英国一网卫星公司确定在海南建设其亚洲首个卫星地面站

2019-11-19 22:56:43|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)哼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍囤边,所以在这篇文章中茸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容署呸圃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )僵滩。作为整个车系当中的中配车型梢胆,MacanS绝对是性价比最高的一款摹。只需要多付出13万腻觅廓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了祭溶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元腿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价节当桃:10.9万 车辆总价(含增值税)伟烤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷刑伦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件侨砰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大块陡材,当然这些选装件也个个价值不菲臀慨胁。毫无疑问驶帽涟,我测试的MacanS同样选装了不少配置础,加上所有的选装件之后琼淑,车辆的总价也达到了79.79万呸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm慷清,轴距为2807mm与奥迪Q5相同叔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm痞,比中低配车型长了18mm府笔。从数据上看螺残灭,MacanS除了高度和轴距之外弥魂弦,都要比Q5大一些鲜,但是由于MacanS车身足够低矮弥鸽,所以从视觉效果上来说爸兄窘,MacanS的车身显得更加紧凑材护锨,也更加运动韦醛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯闯虏朴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder德。如果光看前脸的话卢牵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鹊糯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带层唾豆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条梨嫁漆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈橡孟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19旅柏。如果不选装的话湃篮廓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18陶揪。   MacanS紧凑童、简洁的尾部设计插碱拴,充分体现出了它的运动风格邪,简单的尾部线条用最平实的设计语言省,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型另街。同样运动的还有它的尾灯拢,狭长福竭、扁平的尾灯造型愧垄藤,与尾部线条搭配极为和谐妇,起到了画龙点睛的作用呜署幌。   内饰方面坦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格池栋耗,运动中不失豪华感吠懂胎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘使坎蜕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉材返,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你膝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因忌低。但是有些遗憾的是常,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬牟问,每次按下去都会发出“咔咔”的声音囊承,感受并不算太好谦配荣。   Sport Chrono组件乾,包含了中控台最上方的计时钟沧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统卷袱。只有选装了Sport Chrono组件辛,车辆才可以进行弹射起步衰朔凳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少掇,但就算是为了那个做工精致的计时钟筹融惧,选装Sport Chrono组件也是值得的驮宪,毕竟1.8万元的价格铅,对于保时捷车主来说也并不算贵程镜。   换挡杆周围密密麻麻的按键笺擒迫,对于接触Macan时间不长的人来说如,绝对是个噩梦栋颅什,想要记清楚它们的准确位置隙剩泌,真的不是件简单的事情狭俗羌。起码在我开Macan的一段时间里瞥揩,每次操作我都要低头确定按键的位置米捅,真的不太方便蕊窝。" "  在国内提到奥迪铆粪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L剁焊软,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型习拒妇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵智课骸,这其中就包含SUV以及小型车杭构,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型无,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢叭手挥?   在外观方面文,奥迪A3延续了家族外观设计瓤墩庆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瞬仑蚂,用在这样一款小车上显得更有气势捕评娘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质滔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钉吮诗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鲁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉捂忿,辨识度非常高脆拇戮,同时大灯下部还带有清洗器阶谱龟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嫌圃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型播,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多泉送递,至少看起来没那么晃眼欣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰静且蓝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯踩靡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多级,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应粗烘,起到了很好的效果淳皇显。侧面的造型上在A柱位置最高姬,整个车型几乎以平直收尾参,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证胸挝算,同时让整车侧面看起来更大一些谴前巢。   A3的车顶采用了黑白色的设计别绣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大刊教蝎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些徽窍蚊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拢鸵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嗓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赔儡,轮胎尺寸为225/45R17聊宦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂管颧掀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂疤台,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉肥,整体呈现梯形结构承封,尾窗底部与腰线持平骚谜,尾窗面积最大化保证后方的视野蹈咎失。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计且,不过内部也采用了普通灯泡光源酚列列,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称洌好断毙经。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合堂舅翻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况炮割柑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的领,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的膝填似。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌平,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大铃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型么嘿狙,S80L自进入中国之后替,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素魔然饰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品牡,但它所具备的那种低调内敛的气质跑缓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选牧坎。   2014款S80L通过对细节设计的改变愧累,让自身在没有经历换代的前提下却次,进一步提升了性价比立窘酥。面对强手如云的豪华C级车市惩睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感浑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手挠旗芯,想要抢占主流豪华车的市扯セ诰稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步输,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力阂淘。   新款S80L对前部进行了细微的整容套扦瓷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坑妹踌,同时也紧随时代的脚步嫁盲改。相对保守的前大灯设计枪,已经不再能够满足时代的需求貉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯诗氯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言柒墙,但至少与时代接上了轨抠饭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变炊嵌双,近5米的车长和近3米的轴距表现呵布沟,让它在尺寸上并不会有劣势奈盘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纤。外后视镜新加入的镀铬设计查几庙,虽然是新款S80L最显著的改变之一苔潘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点富。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格掸,沃尔沃式的家族化尾灯造型常栋却,成为S80L尾部最显著的标志性设计融。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解彩故,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瓮蝗按,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型握,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力然。   本文导航   分享到把河瓜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中贡础,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌徐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短渺磊首,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承仕邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市伦抚笛。不过旗下的产品线也过于单一涝庆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际具腾,所以便下探市忱!,推出了紧凑级的GA3车型侈扛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手骸路冷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型伍魂仑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级风毖模,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出冀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别菏叹愁,也可以看作是GA3的升级版车型闷,依旧主攻家用紧凑级车型市场胖锑试。但是作为升级版车型蠢订,GA3S在外观设计方面有所升级盯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疯蠢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型片庙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体靛妻卑,使整车显得稳重而不失时尚感琴鸿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上舰翻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧琶诚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吕慈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音澈摔滩。此外懈掳栋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎桶,为双五幅铝合金轮毂戊览。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大古汀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调川贾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长将乏捣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惨,传祺GA3S的造型设计并不落后籍窖汗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手慧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车斜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华奔写,12万出头的价格或许已经超出你的预算脊厕,但是无论是从配置还是动力来说冻,值得去掏这个钱履冒土。可能我这些话有些官方措辞酵淖糖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辖。   1.0T嘉年华外观岁闷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致炊毛题,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术显郸撑。为了搭配这台发动机芹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性施烽。   内饰部分泞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乳酪亩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些景。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点惺,这个级别的车型非常少见炕。但并没有设置外部开关嘲,而是需要进入屏幕内关闭米拨递。   本文导航   分享到洛小驾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺花囊猩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外池闪吧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆宛,与大众168万的海外销量相差无几归唾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌探,依然凭着一款SUV车型牧,在国内获得了不低的曝光率截,这款功勋车型就是Koleos科雷傲犀寂臂。今年4万台的预计年销量哎书须,相信有一大半都将由这款车完成沟盟伎。虽然这个价位区间的SUV里锯,无论国产进口都有不少车型可巡陆小,但路遇科雷傲的几率依然不低酱瘫色,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢菏担歪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢春蹈咀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV侩措,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版规。这款车的发动机及变速箱等核心技术退论,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型旦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备沛乘残,并保持了雷诺一贯的安全水准舱斤盲。而今天我们试驾体验的捻,正是这款车的第二次改款督溪辰,已于2013年在成都车展上市逃绍栖。   外型上刺鞠功,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格膝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化缔恒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨卤盼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型窗赋硕,倒是显得有些“萌萌哒”收。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气珊毛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶础浦芒。   侧面造型上掣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鲜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘相。虽然尺寸算不上大咳谱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的磺破视,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重顾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条碳比隋。另外匙洁,2.5L发动机搭配适时四驱系统光,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现卸饺。   尾部造型依然圆润略磊,和略显呆萌的前脸很相称揩。上下对开的尾门很实用拘融勒,节省了上门开启需要的空间簧然反,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围浚草,载货坐人两相宜没铂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出琅迟拓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性揩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜施馈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多肯集吵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例风危。当然畴边烂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用菠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱港、大黄蜂寒、救护车等“老熟脸”们会出现祷蒲坎,编剧还添入了不少新角色慕,比如老牌人物“探长”海,军械武器专家“十字线”拷,以及人造变形金刚“螫刺”等帅殴。对于最后这一名小角色而言隘,它的“身价”并不算昂贵免,并且在现实中棘汞荡,它的综合表现也算是可圈可点嵌剔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多煤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目露,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科阑,说到这里镁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧胸。   言归正传萍茧盛,牺牲自我陷泪,从而使“大黄蜂”更加强大剁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色风,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中褪构食,想要拥有它并不难川承,最低11.99万元就能圆你这个梦呸稿沦,只不过它不具备变形功能溜绿救。   从设计以及尺寸上就不难看出窗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台岭赏嚎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谜,所以对于大部分人而言隶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些甘霉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表籍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吕擒,具有相同的特质的车型还有福特翼博罗耸、标致2008汞亭认。在对表面参数对比后搁甭拟,创酷的优势还是比较明显的钞硷勉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响骋翱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似僵昧,平和的尾部贸悄、延伸至后翼子板的尾灯组苍豢限、向上提升视觉的包围等等嘿瓤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点扫革便,当然也没有明显的不和谐感乳。" "     对于英菲尼迪来说铅轨还,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌衡胳达,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人轻帽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期椭辈碳,这最为主打的当属轿车Q系列恒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50芒,在现在都在大搞涡轮增压的时代攻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量倪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎轿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受集技,而今天沉驾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧场。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扑惨价,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的访慨镣,就是英菲尼迪的G系列产品琴瘟,而随着采用新的命名方式奥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变髓,从之前曝光的一系列的概念车来看佰湘舌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格阿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感础侗饶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象诉姜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肝粉暑,而带有这种印象而来的就是酸:这车动力强么性太?怎么看就像是卖外形的呢肖?   首先在外观上兄覆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格性,采用了更为吸引眼球的设计思路别怂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蒂提群,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高刨脐沏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉米绢缄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满藏涸,同时也充满了一种力量感秀稻蒋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方筹乘娃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉痢萄菜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观傲棚。   在车身尺寸上杯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鲜噶秋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm说狠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准摊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅担,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份涉藕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式不吨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中屏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些颠萝达,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赋编,在这个级别算是中规中矩吼痢我,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列腿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要枚交,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吉几狮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格寺褐崎,同时也保留了圆润的线条风格朽,尾灯的点亮效果依然印象深刻党柏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辱罗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绅盾,这样增加了尾部的层次感帝厂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鸵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多较袭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭射,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型阿贩吨,并且入门售价也仅10.98万元贸港坷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低酿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象酣渴河,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下肝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表话:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面屠廊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些判灿抖,但车身上的差距并没有售价来的明显橙,因为锋驭真的比它们便宜太多了疯临渴。除了合资对手以外烫,它10万元起步的售价扑杉仟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧宿首。   铃木锋驭的外形设计上菠,我听到最多的就是两种声音彻复,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢桶嚎,而另一种则是感觉外观不好接受秤吠,很少有介于中间位置的人己琉,毕竟外观是一种很主观的感受烩,仁者见仁智者见智吉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格禄潞绢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蔑雄静,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些遍泡帮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型粗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料剖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型武壕。接缝处体现最为明显佩力,而且它在内饰配色上也相当讲究剑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位碍棺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奠好壤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型怪,售价为15.48万元帽靖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比粉坛磊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值收,性价比有多高了悸婚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拉蒙邢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到臼。况且死静膏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统泛淡纱,还是非诚拢厚道的古。   本文导航   分享到立猾暮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近乏请居,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把娄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升屁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动呸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额始温,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万何,这作风跟大哥卡宴如出一辙愧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价未:68.79万)在选配后价格逼近90万元替熄脯,而且市场上目前一车难求蠢奉孺。那么问题来了旁献确,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠浆漏舶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大僳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊冷,到底这两车有什么区别坚化?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异卿为,帮你捋捋思路墩必镜。   注释农蝗: 实拍车型为MACAN 2.0T店禄词,为了让您一目了然炬辫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处射。   内饰恼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及垒倍,可以说走在大街放眼望去到处可见粉霜。基于目前的消费理念巧窘琴,如果花20-30万去购买一辆SUV微,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谋、实用的内饰空挫盒、以及良好的通过性李,另外还要满足偶尔越野的需求克撮。面对人们如此苛刻的要求佩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测犊默,看看这些车究竟能否满足众人的需求能涡范。相比其他媒体的评测方式公靶玻,我们易车选择了多人评测的模式惕位凡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蜕酶朝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评典魏。    此次我们挑选了7款SUV车型粟裴皑,分别是麓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客厩,分别来对它们进行详细的测试烂侧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)挫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版腥攘孝:25.28万元   市场优惠酗萝阔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主下,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烷部吩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道忿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拉砍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计忿曙,看上去更加的协调诞撂。   至于尾部方面顿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泥刨较,乍看上去有些沃尔沃的影子淘妒,整体采用了立式的设计风格酪怯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鲤蛔,尾窗位置比老款更直也更靠后十品。   小结梯危:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑囱女瓣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象软焊券,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调翰,前后不是很搭调即黎,尤其后部的立式设计咎氯惶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间熔始缉,但空间利用率上则会相对减谢诿つ薄,比较适合那些舒适一族窗雀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型厢怜扩:25.28万元   市场优惠陵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了肋微波,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车猫袭婆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车定案,新车的整体造型十分具有张力汾,五边形的进气格栅更具立体感霖,镀铬装饰一直延伸至车灯内都,大大增强了整个车头的时尚性挂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力猴概,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辆罕吧,但整体并不是LED的灯组设计锣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰敌,在视觉增加了整体感的同时宋多,也大大提升了整车的运动性胶拘熄。   小结闲废醛:马自达CX-5在几辆车中鲍河,我认为是最具动感的一款瓢,整车前后比例十分协调继鹤揪,外加搭配蓝色车漆芳,使得自身更具个性善鸵福。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象创嫁,详情请见后面的驾驶感受篇腥桶遂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD魔溯略:26.78万元   市场优惠郎估:1000元   如果不知道它是奇骏的人扰彩,在大街上看见这款车涕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捻秘睦,同时也是这7辆车中变化最大的车型差,整车不再是那么的棱角分明氏率,仿佛从一个满脸胡子的硬汉息栓缄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿竟毙擎。   由于采用更具流线的造型设计谢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯番,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念勉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性京吼。尾部的造型也不再是那么的方方正正鞋帽,尾灯与前大灯造型相呼应粱嚼,并搭配镀铬饰条加以点缀川。   小结拢盆穷:由于我个人的车型为2010款奇骏清氢,所以面对这款全新一代的车型瀑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈少狸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说槐竣喜,奇骏是个不错的选择腊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版冕半寺:27.28万元   市场优惠锑疚弊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候败,就得到了广大消费者的极高关注度皮骆辆,整体设计与上一代差别很大划剃涧,不再是中庸的形象盲胁,而是更加犀利的造型够。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息滇施,前中网分为两段式设计律炊,但两块黑色的格栅全是假的四饱,完全是用来装饰用的糕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅箔。   熟悉老款车型的人都知道鸽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计甘嘿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积层,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蛙,从而保证了行程的安全性犀司。   小结诗淖:这款RAV4整体添加了越野套件普,所以并非其原车面貌蔷。但无论是否经过套件的选装犬,整体的造型还是十分具有潮流气息的触聪捕,另外值得一提的是晤行戈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项麓迷,依然是几款SUV中表现最好的姑,注重空间表现的朋友们值得考虑开缆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版梆纬:31.58万元   市场优惠弦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款哆,所以变化并没有其余车型那么大坪牢丘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了锻耐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思玖济,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格雷矢葡,棱角分明才是其主基调寡础窝。   后方整体没有太大的改动疤秘曙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了辜,设计很好的与前大灯相呼应玲,夜间看起来十分的醒目妓佛蹄,整体也很协调迸响。   小结杰郎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看寄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力虹钡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点镣扫祷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的光卡处,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉酗寸酗,途观还是比较不错的选择假。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拦酮醇:25.28万元   市场优惠禽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐缗撸克斯的外观完,那么这款翼虎你必将也会喜欢京慨,因为它的造型就是一款大号儿的“阜恚克斯”俏隘伍。单条镀铬饰条所组成的前中网境懊丸,显得整体十分的修长楔如裳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钱蹲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点签吩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鸥惫,提升了整车的档次晌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑啸兼。   小结盯瞪:翼虎是福特家族的新妒蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹α蹋克斯的身影跺颓,而对于新款噶矗克斯的整体造型锹,个人觉得还是很不错的抛,那么如果您要是和我持有共同的观点偿,并且想拥有一辆SUV车型诽涎,翼虎绝对是首选范围络替。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谜诚:27.69万元   市场优惠昧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子甭,但随着Jeep旗下车型不断的改款缴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去娜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息池靠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配府,圆圆的大灯以及垂直的中网吭褂诚,无疑均是Jeep最原有的样子坍秦嗓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型劝,无论是后风挡还是尾灯斜栋,都为方方正正的样子郝乒亢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间藤期。   小结美阮采:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压斗胂妗,淳朴造型及棱角分明的设计蔽蜕反,在保留Jeep家族血液的同时略晒觅,也为整车的空间做出了较大的贡献别嘲百,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的亢,详情请阅读后面的文章苛麓。   外观总结签: 7款SUV可以说均拥有自身的个性法,基于每款车型的特性川,有的为小改款袱、有的则为全新一代窝酸份,所以有的基本没什么变化桂奥、有的则“面目全非”勃渭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了屉俊婆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别按纠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味典溪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息塘但蔼。通过每款车型下方的小结拭绢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型廊背暖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前趟舞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炬,你可以理解为营造纯正的氛围靖朵昂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赂脆蒂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合倡驰淳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed颅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍褂兢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”碉维咎,绅士气质是宾利的“看家本领”恭惩陌。往往晌石碧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瘸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限扰。现在台,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h黔扦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酿。自古以来忻目,“Speed”一直是宾利的性能标签保,以此向2003年垄断勒芒冠脆罕磷、亚军的Speed 8赛车致敬涸儡扇。    作为宾利历史上最快的量产车型帮低法,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)厩梗稻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扰牟猜,当然肠猫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可孤薯。    伴随著经济实力的提升担,中国人对自己身份的敏感性急剧增强脐纠,当你身处被“泰禾北京院子”搔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规掣尚拘,肯定会追求更高层次身份上的匹配颗。我几天前去宾利销售中心漆讲差,它长廊式展厅规耐兀宏伟贿价渺,处处是浓郁咖啡香琳尾尝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利行牵范,对其购买力是不置一丝的怀疑兴。我想杏迫,只有宾利沙穗镭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌唾贫潜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求率活。我敢很确定的告诉电脑前的你们票花,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钩,在中国未来一定能卖到脱销寄。   >> 写在文前蒂牧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年怜疮射,英国品牌的表现令人忧心忡忡能姜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌栖杜释,它们目前都散落在世界各处掠拣,有的受到追捧有的则走向终点恫。即使获得成功的英国品牌萎叔,它们仍为自己贴上的“德国标签”环前、“印度标签”的身份感到忧虑蕾牵酸,毕竟担,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除竟艰杠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造剿快讲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革憋板骂、原木的袅袅余香腑,这种气味只属于宾利谭裸、劳斯莱斯们邦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严插间,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头沙童桃。    从业这么多年柿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蕊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心袭善奸,囊中羞涩遥不可及自然很重要没,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦虫苟射。我认为一辆好车瞪,应该让驾驶者舒服藉、安静星、惬意的完成从A点到B点的旅程廷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快少,却实现不了我小小的梦擦。我一直认为跋甘,真正的贵族骋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极闯娇犁,即便妥协仍然能坚守初心败虹。此话适合改变自己的GT Speed挫,你知道吗葱诺朗?世上最难的事情就是超越自己叹洞混,GT Speed做到了 挛沪姓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义薪先糠,当你启动它时己洛杏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态宋芳。   >> 外观抒币咐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瘁扛,作为宾利目前最为畅销的车型懂妮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”舜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级程翅揽。但是什蓬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钱膛舒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节寿申。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疽弘筐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动博。当然顿,大部分“土豪”车主也不在乎炉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成墨错靡。    外观提升不是GT Speed的精髓呈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品奋,动力滥、刚性构、减重上的工作任重道远忍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赦唉,仅有2.3吨洗谱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重冀阂括。不要小看这350kg辈,几乎是一台V8发动机的重量盯河慑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件乾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂稀酮方、多连杆后悬挂和防倾杆等辞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色母纽,分别是Burnt Orange(橘)淌料窍、Sequin Blue(蓝)光店、Excreme Sliver(银)首。为了凸显GT Speed的特殊畔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)掳疆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选奠。宾利工作人员表示艾衰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故荡围,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拌苫克,尤其是在中国等兴新市场更是突出咸夏率,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩监炔。    你知道胖子多么努力吗矾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苍婆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形讳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超商露。那些把高性能作为卖点的品牌欠,现在宾利也有资格和你们一较高下临烈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蛾睡烤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致虑才,其尺寸为(mm)纬:长4806卑稍夯、宽2227梯荚、高1394锣堕,轴距为2746mm纱。我知道块官报,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距协懒,为了让你做到心中有数绩两,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挤。与竞争对手相比嗜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先天聊戏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑贪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车腺莆诞,哪怕国内的环境日趋恶劣删,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值无。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成箱椽恢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭啡暴,整个过程大约需要22秒梳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间独苏,从而避免占用后备厢大部分的空间呐券群。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘啦忱屡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚姑劫握,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感丸,没有法拉利暴躁防,缺点恐怕是不高调蓟睦懦。不信你点击上方视频听听视频里声音谦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结片坚: 作为欧陆GT的性能旗舰门,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角退虾,不仔细研究根本发现不了它的区别限详。虽然外观变化之处并不算多我纤誊,但是对于轻量化碌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性匆。" "   7月21日挎甘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)徽吩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华屏廷、北汽E150男,成为第一期家用空间王冠军驹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威梅。它们会有怎样的空间表现本涎,不如一起来见证钨碴空。 本期内容开始前滔父哺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧羚挡: 好了松,正式开始第二期内容闯。不过简单说几句缕,为了没看过第一期的网友们催撬架:    你可能会发现榔恒,随着岁月流逝拟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭崎请膊,也当起了小爸爸冬。恰此时烯悼,他们对车的选择可能也有了新的取向百丁,空间大帘鼎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素竿炮。    基于此补实,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题竿遁耿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间寄,让大家对车辆的实用性有个较全面棠、正确的认识璃巾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测够筒绦、模拟一家三口郊游的情景实测铃回、细节空间的展示胺、实体娃娃的数据测量四个环节进行豁。   话不多说芒臣,有请今天的选手巳,登城稹! 第一环节篡淬妓:堆放整理箱费骏,能放多少放多少    由于很多厂商洼祭持、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升排,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嘎,也会帮你量化一下车到底能装多少升麓彻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烙颊,并加以不同颜色区分趴摔倍,目的是给你呈现最直观的感受傅摄辣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瞧,仅供大家感受一下褪蓬。今天我们拿箱子说话小,看看它们这种数据到底能装多少箱子哇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下曝汾:由于时间关系夏烧,我们这次只借到了骊威的低配版撵饥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒词,但高配版的骊威有这一功能虽。 首先出场的是骊威射:    状态一拨:单纯的后备厢空间 状态二崩程热:放倒后排座椅后的空间 状态三咀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芜雄: 骊威一如我们所想的那样杀性师,空间的确是其一大卖点嫡拈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时陈富,小伙伴们都惊叹了!骊威谱,实力不凡阂。   其次出场的是致炫绩供:    状态一测茬丝:单纯的后备厢空间 状态二份炒反:放倒后排座椅后的空间 状态三慰屏小:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鞋遂: 就如文章开头介绍致炫时所说芒,空间秘切、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点握请。通过这一环节放整理箱的测试摔醇武,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一贬板:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瞬秆韧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三危鳖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结此: 通过摆箱子的实战踢对,以及上面表格数据的对比停羞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利溜模窝。而致炫与骊威差距也并不是太大山鬼晨,可见其空间不可小瞧蟹寡。接下来又有哪些好玩儿环节茅栖?而两车又会有怎样的表现呢娠?请继续往下看脾。" "   今年5月澎功,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶焦兽能?9挡无用卧?自由光深度试驾报告》)铣乘。当时红剿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测奋酶。    6月李,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)翔赊。不过3.2L版的离地间隙悸浆、接近角固虚、离去角淑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少冒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别釜灸?    几天前裸摹,我和赵璞纶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市翔,这车还行不行排鞍宿?    我们的第一站寺窗,魔都上海督。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消散。在经历了噩梦般的改签灸啃粕、等待币、登机萍弟姜、继续等待之后捣戚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间馈刀钝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿想:“游遍世界各地舍,开尽天下好车婚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑深。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方稀弦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的毙汀垫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多令摧书。在此我可以不吹牛X的告诉大家肺,我在纽北环实际驾驶过趟匹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑汤峨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI范碾敛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型播梦斥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮妙喂衔,在国内也非常抢手镰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变卑兔坪,基本保留了GTI所有特征枫滇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升叛,在舒适配置上也更加的平民化焊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整些匿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件撇秋,例如两边的侧裙以及尾翼等伤秀母,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的间烤末。但低调的外观也有自己独有的设计元素捕绞些,例如车头处GTI特有的红色的拉线壳糖粟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标休绷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中掠绥捆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性顺泄贤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm擞斡税。另外氯,新车的LED尾灯造型也很有特色吩。海外版GTI提供了红色扛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择囤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锚冷,但国产后或许可以与国内的消费见面售籍菊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少类鼎庙,我把它们大概分成两类盼察:靠谱的和不靠谱的愤戌洛。不靠谱的原因很多痢柔酸,有些续航里程太短骸,上车就开始为电量担心;有些性能太差圣遁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比晤搅稳,几十万买个两门小车府抛,真当我们都是土豪吗缴长?   不靠谱的理由千千万酿废息,靠谱的标准则大致相同病。续航里程不能太短碾显,加速不能太慢里朝,最好还有些实用性俗坚跨,价钱不贵就更好了贝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了埔挨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车碱漠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平身沮,拿汽油车举例的话雹,90%以上都算得上靠谱捎井欣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说哄墙,能达到及格水平的车型却不算多藕算硷。我们的这辆测试车是2012款的快串,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型溪。还好时隔两年簿搔,e6的动力系统并没有发生大变化胎降泪,只是外形和配置有小小的调整伞。   续航里程料痰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧妈藩授,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群侗疏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烁盯,这其实只是理论值攀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瘦绊犁,实际用车时很难达到替。夏天空调撵、冬天暖风雌秆、高速快了切拟甫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程情须。   这种电动车只是日常通勤还可以抗,但稍微有些想法犯衅抨,想去见个朋友倍库、买个菜崎壤戏,心里就得犯嘀咕井诗。这种心中总有事悬着的感觉很难受抖仍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多不仇。   由于时间原因订窍,我们只能简单测试一下e6的续航能力票。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里高酸,其中高速路况三分之二华,城市路况三分之一诺搅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来滴限,我们的行程其实就是三段倪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瓢漏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)络坍蛾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)额办钞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)骑堆白,显示续航里程320公里蝎。完成第一段高速路程时(43公里)伦昏,电池余量82%(耗电17%)攀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)丛,电池余量63%(耗电19%)春搐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拭,电池余量45%(耗电18%)钞鸡隧,续航里程134公里(减少61公里)伙承摔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点花:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右柿,比如第一段高速行驶尚,续航里程减了59公里必,而实际行驶了43公里分,二者大概是0.7倍的关系搞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话芍凰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谩,拥堵路况似乎还更费电一些断醚测。" "  近两年稳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮妮,很多大厂都推出了自己的纯电动车板罕,先不说比亚迪这些纯自主品牌铺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车地础。今天市,我们就提到了之诺这个品牌铅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌熔,主打高端亩,并且未来也是只进行纯电动车的研发宿衬姬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌漆成尽。今天宏咸协,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E踏,下面我们就对这款车型做一次体验起。   之诺1E只租不卖湿,租赁价格为库激:日租金为400元/天纳慨,长租(3年期)为7400元/月码惦该,现在消费者就可以对这款车进行租赁希。   租赁价格包含胸吐:车辆上牌导、充电盒安装(7.5小时充满)羔、保险惠、每6个月一次定期检查保养屁妈搅、车辆维修诉,7天24小时道路救援戮腥、拖车以及备用车辆等汞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造色梁宪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计耪贯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子椽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计晚杯,虽然亮点不是很多婪借,但至少可以与宝马X1拉开一点距离富癌,树立之诺自身品牌的辨识度驮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系己,辨识度极高捕黔。 既然是同平台打造曙臣,那么轴距和宝马X1也是相同的靡酿茶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎苟,尺寸为225/50 R17柯,这款轮胎最主要是为了节能考虑呛攘弘。   本文导航   分享到凤羔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刨,它是南京依维柯生产的车型畦晃,隶属于跃进品牌旗下讥,是一款定位中高端的轻卡产品东砷凡。该车是在2013年1月首次发布的嚎辛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鼓情,为用户提供了更多的备选车型闺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现秸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)劳抚脓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域顺椭,宝马向来不走寻常路劣,旗下的SUV并非越野硬汉禄妇,而是更加注重公路操控性憋俗,所以在外形上也有着自己的独到见解袍。Coupe原本只是轿跑车的特征纹搞截,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嘿鲍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上从辑。在这种背景之下啊,X4应运而生胶淬潮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验把螺,宝马对于X4的设计便更加得心应手捎食案。从车身尺寸来看缕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化忙浚。然而实际感受上量巾谭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力憋惊。它们的关系就如同X6和X5澎锑,一个张扬瞎、一个低调卡。要想司式伲酷沪?X4很在行龟。   这辆X4的外观加入了大量M套件藕,进一步凸显了它的运动风格撅辣。夸张的前后包围降低了视觉重心汰鞍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惩蹈偶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢玻既木?所以昧,接近角程恫、离去角这些数据对于X4来说皑,根本不重要喘护煽。   和X6一样始,性感的臀部是X4最迷人的地方完琴。如果从车尾来看壤岁,X4确实比X3运动了不少碾,高挑的腰线评遣凳、厚重的尾部都能给人很强的力量感努。对于35i来说淬排,单边双出的尾排着实有些低调较驴。尾灯的造型是典型的宝马风格豪刚玖,造型简单汕痉、大气凯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升懂怠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮偷懊,前245mm掸勘奢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性起戊欧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)弯,这是一款综合静音缴锋、舒适恳、操控于一体的轮胎窖忍。在我看来闺拌护,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎袒,似乎更为合适率。" "  原标题淀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前雄漂歌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)姑,该车除了外观造型犀利屠媳木、内饰豪华翅便、配置丰富之外晾甫缆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样素仁吉。作为一款以年轻桅埠随、时尚为主旋律的产品佬梅,NX开起来的感受如何虽井,今天我就为大家正式揭秘尉信溯。(注炕我:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扭红,如NX核墓、ES翠叉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍泵咆:   NX车型的外观内饰设计风格磐木,在之前的文章中我已做了详细介绍系尘膊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品信勿。从实车给人的感觉来看鞘噬豌,它的确做到了这点檄,不少人见到它的第一反应就是垢谢塘:恩碾呈,这车挺个性显寥截、挺漂亮房随摄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅妙损到,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计门,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度矮羚拓。此外揉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯袒辈,进一步提升了科技感妈胃心。不过它并非全系标配揭豹钨,在入门级车型上近光灯依旧是LED潍蔚,远光灯为卤素灯泡贪梧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV虐欣雇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3姜孔、宝马X1做直接竞争联夏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嗽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证镀师。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES速场稍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拣脖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯巍,其中一款为17英寸骋幕,另两款为18英寸惟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂价,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎榔程仑,在国内的售价大约1700元/条谩刀。   车尾线条与前脸相呼应布党,造型犀利琼渺,棱角分明攀,以凸显整车年轻户、运动化的产品定位诬。同时彭聊,尾灯设计十分用心乱乒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果幌店本,特意在接缝处增加了一小块LED甩醚诞。   内饰方面陋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造既苦卉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准侣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用昧龚杰,大幅提升了车内的豪华氛围藩琅匣。   据雷克萨斯厂商人员介绍露量茄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏避,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统耻,它的使用方法类似于电脑的触模板床蜜,并带有震动回馈功能没隶沪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用衰。此外楼我,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统祟喇,我们咨询厂商工作人员涉,这配置会不会引入中国式同腾,对方并没有给出明确答复谜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适忱朽,作为家族中的新进成员竞,NX的表现自然也不会差芯。为了符合它运动化的定位群畅咖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强少滦瑰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现潘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意旧蜕。   在海外尼慕,NX提供了全景天窗背、普通天窗和无天窗三种版本的车型琉笑卑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃僻烩稳,采光效果很好拖草,但无法开启醒互。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吕恭谈,采用的是外开式设计码窝。可以确定的是河排太,上述两种版本的天窗都将引入中国互,至于无天窗版车型是否会引进温鞋杀,暂不清楚矗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年磋,马自达CX-7在海外推出;2009年陪限,2.5L两驱车型引入国内弗,售价28.8万;2010年办呈冠,增配的小改款车型上市耍,售价29.08万渴郎窃,同时宣布国产意向;2012年兴泊缓,海外CX-7停产;2014年娃滥录,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泊,等它国产的人此时已经老了四岁了矩罢阶。   从以进口的身份引入国内痘,到正式国产经历了四年左右的时间幂车,在这四年中进口CX-7销量并不好顽,一方面是当时市场不成熟帮,后期竞品丛生将其埋没了糙。另一方面原因也在其本身污姜,比如定价高狭、2.5L发动机动力孱弱等等溯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍举闯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统靠涝廉。在测试之前费委科,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惰逝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm芦桶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm睡,搭配6挡手自一体变速箱溪巴潍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机理扛烦,只不过调校要比CX-7上的更为激进息。即便如此亭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嗅变。   油门的设定比较灵敏城,起步和加速初段都还比较轻盈谋统,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线孔衡泪,而不至于拖沓葛厂编,一切都显得易于掌握痰破。变速箱和发动机配合的是那么默契采山,总能在恰当的时机选择到合适的挡位哥献膜,只是在极拥堵的道路上蠕动时锌塑,1挡与2挡的切换有点闯动而已爽乳免,问题不大镣俄衫。   转向和悬架的设定偏向运动欣,采用机械液压助力的转向系统比较重冒码恼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汀筐嚷。悬架没有“忽悠”的表现凌鸥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谱剐,车内乘员经嘲倒溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”闪笨典。悬架后段偏硬凡酚,在弯道中并没有明显的侧倾悄忱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去示班。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错朗,动力供给够积极技竭境,表现不错构,驾驶感觉非常轻松酮,动力的跟进也很是及时山。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)岁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm非档,但实际感受发力点基本在3000rpm左右柿琳钦,而且不是那种喷涌般的迸发饺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已庙剃急,给人相对内向保守的错觉洽。   CX-7更擅长的是中途加速肥涸,比如从60公里/小时开始曝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易碴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓查,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伺,这几天这种沮丧感时常出现褥扛聪。不过也正是这个中段加速的特点农,使得它在行进中完成超车显得轻而易举弧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右彪,稍踩油门就奔向3000rpm受,便能得到很好的响应城魔雌,仅有极为短暂的降挡迟疑旗,随后就催逼出了足够的扭矩虏缄醚。简而言之菲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的乖傅,容易上手死,各方面的表现也都算令人满意篇匿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷句,涡轮增压器起到了明显的效果桶,就像注入了某种精神类药物鲁茬,虽不时刻保持着亢奋状态饯掇,但兴奋状态确实随时可以到来挖餐,一切都听从指挥纪。这种持续的加速感可以维持一段时间裁谦,心里不禁一阵爽快蓟疼,当然全,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了漂笛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光春,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蕉,消耗燃油17.94升刊蒜来,平均时速为30公里/小时剩献,全程开启空调藩,平均油耗为13.3升/百公里攻蛋博,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看是藤,CX-7绝不算省油的那类秋妻青,准确的说是比较费油观。另外逝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油溶噶喀,无疑使用成本相对较高鹤惜缝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前多,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章堪猩稿。说实话末叉翘,那是我第一次接触这两款车冯光孟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象累,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仕,动力同样够用憨,但输出并不算线性踞诬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制免涣。当时我就在想星贯靠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了琴兢,而如今厂家真的这么干了类。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统持煎切,增加了几项配置秆炯南,外观方面几乎没有改动臼酚吹,图中的这款车只是增加了车顶行李架昆、车尾扰流板和挡泥板等选装件拌。   这款帅客HR16是一款7座车型谩,它可以满足国V排放标准骏魔,车窗后半部分采用了隐私玻璃事,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢科。当然凄钵贿,帅客实际上是一款既可以满足载人谈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)呜葡鹿,所以它的车系中包含了5座凳桂、7座舒复显、国IV弟寐瞥、国V等各种不同版本劫弄。   除了挡泥板之外蔼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高独,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钵屡信。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统凸瞥,其中的最强模式叫作“Dynamic”申,译为“动态”郎晾戮。有意思的是佬奈鞘,在英文里盼彪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根灰纱次,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机戚扩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗防?——开启动态模式空衅需,就等于点燃了一根无形的导火线霞开年。   要追根溯源的话寺记,炸药起始于中国嗅,属于四大发明之一督,不过相比中国发明的黑火药贝,硝酸甘油平时更加安全可控年纬,而且破坏力更强携灯娇。奥迪RS 7同样如此遂闲,它多数时候表现得比较随和料卸难,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力副。   首先从外观上就容易看出它很厉害饺。奥迪A7之所以独特痰暮徘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型漂,人们将之称为“Sportback”溶戊溺,在我看来蛇,它的廓更像是一只优雅的海龟火衫婆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种邵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装妨吩曹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光粉海耽,所以它已经不是传统爬行类的龟剐马期,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陌俏染,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同壳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘筛犬,让人不由自主的去稳稳扶住3弗寿、9点位置蔑。   在风骚的外形和各种真皮茎、碳纤维材质的覆盖之下涛都,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性冈钵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别涎,这一点很好浚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吃病拷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群譬。即便在这种情况下表,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价亥窘渭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题慕:谁给你的自信卖这么贵卑惋?不错讽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008把,它到底是盲目自信还是厚积薄发瘫?我们一比高下负舒碗。 外观对比梆集:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结热:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算耪,所以我决定说点可以量化的东西邻裴。首先系遁哎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现彪揽取,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炬仁弓。其次可能是由于动力的原因袜炔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽豹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上尼骗,备受关注的长安CS75正式宣布上市认,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抗沟。在前期的试驾活动上客,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型系次何,并对其驾驶品质给予了极高的评价甜纶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车卵旧建,和手动挡车型相比平椭撤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沧。 ● 外观内饰的简单介绍刮妓:   在外观方面捷想,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型星谎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识垢,甚至连一个小尾标都没有辫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿适,但1.8T车主可能会对此有一些不满参枢劝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm颇俩,轴距为2700mm冯粒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5噬完、奔腾X80以及哈弗H6膝窗护,CS75还是相当有竞争力的李冠莆,它的轴距和长度最大彻,宽度仅次于哈弗H6物冉,高度相比瑞虎5矮了35mm攀娄芳。   在外部配置上锈筷傅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贸少,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蔚施揉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角回胃。另外僵奔刷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯懊欠勺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果实薯蚀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力琅坝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致爆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品递彻,市场售价约为700元/条算凳募,在同级别中算是很厚道的配备了肃非。此外夕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品技斜吓,只是轮圈被替换为铁轮圈猎,还是俩字——厚道铝敌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格墒共,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足霸炭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板加光片,看起来更有层次感枫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙牟、设计毫无新意删、用料也很一般等不好的印象讲。不过近年来酥蹄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹铺趣陈,长安便是其一电朝虾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视伎探损,也很难找出它的缺点晾效,按键牵、旋钮的阻尼适中廖仙握,手感很不错躺逻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蓉诵,分辨率和反应速度都还不错躲,不过在功能性上它只提供基本的导航认、DVD绵豪袒、电台道累、倒车影像及蓝牙功能魏虫眷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐摧邓驹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鼓竞母,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缚墒嫩,但是厂家对此并没有改进卡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放没吧淌。但是猴瘟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度芜,同时设备名称也无法显示完整缔痪,在用户体验上还有提升空间渡。   不过仙习,在一些细节处理上昂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意季。比如在挡把前方的储物格拳钮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理级涸羔,不过这块材质却为硬塑料点,实际上根本无法达到防滑的效果就酮。另外舌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯舶类磊,这点值得表扬潭袖,但必须手动摁下开关才能点亮哀钝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅忻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果熊碴。座椅填充物软硬适中焕,刚刚好贸,并不会软到开久了腰疼波,也不至于硬到硌(gè)人替。除此之外衡犀,包裹性表现也很不错桨啡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拜钙。另外态,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节雄激。   车内乘坐空间表现上蚊垫,身高180cm的编辑身处前排暗埠涪,头部约有一拳左右的空间投竣池,此时移身至后排和害,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间坷某。作为一台紧凑型SUV车型犊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了缴。   来到后备厢忌,长安官方给出的容积数据为590-1560L八聘,表现中规中矩呐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布溺褪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果雀,增加消费者对于整车的好感度刃降。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟糯,如今市面上的电动车产品越来越多罗,开始逐渐走入人们的生活嵌识抒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一乡,大家对它的了解可能还不是很多玲错存,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元染溜。那么这款车究竟如何呢炒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蹋玻疤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上枷扳囱,我们终于有机会近距离接触一下缅裸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胖妨救,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质裙顿,因此其与众泰汽车合作羌,推出众泰知豆电动车精枯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同磷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识徘诽浆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗埠柒绰?不管你信不信傻冻惊,反正我信了崎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱耿慌伤,售价为24.98万-28.98万元朗鲜,共有三款配置可鸭涂闪纭,全系均未采用quattro四驱系统徊,取而代之的是前置前驱的驱动形式茹宏窟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛坚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生灯茂掸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水不抹帛,1.4T的发动机到底够不够用晶摩千,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吕票科,这些问题都难免让人担心尺捷唬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”性峡哀,它又是否值这个价格卤,下面让我来终结你的这些疑惑轮甘貌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力熟呻肝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱脸梁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样伺溶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境沉惫,既然大家都关心这一问题泛淬,那么我们就从这个问题开始一一解决痛违侈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的屑粗墙,其最大输出功率为110kW荆脱坍,峰值扭矩可以达到250Nm耿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm睡确。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后啥,动力储备不足方面的顾虑伺湍辱,但是这些想法也好顾虑也罢汲氯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了低颧推。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抨牌,油门初段的旷量微乎其微纪化瓦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点焙啃沥,当发动机的转速达到1750转时猫编缝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩甲擦葱,强烈的推背感也会随之而来趁,如果你不是冷静下来思考一下申,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蹲埠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候茸茬男,一开始的想法和我一样套孩雷,换了1.4T发动机之后亢此箱,动力跟的上吗葛末拎?心里总是怀揣着这样一个疑问蹈妮览,但是当他们开了一段时间之后郸燎缆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格悸,处于D挡模式时紊舵喜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝贝,但也感觉不到激进的性格动。但是当车辆处于S挡时尝铺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉懦锨识,整个车似乎突然变得紧张了起来藐卉,时刻专注着你踩油门的右脚讽改适,稍有动作便会迅速做出响应掀痴壳。   在城市的驾驶中勒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障煤罢木,当你深踩油门时尝拒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞爆,或者可以说计,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态樊。此外杯,作为一台不折不扣的城市SUV煤乒忍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拭盘坡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嚼滤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量狸东虚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感平坚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆老淮憨,整个加速的过程非常线性琼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时芍,不会表现的非常神经质春。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱栓酞廊,这台变速箱给人的感觉非常聪明酞洽棉,可以准确的猜出驾驶者的意图丛,在换挡的速度和时机方面非常到位币揭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点夯。此外房凤律,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错癸嘘粟。当车辆处于D挡模式下男,当发动机的转速达到2000转时驼偿,这台变速箱便会进行升挡的动作凄孙酿,从而保证日常驾驶更好的经济性操曙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鸿滥疚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绅揩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止母捌。   这台变速箱也并不是近乎完美必弦,它当然也存在着自身的不足凛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺木炔沙,尤其是在低速的区间内肮褪阮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赊迟负。此外粳,该车提供了四种驾驶模式的选择抱贾嗓,分别为经济婪鲸搪、舒适儒、自动和动态模式梢极呢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整届吉噬。 性能测试滔群:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中宠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吭江忻,最终的破百成绩为9.14秒尾枚鸥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升亢。奥迪Q3在三挡时完成了破百惭娩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程畦。此外棘皮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没驴手,非沉锨饰幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失梦,整个加速的过程十分平顺和线性栖老,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鞍。车辆在全力起步的过程中窘翘栖,由于没有采用quattro四驱系统贰祷胃,车身有轻微的抬头现象掀腐,前悬挂的拉伸比较明显洽乌戊。 性能测试斜松刷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中脊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米欠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升默供,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挽毕。在整个制动的过程中晃,G值适中保持在-0.9到-1之间啊攘块,全力制动时车身呈现出前倾的姿态涕勒,前悬挂很大程度的收到挤压捞临,而后悬挂的拉伸也相对比较明显甭。此外盼,该车在连续制动的情况下该,受到的热衰退现象比较明显瓶抒劲,在连续测试过后赦固,制动距离增长了接近2米继稠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容茂哨,动力方面也足以应对使用的需求宦,尤其是在低扭方面希夕,这台发动机表现除了浑厚的功底科砂送。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惕狡艘。对于一台城市SUV来说拍蹈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑逛。" "  你有没有这样的勇气菠恨胳,一辈子只留着一种发型炽奖闹,带着一种款式的眼镜季怖幢?或许多数人会摇头说不疮补厕。试想你现在穿着中山装凉姬,带着大边框港,留着中分头走在街上北阿,别人必定会投来异样的眼光嘛瘫京。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变邯廷,但有一种美昆,却是永恒的雀爬杯,我们称之为“经典”空。就像中山装逐渐演变成了“国服”彩恫春,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样克奸搐,看似过时的东西稍加润色参,就会焕发出经典的力量携。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题苍钝,也是一个互相佐证的问题案。正是扛住了时间的消磨肥社,一个产品一种设计才能称之为经典青。而正是因为它是经典激,所以无论时间如何过往橇,岁月如何变迁僵萎巧,它依旧能代表着美泄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角轮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫娥卫是、保时捷911趁淋瞳、MINI这几款车了揣砷烧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谓赦夺,这是一种财富维底妨,就像一个国家的历史一样退触,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝狠敢。但就像中山装一样尾,如果不稍加改动替僳,依旧会被人说土气等考,MINI也是一样檄危邦,细节的升华会有益于经典的传播和传承豌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多醒厦,是全新MINI车系中性能最好的显尝淋。所以车头车尾都会看到“S”的字样钡怜怒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表烫闷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部隧墓睬,这是它彰显不同的地方凹杆,尾灯的轮廓更大了清狗呕,但相比老款不够凝练屉,同时你也感受不到它有何种审美的进步竣,个人感觉它是为了变化而变化掇淮。轮毂方面卑同维,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号楔芒宽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绥仓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)牢冯好。不过亭恐儒,在真正接触到保时捷Macan之前孩溉降,我对它的真正实力也有所质疑哎穿滑。众所周知握,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惕舜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢顶开?带着这个疑虑桐份,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅慕破北。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同类,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型叛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机亲死,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似浑户。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纠嘲。在没有任何参考坐标的情况下享胚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绕翅。排除了惯性思维的困扰凶败狙,对于一款新车而言或许并非坏事眯秸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布唬摄,因此有关它的设计特征我们并不陌生竭。作为保时捷推出的第二款SUV车型喀旁霜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计刑料,同时也融入了许多独特的元素哎摩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征童,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动砰赡盾,因此在细节处理上烹拿瞥,新车融入了更加激进的设计元素烁。    作为入门版车型粱刺界,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯倡脯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯掳,并采用导光条设计菏咖,其视觉效果更具科技感骗祁慌。   保时捷Macan的腰线位置较高楼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢当烹,营造出强烈的动态视觉效果继。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格忙丰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吻寇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格堵鸥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坍,我的同事此前已经为大家介绍险。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解雇才慨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍收朝抬。" "   ??????? 提起观致熊,大家都会想起什么哺杉?这似乎是一个难以回答的问题盗。作为一个有着中国血统的全新品牌浦绦枫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩怂身充。在2013年却,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上刮坷,一石惊起千层浪下。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手身。   如今风,观致的第二款车型净内订,观致3五门版也如约而至睦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谢?它的到来德俯,在扩充了观致的产品线之后究荒勾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢孟魄?自然是令我们拭目以待突邦健。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谭氏识。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毫孩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型任,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型佩豹,时至今日都没有做大幅的修改士。就是这样一个古董级外貌的家伙暗,最近竟然和新能源技术杠上了邢陈。2013年的日内瓦车展上必,路虎推出了一款纯电动卫士纶旗禄,旨在告诉大家卫士宝刀未老补。而这些天潮镣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乓我,看起来碧啃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了独食。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上锭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品俺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟玛讣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嵌偷,并未成为现实钢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已呸抬赏。   事情的转折点发生在2014年6月18日镣另榷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照巳烯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车桔捕崇,并且这一次送层,车身上已经重新贴上了拉花嚼换,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计邪黎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”轨衫捷,而是一台真正的电动版卫士发甩舱。   之后通过各种途径的联系岭水,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版录,虽然这并不是一款量产车恫,也没有任何电动机拳憋、电池组方面的参数数据抠栏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试峡集磊,我们认为此次试驾还是很有意义的杰犁宏。   ■ 外观造型琴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷起,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嗓耍渺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样任间弯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异途垮。   电动版卫士全球仅有7台累玖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鹤票雹,基于卫士110车型打造谅拍煤,可以根据情况容纳5个或7个座椅裳补,算是车系中的“旅行款”室莫父。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承碉幸麓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异门涵榷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锰奉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡傲梗句,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拔忍桶,丝毫不加以修饰氮。按照官方对柴油版车型的销售策略响磋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件退。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冠捕斧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涧且,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留擒栏库,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间驮蛊偶。正对车头饲碾庆,右侧翼子板的通风口也是镂空的弧伙,下方是空调系统的进气口枷呐酸,而左侧的则仅仅用作装饰慑绿傻,所以是完全封死的状态败洗。   平直的挡风玻璃豌兴点、小雨刷破头、面积可观手动调节后视镜杯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计栋回,而在这台电动版卫士上凭店,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蛊腊抢。   实际上凶绕杠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致碳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线环,电动车窗只照顾到前排乘客喷答,第二排为手摇的赡辰色,第三排则仅仅是推拉窗拔确。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林熔精,确实擎腊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车宽衡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中祷吩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头陈贤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凸。   三窗式车尾设计除了古老外罢捻,想不出更多的词去形容侈溜导,好在后窗电加热弊礁屋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备便停驮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瓷摹十。至于各种不同用处的尾灯铜蠢刃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧略咯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩烽悍攀,并配备了13针牵引电力接口涛坚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电哆。而对于电动版卫士来说熬复,这款车的拖曳能力也非一般强大挖履锌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沉兔苛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯篱,在这四年一次的盛世当中刃掏痴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒取,在经过整体的细化改进后整体更出色伍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢炷住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌淳,对于这样一款小车到底怎样秤襄,让我们一起一探究竟墒妒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车残疽词,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化曝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计那,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格膝逗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格差解桔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择份,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰识唬可靠的选择醋。   相比现在很多的车型冬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰甸患湿,个人比较喜欢这样的感觉诞桔骨,朴素也是另一种风格哭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好琳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分扰,可以说是起到了点睛的作用厕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创素梅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锯邢甲,看起来还有些运动精神俺侣妙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组炉,同时也是远近光一体设计憾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气煤想廓,更加突出其可爱的造型风格盯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体俄,同时也表明了J2的一种年轻风格拿廉。虽然是一款定价不高的微型家用车欺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置熔翔垮,雾灯虽然不是什么贵重的配置峡吠,但对于安全的保障还是多一分才好景。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力棘枫瑰,实际使用中虽然刮水面积稍锌猿盥怼,但整体还是清理的非常干净题怕迸。   在车体侧面造型上搏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计匠封,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高岗故稍,这样给头部空间会留出很多街,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感滑陇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感醒沽碌。腰线起始的位置和大灯高度相同嘎鞘虑,这给了驾驶员足够大的视野空间性捻惠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间介充护,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高陇弯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格始嚎。   在尾部造型上特笔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酣,同时加大了尾部示宽灯的面积栓,为了就是提示后方车辆注意安全筋胯筐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹潮闺酮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高呻焙,内部非常的深不过开口非常星隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包桃广。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎慌绩,虽然是钢圈弟慷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳猩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型然叹澈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少材铰社。另外廓,一直让人头疼的售价问题抖,此次又出现了形,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势克挝。价格问题氓步,在上市新闻 中已谈了很多矮,不过与价格相比律括,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善姓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统寒沟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题囱陕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鸽帆粉,即将为各位解开疑问堆。   观致3五门版已于6月24日上市钦竣胳,目前指导价已公布陡,售价区间11.99-17.19万元 绥础日。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鞋孝:依然遵循简洁的设计思路乃,造型更显年轻蛾筛叉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瓣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士矛醇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体宿拍。可以说跨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车良啪舜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格怕痹教,不过在细节上却更显年轻雾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赁锭,轴距为2690mm碧票拆,除了长度缩短了177mm之外拘暴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别郡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话碱钳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉柯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了侩啃。在车身颜色上壕模,观致3五门版同样有6种颜色可烟洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕帽,色彩更为鲜亮柬膊,也更有时尚感搬稼清。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起焊发落,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别容潦煌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面平栋嫁,而前雾灯也采用了圆形的设计扛,更显时尚射獭。另外钳鼎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯丢、转向辅助灯和大灯清洗装置幢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 枫碉继。   除此之外椒惯祟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大剑采,达到了18英寸(三厢版为17英寸)稀麓,并且轮圈的款式也更加的年轻钳纳伐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18茹。所以在轮圈与轮胎的规格上抚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别耙瑟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍茂:与三厢版一致版哆,细节改变不大皋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同炮固算,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吧尝。中控台采用对称式设计伙钉躬,各种功能布置规整沤井的,按钮数量控制在了合理的范围内敞哩,不会给人一种杂乱的感觉耐臀。平底式多功能方向盘与三厢版无异堑,造型很有运动感锌川梧,真皮包裹的外圈握感也很不错容另檀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置猜时,除了蓝牙电话肪护、多媒体播放等这些基本配置之外烧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务宏涡。除此之外斑,车主还可选配观致逸云的增值服务扭版伟,该服务包含实时交通路况你童惰、实时停车场信息和地图更新等惜。 ● 座椅及乘坐空间穷:白色绲边真皮座椅很有时尚感隘疽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能颊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能茧烯,与三厢版顶配车型相同歼狼犊。不过区别在于乡勿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理担,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升届吓矗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动桓亥。   在乘坐空间方面壁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座挖獭,并将座椅调到最低位置后骏,头部空间大约为1拳赫缔涕,显得很宽裕;而进入后排后弟唇第,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间咳奴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的涤局婚。后排中间地板隆起幅度较大估羌瓷,长度也不适合搁脚狸燎蔫,中间乘客的舒适度会受到一些影响哎练社。 ● 后备厢略挡泉、储物空间和天窗挠:后备厢容积403-1105升频路秒,储物格众多不雾。   在不放倒后排座椅的情况下汰素此,观致3五门版后备厢容积为403升泛吕晌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题茄。如果嫌这样的空间还不够的话仕,将后排座椅全部放倒后拷痪,空间最大可扩大到1105升茎掏。除此之外博,如果您随身携带了诸如手机吴、饮料之类的细碎物品的话势核,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间图。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备羞妻,可打开的总面积约为0.22平方米羔售,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钠懈姐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机戒,两者最大功率分别为126马力和156马力揣鸥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米湾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别芹徐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纹裸贝,其他车型均采用6速双离合变速箱颗诵光。在底盘悬架方面眷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统汐拎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架驹腐。 ● 驾驶感受恼:底盘调校水准高衬狈船,变速箱低速平顺性比三厢版好群。   此次试驾会上仕户,我们大部分时间都行走在城市道路中姑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些闪督,起步时若是轻踩油门踏板摹,车辆的提速会显得比较迟缓拈部残,若要改善的话谭,需要至少踩下1/2的踏板行程刀。对于开惯了日系车的朋友们来说苯,这种偏向于传统欧系车型风格垃伐,而非“一点就有”的油门调欣唇炕剑可能需要一点适应的过程牌开菊。   而在整个加速的过程中铺撩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上宏翟,咆哮声已经传入驾驶舱档臀,可就是不见变速箱及时升挡扛宪。另一方面高,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入犀勿哦,整个介入过程并不是特别的线性授悲,其工作时的噪音也清晰可辨牧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音害。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧凸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )翱芬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受弘赌肋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换裂讳拒,并且伴随着强烈的顿挫感示司耸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多保趴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态栖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少假瞎,虽然顿挫感还是有湾囱,但已经能够被绝大部分消费者所接受形。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辜陈,那么我可以回答您拭孔,和大众的DSG表现相差无几馆芬。肛。   从观致工程师的口中得知顺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题膘酵费,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下庐,对变速箱程序鼻藤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整撅,找到其中一个最佳点痴访,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低持烫。   在手动模式下律茨导,发动机的表现仍然很积极仕堑睦,不过由于其低速动力输出并不出众僚,其加速度并不能让人感到满意密,很大程度上钢房钎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉笔。此外婚卉脸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时妒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡荷艘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似稍卷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点躬,而在此前的三门版车型上差暴劳,我们就给予了相当高的评价怠煤。虽然仅从结构上来看劣汲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控帛,但作为一款家用车门,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性窖溃抒,高速行驶变道保证稳定性镁畅。事实证明釜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现筏孪,并且从车底反馈至车厢内的声音爱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看勉缝心,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的倡背课。   ● 编辑总结煞喂嗅:   从我们此次的试驾感受来看芥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻校戈、时髦的外形模寸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烂蛔敝。与之前我们体验的三厢版车型相比挞坦烽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肌惫橙,尽管目前顿挫感还是存在读疲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绥陇,有值得称赞的地方膜瓷,自然也存在着一些不足写瑟康,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等挂。另外宽妨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的齿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元犀逃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯讹、转向辅助灯及大灯清洗功能煌瓢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎黎夯,这样看来窗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少袭。不过俯仇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢喀前量?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧诧签桔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依üΓ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间擞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍弥断凄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型俯。但个人更喜欢两厢版本客,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因囊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瘫昏寐。当然戳,作为同一款车舅瘟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同倘糠唐。三厢版本更加实用媳剁,两厢版外观更加时尚干练匹。今天带来这款两厢版爱唯欧科冠骆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足收。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容错臀,大灯的设计相对保守了诡腻如,但也减少了人们对于这台车的争议性家费抒。从而扩大了消费人群哆细榷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好诚,各有各的美牢蔫烈。但无疑萎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的徽籍谓。   侧面的变化并不是很明显固,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动措雹委。相比三厢版要顺眼的多板。车尾的变化同样集中在尾灯上囱勾淋,尾灯的轮廓变化倒是不大虚,变化主要集中在尾灯颜色的改变啪首。深红色的外围显得更有质感了趣挠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话叙矾,越野车是最好的选择嫁蔽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车付,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事式,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力能遂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远搽衫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40锚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没巳。除了电视剧的锦上添花浅,BJ40本身的魅力也势不可挡嘿,下面我们就走近这款“北京青年”俩倦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼份涡。   外观/内饰卉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试答拖剔,或许有人会问那为什么还要进行测试潦呐。其实答案很简单盘蓟交,之前测试的BJ40是一款试装车诡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别刨午,包括电视剧中车辆也是如此天。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变围吝突,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升闲朴忙。虽然我没有见过之前的试装车怂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抛肌髓,甚至有些地方与牧马人不相上下掳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍村袜省,之前我的几位同事已经介绍的很详细了菱,这里就不再做过多赘述锤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰袭世冻,你会发现并没什么科技感粟筷害,简单的线条胚、硬派越野车特有的见棱见角的气质盒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面歌捷。另外狄蓄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留共率。硬质塑料质地的中控面板很厚实怖活,比起舒服的软性塑料手感稍差施救郴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境诞男胚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事爱吧壁,同理使用织布座椅也是一样遂填,无论您是刚刚涉过水开付,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨怒骗刊,都不用担心割。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器荡,不需要华丽的外表去装饰宫让。虽然BJ40有着很浓重的模仿缴槐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格系钉衬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上侍,那只能说这个人并不了解硬派越野车攀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望靛,让人想到真正的场地里去撒点野伯体派。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀锚镣?惊险的高速穿插庞逆靡、精彩的甩尾掉头茬钡、惊艳的侧向双轮行进腻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演栋侣孙。时过境迁浩农,萨博虽已退出中国市澈铡,但把经典的两款车型(即9-3徊设菩、9-5)的技术留在了中国模,在北汽成功收购萨博技术后碌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生秽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型硕莲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术楞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求茧的,主打性价比与实用性乓腺认。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确柏迹盯,只是在某些方面使用了相关技术而已俺淘。   从外形设计上就不难看出脆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影冷京,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰悉灌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钡私,同时车身上所使用的犀利线条郸,令时尚动感的氛围展现得十分充分陕苹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表颅漠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级虾港每,车身各项参数都小于萨博9-3枚,所以直接套用的说辞显然并不成立热。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出岛,打造一款可以继承优秀基因房伦,并适合普通家庭用户的车型铂,成为了设计团队主攻课程赂跺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情力粉握,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应溉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降檀,但紧凑的造型与简练的线条镶般边,使其观感的持久性更好脊帽陋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多旧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场驶虫恋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型栏,价格能接受线,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型离。而现在也有很多车型供大家选择犀册,包括大众途安山募靛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择忿寺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现抗,它还有一个进口车的身份教。接下来沧平降,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现萌郊角。   外观悔单匙:起亚最新家族设计惟沫逃,略显可爱奇,大部分能接受藉强惹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格箩嫁龋,同时又有一种独特的卡通味道雌叛坷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感笛,没有配备氙气大灯衅,但全系均带有LED日间行车灯朴付飞、透镜及大灯高度可调功能敌。雾灯部分的设计很有个性猩另村,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感澳。   由于车身高度降低枢习郴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑窜颊,平滑的车顶线条降低了风阻系数捎绷,流线型设计更加美观疗砰。全系除顶配的豪华版外挫猾烁,后视镜都没有集成转向灯功能兰。另外楼菇睛,低配车型的轮毂也比较简洁吵,轮胎规格为205/55 R16太。   新佳乐车尾的设计十分简洁虏即媒,总体看上去比较圆润江马。尾灯采用与前大灯相似的设计风格华摊陌,凸起的轮廓首尾呼应墓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方崔倒镶,车顶带有行李架夸芥厦,具备一定的实用性搜撬勒。新佳乐全系标配倒车雷达功能垢沮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像四己。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嘿墟遣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蠢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯查。而提到雷克萨斯邢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痪娃,立刻联想到了舒适适、安静等一系列形容词片。   作为雷克萨斯主力车型案副仿,ES系列占据其在华销量近半壁江山具氏拟,舒适屏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涤肃千。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h哼,更是有充足的理由享受这些评语敖。但更重要的是磋,在环境日益恶化寄、石油资源日益紧张朽、油价越来越高的今天螺腿蔼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度假。   外观部分皖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型磺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)琉降擂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生窃,和前代相比进化明显诽辞。初次亮相时谴单,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期面。与丰田一样睫酿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拷,目前已被广大消费者接受扩淌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题测。   外部配置上僻痪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能看鼻菇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目桂,与中网造型配合不错弗堑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格藤,轴距2820mm怖泞炭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同十香,ES没有针对中国市场刻意加长藕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台土较磕,轴距比老款增加了45mm恢庭纺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计踢皇暇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涸抨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们朽化。当然阜惧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标其唱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起堤加忱。另外诽杭浅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内撑,更加低调炽道。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS费伞剔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距饺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆纽测、忘记沉默寡言的正装车主娥汗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蒙、忘记... ...算了诗脓弘,需要忘记的东西太多肋,你只需要记得一点楼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽槽徐。   奥迪的低调溃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)苹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝狗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然佩讼滴。依托自奥迪A7的造型设计害科,RS7依然拥有优雅的造型鄙盗酥,仅仅在一些细微的地方钉岁棘,RS7做了运动化改进阂垒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅博阂借、以及哑光附件噬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板返、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狈狠惧。   如果客户需要鸵百,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂删稗,其轮胎规格达到275/30 R21瞳髓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气耸。排气管依旧体现出奥迪的低调忱谢,外部看是两个椭圆形排气管狸,而其实际是双出四排气百,因为单侧双排气有节流阀傅,用于改变排气通道破厕草,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣港涂强。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的醒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锚赌呸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔浦。车钥匙呐、平底三辐真皮方向盘农、运动前座椅幂腾懊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标彭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能被涛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示攀驾水。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中犀,还提供发动机增压压力昂捎、机油温度显示和圈速计时器等数据啃衬疤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰趣,并提供其它3种材料作为选装吹。车顶内衬标配黑色织布袖蹦淑,可选配黑色Alcantara面料苛铰。搁脚板倡唐娟、刹车踏板泻庐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计良。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆隘哨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑棋、一体式头枕的运动座椅围,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料酶,并提供钻石绗缝创。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料玲单。带按摩功能的空调前排座椅也供选装涧单馁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情忌层,就像微博上说的搂穷,一次刻骨铭心的爱情死膝肉,一次说走就走的旅行什么的搐髓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求倘,但在现实中扰啪尸,你不能永远一副放纵不羁的样子瘸汗范,特别是在资金有限的情况下倾帝疵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的碉挽汝。此时你就需要一辆价格便宜差关日、实用可靠的多功能车型潭迁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择玩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骚驹,分别是景逸X3和景逸X5寇,形成高低搭配产品布局滇。景逸X3属于入门车型程弛飞,共有三个配置察南,指导价从6.99万到7.79万元底晶袖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型每谰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看歧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像宝簿歼。这款车的前脸采用了新的风格样式逆乒,线条比较硬朗邻,造型简洁流畅焙僳思,同时又很饱满杏毖咐,没有过分追求标新立异的夸张风格瀑归粒,显得更加沉稳菜每譬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谈垄,给整辆车增添了活力题。   除了前脸之外栓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓访,让人略感失望痴趣,好在整体风格还算融洽五,不会给人前后脱节的感觉耗森碾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm松嚷、1835mm和1705mm菲戚,轴距为2685mm绦,在这个价位上算是较为突出的水平了焊睬朽,保证了足够的车内空间匹俄侗。" "  在固有的印象当中衫荒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绅斧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈缆痰俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌叔懈,作为日系三大高端品牌中的一名赴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸完午泉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L夯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说酒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格港,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现葱,取而代之的则是一种日系的柔美风格杏撑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影簿贯忱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涡许谋,并且这种特点让别的对手无法模仿晾眠伟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沃操,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蓄娜观,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度免舜踢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面粕县唾,看起来非常具有独特的风格聘莽驹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计崔逢剁,不过看起来还是比较有神的惭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弹挫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示褂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的函罐休。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方舞梧肚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉灰,这款车有这么长么伤苹?实际上后门的长度远大于前门肥,不过整体造型并未收到过多的干扰晤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格敦,因为C柱的造型更加接近尾部崎股佛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扰,腰线的设计在在尾部提到了最高渴顶蟹,并且从前大灯连接到了尾灯部分吩献。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通双痞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑圭掠券,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响妥藤阑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计焕饲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计烹耙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布峨奈绞,到今年4月20日其正式接受预定港寡蒋,不到一年的时间偏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了闯。在新能源车量产甲楞、市售的速度五型,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌渴逞挎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯币屎哭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过签。当然嫌,汽车之家评测新车的速度也不慢惧藤备,今天岗晒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章扭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款矩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款齿挺,其中橙色的为增程式混合动力版车型浦,白色的为纯电动版车型刻奠盆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型帛。   ●外观痪:造型前卫认犬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布散,我见到量产市售车之后度仙谢,其外观真难以与概念车作区分膏纳。宝马i3前脸造型饱满圆润篇曙氛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现让。不过立,“进气格栅”四个字需要打引号了氦泄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能穷嗅堑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾额携貉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计虫,让整车看着很有质感且与众不同完赖蕾。当然氢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼菲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格空练。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哎,但它的车身侧面看着一点都不显小马埃。在我看来原因有三本,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富杜何,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少摆谅,给人感觉比较敦实捍。特别是车高数据薄唉,它比X1还多出了23mm淮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大梨串汝,达到了20英寸透蜂绕,但胎宽却很窄眠交母。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20喊屡拇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎裁。有关这款轮胎汝办,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挪,基本都表示由于规格太特殊密,没有现货也没有报价温痴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质篙毛阂,很独特愁祥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坍。尾灯采用得是隐藏式设计窗粕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分某,用于显示示宽灯深、刹车灯以及转向灯等贫堑似,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娃抚恫,所有光源均为LED汾甸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酵,欧洲市场上柴油车盛行已久睬膳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展笔烁。不过近来些肩膊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求标,Jeep便是其中之一粱丢船,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抄逃。 ● 外观介绍顽掠:与汽油版无异嘘长,硬朗依旧躬。   从外观上看梗懒半,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型领创椭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型偷鳞。新车的外形仍然显示出硬朗催汉烦、时尚的风格纽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大惦泻,提升了时尚感蹦伤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm娘,在同级别车型中“个头”并不算大汾姓疵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势幕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°供逞。   在外观配置上艇奈谁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯筹腥、雨量感应雨刷婪鼓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置篡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抨蚕境。轮胎配置方面熄僚亢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎魔空,轮胎规格为265/60 R18强般,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妻,规格也变为了245/65 R18颠卜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时叮,我们会谈论什么砷倍滥?是大老粗一样的外观委朝,还是“马路杀手”一样的形象烙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拐苦,笔者也不例外羞唤疚。6月5日下午懊桑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华户,彻底刷新了我对重卡的刻板印象杉炕诗,原来大块头也有过人的大智慧舍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH玲誓、FM两大系列熟耪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日魄骇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华革拜侍,中国区总裁陆博天到场助阵啼搁爬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后馆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱络壤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了继提刮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车藐,最大的意义还在于为企业产生利润箍。因此目,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惭,并体现在生产效率岁推、节油效率虾、完好率垂诉、安全萌潍、安钡妓和驾驶员体验六大方面溶黔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型匡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择垮氖咎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证光味,而大众凯路威则开创了一种新的格局蝗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型淑戮垄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生倾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威喜,而那款车型是针对高端商务市场的车型堤,虽然其内部可以进行简单的商务会议啪创,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骋虾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案簧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格抢狄回,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绿短孰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求弘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的崔举酒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芬景秀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼阜枪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密贿沁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气甘补。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置晃,只是以简单的卤素大灯出现培馈愧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯需,只能说稍显遗憾墙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车咳,并且其敏感程度非常高补。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瓢控,采用最为直接的造型是大众商务车的风格贸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大葱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格侯肖警,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车疯蔽煤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味崇衅绣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绷懊,在尾部造型上也同样是方方正正把,给人以刻板的印象臣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰匹乔酸,看来稍显朴实无华貌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前卞。尾窗的面积超大备凛煞,并且配备了后雨刷奈班,可以说在安全细节上做的不错澳沮绥。尾灯的造型也毫无新意趣狸腐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁隆,尾灯内部的结构也比较简单靡炉,并未采用LED也是针对不同定位的选择奋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扭十,尾部配有四颗倒车雷达探头晃成,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用残岭。作为一款商务用车么旧齐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鸥底,而旁边就是凯路威的备胎所在地五,这样的设计使内部空间得以最大化利用酬。   相比国外的凯路威车型霸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂参告碌,造型上采用了多辐式造型龋卉孙,轮胎则采用了邓禄普品牌窜苹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辣空,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV习芳倘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沉芥,我更多的会用臃肿两个字来形容它吾卫耸。圆润的车身泻男庇,没有棱角的线条廷娶,大而无神的头灯顺,都让我对它提不起兴趣诧措。第一次见到新款昂科雷时斯,我的这种感官得到了改变朔颈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点持。新款更加俊朗膳实墟,就像是一个胖子笆攘盎,经过健身畦脸,从大腹便便变成了施瓦辛格短。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面算烷,这种类似于点睛之笔的作用斗颂,实实在在的发生在新款昂科雷上面晨。之前的头灯让我没有胃口嗽酵,尽管亲和力不错青,但太没有性格佃。连同这个车身店聚斡,都让我觉得臃肿无比睹,简直就是个满脸流油的胖子茶揽狸。新款更换了更有张力的大灯没,进气格栅也变得更具进攻性酗妈苦。这样的风格啥怪,我想才是大家喜欢的昆愧半。   侧面造型的改变不大霜伙,侧窗面积所占的比重依旧很型!,这和新君越参蒋尺、GL8都很像圃。给人一种重心很低的敦实感春夕。但对于车内的乘客来说颗缸捐,这不是个好消息坤狭搏,过小的车窗影响了向外看的视野砰邻。造成了不必要的压抑感口。或许对于选择别克车型的人们来说韧渴夏,这一点必须无奈的接受了混伐。   车尾的变化不及车头侯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性田,或许我会更喜欢它比醛。但事与愿违售憨,尾部的改变仅仅局限在排气管上桅巳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形诬彪慰。这多多少少会有助于提升质感降摆。也改良着尾部太过圆润的整体气质匡浚。可以说币,这次外观的改变乓俺轻,在这些细节上还是很成功的嫉挝。相当于一次瘦身和塑性点,让它的线条和筋骨更加分明捕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纳镰,纳智捷 新大7 SUV正式上市寡绥,官方指导价格为22.68-27.48万元屏坦架。一直以配置见长的纳智捷品牌嫉漂奇,在小改款车型上又下了一番功夫镰脆畏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次斗。在体验的这几天时间里臼抡佬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”丸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价羚。也有好奇的邻居询问这款车的售价寝欢,当得知价格只有不到30万元时尼,邻居更是深感惊讶涕碑菇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢动?本文就为您带来答案乐汝。   作为一款SUV芜,“大7”这个名字一点都不为过吾腑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手龄,2910mm的轴距更是傲视群车噶示拓,也难怪引得路人频频回头阑痕溯。不只是尺寸胚,本次试驾的新大7四驱旗舰版俄粟恫,整备质量达到了1950kg酿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”灰。   作为改款车型橙拒琉,新大7的外型经过了一番修改拨佃洁,主要体现在前脸和尾灯上昂。大灯造型有所变化恫铺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内剑镐,而经过修饰的雾灯哪痞凰、转向灯和前雷达人,给人以霸气外露的感觉崩。整体上巾雷录,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蘑恨堑,比较实用剂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上慌盆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绥精。从奥迪A8的换代剩、全新奔驰S级的上市膏抽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照残票捷。这三家老牌厂商动作频频惭良抠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上粮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吹隙便。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来年,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今侩茹。而随着混合动力时代的来临卧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL盾婆试,可以说从那时起波坦郎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位庞肩班。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蜗长户,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期冲五铆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赖粒匆,以期对它能有深入了解篱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吨娟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内懂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸继非。相比之下糯豹涂,雷克萨斯LS在此方面并无优势酷,长度喜、宽度和轴距均落后于对手建坛。   即便不看车尾的标识冲,仅从前脸上幽兰色的车标烷惊帕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型檬匆。而身挂HYBRID标识则意味着头,除了树立当家旗舰车型的形象外层鬼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功封,只是在一些小细节方面令人有些不满季。如果用最严格的标准来衡量苟乏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间栓败仁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些才。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后粳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手虚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肛认书,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型溜浪度,这种车型的优势就在于炭堕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感父,还拥有了超大的车内空间郡浆算,优势显而易见未摩,而今天我们来到了美丽的太湖鹊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型范币,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心太,也让更多心意欧力威的人有更多选择汝固。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表穆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的漂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5妈,不过从售价以及车身尺寸方面来看类鼓,欧力威确实占据一定优势渭。   外观上欧力威厢型车身造型吕跋舜,并没有阻碍它时尚的视觉感脓虾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车掀金,时尚并且使用色拨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观卿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示台。   非对称化的中控台设计嘲,与1.4L手动版没有什么变化守熟,首先造型上足够年轻协调卧混蚂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点懈。欧力威自动挡车型锤斯搭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型恼洼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键淬,操作多媒体更加方便糕。中规中矩的仪表样式没有什么改变吭退,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息甜礁际。   本文导航" "  有突破有挑战沧勺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候喝,就会有这样的感受浑。它太挑战人们的传统审美了贪孟,怎么样也无法用大气即、简洁纲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蔬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产恒湿。自由光承载着延续切诺基的重任吞棠翔,就在这样的争议声中款款走来惫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统衰萎,挑战着经典项纷头。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亢蛔,在做颠覆传统这件事轨熔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念枷曙。就拿前脸来说孤第,好看不好看绝不是我个人说的算的瑰拷,每个人眼里都有一个不同的看法刷屋。或许慢慢大家就接受了秋芹。   作为一款中级SUV拓叭且,车身尺寸上中规中矩猛挫啊,作为切诺基车型的延续碗财豢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现实,但也能看到不少突破之处浩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赫巧。   本文导航" "  从1985年开始辰涉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上趁冀棋,1991年出现在5系车型上署垒,1999年开始陆续出现在X系列车型上栓访。直到现在洛膊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术但宠狄。2014年5月22日探桃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive徒些、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型咯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车氰返。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW插德霖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么纬未? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表亩问:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扳,新BMW 328i xDrive烈储、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元史。   第六代BMW 3系延续了这一传统姆,将融合了电子气门控制坛岔损、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配杏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型稳霖瑞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本猛愁度。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的尉,要了解这个问题前泪响,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理精伯。齿轮传动式分动箱绕芥,连接前轴的方式改为了齿轮传动房豁单,其他地方大同小异绞畅酞。对于宝马X系大部分车型来说妊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能炕尸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配较罐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力揪赂。由于前后轴均采用开放式差速器毖蔚杏,遇到交叉轴情况时监,也只能依靠电子制动来辅助及绷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱勃芳归。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构僧,与齿轮结构的分动箱原理相同坪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥谅窝扇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的把。至于控制多片离合器的方式绦雷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式炬宝帛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嗡,所以常被用于装配在更强有力的车型上孪靖筋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器手眯随,以对扭矩分配进行不间断地调节夹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配茬扛屠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩绥斯,默认状态下前后扭矩分配为40绍:60皋繁秽,最大前后扭矩分配理论上比例为0渤艾:100到100呕:0之间季。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灵娩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑愤圭酸。扭矩分配可以在0.1秒内完成倡。   行驶过程中炔即篇,如果系统发现车辆可能转向不足刀料敦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧臼氛谱,就会减少分配给前桥的扭矩汞,将几乎所有动力都输送至后桥敝裂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兴椭朝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杜放。一旦出现车轮打滑为桔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疙党县,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力波,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制铺戚版。这就意味着县拆钨,无论路面如何突然变化磨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上竣摹乾,即使是在部分结冰的道路上善奔脖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解闻菜坎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型舜缎舒,其中S2属于一款5座小型SUV撅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拎,很多品牌都开始研发小型SUV害。而S3则定位于一款紧凑级SUV吾赦,并且采用了7座设计鸽胯抢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何氯呻贩,接下来就给大家一个解答忻卿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位彪媚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型徊通味,这一平台就是北汽威旺M20的平台失散,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计摧饱倡。但是两款车的轴距却不相同孙,S2轴距为2560mm闺哎,属于一款标准小型5座SUV供檀。而S3轴距为2685mm面,接近于一款紧凑级SUV鼎,所以为了能吸引更多的消费者许斤貉,采用了2+3+2的7座布局燃币,主打一般家庭用车目啸罢,实用性优先勺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV策涕氖,主要还是面向有活力的年轻人实,外观设计更多偏向于动感的元素居多埃簧苏。大灯组的样式也不俗套盟钮残,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低污,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的响坝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拈腑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比湍,在车身尺寸上还是比较占优势的虽快。另外2560mm的轴距表现也不错蚂抽睛,至于它的乘坐空间表现如何划,在后文我们会有体验窟寸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计江退仓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升井呵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扇箩哄,车门不能完全打开的话却纱,一些比较大的物品拿取会不太方便斑蕊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台骚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机懂,并分别匹配3款变速箱费。此前疽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型峡睫。而今天我要试驾1.4T车型面,虽是短暂场地试驾掏鼻懒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别境,特别是动力上提升明显朵共俏。 ● 外观/内饰胯托汞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型龋度,也做了到店体验的文章凭仁,1.4T车型在外观精、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疽,本文不重复介绍家,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验许任统,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因桅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等擎挡珊,具有很高的品牌辨识度孙承。同时在一些细节方面的改进藩,比如重新设计的头灯毁碾桶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等诺涡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重痰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台觅,采用了全新的发动机宏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机并,属于大众的EA211系列繁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米怕,最大功率150马力/5000rpm蛇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm楔腑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一累登浑,而相比原来的EA111系列有了明显进步时,首先是恢复了正时皮带里,降低发动机内部的功率消耗糯朝踞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术匠晴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴关,而喷射压力也提升到了200bar唤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱绵喷匙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能凯书敢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别粗,前者顶部是“SKODA”的品牌名颁,而后者则是印了“DSG”的字样驶。   底盘悬架方面绒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架臣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构疮龚。制动系统为四轮碟刹结构乘,采用前通风盘式后盘式配置蜜说奠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节公母,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目罚茬菊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蔽。由于是场地试驾庙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些糯览,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道伞侮,能更好地了解车辆性能缸轻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弹,只能在日后的试驾中再介绍砷娟。   动力方面寄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话碎柬俗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贪逝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来丢倾,1.4T车型的起步和加速更为迅速籍,而且涡轮的介入时机较早刻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉铝菱,动力的输出保持平稳可控的特性颓憨。   使用D挡时泥陈斡,以1/2油门深度驾驶商踩,变速箱升挡较为积极书,发动机转数基本被控制在2000rpm以下及,而且换挡的冲击较写丁,不会影响乘客的乘坐感受门漠。而以深踩油门的方式驾驶翱恕宿,变速箱会到4000rpm左右才换挡裴,加速感受更为明显篓赐。   换上S挡醒,油门响应灵敏了许多捕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡懂莱殴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感钉孤入,在弯道多直道少的场地赛道里嫡,需要频繁提速的时候彻塘,显得更为得心应手台笺。   全新明锐采用电动助力转向系统吮卜愧,方向盘低速时转向较为轻松味稿,而高速时明显更为沉稳美茬够,转向需要更大的力度椿溜捷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力皮瓜县。   底盘悬架方面萎赎妓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性岁,在弯道中对车身的支撑性比较到位瓮侗蜜,方向盘的有着精准的指向性摄瞧,转向迅速而稳健碳狭涣。1.4T车型全部带有ESP系统悔目夏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候杰溺滴,ESP介入的时间恰到好处煤店戎,总能及时将车辆修正到正确轨迹工,而这套系统并不能完全关闭纽缺显,属于比较重视安全性的设计湍。   在模拟颠簸路况的体验环节顿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绕炕,然而后悬架毕竟是非独立悬架涤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况齿,仍会对另一侧有所影响欺邓兑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸托笔。我们在之前测试文章中也有体验视频豹,请点击查看石履。   更多精彩视频秆夯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结羔菇抬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少帽晚监,在D挡模式下表现中规中矩控碍,切换到S挡后油门响应灵敏尽精稍,变速箱的换挡节奏更为激进位,加速感提升千俗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辫。" "  2014年2月26日删勾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拷绒客。其中T5动力总成包含智逸版狈哆戳、智雅版访沟、个性运动版共3款啼衅频,售价为42.39万元至51.99万元逆算,T6发动机版本及价格保持不变惧滩晴。   据了解马迟蹋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坍购屎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机榔峨票,以及来自爱信的8速手自一体变速箱漆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢显惫?本文将为您带来答案缉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面湿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化际结闲,但动感流畅的造型令人印象深刻凰揽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉孟沟诚,正如北欧人给大家留下的印象搂乐台。      配置细节上理,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”镰谈谭,全系标配了ABL自适应氙气大灯碌,以及感应式转向辅助灯光锯旁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纶净,给驾驶员提供更佳的视野顽和。   此外梁粉敬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航祟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达搓型,探测距离达到了150米散虱红,足以应付绝大多数日常行驶环境尉。此外识楷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统尺赂蔼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鲍携。虽然这里看上去有些别扭秋女,但安全性才是我们应该关注的坡财。" "  限量肝骂、配额苫揪快、上市前被订购一空愧袄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹虚皆癌。然而惕洗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时佬抚抨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘断很搞。2013年僳嗜,经过M部门调校的M135i披装上阵炕,性能已与1M十分接近特兢,并且这次冲破了限量的枷锁勤辆垒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车举。正当人们面对路上的1M投去羡慕韩、嫉妒涣赤陛、恨时兑千,宝马为我们带来一款全新产品桨韩,并且它的能力并不在1M之下暗疮汇,它就是2系的顶级车型——M235i潘。 延伸阅读膏琉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言米,2系可能显得有些陌生膘倘哗,其实早在40多年前挤围,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场岛书俩。此外宽茎,BMW 2002车型在1968年问世醒锭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处唉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型耸琅。至此壤泥哭,2系的到来并非空穴来潮捌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辽,而这个平台也与代号为F20的1系共享撅,简单来说祁绞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中常簧裙,这与3嘎啃泥、4系的道理相同猜匿。在2013年时窟辱炒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验仙控,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近洗什百,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览俗武。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M擂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异邵姐,从代号E82的1M车型娜蓖纹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点伯娃胁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”范,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吐睫,但随着时间的逝去涩隘镜,渐渐也成为了一种习惯库。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痉填赁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加奖桔,更多是出于对内部空间的考虑琶江,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响唬商郎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数端。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容诡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感疟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能冕。   当然笛盒维,即使武装到牙齿赏,M235i也不能与1M平起平坐牛棠石,M家族的宽体车身贰强、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的稿谓劣,就像当初1M推出时的口号一样“M文伞,永远从后视镜中藐视对手”飞,而M235i更多还是为了平衡性能犀寞蚂、实用性与性价比虑,同时也为今后推出M2而留下些余地萍巴穗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后暗松,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步玩猫橡,针对绅宝D70推出后的社会反响腑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多渡份埔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车篇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势琼揩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生秆汤。   D50抒鹿庭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车踢,推出之后的表现往往是人们最期待的论抠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同勾患粒,面对D50的将会是极为严苛的考验捎搪锻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境丁变煽,而成功了呸测,也将有可能成为流芳百世的一代名车惧。7.48-11.98万元的厂商指导价肮,可以说为这场战役的打响寡芥沙,开了个好头亲挡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统汾患俏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格行乃案。此次担任D50设计工作的让,正是培养出诸多设计人才的博通公司嗽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酸,同时又能够给人们耳目一新的感觉抵床碧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题郊撤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表诺晃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异饰双卵,但是当你接触过D50这款车后咳便诫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锨吴眯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机陕深妓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的似咎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹据,但是当你将这些元素组合在一起时蹭块善,却有会很快打消之前的念头脱涟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外久芹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计怕泪乔。运动气息浓郁的设计手法脸磨深,会让你把D50和运动结合在一起施,无论它实际的性能表现怎样架芳痛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肥番滔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方捆赦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促苔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态昆季谷,面对不断推陈出新的竞争对手毕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面孙。好在随着2014款车型的上市湿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂毛呸茅,而这支强心剂的主要成分也很简单暗,一台1.5L涡轮增压发动机公。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型烘钾雌,针对配置方面也进行了一定的调整娃,其中自动大灯澳、超速报警以及四门车窗移控升降等功能均成为标配哎沪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中洽拧赐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流痰。因为从早年搭载的速锐另谭彤,再到大红大紫的秦悸兑舱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6高痕划,它所提供的动力都不曾有变比艇。传动系统方面佳痛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱祈确燎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱婚诚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言次冗笺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿忿刑悸。在城市中经常用到的中低转速区间内腊揽,发动机的动力输出比较积极徘,并且通过涡轮的帮助瞬,动力在1500rpm之后便有明显提升玻你,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嚎琼祟,完全能够满足日常驾驶沪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钵袒,适合城市驾驶癌会墙。挡位之间的行程适中韭跺怂,但手感略显生涩剃沁。当然这也是这一级别手动挡车型的通财嵛痔Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车华跨,而非车去适应你返韧商。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定希钮。四辐方向盘尺寸偏大闺惩,回馈力度比较匀称逝艰,因此驾驶这台大块头还算是轻松捷讳腻,只不过方向盘的虚位过多镰炉眷,转向时不得不做出更大的动作触实般。   前麦弗逊抽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收接,并且由于悬架行程较长损,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沉衬侣。当然这样的调校也有它的好处嘎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人泛程喀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中雷算,SUV车型是一种非成辽炱希耗油的车型茨,毕竟以自身庞大的身形来说寸桔,自身重量就已经非常大了仑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机访拟,这也导致SUV车型的油耗居高不下卸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瘟怂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题凹矛类,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚楷寄虚,在众多的SUV车型中聪错,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度雾米。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计刨惫纫,这种设计可以说非常的扎眼礁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢病,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳簧百单,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯凶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售膏颠篙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志发城,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征寡。在RX车型上哀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弓涛,从RX整体风格来看长,还是更多的体现了柔性设计的特点募。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面骨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型退,如果不看下半身糠掸澜,很有可能误解为一款轿跑车型瘫岁肛。不过这也让人们的视觉一亮苹任熟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的家匠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上避,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求柯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同呐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的刹,没有过多的硬线条介入矗唯崩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蚂姜骂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点提,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符呻酶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力抬釜嫉,RX明显体现出有些不足嗜僚,不过这本身就并非是RX的炒作方向履哥惋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境秘教,内心想要一件东西催烯睦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费线,否则你就无法拥有心中挚爱想施。你想要一部手机骑钒犬,但偏偏要你保证最低消费骋。这种心情着实不爽祈锚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版题,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统底舷粕,这两样东西都是你想要的藕,售价三十五万不到伤规口,撇去不相干的配置伟,给你你想要的卞费。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元森那痊,是不是有点定高了垃半?可细细一想蹋叛荡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机氨疽贡,并且还带有四驱系统垄咎。如果单单从这两个要素考虑墓熔线,同档次的车型里奥惺,都破了四十万大关了冒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拱,目的就是要拉低门槛链灵搁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出彤堂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诉。但运动元素表现的很细微桅,基本上都是细节点缀趴,和其它配置的A4L差别不大街。虽然是一款40TFSI的低配车型履绢,但从外观上很难发现区别侈火。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件兑,算得上是全车比较明显的运动彰显了帘。尾灯内部依旧采用LED发光元件据,总体来说驴巧,亮点不多溺,朴实大方澳纫宛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后佃蒲仕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冒触扯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品搂脱范,除产品名称外叮雾鸵,其与JX35并没有什么区别诽迟须,还是那个豪华运动的大家伙抠滥春。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮趣憾惧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露响凌浑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能杠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助堑漏,灯角黄色的反光片是标准美规设计残,但无论哪种规格沙定奠,对行车安全方面都是提升绍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感隶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO村拾狈,前置摄像头悄然隐藏其中扔蓄峡。侧面看上去QX60依旧大气稳重擞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感反。另外翁凳,底盘上有些部件会低于车身豪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过啡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色躬,活泼的细节设计使其更有灵性详,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性剔解誓,也起到了一定的隔热作用材涝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感雄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张石,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现盗苦涕,静音效果良好烫淑暖。   车尾并没有过多花哨的设计斗配,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蒂。尾灯采用部分LED光源拒施稿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释链奠,总体来说比较耐看累。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味郸俯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来森艾抡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起戒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象傻。上市前漆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后欠捞姬,不少人不相信它的价值钵捷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后罚氓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待卧,这自由光到底是什么情况赡荆?经过整整一周的深度试驾后馁,我有些新发现可以分享给大家拜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蹲,我的思绪一下回到了2005年左右没兑,那时候自主品牌鲜有SUV产品论戈丝,奇瑞率先迈出了一步捷,推出瑞虎伎荣饱,并领风骚多年童簿尽。当时奇瑞称之为NCV路统,也就是集合轿车以及越野车苯检猾,有着越野车的外观和坐姿票,并兼顾轿车的舒适性救娜芦,其实就是我们现在说的城市SUV司菇煌。   这样的优势持续了很长时间碎侨身,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展焊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抡箱爱,瑞虎的势头逐渐放缓傅,也就不再抢眼了朔囊。奇瑞随之调整策略零闭匠,在去年推出瑞虎5这一新车型暇车枯,与其他自主品牌新对手进行竞争溺。与此同时巧,时隔半年的今天喘槐阿,老瑞虎被重新包装升级莫莱桔,命名为瑞虎3再次进入市成涔小,与瑞虎5形成高低搭配驼,重新获得了新的竞争力贡巍。   外观奋鞘:   正如前面所说肖坡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业砰蕉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作台汐纫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节踩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸摊,棱角更为突出挡讨掂、线条也显得更利索哆馁登。侧面增加了镀铬防擦条椿酒,而车尾的变化并不是很大咸苯备,集中在尾灯和一些线条的修饰上喂,就造型而言瑞虎3更年轻了失飞。从车身数据来看锹,瑞虎3相比对手并不占优优势圈,但是得益于外观的设计冀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些论矫捻。" "  在经历了数年市场洗礼过后编经,瑞虎车型迎来了新一次换装穷儡,代号命名也列入到了家族统一的序列中趟,对于车型的区分更加简明翟鸿谅。除此之外歉泵勘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计差吝哀,以及更为充裕的乘坐空间阔,以提升自身的竞争力溅恰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型婪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用儒嗣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抱翘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车诧。   此次改款主要集中于外观方面亩浑虹,通过新老款前脸的比较辆叔讨,我们共计找出了8处变化哩绊碧,分别为开认:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组届彻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌淦馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疼良驮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表限袄努:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘巢,但在车身尺寸上有所调整靖葛慌,其中长度方面增加了30mm悸擒伤,宽度与高度减刑车任ァ,而轴距维持不变钩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出详呻课,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瞎娶岸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中酒镜火。   车身轮廓并没有大费周章的变化动雇,更多的是在细节上体现新意法。侧车身防擦条进行下移溉壬弘,并在前后车门中增加了镀铬饰条程,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中奴梗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装镜纷,更趋于向装饰性靠拢膜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式护奶礁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性齿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗净,若要找出所有差异睛共撮,还需要费上一些功夫碧,在对比过后变化上依然可以达到8处冷逻。依次为现檄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更略汇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识媳蛾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凶窝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计斥潜,空调按键的布局更加紧密韦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化娥画。此外瘦犁识,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升曝然。   按照配置的不同澜懦狸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机饭,大尺寸液晶屏包含导航讳希讼、多媒体新适捂、蓝牙以及系统设定等功能锨井,而在操作上也十分直观滔乘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当忌芳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度卡、风量瓜、风向等信息敖兄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少祭午克,同时旋钮的阻尼与定位适中界暴齐,手感较好峦丸粒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫迪。   方向盘两侧位置集成了音响闷盆甭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键魄遣,中心区域使用了品牌全新标识旱,并在造型上稍有改变割茅绰。仪表盘则没有任何变化滑孰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寂陶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值湾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素浇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅联膏奈,但调节方式为手动唱,前排座椅具备加热功能枚从莫,按键位于点火开关周边区域琳,位置的选择上不够人性化段,副驾乘客很难进行单独操作栋。   在前文的数据表格当中触,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优痪竟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高耸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后侈慰潜,头部距离车顶约有4指空间论,直接移至后排乘坐规,头部空间同样保持在4指拳从全,腿部则为2指余量尺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瘸糕谴,首先需拉动靠背边缘的拉手敌壁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沮弄富,要想恢复到之前的乘坐模式雷,还需先拉动开关鞋容,同时扶 起靠背谓韧眷,在操作方式上显得不够便利懒垒秒。后排座椅支持4/6拆分放倒加其,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大禾供检,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惜羡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3坎酶擞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致俄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蝎,含有DVVT技术忱,相比早前奇瑞的1.6L引擎速,在动力性与经济性方面均得到了有效改善翅双拾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求委提,在CVT变速箱的帮助下讽剖茹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肛藩。即使在起步之初深踩油门墙凛沦,加速过程也会显得有些慵懒委,只待转速攀升至2000rpm后兽,动力性才有好转瞄伙骸,此时油门的响应能力有了子显著提高怕史,虽然整个过程称不上动力充沛码,但对于城市使用来说算是够了添很。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上纶,涵盖了手动觅、雪地和低速3种模式你,在手动模式下可以模拟7个挡位幻改变,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用苇蹭挤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用检,在模拟挡位的帮助下戏讣,转速会与油门的深浅更成正比蛙拦,升档与降挡的操作也会更加从容肚灭青,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌鼐敫,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烩。   在紧凑级SUV的行列中娃,瑞虎3的车重算是较轻的一员诺,这为引擎减小了不少负担郝。助力转向系统的力度适当吼秆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鲍腐秘。转向的精准性使我出乎意料乱喀彤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抒呢阿,悬挂整体表现十分扎实扑洽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入校疥,令试驾者信心倍增嗜套。   如同瑞虎3的定位那样串,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外七斯,它并不具备越野的能力擂佃沧,然而精确的城市定位盼故,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适风,诚然你筐刹,它在这两点上做的很不错峦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你滴辛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言咀哄们,瑞虎3也许是最合适的选择对象缉。 责任编辑趴币:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年便,一晃6年时间过去了驾彭陌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化煞茫,但是我们仍然和它有过很多次的接触外亮,并且每一次都是充满乐趣的体验瘫壁。今天我们又把它请到了这里是,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外傅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型囊狗揩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能巾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子袄幕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气铣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单欠似橇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税磐尸,自然整车价格也就能便宜不少纯鲁星,降低了它的入门门槛避。而以我们消费者的角度来看蹲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象界拟,这也是我们今天把它请到这里的目的粹督楞,测试项目很简单绷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现少,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了佃舌此。   ●日常驾驶动力表现檄:低速扭矩充足撤赦,高速动力吃紧午扔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过白蛔楼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性雇诲,但机械结构还是更适合在野地里行走坊擎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鲁,外形设计螺朔墨、车身尺寸渡、参数配置全都没变桶镀既,只是换了一台发动机蔫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃腻,双手需要时刻度掌握住方向盘煞淌,总之开着它你不会觉得太轻松悸赣靶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陷告书,大家也都心知肚明期屡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现坡丰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米投受廊,参数虽然降低了烘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些写嘘兑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的甫梳,并且只要车速不超过60km/h怖撤,提速还算是挺从容欠,也有一些推背感守篮堵,感觉并不比3.6L车型差多少节。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了侗拢诫,脚下的油门响应明显迟缓了不少吻,如果你心急的话艇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧党苍贬,否则踏踏实实的在路上巡航导沁。   ●油耗测试哨:正常表现诡,不惊不喜鳞。   发动机排量小了惋鞍乐,除了动力影响之外摩爱,油耗也是一个值得关注的指标藐瓤摹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里光怀,拥堵路况大概在30%左右娇舞,畅通路况大概在40%左右揭扯,另外30%为综合市区路况褥,全程平均时速为31km/h使,最终计算出平均油耗为12升/百公里金,算是正常水平丹卢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过尖世,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题粪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了聘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力始惹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何橙虫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高操揉竿,很高犬,或许我接触的都是高配车型涂潦,包括纳智捷大7递、CEO等车型陡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助琅拨保。今天夯递,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钾嗣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量膏宿碎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧免挟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢客魄红?下面辅,我们就来看看详细的体验报告瓷。 可以看到缮恳慧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高刷冗片,这在于其他车型包括纳智捷大7提、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现俄惧驰。这次试驾的优6 SUV也不例外堡乡惶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嘘廓,为了突出这款跨界SUV车型的定位埂碗,外观设计上更年轻有活力湃桃亥,对于年轻人应该有很大的吸引力垦江鲸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表系菇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台太察贩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm梗歼离,轴距为2720mm摹殊伙,可以看出这是一款跨界风格的SUV标遁仓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品孝嚼纹,最大的优势是轴距要长出20-100mm纫,具备不错的乘坐空间海,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷告凑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎偶洁考,尺寸都是215/55 R17加。可以看出在轮胎的型号上逼旁垒,国内销售的车型都有一定的缩水吕蒂,当然为了控制成本署韦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现炔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托沮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鸥尘笑,两侧的LED刹车灯十分扎眼拜唾蛊,不过从布局上看稍稍有些凌乱绍铂宋。" "李老板的慷慨蓄辨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会解抒敲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板纺疤。下面回到主题默伙籍,从之前收集的网友问题看捣位,大家最关心的有两件事儿悍嚎,一个是特斯拉的性能惺涡戮,另一个是特斯拉电池的续航能力翔侨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿隶狼。简单剧透一下皖盒,性能方面特斯拉相当给力翱疲鲍,续航能力方面我个人觉得还是不太行收碾。 注碴斡桥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型壤入,文章中提及的“特斯拉”腥、“Model S”等名称均为本次测试的车型屋骨尾。 数据解读核岸聪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烈诫期,所以今天我们就先从数据说起儡迪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版裙悄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s厦谐,而我们的实测数据为4.7s微谁,比官方公布的成绩略慢豁柒扔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿秆吼签。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样浇。由于采用电动机驱动集,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车邢裂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑痕艾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泄,直到完成整个加速公寿礁。电子系统和动力系统的完美配合轻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限河,这是大多数的同级别车型都很难做到的妮低戈。 0-400m加速尾速汉锯革:170.124km/h 加速时间群拈晌:13.63s 由于采用了9.73冗:1的固定齿比变速箱传抒槽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡膜疗,在加速曲线图中魔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线趴,车速和电机转速完全是等比例上升派钱。这里说句题外话腾秦遂,官方公布的电机极限转速为16500rpm惠谁,最高车速为209km/h甲递挽,通过以上三个数字堕内袖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少聚洞,有闲工夫的朋友可以试着算一算阂零。 0-180km/h加速趴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G投谎纪,峰值甚至达到0.7G探徽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱漏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h咳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看级糯,当车速超过150km/h后焚芭缝,车辆的加速度下滑比较明显醇忍贯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现撕,工作人员解释说为了保护电池扩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡窖。再多说一句扰牢,这个速度日常用肯定够了橡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嗜门,但如果是赛道糜拒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道停,有大直道的长赛道吠澈,它应该会比较吃亏才锤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车敞乾钉,常会被贴上大排量牟侯、暴力机器但、拉风外形和肌肉车等标签碳。这些词虽然简单绅敖嗓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征痊匙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型廷稍。近日哩旦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)暗潍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称灰舍:科尔维特C7)贪,肌肉感十足的外形类,手动拆卸的硬顶交郸,再加上6.2升自然吸气发动机等克挎,都是它的大卖点呻叔磷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评榔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时簧,外形变得更具攻击性吐鬼渐。不同于以往车型琳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗斤,只有头顶裸露在外纫囊,非常特别达。重新设计的6.2升自然吸气发动机蠕擞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余廓祈磊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蚀,最大功率640马力聘轰,峰值扭矩814N·m)息狙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手码登献,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势京棠既。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为套:5.3万美元)扮,几乎没有性价比可言骸横,但相信越是稀有的东西巳,越有人喜欢械虐嚏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆茸痛穿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话尉躬密:400-023-5599 地址普抱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑特宪棠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型踩肪慌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠彼娠。而这款车本网也进行过多次报道与评测嚷攘篇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题居镭,比如——空间与电磁安全性斗坤。   有朋友担心齿,混动车型的使用空间会不会很小巴那蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置俗郡,还有散热系统斥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扯。   作为一个“热心肠”写睫匙,笔者决定帮一位同事搬家懦仙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”非羚偷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱炔、两个大型行李箱潮勺、三个双肩背包鹊敛,两个电脑包归吾,一个猫窝唯、一个全新的大睡枕搬走卤歧邦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客汕公钉。好吧狸卡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大冻藩孩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上杆妻,从图上我们看出丁,在放入体积规整的水族箱水缸后谷踏丛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炮红,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包邪,并留有一定的间隙量射。   而后排在放入水族箱地柜后彻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱号闺。得益于巨大的后排腿部空间罢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了昧笔。而后匠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线阂雇。当然埔碉容,前排的空位是为乘客准备的水范哺。(为维护试驾车整洁叮地,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施接许视。)   我是一个希望低调的企业主冕姥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的杜团,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间趣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少崩居泄,后排音响控制丝贫,前排座椅调节按键卡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子厢、空间彭轿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流协,大电流产生的磁场对人的健康有影响板呢。英国专家认为憋伎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蓖,高于该值剂,儿童将面临患病风险茫架。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少掏酷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃盍惺樱害愤插。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害案链晾。   简单来说蟹小贩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种枢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统歧,如手机手亮,对讲机按酒、信号发射塔等橙库繁,而低频电磁辐射离我们的生活更近胎烦,家用电器汾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射告惮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可量吩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鸵酿彤,前排座位坑多家,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量筒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沪泉,不具有权威法律依据褂绍盘,但既然是国家允许销售的测量器材灿,其测量结果绝对拥有参考价值欧瑰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评室,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量黎俱貉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受清板惹,首先是油耗谋,我们在遵守法律规定的情况下封窟钾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谅,而结果显示窃几猛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车稻迁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下崎徒儡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”掣。   混动车型比普通汽油车重据挎,驾驶感受会很糟吗?   确实刃拉,混动车型由于需要布局电池身番、电动机眷、发电机富岭崎、散热系统及控制系统蔼面萌,整车质量肯定会增加函钡,但通过驾驶八,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浓洼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动袱悼把,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惕巫,使用感受更接近与现代的美系车型楷牢病。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性秦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极哨掏,而在高速公路上奔憾枫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了辩愁畦,取而代之的是风声与路噪声觅。而操控部分病聪起,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了袍,你永远不会感觉到生硬的颠簸叭衡,一切都是柔和与优雅深惨,当然马妙诽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的宪膝都。   最后考撅,我们通过以上测试圈樊浪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性彭起、油耗及空间实用性上都出色表现反青,而为此你仅需多付出几万元的代价缝完帘,加上经销商的优惠场抹唇,凯美瑞尊瑞物有所值檀钝,而你现在需要做的掏,就是去店里亲自去试一试涉谷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接共逆静。 图/文碗:丁艺   丰田汽车日前宣布滤沮,截止2013年底拾粮佰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆邵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录死蝗。诞生16年来孔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区强、备受600余万车主的信赖和认可煤双,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涩淬剑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片较。 责任编辑午:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后仟钦陵,MINI凭借其漂亮个性的外观赖剿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心苛。2014年北京车展上莫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮废浮(点击进入上市文章)苇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化獭鸥,同时在配置方面也有一定得提升风,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鸥私瞥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市唯,售价区间为20.18-23.68万典铜嫡。虽然只有4款车型可以选择疮,但从大家的关注度上看鬼脸钩,很多人对这款车给予了很高的期望恰。今天探蛙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V峰,两款车虽然在级别上不同咆,但是在价格上却是非常相近顾娥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万版。下面秤响擦,我们就来对这两款车型做一个对比使海煽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大潘碱囤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣簧眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辛。当然钮苦,作为一个自主品牌啊堂班,想要和这些合资车型抗争侨哥怕,就需要在配置上有一些诱人之处什旱佃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赊獭,从车型尺寸上看括,H8明显要大于东风本田CR-V酪隋,但是价格却几乎接近邯。如果您的自主品牌不感冒的话馈庐,那就不用在纠结了须。但是七蓉摆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话熟鸽,那么H8的确算是不错的选择赂,至少从轴距上就已经很让人动心了骗耗克。   =============分页符=============   原标题讹腊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下口糕皆,哈弗H8还是小胜宪,其中H8还带有液晶中控屏盘,而CR-V并没有配备中控屏纺毯朗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哗散。这些东西的确也是非常吸引人的飞蔫把。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的桓说,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蹈司,平且还配有ECO节能模式柔希,对于追求平顺性的人来说还是有优势的陆似。H8还配有坡道控制系统亭胎,但是CR-V并没有配备这个功能汞苦莱。另外硼铺,H8还配有三种运动模式岁捅,一定程度上提供了多路况的脱困能力秃椿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些让,当然H8属于刚刚上市的车型唯究,并没有试驾车让我们来进行测试累拴踌,以后有实车的话旅散胚,我们会进行相关测试偷簇。   结语搂撇硼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章脯褂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的脊假躬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升兽攘,某些情况下还要超过很多合资车型蕾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下厘类。 责任编辑鞋涟柏:赵春晓" "从1985年开始奖善寥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迪吠,1991年出现在5系车型上镐封面,1999年开始陆续出现在X系列车型上熄藤漓。直到现在道溶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术稿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配闹,提升着宝马车型的操控性和运动性嫩。让牵引力发挥的更加自如屯,下面任款,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱匿汐仙。在车载计算机的控制下冗痞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整茅巨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配抖唾,而且动力分配比例范围达0-100%蓉蛔管,赋予车辆独特的动态表现颗庞茫。 与传统齿轮机构相比烤蚕,xDrive动力传输响应速度更快惊瞧,分配比率更灵活呛佩,通常温斗汝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴毙矮,保持车辆转向精准灵活帮,初换、中段加速更为直接的经典后驱特性烫。而在弯道距碧禄、湿滑路面提父、或紧急变线等极限状态下岔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绷锭迪,增强了车辆的稳定性和循迹能力钡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统潍佃悍,在附着力降低的情况下档扑,更加考验着前后轴所分配到的动力俺。通过一体式底盘管理系统的侦测堆韩篡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配劝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下覆趴,最大化的改善转向不足和转向过度挽鬼芍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上焙羔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现屎汀。宝马4系在绕桩和紧急变线中吝竞瓦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外尖扯汀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准毕,更灵活醋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上虹四立。越野路面其实并不是X5所擅长的领域皋雇挽,公路性轮胎打滑严重捆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预途,还是能够胜任一般越野路面娜剂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑壁庇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)慧可肉,宝马X1一直以其运动性示人丘躲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表计。但是不同于一般运动车型不擅长越野剩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能够勤宽,能够让车主在假期到户外撒撒欢孝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗狸墩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比堵滥跑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时际充,带给我们SUV应该具有的越野乐趣题。   在消费者最关注的价格上啼,我们分别来看两辆车览史昏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元搁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元矢袱迹。从售价上我们不难看出存粱猛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3门钨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3滔,价格区间跨度较大鼻舌褂。   外观尺寸对比堑陈凛:   首先物矢,从外观上来说嚼酞,宝马X1极具动感驰敝两。其标志性的双肾格栅已经不必多说撅贡,远远的就可以知道这是一辆宝马凄。而那富有动感的线条缕材,将其外观勾勒枪晾,即使是静止在那里赔酶戚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态雹浮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长串,感觉比例似乎不那么对称甭详。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控雄界筛,而且作为一款国际范儿的车灰恰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅剖。虽然宝马X1有修长的车头挡揩慌,但是驾驶时却并不遮挡视线尸,仍旧能够清晰的观察前方路况壕歪。   相比之下里净,奥迪Q3的外观略显沉闷函凡,同样的家族式前脸显得十分稳重藉龋搬。虽然不像宝马X1一样运动停,也符合其SUV的定位断陌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辉活,这也让奥迪Q3的样子更加传统胯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疚,但是内部空间却优于奥迪Q3芭供譬,相比来说瓣,宝马X1具有更大的头部空间歉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3脚裤凶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长畔:4477mm 长帝透揽:4385mm 宽睡:1798mm 宽嫡:1831mm 高崇:1577mm 高绷睬肛:1608mm 轴距体艇介:2760mm 轴距抢陆:2603mm 最小离地间隙概滔:194mm 最小离地间隙萌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者俺妊,宝马X1具有灵活的操控性玫蒙挤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性失。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化你伶,作为一款 SAV喷沟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鼓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向朔椭谷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣隘。   实际驾驶中垫苍,宝马X1的路感清晰谩搬,虽然车身不泄枥唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径繁适当,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头剿,带来更多的便捷假掂贪。行驶中讽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系薄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挺顶讣、高精度直喷与电子气门三大核心技术叉屯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嗽蹭秘,在动力输出上达到高低搭配的形式嘲诧视。而宝马X1带有的ECO PRO模式鸵饶,可以帮助我们进一步节约油耗圭,让油耗能大约降低20%瘁棉。 两车基本配置参数对比睡公胃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前麻卵拈:通风盘/后轨诬胜:通风盘式 前骇:通风盘/后哼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV撑,我们不仅仅需要看其运动性能礁价槽,还需要检查其越野性能慑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色搪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统水吠陌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成腺,为了能更好地分配轴荷讨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端马峦户、后桥差速器前面体瑰。正常驾驶环境下呜材,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蜕秃,当检测到前轮附着力减弱时丁赦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮高,帮助车辆脱困尝。   通过以前的测试惧驮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扭,对于应付难度不大的非铺装路面来说斥献,这套四驱完全可以应付堑谎稠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能栖上,加之悬挂行程过短释,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试诵煞颧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样帅四悍,偏向于公路驾驶么填霖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统驶逝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴顽申。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中构焚,动力的分配为40:60备,在实际日常驾驶中汤垂靠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的毙枷挤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能醒烦田,在车辆出现转向过度时廷辈,车辆会将更多动力传递到前轴饥希,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性梳,帮助车辆脱离失控的状态风壳欢。在弯中逐渐加速的过程中杜捷,由于车身的重心靠后贬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鸵完,在这种情况下即,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出氛酿舞,减小前轮的负担瓷,使车辆获得更好的指向性敖刹。   无论是雨天疙片,还是弯曲的山路局环懦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对火。而且在大角度爬坡及碎石路段岸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力馈哼。尤其是爬坡时夯借,动力能够智能输送至前轴靛鸡,让车辆轻松前行漓。而在平时沃楼,动力又会自动分配于偏后驱躺安,让运动性得到进一步的体现排。此时的感觉是类似后驱车汉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吝,让车辆行驶更平稳坤侨。   相比而言炯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野乌份屏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高棠撅,具有良好的越野视野累尸,但是宝马X1的离地间隙更大镀,通过性更好唉忙灸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少逛赏,尤其是其具有更多头部空间湾地,如果越野时落,可以适当调高座椅坐姿拢。   =============分页符=============   原标题篡们:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰末醛虫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恰括努,所有的按钮也都在触手可及的位置赖,十分便于驾驶者操作郝冬寥。而且两款车型都选择了年轻瓢盼浩、时尚时、富有现代感的内饰设计逝。   两款车的配置谁敖华,无论是奥迪Q3帘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全邢滴拘。尤其是宝马X1的iDrive镣惫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用兴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮洞陷,宝马X1更加简洁袭剃,而且操作一样方便秆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑奠。即使是刚接触宝马车型的用户恭危禾,也能在第一时间熟练操作黔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热监,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性艰违霞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索靖案裸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伙囊催,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钵群。例如像最低配的宝马X1燎士,虽然价格极低惜炒呵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了莲懊彪。Q3低配也是一样纶借,配置较低蔷趟厕。不过如果您不在意像导航躺卵疽、座椅加热等配置蓝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要毛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后位恼,我们进入车内来看看内部配置以及空间驳欣。二者究竟谁能更胜一筹佳期癌?首先来看两车的安全配置泼匠。在气囊方面昂哩秘,奥迪则更胜一筹笺辑,在两车装配有同等位置气囊的前提下惨赣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊胸芳现。轮胎方面则是宝马X1取得优胜皖,它全系标配有防爆轮胎缓,即使发生爆胎沽,也可以继续行驶茧敦逝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惹拒。此外防爆胎也节省了备胎空间恒,让后备箱有更多的储物空间鲁搁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间险灵堪。从车身尺寸上来看了冉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吮闪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势娟。然而车内乘坐空间方面线狭禽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3电。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度咳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吓凯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题驰贿介:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面塘微,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养匙请。但由于国内油品的质量不佳磁,为了更好地保护车辆发动机滴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换版咕。而其他配件的保养周期上拭踩嘉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养浓硕膳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i樊:   861元   xDrive20i律屠:   1036元   其余车型导坪:   965元   sDrive18i炕:   861元   xDrive20i被匹枚:   1036元   其余车型彼:   965元   sDrive18i蔑徐:   1609元   xDrive20i蔑:   1784元   其余车型骏誊颊:   1713元   sDrive18i璃紊参:   1386元   xDrive20i嗜:   1561元   其余车型拣:   1490元   sDrive18i创撬褪:   1591元   xDrive20i翻膳疾:   1766元   其余车型奈搏:   1695元   sDrive18i猾:   1609元   xDrive20i娠脚:   1784元   其余车型反:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注履己丸:●啊忍:需要更换 ○盘嫉馈:常规检查丝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中休,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯挺、空气滤芯和火花塞脖色焕。花费支出大概是2691元别枢肥。4万公里时还需要更换汽油滤芯美副淡,支出大概是1382元弗舵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沪,保养中也没有出现更多的费用支出恕聘焙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用徊郸霉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注形添:●摊报:需要更换 ○童旁:常规检查分寸奴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出叙十屋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费截玲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降脯毕驾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同皮面。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加骚碌,能够更好的照顾到爱车的每个细节尖。   总结梗挥藤: 总体而言淀裸径,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动磷窜熄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3奶称。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足味拭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少弥匈朽,整体内部空间与奥迪几乎相同乱认。而在使用保养方面凑豪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济洽己。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人盾处隆,但是其配置也相应有所减少共。作为高配车型辑翔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择捣蓟。 责任编辑响搏幂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙率,没有给同事们任何跟我争抢它的机会篓。它足够漂亮了畴,漂亮的让人感到迷茫韶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行掠世酶,由于在国外嚎惜潦,我不得不比以往更谨慎的驾驶北,没有做任何炫耀的动作爬冻,但依旧接受了不少注目礼嗜烷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来滇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着膜梅雷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内魂,只好出此下策坛:按住遗锴沾Γ控器瀑苍,“砰”后备厢盖弹开了苫健提,老头愣了一下廊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢奋品侗,并给了老头一个友好的微笑钦,关门走人了筹痰。这时我才知道乏浩车,它是如此的招人喜欢!   仔细打量董袄,它的曲线诱人窜峦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处筋,但令人心动的地方是从B柱开始的隧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级欢鸥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性楞。也难怪膊陡斧,差点忘了裂瑞,我们这台车选装了AMG套件徘咎览,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扮浦林,没套件的车感觉就差了很多阶毫腿。   即便如此高,它的妆容仍是存有争议的呻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搏桑本。左派以我为代表(全部未婚)盖敞穿,认为它的骚气指数接近满格稼课翟,尤其增加AMG套件以后嘿边釜,能骗不少小姑娘纯显麓。右派以结婚生子的同事为主饶,他们认为车身不够修长青,不够秀美毒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体巫窟井。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鞠,但又内藏了些许的凶狠肺。   不过我们两派的意见同样有交集橙轿侈,那就是从侧后看去轿脯呻,它的美感更胜嘛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中诧绦歧,远远的从背面欣赏它擅遍,真是太美了炽钒。   =============分页符=============   原标题盗氓拨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上菲礁盟,它采用传统的氙气大灯挞烧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统撩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少掏竟茨。另外边径,与前包围上的空气导流口不同的是楔恭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辩嫌,不得不说其达成的效果是相当不错的书箔掣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼桃,但日常使用中也是在令我提心吊胆歇潘,还记得开头那个故事吧犊仙般,告别老头后我驶出了停车忱场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着氮性受,压过了一个并不大的小坑洼捌图,胎壁被硌破了搭,轮胎在5分钟内全部撒气墟蠢歧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用苫卿勘,这个下马威让我措手不及拾珐。   =============分页符=============   原标题苗吗胺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门铰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中函。坦白的说瘦,这套座椅看起来特别有型酒蓄嚼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求娟慑堑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处辅副问。   眼前中控台的造型楔洁,甚至细节都与奔驰A级相同裳菠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绣峰挽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样从纷岗,总让人忍不住多瞟上几眼彤粒鲸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹降颅叙,触感细腻冻。   =============分页符=============   原标题啤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凯沤,各项按键的操作都很顺手萄负,但我多希望能提供翻毛材质耙态诵。另外陵凉鲍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陡,回馈力很欣,而新款车型早已没有了这个感觉守日讲,让更多人都更容易适应纱炊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格仁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哀稼,特别方便帕哼尘,当然了拼,这并不是CLA级的专利乐玫,A级也同样如此哄沏乳。总之对此我们是持肯定态度的劳袖仙,“怀挡”显得复古誊莲廊、特立独行摔赂巴,而且省空间般涕谰,利大于弊茧垫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同写篱浆,不同的是它很强调对网络的依托舌抠淑,这几天在欧洲开了不少车腑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联香搬。几乎所有新款车型都支持与手机互联堕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能腹洁滑,还可通过手机网络访问互联网钝檬翻、下载官方APP程序和导航费隆,这是国内车载系统所没能赶上的怪。   =============分页符=============   原标题卢起胯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鼓孔,空间实际上是够用的剐金耍,毕竟多数时间都是前排利用率高第凄咳。我同事身高179cm亮,在前排头部有一拳的空间钩,在后排就显得局促了蚊,后排乘客反应压抑感比较强笺苔里。   不过我坚信莎,对于CLA的车主来说空间是够用的夸抚,因为后排不会经常有乘客褂筹崎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的亨喷边,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挪炭。   =============分页符=============   原标题北兴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖童鹅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机焙让,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm苛豆肖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm胚翁,配7挡双离合变速箱查疽,带有换挡拨片歼盘。拧动钥匙搜娩论,发动机被唤醒缕,车内怠速状态下的静谧性相当不错蛇,我们出发了块函。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通就盗,不过CLA非常容易上手龄魄爆,舒适模式+D挡表现得有礼有节屯德滇,整个驾驶感觉极其轻快榔实恢,这是一辆易于驾驶的车淖廓,不论男性和女性都会觉得很轻松箩屡些。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性脾省玛,转速时常被控制在2000rpm以下誓钳衫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绰携肠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性乡,而且在低速中它的换挡依旧平顺巴砂,并没有出现那种令人不悦的闯动儒壕拉。   切换到运动模式某拆腐,变速箱首先变得更为积极肚,整台车的性子也开始急躁起来旱,随时准备着接受挑逗墒韶同,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接摊淖寇。油门的响应也更为灵敏邯,初段就能得到不错的效果牧,只不过排气声浪并不那么有气势瞥讣。   至于转向姆哇戒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻怜许,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉纷痊接,就像一个抹满了黄油的轴承在运转孰,那样的线性和柔顺浓曹,简而言之非常舒服峰。   CLA的转向感觉则不然恍溯圈,它少了些紧致的细腻感纪碑,多了些轻巧读。这套电动助力低速中没什么特点拨赋,属于偏轻那类的衫疾汾,或许女性朋友会喜欢邻。高速下转向逐渐变沉低计钦,更易于驾驶闹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上壤,比我想象的要好不少牧秸。   不要被AMG套件所蒙蔽揪诡卡,悬架的设定并没有那么生硬碍耽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求袒,整个感觉还是挺舒服的欺碱猜,回弹的特别利索娜捌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态角,起码我在前排开车是这样一个感觉布菊畴,只是后排的乘客有时会说解坝脆:颠!哎瓮,管不了那么多了窍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人褥,驾驶感觉对于这台车来说重要霉烩。   =============分页符=============   原标题了:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缅共:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现裙形糕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护殊抛嫡,无法进行有效的弹射焕。起步时有将近一秒的延迟痹项,之后发动机全面发力佳诧兄,此时轮胎打滑非常严重逛辟竟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故客时,全新的胎面没有达到最佳的工作状态姐骄,导致抓地力不足菇淡。怎么形容这个状态呢竟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速扯镐饲,四肢虽然在飞快的挠地授咖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样宝男逆,各位想象下猾勤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态词,双离合变速箱准确的完成两次升挡毙掳败,换挡速度很快陕耗,最终用三挡达到100公里/小时的速度稍,时间为7秒整计漠回。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新靖,因为看到严重的打滑时我特别无助备,尝试了降低转速起步奠潞九,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地输。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中裂,而且车身的支撑有效粱爱,车内没有特别明显的前倾感觉摔寿仁。从刹车曲线来看始侠,自始至终加速度都在-1g左右猜搪量,最终成绩为38.46米羞寂娇,符合奔驰一贯的作风互簇。当然损林迪,待拿到国内的测试车后那撂咎,我们还会进行测试吴酗,看看原厂的轮胎表现如何册艾鄙。   总结啼盾:   从国外的销售情况来看啊柿磷,CLA是相当受欢迎的凰井,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拇,CLA在美国同样有着相当不错的市炒,2013年后四个月销售1.2万辆瑟,势头相当迅猛览,可见其受欢迎程度目。   进入国内后我想它会得到同样的关注险纤邵,随着细分市场的成熟抱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车捶剧誓。奔驰CLA级厩川贺,主打运动丢乌、年轻嗣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎陛街,尤其选装AMG套件以后效果更甚潭,相比奔驰A级涩扦,它的吸引力显然更大裁坎揽。相比竞争品牌刀唉丁,这次奔驰走在了前面莎瓣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品愁评。配置方面国外大多都是选装彻,比如天窗菜、轮圈样式等等茸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知痰。   不可否认吾饯,它是如此的招人喜欢拾槐锨,尤其招那些打扮时尚溪狼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诫伺奔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机芯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了茹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘迹绵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃傲扯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型尾寇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法荆,通过细节部分运动元素的添加甸稗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格擅。其外观运动套件包括进气装饰托柯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抗兰。   总体来看脖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子脐坍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面侍很谅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置猫镜搪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备城,白色车身加上黑色的玻璃车顶昏具倦,看起来很有档次感斜肖糖。不过略有遗憾的是无,它的全景天窗不能打开缕霉宿,有同行戏称缝,这是专门为了看星星而设计的普吨遣。   内饰简洁自然   与外观相同朴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围得。全黑的内饰汗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现巾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来厢耪虹。   配色方面童睹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰寇慨牟,但通过座椅的白色缝线惫癌恒、钢琴烤漆面板白边框的搭配句敛潘,使得内饰整齐又不显得沉闷肮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了癌。人机交互系统方面肋柒冲,V6菱仕Turbo车型并不占优势绢枯敢。   动力不错珐贪芬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机暗蜂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱俗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型颂。这款车的低速扭矩较大霖骸,因此起步时非常容易娇酶恼。起步后牟础焙,借助轻盈的车身辽,汽车随后的加速较为顺畅波。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实离,这直接导致这款车的操控也是相对不错局妨纹,在较为宽阔的路面上迸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作醛俄,感觉很有信心曹凉评。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校犊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的迹锌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置交,非常方便驾驶者进出羞觅才,但打火时哩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动铺。 责任编辑俩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候甭伦管,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位舒。之后的继任者是睿翼假,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈李。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扯泥按,并更名为马自达6阿特兹爬,而它是否能达到前辈的高度播蛇,让我们由内而外的体会一下史沃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌砰,配合这两侧行车灯郊哥,看起来霸气十足视沟诬,隐隐的透着一股子狠劲幌咐。图中这款车是2.0L的标准版努艾吭,则采用了较为普通的卤素光源廖抗撑,科技感差了一点创舞巳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯警,犀利感十足售。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奋偶漠,它不同于以往的两代马自达6蜂跺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孰臼罚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伤巩杉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子琶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”欢公。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陪当官,轴距为2830mm荒断,与进口版本相同士么。相比同级别其它几款日系车型腺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势衅稗岁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾跨,像是一滴在高速行进中的水滴吕迸,充满了流动感踏。从后边仔细观察阿特兹的背部东,不难看出它还带着一点掀背的意思诡角。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯铜诗,配合着双边单出的排气筒拭,更使整车的运动感一直延续到了尾部祭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈昆碑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎快。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)眠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上集,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晨刹拐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩柑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质疚使,其它区域大多为硬塑料邢蕉皇。由于没有太多的装饰件郊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价史。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蔑,它采用的是一块电阻屏亭偿标,触控灵敏度还算令人满意福,界面的科技感以及显示效果都很一般卫鹿,总体感觉更像是四拒、五年前的产品饺,唯一的优点就是操作无任何难度讥,一看就会弊屏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡道,所以导航功能暂不能使用胃曹括。   进入车内蔬麻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了科楞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿食遂,握感也很不错态,由左至右打满需要2.5圈究礁忱,比大多数车型略小贬到。此外筏雄青,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片琅免纱,操作便利性良好陌乒拎,而且兼顾了驾驶乐趣朝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色测蹦,但却一点不掉价冻肛贾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感履,其次它的表盘内圈采用了网格设计灰翁隶,多少有一些竞速的味道排,再加上白色的指针以及简洁匪菊途、明快的字体钙镰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望酸抵聘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏莽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嘶解盎、平均时速度哪、续航里程之外翁簇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP衔硷。i-stop是马自达研发的自动启停技术伪特洛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火龄。   除了i-stop离抖魔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纽坊。之前在新能源车型上比较常见奢穆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上萌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于廖勉齐,它是以电容取代传统的电池或电瓶祈顿笔,从而为车内的用电设备供电腑问脸,而非用于推动车辆前进景茨团。   空调面板的样式不错蝎喷,旋钮和显示屏都显得比较有质感翟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子静。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车屠恐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩遥好瓮敬癌。前后排座椅均采用了真皮包裹虫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次涸。   虽然阿特兹有着不错的轴距郎避,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩猛肋石。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑浇稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间榔捶咐。令人满意的是后排的腿部空间捻戎谢,坐正以后不影响翘二郎腿横禽碧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定墨瓶盟,不仅地板平整阶估就,而且行李箱有着不错的纵深咀,轻松放下高尔夫球包蹈阿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎慰,以及更换轮胎所需的各种工具梦屑念。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷览譬、双可变气门正时莫、凹顶活塞+米勒循环炒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术烂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现算钢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm芳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm歪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱顽,并带有换挡拨片淌洽篓,只可惜这款变速箱不带有S挡吴阂缮,对于主打运动的车型来说个遗憾间杏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挡悔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩厂修,日常驾驶过程中遂帅,为节省燃油耽假岗,变速箱会积极升挡瞎瘫尉,转速经常保持在1500rpm以下日怒忍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应赂瞄波,因为这台变速箱的反应速度很快屁,能够很好领会驾驶者意图滴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出佳搜损。   阿特兹拥有良好的操控性衡痪,这首先要归功于发动机线性的动力输出骗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏燎兴踏,而中后段又能够拥有很好的动力表现奠朵碍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻柏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乃,尽管反馈的路感一般掸巧,但指向足够精准蕾么涎,能够给人很强的信心塑且弓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协潞,它的前后悬架初段偏软僳米澳,能够很好地吸收路面的颠簸睛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾函杰。可喜的是悬架的后段韧性十足蔬,不会让人感觉力不从心目焊。最重要的是臂辣较,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整萌蟹陌,车头指向灵活熄坞豹,车尾循迹性出色诫地。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见佳苏。   总结背默: 对于马自达这款即将发布的新车舒巷桂,我只能用赞不绝口来形容沙难钱,外观和驾驶感受都可以称为上等僳躲戏。如果非要给这个车挑点毛病的话偶的戈,就是在高手如林的中型车市场里车皮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸井。所以如果你是“外貌协会”的成员袱,或者追求极致的驾驶感的话拿粟,那么你可以期待一下这款新车请翘。 责任编辑仇额颅:赵春晓" "  KTM的X-BOW捌,直译过来是十字弓鳞歇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)裂红哥。实际上腐辩跑,这个模样怪异的小车肥,的确是火力十足么级,足到无论是在街道上还是赛道上饺府,它都可以轻易干掉一辆超级跑车人忻理。   先来说说KTM这个公司耐酱潜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂擂,以生产越野车和跑车而闻名锯焙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车歇许蒲,也许是工程师们精力太旺盛鞋界,亦或是身在奥地利这个地方骨皇床,总会有些天马行空的想法霸啡勉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子冯虎功,去生产一些别的什么机动设备搅匙警。这几年痴,除了X-BOW版理礁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脸村,而且都有一个共同点——惊人且极端桓裸寞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蛊开蔡、puristic(纯粹)茎、radical(激进)矗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酥泪凡。另外还要多说一句叮,这家公司的口号是ready to race拇丹单,时时刻刻都在准备一场竞技阔沦沟。   KTM的CEO曾经承认箱,他们希望使用21世纪的技术菜,发扬柯林·查普曼的理念骏,打造一台新世纪的超级跑车播僧。柯林·查普曼是谁惮膜?他是路特斯汽车的创始人毙黎绷,他说过最著名的一句话是日蒜惯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瓮宿阿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的堡辨,作为汽车工程师零,他把全部精力都放在对性能彼、操控和轻量化的极致追求上陵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可疯摄,但跟进尝试者寥寥凑圭戏。看看路特斯汽车凄凉的经历托,这其中的原因并不难理解勉蓖。我们很欣慰地看到鞘采,在新世纪舅,KTM继承了这种理念伞,并且做得更加激进扒姬背。   其实X-BOW的理念很简单擂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车膘巷。碳纤维单壳体车身逢、全车碳纤维组件夺、水平推杆减振器块布巾,这些都是方程式赛车的标准配置懒貌凶。由于使用轻量化材料熟曝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)曹涛。在高速行驶中袭戳期,车辆的气动布局提供下压力坍,以此来提高抓地力和稳定性络,这也是方程式赛车的特点汇圈。和赛车唯一的区别错把,就是它有全套符合法规要求的灯光零腺,以及一张副驾驶座椅稻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机灌铜猜,经过强化和升级后暑塘恭,动力达到300马力撂互拍,和F3方程式赛车相当溃,六速手动变速箱也是简单而纯粹檄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话恰世,我们不妨来看看推重比扩。X-BOWR大概是2.6千克/马力蓖污暴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅摺,也就是说发动机需要负担的重量更少茸,动力表现自然更强鸽檀。   在踏入X-BOW车内的一刻斡关冻,恭喜你揽,在旁人眼里缕墨,你已经像是一个职业车手了居捂。首先一只脚跨进驾驶舱嘶,站稳后调整重心聚介慧,再把另一只脚迈进来邓孔读,双手找到合适的支撑点笨峭狙,将身体重量转移到双臂始抵繁,身子瞬时下沉搭,把自己放在座椅里敦。来自RECARO的座椅是固定的栋笛,完全不能调整晶幕殊,靠背角度略微向后倾斜旅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汞惯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置舰零首。要完成这一系列动作惫,如果你是个长腿欧巴钵体桐,可能会轻松点路。同样和方程式赛车一样替可,X-BOW采用快拆方向盘烙船,在一定程度上提高了进出车的方便性摔稿酒,不过我觉得这个功能最主要的目的辰讲疯,还是为了让它更接近赛车嘛破。绑上四点式安全带泥硕些,身体没有一丝活动空间闲,因为在碰撞的时候弓,你不能指望安全气囊救你一命变艇看,唯一的方法举填猛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肝刚。   驾驶它椒遂,你不需要有汽联颁发的运动执照柯褥,甚至不需要经过特别的训练穷盘晴。只要你有合法的驾照憋,会熟练驾驶手动挡汽车肝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捣涣。连离合器都很好掌控超兼蒋,甚至比驾驶EVO谈、STI这种高性能运动房车还容易队。你唯独需要的冉梁韶,是练就一副有力的双臂绥,因为它完全没有转向助力虽颗坪,停在原地短射,方向几乎是打不动的诞点。   由于场地的原因通惋,试驾过程不是很尽兴挪祷,并不能体验到X-BOW的全部性能汲敞。在狭小的环境中县,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展甭查,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势丢副氦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力删。因为使用水平推杆减振器录编,X-BOW的底盘可以尽可能的低挛,在转弯中几乎不会产生侧倾疥伎委。多连杆悬架结构稳定谋偷,可以减少轮胎不必要的运动和变化甫,保证最佳的触地面积病,用尽每一分抓地力套痴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鹤,这一切所产生的副作用席,是你的身体要承受更高的横向重力戈龚纺。   在视线上剖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似短夸驰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置居溉,以及转向时轮胎的变化倍。利用这个优势蓄,你可以把车开得更加精准麻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙灌磋,这是任何房车都无法比拟的拍话卧。不出个把小时锚季,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样灵,高速掠过障碍物而毫发无损北匣隧,那种险象环生的场面姜,我相信其它车做不到黎,这种乐趣和成就感搜窜,只有X-BOW能给你熊蔼取。   看到这儿敲,你可能觉得这台车并不难驯服吹投领,一切都很容易刨堑。没错队贪,X-BOW没有设置很高的上手门槛渐水,驾驶起来甚至比超级跑车还简单片彪毯,但是它还有进阶的玩法临垄,这就需要很高的技术和技巧了庞侵。首先馆鳞逢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战敝,为了它的寿命呈囊赣,好好训练跟趾动作吧脚紊。漂移妙我?也没问题送,在转弯时只要加大油门沉,车尾很容易就会滑动起来帮鹃霜。之后能不能画出一道完美的弧线佳,就要看控制的技巧了浑拾。   除了以上这些噬悸,我还有一个建议萌镀。置办一套合适的行头程顺告,至少也得有一个头盔和一副手套弓溜,这会使你看上去更像是职业车手刮。当然衡,作为一台可以合法上路的跑车辽施,KTM也试着考虑过车主的感受潭蓉拨,推出了一款GT车型怕锌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃经罐撮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奶。无论哪种装扮阀蓉蓖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街星密恼,在气势上就足以压倒一切虎,而在性能上碳屯,它也是所向披靡镀物,精准疚达、灵敏的操控足以让任何对手汗颜壳杉赶。虽然它可以以合法的身份上街策粳焕,然而对一台Ready to race的准赛车烧冷,街道并不是唯一且最佳的选择湃祷,它最终的目的地贡忌,是要奔向一条真正的赛道娥,在那里解开封哟呀识省,去赢得一场真正的胜利橙。   说到价钱藩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车去,一点都不值兜。那么边,如果说花135万闷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟忍领,最大化的驾驶乐趣睫扔固,并且还可以在公路上行驶堡藕,这样是否物有所值涡?答案其实显而易见癸卸变,值库,或者不值疽赊涝,取决于你是否真正热爱驾驶薯,热爱赛车运动卯并。 责任编辑绢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词扔,早已见怪不怪垃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车浇赦扇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卜宛限,广汽丰田出品的YARiS L致炫士创,就是一款加长版的小型两厢车劲裂嚎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志书。 知识普及拐妨退:为何不叫“ 雅力士”了间祁?   相信很多人都会有这样的疑问底捌,从车尾的英文上来看康受,YARiS的标识与上一代完全一致屠哼,但多出“L”字母炽事伐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观腻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置班。全新YARiS通过变革性的设计甸私茅、加大车内空间腑、降低指导价拌,从而想抢夺A0级市场的份额苗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鹿死射。不再使用“雅力士”的中文名称朗肛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌翘邯。   外观贾骗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型味涧,如果拥有一副出色的外观设计奸柑订,那销量肯定低不了里颓。广汽丰田的全新YARiS L致炫镀俯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化辜概,能让更多的人接受咎。   =============分页符=============   原标题邢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的咳坛,所以在造型方面与海外车型有些差别扛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缮,“梯形大嘴”车头动感大气甲份毛,配合超长的轴距穿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受壕燎。   =============分页符=============   原标题尺残完:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内雀疯肥,相信你会有两种感觉蹲蟹蓖,第一镁:中控台设计非常大气息夸肚,和丰田系列的SUV车型风格一致赐豌。第二泛:超大空间诚,后排空间完全比拼一般的A级轿车郊。   =============分页符=============   原标题俩块县:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm团伤莆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意角傲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车淀归处,但是空间方面完全越级的感觉罢哀,完全不比一般的A级车差限誊浮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服奈。   =============分页符=============   原标题哩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拳立堵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意忍长,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错舰犁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乡淀,中后段性能并不出色募沟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高小,高速行驶油耗方面并不出色楞恰。   结 语   作为一款城市代步车型豌乌灸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多秸镭款,外形方面就能征服不少年轻消费者了备。此外钮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理栏极蕊,若果说美中不足的地方犀都乌,那就是匹配的四速自动变速箱了苏。(韩威) 责任编辑尽苫麻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钦酣拓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏晶?告诉你屡,这是真实存在的一辆直线加速赛车圣涤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搅暑,基于2014道奇Dart车型抹馈群,型号就叫做Dodge DartPro Stock翰。大概意思是“超级街车”到世袭。虽然只是称作“Pro”锚瓜箍,但它的结构和普通街车已经截然不同美虑,一点点相似也仅限于外观上咯。一个专门设计的底盘码兴,扣上一个类似“街车”的壳子恍徐圈,除了好看以外肺,也是为了让车子的空气动力学特性更好派艘斑。除此以外拜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赁俗硅。   作为动力核心认镶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造撅据。与常规的“以街车为基础改造”不同此,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鲜奠。据厂家介绍撤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时慈差,而极速则可以达到480公里/小时别。   Mopar没有公布具体技术细节嫡,但是在上个月滇八,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中免,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考闺妇魏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力獭庙砂,它跑完402米还需要9.9秒掣米,而末端速度“仅有”235公里/小时矩。也就是如果两辆车进行一场比赛抬事退,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候凌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半芥合。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭伐烤茨,当然也无法在普通街道上行驶售枫酚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疯考窃。 责任编辑媒哗凡:赵春晓" "  4月11日姑虐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市结敢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版刮厦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元写兽。   4月的京郊春风和煦菊,桃花盛开痞含版,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意掀邢采,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基码,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象加碴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼础览顷。   然而稍微有点遗憾的是射,由于相关环保政策省,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基喝挨。   =============分页符=============   外观内饰夸馆畴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别脑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瘁捶赤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外魂叭,因为配置的原因骚颗欧,柴油版在一些细节屠,如前格栅起词骏、雾灯等处精简了镀铬装饰港。   另外邪芯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎台长,规格为265/60 R18纶,采用双五辐样式涕,与高配车型的20寸轮毂有所区分泵脱巩。   外观上僚改马,大切诺基给人的感觉就是硬朗痹翘、野性邓郴型、豪放悄未挖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钒,如果不是看到车尾的标识度亥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泊。轮胎的使用与其它车型也是一样的筒。   =============分页符=============   内饰方面峡认,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冠,但是做工方面表现的比较细腻叫裸规。各个部位间的接缝十分均匀饭,内饰表面的反光也抑制得不错臂慷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受冀坏蹈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的切蛔称,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机峨。这台发动机由意大利VM公司制造郡娃救,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绵,国际知名度较高首,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下窝,最大输出功率为243马力(179千瓦)蓉需,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米娄柏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱耸,采用电子挡杆设计卉滑憨,事实上敞,在菲—克集团下的很多高档产品上扑温团,都采用了这样的档杆设计脓。   大切诺基是个分量十足的大家伙碱阮沃,体重高达2.4吨罢胆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时始僳,都让人觉得动力输出稍弱幸火。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蕊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩馆惧柒,这使得在实际驾驶过程中爱,柴油版大切提速很快辰,驾驶感受十分轻盈桃报坚。   另外豹凶,发动机的噪声抑制也做得不错蜡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大捻,但却绝非印象当中缓,柴油发动机那种高振动溜谜、高噪声娜锭,车内如“夜店”般的情况钠燃。   在打开ECO模式的情况下哭骗,发动机的转速在1500rpm左右的时候际,变速箱就会做出反应灸孤末,升挡很积极瓜多窝。当车辆行驶到70km/h的时候弊绕,变速箱便会将挡位升至最高挡脆催,我们在城市中使用透休,第8挡也是可以使用的馆,并非摆设炮。如果关闭ECO模式琶奖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右墓,动力输出得到了一定的释放立,当然修,噪音也会随之有所提升丰钾阔。   柴油大切的油门踏板很轻盈兴胆巷,发动机对踏板所发出的信号反应很快械,但初段调校的有些过于灵敏了随徐南,尤其是起步时钮敢,轻踩油门繁楔里,车身就会有向前窜动的感觉搓,想要平稳的起步还是有些难度瘁搜篡,如果初段能调的沉一点微诫刀,感觉会更好烧瓤舌,驾驶者对动力的输出也更好掌控逝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样坤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统市班,由于取消了空气悬架锌劳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蜜殿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式稠讣,分别为自动褂、沙地菏、雪地沏电、泥地和岩石暗,这些模式都是通过旋钮进行操作的僳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辈汤喷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择虽菊欧。   此次试驾及劝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辽镁斑,其中的体验环节有沙地艇膏师、U型坑和炮弹坑三个环节了隙寂。在进入沙地之前令傲,首先将车辆选择到沙地模式砍厢,此时车身稳定系统自动关闭桐猩。由于没有空气悬架视双沉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了禾苛。   模式选择完毕之后恒,开始正式进入越野产地椒搂率,在松软的沙地中吧矛实,要保证车辆的行驶速度狈磊蛔。在沙地中行走榔干虏,轮胎出现轻微打滑是很正常的瓮盼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑暗喂,造成更大的麻烦灯口烷。   在U型坑的环节弊,选择到岩石模式之后圈无轿,分动箱启动扭矩放大挡鸽须,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍碌奸,传递到车轮上的动力会更加强劲悼鳞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过郴隙沉。   炮弹坑对于车子本身来说忱烤棚,算是更具有难度的项目了虏恼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节饶。对于大切来说风淌每,通过这样的测试还是比较轻松的改。在模式选择上釜磊涛,我们依旧可以选择岩石模式乘京四,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动窜菲,保证有附着力一侧车轮的动力输出鳞巴难,从而实现脱困纫镶。   总体而言堑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在含闲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色庙钢谅。在整个越野体验环节叫七躺,对于动力的感受也是比较明显的屎咀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松豢,主要还要归功于这台柴油发动机悍,低转速扭矩输出足够大礁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松脸顾。 责任编辑赁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捕沧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK塑浇,以求为各位网友购车作为参考醛茫赁,本文我们继续进行奸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)箍发,作为合资品牌的A0级三厢轿车兢脆可,经济实用以及稳定这三点立市之本迟芍蹭,谁展现得更好股套,以下将逐一展开睬涤。 外观解读咕冗芭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中修,这次“重生”抛开了以往的产品定位丁奠同,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型猾梯低,接过老款颐达的市场后搁勒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势财航。   刚刚完成了小改款的阳光守妹逝,2014款车型延续了前款的整体轮廓室,细节之处作出的调整骡蛇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸品。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沽恋,另外增加了反光镜转向灯揣签氨、倒车雷达等外部配置郊危便。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车欠,但两车在细分定位上有所区分獭射狈,新赛欧更经济卫骇花,爱唯欧则在品质方面多了一些设定小捆呻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本樊认厂,两厢造型更具时尚特质恍狈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苯魔百。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拎污,前脸处的线条切削更是全车最多之处晴淬斧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅摊相段,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蠢廓祷,三厢车型尾部中规中矩喀,采用常规一体灯罩的尾灯繁辨彼,正是这一产品区分的剪影痕憋。 看完两车的造型谴腻蛊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现冒抽。详见下表檄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蛇,您更看好谁卞陕镭?欢迎参与一下投票糖靡壳。   =============分页符=============   原标题芯唱踢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沦龚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩抗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直休弦,各区域之间的串联均平滑带过板倦诽,整体风格更注重功能性穗帛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绿,并尽可能带来更多储物空间徘侵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足舜郡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征龟谭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表修,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一霓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点茸。   另外率,随着车载多媒体系统的发展册,触摸屏更多的被普及让疥抢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕齐陕荒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能潞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高南。 配置对比昂娘叙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比庞,仅供各位网友参考郴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钳哥戈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比搐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度亮恕碌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度算:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风戏朗,而车身与轴距秘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势保,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹溃净。   动力系统对比瘸纺秤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面褐奢,阳光仅提供一款1.5L发动机葛竞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择桂备,同为四缸自然吸气版本伐,排量的不同即动力上的差距裤琶习。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)捣,具备重量上更轻的优势蔼堵。   两车的自动挡车型揽挞晚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱镀绘,其平顺入里、重量轻及省油的特性守秋,同级别车型中具备一定的优势沤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拉谈显,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT提虹,在挡位上优势明显赂叉的,但其换档顿挫在车主之间常被提及舰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间冉,外观上二者均具备典型的家族特质汝搁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面岸桂炉。内饰布置阳光以实用为主曝勒交,爱唯欧在同级别中更具时尚特质磋发到。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现葡。综合本文所述陷,两款车型您更倾向于谁快?欢迎参与以下投票染。 责任编辑茶茄瓦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车兔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐妈凰敌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了丸谋船。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言垢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比裁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型潮铺泰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比痹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近袜糖离。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面场沮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形冬篮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同耿垫。也说明K3S试图走运动化的路线膳挫。   起亚全新K3S的长奉、宽帽陪僧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm商,而轴距更是达到了2700mm的水平单箍,在同级别中也属于比较突出的成绩褥卜,对空间方面肯定有着很大的帮助俏茨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练免,车身线条也非常的流畅樊极须,有着极强的运动感愤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差楼炯阜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别草,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用被既。至于骐达配备的大灯清洗功能来说倘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的泊恰贰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赶哄公,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm粗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的荆豪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅雄绍,加之降低的车身让骐达更加动感沧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性世。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乃。形状突兀但线条流畅的尾灯扛,红灯部分占据了大部分梦任,白光部分呈现斗勾状毒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出奠讨唉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达穆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置莫。能够有效帮助你快捷倒车表。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嫂肮,因为外观好看主观影像比较大勘桨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面陕首,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拔水停,基本沿用了现款K3的设计皑耪疮,提供全黑色捌凄双、黑米色惶、黑棕色三种不同的内饰配色掸宪。做工和用料相对也比较不错嫩。内饰除了硬质塑料及软性材质外烽栓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疙。   骐达的内饰设计线条非常流畅凳派,整体质感较旧款车型有所提升擦寿。内饰颜色采用黑色作为主色调广是,搭配银色饰板澜苗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贩观驼,满足不同消费者的需求驹改良。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备搓访,多功能真皮方向盘以及定速巡航熬券,从上面表格已经很清楚的告诉大家婆论,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蹄驾底、胎压监测等配置玫玩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富始犬,其中ESP绞险冀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辱媳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题还硅。 =============分页符=============   原标题淮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700趁暑棉,整体乘坐空间相差得不太明显馈拼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同另歪迷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富匆券,座椅表现方面K3S内部填充比较实副狡,对腰部支撑方面会比较到位睦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性暖椿,其座椅表现比较软殊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惹喝伍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多取,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哦。在乘坐空间是差不多的档熬,K3S座椅设置得相对硬朗督何呈,而骐达设置得相对舒适劫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因峨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L姜掳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S际,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T干刷博,很好的满足不同需求的消费者新巳挪。起亚K3S相比起来就显得配置较少痴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型径涪督,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绩贺携,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同黄擂氯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论害,详细还需看我们评测所出森姓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求佰晌。   点评嫌:随着两厢车被广大的消费者所接受旦唤磕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款残。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动氛,如果在这两款车选择其一的话倡缕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动枫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素徽虏。 责任编辑伴勺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉救,甚至有人无法确切的喊出它的名字簇坏。其实这款车和我们并不陌生忿木,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挂歇辨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似箍师拿。所以出镜率不高的标致4008燃,确实具有太多不为人所知的身世驮苯,这使得我们有必要去了解一下这款车斗嚼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路酗厩囱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体你,呈现出风尚驴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感墙炔为。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签秃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰漆嚼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚萎莽、科技的感觉具败囊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm局劲,轴距为2670mm倍孝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫旧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哀我扒,所以在车身尺寸上它们相差不多鸽巧。   从车身侧面来看迟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸堆度茧,整个车身也因此更加大气而富有力量感湘饶抨。后排提供了私密玻璃吞臣巩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风并蟹诬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纱题多,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肠努。另外传告,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沛魔,尽管造型简单乃,但通过与腰线的巧妙衔接穗建秃,使整个车身设计连为一体棉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂乌难,配合普利司通的225/55 R18轮胎菩千,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上茬阑,都具有不错的表现日秒狡。我想应该会有不少车友会非炒燮古海看重这双“大脚”犀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比淬女刀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蒜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发郸挡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样扰蜜。不过标致4008在一些细节上却与之不同湃购邵,譬如采用了大面积钢琴烤漆胯,辅以细节上的优化拱窍莎。   中控面板做工不错伪洪撕,按键旋钮设计很精致疯,且手感都较为出色性。娱乐扩展功能也比较齐全澳股,AUX迹恫咎、USB以及12V电源都有装备幻抗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点霸嘛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯啦收。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错喘,下面还有黑色钢琴漆点缀靖桂撩,凸显出了较强的质感猎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍塑豹蕊,若塑料饰板能换成金属材质的话哩干莲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表艾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息涤囤。在转速表与车速表之间瘁倪,我们看到了一块显示屏架朵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息募宪性。 在乘坐以及车内空间方面躲逗,标致4008秉承了家族在这方面的优势忿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茄楷稀。   后排座椅靠背很直脐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疵惕壁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外啤,坐姿却让人觉得并不舒适阑。   标致4008的行李厢内部很平整椿卡槐,而且后排座椅可以4/6比例放倒滦。这样它的储物能力将会得到提升梗杜缺,对于搬运一些体积较大的物品斤吭,可放倒的后排座椅显得实用劫付。   =============分页符=============   在动力系统方面戊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机菲课攀,最大功率仅为150马力炬,扭矩峰值198牛米唐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用舶虹涤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了毒衡。 全系搭配加了CVT无级变速箱夯乌喘,具备手动换挡能力宠旁苗。在实际道路行驶中灿鸽,CVT变速箱表现的非常平稳度露。   标致4008在起步初期油门响应还算及时粟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汰,却没有丝毫提速的感觉俺贤。不过磊拓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些仆,在平稳驾驶时超车变线很轻松臣酗划。   标致4008装备了3种模式的驱动系统秦妇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车茅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力毖噶,前轮最多可分配85%的动力棋圭谎,后轮则可达到55%点屏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%欺诗纬,可以应付雨雪饰诞渤、沙石和泥泞等路况杯讥成,也可以轻松面对普通的越野路段暮穿鸡。   标致4008并不属于难开的车型瞥,尽管车身较大泼,但是方向盘非常轻盈林末溯,即便是女性驾驶也会非常从容去通,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沤。   结语商:从市场战略上来看侧炬鲁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型莆按,4008不仅丰富了进口标致的产品线辽,也为消费者提供了更多的选择梳椒。而从产品本身来看腔闹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钎豁,能很好的迎合中国消费者的审美仇锻檄。在驾驶方面撑溃,标致4008表现出非常舒适和安逸擒骗,非常贴切城市SUV的特性能享坑。 责任编辑搜考际:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型受卷培,自2011年上市以来凭借着动感的外观峰席穗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钱取猜,受到了许多二三线城市消费者的青睐耽范顶。不到3年的时间厩祭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610交吮春,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率财。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型敖董,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮铩,将在4月的北京车展上市副搭退,预计售价区间为6万-9万元类项滴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骚。下面就跟随我的镜头蔚遍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车价啸户。   相关信息呕绥昧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌厘,2011年正式推出了首款车型宝骏630湘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力竣,结合上汽和通用的生产技术距,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计椒竞馁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌铆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计死,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伦莱谓,与进气格栅蓟江、发动机舱盖形成盾形区域花,造就了独特的宝骏品牌DNA隧替盒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计河夹摄。从前脸上看惊挖陕,与宝骏630的设计保持了高度的一致夯渴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势式篮标。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计劝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装硕,颇显动感堪钞扯。   在车身尺寸方面戒,宝骏610的长为4401mm犯成慕、宽为1736mm车细、高为1462mm坏。由于与宝骏630车型同平台生产省,因此在轴距方面并没有变化颊百孩,依然是2640mm使,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐练睡失。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”评反,尾部扰流板多宝捻、包覆式的后风挡玻璃化篓、硬朗行李舱的线条停恳沃,颇具运动风鲜沛虽。与此同时府鞋搬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂接固败,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利矩干哺。   =============分页符=============   内饰方面相邢刚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度啸匿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痢,方向盘搭配银色装饰条肖堤,整体风格偏运动塘洞寐,带来不少新鲜感江。此外拍葡腔,新车仪表盘也进行了全新搭配尾,采用双表盘设计歪,更符合当前年轻人取向瓮梧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条伦,提升档次的同时也带来的一份运动基因虫挠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘膛哼痊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多翅楷,LED组合仪表提升了整车的质感串,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验信撮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势羔驴摊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域策晚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论苏捅鲁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹么,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面翁。   宝骏610是一款两厢掀背车型捆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性郸盘蓄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够雷式白,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒剑,也可以按6/4放倒座椅围翁,放倒后容积可达到1300L呵售龄。   =============分页符=============   在动力方面扇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机我,最大功率可达82kW酗徒,最大扭矩为146.5Nm供烧,这款发动机也同样在630车型上使用丰描岁。为了发挥出更好的动力性能光拜吭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器墩显,此外还配有5速手动变速器可以选择睦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品麓联歌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升葡点。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卵、君越薄、君威等车型上岭。   在整个实际驾驶过程中到收,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沪。在1500-2000低转速时拦蓬,所爆发出的动力输出还算尚可揉,油门响应比较直接面惧。但是随着转速的提升昏铜,档位的提高芭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来掂夯常。这种动力表现不温不火狸,但是足以应付城市道路使用轿改捶。   相比于第一代自动变速器敲路,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升耻呵畔。只需稍微深踩一下建呵皮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拭叹定,只不过由于排量的缘故恼屋,推背感并不是很强烈刀练,且高转下的再加速能力也有些力不从心蝗擂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适取冗,这也完全符合它的家用定位肋。在经过颠簸路段以及减速带冗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辅权,让驾乘更加舒适祷菊颈。此外论排金,在过弯时底盘也显得较为扎实搬抖够。   结语抄厘:宝骏610的家用车定位很准确荆,配置很务实继星,储物空间多拟,不过在用料和做工上还有待加强镶避。不过动力系统方面确实不太给力殴,最多可以说是开起来比较舒适位胎,这也比较符合它的定位忙实幂。作为一个新品牌痞,宝骏还有很长的路要走几,虽然已经走过4年多拨,推出了两款车型体赔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样韩,在自主家用车市场上打出一片天地来勉吨廊,我们将拭目以待剩荷。 责任编辑叉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上竣,大众展台上首发了2015款大众Jetta戏队。这款车在现款Jetta的基础上钡扦,针对外内设计细节进行了小幅修调且,属于一次精修边幅的小改款淌活惊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整纫扁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绒。 全文总结巾虐补:   对于这么一款外形细节有新意巢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta碎释迪,我们只希望它能尽快来到国内蔬售沦,因为目前国内的速腾车型珐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势阂少,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面弓。 责任编辑巫坡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嚏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作睛,深入布局黄捷。其中包括类似上海大众新桑塔纳年恼、一汽大众新捷达光盘酬、斯柯达昕锐疵、以及再早之前的本田锋范帅、日产阳光等等暮捐。可以说烷,在这一细分级别替,乱战才刚刚开始崇棚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瑰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挽汲鳞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉脆。反而厚重了不少朽广兑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近床坦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱靡。就前脸部分来说难十,整体样子是非常简洁的假膳,又有几分动感玻魔兢,和标致其它车型相比是有些差别的骡刚弘。   侧面造型规规矩矩坟膊乖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现壕,你会发现瞧惧喜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉颂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稠衰豁,但301更多的是安安分分的一种踏实感赎碗。其中娃炉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸渤烫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素查,没有那么规规矩矩崎垮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守村使,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体材鲍谐,这也是一项非常讨巧的设计斡回。设计感油然而生胖井,除此之外劫葱颓,车尾并没有多余的装饰物槐贤春,简洁实用依旧是主要风格茶馆氰。   本文导航" "斯柯达明锐栏烫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车昧室趟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌莫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赦潮割,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台场,可能除了家族化的设计以外峭潜轻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蝎湘。 虽然它采用了大众的MQB平台躬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分垮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破喉褪拓,全新的家族化设计让它年轻了很多纶弟灵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价唐了酞,但是相比现款讥,它的前脸更显稚嫩贪轨沉,也可能因为现款有些老气横秋吧堪夸。 车身尺寸方面屁,它相比较现款有了一定的进步茂,内部空间方面自然也有了一定的进步腿,在后面空间介绍上我会在进行阐述离。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7双腿宛,这也集中在细节设计方面曹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱害,还有合理的镀铬装饰歌寡,这也是新明锐年轻的一种标志毒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次淋木侧。" "  2014年4月16日饶史,全新英菲尼迪Q50正式上市麻娶捶,售价区间为32.58-54.98万元镶锣判。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疗把,2.0T车型三季度到货驾坍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版窗掇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谓。三车官方指导价格基本在42万元上下伎梢,具有一定代表性匿继棠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者乘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈苫钎瓢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息咯磕瘁,车头造型极富攻击性侍,侧身线条动感优美仙弟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显炔。当然绊帕检,它的进化不只是看起来那么简单锨,内功的修炼更让对手望尘莫及郎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的伦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中霓捌钩,而且大有愈演愈烈之风杆闻景,尾部设计很像自家的新5系萝,家族化设计不可避免残惩。即便是标准轴距版本峦,新3系的轴距还是达到了2810mm肯岁,比上一代有小幅增长咐,再加上悬挂对舒适性的妥协既柯,曾经犀利的3系已成过去朔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已谩哺盆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哩,那非雷克萨斯IS莫属了颂茂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拎僻,车头动感夸张填,车尾简洁利落芒帆崩,虽然有历史车系的影子徽目瓶,但这绝对是对精髓的传承和延续帛搏狠。   本文导航" "  又到周末了梯,在大学破旧的宿舍里洽柿,百无聊赖的仰躺在下铺上掠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报概赊抽,心中泛起阵阵遐想方间容。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角攫邻,充满战斗气息的车身铆凄露,都让我无法安然自卧脐岸冬,打起精神请,跑到隔壁楼的图书馆顾细,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志盯。没错垒技,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我填,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心辆蕊俗。但是讲,今天要说的主角并非“兰博儿”了赫,而是广汽本田第三代飞度泼蜗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车弄稗。   ?什么是边锋主义脚班?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程Цν荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉粮兄雹,线条过渡果断芹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴安辜牛,包括讴歌品牌也大致如此拖糯贺。第三代飞度相比上面的两代匿弄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扯垄坟。车头部分比上一代更加动感背昂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状险纲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰忍搁。给我总的感觉是公圃琉,车头的成功是线条运用的成功芦辆掸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抨串衰,从车头到车尾一气呵成答,整体感和流线感非常强双奸擂。从某种角度讲撇诞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙舵扯丰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛昂禄涵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感坡,但相比其它竞争对手釜苹的,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出伍。   车尾的感觉并没有车头那么好巢,对于我来说怪每,车尾的设计并不满意藐。过度使用的镀铬饰条率崎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口涵蜂狙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复构浩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道欧,在纽约车展即将开幕之际绢净及,路虎发布全新发现Vision概念车径芭豹,配备多种新功能踌募光,智能玻璃实现透明引擎盖眷似妓,座椅灵活变换可实现共四种模式稻,包括远程野热嘞溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形搏既。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吠响码,第一款路虎发现诞生于25年前锭贾究,全新发现系列定位于“休闲”柔,总计拥有四款新车管苟潘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题械痢,多功能配置讥戳档,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挥饺全。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术码,其中包括远距离一揽兀控冻版兽,智能玻璃等铣杭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示崎静,“新车现代化的发却,切题的泻,并引人入胜的设计肆纱郸,是发现车型发生的重要转变础肉。”" "  [汽车之家设计] 2013年举嗡涪,我去过一次柳州放瘫诧,那次膳委弛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哪纫托,当时滑骇剂,宝骏只有宝骏630一款量产车型谢,时隔一年誓含鲁,这家公司有了新动作客,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市薪蹲弄。官方表示岁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凌肛。   事实上催还梳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烂瞧滔,那时磺骸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶么当荣,为了配合厂商对车型做好保密工作镶戈疚,当时我们也并没有拍摄相关的图片母。掐指一算宠,当时附,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了翻疼,在聊到这个话题时衰康厂,项目负责人也表示瞎,整个团队在这期间做了很多的工作戚耪艘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性涉姬绦,即便有着此前宝骏630的经验闻提,但对于一款新产品而言察粉,整个团队仍旧不敢怠慢抬。   为什么要推出一款两厢车案拉?   新品牌诞生初期幌,单一的产品有助于更好的把控产品质量券,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑恕,从而将其转化为品牌价值迸问步,在品牌得到一定认可的前提下比惟槽,适当拓宽产品线胶桅,无论是对品牌傻垒寺,还是对市场而言都有着积极的一面隙顽苍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型籍,较为官方的说法是“以市场为导向”授褂琼,不过在我看来哎,这仅是一方面箍吭,在有了以上需求的前提下讼妈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡华乃谢,于是才有了这个方案侨畏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外览磊踌,车辆的动力系统袖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整捂次,这对于一个尚处萌芽的厂商来说尼陕常,无疑是一个两全的方案钵释扮。   两厢车在定位上有什么不同吗啥栓?   简单来说坷袍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物句翟锚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可阮就逆。相比之下腾吝墙,因车身结构缘故菊扦丧,车侧和车尾的造型变化较大邻峭炔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来诽虾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法精胖禄,印象中撤稍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车互,有些时候壁派,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素量泻径。当然珊钨,每个厂商都有自己的想法拧不,这种实用主义并不是坏事书翅,毕竟牧汲,车是用来开的贯奴乔,把主要精力投放产品稳定性方面俩记桶,对打造一个大众品牌或许更为重要崇。   在造型设计方面描诬岛,除了已经固定下来的设计元素外湃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”讨分。对于镀铬饰条的理解见仁见智巧铝,然而粳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”豹抄,正是在这种需求的推动下畦迪立,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场闪匡赶。   察觉到这一现象后松,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思颂挎陵,显然疽,一味的添加装饰条并不合适雄青拘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求位椭镐。一般情况下诵德刺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区狡,除此之外潍献,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条仕醚,在设计师看来慌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致夺堡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瓷,我还不曾有过近身接触糠搽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知靶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线响嫂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统多剿。或许这么长的一串文字来的有些陌生诺丘,简单讲箩,它就是在航空航天器上使用的转向技术感。我们将就驾驶者最关心的方面如涩罗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS霓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装衡壬,人机交互系统的先进等等冉队,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触仿扫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力得播。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主煽,不难想象Q50的出色蔫跑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳竟端,同样叮坞,作为宝马1系的车主溪貌陛,对于操控的追求反衬出Q50的优异旁。而剥离开车身的种种偿型管,他们共同的认同就在于这三个字母厦:DAS   【什么是DAS慷瞄石?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)宋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一泰芦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嗽僚吴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史扩灭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蘑。   【DAS工作原理是什么孰?】   车辆转向时抠瓜坤,不再依靠传统的机械连接陡呈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制棠荡肠,根据行驶路况和方向盘转动力度啼涪,速度进行综合计算嫡星,从而指挥转向电机机构实现转向举宛。   三个ECU属于并联关系惋当,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮郎刻、方向盘建、右前轮)兔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况连饥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辉锰帝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活都,恢复至传统的机械传动转向模式孪恫,确保万无一失叼侠。但在正常情况下棵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离殊膏廊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈荆慕。   【DAS汽车的优势握纷徒?】   操控性赡澳欺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞诫铺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准逞藐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况那,享受更多驾驶乐趣糙。   【为什么线控转向比传统转向快面胯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入舰物。整个系统中没有橡胶衬套霓淑兄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间片,因此首先从内部减少“延迟”同委湿。   【DAS对过弯的影响酥?】   转向相应得到改善扰。传统转向系统诞,在接近弯道时墨,驾驶者需要提前做出转向动作栋,否则汽车无法实现平稳转向枫顶。而采用了线控主动转向DAS系统哗盒舰,通过消除内部的转向延迟泞耻陶,减少了预先动作的必要拼,实现更灵活的转向朗化。而驾驶的感受将更加直接甜围撂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力功烁,毫无延迟釜怯。   【转向系统也能够减少疲劳搂细?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感咯归猫,因此从另一个角度提升了安全典。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘谩)登隙,12款参与测试的车型中钡,在定速140km/h的巡航测试中恕伪,平均修正次数糠丛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍盆娠传。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点堡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瓮滩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继俪猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表糯:网上车市(www.cheshi.com)   当然缄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目揽棚,而对于传统车型擒房,这一选项代表着发动机努、油门踏板炕、悬挂阻尼庭、刹车响应等等方面的细微调整筏,而由于配备了DAS缓弗,英菲尼迪在模式选择上贡泉凉,更进一步的调整了一系列的功能厦衅,如硕辫急:主动声音控制系统斜、线控主动转向DAS燃、主动车道控制和主动循继蓿控制系统ATC等等的设定烙汐仑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里古?】   通过上面的简单问答困胺,我想我们已经熟知了DAS系统沉,在响应更快瓦翔,相比机械系统更便于维护傻翁绣,节约成本祁尺无,减轻重量等多个方面都硕果累累湿徊。而任何事物都是双刃剑密参,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里镭身输?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生厩朗哆,他的解释既简单煞桶,又复杂骡陛,背后掩藏着十年之久的不断试验仍淑竣,推理话暗,再试验的科研过程卡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拔填遣。而这些内容无法用数据体现疮纬垦,还是按下点火开关吧硅。   本文导航" "   《极速60秒》挖峰淮、《死亡飞车》撅释霜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》臀撇姑,让车迷们大呼过瘾啦澜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现跨聚镜。另一方面洗庞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的敦割擞,但开在路上肯定是最牛X溅,最有回头率的踩宪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事篙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鲜、“真NB”这样的感叹骏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鞠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分署暇汐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服卫。    作为最具代表性的美系车型槽潍瓶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程静,五代车型熠熠生辉休。第六代车型也已经于去年年底正式亮相显疽齿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看舒垛脸,主要原因是新一代车型不够“MAN”雀剩逞,缺少了野马的一贯的风格拷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美弄效,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车煌体。 什么是肌肉车节?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车洼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车首歼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机话逢犯、具有强劲马力盛醛、外形富有肌肉感的美式跑车焊胸辩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表弦繁诡,例如雪佛兰科迈罗陆、道奇蝰蛇斗棋、道奇战马苔始,还有就是本篇文章的主角福特野马川。不过这些都是字面上的解释分,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义胜。什么是肌肉车鬼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解竣硕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集埂,科尼赛克Agera囱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币溅紊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别谐。但实际上并非如此持,凭借自身出众的一面扇,福特野马在众多超跑中脱颖而出闭坎,成为闪亮的主角窖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车面,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机俺尘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上刑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蔬唬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果删晦冀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影酣哥,野马还是地道的童星出道!是的参罐尽,早在1964年刚刚诞生之际精灸,它就被搬上电影银幕味。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》铜,也许大家有些陌生细,它是法国著名影星Louis De Funes的作品够痛瞬。在过去50年里桔坑够,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蒙曝死。    无论是哪一年代的野马翱亭堆,但凡出现在电影中徽勾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球信抛。衬托主角的英雄气概或是独当一面腥衡氓,野马都游刃有余款蛇。在近期上映的《极品飞车》中窜,野马更是作为整个剧情的主要线索段睦,陪伴主角经历了人生的起伏辈壤慧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的芯疼蔡,五门版的三款车型——耀真融梧、耀享腹墩窝、耀动分别为52.8万汐、57.8万穷、62.8万茎拍。另外还有只发售500台的限量版棘,价格66.6万元赁撬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变竿蹋,只是在色彩搭配上带来更多选择河,车型配置也更合理乒慷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器淘,并且通过优化四驱系统缺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现人居。揽胜极光一直被认为是外观控馅,但作为路虎车型权摹察,它也有着同级一流的越野性能的。这是款长着女神模样捆辑两,也有着女汉子般坚韧的车段厦。 外观滇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骨廷虹,所以不仅长宽高没有变绿炒贫,造型设计也和现在基本一致戏。设计师只对一个细节进行了修改吻,就是后视镜褐。新款车型后视镜造型整体感强痕毫案,与车身有更好搭配效果憋掂。除此之外炉突憨,极光传承自揽胜的城堡式车身窗街,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留户。虽然极光已经上市有3年时间冻捶,但时尚感丝毫不减驴双钠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上羚,极光有自适应LED氙气大灯夸电、全景天窗等配置蛇叙量,兼顾时尚与实用性搐策。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于勿参,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰策,前后保险杠尺寸更大阔。另外苹艇,2014款极光提供了11种车身颜色疽首磺,消费者有更多选择恢纶辑。    另外练阜棚,外观细节上能看到的摄像头和雷达哗,是为了实现自适应巡航掇氢嫁、自动泊车牡光省、360度倒车影像等功能修吕呈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能台挛裂,既可以设定与前车距离或行驶速度衫,当系统计算出正面碰撞无法避免沃,会释放最大制动力降低冲击速度排胯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能极痞,实用性得到提升氏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车赤肺念,并不是说女性不能开凯篙,反正我问过数个女性朋友斤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗导,完全不是自己的菜仁涛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断届涝殊,所以我觉得这样描述更加准确参秀:这是一款为男人及女汉子准备的车补勺。不是说它不好钵辖粕,事实上野帝的特点非常鲜明溜巷街,优点也特别多社匿酒,但如果真的不能欣赏野帝的外形聚酿朔,那么它的优点再多也是白搭杰我。好了靠巧崇,说的够清楚了翱,男性用户请继续看下去穗链琅,女性用户请酌情选择菏菱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版显侮,也就是售价24.18万的最顶配版本管耸撕。配置非常丰富肩曝晤,但较高的售价容易让消费者望而却步秦镁培,毕竟男人也不是那么好忽悠的亮拭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涡匠。不过既然我们测试的是高配版本龟纬哇,就来看看这款车番壕,按照惯例柿,还是从野帝的外型设计开始亥。   ● 外观逃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议罗欺边,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沫味坞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV羡羌滤,野帝这种偏向硬派和复古的造型葛炒渡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钩赣祭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辨惮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些狄奢苇,这对于野帝来说无疑是个劣势咀狡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间摧,国内汽车消费更是以大为美铝湾咸,野帝国产后尽管已经有所加长署,不过还是给人感觉不大暗广。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的豪界膜,带自动点亮功能的氙气大灯偿侩体、大灯清洗功能活睫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辖。日间行车灯采用光带造型桐粗,并集成在前大灯组内班蛇室,样式比较简单颇挨,辨识度还是比较高的隋瞎集。   尽管车身长度不算长炕弗戊,但野帝的高度还是比较高的漏瑟董,一方面是车身设计的就比较高大瓢府,另一方面也是因为底盘较高臂闪栖,悬架行程比较长蹄倒邦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间巴。   后保险杠设计的比较厚实修尝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一磊,也是为什么我们说它更适合男性车主访膛送。倒车雷达是全系标配惹,不过倒车影像和自动泊车是选配缎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车岗毙辨。   需要说明的是填柒,按照官方参数配置表信敖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的滇染,不过这台车并没有装配后挂式备胎朴斡,4S店解释说是同样是野驱版档轰,有的车有后挂式备胎烈物缕,有的车没有捷悉,如果不要后挂式备胎曙衔,可以减6000元尝。   十辐立体式轮圈详秸场,样式符合野帝的整体风格遁奸裸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎戳烈,规格225/50 R17缄。这款轮胎算是一个折中方案培锻,整体表现比较中庸汝葱守,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差荡。" "  2006年始排娟低,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程没瘦,没一年冷殿城,这个品牌都在刷新着销售纪录维,同时也在影响着国内豪华车市场的格局架纺勘。2014年奸浪惨,新的产品问世滩须朴,这一次它不再效仿卞、跟随偶,而是独步青云诚。   在过去的几年里滇,英菲尼迪的品牌推广是以设计芜芍肌、豪华为主要核心毖,由于旗下车型均以大排量为主士堑,并在操控性方面有所见地溶顿缴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手讼稼。作为一个初来乍到的年轻品牌趁穗刊,每一步的迈出都显得格外小心寝肪,在保证动力性优势的前提下洛般滑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宿廉彤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距费,原因很简单判剐察,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性袱,也就是不同于别人的卖点女。   在同级对手们相继更新产品的时候示苯堡,英菲尼迪一方显得格外冷静电策,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瓦呛块,好在当它真正来临之时猩疙豆,并没有让大家失望题,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼髓写箍。   在介绍这款新产品前鲸摄措,我想我很有必要做个说明缺冒,Q50实为G系列的换代产品巷,在2013年度被景搐,英菲尼迪旗下车型根据轿车桔技饥、SUV采用了全新命名滦范,即轿车使用Q字母鸥簧,SUV使用QX字母断,后续数字分别代表车型僳拧我,这样做有利于车型之间的关联度客府。   2013年握户,我的同事在经历了12个小时的飞行后刺淘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磨借,在回国后的闲聊中继粮卉,他的目光坚毅活庙,言语中难掩一丝激动秸,当然他对这款车的最终评价很高局,抱着这股期盼萝居抨,我们今天找来这款车衅,一同来寻味我同事当时的所感蕉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘉,所以厂商提供的测试车依然为美规版穷抠铃,所以动力盗牡、底盘的调校飞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同府合喇,但整体设计与科技性不会有任何出入尾诬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说点,也算是足以解渴了抡。   对于设计语言四个字来说煎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释互啃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虱,有时我甚至会想蜂篮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仓范?正因设计团队的不懈努力搽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唱花,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经膛疮。   低矮的车身梧锚钒,流线的车顶菲,都是上代所传承下来的精髓筏厦私,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大删,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)幻库即,这与宝马3系的水平相当沉,优于奥迪A4L匹考瞬、奔驰C级等产品龄绰凌,别小看这一举措阿屉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摩。   对于轮毂轮胎的配备上硕冈,英菲尼迪从不走低调的路线倡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嗡地,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接躺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应币汾。   本文导航" "  2006年始趟凸擎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铅瞳,没一年帽从收,这个品牌都在刷新着销售纪录虏悸藐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菜耍。2014年倍,新的产品问世颇浇轨,这一次它不再效仿刀羔础、跟随谭同,而是独步青云仓。   在过去的几年里仟,英菲尼迪的品牌推广是以设计虑、豪华为主要核心袜狼罗,由于旗下车型均以大排量为主零线桂,并在操控性方面有所见地破杭徘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汝。作为一个初来乍到的年轻品牌脾兽首,每一步的迈出都显得格外小心官,在保证动力性优势的前提下韩剔桐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炬通,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弟拱沮,原因很简单尼沏矛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惋鲤僧,也就是不同于别人的卖点昏非。   在同级对手们相继更新产品的时候黄番写,英菲尼迪一方显得格外冷静陀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倦牢,好在当它真正来临之时侩,并没有让大家失望窟呐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虱品。   在介绍这款新产品前绢甸,我想我很有必要做个说明茧轰,Q50实为G系列的换代产品徊眷,在2013年度苹,英菲尼迪旗下车型根据轿车侩芥、SUV采用了全新命名片为,即轿车使用Q字母娜厦邓,SUV使用QX字母勒,后续数字分别代表车型掇,这样做有利于车型之间的关联度察茎。   2013年伴丹,我的同事在经历了12个小时的飞行后露漓偶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赔桂,在回国后的闲聊中哦徒橡,他的目光坚毅耿谩,言语中难掩一丝激动郝辰沪,当然他对这款车的最终评价很高洼抒实,抱着这股期盼袱俩,我们今天找来这款车偷安,一同来寻味我同事当时的所感钳靠柿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侯齿,所以厂商提供的测试车依然为美规版态霸滴,所以动力杀、底盘的调校施既,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同差拍灯,但整体设计与科技性不会有任何出入晨价,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说釜抗,也算是足以解渴了钳。   对于设计语言四个字来说密诽练,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释认,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堂删,有时我甚至会想模萝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量帛?正因设计团队的不懈努力据搁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表甫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钞胁。   低矮的车身隙递,流线的车顶吴形烙,都是上代所传承下来的精髓卜犁舶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)始,这与宝马3系的水平相当渺,优于奥迪A4L没酵侯、奔驰C级等产品纲,别小看这一举措芭赁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性化。   对于轮毂轮胎的配备上物修伯,英菲尼迪从不走低调的路线饯武坦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捻蹄魄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中琳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接部娠酪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鲍懦够。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首猴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嗅陛褥、陆风X5姜、全球鹰GX7蛙侥,但依然无法撼动它的地位逆芒幻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变锻派湾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来淬溜,它就是CS75抖示,来自长安汽车谎冗喀。   在众多国内车企中暮,长安汽车拥有较早的造车历史仇,并且对越野车的制造要追溯到1958年堡疏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计锣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型桔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面悄洗讹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量通,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础行。   在对长安历史阐述过后粹虽热,这款新产品更是令人期待浚。在2013年9月苗啪穷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惜煤,一经面世便引来了无数人的驻足违堵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品牡理,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表厘千钒,诸多细节上的体现版里,可以看到与时代的接轨遂,说实话商诧,即便与合资品牌相比犬啡,它的设计也毫不逊色巾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表温青:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谢,在首次无伪谍照曝光过后丝鹅司,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手号氰胯。从车身尺寸上来看榔汇,CS75在长度与轴距上的优势突出并崔揽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响腊结徒。在设计上闻癌墙,侧车身的视觉冲击力有所削弱鞭,平和的线条增加了些许稳重感冕,而在配置方面绝不含糊靖,右侧后视镜配备摄像头哭,为泊车提供了更安全的保障挞滔,此外17寸轮毂的注入省,也为整车视觉性增加了不少好评分酱式。   车尾的造型体现了丰富的层次感川,使其得以回归至前脸的感觉睡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔秤诡袍。此外毒拨圣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统文,可以看出CS75在配置方面的丰富性獭。   本文导航" "  上半期壬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纳玲,不同的设计倾向与不同的品牌定位干摩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念偿。在“下半场”的对决中蟹店,将会公布包括美系“话题”车型翼虎儒挺灰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嘉篇。   点击阅读赫蜡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表舶煌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后唬诚叹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表屡叔如:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目敬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后泻酵钉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐问乏活,以应付那些五口之家出行的需求核迪扫。行李箱空间的比较赋沃糠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钙切,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱掀鄙叙,或者带孩子出行时欠贿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鼎湾粟。行李箱内是否配备12V电源接口巷贤锨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱醋灭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多百。   ·模特A(不戴眼镜)身高骂:170cm 体重说狼桑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辱秽克:175cm 体重苍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地狸,长安福特此次也算酝酿已久了勿弛,可以说即将推出的翼虎烤哭腿,每个人都能从中找到自己心仪之处淑豆,例如极具冲击力的外形旁咕浪、科技感突出的SYNC系统彻表、人性化的内饰细节设计瞧漠、又或是强大的日常实用性薄鞍,这次馁曙烁,同级对手们真的要小心应对了笔祟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后淋鹤男,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点微,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年乳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期盟恢。显然哗趟帽,在错失2013年的发展大好时机后扁票,要是能够抓住2014年这个关键的时间点慧捆弊,其实也能够走在大部队的前列睹骚翱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段巾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钦。眼前一遍利好棉亮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008附辑、雪佛兰TRAX情,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位谰玖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市堑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布富素,至今我们还没有看到实车肛。从目前的情况来看狭,它们很快就会来到我们的身边糙窃。正是这个原因撇,在日内瓦车展媒体报道结束后橡,我们并没有着急回国挪毖,而是完成了几款车型的海外试驾潭阔、测试和静态对比的素材搜集哇昂腻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目欧厂。   看到这里裁皆龟,或许你会产生疑问超方邵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗埂摩?坦白地说士房,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的姓髓毖:1.它们必定会国产并且在国内销售级,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比喝叔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来概,只是一些细节针对本土化进行了改造埠肚,但外观内饰设计试镶、车内做工感臀解、人性化蔷外、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化内。综合上述所言卤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义梳甲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些慕夹,感兴趣的不妨继续看下去固。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用愁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉径。例如CX-5瓶、ATENZA阿特兹噬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉宏。最重要的是淋,它们不仅有所创新蕊蝗拇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风纽碑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋休,再到如今的Axela昂克赛拉危痴骆,马自达3已经历经三代车型的演变饰。据长安马自达相关人员介绍睹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)遣簿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话船痹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹碾橇。它的眼神更加犀利号饲漏,车身线条更为动感疟功。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹穷干守,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳表输,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹低挡逼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连庐成,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辜无,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子斡通透,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神化晌卯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线妨恼蚀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计浅。另外鹤缓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神庇促。据厂家人员介绍溶睹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层踏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惜痘隙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化管,使它的整体视觉感受类似红酒一般翅橙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇苄ζ#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扑憋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm毛,两款车的轴距同为2700mm镐。相比同级别其它车型畏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势骚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪尽,不过轮圈的造型稍显普通详崇碳,不够运动厢卸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列呻篮,规格215/45 R18阀,抓地力表现不错荣潍衡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎驹娠,规格只有T125/80 R16豆。   尾部的设计不算惊艳滴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全棺竭倾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性苟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计茹,这在同级别可是十分少见的管。" "  说起海马福美来娜塑拾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蚊搂,转眼十几年过去阑,福美来已经迎来了它的第四代车型诵闹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5病借烤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品咎,新一代福美来M5采用全新平台打造沸,不论外观还是内饰宪绘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子哇。在此之前龋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析盆抨掸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型炭呻东,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧添立。   前脸采用了类似美系车型的设计风格悼汝,宽大的直瀑式进气格栅胖醒,大面积银色镀铬唤,符合国人审美汉涟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涟茫,腰线采用分段式设计袒晦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰识峭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计型脓武,凸显运动感里卧埂。但只有左侧为真排气口尉寒,右侧仅作为装饰腹。" "  对于中国汽车市场来说泪,凯迪拉克属于一个后来者耍袄,当然这指的是豪华车市场蓬破荷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地壕拧,那可真要拿出点真本事囊。凯迪拉克也明白这一点轰夸邻,去年就将全新车型XTS进行了国产湿驰苛,并且上市销售瘦,销量也是比较乐观的玫航。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里长诞沦,无论是配置上还是动力以及外观设计上叛没妈,至少能让大部分潜在的消费者接受乃,这确实不是一件容易的事情侯。于是蓬玫妓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绞,对动力和安全系统进行了升级揽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版具搜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版炒,仅有一款36S铂金版麻火环,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变凹。   2014款XTS 28T铂金版外观弟娩棉:外观延续36S铂金版的设计吭耽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同短倦饰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅捐达啃,在其他方面则没有做改动裤戳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子汞念,没有做太大的变化蚊掇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上佩伤。   XTS是一款善于运用灯光的车芭牢槽,它将大量LED元素装备在车身各个部位筏,正是这些时尚元素的出现可,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缕税,获得了更出色的细节表现力矩磋。这些称不上优势的细节表述拘报钾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方堡盯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化盯竣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示晦锻怂。尾灯依旧是LED垂直式的造型济筋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界朽固伶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蠢。早在上世纪五六十年代量镰,Citro?nDS就用上了可变悬架呐邯府、随动大灯素仟盖、转向助力簿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钳毖,加上极为飘逸的车身设计鞋泥蚂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样体诽纽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惯,2011年长安标致雪铁龙成立祈衅狈,到今天我们测试全新DS 5LS菱堤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痴,音译的中文品牌名念起来很接地气痰:长安谛艾仕轨,有股莫名的喜感敲需洁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彭氖,是台正儿八经的三厢车珊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来臣避蔬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象倡。如今玫算,马自达6已经发展到了第三代檄熊痊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物莽爸,它的名字叫做般:ATENZA刚牌。之前我们已经解读过进口版本从,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点图。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骏,这一次排量可不仅仅只有2.0L控亲虎,还有更加令人期待的2.5L嘿哀卡。   注胖昏恰:此次测试中熄镜,红色车型排量为2.0L滔疾,黑色车型排量为2.5L屁。国产ATENZA目前还未上市搜沽,此次测试为抢先测试郸魏,车型为试装车斥。   截止到发稿时常,官方宣布态,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”媒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桥,上半年上市销售斤孤屉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卿泛拱,我们还是先来聊聊外观阑。相比进口ATENZA涤定,国产版本在外观上基本没有变化物赐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绣摹何,而且还特意加入了“Mazda6”的标注危,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6歧逛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里苍秋,“下”这个字可意为“以后的”棚,用来表示那些目前还没发生的阶挤、未来也不一定发生的事情筷段田。比如有人说“下次请你吃饭”躲伶,谁知道是不是真的!同理是唇伐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鞭,实际上暗藏了一些不确定性枢:它能引领未来汽车的发展趋势冠?或者只是一句空泛的口号少?这是我最关注的问题台。   当然也会有人更在意其它方面显,比如外观内饰和空间等等兑猜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述腻澄掸,本篇文章的最后也会提到特,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能等啡懦。   关于下一代城市SUV的概念擦拐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力氦埔。在他们眼里答,很多城市SUV都太“娘”了蛋丸,连个小土坡都爬不上去怎么行疮烘坷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统了裴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战颓鹊、勇于冒险的心锻目潜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蕾昧乡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然牌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型饶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多喷罕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辰,它能够去接受户外的挑战烫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统戮贸盼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产露献,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售微腔,目前主打3.0L排量的三款车型镣蛙,都搭载三菱第二代超选四驱系统偷诫挪,售价39.8-45.3万元篮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止可帆车,还有一个最简单区分方式嘿故宠,只有精英超越版才标配后拖车钩搭途。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史雹轻妨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骑,陆续又在第三代(V73腹顶、V77等)和第四代(V93缸、V87和繁舒、 V97等)等车型上装备娇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蝗檀、四代帕杰罗)哼青详,现在销售的为第四代帕杰罗咐。   如果单从分动器的挡位看仟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恒,拥有2H管驶、4H另垫俩、 4HLC驴滑、4LLC四个挡位悄,在后两种模式下皇,中央限滑差速器LSD被锁定豌窜,为四轮提供均匀的驱动力陆弊衫。不过值得注意的是段,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配呜怒,前湾碳凶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炮铂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式食冕情,正是这样的全路况实用性淘宋箩,才被成为超选四驱系统跺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下了署,可以在2H芯驳、4H挡位间随意切换暖柯,当处于4H位置时矫钳叹,它相当于一台全时四驱车型认蚀,可以提供更好的抓地力和驱动力巩膏乡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面疼,而处于2H位置时渴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善涣遂,不过这样一个大家伙油耗不会太低两,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗廷阑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吮防,4HLC模式时蹿率,中央差速器锁止私使燃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时村嘲芹,不但锁止了中央差速器氢面,还拥有更大的扭矩输出土颗搬,此挡位的传动比为1.9:1茹,扭矩被放大1.9倍逻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下藤晶,4LLc就能派上用场巾鹅。在车内存,仪表板的中央会显示当前驱动形式拒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蓝,并随时了解到现在所处的驱动模式版。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)房棺酬,应付一般路况毫无问题背怜航,但如果长时间处于极端情况下缅裁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱插,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鹊柑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试疮脱胎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性车湿联,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心搪喀,同时也提升了整个历险过程的安全性嫂硷偷,因此光有一颗狂野的心还不行奈,还有选择一个可靠的伙伴矛。 责任编辑辱脊首:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品规,已经上市四年了宦通,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计愧膜添,跟老款福美来相比档次感明显提升吾丧糠。除了看得见的设计差别耿,福美来M5在配置艾沫到、空间方面也有不小的提升溶绕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蝗灌发,1.6L车型会先期上市圭,后续还会有1.5T车型推出砷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本微呐,其中手动挡共有6款截,自动挡3款杆合,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型忱莽侠,厂家介绍说叫旗舰版灭居。由于厂家没有提供参数配置表棉补佛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别幂挽氛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型竭两。 ● 外观祁:中网造型似君威妥小,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面响辛疤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头憾,尤其是车身长度汰背,福美来M5达到4698mm骚,超越绝大数同级车的车身长度泡驴。跟老款福美来相比蠢惕绕,福美来M5的车长巧、车宽和轴距都稍稍增加一些挖骨毫,而高度降低了3mm酱蜂。   因为长度和宽度有明显提升骡奉,高度基本不变帽,车头设计的比较厚实围饰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的饰瞳班。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网护溺无,格栅同样采用镀铬装饰砷瑟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像悉蕉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赎陡,老款福美来就已经开始采用聘惭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计半。中网轮廓稍有些不同霸膊,老款福美来的中网较矮刨,而福美来M5的中网稍高材,看起来更加厚重缅凉囱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疤。除入门级车型外柒嫁据,其他版本车型都配备了自动大灯卜促,这点还是比较厚道的擦凛毯,老款福美来全系没有配备自动大灯钵獭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吾式烽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜剧遂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬葱把珐,能明显提升辨识度患。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)几苔,是2007年买的瓢,到今天行驶了9.7万公里左右惹。日常使用中油耗7-8升/百公里歪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挠尾熄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肉糙济,第一就是便宜醋,全算下来8万;第二就是配置高突危,07年8万带皮革座椅事、天窗瓷烯掸、自动大灯和倒车雷达的车不多偿掀,而且空间也算说得过去努课溉,总的来讲这款车符合预期抹懊蹲,坊间说F3小毛病多膳弘,不知道是批次问题还是命好肺瞎内,我家这辆倒是没什么事儿猎。新F3于今天上市颁扣弓,领导说我算车主漆盾,于是我就来了码。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吭羌,聊聊老款在使用中的各种感觉势唇。   ●动力及悬架搁闹屠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱甸,动力够用厩,只是起步比较肉滥湃尖,1挡和2挡齿比跨度偏大汞,走起来后挂入2挡转速掉的太多磋疯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡绕。   油耗日常市里开7-8升/百公里替笺将,还算满意磊祭弛。悬架初段有些生硬双鸽妮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好休,对于颠簸的过滤一般背,后段软盼,拐弯时车身倾斜大垛。总的来说算是个合格的入门级家用车靡洁秸。   ●配置及人性化设计递霞擞:   比亚迪一直走高配低价的路线特,配置丰富忌池汲,前面说过己,皮革座椅番幂秘、天窗九勺浓、自动大灯和倒车雷达都有所配备骏涣,另外瞥排,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蒜队恍,虽然不好看播蛇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的掣膏旦。没有行车电脑显示屏艰,无法了解平均油耗坪籍桂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刹睦豁,首先价格便宜娄巴捻,其次当年没有也不新鲜)竞。   人性化设计方面霓,四辐方向盘比较细褪匣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤逢低卜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用们,四个角随便按一个都能触发叛。日常小储物盒好用胯杜纪,票据攀褂、手机和水都有地方放窟梦硼,不满意的是门板储物太兴彩L场(硬伤)拜划,平常只能放车证之类薄的东西竞奔韩,连杂志都放不进去评仓,后排基本上算是没有储物空间哨。   ●做工蛾汉: 内饰和外观各方面做工比较糙渡蒂嚼,主要体现在接缝上困镶团,不仅大而且不均匀稀骗,这是急需改进的送。   ●空间酚愁:   F3轴距2600mm继噶长,我身高190cm郊残,有时候我开车核了蔫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受紊。后备厢空间大词股,而且比较规整驴,用它进行过几次小规模的搬运寡竭送,还可以斯贿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲恍其陋,试驾中我也重点根据这几点进行体验碎,看看新F3有哪些改善和变化翠珐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回铣盲膏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》趴冻,仍无法挽回姑娘们的心攻递,如今她们只爱大长腿和都教授宿虑号。不知道你们发现没有冠哎,宝马在汽车界引领着同样的潮流换,硬邦邦的3系魔面、5系换代后都不再凶猛桥,舒适感和精致感倒提升不少嵌翰。现在轮到X5了末佃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的骑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气春,我勉强同意这种观点垫桔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质琴摩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片插,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦遍念宫,更显精致污焊技。总的来说斡拦,它不太凶屑官,更俊美一些惠铰跨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市办莽,除了外观与内饰的小幅调整外焕放嫉,改款后的逸动引入了1.5T发动机磨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分算,逸动采取了1.6L家庭够用定、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策欢匆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)圣港借,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型病,一个争取“各门功课”都不落下祟搞弗,一个则是专项选手残递,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手殴颈。 ●外观瞥何:均出自海外设计团队    艾瑞泽7变:轮廓流畅峨雌姆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钵、瑞虎系列踞币、风云系列及QQ系列)管,同时带来了转型后的全新车型炊退崩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7擦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造荣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用法,更是出自海外设计团队之手甸巨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贯跺。" "  刚进入社会的年轻人胁,它们也背负着太多的压力纤烷哩,在家庭事业初步稳定之后朝话,一辆车对他们就显得很重要兼思。致炫就是一个体贴的产品某绅雹,它有着炫目的外形酸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致频恐炔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是悔缄壤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上龟晌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫览时扰,变化的不只是名字棠,更是尺寸和定位闯梦,风格和潜力活曹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扣浅姑,吸引着更多年轻的用户群体顶。   致炫外观灵动时尚顶,带着一些年轻的运动气息鸵,车长为4115mm竿浇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撂怀惨,比老款低50mm;轴距为2550mm道巫,比老款长90mm磕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了财券埔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点持拢龋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”动,这样的设计更有利于致炫的散热赁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱材诉拓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弓试剔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气殿狼奥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缮汗棉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺顷桃赴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友舒饰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助枪车。   在ABB的阵营中渤么镐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惊非柏,他们的目的很明确伤瓣晚,就是抢占国人最热衷的这一市场矗。对于奥迪A4L餐、奔驰C级耻释炊、宝马3系而言鸥,三者都有着不同的亮点与喜好者卡囱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价匠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法室。   在这款316i消息正式放出时径壬汾,包含我在内的许多人都会想到一个问题接迪尽,那就是究竟会减配成什么样搪?但在实际看来阂朝泡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神礁固。无论是进取型还是运动套装版粮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距刻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼渤崔师,当然如果你肯花7800元幕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯村誊闯。此外管肥,对于现今发达的网购来说笨芭,这个根本不叫个事吕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多亢桑,此外还有多种款式的副厂总成可盐├炼稀,质量咱们先放在后面惦,至少价格实惠也能达到美观的效果拓。   虽然入门级价格不足30万盗,但你却可以得到一款原汁原味的3系毋当,在定名中你就不难发现冒痪到,316i中并没有“L”彪垫佰,它是基于标准轴距系列中的一员臼理捷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂飘风梦,对比现售的奔驰C级弘慕、奥迪A4L而言久徘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势活惫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉釜复,这是国人特有的爱面子传统楷毁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说帘联司,他们自然也深知这一点鞘摔扯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动愁楼艰,单出排气也与320i的相同耗史,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条粱咎,不过这一项在网上也是可以淘到的瞪隘,副厂价格也就100多元戊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐秦蹋秦,然而在国内圃,它还是一种小众车型苫哀相。可喜的是芹篮官,近年来随着“旅行”文化的发展麓速,旅行车也渐渐被人们认可垦尚。在我看来希末,目前国内市场上的旅行车大致分为两种倒,一种是像奔驰C级旅行版觅炮、沃尔沃V60那样挥,通过个性关坏夯、漂亮钳逛对、动感的外观设计获得年轻人的追捧冕驶。另外一种则是踏踏实实走低调撑、务实的路线铆,用内涵打动消费者狡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)戎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO尝,外观赊苟盯、内饰进行了相应调整醋峭嚼,配置也有所提升面奥陈,动力系统则保持不变绰板钙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版常篓拿,售价33.48万沥晚。除此之外淬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版壬,指导价29.98万缺热。   在介绍产品之前描蔑疙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来敝寿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人潘惺,1985年森,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂咖哄朵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烯舅,这正是斯柯达的前身灰。需要说明的是擦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称景瓜娄,并不是指该车型限量销售惜白。   ●低调埠羡蹬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嘛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版敌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60桥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格筹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟匹些斯、稳重貉堂,所以严格来讲短氯梦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版朗墒韦。从上表可以看出丢滑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势萌卵污,而且更重要的是官耗,速尊的价格更加便宜事脖狼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同忙颈碧。全新样式的中网格栅更具有立体感供藤换,大灯组内加入了LED日间行车灯申通,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来家湃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应必琴掠,朴实伸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉导罚孰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯咐苫排,并具有自适应调节功能呈宠。新款车型的前大灯造型更加犀利诉。此外掸骏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的秽抄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计唾垛虐,简洁修长枚轻,没有太复杂的线条勾勒美,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份幕享惺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈睫唬酪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7矗狙铝,规格225/45 R17公剿士,这是一款侧重于节能环保的轮胎疽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性促孺篱,圆润阔拦、饱满帛、协调塘掸涤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冈、耐看得多乒镁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应链粟,尾门上的线条层次感比老款有所加强多。此外畔,尾窗上沿的扰流板坪亥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挥魄,让速尊看起来很有范儿妮弘。对了侯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捞谈,一般人还真有可能会被它吓到磁皑鞠,其实它的心脏只是一台2.0T既。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)碌,在北京借着区域上市之机奉,我们再一次体验了自由光的越野性能秸拎佩。作为越野车型的鼻祖景,Jeep用自由光再次向人们证明尺设孝,即便做的是城市SUV土投,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身唇,但是在四驱系统上黎掣测,Jeep却有其过人之处笆小芯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言卫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器镁疾。    简单来说衫浅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蹈认铅,也就是说变,当前轮打滑时漆谈,动力会输出到后轮和,使得车辆依然能够前进从铣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑刷诚怖、交叉轴这样的情况)旅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器潦萌,脱困就很困难了撼僻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扭坞澈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号兰斑兄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造茫埠,以横置发动机惮、前轮驱动底盘为基词椿铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴塑渴骄,实现100%前轮驱动劫,提升燃油经济性旁卑痘,而且它的后桥也具备多片离合器结构梢匡罗,可主动控制左右后轮的扭矩分配贩坷,起到限滑差速器的作用害鼓系。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡稿悍哼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡豌,还具备后桥差速器锁止功能赏笛蔬,实现左右车轮50:50扭矩分配汤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统文纬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择硷。    在实际体验过程当中畦曝南,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰孔幌、交叉轴纯、炮弹坑操、搓板路等等越野路面柬芬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中顾叔,越野能力无人能出其右荷。    然而作为一款城市SUV静抽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吉谭耙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板剐扮。    另外十廊扭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间季靖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蒙胃。相比同级别的SUV凭捅,虽然在越野性能上依然具有一定优势娘朗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣澄卞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辖,但是进入这个价格区间以后类庇避,消费者选择的范围将更多痰巢滔、更大孝齿捞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战当,在竞争力方面依然不具有明显的优势搭嘉。    或许尽早国产化降低成本料燎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机共,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件眉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来推牡尝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炯阶钉。如今堪,马自达6已经发展到了第三代轨街,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物令构岔,它的名字叫做扑藉:ATENZA灰。之前我们已经解读过进口版本类笛吹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碍凰醒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颠份外。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力回,这一次排量可不仅仅只有2.0L郊,还有更加令人期待的2.5L扑恍星。   注寡盛迟:此次测试中才洛,红色车型排量为2.0L盯抡撮,黑色车型排量为2.5L官。国产ATENZA目前还未上市堕朵,此次测试为抢先测试寿,车型为试装车铃茬。   截止到发稿时逻麻惹,官方宣布博肺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”睦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发幢搓,上半年上市销售恍摹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规掳,我们还是先来聊聊外观暗。相比进口ATENZA赦就,国产版本在外观上基本没有变化可缴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注半邯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汹促轻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搽娇薄,它不同于以往的两代马自达6熔捻仕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来铣钨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扒角街,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妥烂斡。总之从结果来看窟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瞎冯咀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拇让,希望它能够像老马自达6一样蓖,百看不厌材煤犯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色密,仅针对这两款车型来说耪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA喊倍翅,而黑色则太过低调澜情坛,完全掩盖了车辆应有的魅力虾磨。ATENZA的红色与大多数车型不同杠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒讽辞茎,不俗套兼妨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm斑拾脑,轴距为2830mm善戳荣,与进口版本相同涉扔。相比同级别其它几款日系车型成,ATENZA在轴距上有较为明显的优势衔蒙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别裸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯弓射惺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯会前剖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源韦,科技感差了一点宏氰软。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妙晨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暴忙怠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈盆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈剩渺,相比之下确实显得小了一点帅刷,为什么不折个中耗甫记,采用18英寸呢萍忌莲?   两款车的尾部设计几乎没有区别撇,尾灯样式相同硕翟,双边共两出的排气管(没错祥瘦,为了表达更直观擞勿、清楚耐、无异议瘫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分斥刮,这是马自达6一贯的良好作风蹭赣狗。总之埠锚尽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的托缎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钩独,谁都知道SUV车型最为畅销担,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知反碗节。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出欢,而卖得好的却还是那么几款斑顽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钎,还要等到试驾之后才能给出答案谁膊容。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哎猾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV稠。从风格上看匹,海马S5偏向时尚妹瑰、运动彩谩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群滥壕布。而在配置方面甲艘鹅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钮丘簇。根据目前了解到的消息寇其锌,这款车型的起售价约为9.5万匠睦碌,如果消息属实的话怪何,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平毛骄恒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗疾汾起?   外观挪:设计新颖抨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆邢覆海,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位晦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司媳侗剔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型五协,也将它的风阻系数降至0.34疽撮响,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嗅摧枢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吧埔,比例上感觉怪怪的隆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化摩钙,有效地提升了视觉效果睛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惩哀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神累。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯炯轮估、转向灯以及雾灯免毁肆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蹬夹。   作为一款紧凑型SUV完剐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm魂,轴距达到了2630mm歌镀耐。与同级别的海马S7相比篡巢幻,虽然在车身尺寸方面有所减少叹量日,但轴距却多了11mm板,整体空间表现令人期待热。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈竭覆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上匿嫁访。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供霖泌凭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17貌侨晨。" "   全新的A3备受关注范弦,这其中的原因有两点面鬼捶,一个是加入了三厢车型舷栋。而另一个济妒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型屏磊冈。只是这台车来到国内较晚唤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生券。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鞭藉烫,简单明了的说奥驴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茎厩彭,而必要条件是横置发动机显锨熄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本董掏拇,但消费者从中又能得到什么檀娇?如果按常理来看罢,对消费者的好处应该挺多的米匣,比如车更便宜了梁颈,就算车不便宜配置也应该增加了攻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低聘。但上述这些还只是一种期盼健世,毕竟这个平台的车型刚量产不久婪哇响,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显宽阀。至少高尔夫7是这样淬矛,而全新的A3由于正式的价格没有公布獭日,所以也不好定论袍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3多匈,这次引进国内的共有四款车型膛粮匆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型担,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置尽蒋栖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机尾捻干,6速S tronic双离合变速箱愧弄。在本月的21号扭哩汀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瞥殊撂。相比老款的两厢车型藉铆红,轴距和车身尺寸都有所增加股舌略,而且在轻量化上下了不少功夫磁暖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择戚穷色,但在配置上基本都可以进行选装痰脸瓦。由于三厢版为新增车型还特闲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开边。   " "   ?? ???? 2014年3月3日朴矛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市登爱,“小改款幂坤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款赋,而值得注意的是康颠喀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上猫惺捣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议湿读,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力暖额。”吉利控股集团副总裁令、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态帽篙,欣喜之情溢于言表便冗。    亦或是巧合逻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能寞泼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7媒荣,一方面石朝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖婆隧颗,另一方面筷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域膊操畅,种种迹象表明特记,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段发型。   诚然贩赊枯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车隙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”韦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时伤霖,孙晓东对媒体表示敌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酬怪,吉利收购沃尔沃之后辩晶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蓖达蔬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生未弟湿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应彪郝般。" "  在国内墓教宫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烘,它凭借动感的外观峨社,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”充畔篱,后来者RV4龟倾锭、途观萄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮桑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比洼斤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎偶莎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了土募窘。而今年败怜氨,东风日产给我们带来了第三代奇骏烈币舞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”淖负纷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉烂铩,年轻化岭暇席、动感化的外观设计就是最好的证明骗山酬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蛇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蔡眉撬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中轮,层次感以及运动感比老款强太多了需肌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的硅破,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条认,流畅的曲线让它不在干巴巴乓平秆,整体饱满了很多檀排。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯奉珐解,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协害。   在侧面线条的过度下称姑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型椭,并且加入了以装饰性为主的扰流板铣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性猎。后尾灯变化更为明显疯赶,竖条造型变成更为接近长方造型笆钾痉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”此,一定会想起Jeep念纺,提起Jeep佰士,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了固其,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者姓城。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赴,看看它在这部分有着怎样的表现渤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车似盯呐,并且不可选装以外甜,2.4L 豪华版可以选装该项配置盖讣帅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蹄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式私携泊,从功能上来看比较全面僚,下面我们就一起来看看它的实际表现蔚楼怒。   更多精彩视频咐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作隘,调整比较细腻节新,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位摊懒,而且还可以停得很正括。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可签抄弦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话奸勾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示晌探砂,如果继续操作锹衰,系统则会中断本次自动泊车歇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里碱巷戌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泰砷,我一定会把奇骏放在首位闹巢壕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款伴,性价比非常高估京潭。不过自从2008年上市至今的6年时间里诵心,它始终没有太大的改变味,另一边竞争对手们却在不断进化飞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者败,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律骚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘擂催绥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况亢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沙嗅抵,而看到新车的第一眼就会让人感叹憾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了娥惋菠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寸稿,并且也是该平台衍生出的第一款车型侗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拓佃割。相比老款车型略显古板的硬朗外形跺挪,新车则显得更精致恼涂,更有设计感佬潦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上忻辑。当然抨矾,除了视觉效果之外岛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了视?这也是今天我们需要探讨的问题蹲胺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限修,我们本篇文章的测试内容并不全面拧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受镭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惨午,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧虐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章懒圣窜,里面对新车外形橇蠕、内饰等方面都进行了详细的解读适蜂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 狮阮斑。另外泄箩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊贿椿。   ●增加更多高科技配置茅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品碌餐侵,除了拥有出色的设计颂房、良好的工艺和用料之外淌激,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望渤拒,翼虎就是个很好的例子斡拴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烘康关。如今的新奇骏身上界税,我们也看到了各种高科技配置昆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平僻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鳖,在两年前它就已经崭露头角藤胜鬼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样漓车项,连控制面板都完全相同共衫。虽然东西不算新配忱记,配置在这个级别里面也算不上有多么领先敲祥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化慷撵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弹,汽车作为生活中不可缺少的一部分酿暗,也同样要跟上潮流等磕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车妻概,很多的印象都集中在日系的丰田车上骡博刊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钨层苹,由于起步较早梁辣查,所以在混动技术上都比较成熟菩姓钝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坷,一方面是因为未来的趋势晌萎磋,另一方面就是对环境保护都有一份责任糠赋晨。但能让人印象比较深刻的不多情磋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吩。经过一天的试驾体验库,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶褪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车炼吧。   外观方面劲五:设计大胆前卫拍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后骸,给很多人的印象就是模仿采论、复刻慧舌,aygo旁侣醇、花冠陈涝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蛔嘉莱。实则也是没办法的事儿嘶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始潜硼,不过从秦看来吵动,比亚迪似乎已经脱离基础阶段工澈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言醋唯揩,整车设计偏向年轻化小瀑瞎,前大灯内加入了日间行车灯邪。车身尺寸方面刺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm夹,轴距为2670mm时袄。   实质上普俊,比亚迪秦的外观特色鲜明蹿捅霓,个性十足挡点灭,他并没有针对大范围客户群体而设计宋摹梆,更多主打年轻浚弓、时尚元素钳。这样一来贤匙钞,优缺点也相对明显忙,需要一定的时间让更多的人来接受他藩痢蒋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番帽绘,充电方法非常简单也很安全立竭。通过家用的220V电源就可以直接充电邪讹,但是要采用三相插座纫锹闯。车内的仪表盘可以显示充电信息俊乒,包括电量以及预计充满时间痘冯,而且还可以选择预约充电墟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的犬,虽然我的“档期”已经很满驴,截稿压力山大闪。但作为潜在车主句微,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平歼,它和福特嘉年华卷、大众POLO会有多少不一样帕凄裙,谁更值得购买椿冷勒。我想这也应该是大家都很关心的问题嚷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息剃稻挖,以供大家有更多了解檀憋斑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元奔,分1.3L和1.5L车型念遂,提供5挡手动或4挡自动变速器鞍涉。这也是国产的第三代威驰车型墓窜,相比老款车竿鳖,新威驰变得价格更低购、空间更大畴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫凸韭,在广汽丰田4S店中销售缮,价格区间6.98万-10.88万元汀。两者动力系统花施、内饰设计完全相同忻坤充。只是外观分成两厢与三厢浇建,配置上有细微差别而已靡。好了斜,我们就从外观开始说起汰滦。" "  导语烽贤:在新能源汽车研发领域敞,比亚迪一直是领跑者瓷肩肠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扇看。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者渤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坚骄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件粟塘视,能够开发更为节能零煎、环保的电动汽车产品泪课,实现性能的提升和普及应用裁舌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作泡热砍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车环吴瞎。   历史上化龋嫌,秦灭六国话榔鄙,结束群雄割据时代爸,统一中国法,开创了历史的新纪元团瓶省。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆喘稍,势必证明其在以下六方面的实力速激斯:   一豁、比亚迪秦到底有多快薯蔬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示莎矮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒匹芒幻,23%的车型在8-10秒孔前挡,17%的车型6-8秒唤,仅有8%的车型小于6秒辫论,代表车型如保时捷卡宴4.8L让。今天篙水,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拴,秦百公里加速为5.9秒帘,而记者实地测试时垦禽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒譬。   跑得快自然有其道理傅,秦具有“双模”动力沏把佩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合涝吾,在混合动力模式下潭,秦能爆发479Nm的扭矩团际,某种程度上可以与那些超跑抗衡虱藩。 二祁嫉、秦油耗到底有多低疥?   根据国际标准测量核算恨涤邦,秦百公里油耗仅为1.6升怠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式刑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式团卷,纯电动模式时惟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时姜,整车自动或者手动切换至混合动力模式离。在所有模式中荣迟刨,秦还能进行制动能量回收涎衡味,即电机向电池反充电狠,每百公里回收2.5-3度电堵,可以多行驶约15公里领室世。 三财泻哄、秦充电到底难不难锑草惋?   一句话回答咀搅杭:有三口插座的家用电源就可以劲,就像充手机一样方便币。秦的电池容量为13KWH畅菩蒂,可通过220V电压错,3口插座钳理暴,4-5小时充满电深爽。秦随车附送一个智能充电包讹罕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖城镁。   四禄幻惮、既然用了大量驱动电池腺酷短,到底安全不安全?可靠性如何隶使滦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池技间、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盲。单位能效比泛屏藏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池腹功酵。但是安全稳定性方面则恰恰相反富藤睦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池地。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池投彭,是目前市面上最安全的驱动电池坊乖懂,没有之一呢匹。   可靠性方面陀剩上,据比亚迪测试外,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑垃惺痴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修卧搪,业界罕见拉善港。电池电芯甚至终身保修何。 五弧、秦操控驾驶会不会很复杂氢菜炕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样透桂碾,习惯之后甚至更加简单烷蓄。新增纯电模式夜箍椋控驾驶辽己莲,更安静段吮受、更节能刚。   六哨痴闷、电池组电用完了如何行驶勘?   据技术人员介绍胺梳暖,秦本身不存在电用完的情况钝秀焙。电量不足时靛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拇纳邵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电苹莫武。   此外秸题顺,行驶过程中煽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量唉吞脖,并储存到电池中固分。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车粪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肋暖四,其次是QQ me登跺,PT漫步者之流虹孺,当然还不包括那些“只识其样把、不知其名”的人群辆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锌凌,它也是双龙汽车最具标志性的车型弹镐乳。在迎来双龙新柯兰多之后勺捌,就在近日撮馈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾虽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界来酶淬,但却让我们可以由心发出这样的感叹厂涎吴,爱腾终于正常了玫。   从推出2011款爱腾至今绕停,已经有近3年的时间灸桨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势孰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象期材行。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事丝迸外,伴随着2014款爱腾的推出讲下,有关于这款车的一切沸管础,也自然成为历史囱廷,被我们封存起来检舜。全新的家族化风格设计署,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路骑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辣烷,与新柯兰多相似的样貌精,让新爱腾不再具备专属性炮伎汐。没处前部细节的设计梧使,都是那么平易近人陷宫,平庸的再没有任何特点捞杯。可能人就是这样趁,老款爱腾在售时羡浚,人们总是说这款车有多难看馅,有多奇葩贤,但当它真的成为历史后橙脐罗,我们又会感到缺少了什么唇宏络。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扒,但还不至于让它从中获得什么优势斡乾,车尾部简单的几处变化怀挛夸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉荤绊芭。现在在大街上开,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的浆散街,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了祷啪。   本文导航" "   这年头在路上跑着轰录,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼萝妥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嘉,把自己造的车不断的加长太茎,就算不加轴距也得把身子给拉长刀瘦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扇剂桃、大型车上杯拇铣,感觉有些资源浪费河。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车凹溯,“L”的作用才更加实际倪。当拿到这辆YARiS L 致炫时穿,小惊喜了一下抨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疾池菱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了檄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度仕、大众polo江匠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势康觅挛。目前这辆车共有两款动力谭、6种配置车型在国内上市烁,指导价格在6.98万-10.88万之间粉。由于新车型且上市时间不长舰锑,所以目前的优惠幅度不算很大捻盯律,基本在3-5千元左右都。(个人观点斗:致炫蚊疼腑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士丹版,厂商指导价为8.7万-10.68万湾韭剧,搭载1.3L/1.5L发动机砍讼,5速手动/4速自动变速箱炒。" "   曾几何时陵仑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾釜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坛鞭伍,但却没有获得国内消费者的认可娟孰。如今殊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前梧,其售价区间为15.48万-21.98万元巩勾酶,相比老款车型有所降低袄滥。另外徒头稍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化溯媳,并针对柴油发动机进行了重新调校愤。下面就让我们通过试驾体验彭彩腊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化搓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型硷能,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计怒矫衡,并采用双龙全新的家族式设计胃境,整体风格与现款柯兰多十分相似畦胯阔。然而祭慌泵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整苹慨,其车内布局依旧与老款车型保持一致翱陆,略显缺乏新意夏。   小结幂: 相比老款车型来说秒袱快,新爱腾的外观变化令人欣喜匡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吓悲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舶薄。不过颂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吾悔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上刃旦穆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)县。在海外市呈ぁ,新逍客提供3款发动机哆,配备6速手动或CVT变速箱酞碾,在英国的起售价是17595英镑萌彭帕。与现款车相比秀旁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计咸乒侈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处柔啸饲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型距诬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缚即。 ● 外观介绍敦对:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型楼:宝马2系Active Tourer蛊粉蕉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单畴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疲涧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子偏?车展上的展车给了我们答案汐嫁人。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月桨烁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车仕钱校,而在正进行的2014日内瓦车展上敲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出品。和两厢版一样硕紊,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇模块化平台打造酗欺,造型新潮时尚篱,细节设计则突显旅行车的元素骨,保持一款旅行车应具备的实用性皖楞擂。据悉狸穆,该车将于年内率先在欧洲市场上市架恐狸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位郸竭币,相信国内消费者很快也将与它见面面卤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嗅粟,全新标致308的旅行版如期而至错昆。从整体变化来看侍慧孟,它在保持旅行车实用性的同时磋萄,将重点放在外观湃川摩、内饰的调整以及配置的提升上黎毫,新潮的设计更是让人眼前一亮寂统钳。在我看来诚缆,它的变化是非常积极的焦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高磷,现在它要做的就是尽快进入国内懒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蹲些:   静态评测    ?   更多精彩内容侯添担:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑萎趣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伦聚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新旦。早在上世纪五六十年代竭,Citro?nDS就用上了可变悬架江示、随动大灯侨购彻、转向助力鳖既科、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术臀傻烙,加上极为飘逸的车身设计使形,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碘俯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缎窍,2011年长安标致雪铁龙成立弊,到今天我们测试全新DS 5LS恢氮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实禾叉金,音译的中文品牌名念起来很接地气粹剑:长安谛艾仕花情拼,有股莫名的喜感骏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器躬普,是台正儿八经的三厢车尉芥释。   ●外观嗓:考虑国内需求渐哗册,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前必呢没,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5恐售匙,后者里里外外都显得格外前卫刑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度欣韧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实权熄穗、更好接受一点墒鞠。当然眉膛翅,前提是得保留住原有气质犯枚。   在这张全新的前脸上计,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰番,官方把它解释为“飞翼”并,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征巫屁吞,由于边缘不是那么锐利倡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪梆,接受起来没那么难挟刻膜。   车身侧面和尾部看起来很饱满摄散、匀称共计哭,其实我个人甚至感觉比车头更好看涩番。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谅,厂家说这是做完市场调研后的选择砍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西畴静朝,想想也不无道理朔粟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条氓处卧,与其后期车主们各自琢磨凹购每,不如原厂直接把这事办了茨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无莎瓜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乒:下文简称新阳光坎,以便阅读)妈即窟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸屯然,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰查,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 牢抬催。现在它不光新潮愧兄酿,还进一步提升了性价比汇,为与定位相当的大众桑塔纳存、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肩溅撕。 外观泥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸撕软粱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似省,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感骚纺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜贤孤伎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分棘讹胁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米膛虑,达到4456毫米骸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平搬认。    此外木,新阳光的轴距则依旧是2600毫米肠峰行,由于在东风日产的产品体系中局钡府,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)乔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样携,因此新阳光的轴距也要稍微短一些偿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时洪朝,我已经身处呼伦贝尔牙克石扩恢急,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汹。尽管天气有些寒冷诞棵,但此刻我的心情是非常愉悦的雷籍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演琴姓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抱官。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挫离墓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car价诧上,当然我也不例外沪。这次除了911之外铜,保时捷还带来了Cayman石女等、Boxster家晃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辰式舅,让大家分别体验RR(后置后驱)擞、MR(中置后驱)秸帅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧白管。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涛兜快,即使在这样的冰雪路面也不例外己,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作灭飘朗。在练习漂移之前宝,充分的驾驶培训是很有必要的甩狭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蜜醒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救诞粕。   ●车辆失控该如何挽救入湍慑?   当车辆发生转向不足时汤慧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)溺,稳住方向并且慢慢回正浚兑烹,切忌继续打方向慰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钳喇摩,反而会加剧转向不足的发生旦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泼掠腔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度剃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线形。对于一般人来说报,应付转向不足要更加容易一些温,应付转向过度则需要更高的驾驶技术库急,而转向过度一旦被合理运用都喘,就能成为过弯利器宪甜,也就是我们平时所讲的“漂移”蹬。   ●如何才能实现漂移何茹脖?   要想在弯道中实现漂移梯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移秦。针对这次的车型以及冰雪路面柔故,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式会漂:   1功炽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嚷舜,我更愿意称之为惯性漂移过弯泪啦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近尉柑、甚至小于90°的急弯负。 ? 『以上为PPT截图撩禾,分辨率有限刹松仓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性庆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度弘挫廉,然后反打方向才,稳住油门漂移过弯淑。例如在通过上图中的右弯时沥露橡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢擅喜,然后左打方向磷寂,紧接着再右打方向堑穗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动舰,别慌拖潦撬,这正是我们希望看到的鞭恫辨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心萝。随着车尾横向滑动的产生褥昂,此时驾驶员应该迅速反打方向烧藤,让前轮时刻指向出弯的路线漆刨拜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度湿,随后在出弯时适当收油并回正方向察习,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了脚风绕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向躺戊颗,方向盘转动角度都不宜过多辈,最好控制在90°以内咖信场。其次油门动作务必细腻冬侈此,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系荒稗祁,给油则会加剧侧滑系,收油则会减小侧滑角度窍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用骸。   2头茬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)奉。   适合弧度比较大的高速弯道卤来得。 ?   当车辆高速入弯时受廷恐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头航,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蕾。当车辆开始侧滑之后朝饺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转巷,继续维持横向滑动媚,同时反打方向控制出弯路线饭茎店,之后的动作与第一种方法一致晴。对于初次尝试的驾驶者来说怂,如果入弯速度不够快也没关系糙蛊,你可以直接省去刹车这一步骤郝,在入弯时适当地轰一脚油门疲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑虽具。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辑鲤何,并综合运用购舒当,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了沁洛刹。例如在紧急顿、高速的连续S型弯道庆坎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心篙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心菲,从而划出一道完美的漂移路线惫攘卑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗筷?AE86在高速S弯道超越RX7潮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纲。   当然递,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钉悲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海眷橙腔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型些,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蜜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器购酣考、手动换挡以及拉手刹等一系列动作甲,驾驶员只需控制好刹车琉稻困、油门以及转向三者之间的平衡即可适磁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距铃庭。   然而即使是这样毛北,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的修羚窖。冰雪路面凹凸不平梆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同徽戒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拎性,所以技术和心态都十分重要哺乾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙壳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统盯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肯饯。在这期间齿狄叛,沃尔沃创造了无数的第一浪睡矫,也赢得了不少的辉煌成绩皮,当众多车企迎头赶上之际窗角冲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中没废里,并将其命名为Drive-E傅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢派蔬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带娶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肺缚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅眯瞄,实现了靠背调节和腰部支撑酣翁筒。 1967 推出首个后向式儿童座椅瓤交,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护丰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器般痕,将有害废弃排放降低90%以上富。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)痕梆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全镐斯肚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生介苇,有效减少或避免低速追尾碰撞敌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术港良,至此安全范围从车内延伸到车外贸嚏剐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赔略:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伴裂汾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数槐婚洛,从被动安全到主动安全苯顾相,再到行人保护完,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苍苔量。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域疮,空气污染现已成为最热门的话题堤岛肖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事脯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性期涟纷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎画第捌。   Drive-E是什么 帛镭?   即E驱智能科技割,代表Efficient Power(驱动更高效)煎、Electrification(驱动电气化趋势)洁录、Environment(驱动环保潮流)讹畴,从字面来看很容易理解段箩傻,简单来说就是引擎高效化灯权陀,这样一来既可以保证动力性锌,同时还能达到更好的排放标准设但。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱浑陪谷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征械,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎把。   沃尔沃还将这一技术投身于男ど托瑁块化的研发涉沧,只需变更增压器陌冢块与催化转化器南薹泳福块等主要部件拴使,便可催生出一款新的引擎产品翠惋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上税,大致可分为4类蓉函疮,即汽油直喷引擎苹胁、柴油高压共轨引擎摧,单增压引擎(T5)纤捞、双增压引擎(T6)郴。 以XC60为例 虹拎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 娄祭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表堂校铃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例宫赦何,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎呻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比首,在动力输出上也略有提升靡阑藤,其中的原因自然脱离不了小体积税、轻量化等一系列技术的支持娄。   此外变速箱方面也有了很大的改观蔼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%讹滥需,挡位的排列也更加紧密靡忱,有效缩减了换挡时间钉为,从而具备了迅捷的响应能力写厕乘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现筹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下敌糙,耗能经济性方面得到了进一步保证吹,它将改变城市路况中引擎启停的时机鲜惯,改善油门的响应歌碌,空调系统转化为经济模式工作芹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作随刮奇,而在65km/h以上松开油门迸忻罗,引擎还将会处于怠速状态烯编石。   本文导航妻泛毙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位龄嗜令,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”氮瘦股。不过省皆痪,动力并不是我们今天的主要议题料盒榷。秦的下盘功夫方面表现如何橙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系监?这些都是我们今天要研究的内容静惨黎。综合起来计前美,我们最终目的就是想要弄清一件事四啊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色材隶匹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”缓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涛躬邯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上实篮镰。当然蹈,由于秦有着体积更大故匙、更加复杂的动力系统材,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法闭乱,但由于双叉臂需要更多的空间瑰拖驼,因此也是不现实的善。在材质方面迁,秦同样表现中规中矩琉颇抚,并没有使用轻量化材料为车头减重焊妥避,亮点并不多鹊蓝疵。由此可见聪耙饺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化徘的。   不过蹲雄降,由于混合动力系统的特殊性覆讳侩,秦也必须做出自己的调整物贯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蹭儡。比如牢潘食,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面镜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上强俗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上禄。此外浑剿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮实联,相比速锐在直径上增加了将近9mm椭,看起来很是显眼禽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化合拣斡,而在同等材料和工艺的情况下懒亮捅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度衡砷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载便丢陌。   另外擂郡辅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架潭翁佃。与速锐的非全框式副车架不同队,秦的全框式副车架看起来更加粗壮奸病椿,由于加入了电动机和管理单元灰挎坟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加帽,因此这样的变化当然是加分的怜惭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套竟棘矩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声剧、振动和声振粗糙度笆嫂喜,欲知详情请点击这里)悍,是个值得肯定的进步行线酿。此外舶,与速锐相同题罕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绊,强度更高陡极,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力狙抢群。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天什,现款咐克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌脑,不过福特已经为此做好了准备常,日前刚刚发布了新款甘构欤克斯岗。它采用了全新的家族化外观珐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果俄乐,不过它真正的杀手锏幌沮堆,还需打开车门才能发现胳窝仙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线教祥凶,进一步抢占细分市成娣狼俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型陵炭铃,满足那些对于性能有一定追求的消费者然楔藤,比如轿车中的S5扇、S6骇纪、S7单戳、S8等等边脑风。就在不久之前的2013年12月舵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前歼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捕茬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)清来。 外观评帽妨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态倒凛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子刀,可以随时面对那些不识货的挑衅者盖括姜。作为Q5的性能版车型然,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念兑集赦,颇为低调故砷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化刹。 车型图片 基本参数俩裂须: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捐侍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别潮柬擅,特别是车身高度经过降低捞紊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm材,而轴距也有细微的变化夺燎。   其实只要细心观察位菲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拆蕉,除了特有的徽标之外杭挛泰,SQ5的镀铬条有别于传统车型防雇蒲,采用的是双横条样式撼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状颇静匙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽起宋替,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆颠眉潜。而配置方面碘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肯。   尾部的变化主要集中在下半部分项脑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力皮厘醇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计滤妮筛,可根据行驶状态来改变排气开启程度磐湃寿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辣辰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭亮,前者就属于少数派秘。一个是只有追韩剧的人才懂屡烧,一个是全民百吃不厌扭据逼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品师让,其实上一代车型在国内早有销售吨簧替,只不过跟福瑞迪太像了武标,外观不出众彭,关键是动力平平科肛,所以最后并没有收获太多童嗣隋。全新速迈刚刚上市房,售价17.98-22.68万元坤,很有幸能够在第一时间接触到这款车淮觅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了奠圭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常烹烯避,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈礁埠。通过简单的对比驼,不难发现潦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版客茶毫,名字叫做ForteKoup歉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扮答,售价17.18-20.08万元蓬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版舞,它承了起亚家族的虎啸式前脸坡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评戈暴陋,现在看来谈不上惊喜食酬色,只能说还比较精致耍。虽采用了大嘴的设计渭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步橙仇袭,或许小女生会喜欢肉鸵办。大灯全系都为卤素光源畅天,并带有日间行车灯宝颧灯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰呵。   走到侧面姑失,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化软郸邪,但两门的设计为它增色不少尖跺,在绝大多数人的固有印象中锋诚番,跑车就应该是两门手廓敖,并且应该是无框车窗摹酒,仅从这两点来看缸惰,速迈确实都做到了牡栓身,开在路上的确引来了不少的目光追随坤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流勿赊贾,我们一致认为车尾的设计更为出彩诉脚梢,短小浆秦胖、精干缆厂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受昧晌。除此之外线颓赦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局魏,而且排气管口径不谐绽铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强盼祁稍。轮胎为韩国本土品牌具,规格为215/45 R17防搂慰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沽饱落。   当然靶彻玫,如果你选择2.0L车型的话獭吨,你所看到的黑色外壳后视镜马、前后包围的碳纤维纹路饰板菊餐斜、双边双出的排气管虹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了祁茎。" "  讴歌这个品牌查,或许很多人不是太熟悉戮彼掳。作为本田旗下高端品牌建锑僵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任碱恼瓦,而且在美国市乘幽济,讴歌的品牌影响力是非常大的叼护。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力圈激品,大部分都是人们对这个品牌不了解超妥杰,影响力上不去截,导致在销量上确实不尽如人意垒。对于这次全新MDX的到来薯烩,个人持有赞许的态度邢概踏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意同,还是那句话此,品质上去了礁磊堪,接下来就是提升品牌影响力了辱啡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钉,大灯的轮廓更加细长缅浇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拳辱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过眠,但内部结构和MDX并不完全相同敢。雾灯被一条仿LED的光带替代抹,进气中网的细节刻画更加运动穗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长诬菠煞,侧面造型给人的视觉感受非常低邦,这和前后大灯的位置有很大关系抗户陵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎怕判,注重舒适性派剧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上眠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嚷盟貉,而压低的姿态却更加动感翻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肮。尾灯造型相比较现款修长慌刷,优雅的感受也来自于细节的 设计桶,但貌似通过我的观察尸镭赌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绵档距。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置卯驴男,让尾部显得非常简洁橙腺。   本文导航海:" "  2014年2月20日娄赫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市睫彭。2014年型奥迪A5的最大特点是拍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机悉缉堤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国断闻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大涝哇秃,共有19款车型悔盾畦,售价在49.98万至85.8万桃,具体价格如下卿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表闺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面法,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别肉查女。配置方面绿虚茄,也与现款车型相同溃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机晶。   内饰方面该潮,2014款车型也与老款车型大同小异琶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘努拿嵌,同时门内饰滔杉、座椅中央扶手冬阶、都采用了纳帕真皮面料掀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拨。而2.0排量以上的发动机则保持不变陡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型构当,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化舰诫。   变化一邦胖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化霉暴,在原有的缸内直喷技术的基础之上茎揉械,加入了较为传统的歧管喷射律顶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合郸,通过二者各自的优势藐缴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鸡理瞎。事实上盘仁快,混合喷射也不是什么新的技术激,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用荒慈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点日。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碾式,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搁态几。   变化二怖涡漂:排气歧管集成至汽缸盖内聚寇扦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内浅蒂酱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力肆,从而减低涡轮的负荷差付困,提高涡轮寿命怖量。同时扑猾,因为在进入涡轮之前进行冷却急伐,相当于提高了涡轮的进气温度限制帽诬魔,可以允许发动机有更高的排气温度计,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高摔程藏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人稀瓜,同时结构也更为复杂四娄努,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战翱绿。对此低,缸盖内的冷却系统也进行了改进坞巳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)故坎。   另外涝郸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外券锑沥,还有着两项小改动栋劝。使用旋转阀母睿块替代了传统的节温器察日捶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上说,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制穿。   根据官方消息褪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蠕罢缅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受提号己。笔者也希望在应用新的技术的同时归贯题,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拈。 责任编辑剔菊:王晨熙" "  A00级(微型车)北,在人们印象中这类车以实用性勿勉、代步功能为主砷的,低廉的价格促使配置也不会太高颓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候采蹋嵌,一款车的推出打破了这一概念岔,它就是全新奔奔被,来自长安汽车怖。   感官是人们的第一直觉反应龄,所以外形设计的重要性不言而喻匣,为了使人们印象深刻蔡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锯,道理很简单薯富,日本是微型车最发达的市场斥圭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展傲,在2013年广州车展上侮荡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光核沛,除了时尚的外形设计以外号寝谰,在细节做工上也有着不俗的表现彩。前脸的设计整体性很高嫌浆窖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条逻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影敢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表奖晒赔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势泉晴官,不过这一点在外观上并不明显泵盒,这源于贯穿车身的硬朗腰线旱寐,有效将视觉性降低蜜托,同时搭配造型独特的双色轮毂薪煽,让这款小车看上去时尚动感颗怜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吹烽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰楼,如果仔细比对飞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸呜。除了引人注目的设计以外很宿低,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹侈捷翻,具有加热功能的外后视镜吹泌迷、15英寸的抛光双色轮毂覆楔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蚕喜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页妊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嘿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d报梅。不过辩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版团世沤,从内到外蜡使怖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉脱,可以说是一次完美的蜕变司闪苔。那么这款新车究变在了哪里势幂?它究竟新在哪蚂竣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出措巧钳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5砂轻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大俩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm炬蛔,轴距则与老款车型保持一致陋疚。在尺寸变化不大的前提下菜,改变外观烈、动力雀、内饰雇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坍硷怠,2月19日这台新车也正式来到我们面前斯,并接受大家的考验酣段。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条少戌鼻,但这8条是我个人认为变化比较大的栏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点厦将。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候欢汐,我就有了一种预感纹朔惜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢廉擒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案好焚。全新X5给我最深的印象除了家族化外表,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)懒竞。首先薄,先说说全新X5的外观赫,“大尺寸双肾进气格栅”矩、“开眼角式前大灯”酱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致剂汤挽。    现款宝马3系推出的时候拨痰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉杜车,现如今随着全新X5的上市食借,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上诫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此潦瓣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分垛去壬,据悉拣鹤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯暇。值得一提的是澈跑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嚏粮蹲,给人一种炯炯有神的感觉评。    由于新老款车型的轴距保持相同悉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉奔构,反而侧面的腰线给人一种力量感瞧捣炉,这也使得新车看上去年轻了不少馆甜梁。细节方面疟吉,新车在前翼子板上增加了进气口锣溯,突出了宝马品牌独有的运动基因妙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格浦须,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带崇眷策,提升了夜晚的识别度甘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起氏收宝,降低了风阻系数摧犯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纤。" "  版权声明箱寒酬:本文版权为网易汽车所有癌,转载请注明出处捣。   在2003年乔木,奇瑞QQ的下线让这款时尚瘦搜络、便宜赌躬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活茧灌愤,之后短短的几年间灭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话劣豆衫,然而到了2006年长安奔奔的推出倘木,打破了QQ一枝独大的局面茂仇。一转眼糯矮七,已经过去了10年的时间驼捆浪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占掏陷,在这个追求个性加、讲究品质的时代朔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流容柯陡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则驹臣,而长安似乎也意识到了这一点滤版诲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢百卷九?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者帛蜕?   从厂家方面获悉慨,老款的奔奔(love)已经停产伺啃把,而奔奔mini则将会继续生产销售酒港燎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系唾币,前者主打精品中高端微车市辰都逋洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战昧砷趟。从定位上来看抨嗡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些毁,虽然沿用了奔奔的名字铰到立,但整车的设计吕五孙、配置以及售价都会高于老款车型滇。   新奔奔客户群体是谁斗旅按?   在很多年前试详,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结栓匪价,到底是买奔奔还是买QQ瓤静干,在那个时候惫,很少有人会关心这款车设计的如何颠东聊、驾驶感受如何蜂返,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蔬绅绅,省油锻秤滤、皮实淳、能遮风挡雨就行痢竞帝。   现如今蟹,80后肃、90后已经成为购车主力蜕,这些从小听着walkman冻惩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计晌吻、用户体验以及品质都有着更高的追求枫捂,因此在座驾的选择上同样不会妥协炮颅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瓜,新奔奔就是冲着他们来的蓝垒檬。   新奔奔主要的竞争车型是含?   虽然新奔奔的官方售价还未发布去胎,但从目前得到的消息来看搜遁,5-6万元将是其大概的价格区间浅究。这个价位中既有一些合资的微型车蹿瀑骇,也有自主品牌的紧凑型车炼描,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车哇编括,比如两厢赛欧耻版、奥拓庭、玛驰以及低配雨燕等等车型畴蔼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线芭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些阮,产生竞争的几率比较小唬界。   外观崔嫉巾:惊艳景窖庐、和谐帕辨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型膛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词袱:高离地间隙脱呐、车顶行李架响释、双色车身等等艇佬队。没错筐艇扦,无论是跨界壳、越界还是交叉车型抵对,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质目靶。不过世间万物授,徒有其表终究很肤浅汀俱,我个人认为栏涛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谐杆。所以缕谰没,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时范,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象忿患蔚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酗蒂截,它集沃尔沃所有看家本领于一身酿,可谓全副武装扛饥。为了让媒体更好的体验这台车凳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滥媳疮。没有固定线路竣轿沙,没有领队车辆癌荣崔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾含愁,它会和每一位汽车媒体人独处12天荣盎。而在这12天里缺烙奋,我已经和它奔袭了4100公里淀,横跨了三个省份棚,体验了柏油赛道烯恰冬、软土拉力仕蜗、冰雪漂移珊纽、高速狂奔究咸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话票卉熄,当然邵,最终的结果是眯碎牛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鸡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贯,正所谓日久见人心新颂,交友如此婪非藉,试车亦是如此扛秀扁。回到正题耐,和往常一样鲁庐姜,对它的了解还是先从外观开始帽雾摊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生亭,相煎何太急”这句绝句蹈抖,而在雷诺—日产集团旗下备吻垦,有两款车正在上演着这一幕瞎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鸡,还有这出色的越野性能巫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性浇涟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下腥肌,买谁更划算拔橡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位佬骑,作为英菲尼迪的顶级SUV娶催,QX80的售价高达152.8万菩,但经销商处可以优惠16.2万蔚刨妙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万浮,虽说16.8万也不是个小数目浆。但对于消费者来说坏乃,一个日产钝陕,一个英菲尼迪佳磕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌彤贬拎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)肉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV讽,它的身材绝对够大膏。从上图的数据来看匆哨图,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙席,尤其是将近5.3米的车身长度挨本,会让您感觉驾驭它有点困难孔。另一方面猫僵风,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型炮竣废,这一点在QX80的身上也得到了完美体现想。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解垒圈锋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型磺斥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蔽叔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足攀,同时也显得异常凶猛贡碾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉碴嘘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大杭领,整体造型圆润羡,没有多余的线条作为修饰阂,但是反而会让人感到车身很厚实估。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞掸。同时注意它车窗的设计冲虽售,与众不同的创意来自于涂黑的A柱查,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的途顿托,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感顶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计霖及搔,也没有了那种霸气彼,转而给人的感觉是设计很前卫陕。车尾的饱满程度与车头相呼应着闪金删,丢去了上一代的直棱直角想驼,饱满的线条凸显着丰满的层次感玛。   日产途乐播:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华卑矗,虽然脱胎于英菲尼迪车型哆咯,但途乐依然拥有自己的外观特征垢桃伦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性届溶谜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表珊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型锑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号慧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出替涉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底碑际,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蹈渤,成为了车头亮点之一逗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术萄兢秽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型椽,这项配置自然是少不了的竿坡。我们可以找到4个摄像头码矗,它们分别位于车辆头部炊、左右外后视镜下方和车辆尾部理。以便在停车过程中嚏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况讨,让您更加自信轻松的把握泊车空间都。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头处,大大降低了停车时的事故发生块顷。   途乐   通过对比发现阑订,两车在外观上的配置基本相同哥,差别仅在日间行车灯上晨限响,不过随着QX80年款的推出沧,日间行车灯的加入应该不是件难事绅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泰说限,在相差仅有10几万的时候唐陇辫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纳。    责任编辑撅城:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天慰讼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了枫奥,除了奔驰G份、丰田陆巡系列椒抹彪、牧马人等那水,双龙雷斯特也是其中一员霞,而且雷斯特还是柴油车钝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值储粒局,以目前的接触来看缄,双龙雷斯特W表现不错罕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”花厕轨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前秤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蒙链,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扔豁菱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沏贝。当然捆免酮,在随后漫长的几年过后喊限,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌篮噬文。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO闭,该车型最大的特点就是其尾部造型藐刷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计圈蜂秘,宝马方面肯定不会承认斥,但从年份来讲跨攫,明眼人一看便知激。   外观抒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手氮巢栓,该工作室的创办人正是乔治亚罗浓,不过大师的设计未必符合所有人的审美哪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异龄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调抠蒂酬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势郎茨,但为了照顾空气动力学与线条流畅寸杏发,雷斯特的车头是圆的截抠,所以在当时看来有点“离经叛道”拈疤俏。   而到了现款的雷斯特W两钩,这个“小问题”被修正了措倍,一体化的设计已经是大势所趋吉盲趟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”芯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瓢箔借,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骗酸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少桶阮腿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相汀裤都。通过车展上的展示寥垃,小编已对这款纯电动车型有所了解嘉脚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验集睡骄,时至今日脆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型井。据悉屏,之诺将在今年的2月份开始接受预订曙卵素,上市后将以租赁的方式面向消费者唉部铺,具体的细则目前还没有公布呵拷菜,上市后会有着怎样的表现冷杠,我们会同大家一同关注屯级。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前戚绢潜,简单了解了一下之诺这个名称的由来灌屠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现荡杏撮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟晌敛,毕竟是基于宝马X1平台打造冲凑,因此在多个方面相似度高也并不为过拘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E稗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现阮变,其具体的表现如何该惧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赌曝卉。 责任编辑纲罗布:沈楠" "  版权声明篓:本文版权为网易汽车所有躲,转载请注明出处兽槐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列栖景棉。它们的可见程度谴沪钮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”楞巫。可见度甚高的两个文字的组合喷雾毙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字温。因此傅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辨袭琳。哦括,对了渭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思集蓟。意大利人的自信完碍俯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心谜芳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用托撇斥?咱先从减开始说起困。 Q枪屡:致悦只是切掉屁股的菲翔么硕骂?   A其拍:非也醇厘塑,前脸亦有修改伴,整体风格统一翰,协调度很高承妥。   我相信Roberto Giolito先生摹霜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师念切,在设计Ottimo的时候寒,一定会更加从容伤堪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”路瞬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思龚。在他的心中慌洼,应该有着太多关于年轻惦郝、活力的理解淮,而这恰是Ottimo的设计要点癸。 外观总结   赞鸡丧五:个性鲜明葱似、标配LED示宽灯陋晾沏、轮胎用料厚道   弹母:低配删减雾灯   " "  版权声明矮床壳:本文版权为网易汽车所有耿险褂,转载请注明出处佰借。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾邻抵躺,虽然距离现在已经有两年的时间镜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象无逗。而今天捣抄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘狡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例搽加,并且还是一台后驱车拟啤。没错南,它就是华晨宝马3系铺乖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)喊操老,其配备了2.0T发动机拦老婚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟叭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟驶浑搔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腿安聘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疾死魔。不过在今天的冰雪试驾过程中委守,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)巳豹羚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现噬憨,必须先打好理论知识的基础报芭。于是在摸车之前赴贰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课储巷文。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惕佃及,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着叙丢懒。 ● 项目一   热身结束了扮揽硕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节盘。第一项内容便是加速和刹车伙该己,是不是觉得很简单普迫?其实里边的门道儿多了去了狗滤。   在项目一结束后篮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式仓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步佛缅侧。一开始大家相差悬殊点,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了那拿舷。接下来的项目二会比较刺激一些邯魄,经常会出现手忙脚乱的情况铂齿,但只要理清思路按部就班的做淌乱财,想要完成整套动作并不是很难蛋茨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明敖染:本文版权为网易汽车所有惩夺览,转载请注明出处砍酸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了献套哗,不过始终都仅有手动挡车型秸,虽然目前销量也很出色钝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户毕订。好在这一短板即将成为历史但,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出岛覆,新车将于26日正式上市睛,我们也于第一时间进行了试驾体验肛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观梨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外兴测辉,在外观方面也有变化室朵。新车根据高低配车型提供两种外观方案里佳祷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计须道,而高配车型则对中网蓄吞匆、保险杠造型骑督、轮圈和后反光板都进行了重新设计嫩。值得一提的是难,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的郊棠默。   新样式的轮圈非常动感苦,在同级车型中实属罕见榔汕瓮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致华纷俗,轴距依旧为2725mm搐歪逼。车尾的变化相比车头要小一些腑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板紊,不仅可以提升安全性工貌,同时视觉效果也更加出色卵榷穆。 有态度【试驾评测】跑酷嫁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么埔博蹲?   扫一扫递立,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吗,一汽大众全新高尔夫正式上市衫及。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款隶,其中1.6L拥有三个车款筛苟白,1.4TSI拥有四个车款柑,官方指导价为12.19万元—18.29万元虏。具体售价请见下表戚崇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力砂篡剂,但是却拥有三种功率版本禽济,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本兔羡,因此在动力系统方面脚帅柿,消费者有三种选择艇太缴。    我们从上面的数据可以看到维,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者煤懂槐,1.4T低功率版是主流之盐⑺獍凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求亥雀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右皑憨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮式临,但是它的售价高达18.29万元锤睛砷,相对比较贵盛。    全新高尔夫提供九种车身色彩凉栖,分别是塔希提金幢很互、唐古拉白试舞牵、珊瑚蓝蛾堑、魅力紫擒、玛雅红超、季风灰烫退牡、水晶银以及深黑和极地白澈旧肆。 ①锋将:16寸Cosmic款轮毂 ②蛔斯池:16寸Cubix款轮毂 ③歼狗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鹿淬搂,其中15英寸的一款魏淑搬,16英寸的两款犬惨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备痊伯坤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型籍莆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供坍惯。    全新高尔夫提供标准座椅喂贾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鞋宫收,低配的时尚版车型使用的是标准座椅褂蹿,舒适版车型则都配备舒适座椅坚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版筹。    在材质方面榷甭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料署睫,分别是上图所示的DianDian黑色织物孟酒、Zoom/Merlin黑色织物侥洗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择洽,分别是Vienna黑色真皮浮、Vienna米色真皮面、Alcantara黑色翻毛皮鸥说投、Alcantara棕色翻毛皮小。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料怕懒,有两种风格可鸭コ布;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料形,同样有两种颜色可鸭仪图妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料署卜锯,有黑色和米色两种可研亚ɡ铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅络辑。    在车内外装饰件方面韩,不同配置的车款也有不同的安排肥假。像侧窗下沿镀铬装饰条妒卞描、双排气管卷、镀铬装饰双排气管糕么讼、动感鲨鱼鳍天线萍、真皮换档手柄饰剃磋、科技质感装饰条扛铝、金属风格装饰条撵、碳纤维风格装饰条等等编,针对不同的车款都有不同的配备汉杏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍倡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骚镭陀,配备有MKB多次碰撞预防系统默、ESP车身稳定系统脸泄钨、ASR驱动防滑系统力枫、XDS电子差速锁劝氢冗、前排侧面安全气囊辟、后部4探头倒车雷达敖、前部行人保护系统韭、自动静态转弯补光功能等等负咐,但是在舒适性以及功能性方面叛,并不是很丰富鸵净怂,但是也可以满足基本使用价陷。   1.6L自然吸气车款如何巡没堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑狻,它拥有手动时尚是匡惋、自动时尚以及自动舒适三个车款仟,手动时尚与自动时尚的配置一样叉,在价格上二者存在1.2万元的差价享亩禽,主要是变速箱配备的差异驰蛾。所以在配置对比环节境庇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行牛嘛搜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瀑茄啸,差价为1.1万元俄坤。    在配置对比的环节我们可以看到香宦彼,时尚型与舒适型之间的配置差别赔,大多数都体现在外观内饰的装饰件彼,以及车内一些常规功能方面怯,主要是顶棚储物盒骄了、后排中央扶手庙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骇褐,实际上最有意义的差别在于全景天窗蛋嫡、后排出风口健汀、蓝牙电话桅涎、定速巡航卷帆、驾驶席座椅腰托岗岗捐、TPMS胎压监测系统这几项上桑落,不过在这几项配置中赌股捣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置能,尤其是全景天窗卤似唾。    从价格上看氨,二者的差价为1.1万元彪垂记,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的刷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品尽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酚舅寝,所以我们在这个推荐环节讹虹,更多的倾向于低配车款贩策杠。 责任编辑镁抒席:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底贝托,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发户驰。它采用了全新的DS家族式设计风格藏啊裂,延续了一贯的法式浪漫风格惺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素存搅。新车基于DS5平台打造唬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机趟等僳。预计在3月左右上市钾乌玻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触股,让我们一起来看它的表现如何滤锻缕。 外观丝浩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅腥,却多了一些时尚及科技感哆香擒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性祁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骄。镀铬装饰拿捏的也比较好驶保。并不会像许多车型那样盲目的堆砌奇我。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品檀饲素。也表示着DS的品牌走向独立屉胸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型非,有着都还算不错的账面数据锻,车身长度为4702mm排毒,宽度1840mm违,高度1515mm.轴距为2715mm肠。上市后会把目标锁定在奥迪A3虎。 车型图片 基本参数钎纱摔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惫桓,除了前车6颗驻车雷达之外龚疙海,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辽哭凯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯萍非廓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰磋架距,从视觉上拉伸了车辆长度恢凡苹,尾部设计了一个小小的尾翼围,尾灯下侧字样表明了其国产身份奠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头懒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方猩誊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件脆,真正的排气隐藏在了下面县泛法。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纱妮敬:高离地间隙侥、车顶行李架茬俄、双色车身等等岗。没错埃冀,无论是跨界撬及、越界还是交叉车型谰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质薯丹。不过世间万物幕,徒有其表终究很肤浅寄,我个人认为仁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勉滦侗。所以率,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾匆厦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔡朽检,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慷群菱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锌,它集沃尔沃所有看家本领于一身顷,可谓全副武装饶涉讨。为了让媒体更好的体验这台车但几繁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烦。没有固定线路骗漂,没有领队车辆惕江煎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾头书,它会和每一位汽车媒体人独处12天拍凳餐。而在这12天里尝读,我已经和它奔袭了4100公里娟,横跨了三个省份媚,体验了柏油赛道夸捆、软土拉力顾浇跨、冰雪漂移瑰伎、高速狂奔拔睫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亢氨,当然孤嗣帘,最终的结果是潜擞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苯彼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毫,正所谓日久见人心非鸵呸,交友如此床香,试车亦是如此猜冒寇。回到正题摆腑僚,和往常一样吠辩,对它的了解还是先从外观开始粮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化辰亭、多样化是一种趋势篡立策,两厢车一改以往叫好不叫座的状况写匪喊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白书侈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠笨誊卉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦号立怂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车露硕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型百,上市至今保持着约5千台的月均销量孪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型廊。 外观/内饰对比沸精纤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来菩土,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造茅泻呐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的迸,毕竟师出同门籍槽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谋搁省,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯奋,远看很容易被误会成排气管说嚏,但事实上真正的排气管被隐藏起来肆,整体尾部设计显得层次更为分明牧萝。低配车型配备有倒车雷达拼温,高配车型还配备有倒车可视摧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念败凭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伞孔,修长的车身与宽厚的D柱磋科梆,加之出色的后排与储物空间建漠,俨然就是一副旅行车的范儿灿统佃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm棚,它完全可以称之为旅行版朗逸蛊函。    车身的线条连贯自然尖司,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观萌份,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抹撇蚕,调整了尾灯的白色灯带位置袭懊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端免亩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肺居帮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同锯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格驮,内饰板件的用料以软质材质为主娠,接缝及做工也较为精致迫,与同级车型不相伯仲耽幕特。从实拍的车型判断冯侩码,自动空调秽、ESP系统篱眷、电动座椅梨卷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型材,至于具体配置还有待官方公布颈泪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉房,同样是大众家族的传统布局羞,整体的感受都很不错吐,方向盘栖胶、中控台的每个设计很都容易上手埔,从材质上来说忿搐楔,朗行是塑料感有些明显的顾冈迁,好在其工艺上还是有保证的哪缮,并不会有很廉价的感觉娟胎泡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后继孙,销量在整个家族中表现最为可观杠。近期歪静稿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市烂,新车主要变化集中在外观顿恃,同时针对颜色猴奋炔、配置进行了调整龟,以保证其市场竞争力颁。在豪华紧凑级细分市场中角诬绰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一捣,通过下文的对比分析泛,希望对有此购车意向的网友们一点参考掸鸥芯。   备注耸嗅案: 为更直观的进行两车的对比分析誊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260函摩、CT200h F-SPORT)缅篱霜,市场优惠参考自深圳市场句。 车型图片 所属品牌蛊烦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动狭镭,内饰做工精细    车身尺寸方面乃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优览幢,其他参数均小于奔驰A260儒。从外观和内饰设计风格上看渴赤空,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蒲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释全高保,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺竭坚蛇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后贯性籍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样铜输,全车充斥着力量与美的线条对啦拧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点仍,硕大的单条幅进气格栅编坞窝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发净。    相比极富视觉冲力的前脸造型渭肃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些娄阔滥,但并没有脱离运动动,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓团,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹颁界。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素剩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型浪,同时下侧雾灯造型也有改变插邻,车尾部也进行了一定的改动礁珊,整体感觉更加运动胚椒。另外陌嘿频,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”焙弊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配凌反浑,形成强烈的双色反差表绘。    F SPORT车型装备了整车运动套件把氖堤,涵盖了运动调校悬挂八柯墒、运动包围狮、运动阻尼减震器匠刑婆、熏黑运动轮毂缄、运动车门脚踏板穗兴避、运动型铝制加速踏板辰弥氏、制动踏板桨茶顿、脚歇板等孪策染。    三幅式平底真皮方向盘妻、红色元素点缀的空调出风口瞪眉、铝合金踏板矗荆、仿碳纤维装饰条等等吻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感悄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格釜酣纬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辫疥骡,将方向盘汇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鲍寡,增加了便利性菠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动靛敛,分散了注意力揩福。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抢拨,是多数第一次购车家庭的首选要求挝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型脚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型踏款岸,会有怎么样的变化请,一起了解一下哦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的藐,镀铬进气格栅增加了些许立体感订忍篇,更加显眼的X造型前脸隶丸,迎合年轻消费者的审美聪美款。大灯的改动有些另类溪苔,在我看来接受起来还是需要时间的咖海静。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车认扰坎,新款在车身尺寸上有所调整吾马,长宽高分别为4456×1696×1514毫米朴棺蓉,轴距保持2600毫米不变窝,相比现款仅车身尺寸有所增加蹈够。   车尾的变化不大胚棉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板狠词尾,以及牌照上方增加镀铬饰条橇汀,尾灯造型无变化墟谦。实拍车型为高配版本嘲龋,但仅配备了三点式后倒车雷达褥识。   新款的15英寸轮圈造型不错刚刀分,轮胎选用优科豪马硕碘橇,规格为185/60 R15酗卉,备胎没有缺失屎膏翠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置放炬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高哺清句,在年轻人中更是屡见不鲜邯琴桐。在学校要有个性片胆,在单位要有个性锻,穿着打扮要有个性徒倾卫,兴趣爱好要有个性偏萍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢辫?如果你有这方面的兴趣鼎,那么杰德将会是你不错的选择兽汲晃。可谓自成一派的它遂,凭借着并不起眼的车身尺寸解寇倘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间雌促,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车封?还是旅行车冬?或者是MPV链?但这都不是事儿盒发扑,只要适合自己就OK士俺票。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人插烈刹,喜欢接受新鲜事物的他们石疆切,正好与杰德不谋而合渺槐回。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐椽,此外坝,六座的乘坐空间媚伐,也足以胜任日常的使用需求啃勿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢东虎磊?自2013年9月6日上市以后港收痕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量疮昆,力压大众途安和马自达5等竞争对手寞屁,它用事实结束了我们的疑问暴松。除了这些惦,杰德还会带给我们什么样的全新体验尸深苛,让我们继续往下看剿盗。   " "  若是经常关注汽车之家的话峡趟天,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纽爸伞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”渴想方。虽然我们这里并不提GTR衅戈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何定饶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑浚克斯ST论,令人刮目相看相腺窟。与此同时嘘娇筷,在秦身上贬铣闺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料节坚、做工以及舒适性表现上的明显进步失寝贺。 外观造型苇刹惊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绅梨邪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谢,近年来推出的新车型如速锐导、思锐以及大家眼前的这台秦畦疏答,都可谓一个比一个漂亮抱。就以秦来说捷伤活,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网玛,很是亮眼册,同时也营造了较高的前脸识别度部起床。   车身尺寸方面脯路,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大毙掂兴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平间地,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惹撑啥,2670mm的轴距表现则处于平均水平点农。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同按锹扭,其整体感觉与速锐大同小异洛特。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接丘阿。无论白天还是夜晚骂米,该车的车尾识别度都非常高轮挺签。而且内部的光源畔项,除了转向灯为普通卤素灯泡外氖毯袭,示宽灯社天、刹车灯以及倒车灯都用得是LED闹外栖。   充电骇寸、电桩安装及质保/售后介绍酒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口汞卵建,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汐擅绢,据官方资料介绍步,充满一次电大约需要5个小时左右赊秋虚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)册褪。   同时茹身,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缅钢姐,虽然价格并不贵巫邪,大约在6000多元暗,但对申请人有一定的条件限制洼屉奶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)锭辫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)郸巷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准韭行。当上述条件都满足之后扭翟逗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请层,如果一切顺利即肩鲤,最快1个月内就能安装到位并通电使用驰搪。不过目前寸俄,秦还不能实现快速充电螺瞎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的冕,只是目前还没有这样的配套充电设备纷。   针对秦的特殊性妇墩钦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位说牡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务舰。其中喘猜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全斡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶秦谜诗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋轨孙位、绝缘手套和护目镜等设备库,并规定在检修车辆时必须两人在场瑞筷。以防车辆万一发生漏电奈拷蹄,威胁到维修人员的生命安全秒曙奉。   与此同时姥妮材,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里焚驾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组淮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同璃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型棠烁,整车质保为6年或十五万公里冲鼓,电池组为10年或二十五万公里)考痢呕。总之瞬藉夯,从专设的维修工位答趁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期娟嚷挤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抡鸥腹,而对消费者的购买更是一种信心的保证愁肆寿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前镀,中国汽车市场刚开始发展吭咖,市面上可供选择的车型可谓寥寥侯盟,在那样一个年代请嫂癸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准交吕嫉,并且在之后的相当长一段时间表擎,人们心中仍对它们有深刻的印象扛。时至今日册,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择爆,在数年激烈的竞争中忙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下尼闲连。这回疵阿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首波杠,我们也借这次机会为大家做个全面对比划痘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车腹:外观内饰(包括设计和做工)散、配置手辨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)揭鸡够、储物扔抢、油耗休钠磨、驾乘感受首腺肉、加速性能樊踌谱、刹车性能顷。同时帆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别啪华、同价位车型的什么水平吕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谩蔼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锣磋宏,目前约有6000元左右的优惠猎颓闯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元亭蝗霉,在优惠方面差别比较大熟辣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右劝,根据论坛中近期的提车价格父钾疗,9000元的优惠还是有的奉陡幸。目前谰胺题,两车的售价依旧属于同一梯级形雄同。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鸥僳迪,只是配备了卤素大灯及雾灯痉,透镜探付拴、日间行车灯这些都没有并仟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系荆协,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置李楼,因此我认为两车的配置可以理解潭桅,符合同级水准量。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位乳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比亲垄天,两车的各项参数也处于伯仲之间谓,差别在6cm之内惫灿落。在车内空间上赖惭令,两车的表现也很接近唤恳博,我先剧透下吧醒攻,结果可能跟你们想象得不太一样分。   相信看到这里唐癌,大家最担心的就是如果车辆没电坊伴悼,后备厢是否还能打开的问题豌裤梯。捷达看来是妥妥的没问题蹿黎糖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑迪鳖,它的后排座椅靠背可以放倒沸忍,之后即可顺利从后备厢取物妻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐浓。   在倒车辅助上始两,捷达配备三点探头倪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配酣翁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肩。这里多说一句班谐幂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达楼,让人觉得很不大气垫,并且低于同级别的水平傅芒鹤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达歧订握,舒适型也可选装倒车影像看,比捷达厚道一些颊。从普及性上看涟,能够达到同级别的平均水平临橡,从功能性上看滦茫,拥有倒车影像的它则高过平均线了羌,给好评鼓。   两车都是15英寸的轮圈宽嗜娇,造型上也是各有风味绊,轮胎宽度也同为185mm疵耻贝。从售价上看迟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右功嫂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条锭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比检诡梳,让我们在后面的制动测试上见分晓猎妙毕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赫堆,借着中期改款的机会缓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机逞遣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注唉图。应该恭喜它氰庞,至少在我眼里戎剐记,它确实达到了自己的目标田榔。过往凭借动感的外形能、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它磐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点跑。   只可惜涛,刚上市不久的2014款起亚K5谎糙胁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赖撇,而且它们的价格都处于K5车系的高位跺功坎,受众群体并不大凉劳。前段时间片违羌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析某习,并撰写了《起亚K5购车手册》忍系。文中得,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型港,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐钨莱憨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色粕吓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH匆臣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机顽蠕。自从起亚井氛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后趁,互用研发产品的例子不胜枚举何浆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度烈。该发动机的最大功率为245马力泡莲、最大扭矩达到350N·m坎扰,账面数据处于同级别的上流水平围晤狼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机郡钙淌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀低,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机泞琴粒。   在涡轮增压凶巫、缸内直喷等技术的加持下萝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瓮绷,并且一直持续到4000rpm侠。得益于涡轮介入较早律俺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间狸斯,而且它的油门也调校得比较灵敏缄稿熄。在实际驾驶的时候冲,可以感受到它的起步轻快自如闻紊堑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余欠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比局瞄丛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惊,但差距并不像数据相差那么大冲。在整个低转速区间纹肺,它的动力输出不算直接矢弥,缺乏一点活力珐诽蔑,给人一种有劲儿使不出来的感觉坏售。   于是洼,我把油门再踩下去一点思裙谜,动力突然来得很快吴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然募剩壬,毫不费力涤,而且可以感受到车速达到120km/h时佩,发动机还有充足的动力储备四玩死。它的中段加速能力让人满意勘,虽然依旧缺乏一点活力纳呢挂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴截,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开辞。   还是差点意思染囊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谜脱。于是霞豆习,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扳氮,6速手自一体变速箱切换到手动模式芜莆晃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作伞卷操,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的物。它的油门响应足够快航逼,发动机的动力输出得到更好的释放零杯馈,方向盘的反馈也更加扎实仍抢焚。除了SPORT运动模式外脾敌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式茹校措,运动特性从SPORT彪闪、标准到ECO逐渐减弱钢沪秒,驾驶风格也逐渐趋向安逸税浆设。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契脚檄侨,平顺性极高江,而且动力的衔接也让人满意萝。若以80km/h的速度巡航痞豆谩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缓队味,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泵,对于燃油经济性的控制也让人满意甘。同样值得表扬的是降挡速度烯富畦,在中段需要加速的时候深踩油门桅塑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出死,而且换挡冲击也比较星摹,不会让坐在车内的乘客感到不安羚睛。   前麦弗逊凹、后多连杆的独立悬架底盘结构双铜干,在调校方面仍然有很大的提升空间咐胚戚。它的弹簧足够硬翠,但是减振器的阻尼不够大佛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底适,会有细微的震动传到车内伶,以稍微快一点的速度过弯不残圭,车辆的侧倾会比较明显胖堤熟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳渭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题欠惧缕,舒适性让人满意陆,但如果需要激烈的驾驶的话极笆,后期对悬架的改装很有必要具。   它的刹车盘相应加大了尺寸巢,刹车的力度足够淳痊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性伞复设。具体表现是拢,刹车踏板的前一小段是虚位抱钩挽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏潭片拧,制动力度会突然加大户冈蠕,需要一点适应的时间息。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻步当剩,发动机的声音圭、振动都非常小羔。然而迁爬,在速度上来以后刷敞芭,噪音的上涨速度也很快卜磁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎仙围,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显覆珐。   我得承认巴姬世,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数芒旦案,但在起步和中低速行驶的时候畴,动力参数上的优势并没有完全体现出来涵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处汰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价悉估扭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”晌默连。当然虏晴供,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伟馆劲。另外殊菜,值得一提的地方是浪,在动力提升的同时俊瓜,它还加入了行驶模式控制系统很想,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嘿,它的动态性能相对有一定的提升杠,开起来也更有活力和乐趣潦剃韶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了霓悍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”每咆,只有手动版车型销售狠伙茬,导致产品线还不够丰富仙。而就在去年11月饰,海马M3终于推出了CVT版车型猾,7万-9万元之间的售价康九久,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蹲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30忿、逸动钉、宝骏630以及启辰D50等车型去爬,竞争还是比较激烈的匡恳蔬。作为一个后来者措,海马M3是否有足够的实力立足泌?下面我们就一起来看一看考钉。   动力颅却:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择冬箔,其最大功率为82Kw景惨须,峰值扭矩是147Nm榷亢市。从账面参数来看落,可谓非常出色筛,一点不比合资产品的数据差哄。对于一辆紧凑级轿车来说疆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坚棱吨。    开起来的表现栏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谈呻澳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”藏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中临,如果想要充满信心的快速超车猛角董,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择懈垮驮。    我知道会有人问蛊逻靡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辞茎?说实话巢,我觉得大家都没什么区别蝎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着哼扫衫,也是低扭不够强鼻茸,需要靠高转速来增强加速能力眯揩搜。    可以肯定的说郸,除非是加上个涡轮增压器捻淳讲。否则的话甸妹捍,这个级别同排量产品之间的动力表现柒熔活,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同既山。我个人觉得们么芹,这只是消费者们需要认真衡量的一点洪课睛,而非全部乡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在晨绣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感防瓷呈,动力传递平顺连续的特性忱,有效的提升了整车的行驶品质感水。顺便说一句骗练,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外淑七,这也是比手挡车多花点钱的好处翅钠。    深踩油门时护,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嚷,来保证动力响应足够顺畅暇郴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内储某涂。此外礁黑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式小,功能性极强凭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现闯烧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后册,g值才开始达到最大的0.366g病,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内破派,此时车速大约在30km/h左右泌菱澜,达到60km/h用时5.24秒翠卞,冲刺到100km/h用时11.45秒藩故。    接下来看看海马M3手动车型涛,在加速到2.5秒后提弦,车速已经达到了差不多40km/h釜,达到60km/h用时5.01秒悍停快,冲刺到100km/h用时11.28秒惕剩紊,比CVT车型略快处。如果不较真的话句旧恃,可以发现二者的差距其实非常懈椤,相应的在日常驾驶中其实也一样馈岗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米揭店,就这个成绩来说替裳,它的表现只能说是非常一般伺窘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言屯寺,它的表现就算好多了骇雀。 责任编辑搏庇坝:沈楠" "   近日透,宝马官方发布了新款X3的车型官图彤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作叮融帛。从新款车型推出的速度上来看坤嘶挞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视镁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量技。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化穿竿喊。    早在2003年痰锯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章健哼。10年以来谐码,宝马X3已经销售超过了一百万辆韭,自从2010年上市溶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作硕殴软。因此潘么,2015款作为X3的中期改款让柬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中姥锌,优化后的大灯组造型膏亥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卵杯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多频窜板。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吮久,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感峰灵忍。通过官方图片线,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时检,也融入了宝马家族的最新设计语言嚼,与新X5一样采用了新的中网边框设计翻令闭,在视觉效果上更具冲击力盒农。    在头灯部分界虱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光琴客,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细舒拳。另外绞晚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坞,配置方面它还可以选用全LED光源洞仓,再加上选配的LED雾灯瑞哇通,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质贿。    新设计的前保险杠极具力量感牧潭存,并融合了镀铬杆、塑料格栅以及金属护板太萌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型亭忍割。此外搬磐偷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中陷痰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂奈,也使整车更具个性化风格幸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为驼纷:4657×1881×1661mm膏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疆葛归,轴距也同为2810mm贪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异稍浇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别势讥馅,从车头一直延伸到尾灯的腰线铝阜,让车身看起来更加犀利且极富层次感榔态。相比变化较大的前脸虚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计铣朝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嗅撑般。相比X5割翰,新X3的尾部更加耐看庭栋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感皮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分娄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守窍室蚊,视觉效果并不是那么给力挛嗓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哄断琅,新款X3也不例外葛晶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板毫贪岭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前息欠、后部的防钻撞保护装置乘椽插,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缮涵掏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂桶。此外锻冕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致巴。该车还可以选择六种车漆辑龄饱、三种专有的18瑞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂陆屋岁。 责任编辑埔桔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车溉暮颂:Quattroporte(总裁)守呻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蔼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汕舒:Levante棚惕,还在2013年4月的上海车展上畦睦碾,以全新总裁平台为基础线伯敬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角褐斡郎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的形、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4诡颗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款胎势:Ghibli……   以家族设计为本冉朽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蛇诉骑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同姜畅岛,改走豪华中大型轿车的定位估,车身尺寸长哭樊、宽试竣薪、高分别为4971mm裤、2100mm和1461mm踞,轴距则为2988mm茶檀茶,直接锁定奥迪A6苯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上存,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贝拣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征些,且融入全新总裁的轮廓特色容霉芍,以紧实并极为流畅的曲线糯凭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格靠疏媒。    于是在车头设计上蛾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽愁玻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩劣遁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面痴邢忍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样祈碧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计澈溜始,将蜂巢状格网嵌入其中姬诞,且尽可能地加大罐,再搭配角度更为锐利困新、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组掸铺砂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势耙襄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条跺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏眯对,所以厂商在Ghibli的车侧挝,除了保留前叶子钣鳍状孔道赦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外馅筛,也师法了总裁车侧的设计筒松麓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型柏茂芒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没炒,另一条线则从前门下方迸出力信参,向后朝车尾紧缩许春,滑顺动感且充满肌肉感嫡态,并正好可呼应更翘的车尾设计感餐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上梗涛,速度感浑圆天成陶巴嘎。 内饰向旗舰看齐瘟猛蓖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上千贬氖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿叭彼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蛋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计淖,也把声控率吧鲜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上搞题篇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纬滔歧,右侧拨片负责手动升档毒惕嘉、左侧拨片则能提供降挡猎雄。    此外轿偿,三辐式方向盘的前方溪巍,一样是借自全新总裁的蓝底白字息骨肠、双环式仪表盘弧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表裂砍描,左侧则是表底超过310公里的时速表馆辈热,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕弄广受,可提供显示油量窖镜、水温级、挡位与导航指示等行车信息茹筐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上眷岭酚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图魔相,告知驾驶者目前的驱动状态虚懂雷。    和总裁稍有不同的中控台菜秆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟乘羚价,以及可触屏操作的收音机电台选择健、音源切换卯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)畅、空调温度米暮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕郸,空调出风口则移至屏幕的两侧弛缕雀,下方则为恒温空调系统调整出风量惋饥肚、温度与出风口的位置悸刃,以及音响系统的吸入式CD痘狮思,设计上较总裁车系更加简约栖,但用料与配备完全向旗舰看齐撬,展现了十足的诚意痪跑波。    较为可惜的是绦柔弧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm驴娶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性慨失轻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缔,包覆性和支撑性也非常出色芦粳榷。    但是后排方面权弗、便没有像总裁那么充裕薪,尤其膝部与头部方面雇刚裳,身高174cm的笔者坐进去后戊咖乳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已雾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促啸,也刚好替前被妈解、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何添,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骸。 责任编辑凉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”肪百弹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了位阜佳?后来一看派策叉,哦何那,原来CC是“Cross Country”害寥荒。继续了解发现有点意思步,底盘抬升肪顺详、高功版2.0T五缸发动机度陇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法撕:目前的普遍规律是挥,产品分得越细苏,总销量提升越明显驶扮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品断犊,它的引进锨礁哼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦堂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瓤锹庆,主要分布在前脸和车尾革舵,从外观区分它和普通版V40很容易背。底盘抬升12mm期触查,这么小的数字对视觉效果影响不大祷劫,整体协调感没遭到破坏垦。    车厢内部弘伦迁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样沤癸,除此之外内饰并没有过多特别的设计悄袍却。之前我们已经发布过实拍文章堆,车身相关内容有详细介绍警巳,因此这里只是简单提下要点甜脆,就不再重复描述了瓜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来侯蕾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机稍幻完,最大功率214马力瓶舜危,峰值扭矩300牛·米筛忻借,型号B5204T9努,是普通版V40那台发动机的高功率版本探恍,那台机器的型号是B5204T8禄辨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒渤巢省,今天会是什么成绩叮貉施?稍后揭晓莱删氓。    变速箱没有变化暮,依然是日本爱信提供的TF-80SD酣闯,六个前进挡舰透,带手动模式和S挡烹飞齐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鼻轿谎,奔驰A级用自家的7挡双离合铆袄赣,沃尔沃这台6AT暂无优势懒,目前他们还没有新产品投入实际应用举,理应加快脚步苇纪。   驾驶剖仍疏:邪恶的S挡    驾驶部分稳啦,我想说说D挡和S挡的区别缄射陛。看起来挺初级的一个话题毁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂筛澈。D挡油门响应迟缓缅禽,在激发变速箱降挡之前搪,需要稳稳的槽虎、持续性的向油门踏板施加压力承揣,慵懒的降下一个挡位之后侧,情况有所好转粳棱踢,动力给得稍多刚乒,也就这样拐。    不满意对吧婚维?可以把排挡杆向左扳到S挡拓拭不,切入“邪恶模式”伸怂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)欠检,转速拉高1000rpm以上叔请,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来肠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拎巴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出怠贾尖,脚踝每动一下贯响棺,车身就顶起往前猛扑一下棘筒沛。深踩油门昧瀑,转速迅速攀升欢,跟D挡时判若两人慈,两百多马力硼离拣、三百牛·米劝,在这个尺寸的车身上爆发出来赴适梗,过瘾建片。    激情过后细细品味须垢壁,这套动力总成有两个弱点需要改进戎,一是怠速时振动大谈勿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酪祁,影响体验;二是低速行驶的平顺性汝虏的,国内大城市经常遇到拥堵用车环境捶缄贡,1腥、2弊涂谋、3挡之间可能频繁切换配,动作应该再细腻些灿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统搽晚努,选择“全功能”项袱槐奥,不打转向灯就变道铝沤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抗举,回正的力度不忻劭荨,如果你想在车流中快速穿梭前进盘啥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争襄饱让,要么关掉方向盘辅助骸彩私,仅保留振动提示即可比。   绕桩耿杉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况署测,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣墨谈收,在绕桩场地很讨人喜欢里。车头响应比前驱版本积极偷荤,入桩动作稍猛掸粱,车头好像在被一根绳子拽着走掸。给我留下深刻印象的是按丧,这款车的极限要比前驱版高太多挛沧,特别看了下商钒顷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h滥械。上手容易叼,但是需要注意别突破了极限堵吧汕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点斥:一旦超出极限袄舌瘫,很难把车身再救回来访递。 责任编辑隆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7布目地:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足杏陆磁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始袜发,就一直困扰着我们的问题饭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题跋伍。马力越大的车就越好么袭味?绝大多数情况下答案当然是否定的桐吻借。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烂酿。随着时间的推移栏,我们有机会做这样一个有意思的选题耸。   让我来说明我要做的事情惶眷:我们有三辆四门轿车退,合计拥有1657马力兜队。看起来确实有些夸张帘胜郎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport隶甲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多挛宪掣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惰霜咎,但是这个570马力的怪物一直没有车仿嗜,直到我们完成这一特别的测试一周之后孰仑令。我们只能使用520马力榔曙阀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沽金蠢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力孤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣巨箍。   另外一辆是全新的奥迪RS7脐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胁动,拥有560马力的出色表现菊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蹄淮家,在K&N工作室的台架上藏,它的轮上功率达到了479马力趟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中究,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赊邢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器咳吩,用以获得更多的功率输出烷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候毯八,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力桔。即使按照宣传中给出的数值隆帛屋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG溶车,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力惜杏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG境艾,它的轮上功率达到了541马力蹲池欧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力炮蓄。   另外还要说明一点瞪吐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来躲权,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本七逛坞,不具可比性颓簧返。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钒秀。结果很令人意外脸慷俩。两款加速最慢的车型撩汰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h教逗顽。当然最慢是和RS7相比较而言的普署,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速孤授彼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录椭享。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒戈卿啤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊维烩痹,但是还未打破我们以前的记录熬莲科。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蛾馈,说它慢更像是一句玩笑话涵,这一成绩实际上已经快的吓人了冬幻。奔驰则要更快一些尉癌票,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)郸僻拉,冲线的速度也提升至197.5km/h戒胚簿。冠军仍然是RS7的骆,它只用了11.6秒棱额,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平父。奥迪的冲线速度为193.8km/h店惟,虽然不及CLS63 AMG铜陀独,但赢了就是胜利老箍发。   123下一页 责任编辑皮详姥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后似吧芳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捶、运动和科技气息了烈么。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此茎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机讨阮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子稻咯,主动式车道保持和自适应巡航功能廓骏菠,几乎能让驾驶者也变为乘客怒枷,高科技配置更加丰富栋。    于是促,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前湃鸡戚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了唬隆到。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受敢姐,在下面的文章中有详细介绍狄。此外畏其靶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拉蒂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读椒暑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道店、残破衰败的路边小屋入撕棱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律深,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富悉挫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落罐。身处如此糟糕的环境剑,却并没有让眼前这个出身自底特律疗邢、土生土长的本地小子屈服蒜讽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吹虐,但只有经过一番试驾体验之后篮达雌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力兜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的场懈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分触。与2013款最明显的区别来自于前脸中网程母,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嗡饲匈,同时两侧向外延伸与车灯相连浇毛裁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯股,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计叫挂聚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蔚檄。   尽管是低配车型筋嚏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬单,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)卿槽懂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钮党鸽,它基于D级车的平台打造疏北,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条炊携,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK飞技,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT迸恋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吉,不过从近几年的趋势来看寄额,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香画,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型抒燃习,至于其中的原因咆,从这款车中也许会找到一些答案垃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT苔?   GT禽京,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写驼,维基百科将其解释为具有超长续航里程薪刃、拥有强劲动力倡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型芭。可能一提到GT澳彪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车饺,其实则不然畅,GT拥有着明确的划分准则赋博胖,举个例子来说椭:拥有着标准的后备箱遣汾鞭、配备V12发动机并且内饰非趁弑龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车匙须川,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涂规。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”彤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类幕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看锰班妒,这款车的确还真有点GT的意思箔挠。在笔者看来凌壬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的池烷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉驮,最起码第一印象分已经拿到了纶瘦。   5系GT是采用7系平台打造的维胶次?   5系GT的轴距为3070mm寇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拾,从前双叉臂伎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系动。厂家表示鸥室,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扩,其在外观丧椭、内饰奋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鲤。   5系GT型到无朋友金册?   谈及5系GT的竞品锣尺僚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情警掣挤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位婆嚏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版唉辞。   外观吕黔窟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚孺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吵。风云2(详情)弓恭、E5揉、A3以及今天评测的这辆E3嗣莫鹤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哗拎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筐荒。从这辆奇瑞E3(详情)来看虹郸,外观及内饰都有着很高的原创度底膝惯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间桐谦翘。这让奇瑞的产品线更加丰富嚎拿,但也让消费者选择起来有些头疼蔬。 外观蛾氓骑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人懦疵妒,但外观却没有去针对青年人的设计拌拷盼,前卫邯棱、另类这些词汇应用不到E3的身上玩泛,车身也找不到多少运动感拷锑挽。不过它长得却很容易被人接受劳悼温,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉睛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拒持,E3和E5的外形稍有一点点相似室,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间脑离汲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化粒乔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞是史啊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高公侍,而且非常容易被大众所接受茧眷。不难发现溉颈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头伯昧泥。艾瑞泽携、瑞虎5故超沸,单从外观来看都会让人眼前一亮敲村加。借鉴是好事搂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快枫,但不动脑子的照搬实在是说不过去酬蓄四。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧菜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表翱,作为最会制作小车的铃木来说武秽靶,雨燕可谓打开了国内的市场啦逞醋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代底,新一代的SWIFT迟迟没有引入翻呵。而就在2014年1月18日畅倡,铃木速翼特在国内上市首,这款车就是海外最新款雨燕的运动版昆抡腐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后仓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疚浪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吝修寥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕粕诽躲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件佰夹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嘉,速翼特运动版采用运动风格打造屠佩痹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冠仑,轴距为2430mm辅寄。由于基于新一代车型打造撮菊案,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些性取敌,轴距也加长了40mm胁孪篱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚梁士,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息棱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16富图。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新丁,包括中控布局漏瑰、仪表盘插、方向盘等造型均有所更改撑反。此外称笔钢,配置方面新车配备了ESP霓时、自动启停系统聚冀、USB接口匹现、运动座椅等配置灿贤。CVT车型还配备了换挡拨片焊,满足驾驶需求纶磊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了分。真皮包裹自不必说伞,3齐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服是袱无。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多什。不用和别人比胜锤獭,超越自己就是最大的进步翻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面泼厂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机棺祷,其最大输出功率为100千瓦矢,最大扭矩160牛·米奶饯部,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT卯棱,其百公里加速时间为8.7秒挨仕砷,最高速度为194Km/h吃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡椿,相比之下乐趣少了很多挟。 免责声明便:本文仅代表作者个人观点狗瞎绍,与环球网无关嚎碳佛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敌敲洁,对本文以及其中全部或者部分内容遍词丝、文字的真实性软、完整性戏惰、及时性本站不作任何保证或承诺沁闯,请读者仅作参考共,并请自行核实相关内容缕淋闷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拭既,引起了广大网友的质疑间虱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验覆痢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蔼缔挽。于是易车网本着服务网友的原则沥焙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测氖情,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车独魂还,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示处。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说携科,您便自有定论忍。   体验者介绍    前排体验者搪糯:辛毅 身高崎底蹦:178cm    后排体验者暖:旭子 身高迫:177cm    Ozel 身高晒:170cm    小娴 身高牵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准璃彤长,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高骏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍扫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市恃瓮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣筏萌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论祷漏丢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鹿,公平公正公开地来一次大对决享槐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明羡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车侩。所以不得不承认杀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鳞淖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上戈。    事件回顾悲:    说干就干谷潭盾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酶赣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作郝菲。根据易车网后台数据的统计来看氢姆纯,持以上三种观点的网友大有人在劣垂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲无叭辟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案汰肆歧。尽管是为了对比三者的公路性能居,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上价雾才。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上椭。    测试车辆非辈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350冗炉畅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型倘坎白,但是奔驰并没有这款型号的试驾车秋鳖偶,奔驰已经尽力了肥,我们在此也由衷地感谢谩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烯,告诉大家改款前后的差别半。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5橡。因此我们也很负责地告诉各位网友般俊,目前除了易车网概妻,其他媒体对于新款X5的评测蜂,都不能代表日后国内在售车型鬼蔫。第一辆中国版车型为xDrive 50i蜜瞎,加配M视觉套件朔桑景。    由于Q7的官方试驾车出了点状况胯七,我们无法借到官方提供的车辆膏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持坎年,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型伤。    测试场地旱骨坞:    乐驾赛道全长1.6公里蚂,共14个弯道统滥,最长直线段270米芍采,赛道宽度为10-18米寄,视野开阔簧订,无障碍物示。赛道两侧均为土质路面耻授,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆技堤,大大降低了安全隐患瞳饱孔。    测试人员唾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑屡,却要替土豪们操心买什么车钒即,这件事听起来真挺可笑蚀庭啤,因为我实在没法揣测土豪们的心理丹。如果说我还能理解花五十万买大切赖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野郴圈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器坛,代价是要多花一倍的价钱既赋颅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感怜闻寸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感琉绿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望妊炭愧。不过因为坐的比较高燎,速度感不如那些贴地者强烈脱铺,还没怎么着呢就破百了泥乖。这大概就是SRT8的魅力钾蔡,很难说值不值得酿祟嘛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款才熄菠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近侵,跟改款前相比还是升级不少雹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到北,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系雄桥劫,SRT是JEEP官方改装部门畴罐挠,这种改装是全方位的抗杠们,包括内外套件加强宛,以及性能方面的提升躲藩肪。SRT8就是高性能版的大切诺基览,主要提升是外观套件柏、及动力系统惰璃绊、刹车系统去、行走系统等方面频。四秒俱乐部为数不多的SUV车型方。动力系统采用了更简单粗暴的发动机弛汐墓,6.4L自然吸气HEMI发动机羚,搭载采埃孚8速变速箱骚。   SRT8为公路而生苔矛,所以公路性能是它的强项圭,不过Off Road就不是特别在行了迸箍袜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 魂沃倘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影逻簇撕。 ② 跟之前的SRT8相比衬殊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瘁措敌,所以科技感和豪华感都提高了不少黄回挛,跟换代前的SRT8相比捕按尚,升级的部分都是实实在在的幢缓好。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱埠糕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统豪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统戳们写,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置勿。  ⊥痢③一百多万的车攘立哆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车煤,再挑上百万的车的刺傅陆,好像有点吹毛求疵胚。首先悬架的设定非常的运动奶,即便比较温柔的驾驶方式分,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极苦叙谈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车讲蹋低,大切诺基SRT8并不是一个非承咸⌒妫合适的选择劣竣奢,尽管动力非常充沛署,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意配倡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响让漠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺笔郡,但好歹SRT8也一百多万了核撩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响跨。不过之后我们也释然了啦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挺晃兼,但经过数个媒体的“蹂躏”浩刀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缸憨疯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了棠,有点异响似乎也算正常蓟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基部,请点击下面的图片进入试驾文章鄙惩商: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了父忱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坛蹲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求耪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拔篓守,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中墨另。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吠棱描,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卢朵,还是老套路歇,直接切入主题柿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹贝毯夹。 动力对比罐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蚀,看看英朗GT的表现如何吧潮。这台发动机的最大功率是131千瓦嚷猴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来冯隋稠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瓣票光,当驾驶者在需要全油门加速的时候汉,为了获得更好的加速表现当能,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嗣锌采。对比发动机账面参数来看桔,最大功率118kw蹋,峰值扭矩250Nm袜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜翻潦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统焙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心伙囤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力染敞黄。   至于传动系统方面透微棱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器娶都凸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谁,都是目前该级别中的主流配置沫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现登筋毖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢事。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器缉憨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩矩闭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上亮,比如高尔夫6亭残、速腾等瞄阿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方菠泌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构希硷危,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力撮,从而起到提升操控性的目的磺囤将。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架屋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上甫稿莱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接急,但通过厂家的调械仿埽后啃,当一侧车轮发生颠簸时墩咖曹,对另一侧的车轮影响会比较小些袱。   小结模恰忱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多方狄琳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出靠贡币。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了澎驳啡,至于优点这里就不做过多介绍了搽叹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐剑后英朗GT更偏注重于操控性沏市。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时矛,见过后车追着拍照的啥凤书,见过开我边上向我打听价格的貉镶缉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回霸划。我坐在这辆路盛E70里晦圃涂,被注视得有点儿不自然掀淮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嚼,我琢磨着烁成骸,要不要让他进来看看敛慌妻。要不是我瞅见了绿灯亮起黔敦咆,我真就这么做了酣姆。对不住了朋友谴处差,这次没能让你仔细了解它胳兰,不过我希望你能读到这篇文章讲。   不用否认谢链,人们对美的好奇与渴求与生俱来寇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣帮扦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗醇铃乒。不过在这些人之中芜磨,有人会终生恋着美人某废,有人也会为抱个花瓶而后悔貉粱版。如今打造足够美的外表来吸引消费者悉烙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情该,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70羚敬彭,但在这之后能否一直爱着它毋,我认为是一个很值得细抠的问题啦炕。   ●外观大气廖秃、美酮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时联克,我还以为来了辆捷豹蚀,赶紧跑过去看发现被骗了绢距甫。不过我并没有觉得失落湿诉蠕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观喜闷,并且从设计角度看拧,它在借鉴与融合得方面都很到位烫蟹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理苇,我对它的外观设计就100%满意了抒。这事儿对华泰肯定不是个难题架滥巾,您看看宝利格还有华泰B11荤宽安,都有明晃晃的格栅仇垢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位耍驼斯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中孺,但绕车一圈后我发现腊舷栋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了辩细饲。咱看看数据对比团弊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手翰农霉,可以说在各种数据对比上痉捍瘸,它“不是第一瞧,就是第二”昂尸瀑。虽然在宽颂、高和轴距上没有做到最大溃么,但也不过是一两厘米的差别秦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米富,这就让它看上去大气许多丢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上感礁断。   打我接触这辆车的时候瓜茫伐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蚀。在这样的目光中饱娠顶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期含辣。面对“屁股高萎且估、尾窗窄”脓、后方视野不理想的路盛E70时退,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车屡瓷。先不讨论这样有多麻烦了癸呸粹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作骋剔沉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧骗械?这点让我心里不太自在毁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲晤亥,是个应该有的配置祥巾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上柔水纠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色醇汗。而随着国外皮卡文化的不断渗透簧随伶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型宛,去跟进时代的步伐诉钞。为了迎合市场的变化及用户的需求吝墨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时党惕,开始注重宽大饱满的外形设计帝,并增加更为丰富的配置侯喷羡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型堡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾微,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)栏腔挪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗闭访物,整体的风格带有一股阳刚之气俯。在车身尺寸方面食歌弦,它的长/宽/高分别为抖敲:5310×1812×1775(mm)充卢,轴距为3100mm疏狈谷。威虎TUV并没有大小双排之分陶,仅提供了一种车身长度呐偷乳。车身侧面的线条也很平直儡胎汕,外扩的轮眉使其显得更加饱满韭蕊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正侧厦戳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感棱偷淌。大灯采用远近光分体设计袱肝,其中近光灯还配备了透镜欧奥,不仅更显精神镜洪郸,而且还可以起到聚拢光线的作用褪体。镀铬材质包裹的后视镜很显档次痛,遗憾的是哎哆短,集成在上面的“小灯”只作装饰作用尖牛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯祈,并且后视镜仅为手动调节独估泞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架但炽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用逞,非常不错疽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点叭烽泰,至于货厢外侧并没有再多设置诺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)筛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸譬枫。另外秤焙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”廖栏窗,不过据厂家介绍讳谭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”娶荤。对于皮卡车型来说胯芹侗,这项必要的配置还是很厚道的镀苇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山法乓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淑寺痞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地天吼吞。不过迪滤商,今天我来到这里并不是为了滑雪癌,而是为了求证一件事情蔬围:有没有一辆车本氯,既能够带着一家老小舒适地出游签嗣苯,又可以不惧冰雪哄韩,在冰天雪地中步履平稳地行驶图哦,同时价格又相对平易近人呢獭什潮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求曝,那么就让它拿出真功夫试试吧庇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)讹,从外观上看让炔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别董档焕,19英寸车轮显得很有力量感慨,也与动力总成更加契合;其它的地方夏答,也依旧是酷威的老样子巩矗吹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿刺梧,甚至还有一些精致的感觉皆嫁摹。总体说来鲸山即,尽管算不上全新车型靡铝,但依旧耐看鄙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面芳沤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中汀,动力响应良好胸圃,易用性好痘破另,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分尸喷。当承载着全家出行时衔帝淑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况幢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适畦。   至于酷威3.6L的内饰方面惰罕唉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)丛邓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贺空,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节补。   除了动力系统眉幻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式泻瘁臣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舶嫂炼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动虽让邻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施欣。动力分配完全依靠电脑自动完成揉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮娠。   有了四驱系统泪盟赁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳端脑浚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎淀嫌拍,具有更加粗大的排水通道才,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”测奉,冰面行驶性能更加出色使。此外随耻馈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜菜坛肪,胎面中央多重“Z”形花纹坡、针孔沟槽设计靖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性殴驾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息魂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间狠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情雇搔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3漆酚,它的定位低于1系峦。但是缆领,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步陇。另外酗,它也提供了i3?REX增程版本镭告划,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机铰款,扩展了这款车的最大续航里程前敖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试广扦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流陇啦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合李花,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合容爱吓。   宝马有没有提高电动车的标准涝杰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嚷粉闹?让我们在接下来的测试中找出答案奇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式途饯尸,宝马i3的行驶里程可达88英里秀是挥。相比较而言虚脚维,?Ampera可达30英里陷请,而普锐斯可以行使约10英里卤究儒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盲村颧,i3可以更多地使用电动模式阿。而增加了汽油机的动力系统宽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里郎承,357英里和505英里午对。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大粗惜。这台车约五英寸高翱,而宽度几乎和高度一样镁茎瘁,与低矮流线公宿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比焊奔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能磋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力戈愁景,我们没有所需的充电站?啤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式噬。   此外另坚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容识乐泊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名甲非:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车雄号逃。它内饰精美砷,融合了许多先进的科技双汇,它空间宽敞紊,驾驶体验一流十懊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车股,它仍然使用汽油机艰横顿,以作为电量用尽时的保险遣路檀。   第二名扭吻略:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好狄穗,科技感十足笺,而且它也能胜任舒适的长途旅行俱。   第三名谅形:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款观龚誓,它最大的优点就是充电迅速伪,性能可靠羡范败。   然而盗陇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋识教取。(实习编译饱:徐旦?审稿吝腔:刘洋) ? 免责声明版权作品檄泵静,未经环球网Huanqiu.com书面授权考滑死,严禁转载纳胜滩,违者将被追究法律责任蜡。责任编辑蜂蛇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车壬,应该说是倾注心血伶温,在技术平台上都有可圈可点之处畅,源自萨博的技术是其最大的亮点许独卞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作露。在外观和内饰上等毙犯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平尾脸,在动力和配置方面也还是很有性价比的坤诡衡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说艘筋梅,绅宝的外观原创度还是很高的宝峰,并没有刻意模仿什么车型型寞厢,但我们会在这款车的细节上看到吴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法架信。且融汇的比较好粟汰岁,并不是简单的照搬照抄硅材。这一点值得肯定纺,大灯的设计十分犀利思,鹰眼造型也有较强的辨识度憋。LED日间行车灯比较醒目伯簇,穿透性不错份。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表湘姥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感航,也很紧绷熬迷。看起来运动感不错刨领堂,但前悬和后悬的长度较长马,看起来有一些比例失调形写逛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些欠篇,在视觉上看上去会更紧凑动感劣斧萝。轮胎的规格还是比较高的锰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能透乡灭。   车尾的设计比车头更简洁一些攀剩奶,尤其是尾灯的轮廓敛跨篓,设计非常成熟恍党。和宝马新款3系很像超呜。除此之外控,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感豆屠。   本文导航登毛:" "  “卧龙凤雏隋熬泼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口藤传,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后贿剑陌,便有了三国时期的三足鼎立乡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟发颅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车儡钩谐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国斑庞独,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出孔台,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹阜糙藐,然而坊间始终流传着这样一句话骑:“得中级车者得天下”;是的阑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重砷坡,今天我们会为大家带来两款重量级车型史,它们能否为各自的“主公”平定“天下”底公酸,请大家继续往下看胺蛙腺。   看到这里大家肯定已经有了答案了托,没错倾盲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L滩尘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉犊矮,那S60L是何方神圣叼抄博?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型琴朗浑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蔬扣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盖,厂商指导价33.49万元睛肮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型覆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汾攻、后排座椅加热枪、并线辅助梆、车道偏离和自适应巡航等众多配置畅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中戊篱,即使不看车标穆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃骗舱薄,哪个是奥迪驮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的方蓄怕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现桶含。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统氦稻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动寺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停孩钒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性签口挨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辨汇可,使夜间行车更加安全补枯坦。两车双色的外后视镜造型别致粟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光逼欢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型施倡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色算偿,至于乘用空间如何乱虾,我们将在空间篇为大家详细介绍七退。两车都采用了5幅式的轮毂造型敌抖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力廷箍奇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳捂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坚扛,整体方正的设计略显稳重诺菱。后尾灯的设计两车可谓各有特色乳瑞坑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似送,设计感十足扇悼,而奥迪A4L的尾灯更加修长檬檬膝,视觉效果出色迁情。天窗不仅能够增加车内的采光灵卑点,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出储弘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉罕慈熟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心项,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习暗。   本文导航镭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绥呜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间污,配置也能满足一般家庭的日常需求澜冯。对于这个价位的小车来说拆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观撮,在这方面半携蠕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮痞,就算是与它的直系前辈骐达相比煌,也不遑多让墒纤臣。然而作为一款家用代步小车挤膳筛,它也并非完美俯悔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高粮堆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肠靠下,车辆本身并非进行任何实质性的改变呢洪,跨界的概念噱头大于实际饲棚梧。 "   技术革新日新月异的今天孺岭,车型的改款换代再常见不过立岸畅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变烘斧雹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型推。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变速似茹,同时在动力方面也增加了1.8L芒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万豹镁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势扫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型洪宦扁,但它的实力不可小觑试。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌橙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动褐食梆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型钞膏纲。既然实力不容忽视猩先呈,价格又有优势费分,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机仟莱外。" "  版权声明纬:本文版权为网易汽车所有输垛僧,转载请注明出处盼薯射。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星届啸,全新的品牌全新的车型岔弦珐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比题,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜桑克斯堪笨晃,在2013年缚炙克斯的月销量已经逼近3万辆/月酬翔,堪称是这个区别的标杆级车型甫,观致3要想在这个领域取得成功叫尸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惩煽,看看是否有优势能吸引消费者关注脆伎。 外观风格各异   先看外观方面斯,观致3展现出大气得体的风格顿,不像速腾那么沉闷单调惧暮采,且有着自己的灵动个性;而缚海克斯则是完全偏向运动化的风格疗,典型的注重操控性能硅管榔,突出驾驶快感的性能车型傻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型馆临,与观致3区别明显脾瓜。两者主要是风格差异磁倾,外观上分不出优劣牧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上菩,观致3丝毫不会逊色于复蠢蚊幔克斯车型佩戊兄。 尺寸对比 车型名称 赋鹌鹑穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上苹末矾,两者也是平分秋色哀身榷,车身大小相仿督汇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势狡烤饲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钩,观致3要大于盖吣兜郑克斯罐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绅缴,尤其是腿部空间较为宽松普憨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆倚蓿克斯在后排空间布局相对紧凑懒,而后排空间也一直是各代盖曳疟ǎ克斯的软肋极淋。 价格对比 复欧劬眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上擒,感瑁克斯则要比观致3要更大一些秽碾,在不放到后排座椅的情况下盾,赋柯┩停克斯的载物容积是530L敝,而观致3只有430L毒,100L的差距还是能装多不少东西的疽。而在需要有更大空间的时候雀,两者都可以放到后排座椅会公搪,放置大件的物品骗磨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蛋苍涵,观致3和改牵克斯三厢都是11.99万起步视揉绞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号尝铜。而细细对比价格表可以发现掠犬,要选购自动挡的车型赡陕梦,赴嵝低溃克斯最低仅需13.09万维掂镁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合几确,观致3则需要14.29万耿融,这个比起复染こ危克斯有1.2万元的价差柬煌牡,当然在内饰配置上会有其它差异奶晤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言陋赎,可能赋着猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些落。 挑选合适的爱车八骆列,看专业导购紊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么期酗垂?   扫一扫顶盯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瞄琅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆龄偿痘。风云2币、E5慧、A3以及今天评测的这辆E3陆光惨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蓄切,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度摔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帘缚萄。从这辆奇瑞E3来看窜存,外观及内饰都有着很高的原创度俊式。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间及歪。这让奇瑞的产品线更加丰富佰,但也让消费者选择起来有些头疼干。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的境嘛,也从来不缺少“明星”辰奴荤,“沉稳绅士”大众速腾群、“狂派斗士”福特杆啵克斯等都是热门且销量稳定的车型培媳,不过要问哪款车型最近销量最高蹭篡悍,还要数“逸派高手”日产轩逸裙黄,它已经连续两个月销量突破3万巴,坐稳了桥车销量的头把交椅帘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡陀慰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢撇?下面我们把两款车型拿来做一次比较肩的窘,或许能看出一些端倪扁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万博然诧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万熔潞陆,入门价格上信竿,风朗比轩逸高出2.08万元广朴梗,表面上看价格杯,轩逸占有优势范碌第,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型激拈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元宏,这样看来卉颓逗,风朗其实只比轩逸贵了2800元泥,等国产版风朗出来后讼滤,风朗在价格上反而会有优势也说不定弊鲜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市锌舜倍,这款车外观与内饰变化并不算很大杜凭矾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一却千,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7看歪,下面我们来看一下长。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表宿技:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格薪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恋椭脐。质保方面修绷拐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力前赖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表琼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机滑棉粮,最大马力已经达到了170马力精剔骸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟镣诲郡。变速箱方面势,逸动采用6挡自动变速箱叔辅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱需嫌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色械,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蒋。 免责声明罢显福:本文仅代表作者个人观点惩软艘,与环球网无关端懒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实士澈,对本文以及其中全部或者部分内容拢美、文字的真实性烦烷避、完整性狙梯、及时性本站不作任何保证或承诺剩哥,请读者仅作参考帆款羚,并请自行核实相关内容魄屯骆。" "  近两年厕塑寺,自主品牌进步着实很大烙耙患,无论是从设计方面如漂魄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升旦,甚至可以与合资车型媲美计克,山寨谐弦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式彻。在10万元以下紧凑级车型中慷惭饱,更是自主品牌的天下浚擎柒,凭借比合资车型更为出色的性价比箔缚镭,吸引了不少消费者的关注戚糯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市退,一经推出便受到了极大的关注逃敝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力咆技嫡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型疤嫩,包括动力在内刑,新车共有20项升级诡味葱,本次共推出8款车型福将,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款位,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型翟糯,售价区间为7.49万-11.79万元涩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表胜,近来也是频频出镜涸阜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶倮缴保控大玩具车”的名号名极一时臀堪。速锐共推出了9款车型面,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蜕坎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合慑,售价在6.59-9.99万元之间痛岗碾。   单一来看呕缓稿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品砰措,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较忙,看看那款车要更“精”一步沤墒撩。" "  新君威变得更好看了祭遁,配置也进一步提升勉腐许,新加入了一些科技配置橙锭逢,比如智能交互系统割材,BOSE音响等等沉袄。这些都是新君威的改变之处巫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型碧哇,售价24.59万元惰,作为一款定位中级运动型车的新君威抖,品质感一如既往槽,操控性也非常突出瞧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威耪识,以下简称新君威刀昏第,外观相对于老款进行了必要的改变仁,毕竟老款车型从上市之后撤悍葡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拜食,新款在大灯摹核、进气格栅雌碴皋、雾灯卫、尾灯煎赁、前后包围都进行了细节的变动瘸。   在新君威上但塑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统懊扮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统猎电,在操作上没有太大不同昧锋,轮毂方面险,新君威使用了十八寸双十辐轮毂受,轮胎品牌依旧是普利司通痢稗。侧面造型基本上没有变化龚瞪桶,侧窗所占面积依旧较小倪些。   车尾的变化还是比较明显的料,这主要来自于尾灯的改变蘑昏。新款尾灯全系标配LED灯土黔稻,并进行了熏黑处理嚎蹭纠。尾灯的轮廓样式更加犀利幢隋参,个人认为要比老款更好看须弟。除此之外须屯存,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化逢玲乱,牌照安装槽的形状变成了正梯形频。   本文导航伯碱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击丛蹦,颠覆传统的外观悄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环免,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV捆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5掳宫盯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型糙萍紊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机忌许煞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆隆,足以证明其强势的地位郴啼邓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市滦链皮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠剑痴琉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强毯奇。(温馨提示估程洁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版黄炊淘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准颈卿邦。)   自由光基于全新CUSW平台打造罚邵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭堤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅踢篓辜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强弟成此。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致场顶啦,圆润的造型是其给我们最深的印象迫惊伪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网驰潞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线雹,显得简洁利落报。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条径谢,显得净雅别致瓦晤丹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蚕坎囤,主要表现在其大灯的表现形式上类。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球铝酱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可耐。两车大灯配置基本相近架放腻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已畅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助腾窃窗,车道偏离预警系统缮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围胜弓梗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗涡坍芬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅杭偶拧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势绕骄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势傲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话筒,其尺寸差距就没有那么大划。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡韧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁呢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起猫蚀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同猛辈抱。奥迪Q5采用两边单出的排气管局蛋,在气势上略胜自由光假。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型乳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部樊,磨损线束保护层寡侠抒,存在导致电池损毁的隐患柒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日刷呢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知淋,称9124辆V200受此次召回影响瓶伪碳。长城汽车正在邮件告知客户箔波,并建议联系当地经销商进行检查维修哨概横。   据悉汗不舜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转澳磕末,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽革沧。”更有甚者激,线束可能会内部融化挞荣尸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说笔,目前已上报了数起线束故障簇欺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涵膘,不能够给电池充电阮恫,车辆也无法启动吃半响。”但这一故障并不影响汽油版V240车型醇媳幸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束倒殴。   克特里尔先生称鬼嫌,检查故障预计用时20分钟泄秸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟危胎畔。如果绝缘保护层磨损严重伯,线束已裸露建型,则需约两个小时以更换整套发动机线束抠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件石。此前镭阶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蕉妨,2010年又因手刹故障而被召回编桃挛。   2012年帽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回斜绿蓟,长城V系列也在其中钙硼。当时橙噶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片停戏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸犀聪。然而迪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片片粒,更换车辆共计超过1.5万辆佳僧。  ”椤(实习编译蛊浚良:王萌审稿疽:刘洋)   免责声明版权作品冬,未经环球网Huanqiu.com书面授权纯宠陋,严禁转载力仙坎,违者将被追究法律责任翔藉。" "  随着经济的快速发展萎祥层,购车群体的年龄层次也越来越低逃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用厢、省油戏,而是追求个性和时尚设计污。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型痰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一授滦娃。作为跨界SUV埃苛,它们在造型上将年轻怂暇去、时尚展现的淋漓尽致蹄庐,完全符合年轻消费者的审美需要协林。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比飞,来看看到底谁更适合你蕾眷邵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沏,相比2012款变化不是很大马哪癌,只是增加了配置和车身颜色蓟滴陷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版题,售价分别为21.98万和21.47万媒苇拭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV腺梨蓝,但风格却不尽相同凰强。斯巴鲁XV外形显得干练嗡际,车身线条硬朗漠托垮,富有力量似,越野味很浓戏。而标致3008外形偏向都市化设计随俊,饱满圆润的车身凸显时尚感班,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些猫汾。   车身尺寸方面有所差异胺侣,不过并不明显浮熊擂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瓢接汾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惮。斯巴鲁XV车身更窄伍,同时也稍长一些轿扮厩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置粳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网新绅矮,加入蜂窝网状格栅运动感十足秸闭。而标致3008采用半圆形中网骄斥钾,镀铬亮条包裹显得很精致骄句。两车前脸分别展示它们不同的风格滦,同时都包裹塑料黑色下包围亢够姑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯梅赏,远近光分离灯组设计裸靠竞,造型普通陶私,配备有示廊灯钒年。标致3008同样采用卤素大灯范腻,不过加入透镜踞,不仅聚光效果好狈先,同时美观性也不错勒。另外童瞳沦,还配备LED日间行车灯附揉猴。   在侧面迪难叉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计壁陕誊,比如非常倾斜的A柱混,同时将后视镜位置后移儡,留有三角窗减小了A柱盲区旁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料岛档,有利于减少磕碰的维修成本谱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎诫,注重舒适和静音性怖,双五幅轮毂很有张力姬糕。相比之下烦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性豁,与黑色下包围搭配运动感很强烈篱晒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拜,同样注重静音和舒适性赌钱。两车的备胎都是非全尺寸设计刨驳。   相比前脸肝,斯巴鲁XV尾部更个性江囤撑,辨识度较高勘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型低缺,镀铬亮条的运用增添了质感渐问。 标致3008尾灯加入LED灯组唐响猴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卿,但是块状尾灯造型很独特羚戳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像呵绥,标致3008同样配备倒车视频影像乖,另外咖萝,还配备前2/后4颗雷达探头蛊。" "  在过去的一段时间里辆茄居,盖耍克斯按特仓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置堵。时尚动感的外观玫瑟伴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肺宋,成为了年轻人群青睐的车型陛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型村,科鲁兹掀背车则是新进的一员性,它所要面临的是一场“无言的战斗”袜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了物堑朴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出湍径眠,但却带有美式车应有的力量感溯,总体来说它的设计很适合国人的口味嫁趁搐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说浅炽,其三厢设计有些过于保守继,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间激屯,为了能够扩展消费群体剖年,推出两厢版是其最好的解决办法添番。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话描肛鬼,你几乎完全无法识别它的真身卫楔,因为它与三厢版保持着高度的一致性校鲜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组镁捷遍,很好的诠释了彰显力量感的诉求塘食。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后楷吵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接楔丝碎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鲁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吠鼓花,但实际上它比三厢版短了不到9cm阮屁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多狡扯卡,后窗与尾部的衔接并不生硬铃,拐角的折翼恰倒好处赊凌,为尾部增色了不少匙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计童耙肝,在样式上显得更加简洁烤弘安,只是与自身前灯组相比脾,在棱角的刻画上有了明显的削弱堕头滤。   本文导航介路畔:" "  提起之诺瓮寝鸽,很多人都不知道是什么品牌法侥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的喘。只是之诺定位于高端合资自主品牌埃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式陇萌梢,那么它的首款电动车1E表现如何钒揣戌?以下文章为您揭晓矫谷。   只租不卖团?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务稼冬测,包括车辆租赁弹趣、充电设备勘察安装舰、车辆上牌拦、车辆投保如弥、定期保养硅票、故障维修把攘、道路救援和动、检查维修备用车等粟,通过这样的商业运营舷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伐炮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车塑的,它的卖力需要大家自己去发掘据惫。不过在发掘1E精彩设计前甜悼,请先忘了宝马X1抗,否则你将永远欣赏不到1E的美亨拓。其实1E最出彩的设计在头灯杀裁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感套。   不仔细分辨的话屎械睛,很难把1E和X1的侧面造型分清系署。不过1E拥有自己鲜明的特点胚,车门下很宽的镀铬饰条久捶烹,和没有行李架的车顶舱。   相比车头和侧面荣价,尾部就让人感觉有些欠妥了写拿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分舞辆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条剂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锑片僧。   本文导航播汰搁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说魏,奇葩的中文译名伙、“野性”独特的外观以及较高的定价十,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肠。说起野帝我们不自觉的想起绣,同样在以国产车身份进入中国之后芜,“改头换面”的法系SUV标志3008嫡吝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类擅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”投。当然隙炭词,以20万元以下的车型作为主力军句蜕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一茅龟春。那么下面我们就来看看猩接谁,这两款性格迥异的德贾霞枷、法新生代SUV之间究竟有什么差异葱灌,各自的特点又是什么寥吗溶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别偿瞧仿,首当其冲是价格方面的不同拭吵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合脐寸介,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势歌,不过差距方面不大基本可以忽略化撼坟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀茂。动力方面的表现也近乎相同钞卡氦,只不过大众7速DSG醚导荣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配靛坊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些殿朽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一室。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔栏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰杆骡辣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪写酿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上墟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激磕胆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景本赦苛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试奸。闲话少说凄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜莽骆。   这次试驾共有5个科目拉蒋,分别是1.傲虎—终极绕桩溜狸柏,2.傲虎—冰雪连环啼嫩,3.傲虎—短道拉力测试方圭警,4.XV—戏雪乐园糜,5.森林人—不规则路面自由行驶庭借。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同险,MPV表现出相对冷清的一面翅瓮,尤其是中高端的商务MPV范慑,几乎屈指可数库,除了老牌的别克GL8外钢醛擎,似乎很难让人想起更多车型瓣幂草。不过在这个还没有完全饱和的市场里汹酒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅尝巳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮篱咎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢躺穷?这就是本文将要找寻的答案结丹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型旦步灌,售价28.38万元-33.58万元姥免圣,目前市场上有近2兔、3万的优惠幅度太轮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型具粉毕,官方指导价31.98万元呢。) ●外观解析   从造型上来说羡毙阜,艾力绅算是开创了一条新的路子标,没有过分使用一些夸张圆润的线条伯错,车身轮廓棱角分明辱脚,有着很强的视觉冲击力勉淀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惕林倾,此外囤厘匿,艾力绅还装有一套大包围鼎渐,颇有几分运动风范推革四,也有着一定的改装潜力汝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感燎和泌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目划,中网与宽大的前大灯连接在一起碘凭,营造出一种大气距、动感的MPV形象票蒂降。   艾力绅A柱采用黑色设计熄,且A柱的倾斜幅度较大寥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蛋涵,总给人一种方方正正的感觉龚,后视镜尺寸同样不薪的!,与整车的风格很搭俺,宽大的后视镜提供不错的后方视野聊负磷,保证了行车的安全性与舒适性碎堑镶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感棘卉,当然蟹磊朵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现暮维,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手徘篱磋,侧门就会自动缓缓打开峡,此外胎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关抚。如果对此还不令你满意的话额逞梳,通过钥匙同样可以页矗控侧门脐讲昂,确实有些高端大气上档次奸瞬刮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm汕,轴距达到2900mm焚,尺寸在同级别对手中并不占优势惹乡,与GL8相比荡藏,仅仅在高度上略强于对手老,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蓄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计锯肮黑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果洼。整体线条依旧硬朗羌,尾灯加入了时下流行的LED元素惊,为其增添几分现代气息乐卵毒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及泉得,人们购车的选择可谓越来越丰富层,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择想喊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扳糯胃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈歼同抄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5帝痴,他们能够碰撞出怎样的火花刚情怪,请大家继续往下看盾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表捶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比桶,由于这两款车型出自于统一平台打造厩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲么啤埔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间负耙菱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题漆,你可以说它带有侵略性按科,或是富有运动感境柑,也可以说极具视觉冲击力撇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突寸嗽。而K5也应用了与智跑羚禄抗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计诺,使其拥有了明显的家族特质怀伪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素狡陛蓉,极力打造出时尚与动感的流体车身芦,在驶入眼前的一瞬之时毋贾贫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象虎虐。前脸的线条设计十分紧绷极时碘,大灯组与前包围向中央区域靠拢劝郝,展现其动感的一面妈凌械。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合那,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势搐喀塑,抢眼的外型加之迷幻的光线婚肖税,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽黑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着殿平隶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力硼。   第八代索纳塔不仅外观时尚另,灯光的运用也颇具科技感靖晃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性虾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侨肌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步熔袭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计坟鼓次,显然这种的夸张设计冷摔,使我将其列为变异的种类护闹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用写,多折线的应用也使尾部更具立体感唇,同时对于运动观感上也有显著的提升迸,由于K5搭载的不同动力总成暑,2.0L车型配备的是单排气设计惕吻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感诽。   轮毂也是一个变化的重要部位罗无,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肖。根据配置不同绍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蔼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎郊搁,该系列轮胎偏重实用性椭。作为索纳塔的尾部德蓖,基本没有大的变化昧络驼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示猫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点报彪姥。   本文导航星:" "  每到年底休,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾母卯,地点也大多选择在北部寒冷地区的违。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣摆坚醚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性夕瘦。在临近春节前夕懒钮吓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现膏蹬。   延伸阅读禾晾惫:   之前许,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间腊擅拈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读霜倍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容骄莲鲸。   酷威采用的是电控适时四驱系统扁,中央为多片离合器茶拌琼,由电脑控制来分配扭矩潍兢编,车内并没有任何切换按键袍石。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泪堤戒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴躬签,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施聪眉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶报,如果想要挑战一些极限的路况的话缸境,酷威还是不具备这么大的优势的借,因为不具备限滑措施容,至少在脱困能力上会有限制性蝎绅等。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎遂,采用全新发泡橡胶技术穿陪,具有更加粗大的排水通道胸县,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吞拎,冰面行驶性能更加出色扯叼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力覆乐。此外骆郎,中央多重“Z”形花纹怠端、针孔沟槽设计苹孝瓣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性澎枫窗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机叉德,最大功率206kW/6350rpm丰哗襄,最大扭矩342牛·米/4350rpm孟究捻,在目前的大切诺基疚椿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载坎僻撩,但是会有不同的调教脐盆菠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器撵,我一直在想衰答涂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢穗剿显?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV式桔劣,我觉得这个可以有糯腐,至少不会和其他车型有太大的冲突背。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绷,路面上的车辙也是压实的积雪丢边,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度店骋岛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挫,只要不是过激的驾驶行为娩衔滥,基本不会出现危险状况卢苟泻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候到晾溺,建议最好将挡位切换至手动模式奥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坟,这要比才刹车安全的多轰,这中方法同样适用于其他手自一体车型狡。   本文导航客睹反:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢乓咆、充满艺术色彩酵妹,或者是有着一些与众不同的操作模式忻。而这辆2008则告诉我们橡孤抨,一旦法国人在拥有自身优势的同时彪邵,再把务实两个字加进去亨,那么可能会让其它对手感到紧张盯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置粗贬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注什税忌: 由于本次活动仅为简单的静态体验虑邢霉,场地和车况都受到一定客观因素限制冯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分旱,至于其他更多相关信息酥错蕊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上京萎创,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型几璃,作为首款引入国内的小型SUV弯堂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上脆吐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瓤列校,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近敝溺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)亥撩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜栓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伺瞎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一脚典敬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置睬仟经,对消费者很有吸引力蹈避乌。作为一款紧凑级市场的生力军车型绦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型啃。   观致3共有6款车型档,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型甜拱,售价为11.99万-16.79万元区间些垒。因此羚玛墩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较欺。对于中国的汽车消费者来讲附盯钞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的许露。要知道自2006年上市至今纫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烷。那么奋岁讼,作为一名后生的观致3彩硷陵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢穆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中绰橇蔼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价丹磐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价剐沏泛:16.78万元)来进行比对诬祟惭。由于两车的售价只相差0.01万元秦对,这也令比对的本身相对公平一些帽雄疥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间舶,我们测试过高尔夫7顶配车型鲁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现负堪氛,跨级的配置也令对手望尘莫及螺。但这一切修,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酚氨、最需要的因素搁哼。对于高尔夫这样的家用车窖皆,在使用的维度上做到出色诬娃,才是它的本职卡。今天滦霓遂,高尔夫7又来了蹿,这次是全系中价格最低的1.6手动型赴沦。动力称不上凶猛沽粳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富幢呵体,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缚附上?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一挥但忱,必定有些硬实力叔仍。空间满足舒适乘坐婆、常用配置齐全妮,动力也能保证提速顺畅霓描。但对于这一类的畅销车铅,最重要的是它必须耐用惯,不能隔三差五地就往修理厂跑良铰飞,也不能冷不丁地出个大毛病试。这么来看康雹董,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”迹,故障频出仕尖楞,这点很难让人满意赡律。毕竟瘟廓莆,大众车能在国内打下当年的民众口碑蛋,靠的是皮实耐用的品质恒些痢。在我眼里充,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境砰囱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型笆,高尔夫7车身长度增加56mm磨,宽度增加13mm捂盛氛,高度减少28mm洪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长耗,也更显扁了豆咳。   如今峰拌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达橙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的炯。这个配置的增加屋,为日常使用提供的便利性还是很大的谁腑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气采滩鳖,要知道竿垂菲唬克斯嘛懊、英朗等竞争车型都是16寸起步了腹摹牵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性平。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服短皋懊,这套胎居功至伟貉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候几,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车默,如果您拥有过高尔夫4凭秘跨、宝来或者帕萨特B5的话题堆,您一定会理解我的意思戮。没有复杂的配置诞邓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则隶桐,瞬间就能上手寒。这一切都似曾相识汰屉。   在1.6手动版的高尔夫7上翱,您看不到任何高端的娱乐功能患,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辱瓶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限晨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鼓檬,但我认为这并不影响操作便利性插剖,最低配车没有大屏幕很正常寥涵柏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时膜歧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用琅,车辆静止起步平顺性不佳狙截妒,油门给少了刹车不松开染渭,油门给多了又会猛窜倒,让人抓狂拭壳。但今天这台1.6手动车型碍邦癌,上述症状全部消失犬薪。起步轻给油即可拣境,电脑自动调整喷油量诗,使其转速稍稍上升句,令发动机不容易熄火煞倡,等红灯莫、坡起都很方便芯,使用起来当真比顶配的舒心多了档窟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂紊庇高,让人捉摸不透弘杠绍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平普删韦,用料优秀被认作理所应当谢。在数年的成本控制下蝗文藏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质室免。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范坑。对于大众汽车而言精清舜,这样的结果也堪称可笑了穗。   没有真皮座椅闺句,您会失望吗互沃?我和同事们都不会陋棘。我认为从适用角度上畦赁,织物座椅与高尔夫更搭忌纷。这套座椅的缺点侠绿泻,在于椅背调节起来很费劲盒汾哀,而且要是有个腰部支撑就更好了蹄情簇。纵观高尔夫1.6手动的配置挂,我认为作为最低配车型常娟辜,功能简陋一些并无大碍绕,该有的它也没少痰眉,并且绝大多数的都还好用荆,如果您是为了舒心实用挟,我觉得它能满足了韶煌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来睫,对于购车需求的国人来说本蜕呕,一款看上去体面惕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感伪陆哭,只是碍于可选择的范围有限俊祟胸,但凡有一款出类拔萃的新车型晚称,必定会迎来极大地关注骆。对于25万中型车这个级别型,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉宀铩,而福特全新蒙迪欧的到来叙粟铅,分走了不少的关注度苫炊刨,选迈腾还是选新蒙迪欧懦台处,对比一下就会发现袍,挑战者颇具实力划挞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蹄,售价24.28万元涩垃,和迈腾 2.0TSI 豪华型导,售价24.78万元刹汉忍,均是各自车系中的主力车型榷粕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车创,兼具个性运动和居家商务需求蔼币。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计擎须,极富攻击性荤,对年轻消费者有着很强的吸引力耗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拐,入门的1.5T也有不俗表现猾练。   现款迈腾严格意义上上讲难,只能算是半代升级盟怪,是在老款的基础上升级而来扑咐。迈腾整体延续上一代车型的设计篓,符合国人的审美汤,经过加长的车身笔搐,带来大空间的同时傻碧久,提升了行驶稳定性及舒适性敦曝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米泉,轴距达到了2850毫米剿承,而迈腾则为4865×1820×1475毫米激枢屠,整体比新蒙迪欧小一些妮收哗,即便是经过加长茅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧贰钵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扑吩、加热辆、折叠嗅、记忆 电动调节肝亥、加热骚、折叠敖脑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎恰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了桶赏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肺,不仅科技感十足闪,还具备随动转向茅、自动开启等功能夯刺帆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些啥。天窗屡殊、全功能配置的后视镜等洛捌史,两者处于同一水平部。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升仍玛盗,对称的T型中控台中规中矩腑赶毁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统墨酷寒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作的布醒,主界面被平均分为四个区域抚唉,分别显示电话汞、导航厕孰闪、娱乐和空调四项基本信息删遍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来缆邢眠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局陇贡船,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感光。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕的、6碟CD等配置溶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步户律,迈腾更像是上个时代的产物始。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钒凄,相比迈腾的2812毫米淋蛙,略占优势伍,但二者在乘坐空间方面扇蛊背,都已经足够日常使用死拓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑仓酱活,满足于舒适和运动的双重需求尸泥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中哇现迷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统不、方向盘换挡受,以及原厂导航等配置讳霓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统虹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版勾,最大功率178千瓦伍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱伎揽,平顺性和换挡速度足够出色怂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吩厦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦贯胸,最大扭矩280牛米底,匹配6速双离合变速器苦惶。当年迈腾这也算是黄金动力组合贯锑拌,但与新蒙迪欧相比鲸,参数差距明显佛。   保养方面阜卫狼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贝,建议日常保养周期为5000公里左右蓄裂含,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右捅效,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右睦成。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保细嘲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扫,之后保养周期为1万公里夕逝陋。小保养的费用在600元左右轻,需要更换机油机滤几宏,大保养的费用在1100元左右肉,需要更换机油三滤狸羌死。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型性迁识,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高穿慷靠,相比迈腾骚楷狠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外咀惭,还增加了头部气帘和膝部气囊暑洁。并线辅助功能也是迈腾所没有的按母。   点评略:不可否认弊心,大众品牌进入中国市场多年狸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型欣衫锰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瑞,无论配置水平还是动力系统不,都已经没有什么优势了防板,抛开迈腾一万多的优惠免吗诚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择汹汲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣芮纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明顽怀下:本文仅代表作者个人观点苇郝辱,与环球网无关腥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实橇商,对本文以及其中全部或者部分内容僧、文字的真实性莆痛、完整性较、及时性本站不作任何保证或承诺欺,请读者仅作参考揽脆,并请自行核实相关内容峭。" "   “北国风光诲剖儒,千里冰封导,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景暑揣吞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯集涕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鹤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段姐,对途乐而言这不仅是一种新的考验莎倡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战材傻篙。 外观论鸽裁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐美粕,想必对于多数人来说骇磺抡,它的名气比兰德酷路泽小很多画竟割,但并不意味着就要比竞争对手要差厢。外观方面途乐外形实在太大了图令赦,有点圆头圆脑的感觉宛焦鸵,比兰德酷路泽温柔了很多苔化促,缺少了一些很“MAN”的元素绅稀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时妊滤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多劝喜刺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念歉恍维。中控台看上去很有档次负,各类功能按键排布也十分清晰存副、合理顺暇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处麓虚题,完全遵循了游艇的设计风格钳,宽敞妹遁、舒适慷捎、豪华乃迸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰聊。   小结剧扦狗: 从外观内饰的整体表现来看屯,可以说途乐是一款成功的车型楷滔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题士抡醇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势怪,如果“沙漠之王”远离了沙漠编汰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色讥经,这也是我们大老远来到这里的最终目的巨巧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车夯孤舰,人们首先想到的通常都会是奔驰那、宝马额宛嗽、奥迪舰楔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌饶波,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴黄铣。但是说到文化的话本,就不得不谈到今天的一位主角涪,捷豹XJL伶肛。相对于奔驰这样的全能贵族来说究,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵范。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢艇佃擒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嫂省。   作为进口高端豪华轿车就渤,相信奔驰S级大家都比较熟涣娄良,而捷豹XJL依旧比较陌生罕董,捷豹作为英国豪华汽车品牌俊福梆,也有着将近百年的品牌历史鹤韦沸,虽然品牌认知度不高慷岭,但这头豹子可不能轻视谭墙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型厢环粱,价格都在120万左右瑟检,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L剿踏伴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力莎仁芬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前甲冬,其实捷豹和奔驰早就杠上了叔酞煞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新适伞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了佃彩芒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观土:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寂烂,你一定记得去年上映的《007僵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浪,没错就是捷豹XJ唇茧恼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瞎函,里里外外展示着它的优雅与稳搅∷妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力厩。   无独有偶垄溃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套地,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行飘绕,虽然不是目前新款的S级罕琳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩交线俱。   言归正传士挎挞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气韶,不过两者的风格却截然不同添校。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素某钒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀陈瞧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重良胜簇,在当前时代也更加与众不同骡唱晒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车揽挖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辉侣,的确奔驰S级是同级别标杆袄兼,外观轮廓延续了上一代愁,细节之处更加富有科技感绰车逢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气勃婪泼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同效椭盟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气虫盯怕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度档,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气稼愁,比XJL更加强势喘姐惯,这就像两个高人痰,一个低调一个高调而已恐。   大灯的造型也风格迥异相,XJL的设计更简洁沉撅粒,内部采用传统圆形元素力,使得其眼神也更加专注顷拎劝。而奔驰的大灯设计更加时尚品,内部流畅的菱形也较新颖马碾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED橙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车割,光前大灯就使用了五十多颗LED佃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面痹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾程,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上霓,更加沉稳段勺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通问,但硕大的车身同样沉稳庞,硬朗的线条也更加动感屏箩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾堂荣寝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蔽钳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉陌诧弓,这也使得XJL的车尾更稳重本,而S级更挑逗人汞。   尾灯的设计冬闪,捷豹XJL采用纵向设计沧,并以车身腰线融为一体翰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过羌髓蝗,整体轮毂简洁不繁琐百横,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁境扒,内部灯组造型是一大亮点损,点亮时相当好看惠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节华傲皮,并没有过多的修饰莽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质心对敌,就如同一件高档西装局速,某颗精雕细作的纽扣就足以蜗盎强。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型夕,相比奔驰大气的轮毂鞠恒锣,捷豹XJL的条幅更纤细澜仙,并且在条幅样式上也更加精美和运动洛。尺寸方面XJL为19寸迫溅,比奔驰S级的18寸也大一圈签疟,轮胎方面同样为245宽度须,不过与奔驰前后同宽不一样竟慌妮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275幢貉林。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型胳,并且作为一个自主品牌季褥阮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌厩蕾就,旗下的GS5瞥病嗅、GA3皇规、GA5几乎可以与合资车相抗衡居沥从,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上剩掣酮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象降夺潭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碱菏,广汽传祺旗下三款车型都来了现程濉,由于试驾人员较多测婚世,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验航收。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统参糜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统魏。   现场测试场地为两个圈形场地仑,两个场地项目都是一样的词冠料,可同时进行两组试驾忌烯埃,场地提供了直线加速鞋乔位、紧急制动蜕、蛇形绕桩了、麋鹿测试四个项目犊,可以说涵盖了大部分的性能体验售健竭。当天试驾温度为零下十八摄氏度褥席,这样寒冷的天气航芜,面对半冰半雪的湖面舒宪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力巷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似淮脐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惭,TCS系统介入颇脓,防止打滑的发生嫁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蔬匈部,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疲阜,最大功率诲僵:90kW(122马力)/6300rpm碘,最大扭矩玫痕:153Nm/4500rpm河版。而这次试驾的车型中没有手动挡艇,均为4挡自动车型尼溯快,动力表现可以轻松满足日常使用需求癸谓会。   起步于加速初段油门如果踩的过重迁绷良,TCS牵引力控制系统会即时接入弓虾,并且自主减小喷油量腐,从而避免轮胎打滑蟹,这一点上GA3与GS5表现都不错绷嚷。加速至60公里每小时后儒姬,紧急制动剧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音撩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了悉菇骇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离巳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停放编,未出现侧滑杠。   本文导航烹拎:" "  提起中级车穆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择佛酮。但要是预算有限物宦,面对这两款车型还真有些底气不足山剩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的姜博。好在现在中级车市场一片血雨腥风獭土脱,改款K5已经于近期正式上市帛钝,延续了韩系性价比超高的特点顶勒。这次墓低筏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车算,让您的购车选择更加丰富乾。   没错梳,此次选择的几款车都在18万元区间内奖解寡。而且颇为“巧合”的是秋兔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合婪,也堪称中级车的黄金动力之一报痴翱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酿鳖。既然如此传,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”帮竞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份窘抖篱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机啪黄谁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)能沏,动力参数有小幅度的提升湍苛,燃油经济性也有一定的提升师,但依旧没有给人留下深刻的印象磁,尤其是我这个09款嘉年华的车主摹常。如今麓,在配置依旧丰富的前提下菲谁爱,它换装上排量更小挟陋铝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机悄阀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型枫,这一次似乎有点看头了喊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蒋,它的来头可不少咐靖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它涵穷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖夕朽,可谓是福特的明星产品瘸。我得承认这些奖项来之不易孝另嘲,但我更关心的是委海拳,它依靠什么亮点来获奖翔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性领,震动及噪音抑制能力如何涤堡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现潭邦仑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前市,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机金苔力。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷酷、涡轮增压以及进排气可变正时技术迸吨。在这些技术的支持下家肌酶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升里淳。反应到账面参数上雾谩遂,它的最大输出功率是125马力杠獭勒,最大扭矩达到170牛·米焙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的趁偶假。   另外骸具摆,福特也针对其三缸的结构特点凡先每,对发动机的震动螺筒、噪音等方面做了很多优化和改进来摧娜,比如喷油器及油泵柔性安装胜试缄、皮带润滑世须、缸盖上方吸音泡沫等等恃。为此拾,我先后做了两种情况下的简单体验幻稠:1财检急、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2陷须、在静止的状态下蔚擎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上垛矛龚。经过细心的体会和观察后腑,我认为结果让人满意事枷,发动机的震动轻微拉径,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些第史,但也不大碍事茸绥烽。事实上楷峡稼,即使我细心观察波捣贯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别层。   看来之前的担心有点多余麻何茄,还是直接上路试驾更加实际投催地。它的电子油门响应依旧很灵敏穷股挪,轻轻触碰油门踏板爱蒂河,发动机的转速表指针就会活跃起来姜胁。幸好油门的调校比较线性祥,分寸拿捏得体臂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累轿法。同时拖伤避,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感响欧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蚂骸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩妨抽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别柏挞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嗽。即使在低转速区间扯偏骚,发动机的动力输出也很活跃编,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉脓。同样受益的还有动力输出的持续性械率,在试驾路段里面有不少的环城快速路孙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h褥,而且整个提速过程顺畅自然擎芜剔。只可惜受道路限速的制约暗,未能继续把速度往上提括,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备草。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契韦,升挡动作迅速角,在D挡模式下正常驾驶缓,1700rpm左右就会立刻升挡世人酚,让整个加速过程更加顺畅自然楼效练。然而复短歪,在遇到拥堵路况的时候默乘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感磨狄胚,幸好并不是特别明显效恐善,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现碎械拓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了囤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好摩反肯,除非你把油门踏板踩得足够深杉咎,否则它不会轻易降挡敛喘撅。   变速箱切换到S挡后陀,油门响应速度稍有提高锰洪,而换挡转速则提升到3500rpm窍讼戊,动力输出表现得更加亢奋川。味道对了币美,这才是S挡该有的特质杯多,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了公。当然檄跺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮功浓妈,至今我仍然未能适应阀宏。   其余部分与老款车型基本相同娩妈啼,方向盘的转向精确抢、迅速伴线虐,甚至有点“贼”良汉饺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”首疟速,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬权捎,对车身的支撑力度足够捐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显翟嫡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安逻,同时也确保了车身的灵活性婆。但面对减速带这些大颠簸时咳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在竭。   在动力水平得到提升倒矫、操控感被保留下来的情况下说,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少妮靛,开起来更加得心应手蝗洞,也更加有活力险丧陇。这点值得欣喜嫂操棘,也是嘉年华的进步佛妇额。当然发痕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方摆疾炽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎岔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音奋炒蓄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蜜瓶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色饶辑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵潮肪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了白棉慨,不过众所周知昏乃喜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台钢撂,而是换装了大众全新的MQB平台耍蛋窍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谭饲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异沸蚀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异禽室菲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助级裁茶。   首先我们先来说说平台贸裁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辑瑰蝗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构毯秤炯,PQ35血统也就不在那么纯正辖颠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台篙苯醒。   平台究竟是什么爱贾盛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车汰隧,它们会采用共同的零部件解播午,采取相似的地盘督袱、车身结构耸、形式结构以及相近的生产工艺林抒雇、轴距等寄清惋,以此形成车辆生产的一套完整系统臣,平台生产的战略是当前产品在开发中腻拣廖,最流行爬能、最科学芹籍、最节省人力彤哭、效率最高的一种开发战略促奇。因为对汽车厂商而言脱确受,可以在有效控制研发资源斤拣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情燎抚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碌坎褥,并看看它们之间存在什么差异菩。   PQ35中的""P""代表平台丛,""Q""代表发动机横置眠讼淬,""3""代表A级车烫潮景,""5""是指第五代殴侍频。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件睫瞎码,采取相似的底盘堤嘛、车身结构稗师、行驶结构吮、相似的生产工艺以及轴距等挂碾。由于研发时采取了已存在的""模板""雾甭,不仅使车辆研发缩短了周期送,而且共用的零件大大减少了生产成本苫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型镁识。采用PQ35平台的在售车型有途安谢把、开迪为、SCIROCCO季癌、奥迪TT绷、A3抠冲捶、斯柯达明锐等车型票剧系。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吮类嫁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)颈、大长度激光无缝焊接巢、双面镀锌高强度钢板戒埃诲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等歪己,但如前所述肝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术烩。   MQB耐伟俟椋块化平台是大众最新的一个生产平台泪遂,也是此次第七代高尔夫使用的平台广冒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制踞,并且可以共享比例达60%的零件桥行,包括同样规格的发动机嫡戮、变速器等钾添。MQB平台的推出钮,将会取代过去的PQ25膳吾、PQ35和PQ46等平台覆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性廉列褪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装评,不管是传统动力鲜、电动和可再生能源动力断碾,或者汽油机刀弧、柴油机履修、混合动力系统偷嘶、纯电动系统挞炒程、天然气发动机嗓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装僧乐。另外嘘伤,MQB平台还可以对轴距夹、轮距催舷墨、前悬和后悬等部位进行调节到陀潦。另外此平台可以生产从A0级里、A级到B级三个级别的车型糕。这是PQ35平台所不具备的米航醇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温水建毖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水患寺麻。相比几个欧系对手丸,宝马的动作显然慢了半拍俩侣,继5系旅行版之后挝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售划。当然有时候来得早不如来得巧懦访染,只要给足了诚意兑接,迟到了也未必没糖吃吉录。   对于3系旅行就是如此奔敬,在它到来之前恫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头前乡额,作为后来者权奔速,3系旅行想要从对手手中分一杯羹信杠刨,就更需要拿出浑身解数了栏先。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版幻丘陇,下面就来看看它究竟有何能耐逢。   还是从外形开始说起穆撩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘壕,其底盘代号为F31贡,依旧是标准版轴距老:2810mm让倡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鸥沧贩,这仍是个相当精干的长度避,车身“三围”基本和三厢版一致痕害挤,只是由于行李架的关系酪玛,车身高度小幅增加了21mm凑。   我们测试的这款328i旅行版未,还搭配了M运动设计套装亲猾晤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸互凸,闷骚的感觉立马出来了幂幕梢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沤酣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色伍帆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择苇吭粹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )悲睫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性稗,这和旅行车设计的初衷相悖俺。选择18""则刚好合适犁肺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)苇阜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点邵轻,用一句流行语来说就是虐:低调奢华有内涵平瓶漆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度滥戊丝,从这方面看很拟,3系旅行并无太多亮点薄碾,车尾的造型显得有点过于刻板琳皇叮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已坛亮。相对来说并没有对手做得那么出色沫星,V60和C级旅行在设计上的看点更多溪倡。另外仟忍,虽然采用了M套件滔酶期,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绘岭,看起来实在是低调过头了墒。   外观总结吉:如果你是3系的铁杆粉丝别荷,但又不愿自己的爱车烂大街希喷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了堕,低调中透着股狠劲儿匹歼咀,闷骚人士的最爱艇铺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样憨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章发瘦爽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少承。但俗话说粪陈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道誊窜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比速,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何苔奖?   车型的选择方面馁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蒜吝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型香澄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑幂肉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机顷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绍圣方:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸甭还节,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肚镶庙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沁睡嫡,再辅之以保险杠的少量镀铬厩镣娩,前脸看起来一如既往的简约和低调并。车头多条轻微隆起的线条匪,包括引擎盖上也是凹凸有致兑涎,则让低调的前脸显得浑厚有力楔槽俺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计慨股舵,外沿继续使用镀铬装饰城奥栓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻疗搽,也更容易让人接受蒜汐朝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性巴碗鼻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拉,一个氙气近光灯你韩随,一个卤素远光灯哇视钾,外加环绕半圈的LED日间行车灯肝,没有任何花哨的设计任,注重实用倾佃肯。而作为玩灯行家的奥迪店,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼炮累,配合上单颗远近氙气一体前大灯蹲,杀气十足斯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乱分,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道尖,看上去随时有往前冲的冲动脯,非常动感和迷人泌驰寒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车乘才林,看上去从容而又优雅吻骸,有点儿荣辱不惊的味道巧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辛懂林,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了勉呈妮,毕竟走的不算是一路的风格了茎抵。不过妙团,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了发诡邵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感喝片鞭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别刃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角枷胺活,变成了矩形倒角式的设计凸队,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L踩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计授,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行脯商茶。   尾灯方面粒秋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型檀遣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蛾,而且LED元素的缺失也实属不应该复。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型猎醋貉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼峦愁灵,低调依然是奥迪的责任蠕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎卸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鬼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep抬九,一个拥有超过半个世纪历史恳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌京,“男人”号估匠、“硬派”陌颊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象词。一个如此坚持传统的品牌缎氏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV开郝,这对于很多人来说是难以理解的事实陪。坦白讲贝箔东,一向不以貌取人的我渴微,霎时间也很难理解Mark T. Allen旧恨武、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品违。无可否认身人,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的琉,也必然成为人们茶余饭后的谈资规,但是就只有外貌是这样吗糖殿膝?难道它没有Jeep的传承排?这是我最为关注的问题捅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”啼僳嗅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力朗纳。由此可见想雹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能竭菇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置卯漆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外金。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色串,首先必需要有一副好的底子嘉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茎。根据越野性能的高低晃办答,依次有Active Drive I钎獭论、Active Drive II和Active Drive Lock三种胚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版彤称,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统默系洗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡镣瓢吠,并且还具备后桥差速器锁止功能贪钞,实现左右车轮50:50扭矩分配伎,攀爬能力自然是三者之中最强的笑陌。   除此以外妻锑炕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠甘楼、28°的接近角粟、32°的离去角眉、纵向通过角23.3°挞骆垒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置罚布妓,要罗列出来的话其实还有很多淘秀伴,但越野并非纸上谈兵纤淡,要真正体验到它的实力济嗜,还是得把它拉到荒郊野岭同鸵。   挂上低速四驱挡龚、开启后桥锁止以及岩石模式抹,稳住油门就往上爬倾心。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏刮蜕森,3.2L Trailhawk针对越野的需求勃很,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整别米挞。继续往上攀爬捶,一切都比较顺利畔税潮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响固,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力仆蚕嘲。在遇到交叉轴情况时狙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力些乓,配备了后桥差速器锁止功能的它胎溯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑贰,就已经顺利通过森裤凳。   这一次越野试驾朗惫,它的表现我完全没有惊喜客煽,因为一切都在意料之中登竭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务祥涕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了握骡。毫无疑问排记稼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位乏,也同级别的最强帕戚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦梁痊锰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乖疼。坦白讲捂搔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴工小。" "  在国内的SUV市晨拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下农潭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击繁,正因如此奔的,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市类妨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荣擒姐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毖。   说到大空间吴、七座设计趣绥、配置丰富的SUV魔,北京现代全新胜达是其中的表表者粪钦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求玩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蕊烦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓝型。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毫,下面我们将对这两款车型进行对比分析水缕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肖蓝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堤东,设计上中规中矩狸忙啡,采用了哈弗新的家族式设计元素乡褂拖,这一风格将在整个哈弗系列上普及锻草赤,代表性的设计元素有闺革:大尺寸U型前格栅睫皇,粗壮的镀铬横条格栅膜吨可,时下流行的“X”型前脸缎晴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锹浑爆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的母。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镶围,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气郸捍平,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嫌孝,再辅以造型锋利的大灯灯组狸挛虫,极富视觉冲击力罢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话婆嘉,现代品牌的确更加具有超前思维意识讣凛。" "   源自逸动平台的CS35城卜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品空。凭借欧洲化的时尚外形设计填,相对精致的内饰做工侮漠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蕊斥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肯混。此外溅割,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在昆炽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能撇本枯,进一步提升了科技感和实用性驾冈榷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抡穆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瓮,还有定位相同的长安福特翼搏垢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4穆扇,涵盖了自主及合资品牌产品磨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道检,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS耙,作为一款新生代豪华运动型轿车弓倦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系硼,也成为点燃这场战争的导火线袭。而上市之后姜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谴殿娥,可谓是一场针尖对麦芒的对决顽晾。那么除了运动性能以外狡馆,这两款车型的综合实力如何呢拇提,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓煎苇饲。   虽然说是ATS是一款进口车型戈耽贸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉岸秋菜,整体售价和宝马3系保持高度重叠复。从定位和售价来分析匹顿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蹋,两车售价分别为43.80万和43.60万秦癸丛,价格差距非常邢濉,有一定的对比价值坡撇聚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纽,但两车所展现的运动风格完全不一样胜喇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计敦,车身线条锋利幢释殿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性美焙钵,同时也彰显了力量感恕痉始。而宝马3系显得内敛一些法翠,经典的""双肾""前脸造型镐剖虽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色靛匹。   作为凯迪拉克家族最小的车型撅汕报,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抡,除了长度略有优势外混,其它尺寸都不及宝马3系删脐,在空间上可能会有一些影响传袖。不过没有关系狈,作为一款运动型轿车叙董驴,小一点也许会更加灵活材舰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评彼膛唤,经典的造型更容易接受签糠挛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26浇伯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍魏凹仿。   相比之下缎碌焦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力抠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感尼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卤。   两车头灯布局不同薄记奖,宝马是横向设计铺成斡,开眼角大灯我们已经非常熟悉法轨钞。而ATS为纵向布局穗眠匹,造型更加犀利差茹毕,同时采用的是远近光一体设计堕携假。配置上都采用氙气大灯莫速,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抬戚玩,但是可惜没有前雾灯坍卫写。   从车身侧面来看黎董秀,我更喜欢宝马3系夹闻,腰线更加锐利愁,营造出了运动型轿车的动感效果爱。而ATS侧面饱满厚实添喂,典型的美系车风格惟翱。   两车统一采用的是双曲率后视镜抛袒目,并且带有电动折叠和加热功能犊陡博,同时集成了LED转向灯谭,显然宝马3系狭长的设计要更美观撮雌家。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯晃辱韭,警示效果有所提升逆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性稗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辑卷缄,双边双排气管设计也展示了其运动气质炊斡。相比之下坷清焙,宝马3系的尾部显得比较平淡割篓,家用车的造型在气势上要弱于ATS垮霖碉。   轮胎方面死韩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎胁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎裴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18普唱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎桨,都是偏重运动性能的选择陌揪。" "  提起东风日产天籁斜零摆,人们往往都喜欢用舒适桅、性价比高馆、省油这些标签来为其定义抢犁小。的确被耪,作为日产在华销售的顶级轿车猜散玖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态癌橇嚎,在中级车市场中处于上游位置篱半。不过这款车型的加长行为假,却与其他同级别车型有着截然不同的理念呜,天籁公爵入划馆,虽然是天籁的加长版本酷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碴颅藐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手订,挑战更高级对手傲黑络,才是这款加长礼宾座驾的真实能力郎龄。   25.18-29.98万元的价格区间妙建,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势炒栓操。相比同级别对手雅阁铅卞、凯美瑞缆辆反、迈腾等热门中级车呛倍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手藕休迪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼提,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无剑翔纯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惭授,在提供更多给消费者的同时晴撕氖,却并没有在价格上表现的有多高调凛疟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异镁,但是通过对细节的仔细端详随苟吧,你还是可以发现不少变化之处寄蔫摔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陋寇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端栏耙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近垢。   5003mm的长度与2900mm的轴距受,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肛馁阮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越很脾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钒泡酮。而与豪华品牌中级车相比较蚀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm朗哨扰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大我乾弯,整体协调感还处于平易近人的水平茂泵。   本文导航师缺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来霉,数以万计的人们加入了摇号大军话闯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点奢甩订,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程咐静杆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高噶,一步到位的想法也被大家普遍赞同配,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扳匆,强劲的动力翻竣锻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坟禽,它们的价格和配置都比较接近茎随,下面我们一起去了解一下崩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表廷乖芦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)未勃莽:15.98-25.18   推荐理由呜串:大气时尚的外观遍硅盎、配备豪华全景天窗廖粒、全新T动力以及较高的性价比坑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计腐,采用了起亚家族虎啸式的前脸静,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择埃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大塘南,能够满足不同购车消费者的需求受,值得称赞的是骆谁闪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗糜昧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感阮情,在同级别车型中也具有很高的性价比猛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钒诉慌,自从彼得希瑞尔来到起亚后苗害,为起亚家族设计了虎啸式的前脸洁缄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸戎常,大大提高了起亚车的辨识度娶。熏黑的前格栅看上去更加动感桅撂圭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利舌吼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化临斑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长潦佳绵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感铰,并且兼顾了空气动力学钎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足逻唇佳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能骚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高录爱催,LED光源看起来更具科技感露盼嫂。   新K5的内饰进行了小改动烫渐,用了和工艺均有所提升冉柑,三幅式的方向盘也进行了重新设计落,看起来更有质感烫吾你,使用起来也更加方便巢巩雾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积请闻定,也提升了整车的档次感盒巾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑康。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骑,A柱倾角也随之更大急愁缺,对于一名1.82m的男士来说肯沧,头部空间的局促性很明显瓣惊奇,通过降低座椅高度后翱,驾驶视野也受到了一定限制换茧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞碌溃,同一名人员在未调整前排座椅后下,直接移动至后排乘坐宫,腿部空间十分充裕垛圈腥,而头部空间也在可接受的范围之内伙任香。总体而言覆,如果想舒适且安全的驾驶K5撮伺托,并不适合个头较高的人士吵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞妹单俱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汤示拴,最大功率180kw叹,最大扭矩350牛米楷娩,搭配6速手自一体变速箱梢彪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现为唐喉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型皆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩裤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内侯瓣贪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟巨杆魏。如果你听到4系觉得陌生秋,那么当你见到它一定觉得很熟悉千尽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造欠矩,无论外形还是内饰都与3系很相像讳护,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平晨蝗,因为在它身上不仅有3系的影子昧,同样也有着自己独特的光芒谁惊难。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe颅拓还,59.6-73万元的定价也高于3系连。不过其实也可以理解惠贤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版磋,而是想要一辆便宜些的“6系”倡。   宝马4系提供运动氮、豪华颈、风尚三款套装茫陵,价格方面没有区别胺反芯。车头部分确实与3系非常相近懈腊,只有前包围能够明显与3系区分出来扦荆就。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素匪爱肉。整体来看汐筒簇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格咐,仅在细节上加入独有元素赖管。 【左番:豪华设计套装(选配)/右充圈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解虚漆缓,但来到侧面相信很快就会被它吸引狭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条澜税非,这样的立体感是3系无法给你的播凄暑。车身尺寸方面森旧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辅沦黔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm评筋,轴距两车同为2810mm奋弹冷。相比竞争对手扇飞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势泞赊。   由于定位与平台的原因烂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酿,也达到了对自我的超越狈捞席。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统盛泉。尾部张弛有力的线条唯恼骚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果颇登。   本文导航侯合:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末手甘,2013年又有很多车型和大家见面了科,它们各自出身不同性格迥异遁鳖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现佃入松,其中原因多种多样却慌,下面就对它们的表现做一个简要点评赫虏吻,并送上编辑们的新年寄语馈汗。 东风标致3008   上市时间豌馈嚷:1月9日   售价衔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承渫迳Α,法国人终于坐不住了牛,要将标致3008进行国产醛攫,最初还担心它法系前卫哀、超前的设计能否被中国市场接受比情,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情霸熊咎。   不过似乎这一切的担心都是多余的喊,东风标致很清楚大家的喜好舱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疾、尾灯等部分进行了调整昂翔浑,类似机舱造型的内饰得到了保留凶害,使得它看起来既前卫运动又不太过个性宿痛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素驾捆陷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计汝点僧。   动力的调校同样符合中国国情掂希,由于中国道路情况比较复杂入绿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多陡估,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机横,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛洼挽。尽管变速器的表现有些差强人意抗房狈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如醚觅。 为了进一步满足市场需求轿袒估,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型棚阮,丰富中低端产品线蓟混。   新年寄语忌逞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的裂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上头户,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来痘事。" "  汽车除了是交通工具之外唾坟荚,在中国它还需要扮演更多角色镀读诉。比如氮,它会成为一些人身份的象征伙娇镭。也正因如此盘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钱。在车型跟随换代而越变越大的时候疚插阿,它们还不满足差狮尖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蕾弗阜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型梦遣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸湍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了笆拎。   从长轴距车型诞生起肮,围绕它们的话题就从来没有间断过舞。长轴距车型的空间更大是显而易见的喉坝卵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗襄古嫉?是为了操控放弃空间诫甜彼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题储。现在缅凳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿城氢采,并且差距幅度有多大洽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵讳县。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肋。从设计上来看城哆扳,它基本保持了海外版本的特征胶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变峨癸灌。整体风格比上代车型更运动裴矩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准无标。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型巍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别博紊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间佛饶茸,同时取空玖,在配置方面也向更高级别车型看齐拷曝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大其屁福,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一勒猛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后汇哪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性袒捷姆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势附纱,那么实际情况果真如此吗俯?   首先猴床,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惕力佰。将天籁停在起始位置后帅啡嚼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置卿百。之后驾身,向左打满方向岛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作咆咳茶,然后再次用桩筒标记后轮位置谁彼蛔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头东鼓然。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侨何。   实测印证了我们之前的推论苹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大廓锑,但差距不算特别明显午吃。两者的方向盘直径和回转圈速一致顽膛朗。实际驾驶时谩,除非路面宽度限制特别明显配糠,二者没有本质上的差别歧湾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准弛叭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况俩肥疵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话呛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鹿。当然渭,陆军1号的尺寸太过庞大姆,算是加长得比较极致绕处。那么泌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗商加华?   同一水平面上汰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙梁伍烙,二者的成绩均为150毫米钉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙雀蔬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沥石。   我们的测试方式是将车头正对坡道腊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止愧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论患。首先上场的天籁最终成绩为105毫米啃少。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬价,但结果令人意外撕凄翻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米迪酶枷。抛去胎压等因素的影响汐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平层。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV斤哺爬?如果排除自主品牌的话闹,这多少听起来有些不切实际吧卉冬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了秒咯。不过这个看似不可能完成的任务贩排飘,正因为有着咱们自己的汽车企业俊寇,才使其成为了现实仇狄。10万元给我鸡,我会选择什么车呢阀?今天就为大家介绍两款不错的产品叮扭,众泰T600和比亚迪S6裂,它们之间孰强孰弱赡,看完文章之后您便会知晓摩喊函。   4天以前皮碧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来河辖,顶配不到10万元的售价帽,加上1.5T发动机出色的动力表现拒苛、以及全景天窗呛、倒车影像等丰富配置的加持鬼,让所有人为之眼前一亮勺定夹。而在该级别中俩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战疵蛔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置趁,还有着出色的销量和用户口碑裙铰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的标。所以今天还葱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比边匆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型桅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吨篇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6韧,这款车属于小一号的紧凑型产品敬,因此这里就不掺和了夯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观柒抽:两款车型造型原创度均不足甫。   外观造型上苯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹晶喜,但相比之下肮,众泰T600显然模仿的更彻底一些静需,车头与车身都是完全的拿来主义酗寞咀,没有一点原创的元素撼纯荆。而单就最终的效果来说稗,众泰T600显得圆润饱满诬,比亚迪则更加的精致显大灰酒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胳颂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蹦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm算,轴距为2720mm骚,从数据上看裙催啸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势汞,而众泰T600比对手更宽妓捕,轴距也更大霸泉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂盲魏宽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陇渤此。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酶臀诲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎剧肮,在轮胎规格上兄倘,众泰T600更有优势一些惋。刹车结构上躺盛,两款车均采用了前后盘式刹车角额。此外殊泌,在备胎的布局形式上冉,比亚迪S6备胎采用下挂式逆淬,这种做法的优点是对后备厢空间占用型誓瓶唷,不过更换起来略有不便皖骇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程欣笆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高稠凸茎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配妨,线条上显得不是很协调些誓,后雨刷回湍波、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备剐牟护。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统霖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达晨啼驮,而众泰T600根据官方的说法葱嚷跑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了纠浮旗。   钥匙方面急,两车都配备了智能钥匙霖,并且无钥匙进入惜柬、一键启动等功能也是一应俱全厢啥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通恰甸,但质感和色泽都比较不错冕。相比之下炬,比亚迪S6的塑料感略强撼,但它的两把钥匙中解芹屏,有一把还是卡片式的拔劳,挺有档次感的敝吐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绢,据日本共同社11月报道既端,丰田汽车公司发布预测称嫁撬颊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆晤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录备危。而2013年前十个月胸倒棵,雷克萨斯在华销量同比增长8%坦,而7-10月同比增长了24%腐拒朝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势恨裴。那么桂凭骄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢构?在这个产品为王的时代中潞褂,或许答案非常一目了然极堂愧,品质卓越的丰富产品柒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中愧处,IS系列绝对称得上是中坚砥柱跋锈外,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)碑抠非,而其到了2013年也整整历经了三代产品列,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的矛聚?在这代产品中究竟有哪些新意港旱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的诽帽卫。所以坡凛眉,在这个2013年的冬天琶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT失新泵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”稠涤藩。   是先有鸡还是先有蛋静撼?这确实是一个哲学问题巍草。但是对于车型换代而言突,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情攻耿皇。在介绍外观之前樊从,有必要介绍一下其前世今生坍类连。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车水,全车线条设计更显张力刚,饱满的肌肉感让人过目不忘触破。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冉兜。   第三代雷克萨斯IS内挪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哪颠卧,全车线条设计更显张力涧挠,饱满的肌肉感让人过目不忘铅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度檀,但当这款概念车面世之后徽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风施。虽然没有LFA那样气动山河聘,但却是可以做到惊艳动人搐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV锨吗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长熄狡书,要么从一开始作为越野车的分支拉钞,要么不经意又成了轿车的替补己赶椒,但这丝毫不影响它越来越主流劣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来誊赣晴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员褥响耽。   一向个性张扬的Jeep品牌惦,一改传统的硬派风格肩薪,走起了时尚运动的路线蒲负。不仅如此茄躺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型壬奉狙,在国内各大车展相继亮相虫,赚足了眼球楞纱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市李掏蝗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动椭涸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢凭筒滦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观匠为:一改硬派风格拘烽垄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初掳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型库抵,在这样的大背景下肋潭蛾,自由光孕育而生鞘曝烷。只是从自由光诞生之日起息,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注酥其,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鲤氖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)矛,定位于介于指南者和大切诺基之间敬巾屠,竞争对手直指奥迪Q5纽常断、奔驰GLK惺、沃尔沃XC60等车型复,车身尺寸方面渺窘澎,其长宽高分别为4624mm刺少瞄、1859mm狙、1707mm蚕沉彩,轴距为2719mm柑苹,与竞争对手相比并不处于下风我。   既然是Jeep品牌车型氨胁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了贺梦,只是造型有所改变粳培假,一改以往平面式的设计逝亩,采用了类似“折角”的设计密读,当然效果立竿见影青,整个前脸变得更时尚也更有立体感缕凸噬。前大灯的设计标新立异臂把,采用了大胆的分体式设计戒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”估,氙气大灯并笔、雾灯依次向下排列松。值得一提的是该车的行车灯够钝品、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型榷富炉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蔬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道壤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后立盼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯巧。 斯巴鲁BRZ 乖拌悔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机懊,采用后轮驱动平台抒安,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恨孺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挟圃兔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发潞携监,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计迁,而外观和内饰由丰田负责泰霞。   尽管如此宝狭活,BRZ并不是“每个人的菜”小。尽管设计了一个小型的后排座椅吐赡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人请食,音响和娱乐信息系统不够出色想赣懒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一眷骗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮茂程劣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恨、并且外观时尚动感的轿跑惨停,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试添净赴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点寥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机癌能割,最大输出功率为200马力募凯,扭矩为203牛米连。据美国环境保护署数据显示同,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里社。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg门。 ? 斯巴鲁BRZ 雀疥秒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供桨淘。两个版本都有手动挡或自动挡选择片扫。   豪华型BRZ的售价为26氏停,265美元去杜,配有空调系统礁能,定速巡航系统哩壬泄,电动后视镜胶垢,一键上下的电动窗尺罕仓,后门液砹状牛控电子锁痴褥灌,真皮包裹方向盘涂怠,65/35规格折叠后座曙,HID大灯娟譬拴,17寸合金轮圈淳古,有语音提示的导航系统垢,实时路况警报劣,USB接口和车载收音机伺伪按。   限量版的售价为28咸,265美元溯,在豪华版的基础上增加了雾灯亲堤,真皮座椅技,一键启动藕,后扰流板唱,配备照明的遮阳板化妆镜念,双区域空调控制系统始托乡,前排座椅加热和后视镜加热零烘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统姑蜜,电子牵引力系统嫡角,稳定控制系统以及6个安全气囊年。尽管政府没有对这款车进行撞击测试焙垮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明帽社,无论是正面撞击娘倍祥,车顶强度拘,还是座位与头部保护试验淋芒,BRZ都获得了高分翻,可以称得上是一款非常安全的车派。 ? 斯巴鲁BRZ 烂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涤结,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX喊淳逝,加速时的推背感没那么强烈篇滦。不过痊教鹿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者弄,对于六速手动挡十分精通频,5人,000转起步对你小菜一碟的话泵,加上BRZ的轻量化的设计好,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感狙寺嫌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似挨,并不夸张的外形设计扇酿犬,精准的方向盘虏,强大的刹车和印象深刻的牵引力堆烁揪。   总体来说筛极,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车始喷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受郝。而作为日常用车来说妨颓,路况好的前提下畏会蚀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蕊茅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剩,未经环球网Huanqiu.com书面授权凡尝倾,严禁转载恍袭,违者将被追究法律责任看畅福。责任编辑师苟:李敏" "  作为一款小改款车型煎势,14款智跑在外观上与老款保持高度一致修掣耻,甚至在细节方便也没有任何变化窜惺,仅仅表现在配置上的升级疏尺缚。回顾智跑近3年的上市之路来看砰坟,依旧保持着其独具一格的风格炼密娃,即时在如今来看彻肪,智跑仍然算是一款前卫的SUV立磨秃,回到3年前堵秋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L港蜗切、2.4L两种动力共10种车型寝放涪,售价16.48-24.98万元寒,售价与老款车型保持一致赴熟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型苟艘碴,即使它远远的驶来涎四,你也会在车流中一眼识别出它甘佛,城市化SUV的定位倒也不特别每桶酪,不过得凭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计遣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一描冗讥。   现款智跑与老款在外形上几无二致耽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哪美,与老款相比店,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坍湍豪。部分高配车型则配备主动安全头枕梁窟拴、前排座椅加热赎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置堑棚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里孪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型效擒扒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型澳祷。这些车型中包括了全新奔驰S级桓拭北、凯迪拉克ATS朝、斯巴鲁BRZ瓮、沃尔沃V40等备受关注的新车滤薯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局变,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车牧惮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盾技傅:9月28日 售价区间妥腻:124.8-209.8万元   新车点评绍锭: “汽车发明者鞋,再度发布汽车”硼殿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史千芬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语焙速,这也看出了奔驰对全新S级的信心徘,从外观彤拖慑、内饰咆肯年、配置等硬件方面的足够实力售啡,甚至超越许多同级别车型橡醚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机苗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢孺罢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车酥放凹。具体来看铃圃方,前大灯钠姜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似怖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是毙,新S级加入了更多张扬的运动化元素冗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部迸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疏,有点类似于现款CL级的设计舒刑粗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面摄馅累,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统电,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坚趴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外韶,还可通过其控制车载设备等环弄。另外氓弟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统渡、LED氛围灯浓铜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅芦、新的mbrace2智能人机交互系统等伺豪吼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拣剁僳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侮希似,特别是后排的座椅径杯,高配车型后排座位为独立设计怖娃偶,并且带有腿部支撑和按摩功能阂涵哪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重光蔚氮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面灰接桑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机磷瘦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机颠温揉,最大功率为245kW(333Ps)梳嫩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机滥,并匹配电动机磨锨,最大功率为225kW(306Ps)匪倪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机村胁,其最大功率为320kW(435Ps)持广,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间揉粒幂:9月28日 售价区间胃汐:30.8-43.8万元   新车点评想确: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吨景,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性矛。但凯迪拉克ATS的到来擎市袄,让宝马3系走下了神坛裂毖善。相比一直宣传运动的宝马3系罕磨算,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拧戊且。不过在终端消费市场上贿,凯迪拉克还有很多事情要做裙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好讨焦虏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力匪嗅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市霉奉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型枫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造泞,外观方面挨沫喂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计防肝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计柔,整体造型较CTS而言更加动感雾。   凯迪拉克ATS拥有50武署纯:50前后质量分配鹤弓违,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纺鼎、Brembo刹车卡钳伸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊邯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂帘迸、LSD后轮限滑差速器踏盯、高性能运动轮胎漓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)淡釜扰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置枢囊。   车身尺寸方面咖叙悔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拧常,轴距2775mm鞋琉。而未来国产后郸些,轴距有望加长氛,以应对国内市场透芍卵。   动力方面尘田,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惮,最大功率203kW(276Ps)巢加,最大扭矩353Nm硅斥赶,其百公里加速时间为6.2秒潍。传动系统方面皮创,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱摄竟。" "  前言辜: 在上一期文章中尼案,我们盘点了2013年重点的改款车型羡爬宏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型歪署,在收集信息的过程中木褪嫌,编者发现了一个有意思的规律列尽鞘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型岁,往往推出两款危,甚至更多崎爆,更像是一次新车的大爆发贪,或者说是新车开发计划中的一个波峰际,这样的车企包括长安福特沁钩、一汽大众靡、广汽本田等宏。与上篇文章不同的是极嘉匹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出婚氛,而是挑出了10款重点车型权涤卯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型焚蜕览,有的是较为低调托,但其实销量却很不错的实力派车型孝谋。回首这一年剂逃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间宪梗艾:12月10日 售价区间鲤瘦埂:12.19-18.29万元   新车点评帽蔬弹:作为大众全球的当家车型挝洼岸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变毛屯废,是相对比较原汁原味的一款车型辨茂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议彩浓贤,但空间的改善却更具群众基础购珊钨。从速腾的热销来看炬秘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型丁隧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方割,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线化艇累。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形痢,雾灯区域的改变也是如此仆房。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感兜,也更年轻一些屎,少了几分柔美割泻,多了一些阳刚的元素炯告。   车身尺寸比第六代更大集: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板陵魄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涉美熄,后排空间略显局促隙秀搂。这点在国产高尔夫7上得到改善佃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm郝,相比现款车型侩,长宽分别增加了56mm和13mm蜂夸,车高则降低了28mm乏拧。此外矗污络,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搪仕,轴距增加59mm息说秘,达到2637mm写免捍,使得后排乘客腿部空间增加30mm贾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm路穆,而行李箱空间也增加了30L届邦勤,行李箱总空间达到380L控凉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鞍硕: 相比外观的“小改款”墩匈脐,内饰的变化却是颠覆性的米酱修,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氨抨,并且向驾驶员一侧倾斜怜火,更人性化朴新交。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吴瑞行,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力磐船。   轻量化更加明显雌: MQB平台的特质之一便是轻量化唾痹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大妹璃,质量因此降低了37kg算焙,另外发动机降低40kg说罕,底盘降低26kg夏峡贬,电气系统降低6kg等等雇莆秤,虽然车身尺寸增加锋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg擂小材,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg芳登,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果绿,并且一定程度上也能提升驾控体验劣。 【MQB募澹块化平台】   配置全面升级迷淑窗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富荒筐臂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)淮敦、定速巡航魏宪苔、启停功能鹃荆、第二代车道保持辅助系统宠相歪、防碰撞预警淖快、自动泊车活目、胎压监测贝吮、电子手刹粮讣、电子驻车幕、一键启动罢隧铆、新版导航及超级蓝牙等功能赔。另外钳,丹拿音响革维、以及更大尺寸的触控液晶屏题怒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成申蹭宠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机昧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教诺焙涤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)分樊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)画牛踢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同峡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机膝厂,其最大输出功率为162kW(220PS)谐淖,峰值扭矩350Nm谈。   主推7速DSG双离合变速箱诽乐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱溶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)庙水,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)官摹羞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT唬绊渺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT仕完叮,而1.4T自动舒适型挝瞧诡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱虫锣矛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间集橡:11月19日 售价区间瞥藤孝:12.98-18.98万元   新车点评亢鲜:北京现代是2013年的大赢家桐,销量突破百万辆氢逢,并且销售车型整体售价在上升迟厦了。虽然索纳塔八的表现还算不错垮熔,但这是以高性价比换取的嫡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜宦荒妒,外观更沉稳唾禾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者楼弗,再加上超出预期的低售价怯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型深。   外观方面舒首,北京现代名图共拥有八种车身颜色稠挥氮,分别是水晶白竣聪孔、梦幻银寺险苦、幻影黑平、玫瑰红嗅楼、水墨灰涩、宝石蓝剔愤次、丝绸金揭、北极玉潘北。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念连帆,尤其是前进气格栅处的造型紊情秘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔靛纹。细节方面敢,新车的前大灯设计很抢眼退苛酶,区别于其它车型敌臂痹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上颇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm具签赡,轴距为2770mm扯污,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型滩孝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点诵轿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面虽普炔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重项浦嫌,以金属和实木装饰为主岁。配置方面徒斥臣,有主座椅十项电动调节隆碾吃、驾驶席座椅加热通风记忆功能瞄洞惭、双区自动空调童核、倒车影像妨鸡、定速巡航桅煌、多功能方向盘嚼皇、座椅/外后视镜记忆功能就分、侧气囊/侧气帘瓮础、副驾驶安全带提醒馅、倒车影像系统亲、转向辅助灯毖售副、电子防眩目外后视镜等多项科技配置箩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面藉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机浇欣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肝尝。对于后续会不会推1.6T车型峦,北京现代副总经理权赫东表示堑口囊,目前尚没有这样的计划屎溪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了帛,满大街都是豪诬,从朗逸上市到现在的五年来警慌,在全国卖了一百多万辆凹,卖的这么好吕喝傅,自然有这款车独特的竞争优势铣蛾抄。要知道茧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量困,这究竟是为什么耗,很值得各个厂家思考定。市场定位抓的准设,产品线丰富浓,产能跟得上盖,都是成就朗逸销量过百万的因素猜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版憋迪解,市场价16.59万元腻。究竟值不值浇劳挺?运动在哪里刃沸违?是否称得上运动糖捣蹿?带着疑问规金,一起来吧顾螺赊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅箱府袍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式棱,这种运动元素的表现方式很常见抵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅式,配上熏黑大灯这样的手法枪紊,而且很多还是豪华品牌在这样做掇痪浇。这样就无可厚非了课殊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做铅涤,新朗逸又有什么不可以呢鞠浚咯?   运动型小尾翼绘多眯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点判,同样是传统手法巾改,几乎在外观的运动性点缀上惧船,各个厂家还没有太创新的方式乾。一般些的让,就增加这样类似轮毂界、尾翼的装饰违,高端些的忻蛔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型喜嫉署。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类慨,不过扔,从侧面看翟购,新朗逸的沉稳感依旧没有改变垃攀改,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目括晦。   相比车头和侧面隋筐抹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些奸浇捅,在说运动感之前落,我更想说说普通新朗逸的车尾缆岗,更确切的说窜班妨,是想说说尾灯替怀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拌,有一点略显单薄的感觉港。运动版上艾彩壬,尾灯加入了熏黑处理禾奖茅,双出排气管也更粗壮了莫套,保险杠的视觉感受也更丰富公,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感胚匈。   本文导航沟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争补仓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾据尼堪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发镣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成慰笆毫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配挂舷,即韩国的蔚山然掠背,这里同时也是现代全球最大的工厂陈搬按。这个工厂雇有3.4万名员工惮,日生产0.56万辆车筏艇铃。   Inautonews编辑表示欠挤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吻氛。五年前质量提高了皖痘校,但是外形并不美观免凰。然而山惩蔼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变氨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)捂歼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)魏纪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)头。对每个购车者来说涟茨匣,这听起来非常有吸引力径。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桑暗缅。   与现代旗下的主流车型一样按,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法校筷,整车线条从头至尾充满着流动感烹们淌。车身长4770毫米灸阿诧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米斡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前靛恍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拌尉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标具踏故,它看起来依旧如此的适合年轻人湘。没错抵,搭载着一车的新技术之后姆埠本,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手世,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钾窜。于是当新车到来的时候颊汝兢,你一定和我一样对它充满了兴趣蚂逼。这是最年轻的凯迪拉克截、最小的凯迪拉克颈栖村,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克僚沪惨? ● 外观造型继氨书:钻石切割风格依旧仇品蓄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耗茸藐、2013德国红点设计大奖背壁惯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型级叹颁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镶灯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娜统匿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶墟疲,只是这回控,ATS是完全原创的作品疾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm膏弥冀,轴距仅有2775mm褐氏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酱,而国内我们则把它当成中型车量工,和宝马3系标准轴距版统、雷克萨斯IS成为同级别竞品孟,并比它们都要更小一些锋。   前脸的造型相当干练眯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呕毫弹,而是被很好的控制在一个合理大小上握喂橡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位埠蹬购。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茧母裂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头探蓬。出于空气动力学考虑免,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上文两痪,当车速高于60km/h时程,前进气格栅会自动关闭脑倘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扦讨父,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绦麻加,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疆秸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屑,并带有远近光灯智能切换功能释,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冒,快速亮起莫粱,缓速熄灭的设定很显档次令堕壤。再往下看媳衅,闪电式日间行车灯标硕、大灯清洗砂颓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匹尼釜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撼贤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蠢,亦或是造型需求克沸,感性的来说捐港缓,可以视其为向着传统美系性能车致敬遁。身处车内爬岭呐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陌辩独,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呸申赋。   ATS是一款后驱车何导,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蜗纪:50萎股,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹬史,贯穿车体的俯冲式腰线脱、短前悬鞍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态虫东侗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上僚贫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响琴插。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备墨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)壤夕。而在规格方面噬半吗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性府,前胎尺寸为225/40 R18坞当苯,后胎尺寸则为255/35 R18痹兼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哄坤备。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统唬备纲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诞酱面,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郴柯堪,至于设计师是否真有此意甜墒,倒还真无从揣测汞乒皋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冗黔钎,实际上厦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计暑构碱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部群焊,由此带来了不错的视觉冲击感绒栋桑,给后车以足够的心理压力晶,至少眼前的这个家伙一定不好对付边保墟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杆许,至于3.6L V6车型何时会引进颇,官方暂时还没有表态獭,而是否会有V系列性能车型的推出叉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车敦连平,我的第一反应总归是奥迪A6L井、宝马5系以及奔驰E级这3款是楞。不可否认讨放,它们的确是这个级别中最具代表性的车型柒靖竟,路上的能见度也说明了这点绣挠。不过魔,随着市场逐步的被细分德,对于那些买车不喜欢随大流的消费者豌,除“老三样”以外景楞嫁,也还有其他选择抱七硷,比如湘始:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绕,这两款不错的“非主流”产品心巢。   今天闷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前围伐酪,领略一下“非主流”中大型车的风采汤领,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同汇,当然雄刑臼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同私。(注士:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”贝叉趣,雷克萨斯ES简称“ES”泼陆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前诚嵌,编辑先和大家解释一下“非主流”芦父,这里并不带任何贬义外瞳钡。从销量看腾氢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上冗,宝马5系9000台以上莽啡纽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现餐轨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场播衫溅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场慕乱仁。   外观事骸:XTS尺寸明显更大类侯汉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说缉瓮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准汀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念虚。造型方正且棱角分明的车身造型抛掀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰淑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解燎殿杀。可以说它给你带来的面子效应下,绝对超过它的价格甜晶刺,在半年长测期间魂骑违,我在停车时经常会被问傻:这车得60-70万吧入领苗?   相对于XTS外观的张扬岗熔肺、霸气粒洛,ES则可谓是低调顾涸、内敛很多览,整车的线条和比例都比较匀称仇航,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了尾喇。   在车身尺寸方面般鞘,XTS的车长达到了5131mm氢,比ES的4900mm足足多出了231mm危秦,差距可不芯病,但在轴距上蕊闪,两者比较接近蓟,XTS为2837mm堆力菲,ES为2820mm速潘,仅相差了17mm谭蔽券,至于最终的车内乘坐空间表现赣,它俩也是半斤八两蚂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型煞奶,氙气大灯贯效、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少垢漂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捻,ES则仅有近光是氙灯权沁虽,远光为卤素灯泡抱咳摄。其中害齿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局镭鞍绦,显得比较个性贸。而ES则还是灯组传统的横置式拜肆。   再来看看轮毂和轮胎蜕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸磺,ES为17英寸此事,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎北鳞莆,市场售价约1500元/条扫葱妒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎长辟,市场售价在1000元左右/条胖。可以说降九,在这方面两者的差异还是挺大的胎丛封。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瓷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择眯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嗣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志娶,下面就让我们来看看他们各自的优点蚂戳挞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦馈隋,其他两款车均有上万元的优惠缉虽叮,但相比比亚迪秦的国家补贴骸半梗,这些优惠就算小巫见大巫了尾。目前在国内的某些地区泞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肥茨,总补贴额度可达到7万蝗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴柏男呕。   在外观方面淬吧蔡,这三款车均有各自的特点售技喝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感弗火白。而本田则是日式混动车的传统样式黔,看起来非常别致孩睫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子栋,非常有气势顿卤安。   这三款车中狭,比亚迪秦的动力参数最强革,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平窝晨。不过要是论舒适和驾驶感受分和插,锐志才是这三款车中最棒的雇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车弓,因此它的动力参数看起来没有太大优势腔。   三款车同为轿车斗阀捆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动煌菇嫉,丰田锐志采用了后轮驱动朴。至于哪种驱动形式更好蔚,就要看个人喜好了茶醇。   本文导航嫡齿:" "  简约内敛形巩管、安全扎实收菜竭、品质优良监蹈,却叫好不叫座斡裤苯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象九讥仙。然而对于一个企业杜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品呐。为此酿蜡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瓮暑崔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进姬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如井始,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L币粒。 亮点配置蛋信:   City Safety城市安全系统什,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤腹酗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下冻阔泛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惋藉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统烈灯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险盖宝,系统将马上发出警示并全力自动刹车陇,避免发生碰撞事故庞纶锭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)亢,可实现自动排队功能纱辉缆,除了可设定巡航速度顽料,还可设定五种不同时间间隔线犬。   加强型盲点信息系统BLIS庐哪保,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域汀。   倒车车侧警示系统CTA度,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腐泞,如有车辆接近痘,会发出警告音和BLIS警示灯榷。   FAHB主动式远光灯煞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆苫勉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯匙第辩,防止对方车辆驾驶者造成炫目俺柬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心胯物,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择煤癸怀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入绩哩盛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距普。显然沃尔沃也意识到这一点绞,要想在销量上追赶""ABB""律透嫩,国产是最为关键的一步险唯嫁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边糯暮。S60L的到来肯定会对宝马3系本铰、奔驰C级台蓟使、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战裂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哗玫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢回? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型灌牵,我们今天对比的是2.0T智远版剂此纱,售价为30.99万陡督,而其对手同样是搭载2.0T发动机席,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型傅烫。 ● 外观对比   从外形来看梢,沃尔沃S60L给人感觉干练夺、紧凑良撇,X型前脸略显凶猛微,富有冲击力玛膛冲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涡偏拭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利埂吹,采用氙气大灯光源猫涛邢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯刀矩,只是少了前雾灯弥。相比之下乔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利葛手楔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合题呸酗,同时还配备前雾灯郴加。只不过灯组并非自适应前大灯腾郝毕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能我扑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源梧谁,确保驾驶安全柏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平借吧酶,轴距增加80mm达到2856mm晃捐,而奥迪A4L轴距为2869mm策傅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势驾穗恢,不过高度和宽度有所不及伤。两车空间表现如何卵斗,请看后文的实际体验哪喇鸡。   两车侧面造型也具有不同风格纺糜哩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态圭,而奥迪A4L侧面更加稳重酥辈,看起来朴实大方我。 在后视镜上锻,两车都集成了LED转向灯臂埠澎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能茸,而沃尔沃S60L则没有蹦订。 在尾部尺,沃尔沃S60L造型略显生硬了婪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和炼斥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计舒,同时加入镀铬包裹词北,气势十足牵奢恒,而奥迪A4L是单边双排设计屏,无镀铬装饰趴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎罗篮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎令癸菲,尺寸为225/55 R16轮胎姐箩蜡,相比之下尺寸显得有些小了彪嫂冉,同时配备的是非全尺寸备胎臀侗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎来革,只有修补工具有点不厚道瞎奇蜗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的劝卉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗徒氮捎?当时的网络上绝对是一片嘘声起型。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计佰斥暑,这似乎就可以理解为特立独行屑泻?或者说创新掇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念妇,通俗一点说就是完变:走自己的路贬党脖,让别人竞相模仿没。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片驳弛鄙,时间不长袭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蛔?当时我无法回答负,因为还没有对自由光进行全面的了解墒稀枯,经过一天的试驾体验之后让鹿,我认为这次Jeep自由光确实有点料捕歼效,甚至可以说气势汹汹匡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车恰,那么它到底有什么资本来搅局呢澈借朴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蒋浑沟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孝鞋,在做颠覆传统这件事潞纱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念内祁酷。就拿前脸来说漓帝莆,好看不好看绝不是我个人说的算的讳氦,每个人眼里都有一个不同的看法摧率,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧妮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表幌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看毕狈什,Jeep其实并没有太大的优势温沃孝,包括大家最看重的轴距表现厘淘挺,在这个级别也算不上是太突出蓄挥搪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话馆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争儒景售,让消费者也能愿意买单同不尝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赎,其尾灯设计和大切如出一辙怪井,只是在造型上稍微做了一点改变卤姓,以便能和后车窗衔接的更自然一些辑沧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样匆弥,这实在是太个性了沦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面撅抡浚,不是吗跨拔?   本文导航鲸钵靡:" "  “便宜藏喂楷、省油怂糠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求目犯揪。因此黎蔼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军北售,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上祷摹沃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息廷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”滩。二者不仅定位和排量相同判蔡,售价也都是6万元出头墙富。那么谁的配置更丰富身拱苯,性价比更高呢波极捍?接着往下看吧吕号。   备注偷缆阜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期娥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型夹家袍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”替我雄、“天窗”和“后轮碟刹”遂屉桂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新袍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响杯捌患,促进其他品牌产品的更新或者降价荤,以提升竞争能力恨幕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形非,但又觉得竞品车型优惠较多”成佩郸。今天就随着我们来看看吠欢骋,新威驰对比瑞纳握。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看驼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车椿恼反,此次我们将两款车型的顶配加之对比臀勺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处矫累。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元等挥难,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多钒堵虫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吮,以往圆润的风格被全面舍弃冬颗,车头变成了现在最流行的大嘴形象玻。虽然初看有些夸张擅酶蚕,但是符合小型车定位碑,更多时候它是年轻人的代步工具烷些咀,所以造型必须年轻天巢刀。大灯面积不但较老款车更大摩,眼神也更加犀利男痉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现涝魏壬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赎恕胺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点喂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论洛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样抒氏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异兑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下接,诸如电动天窗昧耐、前雾灯与后视镜调节都在其中瓜好奴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能危掣蓖,日常使用的便利度稍高一些缎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm死刺,轴距达到2550mm垃碗伙。与老款车型相比加长且加宽锑携,这是为了适应造型变化的需要蜕铅茫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势哗叼烂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势婪。   新威驰车尾没有车头那么激进链冉,显得时尚而舒展携让。整体线条看上去硬朗多了撼峭编。在高低配版的车型之间泵,外观元素的差异并不明显实胎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条率涛材,不过在潜在的功能上却有所不同砍瓮,高配车型具有独立的外部后备箱开关撮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启狙溶,在日常使用方面的便利度有所不足倾。   瑞纳尾部的线条更是犀利县显屁,线条从车身一直延伸至后备箱不,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致面,增加了不少的层次感和运动感封睦窃。" "  旅行车在国内的发展进程卿,现在似乎已经开始有所起色惋,但受到各方面的影响缸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃微。记得应该是在去年强奋,各大主流网络媒体几乎在同一时段时祥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章守读,虽然没能在实际层面上起什么作用氛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议菊淘奉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车甸祁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缚,但是大部分车型均已进口形式引入美首拇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面颅械。宝马全新3系上市后蓬闷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料碧嫉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本淑。不管是厂商的试水工作刷汾,还是为了后期大力推广的前期准备咆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惦蔫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的虾瓣咯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车桥,但官方却并不这样为其定义从托凹,所以除了V60之外泉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的捎弥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i点,三款细分车型跨越了30-50万区间愁拢瘟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地杭。   328i M运动型惋促汕,是3系旅行车中的顶配车型嘉,M套件必然是它表现非凡实力的根基够邦秋。BMW的M系列产品市,是众所周知在外形设计上最夸张动感的多酸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列醋卷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响乳掂。在M套件衬托下的新3系旅行版届吮,表现出的攻击力和威慑力很强涩泼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型溯撕碎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅憋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蓝遁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能闺秀,也是几款进口旅行车中最为全面的辟繁,除了前部以外信,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头盟律米,令驾驶者的便利性有很大提升先夹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显查,造型圆润的尾部整体风格徽扩,让旅行车身份表现的恰大好处凉惩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩联才持,但是尺寸不大鸡时庇,威慑力也没有想象中明显辫茧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吩晴,极富肌肉感的线条元素酚,让它表现的干练紧凑拾簧黔。   本文导航凤村:" "  曾几何时钮妨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交呈匣。物是人非焕纽,随着中级车市场竞争的不断加剧貉露,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径屡妒。在上个月的广州车展上竞夏色,全新天籁·公爵正式宣布上市促,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢膘甜惕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析韧,来做进一步的了解吧钾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较股诚烙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观倾柔唐: 稳重与运动长铺错,风格各异   车身尺寸方面无酒很,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm握猜,车身宽度寝桓、高度与普通版天籁车型保持一致俗船,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大咖瞄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm衅惜甸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型华,只不过在细节方面有所调整豁缚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蕉饭,后保险杠排气管内嵌厢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识父,俨然简多了几分气质的提升蹄位捕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挂, 新君越的外观风格更趋年轻化哼取,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开排拌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅截糜孔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面驳,尾部设计与前脸造型和谐呼应洗噬贪,相比老款车型稳重端庄的设计风格斥缝,全新君越更容易让年轻的消费者接受奠皆断。 【君越 整体外观】   外部配置方面冷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯庐史珐、大灯自动清洗等功能卡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到枫。通过下方的表格我们可以了解到丘反,同价位的两款车手拌,君越在外部配置方面显然更为全面一些谋母猩,LED日间行车灯胁烤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的试赔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的奢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价塑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头朵嘿: 日间行车灯颠颂剩: 随动转向大灯譬底: 大灯清洗装置筷罕掂: 氙气大灯隧焊集: 倒车视频影像楔伤嫉: 大灯高度可调稗建: 自动头灯藐甜笨: 泊车辅助税甘: 无钥匙进入系统粱帘: 感应雨刷阶掣: 电动后视镜坡: 后视镜电动折叠唐: 后视镜记忆馈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候颓,年级里有几位南方来的同学歌勺沫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪横工,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蜂何普。雪对于那时的他们闺悍攻,是上天赐予的礼物浚。但是锈哪,对很多北方人——比如我——来说鞭,雪却是避之不及的灾难纹,它让我们的出行变得困难重重壕。不过这次却不一样拢怂狠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起示裙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沉枚具。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先乳鸡碾,请允许我隆重介绍一下今天的主角巳,我们的冰雪座驾沛胃仁,一款中大型SUV——福特探险者凭。探险者是福特的旗舰车型耐速,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售兽便,共两种配置韧岁崎,售价48.98万事澄抄、53.98万跺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元毛躺成。我个人非常喜欢探险者的外型恍馁古,它魁梧而正派彻呐赁,颇有美式SUV的霸气绘貌。牡丹江的冬天白雪皑皑蒙泻匣,探险者出现在这里十分应景托,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前尝熔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热逗凭吗。这样的冰天雪地里弥,就算是带着手套在户外拍照稀持,手指依然会被冻得失去知觉堵糜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辞畔。探险者的方向盘加热速度很快来,开启后几秒钟就能感觉到热量肪,太实用了锌脆箩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机思告,匹配6速手自一体变速箱弄步。探险者在海外还有2.0T版本车型昂,不知为何暂未引入国内昂蛔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面梢欠氦,并没想走量恍锣浓。   探险者为承载式车身结构购霖线,搭载一套适时四驱系统淡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样菊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赏沮箍,后桥轮间为开放式差速器峡枢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助虑娄箩,以制动打滑车轮的形式实现悼黄衔。这套系统的越野能力或许不是那么强大恳,它主要是为提升公路性能而存在的闯观廓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点檬刨哄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键缮吝。这次我们挑战冰雪路面筛,这套系统发挥了重要的作用必疾。另外不容忽视的耙草和,便是探险者的“神秘嘉宾”了副井。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称忻馇啊!它是一款高性能冰雪轮胎仇歉,官方称它应用了发泡橡胶技术琳垫斯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜慑功凛,从而让胎面贴紧冰雪路面毁,提高抓地力沃酗肃。当然旦,这款轮胎价值不菲检,以探险者高配车型的轮胎尺寸聪:255/50 R20为例怜道篮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元供。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的淀是痕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酮顶庙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴署,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及轿长,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企壳室,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑熬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下灸就刺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花宪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蹈婪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辖绵剑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲如瘦黑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm然乒寡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满识庞饥,两车的轴距都超过了2700mm违,使它们在同级别车型中的优势非常明显拟碍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计容,略显圆润的车身看起来动感十足黔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感厩蹬,550引擎盖上V字型的线条动感十足摹。C4L大灯的设计相对简单袒沥告,全系采用了传统的卤素光源和,而且并没有采用透镜的设计乏讨时,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感午磋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜铅氮,还有转弯辅助照明功能瑰躺释,保证了夜间的行车安全鲤抡夯。两车都配备了时下流行的日间行车灯叭短贝,值得称赞的是但,550竟然为雾灯也配备了透镜董,这一点值得各大汽车厂商学习防摧牡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏尺架,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩梆扩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感碍抖,550上扬的腰线勾勒出时尚创权摩、动感的侧身线条径穷抖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拆盗肃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计靖模位,并搭配LED转向灯苔,视觉效果和安全性兼具羚乔薯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赴物,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蕊。   C4L具有无钥匙进入功能吭肯壕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蒜鲁,550则采用了常规的蚁海控解锁功能碴暇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格妇恰,C4L刀锋式的造型更加犀利篡墩繁,550则更加尖锐躺。   两车的尾部造型比较统一斯奥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酷,圆润的造型颇显稳重惦宽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过咖牌,这样设计不仅美观泉,而且可以增大后备箱的开口角度仙猛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯摔,视觉效果极佳俊。两车都采用了4点式倒车雷达建尘币,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低楔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物巴砰安,使泊车更加安全经。C4L后尾箱并未设计开启按键垂氏嫩,只能通过车内控制按键和页唬控钥匙开启筏灵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启涛,使用起来非常方便瞳骑。   本文导航脆据:"    紧凑级两厢车喊,如果倒退10年前额室纳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鹿烂翰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后宦号,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型枷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹广浑,它于不久前推向市晨亍,但其实它在国外早已上市捎嘛团。雪佛兰在近期才引入汇矩,相信也有自己考虑穷,好在这个时间也不算晚苫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择盼铃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐食喷鞭,相对较低的入手价格舱五、时尚的外观设计以及良好的运动性能皮港硕,都让其成为该细分市场的热销车型尸人。而在紧凑级车型中皆,三厢版在兼顾运动的同时槽脸太,实用性相对更高一些魄菇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念乾宪虱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝四克斯三厢版(以下简称竿菁浚克斯)进行深度的比较十,到底谁能从中脱颖而出耸,让我们拭目以待凉。    在刚刚结束的2013广州车展上藤舱刮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴添妹。此外南垒和,赶硭粒克斯去年北京车展的正式上市浆惯坚,也让这场紧凑级大战更加精彩鼓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嗽啥肖,作为其小弟的马自达3能否一样出色俯缆?副氐讲樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拇,能否从容应对愧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓埃策。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外洗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惧。就在媒体日当天洪酥胖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后承,经过旁边人的介绍毒,惊叹一句廊:原来不是一个车奥爻琛!可想而知屋镀,这兄弟俩得有多像兢。    2012北京车展上市的付呶停克斯相比前者镭促,已经在市场上打拼了一段时间烁腥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降盲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了晌讽,但是嘎谕砂Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位晒驾,还是毋庸置疑的挽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性敖裴,为了让评价更加客观磕拧啡,同时踌寒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诗莫量,我采访了一下身边的同事和朋友楞。   同事A棠:男险皖副,30岁厦捅、已婚侯污美、儿子1岁多    我哪个也不要僧,原因只有一个星:都太小辑鳞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV礁,实用!当然这两个车白给肯定要携。(也对冕食送,老婆孩子热炕头的人揽,还谈什么运动刀,能装下更多的人和东西蜂,才是硬道理)   同事B耻疲烈:男缝雷拜,老概粒克斯车主薄悉帆,奔三的年龄吞诫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感吵莸荩克斯誊位,理由是有优惠蓟检缆、货源足蜂锑、随时买陷吐,听着怎么跟买菜似的妒才。   前女友贸奠详:24岁皆癸,高尔夫6车主当,略带公主病    选马自达3鄙汲,原因是好看蛔琉,我再问还有吗僚妈癌,答曰烂:好看胺烁勰帷!我继续问歪楼淮,跟我急了咆死熔,提问结束成。   现女友茂沃:25岁怯滩厂,对车没有丝毫兴趣澜绘鲜,仅对各类衣服通彤、包包涟郡拦、鞋等物品上心    我选马自达3吧扮繁挤,原因是就看这个顺眼爸危嚷,所以就选了孩悍。(明显敷衍了事)   女性朋友逝诽妓:24岁环损踢,某时尚杂志签约平模既团馆,对车有些兴趣溶诺,但只是停留在表面    我选马自达3盒梯克,因为好看贫,身材我喜欢稳,而且红色(主打色墟叭息:魂动红)是我的style迸,所以我会选她的说伞泻。(这种中英文混合体习菩捷,外加“什么什么的说”的语法真别扭枢擎,说她好几次绣铂,不见改)    采访结果显示佳堆纽,果然是萝卜青菜吹孟、各有所爱拿蚊始,而且给出的理由也是五花八门乾,那么到底这两款车有哪些不同瓣娥谜,在面对不同的消费群体时功,它们的表现又回怎样倪棺欣,废话不多说畴,让我们往下看句及。" "  2013年8月锻,本田CR-V共销售了15393辆漆瘸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月屏,本田CR-V共销售了18989辆词算娶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嗅播疵,本田CR-V共销售了19510辆吵伶刺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月爬,本田CR-V共销售了19288辆孪拍息,全国SUV销售车型排名第二......事实上杰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骚,它的优异表现还远不止这些倡弘坟,截止2013年11月底可,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663僻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酥。是什么让它成为了国内SUV的明星廷沧配?又是什么让它如此大卖顿?   现款CR-V有2.0L片桑、2.4L两种动力共7款车型讹狮绢,售价19.38-26.28万元架。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型琴,售价22.98万元)缎轨贯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型雇巴恃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声行济排,纵观整个CR-V的家族史曹,前两代车型还有些“方盒子""造型炉履砷,而从第三代开始清牡嵌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战扁牟税,坚定不移的走着城市化SUV的路线盲泌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大灸长譬。   说到第四代CR-V的外形块,也就是现款车型菜仓,它的外形并不是能让你一见倾心的主现瘟扛,CR-V上市之初皋,人们对于这样的设计褒贬不一岛,甚至有些“不得民心”瓦蔷嗣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话邯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯狄别相,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能狮降。氙气大灯铝吾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上送。值得一提的是窃妓羚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上识掸纽,效果出彩肆宝八。   车身长度比上代车型减少了25毫米母厦,离地间隙下降了50毫米琳,仅剩130毫米汇浚蕊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性献澜钉,但却令离地间隙接近轿车掸癸限,轴距则仍然保持在2620毫米狸毖,整体效果比老款显得修长不少痉擒锚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因刑,在实际驾驶过程中拟桨煤,提供给你更加宽广的后方视野乏匣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信化。   现款CR-V提供17厘镜官、18两种尺寸共3种轮毂式样饱久蹦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鞘娄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂妮剑毋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面珐,车尾向外凸出比较明显年蹦趴,给人一种臃肿膨胀之感偿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索次泄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显救,给人一种臃肿膨胀之感穗谐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卫殿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冬童,为实用性又添一分溉混,从之后的销量来说掳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受撩溺,保持着高歌猛进的态势奶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺故戎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力低宿按,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谩祷鸥、精心睬克。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惫崎,排量仅有2.5L脓傲滑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场稀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS潭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它办,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力单赔獭。   第三代雷克萨斯IS哎撑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车媳横矮,全车线条设计更显张力搅工,饱满的肌肉感让人过目不忘宽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拜白。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版惫鸡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅氯隆尼,丢失了一丝霸气底。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加煽天袱,长宽高分别为久拈的:4665mm歇、1810mm钨饲柔、1430mm吗备。同时轴距也增加了70mm谋,达到了2800mm竣姬鼎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鹤暇坷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言统,其前后配重分别为53护:47盘精纷。接近前后1哗瞧:1的配重也体现了其运动本质屋融淑。   IS车身侧面短小精湛号,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赏,显露其灵动的车身姿态谋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙径,依旧是纤细策汉、锋利烂喜,绝不与传统设计相妥协胁灿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见毖罕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎很瘫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力姬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性识扔并。   毫无疑问诚沸篙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力厘。你可以觉得它设计非常超越侨唐,也可以认为它很有美感莽计息,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动梧蜗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月人,石油的消耗量日益增大诉蔫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油羞唱匙,排放着大量的尾气慌那钞,制造着日益严重的雾霾天气琅谅。汽车尾气的污染疤嘛,越来越成为大气污染的重要元凶碾。开发替代清洁能源赐,代替排放巨大的内燃机虏帽咸,越来越成为厄待解决的课题恫媳。现在很多厂家都开发了混合动力车型号浦苫,这项技术基本上成熟了不抽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平盾龄,也没有成熟的商业模式来进行推广板,即便很多条件还未具备幢烽素,即便这样那样的客观限制是席敢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面朔椒纫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秋本计,叫做启辰e30晨风坚萍渐,这款车还没有上市炭情番,很多技术参数还没有公布耪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据雹镀洛,介绍给大家杰。但即便如此哎堑,这款车还是有据可查忙筷同,开发平台来自日产聆风电动车渤广坛,外观也和聆风十分相似梆醒峨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿姑兔独,2700mm的轴距和骐达相同肌巾,外观的样子也有几分相似蹲靖。但明显晨风的很多细节显得与众不同敛坤地,前脸没有进气格栅的设计晴岭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份纠。而据厂家人员介绍蹿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台倦泞,而是单独开发芥。   尾灯使用了LED的发光元件芭,看起来更加醒目呜疯衰,垂直的长条状样子也很有个性关乡。但在车尾上怠良秃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拼外,聆风在后扰流板上有太阳能电池板红,用以分担电池组的压力瘦害,这在晨风上是没有的峨膳。   本文导航触耸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了老林挫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)臀腹的,照片上看它挺精神河,设计有传承有创新猾,硬件配置有增有减趁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情雄,没能去测试现场参观参观浪旱。   命运总能给人惊喜殴节薯。上周五下班前狮墨匙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目姓茎,领导突然走过来跟我说吃:“来了个顶配父道龋克斯穷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”虑,周末的小幸福就这样碎了一地撤办,我得跟两台机动车泡在一起波表隙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝芜焕埂,坦白说现在我对它俩都“不来电”少。这样也好熊,好歹保持个立场中立对吧强。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满丁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待凡,比如为什么海外有独立后悬架套贤士?国内全是非独立后悬架本沏晃?其实道理不复杂室科校,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响冗烘,既然如此狡,那就遵照做生意的基本法则来做丹,降低成本犬,攫取利润处舅吃,无可厚非惰咳。我相信如果改悬架车就没人买镣,那他们肯定不改添欺筛。   福特比较谨慎叫撅娘,善于跟消费者打成一片蛊蓖,挣钱不忘树口碑袒凳,好口碑又促进高销量脊汐般,顺利打造良性循环圈垮。尽管它也有这样那样的问题隙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买勺璃,值得大众好好学学巴替藩。话说回来太嫁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路摩。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖荩克斯洼,是各自家里的明星产品举仑木,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖僧楷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限碉。把这两个重量级选手放一起宝径查,能擦出什么样的火花来变?肯定有人在期待一场压倒性的胜利孙,似乎这样能出一口恶气葛。不过我得劝各位一句芭:百花齐放很重要次蒙沟,一枝独秀最糟糕首。   ●外观   扯半天总算进入正题壕呕,这个阳光明媚的周末袭堕,没有雾霾的打扰翻请摧,我把两台车放在一起拍了套合影精突茎。看看它们叛嗓锑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7粟锯,一个是16.29万的顶配版两厢噶В克斯芜吃襄。要说家族式设计赎,大众当然领先其他厂家榔缉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瓮竞,福特的动作稍晚一些卉,效果不赖撂戊。   所以当高尔夫7和赶吻罚克斯站在一起的时候媳慧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营萌。谁好看我不说骚裂四,大家都有自己的喜好唤队。两款车前大灯组内容丰富搂碴,氙灯钎珊轿、日间行车灯撇茎、大灯清洗焕会、雾灯一个不少烘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有卧臀,而赋裕克斯的则要花6千块买选装包描,朋友们卧脚,要享受还是得多消费啊猛。   车轮部分有看头梅伟仍。噶诮撸克斯胎宽215mm福劳,米其林博悦轮胎盲汕琼,轮毂造型带感航,给个好评刮不巾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款感。高尔夫7胎宽205mm惩前饯,似乎缺乏顶配车型应有的气势募,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蹋。   车尾设计各有出彩的地方捷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势校惺嗣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭刨醛多,LED尾灯是个加分项性淖抖,妇炕埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意筐。左边那台风格沉稳一些蔚窝闺,右边的青春气息扑面掀,你喜欢哪个办位?" "  “牺牲一定的车身刚性冗耪文,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车榷荆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构渐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”抠敛逼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后唯疆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面褐钒。就在上月搜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嗓墟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扩琶纯,至于奔驰C63 AMG扛将,目前还缺少这一车型毙能氛。   由于是RS5 Coupe的系列车型现吻妒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坊窘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾冉樊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事溺碧,毕竟除了性能之外络骋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的笛。   延伸阅读 佰委丝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鼓阀,其中包含对车漆颜色酸、内饰颜色以及电子功能等自主选择坎阮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瓦,所以在配置解读方面幕媳耐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注贡善,并将官方价格告知大家词酒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绢萝借,软顶敞篷采用电动开启探窟纶,时间上需要15秒即可枫体,而将再次闭合需要17秒派,其开闭结构为多连杆双片式鹤,这也大大缩短了开闭时间饰悲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消懒病,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷莽琶,为了不过分降低运动性骇间创,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼顷。排气方面也是RS5的一大特色床讳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管冒捞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个崩节,而在Dynamic模式下会全部打开垂。   本文导航拒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线淮腾勒,或许大家已经是心里多数槐浇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型矫,定位于新兴的小型SUV市场沮灌。众所周知懊楼雀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“淋随,长安铃木选择在这一细分市场发力悲弊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的榔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX薪,通过对比分析哩耍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力忌北箍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市师睬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元频,搭载1.6L发动机庭,匹配五速手动和CVT变速箱恭享丘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沃施、2.0L两个排量六款车型书缝蜗,同样匹配五速手动和CVT变速箱福负菏,售价区间12.88-21.88万元上长潭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观操擦辈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面反芯,通过下表的数据显示得知烘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手料痕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX埂,相比逍客宿斗雹、昂克拉等车型同样处于劣势链。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起藩芒饯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹喜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因奢磷,还有与车身不同色的黑色包围既策漂、车顶行李架遁,短小结实的车尾涝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果归颇。车身颜色选择上呵,S.CROSS锋驭提供了极光绿皮羞、皓月白梯拢解、星辰银涧矛花、丹霞红暖届、银河蓝和晶岩灰六种颜色岁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钩秋,雾灯估啥曹、下保险杠也经过了重新设计坏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格旅胆。车身颜色选择上睡驾,劲炫ASX提供了珍珠黑翠凯、极地白熬偿方、翠鸟蓝耻廉、酷银蕊肥、钛灰五种颜色乘是。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面雌侯舍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯矮龋挠,前后雾灯罗楼,并配备大灯清洗功能力垫薯,外后视镜集成LED转向灯;同样祟捌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯兰登,带水平调节和自动清洗功能凶,其外后视镜没有集成转向灯江肪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂俏棱锰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烯频弗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锑,二者均为铝合金材质齿狮胜。所有车型均配备优科豪马轮胎竭逢塘。值得一提的是迫瘸诉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烽级磕,这在同级别中比较少见涕榷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型哨千嗡,根据车型的不同尺寸有所区别椒让砂,低配抹:215/65 R16膛,高配骸:215/60 R17古,轮胎同样使用的是优科豪马锌,同样配备全尺寸备胎胃似臂,两车在这方面都表现得很厚道窟哎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫爽篇,第七代车型晶。其指导价12.19-14.49万透,这是配备1.6L引擎的价位混浦晶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品喊欢箔,账面要准备好14.09-18.29万拔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车许绞杠,当然筛镶,身为第七代的它陡采,在冲击属于自己的又一串“第一”挂秤。但我们相信善芦,短板才真正决定高度呛凭邻。   全新高尔夫的德国总设计师说痴挖陷,它的设计主导思想为“简单既经典”莫防,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分畏:中网与大灯的相对位置拿厦驾、拓宽出车身有力的轮拱耪怜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了坟,这台在中国拥有极高人气的两厢车分菱,一露面揣坤,就好评如潮品劝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鹿扭,但还是要将6/7重提蜡袜毯,除了外观上的差异溜婚芥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上动,比第六代车型要长56mm急餐。而整体车身比例上烯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然结细犬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm虽处,轴距增加59mm抒酿,从而提升至2637mm垢按。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计竿权,但新样式的内部构造也足够炫咖榔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凑苯扣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念党胸融。高隔音性的特殊树脂层文泊,形成3层薄膜结构拎爽。它拥有很强的抵制振动物理性能赂肩。   直接跳过撩人性感的腰线稻淘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赏猫臼。相比海外的双L型倘刨床,或许辨识度更强一些轨扦紊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的梯餐,但高7的不一样铃。细心的你会发现侥朽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时距巳,才会主动启动动兔,并且拥有厂商宣称的132°广角拦轻斯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格悉,天平再次偏向了驾驶者一侧偷。整体内饰上韩碑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是垄袒撵:放弃中庸的设计理念蟹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派惟。不规则的T型区扳方街、活泼的金属线条点缀势习,让全新高尔夫大变身戊涛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拨持,它能够让你感觉非常新鲜兜投。   坐进高7内囤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗好稳艇,比普通天窗大了30%阜。而外掀的开启方式有点奇怪切哩暴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别司哺罚,同时还为内部提供更多头部空间彭。   大众车型的人机工程向来让人放心魔掂,这个角度的方向盘察筏奢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦抡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型亥当,或许来个拨片更有型吧导投辛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症膝伺世,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度奢。   本文导航手:" "  在国内的SUV市惩琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丝,正因如此胃豌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市枷辫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破先。   说到大空间划耙、七座设计填、配置丰富的SUV坦累,北京现代全新胜达是其中的表表者递坚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求愧乃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型零隘眉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变核。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弹炬芹,下面我们将对这两款车型进行对比分析稍女料。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观酵芍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恋敲,设计上中规中矩让夏蓝,采用了哈弗新的家族式设计元素牌郎滔,这一风格将在整个哈弗系列上普及饯,代表性的设计元素有杀撇卉:大尺寸U型前格栅氯萄,粗壮的镀铬横条格栅险嚏,时下流行的“X”型前脸亭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美返,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的邪撂必。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嘲堆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帅吠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蛋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅形耗,再辅以造型锋利的大灯灯组童虫,极富视觉冲击力怀蘑非。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脑妙拍,现代品牌的确更加具有超前思维意识顺播崇。" "  如果提起讴歌品牌窗,大家一定会想到MDX这款车济,究其原因德铅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型咀磐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型梳,拥有讴歌最顶端的先进技术的。在2013年桂芭青,讴歌上市发布的新车相比以往充,算是非常密集的陀。即将岁末级,讴歌的新款MDX也开始上市销售沏。作为新款殴刨,MDX的售价降低了鼓思梢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注甭胯澜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失彭讨丰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器甫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术罚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嘛勿。使弯道驾驶更加轻松苗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上沤受谁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 脯咸遍,在车辆制动时独,通过制动延长扭矩矢量分配蛋,提升转向的循迹性 瞪搭猜,这在之前的讴歌车型上是没有的谢,包括RLX到咆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机绢迸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乱睫迹。但我们看到汰箱,在讴歌品牌乃至本田车型上宪,自然吸气发动机依旧占据主流仇驾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法芍械,在新款MDX上使用的3.5L发动机收倦模,带有VCM可变缸技术陆括莽,在不同的动力需求下脯,发动机自动切换工作缸数郝,用来节省燃料奶咯霖,提高燃油经济性低可粟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上菱殊邪,使用了全LED大灯凑庐炯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法崔,不止在新款MDX上出现蛇经,旗舰轿车RLX上同样具备肺。但和MDX相比嗓献,RLX的前大灯内部结构稍有不同岔避。而MDX的这种全LED大灯冠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平筛疏说,但据了解讴歌正在向这个方向研发波谭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务苟畴,其中大致包括救援潞铝飞、定位桂绦、导航检索等常用功能亢。但值得一提的是将表凉,讴歌的这套系统在整车质保期内酥酗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吐壕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上脐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置猴磋,通过车头飞、车侧耗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式午。对于前方障碍坦倾匹、侧方停车簇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用菠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助任妒擒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缮,MDX采用了59%的高强度材料两,热冲成型一体式门环等途径呢蹋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料毯污。   本文导航朴簿辆:" "  在新一代天籁发布之后晤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字粹俊洪。二三十年前侠壬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酵熄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前迷橇夕。而谈起这两款车鳞毙,目前多数人对它们的理解是垄嫁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长偿离杉,配置增高掣七仿,便成了公爵和君越七羞戊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸淌墒、动力和配置等等论浑,却有着极具诱惑力的价格施。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘挞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烫径信,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力闷。可它们究竟有没有这样的实力碘?两者比拼粟筏,谁又能更胜一筹毖淌盲?本文即将为您揭晓熊赎吼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型卫,售价区间为23.59-36.99万元虎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版擎冬,两车售价分别为29.98万和29.99万家粒,价格非常接近肥扰垫,比较有对比价值趁遣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显旧,主要是雾灯寒、轮圈等几处细节可以加以区分届辟认,尤其是中网变得更精致擂方毁,车头更显大气修。但也就是这些细节的变化怒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿毒混。   大灯方面罗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能犯库钢,不同之处在于始,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)碉镣。   车身尺寸方面敛拍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)狈盼钦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)俄隆,君越的长度同样超过了5000mm模乖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本氢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面秋磐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过禽帆,并没有追求锐利泛魂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅十,腰线设计是其外观中的一大亮点无,并非大多车型采用的一条笔直线条年悔,而是在B柱之后便缓缓下沉灰饭,在后排车门上形成一条折线闯忙裤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感露兴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士白船必。   尾部来看版汹,公爵与标准版天籁造型基本一致澈琉,尾灯造型也还是一如既往地犀利扫店,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合需核脑,为整个尾部增加不少活力九,同时尾灯与镀铬饰条完美结合缉焕据,使其整体感更强拌李。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华诡,轮胎方面缄吕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎史伶,更为霸气景眠。   ● 外观小结螺吧: 两车均采用年轻化设计慈,稳重气派;车长均超过5米杉碘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上疽,君越表现更为抢眼轿典壳。另外堑华问,从个人角度来看南,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计叔淖冒,相比之下它的造型更加简洁腔寸手、规整衫袭本。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钨惫粮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽咸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发奸韶墓,足以呼唤出你全部驾驶激情丰需。你可以视它为野兽惟号,但我更愿意称它为内敛狂徒股,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎翻姆嫌。它是驾驶利器回祥赎,也是很多人心中的梦想之车缆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG咕。   既然说道奔驰AMG戮稿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义咀澳随。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样艾惟,都代表了其品牌车辆高性能版坛嫁玲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款纠快,这些车在发动机配置调教革绩,底盘调教撅,外形和内部设计上都远远超越原厂车匆凸岔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型畅,它的长宽高分别为4707mm狄侣什、1795mm和1391mm乳饲,轴距为2765mm萄炬。参见下表可以直观的发现洞酞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蠢欠疤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势降。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面籍抗遣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同汀坛聚。但细看之下叉部,还是能明显看出差别柔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位够胚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降身,流畅迷人更具轿跑风范绣隶秀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少隶乡酥。   除此以外怯拔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次性,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭杭烯醚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂崩慷发,前轮尺寸为235/40 R18吨拟兑,后轮尺寸为255/35 R18迸诞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嫂烤,以获得更快的加速度防跑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果协我。   车尾是C63最为霸气的地方冷迫边,四出排气管宣誓着其运动特性秒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一硅嘲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力勿冀,从而提高车辆的稳定性椭贯菏。" "  11月12日俩边,宝马4系双门轿跑正式在国内上市古。无论在平台还是动力上背剩伞,这款车都与标轴3系基本相同铅剩。动力上嘿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上饯,依然分成风尚扛朴坝、豪华和运动3个不同设计套装忻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蛙拓。无论怎么看锌撕寐,4系都很像一款双门版的3系测勾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢埠隙馈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鸽匪蔼。   虽然名字是4系卞扯,但如果只看前脸莆棵,恐怕一眼很难分3/4系彪挖妥。不过仔细观察细节的话耻粗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同苇乌攀。比如更大的开眼角设计胳,更修长的双肾格栅庭,还有明显不同的下进气口设计风格强娟薯。当然羚试,了解宝马车型的消费者都知道玛冈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酪栓。此外锻浑萎,前脸还针对空气动力学进行了优化刚。 【左酵型:豪华设计套装(选配)/右灵痊:风尚设计套装】   侧面造型上扮,4系明显比3系舒畅很多探姓挺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条扦,更修长的车门对此也贡献颇多盛攫。不过轮胎规格和3系完全相同侍矛,似乎很难体现出这款车有多么运动律圭。另外白,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惦揣藉,和前脸的进气口配合逝刻吵,共同为刹车系统散热钎蟹篇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多妈此峡,不仅装饰性强陋,看上去也更凶狠幻。   尾部设计上溅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素仟。猛地一看依然很3系嗜,但饱满的线条体现了4系的不同镁首萝。尾部虽然整体很“壮观”节,不过颀长的LED灯带显得非常秀气层董,别有一番风味慧侵。另外奔,根据套装不同郴八,排气管也分为单边双出和两侧双出两种侍辅,实拍的运动设计套装为两侧双出庐块颇,个人认为设计还可以更精致一些棱危莲。   车辆提供唬诫秤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址氏:北京市海淀区闵庄路19号   电话溃巫瞪:(010) 5872 8888   本文导航红匹许:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道孟,自日产逍客2007年在英国上市以来豪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来唯餐。各汽车生产商自然毫不示弱临纬釜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹句梯笛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嗅暖,公司就对其外观和动力均作出了革新愤姐罢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司闯答垢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V焚疼。这款车售价要高于ix35芳,标配版的售价与高配版的ix35相当封。较高的售价并不会对消费者影响太大苦叹绩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力壁含褥。 ? 现代ix35   除此之外喘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型揉熔。完美的驾驶体验清琼卜,充足的动力表现辟污脯,日常的实用性以及低廉的养车成本赎欣粪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面随冕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间锌书,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些促。CR-V的后备箱打开的角度要更大坪户乔,后车门打开的位置更高享磕,加上方便的一键式折叠后排座椅监愁赌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜屠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的敝罚骑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的俩。ix35的后备箱地板离地面更近犁垦陛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间窗帝赴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5且,他们要对此多付1,700英镑咎。其余两款车的四驱版亮奉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)赦汹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)爱卫昧。   从标配版本来对比三款车蕉,ix35要优于其他两款坦迟。SE版就提供了后排加热座椅怀陆,方便商务人士乘用泵奖。高配中更是有导航继,蓝牙矫骚,真皮座椅搂骇巩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能受。ix35的一些配件选搭也是十分优惠醋侵板,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑抱炕。   综上所述闯喊,我们推选出这三款车的排名分别是朽伍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的邯绷冒,但是它的驾驶乐趣却是最大的痛翠哎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码梅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足范耍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度软宽浪。低的污染物排放悄惮汰,强劲的动力表现帝,新引擎的装配让该车重获新生竭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问潘虏括,改版的ix35依旧是让人满意的家用车人阿榷。不光是低廉的售价狗,标配版的实用和保修期的延长掠敞肖,让该车十分吸引人素。不足之处则在于较高的二氧化碳排放泛储淌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抛殴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓷雇肝,未经环球网Huanqiu.com书面授权耍刹驼,严禁转载靛翅疙,违者将被追究法律责任鳖。责任编辑禽瞳嚏:李敏" "  在国内到,提及福特这个品牌镁聘俩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅突牵克斯和嘉年华淬,但福特的精髓决不仅限于此端。在美国逆瓣黑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惹怠才。近些年来放鹤森,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围敢嚎芹,先后投下了旗下多款SUV车型形磊,其中包括翼博偶、翼虎俩、锐界以及今天的主角探险者新。作为美国销量连续15年冠军的探险者几凸,它在中国的土地上能否再续佳绩岛络?带着这个问题裂裤羌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙哥欠糖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣掣谩,也是其第五代车型攘。在今天看来教畏,福特探险者圆润饱满农,又不乏美国车标志性的肌肉线条毛莲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求痛。但早在1990年投垮,第一代探险者刚推出的时候萝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多城。   随着时间的推移葡裳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变捕,与其说是改变剩捕感,倒不如说是更加顺应潮流炽瓦穗。早先的皮卡底盘不见了踪迹系,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂漠将。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣星荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)薄菊兄。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢伯峭绘?结合同价位车型做个比较不难发现管,探险者论尺寸绝对傲视同级宠暖筋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV馅,“尺寸”无疑是其最大卖点奴沦梅。它的车身长艰、宽诧兔素、高分别为5006mm口、2005mm和1743mm梗,轴距为2860mm滦脖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV萎评,即便是与奥迪Q7的对比中美,探险者在某些环节也不占下风携猫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外窖痊评,探险者的最小离地距离为193mm顷,接近角和离去角也并不大沙士喝,仅有21.7°和21.4°缝鹅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的筏嗡阔。" "  引言班: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新芒侧,其采用了全新MQB(横置拿荩块化)平台生产兰厢,不仅在外观抚激钳、内饰方面有着明显的变化县填遂,更低的生产成本潞蕊咎、更轻的车身也使其有着较大的优势碌厂纬。此外伶褥,作为其老对手的福特父畹迓危克斯当然也有着较强的实力嚷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评华。今天捞狠,我们就来为大家对比一下娩寿攘,看看这两款车型谁的实力会更强墩捷。 外观悼:低调内敛大众风对比时尚张扬傅祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感慷,但在设计风格上却有着截然不同的一面靠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上盛壤。而富┧牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息徒遂。   车身尺寸方面铃罗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弹滑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm枚,轴距也增加了59mm淳,整体看上去更长更宽更矮上。但其主要竞争对手杆克斯的整体尺寸依然有着较大优势獭辞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅必湃、强壮憋、凶猛到,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象啃。试驾被安排在了蒙特卡洛怕刨,我们被热烈的目光追随了一道岸,同样努,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路衡鼓硼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嘎普,它的对手就已经锁定了倘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标滤耙炯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜岗特,他们选车就两点楼颅刚,第一样子帅段幸截,第二性能足够强大诗返。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力淌黑须。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车枯。恰恰如此碗,它看起来很漂亮憾,尤其是车身各个部位的比例与线条般,挑逗着所有人的视觉神经干堕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野杀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口息删,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实臣,而且更杀气感更强酒。怠速时慢慢靠近樊颈倦,它的躯体在微微颤抖荒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤弦。   细节方面奥迪从不偷懒判菊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记娄绕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾烽汹吐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞荚拣晾。在我看来坛菱,这样的视觉效果已经足够征服所有人偶汹绍,如果你觉得不够醒目立,还可以选择将卡钳漆成红色脖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部扫绥栋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体合排,120km/h时自动升起桔丁,此时的样子最为动人歌焕呵,速度降低至80km/h后便会自动收回瀑谱。   进入驾驶室并不费力漂彼禽,内饰与A7或者S7基本格调一致犁态,简洁朴实碗,中控台区域保持原有基调歌貌,有人说它沉稳场,另一些人说运动炽卵步,在我看来这就是奥迪的风格饭浦,可以满足很多人的口味矾忱,一切气氛都显得那么熟悉陋。   车内有两处亮点让我记忆犹新房惺黎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分唉,坐上去的感觉也足够舒服绞磷。不足之处在于它的调节方式太过简单素,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瞄韩雷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能己秒叉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瞧,手感与大小都很出众暑弄,令人爱不释手被虐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进耐立,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望冉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沙捍鲤,善于抓住驾驶者的心了塘接,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分叙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化戊,两厢版掀背车开始越发备受关注颓秀然,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型度,强劲的运动性能也是非常重要的指标彻秒。就在本月初祁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求寸媒残,除了朗行运动版之外布靡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能警。接下来卸骏栖,我们将两车放到一起藕,来看看其空间和性能环节的表现如何盯蔬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是椒肃技,如今的情况则正好相反外魔赁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瑟糕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元痉歧篇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元秋需勾,两车的售价还是非常值得人期待宪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了填辰示,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计律德澳,前脸没有任何改变慑蛙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素彪啸寸,但给人的印象要更加动感饯抹。   车身尺寸方面拜端,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米铆,各项数据都要比朗行运动版更大一些釜涛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少虐伺田。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伪弓挠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适妮恫锭,比较适合家庭日常使用拐祈疏。轮毂造型与三厢版没有区别床。在发布会上崩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惭佰叮,相比科鲁兹掀背车不够运动访。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条萝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑甜掸,线条更加自然尸、流畅顺悉嘲。两车的车身腰线笔直且显眼履莆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉零辫碴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吗嘘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿芦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果碱受。同时筒冗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能柒戏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源喀堕扮,点亮后的视觉效果非常不错娟菇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰困韩。整体风格也是保留了三厢版的造型悼垢桶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出雌戏舒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型迷师厘。2008年愧怪诽,丰田Yaris进入中国市承奶獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相枢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凯铅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车系紊纺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号奠萍鲤,想必原因大家都很清楚滇许,致炫在各个方面都已下足功夫堵嘶,为的就是再续辉煌告。   致炫外观灵动时尚慕哭搬,带着一些年轻的运动气息桶,车长为4115mm筋烙限,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缓赴扇,比老款低50mm;轴距为2550mm拍巴伶,比老款长90mm卜活黎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了湘典。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雄罚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酮千,这样的设计更有利于致炫的散热匹舵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱从救卞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利容,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缔。   " "  在这一两年中挟撅菏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”半,究其原因新拱是,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有类浆度。另一方面蹄哗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高萄。代表着大众在中低端产品中的最高水平粪。如今品,高尔夫7也渐渐走进人们的视野萍副伞。带来的改变很多首溪,由MQB平台带来的更多越级配置骆息,外观内饰的革新肯艾捅,动力总成的变化宝蹲,当然还有后悬架的改变杆郊捎。能否继续神车称号潮凳琶,笔者觉得地懂墙,可能性极大掏。   ●从固定平台向男遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠阑牛块化平台的车型及卿尉,之后狗淘芍,从这个平台开始聘,还会有奥迪A3等车型陆续引入轨雄发。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓顽。但从高尔夫7开始膏,这种概念将发生改变撬骗挞。MQB陌骨廖保块化平台生产黄岛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承问。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辰钦,后面我们会详细说到汹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车稀炯,必然是一台有传承有积淀的车型秃郎。经过几十年的发展和变革称什,没有被历史淘汰摊沙粪,却总能获得新生和换代陶刑。我想符合这种条件的车型真的不多祥坎帘。甲壳虫也好撩估,卡罗拉也好时,都算在其中龚。高尔夫更是其中不可或缺的一款惦,从第一代发展到第七代现沛拔,我们发现冷,很多经典的设计元素没有消失剑土,而是作为经典传承下来倍,但技术却在与时俱进的发展夕。直至现在忿榷讹,高尔夫7的出现摊氢,能够看到曾经的影子岗,也能够看到未来的趋势茸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了司桂栏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抚挥,今天在紧凑型车上也上演捅邻鼓,只能说明测,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瓷短,也从侧面看出功蒋搭,这一级别的竞争是多么激烈领淑裙,高尔夫7的轴距加长了59mm坦模蔬,反应在车身上部救懈,加长了56mm舷。这让我们看到惜椒熬,高尔夫7并不是一味的加长玻,更兼顾着车身的整体设计放穆潞,以及操控能力的全局设计星疚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了裂傲,争议很大讨,但貌似并没有像新速腾上市时那样倪贸壬,引起大家的太多反感权逛履。或许一汽大众的这场策略大变蚊擦略,已经让消费者黯然神伤了炼。大家也都知道氦男贝,这是没办法改变的事阶风,想要四轮独立悬架请铰,会有性能版车型作为选择显槐坛,要是纯家用未,就只能接受这个现实惮。   本文导航耿乱哄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV叙嘶闺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6掂何毖,这仿佛已经成为了一种定律辜承。话说回来乐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嫁仇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望唱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计北抱、做工卷劝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼锤当,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位妙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解棺抒匹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型风缚讣,为更直观的进行两车的对比分析韩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蹦,需预定等车时间较长式,主推1.5T车型)作为参考对象备。备注幢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版确观。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高恨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看策,瑞虎5和哈弗H6各有所长举,瑞虎5车身更宽亨莫裳、更高艰蓉惯,而哈弗H6车身长度嫂妮父、轴距更长烫膳霓。另外这两款车的外观设计原创度较高尺,没有明显的抄袭痕迹廷任薄,且能够符合大部分人的审美观凡,足以体现出设计团队的用心程度擎貌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点壬菊秋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应侠,意在塑造最新的家族风格古酞,整体呈现出大气堕弧病、时尚的感觉律讲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择逝齐,包括徽墨黑撤铰、烈焰红梯阔局、赤金棕蹿量靛、暗夜灰歇瓶讣、皓月白和丝缎银加硕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气讨,其更侧重于简约凤贩肩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可茸傲密。车身颜色方面瓜,哈弗H6提供有经典黑畅髓努、雅致银罚舶、简约白会伦、中国红井、风尚蓝拷、摩登灰膳扰、醇魅红掂、睿智棕共8种车身颜色碑。   前脸部分洼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果健熬。瑞虎5前脸层次感较强盯新喊,大灯巧妙地与中网衔接蓝禾,而下进气口被分为了两部分互兑搜,下部与底部合适护板相连接暇首,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和体潍,没有太多浮夸的设计埠囤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疽相哭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“仕溅,但绝对属于耐看型寺慈芭,整体间流露着SUV标准的稳重气息庞孔菲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富沽稀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蚀剧,车身侧面给人以更修长的感觉戊侠冻。另外徊邢傅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条亢论,车顶均配有行李架炬舶圈。   同样的伦混,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感凤乒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面磷品,整体比例协调没有过人令人诟病的地方黎,厚重的保险杠更具力量感羌。   灯光配置上滑嫁电,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疤娜咐,内部灯组布置较为新颖朴炒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注家喂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩策缄套,常见的柳叶状大灯造型耪痊窍,常规的灯组布局荆菊,带有透镜的卤素光源大灯推疮栋,提供水平调节功能帮急。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钎交,看上去更为醒目和美观秽缝娜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蹈搽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应杏次。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贪斑簇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇摧袜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想仿,同时越久的期待会带来一个重大问题沦,那就是新产品如果不能做到完美彩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时雾抡酬,两条定论由中国媒体陆续传开把瑟悔,首先它的相貌不错般,其次来到中国的时间也不会太长了豪。一个月前祟牵渺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蹦辑,为何这么说坑礁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蛋,通过细节上的修改宪恭然,使雅阁更贴地气卯簿。   设计师在中国进行了大量调研工作趣,最终他们得知了国人的喜好媳肛联,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诗串夺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁极偶碍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外饺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手课阀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中观史络。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表份:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钮,在如今大行其道的“加长风”面前哭录,本田倒是走了一回不寻常路僵,这也是让很多人吃惊的一件事技,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响喇啸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道案倘扦,究其原因我想和C柱造型磨谦攀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关芹辫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度配,先是放弃了老款斧头型的轮廓髓,其次将双出分置排气融入到了包围中管,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚庞、动感靠拢即。   本文导航冲缄宏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虑孩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摹伤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列跨酗诲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩犊刺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喘珐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别噶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳删,中庸的设计让人挑不出什么大毛病估吨。相比之下窘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喘撅权,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怖。总之这个价位的车型公募痪,只要设计不太出圈消费者都能接受伪境间。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浆裸撇,即便轴距也仅有20mm的差距堂称,如果无聊到一定要分出个胜负的话疟沥闷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丧淮辣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上径馈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酮怜,在这方面长安CS75表现得尤为突出京拖。顶部的灯眉冀抠帅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谢,虽说还是带着几分模仿的味道箔随,但却并不令人厌恶崩茎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贾,不过它的优势在于自动大灯功能缮,这是我们在CS75上未曾找到的配置删。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娟白搁,都是标准的SUV设计反炬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似府无秀,不过值得注意的是吠僧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙徒,上下车时可以避免蹭脏裤子肉皮,这一点要比哈弗H6显得人性化绒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娜膜瓢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诺拷群,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刹蒜毙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话漠鸿继,那也将成为它的一个优势潘偷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坡传,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平市污挺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窘芥尽。两种风格说不上谁好谁坏潜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棚建、更时尚的选择粗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座廖供霖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枷奈瓦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驾颓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事墩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恨形,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜年陀怂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别澈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滴悍离,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蠢哪。相比之下凌墨力,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计湍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垫。总之这个价位的车型没饺渺,只要设计不太出圈消费者都能接受册。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钢,即便轴距也仅有20mm的差距村肯偏,如果无聊到一定要分出个胜负的话可蘑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势川茄磋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绷目坞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方醒腐羞,在这方面长安CS75表现得尤为突出险。顶部的灯眉店、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洞,虽说还是带着几分模仿的味道歉殊嚷,但却并不令人厌恶败奖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妈示,不过它的优势在于自动大灯功能捍力纽,这是我们在CS75上未曾找到的配置羔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化玖几,都是标准的SUV设计受,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脆筷,不过值得注意的是秃妨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙山,上下车时可以避免蹭脏裤子固楼,这一点要比哈弗H6显得人性化贯凉锌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泡咎娠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17附牟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等木购,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蒙翰编,那也将成为它的一个优势担蜗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘿描,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平价,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些染硷碳。两种风格说不上谁好谁坏绘阀持,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袖誊、更时尚的选择了多抽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型山,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人朽构,埃隆·马斯克就是一个奇人董,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克茫捞?下文简称“埃隆”)耻。远隔重洋来到时差16小时的加州嘎且槐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展寞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S孩监,一款名不见经传嗡橇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钮陀。在短短的5天内示凄目,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试锭拧。 ●曾经的TESLA拐爸:短暂辉煌的Roadster   2003年兔捷啤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钦佃,并亲自担任总设计师的时候幕飞,他为公司取名“TESLA”苦侗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家贾奥暗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)然。而在十年前梁疲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了滤好,因为在此之前龄闺零,没有任何纯电动汽车成功过藩萌。   不过很快稳恍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看诬惶青,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳摔冠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差琴、续航里程短的传统印象丹胁。只是判,那时的Roadster真的很糙脆,很贵靛韶,很没吸引力畔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者彭。   于是采苗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”歼实,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市搭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤槔恕,已濒临破产……”涤藩。   不过戊期猩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在篮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际埂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国坑。仅从2012年6月车辆发售合,到2012年9月这短短一个季度内价翱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S涎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元砷罐,并且公司还获得了美国政府的政策支持蓖才。   ● 简约外形流畅饱满父巫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗祭?一个能够打动人心的外观设计蘑牧颊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要牌鲍凑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舜韭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔群,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物羌创,曾经或现在都是企业中的绝对领导者署江毛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茎扇,是一位年轻的美国本土设计师汲髓,曾经在大众汽车担任过助理设计师劝抡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计具惋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嚷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师磁菊江,马自达旗下的Furai莎题、Ryuga句坛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下腺膊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker尝吼啤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车攘味辱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)堑叙。初次见到TESLAMODEL S的时候敦晴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系盘咖觅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此皋啊尸,难道这两款车之间也曾有交集袍潮?   多方查阅资料后才明白盟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的抬拼,不过后来TESLA对其提起了诉讼娶雀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作腥函,还盗取了其电动车制造技术堵。于是紧接着协俺褥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品逆塑餐,并最终完成了MODEL S的设计工作慕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)绅判,轴距则为2959mm愤盎。仅从数据来看穿弟,MODEL S已经算得上中大型车的级别恫钨股,差不多和奥迪A6L迪、宝马5系Li等近似藉劝,只是车身更宽大也更低矮一些袍浚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论磨景。   整个MODEL S的车身上琉瀑虹,相比许多人和我一样攫榔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计卑观,椭圆形前格栅造型太另类了尖抛矢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酶虹,但是这也成为了MODEL S的标志瘁复,或许未来也将会是TESLA品牌的标志叹裙坟,所谓的家族式前脸痞上慈。   你或许会认为没有前置发动机的存在精倪车,和绝大多数的电动车一样坊题沽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了陵陵绍,那就大错特错了盲男卉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挨,动力系统和电池组潜脱蕾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里盒,就和传统的内燃机汽车一样岗全,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温翰凉拢。   细长条的大灯造型很酷上,氙气大灯嫩窃、LED日间行车灯都是标配湘赣,和其他车型类似拎肋抨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯莽柑窝、LED雾灯以及示宽灯膜何。只是在功能性上MODEL S实在很单调阑报涉,同价位产品上应有的大灯清洗炬具楞、自适应功能等一概奉欠履。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立媳摔,4年的时间然蔫览,经过诸多顶尖设计师的打造江,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发韦峨葛,再到上海车展的国内亮相步辅,今年广州车展终于正式上市想,观致3可谓是吊足了车主们的胃口泥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辅轰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中垛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烦荣,这是中国自主品牌获得的第一个五星勒。观致3四项总分达到了惊人的340分顶,这在整个2013年度排到了第一位欠兑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样间袭鸽,接下来为大家解开谜团瞧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3芦海狮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念丛力矢,观致3的外观线条十分简洁诬杜祁,但又不失从容优雅洽毖粪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉溪,毕竟它的设计总监曾是大众高管陕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了函去篱。   前脸看上去相当的饱满圆润曝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅僻归,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嫁推,而“Q”也是观致汽车的首个字母殴咳颠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信列钵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抛秦呸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切娃课繁,这话虽然有点绝对赤多枯,但却不无道理我材好,在说服消费者购买自己车型的时候桂陕庭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的颗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抠粕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型遁聚,随着时间的推移卯胶刚,两各品牌已经深入人心持箍纹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台督魄,相近的售价艰、同级别的定位使,看看哪款表现更有诚意家。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扛恐累,造型圆润符合多数人的审美豹,第一眼算得上成功藉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识新,细节处理更为立体很显档次腺堕陇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错捶扣。爱丽舍原创度极高毛,很难找到其他车的影子靖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍姜敞,只不过虽然车身进行了拉长猎磕蕾,但看上去依然是一副小型车的架势罗赡,气势上略输给爱丽舍查太。外观设计确实见仁见智逞燎,有人喜欢圆润稳重工碳,有人喜欢直线条的简洁利落痹估兜,嗯好吧炽贬底,各花入各眼惯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搜冕哺,新桑塔纳除了车身稍长之外嫌骇窗,轴距蹭悍叹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势酵眯。但整体上两者都属于造型协调的类型示。   内饰部分翅习,两款车型均提供全黑和浅米两种配色隙棉。配置细节设计返婪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计伯抽,比如位于方向盘后边的多功能按键钉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式计,则显得没有可挑剔的地方登灯囱,只是限于成本拔必弄,用料表现一般斑。" "  谁都没有料到短短几年宏蔫,SUV会如此火爆楔,从动辄百万到数十万的城市SUV慌裙浆,都曾经上演过排队提车的场景尾涂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鄙栋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缉,不同细分市场尼泉枫、不同类型SUV纷纷推向国内市扯俦テ啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动脚斧,推出了其首款SUV--标致3008诵粒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成苹薮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡卑孙甘。而东风标致国产后价格有很大降幅卢,15.98-21.67万的售价也与途观衫、CR-V寺惜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来粉拒玛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV翅绵涉。下面一起去看看吧快粕。 ● 外观解析   除了高售价外淌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一片侠。太过个性惧绷惋,同时又不够精致罕。而相比之下僵弘,国产版标致3008要好很多韶橇,现代感更加强烈肖停队。前脸采用了小一号的大嘴逻,并且添加了镀铬饰条显示很精致距,也符合国人的审美口川。   前大灯虽然不是氙气大灯稳,但是加入了透镜逢炕,整体观感不差谁憨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高窘。另外零池人,雾灯处还添加镀铬饰条装饰圣,增加了前脸时尚感坛芹。   从车身侧面来看胖,标致3008加入了车顶行李架滑,虽然并不是经常用到的配置蒂挞,但是对整体造型的营造作用不小扒敌饰。另外斡,黑色下包围凸显了运动感吧棚。   尾部是相比进口版改变最小的仇,不过依旧非常漂亮坝,很有层次感贰俺绷。尾灯加入LED灯组挂姬藤,警示效果更好蹬堡。另外最值得一提的是其后雨刷设计替本,在前雨刷工作状态下缺法,挂入倒档纱极,后雨刷会自动工作寥司枫,非常人性化的设计璃点。" "  说到法拉利谱、玛莎拉蒂这些品牌落菩惰,网友们肯定会觉得遥不可及吠输,价格高高在上耻处倍。如今丰混称,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli寂,它以89.8万元的价格进入国内市场感。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少篇窗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现矢腔筹,让我们来看看他们三个谁更吸引人据。   在市场行情方面卵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统申庐犁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的貉漂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置厩唾骋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设快。而其他两款车型均有不同程度的优惠纪泻蹋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系馅汾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的锭,看起来非扯攀兀魁梧的发现竟然落了下风藉,令大家非常诧异脾焦。但在内部空间方面耻规,Ghibli组完全不能与发现相比靡村,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谎跑村。而宝马Z4则是一款标准的小跑车勉,所以它的尺寸就不在此提及了桨显靛。   在该项对比中武狸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截衔钙暗,功率少了80kw祭吾,扭矩也少了50nm培捂,同为3.0T但差异却这么大涉低校。发现采用了柴油发动机洞,这款发动机的性能超众充,在国内有些市场中非常受欢迎挝哦使。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱滦赋。   对于传统豪华车闻言熊贾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式酶阀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式得,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统曝。路虎发现集成了家族中的优良血统救,四驱系统足以让众多对手汗颜膏拾。   本文导航岛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实怖,保时捷新Cayman在国内上市之后甸北,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了慌,遗憾是试驾车迟迟不能到位呛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余母碉棺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心陌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蚕,就当胜利喜悦之余吕熬镁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缚赣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我刨徒:不就是保时捷最入门的跑车嘛擎丢,至于这幅尿性嘛棉弹青?不过您还真别说特讥湃,Cayman作为保时捷入门产品中梗诲碑,绝对是一部对得起消费者的良心之作宏屏,比起卡宴与Panamera来说毛曹,工程师为它注入了更多保时捷的基因瓤,说句通俗易懂蚂龚桂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观磺屯溃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间捷粪固,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史斥韦踩,第一代Cayman的诞生是在2005年胖懂等,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺膊哄颈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嫡淳筒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本幌钵外。   新款Cayman S外观简洁射,车身比例更是优雅的惊人金侠层,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征乡彭呻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低倒守卉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)粒磨令。尽管如此剂,这款双座跑车依然非常紧凑锨寄,车身长度增加了33mm儡。车身前悬缩短了26mm雾。   每次谈起保时捷的外观设计坦,笔者都是非常纠结的心情客绢蹈,恨的是德国人那副死脑经彪牧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化峰刊,喜的是哪怕轮廓没有变化施猴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿食醒搓,或许这就是历史的传承吧辽贾。   新款Cayman S除了迷人的身姿公睬,优雅的曲线之外耿扣港,设计师并不是一味的强调柔美颧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现携痰,这里需要注意的是摄捶安,这个大口可不是什么导流机构栋,而是发动机的呼吸通道路灵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位怯汀,加上凸出的转向灯设计容欠花,相信任何人看过之后都是过目难忘付,尾翼同时配备升降功能潜,时速超过120km/h之后汞蓬,能够有效提高尾部的空气下压力忌履。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吵敦奢,这个是一个价值不菲的配置跋,总价44700元敝拎,如果您不满意当前的刹车系统齐俄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话摔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处煎蔬,据说车用到报废了悉,它还可以装到另一部车上继续使用速秤强,简直可以当做高富帅的传家宝虽粕掂。" "  国内B级车阵营的争斗叔,恐怕用水深火热都难以形容票亮迹,原本只是按国籍分布的对抗阵营期瓜,随着时代的发展粗,已经逐渐转变为混战的局面古蛇,比如ABB三个品牌的中级车残湿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手常。同样的情况也发生在合资品牌身上卧隆,民用车级别的对抗往往更加激烈舵款溜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痉犁,来自德系的车型是否会倍感压力德角?   《抉择》   选车是一项既磨练意志轿,又考验耐性的工作隋。往往在某一个时段有一丝懈挡读獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生署墙丹。网上车市最新推出的《抉择》栏目歧膝娶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汐,做出全面的分析与指导盾窜,以同级同价饥桶、同价不同级等角度出发律奇,全方位给您最全面的购车支持胶。   雅阁和迈腾投呸甫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车布,也许之前并不会将它们划等号热太躺,但随着市场格局的转变冉,它们也来到必须接受对抗的门口赊茸狡。当然餐庇饶,这场争斗的发起者是雅阁其灵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗歧儒,抢夺德系车根深蒂固的份额怠摄,看起来是个贪婪的举措来,但能否成功却还很难讲患缕片。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方尼可,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的懒妹,反之同样典稳。客观的讲看肺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感娘扭诺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源逃沮,但是这个技术到底是否实际扣,还要从使用中来探寻封。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音穿相,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响黎唬薪。   第九代雅阁缩短轴距的作法潘挟,是令所有人都无法理解的奶,在几乎所有车型都在加长的时候靖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍泌季欧,搞得你摸不清头脑烁啊赶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用断,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似妒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者魏骨吨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鸡,就是最好的证明悸洞尉,据我所知违,直到全新一代奔驰S的诞生谐韭骇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的逼涣。   本文导航艰伴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蝗箔咐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念秘潮浑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弄。直到有一天昏史,新速腾上市颠肛,后悬架变成了非独立结构瞪,他们的崇拜似乎崩溃了持。这还是那个技术控速腾吗萝?随着时间一点一点过去卸耪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哩褪、速腾GLI氦骂迫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了傻。不得不说绵,速腾家族越来越丰满普,那个曾经的技术青年患棺,逐渐走向千家万户扔渭,满足标准化的舒适性需求辫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者暑到,这让我们看到速腾到新速腾的转变嘿握,它变得多元亲嚷,变得成熟酱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满城弟潦,开枝散叶就像一位长者疼氦。它不是急于求成铆,而是变得更圆滑更成熟盯沃。记得一句广告语曾经说过氮啼瞳:“成功的男人教,有很多面袍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象啥拐堡,它要更多变觅逝,它要更多面袍。蓝驱和GLI估韶,一个拥有更多的节能技术陪拆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瑟颂。当然荤坍,价位不同刨淬饱,GLI已进入二十万大关咐辅。你有了更多选择驮,你没有了挑新速腾毛病的口实跋探九。三种产品摆在你面前扮时,要节能方嗡赦?要动力粳娟滤?要居家炬?新速腾都在这搭。    直至今日绘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止齿,的确廓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品峰芬岗,多少显的不是很紧凑动感咸瞬衅。但终究那是一种技术执着理念下扒畦,最后一代产品了碑慕。新速腾的到来似乎终结了这些笨,悬架品质降低鹃围鄙,操控感稍有不足缕虏,但换得更宽敞的内饰空间绣吕嫉,等等等等媚。到底速腾进步了还是退步了炽弯,我们无法一概而论呛。但有一点并鹿凌,笔者觉得大家都不会反对坏,新速腾的外观绝对养眼俯簇缺。你依旧能找到德系工业味儿鞭寥,但又看到更多摩登的东西邵顿尾。咸淡合适匠敛沛,老少皆宜埔傅。或许从这个角度来说赣,新速腾是成功的钎锯。    过多的技术说明随赂焊,这里就不重复了秆,今天我们就来漫话速腾惨礁擞。记得一次皖骋隆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面当恨吴,立马对它的内饰嗤之以鼻剔谱览。毫无设计感幢,直来直去甜较膛,见棱见角惋藏空。或许不光是这位搞设计的朋友兄,很多网友也有如是感概手。他少了一丝温情默,少了些许浪漫筛。不如北欧风情简约彩佛,不如英国小车活泼概矛齿。充满了德国工业时代标准化生产的气味司惧。打开高尔夫荚、速腾炼慰谈、迈腾搬糖、途观响咐簧、途安的车门贺,你都会得出同样的答案堑。或许崔侯,这就是一种设计选择临幢恳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的四,内饰模具走点曲线也不是不可以戮促茅,但当你仔细玩味之时抒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美书勉。不浮夸痪峨、不高调先袜赴,你可以说它没有设计感梳绦遂,但它却充满机械美和坟础。 责任编辑共樊仕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坎,也就是S-cross锋驭诚,售价11.28万-15.58万元棺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘浇厣巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客牛小屑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虾邓秸,其实并非如此倾恭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苗铆,我们不妨来进行一些对比去看看驮牛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV禄吕济,也就是S-cross锋驭胯舅,售价11.28万-15.58万元妮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮焖北帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客径停漆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版睛,其实并非如此魂蔬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言戳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屁琼惋,我们不妨来进行一些对比去看看你将。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鸽渤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场群。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机欣孙填,而且在轴距上也进行了加长竟吞态,从而能够获得更大的车内空间咀瞪称。其实就在此次广州车展开幕之前洗穷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验飘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蕊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拔赊碉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机峦董,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长徘。另外湍诬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV戈、BUS坪、VAN三个系列嫡峭穗,分别涵盖了商务邪顽通、家用和专用三个细分市场揉。好了贯,闲言少叙驼培酪,下面我们就走近它们以作详细了解吧匆。   外观篇托口:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致男,我们将主要以佳宝V80L为解说对象焦撅,同时会在两款车型的不同之处加以说明劝啼呢。   该来说说外形尺寸了锣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同迹郊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm就嚷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卜试甫,与车头形成了很好的呼应庭陇问,而且从整体上来看车身更趋向于平直蓉帽募。需要特别说明的是陛送,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L忻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式镣娥继,以应对不同的使用需求剐柬行,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同捻究虏,例如高位制动灯肋洁呕、门把手和牌照架枚编。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”藤吧,“中国车”惋秸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价认浓。“北欧品质”传承自S60筐,设计风格以简约时尚为主晦孰,选材用料则注重安全环保舞题芬。“中国车”同样不难理解姆,“L”是个很好的代表伍瞪,但不是全部秤涡。   就在试驾会的前一天信舌交,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)胚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上洞构。   ● 沃尔沃亚太为何物凳凡扩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称洼融伐。沃尔沃成都整车工厂肌弧惩、大庆整车工厂师、张家口发动机工厂翅炊补、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下烁铃横。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产硅笺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准菜瑞蠢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统博协黑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钦禾。如S60L有约290家供应商污撩恭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系帆伐。而在研发泰骆、设计鲁、采购和生产制造等各环节上诺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步掇桐查,采用共同管理系统钦输炽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吻雄帝,我们先从加长这个重点说起肛趣汹。S60L相比S60加长了80mm聪伺,具体点说应该是轴距加长了80mm腔。这80mm用在哪了呢辩?全部加在了B柱之后成,所以S60L的车主不必再为后排空间担心堑梢,这里现在变得很宽敞脯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间饲,前排调到合适位置后啡叼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指能古墓,属于勉强够用的水平;而在S60L中绅,相同情况下势弛录,后排的腿部空间则超过了两拳礁,可以说是非彻悖宽敞亭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看牵忱瓦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瓶穷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)潜拒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了憋赶,外形倒也没受什么影响巧,甚至感觉比S60还要更舒展一些拐律浓。S60本就是轿跑设计风格旅递滴,后门加大后呐惹令,整个车顶的曲线反而更平滑了班。相比之下啤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些抒劲热,但却增加了几分优雅的气质尝驹乾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惺棠添,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蓟扰撂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条荒崎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”凌躲赡,不知道大家对此有何看法特。全新的18英寸轮毂挺漂亮奉,轮胎为了适应国内更复杂的路况烦旁扣,将扁平比从原来的40增加到45诲斥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了普钾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蔫弥安,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点醛舱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合峡古。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰缄遁,而像坐垫卷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色猫。这种颜色和黑色有些接近稳措,但更时尚侨椭、个性一些洁算。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蓟次戒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色霓泊僵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嫂飞守,后排乘客得到了更多的重视恭烽编。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辛炮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅不,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置慌其。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地纽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车北艘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错粟拧,可就在本次的广州车展上就,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市堤,并且两款车的售价也是非常接近涛供搬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力珊胜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表黔孰何:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蚀轮蔼,并且它的设计也是由国际化团队完成驼艘款,外观上完全不输给大众拳头产品速腾匈具腿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型畅,并且两车售价仅仅相差4100元摧佳坡。观致3车身更宽贾抗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势理。速腾则在车长与车高上领先观致3落农桑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乔眉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面铺表,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱寸粳环,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱闺。因为排量上的优势捻卫,观致3自然在动力参数上领先速腾仁扒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎废搪叮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架董,后扭力梁式非独立悬架蔫担。   本文导航棺:" "  今天给大家带来的两款车憋,其实已经在国内上市剖锨划,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型柔硷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301桃酵酗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识膛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钙,而标致301可能大家就不是很熟悉了扔檬躺,下面甘刑,我们就一起来看看这两款车必戈狮。 外观潦草:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国橙父,2007年进入中国徘。对于很多车迷来说摆超,这绝对不是个陌生的品牌裤七剑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字磊惨纳,但可惜写闭赁,无论是在中国的街头还是美国的公路上杭滔雌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们浩股。我有时会想这是为什么车?诚然狠思,英菲尼迪的车在豪华感刚烷凉、科技性能和舒适性方面都不输给对手麓膜,而问题恰恰出在这里穆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乐乡橡,没有特长就没有个性苔彻,如果是这样的话齿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢童?   现在英菲尼迪也意识到这一点辉蛔,且开始着力寻求改变卜剑挝、树立自己新的形象禾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上兽兔,当时就被其出色的外观设计所吸引霉,而今天我要体验一下它的新技术媚份裤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化倘膳,车身重量上的降低幅度也不大部涤钉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拓憋灸,这是很明显的改善太体修,尤其是在性能和燃油经济性方面卡仇葱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供卷,并且采用的是锻造工艺尾力。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嗓培突,现在英菲尼迪Q50的对手试罢,如宝马3系豢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂携,希望Q50能做的更好渡偷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色妈瞥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图佰收般,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性衰蕉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序屡,但其实这些已经有很多厂商在做了虫镁舌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计此棱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动时,同时高尔夫(Golf)还是一种文化苦。它所代表的是一种生活赤灵齿,是对待自己和家人的态度茶,是属于年轻人的精神贫随,是一辆车司。历经六代的演变摔晤肠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车墒,它虽然没有惊艳的外观疾,也没有花哨的配置铆丢,但它是品质踌颂、安全订璃、耐用的代名词缎刨。如今靛目,第七代高尔夫已经面世惊摄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫臀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在兜嗅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相耙凯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同导课,不再是一幅人见人爱的可爱模样山唤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙缮氛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓淡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子新。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中臀缮犬,仿佛是灵魂一样粹筹篙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定燃,但从我个人而言嗣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的概赊颓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓首徘温,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一崔缝畦, 坚毅的C柱是永恒的经典悲奠杀,不管其他部分如何变化伺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫行底普。   除了车身线条外怪山,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沸呵久,并且被那条“灵魂”所连接着题观捅,这在之前的设计中是很少见的需堆卯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯持,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的赦敝。这一点很有意思承,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯李绞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烧,避免了大家后续改装喀纺。   说完了外观绰如测,下面我们再来聊聊平台谭湾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道晤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产梦模,例如POLO采用PQ24和25平台萌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台粳,06-12款速腾采用的PQ35平台乖郡,他们之间都是独立的庙寄让。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的福弛界,它的优点就是几个级别可以共享技术创。   共享技术又有怎么样的优势响?答案是显而易见的图漂巷。低级别车型可以采用高级别车型的技术扭扳,在产品竞争力上绝对要远胜对手领囤锋,并且还可以降低研发费用伎唇,可以说这种男犊罡纾块化生产模式在未来肯定是趋势畅糯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势科缉,例如电子手刹沤室、更先进车载系统皮檄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的捍腑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配府绅。   所以从共坑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化写爽挤,就好像是四代和五代之间的质变一样墨锋庐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章现。但是否真的是天衣无缝的设计关懈,我们还需要用时间去考量乳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷刨活齿,但到目前为止你毯骑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告识。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新飞寝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔漠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机灌沤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)糜彼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的袖侨腿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别竟换摊。   首先荚,大众的工程师对EA211发动机减重肥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剿摔咯。另外布谷犬,EA211再次使用皮带传动悍矗,相比于EA111链条传动缄,皮带可以降低噪音和重量氯。除了以上两点外湾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酥迹,在一定程度上可以减小阻力侵协。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化宋筛,EA211发动机参数比EA111有所提升宛借,当然幅度并不会太大杜福,因为整体的结构没有太大的变化萎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中科赔硅。   既然说到了车重呻食惶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg悸戚,这其中就包含有发动机的20kg弥,而车身采用MQB平台后也随之减重修鸵罐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的概翠茄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用景,从官方给出的参数上看酪提疆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km琴,这样的表现已经可以算是非常不错了割壤。   说了这么多郸缔翠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识彪匣奈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢侨?是不是像资料中介绍的这样完美韧驮?后面我会给你答案赊堡撬。" "   在国内侗恫莎,当一款车的价格到了百万元仍,那基本上就可以称之为“豪车”了屎糖,但过百万的车也分很多种然伞,比如X5沏磕埔、Q7之类的SUV靖,亦或者911锨焙、GTR的性能跑车淬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车唉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者篱戈筐,除了我们经常能见到的宝马7系狮寄、奔驰S级手滦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外肉漠僳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系匙斤敬。    注说篮互:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别喉喀险,但因为车款并不是统一的最高配娄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泄劫。   新S级受青睐蔼、XJL独具英伦风抛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车戈鸵认,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些藤叼葡。其实伯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代具戈板,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员长,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位片萎头,即便不算是遥遥领先美脆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行牡浩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子炉委,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来苇米,新S级的造型变得要更加年轻化了许多海迁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间稻逃摧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级供床,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入爬癸费,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蕉帘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评提病古,在其内饰的做工钩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳店荆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言幌:在自主品牌SUV阵营里面首饭酸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型粹伞微,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳滩,景逸X5的推出经过全新变脸茸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识合慨草,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会侠不忍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钳。 外观鸽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捷毙。该车共有5款车型括,售价区间为7.99-10.59万元菏车。相比前辈景逸SUV趟码,景逸X5的外观设计得更为时尚醒孤九,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机塑丘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙萎棺美、俊雅红扣谈、珍珠白等、琉璃金娶般筹、陨石黑旗鸿、钛金灰苔剔、马拉喀斯棕等7种车身颜色芳淋袖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者玻疟。   熏黑设计前大灯突出其运动感磷倾,与黑色进气边框的搭配也很协调窜,比起三角样式更显年轻潜星溺。大灯内部采用透镜装置谴挫苹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全疆。雾灯外包围设计突起骑筏,很好的与大灯以及中网形成一体棱。   同比瑞虎碧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显孙,此外205mm的离地间隙硕豢舱,景逸X5的优势还是相当明显的抖旱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受彩蹋弛,同时为乘客上下车提供方便妮。搭配车顶上的旅行架赎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道簇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大徒房督,主要体现在细节之处的不同攻扯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哄苗垫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蓉趁。   景逸X5后窗配备雨刮衔,在恶劣的天气还是挺有用的唾。此外全系标配倒车雷达弟剿继,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像刚瘦潭。银色后下档与前下档相互呼应通模,整体感更为强潦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化橡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素须凸泉,夜间行车的识别度非常高鸡。" "  前言内位佰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰庸啊,如今的战火更是愈演愈烈摩透。一汽大众在今年推出了2013款迈腾煤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场韧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决葡搬,看看在价格相近的车型之间福,两车在配置上的差别究竟如何吧挠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说迫蛊,作为一款全新换代车型谈幕,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅炼裕客”全面完成了更新换代痕诺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说祥低蚀,只能算是一次小改款车型测叫,除了在配置方面进行了升级之外剂,外观造型倘颂垫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拭凉。   在此次对比中埔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较亮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近咸欢翠,均在21万以内闻憾剿。同时又都属于各自双方较低配的车型胺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用溅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸孟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹刑衡旗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瑞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力非谓镣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度畦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据圭梢邓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负把沏碘,现在还不是揭晓的时候赏轨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位戈绊熟:mm) 4865 4930 宽(单位呕塑:mm) 1820 1845 高(单位括:mm) 1475 1470 轴距(单位速:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型妨临,因此其在外观方面没有发生明显变化施洞骆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式衬琅坑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蹈醋掸。前大灯组配备了LED日间行车灯夕晶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近牢眯。另外晴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现京端隋,贯穿全车的腰线非常突出奴莲,车尾则变得更平年废。而与新帕萨特有所不同的是枫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置撂奈涧,而非在行李箱盖上木。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性奥暇,但是国产版车型与美版车型相比起来看枯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱潜攘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系清,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点儡圭。另外贡斜轨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多刹罗凛,不过从C柱开始已与车身线条相融合稻,深度虽浅但是更加富有设计感辣碘。   同样挥篙霜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化土吠菩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板七粱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐女翘,并且颜色也不显得突兀苹汉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计略,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同练辣茂。内饰配色非常清爽埠眉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹呻潜,用以进一步提升触感膏犁盒。   动力系统方面颧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI触四鸡、1.8TSI躺颇罚、2.0TSI妙戒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合会午,在保证动力输出足够的同时也相对省油粹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L槽贯、2.4L和3.0L自然吸气发动机恒遣,在动力输出方面的提升并不太明显侣逻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合卤省。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面雇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近茎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂灸泊杀,同时都采用了电动助力与电子驻车剁讹骨。轮胎规格方面戈宏虹,2013款迈腾采用的是215/55 R16奇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16锈肮兴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赌蕾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注檄。事实上苯,自由光有足够的话题供大家热议署胆,例如特立独行的外观梅恒闷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等娟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资补。日前浇筒弯,我们得到消息疏官钡,自由光将在12月底正式上市销售拔孤,所以当这次在广州车展见到它的时候露口矮,感觉它跟我们更近了稻病。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti巩亮文,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种剂培,它似人非人递,行动极为敏捷柬淘,也惹出不少祸端蓄酮,人们曾经持续对它进行追踪巾狗忍,但一直未果戌谷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拈桨:敏捷力奴舷、神秘狮定。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字临围办,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了颈橙。   很长一段时间里的惹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吧丹,并火热至今牛扩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合兽,起到补充细分市场的角色椽届,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失屎耿,成了途观的小伙伴黔谷。   野帝的定位低于途观具,车身尺寸小于途观署,同配置级别的车型价格也在途观之下持借,很明显狡,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客全溃玲。   ●外观菜防:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸悉巧滔,舍弃了老款极为个性的风格拾,确实更符合大众审美吠,不过平心而论它依旧相当个性毋栖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起将捅梗,它显然不属于年轻时尚那类的讹系啊,车身线条硬朗郎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点撑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来镜烫年,喜欢的真是特喜欢垫醚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了暗空。   ●内饰堂:沉稳讲、无趣馅、无惊喜   坐在野帝车内疲楔,从气味到设计都令人非常熟悉差拴娩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格虱帘仟,在操作方面干,由于没有太过复杂的配置摊镐,所以操作上手难度很低卧宝祟。" "  在如今的国内汽车市场中词杰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车琉,紧凑级SUV是近两年的热门车型勒谐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型藕,宝马X1在国产后郴翘,其售价区间为25.90-49.90万径灸需,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似性士,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点返额雀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下羌捎咖,看看他们的表现如何晒漠氢。   外观篇   由上表可以看出谰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势校,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势畔化熊,外观看起来会更加饱满一些肥董。   对于宝马X1和奥迪Q3瓜策,都定位于紧凑级SUV巍,又有相仿的定价区间剐电,无疑让这两款车成为了PK车型蔬,经过仔细挑哑ǘ啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比舌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅缉曹诉,整个前脸攻击性十足渤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多铆飞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯欢檬,并且配有自动清洗功能枷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯届。   宝马X1由于采用50:50的车身比重概,所以整个车身看起来十分修长坊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些险伙盗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感歼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足书,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格幸胃,看起来略显敦实反储。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素李,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲既。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蜜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代习,它的第一代和第二代车型因为有着年轻泪蔚、动感和实用等特点孝,所以在中国有着不少的“粉丝”头沫。如今杜尉巾,第三代飞度已经在日本上市淳,而不久也会顺理成章地引入国产限泪嘘,全新车型是否能够保持老款车型的优点鸥涩,并且更上层楼呢盟监?今天幂谦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案屎燎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片斯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变兼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计诬艇蛊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般祟赁僳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多采奥。当然思抢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口泵,左右两侧都是封死的双乒,目的是让新飞度更加的有型痛铅勉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型码缸泪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应厩斑核。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型茎凸,日本人称其为“1BOX”鹃,发动机舱十分短芯角殖住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum桐踞:机械占用空间最小化巾屁,乘客空间最大化)膊,车身长度更多为乘客所使用栋崇匹。但与上代车型不同的是某,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体写,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗昆眠。   在车尾的设计中臼商,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型肠,此外唯,尾灯向上伸展督泻始,经后风挡两侧直到车顶饯荒村,这一风格显然来自于家族内部的CR-V胸位持。在1.3L和1.5L车型方面奢,车顶处有一个小鸭尾造型撅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刮渡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少丸幌抚。   新飞度好看吗屯颂?也许这并不是一个好问题署庐千,因为审美本来就没有统一的答案坎。不过可以看到的是南,新飞度的外观更阳刚扑犁雹,更加运动化颇,也更自信了睡,同时在内饰方面也走向了成熟培弹孩。做个比喻吧困闲辫,第一代飞度好像是一位高中学生妹物,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生啃纫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙牟送,慢慢褪去了学生时代的青涩腹驶,变得精力充沛夺诞袖、充满自信协复。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前畔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”答泄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹿,它看起来依旧如此的适合年轻人凭坑。没错且通,搭载着一车的新技术之后伞幢孔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怪骆墨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价荚苍。于是当新车到来的时候拾,你一定和我一样对它充满了兴趣谭敛。这是最年轻的凯迪拉克诽、最小的凯迪拉克烫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克低首? ● 外观造型沸惕称:钻石切割风格依旧饯傅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖说、2013德国红点设计大奖扛淌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鹃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型全囱恐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影筹伯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹈炔罐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶佩仇,只是这回栋,ATS是完全原创的作品默膘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm面沮,轴距仅有2775mm挺愤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谩睡,而国内我们则把它当成中型车咆婪,和宝马3系标准轴距版莫涎拔、雷克萨斯IS成为同级别竞品骑嘘林,并比它们都要更小一些嚏。   前脸的造型相当干练户,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闭吭牡,而是被很好的控制在一个合理大小上鲍酥还,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了价僻鞠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位全豪尖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凶烧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逆膏。出于空气动力学考虑独撂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荤囊狮,当车速高于60km/h时茹,前进气格栅会自动关闭卡伎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流忿梗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)跨奴烫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性皆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胖伯,并带有远近光灯智能切换功能秀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疚蚀淀,快速亮起发长,缓速熄灭的设定很显档次娥片。再往下看拭肮诧,闪电式日间行车灯催喝、大灯清洗葡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片楼技葱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宪距。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要标,亦或是造型需求攀档,感性的来说冯浑筷,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓣宏。身处车内许百每,隆起的部分会给视野带来一些遮掩艘沁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”群。   ATS是一款后驱车冉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50法花砍:50未炽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款董,贯穿车体的俯冲式腰线甜蜂、短前悬缉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态结俩溶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肉冗辑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响观揩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备口拍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瘦扔。而在规格方面味律霓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呢潞,前胎尺寸为225/40 R18平,后胎尺寸则为255/35 R18份樊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毛豆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统男首,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致委紊己,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啸平潜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惋守,至于设计师是否真有此意呻寿,倒还真无从揣测对多。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少题,实际上抄兑膝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阜亭,由此带来了不错的视觉冲击感铣碴,给后车以足够的心理压力领,至少眼前的这个家伙一定不好对付疾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驾疯,至于3.6L V6车型何时会引进废具,官方暂时还没有表态乒,而是否会有V系列性能车型的推出嫉檬缚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梳模嫉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满窜皮,虽然它是一款两厢车废歪,但当时也没阻止消费者对它的热爱蟹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型沪瑰杆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碌闻,两厢车朗行也就顺势推出荆怖酿,可上海大众并不为此满意妓碘娃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型奸室甜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫新敬嘿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额川。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型睫汇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫铺额,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜喘港,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的徒惋瑟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性的蟹孪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎短羔,这款引擎具有全铝轻量化的设计驳,对于减重以及散热都有进一步提升估翻炽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统虐荚咐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些护叉璃,参数上的差别却没有这些技术来的明显境茫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱橙杀,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁丰墨删,高尔夫在这里就比较有优势了躺扒淳,采用了四连杆独立悬架帕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吻富氯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品食凶盟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的系,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢奴昂褂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比材,看看它的实力到底如何卉骑。 定位及对手分析忻侥疮:瑞虎5定位高于瑞虎练,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5变,定位要高于瑞虎车型唯梢,预售价在10~15万元左右监绞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元透捂累。定位的提升茨景,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上湾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面靖。 【左上察部:瑞虎5;右上冲努撤:哈弗H6;左下藩:全球鹰GX7;右下经:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位埔,目前市面上的哈弗H6沮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手寒兔僧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低沛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠呵斤讲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键扫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型察剖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱泞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何铃蛾落?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来骨堂烫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验耐。 三款车型具体型号及价格参见下表归偏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显彪隶,GLI是其中相对惹眼的一个恍,蜂窝状中网设计和GLI标识办零,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来巩裁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微艇窟屑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的驳蓟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外衔,另外两款车型都采用卤素光源虱嘉幂。 车尾部三车间的区别更辛搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理僧催。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合苍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎番,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎聘,侧重舒适性和耐用性即俯。   内饰方面腔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型刺忌焊。三款车无论是在方向盘饥财仟、排挡杆底座还是座椅上健,都使用了不同颜色的缝线作为点缀孝普。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赐:" "  奔驰S级在国内上市的时候肃,奔驰就打出了“汽车发明者绅晒蹿,再次发明汽车”领核冗,对于前半句溃,你应该可以了解瓮冀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑夏际享。但是后半句是不是有些困惑呢彤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话胸摧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼偶拷,全球订单销量迅速上升帘羚粳,国内订车也需要很长时间吾痛毫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赫哆花。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷逆沪?除了进行试驾体验之外魔氮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鸡陶盆,相信看完这篇文章之后插,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变添挛际。   之前返悲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细镜申块,如果你感兴趣可以点击图片阅读杆旧都。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捐热食,属于入门级别车型峭刷悔,排量为3.0T耪,售价区间为墟撵究:124.8-141.8万元之间筒,只有两款车型可选节九。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T读,售价区间为179.1-204.8万元断项,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辜。   对于汽车厂家而言歌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”黎铝排,无论是从设计妨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现戳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比暖封,并不是要面面俱到的去介绍锹牵,如果这样的话模,几大篇也不会介绍全棵搐算。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外洼泊邓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比虏鹊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的汉嚎。   对于外观颠哭,依旧是那句话祭:仁者见仁藏块芹,智者见智盛嚎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了庇畅特。奔驰S级总体还是体现这优雅大气砰啡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瘟鞭、冷峻的态度普控。如果非要比拼的话腿,那么最能体现科技的还是大灯的设计歼蛇。如果没有奔驰的奋起直追绣教唐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪桅,但现在我想应该不会了虾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鞭疥拨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向愧,所以从侧面看起来就更明显了缅龟,奔驰依旧是将优雅做到极致吻滥,而奥迪A8L的车身线条并不明显嗓硅,前后比例也是十分协调博,整体表现的是一种中性美禾雇旗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说广送每,最能体现出美好一面的就是细节的处理文罚尽。比如春,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式版,只有在R挡的时候才会开启慈尽哎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果曝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惨遣,当然这也没有异议函亨横,但是和奔驰S级对比之后挛户,就能体现细节上的不足了澎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去汰。   本文导航蚊晦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M虏酞此、G韦杰、QX撬、FX娜疯氰、EX免蛋埔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛德,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现季,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX抱,趁着2013年的尾巴卡松备,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些锹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑奋桓,提高车型动力摹,一方面也使车身稳定性得以提高录艾犀。2850mm的轴距虽然没有变化袭察卿,但是空间分配上瓤吻荒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排睡娃。   前脸整体看上去十分圆润饱满灭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蠕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点犊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酿谋蕊,L型大灯像两双飞翔的翅膀捍剧,随着车子的启动围楔,展翅上扬闯骚。不过这款车的前脸上欢锻,我们并没有发现雾灯的身影呛。   与前脸一样受,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瀑番,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乳椒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力物口勿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来垃缉需,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面迫,博得了不少的关注豆。大家这么关注它肯定是有理由的匆迫,名图定位于索纳塔8代之下哦、朗动之上羚,依靠丰富的配置玩咯、合理的空间和稳重的外观内饰帮塘,实实在在地填补了中间的空缺叭。据了解薄瀑须,名图上市后将会有8个车型栏纠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型停牌?曝光北京现代名图详细配置)笑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型晴呢,1.8L自动DLX究,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型贯申薪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近董嫌藤,启辰R50X为8.28万景倾蜜,MG3 Xross的售价为8.47万元板厦。按照车型划分来说钦,启辰R50X属于紧凑型跨界车眉懒蔬,MG3 Xross属于小型跨界车扭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贬肌。但在外观方面鞘范侈,MG3 Xross比启辰更都市柔奉、更适合年轻消费者揣率柑。   启辰R50X   外观方面潭丝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板空惭哭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架团欣仑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm想。由于增加外观套件吾溯,尺寸自然会比R50有所增加对,不过也仅限于外观上徊,轴距依旧为R50的2600mm匆,同级车型中算是比较出色的数据陶搪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版康坊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在咖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蔡肉光,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鲸郝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素荆讽葱。   侧面变化不大另刚睹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同四搔戎。典型的跨界车必备配置行李架凹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置泰,有了它的陪伴接亮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蝎迷。看似设计复杂的尾灯并犁夸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁署,也正是它的出现炬宽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升擎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悔黄歧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中奔,虽然MG3 Xross的售价更高靠番,但在配置上却没有太大优势扰博魏。启辰R50X中装备的倒车雷达茬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嫁敞呸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性豆赁能,同时对关注度和销量也有较大的影响钡奔览。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蓉傅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况报抢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涣矩。另外翱,天窗也是大家乐意看到的配置焚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致袭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一发羡。三点式倒车雷达线沏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用柯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置淘节粱,也让尾部的整体感表现更佳膜烘。   本文导航卸敲随:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车省?”每个人都会在心里问这个问题唾。它是个新来的家伙退,我们看到的却是一张似曾相识的面孔哗。“这不就是3系的Coupe版本吗戊汰?”有人一语中的铜搓。故事讲到这里似乎就可以结束了悄疗,但事情真的这么简单吗划?当然不诧块。在真正去驾驶一辆宝马之前咀,我们无法给它下定论晶摔。于是问题变成了部视穷:“4系是一辆什么样的车坦钞?”   几个小时前(11月12日晚)没倾需,4系刚刚在国内上市媒,售价59.6-73万元维。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拈峦,但不管你是不是4系的潜在买家锈咸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情电隙。因此竿,我们为什么不暂且抛开一切杂念梆面,而单单去欣赏这辆车呢裸荡?   ●外观害泄奶:若要欣赏标辨施,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line沥结,中国官方名称435i 豪华设计套装凄票。仅从外观来看梆藕娃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力涎尚。原因很简单陕孙,它的确太像3系了恋妻惠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位遣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此毙拘密,4系如此像3系(F30)匪陆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系隘。大家难免会因此而看轻它氏才料,说它只不过是从3系分出来的车型罢了驮次毫。再瞧瞧6系问,虽然与5系和7系的关系不一般份,但它显然幸运得多酮规孝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地渭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来黎保,即便这辆车没有装备M套件泼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来河晚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酮,从这个角度看酥,再也没有人会说这是一台3系了慧盆井,除非它在梦里见过F30的3系Coupe漂偏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上材纹惫,易成为人们眼球的聚焦点词,有些喧宾夺主的意思泌察匈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果锹仕孝。不过轮胎的配备让人不免有些失望烙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7竞森,对于435i这种动力配置来说溅,225mm的轮胎确实有些太窄了垮咳为。   从车头到车尾甫胶漏,你的心情会越来越好脓洽丘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方癸尝林。细看尾灯造型信,它更扁更犀利错居俯,与3系有了细微的差别醋仁快,配合流畅的线条境舶痛,再没有旁枝末节忿花,给人赏心悦目的视觉享受实庐骡。   ●内饰废镣:领导蜜屎床,我可以直接贴3系的文章链接进来吗才甸? ? ?   4系的内饰应了那句老话敖秘形:“以不变应万变”介。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绣。为什么这么说氓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了噬强暗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散琳屏嫂,如果真的会有人选择这款设计套装牵陕缎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蹿蝗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人祟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷旁霖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及矩范拈,不如回过头来看看那些被你所遗忘惋邻豁,或从未关注过的豪华品牌蕾担。在它们身上攫,有你难以发现的豪华品质赶珊,也有能够让你折服的豪华配置叹清,总之弛,在选车的过程中米,尽量不要做的太绝肺黄啃,因为买车不是跟着别人的感觉走孝爽哨,选到自己合适的才最重要澜幸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抨酬敞,又考验耐性的工作处盖。往往在某一个时段有一丝懈档倏小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生漂考限。网上车市最新推出的《抉择》栏目夯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祟厘淡,做出全面的分析与指导届憋,以同级同价创、同价不同级等角度出发胜,全方位给您最全面的购车支持诬。   X是一个颇具神秘感的字母玫畏奶,我们经郴嘲玻可以在电影中看到这个字母的出现犀蜗位,往往能与这个字母挂钩的人物钒毋,若不是什么超级英雄桥,就一定是罪大恶极的反面人物奶弓挽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型眯瑞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂推哗溃。由于种种原因测唇,这些汽车界的X-man无法全部到澈厮取,而今天出场的这三位菲顿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乳习挽。   两款日系一款美系肝罐,这样的搭配或许有些欺负人褥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人掀羞替,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况侨朔书。作为ABB之外的豪华品牌错粒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嗽,都在顶着巨大的压力在中国生存者挨。当然栖矗,它们之间的生存状态可能有些并不相同问龄,这与进入中国市场的时间函怕哥、推广力度氛百、价格等多方面因素都有这直接原因统池。SRX萝浪、RDX和RX拔愁船,既是同时拥有X标签的SUV车型潮啼庞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哦脖,这样的巧合其实并不常见孺,但名字的相近却并不能代表实力和销量练辞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质晤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹媒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代采含们,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏替帕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贸拔,将其取代的是刚中有柔磊确,粗犷与细腻的结合体错,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱韧黑祥。   本文导航轮吕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知柔,很多汽车厂商都为国人做出改变杜,纷纷推出加长版轿车耍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报斥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵秆反。新车在天籁的基础上加长了135mm勉,但它真的只有加长这么简单吗掂虾涣?显然不是并砍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己棺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型篓,新车定位要高于普通天籁电慰错、迈腾雅阁等车型蘑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型搏列盛,与之前换汤不换药的公爵版相比肥,全新车型有着非常大的改变匹尼现,它注重车内空间首,更注重后排的豪华感受蛙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型戏岭翰,主要竞争对手为丰田皇冠花腊劣、马自达929等车型穆陛晃。公爵自1960年以来共推出过10代车型桃吾栓。之后公爵被日产FUGA所取代颗管甜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出晌伍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涣洪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上哎坟,新公爵版的车身长度完全领先于对手力,并且在轴距方面鞭,全新公爵版也击败了其他金正对手稼。在车身尺寸方面贰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度幢搂金,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了寝每。   新车的前保险杠经过了重新设计凳淬号,前进气格栅内部增加了镀铬装饰薄赶珊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次套霖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰唉恐嵌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车桶还。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上镜具,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多粹倡。但全新外观并没有显得笨拙诗版,相反侧面线条看上去更显硬朗缴辩,同时还提升了豪华感狗闻郴。17寸轮毂采用了全新造型菠隘伙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁遁。   同时新车的尾部也经过重新设计鹤集,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低讼窜,让人心里觉得踏实成。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沏立嫉,这也是日系豪华车惯用的设计手法彤牌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酶武,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅谱杀。   本文导航股:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鸵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心篓伞。不久前唐,哈弗H6推出升级版辈涩非,现代ix35也完成了小改款裤惧岔,今天我们就将这两台车拿出来比一比乾必,看看在汽车领域内殴,中韩的差距是像国足那样不争气祭肮蹈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力械遣愁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鹊奶宿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大漏蹈,而且发动机的选择也更多腐充,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少炯苟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些汹。售价方面两车差别较大虹诡,这一点也一直是自主品牌的优势所在固甜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右炕奥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠饭碌。   外观偷催:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大刻,比较明显的是在车头惩逆睹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识雹,另外在车头下部进气格栅搅寿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嗣街咐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大定茅,不过因为仅有三款1.5T车型梆,因此他并不是今天的主角猩退。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坑泞:第八代索纳塔)父烂慈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型榷惺:全新胜达)类乖,两者在ix35身上很好的结合在了一起瑰耙忻,看起来既有轿车的美感课累,又不失SUV硬朗的气质嗅妓。 外观配置对比誓归肉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大馆滑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元纳瀑,优惠后的成交价在15.84万元左右釜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近湃哀,因此我们拿出这两台车作对比司。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富牛,除了天窗糖妹孟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能隆领,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备悔。   车身颜色收绍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嫁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点辟慈,多了一个闪铜颜色的选择骏。哈弗H6颜色也足够丰富虑骏焊,平日最常见的白磊秘衡、黑污激、灰敞算啊、银都具备劣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嫩污骡,基本足够满足消费者对颜色的需求官。   外观小结美酵辣:   外观方面我认为两辆车都很耐看挪锨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言桑暖得,因此更显时尚眷歪筛、硬朗熬。哈弗H6外观也很不错芒,可以给人非常沉稳踏实的安全感霓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版肝赣恳,外观就更不输给现代ix35了绞姜。更喜欢哪一款见仁见智口炭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比邦费繁。   >>>慎防购车陷阱拷迹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV是妥朽?当然是因为它空间够大捕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因佃城。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢梆浇?或者说什么样的MPV算好蓟惶料?多大算大氖射封?今天虎尖,我就从一个汽车网站编辑的角度诡,跟大家分享一下我的标准和看法阀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现掠佩。   在我看来挤乏,对于一款7座MPV来说奴骨诉。大家应该首先关注它的乘坐空间固挛宦,特别是第三排乘客的乘坐空间完。因为以我的经验嘛,7座车型中何,第三排能够舒适乘坐的仅是少数猴。要不就是顶腿境,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受卵脚。所以在选车时缕枪忻,这一点大家要尤为注意渤,否则第三排用不上趣,倒不如少花钱买辆5座车勃单练,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瞬。   第二个关注点是后备厢看俱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间撑笔瓜。很多7座车型在展开第三排座椅时饱慨黑,后备厢连放个包都费劲了幻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候厂,有可能一点行李都没有吗融侗韩?所以这一点靠揣射,大家在选车的时候也要注意脑。   第三点是便利性避,这个除了日常的储物空间外袭,还包括第二排上下车的便利性虚垂、进入第三排的方便程度等丁。对于7座MPV车主来说说,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的讨送魏。一般来说前排往往是孩子爸妈慑,而后两排则是父母和孩子德酥,可以说是老的老肥等、小的斜麓小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人烽。   开头长了点磺,主要是跟大家分享一些经验玩嘿响,下面我们进入夏朗评测乘额饶,看看它的表现如何污。按照刚才说的对,我想先聊聊乘坐空间和储物空间贯裸老。至于外观椽下勺、内饰啤苯杜、动力等建摄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容贸硷,我们稍后再谈溶。   ●乘坐空间妇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的唐,一辆7座MPV芯烈,前两排的空间肯定是没问题的廷。比如我身高175cm谈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕桃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm佬篮,靠背的角度也可以调整30°左右和。前者很重要患搪搭,可滑动的范围越大琳胶揣,和第三排相互迁就的能力也就越强讽。   从上面的体验来看额磺,至少从腿部空间方面来讲肆攫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客粮,而且进入第三排也并不是很困难勘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何介。   夏朗的车身宽度达到了1904mm磋暴畦,几乎领先于所有的同级别对手较,所以相应的谴妨蔼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的杆。另外有一点大家很容易忽视的是乡肯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局釜蹦惦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任妙剑,而较窄的第三排(受后轮恃撅、后悬架影响)则只乘坐两人监。   与夏朗相比睦舱芯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式忌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适兢笆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坏瘁,满载时第三排的舒适性可以想象萎拴,一定好不到哪去蹬柏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置安,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口爽,而且五个座椅都是三点式安全带吝,都配有头枕冬,这也是其他车型都不能比拟的一点修蔡寄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅朔无,比如长辈腿脚不方便进第三排拈,那你大可以将儿童座椅装到第三排慷欠,这个很多对手真没有烹射扭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立燎洗凸,到2013年11月新车上市驹啪跨,短短4年里抽定,观致汽车为世界带来了太多惊喜莱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿涕杰疏。新车迟迟不上市叙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口筛玻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开收呻冀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展呵。是骡子是马淳淀疽,终究得拉出来溜溜恫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品故,到底有没有想象中的那么优秀疟偶卑?趁着这次的试驾活动傲鹊,必须让各位清楚的了解真相覆秦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞辰迷孙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢驳闹?这是个很敏感的话题谰讹吵,却在任何一个场合都不得不提屉餐付。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比脐堂媳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言梨箍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入素藤诫,而非决策权渗透睹唤猴,这个是一个需要十分明确的概念橇慑诗。   综合来说功,您只需要知道峨帆:它是一家合资公司相,也是一个中国品牌妨怕,但是它的发展不受制于任何人翅, 并拥有独立的就激睬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凑,制造的也是全新的刃谴、面向国际化市场的高品质原创产品镭心。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中猎,副董事长Volker Steinwascher石清仁伦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物恫苗皮,前者曾是大众集团高管涕,后两者则是举世闻名的顶级设计师释霸。所以在观致3的外观造型上羞毋啥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知师绢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下集骏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路扩平陆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品物锌陷,车身尺寸欢饲晾、腰线的丰富程度等拆魄冷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球粪损。如果一定要说有什么特点的话泻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拾。   不过筋拆佃,若是细细揣摩这款新车豆蝎艾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异淌驳钳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性惮舒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思姜腑低。而由法雷奥代工的前大灯嘛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求残腥宪,如果您愿意再多支付一些费用对渺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辅度、大灯自适应开启及清洗等配置牧磺锭。   除了前大灯内的LED转向灯之外五颁幢,后视镜上同样布置了LED转向灯赴擒捕,只是LED二极管贴片的间距有些过大夺船,点亮之后似乎缺少那么点感觉码看,而厂家的工程师也很认同我们的看法书,表示会很快对这种设计进行改进布。而后视镜的特点是宽度很大开,可视面积优秀珊熄举,并带有电加热功能橡材。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称撕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑冗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素噶陆县,无论是大灯蹋安闺、尾灯组布局蕉,还是倒车雷达的探头布置等等许惧。而很多时候玻磁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的构恐卫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品醇哺,设计师的固执被得到了采纳猜板达。   有一个很好的例子来阐述这种情况鹤洁龟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本啃替,在车尾使用单雾灯和单倒车灯管,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惭炮鹃。用厂家工作人员的话来说秤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生芬喀,必须成双急刑谰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准烧楔列:LED光源+导光条宛腹死、双倒车灯武示、双后雾灯帽奢,灯组的供应商仍为法雷奥杉。   尾灯组本身的效果相当漂亮羡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绒慧腹,但不得不承认的是陵羌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吉龋。双边双出式排气管虹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到广晒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统昆净。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配污崩冷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式镀蛊碱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上工暇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属辈公。轮胎方面观致3也是十分的给力捌腾匈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品矫刃氨,因此马牌就成为了唯一的选择狮咕舶,对于消费者而言自然是件好事诧对。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吮撑,这款产品显然更注重驾驶舒适性当悸,但规格上似乎不那么亲民爱付,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5歌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瞧挥雹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了腊抛露。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中交,虽然市面上可选择的车型非常多乳碌钙,但是想要在其中选择出一款空间够大苛寐玲,配置也不能太差的车型平剐蛾,着实有一番困难白趁拒。近期我正在为选车而烦恼胯搽寂,裸车预算在10万元上下店峭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多响戎陕,所以对空间的需求比较大醋逗弘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上脆,今天鞠毁,我们就在这两者之间嘲,来一场空间的较量蕉火榷。   飞度共有5款车型培弛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间枪,骊威共有8款车型备,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扫丢倍。此次对比文章中撬请,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比晾醋,两者指导价分别为10.42万和10.58万深,并且在上海都有一定幅度的优惠闻肌涕,实际售价两车差异不大瓦侯翟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观漠律次:飞度时尚运动己讹,骊威中规中矩木兄寐。   在外观造型上腑,飞度外观饱满白竿沉,硕大的前大灯刨雇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚薯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)绅换,不过现款的外形并不显落伍吠吕敝。骊威的前脸进行了重新设计既绥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达情涡该,不过整体造型依然中规中矩警剖陵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拖,飞度长宽高三维尺寸分别为巷路浆:3900×1695×1525mm叙烧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm屎鼎娟,轴距为2600mm歇公柿,从数据上看秸,骊威具有绝对的优势钦会。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助峰,请继续看下文侠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沽耐胸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强外。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎内佰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎秽暴库,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力剧。另外枷鲸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哀,飞度为前后盘式殊蓉固,而骊威为前盘后鼓闹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正乌醛娘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用踌顶摩,对提高倒车的安全性也会有所帮助社。相比之下粪腥力,同价位的飞度没有此配置筋,有些遗憾脊。两车都配备有依勐撸控钥匙氮,飞度将壹谖洌控按钮集成在两把钥匙上掇氢,而骊威的仪锕停控器与钥匙相互独立洼簇,而且仅提供一个掖参甏啵控器士恢擂,不过两车都装备发动机电子防盗系统驴卉换。" "  现在出现了一个有意思的局面垃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车袱泊涝,而且还有像大众汽车那样脊尝虫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号侗颧,在大众汽车之后卑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蔚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍办,同样起了一个人尽皆知的响亮名号冯奖查。下面我们就来一起看一看这款车挟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诬绥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蛔?不得不说热,从外观上来讲糖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了猾性,购买它的人们境,更多是在预算有限的情况下追求实用性腥变范,谈不上什么审美喜好侨轻铺。而全新爱丽舍的外观设计烁蒜,明显向前跨越了一大步昆壬头。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人低,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人答才。   全新爱丽舍的轴距为2652mm梧辑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的镐跑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来兴事,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的庐箩。这很符合中国老百姓的用车需求摄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌导,注重舒适性庙,但行车噪音比较大粪妨崩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启捐暮,除此之外两犁,车外再没有开启的地方诚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便聘材。除此之外肛乏脸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头敲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缓峡,属于全新爱丽舍的卖点所在钢。   本文导航脯:" "  一直以来矩犁臼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型脐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉率褐瓶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用葛妥,但始终让人觉得有些激情不足浅,与犀利的外观不太相符画。日前仍汀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机燎,传动升级为6前速自动变速箱肉逢鹤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统时吻,提升了该车型的整体素质策。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型榷,在外观内饰方面变化并不是特别大燃拧纲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己盆酞粗,新款MG5 1.5T也不例外掳夺。如果说红线彰显了运动气质票梨孔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些讼稀坍。   新款车的侧面造型与之前没有变化嘛,作为强调运动的1.5T车型诚悍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果的疆。车尾的变化也不多韩,远观基本上发现不了变化所在纹仙。   本文导航忿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手港驹缆,而在中国市车杲β琛,两者的竞争更是激烈菠,A4L一直在销量上处于领先地位摹怕差,但宝马必然不会轻易言败维灸揭,所以我们看到了宝马316i的上市脾劲,其价格下探到30万以内羔瞥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的立匹,豪华品牌岗感、售价30万内廊艇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足汲诲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣策海。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型矾卑浚,还有手动与自动可讶ざ涓恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据刺毖瞎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的首悉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蓝详痢,并且我们看到官方定价方面埂,316i进取型甚至还要便宜8000元确溜份,不管你是不是“壕”梢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观昏羌阶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说千虽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了镁,在大部分城市奢桓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影扰,所以过多的点评话语我就不多说了伐,谁更好看都是自在人心的事刹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心锈,但是小编还是要尽到自己的职责钢微寺,必要的展示必须得有脱噶,下面就看看两车的车头正面大图对比入,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯倾恢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯羡垃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装无少甫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了窍郝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型别肠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蒂揪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了情,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果镭称拇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位季涸苹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计秃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了括,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)形袍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了哼,不过这都是个人审美的问题了耸写散,整体两车的外观设计还是在一个水准上逆叙。   轮毂上互畔脓,两款车作为车系入门版车型泼恫簧,都使用了16寸轮毂俺,尺寸相比各自中高配车型是小了些险,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎墨效,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水梅吹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎荣,并且在胎面宽度上比316i更优妨攫炽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象逃,用一款中级车以较高的姿态切入市澈吵巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头椿免裸,按部就班的推出了中级车GA5港、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型玫,而随着国内SUV市场的井喷脆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声庆。   好的产品才能抓住消费者赤嘶拳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力桅入。在今天试驾的这款GS5身上萍疥呕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监篮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来噶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢晃璃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念棉镣仑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格热拖李,看上去却十分洋气汉怕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732戮、1854辨、1680毫米沥熬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嘿,这也是国人喜闻乐见的口。   车头的设计略显凶悍身蹭软,设计师称设计思路来源于雪豹锌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计伯咐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人寇戒。前大灯采用了透镜式的设计戊玫灿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯方,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的虐瓣香,这个考虑绝对够实在愧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强稀揭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势教梧贯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果烁骆靛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视擎。   在轮胎方面筒划失,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的级,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎橇改酣。轮毂的造型十分普通鸡耐,只能说看上去很顺眼比较实用吧殿悍奴。   尾部有一个明显的掀背设计炭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉姑踞软。尾灯采用了主流的LDE设计拣,搭配大尺寸的高位刹车灯察何叹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色琉,辨识度也更高飘辜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车邯?是豪华奢侈的奔驰S级坏,还是“上天入地”的路虎揽胜擞衔迫,亦或是驰骋四海的保时捷911吞思宝?对这一价位的车型来说记盲挂,什么才是决定性的购买因素图碑疗?是配置还是性能恳抵岸?车型对这一价位来说到底有多重要猫科?要回答这些问题当然还需要专业的解答扇貉。今天宠娜俩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车莆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级滑霞哨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蛙玩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版课稀肪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拇焊僳。非土豪们墙哄,退散~   由于有200万元这个限制瘁蓟汲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L磁菠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平谷涸,但市场有20万左右的加价里箍,且并无现车贾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型飘,这款车终于摆脱加价陆,进入平价销售阶段泛陇,当然能否买到现车就看各位的运气了失弘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版硼覆害,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的圈,但跑车的身份无疑是最拉风的任汝蔬。   尺寸上实在没什么可比性迁,加长S级无疑是其中最占长度优势的道昧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短黄,跟标轴S级还真有一拼片诫烦,巨大的高度也傲视群雄较问,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势倾膏。最后我想说的是狗粗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了辨擒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到澜锹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了剃斡缕,公平起见还得排除车重因素稀。别看S级一副身宽体胖的感觉街厘惦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下输,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者努私。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绷码,别吓坏了后座的VIP苏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人痕,但也确实相当可观了咳氏米,不过由于这款引擎还是有一定年头的李,其276kW的最大功率是三款车里最低的瓷芒店。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎俺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方铆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的搬饯襄。不过写到这儿我很想问一句句,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史环,就能成就今天的丰功伟业结殴,是这样吗蓄涩?就算这不是一个伪命题藉坦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吭袭。那么场上,历史能代表什么健?之前荷晃仇,我肤浅地认为堕痹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边骏蹦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到互,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时秦但唱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的赎苇。 ●何为中国专属泌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拐径:S400L两款垦汇、S400L混合动力一款紊档、S500L一款秒风。相比世界范围内的S级锋落,这些车型有三大特点需:全部为长轴距版憾、全部为汽油车朗婚、S400L两款车型为中国专属稗矛攀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长泼捍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长幂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意苏测斗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抖。因此须竞,中国专属的S400L与它们相比孙佩尚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机堡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关勤。我们已领略过S500L的魅力观稀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版功申。   ●外型粉:更长咕、更宽骄势市、更高深,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位隘朽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致梦尝,尺寸上赡痘竣,它比上一代车型更大矫典,轴距则保持不变攻。从数据上看佃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛尽,但落实到实际的视觉效果痹浮炮,我想没有人觉察出几十毫米的区别首刹句。相反罗开,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大昆、霸气很多檀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个隶,根据车辆配置的不同墒,全车使用的LED数量有所不同铣莫班。我们不知道具体车型的LED数量膘温棉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的唉具,它足够惊人卷峰灿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场啪、中国市沉凉纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场媚。对于中国人来说喜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发裙零,中国人将有更多合适的车型可以选择喷。同时胎肩窟,市场竞争日趋激烈迪马,汽车售价降低畏、经销商服务更好鹊。   作为目前全系的入门级车型表廓湿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势滥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用奢。对于S级来说派辖,无钥匙进入功能十分重要辅,没有它酱,许多车主会无法接受浦。   如许多人看到的一样巫箱好,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诧李。在奔驰车上狙米耪,总有许多你也许永远也发现不了的配置涡狙帮,它们中许多都与安全相关盟。比如S级全系标配的自适应制动灯长羡拿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度献烩如,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳糙订。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故景。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题叹线亭,什么是MPV车型革?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挥街华,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念簇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车镜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型美,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断材期画,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型叫锈。是MPV娃庙?是轿车别厦杜?还是旅行车裸?这看起来确实是个很有难度的课题戊阶湾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题戏。   当然这次大家不用只听我的一面之词飘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蓝酥,而且他们一个是马自达5车主帮磁,另一个是沃尔沃V60的准车主疯秒囱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比玖辫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型祟距峰。   首先登场的是胡正暘涕目,大家一定不陌生疯视边,他是我们汽车之家评测团队的成员郸,今年27岁厦,算是个文艺小青年屡逻护,热爱生活事,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来悸特莽,刚刚新婚不久宦老,正是对未来充满希望与热情的时候澈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伎封,如果家中添丁的话长抡堆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贩媳吴。   杰德测试车刚刚来到编辑部截猴,胡正暘就迫不及待的去体验了疚较,据他所说慌庇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了睫痛爆,属于一见钟情寿。另外从外形线条以及车身尺寸来看步,杰德都和V60差不多呈虚,是辆旅行版轿车的样子及。   当然外形只是一方面汐缝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间孝,特别是第三排座椅幕车。实际体验了一下杆畅蔷,将第二排座椅滑动到最前面的位置侥希孙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量那拍扛,头部也有四指空间去鼻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单率杀吃,之前的文章中我们也有过介绍脊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法呕僧。   更多精彩视频巴林膏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下睛甲诺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间笛脾,表现基本上与V60相当宦送捷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱涸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况悸蔡,在放倒第三排座椅的情况下泼凸,用同样的一些物品存放来对比茅拭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些邯,而如果使用上第三排座椅粕蹲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了访湍汝。   胡正暘对于杰德的看法赦耿理:   首先杰德样子很好看笔揭,够时尚苹东闺,年轻人都会喜欢歪社贿。另外九附,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辜刹,但是内部空间利用率更高死诚,实际空间体验也让人很满意忙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间必凭瓣,这点非常不错豹劣钳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题岁。   不过它有个问题劲手,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了烷恍,只适合短途出行蕉碍输,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了辣痘,如果需要经常外出长途旅行的话设,5座版车型更合适鲜簧卡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鳖躲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间售罢烩。近期谴,2014款雷克萨斯GX400推出市吵垢闼啤,作为小改款车型瘸埠,此次推出的新车在外观方面做了改动跑,同时在配置上也有一定程度的提升茸,动力则保持不变当寒秘,售价方面与老款车型保持一致但铰,提升了新车的整体竞争能力澳豪焙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型痰含歇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307半亥、308窜送辨、408妓涡释,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售泛,现在又来个301存男刮,不要说是消费者巴颗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鹅。这就是紧凑型车市澈方濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域协须炬。东风标致301矛头直指桑塔纳拦拾、捷达和昕锐修,我闻到了火药味毖。   11月19日上市粳耍盾,预计售价9-11万诚空,与雪铁龙爱丽舍同平台玲惊,只有1.6L一个排量联蕾抢,变速箱有5速手动和4速自动可选哗。以上这些是东风标致301的一些基本资料磺戮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沮姓光,因此从很早开始便陆续放出各种消息戒歉河,以增加关注度浦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同地惰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吼缮墟,为全系顶配朔。咱们从标致301的身世说起诗扭,先把头绪给理清了朝。   ● 东风标致301是辆什么车苔娃?   听到301这个名字眯孟,大家都能知道少阮俩,这是标致的“3系列”绅,但307贰踢、308听过罗手,301却是第一次听说牛。其实301的身份一点儿也不神秘爱晨盆,大家都记得富康吧横幻?富康是雪铁龙ZX拖躲翔,后来在中国改款改名小,叫爱丽舍裳购。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”挪,这是它的第二代产品狡怕,而301帛,就是标致版本的全新爱丽舍邻,它们全都是一家人氖祟。   对于大陆市场来说背绒悲,标致301是张新面孔豆嗣,其实早在去年底它便已在土耳其上市饶牟,之后陆续在阿尔及利亚辟苔闷、俄罗斯等许多国家上市颊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产龄紊丘,同时恋糕苯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等忱默辞。它将被销售至世界各地磨跑,成为一款全球化的车型退。   ●外观设计少了些法国人的浪漫画丝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多怖的济,标致301的外观乍看上去没有什么特点量。你可以猜到这款车的定位了瑞飘,30岁上下缴抛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它敛蹲。   其实301长得有那么一点像508肯堆蠕,这是很正常的褐按,毕竟出自一家门拢腿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通澄硅。要让更多人接受骨亩番,太个性肯定是不行的欺盘空,所以这个设计思路挺好搽,也应该挺对中国人的胃口充,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型灯诗邪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳楼荒、捷达泪瞳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm幌券劣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些炉灿。不过它的备胎又回归了185mm衫蛙,而且拓,可能是出于成本控制等原因狼监肖,备胎使用了不同品牌的轮胎拍为杏。   我个人不太喜欢标致301的尾部季淬辱,总感觉哪里别扭券舱,也许将来出个两厢版会更好看假。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少扯沽踢,而且中高配车型都有股,比对手厚道贡贫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鹿末撬,温度适中仿几,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嘉痴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡策蕊,他们不仅发明了西餐餐具欧宛拜:叉子还,还孕育了诸多跑车品牌菲港,比如惜:玛莎拉蒂喜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车氓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车韩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)仙。   ●外观靠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车琅死攻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级偶萍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色司黑睦,它们都是标准的行政级豪华车旁,有着一副不苟言笑的严肃表情持,外观线条规整胁,那种气场让人敬畏卑钎。   而玛莎拉蒂总裁则不然感渭筛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谱改,但气质却截然相反硷炉郊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计侈箔缕,标志性的大嘴咄咄逼人恕蚀,意大利人对于设计确实有自己的卓见驹。   如果将总裁与同级别对手放在一起幂趣,它无疑是最夸张筋肌、最具美感的纳。这的确也与细分定位有关系屑,奥迪A8谷鲁、宝马7系这些德系豪华车都以低调驳弘愁、沉稳为不变的设计主线寝塘埂,更多的在表达权利烧芭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感括芳康。而意大利人则不然纠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识描铃淬,即便是这样一款行政豪华轿车篡,依旧坚持了张扬的风格激。   这是我第一次见到新总裁的实车嗽,它确实比老款要漂亮葱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤枯促芹,而新款前脸带来的侵略性更具气质剔。   车尾相比车头略显内敛额矛,双边四出的排气管成为了最大亮点说浮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主侧局委,聊及为何选择总裁时础,他满脸诚意的跟我说红剧:“好看!跟找女人一样称饲壁,好看落。”“呵呵磐杜,好吧陡脚济。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着撼卧水,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳策,卡钳由Brembo提供漏,颜色理论上是可以进行选装的砷。轮胎为倍耐力P ZERO系列靡伙,前轮尺寸为245/40 R20罢遣尸,后轮尺寸为285/35 R20春。   ●内饰弓馈普:运动豪华是主格调   置身车内僧淡残,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅诧镰蕊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计古,显得有些过于保守了村拷兼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升帽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方阔花。   方向盘直径略大男畴撩,背面配有尺寸硕大的金属拨片肩惹,手感很棒喇。导航系统为Garmin羡,7英寸液晶屏尺寸不算大范,中规中矩撮蓬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中朽氛褥,已经很少遇到长相令人深刻聚蔚硕,而且相当满意的车了话。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高甜缓官,价格低复刃跑,与同级别车型竞争性价比十分突出迷防。但在长相一直不怎么给力巧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线情兴檄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了淀圃篙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准芦脓,不走伪高端路线的致尚XT峭耍,其动感的造型非常独特酪。在我看来闻歧透,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确慌篇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出激,购车群体越发的年轻化典靛。   说他年轻伺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瞎撬吵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连髓,这只是时尚的一部分藏。   前包围的造型充满了视觉张力世第,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鲁却,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拜,显得非常动感鞘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表饯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传环,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO汉,这也是在向合资品牌看齐雀递皑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利霉蹦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调贯搽镭。而在车身尺寸上佩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格侨德概,长宽高分别为4425×1815×1485毫米净,与他同级别的对手相比有着明显的优势协。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是穗檄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎界狗剧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线令巷伙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点痞彭巾,上窄下宽的造型十分饱满炽箩,而且显得更加稳重夕年堂。尾灯的造型修长坷,且正好与车头灯遥相呼应剿譬瞄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念谜混迹,动感鼓、年轻邵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置尾昂伸,虽然仅有三款车型配备此装置荷尖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现峦,想必也是极为厚道的秤弯姑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抢办旧,我是汽车之家刘涛堤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威剔谦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道涸澈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”届潮。时隔一年后的2009年缴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鬼,选择它的原因铺,用三个关键因素涵盖钉抛纷:“外观内饰漂亮脾线、静音好吐蒲玩、配置高”互钨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威添鹿,作为老款车的车主撅盾涂,带着期许渴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙捌侯胎,有了下面的车评氨。   注释赁绿:为了方便大家阅读玲恨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型端酸下,描述为“新君威”鲸贺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受睡匆茹,以下各个环节的评价用满分十分制绣,做点评夏。   评分标准互卿:   及格矩囱刮:6分   表现尚可督较宛:7分   表现优秀豁碳池:8-9分   表现完美娥:10分   外观蜕:先天胚子好诺,改改更“时髦”   改进评分饺冀鸽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时山观蕉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计贺铜,应用到了现实量产的车型中巾赐咯。在当时阑览通,245mm的胎宽摹宽溺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上损,毫无疑问是走在了对手的前面牌收沽。这种先入为主逻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅肚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计躬瑞,说君威有一副“好相貌”哄耻粹,我想没人会投反对票呕徽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势泌护,18寸的大轮圈不仅保留甘帅,而且换成了密辐条设计困,前格栅的修饰播轨,在视觉上显得更为立体陪,但就我个人而言更喜欢老款膜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”禄杜。俗话说“7分先天睫掏,3分后天”顺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐粉胁,应对国人对“时髦灯具”的要求催,新款车型前头灯增加了蓝色光圈绍缸死,坦率讲话乘胯,不是我喜欢的风格淖,如果换成一辆科迈罗付,我想我会投赞成票诗唾勒。后尾灯嗓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管邪,视觉效果不错茂瞪蹭,灯源亮度不刺眼哭舞兔,亮起时不会让后车问候“家人”诧。   内装必肝械:对不足进行了优化挫翔逢,细节仍留有遗憾   改进评分耍:7分   我必须要承认抨,我是一个对细节做工异常挑剔的人炔互秽。从2009年到2013年县渺蔚,新君威经历了至少两次改款升级冷姑剧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题褐结投,仍未得到改进狗。强迫症对于细节的不足咖棱爽,只需一眼就记在心里伴,每天上车看到就会不舒服祈。尤其是铰袖羚,新君威的前排仪表台与座椅之间牵达,留给司机的跨腿空间并不大缮,当你磕到膝盖外侧时税叔,你会嘬着牙花子田乌,蹦几个“脏字”委伞。   聊完了不满棉外莱,我再说说好的地方疤肺羌。日常上下车茹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置恐,我的09款君威开了4年跑了5万公里椒佃疟,座椅的“敏感”部位去剧,已被我蹂躏的起皮撩、掉渣镣俱蓬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱侣腺仟,视觉上显得极为邋遢葛卷涪。此问题驹,在新款君威上得到了明显的改善诲,侧翼立起的角度变懈O怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像泵裴,但此问题我跟厂商确认过蕊乐,确实为真皮)辉川,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拢。凭此一项薄,拉开车门的印象分就能加不少洞浆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分惨氦廊,我的老款君威在二手车出售时居捂辞,就因为座椅皮面老化的问题澎,被“扣分”扯图伤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计歧鲜鳞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局渐撬守,好了许多瞧盆。8英寸菩顶坦、带有触摸功能的中央显示屏效情判,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰墟诺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后仁诽凑,在实际操作时显得华而不实甘墙。多数情况下要调节温度埃,只能用手指去“抹”躺窗顶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差忻,并且无任何的震动回馈提示新,行驶中操作不够人性化汤淌巢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)免激,相比老款的旋钮控制票曝,视觉上科技感更强妓。实际操作时碳蓄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差镁韩。尽管支持手写功能填猎断,但表面手写板的面积很星麓摺,如果手指较为粗壮琳,表面面积不足以支持对手写区域的要求庇。索性霜股,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作朽帝裤。   小贴士娶:针对上述功能的操作“鸡肋”峦龋,我向厂商做过咨询屠痊。对方最终给出的结论是娠瓮钨,此功能在研发初期妓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估浓掸,停留在几年前此咕距。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求腻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”憾。   仪表盘上的这块儿液晶屏救舍,支持多种信息切换查阅裁夕,视觉效果自然更时尚怖购,也符合当下的硬件的升级进化潮流纤漆。但兔黄洛,仅就我个人而言画巍书,我认为任何一项技术的进步与应用挤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的兄含。新君威的仪表液晶屏在常规模式下喷猛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求体奶,所以仪表盘的车速指针搔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感济伯五,当你想从正常模式切换至电台模式时欠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题腔趴,时间大约在2秒左右罢娟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式解全,因为系统的升级崎,所以导航从路径开始到定位确认导航我,逻辑上相比老款车型癌距,要合理很多炯耽廉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑茎汲,被彻底改进蚕。提个建议霉冉,新款对于路径导航的语音提升供蜂猛,在路径判断时漓捕酿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时臼枷谩,如果将“请在下一个路口右转的话术”探,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利措。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响层规,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响侍瑞。整体效果艇捣,高音有提升磋身,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次娇下。以往那种“嘣呲稀取、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现浑郝沁,无法在这套BOSE音响上找到了渐喀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车喜竞杭?加长版!与其给那些改装厂提供生意郝吠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车细。近日东粟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L槽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沮限,这款车就要正式发布了堆,海外售价14万英镑起泉斯,约合人民币138万貉。国内250万以内应该是不要想了划老,土豪们还等什么瓶锻特,赶紧再加价20万下手吧:昀 (注释需:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型穆白胁,外观上并无过多区别缔荣瓦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表柔逢氖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的逞,因为用三个字就能总结贬复:没区别藕赋讨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版购。除了实实在在的空间优势蛋填憋,那种与众不同的气势也是重要因素之一嚼,这种毫无区别的外观缅牛懂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们雀。   英国人果然内(men)秀(sao)莲陀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱叫绢盛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅本叫,改造成了两个相对独立的乘坐区域嫌灯纳,原本的中间座椅则变身中控台寺驮,提供了空调似坡、多媒体陶嚼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键冈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车刷。动力和传动系统方面天,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鞋谩。   总结搔:路虎揽胜L目前仅计划在中国济乳、中东地区和北美市场推出烂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定竿。另外浮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型梗,预计广州车展发布醚。土豪们继续准备银子吧号卵。 免责声明讼博:本文仅代表作者个人观点醇括,与环球网无关哦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实败扛,对本文以及其中全部或者部分内容帅、文字的真实性署毕相、完整性括、及时性本站不作任何保证或承诺俏,请读者仅作参考僧,并请自行核实相关内容改欢脚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候担讣酸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相填蔼,那就是新一代天籁·公爵到。早在2008年6月烁效,东风日产就推出了天籁·公爵南,它的外观肺掸、配置均有别于天籁其余版本互,更加高端大气上档次跨请。也许它不是最走量的版本堤盼,但绝对是天籁系列的一面旗帜先汕。在让大家久等逾半年后鸽炔,新一代天籁·公爵终于露面吗垂,我们也第一时间对其进行了实拍平。据悉懦坊白,它将在11月举行的广州车展上正式亮相踞兄涟。 『注问啡仕:为方便大家阅读骚丢,文中天籁·公爵简称公爵版罢屉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拓硼姥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测诽,时而艳阳高照腊夺淳,时而大雨倾盆晴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点害睡德,与身旁碧绿的草地相得益彰宛贰霞。我盯着它看了许久既构,心里盘算着陛培绩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沏改侧?   嗯悼加,画下草图之前得好好思考这个问题肪愤草,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心团。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错绍湘瑰,唯独看起来太眼熟潜,对旗舰来说这可不是好事蝎,在A6L甚至A4L面前胜蹈,A8需要更多长者般的自信肝射挂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸轻腻脸:六边形进气格栅面积比以前大了不少饥谩,而且线条硬朗到接近于矩形浆够剩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鲤搔裸,从前脸横贯而过瞧盖另,再加上全新的矩阵式LED大灯分丹戌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧溯肌喉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊附侩魄,它是A8这次改款最重要的升级之一得欢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现龋墟湃。以前大灯为例括,分为远光采、近光奈版伯、转向/示宽这三组睫并,所有光源都由LED组成尚,通过与摄像头替、夜视系统思媳点、导航系统等部件的协作标杀,可以实现几项很有趣的功能屏:   在Auto挡位开启远光灯巳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆咎煎聊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置士匹,瞬间关闭部分独立的LED灯体蚂,会车结束后恨己,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态垒阔。在整个会车过程中麻氓半,对向车辆的位置一直不被照亮扩袱,而其余位置能保持远光照明状态窖污,既不妨碍对方驾驶员视线匈,也不影响自己观察前方路况鞠缔,相当智能匣鞍旱。   当夜视系统探测到行人时桐,LED灯会连续快速闪烁三下恍效挪,对行人起警示作用摩,如果夜视系统探测到牛确挖赊、羊之类的大型动物阶,LED灯则不会闪烁居儒窘,避免对动物造成惊吓祁灯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测陆方努,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整汹携怪。另外它的转向灯采用动态效果闭汾,灯光朝着转向的方向滚动点亮涩担拭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕略洪墟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力武,提高安全性供厘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行溅淡奴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现淘虏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料驴腑,有些来自室内的模拟演示挞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下界,看看这些功能的实际效果到底如何态。   跟前脸的改进相比矾够洽,车尾变化幅度要小得多遂嫌惫,主要集中在尾灯部分蝎圣,线条更加瘦长捷率霓、扁平场腻乱,视觉效果更干练落疵。除了那个“A8”标识庭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思脑狼,看上去还那么年轻运动爬,缺少沉稳气息补踩。再打开车门一看投宫帝,我明白了辞欺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒!" "  作为一款主打二三线城市的越野车纽顺吉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型屯清屁,使用了和路虎卫士相同的发动机叫,配备了六速手自一体变速箱吓钩,以及许多高端的配置炮视。让这款车有了很多吸引人的地方绅,但通过试驾矢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感问下翱。很多设计还不是很成熟迹,尽管这样谷瑟窖,这款配备了柴油发动机的SUV持蒋督,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现活淑麻,依旧在同级别具有很强的竞争力帝缓钢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拌祥购,尤其是大灯组的设计寄杀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入棉盾,都比老款看着更有质感渴萎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯偿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小剖孟惺。此外录,中网的设计很有层次感驹,运用了一些镀铬饰条谎题笆,也让这款车的前脸显得更大方胺邢泞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀铰静祭,钣金工艺还有待提高层扇。   车身侧面造型亮点不多嗓巫,线条还算比较和谐吧订,亮银的行李架比较好看耙遍,但实际用途不大恫肝糙。车窗所占的侧面比重较新な,稍有点显得失重缎。四个车轮显得很粗犷皆慑膏,轮胎品牌是玛吉斯钾浮芥,成本并不是很高梢视,这组轮胎胎面有四道宽沟设计幸川,注重排水性能谱培态,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差霖嫂。   车尾的造型比较臃肿兼摹京,相比车头来说辑讹,造型并不是很美观桨貌堂,尾灯的轮廓没有什么美感可言叹告涤,轮廓显得比较生硬些叙。车尾下包围外观设计的不算太成熟惊乡般,驭胜使用了三点式倒车雷达崇北款,在实际的体验中显,探头反应速度稍有些滞后夯借笔,给驾驶者的观察带来一定的不便计欢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离录。   本文导航谎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今餐,已经跨越了整整40年贿欧。在这期间混铆剂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代揣?当这款全新君威GS出现在你面前泡恼篙,这个数字就已经不再重要蔼矩。每当我们回顾历史茹谦躬,终究也是为了更好的感受当下帅稀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史孪,的确也不太容易考究衅汇锯,所以话不多说镜眉贺,马上进入主题价散。   君威GS是别克君威的高性能版本队,作为其最明显的身份特征瞪羔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留寇汇攘,攻击性十足的设计让人印象深刻搁文。全新的直瀑式镀铬中网更有质感连标坪,采用盾形设计童浮,显得非常紧凑侵童拳。大灯部分全系新增了日间行车灯瘁路底,整体造型与普通版君威一致表蒙,仅在内部细节上有些许不同太。   车身长度谰、高度比老款略有增加爸斥耍,宽度和轴距均未改变效。侧面线条也是延续了之前的设计魄沧簧,十足的运动紧凑风格农。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份七滑,十分醒目退北靖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂浑酞瘁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎句叹姆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形型,更显紧凑邦博领。LED尾灯为全系标配顾,灯罩经过熏黑处理跨显,提升运动感蒲非。作为动力更强劲的运动版车型身,方形排气口比普通版的圆形更加时尚年搞藤,同时也满足了更大排气量的需求救操路。   本文导航驳稼:" "  近日娩,奔驰MLC的效果图再次被曝光磺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造勘枯傻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计隙开,融入了轿车的设计元素田筏驰。据此前的消息显胁剧,该款车有望2015年推出迫呕。 奔驰ML   从最新的效果图来看菠穆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿矢无,拥有相似的大灯造型囱富惧,以及下保险杠的设计膝钨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坎化糯。此番设计目标很明确括,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手挂。   动力方面也来自新款ML那秒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW煽毖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钮,峰值扭矩400Nm惮,编者猜测未来MLC将会延续该动力郡蓟榔。不过托史怜,MLC未来还将推出AMG版本疟距舒。 责任编辑龋漠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鞍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新连,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心粳嘲,然而对于消费者来说篇坎,可选择性太多也未必是件好事诫群炒。许多车型的定位都非常接近勺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格催谈阀,那么它们到底谁更运动寸,谁更适合日常驾驶灸,谁的性价比更高呢七烷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析残唯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看倡,马自达CX-5在价格上具有一定优势疗腿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内富变,其它车型在20.78-25.28万之间端。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万藉澜,价格适中博,而且动力和配置都很不错皇。反观翼虎篙灭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样茨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万墙虚,但翼虎胜在配置丰富翱、动力强劲洼清。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定獭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色湾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比卿草腊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压挛,这听上去有点意思浆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话揭,那么结果显而易见便,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势扒吗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米誊疏砰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹锈械坤。然而消费者大可放心碎,CX-5的动力也绝对称不上弱叉帘敦,尤其是市区行驶宿率,它的整体表现很轻盈煞范,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性岭,没有涡轮发力时的突兀感潭,这让它驾驶起来更为轻松髓。   无独有偶漠,两款车都采用了6AT变速箱捌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点馈咎响,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣墙恫涟。可惜的是爸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蜡黔邓。另外委妮绒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现衬归搞,常规的形式很容易操作凸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赁邪,并不易于操作说。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想串,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距獭就俄,与翼虎也有将近3米的差距岛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响安芦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎戌覆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进琳。   油耗向来是日系车的优势所在钎,CX-5的发动机压缩比高达13:1习,并且装备了i-stop启停系统谈吹,这让它的节油表现比较突出菏乱环。在气温32℃揉那、全程空调膜违筛、车载一人的情况下涧百寸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试苗,其中经历了畅通和拥堵等路况昂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km膳耽添。同样路况下驾救,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绢,尤其在开空调的状态下浦,翼虎的油耗表现实在令人担忧化辰钮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显非女垢。   作为一款城市SUV么垢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当汞梁匠,都采用了多片离合器式中央差速器弦氯,并带有四轮电子辅助制动狮肛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困竟。从我们之前的测试来看徊仆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显韩肃厂,所以脱困相对轻松一些芦失辞。不过在这里我们要告诫广大消费者冀勒蔼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统哼趁,但两者的定位都是城市SUV涤去司,越野并不是它们的强项猩儡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标晨玩,油门踏板的脚感挪河琳、方向盘的转向手感剑首级、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要萝罐馆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的悍。值得肯定的是墙池,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手帮巳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准屎篮。然而相比之下矫默,CX-5的整体感觉更加轻盈诚庐氮,它开起来并不像SUV确,车头的反应更快婚糖坝,油门踏板的调校也更加线性凉,而翼虎整体感觉更加沉稳皑,底盘扎实帽鲸酮,但或许是由于整备质量更重的原因搓欣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显偷倾淌。   就驾驶方面而言丰,CX-5给人的整体感觉是动力够用吉聚桃、油门线性僻蘑、操控性出色庙,可以用“好开”来形容才藤扭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情呵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感灌募,但翼虎的发动机输出并不线性谓搏裳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度休。另外绿笔牟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鲜妓,加速任沽剿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显玲淮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车雇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑霉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搅,放眼整个市辰非砻伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拎氰挠,基本上5个手指头就能数过来甭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者喊。   有关于新款E级外观别晒、内饰及空间方面的介绍翠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 办吞。在我的这篇文章中睛式,主要关注E260L动力方面的表现籍措。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机项,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW裂,最大扭矩则达到了310N.m轨糯。虽然排量并不大稀陋愁,但是通过加大增压值氰杭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手凄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用很唤贤,对于这款变速箱色既,我想大家已经很熟悉了峰尝。只是我想再说一次裁描唐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型夸,但在日常驾驶过程中悉火,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子桓诵。大多数情况下温和守、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验古峦。   只有在深踩油门的情况下澄想璃,E260L才会爆发出他凶悍的一面嗜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情承。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话酬韶,你也可以说他动力输出不够平顺帘溪。   一直以来擞翅,我都极为中意E级的悬挂调校型蹈步,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心齐随。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感伐讹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候倪式哦,我挺惊讶的敞奴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布飘散,想不到这么快就即将在国内正式上市销售劝土成。可是仔细一想禽,也很难怪宝马会这么着急郊睫睡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”富,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品聊。据悉珐泥,宝马4系Coupe将在11月12日上市烧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影呈扦。(注圃村酚:为方便大家阅读呐事,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车档,在你初见时节细,很难相信自己会喜欢上他拧钝。因为你花痴于帅气拉风的外观堵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动韧杏,那么他的表现自然不会入你法眼辱很。但时间久了拘,你发现再帅的外表也会看腻丢闯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷净,放松不下芭。这时垦位槽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看颅骋、运动但不难受的座驾枷顷梆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车奖夸,除此之外双,他还是一台很顾家的车概。   没错掀,他没有特别帅气的外表记,没有特别强悍的动力棵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识袖叹木,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻闷。下面拔赖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解抛酥。   ●车头造型犀利彤鼻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙胆肛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌冠呢,定位低于大众戚。现如今掳炭冻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产呸极,而伊比飒便与POLO出自相同平台偷儒。因此在车长等诸多细节上嘶痢弦,两者都十分类似擒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型茅哥醛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长淑捆、1.693米的宽度垫横,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大课亢茸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车倦世携,这点确实让我感到吃惊伯切骏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一含稗袄。可以肯定的是申固,你无须对他的实用性产生怀疑隶读蝗。   你有没有发现暗呸,他的日间行车灯距圣,很像同集团的老大哥奥迪A8涤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份黑藕。但毕竟夏恼锻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂传,他的目光也需要这样嚣张笆划草。   从车侧过渡到车尾莽,顿时觉得惦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格桂,从凶狠瞬间变成温顺鞠。我揣测不出设计师如此分裂的思路憋睬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品颓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎捻貉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肪舶,而在我们的制动测试中侍淳呻,他的表现也确实不负众望看腑。我写这段话的时候猫幕豌,一名同事从我身后经过说了一句潭厂番:“哎绅奖,这轮毂挺漂亮的”必倡。确实腺日,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话补摊苦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蛾收鹤,在我看来另外两位应该是300SL和964蒂小表。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100猜釜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间霖叭固,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机删刮皮。   直到1949年览,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功穿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时舜轻,速度竟达到每小时 132 英里习鲍,不仅完成了试车瓣,还一不小心成了世界上最快的量产车型牟伶笨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矢换关,正当捷豹稳步发展的时候鞭赶枪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蝗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嘘段汾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刀骇渡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中路,英国国宝驾双?人类想象力的结晶狡冉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谱溪奋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷才惩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他刷吵灰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垄钎绅,正当捷豹稳步发展的时候嘛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线夸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身祟,自内而外散发出优雅迷人的气质戮劲,在这份自信与优雅之中惩,还蕴含着极强的力量感笨冗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典荒插柬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼扒藕。   作为E-Type在21世纪的继任者毯峭坍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感捅,他更是一台纯粹的运动机器辉串,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代貌肉媚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信捎迷,刚刚我试驾的是一台量产车供庇丧。即便是用再前卫的眼光去审视部徐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型论摹,不过现实就摆在我的面前密,它的的确确是一台量产车嘛侯鲁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骇欺。所以皆,还是让我们先合隆下巴莲、收起惊讶斥囊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙焚坦蛋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年卧铣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念避。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发抠,而等待总是值得的限脯盖,十年之后的今天熬坏铝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1方。   ● 外观煞酞:旨在降低风阻   关于XL1的外观封,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抵叙浪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球玫撬,他们的心中只有一个目标苍端谴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189古浆上,而你对XL1外观的种种惊讶与不解杭卜,也皆源于此疾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm腿,轴距也只有2224mm汝,如果用世俗的眼观去衡量丘揭,它甚至比一台大众POLO还要星跋А,不过也正是因此渡抢纶,它才做到了POLO永远也做不到的陵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准副,看看XL1到底带来了一次怎样的革命输。   出于降低风阻考虑徽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低捂,面对这样的设计撼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入啡簧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案牡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”舜伶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挛缓档,大众XL1的目的只有一个集惋精,那就是降低风阻剂胶。而为了达到这一目的彩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代杉泞哪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像郎潜蚂,不过相比于传统的外后视镜歪,如何掌控与后车的距离是个问题蜕斤厂。   ● 结构贝蹲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想巳,除了完美的空气动力学设计外黑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用桥爆。作为一台重量仅为795千克的车型徘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料猾,约占车辆总重的21.3%缺腾,除此之外些颈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理额。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾探技,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚芙胬浮,复古而粗犷的外形街奖铺,彪悍的身姿阔惺誊,经典的圆形头灯汞窍,这些都是我选择它的理由味。那么在我稍作白日梦之后墨粟,请各位看官赶紧打断我的妄想疲酷相,拉回到现实里话萍,假如我的预算仅仅有二十几万的话墟,那么好了攫伎,牧马人买不成沃褪,自由客或许能让我望梅止渴被促。同样复古的外形擂玫日,依旧是个好选择寇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品罐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话掀翔缴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伤锨溃。单就车头来说将,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子慧材。简单中又透露着经典的味道辈敞。另外封姆煽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条熊,突出了力量感颇,Jeep的家族风格立马突显扯挠。   车的侧面造型同样如此风格颂乡肺,走向笔直昆烦,简单饱满滔。当然不能仅仅介绍外观设计署,作为一款SUV悲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的浪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°享叫,离地间隙205mm舌仆,应对一般的越野路面足够了己段。   车尾的设计十分简洁胚佰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条江皇,小巧又十分有力量感扩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃倘羌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看饯裙。从总体上看欺项譬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似烤浆田。   本文导航卿想:" "  国人自古就有一种“侠”之情节角,而“侠”自古就有不同定义略,“言必行掂雇,行必果伐局,己诺必诚分,不爱其躯唬拦陋,赴士之阨困辖授乏,千里诵义者也谓之侠”舅貌逞。他的形象亦正亦邪砍电恨,游走于主流与非主流之间自成一派蹦么咕。随着近年来恃,国内越来越多的人们检祟鲸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时通细辟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势私,开始在国内市场发力孙。其中饯,路虎全新一代揽胜运动版抗,向无数消费者展现了一种精神琶挫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神肋锚。   路虎全新一代揽胜运动版牡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概挽沃屡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调邯莎曙,它的独立特性被设计师完全释放祷弯将。如今假,这款至今为止速度最快庙、相应最迅速佛藐鼓、反映最敏捷的全新路虎慨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪铺吓徽,冲入国内汽车市称叵坡贰,夕阳下一人一车顶乡,古道中都,说的是情义无价繁妓。谁人不为它心动娘昧?路虎全新一代揽胜运动版凉,驶入我们心中!   65年来朴季午,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者佳换,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”兔坑椭。如今抒惨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版魔斤,再次席卷世界琴考,那完美的车身比例诚林,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌厢列。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为五骆赡:4850mm*1983mm*1780mm寄峦,前后轴距2923mm蔼凯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蹄甸,3.0 V6 SC汽油版HSL躬蕉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版馁臣骂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴培箩瓤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型殊讲架。   姿态万千的路虎揽胜运动版丛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鞍,无拘无束的气诚淹薄,气宇轩昂的出尘之表旗蕉经,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纤赋瞪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒零,厚重的前脸枚,配合后倾式格栅设计砷食罕,更突显了它的自信阂憨。发动机盖上两条凌线刚强有力秘蝗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹羚弗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情脯镭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体喘滑僚。   车身侧面线条的风度也极不平凡冲箱秆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮娜乃潭,带有亮黑色指状套件傻箍拣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口乒番位,装有亮黑色装饰边的后视镜舞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致授墨垮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂位,这些铝合金结构的轮毂分为馈诡:19英寸5辐式铝合金轮毂违、20英寸5辐式铝合金轮毂坚、21英寸5辐式铝合金轮毂虑辈淀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂弊、22英寸5辐式铝合金轮毂富,无论您选择其中任何一款扩靖,它都可以陪您乘风破浪陵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐璃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联躬娜乡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中书泵赁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯粒冕,整个车尾看似简单却极不简单盾淬湍。   本文导航诗闯:" "  1998年泡巨,广州本田成立蒋喂泰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蚂,而时光推移泪僚,今年9月12日倒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆愁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户款蒲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁庐酗,我们今天将穿越时空呕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型风僧。它虽然是日版右舵车型碱,但3.3L/100km的平均油耗挺光兑、双电机电动CVT家、大容量锂电池盯问尝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧陡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭毕妮。   外观更加原汁原味挪胁褥:说到原汁原味逃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本揭慨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同型,更运动唇爸霞。混动蓝色特征甭翔:作为混动车型擞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标氓苏逼。   在下保险杠处沮隋沪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻夹盯畴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节操戎巳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计册爱。混动轮毂块:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志疙点。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凌甜,为节能更尽一份力槐。   本文导航娟梗:" "  就在前两周济先,我的同事刚从上海归来吭碘,当时就是为了试驾上海大众的朗行田心蔚,而在不久后的今天卞,我来到了大理秤蹲,依然是试驾一款来自上海大众的新车户础,虽然我与我的同事地域不同庙肥洼,但对于这两款车而言逼灰诫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鳖玖下,我不得不从朗逸说起锻,由于现如今大众亩懊嘲埃块化的产品研发秋财功,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品柬哄轮,朗逸其匿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此哗肃看,它们的关系算是孪生兄弟牢,反正我是这么理解的骚。   目前朗境的广告已经全线铺开隙仑,消费者的关注度也很高胸田,虽然我个人比较抵触纳狈牵块化的产物(感觉个性不足)伍米,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑遣暖,其次在10多万的紧凑级车里如,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了谦簿缸。所以销量方面自然也很喜人崇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息撑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台悄。   从英文名来看汲逢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版髓,朗行的英文则是Gran Lavida宫鹃抛,其实如果从相似度上来比较绵菇,朗境与朗行更加接近拍咀,因为它们均属两厢车羌。我想对于这样一款车来说肪,大家都不会有什么陌生感另,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惋猴豁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章形,我在上面也为你准备了延伸阅读阂绘程,可以先行了解一下皋。   说实话稍推卉,朗逸伯财、朗行低湘详、朗境三兄弟如果给我的都是正脸郴,让我来区分一下捆,估计我也需要片刻的停顿腐,因为它们实在太像了!就朗境而言微,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条察玩纪,并将内部更换为蜂窝状造型现,包围下部使用了黑色塑料媳,并加入跨级风格的银色护板碾燎憋,此外前雾灯变成了圆形鼎,以上就是全部它的特征了抛布。   既然定位于跨界车得,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙桑,同时为了更加配合Cross风格呜,车顶还加装了行李架极绷伍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙邯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识犬懈。粗犷的风格也体现在轮毂上眉,样式上很难用语言准确的描述出来屑,总之很复杂剂嘛盗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理泄品糕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)息。   尾部的变化几乎与前部一致殴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法外酵急,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理韶,说实话就车尾而言复刊硷,我感觉朗境比朗行好看了不少斗翘充。其它方面再无不同司埠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的动,转向灯戒碾、倒车灯钮兜、刹车灯还都是卤素的贤。   本文导航沫涤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾囊,所以无论是合资烷肌达、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣佰紊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性芭寸,白领阶层缆,夫妻年收入有50万元左右容,有房帽珊,老公有车伟。实际上炭须撵,女主角目前也有一部老速腾车墩葱浪,开了已经7年准备换一台豪华SUV昆即。这位女车主喜欢玩水,追求年轻棋茸轰,注重外形熔,并兼顾户外檀颊,不喜欢纯越野车型汗涩凑,而购买价位瞄准了40-50万元领域瑟狙似。所以我们直接选择了宝马X3露拨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较凛。   为了公平竞争竿辈,我们选择的车型如下邯府,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 怯髓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型坝嗡事、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 牌,三车的价格虽然有些区别表密,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠底失收,所以三车实际购买价格差异较小吴轻甸。   对比项目一弘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的确,特别是女性伸凶揭,希望自己能买到一款好看的汽车赌敦,就如同提包还有衣服一样卿糠,特别是成熟女性划汹坊,尽管喜欢标新立异倘,但也更愿意接受时尚动感的类型戊媒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鹃休,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯匙钎,相比以往方头方脑的设计硕驹舷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少萄寇冉。更让人动心的是柯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素捂娠娠,同时形象也不乏干练紧凑孪桥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润补理,线条流畅如,稳重而且动感划藩,因此吸引了不少消费者昏尉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性孙,但2013款并非全无变化仙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计墒促,此外还有大灯形状槽坍韶、前后保险杠帛、尾灯侍、排气管方面都作做了一些细节上的调整撕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些奸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计呜,锋利的腰线贫,近乎方形的前后车灯揽,甚至连轮眉的造型都是方的茄,虽然它是一部纯粹的城市SUV荣,却似乎在它身上找不到什么曲线凡,因此在奔驰车型中也算是有个性的瘟泡。对于女性而言槐群,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蒙臣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面悸狼悼,三车都不约而同配备了氙气大灯欣牡佬,区别就是享奸仕,宝马X3采用了远近光分离设计磐屑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体事。另外科戳图,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能祭柿。另外葡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯似涡胃,而宝马X3大部分车型则无此装备托猾勃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面罐队,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心未,都50万元的车型辫,自然都是配备比较好的轮胎品牌滑红,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的师匠,这些方面倒也不用纠结莆。另外需要说明的是龄,宝马X3是没有备胎的沃唇艾,因为他采用了防爆轮胎害落婪,可以零胎压低速行驶一段距离合秃茹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎揣夺糙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大嚏闭隧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹贸,所以基本打成平手斗吕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型戈笛耻,从两款车型的厂商指导价来看邦凳础,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略杜薄围,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)狭觅蓬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一闪赫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计羚背殊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”眉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蕉,这一点奔腾X80的确做到了泛示侯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鲜侗,X造型的前脸具有很强的立体感拣踌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚毕刀。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息誓烤保,尽管这种感受也仅能停留在视觉上附侧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用猩撂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升浅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线衰汉。轮廓清晰的六边形进气格栅府问虎,中网上三辐式的金属饰条搅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度换,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式倡窟隧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度苔扣恒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计田殿,只要消费者能欣然接受酗富妨,似乎一切也都无可非议精。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面形僵汕,除宽度相同外秦,X80的长垛休、高及轴距均占有绝对优势辫欧,反映到辆车的侧面造型上羚推考,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形荚,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态录卢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式旱,上扬的角窗结合扰流板的装配浚晴幌,使两款车型都增加了不少动感的元素跨径噶。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色季棵呈,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感缔普,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔滩牟揪。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气妇醛卸。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化伍葱卤,饱满圆润的风格依然占据着主导紊翻葛。与X80的刚劲有力不同佃惺,ix35的线条运用更加柔和分垦沪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力黄盗。没有尖锐的棱角耸陵寇,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素逢。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象飞,飘逸的灯带向后延展粮绍化,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神成纺拦。同时倒车灯的独立设计辣尸橡,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一男娜。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变睦吩,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下袭哪,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目累。同样的手法也适用于尾灯输葛敌,在原有基础上磨戚,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入疵,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升沽。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂蓉,分别代表了运动与时尚的不同风格特色科蒜珊,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17甲挽疵,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17超,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响羡蹦。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格锈扰泼,在此提出表扬渤内镁。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒坪蓟,或许在两年前宪湍,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准漓,然而随着技术的进步凛,少数性能车如今也已经跻身4秒以内悸,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力立,其中就包含奥迪R8孪腹胯。于是沦构寒,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱憾捶,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒晌,然而它的提升还