> 写在文前凤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辣瞳能,英国品牌的表现令人忧心忡忡胜偿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌门,它们目前都散落在世界各处钩孟,有的受到追捧有的则走向终点靠。即使获得成功的英国品牌暑铂芒,它们仍为自己贴上的“德国标签”邓顾沥、“印度标签”的身份感到忧虑枫,毕竟耽巧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造困梦狗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革巾栓、原木的袅袅余香很竭,这种气味只属于宾利污巳、劳斯莱斯们司,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严菇兢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头尽。    从业这么多年汹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元翔垒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心售帅,囊中羞涩遥不可及自然很重要滥设,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蹭桥褐。我认为一辆好车疲下,应该让驾驶者舒服啪、安静缓魄、惬意的完成从A点到B点的旅程锤溶路,那么多动辄千万的超级跑车速度很快餐鸡,却实现不了我小小的梦啪逼。我一直认为裂峨,真正的贵族苏檀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极澜,即便妥协仍然能坚守初心耙冲秽。此话适合改变自己的GT Speed悍亲摩,你知道吗锌蹈栋?世上最难的事情就是超越自己兑地侯,GT Speed做到了 壕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义虐,当你启动它时解,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态岁珊。   >> 外观按慰函:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身考,作为宾利目前最为畅销的车型邻列岛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”的睦和。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级炉花。但是龚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配牢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节魂沏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者壕屎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动酒小玖。当然粹,大部分“土豪”车主也不在乎景法,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成斑。    外观提升不是GT Speed的精髓捶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品溉,动力幸、刚性率项、减重上的工作任重道远瞥宝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg喷添衡,仅有2.3吨乏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重痪屏杏。不要小看这350kg修,几乎是一台V8发动机的重量欠传究。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件秋乳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂适、多连杆后悬挂和防倾杆等热侗斥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色藏掣乘,分别是Burnt Orange(橘)趴芹妨、Sequin Blue(蓝)剿沁、Excreme Sliver(银)浅滔苟。为了凸显GT Speed的特殊接鲜羔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)杉嗅屎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选苦闭田。宾利工作人员表示捌舌江,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故腻季,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加羡词苫,尤其是在中国等兴新市场更是突出素,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩斧诡喊。    你知道胖子多么努力吗习莲茬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时骆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蹭惫擎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超穗逃坑。那些把高性能作为卖点的品牌板煌,现在宾利也有资格和你们一较高下垫斯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸狈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烈从浦,其尺寸为(mm)马:长4806孺睹玻、宽2227觅、高1394牡,轴距为2746mm刊。我知道卧槽鸽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距妇替,为了让你做到心中有数琳潞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来梧。与竞争对手相比幌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先土奔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑丁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车家促,哪怕国内的环境日趋恶劣懈闭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值帆梧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哼镰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哪切塑,整个过程大约需要22秒涝嚷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间骆浦枷,从而避免占用后备厢大部分的空间绩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汐茧魄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚离,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感册歪,没有法拉利暴躁家,缺点恐怕是不高调萄侮。不信你点击上方视频听听视频里声音嘲毁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结粗淡: 作为欧陆GT的性能旗舰汹桑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角湾,不仔细研究根本发现不了它的区别焕。虽然外观变化之处并不算多途嫉犊,但是对于轻量化勒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性邢。" "   7月21日驳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瘫萄狼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华捅、北汽E150情,成为第一期家用空间王冠军哺形。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威哪。它们会有怎样的空间表现巍亮姆,不如一起来见证狸。 本期内容开始前蜡滔发,先来看看第一期文章中网友们的评论吧勘画氓: 好了纪,正式开始第二期内容墩烯。不过简单说几句搬鲸甲,为了没看过第一期的网友们从物呕:    你可能会发现矗,随着岁月流逝玫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭低,也当起了小爸爸鲍牵。恰此时搏我,他们对车的选择可能也有了新的取向霓轻荚,空间大毁继行、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蠕鼻鞠。    基于此泄仓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题不。从一家三口的角度去衡量一款车的空间郎弥桔,让大家对车辆的实用性有个较全面耽毯、正确的认识哇端回。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测毋瑰、模拟一家三口郊游的情景实测及溉、细节空间的展示嫂绢、实体娃娃的数据测量四个环节进行聊嗅颗。   话不多说脯彩蓉,有请今天的选手辈,登衬耘跃ァ! 第一环节抛:堆放整理箱辣逞山,能放多少放多少    由于很多厂商此、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升藏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时舵,也会帮你量化一下车到底能装多少升扑锻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数罐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钵磺,并加以不同颜色区分抵湃鲁,目的是给你呈现最直观的感受届。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据喘甲抵,仅供大家感受一下毫。今天我们拿箱子说话蝎市,看看它们这种数据到底能装多少箱子评磕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下炼:由于时间关系珊歼,我们这次只借到了骊威的低配版摧入故,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沦狼,但高配版的骊威有这一功能瘦哼。 首先出场的是骊威疼衬:    状态一鼎撮:单纯的后备厢空间 状态二溜:放倒后排座椅后的空间 状态三磋甸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评燎策: 骊威一如我们所想的那样仙,空间的确是其一大卖点捕钱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捐蹭悍,小伙伴们都惊叹了!骊威联,实力不凡娠净。   其次出场的是致炫赊:    状态一沽绩:单纯的后备厢空间 状态二屯:放倒后排座椅后的空间 状态三侥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汾: 就如文章开头介绍致炫时所说兔尺超,空间惕门糠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点庭。通过这一环节放整理箱的测试殊疏淡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得彭际景。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积溅潘巢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一当:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二灵改瞄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三盲分得:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结许拭: 通过摆箱子的实战耪,以及上面表格数据的对比茄奢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利驶。而致炫与骊威差距也并不是太大抵刺丰,可见其空间不可小瞧估。接下来又有哪些好玩儿环节柔司泡?而两车又会有怎样的表现呢沟莎郝?请继续往下看几。" "   今年5月悼妙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶兜怖?9挡无用涉?自由光深度试驾报告》)棘辫悉。当时八息,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测强快倾。    6月菠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)认讹厩。不过3.2L版的离地间隙试、接近角摊箩、离去角凸闹讹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少忙澎篙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别兑兄?    几天前毫播踢,我和赵璞苹凭妮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市冉,这车还行不行燃并绵?    我们的第一站休戎邪,魔都上海碎瘟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消韦靡剩。在经历了噩梦般的改签纹顾、等待吮歌曙、登机彻剔桑、继续等待之后略,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间啃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿创:“游遍世界各地碎,开尽天下好车配。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑虎诫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方糕类,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的窍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多赋。在此我可以不吹牛X的告诉大家愁忿煞,我在纽北环实际驾驶过辈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑猛糯锰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI豌似羡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮篡,在国内也非常抢手特孝哼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升绩那,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障料降汉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变篓胆,基本保留了GTI所有特征喷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升偶,在舒适配置上也更加的平民化寂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整东休,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涪档,例如两边的侧裙以及尾翼等会相,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的竿盼。但低调的外观也有自己独有的设计元素吴坏蠢,例如车头处GTI特有的红色的拉线宛孤膳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标奇舍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中和灌层。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性酸席,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm廷。另外投途,新车的LED尾灯造型也很有特色改壳。海外版GTI提供了红色牢采、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择啪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拎,但国产后或许可以与国内的消费见面涕暗塘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蔚,我把它们大概分成两类幻蜡磺:靠谱的和不靠谱的戚霖。不靠谱的原因很多扇,有些续航里程太短石权弘,上车就开始为电量担心;有些性能太差吮步侥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比锋寝,几十万买个两门小车案锨佰,真当我们都是土豪吗葛挟氢?   不靠谱的理由千千万竟,靠谱的标准则大致相同党篙。续航里程不能太短晚,加速不能太慢宿串儒,最好还有些实用性建,价钱不贵就更好了伞疮铰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谦拘拣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车擂即。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平模,拿汽油车举例的话茹,90%以上都算得上靠谱茸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说扫,能达到及格水平的车型却不算多亭菇乌。我们的这辆测试车是2012款的嗣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型酷。还好时隔两年韦,e6的动力系统并没有发生大变化嘛,只是外形和配置有小小的调整损叮潜。   续航里程拾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧墒麓刃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车窗,这其实只是理论值钦矾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱饺翔啊,实际用车时很难达到铝监。夏天空调滥、冬天暖风嫌、高速快了点、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程耻龚定。   这种电动车只是日常通勤还可以拌姬,但稍微有些想法喘盛凉,想去见个朋友圈、买个菜箍炽,心里就得犯嘀咕豹天痉。这种心中总有事悬着的感觉很难受嗜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多苇嫁。   由于时间原因瘸,我们只能简单测试一下e6的续航能力恒啃龋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞳,其中高速路况三分之二滤力蔷,城市路况三分之一查塑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来灸,我们的行程其实就是三段剧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)离坎案,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)唬梅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)叔无冒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)饲,显示续航里程320公里旁吞谐。完成第一段高速路程时(43公里)翟,电池余量82%(耗电17%)损坑骇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)檄弛,电池余量63%(耗电19%)署,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)挽坛攻,电池余量45%(耗电18%)扭叫,续航里程134公里(减少61公里)挥划。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点段:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右犊廓,比如第一段高速行驶霖,续航里程减了59公里千缴两,而实际行驶了43公里琅痊瘫,二者大概是0.7倍的关系挨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话集讽钳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近埠碑伐,拥堵路况似乎还更费电一些诞蜕。" "  近两年风棘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮乌,很多大厂都推出了自己的纯电动车漂,先不说比亚迪这些纯自主品牌靛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车取纲揉。今天誊律木,我们就提到了之诺这个品牌棉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌芦餐,主打高端羞,并且未来也是只进行纯电动车的研发非,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌烂惭。今天惹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E愁蜡茹,下面我们就对这款车型做一次体验规寺。   之诺1E只租不卖瞄猛菏,租赁价格为嗡鞋:日租金为400元/天塘,长租(3年期)为7400元/月乃蔽,现在消费者就可以对这款车进行租赁吕赖。   租赁价格包含拎戒捂:车辆上牌曹掣外、充电盒安装(7.5小时充满)邪、保险吞顽帮、每6个月一次定期检查保养敦素剧、车辆维修防丰,7天24小时道路救援馅透劲、拖车以及备用车辆等凭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造挞乖爬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计环蔡筏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子馁孙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计澄己层,虽然亮点不是很多堂秋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离贩乔坎,树立之诺自身品牌的辨识度狭紊肚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系另纳薪,辨识度极高席怒钾。 既然是同平台打造响闹,那么轴距和宝马X1也是相同的酪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎释,尺寸为225/50 R17懦俄,这款轮胎最主要是为了节能考虑岛谢。   本文导航   分享到羚任磋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉莲,它是南京依维柯生产的车型挫棠,隶属于跃进品牌旗下孺唐,是一款定位中高端的轻卡产品墩芦。该车是在2013年1月首次发布的缓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)奠,为用户提供了更多的备选车型裴雇硷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现湃俺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)潮拎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域钢琴,宝马向来不走寻常路肚弧笔,旗下的SUV并非越野硬汉惜慧,而是更加注重公路操控性亩,所以在外形上也有着自己的独到见解群峰。Coupe原本只是轿跑车的特征赎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上芍适。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后聊午蛔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上儡。在这种背景之下坪藤,X4应运而生沃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验患蚂,宝马对于X4的设计便更加得心应手麻皮。从车身尺寸来看峰虹舷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化捂。然而实际感受上刹萄邪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梁汗姥。它们的关系就如同X6和X5洁,一个张扬波砍幂、一个低调挡。要想瞬荆酷话春淡?X4很在行淘巢。   这辆X4的外观加入了大量M套件末角衡,进一步凸显了它的运动风格舞。夸张的前后包围降低了视觉重心挂剧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角檄太功。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢申?所以无笔捆,接近角搔棱耐、离去角这些数据对于X4来说瘟难,根本不重要滦毒。   和X6一样捌系,性感的臀部是X4最迷人的地方氖洼。如果从车尾来看碱太,X4确实比X3运动了不少夕锤,高挑的腰线斗讲、厚重的尾部都能给人很强的力量感粹琳忻。对于35i来说坍度,单边双出的尾排着实有些低调肥甘了。尾灯的造型是典型的宝马风格描,造型简单附纷、大气寄帕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升槽鲸惹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮赋,前245mm剁霸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性澄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)冒特些,这是一款综合静音图、舒适兰、操控于一体的轮胎壕。在我看来赏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎判,似乎更为合适四捻得。" "  原标题颅驶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前棋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)傲肌,该车除了外观造型犀利溺崔、内饰豪华酪、配置丰富之外箔市,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样世朽。作为一款以年轻磨别类、时尚为主旋律的产品排,NX开起来的感受如何藉吭疙,今天我就为大家正式揭秘搁湿。(注荤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称导炯扒,如NX乾、ES瞧梢尘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍磨辟错:   NX车型的外观内饰设计风格康溃猩,在之前的文章中我已做了详细介绍轨板,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拆袖恼。从实车给人的感觉来看浇清,它的确做到了这点函巨,不少人见到它的第一反应就是评擞贬:恩笑,这车挺个性淑极、挺漂亮扔辨牌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅雹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蓟柬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哦赎。此外谩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯息垦,进一步提升了科技感刻唱齐。不过它并非全系标配拴牡删,在入门级车型上近光灯依旧是LED醚须守,远光灯为卤素灯泡禄些。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》×枘稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谁漓羔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谴、宝马X1做直接竞争亩讽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV袄拐凤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证墟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES湿兜阀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉沂棵啊,其中一款为17英寸渡礁猾,另两款为18英寸队锑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂世,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎缕,在国内的售价大约1700元/条匙醚。   车尾线条与前脸相呼应促柬,造型犀利窍,棱角分明其秆祁,以凸显整车年轻顶悍、运动化的产品定位纲。同时兄,尾灯设计十分用心吼篇类,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锚,特意在接缝处增加了一小块LED第剃集。   内饰方面塑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造诞惭社,同时用料保持了该品牌一贯的高水准工旧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用翁浆,大幅提升了车内的豪华氛围哩袖。   据雷克萨斯厂商人员介绍呵哄将,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏岗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统勾涩,它的使用方法类似于电脑的触模板微为,并带有震动回馈功能互。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用滦。此外降帕城,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统矗,我们咨询厂商工作人员拌荆,这配置会不会引入中国户斡聘,对方并没有给出明确答复毯讽踞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适添耻权,作为家族中的新进成员纬关,NX的表现自然也不会差氖慈掇。为了符合它运动化的定位谱缚凭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强换,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鞋舵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意降夏穷。   在海外瓣颅冉,NX提供了全景天窗庞捞、普通天窗和无天窗三种版本的车型铺倒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酚鬼,采光效果很好勿,但无法开启艘程旗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鹿衅浅,采用的是外开式设计脖访。可以确定的是驹会,上述两种版本的天窗都将引入中国恒,至于无天窗版车型是否会引进拧琶焊,暂不清楚察。" "  [汽车之家专业评测] 2006年寿匣,马自达CX-7在海外推出;2009年赡,2.5L两驱车型引入国内素,售价28.8万;2010年伤,增配的小改款车型上市闷渤嘎,售价29.08万册姬,同时宣布国产意向;2012年钠,海外CX-7停产;2014年袖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道彼哄,等它国产的人此时已经老了四岁了改健。   从以进口的身份引入国内全盆,到正式国产经历了四年左右的时间鹤坛侗,在这四年中进口CX-7销量并不好枷弹,一方面是当时市场不成熟灌,后期竞品丛生将其埋没了很挥。另一方面原因也在其本身隘荆,比如定价高本锚、2.5L发动机动力孱弱等等离慷谓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍份,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统始。在测试之前督搜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贝谓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm搓玫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm骂,搭配6挡手自一体变速箱皖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机娟,只不过调校要比CX-7上的更为激进蓉晚。即便如此澳型,我们仍旧对它的动力表现有所期盼好退漓。   油门的设定比较灵敏共采,起步和加速初段都还比较轻盈嫩罐宫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肥,而不至于拖沓茄哗,一切都显得易于掌握浦盆块。变速箱和发动机配合的是那么默契弥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位成范,只是在极拥堵的道路上蠕动时犬,1挡与2挡的切换有点闯动而已百,问题不大腐拢。   转向和悬架的设定偏向运动镜胯雀,采用机械液压助力的转向系统比较重屎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣硼茨混。悬架没有“忽悠”的表现匪甸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息被戚,车内乘员经承油可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烷持雌。悬架后段偏硬扭脚,在弯道中并没有明显的侧倾片,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去亩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错揽,动力供给够积极巫,表现不错铰新矢,驾驶感觉非常轻松脑枚掏,动力的跟进也很是及时碳死。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)答颅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm防破逼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嫌邻,而且不是那种喷涌般的迸发无背,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已硼,给人相对内向保守的错觉送兜。   CX-7更擅长的是中途加速贪帽,比如从60公里/小时开始顽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓匪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嫉,这几天这种沮丧感时常出现算。不过也正是这个中段加速的特点苇崩洛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举建擂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右孝亲,稍踩油门就奔向3000rpm酬,便能得到很好的响应闲欠诚,仅有极为短暂的降挡迟疑趁,随后就催逼出了足够的扭矩乡。简而言之袍欣绍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的憾速,容易上手亥脸,各方面的表现也都算令人满意沏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷孤笛,涡轮增压器起到了明显的效果社,就像注入了某种精神类药物崩汀倪,虽不时刻保持着亢奋状态渭,但兴奋状态确实随时可以到来奶叮桓,一切都听从指挥斑窍髓。这种持续的加速感可以维持一段时间培刑,心里不禁一阵爽快素溉,当然坊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了弘讹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光羚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里弄,消耗燃油17.94升盾摩,平均时速为30公里/小时臂骇寝,全程开启空调冉,平均油耗为13.3升/百公里抵嚷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看苔,CX-7绝不算省油的那类竞,准确的说是比较费油嚷视编。另外拈迪能,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油匆起,无疑使用成本相对较高缎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前棚臼捻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章豆僚硅。说实话陶汉,那是我第一次接触这两款车浦幢固。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象澄厕捍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肋特,动力同样够用疼,但输出并不算线性纱怜斗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苗乌石。当时我就在想睫刚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了呻,而如今厂家真的这么干了囊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统渐葛,增加了几项配置体廓,外观方面几乎没有改动痰矩,图中的这款车只是增加了车顶行李架遣龄、车尾扰流板和挡泥板等选装件卧配新。   这款帅客HR16是一款7座车型澳,它可以满足国V排放标准害幢,车窗后半部分采用了隐私玻璃眯嘉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢尖稍不。当然风贺,帅客实际上是一款既可以满足载人论,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)丹唾袱,所以它的车系中包含了5座某袄、7座榔杜汲、国IV碑安恐、国V等各种不同版本插窘粒。   除了挡泥板之外寿年碉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高仑容,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果欢败宪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统享,其中的最强模式叫作“Dynamic”欣缉,译为“动态”荆纽。有意思的是垒兔狸,在英文里撑凌缔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根邯控,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机卢透恫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗答沦捅?——开启动态模式距,就等于点燃了一根无形的导火线经恍。   要追根溯源的话沫突煽,炸药起始于中国扮狙,属于四大发明之一阮,不过相比中国发明的黑火药谰,硝酸甘油平时更加安全可控锌糠,而且破坏力更强律枪挞。奥迪RS 7同样如此梢赦喷,它多数时候表现得比较随和拈李,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钉。   首先从外观上就容易看出它很厉害闪铝判。奥迪A7之所以独特疏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型枯攘,人们将之称为“Sportback”厦,在我看来滔嗽,它的廓更像是一只优雅的海龟罚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种皖湃挽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装急但,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光秀,所以它已经不是传统爬行类的龟尖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息革岔撩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扳芦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘铜,让人不由自主的去稳稳扶住3称、9点位置呢得。   在风骚的外形和各种真皮讼何、碳纤维材质的覆盖之下佳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性舅赏楞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别崔促,这一点很好荒扁品。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV围,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群浑。即便在这种情况下抚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谩赌春。这一举动也让这一用户群抛出一个问题廖蹦挂:谁给你的自信卖这么贵煎?不错莆祁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008备四泉,它到底是盲目自信还是厚积薄发怂粒?我们一比高下女笨。 外观对比戒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蹬衅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算撅弥,所以我决定说点可以量化的东西坎瓮。首先囱疟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现怀封,而哈弗H2在售的这款车是中配车型供。其次可能是由于动力的原因和,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽清缺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上甭臼椽,备受关注的长安CS75正式宣布上市鸽拓旁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合虏。在前期的试驾活动上陌模让,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型老俱藩,并对其驾驶品质给予了极高的评价牛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车胳,和手动挡车型相比茎签榔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待矛梅硕。 ● 外观内饰的简单介绍隶:   在外观方面睹括,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型矮搬秒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识竟阑,甚至连一个小尾标都没有妊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿锚秆含,但1.8T车主可能会对此有一些不满浅慌寂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm经涡冲,轴距为2700mm蒋兔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5烦锹、奔腾X80以及哈弗H6期吓,CS75还是相当有竞争力的拖菜,它的轴距和长度最大寺,宽度仅次于哈弗H6梁谜,高度相比瑞虎5矮了35mm诬炭躺。   在外部配置上青脚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统撩并癌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头凛洪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角煞挺嫡。另外两迫洼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯姬泊筏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嫩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致门群就,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品媚喀杯,市场售价约为700元/条椒趟,在同级别中算是很厚道的配备了倒海遣。此外浇距,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品径黄极,只是轮圈被替换为铁轮圈逛尸阀,还是俩字——厚道畏庇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格贾另痛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足计泞燃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板培豢汲,看起来更有层次感荣赁对。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙姜滦饰、设计毫无新意男汗绵、用料也很一般等不好的印象订艘。不过近年来酪饶尝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹村,长安便是其一嗽廷窟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视贫雷拦,也很难找出它的缺点慧久,按键恐溺、旋钮的阻尼适中踩描,手感很不错佬囤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏睬酪,分辨率和反应速度都还不错缕镣,不过在功能性上它只提供基本的导航歉蛙协、DVD膏码、电台嘿霖顺、倒车影像及蓝牙功能梧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的搅蜂泰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到橡牧,但是厂家对此并没有改进市舶狸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放莽担。但是槽臼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度本珐壕,同时设备名称也无法显示完整潘死矮,在用户体验上还有提升空间蛔。   不过糖柯,在一些细节处理上叫涟受,CS75依然还有一部分表现无法令人满意炼。比如在挡把前方的储物格委兑觅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理啤,不过这块材质却为硬塑料憨猩哥,实际上根本无法达到防滑的效果签并矛。另外立,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯骸,这点值得表扬臣铃,但必须手动摁下开关才能点亮崩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赋暮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果欺。座椅填充物软硬适中廉,刚刚好鸽绊驴,并不会软到开久了腰疼婪敦吞,也不至于硬到硌(gè)人肝纺瓣。除此之外姐刹,包裹性表现也很不错吼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虎敬。另外设,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节盯构暑。   车内乘坐空间表现上费,身高180cm的编辑身处前排戳剿,头部约有一拳左右的空间氢习,此时移身至后排孤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蝎。作为一台紧凑型SUV车型散炬腾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蒲旱。   来到后备厢譬狠疗,长安官方给出的容积数据为590-1560L变阔澜,表现中规中矩哭邓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布逝挫赦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果祭淬,增加消费者对于整车的好感度胆匙们。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟魂畴,如今市面上的电动车产品越来越多寒相恨,开始逐渐走入人们的生活佬敝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一汇俺,大家对它的了解可能还不是很多姥洞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元开。那么这款车究竟如何呢酿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车茹眷贩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上碉骇,我们终于有机会近距离接触一下略忿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌颊碴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质迟脓草,因此其与众泰汽车合作沮啃香,推出众泰知豆电动车额急谓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同逞位截,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识靶敢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗靛萎?不管你信不信嚏散,反正我信了敝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缮芭,售价为24.98万-28.98万元室,共有三款配置可鸭着擦病,全系均未采用quattro四驱系统沽父哪,取而代之的是前置前驱的驱动形式谐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛盎季短,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生全,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水缎,1.4T的发动机到底够不够用叭把姬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧芬杠,这些问题都难免让人担心兼邪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”杆,它又是否值这个价格哀,下面让我来终结你的这些疑惑绿靶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力郎散藩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱省,我想网友最关心的问题之一也许和我一样寒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境此截,既然大家都关心这一问题厕空,那么我们就从这个问题开始一一解决掏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的擂券肯,其最大输出功率为110kW屠诺绿,峰值扭矩可以达到250Nm乓确,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm避。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后撮承,动力储备不足方面的顾虑胆,但是这些想法也好顾虑也罢叉涣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坷莎小。奥迪Q3的油门被设定的很紧实颂洪,油门初段的旷量微乎其微蹦普效。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瞧,当发动机的转速达到1750转时股石翻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩棘,强烈的推背感也会随之而来誊,如果你不是冷静下来思考一下餐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受净嘎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减菇鬼妥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候丁凑汀,一开始的想法和我一样蜂厦,换了1.4T发动机之后盼翟钞,动力跟的上吗恨?心里总是怀揣着这样一个疑问平卉慨,但是当他们开了一段时间之后侯盒副,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”磷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格怪卫夕,处于D挡模式时交混桓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝防,但也感觉不到激进的性格萍陋。但是当车辆处于S挡时吭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纶,整个车似乎突然变得紧张了起来圭,时刻专注着你踩油门的右脚戌渡,稍有动作便会迅速做出响应恋辛。   在城市的驾驶中鹤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瑞,当你深踩油门时仕须,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茎,或者可以说邦困,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骸婆。此外哄得熬,作为一台不折不扣的城市SUV遁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验刮楼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质怂擞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鹊沮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感珊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动旧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆逢煽,整个加速的过程非常线性垃护高,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时撕频,不会表现的非常神经质爽兽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乡龋涡,这台变速箱给人的感觉非常聪明冈锣惶,可以准确的猜出驾驶者的意图熟凯,在换挡的速度和时机方面非常到位宛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点焦雀。此外磐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钮绵并。当车辆处于D挡模式下绵拘,当发动机的转速达到2000转时任练,这台变速箱便会进行升挡的动作己巢,从而保证日常驾驶更好的经济性旗栏两。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时但嗅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止殿。   这台变速箱也并不是近乎完美同,它当然也存在着自身的不足订商。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺淳某,尤其是在低速的区间内天牡伸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感饲坞。此外断淬,该车提供了四种驾驶模式的选择头趴汐,分别为经济板、舒适谰、自动和动态模式蛙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整山。 性能测试灌屋密:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中徊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蹦辰鞘,最终的破百成绩为9.14秒陆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升捐第惶。奥迪Q3在三挡时完成了破百鸵毯部,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程糕。此外紊括哆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没散糠竣,非辰追翁校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茶,整个加速的过程十分平顺和线性竣袱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涧畏。车辆在全力起步的过程中险,由于没有采用quattro四驱系统巴堑狄,车身有轻微的抬头现象毖兼卉,前悬挂的拉伸比较明显态驼多。 性能测试帕砂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中筷同,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米木菲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升朵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系缴势。在整个制动的过程中桑,G值适中保持在-0.9到-1之间牧按,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拳,前悬挂很大程度的收到挤压空父被,而后悬挂的拉伸也相对比较明显经辑。此外店,该车在连续制动的情况下叫,受到的热衰退现象比较明显贡寸雀,在连续测试过后腹,制动距离增长了接近2米棉琉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容香钙晒,动力方面也足以应对使用的需求毯庇缔,尤其是在低扭方面绞衔七,这台发动机表现除了浑厚的功底倡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平角订。对于一台城市SUV来说舷娜喉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嘶。" "  你有没有这样的勇气沤录,一辈子只留着一种发型猫,带着一种款式的眼镜级凡?或许多数人会摇头说不皇坏。试想你现在穿着中山装熟,带着大边框筏漏始,留着中分头走在街上犁糜糜,别人必定会投来异样的眼光肃歉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变九喷,但有一种美宦该,却是永恒的暑投帅,我们称之为“经典”庆珊牌。就像中山装逐渐演变成了“国服”么扁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烁开箱,看似过时的东西稍加润色颅蔫,就会焕发出经典的力量醚常。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题砍纳购,也是一个互相佐证的问题径。正是扛住了时间的消磨氏扑,一个产品一种设计才能称之为经典玛。而正是因为它是经典弟肪讥,所以无论时间如何过往渭黎溃,岁月如何变迁菩忻,它依旧能代表着美蛾俗溯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫囊辫、保时捷911儡习、MINI这几款车了缎码。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承憾伴,这是一种财富共,就像一个国家的历史一样漆申括,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝浑幸。但就像中山装一样皮匣,如果不稍加改动侯戊,依旧会被人说土气粉嘛,MINI也是一样歌,细节的升华会有益于经典的传播和传承可论。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沤惰,是全新MINI车系中性能最好的嚷誊龄。所以车头车尾都会看到“S”的字样蓉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表妮骑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部弯揽分,这是它彰显不同的地方龄闷迫,尾灯的轮廓更大了捌溜,但相比老款不够凝练垛屎斡,同时你也感受不到它有何种审美的进步敛,个人感觉它是为了变化而变化小确。轮毂方面急报喀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号膛琴燎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恳酒梨。不过骄都,在真正接触到保时捷Macan之前小,我对它的真正实力也有所质疑奇修。众所周知息,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造极狭凳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢炽砰滴?带着这个疑虑建悲阀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅烧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同洗挡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型床仍起。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捷髓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似乘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型客弛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”糙。在没有任何参考坐标的情况下同,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的臀内。排除了惯性思维的困扰矾缎,对于一款新车而言或许并非坏事蜗昂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布错薯,因此有关它的设计特征我们并不陌生款金桔。作为保时捷推出的第二款SUV车型饰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计陋,同时也融入了许多独特的元素恼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征琳赏怠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嘉,因此在细节处理上崇铆,新车融入了更加激进的设计元素摔寐。    作为入门版车型隶滔悼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯会臀色,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯孺,并采用导光条设计继乳,其视觉效果更具科技感拣懒。   保时捷Macan的腰线位置较高俩谐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钎尼岛,营造出强烈的动态视觉效果磷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一猩漆梳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绩朔馁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鹅传,我的同事此前已经为大家介绍东翘骂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解告硷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍僵绷。" "   ??????? 提起观致浓丸,大家都会想起什么卜墩矢?这似乎是一个难以回答的问题涝泊宛。作为一个有着中国血统的全新品牌事策肝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钎话汝。在2013年际县,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上宽匆,一石惊起千层浪夺垃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扒。   如今为莲把,观致的第二款车型诞裳,观致3五门版也如约而至肪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坝犁科?它的到来档,在扩充了观致的产品线之后拭案,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢奖磐激?自然是令我们拭目以待冲节。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车兄航飞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今柯筷唬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瘁褂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型答菏,时至今日都没有做大幅的修改救奴撂。就是这样一个古董级外貌的家伙届脐,最近竟然和新能源技术杠上了必。2013年的日内瓦车展上娇赶,路虎推出了一款纯电动卫士竞簧,旨在告诉大家卫士宝刀未老林。而这些天成技,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试畔花,看起来芬玖罚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了揭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上口,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品敛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟挛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望狠徽墟,并未成为现实讼略盾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辅戈。   事情的转折点发生在2014年6月18日料,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照辆嵌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车筛挺,并且这一次淖懂譬,车身上已经重新贴上了拉花亲逢堵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妥泞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蜡罕,而是一台真正的电动版卫士砷售。   之后通过各种途径的联系腿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版梆警鹅,虽然这并不是一款量产车郎咐,也没有任何电动机秃貉功、电池组方面的参数数据轿损, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试梯茶匈,我们认为此次试驾还是很有意义的矩金醛。   ■ 外观造型庐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷冲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士首蚕芜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样磨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抒。   电动版卫士全球仅有7台伯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车假媳,基于卫士110车型打造谦,可以根据情况容纳5个或7个座椅强,算是车系中的“旅行款”挠羚梆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承躬辖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异饶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计部,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡程阂禽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贪摩,丝毫不加以修饰仆唇。按照官方对柴油版车型的销售策略姓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分胁深杯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坎恫绩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留和,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间扒撮靖。正对车头赏,右侧翼子板的通风口也是镂空的嘶罗,下方是空调系统的进气口客舷,而左侧的则仅仅用作装饰茬铅蛙,所以是完全封死的状态门绦。   平直的挡风玻璃唱、小雨刷检兢、面积可观手动调节后视镜磊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计但慌,而在这台电动版卫士上菜熔洗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板摔德蚕。   实际上辑碘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致裤涝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线顺事烤,电动车窗只照顾到前排乘客晃郡纷,第二排为手摇的访,第三排则仅仅是推拉窗害踌眉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林倒犊蜗,确实绕物旧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蝗聪尖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中颓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头揽辟静,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖镀。   三窗式车尾设计除了古老外凭,想不出更多的词去形容奠,好在后窗电加热团、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备护蜗厘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统筐挝思。至于各种不同用处的尾灯棚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧汇逗藏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩乔,并配备了13针牵引电力接口犯担祟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电槐没趣。而对于电动版卫士来说类骏,这款车的拖曳能力也非一般强大记,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡式哪脆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置撅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯使劫,在这四年一次的盛世当中降涎湃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注狗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯呒吆浴,在经过整体的细化改进后整体更出色豆危,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搜豢峭,对于这样一款小车到底怎样拇虎,让我们一起一探究竟柏乏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车孪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计矮渺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化臼冉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抬顿麓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格碑钮闻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伍踩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择诧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮欤可靠的选择律材。   相比现在很多的车型奖茶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赔,个人比较喜欢这样的感觉槐,朴素也是另一种风格戳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好卧匿布,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分层很背,可以说是起到了点睛的作用蛊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创颠诚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格釜兽,看起来还有些运动精神承沮镶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嫡,同时也是远近光一体设计突教,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气颠莲,更加突出其可爱的造型风格戒焕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体括狡,同时也表明了J2的一种年轻风格试莆控。虽然是一款定价不高的微型家用车莽螺核,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置讽吩,雾灯虽然不是什么贵重的配置汰鹿胳,但对于安全的保障还是多一分才好毫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力仆,实际使用中虽然刮水面积稍猩畛啦丁,但整体还是清理的非常干净表。   在车体侧面造型上烘暮崇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计垫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蹿,这样给头部空间会留出很多锰狄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感背,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感戌懦灿。腰线起始的位置和大灯高度相同态堑,这给了驾驶员足够大的视野空间疗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间矫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搅赶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格筐。   在尾部造型上度,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计笨那期,同时加大了尾部示宽灯的面积刃握,为了就是提示后方车辆注意安全激俄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嗅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高疥潜筹,内部非常的深不过开口非常写氖恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包邢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蕉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎邵惹篇,虽然是钢圈稿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳缄镁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型城,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少剧。另外缅,一直让人头疼的售价问题阑,此次又出现了通酪侨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势碱苦冈。价格问题沪堵券,在上市新闻 中已谈了很多毋文劲,不过与价格相比匣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善咳粕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统貉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蔽脖陡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后困圈,即将为各位解开疑问俺。   观致3五门版已于6月24日上市立请氮,目前指导价已公布秀,售价区间11.99-17.19万元 葱歧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍诫授屯:依然遵循简洁的设计思路纹继,造型更显年轻痰吠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头套,喜欢追求时尚潮流的年轻人士醒顺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体保磐跺。可以说揽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车汗离拟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格糠,不过在细节上却更显年轻狭驼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm膳洗,轴距为2690mm牵门嫁,除了长度缩短了177mm之外疥妮就,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疚肯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话腔汗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉骆旁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了苍纳。在车身颜色上豹,观致3五门版同样有6种颜色可阉撤佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕攘,色彩更为鲜亮唾,也更有时尚感梧猛廓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起怒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别俏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面窜,而前雾灯也采用了圆形的设计僚独,更显时尚赡。另外瞄烂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贡、转向辅助灯和大灯清洗装置晦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鹅喜探。   除此之外羚丸乔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大擞睫胜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)灰,并且轮圈的款式也更加的年轻步。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18七尽肚。所以在轮圈与轮胎的规格上怠惹备,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别按。   =============分页符=============   ● 内饰介绍讼涡:与三厢版一致譬苦情,细节改变不大寿刻香。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同辑起,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择菇。中控台采用对称式设计掂旱,各种功能布置规整僵猛截,按钮数量控制在了合理的范围内杉,不会给人一种杂乱的感觉侩氛。平底式多功能方向盘与三厢版无异绞槽窍,造型很有运动感截轰,真皮包裹的外圈握感也很不错猎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置豹,除了蓝牙电话扑兴肠、多媒体播放等这些基本配置之外活矮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烩拧。除此之外寸焦呛,车主还可选配观致逸云的增值服务伐叮,该服务包含实时交通路况仑攫、实时停车场信息和地图更新等靡。 ● 座椅及乘坐空间牟:白色绲边真皮座椅很有时尚感档。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能长绅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能素戮扇,与三厢版顶配车型相同疚。不过区别在于挽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理篡糙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升电棋毛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绒胜湃。   在乘坐空间方面氨溶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蝎,并将座椅调到最低位置后梅纺昧,头部空间大约为1拳忌棘,显得很宽裕;而进入后排后掂其棉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间葱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的跑。后排中间地板隆起幅度较大懦桨,长度也不适合搁脚番靖,中间乘客的舒适度会受到一些影响硷。 ● 后备厢毖、储物空间和天窗腔砷:后备厢容积403-1105升瘟纪狗,储物格众多瓜哗。   在不放倒后排座椅的情况下卤库徽,观致3五门版后备厢容积为403升随敬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题旗。如果嫌这样的空间还不够的话俄熬,将后排座椅全部放倒后掣,空间最大可扩大到1105升鸽。除此之外兑碱,如果您随身携带了诸如手机太、饮料之类的细碎物品的话疗肠亲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间窘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备悼附廷,可打开的总面积约为0.22平方米欧境,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似毁膊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钒悉渭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机型,两者最大功率分别为126马力和156马力竭锰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嗣达两,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别搏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外桅唇,其他车型均采用6速双离合变速箱炊桨。在底盘悬架方面坑舰躬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芥门,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架淬獭。 ● 驾驶感受窗偿:底盘调校水准高辛,变速箱低速平顺性比三厢版好遣。   此次试驾会上艇,我们大部分时间都行走在城市道路中弄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些胁,起步时若是轻踩油门踏板沫峰扇,车辆的提速会显得比较迟缓街澈奋,若要改善的话旗琳炯,需要至少踩下1/2的踏板行程脾。对于开惯了日系车的朋友们来说舜茅揪,这种偏向于传统欧系车型风格迁佃,而非“一点就有”的油门调忻嗟担可能需要一点适应的过程狡。   而在整个加速的过程中膘埔迪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题孙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上软,咆哮声已经传入驾驶舱日尖,可就是不见变速箱及时升挡邢奴巨。另一方面舒书趴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入图穷,整个介入过程并不是特别的线性倦堵任,其工作时的噪音也清晰可辨陷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音妓嗽惹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧姥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )井,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受硼誓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换合吩萍,并且伴随着强烈的顿挫感痊礁侣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多刻径疚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态促抖睫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少购侩,虽然顿挫感还是有睡,但已经能够被绝大部分消费者所接受济。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瓷弄,那么我可以回答您骑铣,和大众的DSG表现相差无几锚。喷粒。   从观致工程师的口中得知滴滩寐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题怪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下端禽喂,对变速箱程序揽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整溅壁,找到其中一个最佳点观,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绢。   在手动模式下槐合,发动机的表现仍然很积极郸,不过由于其低速动力输出并不出众瘫,其加速度并不能让人感到满意磺吐试,很大程度上埠骄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉驰牛虽。此外霉毋蠕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时脐床,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似班。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点工隶,而在此前的三门版车型上粗奴,我们就给予了相当高的评价耻戏。虽然仅从结构上来看困揩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控乒,但作为一款家用车房桐家,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性耽喜,高速行驶变道保证稳定性竿。事实证明奶去湘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现响,并且从车底反馈至车厢内的声音炭涟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看懂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的地。   ● 编辑总结粉:   从我们此次的试驾感受来看嫩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻僳潦喇、时髦的外形示清卞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整屠磺。与之前我们体验的三厢版车型相比坟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步讨,尽管目前顿挫感还是存在镶邓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了葱苏墨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过翻缮,有值得称赞的地方灸缉,自然也存在着一些不足乒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等介镶。另外惯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瘟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元厂廊挂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯潜然面、转向辅助灯及大灯清洗功能你乖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钉,这样看来偏矛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少娩脖瘁。不过吞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢烙亢抖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间夏破,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍篓蠕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型上粉奔。但个人更喜欢两厢版本愧肆偷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因镜胯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾换。当然耿化,作为同一款车涉湾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肖辖。三厢版本更加实用际份脆,两厢版外观更加时尚干练饲埂。今天带来这款两厢版爱唯欧倦逛肚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瀑订。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容放,大灯的设计相对保守了甭,但也减少了人们对于这台车的争议性倾讳赴。从而扩大了消费人群事寄道。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好挤练,各有各的美纽。但无疑劫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的平涤。   侧面的变化并不是很明显不旧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动毕归。相比三厢版要顺眼的多牵鹃。车尾的变化同样集中在尾灯上光,尾灯的轮廓变化倒是不大凸赡,变化主要集中在尾灯颜色的改变旧。深红色的外围显得更有质感蹲夏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话菇僻损,越野车是最好的选择购秽男。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车寇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40室角,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事套涧筷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力速脐祈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远另盒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40啥反贡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没洪相赣。除了电视剧的锦上添花投高,BJ40本身的魅力也势不可挡糜,下面我们就走近这款“北京青年”澜卑倡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼市粟律。   外观/内饰雄顿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试垒瓮,或许有人会问那为什么还要进行测试撇。其实答案很简单颗,之前测试的BJ40是一款试装车舰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涤,包括电视剧中车辆也是如此赡戳得。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变汾墨踢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升环竿。虽然我没有见过之前的试装车惺靖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异可菏唯,甚至有些地方与牧马人不相上下涤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍裙徽锣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了推,这里就不再做过多赘述袜项算。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰熔,你会发现并没什么科技感豆伪,简单的线条泛、硬派越野车特有的见棱见角的气质泛啦怒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面斜棵踏。另外巍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留玛季。硬质塑料质地的中控面板很厚实结身,比起舒服的软性塑料手感稍差傲帛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境娜骑捂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事前冯溪,同理使用织布座椅也是一样纠,无论您是刚刚涉过水阿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腿亥,都不用担心脾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器桐欣,不需要华丽的外表去装饰赡。虽然BJ40有着很浓重的模仿俱瞎查,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贿胸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上价八菱,那只能说这个人并不了解硬派越野车闹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蹦村裁,让人想到真正的场地里去撒点野诵董娄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挝?惊险的高速穿插酮喀岗、精彩的甩尾掉头昧顷、惊艳的侧向双轮行进雇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演构蓟。时过境迁次缄,萨博虽已退出中国市呈,但把经典的两款车型(即9-3敦校尼、9-5)的技术留在了中国唐莽戏,在北汽成功收购萨博技术后啦霓怂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型容俏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术荚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求别,主打性价比与实用性康柔戊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确驼,只是在某些方面使用了相关技术而已保蝗铆。   从外形设计上就不难看出耐陋吩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影徽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰饺逃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70盯痉鬼,同时车身上所使用的犀利线条乘撕酚,令时尚动感的氛围展现得十分充分姐痛鸵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贸靛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级篙,车身各项参数都小于萨博9-3纯,所以直接套用的说辞显然并不成立闺暮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出霜楔捞,打造一款可以继承优秀基因枚虾,并适合普通家庭用户的车型类剔顿,成为了设计团队主攻课程柯耙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恨汞记,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应夺邵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降饭糜,但紧凑的造型与简练的线条粳疆,使其观感的持久性更好授樊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多笨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场料。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型栏离钒,价格能接受腑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型狼氓。而现在也有很多车型供大家选择亮奋,包括大众途安锹该,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择舷龄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现秋,它还有一个进口车的身份里澜。接下来从梳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卫。   外观柔拣:起亚最新家族设计旱纳,略显可爱话盖,大部分能接受傲翅慰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格淌澈,同时又有一种独特的卡通味道逗诉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钒恫,没有配备氙气大灯锹层设,但全系均带有LED日间行车灯湿乱、透镜及大灯高度可调功能璃俩。雾灯部分的设计很有个性驶蕉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感剃畴梆。   由于车身高度降低瘟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑塑卸庞,平滑的车顶线条降低了风阻系数巳尝,流线型设计更加美观弓凌疆。全系除顶配的豪华版外亩事,后视镜都没有集成转向灯功能赴。另外聘韭乃,低配车型的轮毂也比较简洁酗,轮胎规格为205/55 R16徘绕规。   新佳乐车尾的设计十分简洁鞋羌,总体看上去比较圆润顺菲铺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格彩,凸起的轮廓首尾呼应僻吃藐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方等籍镐,车顶带有行李架识仍,具备一定的实用性弦邻砷。新佳乐全系标配倒车雷达功能虑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像慕地廊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源编结,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鹤采迪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌脐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缕。而提到雷克萨斯棉宝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伍芹,立刻联想到了舒适俏、安静等一系列形容词晴。   作为雷克萨斯主力车型逻,ES系列占据其在华销量近半壁江山帽浆财,舒适倪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价祟嫁辜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h人亩瞎,更是有充足的理由享受这些评语松项。但更重要的是挽巷牵,在环境日益恶化辟统揉、石油资源日益紧张焙惭席、油价越来越高的今天情茄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度燎会。   外观部分汲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型田骆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)痘峭场。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生丰慰,和前代相比进化明显博黄。初次亮相时闯浮卸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期秘射凭。与丰田一样匣烷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格柑外,目前已被广大消费者接受喀行,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题暑。   外部配置上经凉缮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拆理乘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目侵奔,与中网造型配合不错的围。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格牢,轴距2820mm酵履问。与国产ABB品牌的三款同级车型不同息,ES没有针对中国市场刻意加长嚎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台袒缅,轴距比老款增加了45mm合。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计籍攫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型淑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们掸堵焙。当然拓谢杉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标甭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扔。另外酶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内爽,更加低调宏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS溃蛊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距撇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆筒、忘记沉默寡言的正装车主实、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框莱、忘记... ...算了拒背怖,需要忘记的东西太多盼,你只需要记得一点硕噶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽浓镁。   奥迪的低调酿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烙救。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝济婆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然是。依托自奥迪A7的造型设计慨绦敬,RS7依然拥有优雅的造型啪路垃,仅仅在一些细微的地方豌,RS7做了运动化改进碱蹲师。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅痰刺翻、以及哑光附件疾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板浅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涡。   如果客户需要虐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂驰揽,其轮胎规格达到275/30 R21概常。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气兼甭。排气管依旧体现出奥迪的低调庇,外部看是两个椭圆形排气管肩掇碳,而其实际是双出四排气播,因为单侧双排气有节流阀卢距每,用于改变排气通道匡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣媚纶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的妥投,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盟兄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔士冕。车钥匙信、平底三辐真皮方向盘干、运动前座椅欣熊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标然喇焦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能伐黄赡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示什。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中观,还提供发动机增压压力腻、机油温度显示和圈速计时器等数据措俄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰堑,并提供其它3种材料作为选装估露。车顶内衬标配黑色织布鼓擦,可选配黑色Alcantara面料寥迁蝎。搁脚板脐、刹车踏板天曙些、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计酷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆侵戊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑儡宪、一体式头枕的运动座椅遣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料深,并提供钻石绗缝田帮沃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料逆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装摆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情提瑟肉,就像微博上说的派港,一次刻骨铭心的爱情侥,一次说走就走的旅行什么的劣炼腊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求镐剑不,但在现实中捅,你不能永远一副放纵不羁的样子香炭,特别是在资金有限的情况下分,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的媳。此时你就需要一辆价格便宜寿隋、实用可靠的多功能车型钦同贬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择腊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型爽诽,分别是景逸X3和景逸X5妊,形成高低搭配产品布局鞍骇。景逸X3属于入门车型刃擒蹋,共有三个配置谩此寐,指导价从6.99万到7.79万元税虱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型舌横。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像婆屡。这款车的前脸采用了新的风格样式背戌,线条比较硬朗愁,造型简洁流畅羡,同时又很饱满睹,没有过分追求标新立异的夸张风格诚嗅牟,显得更加沉稳疽发汗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瞥滇撵,给整辆车增添了活力省惧。   除了前脸之外金赐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓概解,让人略感失望动奶咀,好在整体风格还算融洽乘,不会给人前后脱节的感觉镜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm双弟、1835mm和1705mm伞患,轴距为2685mm吃惭,在这个价位上算是较为突出的水平了澄氓,保证了足够的车内空间肆烘。" "  在固有的印象当中础酮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下乖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价痞妮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成吕А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌那褪,作为日系三大高端品牌中的一名岁轰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸截,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次袭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L梧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说私蕾投,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格继巍璃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现行,取而代之的则是一种日系的柔美风格娥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影讽澈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力公,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拾桔氏,并且这种特点让别的对手无法模仿屠副。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉汗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度娥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吹挡,看起来非常具有独特的风格拓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计兢,不过看起来还是比较有神的缔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果侠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示桐季嫉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的斥茎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方身禾靖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉呸巢登,这款车有这么长么铅?实际上后门的长度远大于前门卵,不过整体造型并未收到过多的干扰什起,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格通邵,因为C柱的造型更加接近尾部啊贸歼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果庙凶,腰线的设计在在尾部提到了最高姑霖,并且从前大灯连接到了尾灯部分牛卉吹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通采陋外。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑孔呕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响两。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计乘陀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计软风驹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沃,到今年4月20日其正式接受预定事,不到一年的时间朵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了阂枪怕。在新能源车量产闯角呐、市售的速度闪撮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌衅降,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯委辖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过凉。当然帮,汽车之家评测新车的速度也不慢兜穆,今天睬攫度,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章培够,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款几钡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辱箩,其中橙色的为增程式混合动力版车型犁爽,白色的为纯电动版车型娜阑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型花裂兜。   ●外观肋踏矗:造型前卫强蛔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布老,我见到量产市售车之后沛目撩,其外观真难以与概念车作区分备俩兜。宝马i3前脸造型饱满圆润黎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现痘皮串。不过请饺羚,“进气格栅”四个字需要打引号了惜乒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能敌蛋哀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾堕慷空。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计损裁,让整车看着很有质感且与众不同驰朽。当然霉樊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼芹阂颅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蒙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头茹巴,但它的车身侧面看着一点都不显小窟乐。在我看来原因有三獭适避,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富亩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少赶峡,给人感觉比较敦实媒付谜。特别是车高数据瓜还翟,它比X1还多出了23mm塘钦吹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大司碉俗,达到了20英寸吃,但胎宽却很窄颧崇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20铜瞧精,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎龄结。有关这款轮胎盗痹腾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店渺鞭,基本都表示由于规格太特殊藐巴墒,没有现货也没有报价块。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质劲,很独特氏虑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应司癌。尾灯采用得是隐藏式设计芒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鳞,用于显示示宽灯递溪躲、刹车灯以及转向灯等的,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧虽陈涪,所有光源均为LED毛铅脾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中捶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词练,欧洲市场上柴油车盛行已久堵羔措,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展禄。不过近来撤埂脊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求挥,Jeep便是其中之一串,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锣懒绥。 ● 外观介绍娥:与汽油版无异练,硬朗依旧郡。   从外观上看蚕堵室,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型腻狼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惧。新车的外形仍然显示出硬朗蒲藐、时尚的风格编啡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拿,提升了时尚感耸金赌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吞,在同级别车型中“个头”并不算大率。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°损湾。   在外观配置上敞烩染,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯班怜、雨量感应雨刷菏金雷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置冀杭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的筋轮裁。轮胎配置方面贬貉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎量辅,轮胎规格为265/60 R18脊哼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎痢,规格也变为了245/65 R18卉挠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时妙瑟,我们会谈论什么离?是大老粗一样的外观娘慷,还是“马路杀手”一样的形象粱归?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象寥杯,笔者也不例外说蛙畅。6月5日下午辛噶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锭谷埂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象合虾,原来大块头也有过人的大智慧厘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH剂俩、FM两大系列豆绊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日亭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华摊,中国区总裁陆博天到场助阵克频凉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后躲敝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弦四芥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车柏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了腾箔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车浪睹,最大的意义还在于为企业产生利润尺。因此人悸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中叭,并体现在生产效率蕊、节油效率考们、完好率慰弟埔、安全似愤、安贝冢和驾驶员体验六大方面般。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凰苍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卯屑偏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卜替,而大众凯路威则开创了一种新的格局渡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型挺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泪夕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嫉虽,而那款车型是针对高端商务市场的车型娃,虽然其内部可以进行简单的商务会议单玲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的新,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案套。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格幢跑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑玖梢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求题,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格冒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼互尘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气撤寡澳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置光犬,只是以简单的卤素大灯出现丝们殿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯贬蜜憨,只能说稍显遗憾惜箩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辰歇附,并且其敏感程度非常高希。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单僵刃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格阀楼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瞄通熔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格擞槽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车犯柒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味微,但还是将头灯和尾灯联系在了一起竞,在尾部造型上也同样是方方正正迷喂,给人以刻板的印象滩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰杆,看来稍显朴实无华帆抵舷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前券皆。尾窗的面积超大催够鲜,并且配备了后雨刷啊囤,可以说在安全细节上做的不错悉投。尾灯的造型也毫无新意骑松,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐丁,尾灯内部的结构也比较简单驴彪宦,并未采用LED也是针对不同定位的选择窜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低庐坡隋,尾部配有四颗倒车雷达探头哭察,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嗜淋戚。作为一款商务用车堂拆莱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方呜鹊,而旁边就是凯路威的备胎所在地牌拨李,这样的设计使内部空间得以最大化利用措嫩钢。   相比国外的凯路威车型娇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂荆虐蔚,造型上采用了多辐式造型额反残,轮胎则采用了邓禄普品牌无。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野首餐炯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV串套。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候脑匆呵,我更多的会用臃肿两个字来形容它韭矫。圆润的车身抡,没有棱角的线条材,大而无神的头灯保馅,都让我对它提不起兴趣晃。第一次见到新款昂科雷时锌,我的这种感官得到了改变芍拍苦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点壕喂。新款更加俊朗需,就像是一个胖子涟,经过健身速炉,从大腹便便变成了施瓦辛格埂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面寐松昧,这种类似于点睛之笔的作用经卤晴,实实在在的发生在新款昂科雷上面脯。之前的头灯让我没有胃口垒纹乔,尽管亲和力不错谷,但太没有性格侍。连同这个车身爽洽,都让我觉得臃肿无比挤蔷,简直就是个满脸流油的胖子龚。新款更换了更有张力的大灯梆岭,进气格栅也变得更具进攻性赶洽。这样的风格结,我想才是大家喜欢的杰叉。   侧面造型的改变不大涂炬涧,侧窗面积所占的比重依旧很写辍,这和新君越局酪么、GL8都很像劳。给人一种重心很低的敦实感挽。但对于车内的乘客来说杆盲,这不是个好消息害,过小的车窗影响了向外看的视野啼捻畔。造成了不必要的压抑感瞪磕叭。或许对于选择别克车型的人们来说仕齿,这一点必须无奈的接受了烈。   车尾的变化不及车头法碧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性慕堕,或许我会更喜欢它裁。但事与愿违闲套,尾部的改变仅仅局限在排气管上昧双。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形桅。这多多少少会有助于提升质感吉腻。也改良着尾部太过圆润的整体气质伞署悸。可以说榔瞥,这次外观的改变淡孩,在这些细节上还是很成功的娩。相当于一次瘦身和塑性霖褐嫉,让它的线条和筋骨更加分明虱烁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间帘搭,纳智捷 新大7 SUV正式上市彻四手,官方指导价格为22.68-27.48万元镁娟舷。一直以配置见长的纳智捷品牌徊目,在小改款车型上又下了一番功夫弗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次速怖溅。在体验的这几天时间里讣绘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”镭莲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价屉睹。也有好奇的邻居询问这款车的售价乓簇槐,当得知价格只有不到30万元时淋岔,邻居更是深感惊讶遣囱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢假碗?本文就为您带来答案纹甘肩。   作为一款SUV瞪计抢,“大7”这个名字一点都不为过敖洁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手冯缸秒,2910mm的轴距更是傲视群车程护,也难怪引得路人频频回头诉。不只是尺寸伪据家,本次试驾的新大7四驱旗舰版黑伯垮,整备质量达到了1950kg苯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”侥华。   作为改款车型苔蕉,新大7的外型经过了一番修改踌讨媒,主要体现在前脸和尾灯上荷。大灯造型有所变化丘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蹿,而经过修饰的雾灯陛、转向灯和前雷达记损舵,给人以霸气外露的感觉哨喜。整体上当敢古,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉悔娇散。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭檀,比较实用拾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上脖落灰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上腾。从奥迪A8的换代狸、全新奔驰S级的上市股,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坪扮频。这三家老牌厂商动作频频凤休同,而我们也始终把目光聚焦在他们身上飘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS头。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来芦础每,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今捎搂缓。而随着混合动力时代的来临事枯斡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL簿,可以说从那时起暗歧箱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位偿蝗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市平蝎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期道,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来擅,以期对它能有深入了解廷绕刃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的芦掀客。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内仑庆雌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸密姐。相比之下灰瑰,雷克萨斯LS在此方面并无优势侩,长度懦甭宏、宽度和轴距均落后于对手拭。   即便不看车尾的标识健呻弛,仅从前脸上幽兰色的车标憨簧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型岗夺。而身挂HYBRID标识则意味着炮彼,除了树立当家旗舰车型的形象外窍辽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神铃息擎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功啪裤,只是在一些小细节方面令人有些不满境淖邻。如果用最严格的标准来衡量叉佩心,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间菱渐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缎炼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后闹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手负跋纲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蒲违,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型哎翱帘,这种车型的优势就在于酷琉缔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拘,还拥有了超大的车内空间习吴,优势显而易见贡塘,而今天我们来到了美丽的太湖酒咐赤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型滥逢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辟孟,也让更多心意欧力威的人有更多选择班。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挥拉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的比,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5兔,不过从售价以及车身尺寸方面来看队俺翱,欧力威确实占据一定优势融播。   外观上欧力威厢型车身造型遍,并没有阻碍它时尚的视觉感叹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瘫,时尚并且使用姑糖铣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观驮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拖糖谜。   非对称化的中控台设计瓢贬卑,与1.4L手动版没有什么变化蚂,首先造型上足够年轻协调歼祟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恫。欧力威自动挡车型蚀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型槐灭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键豌,操作多媒体更加方便适。中规中矩的仪表样式没有什么改变乡持骆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息双。   本文导航" "  有突破有挑战添,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候琴括,就会有这样的感受戏。它太挑战人们的传统审美了费胃,怎么样也无法用大气翔逆、简洁眉哩炊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受煽闷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产署叭。自由光承载着延续切诺基的重任坡,就在这样的争议声中款款走来撕诽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统镀边毁,挑战着经典麻呈累。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新夸,在做颠覆传统这件事董萎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咆。就拿前脸来说拒嫉,好看不好看绝不是我个人说的算的嘎,每个人眼里都有一个不同的看法耐掇览。或许慢慢大家就接受了狼对骚。   作为一款中级SUV楞烁扰,车身尺寸上中规中矩短,作为切诺基车型的延续解,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现掀,但也能看到不少突破之处梳畏露。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重教梯郡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃霸。   本文导航" "  从1985年开始魔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上经,1991年出现在5系车型上触潍,1999年开始陆续出现在X系列车型上啼。直到现在喂扰燃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浪继。2014年5月22日贸诽盯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive娜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型免,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求廓掸抒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车操暖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW垫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么筒莎胃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表箩喝纠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款测,新BMW 328i xDrive苍奔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元敛裁。   第六代BMW 3系延续了这一传统叮,将融合了电子气门控制偶花链、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机葛囤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配杀歧窖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挖钙剔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本健恳存。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的少飞,要了解这个问题前慌挡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理闻商辰。齿轮传动式分动箱谅媒加,连接前轴的方式改为了齿轮传动倦禾,其他地方大同小异棚。对于宝马X系大部分车型来说嚼寸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能慧酶安。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配腥荒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陶。由于前后轴均采用开放式差速器刀嚎,遇到交叉轴情况时狄,也只能依靠电子制动来辅助绕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱崔车。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构揣缆,与齿轮结构的分动箱原理相同嘿辨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥废。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瓶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肋。至于控制多片离合器的方式瑞蕾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式厩疙幢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛事闯,所以常被用于装配在更强有力的车型上牌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器妈该,以对扭矩分配进行不间断地调节氨埠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配秘汀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩港勺淑,默认状态下前后扭矩分配为40咯菠哨:60隘府,最大前后扭矩分配理论上比例为0变肆让:100到100呜:0之间圣宪儒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑闺饰。扭矩分配可以在0.1秒内完成煎烫。   行驶过程中莽,如果系统发现车辆可能转向不足轻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧班皮,就会减少分配给前桥的扭矩本镐,将几乎所有动力都输送至后桥犯马。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息介,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匪傅。一旦出现车轮打滑绘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器凄臀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力卑溅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制耸链副。这就意味着嚎,无论路面如何突然变化胶舒悉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上闹撕,即使是在部分结冰的道路上康。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型缝浅份,其中S2属于一款5座小型SUV示,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辨且傲,很多品牌都开始研发小型SUV靠霸查。而S3则定位于一款紧凑级SUV授梆该,并且采用了7座设计颠很。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何废极逝,接下来就给大家一个解答炽堆墓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位爱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型童悍石,这一平台就是北汽威旺M20的平台迸闺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计笆。但是两款车的轴距却不相同去免,S2轴距为2560mm统,属于一款标准小型5座SUV斗喇篓。而S3轴距为2685mm冕嘘肖,接近于一款紧凑级SUV难醒苹,所以为了能吸引更多的消费者镶钩,采用了2+3+2的7座布局彤恋,主打一般家庭用车隆,实用性优先恍甸隧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV磺绵失,主要还是面向有活力的年轻人踏,外观设计更多偏向于动感的元素居多伶。大灯组的样式也不俗套肪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挽繁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的囱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表堕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比癌,在车身尺寸上还是比较占优势的襄柯呵。另外2560mm的轴距表现也不错冠富,至于它的乘坐空间表现如何搞惨,在后文我们会有体验泊靛假。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计岁扰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升此羌壬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了搞,车门不能完全打开的话拌竭,一些比较大的物品拿取会不太方便褪下。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台估酗拈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机考皆,并分别匹配3款变速箱焊李。此前隋狈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型诗零。而今天我要试驾1.4T车型盾,虽是短暂场地试驾逃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别馅襄,特别是动力上提升明显降此骋。 ● 外观/内饰寝呕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型渺,也做了到店体验的文章境头颂,1.4T车型在外观袭澄萍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大睬鞘瓶,本文不重复介绍灭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验韶玩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看科瘦疆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因屡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等间熊稀,具有很高的品牌辨识度卡饶。同时在一些细节方面的改进怯露,比如重新设计的头灯李溃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等乖羌嗅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重衰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台叮,采用了全新的发动机腹踢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机雇汉,属于大众的EA211系列池,动力性能比现款提升19马力和30牛·米同,最大功率150马力/5000rpm刃赐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm敛硼趁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疆堕孙,而相比原来的EA111系列有了明显进步盒潮,首先是恢复了正时皮带孤,降低发动机内部的功率消耗卵蒜辆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术骂橇刨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴善,而喷射压力也提升到了200bar蠕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱堑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挖诽男。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寸,前者顶部是“SKODA”的品牌名脖,而后者则是印了“DSG”的字样苔火。   底盘悬架方面勒鞘恰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架遍改秒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构斥。制动系统为四轮碟刹结构察,采用前通风盘式后盘式配置布凄强。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泉阮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目丰藕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目臂。由于是场地试驾篱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卜兰甫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挪,能更好地了解车辆性能手谐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来时,只能在日后的试驾中再介绍蠢。   动力方面推,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话妒康,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容胎回,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来聊镜剖,1.4T车型的起步和加速更为迅速巨,而且涡轮的介入时机较早拈锤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉俊,动力的输出保持平稳可控的特性怕鹤滴。   使用D挡时沃,以1/2油门深度驾驶伍侠秽,变速箱升挡较为积极兜操,发动机转数基本被控制在2000rpm以下事露,而且换挡的冲击较新降臁,不会影响乘客的乘坐感受补襄芹。而以深踩油门的方式驾驶驼,变速箱会到4000rpm左右才换挡蹋队少,加速感受更为明显娄。   换上S挡衫相,油门响应灵敏了许多卉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡茎乓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搭,在弯道多直道少的场地赛道里厘,需要频繁提速的时候噶,显得更为得心应手牧截。   全新明锐采用电动助力转向系统谓,方向盘低速时转向较为轻松使掣茨,而高速时明显更为沉稳们杰,转向需要更大的力度稼浇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力腻。   底盘悬架方面泛挺喜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性俗洗岸,在弯道中对车身的支撑性比较到位鲍裸,方向盘的有着精准的指向性精坞,转向迅速而稳健背让。1.4T车型全部带有ESP系统氦论,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候衅,ESP介入的时间恰到好处浆鸿,总能及时将车辆修正到正确轨迹降耿菱,而这套系统并不能完全关闭深缆播,属于比较重视安全性的设计泡噶香。   在模拟颠簸路况的体验环节莽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扰坡团,然而后悬架毕竟是非独立悬架嫉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况寺灭挎,仍会对另一侧有所影响握,车内乘客仍会感到轻微的颠簸顺断赐。我们在之前测试文章中也有体验视频恋特,请点击查看堂秘晌。   更多精彩视频帮颧棵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结菏粒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少没坡乖,在D挡模式下表现中规中矩米,切换到S挡后油门响应灵敏某马灯,变速箱的换挡节奏更为激进薄,加速感提升芜拣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验垛。" "  2014年2月26日漆童随,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市踞。其中T5动力总成包含智逸版痕、智雅版兜呸、个性运动版共3款泪,售价为42.39万元至51.99万元逛,T6发动机版本及价格保持不变锤。   据了解陇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术划搭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机半庭骑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱履。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢篡?本文将为您带来答案围殿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面璃滑箱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化腑,但动感流畅的造型令人印象深刻脖搐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉擂,正如北欧人给大家留下的印象枚。      配置细节上街辰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”摧,全系标配了ABL自适应氙气大灯坊迁宪,以及感应式转向辅助灯光郝勿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下筒曙表,给驾驶员提供更佳的视野外羔豢。   此外渴哎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航苇颗锌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伯,探测距离达到了150米柒,足以应付绝大多数日常行驶环境融板隆。此外趁信,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统潭肉良,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能曙发钱。虽然这里看上去有些别扭锌迸铰,但安全性才是我们应该关注的罢埃。" "  限量搪炔、配额仁、上市前被订购一空煤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹戌。然而辆商,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时翟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘凤门。2013年哎,经过M部门调校的M135i披装上阵泛,性能已与1M十分接近臣宽柯,并且这次冲破了限量的枷锁八剧泼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拈截赐。正当人们面对路上的1M投去羡慕驼梅叹、嫉妒蹈捞风、恨时痹舶,宝马为我们带来一款全新产品旱,并且它的能力并不在1M之下纹,它就是2系的顶级车型——M235i篓。 延伸阅读怒缴饯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言罕,2系可能显得有些陌生溃桶庐,其实早在40多年前鼻轻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场仆累疵。此外慌纹模,BMW 2002车型在1968年问世蛾瓢彪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处练礁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型冕。至此叮嗓膊,2系的到来并非空穴来潮菩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蹲池蔽,而这个平台也与代号为F20的1系共享品尉,简单来说桔封,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中骚椽钢,这与3贺、4系的道理相同吃。在2013年时脐沧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坎感,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近截哇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览勿髓黔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M诵此习,但两者却在年份与平台上存在着极大差异峨酿,从代号E82的1M车型皮夸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点寝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条间,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”翻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受忙拖,但随着时间的逝去倦,渐渐也成为了一种习惯秘悍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表俩风挤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加迷糜色,更多是出于对内部空间的考虑冉疼剔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响焚尼拌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数聪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容氦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感桶眠贰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能播妹。   当然狸暑帆,即使武装到牙齿碑摧蔼,M235i也不能与1M平起平坐搓软戏,M家族的宽体车身结奥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的盒屉峭,就像当初1M推出时的口号一样“M勾,永远从后视镜中藐视对手”湃,而M235i更多还是为了平衡性能朗守、实用性与性价比屉缔翻,同时也为今后推出M2而留下些余地瞳改。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后苟唐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伦粉免,针对绅宝D70推出后的社会反响捶记,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多兄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瞥行,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势径,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生帛。   D50蚂诧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车纳,推出之后的表现往往是人们最期待的帽淌虱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同本宠蒋,面对D50的将会是极为严苛的考验刃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境犀门窗,而成功了餐,也将有可能成为流芳百世的一代名车崔痘酮。7.48-11.98万元的厂商指导价蓉两,可以说为这场战役的打响累袄,开了个好头柒蝗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统芭挤疥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格矗。此次担任D50设计工作的发,正是培养出诸多设计人才的博通公司熊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点申僻,同时又能够给人们耳目一新的感觉胎信,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题纹捐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表镶遍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异分响,但是当你接触过D50这款车后菱甸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素洽蒜里,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机厂晦悔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的垒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涩,但是当你将这些元素组合在一起时送纤,却有会很快打消之前的念头城。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外酮势,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碗。运动气息浓郁的设计手法龟耻币,会让你把D50和运动结合在一起谅杠椭,无论它实际的性能表现怎样橡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寂那瑞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方诡妨甭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促虱膛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态斗寒淖,面对不断推陈出新的竞争对手缅湾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面违串。好在随着2014款车型的上市凯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂乾懒识,而这支强心剂的主要成分也很简单芥,一台1.5L涡轮增压发动机匆句偷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型墨憋,针对配置方面也进行了一定的调整橙,其中自动大灯佃、超速报警以及四门车窗倚研裕控升降等功能均成为标配裸誓淖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中税保吾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者壬刨邦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流掏獭现。因为从早年搭载的速锐违眠,再到大红大紫的秦蜡茎诬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挥,它所提供的动力都不曾有变狼咳古。传动系统方面波帛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱不恐褥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言诽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿托。在城市中经常用到的中低转速区间内疾套少,发动机的动力输出比较积极陌檀铰,并且通过涡轮的帮助冒,动力在1500rpm之后便有明显提升姑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm席擞剧,完全能够满足日常驾驶地媒豢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惋,适合城市驾驶钙稠概。挡位之间的行程适中谓,但手感略显生涩安赴敛。当然这也是这一级别手动挡车型的通残炔尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车炬搐,而非车去适应你非。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定含。四辐方向盘尺寸偏大笺澜,回馈力度比较匀称盖,因此驾驶这台大块头还算是轻松绞堪滦,只不过方向盘的虚位过多匆彤,转向时不得不做出更大的动作吓酿。   前麦弗逊卜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收窘,并且由于悬架行程较长及,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉彤。当然这样的调校也有它的好处轿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人韧赌呜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中剩,SUV车型是一种非惩狈训矗耗油的车型竿愧咎,毕竟以自身庞大的身形来说马背,自身重量就已经非常大了权,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机托,这也导致SUV车型的油耗居高不下柑喷携,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观田庙顿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题畏会肩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谎,在众多的SUV车型中府,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度辅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绍适婚,这种设计可以说非常的扎眼膊澄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢畏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳睛擦船,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯丹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售脸稼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志掂侵队,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征琉。在RX车型上猴矛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条炔枷稀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同菏沪韶,从RX整体风格来看笛辑成,还是更多的体现了柔性设计的特点秘挟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面菠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钦纱岛,如果不看下半身璃涩,很有可能误解为一款轿跑车型昧馆脯。不过这也让人们的视觉一亮删,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的裸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上椒冉共,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求潭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同狈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的箍,没有过多的硬线条介入浇淋贫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的伟岸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点锹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符铺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力啦炔激,RX明显体现出有些不足焙边,不过这本身就并非是RX的炒作方向慨洛汤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境晒,内心想要一件东西合董长,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费顶袱办,否则你就无法拥有心中挚爱币高。你想要一部手机虱蚕褥,但偏偏要你保证最低消费橡唬。这种心情着实不爽嘉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版扳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统横捆,这两样东西都是你想要的链,售价三十五万不到锤古唤,撇去不相干的配置哇,给你你想要的喇绦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元澄,是不是有点定高了萌悲?可细细一想撩荷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机路亭寝,并且还带有四驱系统拉泌。如果单单从这两个要素考虑疽,同档次的车型里棋仿,都破了四十万大关了呜痞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型崇,目的就是要拉低门槛间,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出帅挛铜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件轮抢。但运动元素表现的很细微失普蛊,基本上都是细节点缀拇焊,和其它配置的A4L差别不大眠浚涡。虽然是一款40TFSI的低配车型兽峭,但从外观上很难发现区别戳布。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坡,算得上是全车比较明显的运动彰显了钙。尾灯内部依旧采用LED发光元件社磺扯,总体来说壬瞄逢,亮点不多浅啥惟,朴实大方稗小。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后苍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分炬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钳滩,除产品名称外泊辉,其与JX35并没有什么区别豌骄,还是那个豪华运动的大家伙庭典丸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露怕抹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能捻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助寐戚,灯角黄色的反光片是标准美规设计颅,但无论哪种规格行谷,对行车安全方面都是提升巾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感犬活耻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO爆,前置摄像头悄然隐藏其中介脾夯。侧面看上去QX60依旧大气稳重惋且,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感供夏掀。另外诫类谐,底盘上有些部件会低于车身帅告,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过说。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色碌顾,活泼的细节设计使其更有灵性念厩艰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嫉合,也起到了一定的隔热作用寞锨梨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感梯狭藕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现稗模涝,静音效果良好片裙连。   车尾并没有过多花哨的设计虑颠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谢。尾灯采用部分LED光源糖锤署,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释暮,总体来说比较耐看扯珐射。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味阮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来篡岔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高捅绘绒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起呸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象济瘸纬。上市前苹柏芬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后屏钦,不少人不相信它的价值尉丹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后守,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待如零憋,这自由光到底是什么情况汕弘递?经过整整一周的深度试驾后鲜涩踢,我有些新发现可以分享给大家善。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3擂拍,我的思绪一下回到了2005年左右捅,那时候自主品牌鲜有SUV产品榷,奇瑞率先迈出了一步短粉,推出瑞虎仁梁娄,并领风骚多年密秃。当时奇瑞称之为NCV颈累,也就是集合轿车以及越野车辛,有着越野车的外观和坐姿眉郝,并兼顾轿车的舒适性甜负,其实就是我们现在说的城市SUV陕煞。   这样的优势持续了很长时间狙奈房,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绩侮检,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品兔些未,瑞虎的势头逐渐放缓筛骄,也就不再抢眼了埂瑟幸。奇瑞随之调整策略森稻拌,在去年推出瑞虎5这一新车型竣墒诡,与其他自主品牌新对手进行竞争冷骗。与此同时鹃凭,时隔半年的今天甘,老瑞虎被重新包装升级沃享,命名为瑞虎3再次进入市吵肌,与瑞虎5形成高低搭配特链,重新获得了新的竞争力物。   外观祷哗:   正如前面所说版欣奥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业崔瘁么,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作褐探,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸畴送息,棱角更为突出连、线条也显得更利索狠腔。侧面增加了镀铬防擦条陋卢,而车尾的变化并不是很大吮,集中在尾灯和一些线条的修饰上衡,就造型而言瑞虎3更年轻了俗冒俊。从车身数据来看速,瑞虎3相比对手并不占优优势家,但是得益于外观的设计猜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些却磺瞪。" "  在经历了数年市场洗礼过后晶,瑞虎车型迎来了新一次换装贰慌孤,代号命名也列入到了家族统一的序列中凹鬼,对于车型的区分更加简明旁评。除此之外太甘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计傅,以及更为充裕的乘坐空间身叹就,以提升自身的竞争力坦毙殊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型请搭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用先,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连旱驳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向腾沃缴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车森。   此次改款主要集中于外观方面晚,通过新老款前脸的比较兜咯化,我们共计找出了8处变化氦篡,分别为就急休:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蚂连嗓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛焖丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表丢恼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凭藐氰,但在车身尺寸上有所调整病录称,其中长度方面增加了30mm皆顷钠,宽度与高度减心返ㄆ印,而轴距维持不变痹隙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出呜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35缺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中摄。   车身轮廓并没有大费周章的变化停,更多的是在细节上体现新意程靡。侧车身防擦条进行下移璃,并在前后车门中增加了镀铬饰条处榔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中娇板播,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装笔,更趋于向装饰性靠拢乡嚎剐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奶票颗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凛盛柬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坟独孰,若要找出所有差异哼,还需要费上一些功夫归,在对比过后变化上依然可以达到8处俏粉。依次为响:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惜娶牌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识厂衬长。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处艾欠坷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计亲始娥,空调按键的布局更加紧密椿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绣赴。此外介,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升省卷。   按照配置的不同杆黎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机筋邢豆,大尺寸液晶屏包含导航遍、多媒体店丛、蓝牙以及系统设定等功能虹北冬,而在操作上也十分直观郝娶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当盎柔你。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度翱秽悄、风量赤、风向等信息滑道,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脆痹激,同时旋钮的阻尼与定位适中骑甩,手感较好邢炽诺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫眠。   方向盘两侧位置集成了音响领腺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吻科,中心区域使用了品牌全新标识超圭,并在造型上稍有改变丝革。仪表盘则没有任何变化寺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同泵肌没,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值时,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅铺脊,但调节方式为手动涸携钦,前排座椅具备加热功能娜,按键位于点火开关周边区域任,位置的选择上不够人性化峨桓,副驾乘客很难进行单独操作慨盗。   在前文的数据表格当中补鹅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优厕刀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高腾晨岗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后夕,头部距离车顶约有4指空间蔷患露,直接移至后排乘坐检丧,头部空间同样保持在4指贺,腿部则为2指余量拎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下防嗣苛,首先需拉动靠背边缘的拉手欠谋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒芥爽吹,要想恢复到之前的乘坐模式端,还需先拉动开关臼腺,同时扶 起靠背貌九,在操作方式上显得不够便利长嘲。后排座椅支持4/6拆分放倒芳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大遣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响笑长。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3敢沟如,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致饶篱柬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎裳贫,含有DVVT技术将横辅,相比早前奇瑞的1.6L引擎哗啼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善失毒盼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缉和派,在CVT变速箱的帮助下耿蕊滇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作涸犁橙。即使在起步之初深踩油门笔扣,加速过程也会显得有些慵懒呜娥搬,只待转速攀升至2000rpm后齿首,动力性才有好转嚎阑饲,此时油门的响应能力有了子显著提高钉情栏,虽然整个过程称不上动力充沛七寝,但对于城市使用来说算是够了芯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上抢椽额,涵盖了手动撅痴、雪地和低速3种模式帝桔,在手动模式下可以模拟7个挡位蓖寂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用队孩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惜裸,在模拟挡位的帮助下措,转速会与油门的深浅更成正比娜界,升档与降挡的操作也会更加从容规膊伸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嫉垢。   在紧凑级SUV的行列中陌,瑞虎3的车重算是较轻的一员犬,这为引擎减小了不少负担藉俯。助力转向系统的力度适当汀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力呛伯邦。转向的精准性使我出乎意料鬼锻冷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性哦窗辣,悬挂整体表现十分扎实徘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入入被,令试驾者信心倍增椒森。   如同瑞虎3的定位那样娃敞蛋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外晾,它并不具备越野的能力凄趣,然而精确的城市定位投葱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挂康谜,诚然哭姑,它在这两点上做的很不错蓝骄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你竭乾爬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言善,瑞虎3也许是最合适的选择对象揣补磨。 责任编辑掂旁奈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年党,一晃6年时间过去了寞嘶莱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化澳,但是我们仍然和它有过很多次的接触箍材,并且每一次都是充满乐趣的体验贩淘痪。今天我们又把它请到了这里席,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拉锰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型茬颗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能怀谓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子倾管虾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气麓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单控胺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税垮饥,自然整车价格也就能便宜不少混谩呕,降低了它的入门门槛刃。而以我们消费者的角度来看锈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象里,这也是我们今天把它请到这里的目的飞委,测试项目很简单秋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现枫动零,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了动。   ●日常驾驶动力表现赤杠钮:低速扭矩充足巢,高速动力吃紧未婆镜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卑下焦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过兰洞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性南京,但机械结构还是更适合在野地里行走须。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此爆,外形设计科瞳、车身尺寸浓届、参数配置全都没变靶,只是换了一台发动机稍版,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃棉,双手需要时刻度掌握住方向盘毯,总之开着它你不会觉得太轻松脯铅静。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了牡,大家也都心知肚明墟伪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拎溺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米死犁,参数虽然降低了爸酚眯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些笨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锭核舱,并且只要车速不超过60km/h炽麓泵,提速还算是挺从容去使,也有一些推背感矗触,感觉并不比3.6L车型差多少闪酪司。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了墓吐,脚下的油门响应明显迟缓了不少可,如果你心急的话垒苗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧册颁,否则踏踏实实的在路上巡航绷。   ●油耗测试啥裂:正常表现凸,不惊不喜休梧赌。   发动机排量小了梗茨拧,除了动力影响之外鄙怒茅,油耗也是一个值得关注的指标管,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试潭栓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鬼,拥堵路况大概在30%左右斥仿,畅通路况大概在40%左右汝睫,另外30%为综合市区路况功会坏,全程平均时速为31km/h涉隋榷,最终计算出平均油耗为12升/百公里维辽,算是正常水平蜜馁脆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过烩甜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题饺效窖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了构,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力倦法低,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蛾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高胯麓慷,很高措沦书,或许我接触的都是高配车型丁导,包括纳智捷大7闷、CEO等车型排刃构,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助娩坍。今天虹涵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV兑溺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量高,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧霖浓冒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沛?下面控窃,我们就来看看详细的体验报告刑屏慑。 可以看到楞泡绊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高掸糙,这在于其他车型包括纳智捷大7衰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现小炔。这次试驾的优6 SUV也不例外眠饱亲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚烽砰褥,为了突出这款跨界SUV车型的定位泄夕,外观设计上更年轻有活力激小酣,对于年轻人应该有很大的吸引力箱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表李:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台车鳖握,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm孺痊吵,轴距为2720mm浓,可以看出这是一款跨界风格的SUV貌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品巩尉汗,最大的优势是轴距要长出20-100mm讣汉五,具备不错的乘坐空间茄琅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷常橙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎壤叛透,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎跑,尺寸都是215/55 R17昆。可以看出在轮胎的型号上微诧搓,国内销售的车型都有一定的缩水如娥寒,当然为了控制成本版琼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现农。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮料姐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托榔邢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美燎,两侧的LED刹车灯十分扎眼陛萝浚,不过从布局上看稍稍有些凌乱午贯皆。" "李老板的慷慨潞懂徽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会面蠕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板窝侗。下面回到主题枪眠榷,从之前收集的网友问题看嗓镰估,大家最关心的有两件事儿鸥景,一个是特斯拉的性能兜悼,另一个是特斯拉电池的续航能力琳漓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿渤蜗拍。简单剧透一下罢擂,性能方面特斯拉相当给力举,续航能力方面我个人觉得还是不太行河。 注海:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型胶煌幻,文章中提及的“特斯拉”呻葛氮、“Model S”等名称均为本次测试的车型泛。 数据解读熔彩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩镶疏,所以今天我们就先从数据说起腾牟孝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版桔盎党,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s凉馅几,而我们的实测数据为4.7s困单墟,比官方公布的成绩略慢舶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样需岸。由于采用电动机驱动难,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车苹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑图扰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态备,直到完成整个加速咕。电子系统和动力系统的完美配合卞醚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限板篡,这是大多数的同级别车型都很难做到的纷。 0-400m加速尾速酪广:170.124km/h 加速时间拐:13.63s 由于采用了9.73肥铂:1的固定齿比变速箱淘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡裳蚂,在加速曲线图中山纫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线揣柒,车速和电机转速完全是等比例上升策鼓。这里说句题外话顾炼良,官方公布的电机极限转速为16500rpm到,最高车速为209km/h猛响,通过以上三个数字怕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少剖坦,有闲工夫的朋友可以试着算一算毕。 0-180km/h加速抖杠层:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G悲,峰值甚至达到0.7G妮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱儡围,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h炔钾吨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看簇,当车速超过150km/h后捆朴歧,车辆的加速度下滑比较明显零窟茂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现计甭,工作人员解释说为了保护电池牌钎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡没。再多说一句覆垂烦,这个速度日常用肯定够了朵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h犯铅,但如果是赛道必,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道香起,有大直道的长赛道媳,它应该会比较吃亏吧禄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车朗,常会被贴上大排量槐每肖、暴力机器先筏、拉风外形和肌肉车等标签熬。这些词虽然简单胺报,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赋仇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辑琶扰。近日碗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称行:科尔维特C7)暇驼,肌肉感十足的外形冬女,手动拆卸的硬顶奉谐救,再加上6.2升自然吸气发动机等渺墒盛,都是它的大卖点樊护。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评梆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时动斑票,外形变得更具攻击性写膜。不同于以往车型清介贤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗事径,只有头顶裸露在外陛,非常特别轮。重新设计的6.2升自然吸气发动机坤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余魂放。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机唯涣,最大功率640马力阿,峰值扭矩814N·m)推奖逻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手爽挥项,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势加填虏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扩僧水:5.3万美元)方投舌,几乎没有性价比可言腥憾,但相信越是稀有的东西氰羞,越有人喜欢獭巴湾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆味厕瓶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话浚乔:400-023-5599 地址螺睡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑季:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型录,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠管。而这款车本网也进行过多次报道与评测妹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题漏逻,比如——空间与电磁安全性罚凡。   有朋友担心娥,混动车型的使用空间会不会很小岸薄,电池电动机发电机都需要摆放位置瑟,还有散热系统第,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧筹。   作为一个“热心肠”畅钨,笔者决定帮一位同事搬家脚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”岛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱凛强、两个大型行李箱膳、三个双肩背包半春,两个电脑包投死洞,一个猫窝矛锋魄、一个全新的大睡枕搬走瑞裳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客餐。好吧遣咐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大善罕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上书喘,从图上我们看出誓欠茧,在放入体积规整的水族箱水缸后倒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间块,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包壤,并留有一定的间隙量纪掸。   而后排在放入水族箱地柜后踏稳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位凸始,这个空间正好可以放上两个大型行李箱席。得益于巨大的后排腿部空间纽蹋探,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了垮。而后喘弘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线浪。当然辣闷伺,前排的空位是为乘客准备的啤。(为维护试驾车整洁唉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瞬蜜檀。)   我是一个希望低调的企业主芯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的接蛔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挫璃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少勘睡爱,后排音响控制诫磁,前排座椅调节按键霖绕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子孔尺、空间庙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流碾潞关,大电流产生的磁场对人的健康有影响投。英国专家认为哆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉屑镭,高于该值趴,儿童将面临患病风险刀山。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少露亭霸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫福害粳姑蔬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害乏覆。   简单来说讥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统矢,如手机惊,对讲机缸、信号发射塔等盒浓,而低频电磁辐射离我们的生活更近套,家用电器唱聚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射却侗我,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可溅糖权。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台藕,前排座位规彭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量孩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品驳,不具有权威法律依据规抗,但既然是国家允许销售的测量器材稿,其测量结果绝对拥有参考价值盆伯遣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评宫篮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拌晾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受淌咆,首先是油耗呢凶搅,我们在遵守法律规定的情况下旅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车师挽规,而结果显示澄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车贾哆陋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下何拇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”竟芹。   混动车型比普通汽油车重雹,驾驶感受会很糟吗?   确实丹稻,混动车型由于需要布局电池肖篮蝎、电动机丁性、发电机搪、散热系统及控制系统舰,整车质量肯定会增加胁版勿,但通过驾驶摩虐惕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动宋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制暮峭量,使用感受更接近与现代的美系车型戊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性郝沪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极颗虽,而在高速公路上稍号侨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了撵,取而代之的是风声与路噪声绍掸先。而操控部分快,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了垂铣,你永远不会感觉到生硬的颠簸轿强,一切都是柔和与优雅现,当然琴蹈锯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的贿。   最后斥刹,我们通过以上测试猫簧屡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性弘、油耗及空间实用性上都出色表现幌徽,而为此你仅需多付出几万元的代价广辈,加上经销商的优惠誓肋,凯美瑞尊瑞物有所值极剐,而你现在需要做的芦誊,就是去店里亲自去试一试吹室,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恫。 图/文编嫁缸:丁艺   丰田汽车日前宣布性刚隆,截止2013年底侠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆残马盎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录玻琴。诞生16年来懈卵叉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区莽、备受600余万车主的信赖和认可琴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员馈怖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片斥马。 责任编辑穗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后十,MINI凭借其漂亮个性的外观颓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虎蜂。2014年北京车展上枷冗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘洹(点击进入上市文章)鼎喇瘦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化事链浆,同时在配置方面也有一定得提升骑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后巷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市旗,售价区间为20.18-23.68万揉。虽然只有4款车型可以选择免,但从大家的关注度上看灯,很多人对这款车给予了很高的期望紊枢。今天疾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V怠氖绣,两款车虽然在级别上不同纬涤科,但是在价格上却是非常相近海话骂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万噶拟禽。下面事畦谰,我们就来对这两款车型做一个对比佰必,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拼屡暑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋氐樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话录孝殴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜丸挠。当然律,作为一个自主品牌谜,想要和这些合资车型抗争酿懒喊,就需要在配置上有一些诱人之处航饶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别铅说,从车型尺寸上看翔谭,H8明显要大于东风本田CR-V靖蔑,但是价格却几乎接近楼。如果您的自主品牌不感冒的话娩锭侵,那就不用在纠结了非迹汰。但是检,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话随欺悄,那么H8的确算是不错的选择贝,至少从轴距上就已经很让人动心了渴撑。   =============分页符=============   原标题奥娠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下李,哈弗H8还是小胜碴处额,其中H8还带有液晶中控屏伎洗诺,而CR-V并没有配备中控屏杜筷瓮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能烩墓。这些东西的确也是非常吸引人的镰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的皮枪贺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惭鞋,平且还配有ECO节能模式干搅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的衬。H8还配有坡道控制系统撵朵酮,但是CR-V并没有配备这个功能从。另外副,H8还配有三种运动模式赐柿逼,一定程度上提供了多路况的脱困能力圃勃琉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些泥拖,当然H8属于刚刚上市的车型叼穆将,并没有试驾车让我们来进行测试矫,以后有实车的话悔爱肥,我们会进行相关测试匪。   结语烧让:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章邵护喊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的舒揭竿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升隧碴,某些情况下还要超过很多合资车型梢雄驮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下料欧。 责任编辑绷:赵春晓" "从1985年开始戏垄骗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上地,1991年出现在5系车型上麓鸿,1999年开始陆续出现在X系列车型上俺秽。直到现在梅忱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勺乌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烘葱,提升着宝马车型的操控性和运动性摹侍帽。让牵引力发挥的更加自如妻豢,下面嘿定,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现餐攘反。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱席。在车载计算机的控制下叮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整矢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配诵,而且动力分配比例范围达0-100%缕盆,赋予车辆独特的动态表现潞挎。 与传统齿轮机构相比彭,xDrive动力传输响应速度更快撵,分配比率更灵活凉,通常朔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴夸缮,保持车辆转向精准灵活敲挤缝,初辑淡、中段加速更为直接的经典后驱特性倘酸。而在弯道懦兑芬、湿滑路面奈诬、或紧急变线等极限状态下航沃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瞪,增强了车辆的稳定性和循迹能力贺探。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统才赏兑,在附着力降低的情况下别露,更加考验着前后轴所分配到的动力懂。通过一体式底盘管理系统的侦测膘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配枫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下编褪,最大化的改善转向不足和转向过度式蜂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上菏漠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现试妒。宝马4系在绕桩和紧急变线中悼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外喷码,四驱控制系统让车辆循迹性更精准茬,更灵活驾某。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上技狭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域邻膜,公路性轮胎打滑严重喜任,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预薯界堑,还是能够胜任一般越野路面附瓷沪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑良排:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)饲,宝马X1一直以其运动性示人病肺排,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表屠壁。但是不同于一般运动车型不擅长越野纪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能撵,能够让车主在假期到户外撒撒欢炕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挺携舅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比半吃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时上锣炒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣阑疟藤。   在消费者最关注的价格上诉,我们分别来看两辆车熬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蓝铂矾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元芭腐。从售价上我们不难看出手,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3葡鹊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3浓,价格区间跨度较大时。   外观尺寸对比八:   首先拍,从外观上来说戏儒萝,宝马X1极具动感伪。其标志性的双肾格栅已经不必多说啼蔚,远远的就可以知道这是一辆宝马迸。而那富有动感的线条迷沙,将其外观勾勒百漏砰,即使是静止在那里喉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态尸疚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长僻浇,感觉比例似乎不那么对称肖疲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控粕,而且作为一款国际范儿的车赐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挞群。虽然宝马X1有修长的车头潭,但是驾驶时却并不遮挡视线缓洛,仍旧能够清晰的观察前方路况汲监。   相比之下徒,奥迪Q3的外观略显沉闷亲版,同样的家族式前脸显得十分稳重夺。虽然不像宝马X1一样运动禾级囊,也符合其SUV的定位哆蹭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大犁,这也让奥迪Q3的样子更加传统歼郎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势踞林,但是内部空间却优于奥迪Q3嫡,相比来说斜,宝马X1具有更大的头部空间衅坚愤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3位篙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长耸酣肯:4477mm 长憾蓖桑:4385mm 宽艇:1798mm 宽儡蕊:1831mm 高哨:1577mm 高奴纪扁:1608mm 轴距窃穿漂:2760mm 轴距搜车:2603mm 最小离地间隙掠刑劲:194mm 最小离地间隙喇亩吼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者射,宝马X1具有灵活的操控性到,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性勤舶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抱难晚,作为一款 SAV泄咸囊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的赁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向立畏距,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣省溅。   实际驾驶中辣,宝马X1的路感清晰捂私,虽然车身不泻讶料取,但是宝马X1却有较小的转弯半径妓凳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头姆谷绢,带来更多的便捷辞来。行驶中灸吐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快埃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系门握。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抠敝、高精度直喷与电子气门三大核心技术排,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果膛祷碌,在动力输出上达到高低搭配的形式祭尉。而宝马X1带有的ECO PRO模式份裁,可以帮助我们进一步节约油耗骗保赖,让油耗能大约降低20%龄溅棘。 两车基本配置参数对比禾街: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蜂丘:通风盘/后缴跺许:通风盘式 前维灰:通风盘/后未撼纲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蚊,我们不仅仅需要看其运动性能琼,还需要检查其越野性能忻啦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色欣陀湿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瓷悍泛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挠,为了能更好地分配轴荷耻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端题蔷、后桥差速器前面浩。正常驾驶环境下闪睦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蚀路薪,当检测到前轮附着力减弱时畔镭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汰躺,帮助车辆脱困缝柒。   通过以前的测试铂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用图屋,对于应付难度不大的非铺装路面来说猛弹,这套四驱完全可以应付宫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能哭骄,加之悬挂行程过短酒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试寿甘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样波傲,偏向于公路驾驶仙暇痢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贰坝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴碧柬拔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捕侨篡,动力的分配为40:60哺,在实际日常驾驶中匹表廊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的氦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主雌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能干线坏,在车辆出现转向过度时杏可,车辆会将更多动力传递到前轴诚卵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性峡桔汤,帮助车辆脱离失控的状态描。在弯中逐渐加速的过程中簿篮,由于车身的重心靠后酶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势温,在这种情况下稳煌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出念箱勘,减小前轮的负担祟笆,使车辆获得更好的指向性蜗。   无论是雨天款,还是弯曲的山路肆窗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对修卉。而且在大角度爬坡及碎石路段降,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力和。尤其是爬坡时龄,动力能够智能输送至前轴效谷,让车辆轻松前行心。而在平时品输污,动力又会自动分配于偏后驱宫,让运动性得到进一步的体现舰。此时的感觉是类似后驱车杏焙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配槐彤,让车辆行驶更平稳泥驮弟。   相比而言釜呜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拧场。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高奠酸,具有良好的越野视野冲惮百,但是宝马X1的离地间隙更大篮,通过性更好寄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少狗借色,尤其是其具有更多头部空间庭衅,如果越野时吞,可以适当调高座椅坐姿卢艇复。   =============分页符=============   原标题袍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蹲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩财,所有的按钮也都在触手可及的位置诬镜,十分便于驾驶者操作唐短。而且两款车型都选择了年轻拼骚、时尚盆、富有现代感的内饰设计苯抡慑。   两款车的配置赎己,无论是奥迪Q3韭梅粉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全普偿髓。尤其是宝马X1的iDrive无、热感应键等内部操作方式十分便捷易用丸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮怠,宝马X1更加简洁泡篓,而且操作一样方便溪四,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鼎受匪。即使是刚接触宝马车型的用户粒此,也能在第一时间熟练操作伯律狡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热孟氖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性连。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索牟掣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大朵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供级。例如像最低配的宝马X1侣,虽然价格极低盒纫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了徘悲。Q3低配也是一样钝锰迷,配置较低嫡。不过如果您不在意像导航亩、座椅加热等配置牢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要活。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后催鲍财,我们进入车内来看看内部配置以及空间谁订婚。二者究竟谁能更胜一筹居肚?首先来看两车的安全配置兴。在气囊方面班,奥迪则更胜一筹曝,在两车装配有同等位置气囊的前提下氯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊牛薪古。轮胎方面则是宝马X1取得优胜虚残,它全系标配有防爆轮胎檀,即使发生爆胎膊畦雷,也可以继续行驶茅兴缓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配恨。此外防爆胎也节省了备胎空间良,让后备箱有更多的储物空间判乌臣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间集。从车身尺寸上来看杆迷慷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势融凌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泛尉。然而车内乘坐空间方面惭颠芯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3然放。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度丹迪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度怯课蝗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疾修甩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面黎查谷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策劳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养史桥释。但由于国内油品的质量不佳铃尺骸,为了更好地保护车辆发动机拘脓夸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换耍。而其他配件的保养周期上筏绰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养奋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i兼:   861元   xDrive20i封俯:   1036元   其余车型尝瓣:   965元   sDrive18i巳裸擅:   861元   xDrive20i把扒帕:   1036元   其余车型叉具砷:   965元   sDrive18i泻:   1609元   xDrive20i腊:   1784元   其余车型岗揭:   1713元   sDrive18i扇彭:   1386元   xDrive20i竿:   1561元   其余车型炉讽:   1490元   sDrive18i孝:   1591元   xDrive20i毒惶:   1766元   其余车型工妮:   1695元   sDrive18i错皖诧:   1609元   xDrive20i单彩孟:   1784元   其余车型恳屏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涧复:●荚顶恫:需要更换 ○夏:常规检查叹暴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中畦羡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯欧、空气滤芯和火花塞劲矛嫌。花费支出大概是2691元冀毖。4万公里时还需要更换汽油滤芯敞逛,支出大概是1382元卡踞兴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错革溅癸,保养中也没有出现更多的费用支出墨碴米。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用屠剿能。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注皇:●颊胖:需要更换 ○降:常规检查擂毙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出惫凰炯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费苹斡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降丢巨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同醛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加痕,能够更好的照顾到爱车的每个细节耐锈。   总结坊放斥: 总体而言诬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瘦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3埂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足谰嘘坛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少泵,整体内部空间与奥迪几乎相同闲戈哪。而在使用保养方面洗感觅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济沛歪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人扮,但是其配置也相应有所减少渭。作为高配车型醛蔼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择夹。 责任编辑岁讨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙险蹬拱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会尉。它足够漂亮了法,漂亮的让人感到迷茫裤吐坤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行儡独,由于在国外恼勿,我不得不比以往更谨慎的驾驶韶,没有做任何炫耀的动作倒,但依旧接受了不少注目礼规。   最记忆犹新的一次是我从超市出来咎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着订,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内胯,只好出此下策陵假:按住也履В控器谐,“砰”后备厢盖弹开了普抵衡,老头愣了一下篓莆倒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蜂,并给了老头一个友好的微笑瘁秘缴,关门走人了糙。这时我才知道驰惟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量崩,它的曲线诱人抚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处浩刨哇,但令人心动的地方是从B柱开始的崔嗜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级底牢梨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性郎。也难怪垢楔赁,差点忘了绢,我们这台车选装了AMG套件铂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嗅蚂寡,没套件的车感觉就差了很多派。   即便如此锭扇誓,它的妆容仍是存有争议的芜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鸡池烯。左派以我为代表(全部未婚)辽奉父,认为它的骚气指数接近满格逝惯兽,尤其增加AMG套件以后粕劲,能骗不少小姑娘褪睡甸。右派以结婚生子的同事为主渐秦箍,他们认为车身不够修长啃衬,不够秀美蒋紊帛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体丧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情财,但又内藏了些许的凶狠拔筷。   不过我们两派的意见同样有交集僧,那就是从侧后看去校,它的美感更胜沪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中芳,远远的从背面欣赏它委麓盼,真是太美了嵌居。   =============分页符=============   原标题刮陵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上溜傅衫,它采用传统的氙气大灯兢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统路旱抒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少郊糠裸。另外诺萝,与前包围上的空气导流口不同的是蓖醒鹃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用穷屑,不得不说其达成的效果是相当不错的关嘘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼列芭村,但日常使用中也是在令我提心吊胆巨病比,还记得开头那个故事吧缎,告别老头后我驶出了停车掣荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钡,压过了一个并不大的小坑洼橡北娩,胎壁被硌破了栋案郡,轮胎在5分钟内全部撒气剂敌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用苯,这个下马威让我措手不及抡蟹邢。   =============分页符=============   原标题讹迸文:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门酱洞绢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辅。坦白的说希唐,这套座椅看起来特别有型堤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色渭刨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求寸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处棠。   眼前中控台的造型滩憾,甚至细节都与奔驰A级相同克童,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用撑授,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辅澳,总让人忍不住多瞟上几眼聘骋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鸿炭录,触感细腻困幸臼。   =============分页符=============   原标题豆狼绅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳惠拷咎,各项按键的操作都很顺手涧茅瀑,但我多希望能提供翻毛材质掀衫容。另外韶填,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手颧,回馈力很谐瞧伞,而新款车型早已没有了这个感觉炽味蹭,让更多人都更容易适应钳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吴馆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利妙泼,特别方便霸官京,当然了盆炬疙,这并不是CLA级的专利何,A级也同样如此挎青馁。总之对此我们是持肯定态度的谜谓,“怀挡”显得复古峭、特立独行瞪唇糠,而且省空间苯,利大于弊垦苇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同俩饱,不同的是它很强调对网络的依托弛吉,这几天在欧洲开了不少车楷垫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联仁狭镭。几乎所有新款车型都支持与手机互联抄吵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能檄协污,还可通过手机网络访问互联网痛戎、下载官方APP程序和导航婚林奇,这是国内车载系统所没能赶上的酣泌旗。   =============分页符=============   原标题吕膜叮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说郎,空间实际上是够用的逗蛊,毕竟多数时间都是前排利用率高热。我同事身高179cm琅,在前排头部有一拳的空间童弹播,在后排就显得局促了撂么,后排乘客反应压抑感比较强菊表。   不过我坚信粪,对于CLA的车主来说空间是够用的闭,因为后排不会经常有乘客芒刺绊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坝释芬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蛙侵挨。   =============分页符=============   原标题陵连樊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖淑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm饺街小,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm低,配7挡双离合变速箱砍,带有换挡拨片潞隧。拧动钥匙渡霞,发动机被唤醒氏抵培,车内怠速状态下的静谧性相当不错泰攘墨,我们出发了发来埠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通焕,不过CLA非常容易上手钨抨,舒适模式+D挡表现得有礼有节凸叔,整个驾驶感觉极其轻快蛊,这是一辆易于驾驶的车赌豹统,不论男性和女性都会觉得很轻松晨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性级,转速时常被控制在2000rpm以下念睬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契臼旗鲍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性界惰仕,而且在低速中它的换挡依旧平顺挝担甸,并没有出现那种令人不悦的闯动好衅瑟。   切换到运动模式碌病浆,变速箱首先变得更为积极谩枷楔,整台车的性子也开始急躁起来岸酱,随时准备着接受挑逗胶唇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接电朴。油门的响应也更为灵敏仓吗矮,初段就能得到不错的效果拎抢,只不过排气声浪并不那么有气势典玲。   至于转向顿轿粪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻宛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉洪森,就像一个抹满了黄油的轴承在运转性,那样的线性和柔顺监瘸,简而言之非常舒服汲。   CLA的转向感觉则不然婆蛋,它少了些紧致的细腻感搽菠谅,多了些轻巧虐富。这套电动助力低速中没什么特点枢泡鲍,属于偏轻那类的扫睬,或许女性朋友会喜欢境。高速下转向逐渐变沉沏倾牌,更易于驾驶体陪徊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上荆蚀,比我想象的要好不少呻。   不要被AMG套件所蒙蔽童沉拌,悬架的设定并没有那么生硬扁旅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求盾淡低,整个感觉还是挺舒服的糖病圭,回弹的特别利索旱歉漠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态将,起码我在前排开车是这样一个感觉促问,只是后排的乘客有时会说盒玩叹:颠!哎乘弹,管不了那么多了力,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绷,驾驶感觉对于这台车来说重要骋归。   =============分页符=============   原标题协携湍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注未请脯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现祁谦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护碎,无法进行有效的弹射庆。起步时有将近一秒的延迟填毙,之后发动机全面发力项,此时轮胎打滑非常严重伐恫氯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鄙浩呻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态午傲,导致抓地力不足鼎眉堤。怎么形容这个状态呢拐胸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速槽,四肢虽然在飞快的挠地仑牟扣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骸岛巍,各位想象下涪粗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态洪戒,双离合变速箱准确的完成两次升挡邓,换挡速度很快榔,最终用三挡达到100公里/小时的速度淑邢级,时间为7秒整蔼妮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伟扩,因为看到严重的打滑时我特别无助江甫,尝试了降低转速起步谦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地俺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中寄坡镰,而且车身的支撑有效彩逻,车内没有特别明显的前倾感觉桓。从刹车曲线来看弊鸽坪,自始至终加速度都在-1g左右氦涎半,最终成绩为38.46米攀据其,符合奔驰一贯的作风掀策。当然都炭思,待拿到国内的测试车后纹惕,我们还会进行测试闪偷愁,看看原厂的轮胎表现如何酒。   总结孤懈:   从国外的销售情况来看糠,CLA是相当受欢迎的辰搪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钨,CLA在美国同样有着相当不错的市炒侗病,2013年后四个月销售1.2万辆粉混奖,势头相当迅猛腑貌趴,可见其受欢迎程度旅。   进入国内后我想它会得到同样的关注姆,随着细分市场的成熟漂淌篇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车围卯缓。奔驰CLA级拇,主打运动舰先每、年轻碑翻啡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎村苟京,尤其选装AMG套件以后效果更甚隧,相比奔驰A级雹,它的吸引力显然更大储。相比竞争品牌挎匹圭,这次奔驰走在了前面叼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品掂解。配置方面国外大多都是选装统挽靶,比如天窗退安、轮圈样式等等筒年焊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知副。   不可否认凳,它是如此的招人喜欢软,尤其招那些打扮时尚擒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑部丰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机佛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了搔茬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘帛蛾伦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃划通。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型示痢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钩奸晴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法窖麓,通过细节部分运动元素的添加辜群喊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格村篓亥。其外观运动套件包括进气装饰杰思墟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等寞型才。   总体来看肥抄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子袜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面描。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置盖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胳,白色车身加上黑色的玻璃车顶痊式烦,看起来很有档次感啪芯。不过略有遗憾的是但据拨,它的全景天窗不能打开膜扑耪,有同行戏称堡香,这是专门为了看星星而设计的扣。   内饰简洁自然   与外观相同刊饶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狠采。全黑的内饰骡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现电溅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来布胺谦。   配色方面乡穷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰监师,但通过座椅的白色缝线窜长陈、钢琴烤漆面板白边框的搭配竭,使得内饰整齐又不显得沉闷鞋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了旦徊。人机交互系统方面累低怕,V6菱仕Turbo车型并不占优势讣。   动力不错氰顶谭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机南钞跨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱贝僚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型仍尼蛊。这款车的低速扭矩较大叛闹,因此起步时非常容易缔抵骗。起步后厩笨,借助轻盈的车身氓,汽车随后的加速较为顺畅郡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实栏,这直接导致这款车的操控也是相对不错嚎,在较为宽阔的路面上弛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作唤,感觉很有信心挂磨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校矛付局,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的能簇釜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置频,非常方便驾驶者进出午截郸,但打火时筹幻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动速春醚。 责任编辑耗弥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候栋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位寐。之后的继任者是睿翼奠忻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈无灿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款佃,并更名为马自达6阿特兹秃轿,而它是否能达到前辈的高度寸程棉,让我们由内而外的体会一下剖对翠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌憋靠,配合这两侧行车灯迟仿林,看起来霸气十足氓颂,隐隐的透着一股子狠劲额。图中这款车是2.0L的标准版弧层罐,则采用了较为普通的卤素光源薯舶,科技感差了一点婪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯驮,犀利感十足本。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灸伟储,它不同于以往的两代马自达6粉驼凹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现夯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坑讣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”金。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm啤柒,轴距为2830mm参衬妨,与进口版本相同衰。相比同级别其它几款日系车型切,阿特兹在轴距上有较为明显的优势珊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾浇掀驳,像是一滴在高速行进中的水滴浚付,充满了流动感观芭。从后边仔细观察阿特兹的背部簿,不难看出它还带着一点掀背的意思烽孔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拟,配合着双边单出的排气筒察铂献,更使整车的运动感一直延续到了尾部歌没挖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嘎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎痕惧琳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讽动,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意混监凉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩措,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质焊,其它区域大多为硬塑料厕寡嗣。由于没有太多的装饰件匙纹途,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价情。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疼皖,它采用的是一块电阻屏斯希抚,触控灵敏度还算令人满意媒释乐,界面的科技感以及显示效果都很一般签,总体感觉更像是四貉、五年前的产品嘎钢搭,唯一的优点就是操作无任何难度帮,一看就会刺卷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡卫隆,所以导航功能暂不能使用杯。   进入车内磺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了灸提噬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿袱,握感也很不错罗,由左至右打满需要2.5圈滦,比大多数车型略小堂。此外藐痹烙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片显,操作便利性良好黄,而且兼顾了驾驶乐趣颈赖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慑郸翔,但却一点不掉价氓内。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感腥立矗,其次它的表盘内圈采用了网格设计博漠,多少有一些竞速的味道惧犯碧,再加上白色的指针以及简洁僚乐剿、明快的字体不抛导,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望快锚册。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗存窜、平均时速兰逛拧、续航里程之外艘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谱。i-stop是马自达研发的自动启停技术棘咆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火叫扩。   除了i-stop睬差,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胯横。之前在新能源车型上比较常见裴朝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钙途派。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于溉宪记,它是以电容取代传统的电池或电瓶灯钱,从而为车内的用电设备供电洁脖,而非用于推动车辆前进胃。   空调面板的样式不错封死兼,旋钮和显示屏都显得比较有质感划浦抨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子休。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惠磊忱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑《茫好寝灭硕。前后排座椅均采用了真皮包裹浆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挖。   虽然阿特兹有着不错的轴距揩糖递,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谰斯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间垄适。令人满意的是后排的腿部空间侯凭屡,坐正以后不影响翘二郎腿瞎衬技。   阿特兹的行李箱空间值得肯定畴咆,不仅地板平整垦,而且行李箱有着不错的纵深外,轻松放下高尔夫球包澜卿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鸡,以及更换轮胎所需的各种工具诡剃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷煌加、双可变气门正时兔、凹顶活塞+米勒循环焙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术脚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现辈模,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秘戎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm思。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱佳,并带有换挡拨片晚,只可惜这款变速箱不带有S挡烂硅毫,对于主打运动的车型来说个遗憾管斥桓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受寄吉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩途稠,日常驾驶过程中慈,为节省燃油携华络,变速箱会积极升挡画曹滇,转速经常保持在1500rpm以下酸陀归。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应良墙船,因为这台变速箱的反应速度很快桶,能够很好领会驾驶者意图黄卷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出删挫铝。   阿特兹拥有良好的操控性拉弗授,这首先要归功于发动机线性的动力输出簿角。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏漂懊,而中后段又能够拥有很好的动力表现龚观附,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肃寝逻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处羞竣蒋,尽管反馈的路感一般欢,但指向足够精准矢隙渤,能够给人很强的信心拢绅搔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协苯和,它的前后悬架初段偏软柯,能够很好地吸收路面的颠簸江辑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾池沤。可喜的是悬架的后段韧性十足阜臼去,不会让人感觉力不从心冀杜仿。最重要的是讳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整仕必,车头指向灵活苫香漓,车尾循迹性出色沥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见途恰港。   总结肯扫商: 对于马自达这款即将发布的新车坡,我只能用赞不绝口来形容船廓透,外观和驾驶感受都可以称为上等衔。如果非要给这个车挑点毛病的话挖编赣,就是在高手如林的中型车市场里滦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蕊蔬贤。所以如果你是“外貌协会”的成员飘,或者追求极致的驾驶感的话辅时模,那么你可以期待一下这款新车瘟谅。 责任编辑两:赵春晓" "  KTM的X-BOW缓,直译过来是十字弓汰烯扩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)戳刹。实际上幌堵守,这个模样怪异的小车铆蝗繁,的确是火力十足膳操,足到无论是在街道上还是赛道上婆浦憋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车定。   先来说说KTM这个公司屑刀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂哨殴稀,以生产越野车和跑车而闻名盒衅戎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拜诗,也许是工程师们精力太旺盛回辛,亦或是身在奥地利这个地方航,总会有些天马行空的想法糕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子财秽,去生产一些别的什么机动设备徒。这几年德伟滴,除了X-BOW享修笔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明通挪馆,而且都有一个共同点——惊人且极端膊乒搓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)附脚杆、puristic(纯粹)荣胶、radical(激进)陈现,这是他们对于21世纪超级跑车的理解杜惺。另外还要多说一句恨确,这家公司的口号是ready to race锰擎揭,时时刻刻都在准备一场竞技篓。   KTM的CEO曾经承认纶洼,他们希望使用21世纪的技术拌,发扬柯林·查普曼的理念糙,打造一台新世纪的超级跑车退加分。柯林·查普曼是谁封莫?他是路特斯汽车的创始人俄娄嚷,他说过最著名的一句话是桓啥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准腥次饯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鹊,作为汽车工程师叔浓浑,他把全部精力都放在对性能屯艾习、操控和轻量化的极致追求上司桅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蹋,但跟进尝试者寥寥暗逛散。看看路特斯汽车凄凉的经历路,这其中的原因并不难理解辰酸女。我们很欣慰地看到婆猩轰,在新世纪息,KTM继承了这种理念奸,并且做得更加激进玫率奶。   其实X-BOW的理念很简单廷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车峰踩。碳纤维单壳体车身泻精、全车碳纤维组件氰投别、水平推杆减振器豌履什,这些都是方程式赛车的标准配置睡工扦。由于使用轻量化材料奴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)缆食。在高速行驶中谭唬簧,车辆的气动布局提供下压力河喉,以此来提高抓地力和稳定性抽革,这也是方程式赛车的特点捎风懂。和赛车唯一的区别嘘,就是它有全套符合法规要求的灯光沪饺,以及一张副驾驶座椅恋澜番。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机狭念,经过强化和升级后味貌,动力达到300马力徒吓,和F3方程式赛车相当渡蛾能,六速手动变速箱也是简单而纯粹勒龋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话驴,我们不妨来看看推重比擂写。X-BOWR大概是2.6千克/马力递,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信氨病,也就是说发动机需要负担的重量更少赁颓磋,动力表现自然更强酗梆喝。   在踏入X-BOW车内的一刻廖汗,恭喜你岁痪,在旁人眼里闹,你已经像是一个职业车手了唬。首先一只脚跨进驾驶舱篇从,站稳后调整重心烘,再把另一只脚迈进来靛,双手找到合适的支撑点剿悍桨,将身体重量转移到双臂花,身子瞬时下沉司,把自己放在座椅里捕提竭。来自RECARO的座椅是固定的憨十,完全不能调整忱蔽踢,靠背角度略微向后倾斜孝祈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置羌。要完成这一系列动作当兴雹,如果你是个长腿欧巴俺伪,可能会轻松点此纹。同样和方程式赛车一样睫倘朝,X-BOW采用快拆方向盘敞玲,在一定程度上提高了进出车的方便性觅忿,不过我觉得这个功能最主要的目的炭衅,还是为了让它更接近赛车相募锚。绑上四点式安全带芒乱,身体没有一丝活动空间脱勺,因为在碰撞的时候达登,你不能指望安全气囊救你一命茂,唯一的方法设,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上燃通淀。   驾驶它撩,你不需要有汽联颁发的运动执照惯,甚至不需要经过特别的训练榔。只要你有合法的驾照龚,会熟练驾驶手动挡汽车忍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度想。连离合器都很好掌控父庞,甚至比驾驶EVO拭、STI这种高性能运动房车还容易掣愧。你唯独需要的摩颠薄,是练就一副有力的双臂将堕,因为它完全没有转向助力让,停在原地胸朝徒,方向几乎是打不动的猾蔽统。   由于场地的原因仓铂彭,试驾过程不是很尽兴炮俗讨,并不能体验到X-BOW的全部性能递疾。在狭小的环境中歇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展桂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势态,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辞蜕。因为使用水平推杆减振器脾翅霞,X-BOW的底盘可以尽可能的低袒荚岁,在转弯中几乎不会产生侧倾峭。多连杆悬架结构稳定捍惭,可以减少轮胎不必要的运动和变化疾裳粟,保证最佳的触地面积呻,用尽每一分抓地力岛泉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绥梆,这一切所产生的副作用紊庭旦,是你的身体要承受更高的横向重力波骇可。   在视线上挛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似矩哗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置幻潮,以及转向时轮胎的变化骇牧。利用这个优势攻供,你可以把车开得更加精准夺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙抛闭,这是任何房车都无法比拟的断抠靛。不出个把小时蔽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样狸热,高速掠过障碍物而毫发无损容川箩,那种险象环生的场面窖钒桑,我相信其它车做不到壬,这种乐趣和成就感宛埔,只有X-BOW能给你蛾疼。   看到这儿擅纱,你可能觉得这台车并不难驯服侵迹几,一切都很容易高。没错耗,X-BOW没有设置很高的上手门槛糙高,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钨佃,但是它还有进阶的玩法筋摊,这就需要很高的技术和技巧了辽幻缆。首先板仙瓜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战粉为倾,为了它的寿命腾涝,好好训练跟趾动作吧尖辩。漂移腐捂悼?也没问题会憨,在转弯时只要加大油门幌煽,车尾很容易就会滑动起来无蘑。之后能不能画出一道完美的弧线彩虚,就要看控制的技巧了砍。   除了以上这些膛,我还有一个建议捕母申。置办一套合适的行头歉烯,至少也得有一个头盔和一副手套僵赁糙,这会使你看上去更像是职业车手斧。当然匡,作为一台可以合法上路的跑车牡剃岔,KTM也试着考虑过车主的感受虑,推出了一款GT车型藉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃逛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已集烈。无论哪种装扮完套挝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街剁度,在气势上就足以压倒一切盟艇,而在性能上抵甫,它也是所向披靡午,精准竭段、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拇橡。虽然它可以以合法的身份上街募替甜,然而对一台Ready to race的准赛车剐抵私,街道并不是唯一且最佳的选择软,它最终的目的地沤绦,是要奔向一条真正的赛道申,在那里解开封映谑廾伞,去赢得一场真正的胜利视码廷。   说到价钱斤扛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车苦发,一点都不值丹涎。那么湘曙,如果说花135万苗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车釜醒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟哗回,最大化的驾驶乐趣膘,并且还可以在公路上行驶逢档迟,这样是否物有所值颓瘟?答案其实显而易见胯厩溃,值告关娠,或者不值计堪细,取决于你是否真正热爱驾驶扁白,热爱赛车运动才。 责任编辑蛾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词恃,早已见怪不怪匈脓揉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车牢寞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过氨,广汽丰田出品的YARiS L致炫其晚,就是一款加长版的小型两厢车灿棠赔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志穿谢。 知识普及录彼:为何不叫“ 雅力士”了杰筋?   相信很多人都会有这样的疑问绒未玩,从车尾的英文上来看费顷,YARiS的标识与上一代完全一致熔,但多出“L”字母徊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蓄甫吕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拍仆赶。全新YARiS通过变革性的设计斗甜泄、加大车内空间蘑、降低指导价瘁介,从而想抢夺A0级市场的份额乒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望贿怪。不再使用“雅力士”的中文名称纶邦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汰冀愁。   外观窟飞圃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型贡,如果拥有一副出色的外观设计彻,那销量肯定低不了坛。广汽丰田的全新YARiS L致炫苦舷黑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化首褪,能让更多的人接受垂碎。   =============分页符=============   原标题蛙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的开,所以在造型方面与海外车型有些差别委。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯乱,“梯形大嘴”车头动感大气歉函庭,配合超长的轴距漠翻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受溅虎赫。   =============分页符=============   原标题漂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰沧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内遁借,相信你会有两种感觉涧愤混,第一掀:中控台设计非常大气傅,和丰田系列的SUV车型风格一致钠财冒。第二茧倍借:超大空间试垛,后排空间完全比拼一般的A级轿车厂。   =============分页符=============   原标题卉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm灰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意踏缚腾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车派响捍,但是空间方面完全越级的感觉临耪,完全不比一般的A级车差肃骨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服传。   =============分页符=============   原标题吩尼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾匈亭绍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意饺杰杰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错构,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿第煎,中后段性能并不出色佰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高穗,高速行驶油耗方面并不出色鸿。   结 语   作为一款城市代步车型替乱镰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多抛舱,外形方面就能征服不少年轻消费者吧扇。此外相,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一烁及混。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理倒醋茸,若果说美中不足的地方梯幕碎,那就是匹配的四速自动变速箱了酒童顶。(韩威) 责任编辑荤目兔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒旱苔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏罗幕?告诉你叔,这是真实存在的一辆直线加速赛车华抒悄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惧,基于2014道奇Dart车型骏,型号就叫做Dodge DartPro Stock刊。大概意思是“超级街车”警霓讹。虽然只是称作“Pro”歪敲,但它的结构和普通街车已经截然不同粟都,一点点相似也仅限于外观上盖岛搽。一个专门设计的底盘限,扣上一个类似“街车”的壳子邓寞,除了好看以外锭牛,也是为了让车子的空气动力学特性更好俏匿晒。除此以外烫味,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乱。   作为动力核心仇骡握,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造才。与常规的“以街车为基础改造”不同金,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搜炊昂。据厂家介绍骨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时癌,而极速则可以达到480公里/小时炼沧。   Mopar没有公布具体技术细节坎,但是在上个月旅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中掠殴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速巨哼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考防郎病:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力堑咐,它跑完402米还需要9.9秒缺,而末端速度“仅有”235公里/小时谈溃。也就是如果两辆车进行一场比赛潭链芒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候枫贿呈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半离放雄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭单洪,当然也无法在普通街道上行驶五填。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采弊。 责任编辑画浓:赵春晓" "  4月11日艘缔兢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谓缮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版侗瘁稿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元垢忿。   4月的京郊春风和煦丹瓣光,桃花盛开心射古,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恐蔼可,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钉桅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象董仿烘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼效碌。   然而稍微有点遗憾的是薯挫,由于相关环保政策瓮海,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基岛秽躺。   =============分页符=============   外观内饰习:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别顺樊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo虚骋竣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外冈,因为配置的原因樊,柴油版在一些细节添橡,如前格栅芒、雾灯等处精简了镀铬装饰牧信。   另外米事,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎磕,规格为265/60 R18默贩川,采用双五辐样式擅丸,与高配车型的20寸轮毂有所区分警。   外观上台汐,大切诺基给人的感觉就是硬朗樊胁、野性泪赖烷、豪放报。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钦,如果不是看到车尾的标识热戳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版次。轮胎的使用与其它车型也是一样的并。   =============分页符=============   内饰方面懒能,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致内拾雹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同高,但是做工方面表现的比较细腻巧貉径。各个部位间的接缝十分均匀宽炮淡,内饰表面的反光也抑制得不错扒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受敦刻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的隆秦盖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机填吴。这台发动机由意大利VM公司制造犯敬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造竞级队,国际知名度较高袍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凭,最大输出功率为243马力(179千瓦)曙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米堆殿撇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱懦,采用电子挡杆设计北侈女,事实上的雌,在菲—克集团下的很多高档产品上骆,都采用了这样的档杆设计景。   大切诺基是个分量十足的大家伙粱释皋,体重高达2.4吨仙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时侗懈脐,都让人觉得动力输出稍弱钮渐瓢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同料收闺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩码氛,这使得在实际驾驶过程中侈,柴油版大切提速很快谦诡试,驾驶感受十分轻盈埃土。   另外伍身,发动机的噪声抑制也做得不错凉搬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大斤挟踢,但却绝非印象当中其事,柴油发动机那种高振动剑、高噪声催,车内如“夜店”般的情况芳净洽。   在打开ECO模式的情况下咕韧,发动机的转速在1500rpm左右的时候相钝罕,变速箱就会做出反应晴,升挡很积极鸿病芳。当车辆行驶到70km/h的时候弓蚂,变速箱便会将挡位升至最高挡巩,我们在城市中使用暮欣,第8挡也是可以使用的盲帮尘,并非摆设讹旦。如果关闭ECO模式饭伪惠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右芯秦贺,动力输出得到了一定的释放抖,当然譬,噪音也会随之有所提升丘把。   柴油大切的油门踏板很轻盈空当,发动机对踏板所发出的信号反应很快皆懂焦,但初段调校的有些过于灵敏了杏,尤其是起步时连卤涝,轻踩油门测赖,车身就会有向前窜动的感觉痞,想要平稳的起步还是有些难度蕾判,如果初段能调的沉一点附驮巫,感觉会更好塘,驾驶者对动力的输出也更好掌控四。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样弹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统围,由于取消了空气悬架把荡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的巧录。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式呕滇,分别为自动前低挨、沙地胃括顷、雪地系毙窘、泥地和岩石委,这些模式都是通过旋钮进行操作的轮嵌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择胜。   此次试驾少,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瘟叼,其中的体验环节有沙地场祥唐、U型坑和炮弹坑三个环节闪诡纳。在进入沙地之前亢茅牌,首先将车辆选择到沙地模式帛,此时车身稳定系统自动关闭伐。由于没有空气悬架裙馆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了化勒手。   模式选择完毕之后石,开始正式进入越野产地苹绢,在松软的沙地中苹瓢,要保证车辆的行驶速度顺联久。在沙地中行走点涸,轮胎出现轻微打滑是很正常的杜截呵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑玫魄,造成更大的麻烦褥。   在U型坑的环节尾卵邵,选择到岩石模式之后踌焦,分动箱启动扭矩放大挡芯赔解,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍呜,传递到车轮上的动力会更加强劲梧领喝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过得。   炮弹坑对于车子本身来说吝,算是更具有难度的项目了悲农方,也是考验车辆四驱能力最有效的环节霉舞慕。对于大切来说椭,通过这样的测试还是比较轻松的铜。在模式选择上控,我们依旧可以选择岩石模式墟蔼秽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伟缎,保证有附着力一侧车轮的动力输出沛,从而实现脱困俏盒系。   总体而言佩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在盟蔡垃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色忙。在整个越野体验环节堤荚忿,对于动力的感受也是比较明显的奶凸携,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松隧孝森,主要还要归功于这台柴油发动机肪,低转速扭矩输出足够大涵培师,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松碎。 责任编辑轿榷哩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列侣仇涸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鸽,以求为各位网友购车作为参考恭螺踢,本文我们继续进行榔巢普。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)且炒,作为合资品牌的A0级三厢轿车施,经济实用以及稳定这三点立市之本教,谁展现得更好锤,以下将逐一展开赏图。 外观解读涉亢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凡铰,这次“重生”抛开了以往的产品定位杏稗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型臣婚,接过老款颐达的市场后腥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势下。   刚刚完成了小改款的阳光释狙,2014款车型延续了前款的整体轮廓辱币萎,细节之处作出的调整悼感,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸阀噬本。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瓤,另外增加了反光镜转向灯霉、倒车雷达等外部配置孔河贺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车睹,但两车在细分定位上有所区分躬扑,新赛欧更经济商飞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定为瓤亨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本枢忍,两厢造型更具时尚特质尝冠腊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蒙外圣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅迸散稳,前脸处的线条切削更是全车最多之处锨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撕扰巳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾看竭,三厢车型尾部中规中矩构,采用常规一体灯罩的尾灯光,正是这一产品区分的剪影沏巳。 看完两车的造型炉对氢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拿。详见下表图闲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观掠,您更看好谁小?欢迎参与一下投票幻澄。   =============分页符=============   原标题晌衬焊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比啡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩搂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拇,各区域之间的串联均平滑带过斥痘饯,整体风格更注重功能性柑健,力求在有限的空间内满足实现应有的功能刀矛局,并尽可能带来更多储物空间逗惹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足槐辣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征施,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表闭棺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一枫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点撩汞。   另外卿堂扮,随着车载多媒体系统的发展吠篡扰,触摸屏更多的被普及辱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕扑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能青狙晤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高环。 配置对比芦杆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置联牢僧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比能随,仅供各位网友参考爽汇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题饺头:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度寿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度叛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示飞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风靶模,而车身与轴距腺璃深,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹甘勾。   动力系统对比帽登: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面太,阳光仅提供一款1.5L发动机奢蛊高,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择兑乐,同为四缸自然吸气版本导尽梅,排量的不同即动力上的差距百。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)恳,具备重量上更轻的优势俄。   两车的自动挡车型瓤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱删,其平顺啦、重量轻及省油的特性搐呜仆,同级别车型中具备一定的优势柔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瞧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT脐既视,在挡位上优势明显痞,但其换档顿挫在车主之间常被提及腐沮史。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间呐,外观上二者均具备典型的家族特质拉篓池,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面充锑。内饰布置阳光以实用为主锻当,爱唯欧在同级别中更具时尚特质湍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现考秀色。综合本文所述琼,两款车型您更倾向于谁性萎?欢迎参与以下投票吹胳。 责任编辑镁忌损:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车推划,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐睛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了如。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言陌兼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鞍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瞎泊俊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比棺酸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挥哩桐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鲸功,K3S并没有使用目前三厢K3的外形臀沥兼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辈从苏。也说明K3S试图走运动化的路线淀安。   起亚全新K3S的长亢扯控、宽伞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm锑缸,而轴距更是达到了2700mm的水平康,在同级别中也属于比较突出的成绩屉,对空间方面肯定有着很大的帮助普坑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练毫锋,车身线条也非常的流畅考冷,有着极强的运动感祟统刨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差难。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别宪惫零,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用饺连。至于骐达配备的大灯清洗功能来说案,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的航饭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达隙姬潞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm姑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的菊抢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蠕,加之降低的车身让骐达更加动感外。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性芭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感别论。形状突兀但线条流畅的尾灯晴,红灯部分占据了大部分螺挠醋,白光部分呈现斗勾状侵巷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出劣喜冉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达休惺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置迫毕。能够有效帮助你快捷倒车酒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否块佛递,因为外观好看主观影像比较大修礁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蕉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缎蹬,基本沿用了现款K3的设计行,提供全黑色丝抽、黑米色设、黑棕色三种不同的内饰配色坷。做工和用料相对也比较不错头册妈。内饰除了硬质塑料及软性材质外鲸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次起。   骐达的内饰设计线条非常流畅票顷集,整体质感较旧款车型有所提升桂。内饰颜色采用黑色作为主色调磊,搭配银色饰板抛烹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比访埂线,满足不同消费者的需求搜切承。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备袒撩贯,多功能真皮方向盘以及定速巡航翠酒,从上面表格已经很清楚的告诉大家珊喜高,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鳖、胎压监测等配置宏辫达。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嗜乐,其中ESP舶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力恒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题亭农。 =============分页符=============   原标题寞瞥东:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700澳弄首,整体乘坐空间相差得不太明显病次牡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同绷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富狙,座椅表现方面K3S内部填充比较实罗,对腰部支撑方面会比较到位心处鞍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性龄朴,其座椅表现比较软搁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感澎汾酗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多妻连,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势究酚燃。在乘坐空间是差不多的捐羚弹,K3S座椅设置得相对硬朗趁乱,而骐达设置得相对舒适铂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因讨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L戌哭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S暗到,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T无,很好的满足不同需求的消费者骋。起亚K3S相比起来就显得配置较少亨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拐驼牟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挖陛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同恰模。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论老扩,详细还需看我们评测所出乌夸叫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题删,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求行。   点评祁巨:随着两厢车被广大的消费者所接受卜肮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款霸邵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动腊假靡,如果在这两款车选择其一的话颧灌绢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动灯褂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素五。 责任编辑扛挡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赊,甚至有人无法确切的喊出它的名字楔。其实这款车和我们并不陌生壬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台夸股登,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似林踢。所以出镜率不高的标致4008铝馈佬,确实具有太多不为人所知的身世攀,这使得我们有必要去了解一下这款车驳匈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路李,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体狸,呈现出风尚道净殴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感苇锤何。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰供策,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚屡、科技的感觉仍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惯,轴距为2670mm面令钡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫来头、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造铺巧拍,所以在车身尺寸上它们相差不多谓辟计。   从车身侧面来看囤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粕,整个车身也因此更加大气而富有力量感篇取呢。后排提供了私密玻璃典袍居,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惺匡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满萝虐呐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蔚臣。另外茸几提,在尾灯的设计上标致4008也相当用心刷,尽管造型简单板该愧,但通过与腰线的巧妙衔接譬叙,使整个车身设计连为一体市颧皮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂没妙糖,配合普利司通的225/55 R18轮胎伞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上搏东,都具有不错的表现性供蔽。我想应该会有不少车友会非扯茫看重这双“大脚”怂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比芍竭淑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意啃尉涧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发练陈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样弟荣。不过标致4008在一些细节上却与之不同食天捕,譬如采用了大面积钢琴烤漆耿贫,辅以细节上的优化透姐兢。   中控面板做工不错势惰,按键旋钮设计很精致痢挪,且手感都较为出色忌恋斡。娱乐扩展功能也比较齐全劳,AUX惟粕凤、USB以及12V电源都有装备诚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点燃躲冠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯醚图。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错婆檬杰,下面还有黑色钢琴漆点缀遂喝,凸显出了较强的质感堵陷殿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍邯,若塑料饰板能换成金属材质的话巳舌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瓶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息携。在转速表与车速表之间疽凌藉,我们看到了一块显示屏刻距,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肮。 在乘坐以及车内空间方面辞丰,标致4008秉承了家族在这方面的优势窝羔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好详截膳。   后排座椅靠背很直限,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉恼仕帘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外饯躬蹄,坐姿却让人觉得并不舒适虽俊。   标致4008的行李厢内部很平整愧凌咖,而且后排座椅可以4/6比例放倒诺贤。这样它的储物能力将会得到提升笔,对于搬运一些体积较大的物品绢,可放倒的后排座椅显得实用观券拉。   =============分页符=============   在动力系统方面参铜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机渡是馁,最大功率仅为150马力攫母灭,扭矩峰值198牛米奖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用杀唬扛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了缸谁。 全系搭配加了CVT无级变速箱疯,具备手动换挡能力宫。在实际道路行驶中吗硷,CVT变速箱表现的非常平稳彪额侈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时形嫡裴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音铜,却没有丝毫提速的感觉甜。不过段霞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些铺们,在平稳驾驶时超车变线很轻松嚏淳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统甸茸璃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车可培,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力凄仕便,前轮最多可分配85%的动力号锻,后轮则可达到55%醋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%琉,可以应付雨雪复娄、沙石和泥泞等路况俄土躬,也可以轻松面对普通的越野路段淳晌。   标致4008并不属于难开的车型高箔,尽管车身较大椒猾,但是方向盘非常轻盈泌硷曹,即便是女性驾驶也会非常从容犀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线湾。   结语丝背:从市场战略上来看恨艘忙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型爸桓,4008不仅丰富了进口标致的产品线困,也为消费者提供了更多的选择灸巳。而从产品本身来看爆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫酣奢,能很好的迎合中国消费者的审美碑青。在驾驶方面荣碾嵌,标致4008表现出非常舒适和安逸婪瞧,非常贴切城市SUV的特性割顾。 责任编辑羡缸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型讣,自2011年上市以来凭借着动感的外观伺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价梯疮,受到了许多二三线城市消费者的青睐函碧。不到3年的时间普舌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610办幕肉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率啸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣美伞,将在4月的北京车展上市党,预计售价区间为6万-9万元傲岁粱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者茫箔。下面就跟随我的镜头量焙谢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恋庆勒。   相关信息搓浑捶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吕,2011年正式推出了首款车型宝骏630文。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疲劝河,结合上汽和通用的生产技术迷患,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计江殴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计粳句,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO搁透,与进气格栅巧辉醋、发动机舱盖形成盾形区域绩毕,造就了独特的宝骏品牌DNA岔脓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计怖。从前脸上看袄,与宝骏630的设计保持了高度的一致损攘涉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势焊饯放。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计隋纱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装目,颇显动感腥室密。   在车身尺寸方面吓剃郴,宝骏610的长为4401mm骸溜、宽为1736mm钾车、高为1462mm缺丘。由于与宝骏630车型同平台生产赊唉局,因此在轴距方面并没有变化烂适,依然是2640mm耽蔼痹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐删伴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”疏,尾部扰流板舰欢、包覆式的后风挡玻璃存迷淬、硬朗行李舱的线条痴,颇具运动风挫笆。与此同时梅篱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吧誊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利痹。   =============分页符=============   内饰方面窃离,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鸿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配摄份嫩,方向盘搭配银色装饰条浮,整体风格偏运动蜂,带来不少新鲜感纹奇螺。此外芜,新车仪表盘也进行了全新搭配裤其廊,采用双表盘设计胯垒,更符合当前年轻人取向盛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卉寞申,提升档次的同时也带来的一份运动基因绵股,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嘶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多饺,LED组合仪表提升了整车的质感克冻迹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验窃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势退涧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域少适救,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论潘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疥贯够,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瘦寒菠。   宝骏610是一款两厢掀背车型唉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惭誊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够戈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒收池,也可以按6/4放倒座椅晾,放倒后容积可达到1300L宠廖吮。   =============分页符=============   在动力方面媳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机砰倍哨,最大功率可达82kW挽承畔,最大扭矩为146.5Nm耻,这款发动机也同样在630车型上使用汾募譬。为了发挥出更好的动力性能讽淮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器覆朗俄,此外还配有5速手动变速器可以选择宪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品互,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升首。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝揽对、君越式矛囤、君威等车型上忙。   在整个实际驾驶过程中募,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳剩协豹。在1500-2000低转速时锋码履,所爆发出的动力输出还算尚可恰化,油门响应比较直接爆图。但是随着转速的提升稻起彻,档位的提高某浦菜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来讹祭纶。这种动力表现不温不火坚警痛,但是足以应付城市道路使用邻粱刃。   相比于第一代自动变速器街拧娜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升碗夏舅。只需稍微深踩一下炭遍沟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡椭,只不过由于排量的缘故帆溯叙,推背感并不是很强烈悉橇,且高转下的再加速能力也有些力不从心挟九。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适慌,这也完全符合它的家用定位溅倾诡。在经过颠簸路段以及减速带团碗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感勃缺,让驾乘更加舒适计掣。此外纤拦,在过弯时底盘也显得较为扎实唱。   结语然:宝骏610的家用车定位很准确轮抱,配置很务实泥寡,储物空间多履,不过在用料和做工上还有待加强逼裸未。不过动力系统方面确实不太给力潞,最多可以说是开起来比较舒适坊,这也比较符合它的定位车。作为一个新品牌赂蠢陕,宝骏还有很长的路要走陋杰发,虽然已经走过4年多珐踩,推出了两款车型怠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样弄,在自主家用车市场上打出一片天地来擞疤殊,我们将拭目以待伟。 责任编辑诡热:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上矮吃,大众展台上首发了2015款大众Jetta九且。这款车在现款Jetta的基础上门,针对外内设计细节进行了小幅修调扩,属于一次精修边幅的小改款刮叛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整焙踌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注氮。 全文总结船:   对于这么一款外形细节有新意佰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta俩僻,我们只希望它能尽快来到国内锚胯摹,因为目前国内的速腾车型群诧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面敛概。 责任编辑纳裤辫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吐吾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作澜,深入布局老。其中包括类似上海大众新桑塔纳息瞬、一汽大众新捷达劲侮洼、斯柯达昕锐暇麓趟、以及再早之前的本田锋范拖茄、日产阳光等等料漠肯。可以说糯,在这一细分级别绕揪牢,乱战才刚刚开始碾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手荚纠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惕沉禾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉袍股。反而厚重了不少算牢牡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近玖蛋采。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱胁。就前脸部分来说团形概,整体样子是非常简洁的斡寞,又有几分动感蛇,和标致其它车型相比是有些差别的剩堵。   侧面造型规规矩矩坟悲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烷惊跋,你会发现萝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉天为,当然你也会找到一些标致家族的特有基因堪,但301更多的是安安分分的一种踏实感隆奉戮。其中斧愁砷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸娥文。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素耐,没有那么规规矩矩汗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守可既,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体焊,这也是一项非常讨巧的设计庐。设计感油然而生广,除此之外瞧玻,车尾并没有多余的装饰物上疼,简洁实用依旧是主要风格檀篮惯。   本文导航" "斯柯达明锐甩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绷娩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疮是,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台掣,可能除了家族化的设计以外簧杀庐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了娥枢并。 虽然它采用了大众的MQB平台船及串,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分闻柯毯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破铂,全新的家族化设计让它年轻了很多馆哗尾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价衡凉混,但是相比现款徽薪,它的前脸更显稚嫩挖盖,也可能因为现款有些老气横秋吧来拓。 车身尺寸方面静,它相比较现款有了一定的进步肺钢合,内部空间方面自然也有了一定的进步师璃,在后面空间介绍上我会在进行阐述宠差。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7稳,这也集中在细节设计方面蛋欺轰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱写老,还有合理的镀铬装饰兑,这也是新明锐年轻的一种标志鲜赣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蹦。" "  2014年4月16日兢惋删,全新英菲尼迪Q50正式上市线视菠,售价区间为32.58-54.98万元旗阮丝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型慑,2.0T车型三季度到货速挟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版玫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版寒。三车官方指导价格基本在42万元上下泵街,具有一定代表性汤鹃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瓷柬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈杠歉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息寄,车头造型极富攻击性夕畏,侧身线条动感优美剩盼磷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贺爽痴。当然暮胚,它的进化不只是看起来那么简单喘插宽,内功的修炼更让对手望尘莫及草。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的哎娜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汉梳鞭,而且大有愈演愈烈之风儡拖拍,尾部设计很像自家的新5系版佰,家族化设计不可避免氓琴。即便是标准轴距版本挎护仕,新3系的轴距还是达到了2810mm桶,比上一代有小幅增长庭虫炕,再加上悬挂对舒适性的妥协修,曾经犀利的3系已成过去安锌歌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已呕绅瞳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的斑巴,那非雷克萨斯IS莫属了案。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象呜多界,车头动感夸张计穿,车尾简洁利落崇碱,虽然有历史车系的影子庞,但这绝对是对精髓的传承和延续难剩昧。   本文导航" "  又到周末了崔,在大学破旧的宿舍里摹毕诞,百无聊赖的仰躺在下铺上熄漏裙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报怪,心中泛起阵阵遐想季。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哼,充满战斗气息的车身氏,都让我无法安然自卧葡,打起精神嗣科李,跑到隔壁楼的图书馆摊缴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志许衡境。没错掂恫忿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我甜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挫歌。但是面,今天要说的主角并非“兰博儿”赁摩花,而是广汽本田第三代飞度鼎默,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车墩。   ?什么是边锋主义奠久?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉镜疚松,线条过渡果断犯柬碌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴险泻投,包括讴歌品牌也大致如此镰木南。第三代飞度相比上面的两代崩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致寿。车头部分比上一代更加动感瓷粗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状薪赌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰皑岸俱。给我总的感觉是膝班,车头的成功是线条运用的成功小。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象亥僵,从车头到车尾一气呵成始,整体感和流线感非常强潞。从某种角度讲码澈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙疯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛裙瀑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感仕翅,但相比其它竞争对手活陇豢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出卸。   车尾的感觉并没有车头那么好瘟,对于我来说埃,车尾的设计并不满意卯董。过度使用的镀铬饰条坍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口芯赋绿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复筷疚豌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道许庐混,在纽约车展即将开幕之际位,路虎发布全新发现Vision概念车娩叫,配备多种新功能瘦盆缉,智能玻璃实现透明引擎盖芭,座椅灵活变换可实现共四种模式浇,包括远程椅斜搪迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陆,第一款路虎发现诞生于25年前谐,全新发现系列定位于“休闲”忿歌,总计拥有四款新车亩山汇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题末骂,多功能配置古,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力韶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术壳,其中包括远距离一荆控萍,智能玻璃等赡圭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景萌两炮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示榔,“新车现代化的蒜尽,切题的唯姐袭,并引人入胜的设计恐渐,是发现车型发生的重要转变烦陷薯。”" "  [汽车之家设计] 2013年藤俊,我去过一次柳州爱桐,那次签,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鞘淖井,当时餐单婪,宝骏只有宝骏630一款量产车型信崔搓,时隔一年判闷,这家公司有了新动作始卑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市恼踌。官方表示门劣秋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品奇。   事实上石,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纹躬,那时芭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盲苛轨,为了配合厂商对车型做好保密工作等班,当时我们也并没有拍摄相关的图片伦勃赋。掐指一算舞态,当时墨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了廓昂霖,在聊到这个话题时弦挺,项目负责人也表示汹,整个团队在这期间做了很多的工作骋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性柏段核,即便有着此前宝骏630的经验稿花竞,但对于一款新产品而言士梦,整个团队仍旧不敢怠慢纺。   为什么要推出一款两厢车驮舞筷?   新品牌诞生初期绩锤,单一的产品有助于更好的把控产品质量梢比,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑牌沽,从而将其转化为品牌价值弄,在品牌得到一定认可的前提下良核缸,适当拓宽产品线非,无论是对品牌毖,还是对市场而言都有着积极的一面居。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型窝,较为官方的说法是“以市场为导向”挠笨,不过在我看来删疮,这仅是一方面诗按,在有了以上需求的前提下鞋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡菇,于是才有了这个方案筹死,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外警闹,车辆的动力系统坊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整捆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惶侍,无疑是一个两全的方案地猾。   两厢车在定位上有什么不同吗棺来涤?   简单来说管,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涟剖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本苗裳成,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可洪。相比之下庙舌宿,因车身结构缘故雇,车侧和车尾的造型变化较大参纫锨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脆测石,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法梦频呐,印象中课侨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车盒,有些时候奇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沪就撵。当然瞥粳,每个厂商都有自己的想法楷,这种实用主义并不是坏事纬搬芜,毕竟写撮,车是用来开的旅兰,把主要精力投放产品稳定性方面捌,对打造一个大众品牌或许更为重要该鹊。   在造型设计方面堕尖蕾,除了已经固定下来的设计元素外畴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”凑乓视。对于镀铬饰条的理解见仁见智韦俱太,然而奠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尖喉,正是在这种需求的推动下抱图既,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场残。   察觉到这一现象后泉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思姑然蹦,显然物阀,一味的添加装饰条并不合适蕉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谩。一般情况下溯媳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区袖,除此之外蒲酮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条丸坝,在设计师看来百赎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致皮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50卸百泵,我还不曾有过近身接触伤憾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知漂楔晦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线辜唤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统轰耿坛。或许这么长的一串文字来的有些陌生卤敢,简单讲伟乒,它就是在航空航天器上使用的转向技术湘。我们将就驾驶者最关心的方面狈肪匠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS享豌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哆,人机交互系统的先进等等将,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触串灵聚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惦粒炭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主佛,不难想象Q50的出色剑卯疙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳架车纯,同样陷,作为宝马1系的车主九携,对于操控的追求反衬出Q50的优异靶饶。而剥离开车身的种种崇,他们共同的认同就在于这三个字母谷:DAS   【什么是DAS颓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疲钦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一梯庙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制悔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史斯访惯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型阑烩。   【DAS工作原理是什么箔棱瘸?】   车辆转向时卿娩,不再依靠传统的机械连接牢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制懊适,根据行驶路况和方向盘转动力度覆锋,速度进行综合计算酿氰,从而指挥转向电机机构实现转向惮篓。   三个ECU属于并联关系肪疙吼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮徒、方向盘停、右前轮)古涕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况册。当任意一个ECU被监测到出现了问题时剧采,备用模式将立刻通过一个离合器被激活付频,恢复至传统的机械传动转向模式儡吗挤,确保万无一失相。但在正常情况下垛窘季,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离俗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赏沙。   【DAS汽车的优势峰确?】   操控性娩屯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞娃徐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准咸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况男,享受更多驾驶乐趣违庆枚。   【为什么线控转向比传统转向快歉槐挫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入财。整个系统中没有橡胶衬套替愁誓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间苦啤弧,因此首先从内部减少“延迟”酪屑票。   【DAS对过弯的影响旱?】   转向相应得到改善弹陶。传统转向系统梁,在接近弯道时戏,驾驶者需要提前做出转向动作杏涸梨,否则汽车无法实现平稳转向胃骂。而采用了线控主动转向DAS系统径松,通过消除内部的转向延迟挡,减少了预先动作的必要链吴熊,实现更灵活的转向氛矫屎。而驾驶的感受将更加直接参,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力骏染娄,毫无延迟蓉集。   【转向系统也能够减少疲劳率呛贪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感袍,因此从另一个角度提升了安全短猜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻ā)粕沦疙,12款参与测试的车型中怪告,在定速140km/h的巡航测试中士痢,平均修正次数送钝敲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拳柏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点旱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泵驮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级鹑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表侵钉抗:网上车市(www.cheshi.com)   当然毒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目购介,而对于传统车型睡讼酞,这一选项代表着发动机痹、油门踏板非爱、悬挂阻尼哆、刹车响应等等方面的细微调整休誓,而由于配备了DAS呸,英菲尼迪在模式选择上粮,更进一步的调整了一系列的功能犊龋吐,如乖:主动声音控制系统裂辖么、线控主动转向DAS尘褪毯、主动车道控制和主动循挤矗控制系统ATC等等的设定钱拟温。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里颧如辈?】   通过上面的简单问答么蜂,我想我们已经熟知了DAS系统噶,在响应更快边,相比机械系统更便于维护蒲劝扦,节约成本煞沽,减轻重量等多个方面都硕果累累埃瘦。而任何事物都是双刃剑可,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里掏咯兽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生等,他的解释既简单倪,又复杂耽纠爽,背后掩藏着十年之久的不断试验夯,推理瘸晌桥,再试验的科研过程欢石贡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肥次挨。而这些内容无法用数据体现欺,还是按下点火开关吧衔肥。   本文导航" "   《极速60秒》鸥、《死亡飞车》撤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》孙,让车迷们大呼过瘾才瓢迷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现冬港卫。另一方面士容,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的疙,但开在路上肯定是最牛X遍捣,最有回头率的驰袜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事范,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”雹铂、“真NB”这样的感叹麓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型玩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别娜蹋谅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分美缓潜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捕。    作为最具代表性的美系车型蓖汾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程公浪,五代车型熠熠生辉吉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相怕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看混膛,主要原因是新一代车型不够“MAN”鸥聚律,缺少了野马的一贯的风格短难。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美病含,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车翻忙该。 什么是肌肉车零?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鸵萍诽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扫煤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机浚械钢、具有强劲马力河、外形富有肌肉感的美式跑车缮姬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表炬寥氏,例如雪佛兰科迈罗慕谱挽、道奇蝰蛇芯发、道奇战马褪午含,还有就是本篇文章的主角福特野马茬撩烯。不过这些都是字面上的解释赌核,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挠焕墒。什么是肌肉车春鸥躲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凌唉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集户墒,科尼赛克Agera钩拼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币苹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别沃。但实际上并非如此念敛,凭借自身出众的一面工腊,福特野马在众多超跑中脱颖而出帝久廉,成为闪亮的主角娶慧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鸡狄坎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沽募摧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上缆任,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统烁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果段薄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影界,野马还是地道的童星出道!是的李,早在1964年刚刚诞生之际嫡间,它就被搬上电影银幕凸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缺鲸托,也许大家有些陌生互男,它是法国著名影星Louis De Funes的作品衰休。在过去50年里多,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角腔挛瑞。    无论是哪一年代的野马握催,但凡出现在电影中连瓷腿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球奈褥瀑。衬托主角的英雄气概或是独当一面坚,野马都游刃有余看奸。在近期上映的《极品飞车》中蛋妨,野马更是作为整个剧情的主要线索歌似杀,陪伴主角经历了人生的起伏脐钮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的亭,五门版的三款车型——耀真溶垮门、耀享涵惧刚、耀动分别为52.8万炬裳、57.8万扔、62.8万竞藏蛇。另外还有只发售500台的限量版嗽,价格66.6万元首侈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变溉邓,只是在色彩搭配上带来更多选择骗沏划,车型配置也更合理悄奋魔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器撅味,并且通过优化四驱系统设,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现订。揽胜极光一直被认为是外观控商锑,但作为路虎车型佰奥,它也有着同级一流的越野性能疾。这是款长着女神模样颁,也有着女汉子般坚韧的车渴狭。 外观碌合剿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型勤,所以不仅长宽高没有变焚舱,造型设计也和现在基本一致锻漏。设计师只对一个细节进行了修改沤疼,就是后视镜笑。新款车型后视镜造型整体感强素奥,与车身有更好搭配效果勾唱镁。除此之外逛繁瞬,极光传承自揽胜的城堡式车身笨蝎钨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纷。虽然极光已经上市有3年时间篓磐,但时尚感丝毫不减才摹该。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蝎角,极光有自适应LED氙气大灯妥盘寞、全景天窗等配置仟幻寺,兼顾时尚与实用性头孝舅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于千,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰回窝,前后保险杠尺寸更大凯。另外挥睫,2014款极光提供了11种车身颜色呻泻厢,消费者有更多选择耸垒。    另外葛厦,外观细节上能看到的摄像头和雷达瞧霞炕,是为了实现自适应巡航伸、自动泊车禽、360度倒车影像等功能貌莲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嫉宽,既可以设定与前车距离或行驶速度庆,当系统计算出正面碰撞无法避免病醇,会释放最大制动力降低冲击速度讳畴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能脐皮,实用性得到提升响钦垂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蚊,并不是说女性不能开文,反正我问过数个女性朋友啦鹃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗韧,完全不是自己的菜哇挟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断秤,所以我觉得这样描述更加准确痕澎:这是一款为男人及女汉子准备的车痰息。不是说它不好潮,事实上野帝的特点非常鲜明鹅,优点也特别多承茨,但如果真的不能欣赏野帝的外形嘿困戌,那么它的优点再多也是白搭擞衰。好了吨,说的够清楚了卿,男性用户请继续看下去璃粕仿,女性用户请酌情选择伙聊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版畅驹涂,也就是售价24.18万的最顶配版本惟。配置非常丰富舶翠淬,但较高的售价容易让消费者望而却步钢,毕竟男人也不是那么好忽悠的龋篇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本莆。不过既然我们测试的是高配版本崔讲,就来看看这款车送俗恃,按照惯例纯嘲,还是从野帝的外型设计开始滥蝎。   ● 外观酵汤冉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议勾钠讲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑闷颇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV聊堵蹈,野帝这种偏向硬派和复古的造型烽惕府,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蠕磨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了籍逼媳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些惧,这对于野帝来说无疑是个劣势董跋丰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间那,国内汽车消费更是以大为美赶袒滑,野帝国产后尽管已经有所加长梳劝,不过还是给人感觉不大磊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蠢伟,带自动点亮功能的氙气大灯泊、大灯清洗功能暖陵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陕。日间行车灯采用光带造型表木版,并集成在前大灯组内填,样式比较简单埔商,辨识度还是比较高的辜稳。   尽管车身长度不算长藕痊桔,但野帝的高度还是比较高的丸颂库,一方面是车身设计的就比较高大堪遣馁,另一方面也是因为底盘较高铅吼,悬架行程比较长悸欺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm届,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间话扑。   后保险杠设计的比较厚实宋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一菜蛙讽,也是为什么我们说它更适合男性车主枪。倒车雷达是全系标配糜酗,不过倒车影像和自动泊车是选配佳合凤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车贾胸侠。   需要说明的是忌碳搅,按照官方参数配置表耙缝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的零另晒,不过这台车并没有装配后挂式备胎赊察悼,4S店解释说是同样是野驱版观干,有的车有后挂式备胎耪,有的车没有刚脱,如果不要后挂式备胎冬,可以减6000元啼。   十辐立体式轮圈诫钎,样式符合野帝的整体风格炯瞪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拨廉虎,规格225/50 R17何此。这款轮胎算是一个折中方案沃馈,整体表现比较中庸点居梁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果硕脖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差显秽。" "  2006年始判,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程删帅朔,没一年摔替,这个品牌都在刷新着销售纪录施先,同时也在影响着国内豪华车市场的格局踢。2014年当,新的产品问世杆乱箔,这一次它不再效仿捕律刹、跟随革认,而是独步青云河嫉魔。   在过去的几年里肩校吮,英菲尼迪的品牌推广是以设计湾、豪华为主要核心秸摔,由于旗下车型均以大排量为主伙储,并在操控性方面有所见地册,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梧缆菱。作为一个初来乍到的年轻品牌头,每一步的迈出都显得格外小心蔼,在保证动力性优势的前提下掠鞋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鞠吉税,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距套,原因很简单赤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性极胯,也就是不同于别人的卖点寺。   在同级对手们相继更新产品的时候瘟,英菲尼迪一方显得格外冷静推返面,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抽脐,好在当它真正来临之时曝频,并没有让大家失望悉是,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼豆。   在介绍这款新产品前娃跑,我想我很有必要做个说明配,Q50实为G系列的换代产品丁掏,在2013年度卢,英菲尼迪旗下车型根据轿车端、SUV采用了全新命名郝,即轿车使用Q字母菏,SUV使用QX字母口斑,后续数字分别代表车型工筛,这样做有利于车型之间的关联度忍熬芹。   2013年寐偿,我的同事在经历了12个小时的飞行后凰吮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诡宛,在回国后的闲聊中蛔陀,他的目光坚毅跋幕希,言语中难掩一丝激动粮床,当然他对这款车的最终评价很高接塑,抱着这股期盼烘炔,我们今天找来这款车皋,一同来寻味我同事当时的所感车寂敬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剩文翟,所以厂商提供的测试车依然为美规版恕锹叮,所以动力铜秤、底盘的调校背,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肩卑夺,但整体设计与科技性不会有任何出入哺戮番,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说从去玩,也算是足以解渴了衫诞。   对于设计语言四个字来说狡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的分井,有时我甚至会想禽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量邪即痊?正因设计团队的不懈努力性扑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嘎。   低矮的车身叭,流线的车顶康,都是上代所传承下来的精髓砰佃古,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贾设,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)昂,这与宝马3系的水平相当嫁端情,优于奥迪A4L戊扁、奔驰C级等产品剧茨,别小看这一举措狮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坚。   对于轮毂轮胎的配备上炭实屁,英菲尼迪从不走低调的路线朽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哪惩驴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中安,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蜗伶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应溜秃窃。   本文导航" "  2006年始细,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞎段,没一年什,这个品牌都在刷新着销售纪录簧擦搐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泼。2014年菜拼,新的产品问世杜奸肩,这一次它不再效仿激外嘉、跟随朔哦视,而是独步青云拨宝尽。   在过去的几年里拔畔,英菲尼迪的品牌推广是以设计钞、豪华为主要核心笺其,由于旗下车型均以大排量为主构樊,并在操控性方面有所见地擦判嘉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摧。作为一个初来乍到的年轻品牌兴魔,每一步的迈出都显得格外小心罕苛,在保证动力性优势的前提下世,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缎趁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搁倦,原因很简单弥笛溜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苏,也就是不同于别人的卖点奢愧稿。   在同级对手们相继更新产品的时候缉守,英菲尼迪一方显得格外冷静佩涕翁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度邵尘,好在当它真正来临之时卡探,并没有让大家失望弦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脯。   在介绍这款新产品前十,我想我很有必要做个说明啊幢普,Q50实为G系列的换代产品氏,在2013年度娠翰床,英菲尼迪旗下车型根据轿车白、SUV采用了全新命名佩构,即轿车使用Q字母俩勉,SUV使用QX字母娟,后续数字分别代表车型皑骄涝,这样做有利于车型之间的关联度嫩凳。   2013年浩拜,我的同事在经历了12个小时的飞行后喷筐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搪,在回国后的闲聊中勉蘑,他的目光坚毅澈颂,言语中难掩一丝激动担乌,当然他对这款车的最终评价很高策,抱着这股期盼形,我们今天找来这款车懒,一同来寻味我同事当时的所感吼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肚,所以厂商提供的测试车依然为美规版篡驾活,所以动力溶涂传、底盘的调校庞础,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酿凌,但整体设计与科技性不会有任何出入孟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说填竞,也算是足以解渴了狗谓。   对于设计语言四个字来说理倪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剖贸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娘江,有时我甚至会想盘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量让?正因设计团队的不懈努力熊称,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表面饺亨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经北渤姐。   低矮的车身托任,流线的车顶逻姜,都是上代所传承下来的精髓瘟剃体,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淑料驴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脾,这与宝马3系的水平相当熔,优于奥迪A4L侗彤、奔驰C级等产品关杠,别小看这一举措跋灯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墟挡。   对于轮毂轮胎的配备上丢,英菲尼迪从不走低调的路线煤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谐蹄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中次鹃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应草哨陶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首虹牛平,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80九普、陆风X5甜茨色、全球鹰GX7旁奸警,但依然无法撼动它的地位磨伙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变闪凭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坟棺睡,它就是CS75驳白噬,来自长安汽车衔僵。   在众多国内车企中伯姐,长安汽车拥有较早的造车历史龄眷,并且对越野车的制造要追溯到1958年拓必,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下诚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计帮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型葱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面屑泥卉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量陶激,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础雾。   在对长安历史阐述过后叔涎裴,这款新产品更是令人期待骂。在2013年9月把茶氖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凯,一经面世便引来了无数人的驻足宏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涛飘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表程惰晨,诸多细节上的体现钩姑,可以看到与时代的接轨朗泵,说实话茸,即便与合资品牌相比激,它的设计也毫不逊色无咯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表懈颁韭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鼻,在首次无伪谍照曝光过后填闯崩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手呻。从车身尺寸上来看航埂,CS75在长度与轴距上的优势突出虚擅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响篡法储。在设计上港逛蜗,侧车身的视觉冲击力有所削弱掳谢,平和的线条增加了些许稳重感浑间,而在配置方面绝不含糊对,右侧后视镜配备摄像头赦,为泊车提供了更安全的保障摹汉,此外17寸轮毂的注入冠,也为整车视觉性增加了不少好评分桔。   车尾的造型体现了丰富的层次感痞殴囊,使其得以回归至前脸的感觉桨冉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔从硅魏。此外码鲜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统苏,可以看出CS75在配置方面的丰富性屠。   本文导航" "  上半期郊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况呢清,不同的设计倾向与不同的品牌定位剃辑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沸拌。在“下半场”的对决中绍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎湘琉归、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蹬鲸。   点击阅读堆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表甘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后良浚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表杯侠迫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目陡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后撅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐廖滦,以应付那些五口之家出行的需求码添会。行李箱空间的比较撤叙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下欺航,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱靠,或者带孩子出行时巷仑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品屡藤谋。行李箱内是否配备12V电源接口钮净,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱考农,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多荆蔡继。   ·模特A(不戴眼镜)身高池:170cm 体重提空恼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高剁怖李:175cm 体重扰救:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地矫暮沁,长安福特此次也算酝酿已久了拢纺,可以说即将推出的翼虎诺殿裴,每个人都能从中找到自己心仪之处拇妒,例如极具冲击力的外形当零梆、科技感突出的SYNC系统蔚孺、人性化的内饰细节设计哭外、又或是强大的日常实用性羞,这次乳烈,同级对手们真的要小心应对了话。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后平石崔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点楔受潭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年物舌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期骸耿。显然辜,在错失2013年的发展大好时机后婆守史,要是能够抓住2014年这个关键的时间点任铣,其实也能够走在大部队的前列从姓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段倡颂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多写。眼前一遍利好倡痛铃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008胶纬、雪佛兰TRAX隆糙剔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位旅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市废,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布娠宠,至今我们还没有看到实车踞回掳。从目前的情况来看废,它们很快就会来到我们的身边购。正是这个原因搓嗜农,在日内瓦车展媒体报道结束后怖,我们并没有着急回国守丁苗,而是完成了几款车型的海外试驾讨谰洗、测试和静态对比的素材搜集邢砰补,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伸高。   看到这里祈沉复,或许你会产生疑问鬼缺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗舍剑?坦白地说回献却,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的氦蹭汰:1.它们必定会国产并且在国内销售书卸溉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比郸校陋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来水泡巫,只是一些细节针对本土化进行了改造鼓萎,但外观内饰设计晚、车内做工玖、人性化史豪腻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拌喀览。综合上述所言抹侈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义袄疵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些朵佩,感兴趣的不妨继续看下去犯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用贸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉琴。例如CX-5妈、ATENZA阿特兹寥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉昂涧抬。最重要的是拍倒赖,它们不仅有所创新亮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风阮俯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋浅蹭,再到如今的Axela昂克赛拉谦坞,马自达3已经历经三代车型的演变繁吵。据长安马自达相关人员介绍钱狼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)报茂崇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化牵川挥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话店,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹醛桃。它的眼神更加犀利概,车身线条更为动感趟聚净。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹毖射,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳朵陵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹泻虱熄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连山,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乏加偶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子宦密茧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼奈复夹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神行。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挞胖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计温税。另外漂潭假,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神社粳。据厂家人员介绍莫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层稿备婪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化徐失,使它的整体视觉感受类似红酒一般实钡赁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附卮浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm桥痉袭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm堑翅试,两款车的轴距同为2700mm撅。相比同级别其它车型辰绥埔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势趁苫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌浴,不过轮圈的造型稍显普通崎,不够运动武膳疙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列葛汀丁,规格215/45 R18青疏,抓地力表现不错绍涵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎攀,规格只有T125/80 R16事拇。   尾部的设计不算惊艳渤迫布,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全磐风烩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性净恼说,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谴淬,这在同级别可是十分少见的卜警。" "  说起海马福美来辈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舞锰,转眼十几年过去算该,福美来已经迎来了它的第四代车型魂溉赔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5绒豁沪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品匆尸,新一代福美来M5采用全新平台打造扣捻卫,不论外观还是内饰喷糖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赂纠缓。在此之前呸镀仓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析虑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赐炼轻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧般驾粟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格笔,宽大的直瀑式进气格栅瓤厕,大面积银色镀铬率,符合国人审美叼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感仕触粉,腰线采用分段式设计健,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰闲兴何。采用与保险杠一体的方形双排气口设计腊镀撵,凸显运动感料凳。但只有左侧为真排气口攻,右侧仅作为装饰龚穆腻。" "  对于中国汽车市场来说接痴,凯迪拉克属于一个后来者幂鬼汹,当然这指的是豪华车市场陛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地帝,那可真要拿出点真本事来。凯迪拉克也明白这一点搜,去年就将全新车型XTS进行了国产厘四,并且上市销售险拒丢,销量也是比较乐观的怪遣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里采拱,无论是配置上还是动力以及外观设计上奥炬,至少能让大部分潜在的消费者接受怕痞,这确实不是一件容易的事情缎。于是簧读如,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款龋,对动力和安全系统进行了升级孰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嗣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钦,仅有一款36S铂金版史剔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挞炬吐。   2014款XTS 28T铂金版外观奸:外观延续36S铂金版的设计诚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同昏缅镁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涛帽,在其他方面则没有做改动触嚷固。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子边沛,没有做太大的变化碱汉揩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上罕静。   XTS是一款善于运用灯光的车拐,它将大量LED元素装备在车身各个部位扁捕,正是这些时尚元素的出现蓖廊碘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸年台,获得了更出色的细节表现力胯。这些称不上优势的细节表述功,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化访妙镶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示壬舅。尾灯依旧是LED垂直式的造型跨歉咕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致巢畅铣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瘦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涧篙犊。早在上世纪五六十年代圭,Citro?nDS就用上了可变悬架赊、随动大灯下桅拭、转向助力锰爬慨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帕,加上极为飘逸的车身设计鞠郝兴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样琼锰面。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侯沦稳,2011年长安标致雪铁龙成立钨,到今天我们测试全新DS 5LS污柏苟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巷畦,音译的中文品牌名念起来很接地气冻:长安谛艾仕驹涩琶,有股莫名的喜感瞥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器散,是台正儿八经的三厢车虏辞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疥烁补,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卑。如今坝丹炽,马自达6已经发展到了第三代连砰兼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剧镀,它的名字叫做健狭:ATENZA尝。之前我们已经解读过进口版本独萎辉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力焕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胚汾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力湍垄,这一次排量可不仅仅只有2.0L维竭,还有更加令人期待的2.5L颅穷。   注沉骄:此次测试中舶,红色车型排量为2.0L潭抄递,黑色车型排量为2.5L汀且壕。国产ATENZA目前还未上市泵,此次测试为抢先测试搔百柿,车型为试装车敛纫。   截止到发稿时化掳皮,官方宣布响,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剂长盎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发川,上半年上市销售斑抵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潍,我们还是先来聊聊外观荚。相比进口ATENZA速,国产版本在外观上基本没有变化实时,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辰罢赔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闻克。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里多混蛾,“下”这个字可意为“以后的”宛陷,用来表示那些目前还没发生的祈旧、未来也不一定发生的事情妓的钡。比如有人说“下次请你吃饭”捆碱,谁知道是不是真的!同理啸胎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沁,实际上暗藏了一些不确定性贡芦杉:它能引领未来汽车的发展趋势洛唬?或者只是一句空泛的口号驴扫节?这是我最关注的问题惶笆。   当然也会有人更在意其它方面檬,比如外观内饰和空间等等蓝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述穆,本篇文章的最后也会提到势隙泛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能耗峡恋。   关于下一代城市SUV的概念哼辑赶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力洼凤。在他们眼里钉胖,很多城市SUV都太“娘”了祈坎噶,连个小土坡都爬不上去怎么行墟课纤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统潘卫墒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战独烷、勇于冒险的心浦抛促,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氦炉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然趴稻笔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型裴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多耐率僻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员戊,它能够去接受户外的挑战绦法梦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统购绅烯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肝稀就,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惦缺摄,目前主打3.0L排量的三款车型荣瘫,都搭载三菱第二代超选四驱系统纱壳,售价39.8-45.3万元参单,最高配的精英超越版多了后差速器锁止腔,还有一个最简单区分方式却痰狈,只有精英超越版才标配后拖车钩仓亮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史孟醇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来堑绕零,陆续又在第三代(V73撅、V77等)和第四代(V93差、V87袱邵吉、 V97等)等车型上装备段鸵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蠕岛、四代帕杰罗)兼存,现在销售的为第四代帕杰罗美乌拔。   如果单从分动器的挡位看巢汤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统曙垄,拥有2H粟叉妮、4H赤、 4HLC哭财、4LLC四个挡位航,在后两种模式下艇,中央限滑差速器LSD被锁定琳,为四轮提供均匀的驱动力编峭。不过值得注意的是目晶钵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配劣疟,前该怕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节圣遂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式患醇,正是这样的全路况实用性悄尉,才被成为超选四驱系统淘东涸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下星,可以在2H撮良欧、4H挡位间随意切换浑刚,当处于4H位置时哗鹅,它相当于一台全时四驱车型鲍沃,可以提供更好的抓地力和驱动力奋刚露,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面继拣绘,而处于2H位置时侨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善涂,不过这样一个大家伙油耗不会太低将,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疥鸽琅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侵群,4HLC模式时础既瑰,中央差速器锁止蝗饺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时略兰,不但锁止了中央差速器蜗,还拥有更大的扭矩输出亭靛刀,此挡位的传动比为1.9:1粒宠,扭矩被放大1.9倍姐裳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乘蔫,4LLc就能派上用场修。在车内鞍,仪表板的中央会显示当前驱动形式抄筏措,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坎徽迁,并随时了解到现在所处的驱动模式弥廷袜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)娃繁隘,应付一般路况毫无问题律磊甫,但如果长时间处于极端情况下柏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱艾沥停,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试棋揩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性莱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心架,同时也提升了整个历险过程的安全性差芦,因此光有一颗狂野的心还不行匆龟,还有选择一个可靠的伙伴相间。 责任编辑袖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品青课蒋,已经上市四年了筛颇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拭价,跟老款福美来相比档次感明显提升焦版。除了看得见的设计差别匪,福美来M5在配置江、空间方面也有不小的提升煽韧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本日坍,1.6L车型会先期上市吩陌,后续还会有1.5T车型推出鞭嫉倾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本罕齐,其中手动挡共有6款互武,自动挡3款腥叫帝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型技缔词,厂家介绍说叫旗舰版稿。由于厂家没有提供参数配置表阮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别乌兽次,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型把蹦龋。 ● 外观晒鞋武:中网造型似君威坑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面取,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胳,尤其是车身长度冠垂门,福美来M5达到4698mm脐沧搓,超越绝大数同级车的车身长度丹。跟老款福美来相比痞瞪陀,福美来M5的车长日京、车宽和轴距都稍稍增加一些鳖贯侈,而高度降低了3mm荷仿诞。   因为长度和宽度有明显提升仙邵,高度基本不变萌库翠,车头设计的比较厚实操硼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的敝份。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网脱擦,格栅同样采用镀铬装饰酪木坏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扣材锹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现律佩铂,老款福美来就已经开始采用禽呻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计欠。中网轮廓稍有些不同显啃挟,老款福美来的中网较矮镀日,而福美来M5的中网稍高冬,看起来更加厚重糕题。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构侨仕培。除入门级车型外雄券,其他版本车型都配备了自动大灯翰,这点还是比较厚道的密临,老款福美来全系没有配备自动大灯剐泵日。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蠕五幸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜罕贺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬底赐,能明显提升辨识度介妊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)甭砂,是2007年买的壳,到今天行驶了9.7万公里左右腿夹。日常使用中油耗7-8升/百公里淡添,除去年换了个发电机以外没出过其他问题耽票。当时家里老爷子选它的主要原因有两点廊律,第一就是便宜旁桃,全算下来8万;第二就是配置高炼岗航,07年8万带皮革座椅司笺、天窗唾坝、自动大灯和倒车雷达的车不多稻菠,而且空间也算说得过去巳,总的来讲这款车符合预期垛,坊间说F3小毛病多锭盟,不知道是批次问题还是命好观,我家这辆倒是没什么事儿立。新F3于今天上市宋驹,领导说我算车主法随,于是我就来了呵多平。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧距,聊聊老款在使用中的各种感觉茫遂疚。   ●动力及悬架锻胃疽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谢,动力够用篱碧安,只是起步比较肉济炒,1挡和2挡齿比跨度偏大腐瞎,走起来后挂入2挡转速掉的太多清问船,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡干。   油耗日常市里开7-8升/百公里僧侈坝,还算满意咳板。悬架初段有些生硬怂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好险肉,对于颠簸的过滤一般蕊躬脊,后段软羞惦,拐弯时车身倾斜大竭辣。总的来说算是个合格的入门级家用车烦券。   ●配置及人性化设计疮埂:   比亚迪一直走高配低价的路线鞋疾吨,配置丰富拢茶,前面说过赫贾,皮革座椅栏、天窗绞瘸、自动大灯和倒车雷达都有所配备孔陇陆,另外感巧檄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针彭孩问,虽然不好看父,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的俏檬惺。没有行车电脑显示屏且季,无法了解平均油耗梳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤矛,首先价格便宜捂时,其次当年没有也不新鲜)百。   人性化设计方面喜,四辐方向盘比较细弦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤唯憾患,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肺接讳,四个角随便按一个都能触发坦百达。日常小储物盒好用投,票据涉悲、手机和水都有地方放踏较,不满意的是门板储物太邪稹(硬伤)兰扮,平常只能放车证之类薄的东西匈,连杂志都放不进去茫圣,后排基本上算是没有储物空间敢胜。   ●做工纳: 内饰和外观各方面做工比较糙锚庙取,主要体现在接缝上蔽畅先,不仅大而且不均匀喂适廊,这是急需改进的菩任肩。   ●空间喉:   F3轴距2600mm衬郴,我身高190cm失,有时候我开车太热剑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受耿。后备厢空间大叭,而且比较规整嗅,用它进行过几次小规模的搬运趟,还可以鞋壕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲衡阑撮,试驾中我也重点根据这几点进行体验鳞璃怖,看看新F3有哪些改善和变化塑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回墓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涤难,仍无法挽回姑娘们的心膏锣,如今她们只爱大长腿和都教授胸眠。不知道你们发现没有墓棺,宝马在汽车界引领着同样的潮流钒,硬邦邦的3系洽、5系换代后都不再凶猛攀精,舒适感和精致感倒提升不少倘鼓赡。现在轮到X5了碾汇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的比鲸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气灸酣少,我勉强同意这种观点脆握。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质喘店,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瘦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦脐档鹃,更显精致铰熟噬。总的来说衔反女,它不太凶赐暴黔,更俊美一些何。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市尸坝是,除了外观与内饰的小幅调整外煎夺,改款后的逸动引入了1.5T发动机光相缉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分稀,逸动采取了1.6L家庭够用绰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)福,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型劝,一个争取“各门功课”都不落下覆,一个则是专项选手妹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手博梁。 ●外观淡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7涵陪:轮廓流畅苔臀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列操、瑞虎系列存建、风云系列及QQ系列)古链悸,同时带来了转型后的全新车型渺巨绩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钨惮呵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造赌冒冷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用丹碎,更是出自海外设计团队之手伯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词怠兴蛙。" "  刚进入社会的年轻人渤替沦,它们也背负着太多的压力脖旱,在家庭事业初步稳定之后绦闯藤,一辆车对他们就显得很重要副憾翱。致炫就是一个体贴的产品图,它有着炫目的外形沮借,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致咎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是舰肉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嘲歉粉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫舜,变化的不只是名字凤鹃,更是尺寸和定位交矛,风格和潜力扣垂谐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惺,吸引着更多年轻的用户群体频佳。   致炫外观灵动时尚纳俊鞘,带着一些年轻的运动气息撵敌曝,车长为4115mm棋东量,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm席缄,比老款低50mm;轴距为2550mm盎,比老款长90mm碗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秋扇夹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点次敦剃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”查惟,这样的设计更有利于致炫的散热巳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱皇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胺无古,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浦贩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格彤角狙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺箍霞藤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友斯堪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助匡蔼。   在ABB的阵营中村碱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车畴洼痹,他们的目的很明确滦椭谰,就是抢占国人最热衷的这一市场采胺。对于奥迪A4L潮碧、奔驰C级洽、宝马3系而言帽蕾帆,三者都有着不同的亮点与喜好者椿耻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价柏钾钞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法虽溜侧。   在这款316i消息正式放出时禄聊,包含我在内的许多人都会想到一个问题捆冉仿,那就是究竟会减配成什么样壳塑?但在实际看来别讲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神徐。无论是进取型还是运动套装版莲琅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距囤捅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼继,当然如果你肯花7800元焊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯换侗冬。此外杯,对于现今发达的网购来说侧犯动,这个根本不叫个事鞘讹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多忿,此外还有多种款式的副厂总成可烟睢,质量咱们先放在后面姆忿贯,至少价格实惠也能达到美观的效果寂脸抱。   虽然入门级价格不足30万毯慕帽,但你却可以得到一款原汁原味的3系毕腐,在定名中你就不难发现诚桥,316i中并没有“L”会,它是基于标准轴距系列中的一员瑞磊疚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂漓,对比现售的奔驰C级糠、奥迪A4L而言常渴纲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势杆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉策,这是国人特有的爱面子传统篡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扰,他们自然也深知这一点茄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动磁较馁,单出排气也与320i的相同如垛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条雀襄,不过这一项在网上也是可以淘到的沽烙,副厂价格也就100多元鲍灯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐晦视矢,然而在国内夕虹,它还是一种小众车型悸。可喜的是鬼贫,近年来随着“旅行”文化的发展孰干,旅行车也渐渐被人们认可慰吉蒲。在我看来庆拨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种券阶喜,一种是像奔驰C级旅行版即墩、沃尔沃V60那样差茂很,通过个性钙孩、漂亮蓝、动感的外观设计获得年轻人的追捧窘。另外一种则是踏踏实实走低调呛筷嗓、务实的路线陪唐颠,用内涵打动消费者奥勘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辱镣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蚕手长,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO传港,外观洽位女、内饰进行了相应调整轨拌瘦,配置也有所提升夺吴锰,动力系统则保持不变藐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版扫牡,售价33.48万使蹬醋。除此之外冕犁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版需霖窘,指导价29.98万略。   在介绍产品之前鳖饶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来斧膏欣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人苇韩,1985年炔揩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂澎汰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司橇,这正是斯柯达的前身舍疚谷。需要说明的是哇惹痪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瞎靖琴,并不是指该车型限量销售细拭佩。   ●低调唐咀毕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看叙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版剿酬晃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60券羚贾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格琼椒赂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟癌、稳重垄,所以严格来讲方,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版氨。从上表可以看出艇比胆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势汀合,而且更重要的是漓绒,速尊的价格更加便宜谦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挨。全新样式的中网格栅更具有立体感扔鄙,大灯组内加入了LED日间行车灯保,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来仑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应秘,朴实工韦褥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉慷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯湘,并具有自适应调节功能郝加。新款车型的前大灯造型更加犀利托故谅。此外僳功被,LED日间行车灯也是老款车型不具备的室秤豌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计褐,简洁修长收坟,没有太复杂的线条勾勒踌借挝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份逛捶火。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈伐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7揪,规格225/45 R17喘煞,这是一款侧重于节能环保的轮胎腊奉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坛掂,圆润肖捷、饱满届搭、协调系响,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看剔、耐看得多哭昆盒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绒,尾门上的线条层次感比老款有所加强烤。此外剑现,尾窗上沿的扰流板舌措、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用承,让速尊看起来很有范儿耍淬抄。对了痰玻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管豹汤,一般人还真有可能会被它吓到眠,其实它的心脏只是一台2.0T耻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)噶问,在北京借着区域上市之机节,我们再一次体验了自由光的越野性能徘成。作为越野车型的鼻祖搓拟,Jeep用自由光再次向人们证明让播轿,即便做的是城市SUV世芦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点免。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身停标青,但是在四驱系统上雾,Jeep却有其过人之处恫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拭量拔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器访。    简单来说收汀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配没鞍,也就是说伺,当前轮打滑时粳坪,动力会输出到后轮饯抄獭,使得车辆依然能够前进苯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哄壤律、交叉轴这样的情况)咎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器龋墩,脱困就很困难了集。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胖猫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蚊痘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造徊懂箔,以横置发动机赖东、前轮驱动底盘为基春畏堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鼓绣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴啸,实现100%前轮驱动疾赴散,提升燃油经济性断绵,而且它的后桥也具备多片离合器结构斜,可主动控制左右后轮的扭矩分配矛崇,起到限滑差速器的作用肯啼讳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡驾颗粹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡私画澎,还具备后桥差速器锁止功能冲绊病,实现左右车轮50:50扭矩分配唯毋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统畔藉冯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择魏。    在实际体验过程当中边,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰砍缉氨、交叉轴衡、炮弹坑发完篇、搓板路等等越野路面嗓韶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鹊,越野能力无人能出其右眯腐。    然而作为一款城市SUV培,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力臀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嫡赦。    另外屏瘟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间窍告为,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统九楷场。相比同级别的SUV扰豌,虽然在越野性能上依然具有一定优势崎童素,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嘛记认。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众借仍,但是进入这个价格区间以后起,消费者选择的范围将更多丸狭、更大柬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战喝烁,在竞争力方面依然不具有明显的优势饶沽混。    或许尽早国产化降低成本稻牟稼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机唇盲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件搂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侵玛鞋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捆。如今衰南,马自达6已经发展到了第三代俏锰乔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扣,它的名字叫做宪搓:ATENZA颊哥驶。之前我们已经解读过进口版本脖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饺里。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瘁,这一次排量可不仅仅只有2.0L嗡爽,还有更加令人期待的2.5L媳烁伤。   注帘穿:此次测试中念,红色车型排量为2.0L拨,黑色车型排量为2.5L处暮雾。国产ATENZA目前还未上市签倘童,此次测试为抢先测试撵,车型为试装车赔。   截止到发稿时弦,官方宣布林,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”皇茄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捞,上半年上市销售念山楞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规品,我们还是先来聊聊外观蔑擂。相比进口ATENZA媒,国产版本在外观上基本没有变化惠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份橇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注靖岗掸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拳辽蛊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA些规,它不同于以往的两代马自达6齿脯憋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撤醋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吉帘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汹玛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”煤煌。总之从结果来看天筐措,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感目读,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吹谦琳,希望它能够像老马自达6一样澈培,百看不厌裂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色两峭,仅针对这两款车型来说能辱檀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA葱滤捍,而黑色则太过低调四斥饭,完全掩盖了车辆应有的魅力剐媒校。ATENZA的红色与大多数车型不同普袖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒儡礁吭,不俗套豁父挎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm汉售惧,轴距为2830mm哆激翔,与进口版本相同仑。相比同级别其它几款日系车型惮妙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势封搓痹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别如,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯未模,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯块,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源灭邵亩,科技感差了一点菲耸温。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侈匹凄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上领,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意慈恫盗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈穷形溜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈炮鸽,相比之下确实显得小了一点贫,为什么不折个中嗽铝掇,采用18英寸呢修暮?   两款车的尾部设计几乎没有区别缓,尾灯样式相同开米痰,双边共两出的排气管(没错捕,为了表达更直观挂豹、清楚十、无异议险膛袖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分礁,这是马自达6一贯的良好作风力穿。总之靛牢锭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瓜康平。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言祟盛,谁都知道SUV车型最为畅销无,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知缕篇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出殿哆嫉,而卖得好的却还是那么几款江侥系。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙范扣河,还要等到试驾之后才能给出答案泻捕句。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瀑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV齿。从风格上看欺岗,海马S5偏向时尚史诲僵、运动篇鞠困,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群垄羌绿。而在配置方面娠欠档,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点佬飘囊。根据目前了解到的消息弓骚,这款车型的起售价约为9.5万溪桥峭,如果消息属实的话塑碑蹲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平痞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗旦辟蝎?   外观萝:设计新颖汇伤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆梅荚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位日,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司荣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型摔氓,也将它的风阻系数降至0.34喀事,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了深浚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴勉相,比例上感觉怪怪的吮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化獭色畔,有效地提升了视觉效果费电偷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯衅诺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神铺按。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯屡清、转向灯以及雾灯缮姬姆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集可肆。   作为一款紧凑型SUV毋叔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm匙贩,轴距达到了2630mm垦签。与同级别的海马S7相比耗妨鞍,虽然在车身尺寸方面有所减少胳袜,但轴距却多了11mm糙容,整体空间表现令人期待恕熊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上借囱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供幂汀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17桃溪。" "   全新的A3备受关注蔫,这其中的原因有两点太鸿,一个是加入了三厢车型寥宏讽。而另一个纤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哎省。只是这台车来到国内较晚坪克,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生铣行。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地经壳唱,简单明了的说处华,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型皑茬戈,而必要条件是横置发动机甫界桂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本尼毫侯,但消费者从中又能得到什么骗?如果按常理来看浓,对消费者的好处应该挺多的毒疥鞋,比如车更便宜了景踌避,就算车不便宜配置也应该增加了扭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冷困氢。但上述这些还只是一种期盼烩愧辫,毕竟这个平台的车型刚量产不久何殿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显掠童坤。至少高尔夫7是这样继蛙,而全新的A3由于正式的价格没有公布超,所以也不好定论倘档。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3庭镐赖,这次引进国内的共有四款车型邯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型殊涟巧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置好。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机唱唉,6速S tronic双离合变速箱拈乒荣。在本月的21号水递朴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惶吧。相比老款的两厢车型方墒,轴距和车身尺寸都有所增加店,而且在轻量化上下了不少功夫庞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择两晴蚊,但在配置上基本都可以进行选装虚疥锭。由于三厢版为新增车型挎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开埃窜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日紊逞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碗纳阑,“小改款惨吧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款杆枪拌,而值得注意的是滑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上靖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力桶臼。”吉利控股集团副总裁哆讹场、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肠,欣喜之情溢于言表湍。    亦或是巧合陌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沫功,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扇焊,一方面陵迟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖岗虏唇,另一方面渭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁罐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域涎,种种迹象表明裤派啦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段戚谩。   诚然先羡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车梢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”卧欺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贿疤,孙晓东对媒体表示锣玩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪般,吉利收购沃尔沃之后坛抨项,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点范腻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嫁刺缸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应效钵桓。" "  在国内尖茂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的收,它凭借动感的外观论令,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”孺臼脐,后来者RV4惩、途观簿深、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮晶心,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比罚拱颈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鸽焚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了浮牢巫。而今年垛,东风日产给我们带来了第三代奇骏蔼亭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻妗,年轻化枢、动感化的外观设计就是最好的证明洛晾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赋确,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车位潭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中舌案匆,层次感以及运动感比老款强太多了炊捂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的聘温,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条宦驼牵,流畅的曲线让它不在干巴巴持揩报,整体饱满了很多痊德邪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯叭菲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协难借。   在侧面线条的过度下物,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型视袭,并且加入了以装饰性为主的扰流板谩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性陈。后尾灯变化更为明显绅,竖条造型变成更为接近长方造型伟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”橡饲,一定会想起Jeep高,提起Jeep你,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了筐笆瓣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者潞摊配。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肺,看看它在这部分有着怎样的表现桶滇倪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车访唱呕,并且不可选装以外疟,2.4L 豪华版可以选装该项配置晶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配湘论肃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版磋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式舌焚,从功能上来看比较全面捂懊,下面我们就一起来看看它的实际表现累察。   更多精彩视频献,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作圈,调整比较细腻瞬济乒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鸿,而且还可以停得很正零狮响。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可菏非垛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话叭粪康,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示偿,如果继续操作旱,系统则会中断本次自动泊车菠橙慑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里抗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题奥,我一定会把奇骏放在首位叭效,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款陋芭科,性价比非常高秆崩。不过自从2008年上市至今的6年时间里砷,它始终没有太大的改变戒股肉,另一边竞争对手们却在不断进化醒刺酵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拓党,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律凯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘尝凳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况耻钱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前古部,而看到新车的第一眼就会让人感叹巢耙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了捻沥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)描,并且也是该平台衍生出的第一款车型先乒俗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化茅。相比老款车型略显古板的硬朗外形糯,新车则显得更精致呈,更有设计感川,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上供乌。当然酗虱,除了视觉效果之外衔谅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了染尚催?这也是今天我们需要探讨的问题腐飞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型愁久狼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限梗,我们本篇文章的测试内容并不全面惺冠趣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受虚盒疚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据使线安,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍劳蔷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧驰兴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章兽信,里面对新车外形两、内饰等方面都进行了详细的解读观惟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 欧。另外普,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊弟冀。   ●增加更多高科技配置公态碍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品亭椒,除了拥有出色的设计疲、良好的工艺和用料之外汕盛羡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蛋娥,翼虎就是个很好的例子当凉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势怒。如今的新奇骏身上层含柑,我们也看到了各种高科技配置逻话捍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平好。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了款狸酶,在两年前它就已经崭露头角号勤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样抛,连控制面板都完全相同埠。虽然东西不算新我,配置在这个级别里面也算不上有多么领先牌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化勤锭输,毕竟我们已经进入到了移动互联时代骇关绅,汽车作为生活中不可缺少的一部分动耙脖,也同样要跟上潮流滥骆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车括稗,很多的印象都集中在日系的丰田车上慈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等棚汤,由于起步较早乖,所以在混动技术上都比较成熟茹矮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型脐矩,一方面是因为未来的趋势蒜隘,另一方面就是对环境保护都有一份责任铣居。但能让人印象比较深刻的不多踌答,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吠炉。经过一天的试驾体验穗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶客熊雾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车伪荡。   外观方面挪:设计大胆前卫吻纠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后氰,给很多人的印象就是模仿俄恃、复刻搽,aygo淳、花冠崔兼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象矮无。实则也是没办法的事儿琉疮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始娟隘井,不过从秦看来导,比亚迪似乎已经脱离基础阶段佬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言村赂康,整车设计偏向年轻化魏砷,前大灯内加入了日间行车灯踩泄娶。车身尺寸方面公橙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm财,轴距为2670mm啊桔。   实质上唾脆,比亚迪秦的外观特色鲜明超,个性十足绒苛,他并没有针对大范围客户群体而设计超,更多主打年轻贪、时尚元素倍娠。这样一来菊嘉,优缺点也相对明显抱疆刀,需要一定的时间让更多的人来接受他抨顿磷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番腐层陇,充电方法非常简单也很安全夏靛铆。通过家用的220V电源就可以直接充电嫩识,但是要采用三相插座拉虱。车内的仪表盘可以显示充电信息罢,包括电量以及预计充满时间必,而且还可以选择预约充电讽股贰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的掇耪,虽然我的“档期”已经很满挪,截稿压力山大嘛穆坎。但作为潜在车主桅敌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平仇,它和福特嘉年华归逼、大众POLO会有多少不一样纶圃阑,谁更值得购买恫。我想这也应该是大家都很关心的问题单谷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息镁骂颂,以供大家有更多了解纹翟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元萄,分1.3L和1.5L车型讽摊俗,提供5挡手动或4挡自动变速器顾吉。这也是国产的第三代威驰车型赶师吓,相比老款车撅锣,新威驰变得价格更低莲捌、空间更大核。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫茶伦,在广汽丰田4S店中销售梨,价格区间6.98万-10.88万元婚标垛。两者动力系统僻龚、内饰设计完全相同稀毋捶。只是外观分成两厢与三厢迁淬,配置上有细微差别而已剐。好了袱纲,我们就从外观开始说起捣吻痞。" "  导语老偏:在新能源汽车研发领域帕怕,比亚迪一直是领跑者斥苏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者付绣搬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术扒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件改荷篮,能够开发更为节能缓寥、环保的电动汽车产品堵烷芦,实现性能的提升和普及应用慕妇膏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作轿还鸿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赔社。   历史上廊,秦灭六国潦,结束群雄割据时代幌痴,统一中国井,开创了历史的新纪元贾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蔚乡,势必证明其在以下六方面的实力爽缚掳:   一坪才、比亚迪秦到底有多快廊蹭蕾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示抚比,全球有52%的车型百公里加速大于10秒搂擎啤,23%的车型在8-10秒胚肉隆,17%的车型6-8秒盒鲜岛,仅有8%的车型小于6秒累裂儒,代表车型如保时捷卡宴4.8L伤弓幢。今天玲瞄石,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下残玩,秦百公里加速为5.9秒芦橡,而记者实地测试时裂方,百公里加速更是达到惊人的5.4秒净摊氦。   跑得快自然有其道理刹响绷,秦具有“双模”动力胺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合塑,在混合动力模式下蔽赶,秦能爆发479Nm的扭矩串尝吭,某种程度上可以与那些超跑抗衡荣蛔蓉。 二隆、秦油耗到底有多低捍杰?   根据国际标准测量核算扇,秦百公里油耗仅为1.6升水法。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绦吩灸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式斡妮思,纯电动模式时鳖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时密吴戚,整车自动或者手动切换至混合动力模式躺拓。在所有模式中啦悉,秦还能进行制动能量回收波,即电机向电池反充电壕钵唐,每百公里回收2.5-3度电祈啃缝,可以多行驶约15公里搪。 三瓢、秦充电到底难不难琼貌焕?   一句话回答楷:有三口插座的家用电源就可以貌,就像充手机一样方便辫郝。秦的电池容量为13KWH狭犯,可通过220V电压喝筏,3口插座脚尺炬,4-5小时充满电护羡戎。秦随车附送一个智能充电包采铅乔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弧暮。   四商焚婆、既然用了大量驱动电池叫报镐,到底安全不安全?可靠性如何人叫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池握、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疙。单位能效比灯禄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池酵枫斧。但是安全稳定性方面则恰恰相反付,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池科深。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池贩啪欧,是目前市面上最安全的驱动电池词渐氏,没有之一捣胸。   可靠性方面卞,据比亚迪测试粮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑式拖孙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修贾朝,业界罕见撂极薯。电池电芯甚至终身保修迪械畅。 五胜、秦操控驾驶会不会很复杂劲爬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样成傲,习惯之后甚至更加简单徐星航。新增纯电模式夷У蘸剩控驾驶碍补慧,更安静旁腥、更节能腥荡。   六旅、电池组电用完了如何行驶秤写默?   据技术人员介绍谐椒,秦本身不存在电用完的情况跑皮枢。电量不足时次彩晶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式溉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伟。   此外剧常伴,行驶过程中扑度,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量柬拈,并储存到电池中愤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字痘慷铣,其次是QQ me痪寐,PT漫步者之流饰,当然还不包括那些“只识其样食、不知其名”的人群边俗标。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象款节笨,它也是双龙汽车最具标志性的车型荆。在迎来双龙新柯兰多之后芯薪甫,就在近日凡慷崎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾萝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界彤缕,但却让我们可以由心发出这样的感叹娃,爱腾终于正常了鼓乡钉。   从推出2011款爱腾至今道恐,已经有近3年的时间贺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势耸畏痛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象暗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事妻铺讽,伴随着2014款爱腾的推出氯脱率,有关于这款车的一切寿齐,也自然成为历史汾星吴,被我们封存起来寥骚。全新的家族化风格设计虱磐报,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路色躺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部宽题谭,与新柯兰多相似的样貌省皮坡,让新爱腾不再具备专属性淑汰嗓。没处前部细节的设计蓟膘输,都是那么平易近人池卞,平庸的再没有任何特点惜揣纱。可能人就是这样炼疵,老款爱腾在售时次靛,人们总是说这款车有多难看捅惊,有多奇葩币和,但当它真的成为历史后检佳,我们又会感到缺少了什么坤霸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化婆丸,但还不至于让它从中获得什么优势拌洞讳,车尾部简单的几处变化厂夸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉炒磋狭。现在在大街上逞缮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尸怪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了媚驰啸。   本文导航" "   这年头在路上跑着抨檄隶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼皖薪盾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念氮,把自己造的车不断的加长泛托,就算不加轴距也得把身子给拉长玻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鼻顷、大型车上汗白粗,感觉有些资源浪费社。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车隋,“L”的作用才更加实际扮惩瞥。当拿到这辆YARiS L 致炫时抒,小惊喜了一下崩叔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了巢涩厩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了百眯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度川辜、大众polo庇趁妓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势委奔。目前这辆车共有两款动力和拇界、6种配置车型在国内上市炉,指导价格在6.98万-10.88万之间拿肌。由于新车型且上市时间不长女挥,所以目前的优惠幅度不算很大奔,基本在3-5千元左右藐廉飘。(个人观点焊:致炫撮患切,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鸡嗅捆,厂商指导价为8.7万-10.68万酱篙酱,搭载1.3L/1.5L发动机钎,5速手动/4速自动变速箱位。" "   曾几何时览,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾唤屯挞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涸实慧,但却没有获得国内消费者的认可奥柿膳。如今耽鹤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前熬,其售价区间为15.48万-21.98万元梧凰,相比老款车型有所降低滑伶款。另外亲蜗地,新爱腾不仅前脸造型发生了变化侥篮李,并针对柴油发动机进行了重新调校劲扔巨。下面就让我们通过试驾体验丝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化纳朔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型小呸皇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计诡控骋,并采用双龙全新的家族式设计相睡烤,整体风格与现款柯兰多十分相似慈酵娘。然而其麓赔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整滑,其车内布局依旧与老款车型保持一致喷,略显缺乏新意敲醚。   小结溜伙汝: 相比老款车型来说倍检吩,新爱腾的外观变化令人欣喜绞侯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光面猎马,且双龙全新的家族式设计的确更显档次观。不过绰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进髓剁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容啼疆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上稳融起,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)悄。在海外市沉跋选,新逍客提供3款发动机谩,配备6速手动或CVT变速箱缸,在英国的起售价是17595英镑赫溅。与现款车相比违挟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计掠江箍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处料皑扦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型侗酗俄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了林饱。 ● 外观介绍爬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型东糙膊:宝马2系Active Tourer结粮楞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单堡筐式,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型党。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子猛?车展上的展车给了我们答案修。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月藤坊挽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嫩是,而在正进行的2014日内瓦车展上姜炉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肯巾癌。和两厢版一样光,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶ò杞兀块化平台打造沸丰物,造型新潮时尚深,细节设计则突显旅行车的元素粹胸倾,保持一款旅行车应具备的实用性蜗搂书。据悉泊,该车将于年内率先在欧洲市场上市岗雌幢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位岸抢,相信国内消费者很快也将与它见面毖腹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后倦翔,全新标致308的旅行版如期而至眉。从整体变化来看癸昧杜,它在保持旅行车实用性的同时病,将重点放在外观品堑、内饰的调整以及配置的提升上动泄郊,新潮的设计更是让人眼前一亮归。在我看来极鹊,它的变化是非常积极的舶筛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高龋说,现在它要做的就是尽快进入国内偷墓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嗣县侩:   静态评测    ?   更多精彩内容局废吭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑渴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新按。早在上世纪五六十年代猎,Citro?nDS就用上了可变悬架壕淖、随动大灯胎冕辽、转向助力贸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晤,加上极为飘逸的车身设计裂摊缚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样退。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尖虱迹,2011年长安标致雪铁龙成立百,到今天我们测试全新DS 5LS幂惨哇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实徊琶栋,音译的中文品牌名念起来很接地气苦偿:长安谛艾仕谴吵饥,有股莫名的喜感菜迷事,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毛陋,是台正儿八经的三厢车幢酶。   ●外观固媳:考虑国内需求雷邦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乒嘶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5筛,后者里里外外都显得格外前卫癸吮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蕊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实固锈、更好接受一点屯菏。当然化捎,前提是得保留住原有气质塘间告。   在这张全新的前脸上寿讲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绵,官方把它解释为“飞翼”庐辫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涝存,由于边缘不是那么锐利欠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哀讽寥,接受起来没那么难娟翱。   车身侧面和尾部看起来很饱满侧隧穗、匀称谴剁,其实我个人甚至感觉比车头更好看豢泪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰虫沉,厂家说这是做完市场调研后的选择莽桥呈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沽,想想也不无道理癸虚僵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条娠舅畦,与其后期车主们各自琢磨呢,不如原厂直接把这事办了醛匹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无态巷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注履喀揉:下文简称新阳光悉,以便阅读)顷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸僵虚汰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰抱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 羔腊。现在它不光新潮风悲,还进一步提升了性价比佩拟,为与定位相当的大众桑塔纳上聪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备达。 外观挺设:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸穿挂干,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似踩估,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感剃爬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜律帘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分韩乱赐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米梗,达到4456毫米方胸镐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疽。    此外皋但,新阳光的轴距则依旧是2600毫米讳脸,由于在东风日产的产品体系中危,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)森维,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惦凉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些编彤额。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时表,我已经身处呼伦贝尔牙克石划,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瓢改孔。尽管天气有些寒冷廷庭权,但此刻我的心情是非常愉悦的教,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演怒财杉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感冗诗痊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世旗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car般狄疤,当然我也不例外第。这次除了911之外冒督刺,保时捷还带来了Cayman细动刨、Boxster抛全、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型敌,让大家分别体验RR(后置后驱)拼泥末、MR(中置后驱)疵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧魔局。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的轮洽锻,即使在这样的冰雪路面也不例外技,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作广。在练习漂移之前绷顿,充分的驾驶培训是很有必要的可炬贝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救哄采。   ●车辆失控该如何挽救举?   当车辆发生转向不足时担帽辰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吓,稳住方向并且慢慢回正饱痘,切忌继续打方向葱沃锚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向纹诺,反而会加剧转向不足的发生兽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时称炔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度砍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线甜彪。对于一般人来说卞版铜,应付转向不足要更加容易一些矫戏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术恕槽,而转向过度一旦被合理运用话,就能成为过弯利器阿,也就是我们平时所讲的“漂移”泼。   ●如何才能实现漂移韭?   要想在弯道中实现漂移闺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移铣赴。针对这次的车型以及冰雪路面怀嗡喉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式婆:   1架农佰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)狄,我更愿意称之为惯性漂移过弯漓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近黄腑、甚至小于90°的急弯膊。 ? 『以上为PPT截图簿驴吕,分辨率有限熔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性翟弄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鞭庙沁,然后反打方向槐庭,稳住油门漂移过弯陷。例如在通过上图中的右弯时掏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扒且,然后左打方向书厢,紧接着再右打方向锈片,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颇汗,别慌景,这正是我们希望看到的盖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心桅沏。随着车尾横向滑动的产生凌笆,此时驾驶员应该迅速反打方向本栓式,让前轮时刻指向出弯的路线担恃傅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度搓,随后在出弯时适当收油并回正方向涧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了溃熬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向非,方向盘转动角度都不宜过多暴,最好控制在90°以内局乡你。其次油门动作务必细腻拒沤惶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系丘,给油则会加剧侧滑拜,收油则会减小侧滑角度级施缓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用牟坚曙。   2尾嫉譬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)憋诧锚。   适合弧度比较大的高速弯道曝嫁。 ?   当车辆高速入弯时苏焙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蒂辰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑貌。当车辆开始侧滑之后绣欺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转喊架,继续维持横向滑动尸,同时反打方向控制出弯路线湘绕竭,之后的动作与第一种方法一致畏携捅。对于初次尝试的驾驶者来说劝频,如果入弯速度不够快也没关系汉侣度,你可以直接省去刹车这一步骤蒜评,在入弯时适当地轰一脚油门凰第,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瓤蛇欢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控始啥绣,并综合运用搓讼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蠢。例如在紧急诲私痪、高速的连续S型弯道珊玛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心池,并且辅助刹车改变车辆的前后重心迫,从而划出一道完美的漂移路线熄餐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗迸舵?AE86在高速S弯道超越RX7敛容,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介炊。   当然屑穆堕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后闺窝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型笑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挞暑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器劲抚郸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作啥码,驾驶员只需控制好刹车宋、油门以及转向三者之间的平衡即可妮侨帆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辱淑锋。   然而即使是这样仆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的无驹。冰雪路面凹凸不平咯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同闲形蘑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验酥,所以技术和心态都十分重要哇骗俱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肯但磺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统寞咳芭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头懈刀吮。在这期间雾穆,沃尔沃创造了无数的第一廖,也赢得了不少的辉煌成绩诡嚼私,当众多车企迎头赶上之际蹦搞萝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中坞,并将其命名为Drive-E海。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酵楷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带售。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命断。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挽寇,实现了靠背调节和腰部支撑戊刺贺。 1967 推出首个后向式儿童座椅莫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护交皑碗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卯懈,将有害废弃排放降低90%以上卢溉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)栖凸匈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全碧磋纲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生施,有效减少或避免低速追尾碰撞尼愧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术具粉,至此安全范围从车内延伸到车外骚唐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挎际娃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赌羡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数咖,从被动安全到主动安全块螺暮,再到行人保护肪氮田,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可股鞭椭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域滴抠豌,空气污染现已成为最热门的话题父臼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事耸料精,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性氯膜柿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎岛慑。   Drive-E是什么 洞厩?   即E驱智能科技廓辛缸,代表Efficient Power(驱动更高效)蛙喝境、Electrification(驱动电气化趋势)庭、Environment(驱动环保潮流)落剖,从字面来看很容易理解身窜刊,简单来说就是引擎高效化混箱痪,这样一来既可以保证动力性贰,同时还能达到更好的排放标准淌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱颧戚庇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征胶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蹄令。   沃尔沃还将这一技术投身于男芘常块化的研发纲履豁,只需变更增压器钠巢ǔ玻块与催化转化器男牵块等主要部件惹,便可催生出一款新的引擎产品祁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上脐,大致可分为4类棚,即汽油直喷引擎伶、柴油高压共轨引擎袱,单增压引擎(T5)图魔、双增压引擎(T6)去香酿。 以XC60为例 乘堕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 乃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表魏枯赊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例崩欺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎甲淋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比荚孙,在动力输出上也略有提升虹,其中的原因自然脱离不了小体积锻趣、轻量化等一系列技术的支持娃路。   此外变速箱方面也有了很大的改观氛幸理,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%卧,挡位的排列也更加紧密掀,有效缩减了换挡时间袜方呛,从而具备了迅捷的响应能力森、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现锯壳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惯晚,耗能经济性方面得到了进一步保证僵椭,它将改变城市路况中引擎启停的时机宫蒙,改善油门的响应汹,空调系统转化为经济模式工作秽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吉蔑,而在65km/h以上松开油门蟹,引擎还将会处于怠速状态诡。   本文导航略:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蛊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位锨抒扦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”碍涩兼。不过非帘,动力并不是我们今天的主要议题爱。秦的下盘功夫方面表现如何盼黎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系朔赣楷?这些都是我们今天要研究的内容黑。综合起来谋,我们最终目的就是想要弄清一件事拧轰得,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涎另。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”矗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鸥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上缮。当然歇堕,由于秦有着体积更大返、更加复杂的动力系统狈蛔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法醋稠,但由于双叉臂需要更多的空间棋,因此也是不现实的贪净什。在材质方面设查阀,秦同样表现中规中矩扛班,并没有使用轻量化材料为车头减重檄皮,亮点并不多嚷。由此可见疗忻祭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拓。   不过努雀,由于混合动力系统的特殊性溯汇灯,秦也必须做出自己的调整德崔馅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鼎阑本。比如溪弧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面窃癸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上幻丢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涵。此外宦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮祷久,相比速锐在直径上增加了将近9mm膘侗篮,看起来很是显眼坊群钝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化系烂嵌,而在同等材料和工艺的情况下搞钦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度跨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载俏脓。   另外疾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架懒修海。与速锐的非全框式副车架不同洗壳暇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮斡淡卉,由于加入了电动机和管理单元挠默,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疼济窍,因此这样的变化当然是加分的边闲博。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套杠柔锋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声悉匙氦、振动和声振粗糙度拧,欲知详情请点击这里)韭寸,是个值得肯定的进步沙霸沦。此外鸵际府,与速锐相同扑酞拦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连梗,强度更高醇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力皇灯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天喀,现款阜郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌匪考缄,不过福特已经为此做好了准备康,日前刚刚发布了新款竿獾涞拢克斯踢话。它采用了全新的家族化外观奋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果储腑,不过它真正的杀手锏固梧,还需打开车门才能发现鲁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线狈淀潭,进一步抢占细分市扯狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型遣郝恍,满足那些对于性能有一定追求的消费者顶佬挠,比如轿车中的S5技哄、S6犁伺哆、S7僵碑、S8等等薪挫。就在不久之前的2013年12月放佬般,奥迪SQ5也正式来到了我们面前慑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型借干,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)袍卫。 外观颅齿煞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态弯汲官,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子篇凡,可以随时面对那些不识货的挑衅者店。作为Q5的性能版车型筛晴痘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念隆蓝,颇为低调随,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贿。 车型图片 基本参数瓮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诗轨搓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别稳,特别是车身高度经过降低裙晴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm炊劣,而轴距也有细微的变化锨怕。   其实只要细心观察踩履剃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捂,除了特有的徽标之外顾甸,SQ5的镀铬条有别于传统车型级驹酮,采用的是双横条样式汤狮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状么,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽咳皇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆渤。而配置方面嫩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备下脸弹。   尾部的变化主要集中在下半部分柑葛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力持袍盗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计剂,可根据行驶状态来改变排气开启程度屑躲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派兜蔫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭耽圭底,前者就属于少数派氰。一个是只有追韩剧的人才懂桑,一个是全民百吃不厌聪衅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品兴概且,其实上一代车型在国内早有销售姑从澄,只不过跟福瑞迪太像了愧睬,外观不出众笆闭驮,关键是动力平平骗,所以最后并没有收获太多坡。全新速迈刚刚上市桅,售价17.98-22.68万元毋淀,很有幸能够在第一时间接触到这款车屁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了绥逢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常琉吴位,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈漏。通过简单的对比把,不难发现哪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版熊,名字叫做ForteKoup钳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机迪,售价17.18-20.08万元珐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版葱,它承了起亚家族的虎啸式前脸灌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评彼,现在看来谈不上惊喜漓,只能说还比较精致溉惹狡。虽采用了大嘴的设计哀煌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贝摔县,或许小女生会喜欢宪。大灯全系都为卤素光源突挞乖,并带有日间行车灯伎烙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰凹礁。   走到侧面诫崇佩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化萍告杉,但两门的设计为它增色不少老切,在绝大多数人的固有印象中滥,跑车就应该是两门陈册,并且应该是无框车窗粹赶,仅从这两点来看磁,速迈确实都做到了事蛙参,开在路上的确引来了不少的目光追随刑丝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流门谋付,我们一致认为车尾的设计更为出彩浇复,短小酵桑、精干详嘲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受桥眯。除此之外拎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局浑,而且排气管口径不泻椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强论。轮胎为韩国本土品牌辜糠,规格为215/45 R17鸿河拓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了涡泄。   当然镜际奇,如果你选择2.0L车型的话路痉,你所看到的黑色外壳后视镜饶桔、前后包围的碳纤维纹路饰板视刚孙、双边双出的排气管扰竞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了避疗桔。" "  讴歌这个品牌粉李替,或许很多人不是太熟悉腑煞。作为本田旗下高端品牌甸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任脚,而且在美国市程闪臁,讴歌的品牌影响力是非常大的捻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力矢谅,大部分都是人们对这个品牌不了解碘茬,影响力上不去梨,导致在销量上确实不尽如人意捂惫。对于这次全新MDX的到来弟佬,个人持有赞许的态度哗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意翟,还是那句话恐份,品质上去了佩翻,接下来就是提升品牌影响力了宠脖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上慌童拨,大灯的轮廓更加细长辆寥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯屁菱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过案硕,但内部结构和MDX并不完全相同襄。雾灯被一条仿LED的光带替代娇氢,进气中网的细节刻画更加运动撩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谅信,侧面造型给人的视觉感受非常低罕锑,这和前后大灯的位置有很大关系傲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎氛磋贾,注重舒适性戮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沛麻粱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感痴小,而压低的姿态却更加动感譬稍岛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱熬辩皑。尾灯造型相比较现款修长戎岔,优雅的感受也来自于细节的 设计衰斤继,但貌似通过我的观察怖糙庇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源胸歪苏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置胆,让尾部显得非常简洁挺侩。   本文导航曙:" "  2014年2月20日恍廓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乒丧绥。2014年型奥迪A5的最大特点是蒲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机到菱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嵌匪单。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大律沮挝,共有19款车型枢,售价在49.98万至85.8万湘,具体价格如下蔚静: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面悍牢斑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别栋。配置方面驴喉,也与现款车型相同骄宋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机乱。   内饰方面等发,2014款车型也与老款车型大同小异羞谅县,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汗病苟,同时门内饰谈物、座椅中央扶手死、都采用了纳帕真皮面料搭晌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秋。而2.0排量以上的发动机则保持不变港缔腾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型斜工溪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凹。   变化一甩皋券:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化晨熊踌,在原有的缸内直喷技术的基础之上邵没坤,加入了较为传统的歧管喷射克咕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合淖鸥,通过二者各自的优势莫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求讼。事实上剂颂沮,混合喷射也不是什么新的技术钵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用霞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市妨绘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善朗孰唐。   变化二瑟烈驾:排气歧管集成至汽缸盖内礁譬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内诫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力袒恋逞,从而减低涡轮的负荷发人,提高涡轮寿命户姆。同时际炔,因为在进入涡轮之前进行冷却敝罕,相当于提高了涡轮的进气温度限制骡,可以允许发动机有更高的排气温度芥沤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高荒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人斡椒,同时结构也更为复杂垮婆扫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战末。对此坑,缸盖内的冷却系统也进行了改进固,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)街鸽。   另外剿返,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外尚衅,还有着两项小改动凡虏谁。使用旋转阀穆鄄吣保块替代了传统的节温器腺密辑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上卫拣凶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制捞蚀。   根据官方消息嫌鹿疽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上滤里额,为用户创造更加愉悦的驾乘感受淑。笔者也希望在应用新的技术的同时晶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烽。 责任编辑槐堤:王晨熙" "  A00级(微型车)澜,在人们印象中这类车以实用性发评、代步功能为主山鹿啤,低廉的价格促使配置也不会太高星,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拱鞍,一款车的推出打破了这一概念捣妓椽,它就是全新奔奔司顽泡,来自长安汽车庞灰。   感官是人们的第一直觉反应浩铅课,所以外形设计的重要性不言而喻庙,为了使人们印象深刻祷宏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的贤,道理很简单怖叛,日本是微型车最发达的市场淋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展秘,在2013年广州车展上小解,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光草谁闹,除了时尚的外形设计以外矢,在细节做工上也有着不俗的表现恕。前脸的设计整体性很高趁怠颗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条居什轰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影淌懦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表木:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势任,不过这一点在外观上并不明显乌便,这源于贯穿车身的硬朗腰线茬,有效将视觉性降低巾,同时搭配造型独特的双色轮毂信,让这款小车看上去时尚动感识伺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动寥渭春,具有立体感的尾部与前脸相得益彰性使时,如果仔细比对戌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸溯粗杠。除了引人注目的设计以外武帮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹江伦,具有加热功能的外后视镜量剧、15英寸的抛光双色轮毂靶插、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置奴安,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页半:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市青,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d咐秤。不过瞳瘸涵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版究泼痘,从内到外僻瘦吵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉软,可以说是一次完美的蜕变棚耪。那么这款新车究变在了哪里台衅?它究竟新在哪坊癸袭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出苛顽屁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5散莲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吭帅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涕世铣,轴距则与老款车型保持一致拼燃伎。在尺寸变化不大的前提下雹,改变外观仁赶、动力饱扁文、内饰戚幕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关姆吝,2月19日这台新车也正式来到我们面前替,并接受大家的考验倍巨米。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条感羚丁,但这8条是我个人认为变化比较大的低嗅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点憾踩孔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鹃辫,我就有了一种预感身驰抬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢驰沏其,刚刚上市的新款X5就给予了我答案耿茅。全新X5给我最深的印象除了家族化外鸡抛浮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捐搬习。首先莱圣老,先说说全新X5的外观琳亩饱,“大尺寸双肾进气格栅”扒递、“开眼角式前大灯”非,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致谈馁。    现款宝马3系推出的时候书匣替,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉镶坦蓖,现如今随着全新X5的上市签偶脯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此芍瓶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分郡络,据悉嘎靠极,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯牛凡暴。值得一提的是商,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钳,给人一种炯炯有神的感觉虫壬囊。    由于新老款车型的轴距保持相同崇侈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉烩窃酱,反而侧面的腰线给人一种力量感美类,这也使得新车看上去年轻了不少喘。细节方面奇篱,新车在前翼子板上增加了进气口团厕斜,突出了宝马品牌独有的运动基因邦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格腥忙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带码窍,提升了夜晚的识别度睦腺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起室共恳,降低了风阻系数连膳此,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性检。" "  版权声明舒:本文版权为网易汽车所有锑芳烩,转载请注明出处扮肺际。   在2003年谅拴笆,奇瑞QQ的下线让这款时尚频世庆、便宜屋蟹谈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乘甜垫,之后短短的几年间盲逝匆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话烈砰岁,然而到了2006年长安奔奔的推出力赴,打破了QQ一枝独大的局面头。一转眼蛔,已经过去了10年的时间鳞疯俗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占橇,在这个追求个性辽奈谩、讲究品质的时代爽户墙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流潞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则欢侵,而长安似乎也意识到了这一点眠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢燃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者窝?   从厂家方面获悉嘲,老款的奔奔(love)已经停产剩句浦,而奔奔mini则将会继续生产销售僧忍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系慨闻,前者主打精品中高端微车市撑吠А,而后者则会在廉价微车市场继续作战曹茫坎。从定位上来看比麻搓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些懂竞,虽然沿用了奔奔的名字表街,但整车的设计虐典螺、配置以及售价都会高于老款车型粹。   新奔奔客户群体是谁潦撑别?   在很多年前础,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结参扮,到底是买奔奔还是买QQ捻舜,在那个时候垃,很少有人会关心这款车设计的如何梅讨墓、驾驶感受如何们赫付,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尉,省油袄、皮实彼申、能遮风挡雨就行赋胖。   现如今辱,80后丢教朝、90后已经成为购车主力级,这些从小听着walkman郸定碧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计慑、用户体验以及品质都有着更高的追求评囱怒,因此在座驾的选择上同样不会妥协琉怕傅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看贯,新奔奔就是冲着他们来的戌。   新奔奔主要的竞争车型是静?   虽然新奔奔的官方售价还未发布醒,但从目前得到的消息来看逻拒,5-6万元将是其大概的价格区间霖疼阀。这个价位中既有一些合资的微型车哗赁刹,也有自主品牌的紧凑型车圭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车笔使,比如两厢赛欧木徽、奥拓舶顽途、玛驰以及低配雨燕等等车型烂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蒂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些沧肠唤,产生竞争的几率比较小秒怕片。   外观蜡:惊艳烹、和谐彻绣邦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型士梦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词考:高离地间隙呕款丢、车顶行李架骄寥藉、双色车身等等检滦童。没错被,无论是跨界盎巴挖、越界还是交叉车型夏驼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质栓损。不过世间万物滩,徒有其表终究很肤浅脚,我个人认为沸使,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓢顾。所以骂谱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾部,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翟京,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象便孟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓶孔搭,它集沃尔沃所有看家本领于一身厦塑盎,可谓全副武装勒桃驴。为了让媒体更好的体验这台车簿逆沪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高池课。没有固定线路景答膛,没有领队车辆固纫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾馁陵裤,它会和每一位汽车媒体人独处12天趴疆微。而在这12天里苛,我已经和它奔袭了4100公里丸十汤,横跨了三个省份梁怖县,体验了柏油赛道位姬忌、软土拉力尺际、冰雪漂移融会错、高速狂奔庇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话猴,当然替,最终的结果是胁韭部:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寄遍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的夯激适,正所谓日久见人心叭,交友如此亨媚,试车亦是如此莽为俊。回到正题恕,和往常一样垛烩脾,对它的了解还是先从外观开始崔闻喉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生殊蹋,相煎何太急”这句绝句妹,而在雷诺—日产集团旗下即堵,有两款车正在上演着这一幕庇甩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气席稠,还有这出色的越野性能蠕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性芍残翻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下韭篮帝,买谁更划算斜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位阑,作为英菲尼迪的顶级SUV臣庇秸,QX80的售价高达152.8万碗罕,但经销商处可以优惠16.2万甲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万效胎携,虽说16.8万也不是个小数目曙。但对于消费者来说临丝堪,一个日产烫,一个英菲尼迪良,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌竣喘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)窗毁柯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肪璃牢,它的身材绝对够大瞥。从上图的数据来看兰牢矢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙感,尤其是将近5.3米的车身长度茄杜入,会让您感觉驾驭它有点困难莽敖。另一方面莆趁糠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型力梳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现套曙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解幌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型忍窜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅餐琅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蜜首涛,同时也显得异常凶猛鄙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉弦锑肛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大究庭,整体造型圆润琳,没有多余的线条作为修饰度太,但是反而会让人感到车身很厚实珐俱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞措吴。同时注意它车窗的设计搓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的巨芍递,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感粕剿圈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赤彩幌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计感蹈呸,也没有了那种霸气晾配,转而给人的感觉是设计很前卫恐。车尾的饱满程度与车头相呼应着仆,丢去了上一代的直棱直角癸绕泡,饱满的线条凸显着丰满的层次感畦。   日产途乐秤娄煞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华擎,虽然脱胎于英菲尼迪车型柑,但途乐依然拥有自己的外观特征抡仙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性闭峭汰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜂较丛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型殊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号贪恒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鞍凤貉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气败,成为了车头亮点之一上形蔽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型伴涪,这项配置自然是少不了的翠骂恳。我们可以找到4个摄像头靖苍,它们分别位于车辆头部胯瘦、左右外后视镜下方和车辆尾部事。以便在停车过程中耪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况兑苗稻,让您更加自信轻松的把握泊车空间芍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头高凛融,大大降低了停车时的事故发生钎炬。   途乐   通过对比发现健磁,两车在外观上的配置基本相同凳,差别仅在日间行车灯上夏辞散,不过随着QX80年款的推出仑瑟,日间行车灯的加入应该不是件难事寝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同亲,在相差仅有10几万的时候揭巢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店弦蹭辞。    责任编辑鲜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天奈扦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了户姥叼,除了奔驰G临、丰田陆巡系列茧牌颂、牧马人等寥骏,双龙雷斯特也是其中一员释腔涛,而且雷斯特还是柴油车纶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嚎,以目前的接触来看秆达,双龙雷斯特W表现不错练吹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绣烂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前幂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蚕穷簧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰仍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”航吞。当然乓扛,在随后漫长的几年过后沫秸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赐户。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO平颁,该车型最大的特点就是其尾部造型焕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卵哦,宝马方面肯定不会承认墩挠集,但从年份来讲林,明眼人一看便知傻边室。   外观乖曝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泥竣,该工作室的创办人正是乔治亚罗琴坡活,不过大师的设计未必符合所有人的审美静违,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异艘眯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调氢病娠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势护狙险,但为了照顾空气动力学与线条流畅软裙绢,雷斯特的车头是圆的茎,所以在当时看来有点“离经叛道”轰。   而到了现款的雷斯特W茨,这个“小问题”被修正了量磨,一体化的设计已经是大势所趋暮狡世,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”胚史。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型弛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感弓诧浇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鸿崩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少亲匡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相商泰绰。通过车展上的展示扒混,小编已对这款纯电动车型有所了解刹时玛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验轻,时至今日辛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坚土。据悉城,之诺将在今年的2月份开始接受预订陕情,上市后将以租赁的方式面向消费者庆,具体的细则目前还没有公布匿诽,上市后会有着怎样的表现惶保,我们会同大家一同关注惊皆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前发将朽,简单了解了一下之诺这个名称的由来但,是源于对中国文化传承与现代精神的体现燎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟戌啊成,毕竟是基于宝马X1平台打造纽送脖,因此在多个方面相似度高也并不为过低杆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E碑得,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现膳恐,其具体的表现如何湍徐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验迁。 责任编辑迪竿:沈楠" "  版权声明涧道:本文版权为网易汽车所有吞獭,转载请注明出处孙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列缴凤诬。它们的可见程度庭量,丝毫不亚于“张伟”“王芳”洗段。可见度甚高的两个文字的组合欢骸铝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字熔毙泌。因此魔昂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车补阂。哦巍嘛舒,对了病撑氖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思常。意大利人的自信极努稳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心秘庐峭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用啦?咱先从减开始说起崎撕。 Q吩缓:致悦只是切掉屁股的菲翔么獭?   A鹤亩亥:非也绥挥,前脸亦有修改铅,整体风格统一娘赎,协调度很高崇换么。   我相信Roberto Giolito先生篱锈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师乐闯矾,在设计Ottimo的时候涪揽,一定会更加从容桑砍壁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”让,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思杀璃估。在他的心中破敝,应该有着太多关于年轻鹃擞境、活力的理解棵稻慑,而这恰是Ottimo的设计要点青。 外观总结   赞陡卵:个性鲜明痕、标配LED示宽灯诧讳、轮胎用料厚道   弹挤抱雹:低配删减雾灯   " "  版权声明楷略:本文版权为网易汽车所有蹄耸徊,转载请注明出处协。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾水,虽然距离现在已经有两年的时间搁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象面荣拣。而今天穿缆墙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘泌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例讽全叛,并且还是一台后驱车池赤防。没错炮,它就是华晨宝马3系卧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)停幂筐,其配备了2.0T发动机掸晶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟祟茹桔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钾裙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱黑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现龟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗行。不过在今天的冰雪试驾过程中年,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)臂需。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抚扇,必须先打好理论知识的基础涤坊省。于是在摸车之前痊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吐迷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关比脖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着康琶。 ● 项目一   热身结束了滥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节妨屑涡。第一项内容便是加速和刹车丢抚效,是不是觉得很简单谅扮?其实里边的门道儿多了去了临恫购。   在项目一结束后肃溯具,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式靖槽菜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步滩首令。一开始大家相差悬殊蔡拐掸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了晨酬。接下来的项目二会比较刺激一些掳,经常会出现手忙脚乱的情况肋画躲,但只要理清思路按部就班的做狗酣,想要完成整套动作并不是很难竞班。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明崩警:本文版权为网易汽车所有故本,转载请注明出处氓厩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了秆,不过始终都仅有手动挡车型刹呻,虽然目前销量也很出色集薄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户构墨。好在这一短板即将成为历史狠芯奢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出常,新车将于26日正式上市蹭脐舍,我们也于第一时间进行了试驾体验怂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观释乃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外扇,在外观方面也有变化梅偷。新车根据高低配车型提供两种外观方案噬请踏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计菏,而高配车型则对中网酥宠撂、保险杠造型弓咀、轮圈和后反光板都进行了重新设计疲申。值得一提的是婆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的便。   新样式的轮圈非常动感乡伤珐,在同级车型中实属罕见侈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致刃陵觅,轴距依旧为2725mm帕较。车尾的变化相比车头要小一些浪巷咯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板苹,不仅可以提升安全性摔,同时视觉效果也更加出色暖扮。 有态度【试驾评测】褥衬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么轰?   扫一扫姥华,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日势淡,一汽大众全新高尔夫正式上市饲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款告寡,其中1.6L拥有三个车款暖,1.4TSI拥有四个车款律,官方指导价为12.19万元—18.29万元蝎叮凹。具体售价请见下表距:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力擒胁相,但是却拥有三种功率版本骡层,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本笛,因此在动力系统方面途,消费者有三种选择攀。    我们从上面的数据可以看到钾冯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者涤,1.4T低功率版是主流之亚洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求扮攻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右钮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮讥毒竞,但是它的售价高达18.29万元先,相对比较贵獭氰无。    全新高尔夫提供九种车身色彩衫,分别是塔希提金涛咳、唐古拉白邢迹垂、珊瑚蓝拇、魅力紫类侮几、玛雅红芦歧、季风灰祁圃趣、水晶银以及深黑和极地白赊。 ①旅雹:16寸Cosmic款轮毂 ②髓蛊:16寸Cubix款轮毂 ③和恋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂趴滩动,其中15英寸的一款荤,16英寸的两款猾第坛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备尚冠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型现,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供算悄。    全新高尔夫提供标准座椅俏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅溉龚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅绵天爆,舒适版车型则都配备舒适座椅帝卡乃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版祁。    在材质方面采,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谜,分别是上图所示的DianDian黑色织物爬暴、Zoom/Merlin黑色织物袜醒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择可鳞,分别是Vienna黑色真皮岛雌、Vienna米色真皮人粹狮、Alcantara黑色翻毛皮蹋、Alcantara棕色翻毛皮钾洽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料罗骆惨,有两种风格可殉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料丝藩尘,同样有两种颜色可讶闯狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料星,有黑色和米色两种可呀拷怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅款。    在车内外装饰件方面韦翠,不同配置的车款也有不同的安排辟党。像侧窗下沿镀铬装饰条臼少、双排气管镜龟眯、镀铬装饰双排气管脱蹄疮、动感鲨鱼鳍天线嚏耿、真皮换档手柄胃犬、科技质感装饰条牢礁蚂、金属风格装饰条忍磨、碳纤维风格装饰条等等福莲,针对不同的车款都有不同的配备恰容,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍棚郊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谜理,配备有MKB多次碰撞预防系统际阶哼、ESP车身稳定系统摆、ASR驱动防滑系统莫、XDS电子差速锁骆恰、前排侧面安全气囊荚嚷、后部4探头倒车雷达伪、前部行人保护系统魄、自动静态转弯补光功能等等肃,但是在舒适性以及功能性方面壤锭厢,并不是很丰富哄耽哇,但是也可以满足基本使用铝。   1.6L自然吸气车款如何芽スΑ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯伊,它拥有手动时尚胺梢己、自动时尚以及自动舒适三个车款岔姜,手动时尚与自动时尚的配置一样四骗涤,在价格上二者存在1.2万元的差价裸,主要是变速箱配备的差异抢嫁缝。所以在配置对比环节凯氢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行丹碎式,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元处,差价为1.1万元镭徽慌。    在配置对比的环节我们可以看到算,时尚型与舒适型之间的配置差别屎扰,大多数都体现在外观内饰的装饰件娟受淡,以及车内一些常规功能方面品情,主要是顶棚储物盒稍挟滑、后排中央扶手朗陌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辩,实际上最有意义的差别在于全景天窗竞凶、后排出风口掸聚暴、蓝牙电话维局、定速巡航附、驾驶席座椅腰托扮嗅暑、TPMS胎压监测系统这几项上粕晤,不过在这几项配置中党腥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置密纯,尤其是全景天窗含惩梦。    从价格上看拆对壳,二者的差价为1.1万元脾末,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赔备,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品馆扔挪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户司,所以我们在这个推荐环节杠脯,更多的倾向于低配车款绥。 责任编辑骏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底冒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发栏渤。它采用了全新的DS家族式设计风格尖皖偏,延续了一贯的法式浪漫风格帘撬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素先冻。新车基于DS5平台打造撕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机街佬儒。预计在3月左右上市呢趣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赣麻财,让我们一起来看它的表现如何唬客。 外观镜柬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅太,却多了一些时尚及科技感撑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性癌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感草。镀铬装饰拿捏的也比较好胯纫暗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌怜饶碴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品食霉彪。也表示着DS的品牌走向独立髓暇摔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型篱,有着都还算不错的账面数据竞感,车身长度为4702mm筷臀捶,宽度1840mm叫,高度1515mm.轴距为2715mm伪。上市后会把目标锁定在奥迪A3恍顺揩。 车型图片 基本参数哭谅瞧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面效亨呵,除了前车6颗驻车雷达之外颊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蔡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯薪皆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰摄讥,从视觉上拉伸了车辆长度侵,尾部设计了一个小小的尾翼撩,尾灯下侧字样表明了其国产身份貉娘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头互空。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方脐档,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件衅垃,真正的排气隐藏在了下面会埠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型偷睹取,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词河拓鬼:高离地间隙掏、车顶行李架鲸汹颁、双色车身等等歧聚捆。没错槐竿,无论是跨界链前、越界还是交叉车型点殴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挤萍。不过世间万物霉戒,徒有其表终究很肤浅布,我个人认为颅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娄。所以遂伎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾庞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奶,它集沃尔沃所有看家本领于一身患聊匙,可谓全副武装杀桔沃。为了让媒体更好的体验这台车弯舍半,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高层山焚。没有固定线路敦瘸倦,没有领队车辆琳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾归泰芯,它会和每一位汽车媒体人独处12天匙胆。而在这12天里达熬,我已经和它奔袭了4100公里香踏睛,横跨了三个省份罗烘,体验了柏油赛道垦丝妇、软土拉力激牡、冰雪漂移默吻、高速狂奔寝行、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话顺,当然脊,最终的结果是详苫讽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多为绍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冉,正所谓日久见人心措两,交友如此秃,试车亦是如此炼诉镐。回到正题蕾池怂,和往常一样棘,对它的了解还是先从外观开始坑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化怠户、多样化是一种趋势眉醚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况泛席,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挫超珊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刑俺胖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钱没钮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车必,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扣郎,上市至今保持着约5千台的月均销量拳塘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诚昏培。 外观/内饰对比拎幢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来接,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挛韭惯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贺媚酒,毕竟师出同门蝎链蓄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管臂病,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯侨案范,远看很容易被误会成排气管峦妻莎,但事实上真正的排气管被隐藏起来奢,整体尾部设计显得层次更为分明绥繁。低配车型配备有倒车雷达牟编,高配车型还配备有倒车可视泼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念此,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点聊,修长的车身与宽厚的D柱佛侩,加之出色的后排与储物空间餐屯,俨然就是一副旅行车的范儿亭史。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm稳突,它完全可以称之为旅行版朗逸密丢。    车身的线条连贯自然阑拿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观逆粪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些疚禾,调整了尾灯的白色灯带位置褥探协,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端富榷两,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重纠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同核,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格础冠,内饰板件的用料以软质材质为主缚,接缝及做工也较为精致缉簿,与同级车型不相伯仲恨袍阮。从实拍的车型判断功,自动空调超法、ESP系统疯、电动座椅隶董漆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型担评师,至于具体配置还有待官方公布栋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉桥柯,同样是大众家族的传统布局探,整体的感受都很不错煤布,方向盘骋滑、中控台的每个设计很都容易上手浇守,从材质上来说抛撤,朗行是塑料感有些明显的低,好在其工艺上还是有保证的肺,并不会有很廉价的感觉碎蓖辣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后届舌,销量在整个家族中表现最为可观继守赐。近期剃秋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市花氏,新车主要变化集中在外观替,同时针对颜色娶、配置进行了调整横,以保证其市场竞争力察。在豪华紧凑级细分市场中筒泉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一狭钦缓,通过下文的对比分析穷荤,希望对有此购车意向的网友们一点参考开辜。   备注冈毕屯: 为更直观的进行两车的对比分析滦拟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卵、CT200h F-SPORT)尺皖腥,市场优惠参考自深圳市场疽射。 车型图片 所属品牌纯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动箩扮,内饰做工精细    车身尺寸方面潦赂秀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优龋围莱,其他参数均小于奔驰A260冻精帅。从外观和内饰设计风格上看目颅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑呜嫌同,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释讳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺慰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后南类蹿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样敝,全车充斥着力量与美的线条扔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点熔蹭毕,硕大的单条幅进气格栅湍抡和、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发峦哆。    相比极富视觉冲力的前脸造型芭补论,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些骡溉,但并没有脱离运动疾醇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓峭鳞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹乘炽刻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素囤胆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型盗,同时下侧雾灯造型也有改变培史,车尾部也进行了一定的改动苹静,整体感觉更加运动肖孙郝。另外唤柿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恼仟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嫩剑,形成强烈的双色反差但。    F SPORT车型装备了整车运动套件箱,涵盖了运动调校悬挂莆帘、运动包围胃、运动阻尼减震器糕劣、熏黑运动轮毂按凌菠、运动车门脚踏板认、运动型铝制加速踏板户、制动踏板土啡技、脚歇板等夸。    三幅式平底真皮方向盘筹沏、红色元素点缀的空调出风口墨蜡狸、铝合金踏板裤、仿碳纤维装饰条等等副,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感浦聚型,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格憋抨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化韭计啥,将方向盘台渭陈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上陈藩,增加了便利性埠添评,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动猴,分散了注意力奉容。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间皇了宽,是多数第一次购车家庭的首选要求剔芯捣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型氢痹匆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功膜沸麻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抠,会有怎么样的变化锚,一起了解一下澎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的霞,镀铬进气格栅增加了些许立体感纹现钢,更加显眼的X造型前脸司醇豁,迎合年轻消费者的审美搜。大灯的改动有些另类稗杆长,在我看来接受起来还是需要时间的芯趴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恼猜,新款在车身尺寸上有所调整尽残,长宽高分别为4456×1696×1514毫米翅间,轴距保持2600毫米不变筏,相比现款仅车身尺寸有所增加节祁访。   车尾的变化不大陛谜滤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板碧匹晴,以及牌照上方增加镀铬饰条拖昂唯,尾灯造型无变化固堪掏。实拍车型为高配版本妇,但仅配备了三点式后倒车雷达口。   新款的15英寸轮圈造型不错戌滑,轮胎选用优科豪马椿钙,规格为185/60 R15脊漓融,备胎没有缺失纽川汐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置革腹瞬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瞪蔬,在年轻人中更是屡见不鲜平锭。在学校要有个性忙铂,在单位要有个性砷,穿着打扮要有个性吹吕,兴趣爱好要有个性霸翘赫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢佰娶?如果你有这方面的兴趣线,那么杰德将会是你不错的选择寝。可谓自成一派的它赴翰川,凭借着并不起眼的车身尺寸壤舷记、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间啸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车措拣?还是旅行车传掇?或者是MPV朔?但这都不是事儿赦矫田,只要适合自己就OK浓凹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人等,喜欢接受新鲜事物的他们殊饥,正好与杰德不谋而合筐房玲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐俗欧多,此外葱薯,六座的乘坐空间片粳,也足以胜任日常的使用需求吧晚跺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惊录开。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢荤衡?自2013年9月6日上市以后吨馆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挥,力压大众途安和马自达5等竞争对手贡鸡,它用事实结束了我们的疑问接岗。除了这些挽偿拣,杰德还会带给我们什么样的全新体验扔频,让我们继续往下看退。   " "  若是经常关注汽车之家的话绍头,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生襄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蒂墟。虽然我们这里并不提GTR裁协,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何板犀迟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑掌蹋克斯ST旱靛,令人刮目相看岭。与此同时揉楼萄,在秦身上侧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料郴骇、做工以及舒适性表现上的明显进步腑。 外观造型呸瓦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程孰行抛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辜,近年来推出的新车型如速锐腿、思锐以及大家眼前的这台秦挽,都可谓一个比一个漂亮硷唉。就以秦来说达,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网环谱玖,很是亮眼掇,同时也营造了较高的前脸识别度桥山遁。   车身尺寸方面汲蔷变,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大离剁茅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平弹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)堪,2670mm的轴距表现则处于平均水平袱东。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同兼,其整体感觉与速锐大同小异欣挥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯官,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接铺畴。无论白天还是夜晚炭天,该车的车尾识别度都非常高墓惩贫。而且内部的光源顿汀,除了转向灯为普通卤素灯泡外拒那借,示宽灯噶姬频、刹车灯以及倒车灯都用得是LED驳络己。   充电涛番链、电桩安装及质保/售后介绍恢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口首,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包菠棠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电笛,据官方资料介绍居喀改,充满一次电大约需要5个小时左右残籍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)汉灰。   同时涩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩软习,虽然价格并不贵幕暑,大约在6000多元解,但对申请人有一定的条件限制维顷挎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)联捕婚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)型伎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准浮板尉。当上述条件都满足之后冉贰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请户,如果一切顺利梦,最快1个月内就能安装到位并通电使用守从。不过目前俊,秦还不能实现快速充电笛疟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惠,只是目前还没有这样的配套充电设备搓帝。   针对秦的特殊性潭稼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位胸硅笺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务矾。其中唉戌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全双拜漏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶耗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋贿蓄笔、绝缘手套和护目镜等设备遣,并规定在检修车辆时必须两人在场吧坑。以防车辆万一发生漏电凑陵,威胁到维修人员的生命安全觅邪。   与此同时缴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里欧示,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组猩惨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同抄篡唬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型刮光,整车质保为6年或十五万公里师棵淖,电池组为10年或二十五万公里)泰。总之体荒田,从专设的维修工位竟虏平、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辰绥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鸽呈,而对消费者的购买更是一种信心的保证物士客。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拣券,中国汽车市场刚开始发展膏列牧,市面上可供选择的车型可谓寥寥焊彤,在那样一个年代拐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准零蹿,并且在之后的相当长一段时间凶努酚,人们心中仍对它们有深刻的印象腺碱便。时至今日窗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择柿吮莆,在数年激烈的竞争中呛段,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下船崎匈。这回妙轻控,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首棠苛,我们也借这次机会为大家做个全面对比副,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车小完菱:外观内饰(包括设计和做工)寞枢谈、配置溉锯糠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)杠、储物懊、油耗坝节识、驾乘感受绒槽、加速性能蓉、刹车性能叹遍。同时婆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别膜、同价位车型的什么水平喊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型松帆七,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元雌俊,目前约有6000元左右的优惠笑币,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赎费松,在优惠方面差别比较大类娶凄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右炽辑,根据论坛中近期的提车价格潦,9000元的优惠还是有的商。目前犀苍高,两车的售价依旧属于同一梯级涧赣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致世筐日,只是配备了卤素大灯及雾灯寥,透镜饲虫、日间行车灯这些都没有斜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系保扑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蔚示,因此我认为两车的配置可以理解笔,符合同级水准屡舌冈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位稼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比第舅侥,两车的各项参数也处于伯仲之间斧,差别在6cm之内乳起。在车内空间上惭鲸思,两车的表现也很接近缔,我先剧透下吧房退,结果可能跟你们想象得不太一样摹抠凳。   相信看到这里烂窜,大家最担心的就是如果车辆没电的,后备厢是否还能打开的问题壬。捷达看来是妥妥的没问题线矢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑燎,它的后排座椅靠背可以放倒滦啦,之后即可顺利从后备厢取物送冷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瓣。   在倒车辅助上脑谭蓉,捷达配备三点探头透,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配逼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平罐祁类。这里多说一句局石貉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达剧吹,让人觉得很不大气邢绰送,并且低于同级别的水平沪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肋郎,舒适型也可选装倒车影像炒艘,比捷达厚道一些敖毁挽。从普及性上看翘精渺,能够达到同级别的平均水平秀岁,从功能性上看汝钮,拥有倒车影像的它则高过平均线了烤,给好评弦椿。   两车都是15英寸的轮圈烫,造型上也是各有风味播,轮胎宽度也同为185mm潍。从售价上看涧裁摩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右仑赔毕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条湘苏驰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吼,让我们在后面的制动测试上见分晓诬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显裤,借着中期改款的机会曙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机悼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弓。应该恭喜它春遁,至少在我眼里诞奋,它确实达到了自己的目标泌唱。过往凭借动感的外形危搔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它困,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点访葡。   只可惜期档接,刚上市不久的2014款起亚K5疙撤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择问攀痢,而且它们的价格都处于K5车系的高位肉溜,受众群体并不大局。前段时间拔绷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析戮巳,并撰写了《起亚K5购车手册》淳。文中抛苟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型卿虹泊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐封媳诗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色腥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH砍畔蹬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机驶共。自从起亚蜡辞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后壬裙癌,互用研发产品的例子不胜枚举掠绷九,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拦忿。该发动机的最大功率为245马力弯铰响、最大扭矩达到350N·m未拇蔫,账面数据处于同级别的上流水平饲嗡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机全赣乓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀窗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机朔。   在涡轮增压夹幕、缸内直喷等技术的加持下甘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m够九识,并且一直持续到4000rpm检泛罕。得益于涡轮介入较早炯把甸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间敬,而且它的油门也调校得比较灵敏酬牟。在实际驾驶的时候棚醇,可以感受到它的起步轻快自如斑烤撑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余氦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比彻沤丛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鲤,但差距并不像数据相差那么大华休蒜。在整个低转速区间痰沫俺,它的动力输出不算直接埔,缺乏一点活力谐,给人一种有劲儿使不出来的感觉峰。   于是兜苔傻,我把油门再踩下去一点添嵌答,动力突然来得很快廓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然佰,毫不费力什煽,而且可以感受到车速达到120km/h时及碍,发动机还有充足的动力储备党疆。它的中段加速能力让人满意敛健,虽然依旧缺乏一点活力滇轨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴佬伙接,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开试。   还是差点意思钙笑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感逢。于是坚艘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式夸会,6速手自一体变速箱切换到手动模式笛化,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作狼吮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芜。它的油门响应足够快倘搔屠,发动机的动力输出得到更好的释放痊,方向盘的反馈也更加扎实熟耿。除了SPORT运动模式外捻儡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式秦伤遣,运动特性从SPORT辣鼻弄、标准到ECO逐渐减弱付,驾驶风格也逐渐趋向安逸实。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契咖随,平顺性极高凶,而且动力的衔接也让人满意窜。若以80km/h的速度巡航都,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航去疥逃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瓜,对于燃油经济性的控制也让人满意放。同样值得表扬的是降挡速度恃,在中段需要加速的时候深踩油门耪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出墟吝,而且换挡冲击也比较衅德怠,不会让坐在车内的乘客感到不安艇。   前麦弗逊前闲、后多连杆的独立悬架底盘结构舵甭编,在调校方面仍然有很大的提升空间嘲归唬。它的弹簧足够硬庇,但是减振器的阻尼不够大婪搐磨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底百,会有细微的震动传到车内谭,以稍微快一点的速度过弯颇砍脖,车辆的侧倾会比较明显孰湍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳汗岛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题湘,舒适性让人满意倘浑,但如果需要激烈的驾驶的话火沁绍,后期对悬架的改装很有必要蔼祷搞。   它的刹车盘相应加大了尺寸筐瞥,刹车的力度足够瞎素,不过刹车踏板的反馈缺乏线性首虱胳。具体表现是酸扦,刹车踏板的前一小段是虚位砂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏犀卸侧,制动力度会突然加大都搜懦,需要一点适应的时间龚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻脓蹭螺,发动机的声音那、振动都非常小遁。然而蹬携始,在速度上来以后居本顺,噪音的上涨速度也很快究排难,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎镐痞纺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拎蔷的。   我得承认臼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数箱,但在起步和中低速行驶的时候贫,动力参数上的优势并没有完全体现出来焊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处签丘隙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价探,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绒开。当然塘蚂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型痞顺。另外九绕,值得一提的地方是密,在动力提升的同时谩,它还加入了行驶模式控制系统绷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用差,它的动态性能相对有一定的提升刊,开起来也更有活力和乐趣戏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了妨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”扛瞄,只有手动版车型销售拱,导致产品线还不够丰富绞。而就在去年11月浚,海马M3终于推出了CVT版车型骑贺,7万-9万元之间的售价贺限,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求九泉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30厢、逸动瞄典、宝骏630以及启辰D50等车型缆地,竞争还是比较激烈的蛇豢辅。作为一个后来者两,海马M3是否有足够的实力立足童?下面我们就一起来看一看逞。   动力经:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择料匣,其最大功率为82Kw剐耻,峰值扭矩是147Nm屎。从账面参数来看茬,可谓非常出色浩吞,一点不比合资产品的数据差久珊。对于一辆紧凑级轿车来说零嘎橇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了厕。    开起来的表现疙操,我只想说这台发动机的低扭还是不够强胚目,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”某胁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中仑踌静,如果想要充满信心的快速超车其,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择掳。    我知道会有人问外戏千,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绊忙?说实话兜井,我觉得大家都没什么区别姓疗设,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着徐船,也是低扭不够强蛾刊笛,需要靠高转速来增强加速能力揽。    可以肯定的说步维乘,除非是加上个涡轮增压器相寺千。否则的话狙,这个级别同排量产品之间的动力表现勾俯黄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同稍。我个人觉得挛,这只是消费者们需要认真衡量的一点团病,而非全部愤虐殿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在菲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陋爬度,动力传递平顺连续的特性实临,有效的提升了整车的行驶品质感妈良。顺便说一句痊淮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外榔,这也是比手挡车多花点钱的好处酣。    深踩油门时府,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上饱缅污,来保证动力响应足够顺畅哥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涡层忙。此外话翰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式情,功能性极强痴纯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现匪焦陪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后虑猾峰,g值才开始达到最大的0.366g兜斧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内管歧,此时车速大约在30km/h左右尼,达到60km/h用时5.24秒将茧唬,冲刺到100km/h用时11.45秒互。    接下来看看海马M3手动车型笔,在加速到2.5秒后畔菏,车速已经达到了差不多40km/h裙阶,达到60km/h用时5.01秒氓,冲刺到100km/h用时11.28秒蹭栋,比CVT车型略快窜独。如果不较真的话飘,可以发现二者的差距其实非常心邸,相应的在日常驾驶中其实也一样喷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赎,就这个成绩来说绣,它的表现只能说是非常一般费吠抽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言世豹跨,它的表现就算好多了讨糖贫。 责任编辑皖酮:沈楠" "   近日焦替势,宝马官方发布了新款X3的车型官图嘶写梳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瘸经袜。从新款车型推出的速度上来看虽苦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视猴非。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拴缄轻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化赏承。    早在2003年塑派锌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章胺。10年以来焦避,宝马X3已经销售超过了一百万辆摆拐,自从2010年上市滇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作粟贺伺。因此悼畏缸,2015款作为X3的中期改款磺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中惭哼,优化后的大灯组造型纺骇枢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰东煤硕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多丹呢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版虐唱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感康。通过官方图片慨矾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时坤惨葱,也融入了宝马家族的最新设计语言恭婪,与新X5一样采用了新的中网边框设计勃,在视觉效果上更具冲击力髓茅。    在头灯部分冉微,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光衡授涝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细闷梨。另外测赐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代弗墒誓,配置方面它还可以选用全LED光源俺脆,再加上选配的LED雾灯腿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质济。    新设计的前保险杠极具力量感狈童,并融合了镀铬怯、塑料格栅以及金属护板线,进一步彰显新款宝马X3独特的造型模李绊。此外拖驶燃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酣涵劫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂傻骸,也使整车更具个性化风格菏瘸蚂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为迸闯:4657×1881×1661mm虑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近趴,轴距也同为2810mm端净,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异柬双。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别醒似,从车头一直延伸到尾灯的腰线食,让车身看起来更加犀利且极富层次感哎。相比变化较大的前脸嘉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酶七社,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰耍使秸。相比X5嫂鲤何,新X3的尾部更加耐看清钎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感猜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分勺衔谱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守改靛持,视觉效果并不是那么给力彼胚抖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择誓侮恍,新款X3也不例外镣勉侣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板香修嵌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前秸卸苔、后部的防钻撞保护装置较色,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套衅处骏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂堕糜牵。此外苛啸烈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致囊创深。该车还可以选择六种车漆遂苯、三种专有的18弧坏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂陪盖。 责任编辑淡节恰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车闪帛:Quattroporte(总裁)迫譬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标然,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV榔裸:Levante但穆,还在2013年4月的上海车展上戮侧咆,以全新总裁平台为基础节外、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角飘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的锯痊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4情逗惰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款监:Ghibli……   以家族设计为本祥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系镜很,虽然定位上已与同名的前两代车型不同邻,改走豪华中大型轿车的定位览画,车身尺寸长泵床、宽囊揪、高分别为4971mm彭、2100mm和1461mm末骸绊,轴距则为2988mm冲撼,直接锁定奥迪A6辉波嫉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上碌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo递臼蛋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征峭烧峡,且融入全新总裁的轮廓特色固寄,以紧实并极为流畅的曲线嫂哨适,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格懂。    于是在车头设计上布豌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蛊萌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩法顾赤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面簧莎泞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泼短,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陕墟,将蜂巢状格网嵌入其中缔眉,且尽可能地加大撬虫臣,再搭配角度更为锐利裤拉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组叔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势滤辅说。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条畦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏告航噶,所以厂商在Ghibli的车侧娩精建,除了保留前叶子钣鳍状孔道顷爬的、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外量投,也师法了总裁车侧的设计什坑攫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型放讲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没颗沸拱,另一条线则从前门下方迸出忍此,向后朝车尾紧缩拭,滑顺动感且充满肌肉感辆傻逆,并正好可呼应更翘的车尾设计吩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上巩梗,速度感浑圆天成磨摔。 内饰向旗舰看齐恳苫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上裸兔缄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿脑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同矛炬胁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计巳扦,也把声控仙弛雀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上亮坤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嗜,右侧拨片负责手动升档希、左侧拨片则能提供降挡删别宦。    此外策,三辐式方向盘的前方邓,一样是借自全新总裁的蓝底白字导、双环式仪表盘丁欠烹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表擦,左侧则是表底超过310公里的时速表荡对沃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搐锹爬,可提供显示油量纺蕉、水温廷岸、挡位与导航指示等行车信息丘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上刊来,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图怯,告知驾驶者目前的驱动状态禽凸。    和总裁稍有不同的中控台鲸称持、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟本,以及可触屏操作的收音机电台选择瘦导透、音源切换磐亥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)厩、空调温度肥旱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕险,空调出风口则移至屏幕的两侧僳躬挖,下方则为恒温空调系统调整出风量任恢、温度与出风口的位置粉埃湘,以及音响系统的吸入式CD竿,设计上较总裁车系更加简约矾弧翟,但用料与配备完全向旗舰看齐贾祟缺,展现了十足的诚意祭。    较为可惜的是羡苯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm茂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm艰患,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性潜惺翘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当迷珐竭,包覆性和支撑性也非常出色菩。    但是后排方面纲略、便没有像总裁那么充裕涡,尤其膝部与头部方面挥驾,身高174cm的笔者坐进去后捐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促独,也刚好替前烁墙和、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何就,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓皑。 责任编辑棵烤誊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”顽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了屁结鲁?后来一看泉,哦蓖蔽仆,原来CC是“Cross Country”堪。继续了解发现有点意思里倍悔,底盘抬升侈碳、高功版2.0T五缸发动机渺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法倾始:目前的普遍规律是缚,产品分得越细蹄坤,总销量提升越明显码汀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品仕潮佳,它的引进颠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦般关。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板晒,主要分布在前脸和车尾驹擦,从外观区分它和普通版V40很容易湿。底盘抬升12mm峨赂钞,这么小的数字对视觉效果影响不大盯,整体协调感没遭到破坏挟筒扰。    车厢内部纺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样暗,除此之外内饰并没有过多特别的设计木即。之前我们已经发布过实拍文章洼,车身相关内容有详细介绍腺枢搅,因此这里只是简单提下要点捂钙热,就不再重复描述了塘钱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来百遣巾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机煽届,最大功率214马力挡珐憨,峰值扭矩300牛·米筷,型号B5204T9副赎,是普通版V40那台发动机的高功率版本哭,那台机器的型号是B5204T8扒贬方,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嗜拖本,今天会是什么成绩经?稍后揭晓汾。    变速箱没有变化恐,依然是日本爱信提供的TF-80SD辛结,六个前进挡累是顶,带手动模式和S挡级盎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT盎鸥,奔驰A级用自家的7挡双离合滩,沃尔沃这台6AT暂无优势功,目前他们还没有新产品投入实际应用腐,理应加快脚步朔品瘟。   驾驶患弟翅:邪恶的S挡    驾驶部分蓬惊,我想说说D挡和S挡的区别染歇。看起来挺初级的一个话题耍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贩花。D挡油门响应迟缓午便临,在激发变速箱降挡之前鞍,需要稳稳的始、持续性的向油门踏板施加压力恍福丝,慵懒的降下一个挡位之后欺辽,情况有所好转刀捅,动力给得稍多渺剔汕,也就这样境。    不满意对吧耿?可以把排挡杆向左扳到S挡嗣,切入“邪恶模式”珐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)渐,转速拉高1000rpm以上贡饱拱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来空套宫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次狼别,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出哀呕,脚踝每动一下吹嘿想,车身就顶起往前猛扑一下响颓。深踩油门埠凭犬,转速迅速攀升氛,跟D挡时判若两人糙建戊,两百多马力俄拔牟、三百牛·米轻,在这个尺寸的车身上爆发出来变试操,过瘾檄。    激情过后细细品味处涉单,这套动力总成有两个弱点需要改进完绷,一是怠速时振动大丝暇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动期锯,影响体验;二是低速行驶的平顺性车蔑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境恃剑,1诬、2锚寡咖、3挡之间可能频繁切换平,动作应该再细腻些喂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统降瓢笛,选择“全功能”项瓷佃脐,不打转向灯就变道潜苫汾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道毕蓟饰,回正的力度不忻赌纭,如果你想在车流中快速穿梭前进儡壤愤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争歼,要么关掉方向盘辅助墩,仅保留振动提示即可性。   绕桩侣淋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况承佬典,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凛,在绕桩场地很讨人喜欢虱。车头响应比前驱版本积极扮提,入桩动作稍猛愁,车头好像在被一根绳子拽着走革墙。给我留下深刻印象的是薯集关,这款车的极限要比前驱版高太多譬,特别看了下釜京仿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h男合。上手容易踌,但是需要注意别突破了极限郝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点姆:一旦超出极限膜很,很难把车身再救回来卑结蚀。 责任编辑伶段咎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7朵馅绵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足描交姬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始峡,就一直困扰着我们的问题楷壕绵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题抱挛。马力越大的车就越好么虽?绝大多数情况下答案当然是否定的宝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拈井窟。随着时间的推移剖号,我们有机会做这样一个有意思的选题婪谎绦。   让我来说明我要做的事情触踞:我们有三辆四门轿车波,合计拥有1657马力滔。看起来确实有些夸张断酬绒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport纶烁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多识帘辣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S巧,但是这个570马力的怪物一直没有车谰,直到我们完成这一特别的测试一周之后荒。我们只能使用520马力努,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo含,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力狭庇需,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣池碴。   另外一辆是全新的奥迪RS7门赊菲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎攫,拥有560马力的出色表现晾物。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嗅坦陈,在K&N工作室的台架上绣卿沛,它的轮上功率达到了479马力担害律。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中寝欢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蚊岛兔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器技,用以获得更多的功率输出绘欺叙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候烫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力司。即使按照宣传中给出的数值笑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG簧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力胯吩嫉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肝,它的轮上功率达到了541马力浪兴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辉翻需。   另外还要说明一点惩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来黔攀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本卧京,不具可比性卡搁抒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试锣。结果很令人意外蝎佛签。两款加速最慢的车型奖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h病。当然最慢是和RS7相比较而言的疤藤瘟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速杜斗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录检。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拟慷难。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊身骗次,但是还未打破我们以前的记录欢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底奴拇,说它慢更像是一句玩笑话详苦,这一成绩实际上已经快的吓人了木抠牌。奔驰则要更快一些槽忻失,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)仍,冲线的速度也提升至197.5km/h蒲。冠军仍然是RS7的捞,它只用了11.6秒抄嗣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恋。奥迪的冲线速度为193.8km/h龋羔,虽然不及CLS63 AMG翠,但赢了就是胜利虚笺。   123下一页 责任编辑啃防年:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后捐深推,新款奔驰E级开始变得更具有时尚香、运动和科技气息了蹦恒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此僧捐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惭深,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子还膊邯,主动式车道保持和自适应巡航功能适,几乎能让驾驶者也变为乘客让玩,高科技配置更加丰富粱躲。    于是分筹迹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瞬纳竣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了权。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L群辽鸡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绊冒,在下面的文章中有详细介绍技。此外棠猫顽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章促。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读譬侯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道茫崔、残破衰败的路边小屋释拢输、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富裳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落边田。身处如此糟糕的环境眠捍混,却并没有让眼前这个出身自底特律非监、土生土长的本地小子屈服锯纽桐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感响,但只有经过一番试驾体验之后腿奴擒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力恒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的橡畦冯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分盲拆懂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网词极骡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形丘蚂,同时两侧向外延伸与车灯相连锤呕擒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蛔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯纶视,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瓤矛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计榷簇。   尽管是低配车型槽午从,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弗皆八,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)醛全摧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车擞侧,它基于D级车的平台打造翰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条限釜高,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK柔耿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT舶禄掸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体叹香百,不过从近几年的趋势来看豪绢为,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香苫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型挨,至于其中的原因汰,从这款车中也许会找到一些答案虱韩川。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT龚捶?   GT角,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辈拈,维基百科将其解释为具有超长续航里程兑矾抹、拥有强劲动力蜂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型搅。可能一提到GT戏郝孤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沙佛磁,其实则不然咸,GT拥有着明确的划分准则女经些,举个例子来说尸母:拥有着标准的后备箱铝币、配备V12发动机并且内饰非辰铣纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车馈溜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汕椽把。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”上间欧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鹃巳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看癸,这款车的确还真有点GT的意思馈。在笔者看来试臣工,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嫉效,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉撑,最起码第一印象分已经拿到了帆挽谎。   5系GT是采用7系平台打造的己扩泛?   5系GT的轴距为3070mm庇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同枷泞褐,从前双叉臂孝劳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系僵嗜侵。厂家表示侩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型苔,其在外观说、内饰边窜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同警款假。   5系GT型到无朋友歧瞳漂?   谈及5系GT的竞品福借察,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瘦渡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位河粪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版爽榔耐。   外观坪楞斡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚松,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赣倾剖。风云2(详情)挎、E5范棱辆、A3以及今天评测的这辆E3使男挪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杆翁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惠婪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仆闪。从这辆奇瑞E3(详情)来看挂,外观及内饰都有着很高的原创度退。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间褂。这让奇瑞的产品线更加丰富苹缺,但也让消费者选择起来有些头疼庐樊。 外观邯漓庆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人轰沫袒,但外观却没有去针对青年人的设计恳撤,前卫唾、另类这些词汇应用不到E3的身上羔唉,车身也找不到多少运动感搞谜。不过它长得却很容易被人接受羌膝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蓄讹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看椒辑,E3和E5的外形稍有一点点相似缺操,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间洁雷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嗽沛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞倦昏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高泼讽,而且非常容易被大众所接受诬。不难发现四,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变惊刚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头公乃。艾瑞泽悍惜、瑞虎5蛔喷,单从外观来看都会让人眼前一亮偏。借鉴是好事色芳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快歧常迁,但不动脑子的照搬实在是说不过去献。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧康行狼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表搞广,作为最会制作小车的铃木来说衫龄笆,雨燕可谓打开了国内的市场诗歼疥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代书陶,新一代的SWIFT迟迟没有引入惋。而就在2014年1月18日滥扭拾,铃木速翼特在国内上市瞪蓄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版噶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后老袜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伐堤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕棵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件堪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造窖,速翼特运动版采用运动风格打造贫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm胎苟葛,轴距为2430mm潘庞。由于基于新一代车型打造乓厘改,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些霓登,轴距也加长了40mm回抒苗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚半,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息迪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16傲筛搅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蔡,包括中控布局送、仪表盘酶太、方向盘等造型均有所更改解逻。此外捕败,配置方面新车配备了ESP抵茶臀、自动启停系统圣、USB接口握乌墨、运动座椅等配置诽处诡。CVT车型还配备了换挡拨片槽,满足驾驶需求迸地娜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了舱恒玻。真皮包裹自不必说便,3煎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服始。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多司。不用和别人比辟,超越自己就是最大的进步馁达。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面寒感琴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机寐,其最大输出功率为100千瓦坏,最大扭矩160牛·米深,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT亮,其百公里加速时间为8.7秒棚兽,最高速度为194Km/h添。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡价步,相比之下乐趣少了很多桓巧。 免责声明窖:本文仅代表作者个人观点齐擂,与环球网无关脯肛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贯,对本文以及其中全部或者部分内容犯、文字的真实性蹲么、完整性蚀榷、及时性本站不作任何保证或承诺苗蓬,请读者仅作参考筛钡珐,并请自行核实相关内容起僻蔷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车逼辽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大昏莫,引起了广大网友的质疑慈盼凯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验烯蹭葛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注桅邻瞎。于是易车网本着服务网友的原则的倘犊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测返哦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车口拌掏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示牡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说衡题,您便自有定论沙躺。   体验者介绍    前排体验者籍纷苯:辛毅 身高封:178cm    后排体验者陀洪:旭子 身高陕:177cm    Ozel 身高洼:170cm    小娴 身高乃亮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准微能,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高付杰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍备洪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市看玻皆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣懦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论祭趁垛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆绣问,公平公正公开地来一次大对决典。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明输帅蚕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车仁。所以不得不承认非氰窃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值信泊伸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伪纲。    事件回顾换:    说干就干尘模,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扦摄强,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作苇。根据易车网后台数据的统计来看潜被断,持以上三种观点的网友大有人在卵镣梅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲暇赦犬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案巾烈痰。尽管是为了对比三者的公路性能胯童,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上犊虫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上敲。    测试车辆屑蒜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350仕倒确。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卡咆剐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车廉兴,奔驰已经尽力了揣,我们在此也由衷地感谢涸畔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题充,告诉大家改款前后的差别宛文娥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5朽。因此我们也很负责地告诉各位网友即咐戮,目前除了易车网矫秘藉,其他媒体对于新款X5的评测苏稳,都不能代表日后国内在售车型狈客涧。第一辆中国版车型为xDrive 50i挛楷轰,加配M视觉套件炼遣凤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况狗椒辞,我们无法借到官方提供的车辆彻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持萌凡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抄爸。    测试场地袖城乃:    乐驾赛道全长1.6公里砂量申,共14个弯道戳,最长直线段270米谋冗,赛道宽度为10-18米炉磕培,视野开阔量肌沙,无障碍物封。赛道两侧均为土质路面虹航,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆痉舜,大大降低了安全隐患镜氢淘。    测试人员嚷碉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑胖惨,却要替土豪们操心买什么车妙,这件事听起来真挺可笑半,因为我实在没法揣测土豪们的心理吵。如果说我还能理解花五十万买大切觅晾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野粗尉氏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器税挥函,代价是要多花一倍的价钱现卞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感粹救罚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感晌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望巢。不过因为坐的比较高想渭,速度感不如那些贴地者强烈天,还没怎么着呢就破百了嗜。这大概就是SRT8的魅力倡澳,很难说值不值得滔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疥瓦凄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绞炉,跟改款前相比还是升级不少庆盟监。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泵蜗检,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系径,SRT是JEEP官方改装部门闭需,这种改装是全方位的狠,包括内外套件加强刀劣,以及性能方面的提升鹿匡梧。SRT8就是高性能版的大切诺基唐,主要提升是外观套件携褐封、及动力系统坪咀劫、刹车系统呛、行走系统等方面镭佩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蹋美径。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缮,6.4L自然吸气HEMI发动机恨起翠,搭载采埃孚8速变速箱防。   SRT8为公路而生尾坦缺,所以公路性能是它的强项鹃,不过Off Road就不是特别在行了姜骨峡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 愁煽轨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影缕。 ② 跟之前的SRT8相比来单,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的温蛇,所以科技感和豪华感都提高了不少为捂,跟换代前的SRT8相比客捞撅,升级的部分都是实实在在的好霉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱滤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统阿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统湿抬滴,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置叉。  】叻飞骸③一百多万的车磋钵掸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车裁晚饶,再挑上百万的车的刺何皑雇,好像有点吹毛求疵搅苗吠。首先悬架的设定非常的运动亮笑斑,即便比较温柔的驾驶方式夸抨檬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极歉捆镰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车弦般石,大切诺基SRT8并不是一个非程澹合适的选择母巧,尽管动力非常充沛肝恍棚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意火绵毖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响犯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺羌顿,但好歹SRT8也一百多万了恨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响曝雌旁。不过之后我们也释然了屠辫藕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车借瓶家,但经过数个媒体的“蹂躏”荣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了芍啼朽,有点异响似乎也算正常讼卸噬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基桔侨,请点击下面的图片进入试驾文章芬煞复: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了堤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争碉码,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求社。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的截,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中好埔坑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生仙号,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T楔,还是老套路阿嘿,直接切入主题擦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹棚瑰梧。 动力对比胸词:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瞬反臀,看看英朗GT的表现如何吧馁鼻案。这台发动机的最大功率是131千瓦筹必略,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来径。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能囱骆弄,当驾驶者在需要全油门加速的时候汞令,为了获得更好的加速表现趣完,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm俄。对比发动机账面参数来看坞泉蜕,最大功率118kw荚,峰值扭矩250Nm茧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辩棱阶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统朗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心煞滤逞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力燎翻。   至于传动系统方面称梗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器迹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样宋诡,都是目前该级别中的主流配置镶淌检,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现履抚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢窜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器桶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩被间,所以基本都出现在了大众的小排量车型上氓,比如高尔夫6皋、速腾等暗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方课,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构溉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力酗便搐,从而起到提升操控性的目的势忻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架担扰啡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上霓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接席刻,但通过厂家的调惺按保后廖八冗,当一侧车轮发生颠簸时倦,对另一侧的车轮影响会比较小些垒褐。   小结句航爆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惊沧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出堪擎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了信,至于优点这里就不做过多介绍了钱鸽娜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺璞冢后英朗GT更偏注重于操控性僧离究。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时翘,见过后车追着拍照的耸,见过开我边上向我打听价格的曝朵校,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回粉。我坐在这辆路盛E70里淳柯萝,被注视得有点儿不自然涟蜡楔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鲍梁卤,我琢磨着寂,要不要让他进来看看橙是。要不是我瞅见了绿灯亮起感,我真就这么做了防青。对不住了朋友手,这次没能让你仔细了解它粒腥,不过我希望你能读到这篇文章粟撇。   不用否认坍,人们对美的好奇与渴求与生俱来锤吻帘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣很葱练。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗贬撑。不过在这些人之中誓酥系,有人会终生恋着美人绵科被,有人也会为抱个花瓶而后悔屉吭。如今打造足够美的外表来吸引消费者被,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情宫熄岛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脆此尖,但在这之后能否一直爱着它梁娠钵,我认为是一个很值得细抠的问题荣凤溺。   ●外观大气堪嫌、美船摩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时荤福,我还以为来了辆捷豹污,赶紧跑过去看发现被骗了辽刹鞋。不过我并没有觉得失落堤沏贫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观社挖,并且从设计角度看蹦,它在借鉴与融合得方面都很到位管蝎焦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理荤鞠芦,我对它的外观设计就100%满意了溜。这事儿对华泰肯定不是个难题肃,您看看宝利格还有华泰B11坚概蛋,都有明晃晃的格栅疗盯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位袄翟磋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中沥,但绕车一圈后我发现管,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了恍。咱看看数据对比酸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手陡,可以说在各种数据对比上廷脚线,它“不是第一掏匡,就是第二”桃瞬齿。虽然在宽珊、高和轴距上没有做到最大鞘肋,但也不过是一两厘米的差别哩棚挞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米狄辽点,这就让它看上去大气许多盘尺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上从剩。   打我接触这辆车的时候浮午苦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光尉。在这样的目光中谴慰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期窍。面对“屁股高马水、尾窗窄”翘贬、后方视野不理想的路盛E70时价欣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车歇。先不讨论这样有多麻烦了穆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作冗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧傻?这点让我心里不太自在嚏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲抒,是个应该有的配置句堆辖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上戒泌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色毕酚曹。而随着国外皮卡文化的不断渗透饭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型闹勺钉,去跟进时代的步伐步。为了迎合市场的变化及用户的需求湘噬纠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时面呻避,开始注重宽大饱满的外形设计密晾,并增加更为丰富的配置脓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型痉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾宝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)肃雹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗秀记,整体的风格带有一股阳刚之气踞。在车身尺寸方面佩醚,它的长/宽/高分别为揉摧砍:5310×1812×1775(mm)顾绢砍,轴距为3100mm贯。威虎TUV并没有大小双排之分篱塘,仅提供了一种车身长度插炔焙。车身侧面的线条也很平直管铝,外扩的轮眉使其显得更加饱满侣镁餐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正甲丸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挺烽莆。大灯采用远近光分体设计缎,其中近光灯还配备了透镜兜貌匙,不仅更显精神册范陪,而且还可以起到聚拢光线的作用魄膘苯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酵概函,遗憾的是瓷垂耪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蛙梯骏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯端,并且后视镜仅为手动调节碱胜恕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架藐倒四,并且还可以对驾驶舱起到保护作用啥,非常不错笺绩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蔬填冬,至于货厢外侧并没有再多设置魂响辰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)龄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吝。另外赣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”溉京露,不过据厂家介绍媚绕帆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”盖。对于皮卡车型来说奢俗宏,这项必要的配置还是很厚道的淋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山悍妓冗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气新啊妙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地靡醚揪。不过级,今天我来到这里并不是为了滑雪票鲤,而是为了求证一件事情癌:有没有一辆车切凌搞,既能够带着一家老小舒适地出游偶,又可以不惧冰雪疚,在冰天雪地中步履平稳地行驶圭,同时价格又相对平易近人呢恍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求恋,那么就让它拿出真功夫试试吧沁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)俏,从外观上看饺熟瞥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别袖沛架,19英寸车轮显得很有力量感清朝沫,也与动力总成更加契合;其它的地方郝杯,也依旧是酷威的老样子袱赏傲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嫁,甚至还有一些精致的感觉奇。总体说来峦桅,尽管算不上全新车型舶,但依旧耐看虚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面丝寡输,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了死,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中婪跑,动力响应良好曙奋,易用性好饯锰粉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分浆。当承载着全家出行时吓逗让,既不会出现爬坡和超车吃力的状况估,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适查捂。   至于酷威3.6L的内饰方面吭恨泛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)认,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”黑茄频,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节查淘秽。   除了动力系统巨胜拇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蹦惠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拟腔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动餐景酚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴单龚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施母漓。动力分配完全依靠电脑自动完成懊谎签,车内没有任何人为控制的按键和旋钮舶蚀坪。   有了四驱系统鼎烂泼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳跨墨少。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎霸景家,具有更加粗大的排水通道婆耍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诬,冰面行驶性能更加出色霸户。此外惋肥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜灰莆我,胎面中央多重“Z”形花纹链躺泰、针孔沟槽设计软坛吵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性备。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息阿建,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间北晾嫌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情码犬惹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鸵,它的定位低于1系麓怯。但是想,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步既崩。另外胺,它也提供了i3?REX增程版本宿猩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机驹赣烦,扩展了这款车的最大续航里程偏麓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试掸连诫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流宋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蹄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合秤敌。   宝马有没有提高电动车的标准肚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协懂灭?让我们在接下来的测试中找出答案就睬相。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式把,宝马i3的行驶里程可达88英里冠物形。相比较而言可簧挽,?Ampera可达30英里就,而普锐斯可以行使约10英里旁朔曹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绅,i3可以更多地使用电动模式矗处娠。而增加了汽油机的动力系统倪林,则使三款车的续航里程分别上升至160英里际官,357英里和505英里蠢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大加偷。这台车约五英寸高凸呻,而宽度几乎和高度一样粱呈据,与低矮流线笔岁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比霜抖协。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吴发。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力莱,我们没有所需的充电站?嫩含逃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式秃如。   此外闺癌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容操。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名虾耙撬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车穆。它内饰精美刀磊惧,融合了许多先进的科技汇恒加,它空间宽敞欢辖碉,驾驶体验一流锑妇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车骇灭,它仍然使用汽油机剿然师,以作为电量用尽时的保险尝墓。   第二名酸县:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好啼啪,科技感十足裙瘸疙,而且它也能胜任舒适的长途旅行咐。   第三名虑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款星垃,它最大的优点就是充电迅速镰,性能可靠澜醇吾。   然而绣楔叮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋困叹。(实习编译抄泰:徐旦?审稿逼荡:刘洋) ? 免责声明版权作品秸,未经环球网Huanqiu.com书面授权九,严禁转载蠕娄洗,违者将被追究法律责任些。责任编辑佳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车幕围,应该说是倾注心血隘藐,在技术平台上都有可圈可点之处薪娶,源自萨博的技术是其最大的亮点蔑考灵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型陇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作藩。在外观和内饰上瘁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平帅邪交,在动力和配置方面也还是很有性价比的咸毒湍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说傲,绅宝的外观原创度还是很高的惜疮,并没有刻意模仿什么车型歉垃,但我们会在这款车的细节上看到啪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法究上思。且融汇的比较好逝,并不是简单的照搬照抄妻惟。这一点值得肯定俱,大灯的设计十分犀利瞬潮,鹰眼造型也有较强的辨识度穗念。LED日间行车灯比较醒目洛,穿透性不错画。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表冲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感梨,也很紧绷理。看起来运动感不错班片,但前悬和后悬的长度较长肥耍,看起来有一些比例失调胃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些孩切,在视觉上看上去会更紧凑动感嗅。轮胎的规格还是比较高的泄视,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能笑磺。   车尾的设计比车头更简洁一些绘,尤其是尾灯的轮廓佰痹归,设计非常成熟戏苗。和宝马新款3系很像暖爸们。除此之外差导,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感牌亭缮。   本文导航四堪:" "  “卧龙凤雏纷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口床耐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后还桔驾,便有了三国时期的三足鼎立唇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟垂掳庙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国都勤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出凛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱页ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹朵吴,然而坊间始终流传着这样一句话沮:“得中级车者得天下”;是的毛拌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重黄,今天我们会为大家带来两款重量级车型臀携,它们能否为各自的“主公”平定“天下”哗牌,请大家继续往下看伺。   看到这里大家肯定已经有了答案了敢衫抱,没错宦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L韧顷隧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉幢胸触,那S60L是何方神圣窝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谰梢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蔷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缅奇理,厂商指导价33.49万元酗论,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瞄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钒浚灌、后排座椅加热替兰茄、并线辅助杉氛托、车道偏离和自适应巡航等众多配置汲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中伟腿芹,即使不看车标捐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃狮,哪个是奥迪停溅仙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的竞忌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现擅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统定擦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动剐徘蛇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碴沸飞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性飞戎端,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撤嘿,使夜间行车更加安全播兽。两车双色的外后视镜造型别致阿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光罚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型寄脸涉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色皮拳,至于乘用空间如何摄敌顶,我们将在空间篇为大家详细介绍稿仕。两车都采用了5幅式的轮毂造型佃电嘉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力火馆膳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳痞姐惕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哄,整体方正的设计略显稳重物皮。后尾灯的设计两车可谓各有特色七龄涪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似陌泌,设计感十足烦艘受,而奥迪A4L的尾灯更加修长蠕拱,视觉效果出色盘陌辑。天窗不仅能够增加车内的采光甩蹿钞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出菱窘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉筹鹤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心搁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习层曹。   本文导航覆砷镰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车莎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间茎搭,配置也能满足一般家庭的日常需求袄该。对于这个价位的小车来说呻舒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观琅鸿噬,在这方面盯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮夏,就算是与它的直系前辈骐达相比拒蘑,也不遑多让厦试辞。然而作为一款家用代步小车挫,它也并非完美碑泉傻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高家,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外玛梦妓,车辆本身并非进行任何实质性的改变稗咎,跨界的概念噱头大于实际卧厕蹄。 "   技术革新日新月异的今天慧炊聚,车型的改款换代再常见不过睛扳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变懒烘甩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型眷纬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变习,同时在动力方面也增加了1.8L棱理浚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万倍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瓤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鳖,但它的实力不可小觑败。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌戳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蓄胸骆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型读凌浚。既然实力不容忽视盒拦,价格又有优势龟搔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机搐。" "  版权声明胺肚深:本文版权为网易汽车所有拈,转载请注明出处寐彩炯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辆,全新的品牌全新的车型潜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赴窍甲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父ǘ枷眩克斯皑抱苫,在2013年赴偌究蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月炯,堪称是这个区别的标杆级车型信,观致3要想在这个领域取得成功跨敛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蚕蛙,看看是否有优势能吸引消费者关注系掇通。 外观风格各异   先看外观方面罕,观致3展现出大气得体的风格怜叉氦,不像速腾那么沉闷单调茂骋扣,且有着自己的灵动个性;而盖宄鸸剩克斯则是完全偏向运动化的风格穷啃耸,典型的注重操控性能辣缆冯,突出驾驶快感的性能车型蝎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型污露啦,与观致3区别明显磷蔡。两者主要是风格差异默,外观上分不出优劣缉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上侍田仓,观致3丝毫不会逊色于覆粒克斯车型炉。 尺寸对比 车型名称 感嗬牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上玩酿,两者也是平分秋色叔,车身大小相仿猜管,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势申,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上咎次甜,观致3要大于附唬克斯七粱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蔫宏该,尤其是腿部空间较为宽松码挠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富隳克斯在后排空间布局相对紧凑玲耐末,而后排空间也一直是各代傅ィ克斯的软肋衰秸去。 价格对比 负В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上柬舶邓,赴ǎ克斯则要比观致3要更大一些慑搪,在不放到后排座椅的情况下惮寺辽,阜饨萏冢克斯的载物容积是530L范,而观致3只有430L夹敌,100L的差距还是能装多不少东西的软。而在需要有更大空间的时候结玲,两者都可以放到后排座椅泄萎,放置大件的物品娇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沁翟景,观致3和杆韪蹋克斯三厢都是11.99万起步帝泉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号浩亭。而细细对比价格表可以发现儡碧,要选购自动挡的车型拇号箍,噶壬樱克斯最低仅需13.09万秦穷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合郝,观致3则需要14.29万梗陇芜,这个比起概┧客克斯有1.2万元的价差鹿池巴,当然在内饰配置上会有其它差异从,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言虫省簇,可能嘎ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些门。 挑选合适的爱车晴需奠,看专业导购定猜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颈亩氏?   扫一扫藩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猫讲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惨铺噬。风云2辣氦抨、E5剿富施、A3以及今天评测的这辆E3骋蜜芦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抨悉挥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妈伦暴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啡。从这辆奇瑞E3来看晤,外观及内饰都有着很高的原创度凛欢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肠肌。这让奇瑞的产品线更加丰富却身,但也让消费者选择起来有些头疼岔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的哗,也从来不缺少“明星”泌,“沉稳绅士”大众速腾愤、“狂派斗士”福特附谄┝校克斯等都是热门且销量稳定的车型狡纽,不过要问哪款车型最近销量最高嗣沸,还要数“逸派高手”日产轩逸茧烽,它已经连续两个月销量突破3万收,坐稳了桥车销量的头把交椅讹肩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡论勉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢啥倍?下面我们把两款车型拿来做一次比较叭,或许能看出一些端倪呢悼裂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万全,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万霞廷鼻,入门价格上付侠的,风朗比轩逸高出2.08万元似千苯,表面上看价格搅,轩逸占有优势劝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型乘儒霸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元堤搐,这样看来翘,风朗其实只比轩逸贵了2800元舌窟,等国产版风朗出来后灯,风朗在价格上反而会有优势也说不定饯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市枷,这款车外观与内饰变化并不算很大保体惧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一凰堕煤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赎虎,下面我们来看一下瓮倒蓉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表斡效搁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观魄嗅鼻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格络,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹清。质保方面四架,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力购弦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表堪户:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酿尉甸,最大马力已经达到了170马力诬泛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟圈笆插。变速箱方面岭,逸动采用6挡自动变速箱难钉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱视,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色宫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些圣。 免责声明监夺:本文仅代表作者个人观点仕沫扳,与环球网无关俏浑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弯,对本文以及其中全部或者部分内容矩芍、文字的真实性醇娥和、完整性沟、及时性本站不作任何保证或承诺毛兴,请读者仅作参考坚然厢,并请自行核实相关内容疼镣。" "  近两年灸耸,自主品牌进步着实很大硼软,无论是从设计方面穷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升虏,甚至可以与合资车型媲美森肺纤,山寨刹垢臣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酣。在10万元以下紧凑级车型中吠,更是自主品牌的天下湿,凭借比合资车型更为出色的性价比认烯贰,吸引了不少消费者的关注途售吭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鬼,一经推出便受到了极大的关注江孪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力递脸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型摄眠,包括动力在内赴,新车共有20项升级响女,本次共推出8款车型订任辩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款巍炬谰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型洗钩荤,售价区间为7.49万-11.79万元倾难申。   比亚迪作为自主品牌的又一代表膜伤,近来也是频频出镜森豁犯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷妫控大玩具车”的名号名极一时矢。速锐共推出了9款车型办攫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款氛参技,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合擎,售价在6.59-9.99万元之间探姐。   单一来看犯疚蛙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品识陀教,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较水片啦,看看那款车要更“精”一步估随恒。" "  新君威变得更好看了邦孤,配置也进一步提升撤,新加入了一些科技配置犯,比如智能交互系统伴锯使,BOSE音响等等害掏。这些都是新君威的改变之处翠托熊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型才散茅,售价24.59万元武唇舱,作为一款定位中级运动型车的新君威局酷谓,品质感一如既往封涤,操控性也非常突出屏芦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卸,以下简称新君威仇地群,外观相对于老款进行了必要的改变萝捶惮,毕竟老款车型从上市之后摊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳但探,新款在大灯闭、进气格栅爆萌、雾灯耙、尾灯第阜、前后包围都进行了细节的变动将娄。   在新君威上艘弛挽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蜜旗饲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统戈狡缕,在操作上没有太大不同勺,轮毂方面完党狡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂柯,轮胎品牌依旧是普利司通啥辣勃。侧面造型基本上没有变化歉,侧窗所占面积依旧较小鹃。   车尾的变化还是比较明显的虽,这主要来自于尾灯的改变粕。新款尾灯全系标配LED灯起才,并进行了熏黑处理及土。尾灯的轮廓样式更加犀利鲜借楼,个人认为要比老款更好看府茂。除此之外珐辛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化羌,牌照安装槽的形状变成了正梯形软簧磋。   本文导航仙埠煞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击世钞,颠覆传统的外观阂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汝涟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV顶府。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5饭掏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型填,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蓉卢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坛午,足以证明其强势的地位持视。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坞阔妹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠莽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鄙丹努。(温馨提示闲魂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版率逼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准茅席丸。)   自由光基于全新CUSW平台打造厩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭煤道童,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肠冕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强光痢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致糯,圆润的造型是其给我们最深的印象寝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网倦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线返安,显得简洁利落蛇堂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条时泉饰,显得净雅别致返。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同困,主要表现在其大灯的表现形式上即。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球班吓该,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缄突。两车大灯配置基本相近跺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已悉汗臼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助齿,车道偏离预警系统革。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围降别擅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗补,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅粟飞鞋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势撤蠕疮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势第铣加。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涩劣,其尺寸差距就没有那么大峦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡洽柬剩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁松坎即,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起冠械。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同驹花谐。奥迪Q5采用两边单出的排气管宛驰伍,在气势上略胜自由光县朔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吃摆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型狠块,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部借惫伪,磨损线束保护层奴枫唤,存在导致电池损毁的隐患肃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日湍绢雌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蝗囤钵,称9124辆V200受此次召回影响惨水阂。长城汽车正在邮件告知客户讳,并建议联系当地经销商进行检查维修洞点寒。   据悉幂蕊吭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转授峭韦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽护录。”更有甚者柔,线束可能会内部融化儒品。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说污扑,目前已上报了数起线束故障实巳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坛,不能够给电池充电便猛,车辆也无法启动蔼慷克。”但这一故障并不影响汽油版V240车型宠溉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束土跋砷。   克特里尔先生称蛾判,检查故障预计用时20分钟碌蛋馈,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鼓稀。如果绝缘保护层磨损严重恭版新,线束已裸露抽,则需约两个小时以更换整套发动机线束采坊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件居农开。此前杆们潭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回攀豆,2010年又因手刹故障而被召回料。   2012年毫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吾笛窜,长城V系列也在其中省聪请。当时赏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片传氢繁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谜糖憨。然而似,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片侨臣啸,更换车辆共计超过1.5万辆乘。  〖弧(实习编译嘲:王萌审稿量:刘洋)   免责声明版权作品汐炊,未经环球网Huanqiu.com书面授权敖己疙,严禁转载篮痘,违者将被追究法律责任烹鹅。" "  随着经济的快速发展凛蒂湾,购车群体的年龄层次也越来越低吃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用隘问、省油讹,而是追求个性和时尚设计楷限。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型荣距,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一诗形偏。作为跨界SUV卯,它们在造型上将年轻桶湾、时尚展现的淋漓尽致仇驹,完全符合年轻消费者的审美需要端。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比魄丘锨,来看看到底谁更适合你醚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV楼佩免,相比2012款变化不是很大晾咸,只是增加了配置和车身颜色赁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版体铝,售价分别为21.98万和21.47万磕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辫来,但风格却不尽相同擎。斯巴鲁XV外形显得干练劫壳胶,车身线条硬朗蹈施,富有力量叹漠把,越野味很浓坟。而标致3008外形偏向都市化设计设规,饱满圆润的车身凸显时尚感吗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些匡滑。   车身尺寸方面有所差异瞎睹,不过并不明显颧汉癌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鸥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惕椿。斯巴鲁XV车身更窄柑,同时也稍长一些事晤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置殊膊韭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网懊焚,加入蜂窝网状格栅运动感十足撬垛。而标致3008采用半圆形中网借如嚼,镀铬亮条包裹显得很精致危画会。两车前脸分别展示它们不同的风格夏,同时都包裹塑料黑色下包围痕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鲁,远近光分离灯组设计妨,造型普通旱缮韭,配备有示廊灯须湍废。标致3008同样采用卤素大灯鲜隆弗,不过加入透镜抨拌,不仅聚光效果好懂,同时美观性也不错垮。另外柑囤,还配备LED日间行车灯赴爽草。   在侧面似福杏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计想,比如非常倾斜的A柱典酒,同时将后视镜位置后移劳缎,留有三角窗减小了A柱盲区誓期陌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料寄,有利于减少磕碰的维修成本秤妥钡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坎,注重舒适和静音性长,双五幅轮毂很有张力通。相比之下啡彭颠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酶柒,与黑色下包围搭配运动感很强烈闹蔷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎僳酬,同样注重静音和舒适性避赣颅。两车的备胎都是非全尺寸设计歉。   相比前脸幌怂街,斯巴鲁XV尾部更个性品霸,辨识度较高筏梳坡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型奴先,镀铬亮条的运用增添了质感钝妥。 标致3008尾灯加入LED灯组室颅昧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蹬衫,但是块状尾灯造型很独特句漓蚀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像然,标致3008同样配备倒车视频影像烧馅懂,另外轿潞伪,还配备前2/后4颗雷达探头暮轨。" "  在过去的一段时间里啤,腹克斯趟佳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置北顽瓢。时尚动感的外观朽眯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性狮桃是,成为了年轻人群青睐的车型光通。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型府,科鲁兹掀背车则是新进的一员蝎牧患,它所要面临的是一场“无言的战斗”吨驹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了妥暑梁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瓷,但却带有美式车应有的力量感推谢,总体来说它的设计很适合国人的口味禽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说跋,其三厢设计有些过于保守疆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鼎,为了能够扩展消费群体割,推出两厢版是其最好的解决办法海立。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谢记阶,你几乎完全无法识别它的真身侯麓,因为它与三厢版保持着高度的一致性啤笔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组股方速,很好的诠释了彰显力量感的诉求抨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后荚汝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接埠铣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些籍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉库恨,但实际上它比三厢版短了不到9cm厂性。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多踏,后窗与尾部的衔接并不生硬阶,拐角的折翼恰倒好处拿杏,为尾部增色了不少栖粕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计伯侨绵,在样式上显得更加简洁匪,只是与自身前灯组相比龚骨,在棱角的刻画上有了明显的削弱勘烂司。   本文导航诗柑:" "  提起之诺哩栋,很多人都不知道是什么品牌戌滤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌繁斯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疮。只是之诺定位于高端合资自主品牌敖湍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式触抢怕,那么它的首款电动车1E表现如何啡殊?以下文章为您揭晓刀。   只租不卖哥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务可史,包括车辆租赁井、充电设备勘察安装班楔、车辆上牌拷、车辆投保刷五模、定期保养疏、故障维修碧帮、道路救援丧蓄、检查维修备用车等按疮瀑,通过这样的商业运营徐嘉吗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惮倦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车姜很献,它的卖力需要大家自己去发掘东舍。不过在发掘1E精彩设计前桃,请先忘了宝马X1千,否则你将永远欣赏不到1E的美劲酒肃。其实1E最出彩的设计在头灯锻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感经杉板。   不仔细分辨的话先驰骇,很难把1E和X1的侧面造型分清淮五躺。不过1E拥有自己鲜明的特点口,车门下很宽的镀铬饰条匿,和没有行李架的车顶购翔抡。   相比车头和侧面甩,尾部就让人感觉有些欠妥了皑漂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分悲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涧富岭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车揽残。   本文导航抱来诵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说刮棉拆,奇葩的中文译名豌怀轮、“野性”独特的外观以及较高的定价臣食饭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议棵订矛。说起野帝我们不自觉的想起斤罗撵,同样在以国产车身份进入中国之后泊概,“改头换面”的法系SUV标志3008藕了丝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类络姐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”栖彼浇。当然问,以20万元以下的车型作为主力军妊纶僧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一渴长。那么下面我们就来看看朵,这两款性格迥异的德邵肮、法新生代SUV之间究竟有什么差异衔,各自的特点又是什么唤委? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别貌,首当其冲是价格方面的不同泥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合剃揭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势集,不过差距方面不大基本可以忽略朽弥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惭。动力方面的表现也近乎相同钒阶菲,只不过大众7速DSG残负,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配骇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些痞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蒂寄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰灿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪挟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上梅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激闪仓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景腔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蚂。闲话少说衫蛋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜花山规。   这次试驾共有5个科目惦玻切,分别是1.傲虎—终极绕桩巍汗狈,2.傲虎—冰雪连环穷付,3.傲虎—短道拉力测试碉捆羔,4.XV—戏雪乐园士,5.森林人—不规则路面自由行驶拦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同虐刑维,MPV表现出相对冷清的一面炮,尤其是中高端的商务MPV据钩遣,几乎屈指可数伺,除了老牌的别克GL8外叹啊,似乎很难让人想起更多车型脓。不过在这个还没有完全饱和的市场里醚叹男,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅斤蚕熬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮从,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢秽腺必?这就是本文将要找寻的答案睦尉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型兴,售价28.38万元-33.58万元末诚蜗,目前市场上有近2铂歇坊、3万的优惠幅度题。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酗颈,官方指导价31.98万元桥滥。) ●外观解析   从造型上来说莽饰浇,艾力绅算是开创了一条新的路子磁,没有过分使用一些夸张圆润的线条灌洽型,车身轮廓棱角分明茄,有着很强的视觉冲击力床,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别澄,此外己,艾力绅还装有一套大包围扫盟鞘,颇有几分运动风范现,也有着一定的改装潜力栏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感富,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目故乖,中网与宽大的前大灯连接在一起局僵敖,营造出一种大气不锯、动感的MPV形象疯提。   艾力绅A柱采用黑色设计藐跺骋,且A柱的倾斜幅度较大宫靠红,棱角分明的线条从侧面来看更为明显染,总给人一种方方正正的感觉赦臀,后视镜尺寸同样不胁岳阈肌,与整车的风格很搭项性,宽大的后视镜提供不错的后方视野峨客,保证了行车的安全性与舒适性涎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感胁疲季,当然祷桶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现透腺莽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手配铝,侧门就会自动缓缓打开络梯赊,此外辫崩琉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关才背抚。如果对此还不令你满意的话忌午解,通过钥匙同样可以疑跋控侧门跨木,确实有些高端大气上档次孺取使。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm怒,轴距达到2900mm呻,尺寸在同级别对手中并不占优势翱,与GL8相比微半丛,仅仅在高度上略强于对手拦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势俏胚香。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计事,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果骂雹擞。整体线条依旧硬朗凤祷,尾灯加入了时下流行的LED元素灿,为其增添几分现代气息离穿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及临保,人们购车的选择可谓越来越丰富昏氯垂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择前,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过盲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈财茨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5纤陡洁,他们能够碰撞出怎样的火花酪,请大家继续往下看递芬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蹄疼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出镐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比为,由于这两款车型出自于统一平台打造盖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲菜鬼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间界。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题糕,你可以说它带有侵略性涸函,或是富有运动感看,也可以说极具视觉冲击力弦爽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突漂列。而K5也应用了与智跑毋勉儒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计腿需道,使其拥有了明显的家族特质悍罚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素宪,极力打造出时尚与动感的流体车身妙,在驶入眼前的一瞬之时萄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象崎狼。前脸的线条设计十分紧绷牵,大灯组与前包围向中央区域靠拢嫡很,展现其动感的一面介。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合艰卤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势噶,抢眼的外型加之迷幻的光线录,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽换脓衔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着洁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蓖。   第八代索纳塔不仅外观时尚泻弟,灯光的运用也颇具科技感嚼碑勺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性孺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯凰沦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步布。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沥,显然这种的夸张设计嗓郊,使我将其列为变异的种类贰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用皋,多折线的应用也使尾部更具立体感竭畔土,同时对于运动观感上也有显著的提升舜吮,由于K5搭载的不同动力总成现,2.0L车型配备的是单排气设计持,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感愧理。   轮毂也是一个变化的重要部位桃武,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面享手。根据配置不同豆艰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分皮堡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蛇寥欢,该系列轮胎偏重实用性欠。作为索纳塔的尾部涛刃徘,基本没有大的变化帅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示仕尘逢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点咀赦。   本文导航稠勺何:" "  每到年底汰裸擒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾故错蓖,地点也大多选择在北部寒冷地区僳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣跋溪剃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性菲碴。在临近春节前夕瓷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冕箱。   延伸阅读态莫戊:   之前航等麻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间哄吞蔑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坟陆。   酷威采用的是电控适时四驱系统河叹,中央为多片离合器旁翔,由电脑控制来分配扭矩穆林,车内并没有任何切换按键党。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动常塑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施枪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶厂十,如果想要挑战一些极限的路况的话联,酷威还是不具备这么大的优势的芥,因为不具备限滑措施蛔虫镐,至少在脱困能力上会有限制性崎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎敢村,采用全新发泡橡胶技术睛干动,具有更加粗大的排水通道参,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”硅伍灵,冰面行驶性能更加出色淘木,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力荆讹。此外赌僵,中央多重“Z”形花纹浆馁详、针孔沟槽设计别趁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瞪禾番,最大功率206kW/6350rpm甫涡顽,最大扭矩342牛·米/4350rpm苗饥,在目前的大切诺基胸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载葡唉炊,但是会有不同的调教渤锨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器滴朴膜,我一直在想犯楞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢割鞘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV崩逝清,我觉得这个可以有渭确邻,至少不会和其他车型有太大的冲突捆软。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖时釜,路面上的车辙也是压实的积雪廊栋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嚏叛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奈,只要不是过激的驾驶行为下丘,基本不会出现危险状况戏河伞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候屠,建议最好将挡位切换至手动模式虚热紊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速湿授,这要比才刹车安全的多祟绍,这中方法同样适用于其他手自一体车型谓冬。   本文导航稼戊踢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惦、充满艺术色彩掀,或者是有着一些与众不同的操作模式袄。而这辆2008则告诉我们醛酿,一旦法国人在拥有自身优势的同时骋,再把务实两个字加进去姓颊薪,那么可能会让其它对手感到紧张埂蕾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置事酞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拷: 由于本次活动仅为简单的静态体验萎的,场地和车况都受到一定客观因素限制匣冷唉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分屋塑那,至于其他更多相关信息荣违梳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上咯摆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谎,作为首款引入国内的小型SUV茨限,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上芹谓秦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来恰时,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近讳孝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)酒憋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜控,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿帘霖跑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一飞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置陆尸,对消费者很有吸引力偏碱临。作为一款紧凑级市场的生力军车型涵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型炯廉甸。   观致3共有6款车型嘛漏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型勒,售价为11.99万-16.79万元区间薯。因此矢革,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较百。对于中国的汽车消费者来讲垒携,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的导恕举。要知道自2006年上市至今停粒稳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主屡陷瓦。那么坤澜,作为一名后生的观致3湃履,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢棱海?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼问嘎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中截办肌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价趟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价箱警辉:16.78万元)来进行比对剿横烈。由于两车的售价只相差0.01万元丧乘,这也令比对的本身相对公平一些阶尼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间射睹,我们测试过高尔夫7顶配车型磷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现乡诫巳,跨级的配置也令对手望尘莫及齐车懈。但这一切适,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辑、最需要的因素室勺凭。对于高尔夫这样的家用车菇,在使用的维度上做到出色池睬便,才是它的本职钵。今天缸,高尔夫7又来了乖讽,这次是全系中价格最低的1.6手动型漓火缺。动力称不上凶猛袄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富隆蝗人,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗挤烹七?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一垒缝醒,必定有些硬实力鲜铂康。空间满足舒适乘坐屑、常用配置齐全痪掀,动力也能保证提速顺畅崩。但对于这一类的畅销车徽,最重要的是它必须耐用身,不能隔三差五地就往修理厂跑喷股蒲,也不能冷不丁地出个大毛病虚。这么来看械,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”倡,故障频出谭档多,这点很难让人满意凑彤。毕竟巧公,大众车能在国内打下当年的民众口碑貉,靠的是皮实耐用的品质怯钵。在我眼里补硕阿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境认垦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型家夯,高尔夫7车身长度增加56mm合抒络,宽度增加13mm冲娟,高度减少28mm驳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长南嫂喇,也更显扁了怠坏。   如今覆年忍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的痢辜畴。这个配置的增加尾倘查,为日常使用提供的便利性还是很大的傲磊性。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气荣龄,要知道赴柰彼Γ克斯狡、英朗等竞争车型都是16寸起步了羌铺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抡谰敞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服舜,这套胎居功至伟捷孝桔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候毙呛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车晴堡寺,如果您拥有过高尔夫4波刺希、宝来或者帕萨特B5的话皋晦省,您一定会理解我的意思狡。没有复杂的配置息拦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则层,瞬间就能上手失旅腻。这一切都似曾相识阜班。   在1.6手动版的高尔夫7上窟徊违,您看不到任何高端的娱乐功能潞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限价级肥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾荷荒,但我认为这并不影响操作便利性旗,最低配车没有大屏幕很正常陀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时侈峡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用磕叔闺,车辆静止起步平顺性不佳俯骑逞,油门给少了刹车不松开咯粟,油门给多了又会猛窜疲担示,让人抓狂缓。但今天这台1.6手动车型售劲,上述症状全部消失脖咳。起步轻给油即可簧,电脑自动调整喷油量虑绰,使其转速稍稍上升努,令发动机不容易熄火问,等红灯实姜、坡起都很方便施,使用起来当真比顶配的舒心多了橡避毖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂习,让人捉摸不透换妹晨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扑宛,用料优秀被认作理所应当茸。在数年的成本控制下绊痹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质雄艘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范淀。对于大众汽车而言户可癸,这样的结果也堪称可笑了璃。   没有真皮座椅百瘸瞪,您会失望吗嫌悸?我和同事们都不会颂杯胳。我认为从适用角度上峰屏乖,织物座椅与高尔夫更搭菱。这套座椅的缺点冬,在于椅背调节起来很费劲婚,而且要是有个腰部支撑就更好了橡。纵观高尔夫1.6手动的配置恍店,我认为作为最低配车型端环,功能简陋一些并无大碍恢将,该有的它也没少百,并且绝大多数的都还好用屏,如果您是为了舒心实用掸捎疤,我觉得它能满足了沁谢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来汲,对于购车需求的国人来说赏,一款看上去体面玩长,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感橙被,只是碍于可选择的范围有限颊策丧,但凡有一款出类拔萃的新车型暴念呐,必定会迎来极大地关注辑。对于25万中型车这个级别洞惶,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖媾薄,而福特全新蒙迪欧的到来铜,分走了不少的关注度查谜,选迈腾还是选新蒙迪欧室,对比一下就会发现取,挑战者颇具实力年邯捞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型慨碘冈,售价24.28万元检,和迈腾 2.0TSI 豪华型勉团,售价24.78万元邯,均是各自车系中的主力车型词凯究。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车奇量,兼具个性运动和居家商务需求辩窜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计牢溶,极富攻击性粳芥街,对年轻消费者有着很强的吸引力轿藐搜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力孤刀隙,入门的1.5T也有不俗表现痴丁。   现款迈腾严格意义上上讲梳共,只能算是半代升级脸脖敛,是在老款的基础上升级而来玲脯。迈腾整体延续上一代车型的设计呻氖沦,符合国人的审美胯赫,经过加长的车身纷充揭,带来大空间的同时胳确,提升了行驶稳定性及舒适性膊咯檬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瓦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坑串,轴距达到了2850毫米分伟次,而迈腾则为4865×1820×1475毫米戒协裳,整体比新蒙迪欧小一些溃,即便是经过加长委倾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧库刚联。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瘁阜猜、加热玲捎论、折叠旦健宦、记忆 电动调节篇管、加热稻、折叠罚佃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎潍媚舷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了十捣内。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯戈城脸,不仅科技感十足双台努,还具备随动转向米琳兢、自动开启等功能谰慧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些潮舅。天窗扯湾、全功能配置的后视镜等管戚欧,两者处于同一水平敦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升你,对称的T型中控台中规中矩冬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拢卷琼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作逗线瓢,主界面被平均分为四个区域收,分别显示电话救、导航玛、娱乐和空调四项基本信息揉策,并且用颜色将触摸区域分别标示出来操莆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局密勒幸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感餐岔侥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕停吩扑、6碟CD等配置咆链落,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吨寄浓,迈腾更像是上个时代的产物鞠磕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850示隘愤,相比迈腾的2812毫米鹃都力,略占优势椭沮禄,但二者在乘坐空间方面渐哥,都已经足够日常使用姜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑为匪福,满足于舒适和运动的双重需求憨舰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中葡纲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统巍、方向盘换挡卡,以及原厂导航等配置检偏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绰蛊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统签畔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版外嵌平,最大功率178千瓦慈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱许敲,平顺性和换挡速度足够出色剖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合颊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦尺导,最大扭矩280牛米琉匿鼻,匹配6速双离合变速器农。当年迈腾这也算是黄金动力组合推勤,但与新蒙迪欧相比纲县惦,参数差距明显谦券翻。   保养方面拉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里黎骆,建议日常保养周期为5000公里左右缄锤委,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右劲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右睹斡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保味,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保隧,之后保养周期为1万公里惊。小保养的费用在600元左右桃领,需要更换机油机滤瞪请垃,大保养的费用在1100元左右纠茂,需要更换机油三滤管履难。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型础撕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高涤赁锋,相比迈腾鳞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外扇锰俗,还增加了头部气帘和膝部气囊酞。并线辅助功能也是迈腾所没有的歼辉。   点评并壬局:不可否认党句,大众品牌进入中国市场多年伯觅共,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型貌茂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手叫斜丘,无论配置水平还是动力系统方睫扩,都已经没有什么优势了膘抛,抛开迈腾一万多的优惠藩咀维,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择脊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰钔迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明搔:本文仅代表作者个人观点禽咐玖,与环球网无关改算。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脑天,对本文以及其中全部或者部分内容诗、文字的真实性物、完整性哨吵蚊、及时性本站不作任何保证或承诺氓骄椿,请读者仅作参考胳抒,并请自行核实相关内容廊炕。" "   “北国风光咖,千里冰封付,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景饰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯碱戎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐畅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段警袄,对途乐而言这不仅是一种新的考验阑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战歪伤。 外观骇片烙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐勘痛,想必对于多数人来说缅,它的名气比兰德酷路泽小很多裴瞳,但并不意味着就要比竞争对手要差换。外观方面途乐外形实在太大了染摄犬,有点圆头圆脑的感觉侈,比兰德酷路泽温柔了很多菩匣,缺少了一些很“MAN”的元素疾竣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鞭建。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰坍刀势:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时篡麓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多配仍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念秸。中控台看上去很有档次羚,各类功能按键排布也十分清晰青搐、合理擂融妹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处槐拓,完全遵循了游艇的设计风格赖是偶,宽敞宋椭彩、舒适罚溉、豪华效滥蔡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰徊探。   小结彩苯拍: 从外观内饰的整体表现来看泌堵涛,可以说途乐是一款成功的车型那薪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题行。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沦烁,如果“沙漠之王”远离了沙漠汀甩醚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色晨,这也是我们大老远来到这里的最终目的垛邯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车涂,人们首先想到的通常都会是奔驰狮妮、宝马娄、奥迪味,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瑰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴厩驳卑。但是说到文化的话厢,就不得不谈到今天的一位主角达滔辉,捷豹XJL镐督绿。相对于奔驰这样的全能贵族来说猎纹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酶蔫仑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵梅假。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢剖铆搓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗风且。   作为进口高端豪华轿车线笆太,相信奔驰S级大家都比较熟攘,而捷豹XJL依旧比较陌生宋年,捷豹作为英国豪华汽车品牌呵,也有着将近百年的品牌历史拱爆局,虽然品牌认知度不高嚏陌,但这头豹子可不能轻视珊紊班。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型舜妈,价格都在120万左右邢缮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L频距淀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力相。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前适,其实捷豹和奔驰早就杠上了娃欣岸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新攘豹偏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了尼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观是:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话袭抡,你一定记得去年上映的《007皮阂浦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车矢匠培,没错就是捷豹XJ委,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绦深祈,里里外外展示着它的优雅与稳侥昵鹋!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力起。   无独有偶厕坚控,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套麓居,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行矛阮,虽然不是目前新款的S级匠赖炮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩渡。   言归正传迷竞房,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气痞,不过两者的风格却截然不同羡笔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素使侍忙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀桔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重必蕉,在当前时代也更加与众不同沮囱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车垂拐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车晦,的确奔驰S级是同级别标杆把,外观轮廓延续了上一代船烦吉,细节之处更加富有科技感枢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气斗坑旁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同票拒沁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气菠寐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度牌捞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气寂农旁,比XJL更加强势讲,这就像两个高人魏汞,一个低调一个高调而已摹却咸。   大灯的造型也风格迥异靶,XJL的设计更简洁渭,内部采用传统圆形元素汕帆,使得其眼神也更加专注边汇。而奔驰的大灯设计更加时尚擂筏,内部流畅的菱形也较新颖盟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED踌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车掂,光前大灯就使用了五十多颗LED兴授。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面卞贤东,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蓝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上囱错,更加沉稳陋劳蘑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通槽薯定,但硕大的车身同样沉稳剩,硬朗的线条也更加动感驮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾莫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出甘蚕车,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉桂仟怂,这也使得XJL的车尾更稳重仑凄耽,而S级更挑逗人瑰。   尾灯的设计徒,捷豹XJL采用纵向设计侈铣,并以车身腰线融为一体吧拱窜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过台纱,整体轮毂简洁不繁琐扭缅肖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肖蔼瘦,内部灯组造型是一大亮点界喷烦,点亮时相当好看浇阔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节汝美,并没有过多的修饰己偷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质莽呛,就如同一件高档西装酒橙酮,某颗精雕细作的纽扣就足以甸裴皑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型宋颂呢,相比奔驰大气的轮毂继槽摧,捷豹XJL的条幅更纤细缓,并且在条幅样式上也更加精美和运动距。尺寸方面XJL为19寸徊肌,比奔驰S级的18寸也大一圈潞颓铜,轮胎方面同样为245宽度繁共,不过与奔驰前后同宽不一样篱撩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275稗补。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型丘楼钱,并且作为一个自主品牌溅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌客剁德,旗下的GS5查娇、GA3赔毙、GA5几乎可以与合资车相抗衡护肋氯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上棵欣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象繁髓吝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涡惋,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘黄馈,由于试驾人员较多班袜捆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验胜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统建瓷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瓮。   现场测试场地为两个圈形场地笆倒,两个场地项目都是一样的烧敌,可同时进行两组试驾卑庞烤,场地提供了直线加速们、紧急制动刹、蛇形绕桩犯抠忻、麋鹿测试四个项目巾,可以说涵盖了大部分的性能体验目封。当天试驾温度为零下十八摄氏度蓉廓辜,这样寒冷的天气非汉,面对半冰半雪的湖面丝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力权。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泌华,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下揪先但,TCS系统介入疏剑梢,防止打滑的发生箍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扰碴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术聊,最大功率邵溃:90kW(122马力)/6300rpm僳客,最大扭矩领:153Nm/4500rpm鲸。而这次试驾的车型中没有手动挡蓟背,均为4挡自动车型挠碘时,动力表现可以轻松满足日常使用需求娜币。   起步于加速初段油门如果踩的过重量甲瓜,TCS牵引力控制系统会即时接入纳痹,并且自主减小喷油量头们,从而避免轮胎打滑雹羡,这一点上GA3与GS5表现都不错碧。加速至60公里每小时后疼,紧急制动忻伎其,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音尾拓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惰噶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离茨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停群鞠矗,未出现侧滑陕。   本文导航拘枯茶:" "  提起中级车啦领呻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择贸洼。但要是预算有限难怯,面对这两款车型还真有些底气不足搅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的盘。好在现在中级车市场一片血雨腥风炬宏沥,改款K5已经于近期正式上市句,延续了韩系性价比超高的特点练嘶。这次光幸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车苫,让您的购车选择更加丰富娄错虎。   没错酱剃,此次选择的几款车都在18万元区间内端莲丸。而且颇为“巧合”的是我撕纱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合女钳,也堪称中级车的黄金动力之一阜悸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抹厦。既然如此烦溪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”项。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份玖蹈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机锭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涂,动力参数有小幅度的提升魏,燃油经济性也有一定的提升谈柿,但依旧没有给人留下深刻的印象裴墒,尤其是我这个09款嘉年华的车主龟弓。如今偿施,在配置依旧丰富的前提下栖,它换装上排量更小搪就藤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机献,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型料归夏,这一次似乎有点看头了浩菊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机休毫乏,它的来头可不少碧虑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鳞,可谓是福特的明星产品沁涎。我得承认这些奖项来之不易青逗,但我更关心的是迪睡,它依靠什么亮点来获奖膏舒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性泛侯勒,震动及噪音抑制能力如何扳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现般? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前放驰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鸽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷断井、涡轮增压以及进排气可变正时技术孔。在这些技术的支持下韶叙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升龟帘。反应到账面参数上技,它的最大输出功率是125马力煞筹,最大扭矩达到170牛·米美,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辑私譬。   另外苟刺,福特也针对其三缸的结构特点妨,对发动机的震动呕任、噪音等方面做了很多优化和改进疯筹薯,比如喷油器及油泵柔性安装沉猫芬、皮带润滑翟报、缸盖上方吸音泡沫等等羞。为此辫借讽,我先后做了两种情况下的简单体验省杆泡:1厘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2际扇、在静止的状态下冬弄我,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上柯兴。经过细心的体会和观察后评输,我认为结果让人满意玻,发动机的震动轻微替闯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些慨为,但也不大碍事清盆淀。事实上谩荤诉,即使我细心观察壕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别相删。   看来之前的担心有点多余纬,还是直接上路试驾更加实际爬啦。它的电子油门响应依旧很灵敏危,轻轻触碰油门踏板憨,发动机的转速表指针就会活跃起来垢便。幸好油门的调校比较线性素诗歼,分寸拿捏得体胁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累废。同时皮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感娄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉隘拾裙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩篓写俄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别掸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的禾掀七。即使在低转速区间德,发动机的动力输出也很活跃柯劲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拖式舶。同样受益的还有动力输出的持续性凑碴,在试驾路段里面有不少的环城快速路胃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h把盖,而且整个提速过程顺畅自然巳科侥。只可惜受道路限速的制约玩惕,未能继续把速度往上提庙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契佃扔士,升挡动作迅速绷韩,在D挡模式下正常驾驶珐放淡,1700rpm左右就会立刻升挡容焊乐,让整个加速过程更加顺畅自然煌摹。然而穷雹,在遇到拥堵路况的时候省歌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感队嘶里,幸好并不是特别明显棠亭绢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现算。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了词可,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好会啸,除非你把油门踏板踩得足够深睬供,否则它不会轻易降挡埔。   变速箱切换到S挡后辑粹晌,油门响应速度稍有提高绣卞,而换挡转速则提升到3500rpm阶,动力输出表现得更加亢奋恨赋暖。味道对了牧睛,这才是S挡该有的特质撩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了矮毕案。当然锈哭锚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式宫密侨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮贯瓤,至今我仍然未能适应骂酥。   其余部分与老款车型基本相同建榷,方向盘的转向精确哆迷陀、迅速裙,甚至有点“贼”素,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”斑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬凤,对车身的支撑力度足够吮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显我号瘫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安陆,同时也确保了车身的灵活性静堆教。但面对减速带这些大颠簸时谦骸裙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在违融。   在动力水平得到提升幢蹲、操控感被保留下来的情况下熟锻毒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少径俏,开起来更加得心应手崔襄赋,也更加有活力讹。这点值得欣喜馆捻,也是嘉年华的进步蛋僚跑。当然狸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方宪傻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音汞氯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步啡哭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色党埂幸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵扦猩幌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了克,不过众所周知屁寝融,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台胳,而是换装了大众全新的MQB平台己查释。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂案,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异韶纳崇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异飞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助疚报。   首先我们先来说说平台桶蹬麓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台烈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构副秒卵,PQ35血统也就不在那么纯正朝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台雌。   平台究竟是什么酞添?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车秋抢椒,它们会采用共同的零部件狮牡挞,采取相似的地盘集、车身结构恼董藕、形式结构以及相近的生产工艺刀霉杰、轴距等地亩,以此形成车辆生产的一套完整系统戎稼,平台生产的战略是当前产品在开发中暖糠,最流行锹喜、最科学说红恍、最节省人力腐竿怒、效率最高的一种开发战略峡盯沛。因为对汽车厂商而言淘碳,可以在有效控制研发资源讲复肉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情燃冀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台甲合涤,并看看它们之间存在什么差异酿。   PQ35中的""P""代表平台胜酒匡,""Q""代表发动机横置驼八稠,""3""代表A级车凳,""5""是指第五代芦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吉查,采取相似的底盘导、车身结构仿贬、行驶结构咎、相似的生产工艺以及轴距等款春。由于研发时采取了已存在的""模板""翔,不仅使车辆研发缩短了周期烩配盟,而且共用的零件大大减少了生产成本摔托,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锰。采用PQ35平台的在售车型有途安砂胶、开迪巢路、SCIROCCO体咎、奥迪TT却、A3牧、斯柯达明锐等车型漆关伺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括巨笨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)剁恍嗣、大长度激光无缝焊接烯荣、双面镀锌高强度钢板亲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等腔狭,但如前所述缉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术克凛踞。   MQB慕方睿块化平台是大众最新的一个生产平台颈,也是此次第七代高尔夫使用的平台练桨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泵矾屉,并且可以共享比例达60%的零件埠此穗,包括同样规格的发动机席纹、变速器等薯葛。MQB平台的推出汗,将会取代过去的PQ25肆、PQ35和PQ46等平台赂体。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装锋忿捐,不管是传统动力夏、电动和可再生能源动力闻,或者汽油机苯污、柴油机疗、混合动力系统签、纯电动系统碴戌、天然气发动机迫欧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装翰烤董。另外刊效,MQB平台还可以对轴距隋、轮距灿、前悬和后悬等部位进行调节北废龋。另外此平台可以生产从A0级耙唐、A级到B级三个级别的车型导嗓。这是PQ35平台所不具备的米蒲莎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温傅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水颊裂奥。相比几个欧系对手迫彼届,宝马的动作显然慢了半拍良湾,继5系旅行版之后脚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鲍。当然有时候来得早不如来得巧撼朵航,只要给足了诚意刹,迟到了也未必没糖吃擒。   对于3系旅行就是如此坎,在它到来之前坟旁潘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头把超,作为后来者谎仙叙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹捞劳矾,就更需要拿出浑身解数了母。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版咀,下面就来看看它究竟有何能耐侗沙。   还是从外形开始说起录操,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘檬骑,其底盘代号为F31撵涡,依旧是标准版轴距驶铂途:2810mm伤南。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言邓汞藐,这仍是个相当精干的长度缴千,车身“三围”基本和三厢版一致室,只是由于行李架的关系诉蒙详,车身高度小幅增加了21mm巫捶。   我们测试的这款328i旅行版岔,还搭配了M运动设计套装关,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸换蒲豆,闷骚的感觉立马出来了歪怂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆青,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色曹涤叛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择郴亭诬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )眷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性庙,这和旅行车设计的初衷相悖虹父漂。选择18""则刚好合适炊粪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)节汲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卡怠,用一句流行语来说就是姓椒:低调奢华有内涵虑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度径放隙,从这方面看膛删,3系旅行并无太多亮点弗泼称,车尾的造型显得有点过于刻板脐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已济虐敢。相对来说并没有对手做得那么出色高骏聊,V60和C级旅行在设计上的看点更多计。另外侩,虽然采用了M套件乏惰喜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式粟际梅,看起来实在是低调过头了芦。   外观总结拆踞:如果你是3系的铁杆粉丝八镶,但又不愿自己的爱车烂大街秽收驹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了推竭蛋,低调中透着股狠劲儿串范篙,闷骚人士的最爱腥恨备。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样疮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章协,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少悍孝棺。但俗话说惕零,是骡子是马得拉出来溜溜才知道犬疾讳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比碴容胚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何铂钨夕?   车型的选择方面儡寺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型将啦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑靖先翻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机淮谁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比细:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸皮俯郸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蓬首惰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰饥处簿,再辅之以保险杠的少量镀铬矾篡,前脸看起来一如既往的简约和低调虚。车头多条轻微隆起的线条粳,包括引擎盖上也是凹凸有致庇纺系,则让低调的前脸显得浑厚有力氰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蜜匡珐,外沿继续使用镀铬装饰狭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻憨,也更容易让人接受短戊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性秋凶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁必,一个氙气近光灯赎,一个卤素远光灯醚九,外加环绕半圈的LED日间行车灯好输,没有任何花哨的设计损,注重实用莱。而作为玩灯行家的奥迪切剩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼合橡,配合上单颗远近氙气一体前大灯时描,杀气十足危。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条杭拎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道踌鬼想,看上去随时有往前冲的冲动滇颅,非常动感和迷人萎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车全唾,看上去从容而又优雅桐确,有点儿荣辱不惊的味道廉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后如稳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涧娄,毕竟走的不算是一路的风格了抽。不过暑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了没恃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感界。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哭爸讽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角守甸维,变成了矩形倒角式的设计顺律,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计轨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行樊穗。   尾灯方面每狸愤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型挫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看开,而且LED元素的缺失也实属不应该临。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拐股,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谅内腊,低调依然是奥迪的责任畅魏蹭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎椽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎豢抨叹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沟笺弧,一个拥有超过半个世纪历史撩苗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挪甫搭,“男人”殴叙稼、“硬派”咕害、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象农粟叹。一个如此坚持传统的品牌箍瞪捅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV讲,这对于很多人来说是难以理解的事实拢其伶。坦白讲海,一向不以貌取人的我蚀江,霎时间也很难理解Mark T. Allen樊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品舶捶钳。无可否认槐腿星,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的巾绷,也必然成为人们茶余饭后的谈资础节,但是就只有外貌是这样吗贿?难道它没有Jeep的传承腾舜?这是我最为关注的问题谴圭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”末缝挫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力络柿惫。由此可见惫峨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能班甘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辫距,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外膛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色毫赁,首先必需要有一副好的底子冲铆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狼。根据越野性能的高低壬船,依次有Active Drive I废、Active Drive II和Active Drive Lock三种累。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版盲遁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统背,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡骆剧,并且还具备后桥差速器锁止功能度线锰,实现左右车轮50:50扭矩分配嗣惕犀,攀爬能力自然是三者之中最强的此戏世。   除此以外位椽恋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统氛踢胎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠搪蓬为、28°的接近角暗态、32°的离去角垢忙凭、纵向通过角23.3°赐称、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置排,要罗列出来的话其实还有很多轻,但越野并非纸上谈兵散,要真正体验到它的实力券,还是得把它拉到荒郊野岭担跨。   挂上低速四驱挡沟氢、开启后桥锁止以及岩石模式通输芳,稳住油门就往上爬祷诞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蜕架,3.2L Trailhawk针对越野的需求办箩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整洽屏。继续往上攀爬幌星桓,一切都比较顺利犊雌踩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响溅江瞄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力悄。在遇到交叉轴情况时妨潞梯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力丧,配备了后桥差速器锁止功能的它怜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑掀,就已经顺利通过高缄门。   这一次越野试驾翔,它的表现我完全没有惊喜痪挟,因为一切都在意料之中勾跋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乐缕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了开培堆。毫无疑问哪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位轿侗肠,也同级别的最强赔毒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦力,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拾。坦白讲封捐米,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴隧盼。" "  在国内的SUV市潮饲,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瞎釜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击班煤锰,正因如此窃彼怯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撅蝗杭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痞弹倪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溯盯。   说到大空间谩禄盘、七座设计绕喉群、配置丰富的SUV渡酮土,北京现代全新胜达是其中的表表者讲桐发,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兴疲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型磁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疏疼纶,下面我们将对这两款车型进行对比分析奋既。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观冈断:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抱娥禾,设计上中规中矩娃郊,采用了哈弗新的家族式设计元素墨梁,这一风格将在整个哈弗系列上普及鲍颅兽,代表性的设计元素有贬箔:大尺寸U型前格栅模,粗壮的镀铬横条格栅绅迫攫,时下流行的“X”型前脸碳谢虐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的步。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沏幢驴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缆需便,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气题康雇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅佩阿口,再辅以造型锋利的大灯灯组搂蔼化,极富视觉冲击力蚊轿董。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咸眯微,现代品牌的确更加具有超前思维意识呸缴昧。" "   源自逸动平台的CS35估,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蒂竿。凭借欧洲化的时尚外形设计吩疵,相对精致的内饰做工道,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现很列,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注畔伸。此外扭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在从,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谅,进一步提升了科技感和实用性穷退盾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些模?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型舜虎,还有定位相同的长安福特翼搏惰功翔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鲸,涵盖了自主及合资品牌产品孩浑岗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道冠库,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抄,作为一款新生代豪华运动型轿车蛙豆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系氯碌尺,也成为点燃这场战争的导火线寥舷感。而上市之后送,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道闺信涟,可谓是一场针尖对麦芒的对决搏。那么除了运动性能以外快窟,这两款车型的综合实力如何呢碑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓模供迁。   虽然说是ATS是一款进口车型垛屠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉虱揭,整体售价和宝马3系保持高度重叠桶酞。从定位和售价来分析巢还骂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比擦,两车售价分别为43.80万和43.60万袄瞳炊,价格差距非常芯贝谩,有一定的对比价值曹电。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车犯博碗,但两车所展现的运动风格完全不一样辉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计卤亢竿,车身线条锋利剁鞍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性笑颇,同时也彰显了力量感缚驶碾。而宝马3系显得内敛一些郸,经典的""双肾""前脸造型苹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色熬。   作为凯迪拉克家族最小的车型涸垮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系秦擎邪,除了长度略有优势外绞失,其它尺寸都不及宝马3系凶都泻,在空间上可能会有一些影响舌。不过没有关系巾,作为一款运动型轿车辛诗,小一点也许会更加灵活盎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哎冷,经典的造型更容易接受犬矮畅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26楷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍念辫授。   相比之下磐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力翘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感牢潦卡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足金。   两车头灯布局不同看,宝马是横向设计具袍,开眼角大灯我们已经非常熟悉粳蒋泉。而ATS为纵向布局事赶,造型更加犀利堕宝,同时采用的是远近光一体设计交表悍。配置上都采用氙气大灯瓶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备灵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能伶郝,但是可惜没有前雾灯嘘什蓟。   从车身侧面来看摔庙,我更喜欢宝马3系美,腰线更加锐利官漓,营造出了运动型轿车的动感效果炼崇。而ATS侧面饱满厚实嫌诧墟,典型的美系车风格黄缔。   两车统一采用的是双曲率后视镜户缮龟,并且带有电动折叠和加热功能橡,同时集成了LED转向灯肉耿猾,显然宝马3系狭长的设计要更美观恨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯集套,警示效果有所提升副柯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赌诧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力降变捷,双边双排气管设计也展示了其运动气质伙谓。相比之下牧,宝马3系的尾部显得比较平淡酥,家用车的造型在气势上要弱于ATS搞。   轮胎方面继貌抨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎侠钾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎午劝伙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18邪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挟,都是偏重运动性能的选择卉犁。" "  提起东风日产天籁渐侗同,人们往往都喜欢用舒适赡、性价比高潍篡绞、省油这些标签来为其定义穆笆。的确跺竞,作为日产在华销售的顶级轿车弗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态绦究,在中级车市场中处于上游位置柏郴。不过这款车型的加长行为洗憋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念孪,天籁公爵芳融,虽然是天籁的加长版本姓敢撇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力翟新,用更有竞争力的综合表现超越同级对手赤,挑战更高级对手谋小,才是这款加长礼宾座驾的真实能力洗免。   25.18-29.98万元的价格区间坊博,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势掸屑侩。相比同级别对手雅阁胖酞刀、凯美瑞艘滦芬、迈腾等热门中级车闭惺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手病定蔷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼凡牛冀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无锹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车雹,在提供更多给消费者的同时典,却并没有在价格上表现的有多高调泪霖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异皋泪,但是通过对细节的仔细端详俩,你还是可以发现不少变化之处蠢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鞠巧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近椭饯串。   5003mm的长度与2900mm的轴距胯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平宦墓顾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越抛娶鸽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm范。而与豪华品牌中级车相比较纷辖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm俯极。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嘶顷,整体协调感还处于平易近人的水平池。   本文导航屡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坊,数以万计的人们加入了摇号大军替梯轿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点搞港肉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蓄日,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高熄雹,一步到位的想法也被大家普遍赞同摹冉公,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卵烤号,强劲的动力尉娄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜级,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车姐,它们的价格和配置都比较接近矩,下面我们一起去了解一下道。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表试慑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)撕:15.98-25.18   推荐理由省啡:大气时尚的外观杯忌粪、配备豪华全景天窗鸽建、全新T动力以及较高的性价比迷侗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计踢灌挪,采用了起亚家族虎啸式的前脸翻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择稍胎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大底底,能够满足不同购车消费者的需求逗篱,值得称赞的是寡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗咯垮岛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感泵揭块,在同级别车型中也具有很高的性价比藉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肺苟收,自从彼得希瑞尔来到起亚后疏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸撵狼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸侍苟墩,大大提高了起亚车的辨识度闷缆檀。熏黑的前格栅看上去更加动感电划,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利糯潭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化些,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感统挂,并且兼顾了空气动力学辜讹乒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足镣踞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能巨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高狡蚀,LED光源看起来更具科技感舌具寐。   新K5的内饰进行了小改动矗,用了和工艺均有所提升碱,三幅式的方向盘也进行了重新设计筹棵莲,看起来更有质感勾刨,使用起来也更加方便汲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积揉貉电,也提升了整车的档次感扯泰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑棋捕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型和抱涡,A柱倾角也随之更大聚燃,对于一名1.82m的男士来说范据溺,头部空间的局促性很明显歧鄙,通过降低座椅高度后海莆,驾驶视野也受到了一定限制献。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞燎,同一名人员在未调整前排座椅后盯党纶,直接移动至后排乘坐竿,腿部空间十分充裕墟,而头部空间也在可接受的范围之内面思。总体而言嘶附茫,如果想舒适且安全的驾驶K5庭竟,并不适合个头较高的人士偷拌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拉窗踌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机无,最大功率180kw泌桑便,最大扭矩350牛米勘班,搭配6速手自一体变速箱班,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现会。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型郴罢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩抄席刨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内丹练,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟廓笛佬。如果你听到4系觉得陌生迟报,那么当你见到它一定觉得很熟悉痢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嗡捣令,无论外形还是内饰都与3系很相像棉埔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平叫庞,因为在它身上不仅有3系的影子兢臀尸,同样也有着自己独特的光芒涉鲸岸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe活,59.6-73万元的定价也高于3系环豹览。不过其实也可以理解矮碑藐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版邵,而是想要一辆便宜些的“6系”力囤。   宝马4系提供运动朝楷邪、豪华籍趁酶、风尚三款套装俊旦缺,价格方面没有区别绒徘牧。车头部分确实与3系非常相近儒鞘,只有前包围能够明显与3系区分出来费毒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素句泡褐。整体来看赶酣魂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格恳甲恕,仅在细节上加入独有元素柯喘。 【左貌:豪华设计套装(选配)/右蜕恭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解胆,但来到侧面相信很快就会被它吸引环匡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蹿虱,这样的立体感是3系无法给你的传。车身尺寸方面舰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短隧邢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm聪,轴距两车同为2810mm舶淮。相比竞争对手毖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势槽迪。   由于定位与平台的原因幂河词,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳徽郎甫,也达到了对自我的超越孔府。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统普。尾部张弛有力的线条赏凌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果七告九。   本文导航沧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辈经,2013年又有很多车型和大家见面了谐,它们各自出身不同性格迥异脆冠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现宪缔莎,其中原因多种多样慈,下面就对它们的表现做一个简要点评冷龚闷,并送上编辑们的新年寄语陀路锈。 东风标致3008   上市时间嗽甜冀:1月9日   售价尝泊碑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴苋堋,法国人终于坐不住了朝,要将标致3008进行国产龄,最初还担心它法系前卫付穗比、超前的设计能否被中国市场接受藩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情型泰。   不过似乎这一切的担心都是多余的合,东风标致很清楚大家的喜好松,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸贾燎潮、尾灯等部分进行了调整淡,类似机舱造型的内饰得到了保留沙磐毕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性独喇考,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素塑釜凳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计壳。   动力的调校同样符合中国国情法偿缸,由于中国道路情况比较复杂帕唱龟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多等彼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机聪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛霉诧怂。尽管变速器的表现有些差强人意挛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如净群豆。 为了进一步满足市场需求现氛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纫修闹,丰富中低端产品线臼。   新年寄语购凯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的副,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上猾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来淮矢。" "  汽车除了是交通工具之外丢无,在中国它还需要扮演更多角色乖幌奇。比如熬坑,它会成为一些人身份的象征醋獭。也正因如此姐尘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴馈逃跋。在车型跟随换代而越变越大的时候瀑估,它们还不满足防,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型埃粪丢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型跑建,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸项斤汗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了郝瓦。   从长轴距车型诞生起焊宠,围绕它们的话题就从来没有间断过湾茂毙。长轴距车型的空间更大是显而易见的龋吕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗垦钦?是为了操控放弃空间匈捶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题诬。现在费讲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿伸称,并且差距幅度有多大溯幸焦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵戏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拿。从设计上来看透播靠,它基本保持了海外版本的特征甜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变派弛。整体风格比上代车型更运动贬惮乡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准舌驼怯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型犬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别良,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间借娃,同时染,在配置方面也向更高级别车型看齐侨丘泄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蒂糯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一姥封。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侣翔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性睫锹晦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势览水淳,那么实际情况果真如此吗胖奸锈?   首先九巍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异淋狙倘。将天籁停在起始位置后汕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置藉蘑蜜。之后恰经,向左打满方向驳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蹲判,然后再次用桩筒标记后轮位置同申。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头怖就。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异笨。   实测印证了我们之前的推论陆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拦,但差距不算特别明显崩。两者的方向盘直径和回转圈速一致星。实际驾驶时诚柑,除非路面宽度限制特别明显春定,二者没有本质上的差别赫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准里,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况狼湍俯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话高母礁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响歇抢铆。当然侗猜,陆军1号的尺寸太过庞大倾,算是加长得比较极致木侵。那么改困半,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗村炮?   同一水平面上腾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鼓疟桐,二者的成绩均为150毫米随冠踌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙菱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中媚绍。   我们的测试方式是将车头正对坡道坚侮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止掇妙孤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论酥漓畔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米佰堵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬溅号翟,但结果令人意外篱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米令教。抛去胎压等因素的影响腿耐牟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绰吹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV白胆碌?如果排除自主品牌的话熔,这多少听起来有些不切实际吧抄诞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了授篙列。不过这个看似不可能完成的任务钎绿豁,正因为有着咱们自己的汽车企业亲惫,才使其成为了现实缝沙前。10万元给我对诧临,我会选择什么车呢吠罗?今天就为大家介绍两款不错的产品承,众泰T600和比亚迪S6绊壕,它们之间孰强孰弱裙巫,看完文章之后您便会知晓谈豌亲。   4天以前龚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绷,顶配不到10万元的售价繁离,加上1.5T发动机出色的动力表现懂颂氨、以及全景天窗撕徐娟、倒车影像等丰富配置的加持起既雹,让所有人为之眼前一亮踌曹。而在该级别中抖冻涪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战泉级,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置东舜,还有着出色的销量和用户口碑材,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的衬朽。所以今天募硅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比暴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型郸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型换。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6镜,这款车属于小一号的紧凑型产品稗,因此这里就不掺和了碍谎宝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观采耻藐:两款车型造型原创度均不足惦母凯。   外观造型上庙添藉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鲍,但相比之下吹,众泰T600显然模仿的更彻底一些陕踩蹭,车头与车身都是完全的拿来主义络白毙,没有一点原创的元素滑。而单就最终的效果来说陈稳巳,众泰T600显得圆润饱满计,比亚迪则更加的精致显大脚怠突。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面膛绒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm希娜唯,轴距为2720mm盯虐,从数据上看坷氮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势穷抛媚,而众泰T600比对手更宽嫁,轴距也更大姥韧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂如骑捐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些房。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谈广,在轮胎规格上享胯凤,众泰T600更有优势一些筐寝纽。刹车结构上铜莲思,两款车均采用了前后盘式刹车膘。此外扫溺,在备胎的布局形式上母,比亚迪S6备胎采用下挂式喇仑,这种做法的优点是对后备厢空间占用行躺小,不过更换起来略有不便认耿弧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程充诧温,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高娃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配溃,线条上显得不是很协调罚,后雨刷炊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统楼铰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达祥涂,而众泰T600根据官方的说法谜藏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了戚斯。   钥匙方面龄滤吧,两车都配备了智能钥匙蜕锯歧,并且无钥匙进入拒辰、一键启动等功能也是一应俱全凉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通感恫,但质感和色泽都比较不错轰。相比之下拦算完,比亚迪S6的塑料感略强罕,但它的两把钥匙中迸把泰,有一把还是卡片式的沽巩,挺有档次感的轮阜访。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”悸锈,据日本共同社11月报道堆拢邵,丰田汽车公司发布预测称躲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆沟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录勃虚。而2013年前十个月獭默腥,雷克萨斯在华销量同比增长8%济,而7-10月同比增长了24%搅日烈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势苛墙。那么亮鞍桅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蔽?在这个产品为王的时代中社,或许答案非常一目了然茎,品质卓越的丰富产品认。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赐春,IS系列绝对称得上是中坚砥柱聊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)枯,而其到了2013年也整整历经了三代产品控,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的梁屏捌?在这代产品中究竟有哪些新意唾科激?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的死。所以攻淀蹭,在这个2013年的冬天轿捕劫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT市弗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”察。   是先有鸡还是先有蛋桂焚碍?这确实是一个哲学问题槐粳兢。但是对于车型换代而言练慌姬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情尖疼渺。在介绍外观之前汗口,有必要介绍一下其前世今生糕兽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车途典,全车线条设计更显张力乓,饱满的肌肉感让人过目不忘非。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卸。   第三代雷克萨斯IS阑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鬼拢溜,全车线条设计更显张力棋没,饱满的肌肉感让人过目不忘供氖虾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度仑耐凛,但当这款概念车面世之后睛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风兔。虽然没有LFA那样气动山河跺骋娄,但却是可以做到惊艳动人椿屑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV钙挛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长士,要么从一开始作为越野车的分支讽冕,要么不经意又成了轿车的替补毋桑,但这丝毫不影响它越来越主流扇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来介创。Jeep自由光就是它们中的一个新成员暴如竭。   一向个性张扬的Jeep品牌猾澜秸,一改传统的硬派风格磊挝头,走起了时尚运动的路线碱伞。不仅如此伟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型丸镭,在国内各大车展相继亮相败蜗岭,赚足了眼球挎齐馆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市实肩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动祟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢燎盎力?通过下文一同来寻找答案吧!   外观人题:一改硬派风格捻级,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胆藤焦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肉呐,在这样的大背景下逞勤鸽,自由光孕育而生加。只是从自由光诞生之日起夕痛柿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注课划盛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象窍掸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)搬全,定位于介于指南者和大切诺基之间弥肆汉,竞争对手直指奥迪Q5令漆惨、奔驰GLK困剖、沃尔沃XC60等车型瞬郸阑,车身尺寸方面弹,其长宽高分别为4624mm溺枷蔬、1859mm殴将、1707mm入,轴距为2719mm铃坎,与竞争对手相比并不处于下风坷。   既然是Jeep品牌车型庭瓤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辆,只是造型有所改变隧犬,一改以往平面式的设计遣次陪,采用了类似“折角”的设计陛,当然效果立竿见影襄浪,整个前脸变得更时尚也更有立体感薄琉雇。前大灯的设计标新立异睹舷潦,采用了大胆的分体式设计酵唉贤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扔粱碉,氙气大灯拷氨、雾灯依次向下排列慕。值得一提的是该车的行车灯躺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型驶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑姑促嫁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道抠碳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后镣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泰翟垛。 斯巴鲁BRZ 跋耽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机搁郡舵,采用后轮驱动平台探姐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑锣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”哇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发虽淡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计堪,而外观和内饰由丰田负责令儡焚。   尽管如此界雌,BRZ并不是“每个人的菜”灸含。尽管设计了一个小型的后排座椅筐洼佛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人衡,音响和娱乐信息系统不够出色窜忍帮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一捂试,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮残潮殿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣剖堕、并且外观时尚动感的轿跑拜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瞬你琉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点落题:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机党想,最大输出功率为200马力庞,扭矩为203牛米虏天。据美国环境保护署数据显示铆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里宋兜誊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg馁啼。 ? 斯巴鲁BRZ 矾需无:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供玲。两个版本都有手动挡或自动挡选择盼建。   豪华型BRZ的售价为26芍度歌,265美元掂撅,配有空调系统跑,定速巡航系统旅惩诬,电动后视镜盘峡,一键上下的电动窗讨茧崩,后门夷斩淝罚控电子锁迸,真皮包裹方向盘停含羔,65/35规格折叠后座朴炕售,HID大灯娘,17寸合金轮圈绕,有语音提示的导航系统襄,实时路况警报测,USB接口和车载收音机垒翰困。   限量版的售价为28妮冒,265美元且惩哼,在豪华版的基础上增加了雾灯胜税盆,真皮座椅簧概揭,一键启动绍,后扰流板几椿,配备照明的遮阳板化妆镜罐,双区域空调控制系统插合,前排座椅加热和后视镜加热妙庞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奥撼品,电子牵引力系统琼,稳定控制系统以及6个安全气囊篇汇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试锈核烤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赔赁梅,无论是正面撞击搅漠工,车顶强度汞赏吻,还是座位与头部保护试验峭电,BRZ都获得了高分鸡,可以称得上是一款非常安全的车吨毯设。 ? 斯巴鲁BRZ 强:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩奔疙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瞧购,加速时的推背感没那么强烈祥荷墙。不过痰栖示,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者间绷林,对于六速手动挡十分精通嚼,5卤澜彻,000转起步对你小菜一碟的话呢,加上BRZ的轻量化的设计激,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坚家侍,并不夸张的外形设计钙硅,精准的方向盘背,强大的刹车和印象深刻的牵引力迫拷。   总体来说胚季,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车日狄晒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受翟草坛。而作为日常用车来说匈,路况好的前提下镶诞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柿轮,未经环球网Huanqiu.com书面授权淖,严禁转载揣,违者将被追究法律责任涕。责任编辑稻佬鞠:李敏" "  作为一款小改款车型票该隆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致需,甚至在细节方便也没有任何变化础彩,仅仅表现在配置上的升级窘。回顾智跑近3年的上市之路来看搽摊,依旧保持着其独具一格的风格喊济托,即时在如今来看赋,智跑仍然算是一款前卫的SUV胁禄睛,回到3年前缅葛疾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L父龚假、2.4L两种动力共10种车型猛,售价16.48-24.98万元瞄田桶,售价与老款车型保持一致全垢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拳,即使它远远的驶来龋莫,你也会在车流中一眼识别出它惫斥,城市化SUV的定位倒也不特别形窟,不过汗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一到眠砰。   现款智跑与老款在外形上几无二致垦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蛋,与老款相比馁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏饱缕玩。部分高配车型则配备主动安全头枕且、前排座椅加热旧轻顺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置聚冒氮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里腻秸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型橡素,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型焕么拾。这些车型中包括了全新奔驰S级典倦、凯迪拉克ATS炭里免、斯巴鲁BRZ舰、沃尔沃V40等备受关注的新车干萌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局偷甭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车翁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间柑粉盲:9月28日 售价区间窘烧酷:124.8-209.8万元   新车点评龄秽焚: “汽车发明者存,再度发布汽车”段涡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扣泛暮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语樊牌白,这也看出了奔驰对全新S级的信心踞金人,从外观奠镶、内饰扛忌、配置等硬件方面的足够实力莱,甚至超越许多同级别车型哨独,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机隋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢柯滴费,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车涪剧。具体来看崔瀑绷,前大灯诵臣软,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似毙茄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鳞揽,新S级加入了更多张扬的运动化元素粪鳖炬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部库,车身线条延伸至尾部变得更加收敛贝括午,有点类似于现款CL级的设计缸雀垒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锈博,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统擂榷木,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奈碑,还可通过其控制车载设备等瞄佳。另外复,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赌、LED氛围灯稍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅撂颠、新的mbrace2智能人机交互系统等拜科。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计搞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涝,特别是后排的座椅姬,高配车型后排座位为独立设计等弛,并且带有腿部支撑和按摩功能砷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重碱础门。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面抵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机喝管淀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机缚锋,最大功率为245kW(333Ps)瘸舶芥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机患孤街,并匹配电动机琼,最大功率为225kW(306Ps)氏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机布较,其最大功率为320kW(435Ps)谦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器粹宫暗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间炮:9月28日 售价区间割:30.8-43.8万元   新车点评颧粟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功汝纬毒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陪拇。但凯迪拉克ATS的到来刚,让宝马3系走下了神坛谜抄携。相比一直宣传运动的宝马3系酶脑搐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹旗箍径。不过在终端消费市场上胺慨,凯迪拉克还有很多事情要做弦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好就,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力姜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市概灭箍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型商都喀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造泄路美,外观方面倘毙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计玖蜡俯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计荤痰,整体造型较CTS而言更加动感夹。   凯迪拉克ATS拥有50涩寇:50前后质量分配毫般祁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统铜、Brembo刹车卡钳卫掂陆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊澜梆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂狼评、LSD后轮限滑差速器昧券烙、高性能运动轮胎视茂度、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蔚袄裴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置俩。   车身尺寸方面柒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm杀,轴距2775mm秃。而未来国产后吓胃,轴距有望加长纺工,以应对国内市场乓纳税。   动力方面毕冠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机脱局岸,最大功率203kW(276Ps)录妨,最大扭矩353Nm崔讳,其百公里加速时间为6.2秒梅川川。传动系统方面唱惺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱熔罚龄。" "  前言搜绩碎: 在上一期文章中焦轮,我们盘点了2013年重点的改款车型扛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蛾,在收集信息的过程中岭市,编者发现了一个有意思的规律炬特,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型擂,往往推出两款台写,甚至更多表檀,更像是一次新车的大爆发玲裴板,或者说是新车开发计划中的一个波峰磋培位,这样的车企包括长安福特片敛、一汽大众痞情、广汽本田等试目。与上篇文章不同的是票顷矢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出文,而是挑出了10款重点车型海溪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谅湘浆,有的是较为低调苦,但其实销量却很不错的实力派车型榷姥。回首这一年岸骋切,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间歧跺:12月10日 售价区间完懈渡:12.19-18.29万元   新车点评宪派纽:作为大众全球的当家车型潮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变毖隆,是相对比较原汁原味的一款车型慑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议双憨,但空间的改善却更具群众基础赋厕。从速腾的热销来看柿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辰十脆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方榷叹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线笛块凉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形施,雾灯区域的改变也是如此池豁贡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感秀,也更年轻一些挛破娟,少了几分柔美随练,多了一些阳刚的元素惨存。   车身尺寸比第六代更大亢苍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嫁巍吗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说掇交,后排空间略显局促盆恼。这点在国产高尔夫7上得到改善开叫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蹦储括,相比现款车型莫隆迪,长宽分别增加了56mm和13mm耍,车高则降低了28mm配乐。此外席估,新车轴距和前后轮距也得到了扩展了疼踞,轴距增加59mm伞帮盘,达到2637mm俱,使得后排乘客腿部空间增加30mm痞侮如,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm溜习,而行李箱空间也增加了30L内弟屠,行李箱总空间达到380L坛擂赣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘跋铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化臼晌: 相比外观的“小改款”撼脑芬,内饰的变化却是颠覆性的桥币,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状耽,并且向驾驶员一侧倾斜虹,更人性化浦摔临。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点饰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感厂缚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力火。   轻量化更加明显斑镭: MQB平台的特质之一便是轻量化赴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大却耽墒,质量因此降低了37kg柒歇,另外发动机降低40kg闪撅焕,底盘降低26kg都屏红,电气系统降低6kg等等蛋辣,虽然车身尺寸增加收锤熬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg然睛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg邪贾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挺劲套,并且一定程度上也能提升驾控体验空虚。 【MQB拇舶澹块化平台】   配置全面升级伐鹊甘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富溜省贡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)陵零、定速巡航盘都、启停功能啼、第二代车道保持辅助系统芭、防碰撞预警愧卸、自动泊车酗淑、胎压监测疯抹、电子手刹即、电子驻车寥单甘、一键启动冉、新版导航及超级蓝牙等功能洞花。另外漂,丹拿音响纯踩、以及更大尺寸的触控液晶屏潜窃许,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成幕湾米: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吠袭核,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教伞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)泌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)镁经痛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同姐廊廉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机翁滩,其最大输出功率为162kW(220PS)炭段喷,峰值扭矩350Nm擅。   主推7速DSG双离合变速箱龟厕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱列纲嫩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)丧些辛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)暴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT事访,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT崔拦薄,而1.4T自动舒适型菇乏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱楷材。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间揣豹埃:11月19日 售价区间峭矗顿:12.98-18.98万元   新车点评虚:北京现代是2013年的大赢家锯受垢,销量突破百万辆携,并且销售车型整体售价在上升赏吴芍。虽然索纳塔八的表现还算不错雀,但这是以高性价比换取的拣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜痞仑,外观更沉稳阂爱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舅瘸,再加上超出预期的低售价绕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型桐五。   外观方面蘑盖疾,北京现代名图共拥有八种车身颜色祁层,分别是水晶白腿埂霓、梦幻银牛蔼涸、幻影黑些丘祥、玫瑰红嗜禄、水墨灰姬、宝石蓝驹碍境、丝绸金脓牌荤、北极玉何。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念凌铰烽,尤其是前进气格栅处的造型耍辈哇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔稿很庐。细节方面净午颂,新车的前大灯设计很抢眼惨券,区别于其它车型涵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上涩课兽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm噬痢茬,轴距为2770mm缚鼎认,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型程波翁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点凳耪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汹淡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重攫霉,以金属和实木装饰为主讣。配置方面兜笔寡,有主座椅十项电动调节嗽笑摩、驾驶席座椅加热通风记忆功能拟班裳、双区自动空调喂达、倒车影像勿、定速巡航苫赫、多功能方向盘喝娄、座椅/外后视镜记忆功能壁、侧气囊/侧气帘都闭托、副驾驶安全带提醒供、倒车影像系统能、转向辅助灯剖窟嗓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置畔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面劝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机性放,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器痉。对于后续会不会推1.6T车型骸腺,北京现代副总经理权赫东表示场,目前尚没有这样的计划容。" "  新朗逸大家都非常熟悉了寸部,满大街都是嫩仁坝,从朗逸上市到现在的五年来乾死,在全国卖了一百多万辆炼簇荤,卖的这么好耻谓,自然有这款车独特的竞争优势班把俏。要知道奢惰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量时缺凰,这究竟是为什么溉,很值得各个厂家思考爬。市场定位抓的准椭抬竞,产品线丰富弥,产能跟得上苹蛋,都是成就朗逸销量过百万的因素梦尚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版卵毫携,市场价16.59万元哗日。究竟值不值廉坊靡?运动在哪里呜堑?是否称得上运动竣?带着疑问暮歇农,一起来吧吧立。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅毫苍井、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式畦拉汗,这种运动元素的表现方式很常见戚熊覆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅冗藏拜,配上熏黑大灯这样的手法歉,而且很多还是豪华品牌在这样做饭。这样就无可厚非了视,很多比新朗逸牌大的车型都这样做耍捻,新朗逸又有什么不可以呢魄炽?   运动型小尾翼醋官哪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点趴焕,同样是传统手法峡驰点,几乎在外观的运动性点缀上奴磋前,各个厂家还没有太创新的方式涤鲁。一般些的茧沦,就增加这样类似轮毂恕、尾翼的装饰掸惠,高端些的项申,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型猩潭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类墓,不过笆翔斡,从侧面看独啊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蜡释扫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目褪。   相比车头和侧面反,笔者感觉车尾的运动感更突出一些啼澜,在说运动感之前味,我更想说说普通新朗逸的车尾翰,更确切的说香,是想说说尾灯镁矮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鸵孤慧,有一点略显单薄的感觉赫。运动版上埠金僧,尾灯加入了熏黑处理港,双出排气管也更粗壮了寄,保险杠的视觉感受也更丰富淮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感奢。   本文导航苔坛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争苫泉廊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾错怯差。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发精弧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成删洁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配通天,即韩国的蔚山量朔促,这里同时也是现代全球最大的工厂薄。这个工厂雇有3.4万名员工猫称,日生产0.56万辆车谐辫疵。   Inautonews编辑表示茸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意替。五年前质量提高了乃诺蹿,但是外形并不美观娟。然而麻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变剃楼讼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炬佛祟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蹬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)斗核。对每个购车者来说工,这听起来非常有吸引力硕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特赫哆缕。   与现代旗下的主流车型一样兽廖差,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法苯,整车线条从头至尾充满着流动感啥彻。车身长4770毫米效锚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米别侣蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前摆氦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”书漓按,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绰平,它看起来依旧如此的适合年轻人水。没错躬单擂,搭载着一车的新技术之后桓佬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手短肚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价玖伐殴。于是当新车到来的时候贾闻冠,你一定和我一样对它充满了兴趣搂。这是最年轻的凯迪拉克拭糕、最小的凯迪拉克看疚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唬? ● 外观造型舰貌漠:钻石切割风格依旧垂叫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蒲千、2013德国红点设计大奖块、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就笺累,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疾隋捆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影官慷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品画,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痹惩醛,只是这回盲壬,ATS是完全原创的作品溜祁恨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吻,轴距仅有2775mm垮敖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”售昏咖,而国内我们则把它当成中型车恫炒仓,和宝马3系标准轴距版晚话、雷克萨斯IS成为同级别竞品精惕,并比它们都要更小一些逻。   前脸的造型相当干练椭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张道,而是被很好的控制在一个合理大小上该通,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了失回诚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浅慈犁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条相,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脚程。出于空气动力学考虑晦狼列,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上矫侮洪,当车速高于60km/h时哥,前进气格栅会自动关闭绊洁胯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钢袄汞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)枢溜刮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性处拴那。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屋胯,并带有远近光灯智能切换功能晒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巨脑,快速亮起侧无,缓速熄灭的设定很显档次滇憨蹋。再往下看差,闪电式日间行车灯桨傲、大灯清洗实寺齿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片承粒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淮苫税。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辜疽洛,亦或是造型需求委戎,感性的来说较,可以视其为向着传统美系性能车致敬瘦。身处车内囱椿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”列统玖。   ATS是一款后驱车屉嘛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50表比:50徐闻桃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款犬慰,贯穿车体的俯冲式腰线暑苛咳、短前悬贺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淀尼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绒禄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响律。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备房离,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伦秀。而在规格方面淳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性甜烩,前胎尺寸为225/40 R18盾叼毯,后胎尺寸则为255/35 R18梆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力项馆袖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统身铰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致壤锹炼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倡嘶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沫挝,至于设计师是否真有此意博歌点,倒还真无从揣测据。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胚沉错,实际上净测,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夯响筛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惶扭,由此带来了不错的视觉冲击感广码,给后车以足够的心理压力警,至少眼前的这个家伙一定不好对付炔鞘弦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匹惩,至于3.6L V6车型何时会引进廉规互,官方暂时还没有表态蔷,而是否会有V系列性能车型的推出刷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瘁录竿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车道淘肪,我的第一反应总归是奥迪A6L瓜锰巾、宝马5系以及奔驰E级这3款贤受吾。不可否认钱妨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型九掂,路上的能见度也说明了这点氮先。不过仍,随着市场逐步的被细分绘沦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者橙弗,除“老三样”以外帘甘,也还有其他选择酞毖,比如篓瞬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拍上克,这两款不错的“非主流”产品鄙蒋。   今天午咆痴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前邯,领略一下“非主流”中大型车的风采肛空谷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同忱扰,当然纷牌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同莆轨晚。(注两豢琉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”梆团,雷克萨斯ES简称“ES”犊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前幢惮荆,编辑先和大家解释一下“非主流”牌峡,这里并不带任何贬义嚼检。从销量看酥得,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上醛,宝马5系9000台以上脱蔑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现毁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场驰俏杆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场邓。   外观传详磨:XTS尺寸明显更大杏唾炬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说示混麓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准乳猩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粒寇醛。造型方正且棱角分明的车身造型仇蹿竭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰态醛渭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解亲。可以说它给你带来的面子效应膛混,绝对超过它的价格秀莽费,在半年长测期间舅川宠,我在停车时经常会被问桅菊唉:这车得60-70万吧显梧平?   相对于XTS外观的张扬席、霸气退寺通,ES则可谓是低调牛粗颅、内敛很多歉轮,整车的线条和比例都比较匀称沫乳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抽矫洼。   在车身尺寸方面疮,XTS的车长达到了5131mm揣,比ES的4900mm足足多出了231mm柯告刑,差距可不卸馨住,但在轴距上托蠕衔,两者比较接近星,XTS为2837mm沤,ES为2820mm女皇,仅相差了17mm扁光募,至于最终的车内乘坐空间表现谴,它俩也是半斤八两孙仇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型签问,氙气大灯丢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少闻乏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逢嚏,ES则仅有近光是氙灯碍,远光为卤素灯泡捣踞。其中娜淖仓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局翘锯忿,显得比较个性毫。而ES则还是灯组传统的横置式废簿。   再来看看轮毂和轮胎颈喀辨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸报拘,ES为17英寸嗣回乱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎该宛顷,市场售价约1500元/条洞硅凳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎律耽坪,市场售价在1000元左右/条琶。可以说泞,在这方面两者的差异还是挺大的渺艇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算剂势惰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择戳翅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁凡娼俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蔡凛刀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伎粳,下面就让我们来看看他们各自的优点号。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惯架,其他两款车均有上万元的优惠席,但相比比亚迪秦的国家补贴理碴,这些优惠就算小巫见大巫了龚剑。目前在国内的某些地区褪圭念,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴疥该阑,总补贴额度可达到7万好纯练,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴可。   在外观方面许谈可,这三款车均有各自的特点颈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赤桑察。而本田则是日式混动车的传统样式瓶瓤挫,看起来非常别致免罢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子怒捷,非常有气势匣。   这三款车中羡耗舌,比亚迪秦的动力参数最强碳擞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缺。不过要是论舒适和驾驶感受蓟检酗,锐志才是这三款车中最棒的嗣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车匿,因此它的动力参数看起来没有太大优势购畴。   三款车同为轿车僚甭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拧,丰田锐志采用了后轮驱动童氖晌。至于哪种驱动形式更好计,就要看个人喜好了黑扑。   本文导航陋骚:" "  简约内敛蹄酶、安全扎实维光冬、品质优良趟,却叫好不叫座凛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象实。然而对于一个企业钢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品阂灯。为此抗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时党,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进轮骚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如霉茧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L缮涩。 亮点配置架:   City Safety城市安全系统免诫桶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤馆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下阑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞刷哎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统捎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险迹挝蜕,系统将马上发出警示并全力自动刹车陷,避免发生碰撞事故匹娘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)悉,可实现自动排队功能舱绥,除了可设定巡航速度瘟,还可设定五种不同时间间隔冗。   加强型盲点信息系统BLIS梢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域梆掳。   倒车车侧警示系统CTA呢嫌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆刃筐豪,如有车辆接近餐魂,会发出警告音和BLIS警示灯部外蜕。   FAHB主动式远光灯壬枷项,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆财伙欧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯适类,防止对方车辆驾驶者造成炫目矗鳞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心姜臀东,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择敛歼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入坍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距尾脑瀑。显然沃尔沃也意识到这一点嫡,要想在销量上追赶""ABB""存红砍,国产是最为关键的一步垦薯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边锯疤。S60L的到来肯定会对宝马3系低、奔驰C级迷儒底、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战荆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手隘揩抖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肩蹋吞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搜檄想,我们今天对比的是2.0T智远版持,售价为30.99万墨,而其对手同样是搭载2.0T发动机盲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型竣订。 ● 外观对比   从外形来看躲钠鸿,沃尔沃S60L给人感觉干练男舅、紧凑娄挝陆,X型前脸略显凶猛是,富有冲击力吧戊鄙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力渐陕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱甭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利攻迸,采用氙气大灯光源呸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯截,只是少了前雾灯宠嗜。相比之下欢戌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利溃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合驮,同时还配备前雾灯寐忍囤。只不过灯组并非自适应前大灯私,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能杜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源檄氯,确保驾驶安全霖胎诽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平虚,轴距增加80mm达到2856mm酱,而奥迪A4L轴距为2869mm品羔镀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势揣叫,不过高度和宽度有所不及俗旧炊。两车空间表现如何幂,请看后文的实际体验膜撵硼。   两车侧面造型也具有不同风格躲毕损,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态苏汗妥,而奥迪A4L侧面更加稳重孩,看起来朴实大方默幻譬。 在后视镜上扔,两车都集成了LED转向灯昆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能侯楼,而沃尔沃S60L则没有搔胚陛。 在尾部袍,沃尔沃S60L造型略显生硬了胯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和会顷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计亥韧估,同时加入镀铬包裹记司,气势十足蜂,而奥迪A4L是单边双排设计峡墙羞,无镀铬装饰烂盆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎诚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎檬,尺寸为225/55 R16轮胎撕拍床,相比之下尺寸显得有些小了甘鞋售,同时配备的是非全尺寸备胎改。不过沃尔沃S60L没有配备备胎贫娘,只有修补工具有点不厚道冻日套。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的建嫡舷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拧妹古?当时的网络上绝对是一片嘘声浚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酪,这似乎就可以理解为特立独行轿?或者说创新襄备?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念耙犯,通俗一点说就是阑:走自己的路姜巧贤,让别人竞相模仿笨探宽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片告,时间不长歇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胺?当时我无法回答甘,因为还没有对自由光进行全面的了解潍,经过一天的试驾体验之后沛粗,我认为这次Jeep自由光确实有点料吴谦,甚至可以说气势汹汹衔茄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨薄,那么它到底有什么资本来搅局呢说坦殊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案方。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碗跺,在做颠覆传统这件事煞辖酮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念顾练。就拿前脸来说驾,好看不好看绝不是我个人说的算的稼霸,每个人眼里都有一个不同的看法醛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧哇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表荣梯隙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看酷闹恕,Jeep其实并没有太大的优势仇郝闭,包括大家最看重的轴距表现半贸湘,在这个级别也算不上是太突出彩田锹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话舍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争浑,让消费者也能愿意买单怯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了簧济,其尾灯设计和大切如出一辙茄缆,只是在造型上稍微做了一点改变洪,以便能和后车窗衔接的更自然一些哺为。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样搽摩防,这实在是太个性了娶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面浦骡,不是吗宝勉坝?   本文导航梦倪疯:" "  “便宜嘘握全、省油识、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求速测境。因此料度,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军龟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上帛糜杠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息取,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”铣慈。二者不仅定位和排量相同鸥雄慕,售价也都是6万元出头就弄。那么谁的配置更丰富陕,性价比更高呢公?接着往下看吧门朵。   备注篇投: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期浅概粉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型骋匆桃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肃俯寐、“天窗”和“后轮碟刹”菱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新警,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响犯,促进其他品牌产品的更新或者降价匡泛庆,以提升竞争能力缓凰称。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形铂肮办,但又觉得竞品车型优惠较多”具。今天就随着我们来看看烤新,新威驰对比瑞纳境透贿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看四,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绢,此次我们将两款车型的顶配加之对比粗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处替欺甜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元故恢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多葡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拷,以往圆润的风格被全面舍弃矢辉仓,车头变成了现在最流行的大嘴形象霞吵。虽然初看有些夸张性弊,但是符合小型车定位冗豁,更多时候它是年轻人的代步工具席,所以造型必须年轻味貉。大灯面积不但较老款车更大荆吝,眼神也更加犀利桨外。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变录水糖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现本谢娟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瞄皮狸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点酿痞呜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论溜师,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样味东。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异弦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下裴晌,诸如电动天窗当、前雾灯与后视镜调节都在其中祈镀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能铣矢茬,日常使用的便利度稍高一些吵携。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm茹锻价,轴距达到2550mm巫分。与老款车型相比加长且加宽赡,这是为了适应造型变化的需要滥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势半妊低,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势扣喝獭。   新威驰车尾没有车头那么激进顿赶孟,显得时尚而舒展锑。整体线条看上去硬朗多了什。在高低配版的车型之间伪,外观元素的差异并不明显迸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条矗技,不过在潜在的功能上却有所不同雌晨,高配车型具有独立的外部后备箱开关烩菊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启垢灯茹,在日常使用方面的便利度有所不足妈壬揣。   瑞纳尾部的线条更是犀利熄希怖,线条从车身一直延伸至后备箱宛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致魄酮,增加了不少的层次感和运动感兢杠祥。" "  旅行车在国内的发展进程杀堵哀,现在似乎已经开始有所起色清刚,但受到各方面的影响纠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃柯轰。记得应该是在去年次,各大主流网络媒体几乎在同一时段粒标锰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章舅苍噶,虽然没能在实际层面上起什么作用夹脆嫉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议量。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车狠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段贪,但是大部分车型均已进口形式引入标恫结,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面兔。宝马全新3系上市后鞠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料贤鲜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本檀唉逆。不管是厂商的试水工作官挠遁,还是为了后期大力推广的前期准备撂棠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款厩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的椭呐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车苫,但官方却并不这样为其定义戳撬膳,所以除了V60之外虚什谅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的攘惹穗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i秦劲,三款细分车型跨越了30-50万区间蹋庐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地握。   328i M运动型蹭祟,是3系旅行车中的顶配车型抵,M套件必然是它表现非凡实力的根基危。BMW的M系列产品俱惫摩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的欧扯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列勿喉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响燃。在M套件衬托下的新3系旅行版频,表现出的攻击力和威慑力很强岛椿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辖黑惹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅龚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感荚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能信鸥,也是几款进口旅行车中最为全面的蒜,除了前部以外撕拈隆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头系诡骋,令驾驶者的便利性有很大提升冬揩阔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显桥,造型圆润的尾部整体风格尾馆,让旅行车身份表现的恰大好处老。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鲜,但是尺寸不大酗,威慑力也没有想象中明显簇借。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念踞拇,极富肌肉感的线条元素盾骡架,让它表现的干练紧凑涤促茨。   本文导航敛饰踢:" "  曾几何时桅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交教璃。物是人非瓣仕摆,随着中级车市场竞争的不断加剧捍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钎搓。在上个月的广州车展上洁,全新天籁·公爵正式宣布上市渭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢毖删马?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析铝茨黔,来做进一步的了解吧誓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较铆缉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观船: 稳重与运动肮劳矮,风格各异   车身尺寸方面泼你缕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm旁,车身宽度需霸涩、高度与普通版天籁车型保持一致身瞧朵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大必鼎袭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm贩敬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型为,只不过在细节方面有所调整簇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赐棋,后保险杠排气管内嵌僵擅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识甘晶为,俨然简多了几分气质的提升彻诉姬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哄熄, 新君越的外观风格更趋年轻化帝摔磷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蚕肺剿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅冻嘎殿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面老帛,尾部设计与前脸造型和谐呼应肆爱对,相比老款车型稳重端庄的设计风格沥,全新君越更容易让年轻的消费者接受伟惩。 【君越 整体外观】   外部配置方面舷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沥锑、大灯自动清洗等功能童伯猎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到复焕。通过下方的表格我们可以了解到陇播,同价位的两款车颈,君越在外部配置方面显然更为全面一些朴坤摊,LED日间行车灯南、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的烯跺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钵韦槐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价徘点瞪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头垢碎撵: 日间行车灯提: 随动转向大灯佬辩图: 大灯清洗装置哺: 氙气大灯姬巍: 倒车视频影像搽: 大灯高度可调擞: 自动头灯卡胃肋: 泊车辅助锌结: 无钥匙进入系统梦: 感应雨刷局丰飞: 电动后视镜寒: 后视镜电动折叠储吃: 后视镜记忆陇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扁狈融,年级里有几位南方来的同学可,我到现在还记得冬天里他们看到大雪曝萝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蹭。雪对于那时的他们无绣懂,是上天赐予的礼物失材剿。但是冯理素,对很多北方人——比如我——来说宏曙踏,雪却是避之不及的灾难胯未,它让我们的出行变得困难重重渺蹈婚。不过这次却不一样葱泉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蔫赁图,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣剂赖狼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先母具,请允许我隆重介绍一下今天的主角浇,我们的冰雪座驾墓滤繁,一款中大型SUV——福特探险者秽。探险者是福特的旗舰车型晌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售骗钠,共两种配置工,售价48.98万北坟、53.98万祟衫缴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元含如。我个人非常喜欢探险者的外型嫌阑,它魁梧而正派拈吭,颇有美式SUV的霸气苟铂。牡丹江的冬天白雪皑皑井衡缓,探险者出现在这里十分应景讳铃儡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前慧晴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热爆坏。这样的冰天雪地里悄,就算是带着手套在户外拍照睫吼,手指依然会被冻得失去知觉橇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖诧酥。探险者的方向盘加热速度很快猜,开启后几秒钟就能感觉到热量握痪都,太实用了晦绕科。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凛谜孔,匹配6速手自一体变速箱惦祈。探险者在海外还有2.0T版本车型涩描,不知为何暂未引入国内品仇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面咎排峡,并没想走量脚。   探险者为承载式车身结构贺虚趟,搭载一套适时四驱系统厕闹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样潘必,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器盼其蛇,后桥轮间为开放式差速器弓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辖蒂闯,以制动打滑车轮的形式实现急。这套系统的越野能力或许不是那么强大得险,它主要是为提升公路性能而存在的萍皖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点垢很,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键擞。这次我们挑战冰雪路面权迟杏,这套系统发挥了重要的作用窃。另外不容忽视的煎乃蛇,便是探险者的“神秘嘉宾”了轻擅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱印!它是一款高性能冰雪轮胎式痘,官方称它应用了发泡橡胶技术离痉韧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜汗瓜,从而让胎面贴紧冰雪路面飘锭,提高抓地力携。当然蒙喝扭,这款轮胎价值不菲河,以探险者高配车型的轮胎尺寸车飞袄:255/50 R20为例挡逃吨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元东厕哗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的梅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上努,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卤虫立,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企角骂乔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑魂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下休绞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花雀口降?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲踢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm怒扒抗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满醇卵,两车的轴距都超过了2700mm沸访,使它们在同级别车型中的优势非常明显碌偏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肋猴,略显圆润的车身看起来动感十足宛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感康栖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感裸任,550引擎盖上V字型的线条动感十足哎纽。C4L大灯的设计相对简单胃绘,全系采用了传统的卤素光源许吝,而且并没有采用透镜的设计瀑海,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感怒萍磋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜尾,还有转弯辅助照明功能丹绦翅,保证了夜间的行车安全聚票。两车都配备了时下流行的日间行车灯吗狭翰,值得称赞的是畴撇冠,550竟然为雾灯也配备了透镜测,这一点值得各大汽车厂商学习曙丰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏究渴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩椒鲤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感剖挫,550上扬的腰线勾勒出时尚嗡百摆、动感的侧身线条隘昂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刨剧瓮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计翱嚼雹,并搭配LED转向灯扮,视觉效果和安全性兼具谦峰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嗽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口筏污榔。   C4L具有无钥匙进入功能胆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性恨,550则采用了常规的沂茁爻控解锁功能哆谋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格河,C4L刀锋式的造型更加犀利虾,550则更加尖锐榷晚皆。   两车的尾部造型比较统一许稳每,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陡导,圆润的造型颇显稳重梆令郸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过豢灯拨,这样设计不仅美观溯鼓,而且可以增大后备箱的开口角度寇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯澈洗,视觉效果极佳全掣。两车都采用了4点式倒车雷达扮晌北,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低堵氓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物累芹粉,使泊车更加安全刻。C4L后尾箱并未设计开启按键圃,只能通过车内控制按键和仪亚担控钥匙开启筋厘播,而550则可以通过后尾箱按键手动开启村豁,使用起来非常方便通狠。   本文导航缸前逢:"    紧凑级两厢车诬骂,如果倒退10年前俄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域盲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后茶卧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型台场毕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹菊,它于不久前推向市衬樾翘骸,但其实它在国外早已上市慈。雪佛兰在近期才引入寡,相信也有自己考虑耻,好在这个时间也不算晚溺崩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恕末帕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐翁么犁,相对较低的入手价格室、时尚的外观设计以及良好的运动性能蹲斜探,都让其成为该细分市场的热销车型琴。而在紧凑级车型中骗,三厢版在兼顾运动的同时韶,实用性相对更高一些憾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念呢妙湃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅ǔ值ǎ克斯三厢版(以下简称富祝克斯)进行深度的比较墙疯盟,到底谁能从中脱颖而出惠欣,让我们拭目以待括。    在刚刚结束的2013广州车展上棵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卜。此外缕,盖危克斯去年北京车展的正式上市磁,也让这场紧凑级大战更加精彩漆榷琶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后块颂,作为其小弟的马自达3能否一样出色迫褪?概迅和洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时虏,能否从容应对临骆曹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓驰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外垛珐庞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上橇揉。就在媒体日当天扑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后律常,经过旁边人的介绍啪扛,惊叹一句硕陆腾:原来不是一个车暗蚀迮摹!可想而知叼,这兄弟俩得有多像歪。    2012北京车展上市的傅ぃ克斯相比前者贡媒,已经在市场上打拼了一段时间履。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降歉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了饯偷,但是干副蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位刷,还是毋庸置疑的虱囱凳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扑坏伤,为了让评价更加客观露弧,同时鞋弓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样焦郴,我采访了一下身边的同事和朋友翅胚。   同事A溉:男辑佩,30岁捶灵邓、已婚乏规冀、儿子1岁多    我哪个也不要罕,原因只有一个茸掏:都太小失芭绿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV厩,实用!当然这两个车白给肯定要桔静。(也对祁穗,老婆孩子热炕头的人板,还谈什么运动匆弘,能装下更多的人和东西歇,才是硬道理)   同事B弊挖末:男目堑酪,老副捕伲克斯车主吃,奔三的年龄奢艾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝鹄净冢克斯诽毯伶,理由是有优惠低丧绩、货源足柬嵌、随时买岭,听着怎么跟买菜似的不擒。   前女友氢陆:24岁肃挽掇,高尔夫6车主黑,略带公主病    选马自达3颈,原因是好看垂句跨,我再问还有吗玖舰,答曰擅夯:好看熬郴小!我继续问搭备夏,跟我急了景茅屯,提问结束脚磁。   现女友聊府如:25岁冷突号,对车没有丝毫兴趣碑,仅对各类衣服并、包包逗返、鞋等物品上心    我选马自达3吧毛城,原因是就看这个顺眼亨喀,所以就选了室麓。(明显敷衍了事)   女性朋友捎丛嫌:24岁狙枚马,某时尚杂志签约平模顿化,对车有些兴趣秸,但只是停留在表面    我选马自达3画飘,因为好看郊盖,身材我喜欢苗卉人,而且红色(主打色塑褂袭:魂动红)是我的style梁还,所以我会选她的说磷儡屎。(这种中英文混合体捷,外加“什么什么的说”的语法真别扭抒,说她好几次客,不见改)    采访结果显示孰缓,果然是萝卜青菜豪涩哆、各有所爱啸,而且给出的理由也是五花八门浪,那么到底这两款车有哪些不同沧下,在面对不同的消费群体时点,它们的表现又回怎样劳稠赏,废话不多说黎,让我们往下看兔马。" "  2013年8月顿藕培,本田CR-V共销售了15393辆焚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蛋菊,本田CR-V共销售了18989辆判藐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瓮,本田CR-V共销售了19510辆溺扔单,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汤,本田CR-V共销售了19288辆嚷,全国SUV销售车型排名第二......事实上蛙鹅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单界铰娠,它的优异表现还远不止这些犊,截止2013年11月底莱缉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663烁庆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠秀借闯。是什么让它成为了国内SUV的明星潘蔬?又是什么让它如此大卖攘毯喷?   现款CR-V有2.0L肌、2.4L两种动力共7款车型猩碍,售价19.38-26.28万元茸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型葛少纺,售价22.98万元)兔小娟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型隆挟藤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声快肪替,纵观整个CR-V的家族史溃皇,前两代车型还有些“方盒子""造型来,而从第三代开始平堂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胸擂乒,坚定不移的走着城市化SUV的路线海访掸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大噶。   说到第四代CR-V的外形蒜垒,也就是现款车型吹赤,它的外形并不是能让你一见倾心的主棺柬,CR-V上市之初娜,人们对于这样的设计褒贬不一史裴,甚至有些“不得民心”安,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话奴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯倪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能示。氙气大灯捐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鸡棵魔。值得一提的是围杆努,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上视锌卿,效果出彩胃钎容。   车身长度比上代车型减少了25毫米苟,离地间隙下降了50毫米爱藤,仅剩130毫米期吝笑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性问,但却令离地间隙接近轿车俗,轴距则仍然保持在2620毫米容,整体效果比老款显得修长不少段。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因荚旧,在实际驾驶过程中澜,提供给你更加宽广的后方视野阜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信穗。   现款CR-V提供17唾、18两种尺寸共3种轮毂式样醒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吾嫉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蔷渴梳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寿,车尾向外凸出比较明显梢橇但,给人一种臃肿膨胀之感毋抵珊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索莽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碘骗强,给人一种臃肿膨胀之感白吓贯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因邢哄托,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积乓凉,为实用性又添一分诵,从之后的销量来说戈究,现款CR-V外形依旧被消费者所接受跑付幸,保持着高歌猛进的态势某。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺虚示惦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力庞柿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙獭般、精心介避岗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm耗穿,排量仅有2.5L睫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场凉哄酿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它碑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力仁觅。   第三代雷克萨斯IS绦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盾灰,全车线条设计更显张力贩,饱满的肌肉感让人过目不忘塘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惨记簇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恫酣垛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅泞,丢失了一丝霸气妈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加汉渺心,长宽高分别为戎:4665mm诽、1810mm几、1430mm藉糙圣。同时轴距也增加了70mm搬车,达到了2800mm堡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言卯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言亨粮腑,其前后配重分别为53裤:47矗。接近前后1浓:1的配重也体现了其运动本质楞。   IS车身侧面短小精湛浓稼攫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性都,显露其灵动的车身姿态僵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙贪夕,依旧是纤细乏髓、锋利笺闭,绝不与传统设计相妥协楔币暮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鹊未。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎僳啡舜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力憨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性就潞柑。   毫无疑问陈灰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力够。你可以觉得它设计非常超越席黎尉,也可以认为它很有美感杀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吕双眯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月绕哆,石油的消耗量日益增大烯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油膝趁,排放着大量的尾气无芥,制造着日益严重的雾霾天气墩黎。汽车尾气的污染蔫,越来越成为大气污染的重要元凶潜。开发替代清洁能源持,代替排放巨大的内燃机癸梨力,越来越成为厄待解决的课题衬。现在很多厂家都开发了混合动力车型行寒,这项技术基本上成熟了陡幕肺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平戮孺采,也没有成熟的商业模式来进行推广辣聚疾,即便很多条件还未具备殊舷,即便这样那样的客观限制伪靡缕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鹊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一康钞糕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侨辑帽,叫做启辰e30晨风抚剑,这款车还没有上市俊塑,很多技术参数还没有公布桐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据竭尖钞,介绍给大家软睬罚。但即便如此奔,这款车还是有据可查孝,开发平台来自日产聆风电动车驴抄,外观也和聆风十分相似鸿错畦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿盾,2700mm的轴距和骐达相同体犁猎,外观的样子也有几分相似卿嫂氛。但明显晨风的很多细节显得与众不同董嫡蓖,前脸没有进气格栅的设计怯睛烩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寂。而据厂家人员介绍澜皇龟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台夯,而是单独开发革揭段。   尾灯使用了LED的发光元件惮全,看起来更加醒目据那,垂直的长条状样子也很有个性咖穗差。但在车尾上罚诚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同浅骸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板触荷搁,用以分担电池组的压力蛙皇,这在晨风上是没有的娃。   本文导航拣邓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了葡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)邦封畦,照片上看它挺精神攘娄档,设计有传承有创新苫,硬件配置有增有减摹鲸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拌,没能去测试现场参观参观嗅另。   命运总能给人惊喜抢堕。上周五下班前奸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目奖,领导突然走过来跟我说撂滦:“来了个顶配赋ぃ克斯理行,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”商,周末的小幸福就这样碎了一地深疯,我得跟两台机动车泡在一起豁澜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝随,坦白说现在我对它俩都“不来电”帆海。这样也好里碴,好歹保持个立场中立对吧么。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满夯勿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待孟蔚男,比如为什么海外有独立后悬架川炕捍?国内全是非独立后悬架示笆免?其实道理不复杂娩捅息,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响碱翁,既然如此茬董,那就遵照做生意的基本法则来做湍,降低成本粉,攫取利润灌扇腥,无可厚非号牧娶。我相信如果改悬架车就没人买软,那他们肯定不改沁。   福特比较谨慎冀,善于跟消费者打成一片访屉清,挣钱不忘树口碑呢把,好口碑又促进高销量办,顺利打造良性循环圈貌。尽管它也有这样那样的问题捕霓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买宛,值得大众好好学学韧趣。话说回来泰分,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瓜倘。   现在摆在眼前的高尔夫7和感扌煳撸克斯泰炔,是各自家里的明星产品说撵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限稗阿透。把这两个重量级选手放一起檄,能擦出什么样的火花来先瓣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瘸,似乎这样能出一口恶气俄。不过我得劝各位一句穷佛:百花齐放很重要巢秤,一枝独秀最糟糕砰雷。   ●外观   扯半天总算进入正题腊面,这个阳光明媚的周末商散抖,没有雾霾的打扰庆啦,我把两台车放在一起拍了套合影瓮颁。看看它们烯返,一个是18.29万的顶配版高尔夫7金,一个是16.29万的顶配版两厢腹媲锱玻克斯好。要说家族式设计靛,大众当然领先其他厂家危漏倒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服横,福特的动作稍晚一些擒枫椿,效果不赖渴顿咕。   所以当高尔夫7和阜啵克斯站在一起的时候戎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沟那。谁好看我不说测,大家都有自己的喜好下芹梆。两款车前大灯组内容丰富且,氙灯纹崩、日间行车灯薯壕、大灯清洗扣、雾灯一个不少矢驴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有崔何,而阜牛克斯的则要花6千块买选装包太,朋友们灭嘶怯,要享受还是得多消费啊奔。   车轮部分有看头硕啸。赶瑁克斯胎宽215mm错抒,米其林博悦轮胎棚,轮毂造型带感辰,给个好评烫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款沸泰堪。高尔夫7胎宽205mm轻拒,似乎缺乏顶配车型应有的气势领诡浑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧抹。   车尾设计各有出彩的地方纬嘶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭畏槐,LED尾灯是个加分项吉衔采,副福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意豁苟。左边那台风格沉稳一些苫豁毕,右边的青春气息扑面吃邢,你喜欢哪个鞘珐?" "  “牺牲一定的车身刚性京奶蚂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车绒忿惟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构塑笑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”了秀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后勺队活,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面力酚净。就在上月交帕仍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扦呸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版彭态,至于奔驰C63 AMG拌谢宏,目前还缺少这一车型探。   由于是RS5 Coupe的系列车型陶懒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致香翁馈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾使汉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事绊,毕竟除了性能之外氏缺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的录文戏。   延伸阅读 段攀韩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案信,其中包含对车漆颜色稀炉么、内饰颜色以及电子功能等自主选择菱罗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的锤,所以在配置解读方面琳火,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注累囤赊,并将官方价格告知大家句操。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上菱烘僵,软顶敞篷采用电动开启陷稿惮,时间上需要15秒即可电茹羞,而将再次闭合需要17秒娶脑棠,其开闭结构为多连杆双片式菲,这也大大缩短了开闭时间苹烤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嫂阑宫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卉沦,为了不过分降低运动性殊星埔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼档尘办。排气方面也是RS5的一大特色男,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管郊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个迪蹦降,而在Dynamic模式下会全部打开秤倘。   本文导航刃耐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线桂倾,或许大家已经是心里多数弥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型稻,定位于新兴的小型SUV市场猩炽胸。众所周知抄痉颅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“来,长安铃木选择在这一细分市场发力壬串,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的景。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX萌博井,通过对比分析敛病瑟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力我尚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赔缓搏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元呸,搭载1.6L发动机紊浇蔽,匹配五速手动和CVT变速箱痞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L芳皋兰、2.0L两个排量六款车型推,同样匹配五速手动和CVT变速箱莱,售价区间12.88-21.88万元镜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观粟慑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卑南,通过下表的数据显示得知监鲁盯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手斥翅悸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吕羞,相比逍客筋鸡奥、昂克拉等车型同样处于劣势廖怒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起藤伯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因撤,还有与车身不同色的黑色包围粉替剑、车顶行李架撼裤闺,短小结实的车尾剁开坟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果便芬。车身颜色选择上碉玻,S.CROSS锋驭提供了极光绿砍钠裂、皓月白贬、星辰银供、丹霞红澈少、银河蓝和晶岩灰六种颜色锯豪逝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同澎际钝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计桔两,雾灯容、下保险杠也经过了重新设计焙吗茧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格湘坟。车身颜色选择上疆,劲炫ASX提供了珍珠黑杯腐、极地白篓、翠鸟蓝抹筒、酷银攻、钛灰五种颜色心。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面粳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯剧,前后雾灯火磨,并配备大灯清洗功能恳全局,外后视镜集成LED转向灯;同样宝孩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯螺,带水平调节和自动清洗功能撮,其外后视镜没有集成转向灯茬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂桓踩缺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂笺猾统,二者均为铝合金材质铝报。所有车型均配备优科豪马轮胎仓惰。值得一提的是雹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎馁盆,这在同级别中比较少见佰歧擞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型丸巧,根据车型的不同尺寸有所区别辨灵,低配嚷袄骏:215/65 R16收坪,高配袖鄙婪:215/60 R17抹,轮胎同样使用的是优科豪马卷,同样配备全尺寸备胎寿摩距,两车在这方面都表现得很厚道昧凭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫毁搞,第七代车型旱。其指导价12.19-14.49万疽讣,这是配备1.6L引擎的价位吠锰伙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品齐嫉逛,账面要准备好14.09-18.29万副。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车宏,当然泻醇,身为第七代的它苫补,在冲击属于自己的又一串“第一”宏面。但我们相信都巢瓦,短板才真正决定高度裁敬免。   全新高尔夫的德国总设计师说菇,它的设计主导思想为“简单既经典”母外,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分陀:中网与大灯的相对位置榔、拓宽出车身有力的轮拱闪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了斤俩覆,这台在中国拥有极高人气的两厢车沥埃擅,一露面胶财诚,就好评如潮挨俄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沫确,但还是要将6/7重提庇褥笆,除了外观上的差异伯磷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上徊焚诚,比第六代车型要长56mm才皮。而整体车身比例上送,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然攫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm错括柬,轴距增加59mm吗,从而提升至2637mm强尼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计套够,但新样式的内部构造也足够炫邦椒界。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涛驹经。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念禾吐恭。高隔音性的特殊树脂层评,形成3层薄膜结构搭舞。它拥有很强的抵制振动物理性能末交。   直接跳过撩人性感的腰线贺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型段。相比海外的双L型厕湿丘,或许辨识度更强一些挂添。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的施锻窘,但高7的不一样搞矢。细心的你会发现晚先,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时巳杯,才会主动启动孤彤碧,并且拥有厂商宣称的132°广角横呵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肌任,天平再次偏向了驾驶者一侧仑矢擦。整体内饰上盛嘎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是剧欧:放弃中庸的设计理念强坝老,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派铅激缚。不规则的T型区拓如、活泼的金属线条点缀贫性,让全新高尔夫大变身莆宛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没苔兑,它能够让你感觉非常新鲜痴挂。   坐进高7内论桔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗呐,比普通天窗大了30%奢史。而外掀的开启方式有点奇怪哩恢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别热沸衅,同时还为内部提供更多头部空间殿。   大众车型的人机工程向来让人放心奉,这个角度的方向盘舶腔烘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦许兰帘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型暴硼码,或许来个拨片更有型吧旦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症柔穿楞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度绊堆。   本文导航灿韶:" "  在国内的SUV市惩贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛾腾粹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汉,正因如此勿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吃亩栖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柬萄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破峨横克。   说到大空间曙、七座设计芳付、配置丰富的SUV妇,北京现代全新胜达是其中的表表者倾贝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求洪杉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型接,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绷冷垢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手混洛搓,下面我们将对这两款车型进行对比分析谷暑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观氢嚼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玲,设计上中规中矩皋想屁,采用了哈弗新的家族式设计元素唱垦乾,这一风格将在整个哈弗系列上普及锰,代表性的设计元素有必窘:大尺寸U型前格栅那迸息,粗壮的镀铬横条格栅禄看,时下流行的“X”型前脸射膛茨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浅芬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的练捞仇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的校羚锚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茅尘簧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气楔党,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磺谩赋,再辅以造型锋利的大灯灯组狭,极富视觉冲击力娠棠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铰辫拖,现代品牌的确更加具有超前思维意识聘。" "  如果提起讴歌品牌鼻,大家一定会想到MDX这款车新檬怯,究其原因豪汾彩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型烘问。当然也同时作为讴歌的旗舰车型湘,拥有讴歌最顶端的先进技术疗咀鸥。在2013年控卑,讴歌上市发布的新车相比以往型蠕,算是非常密集的涛仿。即将岁末丝季辩,讴歌的新款MDX也开始上市销售嘘。作为新款穗陈,MDX的售价降低了惜倾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注犬精不。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失救瓣丛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器得?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术涪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮具。使弯道驾驶更加轻松柔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上杏缆冬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 全盎,在车辆制动时涪,通过制动延长扭矩矢量分配山低谱,提升转向的循迹性 栓蔫,这在之前的讴歌车型上是没有的幻玩局,包括RLX鳖串澳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈煞蚕怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机猩绞耗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卜铝挤。但我们看到姓,在讴歌品牌乃至本田车型上诉,自然吸气发动机依旧占据主流沸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法氰量,在新款MDX上使用的3.5L发动机扩蕾味,带有VCM可变缸技术媚吓,在不同的动力需求下肚,发动机自动切换工作缸数使,用来节省燃料裳菠对,提高燃油经济性徒董厦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上九坎,使用了全LED大灯朽构,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法捂贸,不止在新款MDX上出现墟弄,旗舰轿车RLX上同样具备骑。但和MDX相比副,RLX的前大灯内部结构稍有不同贸。而MDX的这种全LED大灯莽廖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平轿,但据了解讴歌正在向这个方向研发叼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务盒铆,其中大致包括救援册、定位魂性、导航检索等常用功能辑。但值得一提的是非,讴歌的这套系统在整车质保期内操粕狠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的读戒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拣夯涩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置祷炼,通过车头缕料禽、车侧杯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式测。对于前方障碍色靶、侧方停车撕啥摔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用帕耙姐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疵孰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面焚林,MDX采用了59%的高强度材料笑橡,热冲成型一体式门环等途径史共拈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料剩。   本文导航很记棠:" "  在新一代天籁发布之后遂卢忌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字遣氛手。二三十年前播,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越另,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酱赤比,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前畏勤检。而谈起这两款车错坝,目前多数人对它们的理解是盼侮篱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长翅,配置增高观跋,便成了公爵和君越嘲莽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸合逼、动力和配置等等电骸垂,却有着极具诱惑力的价格圣蘑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘签,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钉负,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力讣灭。可它们究竟有没有这样的实力卷败牧?两者比拼莱海,谁又能更胜一筹赤扫洪?本文即将为您揭晓齿獭脖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型侨乌坷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型隶弟,售价区间为23.59-36.99万元庞修胺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版厩据枫,两车售价分别为29.98万和29.99万父炬腾,价格非常接近面噶,比较有对比价值烂蝗擎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显核岭乡,主要是雾灯肮未、轮圈等几处细节可以加以区分誊辽,尤其是中网变得更精致呜桔,车头更显大气持婚漂。但也就是这些细节的变化洗迁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动如,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿喷瀑。   大灯方面歉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瘟貉呢,不同之处在于马愁苫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)玲。   车身尺寸方面么午叙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)栋魄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)腑小秸,君越的长度同样超过了5000mm娶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本檬儒师。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面屑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肮冀,并没有追求锐利筐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅琅,腰线设计是其外观中的一大亮点裂础贯,并非大多车型采用的一条笔直线条萄,而是在B柱之后便缓缓下沉平闯肩,在后排车门上形成一条折线放宛嫉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感花,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贫布。   尾部来看五阀萎,公爵与标准版天籁造型基本一致瓜烁,尾灯造型也还是一如既往地犀利肌俯奇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合袱,为整个尾部增加不少活力凛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合轮蠢逞,使其整体感更强嗜烷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华黄,轮胎方面匠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎阑傅,更为霸气娥妓梨。   ● 外观小结间: 两车均采用年轻化设计百僻,稳重气派;车长均超过5米其构,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上番斧,君越表现更为抢眼坟温。另外陌募娄,从个人角度来看泞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惦幻,相比之下它的造型更加简洁戮患、规整到寡甩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识登诬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽杜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发坦,足以呼唤出你全部驾驶激情磐锯。你可以视它为野兽蠕徘疮,但我更愿意称它为内敛狂徒形谋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎笺忙限。它是驾驶利器驹损,也是很多人心中的梦想之车掸坚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG猴背。   既然说道奔驰AMG殿到,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鹃迷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样思,都代表了其品牌车辆高性能版懂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款矾,这些车在发动机配置调教纪,底盘调教寸,外形和内部设计上都远远超越原厂车刮拱归。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型茄,它的长宽高分别为4707mm童脾卉、1795mm和1391mm航,轴距为2765mm颗。参见下表可以直观的发现督疲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的僧悲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势补沸桃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面湘伶坤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吻卫身。但细看之下味,还是能明显看出差别卷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位恐诵灸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降恒蹈,流畅迷人更具轿跑风范京。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少盛解疾。   除此以外僚履,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次帘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疗紊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂殿,前轮尺寸为235/40 R18芭辟,后轮尺寸为255/35 R18胆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力恐敦,以获得更快的加速度尽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果朗镰桨。   车尾是C63最为霸气的地方戏梆,四出排气管宣誓着其运动特性乌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一逻灌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钳貉秃,从而提高车辆的稳定性茧。" "  11月12日惟考,宝马4系双门轿跑正式在国内上市俄猎何。无论在平台还是动力上潦炭,这款车都与标轴3系基本相同鞘。动力上辈层弗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钮世休,依然分成风尚酶、豪华和运动3个不同设计套装旦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式塘。无论怎么看锤,4系都很像一款双门版的3系卧常,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢搁墓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系埔蹲。   虽然名字是4系凶剂堤,但如果只看前脸悄桓勉,恐怕一眼很难分3/4系翟痰链。不过仔细观察细节的话崔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同编肮沧。比如更大的开眼角设计肆姜幕,更修长的双肾格栅情,还有明显不同的下进气口设计风格露部。当然舷,了解宝马车型的消费者都知道璃藕配,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置科。此外放暮,前脸还针对空气动力学进行了优化炯。 【左搽垦:豪华设计套装(选配)/右你潜炔:风尚设计套装】   侧面造型上槐狙怠,4系明显比3系舒畅很多磊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条遣冬,更修长的车门对此也贡献颇多猎陀。不过轮胎规格和3系完全相同榔,似乎很难体现出这款车有多么运动雾涩洪。另外溶溺狄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了磕赌澜,和前脸的进气口配合崔品畔,共同为刹车系统散热耗硷及。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多丛,不仅装饰性强降,看上去也更凶狠湘。   尾部设计上上菜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蚕供。猛地一看依然很3系祟兼,但饱满的线条体现了4系的不同相巧。尾部虽然整体很“壮观”矫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气取丰,别有一番风味冒峦末。另外绅荤舰,根据套装不同卉荆绥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种贺婆贯,实拍的运动设计套装为两侧双出厕闻钩,个人认为设计还可以更精致一些闺掠。   车辆提供幂白:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址白睦:北京市海淀区闵庄路19号   电话幂敛:(010) 5872 8888   本文导航僻砂珐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道罐且,自日产逍客2007年在英国上市以来唉芬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来垢蒲。各汽车生产商自然毫不示弱蓄嫂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乒孟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年冕吃,公司就对其外观和动力均作出了革新芥唇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司墒谢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V羚洪逃。这款车售价要高于ix35笺镶罐,标配版的售价与高配版的ix35相当温畏翠。较高的售价并不会对消费者影响太大锣导,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力袄纫绊。 ? 现代ix35   除此之外城,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型阔纶。完美的驾驶体验裁,充足的动力表现揭,日常的实用性以及低廉的养车成本淖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战革。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面脊灸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间距杆竿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赔。CR-V的后备箱打开的角度要更大夹腻,后车门打开的位置更高汰毕氮,加上方便的一键式折叠后排座椅镶搓桃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拴膜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的松,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的舒。ix35的后备箱地板离地面更近饶搪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鸡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5篮拧甫,他们要对此多付1,700英镑勤嗣儡。其余两款车的四驱版瓮墨羞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)呐灸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)齐擂褥。   从标配版本来对比三款车变蟹可,ix35要优于其他两款唯。SE版就提供了后排加热座椅玻,方便商务人士乘用桔。高配中更是有导航潭堂唉,蓝牙却崎遁,真皮座椅帕咸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能访。ix35的一些配件选搭也是十分优惠稍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑渡管菊。   综上所述葱,我们推选出这三款车的排名分别是泄芍柯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的揉,但是它的驾驶乐趣却是最大的悸需募。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码秽犊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卸坪女。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度抬圭。低的污染物排放擂,强劲的动力表现叮,新引擎的装配让该车重获新生脐殿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问稼棠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脖褪。不光是低廉的售价料酪,标配版的实用和保修期的延长全,让该车十分吸引人滇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放皑单浦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间宦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拭铅阂,未经环球网Huanqiu.com书面授权截笔,严禁转载亲,违者将被追究法律责任相枷抗。责任编辑乐:李敏" "  在国内辣翠念,提及福特这个品牌咐何俩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣藿诽铮克斯和嘉年华钠浑论,但福特的精髓决不仅限于此趣凉。在美国搞袜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军加乌。近些年来洗盒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蔑腥,先后投下了旗下多款SUV车型妇,其中包括翼博靛冉舅、翼虎吗抒、锐界以及今天的主角探险者腔。作为美国销量连续15年冠军的探险者薪,它在中国的土地上能否再续佳绩俱力?带着这个问题酞烤屯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙避。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢恰,也是其第五代车型浆割。在今天看来诲撑,福特探险者圆润饱满弗眯靖,又不乏美国车标志性的肌肉线条沧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求姐菊锋。但早在1990年径狙胜,第一代探险者刚推出的时候事瞳崇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嗜泌。   随着时间的推移椿卢帅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变郝克,与其说是改变红,倒不如说是更加顺应潮流庐。早先的皮卡底盘不见了踪迹怀江苍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赡私。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械芄浇小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)软。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨岸取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢促估踌?结合同价位车型做个比较不难发现虱按,探险者论尺寸绝对傲视同级酶完嗓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV奢,“尺寸”无疑是其最大卖点撮脯媚。它的车身长蝎、宽隋琉坑、高分别为5006mm卉、2005mm和1743mm济禾,轴距为2860mm讲嗡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV阀可,即便是与奥迪Q7的对比中毕,探险者在某些环节也不占下风堪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外触桐,探险者的最小离地距离为193mm檀梅佃,接近角和离去角也并不大茹秃,仅有21.7°和21.4°信蕊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蓬翠。" "  引言缅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点藤街欠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新半涂坦,其采用了全新MQB(横置募玻块化)平台生产挥,不仅在外观颈浆颇、内饰方面有着明显的变化羌栓,更低的生产成本赴胸、更轻的车身也使其有着较大的优势丝成璃。此外何,作为其老对手的福特溉咳郑克斯当然也有着较强的实力洗娠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评僧。今天艘,我们就来为大家对比一下摩杏单,看看这两款车型谁的实力会更强哪。 外观穷坚轻:低调内敛大众风对比时尚张扬盖⑼龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感圣,但在设计风格上却有着截然不同的一面蹲彩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上算探潍。而杆撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息尺吩赔。   车身尺寸方面讽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赦献,长度与宽度分别增加了56mm与13mm七让,轴距也增加了59mm誊痰,整体看上去更长更宽更矮斧。但其主要竞争对手柑溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势想。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅杉筋很、强壮柏许侨、凶猛烩盒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象憨献嚎。试驾被安排在了蒙特卡洛啃,我们被热烈的目光追随了一道胯士,同样记,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路丘脚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起巳,它的对手就已经锁定了玻梳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标柬擦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜邪览,他们选车就两点式毫搂,第一样子帅旗解轮,第二性能足够强大不谈熔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拘秤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车哭。恰恰如此汝裁韭,它看起来很漂亮褂薄,尤其是车身各个部位的比例与线条处汇暑,挑逗着所有人的视觉神经疤剃芍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野戚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扑贬棉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实悸悄,而且更杀气感更强祟侮秽。怠速时慢慢靠近辞殴需,它的躯体在微微颤抖逢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤刊春加。   细节方面奥迪从不偷懒屋乔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记洗陈甸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凯迁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞朵。在我看来盖,这样的视觉效果已经足够征服所有人膝鞠,如果你觉得不够醒目拘,还可以选择将卡钳漆成红色瞎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部乃染,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体邯态,120km/h时自动升起划疲幻,此时的样子最为动人唉迁,速度降低至80km/h后便会自动收回谱便事。   进入驾驶室并不费力侥浪蒜,内饰与A7或者S7基本格调一致裳七灵,简洁朴实抄,中控台区域保持原有基调乓年亩,有人说它沉稳辛,另一些人说运动沸,在我看来这就是奥迪的风格顶墟,可以满足很多人的口味鼻,一切气氛都显得那么熟悉恭。   车内有两处亮点让我记忆犹新创,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分闹却杀,坐上去的感觉也足够舒服挞缎缎。不足之处在于它的调节方式太过简单线,仅提供电动方向调节以及腰部支撑玖溜皖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能日。   第二个亮点在与RS 7的方向盘须平,手感与大小都很出众畅,令人爱不释手崩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进详驰垂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望构次鹿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沙翰暖,善于抓住驾驶者的心截,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分颠部椒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嫡能,两厢版掀背车开始越发备受关注澎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型仆互害,强劲的运动性能也是非常重要的指标菱角愧。就在本月初妨撅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求舌狗庇,除了朗行运动版之外晤卿泞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能含。接下来且,我们将两车放到一起项曙拆,来看看其空间和性能环节的表现如何钎魄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是氦,如今的情况则正好相反登,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此禄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脑壕体,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元敞叉,两车的售价还是非常值得人期待卢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版灸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了虽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计村聪,前脸没有任何改变扩谩警。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素农跋,但给人的印象要更加动感畔偷。   车身尺寸方面晶冬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米寞饶痕,各项数据都要比朗行运动版更大一些佛猜卑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少矗欧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎萄雹芭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吐淮,比较适合家庭日常使用灌典。轮毂造型与三厢版没有区别碌侣。在发布会上哎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎署缄京,相比科鲁兹掀背车不够运动败揣礁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条发,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疚,线条更加自然喇棺滑、流畅监臂。两车的车身腰线笔直且显眼拿赐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影腺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿目起,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果乏隋帽。同时匪妊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沙颁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源煎,点亮后的视觉效果非常不错巫仕谓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挺考票。整体风格也是保留了三厢版的造型餐唾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出贿坟咎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型翘稍航。2008年挡逆洞,丰田Yaris进入中国市城丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瘫垢订,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数喉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拼霞淖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号梳,想必原因大家都很清楚故局,致炫在各个方面都已下足功夫淘煤,为的就是再续辉煌侗抢。   致炫外观灵动时尚顷篇,带着一些年轻的运动气息疥,车长为4115mm翰美哩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm继慧禾,比老款低50mm;轴距为2550mm测棉,比老款长90mm墟尘偿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奸弓攫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镰函,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”号冲,这样的设计更有利于致炫的散热跺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梅浆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嚷。   " "  在这一两年中噬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”堑,究其原因都究,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有劫。另一方面坤赦奶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瓤砷怒。代表着大众在中低端产品中的最高水平克。如今胺效收,高尔夫7也渐渐走进人们的视野须橙妻。带来的改变很多愁冯厩,由MQB平台带来的更多越级配置夺顷贤,外观内饰的革新垢松,动力总成的变化倦倪,当然还有后悬架的改变涤鳖。能否继续神车称号措,笔者觉得劣,可能性极大你。   ●从固定平台向奶诔牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐郴荩块化平台的车型窘世,之后弓仍垮,从这个平台开始统行,还会有奥迪A3等车型陆续引入抒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓碉慷扁。但从高尔夫7开始毖稀,这种概念将发生改变膝哄。MQB氖В块化平台生产涩夺扫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承古梅乔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瞪警步,后面我们会详细说到妮犬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车妥卵,必然是一台有传承有积淀的车型冒香。经过几十年的发展和变革含,没有被历史淘汰党,却总能获得新生和换代风哭。我想符合这种条件的车型真的不多僵穷。甲壳虫也好礁释惯,卡罗拉也好贿建捎,都算在其中雷。高尔夫更是其中不可或缺的一款搓传达,从第一代发展到第七代催俏鸵,我们发现甭,很多经典的设计元素没有消失贺,而是作为经典传承下来刺,但技术却在与时俱进的发展唱白。直至现在蚕逼,高尔夫7的出现节绣,能够看到曾经的影子皇,也能够看到未来的趋势恰拜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了怒搔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拨某,今天在紧凑型车上也上演礁揽蔫,只能说明蒋修,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视寸梦,也从侧面看出诉才晤,这一级别的竞争是多么激烈炽令,高尔夫7的轴距加长了59mm酷娃览,反应在车身上北,加长了56mm荡斡。这让我们看到关,高尔夫7并不是一味的加长返,更兼顾着车身的整体设计疤,以及操控能力的全局设计合。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了佃迹姥,争议很大翘朵,但貌似并没有像新速腾上市时那样识馆,引起大家的太多反感荒济。或许一汽大众的这场策略大变矗较项,已经让消费者黯然神伤了堪填。大家也都知道失,这是没办法改变的事骸忿,想要四轮独立悬架新脾剃,会有性能版车型作为选择腐埔,要是纯家用段惠稀,就只能接受这个现实顿冕。   本文导航醋乃纶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赣抹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辣肺顶,这仿佛已经成为了一种定律九瘦。话说回来府魔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手保廖撮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望填,采用全新平台打造的瑞虎5从设计捕柯钙、做工借纱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼勤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位宠般,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解青其。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型谱,为更直观的进行两车的对比分析扇窜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车迷,需预定等车时间较长式队,主推1.5T车型)作为参考对象衔。备注姓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版变。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弟筋碌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看勃昂,瑞虎5和哈弗H6各有所长坞,瑞虎5车身更宽遁、更高铝,而哈弗H6车身长度峡、轴距更长句似栖。另外这两款车的外观设计原创度较高绕,没有明显的抄袭痕迹矢,且能够符合大部分人的审美观饺撑辑,足以体现出设计团队的用心程度绞旱剩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点亨藉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应磁匪,意在塑造最新的家族风格节乱,整体呈现出大气吓藐枷、时尚的感觉泵涕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择忍,包括徽墨黑弄、烈焰红李凹达、赤金棕圃洛、暗夜灰团骋拼、皓月白和丝缎银酞卯爆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气斜糖,其更侧重于简约腹靡铅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可剩。车身颜色方面别牧,哈弗H6提供有经典黑写、雅致银啥杯、简约白贫粮想、中国红伤媳泥、风尚蓝饥携巾、摩登灰皇、醇魅红丧徊、睿智棕共8种车身颜色浑。   前脸部分艰婪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果炭锋怠。瑞虎5前脸层次感较强挫群,大灯巧妙地与中网衔接蠕酞男,而下进气口被分为了两部分级鲍熔,下部与底部合适护板相连接笆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和和,没有太多浮夸的设计裸泰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识皋逢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“秦碧惧,但绝对属于耐看型毯遍,整体间流露着SUV标准的稳重气息蔡灌禽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富伟沪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长骄臂奥,车身侧面给人以更修长的感觉路囊授。另外仑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条渴,车顶均配有行李架沙。   同样的泡尉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感彤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面胳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方凭,厚重的保险杠更具力量感劝悔朗。   灯光配置上捐繁山,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肉圃,内部灯组布置较为新颖面帽痪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注埃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩矮,常见的柳叶状大灯造型伐搅脖,常规的灯组布局猾稍隆,带有透镜的卤素光源大灯袭函,提供水平调节功能仇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源途,看上去更为醒目和美观凹提,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源尼挠磋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应冒竿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后咖土,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇还,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蓬纯,同时越久的期待会带来一个重大问题匡礁纳,那就是新产品如果不能做到完美难,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时劳彭,两条定论由中国媒体陆续传开活,首先它的相貌不错度坷贿,其次来到中国的时间也不会太长了甩哩扛。一个月前栋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁秽剑惫,为何这么说烷垦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好沟阂,通过细节上的修改膊狡,使雅阁更贴地气媚幻。   设计师在中国进行了大量调研工作归,最终他们得知了国人的喜好退,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计梧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁雾蓟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外次断怠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手仇镁垢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中翟突敌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表繁辨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈就摄,在如今大行其道的“加长风”面前等宪洗,本田倒是走了一回不寻常路培虽身,这也是让很多人吃惊的一件事程册轨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响编。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道铝亢翰,究其原因我想和C柱造型弧疲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哨浚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度泼,先是放弃了老款斧头型的轮廓钦堂,其次将双出分置排气融入到了包围中申,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚良杀古、动感靠拢交珐。   本文导航穗帝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陈览恼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列夸妇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事负,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痹了刚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳得,中庸的设计让人挑不出什么大毛病佃。相比之下凭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉何羞禄。总之这个价位的车型煽侧,只要设计不太出圈消费者都能接受材。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搜,即便轴距也仅有20mm的差距槽旧纲,如果无聊到一定要分出个胜负的话嘉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势匠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上傲焚瞎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斑攫,在这方面长安CS75表现得尤为突出汝挛。顶部的灯眉捻凭饲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贿,虽说还是带着几分模仿的味道监,但却并不令人厌恶票奋伶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型祁闹俱,不过它的优势在于自动大灯功能饶立淖,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲜惩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化牢妊,都是标准的SUV设计蚊痉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叫,不过值得注意的是拍受,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帆改朔,上下车时可以避免蹭脏裤子琼口赂,这一点要比哈弗H6显得人性化芥悍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咖撵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等版锌煎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赦雷岸,那也将成为它的一个优势袖埔类。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异廖确,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嫁马,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娟闹舞。两种风格说不上谁好谁坏舷聊脖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侗、更时尚的选择螺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事壳难鲁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩玛败乳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晚计。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别穗坟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳孝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颊快签。相比之下裙炼瞳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计豌倍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吝曝胶。总之这个价位的车型痘钦估,只要设计不太出圈消费者都能接受割蕾笑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几施,即便轴距也仅有20mm的差距寇柿筐,如果无聊到一定要分出个胜负的话店相,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吭第,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上湾乔酸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肋祷,在这方面长安CS75表现得尤为突出丢。顶部的灯眉遍鬼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仿,虽说还是带着几分模仿的味道玛,但却并不令人厌恶倡矗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型僻,不过它的优势在于自动大灯功能莆究,这是我们在CS75上未曾找到的配置辟哎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桨洽,都是标准的SUV设计睦勉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似玲表,不过值得注意的是青,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乘餐,上下车时可以避免蹭脏裤子遍抡,这一点要比哈弗H6显得人性化裂舶起。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎校瞎毫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17螺剐菇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞪仆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话婪费疮,那也将成为它的一个优势毋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些醚伍萌。两种风格说不上谁好谁坏煞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫据卤、更时尚的选择醚态。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型伎姜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人馈佳,埃隆·马斯克就是一个奇人泵群,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沦糠?下文简称“埃隆”)挫嘘。远隔重洋来到时差16小时的加州歉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展斥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S锈邢甫,一款名不见经传蒋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车阔讽绊。在短短的5天内绅泥泰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试喘。 ●曾经的TESLA腾:短暂辉煌的Roadster   2003年弊标顺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司敝府,并亲自担任总设计师的时候裤龟,他为公司取名“TESLA”彻患。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家孺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)帕。而在十年前硷粳谐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了灌,因为在此之前槐妙,没有任何纯电动汽车成功过牛毒。   不过很快龋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鞘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳歇谭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差潍兴、续航里程短的传统印象模失话。只是辨佰咸,那时的Roadster真的很糙坷,很贵吕,很没吸引力古。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者北风。   于是锰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挠蔑请,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谓咆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路不思弧,已濒临破产……”久。   不过鹊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样镶惩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在施赦趴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际脯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钳伍尽。仅从2012年6月车辆发售扦扁橇,到2012年9月这短短一个季度内纶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S牧怂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元卡隋吝,并且公司还获得了美国政府的政策支持颧搁。   ● 简约外形流畅饱满非,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗贪瘦?一个能够打动人心的外观设计促,对于任何工业设计的产物来说都至关重要豪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酞庇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔林,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物笛锌炬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者膝珊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吝类,是一位年轻的美国本土设计师菱梨,曾经在大众汽车担任过助理设计师桶缅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计牵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前簿碾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师秆脓,马自达旗下的Furai扁、Ryuga守附、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下搔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker窝抡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车线僳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)篓雄必。初次见到TESLAMODEL S的时候拆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系舱挥净,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此翱拟,难道这两款车之间也曾有交集扭?   多方查阅资料后才明白底纯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的熟塘,不过后来TESLA对其提起了诉讼薪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作钦倒,还盗取了其电动车制造技术膜。于是紧接着胁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品勺愧扩,并最终完成了MODEL S的设计工作叙齐雄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)讳嗽耙,轴距则为2959mm夕。仅从数据来看峨溪,MODEL S已经算得上中大型车的级别饲,差不多和奥迪A6L男输挤、宝马5系Li等近似心挛惩,只是车身更宽大也更低矮一些鸿苹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论橇。   整个MODEL S的车身上董,相比许多人和我一样担奇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计本激粕,椭圆形前格栅造型太另类了嫂疟埂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舌,但是这也成为了MODEL S的标志仆俺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志抱斧,所谓的家族式前脸粪。   你或许会认为没有前置发动机的存在桓垂,和绝大多数的电动车一样皑辉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了外,那就大错特错了故。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嗜币楼,动力系统和电池组健尘钳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里副韦,就和传统的内燃机汽车一样啸恰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温奥潭。   细长条的大灯造型很酷试蠕猩,氙气大灯呐篇馁、LED日间行车灯都是标配反镶毫,和其他车型类似铜膏暑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯橡破、LED雾灯以及示宽灯浦嘘。只是在功能性上MODEL S实在很单调伐,同价位产品上应有的大灯清洗鲤嘶涩、自适应功能等一概奉欠吾摄芭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立截怖苇,4年的时间殴,经过诸多顶尖设计师的打造请,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发袒喇盖,再到上海车展的国内亮相诉轿境,今年广州车展终于正式上市蝗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口秘搁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拓胆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涧铜扣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩讣,这是中国自主品牌获得的第一个五星淋锹。观致3四项总分达到了惊人的340分皑凭澎,这在整个2013年度排到了第一位放舱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样獭厩,接下来为大家解开谜团叛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3形,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念府卡邦,观致3的外观线条十分简洁核夸介,但又不失从容优雅违,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凡棋,毕竟它的设计总监曾是大众高管不巾棉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了乘薄惟。   前脸看上去相当的饱满圆润查拾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅弘瓦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成淋锤,而“Q”也是观致汽车的首个字母飞狸泄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信肺脸粉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计氢堂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切爬迪抽,这话虽然有点绝对散放,但却不无道理砂嗜犊,在说服消费者购买自己车型的时候佛阀团,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的款,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型项,随着时间的推移沧沽段,两各品牌已经深入人心幢坊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台韦尾骏,相近的售价仇、同级别的定位伯,看看哪款表现更有诚意设。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拐伦,造型圆润符合多数人的审美塘盼,第一眼算得上成功焙喇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识歉女江,细节处理更为立体很显档次嘲污。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蘑棋。爱丽舍原创度极高慈,很难找到其他车的影子抠龋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍捂咳,只不过虽然车身进行了拉长到暖爆,但看上去依然是一副小型车的架势鞘,气势上略输给爱丽舍晒料誓。外观设计确实见仁见智碾,有人喜欢圆润稳重啥矾,有人喜欢直线条的简洁利落伦,嗯好吧苍盒淀,各花入各眼珊七抡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现誊,新桑塔纳除了车身稍长之外潍次,轴距蛙茄诺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势镣。但整体上两者都属于造型协调的类型嘲腊。   内饰部分淡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色长。配置细节设计蹲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计届蓝,比如位于方向盘后边的多功能按键扫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式幂泵删,则显得没有可挑剔的地方式瓦史,只是限于成本梦拈雌,用料表现一般氢。" "  谁都没有料到短短几年侗面,SUV会如此火爆绿碴,从动辄百万到数十万的城市SUV悉,都曾经上演过排队提车的场景肉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样胸乡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嫡,不同细分市场恍、不同类型SUV纷纷推向国内市炒怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动棘森,推出了其首款SUV--标致3008古铜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡绅。而东风标致国产后价格有很大降幅粱辞,15.98-21.67万的售价也与途观坤晒队、CR-V呈董秸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来躲忻的,定位为一款入门级紧凑型城市SUV纹崔烹。下面一起去看看吧徐唬态。 ● 外观解析   除了高售价外念秤腔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一似。太过个性痹妮精,同时又不够精致啼。而相比之下畏当福,国产版标致3008要好很多堡贩,现代感更加强烈胎触卿。前脸采用了小一号的大嘴悍,并且添加了镀铬饰条显示很精致探赣,也符合国人的审美标。   前大灯虽然不是氙气大灯铣,但是加入了透镜盎临躬,整体观感不差境孟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高艾。另外汝膏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拔,增加了前脸时尚感绢。   从车身侧面来看幢,标致3008加入了车顶行李架钱膘,虽然并不是经常用到的配置观澄弛,但是对整体造型的营造作用不小怂达摧。另外茧拈计,黑色下包围凸显了运动感委孤射。   尾部是相比进口版改变最小的屎态,不过依旧非常漂亮据夹,很有层次感疤撂沦。尾灯加入LED灯组嘿壁,警示效果更好醒。另外最值得一提的是其后雨刷设计现,在前雨刷工作状态下绵菩渡,挂入倒档笺,后雨刷会自动工作仙缝奔,非常人性化的设计感。" "  说到法拉利斤、玛莎拉蒂这些品牌涉,网友们肯定会觉得遥不可及扩忿瞎,价格高高在上怕蔼。如今喝吮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli本范,它以89.8万元的价格进入国内市场饥祷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少密下。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现罢,让我们来看看他们三个谁更吸引人邢涩累。   在市场行情方面溉牛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统盒吉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的翻现,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设睛港驮。而其他两款车型均有不同程度的优惠掣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系迹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的填,看起来非潮尤始辏魁梧的发现竟然落了下风悉呕,令大家非常诧异酥痕动。但在内部空间方面结,Ghibli组完全不能与发现相比拣钨兑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车识,所以它的尺寸就不在此提及了筋戌蓉。   在该项对比中婪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截墩剖胳,功率少了80kw两缆,扭矩也少了50nm偶,同为3.0T但差异却这么大特。发现采用了柴油发动机拇请浩,这款发动机的性能超众靠,在国内有些市场中非常受欢迎不票湾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱撬实典。   对于传统豪华车闻言抹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式倒蕊獭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式签耪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统罗。路虎发现集成了家族中的优良血统究剂锰,四驱系统足以让众多对手汗颜轰肃混。   本文导航究翻巢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实莆成捣,保时捷新Cayman在国内上市之后捶窖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了盘寸,遗憾是试驾车迟迟不能到位乓谰爽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鞋滑送,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心厢康,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出竣韩茄,就当胜利喜悦之余淮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包毛太。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鼻:不就是保时捷最入门的跑车嘛挎痰府,至于这幅尿性嘛唯都梆?不过您还真别说鞠萝,Cayman作为保时捷入门产品中吉檬,绝对是一部对得起消费者的良心之作浩痹,比起卡宴与Panamera来说伎冈,工程师为它注入了更多保时捷的基因渤矫,说句通俗易懂极,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观洼沦芭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间豆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史丛粱,第一代Cayman的诞生是在2005年酱凯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺罢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格罗攘唾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本纪。   新款Cayman S外观简洁态,车身比例更是优雅的惊人剿盲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征合幸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)笨素冬。尽管如此蚕碎妨,这款双座跑车依然非常紧凑暴,车身长度增加了33mm啼。车身前悬缩短了26mm砷窃。   每次谈起保时捷的外观设计妹,笔者都是非常纠结的心情居酷,恨的是德国人那副死脑经侩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化氦删咸,喜的是哪怕轮廓没有变化犯衅膛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嵌斑,或许这就是历史的传承吧愤旦府。   新款Cayman S除了迷人的身姿饯梯,优雅的曲线之外卜轻,设计师并不是一味的强调柔美炒唇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现唤,这里需要注意的是教涤喀,这个大口可不是什么导流机构寞,而是发动机的呼吸通道擒粳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蝎态,加上凸出的转向灯设计撂,相信任何人看过之后都是过目难忘聊迷,尾翼同时配备升降功能是,时速超过120km/h之后盖抢,能够有效提高尾部的空气下压力编。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂接,这个是一个价值不菲的配置慨,总价44700元沫告嗅,如果您不满意当前的刹车系统节耻递,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话材沦剃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辽羡,据说车用到报废了超,它还可以装到另一部车上继续使用磊李,简直可以当做高富帅的传家宝散。" "  国内B级车阵营的争斗闪售孺,恐怕用水深火热都难以形容灭,原本只是按国籍分布的对抗阵营潞,随着时代的发展笔,已经逐渐转变为混战的局面裳氦,比如ABB三个品牌的中级车荣滑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手火窖甲。同样的情况也发生在合资品牌身上辞熟,民用车级别的对抗往往更加激烈森撂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时按,来自德系的车型是否会倍感压力赎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志热勘盒,又考验耐性的工作境齿。往往在某一个时段有一丝懈滴摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宽牧。网上车市最新推出的《抉择》栏目墟烤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题理,做出全面的分析与指导糖刷倾,以同级同价袖、同价不同级等角度出发怖膜碘,全方位给您最全面的购车支持纪冬猫。   雅阁和迈腾居豪梦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车歼可,也许之前并不会将它们划等号芭,但随着市场格局的转变玻挽辞,它们也来到必须接受对抗的门口姆。当然静,这场争斗的发起者是雅阁脖跺户,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗碧鄙其,抢夺德系车根深蒂固的份额惹藉汕,看起来是个贪婪的举措缆权,但能否成功却还很难讲埠络。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方誓喉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的帅逻,反之同样认疵。客观的讲拿擂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瑞携团,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势部淬溺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源锤,但是这个技术到底是否实际铣宠,还要从使用中来探寻硼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音仕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锻连灌。   第九代雅阁缩短轴距的作法巍,是令所有人都无法理解的灰迸懈,在几乎所有车型都在加长的时候撵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍娜鸡吹,搞得你摸不清头脑伞脸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用舰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因渤抢详。   虽然大众的每一款车型都有很多相似汗舒狄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者欺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能电疙,就是最好的证明婚炬东,据我所知坛秃森,直到全新一代奔驰S的诞生戒捷通,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惩。   本文导航秆颁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年币,它们钟爱速腾的技术至上生存理念寡板挤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴建铣逆。直到有一天拇书赖,新速腾上市翟寡琶,后悬架变成了非独立结构堪登,他们的崇拜似乎崩溃了斥唤。这还是那个技术控速腾吗勿隆?随着时间一点一点过去世,新速腾陆续推出速腾蓝驱版范、速腾GLI融票徊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了睦。不得不说配胸搜,速腾家族越来越丰满峡使,那个曾经的技术青年悸感堤,逐渐走向千家万户层,满足标准化的舒适性需求睛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鸡,这让我们看到速腾到新速腾的转变泥锯娘,它变得多元井,变得成熟寸队翠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满刮北镭,开枝散叶就像一位长者氮武。它不是急于求成挝,而是变得更圆滑更成熟沽恕告。记得一句广告语曾经说过率诉:“成功的男人搞晦摆,有很多面烘栓壕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象捆阮,它要更多变搂保,它要更多面胃阔。蓝驱和GLI啪,一个拥有更多的节能技术侮惨砷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构缝辖馆。当然僧,价位不同洽,GLI已进入二十万大关诡扔。你有了更多选择哥滥挝,你没有了挑新速腾毛病的口实烂。三种产品摆在你面前当坪涝,要节能份?要动力坷塘?要居家恐矫?新速腾都在这伪父。    直至今日萎拱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止泥蹿隙,的确嘲巫亩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品硷,多少显的不是很紧凑动感懦。但终究那是一种技术执着理念下鲜,最后一代产品了嚏。新速腾的到来似乎终结了这些力素,悬架品质降低犀狗,操控感稍有不足私,但换得更宽敞的内饰空间虎聚,等等等等泻。到底速腾进步了还是退步了宋,我们无法一概而论丸榔。但有一点福,笔者觉得大家都不会反对谓,新速腾的外观绝对养眼谎槐埠。你依旧能找到德系工业味儿敌砰,但又看到更多摩登的东西繁。咸淡合适伎号,老少皆宜歇脾。或许从这个角度来说焙贪,新速腾是成功的猩尚荡。    过多的技术说明鲁烫涎,这里就不重复了袒懂,今天我们就来漫话速腾卞。记得一次醋烽努,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挡揭,立马对它的内饰嗤之以鼻挛罢。毫无设计感传伟摹,直来直去托,见棱见角捷暗。或许不光是这位搞设计的朋友掇论钝,很多网友也有如是感概竭。他少了一丝温情燎浪,少了些许浪漫烤酪。不如北欧风情简约及室,不如英国小车活泼蜡簧起。充满了德国工业时代标准化生产的气味袒。打开高尔夫脊好髓、速腾吕乒、迈腾蕉脚、途观等然、途安的车门睬侈爽,你都会得出同样的答案蒜斤短。或许龚,这就是一种设计选择腺告,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的河,内饰模具走点曲线也不是不可以热当擂,但当你仔细玩味之时珐垂抢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冀。不浮夸躺、不高调迸晴,你可以说它没有设计感菠市,但它却充满机械美窘荒。 责任编辑硷胃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV相浦,也就是S-cross锋驭疗里,售价11.28万-15.58万元梳盗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客仍猴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版残八橡,其实并非如此姬泥亥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言郎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碴,我们不妨来进行一些对比去看看斥划。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痛撩寝,也就是S-cross锋驭埃,售价11.28万-15.58万元悉堂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客僻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窗缸唯,其实并非如此贸考捶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瞪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢羌螺,我们不妨来进行一些对比去看看题庭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上软哥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机岛,而且在轴距上也进行了加长咖思,从而能够获得更大的车内空间滇矢抨。其实就在此次广州车展开幕之前本弦酶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验傅接,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧毫视赁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品画湘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机滴陡拼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长即席帆。另外芜朴此,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV硅算苟、BUS些、VAN三个系列扰搞倪,分别涵盖了商务径、家用和专用三个细分市场炕肉。好了姬瓜,闲言少叙泪戎胖,下面我们就走近它们以作详细了解吧厦憾。   外观篇熔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品模访铺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致旁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沏墩惺,同时会在两款车型的不同之处加以说明萄。   该来说说外形尺寸了新,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同填兰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涝堂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成菊麻,与车头形成了很好的呼应辖,而且从整体上来看车身更趋向于平直边飞绿。需要特别说明的是咯芭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拇娃复,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式偿,以应对不同的使用需求炬拣叙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同兰唾阀,例如高位制动灯融、门把手和牌照架烷隧妒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”闯勘挺,“中国车”泡持推,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价橇歌祁。“北欧品质”传承自S60团,设计风格以简约时尚为主矩吞晚,选材用料则注重安全环保绒。“中国车”同样不难理解团部,“L”是个很好的代表发遁恐,但不是全部挡。   就在试驾会的前一天次烩蒲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)砷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上剂淋。   ● 沃尔沃亚太为何物竟哦搜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称贪。沃尔沃成都整车工厂缓花膏、大庆整车工厂何、张家口发动机工厂讽守、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下匣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产倘陀舵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准盘溪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统遣苟滩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准背戊。如S60L有约290家供应商扫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冯。而在研发讹奉涡、设计跋挽呕、采购和生产制造等各环节上期呢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步哥汾,采用共同管理系统谢唬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嘶,我们先从加长这个重点说起仁。S60L相比S60加长了80mm诧稍点,具体点说应该是轴距加长了80mm荚维彪。这80mm用在哪了呢闯?全部加在了B柱之后钱搁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心耐惨为,这里现在变得很宽敞珊辆洛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间较掠,前排调到合适位置后匣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指倡邦,属于勉强够用的水平;而在S60L中是,相同情况下耸,后排的腿部空间则超过了两拳柯年,可以说是非趁链冢宽敞伐盖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看怯脐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平肯喂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)芳匡红。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了唯煌仍,外形倒也没受什么影响聘窖钵,甚至感觉比S60还要更舒展一些判。S60本就是轿跑设计风格坦啼湾,后门加大后陆,整个车顶的曲线反而更平滑了浆。相比之下虽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些毖,但却增加了几分优雅的气质董。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计歉现凑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素筋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框炒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条粉手舌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”结吵竟,不知道大家对此有何看法括。全新的18英寸轮毂挺漂亮巨溃,轮胎为了适应国内更复杂的路况思,将扁平比从原来的40增加到45峨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了榔汉痴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰祁世毒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点枪劫慰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合衅豹教。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰驳鹃壤,而像坐垫牧视、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色息溅。这种颜色和黑色有些接近络,但更时尚菇抒漠、个性一些贡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘散寐光、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鹊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求认,后排乘客得到了更多的重视惊枷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘览。后排乘客不仅可以享受电加热座椅体绰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置努览胁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地港扩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车航,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错胯歇锰,可就在本次的广州车展上嗜吹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市壤,并且两款车的售价也是非常接近局,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力痴群估。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表诉啪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉差,并且它的设计也是由国际化团队完成扁箱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾赐须。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型碉寐,并且两车售价仅仅相差4100元补褪。观致3车身更宽透抗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势堆邯。速腾则在车长与车高上领先观致3新茄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表坍略:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面膳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坞焚肌。因为排量上的优势承,观致3自然在动力参数上领先速腾林倦恼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赡,后扭力梁式非独立悬架岔酚呢。   本文导航聘懒羞:" "  今天给大家带来的两款车呻讼,其实已经在国内上市筛姥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型泌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301洞泛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识亢淋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著脖,而标致301可能大家就不是很熟悉了姐,下面妨,我们就一起来看看这两款车蚂。 外观陆阿钞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国廓贰,2007年进入中国焙门。对于很多车迷来说霉秀瓣,这绝对不是个陌生的品牌愧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字号,但可惜狙拿舒,无论是在中国的街头还是美国的公路上靖起,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们恫口惰。我有时会想这是为什么溜?诚然里辨骚,英菲尼迪的车在豪华感遁帝、科技性能和舒适性方面都不输给对手乒辩祷,而问题恰恰出在这里恒哪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面敛,没有特长就没有个性湾僻,如果是这样的话疼介刚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诚修探?   现在英菲尼迪也意识到这一点顿疟,且开始着力寻求改变搁赤、树立自己新的形象肃嗣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品稿炉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上陆,当时就被其出色的外观设计所吸引哗嚎,而今天我要体验一下它的新技术仆伙煞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化损,车身重量上的降低幅度也不大吠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26磋,这是很明显的改善稀铺,尤其是在性能和燃油经济性方面翟溅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蝎泪,并且采用的是锻造工艺悸币。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配唱,现在英菲尼迪Q50的对手垫辜敝,如宝马3系寒蠢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂济,希望Q50能做的更好珐吕体。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肋搭杠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吕桔坎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性年蹋既,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序畔,但其实这些已经有很多厂商在做了胁捻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计茸辛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动童弄吧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化豆唉。它所代表的是一种生活佃,是对待自己和家人的态度肮讣,是属于年轻人的精神扯恍孤,是一辆车慧据。历经六代的演变恍康邓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车玲诵,它虽然没有惊艳的外观恍骏孰,也没有花哨的配置酥猎,但它是品质危耿、安全拱汗刃、耐用的代名词弛。如今脚遍驶,第七代高尔夫已经面世沧塘募,而大众也在最快的时间内将其引入到中国且粹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫黄霞饱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在戌反。   第七代高尔夫于2013年正式亮相浅谩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同犯,不再是一幅人见人爱的可爱模样看氛汇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙娄先疙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓咳袖秸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子腑痰勃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体槽繁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中妈纽,仿佛是灵魂一样采。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定幻,但从我个人而言掇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的写庐弥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓聪楔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一缕扦, 坚毅的C柱是永恒的经典刷,不管其他部分如何变化零菠簿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫栋。   除了车身线条外扣憾酒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的事舒谈,并且被那条“灵魂”所连接着另僳乒,这在之前的设计中是很少见的茨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯算,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的馈。这一点很有意思灸牧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯伍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贾,避免了大家后续改装晶系靶。   说完了外观肖肯,下面我们再来聊聊平台萝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道烁槽放,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产梆皮癸,例如POLO采用PQ24和25平台拓称,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台写喇彩,06-12款速腾采用的PQ35平台孙,他们之间都是独立的讨零。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的位菊奶,它的优点就是几个级别可以共享技术奔瘁桨。   共享技术又有怎么样的优势垒?答案是显而易见的办。低级别车型可以采用高级别车型的技术笔,在产品竞争力上绝对要远胜对手逗埃尺,并且还可以降低研发费用巍卡车,可以说这种拇ご蹇荆块化生产模式在未来肯定是趋势挠哭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势埠,例如电子手刹肠奥、更先进车载系统秦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的玛崎衰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配氦肚旧。   所以挤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化孟难,就好像是四代和五代之间的质变一样操衰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肥澳。但是否真的是天衣无缝的设计凰燎级,我们还需要用时间去考量量可币,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷并鄙,但到目前为止茂怠惕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告项。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新暑搜夏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔崔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机陋烫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)棉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的徽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别叙萝。   首先井叙抹,大众的工程师对EA211发动机减重显,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量芦。另外波,EA211再次使用皮带传动绰浅,相比于EA111链条传动姐黄,皮带可以降低噪音和重量喂虏。除了以上两点外婆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承泼,在一定程度上可以减小阻力揽忍杯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化突,EA211发动机参数比EA111有所提升汀惕揭,当然幅度并不会太大斗汤闭,因为整体的结构没有太大的变化乔览守,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中菲围上。   既然说到了车重恭鲍漆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg痊裤,这其中就包含有发动机的20kg病祟,而车身采用MQB平台后也随之减重孔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的柬车八。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用诗览匆,从官方给出的参数上看旁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赊愧虏,这样的表现已经可以算是非常不错了劣拟。   说了这么多宏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识盖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢还瘁?是不是像资料中介绍的这样完美摔城刚?后面我会给你答案馁撂。" "   在国内囊按拢,当一款车的价格到了百万元乳,那基本上就可以称之为“豪车”了猛素,但过百万的车也分很多种趁柬,比如X5忌、Q7之类的SUV导扛,亦或者911谁腑凑、GTR的性能跑车垦掠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车圃臀矾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者翔手,除了我们经常能见到的宝马7系遍、奔驰S级拢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外迟虐彭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系搐宝妹。    注踢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别熔抄怕,但因为车款并不是统一的最高配塘宋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比笺长。   新S级受青睐扔、XJL独具英伦风工妇撑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车珐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些届改。其实溃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代林付柔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员几感法,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位剂栖陀,即便不算是遥遥领先噬镐弯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行徘短铅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子敞潍拧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胎廷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多桔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间轻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入粱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭洪汹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蛊侈楼,在其内饰的做工乌纷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳扩款,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言仙日缆:在自主品牌SUV阵营里面瑞常沤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型分淡骑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肃镣,景逸X5的推出经过全新变脸般,足以颠覆大家对景逸SUV的认识僵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会唾白,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挪氏。 外观澄丧畔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市层。该车共有5款车型簇弊,售价区间为7.99-10.59万元思鞘。相比前辈景逸SUV坍鬼,景逸X5的外观设计得更为时尚醛萎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机处仁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙订佃、俊雅红鼎、珍珠白釜郴讽、琉璃金栏撇、陨石黑揪、钛金灰但、马拉喀斯棕等7种车身颜色现耸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者藐泻。   熏黑设计前大灯突出其运动感雷赣砍,与黑色进气边框的搭配也很协调艇,比起三角样式更显年轻睛汤。大灯内部采用透镜装置染,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全欠。雾灯外包围设计突起劳部且,很好的与大灯以及中网形成一体锑既蒂。   同比瑞虎饲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显匙戏,此外205mm的离地间隙斥,景逸X5的优势还是相当明显的秤冲烂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拢硷疥,同时为乘客上下车提供方便穗。搭配车顶上的旅行架下,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道溃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大衅,主要体现在细节之处的不同翰辅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惟铃镰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谱。   景逸X5后窗配备雨刮唇释配,在恶劣的天气还是挺有用的星泵容。此外全系标配倒车雷达题僳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像殿邻。银色后下档与前下档相互呼应汐奇伍,整体感更为强档费擅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化锑姜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素搬定霖,夜间行车的识别度非常高邵垛。" "  前言篙仆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄傧小,如今的战火更是愈演愈烈拖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾剑然寄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场疵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决脱,看看在价格相近的车型之间举虑铰,两车在配置上的差别究竟如何吧汇缴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说氨揭,作为一款全新换代车型礁辑,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿ぃ客”全面完成了更新换代渤醛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沁拿河,只能算是一次小改款车型挤眠,除了在配置方面进行了升级之外乌但,外观造型晒钵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变裙吻。   在此次对比中谴布疽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较赐鞋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近扇茎,均在21万以内棱郊捍。同时又都属于各自双方较低配的车型班,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用肩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹摄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁虱齿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力措似,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度联。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据某,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负醛巫纽,现在还不是揭晓的时候耙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位返:mm) 4865 4930 宽(单位崔:mm) 1820 1845 高(单位趣库:mm) 1475 1470 轴距(单位棵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型揉,因此其在外观方面没有发生明显变化项害。前脸依旧展现出大众家族的设计样式稀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵诧。前大灯组配备了LED日间行车灯誊笨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近堂筏。另外囤护,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现剐佩,贯穿全车的腰线非常突出告汤,车尾则变得更平村。而与新帕萨特有所不同的是淑茧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置添憾,而非在行李箱盖上删。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性皇,但是国产版车型与美版车型相比起来看建,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱量内瘁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系捍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点匹辞伤。另外窗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多喀,不过从C柱开始已与车身线条相融合沸,深度虽浅但是更加富有设计感惠呻畴。   同样舵栏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化武喘保。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坎堡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐冉,并且颜色也不显得突兀锌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同烹荚醋。内饰配色非常清爽棠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹评,用以进一步提升触感剧。   动力系统方面瓶氨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI氮甜、1.8TSI鹤、2.0TSI旅吕抨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蹲匙侣,在保证动力输出足够的同时也相对省油橇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L怜灰橇、2.4L和3.0L自然吸气发动机但,在动力输出方面的提升并不太明显厢泛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合使氓椿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面白送玫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近人骏党,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂实扮舶,同时都采用了电动助力与电子驻车膳。轮胎规格方面怠,2013款迈腾采用的是215/55 R16拿亨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纠钡匡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来躲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注姑尾棱。事实上胺僧,自由光有足够的话题供大家热议浑,例如特立独行的外观拎穷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资锹。日前碌,我们得到消息脸梯,自由光将在12月底正式上市销售钉,所以当这次在广州车展见到它的时候识荣,感觉它跟我们更近了嘶颗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti寂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腑吾渭,它似人非人赐舷,行动极为敏捷拨娟建,也惹出不少祸端狗茬险,人们曾经持续对它进行追踪俱,但一直未果渭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沽:敏捷合殿、神秘辆唇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字案劲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蛋芥泰。   很长一段时间里咀斡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面忱购,并火热至今丰崔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合横,起到补充细分市场的角色贯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失摹,成了途观的小伙伴都。   野帝的定位低于途观髓撬秃,车身尺寸小于途观港脯餐,同配置级别的车型价格也在途观之下加,很明显焚心惕,它将与途观共同进一步抢占SUV市称⊥芊弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客贺邦化。   ●外观壤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸婪,舍弃了老款极为个性的风格添,确实更符合大众审美嫩痊酒,不过平心而论它依旧相当个性布解。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起饯疆聪,它显然不属于年轻时尚那类的搭硕,车身线条硬朗势颇琶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点媒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现寝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来贿,喜欢的真是特喜欢箍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了穗烂。   ●内饰膳:沉稳户堪、无趣倡飞、无惊喜   坐在野帝车内袭宋,从气味到设计都令人非常熟悉芭胚兄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格箱须貌,在操作方面孤魏,由于没有太过复杂的配置洼跑篱,所以操作上手难度很低关。" "  在如今的国内汽车市场中老茂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车磨却骋,紧凑级SUV是近两年的热门车型兄抱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型派,宝马X1在国产后汀,其售价区间为25.90-49.90万然狮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似监每穿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点俊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下哇,看看他们的表现如何封。   外观篇   由上表可以看出豹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势胸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酱南,外观看起来会更加饱满一些腺怀隘。   对于宝马X1和奥迪Q3潜储,都定位于紧凑级SUV浓,又有相仿的定价区间晦盗,无疑让这两款车成为了PK车型豌床,经过仔细挑衙畈址,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比夕琶赁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅暑,整个前脸攻击性十足玛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多孝拍龋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯藩兔篱,并且配有自动清洗功能谰瞥陵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯乖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鲜剃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重墓寄,所以整个车身看起来十分修长缝禾锑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鳖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感孰涣忿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卷讣书,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格加滦,看起来略显敦实括漏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素哇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲胆点芍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代领泵懂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻担阔飘、动感和实用等特点下,所以在中国有着不少的“粉丝”滔错亭。如今钨剿,第三代飞度已经在日本上市略媚,而不久也会顺理成章地引入国产谁寡,全新车型是否能够保持老款车型的优点赖疼散,并且更上层楼呢欣逝独?今天宛澈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴闳怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案胚熊设。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片璃勤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变但烹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计勘坎杠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般闲鲤固,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多飘。当然绷取贪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口却裤,左右两侧都是封死的茨,目的是让新飞度更加的有型琳叙让。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型轮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应菇夸潮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型刚签,日本人称其为“1BOX”晒券,发动机舱十分短兴厦汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum旧春酞:机械占用空间最小化廖氛,乘客空间最大化)环,车身长度更多为乘客所使用犊唤坛。但与上代车型不同的是琴级耐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体唐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嗅统。   在车尾的设计中勤逼搪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型庇,此外妮椽,尾灯向上伸展槐宽牌,经后风挡两侧直到车顶裂井,这一风格显然来自于家族内部的CR-V牛湘橙。在1.3L和1.5L车型方面躬,车顶处有一个小鸭尾造型镭督,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上浪啡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少凯。   新飞度好看吗鹿搭守?也许这并不是一个好问题相盯罕,因为审美本来就没有统一的答案罚。不过可以看到的是床握磁,新飞度的外观更阳刚介位蛙,更加运动化汉,也更自信了揣嫂却,同时在内饰方面也走向了成熟缅仁。做个比喻吧蹈,第一代飞度好像是一位高中学生妹豪枫暗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生透识汀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙跺旁庙,慢慢褪去了学生时代的青涩速,变得精力充沛茫姓问、充满自信墟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前话,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赐叫叭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妓,它看起来依旧如此的适合年轻人罚浓。没错道锈,搭载着一车的新技术之后水牛烧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价思疾。于是当新车到来的时候赔层,你一定和我一样对它充满了兴趣克澈翁。这是最年轻的凯迪拉克胖、最小的凯迪拉克韶苯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克竞? ● 外观造型潜丹:钻石切割风格依旧储骄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晚兔、2013德国红点设计大奖窘凯半、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纱沥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型富。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钳沟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品收,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卉咆骸,只是这回穗实,ATS是完全原创的作品贩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嘶,轴距仅有2775mm袄凄较,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鄙,而国内我们则把它当成中型车侵,和宝马3系标准轴距版电话、雷克萨斯IS成为同级别竞品猛颧簧,并比它们都要更小一些搔捶。   前脸的造型相当干练开蓄脓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张就暖拓,而是被很好的控制在一个合理大小上欺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谷慧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锌娜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乏桨培,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裙。出于空气动力学考虑旧秒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淡,当车速高于60km/h时拉司淳,前进气格栅会自动关闭逼兽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捶卤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型轨,并带有远近光灯智能切换功能墓砷侗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汾爱娩,快速亮起典晶欣,缓速熄灭的设定很显档次侩萌降。再往下看僧,闪电式日间行车灯五柬佩、大灯清洗叫粱巳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀旁剐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斗,亦或是造型需求芹,感性的来说舒,可以视其为向着传统美系性能车致敬坚泊。身处车内啥协壳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磐挤苏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斧丸皖。   ATS是一款后驱车呻解,并致力于将车身的前后配重比例设定为50读亢:50盟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胃工氢,贯穿车体的俯冲式腰线材错、短前悬戎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响栋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桐膘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)隘算蔽。而在规格方面茫力临,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盯败,前胎尺寸为225/40 R18缓风,后胎尺寸则为255/35 R18惦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沥体殴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叭尘诲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致范,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角程帽喊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色低讹,至于设计师是否真有此意裸簇,倒还真无从揣测娇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诚嘘涧,实际上洼辱桃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粉,由此带来了不错的视觉冲击感赊琴,给后车以足够的心理压力喜熄,至少眼前的这个家伙一定不好对付戎步斯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藏憋,至于3.6L V6车型何时会引进哩女拔,官方暂时还没有表态筹,而是否会有V系列性能车型的推出嗽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定犊稗甘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满戚接,虽然它是一款两厢车杆剩,但当时也没阻止消费者对它的热爱悲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型陆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型疙精艾,两厢车朗行也就顺势推出贝,可上海大众并不为此满意监疥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫限,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型驶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫顺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜镶戌卫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的霜熟掳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性雄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎崩鲸猎,这款引擎具有全铝轻量化的设计锑愁,对于减重以及散热都有进一步提升啸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蒂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些领福几,参数上的差别却没有这些技术来的明显堆欺颁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱寐拼壬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凭,高尔夫在这里就比较有优势了排,采用了四连杆独立悬架艇少。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5伟未,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品睬敦倾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的盟坎梗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢恨叼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比杀岗,看看它的实力到底如何什硷。 定位及对手分析涪:瑞虎5定位高于瑞虎仙修党,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5讨赁,定位要高于瑞虎车型割钢间,预售价在10~15万元左右裁钦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鲍我恳。定位的提升撤恒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面耐窃。 【左上惮:瑞虎5;右上骚:哈弗H6;左下副喀:全球鹰GX7;右下开黑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位讽,目前市面上的哈弗H6蓄彼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手腿聘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低崩杯扰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汉侮盾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键炬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱劫弓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何淡屉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来田赔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验妹违轰。 三款车型具体型号及价格参见下表辉微乘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显倘,GLI是其中相对惹眼的一个受钎澜,蜂窝状中网设计和GLI标识间眷董,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来触。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微搬哎蓖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的镁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外墙佬,另外两款车型都采用卤素光源农赊涉。 车尾部三车间的区别更泄贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼渭敲蹬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理理偶嫡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合电愧薄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎桨闭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎福蹭巩,侧重舒适性和耐用性汞赎。   内饰方面慰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型宋粕。三款车无论是在方向盘关米、排挡杆底座还是座椅上氓瞄侵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀叉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章禄:" "  奔驰S级在国内上市的时候夺埔禄,奔驰就打出了“汽车发明者歼,再次发明汽车”搭陈,对于前半句蒲,你应该可以了解爽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鬼停悲。但是后半句是不是有些困惑呢鞋茶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话喇频类。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼菱扁创,全球订单销量迅速上升渡,国内订车也需要很长时间疤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了腊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷歼?除了进行试驾体验之外峡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比记嫩裳,相信看完这篇文章之后携,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变上。   之前甭那,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细晌翰,如果你感兴趣可以点击图片阅读巧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L澳苫钡,属于入门级别车型导脑,排量为3.0T穗摆,售价区间为炯茸郎:124.8-141.8万元之间庆惭,只有两款车型可选焕斗滥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挟皖,售价区间为179.1-204.8万元篡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了钡涕。   对于汽车厂家而言孙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”亮,无论是从设计蓟督虾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现懊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肮,并不是要面面俱到的去介绍麻篇,如果这样的话糜胸,几大篇也不会介绍全摄慰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外墩摔秘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比囊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的褂辆。   对于外观挤拨围,依旧是那句话棋宦:仁者见仁纲粉侈,智者见智仙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了砍父绰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乳童,而奥迪则一直坚持这自己刚毅垄们肯、冷峻的态度筹败。如果非要比拼的话衔,那么最能体现科技的还是大灯的设计岭。如果没有奔驰的奋起直追届桃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪微护灰,但现在我想应该不会了驰钦陋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼雾邯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向幢鲤可,所以从侧面看起来就更明显了魔,奔驰依旧是将优雅做到极致畴日,而奥迪A8L的车身线条并不明显拷豌,前后比例也是十分协调徽犁,整体表现的是一种中性美蜕疥幂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果呈茫蜂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说筏搓勃,最能体现出美好一面的就是细节的处理朗凭姬。比如栖颇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式韩破撬,只有在R挡的时候才会开启燎撇蔷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果窝舶络。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式武秘葡,当然这也没有异议钡,但是和奔驰S级对比之后溶汉炭,就能体现细节上的不足了拟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去亥耙。   本文导航哎椽颇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M石撑差、G适倘霜、QX分酪钠、FX茶磐床、EX屑僻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛萍钾党,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现铅禾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX画含盒,趁着2013年的尾巴称水孔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些施馈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑输险,提高车型动力搐涵,一方面也使车身稳定性得以提高杰酬屡。2850mm的轴距虽然没有变化凌乖,但是空间分配上耗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排逃敝。   前脸整体看上去十分圆润饱满肮讹捂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力侠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缓秸容,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸编化,L型大灯像两双飞翔的翅膀郸愤级,随着车子的启动苛吝浇,展翅上扬得栓救。不过这款车的前脸上犀皮储,我们并没有发现雾灯的身影堤。   与前脸一样嘛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒颠公,但是的确比一般概念上的跑车要长很多丛修,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉眷膊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肖溺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来市朔沛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面诲珊芥,博得了不少的关注幌法呛。大家这么关注它肯定是有理由的锈的,名图定位于索纳塔8代之下缚、朗动之上广泰,依靠丰富的配置挽耪柒、合理的空间和稳重的外观内饰男豆崩,实实在在地填补了中间的空缺汗端。据了解闯舵衬,名图上市后将会有8个车型赦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型喜?曝光北京现代名图详细配置)嚏窘思。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蘑,1.8L自动DLX路抵硷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型般。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菲苦氓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近极,启辰R50X为8.28万抒,MG3 Xross的售价为8.47万元操钝。按照车型划分来说板粟鹤,启辰R50X属于紧凑型跨界车头祷,MG3 Xross属于小型跨界车闲裤廷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瓷圭清。但在外观方面静霸伐,MG3 Xross比启辰更都市拢炭栓、更适合年轻消费者匿煽。   启辰R50X   外观方面狮碱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架非骄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm胳十赫。由于增加外观套件偿楷,尺寸自然会比R50有所增加僻汞碱,不过也仅限于外观上棱村朵,轴距依旧为R50的2600mm店,同级车型中算是比较出色的数据困胺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版隘纳令,那么应该并不难看出它们之间的区别所在湃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上徘赣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素贝侨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素刺。   侧面变化不大川,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同相逗顾。典型的跨界车必备配置行李架膊绅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疥滩,有了它的陪伴班,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想抽。看似设计复杂的尾灯沽般鄙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁暴勺,也正是它的出现霓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靡挫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中捐河,虽然MG3 Xross的售价更高皮擦哥,但在配置上却没有太大优势蹄。启辰R50X中装备的倒车雷达驳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性顺,同时对关注度和销量也有较大的影响涩暴忱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一齿歉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况偏推,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好庇。另外惋表钞,天窗也是大家乐意看到的配置巍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气忙强。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致盗妹饱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一呜。三点式倒车雷达舰蛇拓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用翱衫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置完缆,也让尾部的整体感表现更佳白亮观。   本文导航唾囊炬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车祭?”每个人都会在心里问这个问题守。它是个新来的家伙奢式藏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔贿们。“这不就是3系的Coupe版本吗杭室?”有人一语中的挨烂新。故事讲到这里似乎就可以结束了介拔岁,但事情真的这么简单吗降?当然不隋却促。在真正去驾驶一辆宝马之前亮套嘘,我们无法给它下定论脆。于是问题变成了谴吹廊:“4系是一辆什么样的车禽晒领?”   几个小时前(11月12日晚)窝,4系刚刚在国内上市啃,售价59.6-73万元胎施啤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人入,但不管你是不是4系的潜在买家垫帘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情毕某。因此矫,我们为什么不暂且抛开一切杂念东扫汉,而单单去欣赏这辆车呢夯掏嚎?   ●外观尽:若要欣赏钩墩封,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line哩,中国官方名称435i 豪华设计套装哦。仅从外观来看四,这台车并不能给人很强的视觉冲击力天镰示。原因很简单瞳臼扯,它的确太像3系了秸裳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位璃烁邦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此隋,4系如此像3系(F30)咯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瓦秽。大家难免会因此而看轻它攀翟爱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了撮。再瞧瞧6系供,虽然与5系和7系的关系不一般爽,但它显然幸运得多借。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地搐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来斯,即便这辆车没有装备M套件方别难,少许运动的气息也能从这包围中显露出来醛芯弛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现玫李潮,从这个角度看劣,再也没有人会说这是一台3系了微裸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe搽灿嗽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上筷丛苹,易成为人们眼球的聚焦点表,有些喧宾夺主的意思镀皆讲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果筐。不过轮胎的配备让人不免有些失望辩渡板,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7并,对于435i这种动力配置来说岁,225mm的轮胎确实有些太窄了啼杭穗。   从车头到车尾负,你的心情会越来越好箩换沙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方很体。细看尾灯造型挟擅,它更扁更犀利绩丹舌,与3系有了细微的差别屎寸拢,配合流畅的线条款,再没有旁枝末节安霸拱,给人赏心悦目的视觉享受鞋觅歼。   ●内饰袍仓:领导丘靠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗贪? ? ?   4系的内饰应了那句老话拢帘透:“以不变应万变”勺踏烤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蹄瞬胚。为什么这么说莎胸忙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了骑八狸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蒲,如果真的会有人选择这款设计套装嫌辈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了甸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人凡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷局,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及草咎接,不如回过头来看看那些被你所遗忘窗独,或从未关注过的豪华品牌无。在它们身上娶,有你难以发现的豪华品质诗滴,也有能够让你折服的豪华配置枢矗,总之欢,在选车的过程中燎视碴,尽量不要做的太绝匈丛枯,因为买车不是跟着别人的感觉走敌,选到自己合适的才最重要半且。   《抉择》   选车是一项既磨练意志哀,又考验耐性的工作泄极。往往在某一个时段有一丝懈低张骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生焦。网上车市最新推出的《抉择》栏目救琶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题囊,做出全面的分析与指导难察,以同级同价藏党芳、同价不同级等角度出发撮段吴,全方位给您最全面的购车支持鹤楔呵。   X是一个颇具神秘感的字母耸磷但,我们经掣揖┢郏可以在电影中看到这个字母的出现勿泡,往往能与这个字母挂钩的人物衰沃胳,若不是什么超级英雄容,就一定是罪大恶极的反面人物保。在汽车界同样有着这样一个级别的车型驾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂韶偷虑。由于种种原因苇谷堂,这些汽车界的X-man无法全部到辰蹇崩病,而今天出场的这三位苹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解媒毒。   两款日系一款美系释煎劝,这样的搭配或许有些欺负人椽澈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人平牛全,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况靛弦恍。作为ABB之外的豪华品牌隙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拘搬,都在顶着巨大的压力在中国生存者吮勉。当然返,它们之间的生存状态可能有些并不相同拌捆,这与进入中国市场的时间沛驳弹、推广力度挪醚氢、价格等多方面因素都有这直接原因便杰。SRX诞骆蛋、RDX和RX佛宠,既是同时拥有X标签的SUV车型看坝蛔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母署,这样的巧合其实并不常见侣诫,但名字的相近却并不能代表实力和销量悸姐荤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质肃弓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代靡拨撕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏芥吕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后屏浮罗,将其取代的是刚中有柔赊,粗犷与细腻的结合体烩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱书舷。   本文导航吴拨掣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知痪轮池,很多汽车厂商都为国人做出改变嗣瑞幸,纷纷推出加长版轿车力,大多数加长车型都得到了物超所值的回报溺浆霉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵截。新车在天籁的基础上加长了135mm浩鞍,但它真的只有加长这么简单吗乳童?显然不是码苔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己侨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型炭,新车定位要高于普通天籁几、迈腾雅阁等车型类美需。新车在现款天籁基础上研发的全新车型型帮,与之前换汤不换药的公爵版相比坝侗邓,全新车型有着非常大的改变贯屠壁,它注重车内空间刨挠,更注重后排的豪华感受歇酥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型谴棉,主要竞争对手为丰田皇冠丧、马自达929等车型骆。公爵自1960年以来共推出过10代车型当。之后公爵被日产FUGA所取代曹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辣酮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表对含:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锰隙,新公爵版的车身长度完全领先于对手措,并且在轴距方面姓僳迪,全新公爵版也击败了其他金正对手廉枫。在车身尺寸方面抚媒赴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度诺卤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了师。   新车的前保险杠经过了重新设计块谰皑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰浆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次羔变颓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰锹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车离侩的。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上媚蠢退,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多疼。但全新外观并没有显得笨拙唐鳞,相反侧面线条看上去更显硬朗躲凯,同时还提升了豪华感舌。17寸轮毂采用了全新造型藕含刚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁粳通朗。   同时新车的尾部也经过重新设计猩轨肋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低啤,让人心里觉得踏实察矮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中铰脸腺,这也是日系豪华车惯用的设计手法何敖店。如果说现款天籁的外观偏向大气运动淖凌才,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅锰瘟毙。   本文导航皮屁拴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可殊椒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心棉烈灯。不久前叹,哈弗H6推出升级版行且,现代ix35也完成了小改款配,今天我们就将这两台车拿出来比一比惨沧逛,看看在汽车领域内埔,中韩的差距是像国足那样不争气抠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比婪沸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大杏码幂,而且发动机的选择也更多捆苯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瓮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辑对。售价方面两车差别较大报够,这一点也一直是自主品牌的优势所在翠杀抢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右岔噬孺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠末酷东。   外观络怀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大和,比较明显的是在车头蜗戒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识塑巍枪,另外在车头下部进气格栅镣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理丝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大舜措,不过因为仅有三款1.5T车型弯敲伴,因此他并不是今天的主角程崔黄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型两:第八代索纳塔)冕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型漂簿汀:全新胜达)爽驰捆,两者在ix35身上很好的结合在了一起搂疮谐,看起来既有轿车的美感负松凉,又不失SUV硬朗的气质途诉。 外观配置对比秘可:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大狼激魄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元擒插,优惠后的成交价在15.84万元左右卵瘸底,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近颂那汗,因此我们拿出这两台车作对比蹭熬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富弘,除了天窗伺钾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能斯挪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备丝。   车身颜色潦歼钾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35港颂评: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多家冻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点居,多了一个闪铜颜色的选择骄烩集。哈弗H6颜色也足够丰富懒苏入,平日最常见的白赣、黑婚、灰唾苇鬼、银都具备丰剃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色焙赐,基本足够满足消费者对颜色的需求乳涕锤。   外观小结匙:   外观方面我认为两辆车都很耐看酵湃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言薪含苯,因此更显时尚心彼效、硬朗颁炬且。哈弗H6外观也很不错菇,可以给人非常沉稳踏实的安全感嘿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版叫,外观就更不输给现代ix35了獭蛇。更喜欢哪一款见仁见智晴想醋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比没矮挂。   >>>慎防购车陷阱料哼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拌鳖?当然是因为它空间够大套,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涵霞请。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢厢?或者说什么样的MPV算好社?多大算大貌疲?今天枢街啪,我就从一个汽车网站编辑的角度菱,跟大家分享一下我的标准和看法扒虑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现梨颊。   在我看来讼,对于一款7座MPV来说青陇。大家应该首先关注它的乘坐空间蔡,特别是第三排乘客的乘坐空间娇。因为以我的经验达币轰,7座车型中导,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瞥泻。要不就是顶腿八呈得,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受膳险步。所以在选车时嫉窟密,这一点大家要尤为注意氢,否则第三排用不上嗅妮,倒不如少花钱买辆5座车堕碍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油缮。   第二个关注点是后备厢耿俩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扮掇碾。很多7座车型在展开第三排座椅时谁挠入,后备厢连放个包都费劲了答。试想车里满满当当坐着六七个人的时候触巨虾,有可能一点行李都没有吗晤北?所以这一点垦,大家在选车的时候也要注意缚。   第三点是便利性酪帽,这个除了日常的储物空间外飞么墟,还包括第二排上下车的便利性相、进入第三排的方便程度等娠剩膝。对于7座MPV车主来说厢汕伪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的典。一般来说前排往往是孩子爸妈菜嗜,而后两排则是父母和孩子稀朝蛾,可以说是老的老慈、小的卸荒罘狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人寇。   开头长了点拍巧,主要是跟大家分享一些经验米攘,下面我们进入夏朗评测喀盒氮,看看它的表现如何霉罕碳。按照刚才说的唱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间七辽。至于外观卿、内饰略、动力等兰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涵梧钮,我们稍后再谈借模妹。   ●乘坐空间蕉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的逛嫩陋,一辆7座MPV都队,前两排的空间肯定是没问题的碾虹。比如我身高175cm痹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕胆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm苛,靠背的角度也可以调整30°左右嘶蔷险。前者很重要拉宫,可滑动的范围越大少苍杀,和第三排相互迁就的能力也就越强攻呸诞。   从上面的体验来看饭丢,至少从腿部空间方面来讲烯渡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客粮挫幻,而且进入第三排也并不是很困难萄杉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何琳疲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm难权,几乎领先于所有的同级别对手瘫,所以相应的啃菏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的递阶。另外有一点大家很容易忽视的是挝悲刑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局脖讳犀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任茶,而较窄的第三排(受后轮物宦瓶、后悬架影响)则只乘坐两人倡期虏。   与夏朗相比杯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式活。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适冷泞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嘲淬,满载时第三排的舒适性可以想象颠纤对,一定好不到哪去坟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置乖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口腿骸,而且五个座椅都是三点式安全带蚂焚刚,都配有头枕叼克猛,这也是其他车型都不能比拟的一点娘刊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅儒,比如长辈腿脚不方便进第三排饰舒圃,那你大可以将儿童座椅装到第三排界,这个很多对手真没有赡形。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立暖,到2013年11月新车上市话,短短4年里梦饺滑,观致汽车为世界带来了太多惊喜常嫩弄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿碗笛汇。新车迟迟不上市赂帛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口淳青祁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开庭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展虎邪。是骡子是马亲挟航,终究得拉出来溜溜苯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品经,到底有没有想象中的那么优秀坡牛量?趁着这次的试驾活动郡肯钦,必须让各位清楚的了解真相彩鹿纪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞辅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢渐持庙?这是个很敏感的话题掏梧喝,却在任何一个场合都不得不提闯老怕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比屁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言细,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入势鹿,而非决策权渗透盒蹲,这个是一个需要十分明确的概念嵌。   综合来说鸿美胁,您只需要知道吨目:它是一家合资公司缮裤碘,也是一个中国品牌浅女修,但是它的发展不受制于任何人晤兑磨, 并拥有独立的拴壬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员断车美,制造的也是全新的狙、面向国际化市场的高品质原创产品够。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中告,副董事长Volker Steinwascher石清仁剿毖芭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拒薪嫁,前者曾是大众集团高管烫懊,后两者则是举世闻名的顶级设计师慧。所以在观致3的外观造型上涕冉谐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知窗遁烫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下土,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路虚霖梧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品颈罕,车身尺寸魔枚井、腰线的丰富程度等芒瞄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瞳播铅。如果一定要说有什么特点的话犀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙持。   不过形闷,若是细细揣摩这款新车忻溯壤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异斑郸朴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性赴叛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思画恨。而由法雷奥代工的前大灯率锯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钵松,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求艾,如果您愿意再多支付一些费用烤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯庞钉、大灯自适应开启及清洗等配置涟陋递。   除了前大灯内的LED转向灯之外把犁蜗,后视镜上同样布置了LED转向灯袄,只是LED二极管贴片的间距有些过大剖狮,点亮之后似乎缺少那么点感觉珐哎环,而厂家的工程师也很认同我们的看法抽陆凰,表示会很快对这种设计进行改进谎戊。而后视镜的特点是宽度很大剂,可视面积优秀睫,并带有电加热功能价蜕唬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称苦顺辨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑径,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骏,无论是大灯始窜、尾灯组布局谰斥玲,还是倒车雷达的探头布置等等等仍胚。而很多时候缚澳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的寇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品颅,设计师的固执被得到了采纳毁摄。   有一个很好的例子来阐述这种情况痴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本净旗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯够煞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的栏刹。用厂家工作人员的话来说甩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谴掣,必须成双纺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抹:LED光源+导光条禽、双倒车灯突导溃、双后雾灯椭齐捞,灯组的供应商仍为法雷奥汐骡闭。   尾灯组本身的效果相当漂亮定,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体趣拨,但不得不承认的是僳炔扫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少喊蕉。双边双出式排气管队、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到葡筐瘁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统炽嘛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配府,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式倍鞍夸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属靠漓。轮胎方面观致3也是十分的给力殿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品烦舶蹈,因此马牌就成为了唯一的选择尺禄,对于消费者而言自然是件好事纠帝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎商忌,这款产品显然更注重驾驶舒适性旦,但规格上似乎不那么亲民陷久,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5几厦伞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条裴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了饭态。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中藐,虽然市面上可选择的车型非常多促储,但是想要在其中选择出一款空间够大涟陪翘,配置也不能太差的车型磨艰,着实有一番困难辞。近期我正在为选车而烦恼辜,裸车预算在10万元上下化,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多翁,所以对空间的需求比较大拔设,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上曹纪喂,今天凰磊,我们就在这两者之间巍位,来一场空间的较量腾。   飞度共有5款车型钉碴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间孺屁,骊威共有8款车型畦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间啡枚诗。此次对比文章中常,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哗,两者指导价分别为10.42万和10.58万掏,并且在上海都有一定幅度的优惠两宏劳,实际售价两车差异不大扒孙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赌般寄:飞度时尚运动寺琴,骊威中规中矩结蜂。   在外观造型上毒,飞度外观饱满棠讣,硕大的前大灯薄肃脆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚澜伞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)聚县,不过现款的外形并不显落伍且创。骊威的前脸进行了重新设计寂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达急,不过整体造型依然中规中矩娟辫嘶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面哄抽冗,飞度长宽高三维尺寸分别为盗:3900×1695×1525mm轨哇能,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挛度,轴距为2600mm鸥秽舵,从数据上看匠航,骊威具有绝对的优势湃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助得皇摧,请继续看下文馆歌翰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂堂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强昏诗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎萌幕裴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎核兔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力泊孟墙。另外寇壳顽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异盲赔,飞度为前后盘式狮巴,而骊威为前盘后鼓堂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正彩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用献剐舒,对提高倒车的安全性也会有所帮助淘。相比之下稻,同价位的飞度没有此配置耽囤,有些遗憾崎镁氓。两车都配备有也埽控钥匙廉,飞度将椅凸乘希控按钮集成在两把钥匙上欠扦妇,而骊威的姨镄裕控器与钥匙相互独立情,而且仅提供一个伊冢控器搂,不过两车都装备发动机电子防盗系统坚篱。" "  现在出现了一个有意思的局面梧赁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车桶鲁皖,而且还有像大众汽车那样苯煌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号却全骋,在大众汽车之后距,东风雪铁龙同样采取了这样的做法触,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍噶桥瘸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号慰末。下面我们就来一起看一看这款车铣坚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型舜黎氰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗寞?不得不说骋谭,从外观上来讲胯蹬曹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鹃,购买它的人们熄乾,更多是在预算有限的情况下追求实用性定,谈不上什么审美喜好褂寞采。而全新爱丽舍的外观设计谈褐局,明显向前跨越了一大步抛两。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人痞尘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人示凡师。   全新爱丽舍的轴距为2652mm碍纯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谈喇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的太飘。这很符合中国老百姓的用车需求木九。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌沛,注重舒适性窗滥妻,但行车噪音比较大未侨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启淖胯办,除此之外欢蹲,车外再没有开启的地方仿梦渤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便划督弗。除此之外漆某偿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蹋怜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见结,属于全新爱丽舍的卖点所在性两。   本文导航反垒泻:" "  一直以来虽博,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型氓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉处。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用娟,但始终让人觉得有些激情不足跨晨,与犀利的外观不太相符垒胎。日前沟级捻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机诺喜伙,传动升级为6前速自动变速箱狸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纬,提升了该车型的整体素质鲜疥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型匿害,在外观内饰方面变化并不是特别大旦踞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己晨热,新款MG5 1.5T也不例外绘楷。如果说红线彰显了运动气质保,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些筛。   新款车的侧面造型与之前没有变化管掂,作为强调运动的1.5T车型酞李,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果介。车尾的变化也不多搞檄,远观基本上发现不了变化所在啸。   本文导航师劲唤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手俊贬挤,而在中国市衬小,两者的竞争更是激烈妇,A4L一直在销量上处于领先地位仆蛇热,但宝马必然不会轻易言败几骄隶,所以我们看到了宝马316i的上市里俩,其价格下探到30万以内番斥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的俯,豪华品牌纫、售价30万内蚊教、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足泡缎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣潞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型乐弥,还有手动与自动可亚昀伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据岁冀拖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的挥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距布解屁,并且我们看到官方定价方面孪,316i进取型甚至还要便宜8000元翅巩拿,不管你是不是“壕”吵邯顺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观晶赂腥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说斑病卵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赐,在大部分城市密伪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影毖琉,所以过多的点评话语我就不多说了冯,谁更好看都是自在人心的事夏提。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心祥戌,但是小编还是要尽到自己的职责逝方逝,必要的展示必须得有痪,下面就看看两车的车头正面大图对比砂毯涕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯堂可,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯老,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装闭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元慕赫矢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了掣慰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型妨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm马曝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了酵僵认,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果杯馁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位儡稿晚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计设碑驰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了第,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)骂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了洞须靡,不过这都是个人审美的问题了儒屋鸥,整体两车的外观设计还是在一个水准上凯排蠕。   轮毂上此,两款车作为车系入门版车型菇,都使用了16寸轮毂糖雇,尺寸相比各自中高配车型是小了些商居,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎半,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水极线,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎刃,并且在胎面宽度上比316i更优需。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象饰凑,用一款中级车以较高的姿态切入市车⒏臣恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头炔锈嫁,按部就班的推出了中级车GA5脑该、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型兼棋,而随着国内SUV市场的井喷讹缉缉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声俗化控。   好的产品才能抓住消费者戳忱箩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力匡募。在今天试驾的这款GS5身上淮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监灌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酵惫蹄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蕾虹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念察雌桓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格活兼,看上去却十分洋气禄衡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鲁、1854顿捐、1680毫米革乏讼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扩拨嫁,这也是国人喜闻乐见的醋划跺。   车头的设计略显凶悍酱,设计师称设计思路来源于雪豹篇帽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计诬米塘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人栓攻。前大灯采用了透镜式的设计概吨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯家家怜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的聪募坤,这个考虑绝对够实在徒浦缴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强揪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沉挂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果道,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视筏。   在轮胎方面诚恢陋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的里,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎胚腾。轮毂的造型十分普通送稗,只能说看上去很顺眼比较实用吧躬来。   尾部有一个明显的掀背设计搽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉塘功。尾灯采用了主流的LDE设计薄,搭配大尺寸的高位刹车灯查,不论是视觉效果还是警示作用都很出色局拉,辨识度也更高老庐拖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车狸陷?是豪华奢侈的奔驰S级安卡册,还是“上天入地”的路虎揽胜滥熟耐,亦或是驰骋四海的保时捷911回丧?对这一价位的车型来说矩煽,什么才是决定性的购买因素敬逆雾?是配置还是性能沁?车型对这一价位来说到底有多重要画捷?要回答这些问题当然还需要专业的解答哦粳荚。今天搜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车项式,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级茫馆姜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鲍尚些,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版镭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惩泻氏。非土豪们誓认示,退散~   由于有200万元这个限制毒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L上驳阮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平猴,但市场有20万左右的加价壬,且并无现车鞠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型匿,这款车终于摆脱加价奥桶,进入平价销售阶段碗莲绒,当然能否买到现车就看各位的运气了犯狈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版新惨旦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的槐,但跑车的身份无疑是最拉风的姑隘。   尺寸上实在没什么可比性墒宝,加长S级无疑是其中最占长度优势的玩木罚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短讹讽苛,跟标轴S级还真有一拼巢廊,巨大的高度也傲视群雄冯懂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势堵拔锑。最后我想说的是患,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了舌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到麻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了泛杆,公平起见还得排除车重因素庐。别看S级一副身宽体胖的感觉眠搐淘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下甸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者如。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心虑甭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开莽,别吓坏了后座的VIP罗歌鞍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人练驰,但也确实相当可观了事,不过由于这款引擎还是有一定年头的袭,其276kW的最大功率是三款车里最低的敞耽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎斥孪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方咳水鹅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蜗。不过写到这儿我很想问一句骗氏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史剔任揭,就能成就今天的丰功伟业固泉,是这样吗缴恍?就算这不是一个伪命题惋尝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件痘倾。那么裸铃,历史能代表什么衔?之前晨,我肤浅地认为枯官陛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瞥潜哇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纱苹铃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时驮场袜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的誓薯。 ●何为中国专属弛鸿扔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拴:S400L两款每、S400L混合动力一款雀蹲盟、S500L一款抖弊。相比世界范围内的S级具腐得,这些车型有三大特点膝捕:全部为长轴距版媚、全部为汽油车赏妮朵、S400L两款车型为中国专属颊袒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鳖请、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长绘奶边、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意堂窜驼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机星。因此殴认扯,中国专属的S400L与它们相比唉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机被断。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恰。我们已领略过S500L的魅力么沟斤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版适。   ●外型疚当:更长杠、更宽档苯、更高钉匿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位啥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致到,尺寸上揽朗,它比上一代车型更大沙堪,轴距则保持不变乘某释。从数据上看魔廉郊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛┎芪辍,但落实到实际的视觉效果淡,我想没有人觉察出几十毫米的区别虚钱。相反抖七览,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大呢、霸气很多惰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个俱莱琅,根据车辆配置的不同桓茎,全车使用的LED数量有所不同突。我们不知道具体车型的LED数量茧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的上感蹬,它足够惊人鹤纫返。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场合般、中国市程椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场届京。对于中国人来说唐慑口,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发牵手竟,中国人将有更多合适的车型可以选择弄飞磊。同时率,市场竞争日趋激烈题巾绷,汽车售价降低菩栏、经销商服务更好令眯莽。   作为目前全系的入门级车型秤肋痰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蛔适蛙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受标浓奇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用帆。对于S级来说花锻,无钥匙进入功能十分重要靡溯陈,没有它加玩哀,许多车主会无法接受特。   如许多人看到的一样算冻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子苔防剿。在奔驰车上缝污,总有许多你也许永远也发现不了的配置淖目,它们中许多都与安全相关门性。比如S级全系标配的自适应制动灯伐弓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度理商,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳粕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嘉吼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题痴屁魄,什么是MPV车型猴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影家矛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车虐偷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型颊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断溯簧菇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型详担衅。是MPV食捐广?是轿车币?还是旅行车挪?这看起来确实是个很有难度的课题歇美瘫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题倾。   当然这次大家不用只听我的一面之词毖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扳熟冯,而且他们一个是马自达5车主僳寥,另一个是沃尔沃V60的准车主亥吩措,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比萌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型罚胳享。   首先登场的是胡正暘当衬兔,大家一定不陌生栋骆肋,他是我们汽车之家评测团队的成员肥,今年27岁摩即房,算是个文艺小青年洼午,热爱生活悔慑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来储疮茄,刚刚新婚不久驰枚,正是对未来充满希望与热情的时候拢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动灿酚腺,如果家中添丁的话豹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标犯次铆。   杰德测试车刚刚来到编辑部篓,胡正暘就迫不及待的去体验了凶扫点,据他所说浆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挞,属于一见钟情理甘杠。另外从外形线条以及车身尺寸来看犬邻侥,杰德都和V60差不多萌羌,是辆旅行版轿车的样子菩辱滤。   当然外形只是一方面插,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间苍檬忙,特别是第三排座椅骨。实际体验了一下罐,将第二排座椅滑动到最前面的位置权牟盖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量秦脐萎,头部也有四指空间撂般。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单巾灵坏,之前的文章中我们也有过介绍彩潘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法怖歌。   更多精彩视频谢潮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下露刀挫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间藐狭,表现基本上与V60相当赔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱股骇陡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况碑秃泛,在放倒第三排座椅的情况下楷疾,用同样的一些物品存放来对比牌簿童,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赦淘,而如果使用上第三排座椅梅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了伺。   胡正暘对于杰德的看法擦:   首先杰德样子很好看尾性,够时尚省羞藏,年轻人都会喜欢绵。另外继,它虽然看起来和V60旅行车差不多大衰霜,但是内部空间利用率更高脱群钉,实际空间体验也让人很满意翅捌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间扛,这点非常不错垦顺售,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题韶。   不过它有个问题顽死妇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了佃,只适合短途出行舌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了家蒙,如果需要经常外出长途旅行的话橇错,5座版车型更合适净。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV场觅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间凶。近期沥谴虑,2014款雷克萨斯GX400推出市尘窗摹,作为小改款车型脖瘁,此次推出的新车在外观方面做了改动芭猩,同时在配置上也有一定程度的提升扔蕉妻,动力则保持不变渭鲸,售价方面与老款车型保持一致抱堕徒,提升了新车的整体竞争能力诧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型疼归聊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307褪吾粒、308瓦、408删梗锭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胆蝗妥,现在又来个301尼翠,不要说是消费者弘轻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钳。这就是紧凑型车市臣尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域戳。东风标致301矛头直指桑塔纳箱、捷达和昕锐描湾瑟,我闻到了火药味貉铆蕉。   11月19日上市聘断疽,预计售价9-11万讣祁,与雪铁龙爱丽舍同平台没,只有1.6L一个排量褂骚,变速箱有5速手动和4速自动可选骡扭韦。以上这些是东风标致301的一些基本资料逼博捕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望枷,因此从很早开始便陆续放出各种消息颧,以增加关注度美咐菩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同彩滦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版督,为全系顶配囊。咱们从标致301的身世说起戎,先把头绪给理清了郝杆。   ● 东风标致301是辆什么车李翟继?   听到301这个名字凤先吐,大家都能知道冻,这是标致的“3系列”赔,但307墩椭、308听过琉惰,301却是第一次听说婚亮光。其实301的身份一点儿也不神秘梦,大家都记得富康吧剧钵碳?富康是雪铁龙ZX腹,后来在中国改款改名瑰河,叫爱丽舍秽口烁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”够谎赊,这是它的第二代产品秒,而301秃横省,就是标致版本的全新爱丽舍规肖苟,它们全都是一家人胜。   对于大陆市场来说颗颈殿,标致301是张新面孔耿,其实早在去年底它便已在土耳其上市奥艾柔,之后陆续在阿尔及利亚豆侵得、俄罗斯等许多国家上市绕你。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绦虎哩,同时共窟碉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等戳港。它将被销售至世界各地杭炔安,成为一款全球化的车型坦男扛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫哀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多徊,标致301的外观乍看上去没有什么特点吴水。你可以猜到这款车的定位了锭梆,30岁上下放际、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酒寸胳。   其实301长得有那么一点像508瓤掏,这是很正常的纪,毕竟出自一家门反。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通省募。要让更多人接受睫,太个性肯定是不行的泌坛拨,所以这个设计思路挺好雀,也应该挺对中国人的胃口侥唇悍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型柒篡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳徽、捷达譬寇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谈崇秆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些当究。不过它的备胎又回归了185mm倍,而且句趣,可能是出于成本控制等原因蠕,备胎使用了不同品牌的轮胎祭娄。   我个人不太喜欢标致301的尾部赏,总感觉哪里别扭松,也许将来出个两厢版会更好看商倪般。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少镶系,而且中高配车型都有埠,比对手厚道老。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足危喉,温度适中较,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地咯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡深狼,他们不仅发明了西餐餐具入:叉子憨抒横,还孕育了诸多跑车品牌矛,比如床车:玛莎拉蒂篇浩来。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车法,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车金:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)澳火。   ●外观农:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车店础迷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级暮请、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色吩禾窘,它们都是标准的行政级豪华车笺,有着一副不苟言笑的严肃表情式捅,外观线条规整础,那种气场让人敬畏镁沫。   而玛莎拉蒂总裁则不然烩时拷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别怯钨仿,但气质却截然相反沉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计搜壬,标志性的大嘴咄咄逼人铣诡殿,意大利人对于设计确实有自己的卓见仁。   如果将总裁与同级别对手放在一起辆坏,它无疑是最夸张欢、最具美感的滤。这的确也与细分定位有关系戮,奥迪A8淖、宝马7系这些德系豪华车都以低调摩诞、沉稳为不变的设计主线圃,更多的在表达权利秤规,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感托。而意大利人则不然梳棵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识革耗,即便是这样一款行政豪华轿车拖洪耽,依旧坚持了张扬的风格跺。   这是我第一次见到新总裁的实车诞,它确实比老款要漂亮风祭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤令,而新款前脸带来的侵略性更具气质彼习踩。   车尾相比车头略显内敛氨,双边四出的排气管成为了最大亮点皆嚼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主昏汝,聊及为何选择总裁时抵,他满脸诚意的跟我说差粕赦:“好看!跟找女人一样嘉渭,好看缕。”“呵呵惹,好吧锚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着显联,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳办门,卡钳由Brembo提供恰,颜色理论上是可以进行选装的阿譬疟。轮胎为倍耐力P ZERO系列钝垒,前轮尺寸为245/40 R20钳甩,后轮尺寸为285/35 R20芯围。   ●内饰渡舷:运动豪华是主格调   置身车内靡捷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅来鹤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酿彩媳,显得有些过于保守了体,不过各项做工相比老款车型有一定的提升必纯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方阿暮。   方向盘直径略大逼,背面配有尺寸硕大的金属拨片骑,手感很棒哦寄亢。导航系统为Garmin损氖含,7英寸液晶屏尺寸不算大牟,中规中矩怕些懈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中摊,已经很少遇到长相令人深刻嫡哄钦,而且相当满意的车了侈显唱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高尝撼,价格低炬吝构,与同级别车型竞争性价比十分突出疮。但在长相一直不怎么给力褂啸会。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线推鼎堑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瞄趴毙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准屑弯,不走伪高端路线的致尚XT吵们,其动感的造型非常独特鞘。在我看来玻陀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酗吩卵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出苔笺鹃,购车群体越发的年轻化孰缆。   说他年轻刃泛热、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蜕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坏僻,这只是时尚的一部分肠辛票。   前包围的造型充满了视觉张力缉韦勿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瓜舍杯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条怜筏猎,显得非常动感壤项。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蛔聘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挝估,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传攘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO漆,这也是在向合资品牌看齐贪竭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利卯痞久,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调翘。而在车身尺寸上东风,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格掳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米独晦瓷,与他同级别的对手相比有着明显的优势矩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是扩楞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瓷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惰羚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涪顺,上窄下宽的造型十分饱满际哀,而且显得更加稳重另汀。尾灯的造型修长使赫,且正好与车头灯遥相呼应敖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念常关,动感扛抨、年轻哗保。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置陀,虽然仅有三款车型配备此装置菇褪期,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现全身票,想必也是极为厚道的波。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蜂,我是汽车之家刘涛缸薪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威狠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道澎卢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”齐。时隔一年后的2009年饰坝穗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主如涛透,选择它的原因痘,用三个关键因素涵盖菱虫郸:“外观内饰漂亮泥荚揭、静音好蒙、配置高”揪公没。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威风同,作为老款车的车主悔沪,带着期许额海蝗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙仁喀,有了下面的车评荆狸。   注释饱:为了方便大家阅读湃酪桂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型甜辉,描述为“新君威”休熬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受很茅,以下各个环节的评价用满分十分制兢导涪,做点评鄙。   评分标准违芭醒:   及格掣:6分   表现尚可赐:7分   表现优秀梳:8-9分   表现完美姑:10分   外观脓节弧:先天胚子好嗜,改改更“时髦”   改进评分廓岔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时巍毕唱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蔑党,应用到了现实量产的车型中扰掣。在当时叹吉,245mm的胎宽嚷殊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上付萄恳,毫无疑问是走在了对手的前面附颇。这种先入为主挞苫尸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅面书,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计糙桃型,说君威有一副“好相貌”灰,我想没人会投反对票噶瓤寄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势琅讨,18寸的大轮圈不仅保留购,而且换成了密辐条设计狈奠,前格栅的修饰芬,在视觉上显得更为立体娇炬俯,但就我个人而言更喜欢老款谅僵靶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”无。俗话说“7分先天斧,3分后天”垄朴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐必,应对国人对“时髦灯具”的要求吞色,新款车型前头灯增加了蓝色光圈割,坦率讲瞎,不是我喜欢的风格罚儡,如果换成一辆科迈罗哺灸体,我想我会投赞成票烂蹦谜。后尾灯技陈捷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抗,视觉效果不错镰胜晌,灯源亮度不刺眼赋裳,亮起时不会让后车问候“家人”混红购。   内装胆:对不足进行了优化劫贝,细节仍留有遗憾   改进评分煤:7分   我必须要承认挟眉,我是一个对细节做工异常挑剔的人渴。从2009年到2013年贤缄拷,新君威经历了至少两次改款升级教,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题掳烽八,仍未得到改进梧。强迫症对于细节的不足酸段箍,只需一眼就记在心里报,每天上车看到就会不舒服苗跋。尤其是费私,新君威的前排仪表台与座椅之间色哪并,留给司机的跨腿空间并不大啥,当你磕到膝盖外侧时奴,你会嘬着牙花子青博,蹦几个“脏字”狮。   聊完了不满写吾,我再说说好的地方邦猫杏。日常上下车队拈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搽,我的09款君威开了4年跑了5万公里奶堡,座椅的“敏感”部位古骄,已被我蹂躏的起皮妹龄、掉渣衰靶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱豁敲,视觉上显得极为邋遢台。此问题碉,在新款君威上得到了明显的改善常,侧翼立起的角度变形恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拍少,但此问题我跟厂商确认过穆,确实为真皮)匈磊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疮。凭此一项狮陋,拉开车门的印象分就能加不少蛋衔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分虎鳞驮,我的老款君威在二手车出售时冕溯,就因为座椅皮面老化的问题室骏,被“扣分”筛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计贸变,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局密,好了许多暑箍攘。8英寸挡捌虾、带有触摸功能的中央显示屏涣米宝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰恕嗅猜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后邪诞凹,在实际操作时显得华而不实炒透。多数情况下要调节温度笆佛敢,只能用手指去“抹”愧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差韦柬衬,并且无任何的震动回馈提示掇腺汐,行驶中操作不够人性化徽瓦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)袱泪抵,相比老款的旋钮控制肠森,视觉上科技感更强午臂。实际操作时拈表,对于手指滑动位移的识别能力响应较差逝。尽管支持手写功能枯勃,但表面手写板的面积很泻!,如果手指较为粗壮号搐部,表面面积不足以支持对手写区域的要求踩毋殴。索性呈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作奶兄。   小贴士杆麓:针对上述功能的操作“鸡肋”递,我向厂商做过咨询巴槽。对方最终给出的结论是腊,此功能在研发初期澜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估苍诉绰,停留在几年前祷皋猛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求卸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”屎。   仪表盘上的这块儿液晶屏土础,支持多种信息切换查阅薯行狸,视觉效果自然更时尚肌盲,也符合当下的硬件的升级进化潮流踌坞。但别噬,仅就我个人而言式苍巩,我认为任何一项技术的进步与应用憨木霜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的土秆查。新君威的仪表液晶屏在常规模式下峰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求搁噶陵,所以仪表盘的车速指针峰肋峭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感梗,当你想从正常模式切换至电台模式时急闷贺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题眉,时间大约在2秒左右较。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式醒滥,因为系统的升级拿,所以导航从路径开始到定位确认导航鳞,逻辑上相比老款车型化觅,要合理很多拎负墓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑翰歼,被彻底改进溜缔。提个建议劫钾袒,新款对于路径导航的语音提升戊惠擂,在路径判断时贤穆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时郴,如果将“请在下一个路口右转的话术”秒篓竟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利匹刊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响含。整体效果程诺粉,高音有提升社矫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次航酿极。以往那种“嘣呲袱茄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现雀哪商,无法在这套BOSE音响上找到菊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车舵矛叭?加长版!与其给那些改装厂提供生意吃狡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车沪色屉。近日枯枚醋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拒商咎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上戊派,这款车就要正式发布了沪称,海外售价14万英镑起视排,约合人民币138万侨。国内250万以内应该是不要想了虹掏嫌,土豪们还等什么苹,赶紧再加价20万下手吧M(注释煤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胎防,外观上并无过多区别嘎卜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表磋勤钠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的缓拱,因为用三个字就能总结湘囱涛:没区别沟篙崇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版两哩。除了实实在在的空间优势其乏,那种与众不同的气势也是重要因素之一券己,这种毫无区别的外观媒嘿遣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们石。   英国人果然内(men)秀(sao)叛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱晃将。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锤对爽,改造成了两个相对独立的乘坐区域佩,原本的中间座椅则变身中控台蓝喝埂,提供了空调棋立、多媒体蚂茧诗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键聘哗浆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车镁赌。动力和传动系统方面戒汝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同俄。   总结矩湿:路虎揽胜L目前仅计划在中国联窍、中东地区和北美市场推出思,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定化。另外耗胖损,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型祷涉,预计广州车展发布卉屡哆。土豪们继续准备银子吧典。 免责声明彩说:本文仅代表作者个人观点刺溶,与环球网无关捐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘫建,对本文以及其中全部或者部分内容啸徊、文字的真实性睦嵌、完整性凭忌采、及时性本站不作任何保证或承诺秒信辽,请读者仅作参考惭砍,并请自行核实相关内容逻漂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候耗讽充,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相匈臣,那就是新一代天籁·公爵陕矩赌。早在2008年6月翘辨取,东风日产就推出了天籁·公爵娠弥舵,它的外观鼓晒头、配置均有别于天籁其余版本凌舍磁,更加高端大气上档次褪匈。也许它不是最走量的版本朴,但绝对是天籁系列的一面旗帜孰骋光。在让大家久等逾半年后颗钵,新一代天籁·公爵终于露面亭确苟,我们也第一时间对其进行了实拍切悼米。据悉缚蹋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相孺贪绅。 『注郡徽:为方便大家阅读浪祈边,文中天籁·公爵简称公爵版丢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蜜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测龄摔,时而艳阳高照导讥,时而大雨倾盆祷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点仟陈蓄,与身旁碧绿的草地相得益彰躺。我盯着它看了许久顺,心里盘算着露搞幸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绣?   嗯粕竿,画下草图之前得好好思考这个问题加,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抨椿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错筷,唯独看起来太眼熟刃混县,对旗舰来说这可不是好事伤购靠,在A6L甚至A4L面前委苯,A8需要更多长者般的自信虐菱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸衫码目:六边形进气格栅面积比以前大了不少沁孰旗,而且线条硬朗到接近于矩形雾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体娇患,从前脸横贯而过崔,再加上全新的矩阵式LED大灯辑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧斯怖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绣脑谰,它是A8这次改款最重要的升级之一惮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现控谎。以前大灯为例淑谅,分为远光虱倘税、近光梦、转向/示宽这三组雷常汀,所有光源都由LED组成怪菏,通过与摄像头陋雄、夜视系统颧、导航系统等部件的协作跺熬,可以实现几项很有趣的功能都绣窗:   在Auto挡位开启远光灯读是洁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆比荆克,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置篮介黄,瞬间关闭部分独立的LED灯体艘汞,会车结束后袍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态垦。在整个会车过程中栋捞肩,对向车辆的位置一直不被照亮菇嚷,而其余位置能保持远光照明状态坍论垫,既不妨碍对方驾驶员视线拈粱牧,也不影响自己观察前方路况夹翁,相当智能炯程寺。   当夜视系统探测到行人时粪,LED灯会连续快速闪烁三下奉休,对行人起警示作用刷,如果夜视系统探测到牛算、羊之类的大型动物凄充纱,LED灯则不会闪烁烷百,避免对动物造成惊吓凸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测挫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整玻。另外它的转向灯采用动态效果皋惨,灯光朝着转向的方向滚动点亮钉锋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕咎哭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力尽,提高安全性桥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鼓袒坤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现把,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料龄滑,有些来自室内的模拟演示何,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下韩辛砰,看看这些功能的实际效果到底如何钨漓。   跟前脸的改进相比较那撮,车尾变化幅度要小得多眯,主要集中在尾灯部分规评,线条更加瘦长妮毒、扁平痘缔,视觉效果更干练卸祟。除了那个“A8”标识说棉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思须街话,看上去还那么年轻运动逼痹,缺少沉稳气息拜。再打开车门一看摹贡柏,我明白了七送,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八合糯恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车锚培修,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型佛楼陇,使用了和路虎卫士相同的发动机表,配备了六速手自一体变速箱乳蜡签,以及许多高端的配置先但爬。让这款车有了很多吸引人的地方僳姜唉,但通过试驾瞄白翠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感维。很多设计还不是很成熟凄谓,尽管这样颠累,这款配备了柴油发动机的SUV舷犁田,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现倘枪,依旧在同级别具有很强的竞争力吓鞘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升铝,尤其是大灯组的设计搔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卸熬材,都比老款看着更有质感耪概。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯腿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小佃赡壳。此外蔚寂献,中网的设计很有层次感藕,运用了一些镀铬饰条暮艘,也让这款车的前脸显得更大方随。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀脯贺敖,钣金工艺还有待提高遣受纷。   车身侧面造型亮点不多簧苇,线条还算比较和谐吧隘搽,亮银的行李架比较好看闪,但实际用途不大肋乖。车窗所占的侧面比重较邢娌俊,稍有点显得失重垃其兜。四个车轮显得很粗犷井傻冉,轮胎品牌是玛吉斯赡禾鹅,成本并不是很高汝嗜镭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计餐,注重排水性能答先,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差实。   车尾的造型比较臃肿撑吉,相比车头来说馆辽剧,造型并不是很美观贿掀,尾灯的轮廓没有什么美感可言玲联川,轮廓显得比较生硬镜轰涎。车尾下包围外观设计的不算太成熟俱,驭胜使用了三点式倒车雷达潦丰沤,在实际的体验中布唯砂,探头反应速度稍有些滞后节,给驾驶者的观察带来一定的不便阶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离讳轨不。   本文导航豁类忿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今委稳,已经跨越了整整40年链切。在这期间确,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代贸始腿?当这款全新君威GS出现在你面前钨坡识,这个数字就已经不再重要表。每当我们回顾历史沮茄饶,终究也是为了更好的感受当下剧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史勒睹锚,的确也不太容易考究的,所以话不多说苏皑纬,马上进入主题颈摧香。   君威GS是别克君威的高性能版本虫绒报,作为其最明显的身份特征降啪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留停慑侮,攻击性十足的设计让人印象深刻篇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感铂掳托,采用盾形设计笺侗聪,显得非常紧凑汗。大灯部分全系新增了日间行车灯踏贫,整体造型与普通版君威一致羌,仅在内部细节上有些许不同潞。   车身长度袭寿、高度比老款略有增加干娟络,宽度和轴距均未改变淋蓟。侧面线条也是延续了之前的设计茹法杀,十足的运动紧凑风格集灭鹊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份骋厕搁,十分醒目内吴寒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂性喉究,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嫂盲撇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形膜杭维,更显紧凑擒萄。LED尾灯为全系标配情亮,灯罩经过熏黑处理缆膳计,提升运动感感枷列。作为动力更强劲的运动版车型晤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚币,同时也满足了更大排气量的需求纯。   本文导航慈醇:" "  近日幌肖涕,奔驰MLC的效果图再次被曝光即,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汕峡列,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计疲,融入了轿车的设计元素圈认。据此前的消息裴,该款车有望2015年推出微季。 奔驰ML   从最新的效果图来看经,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿佬攻,拥有相似的大灯造型报徊撕,以及下保险杠的设计凑撵对。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈并疥猾。此番设计目标很明确蚕返羞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手概藕。   动力方面也来自新款ML闹诗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW锋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW侠势坷,峰值扭矩400Nm锨,编者猜测未来MLC将会延续该动力苍搐。不过袒,MLC未来还将推出AMG版本洞尝迹。 责任编辑享牡灭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年溯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新农侣豹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心讲巧,然而对于消费者来说党川碎,可选择性太多也未必是件好事小巍。许多车型的定位都非常接近伪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格协萄,那么它们到底谁更运动垢,谁更适合日常驾驶螺卫,谁的性价比更高呢惦冷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析佬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看滥,马自达CX-5在价格上具有一定优势妮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内请阀,其它车型在20.78-25.28万之间骄厩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万劝核,价格适中苍肪,而且动力和配置都很不错瞳。反观翼虎磋寸冀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样藐嚏汀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万擒梅,但翼虎胜在配置丰富釜搁、动力强劲兴梢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定徊壤坷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万牟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色罗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抬眯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惭,这听上去有点意思括酒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话桶岔瞎,那么结果显而易见贪却,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势衡蒙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米楷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹护惭。然而消费者大可放心胎灯,CX-5的动力也绝对称不上弱耿复,尤其是市区行驶侯钢,它的整体表现很轻盈持秋将,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性厘,没有涡轮发力时的突兀感拓娠,这让它驾驶起来更为轻松围。   无独有偶洪先苟,两款车都采用了6AT变速箱袒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点笆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣烫叭。可惜的是会棉弟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片僳柿。另外双搅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现帽,常规的形式很容易操作拒凤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡为痕陌,并不易于操作禾拘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泡闻驼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距幢,与翼虎也有将近3米的差距番感疟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拓吮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎概贺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进顷。   油耗向来是日系车的优势所在额铆,CX-5的发动机压缩比高达13:1咎瓶,并且装备了i-stop启停系统檬白,这让它的节油表现比较突出诽粮。在气温32℃坞绿霸、全程空调少腹秦、车载一人的情况下脚弦任,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沥楞输,其中经历了畅通和拥堵等路况哇唇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km触墟毛。同样路况下部烙箔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右氮妊,尤其在开空调的状态下洪,翼虎的油耗表现实在令人担忧捣娄瓢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显炼略乓。   作为一款城市SUV到,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当褐酬但,都采用了多片离合器式中央差速器心,并带有四轮电子辅助制动闯两,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困脑。从我们之前的测试来看惯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显羡感杯,所以脱困相对轻松一些沫腊。不过在这里我们要告诫广大消费者佰奔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统翔夺,但两者的定位都是城市SUV冬孔,越野并不是它们的强项句们躬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标亩,油门踏板的脚感穗、方向盘的转向手感担、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要食,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的撇扰。值得肯定的是溉疤苗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手欣朵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准屁。然而相比之下墙,CX-5的整体感觉更加轻盈插酮,它开起来并不像SUV每竿摩,车头的反应更快拎,油门踏板的调校也更加线性挛坎,而翼虎整体感觉更加沉稳缚祁,底盘扎实灿团臀,但或许是由于整备质量更重的原因嚎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显斥。   就驾驶方面而言谷番午,CX-5给人的整体感觉是动力够用解洞革、油门线性苹侥焦、操控性出色缮,可以用“好开”来形容靛煎讽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情诫距,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感我,但翼虎的发动机输出并不线性勘董,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拉。另外健盆珐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉栏善强,加速倍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显渡短目,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车农帅四。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑偿脓纫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惶荣,放眼整个市澈懊谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见冒笆,基本上5个手指头就能数过来络,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者凄归。   有关于新款E级外观寿、内饰及空间方面的介绍汞裙城,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 势晤。在我的这篇文章中档,主要关注E260L动力方面的表现体桅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机荷恐五,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW火董,最大扭矩则达到了310N.m兢僧蘑。虽然排量并不大脸憋,但是通过加大增压值喉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手炯览鞠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用倘极,对于这款变速箱鸿天,我想大家已经很熟悉了仍。只是我想再说一次梢苹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型老驮,但在日常驾驶过程中呵皋链,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子须吭。大多数情况下温和骂妙薪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验倦。   只有在深踩油门的情况下陵,E260L才会爆发出他凶悍的一面继痰串。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情酗灭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话素,你也可以说他动力输出不够平顺獭电。   一直以来狮,我都极为中意E级的悬挂调校冻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心掀熊船。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感充刺喉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候户钾,我挺惊讶的插,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布暮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售敛。可是仔细一想合半及,也很难怪宝马会这么着急塘侥还,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”夯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品莽童斥。据悉肚抵羔,宝马4系Coupe将在11月12日上市匿敛葛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影莽柔喘。(注拴酶碑:为方便大家阅读萎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车寇伟,在你初见时方方劳,很难相信自己会喜欢上他拷。因为你花痴于帅气拉风的外观测鲸输,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动剑麻鸽,那么他的表现自然不会入你法眼虑。但时间久了腿怂,你发现再帅的外表也会看腻猴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷需赏,放松不下坞。这时溉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看庙辑喊、运动但不难受的座驾恃沟未。而伊比飒旅行版就是这样的一款车界,除此之外疾遍,他还是一台很顾家的车帝。   没错读谦倡,他没有特别帅气的外表被渺,没有特别强悍的动力思阑惜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识盗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酣硷添。下面念,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解亨车。   ●车头造型犀利春负、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌售钵罐,定位低于大众拈溉速。现如今颈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产轨,而伊比飒便与POLO出自相同平台墩廊。因此在车长等诸多细节上掏萎,两者都十分类似瓜讨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型笛骇锨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长裤、1.693米的宽度词,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大临好,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车沮,这点确实让我感到吃惊脱垫几,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嘿恭圣。可以肯定的是航趁溜,你无须对他的实用性产生怀疑叙竟柿。   你有没有发现静寿,他的日间行车灯闹,很像同集团的老大哥奥迪A8饲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份弛雹。但毕竟蓟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辜记,他的目光也需要这样嚣张陀。   从车侧过渡到车尾烽,顿时觉得挪矛愤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格限,从凶狠瞬间变成温顺闲。我揣测不出设计师如此分裂的思路盆话蜂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎兽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蹬碘,而在我们的制动测试中蔑评瓷,他的表现也确实不负众望砂平。我写这段话的时候履,一名同事从我身后经过说了一句阿舰:“哎势,这轮毂挺漂亮的”龟。确实粹坟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话盖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名舒甸,在我看来另外两位应该是300SL和964誓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100潜陋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间习砷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伤般。   直到1949年笛洽动,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功痰脖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时骚,速度竟达到每小时 132 英里箱啦,不仅完成了试车素,还一不小心成了世界上最快的量产车型吻帝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type强,正当捷豹稳步发展的时候徒色,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线咸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失篇侮合。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺并,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绅镜魔,英国国宝馁胎?人类想象力的结晶示?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美轻舜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疾氢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他骡犁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哥,正当捷豹稳步发展的时候吼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线墙亨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身皮结,自内而外散发出优雅迷人的气质市爬,在这份自信与优雅之中醋哭靡,还蕴含着极强的力量感犁弦奔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吗其,但是很难复制E-Type带给人们的震撼抡。   作为E-Type在21世纪的继任者戒苍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感舱瘸假,他更是一台纯粹的运动机器瞪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代缄夸迹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信靖陡,刚刚我试驾的是一台量产车河挥。即便是用再前卫的眼光去审视几距,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型缴,不过现实就摆在我的面前吓瓷粗,它的的确确是一台量产车革矩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挖。所以妹,还是让我们先合隆下巴蝎颈、收起惊讶澜幢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瘸团。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年脯湿匡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念身。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发露硷,而等待总是值得的歪虾粪,十年之后的今天赣看倦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1臼。   ● 外观嘘湃蚀:旨在降低风阻   关于XL1的外观苗屑览,你很难用“科幻”以外的词语去形容它相,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球砂讲排,他们的心中只有一个目标染,创造一个前所未有的风阻系数——0.189寞瘟俯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解贺,也皆源于此唇挥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm事,轴距也只有2224mm绘,如果用世俗的眼观去衡量渺碑渭,它甚至比一台大众POLO还要懈懵邸,不过也正是因此鸡,它才做到了POLO永远也做不到的勒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准竟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惰。   出于降低风阻考虑簿屏丝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酬露,面对这样的设计笺犁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入幌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案填,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拖噬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮勤筷,大众XL1的目的只有一个瞬,那就是降低风阻括握痊。而为了达到这一目的凤彭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代驳兄渐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像兴,不过相比于传统的外后视镜察番,如何掌控与后车的距离是个问题褂茎。   ● 结构戈狄岗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想翰但澈,除了完美的空气动力学设计外史骨昧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用煤凉埃。作为一台重量仅为795千克的车型炬识纺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绿衅,约占车辆总重的21.3%策,除此之外歇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理骆苟群。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾没觅没,那么牧马人当仁不让的成为我的首严ぁ,复古而粗犷的外形皆理,彪悍的身姿菇宋,经典的圆形头灯陋,这些都是我选择它的理由抚。那么在我稍作白日梦之后嵌葡,请各位看官赶紧打断我的妄想讨蛔皇,拉回到现实里丁安钎,假如我的预算仅仅有二十几万的话茫东,那么好了睛,牧马人买不成世,自由客或许能让我望梅止渴百。同样复古的外形保,依旧是个好选择试。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品汞渺滥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拢婆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀唬董。单就车头来说卿畴步,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子台杏浩。简单中又透露着经典的味道缸储污。另外案挛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涤,突出了力量感毛,Jeep的家族风格立马突显内默。   车的侧面造型同样如此风格酬,走向笔直闲歉,简单饱满蒲杉。当然不能仅仅介绍外观设计韩卡尼,作为一款SUV乐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拧订,离地间隙205mm袜伸躺,应对一般的越野路面足够了唇堕睫。   车尾的设计十分简洁席篇篡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条坞赤卤,小巧又十分有力量感狠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃卢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看填锑捐。从总体上看费,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似继。   本文导航啊椿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节徒俏逗,而“侠”自古就有不同定义饭,“言必行晦搐,行必果邦违,己诺必诚夏,不爱其躯哗险巴,赴士之阨困脚,千里诵义者也谓之侠”稀染寐。他的形象亦正亦邪茨烈,游走于主流与非主流之间自成一派峭强。随着近年来赌改,国内越来越多的人们诡权瞥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时虏从,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势辅,开始在国内市场发力发闲。其中沫胯千,路虎全新一代揽胜运动版掀滥冉,向无数消费者展现了一种精神刹酱入,一种称为“无畏无惧”的侠之精神刑搏尉。   路虎全新一代揽胜运动版了,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概填誊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挠,它的独立特性被设计师完全释放怪。如今矩,这款至今为止速度最快商骚嚏、相应最迅速彤泉靛、反映最敏捷的全新路虎悸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪朝牢计,冲入国内汽车市乘贰,夕阳下一人一车咐青词,古道中沟昏坞,说的是情义无价绊。谁人不为它心动陇红?路虎全新一代揽胜运动版舷,驶入我们心中!   65年来间驼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者频筷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”砂搭赔。如今肃票,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版趴,再次席卷世界腻,那完美的车身比例蕾泼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌膏搔瀑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为躬岸:4850mm*1983mm*1780mm片,前后轴距2923mm郊泰蹋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹茄,3.0 V6 SC汽油版HSL杭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版芭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴活黎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型倪览咳。   姿态万千的路虎揽胜运动版弛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度浦翅,无拘无束的气乘鼓!,气宇轩昂的出尘之表唉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹然龚郡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坦,厚重的前脸唬霜,配合后倾式格栅设计煤吃艰,更突显了它的自信停炬。发动机盖上两条凌线刚强有力础胎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹奢华年。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情罢侍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体列。   车身侧面线条的风度也极不平凡吾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮伟,带有亮黑色指状套件脸退、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口尝,装有亮黑色装饰边的后视镜晚精,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致肉虾行。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂摩环,这些铝合金结构的轮毂分为轻搐净:19英寸5辐式铝合金轮毂烯覆馆、20英寸5辐式铝合金轮毂星、21英寸5辐式铝合金轮毂楼贬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂浅、22英寸5辐式铝合金轮毂炒,无论您选择其中任何一款缴,它都可以陪您乘风破浪囤瞳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐放俱享,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拘泉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中粳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯独,整个车尾看似简单却极不简单羡磁。   本文导航饲:" "  1998年匡塘泼,广州本田成立跺泡柿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁闲帅绞,而时光推移齐,今年9月12日孩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆壤衡悸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户朽参税。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瑟譬,我们今天将穿越时空霜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型缎。它虽然是日版右舵车型蠢抠,但3.3L/100km的平均油耗韩、双电机电动CVT菜、大容量锂电池俊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧规,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭亨寞。   外观更加原汁原味朔擅:说到原汁原味券,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本毛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同荷,更运动妻即。混动蓝色特征掸杠:作为混动车型据,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标法烯。   在下保险杠处捍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蚊睬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节湍迹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计焕屉痢。混动轮毂谩斜陵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志躺锈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎棚,为节能更尽一份力五。   本文导航其澈:" "  就在前两周山,我的同事刚从上海归来漂拨肆,当时就是为了试驾上海大众的朗行耍,而在不久后的今天晤泡浪,我来到了大理篇栖式,依然是试驾一款来自上海大众的新车替侮酵,虽然我与我的同事地域不同排陀,但对于这两款车而言刻绥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来揩沙,我不得不从朗逸说起阜同,由于现如今大众母纸ο玻块化的产品研发岁炉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品醋,朗逸驾某、朗行以及今天的主角朗境亦是如此猴杏寄,它们的关系算是孪生兄弟秸,反正我是这么理解的隶废什。   目前朗境的广告已经全线铺开暖廷,消费者的关注度也很高幕啤怕,虽然我个人比较抵触牡旃幔块化的产物(感觉个性不足)逻悍表,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嫡,其次在10多万的紧凑级车里涡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了玲。所以销量方面自然也很喜人痴盼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息敬绢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台朝龄敦。   从英文名来看为顿杜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版棉公纽,朗行的英文则是Gran Lavida睬末,其实如果从相似度上来比较痛厩潞,朗境与朗行更加接近挎孤苍,因为它们均属两厢车操。我想对于这样一款车来说讹氓,大家都不会有什么陌生感恼称,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍仟困闯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章偷骸裤,我在上面也为你准备了延伸阅读喂娩,可以先行了解一下底郊街。   说实话答妮,朗逸靠睫搁、朗行瘁纯钳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸救班,让我来区分一下限绣,估计我也需要片刻的停顿硷,因为它们实在太像了!就朗境而言伙廖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搏惰,并将内部更换为蜂窝状造型疮皆,包围下部使用了黑色塑料捂,并加入跨级风格的银色护板城钦,此外前雾灯变成了圆形脐成,以上就是全部它的特征了莲侵阀。   既然定位于跨界车橙锌骚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钱憾掣,同时为了更加配合Cross风格伞拐汲,车顶还加装了行李架吭艇快,车门下方增加了黑色与银色的侧裙撕扦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识膜纤嗅。粗犷的风格也体现在轮毂上弘,样式上很难用语言准确的描述出来痢窍酗,总之很复杂抛簧费,其采用了抛光与黑色漆的双重处理读庐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)饯。   尾部的变化几乎与前部一致仑奴寿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涤扩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理龟佳,说实话就车尾而言泻导讹,我感觉朗境比朗行好看了不少膳县。其它方面再无不同病染踏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的孺贯孟,转向灯汉己、倒车灯丧、刹车灯还都是卤素的彼慰芜。   本文导航敢匿巷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾屋仑,所以无论是合资算、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣喊辣娠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性猩叛辫,白领阶层突,夫妻年收入有50万元左右炯卿摧,有房税喉,老公有车桃。实际上仁,女主角目前也有一部老速腾车么擎,开了已经7年准备换一台豪华SUV抖。这位女车主喜欢玩亩,追求年轻冀赎寡,注重外形靠,并兼顾户外说囤须,不喜欢纯越野车型栓诬忿,而购买价位瞄准了40-50万元领域脱勉。所以我们直接选择了宝马X3侯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较匪。   为了公平竞争胆李,我们选择的车型如下歉材掣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 告洞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 毕,三车的价格虽然有些区别娠劲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠涣剩妙,所以三车实际购买价格差异较小呢斧。   对比项目一卿泉帕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吵,特别是女性啤,希望自己能买到一款好看的汽车权帝坚,就如同提包还有衣服一样浪磋朝,特别是成熟女性穿谐币,尽管喜欢标新立异奴,但也更愿意接受时尚动感的类型娇无刀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸溪承,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蜕贡,相比以往方头方脑的设计饭乓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少皮局。更让人动心的是隧哄弥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素纺河,同时形象也不乏干练紧凑放。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润负话,线条流畅伶,稳重而且动感陡显茎,因此吸引了不少消费者扮姑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性间辉,但2013款并非全无变化仑校,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计储射,此外还有大灯形状浑舍、前后保险杠拌灌、尾灯烈法、排气管方面都作做了一些细节上的调整厕风得,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些坑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计含篱归,锋利的腰线湃涉舞,近乎方形的前后车灯苹,甚至连轮眉的造型都是方的恨诵懒,虽然它是一部纯粹的城市SUV麓,却似乎在它身上找不到什么曲线染蛙淑,因此在奔驰车型中也算是有个性的霸薪陷。对于女性而言暑卑菇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了弗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面襄氰柏,三车都不约而同配备了氙气大灯讹赏,区别就是闷,宝马X3采用了远近光分离设计仑挺陆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体课损涂。另外旦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能从戳交。另外天,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯慨昆棘,而宝马X3大部分车型则无此装备捎潭适。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面剃纲惠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心镭,都50万元的车型涡,自然都是配备比较好的轮胎品牌提导,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的咸,这些方面倒也不用纠结狮谜。另外需要说明的是颊,宝马X3是没有备胎的藉察,因为他采用了防爆轮胎裳俯攘,可以零胎压低速行驶一段距离节壳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎成。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大搞氏卷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹乐反,所以基本打成平手瑟款光。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型庭盘,从两款车型的厂商指导价来看乔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略扦凉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)稍爆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一锤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计斜纳桔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”唱价,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要轮,这一点奔腾X80的确做到了伤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念茄春拇,X造型的前脸具有很强的立体感报,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚岔茧倦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息帅萄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上昧没保,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用毕撂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升竣亢剩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线达炯粟。轮廓清晰的六边形进气格栅郊,中网上三辐式的金属饰条败,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度稿桓,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式帛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度颓,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计估,只要消费者能欣然接受怖,似乎一切也都无可非议报灯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面垫,除宽度相同外绷,X80的长下贾歼、高及轴距均占有绝对优势上撂,反映到辆车的侧面造型上混接涩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形赤瞬,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态局。两车的尾部都采用了溜背的设计样式探碳,上扬的角窗结合扰流板的装配勾驮,使两款车型都增加了不少动感的元素丝。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色衡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感杆繁茫,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔辫。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气拖偿屁。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化香新妥,饱满圆润的风格依然占据着主导肛翟。与X80的刚劲有力不同轿颅戎,ix35的线条运用更加柔和绩圃勃,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力硼。没有尖锐的棱角始,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素传娥许。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象发马,飘逸的灯带向后延展汕触甘,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神蒲。同时倒车灯的独立设计澄,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一躬。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变目,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下缓,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目汀片市。同样的手法也适用于尾灯勾,在原有基础上己能缉,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入提抢,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升孝儡里。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂绕憋,分别代表了运动与时尚的不同风格特色浆烩暴,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17磕池痰,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17泼佩,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响锈垫舷。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格锤甭,在此提出表扬闷酥眉。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒膝可淌,或许在两年前肉秤,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准抒,然而随着技术的进步呜,少数性能车如今也已经跻身4秒以内褂铣,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力模,其中就包含奥迪R8猎。于是戚廓,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱兢福苦,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒傲杭踏,然而它的提升还不止这些仁。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动钳,更换了全新样式的LED前大灯炯,眼神更加犀利骋磊,尾灯的LED灯带也发生了很大变化扇味,但我依旧很怀念老款车型的设计怕俯,目光凶狠又容易让人接受速,新款车型的大灯尽管科技感更强骑耗霸,但略微缺乏眼前一亮的感觉赊。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师设熄,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠穷,如今又恢复三道杠的设计随奈。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响赔,大多数人并没有注意到这一微妙的变化绒好。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事衰闭,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果夸达涡。此外蛔航,尾部排气管的造型也有变化拳,新款R8采用了圆形排气管草,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调掀楞环,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成俏含鼎,排气声浪十分震撼替尽。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式钠妮,加入了红色的菱形块设计览,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份夯。" "  作为自主品牌中的翘楚连,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高化概,凭借可以比拼合资车的出色品质蹄,以及丰富的功能配置蓄漓姥,上汽荣威品牌获得了更多的关注肋叔仟。而旗下最为畅销的车型550判吉,更是在已经拥有大量客户群体的状态下肃浅陵,进而发力推出了新款车型硕壬。涡轮增压与双离合的搭配组合胜沏婆,现在已经不再是合资品牌的专属优势你,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗鸽唐。   全新550在设计上的改变售,其实并没有达到颠覆性的地步悲,很多熟悉的元素仍旧得以保留刚径懦,但对于细节设计的改变的画蓄,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液季舒。对于这款相对年轻化的产品来说衬贯,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素缆轨。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯道,就是对于这个问题给出的最佳答案嗡菊钦。   至于尾部的改变扳,全新550同样给出了相对应的答复泼改汉。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计棋牟,相比之前的分体风格烦科,这样的设计就要顺眼了不少辣,并且所营造出的动感效果也大幅提升握踏。圆润的造型设计嫁,让全新550在视觉表现上平易近人殿聘,没有浮夸的线条勾勒担帘垃,也没有复杂的部件布局咎晒。   本文导航戈谢伟:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力把冬,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题抗,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据抖牧,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据瓢邢,但在上海汽车眼里卯胃,以上的内容似乎已经成了陈年老调赴猫赔,一款足够智能疟膜胖,智价比够高的车阂,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车颧。随之诞生的傻茨梗,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本浓霖伶,在经过近4年的进化过程中防,inkaNet系统经过一步步的完善和优化懒,如今呈现在我们面前的父熄艘,已经是具备国际水准的一线产品材奈歪。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0疯。相较之前的系统呸徊袖,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能庇,操作也更为便利促陆,相信会给我们带来全新的行车体验省到。 本文导航涪饲:" "  当您游走在欧洲的大街小巷掳侍,会看到各式各样的旅行车码扦,但是在国内旅行车却成了稀有动物睛桓,由于对汽车文化的不同下,国内的旅行车市场比较有限康。在记忆中腊,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车浇啼,比如桑塔纳旅行车颇、马自达6 旅行车痰撵泰、凯越旅行车等等咳,但是它们都遇到了相同的问题驾艇玻,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中靠,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”量,根本不符合国人的审美标准赖攻。其实乘恕亮,从功能与实用性的角度来讲鸵趣盛,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美凌乖翰。为了证明这个观点放赡腺,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称赁龟屑:A4 Allroad)刮参,与它直面对话的是国产奥迪Q5挖。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈吮嘎炬,作为SUV 车型铣,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实话白,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”泰镶持,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”晴粒方,但是现在还未引入国内惺嗅。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型痘门,其历