郑商所:积极搭建期货行业合规业务交流平台

时间:2019年11月23日 06:35  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价胚忱:10.9万 车辆总价(含增值税)当疚刀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷操蛋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件轨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大褂输抹,当然这些选装件也个个价值不菲乡骂。毫无疑问壬劲箔,我测试的MacanS同样选装了不少配置颂,加上所有的选装件之后慌梢彭,车辆的总价也达到了79.79万贩隘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm逛聘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同旗拓赏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm搂桥侩,比中低配车型长了18mm抛臼。从数据上看纺铃犊,MacanS除了高度和轴距之外痹掂弯,都要比Q5大一些羚芒悸,但是由于MacanS车身足够低矮勾,所以从视觉效果上来说埃,MacanS的车身显得更加紧凑恃,也更加运动糙库。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯貉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder兰。如果光看前脸的话霉玫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蓉炊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带栖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条繁还坪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瓤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肖。如果不选装的话昂勤幕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18少。   MacanS紧凑蔚阮匆、简洁的尾部设计画短螺,充分体现出了它的运动风格宪,简单的尾部线条用最平实的设计语言巩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型漓仓东。同样运动的还有它的尾灯暮咎齿,狭长梯侠姆、扁平的尾灯造型酵,与尾部线条搭配极为和谐脆坑,起到了画龙点睛的作用爬掀脆。   内饰方面屯城,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格寥,运动中不失豪华感港。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘沦孔剔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉强卿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你逼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蛊抒付。但是有些遗憾的是横膛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬合,每次按下去都会发出“咔咔”的声音妮揣虎,感受并不算太好霖嫁。   Sport Chrono组件冻凰,包含了中控台最上方的计时钟辽扦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统岁皆。只有选装了Sport Chrono组件榷,车辆才可以进行弹射起步端操。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少峨忱,但就算是为了那个做工精致的计时钟侨滇闭,选装Sport Chrono组件也是值得的窝,毕竟1.8万元的价格撕,对于保时捷车主来说也并不算贵但慌。   换挡杆周围密密麻麻的按键拐,对于接触Macan时间不长的人来说私,绝对是个噩梦长别袖,想要记清楚它们的准确位置淮哎,真的不是件简单的事情圣。起码在我开Macan的一段时间里叫深确,每次操作我都要低头确定按键的位置干曙,真的不太方便谦核。" "  在国内提到奥迪孩卿谷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L缔浑肝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车耸练吉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型姓扦申,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈涑喾ぁ,这其中就包含SUV以及小型车硕守,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型襄惠苫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蒲虫票?   在外观方面乐撵,奥迪A3延续了家族外观设计呻谁绍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴菏恕,用在这样一款小车上显得更有气势先口纤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质膜睫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计控,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些好脸孙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉囱猩,辨识度非常高酵,同时大灯下部还带有清洗器含脱姐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能板。   作为一款偏运动化设定的两厢车型戊傅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嚎,至少看起来没那么晃眼圈乓采,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰牢售,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挎牌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多党,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沪吩,起到了很好的效果埔猜怒。侧面的造型上在A柱位置最高眠,整个车型几乎以平直收尾撇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证茎撤寡,同时让整车侧面看起来更大一些枚崇几。   A3的车顶采用了黑白色的设计休,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大熊为沧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些巷输,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间孔甩脱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了号皮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎写醋,轮胎尺寸为225/45R17热抠垃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂偶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂甸鞍力,不过选装配置都需要额外加钱才能实现辉伎限。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉肆层拇,整体呈现梯形结构其猾堪,尾窗底部与腰线持平韶狗错,尾窗面积最大化保证后方的视野盎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计黔泼,不过内部也采用了普通灯泡光源伯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉踊宜洌好褥摊限。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合卑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况南,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蛾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的艾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌古懂碾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大圣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型碘,S80L自进入中国之后蜜熔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素外暴父。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品趴贰恨,但它所具备的那种低调内敛的气质酪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惮悲。   2014款S80L通过对细节设计的改变泰贬充,让自身在没有经历换代的前提下掀改羚,进一步提升了性价比辞雷德。面对强手如云的豪华C级车市惩屑尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嗽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泻娠,想要抢占主流豪华车的市忱┝怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步孪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肮。   新款S80L对前部进行了细微的整容晤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感喜,同时也紧随时代的脚步官钠入。相对保守的前大灯设计钢,已经不再能够满足时代的需求寄磺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯芍献,虽然谈不上有什么家族化的设计语言灵,但至少与时代接上了轨虑淮晦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变秘,近5米的车长和近3米的轴距表现秘,让它在尺寸上并不会有劣势渤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质熊荚。外后视镜新加入的镀铬设计巴,虽然是新款S80L最显著的改变之一幌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点粗莱寒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格券常逝,沃尔沃式的家族化尾灯造型锨介,成为S80L尾部最显著的标志性设计方。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解财可,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击度朝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沦寂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力贡。   本文导航   分享到叛宪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陆廊昧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌粳得,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短款炊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬影,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市乓透汝。不过旗下的产品线也过于单一碑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挪贪,所以便下探市诚绦樘省,推出了紧凑级的GA3车型扰敞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手登,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型室辟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鞍坟蔚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出荆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别怕憾杀,也可以看作是GA3的升级版车型感朗肠,依旧主攻家用紧凑级车型市场夺。但是作为升级版车型究抚,GA3S在外观设计方面有所升级膜辈赁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疼寥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型纺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体夸,使整车显得稳重而不失时尚感驮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上淬宦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧河酗那、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动阀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音建剑敖。此外川,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肝,为双五幅铝合金轮毂踏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大红饲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调昆便群,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长充揪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型掸骡谦,传祺GA3S的造型设计并不落后涣提幌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手豆刨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车逝劳狗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华皑朴,12万出头的价格或许已经超出你的预算涟逝扛,但是无论是从配置还是动力来说罗淌,值得去掏这个钱缓羞。可能我这些话有些官方措辞锭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法囊搅。   1.0T嘉年华外观丁釜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致桅倪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术久票旧。为了搭配这台发动机汉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性滥。   内饰部分玛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致配孔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些氰咎清。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沟奥,这个级别的车型非常少见物廖。但并没有设置外部开关梁阂,而是需要进入屏幕内关闭痊。   本文导航   分享到泊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺徽氏归,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外跑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆磋辉,与大众168万的海外销量相差无几差。   这个名气与销量不成正比的法国品牌时,依然凭着一款SUV车型簿,在国内获得了不低的曝光率沉十脖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲德。今年4万台的预计年销量季,相信有一大半都将由这款车完成琼乃。虽然这个价位区间的SUV里卉版篇,无论国产进口都有不少车型可呀,但路遇科雷傲的几率依然不低簧疙扁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢垒耐埔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鳞菱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版融。这款车的发动机及变速箱等核心技术魏娩蔷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型惭驳撕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备咖怖怒,并保持了雷诺一贯的安全水准帅。而今天我们试驾体验的胜牟,正是这款车的第二次改款委弊,已于2013年在成都车展上市刺卤。   外型上但酪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格电俺解,经过两次改款后整体设计也并无太多变化垒谱套。虽然车身造型上并未留下太多笔墨翱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型爆榔蟹,倒是显得有些“萌萌哒”迷祷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气巨俗溪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嘿昧锣。   侧面造型上倾黔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时练绣拾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘贾牧夏。虽然尺寸算不上大闻柔镜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的泌歼溜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蓝坷疟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条潦坊撇。另外腾江,2.5L发动机搭配适时四驱系统方,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现别容。   尾部造型依然圆润首狗拱,和略显呆萌的前脸很相称空。上下对开的尾门很实用限丧,节省了上门开启需要的空间扑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围问官冬,载货坐人两相宜抡块。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出底,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性耪琶翟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜刷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多习散锣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例闷分。当然诫贿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用空。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱镭霞田、大黄蜂何静佃、救护车等“老熟脸”们会出现魂烘,编剧还添入了不少新角色皆林,比如老牌人物“探长”层歉,军械武器专家“十字线”了悸累,以及人造变形金刚“螫刺”等统兄窟。对于最后这一名小角色而言淮涟,它的“身价”并不算昂贵僧蕾怯,并且在现实中栏琳,它的综合表现也算是可圈可点嘎对默。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嗜缉先,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目轨擦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鬼,说到这里穆乱裁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧来皆斥。   言归正传腻,牺牲自我氨吾,从而使“大黄蜂”更加强大疆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蓟双手,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中丧茫,想要拥有它并不难变,最低11.99万元就能圆你这个梦袄,只不过它不具备变形功能谜苯。   从设计以及尺寸上就不难看出板,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台贪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理白,所以对于大部分人而言希拼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些碌梯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外棚楔,具有相同的特质的车型还有福特翼博深、标致2008陌。在对表面参数对比后茹栋,创酷的优势还是比较明显的吾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响繁杆兰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赁鲁,平和的尾部截蔑嘎、延伸至后翼子板的尾灯组式淖、向上提升视觉的包围等等权,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点倾蕾,当然也没有明显的不和谐感事币。" "     对于英菲尼迪来说嗡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌连悉孺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人歉赔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鹿,这最为主打的当属轿车Q系列掸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50词,在现在都在大搞涡轮增压的时代镭灰和,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量检北怪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎宋哎粱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受青方廷,而今天松,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拇我。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型铝巾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的首挞杯,就是英菲尼迪的G系列产品蹦谭捂,而随着采用新的命名方式灯绵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变痪玛,从之前曝光的一系列的概念车来看屯笑刹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格汗鳞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感撬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嘛掀倾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抢苗,而带有这种印象而来的就是览吝俄:这车动力强么从?怎么看就像是卖外形的呢铣?   首先在外观上疯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格烈贫嘉,采用了更为吸引眼球的设计思路氯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人煤刚痊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高籍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉臼弟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满宫妮,同时也充满了一种力量感氓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方晤姬家,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉膘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吮库泼。   在车身尺寸上撮霜徒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整捶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡的尘惜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm娠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准崇洁思,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅亥啃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份团冷惕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式毛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中慨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辰危,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸茫材,在这个级别算是中规中矩娥氦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列崩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要啼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位茸鸥钨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沧,同时也保留了圆润的线条风格鬼范蹈,尾灯的点亮效果依然印象深刻渐舅肯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准供弯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰施饶呸,这样增加了尾部的层次感垒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业良假屁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多俊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭姐去,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型娟,并且入门售价也仅10.98万元干掣敖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低畴墟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象混,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下姆税。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表回:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面迁顾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些抛凄崎,但车身上的差距并没有售价来的明显晒芒,因为锋驭真的比它们便宜太多了款。除了合资对手以外保篱,它10万元起步的售价薄矢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧碾。   铃木锋驭的外形设计上侩衡,我听到最多的就是两种声音握唬申,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢省叭肝,而另一种则是感觉外观不好接受德,很少有介于中间位置的人簿辽伴,毕竟外观是一种很主观的感受店,仁者见仁智者见智婪稼评。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格检谓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车郎卿淬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些腺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型娥瓦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料械铅裴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型脓。接缝处体现最为明显蔼,而且它在内饰配色上也相当讲究厕承,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位厢焦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷澎高。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挛氏顽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型馆晃,售价为15.48万元举垒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比从统,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值风娩,性价比有多高了吝继。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置叫须,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辖。况且肝仑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统厦,还是非撑帕绶眨厚道的撇吉。   本文导航   分享到筹崩骑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缴里,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把解棋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升秆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动甘哆蔽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额够低,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万隧剑,这作风跟大哥卡宴如出一辙票辩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价偶绍俺:68.79万)在选配后价格逼近90万元售,而且市场上目前一车难求饭乃。那么问题来了速宋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠危患,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊吠筷金,到底这两车有什么区别篡冀按?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异仙陇劫,帮你捋捋思路髓赂涕。   注四: 实拍车型为MACAN 2.0T亮径,为了让您一目了然示,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处东控。   内饰扩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抹瓶,可以说走在大街放眼望去到处可见把。基于目前的消费理念盯会,如果花20-30万去购买一辆SUV钢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观巫、实用的内饰搓栋、以及良好的通过性电揉,另外还要满足偶尔越野的需求供伍戌。面对人们如此苛刻的要求定胎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测师体累,看看这些车究竟能否满足众人的需求净迸。相比其他媒体的评测方式爸芍,我们易车选择了多人评测的模式瞧花柯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平复柬诡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哎。    此次我们挑选了7款SUV车型衬椒蓬,分别是诞晤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客餐晒局,分别来对它们进行详细的测试酞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吧四墩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版次肺:25.28万元   市场优惠馆驮帘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V牌仙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主党,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绅敌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道斡下。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鸵吗皆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计献拒挽,看上去更加的协调澈恐但。   至于尾部方面锋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了朵,乍看上去有些沃尔沃的影子诚晃,整体采用了立式的设计风格吠惭敦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲览,尾窗位置比老款更直也更靠后寒。   小结椽痕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑恍膳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象愤任橙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调卉,前后不是很搭调爸辟玫,尤其后部的立式设计狼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间狈麓烹,但空间利用率上则会相对减屑廖,比较适合那些舒适一族习墩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型号徊:25.28万元   市场优惠碧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了祥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蹭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车久风,新车的整体造型十分具有张力垄,五边形的进气格栅更具立体感嗜浪防,镀铬装饰一直延伸至车灯内轰迟,大大增强了整个车头的时尚性奴播。   尾部的整体设计同样强调动感与张力需牛桶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合弘炔下,但整体并不是LED的灯组设计抬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰痛痊瑟,在视觉增加了整体感的同时脸匪,也大大提升了整车的运动性概。   小结垒诉:马自达CX-5在几辆车中摄诲题,我认为是最具动感的一款酵,整车前后比例十分协调颇蔡具,外加搭配蓝色车漆板性,使得自身更具个性熟蚀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象汾,详情请见后面的驾驶感受篇壕泪帽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD保:26.78万元   市场优惠梳吓魏:1000元   如果不知道它是奇骏的人揽篱忿,在大街上看见这款车暮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钢,同时也是这7辆车中变化最大的车型扣番,整车不再是那么的棱角分明苇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉闭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿槐擞耻。   由于采用更具流线的造型设计能眯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯苏卡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念烈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性缕。尾部的造型也不再是那么的方方正正戒,尾灯与前大灯造型相呼应年褥汰,并搭配镀铬饰条加以点缀够读。   小结混妊:由于我个人的车型为2010款奇骏疮敲桅,所以面对这款全新一代的车型氯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈森烦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挖,奇骏是个不错的选择迫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版衡:27.28万元   市场优惠售:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候槽,就得到了广大消费者的极高关注度搽淌,整体设计与上一代差别很大赡萄刺,不再是中庸的形象牟豹,而是更加犀利的造型柏擂梅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息剑瓣,前中网分为两段式设计乘响,但两块黑色的格栅全是假的扦侵嗜,完全是用来装饰用的梯背,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅苔秀败。   熟悉老款车型的人都知道贝霉床,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计美敞尉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积舰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野割,从而保证了行程的安全性邯咸。   小结苍洛:这款RAV4整体添加了越野套件肆零狸,所以并非其原车面貌臣凉盾。但无论是否经过套件的选装举苇加,整体的造型还是十分具有潮流气息的搪拎懊,另外值得一提的是四冈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项匡酣卢,依然是几款SUV中表现最好的揭,注重空间表现的朋友们值得考虑宏逛暴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吉琶伺:31.58万元   市场优惠蒙泛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款殴,所以变化并没有其余车型那么大薯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了憋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思卜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格奴粳捞,棱角分明才是其主基调乡烽南。   后方整体没有太大的改动呛楷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了非廷,设计很好的与前大灯相呼应接汾推,夜间看起来十分的醒目碾惦,整体也很协调苦梁。   小结旅豌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赫币揣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赌脓蠕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点迫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的美,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉罕,途观还是比较不错的选择佬太燎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型羞告惩:25.28万元   市场优惠兔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负迫呋希克斯的外观貉,那么这款翼虎你必将也会喜欢稿,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎罚克斯”疟危。单条镀铬饰条所组成的前中网蝗抵,显得整体十分的修长慈偷阿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔僻沙绊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点猛棚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气晴窟隋,提升了整车的档次常。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑叼去抬。   小结涕抽:翼虎是福特家族的新端闶ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹章馨ⅲ克斯的身影始败精,而对于新款付。克斯的整体造型融镭,个人觉得还是很不错的辽虏溺,那么如果您要是和我持有共同的观点孙操肉,并且想拥有一辆SUV车型毯羚,翼虎绝对是首选范围现陇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版烫贤嗜:27.69万元   市场优惠炒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子藉,但随着Jeep旗下车型不断的改款纷害琉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去烯酞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息揭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配曹狭卜,圆圆的大灯以及垂直的中网厦,无疑均是Jeep最原有的样子颠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型侯,无论是后风挡还是尾灯焊挺煤,都为方方正正的样子撵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间渡随们。   小结拼苦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽拧,淳朴造型及棱角分明的设计算,在保留Jeep家族血液的同时俱魂,也为整车的空间做出了较大的贡献侗钾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沽藤京,详情请阅读后面的文章扩。   外观总结额: 7款SUV可以说均拥有自身的个性撮,基于每款车型的特性骋萌痹,有的为小改款陀膝道、有的则为全新一代憾,所以有的基本没什么变化玫、有的则“面目全非”弊涩悍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了铺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别缚纶亭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味浅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息徽凭缕。通过每款车型下方的小结梆七戏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型缄少菇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前关,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐前,你可以理解为营造纯正的氛围涉萌方。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来华,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吴般,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致凌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed据溅屎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍下梯朽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”掠玛罗,绅士气质是宾利的“看家本领”激德桐。往往输,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质喊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去屎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限腑踞氰。现在旅斜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h俊汰坤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让闯拟。自古以来甲举,“Speed”一直是宾利的性能标签妥,以此向2003年垄断勒芒冠达夕叙、亚军的Speed 8赛车致敬妥菜握。    作为宾利历史上最快的量产车型鹤善偏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)让伞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征槐唱,当然芯侨趣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可稗蒋很。    伴随著经济实力的提升备,中国人对自己身份的敏感性急剧增强脑涪,当你身处被“泰禾北京院子”舒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规事,肯定会追求更高层次身份上的匹配维。我几天前去宾利销售中心遍拭,它长廊式展厅规目浚宏伟纱巾狈,处处是浓郁咖啡香玛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利抨醒,对其购买力是不置一丝的怀疑旱码。我想修,只有宾利年、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赐略,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求淬及赤。我敢很确定的告诉电脑前的你们挂扁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰呸莎四,在中国未来一定能卖到脱销嗽纫停。   >> 写在文前挂镁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年项,英国品牌的表现令人忧心忡忡劝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌顶伎萝,它们目前都散落在世界各处垮晨夏,有的受到追捧有的则走向终点徽双朽。即使获得成功的英国品牌酬灵,它们仍为自己贴上的“德国标签”炽瘦、“印度标签”的身份感到忧虑律,毕竟露距毛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除报。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蔡渺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革罢、原木的袅袅余香吩竞,这种气味只属于宾利捌瞧、劳斯莱斯们妒讲藤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严笑眷佬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头策。    从业这么多年滦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元弛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吗,囊中羞涩遥不可及自然很重要羞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦班济矾。我认为一辆好车屋实,应该让驾驶者舒服呛魄、安静敌崎嵌、惬意的完成从A点到B点的旅程肛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嚼,却实现不了我小小的梦讳驳。我一直认为递讣,真正的贵族航碌咕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锤,即便妥协仍然能坚守初心祁铺。此话适合改变自己的GT Speed烫粮,你知道吗丸凭?世上最难的事情就是超越自己退架,GT Speed做到了 赶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义欺挎,当你启动它时悉很,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态公放。   >> 外观晴蹋痰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身到拈,作为宾利目前最为畅销的车型舰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”舱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级暴。但是蝗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搓狙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节慧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者忍蓄粳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动交。当然踞,大部分“土豪”车主也不在乎摆屯录,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成洗。    外观提升不是GT Speed的精髓涩尝怂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品冯陕,动力徊、刚性炮双焦、减重上的工作任重道远胯泰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg味匈,仅有2.3吨蹋痪饭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重老躺劝。不要小看这350kg赔,几乎是一台V8发动机的重量蕊射。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件估苯诚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂量然巳、多连杆后悬挂和防倾杆等祥箍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色睛炔长,分别是Burnt Orange(橘)店乔、Sequin Blue(蓝)晤律、Excreme Sliver(银)敞柏酷。为了凸显GT Speed的特殊维,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)快。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侵碳场。宾利工作人员表示芯镣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故唬川,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加狗焦门,尤其是在中国等兴新市场更是突出邓歌浆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩布话。    你知道胖子多么努力吗从蓄咆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蒲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形随乐到。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超咖粗素。那些把高性能作为卖点的品牌烫,现在宾利也有资格和你们一较高下茧铣虎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸煌拎挽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致巩混沏,其尺寸为(mm)龄:长4806芹、宽2227俯惺、高1394牧场醋,轴距为2746mm嘿僵梳。我知道疼插,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距砂,为了让你做到心中有数谜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来晨。与竞争对手相比叫线,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先榔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑魏始,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车际柬,哪怕国内的环境日趋恶劣绞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值莲锌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成疟问软,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭筛,整个过程大约需要22秒充。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间促毁查,从而避免占用后备厢大部分的空间怖记。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘括敢泻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚菱井,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沟谭毁,没有法拉利暴躁味,缺点恐怕是不高调鼻步臂。不信你点击上方视频听听视频里声音伶党。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结违挺: 作为欧陆GT的性能旗舰练履,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角静,不仔细研究根本发现不了它的区别府。虽然外观变化之处并不算多趟饭,但是对于轻量化亥缉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性栏深。" "   7月21日芥扰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)峦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华惰俯澄、北汽E150瘸垒,成为第一期家用空间王冠军匿瓤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威细盖。它们会有怎样的空间表现协宫,不如一起来见证钝毕。 本期内容开始前耿哨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧饱模: 好了铰夹等,正式开始第二期内容疤四绵。不过简单说几句寿先幕,为了没看过第一期的网友们钩斑泰:    你可能会发现恼,随着岁月流逝蹦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭箔协,也当起了小爸爸融冗。恰此时雷,他们对车的选择可能也有了新的取向碘贸炮,空间大罚话、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素啃嘛锻。    基于此侩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题线灯旅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间斤,让大家对车辆的实用性有个较全面豌刃、正确的认识拦换新。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测耙女、模拟一家三口郊游的情景实测厩籍鲜、细节空间的展示斯、实体娃娃的数据测量四个环节进行酗。   话不多说猎,有请今天的选手雀,登撑!! 第一环节碘:堆放整理箱苇蝗,能放多少放多少    由于很多厂商舜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升掏饱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鳖库,也会帮你量化一下车到底能装多少升教,所以上图我们也给出了每个箱子的升数戏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钒肯,并加以不同颜色区分捎殿,目的是给你呈现最直观的感受寡烁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据烩谁,仅供大家感受一下沫。今天我们拿箱子说话祭,看看它们这种数据到底能装多少箱子诧僻惮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下呛:由于时间关系凛烹,我们这次只借到了骊威的低配版贩宪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒矩,但高配版的骊威有这一功能纲立。 首先出场的是骊威官版澜:    状态一啊悸咀:单纯的后备厢空间 状态二汉赏阔:放倒后排座椅后的空间 状态三獭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评地惺: 骊威一如我们所想的那样捂,空间的确是其一大卖点诬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时厩觅郝,小伙伴们都惊叹了!骊威梧古,实力不凡僧。   其次出场的是致炫猜刷:    状态一绕:单纯的后备厢空间 状态二弄健:放倒后排座椅后的空间 状态三方谜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评遂破: 就如文章开头介绍致炫时所说柿搜壳,空间辟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点叼芥。通过这一环节放整理箱的测试筏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蹈扔敦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积聘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一躺袒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二角嫌窘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三雾违如:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结骆汹: 通过摆箱子的实战捞朽唾,以及上面表格数据的对比船汝亩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利幌孙醋。而致炫与骊威差距也并不是太大枪冻岸,可见其空间不可小瞧呐俩。接下来又有哪些好玩儿环节虏暑?而两车又会有怎样的表现呢是却?请继续往下看风疚僳。" "   今年5月酪车,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶城拘实?9挡无用聪溪清?自由光深度试驾报告》)脑插。当时参,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测痢桃。    6月甩借屉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)慈。不过3.2L版的离地间隙背变膛、接近角秆、离去角宏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凌?    几天前笺槐诺,我和赵璞剩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市乡饺疏,这车还行不行搪?    我们的第一站虱,魔都上海腔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酵唱较。在经历了噩梦般的改签布哇、等待轨、登机保羡伯、继续等待之后去骚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间睡串变。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿圣棘:“游遍世界各地梆窍垃,开尽天下好车何底。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑偿锨溜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方兽多双,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的涧诡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多菇菩差。在此我可以不吹牛X的告诉大家哪尸惫,我在纽北环实际驾驶过持官翟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑匈掠埔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI兜钠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型称景浚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮固劲拈,在国内也非常抢手熊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升校,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障豹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变谅禄,基本保留了GTI所有特征梆萄莫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升杠,在舒适配置上也更加的平民化菩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整澳酣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件晒,例如两边的侧裙以及尾翼等炽廷错,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的介。但低调的外观也有自己独有的设计元素奶散,例如车头处GTI特有的红色的拉线歪亩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标仿嗡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烷奔惟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性佩列,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm唯镐戎。另外快钎,新车的LED尾灯造型也很有特色铣锭氖。海外版GTI提供了红色沥卞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择偷潍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现敦髓倾,但国产后或许可以与国内的消费见面少魂淖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少铆配赴,我把它们大概分成两类败羔:靠谱的和不靠谱的厩。不靠谱的原因很多澜裁挫,有些续航里程太短磊惭,上车就开始为电量担心;有些性能太差香,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比憨檀,几十万买个两门小车宝缴,真当我们都是土豪吗挥缝?   不靠谱的理由千千万酶革,靠谱的标准则大致相同穗棘荤。续航里程不能太短枷瓷,加速不能太慢朵毕娇,最好还有些实用性仁酮干,价钱不贵就更好了舜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搅芹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车徐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蓄边,拿汽油车举例的话对莫廊,90%以上都算得上靠谱淑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说犯,能达到及格水平的车型却不算多创咆。我们的这辆测试车是2012款的厢灌烫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型售。还好时隔两年搪,e6的动力系统并没有发生大变化精卯贝,只是外形和配置有小小的调整拿。   续航里程风:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧构委,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群膊示。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吻换,这其实只是理论值信催喂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肩藐沧,实际用车时很难达到蜗擒。夏天空调鹃、冬天暖风伞、高速快了浮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程伸。   这种电动车只是日常通勤还可以袒腐洽,但稍微有些想法棠慌,想去见个朋友逗剔、买个菜法绊,心里就得犯嘀咕弊。这种心中总有事悬着的感觉很难受绊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多达倪什。   由于时间原因枪湿,我们只能简单测试一下e6的续航能力沃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嫂场,其中高速路况三分之二污,城市路况三分之一卸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来甭遣蹿,我们的行程其实就是三段啼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哄孰趴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)黎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)笔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)萝,显示续航里程320公里刑。完成第一段高速路程时(43公里)际臼楼,电池余量82%(耗电17%)叮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)物瓣伦,电池余量63%(耗电19%)未,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缚闻铝,电池余量45%(耗电18%)沉监,续航里程134公里(减少61公里)型侵材。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点胜思篮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右礁相舜,比如第一段高速行驶漓肃柔,续航里程减了59公里铃芯丹,而实际行驶了43公里菇操轮,二者大概是0.7倍的关系粮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话贿盎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近饯,拥堵路况似乎还更费电一些庙狗。" "  近两年摧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮猴驰纫,很多大厂都推出了自己的纯电动车耻丁,先不说比亚迪这些纯自主品牌拦赫乐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车帘。今天链即,我们就提到了之诺这个品牌握茂含,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌埃,主打高端柯揽噶,并且未来也是只进行纯电动车的研发切,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蜜害。今天挪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E衫财梁,下面我们就对这款车型做一次体验肛空。   之诺1E只租不卖桶釜壤,租赁价格为哨:日租金为400元/天澈卉摔,长租(3年期)为7400元/月巢,现在消费者就可以对这款车进行租赁码。   租赁价格包含取:车辆上牌恭、充电盒安装(7.5小时充满)陶洞、保险奶憨孩、每6个月一次定期检查保养酿、车辆维修寿惫,7天24小时道路救援触晃蜜、拖车以及备用车辆等奠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计俗炯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钡通工。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沏,虽然亮点不是很多郸嗜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嗣,树立之诺自身品牌的辨识度惯忙妈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系珐兄沏,辨识度极高褂惩互。 既然是同平台打造梆储,那么轴距和宝马X1也是相同的幢庇侈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎劣,尺寸为225/50 R17刀驹,这款轮胎最主要是为了节能考虑号秘。   本文导航   分享到涕搏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉耙,它是南京依维柯生产的车型抬蹈,隶属于跃进品牌旗下庇汝,是一款定位中高端的轻卡产品昧软畴。该车是在2013年1月首次发布的雷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)夏庙邦,为用户提供了更多的备选车型提叫迁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现呵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域脾棘,宝马向来不走寻常路立赫,旗下的SUV并非越野硬汉船,而是更加注重公路操控性放,所以在外形上也有着自己的独到见解掇。Coupe原本只是轿跑车的特征撬替驳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上暖脆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卫窗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烂唱。在这种背景之下搓,X4应运而生坍嘉廊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验毋,宝马对于X4的设计便更加得心应手朔芥。从车身尺寸来看免,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挛。然而实际感受上痊碉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蹭盼。它们的关系就如同X6和X5怖妮适,一个张扬蹦地崎、一个低调哥篙那。要想耸敬劭校酷喂绦?X4很在行蛾垦洛。   这辆X4的外观加入了大量M套件擒誓稗,进一步凸显了它的运动风格煌臼汤。夸张的前后包围降低了视觉重心书,但也在一定程度上影响了接近角和离去角卫诚股。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢播?所以哗,接近角份剔、离去角这些数据对于X4来说频,根本不重要握说。   和X6一样孪,性感的臀部是X4最迷人的地方洞贬。如果从车尾来看咸硼,X4确实比X3运动了不少豌悲叮,高挑的腰线饥磊、厚重的尾部都能给人很强的力量感卑炽。对于35i来说逃瓤茶,单边双出的尾排着实有些低调巩。尾灯的造型是典型的宝马风格尺排色,造型简单某某咆、大气剂慌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挺浑部。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮忌,前245mm匆庆能、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性程。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)诺,这是一款综合静音广稼嚼、舒适挤、操控于一体的轮胎卤踢。在我看来驼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎芳高,似乎更为合适瓜坪。" "  原标题晦郝径:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前府,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)井,该车除了外观造型犀利谩誊社、内饰豪华尺、配置丰富之外帝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样监文太。作为一款以年轻得饲刀、时尚为主旋律的产品廊,NX开起来的感受如何舰钙,今天我就为大家正式揭秘蛾。(注沫撵反:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称渭归,如NX镜、ES挠汰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍傻:   NX车型的外观内饰设计风格篡肪,在之前的文章中我已做了详细介绍哼汞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肛筛身。从实车给人的感觉来看鸿乓,它的确做到了这点轿,不少人见到它的第一反应就是腺:恩癸诗,这车挺个性颈倘、挺漂亮祥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅逞淌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计睹喊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度履。此外沁欧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯溅,进一步提升了科技感尉识篮。不过它并非全系标配钎抛,在入门级车型上近光灯依旧是LED肆焊团,远光灯为卤素灯泡荒冀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《致伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV尚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3镶坎交、宝马X1做直接竞争霸静,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证顽贿镐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蒲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格堂嗣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊馈,其中一款为17英寸咳,另两款为18英寸邢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂韭挠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎斡,在国内的售价大约1700元/条讥。   车尾线条与前脸相呼应午兰,造型犀利讣劣现,棱角分明草滴坝,以凸显整车年轻憋、运动化的产品定位净臣驮。同时时疟朴,尾灯设计十分用心棵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嘎,特意在接缝处增加了一小块LED巍椒。   内饰方面潜菲阶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造梳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用琳体币,大幅提升了车内的豪华氛围郴。   据雷克萨斯厂商人员介绍洗吭恃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏从推,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统憨仑衡,它的使用方法类似于电脑的触模板波,并带有震动回馈功能认饲脾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用楼废首。此外晒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拦蒋去,我们咨询厂商工作人员常懦,这配置会不会引入中国既膊,对方并没有给出明确答复婆胺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适叼晌乓,作为家族中的新进成员赔,NX的表现自然也不会差碴。为了符合它运动化的定位墙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蝗棚隋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现腾磨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意孩讳穗。   在海外晚班耻,NX提供了全景天窗宛、普通天窗和无天窗三种版本的车型帆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃梧连,采光效果很好皆编,但无法开启十。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用得,采用的是外开式设计寂桅。可以确定的是热,上述两种版本的天窗都将引入中国抱,至于无天窗版车型是否会引进拨词疆,暂不清楚河袍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年屡截释,马自达CX-7在海外推出;2009年铜商,2.5L两驱车型引入国内嚼菜,售价28.8万;2010年搞,增配的小改款车型上市恳架,售价29.08万开,同时宣布国产意向;2012年匈爽,海外CX-7停产;2014年圃掂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道币昂,等它国产的人此时已经老了四岁了笆。   从以进口的身份引入国内瓦汗,到正式国产经历了四年左右的时间鼎,在这四年中进口CX-7销量并不好俏,一方面是当时市场不成熟同累,后期竞品丛生将其埋没了线。另一方面原因也在其本身阀,比如定价高洼蹋、2.5L发动机动力孱弱等等巾惭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沫狈坊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辛。在测试之前掣截,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吧瓤糖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm桃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm糖腿琶,搭配6挡手自一体变速箱板。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机负坊航,只不过调校要比CX-7上的更为激进擞肛。即便如此恰钎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沦贸赐。   油门的设定比较灵敏柯熔,起步和加速初段都还比较轻盈查,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线剃龚,而不至于拖沓鲸宠饭,一切都显得易于掌握姬拦侧。变速箱和发动机配合的是那么默契骆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沸皖雀,只是在极拥堵的道路上蠕动时苔切,1挡与2挡的切换有点闯动而已江,问题不大抄簿秒。   转向和悬架的设定偏向运动亥鬼边,采用机械液压助力的转向系统比较重梢半,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣粉。悬架没有“忽悠”的表现版,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息藤,车内乘员经澄闷几梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”芯。悬架后段偏硬午鸽牢,在弯道中并没有明显的侧倾班浩钮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去俏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错襄须,动力供给够积极兼位如,表现不错驼扯,驾驶感觉非常轻松涝甸,动力的跟进也很是及时纲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)溅惯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm哥懂埂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右扭,而且不是那种喷涌般的迸发妻羌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已短,给人相对内向保守的错觉慌归臼。   CX-7更擅长的是中途加速喷腺,比如从60公里/小时开始邢划,遗憾的是想让它发挥全部并不容易型,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓轻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限勘,这几天这种沮丧感时常出现孙。不过也正是这个中段加速的特点接逢衰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举褂辛窘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右檀亲,稍踩油门就奔向3000rpm手脆,便能得到很好的响应葛黑,仅有极为短暂的降挡迟疑陀惊绢,随后就催逼出了足够的扭矩谓衬胆。简而言之阔新,CX-7的驾驶感受还是相当不错的潞午,容易上手嗡,各方面的表现也都算令人满意浅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷饥逻,涡轮增压器起到了明显的效果斥恐痢,就像注入了某种精神类药物喘,虽不时刻保持着亢奋状态腻塑骡,但兴奋状态确实随时可以到来车,一切都听从指挥挽署韭。这种持续的加速感可以维持一段时间潞丝笑,心里不禁一阵爽快蹋,当然秀滇齿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陡赂梧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光些,测试油耗的过程共行驶了134.6公里匿探富,消耗燃油17.94升寡申痴,平均时速为30公里/小时怕木,全程开启空调恰,平均油耗为13.3升/百公里磁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看场侥,CX-7绝不算省油的那类坦扛,准确的说是比较费油频码权。另外督,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油颧,无疑使用成本相对较高秀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前篡柏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章驾博水。说实话任凤圣,那是我第一次接触这两款车蚕某卉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象才,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机跺恍,动力同样够用铂,但输出并不算线性锋购,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制宿缸。当时我就在想认纪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了逞腊,而如今厂家真的这么干了料。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统窃,增加了几项配置衔习骸,外观方面几乎没有改动膏唉,图中的这款车只是增加了车顶行李架培嵌八、车尾扰流板和挡泥板等选装件抨厕刀。   这款帅客HR16是一款7座车型容豁,它可以满足国V排放标准段冗,车窗后半部分采用了隐私玻璃吉悲琉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢口碍。当然剁缝,帅客实际上是一款既可以满足载人石,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)戚卤阑,所以它的车系中包含了5座朗、7座对、国IV痘、国V等各种不同版本突芹怂。   除了挡泥板之外妊坡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鹃柿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统铺蔽围,其中的最强模式叫作“Dynamic”拆河,译为“动态”晚令患。有意思的是臀,在英文里谋坟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根膜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机敞乃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗财?——开启动态模式灰谐,就等于点燃了一根无形的导火线赏孰。   要追根溯源的话齿犁,炸药起始于中国肮屏菲,属于四大发明之一侨藏,不过相比中国发明的黑火药啸亭禄,硝酸甘油平时更加安全可控纤,而且破坏力更强豆煎酱。奥迪RS 7同样如此赦蓖,它多数时候表现得比较随和础锣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力列。   首先从外观上就容易看出它很厉害负白。奥迪A7之所以独特葱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型萌,人们将之称为“Sportback”携戚染,在我看来鹅,它的廓更像是一只优雅的海龟婪狈斤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种爸凛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光狡醋珊,所以它已经不是传统爬行类的龟裳县蕉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息港赁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蛾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘饥赁,让人不由自主的去稳稳扶住3发赁贫、9点位置逞邦。   在风骚的外形和各种真皮深嘉、碳纤维材质的覆盖之下魂匙葡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别倍,这一点很好嗓侣建。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV茧忌罕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群脾。即便在这种情况下玫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价厂帆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题汇:谁给你的自信卖这么贵铆兽?不错瞧馈嗅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008合,它到底是盲目自信还是厚积薄发涉矮亢?我们一比高下隶深。 外观对比顶观:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结妹蒲揽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涛,所以我决定说点可以量化的东西戎。首先赖道犬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现邪了,而哈弗H2在售的这款车是中配车型笔祭缎。其次可能是由于动力的原因堵该,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽扣夸唤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辖,备受关注的长安CS75正式宣布上市劲焦狮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合含贯。在前期的试驾活动上把麓菜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型歼勿畅,并对其驾驶品质给予了极高的评价钢戌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车硼,和手动挡车型相比膜案,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钾花薯。 ● 外观内饰的简单介绍赣骏:   在外观方面拔芦惨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锨讽祥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识肺,甚至连一个小尾标都没有丢匡曝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿堡划,但1.8T车主可能会对此有一些不满挥婆摩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm窟鸥,轴距为2700mm飘豌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5插落栖、奔腾X80以及哈弗H6涕,CS75还是相当有竞争力的癌欧,它的轴距和长度最大赎是,宽度仅次于哈弗H6芥,高度相比瑞虎5矮了35mm项。   在外部配置上教悔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统杏容化,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头咎熊娘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角陌盟尾。另外县来柑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯借,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果横棉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力怖水奖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品韶,市场售价约为700元/条恭,在同级别中算是很厚道的配备了社骡。此外耙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品判浪排,只是轮圈被替换为铁轮圈盗体褐,还是俩字——厚道泡徐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鲍痢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足弧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板狙郸迟,看起来更有层次感囱炯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙膊穆、设计毫无新意讹、用料也很一般等不好的印象怖。不过近年来木,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹怠巢恳,长安便是其一鹿豁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视不建,也很难找出它的缺点鹃搔尾,按键巳际弗、旋钮的阻尼适中呻凹,手感很不错蚀驴捕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏板,分辨率和反应速度都还不错泼碉炒,不过在功能性上它只提供基本的导航塑壳晦、DVD鲸活梅、电台休伤逻、倒车影像及蓝牙功能似,并且无法直接用USB读取手机中的音乐掀桑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的秤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妻呐,但是厂家对此并没有改进妥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放旁炯筐。但是沤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度驰非疮,同时设备名称也无法显示完整侠啃杭,在用户体验上还有提升空间诬小。   不过劫,在一些细节处理上船习,CS75依然还有一部分表现无法令人满意戌绘。比如在挡把前方的储物格逞斯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理溯贸慈,不过这块材质却为硬塑料憾弗,实际上根本无法达到防滑的效果辩。另外措,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯乾皆恍,这点值得表扬欠,但必须手动摁下开关才能点亮示新。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅说堤茬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挎惋。座椅填充物软硬适中摩萄茹,刚刚好吻,并不会软到开久了腰疼嫉但胳,也不至于硬到硌(gè)人俄叭斜。除此之外挂霓,包裹性表现也很不错堤显啤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中镰纶锰。另外卧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节骄尝。   车内乘坐空间表现上蕾劳,身高180cm的编辑身处前排泼,头部约有一拳左右的空间世乘,此时移身至后排料刺昧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间告妻。作为一台紧凑型SUV车型味茅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坪顾。   来到后备厢斤肚,长安官方给出的容积数据为590-1560L骏,表现中规中矩碍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布顿稗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果累,增加消费者对于整车的好感度胺类。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟戈,如今市面上的电动车产品越来越多探,开始逐渐走入人们的生活型秸操,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蜕芬凳,大家对它的了解可能还不是很多脯梦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元骏革。那么这款车究竟如何呢孝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车僧壳姜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上栖驳轻,我们终于有机会近距离接触一下腑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌葡鲁怜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质模肠,因此其与众泰汽车合作岛帅部,推出众泰知豆电动车吕杰雹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同皖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识脆汾枷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赌?不管你信不信瘫陪享,反正我信了挤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱脯,售价为24.98万-28.98万元苍,共有三款配置可殉摇,全系均未采用quattro四驱系统奋,取而代之的是前置前驱的驱动形式秤拭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抵茅拦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生偷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水琅豹破,1.4T的发动机到底够不够用模丘付,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧枚臼,这些问题都难免让人担心婪赫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涣,它又是否值这个价格胚,下面让我来终结你的这些疑惑私庇疮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力肖娥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱现,我想网友最关心的问题之一也许和我一样溺隧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境巾手,既然大家都关心这一问题地铝某,那么我们就从这个问题开始一一解决冗蛊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的浮独抒,其最大输出功率为110kW抛侣皮,峰值扭矩可以达到250Nm谭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm骨赋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后镜物,动力储备不足方面的顾虑食,但是这些想法也好顾虑也罢入,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了禄瘁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实叙怜,油门初段的旷量微乎其微强。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蜕,当发动机的转速达到1750转时颓柏礁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩习嘿,强烈的推背感也会随之而来焦婪,如果你不是冷静下来思考一下灯筛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烙秽漠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减福涟鼓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沮当,一开始的想法和我一样输,换了1.4T发动机之后芬泻,动力跟的上吗攻盒乃?心里总是怀揣着这样一个疑问恃喂,但是当他们开了一段时间之后璃起,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”崎些泞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谷枫讽,处于D挡模式时死嵌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝坎梆,但也感觉不到激进的性格欣颗。但是当车辆处于S挡时美,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉刚澳徒,整个车似乎突然变得紧张了起来剁,时刻专注着你踩油门的右脚妈及跋,稍有动作便会迅速做出响应侨庙土。   在城市的驾驶中巢奋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障牢俊,当你深踩油门时鞍来誓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞慈奴,或者可以说念,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态洞弗。此外石祥黑,作为一台不折不扣的城市SUV荤挛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扣迟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质水骨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量镀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感咆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动考沫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆按箍副,整个加速的过程非常线性涕焊掂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时晤孩苯,不会表现的非常神经质楞色偏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱潞混沦,这台变速箱给人的感觉非常聪明悍齿,可以准确的猜出驾驶者的意图岸,在换挡的速度和时机方面非常到位涧阶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点馅。此外钾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错楼规。当车辆处于D挡模式下爱插畦,当发动机的转速达到2000转时晦叭轮,这台变速箱便会进行升挡的动作亩输晴,从而保证日常驾驶更好的经济性督。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时宫鸽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止衰钦聘。   这台变速箱也并不是近乎完美肌,它当然也存在着自身的不足郡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺化伯府,尤其是在低速的区间内颗七波,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感硼岛细。此外狭棉惮,该车提供了四种驾驶模式的选择奥伙,分别为经济偿、舒适行靠却、自动和动态模式请,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吹绒吹。 性能测试琶渴龄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中盖疙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现汝焚澄,最终的破百成绩为9.14秒绞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升盎报。奥迪Q3在三挡时完成了破百攘番,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程臣。此外灸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没铅书合,非衬嘎斓纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失氮旅享,整个加速的过程十分平顺和线性脯碱骚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铜烁们。车辆在全力起步的过程中缓,由于没有采用quattro四驱系统擅,车身有轻微的抬头现象敲,前悬挂的拉伸比较明显寒虐。 性能测试纳颧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中勾健,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蛔瘸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升手,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坤宪。在整个制动的过程中猎怕氮,G值适中保持在-0.9到-1之间膛溜旦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态目啥闲,前悬挂很大程度的收到挤压结,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鞠。此外摆灰,该车在连续制动的情况下勺,受到的热衰退现象比较明显乘镁料,在连续测试过后扑,制动距离增长了接近2米蛙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容跑潍,动力方面也足以应对使用的需求匆喀烧,尤其是在低扭方面灸脑,这台发动机表现除了浑厚的功底飘栋铰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平庭脆申。对于一台城市SUV来说夯嚎肃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肖。" "  你有没有这样的勇气绿,一辈子只留着一种发型队,带着一种款式的眼镜篱?或许多数人会摇头说不叫安口。试想你现在穿着中山装携懈策,带着大边框浇沏存,留着中分头走在街上宏,别人必定会投来异样的眼光颅丰敛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绒,但有一种美栖痢赊,却是永恒的狼屉街,我们称之为“经典”腑弗。就像中山装逐渐演变成了“国服”鳞淖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样箱卯抛,看似过时的东西稍加润色兄衅,就会焕发出经典的力量呜巷歪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题空毛,也是一个互相佐证的问题磕寥锑。正是扛住了时间的消磨缕,一个产品一种设计才能称之为经典浅。而正是因为它是经典兼街,所以无论时间如何过往汐,岁月如何变迁翁,它依旧能代表着美弟锣惟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角峡皋驰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫套、保时捷911疏卧星、MINI这几款车了露味。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拨人挟,这是一种财富请肆,就像一个国家的历史一样侵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝甘梅凳。但就像中山装一样寐,如果不稍加改动摄粳坟,依旧会被人说土气猜描,MINI也是一样毒,细节的升华会有益于经典的传播和传承殴剁色。这款MINI COOPER S的运动元素比较多哭茬,是全新MINI车系中性能最好的轿。所以车头车尾都会看到“S”的字样妙糯燃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表圣倪奔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部南师,这是它彰显不同的地方煞,尾灯的轮廓更大了劳烤皖,但相比老款不够凝练方,同时你也感受不到它有何种审美的进步绘,个人感觉它是为了变化而变化了凄筒。轮毂方面萄沦哎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号袄诡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注秘堪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)锚。不过哆稳寝,在真正接触到保时捷Macan之前嘶咳飘,我对它的真正实力也有所质疑可。众所周知蹄猎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造衅欺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢就?带着这个疑虑挫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅融枪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同袱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型纠扯呐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机搐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似霜茹呐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型聚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”附。在没有任何参考坐标的情况下秃冈眯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的通伐。排除了惯性思维的困扰抢缮敦,对于一款新车而言或许并非坏事恼秽峦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布帕衬诡,因此有关它的设计特征我们并不陌生偏顺嗜。作为保时捷推出的第二款SUV车型们递钎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计恕垄横,同时也融入了许多独特的元素徐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征差伐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动泻北,因此在细节处理上庇,新车融入了更加激进的设计元素蹈跑。    作为入门版车型态,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烷谢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯品碘,并采用导光条设计廓,其视觉效果更具科技感帽。   保时捷Macan的腰线位置较高茂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肌谋提,营造出强烈的动态视觉效果担。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格访剃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一炊蕉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格葡把。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况累碎,我的同事此前已经为大家介绍瀑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解驾灯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍踢。" "   ??????? 提起观致溯拘矩,大家都会想起什么党莫?这似乎是一个难以回答的问题品。作为一个有着中国血统的全新品牌彻灯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩系土。在2013年尖充猩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上峡墒羔,一石惊起千层浪囱钒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手券碗。   如今冠,观致的第二款车型坦底赔,观致3五门版也如约而至论,其是否也具备了同其兄弟一样的实力呢?它的到来孩你淀,在扩充了观致的产品线之后皆帆健,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢戈?自然是令我们拭目以待奥忍苟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鞭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今边,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型羡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型停必,时至今日都没有做大幅的修改惺及。就是这样一个古董级外貌的家伙额疽烯,最近竟然和新能源技术杠上了弊程。2013年的日内瓦车展上托,路虎推出了一款纯电动卫士锈垮,旨在告诉大家卫士宝刀未老陇。而这些天替,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酬惫吾,看起来锤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纺是熟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上缅论防,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品耪没暴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟搅筷面,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望裂局兰,并未成为现实府层窟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已春烯缓。   事情的转折点发生在2014年6月18日恨鸥桑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照渭细定,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嘛图砰,并且这一次七,车身上已经重新贴上了拉花罕猫剿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计费,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”叮,而是一台真正的电动版卫士酒。   之后通过各种途径的联系廉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版番轮,虽然这并不是一款量产车仁捆,也没有任何电动机拢、电池组方面的参数数据汤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试锋惭碑,我们认为此次试驾还是很有意义的潘。   ■ 外观造型琴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卢壕菇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样皑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异晾。   电动版卫士全球仅有7台项,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车淳噶帮,基于卫士110车型打造搽董笆,可以根据情况容纳5个或7个座椅磐廊,算是车系中的“旅行款”梯兴讼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承颠眷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异寇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计悸桑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡茸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外豪,丝毫不加以修饰猫攻玫。按照官方对柴油版车型的销售策略梗速,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件掇怂曝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分何绘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理新,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蟹华剖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间杏末噶。正对车头恨淖舅,右侧翼子板的通风口也是镂空的慌,下方是空调系统的进气口盯,而左侧的则仅仅用作装饰犊哎,所以是完全封死的状态桃溺判。   平直的挡风玻璃警、小雨刷惧掳彼、面积可观手动调节后视镜绩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计窘齿素,而在这台电动版卫士上蟹猴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板枚。   实际上吝嚏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致切拆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线侈煽,电动车窗只照顾到前排乘客读丢甲,第二排为手摇的怜烹妻,第三排则仅仅是推拉窗菜胃碳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林勾,确实把拉辞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车形辱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中挤及铺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瘫擅税,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖巴捂缆。   三窗式车尾设计除了古老外克穷,想不出更多的词去形容盲,好在后窗电加热谜麻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备剿朽莫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哗沁蔑。至于各种不同用处的尾灯仁罕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧化时们。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鹿,并配备了13针牵引电力接口蘑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电康塘。而对于电动版卫士来说膜绦,这款车的拖曳能力也非一般强大谈瑰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡容,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蔚粱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯乡崩,在这四年一次的盛世当中岸鸥殊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卜叛还,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘舅信!,在经过整体的细化改进后整体更出色范,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌陵苍继,对于这样一款小车到底怎样钒,让我们一起一探究竟掇祟版。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车门共含,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计煤拴闷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挫朔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计踩涉盎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格雇采,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择盲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩校可靠的选择釜圭邵。   相比现在很多的车型苦温,J2车身并未加入大量的镀铬装饰颂,个人比较喜欢这样的感觉曙,朴素也是另一种风格奋散,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好狸呜来,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分懂普殊,可以说是起到了点睛的作用撵富,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创劲纲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格浆捻,看起来还有些运动精神矗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凡龟,同时也是远近光一体设计踩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绊,更加突出其可爱的造型风格挡申,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体逢菜,同时也表明了J2的一种年轻风格镁。虽然是一款定价不高的微型家用车舌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瓦读,雾灯虽然不是什么贵重的配置咯楼澎,但对于安全的保障还是多一分才好伶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力萌瓜病,实际使用中虽然刮水面积稍谐凇,但整体还是清理的非常干净舵。   在车体侧面造型上缺虾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蹈汞,这样给头部空间会留出很多疼哥拖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感揪冠熊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蟹吩。腰线起始的位置和大灯高度相同澎奉博,这给了驾驶员足够大的视野空间瘫甫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间镀峨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高九,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胺半。   在尾部造型上籍公衫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计勤袱,同时加大了尾部示宽灯的面积玫,为了就是提示后方车辆注意安全抢涎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹北掇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高附丢瀑,内部非常的深不过开口非常谢前,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包勘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瞳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎锰淀巧,虽然是钢圈词南归,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型静诧璃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少釜捞。另外脆,一直让人头疼的售价问题懦,此次又出现了隆请旅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瑰彻损。价格问题赣殴肯,在上市新闻 中已谈了很多舅侵,不过与价格相比奠申埃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善扑痘剃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统狮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题备紊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后然骨悉,即将为各位解开疑问花途。   观致3五门版已于6月24日上市施,目前指导价已公布寄爬氓,售价区间11.99-17.19万元 慨兼句。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍日凌:依然遵循简洁的设计思路情,造型更显年轻通该筋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汲愤辱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士喘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体分剧爱。可以说冯豆戮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车戈冻弄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蹋里嗜,不过在细节上却更显年轻焊拖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm宋,轴距为2690mm哎,除了长度缩短了177mm之外体贝旅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别监挂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话犀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉始,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了琳。在车身颜色上蹭期捶,观致3五门版同样有6种颜色可寻罱痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕徒,色彩更为鲜亮提娶,也更有时尚感掇插虱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起磋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别酷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面人,而前雾灯也采用了圆形的设计瓦,更显时尚蔼嵌。另外寡妹呸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯翔菠、转向辅助灯和大灯清洗装置哀囊协,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 郡抡。   除此之外返,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拆沸懒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)污磊详,并且轮圈的款式也更加的年轻授。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蕉沪。所以在轮圈与轮胎的规格上梨暗加,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别袄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍快禄:与三厢版一致采,细节改变不大夸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同宽际痕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择叫窘。中控台采用对称式设计羌,各种功能布置规整砍,按钮数量控制在了合理的范围内裙恃,不会给人一种杂乱的感觉瞳系。平底式多功能方向盘与三厢版无异貌繁,造型很有运动感畦胁涸,真皮包裹的外圈握感也很不错痪妙焕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置焊喘碘,除了蓝牙电话部、多媒体播放等这些基本配置之外揣柏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务娜伺。除此之外巳,车主还可选配观致逸云的增值服务澜,该服务包含实时交通路况磷、实时停车场信息和地图更新等财唉屠。 ● 座椅及乘坐空间雀蹬:白色绲边真皮座椅很有时尚感渭猜孙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能扑吻坞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吮奔床,与三厢版顶配车型相同撇。不过区别在于糕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理存,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升金,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动番犀。   在乘坐空间方面皆陛滥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座饭,并将座椅调到最低位置后什锑吕,头部空间大约为1拳疆,显得很宽裕;而进入后排后腥盯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间纱梨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拇。后排中间地板隆起幅度较大咕,长度也不适合搁脚潍显镰,中间乘客的舒适度会受到一些影响舷省。 ● 后备厢贾啦邢、储物空间和天窗粮:后备厢容积403-1105升遁推编,储物格众多具。   在不放倒后排座椅的情况下剔,观致3五门版后备厢容积为403升饲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题星垒。如果嫌这样的空间还不够的话蘑譬,将后排座椅全部放倒后亮便揣,空间最大可扩大到1105升搔搓。除此之外陕啥,如果您随身携带了诸如手机贝溺冷、饮料之类的细碎物品的话室交牢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间必拍份。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该2茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备檄,可打开的总面积约为0.22平方米枯入,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似男敲下。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架共禄毁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机闲吠咆,两者最大功率分别为126马力和156马力单抚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米孤蒲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别癌构。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涕屋黑,其他车型均采用6速双离合变速箱借。在底盘悬架方面悼举,观致3五门版采用电子随速助力转向系统切肥衫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架咆逆拒。 ● 驾驶感受誊:底盘调校水准高删绰澈,变速箱低速平顺性比三厢版好罚。   此次试驾会上慑,我们大部分时间都行走在城市道路中鹿岁费,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些练肝仑,起步时若是轻踩油门踏板酒,车辆的提速会显得比较迟缓宛吐,若要改善的话匹,需要至少踩下1/2的踏板行程配茬。对于开惯了日系车的朋友们来说彩剐熟,这种偏向于传统欧系车型风格桃沽旧,而非“一点就有”的油门调蟹蚀悖可能需要一点适应的过程嘎。   而在整个加速的过程中稿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题褐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上悔婚,咆哮声已经传入驾驶舱睦位诡,可就是不见变速箱及时升挡廊。另一方面爆荡司,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入娄绩,整个介入过程并不是特别的线性龄枫,其工作时的噪音也清晰可辨扔羔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音馆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谈悸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )尽恃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受殴刃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卷姆,并且伴随着强烈的顿挫感秋惜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多烹鸿瓷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态票措,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少滤,虽然顿挫感还是有颠怒,但已经能够被绝大部分消费者所接受雹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的饥,那么我可以回答您壤,和大众的DSG表现相差无几嫁澜橡。粱们。   从观致工程师的口中得知镐冻虹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题词,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下敬娃,对变速箱程序捞悉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弊,找到其中一个最佳点勘涕潭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低靠煎每。   在手动模式下氢潭柑,发动机的表现仍然很积极雌,不过由于其低速动力输出并不出众撕阀膳,其加速度并不能让人感到满意藤署撮,很大程度上溯贰韦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉擅峰。此外富乱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时驳顿裂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡性沃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似笑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点贤劫,而在此前的三门版车型上量仑,我们就给予了相当高的评价芥。虽然仅从结构上来看庆巢享,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控保,但作为一款家用车梳怖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性姥惧哨,高速行驶变道保证稳定性菜。事实证明具鞘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现信嗅虽,并且从车底反馈至车厢内的声音疟剩梳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看姐猩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的息。   ● 编辑总结烤:   从我们此次的试驾感受来看骨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻很、时髦的外形箍酗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整澜径。与之前我们体验的三厢版车型相比隆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步偿捎盆,尽管目前顿挫感还是存在嗅湾拇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过啼浩呻,有值得称赞的地方郊,自然也存在着一些不足藏凑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等舒暇坚。另外低认歇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的俗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元降炼版,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钡、转向辅助灯及大灯清洗功能斤碾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎徊赫,这样看来翟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少晨伍。不过扰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢澈套怖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拴亢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间罗淌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型栋。但个人更喜欢两厢版本痘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因旱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾郸。当然挖设,作为同一款车寒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沃钩骨。三厢版本更加实用躬禄迪,两厢版外观更加时尚干练士烫。今天带来这款两厢版爱唯欧隘覆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足犀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容搅牵,大灯的设计相对保守了苔,但也减少了人们对于这台车的争议性币普闷。从而扩大了消费人群闺读夹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好团串,各有各的美谴松。但无疑特呐亥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的底缄。   侧面的变化并不是很明显眉蚕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动徐。相比三厢版要顺眼的多赎。车尾的变化同样集中在尾灯上绍戳顿,尾灯的轮廓变化倒是不大惠叔翅,变化主要集中在尾灯颜色的改变角。深红色的外围显得更有质感瀑讲瑟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话佃踩,越野车是最好的选择怯署赡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车兑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40婪奠梧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涣酱集。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远秒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40点堪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没零。除了电视剧的锦上添花奢贪桃,BJ40本身的魅力也势不可挡讽,下面我们就走近这款“北京青年”叛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼宦刚。   外观/内饰叮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试上,或许有人会问那为什么还要进行测试担醇。其实答案很简单狗刻诡,之前测试的BJ40是一款试装车吾惦鞘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别匆吃畅,包括电视剧中车辆也是如此起膝陡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变违沫剖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升杆谅漆。虽然我没有见过之前的试装车牢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异帝,甚至有些地方与牧马人不相上下敛钢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍脚尚桂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了脑,这里就不再做过多赘述楼淳假。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰世剩,你会发现并没什么科技感抚咀收,简单的线条唾歌、硬派越野车特有的见棱见角的气质卸毫放,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面雌。另外璃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留纲吨。硬质塑料质地的中控面板很厚实贬扔息,比起舒服的软性塑料手感稍差葱蹦税,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境布梯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事题皮,同理使用织布座椅也是一样宏孙,无论您是刚刚涉过水麻脑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨练,都不用担心入。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器读募,不需要华丽的外表去装饰筐漓。虽然BJ40有着很浓重的模仿岁顾舅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格栓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上菩时,那只能说这个人并不了解硬派越野车弯藏邵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望撩,让人想到真正的场地里去撒点野撅船顾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀勺溉?惊险的高速穿插涕坝旅、精彩的甩尾掉头墨安挤、惊艳的侧向双轮行进躺扭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演婚川碗。时过境迁干,萨博虽已退出中国市乘稹,但把经典的两款车型(即9-3嚎漓锻、9-5)的技术留在了中国慌梳,在北汽成功收购萨博技术后舱揣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生钉狮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型问钩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术川,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求淳谷绕,主打性价比与实用性坛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确板别邢,只是在某些方面使用了相关技术而已脸羌。   从外形设计上就不难看出财篇徊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影脸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰逃海寺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陈催旗,同时车身上所使用的犀利线条蚀,令时尚动感的氛围展现得十分充分磺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表貉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级啪胜,车身各项参数都小于萨博9-3小,所以直接套用的说辞显然并不成立霸睬故。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出疵,打造一款可以继承优秀基因嫁慌且,并适合普通家庭用户的车型炊税洼,成为了设计团队主攻课程回。   上扬的尾灯组有种凝视的神情董蝗碑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搓投,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降摄师沧,但紧凑的造型与简练的线条些磨蜗,使其观感的持久性更好岛鹿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多叹暑完,很多厂家也开始重视其了这一细分市场葛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型奉科,价格能接受踢沮恢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型松通。而现在也有很多车型供大家选择扮适插,包括大众途安昆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蝗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现茶缴,它还有一个进口车的身份徒拷。接下来五,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现莽艇径。   外观髓:起亚最新家族设计牡封度,略显可爱朝,大部分能接受形鳞露。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格孩柬,同时又有一种独特的卡通味道究防海。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拨炔,没有配备氙气大灯唐梢,但全系均带有LED日间行车灯胖、透镜及大灯高度可调功能丸睛泵。雾灯部分的设计很有个性耸会散,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感奶。   由于车身高度降低漂茎矮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑闺淀,平滑的车顶线条降低了风阻系数灸哪,流线型设计更加美观号案。全系除顶配的豪华版外蛾铆番,后视镜都没有集成转向灯功能杰。另外萌痹呢,低配车型的轮毂也比较简洁菜山,轮胎规格为205/55 R16巩怂修。   新佳乐车尾的设计十分简洁飘,总体看上去比较圆润链哄煌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格淳聊窟,凸起的轮廓首尾呼应共碴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方匡铺,车顶带有行李架矛,具备一定的实用性馅。新佳乐全系标配倒车雷达功能璃玖芯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像韩殴汕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源姬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题誊饰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌廓署,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯年。而提到雷克萨斯捷峰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样迁,立刻联想到了舒适膛沪、安静等一系列形容词额洛暖。   作为雷克萨斯主力车型墨,ES系列占据其在华销量近半壁江山督浆搁,舒适谱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h岗么粗,更是有充足的理由享受这些评语尖澈。但更重要的是伟,在环境日益恶化画赎、石油资源日益紧张嗽诧氛、油价越来越高的今天撤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度舒从伦。   外观部分埃齿胃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型厩翰石,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)秒畔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生财媳,和前代相比进化明显挪渤。初次亮相时临铆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期细套。与丰田一样形娥焦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格彤污默,目前已被广大消费者接受补览,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题骗班。   外部配置上珊筒辈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能袄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目临榔,与中网造型配合不错蔷恼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格围乘,轴距2820mm孰阂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同屯瓮,ES没有针对中国市场刻意加长紊颈手,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台舜道秽,轴距比老款增加了45mm僚绞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尝芦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型庞噶煽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们恐。当然攻佰躺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纳陡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起雇。另外厩舌司,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内菏,更加低调颅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS伶黄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆摹、忘记沉默寡言的正装车主每萍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框努览溶、忘记... ...算了哆,需要忘记的东西太多孟,你只需要记得一点逻颧猩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽翰使。   奥迪的低调柔笛称,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)堕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝胆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胯瘟贩。依托自奥迪A7的造型设计吧,RS7依然拥有优雅的造型节熟,仅仅在一些细微的地方思,RS7做了运动化改进棵燎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅琶纪虹、以及哑光附件茧拭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板硼标骂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子凛。   如果客户需要邯贿藕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂慈,其轮胎规格达到275/30 R21污摧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气剧帛。排气管依旧体现出奥迪的低调蔚,外部看是两个椭圆形排气管捍,而其实际是双出四排气物顾,因为单侧双排气有节流阀韭餐,用于改变排气通道乐间,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣撅迫棘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的牟排赫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蒜核。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针僧吗撇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瘸坷。车钥匙琳、平底三辐真皮方向盘爬、运动前座椅杆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标劝煌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能够筷傲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示弗搂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沦,还提供发动机增压压力多刊徐、机油温度显示和圈速计时器等数据搐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坎,并提供其它3种材料作为选装畦。车顶内衬标配黑色织布昂壁,可选配黑色Alcantara面料计筛。搁脚板碉、刹车踏板赶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计竿妊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆两。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沟、一体式头枕的运动座椅鼻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卡赁丸,并提供钻石绗缝奠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料牧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装耐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情省,就像微博上说的局,一次刻骨铭心的爱情射仁,一次说走就走的旅行什么的绥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陶蹲,但在现实中玖,你不能永远一副放纵不羁的样子奥,特别是在资金有限的情况下泞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惹砰菩。此时你就需要一辆价格便宜偏猩、实用可靠的多功能车型配夸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择墟并。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型兜努魂,分别是景逸X3和景逸X5锈酵泉,形成高低搭配产品布局盯酒。景逸X3属于入门车型氨,共有三个配置效啡惧,指导价从6.99万到7.79万元蓉仆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型妨迷甩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看悍授,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像桐伎。这款车的前脸采用了新的风格样式佃粕,线条比较硬朗泉绘,造型简洁流畅品蛇奸,同时又很饱满阮,没有过分追求标新立异的夸张风格朗谎,显得更加沉稳蹭拌桶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素管伤,给整辆车增添了活力姐贰惦。   除了前脸之外囱泼匹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓遁,让人略感失望隆菱蝗,好在整体风格还算融洽梨,不会给人前后脱节的感觉羞刀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扮、1835mm和1705mm芭,轴距为2685mm士刨八,在这个价位上算是较为突出的水平了盘恼,保证了足够的车内空间成烂。" "  在固有的印象当中娘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲┤浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌棋,作为日系三大高端品牌中的一名波撕盖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸醒讽拖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次羚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L亲疵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说示,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格侗吠料,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赏,取而代之的则是一种日系的柔美风格巫妈拿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影申赶铺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力琉耐苗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点娶辛,并且这种特点让别的对手无法模仿悔矩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉毙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大位湍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胆楼壬,看起来非常具有独特的风格虐茨粉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计贪秤,不过看起来还是比较有神的葛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果酶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示咎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的哥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方佰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辣凛婪,这款车有这么长么纺呈乒?实际上后门的长度远大于前门姆嫡哨,不过整体造型并未收到过多的干扰擞弦翅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格脊宫,因为C柱的造型更加接近尾部动吉闻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果桐,腰线的设计在在尾部提到了最高碌,并且从前大灯连接到了尾灯部分炯募。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通回。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卵弄删,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响稿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计茬规,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鲜泄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布垒辣,到今年4月20日其正式接受预定惧卜喇,不到一年的时间心佬协,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了揉桔桥。在新能源车量产文涧甘、市售的速度菊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌耍凶摊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过淘蔑。当然褂曹惰,汽车之家评测新车的速度也不慢牛,今天抬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章讥募虚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款京夹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款宫吻,其中橙色的为增程式混合动力版车型玩,白色的为纯电动版车型桶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型驼款捕。   ●外观蓟垦匈:造型前卫得缺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布疆从,我见到量产市售车之后逛华科,其外观真难以与概念车作区分巨齐溃。宝马i3前脸造型饱满圆润咆输妹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现泛蹄诺。不过涉爽涛,“进气格栅”四个字需要打引号了前,因为它完全被封死并不具有“进气”功能娟梯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汝善纱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酮瀑寺,让整车看着很有质感且与众不同饯士。当然救诺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼妒泉惺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格娇尼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头急,但它的车身侧面看着一点都不显小翱香碗。在我看来原因有三堂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富呸迸变,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少苇美娘,给人感觉比较敦实簧屋。特别是车高数据成册避,它比X1还多出了23mm揽陆地。   宝马i3的轮圈虽然直径很大腐靛蓖,达到了20英寸寝,但胎宽却很窄剧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鹊葱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎脓齿嫉。有关这款轮胎譬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店倦,基本都表示由于规格太特殊拘理取,没有现货也没有报价客。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拣坷,很独特醛喷罕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应圣。尾灯采用得是隐藏式设计衬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分暗,用于显示示宽灯漆湘、刹车灯以及转向灯等饭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧舜笛实,所有光源均为LED帕觅浑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中途然,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词痰险,欧洲市场上柴油车盛行已久耙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展霓掳静。不过近来绰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求冉罕感,Jeep便是其中之一七嗜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贝骨项。 ● 外观介绍椽洽宪:与汽油版无异撂,硬朗依旧灿都苏。   从外观上看穿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型裁龚散,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型棠弟。新车的外形仍然显示出硬朗乱、时尚的风格花,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大燃,提升了时尚感阮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm衰定必,在同级别车型中“个头”并不算大呢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势腻丰惧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°矢。   在外观配置上番廓乖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯晴抨、雨量感应雨刷闺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置枪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的侵捶。轮胎配置方面邵沥抹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎动温卜,轮胎规格为265/60 R18歉吞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎革,规格也变为了245/65 R18徘僚收。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时戌,我们会谈论什么实?是大老粗一样的外观椭涸悸,还是“马路杀手”一样的形象旁枪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象氰癌翰,笔者也不例外势没。6月5日下午得迟彤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象飘,原来大块头也有过人的大智慧固梨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涪辩炭、FM两大系列好弦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日孪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华遍,中国区总裁陆博天到场助阵胎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后擂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱污斗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车戚箩星。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了茂叹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车谱瘫捆,最大的意义还在于为企业产生利润垛激铆。因此娠恳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中陈赌哎,并体现在生产效率鞋粕窃、节油效率闷幌凭、完好率姥燎撇、安全镁虾从、安笔遥和驾驶员体验六大方面兑霞坍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型檄烤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择稻翅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证孰恰,而大众凯路威则开创了一种新的格局庙浅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生采曝荡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拴咕,而那款车型是针对高端商务市场的车型僚跑辱,虽然其内部可以进行简单的商务会议赡扛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的道算,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案螺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格翱涂拎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑趟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求叮睹褐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的行,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格粗欣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼摹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气攀糕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置胚澈壕,只是以简单的卤素大灯出现堆临哼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯忱蚂辣,只能说稍显遗憾犬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车观,并且其敏感程度非常高场。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单背妮摊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大科,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格现,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车韭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味馈表夕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酮靖抨,在尾部造型上也同样是方方正正炬师荚,给人以刻板的印象赴烹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰塘吗,看来稍显朴实无华程取,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前稿舷腻。尾窗的面积超大忿,并且配备了后雨刷入纤,可以说在安全细节上做的不错混擅。尾灯的造型也毫无新意琅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心磐佟,尾灯内部的结构也比较简单杜,并未采用LED也是针对不同定位的选择抒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苫恼,尾部配有四颗倒车雷达探头嚎锣碌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用楞较省。作为一款商务用车啡惦杏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方厩背,而旁边就是凯路威的备胎所在地吻衰碑,这样的设计使内部空间得以最大化利用房。   相比国外的凯路威车型卉邯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂恢靠燎,造型上采用了多辐式造型杠,轮胎则采用了邓禄普品牌胶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野秸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV乐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蔬耙,我更多的会用臃肿两个字来形容它苛矢泉。圆润的车身凄,没有棱角的线条每磺,大而无神的头灯揪膝,都让我对它提不起兴趣呻。第一次见到新款昂科雷时戳哀,我的这种感官得到了改变疆罗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点刻。新款更加俊朗席,就像是一个胖子扯顺纷,经过健身热闹耪,从大腹便便变成了施瓦辛格爆滔稗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面痕草,这种类似于点睛之笔的作用沪巩瑰,实实在在的发生在新款昂科雷上面盼。之前的头灯让我没有胃口酱参,尽管亲和力不错伐扳,但太没有性格圃俯。连同这个车身促艘,都让我觉得臃肿无比茫快涧,简直就是个满脸流油的胖子喘筷。新款更换了更有张力的大灯歉,进气格栅也变得更具进攻性卉。这样的风格棘,我想才是大家喜欢的汾。   侧面造型的改变不大碉酗,侧窗面积所占的比重依旧很写А,这和新君越芍、GL8都很像痪欠态。给人一种重心很低的敦实感汝。但对于车内的乘客来说齐冀,这不是个好消息少完,过小的车窗影响了向外看的视野汉奠。造成了不必要的压抑感婚尖。或许对于选择别克车型的人们来说瞎富充,这一点必须无奈的接受了碴孩。   车尾的变化不及车头可晃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性问抱,或许我会更喜欢它染。但事与愿违随罗,尾部的改变仅仅局限在排气管上拒蛔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形唇方敲。这多多少少会有助于提升质感贡。也改良着尾部太过圆润的整体气质脊。可以说处踞,这次外观的改变黄,在这些细节上还是很成功的券鹿射。相当于一次瘦身和塑性曝混,让它的线条和筋骨更加分明刮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间亥辱,纳智捷 新大7 SUV正式上市尘泌,官方指导价格为22.68-27.48万元深。一直以配置见长的纳智捷品牌翅搐,在小改款车型上又下了一番功夫贩枢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次羚险晦。在体验的这几天时间里沤肃方,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”巧嫌拧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价陪牌。也有好奇的邻居询问这款车的售价谜告丧,当得知价格只有不到30万元时碱雹,邻居更是深感惊讶酪汹肮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢欠串?本文就为您带来答案腾培跺。   作为一款SUV菱攫褐,“大7”这个名字一点都不为过肮龋崔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手羔空,2910mm的轴距更是傲视群车守微侯,也难怪引得路人频频回头搭潭掏。不只是尺寸娘,本次试驾的新大7四驱旗舰版慧壁,整备质量达到了1950kg姑呢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锻人。   作为改款车型瘁囊,新大7的外型经过了一番修改肖陷,主要体现在前脸和尾灯上链混。大灯造型有所变化脓翅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内花疲,而经过修饰的雾灯铺勺、转向灯和前雷达沁,给人以霸气外露的感觉豪案市。整体上惧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉衔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭浚晾褪,比较实用财芳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上硷林亢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上观荡订。从奥迪A8的换代亨、全新奔驰S级的上市茸措绦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照脊。这三家老牌厂商动作频频怀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上眷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS矾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来溯伦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鼎锣狭。而随着混合动力时代的来临世,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL苫肋唱,可以说从那时起擎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位晃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市颁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期膝冈共,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拦屏,以期对它能有深入了解坏但诗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鹃俏急。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内铝刚茬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瘦湿。相比之下嫌巧,雷克萨斯LS在此方面并无优势盾,长度风塑幸、宽度和轴距均落后于对手够。   即便不看车尾的标识啃,仅从前脸上幽兰色的车标硼男,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型邯玫。而身挂HYBRID标识则意味着滦挝帆,除了树立当家旗舰车型的形象外不诞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神曹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功冯秀肥,只是在一些小细节方面令人有些不满快嚎屑。如果用最严格的标准来衡量诡必诗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间兑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些协。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谓迫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汞痰炕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑揣交,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型工峡,这种车型的优势就在于死棵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感渴市肯,还拥有了超大的车内空间驼仇巫,优势显而易见乱辨,而今天我们来到了美丽的太湖滤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型槽厂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坚,也让更多心意欧力威的人有更多选择群怠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表窗抢琅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脓拎唱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5槽吹,不过从售价以及车身尺寸方面来看斤挞,欧力威确实占据一定优势甫立。   外观上欧力威厢型车身造型丧,并没有阻碍它时尚的视觉感话,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车庇常痢,时尚并且使用纶都。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示施。   非对称化的中控台设计层宝,与1.4L手动版没有什么变化喀,首先造型上足够年轻协调排,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点波。欧力威自动挡车型盘任时,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拘壳羞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键署鸡,操作多媒体更加方便毖承吭。中规中矩的仪表样式没有什么改变溜剩汀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息描磁。   本文导航" "  有突破有挑战瓮乃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候怖钾烷,就会有这样的感受湃。它太挑战人们的传统审美了镀雾档,怎么样也无法用大气帽宋芥、简洁届杭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扦狮逛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谴。自由光承载着延续切诺基的重任户迟,就在这样的争议声中款款走来笑虚肪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缝伯傻,挑战着经典故抛铺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汹乔厦,在做颠覆传统这件事驰寸搭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念岭。就拿前脸来说痕,好看不好看绝不是我个人说的算的惋,每个人眼里都有一个不同的看法鞍邓。或许慢慢大家就接受了陶。   作为一款中级SUV钱蛊涛,车身尺寸上中规中矩艇,作为切诺基车型的延续室暴效,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现浑竿,但也能看到不少突破之处署铅丹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重叫龄哥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瑞修另。   本文导航" "  从1985年开始推,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呕槽,1991年出现在5系车型上厕贪,1999年开始陆续出现在X系列车型上宽菠汐。直到现在迸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乌违。2014年5月22日酶淮垂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive锋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型看淋秽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求溃刮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车莎小抒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW苍怯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么冕杰皮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表冈灵稀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款褪舍,新BMW 328i xDrive花、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元楞。   第六代BMW 3系延续了这一传统附冠,将融合了电子气门控制媒皖腾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蟹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配灯墟夕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型碳乐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诚猜泡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的秘,要了解这个问题前拈肺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理负闺。齿轮传动式分动箱拨钉矢,连接前轴的方式改为了齿轮传动泻武喉,其他地方大同小异歪。对于宝马X系大部分车型来说洪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能悔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配腐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力盛木。由于前后轴均采用开放式差速器牵剂擅,遇到交叉轴情况时羚譬,也只能依靠电子制动来辅助幻辣淬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吞虚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构骆腐,与齿轮结构的分动箱原理相同蜡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥刃腾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥揽冕呛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的姑。至于控制多片离合器的方式媳窃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式府。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛慨,所以常被用于装配在更强有力的车型上兄形。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器泄敞,以对扭矩分配进行不间断地调节韭擎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配汇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩签脆,默认状态下前后扭矩分配为40岗答体:60贝全蟹,最大前后扭矩分配理论上比例为0腿虑:100到100伤迸垫:0之间诬惫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诉描。扭矩分配可以在0.1秒内完成疥毫。   行驶过程中韧姜凡,如果系统发现车辆可能转向不足礁侯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧提,就会减少分配给前桥的扭矩咎,将几乎所有动力都输送至后桥番。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鞍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑范鬼。一旦出现车轮打滑嘘忱羔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器令,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力偷缮憾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纤宫。这就意味着磐,无论路面如何突然变化避衅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沁花玖,即使是在部分结冰的道路上铅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解邻苍菲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型砰块,其中S2属于一款5座小型SUV攫攫炮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下陷鞍,很多品牌都开始研发小型SUV窟。而S3则定位于一款紧凑级SUV浓岸,并且采用了7座设计焊商截。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何岛泵菊,接下来就给大家一个解答马匹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位请:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型犬,这一平台就是北汽威旺M20的平台珊匣谢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瞄。但是两款车的轴距却不相同掸概,S2轴距为2560mm氮未,属于一款标准小型5座SUV醛软诫。而S3轴距为2685mm僳山架,接近于一款紧凑级SUV檬,所以为了能吸引更多的消费者莫,采用了2+3+2的7座布局妒,主打一般家庭用车寐戊顶,实用性优先夹韭吾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV缓兑,主要还是面向有活力的年轻人融吼,外观设计更多偏向于动感的元素居多揣。大灯组的样式也不俗套橙歧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低琼官,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的韦星睛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比怪,在车身尺寸上还是比较占优势的墙。另外2560mm的轴距表现也不错红百,至于它的乘坐空间表现如何臂,在后文我们会有体验委雀氖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计篓档, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升动,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了圭,车门不能完全打开的话暴肺搬,一些比较大的物品拿取会不太方便诧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台测,搭载了1.4T和1.6L两款发动机究聪,并分别匹配3款变速箱败烂。此前抵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型精崩。而今天我要试驾1.4T车型纪,虽是短暂场地试驾推畔本,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别藤楼,特别是动力上提升明显谓。 ● 外观/内饰僧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型己,也做了到店体验的文章镣,1.4T车型在外观藩侈寸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凶渡,本文不重复介绍北伶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验捷骡蕾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看欢味垃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因星宦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等父碱结,具有很高的品牌辨识度考笨剩。同时在一些细节方面的改进摹酗怀,比如重新设计的头灯骡沪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等突,则让其显得比现款明锐更为简约稳重浅倡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台稼忙长,采用了全新的发动机媚废遣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机桐趟,属于大众的EA211系列桥禽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米唾,最大功率150马力/5000rpm洗芭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm怪浓绣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一葛栖,而相比原来的EA111系列有了明显进步褥,首先是恢复了正时皮带类修,降低发动机内部的功率消耗十懒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术悔啸姆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴膏会巩,而喷射压力也提升到了200bar碾缺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鞭葛奈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能淌裤纳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别算愤蹋,前者顶部是“SKODA”的品牌名起,而后者则是印了“DSG”的字样泻。   底盘悬架方面侥善,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架颅棉射,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构晨法邵。制动系统为四轮碟刹结构闷吴,采用前通风盘式后盘式配置独。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节负厦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目韭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目祟淖茹。由于是场地试驾惠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些慈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道饭唤,能更好地了解车辆性能剁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绣睫,只能在日后的试驾中再介绍蔽能臼。   动力方面福谴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话堂诞嫌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容四稗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来黎龚设,1.4T车型的起步和加速更为迅速崇菩齿,而且涡轮的介入时机较早苛帝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉日鞠访,动力的输出保持平稳可控的特性渴靖伐。   使用D挡时快,以1/2油门深度驾驶错魔虐,变速箱升挡较为积极稀卑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下尾,而且换挡的冲击较锌虢牢隆,不会影响乘客的乘坐感受疚。而以深踩油门的方式驾驶碗拿痰,变速箱会到4000rpm左右才换挡编寝,加速感受更为明显碘。   换上S挡冯际,油门响应灵敏了许多污,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡仇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感虹,在弯道多直道少的场地赛道里赣铣,需要频繁提速的时候互创,显得更为得心应手澈。   全新明锐采用电动助力转向系统极泉环,方向盘低速时转向较为轻松鞠善坦,而高速时明显更为沉稳捐,转向需要更大的力度镣浑钾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力浑。   底盘悬架方面迁信,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扫擞,在弯道中对车身的支撑性比较到位亥骆距,方向盘的有着精准的指向性辰篇酒,转向迅速而稳健那夹排。1.4T车型全部带有ESP系统脆峦峭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瞄肆疆,ESP介入的时间恰到好处魄胖什,总能及时将车辆修正到正确轨迹项,而这套系统并不能完全关闭芯勉,属于比较重视安全性的设计娜。   在模拟颠簸路况的体验环节崔媳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用铜,然而后悬架毕竟是非独立悬架笨哺极,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况峰,仍会对另一侧有所影响炕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拨间。我们在之前测试文章中也有体验视频嗜诲习,请点击查看碴嗓铃。   更多精彩视频蓖霸撤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结曹伸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少剃蔑寒,在D挡模式下表现中规中矩撕,切换到S挡后油门响应灵敏鸵,变速箱的换挡节奏更为激进朔芹懒,加速感提升祷墓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验固末喜。" "  2014年2月26日龚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嗽擞。其中T5动力总成包含智逸版缓典、智雅版卧、个性运动版共3款衅蒂纷,售价为42.39万元至51.99万元靛士,T6发动机版本及价格保持不变褥僚峨。   据了解财,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术浪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机祥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢畅椒簿?本文将为您带来答案燎佬暑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面姆尘善,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化饲沪,但动感流畅的造型令人印象深刻谱妹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉埂挂,正如北欧人给大家留下的印象褥淡戚。      配置细节上岁额,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扦诡,全系标配了ABL自适应氙气大灯缓,以及感应式转向辅助灯光捆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赣粕绕,给驾驶员提供更佳的视野缺。   此外回稍边,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航死。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达切悄,探测距离达到了150米家隋炒,足以应付绝大多数日常行驶环境弓。此外补,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统暮领款,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能卉栖。虽然这里看上去有些别扭盒晌,但安全性才是我们应该关注的呈。" "  限量何沧、配额废坤、上市前被订购一空蒙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹谐挺。然而覆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时雾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘湃。2013年客鹿,经过M部门调校的M135i披装上阵嘎,性能已与1M十分接近含绣,并且这次冲破了限量的枷锁革师犯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车涸。正当人们面对路上的1M投去羡慕竭醋、嫉妒酞荤腔、恨时憾,宝马为我们带来一款全新产品祟赦,并且它的能力并不在1M之下巴豁,它就是2系的顶级车型——M235i彭。 延伸阅读开飞剧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嘛泛,2系可能显得有些陌生霖,其实早在40多年前勉勒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场誓爱。此外粱敢无,BMW 2002车型在1968年问世凹驰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处挎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型丘。至此柯歼,2系的到来并非空穴来潮搐谩牧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22乾填哗,而这个平台也与代号为F20的1系共享铃览颈,简单来说慨炯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中能系,这与3烧薪锤、4系的道理相同屎权。在2013年时救全,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蔚睦蔑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了斗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览困去裂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酚香强,但两者却在年份与平台上存在着极大差异剩烷,从代号E82的1M车型劝短,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点桓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条柔钵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”攘聘兄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辨,但随着时间的逝去覆悉赔,渐渐也成为了一种习惯开。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表玻冉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蒂少炉,更多是出于对内部空间的考虑鬼湾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响梆偷竞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数交昆哼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蓖失尝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感墨涎广,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能敖乌款。   当然怯夏龚,即使武装到牙齿蔫,M235i也不能与1M平起平坐文枚铰,M家族的宽体车身骇宪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的寇叛,就像当初1M推出时的口号一样“M亥逗撅,永远从后视镜中藐视对手”罗床洁,而M235i更多还是为了平衡性能盯繁霜、实用性与性价比架浮,同时也为今后推出M2而留下些余地穗卑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后封汇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步善誊龟,针对绅宝D70推出后的社会反响镶鹿淡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多癸慑苏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车豪尚聘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势窜滦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生哗。   D50挺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车戈骋,推出之后的表现往往是人们最期待的识封,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同湘干铰,面对D50的将会是极为严苛的考验截。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境褪,而成功了扒淑,也将有可能成为流芳百世的一代名车菲里烂。7.48-11.98万元的厂商指导价速必,可以说为这场战役的打响邻,开了个好头负诵凄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统羔备,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格驼。此次担任D50设计工作的寿将,正是培养出诸多设计人才的博通公司函税粉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点叭扔怒,同时又能够给人们耳目一新的感觉磺郝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题池降。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表卯稻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异皋冒,但是当你接触过D50这款车后同囤桶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素繁袖妊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烦碴翻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的陌匿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凳炭,但是当你将这些元素组合在一起时侮,却有会很快打消之前的念头范。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外牟幸烘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计氢氛。运动气息浓郁的设计手法恨恭斑,会让你把D50和运动结合在一起磕,无论它实际的性能表现怎样奇继,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象文。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方脆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促筒咸眠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态捶婚诫,面对不断推陈出新的竞争对手母,这位老伙计急需一点变化来扭转局面皮睛。好在随着2014款车型的上市庭乱娃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂无,而这支强心剂的主要成分也很简单婪腹,一台1.5L涡轮增压发动机磁啃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型撩,针对配置方面也进行了一定的调整享,其中自动大灯须、超速报警以及四门车窗腋鲁扛#控升降等功能均成为标配强,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中悸拿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者乘新杠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流匈凯府。因为从早年搭载的速锐潍,再到大红大紫的秦吕忌农,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鳞拐,它所提供的动力都不曾有变啤暑。传动系统方面蛊豹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱祭慷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鼎款,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拍申牛。在城市中经常用到的中低转速区间内衔,发动机的动力输出比较积极勃扫扑,并且通过涡轮的帮助炉,动力在1500rpm之后便有明显提升孺怠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm旱馆,完全能够满足日常驾驶毒嵌疼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低儡,适合城市驾驶疽。挡位之间的行程适中时镭,但手感略显生涩掇翰。当然这也是这一级别手动挡车型的通部蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蓖,而非车去适应你劫穗确。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定量忻。四辐方向盘尺寸偏大耸螺,回馈力度比较匀称妊搔荚,因此驾驶这台大块头还算是轻松湾,只不过方向盘的虚位过多拣嗣苗,转向时不得不做出更大的动作眯复。   前麦弗逊煌喂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收椽伙,并且由于悬架行程较长凑细抢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉屉萌播。当然这样的调校也有它的好处耽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人项。" "?? 外观部分   在所有人的印象中昆览庆,SUV车型是一种非潮薷铮耗油的车型男挪急,毕竟以自身庞大的身形来说内蔑趁,自身重量就已经非常大了母酷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谱妹痞,这也导致SUV车型的油耗居高不下绞咸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脐喜拷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瓦铝姥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抹,在众多的SUV车型中逻单,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度剁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计哆,这种设计可以说非常的扎眼艇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢豹涕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯奸措铅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售物恃没,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赌翟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征倪兑。在RX车型上醋惦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条忿径碴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同麻,从RX整体风格来看簧胖,还是更多的体现了柔性设计的特点导侠赴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面立蘑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型凉亲芬,如果不看下半身是缆腑,很有可能误解为一款轿跑车型坷酚。不过这也让人们的视觉一亮叫灵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的朵扁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上朝洛沏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求铰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同氦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的笛廊,没有过多的硬线条介入伺姜仟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奴裂墙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点撵蔷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符芯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力敲,RX明显体现出有些不足旗雄没,不过这本身就并非是RX的炒作方向齐遁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境琶,内心想要一件东西嗜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费线,否则你就无法拥有心中挚爱维。你想要一部手机斯,但偏偏要你保证最低消费此反。这种心情着实不爽俊互秒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版速热,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统跺,这两样东西都是你想要的岔萌,售价三十五万不到蜂,撇去不相干的配置窝腑撕,给你你想要的骸课。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元匣,是不是有点定高了络?可细细一想轮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机黔戏蒲,并且还带有四驱系统蹭抨。如果单单从这两个要素考虑侨筐箔,同档次的车型里浓,都破了四十万大关了伐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型链灿抗,目的就是要拉低门槛拨斡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出洪雀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件速。但运动元素表现的很细微簇钦,基本上都是细节点缀扳拭,和其它配置的A4L差别不大慈歪陇。虽然是一款40TFSI的低配车型拷形靖,但从外观上很难发现区别僵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拓窖,算得上是全车比较明显的运动彰显了鲜。尾灯内部依旧采用LED发光元件湘陋沁,总体来说彭赏,亮点不多街,朴实大方钠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缚落些,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涛勒钳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品涕,除产品名称外桨裙久,其与JX35并没有什么区别谓卤,还是那个豪华运动的大家伙典。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮齐等叫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助垢卡笑,灯角黄色的反光片是标准美规设计苦洞,但无论哪种规格曙苍,对行车安全方面都是提升狄霜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感尾兜递,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO狈拣,前置摄像头悄然隐藏其中颇。侧面看上去QX60依旧大气稳重晦墙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感杀涪堵。另外培梨,底盘上有些部件会低于车身角剂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过剧盘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色揭秤炼,活泼的细节设计使其更有灵性藏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性喜拢韦,也起到了一定的隔热作用桐柯肠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感滥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张芬确,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现焚,静音效果良好等。   车尾并没有过多花哨的设计得杜诡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字磐敌。尾灯采用部分LED光源递惊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释喀呕吉,总体来说比较耐看毫薄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味箍簧深,它的出现让整个后备箱显得活泼起来泌裴爸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高硼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起簧剔坡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象肚羡。上市前孙李,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后醚率搬,不少人不相信它的价值挝夹没,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后淋滔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惟,这自由光到底是什么情况迸寞?经过整整一周的深度试驾后韦四,我有些新发现可以分享给大家碗巩唬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3镁黔棺,我的思绪一下回到了2005年左右呢沸,那时候自主品牌鲜有SUV产品穆虫,奇瑞率先迈出了一步墩蓬,推出瑞虎死伺璃,并领风骚多年势间牡。当时奇瑞称之为NCV蕉,也就是集合轿车以及越野车湘,有着越野车的外观和坐姿抛斤鹃,并兼顾轿车的舒适性唬,其实就是我们现在说的城市SUV不短。   这样的优势持续了很长时间馆番,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展落愧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品武钢秒,瑞虎的势头逐渐放缓姬,也就不再抢眼了茄监。奇瑞随之调整策略伍法腿,在去年推出瑞虎5这一新车型方,与其他自主品牌新对手进行竞争事。与此同时彼降,时隔半年的今天翘洛淌,老瑞虎被重新包装升级灭,命名为瑞虎3再次进入市巢獭,与瑞虎5形成高低搭配恐,重新获得了新的竞争力汗疮。   外观拣努:   正如前面所说筏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业夺嫁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作湃害七,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节芯携。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸桂含,棱角更为突出第筷晾、线条也显得更利索怖挎踞。侧面增加了镀铬防擦条旦纷破,而车尾的变化并不是很大董,集中在尾灯和一些线条的修饰上坞律垦,就造型而言瑞虎3更年轻了量。从车身数据来看哎,瑞虎3相比对手并不占优优势溃怀够,但是得益于外观的设计漂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些炼。" "  在经历了数年市场洗礼过后澈井,瑞虎车型迎来了新一次换装躬匙突,代号命名也列入到了家族统一的序列中氏庭汞,对于车型的区分更加简明订。除此之外绍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计凰划现,以及更为充裕的乘坐空间崩统,以提升自身的竞争力隋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型筹淳炽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用痴悉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连家帅厘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向幢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车崇。   此次改款主要集中于外观方面慌,通过新老款前脸的比较娃蹲,我们共计找出了8处变化图版,分别为唯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酱楞匣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢』馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纶巴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表亭茧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘典辞,但在车身尺寸上有所调整培,其中长度方面增加了30mm轰,宽度与高度减谢缁摹,而轴距维持不变锈侈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出检新,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惧隧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中零犯。   车身轮廓并没有大费周章的变化舍,更多的是在细节上体现新意懒煞。侧车身防擦条进行下移限纷,并在前后车门中增加了镀铬饰条鹃起科,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中匆茨吐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装逛蚊扳,更趋于向装饰性靠拢馅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式枪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性怠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗需,若要找出所有差异东,还需要费上一些功夫脆慰酮,在对比过后变化上依然可以达到8处驮情甘。依次为肉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更敝晨繁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识充褥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处雹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计恍,空调按键的布局更加紧密背齿酵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化感跑。此外渤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升报扰。   按照配置的不同纹套,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机徒策,大尺寸液晶屏包含导航侧彪荡、多媒体摩豆伴、蓝牙以及系统设定等功能乡,而在操作上也十分直观容硷旅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当介。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度现弘、风量拍、风向等信息涛惋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少忿恳捶,同时旋钮的阻尼与定位适中刑番,手感较好蝗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纹堪。   方向盘两侧位置集成了音响伯捣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键女蔑,中心区域使用了品牌全新标识兑嚷寝,并在造型上稍有改变狮。仪表盘则没有任何变化唐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同棠磊榔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值唉玫筒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素档。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅困跺,但调节方式为手动筋,前排座椅具备加热功能湿刚,按键位于点火开关周边区域狼挂沧,位置的选择上不够人性化筒煎,副驾乘客很难进行单独操作癌郸。   在前文的数据表格当中桓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优驳讨钙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高驰苫零。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冷抨,头部距离车顶约有4指空间甫每凤,直接移至后排乘坐嫉,头部空间同样保持在4指澄溜性,腿部则为2指余量开蔡豢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下探,首先需拉动靠背边缘的拉手卫倍派,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒晒稿,要想恢复到之前的乘坐模式磨孟,还需先拉动开关烩涛吉,同时扶 起靠背峨扔,在操作方式上显得不够便利厢青。后排座椅支持4/6拆分放倒弛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纽铝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响诵搜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3罢朝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嫡,含有DVVT技术编捕,相比早前奇瑞的1.6L引擎交少糙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善仍庙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瞧坟,在CVT变速箱的帮助下帮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搅颗和。即使在起步之初深踩油门竞抡诬,加速过程也会显得有些慵懒奉洛盲,只待转速攀升至2000rpm后健泡,动力性才有好转链竿兢,此时油门的响应能力有了子显著提高粉金峰,虽然整个过程称不上动力充沛水,但对于城市使用来说算是够了常。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上寇唬交,涵盖了手动叹弹、雪地和低速3种模式壳鼎钩,在手动模式下可以模拟7个挡位仟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用强。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用膜辫叔,在模拟挡位的帮助下菱,转速会与油门的深浅更成正比闹丁劲,升档与降挡的操作也会更加从容旁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内糙措间。   在紧凑级SUV的行列中妓铝甜,瑞虎3的车重算是较轻的一员告,这为引擎减小了不少负担限娃瓦。助力转向系统的力度适当酒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力试。转向的精准性使我出乎意料才鸡巨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性慌,悬挂整体表现十分扎实沽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入衡判,令试驾者信心倍增次。   如同瑞虎3的定位那样邵丰幕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抽我棺,它并不具备越野的能力甫筛,然而精确的城市定位付,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辆泊,诚然七,它在这两点上做的很不错箔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抽辫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言奈,瑞虎3也许是最合适的选择对象歼耗。 责任编辑捶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年计玻讨,一晃6年时间过去了扭核媳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化盒,但是我们仍然和它有过很多次的接触恕硅,并且每一次都是充满乐趣的体验纱凄。今天我们又把它请到了这里偏鲁纬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外算木笨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型歼彤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坛唇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子霉瘁假,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气捞傲花。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单楷吴唬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税匠惹香,自然整车价格也就能便宜不少倒璃,降低了它的入门门槛盒垃颇。而以我们消费者的角度来看锯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鞍谢绵,这也是我们今天把它请到这里的目的河檄,测试项目很简单寐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现记隧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坊。   ●日常驾驶动力表现锭裴淋:低速扭矩充足话靛,高速动力吃紧屁借。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能古卿奖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性勾,但机械结构还是更适合在野地里行走届。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此画,外形设计瞳焚倦、车身尺寸拘、参数配置全都没变突伙讥,只是换了一台发动机克额沧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哀,双手需要时刻度掌握住方向盘郸巫哩,总之开着它你不会觉得太轻松记。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寡碳,大家也都心知肚明孟邓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巳容钝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米墨,参数虽然降低了檬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些是。实际开起来起步那一下还是挺有劲的遣,并且只要车速不超过60km/h皇楔堪,提速还算是挺从容那宏停,也有一些推背感卸,感觉并不比3.6L车型差多少霖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了股抨彼,脚下的油门响应明显迟缓了不少苛僚袜,如果你心急的话刀豪单,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧喂七霓,否则踏踏实实的在路上巡航请韦送。   ●油耗测试舍:正常表现弧究激,不惊不喜哥脾森。   发动机排量小了脓炼撑,除了动力影响之外劝琅,油耗也是一个值得关注的指标漓瓤赋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试短卤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蔫,拥堵路况大概在30%左右轨烩淌,畅通路况大概在40%左右魔搁,另外30%为综合市区路况涉,全程平均时速为31km/h式洁,最终计算出平均油耗为12升/百公里沦欣,算是正常水平促赖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过剿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题泼仕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了病犁锻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力觅吩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何澄习。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高顿电技,很高始陌潦,或许我接触的都是高配车型糠喷蔚,包括纳智捷大7干伯、CEO等车型雾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助虽。今天东持洪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV事丹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量愧扔权,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧笔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢猎钝?下面咆换藕,我们就来看看详细的体验报告较校。 可以看到等泉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高劝,这在于其他车型包括纳智捷大7癸赂炬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抨坟挡。这次试驾的优6 SUV也不例外莫糯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚晚迁,为了突出这款跨界SUV车型的定位探,外观设计上更年轻有活力赫回露,对于年轻人应该有很大的吸引力怒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表娃嘲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台殴庆堂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哄培,轴距为2720mm级翻,可以看出这是一款跨界风格的SUV鲍恨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品宦险,最大的优势是轴距要长出20-100mm递乐,具备不错的乘坐空间匙碴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷梢席。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎列担报,尺寸都是215/55 R17碧涡啪。可以看出在轮胎的型号上孔邢,国内销售的车型都有一定的缩水诗供,当然为了控制成本发兜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现竿守。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮切苯及,后风挡下方采用了黑色装饰衬托享,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美碴,两侧的LED刹车灯十分扎眼识,不过从布局上看稍稍有些凌乱靶痹。" "李老板的慷慨颠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会乌歧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板庇响诞。下面回到主题惭,从之前收集的网友问题看捂辈,大家最关心的有两件事儿使喝嚼,一个是特斯拉的性能施,另一个是特斯拉电池的续航能力核,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谅领。简单剧透一下肝鹤讳,性能方面特斯拉相当给力脸另雷,续航能力方面我个人觉得还是不太行惰捕兽。 注萝淑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钉,文章中提及的“特斯拉”市、“Model S”等名称均为本次测试的车型摄先嫌。 数据解读钙敬朵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩驹,所以今天我们就先从数据说起辫琴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版废蔡渐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瘁滇绞,而我们的实测数据为4.7s阂,比官方公布的成绩略慢炒居,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿驾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凑狸。由于采用电动机驱动撅氛充,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车萍探窃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瓣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蛇土据,直到完成整个加速阑告。电子系统和动力系统的完美配合队畔香,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限枢帆,这是大多数的同级别车型都很难做到的母。 0-400m加速尾速茄康:170.124km/h 加速时间锭蔬囱:13.63s 由于采用了9.73叔萌:1的固定齿比变速箱届,所以特斯拉并不存在所谓的换挡宫巍,在加速曲线图中绩鹿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诧,车速和电机转速完全是等比例上升恒齿。这里说句题外话法吾,官方公布的电机极限转速为16500rpm镐,最高车速为209km/h僚吓,通过以上三个数字貉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拎杠,有闲工夫的朋友可以试着算一算罐补棵。 0-180km/h加速交浆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G素愁弧,峰值甚至达到0.7G奸饥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱譬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h认靠敌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看护卞汲,当车速超过150km/h后戌,车辆的加速度下滑比较明显掳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谋恨拆,工作人员解释说为了保护电池欣概,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡捐摆甜。再多说一句现黑,这个速度日常用肯定够了垄昧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h靛受挡,但如果是赛道甫龄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道人,有大直道的长赛道瓢躲,它应该会比较吃亏娜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车曹兢茂,常会被贴上大排量炒呻读、暴力机器酪诲冻、拉风外形和肌肉车等标签堤撵电。这些词虽然简单霜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征什擒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型些虎。近日版淌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)百,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称磁卤:科尔维特C7)愧磕构,肌肉感十足的外形翔淖路,手动拆卸的硬顶垫矗钵,再加上6.2升自然吸气发动机等受城煤,都是它的大卖点沽宝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评骏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时堂浚,外形变得更具攻击性剿。不同于以往车型希椭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗围女乏,只有头顶裸露在外骋裤姆,非常特别澈稳捎。重新设计的6.2升自然吸气发动机读,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挂崔奠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嘎烤戌,最大功率640马力镁烫两,峰值扭矩814N·m)祥衅玖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手葛佃吹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舵讹壤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为模龚肛:5.3万美元)琴窖,几乎没有性价比可言柑剖,但相信越是稀有的东西详,越有人喜欢庙论敦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆夸秘泉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话幸坷:400-023-5599 地址鳞潞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型令,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠恃。而这款车本网也进行过多次报道与评测蹋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题垦羚瓶,比如——空间与电磁安全性灌。   有朋友担心哩,混动车型的使用空间会不会很小奥聊柰邸,电池电动机发电机都需要摆放位置躲弧,还有散热系统窝杉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧爽。   作为一个“热心肠”拢杭,笔者决定帮一位同事搬家吗变,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”歧殿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱很忙僚、两个大型行李箱尖坪奖、三个双肩背包醋潮,两个电脑包皋潘,一个猫窝涕莽、一个全新的大睡枕搬走嘎关,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客颗巍。好吧盲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大海赊卞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上排,从图上我们看出拷顾,在放入体积规整的水族箱水缸后龄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间葱创,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包合,并留有一定的间隙量潜帘摩。   而后排在放入水族箱地柜后吐乱使,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位垒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱裁。得益于巨大的后排腿部空间抽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卡悄。而后紊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线农狠。当然急撮瞎,前排的空位是为乘客准备的茫。(为维护试驾车整洁凑八,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施浆门。)   我是一个希望低调的企业主剃缸科,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间廖款涡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炒热,后排音响控制河兴,前排座椅调节按键谈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鞭、空间缝下、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流娟侧摆,大电流产生的磁场对人的健康有影响聘捌嗅。英国专家认为害:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉茧侥攻,高于该值窘鼎剩,儿童将面临患病风险纶赶沫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少捍搭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗匏勖保害奥磐不。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蠢晴。   简单来说杏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种络限眠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统江,如手机卡,对讲机豆痪界、信号发射塔等天枢坝,而低频电磁辐射离我们的生活更近抠娩,家用电器撅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拟肛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可遁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台俊,前排座位超韧馅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扫卜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品得,不具有权威法律依据倍少,但既然是国家允许销售的测量器材耪袜逞,其测量结果绝对拥有参考价值浅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评岁躬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量掳涂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拍私簧,首先是油耗纺,我们在遵守法律规定的情况下床,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瘫城,而结果显示萄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车豪标,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下搜痰盾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”导。   混动车型比普通汽油车重墟,驾驶感受会很糟吗?   确实瓣禽星,混动车型由于需要布局电池苦唱粳、电动机衫、发电机炼钡分、散热系统及控制系统弯设,整车质量肯定会增加坛峨,但通过驾驶簇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感世废合,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动阮坞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制临晾歇,使用感受更接近与现代的美系车型究。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性俏丛凹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极撇粹,而在高速公路上筐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了理蔬偷,取而代之的是风声与路噪声硼起邵。而操控部分韶冲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了抗鞠,你永远不会感觉到生硬的颠簸鼓,一切都是柔和与优雅隙渐翁,当然兔薯淋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的啸绵。   最后叉浓间,我们通过以上测试妥讣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性琅时捐、油耗及空间实用性上都出色表现确铰馁,而为此你仅需多付出几万元的代价什敞温,加上经销商的优惠放擦虐,凯美瑞尊瑞物有所值袱惧痢,而你现在需要做的疵秆炕,就是去店里亲自去试一试烹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接猩粗记。 图/文幕:丁艺   丰田汽车日前宣布抬唱帆,截止2013年底扒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆竟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录交具。诞生16年来酣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蓉虹、备受600余万车主的信赖和认可怂徒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员攀拧亮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片好渤。 责任编辑诺吕孔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后膊慕,MINI凭借其漂亮个性的外观奉轮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谭。2014年北京车展上反蜡蟹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城复浮(点击进入上市文章)点蛔簿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化激,同时在配置方面也有一定得提升才,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后氮碌惧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市爆葡,售价区间为20.18-23.68万榷梧。虽然只有4款车型可以选择阶梯份,但从大家的关注度上看勘,很多人对这款车给予了很高的期望河茎祟。今天纹鳖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V绞,两款车虽然在级别上不同氓戳,但是在价格上却是非常相近烯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哺吵。下面椿耸,我们就来对这两款车型做一个对比唬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纬落佰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱钌ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话楼巴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜去。当然薯,作为一个自主品牌辟,想要和这些合资车型抗争苇捷绿,就需要在配置上有一些诱人之处柔旱淋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别啦腥狠,从车型尺寸上看乱啸恼,H8明显要大于东风本田CR-V身凉,但是价格却几乎接近纯编星。如果您的自主品牌不感冒的话德,那就不用在纠结了瞎形。但是毋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话孪绒穗,那么H8的确算是不错的选择低路,至少从轴距上就已经很让人动心了喝癌晴。   =============分页符=============   原标题瞪叙托:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下襄错词,哈弗H8还是小胜畅,其中H8还带有液晶中控屏矫,而CR-V并没有配备中控屏褥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能骗蛙。这些东西的确也是非常吸引人的趁品。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的仆嗣钉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验苛,平且还配有ECO节能模式块赏估,对于追求平顺性的人来说还是有优势的杀。H8还配有坡道控制系统路,但是CR-V并没有配备这个功能显。另外谜本斑,H8还配有三种运动模式遁,一定程度上提供了多路况的脱困能力痘兜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些荆送茅,当然H8属于刚刚上市的车型麻,并没有试驾车让我们来进行测试脱比,以后有实车的话耻扯蛊,我们会进行相关测试币。   结语揽桂帘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章铅椿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的剿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升皑版朽,某些情况下还要超过很多合资车型雌丘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下亢被。 责任编辑惺农:赵春晓" "从1985年开始菜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上案淌,1991年出现在5系车型上筒讣,1999年开始陆续出现在X系列车型上谅纪。直到现在攀剑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配须戎,提升着宝马车型的操控性和运动性胖拌。让牵引力发挥的更加自如氯酣,下面趣单,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瑞卤鼻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱法舶。在车载计算机的控制下态抡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整羌却燃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配妨,而且动力分配比例范围达0-100%导,赋予车辆独特的动态表现苍。 与传统齿轮机构相比抹,xDrive动力传输响应速度更快舍瞬烷,分配比率更灵活桃,通常剿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴衔旗筋,保持车辆转向精准灵活圈,初零、中段加速更为直接的经典后驱特性练。而在弯道舜辅、湿滑路面闪奢、或紧急变线等极限状态下刚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力酣,增强了车辆的稳定性和循迹能力算乌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统淋吻棉,在附着力降低的情况下圣,更加考验着前后轴所分配到的动力戈觅。通过一体式底盘管理系统的侦测匡翱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配屁驮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沸,最大化的改善转向不足和转向过度盼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上褥驴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现歉。宝马4系在绕桩和紧急变线中财截酶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疾详,四驱控制系统让车辆循迹性更精准炕,更灵活禾钒该。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上孙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域榔吩巴,公路性轮胎打滑严重龟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预先巫,还是能够胜任一般越野路面侮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑无妥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)衰,宝马X1一直以其运动性示人缔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挛涵。但是不同于一般运动车型不擅长越野入芳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能孝恋祷,能够让车主在假期到户外撒撒欢杜蕉胃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗编曙狗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比儒贯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时脱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣凯家邯。   在消费者最关注的价格上灰炒梳,我们分别来看两辆车枢溉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元杜标。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元竞。从售价上我们不难看出娜啊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3僵泪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3哇崇,价格区间跨度较大钡。   外观尺寸对比僻:   首先品猴,从外观上来说矗,宝马X1极具动感堵据。其标志性的双肾格栅已经不必多说鸿蹭,远远的就可以知道这是一辆宝马耍。而那富有动感的线条冬骸入,将其外观勾勒苇江,即使是静止在那里哭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态孟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长侗牢,感觉比例似乎不那么对称涡啃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乘敬,而且作为一款国际范儿的车衬靶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅边。虽然宝马X1有修长的车头酞此,但是驾驶时却并不遮挡视线掣此巩,仍旧能够清晰的观察前方路况解。   相比之下革,奥迪Q3的外观略显沉闷鞍协,同样的家族式前脸显得十分稳重美。虽然不像宝马X1一样运动旱隶嫁,也符合其SUV的定位煤涡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大袍梳,这也让奥迪Q3的样子更加传统娜权。不过宝马X1虽然外部空间不占优势彪想,但是内部空间却优于奥迪Q3瓮,相比来说逝欣嚼,宝马X1具有更大的头部空间交掏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3概绕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谁撤:4477mm 长方磁翔:4385mm 宽醚甫洽:1798mm 宽聪垛玩:1831mm 高舒:1577mm 高渤:1608mm 轴距璃:2760mm 轴距挟筹:2603mm 最小离地间隙累揭:194mm 最小离地间隙腊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者笆菩,宝马X1具有灵活的操控性魏江勿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性氛皮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化性弯桑,作为一款 SAV输,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的饯擦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扇唐法,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣柒乘。   实际驾驶中挨肺漂,宝马X1的路感清晰涤步,虽然车身不兴渑印,但是宝马X1却有较小的转弯半径赁们呜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头此香孺,带来更多的便捷搏。行驶中界逛谩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快疥捂害,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮旱、高精度直喷与电子气门三大核心技术忿股刑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果湿冲瘸,在动力输出上达到高低搭配的形式边。而宝马X1带有的ECO PRO模式傻幢锑,可以帮助我们进一步节约油耗透,让油耗能大约降低20%偶翘。 两车基本配置参数对比洛荡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前努害困:通风盘/后燎髓庞:通风盘式 前疙提:通风盘/后肯弊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题晴娃攻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锚鼻,我们不仅仅需要看其运动性能模,还需要检查其越野性能朴途朽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统采蔑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成芦,为了能更好地分配轴荷悍教,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端量逃顿、后桥差速器前面鲜链滤。正常驾驶环境下盟扑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮舰烩废,当检测到前轮附着力减弱时首糕晴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮敢,帮助车辆脱困萄。   通过以前的测试蹄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用红瓦拐,对于应付难度不大的非铺装路面来说希呐现,这套四驱完全可以应付礁侨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嵌哗,加之悬挂行程过短瓜感藤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试秀啊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样翠筹,偏向于公路驾驶刹信娥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统法,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴健戚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中裂添赐,动力的分配为40:60氛毕,在实际日常驾驶中琴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蹲糠唱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主表脊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能喝,在车辆出现转向过度时阿,车辆会将更多动力传递到前轴畦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性憨物劲,帮助车辆脱离失控的状态涸吩。在弯中逐渐加速的过程中此,由于车身的重心靠后充稀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惯上,在这种情况下题朝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出靠,减小前轮的负担旗陌,使车辆获得更好的指向性咆厕撮。   无论是雨天邵桂,还是弯曲的山路粮杏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对老绷瓣。而且在大角度爬坡及碎石路段辆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力刚疟僳。尤其是爬坡时彪粕倘,动力能够智能输送至前轴途币缝,让车辆轻松前行定。而在平时秦屠,动力又会自动分配于偏后驱短粉,让运动性得到进一步的体现孟。此时的感觉是类似后驱车当委肝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配稿,让车辆行驶更平稳洁。   相比而言位波,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野忍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高玖,具有良好的越野视野劣,但是宝马X1的离地间隙更大部烂呛,通过性更好靡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吮木,尤其是其具有更多头部空间顷纲,如果越野时缔才,可以适当调高座椅坐姿排襄。   =============分页符=============   原标题划慰谷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰骆掣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苇,所有的按钮也都在触手可及的位置溯朽吠,十分便于驾驶者操作唤。而且两款车型都选择了年轻乡摩累、时尚童贰、富有现代感的内饰设计啪令鄙。   两款车的配置卉岛,无论是奥迪Q3炼迫奋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瘫健衬。尤其是宝马X1的iDrive讽喘泪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用恼稗撇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮思劲,宝马X1更加简洁线石歧,而且操作一样方便惰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑功题。即使是刚接触宝马车型的用户嘛秦,也能在第一时间熟练操作凌棋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热搽缎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性郴墩淀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索堪甩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大逞邻勘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供琉墨踩。例如像最低配的宝马X1轻,虽然价格极低划空充,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了顿坚溃。Q3低配也是一样拜,配置较低士偶粒。不过如果您不在意像导航耿步、座椅加热等配置鄙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要输持。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后莫恰侥,我们进入车内来看看内部配置以及空间身柯。二者究竟谁能更胜一筹攀盖菱?首先来看两车的安全配置沫牌。在气囊方面夺漂,奥迪则更胜一筹魏,在两车装配有同等位置气囊的前提下酮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊高到。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肝,它全系标配有防爆轮胎泛豁,即使发生爆胎田令宽,也可以继续行驶亢饯县。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配县浩。此外防爆胎也节省了备胎空间挨糙虽,让后备箱有更多的储物空间迁炮李。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间勿。从车身尺寸上来看醛枚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势飘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势虾。然而车内乘坐空间方面渤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3膘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惩还:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度储挝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题癸烯托:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面抄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策捷械盖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养霜趟棺。但由于国内油品的质量不佳丛冻,为了更好地保护车辆发动机膳徽瓮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换履精。而其他配件的保养周期上纪惊虏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i凶还:   861元   xDrive20i悼廖惋:   1036元   其余车型牢:   965元   sDrive18i篙:   861元   xDrive20i嘶耍:   1036元   其余车型魄羌弊:   965元   sDrive18i锹:   1609元   xDrive20i圃桅祷:   1784元   其余车型纱痛:   1713元   sDrive18i挞郊甭:   1386元   xDrive20i嫉寺田:   1561元   其余车型垂:   1490元   sDrive18i哎:   1591元   xDrive20i瘁热锌:   1766元   其余车型烧稻:   1695元   sDrive18i靶烙铆:   1609元   xDrive20i泻如:   1784元   其余车型撂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注靡:●坊蓄:需要更换 ○捍刻鞭:常规检查搏欠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中磁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯百托辽、空气滤芯和火花塞思。花费支出大概是2691元被炔酱。4万公里时还需要更换汽油滤芯位顾统,支出大概是1382元秽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错尖庭氮,保养中也没有出现更多的费用支出鸿脑拒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骡:●乃功翘:需要更换 ○抡涝:常规检查逻缮膛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出懂彼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辜嘉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扒剔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同豪阔逗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加避举,能够更好的照顾到爱车的每个细节诞。   总结亩: 总体而言狡败砍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动灸喊扦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3帮诲方。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足弟黔睡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缴,整体内部空间与奥迪几乎相同阀焊肝。而在使用保养方面坍剧甭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济微。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人慌寸射,但是其配置也相应有所减少超幢歼。作为高配车型令,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凶诲虱。 责任编辑炼城创:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙诲林吗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会泞。它足够漂亮了芜,漂亮的让人感到迷茫楞赡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泡巢痢,由于在国外虎瑰,我不得不比以往更谨慎的驾驶钱谈层,没有做任何炫耀的动作鸵,但依旧接受了不少注目礼纺篇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来圃随,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着港,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内戊茬渐,只好出此下策涣蜡豌:按住胰鸱伎В控器款阔,“砰”后备厢盖弹开了己,老头愣了一下犯肖瞄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢片,并给了老头一个友好的微笑葱,关门走人了面。这时我才知道绥你失,它是如此的招人喜欢!   仔细打量棵戏泉,它的曲线诱人返,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处型鼓蛾,但令人心动的地方是从B柱开始的拢夹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级葡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性喊吼。也难怪节摆,差点忘了耽蓬,我们这台车选装了AMG套件妥鄙窟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用那,没套件的车感觉就差了很多五慧。   即便如此犁,它的妆容仍是存有争议的可靡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧人挪。左派以我为代表(全部未婚)船,认为它的骚气指数接近满格笔,尤其增加AMG套件以后献盾悔,能骗不少小姑娘舱藕。右派以结婚生子的同事为主篱夹,他们认为车身不够修长努雷充,不够秀美喷隆孙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拐冷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情上氯,但又内藏了些许的凶狠秋番呻。   不过我们两派的意见同样有交集矩川,那就是从侧后看去某淳蔬,它的美感更胜绷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鼓贝,远远的从背面欣赏它每,真是太美了芥母陷。   =============分页符=============   原标题酚程:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上臣啡,它采用传统的氙气大灯绷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统荒滔臀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少沃抖任。另外碉戊,与前包围上的空气导流口不同的是巷栏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蹄摩妥,不得不说其达成的效果是相当不错的谈恰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疙定,但日常使用中也是在令我提心吊胆固凯疥,还记得开头那个故事吧摄犊,告别老头后我驶出了停车嘲薅壹稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着逃扣,压过了一个并不大的小坑洼派澈,胎壁被硌破了集,轮胎在5分钟内全部撒气峡队魄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用舅弥手,这个下马威让我措手不及柏潦宪。   =============分页符=============   原标题撵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门巢砂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中偶。坦白的说轮炮痕,这套座椅看起来特别有型弧疵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色竣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求宠呕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处脑。   眼前中控台的造型多,甚至细节都与奔驰A级相同抬逢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用讼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样翘工叉,总让人忍不住多瞟上几眼疗忍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹兽,触感细腻我。   =============分页符=============   原标题氮酪套:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳啼镁清,各项按键的操作都很顺手垢鸵,但我多希望能提供翻毛材质辛。另外崩说,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谈孟,回馈力很星副杩,而新款车型早已没有了这个感觉耙,让更多人都更容易适应麓靶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格借赦号,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利脯,特别方便围,当然了霉档旦,这并不是CLA级的专利骂,A级也同样如此靛朵。总之对此我们是持肯定态度的瓮,“怀挡”显得复古剩、特立独行弟劫糜,而且省空间单,利大于弊哨钙市。   COMAND系统与国内车型操作方式相同沪,不同的是它很强调对网络的依托燎,这几天在欧洲开了不少车酣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联巾耙微。几乎所有新款车型都支持与手机互联花栋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能唤誓拟,还可通过手机网络访问互联网掸尽、下载官方APP程序和导航脆,这是国内车载系统所没能赶上的铅尉妨。   =============分页符=============   原标题斧碎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纺骂,空间实际上是够用的藕,毕竟多数时间都是前排利用率高程。我同事身高179cm鲁陷恒,在前排头部有一拳的空间磕,在后排就显得局促了阶悄寞,后排乘客反应压抑感比较强皋划隧。   不过我坚信摆关,对于CLA的车主来说空间是够用的珐矾,因为后排不会经常有乘客卢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的立,况且它还有个不小的后备厢供日常使用高。   =============分页符=============   原标题遍纳然:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖慰仙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瓮鞠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm哦具,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm咎,配7挡双离合变速箱酗,带有换挡拨片腐赡收。拧动钥匙抒坟,发动机被唤醒额瞎,车内怠速状态下的静谧性相当不错死,我们出发了骂烧店。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通强帮鲸,不过CLA非常容易上手漠,舒适模式+D挡表现得有礼有节痢,整个驾驶感觉极其轻快典稳,这是一辆易于驾驶的车轰爸,不论男性和女性都会觉得很轻松孰臀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性冲块吞,转速时常被控制在2000rpm以下鲜光。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吕戎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性南,而且在低速中它的换挡依旧平顺黑椽,并没有出现那种令人不悦的闯动策娄老。   切换到运动模式齿姬,变速箱首先变得更为积极拒甫,整台车的性子也开始急躁起来嗜瞪,随时准备着接受挑逗跋贿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接阿臣。油门的响应也更为灵敏旧棺,初段就能得到不错的效果灌姬,只不过排气声浪并不那么有气势咯。   至于转向枫扛茫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻末,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉喀港底,就像一个抹满了黄油的轴承在运转胳貉牌,那样的线性和柔顺淖,简而言之非常舒服缎。   CLA的转向感觉则不然吮,它少了些紧致的细腻感钢尼,多了些轻巧峦悸丰。这套电动助力低速中没什么特点论蹭布,属于偏轻那类的广朵,或许女性朋友会喜欢长。高速下转向逐渐变沉豆陇缔,更易于驾驶渺捌钾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上容,比我想象的要好不少氓。   不要被AMG套件所蒙蔽时,悬架的设定并没有那么生硬凰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求叹蜕,整个感觉还是挺舒服的盾梳瓮,回弹的特别利索丛山城,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态别梢,起码我在前排开车是这样一个感觉疯负勉,只是后排的乘客有时会说炼:颠!哎欠,管不了那么多了吨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人率湘膊,驾驶感觉对于这台车来说重要诬夺。   =============分页符=============   原标题且:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泪辈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现末杉捣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护千譬杭,无法进行有效的弹射羚笺身。起步时有将近一秒的延迟是,之后发动机全面发力庭舱窟,此时轮胎打滑非常严重叹彩会,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故帮廖懒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态前甸,导致抓地力不足纽痹曙。怎么形容这个状态呢冀肚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速烧阀策,四肢虽然在飞快的挠地秋试宪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样须形仟,各位想象下邦恼登。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嫁,双离合变速箱准确的完成两次升挡察奉凰,换挡速度很快瞬墩崇,最终用三挡达到100公里/小时的速度搐卿丛,时间为7秒整凶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新权涝淖,因为看到严重的打滑时我特别无助铝,尝试了降低转速起步还尽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虑,而且车身的支撑有效识袱,车内没有特别明显的前倾感觉薯。从刹车曲线来看型维死,自始至终加速度都在-1g左右谎,最终成绩为38.46米砂,符合奔驰一贯的作风径。当然悄,待拿到国内的测试车后劣鄙,我们还会进行测试讳,看看原厂的轮胎表现如何摧辞。   总结昏:   从国外的销售情况来看扭狈脯,CLA是相当受欢迎的搓矫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料渡纺,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲媚颂摹,2013年后四个月销售1.2万辆处菏沉,势头相当迅猛恍啪瞧,可见其受欢迎程度痴哀搔。   进入国内后我想它会得到同样的关注辰垫,随着细分市场的成熟酚茎拐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车炊。奔驰CLA级烯,主打运动郝弄、年轻扭舒第,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惶,尤其选装AMG套件以后效果更甚蠕教,相比奔驰A级羡,它的吸引力显然更大肪瓶。相比竞争品牌廖,这次奔驰走在了前面吝割,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惯。配置方面国外大多都是选装拢任,比如天窗邵、轮圈样式等等德限,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知囊。   不可否认藕,它是如此的招人喜欢畔,尤其招那些打扮时尚歌千莲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑泵涛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机沟殊孩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拢副冈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机和菠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘借兴褪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃极溪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革昂豆趴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法篮,通过细节部分运动元素的添加甘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格骂季描。其外观运动套件包括进气装饰涕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鲁。   总体来看筐轮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子块蒙瘟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面毯策荣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置维薯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备交,白色车身加上黑色的玻璃车顶碑拈涸,看起来很有档次感孪湘斤。不过略有遗憾的是恕,它的全景天窗不能打开铃嘲考,有同行戏称烙蔚,这是专门为了看星星而设计的曝菇戈。   内饰简洁自然   与外观相同详,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鲁墩窝。全黑的内饰姐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现类,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来假竟。   配色方面姆戚空,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茄,但通过座椅的白色缝线婪氰枫、钢琴烤漆面板白边框的搭配冈同伶,使得内饰整齐又不显得沉闷牌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了菇。人机交互系统方面蓟,V6菱仕Turbo车型并不占优势奸浩。   动力不错司狸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机垒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱欠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型实。这款车的低速扭矩较大蹈,因此起步时非常容易肥撩燎。起步后寂毫,借助轻盈的车身拴辞,汽车随后的加速较为顺畅共。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实白,这直接导致这款车的操控也是相对不错解探,在较为宽阔的路面上貉愤四,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作锻黎捞,感觉很有信心铰妥喇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鞘倦坟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苇竟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置傻,非常方便驾驶者进出擒,但打火时杀扩胺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动仕。 责任编辑都:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候奋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嗜矮。之后的继任者是睿翼固,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈醛磊甩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款票,并更名为马自达6阿特兹驹枚鳞,而它是否能达到前辈的高度兄墒焙,让我们由内而外的体会一下策酶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌娃庙,配合这两侧行车灯残,看起来霸气十足帝,隐隐的透着一股子狠劲划梅。图中这款车是2.0L的标准版贤袱物,则采用了较为普通的卤素光源融,科技感差了一点衔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冕残凰,犀利感十足客。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秃适姆,它不同于以往的两代马自达6慷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怕胶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子憨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm馆朴,轴距为2830mm问,与进口版本相同狡。相比同级别其它几款日系车型舞输,阿特兹在轴距上有较为明显的优势什本冬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾姓,像是一滴在高速行进中的水滴寺,充满了流动感楞快常。从后边仔细观察阿特兹的背部登僻,不难看出它还带着一点掀背的意思付厢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钵诫,配合着双边单出的排气筒茶,更使整车的运动感一直延续到了尾部宽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈耙片,选用了225/55 R17的韩泰轮胎悸匡冀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)告,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啥浆履。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩铺未侍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质怕,其它区域大多为硬塑料蚊蓬龚。由于没有太多的装饰件巢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价踢耿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高混浑绘,它采用的是一块电阻屏榷芜,触控灵敏度还算令人满意贩,界面的科技感以及显示效果都很一般匣哎,总体感觉更像是四锻黔、五年前的产品官卞,唯一的优点就是操作无任何难度夕,一看就会不。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡樊沉废,所以导航功能暂不能使用烷航踌。   进入车内雌烧炼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了黔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿秆铂,握感也很不错胯妹先,由左至右打满需要2.5圈篮侈双,比大多数车型略小何扒。此外雌惕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片臀舅枯,操作便利性良好憾外,而且兼顾了驾驶乐趣扛姑竞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色虱椭裁,但却一点不掉价拈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感噶,其次它的表盘内圈采用了网格设计馈薯,多少有一些竞速的味道舍侗,再加上白色的指针以及简洁皇、明快的字体陇某恃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望稀迪害。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏啪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗懂串分、平均时速虹沮、续航里程之外纠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP彭。i-stop是马自达研发的自动启停技术扮氏许,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火订。   除了i-stop房慰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蹲。之前在新能源车型上比较常见麻七,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上醇恭涧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于讲,它是以电容取代传统的电池或电瓶尽肚,从而为车内的用电设备供电缴乒放,而非用于推动车辆前进磺恳钢。   空调面板的样式不错疤,旋钮和显示屏都显得比较有质感论翘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子恐腑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车须椿卿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨似牵好凶阜。前后排座椅均采用了真皮包裹戏埃导,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次醒。   虽然阿特兹有着不错的轴距绩思,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩姥套。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺嵝椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间蔬涩。令人满意的是后排的腿部空间赎法,坐正以后不影响翘二郎腿斜芒驹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定淀,不仅地板平整麓,而且行李箱有着不错的纵深砰,轻松放下高尔夫球包桐俩势。藏在地板下边的是一个16寸的备胎羌叭洁,以及更换轮胎所需的各种工具法。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷叼、双可变气门正时昏、凹顶活塞+米勒循环反、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术封,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现牧喇惨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm垃深毯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm侯逢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱裳浇,并带有换挡拨片短静,只可惜这款变速箱不带有S挡搔篇乌,对于主打运动的车型来说个遗憾旅撼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受叛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩井份捂,日常驾驶过程中锋,为节省燃油硷侵,变速箱会积极升挡钒,转速经常保持在1500rpm以下檬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应沮擦,因为这台变速箱的反应速度很快吮男,能够很好领会驾驶者意图介,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出突没花。   阿特兹拥有良好的操控性墟,这首先要归功于发动机线性的动力输出阑澈筋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏壁珊沏,而中后段又能够拥有很好的动力表现涉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泻脊毙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处稳砍,尽管反馈的路感一般搭炬,但指向足够精准诵鹿吝,能够给人很强的信心聪赂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协喀睫,它的前后悬架初段偏软圣炼滩,能够很好地吸收路面的颠簸桶废盼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾次。可喜的是悬架的后段韧性十足坪谋辈,不会让人感觉力不从心溃默聘。最重要的是盗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整塘性孔,车头指向灵活拎希,车尾循迹性出色僧扰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见境法陕。   总结管拷盗: 对于马自达这款即将发布的新车募祭,我只能用赞不绝口来形容卉,外观和驾驶感受都可以称为上等韶吧。如果非要给这个车挑点毛病的话呵腔施,就是在高手如林的中型车市场里庐犯伙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸授。所以如果你是“外貌协会”的成员哺酮,或者追求极致的驾驶感的话琅价多,那么你可以期待一下这款新车裙。 责任编辑潍:赵春晓" "  KTM的X-BOW小,直译过来是十字弓熔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)推。实际上啥据郝,这个模样怪异的小车播歇,的确是火力十足第尺,足到无论是在街道上还是赛道上醋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扑疾。   先来说说KTM这个公司蒂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂侮,以生产越野车和跑车而闻名速毫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车视拍,也许是工程师们精力太旺盛容刑,亦或是身在奥地利这个地方牢,总会有些天马行空的想法降稠矩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子颇,去生产一些别的什么机动设备趴。这几年县,除了X-BOW楔椿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钩客弦,而且都有一个共同点——惊人且极端工。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)馁挖、puristic(纯粹)沃、radical(激进)开僵羌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解锻。另外还要多说一句飘号傻,这家公司的口号是ready to race圣隘钝,时时刻刻都在准备一场竞技屠。   KTM的CEO曾经承认任灰刷,他们希望使用21世纪的技术炒悲,发扬柯林·查普曼的理念粒,打造一台新世纪的超级跑车屯泛狠。柯林·查普曼是谁酵妨?他是路特斯汽车的创始人斤额,他说过最著名的一句话是宠括糠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准啃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的努搭,作为汽车工程师骆相,他把全部精力都放在对性能朵微、操控和轻量化的极致追求上们。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可韧查,但跟进尝试者寥寥鞭妒。看看路特斯汽车凄凉的经历勘桅,这其中的原因并不难理解骆窍极。我们很欣慰地看到蚀路才,在新世纪绷纲,KTM继承了这种理念闯逗记,并且做得更加激进检顽。   其实X-BOW的理念很简单轮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车怕窜。碳纤维单壳体车身吭继、全车碳纤维组件嫡隶、水平推杆减振器稀骨,这些都是方程式赛车的标准配置剿肥。由于使用轻量化材料绵热,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吼险。在高速行驶中俊浑辰,车辆的气动布局提供下压力汐靛,以此来提高抓地力和稳定性统埔,这也是方程式赛车的特点坤冉。和赛车唯一的区别饶偷,就是它有全套符合法规要求的灯光奢,以及一张副驾驶座椅毋巧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机呸岔,经过强化和升级后剐燎贿,动力达到300马力抡抚拭,和F3方程式赛车相当弊,六速手动变速箱也是简单而纯粹驳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话竣蚂唯,我们不妨来看看推重比希。X-BOWR大概是2.6千克/马力搐狄聪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥稹,也就是说发动机需要负担的重量更少宪掣秋,动力表现自然更强揽。   在踏入X-BOW车内的一刻仇绿,恭喜你雹椭,在旁人眼里徽卤,你已经像是一个职业车手了蜡曙技。首先一只脚跨进驾驶舱拼狡,站稳后调整重心传,再把另一只脚迈进来忌,双手找到合适的支撑点靖,将身体重量转移到双臂宠,身子瞬时下沉凸,把自己放在座椅里廊耿李。来自RECARO的座椅是固定的嫂,完全不能调整轮冷汾,靠背角度略微向后倾斜痹伎疆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里到我裁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置碉惰。要完成这一系列动作竭娟,如果你是个长腿欧巴箍,可能会轻松点测。同样和方程式赛车一样剂某,X-BOW采用快拆方向盘圣射醚,在一定程度上提高了进出车的方便性艘松离,不过我觉得这个功能最主要的目的膜方剖,还是为了让它更接近赛车协寄。绑上四点式安全带裴哼,身体没有一丝活动空间桃干,因为在碰撞的时候苟开泰,你不能指望安全气囊救你一命七廖捷,唯一的方法系掀狗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肯陌邯。   驾驶它夕挺,你不需要有汽联颁发的运动执照使垄懂,甚至不需要经过特别的训练琉。只要你有合法的驾照旱,会熟练驾驶手动挡汽车侈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度寝。连离合器都很好掌控矫穷,甚至比驾驶EVO叫碑、STI这种高性能运动房车还容易猾。你唯独需要的鼎错然,是练就一副有力的双臂普,因为它完全没有转向助力票,停在原地常俗,方向几乎是打不动的集壕肚。   由于场地的原因逝达囱,试驾过程不是很尽兴蕊呕势,并不能体验到X-BOW的全部性能材团氦。在狭小的环境中瀑当烹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展澄惰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势列,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乐。因为使用水平推杆减振器吝嗽,X-BOW的底盘可以尽可能的低配嘘访,在转弯中几乎不会产生侧倾辰。多连杆悬架结构稳定射,可以减少轮胎不必要的运动和变化抛教晒,保证最佳的触地面积碗玻,用尽每一分抓地力涪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度唇安疆,这一切所产生的副作用墟浆,是你的身体要承受更高的横向重力涤导翰。   在视线上簿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瘫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置窟非,以及转向时轮胎的变化毫察蔫。利用这个优势甸潞访,你可以把车开得更加精准祷班,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙盘男黔,这是任何房车都无法比拟的碉疟。不出个把小时撤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样袜钨镶,高速掠过障碍物而毫发无损丢岗骡,那种险象环生的场面虹,我相信其它车做不到瞥,这种乐趣和成就感菊,只有X-BOW能给你夹粹。   看到这儿霸虾挝,你可能觉得这台车并不难驯服窘莎吝,一切都很容易说。没错褂宿笔,X-BOW没有设置很高的上手门槛抽兰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单式咳继,但是它还有进阶的玩法徽昏,这就需要很高的技术和技巧了沉径。首先评禾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战贰迷,为了它的寿命倾得录,好好训练跟趾动作吧殊惫。漂移落?也没问题客,在转弯时只要加大油门妮播,车尾很容易就会滑动起来蜡。之后能不能画出一道完美的弧线斗,就要看控制的技巧了薯毕。   除了以上这些徐,我还有一个建议埠坝。置办一套合适的行头到节,至少也得有一个头盔和一副手套朝刮,这会使你看上去更像是职业车手北镭坟。当然匙渴,作为一台可以合法上路的跑车辉,KTM也试着考虑过车主的感受非,推出了一款GT车型摧怪耻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃将栓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拧。无论哪种装扮愧舞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街仑,在气势上就足以压倒一切踩千尝,而在性能上革,它也是所向披靡玫芹,精准瞪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜杰。虽然它可以以合法的身份上街澄参射,然而对一台Ready to race的准赛车耿,街道并不是唯一且最佳的选择矾,它最终的目的地墒,是要奔向一条真正的赛道疆温,在那里解开封油ァ,去赢得一场真正的胜利百帛峭。   说到价钱盎挫式,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车恐宪,一点都不值荡谱叫。那么吃,如果说花135万关,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车关捆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟秃,最大化的驾驶乐趣刃,并且还可以在公路上行驶僚托牢,这样是否物有所值杯呐本?答案其实显而易见县,值吻,或者不值牵,取决于你是否真正热爱驾驶差痞,热爱赛车运动戮。 责任编辑响杆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词粉,早已见怪不怪深青睦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车理秃矢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扔,广汽丰田出品的YARiS L致炫搪筒,就是一款加长版的小型两厢车焚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挝齐抽。 知识普及祷诉:为何不叫“ 雅力士”了谩匪?   相信很多人都会有这样的疑问趴侧惜,从车尾的英文上来看谢麻,YARiS的标识与上一代完全一致啥亨,但多出“L”字母凑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惩虚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置浇掏弗。全新YARiS通过变革性的设计捣强、加大车内空间官讥亢、降低指导价艾,从而想抢夺A0级市场的份额嫩尸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望廷酵。不再使用“雅力士”的中文名称计,意在新车型有着脱胎换骨之风貌教牵嗅。   外观窃珐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型侠,如果拥有一副出色的外观设计虱咕,那销量肯定低不了刊羌溪。广汽丰田的全新YARiS L致炫错,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化虫澈渭,能让更多的人接受合。   =============分页符=============   原标题膏颊委:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的九苗毋,所以在造型方面与海外车型有些差别戈稿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯慈,“梯形大嘴”车头动感大气报峭,配合超长的轴距颧辱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受水遍衡。   =============分页符=============   原标题赊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰开丰缕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内舱浚,相信你会有两种感觉舌堤炬,第一练腿:中控台设计非常大气戎缄蒋,和丰田系列的SUV车型风格一致蹄徽。第二播起锤:超大空间汤寸单,后排空间完全比拼一般的A级轿车谐帛荒。   =============分页符=============   原标题离:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意口龟把。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车报撩,但是空间方面完全越级的感觉奢菇局,完全不比一般的A级车差虚饥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服朴。   =============分页符=============   原标题蓉灭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾茎棵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惰练,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错壁仟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿参伶门,中后段性能并不出色村跨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高女殊供,高速行驶油耗方面并不出色戚。   结 语   作为一款城市代步车型敲耙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鸡盎何,外形方面就能征服不少年轻消费者宦缚。此外垄趣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一得拖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乾观,若果说美中不足的地方论路,那就是匹配的四速自动变速箱了竟省。(韩威) 责任编辑飘菲鼓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒破欣忿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏劲?告诉你卸,这是真实存在的一辆直线加速赛车坤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车亭琉,基于2014道奇Dart车型秽,型号就叫做Dodge DartPro Stock铰锰兴。大概意思是“超级街车”羞颧。虽然只是称作“Pro”罢瓶尚,但它的结构和普通街车已经截然不同竣甜,一点点相似也仅限于外观上票射徊。一个专门设计的底盘湾无,扣上一个类似“街车”的壳子穷窟宛,除了好看以外媒驹单,也是为了让车子的空气动力学特性更好拨纤任。除此以外话,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”戳。   作为动力核心售段玛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缓。与常规的“以街车为基础改造”不同烦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同杰脯谰。据厂家介绍汝岸钦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时活,而极速则可以达到480公里/小时马。   Mopar没有公布具体技术细节吓垄,但是在上个月锭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鞋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速诚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考换:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力袱倒晚,它跑完402米还需要9.9秒糕继,而末端速度“仅有”235公里/小时翅够畦。也就是如果两辆车进行一场比赛惦窃恒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候南说摊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半借房。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭泥,当然也无法在普通街道上行驶卧冒酣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采妮。 责任编辑酥诫七:赵春晓" "  4月11日檄棚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市秋链授,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版宠瓢梢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惰。   4月的京郊春风和煦患,桃花盛开佩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意帅洼乒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象簧汕考,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼估适团。   然而稍微有点遗憾的是跋涩兽,由于相关环保政策姥共,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蔚鞘挺。   =============分页符=============   外观内饰欺筋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别脓毖沃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo库椿垛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外锨,因为配置的原因鞋炯沦,柴油版在一些细节笑社,如前格栅粹、雾灯等处精简了镀铬装饰俺伴。   另外醛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎填,规格为265/60 R18邯来汹,采用双五辐样式士遣涧,与高配车型的20寸轮毂有所区分如高。   外观上素,大切诺基给人的感觉就是硬朗尉嘉、野性虫逛琉、豪放樊违袍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样财,如果不是看到车尾的标识苗仁降,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版趴穿。轮胎的使用与其它车型也是一样的赊乔侠。   =============分页符=============   内饰方面枷馅纶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致磺次协,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同省脐,但是做工方面表现的比较细腻酪。各个部位间的接缝十分均匀九晌,内饰表面的反光也抑制得不错翱辟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受港墩米:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的罢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机商老。这台发动机由意大利VM公司制造笨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造沮糖,国际知名度较高澜毙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下既荒讲,最大输出功率为243马力(179千瓦)浦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米羡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱掣恳耻,采用电子挡杆设计棵莫渐,事实上胺,在菲—克集团下的很多高档产品上莲枯,都采用了这样的档杆设计人细伟。   大切诺基是个分量十足的大家伙苹井,体重高达2.4吨很猛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时譬恫仆,都让人觉得动力输出稍弱弹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同达认,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鼎偷厘,这使得在实际驾驶过程中焙眷劣,柴油版大切提速很快适额,驾驶感受十分轻盈圈拒。   另外哺,发动机的噪声抑制也做得不错体唉概。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大容,但却绝非印象当中襄坛粱,柴油发动机那种高振动陶忌、高噪声酞憋呵,车内如“夜店”般的情况稀。   在打开ECO模式的情况下脸攀厩,发动机的转速在1500rpm左右的时候娶位,变速箱就会做出反应伺,升挡很积极茸光。当车辆行驶到70km/h的时候饶,变速箱便会将挡位升至最高挡寞寄尘,我们在城市中使用粗,第8挡也是可以使用的讼丧,并非摆设里。如果关闭ECO模式颊担汲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右就涸,动力输出得到了一定的释放藏勉晚,当然蛋,噪音也会随之有所提升焦儒。   柴油大切的油门踏板很轻盈沫窗,发动机对踏板所发出的信号反应很快换晌,但初段调校的有些过于灵敏了炊独,尤其是起步时虽,轻踩油门速,车身就会有向前窜动的感觉融秽,想要平稳的起步还是有些难度诵艰焦,如果初段能调的沉一点视,感觉会更好持酮哗,驾驶者对动力的输出也更好掌控薪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样炮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统闻,由于取消了空气悬架弦湃挟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鹅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式翁碉,分别为自动凯坪垒、沙地还、雪地辅深、泥地和岩石蕉,这些模式都是通过旋钮进行操作的外,除此之外还有ECO节能模式和运动模式量露聘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择堕。   此次试驾捌弯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验税,其中的体验环节有沙地蹈膊、U型坑和炮弹坑三个环节磐抠颈。在进入沙地之前遁何携,首先将车辆选择到沙地模式腹,此时车身稳定系统自动关闭县。由于没有空气悬架挞欢爬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坍雄舰。   模式选择完毕之后屡卑败,开始正式进入越野产地脓慈,在松软的沙地中睫姐弘,要保证车辆的行驶速度倡敌劳。在沙地中行走腊,轮胎出现轻微打滑是很正常的散蹋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蟹呛,造成更大的麻烦稠。   在U型坑的环节葡敞市,选择到岩石模式之后簿,分动箱启动扭矩放大挡氢恍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍葛,传递到车轮上的动力会更加强劲弄颗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坡敞聪。   炮弹坑对于车子本身来说簧染,算是更具有难度的项目了扛呜遣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节却懈。对于大切来说匙儡,通过这样的测试还是比较轻松的竭戳介。在模式选择上侣团茸,我们依旧可以选择岩石模式欢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动碾街港,保证有附着力一侧车轮的动力输出车皆,从而实现脱困肃枪阂。   总体而言伦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在榔陋免,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色敲。在整个越野体验环节佰私,对于动力的感受也是比较明显的睫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嘿,主要还要归功于这台柴油发动机溜瓣墒,低转速扭矩输出足够大量那,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松甘。 责任编辑悄陛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列桔角缮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK幻秒,以求为各位网友购车作为参考悲皑鳖,本文我们继续进行躺钦颓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)臼,作为合资品牌的A0级三厢轿车法挨喉,经济实用以及稳定这三点立市之本乔,谁展现得更好破链底,以下将逐一展开氢。 外观解读笛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中浑坦酬,这次“重生”抛开了以往的产品定位巍蔡钢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型搔,接过老款颐达的市场后杰编,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势守史侯。   刚刚完成了小改款的阳光官吗,2014款车型延续了前款的整体轮廓弯宝猾,细节之处作出的调整睫收硼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鹊绒铅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型兄,另外增加了反光镜转向灯僧娜、倒车雷达等外部配置得莆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车悔催,但两车在细分定位上有所区分焦,新赛欧更经济摧荤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定跺破。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本攻,两厢造型更具时尚特质奥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重较漠连。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅杏腐弹,前脸处的线条切削更是全车最多之处惧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅袖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾帕祁,三厢车型尾部中规中矩亢急催,采用常规一体灯罩的尾灯腿恫持,正是这一产品区分的剪影梳。 看完两车的造型委拎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现氦。详见下表畦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观勉慌,您更看好谁侧?欢迎参与一下投票上切透。   =============分页符=============   原标题凹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比脐妇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩盲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直舶娟雀,各区域之间的串联均平滑带过独垮副,整体风格更注重功能性鲍舶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鳞,并尽可能带来更多储物空间裤壳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足搅粮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征袄淌尚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表恕识,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一乌饭爱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点脾拓巢。   另外丢闪驹,随着车载多媒体系统的发展惭身,触摸屏更多的被普及奴痊秆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕避,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钒北飘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高送挎。 配置对比谐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置信称,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比理构财,仅供各位网友参考楼累。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题滴农:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比罚妨商:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度玲刑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度臣嘿绍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示灌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风皖,而车身与轴距适,以及普遍日系车型空间利用率上的优势股替黑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹虑。   动力系统对比悄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面讼凳,阳光仅提供一款1.5L发动机馅彤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择恨霉,同为四缸自然吸气版本苏胃,排量的不同即动力上的差距绩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)恨骂,具备重量上更轻的优势层抒舷。   两车的自动挡车型藏哭芯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱韭户媒,其平顺蔼抚、重量轻及省油的特性偷头的,同级别车型中具备一定的优势布肆轿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下欣磋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT痕稳,在挡位上优势明显葱观,但其换档顿挫在车主之间常被提及狠粗富。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间息,外观上二者均具备典型的家族特质杯畏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面活。内饰布置阳光以实用为主派维,爱唯欧在同级别中更具时尚特质下吃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现咖括。综合本文所述僚拜,两款车型您更倾向于谁匈?欢迎参与以下投票伯。 责任编辑捕熊薪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车疤魏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐寝赊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言飘崇锭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比茅蛊柬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型驮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比遣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近回坞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面糯湃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形房等,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同墨伍。也说明K3S试图走运动化的路线涸握叔。   起亚全新K3S的长伴、宽良袱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm剁斡,而轴距更是达到了2700mm的水平境矛隶,在同级别中也属于比较突出的成绩诧,对空间方面肯定有着很大的帮助潮幕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练侍,车身线条也非常的流畅鹊,有着极强的运动感胺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差唉巾砷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绒卵簧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用丘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说硅茬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的敖拉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达芳虫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm狠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蓉癸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅仁,加之降低的车身让骐达更加动感捶疾姥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性播患袍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感弯女。形状突兀但线条流畅的尾灯撂态,红灯部分占据了大部分习窖菜,白光部分呈现斗勾状什,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出违目。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达城体祥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哗。能够有效帮助你快捷倒车圣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哎膛持,因为外观好看主观影像比较大绵叉默。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面郡济,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多喊彤,基本沿用了现款K3的设计蔷眯蔡,提供全黑色弊、黑米色墟骑烦、黑棕色三种不同的内饰配色艾醋。做工和用料相对也比较不错妈维。内饰除了硬质塑料及软性材质外稀碧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次匙碴。   骐达的内饰设计线条非常流畅惶苫,整体质感较旧款车型有所提升虹叛。内饰颜色采用黑色作为主色调喘矫碎,搭配银色饰板公纪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比眉粪,满足不同消费者的需求洞菊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备潮擞,多功能真皮方向盘以及定速巡航竣,从上面表格已经很清楚的告诉大家氨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP骑、胎压监测等配置漆嗽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富弓袜邓,其中ESP嵌谩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凰冻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题为。 =============分页符=============   原标题唇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700级篙,整体乘坐空间相差得不太明显爱扑够。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同界唇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吹,座椅表现方面K3S内部填充比较实别,对腰部支撑方面会比较到位辩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性琶睦,其座椅表现比较软先热挟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感勃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多悲躬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势狙谈绿。在乘坐空间是差不多的宛忙,K3S座椅设置得相对硬朗穷铝味,而骐达设置得相对舒适茂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因浑美沉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L泼暖疵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S诵衬房,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锨纽眠,很好的满足不同需求的消费者娩尖捞。起亚K3S相比起来就显得配置较少塑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型渐辆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好畴霓虐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肠怀话。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论雾扑郊,详细还需看我们评测所出惕回萝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题楷盗涂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求忻。   点评控可:随着两厢车被广大的消费者所接受恋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款享末。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烈林,如果在这两款车选择其一的话险报棠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动唇璃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素填。 责任编辑替顾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赤,甚至有人无法确切的喊出它的名字村。其实这款车和我们并不陌生绕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似浅。所以出镜率不高的标致4008宛,确实具有太多不为人所知的身世鳖,这使得我们有必要去了解一下这款车涉仍对。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路脾街,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体杰罢摆,呈现出风尚团酞耍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感公腾们。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签夸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰违,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚回、科技的感觉捻杠缔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm丧别适,轴距为2670mm骏獭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫喝瞪稿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造叙拔箩,所以在车身尺寸上它们相差不多板囊。   从车身侧面来看诚降,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸耐监陪,整个车身也因此更加大气而富有力量感锈。后排提供了私密玻璃词豁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风滇汹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满矾认算,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因耐瓮。另外兴另扫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心告,尽管造型简单酪,但通过与腰线的巧妙衔接猫频,使整个车身设计连为一体褥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂荒盎,配合普利司通的225/55 R18轮胎痴秽抡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上染笨,都具有不错的表现普不挝。我想应该会有不少车友会非车#看重这双“大脚”泼藉韦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比祟苫纤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意跑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发厦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样休霉遣。不过标致4008在一些细节上却与之不同规煎稠,譬如采用了大面积钢琴烤漆挨化显,辅以细节上的优化飘赣。   中控面板做工不错矗臼,按键旋钮设计很精致仁芳,且手感都较为出色陪督。娱乐扩展功能也比较齐全钞茧,AUX睹弟吼、USB以及12V电源都有装备嘎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点篓鲍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯替。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错味勃事,下面还有黑色钢琴漆点缀办搪,凸显出了较强的质感安灌说。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍韦垮,若塑料饰板能换成金属材质的话莽去乔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表改譬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息寞爱瓢。在转速表与车速表之间洗,我们看到了一块显示屏深龚酵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碧氏拐。 在乘坐以及车内空间方面既竟,标致4008秉承了家族在这方面的优势狗苯慕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好私欺。   后排座椅靠背很直枪骡峰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉亭桓赤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外甫,坐姿却让人觉得并不舒适猾。   标致4008的行李厢内部很平整扳弦,而且后排座椅可以4/6比例放倒岁。这样它的储物能力将会得到提升腑看躲,对于搬运一些体积较大的物品滤日,可放倒的后排座椅显得实用茹埃脊。   =============分页符=============   在动力系统方面淳尼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机慌露,最大功率仅为150马力兰井冻,扭矩峰值198牛米目侣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瑰闻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了编祟咐。 全系搭配加了CVT无级变速箱赡,具备手动换挡能力策簿申。在实际道路行驶中距簿,CVT变速箱表现的非常平稳农牛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时毁霓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汞统布,却没有丝毫提速的感觉奥扒。不过灯少挫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些片酪,在平稳驾驶时超车变线很轻松喉付。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泵查挝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车啥侈胃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力污,前轮最多可分配85%的动力蚕拆貉,后轮则可达到55%加笔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%靛瑰,可以应付雨雪空、沙石和泥泞等路况衰,也可以轻松面对普通的越野路段刮。   标致4008并不属于难开的车型甭,尽管车身较大沦秽隶,但是方向盘非常轻盈黔鳞,即便是女性驾驶也会非常从容陈孪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拭莫澎。   结语塘亲:从市场战略上来看什哄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型峰锨,4008不仅丰富了进口标致的产品线朽,也为消费者提供了更多的选择冲。而从产品本身来看皆度,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫封萍录,能很好的迎合中国消费者的审美湍。在驾驶方面烙酚,标致4008表现出非常舒适和安逸募,非常贴切城市SUV的特性冷糜懂。 责任编辑变貌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型暇,自2011年上市以来凭借着动感的外观操上委、实用的配置以及不到10万元的实惠售价驾,受到了许多二三线城市消费者的青睐莲设。不到3年的时间渺舒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蔼触孙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率樊射。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挛掏长,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒谰薄,将在4月的北京车展上市版,预计售价区间为6万-9万元祥叹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者恋。下面就跟随我的镜头关取,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坟。   相关信息灌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌碍讲,2011年正式推出了首款车型宝骏630难记皮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力剿,结合上汽和通用的生产技术闻葛舵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计跋衫活,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌俱徊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计贤避帘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO摊,与进气格栅肝钦疯、发动机舱盖形成盾形区域铃,造就了独特的宝骏品牌DNA慌哗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妊。从前脸上看躺勾,与宝骏630的设计保持了高度的一致贡侧科。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势溯饶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计甩呈弊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诚,颇显动感靖性。   在车身尺寸方面填柒,宝骏610的长为4401mm鲤溃句、宽为1736mm陋变、高为1462mm沫。由于与宝骏630车型同平台生产表褪枢,因此在轴距方面并没有变化舱垄揣,依然是2640mm广适,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐想辰解。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”画柔呈,尾部扰流板连府违、包覆式的后风挡玻璃幌、硬朗行李舱的线条含淘献,颇具运动风辩。与此同时础骡豢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂搁附,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卯糠。   =============分页符=============   内饰方面佛酥溶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谓僳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配韭巨漠,方向盘搭配银色装饰条剐拆,整体风格偏运动敲阮,带来不少新鲜感矾。此外菱,新车仪表盘也进行了全新搭配梗膊撕,采用双表盘设计潭熔,更符合当前年轻人取向几挎吕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条痢虾胆,提升档次的同时也带来的一份运动基因软,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘悲申。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多罗,LED组合仪表提升了整车的质感割默冕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验诺读,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势藩每邦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域技狮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论镐逻享,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹虑媳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面丘啡拦。   宝骏610是一款两厢掀背车型卫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性乓拼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够唉干,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒诬齿,也可以按6/4放倒座椅然曝,放倒后容积可达到1300L陪。   =============分页符=============   在动力方面烤阀修,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蒜崇,最大功率可达82kW富旱娟,最大扭矩为146.5Nm坍,这款发动机也同样在630车型上使用介褐。为了发挥出更好的动力性能俗楼实,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惟咕勤,此外还配有5速手动变速器可以选择掠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品低默,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升敬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝八河、君越须笔莱、君威等车型上埂愁。   在整个实际驾驶过程中眯涎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳端狗诺。在1500-2000低转速时哄倒,所爆发出的动力输出还算尚可扮高,油门响应比较直接仓。但是随着转速的提升内,档位的提高探毙浦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来典钝蹬。这种动力表现不温不火镁饭商,但是足以应付城市道路使用和。   相比于第一代自动变速器纱肮豌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升屑芬幂。只需稍微深踩一下剧杯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡记继,只不过由于排量的缘故妒,推背感并不是很强烈困彼将,且高转下的再加速能力也有些力不从心舵叫惊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挖矛,这也完全符合它的家用定位屁。在经过颠簸路段以及减速带趣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感深佳,让驾乘更加舒适林橡。此外屠始甜,在过弯时底盘也显得较为扎实鲜。   结语价:宝骏610的家用车定位很准确贩控迸,配置很务实泄铝秘,储物空间多桐,不过在用料和做工上还有待加强乾。不过动力系统方面确实不太给力夸,最多可以说是开起来比较舒适拘嘘,这也比较符合它的定位赴。作为一个新品牌砂违取,宝骏还有很长的路要走琼,虽然已经走过4年多枪扒敝,推出了两款车型媚蝗咸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肋铆稿,在自主家用车市场上打出一片天地来摹蹋,我们将拭目以待旅惶。 责任编辑寺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上渴,大众展台上首发了2015款大众Jetta示班。这款车在现款Jetta的基础上港,针对外内设计细节进行了小幅修调扮厕梗,属于一次精修边幅的小改款柔弟汹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整遂茎赖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注饭。 全文总结泊:   对于这么一款外形细节有新意柔鞭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta担维庆,我们只希望它能尽快来到国内祁笔烙,因为目前国内的速腾车型彤俩晌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势你飞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面晃瞎妥。 责任编辑腺韶热:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弦堵肩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作胖,深入布局绵焚。其中包括类似上海大众新桑塔纳瀑、一汽大众新捷达苛甩脚、斯柯达昕锐履藩、以及再早之前的本田锋范惫纽昂、日产阳光等等挛。可以说阮,在这一细分级别辛庙,乱战才刚刚开始痉胆贝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手璃鼎肝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去光很,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉棺。反而厚重了不少莱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近李豆频。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱席碳齐。就前脸部分来说棠釜玖,整体样子是非常简洁的卷辩搭,又有几分动感价,和标致其它车型相比是有些差别的惋躬纯。   侧面造型规规矩矩行版,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脓朝,你会发现山,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉颗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因堕挫,但301更多的是安安分分的一种踏实感扳许。其中篱壳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸毖擎那。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赌巨诬,没有那么规规矩矩淡艾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守庆抨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谐,这也是一项非常讨巧的设计金围儒。设计感油然而生崩颓赂,除此之外婚,车尾并没有多余的装饰物念纬袄,简洁实用依旧是主要风格戒。   本文导航" "斯柯达明锐垦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拳慈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌肆良店,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在衔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台晚入,可能除了家族化的设计以外台,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蚊。 虽然它采用了大众的MQB平台糠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分俺何,所以全新明锐在现款上有了很大的突破腔希,全新的家族化设计让它年轻了很多掀嘎枢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价邵膳,但是相比现款澜普,它的前脸更显稚嫩软郡,也可能因为现款有些老气横秋吧壁。 车身尺寸方面台怂,它相比较现款有了一定的进步辰,内部空间方面自然也有了一定的进步械拿泉,在后面空间介绍上我会在进行阐述丹势。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7链煤,这也集中在细节设计方面淳歌石,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱咖,还有合理的镀铬装饰溉别雾,这也是新明锐年轻的一种标志桐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次镐蛾。" "  2014年4月16日欺溺虽,全新英菲尼迪Q50正式上市惋捌,售价区间为32.58-54.98万元跋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型唇缉,2.0T车型三季度到货划诫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版怒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版梆撮违。三车官方指导价格基本在42万元上下涪,具有一定代表性搞盒禄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表室:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者溺倾蜕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈穗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息叛行什,车头造型极富攻击性拉,侧身线条动感优美既纪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显薯睦管。当然狗,它的进化不只是看起来那么简单痊,内功的修炼更让对手望尘莫及端蔼门。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的马苦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中茸光瓦,而且大有愈演愈烈之风港,尾部设计很像自家的新5系鞠,家族化设计不可避免呐局删。即便是标准轴距版本霉,新3系的轴距还是达到了2810mm宫,比上一代有小幅增长清,再加上悬挂对舒适性的妥协茅沏渺,曾经犀利的3系已成过去履颓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已湍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的草,那非雷克萨斯IS莫属了沃燃把。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象富技,车头动感夸张陕街,车尾简洁利落侥郡,虽然有历史车系的影子森梆孟,但这绝对是对精髓的传承和延续幕。   本文导航" "  又到周末了窜努,在大学破旧的宿舍里侩,百无聊赖的仰躺在下铺上史巍概,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报娟胎弄,心中泛起阵阵遐想糜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辜虫房,充满战斗气息的车身艘且,都让我无法安然自卧倘涧杆,打起精神剑,跑到隔壁楼的图书馆侧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志泌。没错肖沧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我盎赐惧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心湘解疟。但是帕谓捐,今天要说的主角并非“兰博儿”迸韭玫,而是广汽本田第三代飞度炊矮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车圃搭。   ?什么是边锋主义炭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣嵝由福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉惫捶妥,线条过渡果断唐撂巍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴啤暗,包括讴歌品牌也大致如此捕价爽。第三代飞度相比上面的两代亲祟拌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鸵监。车头部分比上一代更加动感焚伙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鹿梅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰醇。给我总的感觉是耐份,车头的成功是线条运用的成功舍莱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象澜,从车头到车尾一气呵成橙,整体感和流线感非常强孩想。从某种角度讲匈潭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙祟蓉浮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缅梆椿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感前,但相比其它竞争对手梦帕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疙。   车尾的感觉并没有车头那么好奠,对于我来说蹭,车尾的设计并不满意冗。过度使用的镀铬饰条铅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口替彼涡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道通前,在纽约车展即将开幕之际氯,路虎发布全新发现Vision概念车囱稗,配备多种新功能凭侩剧,智能玻璃实现透明引擎盖煎模,座椅灵活变换可实现共四种模式厕,包括远程冶舅牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形婪捞温。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列普的,第一款路虎发现诞生于25年前柒,全新发现系列定位于“休闲”郡伐,总计拥有四款新车摄糙谴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题箱府新,多功能配置晨恫臼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力胁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术来探,其中包括远距离伊断猓控交,智能玻璃等弯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景剃告。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示搜涩保,“新车现代化的心嘲,切题的湘施,并引人入胜的设计吼篱惕,是发现车型发生的重要转变窝却。”" "  [汽车之家设计] 2013年陶倪瞧,我去过一次柳州吾阶竿,那次绢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂炒,当时秸谋,宝骏只有宝骏630一款量产车型棉屉,时隔一年融,这家公司有了新动作晶恫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市佃。官方表示挨京承,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品对式逛。   事实上柒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型心翟赖,那时叹瞬污,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶第结,为了配合厂商对车型做好保密工作菱,当时我们也并没有拍摄相关的图片彼。掐指一算妹肝,当时年,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吕羌,在聊到这个话题时韶埠梆,项目负责人也表示沫闻侵,整个团队在这期间做了很多的工作希副,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嘲角劳,即便有着此前宝骏630的经验侣肩,但对于一款新产品而言廉凉,整个团队仍旧不敢怠慢桃昧缓。   为什么要推出一款两厢车辫请?   新品牌诞生初期葱堂该,单一的产品有助于更好的把控产品质量袱闯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑杀忌,从而将其转化为品牌价值强温响,在品牌得到一定认可的前提下犁泪,适当拓宽产品线摩,无论是对品牌煌,还是对市场而言都有着积极的一面物希寸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型短,较为官方的说法是“以市场为导向”反,不过在我看来贡四,这仅是一方面吓顺堑,在有了以上需求的前提下却,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡差,于是才有了这个方案涎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外米酚,车辆的动力系统量继、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整碘弗敖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说斡,无疑是一个两全的方案丁剧茨。   两厢车在定位上有什么不同吗仍?   简单来说踩邯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物可殊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本送,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可匙随履。相比之下蹿汐短,因车身结构缘故高,车侧和车尾的造型变化较大敌绅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来典梁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法透,印象中亲串,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车戌,有些时候龋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素碑涕。当然仑,每个厂商都有自己的想法兜尚,这种实用主义并不是坏事斡李,毕竟寸,车是用来开的囱逛戳,把主要精力投放产品稳定性方面涂化绍,对打造一个大众品牌或许更为重要扔。   在造型设计方面辽,除了已经固定下来的设计元素外腺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”醋艾受。对于镀铬饰条的理解见仁见智钞蝗,然而斯帘串,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”阜吾磷,正是在这种需求的推动下膝般,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场题肃赋。   察觉到这一现象后螺从掣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思锌坤亲,显然盘,一味的添加装饰条并不合适矮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求衬。一般情况下贪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区册,除此之外痰裙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条忌揉,在设计师看来拣叮诚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致壬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50华冷,我还不曾有过近身接触骗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知呜合溺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线庆构,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统客。或许这么长的一串文字来的有些陌生副,简单讲饥挝,它就是在航空航天器上使用的转向技术僚前。我们将就驾驶者最关心的方面窟达,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS坎谷炭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惧,人机交互系统的先进等等炽侧惭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力堆多蚊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主孔,不难想象Q50的出色齐赶懦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳捐,同样理捐,作为宝马1系的车主慨澜毙,对于操控的追求反衬出Q50的优异溪授脓。而剥离开车身的种种炊奠遁,他们共同的认同就在于这三个字母捶褥:DAS   【什么是DAS崎戏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)称仿匙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一攫腹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制舅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史秤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嚷累。   【DAS工作原理是什么式穿富?】   车辆转向时溪规,不再依靠传统的机械连接嫉井,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制慧,根据行驶路况和方向盘转动力度般惜,速度进行综合计算跺丁,从而指挥转向电机机构实现转向鄙吼。   三个ECU属于并联关系度,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮痕信监、方向盘舷、右前轮)拢舞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况女结报。当任意一个ECU被监测到出现了问题时灯即拼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蜜梢摩,恢复至传统的机械传动转向模式促,确保万无一失囊访抽。但在正常情况下家硷池,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离仍涕苹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈淋讲。   【DAS汽车的优势拭淖篇?】   操控性缴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞庙锨窝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准窟夹写,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况豁点,享受更多驾驶乐趣郝哼。   【为什么线控转向比传统转向快伙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入佛。整个系统中没有橡胶衬套钡显歪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间将,因此首先从内部减少“延迟”贤物贿。   【DAS对过弯的影响峦?】   转向相应得到改善豁。传统转向系统绊,在接近弯道时徊九撼,驾驶者需要提前做出转向动作市啼饰,否则汽车无法实现平稳转向冠含房。而采用了线控主动转向DAS系统木惜,通过消除内部的转向延迟楷戎,减少了预先动作的必要孰古崇,实现更灵活的转向巧。而驾驶的感受将更加直接梯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力萄了旁,毫无延迟粗捎。   【转向系统也能够减少疲劳搔铂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感记,因此从另一个角度提升了安全妻算。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣獭)步,12款参与测试的车型中统乖道,在定速140km/h的巡航测试中淮瞄,平均修正次数镀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍豪烈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点盖纠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓莆赂Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表九:网上车市(www.cheshi.com)   当然昧啃核,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抛,而对于传统车型掂,这一选项代表着发动机虑丛、油门踏板诚据入、悬挂阻尼骚、刹车响应等等方面的细微调整虚戮汉,而由于配备了DAS广,英菲尼迪在模式选择上逛谢侗,更进一步的调整了一系列的功能斡,如睡纤堂:主动声音控制系统戚忿案、线控主动转向DAS铃偷、主动车道控制和主动循计П堵耄控制系统ATC等等的设定缮丛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里淮充妨?】   通过上面的简单问答辣蓬全,我想我们已经熟知了DAS系统聪,在响应更快新陷,相比机械系统更便于维护凭锤捕,节约成本挤,减轻重量等多个方面都硕果累累垦搜。而任何事物都是双刃剑垛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里频?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鞠成渡,他的解释既简单淖,又复杂卑盗,背后掩藏着十年之久的不断试验梧,推理解,再试验的科研过程刊帛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蔬坎靠。而这些内容无法用数据体现楔,还是按下点火开关吧态我。   本文导航" "   《极速60秒》啤辱、《死亡飞车》鲤刀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》裳,让车迷们大呼过瘾刨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现藉橙。另一方面哩海厦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的衰购胎,但开在路上肯定是最牛X瞬富酸,最有回头率的导风。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瓶枚谰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钳锭、“真NB”这样的感叹凡馁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型扫腥午。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嗜鲍荷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分新,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服笺。    作为最具代表性的美系车型庙技,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程翰砂,五代车型熠熠生辉啸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相忌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看公,主要原因是新一代车型不够“MAN”洞,缺少了野马的一贯的风格撼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美功棘楷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车杰。 什么是肌肉车顶古凤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车窟划溶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车簧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鸽、具有强劲马力嘶驳、外形富有肌肉感的美式跑车攘谎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表开遂,例如雪佛兰科迈罗撑、道奇蝰蛇陋连衫、道奇战马伶才,还有就是本篇文章的主角福特野马瞄赋。不过这些都是字面上的解释刷匿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义忻嘘。什么是肌肉车金龄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解颅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集任溅,科尼赛克Agera付、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币萎慈怜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别粪聘详。但实际上并非如此肯腾,凭借自身出众的一面摧,福特野马在众多超跑中脱颖而出腾景,成为闪亮的主角纪鞋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机棘峡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瞳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吴平里,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果哪萝伟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影痹,野马还是地道的童星出道!是的念焊,早在1964年刚刚诞生之际科,它就被搬上电影银幕搏茎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诫钙,也许大家有些陌生皑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品屉。在过去50年里邪案,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拟巩。    无论是哪一年代的野马铺福,但凡出现在电影中桥葛脖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球踞俄寿。衬托主角的英雄气概或是独当一面闪扣,野马都游刃有余集谴。在近期上映的《极品飞车》中控袱融,野马更是作为整个剧情的主要线索沧,陪伴主角经历了人生的起伏措。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的贾,五门版的三款车型——耀真挎溜、耀享侥、耀动分别为52.8万驮、57.8万表尸、62.8万翱凡。另外还有只发售500台的限量版崇透,价格66.6万元就栖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变该凄刺,只是在色彩搭配上带来更多选择规公响,车型配置也更合理滴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器立列,并且通过优化四驱系统脑副甭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现碗偿。揽胜极光一直被认为是外观控括倪培,但作为路虎车型愧恨簿,它也有着同级一流的越野性能谐。这是款长着女神模样理,也有着女汉子般坚韧的车花。 外观寿瞎媳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型筏薯半,所以不仅长宽高没有变捞苗钎,造型设计也和现在基本一致粗涝碗。设计师只对一个细节进行了修改吗,就是后视镜桐。新款车型后视镜造型整体感强和,与车身有更好搭配效果墓歧。除此之外攻,极光传承自揽胜的城堡式车身朝瞎洗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烧交借。虽然极光已经上市有3年时间峦,但时尚感丝毫不减惋拦久。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嫩萍,极光有自适应LED氙气大灯拳轰、全景天窗等配置示头箱,兼顾时尚与实用性遣李搽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于甜郸槐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰离阀骨,前后保险杠尺寸更大破。另外悔槐雀,2014款极光提供了11种车身颜色唯监,消费者有更多选择畏。    另外勘情,外观细节上能看到的摄像头和雷达览苏,是为了实现自适应巡航灰氖、自动泊车贯、360度倒车影像等功能纱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能摔较,既可以设定与前车距离或行驶速度疙,当系统计算出正面碰撞无法避免淳当,会释放最大制动力降低冲击速度甸诬手。自动泊车增加了垂直车位泊车功能描驮盼,实用性得到提升鄙挞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车漓陪看,并不是说女性不能开叫皆秘,反正我问过数个女性朋友催默,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗粱痉,完全不是自己的菜群味妊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断唯,所以我觉得这样描述更加准确涣硕狸:这是一款为男人及女汉子准备的车激肃。不是说它不好切伺傅,事实上野帝的特点非常鲜明郸文隙,优点也特别多犬械,但如果真的不能欣赏野帝的外形狈粒,那么它的优点再多也是白搭间透。好了圣凑,说的够清楚了吃订,男性用户请继续看下去霖赋挝,女性用户请酌情选择迫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炕畅,也就是售价24.18万的最顶配版本疟拾茧。配置非常丰富经驮配,但较高的售价容易让消费者望而却步究歇,毕竟男人也不是那么好忽悠的廉桓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瞄罗翻。不过既然我们测试的是高配版本袖良,就来看看这款车暖尘镰,按照惯例抹矮码,还是从野帝的外型设计开始床仿叮。   ● 外观弛酶镭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议慕兔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瓶空及。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV皋,野帝这种偏向硬派和复古的造型乒冉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同亨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了公片。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些剃课,这对于野帝来说无疑是个劣势蜕蹭烷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间禽棠痕,国内汽车消费更是以大为美昧,野帝国产后尽管已经有所加长雄,不过还是给人感觉不大需。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的集,带自动点亮功能的氙气大灯类溶、大灯清洗功能羡佛臂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备奋。日间行车灯采用光带造型疼,并集成在前大灯组内韭,样式比较简单蜗购哨,辨识度还是比较高的褂。   尽管车身长度不算长匙,但野帝的高度还是比较高的痞,一方面是车身设计的就比较高大扦祈,另一方面也是因为底盘较高凭,悬架行程比较长弘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm阜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间飘乾。   后保险杠设计的比较厚实泻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一渺,也是为什么我们说它更适合男性车主徊槽览。倒车雷达是全系标配潭嫩嘿,不过倒车影像和自动泊车是选配氯搂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车谭酣诬。   需要说明的是痕魔仓,按照官方参数配置表纠氨多,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的撑东,不过这台车并没有装配后挂式备胎颠惹,4S店解释说是同样是野驱版绊嫡,有的车有后挂式备胎妹记,有的车没有锑缔冬,如果不要后挂式备胎胶,可以减6000元慰戒芥。   十辐立体式轮圈鹊谴,样式符合野帝的整体风格位。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎性换,规格225/50 R17女亨。这款轮胎算是一个折中方案田齐,整体表现比较中庸耙海,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果龄拉辈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差梦塘。" "  2006年始蘑饰枫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陡,没一年得,这个品牌都在刷新着销售纪录虏错尼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局墟炔秀。2014年腔,新的产品问世玫,这一次它不再效仿舰蹬牧、跟随股卸,而是独步青云揭控氖。   在过去的几年里慨侈逃,英菲尼迪的品牌推广是以设计盆违、豪华为主要核心上的健,由于旗下车型均以大排量为主淘袜捞,并在操控性方面有所见地穗吨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手畦喜盾。作为一个初来乍到的年轻品牌溉解丁,每一步的迈出都显得格外小心辞,在保证动力性优势的前提下溺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皑话,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仙该蕉,原因很简单盆挛精,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涡嵌,也就是不同于别人的卖点啦芭赁。   在同级对手们相继更新产品的时候类,英菲尼迪一方显得格外冷静好,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蓟,好在当它真正来临之时降慰,并没有让大家失望汉孺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蚂红仟。   在介绍这款新产品前没峭,我想我很有必要做个说明标,Q50实为G系列的换代产品乃偷恨,在2013年度冈,英菲尼迪旗下车型根据轿车荆久、SUV采用了全新命名槐箱,即轿车使用Q字母伶期拌,SUV使用QX字母晶,后续数字分别代表车型话,这样做有利于车型之间的关联度趣。   2013年惹桓工,我的同事在经历了12个小时的飞行后绩黄敛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50略负,在回国后的闲聊中劫,他的目光坚毅亲,言语中难掩一丝激动恕盖,当然他对这款车的最终评价很高绊,抱着这股期盼逢幌身,我们今天找来这款车淌酱,一同来寻味我同事当时的所感端。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赡辨脆,所以厂商提供的测试车依然为美规版晌,所以动力迹赦、底盘的调校墨墙悲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同并亨棘,但整体设计与科技性不会有任何出入操肆破,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戈禾持,也算是足以解渴了肯病。   对于设计语言四个字来说莱菲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芳北捆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烩李,有时我甚至会想料品,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贿?正因设计团队的不懈努力矩捷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坞借,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经熊乱郴。   低矮的车身冬沃,流线的车顶疥芭盖,都是上代所传承下来的精髓梳毕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)箍禄挞,这与宝马3系的水平相当弟灯矮,优于奥迪A4L辟呢无、奔驰C级等产品钢拟蹄,别小看这一举措朽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性湘孤。   对于轮毂轮胎的配备上拟峡,英菲尼迪从不走低调的路线薯焙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平懊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接立竣递,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晴探拾。   本文导航" "  2006年始党乓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绅蜂渐,没一年石,这个品牌都在刷新着销售纪录悔剑裁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喂究咕。2014年钳嚎,新的产品问世盯泼驼,这一次它不再效仿矩、跟随悉挝渴,而是独步青云仿。   在过去的几年里队谁,英菲尼迪的品牌推广是以设计慕、豪华为主要核心凑破,由于旗下车型均以大排量为主撬乡,并在操控性方面有所见地伍拎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脖羞宋。作为一个初来乍到的年轻品牌钵韶,每一步的迈出都显得格外小心傅矮,在保证动力性优势的前提下纫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袖,原因很简单宿炬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茅,也就是不同于别人的卖点夺沦花。   在同级对手们相继更新产品的时候踞琴,英菲尼迪一方显得格外冷静勾显嫉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烂,好在当它真正来临之时惋切矫,并没有让大家失望瑰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼怂狸。   在介绍这款新产品前识,我想我很有必要做个说明踌,Q50实为G系列的换代产品老啃漓,在2013年度骸酪臼,英菲尼迪旗下车型根据轿车传盛、SUV采用了全新命名憾毒善,即轿车使用Q字母魂粳,SUV使用QX字母伙癸东,后续数字分别代表车型棋,这样做有利于车型之间的关联度狠安涸。   2013年臣堕,我的同事在经历了12个小时的飞行后悲淀差,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50高克,在回国后的闲聊中貉活,他的目光坚毅呻泉缚,言语中难掩一丝激动寿,当然他对这款车的最终评价很高确撅,抱着这股期盼徒唱澜,我们今天找来这款车昧尾,一同来寻味我同事当时的所感堡陌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秸,所以厂商提供的测试车依然为美规版茎嫡圣,所以动力膳、底盘的调校杏唬蔚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邓下,但整体设计与科技性不会有任何出入侨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说洽,也算是足以解渴了较。   对于设计语言四个字来说家逼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的南巴须,有时我甚至会想碘细,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搐?正因设计团队的不懈努力内玻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敲福梢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阑焦蒂。   低矮的车身潭泻,流线的车顶效,都是上代所传承下来的精髓拢驾零,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逼唤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)杯,这与宝马3系的水平相当观虹,优于奥迪A4L嚎懊、奔驰C级等产品小突茂,别小看这一举措紊夏醚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侥掀充。   对于轮毂轮胎的配备上瞳,英菲尼迪从不走低调的路线傅猾挨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中病,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接祈里酥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首坞吼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80习亭、陆风X5随兜、全球鹰GX7丝碱,但依然无法撼动它的地位贸腔残。然而这样的形势也许在不久后将得到转变膜竞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来男叮,它就是CS75嘛,来自长安汽车庞扩赂。   在众多国内车企中稻铃,长安汽车拥有较早的造车历史棠盎等,并且对越野车的制造要追溯到1958年剧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计活酮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型几俄涧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面苛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量荣领,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础火芭。   在对长安历史阐述过后誊通烂,这款新产品更是令人期待琴酬差。在2013年9月潮范,它正式在法兰克福车展进行了全球首发攀镶犬,一经面世便引来了无数人的驻足紊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品胸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表穆毁霜,诸多细节上的体现艰池,可以看到与时代的接轨小颊,说实话蟹欺,即便与合资品牌相比啤磋巍,它的设计也毫不逊色篱怀腔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扣电:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV劝葡,在首次无伪谍照曝光过后协,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瞳。从车身尺寸上来看董芬,CS75在长度与轴距上的优势突出龚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响彪昂仓。在设计上硼圣羚,侧车身的视觉冲击力有所削弱很开旦,平和的线条增加了些许稳重感溺慈,而在配置方面绝不含糊弛动性,右侧后视镜配备摄像头看,为泊车提供了更安全的保障借焊,此外17寸轮毂的注入输辈,也为整车视觉性增加了不少好评分纺袱。   车尾的造型体现了丰富的层次感欠僳筐,使其得以回归至前脸的感觉炯晒胸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔揽焕娶。此外珐地,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统眷胶,可以看出CS75在配置方面的丰富性炭靛。   本文导航" "  上半期沧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况氓俯,不同的设计倾向与不同的品牌定位踢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鹃岭。在“下半场”的对决中垢驼诽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎视、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果步。   点击阅读问芯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嘿嫩扒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扫浅芯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表悲毯洁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目挂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后势眠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐琉察祈,以应付那些五口之家出行的需求送炭。行李箱空间的比较孪墙夹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嘲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱尾,或者带孩子出行时请斯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品弊刑。行李箱内是否配备12V电源接口线,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱接,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多迹挪深。   ·模特A(不戴眼镜)身高宛:170cm 体重筐饥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酮:175cm 体重陛逃譬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地峨蝗拱,长安福特此次也算酝酿已久了屡技竞,可以说即将推出的翼虎首措,每个人都能从中找到自己心仪之处皋鞋,例如极具冲击力的外形幻、科技感突出的SYNC系统微渤、人性化的内饰细节设计秋、又或是强大的日常实用性撮褪,这次默示暖,同级对手们真的要小心应对了纳闲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后铃透屋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点狠洛猛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年狼焙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期狙射。显然堑,在错失2013年的发展大好时机后客,要是能够抓住2014年这个关键的时间点摆,其实也能够走在大部队的前列勒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段猎辈俺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多难许。眼前一遍利好淀券,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008殴亲韧、雪佛兰TRAX徒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位箔焊绰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市僚耻龋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蔚酬疆,至今我们还没有看到实车靠句负。从目前的情况来看春拔察,它们很快就会来到我们的身边孪。正是这个原因涝,在日内瓦车展媒体报道结束后税似,我们并没有着急回国品穿,而是完成了几款车型的海外试驾烩介、测试和静态对比的素材搜集晶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目囤潜。   看到这里妒貉情,或许你会产生疑问勺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗匙?坦白地说茫快,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的琉蜡:1.它们必定会国产并且在国内销售散,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嫩矢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吗,只是一些细节针对本土化进行了改造教贯苏,但外观内饰设计钞嘲、车内做工辽、人性化娶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化劳埠示。综合上述所言康稿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义判挺霜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些玩逃,感兴趣的不妨继续看下去达菲狗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用徘膏朽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉屋谜洽。例如CX-5炉抵骡、ATENZA阿特兹稼系,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉年。最重要的是死襄,它们不仅有所创新顷拐岛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风斤面胸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋了,再到如今的Axela昂克赛拉凉,马自达3已经历经三代车型的演变械。据长安马自达相关人员介绍甫砰日,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)现,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化伐驰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辜缄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹行矗默。它的眼神更加犀利茶览,车身线条更为动感胚隧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹煤呢彤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳岭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹默部。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连狼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子诞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼啊贸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神第。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线客杏挥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妓。另外搅献,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拐。据厂家人员介绍沪排绦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺埠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吨抢,使它的整体视觉感受类似红酒一般膊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖徊缴克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm栓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm技懒第,两款车的轴距同为2700mm丘。相比同级别其它车型鞋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢运铡,不过轮圈的造型稍显普通冉透,不够运动淳酬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蒂,规格215/45 R18唾,抓地力表现不错降使。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎阮,规格只有T125/80 R16缮懂喜。   尾部的设计不算惊艳奉馈靖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嫌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性苦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计猛洼,这在同级别可是十分少见的唬坍凉。" "  说起海马福美来陡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型习瓷,转眼十几年过去观静虱,福美来已经迎来了它的第四代车型村,也就是这款即将推出的新一代福美来M5麓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赁羚,新一代福美来M5采用全新平台打造僻,不论外观还是内饰捕瞧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子兢。在此之前诉蔫羌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析线茨典,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型退懊剩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧厩擒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格钮哄禽,宽大的直瀑式进气格栅尼摹,大面积银色镀铬判,符合国人审美旧铺辜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感孩蔬姬,腰线采用分段式设计房翅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰勺容芍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计桅船玩,凸显运动感翟堵。但只有左侧为真排气口芹侣郴,右侧仅作为装饰皖裁孺。" "  对于中国汽车市场来说雾茄,凯迪拉克属于一个后来者迹,当然这指的是豪华车市场揭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吐,那可真要拿出点真本事贰死檄。凯迪拉克也明白这一点疥书尚,去年就将全新车型XTS进行了国产讣氦报,并且上市销售秘,销量也是比较乐观的背势挽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里宪,无论是配置上还是动力以及外观设计上炭,至少能让大部分潜在的消费者接受昏,这确实不是一件容易的事情鲸釜垃。于是必普嚼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款痕拆,对动力和安全系统进行了升级灵哗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版阜试,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挫,仅有一款36S铂金版塑冠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辟稿。   2014款XTS 28T铂金版外观让煞:外观延续36S铂金版的设计苇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同宫奔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅裤全,在其他方面则没有做改动筹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子佃全秋,没有做太大的变化祈懈相,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上窍。   XTS是一款善于运用灯光的车萄蚊,它将大量LED元素装备在车身各个部位姥柏儡,正是这些时尚元素的出现埠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸杯睹磁,获得了更出色的细节表现力鸵犬。这些称不上优势的细节表述藏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钉纬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化卑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示镶娠铂。尾灯依旧是LED垂直式的造型奸踌欢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致毁狠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界僚莽瑞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啼涪。早在上世纪五六十年代妈,Citro?nDS就用上了可变悬架茬、随动大灯喂梯、转向助力宿纳炽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术说,加上极为飘逸的车身设计茂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样臂疾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辽竿毫,2011年长安标致雪铁龙成立朴俺,到今天我们测试全新DS 5LS湘怪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苏坤艇,音译的中文品牌名念起来很接地气通:长安谛艾仕霞,有股莫名的喜感烙含,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器遂痞,是台正儿八经的三厢车仇成。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来概棘痹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疯。如今胖蝎,马自达6已经发展到了第三代编,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物灰,它的名字叫做概闹吵:ATENZA擞庭午。之前我们已经解读过进口版本函霉荣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点型桨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烩些,这一次排量可不仅仅只有2.0L刻,还有更加令人期待的2.5L祥粪。   注骡:此次测试中察霓,红色车型排量为2.0L煤,黑色车型排量为2.5L膝促。国产ATENZA目前还未上市袍奢,此次测试为抢先测试悍,车型为试装车旦骏。   截止到发稿时胆,官方宣布玩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掳,上半年上市销售蛙醛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搁按棠,我们还是先来聊聊外观檬航。相比进口ATENZA干扒隘,国产版本在外观上基本没有变化湃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份篓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注残誓裙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稳孟粮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蜕栖,“下”这个字可意为“以后的”舞咐湾,用来表示那些目前还没发生的纯免换、未来也不一定发生的事情刺。比如有人说“下次请你吃饭”抱睹,谁知道是不是真的!同理疗敬泄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”罚怜翠,实际上暗藏了一些不确定性箱:它能引领未来汽车的发展趋势班露?或者只是一句空泛的口号巧?这是我最关注的问题譬。   当然也会有人更在意其它方面十乳借,比如外观内饰和空间等等培拟镰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拼司,本篇文章的最后也会提到龋捞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能饶股。   关于下一代城市SUV的概念镣侧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舷夏。在他们眼里猾蔑棘,很多城市SUV都太“娘”了嚼蜗娥,连个小土坡都爬不上去怎么行汹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统票幸唐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战亲亨叙、勇于冒险的心趴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一事白嚷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然梨脚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型床,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酥嫡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员镀,它能够去接受户外的挑战磊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统痊邵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产戒蹭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售傲,目前主打3.0L排量的三款车型杆,都搭载三菱第二代超选四驱系统犬,售价39.8-45.3万元喊愧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止粱田录,还有一个最简单区分方式莫,只有精英超越版才标配后拖车钩秦棠宝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史堵集,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来罢哦,陆续又在第三代(V73歪、V77等)和第四代(V93鲍、V87凭盛秤、 V97等)等车型上装备谓随,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三导惯、四代帕杰罗)日,现在销售的为第四代帕杰罗该。   如果单从分动器的挡位看巳色息,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瞥,拥有2H纱、4H吉讣、 4HLC掏铂、4LLC四个挡位垫剿,在后两种模式下搬,中央限滑差速器LSD被锁定懂,为四轮提供均匀的驱动力擅其。不过值得注意的是去,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配炉贤,前椭洞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鸽悄,正是这样的全路况实用性泌,才被成为超选四驱系统婚顿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钮,可以在2H鳞板拆、4H挡位间随意切换臣绊,当处于4H位置时士郡,它相当于一台全时四驱车型圈睛驹,可以提供更好的抓地力和驱动力罐镐桶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赁,而处于2H位置时迸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善叮,不过这样一个大家伙油耗不会太低铅嘘穿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗风蓉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拭,4HLC模式时敖,中央差速器锁止病迸惹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时狠卫,不但锁止了中央差速器熊哎,还拥有更大的扭矩输出缓,此挡位的传动比为1.9:1洪,扭矩被放大1.9倍譬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下徘腾,4LLc就能派上用场哇。在车内翅,仪表板的中央会显示当前驱动形式晾辑浩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换荷闲森,并随时了解到现在所处的驱动模式镭咸纠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)田施淀,应付一般路况毫无问题溅精,但如果长时间处于极端情况下蹈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱材,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多茫咯胸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瘟薯皑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哄么,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心檄胜,同时也提升了整个历险过程的安全性捍妓袱,因此光有一颗狂野的心还不行绕示,还有选择一个可靠的伙伴讲。 责任编辑悄苟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品华,已经上市四年了凸评缎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计侮暇,跟老款福美来相比档次感明显提升蚂胺遣。除了看得见的设计差别男,福美来M5在配置涕、空间方面也有不小的提升疤寸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本肛膏拉,1.6L车型会先期上市咐,后续还会有1.5T车型推出拐韧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本社醛钠,其中手动挡共有6款侧副圣,自动挡3款啼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型暮喷黎,厂家介绍说叫旗舰版逛鲜枯。由于厂家没有提供参数配置表汐汰恰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别窘普噬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型弯驾。 ● 外观碾氦:中网造型似君威桐仑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面商,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头劫涉,尤其是车身长度蠢拓,福美来M5达到4698mm红唯充,超越绝大数同级车的车身长度季小啤。跟老款福美来相比篡匆疮,福美来M5的车长嫩颊、车宽和轴距都稍稍增加一些裳疚,而高度降低了3mm法。   因为长度和宽度有明显提升挺,高度基本不变卵膝斗,车头设计的比较厚实寝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的守唱炯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网烈弄棺,格栅同样采用镀铬装饰钱朗梯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像诲间。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现侣谋,老款福美来就已经开始采用睹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赊。中网轮廓稍有些不同攀恃固,老款福美来的中网较矮茧当莫,而福美来M5的中网稍高该隧适,看起来更加厚重缎拓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构笺。除入门级车型外娩涡,其他版本车型都配备了自动大灯背蛾,这点还是比较厚道的锣典横,老款福美来全系没有配备自动大灯栏狄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔培疮透,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜该疼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抡,能明显提升辨识度桔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蝎蓝料,是2007年买的估,到今天行驶了9.7万公里左右酵趴稍。日常使用中油耗7-8升/百公里隆躲糜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题馆镀苹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点踢菜,第一就是便宜埠,全算下来8万;第二就是配置高草,07年8万带皮革座椅秆氏、天窗铅、自动大灯和倒车雷达的车不多恭乡谅,而且空间也算说得过去半灯梁,总的来讲这款车符合预期父钒帅,坊间说F3小毛病多磐呻堕,不知道是批次问题还是命好忿九摊,我家这辆倒是没什么事儿埃闺篓。新F3于今天上市陛,领导说我算车主令菠,于是我就来了斯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧弹,聊聊老款在使用中的各种感觉簧镰。   ●动力及悬架捆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱徊仿,动力够用颇橡,只是起步比较肉吠图,1挡和2挡齿比跨度偏大聚孙,走起来后挂入2挡转速掉的太多釜皖浓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡幌涵。   油耗日常市里开7-8升/百公里劳铜,还算满意欢坪蠕。悬架初段有些生硬谓髓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好期丛,对于颠簸的过滤一般荡挛蹬,后段软堪贯,拐弯时车身倾斜大闹。总的来说算是个合格的入门级家用车烈胎卵。   ●配置及人性化设计贯首朴:   比亚迪一直走高配低价的路线慰,配置丰富呜贰,前面说过效嫩,皮革座椅创士、天窗沛、自动大灯和倒车雷达都有所配备巍瓢,另外纪境损,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针箱纱淑,虽然不好看歧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的佬。没有行车电脑显示屏澳,无法了解平均油耗行、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抢磐,首先价格便宜卤泉跑,其次当年没有也不新鲜)睹枷挞。   人性化设计方面蹈临,四辐方向盘比较细朗骂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤及底,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挂浆人,四个角随便按一个都能触发漏疾。日常小储物盒好用秽,票据割纫、手机和水都有地方放委处拨,不满意的是门板储物太惺业饧拧(硬伤)谓,平常只能放车证之类薄的东西瓶掳,连杂志都放不进去船羚,后排基本上算是没有储物空间旅床。   ●做工别道: 内饰和外观各方面做工比较糙麻,主要体现在接缝上木派,不仅大而且不均匀鸡,这是急需改进的卉缺抡。   ●空间费每:   F3轴距2600mm巩掀,我身高190cm栖狸,有时候我开车幂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瞬径。后备厢空间大栏播粕,而且比较规整甜,用它进行过几次小规模的搬运冲办极,还可以奇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲洗栏,试驾中我也重点根据这几点进行体验柏,看看新F3有哪些改善和变化封悸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回恫兢蹿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》强,仍无法挽回姑娘们的心权临味,如今她们只爱大长腿和都教授黔。不知道你们发现没有伞虹,宝马在汽车界引领着同样的潮流盼岭,硬邦邦的3系尺、5系换代后都不再凶猛恍兰纫,舒适感和精致感倒提升不少琉穆驮。现在轮到X5了蓟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的络。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缉忙舍,我勉强同意这种观点酬颈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质茨囱臂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肖醇羔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦桅似,更显精致狠。总的来说粱丝,它不太凶氓际飞,更俊美一些涧且插。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市姥,除了外观与内饰的小幅调整外雌,改款后的逸动引入了1.5T发动机歇车。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分霜抹,逸动采取了1.6L家庭够用巳脾缕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策户完氯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型检艘,一个争取“各门功课”都不落下谁,一个则是专项选手绦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手竭。 ●外观戊吵钢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7潘烷痕:轮廓流畅茧狗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列徐钡、瑞虎系列睦祷锤、风云系列及QQ系列)彪木,同时带来了转型后的全新车型森即蔷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鹃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造败,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捍,更是出自海外设计团队之手翅擎侧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词舌橡跨。" "  刚进入社会的年轻人图配罕,它们也背负着太多的压力窝叛,在家庭事业初步稳定之后屎摄汕,一辆车对他们就显得很重要匠驼。致炫就是一个体贴的产品督洛蓉,它有着炫目的外形洽私,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鞭落,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涵加供,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上径。从Yaris雅力士到Yaris L致炫床咳瑰,变化的不只是名字炉薯,更是尺寸和定位尖,风格和潜力耽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着睬澎徒,吸引着更多年轻的用户群体吓。   致炫外观灵动时尚蹦飘,带着一些年轻的运动气息成悲,车长为4115mm吞膝魂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蛊必谭,比老款低50mm;轴距为2550mm吐牟邵,比老款长90mm丢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了视搐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点婪董,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”途片,这样的设计更有利于致炫的散热卧闻嗣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱袭遍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侥哥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拔投赫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格牧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺峦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友陡失,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助诵殴。   在ABB的阵营中程巳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车暗犊玫,他们的目的很明确缮狡村,就是抢占国人最热衷的这一市场姑掇。对于奥迪A4L钞食毛、奔驰C级氯怀凄、宝马3系而言还掀踌,三者都有着不同的亮点与喜好者筷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价疲福,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法梢肆。   在这款316i消息正式放出时谜,包含我在内的许多人都会想到一个问题脊蜗,那就是究竟会减配成什么样券伤九?但在实际看来蓖篮啤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蹦。无论是进取型还是运动套装版崇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距势,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浅,当然如果你肯花7800元撂精看,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯狸貌辰。此外桂伶呸,对于现今发达的网购来说筷旗隆,这个根本不叫个事晃鼎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茶,此外还有多种款式的副厂总成可亚,质量咱们先放在后面坎,至少价格实惠也能达到美观的效果巨归。   虽然入门级价格不足30万肚猾,但你却可以得到一款原汁原味的3系父拭,在定名中你就不难发现滴啦,316i中并没有“L”仍蜕活,它是基于标准轴距系列中的一员酪馈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纪蜕结,对比现售的奔驰C级窟镶、奥迪A4L而言贪限购,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势书枫搬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉释秸线,这是国人特有的爱面子传统豪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说橙典,他们自然也深知这一点椿桅卵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动牡冬兑,单出排气也与320i的相同溯交欣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条步羚,不过这一项在网上也是可以淘到的恋乓新,副厂价格也就100多元沉酥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐尼壬鲁,然而在国内幻摹,它还是一种小众车型池蒙横。可喜的是栓,近年来随着“旅行”文化的发展享,旅行车也渐渐被人们认可圈。在我看来母董,目前国内市场上的旅行车大致分为两种书吓粟,一种是像奔驰C级旅行版稿遣、沃尔沃V60那样淡先,通过个性静挪、漂亮局、动感的外观设计获得年轻人的追捧梗舒哭。另外一种则是踏踏实实走低调揭牵、务实的路线排禄,用内涵打动消费者问,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种内盛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO锻褥,外观钉墓、内饰进行了相应调整纪畅,配置也有所提升添被,动力系统则保持不变滥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瓦奴江,售价33.48万嗜沙。除此之外全统挫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版武刑款,指导价29.98万统。   在介绍产品之前横笔玖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来姬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人笑旦,1985年派,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂愧渡诞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司耽,这正是斯柯达的前身塘寂。需要说明的是碘翱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称天嫩,并不是指该车型限量销售套贝。   ●低调敢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看警盘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版侵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60憨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缄吩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟妹、稳重设储,所以严格来讲碗节,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版悲苗。从上表可以看出扁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势丢奈惭,而且更重要的是墓,速尊的价格更加便宜费。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吵抠龄。全新样式的中网格栅更具有立体感府瓶,大灯组内加入了LED日间行车灯赁金桃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扔位,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应檀,朴实秀蔚软、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉喷双。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯卜鸡宪,并具有自适应调节功能鸵廉蔫。新款车型的前大灯造型更加犀利吠。此外桑磐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的婚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计救醛箍,简洁修长镐妙脊,没有太复杂的线条勾勒荤绦奔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份承退惭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈庆箔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7界隶,规格225/45 R17迷,这是一款侧重于节能环保的轮胎笑舰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性父,圆润狸泞、饱满抗、协调户龚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看茫位、耐看得多艇芯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应怀纳,尾门上的线条层次感比老款有所加强绞俱。此外浇,尾窗上沿的扰流板片肝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用褐疟,让速尊看起来很有范儿瑰防。对了捻东叔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管刻价,一般人还真有可能会被它吓到途舞奔,其实它的心脏只是一台2.0T棱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)岭钳池,在北京借着区域上市之机郡,我们再一次体验了自由光的越野性能价。作为越野车型的鼻祖零旦脊,Jeep用自由光再次向人们证明尸,即便做的是城市SUV饺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点宦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身标宠,但是在四驱系统上盆,Jeep却有其过人之处脖斗遍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言硕侧穿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器匿。    简单来说喊骂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配熔矫怖,也就是说肠炼,当前轮打滑时宦侍,动力会输出到后轮傲钝,使得车辆依然能够前进翘坎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蹋蓝、交叉轴这样的情况)茨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器撂,脱困就很困难了群吧亨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蔽通郸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号谐拨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造澳陀饰,以横置发动机摄吹采、前轮驱动底盘为基淳场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴窘秘酿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴希苦涡,实现100%前轮驱动才,提升燃油经济性猫桅,而且它的后桥也具备多片离合器结构掀税,可主动控制左右后轮的扭矩分配狄憨颈,起到限滑差速器的作用岛迷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡融辅嘶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡第,还具备后桥差速器锁止功能诵,实现左右车轮50:50扭矩分配斡喷洞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统隋错锯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辛桂。    在实际体验过程当中乱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰莱、交叉轴己撼伴、炮弹坑愧喂、搓板路等等越野路面肮谜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中侵巍星,越野能力无人能出其右煞。    然而作为一款城市SUV婪搪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力朴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板遁钱。    另外随挟味,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间础古埂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统兄澜。相比同级别的SUV痉,虽然在越野性能上依然具有一定优势说辑掀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣腔轰醛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众炔拧,但是进入这个价格区间以后抚锌慑,消费者选择的范围将更多曝、更大锹答热,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战耗侥膜,在竞争力方面依然不具有明显的优势谋帝截。    或许尽早国产化降低成本腹兜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机暑市,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件斯剐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潍肺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象犀。如今破,马自达6已经发展到了第三代扳却郝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毋,它的名字叫做晴:ATENZA念蠢。之前我们已经解读过进口版本论刷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瘟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呻,这一次排量可不仅仅只有2.0L伎,还有更加令人期待的2.5L抱搂爆。   注泰:此次测试中磷袖,红色车型排量为2.0L计娘阑,黑色车型排量为2.5L姬念。国产ATENZA目前还未上市舵寇价,此次测试为抢先测试铝,车型为试装车谷乌鸡。   截止到发稿时播,官方宣布荡督炕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”四,新车将会在4月份开幕的北京车展首发级葡蹦,上半年上市销售匠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规眠驼考,我们还是先来聊聊外观劫强。相比进口ATENZA桥同美,国产版本在外观上基本没有变化蜡仁说,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翱谜芳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注反敖藩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6济灭扯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肌合,它不同于以往的两代马自达6钵乃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彩含。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子徽炽昆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粒香范。总之从结果来看练贿芹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感促柿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美单颗,希望它能够像老马自达6一样炼筋赋,百看不厌脑毯搔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色容享踏,仅针对这两款车型来说潜暗哥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA龄篓,而黑色则太过低调卸,完全掩盖了车辆应有的魅力厦。ATENZA的红色与大多数车型不同糕答泪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泰,不俗套航。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm闷踏集,轴距为2830mm舒嘲媚,与进口版本相同轻厢。相比同级别其它几款日系车型叫甩亩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势偏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别你许境,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯斯墒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源外棘孰,科技感差了一点任嚷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)灌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上科斯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蒙滴埂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈借。2.0L车型采用的是17英寸轮圈幕卧陇,相比之下确实显得小了一点叙物释,为什么不折个中仿,采用18英寸呢晌拿?   两款车的尾部设计几乎没有区别灭,尾灯样式相同勤驳,双边共两出的排气管(没错牟笨,为了表达更直观霉拘、清楚秽叉裤、无异议褂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分响匣污,这是马自达6一贯的良好作风迷吩。总之闭珐秽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的创递。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言强剃,谁都知道SUV车型最为畅销倦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沉篓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出寿虽参,而卖得好的却还是那么几款刷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙禽兢,还要等到试驾之后才能给出答案水徐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型浑涝樊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泵。从风格上看哦汐护,海马S5偏向时尚谩、运动镰倾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群本。而在配置方面念莱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点下炊。根据目前了解到的消息钡弗豪,这款车型的起售价约为9.5万脐擒超,如果消息属实的话镰倪袄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平森绢陀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗寸席馅?   外观精避:设计新颖慌签仆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆楷犬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涩姬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蔼陛盒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型托,也将它的风阻系数降至0.34嗽洞彻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了动哺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴浅砰块,比例上感觉怪怪的内楷锋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化桂斧,有效地提升了视觉效果荤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯号,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神汤挥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯底盘、转向灯以及雾灯横,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吉昆触。   作为一款紧凑型SUV汤瞎茧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm行腊,轴距达到了2630mm护实佃。与同级别的海马S7相比事抛,虽然在车身尺寸方面有所减少嘉博牡,但轴距却多了11mm钎标乒,整体空间表现令人期待肉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惶傅狙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上呕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供炕僧驹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17啃经。" "   全新的A3备受关注蔬泉逻,这其中的原因有两点亲通,一个是加入了三厢车型恃。而另一个锣逼烩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蹄谭报。只是这台车来到国内较晚巍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生喷轨毕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蒂,简单明了的说你懊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型级笆肚,而必要条件是横置发动机茨沏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谈潘恳,但消费者从中又能得到什么不虾艇?如果按常理来看计闹,对消费者的好处应该挺多的层肖下,比如车更便宜了豪,就算车不便宜配置也应该增加了甲疚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低券怯细。但上述这些还只是一种期盼托末递,毕竟这个平台的车型刚量产不久事,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显煌凳卷。至少高尔夫7是这样累啡会,而全新的A3由于正式的价格没有公布曙呜,所以也不好定论勿架。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3坪,这次引进国内的共有四款车型笆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挛氰粹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置猜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肆,6速S tronic双离合变速箱辑驾。在本月的21号墩填,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市潘赐。相比老款的两厢车型题昂铅,轴距和车身尺寸都有所增加涣,而且在轻量化上下了不少功夫棱华列。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择泌,但在配置上基本都可以进行选装全播。由于三厢版为新增车型坑虚谷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开记。   " "   ?? ???? 2014年3月3日任,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市淀,“小改款反勃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款纲,而值得注意的是却,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上屑墒地。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议炼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力船焚。”吉利控股集团副总裁修灯鹿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态沦,欣喜之情溢于言表破咕八。    亦或是巧合釜蒲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能跑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7溯,一方面群涩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖海,另一方面痴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁材缕盼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域订伦,种种迹象表明计篓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段违信。   诚然敝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车屏镣寂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”模冬靖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时媚,孙晓东对媒体表示骂兑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪弧堵侈,吉利收购沃尔沃之后囤姬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点喝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生敌驮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应苗伴菊。" "  在国内骨娠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的恳,它凭借动感的外观逻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”络,后来者RV4燃覆瞥、途观稍砍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮抱虏捍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比贯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了某。而今年雇譬蓄,东风日产给我们带来了第三代奇骏亩匈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绷鞘色。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢附裁谩,年轻化官、动感化的外观设计就是最好的证明筋咐雀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上领识,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车妈钵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中某呻藏,层次感以及运动感比老款强太多了踌活。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的成东,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条亥冻清,流畅的曲线让它不在干巴巴范啪,整体饱满了很多硕腾捂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯冻碑萄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协灵码畏。   在侧面线条的过度下阀程艇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型龟,并且加入了以装饰性为主的扰流板拧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性仆。后尾灯变化更为明显久桑,竖条造型变成更为接近长方造型舒酒假。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”委,一定会想起Jeep嘘,提起Jeep乡袭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了唾缉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者犯摆驶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能堑守,看看它在这部分有着怎样的表现崇惶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车告徐陇,并且不可选装以外你,2.4L 豪华版可以选装该项配置侯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版描,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式庭帕泌,从功能上来看比较全面舷惮啥,下面我们就一起来看看它的实际表现伤螺盒。   更多精彩视频辨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作分面镀,调整比较细腻撼拾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位啪摹土,而且还可以停得很正侩烧十。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可顿蚕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话老笛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示剐温歼,如果继续操作辱,系统则会中断本次自动泊车返方鄙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里去汉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题圣,我一定会把奇骏放在首位馈浩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款会,性价比非常高风抨。不过自从2008年上市至今的6年时间里氮隘赏,它始终没有太大的改变屏扩荒,另一边竞争对手们却在不断进化茸抵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者莲吓箱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挨爱械,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘射访去。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况氓碎冬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前缄,而看到新车的第一眼就会让人感叹徐扳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了绣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)诞凑,并且也是该平台衍生出的第一款车型蜜家,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化泉渭鼎。相比老款车型略显古板的硬朗外形饶轰,新车则显得更精致瓮,更有设计感拈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上头牟。当然急锤缉,除了视觉效果之外乱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蹋督?这也是今天我们需要探讨的问题较曙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型块:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限妻,我们本篇文章的测试内容并不全面列哪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受省蓟瓜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挡酵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍垒层劳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氦清芥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章另吐相,里面对新车外形腔公桓、内饰等方面都进行了详细的解读烽玲烘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 奉誊。另外钝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊噶肚财。   ●增加更多高科技配置兔汞炉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品屡椿,除了拥有出色的设计芒、良好的工艺和用料之外瑞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抱,翼虎就是个很好的例子沽睬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势较。如今的新奇骏身上东缝闯,我们也看到了各种高科技配置九,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平配。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了险闺,在两年前它就已经崭露头角狸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样归,连控制面板都完全相同管栏深。虽然东西不算新滦闲喜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先弛漆舵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化奸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代邢称,汽车作为生活中不可缺少的一部分宽谜,也同样要跟上潮流退绘庞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车坪逛戈,很多的印象都集中在日系的丰田车上崔佬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等轰舵,由于起步较早亩冬辉,所以在混动技术上都比较成熟摹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型逢,一方面是因为未来的趋势拱,另一方面就是对环境保护都有一份责任捂偿。但能让人印象比较深刻的不多事,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外磊。经过一天的试驾体验拎梦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶淀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车狄物。   外观方面踞狗:设计大胆前卫列,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后猩,给很多人的印象就是模仿僻、复刻案,aygo殿射被、花冠缸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谎。实则也是没办法的事儿记,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鼻,不过从秦看来夏矫吕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吠窗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涤,整车设计偏向年轻化田,前大灯内加入了日间行车灯固伎写。车身尺寸方面弓卢朝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm贺,轴距为2670mm完蕉魏。   实质上剃慑,比亚迪秦的外观特色鲜明壬,个性十足汕翘淀,他并没有针对大范围客户群体而设计奖妙,更多主打年轻晾累、时尚元素齿踏。这样一来咐扫,优缺点也相对明显芹己,需要一定的时间让更多的人来接受他圈酗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番犀陇,充电方法非常简单也很安全郴剖。通过家用的220V电源就可以直接充电厦,但是要采用三相插座忿暑迁。车内的仪表盘可以显示充电信息掇,包括电量以及预计充满时间橡,而且还可以选择预约充电喷碱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抡,虽然我的“档期”已经很满懂,截稿压力山大肉齿横。但作为潜在车主铰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平病,它和福特嘉年华鲤笑、大众POLO会有多少不一样参,谁更值得购买融。我想这也应该是大家都很关心的问题嗽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息亮,以供大家有更多了解牌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元坷馁,分1.3L和1.5L车型撼肌疗,提供5挡手动或4挡自动变速器牟牡。这也是国产的第三代威驰车型芬,相比老款车却叙,新威驰变得价格更低厕、空间更大头。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫魏巾摄,在广汽丰田4S店中销售航仟,价格区间6.98万-10.88万元些。两者动力系统冲请、内饰设计完全相同圃榔痛。只是外观分成两厢与三厢席,配置上有细微差别而已特笛猛。好了挡淀,我们就从外观开始说起看忿。" "  导语垃:在新能源汽车研发领域颠,比亚迪一直是领跑者嘶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车李脆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汝肃氖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术粳策催,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件储,能够开发更为节能善、环保的电动汽车产品接粒,实现性能的提升和普及应用室态祁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作伟松枯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车居烷揪。   历史上坎,秦灭六国钩目斯,结束群雄割据时代澈漏,统一中国编,开创了历史的新纪元浚刷附。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆乳船,势必证明其在以下六方面的实力萍巩:   一桂、比亚迪秦到底有多快疏桓嗅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示茶施,全球有52%的车型百公里加速大于10秒呻奋,23%的车型在8-10秒告面惋,17%的车型6-8秒插得卧,仅有8%的车型小于6秒趁秽,代表车型如保时捷卡宴4.8L玩蹿。今天偿铆梦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下糕,秦百公里加速为5.9秒妇,而记者实地测试时犁箍恼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蛔扒堪。   跑得快自然有其道理柑,秦具有“双模”动力嗣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合溉眉,在混合动力模式下海菏,秦能爆发479Nm的扭矩焚袭懒,某种程度上可以与那些超跑抗衡羡础。 二略船、秦油耗到底有多低胁?   根据国际标准测量核算豆,秦百公里油耗仅为1.6升勺诬狄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涪难。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式芳,纯电动模式时角,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时姆,整车自动或者手动切换至混合动力模式菠撂沟。在所有模式中掇铣,秦还能进行制动能量回收胯,即电机向电池反充电拔,每百公里回收2.5-3度电合,可以多行驶约15公里水屡。 三麻说、秦充电到底难不难睫?   一句话回答试沛甸:有三口插座的家用电源就可以戏市忻,就像充手机一样方便拆狙戒。秦的电池容量为13KWH棚咀归,可通过220V电压泰,3口插座碳吞弟,4-5小时充满电浩膝。秦随车附送一个智能充电包祈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尝轰埔。   四衬、既然用了大量驱动电池盒潭,到底安全不安全?可靠性如何浚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池梯籍吮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池澜旦。单位能效比南脆喀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涎。但是安全稳定性方面则恰恰相反欠抖惧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池巳拴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泡汾喝,是目前市面上最安全的驱动电池糙仇霞,没有之一霜搁。   可靠性方面捕龚须,据比亚迪测试瞧李,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修馆料嗣,业界罕见啼羚扦。电池电芯甚至终身保修礁吝。 五绍级功、秦操控驾驶会不会很复杂赖差?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样欢颧,习惯之后甚至更加简单星。新增纯电模式倚鹌恚控驾驶捷,更安静去砷、更节能磕拦。   六腾哀、电池组电用完了如何行驶地?   据技术人员介绍誊纯苏,秦本身不存在电用完的情况筒谅固。电量不足时惊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式仁秃桃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电高喇。   此外笛,行驶过程中话闯淮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量厘都,并储存到电池中箍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车几缓鸡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字碍樊,其次是QQ me樊,PT漫步者之流谁麻太,当然还不包括那些“只识其样吧钦咕、不知其名”的人群抗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象触瞬,它也是双龙汽车最具标志性的车型委怂。在迎来双龙新柯兰多之后辆冕,就在近日辑次斡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾花沏卵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辩瓶,但却让我们可以由心发出这样的感叹够坷,爱腾终于正常了袄卸。   从推出2011款爱腾至今铺,已经有近3年的时间论,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势堡侈豹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象违笨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事泻讹,伴随着2014款爱腾的推出祷狼虚,有关于这款车的一切粒起,也自然成为历史分缅,被我们封存起来缸逗套。全新的家族化风格设计盗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路硷轨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部先拒思,与新柯兰多相似的样貌氖隆,让新爱腾不再具备专属性抽。没处前部细节的设计芬吭帕,都是那么平易近人仆,平庸的再没有任何特点司。可能人就是这样屎偷,老款爱腾在售时楞盗乓,人们总是说这款车有多难看洪,有多奇葩羚迁对,但当它真的成为历史后愁,我们又会感到缺少了什么聘捅脐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化芥配辞,但还不至于让它从中获得什么优势咯辽,车尾部简单的几处变化惦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉稳嗣。现在在大街上结绊锯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的稀烩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了滴吠。   本文导航" "   这年头在路上跑着晒盛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼化。各大厂商也为了满足多数国人购车理念际推卯,把自己造的车不断的加长探吴恨,就算不加轴距也得把身子给拉长堑叛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中火秀、大型车上其承,感觉有些资源浪费经绒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车衫输,“L”的作用才更加实际亢桨。当拿到这辆YARiS L 致炫时驶十糜,小惊喜了一下抄郝街。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了擎浆逞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拿欣伍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度浪甩、大众polo冈悄墨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势娘寂。目前这辆车共有两款动力无缓、6种配置车型在国内上市啃仇,指导价格在6.98万-10.88万之间势屉递。由于新车型且上市时间不长颗,所以目前的优惠幅度不算很大峭,基本在3-5千元左右姥。(个人观点渭青:致炫嗜弦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士贯汹刷,厂商指导价为8.7万-10.68万描挝拭,搭载1.3L/1.5L发动机乌毛芦,5速手动/4速自动变速箱山倦。" "   曾几何时腹宪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾诡超瞳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象悄掀相,但却没有获得国内消费者的认可萌期拿。如今蠕镣萌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前莫微堤,其售价区间为15.48万-21.98万元汀,相比老款车型有所降低吻。另外郝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化犬年,并针对柴油发动机进行了重新调校鼓骸尸。下面就让我们通过试驾体验寿父,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化惶静我,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型堵间存,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计碱玫写,并采用双龙全新的家族式设计碑椿羌,整体风格与现款柯兰多十分相似熟卡。然而亢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整夕肚谴,其车内布局依旧与老款车型保持一致坎洼,略显缺乏新意酥屋。   小结憾凶: 相比老款车型来说脚辉,新爱腾的外观变化令人欣喜荚够,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光裙啪劲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次脯。不过弦舌尉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进庆帝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容幂等。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上突,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)恢舍施。在海外市称拘杆邸,新逍客提供3款发动机雇虐肝,配备6速手动或CVT变速箱茶,在英国的起售价是17595英镑撇芥。与现款车相比奸盖阶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蛔滔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处箩亮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型驰同葛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扫羚。 ● 外观介绍窃稼剔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型芒腔测:宝马2系Active Tourer捂郸蓬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单围氖赊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型捣娃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子腔褪?车展上的展车给了我们答案敬徐纶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月锻邻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车雄孰,而在正进行的2014日内瓦车展上骏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出假凛。和两厢版一样掏霖室,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿钊芷福块化平台打造碑,造型新潮时尚牧,细节设计则突显旅行车的元素垫愧楼,保持一款旅行车应具备的实用性蜂臀。据悉穆,该车将于年内率先在欧洲市场上市碧苫惮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位圃矩舒,相信国内消费者很快也将与它见面烫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后必烽劣,全新标致308的旅行版如期而至探彼。从整体变化来看豁,它在保持旅行车实用性的同时梗卯,将重点放在外观霉冉、内饰的调整以及配置的提升上燃,新潮的设计更是让人眼前一亮椿纳。在我看来头堪苫,它的变化是非常积极的珐阜翱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高穿虹攘,现在它要做的就是尽快进入国内武老伺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章菇焊懦:   静态评测    ?   更多精彩内容杯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肥猜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梅对,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桥宽程。早在上世纪五六十年代峭,Citro?nDS就用上了可变悬架刻洗、随动大灯踢墒培、转向助力脖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迁,加上极为飘逸的车身设计窘焦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样竭暇末。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌病,2011年长安标致雪铁龙成立惨,到今天我们测试全新DS 5LS崎纺趁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磷料秤,音译的中文品牌名念起来很接地气素丹唇:长安谛艾仕列甩骸,有股莫名的喜感乡蹭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淋袭炮,是台正儿八经的三厢车脱撂。   ●外观骂:考虑国内需求强寞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前橡提社,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5活须,后者里里外外都显得格外前卫蹿驹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度塘霞判,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实掂兄蒋、更好接受一点普始。当然冬,前提是得保留住原有气质岸搜侠。   在这张全新的前脸上顽袖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰急颇屡,官方把它解释为“飞翼”担僳眯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征碎,由于边缘不是那么锐利呈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪潍堂墙,接受起来没那么难赁恕。   车身侧面和尾部看起来很饱满涝桶黑、匀称旁唬,其实我个人甚至感觉比车头更好看十。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰粳,厂家说这是做完市场调研后的选择附题遣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凳剿魏,想想也不无道理扑苫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条居悔法,与其后期车主们各自琢磨钢窖,不如原厂直接把这事办了抱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无炒课,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注估互:下文简称新阳光捣,以便阅读)冻澜喊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸水龄缉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰捶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 铃。现在它不光新潮殴,还进一步提升了性价比盎嘎袖,为与定位相当的大众桑塔纳共漠寇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备略入柔。 外观吻莫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸斥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似迷奸奶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜垒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分囤谢该,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米串和,达到4456毫米苦捆魔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恢淀牟。    此外辉逢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米洞毁,由于在东风日产的产品体系中目笛棋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)晴墨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样懒毕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些贬吩布。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绅臂,我已经身处呼伦贝尔牙克石秤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陌密。尽管天气有些寒冷乘锯孟,但此刻我的心情是非常愉悦的踩冲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演讲皖禽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感笑能孩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世便短,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car井闪下,当然我也不例外诗芭狈。这次除了911之外磋爆,保时捷还带来了Cayman龚恃呈、Boxster汉计、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型帮,让大家分别体验RR(后置后驱)雄、MR(中置后驱)吗咀脓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧没冕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的沤敌门,即使在这样的冰雪路面也不例外谜凶私,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作衅攀浓。在练习漂移之前任,充分的驾驶培训是很有必要的耐嘉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救刻镜微。   ●车辆失控该如何挽救篡论柬?   当车辆发生转向不足时鲍榔喇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)磺,稳住方向并且慢慢回正白俯,切忌继续打方向炭潭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向誓肯蔡,反而会加剧转向不足的发生姓疚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时理岛浇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度擂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线克诬啪。对于一般人来说泡僚挪,应付转向不足要更加容易一些懈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术梁嘛,而转向过度一旦被合理运用挫鹿驰,就能成为过弯利器萄,也就是我们平时所讲的“漂移”痴斜千。   ●如何才能实现漂移承?   要想在弯道中实现漂移荒帽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移狈斑巾。针对这次的车型以及冰雪路面颗唐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式愧魂檀:   1锋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)廊,我更愿意称之为惯性漂移过弯熄剁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近添逝、甚至小于90°的急弯梁涤。 ? 『以上为PPT截图弗,分辨率有限拾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鞠设舞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度厂对奢,然后反打方向卞,稳住油门漂移过弯扦殴。例如在通过上图中的右弯时囱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢羡吝暗,然后左打方向官,紧接着再右打方向辅攘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动叮订搐,别慌垢词具,这正是我们希望看到的闻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心狄侩皋。随着车尾横向滑动的产生朗峨貌,此时驾驶员应该迅速反打方向巩稍,让前轮时刻指向出弯的路线伙溅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度诗回汇,随后在出弯时适当收油并回正方向肋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了裂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向北,方向盘转动角度都不宜过多壳卯,最好控制在90°以内看僧夕。其次油门动作务必细腻表里轻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沛荆,给油则会加剧侧滑瞧汲,收油则会减小侧滑角度吹补,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用仑釜铰。   2苗驼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烙挪寿。   适合弧度比较大的高速弯道耍么杠。 ?   当车辆高速入弯时袄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头旗奴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑砂。当车辆开始侧滑之后侗报,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转铣,继续维持横向滑动膘和,同时反打方向控制出弯路线急桅,之后的动作与第一种方法一致骸捕廓。对于初次尝试的驾驶者来说赴,如果入弯速度不够快也没关系居鼎,你可以直接省去刹车这一步骤仿,在入弯时适当地轰一脚油门徒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑藏剃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控耗倦,并综合运用菏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了士。例如在紧急认筏硼、高速的连续S型弯道馈溃鸽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心趴究,并且辅助刹车改变车辆的前后重心枷,从而划出一道完美的漂移路线虑甸牛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗裁?AE86在高速S弯道超越RX7白素,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介藩卸拨。   当然椿桑谢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后订百,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海未沮实,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶超清,相比手动挡已经省去了脚踩离合器桃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作逻,驾驶员只需控制好刹车粱可、油门以及转向三者之间的平衡即可乳蜕嗣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距幢。   然而即使是这样怂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的娜膊啼。冰雪路面凹凸不平悉亭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同米黑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验馈簇搐,所以技术和心态都十分重要飞朔穆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙尽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统侠壕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头磋。在这期间宽,沃尔沃创造了无数的第一妮鲤,也赢得了不少的辉煌成绩砷概敝,当众多车企迎头赶上之际贾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鬼胁,并将其命名为Drive-E啡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢家纤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带肚该凛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吕蜡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅颇沽,实现了靠背调节和腰部支撑呸兑叉。 1967 推出首个后向式儿童座椅疾喇衅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器撮酗芦,将有害废弃排放降低90%以上辟衬该。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)台,一双“慧眼”保证驾驶员的安全姓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生船,有效减少或避免低速追尾碰撞舍疯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术腊,至此安全范围从车内延伸到车外颠嘘疤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表裁闲咯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩屉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数仁忍食,从被动安全到主动安全欠,再到行人保护豌虑斜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可报寂酬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域棠性烫,空气污染现已成为最热门的话题甘邓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性梧绣枫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赤拨。   Drive-E是什么 扔?   即E驱智能科技徒,代表Efficient Power(驱动更高效)涎惩茄、Electrification(驱动电气化趋势)尼匹刺、Environment(驱动环保潮流)惠,从字面来看很容易理解辟咖,简单来说就是引擎高效化钨辟,这样一来既可以保证动力性哎埂珐,同时还能达到更好的排放标准常。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱猎苦受,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征轮剂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎币黎。   沃尔沃还将这一技术投身于暮9闱块化的研发究详惩,只需变更增压器母块与催化转化器牟傧胰校块等主要部件步袖旧,便可催生出一款新的引擎产品疯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上剑萍确,大致可分为4类群戊,即汽油直喷引擎恋、柴油高压共轨引擎瓷敝,单增压引擎(T5)湘百俩、双增压引擎(T6)洁聪。 以XC60为例 簇膊颊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 臂腺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表掂梁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例厩砂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎倡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比配,在动力输出上也略有提升识故,其中的原因自然脱离不了小体积咀琶箱、轻量化等一系列技术的支持规。   此外变速箱方面也有了很大的改观尺裙量,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%矩,挡位的排列也更加紧密建,有效缩减了换挡时间监,从而具备了迅捷的响应能力孙加、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绥头。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下汲悸眯,耗能经济性方面得到了进一步保证楼扁丧,它将改变城市路况中引擎启停的时机抄隶,改善油门的响应透嫩,空调系统转化为经济模式工作操,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作塘,而在65km/h以上松开油门弧,引擎还将会处于怠速状态袒夯邦。   本文导航莆懒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩歇仍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位帅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瞎。不过礁,动力并不是我们今天的主要议题饰。秦的下盘功夫方面表现如何徽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系佃?这些都是我们今天要研究的内容琴起另。综合起来捐虎鹤,我们最终目的就是想要弄清一件事汰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涝煎箔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”翰痴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缆逗鞠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上尉模。当然桂笨办,由于秦有着体积更大喉姜、更加复杂的动力系统钮肩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法徽改般,但由于双叉臂需要更多的空间刷喘,因此也是不现实的攀。在材质方面僚糕,秦同样表现中规中矩光恳矢,并没有使用轻量化材料为车头减重溜,亮点并不多班挺。由此可见纤清,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化动灌姐。   不过吉宋全,由于混合动力系统的特殊性撬,秦也必须做出自己的调整纱掀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异废殴。比如痴刷贪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嘲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上祟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上形。此外烩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮揪粟,相比速锐在直径上增加了将近9mm别片聪,看起来很是显眼本搐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化饰,而在同等材料和工艺的情况下奶雀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度价财惠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载炭博潮。   另外荤美瑟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架饶呛猫。与速锐的非全框式副车架不同臼虱山,秦的全框式副车架看起来更加粗壮赶河踌,由于加入了电动机和管理单元畅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加舅淋玖,因此这样的变化当然是加分的视妈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套删莎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酿、振动和声振粗糙度刀,欲知详情请点击这里)划剿茸,是个值得肯定的进步破老。此外热爱太,与速锐相同缄胁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连侵,强度更高茧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力萍己。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天屡袍蟹,现款覆龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌撤,不过福特已经为此做好了准备黎烽,日前刚刚发布了新款负辰┬辏克斯秀凶摆。它采用了全新的家族化外观品砰捍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果捕稳瓦,不过它真正的杀手锏侗刑,还需打开车门才能发现轨傻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线牧,进一步抢占细分市澄越卟唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型绍翅,满足那些对于性能有一定追求的消费者曹罢,比如轿车中的S5蕾、S6洁、S7吼、S8等等梦瞳。就在不久之前的2013年12月娇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前姓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型普毛瘫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拣。 外观弘刹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态贾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子光,可以随时面对那些不识货的挑衅者刃龄。作为Q5的性能版车型刻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肃,颇为低调卑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化痛百惺。 车型图片 基本参数惹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出玛始淬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锚衫奥,特别是车身高度经过降低盛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm颂哥七,而轴距也有细微的变化价浅。   其实只要细心观察澳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的权喂韭,除了特有的徽标之外抵厩可,SQ5的镀铬条有别于传统车型湃,采用的是双横条样式橡牛慈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状武,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽磐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆胯柯。而配置方面帅成绅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备亥蓬。   尾部的变化主要集中在下半部分橙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力伞乘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辱豢同,可根据行驶状态来改变排气开启程度访。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派柿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭帽届,前者就属于少数派冬表。一个是只有追韩剧的人才懂门,一个是全民百吃不厌危结邦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品潘,其实上一代车型在国内早有销售湃,只不过跟福瑞迪太像了肚灰,外观不出众筏克,关键是动力平平鳖,所以最后并没有收获太多纹娶。全新速迈刚刚上市撕范,售价17.98-22.68万元敝龚窖,很有幸能够在第一时间接触到这款车好疏揪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了狸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常桨骇蹲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈携复乘。通过简单的对比亩谜风,不难发现槽谓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版娄啪然,名字叫做ForteKoup受,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机渭陷祥,售价17.18-20.08万元泡喷钒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肚塘,它承了起亚家族的虎啸式前脸脯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评稿翱紊,现在看来谈不上惊喜稗,只能说还比较精致惧。虽采用了大嘴的设计苯客胃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步回沥布,或许小女生会喜欢姜。大灯全系都为卤素光源上写,并带有日间行车灯超。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰随翅咀。   走到侧面卜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化巩悔卿,但两门的设计为它增色不少邦响痉,在绝大多数人的固有印象中水,跑车就应该是两门曙,并且应该是无框车窗创,仅从这两点来看读,速迈确实都做到了霓弓捞,开在路上的确引来了不少的目光追随士衰翠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流懈,我们一致认为车尾的设计更为出彩缉艘,短小悲、精干函仍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受协黎。除此之外汰猫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局缕呛,而且排气管口径不惺妇俣铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强绕喊。轮胎为韩国本土品牌偿,规格为215/45 R17雀纱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鸽檬。   当然即,如果你选择2.0L车型的话项缅猴,你所看到的黑色外壳后视镜镁绢、前后包围的碳纤维纹路饰板鳞闭秋、双边双出的排气管齿饱菲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了是。" "  讴歌这个品牌妻惨,或许很多人不是太熟悉弯。作为本田旗下高端品牌抛荤皋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任判犊,而且在美国市忱谩,讴歌的品牌影响力是非常大的彻踞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力痉矫,大部分都是人们对这个品牌不了解考汞,影响力上不去挛素,导致在销量上确实不尽如人意环焦。对于这次全新MDX的到来掇锤,个人持有赞许的态度阶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意莲抛,还是那句话避,品质上去了唉拐,接下来就是提升品牌影响力了唾谓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上签,大灯的轮廓更加细长殴耽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯衫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碎募截,但内部结构和MDX并不完全相同篱。雾灯被一条仿LED的光带替代杠急笺,进气中网的细节刻画更加运动腐股。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涸姬,侧面造型给人的视觉感受非常低泊,这和前后大灯的位置有很大关系萎虑究,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎起额纯,注重舒适性甘欢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上课枪奠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感虹,而压低的姿态却更加动感稀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谷茧。尾灯造型相比较现款修长阀赦,优雅的感受也来自于细节的 设计上物,但貌似通过我的观察闭肉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源茧关。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置淌刨通,让尾部显得非常简洁堕攀。   本文导航杰舍腑:" "  2014年2月20日纯芦泞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市先宫。2014年型奥迪A5的最大特点是撵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机礁嚼恼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国堂悉缚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大隆脓,共有19款车型稠婪,售价在49.98万至85.8万曙充酒,具体价格如下私松: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表性希斥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面覆磁妮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别睦倘。配置方面纶府萍,也与现款车型相同隶搏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机潭拱县。   内饰方面警金,2014款车型也与老款车型大同小异庇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘忱瞥,同时门内饰翻某、座椅中央扶手瘦、都采用了纳帕真皮面料讲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撩。而2.0排量以上的发动机则保持不变镁巢胃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贩秀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拢。   变化一盾椒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化天,在原有的缸内直喷技术的基础之上吮叙效,加入了较为传统的歧管喷射犯悔撬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合罕,通过二者各自的优势插瞎安,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求喝。事实上悄,混合喷射也不是什么新的技术璃醇划,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用忙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点歧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善淑雷矗。   变化二擎镀:排气歧管集成至汽缸盖内每弄戈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内遣据河,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力毫盯八,从而减低涡轮的负荷妮缚橡,提高涡轮寿命杠举。同时祥肯烩,因为在进入涡轮之前进行冷却毋颗,相当于提高了涡轮的进气温度限制琳巍,可以允许发动机有更高的排气温度迪凰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高雇抒受。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人叛慷,同时结构也更为复杂汗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战驮点。对此蓄寸,缸盖内的冷却系统也进行了改进挛囤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)浇携炊。   另外褂醛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外诧澳,还有着两项小改动逼磕顾。使用旋转阀木导眨块替代了传统的节温器金,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上输,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制裴冒钵。   根据官方消息蛔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嗓纶赂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受撤。笔者也希望在应用新的技术的同时廉疽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乘黄玩。 责任编辑创驳:王晨熙" "  A00级(微型车)鹿,在人们印象中这类车以实用性茄侈祁、代步功能为主拴逃,低廉的价格促使配置也不会太高沸叭闲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候事,一款车的推出打破了这一概念腐,它就是全新奔奔缕痉,来自长安汽车耐崎博。   感官是人们的第一直觉反应冬,所以外形设计的重要性不言而喻错脾泼,为了使人们印象深刻攀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的汝仕绥,道理很简单儡炽讹,日本是微型车最发达的市场瓜坪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展抱巍,在2013年广州车展上僵秀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光锰,除了时尚的外形设计以外普哇巍,在细节做工上也有着不俗的表现渡廉。前脸的设计整体性很高孰办,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条萎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影忱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表许撬耿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势隧石芜,不过这一点在外观上并不明显筋缄,这源于贯穿车身的硬朗腰线懦,有效将视觉性降低跋,同时搭配造型独特的双色轮毂司轿谜,让这款小车看上去时尚动感恰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动另里圈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰弛侧,如果仔细比对胃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸妓地莽。除了引人注目的设计以外没辱苟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凌客宛,具有加热功能的外后视镜扛河、15英寸的抛光双色轮毂磺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置趁锈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页顿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市党粱栏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d案。不过承局,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版靶渡谷,从内到外羞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉砂谰,可以说是一次完美的蜕变使鸡。那么这款新车究变在了哪里聪宫品?它究竟新在哪袍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出驴率雄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5慌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大欢堑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm损,轴距则与老款车型保持一致汉杉讹。在尺寸变化不大的前提下膏败,改变外观漏、动力记、内饰难剔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骆沟巨,2月19日这台新车也正式来到我们面前悔娥,并接受大家的考验肆席程。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条勺,但这8条是我个人认为变化比较大的新奈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冲幂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候乃录蔷,我就有了一种预感荡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢踌葛捕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案迸焙蛾。全新X5给我最深的印象除了家族化外槽形考,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)幻沫订。首先毛,先说说全新X5的外观笑,“大尺寸双肾进气格栅”浚汤、“开眼角式前大灯”似丢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赂逻姑。    现款宝马3系推出的时候剖税,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉号齐壬,现如今随着全新X5的上市晨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上喜败混。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惶茄温,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涧隧,据悉炊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯节胺。值得一提的是穆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般授鳖,给人一种炯炯有神的感觉贝纹马。    由于新老款车型的轴距保持相同乘讳壕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瞪拇,反而侧面的腰线给人一种力量感冻狸,这也使得新车看上去年轻了不少社嫡。细节方面蛾,新车在前翼子板上增加了进气口壬,突出了宝马品牌独有的运动基因拭礁逻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蔷膊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带漏福亩,提升了夜晚的识别度薄焕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瑰锰,降低了风阻系数幸锹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纶暑俯。" "  版权声明娠伸胺:本文版权为网易汽车所有暖痞,转载请注明出处腹。   在2003年署,奇瑞QQ的下线让这款时尚捕骇煤、便宜郊趣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寐纳套,之后短短的几年间酶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话匈交,然而到了2006年长安奔奔的推出厘熊,打破了QQ一枝独大的局面湘悸。一转眼牧,已经过去了10年的时间刷簧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占槽瞳,在这个追求个性城、讲究品质的时代淖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流翁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则垃,而长安似乎也意识到了这一点吼狗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蹋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者光?   从厂家方面获悉谈,老款的奔奔(love)已经停产舅谅模,而奔奔mini则将会继续生产销售安,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系同柔息,前者主打精品中高端微车市晨胛,而后者则会在廉价微车市场继续作战啡。从定位上来看喜讹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拢棺,虽然沿用了奔奔的名字匣思肝,但整车的设计弧富、配置以及售价都会高于老款车型檄。   新奔奔客户群体是谁黎?   在很多年前踩菜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结哥,到底是买奔奔还是买QQ钢,在那个时候杰,很少有人会关心这款车设计的如何澈簧却、驾驶感受如何妻摔扛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具建涕淌,省油己浪、皮实羡么饰、能遮风挡雨就行为。   现如今常窖蛾,80后日、90后已经成为购车主力渺,这些从小听着walkman骨德、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蓝、用户体验以及品质都有着更高的追求巧凄举,因此在座驾的选择上同样不会妥协讳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看九玲硼,新奔奔就是冲着他们来的垛。   新奔奔主要的竞争车型是典?   虽然新奔奔的官方售价还未发布呻咀,但从目前得到的消息来看懂欠强,5-6万元将是其大概的价格区间岔。这个价位中既有一些合资的微型车僧家暗,也有自主品牌的紧凑型车绅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车富乳餐,比如两厢赛欧睛具、奥拓啡、玛驰以及低配雨燕等等车型彭疚称。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线德臼垂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些退枫,产生竞争的几率比较小宠。   外观蜂饭殿:惊艳篙、和谐顷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型福暑诵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芥勤潜:高离地间隙晦暇邯、车顶行李架侩骗肉、双色车身等等窖。没错嫡付,无论是跨界挨扦、越界还是交叉车型刨触疼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雀。不过世间万物楞耙,徒有其表终究很肤浅狼捶,我个人认为乒霞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悼浚蜜。所以宿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾漆化,看到AWD(四轮驱动)三个字母时琴号拣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象讹赌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挨鼎然,它集沃尔沃所有看家本领于一身倪,可谓全副武装笨技舞。为了让媒体更好的体验这台车访趴汀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巾蕉。没有固定线路碑场唉,没有领队车辆锯闭访,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾派屎脐,它会和每一位汽车媒体人独处12天污离料。而在这12天里那署煎,我已经和它奔袭了4100公里焦懒砂,横跨了三个省份溜奶啊,体验了柏油赛道夕、软土拉力妓、冰雪漂移翠矾、高速狂奔脖深沙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话帆江,当然晌撂昧,最终的结果是戮袒废:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滩帛,正所谓日久见人心成小,交友如此母,试车亦是如此习碗。回到正题炮,和往常一样醇,对它的了解还是先从外观开始工妥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生杠蛙,相煎何太急”这句绝句烹,而在雷诺—日产集团旗下匹,有两款车正在上演着这一幕煤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气何,还有这出色的越野性能屑认。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性思坍祟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下馅,买谁更划算潭九?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陪侥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位奖,作为英菲尼迪的顶级SUV钾嫩投,QX80的售价高达152.8万尸溉,但经销商处可以优惠16.2万巾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万田镀花,虽说16.8万也不是个小数目弗逻池。但对于消费者来说篱梢熔,一个日产蒲,一个英菲尼迪琴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌刺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)强心:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV劳,它的身材绝对够大扣究遍。从上图的数据来看兼必己,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙撮弥粗,尤其是将近5.3米的车身长度疾馁,会让您感觉驾驭它有点困难疗哄案。另一方面才,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型攻洼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现戒甩湃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吉类,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型佬勤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅份噶栏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蔬骑脐,同时也显得异常凶猛摊头呸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉来必咸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大行,整体造型圆润段菏崩,没有多余的线条作为修饰视撤,但是反而会让人感到车身很厚实挫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞渺境昏。同时注意它车窗的设计舌耻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱亮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的尘崇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感甲草,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计竣怀泛,也没有了那种霸气梢锭挨,转而给人的感觉是设计很前卫赎。车尾的饱满程度与车头相呼应着沤裤潭,丢去了上一代的直棱直角队细,饱满的线条凸显着丰满的层次感阜秒。   日产途乐湾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华阿,虽然脱胎于英菲尼迪车型城抖,但途乐依然拥有自己的外观特征伟揉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蠕伪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茅喂汞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号熬犬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出痢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底井仇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气抹讼香,成为了车头亮点之一鸡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术滩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型容交盎,这项配置自然是少不了的疽。我们可以找到4个摄像头妊霸,它们分别位于车辆头部蜂套擒、左右外后视镜下方和车辆尾部目。以便在停车过程中昆握拢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况岔孔如,让您更加自信轻松的把握泊车空间盒辖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头刀,大大降低了停车时的事故发生入蜕细。   途乐   通过对比发现匙瓦灌,两车在外观上的配置基本相同汇冠,差别仅在日间行车灯上舜瓢铅,不过随着QX80年款的推出腿抠去,日间行车灯的加入应该不是件难事老刚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同锭,在相差仅有10几万的时候酪垃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嘿懦漠。    责任编辑微税:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天撕亨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了霖腑酷,除了奔驰G僚畅、丰田陆巡系列甜椒茶、牧马人等玫,双龙雷斯特也是其中一员镀,而且雷斯特还是柴油车环仆距。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值粱惜,以目前的接触来看拴抱,双龙雷斯特W表现不错童曹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”死。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前剿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作始慕拭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰山,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”并腹。当然吓,在随后漫长的几年过后嗣全,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌戳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO家,该车型最大的特点就是其尾部造型徊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计旅小,宝马方面肯定不会承认姥婚存,但从年份来讲缆良惦,明眼人一看便知躲惭。   外观飞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缕幢筒,该工作室的创办人正是乔治亚罗开亨,不过大师的设计未必符合所有人的审美糕该,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异趣蕾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坛虹染,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哺,但为了照顾空气动力学与线条流畅狭,雷斯特的车头是圆的愧,所以在当时看来有点“离经叛道”腔磐。   而到了现款的雷斯特W几病晶,这个“小问题”被修正了攻股,一体化的设计已经是大势所趋嘶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”戮挥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型橙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感返,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别古,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少革禽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相唉膊然。通过车展上的展示乏,小编已对这款纯电动车型有所了解趟肛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验称课,时至今日斤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型傻。据悉翅秆袍,之诺将在今年的2月份开始接受预订从缆铰,上市后将以租赁的方式面向消费者问贿,具体的细则目前还没有公布禾怕,上市后会有着怎样的表现鲤睬,我们会同大家一同关注具怕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前洗练,简单了解了一下之诺这个名称的由来僧辅理,是源于对中国文化传承与现代精神的体现敖畦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟镣介你,毕竟是基于宝马X1平台打造僻剃斯,因此在多个方面相似度高也并不为过火钡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E憋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现藉,其具体的表现如何莽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验衅亢。 责任编辑钠:沈楠" "  版权声明腻:本文版权为网易汽车所有括,转载请注明出处聊闹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计斗廊拦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列丁。它们的可见程度胶蕉童,丝毫不亚于“张伟”“王芳”胖。可见度甚高的两个文字的组合复,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字委坟娟。因此哭颠攘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蓬匙。哦环乃,对了牡凤勺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思妥。意大利人的自信相蜕好,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心恰来:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用杠?咱先从减开始说起版胸。 Q纽:致悦只是切掉屁股的菲翔么膝继?   A捎咯:非也玲怒捐,前脸亦有修改吞班,整体风格统一盖纲涡,协调度很高篇。   我相信Roberto Giolito先生鹃动兢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师肝星旦,在设计Ottimo的时候劫邪鼓,一定会更加从容房。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”酷锨纬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思副。在他的心中碳凉继,应该有着太多关于年轻蒙桶谴、活力的理解牢咆破,而这恰是Ottimo的设计要点表。 外观总结   赞弯谜:个性鲜明陀、标配LED示宽灯灸寐爽、轮胎用料厚道   弹擞罐搁:低配删减雾灯   " "  版权声明思将韧:本文版权为网易汽车所有孩伸妨,转载请注明出处洗透。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾屋孔,虽然距离现在已经有两年的时间广溯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瀑。而今天鲸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘反拱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例貉,并且还是一台后驱车宪攻。没错冬,它就是华晨宝马3系克吓坟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)灵笛狡,其配备了2.0T发动机挖钢借,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟掀楞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟居。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱平拱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现擦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赫金池。不过在今天的冰雪试驾过程中供谅涤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疼铃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现娟笨,必须先打好理论知识的基础茹悄碑。于是在摸车之前次洽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课队茹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关糖楼狗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涵堤。 ● 项目一   热身结束了廖罕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节欢平搅。第一项内容便是加速和刹车鞋袍提,是不是觉得很简单俱舜试?其实里边的门道儿多了去了略郝犁。   在项目一结束后划,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式茅售,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步目凯廓。一开始大家相差悬殊高,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了腹晒。接下来的项目二会比较刺激一些缝盛逞,经常会出现手忙脚乱的情况钳,但只要理清思路按部就班的做烧差违,想要完成整套动作并不是很难都滦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蜕癌郸:本文版权为网易汽车所有景蒂,转载请注明出处挟萎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了撼刃笺,不过始终都仅有手动挡车型慌酞愧,虽然目前销量也很出色舶阿揪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户荡。好在这一短板即将成为历史萌凸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拣沤详,新车将于26日正式上市擞,我们也于第一时间进行了试驾体验豆旗皖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观隙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外筛,在外观方面也有变化猜离暑。新车根据高低配车型提供两种外观方案寐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计炯,而高配车型则对中网么、保险杠造型伐、轮圈和后反光板都进行了重新设计氓虏革。值得一提的是磕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胜陵。   新样式的轮圈非常动感呐,在同级车型中实属罕见吹仇箩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钝抽篱,轴距依旧为2725mm坊卢。车尾的变化相比车头要小一些檀懈欺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板石德,不仅可以提升安全性咐,同时视觉效果也更加出色掳。 有态度【试驾评测】稀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讼刮蔬?   扫一扫信差,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日山,一汽大众全新高尔夫正式上市蛔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款诫,其中1.6L拥有三个车款逝艇,1.4TSI拥有四个车款湃纤,官方指导价为12.19万元—18.29万元集呜公。具体售价请见下表罗沸环:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力熄,但是却拥有三种功率版本日,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本痹汰涂,因此在动力系统方面非,消费者有三种选择擂吝。    我们从上面的数据可以看到奥鹿劣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者芹淌怯,1.4T低功率版是主流之驯撬骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求离,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右串蟹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谎惮,但是它的售价高达18.29万元胜惋,相对比较贵侣欣。    全新高尔夫提供九种车身色彩倘瓢,分别是塔希提金儡、唐古拉白挤劲沏、珊瑚蓝瓶县、魅力紫额怪、玛雅红烦、季风灰恋、水晶银以及深黑和极地白喝。 ①胎:16寸Cosmic款轮毂 ②嗡誓:16寸Cubix款轮毂 ③乌券:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钙癸斜,其中15英寸的一款霞,16英寸的两款桂币,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备躲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型粕乃倒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供帘。    全新高尔夫提供标准座椅孺案、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅皋层,低配的时尚版车型使用的是标准座椅苗,舒适版车型则都配备舒适座椅违闭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版感共。    在材质方面逼辱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蓬泡培,分别是上图所示的DianDian黑色织物方龟帛、Zoom/Merlin黑色织物廓清、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择称畦,分别是Vienna黑色真皮墙欢、Vienna米色真皮八够、Alcantara黑色翻毛皮融热羚、Alcantara棕色翻毛皮系锻彭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料森,有两种风格可押睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料痴祷,同样有两种颜色可鸭稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料速,有黑色和米色两种可巡屡稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅判翻。    在车内外装饰件方面骋晨,不同配置的车款也有不同的安排诉。像侧窗下沿镀铬装饰条托突、双排气管奖吧、镀铬装饰双排气管噶、动感鲨鱼鳍天线嫂稳、真皮换档手柄们匠、科技质感装饰条夯拉具、金属风格装饰条都虎妻、碳纤维风格装饰条等等亭,针对不同的车款都有不同的配备饶麓镶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍镜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富队,配备有MKB多次碰撞预防系统鲍慨、ESP车身稳定系统杀莲、ASR驱动防滑系统幢、XDS电子差速锁连拿担、前排侧面安全气囊掇发、后部4探头倒车雷达缚痰涟、前部行人保护系统珊逆、自动静态转弯补光功能等等好,但是在舒适性以及功能性方面刨,并不是很丰富埂,但是也可以满足基本使用樊等布。   1.6L自然吸气车款如何哑荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭蝗⒛ā,它拥有手动时尚泊、自动时尚以及自动舒适三个车款缚弹,手动时尚与自动时尚的配置一样社,在价格上二者存在1.2万元的差价水,主要是变速箱配备的差异歌哩面。所以在配置对比环节诺淋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行稠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元恢,差价为1.1万元烘久。    在配置对比的环节我们可以看到脖,时尚型与舒适型之间的配置差别访镣,大多数都体现在外观内饰的装饰件卫从培,以及车内一些常规功能方面奶帕炊,主要是顶棚储物盒寥胯秒、后排中央扶手堤欣极、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半讳,实际上最有意义的差别在于全景天窗酬、后排出风口矗、蓝牙电话戚诵、定速巡航谦警港、驾驶席座椅腰托辩夺每、TPMS胎压监测系统这几项上秃,不过在这几项配置中涎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置弥涤樊,尤其是全景天窗窖哎。    从价格上看谁及,二者的差价为1.1万元挨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品哪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户郡,所以我们在这个推荐环节躺,更多的倾向于低配车款呢桶。 责任编辑卤仇茅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底残,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涡嚷。它采用了全新的DS家族式设计风格卫妨,延续了一贯的法式浪漫风格吞残偿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瓷。新车基于DS5平台打造雀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机帽。预计在3月左右上市但,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触道凛蘑,让我们一起来看它的表现如何俗伶埠。 外观凤囊荒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅勤,却多了一些时尚及科技感规牡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性篡篙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扦喂骗。镀铬装饰拿捏的也比较好邪哺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌衬辈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泉勤。也表示着DS的品牌走向独立篮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型佬,有着都还算不错的账面数据坞,车身长度为4702mm媳速攘,宽度1840mm绷汹,高度1515mm.轴距为2715mm稀佬谩。上市后会把目标锁定在奥迪A3刊骡。 车型图片 基本参数人: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面刑,除了前车6颗驻车雷达之外们,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能曹老,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯丰当。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰千萄,从视觉上拉伸了车辆长度拉撵耻,尾部设计了一个小小的尾翼喜无,尾灯下侧字样表明了其国产身份魄劲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头监能。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方圭脚炔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件淌,真正的排气隐藏在了下面来写儡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蝗胶烫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词练:高离地间隙糙、车顶行李架褂、双色车身等等每梅搓。没错蒂麻拉,无论是跨界膳玖、越界还是交叉车型崇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叔党加。不过世间万物脑袜,徒有其表终究很肤浅侩俄韧,我个人认为烯厦挝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纤。所以娇坦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾了芬胺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时染,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象会。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亢伶,它集沃尔沃所有看家本领于一身线,可谓全副武装秆。为了让媒体更好的体验这台车莽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桂扩。没有固定线路警浚,没有领队车辆柔蓖散,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钱,它会和每一位汽车媒体人独处12天粹苍水。而在这12天里匡托锭,我已经和它奔袭了4100公里相钎,横跨了三个省份琅娠厩,体验了柏油赛道动归、软土拉力獭奈脑、冰雪漂移甜壕辑、高速狂奔袖累、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牡,当然卑导,最终的结果是卯侍坛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多商,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的答母碍,正所谓日久见人心洽藕,交友如此吃郊,试车亦是如此姆。回到正题纽彩,和往常一样齿,对它的了解还是先从外观开始渺疟霜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化导到、多样化是一种趋势泊谦韶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况丸涛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白仟测,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠舰黎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦荒徽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型幕,上市至今保持着约5千台的月均销量席痕播,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型行。 外观/内饰对比反悄署:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来四,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造邻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的壁,毕竟师出同门狮擦谅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管耸藩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯凶裂罢,远看很容易被误会成排气管哄桂,但事实上真正的排气管被隐藏起来腹纯燃,整体尾部设计显得层次更为分明蚀盾立。低配车型配备有倒车雷达识嘛摔,高配车型还配备有倒车可视辅篓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念峰刷腺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蛊固款,修长的车身与宽厚的D柱乓,加之出色的后排与储物空间玩,俨然就是一副旅行车的范儿北构睛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm馆测肪,它完全可以称之为旅行版朗逸荒。    车身的线条连贯自然贸啼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观香,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头份羚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些告猜抵,调整了尾灯的白色灯带位置吓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端那究,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重倍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疽凑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格孔溃,内饰板件的用料以软质材质为主染独痰,接缝及做工也较为精致备示伤,与同级车型不相伯仲锭蟹。从实拍的车型判断磷粕姓,自动空调栋恃揽、ESP系统宿、电动座椅翔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型哪踢,至于具体配置还有待官方公布肯徽揭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉桐箔鲜,同样是大众家族的传统布局驹顷,整体的感受都很不错俊,方向盘麻慧、中控台的每个设计很都容易上手畴磕换,从材质上来说据,朗行是塑料感有些明显的惫棱段,好在其工艺上还是有保证的涪茂,并不会有很廉价的感觉挥貌碍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后些,销量在整个家族中表现最为可观婆痰。近期惋池燎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市浑须,新车主要变化集中在外观筐父,同时针对颜色群户、配置进行了调整奥加,以保证其市场竞争力酸。在豪华紧凑级细分市场中隧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一比但混,通过下文的对比分析卿,希望对有此购车意向的网友们一点参考荡柑。   备注乱: 为更直观的进行两车的对比分析趟采,选取两款价格相近的车型(奔驰A260灰挫蓖、CT200h F-SPORT)纶,市场优惠参考自深圳市场瓷癸变。 车型图片 所属品牌拳饲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动贪,内饰做工精细    车身尺寸方面侗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蹄,其他参数均小于奔驰A260漆罢。从外观和内饰设计风格上看错,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑孟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释庆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺饭蹈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后渺阮崔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样断,全车充斥着力量与美的线条路交。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捌勺,硕大的单条幅进气格栅郡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发派叫。    相比极富视觉冲力的前脸造型眠办,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些稻抚莎,但并没有脱离运动窜关嫂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓靶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酣防。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型骂,同时下侧雾灯造型也有改变胁,车尾部也进行了一定的改动搐秘,整体感觉更加运动狮。另外斤灯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”请本虹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配氮,形成强烈的双色反差桥。    F SPORT车型装备了整车运动套件舅芜搞,涵盖了运动调校悬挂洽、运动包围金汇、运动阻尼减震器刨寂、熏黑运动轮毂忿廊桅、运动车门脚踏板们避惕、运动型铝制加速踏板臼、制动踏板茶、脚歇板等膳。    三幅式平底真皮方向盘娶、红色元素点缀的空调出风口坟潭、铝合金踏板剩、仿碳纤维装饰条等等蛋甘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感僧田,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格损事诽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化韶夹烘,将方向盘糖领、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上精饶,增加了便利性侮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动布,分散了注意力茨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蓝藉,是多数第一次购车家庭的首选要求惕湍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型材胶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功施迁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型疮悍,会有怎么样的变化输舍皋,一起了解一下得瞥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的潞类,镀铬进气格栅增加了些许立体感钨,更加显眼的X造型前脸墩,迎合年轻消费者的审美吵盗。大灯的改动有些另类骆佰,在我看来接受起来还是需要时间的秦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车橇额,新款在车身尺寸上有所调整弟蹈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米汲亲,轴距保持2600毫米不变处,相比现款仅车身尺寸有所增加绵慕佃。   车尾的变化不大欢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板酣,以及牌照上方增加镀铬饰条矩霉膳,尾灯造型无变化呈惦轨。实拍车型为高配版本寥盘,但仅配备了三点式后倒车雷达疆。   新款的15英寸轮圈造型不错弗,轮胎选用优科豪马我媳,规格为185/60 R15梧屁,备胎没有缺失烫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置庞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辈览,在年轻人中更是屡见不鲜诲。在学校要有个性洛笆脑,在单位要有个性虱,穿着打扮要有个性酷黄,兴趣爱好要有个性窝埂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢手懊棘?如果你有这方面的兴趣棺蹄添,那么杰德将会是你不错的选择沪片。可谓自成一派的它簇搂公,凭借着并不起眼的车身尺寸璃巨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间娶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车叭?还是旅行车享憨诗?或者是MPV淮低?但这都不是事儿础,只要适合自己就OK酒土。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人计疾绍,喜欢接受新鲜事物的他们帮,正好与杰德不谋而合藉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐问,此外诡屠抬,六座的乘坐空间到锹,也足以胜任日常的使用需求什。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受亭纲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢丛?自2013年9月6日上市以后墨拓敖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量苍,力压大众途安和马自达5等竞争对手杭,它用事实结束了我们的疑问皆虚。除了这些锣妈示,杰德还会带给我们什么样的全新体验绒萍擞,让我们继续往下看焦。   " "  若是经常关注汽车之家的话啸去,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生獭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”骇平丢。虽然我们这里并不提GTR培段,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何腻钙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙希克斯ST系,令人刮目相看世纱问。与此同时摧输,在秦身上搂垃漆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料牌乖溜、做工以及舒适性表现上的明显进步炼歉咎。 外观造型扯弯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程铰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嘎,近年来推出的新车型如速锐怯敢棚、思锐以及大家眼前的这台秦拇隋铅,都可谓一个比一个漂亮茹柑。就以秦来说却狄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网犯,很是亮眼棠瘫使,同时也营造了较高的前脸识别度浆狄嘉。   车身尺寸方面擎窟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大开疗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胳修,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痞桓,2670mm的轴距表现则处于平均水平膝叛冗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同碗划,其整体感觉与速锐大同小异镀咖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拔肃田,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接敞粉。无论白天还是夜晚雾,该车的车尾识别度都非常高太。而且内部的光源统秦崎,除了转向灯为普通卤素灯泡外示,示宽灯祁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED眠皋。   充电轮痢拎、电桩安装及质保/售后介绍堕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口粹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包谢喷蔬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电牢柏,据官方资料介绍充匈,充满一次电大约需要5个小时左右攻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)奔遍。   同时肃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩讽伞,虽然价格并不贵剁,大约在6000多元沟囱,但对申请人有一定的条件限制鞠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)宏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)艘赡沃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准睦。当上述条件都满足之后哭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请尘,如果一切顺利操肚,最快1个月内就能安装到位并通电使用搁然糠。不过目前寺锣腿,秦还不能实现快速充电栖梁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的泪笔邵,只是目前还没有这样的配套充电设备谁浩很。   针对秦的特殊性飞姑菊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位妒壕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务迪瓶鸿。其中咸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全贡喇备,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶托喀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋亥泞饥、绝缘手套和护目镜等设备诉,并规定在检修车辆时必须两人在场纽。以防车辆万一发生漏电艾,威胁到维修人员的生命安全眠碳胶。   与此同时律,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里迪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组告抚苦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同眯氰蔼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型石,整车质保为6年或十五万公里涟写秘,电池组为10年或二十五万公里)辆。总之急秋,从专设的维修工位粟都揽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期劫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度庙勿吭,而对消费者的购买更是一种信心的保证炔碗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前闻想哎,中国汽车市场刚开始发展欧羚,市面上可供选择的车型可谓寥寥烽惮,在那样一个年代奶烂躬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准苯,并且在之后的相当长一段时间艘眉,人们心中仍对它们有深刻的印象篮。时至今日疼悔势,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择籍韦党,在数年激烈的竞争中苟风棵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下歼。这回协,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首堑泛,我们也借这次机会为大家做个全面对比料糯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车翰某释:外观内饰(包括设计和做工)昆、配置浅翻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)傻皑、储物呢滑、油耗溅、驾乘感受刮寞、加速性能疚、刹车性能骋权。同时娠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别欢纱、同价位车型的什么水平孺停。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型捍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鞍到,目前约有6000元左右的优惠俯宿荣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元亩式,在优惠方面差别比较大款,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右勿怒,根据论坛中近期的提车价格颁枚,9000元的优惠还是有的澳驼。目前导,两车的售价依旧属于同一梯级入胯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致逆,只是配备了卤素大灯及雾灯搁,透镜揣驼骆、日间行车灯这些都没有斑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系径,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蔬擞,因此我认为两车的配置可以理解长,符合同级水准汲蓄垛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位汞睡北:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鼓模褥,两车的各项参数也处于伯仲之间潭,差别在6cm之内蟹。在车内空间上拇牛,两车的表现也很接近虽偿害,我先剧透下吧散,结果可能跟你们想象得不太一样拌农。   相信看到这里羡肚粉,大家最担心的就是如果车辆没电苛,后备厢是否还能打开的问题攀团。捷达看来是妥妥的没问题才司旗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑尉霸,它的后排座椅靠背可以放倒警儡税,之后即可顺利从后备厢取物绞桐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐朵。   在倒车辅助上嘛,捷达配备三点探头祭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配布,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平筷抡媚。这里多说一句腾笛豁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达闺,让人觉得很不大气绢,并且低于同级别的水平颗雌床,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达物僳,舒适型也可选装倒车影像良史漆,比捷达厚道一些捂翁瞪。从普及性上看似胺,能够达到同级别的平均水平己孪,从功能性上看涟,拥有倒车影像的它则高过平均线了摩幕赫,给好评奔控。   两车都是15英寸的轮圈贩抢,造型上也是各有风味散,轮胎宽度也同为185mm瞥店唉。从售价上看裳叮茎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右世,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条胁骚狠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肥,让我们在后面的制动测试上见分晓县。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显超捍,借着中期改款的机会两獭帅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机忿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注是。应该恭喜它癌贾捶,至少在我眼里丘,它确实达到了自己的目标肝腿脱。过往凭借动感的外形齐梳归、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它铅尺毫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点性。   只可惜村氖娥,刚上市不久的2014款起亚K5乱喊介,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择茅,而且它们的价格都处于K5车系的高位弄潜盯,受众群体并不大俩龋。前段时间扁镭沪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析懦浑秆,并撰写了《起亚K5购车手册》闭。文中蟹河捷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型殿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐闻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色船掸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH覆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机锭信。自从起亚枢橇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后藏亩,互用研发产品的例子不胜枚举撮官,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度氢。该发动机的最大功率为245马力晌、最大扭矩达到350N·m犊捆偿,账面数据处于同级别的上流水平镭骡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疵轨垂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀椭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机仟巢裁。   在涡轮增压禄胎、缸内直喷等技术的加持下咳赎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嗓,并且一直持续到4000rpm谈弧。得益于涡轮介入较早睦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间死戈,而且它的油门也调校得比较灵敏焙坷。在实际驾驶的时候封台痘,可以感受到它的起步轻快自如脾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鳖喝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比程,毫无疑问它的起步要相对轻快一些什擅,但差距并不像数据相差那么大顾。在整个低转速区间沮鼓疚,它的动力输出不算直接啃斑虐,缺乏一点活力灌搐,给人一种有劲儿使不出来的感觉长杆。   于是良聘波,我把油门再踩下去一点滑,动力突然来得很快封泪糠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然陪队哭,毫不费力淬蓄礁,而且可以感受到车速达到120km/h时膏侥,发动机还有充足的动力储备污。它的中段加速能力让人满意霸洗,虽然依旧缺乏一点活力焊洁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴笆圣倒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开僻。   还是差点意思皖送,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感盘轨。于是面达,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式佃,6速手自一体变速箱切换到手动模式细踢羞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作糖滇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的楷陌。它的油门响应足够快秦经厩,发动机的动力输出得到更好的释放钎临,方向盘的反馈也更加扎实拔。除了SPORT运动模式外驴眉巾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式炼困规,运动特性从SPORT钵、标准到ECO逐渐减弱纤,驾驶风格也逐渐趋向安逸轮文肠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契歌魏,平顺性极高蒜,而且动力的衔接也让人满意沮。若以80km/h的速度巡航到吉咆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航紊岁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右灭,对于燃油经济性的控制也让人满意磋靠。同样值得表扬的是降挡速度端,在中段需要加速的时候深踩油门泉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出委,而且换挡冲击也比较写拧,不会让坐在车内的乘客感到不安极。   前麦弗逊开酸、后多连杆的独立悬架底盘结构漂徘跑,在调校方面仍然有很大的提升空间客据。它的弹簧足够硬读,但是减振器的阻尼不够大苏修瓦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底券,会有细微的震动传到车内惩施抬,以稍微快一点的速度过弯淮泉定,车辆的侧倾会比较明显煤烫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳担。安安逸逸地驾驶肯定不是问题虽,舒适性让人满意邢,但如果需要激烈的驾驶的话膜,后期对悬架的改装很有必要得罐。   它的刹车盘相应加大了尺寸氮齿,刹车的力度足够松动丛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性窖。具体表现是哼犊锨,刹车踏板的前一小段是虚位侈删,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏窍,制动力度会突然加大芳,需要一点适应的时间稗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻龄棱扳,发动机的声音翁浇、振动都非常小瑟。然而郴,在速度上来以后帘烂,噪音的上涨速度也很快文拌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎乌镜灵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酞倦帅。   我得承认里百,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鹤里,但在起步和中低速行驶的时候华邻矢,动力参数上的优势并没有完全体现出来赴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拣哇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价团徐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钦。当然稗围,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型档靛。另外氖,值得一提的地方是锻,在动力提升的同时康喷航,它还加入了行驶模式控制系统菱岔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侠检,它的动态性能相对有一定的提升从忻,开起来也更有活力和乐趣笛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了闹僵全,不过当时的自动档车型只是“有价无货”就童洼,只有手动版车型销售貌,导致产品线还不够丰富拭。而就在去年11月襄寡瀑,海马M3终于推出了CVT版车型期馈暗,7万-9万元之间的售价凯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求此衬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30想、逸动岭危、宝骏630以及启辰D50等车型程,竞争还是比较激烈的拍。作为一个后来者渤浑,海马M3是否有足够的实力立足琶?下面我们就一起来看一看耍脱构。   动力告阜诫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择号伤,其最大功率为82Kw胸脊,峰值扭矩是147Nm事榷人。从账面参数来看跨,可谓非常出色冠腔当,一点不比合资产品的数据差撑攫菊。对于一辆紧凑级轿车来说普粹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了藕。    开起来的表现袍贺瞥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强摧俱绢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”缸徊床。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中响,如果想要充满信心的快速超车侨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择闭。    我知道会有人问礁修舒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纺?说实话帽,我觉得大家都没什么区别钮柬咎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谜,也是低扭不够强售,需要靠高转速来增强加速能力堵咎伸。    可以肯定的说想什蠢,除非是加上个涡轮增压器犬。否则的话斯,这个级别同排量产品之间的动力表现鲸呻宛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同姥。我个人觉得翰坛,这只是消费者们需要认真衡量的一点饥怠苍,而非全部圭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在际前,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感胯碳毒,动力传递平顺连续的特性愁峰,有效的提升了整车的行驶品质感冒亢馈。顺便说一句催瞧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外硕伍,这也是比手挡车多花点钱的好处罐。    深踩油门时教律修,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上浦臣,来保证动力响应足够顺畅疟柬村,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鳞乾。此外坑怜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恍络,功能性极强搬哦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现建,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后献,g值才开始达到最大的0.366g叔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内狙将,此时车速大约在30km/h左右糕莆,达到60km/h用时5.24秒燃,冲刺到100km/h用时11.45秒礁受尘。    接下来看看海马M3手动车型寸,在加速到2.5秒后箱,车速已经达到了差不多40km/h搬渤凶,达到60km/h用时5.01秒亥萄传,冲刺到100km/h用时11.28秒袜版福,比CVT车型略快缄裤。如果不较真的话信案硷,可以发现二者的差距其实非常锌亍,相应的在日常驾驶中其实也一样讼诵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米苫距福,就这个成绩来说硕,它的表现只能说是非常一般螺倾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言馁,它的表现就算好多了槐。 责任编辑勉:沈楠" "   近日猜丧,宝马官方发布了新款X3的车型官图认坦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惟彩试。从新款车型推出的速度上来看结朝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视劲卢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量布察前。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化煞。    早在2003年法蓝题,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章酶。10年以来稠澄狠,宝马X3已经销售超过了一百万辆每,自从2010年上市参据,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作韧。因此靛得骸,2015款作为X3的中期改款皋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中纽吕,优化后的大灯组造型档龚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰入甫琼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多伍搜檀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版堵颇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感叔弛宏。通过官方图片册细,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时旧盯辣,也融入了宝马家族的最新设计语言室,与新X5一样采用了新的中网边框设计雾,在视觉效果上更具冲击力浑伟。    在头灯部分梗肝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光摊陌毋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细奶佰。另外熊的,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代镣灵冯,配置方面它还可以选用全LED光源粪,再加上选配的LED雾灯双,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质洞编。    新设计的前保险杠极具力量感敞板,并融合了镀铬加、塑料格栅以及金属护板搁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型夕四洽。此外垫寺肯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嗣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伴脆排,也使整车更具个性化风格隶屠汾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为签诧廓:4657×1881×1661mm努,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缎,轴距也同为2810mm宝尽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异擞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别菠尽市,从车头一直延伸到尾灯的腰线峰,让车身看起来更加犀利且极富层次感粟。相比变化较大的前脸吼窖膛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拧街,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰举京性。相比X5酿,新X3的尾部更加耐看随屏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感普涂浦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分剂迷奴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守那,视觉效果并不是那么给力抚讳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择悄骂,新款X3也不例外龋采芦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板羌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前飘违踢、后部的防钻撞保护装置偏咀割,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套偿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂醚掏。此外扯钵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致估拭。该车还可以选择六种车漆戳售、三种专有的18绣括、19甚至20寸轻质铝合金轮毂竣握。 责任编辑捶胺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蜡惟:Quattroporte(总裁)渤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标柑擎瀑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV棉:Levante钡搔,还在2013年4月的上海车展上脚,以全新总裁平台为基础褐杉修、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角读摆苛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的氛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4尼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款埠羡:Ghibli……   以家族设计为本芹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纤独,虽然定位上已与同名的前两代车型不同夸,改走豪华中大型轿车的定位断饰睹,车身尺寸长酶翔、宽恼、高分别为4971mm歧、2100mm和1461mm巳,轴距则为2988mm导,直接锁定奥迪A6卧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上财疚乏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo相、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征孟饺,且融入全新总裁的轮廓特色瓶瑟,以紧实并极为流畅的曲线翻抹港,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格僚。    于是在车头设计上舱唇垛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽判、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩实,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面煌履,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样铣琉雇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计隙坪,将蜂巢状格网嵌入其中鬼撕猫,且尽可能地加大棋盯庇,再搭配角度更为锐利喷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组炊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势碉腑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条枢芹疏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏频曝男,所以厂商在Ghibli的车侧权,除了保留前叶子钣鳍状孔道赴空、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外被能雀,也师法了总裁车侧的设计菊痛吴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型迸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没米赎皋,另一条线则从前门下方迸出河卫,向后朝车尾紧缩妈青,滑顺动感且充满肌肉感粮蜂,并正好可呼应更翘的车尾设计别煌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吨不,速度感浑圆天成钦。 内饰向旗舰看齐嗣疗壬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吻司趴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拉搪踌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拎肋桑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计窖阶怂,也把声控寐柑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上咐匙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片斑,右侧拨片负责手动升档戌吼、左侧拨片则能提供降挡黄苟太。    此外粪愤,三辐式方向盘的前方史纱挽,一样是借自全新总裁的蓝底白字涟拦入、双环式仪表盘孪彩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表被,左侧则是表底超过310公里的时速表叉褂锚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕祈枫,可提供显示油量彪疚、水温尼、挡位与导航指示等行车信息事汾宿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上体玖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赦惺,告知驾驶者目前的驱动状态稗冬。    和总裁稍有不同的中控台漂惠红、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟搭,以及可触屏操作的收音机电台选择票闹、音源切换鹃卧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)体、空调温度赎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕喊耪,空调出风口则移至屏幕的两侧美奔,下方则为恒温空调系统调整出风量吗、温度与出风口的位置距疯,以及音响系统的吸入式CD坤就缔,设计上较总裁车系更加简约频独,但用料与配备完全向旗舰看齐里纱下,展现了十足的诚意农理奶。    较为可惜的是揽腊井,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm锻卜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm坡呈丹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性停容欧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当硅酶,包覆性和支撑性也非常出色誊坏。    但是后排方面系汾、便没有像总裁那么充裕缅梧承,尤其膝部与头部方面茄,身高174cm的笔者坐进去后掀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已独骗俄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促己烙,也刚好替前盒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何首瘫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瓶。 责任编辑傻碾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”氨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了帕?后来一看统刺,哦煎厩,原来CC是“Cross Country”魏斤。继续了解发现有点意思警讼,底盘抬升素罗坤、高功版2.0T五缸发动机氰杠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法苯秒嘶:目前的普遍规律是贰坊,产品分得越细惭澳骆,总销量提升越明显靡苍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品逛释党,它的引进蜕芹逃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦纳簧微。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板煌另输,主要分布在前脸和车尾磺舷毛,从外观区分它和普通版V40很容易架哥。底盘抬升12mm啡蜂,这么小的数字对视觉效果影响不大肃恐冕,整体协调感没遭到破坏付裂。    车厢内部康疲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赦苏下,除此之外内饰并没有过多特别的设计惟。之前我们已经发布过实拍文章晤,车身相关内容有详细介绍苔,因此这里只是简单提下要点嘉,就不再重复描述了殴嫂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机浑卞,最大功率214马力颇侮起,峰值扭矩300牛·米澜墙,型号B5204T9锈遍寂,是普通版V40那台发动机的高功率版本播妥,那台机器的型号是B5204T8任管诗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒课稗豢,今天会是什么成绩谁陀介?稍后揭晓孔。    变速箱没有变化莎,依然是日本爱信提供的TF-80SD轮般轨,六个前进挡谜定簧,带手动模式和S挡脊故,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蹄码迹,奔驰A级用自家的7挡双离合靖,沃尔沃这台6AT暂无优势坛官脚,目前他们还没有新产品投入实际应用柑,理应加快脚步驰稿耐。   驾驶幂:邪恶的S挡    驾驶部分哄,我想说说D挡和S挡的区别朔涧。看起来挺初级的一个话题郸翁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂其芳害。D挡油门响应迟缓氮旅,在激发变速箱降挡之前告叭示,需要稳稳的书、持续性的向油门踏板施加压力鞍,慵懒的降下一个挡位之后佰肆,情况有所好转椭,动力给得稍多淀,也就这样四。    不满意对吧瞎剂坝?可以把排挡杆向左扳到S挡恢啦,切入“邪恶模式”鹊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)稿,转速拉高1000rpm以上僳隋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来士瘦荣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次姆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蕉微艰,脚踝每动一下魏蹋,车身就顶起往前猛扑一下翁够。深踩油门脱沛侩,转速迅速攀升会迫笔,跟D挡时判若两人挨裴,两百多马力燎叭椽、三百牛·米戮牧享,在这个尺寸的车身上爆发出来桶壤拆,过瘾全。    激情过后细细品味端肌,这套动力总成有两个弱点需要改进弧,一是怠速时振动大擒韦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动咎公临,影响体验;二是低速行驶的平顺性醇附句,国内大城市经常遇到拥堵用车环境滇次,1臼逃耿、2唾、3挡之间可能频繁切换虑,动作应该再细腻些泞亥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统具辩逝,选择“全功能”项截,不打转向灯就变道极搜比,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道颁坪,回正的力度不蟹锉帷,如果你想在车流中快速穿梭前进秘记文,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争氓卸倡,要么关掉方向盘辅助竿,仅保留振动提示即可萎酬。   绕桩角:比前驱版好玩    除去上面描述的情况猾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣烧咯,在绕桩场地很讨人喜欢铅窜。车头响应比前驱版本积极妮,入桩动作稍猛巨赌姑,车头好像在被一根绳子拽着走墩。给我留下深刻印象的是叫匿,这款车的极限要比前驱版高太多酥蛾,特别看了下氛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h催坑泵。上手容易榷,但是需要注意别突破了极限戮芒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谈波:一旦超出极限难涪,很难把车身再救回来睬撼。 责任编辑乏勤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拢剃修:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足隋哪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始头娘策,就一直困扰着我们的问题蔑项。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肝亭搅。马力越大的车就越好么等就?绝大多数情况下答案当然是否定的蓉挡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外茄釜饯。随着时间的推移尉,我们有机会做这样一个有意思的选题缮墩。   让我来说明我要做的事情定毛:我们有三辆四门轿车撑闯,合计拥有1657马力希。看起来确实有些夸张闻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport纽宛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多梅掏淋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S随且峦,但是这个570马力的怪物一直没有车吧拖烦,直到我们完成这一特别的测试一周之后雇疏。我们只能使用520马力乘蛊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo套弥劝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贸笔乐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣涡暗使。   另外一辆是全新的奥迪RS7欢睛俄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎记,拥有560马力的出色表现闷辽探。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8滩随巍,在K&N工作室的台架上啊署辑,它的轮上功率达到了479马力沤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蠢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力粱皋泊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器赴,用以获得更多的功率输出蛙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候项,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力收恒。即使按照宣传中给出的数值俄霸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG波歧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力胆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG衅,它的轮上功率达到了541马力兰疽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力虹。   另外还要说明一点舰粕含,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来糯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本撑呜,不具可比性前。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试说苇娠。结果很令人意外伴惦寥。两款加速最慢的车型舵惟似,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h郴夕。当然最慢是和RS7相比较而言的棵拖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速顶盘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录揽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒停。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊履,但是还未打破我们以前的记录景坪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底稠,说它慢更像是一句玩笑话迫乳,这一成绩实际上已经快的吓人了别氏录。奔驰则要更快一些弛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)汉竣滦,冲线的速度也提升至197.5km/h托。冠军仍然是RS7的琶,它只用了11.6秒弟溜啦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平眷策。奥迪的冲线速度为193.8km/h慌,虽然不及CLS63 AMG婪春去,但赢了就是胜利隙拿。   123下一页 责任编辑沉镜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后末硅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚彩衬敬、运动和科技气息了你徊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此度怯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机揭阀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子剁,主动式车道保持和自适应巡航功能捐彩胁,几乎能让驾驶者也变为乘客田谢,高科技配置更加丰富棺嚎。    于是慕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前败,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了顽剐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L校澄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受懒香会,在下面的文章中有详细介绍饥。此外脚部期,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章埂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道插、残破衰败的路边小屋蔚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律羔按辆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妹欢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落忿哎。身处如此糟糕的环境聚,却并没有让眼前这个出身自底特律坷栋、土生土长的本地小子屈服沥恰擎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肆敛巴,但只有经过一番试驾体验之后特内,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捕澈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的队渴冈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分逼输。与2013款最明显的区别来自于前脸中网铃翠焙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形诡攫复,同时两侧向外延伸与车灯相连摩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化漠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯劲翅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计焙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计单绞汉。   尽管是低配车型晴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬脖杰仓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)薪颈壤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车弹恳,它基于D级车的平台打造河乔放,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条褥履,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鹅速,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT棉旁将,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茬围,不过从近几年的趋势来看咐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香罕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型乘菩,至于其中的原因淋,从这款车中也许会找到一些答案嚼起莎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT腔始骇?   GT舒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写檄,维基百科将其解释为具有超长续航里程铺、拥有强劲动力凯乱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寐屠经。可能一提到GT咯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车皑,其实则不然亭日,GT拥有着明确的划分准则嫩,举个例子来说痹铣动:拥有着标准的后备箱许、配备V12发动机并且内饰非称莞矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车泪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT会驳嫌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”兄氓盗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类费,不过要是按照上面所提到的评判标准来看呸暖娟,这款车的确还真有点GT的意思炕。在笔者看来摧售,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的享,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉让,最起码第一印象分已经拿到了跺校世。   5系GT是采用7系平台打造的熟死乖?   5系GT的轴距为3070mm奠低,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同顿,从前双叉臂驮辉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系程。厂家表示桑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型昏烂确,其在外观攻棋枫、内饰膝风随、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辰冷。   5系GT型到无朋友示卢?   谈及5系GT的竞品蹭算缆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情庐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茧健,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版甲。   外观胳腾袜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嚷笺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鼎仁。风云2(详情)广淀阜、E5艰搏、A3以及今天评测的这辆E3茂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹿俄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度节。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汉。从这辆奇瑞E3(详情)来看啊,外观及内饰都有着很高的原创度还幢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间夕赡玫。这让奇瑞的产品线更加丰富俯凡,但也让消费者选择起来有些头疼聚电。 外观莲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人猩蓉庞,但外观却没有去针对青年人的设计仟咳怪,前卫寇、另类这些词汇应用不到E3的身上胁,车身也找不到多少运动感臂。不过它长得却很容易被人接受怕喷蹦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看按凳敖,E3和E5的外形稍有一点点相似复滴崇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蕊姓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化诗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞獭趴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高傅梳瓤,而且非常容易被大众所接受梗巨发。不难发现户热罐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变极,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头眷厂。艾瑞泽匠镣拓、瑞虎5钩饭秽,单从外观来看都会让人眼前一亮讲手搏。借鉴是好事容染,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蔫,但不动脑子的照搬实在是说不过去涤膊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧渺颗槐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表维现绍,作为最会制作小车的铃木来说玫信,雨燕可谓打开了国内的市场烂掸须。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代被,新一代的SWIFT迟迟没有引入笑。而就在2014年1月18日舶踞硷,铃木速翼特在国内上市素,这款车就是海外最新款雨燕的运动版脆参。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后喉驴陡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏戊喀丝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闺唬赴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕渺垢佩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瓮憨从。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造场少,速翼特运动版采用运动风格打造秋火态。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm讼惩,轴距为2430mm氏棋。由于基于新一代车型打造秤绊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捎扫,轴距也加长了40mm镣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚叙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息畦皑经。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绢角。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伎篮恒,包括中控布局稻、仪表盘恭、方向盘等造型均有所更改吵萎。此外比雾堤,配置方面新车配备了ESP室混、自动启停系统甲、USB接口稠卫、运动座椅等配置伞富。CVT车型还配备了换挡拨片坷到,满足驾驶需求拟侗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了骄岗无。真皮包裹自不必说吞概嗣,3乓抒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服苔啤叔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多氯。不用和别人比烷跨,超越自己就是最大的进步辟算水。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面潘愧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贪舱,其最大输出功率为100千瓦沤,最大扭矩160牛·米备谋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT反庇,其百公里加速时间为8.7秒船郎,最高速度为194Km/h四傅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡颈藏,相比之下乐趣少了很多檀孟。 免责声明衡袖:本文仅代表作者个人观点好彻,与环球网无关路菊系。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实麓傻,对本文以及其中全部或者部分内容荣、文字的真实性哺荷辞、完整性令繁、及时性本站不作任何保证或承诺喝厩酷,请读者仅作参考逛,并请自行核实相关内容沦慰酱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车订,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大涸玲,引起了广大网友的质疑厦劲傅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坍贯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坪煞处。于是易车网本着服务网友的原则其附高,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测泥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车幸恍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示陀沁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说势,您便自有定论没翟。   体验者介绍    前排体验者景陋敦:辛毅 身高猛兼谷:178cm    后排体验者悲吩冀:旭子 身高挨:177cm    Ozel 身高郴宦:170cm    小娴 身高伴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准甘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高俱貉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绕宝邵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市殊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论兄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆孟,公平公正公开地来一次大对决扑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明漠汾彼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钠哺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车躬关。所以不得不承认练,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蚊暇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上盒。    事件回顾反缴坛:    说干就干浇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后芍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作竿。根据易车网后台数据的统计来看艇享迁,持以上三种观点的网友大有人在撬灰耸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拱巴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案猴驶。尽管是为了对比三者的公路性能射霉捻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上童柑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上南搏。    测试车辆门淋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350洁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型滩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车葱录怒,奔驰已经尽力了杯事,我们在此也由衷地感谢拨保,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题尺刀赐,告诉大家改款前后的差别具坷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5臀节。因此我们也很负责地告诉各位网友冬,目前除了易车网玛,其他媒体对于新款X5的评测踌恐,都不能代表日后国内在售车型梁钠碗。第一辆中国版车型为xDrive 50i率阂斥,加配M视觉套件欠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况桥,我们无法借到官方提供的车辆涝绒哥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型淑瓣。    测试场地吠靖释:    乐驾赛道全长1.6公里婚廷,共14个弯道青檀,最长直线段270米立俱,赛道宽度为10-18米匿病司,视野开阔啡量钎,无障碍物傻睬黄。赛道两侧均为土质路面柑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆朔沉,大大降低了安全隐患殿私侗。    测试人员缸秃膛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑铰,却要替土豪们操心买什么车活,这件事听起来真挺可笑舌桔,因为我实在没法揣测土豪们的心理摹戎。如果说我还能理解花五十万买大切传,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野饺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器彤咯踌,代价是要多花一倍的价钱慨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感壤碴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感闲泡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望眯。不过因为坐的比较高财,速度感不如那些贴地者强烈彭揭,还没怎么着呢就破百了冬。这大概就是SRT8的魅力顿疙,很难说值不值得敬临。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款稼哀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辽,跟改款前相比还是升级不少烧盛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到软,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系剂,SRT是JEEP官方改装部门茬登梯,这种改装是全方位的茸杰,包括内外套件加强泊绍薄,以及性能方面的提升奠。SRT8就是高性能版的大切诺基婚梢泥,主要提升是外观套件始礁、及动力系统勾、刹车系统挺、行走系统等方面葡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型靠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机彤,6.4L自然吸气HEMI发动机斡泉,搭载采埃孚8速变速箱臣诞帛。   SRT8为公路而生斥悔,所以公路性能是它的强项受,不过Off Road就不是特别在行了雹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 败,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扯。 ② 跟之前的SRT8相比蜜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的公彻轮,所以科技感和豪华感都提高了不少典桓驳,跟换代前的SRT8相比瘦侠,升级的部分都是实实在在的免翻嵌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱咐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统叹棉瓤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统文,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置背僻。  ∑摇③一百多万的车钳祁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车爽老,再挑上百万的车的刺镐坤,好像有点吹毛求疵僻逞。首先悬架的设定非常的运动罕诧殴,即便比较温柔的驾驶方式惶悄穷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陵骨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车裁吓,大切诺基SRT8并不是一个非撑粱唬合适的选择侠,尽管动力非常充沛规,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响摆同,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嗣诧,但好歹SRT8也一百多万了哎屑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响搏迷。不过之后我们也释然了稍漠妓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车介希褥,但经过数个媒体的“蹂躏”熄沙辽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腻舅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蒲,有点异响似乎也算正常罚拴羞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基锤掳驮,请点击下面的图片进入试驾文章玲撼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了炊绦摆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争李陋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求都尽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的罕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中掠桐铺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生膳骗垮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T酵睬,还是老套路伤甸,直接切入主题侣泛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹财。 动力对比糠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手翅,看看英朗GT的表现如何吧单慕。这台发动机的最大功率是131千瓦壕免,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来叫疼实。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能歇叹,当驾驶者在需要全油门加速的时候截,为了获得更好的加速表现鹤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm靶。对比发动机账面参数来看搽邓逛,最大功率118kw藏,峰值扭矩250Nm郎谋敲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜技。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涟托,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蔑。   至于传动系统方面峡冻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器境卞桅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样办溉桔,都是目前该级别中的主流配置驶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现舒芹孔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢懈露甲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器阑我模,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩尼涎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上刀,比如高尔夫6懦坷嘲、速腾等绿凹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辖肠盯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力垂,从而起到提升操控性的目的为。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架俄修趟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上土,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接程倪,但通过厂家的调猩冢后罕,当一侧车轮发生颠簸时叮,对另一侧的车轮影响会比较小些煞。   小结居棘迹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多比吵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出黄揪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了偷田赡,至于优点这里就不做过多介绍了谩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣常后英朗GT更偏注重于操控性猴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时火沸函,见过后车追着拍照的撵,见过开我边上向我打听价格的辉勉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嘛挎。我坐在这辆路盛E70里畦钞兜,被注视得有点儿不自然雀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣材碾绰,我琢磨着狈始编,要不要让他进来看看宪。要不是我瞅见了绿灯亮起弛蛔,我真就这么做了颈坦客。对不住了朋友窜李,这次没能让你仔细了解它佛释围,不过我希望你能读到这篇文章烽。   不用否认挺,人们对美的好奇与渴求与生俱来擒射,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣阂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗守霜。不过在这些人之中镁楷疙,有人会终生恋着美人捅,有人也会为抱个花瓶而后悔清丸。如今打造足够美的外表来吸引消费者啪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情世巧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70峭,但在这之后能否一直爱着它女观蛙,我认为是一个很值得细抠的问题箱维。   ●外观大气敌绕锈、美疯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时目剐,我还以为来了辆捷豹迪尉稿,赶紧跑过去看发现被骗了舶型。不过我并没有觉得失落阿蓟澳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观搐膏抢,并且从设计角度看猜哇,它在借鉴与融合得方面都很到位貌覆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理饺,我对它的外观设计就100%满意了事。这事儿对华泰肯定不是个难题川黑,您看看宝利格还有华泰B11榷尺港,都有明晃晃的格栅膊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绘祁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中物撬,但绕车一圈后我发现伐胆驼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了懦。咱看看数据对比蔽鹃募,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手欣刀,可以说在各种数据对比上挂,它“不是第一汗起蔡,就是第二”屁。虽然在宽诚裂缝、高和轴距上没有做到最大奶,但也不过是一两厘米的差别斯棵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米仍,这就让它看上去大气许多夸煞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蛇。   打我接触这辆车的时候杯拢菩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光盖呜肩。在这样的目光中败渡玫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期怒替拒。面对“屁股高窝搪抖、尾窗窄”朽商、后方视野不理想的路盛E70时蹈想讨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车弓。先不讨论这样有多麻烦了梦儒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作肋裁棋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧痪?这点让我心里不太自在赏赫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鹤吹,是个应该有的配置稳开。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上起访,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色仆搜。而随着国外皮卡文化的不断渗透钉檬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型虾戏冷,去跟进时代的步伐妻芳。为了迎合市场的变化及用户的需求卸党,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时位偏毙,开始注重宽大饱满的外形设计啼,并增加更为丰富的配置沉眯凶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型舱景。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾闷坤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)痊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗老仕烘,整体的风格带有一股阳刚之气坦。在车身尺寸方面寄,它的长/宽/高分别为孪缸沉:5310×1812×1775(mm)倘,轴距为3100mm歇翁梳。威虎TUV并没有大小双排之分萝挫妮,仅提供了一种车身长度歼肝。车身侧面的线条也很平直揪,外扩的轮眉使其显得更加饱满晒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胎荣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感广。大灯采用远近光分体设计呸,其中近光灯还配备了透镜释,不仅更显精神份烫,而且还可以起到聚拢光线的作用碗窃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次筋馆寺,遗憾的是寺扦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用露痴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯剁,并且后视镜仅为手动调节措毙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瓣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用掏菠黄,非常不错贝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拓,至于货厢外侧并没有再多设置瓮寡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缺逆抱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸垄办抽。另外粕媒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钉,不过据厂家介绍却虹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”物。对于皮卡车型来说绵供,这项必要的配置还是很厚道的拆经蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山型部,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气熔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地杠加。不过目寸拧,今天我来到这里并不是为了滑雪唱稻,而是为了求证一件事情惹颈巴:有没有一辆车卷故涤,既能够带着一家老小舒适地出游乖阮,又可以不惧冰雪碎秀惯,在冰天雪地中步履平稳地行驶辟狸,同时价格又相对平易近人呢句罚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求溶檀休,那么就让它拿出真功夫试试吧梆戒欠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抗,从外观上看花,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别示怯妓,19英寸车轮显得很有力量感星呜柿,也与动力总成更加契合;其它的地方锑醒,也依旧是酷威的老样子星呻慑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿身卉,甚至还有一些精致的感觉氏。总体说来槽,尽管算不上全新车型腿,但依旧耐看班。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纷防,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了廊欧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中幂死洁,动力响应良好潘,易用性好宽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分洽故。当承载着全家出行时偶杠涟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况喘仓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挟统端。   至于酷威3.6L的内饰方面哥释挖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)咎笑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”碾骇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节搔。   除了动力系统翰妹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式醋诺吝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器衅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动挛敬无,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鄙赏舷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施氨。动力分配完全依靠电脑自动完成狸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮藕乖伤。   有了四驱系统插,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蛊乔肥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎冠筛拴,具有更加粗大的排水通道皋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拒栓,冰面行驶性能更加出色沤残。此外爬修,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜车寡漓,胎面中央多重“Z”形花纹芜虏、针孔沟槽设计讲详干、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诚羔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息锌搐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间螺烙蜜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情滦空巫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3存空,它的定位低于1系咕攻麻。但是矗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步络欢撬。另外顾,它也提供了i3?REX增程版本闷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机膳,扩展了这款车的最大续航里程苟舌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试年。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乒返。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合外侵圃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合揣钡热。   宝马有没有提高电动车的标准赏水?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协位?让我们在接下来的测试中找出答案颧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碳,宝马i3的行驶里程可达88英里痉。相比较而言攫陷,?Ampera可达30英里革,而普锐斯可以行使约10英里秆藩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电窖舒爆,i3可以更多地使用电动模式恐。而增加了汽油机的动力系统赌枷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鹿母,357英里和505英里笔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大毁迫案。这台车约五英寸高糠炯,而宽度几乎和高度一样类,与低矮流线但,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比好慷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能乾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力握,我们没有所需的充电站?陛藕霸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式刊。   此外桶鲜提,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容马。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挨补澈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车衬。它内饰精美窘,融合了许多先进的科技嗓蒲虎,它空间宽敞搓,驾驶体验一流埠晚交。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鼻,它仍然使用汽油机耸绦翠,以作为电量用尽时的保险拆喉。   第二名功:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瓷线孺,科技感十足斤,而且它也能胜任舒适的长途旅行朝始仁。   第三名扯衅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款等,它最大的优点就是充电迅速搐,性能可靠栋。   然而茎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沙。(实习编译豹嗅昧:徐旦?审稿细惶:刘洋) ? 免责声明版权作品闭骗,未经环球网Huanqiu.com书面授权疮焚蒋,严禁转载首叼,违者将被追究法律责任忻伯崩。责任编辑签丝骆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车栓挥,应该说是倾注心血啡说,在技术平台上都有可圈可点之处宝,源自萨博的技术是其最大的亮点粕切替。我们所试驾的这款2.3T顶配车型熔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茬粹堪。在外观和内饰上悸袍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平胃,在动力和配置方面也还是很有性价比的凳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说悉,绅宝的外观原创度还是很高的孺剿朽,并没有刻意模仿什么车型脸筒挽,但我们会在这款车的细节上看到括,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法袒楞。且融汇的比较好刺筐,并不是简单的照搬照抄趴。这一点值得肯定睹,大灯的设计十分犀利旱,鹰眼造型也有较强的辨识度单羞。LED日间行车灯比较醒目平禄鹅,穿透性不错队陪技。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表授厦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诧,也很紧绷己翱。看起来运动感不错凳到淋,但前悬和后悬的长度较长隘,看起来有一些比例失调加攘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些侥蝎,在视觉上看上去会更紧凑动感显檄。轮胎的规格还是比较高的涡歉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能廉撕。   车尾的设计比车头更简洁一些多逗模,尤其是尾灯的轮廓谴虾,设计非常成熟婪补。和宝马新款3系很像块。除此之外犊摊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感叼弹。   本文导航送棘剧:" "  “卧龙凤雏糕粳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口爸人,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后佩颈,便有了三国时期的三足鼎立奇邻蠢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蒙惠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车唬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国撮汇途,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出的抢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙刮妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹琴鞍踩,然而坊间始终流传着这样一句话氨偶:“得中级车者得天下”;是的编,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重曙星,今天我们会为大家带来两款重量级车型翻忍溅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”繁辆缮,请大家继续往下看蒜。   看到这里大家肯定已经有了答案了靠邪坪,没错吐矢迷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L恫仆膊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉罕都祭,那S60L是何方神圣钎哪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花滑剂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盒椒,厂商指导价33.49万元串茅龄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型垢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热猩咯络、后排座椅加热洛、并线辅助还、车道偏离和自适应巡航等众多配置潘仙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中荣罢洛,即使不看车标模,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃讼潍,哪个是奥迪侠毙沃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的齐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现篇氓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统磐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动炼玻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性创抡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角彪,使夜间行车更加安全韩诲蝎。两车双色的外后视镜造型别致酞避憨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光法谅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型估惹风,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色判甜,至于乘用空间如何筹膏菱,我们将在空间篇为大家详细介绍挤。两车都采用了5幅式的轮毂造型毫希捷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力落,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拌棉罢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计莆,整体方正的设计略显稳重安础回。后尾灯的设计两车可谓各有特色癸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吝,设计感十足呜,而奥迪A4L的尾灯更加修长盛善,视觉效果出色协访。天窗不仅能够增加车内的采光测蹿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出粉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赤灿青,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习备。   本文导航逢搞芍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车忱虐俩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间匿,配置也能满足一般家庭的日常需求逻踢绒。对于这个价位的小车来说事痪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观抄赡矾,在这方面娩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮似棠,就算是与它的直系前辈骐达相比放鼓,也不遑多让揭沽。然而作为一款家用代步小车舜镁耍,它也并非完美署,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高踞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外盒,车辆本身并非进行任何实质性的改变妮俊散,跨界的概念噱头大于实际伍斗。 "   技术革新日新月异的今天拔甫,车型的改款换代再常见不过码胺赌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变怪轮舅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型捞挪雇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变贾,同时在动力方面也增加了1.8L售。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万计端,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势卜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型商,但它的实力不可小觑粒骇团。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌潦如。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动碍拴聚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啃。既然实力不容忽视教,价格又有优势沦烯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机滩霸外。" "  版权声明颗首:本文版权为网易汽车所有航沸绿,转载请注明出处废。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星秒坝阜,全新的品牌全新的车型开判画,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比碘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑玫ぃ克斯啡杏送,在2013年缚使保克斯的月销量已经逼近3万辆/月策搬,堪称是这个区别的标杆级车型缓寒,观致3要想在这个领域取得成功谩腻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK伟,看看是否有优势能吸引消费者关注霓飞。 外观风格各异   先看外观方面挖烷,观致3展现出大气得体的风格及港,不像速腾那么沉闷单调髓,且有着自己的灵动个性;而缚适缇恚克斯则是完全偏向运动化的风格槽摆,典型的注重操控性能奔等,突出驾驶快感的性能车型污,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瓣,与观致3区别明显涂负叉。两者主要是风格差异请敲,外观上分不出优劣蹭宫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上堡辆,观致3丝毫不会逊色于付烟唬克斯车型孰。 尺寸对比 车型名称 肝院溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凳架,两者也是平分秋色立淀碍,车身大小相仿共敌蓝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势兰石翰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搪睬,观致3要大于付拇薨剑克斯驼妨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞统乡,尤其是腿部空间较为宽松惧辛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝克斯在后排空间布局相对紧凑长,而后排空间也一直是各代缚ち裕克斯的软肋骋祷。 价格对比 妇矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上镐磕,覆辏克斯则要比观致3要更大一些酵幕,在不放到后排座椅的情况下蓉蹲抹,覆禾纾克斯的载物容积是530L诲块奖,而观致3只有430L畏,100L的差距还是能装多不少东西的雀了双。而在需要有更大空间的时候幻,两者都可以放到后排座椅糠妻烫,放置大件的物品兼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间层嗣毖,观致3和肝晌冢克斯三厢都是11.99万起步士襄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号率武澄。而细细对比价格表可以发现拷灯编,要选购自动挡的车型双,甘疲克斯最低仅需13.09万哄班独,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合匆藏片,观致3则需要14.29万淑辞秆,这个比起付仪ィ克斯有1.2万元的价差蔚尘,当然在内饰配置上会有其它差异承练,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言黔差台,可能讣В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些距废。 挑选合适的爱车荆,看专业导购天呕淮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烧食?   扫一扫喊弓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抱推拼。风云2蜜细、E5海、A3以及今天评测的这辆E3恐匈醛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中病反,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度先室堡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品输鼎假。从这辆奇瑞E3来看祈,外观及内饰都有着很高的原创度脯祷感。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绿怒。这让奇瑞的产品线更加丰富烂,但也让消费者选择起来有些头疼惧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的秆匈,也从来不缺少“明星”潦剁迟,“沉稳绅士”大众速腾陆心邯、“狂派斗士”福特傅牵克斯等都是热门且销量稳定的车型贤轨,不过要问哪款车型最近销量最高食骚,还要数“逸派高手”日产轩逸全痴,它已经连续两个月销量突破3万涎忿柔,坐稳了桥车销量的头把交椅讽何界。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡廓龄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢晚侍?下面我们把两款车型拿来做一次比较坑,或许能看出一些端倪开。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哆刊射,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万份汉肌,入门价格上疵,风朗比轩逸高出2.08万元能,表面上看价格汀,轩逸占有优势侍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型兔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元路邢购,这样看来蝗硷奢,风朗其实只比轩逸贵了2800元宋藕,等国产版风朗出来后嘲萎骇,风朗在价格上反而会有优势也说不定土伶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市仇酬,这款车外观与内饰变化并不算很大庐戌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一傲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7垮础贯,下面我们来看一下蚀埂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表腔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观如,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格全,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹配沥功。质保方面淌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力胚擂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表淡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机首缉,最大马力已经达到了170马力戏场,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟妇熟富。变速箱方面凑孟芜,逸动采用6挡自动变速箱赡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嘶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鲤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些刺句。 免责声明坑:本文仅代表作者个人观点拢,与环球网无关榷祷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崩镰,对本文以及其中全部或者部分内容李、文字的真实性讼、完整性鲁、及时性本站不作任何保证或承诺涎闺谋,请读者仅作参考溜,并请自行核实相关内容己鲸馁。" "  近两年牛,自主品牌进步着实很大摔,无论是从设计方面谢拈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梁,甚至可以与合资车型媲美拍,山寨故渤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式屡籍。在10万元以下紧凑级车型中挠脱拟,更是自主品牌的天下偿,凭借比合资车型更为出色的性价比喷脯,吸引了不少消费者的关注上窟炮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纬,一经推出便受到了极大的关注金说既,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伴肆参。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型饯夸吼,包括动力在内搬妮,新车共有20项升级喉堑,本次共推出8款车型绕盛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款揣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型桶赡,售价区间为7.49万-11.79万元瞬隆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表版拈厩,近来也是频频出镜孺檬潜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰海控大玩具车”的名号名极一时罐沉的。速锐共推出了9款车型猾盲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款纲几,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合看翟瀑,售价在6.59-9.99万元之间创。   单一来看蒙椭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品氮葡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较败回堆,看看那款车要更“精”一步核庆。" "  新君威变得更好看了涣,配置也进一步提升靛朔稿,新加入了一些科技配置偏纷,比如智能交互系统啥功,BOSE音响等等良。这些都是新君威的改变之处蹦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型毛敖,售价24.59万元丛,作为一款定位中级运动型车的新君威透骄,品质感一如既往们痞,操控性也非常突出衫颇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威送镰瘟,以下简称新君威咕梯庇,外观相对于老款进行了必要的改变痰,毕竟老款车型从上市之后煞石聊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳祟,新款在大灯杭勺、进气格栅示、雾灯磕高廷、尾灯乡创、前后包围都进行了细节的变动徘蹬夕。   在新君威上僻耍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统渡灸炮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统艘欧姬,在操作上没有太大不同汞,轮毂方面俩日修,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蘑挟兽,轮胎品牌依旧是普利司通竭曙。侧面造型基本上没有变化耸,侧窗所占面积依旧较小巩。   车尾的变化还是比较明显的拈,这主要来自于尾灯的改变花。新款尾灯全系标配LED灯家维萎,并进行了熏黑处理坡便微。尾灯的轮廓样式更加犀利沁,个人认为要比老款更好看嘛卸陕。除此之外令,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化淌标,牌照安装槽的形状变成了正梯形挽段。   本文导航参鞠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击亭悼立,颠覆传统的外观裸茸武,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环湾陈纹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腥矛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5虏瞎膛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机套恫黑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆躬,足以证明其强势的地位单簧乖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市司,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠焚惟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强袖护。(温馨提示帆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版泰糕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准帽膳缚。)   自由光基于全新CUSW平台打造秀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭型忿捣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅敦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鲸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凹嫩,圆润的造型是其给我们最深的印象魏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网炕寂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线火,显得简洁利落哎类晤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条伴,显得净雅别致烈隆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同骆,主要表现在其大灯的表现形式上寇席。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球煌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可艰逻。两车大灯配置基本相近牵立莎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已悔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助仿乳精,车道偏离预警系统充趁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗端党袭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅商。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势溺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势孩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话袒,其尺寸差距就没有那么大残。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钨爆南,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁潍疤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鲁晨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同射嘿。奥迪Q5采用两边单出的排气管令蛋,在气势上略胜自由光悉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道方挖阜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型持,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部锻匙,磨损线束保护层思,存在导致电池损毁的隐患朔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日排碧扫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知伎合,称9124辆V200受此次召回影响怠瑰。长城汽车正在邮件告知客户乓炭肃,并建议联系当地经销商进行检查维修家。   据悉歇晨涩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转教窃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嵌。”更有甚者镶泉,线束可能会内部融化巳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说捆,目前已上报了数起线束故障紊靡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转湃台,不能够给电池充电扩刹衡,车辆也无法启动恭篙溃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型链掏贯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哭磨涛。   克特里尔先生称间睹,检查故障预计用时20分钟啊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟彻贯。如果绝缘保护层磨损严重林罚虽,线束已裸露史搞梢,则需约两个小时以更换整套发动机线束乏户工。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件巳。此前嫂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回娶陡坤,2010年又因手刹故障而被召回铅航。   2012年惦浅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回列,长城V系列也在其中槽。当时淳屡乐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片祷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸扑穗襄。然而扦笨堂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片镣,更换车辆共计超过1.5万辆场。  ∧取(实习编译逗:王萌审稿入冒:刘洋)   免责声明版权作品论蔼,未经环球网Huanqiu.com书面授权颗,严禁转载纹,违者将被追究法律责任吝黎鹃。" "  随着经济的快速发展臣,购车群体的年龄层次也越来越低脆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用侠女迷、省油玛脆忌,而是追求个性和时尚设计架挎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型珊核缅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一呕痉乘。作为跨界SUV悍款郴,它们在造型上将年轻良茄、时尚展现的淋漓尽致凸场,完全符合年轻消费者的审美需要庐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比咎惩汐,来看看到底谁更适合你细精。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV纶裤,相比2012款变化不是很大滥,只是增加了配置和车身颜色补。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版且秸,售价分别为21.98万和21.47万吕桨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赋,但风格却不尽相同堂。斯巴鲁XV外形显得干练鲸狮匠,车身线条硬朗凉,富有力量寺稼申,越野味很浓达孟陋。而标致3008外形偏向都市化设计玫副,饱满圆润的车身凸显时尚感昧颇傅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些办钡粗。   车身尺寸方面有所差异经宦堡,不过并不明显同。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)磁珊刚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)雹。斯巴鲁XV车身更窄绷挤丛,同时也稍长一些班枯驰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置仙才。   斯巴鲁XV采用六边形的中网耪蹲,加入蜂窝网状格栅运动感十足胺闪。而标致3008采用半圆形中网去容,镀铬亮条包裹显得很精致辫蓝。两车前脸分别展示它们不同的风格铜解硕,同时都包裹塑料黑色下包围卤腹胁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯笨,远近光分离灯组设计纬挫兄,造型普通廖纷芍,配备有示廊灯拟。标致3008同样采用卤素大灯腑韶廉,不过加入透镜线脸,不仅聚光效果好枯钾,同时美观性也不错罢粗陛。另外逆咯丝,还配备LED日间行车灯钒细。   在侧面韧舌宫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计淖焕糠,比如非常倾斜的A柱忙少,同时将后视镜位置后移螺,留有三角窗减小了A柱盲区示碗焊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料项戚被,有利于减少磕碰的维修成本仆痹菇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎洼,注重舒适和静音性棵川暇,双五幅轮毂很有张力顷盘。相比之下尖须,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性欠,与黑色下包围搭配运动感很强烈诗秦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎贾嚷,同样注重静音和舒适性乖。两车的备胎都是非全尺寸设计回判。   相比前脸富里,斯巴鲁XV尾部更个性暴柔淋,辨识度较高盾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型柒浆酚,镀铬亮条的运用增添了质感誓定镐。 标致3008尾灯加入LED灯组高逼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凑,但是块状尾灯造型很独特郴官胳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像能脾淌,标致3008同样配备倒车视频影像挺,另外摄焦匣,还配备前2/后4颗雷达探头歧祥。" "  在过去的一段时间里驰,父萆幔克斯河、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凳。时尚动感的外观伶蹄缴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性挎标斥,成为了年轻人群青睐的车型吧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捐飞,科鲁兹掀背车则是新进的一员持,它所要面临的是一场“无言的战斗”卸莎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了程失险,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出孝,但却带有美式车应有的力量感仍凛对,总体来说它的设计很适合国人的口味恃磕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说匡炼颗,其三厢设计有些过于保守唾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间侧刷敝,为了能够扩展消费群体杉骏躬,推出两厢版是其最好的解决办法糕痕署。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话溉撂短,你几乎完全无法识别它的真身邦,因为它与三厢版保持着高度的一致性少。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组窜耐,很好的诠释了彰显力量感的诉求醒傻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后底访,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接藏彪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些标被,所以从视觉上给人以更加修长的感觉郎,但实际上它比三厢版短了不到9cm去送醛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扦侨,后窗与尾部的衔接并不生硬弧块案,拐角的折翼恰倒好处燎墩,为尾部增色了不少轰滩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计短斜苹,在样式上显得更加简洁墩欺,只是与自身前灯组相比离碑,在棱角的刻画上有了明显的削弱搁麻。   本文导航喂零陈:" "  提起之诺坎脐宿,很多人都不知道是什么品牌何煌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌熄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的墨。只是之诺定位于高端合资自主品牌呛狈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式栓乱红,那么它的首款电动车1E表现如何惊按详?以下文章为您揭晓测伤疆。   只租不卖双炕敢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务佛,包括车辆租赁颊、充电设备勘察安装朽韦、车辆上牌联斤、车辆投保滴靡的、定期保养戏跺妹、故障维修汰、道路救援几、检查维修备用车等判醒词,通过这样的商业运营纹龚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蔚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车其,它的卖力需要大家自己去发掘绕椒。不过在发掘1E精彩设计前恃彪畴,请先忘了宝马X1高,否则你将永远欣赏不到1E的美翔。其实1E最出彩的设计在头灯罢察缉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嘲丢。   不仔细分辨的话环,很难把1E和X1的侧面造型分清娘菜。不过1E拥有自己鲜明的特点钩,车门下很宽的镀铬饰条猫弛屠,和没有行李架的车顶九鲁。   相比车头和侧面浅队,尾部就让人感觉有些欠妥了斡肋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分弗势,并且加上了一条较粗的镀铬饰条感痹芳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车痹救。   本文导航静筋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说眉诚,奇葩的中文译名酒、“野性”独特的外观以及较高的定价讲衬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议己。说起野帝我们不自觉的想起榔,同样在以国产车身份进入中国之后拾,“改头换面”的法系SUV标志3008秀辩杠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类森啪玲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”氯美蟹。当然跨柑,以20万元以下的车型作为主力军毖祷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锨。那么下面我们就来看看板,这两款性格迥异的德天、法新生代SUV之间究竟有什么差异星,各自的特点又是什么具粕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别锨前,首当其冲是价格方面的不同俏晾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嫩灰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势险,不过差距方面不大基本可以忽略赐抹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀弥辫。动力方面的表现也近乎相同梯,只不过大众7速DSG号,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些裴腥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一哎革。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔睬低,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪叫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激槽钞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景据毖禾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试迸通。闲话少说姓盘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜怂当取。   这次试驾共有5个科目惠爬,分别是1.傲虎—终极绕桩俱吃,2.傲虎—冰雪连环獭,3.傲虎—短道拉力测试送纯腺,4.XV—戏雪乐园嗅竣笑,5.森林人—不规则路面自由行驶伶色挠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同祈举靶,MPV表现出相对冷清的一面抠傅佃,尤其是中高端的商务MPV节梁,几乎屈指可数烯,除了老牌的别克GL8外缉坍,似乎很难让人想起更多车型呕。不过在这个还没有完全饱和的市场里贾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅架榷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮富,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢莆?这就是本文将要找寻的答案淀报贡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型碱,售价28.38万元-33.58万元背,目前市场上有近2脖倘、3万的优惠幅度囤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型散祈,官方指导价31.98万元情苗。) ●外观解析   从造型上来说雷呻公,艾力绅算是开创了一条新的路子尾郎,没有过分使用一些夸张圆润的线条塘,车身轮廓棱角分明矫杏埂,有着很强的视觉冲击力聊龄挂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坛,此外该牢,艾力绅还装有一套大包围吐纽畴,颇有几分运动风范伙,也有着一定的改装潜力暑层。   盾形的中央格栅有着不错的层次感怂被,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疮激许,中网与宽大的前大灯连接在一起渴踞,营造出一种大气坊魏、动感的MPV形象窃培封。   艾力绅A柱采用黑色设计霸簧蜡,且A柱的倾斜幅度较大祭处,棱角分明的线条从侧面来看更为明显享,总给人一种方方正正的感觉捣,后视镜尺寸同样不胁そ琛,与整车的风格很搭埔,宽大的后视镜提供不错的后方视野滤谷,保证了行车的安全性与舒适性祈姑釜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感怂馈,当然我旦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纪仆吼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手每砂未,侧门就会自动缓缓打开郝泥墩,此外怠螺戎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关娘附缎。如果对此还不令你满意的话污奸,通过钥匙同样可以叶疲控侧门奖,确实有些高端大气上档次炒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm舱,轴距达到2900mm体萎,尺寸在同级别对手中并不占优势淳律,与GL8相比绣,仅仅在高度上略强于对手悔遍牡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势芬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胳都,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扭。整体线条依旧硬朗嘘村,尾灯加入了时下流行的LED元素铅,为其增添几分现代气息哥吝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及艾千推,人们购车的选择可谓越来越丰富鹅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谅槐扔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蔷耗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈篇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5楞,他们能够碰撞出怎样的火花墓畔蓉,请大家继续往下看撵率。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表搪括:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出船肯扫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比擅噬,由于这两款车型出自于统一平台打造岁脑上,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲覆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间跺横。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题薯劲,你可以说它带有侵略性胆,或是富有运动感寂,也可以说极具视觉冲击力沽疾秀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突悄降队。而K5也应用了与智跑赐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计肋秆窘,使其拥有了明显的家族特质匹颈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素含烷,极力打造出时尚与动感的流体车身督吐,在驶入眼前的一瞬之时鼎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象镁籍啼。前脸的线条设计十分紧绷辩兽呐,大灯组与前包围向中央区域靠拢肋家灿,展现其动感的一面魂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合磷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势龚蛊伍,抢眼的外型加之迷幻的光线辈范,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽测回。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着背,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力夸。   第八代索纳塔不仅外观时尚擞,灯光的运用也颇具科技感恍保,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性脐犬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯琉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步搓构。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计似罚挎,显然这种的夸张设计版笑福,使我将其列为变异的种类晴吼疯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用懈,多折线的应用也使尾部更具立体感雌,同时对于运动观感上也有显著的提升默新,由于K5搭载的不同动力总成味,2.0L车型配备的是单排气设计浇烧遍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陶矩堑。   轮毂也是一个变化的重要部位蓉办刻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疽碾帕。根据配置不同靶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分撼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎乏绞,该系列轮胎偏重实用性的沏写。作为索纳塔的尾部巾闯库,基本没有大的变化览,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点讹胎房。   本文导航褪:" "  每到年底茎肮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奠敖,地点也大多选择在北部寒冷地区良捅胃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣缮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性孝丰钎。在临近春节前夕山,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汝。   延伸阅读瑟粳茄:   之前浪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间绰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读略叮册,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容戎。   酷威采用的是电控适时四驱系统漠嚷淌,中央为多片离合器刃覆斤,由电脑控制来分配扭矩钢浆稿,车内并没有任何切换按键处壤锣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扩备,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乏徽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施巫距,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶泞秃,如果想要挑战一些极限的路况的话胁答贫,酷威还是不具备这么大的优势的霓菱,因为不具备限滑措施贰,至少在脱困能力上会有限制性硅奠创。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎负,采用全新发泡橡胶技术嵌杜霞,具有更加粗大的排水通道很静,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翰肮,冰面行驶性能更加出色赫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力氢忿。此外拇那护,中央多重“Z”形花纹寡熔、针孔沟槽设计蒜阀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挡腺匠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机娥,最大功率206kW/6350rpm蕊糖,最大扭矩342牛·米/4350rpm镐,在目前的大切诺基按募可、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缎,但是会有不同的调教的洪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器澈妓擎,我一直在想焦藐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢颇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV际肩款,我觉得这个可以有蝎娥,至少不会和其他车型有太大的冲突奶贸蛾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖铃偷德,路面上的车辙也是压实的积雪川哀并,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度麓竣屉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用豁淬,只要不是过激的驾驶行为偿交,基本不会出现危险状况纯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候私氰拍,建议最好将挡位切换至手动模式某,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速竭撮,这要比才刹车安全的多汀,这中方法同样适用于其他手自一体车型眷宋差。   本文导航玲匆瓷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢桓郝、充满艺术色彩蹲,或者是有着一些与众不同的操作模式筒。而这辆2008则告诉我们乃逼,一旦法国人在拥有自身优势的同时技,再把务实两个字加进去骆栖卑,那么可能会让其它对手感到紧张沟布。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置论,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注渡愧: 由于本次活动仅为简单的静态体验杀抨但,场地和车况都受到一定客观因素限制下毋扑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酱,至于其他更多相关信息览,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瓮赂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惰墟垮,作为首款引入国内的小型SUV臂该吾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上翰酒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来黄藉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近戏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)递,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜翘酶霉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿莲鞋看。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嗽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置捆晤琅,对消费者很有吸引力读。作为一款紧凑级市场的生力军车型场,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型节。   观致3共有6款车型侮脑竣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挡,售价为11.99万-16.79万元区间遍吻。因此茸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较悉善。对于中国的汽车消费者来讲车想荒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的屑题。要知道自2006年上市至今贯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瘦贤。那么漂洽房,作为一名后生的观致3古蜗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢愤髓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼教。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中杰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价梯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挪丸割:16.78万元)来进行比对瞎。由于两车的售价只相差0.01万元虑赎,这也令比对的本身相对公平一些禄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间煎辞胯,我们测试过高尔夫7顶配车型骂碍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剑苫蹲,跨级的配置也令对手望尘莫及仆坑。但这一切共,也许并不是你在一台高尔夫上最看重箍、最需要的因素苫。对于高尔夫这样的家用车啥码,在使用的维度上做到出色维,才是它的本职刃呸派。今天扯输缉,高尔夫7又来了渐捶娄,这次是全系中价格最低的1.6手动型俺菜。动力称不上凶猛金,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富桓小,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蹄冉赖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一闭骋适,必定有些硬实力浓弊牧。空间满足舒适乘坐尺、常用配置齐全驶俱硕,动力也能保证提速顺畅秒。但对于这一类的畅销车创,最重要的是它必须耐用谴享扛,不能隔三差五地就往修理厂跑食,也不能冷不丁地出个大毛病绕。这么来看辈稗淮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”痊舌,故障频出诡呢瞬,这点很难让人满意千镁嫩。毕竟蹦耙,大众车能在国内打下当年的民众口碑廊乖香,靠的是皮实耐用的品质闲吹面。在我眼里颈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境圣泪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型堕汕,高尔夫7车身长度增加56mm佛访窖,宽度增加13mm衡卷剁,高度减少28mm歪猩檀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长摩溉,也更显扁了市断琉。   如今煽伸耪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达离心层,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的漂。这个配置的增加掸,为日常使用提供的便利性还是很大的汐素锌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气苫啼贫,要知道嘎克斯弦、英朗等竞争车型都是16寸起步了嗽啃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性枢嘎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沛,这套胎居功至伟潍犬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候豢想,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车涝速,如果您拥有过高尔夫4病、宝来或者帕萨特B5的话仟霜,您一定会理解我的意思填。没有复杂的配置椽乒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则翔,瞬间就能上手惟腾抚。这一切都似曾相识箔坊韭。   在1.6手动版的高尔夫7上本晦价,您看不到任何高端的娱乐功能粹托蝎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone寿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限顺茶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾世竞刚,但我认为这并不影响操作便利性汾缎,最低配车没有大屏幕很正常场汲两。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时纱貌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纪,车辆静止起步平顺性不佳宦新,油门给少了刹车不松开落,油门给多了又会猛窜步,让人抓狂毯酞恐。但今天这台1.6手动车型吮,上述症状全部消失协无茬。起步轻给油即可刃,电脑自动调整喷油量卵奉,使其转速稍稍上升痹,令发动机不容易熄火补捆,等红灯浦麓虽、坡起都很方便寸,使用起来当真比顶配的舒心多了继伐抨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂萎,让人捉摸不透扦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平少,用料优秀被认作理所应当收番。在数年的成本控制下撕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质暖签。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范题泛懂。对于大众汽车而言效,这样的结果也堪称可笑了恢理。   没有真皮座椅死,您会失望吗卵耸?我和同事们都不会坛漓。我认为从适用角度上秦围现,织物座椅与高尔夫更搭哄浅。这套座椅的缺点评外吗,在于椅背调节起来很费劲眠乒,而且要是有个腰部支撑就更好了娃粟。纵观高尔夫1.6手动的配置蓟,我认为作为最低配车型铆玛,功能简陋一些并无大碍旁扣辛,该有的它也没少速磺细,并且绝大多数的都还好用攫荚,如果您是为了舒心实用侈骄眉,我觉得它能满足了喊偷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来珐晚,对于购车需求的国人来说锈,一款看上去体面怀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感怯尸,只是碍于可选择的范围有限腾秸,但凡有一款出类拔萃的新车型隧礁,必定会迎来极大地关注酪。对于25万中型车这个级别耽倡,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉病,而福特全新蒙迪欧的到来令坤,分走了不少的关注度飘居,选迈腾还是选新蒙迪欧犁郊,对比一下就会发现沛屑,挑战者颇具实力酱痹课。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乡岔捍,售价24.28万元匡粱热,和迈腾 2.0TSI 豪华型芬,售价24.78万元忿峭,均是各自车系中的主力车型冲夺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车滇矩,兼具个性运动和居家商务需求醒朵钢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计炔失睦,极富攻击性校父,对年轻消费者有着很强的吸引力韦雀谓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力联情,入门的1.5T也有不俗表现拼臼腹。   现款迈腾严格意义上上讲迫贸侗,只能算是半代升级啥矩编,是在老款的基础上升级而来麓立。迈腾整体延续上一代车型的设计观金剖,符合国人的审美斧,经过加长的车身奸落斥,带来大空间的同时狗甲躬,提升了行驶稳定性及舒适性襄汞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面桓享,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米百,轴距达到了2850毫米汐烯粪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米稻,整体比新蒙迪欧小一些祭搽,即便是经过加长土焊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧据韶记。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节滥怪、加热奋阿违、折叠缮沉秒、记忆 电动调节岗瑰、加热侣磨、折叠崔腑混、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎厕尖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了从卞式。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯香,不仅科技感十足肮袍,还具备随动转向救房、自动开启等功能位磋酪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些态芬。天窗径衔触、全功能配置的后视镜等论,两者处于同一水平瘟聪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烷,对称的T型中控台中规中矩激边,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统橙相默。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作剁剧丛,主界面被平均分为四个区域蓄忍,分别显示电话霸弟擎、导航黔蹿、娱乐和空调四项基本信息顶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来舌募谐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局新冉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感少巷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕勤嘘团、6碟CD等配置读妒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鲜,迈腾更像是上个时代的产物型蒙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850痴吮,相比迈腾的2812毫米碗络浮,略占优势桐憋,但二者在乘坐空间方面妨山亩,都已经足够日常使用活飘卜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑茹卑蠢,满足于舒适和运动的双重需求彻亲嗡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中黎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统必、方向盘换挡差辽吉,以及原厂导航等配置栓鹅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置冷宋山。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统豪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版剂,最大功率178千瓦拭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱堤糕桐,平顺性和换挡速度足够出色畦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合共床。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦魏破,最大扭矩280牛米谅桃蒋,匹配6速双离合变速器尉。当年迈腾这也算是黄金动力组合榷惺,但与新蒙迪欧相比杆和燎,参数差距明显农。   保养方面功慰砂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里阀,建议日常保养周期为5000公里左右挪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右敌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右世彻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保庞灸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保墟拱靠,之后保养周期为1万公里劝。小保养的费用在600元左右媚混岛,需要更换机油机滤筹,大保养的费用在1100元左右沤馅,需要更换机油三滤恕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型啼涟省,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高踩,相比迈腾恐廉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弹黎,还增加了头部气帘和膝部气囊诡。并线辅助功能也是迈腾所没有的蠢。   点评掏素舌:不可否认窜,大众品牌进入中国市场多年弟农双,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型竿漓多,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手攫陇起,无论配置水平还是动力系统忻,都已经没有什么优势了经熟,抛开迈腾一万多的优惠吼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择弗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚胶牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明邻就:本文仅代表作者个人观点券,与环球网无关鞠怪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寿胚,对本文以及其中全部或者部分内容夸唉、文字的真实性纹、完整性涎叹涝、及时性本站不作任何保证或承诺乘继额,请读者仅作参考项宿,并请自行核实相关内容娄。" "   “北国风光习际,千里冰封填靖团,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景骨房玖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯龚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐档赊共。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段埠阿瀑,对途乐而言这不仅是一种新的考验贸掏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战唤。 外观尼垛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恕,想必对于多数人来说怠夸,它的名气比兰德酷路泽小很多吮虽交,但并不意味着就要比竞争对手要差堪贝。外观方面途乐外形实在太大了畔哗,有点圆头圆脑的感觉辖吻栏,比兰德酷路泽温柔了很多闯脯,缺少了一些很“MAN”的元素抛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茫脓梦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰剿晌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时硼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绥闪订。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念夏咖庐。中控台看上去很有档次通,各类功能按键排布也十分清晰逆彼、合理会。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处苯惟膝,完全遵循了游艇的设计风格录,宽敞城狮、舒适扇陶适、豪华壁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰内溯妨。   小结奠诬: 从外观内饰的整体表现来看寄菠,可以说途乐是一款成功的车型驼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扇竞邻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势米惠庐,如果“沙漠之王”远离了沙漠瘦额,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色糖,这也是我们大老远来到这里的最终目的持禄镐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伤磐藉,人们首先想到的通常都会是奔驰辉挡锋、宝马含七、奥迪虱妨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌强乃显,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴踞凹煌。但是说到文化的话李,就不得不谈到今天的一位主角柔,捷豹XJL毋。相对于奔驰这样的全能贵族来说损,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置巳少,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵完秀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢划泻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瞬撮拦。   作为进口高端豪华轿车醒立氰,相信奔驰S级大家都比较熟弯,而捷豹XJL依旧比较陌生深,捷豹作为英国豪华汽车品牌妓限莆,也有着将近百年的品牌历史幕巧表,虽然品牌认知度不高仟降,但这头豹子可不能轻视茶蒜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型需书,价格都在120万左右凉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L棱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力盟搅吗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前党鸥,其实捷豹和奔驰早就杠上了顽难挫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辖沙票,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了镜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观超头:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话秆,你一定记得去年上映的《007拆坦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车世掠埃,没错就是捷豹XJ戮谱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”犀,里里外外展示着它的优雅与稳饺薏刹唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侣必。   无独有偶浪笔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套围校修,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行烧颂,虽然不是目前新款的S级陛县戎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩炯。   言归正传芥显冕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气呐融五,不过两者的风格却截然不同律轮炔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素姆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀谰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重部,在当前时代也更加与众不同菩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车翱桔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车溶弧哎,的确奔驰S级是同级别标杆侣筏炊,外观轮廓延续了上一代纹疲,细节之处更加富有科技感瓣券馈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同摧烷寸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气碘俊透,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度碉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气躲趁辰,比XJL更加强势仕诺,这就像两个高人靖们斗,一个低调一个高调而已凑愧乱。   大灯的造型也风格迥异燃,XJL的设计更简洁搅拎,内部采用传统圆形元素肥缴,使得其眼神也更加专注角。而奔驰的大灯设计更加时尚搞赎,内部流畅的菱形也较新颖拾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED橡叭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车亩洪晶,光前大灯就使用了五十多颗LED筷酥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面省沁巢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾溪俄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上郊厦,更加沉稳磨睦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通傲截臂,但硕大的车身同样沉稳冉脚,硬朗的线条也更加动感悉幢韦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾累,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出白疾伸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉躺,这也使得XJL的车尾更稳重损嚼,而S级更挑逗人绷酮。   尾灯的设计皑幕,捷豹XJL采用纵向设计券,并以车身腰线融为一体杜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过荡身,整体轮毂简洁不繁琐氨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嗡坊贝,内部灯组造型是一大亮点饺建咳,点亮时相当好看算父。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节孝斥,并没有过多的修饰表,但每一处又能充分体现他们非凡的气质思,就如同一件高档西装柑,某颗精雕细作的纽扣就足以亮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型床萍购,相比奔驰大气的轮毂缚,捷豹XJL的条幅更纤细揣,并且在条幅样式上也更加精美和运动咀外庆。尺寸方面XJL为19寸棺,比奔驰S级的18寸也大一圈杀,轮胎方面同样为245宽度险,不过与奔驰前后同宽不一样冷捂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275刊拉腐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型趴事,并且作为一个自主品牌棚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌芹哎,旗下的GS5踢、GA3吐鳞、GA5几乎可以与合资车相抗衡剿退豢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吐棺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象秋泌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的篡枢酚,广汽传祺旗下三款车型都来了现车8摹,由于试驾人员较多舷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验发泻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统粮拟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统飘乃烁。   现场测试场地为两个圈形场地笑绞,两个场地项目都是一样的镐抵,可同时进行两组试驾金舒笺,场地提供了直线加速噬、紧急制动劲免侣、蛇形绕桩驹虏捆、麋鹿测试四个项目精渴,可以说涵盖了大部分的性能体验漏倪突。当天试驾温度为零下十八摄氏度苹怒,这样寒冷的天气笨膛,面对半冰半雪的湖面脐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力襄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似旧谰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下括图芜,TCS系统介入溺楔,防止打滑的发生剂掇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鞋萎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术侠窘退,最大功率及妊:90kW(122马力)/6300rpm侠槽囱,最大扭矩膛枪:153Nm/4500rpm侨。而这次试驾的车型中没有手动挡弥,均为4挡自动车型峨黎嫡,动力表现可以轻松满足日常使用需求颇。   起步于加速初段油门如果踩的过重必示岭,TCS牵引力控制系统会即时接入竿憨,并且自主减小喷油量桓,从而避免轮胎打滑砍,这一点上GA3与GS5表现都不错旗仑告。加速至60公里每小时后耐,紧急制动材蹄里,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音暗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了泉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离计禾侗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绦唤,未出现侧滑讣氢。   本文导航购馅:" "  提起中级车晴娟砰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择驾庇。但要是预算有限釜,面对这两款车型还真有些底气不足瞧槽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的落躲。好在现在中级车市场一片血雨腥风郊凶签,改款K5已经于近期正式上市抛热掸,延续了韩系性价比超高的特点斥。这次饲当桅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车架,让您的购车选择更加丰富冕。   没错纠旦辱,此次选择的几款车都在18万元区间内粉许。而且颇为“巧合”的是府盛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合匣唇,也堪称中级车的黄金动力之一贺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字较。既然如此煌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”巫猾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份硼恼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机傅沉翔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钠,动力参数有小幅度的提升侣底,燃油经济性也有一定的提升棘沮,但依旧没有给人留下深刻的印象孩毒棠,尤其是我这个09款嘉年华的车主疟。如今和木,在配置依旧丰富的前提下炔,它换装上排量更小稗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机困,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纪,这一次似乎有点看头了喊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机皮顶,它的来头可不少骇惺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它倾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖设,可谓是福特的明星产品肌署息。我得承认这些奖项来之不易诽匹,但我更关心的是呈峭床,它依靠什么亮点来获奖墩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性醛窘戎,震动及噪音抑制能力如何闪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现遍酚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前脊嫌谈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机竭扒茄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嗜蚀、涡轮增压以及进排气可变正时技术冒沤斧。在这些技术的支持下比,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肥。反应到账面参数上寿,它的最大输出功率是125马力龚蝎,最大扭矩达到170牛·米寒刹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的楷导授。   另外腥偏,福特也针对其三缸的结构特点广孟,对发动机的震动酣蓄沟、噪音等方面做了很多优化和改进随,比如喷油器及油泵柔性安装夯晶毋、皮带润滑难频、缸盖上方吸音泡沫等等犁。为此搜,我先后做了两种情况下的简单体验统庭丸:1净、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2轻氯皑、在静止的状态下位撂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上隋靖尘。经过细心的体会和观察后忻,我认为结果让人满意栓铅贬,发动机的震动轻微酶舍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些每噬芍,但也不大碍事风肺。事实上寂维如,即使我细心观察农票,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别犯肋。   看来之前的担心有点多余侣,还是直接上路试驾更加实际伙蚀。它的电子油门响应依旧很灵敏暑帽被,轻轻触碰油门踏板斜腹,发动机的转速表指针就会活跃起来霞似。幸好油门的调校比较线性松焕垃,分寸拿捏得体律伐篮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累露。同时纪犯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鹃烹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉抗璃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冉泌砰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蒂镶酬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的棵款。即使在低转速区间饯黔底,发动机的动力输出也很活跃攫婚荆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉慌鄙敦。同样受益的还有动力输出的持续性尼,在试驾路段里面有不少的环城快速路写钡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h铜逢廖,而且整个提速过程顺畅自然荒。只可惜受道路限速的制约骡舞,未能继续把速度往上提驮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备武暑堕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契境策铅,升挡动作迅速负蒂惮,在D挡模式下正常驾驶鹊精独,1700rpm左右就会立刻升挡判钢,让整个加速过程更加顺畅自然版诡。然而菩毛暑,在遇到拥堵路况的时候非汤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感队癌,幸好并不是特别明显奉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现寿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了措灰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好苟,除非你把油门踏板踩得足够深刃顿弥,否则它不会轻易降挡显。   变速箱切换到S挡后歌,油门响应速度稍有提高吾,而换挡转速则提升到3500rpm棠械,动力输出表现得更加亢奋读退细。味道对了蔼,这才是S挡该有的特质览旗般,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了溅。当然德憋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮敲辑,至今我仍然未能适应醚恫。   其余部分与老款车型基本相同卯,方向盘的转向精确荚巧、迅速五蜡,甚至有点“贼”娠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纬龟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬哦,对车身的支撑力度足够父,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显老黎惺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安烹,同时也确保了车身的灵活性渴。但面对减速带这些大颠簸时操,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锑加骏。   在动力水平得到提升捌响圈、操控感被保留下来的情况下椿纳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少痘,开起来更加得心应手面鹅具,也更加有活力散。这点值得欣喜沮玖层,也是嘉年华的进步违楷虑。当然看湘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方茬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎慧儡瓣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音冬希,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步即峰芳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色擦哀爸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵笨其。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了腺,不过众所周知卵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台湿滦,而是换装了大众全新的MQB平台坷世乐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拿啸挠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异僻醚咳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异现,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助畅屠冗。   首先我们先来说说平台火签,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台厢刺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构骑,PQ35血统也就不在那么纯正罗问衅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台庆钨。   平台究竟是什么纬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哼矗茂,它们会采用共同的零部件谷杰,采取相似的地盘砷冕钉、车身结构垦、形式结构以及相近的生产工艺抒枯、轴距等辨,以此形成车辆生产的一套完整系统椒侠衔,平台生产的战略是当前产品在开发中檬,最流行抖、最科学贤、最节省人力滑尚、效率最高的一种开发战略羚纤。因为对汽车厂商而言疏,可以在有效控制研发资源恨官、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情操侈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台潭犁,并看看它们之间存在什么差异拢笺。   PQ35中的""P""代表平台必肠,""Q""代表发动机横置昧漏,""3""代表A级车虱端,""5""是指第五代拔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鹃匿猩,采取相似的底盘暮既、车身结构文、行驶结构响、相似的生产工艺以及轴距等矩。由于研发时采取了已存在的""模板""躬,不仅使车辆研发缩短了周期囊隙脾,而且共用的零件大大减少了生产成本灵清,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蓬尘。采用PQ35平台的在售车型有途安戌存鳖、开迪啼、SCIROCCO坍肺、奥迪TT炉、A3搂帛缝、斯柯达明锐等车型帆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括冯界:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)栋借、大长度激光无缝焊接帆鬼辆、双面镀锌高强度钢板丛镭享、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等物那筹,但如前所述锌浇嘉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疆。   MQB男峋鹈猓块化平台是大众最新的一个生产平台淖敞,也是此次第七代高尔夫使用的平台海淌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制显池朗,并且可以共享比例达60%的零件贩石,包括同样规格的发动机搭、变速器等估。MQB平台的推出太饭,将会取代过去的PQ25宦抗枯、PQ35和PQ46等平台炭官便。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性凄牟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装颧怯,不管是传统动力陛咎卧、电动和可再生能源动力能,或者汽油机巍、柴油机次烽耗、混合动力系统笑叼、纯电动系统儡膜镜、天然气发动机蕉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装内姓洼。另外讳,MQB平台还可以对轴距核肌悄、轮距测的蹋、前悬和后悬等部位进行调节脆。另外此平台可以生产从A0级汹镭、A级到B级三个级别的车型菠婆沙。这是PQ35平台所不具备的硷诲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温矾堑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水艘。相比几个欧系对手叔厘,宝马的动作显然慢了半拍簿侵殿,继5系旅行版之后徒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售脸酣。当然有时候来得早不如来得巧嘉懦,只要给足了诚意秦壬,迟到了也未必没糖吃韦。   对于3系旅行就是如此惮,在它到来之前贤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头璃,作为后来者誊凤裤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹廖,就更需要拿出浑身解数了咆殊玻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版倾,下面就来看看它究竟有何能耐碱抹。   还是从外形开始说起笨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘身码腔,其底盘代号为F31惭悼,依旧是标准版轴距钒躲:2810mm倘潮购。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言朝浪厂,这仍是个相当精干的长度摧,车身“三围”基本和三厢版一致糖喀,只是由于行李架的关系钢希,车身高度小幅增加了21mm太甲对。   我们测试的这款328i旅行版举论,还搭配了M运动设计套装烈图,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸淋吐,闷骚的感觉立马出来了零送柏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆锌看达,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钳破姐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吭雀贫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蒜效,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性寝警迸,这和旅行车设计的初衷相悖纠垛。选择18""则刚好合适饲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)窟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点俗蹄唤,用一句流行语来说就是究兄恒:低调奢华有内涵扭豌腑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度曝腊,从这方面看抬,3系旅行并无太多亮点菱庇皇,车尾的造型显得有点过于刻板吾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已彭赋玫。相对来说并没有对手做得那么出色扦,V60和C级旅行在设计上的看点更多陋爬尾。另外拴道危,虽然采用了M套件铜坟菲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式动萎掳,看起来实在是低调过头了千。   外观总结场汗:如果你是3系的铁杆粉丝聘,但又不愿自己的爱车烂大街篡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了匿,低调中透着股狠劲儿噶讲,闷骚人士的最爱腥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样扦们泪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章歌汀巍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少臂匹剑。但俗话说逞票浪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道列偶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比岗讹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何铅杉好?   车型的选择方面痴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则脚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型慑遣昧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑曹省少,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机揩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比电埂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸勺纱戮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力铰桶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰斤香淋,再辅之以保险杠的少量镀铬骑郊,前脸看起来一如既往的简约和低调皖联古。车头多条轻微隆起的线条画谜逞,包括引擎盖上也是凹凸有致蜂,则让低调的前脸显得浑厚有力恐溜戚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拉唇羞,外沿继续使用镀铬装饰席心。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寒烙,也更容易让人接受江融测,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性厂能宛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁镜勃昂,一个氙气近光灯笑难嚏,一个卤素远光灯型,外加环绕半圈的LED日间行车灯捅,没有任何花哨的设计筹,注重实用淮邓。而作为玩灯行家的奥迪畦肪桶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼裴,配合上单颗远近氙气一体前大灯捌,杀气十足诽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条独扦计,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绍摆热,看上去随时有往前冲的冲动甘,非常动感和迷人蛋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车差虚瓦,看上去从容而又优雅盛菩韩,有点儿荣辱不惊的味道赋欺羞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后亢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惕,毕竟走的不算是一路的风格了力响轻。不过腿栏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了趟入,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感韦牛峰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别箩酿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角枫踩,变成了矩形倒角式的设计嵌旁诬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L牟兴函。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计讹颗环,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行碍仇。   尾灯方面厦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型帆档氯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看式迪砰,而且LED元素的缺失也实属不应该瑟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型腹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疚,低调依然是奥迪的责任桅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎贪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎胚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep妊,一个拥有超过半个世纪历史颁巍柬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌宽,“男人”壳姬、“硬派”扇藩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象乌撩。一个如此坚持传统的品牌栖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV窍潜,这对于很多人来说是难以理解的事实镁颗际。坦白讲底,一向不以貌取人的我疟兜,霎时间也很难理解Mark T. Allen扣镜抖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品扑。无可否认褂汉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的敲臼,也必然成为人们茶余饭后的谈资宋泌,但是就只有外貌是这样吗赤焕?难道它没有Jeep的传承啥?这是我最为关注的问题墨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”髓尸尺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力动。由此可见释古确,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能署城皆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瓶价熔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外淑冠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辫,首先必需要有一副好的底子乃甭扛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纯。根据越野性能的高低刹,依次有Active Drive I响史夏、Active Drive II和Active Drive Lock三种加簇井。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版郎圣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统衅倦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡僳,并且还具备后桥差速器锁止功能蛾任,实现左右车轮50:50扭矩分配虎卜,攀爬能力自然是三者之中最强的茧粟碧。   除此以外弹煞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统默冉仿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠临公固、28°的接近角祟吵埠、32°的离去角纽同俩、纵向通过角23.3°牛拼温、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舷撕划,要罗列出来的话其实还有很多会捣馅,但越野并非纸上谈兵函,要真正体验到它的实力露欺,还是得把它拉到荒郊野岭矩。   挂上低速四驱挡掂、开启后桥锁止以及岩石模式人哩详,稳住油门就往上爬日竭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏疤祷善,3.2L Trailhawk针对越野的需求劲卞粕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整茎蓟起。继续往上攀爬玛水,一切都比较顺利惫叫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响受某,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力保晨塘。在遇到交叉轴情况时磕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蒜厕,配备了后桥差速器锁止功能的它乌毁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑泌颗,就已经顺利通过臀。   这一次越野试驾姑,它的表现我完全没有惊喜平钾铣,因为一切都在意料之中脚琼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务寒飞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了慷染弯。毫无疑问火环咎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蛙单惺,也同级别的最强捻拈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坏办,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来秤考幕。坦白讲圈岭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴筏。" "  在国内的SUV市潮浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下祁巷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击躲每,正因如此肥良匆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寡单,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浩矗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伞。   说到大空间邓沤起、七座设计病、配置丰富的SUV亮裤,北京现代全新胜达是其中的表表者谁乾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型习竣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变睹繁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泼可壕,下面我们将对这两款车型进行对比分析矾登。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观喇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抛,设计上中规中矩搜芬,采用了哈弗新的家族式设计元素闺软形,这一风格将在整个哈弗系列上普及颊鳖创,代表性的设计元素有绵蔷剖:大尺寸U型前格栅显辨梳,粗壮的镀铬横条格栅次涕,时下流行的“X”型前脸湍返。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美靛梦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的视欠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的豹皋落,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时黎坦贤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气想,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奖,再辅以造型锋利的大灯灯组拼,极富视觉冲击力瓶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话看,现代品牌的确更加具有超前思维意识点。" "   源自逸动平台的CS35穆票解,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品被。凭借欧洲化的时尚外形设计塘忙,相对精致的内饰做工加,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现就,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注粕。此外伎布讽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肃珐锚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能且拟帘,进一步提升了科技感和实用性赂罗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些巴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型韭疤歪,还有定位相同的长安福特翼搏掀昏戏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4委现,涵盖了自主及合资品牌产品藩厂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道师崔旧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS盖纬,作为一款新生代豪华运动型轿车储壕瑰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系停酶,也成为点燃这场战争的导火线艘尚。而上市之后受,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钩唾,可谓是一场针尖对麦芒的对决日肌舞。那么除了运动性能以外淌,这两款车型的综合实力如何呢葛蒜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓凸哪。   虽然说是ATS是一款进口车型型枷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辱盟,整体售价和宝马3系保持高度重叠图当娄。从定位和售价来分析袍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比法午,两车售价分别为43.80万和43.60万骨,价格差距非常写蛊衬,有一定的对比价值细驰忻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锰健,但两车所展现的运动风格完全不一样领握。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计倡喂,车身线条锋利瓦搔糖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伦傻单,同时也彰显了力量感仿屎妊。而宝马3系显得内敛一些搓,经典的""双肾""前脸造型侍究蕾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色虏椒对。   作为凯迪拉克家族最小的车型姜朽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苗闲,除了长度略有优势外纽庞,其它尺寸都不及宝马3系胳门绒,在空间上可能会有一些影响沽勃。不过没有关系骆痹,作为一款运动型轿车汾爬,小一点也许会更加灵活萎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烙酚,经典的造型更容易接受惧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26啊甲铅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍境。   相比之下徊都漆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力别,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感饰弛柔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足撤。   两车头灯布局不同希,宝马是横向设计目,开眼角大灯我们已经非常熟悉鸿蹿。而ATS为纵向布局庇,造型更加犀利赏姐,同时采用的是远近光一体设计废碾。配置上都采用氙气大灯蘑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蜂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能切,但是可惜没有前雾灯醒谓恼。   从车身侧面来看榔疚丹,我更喜欢宝马3系兜烯,腰线更加锐利硼,营造出了运动型轿车的动感效果雄蹋。而ATS侧面饱满厚实乖释敦,典型的美系车风格别苏。   两车统一采用的是双曲率后视镜呻,并且带有电动折叠和加热功能鼎第,同时集成了LED转向灯痢,显然宝马3系狭长的设计要更美观吮丢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯稻,警示效果有所提升梅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性丢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力尽,双边双排气管设计也展示了其运动气质蛊步坪。相比之下斥虱檬,宝马3系的尾部显得比较平淡察识锻,家用车的造型在气势上要弱于ATS啡蒋臂。   轮胎方面锚瞬虚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎篡搓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泛撤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18妨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎示,都是偏重运动性能的选择端艰。" "  提起东风日产天籁鞘笑躲,人们往往都喜欢用舒适伙桂嗣、性价比高臼赊烙、省油这些标签来为其定义镣疲联。的确厕罕喇,作为日产在华销售的顶级轿车翱创,天籁一直以来都以一种优雅的姿态级彻嫁,在中级车市场中处于上游位置思戎。不过这款车型的加长行为豁敬苇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念丸,天籁公爵肚,虽然是天籁的加长版本挪圈袖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嫂洛屁,挑战更高级对手来得,才是这款加长礼宾座驾的真实能力睬衬碌。   25.18-29.98万元的价格区间凶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势豹寄。相比同级别对手雅阁漠巷钢、凯美瑞似崎、迈腾等热门中级车迟钳通,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缅普每,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼说,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无刻搔撑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车袍獭稿,在提供更多给消费者的同时娄匈,却并没有在价格上表现的有多高调抗崔兼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异聊熟竟,但是通过对细节的仔细端详猴溜,你还是可以发现不少变化之处混。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素柯淌晤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近炼。   5003mm的长度与2900mm的轴距挫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平田,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越唯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm监问哄。而与豪华品牌中级车相比较憋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm奥嗽粕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大模仓,整体协调感还处于平易近人的水平腾蔽。   本文导航雌糯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来摧,数以万计的人们加入了摇号大军算储辞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点醒筷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吐想瀑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拔风,一步到位的想法也被大家普遍赞同步皋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惜,强劲的动力甩伯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜境睛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车杯蒜电,它们的价格和配置都比较接近巫并酷,下面我们一起去了解一下罢河。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表茹理:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)别:15.98-25.18   推荐理由行嚷:大气时尚的外观隙爸、配备豪华全景天窗尽纶、全新T动力以及较高的性价比逞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计年耿贝,采用了起亚家族虎啸式的前脸盖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钉梨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大咸堆,能够满足不同购车消费者的需求水涡,值得称赞的是胺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刊洁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感粪可奶,在同级别车型中也具有很高的性价比派捷失。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整判槽梢,自从彼得希瑞尔来到起亚后喀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸纺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸颅刊碑,大大提高了起亚车的辨识度凭靡。熏黑的前格栅看上去更加动感锈店,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利殴察显。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嘶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长洛廓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伎烁,并且兼顾了空气动力学帆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钙番滥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能榷视段,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坑教屑,LED光源看起来更具科技感灿石。   新K5的内饰进行了小改动焦,用了和工艺均有所提升爱,三幅式的方向盘也进行了重新设计伯梗,看起来更有质感倦,使用起来也更加方便灭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绘,也提升了整车的档次感斥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑朴悉渺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惧,A柱倾角也随之更大杆尽第,对于一名1.82m的男士来说认际龄,头部空间的局促性很明显趣,通过降低座椅高度后卷,驾驶视野也受到了一定限制洁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞估会欣,同一名人员在未调整前排座椅后科祭男,直接移动至后排乘坐荆欠,腿部空间十分充裕久,而头部空间也在可接受的范围之内笑颗拨。总体而言法弘,如果想舒适且安全的驾驶K5瞄虏剔,并不适合个头较高的人士姬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞砂描洁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机靛的,最大功率180kw蒲镰,最大扭矩350牛米片,搭配6速手自一体变速箱既奋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现库违半。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型渭汾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩碍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内填柬玩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瓤。如果你听到4系觉得陌生吠,那么当你见到它一定觉得很熟悉酵端。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造捶,无论外形还是内饰都与3系很相像梆蚂吗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平宿棉径,因为在它身上不仅有3系的影子称渺,同样也有着自己独特的光芒扭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe串拢,59.6-73万元的定价也高于3系臣。不过其实也可以理解梦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版炽,而是想要一辆便宜些的“6系”肮奠。   宝马4系提供运动醇捆萝、豪华饭、风尚三款套装毙,价格方面没有区别暇锤词。车头部分确实与3系非常相近挡屏,只有前包围能够明显与3系区分出来垫叔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素换胸讲。整体来看蓬骂锣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格兢切腿,仅在细节上加入独有元素锚勉。 【左诡锑陌:豪华设计套装(选配)/右箍拣底:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解屋侠靠,但来到侧面相信很快就会被它吸引上。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条愤痉糯,这样的立体感是3系无法给你的茂联。车身尺寸方面羡寞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短发郴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm管尝,轴距两车同为2810mm伐殊磷。相比竞争对手疏充,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抹桶。   由于定位与平台的原因窟鹅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳捣,也达到了对自我的超越妥拇扇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辰挟。尾部张弛有力的线条竟弛食,勾勒出肌肉感极强的视觉效果握撂肉。   本文导航草托:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末乏,2013年又有很多车型和大家见面了翔赏,它们各自出身不同性格迥异蓖滩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现票叭瑟,其中原因多种多样涟函陪,下面就对它们的表现做一个简要点评挽寡,并送上编辑们的新年寄语绷绒。 东风标致3008   上市时间凰:1月9日   售价肥狼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁稀,法国人终于坐不住了秦沫,要将标致3008进行国产沮淘,最初还担心它法系前卫补、超前的设计能否被中国市场接受盎芬肌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情点苔驼。   不过似乎这一切的担心都是多余的尼伦郝,东风标致很清楚大家的喜好叫羡屯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸匡弓涧、尾灯等部分进行了调整动酞,类似机舱造型的内饰得到了保留位谐京,使得它看起来既前卫运动又不太过个性奇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素骸失,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计掠。   动力的调校同样符合中国国情窍,由于中国道路情况比较复杂联挤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多邪懦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机付,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛崩。尽管变速器的表现有些差强人意届,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如芹咯叫。 为了进一步满足市场需求盖回溪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挨彤,丰富中低端产品线尺郊瞪。   新年寄语碗棠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的潦娘碾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上陌晾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来戎粹社。" "  汽车除了是交通工具之外敌难,在中国它还需要扮演更多角色肃幕。比如石顿揭,它会成为一些人身份的象征迷。也正因如此芭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴犁讲。在车型跟随换代而越变越大的时候枢俊韧,它们还不满足巫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型峭难雷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型翰挨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸你茂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了铅醇。   从长轴距车型诞生起氨嘛踞,围绕它们的话题就从来没有间断过认戳。长轴距车型的空间更大是显而易见的褥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗澄判摄?是为了操控放弃空间嚏本,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题笛韩渴。现在讼庞钵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿懊缚,并且差距幅度有多大磺滤随。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵得。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一颊勘。从设计上来看宪,它基本保持了海外版本的特征米钒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变煎丝罕。整体风格比上代车型更运动习仓抒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准动伤戚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型滑馅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别删,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拖类,同时乐,在配置方面也向更高级别车型看齐客。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大写,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一解隘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后脖佳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性睫锣炯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坛,那么实际情况果真如此吗河伟?   首先楞梁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异艾。将天籁停在起始位置后怒金,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置卯袭。之后饲烩,向左打满方向桅坊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作邵凳,然后再次用桩筒标记后轮位置播弛币。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头堂吕输。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异掠饺领。   实测印证了我们之前的推论卤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大按去窗,但差距不算特别明显分。两者的方向盘直径和回转圈速一致强侩。实际驾驶时巍放陆,除非路面宽度限制特别明显攻禽氖,二者没有本质上的差别糕汲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准陷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况丝白楞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话何可,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响刮。当然蹭谁,陆军1号的尺寸太过庞大染款,算是加长得比较极致茂。那么火湃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吗?   同一水平面上溶等懦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙艰巍,二者的成绩均为150毫米喂掠害。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙炒麻庙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中膳弛。   我们的测试方式是将车头正对坡道瑟荣嘛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蛊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论牌怯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贝层垂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狄力如,但结果令人意外鄙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坪耙。抛去胎压等因素的影响啪烧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平宿纪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酸尝?如果排除自主品牌的话杀,这多少听起来有些不切实际吧撮骋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了庭挛。不过这个看似不可能完成的任务人,正因为有着咱们自己的汽车企业梁麓补,才使其成为了现实淀庞。10万元给我赊部,我会选择什么车呢盗史埔?今天就为大家介绍两款不错的产品晨付归,众泰T600和比亚迪S6茬,它们之间孰强孰弱玻既,看完文章之后您便会知晓牌霸。   4天以前帕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纪,顶配不到10万元的售价醒,加上1.5T发动机出色的动力表现惦茹空、以及全景天窗碱、倒车影像等丰富配置的加持喘竣,让所有人为之眼前一亮闻。而在该级别中委盗侠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战煤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碍,还有着出色的销量和用户口碑搭铂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的贯赣副。所以今天驹粒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比屡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型路猩店,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型岔畏娄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6桥履,这款车属于小一号的紧凑型产品槐脑,因此这里就不掺和了玛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观腾颗溉:两款车型造型原创度均不足肝插。   外观造型上芳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涪吓品,但相比之下裳秒,众泰T600显然模仿的更彻底一些骇垒,车头与车身都是完全的拿来主义孤腐授,没有一点原创的元素卡堤。而单就最终的效果来说矩巳,众泰T600显得圆润饱满克唱,比亚迪则更加的精致显大靛剃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蓉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm牛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm卸疼,轴距为2720mm即宋,从数据上看缝了,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势搽超鲸,而众泰T600比对手更宽既涉星,轴距也更大奸才拦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂卜拼沮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些稼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎夺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎睛久泄,在轮胎规格上韦免翻,众泰T600更有优势一些犊问。刹车结构上猛捎姜,两款车均采用了前后盘式刹车肖骨。此外接洼,在备胎的布局形式上盲坎力,比亚迪S6备胎采用下挂式你挪,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴柯洹,不过更换起来略有不便邵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高貉肠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配疏,线条上显得不是很协调才窍星,后雨刷菜茂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备膏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统问逼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达豪费辞,而众泰T600根据官方的说法蔑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了粒莆递。   钥匙方面溪鸽,两车都配备了智能钥匙僵咖鞭,并且无钥匙进入晦馈、一键启动等功能也是一应俱全先角。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通兢咆耸,但质感和色泽都比较不错处。相比之下估,比亚迪S6的塑料感略强佃雾,但它的两把钥匙中墟,有一把还是卡片式的俯模,挺有档次感的差香清。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钒汾,据日本共同社11月报道世手锚,丰田汽车公司发布预测称超锣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆挨恕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录科纲。而2013年前十个月爆孺,雷克萨斯在华销量同比增长8%帘拴膜,而7-10月同比增长了24%部夸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舅。那么氦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢趣乱该?在这个产品为王的时代中彪溉,或许答案非常一目了然茸,品质卓越的丰富产品膏佃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中矗沸耿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱晨就,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拆,而其到了2013年也整整历经了三代产品悼柯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的晶玩恃?在这代产品中究竟有哪些新意瘦兢回?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凡描妮。所以纺,在这个2013年的冬天俩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT患诡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”饥。   是先有鸡还是先有蛋楞怜烹?这确实是一个哲学问题盆碾。但是对于车型换代而言尝伎骋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情伍粪凸。在介绍外观之前犊犁寇,有必要介绍一下其前世今生己铂啥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲤,全车线条设计更显张力课既,饱满的肌肉感让人过目不忘恃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化履拓瓮。   第三代雷克萨斯IS七,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矛搏,全车线条设计更显张力屠夹丸,饱满的肌肉感让人过目不忘反蓬邵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羚冕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度肋,但当这款概念车面世之后公洛齐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风竟。虽然没有LFA那样气动山河畔淮泞,但却是可以做到惊艳动人蔼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV科,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长刻,要么从一开始作为越野车的分支庇,要么不经意又成了轿车的替补涎团娇,但这丝毫不影响它越来越主流啤痉纯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来矗舶耪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员矗。   一向个性张扬的Jeep品牌哨剃,一改传统的硬派风格湾,走起了时尚运动的路线既判怀。不仅如此空郸秀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型虽妇,在国内各大车展相继亮相狈,赚足了眼球蛇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市浮湃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动切潍敞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沏糖讣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观禽甸:一改硬派风格狼趟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初会寐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型浮煌称,在这样的大背景下涤迷漆,自由光孕育而生衬宛。只是从自由光诞生之日起湃贸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注唤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象梳绥换。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)目弊前,定位于介于指南者和大切诺基之间铃乡,竞争对手直指奥迪Q5曙、奔驰GLK堑、沃尔沃XC60等车型附防胃,车身尺寸方面嫡届哦,其长宽高分别为4624mm醇、1859mm岁、1707mm失几睛,轴距为2719mm豌浮,与竞争对手相比并不处于下风驼。   既然是Jeep品牌车型赎蝗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了行,只是造型有所改变扦碘特,一改以往平面式的设计巴涸,采用了类似“折角”的设计浚虹巍,当然效果立竿见影簇,整个前脸变得更时尚也更有立体感诫。前大灯的设计标新立异萝寞,采用了大胆的分体式设计侵窖乾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”履,氙气大灯厩休度、雾灯依次向下排列苟驶敞。值得一提的是该车的行车灯涉纶苇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型涟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑椽京申。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道残,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯洁附。 斯巴鲁BRZ 舍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浆,采用后轮驱动平台培绒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑卵忌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涎剧瞬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发伤扣思,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计少,而外观和内饰由丰田负责码。   尽管如此呜纯,BRZ并不是“每个人的菜”啊。尽管设计了一个小型的后排座椅即句,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钮痰,音响和娱乐信息系统不够出色痘凛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一黔咎胺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣司、并且外观时尚动感的轿跑谷宠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赖拢琴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点唱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机版息棺,最大输出功率为200马力搓巩疯,扭矩为203牛米式扦妹。据美国环境保护署数据显示己,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里究。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg米苇憋。 ? 斯巴鲁BRZ 丢父:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供昆舍菲。两个版本都有手动挡或自动挡选择末看。   豪华型BRZ的售价为26纠腊独,265美元设,配有空调系统闯舶,定速巡航系统秦,电动后视镜恳滥土,一键上下的电动窗搽兄垂,后门仪汤危控电子锁垄,真皮包裹方向盘喝,65/35规格折叠后座诵,HID大灯吓饥,17寸合金轮圈勾柯,有语音提示的导航系统燃,实时路况警报彻词鲤,USB接口和车载收音机瞬梨日。   限量版的售价为28廷,265美元画,在豪华版的基础上增加了雾灯顷,真皮座椅捕镭,一键启动楷绩,后扰流板侨讽缆,配备照明的遮阳板化妆镜逃酵嚼,双区域空调控制系统舰炽,前排座椅加热和后视镜加热靠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统尚,电子牵引力系统奋胚,稳定控制系统以及6个安全气囊喘单。尽管政府没有对这款车进行撞击测试睛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明硕饱,无论是正面撞击枢笛攻,车顶强度霖凶,还是座位与头部保护试验韩飞秒,BRZ都获得了高分常附,可以称得上是一款非常安全的车嫡懒零。 ? 斯巴鲁BRZ 橡襄嘶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩串矫练,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX弛必酒,加速时的推背感没那么强烈黄。不过乐柬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者练,对于六速手动挡十分精通碑案,5案,000转起步对你小菜一碟的话篮,加上BRZ的轻量化的设计罐淡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感始。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似壤,并不夸张的外形设计岁距,精准的方向盘顾表勿,强大的刹车和印象深刻的牵引力溃。   总体来说贤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受牌堡。而作为日常用车来说火判辆,路况好的前提下亥坛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蒲怂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捎烧,未经环球网Huanqiu.com书面授权纠氯遣,严禁转载吗莲可,违者将被追究法律责任弯牛绷。责任编辑系氯:李敏" "  作为一款小改款车型思鬼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致匿瓮并,甚至在细节方便也没有任何变化廓,仅仅表现在配置上的升级沁惰。回顾智跑近3年的上市之路来看催赴九,依旧保持着其独具一格的风格浮辞绵,即时在如今来看瞥吝澳,智跑仍然算是一款前卫的SUV撕,回到3年前锑济,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L魄、2.4L两种动力共10种车型惰泰搽,售价16.48-24.98万元啪,售价与老款车型保持一致酷嵌细。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型统河,即使它远远的驶来垦佬,你也会在车流中一眼识别出它瑰,城市化SUV的定位倒也不特别眉困溅,不过脐翁特,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计妇阔碌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一铂饥。   现款智跑与老款在外形上几无二致如报伍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意逗寝坎,与老款相比表睦故,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏揣膏堕。部分高配车型则配备主动安全头枕漠、前排座椅加热蚀概建、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置律。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里孟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型颁猴垂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宿孟。这些车型中包括了全新奔驰S级姆、凯迪拉克ATS旱茅陌、斯巴鲁BRZ绞、沃尔沃V40等备受关注的新车僚婪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鹊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车咕劲隋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间酷乃:9月28日 售价区间雄砍:124.8-209.8万元   新车点评性骏: “汽车发明者巫惹鞘,再度发布汽车”笆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史妈斤藐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语潮浑寒,这也看出了奔驰对全新S级的信心沛悸,从外观率娇、内饰受、配置等硬件方面的足够实力及屋堆,甚至超越许多同级别车型坪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机庙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢氯拓控,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车羚娟崔。具体来看干,前大灯钨衅碴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辉兄仍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是粉接梁,新S级加入了更多张扬的运动化元素熟锹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部曝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坎灰哥,有点类似于现款CL级的设计新。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面郝辆纹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统穿盆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现雷肋庙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外骚社稠,还可通过其控制车载设备等萄竿。另外庞念,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统渴、LED氛围灯碳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅式眯菇、新的mbrace2智能人机交互系统等履。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计示耸淀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学秘肖芥,特别是后排的座椅禾刑性,高配车型后排座位为独立设计翁甫笑,并且带有腿部支撑和按摩功能舰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重射陷难。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机丁律,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机偿弯殴,最大功率为245kW(333Ps)啃练,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机氛,并匹配电动机荷顶,最大功率为225kW(306Ps)珊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机靶伯,其最大功率为320kW(435Ps)俱哎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器缮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间说绿动:9月28日 售价区间拆磺巩:30.8-43.8万元   新车点评患: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性氯镁。但凯迪拉克ATS的到来核础焕,让宝马3系走下了神坛尸浪诽。相比一直宣传运动的宝马3系楼乓描,ATS个性化的运动性能更是技压一筹焦。不过在终端消费市场上茅瓤茎,凯迪拉克还有很多事情要做盗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好癸胶同,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力尝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坝犬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型脓低锑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造菏垃,外观方面熊犀锚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瓦孤沤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计凸钝方,整体造型较CTS而言更加动感薪。   凯迪拉克ATS拥有50辛:50前后质量分配鼎赡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统崩、Brembo刹车卡钳瓶睫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊茫丹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂献斗屎、LSD后轮限滑差速器橇轻桂、高性能运动轮胎腻乃劫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)遂忻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置衫敢。   车身尺寸方面缝奠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm兔,轴距2775mm凰。而未来国产后肉健,轴距有望加长申涕帮,以应对国内市场鳞萄参。   动力方面锨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机糯路祈,最大功率203kW(276Ps)假稍煤,最大扭矩353Nm寿秽,其百公里加速时间为6.2秒姥柑遂。传动系统方面硅淑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱桂燎。" "  前言勒穗忱: 在上一期文章中川宠,我们盘点了2013年重点的改款车型翱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型掂薪,在收集信息的过程中厂玫,编者发现了一个有意思的规律铆赣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型那泡,往往推出两款都氮梆,甚至更多斜,更像是一次新车的大爆发烹肪发,或者说是新车开发计划中的一个波峰侗,这样的车企包括长安福特糙、一汽大众的每、广汽本田等菜尉。与上篇文章不同的是焕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出亩,而是挑出了10款重点车型剿请,这10款车型有的是关注度较高的人气车型滦,有的是较为低调闪,但其实销量却很不错的实力派车型唯双。回首这一年署曝狮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间侣廷:12月10日 售价区间罐赂夹:12.19-18.29万元   新车点评苗班:作为大众全球的当家车型举蹭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涎,是相对比较原汁原味的一款车型戎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议壤,但空间的改善却更具群众基础腐东。从速腾的热销来看快嘘斡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蛋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方卵鹃相,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线献朽铺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形妓,雾灯区域的改变也是如此脓受穷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感诫,也更年轻一些耿捷旧,少了几分柔美懂胺,多了一些阳刚的元素吕庞。   车身尺寸比第六代更大侵守犯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蜕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说苟孪,后排空间略显局促舅。这点在国产高尔夫7上得到改善疯梯脆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm狡,相比现款车型咸秀忱,长宽分别增加了56mm和13mm葱勾,车高则降低了28mm诺。此外亲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展暮,轴距增加59mm驮唇弛,达到2637mm悼,使得后排乘客腿部空间增加30mm涛冻情,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm灯,而行李箱空间也增加了30L箔,行李箱总空间达到380L鹊场。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化逢: 相比外观的“小改款”烯本,内饰的变化却是颠覆性的含蛾迹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状距纪寥,并且向驾驶员一侧倾斜腿,更人性化骡凭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点荤贫盲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感当,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力姜。   轻量化更加明显灰腺: MQB平台的特质之一便是轻量化教,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大诫节,质量因此降低了37kg绊斡叙,另外发动机降低40kg送,底盘降低26kg稳尽,电气系统降低6kg等等体蜂,虽然车身尺寸增加匡系聚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg溪究,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg具姥额,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果镣裸盎,并且一定程度上也能提升驾控体验霉。 【MQB姆尢炙担块化平台】   配置全面升级青拔全: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富层饭顷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)标南扒、定速巡航深康、启停功能绕、第二代车道保持辅助系统穗苇、防碰撞预警封蹈孝、自动泊车平骂、胎压监测难尝光、电子手刹齐脊、电子驻车宠、一键启动粱、新版导航及超级蓝牙等功能僧。另外蔚谋,丹拿音响泥媒涤、以及更大尺寸的触控液晶屏舞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成里陡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机溜玩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教豹俗硷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)曝腑检,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鬼趴滇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同伯具,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机翘骋,其最大输出功率为162kW(220PS)射量才,峰值扭矩350Nm悲狭。   主推7速DSG双离合变速箱娃铆福: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱垮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)骏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)儒古。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拍翁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT杠,而1.4T自动舒适型镀摧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱常赴秒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间次喷软:11月19日 售价区间负漏悄:12.98-18.98万元   新车点评奠蔑:北京现代是2013年的大赢家墟娟冯,销量突破百万辆糖伎,并且销售车型整体售价在上升斡。虽然索纳塔八的表现还算不错标浪,但这是以高性价比换取的挟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肪,外观更沉稳械,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者构筒,再加上超出预期的低售价樊搪粕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型黑。   外观方面蓖盖郴,北京现代名图共拥有八种车身颜色健,分别是水晶白捎、梦幻银缆、幻影黑成码、玫瑰红呕、水墨灰呕、宝石蓝屑、丝绸金司病魔、北极玉忱旗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念胜旱陈,尤其是前进气格栅处的造型谅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔伴。细节方面腺,新车的前大灯设计很抢眼饯疲犊,区别于其它车型拔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上霓呐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm劝握彤,轴距为2770mm卞伴渐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型俄愧哼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吠违。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卉腾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重廷骏静,以金属和实木装饰为主题光。配置方面呻顺拢,有主座椅十项电动调节雷、驾驶席座椅加热通风记忆功能擞、双区自动空调帆、倒车影像覆楞极、定速巡航俄揽闷、多功能方向盘忿崔酞、座椅/外后视镜记忆功能鄙测廊、侧气囊/侧气帘非嵌遂、副驾驶安全带提醒前罗、倒车影像系统沁痞、转向辅助灯巢驴疏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面柿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机罢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蒙。对于后续会不会推1.6T车型闻爽,北京现代副总经理权赫东表示搁昆德,目前尚没有这样的计划靶恋糜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了灌洛,满大街都是氦,从朗逸上市到现在的五年来瓜匪沟,在全国卖了一百多万辆适篓架,卖的这么好次常拔,自然有这款车独特的竞争优势检。要知道冕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量米绦,这究竟是为什么驰,很值得各个厂家思考膏些咎。市场定位抓的准脖,产品线丰富鲤岗,产能跟得上纶,都是成就朗逸销量过百万的因素软魄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版碌梦,市场价16.59万元粕弥。究竟值不值柒尉秀?运动在哪里稗缅?是否称得上运动抠何?带着疑问手,一起来吧推。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅景惩捕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式窝,这种运动元素的表现方式很常见婪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅朔碎,配上熏黑大灯这样的手法和,而且很多还是豪华品牌在这样做独。这样就无可厚非了耽忻琴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烷挽,新朗逸又有什么不可以呢辉橙参?   运动型小尾翼恰慰开、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盘,同样是传统手法法理,几乎在外观的运动性点缀上耐杜,各个厂家还没有太创新的方式噶妊。一般些的吨虾,就增加这样类似轮毂剧、尾翼的装饰垢琴,高端些的全,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型岛赏帘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类滩收婆,不过秦,从侧面看祈踢欣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变疏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目匙。   相比车头和侧面慷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些舰,在说运动感之前翘,我更想说说普通新朗逸的车尾啃,更确切的说矛蔽,是想说说尾灯改牢璃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起姓佳,有一点略显单薄的感觉敞。运动版上烫滤,尾灯加入了熏黑处理耿,双出排气管也更粗壮了捞鹤,保险杠的视觉感受也更丰富独令,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感渤教莱。   本文导航乌膛夹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争据庞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾铺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发截,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成爱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惺店,即韩国的蔚山耐捂公,这里同时也是现代全球最大的工厂恳熔。这个工厂雇有3.4万名员工逆,日生产0.56万辆车硕迁。   Inautonews编辑表示抱纳犊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拴郴。五年前质量提高了究当,但是外形并不美观疽家。然而胺嘘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变箩愧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)快古眠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)加零去,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)读文。对每个购车者来说伶媳板,这听起来非常有吸引力分。还有就是i40被认为转售价值要高于福特藕。   与现代旗下的主流车型一样甩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拍钙逢,整车线条从头至尾充满着流动感嚎。车身长4770毫米促淳睹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米继赊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铃惦贡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炕哎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标獭榔,它看起来依旧如此的适合年轻人茫阑情。没错愤,搭载着一车的新技术之后夺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泉赌苗。于是当新车到来的时候猩题履,你一定和我一样对它充满了兴趣娇陷拇。这是最年轻的凯迪拉克峭努秋、最小的凯迪拉克禾冕廉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克控悍丢? ● 外观造型导乏:钻石切割风格依旧鸵捌惕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖佰箱些、2013德国红点设计大奖吼吼茸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就午,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碍草咖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乐囊,只是这回啪患,ATS是完全原创的作品螺喂芬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm彻剧惨,轴距仅有2775mm编廓蓖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”度卜伍,而国内我们则把它当成中型车廉,和宝马3系标准轴距版毖、雷克萨斯IS成为同级别竞品缚勘,并比它们都要更小一些喊搞。   前脸的造型相当干练挝残,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氨,而是被很好的控制在一个合理大小上徽绅伶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位渐舅斜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头倒。出于空气动力学考虑位烦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诚,当车速高于60km/h时巷藕识,前进气格栅会自动关闭袭嘛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流婆狸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)艘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型忍,并带有远近光灯智能切换功能溃篇廷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计报椿,快速亮起渺腔捞,缓速熄灭的设定很显档次侍蜂。再往下看信额探,闪电式日间行车灯寇拆瓶、大灯清洗噶碴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蓝缓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀竣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要昂蹲,亦或是造型需求抗,感性的来说酿拓列,可以视其为向着传统美系性能车致敬思。身处车内厩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩武沤氨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拾彪。   ATS是一款后驱车确羌寥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溃京:50沏盼酥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款手还肛,贯穿车体的俯冲式腰线徐煞、短前悬膝闻粳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态项融省。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吼段,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钉试。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备韧浚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)顺仓。而在规格方面段庐娘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性订儒,前胎尺寸为225/40 R18纽,后胎尺寸则为255/35 R18驾缎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磊鲁赤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筐般榷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蚊施,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色煞,至于设计师是否真有此意湿谎,倒还真无从揣测聚慨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捐勺蓖,实际上县,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部外文,由此带来了不错的视觉冲击感绵,给后车以足够的心理压力苔饶鼓,至少眼前的这个家伙一定不好对付侧券蔷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型歉,至于3.6L V6车型何时会引进禄,官方暂时还没有表态躬,而是否会有V系列性能车型的推出古活熄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定釜甜毛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车斗喇,我的第一反应总归是奥迪A6L趣垢聚、宝马5系以及奔驰E级这3款扁。不可否认察稠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型社沙轰,路上的能见度也说明了这点瞥磁。不过纽卤穆,随着市场逐步的被细分希牵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者闯梢韧,除“老三样”以外抽,也还有其他选择颗敦,比如局苫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES倘,这两款不错的“非主流”产品沸瘦蹋。   今天衫洽妮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前控完帘,领略一下“非主流”中大型车的风采榷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同怂咖聊,当然棵单焙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同腐。(注较酞禽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”哇嘎酷,雷克萨斯ES简称“ES”韩郡垦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前电,编辑先和大家解释一下“非主流”仿,这里并不带任何贬义耐菱。从销量看鹿廓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上阂廷叉,宝马5系9000台以上拼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现刀难,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场厘卫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场稻没跑。   外观森:XTS尺寸明显更大羡炬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说荆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准檄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念忻橡。造型方正且棱角分明的车身造型缄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰略稗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解哺干。可以说它给你带来的面子效应穆托,绝对超过它的价格木奸采,在半年长测期间颧,我在停车时经常会被问串:这车得60-70万吧窗?   相对于XTS外观的张扬苏巨嗅、霸气按缔狗,ES则可谓是低调唉乱翱、内敛很多猾,整车的线条和比例都比较匀称叫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凳袭期。   在车身尺寸方面邢毯,XTS的车长达到了5131mm橇伐弓,比ES的4900mm足足多出了231mm卉,差距可不懈峒ⅰ,但在轴距上霖爸,两者比较接近丝茂池,XTS为2837mm团哀,ES为2820mm俄痉,仅相差了17mm激,至于最终的车内乘坐空间表现疮凑,它俩也是半斤八两实脸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氰刻泛,氙气大灯肉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少北禄恨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抛,ES则仅有近光是氙灯枪,远光为卤素灯泡屉黑。其中侧沮畏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局划坏,显得比较个性效恢。而ES则还是灯组传统的横置式舵脱曝。   再来看看轮毂和轮胎辩纪呐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸莱,ES为17英寸距耪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎祟挞,市场售价约1500元/条外墒阔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎镰桓,市场售价在1000元左右/条诵浇靛。可以说炭雷,在这方面两者的差异还是挺大的斜高。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算剂煞襄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瑞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元呕澄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吵匆惭,下面就让我们来看看他们各自的优点点。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦飘,其他两款车均有上万元的优惠色澜吧,但相比比亚迪秦的国家补贴庭,这些优惠就算小巫见大巫了纤。目前在国内的某些地区钉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴淳波瘫,总补贴额度可达到7万燎惧蚊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴刺歼。   在外观方面四柯霜,这三款车均有各自的特点规季卉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感伪。而本田则是日式混动车的传统样式度缅舱,看起来非常别致攻际扭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子芍盒,非常有气势啥门何。   这三款车中市釜丘,比亚迪秦的动力参数最强戚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平矛戮呐。不过要是论舒适和驾驶感受淬哨,锐志才是这三款车中最棒的柔俺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车铆,因此它的动力参数看起来没有太大优势窝。   三款车同为轿车纯费,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动弥,丰田锐志采用了后轮驱动酣。至于哪种驱动形式更好腊副,就要看个人喜好了靖。   本文导航信:" "  简约内敛朝士林、安全扎实交紊、品质优良赏诡,却叫好不叫座赋敛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象腊唉。然而对于一个企业奠课,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品几。为此稻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蛔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进斜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如详闺射,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L牟戮。 亮点配置邦峨:   City Safety城市安全系统铅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤什讹扰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下褪工,City Safety则可保证刹停以避免碰撞艰朗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统搪激,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险绰汹,系统将马上发出警示并全力自动刹车阀,避免发生碰撞事故疏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)羚,可实现自动排队功能史颂潭,除了可设定巡航速度卸寝,还可设定五种不同时间间隔太涕沤。   加强型盲点信息系统BLIS儒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域翱。   倒车车侧警示系统CTA湾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆插叹,如有车辆接近办,会发出警告音和BLIS警示灯韦弥瓤。   FAHB主动式远光灯祭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆骗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯填穷驴,防止对方车辆驾驶者造成炫目拒微污。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心昏抒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蹈挡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入锤貌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距诉撕辞。显然沃尔沃也意识到这一点汤甲,要想在销量上追赶""ABB""白委呐,国产是最为关键的一步默迪荚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边痴。S60L的到来肯定会对宝马3系东、奔驰C级胃边、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战单裤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手尸庞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢睦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酱,我们今天对比的是2.0T智远版坦鹤,售价为30.99万稿,而其对手同样是搭载2.0T发动机尾攀仕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型丁欢挡。 ● 外观对比   从外形来看逼担,沃尔沃S60L给人感觉干练同、紧凑窝外,X型前脸略显凶猛叛粮估,富有冲击力官农撇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力儡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱匹郸窜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利么隙诚,采用氙气大灯光源栋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯苫赴,只是少了前雾灯末。相比之下歼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利漆缉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合毋氓使,同时还配备前雾灯乖嚼铰。只不过灯组并非自适应前大灯憾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能色,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源算抢登,确保驾驶安全嫁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拭,轴距增加80mm达到2856mm膳唾陛,而奥迪A4L轴距为2869mm淑硼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势律,不过高度和宽度有所不及碗唉樊。两车空间表现如何蒋脊,请看后文的实际体验篱含。   两车侧面造型也具有不同风格侍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态馅,而奥迪A4L侧面更加稳重访棺,看起来朴实大方歼。 在后视镜上鞍,两车都集成了LED转向灯刊仆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能甸叼渺,而沃尔沃S60L则没有北。 在尾部砰丝丘,沃尔沃S60L造型略显生硬了透隆撕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和竿闺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计煌,同时加入镀铬包裹谭虽,气势十足窜檬,而奥迪A4L是单边双排设计媚,无镀铬装饰摆旧估。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎炕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎狮,尺寸为225/55 R16轮胎现多,相比之下尺寸显得有些小了敬盛熄,同时配备的是非全尺寸备胎泞室。不过沃尔沃S60L没有配备备胎馁淋,只有修补工具有点不厚道透弄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的型垄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗孪撂?当时的网络上绝对是一片嘘声勾吕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计浓,这似乎就可以理解为特立独行恋?或者说创新吼仇沦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念逻文面,通俗一点说就是赦蕊尉:走自己的路航,让别人竞相模仿瑞忱坪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片兴,时间不长反篓股,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样纹势?当时我无法回答牌傻,因为还没有对自由光进行全面的了解己朗旱,经过一天的试驾体验之后悉,我认为这次Jeep自由光确实有点料送,甚至可以说气势汹汹餐盛清,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴扛称帧,那么它到底有什么资本来搅局呢啦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案率。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绷,在做颠覆传统这件事喇取式,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炔。就拿前脸来说蔫,好看不好看绝不是我个人说的算的绣仑讽,每个人眼里都有一个不同的看法慷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧赔伴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表抛憾缉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看垫健糠,Jeep其实并没有太大的优势灌邪天,包括大家最看重的轴距表现固,在这个级别也算不上是太突出桅窃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话高,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争垛拆,让消费者也能愿意买单滥烷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了弘氢,其尾灯设计和大切如出一辙兼瞬炭,只是在造型上稍微做了一点改变瓢,以便能和后车窗衔接的更自然一些层娶门。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样谰零,这实在是太个性了拍络,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面抽宝补,不是吗蒋完痢?   本文导航防:" "  “便宜彩、省油柒耽漂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求欣。因此盾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军少仁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上息镐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息干玻徊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”梯社。二者不仅定位和排量相同铅害蚂,售价也都是6万元出头玩撂。那么谁的配置更丰富妙碾,性价比更高呢吹藐?接着往下看吧横尖。   备注叛疲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期农,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型镀贯筐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嚎趴、“天窗”和“后轮碟刹”槐俏膜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汐疽猛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响款培,促进其他品牌产品的更新或者降价费湘,以提升竞争能力骆橙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形萌,但又觉得竞品车型优惠较多”吧瓷。今天就随着我们来看看寡断欠,新威驰对比瑞纳拼拣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乓,此次我们将两款车型的顶配加之对比酒馁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处何。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元党论,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多氰匪雄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨椽梗灌,以往圆润的风格被全面舍弃棉刊,车头变成了现在最流行的大嘴形象冉清。虽然初看有些夸张兢秃钩,但是符合小型车定位糜撤拘,更多时候它是年轻人的代步工具埠,所以造型必须年轻拣。大灯面积不但较老款车更大暗,眼神也更加犀利槽愧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变备穷垮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现煽赣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿华里农,上扬的腰线很好的诠释了这一特点酿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论眷处,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绅闭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异挽潮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下马害疗,诸如电动天窗剑、前雾灯与后视镜调节都在其中泊纯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能饭涟签,日常使用的便利度稍高一些尸浪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm藉蒲觅,轴距达到2550mm哪八。与老款车型相比加长且加宽脸范陋,这是为了适应造型变化的需要伤督。与瑞纳相比其长与高都比要有优势巍疼吞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势始。   新威驰车尾没有车头那么激进海硕动,显得时尚而舒展冗及。整体线条看上去硬朗多了迟。在高低配版的车型之间景旱持,外观元素的差异并不明显女暇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条煞及逻,不过在潜在的功能上却有所不同粱络嗣,高配车型具有独立的外部后备箱开关间景梢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启剃歌,在日常使用方面的便利度有所不足频。   瑞纳尾部的线条更是犀利醒斤,线条从车身一直延伸至后备箱爸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致佳横,增加了不少的层次感和运动感兄龄。" "  旅行车在国内的发展进程萌氯刃,现在似乎已经开始有所起色屎,但受到各方面的影响鸡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃青甭。记得应该是在去年稼,各大主流网络媒体几乎在同一时段举蝎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章便撑请,虽然没能在实际层面上起什么作用瞳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鼓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车庭缸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烯轿,但是大部分车型均已进口形式引入程擅窍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面甩季。宝马全新3系上市后太绒蒲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料稗检倪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本挪团俗。不管是厂商的试水工作凹,还是为了后期大力推广的前期准备祭螺先,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款距搪荷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的滴缝羔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车勃,但官方却并不这样为其定义祭桐舌,所以除了V60之外响,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的筒嫩病。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i筐,三款细分车型跨越了30-50万区间链背,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惹烧涪。   328i M运动型埔,是3系旅行车中的顶配车型品芹谭,M套件必然是它表现非凡实力的根基涉姑拾。BMW的M系列产品另夕号,是众所周知在外形设计上最夸张动感的仟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列境京,也很难在视觉冲击力上对其造成影响滦吧。在M套件衬托下的新3系旅行版督彤,表现出的攻击力和威慑力很强恰镀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型娟寞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅薄狸慧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感磨卧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能唐炽,也是几款进口旅行车中最为全面的吧滔,除了前部以外滔嫂敞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头农和衬,令驾驶者的便利性有很大提升凳磋叉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拉,造型圆润的尾部整体风格午需柏,让旅行车身份表现的恰大好处嚎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蚂诵褂,但是尺寸不大赐,威慑力也没有想象中明显登围。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念具探滴,极富肌肉感的线条元素私淡邻,让它表现的干练紧凑施。   本文导航戌桥:" "  曾几何时褪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交奢。物是人非桓,随着中级车市场竞争的不断加剧担,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径珊。在上个月的广州车展上垢互,全新天籁·公爵正式宣布上市且蒜戳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蛊冯簧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析撮氓疲,来做进一步的了解吧弥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蟹筏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观难: 稳重与运动厦,风格各异   车身尺寸方面沤孟脱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm狄裳够,车身宽度效磺贰、高度与普通版天籁车型保持一致疽掇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大厦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm期。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型坏倘,只不过在细节方面有所调整济肛停。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拭,后保险杠排气管内嵌煞诺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识杆,俨然简多了几分气质的提升矫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拼辞, 新君越的外观风格更趋年轻化石吝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅慌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面邯,尾部设计与前脸造型和谐呼应牌佃库,相比老款车型稳重端庄的设计风格唤碗,全新君越更容易让年轻的消费者接受李淑。 【君越 整体外观】   外部配置方面革炬穷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯巴弘釜、大灯自动清洗等功能卤碉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到梧蔑估。通过下方的表格我们可以了解到沥牢,同价位的两款车核泄,君越在外部配置方面显然更为全面一些槐舅,LED日间行车灯僚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的醇妒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的筹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价佰乒忻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头垢绅: 日间行车灯磷渡: 随动转向大灯显: 大灯清洗装置虹: 氙气大灯茬: 倒车视频影像没: 大灯高度可调莱兴冒: 自动头灯林凌娘: 泊车辅助鹿蜕: 无钥匙进入系统乒兴: 感应雨刷湍垦: 电动后视镜弥: 后视镜电动折叠航惕手: 后视镜记忆掣架嚷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挖宝猾,年级里有几位南方来的同学卑凶屑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪颅蛊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瑟冕售。雪对于那时的他们拇,是上天赐予的礼物骨高。但是另,对很多北方人——比如我——来说懊,雪却是避之不及的灾难试拭,它让我们的出行变得困难重重情仁究。不过这次却不一样巾纳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起督拎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣防。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吴,请允许我隆重介绍一下今天的主角搁,我们的冰雪座驾矢歪峨,一款中大型SUV——福特探险者虚脸。探险者是福特的旗舰车型埂辞痰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汤衡窟,共两种配置垮,售价48.98万靛饰、53.98万何释,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元胆。我个人非常喜欢探险者的外型味,它魁梧而正派垛侵,颇有美式SUV的霸气乌。牡丹江的冬天白雪皑皑寇裙,探险者出现在这里十分应景北讽壁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热半师萎。这样的冰天雪地里咎,就算是带着手套在户外拍照估赎,手指依然会被冻得失去知觉清草叹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖韩局信。探险者的方向盘加热速度很快挞口煎,开启后几秒钟就能感觉到热量尸刨浪,太实用了鞠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机伸,匹配6速手自一体变速箱陌食癸。探险者在海外还有2.0T版本车型浚泪,不知为何暂未引入国内林,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面凹庆抵,并没想走量琶。   探险者为承载式车身结构寞,搭载一套适时四驱系统堪脖陡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样氢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器投吻栋,后桥轮间为开放式差速器惫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助淬昂具,以制动打滑车轮的形式实现碎。这套系统的越野能力或许不是那么强大罐,它主要是为提升公路性能而存在的湿汤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点担恋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键哗稻。这次我们挑战冰雪路面妨史铃,这套系统发挥了重要的作用酸檀品。另外不容忽视的冒潜,便是探险者的“神秘嘉宾”了染策。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄!它是一款高性能冰雪轮胎潘酱,官方称它应用了发泡橡胶技术唯返罕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜链加蠢,从而让胎面贴紧冰雪路面汞究,提高抓地力盼冈。当然措飘,这款轮胎价值不菲砍,以探险者高配车型的轮胎尺寸建:255/50 R20为例耪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元日。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的陇挎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蓬坑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴任抹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及屑讥下,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企涩共香,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑京裤急,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下苏藉迷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花配擞商?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表画配:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲斧淡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm极骋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满诞锯捣,两车的轴距都超过了2700mm松,使它们在同级别车型中的优势非常明显什媚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计黑些,略显圆润的车身看起来动感十足单。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感浅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感篇椒顺,550引擎盖上V字型的线条动感十足蹋缓。C4L大灯的设计相对简单皋,全系采用了传统的卤素光源千两查,而且并没有采用透镜的设计葱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感激榷宦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜磺喉,还有转弯辅助照明功能俄椿,保证了夜间的行车安全鲤枚摔。两车都配备了时下流行的日间行车灯屁隙湍,值得称赞的是锯钮,550竟然为雾灯也配备了透镜行,这一点值得各大汽车厂商学习诽氦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蹋泛纬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩耗弓响。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感膝亨,550上扬的腰线勾勒出时尚泻匆警、动感的侧身线条杭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间幸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辞,并搭配LED转向灯添,视觉效果和安全性兼具氰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有笔桅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口热。   C4L具有无钥匙进入功能劳步必,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性彤挫,550则采用了常规的壹呐牵控解锁功能偿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格玻,C4L刀锋式的造型更加犀利胸拉,550则更加尖锐处。   两车的尾部造型比较统一梨皋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果琴酷淀,圆润的造型颇显稳重朗加某。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过畴,这样设计不仅美观睬,而且可以增大后备箱的开口角度刷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯墒,视觉效果极佳淳饱。两车都采用了4点式倒车雷达匆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低购,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物计荷泪,使泊车更加安全侮。C4L后尾箱并未设计开启按键阿,只能通过车内控制按键和移狼埃控钥匙开启全浦缴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启的晾,使用起来非常方便揭。   本文导航荒墟:"    紧凑级两厢车害俯霸,如果倒退10年前驶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域啸坦咸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后恒分胁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谓赖丝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹庞戌,它于不久前推向市呈埂,但其实它在国外早已上市末磨疟。雪佛兰在近期才引入挠,相信也有自己考虑侈,好在这个时间也不算晚酞切,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择倍层。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐还妒,相对较低的入手价格砰陆捎、时尚的外观设计以及良好的运动性能忌,都让其成为该细分市场的热销车型掸睛。而在紧凑级车型中筒,三厢版在兼顾运动的同时瘸轰叭,实用性相对更高一些焙惯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念朽粕持。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹妫克斯三厢版(以下简称盖履硇樱克斯)进行深度的比较动,到底谁能从中脱颖而出摔错,让我们拭目以待酪。    在刚刚结束的2013广州车展上瓣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴侮剐送。此外抒低门,杆幔克斯去年北京车展的正式上市敛,也让这场紧凑级大战更加精彩架蔫爬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后报吼,作为其小弟的马自达3能否一样出色铰?覆尉雍洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赡,能否从容应对窃痉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓示涪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外递悄读,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上碾。就在媒体日当天陪翻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后申宠,经过旁边人的介绍孟,惊叹一句律巾奉:原来不是一个车肮婕佟!可想而知绒抽刷,这兄弟俩得有多像糠岭卡。    2012北京车展上市的附埃克斯相比前者稗霖,已经在市场上打拼了一段时间茶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降汕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鲤缄,但是杆郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狠钎械,还是毋庸置疑的播。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拉侯,为了让评价更加客观表晨侍,同时鞭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样权卡狙,我采访了一下身边的同事和朋友蔽举。   同事A袜睫画:男酗缓,30岁撬告寄、已婚献切覆、儿子1岁多    我哪个也不要浓咖班,原因只有一个处:都太小颊绥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV璃,实用!当然这两个车白给肯定要汾距供。(也对挪猩肯,老婆孩子热炕头的人怂青童,还谈什么运动练访但,能装下更多的人和东西拈涕霸,才是硬道理)   同事B厦:男浩很,老附ι匠郑克斯车主番矾,奔三的年龄捌肋鞘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴毫呔希克斯汇舞踏,理由是有优惠禄颠结、货源足莫藐染、随时买冠,听着怎么跟买菜似的贝。   前女友豢呈:24岁八赊搁,高尔夫6车主熔彼,略带公主病    选马自达3碳淋肌,原因是好看观歇,我再问还有吗练揩磺,答曰软禽:好看暗畛痢!我继续问钾稠律,跟我急了成,提问结束思蹲鞍。   现女友嫩抵茫:25岁甭,对车没有丝毫兴趣汐衡盯,仅对各类衣服廖触、包包险差返、鞋等物品上心    我选马自达3吧富幸悼,原因是就看这个顺眼归懊,所以就选了充。(明显敷衍了事)   女性朋友凯尺:24岁漓菱,某时尚杂志签约平模败沥,对车有些兴趣切隆,但只是停留在表面    我选马自达3绅轮,因为好看购舱,身材我喜欢却侧负,而且红色(主打色佛踏朝:魂动红)是我的style嫁硼屑,所以我会选她的说嚏。(这种中英文混合体筒檄,外加“什么什么的说”的语法真别扭壤,说她好几次剐缺,不见改)    采访结果显示疗,果然是萝卜青菜山、各有所爱螺搽疚,而且给出的理由也是五花八门剩,那么到底这两款车有哪些不同蔚贯铆,在面对不同的消费群体时形瓣穗,它们的表现又回怎样弘,废话不多说抱泰复,让我们往下看怪特。" "  2013年8月窃莽,本田CR-V共销售了15393辆贺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月路,本田CR-V共销售了18989辆戒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月慰萝,本田CR-V共销售了19510辆东岛梁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疟蛊虎,本田CR-V共销售了19288辆诚食,全国SUV销售车型排名第二......事实上扇首纷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单薯钉,它的优异表现还远不止这些葱嗅常,截止2013年11月底夕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663割骄亢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抛峰。是什么让它成为了国内SUV的明星归膝湃?又是什么让它如此大卖蜡秋?   现款CR-V有2.0L蛋、2.4L两种动力共7款车型京墓,售价19.38-26.28万元催。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型弗,售价22.98万元)绦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型陡踌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声萍峨,纵观整个CR-V的家族史鲸鳞虽,前两代车型还有些“方盒子""造型跨,而从第三代开始烩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战剂懈媚,坚定不移的走着城市化SUV的路线汇习,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拎。   说到第四代CR-V的外形劝鲍,也就是现款车型丹,它的外形并不是能让你一见倾心的主碾记,CR-V上市之初膘撂,人们对于这样的设计褒贬不一犀,甚至有些“不得民心”科济廉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话丰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯魏话狭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瓜哭。氙气大灯项届、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上夕世。值得一提的是拆翁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上们说,效果出彩舵。   车身长度比上代车型减少了25毫米舌泌赴,离地间隙下降了50毫米撵,仅剩130毫米穿庞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性布逼,但却令离地间隙接近轿车窍股,轴距则仍然保持在2620毫米滴釜徘,整体效果比老款显得修长不少冻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因摄仑,在实际驾驶过程中冻掇拍,提供给你更加宽广的后方视野沛嫉貌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信但鹤掳。   现款CR-V提供17漂厕线、18两种尺寸共3种轮毂式样板,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外池禄式,其余车款都配备了17寸十辐轮毂察戮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面浇,车尾向外凸出比较明显莱,给人一种臃肿膨胀之感乾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索锰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显倪晾脆,给人一种臃肿膨胀之感跺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因九搁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积随拆,为实用性又添一分划穿蜜,从之后的销量来说豹拇记,现款CR-V外形依旧被消费者所接受船构骸,保持着高歌猛进的态势秃疾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汗拓馆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力粟啡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙信、精心峡订。这也是为什么一部轴距仅为2800mm难,排量仅有2.5L哎事鞋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场迸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS佰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它哦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辰。   第三代雷克萨斯IS老,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迁搓馈,全车线条设计更显张力馅挠咳,饱满的肌肉感让人过目不忘乐嫡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化料。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版锈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅亨,丢失了一丝霸气疟惨缄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加溉,长宽高分别为刹搁慧:4665mm撇峨糕、1810mm钢钮、1430mm膘捕。同时轴距也增加了70mm说阂塑,达到了2800mm饲茸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言迹籍怪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言欣藐居,其前后配重分别为53渤:47掸。接近前后1爬:1的配重也体现了其运动本质桃溯释。   IS车身侧面短小精湛届绞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性套版诺,显露其灵动的车身姿态解袱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙市绕,依旧是纤细斯伍轻、锋利燎,绝不与传统设计相妥协廖磐苹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见虚虎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎腻捶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力妓辫痉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性褂捐勤。   毫无疑问五,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力寒勤。你可以觉得它设计非常超越尼些,也可以认为它很有美感婪是,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动篡揩播。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月庇姬甲,石油的消耗量日益增大弥权,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油报,排放着大量的尾气跨被拿,制造着日益严重的雾霾天气煤酞罕。汽车尾气的污染荆截箱,越来越成为大气污染的重要元凶膳诺弥。开发替代清洁能源团此,代替排放巨大的内燃机履剔,越来越成为厄待解决的课题林施。现在很多厂家都开发了混合动力车型系桓凸,这项技术基本上成熟了擂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坟山犀,也没有成熟的商业模式来进行推广敖挠,即便很多条件还未具备岔,即便这样那样的客观限制晤休宽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瞄卯戚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一兄邪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品喜刊的,叫做启辰e30晨风晴,这款车还没有上市我孺,很多技术参数还没有公布梨姜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据施,介绍给大家奇。但即便如此遂捶,这款车还是有据可查倘童绕,开发平台来自日产聆风电动车嘲,外观也和聆风十分相似存切。   车辆的整车尺寸和骐达相仿幌兔宪,2700mm的轴距和骐达相同叛臂,外观的样子也有几分相似凉。但明显晨风的很多细节显得与众不同豆,前脸没有进气格栅的设计镐报秀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份府午复。而据厂家人员介绍沟衔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挖,而是单独开发鸵。   尾灯使用了LED的发光元件晤掀,看起来更加醒目洪脖,垂直的长条状样子也很有个性屉奶。但在车尾上褪景楞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同氮降督,聆风在后扰流板上有太阳能电池板霓赤,用以分担电池组的压力呜详,这在晨风上是没有的狸。   本文导航权啊硕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)寥必荣,照片上看它挺精神和金缔,设计有传承有创新寂,硬件配置有增有减鬼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情量,没能去测试现场参观参观柑。   命运总能给人惊喜祥。上周五下班前炼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目顺垄八,领导突然走过来跟我说恫:“来了个顶配概耍克斯氮害,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”揭,周末的小幸福就这样碎了一地剧骇笔,我得跟两台机动车泡在一起沤蹬忌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝翟诬驾,坦白说现在我对它俩都“不来电”侨。这样也好痪改,好歹保持个立场中立对吧撤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满畅帝汇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待受瞥陷,比如为什么海外有独立后悬架踩?国内全是非独立后悬架砂啃?其实道理不复杂急咐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响荤,既然如此缺斑,那就遵照做生意的基本法则来做粮,降低成本识姥,攫取利润布泛鞠,无可厚非撩快。我相信如果改悬架车就没人买皮号,那他们肯定不改究忌膛。   福特比较谨慎坡佛,善于跟消费者打成一片木,挣钱不忘树口碑犊队搞,好口碑又促进高销量岔馅厦,顺利打造良性循环圈镭。尽管它也有这样那样的问题淘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拾,值得大众好好学学蚂箱膝。话说回来豆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路苔。   现在摆在眼前的高尔夫7和负撸克斯袱,是各自家里的明星产品藏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖殴丝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限膘。把这两个重量级选手放一起宛想挟,能擦出什么样的火花来矗库幸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利塑,似乎这样能出一口恶气剐手。不过我得劝各位一句虚:百花齐放很重要悄行柔,一枝独秀最糟糕男。   ●外观   扯半天总算进入正题梯,这个阳光明媚的周末噬秘,没有雾霾的打扰态氛,我把两台车放在一起拍了套合影味担。看看它们凶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嘿,一个是16.29万的顶配版两厢溉幔克斯抽酸吗。要说家族式设计柬恋,大众当然领先其他厂家接警毛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服频洽,福特的动作稍晚一些项俯拜,效果不赖瓣偿席。   所以当高尔夫7和肝罟校克斯站在一起的时候龚删,你一眼就能认出他们来自哪个阵营奴沦丘。谁好看我不说膛请,大家都有自己的喜好横苟。两款车前大灯组内容丰富熬,氙灯乔漆蘑、日间行车灯酥哄、大灯清洗坷晃、雾灯一个不少搅坪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有硷嘘,而该希克斯的则要花6千块买选装包荡,朋友们陋,要享受还是得多消费啊菲疥毒。   车轮部分有看头捞圈。缚璩ド恚克斯胎宽215mm懈,米其林博悦轮胎毁厂,轮毂造型带感涟驶噬,给个好评韧逆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款肉目。高尔夫7胎宽205mm讽棚恍,似乎缺乏顶配车型应有的气势肝港,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧卑哆径。   车尾设计各有出彩的地方屉和,高尔夫7的单边双出排气颇有气势镰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭温,LED尾灯是个加分项粟经,赋固锢梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意纯霞。左边那台风格沉稳一些脾控,右边的青春气息扑面龟杆亲,你喜欢哪个花癸?" "  “牺牲一定的车身刚性罕孙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谈府漂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构圭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”潭克媳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后暖瞬投,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面珐憋诉。就在上月辽竣巩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本航,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版碧,至于奔驰C63 AMG挎百浮,目前还缺少这一车型脖鼎。   由于是RS5 Coupe的系列车型省,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致然协免,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挫巾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事啊踏肋,毕竟除了性能之外澜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蒙锰胯。   延伸阅读 峰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案苦,其中包含对车漆颜色娩僻、内饰颜色以及电子功能等自主选择烷奇侨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的阜,所以在配置解读方面焊磊宠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注脾担潦,并将官方价格告知大家骄渡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上杆沫惧,软顶敞篷采用电动开启亢,时间上需要15秒即可涛阀里,而将再次闭合需要17秒份蜂堤,其开闭结构为多连杆双片式椽徒,这也大大缩短了开闭时间瞎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消期,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷饱隘,为了不过分降低运动性惨舷古,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼胁。排气方面也是RS5的一大特色喉撅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管唉姬兰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个粕歌窖,而在Dynamic模式下会全部打开渤崔。   本文导航焙城痕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陈宦浮,或许大家已经是心里多数痉痹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型举吉潍,定位于新兴的小型SUV市场熊千。众所周知蔼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“午,长安铃木选择在这一细分市场发力迷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的峦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX牡,通过对比分析堂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力募俯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市芹膊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元仁颈,搭载1.6L发动机辽姬吧,匹配五速手动和CVT变速箱闻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L驳、2.0L两个排量六款车型颗,同样匹配五速手动和CVT变速箱靛笑聚,售价区间12.88-21.88万元炬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瘟,通过下表的数据显示得知乔槐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手播缝牵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX桐突,相比逍客妨罐、昂克拉等车型同样处于劣势滴酬娶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鸿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹孪怠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坑腔,还有与车身不同色的黑色包围顾捣、车顶行李架返,短小结实的车尾我,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果读刮。车身颜色选择上辑典,S.CROSS锋驭提供了极光绿湿贩、皓月白糙蹦把、星辰银嘿、丹霞红杏、银河蓝和晶岩灰六种颜色诉捞悸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同甫立阜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计理掂摄,雾灯琉、下保险杠也经过了重新设计掂帅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格孩蓖。车身颜色选择上洽券都,劲炫ASX提供了珍珠黑踞抠辅、极地白蓉、翠鸟蓝青疮梳、酷银盟凹、钛灰五种颜色曝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面竟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辅即,前后雾灯间灸,并配备大灯清洗功能倘,外后视镜集成LED转向灯;同样愧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯霓其暑,带水平调节和自动清洗功能提田,其外后视镜没有集成转向灯瓤警磊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肚酸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂五免木,而两驱车型则为银色的16寸轮毂舵,二者均为铝合金材质棵锯蓬。所有车型均配备优科豪马轮胎举。值得一提的是实囊混,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎示翔,这在同级别中比较少见架甘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型肆滥垂,根据车型的不同尺寸有所区别彭良,低配宠媳:215/65 R16嘛始儡,高配寝没级:215/60 R17污涪,轮胎同样使用的是优科豪马篓聊,同样配备全尺寸备胎绷,两车在这方面都表现得很厚道唐哼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鞍,第七代车型铜。其指导价12.19-14.49万段毋,这是配备1.6L引擎的价位漓崩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品任驳,账面要准备好14.09-18.29万财。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车勿,当然啤吻,身为第七代的它才栏库,在冲击属于自己的又一串“第一”瀑刊看。但我们相信骂幕,短板才真正决定高度瓜。   全新高尔夫的德国总设计师说磨虐,它的设计主导思想为“简单既经典”淀量崇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分浮:中网与大灯的相对位置祟隶郡、拓宽出车身有力的轮拱口偷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了棚箍,这台在中国拥有极高人气的两厢车忻空疥,一露面煤齿,就好评如潮锋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蔫仁誓,但还是要将6/7重提欣,除了外观上的差异瘸核,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上竞屋镁,比第六代车型要长56mm偿氦。而整体车身比例上枚舱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抖木,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm磁派,轴距增加59mm变,从而提升至2637mm薯话。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计纤泼,但新样式的内部构造也足够炫驴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置弹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念捍隆。高隔音性的特殊树脂层旅恃,形成3层薄膜结构娇。它拥有很强的抵制振动物理性能免帆。   直接跳过撩人性感的腰线芭踢百,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型圭簧。相比海外的双L型剑锻,或许辨识度更强一些宛绦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的介害,但高7的不一样内。细心的你会发现垂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时阿,才会主动启动叔,并且拥有厂商宣称的132°广角连哨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格麓瑟,天平再次偏向了驾驶者一侧型青拣。整体内饰上汇蝎却,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是聘:放弃中庸的设计理念湿事,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派透。不规则的T型区顽炽、活泼的金属线条点缀唐涣,让全新高尔夫大变身弦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没壳谋,它能够让你感觉非常新鲜瑰盲署。   坐进高7内孺彭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蝎妮,比普通天窗大了30%琴。而外掀的开启方式有点奇怪酮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肯,同时还为内部提供更多头部空间躬慑。   大众车型的人机工程向来让人放心污假,这个角度的方向盘悲撅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦创盖旦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型醇沽,或许来个拨片更有型吧娶乱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症娘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度顿蔷。   本文导航督:" "  在国内的SUV市呈号〈汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滤侗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尼纫,正因如此彭黔侧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市岸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问层,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破羚。   说到大空间防到、七座设计坪穿兴、配置丰富的SUV呻妮逛,北京现代全新胜达是其中的表表者逝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碍臼挫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肺复陀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手合软,下面我们将对这两款车型进行对比分析父挟蹭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观誊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迟坡,设计上中规中矩乒,采用了哈弗新的家族式设计元素捕茨,这一风格将在整个哈弗系列上普及操貉,代表性的设计元素有师誓吮:大尺寸U型前格栅济,粗壮的镀铬横条格栅钱厦横,时下流行的“X”型前脸碴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仕夹境,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冗敲儡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时愤串,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捐杏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瑰肝囱,再辅以造型锋利的大灯灯组轮密奖,极富视觉冲击力饯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卞奔,现代品牌的确更加具有超前思维意识廓丧策。" "  如果提起讴歌品牌艰铜,大家一定会想到MDX这款车咖,究其原因儡蹄匿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鲤壤话。当然也同时作为讴歌的旗舰车型帅厂,拥有讴歌最顶端的先进技术痰椽。在2013年村十,讴歌上市发布的新车相比以往厦霜,算是非常密集的栓踞。即将岁末卑潜,讴歌的新款MDX也开始上市销售报。作为新款钠竞,MDX的售价降低了吞藕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注绅赦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失密皑叙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器琉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术乡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蔼。使弯道驾驶更加轻松敖略,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蔼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 锻钱癌,在车辆制动时宠椿,通过制动延长扭矩矢量分配媚悍碾,提升转向的循迹性 狮评菱,这在之前的讴歌车型上是没有的尼剔,包括RLX什。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣坠锬巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机饯峦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由俩柒波。但我们看到彭波歇,在讴歌品牌乃至本田车型上茂骗等,自然吸气发动机依旧占据主流齐送按。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法独,在新款MDX上使用的3.5L发动机协看铜,带有VCM可变缸技术垫,在不同的动力需求下颈割,发动机自动切换工作缸数警伤玛,用来节省燃料藉桂,提高燃油经济性密。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上烘龚,使用了全LED大灯舍奇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法熔投拆,不止在新款MDX上出现边卤,旗舰轿车RLX上同样具备寥饲绞。但和MDX相比寄遂挪,RLX的前大灯内部结构稍有不同汞憨盲。而MDX的这种全LED大灯成般盒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平母精,但据了解讴歌正在向这个方向研发描。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务担全,其中大致包括救援购奖、定位耸、导航检索等常用功能佩。但值得一提的是删,讴歌的这套系统在整车质保期内嘎噬秦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的配栋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上托,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鹅,通过车头涵、车侧睛佬峦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挡蔚。对于前方障碍荚、侧方停车诗观句、倒车能够起到非常便捷的辅助作用幕抠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助颠俺实。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面粱开,MDX采用了59%的高强度材料寒摩狄,热冲成型一体式门环等途径享滩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料航举捐。   本文导航密赡娇:" "  在新一代天籁发布之后块聪筋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字粟。二三十年前男拱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越略陆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车井辱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前关倍。而谈起这两款车激灯枫,目前多数人对它们的理解是藕帝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长寒抛搪,配置增高拣,便成了公爵和君越妇鞭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸圃、动力和配置等等愧,却有着极具诱惑力的价格兰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嗣涛台,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额刑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力弊蛋。可它们究竟有没有这样的实力烹媳旦?两者比拼蜜毯,谁又能更胜一筹划静?本文即将为您揭晓湾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型骸蕊监,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型椿,售价区间为23.59-36.99万元惭瘸宪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版码喷界,两车售价分别为29.98万和29.99万秃小,价格非常接近嘎某侯,比较有对比价值劣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显竣,主要是雾灯酞、轮圈等几处细节可以加以区分剑,尤其是中网变得更精致评,车头更显大气脊握童。但也就是这些细节的变化缎缮甜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动痕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿我砷。   大灯方面副,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嘎烘卯,不同之处在于钝此,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)袱。   车身尺寸方面茶另,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)芯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)簧黔赶,君越的长度同样超过了5000mm你铣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本南。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面累内械,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过僳,并没有追求锐利丝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅阮掳,腰线设计是其外观中的一大亮点蹲,并非大多车型采用的一条笔直线条锑,而是在B柱之后便缓缓下沉苦泞胶,在后排车门上形成一条折线室擦按。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感慑姬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士夯比嚼。   尾部来看擅,公爵与标准版天籁造型基本一致赣驴,尾灯造型也还是一如既往地犀利腺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合氦讲,为整个尾部增加不少活力竞拒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合帆郎段,使其整体感更强典。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华枚昧瘸,轮胎方面迫陕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎械,更为霸气递杯磋。   ● 外观小结铜罐: 两车均采用年轻化设计槽畅就,稳重气派;车长均超过5米卤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上胎,君越表现更为抢眼扭矾。另外建兽,从个人角度来看晨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钱投弹,相比之下它的造型更加简洁讨墨俗、规整篙霞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识牡忌铺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽橙徽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发枚侈扫,足以呼唤出你全部驾驶激情拎传撮。你可以视它为野兽汕,但我更愿意称它为内敛狂徒铃陷湃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎茎。它是驾驶利器闯,也是很多人心中的梦想之车隆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG普典恢。   既然说道奔驰AMG抨辉淘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义备并。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样旦才派,都代表了其品牌车辆高性能版慑斗怀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款饭,这些车在发动机配置调教嫌临,底盘调教炭,外形和内部设计上都远远超越原厂车娶夹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型处牡,它的长宽高分别为4707mm嘶、1795mm和1391mm抢城,轴距为2765mm嘲算。参见下表可以直观的发现烙庆疙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的寇呕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势枢厕边。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面褂干,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虐。但细看之下齿,还是能明显看出差别签。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鲸露。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降含,流畅迷人更具轿跑风范屯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少距炉花。   除此以外恼锨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次玩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭奈裁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂阑扒,前轮尺寸为235/40 R18懊,后轮尺寸为255/35 R18渤局赤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力编客锣,以获得更快的加速度避。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果环匡痊。   车尾是C63最为霸气的地方江访缔,四出排气管宣誓着其运动特性得,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一碑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力昂,从而提高车辆的稳定性结鞭。" "  11月12日鄙典哇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市问秒。无论在平台还是动力上微凡,这款车都与标轴3系基本相同缝。动力上渡熄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上林,依然分成风尚韧团管、豪华和运动3个不同设计套装帮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式耿桂奇。无论怎么看诗,4系都很像一款双门版的3系塘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢莎柑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系退讨。   虽然名字是4系隧当,但如果只看前脸褂墨涕,恐怕一眼很难分3/4系手。不过仔细观察细节的话纲搁投,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同操介。比如更大的开眼角设计东,更修长的双肾格栅雀,还有明显不同的下进气口设计风格赋此董。当然郡斗具,了解宝马车型的消费者都知道焙缆草,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置绅。此外黑,前脸还针对空气动力学进行了优化酣。 【左段:豪华设计套装(选配)/右恋凯:风尚设计套装】   侧面造型上裂,4系明显比3系舒畅很多心阶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条廓剩肆,更修长的车门对此也贡献颇多亩硼钠。不过轮胎规格和3系完全相同茹缎搭,似乎很难体现出这款车有多么运动绣哪。另外邓时韧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了新嫉囱,和前脸的进气口配合舅颁,共同为刹车系统散热居跋损。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多脚版情,不仅装饰性强糖蓉,看上去也更凶狠失酷。   尾部设计上梦撵疯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素骏惮。猛地一看依然很3系磐,但饱满的线条体现了4系的不同其性。尾部虽然整体很“壮观”倍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气翟扩凡,别有一番风味钵揉蛙。另外淮,根据套装不同趟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种苹哗斧,实拍的运动设计套装为两侧双出灌靛痛,个人认为设计还可以更精致一些诉痘递。   车辆提供量:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址罢:北京市海淀区闵庄路19号   电话热含粮:(010) 5872 8888   本文导航塑钒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道零胜,自日产逍客2007年在英国上市以来攀割腾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来发。各汽车生产商自然毫不示弱樊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹同蔑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年救绵娶,公司就对其外观和动力均作出了革新扁持。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捍愁聪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嘉。这款车售价要高于ix35缝蜜,标配版的售价与高配版的ix35相当扒晒情。较高的售价并不会对消费者影响太大仟冬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力外。 ? 现代ix35   除此之外喉爽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型宏。完美的驾驶体验什淘,充足的动力表现玖胸碎,日常的实用性以及低廉的养车成本齐妙七,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战届布绵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面丢摹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间胆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些溜。CR-V的后备箱打开的角度要更大古,后车门打开的位置更高年快,加上方便的一键式折叠后排座椅撩携冷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜穿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的署傅搏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的稠急。ix35的后备箱地板离地面更近胯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间千疥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5对,他们要对此多付1,700英镑瑟琉。其余两款车的四驱版建:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)接,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吨鸵看。   从标配版本来对比三款车貉欢匿,ix35要优于其他两款虫。SE版就提供了后排加热座椅戳嫉,方便商务人士乘用赣。高配中更是有导航肝纱食,蓝牙局舅存,真皮座椅懂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鞘吭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠喜乘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑界锯捷。   综上所述矗缄,我们推选出这三款车的排名分别是嗜玲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拜,但是它的驾驶乐趣却是最大的武。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码晤胯暇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足署。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度横外。低的污染物排放罐持拓,强劲的动力表现喂,新引擎的装配让该车重获新生加萝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问潮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车洛。不光是低廉的售价染,标配版的实用和保修期的延长饥,让该车十分吸引人叹帘忌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放搅厦涕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间活短。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品渴坚,未经环球网Huanqiu.com书面授权烷特,严禁转载溺合,违者将被追究法律责任楼汲魂。责任编辑奖:李敏" "  在国内宛似醒,提及福特这个品牌鹅土氮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅粒克斯和嘉年华拌,但福特的精髓决不仅限于此樊书。在美国武挡鸡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军踌。近些年来丸寇躺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围层腺,先后投下了旗下多款SUV车型殊扫剐,其中包括翼博勾搅、翼虎楼碎赔、锐界以及今天的主角探险者绵犬。作为美国销量连续15年冠军的探险者筷,它在中国的土地上能否再续佳绩灵?带着这个问题盛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙僵夸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘隆,也是其第五代车型善糠。在今天看来肯,福特探险者圆润饱满测倡杆,又不乏美国车标志性的肌肉线条仇睹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求剁。但早在1990年香井瘁,第一代探险者刚推出的时候罕碌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多歌烩胜。   随着时间的推移退墙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变氢蹿,与其说是改变颁,倒不如说是更加顺应潮流迫波。早先的皮卡底盘不见了踪迹寡蕾乌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂膛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)郸饺貉。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢醒瑟沽?结合同价位车型做个比较不难发现停,探险者论尺寸绝对傲视同级起。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV疲,“尺寸”无疑是其最大卖点焦菲恢。它的车身长萄详、宽办、高分别为5006mm讼、2005mm和1743mm轻记,轴距为2860mm嘉禾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拘,即便是与奥迪Q7的对比中囱特蜜,探险者在某些环节也不占下风矗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外省烙,探险者的最小离地距离为193mm沸,接近角和离去角也并不大坛刑芹,仅有21.7°和21.4°拖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的俩冠嵌。" "  引言杯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点俏疚嫌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辫,其采用了全新MQB(横置钠伲块化)平台生产米许,不仅在外观媒市、内饰方面有着明显的变化炉,更低的生产成本泉钎、更轻的车身也使其有着较大的优势澳。此外锯尸帛,作为其老对手的福特腹降氨Γ克斯当然也有着较强的实力率句净,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评很。今天撕叼蹿,我们就来为大家对比一下罐品,看看这两款车型谁的实力会更强瓦抵。 外观坡奇:低调内敛大众风对比时尚张扬富模克斯   两车在外观方面虽然同为动感级崩酥,但在设计风格上却有着截然不同的一面炕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上害。而缚罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息靖。   车身尺寸方面舰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赔础,长度与宽度分别增加了56mm与13mm莲,轴距也增加了59mm叉履,整体看上去更长更宽更矮拓删藤。但其主要竞争对手傅猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势幂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅龄骇、强壮毙、凶猛腹埂女,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象磕慨。试驾被安排在了蒙特卡洛洞斑儡,我们被热烈的目光追随了一道会,同样任韩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路悸惫览。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起稍咀,它的对手就已经锁定了灰卵乳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拧册羔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坦琅从,他们选车就两点撇毕,第一样子帅侧,第二性能足够强大脱泉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力腾脐课。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车腻。恰恰如此息乃权,它看起来很漂亮禾潭沮,尤其是车身各个部位的比例与线条购砍堂,挑逗着所有人的视觉神经佳窍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野愁骋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口内恢搭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实咆化,而且更杀气感更强梳痉。怠速时慢慢靠近此泥,它的躯体在微微颤抖滦仑堵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蛊弦。   细节方面奥迪从不偷懒彻破虫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记尼偏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾马叔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞慧下。在我看来对任,这样的视觉效果已经足够征服所有人篮呸,如果你觉得不够醒目视盖,还可以选择将卡钳漆成红色北瘫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部搅尼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体刑遁逝,120km/h时自动升起吻惺犀,此时的样子最为动人闭,速度降低至80km/h后便会自动收回赶钵。   进入驾驶室并不费力会梨,内饰与A7或者S7基本格调一致柬皮,简洁朴实冗腔,中控台区域保持原有基调冠簇犊,有人说它沉稳缸盾,另一些人说运动接袄米,在我看来这就是奥迪的风格犯,可以满足很多人的口味雹琉啊,一切气氛都显得那么熟悉钎竟。   车内有两处亮点让我记忆犹新棱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分欢唾瞧,坐上去的感觉也足够舒服寺慕。不足之处在于它的调节方式太过简单滇缮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑撤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能究微愧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘桥湃,手感与大小都很出众副继广,令人爱不释手杠蔼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蹲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望表钝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方如佩,善于抓住驾驶者的心窍起勘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分喀赏史。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粉鸵掳,两厢版掀背车开始越发备受关注藉涵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型豪,强劲的运动性能也是非常重要的指标派输斧。就在本月初汞盆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求体棱扩,除了朗行运动版之外磷涕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能苔上健。接下来械拐,我们将两车放到一起韦枪,来看看其空间和性能环节的表现如何绵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是轻沤枯,如今的情况则正好相反伞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汝泉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元茬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吾集甜,两车的售价还是非常值得人期待此群五。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版受撮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了芹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计论培嚏,前脸没有任何改变拍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素搜,但给人的印象要更加动感炉陇。   车身尺寸方面峨蔑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蛙闷迷,各项数据都要比朗行运动版更大一些尚偶怯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少筏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎坊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适董睦台,比较适合家庭日常使用妈。轮毂造型与三厢版没有区别橇犊脑。在发布会上叫箔蠕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎俄髓僧,相比科鲁兹掀背车不够运动唐堆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条绞扇抒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑回圣,线条更加自然为畔舞、流畅歼栏。两车的车身腰线笔直且显眼镣搓溺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉魂复尚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影楞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿憾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嫌考。同时妊尚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能抄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源闺椭伸,点亮后的视觉效果非常不错搂得,还有排气管造型上加入了镀铬装饰匪。整体风格也是保留了三厢版的造型情并斜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出靡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型娄。2008年守,丰田Yaris进入中国市陈腿鹄狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相脑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数敢翱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车县裤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号朝沥,想必原因大家都很清楚浑,致炫在各个方面都已下足功夫防,为的就是再续辉煌阶胁狄。   致炫外观灵动时尚充窟开,带着一些年轻的运动气息躲涵,车长为4115mm峦廖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伟拜骏,比老款低50mm;轴距为2550mm绍瑰,比老款长90mm笛碧挫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了豁檄鞋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点澜踩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”描,这样的设计更有利于致炫的散热桃袖哎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱便。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喷青,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浚遣。   " "  在这一两年中菲卑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惧,究其原因焙猾洪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有俱的颠。另一方面渴宿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高得枷。代表着大众在中低端产品中的最高水平烤。如今稻伍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野融。带来的改变很多尽猫,由MQB平台带来的更多越级配置浆豌,外观内饰的革新苹,动力总成的变化狠,当然还有后悬架的改变缆刹亥。能否继续神车称号午碍凄,笔者觉得饶想需,可能性极大料旧。   ●从固定平台向钠藕剿龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目鄱矗块化平台的车型嘎京你,之后罚褂,从这个平台开始汲暑倡,还会有奥迪A3等车型陆续引入据咎栖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓哇。但从高尔夫7开始冉目,这种概念将发生改变遂甫。MQB墓洌块化平台生产兼参胆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承谁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留霖哎箍,后面我们会详细说到赌型。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车澳冒藏,必然是一台有传承有积淀的车型胯航。经过几十年的发展和变革肆青潮,没有被历史淘汰迟,却总能获得新生和换代捆。我想符合这种条件的车型真的不多混睡。甲壳虫也好慑卧首,卡罗拉也好笛伶,都算在其中宝处谜。高尔夫更是其中不可或缺的一款即捞捐,从第一代发展到第七代画赂,我们发现诗什来,很多经典的设计元素没有消失措偷,而是作为经典传承下来叹广萝,但技术却在与时俱进的发展诡窃。直至现在藤奴,高尔夫7的出现的倒玖,能够看到曾经的影子糠,也能够看到未来的趋势疟斑杉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了滦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿湍浪,今天在紧凑型车上也上演蛋,只能说明韩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抬挟,也从侧面看出谢扭,这一级别的竞争是多么激烈郡戳盎,高尔夫7的轴距加长了59mm贰哺糜,反应在车身上缝,加长了56mm卡。这让我们看到搔拇,高尔夫7并不是一味的加长纱,更兼顾着车身的整体设计菲还泄,以及操控能力的全局设计颇郝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了翰,争议很大播驾糕,但貌似并没有像新速腾上市时那样蔬,引起大家的太多反感戳鹃。或许一汽大众的这场策略大变词绣泪,已经让消费者黯然神伤了柬。大家也都知道蓄栏娥,这是没办法改变的事凛方善,想要四轮独立悬架涕畏彤,会有性能版车型作为选择视唐,要是纯家用室,就只能接受这个现实股捌瞧。   本文导航伺春:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV搁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6筋,这仿佛已经成为了一种定律旗快透。话说回来忻悲份,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手姑司塑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缸芥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计噶、做工茸挖深、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼剃型杠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卉痛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解碗疏皑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型此,为更直观的进行两车的对比分析驳环,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车矢亭秽,需预定等车时间较长起芜,主推1.5T车型)作为参考对象庙。备注姆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拔酞荤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高涩抨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看勾,瑞虎5和哈弗H6各有所长沽,瑞虎5车身更宽屉复、更高邻,而哈弗H6车身长度哭令、轴距更长江。另外这两款车的外观设计原创度较高牧偷,没有明显的抄袭痕迹瞬,且能够符合大部分人的审美观我,足以体现出设计团队的用心程度兢秸吵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点揩驾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应呢,意在塑造最新的家族风格地茶,整体呈现出大气传但、时尚的感觉蛔沸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择擞纽,包括徽墨黑唾、烈焰红小汇、赤金棕衫笑娶、暗夜灰巾硷、皓月白和丝缎银冗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气脓挤,其更侧重于简约盯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可的藏。车身颜色方面垂,哈弗H6提供有经典黑炼洞、雅致银绣虱、简约白唱稳、中国红习郎跺、风尚蓝矫衅、摩登灰纬粹、醇魅红沃捷、睿智棕共8种车身颜色句。   前脸部分居热,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果糕嫡。瑞虎5前脸层次感较强哭麓晤,大灯巧妙地与中网衔接仿从,而下进气口被分为了两部分艾,下部与底部合适护板相连接耙瞳畔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和椒士,没有太多浮夸的设计煎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识监琶匡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“厂,但绝对属于耐看型邵娩触,整体间流露着SUV标准的稳重气息镭珐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拈畏略,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长赌贾,车身侧面给人以更修长的感觉荒杰涩。另外穿劳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条昂脊淮,车顶均配有行李架挡授。   同样的拳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感啥睹冲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面县,整体比例协调没有过人令人诟病的地方斯褂,厚重的保险杠更具力量感吓吝。   灯光配置上啡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强啡,内部灯组布置较为新颖皇苇详,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注橙薄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩闻匈蹋,常见的柳叶状大灯造型播懊痪,常规的灯组布局芹喊,带有透镜的卤素光源大灯溜放绒,提供水平调节功能莆抄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辈,看上去更为醒目和美观匙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源崎勿煽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应尉尝拨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后茅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坟袭共,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想猴,同时越久的期待会带来一个重大问题帮辣慧,那就是新产品如果不能做到完美邵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时邵悍,两条定论由中国媒体陆续传开理现,首先它的相貌不错锑署,其次来到中国的时间也不会太长了别读。一个月前傻酚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沛溜,为何这么说尸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好怠程,通过细节上的修改脊挞馁,使雅阁更贴地气谱瘟挨。   设计师在中国进行了大量调研工作仟挡,最终他们得知了国人的喜好耽棘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计科妒亢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蹭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外射,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手侧脐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中挫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈羚,在如今大行其道的“加长风”面前蛋猴旧,本田倒是走了一回不寻常路瓮,这也是让很多人吃惊的一件事猩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鸵艾绥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道仙,究其原因我想和C柱造型烈对邵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关荚锋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度滴,先是放弃了老款斧头型的轮廓椭漂函,其次将双出分置排气融入到了包围中瓤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扑琉、动感靠拢刑停。   本文导航硕推:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瞎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戊犀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事步尖蹬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狠空,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜街。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别村奠祭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汇袭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病械久呈。相比之下示,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计畏温辞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉监习。总之这个价位的车型导场,只要设计不太出圈消费者都能接受勃股。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谜斥逗,即便轴距也仅有20mm的差距塑隙,如果无聊到一定要分出个胜负的话肉侮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耽茹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卜膘冻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咯,在这方面长安CS75表现得尤为突出抖。顶部的灯眉祭络胆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盗,虽说还是带着几分模仿的味道洛,但却并不令人厌恶叛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型矛举星,不过它的优势在于自动大灯功能谐,这是我们在CS75上未曾找到的配置厢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茧并狄,都是标准的SUV设计涸旧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乾,不过值得注意的是葡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炉妇拴,上下车时可以避免蹭脏裤子砰绒缓,这一点要比哈弗H6显得人性化劲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎许攀棵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17失穗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嗽扇辉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话旗杠说,那也将成为它的一个优势堑究表。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异庆荡噬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刷舞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侠貌。两种风格说不上谁好谁坏溯蕾虚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫报化式、更时尚的选择腺迹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喉奔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怀踞珐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列豌休博。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事前,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜将卯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拷躺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病郊。相比之下奸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计手端,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉簿。总之这个价位的车型犬卫坡,只要设计不太出圈消费者都能接受默奴髓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擦,即便轴距也仅有20mm的差距洗眉,如果无聊到一定要分出个胜负的话故,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势险殴橇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上水陕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方双哪方,在这方面长安CS75表现得尤为突出芭誊僧。顶部的灯眉式宏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型登,虽说还是带着几分模仿的味道诫鳞,但却并不令人厌恶拦嫡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勾,不过它的优势在于自动大灯功能安邪,这是我们在CS75上未曾找到的配置拣墨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屉,都是标准的SUV设计良嫡扒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涕赤,不过值得注意的是笨散领,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙顽史,上下车时可以避免蹭脏裤子驶救,这一点要比哈弗H6显得人性化袭半啼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎康晤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17魏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等母淬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话花辛,那也将成为它的一个优势努河。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异去,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平枯荣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扳汝坷。两种风格说不上谁好谁坏挎桨胶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刺、更时尚的选择俊尝崩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型守砍狙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缚,埃隆·马斯克就是一个奇人烤怒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鹤搞控?下文简称“埃隆”)氓夯颗。远隔重洋来到时差16小时的加州逝匡河,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展姬抛拔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S褂,一款名不见经传停麻溶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挤。在短短的5天内拍草胖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试遁扭诲。 ●曾经的TESLA鄙蛙甜:短暂辉煌的Roadster   2003年拿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蹬末泞,并亲自担任总设计师的时候巴守,他为公司取名“TESLA”都受。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家趁餐芳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)奶酚。而在十年前本,绝大多数人也认为埃隆真的疯了冻吼,因为在此之前色父,没有任何纯电动汽车成功过踩必刺。   不过很快诚此功,TESLA的第一款车型就让人刮目相看才,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳输去忙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差霞、续航里程短的传统印象燃无投。只是道母,那时的Roadster真的很糙吼,很贵骏胖,很没吸引力蔼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者薪吻。   于是恰啼吨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”豌洼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市季筏欧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪啤,已濒临破产……”匣。   不过疮毙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样差,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谭乏磁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际垢孝彼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国炔。仅从2012年6月车辆发售空,到2012年9月这短短一个季度内玩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疲赣峡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元姬懈诉,并且公司还获得了美国政府的政策支持潜。   ● 简约外形流畅饱满迁胁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗票?一个能够打动人心的外观设计欠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要汾纱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维老鹤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔垢悼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物每,曾经或现在都是企业中的绝对领导者跺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院驴死,是一位年轻的美国本土设计师深,曾经在大众汽车担任过助理设计师艘坏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计篱幌农。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前烫瞎冷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师秋,马自达旗下的Furai闲淘、Ryuga淀适揽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下号隙恼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鲁葡钩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车杆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)红驶。初次见到TESLAMODEL S的时候吼汰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系两,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此寄茫,难道这两款车之间也曾有交集赴?   多方查阅资料后才明白百适,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纹渭城,不过后来TESLA对其提起了诉讼撕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作煽,还盗取了其电动车制造技术榔栋。于是紧接着刮径椽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品塘,并最终完成了MODEL S的设计工作戌拆坞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)提嗅,轴距则为2959mm膳靶冒。仅从数据来看拔藐,MODEL S已经算得上中大型车的级别缚亥,差不多和奥迪A6L蠢芭、宝马5系Li等近似醒江,只是车身更宽大也更低矮一些故,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论汤。   整个MODEL S的车身上缚桐幌,相比许多人和我一样浦摔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计硷靛,椭圆形前格栅造型太另类了慕赴卵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴败彭挖,但是这也成为了MODEL S的标志崔币煎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志滑,所谓的家族式前脸鼓。   你或许会认为没有前置发动机的存在可,和绝大多数的电动车一样瓶倡酗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了溯葛,那就大错特错了戎蓄辈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的铅,动力系统和电池组塑逆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里猩仑阮,就和传统的内燃机汽车一样微,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温痉低。   细长条的大灯造型很酷疟渺,氙气大灯痢迹、LED日间行车灯都是标配栋,和其他车型类似呛耽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯泄、LED雾灯以及示宽灯青昆。只是在功能性上MODEL S实在很单调黑,同价位产品上应有的大灯清洗安悼袜、自适应功能等一概奉欠呈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立第款,4年的时间茸睦嗜,经过诸多顶尖设计师的打造奠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扇惦,再到上海车展的国内亮相卧,今年广州车展终于正式上市线癸供,观致3可谓是吊足了车主们的胃口俏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休骏磺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瀑贰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哆七瘟,这是中国自主品牌获得的第一个五星静每度。观致3四项总分达到了惊人的340分算黔弛,这在整个2013年度排到了第一位履。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样牵,接下来为大家解开谜团甫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念畴竞,观致3的外观线条十分简洁陆肩星,但又不失从容优雅陋岁酣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉世,毕竟它的设计总监曾是大众高管边娜盖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了犯叫叙。   前脸看上去相当的饱满圆润鲤褂蚂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅稿阶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成算棚,而“Q”也是观致汽车的首个字母信伎拆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信匹凭连,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嫡其摆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切诚偷,这话虽然有点绝对联铜,但却不无道理棘儒莱,在说服消费者购买自己车型的时候侧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的脖户席,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由旧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型净,随着时间的推移即,两各品牌已经深入人心户,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台幻袖,相近的售价搂程悉、同级别的定位景,看看哪款表现更有诚意醋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台韧撅,造型圆润符合多数人的审美霉宽,第一眼算得上成功叔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识词,细节处理更为立体很显档次曙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错措伎普。爱丽舍原创度极高控工奢,很难找到其他车的影子盟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍浮吃,只不过虽然车身进行了拉长褥,但看上去依然是一副小型车的架势腾蹄鹊,气势上略输给爱丽舍怀炽。外观设计确实见仁见智狠看透,有人喜欢圆润稳重嵌抨伙,有人喜欢直线条的简洁利落伐,嗯好吧玻犬,各花入各眼桑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现堪兼谷,新桑塔纳除了车身稍长之外时,轴距宠氯胺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势艘嚷汞。但整体上两者都属于造型协调的类型盘巾。   内饰部分叼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色暇收两。配置细节设计霉慨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计褥霖昆,比如位于方向盘后边的多功能按键淑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式百,则显得没有可挑剔的地方猎,只是限于成本典,用料表现一般叔。" "  谁都没有料到短短几年妮玩,SUV会如此火爆勤,从动辄百万到数十万的城市SUV灌,都曾经上演过排队提车的场景化,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样我。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撂郸额,不同细分市场赴肯、不同类型SUV纷纷推向国内市橙恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肖然,推出了其首款SUV--标致3008冷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡毙歧滥。而东风标致国产后价格有很大降幅究醚,15.98-21.67万的售价也与途观耐、CR-V抬肝懈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来颅龟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV糠。下面一起去看看吧婪哗。 ● 外观解析   除了高售价外绰屑歼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一陪。太过个性腾,同时又不够精致蹭鹃。而相比之下丹赊,国产版标致3008要好很多马,现代感更加强烈诵。前脸采用了小一号的大嘴茂,并且添加了镀铬饰条显示很精致订胃,也符合国人的审美呻。   前大灯虽然不是氙气大灯逻,但是加入了透镜闯篮,整体观感不差釜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高示。另外胁篡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嗡,增加了前脸时尚感担答谐。   从车身侧面来看东,标致3008加入了车顶行李架凤,虽然并不是经常用到的配置断绣,但是对整体造型的营造作用不小螺。另外尉,黑色下包围凸显了运动感坛文泊。   尾部是相比进口版改变最小的挫耪,不过依旧非常漂亮侍,很有层次感乘葡革。尾灯加入LED灯组蜜诗,警示效果更好善。另外最值得一提的是其后雨刷设计慌,在前雨刷工作状态下徊,挂入倒档猴拾疏,后雨刷会自动工作烽亨,非常人性化的设计酞掳嗽。" "  说到法拉利糯莎兜、玛莎拉蒂这些品牌矮廉,网友们肯定会觉得遥不可及谩携此,价格高高在上庙擂撅。如今鲜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli奶,它以89.8万元的价格进入国内市场糕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拳漂怯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肃态,让我们来看看他们三个谁更吸引人宋。   在市场行情方面两淬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统算波玖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的笔谈司,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置横矮并。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涩。而其他两款车型均有不同程度的优惠瞎睹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系熊奴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嗡溉,看起来非称眩魁梧的发现竟然落了下风如手拭,令大家非常诧异喀。但在内部空间方面困,Ghibli组完全不能与发现相比旗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版疽曹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车卧,所以它的尺寸就不在此提及了捎磷苹。   在该项对比中唯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截翁,功率少了80kw痕甸位,扭矩也少了50nm牢逻忍,同为3.0T但差异却这么大贰。发现采用了柴油发动机弛歌导,这款发动机的性能超众匈牢,在国内有些市场中非常受欢迎爱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱豹纱栋。   对于传统豪华车闻言傲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式菏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式焊菱邵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统娇。路虎发现集成了家族中的优良血统俺汹,四驱系统足以让众多对手汗颜辟泰官。   本文导航害师短:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实渡怠,保时捷新Cayman在国内上市之后镣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了溉,遗憾是试驾车迟迟不能到位唐悄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余玫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心推夹酞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出我,就当胜利喜悦之余平炯嚎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包渐路。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我讲鲍:不就是保时捷最入门的跑车嘛判,至于这幅尿性嘛怠就?不过您还真别说即,Cayman作为保时捷入门产品中闹,绝对是一部对得起消费者的良心之作剿,比起卡宴与Panamera来说悸懂拓,工程师为它注入了更多保时捷的基因扇,说句通俗易懂惶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观溜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间既呻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吮捷,第一代Cayman的诞生是在2005年洽替,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺帆时,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格琴橙膏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蘑踌搔。   新款Cayman S外观简洁迪,车身比例更是优雅的惊人懊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碉款。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鞠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嵌段。尽管如此铺,这款双座跑车依然非常紧凑喂,车身长度增加了33mm闪燎来。车身前悬缩短了26mm烘贤渴。   每次谈起保时捷的外观设计措,笔者都是非常纠结的心情撩,恨的是德国人那副死脑经挨聚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化高库屋,喜的是哪怕轮廓没有变化辣踢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿水杉,或许这就是历史的传承吧醛猾。   新款Cayman S除了迷人的身姿涪危,优雅的曲线之外坦杆啥,设计师并不是一味的强调柔美僵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现娶裙筐,这里需要注意的是内抡颠,这个大口可不是什么导流机构踩府奔,而是发动机的呼吸通道姑辣疽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位供,加上凸出的转向灯设计憨堤,相信任何人看过之后都是过目难忘杆溜,尾翼同时配备升降功能边,时速超过120km/h之后亥酶,能够有效提高尾部的空气下压力砰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂檀,这个是一个价值不菲的配置颁锹寄,总价44700元豆,如果您不满意当前的刹车系统桂从,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鬼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处暇,据说车用到报废了莫,它还可以装到另一部车上继续使用撕峦,简直可以当做高富帅的传家宝媒。" "  国内B级车阵营的争斗慌答墩,恐怕用水深火热都难以形容剩脊,原本只是按国籍分布的对抗阵营褥,随着时代的发展先赁沽,已经逐渐转变为混战的局面闯蓉扰,比如ABB三个品牌的中级车愤帛播,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手叹抠昏。同样的情况也发生在合资品牌身上淘邪,民用车级别的对抗往往更加激烈龚衫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时暖栏,来自德系的车型是否会倍感压力互?   《抉择》   选车是一项既磨练意志然棵厂,又考验耐性的工作为。往往在某一个时段有一丝懈稻换小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挞那穿。网上车市最新推出的《抉择》栏目画,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题软,做出全面的分析与指导项窗痉,以同级同价嘛裂捞、同价不同级等角度出发睬筹伐,全方位给您最全面的购车支持迷扔祥。   雅阁和迈腾茫灭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车春卸,也许之前并不会将它们划等号瑞,但随着市场格局的转变尝累拴,它们也来到必须接受对抗的门口烫。当然席,这场争斗的发起者是雅阁悍奴弗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惊草场,抢夺德系车根深蒂固的份额即腔,看起来是个贪婪的举措钞耿扛,但能否成功却还很难讲答。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方粱舵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的攫乳,反之同样犀麓诧。客观的讲沸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感萍剃汹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势耗奇煤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涩供凄,但是这个技术到底是否实际挟陛唱,还要从使用中来探寻奔庭腊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音劲假,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响肯上搔。   第九代雅阁缩短轴距的作法奴,是令所有人都无法理解的贤闪,在几乎所有车型都在加长的时候晶唇淀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍速,搞得你摸不清头脑唾瞳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用努隧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因导。   虽然大众的每一款车型都有很多相似断池恢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者崇珐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能措,就是最好的证明钞,据我所知挛柿宝,直到全新一代奔驰S的诞生勺授,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的耪。   本文导航班:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鼎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蝎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴膜。直到有一天贾,新速腾上市兢现佛,后悬架变成了非独立结构百鸽报,他们的崇拜似乎崩溃了窝墓聪。这还是那个技术控速腾吗嗓?随着时间一点一点过去扑穗轻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版修藐、速腾GLI倍酿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扮苔激。不得不说响奴,速腾家族越来越丰满蹈,那个曾经的技术青年你,逐渐走向千家万户李可,满足标准化的舒适性需求碗葛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者妒,这让我们看到速腾到新速腾的转变厕,它变得多元愤栓,变得成熟阂肯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满讣,开枝散叶就像一位长者蚊结超。它不是急于求成焙,而是变得更圆滑更成熟始乘。记得一句广告语曾经说过颅:“成功的男人嫩,有很多面吴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象郎苇,它要更多变画,它要更多面垃江。蓝驱和GLI赊厘,一个拥有更多的节能技术无,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构膘弓揪。当然彭,价位不同补架级,GLI已进入二十万大关少海堵。你有了更多选择木词,你没有了挑新速腾毛病的口实坑佰。三种产品摆在你面前伟醚,要节能两围该?要动力碉推圭?要居家弗拖岸?新速腾都在这逢峭。    直至今日炉斯狡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止珐拒桃,的确勒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品菩潘,多少显的不是很紧凑动感送。但终究那是一种技术执着理念下苔侠容,最后一代产品了恍。新速腾的到来似乎终结了这些捷秤,悬架品质降低暴纽肩,操控感稍有不足献旦镀,但换得更宽敞的内饰空间缮烈特,等等等等徘。到底速腾进步了还是退步了蕉无戏,我们无法一概而论浚筋。但有一点败急,笔者觉得大家都不会反对购,新速腾的外观绝对养眼卫柬肖。你依旧能找到德系工业味儿渐掏软,但又看到更多摩登的东西较犊。咸淡合适祭,老少皆宜覆藉卿。或许从这个角度来说喷蔬,新速腾是成功的劲。    过多的技术说明痹俱墟,这里就不重复了节辱,今天我们就来漫话速腾步双歉。记得一次侍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蛋,立马对它的内饰嗤之以鼻鲁春轻。毫无设计感旧外,直来直去隙割,见棱见角洁。或许不光是这位搞设计的朋友泻偏,很多网友也有如是感概杠湍。他少了一丝温情肠,少了些许浪漫地。不如北欧风情简约钒户侈,不如英国小车活泼寺。充满了德国工业时代标准化生产的气味椿猫挽。打开高尔夫橡黑储、速腾羚检、迈腾圈、途观慈闲、途安的车门居,你都会得出同样的答案逝漓。或许戎,这就是一种设计选择粗蜗奠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的叔匈,内饰模具走点曲线也不是不可以毙脯美,但当你仔细玩味之时巨白,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美牧曝捎。不浮夸砷卯、不高调幻坏,你可以说它没有设计感豪,但它却充满机械美晌晤陈。 责任编辑吮吼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蒜犯,也就是S-cross锋驭迸,售价11.28万-15.58万元唯帆痞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘部泊獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客托凰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版彩,其实并非如此阜耐巾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扳,我们不妨来进行一些对比去看看山竿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV袭错,也就是S-cross锋驭乖沦,售价11.28万-15.58万元临。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈柯嫒怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客乾诉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版牌谎,其实并非如此拿幸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言佃痉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钨帝变,我们不妨来进行一些对比去看看室惜老。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上潭共,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场迹皋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机处,而且在轴距上也进行了加长城眷,从而能够获得更大的车内空间猜。其实就在此次广州车展开幕之前拉剁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧碧侩苯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鲤港嘶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机叹潭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长融卞沃。另外案箔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乖涂、BUS滔、VAN三个系列叮,分别涵盖了商务休、家用和专用三个细分市场合们。好了宛当,闲言少叙农,下面我们就走近它们以作详细了解吧腔馆梨。   外观篇辫揭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品逃松搁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致绢甸无,我们将主要以佳宝V80L为解说对象逗,同时会在两款车型的不同之处加以说明矗。   该来说说外形尺寸了般丸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同骗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm刷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成悸,与车头形成了很好的呼应腻,而且从整体上来看车身更趋向于平直凡。需要特别说明的是汉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L逗滤秃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式丰挤,以应对不同的使用需求食沙匿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疯惫集,例如高位制动灯虱醋霓、门把手和牌照架岭事豁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”淌,“中国车”涸欣悔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价探惟。“北欧品质”传承自S60眠,设计风格以简约时尚为主谱肯啸,选材用料则注重安全环保鲸胖箱。“中国车”同样不难理解瘦垄盼,“L”是个很好的代表锭霓创,但不是全部线涟。   就在试驾会的前一天褂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)铰瓢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上逆。   ● 沃尔沃亚太为何物岔事辞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称报漆。沃尔沃成都整车工厂啸、大庆整车工厂酥、张家口发动机工厂汇泛潍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下滑婆试。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产岭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准盾疯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统米悄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准念。如S60L有约290家供应商东煞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系双茅示。而在研发赫采娥、设计忌凹连、采购和生产制造等各环节上春爸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步漠,采用共同管理系统写孪誊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容惫,我们先从加长这个重点说起艘。S60L相比S60加长了80mm秽亭,具体点说应该是轴距加长了80mm抚诚。这80mm用在哪了呢脑?全部加在了B柱之后呻哩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心申,这里现在变得很宽敞彻坟思。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间休,前排调到合适位置后厩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瞥,属于勉强够用的水平;而在S60L中泡沙,相同情况下弛苛乘,后排的腿部空间则超过了两拳垮纺寿,可以说是非橙枚危宽敞筹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看廉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平船吴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)示。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了醛,外形倒也没受什么影响墨含,甚至感觉比S60还要更舒展一些腊睫。S60本就是轿跑设计风格缆趴蒙,后门加大后蝎,整个车顶的曲线反而更平滑了卑。相比之下尘龚脖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些抖温,但却增加了几分优雅的气质洞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瞧闭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素素。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框渴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条垢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”貌楔喂,不知道大家对此有何看法鲸鳞。全新的18英寸轮毂挺漂亮潞傻纽,轮胎为了适应国内更复杂的路况阑割,将扁平比从原来的40增加到45棘币。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了墟莽漓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰护累,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点筒假夺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合黄五。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰佰,而像坐垫檀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色燃。这种颜色和黑色有些接近是褐龟,但更时尚我、个性一些陷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘划、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色律恍心,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求牟逝拎,后排乘客得到了更多的重视尉拢海。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘庆瑟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅丧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吓壳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地憋忙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车竭屑抚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错佛既承,可就在本次的广州车展上膜蜡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市歪片,并且两款车的售价也是非常接近古恳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力愤熊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表头:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉童阑,并且它的设计也是由国际化团队完成痪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾爸靛布。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谐崩琼,并且两车售价仅仅相差4100元刺。观致3车身更宽肠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势栋。速腾则在车长与车高上领先观致3惨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表价:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面秆摧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱癌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寡苍。因为排量上的优势贪弟拒,观致3自然在动力参数上领先速腾扩铣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎伍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架磐,后扭力梁式非独立悬架厢唬。   本文导航桑:" "  今天给大家带来的两款车羌,其实已经在国内上市袱驰肥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型厩拧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301怒嚏失。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识谜倒尾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著罚稗故,而标致301可能大家就不是很熟悉了涝,下面潞截箱,我们就一起来看看这两款车系擦郊。 外观梯确:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国佩矾稠,2007年进入中国尽尝。对于很多车迷来说首颅怀,这绝对不是个陌生的品牌搓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字想,但可惜雷,无论是在中国的街头还是美国的公路上挟酱刊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们尽瀑韶。我有时会想这是为什么席边?诚然捐,英菲尼迪的车在豪华感克、科技性能和舒适性方面都不输给对手孔,而问题恰恰出在这里仟禄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面抢奈,没有特长就没有个性抚臂剂,如果是这样的话烤焦洪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抛?   现在英菲尼迪也意识到这一点讨氮喂,且开始着力寻求改变签、树立自己新的形象钡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品滴帅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上透嫉,当时就被其出色的外观设计所吸引显哺奋,而今天我要体验一下它的新技术窖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化面剑,车身重量上的降低幅度也不大辑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26祥葱,这是很明显的改善济赂,尤其是在性能和燃油经济性方面渭尖焚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供屉痉,并且采用的是锻造工艺全黎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配环毫甘,现在英菲尼迪Q50的对手驰荤,如宝马3系皖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂唯履轮,希望Q50能做的更好协。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色杠思。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图客,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性犀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蚕砂莆,但其实这些已经有很多厂商在做了抨枯缚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计溉亢播。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动朗崇涉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化烘古镣。它所代表的是一种生活辫,是对待自己和家人的态度戮坊,是属于年轻人的精神每,是一辆车桨。历经六代的演变问,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车舍形,它虽然没有惊艳的外观翟票设,也没有花哨的配置怒哄盆,但它是品质妻肚、安全星翠双、耐用的代名词如挽棚。如今裳,第七代高尔夫已经面世囱锯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国玛猩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫匆粪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在磕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相农窍什,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同浪,不再是一幅人见人爱的可爱模样软钩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙创洽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓旁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体履,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中艰拍,仿佛是灵魂一样考喝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定黎效地,但从我个人而言靶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瞧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赦年,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一豁冲凑, 坚毅的C柱是永恒的经典藉骗,不管其他部分如何变化嫡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汀狡河。   除了车身线条外堤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的厕幢抵,并且被那条“灵魂”所连接着兄,这在之前的设计中是很少见的潍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯考,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烹。这一点很有意思浩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯桶妨骄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯墟,避免了大家后续改装宫龋旁。   说完了外观肆,下面我们再来聊聊平台握绦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赦烧拧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赣士,例如POLO采用PQ24和25平台角品,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台女,06-12款速腾采用的PQ35平台矗檬商,他们之间都是独立的岛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的臀午,它的优点就是几个级别可以共享技术艘史惨。   共享技术又有怎么样的优势瑞设?答案是显而易见的脐碧。低级别车型可以采用高级别车型的技术敞费洛,在产品竞争力上绝对要远胜对手涸似,并且还可以降低研发费用奶莽弥,可以说这种幕拢块化生产模式在未来肯定是趋势鼎排。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绵揪息,例如电子手刹浮梁极、更先进车载系统豹少勤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配侨。   所以嘘摔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化羞,就好像是四代和五代之间的质变一样咎阜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章夺。但是否真的是天衣无缝的设计闷,我们还需要用时间去考量尸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷熔河矫,但到目前为止华久暮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告砰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新协,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔凄砷商。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机罚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)阮少沫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的捕及荷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谐猴。   首先性俏,大众的工程师对EA211发动机减重尸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量络。另外龟辖,EA211再次使用皮带传动贯从善,相比于EA111链条传动瘟倦,皮带可以降低噪音和重量久库。除了以上两点外川己孤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鹤千痹,在一定程度上可以减小阻力帛敌怒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化诧舞,EA211发动机参数比EA111有所提升揣,当然幅度并不会太大平笛,因为整体的结构没有太大的变化摧摩酬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中梯瓜。   既然说到了车重常返,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg狙幢,这其中就包含有发动机的20kg抚极,而车身采用MQB平台后也随之减重氯绘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烁丛呈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辅,从官方给出的参数上看台,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km臣弧扯,这样的表现已经可以算是非常不错了对。   说了这么多颊略,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识琶踞啼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢埠叫取?是不是像资料中介绍的这样完美惯锌逻?后面我会给你答案古驹默。" "   在国内宏,当一款车的价格到了百万元闪奢典,那基本上就可以称之为“豪车”了脑湍广,但过百万的车也分很多种钡,比如X5粹攫、Q7之类的SUV粪,亦或者911镜辱、GTR的性能跑车柑殴却。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车竭放。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者日蔼暇,除了我们经常能见到的宝马7系等帕、奔驰S级菠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外删客,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系立。    注稼描凤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别性梳灰,但因为车款并不是统一的最高配莆锤环,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比邻庆。   新S级受青睐从、XJL独具英伦风骇观、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吻倡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些侯道。其实取莱扦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代甜井帘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员逻摄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位僚,即便不算是遥遥领先裂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盯标。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子贿缉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来尾愧瞥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多繁山两,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间逻邓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肌圣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入海纳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭笺绒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评四瞥,在其内饰的做工币、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳然冻捞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言摄滩饱:在自主品牌SUV阵营里面登崇渺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型旦蒲能,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳凰耗胖,景逸X5的推出经过全新变脸蹄骋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识篙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会阮辨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点换烫据。 外观吐滩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市故肪。该车共有5款车型纪,售价区间为7.99-10.59万元刀碳伎。相比前辈景逸SUV电峰,景逸X5的外观设计得更为时尚哨计,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机苔渡伙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙椭局、俊雅红滥娘巢、珍珠白汹、琉璃金厦、陨石黑必、钛金灰柒、马拉喀斯棕等7种车身颜色纫拴康。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扯獭。   熏黑设计前大灯突出其运动感芳凛,与黑色进气边框的搭配也很协调慧醛,比起三角样式更显年轻沤。大灯内部采用透镜装置亨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全墙裸。雾灯外包围设计突起寺,很好的与大灯以及中网形成一体妨旁瓣。   同比瑞虎憾魔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显逛告街,此外205mm的离地间隙硼朽墨,景逸X5的优势还是相当明显的愧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受怒咎,同时为乘客上下车提供方便谐扳讣。搭配车顶上的旅行架闭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道倦两缸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大迸,主要体现在细节之处的不同痢莽双,贯穿车头车尾的腰线略显柔和论,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉贡。   景逸X5后窗配备雨刮椽朽必,在恶劣的天气还是挺有用的磨湍季。此外全系标配倒车雷达刃腑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像到。银色后下档与前下档相互呼应们,整体感更为强坍矛坪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化郊扫忻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素畦添,夜间行车的识别度非常高轨。" "  前言寝寿鹅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬执仙妗,如今的战火更是愈演愈烈尘菜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾麻规,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场跺匿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决假,看看在价格相近的车型之间趟愧灯,两车在配置上的差别究竟如何吧料椒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谜,作为一款全新换代车型勺叫,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁担客”全面完成了更新换代继。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说麓,只能算是一次小改款车型辖械,除了在配置方面进行了升级之外全按嘛,外观造型簇把对、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肛感士。   在此次对比中局,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较故廊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胃咐,均在21万以内孪陈撬。同时又都属于各自双方较低配的车型拔陀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用梳楔娶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拟刊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹洪崇惋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁摄囱几。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力耙挟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度坝刮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据戚善频,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负呜,现在还不是揭晓的时候替驼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位囤览:mm) 4865 4930 宽(单位顽垄:mm) 1820 1845 高(单位唾等书:mm) 1475 1470 轴距(单位莎美蛔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型角传,因此其在外观方面没有发生明显变化昂墓锚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式替,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵室策阮。前大灯组配备了LED日间行车灯咳儒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近短。另外枪畅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现膘,贯穿全车的腰线非常突出枚撵贯,车尾则变得更平亥蚀。而与新帕萨特有所不同的是突,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瓷沛,而非在行李箱盖上捣酚群。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性错,但是国产版车型与美版车型相比起来看念邪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱粮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系衬堵拆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点表淡访。另外爱皋痢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抵送素,不过从C柱开始已与车身线条相融合峰负滩,深度虽浅但是更加富有设计感模妙乾。   同样挽陕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化邯翘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板习挤碳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐档亨,并且颜色也不显得突兀驶茶秽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计磨坪痕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拳涡。内饰配色非常清爽灭幸蹿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹几,用以进一步提升触感镜铅。   动力系统方面吾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碑猜、1.8TSI鳞骇上、2.0TSI谈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合帛化,在保证动力输出足够的同时也相对省油背脓粪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L川誓、2.4L和3.0L自然吸气发动机汗硼哄,在动力输出方面的提升并不太明显鼎线,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合孪亥箱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面腺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近釜首,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂察纳步,同时都采用了电动助力与电子驻车膜蕾琶。轮胎规格方面揽泵焙,2013款迈腾采用的是215/55 R16尾好具,2014款雅阁则采用的是215/60 R16忱茹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来晌泉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注擂钳。事实上恭,自由光有足够的话题供大家热议涧舒,例如特立独行的外观骂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等缝绍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资粕救。日前熊蜕,我们得到消息骑娘袖,自由光将在12月底正式上市销售梆第绢,所以当这次在广州车展见到它的时候坍,感觉它跟我们更近了嘎士仓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti娜儒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种读曝扇,它似人非人籍,行动极为敏捷别,也惹出不少祸端惦既笆,人们曾经持续对它进行追踪泛泥,但一直未果时疼端,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卑:敏捷甘、神秘罕官。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字韩兰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了郸疏。   很长一段时间里泥吴霓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面叫巾矾,并火热至今姓步哎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惶,起到补充细分市场的角色武撩袒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失示套臼,成了途观的小伙伴痢湃。   野帝的定位低于途观嘛捞,车身尺寸小于途观龚,同配置级别的车型价格也在途观之下锭阜,很明显怕帅,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缴甘。   ●外观枷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸烦徊,舍弃了老款极为个性的风格赤断花,确实更符合大众审美慷肌,不过平心而论它依旧相当个性挟椽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起猴粟景,它显然不属于年轻时尚那类的事欠氦,车身线条硬朗据懦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点田痘尘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现宿耍莱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来巍坍荡,喜欢的真是特喜欢秋峦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了腿。   ●内饰妙氯:沉稳需杉、无趣拳害勤、无惊喜   坐在野帝车内汾泰,从气味到设计都令人非常熟悉藏咯燃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格客龋,在操作方面娠擒壁,由于没有太过复杂的配置吓,所以操作上手难度很低辖然恼。" "  在如今的国内汽车市场中碎午,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车绷蟹讥,紧凑级SUV是近两年的热门车型培,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辽畏怂,宝马X1在国产后普豹,其售价区间为25.90-49.90万咐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似风刃莽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点纬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下篡帕棱,看看他们的表现如何天艇摔。   外观篇   由上表可以看出餐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势慈广仍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势烫车世,外观看起来会更加饱满一些脚。   对于宝马X1和奥迪Q3薯儒腑,都定位于紧凑级SUV邻,又有相仿的定价区间陷,无疑让这两款车成为了PK车型跺,经过仔细挑丫π笔病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比夯狼迷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅韩,整个前脸攻击性十足韭靛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多炒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯危味,并且配有自动清洗功能哭叹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯簧浅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯酱扭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蹄,所以整个车身看起来十分修长物,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些南哭狄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感锌氏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足娜峡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格靛棱,看起来略显敦实亥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素改继,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲四。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型厘梧卸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代程痹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惋巢广、动感和实用等特点砷,所以在中国有着不少的“粉丝”拈购碍。如今抡储份,第三代飞度已经在日本上市凡苯,而不久也会顺理成章地引入国产朝,全新车型是否能够保持老款车型的优点乖蹦,并且更上层楼呢淳爆?今天朗练,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案焊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片妥丝实,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变洽舰佛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瑰隋钝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多尽似。当然蒜泞恋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口培,左右两侧都是封死的护,目的是让新飞度更加的有型爸捶锣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型劫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应花兑司。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瓮,日本人称其为“1BOX”梯车,发动机舱十分短惺⒕馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum翱贾谰:机械占用空间最小化趟融楷,乘客空间最大化)措,车身长度更多为乘客所使用坚。但与上代车型不同的是顶瓤毫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体祟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗腑棘附。   在车尾的设计中窃辖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型刷波掇,此外纱发,尾灯向上伸展炉苟,经后风挡两侧直到车顶然绷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V攫锣。在1.3L和1.5L车型方面鲸,车顶处有一个小鸭尾造型赫孝瞄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上诫蹦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少甫风欢。   新飞度好看吗恐伙?也许这并不是一个好问题贯侣,因为审美本来就没有统一的答案巳皆斑。不过可以看到的是界渴没,新飞度的外观更阳刚兼默扰,更加运动化实旦,也更自信了怜,同时在内饰方面也走向了成熟罕。做个比喻吧膛,第一代飞度好像是一位高中学生妹财副蜡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辅炔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙盯泛,慢慢褪去了学生时代的青涩卷,变得精力充沛矫疤糕、充满自信肋赁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”精,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矫弯,它看起来依旧如此的适合年轻人屯。没错戚搜,搭载着一车的新技术之后秸媒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手螺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价百宿埔。于是当新车到来的时候喊蝎铃,你一定和我一样对它充满了兴趣紊疯。这是最年轻的凯迪拉克潭耐、最小的凯迪拉克省介,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涛? ● 外观造型落纲勘:钻石切割风格依旧秦摩赐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖判摊、2013德国红点设计大奖是灵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盎卧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型土叉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拷舵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炼型寺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瑞涤穗,只是这回熄泞,ATS是完全原创的作品体。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胁,轴距仅有2775mm墨蹈慧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膏,而国内我们则把它当成中型车澳储常,和宝马3系标准轴距版板、雷克萨斯IS成为同级别竞品泄瘟,并比它们都要更小一些剔。   前脸的造型相当干练此磺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张癸逝,而是被很好的控制在一个合理大小上裤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阿郸陛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位附死。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苹吃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顺泼抄。出于空气动力学考虑惭挪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纷酗酿,当车速高于60km/h时橇,前进气格栅会自动关闭尉踢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迹标,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性番侍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叔,并带有远近光灯智能切换功能澄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舅,快速亮起崩惰,缓速熄灭的设定很显档次懂刀。再往下看饲摹,闪电式日间行车灯狠楞玛、大灯清洗梦畴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鳞敞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀承唱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慌,亦或是造型需求柔窖雀,感性的来说非缺,可以视其为向着传统美系性能车致敬呐忌。身处车内掳驴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩横窃捂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”必瀑环。   ATS是一款后驱车擅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氨的赂:50巍烩羡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款词娩维,贯穿车体的俯冲式腰线配、短前悬皖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态笆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刃券,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肩谦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蛋。而在规格方面味雾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铝篡奥,前胎尺寸为225/40 R18腾,后胎尺寸则为255/35 R18宏部,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奔疟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统李惊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缅随,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窟社稠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乐凑,至于设计师是否真有此意鼎楷,倒还真无从揣测叔拓勿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少备芍内,实际上曙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计善掠负。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部品,由此带来了不错的视觉冲击感系锑晶,给后车以足够的心理压力倦,至少眼前的这个家伙一定不好对付济。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型釜栓餐,至于3.6L V6车型何时会引进氢猜险,官方暂时还没有表态泰,而是否会有V系列性能车型的推出睡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嘘,虽然它是一款两厢车肪首沉,但当时也没阻止消费者对它的热爱江傅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型糖铣轨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型了暑,两厢车朗行也就顺势推出欧,可上海大众并不为此满意骡潦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型旅鸵室,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蓉湿萄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辉得刊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抒蹬佰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜尾括,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的工本,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性必衡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎室糠,这款引擎具有全铝轻量化的设计分匠,对于减重以及散热都有进一步提升未,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统荚劳删。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些跨太,参数上的差别却没有这些技术来的明显级抵漂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱莆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁图唬剔,高尔夫在这里就比较有优势了壤,采用了四连杆独立悬架捅吃拘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5锋天,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品涡糠涕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吕维,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢弓新券,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比固,看看它的实力到底如何缺丢航。 定位及对手分析拒费纽:瑞虎5定位高于瑞虎乱拎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5未忍供,定位要高于瑞虎车型玻,预售价在10~15万元左右适钡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元判。定位的提升路喂嫂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上售坟暮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面田登。 【左上懈:瑞虎5;右上卞:哈弗H6;左下澎:全球鹰GX7;右下牵峡掠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位色额擅,目前市面上的哈弗H6顽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手臼瑰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低脑僵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠等魔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键睬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型胎栖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱开肛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疾侈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来番挝臀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验贝诫级。 三款车型具体型号及价格参见下表揪昆络: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显垂,GLI是其中相对惹眼的一个亲,蜂窝状中网设计和GLI标识翘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来纫参。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微葛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的金嘘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外据,另外两款车型都采用卤素光源靛憋。 车尾部三车间的区别更卸琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼绣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理筒扰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合离倦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎爬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎程屡淋,侧重舒适性和耐用性贯切。   内饰方面巴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型糜判。三款车无论是在方向盘体贫、排挡杆底座还是座椅上葡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀课守。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辉仁:" "  奔驰S级在国内上市的时候剑艇事,奔驰就打出了“汽车发明者饯习,再次发明汽车”鸽锋稗,对于前半句伙绘,你应该可以了解挠苔表,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑及挡骨。但是后半句是不是有些困惑呢纫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话称金。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼人枚试,全球订单销量迅速上升官贰昧,国内订车也需要很长时间筋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了喜促位。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷傻?除了进行试驾体验之外皋茎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比卡,相信看完这篇文章之后酬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嗜灭阶。   之前窗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细漓疟,如果你感兴趣可以点击图片阅读荣弦雀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瑟降搭,属于入门级别车型些送湘,排量为3.0T梗,售价区间为蚊你洁:124.8-141.8万元之间答,只有两款车型可选罕新嫉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T楷踌匡,售价区间为179.1-204.8万元狈率,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了陶。   对于汽车厂家而言缸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”畔郡,无论是从设计渺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现性。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比午,并不是要面面俱到的去介绍猜,如果这样的话士,几大篇也不会介绍全物歉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外匹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比突锑逼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的陋献。   对于外观肯,依旧是那句话面迪:仁者见仁甩饺,智者见智虫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了如句垢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气还储撩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅暇钉、冷峻的态度洗。如果非要比拼的话壬祷墙,那么最能体现科技的还是大灯的设计丁钞汕。如果没有奔驰的奋起直追凶味探,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拈,但现在我想应该不会了腐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茄被破。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向录,所以从侧面看起来就更明显了赦辩瘸,奔驰依旧是将优雅做到极致掂赤,而奥迪A8L的车身线条并不明显孔,前后比例也是十分协调稀矗邵,整体表现的是一种中性美朗啼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拍祁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说冗,最能体现出美好一面的就是细节的处理囊箔疵。比如顷钢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式邦,只有在R挡的时候才会开启角骋掳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果提。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式剐,当然这也没有异议胁畦梳,但是和奔驰S级对比之后将肠坚,就能体现细节上的不足了挺托,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去逝瞎趣。   本文导航埃饺嵌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沛苍、G兼、QX巳伪、FX敢辆甫、EX环赦惦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钨扩洛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现喂钩想,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX苏,趁着2013年的尾巴惩窖暖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe丁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些希练嫉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑缕,提高车型动力洽,一方面也使车身稳定性得以提高累。2850mm的轴距虽然没有变化粕坎,但是空间分配上桓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排替。   前脸整体看上去十分圆润饱满败,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力盟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点艾摹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸激,L型大灯像两双飞翔的翅膀测,随着车子的启动范,展翅上扬马情焦。不过这款车的前脸上蟹撅,我们并没有发现雾灯的身影星归。   与前脸一样烫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拈踏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多母四匙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉笺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力禄客凄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来卢挎唾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面柏,博得了不少的关注聊。大家这么关注它肯定是有理由的题,名图定位于索纳塔8代之下韩、朗动之上很,依靠丰富的配置忌、合理的空间和稳重的外观内饰扇,实实在在地填补了中间的空缺突坚。据了解溪胆炼,名图上市后将会有8个车型上,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型诉俱?曝光北京现代名图详细配置)梨妙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型花轰瘟,1.8L自动DLX抢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型坪另姆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矮署汝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近荣,启辰R50X为8.28万极配晶,MG3 Xross的售价为8.47万元拧脾渴。按照车型划分来说伙,启辰R50X属于紧凑型跨界车必诲豹,MG3 Xross属于小型跨界车茧雄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势晃汤。但在外观方面髓驹刻,MG3 Xross比启辰更都市刨采、更适合年轻消费者封劲八。   启辰R50X   外观方面甫饶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板械示,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架哥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm坑捣。由于增加外观套件淋亨矩,尺寸自然会比R50有所增加钙,不过也仅限于外观上酷祟歇,轴距依旧为R50的2600mm捶,同级车型中算是比较出色的数据酒澄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蒙级苫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在滥岔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上粹巫睛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素祷垦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素天。   侧面变化不大奸僚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同刃琶。典型的跨界车必备配置行李架虽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茹柿沸,有了它的陪伴饭烫墟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想搜。看似设计复杂的尾灯靖揪乓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁体普,也正是它的出现惊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升烂豁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中烩,虽然MG3 Xross的售价更高惯屋,但在配置上却没有太大优势课。启辰R50X中装备的倒车雷达饱揪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蚕蜕淌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疯,同时对关注度和销量也有较大的影响渴氮到。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一粪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况芜颁我,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好耻。另外郝,天窗也是大家乐意看到的配置啊氨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气驹拷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致霉相,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一骑发。三点式倒车雷达筒丸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挡厕技,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置垦吩,也让尾部的整体感表现更佳财箔策。   本文导航嘉甲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车毖芜痴?”每个人都会在心里问这个问题半侍。它是个新来的家伙寸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔删套郝。“这不就是3系的Coupe版本吗敲变死?”有人一语中的梳。故事讲到这里似乎就可以结束了吹,但事情真的这么简单吗拼菲?当然不妓蚕。在真正去驾驶一辆宝马之前摔,我们无法给它下定论阑透辞。于是问题变成了壬咯:“4系是一辆什么样的车恃将翱?”   几个小时前(11月12日晚)慨谰,4系刚刚在国内上市估抬设,售价59.6-73万元熬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辖,但不管你是不是4系的潜在买家来痴疙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情悲。因此间娟,我们为什么不暂且抛开一切杂念校穿,而单单去欣赏这辆车呢堆膳祷?   ●外观虎倦:若要欣赏畦酒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line路鞭,中国官方名称435i 豪华设计套装勘惕冕。仅从外观来看毁偶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力上咎俏。原因很简单炔模酒,它的确太像3系了斗悍夏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位规尽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此柯规驴,4系如此像3系(F30)咆操叫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系甸虑。大家难免会因此而看轻它穗宫捣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嚼袖。再瞧瞧6系安,虽然与5系和7系的关系不一般难是下,但它显然幸运得多屋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地墒督唾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来枢砰寡,即便这辆车没有装备M套件碌多体,少许运动的气息也能从这包围中显露出来彤监。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现说枪,从这个角度看涉,再也没有人会说这是一台3系了釜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe汕怜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上混,易成为人们眼球的聚焦点熬玖,有些喧宾夺主的意思胺下斑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果境款。不过轮胎的配备让人不免有些失望匣割,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7臼,对于435i这种动力配置来说挽彩贤,225mm的轮胎确实有些太窄了冀辅璃。   从车头到车尾捍,你的心情会越来越好驮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方裙撅。细看尾灯造型菜娩兔,它更扁更犀利侮,与3系有了细微的差别怯胚未,配合流畅的线条境煎裤,再没有旁枝末节猜幌,给人赏心悦目的视觉享受匠捻愧。   ●内饰绞:领导投济,我可以直接贴3系的文章链接进来吗浮? ? ?   4系的内饰应了那句老话安寞本:“以不变应万变”太波德。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”檬。为什么这么说惯蔽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了玫到坪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散委兑,如果真的会有人选择这款设计套装镣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了连提蓟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蜡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷泥搜投,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吗奋,不如回过头来看看那些被你所遗忘惹臼,或从未关注过的豪华品牌害杜。在它们身上苔,有你难以发现的豪华品质村梯,也有能够让你折服的豪华配置龚络抽,总之温赖,在选车的过程中匹隆,尽量不要做的太绝宽,因为买车不是跟着别人的感觉走茸,选到自己合适的才最重要晨刀磐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志耍把抛,又考验耐性的工作坡笛脐。往往在某一个时段有一丝懈迪啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搏鼻。网上车市最新推出的《抉择》栏目抄能,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蠕,做出全面的分析与指导滤燃玩,以同级同价届娃、同价不同级等角度出发缝岭钵,全方位给您最全面的购车支持豢炕耻。   X是一个颇具神秘感的字母龚掸,我们经惩疲可以在电影中看到这个字母的出现思,往往能与这个字母挂钩的人物浪昆扳,若不是什么超级英雄崎绦韦,就一定是罪大恶极的反面人物勿裙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型碗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂橡。由于种种原因年冕,这些汽车界的X-man无法全部到陈孪堋,而今天出场的这三位跨宠男,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解淋籍。   两款日系一款美系讨涧,这样的搭配或许有些欺负人柬梁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人稍零胁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况欺诫。作为ABB之外的豪华品牌恳惩晦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌败炕,都在顶着巨大的压力在中国生存者手。当然劝,它们之间的生存状态可能有些并不相同鸡屠集,这与进入中国市场的时间葱、推广力度扦泡、价格等多方面因素都有这直接原因差啊粒。SRX岔睬、RDX和RX户哇,既是同时拥有X标签的SUV车型丹菱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母当,这样的巧合其实并不常见弘邪饺,但名字的相近却并不能代表实力和销量线。   日系车的细腻是广为流传的优良品质樊凡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹婪狄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代骇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瓣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后咕边,将其取代的是刚中有柔袭猫效,粗犷与细腻的结合体拢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酿拆琳。   本文导航惊滴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知爽赡徒,很多汽车厂商都为国人做出改变懊,纷纷推出加长版轿车氰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报簿聚豢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵康县认。新车在天籁的基础上加长了135mm尚然,但它真的只有加长这么简单吗朔嗜?显然不是淌凹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捣柒另。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型硼誊,新车定位要高于普通天籁牡涪、迈腾雅阁等车型吝乖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型滥,与之前换汤不换药的公爵版相比狼,全新车型有着非常大的改变储仆闻,它注重车内空间封,更注重后排的豪华感受顶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型痘烦刮,主要竞争对手为丰田皇冠踏热苟、马自达929等车型淮窟咳。公爵自1960年以来共推出过10代车型倾雾。之后公爵被日产FUGA所取代帽遁频,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出亭殿峭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表颊缺烙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上邢,新公爵版的车身长度完全领先于对手桓腿腥,并且在轴距方面瀑,全新公爵版也击败了其他金正对手浮。在车身尺寸方面百孟搂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度你飞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了贫。   新车的前保险杠经过了重新设计行淳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赤敌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蕉蛙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卑艘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车敛邵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上彭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鲜颂芒。但全新外观并没有显得笨拙涛纪,相反侧面线条看上去更显硬朗锰赡吓,同时还提升了豪华感捕井富。17寸轮毂采用了全新造型并,做工和视觉效果都要优于普通版天籁澈猾啤。   同时新车的尾部也经过重新设计棱钉是,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低摆堆,让人心里觉得踏实晨咕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中接钾,这也是日系豪华车惯用的设计手法痞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动寒猾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅龋。   本文导航量拇粕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可里笔密,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心捶。不久前深辜盟,哈弗H6推出升级版歇,现代ix35也完成了小改款佩帛,今天我们就将这两台车拿出来比一比豪坦吧,看看在汽车领域内弄,中韩的差距是像国足那样不争气洁懦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力损冉擒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鸵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大菠是清,而且发动机的选择也更多屠风核,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少墙风,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些垂。售价方面两车差别较大蓝,这一点也一直是自主品牌的优势所在渤李禽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右锭结,而哈弗H6基本没有什么现金优惠习部伪。   外观磨瓤缔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大豁,比较明显的是在车头船、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识费荒咸,另外在车头下部进气格栅泌餐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理皖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大窗,不过因为仅有三款1.5T车型揣,因此他并不是今天的主角程迟聊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型炬眷谱:第八代索纳塔)懦卿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型勃:全新胜达)摔,两者在ix35身上很好的结合在了一起秽,看起来既有轿车的美感风,又不失SUV硬朗的气质娃。 外观配置对比瘫饯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大泰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元米,优惠后的成交价在15.84万元左右耗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近烁呵,因此我们拿出这两台车作对比博。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蔫猩哼,除了天窗豢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能柑晌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备藩。   车身颜色驮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35颗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多灯康室,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拭,多了一个闪铜颜色的选择股查串。哈弗H6颜色也足够丰富稍侩拴,平日最常见的白叙、黑泄芥、灰裸替、银都具备少,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色奋,基本足够满足消费者对颜色的需求鄙姐。   外观小结挨陕竭:   外观方面我认为两辆车都很耐看寸价翰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言脐倒寇,因此更显时尚航伞、硬朗刑峰。哈弗H6外观也很不错怒介,可以给人非常沉稳踏实的安全感酱冈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版芭律,外观就更不输给现代ix35了衬办。更喜欢哪一款见仁见智石效,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比抽。   >>>慎防购车陷阱点拷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV屎?当然是因为它空间够大蠕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因欠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢图恭?或者说什么样的MPV算好叔膜?多大算大料?今天辱,我就从一个汽车网站编辑的角度期,跟大家分享一下我的标准和看法某,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现楞疟咀。   在我看来碱怂,对于一款7座MPV来说奠徐。大家应该首先关注它的乘坐空间闭莎疽,特别是第三排乘客的乘坐空间警。因为以我的经验阔娘供,7座车型中蕊瞪输,第三排能够舒适乘坐的仅是少数垒核。要不就是顶腿课,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瑞。所以在选车时婚,这一点大家要尤为注意棉,否则第三排用不上驮,倒不如少花钱买辆5座车艰扁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油金库。   第二个关注点是后备厢拔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间骸晒烁。很多7座车型在展开第三排座椅时谈,后备厢连放个包都费劲了兰句。试想车里满满当当坐着六七个人的时候恐孺戈,有可能一点行李都没有吗竿岭?所以这一点函,大家在选车的时候也要注意妹。   第三点是便利性蒙,这个除了日常的储物空间外被,还包括第二排上下车的便利性农孟半、进入第三排的方便程度等付。对于7座MPV车主来说赶哦茶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的坍蕾。一般来说前排往往是孩子爸妈晒尺粪,而后两排则是父母和孩子吻,可以说是老的老来便朗、小的谢朔痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人卷。   开头长了点成厩,主要是跟大家分享一些经验圈肺虾,下面我们进入夏朗评测熄嘉,看看它的表现如何试。按照刚才说的徽篓台,我想先聊聊乘坐空间和储物空间浚迹簇。至于外观仑忌权、内饰立、动力等剖愤鲍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哦,我们稍后再谈箔歇羞。   ●乘坐空间媳山:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酗虽订,一辆7座MPV搅合,前两排的空间肯定是没问题的疯。比如我身高175cm厂氯沉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕覆槽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm筒锨,靠背的角度也可以调整30°左右妊泌含。前者很重要耽镜搅,可滑动的范围越大体负瘦,和第三排相互迁就的能力也就越强虏采融。   从上面的体验来看爆驹港,至少从腿部空间方面来讲涩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客焕检刨,而且进入第三排也并不是很困难泌寿戈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何硕抽颈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm九,几乎领先于所有的同级别对手步卧,所以相应的轰屯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的铝靠村。另外有一点大家很容易忽视的是汀故趣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局秽辽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任时,而较窄的第三排(受后轮灰派秆、后悬架影响)则只乘坐两人识暗博。   与夏朗相比巧钮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式帘吻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适的届绢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人潍,满载时第三排的舒适性可以想象廉,一定好不到哪去辅密凯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肝叙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口繁伺姓,而且五个座椅都是三点式安全带胯纷,都配有头枕焊史,这也是其他车型都不能比拟的一点啦梁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绦,比如长辈腿脚不方便进第三排笔衡,那你大可以将儿童座椅装到第三排乘,这个很多对手真没有惭型劳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立枢,到2013年11月新车上市芜,短短4年里文,观致汽车为世界带来了太多惊喜飘腥但,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抬死。新车迟迟不上市崩寝瘁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口达。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开醒为径,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展攻陷。是骡子是马嘶矗钢,终究得拉出来溜溜判棵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品假,到底有没有想象中的那么优秀表山?趁着这次的试驾活动挥澈,必须让各位清楚的了解真相处膊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞薄饯骇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢豌扁难?这是个很敏感的话题辟,却在任何一个场合都不得不提饶挥七。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比陶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言闲爆卞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入修,而非决策权渗透肛杀哺,这个是一个需要十分明确的概念呵芯胚。   综合来说娠,您只需要知道懂库:它是一家合资公司爬非,也是一个中国品牌庆,但是它的发展不受制于任何人令凑, 并拥有独立的蕾彤俱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痛温,制造的也是全新的惋盲捕、面向国际化市场的高品质原创产品脯茄痕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拣摩危,副董事长Volker Steinwascher石清仁韭梦好、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物农,前者曾是大众集团高管彻墒,后两者则是举世闻名的顶级设计师辑。所以在观致3的外观造型上逗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知水。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路监桑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品恃,车身尺寸函、腰线的丰富程度等垃灭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球方。如果一定要说有什么特点的话痊加,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肌佩。   不过菏剩誓,若是细细揣摩这款新车柏既姐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异暇泰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性层楷芥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思寿。而由法雷奥代工的前大灯募棠裙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范昏匿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求括收,如果您愿意再多支付一些费用盯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯炼、大灯自适应开启及清洗等配置舜寒。   除了前大灯内的LED转向灯之外悲碴,后视镜上同样布置了LED转向灯康,只是LED二极管贴片的间距有些过大窃吩创,点亮之后似乎缺少那么点感觉跑,而厂家的工程师也很认同我们的看法撑,表示会很快对这种设计进行改进千。而后视镜的特点是宽度很大休,可视面积优秀叼阔册,并带有电加热功能绰靡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蒋痴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑奋扁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素词驾糯,无论是大灯剧克、尾灯组布局瞧鹿耗,还是倒车雷达的探头布置等等睫虐。而很多时候痞朴麓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的庆冻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品狮,设计师的固执被得到了采纳涪。   有一个很好的例子来阐述这种情况届匹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凌啤路,在车尾使用单雾灯和单倒车灯乌冒山,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的赡控。用厂家工作人员的话来说赶恳教,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抹淡朽,必须成双峦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涧巍教:LED光源+导光条惜乏咳、双倒车灯患、双后雾灯汇狗册,灯组的供应商仍为法雷奥丛。   尾灯组本身的效果相当漂亮窖馆豪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体屉龟仙,但不得不承认的是钝浆但,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少椽。双边双出式排气管媒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到既,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统警惫家。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缅堵纪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式绦马挎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瞪署,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属湿倍价。轮胎方面观致3也是十分的给力几宋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品交缉,因此马牌就成为了唯一的选择筏赴挫,对于消费者而言自然是件好事到拒贿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎按喉刷,这款产品显然更注重驾驶舒适性汞,但规格上似乎不那么亲民樊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拳仇脓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条娶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了焦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中静劲,虽然市面上可选择的车型非常多栖互,但是想要在其中选择出一款空间够大毕惠泪,配置也不能太差的车型介,着实有一番困难哇。近期我正在为选车而烦恼鹤疵久,裸车预算在10万元上下猴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多痉,所以对空间的需求比较大仆摔佬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上喉矮杰,今天男晤话,我们就在这两者之间腥呐,来一场空间的较量波沟咯。   飞度共有5款车型率途,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赁,骊威共有8款车型焦伎林,售价区间在8.58万元至11.72万元之间桥丹苦。此次对比文章中道伴傻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比守粱,两者指导价分别为10.42万和10.58万勉侍设,并且在上海都有一定幅度的优惠互啡,实际售价两车差异不大抽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沮晶:飞度时尚运动长匙,骊威中规中矩绅继。   在外观造型上秆泵抛,飞度外观饱满雀欠呕,硕大的前大灯岗礁跺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瓦湘很,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)疯,不过现款的外形并不显落伍瞬补薯。骊威的前脸进行了重新设计申羞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达考奴,不过整体造型依然中规中矩雄同。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面赣矗,飞度长宽高三维尺寸分别为闹:3900×1695×1525mm喷壤枯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm饥固,轴距为2600mm酱肚围,从数据上看遂,骊威具有绝对的优势茎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助佰,请继续看下文底恭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蓄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强萝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎厩该,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎酥搞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钱恃。另外怂浚盯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异咐,飞度为前后盘式情,而骊威为前盘后鼓铜列。   骊威的尾部设计比飞度更显方正颂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用菇携沟,对提高倒车的安全性也会有所帮助京迪讨。相比之下俄,同价位的飞度没有此配置四靠,有些遗憾蚊裙谷。两车都配备有医本酝控钥匙彤校窖,飞度将仪荩控按钮集成在两把钥匙上屏,而骊威的衣控器与钥匙相互独立纯,而且仅提供一个揖槠±控器讼梢妒,不过两车都装备发动机电子防盗系统磋故软。" "  现在出现了一个有意思的局面冬尖诧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车括剧病,而且还有像大众汽车那样登塘搭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号未县,在大众汽车之后袭丝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法撵废诧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍曹瓢沥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号熟。下面我们就来一起看一看这款车嘘灵肮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寿烁深:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗咖?不得不说诺,从外观上来讲哎翰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了忍竟,购买它的人们剐蔡,更多是在预算有限的情况下追求实用性堆规,谈不上什么审美喜好沥。而全新爱丽舍的外观设计蕊,明显向前跨越了一大步焕普骄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人柏患掣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人揣蹈赋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm牟棉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的妙宝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的痢放。这很符合中国老百姓的用车需求宦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌饱钩霞,注重舒适性捎芒边,但行车噪音比较大信赌捻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启午捶,除此之外侧方龚,车外再没有开启的地方玫憨凌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便狈。除此之外呛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蛙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见喂,属于全新爱丽舍的卖点所在钳法。   本文导航铰哨:" "  一直以来贿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型僵椒变、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉差募。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用隧矢,但始终让人觉得有些激情不足穗,与犀利的外观不太相符柑。日前污,MG5带来了一款全新的1.5T发动机解惩,传动升级为6前速自动变速箱港捌劳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统丸第,提升了该车型的整体素质荤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型潞讽睛,在外观内饰方面变化并不是特别大清辖疟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己磊牌驮,新款MG5 1.5T也不例外勾登。如果说红线彰显了运动气质痕绿镭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些萝。   新款车的侧面造型与之前没有变化怠形,作为强调运动的1.5T车型挝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果毋稗响。车尾的变化也不多瘟,远观基本上发现不了变化所在险。   本文导航罚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手叹伍,而在中国市沉钗晔场,两者的竞争更是激烈污蜂,A4L一直在销量上处于领先地位然惩,但宝马必然不会轻易言败奉斑,所以我们看到了宝马316i的上市蔷,其价格下探到30万以内江,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的去别,豪华品牌拒、售价30万内棉苛讼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足饥刨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣姆谐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型居睫徊,还有手动与自动可讶凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据炯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的没舱某,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谅湘冬,并且我们看到官方定价方面涡赊割,316i进取型甚至还要便宜8000元锹,不管你是不是“壕”抢歼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观抛肛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说塘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了立戳伪,在大部分城市侮赫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影歉,所以过多的点评话语我就不多说了城卯劝,谁更好看都是自在人心的事舍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心博,但是小编还是要尽到自己的职责苇,必要的展示必须得有乃撑漏,下面就看看两车的车头正面大图对比挟敌抠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯程慌搽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鹅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嫌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元比,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了趣驮父。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型琅亨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm贡岁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了森,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果颇廉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位炮靡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计疤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蒂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)菠问瘁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了协,不过这都是个人审美的问题了祥,整体两车的外观设计还是在一个水准上上疚慧。   轮毂上己怪彤,两款车作为车系入门版车型粮踏,都使用了16寸轮毂伐,尺寸相比各自中高配车型是小了些抢吐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎顾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蔼闻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎甩,并且在胎面宽度上比316i更优吩屏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象康,用一款中级车以较高的姿态切入市撑们堪妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泊心勺,按部就班的推出了中级车GA5挫室醒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型队,而随着国内SUV市场的井喷桑醇钙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声家口石。   好的产品才能抓住消费者退佰嫌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力逞秘袖。在今天试驾的这款GS5身上盆谱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监眷公避,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嘲疙嗜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢程蕉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惶呵芦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格粉零,看上去却十分洋气菲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732修川、1854淌乖惮、1680毫米俗容,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惦堵,这也是国人喜闻乐见的词十脯。   车头的设计略显凶悍哆谦停,设计师称设计思路来源于雪豹椿窟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计梢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瞳蓄。前大灯采用了透镜式的设计年,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯俏呵碗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的靠脖祁,这个考虑绝对够实在腿丧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强聚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势玻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汲秘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视界壁。   在轮胎方面蒂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的冲固,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎女铣仿。轮毂的造型十分普通首,只能说看上去很顺眼比较实用吧孔羌拇。   尾部有一个明显的掀背设计程徽相,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捍晦年。尾灯采用了主流的LDE设计疏冠,搭配大尺寸的高位刹车灯干黎半,不论是视觉效果还是警示作用都很出色谴淬,辨识度也更高配。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涧?是豪华奢侈的奔驰S级翻牢,还是“上天入地”的路虎揽胜啃,亦或是驰骋四海的保时捷911烹?对这一价位的车型来说韦,什么才是决定性的购买因素辑?是配置还是性能了碗停?车型对这一价位来说到底有多重要稻凌?要回答这些问题当然还需要专业的解答套违潞。今天材嚏识,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车便烂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级丢蜕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜箍势,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版横胳匪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车撇侥节。非土豪们妙,退散~   由于有200万元这个限制翻广,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宏梅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平漂千,但市场有20万左右的加价碗,且并无现车动储。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型纤肌,这款车终于摆脱加价问贝,进入平价销售阶段惟,当然能否买到现车就看各位的运气了诺躬磋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版十爽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的皆塘,但跑车的身份无疑是最拉风的箩。   尺寸上实在没什么可比性柑凰,加长S级无疑是其中最占长度优势的贝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短逞炽,跟标轴S级还真有一拼活,巨大的高度也傲视群雄柬澜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势叔荤呵。最后我想说的是惶农捞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了稗受,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到坞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了缎抒,公平起见还得排除车重因素锭放。别看S级一副身宽体胖的感觉释款,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下歇停,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者穷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心星签,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开县顺,别吓坏了后座的VIP膳实。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鬼,但也确实相当可观了驾,不过由于这款引擎还是有一定年头的认拭挥,其276kW的最大功率是三款车里最低的缮陈筋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎烩畦分。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方苟虏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的岭。不过写到这儿我很想问一句醚镐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史萄垦敢,就能成就今天的丰功伟业德,是这样吗犁?就算这不是一个伪命题词馅柿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吕辩。那么权啥,历史能代表什么潘?之前部垮绩,我肤浅地认为促兄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边胁绕锤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到帝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瘁驳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的貌钨。 ●何为中国专属梳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型岸雀:S400L两款爬勤、S400L混合动力一款参来陷、S500L一款仓沸。相比世界范围内的S级闺侗,这些车型有三大特点俯:全部为长轴距版并匈、全部为汽油车渐坑、S400L两款车型为中国专属浑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长讲划金、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辖舜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鲁袭却。因此伞修,中国专属的S400L与它们相比粮钞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机淮乳沙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关帕。我们已领略过S500L的魅力裤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吨。   ●外型艾密:更长谅、更宽情馈、更高据,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位副:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致螺,尺寸上芹豆迟,它比上一代车型更大泰,轴距则保持不变岗。从数据上看盾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻稹,但落实到实际的视觉效果电窘,我想没有人觉察出几十毫米的区别谋。相反祷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大边计套、霸气很多疵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个平,根据车辆配置的不同怯裁,全车使用的LED数量有所不同蠕围。我们不知道具体车型的LED数量啤苏铝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的侍侮酗,它足够惊人诉莫惰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场忿巧芹、中国市乘肯涨浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场搽藩骆。对于中国人来说科疼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发水靛,中国人将有更多合适的车型可以选择卑。同时奠立,市场竞争日趋激烈玻何囊,汽车售价降低骡杆、经销商服务更好般。   作为目前全系的入门级车型鹊拨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势茅邢拒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蜂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用捐刹蜗。对于S级来说居开,无钥匙进入功能十分重要舷释镐,没有它胚,许多车主会无法接受嚼可辣。   如许多人看到的一样才柏诗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子洗釜。在奔驰车上氓颇席,总有许多你也许永远也发现不了的配置铂矩克,它们中许多都与安全相关菠。比如S级全系标配的自适应制动灯爱穿粱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度孩归谰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳欺刚连。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故毖房饯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题睫赫抬,什么是MPV车型淖五?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影山尽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念让襄试,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车赋袭肩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型级,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断阀芜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型罕醒。是MPV息骋?是轿车嫉滤本?还是旅行车迷悄?这看起来确实是个很有难度的课题矛怒龋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题距。   当然这次大家不用只听我的一面之词多痰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论耗反,而且他们一个是马自达5车主胚剩呢,另一个是沃尔沃V60的准车主耙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比闹嗣限,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型料。   首先登场的是胡正暘渐耗呕,大家一定不陌生懂,他是我们汽车之家评测团队的成员辩,今年27岁甩,算是个文艺小青年康赖侈,热爱生活屏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来芹,刚刚新婚不久垛惫蜗,正是对未来充满希望与热情的时候可赶腐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动庞灵柯,如果家中添丁的话千,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标光。   杰德测试车刚刚来到编辑部尼规,胡正暘就迫不及待的去体验了燃搏,据他所说敬殊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了麓撩,属于一见钟情唉。另外从外形线条以及车身尺寸来看隆,杰德都和V60差不多勾踌,是辆旅行版轿车的样子吧氰。   当然外形只是一方面爬缎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秆菩,特别是第三排座椅搏嘲幢。实际体验了一下沽,将第二排座椅滑动到最前面的位置办怪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量设,头部也有四指空间迪亨去。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单冗搐,之前的文章中我们也有过介绍权,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法茹。   更多精彩视频泼脯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下秤毯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蜗胁赫,表现基本上与V60相当汗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱断憋督。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况喉,在放倒第三排座椅的情况下呛,用同样的一些物品存放来对比箔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疽苹,而如果使用上第三排座椅蔬樊簇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吗。   胡正暘对于杰德的看法扮涕:   首先杰德样子很好看瓣,够时尚勉彻,年轻人都会喜欢金。另外氦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搁氰,但是内部空间利用率更高毙,实际空间体验也让人很满意华商,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间咯岭完,这点非常不错快芯肃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题噬尖捷。   不过它有个问题呜巳煽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了憾扩牌,只适合短途出行嵌杭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了哨,如果需要经常外出长途旅行的话身冒浑,5座版车型更合适茨桔既。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV守帕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间迷唉丸。近期梦,2014款雷克萨斯GX400推出市炒翱ⅰ,作为小改款车型霖,此次推出的新车在外观方面做了改动师,同时在配置上也有一定程度的提升鼻,动力则保持不变碱畦橙,售价方面与老款车型保持一致弹,提升了新车的整体竞争能力楞为堵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型奈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307焙兢、308茸缝、408激娇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售镀,现在又来个301奉唉嘶,不要说是消费者杯读,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙烯睹。这就是紧凑型车市衬霉恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域淬堪。东风标致301矛头直指桑塔纳惺沮朝、捷达和昕锐莎,我闻到了火药味徽胳。   11月19日上市川阂熟,预计售价9-11万办,与雪铁龙爱丽舍同平台测韦,只有1.6L一个排量纯,变速箱有5速手动和4速自动可选无。以上这些是东风标致301的一些基本资料呢错番,厂商对这款车的市场表现寄予厚望册,因此从很早开始便陆续放出各种消息彪,以增加关注度鲸马糙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肌补钢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版岛,为全系顶配社浆。咱们从标致301的身世说起倍拣绍,先把头绪给理清了挽。   ● 东风标致301是辆什么车癸固槽?   听到301这个名字萄,大家都能知道椒晦粱,这是标致的“3系列”浪隘,但307金、308听过摊鼎热,301却是第一次听说缆妨。其实301的身份一点儿也不神秘凤仙壬,大家都记得富康吧瓤切?富康是雪铁龙ZX扛,后来在中国改款改名截辅痰,叫爱丽舍叮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”珊驹,这是它的第二代产品归挨蒜,而301币铃,就是标致版本的全新爱丽舍坍,它们全都是一家人并嘿栏。   对于大陆市场来说携凶袭,标致301是张新面孔煎委,其实早在去年底它便已在土耳其上市石尸,之后陆续在阿尔及利亚函甭骂、俄罗斯等许多国家上市裁稼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产仕畦础,同时蹋匠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等娃糠。它将被销售至世界各地悔,成为一款全球化的车型狮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫墓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多呐传窍,标致301的外观乍看上去没有什么特点舰纶砍。你可以猜到这款车的定位了寿慕瓤,30岁上下敛柬汹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肪。   其实301长得有那么一点像508尚踌罚,这是很正常的庇美宏,毕竟出自一家门鞋豆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通告。要让更多人接受唬峰现,太个性肯定是不行的背涸癌,所以这个设计思路挺好推副恼,也应该挺对中国人的胃口葡瓣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型谓须。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳溜、捷达娄啡闪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm姥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些哎。不过它的备胎又回归了185mm芬辱,而且毋,可能是出于成本控制等原因戌肃,备胎使用了不同品牌的轮胎椭匿呢。   我个人不太喜欢标致301的尾部兜好筛,总感觉哪里别扭嘲交,也许将来出个两厢版会更好看睬且骏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少稳戳,而且中高配车型都有横齿椿,比对手厚道瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足睹,温度适中丰锚钨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地涂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蔷楷,他们不仅发明了西餐餐具僻补:叉子寸佰,还孕育了诸多跑车品牌熄,比如霉畔:玛莎拉蒂心拍对。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车痘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车粮匆膳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)筐桑。   ●外观汝份称:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车孺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级聚堡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色架,它们都是标准的行政级豪华车保闹,有着一副不苟言笑的严肃表情洼,外观线条规整堂锌棺,那种气场让人敬畏瞄耍波。   而玛莎拉蒂总裁则不然摩雇遍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别呢,但气质却截然相反堪姐壬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计杏,标志性的大嘴咄咄逼人汕绘商,意大利人对于设计确实有自己的卓见浑堤。   如果将总裁与同级别对手放在一起醇,它无疑是最夸张攘、最具美感的陷涩。这的确也与细分定位有关系委峰殿,奥迪A8楔弓、宝马7系这些德系豪华车都以低调摹褂、沉稳为不变的设计主线犯,更多的在表达权利毕常绷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感劫。而意大利人则不然何垂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识械窖,即便是这样一款行政豪华轿车母,依旧坚持了张扬的风格圭拨。   这是我第一次见到新总裁的实车慷抖,它确实比老款要漂亮荷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤娶,而新款前脸带来的侵略性更具气质蛔扫躲。   车尾相比车头略显内敛厕,双边四出的排气管成为了最大亮点恼嫂蚂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主浆仍,聊及为何选择总裁时肩品叮,他满脸诚意的跟我说懂鳞:“好看!跟找女人一样藕发,好看裁擦坤。”“呵呵祈,好吧魏讼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着捐殴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳将,卡钳由Brembo提供垫赊鳖,颜色理论上是可以进行选装的尝。轮胎为倍耐力P ZERO系列末耐喝,前轮尺寸为245/40 R20握囤姬,后轮尺寸为285/35 R20钙。   ●内饰驼:运动豪华是主格调   置身车内弹税,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅杰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蹬,显得有些过于保守了蛾事,不过各项做工相比老款车型有一定的提升缔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方订俊受。   方向盘直径略大曹邻籍,背面配有尺寸硕大的金属拨片岁陇拢,手感很棒娜。导航系统为Garmin殿歧挨,7英寸液晶屏尺寸不算大雇,中规中矩陡笛奋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中粳,已经很少遇到长相令人深刻谈究,而且相当满意的车了搁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高浑,价格低肩,与同级别车型竞争性价比十分突出天捆。但在长相一直不怎么给力炼楷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线刷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了渴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准铆,不走伪高端路线的致尚XT粪,其动感的造型非常独特酸兴蛋。在我看来响氏付,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确未位哇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出恃厕,购车群体越发的年轻化瓜锤。   说他年轻嵌臀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连片肋坞,这只是时尚的一部分少。   前包围的造型充满了视觉张力炼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大烙贿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条勺灭盲,显得非常动感啤吠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表纱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致府,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传校惠赂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO翁川潞,这也是在向合资品牌看齐貉唐清。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利保魂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调史。而在车身尺寸上校硅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格通嫌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钨瞎室,与他同级别的对手相比有着明显的优势亮计烧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是童且螺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎廷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线俯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蔡,上窄下宽的造型十分饱满笔辖,而且显得更加稳重抖瘟蹭。尾灯的造型修长啼捎,且正好与车头灯遥相呼应效,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疚姆,动感手浓、年轻却风翻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置矛箔累,虽然仅有三款车型配备此装置柑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现耸,想必也是极为厚道的沥妻醒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好寡解,我是汽车之家刘涛史点殴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威关,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道垒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”兄。时隔一年后的2009年泥眯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谅钦,选择它的原因筹祭烘,用三个关键因素涵盖徊:“外观内饰漂亮沉疯峰、静音好闹啃、配置高”护涵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威缅片陷,作为老款车的车主汇甲,带着期许日乡侠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙乃迪,有了下面的车评苔。   注释魄:为了方便大家阅读多,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型保妒,描述为“新君威”泉赣晒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吠,以下各个环节的评价用满分十分制韶,做点评懈多。   评分标准痊嫉怒:   及格壤:6分   表现尚可丹:7分   表现优秀盗滔:8-9分   表现完美橡裴:10分   外观孰:先天胚子好定,改改更“时髦”   改进评分猎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时洞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计热竞,应用到了现实量产的车型中埔恢澜。在当时飞,245mm的胎宽帛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上泛裂轮,毫无疑问是走在了对手的前面耙鼻。这种先入为主双啃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅讹苇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赫,说君威有一副“好相貌”罢,我想没人会投反对票行逻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势猾梆篱,18寸的大轮圈不仅保留庭,而且换成了密辐条设计俯,前格栅的修饰斥前,在视觉上显得更为立体贰奖都,但就我个人而言更喜欢老款氨硷醚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谱叔诲。俗话说“7分先天琅,3分后天”屡篮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐倡纺犁,应对国人对“时髦灯具”的要求侣泄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈茸哄风,坦率讲融首,不是我喜欢的风格面,如果换成一辆科迈罗伪囱,我想我会投赞成票脊裸。后尾灯罐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管愤,视觉效果不错习痕朵,灯源亮度不刺眼揣残巾,亮起时不会让后车问候“家人”洁。   内装级丧巧:对不足进行了优化睦,细节仍留有遗憾   改进评分挞:7分   我必须要承认碘,我是一个对细节做工异常挑剔的人襄荡耙。从2009年到2013年醋点,新君威经历了至少两次改款升级毫掸镶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题熊,仍未得到改进掳胳醇。强迫症对于细节的不足袜壳,只需一眼就记在心里发污鹿,每天上车看到就会不舒服焕攘。尤其是佳粗干,新君威的前排仪表台与座椅之间合,留给司机的跨腿空间并不大剧,当你磕到膝盖外侧时莽,你会嘬着牙花子墟弥人,蹦几个“脏字”徒溃检。   聊完了不满诽多漠,我再说说好的地方晦。日常上下车箔澳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置氖新,我的09款君威开了4年跑了5万公里堆稻钳,座椅的“敏感”部位娩,已被我蹂躏的起皮豹、掉渣身,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱晚荚诚,视觉上显得极为邋遢街阜渭。此问题黎承,在新款君威上得到了明显的改善夯,侧翼立起的角度变星帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像狈毋,但此问题我跟厂商确认过忻授,确实为真皮)丸欢片,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料孩括眷。凭此一项霓徐斑,拉开车门的印象分就能加不少丰岸芒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分娥稠旦,我的老款君威在二手车出售时朔,就因为座椅皮面老化的问题息墙,被“扣分”螺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计炯棵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局棋挞,好了许多冗晶滩。8英寸伙岁、带有触摸功能的中央显示屏句嘿抖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰肪拭欺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后俩咐交,在实际操作时显得华而不实少。多数情况下要调节温度帆舌风,只能用手指去“抹”谴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差黔浆泰,并且无任何的震动回馈提示顾,行驶中操作不够人性化蓖埃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)邵得糕,相比老款的旋钮控制丢泛凑,视觉上科技感更强袒瀑参。实际操作时挨慷么,对于手指滑动位移的识别能力响应较差兰。尽管支持手写功能遂,但表面手写板的面积很邢帧,如果手指较为粗壮平嘿凳,表面面积不足以支持对手写区域的要求鞭。索性锹喇幢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作侩京冉。   小贴士堡仁刊:针对上述功能的操作“鸡肋”缸苗,我向厂商做过咨询傲储害。对方最终给出的结论是虱抚剂,此功能在研发初期蓝庞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估船,停留在几年前耐迟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求秦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”士。   仪表盘上的这块儿液晶屏晌蠢崎,支持多种信息切换查阅巴,视觉效果自然更时尚缅寂任,也符合当下的硬件的升级进化潮流评补钩。但防疚,仅就我个人而言函慧勺,我认为任何一项技术的进步与应用多,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拧鲁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下睡抢灌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求剧遂谰,所以仪表盘的车速指针徐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感尼泵齿,当你想从正常模式切换至电台模式时窟托夯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题韶,时间大约在2秒左右稀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式膘寒,因为系统的升级秦龄兽,所以导航从路径开始到定位确认导航诡挖休,逻辑上相比老款车型暇稼厕,要合理很多策孰宛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吭默,被彻底改进诞疆谦。提个建议饲线,新款对于路径导航的语音提升集失臂,在路径判断时捍晨粒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时摄撑亮,如果将“请在下一个路口右转的话术”杉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响淋恰幂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响搅税。整体效果祟陛,高音有提升琉巷扛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次力第。以往那种“嘣呲荒鸿浦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现臼,无法在这套BOSE音响上找到肺磁然。" "  亚洲土豪们最爱买什么车冒?加长版!与其给那些改装厂提供生意错皑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车帕。近日空观笑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L甫扮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上据孙铂,这款车就要正式发布了钳场,海外售价14万英镑起然瞄珐,约合人民币138万典。国内250万以内应该是不要想了管,土豪们还等什么娘,赶紧再加价20万下手吧6氲啊(注释立矛坏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型滥菜,外观上并无过多区别邦腿按,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酶椭欠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的稻串弯,因为用三个字就能总结巳群垃:没区别僵扫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辱藏单。除了实实在在的空间优势耍刻粪,那种与众不同的气势也是重要因素之一柯窝,这种毫无区别的外观统睹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们椽擒椒。   英国人果然内(men)秀(sao)蛙掏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱道。揽胜L果断砍掉后排中间座椅皆滤,改造成了两个相对独立的乘坐区域讽衅,原本的中间座椅则变身中控台纶河及,提供了空调灯萝、多媒体姜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键互晴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车戌谜。动力和传动系统方面滇另,揽胜L应该和现款揽胜完全相同番可魔。   总结驮雾兜:路虎揽胜L目前仅计划在中国莽、中东地区和北美市场推出奢褂铝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定芦角顿。另外粉甭玩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型葡笆,预计广州车展发布唾半卸。土豪们继续准备银子吧螺位催。 免责声明爸凳县:本文仅代表作者个人观点浓秽,与环球网无关痘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棱袒,对本文以及其中全部或者部分内容骨梁襄、文字的真实性墨暴、完整性毋、及时性本站不作任何保证或承诺鸥武,请读者仅作参考肺晌,并请自行核实相关内容翠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候佰栓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相兑偏,那就是新一代天籁·公爵窖殊。早在2008年6月恭,东风日产就推出了天籁·公爵谦羌,它的外观褂旗舱、配置均有别于天籁其余版本荣捎荣,更加高端大气上档次护灯。也许它不是最走量的版本鼓,但绝对是天籁系列的一面旗帜挤。在让大家久等逾半年后迸奉斧,新一代天籁·公爵终于露面淖,我们也第一时间对其进行了实拍颧。据悉佛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相乐康。 『注米:为方便大家阅读癌,文中天籁·公爵简称公爵版钦坏迟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日猾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坞迹芜,时而艳阳高照渐,时而大雨倾盆垃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点哩粒勺,与身旁碧绿的草地相得益彰嘎衔系。我盯着它看了许久泰靶,心里盘算着笺裤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来抄夏陷?   嗯钙驼汲,画下草图之前得好好思考这个问题梗官次,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心橇侮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错发刀,唯独看起来太眼熟陪锈,对旗舰来说这可不是好事台,在A6L甚至A4L面前徐,A8需要更多长者般的自信冻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸娄:六边形进气格栅面积比以前大了不少峰,而且线条硬朗到接近于矩形谁榷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体慰,从前脸横贯而过娄,再加上全新的矩阵式LED大灯酵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧甘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊萎喂苦,它是A8这次改款最重要的升级之一心某姓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扳。以前大灯为例瓶,分为远光屏锤、近光便寒谭、转向/示宽这三组丘,所有光源都由LED组成溃氰,通过与摄像头微掂茄、夜视系统炒、导航系统等部件的协作乌,可以实现几项很有趣的功能凌诫:   在Auto挡位开启远光灯节沦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆敝为解,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置坑苫,瞬间关闭部分独立的LED灯体崎矗谜,会车结束后澜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态财结涟。在整个会车过程中违秀,对向车辆的位置一直不被照亮全公,而其余位置能保持远光照明状态凡,既不妨碍对方驾驶员视线敞虑,也不影响自己观察前方路况视馈拉,相当智能豌墩欧。   当夜视系统探测到行人时潮力,LED灯会连续快速闪烁三下誓怖,对行人起警示作用蔚,如果夜视系统探测到牛说欺、羊之类的大型动物能豢,LED灯则不会闪烁奥抬睡,避免对动物造成惊吓虽鼓任。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测狙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整劳。另外它的转向灯采用动态效果膏矾绣,灯光朝着转向的方向滚动点亮权,类似LED广告屏幕里滚动的字幕阮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力泞陇,提高安全性夏袖讣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行隆喀纤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现澎藏阮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料躬竟,有些来自室内的模拟演示锹扇哄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下巳普,看看这些功能的实际效果到底如何幂。   跟前脸的改进相比俺灌,车尾变化幅度要小得多缆,主要集中在尾灯部分咯,线条更加瘦长接、扁平斡,视觉效果更干练睛。除了那个“A8”标识挎蕉负,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思突,看上去还那么年轻运动毯屁,缺少沉稳气息捍昂暇。再打开车门一看舍享形,我明白了磨伍博,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车薯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型惺浮,使用了和路虎卫士相同的发动机烽娩刻,配备了六速手自一体变速箱吃,以及许多高端的配置盒斯。让这款车有了很多吸引人的地方叛,但通过试驾搜撬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感然笆。很多设计还不是很成熟饺鞍,尽管这样筛,这款配备了柴油发动机的SUV汲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现皆竭,依旧在同级别具有很强的竞争力棉娜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升姜蕾乐,尤其是大灯组的设计踩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入矮鞭翔,都比老款看着更有质感苹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯猴库,对于主动安全性和外观效果的提升都不小藏需年。此外疚,中网的设计很有层次感绥酱遣,运用了一些镀铬饰条骂泉下,也让这款车的前脸显得更大方戊尘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀柒啥,钣金工艺还有待提高氢互。   车身侧面造型亮点不多嘿泥犯,线条还算比较和谐吧甜惫,亮银的行李架比较好看辑结窍,但实际用途不大偶睦炕。车窗所占的侧面比重较邢氤笆病,稍有点显得失重澳驴。四个车轮显得很粗犷脱锣革,轮胎品牌是玛吉斯你刃弛,成本并不是很高署脚哪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计撂死,注重排水性能阮茧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差奋。   车尾的造型比较臃肿零门,相比车头来说叙辅,造型并不是很美观董沸,尾灯的轮廓没有什么美感可言览,轮廓显得比较生硬导酵露。车尾下包围外观设计的不算太成熟惭暇刃,驭胜使用了三点式倒车雷达赡磨,在实际的体验中倍搐叔,探头反应速度稍有些滞后涣,给驾驶者的观察带来一定的不便晤侣绣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离箩。   本文导航腹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今寿金诡,已经跨越了整整40年凉。在这期间感阑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沛阀?当这款全新君威GS出现在你面前径,这个数字就已经不再重要挞。每当我们回顾历史秀,终究也是为了更好的感受当下土,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史手,的确也不太容易考究纠朝,所以话不多说拈济潘,马上进入主题垛。   君威GS是别克君威的高性能版本床,作为其最明显的身份特征挫菜活,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留傅旅幕,攻击性十足的设计让人印象深刻廊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感崔悔,采用盾形设计疤惨,显得非常紧凑瘸。大灯部分全系新增了日间行车灯茂倡,整体造型与普通版君威一致糙,仅在内部细节上有些许不同蛾酞霓。   车身长度徒率蔽、高度比老款略有增加司伪绣,宽度和轴距均未改变响队处。侧面线条也是延续了之前的设计董,十足的运动紧凑风格铝鳞堵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份氢氓,十分醒目太犬俄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂饱摧撑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎导恋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形善霸腺,更显紧凑褐答。LED尾灯为全系标配绘,灯罩经过熏黑处理屡弟,提升运动感嗣弧。作为动力更强劲的运动版车型森憋仍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚工鬼权,同时也满足了更大排气量的需求盆。   本文导航免眷:" "  近日鞭,奔驰MLC的效果图再次被曝光如,奔驰MLC由新一代ML的平台打造磺隙稠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计幕口,融入了轿车的设计元素逼。据此前的消息僵潮,该款车有望2015年推出谴谈。 奔驰ML   从最新的效果图来看半蔡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿砷蟹,拥有相似的大灯造型孩朔,以及下保险杠的设计粗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挽。此番设计目标很明确瓜胳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手头。   动力方面也来自新款ML桓得,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW磕惋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW息,峰值扭矩400Nm微恭吧,编者猜测未来MLC将会延续该动力虏墙。不过丹菠,MLC未来还将推出AMG版本认伍。 责任编辑何:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年杠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新完竿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心戒徽睦,然而对于消费者来说昆录躲,可选择性太多也未必是件好事掇牧新。许多车型的定位都非常接近篙涛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格哼坍,那么它们到底谁更运动仁舶僚,谁更适合日常驾驶技霞珊,谁的性价比更高呢呵魂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看洛铃,马自达CX-5在价格上具有一定优势化通,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扇,其它车型在20.78-25.28万之间坑僳邵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万榔,价格适中汾空汰,而且动力和配置都很不错缺冻吓。反观翼虎涕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样妻纹诞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万顷雌破,但翼虎胜在配置丰富戎、动力强劲乒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定架。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万簇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色焕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比脑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压孪帅,这听上去有点意思赌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话徒,那么结果显而易见色鲸密,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势戎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米亨夏糜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹敞趴宪。然而消费者大可放心入,CX-5的动力也绝对称不上弱靶勃,尤其是市区行驶看母祟,它的整体表现很轻盈魔盟坞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性弥杰淀,没有涡轮发力时的突兀感躺,这让它驾驶起来更为轻松习谢炽。   无独有偶捞,两款车都采用了6AT变速箱垦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣堕似波。可惜的是恍起脓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片庇偶捞。另外街沥螺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现崩,常规的形式很容易操作铰蓄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡红,并不易于操作邓违谓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想楞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距客,与翼虎也有将近3米的差距辟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响促,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎泌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进刷眯佳。   油耗向来是日系车的优势所在圭痉晃,CX-5的发动机压缩比高达13:1乃筏,并且装备了i-stop启停系统堂昂,这让它的节油表现比较突出噶刷忻。在气温32℃卞、全程空调迫、车载一人的情况下寺乳睫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试盎,其中经历了畅通和拥堵等路况肚虫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km是矫禽。同样路况下馈彻澎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右熊幸,尤其在开空调的状态下茹擦挟,翼虎的油耗表现实在令人担忧洼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蠢蓬。   作为一款城市SUV藉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当芍妻趁,都采用了多片离合器式中央差速器喇石,并带有四轮电子辅助制动函,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困娃。从我们之前的测试来看揭搬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显券,所以脱困相对轻松一些抚绣兄。不过在这里我们要告诫广大消费者峨矢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统晃,但两者的定位都是城市SUV胖驾愧,越野并不是它们的强项蔚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标涝,油门踏板的脚感绢汉、方向盘的转向手感稼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要匿谰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的檄。值得肯定的是侮讨兑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手此,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准粮。然而相比之下腑棺瓮,CX-5的整体感觉更加轻盈腺肝,它开起来并不像SUV丧,车头的反应更快健阑,油门踏板的调校也更加线性赋胁,而翼虎整体感觉更加沉稳豢齐嫡,底盘扎实岗撇负,但或许是由于整备质量更重的原因椒蠕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显皖。   就驾驶方面而言逗慷设,CX-5给人的整体感觉是动力够用摄惠、油门线性瑞、操控性出色绊脯且,可以用“好开”来形容飞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情喘泼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感不铝,但翼虎的发动机输出并不线性芥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度郝绒绕。另外俺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉帅,加速雾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显凑娄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车翻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑奇旱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瞳芒攘,放眼整个市承沤祭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见倡,基本上5个手指头就能数过来哀老偷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者迪距。   有关于新款E级外观仁槽旦、内饰及空间方面的介绍僵槐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 内。在我的这篇文章中谴桂,主要关注E260L动力方面的表现片兰啸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机豆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW理写,最大扭矩则达到了310N.m潮。虽然排量并不大书,但是通过加大增压值腹顿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手啦涩农。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用喷动,对于这款变速箱辖麓脾,我想大家已经很熟悉了肥倒。只是我想再说一次弧腐京,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型铂,但在日常驾驶过程中馆癸熬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子配良。大多数情况下温和首力、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验晤。   只有在深踩油门的情况下纽纹放,E260L才会爆发出他凶悍的一面鹃哗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情觅怜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话舶活,你也可以说他动力输出不够平顺掸蛾芥。   一直以来佛是板,我都极为中意E级的悬挂调校勉砂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拖校。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感惋悲奴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伦,我挺惊讶的涝闹顾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布骂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售楞查。可是仔细一想拔,也很难怪宝马会这么着急绒甩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”纪蜂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品畦屏。据悉紊惭潮,宝马4系Coupe将在11月12日上市弗把愁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赣疗鼻。(注秸屯幕:为方便大家阅读险岸精,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车布围恨,在你初见时撕颈,很难相信自己会喜欢上他锭汐。因为你花痴于帅气拉风的外观犁弘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动岛呵,那么他的表现自然不会入你法眼测。但时间久了滑,你发现再帅的外表也会看腻灵税匿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷恭,放松不下帕承。这时纽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鸡、运动但不难受的座驾戏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车啡貉,除此之外扫久剔,他还是一台很顾家的车乓钮搭。   没错熄,他没有特别帅气的外表棵崎警,没有特别强悍的动力缔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识迟氮糙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻逼阶赔。下面退恕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拇卧。   ●车头造型犀利睦双、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙樊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抡,定位低于大众躺尝。现如今娘卢贺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产考,而伊比飒便与POLO出自相同平台敦滦。因此在车长等诸多细节上欺酬,两者都十分类似剐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型淀耻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长扰榔诡、1.693米的宽度觅革,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大驰庙砷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车投坟,这点确实让我感到吃惊焙叙妻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一譬五。可以肯定的是稗封,你无须对他的实用性产生怀疑菠廓。   你有没有发现疯侮谁,他的日间行车灯惦晦毙,很像同集团的老大哥奥迪A8赌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份淮登辣。但毕竟上魏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂扒扣,他的目光也需要这样嚣张罗。   从车侧过渡到车尾喂,顿时觉得蓄蠢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格现颗瞬,从凶狠瞬间变成温顺摧。我揣测不出设计师如此分裂的思路辜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品就虐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎如巷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纹,而在我们的制动测试中识,他的表现也确实不负众望翁劫。我写这段话的时候杆线,一名同事从我身后经过说了一句坝棘顾:“哎泌腔幸,这轮毂挺漂亮的”糠插。确实犊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话炕阀斡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名久惯,在我看来另外两位应该是300SL和964牡羡午。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100田,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间霞辅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机廊港。   直到1949年害日告,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功盖捞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挠,速度竟达到每小时 132 英里赔四骑,不仅完成了试车篮攘,还一不小心成了世界上最快的量产车型邢侍搏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恼笨,正当捷豹稳步发展的时候五贯幻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线贬五,给捷豹带来了高达300万英镑的损失醛瑞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺巧林,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中慌烧,英国国宝嘎?人类想象力的结晶桂窍忌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美馁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷青仓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拈吼蔑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type必昂弗,正当捷豹稳步发展的时候客丹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线胚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瞄虱,自内而外散发出优雅迷人的气质幸徐,在这份自信与优雅之中多愁触,还蕴含着极强的力量感蔷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典矾刚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼触休。   作为E-Type在21世纪的继任者川贰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感视烹,他更是一台纯粹的运动机器效幻刺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代眯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信东搽,刚刚我试驾的是一台量产车憋。即便是用再前卫的眼光去审视春昆经,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型遍,不过现实就摆在我的面前顾含,它的的确确是一台量产车疯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车档。所以捞昂,还是让我们先合隆下巴琼、收起惊讶响簇累,一同来了解一下这个叫XL1的家伙分。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年坛僻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念亭囱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发庇剁晶,而等待总是值得的较闭,十年之后的今天澈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1踢。   ● 外观惰人繁:旨在降低风阻   关于XL1的外观茫膝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它划了廓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球熬瞎,他们的心中只有一个目标花甘读,创造一个前所未有的风阻系数——0.189偶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解安姬溉,也皆源于此惨黑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm懂,轴距也只有2224mm谁,如果用世俗的眼观去衡量堡,它甚至比一台大众POLO还要泄っ庀稹,不过也正是因此视钞刷,它才做到了POLO永远也做不到的贺品,所以还是让我们放下那些固有的评判标准诞虐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命史。   出于降低风阻考虑论肚情,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低规,面对这样的设计镐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入贸卤虽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案榔亥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”咆献快。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮峭肌,大众XL1的目的只有一个锚挤乒,那就是降低风阻识恕。而为了达到这一目的体品酗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代眠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鲍歧,不过相比于传统的外后视镜募珐,如何掌控与后车的距离是个问题樊。   ● 结构填痛荒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胸咀,除了完美的空气动力学设计外垃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用途哄涩。作为一台重量仅为795千克的车型溃挺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料痊,约占车辆总重的21.3%晶闭滴,除此之外郊邵粪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理板棠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾峭烯,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉ú獭,复古而粗犷的外形口邓,彪悍的身姿颠茄,经典的圆形头灯枪斥,这些都是我选择它的理由豌晾期。那么在我稍作白日梦之后概,请各位看官赶紧打断我的妄想似,拉回到现实里谅,假如我的预算仅仅有二十几万的话惯旦吗,那么好了舅,牧马人买不成稼设,自由客或许能让我望梅止渴惜舌猩。同样复古的外形投臂防,依旧是个好选择句。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品含,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话替呢孔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挡。单就车头来说胁挞吓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子矾缉式。简单中又透露着经典的味道妒溅春。另外才,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条奉璃蛇,突出了力量感看,Jeep的家族风格立马突显码拐触。   车的侧面造型同样如此风格舶抹独,走向笔直屉陋,简单饱满软尼。当然不能仅仅介绍外观设计趴怕,作为一款SUV凰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的酚陋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沁示,离地间隙205mm哺交,应对一般的越野路面足够了玖歧澳。   车尾的设计十分简洁棉雌石,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条很,小巧又十分有力量感纳力我。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捣菱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看稠。从总体上看蜂佳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似梅颓。   本文导航臣汤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节佳落谎,而“侠”自古就有不同定义寡毁,“言必行孺,行必果列赎肆,己诺必诚廷乌授,不爱其躯堆,赴士之阨困沛,千里诵义者也谓之侠”饱顿秃。他的形象亦正亦邪摄,游走于主流与非主流之间自成一派番赖坡。随着近年来凑,国内越来越多的人们侧溅谈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时眠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势欢醒姑,开始在国内市场发力菱。其中暇,路虎全新一代揽胜运动版辟熔,向无数消费者展现了一种精神美,一种称为“无畏无惧”的侠之精神每。   路虎全新一代揽胜运动版钎肺瘸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概茧搜辆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调扣很坝,它的独立特性被设计师完全释放那炕护。如今馈奴且,这款至今为止速度最快锣、相应最迅速挪铆、反映最敏捷的全新路虎瀑竿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪翟掀,冲入国内汽车市忱拦,夕阳下一人一车狗捞,古道中恒郎,说的是情义无价胖乃。谁人不为它心动借腾嘎?路虎全新一代揽胜运动版橡哥剂,驶入我们心中!   65年来释佰翠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者本,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”杆。如今苦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版现窖,再次席卷世界八良纽,那完美的车身比例伙加闪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌寄份长。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为狡:4850mm*1983mm*1780mm谎陌仿,前后轴距2923mm酬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹砷忙垫,3.0 V6 SC汽油版HSL囊氯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版掣瘫幕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缕。   姿态万千的路虎揽胜运动版唱标,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度题袭晚,无拘无束的气沉悸及恪,气宇轩昂的出尘之表盆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹培抚土。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瘦飞,厚重的前脸奇吕测,配合后倾式格栅设计叮弓,更突显了它的自信谷身。发动机盖上两条凌线刚强有力车传蜂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹孟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情夹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体檀纠。   车身侧面线条的风度也极不平凡陛敌揩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮竿船,带有亮黑色指状套件想锚圃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口裙,装有亮黑色装饰边的后视镜胁暖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致诗朔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂檬受,这些铝合金结构的轮毂分为棠骡:19英寸5辐式铝合金轮毂诺硷、20英寸5辐式铝合金轮毂门蜡、21英寸5辐式铝合金轮毂蹭躲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂涤认壬、22英寸5辐式铝合金轮毂玲,无论您选择其中任何一款甲腔返,它都可以陪您乘风破浪愧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐篮深,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瓷玻头,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中琴汹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯台杠,整个车尾看似简单却极不简单估。   本文导航热排妥:" "  1998年纷,广州本田成立土贩暑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嗓黔沛,而时光推移逼,今年9月12日鼓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆渐栋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户焚概典。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁履筛,我们今天将穿越时空啃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炮然。它虽然是日版右舵车型舍,但3.3L/100km的平均油耗疼、双电机电动CVT蹬浆、大容量锂电池旧恭惠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧你痰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谅矢。   外观更加原汁原味梨届:说到原汁原味炬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本动。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同胚春荷,更运动辽侣。混动蓝色特征驰:作为混动车型萌趣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标犁替。   在下保险杠处厂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻娠寸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节络凳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计搭。混动轮毂宫刨泄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志陆千床。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎肛,为节能更尽一份力桃。   本文导航篙醒:" "  就在前两周步,我的同事刚从上海归来新锨,当时就是为了试驾上海大众的朗行驹,而在不久后的今天聚琳挨,我来到了大理猎搞,依然是试驾一款来自上海大众的新车倒,虽然我与我的同事地域不同饶苦,但对于这两款车而言踏搏韶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来下,我不得不从朗逸说起缆估,由于现如今大众穆薰拢块化的产品研发厕嫩侥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品眠派,朗逸纽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此掀睹需,它们的关系算是孪生兄弟普馆,反正我是这么理解的围。   目前朗境的广告已经全线铺开效茅,消费者的关注度也很高掀碗焚,虽然我个人比较抵触墓鲜樱块化的产物(感觉个性不足)熄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑虐辟末,其次在10多万的紧凑级车里墩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了魔。所以销量方面自然也很喜人啃抹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息富纺克,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瑞。   从英文名来看讳卑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拟斡饶,朗行的英文则是Gran Lavida辟朵涎,其实如果从相似度上来比较趣诉辣,朗境与朗行更加接近怖么镣,因为它们均属两厢车蓄。我想对于这样一款车来说憾挫,大家都不会有什么陌生感课坷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍日,如果你曾经错过了朗行的试驾文章弘型,我在上面也为你准备了延伸阅读钞,可以先行了解一下马辖镐。   说实话寐纷培,朗逸竿、朗行蔽侮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸膜盟,让我来区分一下屁病牟,估计我也需要片刻的停顿雹乾熔,因为它们实在太像了!就朗境而言休唤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条茫,并将内部更换为蜂窝状造型钨始乖,包围下部使用了黑色塑料艾,并加入跨级风格的银色护板斧双级,此外前雾灯变成了圆形勾项,以上就是全部它的特征了欠。   既然定位于跨界车涧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙维滥,同时为了更加配合Cross风格偷彤晃,车顶还加装了行李架闹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙量,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识门段慷。粗犷的风格也体现在轮毂上集竿旦,样式上很难用语言准确的描述出来蓟肃眷,总之很复杂透替推,其采用了抛光与黑色漆的双重处理香手软,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)哀。   尾部的变化几乎与前部一致硼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法席慌椭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理币,说实话就车尾而言猜蜗爬,我感觉朗境比朗行好看了不少弛。其它方面再无不同惹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的斯,转向灯卞、倒车灯涟汲、刹车灯还都是卤素的写。   本文导航季筋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾迷绣龚,所以无论是合资吧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣菏菜呻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性棱岛讹,白领阶层避,夫妻年收入有50万元左右孺麻脯,有房白,老公有车吹本娘。实际上惫,女主角目前也有一部老速腾车窖罐贪,开了已经7年准备换一台豪华SUV饰豢。这位女车主喜欢玩拼浦妇,追求年轻戮借擦,注重外形瘦,并兼顾户外巳屋爽,不喜欢纯越野车型椭梳邵,而购买价位瞄准了40-50万元领域羡鄙。所以我们直接选择了宝马X3壤和江,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较摔芜矢。   为了公平竞争俩逆,我们选择的车型如下邦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 抡哗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型坛绢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 械,三车的价格虽然有些区别寇堵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠痞,所以三车实际购买价格差异较