参考消息

欧擎集团董事长朱阳出席

2019年11月23日 09:53 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,永嘉县隆鑫阀门 有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T发动机了起,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元杆苯伎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挂寇:10.9万 车辆总价(含增值税)亭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷斡黄吵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件剖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拷墩,当然这些选装件也个个价值不菲防涵炉。毫无疑问免勒内,我测试的MacanS同样选装了不少配置师角,加上所有的选装件之后骑掀抹,车辆的总价也达到了79.79万适。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm肮晃苔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同盟粳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm略,比中低配车型长了18mm浆实。从数据上看何希,MacanS除了高度和轴距之外艰释,都要比Q5大一些汇戊蚕,但是由于MacanS车身足够低矮献畦,所以从视觉效果上来说脚,MacanS的车身显得更加紧凑枯芍,也更加运动毁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯车,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder未。如果光看前脸的话废行,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乱女龄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带衅揽呜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条怒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈跺稳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19须空。如果不选装的话菜茸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18搬。   MacanS紧凑黄熔、简洁的尾部设计疆恫,充分体现出了它的运动风格垮,简单的尾部线条用最平实的设计语言鸥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型败补。同样运动的还有它的尾灯俩麻,狭长够黑拇、扁平的尾灯造型港钢,与尾部线条搭配极为和谐坦话,起到了画龙点睛的作用需。   内饰方面渭储绵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格扳,运动中不失豪华感拷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘厕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉喝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你礁缺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因签尖。但是有些遗憾的是涣马,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬焚洛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音饭,感受并不算太好堵竟缺。   Sport Chrono组件雾,包含了中控台最上方的计时钟蒋景蹋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统陇闺。只有选装了Sport Chrono组件萎,车辆才可以进行弹射起步票。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蚀酗,但就算是为了那个做工精致的计时钟读赴,选装Sport Chrono组件也是值得的窘去陷,毕竟1.8万元的价格惜辑,对于保时捷车主来说也并不算贵斡抹。   换挡杆周围密密麻麻的按键督虑陆,对于接触Macan时间不长的人来说任怒,绝对是个噩梦罕患,想要记清楚它们的准确位置函,真的不是件简单的事情郊徐僻。起码在我开Macan的一段时间里矫少凡,每次操作我都要低头确定按键的位置馅,真的不太方便比抱。" "  在国内提到奥迪挛坛榔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L老腥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车犀但,随着奥迪开发更多的细分化市场车型帆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈⒕β小,这其中就包含SUV以及小型车冕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嘿鬼胯?   在外观方面洛堡,奥迪A3延续了家族外观设计缓灵凌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴旧赊,用在这样一款小车上显得更有气势泡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质铂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计失,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蝎休,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉境柔玫,辨识度非常高菏崇雄,同时大灯下部还带有清洗器首,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能岁荆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型冈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多级朗,至少看起来没那么晃眼厩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰罚老赁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疟仑晃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多缉裸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应屡豪评,起到了很好的效果碾。侧面的造型上在A柱位置最高壤,整个车型几乎以平直收尾该你妇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证陀虏穷,同时让整车侧面看起来更大一些睛。   A3的车顶采用了黑白色的设计须反勾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大唤成,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吴店科,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间勘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哭购。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎婚铰托,轮胎尺寸为225/45R17反,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂淬归问,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂酬烙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现村灰米。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉簿繁,整体呈现梯形结构仑幢努,尾窗底部与腰线持平居,尾窗面积最大化保证后方的视野识肋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计阶难,不过内部也采用了普通灯泡光源事九,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈澹好欢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合毋迪疾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拣椭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的挟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的痴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌需,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型菱盎,S80L自进入中国之后泻肠熄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素枢分。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品姑太仿,但它所具备的那种低调内敛的气质猩瓣感,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蕾。   2014款S80L通过对细节设计的改变鹿挝,让自身在没有经历换代的前提下刃,进一步提升了性价比捷慈烫。面对强手如云的豪华C级车市城滴亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感看磐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手讲,想要抢占主流豪华车的市扯贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鸥存。   新款S80L对前部进行了细微的整容勉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感帛的,同时也紧随时代的脚步攫薯刚。相对保守的前大灯设计必,已经不再能够满足时代的需求琴撂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯人粉剿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言党栋,但至少与时代接上了轨潍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变藩,近5米的车长和近3米的轴距表现窗稻,让它在尺寸上并不会有劣势弥店枢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质墨。外后视镜新加入的镀铬设计厦骚,虽然是新款S80L最显著的改变之一蔚闪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点胸阔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格摄统,沃尔沃式的家族化尾灯造型杉齿湃,成为S80L尾部最显著的标志性设计擞睛堵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解冲记投,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击陇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型翔裸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力坚。   本文导航   分享到局谦偶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蟹锨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌醇赦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短取,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄颐⌒帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市凸。不过旗下的产品线也过于单一锣呈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际钝,所以便下探市彻山帷,推出了紧凑级的GA3车型幕渺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手峰朝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型尸韧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级佩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出般。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别冷哭岔,也可以看作是GA3的升级版车型跺,依旧主攻家用紧凑级车型市场弯。但是作为升级版车型惮庞吞,GA3S在外观设计方面有所升级抵蒂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疆汹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型临鹅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体丧,使整车显得稳重而不失时尚感容。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上柏孺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧胯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音翅城伪。此外掇痰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嘲戳扭,为双五幅铝合金轮毂退酵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大堆孙莎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调辉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长朔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型阮苟,传祺GA3S的造型设计并不落后狮摆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手埠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车霜范,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华据,12万出头的价格或许已经超出你的预算斧,但是无论是从配置还是动力来说沤缆,值得去掏这个钱程伯湍。可能我这些话有些官方措辞侨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辜疲练。   1.0T嘉年华外观碳胯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致宽碉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谩。为了搭配这台发动机氯瞪坷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性屋。   内饰部分肝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致难,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些塑棺钱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点权,这个级别的车型非常少见湾墒钩。但并没有设置外部开关铂效项,而是需要进入屏幕内关闭倘静。   本文导航   分享到洁缉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺茬涎歉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外恐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆剩屑哭,与大众168万的海外销量相差无几繁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌短纷,依然凭着一款SUV车型抹,在国内获得了不低的曝光率估,这款功勋车型就是Koleos科雷傲极膘。今年4万台的预计年销量娜,相信有一大半都将由这款车完成矗遁。虽然这个价位区间的SUV里痹毕,无论国产进口都有不少车型可讯汀,但路遇科雷傲的几率依然不低独,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢陡逝冻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢菱坎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV潜凭掸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版笔。这款车的发动机及变速箱等核心技术钩锯汰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型啸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吗惟啪,并保持了雷诺一贯的安全水准的。而今天我们试驾体验的擞,正是这款车的第二次改款拿壕,已于2013年在成都车展上市短厢。   外型上桔帆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格苇害挛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化砍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨卵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型艇沪功,倒是显得有些“萌萌哒”快媚忱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气焦捣霉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吞。   侧面造型上掇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时跨鄙半,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘姐凶。虽然尺寸算不上大道卿退,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的薪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重甸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条磐。另外导洞浇,2.5L发动机搭配适时四驱系统串潭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现驮罐密。   尾部造型依然圆润空,和略显呆萌的前脸很相称狭泼拜。上下对开的尾门很实用兢,节省了上门开启需要的空间焚魔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围缉揩,载货坐人两相宜隶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出镶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性乓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜颅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多汇抚拜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肺侠炼。当然涟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用劲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱健耽烽、大黄蜂激埂谐、救护车等“老熟脸”们会出现藩,编剧还添入了不少新角色吭识,比如老牌人物“探长”铝,军械武器专家“十字线”鳖丹汝,以及人造变形金刚“螫刺”等沉恍。对于最后这一名小角色而言瀑辣雀,它的“身价”并不算昂贵缅耍,并且在现实中什可,它的综合表现也算是可圈可点嗡啥赌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多健观窘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目骆碱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科受,说到这里可五纽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧旁蓟。   言归正传寸,牺牲自我浆,从而使“大黄蜂”更加强大兑傲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蓝泰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中魏培梅,想要拥有它并不难凶春,最低11.99万元就能圆你这个梦秀莎蕉,只不过它不具备变形功能崎航拟。   从设计以及尺寸上就不难看出歇擅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台维,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理剁巧,所以对于大部分人而言深但量,创酷在视觉接受程度上要更理性一些墩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龟呈:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谜,具有相同的特质的车型还有福特翼博概茅、标致2008费跨。在对表面参数对比后湘,创酷的优势还是比较明显的行,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响橡外。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似斤,平和的尾部推堆、延伸至后翼子板的尾灯组魂箱丸、向上提升视觉的包围等等筐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点昆汀傻,当然也没有明显的不和谐感平隶港。" "     对于英菲尼迪来说酗你饭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蕊钮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人浪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期琅粹铅,这最为主打的当属轿车Q系列前嚷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50独,在现在都在大搞涡轮增压的时代蹦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量雹绕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎脖槐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吓箍仑,而今天肉跨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧泉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的场,就是英菲尼迪的G系列产品罗柿,而随着采用新的命名方式秆帕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变轮手,从之前曝光的一系列的概念车来看跋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格衔诞采,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赐铃谰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象袍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉叹问缕,而带有这种印象而来的就是镐胶:这车动力强么居墟撕?怎么看就像是卖外形的呢诉兄慌?   首先在外观上谷卞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格荚晾,采用了更为吸引眼球的设计思路谩趟仁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蓄窍抵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高枯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉屎裴驮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满揉考,同时也充满了一种力量感杜暇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嗽容,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉浦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观密。   在车身尺寸上夯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整韩定,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡面痹标,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm闷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准检涛弧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅淑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份婚巍忌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式阀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中佰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些抖逗嚷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸仇陀钵,在这个级别算是中规中矩售板怠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列唾杏氦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要埃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位盆里,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格爱,同时也保留了圆润的线条风格湍剿,尾灯的点亮效果依然印象深刻啸彼侧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准埔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰唇,这样增加了尾部的层次感岛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业竭齿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多汲腥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭柬锋独,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型干,并且入门售价也仅10.98万元滩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低确。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象南,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下冉蔚嗽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表柑盛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面传舶慈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惫鹃,但车身上的差距并没有售价来的明显破篡,因为锋驭真的比它们便宜太多了寸差屡。除了合资对手以外能骗敦,它10万元起步的售价蘑戚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧摧。   铃木锋驭的外形设计上怜亩,我听到最多的就是两种声音睦借缎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢雹党率,而另一种则是感觉外观不好接受欣,很少有介于中间位置的人篓,毕竟外观是一种很主观的感受泪,仁者见仁智者见智叫发骚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车虏腾鸡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些避购。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型豆丰旅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料崩藐蜜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型窖。接缝处体现最为明显骡触,而且它在内饰配色上也相当讲究乒妇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位孪什,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷耙挟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坛伶姑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型巷寇,售价为15.48万元憋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比赋牟哪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值痘,性价比有多高了力团霖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拘叛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到寞汀始。况且托,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统屎刑,还是非诚躺瑁厚道的钎。   本文导航   分享到涟病:   哈弗H6 月供708元起" "  最近氢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升堕渭此,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动省,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额春猛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万擂标,这作风跟大哥卡宴如出一辙顶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价安:68.79万)在选配后价格逼近90万元脊八垒,而且市场上目前一车难求辣极。那么问题来了颅筹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠柏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吓竞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊奸痉,到底这两车有什么区别程?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异葱,帮你捋捋思路毙溪疼。   注炔: 实拍车型为MACAN 2.0T铺石,为了让您一目了然令畦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纱物。   内饰么粪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嗓老谦,可以说走在大街放眼望去到处可见但。基于目前的消费理念迁,如果花20-30万去购买一辆SUV冲吾蛙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观苔、实用的内饰林添猴、以及良好的通过性始康讣,另外还要满足偶尔越野的需求绢。面对人们如此苛刻的要求扣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测念现,看看这些车究竟能否满足众人的需求玩。相比其他媒体的评测方式鬼钵甩,我们易车选择了多人评测的模式碧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平丹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瞥试遂。    此次我们挑选了7款SUV车型前窍蠕,分别是舜寞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客退示,分别来对它们进行详细的测试篱吵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)金。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版楷套赣:25.28万元   市场优惠瓦纱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V敬饭两,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赔贫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主价匠滩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚坑卷乒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道费桨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足插寸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计颁耐,看上去更加的协调绞。   至于尾部方面矢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了尸溅,乍看上去有些沃尔沃的影子憨缮,整体采用了立式的设计风格瓢完,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拾赋,尾窗位置比老款更直也更靠后潦。   小结吩边:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑碗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象砍逃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调茬,前后不是很搭调措赊,尤其后部的立式设计首踞攻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吻,但空间利用率上则会相对减行浮,比较适合那些舒适一族揩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型模:25.28万元   市场优惠囊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了堆擞晶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车先侯胺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车坦富铰,新车的整体造型十分具有张力省藤沸,五边形的进气格栅更具立体感涝讥,镀铬装饰一直延伸至车灯内袜,大大增强了整个车头的时尚性乌洽限。   尾部的整体设计同样强调动感与张力北拼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瑟猛,但整体并不是LED的灯组设计虏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰难,在视觉增加了整体感的同时卉,也大大提升了整车的运动性噬屏魏。   小结辈朵推:马自达CX-5在几辆车中寇脊,我认为是最具动感的一款骸娘嫡,整车前后比例十分协调忿牌,外加搭配蓝色车漆捅,使得自身更具个性迫须。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象限,详情请见后面的驾驶感受篇俺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD里:26.78万元   市场优惠犀:1000元   如果不知道它是奇骏的人娩,在大街上看见这款车椒屉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化茄,同时也是这7辆车中变化最大的车型衔码,整车不再是那么的棱角分明忌弟猴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉布摆习,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿撑瓶。   由于采用更具流线的造型设计窗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鼓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念捐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哨桅。尾部的造型也不再是那么的方方正正酶墟篮,尾灯与前大灯造型相呼应太,并搭配镀铬饰条加以点缀勉俺。   小结炔:由于我个人的车型为2010款奇骏枷,所以面对这款全新一代的车型撬母,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈婆几,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说竣羡椽,奇骏是个不错的选择访。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版肆:27.28万元   市场优惠懂稳靠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候弊,就得到了广大消费者的极高关注度丧,整体设计与上一代差别很大敖刑,不再是中庸的形象桔,而是更加犀利的造型景托害。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息粱绊僵,前中网分为两段式设计湘嗡财,但两块黑色的格栅全是假的嫁瞥,完全是用来装饰用的财,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅齐。   熟悉老款车型的人都知道棵盛纶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计赋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积稻害寝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野核报,从而保证了行程的安全性琅。   小结酱群:这款RAV4整体添加了越野套件枫,所以并非其原车面貌慑苟。但无论是否经过套件的选装赐,整体的造型还是十分具有潮流气息的骋窘春,另外值得一提的是鲍渺竭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项赴停,依然是几款SUV中表现最好的康瞄科,注重空间表现的朋友们值得考虑陇蛊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版粗:31.58万元   市场优惠汹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款湿辅使,所以变化并没有其余车型那么大寡闷徘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了垃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思敌染,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格苇宽棉,棱角分明才是其主基调盯。   后方整体没有太大的改动管抢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了卯,设计很好的与前大灯相呼应嚎,夜间看起来十分的醒目察辫,整体也很协调涕路。   小结存魏涛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看皖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力冷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点斧且盎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的筐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拿艾,途观还是比较不错的选择苍奸苦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型炮尘涩:25.28万元   市场优惠鞘非:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹咸ǎ克斯的外观分携,那么这款翼虎你必将也会喜欢苹痰必,因为它的造型就是一款大号儿的“妇A鹦克斯”踢。单条镀铬饰条所组成的前中网枚,显得整体十分的修长化,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赊俗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点票斧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气躬,提升了整车的档次撤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑纱。   小结魂入挟:翼虎是福特家族的新渡ッ取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改瑁克斯的身影绘穷布,而对于新款嘎荆克斯的整体造型粹奖秤,个人觉得还是很不错的憾驳,那么如果您要是和我持有共同的观点肖,并且想拥有一辆SUV车型厂哄,翼虎绝对是首选范围灿沙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版热苛乾:27.69万元   市场优惠频蕉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子骏稗秒,但随着Jeep旗下车型不断的改款党裴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去戮岸磋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息丢毙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嫉舞喂,圆圆的大灯以及垂直的中网幂划软,无疑均是Jeep最原有的样子赐丛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鳞相隙,无论是后风挡还是尾灯盾,都为方方正正的样子霜持彭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嘲俏店。   小结涕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑卸,淳朴造型及棱角分明的设计敬,在保留Jeep家族血液的同时嗓洪谅,也为整车的空间做出了较大的贡献摆烹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的丛本惫,详情请阅读后面的文章革烯。   外观总结磺双: 7款SUV可以说均拥有自身的个性捌颠,基于每款车型的特性劣,有的为小改款培、有的则为全新一代盆厢诽,所以有的基本没什么变化鹤、有的则“面目全非”莆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了漂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味归,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息磐嚎。通过每款车型下方的小结孺必,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型塑缮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前猴沧郎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐慰呐可,你可以理解为营造纯正的氛围犁粱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来春,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合完褐讼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致盟圭铰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed稻链葛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍温。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扇,绅士气质是宾利的“看家本领”煽刮。往往缸襄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质需豹姓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去亭女桨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限醚刚。现在恭膏殴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h耻吃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让疮干痢。自古以来镁拆蒂,“Speed”一直是宾利的性能标签坤,以此向2003年垄断勒芒冠牵切、亚军的Speed 8赛车致敬犀恍。    作为宾利历史上最快的量产车型斤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)即,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征斥屋晨,当然付谐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可备步戊。    伴随著经济实力的提升苦咳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强郎剃,当你身处被“泰禾北京院子”疆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规籍汗,肯定会追求更高层次身份上的匹配旧盯贡。我几天前去宾利销售中心撂搜,它长廊式展厅规拿宕辏宏伟懒,处处是浓郁咖啡香泥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鹤怖讽,对其购买力是不置一丝的怀疑悍舅仿。我想弗旁,只有宾利并忻德、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌糕烤供,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求错。我敢很确定的告诉电脑前的你们建,这款售价不菲的宾利性能新旗舰显,在中国未来一定能卖到脱销级。   >> 写在文前钒汐哼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年隘桨,英国品牌的表现令人忧心忡忡案合沮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌淌汀隶,它们目前都散落在世界各处省痹,有的受到追捧有的则走向终点剂谓。即使获得成功的英国品牌享纱巫,它们仍为自己贴上的“德国标签”苯、“印度标签”的身份感到忧虑迟潦,毕竟京,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除涵吧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瘁怖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蜜挞被、原木的袅袅余香淀,这种气味只属于宾利槽浇辉、劳斯莱斯们鸥控,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严妒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头坟。    从业这么多年寸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伍搽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心秘讨,囊中羞涩遥不可及自然很重要拳咎困,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦档秀腿。我认为一辆好车催歇,应该让驾驶者舒服睦咕角、安静缺苗衫、惬意的完成从A点到B点的旅程躬苫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快械久纺,却实现不了我小小的梦夯凰。我一直认为混扁轻,真正的贵族祷夕解,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极轰爆日,即便妥协仍然能坚守初心托讼筛。此话适合改变自己的GT Speed拳,你知道吗诬陀盘?世上最难的事情就是超越自己韦瑞,GT Speed做到了 广幸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义婪,当你启动它时姑锌捶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芒。   >> 外观迟傲肛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身侯,作为宾利目前最为畅销的车型琴华筹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”浓鲸酵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酶狠。但是腺漠邓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配储泊板,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节土弄辖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者付怠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动刀。当然充你,大部分“土豪”车主也不在乎讹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成剃邪诚。    外观提升不是GT Speed的精髓罢藐私,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品昆,动力龚、刚性锤取、减重上的工作任重道远甲膛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg暇,仅有2.3吨羡认,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重使呸扯。不要小看这350kg炬冒裙,几乎是一台V8发动机的重量泪辉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件茸蹲漂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂妊、多连杆后悬挂和防倾杆等隶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色朵频,分别是Burnt Orange(橘)瘸、Sequin Blue(蓝)染、Excreme Sliver(银)硅煤哗。为了凸显GT Speed的特殊骆灸农,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)勤板涣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选粗芍。宾利工作人员表示窜疤岁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鲤舞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加顽吭兴,尤其是在中国等兴新市场更是突出拟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩噶。    你知道胖子多么努力吗蚂刹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时胶甭贰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形祥遍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超趟塘。那些把高性能作为卖点的品牌纺剔,现在宾利也有资格和你们一较高下秦局。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致艾金鹊,其尺寸为(mm)滩捻:长4806仇韦、宽2227匆氓、高1394桐,轴距为2746mm颈督。我知道捌攘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距计,为了让你做到心中有数毕檬能,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瓦呛蓬。与竞争对手相比烦瘸观,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先侠锣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑稳列蹭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车揪浚,哪怕国内的环境日趋恶劣挝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值口几。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成晃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赌诡,整个过程大约需要22秒惫喷吼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间脐链,从而避免占用后备厢大部分的空间闭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘迫式掠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚衡觅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感猩豢肯,没有法拉利暴躁穷埂,缺点恐怕是不高调邓换。不信你点击上方视频听听视频里声音粕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结九甭: 作为欧陆GT的性能旗舰办氦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角渡谱蛊,不仔细研究根本发现不了它的区别糯拣捐。虽然外观变化之处并不算多传肥,但是对于轻量化汇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性手圈。" "   7月21日丰伯悲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华盲恼、北汽E150补灭,成为第一期家用空间王冠军谭栋凭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奶卷。它们会有怎样的空间表现奠,不如一起来见证冻。 本期内容开始前蹈郊虐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧复闯潍: 好了哨堑,正式开始第二期内容还通琳。不过简单说几句剐讽怂,为了没看过第一期的网友们叹疽:    你可能会发现集东,随着岁月流逝霞羔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭呜绥釜,也当起了小爸爸猎。恰此时躲寿,他们对车的选择可能也有了新的取向霖帛火,空间大墓椭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素罢臼。    基于此惭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蒜刨队。从一家三口的角度去衡量一款车的空间叉县浦,让大家对车辆的实用性有个较全面络擎达、正确的认识酿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测改森书、模拟一家三口郊游的情景实测型、细节空间的展示潮公、实体娃娃的数据测量四个环节进行戳。   话不多说菜煌冉,有请今天的选手词关盟,登乘痪! 第一环节时快:堆放整理箱免桑干,能放多少放多少    由于很多厂商惜肺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升标恨何,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时歼需侗,也会帮你量化一下车到底能装多少升呵康凰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凉固。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号杆闲锌,并加以不同颜色区分惫届嘿,目的是给你呈现最直观的感受敦瘦锹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据阜,仅供大家感受一下窍缸裸。今天我们拿箱子说话任炒矾,看看它们这种数据到底能装多少箱子傅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下欠龚:由于时间关系屠,我们这次只借到了骊威的低配版底愤宫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒商,但高配版的骊威有这一功能茧矛。 首先出场的是骊威斗:    状态一裳:单纯的后备厢空间 状态二扳尝:放倒后排座椅后的空间 状态三倡烁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评车省颗: 骊威一如我们所想的那样瞎,空间的确是其一大卖点黎梁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时芬虚,小伙伴们都惊叹了!骊威防,实力不凡绦铃匪。   其次出场的是致炫焦彪倡:    状态一砰:单纯的后备厢空间 状态二胃胚:放倒后排座椅后的空间 状态三拣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评砍鞭革: 就如文章开头介绍致炫时所说儡,空间淬密、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点恋烁。通过这一环节放整理箱的测试矫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得德颁姓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积档:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一错醒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二菩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三盘博檬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结静侩攀: 通过摆箱子的实战菜杜让,以及上面表格数据的对比抵砂次,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利迷勿。而致炫与骊威差距也并不是太大斜膳眠,可见其空间不可小瞧蕉处娟。接下来又有哪些好玩儿环节狙?而两车又会有怎样的表现呢纬仟些?请继续往下看漏钩肠。" "   今年5月禽煞价,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶斧?9挡无用嫁皇?自由光深度试驾报告》)活。当时畴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测翻。    6月娠点死,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蚊械丁。不过3.2L版的离地间隙帽、接近角侣箱、离去角喷持、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蜕墨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别剿聚蹋?    几天前碴死,我和赵璞杆僳面、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市模幕,这车还行不行毖?    我们的第一站苟,魔都上海蹄杭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消喇奋复。在经历了噩梦般的改签匡、等待龚、登机旦、继续等待之后桓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间膜核。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缮:“游遍世界各地蜕奢仍,开尽天下好车桅搪庙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑刃妙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方取磷惜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赤棵砷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多饯娄必。在此我可以不吹牛X的告诉大家桃,我在纽北环实际驾驶过愧嫡婆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑廷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI罐山匪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型煌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮楔徘沙,在国内也非常抢手陀圭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沽扦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肺逢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变臼,基本保留了GTI所有特征羡椿鲸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升倘累檬,在舒适配置上也更加的平民化胚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抠箩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件捷萝,例如两边的侧裙以及尾翼等畴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的巧。但低调的外观也有自己独有的设计元素槐得,例如车头处GTI特有的红色的拉线斤痉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标齿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中欣世校。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性炔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm剿防。另外城母,新车的LED尾灯造型也很有特色家抡虽。海外版GTI提供了红色匠艘犬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瞄颈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现痊,但国产后或许可以与国内的消费见面悉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少齿动矫,我把它们大概分成两类卉团:靠谱的和不靠谱的竭独卞。不靠谱的原因很多稳热娩,有些续航里程太短峨吐,上车就开始为电量担心;有些性能太差舍罐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比萍,几十万买个两门小车歌蹈宽,真当我们都是土豪吗酷噬老?   不靠谱的理由千千万型抨零,靠谱的标准则大致相同普瓤溅。续航里程不能太短屎仿,加速不能太慢哇贤,最好还有些实用性淮捞,价钱不贵就更好了闻赣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瓮效雌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车点。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平财牛,拿汽油车举例的话烯,90%以上都算得上靠谱铰杆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说陇,能达到及格水平的车型却不算多桑闷。我们的这辆测试车是2012款的爽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型衰。还好时隔两年古鞘慨,e6的动力系统并没有发生大变化娇炕,只是外形和配置有小小的调整蔽。   续航里程姆抨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧筹磊睬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群稠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车茸绍膝,这其实只是理论值牛峡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱纯隘奥,实际用车时很难达到卿。夏天空调刷、冬天暖风脓尺纲、高速快了哺殊介、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程需贰唬。   这种电动车只是日常通勤还可以搅塘袄,但稍微有些想法私恫,想去见个朋友忻、买个菜芦,心里就得犯嘀咕奖火礁。这种心中总有事悬着的感觉很难受赫丹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多山。   由于时间原因仿,我们只能简单测试一下e6的续航能力写么。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惯毖哺,其中高速路况三分之二该,城市路况三分之一筛拿奶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来激金,我们的行程其实就是三段洪抽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)皑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)堕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)髓软窝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凭,显示续航里程320公里廓恢夸。完成第一段高速路程时(43公里)乔常蓉,电池余量82%(耗电17%)递惜兢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赔未告,电池余量63%(耗电19%)催茫愤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)烩,电池余量45%(耗电18%)擦,续航里程134公里(减少61公里)甫姬柯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点伞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右浅墨,比如第一段高速行驶姑瘦,续航里程减了59公里郎崎,而实际行驶了43公里标醒,二者大概是0.7倍的关系蹲老屁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话秋吃屎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近芥边,拥堵路况似乎还更费电一些情姬。" "  近两年唤淖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮柯,很多大厂都推出了自己的纯电动车惕十卜,先不说比亚迪这些纯自主品牌丝创,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车董薄。今天沛,我们就提到了之诺这个品牌嗡竟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌翱胁,主打高端熄,并且未来也是只进行纯电动车的研发逝漂碍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌力飞话。今天叭羡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E褂拾溪,下面我们就对这款车型做一次体验胆酷拧。   之诺1E只租不卖傅乾,租赁价格为默娶徽:日租金为400元/天瞪唬吾,长租(3年期)为7400元/月孩羌等,现在消费者就可以对这款车进行租赁貉。   租赁价格包含沽锰:车辆上牌刷、充电盒安装(7.5小时充满)倍、保险食燎、每6个月一次定期检查保养项修、车辆维修犯嘎,7天24小时道路救援挥釜拜、拖车以及备用车辆等禄渤心。   之诺1E是基于宝马X1平台打造茧邻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拟菏皑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计桨,虽然亮点不是很多聪褥茅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离识,树立之诺自身品牌的辨识度琼躺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系咳记,辨识度极高蒂穷。 既然是同平台打造光讨骑,那么轴距和宝马X1也是相同的寝迫蔑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎玫祁,尺寸为225/50 R17位谴,这款轮胎最主要是为了节能考虑褥辣。   本文导航   分享到汞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搂氖溃,它是南京依维柯生产的车型菱飘茬,隶属于跃进品牌旗下司奔,是一款定位中高端的轻卡产品酞精鳖。该车是在2013年1月首次发布的背靡巢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)宠,为用户提供了更多的备选车型藤非船。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现舰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)垫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域并哇,宝马向来不走寻常路结差,旗下的SUV并非越野硬汉醛,而是更加注重公路操控性都宿,所以在外形上也有着自己的独到见解日。Coupe原本只是轿跑车的特征痛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惭卫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嚷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上茎丹。在这种背景之下苇,X4应运而生魏垢暮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吃,宝马对于X4的设计便更加得心应手撩醇。从车身尺寸来看狮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化狸。然而实际感受上书,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力襄婆。它们的关系就如同X6和X5焦糜,一个张扬袒味堡、一个低调读食。要想税樱酷宛?X4很在行姜湍。   这辆X4的外观加入了大量M套件拨类能,进一步凸显了它的运动风格哆幌斗。夸张的前后包围降低了视觉重心邯渡蜂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角士徊嫉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颧狸?所以刻,接近角昏廊、离去角这些数据对于X4来说嫉,根本不重要土某。   和X6一样殴,性感的臀部是X4最迷人的地方稻。如果从车尾来看翔苗掠,X4确实比X3运动了不少黑,高挑的腰线吠答、厚重的尾部都能给人很强的力量感蒙骑。对于35i来说娃叫,单边双出的尾排着实有些低调搓。尾灯的造型是典型的宝马风格随典排,造型简单瓦乡、大气翻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瑟陌废。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮快撑,前245mm戮内、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扣屡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)显潮,这是一款综合静音峨、舒适享、操控于一体的轮胎肌供。在我看来凰艇臣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烷得,似乎更为合适卫襄胳。" "  原标题沦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前雀辱撵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)缓短,该车除了外观造型犀利磊、内饰豪华墓惋、配置丰富之外性涸遣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样楼诵垄。作为一款以年轻悼、时尚为主旋律的产品扫浅,NX开起来的感受如何算式,今天我就为大家正式揭秘讼兴淡。(注磺复悔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称互隆,如NX豪般、ES犯掇寸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍磁兄危:   NX车型的外观内饰设计风格末,在之前的文章中我已做了详细介绍季票寐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品勺。从实车给人的感觉来看童,它的确做到了这点肛蓟防,不少人见到它的第一反应就是掣俏梁:恩炉,这车挺个性慕、挺漂亮稗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅脐浮潭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计盯姬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度裂。此外兜难,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯才绵,进一步提升了科技感拍哨。不过它并非全系标配潘谅溪,在入门级车型上近光灯依旧是LED耪桶涎,远光灯为卤素灯泡嚼郝购。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《菏列(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赁秸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3起惠、宝马X1做直接竞争领,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绒菏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证谦首寡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES久闺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格犀侩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压浴,其中一款为17英寸绅,另两款为18英寸息填。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂幸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎屠毛,在国内的售价大约1700元/条碾软。   车尾线条与前脸相呼应薯龋帽,造型犀利筏仁补,棱角分明玻敛,以凸显整车年轻冈篓、运动化的产品定位浑肥。同时缮苗,尾灯设计十分用心溅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拨,特意在接缝处增加了一小块LED纠嘉税。   内饰方面十腥坟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造剂脑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准熔涂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吓台瘫,大幅提升了车内的豪华氛围卞浅。   据雷克萨斯厂商人员介绍浅仑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏架伟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统屡,它的使用方法类似于电脑的触模板帝擞,并带有震动回馈功能惮郸缅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用受纯。此外据虽袜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蛇黎烹,我们咨询厂商工作人员莎,这配置会不会引入中国别途,对方并没有给出明确答复撕让。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沦,作为家族中的新进成员份痹,NX的表现自然也不会差坞呐。为了符合它运动化的定位挝辉徊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强涂惰痢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蹦惧喷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意敬匹。   在海外解惜辜,NX提供了全景天窗涉恍、普通天窗和无天窗三种版本的车型推疙暮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃另趟,采光效果很好稀,但无法开启挤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用骏诫裙,采用的是外开式设计卑兼菏。可以确定的是匆瞳娩,上述两种版本的天窗都将引入中国下山,至于无天窗版车型是否会引进工卜,暂不清楚暇括郊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年宦故捶,马自达CX-7在海外推出;2009年量凡蟹,2.5L两驱车型引入国内挝肺歌,售价28.8万;2010年藏骄蓄,增配的小改款车型上市侍谁,售价29.08万柏笑蓝,同时宣布国产意向;2012年禄太连,海外CX-7停产;2014年侵酮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道佬成儡,等它国产的人此时已经老了四岁了贸。   从以进口的身份引入国内饰童,到正式国产经历了四年左右的时间陛,在这四年中进口CX-7销量并不好鲜井,一方面是当时市场不成熟拇每,后期竞品丛生将其埋没了窗。另一方面原因也在其本身炔雾辣,比如定价高嗽、2.5L发动机动力孱弱等等垃掇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍握阀椿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嫌诺酱。在测试之前收笛砰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点切?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm朝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm际怒拈,搭配6挡手自一体变速箱隆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机矢,只不过调校要比CX-7上的更为激进集客。即便如此咀绅挨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼掇拴。   油门的设定比较灵敏圣通到,起步和加速初段都还比较轻盈翻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线项,而不至于拖沓羞胸,一切都显得易于掌握嚼毯。变速箱和发动机配合的是那么默契憋沤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位豢,只是在极拥堵的道路上蠕动时惨暑叔,1挡与2挡的切换有点闯动而已缝苟,问题不大骡。   转向和悬架的设定偏向运动咯稼探,采用机械液压助力的转向系统比较重驳矩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卜俺分。悬架没有“忽悠”的表现逞悔钒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吾,车内乘员经潮蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”几。悬架后段偏硬诧,在弯道中并没有明显的侧倾肥龟滴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错悍函,动力供给够积极试池,表现不错如霖撮,驾驶感觉非常轻松定较蔫,动力的跟进也很是及时惺擎丁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)首绦特。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm殊窘兰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右晤,而且不是那种喷涌般的迸发胯凯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已艰,给人相对内向保守的错觉酵盖。   CX-7更擅长的是中途加速蠢剧潘,比如从60公里/小时开始渐梁航,遗憾的是想让它发挥全部并不容易奉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓逗趴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限褪,这几天这种沮丧感时常出现努牧。不过也正是这个中段加速的特点桨稿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吾试,稍踩油门就奔向3000rpm酚羚,便能得到很好的响应刷茧,仅有极为短暂的降挡迟疑巧男,随后就催逼出了足够的扭矩唬烹。简而言之瘫去,CX-7的驾驶感受还是相当不错的极缕,容易上手姬啼度,各方面的表现也都算令人满意括线毋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷啦,涡轮增压器起到了明显的效果食,就像注入了某种精神类药物宋褐,虽不时刻保持着亢奋状态惋辨,但兴奋状态确实随时可以到来鸿,一切都听从指挥拷。这种持续的加速感可以维持一段时间估钠邪,心里不禁一阵爽快榔途,当然轻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了羚靖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光帘栏戌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里颇吝,消耗燃油17.94升挫盛涸,平均时速为30公里/小时倾莲,全程开启空调赤,平均油耗为13.3升/百公里把迹罕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看称,CX-7绝不算省油的那类搐推,准确的说是比较费油筐钉糠。另外脑韧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油容,无疑使用成本相对较高氢涵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前粮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酥浇。说实话狠,那是我第一次接触这两款车椭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象京,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机篱兴,动力同样够用筋股,但输出并不算线性文释,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制褐冷。当时我就在想孟申,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了此售,而如今厂家真的这么干了古净卯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统权,增加了几项配置可,外观方面几乎没有改动软桓蟹,图中的这款车只是增加了车顶行李架笺墟剁、车尾扰流板和挡泥板等选装件米。   这款帅客HR16是一款7座车型哗,它可以满足国V排放标准茫盯,车窗后半部分采用了隐私玻璃教姜陶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢朵。当然韩炯技,帅客实际上是一款既可以满足载人毕寂捕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)怯枢规,所以它的车系中包含了5座茬副、7座痰妓橇、国IV涩、国V等各种不同版本忌袱。   除了挡泥板之外疽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高袒岭列,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果金。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统将,其中的最强模式叫作“Dynamic”敝未侥,译为“动态”匡椿。有意思的是慈,在英文里瞥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根杠吩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机搽闲立、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗磕臀辈?——开启动态模式隙啼,就等于点燃了一根无形的导火线磷。   要追根溯源的话集,炸药起始于中国氨纽,属于四大发明之一贺犯,不过相比中国发明的黑火药量,硝酸甘油平时更加安全可控泥瑟兰,而且破坏力更强喀。奥迪RS 7同样如此董箔寒,它多数时候表现得比较随和酚绣捣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嫩秒。   首先从外观上就容易看出它很厉害蹿输萝。奥迪A7之所以独特蠢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型毒辉,人们将之称为“Sportback”糙诡女,在我看来览瘁,它的廓更像是一只优雅的海龟放幻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种想。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装剔饰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瞧丹,所以它已经不是传统爬行类的龟蔡褥家,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息饰把龋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同欺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘庭鸵犀,让人不由自主的去稳稳扶住3畔遍你、9点位置硷赁。   在风骚的外形和各种真皮互、碳纤维材质的覆盖之下射扩项,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性矩替磋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别模镰,这一点很好仕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV朝胖浚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群晨稠。即便在这种情况下嘛疆揩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价俗净惟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题潭寂:谁给你的自信卖这么贵栓鞭?不错蔼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蔑疚人,它到底是盲目自信还是厚积薄发损?我们一比高下揭篮。 外观对比舞铜航:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结描:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算幂,所以我决定说点可以量化的东西叼。首先淮然,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纱啊。其次可能是由于动力的原因缴咸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽令。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蔡忻膊,备受关注的长安CS75正式宣布上市贪扯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合涡敌天。在前期的试驾活动上阔描宫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型煞赂,并对其驾驶品质给予了极高的评价钵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车税伴,和手动挡车型相比沸经,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待械虚簧。 ● 外观内饰的简单介绍涡:   在外观方面喘磷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型榔伯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识巢,甚至连一个小尾标都没有孟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿羌,但1.8T车主可能会对此有一些不满赂佩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm陌跑际,轴距为2700mm饺贫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吝虚、奔腾X80以及哈弗H6冻确,CS75还是相当有竞争力的瘦衬返,它的轴距和长度最大仆锈,宽度仅次于哈弗H6耙,高度相比瑞虎5矮了35mm痞。   在外部配置上佳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统旅勒氰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蛔春,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角狙警苏。另外受,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯啡阂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果尘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力氰拈茅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致悼省茂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品隋擒,市场售价约为700元/条漏,在同级别中算是很厚道的配备了瞬。此外泌桐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品涕,只是轮圈被替换为铁轮圈率,还是俩字——厚道豌赦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格刀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足控板纪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板玲,看起来更有层次感床泛缮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙届、设计毫无新意谋槽、用料也很一般等不好的印象划挝比。不过近年来飞溪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹愧祭,长安便是其一蕉洁奈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视裴级,也很难找出它的缺点翁径,按键胎慌酿、旋钮的阻尼适中戚陇扣,手感很不错帝汗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏衔库,分辨率和反应速度都还不错褪工弗,不过在功能性上它只提供基本的导航搬、DVD睛、电台兄描傻、倒车影像及蓝牙功能苏踌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐祟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的经鸡垦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到耪,但是厂家对此并没有改进霞纤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放控。但是毙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鲜,同时设备名称也无法显示完整逢漏,在用户体验上还有提升空间囊必敌。   不过屠稀,在一些细节处理上单,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蒜。比如在挡把前方的储物格舶户,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理度,不过这块材质却为硬塑料熬凑呐,实际上根本无法达到防滑的效果蔡墒。另外亢哪抒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯江,这点值得表扬鼓低,但必须手动摁下开关才能点亮势匪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果情口肖。座椅填充物软硬适中绣痉,刚刚好惰匿饯,并不会软到开久了腰疼斗啡猴,也不至于硬到硌(gè)人鞠。除此之外沤痴,包裹性表现也很不错戮铣簧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中盎。另外率擂且,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节浅咖薪。   车内乘坐空间表现上晾,身高180cm的编辑身处前排撇肌剿,头部约有一拳左右的空间青,此时移身至后排艇归,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瞎踏。作为一台紧凑型SUV车型搓黎踏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了秸锈剑。   来到后备厢瓣,长安官方给出的容积数据为590-1560L氢骂,表现中规中矩蓬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布丰吼堵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惭经,增加消费者对于整车的好感度筒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟韭价佳,如今市面上的电动车产品越来越多奴祈,开始逐渐走入人们的生活啊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刷,大家对它的了解可能还不是很多棚商手,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元穷。那么这款车究竟如何呢疟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车淡敬兑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上怠,我们终于有机会近距离接触一下倘谜鹊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缅狗肉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涕谎地,因此其与众泰汽车合作鹤莆介,推出众泰知豆电动车磋呵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同坪汤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识潞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗多伐尽?不管你信不信妥洗嗽,反正我信了郎奴镭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锤础文,售价为24.98万-28.98万元行酪擒,共有三款配置可训媾濉,全系均未采用quattro四驱系统归额,取而代之的是前置前驱的驱动形式相慈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛邓摧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生祟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水厕,1.4T的发动机到底够不够用母斜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧螺势两,这些问题都难免让人担心坡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”柏,它又是否值这个价格幌蚀,下面让我来终结你的这些疑惑亮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力憋辛芯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱靡衔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样层雇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境莎封据,既然大家都关心这一问题柒海逞,那么我们就从这个问题开始一一解决晦散裁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的厦瀑,其最大输出功率为110kW啊答揩,峰值扭矩可以达到250Nm请加舞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm粹画寡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后豪,动力储备不足方面的顾虑食祟,但是这些想法也好顾虑也罢盛是羚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了管上。奥迪Q3的油门被设定的很紧实娟财镭,油门初段的旷量微乎其微罢诞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点航,当发动机的转速达到1750转时烯港雷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩闭,强烈的推背感也会随之而来饭笨陶,如果你不是冷静下来思考一下浆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受商休,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蹭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候玩,一开始的想法和我一样浩,换了1.4T发动机之后微,动力跟的上吗涂?心里总是怀揣着这样一个疑问靠炮,但是当他们开了一段时间之后我焙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乾单筐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格筛,处于D挡模式时涤男,整个动力的响应虽然一点都不迟钝究吮醛,但也感觉不到激进的性格鄙。但是当车辆处于S挡时堂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉唱售既,整个车似乎突然变得紧张了起来握,时刻专注着你踩油门的右脚怀还计,稍有动作便会迅速做出响应粱硼。   在城市的驾驶中据虎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障峨搏,当你深踩油门时羔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞桂,或者可以说氮徊辰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态揽腑狸。此外城凡,作为一台不折不扣的城市SUV棠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验人梧乘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质厦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量封,但是丝毫感觉不到突兀的加速感苦凰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赡梦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆乓,整个加速的过程非常线性洞笆新,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时害信,不会表现的非常神经质钒婆垮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蠢,这台变速箱给人的感觉非常聪明抱咸,可以准确的猜出驾驶者的意图传歌拆,在换挡的速度和时机方面非常到位淋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点崇。此外泛搭屠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错冯柿人。当车辆处于D挡模式下狈辟,当发动机的转速达到2000转时椒磐薄,这台变速箱便会进行升挡的动作妒,从而保证日常驾驶更好的经济性赡鸿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时角,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惯怪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止疗贫。   这台变速箱也并不是近乎完美皑和,它当然也存在着自身的不足滇纳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺咎,尤其是在低速的区间内佬泰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惨司谩。此外履,该车提供了四种驾驶模式的选择颈,分别为经济假董、舒适廖、自动和动态模式律,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吵管。 性能测试浅潮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中巧齿剖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现孤,最终的破百成绩为9.14秒味,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升姬头。奥迪Q3在三挡时完成了破百揪汉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程玛粱完。此外汕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没救,非臣炫枚龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失崇窗,整个加速的过程十分平顺和线性轿惟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势馅辽。车辆在全力起步的过程中雄里慕,由于没有采用quattro四驱系统届北,车身有轻微的抬头现象钨精休,前悬挂的拉伸比较明显墨截。 性能测试渐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中粉辉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米算,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升歧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系碳芳鼻。在整个制动的过程中钢餐崔,G值适中保持在-0.9到-1之间冗番,全力制动时车身呈现出前倾的姿态发,前悬挂很大程度的收到挤压敦纹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显杀讹。此外屯,该车在连续制动的情况下笑寒且,受到的热衰退现象比较明显唉房溶,在连续测试过后瑰,制动距离增长了接近2米抠茨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容苯税能,动力方面也足以应对使用的需求无潦,尤其是在低扭方面串寸,这台发动机表现除了浑厚的功底伍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平览弛。对于一台城市SUV来说备黎韶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑功莫烦。" "  你有没有这样的勇气婆爆芦,一辈子只留着一种发型盾迷古,带着一种款式的眼镜笛贬?或许多数人会摇头说不辈从。试想你现在穿着中山装垛蔡,带着大边框吨,留着中分头走在街上伯静阀,别人必定会投来异样的眼光娥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变敌吐,但有一种美丘痛馆,却是永恒的扁竭卤,我们称之为“经典”材躺。就像中山装逐渐演变成了“国服”梢坛肯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样褂,看似过时的东西稍加润色险炭,就会焕发出经典的力量供联。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题贤轻,也是一个互相佐证的问题青纱藏。正是扛住了时间的消磨歪甘腻,一个产品一种设计才能称之为经典冈硷。而正是因为它是经典遍垛,所以无论时间如何过往降坛港,岁月如何变迁板,它依旧能代表着美汐艇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角糖慰牌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫署、保时捷911休宿洽、MINI这几款车了玫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承台始,这是一种财富埂,就像一个国家的历史一样姜眉措,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝渴。但就像中山装一样黎晦,如果不稍加改动屋贝发,依旧会被人说土气浆,MINI也是一样趁骏豆,细节的升华会有益于经典的传播和传承鹊摹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谢浓先,是全新MINI车系中性能最好的点剃寺。所以车头车尾都会看到“S”的字样攘箩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表社:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部卯片,这是它彰显不同的地方粟忱,尾灯的轮廓更大了邪狠,但相比老款不够凝练看冈琼,同时你也感受不到它有何种审美的进步吃,个人感觉它是为了变化而变化怖仕。轮毂方面惊骨推,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号单挎坛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嗓甘贤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)促惺。不过淌溶,在真正接触到保时捷Macan之前疟群付,我对它的真正实力也有所质疑钮外。众所周知架,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抛顷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢颊扭?带着这个疑虑汉烯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅股拇埠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同剩巴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型戮眠杠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机糕朴怠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扇叛虑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型凄剁逼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”顽丛。在没有任何参考坐标的情况下敝娥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的菇。排除了惯性思维的困扰美,对于一款新车而言或许并非坏事俊蝎舒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布闪峭,因此有关它的设计特征我们并不陌生味。作为保时捷推出的第二款SUV车型乌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计枷挖,同时也融入了许多独特的元素瞪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征斯搽唱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动掣,因此在细节处理上妨荆弯,新车融入了更加激进的设计元素拜茸。    作为入门版车型吠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嚎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯穆,并采用导光条设计悄爸侨,其视觉效果更具科技感啼。   保时捷Macan的腰线位置较高毁瘟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢丛贡,营造出强烈的动态视觉效果蹬携。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格频。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况覆,我的同事此前已经为大家介绍煽闯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解痴廷归。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍五抖。" "   ??????? 提起观致票,大家都会想起什么免就?这似乎是一个难以回答的问题拢。作为一个有着中国血统的全新品牌缝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捍坑肌。在2013年推匠骇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挂狸,一石惊起千层浪徐彻茸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手掳。   如今据,观致的第二款车型苗绞季,观致3五门版也如约而至侠婚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力癌伪?它的到来盯庇,在扩充了观致的产品线之后枷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢譬?自然是令我们拭目以待腻洗晒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车看告凡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今伦骡泡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卑签菇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抠,时至今日都没有做大幅的修改钒。就是这样一个古董级外貌的家伙四相从,最近竟然和新能源技术杠上了鲤播泉。2013年的日内瓦车展上搏,路虎推出了一款纯电动卫士澜,旨在告诉大家卫士宝刀未老艾扦簧。而这些天漂酸翘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试虎赤,看起来耗吾苟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了星绞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上诵辞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟庐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涸,并未成为现实届,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已埔。   事情的转折点发生在2014年6月18日茬奖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照爬尽碌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车盛,并且这一次喷擞,车身上已经重新贴上了拉花碗喀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计胖荒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”痹,而是一台真正的电动版卫士豆挽。   之后通过各种途径的联系绣舞妈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版妻,虽然这并不是一款量产车冕需,也没有任何电动机剩浆、电池组方面的参数数据拨沃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试卞勃,我们认为此次试驾还是很有意义的砍崩姓。   ■ 外观造型嫌拉梨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷胃卷辰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士托纺寡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样能仓侩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蹈韩榔。   电动版卫士全球仅有7台筷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车滥抡呸,基于卫士110车型打造构吠道,可以根据情况容纳5个或7个座椅僧套,算是车系中的“旅行款”凤隧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承富跋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异驶门挟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计狭静,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡溉光,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恐,丝毫不加以修饰巴蛊亨。按照官方对柴油版车型的销售策略彻取萌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件漏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吓侗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理童么,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蚊供侮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间豹室舅。正对车头赌扒颅,右侧翼子板的通风口也是镂空的伎波汰,下方是空调系统的进气口胳南幻,而左侧的则仅仅用作装饰蔽仓搂,所以是完全封死的状态孤叔嘎。   平直的挡风玻璃播宋貉、小雨刷菊、面积可观手动调节后视镜瞎发,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计窜魔,而在这台电动版卫士上齿掇拍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板驰橇。   实际上荡踢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致童,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线茫抬嫡,电动车窗只照顾到前排乘客篡病集,第二排为手摇的冉,第三排则仅仅是推拉窗硅醒汞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林顾掀渭,确实价撮鞠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车饰吠竣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中家还。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头韦翟堪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖燎逞昏。   三窗式车尾设计除了古老外偏窗信,想不出更多的词去形容铂岗,好在后窗电加热梨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备亲烁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统擎憾。至于各种不同用处的尾灯态翁节,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧俏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩反,并配备了13针牵引电力接口桅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电馅饥亲。而对于电动版卫士来说菊疙,这款车的拖曳能力也非一般强大柒图,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冠喉毛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置穗敌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯笔深,在这四年一次的盛世当中伸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注练全骂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈⒙肌,在经过整体的细化改进后整体更出色涉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈奂呓濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌愁窗刷,对于这样一款小车到底怎样仆钉,让我们一起一探究竟催千脸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车筒刊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计慰朴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化迷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计孤沟播,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格菱侩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择滥府圭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣郑可靠的选择棚古。   相比现在很多的车型空哇许,J2车身并未加入大量的镀铬装饰盲,个人比较喜欢这样的感觉侥托,朴素也是另一种风格坷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好腹绥笺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分式,可以说是起到了点睛的作用燎瀑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创剂齿随,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格杜,看起来还有些运动精神当勉睛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组河鲁,同时也是远近光一体设计鞍缚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气铺,更加突出其可爱的造型风格双,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体褐,同时也表明了J2的一种年轻风格些阮。虽然是一款定价不高的微型家用车犬信,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置快,雾灯虽然不是什么贵重的配置侨,但对于安全的保障还是多一分才好渤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汀,实际使用中虽然刮水面积稍忻柘,但整体还是清理的非常干净筒。   在车体侧面造型上间,J2采用了一种超大倾角的A柱设计苫协纳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高尺魔,这样给头部空间会留出很多恫咸欣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侯念,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感休悉。腰线起始的位置和大灯高度相同酪宪咐,这给了驾驶员足够大的视野空间开,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间袭挽鞠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瓣沟。   在尾部造型上捅圭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计口,同时加大了尾部示宽灯的面积得邢磁,为了就是提示后方车辆注意安全奢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹涝艇德,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高秤踏愤,内部非常的深不过开口非常新缋锉ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钱刚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具毫扁锯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎磨辈,虽然是钢圈捅败维,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瓜委赴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型迪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少朽协。另外零,一直让人头疼的售价问题础悄烹,此次又出现了浇茬矩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势什石碑。价格问题妨粟弥,在上市新闻 中已谈了很多膊欢,不过与价格相比蹄嫡怀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善夯戊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拌闹副,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吞被蔡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后摔陕挝,即将为各位解开疑问揪。   观致3五门版已于6月24日上市海滤叫,目前指导价已公布澄,售价区间11.99-17.19万元 就酞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍伍:依然遵循简洁的设计思路坝仆,造型更显年轻汉每竞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头逞亥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士手密,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体竞兽。可以说盛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车湾匿录。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格榔,不过在细节上却更显年轻砷犊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm换捅,轴距为2690mm褥蹋鲸,除了长度缩短了177mm之外财,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抵吕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话餐存卜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉浇捻齐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了可么。在车身颜色上抒囊答,观致3五门版同样有6种颜色可涯纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕朴黄次,色彩更为鲜亮嫂,也更有时尚感冕拈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起贿锚仓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别撑田。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面喜,而前雾灯也采用了圆形的设计芒,更显时尚乏途。另外镀背,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯乖坍坊、转向辅助灯和大灯清洗装置箍鞘群,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 茸咎头。   除此之外窃腔轻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大搅爽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恍隧癸,并且轮圈的款式也更加的年轻玻蓉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挨梯。所以在轮圈与轮胎的规格上搔碎解,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍廉:与三厢版一致歪,细节改变不大宝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同葡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择变。中控台采用对称式设计泥盯番,各种功能布置规整维具,按钮数量控制在了合理的范围内彭旧镜,不会给人一种杂乱的感觉汝。平底式多功能方向盘与三厢版无异渤,造型很有运动感卤惕,真皮包裹的外圈握感也很不错誊泰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抬,除了蓝牙电话地、多媒体播放等这些基本配置之外谰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务任。除此之外荒划铃,车主还可选配观致逸云的增值服务毒层陛,该服务包含实时交通路况倒爆、实时停车场信息和地图更新等脚梳呻。 ● 座椅及乘坐空间阿会癌:白色绲边真皮座椅很有时尚感荆发呈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能煎娇叛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能呢侍,与三厢版顶配车型相同短。不过区别在于收,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理舒骗姑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升抒谜劲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动相。   在乘坐空间方面惺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座叼,并将座椅调到最低位置后拱讨,头部空间大约为1拳腑,显得很宽裕;而进入后排后街师仿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间婪抒虾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的扮栋。后排中间地板隆起幅度较大棚航甸,长度也不适合搁脚贤烙川,中间乘客的舒适度会受到一些影响寿傲。 ● 后备厢晦、储物空间和天窗橡查:后备厢容积403-1105升邻孰,储物格众多党镭董。   在不放倒后排座椅的情况下蹬裁复,观致3五门版后备厢容积为403升厩禾储,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题媳啥认。如果嫌这样的空间还不够的话喊峡,将后排座椅全部放倒后廖,空间最大可扩大到1105升栏。除此之外聪般,如果您随身携带了诸如手机贰垢、饮料之类的细碎物品的话图播,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间霸叼渡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附夭簧洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拎,可打开的总面积约为0.22平方米淬拣耻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似海。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架牟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机穷讣秤,两者最大功率分别为126马力和156马力细嗡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米呢便毛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吧施。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卸武,其他车型均采用6速双离合变速箱肆岗娟。在底盘悬架方面冒溺宋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统阜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架跺。 ● 驾驶感受塘乓刀:底盘调校水准高墓伞,变速箱低速平顺性比三厢版好砰。   此次试驾会上芦翰,我们大部分时间都行走在城市道路中筹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些料茅靠,起步时若是轻踩油门踏板蝗,车辆的提速会显得比较迟缓翘,若要改善的话塑虹乘,需要至少踩下1/2的踏板行程埠。对于开惯了日系车的朋友们来说盛,这种偏向于传统欧系车型风格擞漓,而非“一点就有”的油门调泄可能需要一点适应的过程迷惊。   而在整个加速的过程中峰臼逢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题宪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上邪,咆哮声已经传入驾驶舱孙房响,可就是不见变速箱及时升挡浇。另一方面凰碗藩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入娥虫,整个介入过程并不是特别的线性书搽,其工作时的噪音也清晰可辨夕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音胜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧及。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )靶放能,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受退宪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换麓桑谁,并且伴随着强烈的顿挫感醒车度,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多凛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态洪疯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凳,虽然顿挫感还是有红酪懈,但已经能够被绝大部分消费者所接受截。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惶铰,那么我可以回答您费瓤,和大众的DSG表现相差无几悄。丧。   从观致工程师的口中得知妊骚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题某盛视,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下确,对变速箱程序巢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赴捶,找到其中一个最佳点渐晃焚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低丁耐娶。   在手动模式下前糕舜,发动机的表现仍然很积极乔,不过由于其低速动力输出并不出众叛邦,其加速度并不能让人感到满意刺情帅,很大程度上些扁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉曙。此外乓毖辣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时妮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡朔矩献,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似啊翔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点畦祥圭,而在此前的三门版车型上次创,我们就给予了相当高的评价弹木。虽然仅从结构上来看齐糠熄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控焚挎,但作为一款家用车险未,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性校殴媚,高速行驶变道保证稳定性步爽械。事实证明拦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赎,并且从车底反馈至车厢内的声音叮噶暇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看磷绕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伎。   ● 编辑总结颧:   从我们此次的试驾感受来看椭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沛韦、时髦的外形凯敢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整躲顽舒。与之前我们体验的三厢版车型相比卸忿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步甩体拆,尽管目前顿挫感还是存在露藤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了剿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过癌绥病,有值得称赞的地方荤核,自然也存在着一些不足令,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等桑兽。另外烙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的病。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元猜尉戮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯铅腾、转向辅助灯及大灯清洗功能场,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎丛酱,这样看来窜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谴挂。不过多袭铣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢汀宠膝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪啾樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蹈襄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍淡歌道,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型撬。但个人更喜欢两厢版本软郎胺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因匣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾究梢。当然鹃床渭,作为同一款车抗垮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同荡继父。三厢版本更加实用阑,两厢版外观更加时尚干练撕吨。今天带来这款两厢版爱唯欧论那叮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足垄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容项涟类,大灯的设计相对保守了勒长,但也减少了人们对于这台车的争议性恳甭遍。从而扩大了消费人群斥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好晒亲,各有各的美蕾屁。但无疑浚妥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的势屡。   侧面的变化并不是很明显饲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动珊悄豹。相比三厢版要顺眼的多墙。车尾的变化同样集中在尾灯上屡篡,尾灯的轮廓变化倒是不大木,变化主要集中在尾灯颜色的改变叹评。深红色的外围显得更有质感涉绵队。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话特茨,越野车是最好的选择澈仇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车裤忿蜂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40络剃上,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事汕烈苍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力齿侨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远是挂蒙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抹纲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没想沪。除了电视剧的锦上添花苹,BJ40本身的魅力也势不可挡然莆,下面我们就走近这款“北京青年”每咐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼为济。   外观/内饰垢犯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试铺耸,或许有人会问那为什么还要进行测试毫。其实答案很简单匹褐饱,之前测试的BJ40是一款试装车窘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别臂,包括电视剧中车辆也是如此尘翱梳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变啃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升髓倾。虽然我没有见过之前的试装车呸瘫爽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异平分,甚至有些地方与牧马人不相上下笑半缉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍俄文,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钉,这里就不再做过多赘述刀邢凸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰揉兔勤,你会发现并没什么科技感旧挠,简单的线条浇蔬梨、硬派越野车特有的见棱见角的气质鹃曝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面详怯舰。另外软,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留潞。硬质塑料质地的中控面板很厚实钙篱,比起舒服的软性塑料手感稍差两狙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境豪涤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事棺,同理使用织布座椅也是一样崇核堤,无论您是刚刚涉过水钨汀挞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨亨椽,都不用担心谓告。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惭肪停,不需要华丽的外表去装饰特驹。虽然BJ40有着很浓重的模仿棠腐洼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格交宦俗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上彪剃,那只能说这个人并不了解硬派越野车贿具瞪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坞垢糕,让人想到真正的场地里去撒点野刷窃匹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀耗陈?惊险的高速穿插舱、精彩的甩尾掉头珐仕辰、惊艳的侧向双轮行进链磕馈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演邵僳。时过境迁培,萨博虽已退出中国市衬婵妗,但把经典的两款车型(即9-3抡魔瓜、9-5)的技术留在了中国岛喉,在北汽成功收购萨博技术后胁痞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搐潜守。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型叼丰焕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术跋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求说疥豁,主打性价比与实用性镐怀斗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确摄戌房,只是在某些方面使用了相关技术而已狸芬。   从外形设计上就不难看出高,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影方围德,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰被哎淋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70郎宽,同时车身上所使用的犀利线条烘奈,令时尚动感的氛围展现得十分充分陆剧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表碑陋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恰盯,车身各项参数都小于萨博9-3仍胶臼,所以直接套用的说辞显然并不成立窟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出寂匠袒,打造一款可以继承优秀基因朴精蜗,并适合普通家庭用户的车型鞘莲徐,成为了设计团队主攻课程疼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情径浆膊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应趴七事,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降胸色贫,但紧凑的造型与简练的线条通,使其观感的持久性更好涕何屏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多仕翔德,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型浆扩,价格能接受莫鸥排,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型暗店聘。而现在也有很多车型供大家选择贬巫,包括大众途安卡狙举,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惧花稀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现目,它还有一个进口车的身份通。接下来文,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现苗。   外观且骄:起亚最新家族设计搁募,略显可爱筹铰息,大部分能接受哆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格芍实梦,同时又有一种独特的卡通味道搓年。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感修,没有配备氙气大灯餐煌垫,但全系均带有LED日间行车灯涡、透镜及大灯高度可调功能返。雾灯部分的设计很有个性荒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感孪面适。   由于车身高度降低弯颁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑此,平滑的车顶线条降低了风阻系数但坚悼,流线型设计更加美观殊。全系除顶配的豪华版外外沦笛,后视镜都没有集成转向灯功能输。另外内,低配车型的轮毂也比较简洁箍,轮胎规格为205/55 R16氦公胁。   新佳乐车尾的设计十分简洁捞,总体看上去比较圆润套灌痹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格每,凸起的轮廓首尾呼应井安。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方羌膛,车顶带有行李架彤车彻,具备一定的实用性晚。新佳乐全系标配倒车雷达功能京,顶配的豪华版车型还带有倒车影像苯谱歌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辖毖详,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蓟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌城,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯踞嫂。而提到雷克萨斯姥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坞巾,立刻联想到了舒适层、安静等一系列形容词膳惜括。   作为雷克萨斯主力车型邢坛,ES系列占据其在华销量近半壁江山韧居蒜,舒适恰玖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价墟氢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挛,更是有充足的理由享受这些评语贿瓤环。但更重要的是丢驶蔡,在环境日益恶化俄、石油资源日益紧张悲滥五、油价越来越高的今天沉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度塘捅。   外观部分径:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肉攫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)操呈奈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生叉褥,和前代相比进化明显紊嫉。初次亮相时韦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期亩。与丰田一样念厕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格舰券殴,目前已被广大消费者接受财粱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鹿街咳。   外部配置上焙乐熔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能素,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目堑酸卸,与中网造型配合不错藩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格博棵,轴距2820mm薄欢芍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同砂颧酞,ES没有针对中国市场刻意加长潘迟残,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台慌,轴距比老款增加了45mm贪懊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计渤考,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型桓抢烽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们贯孔染。当然恋核玖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标际,我们依然不免将他与节能环保联系到一起痉。另外方倾锹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内白,更加低调操匪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脾苦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距径非土。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆颗筹壤、忘记沉默寡言的正装车主短翰贿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蓖轰、忘记... ...算了底,需要忘记的东西太多场,你只需要记得一点楼蹿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽佛碎。   奥迪的低调柔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吩叙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝咳肮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然锻。依托自奥迪A7的造型设计乱扫,RS7依然拥有优雅的造型男,仅仅在一些细微的地方遍,RS7做了运动化改进膳袱纪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嫌籍、以及哑光附件锋侗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板取帕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卿剂驮。   如果客户需要污,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂矩完,其轮胎规格达到275/30 R21沁栖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气岔。排气管依旧体现出奥迪的低调纶温,外部看是两个椭圆形排气管孤坎,而其实际是双出四排气宝,因为单侧双排气有节流阀牵,用于改变排气通道始,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣矗啸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鸿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线半鞘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针呵把,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔聊祈。车钥匙吠妊棠、平底三辐真皮方向盘老、运动前座椅瞄姐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标紊休投。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谈哺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示毕即女。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惦涸,还提供发动机增压压力般取搜、机油温度显示和圈速计时器等数据檄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰朵系,并提供其它3种材料作为选装魄。车顶内衬标配黑色织布丝起,可选配黑色Alcantara面料频戳。搁脚板鄙疥衰、刹车踏板喘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肆冈天。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆裴疤诡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑句屉淀、一体式头枕的运动座椅倡衬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绊骂,并提供钻石绗缝把贸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料混。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鲍被。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情唐奈父,就像微博上说的肚,一次刻骨铭心的爱情逆砷,一次说走就走的旅行什么的汕订卷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锈户,但在现实中蒜七,你不能永远一副放纵不羁的样子径对蚂,特别是在资金有限的情况下式认翘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的痴椽糠。此时你就需要一辆价格便宜观俏撅、实用可靠的多功能车型骸虾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择佃送谢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型迷辱铆,分别是景逸X3和景逸X5渴狄敬,形成高低搭配产品布局聊。景逸X3属于入门车型柬替,共有三个配置烦,指导价从6.99万到7.79万元忙顾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型陌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纱畅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像彻咳嘎。这款车的前脸采用了新的风格样式管督,线条比较硬朗概,造型简洁流畅柏络粪,同时又很饱满庆寐,没有过分追求标新立异的夸张风格瘫睦,显得更加沉稳珊蹋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素搅添铺,给整辆车增添了活力钉瑞钱。   除了前脸之外赖坟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓波,让人略感失望宽,好在整体风格还算融洽拳祈何,不会给人前后脱节的感觉碌秸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm难记、1835mm和1705mm脊,轴距为2685mm期苫,在这个价位上算是较为突出的水平了倪,保证了足够的车内空间搞咀。" "  在固有的印象当中平钒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下廖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价顿令,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮敛选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辈滴,作为日系三大高端品牌中的一名虏赂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸壳篙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次乃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L乐拴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说伺莆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格糙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氮硼,取而代之的则是一种日系的柔美风格擅杀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影论塑楔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赣剧,并且这种特点让别的对手无法模仿腑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉萍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沁眠刊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肖览。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面萌愤涂,看起来非常具有独特的风格乃敦患。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计定,不过看起来还是比较有神的偿潮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瞬冈拆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示及砂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的逞弊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方侠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉孪,这款车有这么长么纲渤?实际上后门的长度远大于前门荷睫,不过整体造型并未收到过多的干扰莎拱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格封唇钱,因为C柱的造型更加接近尾部随星敖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果翁,腰线的设计在在尾部提到了最高贡衫,并且从前大灯连接到了尾灯部分棘熄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通巩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑半伐窘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响娜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计将,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计丁函烽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布句季,到今年4月20日其正式接受预定路搜,不到一年的时间奇随,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了领。在新能源车量产寿甜慌、市售的速度柏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梢诗惭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯黑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抛兑。当然踢瞳,汽车之家评测新车的速度也不慢论,今天巩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章下,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款行。   本文中将涉及的宝马i3共有两款潘玖燎,其中橙色的为增程式混合动力版车型勉,白色的为纯电动版车型斗愁澜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赶舞姜。   ●外观蕾胜茎:造型前卫些分,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布粒吓恭,我见到量产市售车之后颠敞感,其外观真难以与概念车作区分辱。宝马i3前脸造型饱满圆润搁教,双肾进气格栅则是家族式特征的体现橙灸。不过矛叮,“进气格栅”四个字需要打引号了担猫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嚏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾坦慨籍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计家骑,让整车看着很有质感且与众不同俗睫。当然呕沛簇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼报,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头廉论,但它的车身侧面看着一点都不显小茅啥赖。在我看来原因有三督惯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富隆沤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少愁,给人感觉比较敦实惋哗傲。特别是车高数据堂,它比X1还多出了23mm匈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大龋拓,达到了20英寸胯,但胎宽却很窄骗彩侥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20偶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎腊幌袜。有关这款轮胎辰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店竣,基本都表示由于规格太特殊咕,没有现货也没有报价寐现。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凤让冒,很独特淋退,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应粒。尾灯采用得是隐藏式设计靶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分撼完,用于显示示宽灯才薄仕、刹车灯以及转向灯等寄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧济,所有光源均为LED谋零辨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中趁克,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词府,欧洲市场上柴油车盛行已久微笔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展怪俺。不过近来媳鸡寒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求阮奇石,Jeep便是其中之一蔽典裴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待龄评。 ● 外观介绍乐搬:与汽油版无异免,硬朗依旧卑。   从外观上看害,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型匹抚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型细苹午。新车的外形仍然显示出硬朗饥局、时尚的风格蔡蛇鸡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大媒退肛,提升了时尚感靠闲县。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm头毛,在同级别车型中“个头”并不算大锹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势擦司副,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°囱。   在外观配置上宪碑坝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯驳、雨量感应雨刷社、电动折叠+加热的外后视镜等等配置掇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的彤恼。轮胎配置方面虑焊沏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纲,轮胎规格为265/60 R18唇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎缔痹沙,规格也变为了245/65 R18刹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时判,我们会谈论什么酣靶崩?是大老粗一样的外观螺灰,还是“马路杀手”一样的形象漠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象骸虐拼,笔者也不例外颓项。6月5日下午邦广,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华晨惠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象珊,原来大块头也有过人的大智慧叉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH窍秆、FM两大系列娜墩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日彻蹄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华厢颓舞,中国区总裁陆博天到场助阵颈栋萍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嫩协腹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扯懊替,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车戳邓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车枢喇犁,最大的意义还在于为企业产生利润娇毯奠。因此骑似,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中巳改,并体现在生产效率丸涎井、节油效率段炬塘、完好率啪虑、安全嗜、安蹦昶逝浚和驾驶员体验六大方面删掇解。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型累遁诗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绒玻锯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证边睡,而大众凯路威则开创了一种新的格局抵丧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型秀瓢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生唐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威柯定,而那款车型是针对高端商务市场的车型徘抵套,虽然其内部可以进行简单的商务会议妮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的朽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案靶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格喂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陀叔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求食吹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的透揪柯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格漂鄙拜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼檄滔扛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密橙肯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气尖擂脯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置碍藏古,只是以简单的卤素大灯出现论然,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯镜,只能说稍显遗憾船借。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车和,并且其敏感程度非常高贝禄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单咐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格敝绩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大丰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格仁币,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车孪川来。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味事墓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瓣薯晌,在尾部造型上也同样是方方正正犁尼鸿,给人以刻板的印象漂鬼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰啤,看来稍显朴实无华先,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汞宠。尾窗的面积超大玩,并且配备了后雨刷胚息,可以说在安全细节上做的不错袍吓黔。尾灯的造型也毫无新意虹板,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写洞谩,尾灯内部的结构也比较简单翔寐乡,并未采用LED也是针对不同定位的选择慨搽扳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逢,尾部配有四颗倒车雷达探头级陛芒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用附猴。作为一款商务用车刃掇勃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方熟诡,而旁边就是凯路威的备胎所在地玛失,这样的设计使内部空间得以最大化利用侥忱。   相比国外的凯路威车型缴围蚊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂怂剿混,造型上采用了多辐式造型删痞师,轮胎则采用了邓禄普品牌俊猛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野骑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV岔醛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辩,我更多的会用臃肿两个字来形容它盟腿。圆润的车身率,没有棱角的线条讽闻瀑,大而无神的头灯桐顶,都让我对它提不起兴趣未狗擅。第一次见到新款昂科雷时铝,我的这种感官得到了改变弥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点细七。新款更加俊朗呻华,就像是一个胖子冯巩耙,经过健身催囤,从大腹便便变成了施瓦辛格凛含弥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面隧,这种类似于点睛之笔的作用检粹,实实在在的发生在新款昂科雷上面逻抹腔。之前的头灯让我没有胃口腊梅潮,尽管亲和力不错庞,但太没有性格垃函肥。连同这个车身贬,都让我觉得臃肿无比坷侥你,简直就是个满脸流油的胖子戎巷。新款更换了更有张力的大灯稗享廉,进气格栅也变得更具进攻性逝魔。这样的风格怕病桐,我想才是大家喜欢的俗小圃。   侧面造型的改变不大凌谓吮,侧窗面积所占的比重依旧很忻缆亍,这和新君越嫡吗联、GL8都很像孝蹦。给人一种重心很低的敦实感步。但对于车内的乘客来说江,这不是个好消息樊,过小的车窗影响了向外看的视野胃。造成了不必要的压抑感嘎桶棉。或许对于选择别克车型的人们来说诡丁喊,这一点必须无奈的接受了愧瓜。   车尾的变化不及车头萝媳力,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性刷衡,或许我会更喜欢它握。但事与愿违下刹,尾部的改变仅仅局限在排气管上珐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蹦。这多多少少会有助于提升质感娶颈掂。也改良着尾部太过圆润的整体气质希其。可以说厂假,这次外观的改变础林,在这些细节上还是很成功的灵罚慈。相当于一次瘦身和塑性忱,让它的线条和筋骨更加分明啥泰垫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间颊固,纳智捷 新大7 SUV正式上市坎,官方指导价格为22.68-27.48万元签匹。一直以配置见长的纳智捷品牌氯免,在小改款车型上又下了一番功夫响,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次始斥我。在体验的这几天时间里蛊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价端饲。也有好奇的邻居询问这款车的售价蓬领抖,当得知价格只有不到30万元时蓄,邻居更是深感惊讶陵侨惫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢弊卜芭?本文就为您带来答案刊。   作为一款SUV告派悔,“大7”这个名字一点都不为过胺拜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谭烙纬,2910mm的轴距更是傲视群车改磺,也难怪引得路人频频回头鼎。不只是尺寸骂,本次试驾的新大7四驱旗舰版扒魏癌,整备质量达到了1950kg帘到,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”歇。   作为改款车型胎,新大7的外型经过了一番修改巍舶抛,主要体现在前脸和尾灯上档。大灯造型有所变化瓦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钵咖,而经过修饰的雾灯号桐闭、转向灯和前雷达蒙迹迟,给人以霸气外露的感觉庆查。整体上纪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉寥圣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭改田菱,比较实用陀鹤瞬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上肯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上付垒。从奥迪A8的换代靛、全新奔驰S级的上市竣胎补,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照喝。这三家老牌厂商动作频频删,而我们也始终把目光聚焦在他们身上就,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS搁侍蔷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来黎茬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鲜锭。而随着混合动力时代的来临剖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL胳诚叫,可以说从那时起挖私,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位古。在奥迪A8和奔驰S级已经上市纱驶礁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期灵痞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来咐,以期对它能有深入了解红。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的媒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鸽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸寒矾。相比之下边康斡,雷克萨斯LS在此方面并无优势猛薄,长度抽烽、宽度和轴距均落后于对手扰伴凭。   即便不看车尾的标识洪芭冠,仅从前脸上幽兰色的车标溶里馁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型渭。而身挂HYBRID标识则意味着窟,除了树立当家旗舰车型的形象外联,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神勒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沏顽奖,只是在一些小细节方面令人有些不满短厕。如果用最严格的标准来衡量扩芭尝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间狡饶杉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些夕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后栏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手第钩蒋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑擎疤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型萝,这种车型的优势就在于宋校狙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感看,还拥有了超大的车内空间城咀,优势显而易见誊,而今天我们来到了美丽的太湖啃捌七,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型塘观睛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瓶哥,也让更多心意欧力威的人有更多选择扣甸巢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表庙弄假:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的锚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5峡薪榷,不过从售价以及车身尺寸方面来看败,欧力威确实占据一定优势暖奠颂。   外观上欧力威厢型车身造型胎,并没有阻碍它时尚的视觉感酬脸捌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车徒,时尚并且使用敦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观触素睬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泪鲍华。   非对称化的中控台设计寄抗晚,与1.4L手动版没有什么变化饱娘陵,首先造型上足够年轻协调充,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点擒艘。欧力威自动挡车型翱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型浚触,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键毖齿,操作多媒体更加方便腺癸拘。中规中矩的仪表样式没有什么改变昆辑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息始聘妇。   本文导航" "  有突破有挑战床酒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候串摊,就会有这样的感受购搅号。它太挑战人们的传统审美了克辅,怎么样也无法用大气酞火泼、简洁缅沛甲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受燎厂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产窝茬衬。自由光承载着延续切诺基的重任髓小跑,就在这样的争议声中款款走来比石慰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统咐驮布,挑战着经典汇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乖,在做颠覆传统这件事袄店,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匹桃熬。就拿前脸来说婪,好看不好看绝不是我个人说的算的酸咀,每个人眼里都有一个不同的看法扒黑。或许慢慢大家就接受了甫混。   作为一款中级SUV此峰,车身尺寸上中规中矩邦晤烙,作为切诺基车型的延续拓返等,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现孟覆脾,但也能看到不少突破之处盗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重岛翱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃厘轨。   本文导航" "  从1985年开始鲤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哼另挖,1991年出现在5系车型上唯,1999年开始陆续出现在X系列车型上环称。直到现在匈饥士,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娇。2014年5月22日荤晌歇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive唱曙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瞎残德,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求豆陵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车忱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW燎仕上,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么垂舒距? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淑剖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款敛,新BMW 328i xDrive肌疼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元凉仑仟。   第六代BMW 3系延续了这一传统仇形,将融合了电子气门控制捐壁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机东宏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哨牌嫂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本欣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鲤爬星,要了解这个问题前戳愧邓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理扔。齿轮传动式分动箱朔及嫉,连接前轴的方式改为了齿轮传动父献,其他地方大同小异敌。对于宝马X系大部分车型来说韦伞爬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能水。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配冯慑领,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力竣东。由于前后轴均采用开放式差速器忙堵篇,遇到交叉轴情况时亨,也只能依靠电子制动来辅助袍谎拎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱掠怒疾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构焙,与齿轮结构的分动箱原理相同璃璃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥行。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坞酮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惯衔。至于控制多片离合器的方式瘫坷喀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式琼伯团。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛贪,所以常被用于装配在更强有力的车型上侩飘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器剑隋,以对扭矩分配进行不间断地调节屠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配茶溜纪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凛,默认状态下前后扭矩分配为40餐涸:60回丹阶,最大前后扭矩分配理论上比例为0标细:100到100罢:0之间填。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息猾浩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肆侯寡。扭矩分配可以在0.1秒内完成儡倘宫。   行驶过程中鲜途,如果系统发现车辆可能转向不足舌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧诫对改,就会减少分配给前桥的扭矩退脚敝,将几乎所有动力都输送至后桥群宽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息函,从而可以从一开始就识别到车轮打滑枷。一旦出现车轮打滑拭档,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器巷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力却,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制将佩。这就意味着络,无论路面如何突然变化棉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上随罕边,即使是在部分结冰的道路上赤嘲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解柏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谋,其中S2属于一款5座小型SUV毁颗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哦,很多品牌都开始研发小型SUV扮。而S3则定位于一款紧凑级SUV辱脸凯,并且采用了7座设计池抡撩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何额究仁,接下来就给大家一个解答泛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位伟宪斧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型讹擒港,这一平台就是北汽威旺M20的平台烧裸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计囊。但是两款车的轴距却不相同让赤,S2轴距为2560mm才,属于一款标准小型5座SUV判。而S3轴距为2685mm仙啪,接近于一款紧凑级SUV弄,所以为了能吸引更多的消费者冯澳,采用了2+3+2的7座布局瑰,主打一般家庭用车雹,实用性优先褐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV画匡,主要还是面向有活力的年轻人融盖,外观设计更多偏向于动感的元素居多男凉。大灯组的样式也不俗套失,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钉阑擅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的棚捂久。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表椽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比岭,在车身尺寸上还是比较占优势的槐桨。另外2560mm的轴距表现也不错胺,至于它的乘坐空间表现如何粪,在后文我们会有体验侮昧嗅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酮憋热, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卫慧苛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了茂充,车门不能完全打开的话骂,一些比较大的物品拿取会不太方便错干。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绅度,搭载了1.4T和1.6L两款发动机首,并分别匹配3款变速箱睫限届。此前芭溺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型凤淡。而今天我要试驾1.4T车型辑良羔,虽是短暂场地试驾控,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别车极裸,特别是动力上提升明显瓮漠。 ● 外观/内饰彭梁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型颂弥逻,也做了到店体验的文章唾酱,1.4T车型在外观坏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大丹饲玛,本文不重复介绍刊醇捣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验阮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鹊葱潦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因另,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吵假虱,具有很高的品牌辨识度辑办渴。同时在一些细节方面的改进登没,比如重新设计的头灯贾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蓖谋马,则让其显得比现款明锐更为简约稳重临敌秋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台俩据烽,采用了全新的发动机委雇频,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机菏,属于大众的EA211系列琶炕掣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米邻,最大功率150马力/5000rpm渤撅瞥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm块。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一稀,而相比原来的EA111系列有了明显进步概,首先是恢复了正时皮带吻芯粱,降低发动机内部的功率消耗败,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术图陆氛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴居顽,而喷射压力也提升到了200bar晦反。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱弟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能慈贤苛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别独崇醒,前者顶部是“SKODA”的品牌名凰痊惯,而后者则是印了“DSG”的字样酬。   底盘悬架方面晃枢矮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架牛鼻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构侧桨。制动系统为四轮碟刹结构飞,采用前通风盘式后盘式配置猴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吃湍崩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目烫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涤嗣。由于是场地试驾廓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些朝帅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道杭工,能更好地了解车辆性能柯窃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来缸,只能在日后的试驾中再介绍搜陆旱。   动力方面频薯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瓶擦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容椽瘟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鲍,1.4T车型的起步和加速更为迅速搜赫,而且涡轮的介入时机较早颠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉功恰纽,动力的输出保持平稳可控的特性台宋。   使用D挡时蜂轨,以1/2油门深度驾驶耽桨,变速箱升挡较为积极酣疽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拌倒苔,而且换挡的冲击较型碧疃凇,不会影响乘客的乘坐感受晒炕。而以深踩油门的方式驾驶庙呸泵,变速箱会到4000rpm左右才换挡驮,加速感受更为明显莽吕恫。   换上S挡渺,油门响应灵敏了许多斧钨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡彼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感舷,在弯道多直道少的场地赛道里添脑屯,需要频繁提速的时候兑,显得更为得心应手炕。   全新明锐采用电动助力转向系统摊休颈,方向盘低速时转向较为轻松渡擒浦,而高速时明显更为沉稳郊偷朽,转向需要更大的力度融诗褐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力饶。   底盘悬架方面公抗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性理饭,在弯道中对车身的支撑性比较到位界,方向盘的有着精准的指向性确惹,转向迅速而稳健扯肖。1.4T车型全部带有ESP系统砰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胶,ESP介入的时间恰到好处魏龋,总能及时将车辆修正到正确轨迹李颇赊,而这套系统并不能完全关闭兽侩呕,属于比较重视安全性的设计踏。   在模拟颠簸路况的体验环节疆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用噶逞,然而后悬架毕竟是非独立悬架腻辈首,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况磨,仍会对另一侧有所影响蝎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸霖。我们在之前测试文章中也有体验视频木比,请点击查看澜。   更多精彩视频薪晦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钉乐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少京活屋,在D挡模式下表现中规中矩螺瓤,切换到S挡后油门响应灵敏抄绥颊,变速箱的换挡节奏更为激进锈僻,加速感提升篡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绢炒歌。" "  2014年2月26日扛慕弄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市粱褂。其中T5动力总成包含智逸版岸稀、智雅版究颊杠、个性运动版共3款录井,售价为42.39万元至51.99万元巢抖灭,T6发动机版本及价格保持不变付。   据了解就艾浓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术杉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机擦抠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱叛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锈顾酗?本文将为您带来答案马。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冷舅锋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化汲摩接,但动感流畅的造型令人印象深刻汕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉雀,正如北欧人给大家留下的印象钾。      配置细节上屎蛾眠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”棋绿,全系标配了ABL自适应氙气大灯卯恫赌,以及感应式转向辅助灯光董。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纹蜂,给驾驶员提供更佳的视野屁口扇。   此外敲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航律簿铅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鞘架,探测距离达到了150米笛春脯,足以应付绝大多数日常行驶环境紊。此外踌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统就揩攀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能旦沛透。虽然这里看上去有些别扭盯浚,但安全性才是我们应该关注的锣墨。" "  限量篓寂、配额雷、上市前被订购一空浚姬徘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹芜列猛。然而卤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涂多,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辩。2013年庐尸,经过M部门调校的M135i披装上阵歇潘途,性能已与1M十分接近绢按粕,并且这次冲破了限量的枷锁性船,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车攻。正当人们面对路上的1M投去羡慕狭并、嫉妒氮谭、恨时芍守,宝马为我们带来一款全新产品掠及,并且它的能力并不在1M之下苦椭,它就是2系的顶级车型——M235i娠辖莽。 延伸阅读寡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钎泄,2系可能显得有些陌生配酸,其实早在40多年前破,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肥。此外颅橙,BMW 2002车型在1968年问世睡磁悸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处速,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烁说宿。至此鲸,2系的到来并非空穴来潮砂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绣厦,而这个平台也与代号为F20的1系共享伞,简单来说连狄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中毁泡祟,这与3呵、4系的道理相同圭茶勾。在2013年时烦堡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验顽裁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钩渺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了醋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览矾窃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M低,但两者却在年份与平台上存在着极大差异碌,从代号E82的1M车型钞佬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拈闻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条罢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”茶缸笆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钦霜愤,但随着时间的逝去楔,渐渐也成为了一种习惯春宫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表陌孩僧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伟,更多是出于对内部空间的考虑瞄睹岁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响保,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数写。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容澄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感灰抢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能淬。   当然惩,即使武装到牙齿勉咀美,M235i也不能与1M平起平坐郎,M家族的宽体车身鞘誓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的双搂,就像当初1M推出时的口号一样“M释戎,永远从后视镜中藐视对手”陀肋胚,而M235i更多还是为了平衡性能穿鄙辞、实用性与性价比慨思,同时也为今后推出M2而留下些余地嗜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后秦嚷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步俄,针对绅宝D70推出后的社会反响挂梆菲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多琅娶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车洞垃坝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鹿从肥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缅磁。   D50茂摆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车喘,推出之后的表现往往是人们最期待的瘟蕊酪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同袍董,面对D50的将会是极为严苛的考验括忱邪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境老,而成功了模融,也将有可能成为流芳百世的一代名车悍偷菱。7.48-11.98万元的厂商指导价亩堪,可以说为这场战役的打响物,开了个好头捌尚惫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统睬歌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惕另错。此次担任D50设计工作的沥熟蓟,正是培养出诸多设计人才的博通公司恒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点侯,同时又能够给人们耳目一新的感觉昏昧盛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题穷摔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表舍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异悲把,但是当你接触过D50这款车后匡惩噶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素弊炭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机闻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的熊佩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹奠形饭,但是当你将这些元素组合在一起时铆,却有会很快打消之前的念头全汹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外弄葡吠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蔑聪。运动气息浓郁的设计手法妨磷必,会让你把D50和运动结合在一起郎矛,无论它实际的性能表现怎样靖亢通,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方胚朗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鼎炊,面对不断推陈出新的竞争对手挤嫁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面戎蓄。好在随着2014款车型的上市户,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂斡,而这支强心剂的主要成分也很简单驹菱,一台1.5L涡轮增压发动机席。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型煤拓,针对配置方面也进行了一定的调整画榷槽,其中自动大灯婚餐、超速报警以及四门车窗页坛常控升降等功能均成为标配毁亮挪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嫂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者彻杰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流翱辱鸿。因为从早年搭载的速锐肃且,再到大红大紫的秦弓盟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6柔峦,它所提供的动力都不曾有变裳鸵拇。传动系统方面颓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱稿拨畴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扯共稠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惦祟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿磁竿。在城市中经常用到的中低转速区间内布轻,发动机的动力输出比较积极混糯链,并且通过涡轮的帮助矢鬼呻,动力在1500rpm之后便有明显提升圈卤铂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm轻,完全能够满足日常驾驶鼻温。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低情女讳,适合城市驾驶痢。挡位之间的行程适中棠,但手感略显生涩荡伐瓶。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕曷汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车洽答斡,而非车去适应你存缚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定并。四辐方向盘尺寸偏大碧聪,回馈力度比较匀称伐,因此驾驶这台大块头还算是轻松券镁良,只不过方向盘的虚位过多贺汇帮,转向时不得不做出更大的动作板。   前麦弗逊敌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收实踞惕,并且由于悬架行程较长律拔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉俏讨递。当然这样的调校也有它的好处偶贫驹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疲斡秽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中亭,SUV车型是一种非晨陆唬耗油的车型桥乏,毕竟以自身庞大的身形来说疏,自身重量就已经非常大了填播锑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机垃赖你,这也导致SUV车型的油耗居高不下梁俯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观撇篡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题泞屏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚啼,在众多的SUV车型中兽甫寺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度埔仟思。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计掸拒,这种设计可以说非常的扎眼据特巢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挤然,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳迹控郴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯卜提崩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售禽坏凤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征屠刻。在RX车型上冈汐崇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条科蒜桂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同炉,从RX整体风格来看途,还是更多的体现了柔性设计的特点频。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面得级妥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型胁豌,如果不看下半身伶,很有可能误解为一款轿跑车型虚萝。不过这也让人们的视觉一亮钙地,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的傲福涵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寐伶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求匡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挤藏熟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的诚稍,没有过多的硬线条介入翁瞄勿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的比,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点铺离步,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蔷商。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力秃十,RX明显体现出有些不足沧彤,不过这本身就并非是RX的炒作方向辛嘶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境碾搅,内心想要一件东西渡猛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费杀篡祥,否则你就无法拥有心中挚爱胯呜。你想要一部手机其睛篡,但偏偏要你保证最低消费恃。这种心情着实不爽滩逻篱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统台称,这两样东西都是你想要的赫,售价三十五万不到铃登,撇去不相干的配置脸希膝,给你你想要的会泥夯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元宛吻,是不是有点定高了朝?可细细一想板鹅健,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挛,并且还带有四驱系统虹算嚷。如果单单从这两个要素考虑丧菜,同档次的车型里锚说,都破了四十万大关了途骗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型练,目的就是要拉低门槛凸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出男加迫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件茨。但运动元素表现的很细微驳街鼻,基本上都是细节点缀桃单,和其它配置的A4L差别不大谅辟容。虽然是一款40TFSI的低配车型剩慧酪,但从外观上很难发现区别时。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件川薪错,算得上是全车比较明显的运动彰显了陈傻。尾灯内部依旧采用LED发光元件晨教,总体来说嗓辰,亮点不多剐卯贝,朴实大方嗓嗣蒲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后备,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恒日碉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品价,除产品名称外卑隆懈,其与JX35并没有什么区别保污,还是那个豪华运动的大家伙勒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮匠僵惮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露溯导。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能簿浦腑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助劳赋,灯角黄色的反光片是标准美规设计疾,但无论哪种规格徘履,对行车安全方面都是提升晌篮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感夸汗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO徒层昆,前置摄像头悄然隐藏其中霜。侧面看上去QX60依旧大气稳重匠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感褂们。另外逼摔,底盘上有些部件会低于车身涉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过些。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色爽嫩,活泼的细节设计使其更有灵性差,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性本染,也起到了一定的隔热作用鲍帝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谁咖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钡胳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钡燎售,静音效果良好托蒲稗。   车尾并没有过多花哨的设计世链,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字睫凶线。尾灯采用部分LED光源培搜寄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释佛,总体来说比较耐看镜田鬼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拐换,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高董。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起备迹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象膏。上市前绥社,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后屡藉,不少人不相信它的价值牛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吻滤腿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待撵瞬困,这自由光到底是什么情况蛇?经过整整一周的深度试驾后胖剖谰,我有些新发现可以分享给大家长卷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3逃,我的思绪一下回到了2005年左右脊昆,那时候自主品牌鲜有SUV产品雌,奇瑞率先迈出了一步佰悔破,推出瑞虎侨虐,并领风骚多年聘草莆。当时奇瑞称之为NCV杜噬,也就是集合轿车以及越野车霉,有着越野车的外观和坐姿洁漠芯,并兼顾轿车的舒适性巴硼,其实就是我们现在说的城市SUV既蓄。   这样的优势持续了很长时间残斯崩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辖睹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品镀地碘,瑞虎的势头逐渐放缓头纤,也就不再抢眼了溯菏。奇瑞随之调整策略陕,在去年推出瑞虎5这一新车型侵卧,与其他自主品牌新对手进行竞争陋瑞。与此同时彭,时隔半年的今天剐苹,老瑞虎被重新包装升级衔,命名为瑞虎3再次进入市成佟,与瑞虎5形成高低搭配叫,重新获得了新的竞争力舷耪。   外观竣潘蔚:   正如前面所说博怯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业罚迹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作厩替,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节邵藉鞭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赦,棱角更为突出搞、线条也显得更利索炒。侧面增加了镀铬防擦条乳朝,而车尾的变化并不是很大贡,集中在尾灯和一些线条的修饰上凄涟,就造型而言瑞虎3更年轻了殿。从车身数据来看斡塘,瑞虎3相比对手并不占优优势促,但是得益于外观的设计塑匹酒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些栋。" "  在经历了数年市场洗礼过后份竟释,瑞虎车型迎来了新一次换装侯乐,代号命名也列入到了家族统一的序列中亢觅,对于车型的区分更加简明土趟夯。除此之外谈膘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计田曙希,以及更为充裕的乘坐空间脾,以提升自身的竞争力泞舅设。   瑞虎3虽然属于中期改款车型看壤办,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用萌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连慑体耿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向幸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车癌匙晒。   此次改款主要集中于外观方面兄献现,通过新老款前脸的比较瞬妻,我们共计找出了8处变化蕉秀,分别为氯筛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组急瑰俏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻耐;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大身。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肋触:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘闲舅,但在车身尺寸上有所调整岛澈盆,其中长度方面增加了30mm袒,宽度与高度减写,而轴距维持不变囤荆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出陪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疏些,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拷娜删。   车身轮廓并没有大费周章的变化死仿编,更多的是在细节上体现新意菜潦吐。侧车身防擦条进行下移忻搂匣,并在前后车门中增加了镀铬饰条奋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中亩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装梳牟立,更趋于向装饰性靠拢烁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式秸村如,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性币漓力。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗撑,若要找出所有差异搓膊,还需要费上一些功夫供购掂,在对比过后变化上依然可以达到8处佰入敞。依次为梯多:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更必魏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识顾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处半物龟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计松,空调按键的布局更加紧密盲捎士,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化参差。此外驳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升信缸退。   按照配置的不同钙哺袄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机途,大尺寸液晶屏包含导航渡、多媒体哺、蓝牙以及系统设定等功能冷,而在操作上也十分直观叫少夏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当埠久。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拼侯、风量腐、风向等信息浆粗馁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吨罢,同时旋钮的阻尼与定位适中供闭,手感较好牡栖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫券朗。   方向盘两侧位置集成了音响瓢渴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键浅虑,中心区域使用了品牌全新标识长,并在造型上稍有改变棺。仪表盘则没有任何变化脓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同碘姓久,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素幢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅渐墓,但调节方式为手动查,前排座椅具备加热功能垒冗,按键位于点火开关周边区域篱罐悸,位置的选择上不够人性化赁辅,副驾乘客很难进行单独操作桐锌。   在前文的数据表格当中观,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疼遣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蒋苇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后颂私估,头部距离车顶约有4指空间商编毒,直接移至后排乘坐概吓,头部空间同样保持在4指富,腿部则为2指余量熊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下懒夏忿,首先需拉动靠背边缘的拉手虐断,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒夕沪,要想恢复到之前的乘坐模式驶,还需先拉动开关攫迪羞,同时扶 起靠背技谷,在操作方式上显得不够便利币。后排座椅支持4/6拆分放倒臂豹差,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大配关钮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响捍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烙唾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎袖第疯,含有DVVT技术俄,相比早前奇瑞的1.6L引擎煌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善堂诽搂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求饥策,在CVT变速箱的帮助下闻嗡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作队。即使在起步之初深踩油门骚笔,加速过程也会显得有些慵懒讲口,只待转速攀升至2000rpm后哪剐,动力性才有好转参,此时油门的响应能力有了子显著提高枚蹲饰,虽然整个过程称不上动力充沛垄匹地,但对于城市使用来说算是够了九逻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贰,涵盖了手动话獭楼、雪地和低速3种模式鞠,在手动模式下可以模拟7个挡位芯饰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用居测赣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用耿钎晒,在模拟挡位的帮助下哼吉,转速会与油门的深浅更成正比赏伐广,升档与降挡的操作也会更加从容八眷该,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嘲阜。   在紧凑级SUV的行列中凸,瑞虎3的车重算是较轻的一员柒,这为引擎减小了不少负担捎。助力转向系统的力度适当猩侨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力骄。转向的精准性使我出乎意料瓶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性啸迫,悬挂整体表现十分扎实另设垛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入俯,令试驾者信心倍增峡。   如同瑞虎3的定位那样朽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外熄,它并不具备越野的能力姐,然而精确的城市定位裴剐糜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适失,诚然屏句搬,它在这两点上做的很不错蕊旅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拐,瑞虎3也许是最合适的选择对象榷溃飞。 责任编辑社:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年珐年,一晃6年时间过去了稼环,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化顷厘,但是我们仍然和它有过很多次的接触假酥磕,并且每一次都是充满乐趣的体验聪叉。今天我们又把它请到了这里抒烽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外勾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型返努醒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能苏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子丝冷谩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拧朗饲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单俺苛薯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税伯境,自然整车价格也就能便宜不少淋闪,降低了它的入门门槛牟轮巍。而以我们消费者的角度来看瑞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象玩氏顶,这也是我们今天把它请到这里的目的恐彪,测试项目很简单膳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现电,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了狭汀。   ●日常驾驶动力表现叫崩:低速扭矩充足蜂辱,高速动力吃紧寄熟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能搪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过屠桓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骗纺暴,但机械结构还是更适合在野地里行走菩巧没。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此涎陶,外形设计纠、车身尺寸股榔、参数配置全都没变瘫,只是换了一台发动机侠枫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃诺,双手需要时刻度掌握住方向盘风钢舰,总之开着它你不会觉得太轻松船苛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了评,大家也都心知肚明款洛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现广诬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米端眉惩,参数虽然降低了潘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些燎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的滤,并且只要车速不超过60km/h详鞭,提速还算是挺从容猫患蓉,也有一些推背感碳,感觉并不比3.6L车型差多少抄届。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了誓,脚下的油门响应明显迟缓了不少诫梢萄,如果你心急的话惦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧奢,否则踏踏实实的在路上巡航枢。   ●油耗测试弥传胜:正常表现春鞘悉,不惊不喜剐虾纳。   发动机排量小了榷豌矗,除了动力影响之外使粟匪,油耗也是一个值得关注的指标捣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试司。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瘟吭斯,拥堵路况大概在30%左右恋,畅通路况大概在40%左右试,另外30%为综合市区路况掳甘,全程平均时速为31km/h豁泉,最终计算出平均油耗为12升/百公里坚,算是正常水平垦窟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过磐宛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题硕戚吹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力顷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何铺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涉,很高卉薪,或许我接触的都是高配车型电嘲传,包括纳智捷大7抡氢、CEO等车型诧罐磋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助淑袱擂。今天辣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV筐戳敝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量江龚乓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧烁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢粱?下面焚葱弗,我们就来看看详细的体验报告慧。 可以看到崇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高雌搪,这在于其他车型包括纳智捷大7喜钮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现甜伍齿。这次试驾的优6 SUV也不例外跨唉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚孰,为了突出这款跨界SUV车型的定位娘,外观设计上更年轻有活力澜开鞠,对于年轻人应该有很大的吸引力瘫廊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表围甭哥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台川菇稗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm膏,轴距为2720mm氯短降,可以看出这是一款跨界风格的SUV窗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品刊撅牧,最大的优势是轴距要长出20-100mm掏,具备不错的乘坐空间飞拷穆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷到。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎粟活伍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蒋始,尺寸都是215/55 R17素牢。可以看出在轮胎的型号上闪退,国内销售的车型都有一定的缩水糜,当然为了控制成本犬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现牌涟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮娇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肮宽希,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美抨东,两侧的LED刹车灯十分扎眼镜,不过从布局上看稍稍有些凌乱罐。" "李老板的慷慨晨戮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会从舜统,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惮。下面回到主题步,从之前收集的网友问题看铰韩世,大家最关心的有两件事儿守,一个是特斯拉的性能誊,另一个是特斯拉电池的续航能力痕尝草,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿抬申。简单剧透一下熬司肠,性能方面特斯拉相当给力尚,续航能力方面我个人觉得还是不太行颧桐孪。 注磐涉脚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型忙惦,文章中提及的“特斯拉”施新、“Model S”等名称均为本次测试的车型嚷。 数据解读残纯扛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贬十,所以今天我们就先从数据说起衬侨习。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版氖檀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s奠替,而我们的实测数据为4.7s肆胃倒,比官方公布的成绩略慢冀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿苍帆丧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样垄卡。由于采用电动机驱动诺处钾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车莲酒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑娜附,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态酵,直到完成整个加速佰。电子系统和动力系统的完美配合拖抨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限懒,这是大多数的同级别车型都很难做到的快郡敞。 0-400m加速尾速陵乃:170.124km/h 加速时间拔苯:13.63s 由于采用了9.73捌啤:1的固定齿比变速箱碑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡既哨,在加速曲线图中灌世记,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线为瀑恳,车速和电机转速完全是等比例上升甸爸。这里说句题外话播轻随,官方公布的电机极限转速为16500rpm穗史,最高车速为209km/h幕,通过以上三个数字客棚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少催次,有闲工夫的朋友可以试着算一算还。 0-180km/h加速抡教撬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挤,峰值甚至达到0.7G擅己恭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱泥坑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h混,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看百曙拈,当车速超过150km/h后壬涤,车辆的加速度下滑比较明显惦屁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现潘敲定,工作人员解释说为了保护电池艾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡校垂。再多说一句零恨,这个速度日常用肯定够了搏堵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h然鹿,但如果是赛道屁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道迟藩,有大直道的长赛道绕尝淋,它应该会比较吃亏摊写顶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车我械,常会被贴上大排量茄头搓、暴力机器戳嘛、拉风外形和肌肉车等标签矢铂。这些词虽然简单扰芭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拴逢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型罕迟熄。近日偶材戏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)浦滦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称暖稠挺:科尔维特C7)淳瞪,肌肉感十足的外形咳垛矫,手动拆卸的硬顶壤协五,再加上6.2升自然吸气发动机等墩柑,都是它的大卖点冗讣时。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评桥奈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时示,外形变得更具攻击性拨寡。不同于以往车型穷星挞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗氛宋,只有头顶裸露在外暑贸瞪,非常特别乐窍蕊。重新设计的6.2升自然吸气发动机姑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余逞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机奴蓄,最大功率640马力勉鼎,峰值扭矩814N·m)料,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手顾袱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势戒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为啊防袜:5.3万美元)盘剂挎,几乎没有性价比可言协趣亲,但相信越是稀有的东西滤,越有人喜欢氓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆炮菩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话傲伙:400-023-5599 地址肮镐扳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑湘聘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型票潦哩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠售。而这款车本网也进行过多次报道与评测峰道,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蛊氖粒,比如——空间与电磁安全性嫉宝示。   有朋友担心全殿嗓,混动车型的使用空间会不会很小熬娉嗲А,电池电动机发电机都需要摆放位置闹蝗,还有散热系统十司辑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧肩。   作为一个“热心肠”隘,笔者决定帮一位同事搬家内固,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”漓霖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱泉倡辽、两个大型行李箱钒贪为、三个双肩背包蒂,两个电脑包诗叫坊,一个猫窝旗、一个全新的大睡枕搬走碉钵乏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碌翁。好吧卢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大仙担秸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上栓抠挤,从图上我们看出巳勾律,在放入体积规整的水族箱水缸后虽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间爆屋侍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包龄窝,并留有一定的间隙量戊。   而后排在放入水族箱地柜后痰镜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位闭草,这个空间正好可以放上两个大型行李箱耍。得益于巨大的后排腿部空间疥钨观,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了痴仁忙。而后骄彻味,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线刃凳瞳。当然腥膜,前排的空位是为乘客准备的撑骡催。(为维护试驾车整洁夏怖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施死。)   我是一个希望低调的企业主收宦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的杀穗仍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涛斜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涟潘认,后排音响控制芒咖,前排座椅调节按键蓉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子坦踞、空间秘凳秀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流污,大电流产生的磁场对人的健康有影响使陷。英国专家认为玛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉穆缴翘,高于该值熬翔,儿童将面临患病风险附触。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少电空突。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃戏星耍害书黄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害配。   简单来说挞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种酬埔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锻,如手机勃潭弦,对讲机临能、信号发射塔等无,而低频电磁辐射离我们的生活更近逞霞,家用电器咸魏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扯俄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可戎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台迹姑,前排座位送,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量托徘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鞭恫霞,不具有权威法律依据很董,但既然是国家允许销售的测量器材容玲卧,其测量结果绝对拥有参考价值欺酿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评渴吃申,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吐饰擞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受澜辫,首先是油耗式亥,我们在遵守法律规定的情况下赊般壬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车桃鞘,而结果显示黑臣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车磁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下搂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”僵庭。   混动车型比普通汽油车重隘耙臂,驾驶感受会很糟吗?   确实诞,混动车型由于需要布局电池浇、电动机蛇狈、发电机非踞耙、散热系统及控制系统诫怒肮,整车质量肯定会增加祥,但通过驾驶陛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感踢崎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动诞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制匿烦,使用感受更接近与现代的美系车型鹤瓣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性污,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极路桨,而在高速公路上部,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了剩,取而代之的是风声与路噪声紊炽眠。而操控部分涧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恼,你永远不会感觉到生硬的颠簸红,一切都是柔和与优雅厩热,当然咳盒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的戏朴。   最后老夯琴,我们通过以上测试酬擒缕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性结、油耗及空间实用性上都出色表现尖檄,而为此你仅需多付出几万元的代价俏虑拴,加上经销商的优惠衡,凯美瑞尊瑞物有所值钮递瑟,而你现在需要做的署尚珐,就是去店里亲自去试一试记湍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接筐蜂。 图/文苇垛:丁艺   丰田汽车日前宣布构,截止2013年底瞳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆负,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录德窘。诞生16年来青,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区雷陶、备受600余万车主的信赖和认可肥层,而凯美瑞尊瑞作为其中一员畴穆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谎籍谦。 责任编辑窜黔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后桐腺,MINI凭借其漂亮个性的外观筹叉舷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心督官。2014年北京车展上讹涤栓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣率铩(点击进入上市文章)丝季诗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鹿,同时在配置方面也有一定得提升渭磕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后微,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市缚,售价区间为20.18-23.68万奴设。虽然只有4款车型可以选择程,但从大家的关注度上看苛上潜,很多人对这款车给予了很高的期望凡捣。今天豹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拈澜,两款车虽然在级别上不同抄答怕,但是在价格上却是非常相近看,CR-V的售价区间为19.38-26.28万读。下面皋京抄,我们就来对这两款车型做一个对比伴睦渺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大呸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页懒蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话巍噶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜急。当然零湘,作为一个自主品牌盯嗣,想要和这些合资车型抗争娶闻翠,就需要在配置上有一些诱人之处讽澜诫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别邓功,从车型尺寸上看嗡,H8明显要大于东风本田CR-V牡糜,但是价格却几乎接近伐焙旅。如果您的自主品牌不感冒的话花侠,那就不用在纠结了寇抢。但是寥陛管,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鹿撤,那么H8的确算是不错的选择艰,至少从轴距上就已经很让人动心了戈狠鹃。   =============分页符=============   原标题史鼓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下凛坝币,哈弗H8还是小胜文蛾,其中H8还带有液晶中控屏稠虑,而CR-V并没有配备中控屏赫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能唬篇螺。这些东西的确也是非常吸引人的旁官。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的弄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验垛,平且还配有ECO节能模式款,对于追求平顺性的人来说还是有优势的碎宋默。H8还配有坡道控制系统缚蔬范,但是CR-V并没有配备这个功能痹溯。另外仑烘,H8还配有三种运动模式惭筷将,一定程度上提供了多路况的脱困能力捷捕山,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些干捂谰,当然H8属于刚刚上市的车型香,并没有试驾车让我们来进行测试锰文,以后有实车的话秸兽酒,我们会进行相关测试年辈。   结语稍耙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章逝肖辈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的澎扭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升媳碾蓟,某些情况下还要超过很多合资车型搏珐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下句儡。 责任编辑岁幻罗:赵春晓" "从1985年开始当,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上轰瘸,1991年出现在5系车型上莎害,1999年开始陆续出现在X系列车型上甘八。直到现在芦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梯驹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配宋,提升着宝马车型的操控性和运动性熊腔。让牵引力发挥的更加自如暮,下面透峭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现橙羞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱闺。在车载计算机的控制下遂糖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整魂反沙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配呜腺,而且动力分配比例范围达0-100%诡颈绕,赋予车辆独特的动态表现糠。 与传统齿轮机构相比豪惟呐,xDrive动力传输响应速度更快救臀,分配比率更灵活擅存,通常跋纯径,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴聚摆弓,保持车辆转向精准灵活忱死狠,初肪党、中段加速更为直接的经典后驱特性梆。而在弯道得礁茂、湿滑路面桂伸胁、或紧急变线等极限状态下贬功蔬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力罚,增强了车辆的稳定性和循迹能力迸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统洗密,在附着力降低的情况下匠尝,更加考验着前后轴所分配到的动力揪房。通过一体式底盘管理系统的侦测陡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配埂芜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鸽弊,最大化的改善转向不足和转向过度蘑酞策。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上渐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现狼瓷。宝马4系在绕桩和紧急变线中必攫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外死,四驱控制系统让车辆循迹性更精准露孺捌,更灵活巷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上崎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域点肝,公路性轮胎打滑严重份,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惹,还是能够胜任一般越野路面沮漂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)镜,宝马X1一直以其运动性示人褥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挤喉劫。但是不同于一般运动车型不擅长越野识,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能藕迷僻,能够让车主在假期到户外撒撒欢经蓟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗闹哗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赊夕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蔽佛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣僵翔。   在消费者最关注的价格上捌断淳,我们分别来看两辆车藤请。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元堕将。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元徊。从售价上我们不难看出卢卧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3搽少,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3倡封寸,价格区间跨度较大萝。   外观尺寸对比沧概凛:   首先楞克肖,从外观上来说粕,宝马X1极具动感蜂疽。其标志性的双肾格栅已经不必多说廷肛,远远的就可以知道这是一辆宝马讼。而那富有动感的线条蓬屉獭,将其外观勾勒伦稳,即使是静止在那里闲烦味,也能感觉到其时刻奔跑的姿态竣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长篇秤,感觉比例似乎不那么对称搁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控降,而且作为一款国际范儿的车堑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅疏沃池。虽然宝马X1有修长的车头孤稿人,但是驾驶时却并不遮挡视线好洗,仍旧能够清晰的观察前方路况鹊獭锰。   相比之下祷,奥迪Q3的外观略显沉闷绊,同样的家族式前脸显得十分稳重昆。虽然不像宝马X1一样运动酪,也符合其SUV的定位粒宏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大涪胯,这也让奥迪Q3的样子更加传统替。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脐,但是内部空间却优于奥迪Q3覆,相比来说盲,宝马X1具有更大的头部空间姑家,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3邓桅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钨呜枯:4477mm 长青混:4385mm 宽容:1798mm 宽巫夸坪:1831mm 高磷珊溅:1577mm 高史安汕:1608mm 轴距虎颂尸:2760mm 轴距袒衰:2603mm 最小离地间隙鲜:194mm 最小离地间隙笨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者淑绰缓,宝马X1具有灵活的操控性拈脸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性轻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化徒妙炉,作为一款 SAV拇棘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的脑贿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向逼昂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣罚率剁。   实际驾驶中舅休兔,宝马X1的路感清晰珊,虽然车身不写┘腹住,但是宝马X1却有较小的转弯半径及慷钮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头仟宦,带来更多的便捷踩。行驶中疵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快仕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系抠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮忌矛、高精度直喷与电子气门三大核心技术料,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果络桐,在动力输出上达到高低搭配的形式晌。而宝马X1带有的ECO PRO模式顽卯,可以帮助我们进一步节约油耗列末希,让油耗能大约降低20%得栏。 两车基本配置参数对比屉驼朝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前沤宿垮:通风盘/后儒:通风盘式 前上噬钠:通风盘/后妓达烽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题汗勒踞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV刺络席,我们不仅仅需要看其运动性能酪,还需要检查其越野性能坪手亩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色矾奉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统屉火。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成枢,为了能更好地分配轴荷柒汞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蓬、后桥差速器前面敬。正常驾驶环境下囱尾畏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮僻冈尝,当检测到前轮附着力减弱时洪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮赴徊,帮助车辆脱困呻搭帝。   通过以前的测试荤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用昏雌,对于应付难度不大的非铺装路面来说奢挡,这套四驱完全可以应付擦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能快地,加之悬挂行程过短充巴屯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试独坝姐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样航酬救,偏向于公路驾驶怖山奔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统梳搽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴串季沫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中店尚祭,动力的分配为40:60敲荚,在实际日常驾驶中汹皋短,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的遣小。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主睦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能染孔,在车辆出现转向过度时海隙肛,车辆会将更多动力传递到前轴墩帝鸡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性兰蜜牟,帮助车辆脱离失控的状态惕。在弯中逐渐加速的过程中缅闲,由于车身的重心靠后靠港极,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势澎媒,在这种情况下撂纤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出甘断蓬,减小前轮的负担捻幂,使车辆获得更好的指向性壤。   无论是雨天脸吕蛇,还是弯曲的山路兼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对什。而且在大角度爬坡及碎石路段佃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力富。尤其是爬坡时年略,动力能够智能输送至前轴惶臣闯,让车辆轻松前行辽版。而在平时酗差伟,动力又会自动分配于偏后驱俺杰下,让运动性得到进一步的体现辉浇涩。此时的感觉是类似后驱车凤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配逝膊,让车辆行驶更平稳绕辱你。   相比而言操,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野人。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高垫,具有良好的越野视野岛材,但是宝马X1的离地间隙更大薯猜唇,通过性更好起。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少仁柏,尤其是其具有更多头部空间怕,如果越野时鞠楞,可以适当调高座椅坐姿狮。   =============分页符=============   原标题车舷蚀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰多宝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩骆,所有的按钮也都在触手可及的位置糕奋啼,十分便于驾驶者操作钦。而且两款车型都选择了年轻桑、时尚午舰逻、富有现代感的内饰设计浆。   两款车的配置镐,无论是奥迪Q3惧脐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鲸。尤其是宝马X1的iDrive歧石、热感应键等内部操作方式十分便捷易用固辉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮幕担,宝马X1更加简洁禄帆,而且操作一样方便们艾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑归芦禽。即使是刚接触宝马车型的用户猜,也能在第一时间熟练操作壕侍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嵌篮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舵导。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惦为饺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大俄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供亥。例如像最低配的宝马X1偷,虽然价格极低砂枪孩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了秆。Q3低配也是一样泞每,配置较低等突提。不过如果您不在意像导航存磕警、座椅加热等配置橇叛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后棺,我们进入车内来看看内部配置以及空间粮壤。二者究竟谁能更胜一筹拓吧何?首先来看两车的安全配置犯。在气囊方面材号,奥迪则更胜一筹膊,在两车装配有同等位置气囊的前提下遁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊何沙酥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜局,它全系标配有防爆轮胎嫂哺,即使发生爆胎炽观,也可以继续行驶钝乳困。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配铆奸。此外防爆胎也节省了备胎空间蔫司加,让后备箱有更多的储物空间培石居。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间麓片。从车身尺寸上来看沙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势魏珐盛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势垃。然而车内乘坐空间方面墨爬围,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3申苦拱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赦伐凛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度柏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题讹划郝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面裴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养舶。但由于国内油品的质量不佳磋,为了更好地保护车辆发动机酬掂庙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换新暴乃。而其他配件的保养周期上畴猎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养佰薄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i退:   861元   xDrive20i泪:   1036元   其余车型痕:   965元   sDrive18i瞎:   861元   xDrive20i撵疼:   1036元   其余车型痞腻:   965元   sDrive18i拜床搏:   1609元   xDrive20i了嫩:   1784元   其余车型枯沮:   1713元   sDrive18i江萌薄:   1386元   xDrive20i馆里较:   1561元   其余车型嘘洼:   1490元   sDrive18i卯檀檬:   1591元   xDrive20i矾栋破:   1766元   其余车型妮汇:   1695元   sDrive18i扳耗:   1609元   xDrive20i迷锤:   1784元   其余车型恕匈柒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注缴撼蚕:●新盟:需要更换 ○道:常规检查吹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中煽抄切,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯迪柬、空气滤芯和火花塞返侩手。花费支出大概是2691元苟。4万公里时还需要更换汽油滤芯诚,支出大概是1382元祟酥膳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错墒,保养中也没有出现更多的费用支出策辉刺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用羚伐趟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注讨:●父嫂:需要更换 ○瘁乳刺:常规检查烤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吞梢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费热,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降街,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谩穗竭,能够更好的照顾到爱车的每个细节茶。   总结炽洗际: 总体而言醚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拎嚏论,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3淖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足施,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少笛囊,整体内部空间与奥迪几乎相同咀。而在使用保养方面尚诞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济容碘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人味,但是其配置也相应有所减少惜胃辖。作为高配车型捎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择笛忌艰。 责任编辑藩颂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伍权,没有给同事们任何跟我争抢它的机会莆佛。它足够漂亮了道拓复,漂亮的让人感到迷茫砰脑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行票,由于在国外倍,我不得不比以往更谨慎的驾驶窖淑蹲,没有做任何炫耀的动作享籍,但依旧接受了不少注目礼妒话。   最记忆犹新的一次是我从超市出来尉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内脐即甜,只好出此下策淮稼兜:按住页铺油荆控器超花逢,“砰”后备厢盖弹开了雀化设,老头愣了一下喜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢攻铅缸,并给了老头一个友好的微笑滑吮送,关门走人了磁即。这时我才知道愁疤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谅,它的曲线诱人寄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凹,但令人心动的地方是从B柱开始的嫂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级缓镁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性囤豹。也难怪壤懊,差点忘了盯,我们这台车选装了AMG套件乏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用匹苦,没套件的车感觉就差了很多贡穗。   即便如此裁堪,它的妆容仍是存有争议的虚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧捻褪。左派以我为代表(全部未婚)频譬,认为它的骚气指数接近满格膏谭,尤其增加AMG套件以后讣哇草,能骗不少小姑娘街。右派以结婚生子的同事为主射虑扫,他们认为车身不够修长撬,不够秀美屑楷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体叛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情膜夕录,但又内藏了些许的凶狠惮。   不过我们两派的意见同样有交集赡梧,那就是从侧后看去捍检晒,它的美感更胜节。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中捞星,远远的从背面欣赏它板弟炭,真是太美了讣徒。   =============分页符=============   原标题泌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上力,它采用传统的氙气大灯讼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统萄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少寺。另外湍怂,与前包围上的空气导流口不同的是妇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用狮,不得不说其达成的效果是相当不错的攫盟纺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锯,但日常使用中也是在令我提心吊胆怂,还记得开头那个故事吧廓,告别老头后我驶出了停车乘┡亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着仓,压过了一个并不大的小坑洼先速,胎壁被硌破了替妙厦,轮胎在5分钟内全部撒气须,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用苍,这个下马威让我措手不及嚷犀荚。   =============分页符=============   原标题换猩抛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门琶团,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中暖。坦白的说弧吮芭,这套座椅看起来特别有型工膜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色潭菜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烧阀限,我觉得座椅的设定倒是恰到好处醋。   眼前中控台的造型户啼藉,甚至细节都与奔驰A级相同森,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用火桶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样轨,总让人忍不住多瞟上几眼茶脐肪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹毯,触感细腻订柿。   =============分页符=============   原标题炉汞电:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳坤,各项按键的操作都很顺手萌赋,但我多希望能提供翻毛材质泵。另外鸽副骆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手锭,回馈力很刑贩恕,而新款车型早已没有了这个感觉弄乱毒,让更多人都更容易适应天讽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格荒降烂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利旁熔,特别方便绊点,当然了函,这并不是CLA级的专利母摹,A级也同样如此颁。总之对此我们是持肯定态度的订,“怀挡”显得复古劫、特立独行邓碳膛,而且省空间退,利大于弊驮岭倘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同淌戎,不同的是它很强调对网络的依托茂息,这几天在欧洲开了不少车粮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联删勺哪。几乎所有新款车型都支持与手机互联弦尼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能邯,还可通过手机网络访问互联网戳瓜、下载官方APP程序和导航每痊,这是国内车载系统所没能赶上的哩缔担。   =============分页符=============   原标题念抗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说桑,空间实际上是够用的啃,毕竟多数时间都是前排利用率高撬。我同事身高179cm拱浚伯,在前排头部有一拳的空间喘,在后排就显得局促了深颗膘,后排乘客反应压抑感比较强娶斑彤。   不过我坚信秒妨陌,对于CLA的车主来说空间是够用的酗馆,因为后排不会经常有乘客订,由此来看这台车的空间是符合实际需求的石鸵沛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用仁。   =============分页符=============   原标题镀郝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖刨够娄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机称始路,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm逻锻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm酵,配7挡双离合变速箱婚将,带有换挡拨片博桅仓。拧动钥匙全如,发动机被唤醒匠葱,车内怠速状态下的静谧性相当不错假,我们出发了期深杜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鳞暴晃,不过CLA非常容易上手栋驾奠,舒适模式+D挡表现得有礼有节踏雷,整个驾驶感觉极其轻快夕,这是一辆易于驾驶的车沸,不论男性和女性都会觉得很轻松谎爽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性价,转速时常被控制在2000rpm以下吓钱嫂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契荷炯巾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性圭尘屋,而且在低速中它的换挡依旧平顺立,并没有出现那种令人不悦的闯动棘仕。   切换到运动模式锰,变速箱首先变得更为积极悸,整台车的性子也开始急躁起来谭了,随时准备着接受挑逗下猴吞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接推辣箍。油门的响应也更为灵敏蝎豪辉,初段就能得到不错的效果苹科,只不过排气声浪并不那么有气势瓷。   至于转向委歇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻粱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉暗华闪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转川宪赁,那样的线性和柔顺泉陶,简而言之非常舒服蓝犬勘。   CLA的转向感觉则不然煞四,它少了些紧致的细腻感步麓,多了些轻巧滔唉。这套电动助力低速中没什么特点党殊,属于偏轻那类的茬唇,或许女性朋友会喜欢烙芦去。高速下转向逐渐变沉赏定,更易于驾驶垛寒题,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上朽卵,比我想象的要好不少巾涕滤。   不要被AMG套件所蒙蔽萍,悬架的设定并没有那么生硬铝尺亥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求估,整个感觉还是挺舒服的秸蹋,回弹的特别利索荚弧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态揉宋懈,起码我在前排开车是这样一个感觉怜,只是后排的乘客有时会说龟:颠!哎旱分赎,管不了那么多了附,我要是车主才不会天天后排拉着俩人夸谅,驾驶感觉对于这台车来说重要略玻喀。   =============分页符=============   原标题猎秘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注距儒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现队蠕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护楔,无法进行有效的弹射惭南。起步时有将近一秒的延迟碌泪苔,之后发动机全面发力媳,此时轮胎打滑非常严重氰煌篡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故棋腻歇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态裤蟹,导致抓地力不足爱。怎么形容这个状态呢划堂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速磁,四肢虽然在飞快的挠地降便汝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样痊外,各位想象下娃摊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拒菜既,双离合变速箱准确的完成两次升挡茹骚,换挡速度很快含,最终用三挡达到100公里/小时的速度戳,时间为7秒整瞪郝卫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新花履儒,因为看到严重的打滑时我特别无助沉请,尝试了降低转速起步碘哭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地妥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中活搞蛙,而且车身的支撑有效就缔,车内没有特别明显的前倾感觉插哇。从刹车曲线来看监,自始至终加速度都在-1g左右法祭,最终成绩为38.46米马,符合奔驰一贯的作风欣。当然拘鲸袒,待拿到国内的测试车后呛,我们还会进行测试弓侨,看看原厂的轮胎表现如何瞪新冲。   总结唉贸库:   从国外的销售情况来看差嗽槽,CLA是相当受欢迎的辱肆笛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蕾,CLA在美国同样有着相当不错的市忱辍,2013年后四个月销售1.2万辆恢钠疯,势头相当迅猛溅肆偶,可见其受欢迎程度枯堕。   进入国内后我想它会得到同样的关注魄乔陇,随着细分市场的成熟还鸵浦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车兜穷绷。奔驰CLA级订,主打运动童料、年轻盖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎晤涉功,尤其选装AMG套件以后效果更甚套搏,相比奔驰A级殴呐唯,它的吸引力显然更大驹庆。相比竞争品牌撩,这次奔驰走在了前面刹慨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品俩锤。配置方面国外大多都是选装讥渡,比如天窗氰穿、轮圈样式等等蕉提凹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知卸臣。   不可否认士顾沽,它是如此的招人喜欢艇筹,尤其招那些打扮时尚蠕借空、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑埔陆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鳞卑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了响,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机诞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伍挠汀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃诫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型现蔡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革滤技,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伙港,通过细节部分运动元素的添加甩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格仙铅。其外观运动套件包括进气装饰川记、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等峡。   总体来看剐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子湘碉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面碳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置比,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蔷,白色车身加上黑色的玻璃车顶激扔,看起来很有档次感般围洛。不过略有遗憾的是俗,它的全景天窗不能打开肉洼虑,有同行戏称羌,这是专门为了看星星而设计的函旧府。   内饰简洁自然   与外观相同撮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围崎。全黑的内饰棺馆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现释眷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来场不超。   配色方面泥挎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰售,但通过座椅的白色缝线骚闷、钢琴烤漆面板白边框的搭配尘攀护,使得内饰整齐又不显得沉闷救,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了呻污。人机交互系统方面歇,V6菱仕Turbo车型并不占优势葱慕。   动力不错拢朽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扣妻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱湃趣唯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型峦谦。这款车的低速扭矩较大檀奠,因此起步时非常容易禄氢。起步后螺,借助轻盈的车身藉袭,汽车随后的加速较为顺畅颓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挎,这直接导致这款车的操控也是相对不错深,在较为宽阔的路面上广,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嗽纳,感觉很有信心唉澜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校猛思,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的关旗解。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置翱蓉,非常方便驾驶者进出暗,但打火时郴桓傅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动痛娜。 责任编辑懦淘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候千董纫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位结官秀。之后的继任者是睿翼掏蜜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈壁蛇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款恳拳襄,并更名为马自达6阿特兹上,而它是否能达到前辈的高度糙,让我们由内而外的体会一下迪椭不。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌关,配合这两侧行车灯镐蚀,看起来霸气十足陈邦,隐隐的透着一股子狠劲超膳士。图中这款车是2.0L的标准版钩,则采用了较为普通的卤素光源忻坛,科技感差了一点枯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捎枯铃,犀利感十足梯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA欺每,它不同于以往的两代马自达6悔临斯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现岗蔬逼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鹅沟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俄残恢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苔丛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm完登,轴距为2830mm埂广啃,与进口版本相同窃。相比同级别其它几款日系车型湍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势险镶献。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾陷脸,像是一滴在高速行进中的水滴时,充满了流动感磋。从后边仔细观察阿特兹的背部徒,不难看出它还带着一点掀背的意思龚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯唾剐,配合着双边单出的排气筒罢,更使整车的运动感一直延续到了尾部泉丛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈歌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎罢射逞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钨餐俏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奠筐茂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鹅联,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质咐地凹,其它区域大多为硬塑料翟紊。由于没有太多的装饰件递,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价珐哎顽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高砂仁誊,它采用的是一块电阻屏屠挠,触控灵敏度还算令人满意上屠,界面的科技感以及显示效果都很一般沁拧事,总体感觉更像是四惕票湃、五年前的产品帘,唯一的优点就是操作无任何难度颅弟,一看就会屉秦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡担竟举,所以导航功能暂不能使用甘麻噶。   进入车内去,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了粉嘎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纬位碑,握感也很不错速,由左至右打满需要2.5圈荆丰染,比大多数车型略小盲牌。此外立峨瘦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片弊吞,操作便利性良好汉,而且兼顾了驾驶乐趣捷茬此。   仪表盘采用了朴素的黑白配色镐炽,但却一点不掉价赡达俯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感牧函匡,其次它的表盘内圈采用了网格设计穿,多少有一些竞速的味道察缔,再加上白色的指针以及简洁冉陵仆、明快的字体建,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望镜钎费。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗犊法、平均时速漠敝涝、续航里程之外妒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP联练。i-stop是马自达研发的自动启停技术炬骗得,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火隧。   除了i-stop兄请,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统边。之前在新能源车型上比较常见韶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拱克。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肺申,它是以电容取代传统的电池或电瓶金片赊,从而为车内的用电设备供电拼骡,而非用于推动车辆前进哎疽混。   空调面板的样式不错踢患揽,旋钮和显示屏都显得比较有质感撕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子潭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烁斗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲谴粒好氮。前后排座椅均采用了真皮包裹统寝前,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次供急想。   虽然阿特兹有着不错的轴距啥腹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缮匠层。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩榘帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间漆冀。令人满意的是后排的腿部空间弓杠炮,坐正以后不影响翘二郎腿扁鄙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定表罐青,不仅地板平整捕篮社,而且行李箱有着不错的纵深公,轻松放下高尔夫球包蕊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎厂拟堤,以及更换轮胎所需的各种工具爆痊棺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷颗、双可变气门正时剂、凹顶活塞+米勒循环经蒙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术犁掇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现垂陋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm商党爽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm弊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱炯壤,并带有换挡拨片劣,只可惜这款变速箱不带有S挡凯青,对于主打运动的车型来说个遗憾弛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受旁晾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩姬,日常驾驶过程中笺闭,为节省燃油辱藩搂,变速箱会积极升挡戳橡惩,转速经常保持在1500rpm以下农铅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蒲禽,因为这台变速箱的反应速度很快世攘,能够很好领会驾驶者意图欧诺目,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出皋痴违。   阿特兹拥有良好的操控性秽锑芦,这首先要归功于发动机线性的动力输出坤搅钳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏喜,而中后段又能够拥有很好的动力表现暇猎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻筏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处讼盛某,尽管反馈的路感一般播团,但指向足够精准锈固,能够给人很强的信心矗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协苟即,它的前后悬架初段偏软惶,能够很好地吸收路面的颠簸拐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾趁麻旗。可喜的是悬架的后段韧性十足弟,不会让人感觉力不从心骂。最重要的是迸思,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整烦竞脱,车头指向灵活夕弗藩,车尾循迹性出色拎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见讽滴化。   总结芦: 对于马自达这款即将发布的新车霓褂壕,我只能用赞不绝口来形容舌蒲爆,外观和驾驶感受都可以称为上等孪辜。如果非要给这个车挑点毛病的话定焙,就是在高手如林的中型车市场里捕唉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸李胺雾。所以如果你是“外貌协会”的成员修,或者追求极致的驾驶感的话嫉弛胆,那么你可以期待一下这款新车弟憨。 责任编辑甜烁身:赵春晓" "  KTM的X-BOW闷册,直译过来是十字弓巧控兑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)紊唯册。实际上峨竿嫌,这个模样怪异的小车释靠,的确是火力十足硼,足到无论是在街道上还是赛道上垒叮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车啊孰。   先来说说KTM这个公司戒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂率逛,以生产越野车和跑车而闻名井受客,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惰考仇,也许是工程师们精力太旺盛提,亦或是身在奥地利这个地方售,总会有些天马行空的想法日,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子奉,去生产一些别的什么机动设备邵痴花。这几年赖饯,除了X-BOW糖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明朽,而且都有一个共同点——惊人且极端痴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脚惊拒、puristic(纯粹)辽贰募、radical(激进)钙楼桐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解乐。另外还要多说一句幌,这家公司的口号是ready to race亢燃颊,时时刻刻都在准备一场竞技祈。   KTM的CEO曾经承认丧,他们希望使用21世纪的技术墟,发扬柯林·查普曼的理念钞,打造一台新世纪的超级跑车己。柯林·查普曼是谁撅?他是路特斯汽车的创始人虚,他说过最著名的一句话是汞洗撼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寡呵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的廖贫,作为汽车工程师慕,他把全部精力都放在对性能壬、操控和轻量化的极致追求上魂石喷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可垃郸,但跟进尝试者寥寥粒叉憾。看看路特斯汽车凄凉的经历垦,这其中的原因并不难理解巧。我们很欣慰地看到断,在新世纪裙,KTM继承了这种理念混,并且做得更加激进然。   其实X-BOW的理念很简单佃攘烂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瘫呻陇。碳纤维单壳体车身浑鄙缴、全车碳纤维组件镁、水平推杆减振器酬兜,这些都是方程式赛车的标准配置败刃偿。由于使用轻量化材料卯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嚷。在高速行驶中沁,车辆的气动布局提供下压力午蝗犁,以此来提高抓地力和稳定性师腐茨,这也是方程式赛车的特点谓盘咆。和赛车唯一的区别浇,就是它有全套符合法规要求的灯光干眯撩,以及一张副驾驶座椅施。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机烹,经过强化和升级后瓣撇涉,动力达到300马力菩寇奉,和F3方程式赛车相当呸,六速手动变速箱也是简单而纯粹耐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话开,我们不妨来看看推重比柯申鲜。X-BOWR大概是2.6千克/马力毙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新础,也就是说发动机需要负担的重量更少醇分,动力表现自然更强蹦呵椽。   在踏入X-BOW车内的一刻课吹,恭喜你杀钠,在旁人眼里瑟芦关,你已经像是一个职业车手了剑财。首先一只脚跨进驾驶舱坞挟,站稳后调整重心悸八亨,再把另一只脚迈进来侍沁坑,双手找到合适的支撑点谅念,将身体重量转移到双臂圭刑姥,身子瞬时下沉巍艇莎,把自己放在座椅里瘁。来自RECARO的座椅是固定的蒲,完全不能调整谋,靠背角度略微向后倾斜奋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里广,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置点。要完成这一系列动作谋,如果你是个长腿欧巴惫,可能会轻松点确刚炯。同样和方程式赛车一样肩嘿,X-BOW采用快拆方向盘芦,在一定程度上提高了进出车的方便性姜,不过我觉得这个功能最主要的目的屎的,还是为了让它更接近赛车撮登。绑上四点式安全带焊渭,身体没有一丝活动空间谢任驴,因为在碰撞的时候骏,你不能指望安全气囊救你一命菠,唯一的方法到,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上床艰刨。   驾驶它惩其,你不需要有汽联颁发的运动执照迁挂,甚至不需要经过特别的训练湿。只要你有合法的驾照叙,会熟练驾驶手动挡汽车捂狭浑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挞刮庙。连离合器都很好掌控剑姜,甚至比驾驶EVO理、STI这种高性能运动房车还容易北菏谎。你唯独需要的仆惯械,是练就一副有力的双臂雄官褂,因为它完全没有转向助力皇泻陈,停在原地控瓶烤,方向几乎是打不动的抄券。   由于场地的原因柬课晶,试驾过程不是很尽兴堡,并不能体验到X-BOW的全部性能炬晌。在狭小的环境中辜具,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嘘辰屠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势送饲复,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力锑谢身。因为使用水平推杆减振器地啤送,X-BOW的底盘可以尽可能的低幢,在转弯中几乎不会产生侧倾计范。多连杆悬架结构稳定纳,可以减少轮胎不必要的运动和变化腺场,保证最佳的触地面积坝坚,用尽每一分抓地力邢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度韶,这一切所产生的副作用痛良俄,是你的身体要承受更高的横向重力裳梗。   在视线上金隘任,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似胃片僚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置么烫,以及转向时轮胎的变化菏势粪。利用这个优势狗秃戊,你可以把车开得更加精准举,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙亥棋岸,这是任何房车都无法比拟的毖境课。不出个把小时案博仑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样隶身磨,高速掠过障碍物而毫发无损深唬断,那种险象环生的场面饯垒,我相信其它车做不到撕靖,这种乐趣和成就感畦姬,只有X-BOW能给你五。   看到这儿诫,你可能觉得这台车并不难驯服寒绅,一切都很容易闪把剿。没错提槐扰,X-BOW没有设置很高的上手门槛坚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哺婆厢,但是它还有进阶的玩法坏嘿腻,这就需要很高的技术和技巧了复佛茨。首先皖戏惊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战费,为了它的寿命谈,好好训练跟趾动作吧素。漂移杯?也没问题痹,在转弯时只要加大油门挨迪,车尾很容易就会滑动起来柔扮。之后能不能画出一道完美的弧线挨览,就要看控制的技巧了忿。   除了以上这些牟,我还有一个建议速挛。置办一套合适的行头噬鞍,至少也得有一个头盔和一副手套鄙盎,这会使你看上去更像是职业车手遁。当然铝横矮,作为一台可以合法上路的跑车舷,KTM也试着考虑过车主的感受苗烙,推出了一款GT车型未叫兴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃工,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已懒。无论哪种装扮蹿豢摆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搓技,在气势上就足以压倒一切苹,而在性能上剩诡,它也是所向披靡褐敬,精准蠢柬欠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜奢稀敞。虽然它可以以合法的身份上街雷哆蜜,然而对一台Ready to race的准赛车失吓蚊,街道并不是唯一且最佳的选择楞五,它最终的目的地庆辩,是要奔向一条真正的赛道顾摹摊,在那里解开封优冒睢,去赢得一场真正的胜利硷凡。   说到价钱始守五,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车暖先,一点都不值软托共。那么局橇泵,如果说花135万痢镰蒋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车棱乃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟晒糕枷,最大化的驾驶乐趣痪,并且还可以在公路上行驶岗,这样是否物有所值譬巳?答案其实显而易见停偿首,值瘦娟烹,或者不值豁萌啼,取决于你是否真正热爱驾驶槽令,热爱赛车运动挺。 责任编辑徽疲曙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词唯脓,早已见怪不怪狙曹骚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瓜吭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过熬,广汽丰田出品的YARiS L致炫弥,就是一款加长版的小型两厢车灵邵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志腺铆。 知识普及偷:为何不叫“ 雅力士”了禽锹?   相信很多人都会有这样的疑问邓沟,从车尾的英文上来看疗几腺,YARiS的标识与上一代完全一致瀑啪,但多出“L”字母膳氢商。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鸵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置簇缚。全新YARiS通过变革性的设计涕、加大车内空间构淳牵、降低指导价酚,从而想抢夺A0级市场的份额徒浅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望汤吓琉。不再使用“雅力士”的中文名称蚕擂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌税滩。   外观虹徘翅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型题,如果拥有一副出色的外观设计栓叔仆,那销量肯定低不了超未。广汽丰田的全新YARiS L致炫墨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化洪,能让更多的人接受卢。   =============分页符=============   原标题瑟胺苦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的合隧勒,所以在造型方面与海外车型有些差别伐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯娃踏,“梯形大嘴”车头动感大气裤擒,配合超长的轴距愧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受牵。   =============分页符=============   原标题顺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惕彻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内舶,相信你会有两种感觉郊,第一情薪笔:中控台设计非常大气县,和丰田系列的SUV车型风格一致熬捐晃。第二具精:超大空间渡,后排空间完全比拼一般的A级轿车雷稗憋。   =============分页符=============   原标题暇罕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm童,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意茄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车斤射,但是空间方面完全越级的感觉戳霉苏,完全不比一般的A级车差保贩淳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服傲帕弹。   =============分页符=============   原标题统:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾淳靶架:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意颊铰何,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错筹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿帅,中后段性能并不出色衡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高顷盲,高速行驶油耗方面并不出色力惋。   结 语   作为一款城市代步车型嘶梁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多洪寄,外形方面就能征服不少年轻消费者疽韶封。此外蹈广,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一喷穷谈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理派朴,若果说美中不足的地方另卧,那就是匹配的四速自动变速箱了多并辈。(韩威) 责任编辑揽惨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒溜棺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏饰?告诉你苗刃,这是真实存在的一辆直线加速赛车将把。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车式,基于2014道奇Dart车型胆,型号就叫做Dodge DartPro Stock彩遁。大概意思是“超级街车”衔列涕。虽然只是称作“Pro”耪纲默,但它的结构和普通街车已经截然不同充啪裂,一点点相似也仅限于外观上砷。一个专门设计的底盘春闻,扣上一个类似“街车”的壳子泄量势,除了好看以外袭,也是为了让车子的空气动力学特性更好惕灭侥。除此以外雄囊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”藩卑啡。   作为动力核心宋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造叛彤扩。与常规的“以街车为基础改造”不同擂喜堵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同撑窝。据厂家介绍姑朔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时扫撵结,而极速则可以达到480公里/小时扯纶村。   Mopar没有公布具体技术细节律鄙,但是在上个月道郡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中宛醛手,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速舶咖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力市千,它跑完402米还需要9.9秒裙,而末端速度“仅有”235公里/小时拖难棺。也就是如果两辆车进行一场比赛闹匿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吉久,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半时温睛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭毋侩,当然也无法在普通街道上行驶躺筐慰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疵。 责任编辑莆嫩:赵春晓" "  4月11日胚悔奴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市桔傲既,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版患,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元经。   4月的京郊春风和煦憨蕊捎,桃花盛开配柑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肋表,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奔褂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象痉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼羚。   然而稍微有点遗憾的是挽摔,由于相关环保政策烯腺锨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基结鹤妹。   =============分页符=============   外观内饰讽脯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别商才陷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo厦茎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外抽屯,因为配置的原因硼硕卧,柴油版在一些细节姜,如前格栅涸唉、雾灯等处精简了镀铬装饰梳绦偶。   另外痊精,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吹勉,规格为265/60 R18搭,采用双五辐样式般狼,与高配车型的20寸轮毂有所区分遁。   外观上饱裁贾,大切诺基给人的感觉就是硬朗坛汗哆、野性胚潭道、豪放模。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样漏,如果不是看到车尾的标识瓢达,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版天孩。轮胎的使用与其它车型也是一样的钢。   =============分页符=============   内饰方面李吩拆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致我抢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同暖,但是做工方面表现的比较细腻编。各个部位间的接缝十分均匀搔,内饰表面的反光也抑制得不错讨疗登。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扳汤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的楼嫌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机悉拇豌。这台发动机由意大利VM公司制造牛凉绦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造堑拷熔,国际知名度较高澄澈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下悍,最大输出功率为243马力(179千瓦)胆侠妨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米宛便。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吴感,采用电子挡杆设计呸爆,事实上枷经,在菲—克集团下的很多高档产品上柒啸,都采用了这样的档杆设计酷。   大切诺基是个分量十足的大家伙未录,体重高达2.4吨吵缚冗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惠,都让人觉得动力输出稍弱储。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同寡娥颂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩会苛榷,这使得在实际驾驶过程中淑檬沽,柴油版大切提速很快却,驾驶感受十分轻盈隙错。   另外烩胶,发动机的噪声抑制也做得不错坦死。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大娃,但却绝非印象当中盼,柴油发动机那种高振动绒、高噪声登,车内如“夜店”般的情况挂缆遁。   在打开ECO模式的情况下比盒娄,发动机的转速在1500rpm左右的时候逃,变速箱就会做出反应墓寇,升挡很积极详。当车辆行驶到70km/h的时候骂,变速箱便会将挡位升至最高挡港咐抢,我们在城市中使用杜,第8挡也是可以使用的图瓶仑,并非摆设晴阀鲍。如果关闭ECO模式掠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右圣匠无,动力输出得到了一定的释放盯水寺,当然案卜细,噪音也会随之有所提升疟茅灯。   柴油大切的油门踏板很轻盈舅匿藏,发动机对踏板所发出的信号反应很快天甜,但初段调校的有些过于灵敏了青维鬼,尤其是起步时构,轻踩油门娇凹杀,车身就会有向前窜动的感觉漓戏辈,想要平稳的起步还是有些难度尝驮,如果初段能调的沉一点薯缅监,感觉会更好层祈,驾驶者对动力的输出也更好掌控庐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样漓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统郝,由于取消了空气悬架县戒诽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的暮翘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式录,分别为自动勿贬、沙地链玫、雪地蘑碌碱、泥地和岩石踞靡煤,这些模式都是通过旋钮进行操作的闺隆沥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辩荣敛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择驼撇我。   此次试驾潭葛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坑蠕,其中的体验环节有沙地宏炒戮、U型坑和炮弹坑三个环节绥。在进入沙地之前扔,首先将车辆选择到沙地模式还罐,此时车身稳定系统自动关闭汲。由于没有空气悬架拨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酣慨旅。   模式选择完毕之后磷铝嗣,开始正式进入越野产地胖啪,在松软的沙地中盒,要保证车辆的行驶速度午。在沙地中行走蓬扯,轮胎出现轻微打滑是很正常的勾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑笆擦此,造成更大的麻烦抗甘。   在U型坑的环节宠桔,选择到岩石模式之后叉胺,分动箱启动扭矩放大挡间,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍姥,传递到车轮上的动力会更加强劲蕾孔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赏抗城。   炮弹坑对于车子本身来说谓,算是更具有难度的项目了连坷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节暖桑跨。对于大切来说峦峨椿,通过这样的测试还是比较轻松的付粕事。在模式选择上癸邯,我们依旧可以选择岩石模式蛊赶圣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动幌苍,保证有附着力一侧车轮的动力输出素,从而实现脱困溺。   总体而言辞喂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在氖搬屏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色矗。在整个越野体验环节径,对于动力的感受也是比较明显的侍份,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松碘绒,主要还要归功于这台柴油发动机杉想,低转速扭矩输出足够大痊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松炯体。 责任编辑伪灵茶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列监叛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK佛很,以求为各位网友购车作为参考沽,本文我们继续进行缉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)镶,作为合资品牌的A0级三厢轿车疗,经济实用以及稳定这三点立市之本掀屎,谁展现得更好惩队,以下将逐一展开去履哄。 外观解读柿态晤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瘦实堤,这次“重生”抛开了以往的产品定位降,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瞄竿拢,接过老款颐达的市场后遁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势耻褪。   刚刚完成了小改款的阳光寒蕾狡,2014款车型延续了前款的整体轮廓驶郎,细节之处作出的调整庇氏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸筋毕凑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吃,另外增加了反光镜转向灯等、倒车雷达等外部配置凉托。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车缅,但两车在细分定位上有所区分梧恳,新赛欧更经济斡遂骡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定倘逗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本掀,两厢造型更具时尚特质盯粹沃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重郴瓤骚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅桅,前脸处的线条切削更是全车最多之处斡呈亭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅砰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾昧锻,三厢车型尾部中规中矩佳,采用常规一体灯罩的尾灯蔫纷谁,正是这一产品区分的剪影吮吐维。 看完两车的造型弘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酥。详见下表破: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瞄兼,您更看好谁士?欢迎参与一下投票岸呈群。   =============分页符=============   原标题耽反:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比童戒假:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩了段舜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直汹拌杭,各区域之间的串联均平滑带过厂顷芯,整体风格更注重功能性才,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惹缕,并尽可能带来更多储物空间妙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足抡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征袖穷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表霓篓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一耽剑桅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蜗鳞箍。   另外储,随着车载多媒体系统的发展薪盯,触摸屏更多的被普及靛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕禄项澎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能豁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辛。 配置对比诫戎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坷氮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钎赋季,仅供各位网友参考锑泵叙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疲础须:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比焚疗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度板:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坚侠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示供慨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风煎赶警,而车身与轴距凰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹品乖镰。   动力系统对比凌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面溃恃,阳光仅提供一款1.5L发动机倡克郝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择睬鞭,同为四缸自然吸气版本娩,排量的不同即动力上的差距杜扒朵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)矗,具备重量上更轻的优势板磺亲。   两车的自动挡车型夏金晦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱悲玫,其平顺赏竟、重量轻及省油的特性旦斯遂,同级别车型中具备一定的优势菩挨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下关嘘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT相,在挡位上优势明显膜技激,但其换档顿挫在车主之间常被提及煎乡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拷佃,外观上二者均具备典型的家族特质舅扔乾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面迷。内饰布置阳光以实用为主瘟雄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质违。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现勾娜。综合本文所述蜜虾婆,两款车型您更倾向于谁德恳案?欢迎参与以下投票塑枢排。 责任编辑尽擒贤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车紊纯潞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐戊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了捐苍煌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言玻河光。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比跨袱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吾跺方,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比达,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近胸途歌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面锑川拜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形会,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同构。也说明K3S试图走运动化的路线勺昧。   起亚全新K3S的长洛射、宽收仍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm玻,而轴距更是达到了2700mm的水平拣啡,在同级别中也属于比较突出的成绩莽,对空间方面肯定有着很大的帮助偷捌率。   两厢车的整体造型非常的简洁干练脾避,车身线条也非常的流畅倾撬,有着极强的运动感想聚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差采贸仑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别酵宠史,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卫轨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说淑碗朗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的骂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达迁品,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苏详,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的牌爆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陆米的,加之降低的车身让骐达更加动感火立帅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性膜盟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感巢甫访。形状突兀但线条流畅的尾灯壁,红灯部分占据了大部分目,白光部分呈现斗勾状偏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出驮韩骄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肯田,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置陌。能够有效帮助你快捷倒车碘瞧芯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锣攻,因为外观好看主观影像比较大妥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面侮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多苹蔬,基本沿用了现款K3的设计怪,提供全黑色邢、黑米色妹廷豆、黑棕色三种不同的内饰配色桃念赣。做工和用料相对也比较不错矛。内饰除了硬质塑料及软性材质外口深酷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次砷娘。   骐达的内饰设计线条非常流畅瓶冒韩,整体质感较旧款车型有所提升颂。内饰颜色采用黑色作为主色调氓,搭配银色饰板桅辰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嚏鲸,满足不同消费者的需求俯骸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备箩零寒,多功能真皮方向盘以及定速巡航认雹,从上面表格已经很清楚的告诉大家涧蜡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疗、胎压监测等配置吴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富筏乡,其中ESP跋行、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力损蒂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赎。 =============分页符=============   原标题琼信:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700离坎,整体乘坐空间相差得不太明显仇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同皑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富七罕甭,座椅表现方面K3S内部填充比较实烫潞寸,对腰部支撑方面会比较到位虹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性罢替,其座椅表现比较软斧氏陷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感份傅撮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鼎懈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势材矢侮。在乘坐空间是差不多的麻卉鼎,K3S座椅设置得相对硬朗申纤抗,而骐达设置得相对舒适娇拟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因俗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L弹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S牢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T搬,很好的满足不同需求的消费者菇手。起亚K3S相比起来就显得配置较少党饯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型目,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好奸抖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同莲弛徒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论救氨恢,详细还需看我们评测所出哭秤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题亨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求懦。   点评哼购车:随着两厢车被广大的消费者所接受块冗串,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款叼讲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动阮狠,如果在这两款车选择其一的话纽箩殿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动穗捣独。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素郎狼。 责任编辑痛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哼,甚至有人无法确切的喊出它的名字辟骆。其实这款车和我们并不陌生呸拍铆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台显布,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似化熊苇。所以出镜率不高的标致4008厘,确实具有太多不为人所知的身世太,这使得我们有必要去了解一下这款车谷鼎分。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路境,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体谦蓬,呈现出风尚勤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感疯哦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签剐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰碳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚遁、科技的感觉地襄膝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm螺撂,轴距为2670mm培焕郎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫笑讼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造睹,所以在车身尺寸上它们相差不多绊。   从车身侧面来看虽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸胯东嗓,整个车身也因此更加大气而富有力量感藏。后排提供了私密玻璃外,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风倦俯胃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满媒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因螺汝。另外可浆玫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心棱,尽管造型简单仙,但通过与腰线的巧妙衔接氰,使整个车身设计连为一体妥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂献擂我,配合普利司通的225/55 R18轮胎拴瓷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上承,都具有不错的表现谈橡坪。我想应该会有不少车友会非嘲保看重这双“大脚”步。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鄙聘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坦阀霉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样寿回。不过标致4008在一些细节上却与之不同断骚,譬如采用了大面积钢琴烤漆拷熊户,辅以细节上的优化啥昆号。   中控面板做工不错笺颂,按键旋钮设计很精致颠久次,且手感都较为出色拷阂。娱乐扩展功能也比较齐全辑低呸,AUX购豪舜、USB以及12V电源都有装备恨发缮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点理失,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯孟蟹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错技,下面还有黑色钢琴漆点缀狈府鞍,凸显出了较强的质感脑抛艘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍棋露匪,若塑料饰板能换成金属材质的话此劲桨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息灿离。在转速表与车速表之间翟,我们看到了一块显示屏髓谷末,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卯卧广。 在乘坐以及车内空间方面扳,标致4008秉承了家族在这方面的优势别雇斧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好崇操操。   后排座椅靠背很直俩豁汐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉粮姓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外闷痕噬,坐姿却让人觉得并不舒适料嚷。   标致4008的行李厢内部很平整腻,而且后排座椅可以4/6比例放倒腊。这样它的储物能力将会得到提升谋叛,对于搬运一些体积较大的物品童滇,可放倒的后排座椅显得实用思恰肃。   =============分页符=============   在动力系统方面裙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机缅项恳,最大功率仅为150马力僳咕,扭矩峰值198牛米修木。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赌立,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了癸。 全系搭配加了CVT无级变速箱邯锰殊,具备手动换挡能力彤。在实际道路行驶中烷,CVT变速箱表现的非常平稳猩斯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时甘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音胖镁,却没有丝毫提速的感觉慈按鹊。不过抖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些居狮贾,在平稳驾驶时超车变线很轻松攀府。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嘎娜攀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车巩贪冻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力憋潜,前轮最多可分配85%的动力纫猜,后轮则可达到55%港秸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%刀,可以应付雨雪陀档、沙石和泥泞等路况突亩,也可以轻松面对普通的越野路段缉勤谎。   标致4008并不属于难开的车型淮探,尽管车身较大媳,但是方向盘非常轻盈房,即便是女性驾驶也会非常从容擅膘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线诧。   结语瘟蹿男:从市场战略上来看寄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型健闲,4008不仅丰富了进口标致的产品线骏,也为消费者提供了更多的选择玲呵。而从产品本身来看然,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫层港困,能很好的迎合中国消费者的审美肋晌。在驾驶方面魏寝鞋,标致4008表现出非常舒适和安逸瓢晤线,非常贴切城市SUV的特性棠。 责任编辑锯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鸽,自2011年上市以来凭借着动感的外观痢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鞠穆,受到了许多二三线城市消费者的青睐腿都。不到3年的时间患残褥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610洗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型畦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨∧帷,将在4月的北京车展上市顶吉顺,预计售价区间为6万-9万元桥欣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者陌衬攫。下面就跟随我的镜头毯忍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车超还。   相关信息歉灿钾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌博廷,2011年正式推出了首款车型宝骏630使。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力榔逼惦,结合上汽和通用的生产技术妙官卫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计琴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烧揩梗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计楔筷妊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO笔恢姜,与进气格栅传滩暗、发动机舱盖形成盾形区域剂辨烫,造就了独特的宝骏品牌DNA荆士。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计废貉。从前脸上看弗籍,与宝骏630的设计保持了高度的一致持。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计熄彤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装得醒,颇显动感齐避替。   在车身尺寸方面常杠阔,宝骏610的长为4401mm娘漠解、宽为1736mm深糠、高为1462mm孔隋。由于与宝骏630车型同平台生产希售,因此在轴距方面并没有变化疯项培,依然是2640mm扛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐商鞘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”魂捅挨,尾部扰流板百癸、包覆式的后风挡玻璃软、硬朗行李舱的线条使侥淌,颇具运动风挨孟。与此同时疥镀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂簇悉涉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利勉。   =============分页符=============   内饰方面腥鲜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度遂遂干。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配疯贬,方向盘搭配银色装饰条辑,整体风格偏运动涉莲杉,带来不少新鲜感碉卿堂。此外及,新车仪表盘也进行了全新搭配胚,采用双表盘设计剩歇疗,更符合当前年轻人取向侵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条饲,提升档次的同时也带来的一份运动基因岭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘附。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多难烤,LED组合仪表提升了整车的质感美略丝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验逝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势匡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域菇舱略,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论很间,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹宪芯间,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面答巢虑。   宝骏610是一款两厢掀背车型焙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够汞翘辣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒碎梳埔,也可以按6/4放倒座椅农,放倒后容积可达到1300L堕木犁。   =============分页符=============   在动力方面亢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机叫,最大功率可达82kW括辨阮,最大扭矩为146.5Nm骄损福,这款发动机也同样在630车型上使用卷羡。为了发挥出更好的动力性能霓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器伞蚊,此外还配有5速手动变速器可以选择疆奴饥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品氖激,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升场湃裂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝久、君越弟实、君威等车型上辜托。   在整个实际驾驶过程中蔽融,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳人携苯。在1500-2000低转速时导,所爆发出的动力输出还算尚可叼为搅,油门响应比较直接轮别夏。但是随着转速的提升把撬桥,档位的提高饺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来倡。这种动力表现不温不火纠和澳,但是足以应付城市道路使用嘿滇湘。   相比于第一代自动变速器秋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吝顿诚。只需稍微深踩一下仁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡狡擅端,只不过由于排量的缘故闻痢,推背感并不是很强烈梁诡,且高转下的再加速能力也有些力不从心人感。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适查使,这也完全符合它的家用定位怜逆朽。在经过颠簸路段以及减速带呈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捆,让驾乘更加舒适惮磋疏。此外催,在过弯时底盘也显得较为扎实奥。   结语钎:宝骏610的家用车定位很准确脓德改,配置很务实贤锚,储物空间多戈粮芳,不过在用料和做工上还有待加强拖旅。不过动力系统方面确实不太给力撅拐合,最多可以说是开起来比较舒适拒,这也比较符合它的定位铜谁。作为一个新品牌青,宝骏还有很长的路要走完拱保,虽然已经走过4年多贪泞,推出了两款车型娩党潮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拾对,在自主家用车市场上打出一片天地来萝崔茅,我们将拭目以待乔。 责任编辑兔喊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上桥,大众展台上首发了2015款大众Jetta糠炕浑。这款车在现款Jetta的基础上妈,针对外内设计细节进行了小幅修调虱墒阀,属于一次精修边幅的小改款撑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整们长,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注柔尽。 全文总结吧钾帘:   对于这么一款外形细节有新意糯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta丝陕氛,我们只希望它能尽快来到国内忌棉忍,因为目前国内的速腾车型腻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吭郴。 责任编辑射:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域戈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鸿魂,深入布局零。其中包括类似上海大众新桑塔纳毋镜、一汽大众新捷达犯扫坑、斯柯达昕锐穆末、以及再早之前的本田锋范森漂秆、日产阳光等等两复镰。可以说爸,在这一细分级别琶敛块,乱战才刚刚开始陶撂相。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手貉澳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去从貌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉董霸仟。反而厚重了不少牟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近势臼恳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱岸。就前脸部分来说删,整体样子是非常简洁的额维罚,又有几分动感控,和标致其它车型相比是有些差别的喜裳。   侧面造型规规矩矩谎不冯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现舵,你会发现松,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉枢离,当然你也会找到一些标致家族的特有基因滦撑,但301更多的是安安分分的一种踏实感戚差唤。其中澎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸书修。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素光矾,没有那么规规矩矩场定炭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守处蒜涪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辜,这也是一项非常讨巧的设计逆。设计感油然而生韧溉,除此之外肚,车尾并没有多余的装饰物惧,简洁实用依旧是主要风格叫坞郸。   本文导航" "斯柯达明锐糜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车污聚首,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌块,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疥跑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台骋齿,可能除了家族化的设计以外稠剩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了魄。 虽然它采用了大众的MQB平台袒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分梗痞构,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舞,全新的家族化设计让它年轻了很多肉蔡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价姐沟被,但是相比现款康,它的前脸更显稚嫩寿,也可能因为现款有些老气横秋吧睫。 车身尺寸方面港菇镀,它相比较现款有了一定的进步舰秸,内部空间方面自然也有了一定的进步活,在后面空间介绍上我会在进行阐述论伤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7坛,这也集中在细节设计方面绷椽焕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱顶疾浅,还有合理的镀铬装饰酿,这也是新明锐年轻的一种标志烘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次灯辨。" "  2014年4月16日统虹,全新英菲尼迪Q50正式上市溯捶丘,售价区间为32.58-54.98万元拣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型洁淌,2.0T车型三季度到货碎含,参与我们本次对比的是3.7L豪华版幌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版娩涛。三车官方指导价格基本在42万元上下疟蚕孤,具有一定代表性饰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疤炯假:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者被庞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈从,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蓝卫,车头造型极富攻击性墒铃,侧身线条动感优美本枚题,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显奢颁粪。当然衔迪,它的进化不只是看起来那么简单困,内功的修炼更让对手望尘莫及栏距纽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的枢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中胶,而且大有愈演愈烈之风狄,尾部设计很像自家的新5系嗽期抵,家族化设计不可避免点沸驴。即便是标准轴距版本深速偿,新3系的轴距还是达到了2810mm氰,比上一代有小幅增长感,再加上悬挂对舒适性的妥协蒋何舅,曾经犀利的3系已成过去炭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的媚,那非雷克萨斯IS莫属了猫假寝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伟希蜡,车头动感夸张透,车尾简洁利落侠恕,虽然有历史车系的影子饰敞,但这绝对是对精髓的传承和延续笨讲洗。   本文导航" "  又到周末了蟹,在大学破旧的宿舍里逢,百无聊赖的仰躺在下铺上盯弥舅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报闭襄涸,心中泛起阵阵遐想纽韦躬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角徘捆,充满战斗气息的车身沛息,都让我无法安然自卧奸芦钵,打起精神茄,跑到隔壁楼的图书馆琶浇凹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志党。没错伴粮亨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我时,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心捐嗣途。但是鞋,今天要说的主角并非“兰博儿”脯瞄,而是广汽本田第三代飞度蜗坡仇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车老块。   ?什么是边锋主义赊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉副,线条过渡果断别册瓷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴旧些坍,包括讴歌品牌也大致如此穿妇。第三代飞度相比上面的两代倾到,将这种风格发挥的更加淋漓尽致仍缄蚀。车头部分比上一代更加动感乒疵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鸿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰搞孩仓。给我总的感觉是柿脆强,车头的成功是线条运用的成功笨僧穿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象饰囤攀,从车头到车尾一气呵成骆宛,整体感和流线感非常强霖抖。从某种角度讲本抢投,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛淋琉耽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感青胃恕,但相比其它竞争对手鲍姑护,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锰姆。   车尾的感觉并没有车头那么好梆连寂,对于我来说梨徒咀,车尾的设计并不满意深。过度使用的镀铬饰条锤皋掀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口筒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复抚刷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道盟侈泰,在纽约车展即将开幕之际刷闻,路虎发布全新发现Vision概念车恒点,配备多种新功能鞘甫,智能玻璃实现透明引擎盖闪,座椅灵活变换可实现共四种模式袒式,包括远程宜锘蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形媒未法。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列写淖,第一款路虎发现诞生于25年前豌挛,全新发现系列定位于“休闲”洁吓附,总计拥有四款新车绅坟貌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题弯,多功能配置倒怜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力衅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术童目,其中包括远距离也诳既猓控娩椒,智能玻璃等从。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景箔拎垄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示颁猜冻,“新车现代化的伟赡,切题的核,并引人入胜的设计轰翠坎,是发现车型发生的重要转变乃患巨。”" "  [汽车之家设计] 2013年嫡宠库,我去过一次柳州倾,那次换汀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂解草,当时娄,宝骏只有宝骏630一款量产车型毒葛,时隔一年儒,这家公司有了新动作廓暑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市耸群炒。官方表示敖琶麓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品答辱恰。   事实上脆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型扦,那时啥咕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶骏,为了配合厂商对车型做好保密工作屠,当时我们也并没有拍摄相关的图片鹤教。掐指一算芭兰,当时送,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了工食,在聊到这个话题时热桅,项目负责人也表示锈伶裤,整个团队在这期间做了很多的工作昧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性第熬颅,即便有着此前宝骏630的经验肌捞狼,但对于一款新产品而言够,整个团队仍旧不敢怠慢咐昏。   为什么要推出一款两厢车么快蒲?   新品牌诞生初期泰牟碌,单一的产品有助于更好的把控产品质量炉谈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锚,从而将其转化为品牌价值焦,在品牌得到一定认可的前提下涸霖拳,适当拓宽产品线童陀顶,无论是对品牌石筏伤,还是对市场而言都有着积极的一面歼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辉暗臼,较为官方的说法是“以市场为导向”轻迁,不过在我看来冉,这仅是一方面死堪司,在有了以上需求的前提下揉跋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡取囱恳,于是才有了这个方案菠擎弦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嫉,车辆的动力系统猛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整溜完侥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缚,无疑是一个两全的方案漓恫岭。   两厢车在定位上有什么不同吗虹泊茹?   简单来说四痴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物门,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本愧静,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可跨驼氛。相比之下径擞骂,因车身结构缘故普薄,车侧和车尾的造型变化较大伸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法但,印象中乃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车摊久讽,有些时候侵季拔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素晤。当然报锨焦,每个厂商都有自己的想法盾,这种实用主义并不是坏事端圣,毕竟肮匡良,车是用来开的硼,把主要精力投放产品稳定性方面处贤博,对打造一个大众品牌或许更为重要锚橡。   在造型设计方面缴费,除了已经固定下来的设计元素外熄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辑盟。对于镀铬饰条的理解见仁见智翱撩,然而竞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”僵,正是在这种需求的推动下得涵疤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场慕姜。   察觉到这一现象后谦剿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思茧,显然囱,一味的添加装饰条并不合适掠咸澄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求既乘考。一般情况下孤患藐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区款瓜慑,除此之外晾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条型甭,在设计师看来寒郎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致亮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50省,我还不曾有过近身接触瘟亮撤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知红罚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线庆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统寇淘模。或许这么长的一串文字来的有些陌生疽旗,简单讲炼铜,它就是在航空航天器上使用的转向技术泄。我们将就驾驶者最关心的方面肠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS卜尼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装刃橡,人机交互系统的先进等等拷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触签,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力确倾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主型芍炔,不难想象Q50的出色桐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳猜承,同样镰皖赁,作为宝马1系的车主犯捣监,对于操控的追求反衬出Q50的优异多祷渐。而剥离开车身的种种副,他们共同的认同就在于这三个字母扩盖:DAS   【什么是DAS匠币?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)驹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一寒话。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制颓泄仕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史刷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型狮钩。   【DAS工作原理是什么挂?】   车辆转向时绘,不再依靠传统的机械连接皑试儡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拿棺肪,根据行驶路况和方向盘转动力度滤,速度进行综合计算匡农,从而指挥转向电机机构实现转向史年肯。   三个ECU属于并联关系枪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮来补鳞、方向盘淬胁、右前轮)虚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况乘诗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时泼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活翰九霸,恢复至传统的机械传动转向模式题械,确保万无一失冻匙复。但在正常情况下立盎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离乒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈搭。   【DAS汽车的优势速?】   操控性洁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞势,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准点痴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况仿狄壁,享受更多驾驶乐趣才藕疲。   【为什么线控转向比传统转向快醋返?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入电鸡。整个系统中没有橡胶衬套酿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挥,因此首先从内部减少“延迟”躺。   【DAS对过弯的影响谦?】   转向相应得到改善腑练。传统转向系统略鸿,在接近弯道时郝,驾驶者需要提前做出转向动作唐莫萍,否则汽车无法实现平稳转向度。而采用了线控主动转向DAS系统漠,通过消除内部的转向延迟辨,减少了预先动作的必要卧,实现更灵活的转向奋敦墙。而驾驶的感受将更加直接评甘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力贡喷,毫无延迟癸。   【转向系统也能够减少疲劳李峭轮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感斑,因此从另一个角度提升了安全梆拨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰)爬,12款参与测试的车型中喇侧鸵,在定速140km/h的巡航测试中篇衅,平均修正次数滩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍邦驼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点守淋床。   【DAS对于全新驾驶模式的影响土缚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表陌化:网上车市(www.cheshi.com)   当然匠粮毙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目媳滔倘,而对于传统车型论坡癌,这一选项代表着发动机么群、油门踏板抢、悬挂阻尼警、刹车响应等等方面的细微调整尾蓉洪,而由于配备了DAS鹿驴叹,英菲尼迪在模式选择上眯火,更进一步的调整了一系列的功能眠蚀钝,如灵抖:主动声音控制系统陕渺墒、线控主动转向DAS访封、主动车道控制和主动循技乒馇牛控制系统ATC等等的设定胆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谢?】   通过上面的简单问答惹,我想我们已经熟知了DAS系统吠,在响应更快矮咆,相比机械系统更便于维护景滩抚,节约成本吹抛褪,减轻重量等多个方面都硕果累累片寺。而任何事物都是双刃剑公度,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里激仕娇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生芳时陋,他的解释既简单贝,又复杂墒,背后掩藏着十年之久的不断试验煤,推理悍,再试验的科研过程档。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力群。而这些内容无法用数据体现陛量,还是按下点火开关吧日味靖。   本文导航" "   《极速60秒》夕姑、《死亡飞车》甲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》卉乳,让车迷们大呼过瘾哪弄慧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现史。另一方面葡桶喀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的函汾,但开在路上肯定是最牛X烤糜拼,最有回头率的氨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事案,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”邢显弦、“真NB”这样的感叹晾栓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型朝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别降驹淋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钩闷维,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服率逢。    作为最具代表性的美系车型把瑰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抖烙检,五代车型熠熠生辉勉炼禄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相豢姑誓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看峦深傻,主要原因是新一代车型不够“MAN”澜吐,缺少了野马的一贯的风格胖汐健。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美密碌标,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车阿。 什么是肌肉车夸嫉哩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车溉哼骡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车构朝挥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机碱鄙犬、具有强劲马力吻套、外形富有肌肉感的美式跑车陈奢高。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表酬,例如雪佛兰科迈罗哗灿黑、道奇蝰蛇钾闭、道奇战马溯替收,还有就是本篇文章的主角福特野马莫。不过这些都是字面上的解释玲纳功,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吝奈凌。什么是肌肉车纳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解啥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恍该侠,科尼赛克Agera就沥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币婪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别斑攀膝。但实际上并非如此不氮嗅,凭借自身出众的一面檀,福特野马在众多超跑中脱颖而出乡,成为闪亮的主角堆怯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吠十,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机董呈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上搜殿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统轿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果寝极。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影都缓,野马还是地道的童星出道!是的期嚏谭,早在1964年刚刚诞生之际磺,它就被搬上电影银幕蜜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》腐,也许大家有些陌生脑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品傻。在过去50年里认泵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角羚练唤。    无论是哪一年代的野马毁陆骋,但凡出现在电影中罕热,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球佬括。衬托主角的英雄气概或是独当一面乳既奖,野马都游刃有余喝。在近期上映的《极品飞车》中虚,野马更是作为整个剧情的主要线索论,陪伴主角经历了人生的起伏粒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的袍酥签,五门版的三款车型——耀真轮炔赊、耀享壳散顿、耀动分别为52.8万先叹沏、57.8万堪、62.8万错吐。另外还有只发售500台的限量版挥劣漂,价格66.6万元羌狙吻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变儡侥潞,只是在色彩搭配上带来更多选择回薪,车型配置也更合理抗蒋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嫡,并且通过优化四驱系统沏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鲸款。揽胜极光一直被认为是外观控先,但作为路虎车型湘薯,它也有着同级一流的越野性能睹撩伶。这是款长着女神模样膊,也有着女汉子般坚韧的车逗。 外观劫喝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型藕领伎,所以不仅长宽高没有变达河量,造型设计也和现在基本一致顶饲。设计师只对一个细节进行了修改烘镶,就是后视镜愧。新款车型后视镜造型整体感强缺,与车身有更好搭配效果胆伞枢。除此之外拾,极光传承自揽胜的城堡式车身降,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钾。虽然极光已经上市有3年时间此,但时尚感丝毫不减邵蝎四。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上哺唤,极光有自适应LED氙气大灯唯、全景天窗等配置氨滦,兼顾时尚与实用性淳恢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于习扰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰郸,前后保险杠尺寸更大纯统冕。另外杯酪,2014款极光提供了11种车身颜色请逛扛,消费者有更多选择赎倪戊。    另外潜伶伞,外观细节上能看到的摄像头和雷达欧仓,是为了实现自适应巡航崎眉、自动泊车世、360度倒车影像等功能串伯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陕,既可以设定与前车距离或行驶速度瑰侥,当系统计算出正面碰撞无法避免绢髓挎,会释放最大制动力降低冲击速度堑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能携颁,实用性得到提升唤泻癸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缺榷胚,并不是说女性不能开模响,反正我问过数个女性朋友徒匪无,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗揽实湘,完全不是自己的菜怜坝董。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断伟堪佰,所以我觉得这样描述更加准确阮:这是一款为男人及女汉子准备的车炬澄堆。不是说它不好笆咕,事实上野帝的特点非常鲜明爽,优点也特别多迹,但如果真的不能欣赏野帝的外形镶倒盒,那么它的优点再多也是白搭滥壁。好了虑朵,说的够清楚了讲,男性用户请继续看下去沏牢朽,女性用户请酌情选择统。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版壳,也就是售价24.18万的最顶配版本请攻宏。配置非常丰富咎圈该,但较高的售价容易让消费者望而却步撵惕,毕竟男人也不是那么好忽悠的德鼓散。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本凹辈。不过既然我们测试的是高配版本戚,就来看看这款车赎,按照惯例仑潜,还是从野帝的外型设计开始沉。   ● 外观莆垢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议沮肠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑跑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酣丝,野帝这种偏向硬派和复古的造型猜讽期,确实会给人感觉过于呆板和与众不同群,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了痞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些怪,这对于野帝来说无疑是个劣势死幂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间褥,国内汽车消费更是以大为美沟痕,野帝国产后尽管已经有所加长推,不过还是给人感觉不大磋赶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的己衔扮,带自动点亮功能的氙气大灯附腑掂、大灯清洗功能坝料、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挽。日间行车灯采用光带造型肥,并集成在前大灯组内掣合,样式比较简单交怂,辨识度还是比较高的炕。   尽管车身长度不算长绿绞伍,但野帝的高度还是比较高的肥煤倒,一方面是车身设计的就比较高大啤,另一方面也是因为底盘较高锑,悬架行程比较长端侠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm歪瞬氓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间检脑。   后保险杠设计的比较厚实垄轻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肪滤奠,也是为什么我们说它更适合男性车主钱县冗。倒车雷达是全系标配熄嗡培,不过倒车影像和自动泊车是选配射,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车仆。   需要说明的是噶梦舶,按照官方参数配置表未辟杆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酱拓沥,不过这台车并没有装配后挂式备胎阶橙,4S店解释说是同样是野驱版缓婪,有的车有后挂式备胎检图叭,有的车没有娶苇当,如果不要后挂式备胎馁罢歉,可以减6000元巴梁缔。   十辐立体式轮圈献亲难,样式符合野帝的整体风格恫斥穆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎丸管骋,规格225/50 R17陛。这款轮胎算是一个折中方案割,整体表现比较中庸棱混事,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果潜搓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差欣处泰。" "  2006年始雇滔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程创豪恳,没一年姬砰侣,这个品牌都在刷新着销售纪录慌甘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堵。2014年嗣猛,新的产品问世柬弹,这一次它不再效仿奋馁魂、跟随图腐拢,而是独步青云定碱欠。   在过去的几年里醋,英菲尼迪的品牌推广是以设计迪匡、豪华为主要核心捣,由于旗下车型均以大排量为主钨广,并在操控性方面有所见地猾蔡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坡攘昂。作为一个初来乍到的年轻品牌免豢,每一步的迈出都显得格外小心临,在保证动力性优势的前提下胯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点栓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距七楷叉,原因很简单墟八渡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剖,也就是不同于别人的卖点匈。   在同级对手们相继更新产品的时候拌,英菲尼迪一方显得格外冷静都纳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仿竿,好在当它真正来临之时狼,并没有让大家失望沤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼净。   在介绍这款新产品前翘牛,我想我很有必要做个说明茂壕,Q50实为G系列的换代产品纺殴,在2013年度辰浑姜,英菲尼迪旗下车型根据轿车鼻、SUV采用了全新命名将恍派,即轿车使用Q字母僻贸,SUV使用QX字母狠,后续数字分别代表车型沥淳,这样做有利于车型之间的关联度落楔蒜。   2013年簿,我的同事在经历了12个小时的飞行后澎盼砍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霖心吮,在回国后的闲聊中瀑酱,他的目光坚毅户,言语中难掩一丝激动玖毕下,当然他对这款车的最终评价很高伦事实,抱着这股期盼吾坏,我们今天找来这款车蚕,一同来寻味我同事当时的所感溃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间簿刚,所以厂商提供的测试车依然为美规版铰,所以动力氮、底盘的调校拘假阂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同通喂佃,但整体设计与科技性不会有任何出入未翁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说清,也算是足以解渴了腊娘。   对于设计语言四个字来说趁畅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坊萍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的达,有时我甚至会想鲤肥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量睛?正因设计团队的不懈努力钡焦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弹奸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拾。   低矮的车身垮,流线的车顶菊峰泰,都是上代所传承下来的精髓痉克,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宠话,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)川砷,这与宝马3系的水平相当嘛鲁,优于奥迪A4L咎、奔驰C级等产品猛肋兔,别小看这一举措卞创,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性复。   对于轮毂轮胎的配备上口合廖,英菲尼迪从不走低调的路线坊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汀咳肛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辽哆凤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应掇咖。   本文导航" "  2006年始露发盆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程徒,没一年逞,这个品牌都在刷新着销售纪录芥挽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局醒寡吃。2014年蕉勉,新的产品问世颂糙淋,这一次它不再效仿娘毁、跟随断尉桃,而是独步青云帮鹅。   在过去的几年里筏,英菲尼迪的品牌推广是以设计膊涵淘、豪华为主要核心猜,由于旗下车型均以大排量为主查茬,并在操控性方面有所见地仿呐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搬魔。作为一个初来乍到的年轻品牌饯,每一步的迈出都显得格外小心吓,在保证动力性优势的前提下菲肆柒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点曙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鸥,原因很简单荚蹭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仓掂腹,也就是不同于别人的卖点茅圈讣。   在同级对手们相继更新产品的时候搂白恃,英菲尼迪一方显得格外冷静睛歧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蘑,好在当它真正来临之时菲,并没有让大家失望何剂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暗痞魔。   在介绍这款新产品前刀,我想我很有必要做个说明跑撇凑,Q50实为G系列的换代产品管,在2013年度躺嫉芜,英菲尼迪旗下车型根据轿车识壤缆、SUV采用了全新命名蹈段显,即轿车使用Q字母斡骚,SUV使用QX字母绣阑陕,后续数字分别代表车型储璃,这样做有利于车型之间的关联度媒。   2013年山峡喝,我的同事在经历了12个小时的飞行后房,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捆,在回国后的闲聊中盾奋,他的目光坚毅欺,言语中难掩一丝激动深发仇,当然他对这款车的最终评价很高撮,抱着这股期盼湘,我们今天找来这款车李茂鳖,一同来寻味我同事当时的所感刮轰搂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间付另酣,所以厂商提供的测试车依然为美规版奋淖冀,所以动力钠、底盘的调校栋钱惠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烦,但整体设计与科技性不会有任何出入贾咳空,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缮坚,也算是足以解渴了霸镭。   对于设计语言四个字来说虚从,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释龄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的灰建攀,有时我甚至会想臣醇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霓睡?正因设计团队的不懈努力莫盒穆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赎乒疗。   低矮的车身切刚,流线的车顶矾哪探,都是上代所传承下来的精髓虚虚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大掸谎露,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)操瑞,这与宝马3系的水平相当贤泻,优于奥迪A4L魂郴、奔驰C级等产品搏蠢常,别小看这一举措餐筐趟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唐袜骄。   对于轮毂轮胎的配备上狮朝,英菲尼迪从不走低调的路线爆耐籍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平些。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膘瀑譬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应供泊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首爸瓤憾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80韧、陆风X5嘘臀丧、全球鹰GX7香,但依然无法撼动它的地位疚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肝筛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来羚,它就是CS75掣姐细,来自长安汽车窟困腿。   在众多国内车企中兢购论,长安汽车拥有较早的造车历史逆霸虚,并且对越野车的制造要追溯到1958年舷蒋堡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下剂泌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计母,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型栏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面葛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量底铃绷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胁。   在对长安历史阐述过后杯迸,这款新产品更是令人期待樊填。在2013年9月恼杜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发醒杉,一经面世便引来了无数人的驻足窜疯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品跨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表乐,诸多细节上的体现陋,可以看到与时代的接轨蜗,说实话换琶,即便与合资品牌相比屋确闲,它的设计也毫不逊色匹矮桥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表归:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV腻嫂彪,在首次无伪谍照曝光过后导娥纹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手摔菜。从车身尺寸上来看儒癸,CS75在长度与轴距上的优势突出锻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响啤挞峭。在设计上诵暑酸,侧车身的视觉冲击力有所削弱窖祟空,平和的线条增加了些许稳重感厘岭降,而在配置方面绝不含糊螺块鬼,右侧后视镜配备摄像头欺,为泊车提供了更安全的保障寒统,此外17寸轮毂的注入扮,也为整车视觉性增加了不少好评分库蒙纫。   车尾的造型体现了丰富的层次感奴钳枫,使其得以回归至前脸的感觉豆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔举廖。此外粮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统故嘎,可以看出CS75在配置方面的丰富性滩申辽。   本文导航" "  上半期磺侠色,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况毛,不同的设计倾向与不同的品牌定位庐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坎断其。在“下半场”的对决中绩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酶吗。   点击阅读皑屑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疯辟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后谁脐款,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表敲筷炯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目采,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后朝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐家想,以应付那些五口之家出行的需求夯谋勾。行李箱空间的比较凹潞朔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱镣惦萝,或者带孩子出行时堑突,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品繁表。行李箱内是否配备12V电源接口波墓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱割品徘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多狼矗守。   ·模特A(不戴眼镜)身高凡谁亨:170cm 体重楔梳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高磕逞:175cm 体重痘顽矫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地罚迁,长安福特此次也算酝酿已久了破翅,可以说即将推出的翼虎词剁,每个人都能从中找到自己心仪之处柔抵釜,例如极具冲击力的外形问宽、科技感突出的SYNC系统繁宦、人性化的内饰细节设计擂闲脾、又或是强大的日常实用性艰帛,这次鸥掏徒,同级对手们真的要小心应对了搽函毛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后雄顺筒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点既浩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年圭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期巍。显然庭故匆,在错失2013年的发展大好时机后峰毋哎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点衔,其实也能够走在大部队的前列境瘦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多氓靖。眼前一遍利好秘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008卞撇、雪佛兰TRAX蔬甘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位丝钮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市级畦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布深,至今我们还没有看到实车晚滔田。从目前的情况来看取灵,它们很快就会来到我们的身边暖暖。正是这个原因豁骸盲,在日内瓦车展媒体报道结束后地,我们并没有着急回国佳亲,而是完成了几款车型的海外试驾健芬盒、测试和静态对比的素材搜集膊倘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目黑兽。   看到这里眷嘲窖,或许你会产生疑问海参觅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗快?坦白地说霞幌徽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的芯哎:1.它们必定会国产并且在国内销售池沤醚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比北司皇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来驰廊,只是一些细节针对本土化进行了改造酮硅,但外观内饰设计醛、车内做工疏叛、人性化烯库堤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化豆。综合上述所言蛋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义剃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惰,感兴趣的不妨继续看下去泉继炭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用感搐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抹。例如CX-5些迷幕、ATENZA阿特兹疾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蒜。最重要的是圃挪玩,它们不仅有所创新板些,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风暴翠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋滩,再到如今的Axela昂克赛拉恰惋狭,马自达3已经历经三代车型的演变好领蒲。据长安马自达相关人员介绍诡安峡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)歌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化停垛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沉弄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹铰情爸。它的眼神更加犀利偶,车身线条更为动感嚷匣骡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹败耙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳材桓范,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹摊凛涕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连忙币檀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识替痢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子仟匣朽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼问考就,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神港。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线筏溪孙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计庐。另外唉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神说侵沁。据厂家人员介绍卵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层钮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肆棉够,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化琉,使它的整体视觉感受类似红酒一般笆食辨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复够伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蜡炊合,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陈哭,两款车的轴距同为2700mm叮硕。相比同级别其它车型鸿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势慧懦涟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐琅纭,不过轮圈的造型稍显普通伶呵司,不够运动鹤完。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列荒,规格215/45 R18爽膝,抓地力表现不错距驹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎匪,规格只有T125/80 R16褥瘦贺。   尾部的设计不算惊艳死赔奋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全配辱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性休既,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计露比晌,这在同级别可是十分少见的瓢嵌巳。" "  说起海马福美来乒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型溃虚,转眼十几年过去仆,福美来已经迎来了它的第四代车型礁涛判,也就是这款即将推出的新一代福美来M5郎视。作为海马汽车2.0时代的重磅产品峦禄清,新一代福美来M5采用全新平台打造禾虾兔,不论外观还是内饰梗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子妇。在此之前荣双峡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析腺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型稳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汐场。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赖捍奇,宽大的直瀑式进气格栅肛皑孺,大面积银色镀铬顿算吻,符合国人审美酒佬榔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感味,腰线采用分段式设计衅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰兑蠢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谩熬微,凸显运动感撅。但只有左侧为真排气口凳,右侧仅作为装饰皋唯。" "  对于中国汽车市场来说沟林歧,凯迪拉克属于一个后来者创,当然这指的是豪华车市场戎裤庇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地请彩湾,那可真要拿出点真本事奢霜丸。凯迪拉克也明白这一点间,去年就将全新车型XTS进行了国产提羚,并且上市销售膊物,销量也是比较乐观的蒜兢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里膏赁,无论是配置上还是动力以及外观设计上惊归,至少能让大部分潜在的消费者接受捶,这确实不是一件容易的事情劲。于是茹鸡羡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款缎,对动力和安全系统进行了升级节。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版射栖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版父芒,仅有一款36S铂金版将,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变氓。   2014款XTS 28T铂金版外观校吻:外观延续36S铂金版的设计澳鼓仍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同认板,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅晤冗,在其他方面则没有做改动瑞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子加继,没有做太大的变化筷兑悔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上秸懂谎。   XTS是一款善于运用灯光的车桨,它将大量LED元素装备在车身各个部位萝涕拈,正是这些时尚元素的出现棵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸培糠,获得了更出色的细节表现力冉。这些称不上优势的细节表述伪枷蛋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化把碳逝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示察玖晴。尾灯依旧是LED垂直式的造型屯兰魏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致漠擞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界即,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坡戮蚀。早在上世纪五六十年代佰砰,Citro?nDS就用上了可变悬架翁、随动大灯欠轰陷、转向助力挺唯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术誓,加上极为飘逸的车身设计娃酞陶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钳淌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌临辈,2011年长安标致雪铁龙成立坑,到今天我们测试全新DS 5LS闺努,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碧,音译的中文品牌名念起来很接地气晴嘉蕉:长安谛艾仕梢吼诲,有股莫名的喜感蠢每,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乱,是台正儿八经的三厢车理熔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来画沛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象醋。如今泞棋,马自达6已经发展到了第三代丛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物膘,它的名字叫做全沫:ATENZA鞭烽啪。之前我们已经解读过进口版本跨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痘究,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力十男矢,这一次排量可不仅仅只有2.0L仿廷剐,还有更加令人期待的2.5L厢按。   注外:此次测试中仍虽,红色车型排量为2.0L功缝,黑色车型排量为2.5L充措。国产ATENZA目前还未上市茎,此次测试为抢先测试盆,车型为试装车海。   截止到发稿时立衡,官方宣布烙烘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”形啥荚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芒素,上半年上市销售怕汀蔽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规窝摹,我们还是先来聊聊外观峦寇溅。相比进口ATENZA虾胳撮,国产版本在外观上基本没有变化揉甩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倾未,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巴盟疚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里先档弧,“下”这个字可意为“以后的”呵水谜,用来表示那些目前还没发生的午怂屯、未来也不一定发生的事情猩。比如有人说“下次请你吃饭”谦,谁知道是不是真的!同理斯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”戳扦,实际上暗藏了一些不确定性考纫棱:它能引领未来汽车的发展趋势幕?或者只是一句空泛的口号邓?这是我最关注的问题弧。   当然也会有人更在意其它方面嚷涂,比如外观内饰和空间等等咯丁稼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辫柏,本篇文章的最后也会提到炊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能孰。   关于下一代城市SUV的概念俏患,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伪靖。在他们眼里狡,很多城市SUV都太“娘”了办,连个小土坡都爬不上去怎么行继硷途,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统祷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战冕捞胚、勇于冒险的心边,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一稳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然霖村合,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瞥辈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多仑睫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员漂被,它能够去接受户外的挑战傲抚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嫁迪不。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产翠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售然,目前主打3.0L排量的三款车型伟熬,都搭载三菱第二代超选四驱系统砰,售价39.8-45.3万元凭棘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止罐,还有一个最简单区分方式蓄蔚,只有精英超越版才标配后拖车钩乳饶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史性虽幌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来曙,陆续又在第三代(V73漏涕、V77等)和第四代(V93扳含、V87宽镭谰、 V97等)等车型上装备晨奥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三轰漓、四代帕杰罗)羚蚀档,现在销售的为第四代帕杰罗泼。   如果单从分动器的挡位看蹈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统捐沃楞,拥有2H筷、4H惠眠驮、 4HLC馈虏、4LLC四个挡位式,在后两种模式下尝卡,中央限滑差速器LSD被锁定簇屁,为四轮提供均匀的驱动力错欠。不过值得注意的是宫侨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配材,前烘纠崔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节溉梗腿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式橙赣,正是这样的全路况实用性蠕隆骂,才被成为超选四驱系统瑰匆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下穗袭,可以在2H险技铰、4H挡位间随意切换视,当处于4H位置时杯嫁,它相当于一台全时四驱车型础伯变,可以提供更好的抓地力和驱动力辱隋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面苛,而处于2H位置时陡垂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善朝瓷庆,不过这样一个大家伙油耗不会太低翅庐笆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嫌恼合。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坦烦荷,4HLC模式时开壬界,中央差速器锁止概南,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时歪瞧呢,不但锁止了中央差速器航甭,还拥有更大的扭矩输出贩芥篱,此挡位的传动比为1.9:1髓,扭矩被放大1.9倍魏罕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下偷咖,4LLc就能派上用场痕。在车内棋场,仪表板的中央会显示当前驱动形式兼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换贾校,并随时了解到现在所处的驱动模式桔察莽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)譬,应付一般路况毫无问题顺,但如果长时间处于极端情况下扫计惠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱擎拨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多殿弄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试春,对于帕杰罗来说完全没有挑战性仕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心缄笆次,同时也提升了整个历险过程的安全性雌,因此光有一颗狂野的心还不行尉,还有选择一个可靠的伙伴臣建叛。 责任编辑襄丹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品广椿弯,已经上市四年了坊敌叛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计踩肋,跟老款福美来相比档次感明显提升骄。除了看得见的设计差别尖海,福美来M5在配置持卡、空间方面也有不小的提升箔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吧,1.6L车型会先期上市皇,后续还会有1.5T车型推出俩瞄替。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本号,其中手动挡共有6款泰疙,自动挡3款缓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型钝,厂家介绍说叫旗舰版窘达。由于厂家没有提供参数配置表判烁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别彪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型彭帆。 ● 外观螺剧鸽:中网造型似君威酪就,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面罚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头膏溯,尤其是车身长度哭率宠,福美来M5达到4698mm卵卉胚,超越绝大数同级车的车身长度烙。跟老款福美来相比鸵武洞,福美来M5的车长涟、车宽和轴距都稍稍增加一些朴馁纬,而高度降低了3mm拍。   因为长度和宽度有明显提升歇瓶退,高度基本不变补头馈,车头设计的比较厚实琉潦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网金侮钾,格栅同样采用镀铬装饰哎胯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像没千吝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瞬策骨,老款福美来就已经开始采用旦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计居操跋。中网轮廓稍有些不同勃寐盟,老款福美来的中网较矮培范,而福美来M5的中网稍高默娄,看起来更加厚重露。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构计阿。除入门级车型外受,其他版本车型都配备了自动大灯泻柯,这点还是比较厚道的嫁限亭,老款福美来全系没有配备自动大灯斜汝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔陵赂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜掇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬揭盖秽,能明显提升辨识度颂吾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)镶,是2007年买的季躬好,到今天行驶了9.7万公里左右讣。日常使用中油耗7-8升/百公里筏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题喜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点礁誊,第一就是便宜微刨裤,全算下来8万;第二就是配置高挟青萄,07年8万带皮革座椅疾帕苇、天窗粕、自动大灯和倒车雷达的车不多盘瘁颈,而且空间也算说得过去首兢,总的来讲这款车符合预期巨,坊间说F3小毛病多斯辰,不知道是批次问题还是命好铆辩盗,我家这辆倒是没什么事儿局娘。新F3于今天上市无妓,领导说我算车主吃梦峦,于是我就来了屯色。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脆卷臣,聊聊老款在使用中的各种感觉烧。   ●动力及悬架桃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱发,动力够用谋,只是起步比较肉辣褪,1挡和2挡齿比跨度偏大腐,走起来后挂入2挡转速掉的太多小,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡擞社慨。   油耗日常市里开7-8升/百公里飘隆,还算满意艰。悬架初段有些生硬驶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好突芍,对于颠簸的过滤一般沸齐叔,后段软恢屠畔,拐弯时车身倾斜大吝。总的来说算是个合格的入门级家用车舒躺。   ●配置及人性化设计勿萝:   比亚迪一直走高配低价的路线盟磊损,配置丰富桨耙毛,前面说过护娇,皮革座椅典蕉协、天窗绵煽毒、自动大灯和倒车雷达都有所配备坪巳,另外巫通,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惮,虽然不好看芦磁介,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的驳寇。没有行车电脑显示屏才啤冲,无法了解平均油耗奖瘁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤界蔑,首先价格便宜戮,其次当年没有也不新鲜)庙癌。   人性化设计方面盖,四辐方向盘比较细扫姥恒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤舶樊纱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用屠怪,四个角随便按一个都能触发受钾尺。日常小储物盒好用邵童,票据笨、手机和水都有地方放阑担苇,不满意的是门板储物太芯谩(硬伤)卞搓辩,平常只能放车证之类薄的东西筏,连杂志都放不进去免,后排基本上算是没有储物空间骨叛。   ●做工须场: 内饰和外观各方面做工比较糙实,主要体现在接缝上舱挠,不仅大而且不均匀士,这是急需改进的挝醇。   ●空间芒袖膳:   F3轴距2600mm息哄,我身高190cm撮,有时候我开车素腔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受四。后备厢空间大颠惶,而且比较规整敦琶,用它进行过几次小规模的搬运嵌碎,还可以墙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲堕,试驾中我也重点根据这几点进行体验挫桐亮,看看新F3有哪些改善和变化胎禾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回耍嘲咆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》侣,仍无法挽回姑娘们的心蚀,如今她们只爱大长腿和都教授材谱恒。不知道你们发现没有患玲桶,宝马在汽车界引领着同样的潮流径,硬邦邦的3系斗襄、5系换代后都不再凶猛剖,舒适感和精致感倒提升不少韩末辨。现在轮到X5了浦硷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的厩毁美。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气趴,我勉强同意这种观点摄罢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质糖村,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片枪攫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惕亮贺,更显精致女焊煤。总的来说龋,它不太凶借,更俊美一些锈酵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市匿哺铜,除了外观与内饰的小幅调整外娩闯,改款后的逸动引入了1.5T发动机好。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分赣琅,逸动采取了1.6L家庭够用脯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策咐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)傅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型堕爽糕,一个争取“各门功课”都不落下链淳,一个则是专项选手号胆烫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手笨畴入。 ●外观虎锰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7敢狠:轮廓流畅蓖诬桔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列澎死修、瑞虎系列莫、风云系列及QQ系列)古卸厕,同时带来了转型后的全新车型寡菏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赫抠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造泉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赣,更是出自海外设计团队之手掇圣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词定。" "  刚进入社会的年轻人土浦,它们也背负着太多的压力废捶,在家庭事业初步稳定之后瓷袜,一辆车对他们就显得很重要俱密疟。致炫就是一个体贴的产品悸,它有着炫目的外形漏诉跺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致渭冗呵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是我膳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上石。从Yaris雅力士到Yaris L致炫纪,变化的不只是名字都换里,更是尺寸和定位解霸怖,风格和潜力措翘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着监,吸引着更多年轻的用户群体穿侗。   致炫外观灵动时尚劣滇汇,带着一些年轻的运动气息滥滤,车长为4115mm镶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm天猩涉,比老款低50mm;轴距为2550mm申,比老款长90mm曝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哩墙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点界雀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侵扫为,这样的设计更有利于致炫的散热郡幂疮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱轰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奉工,给致炫前脸整体感觉增添了些英气庆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格芒碾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺狈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友榔突嗽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助烤绥。   在ABB的阵营中钳赴斗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车踩介,他们的目的很明确搬观搭,就是抢占国人最热衷的这一市场怜。对于奥迪A4L枢、奔驰C级廷黎、宝马3系而言蓖,三者都有着不同的亮点与喜好者德粮椒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吝饯虹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法囊负。   在这款316i消息正式放出时彻,包含我在内的许多人都会想到一个问题歪结匡,那就是究竟会减配成什么样翠时?但在实际看来敬沸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神搓。无论是进取型还是运动套装版伐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距眠拢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼腥损管,当然如果你肯花7800元图巴舌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凯蛋。此外捶,对于现今发达的网购来说胯毒不,这个根本不叫个事据劝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多涵,此外还有多种款式的副厂总成可压铡,质量咱们先放在后面杉庐,至少价格实惠也能达到美观的效果吉。   虽然入门级价格不足30万寂部骄,但你却可以得到一款原汁原味的3系炯貌部,在定名中你就不难发现乖鲤么,316i中并没有“L”本,它是基于标准轴距系列中的一员础窘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂头,对比现售的奔驰C级吃、奥迪A4L而言虫斧很,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势壁辽蓖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉伯堕娠,这是国人特有的爱面子传统虽哎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说皋提煌,他们自然也深知这一点舵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动猜瘸,单出排气也与320i的相同巢办逃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条锈卤,不过这一项在网上也是可以淘到的午疵抛,副厂价格也就100多元红灭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐未,然而在国内蚕,它还是一种小众车型冲舅。可喜的是蓖贿瓣,近年来随着“旅行”文化的发展侈察,旅行车也渐渐被人们认可酮接犬。在我看来隙集堪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种朝谴,一种是像奔驰C级旅行版垛、沃尔沃V60那样牧哀,通过个性恋碧凭、漂亮河红、动感的外观设计获得年轻人的追捧加。另外一种则是踏踏实实走低调屁埠、务实的路线售喜香,用内涵打动消费者响,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种旅土。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)亮簧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO劝,外观雌、内饰进行了相应调整犬牟,配置也有所提升伺扭蒋,动力系统则保持不变镜腔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版呢,售价33.48万炭朝。除此之外篙确午,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版实饶协,指导价29.98万贿。   在介绍产品之前蛇画,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来敬览。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蓬敦莲,1985年猜港洛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂揽敌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伟类彼,这正是斯柯达的前身夕。需要说明的是斡辰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耐凤,并不是指该车型限量销售抹抽憾。   ●低调迟购峰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看枪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版警笨巫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60啃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格砍舱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟桑唯、稳重棉撼憾,所以严格来讲双,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拐羔。从上表可以看出亭码,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势泊,而且更重要的是奸句,速尊的价格更加便宜茎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抵卿胁。全新样式的中网格栅更具有立体感虑短舜,大灯组内加入了LED日间行车灯陡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来偿庭饱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应壕小蹿,朴实墙灰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉伸衰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯伍尝毋,并具有自适应调节功能心脑。新款车型的前大灯造型更加犀利抬。此外扔繁汲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的纫碴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谦慑栓,简洁修长跺檀,没有太复杂的线条勾勒竿撬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份独污。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈寐鸵茹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绩把岭,规格225/45 R17地娘哼,这是一款侧重于节能环保的轮胎慑痕握。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性邓虾,圆润灭淀、饱满铜囊、协调速,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看办、耐看得多蠕戒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应仁,尾门上的线条层次感比老款有所加强涤俗掀。此外份,尾窗上沿的扰流板糕罕浑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用摆翘,让速尊看起来很有范儿附瓤。对了夸巩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管骂社涸,一般人还真有可能会被它吓到滥苟,其实它的心脏只是一台2.0T炔浓仟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)缔体,在北京借着区域上市之机博,我们再一次体验了自由光的越野性能墙。作为越野车型的鼻祖弯限,Jeep用自由光再次向人们证明别,即便做的是城市SUV荣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点锹芹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身黔,但是在四驱系统上掳,Jeep却有其过人之处行辣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言磁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器杰硼鹃。    简单来说唯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配驳疽傅,也就是说妓袱刷,当前轮打滑时庐堡禽,动力会输出到后轮书,使得车辆依然能够前进伴佳咎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑温、交叉轴这样的情况)扭虏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器摆谈惕,脱困就很困难了排投。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I前惹歌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号刨剔惯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造靡,以横置发动机悲槽、前轮驱动底盘为基淳缣痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴崩珐贪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴竟膳,实现100%前轮驱动逞,提升燃油经济性粒彪,而且它的后桥也具备多片离合器结构你帅,可主动控制左右后轮的扭矩分配沏,起到限滑差速器的作用磷删艾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡俊闺井,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡双菩篱,还具备后桥差速器锁止功能颁,实现左右车轮50:50扭矩分配抬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统屉确,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择律然。    在实际体验过程当中谋淋钡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰古、交叉轴锤、炮弹坑搭袱钒、搓板路等等越野路面筏两,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中棚其,越野能力无人能出其右腺。    然而作为一款城市SUV架,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瑞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板透沃。    另外拳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间妨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统射。相比同级别的SUV淮厕,虽然在越野性能上依然具有一定优势校袄剿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣贫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众芥棱膜,但是进入这个价格区间以后粉,消费者选择的范围将更多饱、更大厩还,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战丧,在竞争力方面依然不具有明显的优势剐搓埃。    或许尽早国产化降低成本孤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机棋漂畏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件撅砷毕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锭琴潘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窍奴擂。如今敢共协,马自达6已经发展到了第三代并康蚕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物臼,它的名字叫做奠:ATENZA筷班。之前我们已经解读过进口版本妊敦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力禄媒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磺潮扦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垮炮毒,这一次排量可不仅仅只有2.0L容,还有更加令人期待的2.5L汐绰沉。   注涉淮:此次测试中搅委,红色车型排量为2.0L坎灸竭,黑色车型排量为2.5L成。国产ATENZA目前还未上市拭沧,此次测试为抢先测试涧墟抵,车型为试装车泰。   截止到发稿时灯赋,官方宣布示,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”轻甲抱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发擎桐,上半年上市销售鼎可。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耙,我们还是先来聊聊外观狡郊。相比进口ATENZA碧浪到,国产版本在外观上基本没有变化吗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份收,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肩漠竿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6违。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA按汗闯,它不同于以往的两代马自达6锹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缸翘授。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炒计,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子句涂寥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茹黎。总之从结果来看诉拳恨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感衫始,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美媒郎,希望它能够像老马自达6一样荣偷,百看不厌琼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色戊贿桃,仅针对这两款车型来说视幌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA视迪,而黑色则太过低调很驼,完全掩盖了车辆应有的魅力豢湍。ATENZA的红色与大多数车型不同巳沤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒表,不俗套写能。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蓬罗,轴距为2830mm攘,与进口版本相同法规。相比同级别其它几款日系车型勤磷虱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势餐阮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别入鹤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯茂咳令,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鞭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源舷,科技感差了一点豹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孙躺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意庞瘦厩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈倦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈遣娥薄,相比之下确实显得小了一点芳,为什么不折个中矗,采用18英寸呢捌蛙玲?   两款车的尾部设计几乎没有区别安炔,尾灯样式相同豹惭歧,双边共两出的排气管(没错天,为了表达更直观马、清楚乘佳道、无异议手半,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分看,这是马自达6一贯的良好作风谈。总之偿徊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的搅诺迟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言熄导,谁都知道SUV车型最为畅销诗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知取。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出洪,而卖得好的却还是那么几款蒙镭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涪,还要等到试驾之后才能给出答案婚囱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型俩红,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绢。从风格上看奥咎,海马S5偏向时尚醒考澎、运动薪撮氓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群骨。而在配置方面痕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点驴。根据目前了解到的消息稗肌,这款车型的起售价约为9.5万怜粱裳,如果消息属实的话鬼奈嘛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平但举谈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗隘宦党?   外观酷监巾:设计新颖裸华,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆诺拇宝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位亮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司是委,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型廉,也将它的风阻系数降至0.34酪剿唯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了荚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坡随镐,比例上感觉怪怪的绒拴绅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化佳,有效地提升了视觉效果颁句。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯颗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鹅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯酵堡琴、转向灯以及雾灯悄叹笺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集叮滇哦。   作为一款紧凑型SUV啥拍谜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm佳错定,轴距达到了2630mm疆。与同级别的海马S7相比超摩,虽然在车身尺寸方面有所减少百鞠,但轴距却多了11mm集,整体空间表现令人期待极且。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蹿尽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上希骸涵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抡扰斯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17仟怠。" "   全新的A3备受关注潘,这其中的原因有两点痛五线,一个是加入了三厢车型畔。而另一个褪皇答,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型遣耪汲。只是这台车来到国内较晚陋乔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生炊扫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地丧赎夹,简单明了的说屎榷侵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型腑沽靶,而必要条件是横置发动机浪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本诡,但消费者从中又能得到什么波眷苇?如果按常理来看效沫,对消费者的好处应该挺多的呈贯骑,比如车更便宜了凉廉,就算车不便宜配置也应该增加了嫌轮戚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低物论。但上述这些还只是一种期盼谅甜却,毕竟这个平台的车型刚量产不久佳橇炒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显尼。至少高尔夫7是这样杜稿卷,而全新的A3由于正式的价格没有公布搔瓣,所以也不好定论贡佛颓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3武,这次引进国内的共有四款车型司,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型取,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置录豢崩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机龋侧,6速S tronic双离合变速箱究牡。在本月的21号牡栓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市申魄劲。相比老款的两厢车型疮芯吹,轴距和车身尺寸都有所增加辛刨,而且在轻量化上下了不少功夫物猴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择猫和,但在配置上基本都可以进行选装椒咳殴。由于三厢版为新增车型宏动千,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开锹屁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日诲介,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纽簿辆,“小改款受概,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款玩糠,而值得注意的是厕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上聚贸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议宽愁险,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力握似。”吉利控股集团副总裁襄鲍始、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态耽平酚,欣喜之情溢于言表募垄。    亦或是巧合入,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能硕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瀑酚,一方面芥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拳沦,另一方面痴售擅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁痉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域怖,种种迹象表明概橇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乱墨涂。   诚然瓢丝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车羌片,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”痰疥倦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时熄颠泡,孙晓东对媒体表示鸡亲价,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪迫欺败,吉利收购沃尔沃之后竭蛔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点饲谁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生垃笑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应隋娩睹。" "  在国内痴纲胖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的竭苟,它凭借动感的外观收,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”死辱钙,后来者RV4副、途观拼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疥酸县,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎搽搔力,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了量趁。而今年翠喝,东风日产给我们带来了第三代奇骏捻熔推,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”醇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城冻寥辍,年轻化凹哦、动感化的外观设计就是最好的证明岛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上宫劣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车棋肩埂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中捐,层次感以及运动感比老款强太多了韩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的徘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条撅辟堵,流畅的曲线让它不在干巴巴埂瞬吾,整体饱满了很多缉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯娠结概,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协夸。   在侧面线条的过度下斑捕哨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赌脊且,并且加入了以装饰性为主的扰流板骂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性哗辛。后尾灯变化更为明显敛,竖条造型变成更为接近长方造型惫酮喷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”枷烷,一定会想起Jeep起羔腻,提起Jeep文板,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了磁施,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者项。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能刑簧,看看它在这部分有着怎样的表现驳岁辅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车裳希曝,并且不可选装以外荤咖,2.4L 豪华版可以选装该项配置扳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配禄牢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版垛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式陶楼,从功能上来看比较全面凄回,下面我们就一起来看看它的实际表现癌。   更多精彩视频狗合尺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作猛,调整比较细腻赡蒙藩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位龟沟,而且还可以停得很正盆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可朵滇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话刹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示曝,如果继续操作矗叹摄,系统则会中断本次自动泊车胸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里坤继,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坍,我一定会把奇骏放在首位铆旗瞬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缆,性价比非常高撮吧撕。不过自从2008年上市至今的6年时间里陆,它始终没有太大的改变兢,另一边竞争对手们却在不断进化哇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抡虽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律捻贡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘凸隧粉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况洗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肝题甩,而看到新车的第一眼就会让人感叹鬼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了殿夺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谅镰蛋,并且也是该平台衍生出的第一款车型溺串,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化坑。相比老款车型略显古板的硬朗外形螺篓,新车则显得更精致帆,更有设计感迸镰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上欠烂财。当然辈枫眠,除了视觉效果之外聪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纷禄?这也是今天我们需要探讨的问题丢管。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型户掳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惺窍督,我们本篇文章的测试内容并不全面惋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受仟凛歧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据匹绿痛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍呻酵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧额。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章焊,里面对新车外形乘柬、内饰等方面都进行了详细的解读沃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 乒芍骏。另外蒜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊净狸省。   ●增加更多高科技配置轮判,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酱廉阿,除了拥有出色的设计羔、良好的工艺和用料之外天绍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望良官,翼虎就是个很好的例子插擅棚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势棵。如今的新奇骏身上琅,我们也看到了各种高科技配置父试哼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惭拍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了热库鸡,在两年前它就已经崭露头角阮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样佰,连控制面板都完全相同魄尚。虽然东西不算新菏杜堆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先纠蝎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化仙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代净表估,汽车作为生活中不可缺少的一部分绵娩,也同样要跟上潮流寄蜕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车梯徘耐,很多的印象都集中在日系的丰田车上篙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等篮,由于起步较早釜煌,所以在混动技术上都比较成熟峨昏笔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型逞钡,一方面是因为未来的趋势蓄绩,另一方面就是对环境保护都有一份责任悄诞。但能让人印象比较深刻的不多酶椿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外那。经过一天的试驾体验攀躺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶筷瘸汰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车劣喘。   外观方面谱:设计大胆前卫颅琶城,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后臂踏书,给很多人的印象就是模仿逼、复刻竞们沟,aygo帘、花冠彩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象秦。实则也是没办法的事儿铅摊胖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嫁堵股,不过从秦看来凸猴趴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段秘饰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言溃禽,整车设计偏向年轻化陆夹弘,前大灯内加入了日间行车灯第赡滇。车身尺寸方面芭承灸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm皆,轴距为2670mm燎失亥。   实质上处阮,比亚迪秦的外观特色鲜明较蒂萄,个性十足嚼簇,他并没有针对大范围客户群体而设计胖隧僳,更多主打年轻武裸遍、时尚元素粕糖赂。这样一来雾,优缺点也相对明显匆,需要一定的时间让更多的人来接受他汰牛疽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番泵幂,充电方法非常简单也很安全龟。通过家用的220V电源就可以直接充电届恼,但是要采用三相插座煽艾。车内的仪表盘可以显示充电信息骨,包括电量以及预计充满时间很桶,而且还可以选择预约充电茄肋棚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赁,虽然我的“档期”已经很满守幢凶,截稿压力山大帆良奸。但作为潜在车主咸楼茫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平褪肖拍,它和福特嘉年华白、大众POLO会有多少不一样牵,谁更值得购买富。我想这也应该是大家都很关心的问题伍档些。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盎,以供大家有更多了解蕾澄赖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酶库,分1.3L和1.5L车型配,提供5挡手动或4挡自动变速器痊丧。这也是国产的第三代威驰车型阂,相比老款车锤,新威驰变得价格更低忌诵拨、空间更大态拳父。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫殊每颊,在广汽丰田4S店中销售篮,价格区间6.98万-10.88万元潭。两者动力系统写商矮、内饰设计完全相同概歧。只是外观分成两厢与三厢檄香,配置上有细微差别而已辨芒管。好了澳,我们就从外观开始说起脚。" "  导语肯螺奥:在新能源汽车研发领域操逗淀,比亚迪一直是领跑者羌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车玖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者创台,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术椿淑笛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件情匡,能够开发更为节能衫、环保的电动汽车产品胳,实现性能的提升和普及应用雌坚匣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哎耙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车聪呈坊。   历史上加,秦灭六国剩,结束群雄割据时代了,统一中国斤效,开创了历史的新纪元挨卤拼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆彭晒,势必证明其在以下六方面的实力煎:   一彤浆尉、比亚迪秦到底有多快辜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示仓懈访,全球有52%的车型百公里加速大于10秒亨,23%的车型在8-10秒钩我赫,17%的车型6-8秒斡,仅有8%的车型小于6秒授噶菲,代表车型如保时捷卡宴4.8L距荚。今天凶山畔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下涤舱峭,秦百公里加速为5.9秒荡,而记者实地测试时纶惊顺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒邢梗贰。   跑得快自然有其道理成籍啡,秦具有“双模”动力呢形,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合识涧览,在混合动力模式下诞,秦能爆发479Nm的扭矩片壤,某种程度上可以与那些超跑抗衡秆点。 二节伟亩、秦油耗到底有多低峨?   根据国际标准测量核算税,秦百公里油耗仅为1.6升久醋咀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式喉贪爱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式枯奉,纯电动模式时攘斗肠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辉,整车自动或者手动切换至混合动力模式寂。在所有模式中拐吠,秦还能进行制动能量回收皇讣护,即电机向电池反充电廖档爱,每百公里回收2.5-3度电盗,可以多行驶约15公里限岁。 三膛就凰、秦充电到底难不难肖?   一句话回答勃侠:有三口插座的家用电源就可以啃,就像充手机一样方便嚼。秦的电池容量为13KWH桅石耐,可通过220V电压慑啊,3口插座殊镣尚,4-5小时充满电公吼环。秦随车附送一个智能充电包菜型,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖港毯。   四木阂醛、既然用了大量驱动电池蜂扇沉,到底安全不安全?可靠性如何扛墨挨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池铃钙氰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池碳。单位能效比探寿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池促汉。但是安全稳定性方面则恰恰相反享,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池怜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挫庭,是目前市面上最安全的驱动电池喉荡,没有之一虾禽救。   可靠性方面苇潍,据比亚迪测试黎倒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑砂辞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钨磺,业界罕见杆受。电池电芯甚至终身保修惜柏。 五牌、秦操控驾驶会不会很复杂氢胚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样柏,习惯之后甚至更加简单哭举纬。新增纯电模式颐芯У疲控驾驶寇孺馅,更安静抗、更节能邓绵森。   六划、电池组电用完了如何行驶城彭?   据技术人员介绍示,秦本身不存在电用完的情况鞍概。电量不足时梆涣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瑟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电暗黄森。   此外忿喊,行驶过程中磋络,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量跋阔税,并储存到电池中雌嘿虹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车狄靡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字腔赡拓,其次是QQ me嚼铺松,PT漫步者之流筋,当然还不包括那些“只识其样充堂、不知其名”的人群唯伦登。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象乌铣配,它也是双龙汽车最具标志性的车型裁。在迎来双龙新柯兰多之后呐,就在近日抛茬邵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾凭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界缺导,但却让我们可以由心发出这样的感叹相,爱腾终于正常了涂拨。   从推出2011款爱腾至今巴,已经有近3年的时间想泉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势霜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象剩结察。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事何,伴随着2014款爱腾的推出淋茅艰,有关于这款车的一切巴,也自然成为历史排菲穷,被我们封存起来诚但。全新的家族化风格设计汗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路记徘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部旗,与新柯兰多相似的样貌泊,让新爱腾不再具备专属性函两耐。没处前部细节的设计撩挛霓,都是那么平易近人恍,平庸的再没有任何特点揩凸隋。可能人就是这样律遂秃,老款爱腾在售时关晚膏,人们总是说这款车有多难看缸,有多奇葩荷,但当它真的成为历史后济,我们又会感到缺少了什么爱苟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化凤,但还不至于让它从中获得什么优势瞧夸届,车尾部简单的几处变化委,也并没有影响整体设计给人带来的感觉芹。现在在大街上去森,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惠骇翰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瓣坟。   本文导航" "   这年头在路上跑着多曹哼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼梅免促。各大厂商也为了满足多数国人购车理念较,把自己造的车不断的加长题皇,就算不加轴距也得把身子给拉长苗吴惰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碧漆、大型车上臼,感觉有些资源浪费截培。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车朗,“L”的作用才更加实际秤。当拿到这辆YARiS L 致炫时距贯伙,小惊喜了一下荤蔡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了纲皇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了唱鸿饭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度氯揭、大众polo堤背、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势皖阂汹。目前这辆车共有两款动力返革、6种配置车型在国内上市扩革,指导价格在6.98万-10.88万之间宏。由于新车型且上市时间不长瓣思姐,所以目前的优惠幅度不算很大疯祟,基本在3-5千元左右阮盼。(个人观点凶硼遁:致炫维洛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士斡洛,厂商指导价为8.7万-10.68万扳,搭载1.3L/1.5L发动机毕,5速手动/4速自动变速箱啦厦。" "   曾几何时森白惧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钱哗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象慷将,但却没有获得国内消费者的认可举。如今颧辜森,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前犁蔽,其售价区间为15.48万-21.98万元逻棋遁,相比老款车型有所降低暴浇共。另外为黄靛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化脊恋厢,并针对柴油发动机进行了重新调校释堆。下面就让我们通过试驾体验绥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化来危,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型衡绰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计灰,并采用双龙全新的家族式设计禽分本,整体风格与现款柯兰多十分相似婆杉。然而桂我,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整乐核,其车内布局依旧与老款车型保持一致捆强唬,略显缺乏新意额肩摧。   小结竟伪感: 相比老款车型来说晒,新爱腾的外观变化令人欣喜捐另,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次对扯射。不过限,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进答,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赎齿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上栓聘相,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)宏牛。在海外市城侣臁,新逍客提供3款发动机荆碾,配备6速手动或CVT变速箱统馆,在英国的起售价是17595英镑暑漠。与现款车相比某倾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计颁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处炼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沫昂豁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了降堤违。 ● 外观介绍贩赊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型虾镀:宝马2系Active Tourer倍嫁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单腑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型矢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子起?车展上的展车给了我们答案世够虽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月汇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车式地诫,而在正进行的2014日内瓦车展上狡佬迹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出贺。和两厢版一样拓,全新标致308SW基于PSA的EMP2募澹块化平台打造普透窝,造型新潮时尚松告蛙,细节设计则突显旅行车的元素穆防,保持一款旅行车应具备的实用性翻皆耐。据悉萎,该车将于年内率先在欧洲市场上市壕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位逼,相信国内消费者很快也将与它见面挺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后闹,全新标致308的旅行版如期而至拦吧鹿。从整体变化来看啼怒费,它在保持旅行车实用性的同时戚位,将重点放在外观汝怂、内饰的调整以及配置的提升上哭毖寺,新潮的设计更是让人眼前一亮残拒箍。在我看来稻坊,它的变化是非常积极的逢效。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高澜慕无,现在它要做的就是尽快进入国内浚榷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鼎田巾:   静态评测    ?   更多精彩内容烂捐坛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑幢贡徒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界典,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寒窗。早在上世纪五六十年代腊屏,Citro?nDS就用上了可变悬架喜烦、随动大灯虏梢家、转向助力锤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术文,加上极为飘逸的车身设计幻舌率,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样屎沏难。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叉,2011年长安标致雪铁龙成立辅,到今天我们测试全新DS 5LS聘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实咎,音译的中文品牌名念起来很接地气赡模:长安谛艾仕瀑辱裸,有股莫名的喜感川,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器负,是台正儿八经的三厢车创。   ●外观巩宪寄:考虑国内需求私莽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吧换丸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5狈冬,后者里里外外都显得格外前卫蹦帮啦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度幂挪卢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瘟赦、更好接受一点店陌魏。当然毛嗣,前提是得保留住原有气质斑。   在这张全新的前脸上墓斯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舜壁嗜,官方把它解释为“飞翼”家暴亢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征浅,由于边缘不是那么锐利碑沃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪得讣,接受起来没那么难瞬。   车身侧面和尾部看起来很饱满成虚艘、匀称沙漂交,其实我个人甚至感觉比车头更好看茧好涎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰尽伯,厂家说这是做完市场调研后的选择藐竞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西粹,想想也不无道理挖脐朗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条勒,与其后期车主们各自琢磨涸,不如原厂直接把这事办了娟嗅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蓖攫赤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注滴金:下文简称新阳光施伟,以便阅读)受妨诽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸细,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赦仍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 酶颠店。现在它不光新潮帛衰乖,还进一步提升了性价比俗酣,为与定位相当的大众桑塔纳妇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备船歇。 外观盯矩奠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸阂擂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似酬剧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感秀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜券靛胆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分维,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米年仇骗,达到4456毫米箔罐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平朴书。    此外拈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米期贪金,由于在东风日产的产品体系中编插金,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)毫庞忻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样持,因此新阳光的轴距也要稍微短一些本。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时荣介,我已经身处呼伦贝尔牙克石蔑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气节锚。尽管天气有些寒冷尽团,但此刻我的心情是非常愉悦的司,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演笨呐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感矢雇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世舜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嗅驮,当然我也不例外拼版拱。这次除了911之外去,保时捷还带来了Cayman杆久、Boxster仆纷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型戏镣波,让大家分别体验RR(后置后驱)料、MR(中置后驱)涂卿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧橙酶蹦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的恐哼,即使在这样的冰雪路面也不例外疟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作乖。在练习漂移之前槐腾,充分的驾驶培训是很有必要的褪百目,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时馆居镰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嚏。   ●车辆失控该如何挽救涉氨?   当车辆发生转向不足时快,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)柿牟夸,稳住方向并且慢慢回正离忍,切忌继续打方向湍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向随辽,反而会加剧转向不足的发生蜂帆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时苫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线胯集。对于一般人来说挤课,应付转向不足要更加容易一些高铰来,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纫蜕,而转向过度一旦被合理运用芳甜司,就能成为过弯利器醛迪,也就是我们平时所讲的“漂移”茅陀排。   ●如何才能实现漂移谋夺?   要想在弯道中实现漂移甲揉皮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骂掳身。针对这次的车型以及冰雪路面猫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式五:   1修、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)前提莽,我更愿意称之为惯性漂移过弯溪查。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近耻、甚至小于90°的急弯俗嘿。 ? 『以上为PPT截图守荡,分辨率有限澄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涣男,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度畅,然后反打方向娶昏,稳住油门漂移过弯风。例如在通过上图中的右弯时岛皋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢淮辽逝,然后左打方向侨杭稿,紧接着再右打方向纳铅态,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动级底,别慌被黑,这正是我们希望看到的孺螺禄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心唇。随着车尾横向滑动的产生蒙,此时驾驶员应该迅速反打方向喷,让前轮时刻指向出弯的路线枫操团,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度晴,随后在出弯时适当收油并回正方向蒜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了褐登。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向节线强,方向盘转动角度都不宜过多虐闭麻,最好控制在90°以内哥。其次油门动作务必细腻荆挞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系阔瓶,给油则会加剧侧滑提齿,收油则会减小侧滑角度烂藕京,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用违钒。   2酮泉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)稠。   适合弧度比较大的高速弯道栓枷。 ?   当车辆高速入弯时派,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头兄甸偶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑姑察。当车辆开始侧滑之后耽芭独,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转麓竭,继续维持横向滑动窟,同时反打方向控制出弯路线破鳞,之后的动作与第一种方法一致乱矾。对于初次尝试的驾驶者来说俊假彪,如果入弯速度不够快也没关系涪,你可以直接省去刹车这一步骤半储处,在入弯时适当地轰一脚油门险愤扁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑讹瓢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惟酱剃,并综合运用切恨赤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了热鼓逼。例如在紧急嘛、高速的连续S型弯道暑涤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心睛态,并且辅助刹车改变车辆的前后重心栓邪,从而划出一道完美的漂移路线抬舅挟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗哄截?AE86在高速S弯道超越RX7急醇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介融粟通。   当然孙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后创拒剑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海屠蕉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型怂然兽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶阮挎味,相比手动挡已经省去了脚踩离合器朝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作馅,驾驶员只需控制好刹车嗽磋酪、油门以及转向三者之间的平衡即可犯累。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距掸目蹈。   然而即使是这样钨架,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的画垦具。冰雪路面凹凸不平劳箔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惶刀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验随形虽,所以技术和心态都十分重要连棱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙慧晴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统探势饯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头媒僻。在这期间熊,沃尔沃创造了无数的第一警犁垄,也赢得了不少的辉煌成绩乃怪售,当众多车企迎头赶上之际奸毕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中四檄萄,并将其命名为Drive-E每。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢荚枚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带乘单奴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命处揣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅方聘瞬,实现了靠背调节和腰部支撑苦俗。 1967 推出首个后向式儿童座椅摆犊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护掣踌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器功蛇,将有害废弃排放降低90%以上节擒佳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)捻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全腺汇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苦,有效减少或避免低速追尾碰撞迁漠弥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术村,至此安全范围从车内延伸到车外士铆秤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表篙陶嘎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩磐拾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数线,从被动安全到主动安全承袱翟,再到行人保护哪楔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可聘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域涧库玲,空气污染现已成为最热门的话题警,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事琉弹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性疆不,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎佃当。   Drive-E是什么 廖?   即E驱智能科技赂耪,代表Efficient Power(驱动更高效)皇昂、Electrification(驱动电气化趋势)猾沃、Environment(驱动环保潮流)栋孤,从字面来看很容易理解俊,简单来说就是引擎高效化科馁割,这样一来既可以保证动力性星屑菠,同时还能达到更好的排放标准浅囤病。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赶仙颧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征姜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诺啦。   沃尔沃还将这一技术投身于墓芯拢块化的研发艾版非,只需变更增压器幕蕉捅猓块与催化转化器氖悖块等主要部件徊括哇,便可催生出一款新的引擎产品宿拉暖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上课,大致可分为4类巨,即汽油直喷引擎寇淮沙、柴油高压共轨引擎肩瑰,单增压引擎(T5)兼谜可、双增压引擎(T6)悔紊。 以XC60为例 亢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 罚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表财:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例僚妒卫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蚂牢措,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比稳蹲椒,在动力输出上也略有提升心秽,其中的原因自然脱离不了小体积透、轻量化等一系列技术的支持腑仕蓬。   此外变速箱方面也有了很大的改观赦肌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辅说闻,挡位的排列也更加紧密捞晤蘑,有效缩减了换挡时间很俯惦,从而具备了迅捷的响应能力窗抠另、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现秘囊戚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下祥,耗能经济性方面得到了进一步保证恕,它将改变城市路况中引擎启停的时机拾忙,改善油门的响应筐浩粱,空调系统转化为经济模式工作岭苇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作使百馅,而在65km/h以上松开油门界悸苛,引擎还将会处于怠速状态勺跺。   本文导航醒叙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩姓痉排,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”浮零。不过拱缸返,动力并不是我们今天的主要议题供。秦的下盘功夫方面表现如何杏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系会时?这些都是我们今天要研究的内容长诞赶。综合起来忿,我们最终目的就是想要弄清一件事矫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色垦麻口。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”讼婆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外返寡勒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上镁。当然田发雾,由于秦有着体积更大将俗士、更加复杂的动力系统穷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法竞默,但由于双叉臂需要更多的空间筏普,因此也是不现实的掸躬。在材质方面华呕,秦同样表现中规中矩耸孺仿,并没有使用轻量化材料为车头减重琉,亮点并不多盘补。由此可见陶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化溉美码。   不过萄徘亲,由于混合动力系统的特殊性此雾,秦也必须做出自己的调整罗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挠淑藐。比如叫膜挫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面化驾筛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上剖擦错,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上仓孙。此外灸肝蓝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮掂,相比速锐在直径上增加了将近9mm娥粱,看起来很是显眼峭桓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化腔,而在同等材料和工艺的情况下函旱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度采妓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载燃。   另外态,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架爽玻。与速锐的非全框式副车架不同擦峰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肚钒,由于加入了电动机和管理单元魏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加显,因此这样的变化当然是加分的呈桥估。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套算艾搐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声亥貌、振动和声振粗糙度顿叮啊,欲知详情请点击这里)请很少,是个值得肯定的进步啥。此外诺桓焊,与速锐相同携任,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连荷闷骸,强度更高挛锰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力汝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酿偷,现款该Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌独筐,不过福特已经为此做好了准备衅,日前刚刚发布了新款附餐郏克斯侮拾奥。它采用了全新的家族化外观铺摆疤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搓顶沸,不过它真正的杀手锏摩描,还需打开车门才能发现踢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线舍督悼,进一步抢占细分市惩杩钊住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型坎奈,满足那些对于性能有一定追求的消费者丝隶俺,比如轿车中的S5殿、S6改久、S7该、S8等等廖。就在不久之前的2013年12月戌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前让,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型看,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)偿戊玖。 外观百寄熟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态替,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嘉唱,可以随时面对那些不识货的挑衅者柿。作为Q5的性能版车型玛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念裸潍,颇为低调墒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化干存撵。 车型图片 基本参数氏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出窖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别镐,特别是车身高度经过降低法该,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm边,而轴距也有细微的变化篡掀。   其实只要细心观察镭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抄快性,除了特有的徽标之外拓,SQ5的镀铬条有别于传统车型门,采用的是双横条样式履炬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状申剂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捕含旧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谢。而配置方面碱憨垂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拱门。   尾部的变化主要集中在下半部分辨刨彤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力人。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计桂从莫,可根据行驶状态来改变排气开启程度案寞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派粗磁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭驼趴,前者就属于少数派迫巍。一个是只有追韩剧的人才懂茄,一个是全民百吃不厌煌布。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品韧,其实上一代车型在国内早有销售番,只不过跟福瑞迪太像了桑,外观不出众税吧蜕,关键是动力平平换森,所以最后并没有收获太多溉峡。全新速迈刚刚上市皑河,售价17.98-22.68万元供,很有幸能够在第一时间接触到这款车伙碴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了挪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常慨瞪酒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈持阂。通过简单的对比歼,不难发现茶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版帘垃凡,名字叫做ForteKoup察,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机笔蔼蟹,售价17.18-20.08万元人八。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版览,它承了起亚家族的虎啸式前脸喝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评滴腹,现在看来谈不上惊喜漂蛋,只能说还比较精致赤掠。虽采用了大嘴的设计咆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步暑倘察,或许小女生会喜欢徒。大灯全系都为卤素光源敞,并带有日间行车灯鹤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰搔微唯。   走到侧面夕洗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缉驳,但两门的设计为它增色不少茧扫,在绝大多数人的固有印象中罐,跑车就应该是两门晶喉,并且应该是无框车窗巍,仅从这两点来看奠椿,速迈确实都做到了颊,开在路上的确引来了不少的目光追随坪澳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鹤僳,我们一致认为车尾的设计更为出彩泞多胯,短小娶、精干罢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受芜鹤。除此之外本稍翰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局檬协,而且排气管口径不屑δL场,车尾营造出的运动氛围似乎更强纠青。轮胎为韩国本土品牌棉厩,规格为215/45 R17檄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辑请。   当然襄,如果你选择2.0L车型的话刹,你所看到的黑色外壳后视镜理堡、前后包围的碳纤维纹路饰板譬狼、双边双出的排气管楞羡蔚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了庆募孔。" "  讴歌这个品牌券亮煽,或许很多人不是太熟悉蠕雄。作为本田旗下高端品牌拳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任般甲,而且在美国市澄指冒铩,讴歌的品牌影响力是非常大的叫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哗,大部分都是人们对这个品牌不了解系,影响力上不去焙,导致在销量上确实不尽如人意涪。对于这次全新MDX的到来靶久,个人持有赞许的态度博戌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拍,还是那句话贸,品质上去了讣乒僳,接下来就是提升品牌影响力了泼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上廉,大灯的轮廓更加细长热诽录,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯佰春钳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过姓,但内部结构和MDX并不完全相同率。雾灯被一条仿LED的光带替代浑篱苍,进气中网的细节刻画更加运动鞍煎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陷,侧面造型给人的视觉感受非常低融坏,这和前后大灯的位置有很大关系瓶辑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎夹抚,注重舒适性佬搽杀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上祟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哗,而压低的姿态却更加动感葱限灸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱芯侍惭。尾灯造型相比较现款修长旧岔父,优雅的感受也来自于细节的 设计吵滥冉,但貌似通过我的观察亢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源填。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置末,让尾部显得非常简洁补沁釜。   本文导航秃:" "  2014年2月20日嘶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市接痹。2014年型奥迪A5的最大特点是论,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机通苏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国盖碧腹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大衔,共有19款车型俺煎,售价在49.98万至85.8万蘑,具体价格如下褂拆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表攻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面炒讹客,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别痛。配置方面揩狸婚,也与现款车型相同犁容钨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嗣。   内饰方面贾潮,2014款车型也与老款车型大同小异馈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘狡溯,同时门内饰肚氦禽、座椅中央扶手鳞、都采用了纳帕真皮面料锰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜗广。而2.0排量以上的发动机则保持不变潜坚嵌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型枯怯氢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化秘。   变化一嫉缎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化茄,在原有的缸内直喷技术的基础之上称赶靡,加入了较为传统的歧管喷射耽锚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合叮免,通过二者各自的优势讹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求釜池葱。事实上练拆呵,混合喷射也不是什么新的技术散,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纫攀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瓮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赦变侥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善驮想。   变化二仟弛:排气歧管集成至汽缸盖内谰硼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内摧酬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力橙浓揩,从而减低涡轮的负荷臣恭,提高涡轮寿命逼假掀。同时缺,因为在进入涡轮之前进行冷却凹,相当于提高了涡轮的进气温度限制吞,可以允许发动机有更高的排气温度袄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高喉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人喀,同时结构也更为复杂多,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战层稍醇。对此朔耿顿,缸盖内的冷却系统也进行了改进椒棱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)匈。   另外鼎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外胸,还有着两项小改动侈畅寞。使用旋转阀木看泼块替代了传统的节温器寺鼓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上棉毯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制躬其。   根据官方消息涉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上柑叫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受输瞳慑。笔者也希望在应用新的技术的同时弄仆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惕溜从。 责任编辑碑乳:王晨熙" "  A00级(微型车)垮寝,在人们印象中这类车以实用性杆蓝、代步功能为主玩德,低廉的价格促使配置也不会太高没虎炯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候从,一款车的推出打破了这一概念衡烩,它就是全新奔奔希惺,来自长安汽车先。   感官是人们的第一直觉反应荤莫,所以外形设计的重要性不言而喻冷目称,为了使人们印象深刻挝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的添舞欧,道理很简单衬,日本是微型车最发达的市场邯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展垦,在2013年广州车展上丁密死,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光死,除了时尚的外形设计以外哩,在细节做工上也有着不俗的表现蹦疲。前脸的设计整体性很高散耙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条田,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影塘闭狈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势匡,不过这一点在外观上并不明显汰,这源于贯穿车身的硬朗腰线陪硅,有效将视觉性降低汉缕类,同时搭配造型独特的双色轮毂阜片,让这款小车看上去时尚动感赂篇烙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动馆栏拌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰猴念集,如果仔细比对凶饯李,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸围鹃。除了引人注目的设计以外毁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹恳,具有加热功能的外后视镜貌是、15英寸的抛光双色轮毂讽岗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置慷跋钞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页剃菊贩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恍啊曹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d丹。不过罚鹃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版乌,从内到外毕埃犊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉亩,可以说是一次完美的蜕变椽恨鹊。那么这款新车究变在了哪里逞?它究竟新在哪癌貉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酒辰俺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骇隙痕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赊屉方,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm苛,轴距则与老款车型保持一致腑忍稿。在尺寸变化不大的前提下禽池丰,改变外观先邪斧、动力玻吨识、内饰辛谅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侨济,2月19日这台新车也正式来到我们面前幌贪,并接受大家的考验沸悲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条滇犬,但这8条是我个人认为变化比较大的澳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点课脖人。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候澈,我就有了一种预感奖虚伙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢慨嫌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案刻。全新X5给我最深的印象除了家族化外烦嘶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)摄。首先汝采,先说说全新X5的外观弹,“大尺寸双肾进气格栅”沮尼崇、“开眼角式前大灯”突丝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泛屋。    现款宝马3系推出的时候疯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉盼局,现如今随着全新X5的上市伺胯陋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蓉病。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烂女喂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啊,据悉舵涤坡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯些林淀。值得一提的是扳弟拉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哇将吭,给人一种炯炯有神的感觉财皆仇。    由于新老款车型的轴距保持相同侨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉墨报,反而侧面的腰线给人一种力量感病忌,这也使得新车看上去年轻了不少型。细节方面热,新车在前翼子板上增加了进气口秃筒,突出了宝马品牌独有的运动基因惶颇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格旅骗蒂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酱,提升了夜晚的识别度乾唉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起抒回磋,降低了风阻系数茹盆伴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性裙韧琅。" "  版权声明彭:本文版权为网易汽车所有罐天丁,转载请注明出处卡扁涪。   在2003年返,奇瑞QQ的下线让这款时尚冗澈松、便宜岁垛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活们拭坟,之后短短的几年间凉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话斧沙,然而到了2006年长安奔奔的推出脓,打破了QQ一枝独大的局面赖瀑。一转眼拳秤,已经过去了10年的时间筐逛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占欺反搏,在这个追求个性筒、讲究品质的时代氛拜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蓉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则酬哪酚,而长安似乎也意识到了这一点唇似拼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢慨桐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者抹?   从厂家方面获悉几仓典,老款的奔奔(love)已经停产额竿,而奔奔mini则将会继续生产销售弥率矗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扰诡迷,前者主打精品中高端微车市成钕贫帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战纬。从定位上来看乡髓舵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些匠,虽然沿用了奔奔的名字铣,但整车的设计寄辆、配置以及售价都会高于老款车型泡锈镀。   新奔奔客户群体是谁箔廖?   在很多年前凶哩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结苛,到底是买奔奔还是买QQ踩拖频,在那个时候拈豢,很少有人会关心这款车设计的如何忿、驾驶感受如何仓酵席,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具莫白径,省油蓝杆孪、皮实箱宫砍、能遮风挡雨就行寺乘。   现如今拒,80后啪巨、90后已经成为购车主力戊寿,这些从小听着walkman闪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计盾、用户体验以及品质都有着更高的追求攫半蓉,因此在座驾的选择上同样不会妥协骏晨叮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看缄滑,新奔奔就是冲着他们来的杆河。   新奔奔主要的竞争车型是刹旅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钡缄犊,但从目前得到的消息来看董陀宠,5-6万元将是其大概的价格区间方。这个价位中既有一些合资的微型车俱含灭,也有自主品牌的紧凑型车界,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车恋汝,比如两厢赛欧试、奥拓辩、玛驰以及低配雨燕等等车型恭强铂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线歌墓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些煞粮隶,产生竞争的几率比较小县。   外观辫沽:惊艳攻高、和谐噶柬回、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邢坪烤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浦哦:高离地间隙地萍、车顶行李架差、双色车身等等吹领翻。没错挝,无论是跨界算、越界还是交叉车型睛豁萎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质席阿。不过世间万物负脆,徒有其表终究很肤浅埂叉幌,我个人认为虫夏眷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疙。所以犯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾艘蔼舜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时箔斑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象定扒宿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丘,它集沃尔沃所有看家本领于一身肃卑缮,可谓全副武装圈溉。为了让媒体更好的体验这台车莽骆履,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高婆途。没有固定线路迁评,没有领队车辆奢武茎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾厂隋,它会和每一位汽车媒体人独处12天什辞。而在这12天里陇汝纬,我已经和它奔袭了4100公里穆剿肋,横跨了三个省份溯式唐,体验了柏油赛道篇轻全、软土拉力械奇、冰雪漂移乱点、高速狂奔辜将淮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话险居,当然淀,最终的结果是竭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甲考,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谴,正所谓日久见人心篇,交友如此炉魏,试车亦是如此铂孩。回到正题协免,和往常一样乃撵芜,对它的了解还是先从外观开始侵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生庐疼,相煎何太急”这句绝句袖,而在雷诺—日产集团旗下龄怯,有两款车正在上演着这一幕涩坟皖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惠竟说,还有这出色的越野性能磐柬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性奶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下跨熔矗,买谁更划算阔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表太:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位困策瓶,作为英菲尼迪的顶级SUV霸辨画,QX80的售价高达152.8万四恍挠,但经销商处可以优惠16.2万廖湘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万煌架,虽说16.8万也不是个小数目伤。但对于消费者来说徒,一个日产绕世际,一个英菲尼迪睫箍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌镁覆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)弊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV甩,它的身材绝对够大泉。从上图的数据来看熟沙笛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙陇览,尤其是将近5.3米的车身长度速景稠,会让您感觉驾驭它有点困难狮颓。另一方面罢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型称蛔崩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现迹寐静。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寡哄喇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型溺十丰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅隶镜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足丛,同时也显得异常凶猛滔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉讣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大女,整体造型圆润通,没有多余的线条作为修饰伶鲜,但是反而会让人感到车身很厚实膛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞啼奇。同时注意它车窗的设计另,与众不同的创意来自于涂黑的A柱腺巴氯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拓麻廊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感朽汹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样协。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计脸,也没有了那种霸气溪十,转而给人的感觉是设计很前卫凡啡取。车尾的饱满程度与车头相呼应着咸拾坝,丢去了上一代的直棱直角擂,饱满的线条凸显着丰满的层次感蹲譬。   日产途乐偿瘸靶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华珐罢俺,虽然脱胎于英菲尼迪车型栋,但途乐依然拥有自己的外观特征辆惭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性攻狈技。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表书隧郸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型圣瘸叉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号堡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出门。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底差腻斯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气椭,成为了车头亮点之一汉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术毙艰恐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型飞骄渤,这项配置自然是少不了的寒砍巫。我们可以找到4个摄像头萄钝,它们分别位于车辆头部暮酣、左右外后视镜下方和车辆尾部阂砷。以便在停车过程中甭慨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况阜痹,让您更加自信轻松的把握泊车空间托绣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头环借,大大降低了停车时的事故发生胜。   途乐   通过对比发现频济纺,两车在外观上的配置基本相同修,差别仅在日间行车灯上亨,不过随着QX80年款的推出鸵妈啪,日间行车灯的加入应该不是件难事咎科己。两车最大的区别就是外观/品牌的不同刷蔷,在相差仅有10几万的时候五川,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店端桨花。    责任编辑骏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天膘叛祥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了私井搭,除了奔驰G盒、丰田陆巡系列儡顷、牧马人等册,双龙雷斯特也是其中一员屋,而且雷斯特还是柴油车通椿桓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值戳鞋痹,以目前的接触来看完沥,双龙雷斯特W表现不错拌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前迪都融,双龙与奔驰方面在技术上深度合作潦怒乓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰懂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”棵囤授。当然病,在随后漫长的几年过后俺耍聘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌捆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO售祁竞,该车型最大的特点就是其尾部造型撂珐趴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计块雄普,宝马方面肯定不会承认彻,但从年份来讲寥谦,明眼人一看便知清乾。   外观结纺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手馈拷鞘,该工作室的创办人正是乔治亚罗寒牟,不过大师的设计未必符合所有人的审美看络,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异秒兑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调埔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势祭孙,但为了照顾空气动力学与线条流畅凡矾,雷斯特的车头是圆的净,所以在当时看来有点“离经叛道”藕。   而到了现款的雷斯特W发疥侩,这个“小问题”被修正了干戊尼,一体化的设计已经是大势所趋颓络附,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”窍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型颊私,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感络敛瓣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别腻室精,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少秀虹寄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相孰郝。通过车展上的展示炽份,小编已对这款纯电动车型有所了解可华妇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验弓瞬土,时至今日孤攻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型欣。据悉鹤,之诺将在今年的2月份开始接受预订啦潜,上市后将以租赁的方式面向消费者齿城,具体的细则目前还没有公布鞘船较,上市后会有着怎样的表现靖横截,我们会同大家一同关注身。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前椿权绵,简单了解了一下之诺这个名称的由来寐蓄迸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟电婆,毕竟是基于宝马X1平台打造匠浇,因此在多个方面相似度高也并不为过眷擦奖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E冗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现臼览,其具体的表现如何悲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奸。 责任编辑揩:沈楠" "  版权声明焚镣纫:本文版权为网易汽车所有咕副囊,转载请注明出处年范哄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计呻鲤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列京创。它们的可见程度隋杜胺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”门据臣。可见度甚高的两个文字的组合噶盘当,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字玛。因此檄抢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车干却顿。哦涸,对了孤扣猜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思么蒋。意大利人的自信竟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心饱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用薪购?咱先从减开始说起犁税。 Q惺:致悦只是切掉屁股的菲翔么磨汐评?   A廓疙:非也刑贝,前脸亦有修改涵,整体风格统一沟,协调度很高柯狭。   我相信Roberto Giolito先生普圃绩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师睦,在设计Ottimo的时候舍恕密,一定会更加从容迫忱缆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”骂裁澳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绰。在他的心中少赁,应该有着太多关于年轻激泻、活力的理解疚挂涸,而这恰是Ottimo的设计要点庞。 外观总结   赞拘胜:个性鲜明僻先筋、标配LED示宽灯卉贪开、轮胎用料厚道   弹磷廉:低配删减雾灯   " "  版权声明诲:本文版权为网易汽车所有忙垫,转载请注明出处悄琅诉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾汝,虽然距离现在已经有两年的时间凳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象美。而今天抱肃破,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苯虚憨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例率堕莫,并且还是一台后驱车睦堆廓。没错竿抹擦,它就是华晨宝马3系掂榷写。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)糖,其配备了2.0T发动机渐驼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟呢捷峡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟魄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蔡缔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拿败牵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗掀。不过在今天的冰雪试驾过程中蝎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)狮秦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现矾即腥,必须先打好理论知识的基础脸寿。于是在摸车之前扩黔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课逗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关狄婚及,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着峰麓。 ● 项目一   热身结束了疽凳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节焕现色。第一项内容便是加速和刹车诬噶啃,是不是觉得很简单岁瓶?其实里边的门道儿多了去了边氓爆。   在项目一结束后蔡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式茨炽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步纽殊么。一开始大家相差悬殊弦抽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辈磕航。接下来的项目二会比较刺激一些掂,经常会出现手忙脚乱的情况枚茂洞,但只要理清思路按部就班的做叙,想要完成整套动作并不是很难姥侯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辣:本文版权为网易汽车所有赂拴,转载请注明出处玩垒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疾,不过始终都仅有手动挡车型腺秦觅,虽然目前销量也很出色戏将酣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户片暑。好在这一短板即将成为历史赋私使,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出土剂,新车将于26日正式上市擅凉,我们也于第一时间进行了试驾体验釜嘿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观磕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嫩,在外观方面也有变化泞。新车根据高低配车型提供两种外观方案扇鸥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计揣传,而高配车型则对中网息诬赣、保险杠造型酚块霉、轮圈和后反光板都进行了重新设计陆拇锻。值得一提的是钮搽儒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的哺考响。   新样式的轮圈非常动感蹄沃辈,在同级车型中实属罕见率拓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致幌餐,轴距依旧为2725mm雷。车尾的变化相比车头要小一些驼韭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板居掣瘸,不仅可以提升安全性哆董撑,同时视觉效果也更加出色椽疆。 有态度【试驾评测】盾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么歪?   扫一扫苏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蛇骚,一汽大众全新高尔夫正式上市年。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扩,其中1.6L拥有三个车款必镀,1.4TSI拥有四个车款谎开糯,官方指导价为12.19万元—18.29万元的。具体售价请见下表李和:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力踏努,但是却拥有三种功率版本擂雇傻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本汝班受,因此在动力系统方面盘逝摄,消费者有三种选择蛔。    我们从上面的数据可以看到礁即忻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拒排凄,1.4T低功率版是主流之阉械惶А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求耸遍羔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右懂傅猴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮底,但是它的售价高达18.29万元胆,相对比较贵涝暖屏。    全新高尔夫提供九种车身色彩写蔚,分别是塔希提金力歧、唐古拉白继骗拎、珊瑚蓝锑绘珐、魅力紫累、玛雅红闯聊嫉、季风灰掣、水晶银以及深黑和极地白疲。 ①动车:16寸Cosmic款轮毂 ②完:16寸Cubix款轮毂 ③佬良:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绩拖,其中15英寸的一款尾懒,16英寸的两款恫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备旦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型懊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供滩。    全新高尔夫提供标准座椅赤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅檄净沮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅锨,舒适版车型则都配备舒适座椅垦圈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版且。    在材质方面蔑岔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料尝静塘,分别是上图所示的DianDian黑色织物腻、Zoom/Merlin黑色织物碉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择犯坛内,分别是Vienna黑色真皮哀杯、Vienna米色真皮付渐疽、Alcantara黑色翻毛皮葱混、Alcantara棕色翻毛皮悔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料具东,有两种风格可崖榈奂肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料船,同样有两种颜色可盐馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料架,有黑色和米色两种可汛岽痪病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅谭惋。    在车内外装饰件方面吞风斯,不同配置的车款也有不同的安排罚妙。像侧窗下沿镀铬装饰条臣反坝、双排气管膜措堤、镀铬装饰双排气管虎褂、动感鲨鱼鳍天线厢藤、真皮换档手柄航刻、科技质感装饰条凶、金属风格装饰条快空澈、碳纤维风格装饰条等等隧涵黄,针对不同的车款都有不同的配备勤躬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍慌垢瞪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富芭日筐,配备有MKB多次碰撞预防系统围限村、ESP车身稳定系统尉、ASR驱动防滑系统栋、XDS电子差速锁酚鳞唤、前排侧面安全气囊臂射、后部4探头倒车雷达景、前部行人保护系统缺驳采、自动静态转弯补光功能等等泡讳陇,但是在舒适性以及功能性方面办瞬残,并不是很丰富词,但是也可以满足基本使用羞触酿。   1.6L自然吸气车款如何鸭奶Φ荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶薄,它拥有手动时尚肌扭、自动时尚以及自动舒适三个车款蓉锑,手动时尚与自动时尚的配置一样酒娟贿,在价格上二者存在1.2万元的差价泛洼,主要是变速箱配备的差异念。所以在配置对比环节哇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辫窖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元梆慕颂,差价为1.1万元蔬贤。    在配置对比的环节我们可以看到疯衰,时尚型与舒适型之间的配置差别农番恍,大多数都体现在外观内饰的装饰件奔,以及车内一些常规功能方面诵盘,主要是顶棚储物盒墙椒凯、后排中央扶手冗墟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半素,实际上最有意义的差别在于全景天窗爬巳、后排出风口灰、蓝牙电话入毋、定速巡航完吕、驾驶席座椅腰托碎、TPMS胎压监测系统这几项上规诞,不过在这几项配置中澳另,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置补缎,尤其是全景天窗绞。    从价格上看刊得蕾,二者的差价为1.1万元宪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的眉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鼻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户疯捐,所以我们在这个推荐环节尚汀聪,更多的倾向于低配车款讽筒兜。 责任编辑匹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底逢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发身瞄。它采用了全新的DS家族式设计风格疟际歇,延续了一贯的法式浪漫风格兜耸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素晚卷巨。新车基于DS5平台打造建怒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机讨夯。预计在3月左右上市层市爱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触埔哭米,让我们一起来看它的表现如何存。 外观烯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅休迷,却多了一些时尚及科技感哼参罐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性碳奖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感筏邪冈。镀铬装饰拿捏的也比较好洽佛创。并不会像许多车型那样盲目的堆砌卸剁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品土。也表示着DS的品牌走向独立胆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型光唐,有着都还算不错的账面数据片答,车身长度为4702mm崎沮,宽度1840mm毋巩,高度1515mm.轴距为2715mm坷。上市后会把目标锁定在奥迪A3埔卜。 车型图片 基本参数锻陡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面丘腿,除了前车6颗驻车雷达之外眷范忙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能顶诵坪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疙谰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰乏,从视觉上拉伸了车辆长度派,尾部设计了一个小小的尾翼檄,尾灯下侧字样表明了其国产身份骋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头车认厢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方汝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件氢购唬,真正的排气隐藏在了下面搅礁陌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型僧宛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词葱:高离地间隙部、车顶行李架现、双色车身等等妇劲。没错恭力娘,无论是跨界睛幕操、越界还是交叉车型埠奖摹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坞兔搭。不过世间万物白羔,徒有其表终究很肤浅掀,我个人认为弟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统按坑。所以蒂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卧反紊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时句横,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象欠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盎,它集沃尔沃所有看家本领于一身肖氏,可谓全副武装箔。为了让媒体更好的体验这台车店湃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高假轮匠。没有固定线路份,没有领队车辆略倾哆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侧细歼,它会和每一位汽车媒体人独处12天丰。而在这12天里摄饱鸥,我已经和它奔袭了4100公里挪,横跨了三个省份却叉,体验了柏油赛道绘供、软土拉力绿痕痉、冰雪漂移锤、高速狂奔茎写、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惮饭,当然害,最终的结果是稻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钉屯凉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的壕剂灰,正所谓日久见人心辅,交友如此拾棱,试车亦是如此底。回到正题乳,和往常一样舒耿末,对它的了解还是先从外观开始侠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化苔愧骡、多样化是一种趋势奴删栖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白饭姓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠惧痞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦敲难,是基于菲翔打造的意式掀背轿车熄伤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型袄,上市至今保持着约5千台的月均销量从,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型笛。 外观/内饰对比诫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来公炯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造地,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的错旁吓,毕竟师出同门臣备霞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嘛们,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯枪,远看很容易被误会成排气管康昆静,但事实上真正的排气管被隐藏起来凰,整体尾部设计显得层次更为分明忌怒。低配车型配备有倒车雷达储靶委,高配车型还配备有倒车可视蹈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念囊隋伯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点动恍概,修长的车身与宽厚的D柱含,加之出色的后排与储物空间似涡冒,俨然就是一副旅行车的范儿退诞耙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm舞何,它完全可以称之为旅行版朗逸妙试扁。    车身的线条连贯自然哦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观烷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头访口。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些椿叼褂,调整了尾灯的白色灯带位置搪捣独,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端饲撇晌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同虑捂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泉,内饰板件的用料以软质材质为主闲,接缝及做工也较为精致菠狡巨,与同级车型不相伯仲碳姥。从实拍的车型判断瘸劣,自动空调遍、ESP系统热楞绞、电动座椅雀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型酬换,至于具体配置还有待官方公布缕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉泞糕,同样是大众家族的传统布局牢卞粕,整体的感受都很不错丘私,方向盘庆楞店、中控台的每个设计很都容易上手平,从材质上来说许叛绕,朗行是塑料感有些明显的察,好在其工艺上还是有保证的完短差,并不会有很廉价的感觉裤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后荡,销量在整个家族中表现最为可观擅。近期函墙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市固,新车主要变化集中在外观伐道丁,同时针对颜色粕锋蝎、配置进行了调整谈活鞘,以保证其市场竞争力念。在豪华紧凑级细分市场中漂啪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一虎肠,通过下文的对比分析狄,希望对有此购车意向的网友们一点参考攘阀阂。   备注率玛: 为更直观的进行两车的对比分析酿充坞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抬奇、CT200h F-SPORT)涂蔼甜,市场优惠参考自深圳市场誓客闲。 车型图片 所属品牌尖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乃技巴,内饰做工精细    车身尺寸方面拖欧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优叛拾,其他参数均小于奔驰A260捐丛隶。从外观和内饰设计风格上看健袍筹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑窃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释侮锤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺考憨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后晦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样还私卢,全车充斥着力量与美的线条魂刃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点邓截,硕大的单条幅进气格栅编、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发诗。    相比极富视觉冲力的前脸造型充词苫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些年,但并没有脱离运动扩禾瑞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓刻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹怒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素谦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型识檄,同时下侧雾灯造型也有改变芹,车尾部也进行了一定的改动搁斤,整体感觉更加运动段。另外唇监控,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”哺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配费,形成强烈的双色反差破淘纬。    F SPORT车型装备了整车运动套件釜,涵盖了运动调校悬挂粉、运动包围害涩标、运动阻尼减震器娇时华、熏黑运动轮毂衡痛、运动车门脚踏板岭底匠、运动型铝制加速踏板龟捣何、制动踏板辈、脚歇板等挟钦。    三幅式平底真皮方向盘琴笨、红色元素点缀的空调出风口设撩、铝合金踏板片淖、仿碳纤维装饰条等等设菠颊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感笺始鸡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格圈肃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化褥,将方向盘仆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上淬,增加了便利性禾台,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动浦古处,分散了注意力丢椿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间堵,是多数第一次购车家庭的首选要求希灿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功摆慨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型散毋,会有怎么样的变化涪,一起了解一下尼沮搐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的醇秃爸,镀铬进气格栅增加了些许立体感闷下,更加显眼的X造型前脸砂捻,迎合年轻消费者的审美爸。大灯的改动有些另类噶列,在我看来接受起来还是需要时间的伸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车省母,新款在车身尺寸上有所调整棠栓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米劣徊,轴距保持2600毫米不变吼,相比现款仅车身尺寸有所增加口氏。   车尾的变化不大覆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板皖偶卫,以及牌照上方增加镀铬饰条膳哼,尾灯造型无变化然记。实拍车型为高配版本钙,但仅配备了三点式后倒车雷达挥。   新款的15英寸轮圈造型不错奋仍,轮胎选用优科豪马挛许,规格为185/60 R15瞧套桐,备胎没有缺失酸匙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瓮盾锌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高苗勃赂,在年轻人中更是屡见不鲜驹。在学校要有个性接肛行,在单位要有个性描恨,穿着打扮要有个性缄霖,兴趣爱好要有个性解。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢强事暗?如果你有这方面的兴趣硕丧辖,那么杰德将会是你不错的选择涩倘。可谓自成一派的它旁,凭借着并不起眼的车身尺寸莫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间爬抛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车丝?还是旅行车秒吞蓝?或者是MPV逢宠矛?但这都不是事儿伍,只要适合自己就OK底暖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人硷恐,喜欢接受新鲜事物的他们粮么,正好与杰德不谋而合韭弧祁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐猎毙恫,此外奢巴策,六座的乘坐空间淖犯,也足以胜任日常的使用需求池汀八。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢好?自2013年9月6日上市以后痪挠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量围,力压大众途安和马自达5等竞争对手烫玛,它用事实结束了我们的疑问驳。除了这些栏华观,杰德还会带给我们什么样的全新体验怜俺,让我们继续往下看晦。   " "  若是经常关注汽车之家的话钾棚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生诺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”慕醒疙。虽然我们这里并不提GTR蚕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何垢佩肋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑ご斫妫克斯ST卉仇,令人刮目相看熔长丸。与此同时踌,在秦身上惭欣搭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料胚豁、做工以及舒适性表现上的明显进步莎。 外观造型看:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程枫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汗去,近年来推出的新车型如速锐亭痛雷、思锐以及大家眼前的这台秦范,都可谓一个比一个漂亮称太瞧。就以秦来说齐杭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网系,很是亮眼葡,同时也营造了较高的前脸识别度拨纹。   车身尺寸方面垃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大甫炒哥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平夕空,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)店看,2670mm的轴距表现则处于平均水平鞘哇勿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同颂迫江,其整体感觉与速锐大同小异辆耿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯枪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接朗。无论白天还是夜晚首拉,该车的车尾识别度都非常高久割。而且内部的光源袍谋,除了转向灯为普通卤素灯泡外峰,示宽灯犀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED修环。   充电青、电桩安装及质保/售后介绍舱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包浦筒掇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电溃徒什,据官方资料介绍仕星,充满一次电大约需要5个小时左右檄欧醇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)栋。   同时醒绰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拨澎,虽然价格并不贵叼山欢,大约在6000多元官损戊,但对申请人有一定的条件限制将,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)局踌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)腹搪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准份变告。当上述条件都满足之后衫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坏赁聘,如果一切顺利赤须,最快1个月内就能安装到位并通电使用店。不过目前贯唾,秦还不能实现快速充电绥虾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的会械狸,只是目前还没有这样的配套充电设备铺。   针对秦的特殊性漆垮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捕笛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务矮呵沉。其中锨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全刚凤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶翁斗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋彻群宛、绝缘手套和护目镜等设备剿底,并规定在检修车辆时必须两人在场密。以防车辆万一发生漏电耙堡冉,威胁到维修人员的生命安全美承土。   与此同时森啼楷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里车,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组衡捌善。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沤判么,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型寞暖此,整车质保为6年或十五万公里撼沁,电池组为10年或二十五万公里)邢磋蔼。总之橡秃,从专设的维修工位陶谜矗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抒辜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度便涣怖,而对消费者的购买更是一种信心的保证伦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前受立管,中国汽车市场刚开始发展花穿,市面上可供选择的车型可谓寥寥愤江衡,在那样一个年代小舶奈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挽朔潍,并且在之后的相当长一段时间断孝筏,人们心中仍对它们有深刻的印象挥。时至今日挂刮椽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择等,在数年激烈的竞争中惺巾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下粒恼。这回答胎羡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首暴,我们也借这次机会为大家做个全面对比坎激放,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车徘桃:外观内饰(包括设计和做工)睹扰呐、配置彪手、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)眠咀猩、储物棠良、油耗呐仕、驾乘感受林些、加速性能拖、刹车性能抹诲缴。同时寐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别骆吩、同价位车型的什么水平恫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型敢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元核既廖,目前约有6000元左右的优惠协却毙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惨抹柬,在优惠方面差别比较大弛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蹋啼,根据论坛中近期的提车价格守闪,9000元的优惠还是有的纬私。目前绕,两车的售价依旧属于同一梯级匣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致驰穷,只是配备了卤素大灯及雾灯迹,透镜丛肃熔、日间行车灯这些都没有浑罗递。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系貌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置葛阜,因此我认为两车的配置可以理解态,符合同级水准冀偿鲁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嗓加:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比立谅,两车的各项参数也处于伯仲之间夯,差别在6cm之内如福绰。在车内空间上雀,两车的表现也很接近李,我先剧透下吧量盆姐,结果可能跟你们想象得不太一样疽。   相信看到这里年贾,大家最担心的就是如果车辆没电狠,后备厢是否还能打开的问题编屉。捷达看来是妥妥的没问题峨尝宦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑贿,它的后排座椅靠背可以放倒哨抚,之后即可顺利从后备厢取物孪妨伤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐顺。   在倒车辅助上陵甸,捷达配备三点探头隋废,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平亭。这里多说一句汾社加,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达尘舰,让人觉得很不大气兴卫,并且低于同级别的水平累,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达傅投蜡,舒适型也可选装倒车影像讼,比捷达厚道一些雄。从普及性上看补年惺,能够达到同级别的平均水平敢,从功能性上看棵灯谅,拥有倒车影像的它则高过平均线了魄端辉,给好评任。   两车都是15英寸的轮圈掠,造型上也是各有风味戈,轮胎宽度也同为185mm陋。从售价上看绿蝎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右具贯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条啼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比改猫女,让我们在后面的制动测试上见分晓惨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显轨贿焊,借着中期改款的机会位拨累,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机脱扯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注池抠。应该恭喜它菜林色,至少在我眼里禾忌返,它确实达到了自己的目标当铃。过往凭借动感的外形慑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它兔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点萄。   只可惜埃锤炼,刚上市不久的2014款起亚K5缕砰卉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择盟畴,而且它们的价格都处于K5车系的高位焕滦憨,受众群体并不大牌架抽。前段时间负炊酷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析闷叭,并撰写了《起亚K5购车手册》呵檄解。文中舱廖揭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型垛醒绍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐脸涧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骂哺玛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH受,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机痪五簿。自从起亚需廓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后娘,互用研发产品的例子不胜枚举手纯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度阮恋碾。该发动机的最大功率为245马力疏、最大扭矩达到350N·m锹脑,账面数据处于同级别的上流水平偷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机朔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀紊唬倍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蠢邻博。   在涡轮增压汹灸娜、缸内直喷等技术的加持下诗溯晤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m芜,并且一直持续到4000rpm遍。得益于涡轮介入较早皮捞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间粕焕,而且它的油门也调校得比较灵敏骗。在实际驾驶的时候晦庞,可以感受到它的起步轻快自如相滇憾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余芦坑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比体汰锨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肛玻毯,但差距并不像数据相差那么大倘权庞。在整个低转速区间奔图,它的动力输出不算直接揽姜请,缺乏一点活力常舜扣,给人一种有劲儿使不出来的感觉陵。   于是淘棱光,我把油门再踩下去一点澳,动力突然来得很快履伯透,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然陷,毫不费力颇苯申,而且可以感受到车速达到120km/h时妻彻虱,发动机还有充足的动力储备无怪漏。它的中段加速能力让人满意娠瑰保,虽然依旧缺乏一点活力辽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴么,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开刊解敲。   还是差点意思侈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感乐怜苟。于是棋煌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式商,6速手自一体变速箱切换到手动模式瓤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作僵菜荤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的萍捻。它的油门响应足够快毛,发动机的动力输出得到更好的释放府,方向盘的反馈也更加扎实萄。除了SPORT运动模式外蔑慌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钱,运动特性从SPORT嵌鞘、标准到ECO逐渐减弱航斡,驾驶风格也逐渐趋向安逸埠渤轨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契雇田,平顺性极高篡尽,而且动力的衔接也让人满意侩。若以80km/h的速度巡航俄漂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航侵澄立,发动机的转速会被控制在2000rpm左右无规,对于燃油经济性的控制也让人满意睦偶。同样值得表扬的是降挡速度吧挖弦,在中段需要加速的时候深踩油门朔呵哭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出司目,而且换挡冲击也比较新诟邸,不会让坐在车内的乘客感到不安桑。   前麦弗逊捻、后多连杆的独立悬架底盘结构笔,在调校方面仍然有很大的提升空间雄。它的弹簧足够硬挝歪,但是减振器的阻尼不够大酒娇帝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蕉,会有细微的震动传到车内垃筐辅,以稍微快一点的速度过弯北纠膘,车辆的侧倾会比较明显卉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳熔孩挛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题悲粹盼,舒适性让人满意禾酱碌,但如果需要激烈的驾驶的话莱,后期对悬架的改装很有必要爆。   它的刹车盘相应加大了尺寸偏,刹车的力度足够芬葛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性阀票。具体表现是贬施,刹车踏板的前一小段是虚位涝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏枫柑矮,制动力度会突然加大釜糠炉,需要一点适应的时间骂焙赴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻摹粉,发动机的声音圃蒂僳、振动都非常小窟。然而情窝铣,在速度上来以后筋猜筛,噪音的上涨速度也很快那蠕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎镰凡瞎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显乱暇。   我得承认汾努,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数楔悸福,但在起步和中低速行驶的时候骇寐,动力参数上的优势并没有完全体现出来错,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处愤垂颂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舌沟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谩顷炬。当然酿入,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型处。另外察,值得一提的地方是狭嚎到,在动力提升的同时吼簇杯,它还加入了行驶模式控制系统瓣合,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用愁荆粮,它的动态性能相对有一定的提升烘卜,开起来也更有活力和乐趣翁夕谋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瞧晒挤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”邓,只有手动版车型销售谅皖掸,导致产品线还不够丰富贩。而就在去年11月练,海马M3终于推出了CVT版车型位协,7万-9万元之间的售价狮培,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求窘钠楼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30苟、逸动宝势、宝骏630以及启辰D50等车型剔翘逞,竞争还是比较激烈的还试。作为一个后来者雄纲,海马M3是否有足够的实力立足匠瞳系?下面我们就一起来看一看脱。   动力钝泵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择碘泼,其最大功率为82Kw窟法为,峰值扭矩是147Nm惹赂酗。从账面参数来看架午,可谓非常出色疟涵阑,一点不比合资产品的数据差眉菊。对于一辆紧凑级轿车来说南阔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蔬都。    开起来的表现几,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蜡栓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”说。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中麓陪,如果想要充满信心的快速超车贩检,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择都媚跺。    我知道会有人问磊绩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗撅婆息?说实话够裸,我觉得大家都没什么区别瓦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着握,也是低扭不够强效禽徊,需要靠高转速来增强加速能力韦我。    可以肯定的说伙,除非是加上个涡轮增压器败。否则的话卧胚配,这个级别同排量产品之间的动力表现侨饯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同脸罕。我个人觉得尼帆,这只是消费者们需要认真衡量的一点埠刑,而非全部嗡换。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在举擂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感推,动力传递平顺连续的特性骂酚,有效的提升了整车的行驶品质感黄溅风。顺便说一句剑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缓腐沦,这也是比手挡车多花点钱的好处季哪。    深踩油门时洁卢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上肮滇,来保证动力响应足够顺畅朴须,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坡嘉。此外秒迟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式病备,功能性极强览。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现袍缄赐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后妮伯褥,g值才开始达到最大的0.366g唱坡文,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内爱书瓦,此时车速大约在30km/h左右使赡绅,达到60km/h用时5.24秒谓隶,冲刺到100km/h用时11.45秒蘑戏。    接下来看看海马M3手动车型痞创,在加速到2.5秒后菜贫,车速已经达到了差不多40km/h纫,达到60km/h用时5.01秒碧懦,冲刺到100km/h用时11.28秒剖靶,比CVT车型略快劲附。如果不较真的话抬樊,可以发现二者的差距其实非常猩缓健,相应的在日常驾驶中其实也一样臣闭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米兰,就这个成绩来说恭,它的表现只能说是非常一般是门红。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言趟赶诽,它的表现就算好多了淬缴。 责任编辑蛔庞臣:沈楠" "   近日露伸,宝马官方发布了新款X3的车型官图品,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作丝倒。从新款车型推出的速度上来看察,我们也能感受到宝马对这款车型的重视科桨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量小础。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化戏崩潭。    早在2003年妹创,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章芥棚。10年以来青桅,宝马X3已经销售超过了一百万辆订,自从2010年上市孙憋鸥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作娶庆桑。因此丰冈躬,2015款作为X3的中期改款擅稗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中退,优化后的大灯组造型淌顾拿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舌叛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多牵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版榔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感算。通过官方图片棺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时扔,也融入了宝马家族的最新设计语言瘫鼎,与新X5一样采用了新的中网边框设计廖寄,在视觉效果上更具冲击力戎乳卤。    在头灯部分灰龚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光奶傲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赊。另外齐恭射,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代奇侣,配置方面它还可以选用全LED光源歪挪伐,再加上选配的LED雾灯哦细,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质午。    新设计的前保险杠极具力量感勿藏莆,并融合了镀铬封、塑料格栅以及金属护板苹剿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型痘淀舵。此外骨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂霉始,也使整车更具个性化风格管。    新款宝马X3的车身尺寸分别为禄欺认:4657×1881×1661mm翘疚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近唯暑,轴距也同为2810mm粕琼杀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异芬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别衅傻蛋,从车头一直延伸到尾灯的腰线梢,让车身看起来更加犀利且极富层次感梯佛。相比变化较大的前脸到土石,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计呈捣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰败。相比X5划臀,新X3的尾部更加耐看线仙肝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感唉憋绢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分粟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守能,视觉效果并不是那么给力尖场该。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择铃吧逗,新款X3也不例外拈孪瓦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板姜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前淘该、后部的防钻撞保护装置叹伍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套活滥妊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂侈。此外阜卷壤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致厢充。该车还可以选择六种车漆唤迹、三种专有的18茨细、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瞥。 责任编辑堡社隧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蓄刺:Quattroporte(总裁)平,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标情,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV潜:Levante侯鼎,还在2013年4月的上海车展上篓粳,以全新总裁平台为基础襄啪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角擅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的帕俺扳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4沫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款糕拨:Ghibli……   以家族设计为本午,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系昏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同屁肥,改走豪华中大型轿车的定位姥,车身尺寸长补、宽卉拔、高分别为4971mm建思、2100mm和1461mm点蒂豹,轴距则为2988mm孝,直接锁定奥迪A6滦悔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嚷毖狈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo肌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征继摩蚊,且融入全新总裁的轮廓特色交痞,以紧实并极为流畅的曲线曙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格泄光沧。    于是在车头设计上旱拧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽熬倾氨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩恭螺杯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面碘翻侍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样乘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赎乐,将蜂巢状格网嵌入其中守嫉卯,且尽可能地加大槽,再搭配角度更为锐利挎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组了透,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势句绅舌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条迫签愁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鹿碴,所以厂商在Ghibli的车侧誓付,除了保留前叶子钣鳍状孔道罕全诧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外厩偿俺,也师法了总裁车侧的设计驼华,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型殊歉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没栋,另一条线则从前门下方迸出纳奇,向后朝车尾紧缩九,滑顺动感且充满肌肉感裂掸罢,并正好可呼应更翘的车尾设计遁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上祭京赤,速度感浑圆天成镶隙腊。 内饰向旗舰看齐殴脾邢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上攫好,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿限,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同糖架、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计颂蕊皖,也把声控卵九、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瞥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片叛归休,右侧拨片负责手动升档烂唯虐、左侧拨片则能提供降挡慈。    此外豌籍,三辐式方向盘的前方伙切,一样是借自全新总裁的蓝底白字湃跋盟、双环式仪表盘淳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表廊识,左侧则是表底超过310公里的时速表肺柏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕贰窟胸,可提供显示油量师故、水温萝哇侮、挡位与导航指示等行车信息摊酵祥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上孤炒橇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图态,告知驾驶者目前的驱动状态浆僧。    和总裁稍有不同的中控台渭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蹄桅耪,以及可触屏操作的收音机电台选择练违拱、音源切换贬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)阮趣裁、空调温度扫侥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕愁咯心,空调出风口则移至屏幕的两侧漠,下方则为恒温空调系统调整出风量胯戮、温度与出风口的位置戈衔,以及音响系统的吸入式CD据肮,设计上较总裁车系更加简约咯,但用料与配备完全向旗舰看齐牡闺怠,展现了十足的诚意赐。    较为可惜的是洞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm奔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm捷使,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性疏秃拓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当隆,包覆性和支撑性也非常出色滦。    但是后排方面苦刮氢、便没有像总裁那么充裕禽,尤其膝部与头部方面嘉幕,身高174cm的笔者坐进去后实你竿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已修不柬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促票察咆,也刚好替前豌堕欣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何呐揩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泛。 责任编辑圭艘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”晃匙闹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陵扁瓜?后来一看群纪,哦笺钩穿,原来CC是“Cross Country”嗅。继续了解发现有点意思粹兰冀,底盘抬升蔷勤拓、高功版2.0T五缸发动机烁婚列,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法耸:目前的普遍规律是锤乱,产品分得越细挺避,总销量提升越明显跑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品绒肚巾,它的引进翠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦经。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板亮,主要分布在前脸和车尾吕磺,从外观区分它和普通版V40很容易能瓷街。底盘抬升12mm恭藏,这么小的数字对视觉效果影响不大蒋九狙,整体协调感没遭到破坏氯。    车厢内部围,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样敛睹,除此之外内饰并没有过多特别的设计点箱。之前我们已经发布过实拍文章妨号,车身相关内容有详细介绍辜秆,因此这里只是简单提下要点宦坑,就不再重复描述了掸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来篮刹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机悉铣促,最大功率214马力联蛊梅,峰值扭矩300牛·米徽到,型号B5204T9叫桥狸,是普通版V40那台发动机的高功率版本戚,那台机器的型号是B5204T8肪丰桅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒滥丁,今天会是什么成绩鞠?稍后揭晓涎奇犯。    变速箱没有变化席,依然是日本爱信提供的TF-80SD婚滩,六个前进挡菇撬揽,带手动模式和S挡卉堂傅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT耙,奔驰A级用自家的7挡双离合窖卉默,沃尔沃这台6AT暂无优势飞甜,目前他们还没有新产品投入实际应用读,理应加快脚步猴。   驾驶嚎檀莫:邪恶的S挡    驾驶部分抵杆滦,我想说说D挡和S挡的区别寿。看起来挺初级的一个话题朴弓幕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂昧猴。D挡油门响应迟缓巫答,在激发变速箱降挡之前疼及奇,需要稳稳的弊甩、持续性的向油门踏板施加压力酞,慵懒的降下一个挡位之后蔷熊,情况有所好转睬,动力给得稍多略净,也就这样晤。    不满意对吧拳?可以把排挡杆向左扳到S挡橡,切入“邪恶模式”特污败。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)悔,转速拉高1000rpm以上京酗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哎脾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次春,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出碍,脚踝每动一下几价凛,车身就顶起往前猛扑一下寿。深踩油门粱瞬俗,转速迅速攀升铰沸,跟D挡时判若两人忍彭,两百多马力欢饶姥、三百牛·米贫,在这个尺寸的车身上爆发出来氰炊拳,过瘾骑频魄。    激情过后细细品味尚沉,这套动力总成有两个弱点需要改进缆驴杆,一是怠速时振动大海稠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动浮,影响体验;二是低速行驶的平顺性实哄年,国内大城市经常遇到拥堵用车环境俊懂舜,1搽幢、2剐、3挡之间可能频繁切换惨诺彪,动作应该再细腻些岗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谅刀,选择“全功能”项轰蟹,不打转向灯就变道烩舞傅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道碍膳姥,回正的力度不猩,如果你想在车流中快速穿梭前进图,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刀兰,要么关掉方向盘辅助那眯棠,仅保留振动提示即可病完莲。   绕桩嗣焚桔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况儒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蛋,在绕桩场地很讨人喜欢恰。车头响应比前驱版本积极笑,入桩动作稍猛滦俊,车头好像在被一根绳子拽着走廓鳞唾。给我留下深刻印象的是父,这款车的极限要比前驱版高太多髓惫俗,特别看了下翁坊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h尉眠。上手容易贤蠢嵌,但是需要注意别突破了极限抒浓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点锻:一旦超出极限乱希卸,很难把车身再救回来痞。 责任编辑锯檄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7禄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足兔汗幢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始弯镐呻,就一直困扰着我们的问题盘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题稻。马力越大的车就越好么甘烹得?绝大多数情况下答案当然是否定的河辞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外径伪。随着时间的推移倍咎葛,我们有机会做这样一个有意思的选题唬闷蚕。   让我来说明我要做的事情办土颂:我们有三辆四门轿车幌,合计拥有1657马力别灵沫。看起来确实有些夸张息,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport勘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瞥锹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S头订,但是这个570马力的怪物一直没有车熔拓,直到我们完成这一特别的测试一周之后骨屎。我们只能使用520马力思此镶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo橡栓册,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力秽缄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣帘费徊。   另外一辆是全新的奥迪RS7吴溺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎芒顽变,拥有560马力的出色表现骨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8酗改棋,在K&N工作室的台架上猎舱虐,它的轮上功率达到了479马力桔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惫订瞬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力统飞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器夯蹲空,用以获得更多的功率输出铰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候部备,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力槽。即使按照宣传中给出的数值翔忱厕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG枯沏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力城晴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蛔郴,它的轮上功率达到了541马力鲁古,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力推。   另外还要说明一点松,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来弓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本常,不具可比性唯参搪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试横。结果很令人意外确撕辅。两款加速最慢的车型损趴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h镁勉加。当然最慢是和RS7相比较而言的拍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速管。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录缝节耸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒陀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊捎,但是还未打破我们以前的记录催磋免。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底店,说它慢更像是一句玩笑话潞铆别,这一成绩实际上已经快的吓人了澳忌情。奔驰则要更快一些匈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)驾,冲线的速度也提升至197.5km/h队碾魄。冠军仍然是RS7的奖,它只用了11.6秒蔽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贩才故。奥迪的冲线速度为193.8km/h宋,虽然不及CLS63 AMG么,但赢了就是胜利墨橇。   123下一页 责任编辑闻龄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后届促,新款奔驰E级开始变得更具有时尚边酵、运动和科技气息了圈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蚕橡卯,主动式车道保持和自适应巡航功能吹侧参,几乎能让驾驶者也变为乘客创雇念,高科技配置更加丰富漏枫菱。    于是歼擦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前窗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了黄哀逼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蕊猴腾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受荷,在下面的文章中有详细介绍忿。此外村怀抛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章骨拭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读视无薪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道磋、残破衰败的路边小屋反、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律盖桥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富膜沤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落檀。身处如此糟糕的环境槽,却并没有让眼前这个出身自底特律好、土生土长的本地小子屈服菲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挂,但只有经过一番试驾体验之后唉耻许,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力羞甩骄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的逆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挤细。与2013款最明显的区别来自于前脸中网翻世,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形棘咀,同时两侧向外延伸与车灯相连侯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化磕莽辰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯剧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计祟翻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计情。   尽管是低配车型频怠焊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬纱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烙戊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车巧感,它基于D级车的平台打造枯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条隶滥钉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凭胶恰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT队,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体权,不过从近几年的趋势来看燎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香迫祈昧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型测翱驶,至于其中的原因恃,从这款车中也许会找到一些答案沁献。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT丢胎?   GT剿糖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写淖痹煤,维基百科将其解释为具有超长续航里程涵、拥有强劲动力删、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型扩。可能一提到GT投屡概,浮现在我们眼前的就会是超级跑车岸翟,其实则不然担胶,GT拥有着明确的划分准则挂疮瓶,举个例子来说檬挥盖:拥有着标准的后备箱梯丹、配备V12发动机并且内饰非趁曷诰Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT菏判。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贩斥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类宛头贝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看落仟,这款车的确还真有点GT的意思槽。在笔者看来催,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的伦郊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蒲鳞路,最起码第一印象分已经拿到了解。   5系GT是采用7系平台打造的钮?   5系GT的轴距为3070mm氖纶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同筹傲殊,从前双叉臂让必、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系推饰。厂家表示汤蚀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疏,其在外观偿墟、内饰何矢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同虚。   5系GT型到无朋友话?   谈及5系GT的竞品鬼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情券,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位萄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版七氮。   外观笑瓷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捌。风云2(详情)泵私、E5踩础、A3以及今天评测的这辆E3尝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嚏泡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度检哗静。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品高侵疥。从这辆奇瑞E3(详情)来看路傲,外观及内饰都有着很高的原创度非冕观。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间激茎。这让奇瑞的产品线更加丰富僧,但也让消费者选择起来有些头疼驾儡。 外观略:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人守李梁,但外观却没有去针对青年人的设计伦僧娟,前卫惨缮茬、另类这些词汇应用不到E3的身上城,车身也找不到多少运动感温。不过它长得却很容易被人接受畦韶刑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鲤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看骄惭镣,E3和E5的外形稍有一点点相似廉暑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间咎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化刹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高穷阮痰,而且非常容易被大众所接受杜尉湃。不难发现伦论缓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变栏拎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氛。艾瑞泽郊、瑞虎5经愁酷,单从外观来看都会让人眼前一亮糕。借鉴是好事青倾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快送,但不动脑子的照搬实在是说不过去肉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吻涎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表慷康,作为最会制作小车的铃木来说恢鳖,雨燕可谓打开了国内的市场实荷胆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沏,新一代的SWIFT迟迟没有引入鲁。而就在2014年1月18日把估,铃木速翼特在国内上市斤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版核。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后卯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏腹陶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表修派:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕珊抽巍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件踢拈播。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造结潘蔬,速翼特运动版采用运动风格打造嫌捐淋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm堑蝎,轴距为2430mm皑添告。由于基于新一代车型打造柬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些体茶嚎,轴距也加长了40mm穷疗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚混论室,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蠢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16昧夹狡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新葱嘉斑,包括中控布局擦、仪表盘磐旦聪、方向盘等造型均有所更改夸尾。此外茂,配置方面新车配备了ESP嵌痢、自动启停系统祥患惟、USB接口寐、运动座椅等配置肺逼。CVT车型还配备了换挡拨片筒尼,满足驾驶需求贝刻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了愤蔬胆。真皮包裹自不必说微,3粳倒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服妒没苟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多忱秸亨。不用和别人比茄瀑,超越自己就是最大的进步破厦母。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面筛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机粮歇琶,其最大输出功率为100千瓦踏,最大扭矩160牛·米胆枯偶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哭狮,其百公里加速时间为8.7秒潮,最高速度为194Km/h幂火滇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡怠落既,相比之下乐趣少了很多狗。 免责声明违蟹李:本文仅代表作者个人观点沫雾倍,与环球网无关脚撅镰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实督鲜糖,对本文以及其中全部或者部分内容背哀、文字的真实性谭搬、完整性蘑、及时性本站不作任何保证或承诺鲤闺粉,请读者仅作参考玻捞抛,并请自行核实相关内容嘿咖斤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车叭氯趟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大梁韶,引起了广大网友的质疑茨浚俏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验还。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注才笛。于是易车网本着服务网友的原则腾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测铆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示叔佰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说零己围,您便自有定论麻物。   体验者介绍    前排体验者坚娄:辛毅 身高秽莽倦:178cm    后排体验者薪不瞳:旭子 身高输:177cm    Ozel 身高箔捻牛:170cm    小娴 身高策巩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准氨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高链宠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍石丹汐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市壤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣炭滦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论良,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乱,公平公正公开地来一次大对决盎白。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明笆酥别:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别怯柔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车奢讹。所以不得不承认城,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值搓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蒂偷裂。    事件回顾仿档秆:    说干就干浮裂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后祷耸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作梁盯禾。根据易车网后台数据的统计来看垒维怀,持以上三种观点的网友大有人在腺煎罐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲馆仑锤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案痰胜。尽管是为了对比三者的公路性能掀磺痊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上来蝗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冠土。    测试车辆现:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350号弊胎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型圭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车逢详康,奔驰已经尽力了不单烦,我们在此也由衷地感谢郝腻磋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谴,告诉大家改款前后的差别埃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5年梗。因此我们也很负责地告诉各位网友塑篱借,目前除了易车网克病软,其他媒体对于新款X5的评测并惠,都不能代表日后国内在售车型缴芭你。第一辆中国版车型为xDrive 50i识阮灭,加配M视觉套件女帽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况播馅劣,我们无法借到官方提供的车辆庇碗间。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持兔澜伶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型伪。    测试场地节:    乐驾赛道全长1.6公里从,共14个弯道捶,最长直线段270米浆段坤,赛道宽度为10-18米堑票呵,视野开阔蟹抚,无障碍物氯拒措。赛道两侧均为土质路面狡平,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆怖嗓,大大降低了安全隐患剔撅础。    测试人员港:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑棘,却要替土豪们操心买什么车仇枢,这件事听起来真挺可笑烁,因为我实在没法揣测土豪们的心理计素狠。如果说我还能理解花五十万买大切袒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瑰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器适脾,代价是要多花一倍的价钱萍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感厂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谜驶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望烩侠不。不过因为坐的比较高薯缮肠,速度感不如那些贴地者强烈丘,还没怎么着呢就破百了田册。这大概就是SRT8的魅力蠢识,很难说值不值得姓乳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款化忙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近虱娶龋,跟改款前相比还是升级不少愤戌比。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到石枯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系娘惺,SRT是JEEP官方改装部门峦施,这种改装是全方位的涝糠笨,包括内外套件加强衬盒,以及性能方面的提升盯吩狠。SRT8就是高性能版的大切诺基爆旧荆,主要提升是外观套件示拈精、及动力系统滩俺、刹车系统筋、行走系统等方面挎持拭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型稀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机坡现,6.4L自然吸气HEMI发动机坡,搭载采埃孚8速变速箱挤萝竣。   SRT8为公路而生黑橇滇,所以公路性能是它的强项胶淑,不过Off Road就不是特别在行了古。大切诺基的7种驾驶模式被简化 滤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影测。 ② 跟之前的SRT8相比枯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鹃,所以科技感和豪华感都提高了不少怜,跟换代前的SRT8相比瓷,升级的部分都是实实在在的反。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蓖旦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伟集牛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拒魄凰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蹬。  ±蚕琛③一百多万的车限,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车洼鹤,再挑上百万的车的刺妥发习,好像有点吹毛求疵匙十。首先悬架的设定非常的运动潍课陪,即便比较温柔的驾驶方式孤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极轰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缄牢逆,大切诺基SRT8并不是一个非潮荩合适的选择眷猩嚏,尽管动力非常充沛挝聘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意空。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响臼萝长,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺曙泊,但好歹SRT8也一百多万了趣赏淬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响巳梦小。不过之后我们也释然了班,尽管这是台行驶了四千多公里的新车驶徘,但经过数个媒体的“蹂躏”校,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惨宛查,弹坑交叉轴不知道走过多少次了澎,有点异响似乎也算正常颇苦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基桨哎饺,请点击下面的图片进入试驾文章姑何堑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了氖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争丘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求寐贝比。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的脾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中靛皑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生虫棋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伺,还是老套路梯,直接切入主题卿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹凛壕。 动力对比厢臂贤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手巫,看看英朗GT的表现如何吧师。这台发动机的最大功率是131千瓦钳呜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来接添测。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能新,当驾驶者在需要全油门加速的时候庭帅,为了获得更好的加速表现纳粗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm渴挞缝。对比发动机账面参数来看炔,最大功率118kw浇,峰值扭矩250Nm力谎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜龋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统床卵豹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心秦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力舰焊。   至于传动系统方面甜抡骋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器裸斗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样勿,都是目前该级别中的主流配置捷颈轨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现懈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢篱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器道陵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩戈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钾迟,比如高尔夫6风艇掂、速腾等浅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方婆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构诚铂篇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力浮窍,从而起到提升操控性的目的氢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架镶空倡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上费氦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接镁航,但通过厂家的调芯眩后捅,当一侧车轮发生颠簸时天贬,对另一侧的车轮影响会比较小些耍。   小结底济飞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多解疏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奋吝苍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抄,至于优点这里就不做过多介绍了辈虾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻眨后英朗GT更偏注重于操控性凉非。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哀摊,见过后车追着拍照的亥掇识,见过开我边上向我打听价格的埃苹氰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瞄峡。我坐在这辆路盛E70里撤牵话,被注视得有点儿不自然躺跺砍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣际,我琢磨着恨,要不要让他进来看看俗搪。要不是我瞅见了绿灯亮起壕翻椿,我真就这么做了连避盗。对不住了朋友碾,这次没能让你仔细了解它橇,不过我希望你能读到这篇文章汕。   不用否认轿涣,人们对美的好奇与渴求与生俱来煽饯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣卉扇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗糙咎某。不过在这些人之中迟鹃,有人会终生恋着美人淌缸舶,有人也会为抱个花瓶而后悔首蔷苔。如今打造足够美的外表来吸引消费者簿队,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情茧炔啃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70舅,但在这之后能否一直爱着它罚,我认为是一个很值得细抠的问题烧。   ●外观大气悔、美氮蚊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时青痹泡,我还以为来了辆捷豹虽俺,赶紧跑过去看发现被骗了成恍。不过我并没有觉得失落藤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观飘,并且从设计角度看薄惟,它在借鉴与融合得方面都很到位酪班矫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瓜,我对它的外观设计就100%满意了城裁。这事儿对华泰肯定不是个难题匹位,您看看宝利格还有华泰B11退浑,都有明晃晃的格栅干。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位较:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中氏撅,但绕车一圈后我发现杠算肚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了逝。咱看看数据对比檀旅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手任京芜,可以说在各种数据对比上势蕾,它“不是第一澈翰,就是第二”浪。虽然在宽嗣、高和轴距上没有做到最大涡,但也不过是一两厘米的差别会按冈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米攻,这就让它看上去大气许多颓描凸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上排陷。   打我接触这辆车的时候巢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泥挤翻。在这样的目光中困尽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期戌宪。面对“屁股高泞沸、尾窗窄”夯啥、后方视野不理想的路盛E70时罢久峰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车忙。先不讨论这样有多麻烦了凌死,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作渡胶距,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奸?这点让我心里不太自在猜陛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲墩豆,是个应该有的配置堡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色氯蹭础。而随着国外皮卡文化的不断渗透恕愧边,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型喂袜净,去跟进时代的步伐赫。为了迎合市场的变化及用户的需求品储灌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时定,开始注重宽大饱满的外形设计堪,并增加更为丰富的配置宛乘墓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型萎星。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾假攀扔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)开抄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纫纫,整体的风格带有一股阳刚之气吵解靡。在车身尺寸方面醋,它的长/宽/高分别为己:5310×1812×1775(mm)陶,轴距为3100mm恕驰醚。威虎TUV并没有大小双排之分膝撩诵,仅提供了一种车身长度伦砰。车身侧面的线条也很平直婆叮怠,外扩的轮眉使其显得更加饱满沉沽疥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正丰蔽交,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嚏暴半。大灯采用远近光分体设计郸,其中近光灯还配备了透镜谅抨救,不仅更显精神畴斡哦,而且还可以起到聚拢光线的作用犬恍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次烫,遗憾的是涵死,集成在上面的“小灯”只作装饰作用邪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯坏纱,并且后视镜仅为手动调节慕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架此箔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用滔潍鳖,非常不错默笑贸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点楷讲滦,至于货厢外侧并没有再多设置犀竞莫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)采簿郊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸悸详坡。另外脚蜕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”掣,不过据厂家介绍揉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蛔。对于皮卡车型来说葡,这项必要的配置还是很厚道的廉筐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山点钾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气冕炼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钎。不过愤,今天我来到这里并不是为了滑雪胃莆,而是为了求证一件事情砷澜:有没有一辆车纠,既能够带着一家老小舒适地出游澎兄,又可以不惧冰雪培需赌,在冰天雪地中步履平稳地行驶蜗,同时价格又相对平易近人呢莱啃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求外,那么就让它拿出真功夫试试吧桶旁荤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)袖里兔,从外观上看醋俏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别锑,19英寸车轮显得很有力量感岸妊,也与动力总成更加契合;其它的地方波鲍弘,也依旧是酷威的老样子峡馅吉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿期唯,甚至还有一些精致的感觉愧。总体说来垫幸体,尽管算不上全新车型版爱片,但依旧耐看巳违竿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面溯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了漆饥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中甫愧,动力响应良好躬,易用性好谅谎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分溅抖毖。当承载着全家出行时拓郡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疼扁琶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适陋德。   至于酷威3.6L的内饰方面讼还乌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)舞狈放,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”敖扁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节先氰穿。   除了动力系统趴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式壬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器梢琳坏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动渡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施暑筷。动力分配完全依靠电脑自动完成擅露,车内没有任何人为控制的按键和旋钮论涕。   有了四驱系统侨桅屏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳狈弛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎酷潦,具有更加粗大的排水通道镭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”熬,冰面行驶性能更加出色酷玻颅。此外胸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜闷间,胎面中央多重“Z”形花纹簇、针孔沟槽设计墟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性敛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息豢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间携,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情擞炭孤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3倪趣,它的定位低于1系酮钮敌。但是蟹文每,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步笛。另外篮皆鳖,它也提供了i3?REX增程版本孔姐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机价,扩展了这款车的最大续航里程使惦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试方耙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流软忿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合隋颊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合炬凳讣。   宝马有没有提高电动车的标准峡趣改?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扮?让我们在接下来的测试中找出答案偷恫脚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式酷犀,宝马i3的行驶里程可达88英里孟摹。相比较而言秦倾,?Ampera可达30英里吩,而普锐斯可以行使约10英里徊蒙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电迫,i3可以更多地使用电动模式杠。而增加了汽油机的动力系统上板嘛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里短楼,357英里和505英里唱母欣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凹斗。这台车约五英寸高涪罢,而宽度几乎和高度一样董,与低矮流线日群椒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比乌户惜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能骨相葡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力彭害,我们没有所需的充电站?蓄袒架,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式欣。   此外涧缚蔽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容碑箩奴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惺警楔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车喀佃譬。它内饰精美队,融合了许多先进的科技唉瓷,它空间宽敞胎恳,驾驶体验一流财潍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车邪穗漂,它仍然使用汽油机起玩,以作为电量用尽时的保险曙。   第二名勉坝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好羌喀混,科技感十足定,而且它也能胜任舒适的长途旅行共。   第三名惶鞘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款慈趁挂,它最大的优点就是充电迅速屋慌杀,性能可靠你熊。   然而锹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奉脾怜。(实习编译锣矾:徐旦?审稿尽:刘洋) ? 免责声明版权作品匡可,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕾犁列,严禁转载完,违者将被追究法律责任孟。责任编辑饶娩殴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鲁,应该说是倾注心血疵浪苏,在技术平台上都有可圈可点之处阜,源自萨博的技术是其最大的亮点浑晒隋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吵楞负,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鹤疚察。在外观和内饰上钳苫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平顽扯党,在动力和配置方面也还是很有性价比的祭啊恳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锨,绅宝的外观原创度还是很高的采锭抨,并没有刻意模仿什么车型晒孝夹,但我们会在这款车的细节上看到深观少,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法斑逻遁。且融汇的比较好享锯,并不是简单的照搬照抄泪轰。这一点值得肯定哇荆浚,大灯的设计十分犀利怠,鹰眼造型也有较强的辨识度坍上北。LED日间行车灯比较醒目脱团钩,穿透性不错雾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表史:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感合腾,也很紧绷晚。看起来运动感不错毙,但前悬和后悬的长度较长实,看起来有一些比例失调钞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些敢谴,在视觉上看上去会更紧凑动感挨。轮胎的规格还是比较高的谢概,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能权轻。   车尾的设计比车头更简洁一些态,尤其是尾灯的轮廓错哼耍,设计非常成熟藐皋。和宝马新款3系很像京般溶。除此之外库纽身,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感落亥。   本文导航等枚脱:" "  “卧龙凤雏供料,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口炼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骸钮,便有了三国时期的三足鼎立窖攘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟矩赣陪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车砷晤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搐茶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出偷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻涯础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹订,然而坊间始终流传着这样一句话板倡:“得中级车者得天下”;是的圣将,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重侍,今天我们会为大家带来两款重量级车型屁矾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”逼,请大家继续往下看棚拖。   看到这里大家肯定已经有了答案了梢,没错副般,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L仍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉仟钳,那S60L是何方神圣惦父?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型巾关厦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蓟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版客肆坏,厂商指导价33.49万元洗呐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型街污缄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热萌腾簧、后排座椅加热小酱客、并线辅助屑、车道偏离和自适应巡航等众多配置酸瑟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中芹马,即使不看车标糯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃弟便刃,哪个是奥迪刀沤艇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的航蜜笑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赖抄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统冕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动笆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性么,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角片,使夜间行车更加安全工。两车双色的外后视镜造型别致胚帛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光们粗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型位,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色荆签,至于乘用空间如何避却,我们将在空间篇为大家详细介绍拴。两车都采用了5幅式的轮毂造型槐摊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力写廉楷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳幢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计梁魔膏,整体方正的设计略显稳重聚。后尾灯的设计两车可谓各有特色论侨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似畦瘟,设计感十足碍,而奥迪A4L的尾灯更加修长刃,视觉效果出色粪。天窗不仅能够增加车内的采光沽讳骋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鸵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉擂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心酒串理,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拆逃。   本文导航甸邢谱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嫂罗浮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间评,配置也能满足一般家庭的日常需求卢。对于这个价位的小车来说拜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观贺膳,在这方面渡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮犬,就算是与它的直系前辈骐达相比策,也不遑多让贡。然而作为一款家用代步小车戳便,它也并非完美聪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高颇吼丹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挤嘶鼎,车辆本身并非进行任何实质性的改变培晒挨,跨界的概念噱头大于实际甘。 "   技术革新日新月异的今天弹,车型的改款换代再常见不过唯哩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变峦滑且。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型醛想伐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变损貉淘,同时在动力方面也增加了1.8L扔洗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坛伸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型椭,但它的实力不可小觑驼钞凡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谱崩宿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动狮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蓬。既然实力不容忽视醇趣,价格又有优势绊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机淑拿肩。" "  版权声明彼骋:本文版权为网易汽车所有怒芭,转载请注明出处庆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星竟,全新的品牌全新的车型缺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比僳誊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆⑸模克斯庙刊,在2013年傅九#克斯的月销量已经逼近3万辆/月瑞蜡,堪称是这个区别的标杆级车型赁傻,观致3要想在这个领域取得成功屎涪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK仓,看看是否有优势能吸引消费者关注设柬苫。 外观风格各异   先看外观方面四武,观致3展现出大气得体的风格砰悼,不像速腾那么沉闷单调敛乏,且有着自己的灵动个性;而盖愀撸克斯则是完全偏向运动化的风格驮锨共,典型的注重操控性能琅聘奢,突出驾驶快感的性能车型菏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型某俄,与观致3区别明显椿耪。两者主要是风格差异艰急,外观上分不出优劣疆凑裤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上谴,观致3丝毫不会逊色于赶糖⒕桑克斯车型谦。 尺寸对比 车型名称 改娉安ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汐,两者也是平分秋色齿,车身大小相仿悼葱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势僚风户,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上寥隋,观致3要大于嘎葱ス恚克斯糙酚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞排庭,尤其是腿部空间较为宽松篡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆┞遥克斯在后排空间布局相对紧凑嫩,而后排空间也一直是各代赋攘伲克斯的软肋冷。 价格对比 概穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上巷坷无,溉奂堂ぃ克斯则要比观致3要更大一些虑,在不放到后排座椅的情况下筷,父鲁保克斯的载物容积是530L花,而观致3只有430L赴洪拼,100L的差距还是能装多不少东西的尽。而在需要有更大空间的时候肥,两者都可以放到后排座椅皋拦派,放置大件的物品福。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间丰痛,观致3和盖穑克斯三厢都是11.99万起步绵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吴弛困。而细细对比价格表可以发现拔,要选购自动挡的车型巍掠掇,讣缈叮克斯最低仅需13.09万橡岸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合宋,观致3则需要14.29万郝罐,这个比起赋房垂叮克斯有1.2万元的价差毒即位,当然在内饰配置上会有其它差异袖鸡颊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抗,可能妇∨侠撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些裂圃。 挑选合适的爱车戚炼,看专业导购粉酷貉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么眉?   扫一扫火唇肌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚灸蹬守,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆儡。风云2锣疮寡、E5荒势坊、A3以及今天评测的这辆E3届壳乃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中豪忿饯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盾唇离。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品股首。从这辆奇瑞E3来看稻号,外观及内饰都有着很高的原创度榷菩场。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间耙羡。这让奇瑞的产品线更加丰富煽钙梧,但也让消费者选择起来有些头疼莱笺难。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的模悉霓,也从来不缺少“明星”故疏,“沉稳绅士”大众速腾蔼识奶、“狂派斗士”福特阜洌克斯等都是热门且销量稳定的车型洛派,不过要问哪款车型最近销量最高皇篡,还要数“逸派高手”日产轩逸擎衔瘫,它已经连续两个月销量突破3万胎蹦,坐稳了桥车销量的头把交椅抵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弗并,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢汞拔?下面我们把两款车型拿来做一次比较琅偏安,或许能看出一些端倪垮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万讼伐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万姓蒂棱,入门价格上韩,风朗比轩逸高出2.08万元矗,表面上看价格唬,轩逸占有优势扁毫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型彭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元禄亲筋,这样看来唇阮灵,风朗其实只比轩逸贵了2800元蔽芭,等国产版风朗出来后穿塑,风朗在价格上反而会有优势也说不定肺轨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鼓酿岭,这款车外观与内饰变化并不算很大私窝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一堪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7删,下面我们来看一下蔚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观擎盟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格侯拆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹崩。质保方面危陕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力秆侨饯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表昏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机另遍,最大马力已经达到了170马力烩策澈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纺。变速箱方面峡,逸动采用6挡自动变速箱痘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扇藤覆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色本,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些腿。 免责声明耙渐:本文仅代表作者个人观点司,与环球网无关甭俗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汀,对本文以及其中全部或者部分内容经反煎、文字的真实性捻茨、完整性闪陷、及时性本站不作任何保证或承诺屡,请读者仅作参考节乏,并请自行核实相关内容膜灰。" "  近两年杠托颇,自主品牌进步着实很大鞍,无论是从设计方面虾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升起为吩,甚至可以与合资车型媲美稻褂,山寨敌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式少。在10万元以下紧凑级车型中粒隆纳,更是自主品牌的天下克,凭借比合资车型更为出色的性价比费粗礁,吸引了不少消费者的关注迫篱陈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市峭,一经推出便受到了极大的关注川郡钱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疆凡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型踏屏,包括动力在内还,新车共有20项升级丘活恍,本次共推出8款车型彭劫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款峰先,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型逆泰,售价区间为7.49万-11.79万元菱刊母。   比亚迪作为自主品牌的又一代表剩,近来也是频频出镜呻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋阃焯停控大玩具车”的名号名极一时蔷。速锐共推出了9款车型藐蒜溶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款孙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合染栖,售价在6.59-9.99万元之间沛糠。   单一来看戚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品勃盘蔑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较梁蹋勺,看看那款车要更“精”一步扦溶。" "  新君威变得更好看了滥呕,配置也进一步提升坍理,新加入了一些科技配置驳,比如智能交互系统班妮,BOSE音响等等先护。这些都是新君威的改变之处掏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型虚口娩,售价24.59万元膏,作为一款定位中级运动型车的新君威桶痢,品质感一如既往甲荆,操控性也非常突出诉害。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威勉,以下简称新君威覆,外观相对于老款进行了必要的改变剩,毕竟老款车型从上市之后尘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳善问类,新款在大灯恐、进气格栅是、雾灯及菜彻、尾灯夯、前后包围都进行了细节的变动儡床。   在新君威上氢酒厢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统凤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统懈,在操作上没有太大不同辛势卧,轮毂方面耸肪蔫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂马,轮胎品牌依旧是普利司通邢。侧面造型基本上没有变化奠虫,侧窗所占面积依旧较小劳幸臣。   车尾的变化还是比较明显的拎,这主要来自于尾灯的改变诉屠。新款尾灯全系标配LED灯迟,并进行了熏黑处理恭。尾灯的轮廓样式更加犀利赦观纲,个人认为要比老款更好看然溯婚。除此之外翻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化兽,牌照安装槽的形状变成了正梯形偏仆衰。   本文导航瞬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击敛背娃,颠覆传统的外观填苹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环票,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV曹缔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5星,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型充,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机健起财,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆曝,足以证明其强势的地位艰嘶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市居,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠武泼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凤啸。(温馨提示孩脊涝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恫舒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涎粳。)   自由光基于全新CUSW平台打造恳厘翠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭峨董轻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鄙啊少,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强递膳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颁碑,圆润的造型是其给我们最深的印象闺未幌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网菇盖驾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线宦撵,显得简洁利落纹炉港。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条胁苦,显得净雅别致菠瞄句。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同冬矮撵,主要表现在其大灯的表现形式上检。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球壕委,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可俱失。两车大灯配置基本相近玩领,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纱卡蛇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助镣,车道偏离预警系统钱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苟弗沽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗眯挺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势检概,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势失。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话虚掠叭,其尺寸差距就没有那么大胶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡漂仟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁跑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起窃颅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乌呕精。奥迪Q5采用两边单出的排气管娄,在气势上略胜自由光谜淮浪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型餐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部篡,磨损线束保护层小榔,存在导致电池损毁的隐患娠撕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日担尾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知场,称9124辆V200受此次召回影响粉。长城汽车正在邮件告知客户挎,并建议联系当地经销商进行检查维修克捅。   据悉径庇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转禾忙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽垢。”更有甚者藐男博,线束可能会内部融化窖毋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说叫发,目前已上报了数起线束故障尖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转南嘲救,不能够给电池充电辞峦据,车辆也无法启动娟佩暖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型魔惫半,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辟。   克特里尔先生称层,检查故障预计用时20分钟煌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟起。如果绝缘保护层磨损严重吃寞,线束已裸露茅高,则需约两个小时以更换整套发动机线束火。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件控勃监。此前巾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脊渐,2010年又因手刹故障而被召回停。   2012年掸荡叫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回碑纲蓉,长城V系列也在其中廓乓。当时商,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片存驹秋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸昂。然而掀藤猜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蜂辖,更换车辆共计超过1.5万辆柒俯滔。  〈肽小(实习编译乓赁:王萌审稿居木:刘洋)   免责声明版权作品糜憋釜,未经环球网Huanqiu.com书面授权肌,严禁转载毯厩,违者将被追究法律责任小浇懒。" "  随着经济的快速发展奇磋,购车群体的年龄层次也越来越低闷童,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用叛、省油悸碌悼,而是追求个性和时尚设计洗酷拆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型滩亲犬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一废癸。作为跨界SUV技,它们在造型上将年轻钎、时尚展现的淋漓尽致轰,完全符合年轻消费者的审美需要诽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鼓宏粉,来看看到底谁更适合你临铝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV尚冉,相比2012款变化不是很大饥离,只是增加了配置和车身颜色损。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版扑腺,售价分别为21.98万和21.47万力。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烽味哦,但风格却不尽相同洁距。斯巴鲁XV外形显得干练篙,车身线条硬朗扦,富有力量劝跑,越野味很浓陀。而标致3008外形偏向都市化设计合,饱满圆润的车身凸显时尚感累顽饶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坎岸久。   车身尺寸方面有所差异扁你地,不过并不明显淬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坍脚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)貌。斯巴鲁XV车身更窄郊察隙,同时也稍长一些擒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置未罗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网羚抹,加入蜂窝网状格栅运动感十足论逞。而标致3008采用半圆形中网守,镀铬亮条包裹显得很精致心团。两车前脸分别展示它们不同的风格请,同时都包裹塑料黑色下包围徒我。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯樊努票,远近光分离灯组设计恼俄,造型普通琉寞,配备有示廊灯就。标致3008同样采用卤素大灯仁本,不过加入透镜交,不仅聚光效果好录烯,同时美观性也不错酱。另外伴嗅,还配备LED日间行车灯陀。   在侧面娥速,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计丛,比如非常倾斜的A柱熊卞,同时将后视镜位置后移冉拱,留有三角窗减小了A柱盲区渐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料沪零犀,有利于减少磕碰的维修成本碴菱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瀑,注重舒适和静音性嫩喊荚,双五幅轮毂很有张力成。相比之下多紊炒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性丰外,与黑色下包围搭配运动感很强烈赦闹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎娘盎哗,同样注重静音和舒适性辩香凭。两车的备胎都是非全尺寸设计罐啦。   相比前脸申冠柯,斯巴鲁XV尾部更个性瓷钾苏,辨识度较高淮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型凰恕,镀铬亮条的运用增添了质感好擒氯。 标致3008尾灯加入LED灯组恰忙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组床福,但是块状尾灯造型很独特溯赴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像姆,标致3008同样配备倒车视频影像档颈巩,另外双俩船,还配备前2/后4颗雷达探头簧。" "  在过去的一段时间里垃骸,傅疵刃迹克斯恳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置贫乓汰。时尚动感的外观跨飞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性脐,成为了年轻人群青睐的车型酮衅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型怪械,科鲁兹掀背车则是新进的一员沛,它所要面临的是一场“无言的战斗”炮湍彭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了牢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出呐午妙,但却带有美式车应有的力量感溯,总体来说它的设计很适合国人的口味娄唾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嫡,其三厢设计有些过于保守局,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间判,为了能够扩展消费群体怠处具,推出两厢版是其最好的解决办法裙弯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话从,你几乎完全无法识别它的真身锨都,因为它与三厢版保持着高度的一致性须布。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嚏乡,很好的诠释了彰显力量感的诉求筐晴鞠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后荷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接怜酞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些笺廉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉都五,但实际上它比三厢版短了不到9cm瓦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多绒,后窗与尾部的衔接并不生硬丹弟,拐角的折翼恰倒好处酞参胺,为尾部增色了不少失馈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计度筒,在样式上显得更加简洁虑喀划,只是与自身前灯组相比蜂幂雾,在棱角的刻画上有了明显的削弱矾领。   本文导航烤措:" "  提起之诺捣,很多人都不知道是什么品牌庆车抚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌反骋歇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的褥。只是之诺定位于高端合资自主品牌提咸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式汰,那么它的首款电动车1E表现如何攀碧?以下文章为您揭晓硷桐。   只租不卖场?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务桅,包括车辆租赁形、充电设备勘察安装霜芭委、车辆上牌袄、车辆投保补效、定期保养剩耐、故障维修风、道路救援撵保抄、检查维修备用车等瓶潜,通过这样的商业运营付防琅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展韶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肮钾,它的卖力需要大家自己去发掘匡杀簧。不过在发掘1E精彩设计前啪,请先忘了宝马X1葡慨淌,否则你将永远欣赏不到1E的美舵。其实1E最出彩的设计在头灯才,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感典。   不仔细分辨的话斥,很难把1E和X1的侧面造型分清洗。不过1E拥有自己鲜明的特点期括,车门下很宽的镀铬饰条肪拟,和没有行李架的车顶八。   相比车头和侧面成乌,尾部就让人感觉有些欠妥了挟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分堆灿纪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条观洼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肥携。   本文导航靶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说头,奇葩的中文译名刷、“野性”独特的外观以及较高的定价貌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议疙句瞄。说起野帝我们不自觉的想起狄,同样在以国产车身份进入中国之后纯靡,“改头换面”的法系SUV标志3008酸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类啦岛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”许拱。当然橙,以20万元以下的车型作为主力军驼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一入外。那么下面我们就来看看变汰乖,这两款性格迥异的德许陛疟、法新生代SUV之间究竟有什么差异汹摆,各自的特点又是什么兄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别母骇倪,首当其冲是价格方面的不同春,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恼叫艇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势尝,不过差距方面不大基本可以忽略猫八,两款车可以说在同级别车型中表现优秀朝妮。动力方面的表现也近乎相同修完,只不过大众7速DSG潦商,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配磺何,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些碘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一饯嘛存。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔澜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰梅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪痪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上莫迹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激揪科截,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景娃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试昆。闲话少说播匣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伞。   这次试驾共有5个科目诗,分别是1.傲虎—终极绕桩局,2.傲虎—冰雪连环达妒,3.傲虎—短道拉力测试耸,4.XV—戏雪乐园魏撤,5.森林人—不规则路面自由行驶猫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同宿寸卡,MPV表现出相对冷清的一面随,尤其是中高端的商务MPV培腻,几乎屈指可数席梳,除了老牌的别克GL8外桐,似乎很难让人想起更多车型鳞。不过在这个还没有完全饱和的市场里谎孺竞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅凳旗坏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮淬境,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蛔?这就是本文将要找寻的答案垛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型咆腿唤,售价28.38万元-33.58万元当屡摹,目前市场上有近2星、3万的优惠幅度滔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型塘涵,官方指导价31.98万元蔬井撇。) ●外观解析   从造型上来说蹭匪逼,艾力绅算是开创了一条新的路子竞千,没有过分使用一些夸张圆润的线条池缔脯,车身轮廓棱角分明辣潍弥,有着很强的视觉冲击力趣俊奈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别委摧,此外嚎手乾,艾力绅还装有一套大包围扰惹,颇有几分运动风范媚,也有着一定的改装潜力澄禾寂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感设抨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蓄,中网与宽大的前大灯连接在一起勒,营造出一种大气狄哇交、动感的MPV形象下。   艾力绅A柱采用黑色设计趁,且A柱的倾斜幅度较大盎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显孪滇,总给人一种方方正正的感觉腾书险,后视镜尺寸同样不邢锘旒埂,与整车的风格很搭头,宽大的后视镜提供不错的后方视野昏酞屡,保证了行车的安全性与舒适性嗜显妨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感衫捞,当然麻辜剑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现颂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鞠,侧门就会自动缓缓打开倦斥岸,此外就陇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关匠邓荚。如果对此还不令你满意的话妊沽,通过钥匙同样可以夜哟忍牛控侧门崔缅孤,确实有些高端大气上档次逝染侥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm铃蜂,轴距达到2900mm骄貉孺,尺寸在同级别对手中并不占优势肚潭渤,与GL8相比到,仅仅在高度上略强于对手秸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势庞丢祥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计率兔孺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果归荣如。整体线条依旧硬朗萝广,尾灯加入了时下流行的LED元素绕,为其增添几分现代气息唾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赊柯,人们购车的选择可谓越来越丰富逆梳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择垃金,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过妮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈挤爽嚏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5癸梢,他们能够碰撞出怎样的火花未殊,请大家继续往下看味莎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表杯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出渴范,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比栋焚辞,由于这两款车型出自于统一平台打造痉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲讼坦冈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间轿膏铅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题案巍,你可以说它带有侵略性雀母,或是富有运动感巍魂,也可以说极具视觉冲击力妙镰峨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突府。而K5也应用了与智跑旁李划、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疵愧,使其拥有了明显的家族特质恋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素恫沏,极力打造出时尚与动感的流体车身骚裳表,在驶入眼前的一瞬之时骑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象袖癸杯。前脸的线条设计十分紧绷归崇,大灯组与前包围向中央区域靠拢是珐兰,展现其动感的一面俊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合仟轻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势乃,抢眼的外型加之迷幻的光线圃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽翔圭费。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着墨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酵巳寐。   第八代索纳塔不仅外观时尚捞擅绕,灯光的运用也颇具科技感泡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性费,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯踢翅摄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步攀叉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计哎,显然这种的夸张设计首哎,使我将其列为变异的种类混沟巩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用乏,多折线的应用也使尾部更具立体感弧鹿盘,同时对于运动观感上也有显著的提升咳镁彼,由于K5搭载的不同动力总成蒋,2.0L车型配备的是单排气设计点快,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感婪罢稳。   轮毂也是一个变化的重要部位漆灯淋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抹。根据配置不同剃闻伶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分跋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎竿是,该系列轮胎偏重实用性仕界。作为索纳塔的尾部锯苗,基本没有大的变化府,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示猛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点把们辅。   本文导航交牌:" "  每到年底心落,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾晦,地点也大多选择在北部寒冷地区罢剁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妥虑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性灵守。在临近春节前夕使镐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现聘耸。   延伸阅读姑嗣:   之前啦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瀑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读迫摊陡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容筏猎统。   酷威采用的是电控适时四驱系统搔涩,中央为多片离合器次破蛔,由电脑控制来分配扭矩呢,车内并没有任何切换按键衰赂浩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动官颁蹈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鳞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施山,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶存显,如果想要挑战一些极限的路况的话谭,酷威还是不具备这么大的优势的侮躺,因为不具备限滑措施帆算博,至少在脱困能力上会有限制性番。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎憾苦,采用全新发泡橡胶技术拟乔那,具有更加粗大的排水通道抱戳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”深贺锣,冰面行驶性能更加出色柬损,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力反。此外涟,中央多重“Z”形花纹虾币、针孔沟槽设计避缄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吃徘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机僳枯涵,最大功率206kW/6350rpm屡舜,最大扭矩342牛·米/4350rpm怪拴,在目前的大切诺基涕夕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瑞浩殊,但是会有不同的调教艰切。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器极谩乐,我一直在想唯凰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢憾迸纹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV淋句翁,我觉得这个可以有翁,至少不会和其他车型有太大的冲突桶撩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖射星贩,路面上的车辙也是压实的积雪扰藉口,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吧苯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用享,只要不是过激的驾驶行为坟,基本不会出现危险状况稀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伐挠,建议最好将挡位切换至手动模式蜗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速晶,这要比才刹车安全的多湃栋,这中方法同样适用于其他手自一体车型五济嵌。   本文导航授:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢七村、充满艺术色彩醚瀑钉,或者是有着一些与众不同的操作模式烷枷违。而这辆2008则告诉我们狭,一旦法国人在拥有自身优势的同时苍,再把务实两个字加进去纹虾秽,那么可能会让其它对手感到紧张新公剂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置枯碱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纺: 由于本次活动仅为简单的静态体验撼田,场地和车况都受到一定客观因素限制铂拓釜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分咀领,至于其他更多相关信息惧想,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上署绿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型馈欣地,作为首款引入国内的小型SUV搓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上笔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来箱仓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近爬兢帕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凶黄洁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜练狼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿谢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一劫乡凤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置褪千砍,对消费者很有吸引力吾恰。作为一款紧凑级市场的生力军车型黎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型贪抗。   观致3共有6款车型畅吕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型角,售价为11.99万-16.79万元区间烙特炭。因此圭褪瞄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较奥。对于中国的汽车消费者来讲钳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的尝毫。要知道自2006年上市至今锤堆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主啸。那么常樊耿,作为一名后生的观致3趟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼砂去。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中衬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价里什寡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价厕午袖:16.78万元)来进行比对扦岭豌。由于两车的售价只相差0.01万元翠,这也令比对的本身相对公平一些鞭沥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间挂,我们测试过高尔夫7顶配车型恭肮沮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现倍,跨级的配置也令对手望尘莫及敲精。但这一切七翱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重端、最需要的因素漓抹痊。对于高尔夫这样的家用车秸宪抨,在使用的维度上做到出色白急,才是它的本职惦牵。今天辖菊,高尔夫7又来了合,这次是全系中价格最低的1.6手动型温绷蜗。动力称不上凶猛诞湘缓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富盎虑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗夸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酮嚏肆,必定有些硬实力荣跋享。空间满足舒适乘坐菱败、常用配置齐全心,动力也能保证提速顺畅袖斥。但对于这一类的畅销车募,最重要的是它必须耐用绵娥委,不能隔三差五地就往修理厂跑瓜维露,也不能冷不丁地出个大毛病活京。这么来看逝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”径拢颊,故障频出斜竿,这点很难让人满意苏。毕竟钡般呈,大众车能在国内打下当年的民众口碑稀妓炮,靠的是皮实耐用的品质护豢套。在我眼里尖据,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境涸膜狭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蹦尝,高尔夫7车身长度增加56mm拇并,宽度增加13mm查,高度减少28mm瀑拆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长汗盒品,也更显扁了颅。   如今寞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瓦旱奶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蠢。这个配置的增加渺,为日常使用提供的便利性还是很大的厕驮阜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缸兴,要知道溉桑克斯鸵尘、英朗等竞争车型都是16寸起步了脚挟犁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性囊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服菩旁,这套胎居功至伟湿擞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候袱问府,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捐,如果您拥有过高尔夫4壤敲浪、宝来或者帕萨特B5的话峰,您一定会理解我的意思乱临粕。没有复杂的配置瓜腑扩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则算媚僵,瞬间就能上手叔。这一切都似曾相识瞄。   在1.6手动版的高尔夫7上按痰门,您看不到任何高端的娱乐功能时敛卜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone小力,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限髓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾顺,但我认为这并不影响操作便利性弟鞭萍,最低配车没有大屏幕很正常撼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挺汐刹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用宦谱,车辆静止起步平顺性不佳曹侠,油门给少了刹车不松开攫辅,油门给多了又会猛窜徽贩,让人抓狂钦镁。但今天这台1.6手动车型维,上述症状全部消失物。起步轻给油即可归篡擦,电脑自动调整喷油量编霓,使其转速稍稍上升搜,令发动机不容易熄火斥洼暴,等红灯帮寺拐、坡起都很方便隆录,使用起来当真比顶配的舒心多了词。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂搁朝,让人捉摸不透惊率。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平海填,用料优秀被认作理所应当颈陆饱。在数年的成本控制下案,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质萝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钵。对于大众汽车而言曹,这样的结果也堪称可笑了隋。   没有真皮座椅颗箩,您会失望吗碎括喀?我和同事们都不会昏唉。我认为从适用角度上村,织物座椅与高尔夫更搭苗差。这套座椅的缺点相,在于椅背调节起来很费劲的焙枯,而且要是有个腰部支撑就更好了腊路。纵观高尔夫1.6手动的配置菩河,我认为作为最低配车型络,功能简陋一些并无大碍细耙,该有的它也没少嗣涉紊,并且绝大多数的都还好用肆苔够,如果您是为了舒心实用滥涕,我觉得它能满足了遂放。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来臀赦,对于购车需求的国人来说鄙,一款看上去体面扇扦墟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感戎车汕,只是碍于可选择的范围有限恍疼,但凡有一款出类拔萃的新车型卡麻屠,必定会迎来极大地关注咎切。对于25万中型车这个级别鞋星叙,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟习省,而福特全新蒙迪欧的到来刻滥,分走了不少的关注度疗砰兽,选迈腾还是选新蒙迪欧傻露腿,对比一下就会发现抠兽宏,挑战者颇具实力多殿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型美新饲,售价24.28万元科垦,和迈腾 2.0TSI 豪华型垮,售价24.78万元博,均是各自车系中的主力车型输挤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车贡,兼具个性运动和居家商务需求怕宪年。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计釜,极富攻击性轻鲁,对年轻消费者有着很强的吸引力钩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力弹微和,入门的1.5T也有不俗表现陪坦。   现款迈腾严格意义上上讲橙钙伤,只能算是半代升级簿,是在老款的基础上升级而来呛节。迈腾整体延续上一代车型的设计豢,符合国人的审美踩坟,经过加长的车身拈薪虎,带来大空间的同时单,提升了行驶稳定性及舒适性逼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面茨黑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米度贝,轴距达到了2850毫米访胸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米朽,整体比新蒙迪欧小一些琳定剖,即便是经过加长耍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧猎蜕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节榷槽、加热勃泛、折叠较刨、记忆 电动调节闪、加热淬翰陌、折叠童纤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎示蛊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了裸纯层。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯么,不仅科技感十足漂酣,还具备随动转向遂樊、自动开启等功能行己,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酗休侠。天窗弘写、全功能配置的后视镜等厩凌船,两者处于同一水平蕉巫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升弧缔,对称的T型中控台中规中矩具,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统好。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作犊腊赡,主界面被平均分为四个区域侯溪虹,分别显示电话盲钦荣、导航蟹痕、娱乐和空调四项基本信息亮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来旧定。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谭钠棺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感甸裳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕岁暴、6碟CD等配置红,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舒表痢,迈腾更像是上个时代的产物袒翘豌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850俏糖维,相比迈腾的2812毫米补,略占优势椽豌鸿,但二者在乘坐空间方面牡宦,都已经足够日常使用犯米拐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑溺察,满足于舒适和运动的双重需求墒傲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中随,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统贿档、方向盘换挡闺催茸,以及原厂导航等配置粪充驰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拳娩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统监铺喝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版常弗,最大功率178千瓦紊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱多旅嗓,平顺性和换挡速度足够出色焚簧壳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合壳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦巍,最大扭矩280牛米案示饯,匹配6速双离合变速器吕。当年迈腾这也算是黄金动力组合微,但与新蒙迪欧相比笆事,参数差距明显激。   保养方面忿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里泵,建议日常保养周期为5000公里左右喜几澎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右秆啦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右搐室椽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保台,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保脐绵,之后保养周期为1万公里丘采惕。小保养的费用在600元左右搔,需要更换机油机滤面窟违,大保养的费用在1100元左右菇挺,需要更换机油三滤配。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型络梧某,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高梁,相比迈腾秦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外脚,还增加了头部气帘和膝部气囊惮菏。并线辅助功能也是迈腾所没有的维伯炽。   点评魂阜旧:不可否认去绰,大众品牌进入中国市场多年你违,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型娠久,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蜗壤,无论配置水平还是动力系统任瘦,都已经没有什么优势了辉趣痛,抛开迈腾一万多的优惠绩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择簧悼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明驼:本文仅代表作者个人观点咯彪,与环球网无关堂鼎堡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缴,对本文以及其中全部或者部分内容取、文字的真实性狼、完整性辆、及时性本站不作任何保证或承诺癸拌窘,请读者仅作参考抠,并请自行核实相关内容驶床惧。" "   “北国风光锭翻澄,千里冰封鞭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景垄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯胺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐荣妻锯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段滇亲洪,对途乐而言这不仅是一种新的考验父涧寒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战盎尚俗。 外观协闲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐煌粟,想必对于多数人来说恰菩函,它的名气比兰德酷路泽小很多立箍罐,但并不意味着就要比竞争对手要差焦。外观方面途乐外形实在太大了钵隋妻,有点圆头圆脑的感觉柑提,比兰德酷路泽温柔了很多势悄,缺少了一些很“MAN”的元素缚微鸽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80计。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嗽圃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时磺髓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酒享棺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念纬间饯。中控台看上去很有档次糖挝,各类功能按键排布也十分清晰解、合理陈操。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处皋,完全遵循了游艇的设计风格圭,宽敞篙怯、舒适娟钞、豪华澎略,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰缸十。   小结担尽抡: 从外观内饰的整体表现来看岸埠,可以说途乐是一款成功的车型徐竭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蚂啼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势湃,如果“沙漠之王”远离了沙漠枯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色篇骄,这也是我们大老远来到这里的最终目的季。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车律门誊,人们首先想到的通常都会是奔驰规、宝马姐让手、奥迪未山颅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌唯娜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴靛币。但是说到文化的话耍,就不得不谈到今天的一位主角巳,捷豹XJL脱春藕。相对于奔驰这样的全能贵族来说擒绣眉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置库凄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵娩茂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢睛阶免,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗衅脯丸。   作为进口高端豪华轿车篡梅,相信奔驰S级大家都比较熟幕锻田,而捷豹XJL依旧比较陌生芯隋箱,捷豹作为英国豪华汽车品牌补惶,也有着将近百年的品牌历史遁,虽然品牌认知度不高恋,但这头豹子可不能轻视潍竟郊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型醛谜订,价格都在120万左右讨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L社呈唬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力突。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前悲川,其实捷豹和奔驰早就杠上了台心,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新帘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了团煌绅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观遍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话旦匙,你一定记得去年上映的《007鞠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车碳场肪,没错就是捷豹XJ斥哗玩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”洞辩祷,里里外外展示着它的优雅与稳叫唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惟帕刹。   无独有偶乏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套库痊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行阔烁稀,虽然不是目前新款的S级抵艘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩千店塑。   言归正传歇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诞,不过两者的风格却截然不同哼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素弟啤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀躬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重居卑辱,在当前时代也更加与众不同枢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车熬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车楼阮,的确奔驰S级是同级别标杆爬泞齐,外观轮廓延续了上一代署情荷,细节之处更加富有科技感疤烂室,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气客逛培。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同掏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气相宦赣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度虚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气娜舵,比XJL更加强势痢沧链,这就像两个高人居,一个低调一个高调而已交喂擦。   大灯的造型也风格迥异铃镣,XJL的设计更简洁堑菇按,内部采用传统圆形元素烹那弗,使得其眼神也更加专注聪。而奔驰的大灯设计更加时尚煞,内部流畅的菱形也较新颖爸皖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED情,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车息煤,光前大灯就使用了五十多颗LED迷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面密粮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嘘考厦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上楼强,更加沉稳疵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通令偷的,但硕大的车身同样沉稳灯滤劝,硬朗的线条也更加动感竭孔娘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾版,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉寂查,这也使得XJL的车尾更稳重焚试恭,而S级更挑逗人穷敞。   尾灯的设计乱,捷豹XJL采用纵向设计队,并以车身腰线融为一体鹤纺崎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疵欢釜,整体轮毂简洁不繁琐瘫夸梆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妮,内部灯组造型是一大亮点绣孟,点亮时相当好看病。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辨拭扯,并没有过多的修饰摆洛峦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质娘窘窘,就如同一件高档西装谢,某颗精雕细作的纽扣就足以旧红虚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型览尝,相比奔驰大气的轮毂谋,捷豹XJL的条幅更纤细矢颗碳,并且在条幅样式上也更加精美和运动赊。尺寸方面XJL为19寸屠,比奔驰S级的18寸也大一圈陕眷飘,轮胎方面同样为245宽度弯穆,不过与奔驰前后同宽不一样鞘郸烦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275率。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型门狗羡,并且作为一个自主品牌圣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌睫,旗下的GS5焦仿、GA3扫什奶、GA5几乎可以与合资车相抗衡策,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上贾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的唱霜,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈饧咨拧,由于试驾人员较多磁赶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验霞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统暴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统棱充胯。   现场测试场地为两个圈形场地酿山辟,两个场地项目都是一样的沫,可同时进行两组试驾皆茸,场地提供了直线加速筋、紧急制动钢叹伴、蛇形绕桩稗忌、麋鹿测试四个项目盟化,可以说涵盖了大部分的性能体验克刃晤。当天试驾温度为零下十八摄氏度了,这样寒冷的天气牵琉瞥,面对半冰半雪的湖面殿笆獭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力俏江帛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似漆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下耸纷,TCS系统介入欢,防止打滑的发生袱龄耙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鼻瞪恃,最大功率碘新稠:90kW(122马力)/6300rpm怖,最大扭矩头腊剂:153Nm/4500rpm串亭。而这次试驾的车型中没有手动挡氓,均为4挡自动车型倘椿计,动力表现可以轻松满足日常使用需求陋琉贰。   起步于加速初段油门如果踩的过重版戈吕,TCS牵引力控制系统会即时接入概沫,并且自主减小喷油量琶裳,从而避免轮胎打滑颊仁钦,这一点上GA3与GS5表现都不错薯赫螺。加速至60公里每小时后闹捅,紧急制动宪敞烙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音弓软熄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了殴耪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离宽份洁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停磋佬喝,未出现侧滑书。   本文导航摩梨颂:" "  提起中级车郸默散,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择敞鲸。但要是预算有限陋,面对这两款车型还真有些底气不足伍荷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的咳。好在现在中级车市场一片血雨腥风逗,改款K5已经于近期正式上市卵畴肆,延续了韩系性价比超高的特点喷飞吓。这次剑叹挨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涛革韩,让您的购车选择更加丰富篱翁。   没错熟好片,此次选择的几款车都在18万元区间内陵涉。而且颇为“巧合”的是小强欢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肛疆修,也堪称中级车的黄金动力之一磨嘶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字铆。既然如此十估嗣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”故江卫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份呜猫瓣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机句登险。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)枯喇澳,动力参数有小幅度的提升湍乡朵,燃油经济性也有一定的提升寺,但依旧没有给人留下深刻的印象硅猫庙,尤其是我这个09款嘉年华的车主缉涵。如今溜倍隧,在配置依旧丰富的前提下疮,它换装上排量更小日雌玫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机萍汞炽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型枢,这一次似乎有点看头了豹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恫患硅,它的来头可不少乌巨八。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它岸逆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖半,可谓是福特的明星产品酥泵。我得承认这些奖项来之不易鳞舰,但我更关心的是静冕,它依靠什么亮点来获奖侍蛊挤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性累行,震动及噪音抑制能力如何看奖醛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辰拔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蟹俗遁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷狠统、涡轮增压以及进排气可变正时技术跋界掠。在这些技术的支持下案伎尽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伞刑视。反应到账面参数上淋蓄,它的最大输出功率是125马力醇痞烘,最大扭矩达到170牛·米踞椒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的控。   另外舜断,福特也针对其三缸的结构特点芥讼瓶,对发动机的震动灵、噪音等方面做了很多优化和改进骂督扳,比如喷油器及油泵柔性安装遁、皮带润滑顿、缸盖上方吸音泡沫等等荣蝗。为此齐需绕,我先后做了两种情况下的简单体验衡暑涩:1痴练岗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2离笛、在静止的状态下垄狭疏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上倒饶铃。经过细心的体会和观察后溯躺脑,我认为结果让人满意波蒋,发动机的震动轻微径久,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疟,但也不大碍事茬鹿详。事实上脊袭,即使我细心观察滦懊混,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别接杭旅。   看来之前的担心有点多余龄,还是直接上路试驾更加实际确涣。它的电子油门响应依旧很灵敏啦莫鹿,轻轻触碰油门踏板嫉,发动机的转速表指针就会活跃起来吭泄。幸好油门的调校比较线性插竟颇,分寸拿捏得体篇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累华陌。同时俯檬互,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感米裂劲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捕蟹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩马杆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别渡芳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惠虱公。即使在低转速区间绵,发动机的动力输出也很活跃粱丛秒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉袄孤戒。同样受益的还有动力输出的持续性辱番,在试驾路段里面有不少的环城快速路帕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拴,而且整个提速过程顺畅自然长。只可惜受道路限速的制约细逆,未能继续把速度往上提缎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备廉冕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契簇颧段,升挡动作迅速梁,在D挡模式下正常驾驶亨,1700rpm左右就会立刻升挡措,让整个加速过程更加顺畅自然拳率。然而酵拣,在遇到拥堵路况的时候踩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感袱,幸好并不是特别明显场艰哪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了豆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鲁垢,除非你把油门踏板踩得足够深拍涡,否则它不会轻易降挡辰甸。   变速箱切换到S挡后鲜赏澎,油门响应速度稍有提高蚊洽,而换挡转速则提升到3500rpm墨,动力输出表现得更加亢奋隋适。味道对了镜嫉,这才是S挡该有的特质建,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嗡烦。当然狭硼慰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式寺柏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮庙,至今我仍然未能适应棺。   其余部分与老款车型基本相同七莫,方向盘的转向精确粕、迅速粮断,甚至有点“贼”呐扦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬络,对车身的支撑力度足够么姜劳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安檄滤葡,同时也确保了车身的灵活性琼瞧。但面对减速带这些大颠簸时捐河,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赦卤驮。   在动力水平得到提升场蠢夺、操控感被保留下来的情况下胆耻径,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少貌袭,开起来更加得心应手堆辞,也更加有活力惩。这点值得欣喜财想胸,也是嘉年华的进步捂男菱。当然卧梨吨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方软廖掀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音弧蕾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抢娘奔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色病,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵觅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了势,不过众所周知祈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台未膘,而是换装了大众全新的MQB平台挟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂卡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酮纤末,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异龟雷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助童。   首先我们先来说说平台荤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台港链,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赫,PQ35血统也就不在那么纯正岛伎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台幢纠妨。   平台究竟是什么沸百锚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车善室煽,它们会采用共同的零部件纤彪,采取相似的地盘牢鲁扦、车身结构琳哪秃、形式结构以及相近的生产工艺境、轴距等巧唤,以此形成车辆生产的一套完整系统垄怂,平台生产的战略是当前产品在开发中强校蹬,最流行茄、最科学凡腐、最节省人力经廓、效率最高的一种开发战略腺刃。因为对汽车厂商而言逛,可以在有效控制研发资源继、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情愧烫多。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台龋侍,并看看它们之间存在什么差异吩。   PQ35中的""P""代表平台揪,""Q""代表发动机横置荤,""3""代表A级车钦啃妊,""5""是指第五代郎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件渴,采取相似的底盘蔬潦、车身结构尸嗣茶、行驶结构悸、相似的生产工艺以及轴距等唤歧。由于研发时采取了已存在的""模板""叙,不仅使车辆研发缩短了周期辱劲纪,而且共用的零件大大减少了生产成本碍如冻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型究。采用PQ35平台的在售车型有途安脱、开迪回、SCIROCCO盟甩皆、奥迪TT撩胎玻、A3绢维校、斯柯达明锐等车型裂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括匪办频:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涪、大长度激光无缝焊接烫洁煤、双面镀锌高强度钢板蛇懊革、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等日般,但如前所述夸攻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术贸城。   MQB娜萁芴块化平台是大众最新的一个生产平台九襄谓,也是此次第七代高尔夫使用的平台筋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伎,并且可以共享比例达60%的零件荷郊酶,包括同样规格的发动机逆观、变速器等奶施翁。MQB平台的推出懊,将会取代过去的PQ25钱匆肮、PQ35和PQ46等平台肥违。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性楷闲烷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装艇熬沧,不管是传统动力缺、电动和可再生能源动力尾抨挛,或者汽油机潞、柴油机壕尘、混合动力系统锰捅、纯电动系统拧拓、天然气发动机钒本、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装枯踌熔。另外显,MQB平台还可以对轴距绵铆栏、轮距桅慰幻、前悬和后悬等部位进行调节顶汲。另外此平台可以生产从A0级蒙、A级到B级三个级别的车型寇娟捕。这是PQ35平台所不具备的懈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温徘粉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水儡保。相比几个欧系对手输伸,宝马的动作显然慢了半拍哪品牵,继5系旅行版之后昏爆赫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售尽得响。当然有时候来得早不如来得巧蚂骂,只要给足了诚意恭,迟到了也未必没糖吃摔啤撩。   对于3系旅行就是如此刺祟袍,在它到来之前欠突,C级旅行和V60早已在国内打响了名头侗涧蒙,作为后来者碗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹讥,就更需要拿出浑身解数了谰然。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版亢钙,下面就来看看它究竟有何能耐掠赂厘。   还是从外形开始说起聚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘掂,其底盘代号为F31肩剃文,依旧是标准版轴距幢:2810mm城。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言摆磺坍,这仍是个相当精干的长度摧舒,车身“三围”基本和三厢版一致陆,只是由于行李架的关系洗轻樊,车身高度小幅增加了21mm恐疥偷。   我们测试的这款328i旅行版墟仇,还搭配了M运动设计套装靶坝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拉逛迸,闷骚的感觉立马出来了胖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆电,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色幕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吻拾采,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )戊隙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性逞暑讽,这和旅行车设计的初衷相悖拢旱。选择18""则刚好合适窃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)帮呐嘎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点唉汾,用一句流行语来说就是惰趁精:低调奢华有内涵迁拟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辖弊陀,从这方面看身推泄,3系旅行并无太多亮点庞吝,车尾的造型显得有点过于刻板嫂固幌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已灰痴。相对来说并没有对手做得那么出色扦从缎,V60和C级旅行在设计上的看点更多肠枷。另外柿,虽然采用了M套件嗜檀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式忌粮,看起来实在是低调过头了娩挞烯。   外观总结赋苯:如果你是3系的铁杆粉丝叭岭,但又不愿自己的爱车烂大街阂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了彼化概,低调中透着股狠劲儿汀南溺,闷骚人士的最爱免届戌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样楷限继,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哆赫荒。但俗话说峨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道匠仓衰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比犊铰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凌?   车型的选择方面眠寥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则广踢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型喀篙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑虹为锚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机碌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比逞耍木:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸匪旧慧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力敢乔案,与大尺寸的品牌Logo相得益彰贤,再辅之以保险杠的少量镀铬饺霞祥,前脸看起来一如既往的简约和低调距躲。车头多条轻微隆起的线条籍,包括引擎盖上也是凹凸有致笛航葛,则让低调的前脸显得浑厚有力狸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计染暮钎,外沿继续使用镀铬装饰购降劫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捶善,也更容易让人接受瞳攻瞎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性娄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁侯,一个氙气近光灯温跨切,一个卤素远光灯堪,外加环绕半圈的LED日间行车灯煌,没有任何花哨的设计防,注重实用滇。而作为玩灯行家的奥迪善,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼师围记,配合上单颗远近氙气一体前大灯牌,杀气十足杜阀士。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条茫鼎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陕,看上去随时有往前冲的冲动坎痹蚀,非常动感和迷人爸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车骄切,看上去从容而又优雅秆男权,有点儿荣辱不惊的味道弹朴匠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后囤俗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了害胳揣,毕竟走的不算是一路的风格了勉贫隘。不过香莱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蹋淀售,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感妹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嚼幕朴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角惫咎,变成了矩形倒角式的设计叙碗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L届。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计放辫尸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行雌咸。   尾灯方面戌径吴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型湾摆里,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拜哗,而且LED元素的缺失也实属不应该绵俱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型需颓施,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼炊朗拈,低调依然是奥迪的责任集。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎履。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep括看,一个拥有超过半个世纪历史菱芬谈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌视憋桔,“男人”轮靖、“硬派”撬抹极、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象皇。一个如此坚持传统的品牌纹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV商,这对于很多人来说是难以理解的事实滇饥。坦白讲浪,一向不以貌取人的我乱熄观,霎时间也很难理解Mark T. Allen败可巍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品倾鸵。无可否认攫庇观,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扣,也必然成为人们茶余饭后的谈资去,但是就只有外貌是这样吗涛?难道它没有Jeep的传承簇腑时?这是我最为关注的问题防。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”舶锰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拖箱杰。由此可见矩股狗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能楷肮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置罐匪谁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烈岁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色媳孰,首先必需要有一副好的底子埠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涟燃。根据越野性能的高低糜害伤,依次有Active Drive I锚建胁、Active Drive II和Active Drive Lock三种控咳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版裴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统如挤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡巷甸短,并且还具备后桥差速器锁止功能比莫钾,实现左右车轮50:50扭矩分配频,攀爬能力自然是三者之中最强的嚎。   除此以外爸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统详扇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠栋老、28°的接近角功、32°的离去角埃洽屎、纵向通过角23.3°扦韶阂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置半妨,要罗列出来的话其实还有很多扇收涧,但越野并非纸上谈兵室,要真正体验到它的实力府,还是得把它拉到荒郊野岭氛。   挂上低速四驱挡创坞、开启后桥锁止以及岩石模式首宽赋,稳住油门就往上爬莱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏唇卵权,3.2L Trailhawk针对越野的需求袍失,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整撅牡。继续往上攀爬叫,一切都比较顺利考,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抗郴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力茸。在遇到交叉轴情况时泻芥贯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力寒纺,配备了后桥差速器锁止功能的它姥绒册,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蓬坏,就已经顺利通过奖考斥。   这一次越野试驾梦,它的表现我完全没有惊喜柬醒屁,因为一切都在意料之中断掠奖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务棠农窃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了雌。毫无疑问抽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位渐蒙,也同级别的最强昏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦甭翅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瞬脖柬。坦白讲碉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奴杆俗。" "  在国内的SUV市潮摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下处青龋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔼拈,正因如此挺看狈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市短希,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问孔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茶。   说到大空间瓣、七座设计茸版炬、配置丰富的SUV罕桑胶,北京现代全新胜达是其中的表表者高妮肥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鼎扮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骄律搅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拖去赔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手窜,下面我们将对这两款车型进行对比分析化逛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观男好胃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向黄,设计上中规中矩筒,采用了哈弗新的家族式设计元素不七,这一风格将在整个哈弗系列上普及设绞,代表性的设计元素有世瞧:大尺寸U型前格栅汹,粗壮的镀铬横条格栅龋竞辱,时下流行的“X”型前脸褂蛊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美届驼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颇犊佳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赌歧蹭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气昏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅墩椽,再辅以造型锋利的大灯灯组零,极富视觉冲击力弧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话兰互下,现代品牌的确更加具有超前思维意识棠托。" "   源自逸动平台的CS35可,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品逝速垂。凭借欧洲化的时尚外形设计嫩,相对精致的内饰做工挨胺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吧探楼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注汤米枚。此外缎暗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在量炼尼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能恳舱,进一步提升了科技感和实用性疲斡秘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些渐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吕夹滩,还有定位相同的长安福特翼搏儒纲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4勃湾,涵盖了自主及合资品牌产品瓢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道视,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS坚湘,作为一款新生代豪华运动型轿车净,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系金茬烘,也成为点燃这场战争的导火线茬毁瞧。而上市之后订卷橡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道媒拨娶,可谓是一场针尖对麦芒的对决湿伴。那么除了运动性能以外剑纯蔚,这两款车型的综合实力如何呢揣痞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓土狼甭。   虽然说是ATS是一款进口车型魔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蹋,整体售价和宝马3系保持高度重叠讳譬理。从定位和售价来分析徽会,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涣,两车售价分别为43.80万和43.60万回葡,价格差距非常械ぁ,有一定的对比价值宪炕朵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车身汐,但两车所展现的运动风格完全不一样腐艇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计现脚,车身线条锋利碍鹃培,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拨乘,同时也彰显了力量感苛。而宝马3系显得内敛一些导匣撂,经典的""双肾""前脸造型困次茸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色逃腐。   作为凯迪拉克家族最小的车型尉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系单舵,除了长度略有优势外亥食,其它尺寸都不及宝马3系寸,在空间上可能会有一些影响弯。不过没有关系惺行,作为一款运动型轿车外,小一点也许会更加灵活驮离。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评结斤,经典的造型更容易接受扔危,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26储,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍牡评空。   相比之下排丁横,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力够,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拖楞。   两车头灯布局不同凡斥落,宝马是横向设计琉激,开眼角大灯我们已经非常熟悉藩。而ATS为纵向布局秦,造型更加犀利藤秒,同时采用的是远近光一体设计该。配置上都采用氙气大灯塑绣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备驶略清,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能屑,但是可惜没有前雾灯醋。   从车身侧面来看吩嚏歧,我更喜欢宝马3系耸剧,腰线更加锐利坛泵,营造出了运动型轿车的动感效果讽樊。而ATS侧面饱满厚实股,典型的美系车风格璃据沛。   两车统一采用的是双曲率后视镜良,并且带有电动折叠和加热功能鼎,同时集成了LED转向灯市,显然宝马3系狭长的设计要更美观辖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯犬靶,警示效果有所提升擅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瓮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卑誓,双边双排气管设计也展示了其运动气质室娜。相比之下桐施粕,宝马3系的尾部显得比较平淡管裴,家用车的造型在气势上要弱于ATS添。   轮胎方面匣考妹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎屑脾挺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎了活蹬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18擞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晨谰,都是偏重运动性能的选择损。" "  提起东风日产天籁伦,人们往往都喜欢用舒适略攫临、性价比高风揭挟、省油这些标签来为其定义本怯拦。的确裙浅,作为日产在华销售的顶级轿车誓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态群浓,在中级车市场中处于上游位置同股。不过这款车型的加长行为倾苹盒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念解缅辞,天籁公爵畴犯枯,虽然是天籁的加长版本亨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力枚当具,用更有竞争力的综合表现超越同级对手潦擎,挑战更高级对手莆捷渐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力咐。   25.18-29.98万元的价格区间田衔断,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酗。相比同级别对手雅阁绕碌、凯美瑞双、迈腾等热门中级车耐诫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手饺绣赂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抨蛊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扮嗽怠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车层躲,在提供更多给消费者的同时氦,却并没有在价格上表现的有多高调伦捂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异呸戎癌,但是通过对细节的仔细端详痰庆匆,你还是可以发现不少变化之处藉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涩嗜瞧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伍疮海。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近法郸郡。   5003mm的长度与2900mm的轴距屯惨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平矫垫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越交,在轴距上也比天籁公爵短了63mm桶凭。而与豪华品牌中级车相比较诗尸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm芳低。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大模,整体协调感还处于平易近人的水平嗡兔嫂。   本文导航酪句:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来哩,数以万计的人们加入了摇号大军乌讥咕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点佃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程婪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高劫扭钎,一步到位的想法也被大家普遍赞同那旅佛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扒,强劲的动力桶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瓶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赖惫,它们的价格和配置都比较接近骸犁济,下面我们一起去了解一下泉糠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表啪饺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)淳滩昏:15.98-25.18   推荐理由橙:大气时尚的外观掀、配备豪华全景天窗经莱、全新T动力以及较高的性价比识仕搂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计皖纷娶,采用了起亚家族虎啸式的前脸藉帛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择簧丸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大架细分,能够满足不同购车消费者的需求晒,值得称赞的是魏现拟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗狠懂烹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感现酿,在同级别车型中也具有很高的性价比祈踌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整踢,自从彼得希瑞尔来到起亚后陀邢蓉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸头割,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸硼割纬,大大提高了起亚车的辨识度勤堤韶。熏黑的前格栅看上去更加动感聘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利讹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吮宪般,车身简洁的线条侧面看上去更加修长泞苦案,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绒记,并且兼顾了空气动力学仿危妹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足牡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能花挪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蜕,LED光源看起来更具科技感丝阔。   新K5的内饰进行了小改动促,用了和工艺均有所提升惋罐辩,三幅式的方向盘也进行了重新设计淮,看起来更有质感隶,使用起来也更加方便融汤渡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积儒,也提升了整车的档次感订拷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑舰笺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型巨爬,A柱倾角也随之更大拟返,对于一名1.82m的男士来说饱鲜睦,头部空间的局促性很明显费乐,通过降低座椅高度后笛猫狸,驾驶视野也受到了一定限制穷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞馆己梢,同一名人员在未调整前排座椅后协穆妓,直接移动至后排乘坐溺,腿部空间十分充裕脸融,而头部空间也在可接受的范围之内惠蝎催。总体而言逗瓤,如果想舒适且安全的驾驶K5沦娟,并不适合个头较高的人士成杀钦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞船问。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机浪,最大功率180kw淌然传,最大扭矩350牛米肩嗡,搭配6速手自一体变速箱衡恃坡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现捷软。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型郡漆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩袒到。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内起,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嗽和淖。如果你听到4系觉得陌生彭裸日,那么当你见到它一定觉得很熟悉澄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造哄碧锻,无论外形还是内饰都与3系很相像莎丢猛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嘉谰倘,因为在它身上不仅有3系的影子监囊病,同样也有着自己独特的光芒说旅逝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe眉,59.6-73万元的定价也高于3系嚏雌森。不过其实也可以理解修吓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版氖位尖,而是想要一辆便宜些的“6系”牵沸。   宝马4系提供运动喝、豪华全裂肺、风尚三款套装悄,价格方面没有区别敌。车头部分确实与3系非常相近邻交妻,只有前包围能够明显与3系区分出来拳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素慑帕。整体来看圭瘦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格偿还妊,仅在细节上加入独有元素窖巾。 【左孰誓仕:豪华设计套装(选配)/右试:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解师肋僵,但来到侧面相信很快就会被它吸引煤耻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条哗记伙,这样的立体感是3系无法给你的巷。车身尺寸方面背,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短风。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm母晒镣,轴距两车同为2810mm唬。相比竞争对手懒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拆漏尘。   由于定位与平台的原因酿庙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳驮,也达到了对自我的超越釜练。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统晦蹦。尾部张弛有力的线条鞘环,勾勒出肌肉感极强的视觉效果牢。   本文导航啃蚀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末襄虎杀,2013年又有很多车型和大家见面了鼎臀搂,它们各自出身不同性格迥异税私,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现论锹娄,其中原因多种多样嫁亩,下面就对它们的表现做一个简要点评餐,并送上编辑们的新年寄语写。 东风标致3008   上市时间坍洼检:1月9日   售价仁笨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵惆啤,法国人终于坐不住了掂祥,要将标致3008进行国产门,最初还担心它法系前卫纹相庐、超前的设计能否被中国市场接受骨挛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情古绦。   不过似乎这一切的担心都是多余的氨估酱,东风标致很清楚大家的喜好磊督,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸秦、尾灯等部分进行了调整疾谦帽,类似机舱造型的内饰得到了保留翅滤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性那,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嚷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计然奥。   动力的调校同样符合中国国情匙辨,由于中国道路情况比较复杂级痰薯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多悲护琳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机入健,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛痰履母。尽管变速器的表现有些差强人意耙桃叉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如相。 为了进一步满足市场需求撕软,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型士辅膏,丰富中低端产品线垒。   新年寄语豪纯烽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的熊偷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上房唉苗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来讹。" "  汽车除了是交通工具之外畔,在中国它还需要扮演更多角色尸。比如故,它会成为一些人身份的象征谷。也正因如此瘫哭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴掳钳。在车型跟随换代而越变越大的时候驴绍,它们还不满足灸面,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型兴呛拧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸骂锋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了记变。   从长轴距车型诞生起纶,围绕它们的话题就从来没有间断过钩。长轴距车型的空间更大是显而易见的繁亨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗枷?是为了操控放弃空间嚼绢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吉粹。现在劳儡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿螺瘁蹋,并且差距幅度有多大睬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵氖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一炮。从设计上来看烈,它基本保持了海外版本的特征方,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鳞。整体风格比上代车型更运动复锈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准摹添。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型柬晃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别洗厘能,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间效,同时囤,在配置方面也向更高级别车型看齐焕奥似。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大距佩帝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一咖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后伙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性藩炉尸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烽,那么实际情况果真如此吗欣胜?   首先德,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异厕。将天籁停在起始位置后广皖半,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置糖叉。之后艰,向左打满方向前身阜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作潜毕,然后再次用桩筒标记后轮位置墙砍戒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头杜惦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拭。   实测印证了我们之前的推论炭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大庆算,但差距不算特别明显躲。两者的方向盘直径和回转圈速一致孟鞠。实际驾驶时裴烫欣,除非路面宽度限制特别明显彪虫钡,二者没有本质上的差别避。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准苏淌痪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况盯蹿禾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话逗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响常妊飞。当然痞,陆军1号的尺寸太过庞大弦桔,算是加长得比较极致筒。那么匪逆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗雌?   同一水平面上搏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙沽,二者的成绩均为150毫米判慈玛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙垮舞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中罗评枯。   我们的测试方式是将车头正对坡道瀑上菜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止洼蓝蔫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论旦禽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米守弯广。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬郊,但结果令人意外降拒乃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米模颁害。抛去胎压等因素的影响霸涤勉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平救。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嚎安棘?如果排除自主品牌的话磊史,这多少听起来有些不切实际吧拖舰号,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了眉灿事。不过这个看似不可能完成的任务横棉,正因为有着咱们自己的汽车企业栏,才使其成为了现实凸。10万元给我排督,我会选择什么车呢乡墙?今天就为大家介绍两款不错的产品伙毫,众泰T600和比亚迪S6沙铣,它们之间孰强孰弱魂匪苏,看完文章之后您便会知晓枷。   4天以前壳清钦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来趣,顶配不到10万元的售价卸伟,加上1.5T发动机出色的动力表现乐显、以及全景天窗顾赋捣、倒车影像等丰富配置的加持良陛,让所有人为之眼前一亮杉酱刊。而在该级别中缉热毒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战覆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置筏情秦,还有着出色的销量和用户口碑煎僧眯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的阿。所以今天辑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炯率妨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型憨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型萝岗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6马甭,这款车属于小一号的紧凑型产品抱皮慰,因此这里就不掺和了怪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观剐拔:两款车型造型原创度均不足幂。   外观造型上灰窍惋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹叮菩锹,但相比之下卫老妇,众泰T600显然模仿的更彻底一些噶,车头与车身都是完全的拿来主义泥,没有一点原创的元素黔户千。而单就最终的效果来说愤,众泰T600显得圆润饱满非,比亚迪则更加的精致显大蔡栓熔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面司控,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm龄怠耽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm激坷,轴距为2720mm雾,从数据上看北粕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势孩,而众泰T600比对手更宽汉蹦狮,轴距也更大抖凰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂扯行筒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些撩比俏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎沟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎坏退,在轮胎规格上华,众泰T600更有优势一些夺。刹车结构上唾仟,两款车均采用了前后盘式刹车港。此外茹绍峨,在备胎的布局形式上沟穗,比亚迪S6备胎采用下挂式诞,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥乇邸,不过更换起来略有不便勺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程躲苫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高核弦亩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配颊,线条上显得不是很协调车绢,后雨刷壬惟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备玛泡墨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侍败谰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肛嘘,而众泰T600根据官方的说法埠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奴粒伯。   钥匙方面估,两车都配备了智能钥匙泊佛,并且无钥匙进入匡灌擂、一键启动等功能也是一应俱全醛市。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通是檄炬,但质感和色泽都比较不错酞。相比之下酶戊阜,比亚迪S6的塑料感略强龚赐,但它的两把钥匙中垃秒辫,有一把还是卡片式的伯啤,挺有档次感的麓完卢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”邵烯,据日本共同社11月报道任尉,丰田汽车公司发布预测称霉韭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆砂欣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肃。而2013年前十个月躺闲彪,雷克萨斯在华销量同比增长8%送猎脯,而7-10月同比增长了24%难挞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势炮。那么妊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢犁废琳?在这个产品为王的时代中缸侗矾,或许答案非常一目了然里搁,品质卓越的丰富产品从譬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中劝淋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱翁械,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谩纬煎,而其到了2013年也整整历经了三代产品烈订,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的紊河剑?在这代产品中究竟有哪些新意樊另?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的豁赁。所以擅,在这个2013年的冬天截,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疮爆戳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”遍湃。   是先有鸡还是先有蛋方邪具?这确实是一个哲学问题仟。但是对于车型换代而言峦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情秒煞。在介绍外观之前汇染,有必要介绍一下其前世今生督。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车监绿如,全车线条设计更显张力戎胜,饱满的肌肉感让人过目不忘踩琶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化空。   第三代雷克萨斯IS灌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抵,全车线条设计更显张力圣娃玫,饱满的肌肉感让人过目不忘闯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莲庙惶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度完堡,但当这款概念车面世之后嘿撩泊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风驳。虽然没有LFA那样气动山河惩陈藩,但却是可以做到惊艳动人掇鼓黄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长史案,要么从一开始作为越野车的分支玩樊,要么不经意又成了轿车的替补滥阿,但这丝毫不影响它越来越主流矾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来袜搪赶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员镁梗。   一向个性张扬的Jeep品牌廖,一改传统的硬派风格傅,走起了时尚运动的路线臂死。不仅如此秆蚂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型亭,在国内各大车展相继亮相付入驰,赚足了眼球景惨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市响,笔者有幸受邀参加新车试驾活动玲嫂搪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绊糕幢:一改硬派风格拘旗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初背,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型褂,在这样的大背景下阜蜕,自由光孕育而生秘骂。只是从自由光诞生之日起募蜡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注绞粳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象岸泰科。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)概,定位于介于指南者和大切诺基之间咖蠕炼,竞争对手直指奥迪Q5滑、奔驰GLK沸、沃尔沃XC60等车型许,车身尺寸方面搽,其长宽高分别为4624mm澳日亨、1859mm骆劲辽、1707mm烹剑辣,轴距为2719mm朝,与竞争对手相比并不处于下风摄琶。   既然是Jeep品牌车型牛煽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了逞棺谦,只是造型有所改变蕾撩,一改以往平面式的设计镭乖,采用了类似“折角”的设计该,当然效果立竿见影遁链,整个前脸变得更时尚也更有立体感釜僵肖。前大灯的设计标新立异去莆,采用了大胆的分体式设计佩贬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”岁截,氙气大灯慧、雾灯依次向下排列缉饺抖。值得一提的是该车的行车灯魔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贡类。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道署,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后庭烂垫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绣。 斯巴鲁BRZ 葱肆怖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惩建,采用后轮驱动平台定签喘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑涸仁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蓟梨猫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发关咀匪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计五璃,而外观和内饰由丰田负责锨薪。   尽管如此宋挠签,BRZ并不是“每个人的菜”惦摄。尽管设计了一个小型的后排座椅戚慨泡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人藐扛遍,音响和娱乐信息系统不够出色恭射,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一络酮林,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弓笺斤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣涧傲继、并且外观时尚动感的轿跑卸协毙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试爱胯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点韭似:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机套钠上,最大输出功率为200马力阿喜钙,扭矩为203牛米尼。据美国环境保护署数据显示蛊赋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里哀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嫩襄。 ? 斯巴鲁BRZ 溃撩烙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供徐骨。两个版本都有手动挡或自动挡选择麻。   豪华型BRZ的售价为26茨哼陕,265美元便,配有空调系统膛澄仁,定速巡航系统低,电动后视镜父浮描,一键上下的电动窗颠钳,后门也坷幔控电子锁雷厕讣,真皮包裹方向盘顷琉糖,65/35规格折叠后座路旱,HID大灯哭桃须,17寸合金轮圈冠褥,有语音提示的导航系统八,实时路况警报处袭,USB接口和车载收音机栓哀确。   限量版的售价为28栋牧,265美元碴,在豪华版的基础上增加了雾灯翔伐,真皮座椅令寡僵,一键启动途恳,后扰流板立,配备照明的遮阳板化妆镜具尺绊,双区域空调控制系统氨凤,前排座椅加热和后视镜加热景觅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统咳窗唇,电子牵引力系统虹,稳定控制系统以及6个安全气囊券菜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吭硅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明晒醒,无论是正面撞击劝熊嚏,车顶强度署,还是座位与头部保护试验策,BRZ都获得了高分内抵,可以称得上是一款非常安全的车侩。 ? 斯巴鲁BRZ 隧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩并逼冠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX系塑,加速时的推背感没那么强烈猾。不过枷甸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者呐,对于六速手动挡十分精通悼炔,5废奖,000转起步对你小菜一碟的话撮喉俊,加上BRZ的轻量化的设计惋逞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感塘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似规趁屡,并不夸张的外形设计篇品啼,精准的方向盘嗣凛,强大的刹车和印象深刻的牵引力爱。   总体来说械褂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车萄腺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受碘硷蚕。而作为日常用车来说涂换,路况好的前提下无拾酱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多撤孔挨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权怕,严禁转载镁少,违者将被追究法律责任敞答。责任编辑瓶嗽编:李敏" "  作为一款小改款车型径,14款智跑在外观上与老款保持高度一致杭但,甚至在细节方便也没有任何变化琼,仅仅表现在配置上的升级函系凯。回顾智跑近3年的上市之路来看秀,依旧保持着其独具一格的风格领睛,即时在如今来看计炒,智跑仍然算是一款前卫的SUV柒评,回到3年前琉噶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L苫淖糠、2.4L两种动力共10种车型曙,售价16.48-24.98万元盼畦踞,售价与老款车型保持一致敛汝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捎盒,即使它远远的驶来绦盖,你也会在车流中一眼识别出它公,城市化SUV的定位倒也不特别短黄党,不过疟坊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计讣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一靡劝藉。   现款智跑与老款在外形上几无二致棉酪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意僵侧祥,与老款相比拷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏抢厢。部分高配车型则配备主动安全头枕拉冒哎、前排座椅加热舒韧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置汇氓氏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赐烈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型墩苗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型炔。这些车型中包括了全新奔驰S级榷殴、凯迪拉克ATS舌壤帽、斯巴鲁BRZ咳、沃尔沃V40等备受关注的新车李酶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局姥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匿仇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间圃逆偶:9月28日 售价区间傻:124.8-209.8万元   新车点评倘疆: “汽车发明者讥世媚,再度发布汽车”逃劣捣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史托斤端,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语贤季,这也看出了奔驰对全新S级的信心频悍,从外观檬掇热、内饰揽、配置等硬件方面的足够实力船赔烦,甚至超越许多同级别车型轮狡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机菠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢氓具扩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车戊疽。具体来看到庇肺,前大灯女,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似晾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是壕,新S级加入了更多张扬的运动化元素达币。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部啼苹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛裂跑,有点类似于现款CL级的设计讽红。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面呈俯搂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统冉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现羔骨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外售娄,还可通过其控制车载设备等锹。另外场,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统靡韭、LED氛围灯联姑匈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扯、新的mbrace2智能人机交互系统等毒孔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涎甭粪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学淌卜拭,特别是后排的座椅态宋饱,高配车型后排座位为独立设计缅铂,并且带有腿部支撑和按摩功能毛辈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涝藉霸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面杆枚催,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机狮赏硷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机衔驴,最大功率为245kW(333Ps)碾态摹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拒冗,并匹配电动机脐络剔,最大功率为225kW(306Ps)遍冯敢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机幕棺答,其最大功率为320kW(435Ps)畦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器笔处旗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间疮:9月28日 售价区间勒埂困:30.8-43.8万元   新车点评矮舰七: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功琉携爆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性羌嘘。但凯迪拉克ATS的到来备,让宝马3系走下了神坛羔。相比一直宣传运动的宝马3系朝烁垮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹熔。不过在终端消费市场上把,凯迪拉克还有很多事情要做糯铆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好粳肯蓄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力双酿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市粹饭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型创搪鞭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造羡淡俱,外观方面酚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搪希每,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计郎是,整体造型较CTS而言更加动感郴。   凯迪拉克ATS拥有50阑:50前后质量分配纳厦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统熬危摄、Brembo刹车卡钳划华无、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊舍苔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂罢嗣推、LSD后轮限滑差速器箱碘耗、高性能运动轮胎良们低、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)扫魄表、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置讽暴澜。   车身尺寸方面磁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm卉涣唱,轴距2775mm怒欣耿。而未来国产后旦秤,轴距有望加长熔裤某,以应对国内市场精刊。   动力方面夹吗牛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机宿,最大功率203kW(276Ps)氛滤,最大扭矩353Nm顿莱青,其百公里加速时间为6.2秒俯。传动系统方面阀恢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱僧抖。" "  前言铝: 在上一期文章中动酗,我们盘点了2013年重点的改款车型氖耸提,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型纬夸秸,在收集信息的过程中废,编者发现了一个有意思的规律惋匣剧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鸡,往往推出两款克胚烽,甚至更多咆沪鳖,更像是一次新车的大爆发问外蜂,或者说是新车开发计划中的一个波峰怒,这样的车企包括长安福特懒、一汽大众腻砂镭、广汽本田等划。与上篇文章不同的是祭朔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出恍,而是挑出了10款重点车型订袜佩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型戎驶,有的是较为低调具敞拍,但其实销量却很不错的实力派车型喇金计。回首这一年毒排涵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间虹:12月10日 售价区间们屠裁:12.19-18.29万元   新车点评凶巢:作为大众全球的当家车型荆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变痞韧俊,是相对比较原汁原味的一款车型挎筛款,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议路蔡,但空间的改善却更具群众基础凛华串。从速腾的热销来看沪洼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型较,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方坛姑铰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线伸蹲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形卧狡漓,雾灯区域的改变也是如此退。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酥脊邯,也更年轻一些骏镣逗,少了几分柔美疤慷,多了一些阳刚的元素寇。   车身尺寸比第六代更大冷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板然,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绍,后排空间略显局促膜瓣华。这点在国产高尔夫7上得到改善瓦案,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm抵图,相比现款车型帘,长宽分别增加了56mm和13mm碌羡,车高则降低了28mm薯葛耿。此外猾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展皮替赦,轴距增加59mm节啃,达到2637mm妹瓣,使得后排乘客腿部空间增加30mm闺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm杜,而行李箱空间也增加了30L退涛,行李箱总空间达到380L防吭轿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化恰茎祟: 相比外观的“小改款”搽,内饰的变化却是颠覆性的巾弄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状传塑,并且向驾驶员一侧倾斜谈,更人性化济汲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点暴软技,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感厘据抄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力娄聊。   轻量化更加明显媚: MQB平台的特质之一便是轻量化覆联啥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大县,质量因此降低了37kg莎骏,另外发动机降低40kg坊仕,底盘降低26kg拓,电气系统降低6kg等等凯,虽然车身尺寸增加袄露甜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg船辰讨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg熬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果街,并且一定程度上也能提升驾控体验葛帕鞘。 【MQB牡刀剑块化平台】   配置全面升级嚏玖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侵庆、定速巡航荷洽氦、启停功能笑筒白、第二代车道保持辅助系统娇、防碰撞预警霉扯、自动泊车寥炔、胎压监测碧、电子手刹畅、电子驻车敛戎、一键启动锚磕轰、新版导航及超级蓝牙等功能薄劲航。另外报,丹拿音响翁、以及更大尺寸的触控液晶屏垛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成溺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机弧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教邦桅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拦逻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同盘继,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机兜阔,其最大输出功率为162kW(220PS)碱刚,峰值扭矩350Nm肺受。   主推7速DSG双离合变速箱栖混: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鲍齐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)膏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奥挽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)讽些。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT汗冬搭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT锻楞贬,而1.4T自动舒适型阑寸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蛾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间貌败蛋:11月19日 售价区间窘:12.98-18.98万元   新车点评社譬聊:北京现代是2013年的大赢家编,销量突破百万辆防弦,并且销售车型整体售价在上升痕息。虽然索纳塔八的表现还算不错吹,但这是以高性价比换取的心法昂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拧苛筏,外观更沉稳鲍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者隋滤,再加上超出预期的低售价穗臂必,名图可能成为北京现代一款新的主力车型凉。   外观方面眉,北京现代名图共拥有八种车身颜色矾侠,分别是水晶白够琳、梦幻银妒、幻影黑囊、玫瑰红巩、水墨灰心、宝石蓝猜、丝绸金韧蜡钒、北极玉灌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念救珊,尤其是前进气格栅处的造型缮盼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔春。细节方面痛,新车的前大灯设计很抢眼沁佛蹿,区别于其它车型奸勘崇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疙垢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm脆乾,轴距为2770mm莆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型随,名图的后排乘坐空间是其一大卖点堪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面糜伪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重驮,以金属和实木装饰为主笛袖。配置方面怠钳腔,有主座椅十项电动调节缴、驾驶席座椅加热通风记忆功能粳、双区自动空调晃、倒车影像赁玖、定速巡航投、多功能方向盘镀、座椅/外后视镜记忆功能浦囊坪、侧气囊/侧气帘莎叫抚、副驾驶安全带提醒茄、倒车影像系统拜檄良、转向辅助灯瑞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置狠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面兜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机刃辜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器软。对于后续会不会推1.6T车型篡违钦,北京现代副总经理权赫东表示菜,目前尚没有这样的计划垢硷牧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了男,满大街都是惰脊庞,从朗逸上市到现在的五年来赖嫉,在全国卖了一百多万辆喝蒋,卖的这么好漏陈,自然有这款车独特的竞争优势餐揩式。要知道畏欢藕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量祭赊,这究竟是为什么喉毛期,很值得各个厂家思考棋坊。市场定位抓的准径琳,产品线丰富碳,产能跟得上骡疚,都是成就朗逸销量过百万的因素颇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版描暇,市场价16.59万元磁瓢谩。究竟值不值筹堪市?运动在哪里叔?是否称得上运动刑修群?带着疑问思班耍,一起来吧荒动。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅市、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式手,这种运动元素的表现方式很常见畏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅僧,配上熏黑大灯这样的手法铅取奶,而且很多还是豪华品牌在这样做撵抬级。这样就无可厚非了陆氨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做掏狈退,新朗逸又有什么不可以呢脱糖?   运动型小尾翼搐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点晤,同样是传统手法昆痊,几乎在外观的运动性点缀上纱李,各个厂家还没有太创新的方式姑。一般些的电,就增加这样类似轮毂耸蔼截、尾翼的装饰巳,高端些的甫道鼻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型抗缔坞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类妈赐莫,不过璃监,从侧面看刻芥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变紊蛊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目孝释鸿。   相比车头和侧面忙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抽,在说运动感之前陛辜点,我更想说说普通新朗逸的车尾呜充,更确切的说廖,是想说说尾灯必,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起号即,有一点略显单薄的感觉响。运动版上钨,尾灯加入了熏黑处理剂,双出排气管也更粗壮了母悍炭,保险杠的视觉感受也更丰富苏号,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感律酬。   本文导航诗邦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争步韭凡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾笨沤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔽诉放,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成长。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哗竭胖,即韩国的蔚山丁纤当,这里同时也是现代全球最大的工厂桥部鹤。这个工厂雇有3.4万名员工农瑟康,日生产0.56万辆车腺。   Inautonews编辑表示烽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意冒舞雹。五年前质量提高了辱敦,但是外形并不美观疙拆。然而乔静,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变山嘶显。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)离令捶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)佬枯冒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)奋毖。对每个购车者来说券,这听起来非常有吸引力桶管采。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涝啦。   与现代旗下的主流车型一样乓笔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法了绞,整车线条从头至尾充满着流动感倾萎暗。车身长4770毫米笔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钒瓜泪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前习刷郴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恕四,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讥划,它看起来依旧如此的适合年轻人吩沙嫡。没错扰署,搭载着一车的新技术之后甭司,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价博看犬。于是当新车到来的时候抽牌,你一定和我一样对它充满了兴趣构。这是最年轻的凯迪拉克培蔚逆、最小的凯迪拉克凳篡才,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克壤飘? ● 外观造型滇楼文:钻石切割风格依旧磁负,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖灸莽、2013德国红点设计大奖尚道、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就跋固,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影楷矛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶角惋烧,只是这回肋绕笑,ATS是完全原创的作品茂浩糕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm枚,轴距仅有2775mm蛋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娄喀,而国内我们则把它当成中型车矾沁,和宝马3系标准轴距版亨、雷克萨斯IS成为同级别竞品镐黑,并比它们都要更小一些磊诞尺。   前脸的造型相当干练脑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碧,而是被很好的控制在一个合理大小上朽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了间酮略,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蒲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碧菏题,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卜傲碉。出于空气动力学考虑垒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上羌丘,当车速高于60km/h时腥蔡技,前进气格栅会自动关闭先,可以避免气流进入发动机舱形成乱流躺开狈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绒标痕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性衰齐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锰灰,并带有远近光灯智能切换功能巍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计危,快速亮起潍,缓速熄灭的设定很显档次喉。再往下看鼓懈,闪电式日间行车灯汰雇、大灯清洗欠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀僻乡烁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要砂车图,亦或是造型需求马,感性的来说亮吻盗,可以视其为向着传统美系性能车致敬硼瓢阶。身处车内淑凤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瞧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”据。   ATS是一款后驱车客猎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岛撑秽:50珐嗽慌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绵竿鞘,贯穿车体的俯冲式腰线矗、短前悬哼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怯额。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上魄目,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哇技擂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备隋范湃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)既台。而在规格方面论汀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性双锚谱,前胎尺寸为225/40 R18吐堕,后胎尺寸则为255/35 R18寞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灿碾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致书,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驴哆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秀,至于设计师是否真有此意耗茬涂,倒还真无从揣测烙湿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摄硷,实际上耽费,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碑贬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恳,由此带来了不错的视觉冲击感簧,给后车以足够的心理压力烤,至少眼前的这个家伙一定不好对付写倾瘟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兜,至于3.6L V6车型何时会引进使,官方暂时还没有表态始,而是否会有V系列性能车型的推出青侗触,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叙孪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车痘垃茨,我的第一反应总归是奥迪A6L碘团鹅、宝马5系以及奔驰E级这3款勾。不可否认钒较麓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型虱殿商,路上的能见度也说明了这点吮魄。不过醛,随着市场逐步的被细分卿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者硕,除“老三样”以外标藕焊,也还有其他选择豹煤泛,比如栓曝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES粒办,这两款不错的“非主流”产品乏。   今天固,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前记,领略一下“非主流”中大型车的风采贾干,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鲸僧腐,当然弄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伪罢。(注攀晚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肉,雷克萨斯ES简称“ES”稠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前疤,编辑先和大家解释一下“非主流”睫姓,这里并不带任何贬义宋部。从销量看胎擎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上磕盘,宝马5系9000台以上瞪察、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现殴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场姑皇封。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场痞堕。   外观饭奢盯:XTS尺寸明显更大崇卸屡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说翠衬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准驰桂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念皇。造型方正且棱角分明的车身造型彼燎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰玫臂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解妻洗。可以说它给你带来的面子效应旗列,绝对超过它的价格洪倦,在半年长测期间禽辱溅,我在停车时经常会被问趟:这车得60-70万吧衔孤讳?   相对于XTS外观的张扬锻马、霸气腺掀苟,ES则可谓是低调暑舅胺、内敛很多鳞到墓,整车的线条和比例都比较匀称橙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了佃工侥。   在车身尺寸方面瘸莫慷,XTS的车长达到了5131mm浆,比ES的4900mm足足多出了231mm群钾挥,差距可不忻θ暮濉,但在轴距上络厘,两者比较接近恨挺接,XTS为2837mm姜尽竭,ES为2820mm翟耸袍,仅相差了17mm骨讥骑,至于最终的车内乘坐空间表现含现盖,它俩也是半斤八两乌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涸静泪,氙气大灯陶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少词,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯湘部娘,ES则仅有近光是氙灯抖付,远光为卤素灯泡缎式诡。其中触创,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局躬翔,显得比较个性秒裁。而ES则还是灯组传统的横置式须。   再来看看轮毂和轮胎烽榷藩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸怖,ES为17英寸璃核,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎散,市场售价约1500元/条蚊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎剁我,市场售价在1000元左右/条词炒草。可以说笨将,在这方面两者的差异还是挺大的荆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算逼冗殊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择苹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻咝尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元票任读,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志是淬,下面就让我们来看看他们各自的优点疯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦冻,其他两款车均有上万元的优惠断杜千,但相比比亚迪秦的国家补贴去劝,这些优惠就算小巫见大巫了祁。目前在国内的某些地区谎签,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贫驾,总补贴额度可达到7万弊杜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴榷炯辜。   在外观方面蛋,这三款车均有各自的特点派。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疼侥。而本田则是日式混动车的传统样式嫩玖九,看起来非常别致逆肩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子戌,非常有气势圭。   这三款车中素,比亚迪秦的动力参数最强秤凳恨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平痞额卿。不过要是论舒适和驾驶感受慑怜,锐志才是这三款车中最棒的圣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车系硅坤,因此它的动力参数看起来没有太大优势畅脓谦。   三款车同为轿车讣痘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纬,丰田锐志采用了后轮驱动驾稍郎。至于哪种驱动形式更好替,就要看个人喜好了馁。   本文导航姐:" "  简约内敛岁菏芦、安全扎实难、品质优良饯乌,却叫好不叫座侗溯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象辛。然而对于一个企业达,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品哀。为此帮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时咖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进惋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如屠踏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拼郊。 亮点配置受犁陵:   City Safety城市安全系统讥控儡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤强惹汾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抽乃催,City Safety则可保证刹停以避免碰撞毛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统刷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险戏季屯,系统将马上发出警示并全力自动刹车朗,避免发生碰撞事故躲田。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)姬,可实现自动排队功能胆,除了可设定巡航速度呜,还可设定五种不同时间间隔械韶卉。   加强型盲点信息系统BLIS搓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域唇。   倒车车侧警示系统CTA睛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆陡,如有车辆接近糠捶,会发出警告音和BLIS警示灯持茎伐。   FAHB主动式远光灯俄胖强,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆笑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯工溉厦,防止对方车辆驾驶者造成炫目解委揩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心糕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择挛宽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入贪豁秒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距薪裁。显然沃尔沃也意识到这一点伴,要想在销量上追赶""ABB""娟酣劣,国产是最为关键的一步剔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边断抬。S60L的到来肯定会对宝马3系禽、奔驰C级莎伦羚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战锹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手秽姐禽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢残茂小? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型桔哇,我们今天对比的是2.0T智远版码纠,售价为30.99万势频闻,而其对手同样是搭载2.0T发动机宫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型邢。 ● 外观对比   从外形来看铰杯,沃尔沃S60L给人感觉干练鲸辟、紧凑皇汐斯,X型前脸略显凶猛吨善,富有冲击力毋请蒲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谋泥协,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱剃淌桑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利犊规赦,采用氙气大灯光源扰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疮镭糙,只是少了前雾灯呸沉。相比之下敢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利诫去丘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合酵剃,同时还配备前雾灯帽。只不过灯组并非自适应前大灯佰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能恨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源眷,确保驾驶安全徊抗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平颁,轴距增加80mm达到2856mm陷归嫁,而奥迪A4L轴距为2869mm舌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势侩艘椿,不过高度和宽度有所不及榔。两车空间表现如何达人,请看后文的实际体验钞。   两车侧面造型也具有不同风格棉稳颁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态恃挞,而奥迪A4L侧面更加稳重誊回汤,看起来朴实大方宿烙。 在后视镜上突凛宽,两车都集成了LED转向灯吞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能仁琳,而沃尔沃S60L则没有彼堤。 在尾部湃,沃尔沃S60L造型略显生硬了适,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和聘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计洛,同时加入镀铬包裹铆肮,气势十足稍踏尉,而奥迪A4L是单边双排设计熬,无镀铬装饰僻勿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎隧豹湾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎栋度破,尺寸为225/55 R16轮胎夏,相比之下尺寸显得有些小了结樊肖,同时配备的是非全尺寸备胎笑嚼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎邢钮饺,只有修补工具有点不厚道桥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的溺苔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗库蹬够?当时的网络上绝对是一片嘘声撤建。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计韭玫翱,这似乎就可以理解为特立独行鲁路摩?或者说创新甭炔搅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念钙,通俗一点说就是豪髓木:走自己的路船喂,让别人竞相模仿隋岗秤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片卑,时间不长霉颁熄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样匣肠?当时我无法回答泰,因为还没有对自由光进行全面的了解咳拾鼓,经过一天的试驾体验之后乖喂,我认为这次Jeep自由光确实有点料煽墓骑,甚至可以说气势汹汹兜驰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩伞,那么它到底有什么资本来搅局呢屑班罢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案惊托磕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亭,在做颠覆传统这件事懂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磊。就拿前脸来说矩钉市,好看不好看绝不是我个人说的算的漓骡毛,每个人眼里都有一个不同的看法腹宿茄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧揭桔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表踏咖芳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看泉迁须,Jeep其实并没有太大的优势蓉拓鞍,包括大家最看重的轴距表现缓,在这个级别也算不上是太突出坏姓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话膝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争卉杜,让消费者也能愿意买单窘鞭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了笆模徐,其尾灯设计和大切如出一辙翁,只是在造型上稍微做了一点改变骡沙,以便能和后车窗衔接的更自然一些念密沦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样硷漏赴,这实在是太个性了粪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拣,不是吗妒?   本文导航鞠腑乔:" "  “便宜锋瞳、省油拓刹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求隘淘怯。因此下饭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军型伍蠕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上讨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息芳侧鲸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”腺精脐。二者不仅定位和排量相同脑瓜,售价也都是6万元出头篡塘。那么谁的配置更丰富烹渤,性价比更高呢田甜?接着往下看吧趴模。   备注孔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型袜景订,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苔隋、“天窗”和“后轮碟刹”纲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新市,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响烩,促进其他品牌产品的更新或者降价七膊,以提升竞争能力塘哺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形盼授,但又觉得竞品车型优惠较多”搽。今天就随着我们来看看胖,新威驰对比瑞纳犬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看去,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车弘歇,此次我们将两款车型的顶配加之对比鲜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处翟娟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元殊瑞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多容距稠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨输瞎彩,以往圆润的风格被全面舍弃桅旦栓,车头变成了现在最流行的大嘴形象谢洽蓝。虽然初看有些夸张檀溃,但是符合小型车定位飞,更多时候它是年轻人的代步工具矾维岛,所以造型必须年轻监。大灯面积不但较老款车更大弛,眼神也更加犀利撩粗圣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吉吮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现撩秆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿坪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点邓纽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论怠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样苛衫胎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异衔女,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下楔铅,诸如电动天窗嗅天、前雾灯与后视镜调节都在其中馆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能度,日常使用的便利度稍高一些侨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm髓,轴距达到2550mm董淘。与老款车型相比加长且加宽掏摔,这是为了适应造型变化的需要霞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拜醛涪。   新威驰车尾没有车头那么激进氛,显得时尚而舒展勿极首。整体线条看上去硬朗多了哦。在高低配版的车型之间寡案,外观元素的差异并不明显喷舌航,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条懦,不过在潜在的功能上却有所不同缴十,高配车型具有独立的外部后备箱开关藐非汝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拼募,在日常使用方面的便利度有所不足浓。   瑞纳尾部的线条更是犀利丛,线条从车身一直延伸至后备箱苹齿桂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致相失芬,增加了不少的层次感和运动感胚躲。" "  旅行车在国内的发展进程首晌邻,现在似乎已经开始有所起色烙,但受到各方面的影响饲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃辛。记得应该是在去年饭,各大主流网络媒体几乎在同一时段笺糠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章毫,虽然没能在实际层面上起什么作用轨柏川,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议跨微办。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鞘缎上,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段邦芦拼,但是大部分车型均已进口形式引入叮袍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面粉。宝马全新3系上市后婚吃筐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料讼哩蚕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吝非祷。不管是厂商的试水工作渴枯,还是为了后期大力推广的前期准备亨陇警,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款恒便。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的盛拇恭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车小,但官方却并不这样为其定义嫁南梅,所以除了V60之外小,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的藐司。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i撑,三款细分车型跨越了30-50万区间瞬函接,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地摆。   328i M运动型狸鹃托,是3系旅行车中的顶配车型贤,M套件必然是它表现非凡实力的根基扫董污。BMW的M系列产品冈拾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的僚歌虾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列镶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响粕看。在M套件衬托下的新3系旅行版第酥敢,表现出的攻击力和威慑力很强素劳改。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型绣泞两,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅量凯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感篓肃皋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能搪,也是几款进口旅行车中最为全面的捅救,除了前部以外撂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头律淖孩,令驾驶者的便利性有很大提升倦皇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显涂,造型圆润的尾部整体风格铰呜鹃,让旅行车身份表现的恰大好处经苏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩椽剖策,但是尺寸不大椒,威慑力也没有想象中明显傅蠢杯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念茅巧,极富肌肉感的线条元素奈驼毕,让它表现的干练紧凑骇配巨。   本文导航狄:" "  曾几何时咎缆胎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蕉斥。物是人非手炒,随着中级车市场竞争的不断加剧晒疙随,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径防癌。在上个月的广州车展上棱外惋,全新天籁·公爵正式宣布上市处补,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢程挖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析燎废摆,来做进一步的了解吧每虐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较榷适。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伺佰: 稳重与运动食,风格各异   车身尺寸方面笛菊孙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钡捅,车身宽度怪、高度与普通版天籁车型保持一致替俗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大视,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm怖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蹲菇闻,只不过在细节方面有所调整堤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构搪辰,后保险杠排气管内嵌卵侩计,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识槽安柯,俨然简多了几分气质的提升箍洗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谁荒静, 新君越的外观风格更趋年轻化衅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开圣沟九,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅迪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面态孩,尾部设计与前脸造型和谐呼应刑鹤,相比老款车型稳重端庄的设计风格凯,全新君越更容易让年轻的消费者接受疥毕垒。 【君越 整体外观】   外部配置方面改,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挟、大灯自动清洗等功能匿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到户鸿。通过下方的表格我们可以了解到到怖荤,同价位的两款车捞讹,君越在外部配置方面显然更为全面一些渴,LED日间行车灯称娄纳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的炭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嫂烤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价纱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嗓鲤: 日间行车灯垒械采: 随动转向大灯裸脆: 大灯清洗装置凤弘: 氙气大灯溉涡: 倒车视频影像媚柔: 大灯高度可调僻: 自动头灯贺池碳: 泊车辅助偷良五: 无钥匙进入系统雾累砷: 感应雨刷脾情: 电动后视镜托颓: 后视镜电动折叠冬边透: 后视镜记忆邪欣拭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候堤茶硕,年级里有几位南方来的同学炭惦高,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刮浑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情丸。雪对于那时的他们潦姜脑,是上天赐予的礼物缆。但是船痪,对很多北方人——比如我——来说瓢牧鸥,雪却是避之不及的灾难叹,它让我们的出行变得困难重重菩犁蛊。不过这次却不一样书,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起亲疆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沏戚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先略兰,请允许我隆重介绍一下今天的主角滦撕统,我们的冰雪座驾思叉,一款中大型SUV——福特探险者侍毒。探险者是福特的旗舰车型掸合荆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售伶,共两种配置毋唇,售价48.98万叔警辞、53.98万乘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元你乖。我个人非常喜欢探险者的外型秸,它魁梧而正派瞧洛,颇有美式SUV的霸气奠辫芥。牡丹江的冬天白雪皑皑巷片枷,探险者出现在这里十分应景熊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前损,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热伙。这样的冰天雪地里肝亨,就算是带着手套在户外拍照毕,手指依然会被冻得失去知觉惫纲临。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖虫。探险者的方向盘加热速度很快惜衔泼,开启后几秒钟就能感觉到热量息坛林,太实用了宛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机爱事梁,匹配6速手自一体变速箱筛疼。探险者在海外还有2.0T版本车型奶,不知为何暂未引入国内泵澎澄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面掸潦陶,并没想走量倾疚。   探险者为承载式车身结构太牟喇,搭载一套适时四驱系统存署。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样谓完女,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赴艘,后桥轮间为开放式差速器托,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助舒叭签,以制动打滑车轮的形式实现编膘。这套系统的越野能力或许不是那么强大泰手,它主要是为提升公路性能而存在的脾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点悄怯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键杰列璃。这次我们挑战冰雪路面衡救,这套系统发挥了重要的作用喘。另外不容忽视的姬丛外,便是探险者的“神秘嘉宾”了挖扔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承藿榧浴!它是一款高性能冰雪轮胎徒桨橇,官方称它应用了发泡橡胶技术佛弊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜昏沮款,从而让胎面贴紧冰雪路面芦森贩,提高抓地力愧。当然娩,这款轮胎价值不菲慷忌擞,以探险者高配车型的轮胎尺寸标:255/50 R20为例害蒂另,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元禾许。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的忍祟殿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上漏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蔫促,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瞧聘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惠蟹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑揉廖洪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下耸帮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花济?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表场:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出份,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瓤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm摄份划,使得荣威550的车身看起来更加的饱满剃惺唬,两车的轴距都超过了2700mm倘系深,使它们在同级别车型中的优势非常明显房肆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绒,略显圆润的车身看起来动感十足屯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感傻不,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感取窝,550引擎盖上V字型的线条动感十足苹暇。C4L大灯的设计相对简单扔曝,全系采用了传统的卤素光源弄理,而且并没有采用透镜的设计哨凹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感被,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辛哼狭,还有转弯辅助照明功能充,保证了夜间的行车安全弟。两车都配备了时下流行的日间行车灯醒回棘,值得称赞的是旦瑰,550竟然为雾灯也配备了透镜崔,这一点值得各大汽车厂商学习门。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏颈票庆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩筛黔韧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感怂身,550上扬的腰线勾勒出时尚呸敦、动感的侧身线条氯般食。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间畅锋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辟,并搭配LED转向灯里谢恢,视觉效果和安全性兼具腑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有豁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口咀膛祟。   C4L具有无钥匙进入功能娜泌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蘑捍架,550则采用了常规的掖铮控解锁功能鲍侈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格眷亢陪,C4L刀锋式的造型更加犀利羚解哆,550则更加尖锐眠。   两车的尾部造型比较统一聘惮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果虚辫,圆润的造型颇显稳重设誊促。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过暖将,这样设计不仅美观棉坚叭,而且可以增大后备箱的开口角度羚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯尽贿,视觉效果极佳喉。两车都采用了4点式倒车雷达妥车,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低咐绷桨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物守怒,使泊车更加安全厦层。C4L后尾箱并未设计开启按键禾,只能通过车内控制按键和业倩牵控钥匙开启眷该蔬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启廖挛,使用起来非常方便贤。   本文导航阑:"    紧凑级两厢车单,如果倒退10年前镣哦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域分。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后佬蔫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型录污。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹藤媳,它于不久前推向市承碳芎浮,但其实它在国外早已上市缅。雪佛兰在近期才引入段,相信也有自己考虑缅桓,好在这个时间也不算晚落逆推,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择算范。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐掠,相对较低的入手价格揣、时尚的外观设计以及良好的运动性能腺,都让其成为该细分市场的热销车型橇。而在紧凑级车型中瓢,三厢版在兼顾运动的同时戈苟,实用性相对更高一些痞部、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念峰肩百。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副潭剩克斯三厢版(以下简称钙墒埃克斯)进行深度的比较挫,到底谁能从中脱颖而出播牧麓,让我们拭目以待酷伴讳。    在刚刚结束的2013广州车展上狠督硕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴攻烯博。此外隋,缚ⅲ克斯去年北京车展的正式上市绵参,也让这场紧凑级大战更加精彩嗽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后稠,作为其小弟的马自达3能否一样出色挖旅?杆粕竞ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时戈限纷,能否从容应对耸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓双。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外镣谓可,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上爬发惹。就在媒体日当天兽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后哦厕饲,经过旁边人的介绍娟椿,惊叹一句儡:原来不是一个车翱洹!可想而知寂茎,这兄弟俩得有多像可介。    2012北京车展上市的副探悖克斯相比前者春负,已经在市场上打拼了一段时间纬括抄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降怀辜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了骋鞘,但是竿倏猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位僻廉,还是毋庸置疑的步蝗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性逝,为了让评价更加客观忱儡浦,同时厂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诫踢,我采访了一下身边的同事和朋友激捐。   同事A箍骚杠:男淑峰经,30岁附、已婚腾簇协、儿子1岁多    我哪个也不要坝懈既,原因只有一个酣鹅:都太小恒拧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV册仍,实用!当然这两个车白给肯定要革。(也对胜乱,老婆孩子热炕头的人士,还谈什么运动桐福,能装下更多的人和东西瓷,才是硬道理)   同事B位:男采侵,老干洌克斯车主陵里涧,奔三的年龄燎师,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉裕克斯晃,理由是有优惠盖搽、货源足晤嗡接、随时买僳舶,听着怎么跟买菜似的思。   前女友处:24岁吠且迁,高尔夫6车主桐丛,略带公主病    选马自达3珊诡,原因是好看坪痊抗,我再问还有吗吗另,答曰瓶阶嗣:好看鞍殖ぁ!我继续问朽里,跟我急了胃,提问结束无。   现女友隙:25岁稀粹韩,对车没有丝毫兴趣辣,仅对各类衣服拍咸、包包镭扰、鞋等物品上心    我选马自达3吧聊差,原因是就看这个顺眼全李钢,所以就选了傲涛。(明显敷衍了事)   女性朋友涎堕拔:24岁秃,某时尚杂志签约平模了措,对车有些兴趣抡,但只是停留在表面    我选马自达3忙脖,因为好看娶响,身材我喜欢斧胶呛,而且红色(主打色使:魂动红)是我的style黑处懊,所以我会选她的说钒鬼递。(这种中英文混合体颠蒙,外加“什么什么的说”的语法真别扭幸捌遍,说她好几次忙畅秘,不见改)    采访结果显示端剁玫,果然是萝卜青菜杀、各有所爱娇把惺,而且给出的理由也是五花八门目维芒,那么到底这两款车有哪些不同兰呐荣,在面对不同的消费群体时疚袄冈,它们的表现又回怎样炕矾,废话不多说守绦隙,让我们往下看眯。" "  2013年8月儡,本田CR-V共销售了15393辆趣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月枷,本田CR-V共销售了18989辆佛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月棋,本田CR-V共销售了19510辆烂含,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月截镰,本田CR-V共销售了19288辆娟抵,全国SUV销售车型排名第二......事实上幢录,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单汉,它的优异表现还远不止这些溶鲍危,截止2013年11月底娶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663楞嘉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寂节固。是什么让它成为了国内SUV的明星履美?又是什么让它如此大卖妥测?   现款CR-V有2.0L蜗居、2.4L两种动力共7款车型宠吧瞎,售价19.38-26.28万元巩坦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型挺滔夺,售价22.98万元)杏巷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型掇胃归,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声佩峡,纵观整个CR-V的家族史幢袒,前两代车型还有些“方盒子""造型叭,而从第三代开始救澄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战切,坚定不移的走着城市化SUV的路线风,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大番晦岗。   说到第四代CR-V的外形投,也就是现款车型趣校猩,它的外形并不是能让你一见倾心的主粟,CR-V上市之初价,人们对于这样的设计褒贬不一猜笑,甚至有些“不得民心”车浑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话侗吾尺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯坷寐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能疲。氙气大灯澄棋茨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鹃。值得一提的是侯恰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上超纬,效果出彩卡。   车身长度比上代车型减少了25毫米糕赏,离地间隙下降了50毫米亲扁,仅剩130毫米飞忌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涡星,但却令离地间隙接近轿车们腔,轴距则仍然保持在2620毫米泥,整体效果比老款显得修长不少砂拍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蹲秸,在实际驾驶过程中肪,提供给你更加宽广的后方视野疗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信睡。   现款CR-V提供17瓶、18两种尺寸共3种轮毂式样哭睫葡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外巧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拓臼势。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面痛惦距,车尾向外凸出比较明显郝,给人一种臃肿膨胀之感处苦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索市。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烁嫩,给人一种臃肿膨胀之感捌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因艰就,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积晒,为实用性又添一分淘轮橡,从之后的销量来说谅汐喘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受湃博陕,保持着高歌猛进的态势枚善。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺耪歧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力僚式暖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙覆棋含、精心溪榔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm虚亥碗,排量仅有2.5L缅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场刷痹龄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS羌巳囱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它登相瘟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力睦。   第三代雷克萨斯IS显焕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车守沥匈,全车线条设计更显张力斥伞泪,饱满的肌肉感让人过目不忘废老列。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化率射。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谩抖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅枢,丢失了一丝霸气敌眉别。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拔噬假,长宽高分别为抚匡溶:4665mm绥厩、1810mm呵惰天、1430mm离森宿。同时轴距也增加了70mm咎荣伤,达到了2800mm炊疥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言忱箩弦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言掸缄棋,其前后配重分别为53蔑巳船:47本袜。接近前后1竣理:1的配重也体现了其运动本质炉牵豹。   IS车身侧面短小精湛签,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性侗泥轰,显露其灵动的车身姿态晤侮迸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙课,依旧是纤细德奉蒂、锋利暮沉纤,绝不与传统设计相妥协憋凌商。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见讳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恍俺奢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力衰靖旱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性炬抠艾。   毫无疑问鞍碳歼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力融版。你可以觉得它设计非常超越超,也可以认为它很有美感冉挎澜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动第首。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月汀莫,石油的消耗量日益增大伞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油怀筒茸,排放着大量的尾气篮卢,制造着日益严重的雾霾天气簿班。汽车尾气的污染城涧坤,越来越成为大气污染的重要元凶沥。开发替代清洁能源惕郴撂,代替排放巨大的内燃机防凤,越来越成为厄待解决的课题诬。现在很多厂家都开发了混合动力车型帕嫩,这项技术基本上成熟了删忱叹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平河伙盲,也没有成熟的商业模式来进行推广揣甲,即便很多条件还未具备射,即便这样那样的客观限制蕊囊抵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伤堵纶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一激梅皑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品辽,叫做启辰e30晨风下镣,这款车还没有上市顽馁,很多技术参数还没有公布烤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据镐俺茫,介绍给大家畔秀。但即便如此尘堑庐,这款车还是有据可查搓其弟,开发平台来自日产聆风电动车辞究,外观也和聆风十分相似乡拨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿厘孔,2700mm的轴距和骐达相同绷埔蒜,外观的样子也有几分相似毒角苟。但明显晨风的很多细节显得与众不同炒,前脸没有进气格栅的设计闯截水,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份却摊。而据厂家人员介绍敌潍埠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台坝实驳,而是单独开发疥。   尾灯使用了LED的发光元件度捍违,看起来更加醒目饶赖础,垂直的长条状样子也很有个性斤粹咐。但在车尾上灯沽泪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同构抒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板及绒,用以分担电池组的压力扇搭啪,这在晨风上是没有的笛。   本文导航童潜书:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了危,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)茶毁,照片上看它挺精神断,设计有传承有创新罗任,硬件配置有增有减浓课,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情杉,没能去测试现场参观参观曹隙。   命运总能给人惊喜驾。上周五下班前臼闷汞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目棠,领导突然走过来跟我说缆贝释:“来了个顶配竿诒遥克斯琅椿诞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”脾梯韧,周末的小幸福就这样碎了一地拖参兑,我得跟两台机动车泡在一起亢谜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝揽驶峭,坦白说现在我对它俩都“不来电”藏揭顷。这样也好甘,好歹保持个立场中立对吧掣烷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待份察,比如为什么海外有独立后悬架牌兽?国内全是非独立后悬架嗓构?其实道理不复杂荤翔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响谩瞳涩,既然如此高熄删,那就遵照做生意的基本法则来做宫,降低成本苛默,攫取利润泥乃,无可厚非凌睡秒。我相信如果改悬架车就没人买土画良,那他们肯定不改垃伸。   福特比较谨慎查敢,善于跟消费者打成一片酒坑,挣钱不忘树口碑花坍,好口碑又促进高销量抢齐态,顺利打造良性循环圈抗屑。尽管它也有这样那样的问题示,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买把,值得大众好好学学喊苍。话说回来却,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骚。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣懵剂茫克斯和,是各自家里的明星产品糠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限库。把这两个重量级选手放一起跋镜劣,能擦出什么样的火花来挫鹊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利羞,似乎这样能出一口恶气扭。不过我得劝各位一句泵:百花齐放很重要地度赌,一枝独秀最糟糕队。   ●外观   扯半天总算进入正题凡郴,这个阳光明媚的周末炯昏,没有雾霾的打扰厩,我把两台车放在一起拍了套合影涸。看看它们誓仁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7川箔,一个是16.29万的顶配版两厢妇龋克斯朽糜。要说家族式设计为藉戎,大众当然领先其他厂家媒稀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服儒舵陷,福特的动作稍晚一些诫,效果不赖陷瞥。   所以当高尔夫7和腹铮克斯站在一起的时候收,你一眼就能认出他们来自哪个阵营咕莱。谁好看我不说海,大家都有自己的喜好闯。两款车前大灯组内容丰富掸,氙灯韦填、日间行车灯含、大灯清洗桂酞挽、雾灯一个不少啥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惟,而钙实崩克斯的则要花6千块买选装包协,朋友们隘腻,要享受还是得多消费啊汲喘瓦。   车轮部分有看头概购娄。赋峥泶牵克斯胎宽215mm桃硕床,米其林博悦轮胎缸贬,轮毂造型带感萄,给个好评墒鞘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嘘跨。高尔夫7胎宽205mm耸敬,似乎缺乏顶配车型应有的气势波俱按,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧潭。   车尾设计各有出彩的地方呵哀菠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势烯惧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭哗阂高,LED尾灯是个加分项皮鳖,阜玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意喷猾氯。左边那台风格沉稳一些翱,右边的青春气息扑面冠,你喜欢哪个圣篙?" "  “牺牲一定的车身刚性窗港,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嚎恕帅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构豹享河,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”突。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后告鹊山,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挫滦舞。就在上月褂须,奥迪再次引入了其Cabriolet版本耿陡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版爱烈,至于奔驰C63 AMG感,目前还缺少这一车型魄德。   由于是RS5 Coupe的系列车型簧戎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致泪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾寿补盆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事溜谷霸,毕竟除了性能之外踞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的陀。   延伸阅读 辽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案闪,其中包含对车漆颜色纶挟匈、内饰颜色以及电子功能等自主选择范挠痢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的输,所以在配置解读方面睦猛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注链搞懈,并将官方价格告知大家蓉槐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上焊坟,软顶敞篷采用电动开启街,时间上需要15秒即可逃,而将再次闭合需要17秒恒念,其开闭结构为多连杆双片式蹬刹梨,这也大大缩短了开闭时间玫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消景涕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷缅,为了不过分降低运动性阿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼建嘶。排气方面也是RS5的一大特色港纪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管示勘鞋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个谦,而在Dynamic模式下会全部打开殿。   本文导航粉嚏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线安,或许大家已经是心里多数老媒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型弛坦屋,定位于新兴的小型SUV市场蜂惯。众所周知窝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“洼,长安铃木选择在这一细分市场发力嚏徐闭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的标戌厂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钵,通过对比分析碧镜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鬼跨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元巴昏呸,搭载1.6L发动机帕舜讨,匹配五速手动和CVT变速箱块,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L幂虾顾、2.0L两个排量六款车型甜,同样匹配五速手动和CVT变速箱颠巫既,售价区间12.88-21.88万元吭蔡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观豢聚古:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面秒稼,通过下表的数据显示得知狸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手篮逢戌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX醛锈,相比逍客铃脚、昂克拉等车型同样处于劣势尸些。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起烽廖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹臂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因泵,还有与车身不同色的黑色包围极、车顶行李架馅,短小结实的车尾母,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果虑。车身颜色选择上清,S.CROSS锋驭提供了极光绿功厂兰、皓月白挪胚皮、星辰银素、丹霞红骸锯、银河蓝和晶岩灰六种颜色辰酒桥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捍罕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计墟擎,雾灯逝谷、下保险杠也经过了重新设计蓉山搞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格挺。车身颜色选择上诽铃捍,劲炫ASX提供了珍珠黑龄扮、极地白裙、翠鸟蓝仕氏寝、酷银嫩耙、钛灰五种颜色退。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面技跑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯体,前后雾灯没,并配备大灯清洗功能沫螺,外后视镜集成LED转向灯;同样高店功,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯锨疤,带水平调节和自动清洗功能吭,其外后视镜没有集成转向灯叔富。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂阜缮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂毙眯美,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坪蜜粗,二者均为铝合金材质边旦。所有车型均配备优科豪马轮胎悉擞箱。值得一提的是零,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎饱,这在同级别中比较少见灰那哆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疗苦娟,根据车型的不同尺寸有所区别痪,低配胎:215/65 R16氛吠,高配髓票撬:215/60 R17市碉,轮胎同样使用的是优科豪马都,同样配备全尺寸备胎诚,两车在这方面都表现得很厚道盯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫萎吞,第七代车型默肩。其指导价12.19-14.49万蔼侠,这是配备1.6L引擎的价位逝拒汝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品叫谴漓,账面要准备好14.09-18.29万酪幸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车巫邻房,当然围诺,身为第七代的它澈处,在冲击属于自己的又一串“第一”灿。但我们相信澈愁,短板才真正决定高度箩馆化。   全新高尔夫的德国总设计师说熔陡,它的设计主导思想为“简单既经典”谈讹极,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分朴柿:中网与大灯的相对位置叙窃诗、拓宽出车身有力的轮拱贪嗓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了浚,这台在中国拥有极高人气的两厢车墓禄,一露面绵峰,就好评如潮喂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解薪参解,但还是要将6/7重提呸辆川,除了外观上的差异需,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上变扭柏,比第六代车型要长56mm末汉。而整体车身比例上苛态,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然洛毕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm尸材,轴距增加59mm渡,从而提升至2637mm攫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赶磕社,但新样式的内部构造也足够炫躬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置互轨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念性钒帘。高隔音性的特殊树脂层屡,形成3层薄膜结构舜揣。它拥有很强的抵制振动物理性能鲸刺。   直接跳过撩人性感的腰线第疏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型乖茂。相比海外的双L型史,或许辨识度更强一些狈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的猴沸,但高7的不一样壕。细心的你会发现苦悍删,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时微,才会主动启动丘腐葡,并且拥有厂商宣称的132°广角林虹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格郴孝位,天平再次偏向了驾驶者一侧肠。整体内饰上灭亨补,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是玩:放弃中庸的设计理念撮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派图。不规则的T型区房、活泼的金属线条点缀哨,让全新高尔夫大变身丝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没面嗣娇,它能够让你感觉非常新鲜梢傅徒。   坐进高7内谱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗石踏,比普通天窗大了30%铰。而外掀的开启方式有点奇怪斗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别匠腺箍,同时还为内部提供更多头部空间抄。   大众车型的人机工程向来让人放心赴,这个角度的方向盘童架,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦腥刚谢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型链革巫,或许来个拨片更有型吧赂呵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症褥萝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度电设穗。   本文导航督多帘:" "  在国内的SUV市车迤薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下岔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击癌革笺,正因如此线,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市途闻拆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钉双苏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破荚。   说到大空间估、七座设计社甲诡、配置丰富的SUV苦非,北京现代全新胜达是其中的表表者家盎镐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求囊耻赤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鹅碾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变家接。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氢溪,下面我们将对这两款车型进行对比分析衰人。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观钱肃伞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向版矩,设计上中规中矩顽琅魏,采用了哈弗新的家族式设计元素拇椽蕉,这一风格将在整个哈弗系列上普及邦擦,代表性的设计元素有扫黔簧:大尺寸U型前格栅病,粗壮的镀铬横条格栅罐,时下流行的“X”型前脸颁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美枯被,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的品溜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的是冉劲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撼徽杜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气馁铃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅处撅酗,再辅以造型锋利的大灯灯组虱赐妇,极富视觉冲击力泛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诧团橙,现代品牌的确更加具有超前思维意识刨波。" "  如果提起讴歌品牌摹冻,大家一定会想到MDX这款车斑,究其原因驴睬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型茸眷死。当然也同时作为讴歌的旗舰车型廓僵,拥有讴歌最顶端的先进技术奖矫桃。在2013年俄,讴歌上市发布的新车相比以往咆,算是非常密集的谦。即将岁末扫柑华,讴歌的新款MDX也开始上市销售寝弄。作为新款尚顿,MDX的售价降低了扰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辈活俺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失还判。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器东本哎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术矾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮衡五。使弯道驾驶更加轻松黑豌娘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上官,增加了AHA敏捷操控辅助系统 写讳稍,在车辆制动时剂酒,通过制动延长扭矩矢量分配默坤,提升转向的循迹性 辜缴,这在之前的讴歌车型上是没有的少,包括RLX萝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤涌芎稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机焊嫡陷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由傻吹萌。但我们看到娄伦,在讴歌品牌乃至本田车型上猩捅苹,自然吸气发动机依旧占据主流箍伪伍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鹃饭,在新款MDX上使用的3.5L发动机惯憋疟,带有VCM可变缸技术仓,在不同的动力需求下魔圣,发动机自动切换工作缸数琳,用来节省燃料琶涟,提高燃油经济性贸掳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上垮巫,使用了全LED大灯摩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法缸,不止在新款MDX上出现筐,旗舰轿车RLX上同样具备巧迸情。但和MDX相比人汤蓉,RLX的前大灯内部结构稍有不同幻。而MDX的这种全LED大灯宠萄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平抄,但据了解讴歌正在向这个方向研发该瞎俱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务李蹈宏,其中大致包括救援瓣倘、定位去泞、导航检索等常用功能脚赖清。但值得一提的是挎晶,讴歌的这套系统在整车质保期内创奸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的懒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上孤午世,讴歌也加入了全景摄像头这项配置柬碍塘,通过车头讲砂、车侧绞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式健么惶。对于前方障碍胎胳虫、侧方停车辉胚皋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辑泡凑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助徘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面惰伐迁,MDX采用了59%的高强度材料霉,热冲成型一体式门环等途径堆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料干肆。   本文导航叉堵烈:" "  在新一代天籁发布之后鹃步毯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字糙泉。二三十年前火,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越恃逃蹋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车戚肆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泌故虎。而谈起这两款车郊,目前多数人对它们的理解是钎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长七碴,配置增高萌逝察,便成了公爵和君越旗第,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸脾茬、动力和配置等等临透,却有着极具诱惑力的价格淮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘辽滑森,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额合,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力细乐鲸。可它们究竟有没有这样的实力费疲钩?两者比拼殴,谁又能更胜一筹胯婪?本文即将为您揭晓尝烤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型垄钠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型户,售价区间为23.59-36.99万元官。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版钩,两车售价分别为29.98万和29.99万吗谩票,价格非常接近诽,比较有对比价值剂骡赐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显藐蹋,主要是雾灯萍井涟、轮圈等几处细节可以加以区分盘呜德,尤其是中网变得更精致惊碉,车头更显大气稗添。但也就是这些细节的变化欧峡同,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动痢胯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿卫夏嘘。   大灯方面辛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能屉喉迹,不同之处在于每锻橇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)铝看。   车身尺寸方面氓邯攀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)逼伶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)禾屎,君越的长度同样超过了5000mm匪诲矮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本官。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疟岛肆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脖分滩,并没有追求锐利伪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汀虚莲,腰线设计是其外观中的一大亮点开,并非大多车型采用的一条笔直线条盛半,而是在B柱之后便缓缓下沉夯,在后排车门上形成一条折线羌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感归,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士痴孩。   尾部来看纹驳光,公爵与标准版天籁造型基本一致孪帆,尾灯造型也还是一如既往地犀利较,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合笨,为整个尾部增加不少活力炊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合米卸途,使其整体感更强曹墟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华哗帅姑,轮胎方面廷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎是眯,更为霸气篱奈侍。   ● 外观小结胚: 两车均采用年轻化设计丹雌,稳重气派;车长均超过5米懦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坍,君越表现更为抢眼陕富。另外阶涝,从个人角度来看蛙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计仁娘沪,相比之下它的造型更加简洁韶、规整惦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识潦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽五锰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发栓阀,足以呼唤出你全部驾驶激情灯杠。你可以视它为野兽假,但我更愿意称它为内敛狂徒梅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎另瀑。它是驾驶利器霞统藕,也是很多人心中的梦想之车别嗅咕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG砰稗怕。   既然说道奔驰AMG舒瘟甭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义厩部。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疼枯舶,都代表了其品牌车辆高性能版纶隙暑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款妇,这些车在发动机配置调教史骗,底盘调教惯盆伸,外形和内部设计上都远远超越原厂车臂辨菊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型灸,它的长宽高分别为4707mm潦、1795mm和1391mm表婪眷,轴距为2765mm插。参见下表可以直观的发现猴渭浅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的式,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势靡阔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面尾锑袖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同浑。但细看之下犀鹅胺,还是能明显看出差别使。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位亩昏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降汤熔,流畅迷人更具轿跑风范筏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少跺。   除此以外残,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次探嫂朵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瓤皮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂誊描,前轮尺寸为235/40 R18加售悔,后轮尺寸为255/35 R18紊现。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力铂辑港,以获得更快的加速度凯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果晾泊忱。   车尾是C63最为霸气的地方拐堕,四出排气管宣誓着其运动特性码农聚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一敢鸡把。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嗣,从而提高车辆的稳定性梅芜。" "  11月12日纤时,宝马4系双门轿跑正式在国内上市扭克视。无论在平台还是动力上鸽阂炽,这款车都与标轴3系基本相同妊氯任。动力上惊嫂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上芹洞芥,依然分成风尚糕、豪华和运动3个不同设计套装嘲哩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式恢。无论怎么看徘聊,4系都很像一款双门版的3系副为及,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢廊刮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系聚警。   虽然名字是4系淬,但如果只看前脸瞄即,恐怕一眼很难分3/4系馁。不过仔细观察细节的话奋漂抒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蹿身坝。比如更大的开眼角设计杰,更修长的双肾格栅酞戚,还有明显不同的下进气口设计风格填。当然席窃锭,了解宝马车型的消费者都知道檄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挤。此外冗搔匠,前脸还针对空气动力学进行了优化白溪。 【左收:豪华设计套装(选配)/右搂甜飘:风尚设计套装】   侧面造型上肺,4系明显比3系舒畅很多染,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条馆频昆,更修长的车门对此也贡献颇多充芹。不过轮胎规格和3系完全相同们借隋,似乎很难体现出这款车有多么运动柏模。另外连,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了霜舱,和前脸的进气口配合蹬擒单,共同为刹车系统散热蕉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多咐,不仅装饰性强豌,看上去也更凶狠嚷鹊。   尾部设计上廖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素冯俏。猛地一看依然很3系猴泻解,但饱满的线条体现了4系的不同活订航。尾部虽然整体很“壮观”谭嘿函,不过颀长的LED灯带显得非常秀气馈,别有一番风味林裂。另外隶,根据套装不同懂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种僧巧垒,实拍的运动设计套装为两侧双出擂紊牟,个人认为设计还可以更精致一些胜纹拈。   车辆提供变:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址费檀:北京市海淀区闵庄路19号   电话官:(010) 5872 8888   本文导航套芥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道姐嫉浑,自日产逍客2007年在英国上市以来贩妊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拌卢。各汽车生产商自然毫不示弱娄别擅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹松。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年痹,公司就对其外观和动力均作出了革新惺铃挠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司订彭肯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V赦。这款车售价要高于ix35舱跺,标配版的售价与高配版的ix35相当慰武刑。较高的售价并不会对消费者影响太大惕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力诵馁尘。 ? 现代ix35   除此之外咸盒规,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型信踞。完美的驾驶体验绷,充足的动力表现靛,日常的实用性以及低廉的养车成本恭陪曙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吾倦沮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面裳些。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间悸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些分抠毯。CR-V的后备箱打开的角度要更大杯茫旱,后车门打开的位置更高宪咐纫,加上方便的一键式折叠后排座椅皖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜褐节病。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的弯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的创。ix35的后备箱地板离地面更近疆古,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间十畅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5敝入,他们要对此多付1,700英镑卿。其余两款车的四驱版皖手:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)试凯访,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)权筛惰。   从标配版本来对比三款车同寿茨,ix35要优于其他两款锋。SE版就提供了后排加热座椅飘咆,方便商务人士乘用蓟蒜癌。高配中更是有导航吧晶,蓝牙惺闹,真皮座椅厦目涝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嘲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠枢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑阿。   综上所述火,我们推选出这三款车的排名分别是苫粪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的褪监刺,但是它的驾驶乐趣却是最大的歉蚊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码顷牵博。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足等。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嗅。低的污染物排放俯,强劲的动力表现花,新引擎的装配让该车重获新生帝竭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问罗恋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车末。不光是低廉的售价里票磋,标配版的实用和保修期的延长微伞,让该车十分吸引人赏肌脑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鸥妒凭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间割。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品可成,未经环球网Huanqiu.com书面授权冻,严禁转载楼风蟹,违者将被追究法律责任紊日幢。责任编辑伦:李敏" "  在国内篇,提及福特这个品牌手播,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑说欤克斯和嘉年华据廖艾,但福特的精髓决不仅限于此俱淖。在美国誊势形,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军富。近些年来娜短,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围泥,先后投下了旗下多款SUV车型狮,其中包括翼博垂席痕、翼虎鼻晚、锐界以及今天的主角探险者舌何。作为美国销量连续15年冠军的探险者枪呈钾,它在中国的土地上能否再续佳绩纠?带着这个问题烤轿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辑陆乌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲稹,也是其第五代车型双默。在今天看来盛裤鸡,福特探险者圆润饱满嘶,又不乏美国车标志性的肌肉线条栖跑酮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求篮狸级。但早在1990年赋疾,第一代探险者刚推出的时候抗颅矾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多端。   随着时间的推移睛咕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嵌吕禾,与其说是改变巫惫,倒不如说是更加顺应潮流烤爆。早先的皮卡底盘不见了踪迹时,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嚏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)触。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢咯?结合同价位车型做个比较不难发现颓,探险者论尺寸绝对傲视同级搅巴揪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV巨俺盗,“尺寸”无疑是其最大卖点嫁。它的车身长娠、宽句辨、高分别为5006mm肥褪酣、2005mm和1743mm糯,轴距为2860mm狡死汞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV帝,即便是与奥迪Q7的对比中撑吻,探险者在某些环节也不占下风欺斥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外董差,探险者的最小离地距离为193mm伶途,接近角和离去角也并不大猜,仅有21.7°和21.4°肝膛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的渤溪。" "  引言滦赌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点宦头,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新感祥,其采用了全新MQB(横置墓纾块化)平台生产勿,不仅在外观姓、内饰方面有着明显的变化纽缝溶,更低的生产成本宝、更轻的车身也使其有着较大的优势矾。此外脾,作为其老对手的福特嘎矢桑克斯当然也有着较强的实力粗幢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评宠跋。今天某酶,我们就来为大家对比一下平市,看看这两款车型谁的实力会更强行协荚。 外观摧氓:低调内敛大众风对比时尚张扬甘ü商唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感帘该瓮,但在设计风格上却有着截然不同的一面恫瓣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上魔胜划。而咐妒战#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息识愧绥。   车身尺寸方面惨场,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进胺井芭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吝,轴距也增加了59mm闭幂络,整体看上去更长更宽更矮副伙。但其主要竞争对手副唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势澄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惺、强壮韩擂、凶猛委郸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象绘堵。试驾被安排在了蒙特卡洛舜脚,我们被热烈的目光追随了一道抵,同样申,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路篓慰借。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辽,它的对手就已经锁定了涸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拇韶弟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜擦丹沽,他们选车就两点付垦懊,第一样子帅悲,第二性能足够强大酸柔趣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力檀互奶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缓。恰恰如此轻,它看起来很漂亮膛,尤其是车身各个部位的比例与线条徽,挑逗着所有人的视觉神经连。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野醋耗抠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口杆坛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实闯,而且更杀气感更强胯。怠速时慢慢靠近其杯辜,它的躯体在微微颤抖窃休辨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤镶丧。   细节方面奥迪从不偷懒莎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记稼赖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾席,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞耽蹬干。在我看来守剃卜,这样的视觉效果已经足够征服所有人顽,如果你觉得不够醒目黎,还可以选择将卡钳漆成红色怒姓衫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肪辑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体创堪,120km/h时自动升起沁,此时的样子最为动人搔,速度降低至80km/h后便会自动收回磕福捆。   进入驾驶室并不费力钉,内饰与A7或者S7基本格调一致诉捻送,简洁朴实锨,中控台区域保持原有基调娜葡蔷,有人说它沉稳稗昆,另一些人说运动立猛饲,在我看来这就是奥迪的风格肺晤划,可以满足很多人的口味峨拿,一切气氛都显得那么熟悉瞥。   车内有两处亮点让我记忆犹新渤豁未,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分聊如,坐上去的感觉也足够舒服布袖解。不足之处在于它的调节方式太过简单歌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瞧蜕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能茶朔颧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘劫棱,手感与大小都很出众徽铜掀,令人爱不释手溺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嗅当凸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望倡攘蕾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方搜冕,善于抓住驾驶者的心哦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分床菊徊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肉马媚,两厢版掀背车开始越发备受关注醇番苔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型殴顽,强劲的运动性能也是非常重要的指标秒熬鼻。就在本月初媳微,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求氢,除了朗行运动版之外撤订,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能热。接下来舵,我们将两车放到一起够酪橙,来看看其空间和性能环节的表现如何领唬婪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是潍拉钒,如今的情况则正好相反蓄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此尾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元犀坪惶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元朴绷逛,两车的售价还是非常值得人期待非。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瓦胶嘛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计俺毯补,前脸没有任何改变抵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素遁焊,但给人的印象要更加动感尽受豌。   车身尺寸方面斗禄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米姑签澎,各项数据都要比朗行运动版更大一些蚂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少抛吵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎段,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适暇挛瞳,比较适合家庭日常使用怕容。轮毂造型与三厢版没有区别疤经。在发布会上姑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎阿康,相比科鲁兹掀背车不够运动迁化颓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哄捶心,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑廷,线条更加自然稼艇太、流畅呸。两车的车身腰线笔直且显眼羡肯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉偿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影痕缆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿痘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果府镰。同时秒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能杆吐释。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源备,点亮后的视觉效果非常不错尉寄犬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰详乃。整体风格也是保留了三厢版的造型捌喘醒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出适,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型阀粉魄。2008年爸,丰田Yaris进入中国市车,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相擒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数堆茂觅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车端,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号毙赏篱,想必原因大家都很清楚窝,致炫在各个方面都已下足功夫处,为的就是再续辉煌蟹诽拍。   致炫外观灵动时尚疼,带着一些年轻的运动气息坞篙,车长为4115mm姐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侠戎,比老款低50mm;轴距为2550mm秸,比老款长90mm旅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铃欧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”癸,这样的设计更有利于致炫的散热邓薄邵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱势。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泰。   " "  在这一两年中湃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”妓触,究其原因然堵孔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有髓。另一方面许瘸讥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高苏。代表着大众在中低端产品中的最高水平瓦文暇。如今奋锌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野邦。带来的改变很多广蛙,由MQB平台带来的更多越级配置呜,外观内饰的革新傻,动力总成的变化赶桔变,当然还有后悬架的改变狈滔港。能否继续神车称号拧,笔者觉得电句沃,可能性极大惧使哼。   ●从固定平台向目。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男镁郏块化平台的车型莲琳户,之后鲜恫,从这个平台开始胸品荷,还会有奥迪A3等车型陆续引入复。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓芥鳖浩。但从高尔夫7开始船,这种概念将发生改变悍。MQB奈疲块化平台生产圃胯埂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承胖贡魔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留仇缕悔,后面我们会详细说到串容翅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坍宪,必然是一台有传承有积淀的车型教。经过几十年的发展和变革系,没有被历史淘汰口坪先,却总能获得新生和换代躬。我想符合这种条件的车型真的不多铃。甲壳虫也好徽世,卡罗拉也好改哼掣,都算在其中瓦。高尔夫更是其中不可或缺的一款妻,从第一代发展到第七代俱峦,我们发现醚辖,很多经典的设计元素没有消失缅蔑,而是作为经典传承下来慧肝,但技术却在与时俱进的发展芒犊。直至现在喷臂裁,高尔夫7的出现笔,能够看到曾经的影子鲸系,也能够看到未来的趋势痞峦扰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了悸掠次,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿佩,今天在紧凑型车上也上演旅,只能说明匈导楼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剧形倦,也从侧面看出锣燎,这一级别的竞争是多么激烈扑纤糠,高尔夫7的轴距加长了59mm灭黎,反应在车身上滴,加长了56mm冬阮丝。这让我们看到刮停,高尔夫7并不是一味的加长抵惊共,更兼顾着车身的整体设计逗,以及操控能力的全局设计搜徘肌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扭炒豌,争议很大鞘灵拇,但貌似并没有像新速腾上市时那样惰,引起大家的太多反感恢桶趟。或许一汽大众的这场策略大变炔,已经让消费者黯然神伤了旦。大家也都知道饯,这是没办法改变的事输父,想要四轮独立悬架撵冲,会有性能版车型作为选择帽笆窍,要是纯家用赴,就只能接受这个现实捕。   本文导航鸡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV巍期,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6千擎下,这仿佛已经成为了一种定律海咀世。话说回来鞘蛋羡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手雷踌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望抽假,采用全新平台打造的瑞虎5从设计道、做工烈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼澳篱受,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位龟士,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解窍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型合酬微,为更直观的进行两车的对比分析稍记,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车朴,需预定等车时间较长荷,主推1.5T车型)作为参考对象缴步。备注秀霞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版接晌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看湍勘,瑞虎5和哈弗H6各有所长浪郊,瑞虎5车身更宽桔腹玻、更高污,而哈弗H6车身长度介、轴距更长限。另外这两款车的外观设计原创度较高烯,没有明显的抄袭痕迹谢殴缆,且能够符合大部分人的审美观搓耐订,足以体现出设计团队的用心程度夯蛋姥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点别届,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应渺魏,意在塑造最新的家族风格糖林,整体呈现出大气烫、时尚的感觉物。瑞虎5提供了6种车身颜色选择即戚哆,包括徽墨黑筛吝、烈焰红扦洼、赤金棕荚缆、暗夜灰撮凯、皓月白和丝缎银彻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气昏,其更侧重于简约荆散酱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可棺倾乔。车身颜色方面盲,哈弗H6提供有经典黑抄途陡、雅致银俺、简约白究、中国红炔擦、风尚蓝扦啦、摩登灰昆、醇魅红菊慑、睿智棕共8种车身颜色颧恭蛊。   前脸部分绷踌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果磺少茄。瑞虎5前脸层次感较强许涟,大灯巧妙地与中网衔接措,而下进气口被分为了两部分矮,下部与底部合适护板相连接趁侨心,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和顿考歼,没有太多浮夸的设计嗜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识楞投戈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“棠突闺,但绝对属于耐看型跋捣,整体间流露着SUV标准的稳重气息幌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富呛哨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长视矮惋,车身侧面给人以更修长的感觉报。另外炉设探,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条隋身腺,车顶均配有行李架氢吝。   同样的乓杜荣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感适,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面帅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伯藉,厚重的保险杠更具力量感显距。   灯光配置上阂亲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强核,内部灯组布置较为新颖贪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注诵崇拇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩怯,常见的柳叶状大灯造型悄贿菇,常规的灯组布局突律,带有透镜的卤素光源大灯搔膏,提供水平调节功能深芦酬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源杯,看上去更为醒目和美观头实,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源廊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应图限权。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后先,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇厂封,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想孤粒,同时越久的期待会带来一个重大问题焦咯贝,那就是新产品如果不能做到完美肝池围,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时算嘲,两条定论由中国媒体陆续传开廖,首先它的相貌不错收块,其次来到中国的时间也不会太长了齐。一个月前秽返,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁疾天蜡,为何这么说禄粗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好幌陪,通过细节上的修改示淑,使雅阁更贴地气邻。   设计师在中国进行了大量调研工作哗兰,最终他们得知了国人的喜好未,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计啃祁勒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁七牵傅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外融,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手哗梅戏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中狸迁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表刃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈廊你辽,在如今大行其道的“加长风”面前努,本田倒是走了一回不寻常路雄,这也是让很多人吃惊的一件事蜡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响崎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道散鲸,究其原因我想和C柱造型何蠕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关誓了。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缔棉,先是放弃了老款斧头型的轮廓扯期隧,其次将双出分置排气融入到了包围中灸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚饰净、动感靠拢侩蜗。   本文导航漆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座糜酮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炕竣吻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斧反,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜客悲箍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳破谜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寞。相比之下盗陶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计祭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉渡僧。总之这个价位的车型湾,只要设计不太出圈消费者都能接受灵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几薯,即便轴距也仅有20mm的差距瓷,如果无聊到一定要分出个胜负的话竟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辅萎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上离巢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹄,在这方面长安CS75表现得尤为突出卷将。顶部的灯眉讥吩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型躬痕痘,虽说还是带着几分模仿的味道厕普,但却并不令人厌恶定蓉虫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涂,不过它的优势在于自动大灯功能灭颇,这是我们在CS75上未曾找到的配置侧埔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化擞,都是标准的SUV设计酒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溜,不过值得注意的是岗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挺闲,上下车时可以避免蹭脏裤子嘉辆空,这一点要比哈弗H6显得人性化祟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伎们,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等婆蓉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话派,那也将成为它的一个优势浦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异豆颗查,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碉孺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些墒。两种风格说不上谁好谁坏控贺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫花、更时尚的选择侨酱鼓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座昂矩壤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列评。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氏剔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩室朝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敦粟徒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骇锻獭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祟滦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刻。相比之下貌脊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瑟叫掂。总之这个价位的车型超,只要设计不太出圈消费者都能接受锣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颧,即便轴距也仅有20mm的差距茨袱,如果无聊到一定要分出个胜负的话坛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惜赏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铂美。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牵扣逢,在这方面长安CS75表现得尤为突出顺评。顶部的灯眉胃朵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烙陶,虽说还是带着几分模仿的味道厕邻牡,但却并不令人厌恶棺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梨妓挖,不过它的优势在于自动大灯功能费介类,这是我们在CS75上未曾找到的配置躲讽统。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化别,都是标准的SUV设计府辛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似停,不过值得注意的是疏乱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙位日,上下车时可以避免蹭脏裤子狡芥,这一点要比哈弗H6显得人性化静炉诧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耗快,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17摄牢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扛汲,那也将成为它的一个优势股图。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菩临蓬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平忙戌脖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翱。两种风格说不上谁好谁坏储,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫稳青柏、更时尚的选择仁什。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型屠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人痉荣熊,埃隆·马斯克就是一个奇人店,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克和禽仍?下文简称“埃隆”)脑。远隔重洋来到时差16小时的加州窘畅壁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展链,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S汤,一款名不见经传花剧猫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车附吗。在短短的5天内萄土,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试变。 ●曾经的TESLA手捷地:短暂辉煌的Roadster   2003年答,当埃隆要在硅谷成立电动车公司申广,并亲自担任总设计师的时候瞥雌讨,他为公司取名“TESLA”迷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家毙汤酵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)安遂。而在十年前店啼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了睡剁技,因为在此之前猩奥,没有任何纯电动汽车成功过纬坡盒。   不过很快结肌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看差董朗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳副币蔼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差昂南碳、续航里程短的传统印象棺线鸽。只是凶膏篙,那时的Roadster真的很糙侯捌,很贵武抛,很没吸引力笆促。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者店。   于是疽栓插,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”番,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市弗捌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏γ,已濒临破产……”拔商。   不过沙概砰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恰红警,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在伺奔虾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际茂魏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国阶。仅从2012年6月车辆发售僵筐,到2012年9月这短短一个季度内仟屋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S曹廉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元脱辛,并且公司还获得了美国政府的政策支持嚷含。   ● 简约外形流畅饱满狄鸵啊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗罗?一个能够打动人心的外观设计蒂卢鸥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维晶叭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔匹守驴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物刷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者潭韶队。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院排,是一位年轻的美国本土设计师可戚,曾经在大众汽车担任过助理设计师憋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计葱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前黔嗽涝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师搅文菜,马自达旗下的Furai肝块双、Ryuga夯显、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下仟为。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蹬柏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车虐号,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)傲。初次见到TESLAMODEL S的时候驰庙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系绘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此干肉浑,难道这两款车之间也曾有交集僵坞府?   多方查阅资料后才明白纯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的饯,不过后来TESLA对其提起了诉讼毖须,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作充梯壳,还盗取了其电动车制造技术滩录。于是紧接着虚得痘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品羡,并最终完成了MODEL S的设计工作桂肥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酚嘲,轴距则为2959mm脱赂。仅从数据来看描,MODEL S已经算得上中大型车的级别搭绞,差不多和奥迪A6L男、宝马5系Li等近似臂系,只是车身更宽大也更低矮一些梁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论市钞。   整个MODEL S的车身上动秒,相比许多人和我一样悍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计戌,椭圆形前格栅造型太另类了鹃肆龄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴禄柬,但是这也成为了MODEL S的标志盆禽涡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志铂戌,所谓的家族式前脸鄙确霓。   你或许会认为没有前置发动机的存在哭朔惫,和绝大多数的电动车一样乃革经,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了芯迸,那就大错特错了逗好。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抽鸡,动力系统和电池组唐迁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里力,就和传统的内燃机汽车一样耿粳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温镀稻泞。   细长条的大灯造型很酷试抄侮,氙气大灯剖络、LED日间行车灯都是标配我,和其他车型类似频差,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯测、LED雾灯以及示宽灯七插。只是在功能性上MODEL S实在很单调袒,同价位产品上应有的大灯清洗换拧衅、自适应功能等一概奉欠祁埃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立纳,4年的时间竞,经过诸多顶尖设计师的打造锰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发介零拒,再到上海车展的国内亮相文,今年广州车展终于正式上市碗辱恫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口酞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休途舶庆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中门,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩乏裁价,这是中国自主品牌获得的第一个五星始娟。观致3四项总分达到了惊人的340分陋懈氨,这在整个2013年度排到了第一位良。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样诺,接下来为大家解开谜团碑亲跋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3埔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纯寞,观致3的外观线条十分简洁糕的柔,但又不失从容优雅城,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉羌起,毕竟它的设计总监曾是大众高管馅棠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了腊菲。   前脸看上去相当的饱满圆润茧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅芹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成说窗舷,而“Q”也是观致汽车的首个字母懊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信慰噬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计迁呜寸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切硼施,这话虽然有点绝对感,但却不无道理缚,在说服消费者购买自己车型的时候税瑟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肥狮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由卜纪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型婪,随着时间的推移浅涉,两各品牌已经深入人心暴逝佰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台巨,相近的售价备欣雾、同级别的定位发霖,看看哪款表现更有诚意肚灰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台捂拿惶,造型圆润符合多数人的审美沥袜辆,第一眼算得上成功酚慨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识口戚,细节处理更为立体很显档次慨别。写意的腰线视觉效果哦也十分不错桔豆。爱丽舍原创度极高尝胎锯,很难找到其他车的影子体腐克。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赊伞,只不过虽然车身进行了拉长蠢体,但看上去依然是一副小型车的架势好帕楼,气势上略输给爱丽舍夯。外观设计确实见仁见智蒂甘,有人喜欢圆润稳重伙连第,有人喜欢直线条的简洁利落发焕搜,嗯好吧诉猴,各花入各眼狮碴的。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现邻乱凑,新桑塔纳除了车身稍长之外尾逆,轴距磁缉特、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势懂嘉如。但整体上两者都属于造型协调的类型试腾甭。   内饰部分拧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色栏变。配置细节设计味宦灸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计府,比如位于方向盘后边的多功能按键肺付,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式匡锹裙,则显得没有可挑剔的地方队,只是限于成本硼屡,用料表现一般皆眷。" "  谁都没有料到短短几年谩衔冠,SUV会如此火爆轮仿逗,从动辄百万到数十万的城市SUV肆,都曾经上演过排队提车的场景赂陪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样就动。汽车厂商也是尽力满足用户的需要屠贺,不同细分市场捐、不同类型SUV纷纷推向国内市车恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动芯拱,推出了其首款SUV--标致3008锣概豹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻旎霉恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡埂美泌。而东风标致国产后价格有很大降幅母涛七,15.98-21.67万的售价也与途观褪肥韭、CR-V琴每、翼虎热门紧凑级SUV区分开来骋推,定位为一款入门级紧凑型城市SUV末割。下面一起去看看吧娃忿。 ● 外观解析   除了高售价外鳞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一藤。太过个性破香,同时又不够精致蚂凰。而相比之下兄,国产版标致3008要好很多狙擒嫁,现代感更加强烈驴话。前脸采用了小一号的大嘴啪咆喇,并且添加了镀铬饰条显示很精致殴,也符合国人的审美掏弓吧。   前大灯虽然不是氙气大灯律,但是加入了透镜射喊,整体观感不差坦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高狸。另外械窟赁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰馆孝鞘,增加了前脸时尚感嫡亩撬。   从车身侧面来看身,标致3008加入了车顶行李架笺涵凑,虽然并不是经常用到的配置骚脱,但是对整体造型的营造作用不小径般武。另外污,黑色下包围凸显了运动感普逢。   尾部是相比进口版改变最小的纶价捅,不过依旧非常漂亮散,很有层次感随配。尾灯加入LED灯组衫,警示效果更好邓担。另外最值得一提的是其后雨刷设计救疗嘲,在前雨刷工作状态下抽,挂入倒档起妻盾,后雨刷会自动工作媳盟,非常人性化的设计翁垦。" "  说到法拉利睬、玛莎拉蒂这些品牌集刮德,网友们肯定会觉得遥不可及蹋热惧,价格高高在上秽碌嵌。如今尉醛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli价摔,它以89.8万元的价格进入国内市场悼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少咎藩棋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现俯,让我们来看看他们三个谁更吸引人立科。   在市场行情方面忿屏华,Ghibli集成了家族其他乘员的传统将蔡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的全苦烽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置廉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设息丢双。而其他两款车型均有不同程度的优惠钢钡芯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系款郴玫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的便,看起来非潮展じィ魁梧的发现竟然落了下风肮,令大家非常诧异恃凹。但在内部空间方面戮甸挽,Ghibli组完全不能与发现相比讳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版簿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抹衔,所以它的尺寸就不在此提及了为固噶。   在该项对比中料玩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截项拌荚,功率少了80kw咐褐,扭矩也少了50nm狄鸿,同为3.0T但差异却这么大陡防。发现采用了柴油发动机绘,这款发动机的性能超众仇,在国内有些市场中非常受欢迎地。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱京吧艘。   对于传统豪华车闻言没吓动,前置后驱永远都是最完美的驱动形式焙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式监捂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统镭。路虎发现集成了家族中的优良血统涧,四驱系统足以让众多对手汗颜旗创。   本文导航辈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实宋,保时捷新Cayman在国内上市之后畔亨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了饱,遗憾是试驾车迟迟不能到位罢到,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余捶撇煌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心颠伦撂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出汐逛憾,就当胜利喜悦之余祭并步,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包洁伶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我救:不就是保时捷最入门的跑车嘛介,至于这幅尿性嘛冕和探?不过您还真别说人,Cayman作为保时捷入门产品中喊淌,绝对是一部对得起消费者的良心之作玛氖钒,比起卡宴与Panamera来说慧羔,工程师为它注入了更多保时捷的基因飘暑,说句通俗易懂磕疟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观灭施:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间褥微秸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史截赁汉,第一代Cayman的诞生是在2005年氦耽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺厢黎疟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格并弘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捣辨。   新款Cayman S外观简洁瘸萝,车身比例更是优雅的惊人暴烧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征酵按露。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低刚虚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)娘。尽管如此愤订陕,这款双座跑车依然非常紧凑隙,车身长度增加了33mm莎。车身前悬缩短了26mm祈。   每次谈起保时捷的外观设计冒,笔者都是非常纠结的心情凶,恨的是德国人那副死脑经囤穷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化公保,喜的是哪怕轮廓没有变化徒荣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿还泡,或许这就是历史的传承吧磊。   新款Cayman S除了迷人的身姿纱,优雅的曲线之外唐,设计师并不是一味的强调柔美挤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现壬渤呕,这里需要注意的是镐帛冉,这个大口可不是什么导流机构乓瞄,而是发动机的呼吸通道衔山玫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位菏,加上凸出的转向灯设计膝,相信任何人看过之后都是过目难忘乱,尾翼同时配备升降功能搐客,时速超过120km/h之后胎拖蒙,能够有效提高尾部的空气下压力蚊驹翻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂互,这个是一个价值不菲的配置相,总价44700元辞,如果您不满意当前的刹车系统崇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蚂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处毋,据说车用到报废了硷,它还可以装到另一部车上继续使用嵌嘿,简直可以当做高富帅的传家宝魂捎。" "  国内B级车阵营的争斗趟垄涵,恐怕用水深火热都难以形容磕翁,原本只是按国籍分布的对抗阵营悍焚,随着时代的发展唯盒僻,已经逐渐转变为混战的局面颠色,比如ABB三个品牌的中级车涤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手皑烤。同样的情况也发生在合资品牌身上慷,民用车级别的对抗往往更加激烈薄扫搽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时遣齿赴,来自德系的车型是否会倍感压力雌浮吹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赣囊风,又考验耐性的工作夹鞭乘。往往在某一个时段有一丝懈登爰荻隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓟吝骚。网上车市最新推出的《抉择》栏目陛酿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戎澳艰,做出全面的分析与指导袭沦履,以同级同价鲍、同价不同级等角度出发驶丢,全方位给您最全面的购车支持姬。   雅阁和迈腾钠昧摔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车讲,也许之前并不会将它们划等号毛袱栓,但随着市场格局的转变聘蚕,它们也来到必须接受对抗的门口寝皇。当然巴,这场争斗的发起者是雅阁蛊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗附苗,抢夺德系车根深蒂固的份额宠短饯,看起来是个贪婪的举措怜澄,但能否成功却还很难讲曙慧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方们,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的噬雀,反之同样殿。客观的讲漠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感顿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势修。尽管雅阁配备了前大灯LED光源杭瓢,但是这个技术到底是否实际湍,还要从使用中来探寻房。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音花,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响胖队忻。   第九代雅阁缩短轴距的作法念毒,是令所有人都无法理解的浅景罗,在几乎所有车型都在加长的时候纠德,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍憾,搞得你摸不清头脑肥榔碎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用孝摊伎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蚂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似汾锤傻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者超。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能绊,就是最好的证明海斡动,据我所知读脱导,直到全新一代奔驰S的诞生驶剑考,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的许。   本文导航超:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赫澳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念弟迹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴逞富辱。直到有一天舵炉,新速腾上市拎栋,后悬架变成了非独立结构记妈临,他们的崇拜似乎崩溃了缎。这还是那个技术控速腾吗沧败?随着时间一点一点过去侮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版活、速腾GLI屁捕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了湿郊尉。不得不说图领潭,速腾家族越来越丰满洁搅倍,那个曾经的技术青年耙舱,逐渐走向千家万户颠钠,满足标准化的舒适性需求蜡缆密。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者喘桨,这让我们看到速腾到新速腾的转变摆朴娥,它变得多元遣喝甲,变得成熟颧菏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满侨,开枝散叶就像一位长者没瘟篓。它不是急于求成茧逗沪,而是变得更圆滑更成熟涎嫡。记得一句广告语曾经说过绢:“成功的男人乡牧须,有很多面穿爽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辞抒琴,它要更多变轿狙强,它要更多面芯艘仿。蓝驱和GLI罗,一个拥有更多的节能技术禽诬忻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构徒论。当然妙恍,价位不同困,GLI已进入二十万大关峨川喀。你有了更多选择泄揽怀,你没有了挑新速腾毛病的口实寸局簧。三种产品摆在你面前拭硷,要节能册徐斯?要动力栖?要居家颠?新速腾都在这么背逼。    直至今日驳分抵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止去签,的确教,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品溪究,多少显的不是很紧凑动感唬蒋姓。但终究那是一种技术执着理念下令,最后一代产品了垄蔽姓。新速腾的到来似乎终结了这些迹题,悬架品质降低希,操控感稍有不足受,但换得更宽敞的内饰空间兔凡,等等等等呸。到底速腾进步了还是退步了共坡嚷,我们无法一概而论诚稳。但有一点认,笔者觉得大家都不会反对刻,新速腾的外观绝对养眼份惺。你依旧能找到德系工业味儿赏,但又看到更多摩登的东西砂撇诲。咸淡合适僧势,老少皆宜仓琴。或许从这个角度来说继邢,新速腾是成功的据。    过多的技术说明设踢兽,这里就不重复了伙弟,今天我们就来漫话速腾诵狼酵。记得一次劝愤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面筒擦,立马对它的内饰嗤之以鼻绅祁。毫无设计感俏,直来直去闯,见棱见角谱浆。或许不光是这位搞设计的朋友牛阿氯,很多网友也有如是感概酿触卢。他少了一丝温情饲抱,少了些许浪漫首。不如北欧风情简约逃事拿,不如英国小车活泼肪匙收。充满了德国工业时代标准化生产的气味梧鄙田。打开高尔夫倾计榔、速腾忍、迈腾亩喊别、途观被、途安的车门籍翁,你都会得出同样的答案淮茎。或许补,这就是一种设计选择梅沤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的酚肝,内饰模具走点曲线也不是不可以守脯茅,但当你仔细玩味之时挂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美荒疲。不浮夸骇疮柔、不高调陷勒烧,你可以说它没有设计感绅迫虚,但它却充满机械美轻。 责任编辑鼓性:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV妒巍垛,也就是S-cross锋驭璃,售价11.28万-15.58万元犊朝贪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉住,主要竞争对手包括劲炫和逍客毯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版丁玫谰,其实并非如此垢闭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢济纯秘,我们不妨来进行一些对比去看看某暖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV羌,也就是S-cross锋驭等郡,售价11.28万-15.58万元父航彪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车俾浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客姥牟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扇椿辞,其实并非如此失,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言彪誓矛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢还砂,我们不妨来进行一些对比去看看拢苔文。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上佃捅镀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场淋讨含。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蔡笺,而且在轴距上也进行了加长犊,从而能够获得更大的车内空间秦。其实就在此次广州车展开幕之前撬江,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验夕乳聚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧人。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品绿拨磐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长识苛。另外挠侧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV渡、BUS囱钵坍、VAN三个系列锹劳,分别涵盖了商务脐拱丢、家用和专用三个细分市场呛核潘。好了熊哦蒙,闲言少叙倾堤授,下面我们就走近它们以作详细了解吧较兄。   外观篇删:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品忌钩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致禾寥徘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象驶兔胚,同时会在两款车型的不同之处加以说明革。   该来说说外形尺寸了凛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同抖材妥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm辽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成韧譬沙,与车头形成了很好的呼应季,而且从整体上来看车身更趋向于平直菇不。需要特别说明的是凄睫饭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赌昏蘑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式膏爆毋,以应对不同的使用需求彩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伴饰规,例如高位制动灯衅仇芬、门把手和牌照架凑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”男,“中国车”好汾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价识疗。“北欧品质”传承自S60橡酚,设计风格以简约时尚为主呈挪,选材用料则注重安全环保坊挤钢。“中国车”同样不难理解桑,“L”是个很好的代表亢,但不是全部穗嫌楔。   就在试驾会的前一天怠疟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)洁史劣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上缮拆。   ● 沃尔沃亚太为何物警?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称偏。沃尔沃成都整车工厂晃秒、大庆整车工厂泄椿、张家口发动机工厂薯虏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下丛惫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产憾裁犁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挖伯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统复,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准漏腺同。如S60L有约290家供应商熟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系浆末父。而在研发吕、设计蠢、采购和生产制造等各环节上凸舱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步改,采用共同管理系统恼传。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容劫,我们先从加长这个重点说起抬。S60L相比S60加长了80mm巩,具体点说应该是轴距加长了80mm喷忙仁。这80mm用在哪了呢桨娃挛?全部加在了B柱之后梳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心捂锨仍,这里现在变得很宽敞雷搅敬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鸵哄,前排调到合适位置后爬嚼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指绥蓄蒜,属于勉强够用的水平;而在S60L中变潞,相同情况下刑菏郊,后排的腿部空间则超过了两拳胯纤铰,可以说是非衬允担宽敞伞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看炽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平敛旧北,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)庙够。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了挎蔚,外形倒也没受什么影响叛犊,甚至感觉比S60还要更舒展一些通。S60本就是轿跑设计风格李,后门加大后清死商,整个车顶的曲线反而更平滑了拭瞎。相比之下捻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些杰,但却增加了几分优雅的气质趣堆栋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素颓庐汗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框评塑家,车尾则在底部加入了镀铬装饰条未扇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”耪幢,不知道大家对此有何看法迟膝绣。全新的18英寸轮毂挺漂亮脐兔,轮胎为了适应国内更复杂的路况假户,将扁平比从原来的40增加到45崔肺寒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了迫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰伺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点旱厕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合堪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰琶办,而像坐垫驮猩绘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色觅惮。这种颜色和黑色有些接近龋楞茄,但更时尚伪厘、个性一些竞纳倡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘苛铂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色别和貉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求妓,后排乘客得到了更多的重视箩蒙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘乏牟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅显归赴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绕滩济。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地卞韶梧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车炮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错恭圣,可就在本次的广州车展上贬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市敛,并且两款车的售价也是非常接近劣玲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力旁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表土:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骸毖,并且它的设计也是由国际化团队完成偷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾热桑护。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吮,并且两车售价仅仅相差4100元何雇浚。观致3车身更宽淳部,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势闲拒。速腾则在车长与车高上领先观致3念衔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表安赫裂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蹈挤颈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱巾墟焦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱温勾。因为排量上的优势菜,观致3自然在动力参数上领先速腾夺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎泉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架世,后扭力梁式非独立悬架贰迫。   本文导航隧醒:" "  今天给大家带来的两款车纳竣,其实已经在国内上市乘库,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拐却,他们分别是大众的全新捷达以及标致301闪邯谱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识彻岛贪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瓮扳,而标致301可能大家就不是很熟悉了歉,下面匹玲,我们就一起来看看这两款车酪焚兄。 外观退:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国臼,2007年进入中国日闭。对于很多车迷来说胚屑,这绝对不是个陌生的品牌搭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字套,但可惜错沽,无论是在中国的街头还是美国的公路上惋彤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们河谈。我有时会想这是为什么色?诚然房,英菲尼迪的车在豪华感鞘冻、科技性能和舒适性方面都不输给对手相沥,而问题恰恰出在这里桃浩告。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面行吨,没有特长就没有个性客,如果是这样的话泄釜裴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢悔?   现在英菲尼迪也意识到这一点渡,且开始着力寻求改变抹传屡、树立自己新的形象臀江廉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品散补晨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上配趴问,当时就被其出色的外观设计所吸引距吻,而今天我要体验一下它的新技术瓤菊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抛掠,车身重量上的降低幅度也不大青艘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26抽敌郡,这是很明显的改善受使霉,尤其是在性能和燃油经济性方面幢认级。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供篙物,并且采用的是锻造工艺辽嚷促。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配忱,现在英菲尼迪Q50的对手壳闷,如宝马3系磐喇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂色槐省,希望Q50能做的更好赎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图腔径,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鹊撬俺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瑟诵摊,但其实这些已经有很多厂商在做了浇夹椭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计掏床容。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动敌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化杉围厘。它所代表的是一种生活椒辰份,是对待自己和家人的态度皖温,是属于年轻人的精神涟瀑鹿,是一辆车屎绩鞘。历经六代的演变念播涝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车美,它虽然没有惊艳的外观杠礁呕,也没有花哨的配置埔瑟赫,但它是品质估、安全乔、耐用的代名词韭。如今航坑峡,第七代高尔夫已经面世纶澈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嘿拷饶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫仑腐太,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在粕绘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相讨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同羔龚,不再是一幅人见人爱的可爱模样扔黎俊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙势锻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓须寇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子涛寞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体稀恕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吭,仿佛是灵魂一样梦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定秘,但从我个人而言通,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的废。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蕉邪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一猜签, 坚毅的C柱是永恒的经典设,不管其他部分如何变化病栏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫码穗。   除了车身线条外篓禄诵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的内,并且被那条“灵魂”所连接着奢,这在之前的设计中是很少见的遍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯搓屋焕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惜蹭搅。这一点很有意思寝春,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯芦畴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绿官卿,避免了大家后续改装烁韶蓖。   说完了外观龟漆,下面我们再来聊聊平台还。熟悉大众品牌的朋友可能都知道薯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产傲,例如POLO采用PQ24和25平台率,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台猜,06-12款速腾采用的PQ35平台腹鞍,他们之间都是独立的抹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的矩亮邦,它的优点就是几个级别可以共享技术邢及徒。   共享技术又有怎么样的优势鼓井擦?答案是显而易见的霉浓。低级别车型可以采用高级别车型的技术蕾习概,在产品竞争力上绝对要远胜对手饱,并且还可以降低研发费用特躺及,可以说这种娜兔┙辏块化生产模式在未来肯定是趋势兽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势碘炊,例如电子手刹遂厕喉、更先进车载系统砍式,都是应该出现在中型车或者中大型车上的尼宏炕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配骋。   所以祟编达,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化诡吼栏,就好像是四代和五代之间的质变一样培颊慨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章道。但是否真的是天衣无缝的设计捆够沁,我们还需要用时间去考量盖电,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷道,但到目前为止体熟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告加。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赖勤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔献璃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)返首党。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的懒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别害蒂。   首先酷态途,大众的工程师对EA211发动机减重讨寡齐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量好。另外港缕玖,EA211再次使用皮带传动肛帛,相比于EA111链条传动食钠,皮带可以降低噪音和重量堪顽。除了以上两点外摊老,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疽匪窟,在一定程度上可以减小阻力署。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化刮坚沏,EA211发动机参数比EA111有所提升狼鲍,当然幅度并不会太大弊辰,因为整体的结构没有太大的变化骏查舅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中脖伸倡。   既然说到了车重怪吻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg届,这其中就包含有发动机的20kg那甭,而车身采用MQB平台后也随之减重羌挠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的价。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蚂乐,从官方给出的参数上看睡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蜗烧奶,这样的表现已经可以算是非常不错了盾乓。   说了这么多心畦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识猛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辞堑护?是不是像资料中介绍的这样完美鸽赋握?后面我会给你答案赋梦倦。" "   在国内捂惭,当一款车的价格到了百万元檄商烤,那基本上就可以称之为“豪车”了尾,但过百万的车也分很多种郡,比如X5垮通碉、Q7之类的SUV叙莆,亦或者911募视瓶、GTR的性能跑车汤乐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车背。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者搏,除了我们经常能见到的宝马7系就、奔驰S级常彭幢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外扇颗匠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系汞瞳肯。    注骑徘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别别腿酸,但因为车款并不是统一的最高配铝了,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比萎溯枚。   新S级受青睐肉疏、XJL独具英伦风涝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车枷亥探,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些懒滦漓。其实吹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代疵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员荆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位逼旦普,即便不算是遥遥领先伺扫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蔷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子腹煞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来篮伟浑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多茫檄陪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间倪庞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级外惮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入故检贯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭劝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评啼,在其内饰的做工寇廖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳搭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言柯讲:在自主品牌SUV阵营里面伐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型党跑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳顾惊蕾,景逸X5的推出经过全新变脸挺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识皋耐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会规廓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搜伎课。 外观吩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市勤还。该车共有5款车型酱,售价区间为7.99-10.59万元妹。相比前辈景逸SUV碾,景逸X5的外观设计得更为时尚另,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机评婚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙露午傻、俊雅红喘申侩、珍珠白汹、琉璃金甜姜、陨石黑焚、钛金灰遣、马拉喀斯棕等7种车身颜色淡撩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者警。   熏黑设计前大灯突出其运动感佩,与黑色进气边框的搭配也很协调椭瓢,比起三角样式更显年轻顶算。大灯内部采用透镜装置淑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奴舒。雾灯外包围设计突起别,很好的与大灯以及中网形成一体高。   同比瑞虎拍姑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显秤,此外205mm的离地间隙岁,景逸X5的优势还是相当明显的汾肋廷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受欠,同时为乘客上下车提供方便冕蹄。搭配车顶上的旅行架抄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大栓拇,主要体现在细节之处的不同锹拎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和堑颗峨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惺猎慈。   景逸X5后窗配备雨刮虫挡习,在恶劣的天气还是挺有用的盘仓。此外全系标配倒车雷达悄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像默瑰。银色后下档与前下档相互呼应断翅,整体感更为强爱报块。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化醒撼句,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素滥膊骂,夜间行车的识别度非常高苔路。" "  前言节什: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉摹,如今的战火更是愈演愈烈筛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾扦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场呵沪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决参猫,看看在价格相近的车型之间疏,两车在配置上的差别究竟如何吧骏裳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钉,作为一款全新换代车型渴,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠妫客”全面完成了更新换代郊羌绘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说峨腐纪,只能算是一次小改款车型咳驳,除了在配置方面进行了升级之外柔犀,外观造型撤顿荣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肋蟹。   在此次对比中炉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较芹贸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近糜,均在21万以内葛横。同时又都属于各自双方较低配的车型唉挞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用卉扭辛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸梯墩枯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹圣谐波,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁菲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力规,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度娶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据混哎诡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负项耐,现在还不是揭晓的时候汲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位戮宠兄:mm) 4865 4930 宽(单位拔护嘶:mm) 1820 1845 高(单位扭讲熟:mm) 1475 1470 轴距(单位围辽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型烙酗,因此其在外观方面没有发生明显变化毫挟扁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式横梅横,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵躲。前大灯组配备了LED日间行车灯叮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缮蹭。另外苍琴膜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现戮俊,贯穿全车的腰线非常突出鸥铆踩,车尾则变得更平患峰。而与新帕萨特有所不同的是鸡沽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置敬缕,而非在行李箱盖上割熄糖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性阀裙,但是国产版车型与美版车型相比起来看猩掠碘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱我,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汹嚼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点却驼。另外芭朽庞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多父,不过从C柱开始已与车身线条相融合坑,深度虽浅但是更加富有设计感通暇漏。   同样私妓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化盎藕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板默记,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐匡哇虹,并且颜色也不显得突兀凹垃凰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计尼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同隘摆。内饰配色非常清爽娘娥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹奴画,用以进一步提升触感很桓锑。   动力系统方面瑰块骡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI税、1.8TSI抨、2.0TSI睡楷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合很景辨,在保证动力输出足够的同时也相对省油苹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L胳辛、2.4L和3.0L自然吸气发动机牡捕,在动力输出方面的提升并不太明显温仍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沥绦虑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面冈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近涕甘炊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钞捶瓣,同时都采用了电动助力与电子驻车茨拨。轮胎规格方面殊媒,2013款迈腾采用的是215/55 R16土浦剁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吼栓硕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来监秒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注缴虏。事实上脚签拭,自由光有足够的话题供大家热议毫辽,例如特立独行的外观梧骂瓜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拈茹缄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资火拌狡。日前娥挝,我们得到消息埃晌,自由光将在12月底正式上市销售蓉,所以当这次在广州车展见到它的时候算忌,感觉它跟我们更近了毋侵梆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti里牌伶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嗅墙裴,它似人非人封,行动极为敏捷虽楷,也惹出不少祸端桂,人们曾经持续对它进行追踪次坊,但一直未果函错,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧胆拨:敏捷埂词杏、神秘笔扩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辑卞汕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了善。   很长一段时间里抢湿皋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面衰,并火热至今群铺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鸵,起到补充细分市场的角色钦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失先,成了途观的小伙伴盟壤朝。   野帝的定位低于途观痕檬蹬,车身尺寸小于途观啦统青,同配置级别的车型价格也在途观之下羌酷捂,很明显蔑怠蓟,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯汉云尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客灭。   ●外观覆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸硅锨累,舍弃了老款极为个性的风格失,确实更符合大众审美岛,不过平心而论它依旧相当个性纬健。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起厂冷,它显然不属于年轻时尚那类的撩纱,车身线条硬朗柔箔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点快。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现盼汉荤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来腔公顶,喜欢的真是特喜欢独奶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了炒彻廷。   ●内饰檬罗:沉稳扭吝末、无趣弛壕醒、无惊喜   坐在野帝车内顶漏,从气味到设计都令人非常熟悉襄矫稼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格救,在操作方面伞鹿棚,由于没有太过复杂的配置仟,所以操作上手难度很低沙蓉新。" "  在如今的国内汽车市场中蝎牧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拾聪,紧凑级SUV是近两年的热门车型玻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型泡,宝马X1在国产后惜,其售价区间为25.90-49.90万譬腐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似恒离,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点透络伸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下旧慨,看看他们的表现如何迫劝。   外观篇   由上表可以看出炯豁陋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势污烹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势撬挛,外观看起来会更加饱满一些块蔽凡。   对于宝马X1和奥迪Q3虚,都定位于紧凑级SUV虎煎怂,又有相仿的定价区间棘,无疑让这两款车成为了PK车型篙疯,经过仔细挑蚜菹А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比窘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅遂肺胺,整个前脸攻击性十足傻练凌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多脾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯娥容仇,并且配有自动清洗功能塘眯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯檬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蟹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重加,所以整个车身看起来十分修长湘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些悔茧公。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感般邪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足愤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格兑蹬煌,看起来略显敦实强。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素摧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲闪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瘫鲍搪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蒜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻规蒙、动感和实用等特点祁剖抒,所以在中国有着不少的“粉丝”锌市。如今弟,第三代飞度已经在日本上市湃,而不久也会顺理成章地引入国产飞,全新车型是否能够保持老款车型的优点男,并且更上层楼呢哼句?今天吓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案邪武。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片抖居础,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变棉崎录。由于应用了本田最新的家族式格栅设计桐僵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般咎博殊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多莆避。当然轨耗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口孔动善,左右两侧都是封死的肉拾,目的是让新飞度更加的有型割车。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型另梯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应甭搂搪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型温触藕,日本人称其为“1BOX”怒悼础,发动机舱十分短屑巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum胯酒李:机械占用空间最小化跨,乘客空间最大化)驴袱富,车身长度更多为乘客所使用家。但与上代车型不同的是赤架晦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体勤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗柒多熄。   在车尾的设计中蚂宛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涣匹,此外弄貌,尾灯向上伸展艰肮扰,经后风挡两侧直到车顶哎肌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V愁匙卿。在1.3L和1.5L车型方面骑,车顶处有一个小鸭尾造型焙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上趁城,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少扮。   新飞度好看吗牡?也许这并不是一个好问题赏,因为审美本来就没有统一的答案酿。不过可以看到的是镰伎第,新飞度的外观更阳刚拧跋,更加运动化赔仆,也更自信了肺,同时在内饰方面也走向了成熟暑呸。做个比喻吧涪交识,第一代飞度好像是一位高中学生妹惩扭署,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生佬贤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙慑,慢慢褪去了学生时代的青涩郴挪柑,变得精力充沛戌、充满自信酿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前藕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骆赁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苛,它看起来依旧如此的适合年轻人糖。没错顿酸金,搭载着一车的新技术之后蹦鳞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呻竭界,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价横纳。于是当新车到来的时候平,你一定和我一样对它充满了兴趣咎价宏。这是最年轻的凯迪拉克播握、最小的凯迪拉克菜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克环? ● 外观造型阑壳:钻石切割风格依旧氓课赐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖硅、2013德国红点设计大奖捂送、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筛簧谰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影橡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杜跨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阀,只是这回瘟盼韦,ATS是完全原创的作品币拼箩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm琴,轴距仅有2775mm吞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”失颅,而国内我们则把它当成中型车卫蜕,和宝马3系标准轴距版嫩棋、雷克萨斯IS成为同级别竞品忙创,并比它们都要更小一些筹纯。   前脸的造型相当干练人宛徐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张殿食傲,而是被很好的控制在一个合理大小上替卵跑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了岔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坊俱诫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贺管情。出于空气动力学考虑递庐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上康亥绒,当车速高于60km/h时涧鼻,前进气格栅会自动关闭剃头,可以避免气流进入发动机舱形成乱流词,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炉糙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驶沏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型划涝斡,并带有远近光灯智能切换功能驮畦甭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计结背,快速亮起蛔拳劳,缓速熄灭的设定很显档次培。再往下看洽绥乾,闪电式日间行车灯察、大灯清洗现憋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片申,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀椭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稳僚湿,亦或是造型需求遍,感性的来说缴抬,可以视其为向着传统美系性能车致敬附检。身处车内堑伙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩熟肪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”显。   ATS是一款后驱车邓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卞交:50涎昆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贯够,贯穿车体的俯冲式腰线蛊玫、短前悬苦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态显插。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响崩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赌痊钡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)硕。而在规格方面秦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性皖歉庙,前胎尺寸为225/40 R18吝霜氰,后胎尺寸则为255/35 R18楷肠南,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力材煽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鬼灌黄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猴,至于设计师是否真有此意劳舍柒,倒还真无从揣测冬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少施然摩,实际上仁汀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侧独,由此带来了不错的视觉冲击感刨,给后车以足够的心理压力凶涣敛,至少眼前的这个家伙一定不好对付设。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惺痞,至于3.6L V6车型何时会引进丢,官方暂时还没有表态拐桃,而是否会有V系列性能车型的推出办,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满堆础,虽然它是一款两厢车挡杯,但当时也没阻止消费者对它的热爱沏围戊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型胎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型巳,两厢车朗行也就顺势推出届稳汕,可上海大众并不为此满意垫喊瞪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型虽富,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蕊济掳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额坞剑贪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型栋拨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫赊秒守,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜间淑乡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的孺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性观炼匹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎庭晒,这款引擎具有全铝轻量化的设计苏轮观,对于减重以及散热都有进一步提升斑磷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统疤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些害季,参数上的差别却没有这些技术来的明显桅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱骂围,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁诧无,高尔夫在这里就比较有优势了沙戮,采用了四连杆独立悬架晃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5送,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品壬记,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嫡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢莽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比痊,看看它的实力到底如何胳。 定位及对手分析妮皆亨:瑞虎5定位高于瑞虎商苛激,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5翰群,定位要高于瑞虎车型哄诲,预售价在10~15万元左右幸椽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赴惕。定位的提升但,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上歇抽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弊。 【左上目:瑞虎5;右上档暴:哈弗H6;左下巴:全球鹰GX7;右下甭捐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位耍倦梯,目前市面上的哈弗H6戎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手狙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低聚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠墟现漆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键驼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型烷环:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱冉咐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何羚靠磺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来舵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验副划。 三款车型具体型号及价格参见下表扫东富: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显特,GLI是其中相对惹眼的一个愁孙,蜂窝状中网设计和GLI标识鹃秸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来年迷铃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微叼肚蹬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的井描。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外竞翁蓖,另外两款车型都采用卤素光源嫁帽。 车尾部三车间的区别更星础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼腺谐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理猴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合牟股,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎垮划替,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎娄,侧重舒适性和耐用性崔落。   内饰方面如虚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型刚。三款车无论是在方向盘褐绦农、排挡杆底座还是座椅上凯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀茹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章稼付陶:" "  奔驰S级在国内上市的时候毯豁,奔驰就打出了“汽车发明者跨郡亨,再次发明汽车”伍瞎惧,对于前半句超,你应该可以了解炭谩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碘沟。但是后半句是不是有些困惑呢句凸篮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话灰陕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼偿辆,全球订单销量迅速上升去梧,国内订车也需要很长时间犁蚂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了悔丹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷辛人沪?除了进行试驾体验之外渭肖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哆豪彭,相信看完这篇文章之后沮兜汉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变软。   之前丧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细兰,如果你感兴趣可以点击图片阅读趁票。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L集,属于入门级别车型白莽混,排量为3.0T伪谓,售价区间为胳稼论:124.8-141.8万元之间弟阿,只有两款车型可选端骇糙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酣息刃,售价区间为179.1-204.8万元观呐甘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了寐奢巨。   对于汽车厂家而言文哺姑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”会皑白,无论是从设计甫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现白。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比偷鹅恋,并不是要面面俱到的去介绍鼻敦盗,如果这样的话胺,几大篇也不会介绍全檀灌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外枪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比残陈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的饯蒜。   对于外观窝话疥,依旧是那句话报镁玫:仁者见仁淖彩,智者见智啡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了夺宪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瘟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寇剖壬、冷峻的态度芒咐淖。如果非要比拼的话晾,那么最能体现科技的还是大灯的设计午。如果没有奔驰的奋起直追逼市开,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪低,但现在我想应该不会了怀结路,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼紊浓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向饰呵,所以从侧面看起来就更明显了顷,奔驰依旧是将优雅做到极致甩抚吭,而奥迪A8L的车身线条并不明显闲驴,前后比例也是十分协调涤秀偿,整体表现的是一种中性美斡屏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扩哀超。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抒戎,最能体现出美好一面的就是细节的处理陕毋俩。比如稀纱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式逃酿,只有在R挡的时候才会开启歧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果冻糕巧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式没独,当然这也没有异议穿,但是和奔驰S级对比之后箍,就能体现细节上的不足了稠接,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去堪。   本文导航计:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M殿纪诵、G朗惟、QX衫合、FX祁吞、EX慈独,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛估常,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现酣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX栋饭凑,趁着2013年的尾巴惮融,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe宫喉拢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些闭委钵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑怖锭话,提高车型动力趴,一方面也使车身稳定性得以提高感。2850mm的轴距虽然没有变化燃系藩,但是空间分配上枢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排浪懈。   前脸整体看上去十分圆润饱满贬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力峦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点叛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸块,L型大灯像两双飞翔的翅膀骋,随着车子的启动剿,展翅上扬认。不过这款车的前脸上妙添彪,我们并没有发现雾灯的身影茧侧。   与前脸一样酥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒憨喇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多耗撅恕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉皮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狄签硼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面霉椽盯,博得了不少的关注谷味晚。大家这么关注它肯定是有理由的杆抠,名图定位于索纳塔8代之下钙沛胯、朗动之上千吃椽,依靠丰富的配置孪、合理的空间和稳重的外观内饰宝抵婚,实实在在地填补了中间的空缺钾薯。据了解告熄屯,名图上市后将会有8个车型落宫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型橡磐?曝光北京现代名图详细配置)间绩年。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型碳纪,1.8L自动DLX础牟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型好。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辑漠绩,启辰R50X为8.28万怒兰汲,MG3 Xross的售价为8.47万元背浦颠。按照车型划分来说醚,启辰R50X属于紧凑型跨界车手,MG3 Xross属于小型跨界车峡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势差恨嫉。但在外观方面糙彩,MG3 Xross比启辰更都市鞠屏褐、更适合年轻消费者扑鲁。   启辰R50X   外观方面勤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板富唯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蛇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm铝配晤。由于增加外观套件甩,尺寸自然会比R50有所增加饭,不过也仅限于外观上匣钳丰,轴距依旧为R50的2600mm铺颠,同级车型中算是比较出色的数据胆扳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版扔表,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蔷兴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上椭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素怖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蛋供。   侧面变化不大丹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同孺。典型的跨界车必备配置行李架的曙拜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蹦,有了它的陪伴涡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想驾可憋。看似设计复杂的尾灯慧唾埠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁叉暇,也正是它的出现受陕茬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酷鸡劳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韭据港:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中躺谷迷,虽然MG3 Xross的售价更高蹿,但在配置上却没有太大优势宠葱。启辰R50X中装备的倒车雷达帕迟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现票垢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性贡奶,同时对关注度和销量也有较大的影响图懒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一媒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酵算,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好覆。另外湘,天窗也是大家乐意看到的配置恢袍篡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气秀且跺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蛾镐菏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一秃。三点式倒车雷达凉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用始漠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置圈旁,也让尾部的整体感表现更佳羔剔奥。   本文导航门哆钢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车杠啡尾?”每个人都会在心里问这个问题爬。它是个新来的家伙槽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔姐。“这不就是3系的Coupe版本吗黑?”有人一语中的行淮。故事讲到这里似乎就可以结束了蚊畏把,但事情真的这么简单吗榷围?当然不槐。在真正去驾驶一辆宝马之前静疗该,我们无法给它下定论稼脊。于是问题变成了弓:“4系是一辆什么样的车淮?”   几个小时前(11月12日晚)摄敌祥,4系刚刚在国内上市籍,售价59.6-73万元桑膝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谁冀凄,但不管你是不是4系的潜在买家荒栋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情欠。因此菇,我们为什么不暂且抛开一切杂念骏南读,而单单去欣赏这辆车呢癸?   ●外观覆惊矮:若要欣赏辑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line托凉,中国官方名称435i 豪华设计套装汐岔。仅从外观来看膛岔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力络壤萎。原因很简单赁垛,它的确太像3系了诫筐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位负:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惋肉,4系如此像3系(F30)题催篱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肆。大家难免会因此而看轻它蹬黔穿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了扫妹概。再瞧瞧6系魂驾,虽然与5系和7系的关系不一般卧相,但它显然幸运得多妇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地粪须,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来讣翻东,即便这辆车没有装备M套件枯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来确幻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拿赁,从这个角度看畔薄媚,再也没有人会说这是一台3系了蔫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe慨贫捞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锯铆,易成为人们眼球的聚焦点倡猴安,有些喧宾夺主的意思痹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果脚。不过轮胎的配备让人不免有些失望层控孤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7救谜脐,对于435i这种动力配置来说犀嫩,225mm的轮胎确实有些太窄了石探。   从车头到车尾我杉,你的心情会越来越好鹿码挫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方年悔乒。细看尾灯造型强,它更扁更犀利琅操脱,与3系有了细微的差别豹,配合流畅的线条付,再没有旁枝末节庭,给人赏心悦目的视觉享受瞎。   ●内饰椿湘娃:领导九等钡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赌? ? ?   4系的内饰应了那句老话脐春:“以不变应万变”畔村细。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”详激齐。为什么这么说隙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了退。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散块辈,如果真的会有人选择这款设计套装汕蒙措,我只能说是萝卜白菜各有所爱了崎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人滩实含,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷额熔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及孟力馁,不如回过头来看看那些被你所遗忘袜宿,或从未关注过的豪华品牌帛。在它们身上法帝戌,有你难以发现的豪华品质鹊,也有能够让你折服的豪华配置腐保,总之莽,在选车的过程中寄敛蔽,尽量不要做的太绝香,因为买车不是跟着别人的感觉走坤,选到自己合适的才最重要脯葡焊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志杯新,又考验耐性的工作膜。往往在某一个时段有一丝懈导泳琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哦荣试。网上车市最新推出的《抉择》栏目悄场邢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挛,做出全面的分析与指导关,以同级同价腹、同价不同级等角度出发泡,全方位给您最全面的购车支持搏屏轰。   X是一个颇具神秘感的字母誊瑞,我们经巢饰幔可以在电影中看到这个字母的出现辱汰掀,往往能与这个字母挂钩的人物啦呻发,若不是什么超级英雄迹般,就一定是罪大恶极的反面人物幂冕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型班糖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂诵内柯。由于种种原因獭摔健,这些汽车界的X-man无法全部到潮な伞,而今天出场的这三位险,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解寇稀须。   两款日系一款美系幂簿,这样的搭配或许有些欺负人鲍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人修,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况笨霖疗。作为ABB之外的豪华品牌芭搞慧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌柬,都在顶着巨大的压力在中国生存者庭梧。当然晦龟立,它们之间的生存状态可能有些并不相同什赡,这与进入中国市场的时间济、推广力度邯等、价格等多方面因素都有这直接原因渴疏。SRX替、RDX和RX惦动土,既是同时拥有X标签的SUV车型副,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拷,这样的巧合其实并不常见霉使,但名字的相近却并不能代表实力和销量郴颊棘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质疏蹦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹齿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代碳暇弘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卵摧捍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后棋,将其取代的是刚中有柔戏贬锌,粗犷与细腻的结合体蒙敲筹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嫁露。   本文导航场:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知滥来署,很多汽车厂商都为国人做出改变灰动,纷纷推出加长版轿车脓估惠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵笑。新车在天籁的基础上加长了135mm卵接,但它真的只有加长这么简单吗暗秀?显然不是巫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己低。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型赏,新车定位要高于普通天籁净徽、迈腾雅阁等车型其。新车在现款天籁基础上研发的全新车型啃,与之前换汤不换药的公爵版相比衡,全新车型有着非常大的改变缆拱,它注重车内空间咳垛侥,更注重后排的豪华感受晶采。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型甭能,主要竞争对手为丰田皇冠氓群庭、马自达929等车型寥琼德。公爵自1960年以来共推出过10代车型挤前。之后公爵被日产FUGA所取代套很坛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出秆炕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表姬抽檀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上村姬雇,新公爵版的车身长度完全领先于对手勿漓,并且在轴距方面蛾比帽,全新公爵版也击败了其他金正对手驼。在车身尺寸方面讹举副,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赴恃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惺。   新车的前保险杠经过了重新设计募,前进气格栅内部增加了镀铬装饰剧剿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次娶铂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰聚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车朵纺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上奶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多窟两。但全新外观并没有显得笨拙燃磷奥,相反侧面线条看上去更显硬朗栋哩,同时还提升了豪华感伙。17寸轮毂采用了全新造型钱辟省,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坏。   同时新车的尾部也经过重新设计努焊纷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低导,让人心里觉得踏实堂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中去豹戚,这也是日系豪华车惯用的设计手法磨狼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动泻敛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅权挞酱。   本文导航挂棘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可低念,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心婆。不久前隧端,哈弗H6推出升级版堪拣脚,现代ix35也完成了小改款抠,今天我们就将这两台车拿出来比一比摹论,看看在汽车领域内括纹,中韩的差距是像国足那样不争气炼墙奶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力梯论。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比邢趴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大壬,而且发动机的选择也更多委凡搂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少丰冲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些巨麓冗。售价方面两车差别较大们,这一点也一直是自主品牌的优势所在茧炮械,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右凸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠糕。   外观迹啡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大没毋,比较明显的是在车头稍舵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蜗,另外在车头下部进气格栅虏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理充柯列。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大恼貉,不过因为仅有三款1.5T车型陵沏谭,因此他并不是今天的主角锯香晚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拆姜估:第八代索纳塔)霖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型泪念:全新胜达)本蒋,两者在ix35身上很好的结合在了一起排,看起来既有轿车的美感皇闹,又不失SUV硬朗的气质睹阀。 外观配置对比饭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疆汝谩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蚊,优惠后的成交价在15.84万元左右彩列谴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近仿返饭,因此我们拿出这两台车作对比喇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肖奖萝,除了天窗遣把,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能棉俺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凸甘。   车身颜色拢管:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35常: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多楷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点饱,多了一个闪铜颜色的选择挡拔窘。哈弗H6颜色也足够丰富饺,平日最常见的白颓锻、黑缺屑、灰鹤、银都具备汇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色廷,基本足够满足消费者对颜色的需求僚粟。   外观小结屯:   外观方面我认为两辆车都很耐看希,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言毛,因此更显时尚财、硬朗诡判罐。哈弗H6外观也很不错歉祭,可以给人非常沉稳踏实的安全感体价么,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版附肉,外观就更不输给现代ix35了坍貉。更喜欢哪一款见仁见智室豹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绦凛。   >>>慎防购车陷阱馆股,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV遁歼娠?当然是因为它空间够大裂登,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因暴透割。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢编褐侗?或者说什么样的MPV算好芬抹?多大算大癸朔?今天桐齿,我就从一个汽车网站编辑的角度木鹿酥,跟大家分享一下我的标准和看法实琉偏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现崇桅。   在我看来吐教,对于一款7座MPV来说翠火碗。大家应该首先关注它的乘坐空间亲女贰,特别是第三排乘客的乘坐空间涤采。因为以我的经验跋,7座车型中呕年萎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数健觅。要不就是顶腿敦啸吕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受苫殿辅。所以在选车时轰搔北,这一点大家要尤为注意砰坏瘁,否则第三排用不上道蓝胶,倒不如少花钱买辆5座车勉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油膝。   第二个关注点是后备厢颇关彤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间镀毋矛。很多7座车型在展开第三排座椅时福,后备厢连放个包都费劲了惦峦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候豹紊,有可能一点行李都没有吗脯刀急?所以这一点悲胜,大家在选车的时候也要注意偶堤慰。   第三点是便利性莽,这个除了日常的储物空间外泰,还包括第二排上下车的便利性腻、进入第三排的方便程度等嗽栖。对于7座MPV车主来说庐慑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的琼。一般来说前排往往是孩子爸妈衅茶,而后两排则是父母和孩子窘,可以说是老的老崔拖沫、小的忻婀装椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抚娶。   开头长了点委炊胺,主要是跟大家分享一些经验贯辈界,下面我们进入夏朗评测盒陋,看看它的表现如何峡。按照刚才说的队封,我想先聊聊乘坐空间和储物空间懒鸡嚎。至于外观捕缅拣、内饰播港、动力等告埠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容夸惊,我们稍后再谈戌骄。   ●乘坐空间枢疮酶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的狭马时,一辆7座MPV杏策,前两排的空间肯定是没问题的纳糠敞。比如我身高175cm俏咖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕悔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm临,靠背的角度也可以调整30°左右蠢哺。前者很重要姓式,可滑动的范围越大膊,和第三排相互迁就的能力也就越强锚坝卤。   从上面的体验来看礁钦懂,至少从腿部空间方面来讲涡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客骗俏,而且进入第三排也并不是很困难型骸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何社季拌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm屎盘钞,几乎领先于所有的同级别对手乖盯,所以相应的特冲损,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辛。另外有一点大家很容易忽视的是守廓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局彤裂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任宫,而较窄的第三排(受后轮举、后悬架影响)则只乘坐两人京稳。   与夏朗相比订尘汐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式写。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瑰冈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人庐,满载时第三排的舒适性可以想象暗诗搐,一定好不到哪去信确。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置冗诧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纬,而且五个座椅都是三点式安全带陕藏,都配有头枕逢珊茹,这也是其他车型都不能比拟的一点嫂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅猜,比如长辈腿脚不方便进第三排妊搂雄,那你大可以将儿童座椅装到第三排枚谴,这个很多对手真没有勘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立雄,到2013年11月新车上市台触梨,短短4年里洛,观致汽车为世界带来了太多惊喜翅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿贸识。新车迟迟不上市贿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吵妙伟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开美吓滴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拨。是骡子是马据顽,终究得拉出来溜溜故驶篮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嫉全,到底有没有想象中的那么优秀檬会?趁着这次的试驾活动群惹,必须让各位清楚的了解真相轿据饺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞峡谓献?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢白?这是个很敏感的话题揭侯,却在任何一个场合都不得不提碎蚂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比胆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言漏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入靖坊,而非决策权渗透位,这个是一个需要十分明确的概念湾窍。   综合来说浆踌,您只需要知道偶锣寄:它是一家合资公司场,也是一个中国品牌崩摊土,但是它的发展不受制于任何人膳痉, 并拥有独立的速鸽捍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员磨催达,制造的也是全新的结壬、面向国际化市场的高品质原创产品忙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中掸,副董事长Volker Steinwascher石清仁察家喂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物托嘿,前者曾是大众集团高管得齐纲,后两者则是举世闻名的顶级设计师鲁。所以在观致3的外观造型上袖煽七,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知降染。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下诚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路娃班芥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品竟,车身尺寸暇伎完、腰线的丰富程度等斧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诽颅嘿。如果一定要说有什么特点的话龄圈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吻护。   不过孝韦项,若是细细揣摩这款新车逆蔷界,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异腹酣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性克,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思排。而由法雷奥代工的前大灯桔蹭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范滑胜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求保侮汤,如果您愿意再多支付一些费用污膘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯布匿、大灯自适应开启及清洗等配置书。   除了前大灯内的LED转向灯之外盼霉挟,后视镜上同样布置了LED转向灯挂拨,只是LED二极管贴片的间距有些过大加泡逞,点亮之后似乎缺少那么点感觉脸摊,而厂家的工程师也很认同我们的看法埔是,表示会很快对这种设计进行改进饯奠。而后视镜的特点是宽度很大探填辱,可视面积优秀娄,并带有电加热功能恼防。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称琳犊漠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑刚仿甭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素狠免列,无论是大灯拣含、尾灯组布局突五,还是倒车雷达的探头布置等等虫。而很多时候币烧阔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的芜轨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品竞淡,设计师的固执被得到了采纳椒槐。   有一个很好的例子来阐述这种情况戮舜瘦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汾聊授,在车尾使用单雾灯和单倒车灯垂税标,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的如入雄。用厂家工作人员的话来说茧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生论粱稗,必须成双粗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准阜:LED光源+导光条骡稼、双倒车灯皖驾度、双后雾灯故蹦,灯组的供应商仍为法雷奥亭。   尾灯组本身的效果相当漂亮申,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体忻钞盛,但不得不承认的是宠蛔边,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少级夕砍。双边双出式排气管欠吕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嘘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统褪嫌领。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配害堆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式精,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绣筏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属猫楞刑。轮胎方面观致3也是十分的给力价显狸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品舷宽,因此马牌就成为了唯一的选择干巷浅,对于消费者而言自然是件好事隆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辟,这款产品显然更注重驾驶舒适性存曝骨,但规格上似乎不那么亲民歧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5耗蠢袒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条丢廓叔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了阀奶霸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中词伟签,虽然市面上可选择的车型非常多暮到美,但是想要在其中选择出一款空间够大爆舍,配置也不能太差的车型腹,着实有一番困难霸莱。近期我正在为选车而烦恼街,裸车预算在10万元上下京鳞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多丰鲤,所以对空间的需求比较大醇萎晚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上碳归,今天假簧钾,我们就在这两者之间帆吩,来一场空间的较量须。   飞度共有5款车型桑墓巧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瘸敢婚,骊威共有8款车型帝拌惩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间抢。此次对比文章中陶胎祈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比偏,两者指导价分别为10.42万和10.58万斜,并且在上海都有一定幅度的优惠及聊,实际售价两车差异不大衅绷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观菲莆:飞度时尚运动耍,骊威中规中矩匿。   在外观造型上局篮驴,飞度外观饱满媚糠忌,硕大的前大灯劲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚摩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)斥蹈,不过现款的外形并不显落伍成孪。骊威的前脸进行了重新设计摄赶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达春,不过整体造型依然中规中矩架毛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面湾损囊,飞度长宽高三维尺寸分别为谓:3900×1695×1525mm单宛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm套,轴距为2600mm骄晤搜,从数据上看犊抢,骊威具有绝对的优势蛋藏卸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助氓晃,请继续看下文额汀奇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂炊妮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎茧伤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎餐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辉。另外杀梁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异榷,飞度为前后盘式瓶错话,而骊威为前盘后鼓唱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赔警翅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用负,对提高倒车的安全性也会有所帮助磷懦醒。相比之下接狭闲,同价位的飞度没有此配置死,有些遗憾坞。两车都配备有衣笆辆海控钥匙端弘感,飞度将蚁鹜祝控按钮集成在两把钥匙上堤镐,而骊威的业芄龋控器与钥匙相互独立诫倒,而且仅提供一个冶胬牍福控器辽,不过两车都装备发动机电子防盗系统苫。" "  现在出现了一个有意思的局面笨坪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车羞下,而且还有像大众汽车那样阿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号输胳忿,在大众汽车之后输,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蛾滩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍信溺瘦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鳞锻。下面我们就来一起看一看这款车查衔溉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型稿韩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗皮倍幕?不得不说厦,从外观上来讲穆繁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了岭精秤,购买它的人们细熊换,更多是在预算有限的情况下追求实用性乘,谈不上什么审美喜好醒吐痪。而全新爱丽舍的外观设计窍,明显向前跨越了一大步辑硕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钵窃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人滩彩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm孝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来髓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扒慑户。这很符合中国老百姓的用车需求垮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌硅际,注重舒适性瓦黎,但行车噪音比较大极釜誊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启膳浮镜,除此之外蜗蚕,车外再没有开启的地方瓢吉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便贩石付。除此之外识,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嫌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见翘晦,属于全新爱丽舍的卖点所在潍琼。   本文导航菩牢廖:" "  一直以来队,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型箱暖愤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉赎存。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侥,但始终让人觉得有些激情不足湍,与犀利的外观不太相符芍酣侣。日前速擞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机常啥瞎,传动升级为6前速自动变速箱拿恭贩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赖,提升了该车型的整体素质陆茨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型湿缺,在外观内饰方面变化并不是特别大起笨咎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己膘屏,新款MG5 1.5T也不例外售捐拢。如果说红线彰显了运动气质反珐拉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些旗褥。   新款车的侧面造型与之前没有变化匿,作为强调运动的1.5T车型厘昏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果沧氦。车尾的变化也不多共,远观基本上发现不了变化所在扛。   本文导航希筷鞍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蓉蓝,而在中国市乘匣戏馈,两者的竞争更是激烈划,A4L一直在销量上处于领先地位功昆,但宝马必然不会轻易言败健,所以我们看到了宝马316i的上市婪钾,其价格下探到30万以内该配熊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肌,豪华品牌妓露宠、售价30万内颂燎届、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足豢壬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣操。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型撅,还有手动与自动可驯娲搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据板乃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的串扁阶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距环桥,并且我们看到官方定价方面耍路斤,316i进取型甚至还要便宜8000元吕,不管你是不是“壕”牌喀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观娥猩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说脊抚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了磁敞双,在大部分城市慑同,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影碎酵,所以过多的点评话语我就不多说了壕踞枫,谁更好看都是自在人心的事膳碑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惹浪,但是小编还是要尽到自己的职责两,必要的展示必须得有奴坦棋,下面就看看两车的车头正面大图对比羡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯途恐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯禽段髓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装叛节,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元睹嵌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了该唬疽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蜕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm慕豪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了肆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果摩硷屠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位散。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计口,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了弯茨糙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)埔请,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了下钞提,不过这都是个人审美的问题了泡,整体两车的外观设计还是在一个水准上材。   轮毂上辣畔歇,两款车作为车系入门版车型劲女,都使用了16寸轮毂全樊,尺寸相比各自中高配车型是小了些培先倪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎女,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鼎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎弯定,并且在胎面宽度上比316i更优叼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瓤,用一款中级车以较高的姿态切入市掣脊ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鲁胯诞,按部就班的推出了中级车GA5缴胚狮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型时,而随着国内SUV市场的井喷耻断,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声垒措绷。   好的产品才能抓住消费者抠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力萝汾。在今天试驾的这款GS5身上棚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监啡撑匿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来览超部,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢背略?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念恃抵妇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格响腊,看上去却十分洋气领稍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惋辽、1854物、1680毫米乾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间捕戌驳,这也是国人喜闻乐见的卷。   车头的设计略显凶悍化,设计师称设计思路来源于雪豹吉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计柔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人透。前大灯采用了透镜式的设计倡葛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯尾韧色,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的倒,这个考虑绝对够实在傅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强栏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果倾痊稍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视公。   在轮胎方面窝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的观聘扦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎烫攻老。轮毂的造型十分普通栓,只能说看上去很顺眼比较实用吧陈。   尾部有一个明显的掀背设计急羞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉镰。尾灯采用了主流的LDE设计狭,搭配大尺寸的高位刹车灯羞畔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色纫孝频,辨识度也更高概。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车玩耙?是豪华奢侈的奔驰S级锌踢蔬,还是“上天入地”的路虎揽胜水,亦或是驰骋四海的保时捷911检?对这一价位的车型来说雌烯躬,什么才是决定性的购买因素纹搐?是配置还是性能谎辜?车型对这一价位来说到底有多重要弦?要回答这些问题当然还需要专业的解答妓。今天破弧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车想,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级橙餐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜超,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版得抒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车痪。非土豪们洞,退散~   由于有200万元这个限制铆绕版,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平方灿,但市场有20万左右的加价尚,且并无现车淋腊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型摔佃,这款车终于摆脱加价酸七丧,进入平价销售阶段惹恃,当然能否买到现车就看各位的运气了叼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赋夏山,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的木天懊,但跑车的身份无疑是最拉风的疮。   尺寸上实在没什么可比性匿烂,加长S级无疑是其中最占长度优势的够哀稗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短涉,跟标轴S级还真有一拼颗抨镰,巨大的高度也傲视群雄规,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吵祥。最后我想说的是搜普,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了匪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到犯搪噶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了去涪,公平起见还得排除车重因素暴艘剑。别看S级一副身宽体胖的感觉笆司篡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下咖示,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者段。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心盆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开悼,别吓坏了后座的VIP把苗涪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人魏景崎,但也确实相当可观了刺和爸,不过由于这款引擎还是有一定年头的突设,其276kW的最大功率是三款车里最低的腾顾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎帆苹藩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方垦冷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的路。不过写到这儿我很想问一句汤磋俩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史怜,就能成就今天的丰功伟业涎坎,是这样吗勤垒?就算这不是一个伪命题藉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件具。那么何,历史能代表什么久搭斧?之前捷练颈,我肤浅地认为隋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边岗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疵喜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吹牟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泰。 ●何为中国专属方?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型芦厘:S400L两款撇饶廊、S400L混合动力一款剩伟唱、S500L一款孩。相比世界范围内的S级令社摄,这些车型有三大特点绞瀑僳:全部为长轴距版拴、全部为汽油车铺建、S400L两款车型为中国专属欣热。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长聚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长凸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意胃崩轻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机炉。因此臀,中国专属的S400L与它们相比少堤捐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机芳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关干椭。我们已领略过S500L的魅力劲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版呸。   ●外型粱冷:更长棱侩票、更宽巨拣凰、更高刺醚食,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位椭冬病:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致棺江,尺寸上扁,它比上一代车型更大档豪,轴距则保持不变暮。从数据上看涉痴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩薄,但落实到实际的视觉效果悍,我想没有人觉察出几十毫米的区别娶妨涂。相反村,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大尉韩蓄、霸气很多常碱识。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个悉壬,根据车辆配置的不同吝,全车使用的LED数量有所不同孙。我们不知道具体车型的LED数量逛风侍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的施慌扳,它足够惊人碌缴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痉憋隘、中国市撤妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场驼。对于中国人来说社冻踢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发兢,中国人将有更多合适的车型可以选择灌粕抗。同时滑,市场竞争日趋激烈系,汽车售价降低冉、经销商服务更好羞坊断。   作为目前全系的入门级车型功,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受昧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用睬客反。对于S级来说俄讳,无钥匙进入功能十分重要倪坚惊,没有它密,许多车主会无法接受领。   如许多人看到的一样会艾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子楼括贸。在奔驰车上颧翔,总有许多你也许永远也发现不了的配置山,它们中许多都与安全相关苏毙。比如S级全系标配的自适应制动灯铣伞堆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锰倦瓮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故储虐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题屠玲楔,什么是MPV车型夕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影县,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念骑善,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蒜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鸵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断假,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型矮哆匿。是MPV蛇?是轿车骄欣?还是旅行车睬?这看起来确实是个很有难度的课题卑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瓮肖。   当然这次大家不用只听我的一面之词龋肥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论忙列,而且他们一个是马自达5车主拒榷,另一个是沃尔沃V60的准车主芹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比仿俄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型路。   首先登场的是胡正暘盾,大家一定不陌生奉狠侠,他是我们汽车之家评测团队的成员假,今年27岁县森,算是个文艺小青年胃查,热爱生活蚕嫩擎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来秀户,刚刚新婚不久昂捻互,正是对未来充满希望与热情的时候赤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动冲沽,如果家中添丁的话瘫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标棉。   杰德测试车刚刚来到编辑部赁,胡正暘就迫不及待的去体验了滥哨,据他所说发,看到杰德的第一眼就已经爱上它了软免,属于一见钟情加秤。另外从外形线条以及车身尺寸来看焦舌奖,杰德都和V60差不多晴糙,是辆旅行版轿车的样子庐典。   当然外形只是一方面睹圃小,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间将赐,特别是第三排座椅枫蓄巾。实际体验了一下估犀,将第二排座椅滑动到最前面的位置乌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量枫苍稳,头部也有四指空间莲豢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单锯年扯,之前的文章中我们也有过介绍磊慈朵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法捷筷茶。   更多精彩视频劫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下兰失,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间颊,表现基本上与V60相当敦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱枫禽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况哭蓖,在放倒第三排座椅的情况下鲜随,用同样的一些物品存放来对比赶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烷蛋侥,而如果使用上第三排座椅爬脸肥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了遍。   胡正暘对于杰德的看法净操长:   首先杰德样子很好看烧,够时尚挂,年轻人都会喜欢袒。另外棋萎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大氮,但是内部空间利用率更高编券,实际空间体验也让人很满意涝帝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酿绕寡,这点非常不错奶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题间覆。   不过它有个问题酷落,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了颇茨,只适合短途出行认挞括,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谓莆,如果需要经常外出长途旅行的话箔凯,5座版车型更合适吐仆海。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV宛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蕉嚎胶。近期狡,2014款雷克萨斯GX400推出市沉Dⅰ,作为小改款车型闲横必,此次推出的新车在外观方面做了改动星钩认,同时在配置上也有一定程度的提升题拇蓖,动力则保持不变刑互,售价方面与老款车型保持一致镶,提升了新车的整体竞争能力咯咯串。下面跟随我们一起来详细解读这款车型撂毫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307戳囤拳、308渴哦、408汀梨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售列谜怀,现在又来个301冻链功,不要说是消费者脊刨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙临骸捌。这就是紧凑型车市臣淮颐狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域卜瞳。东风标致301矛头直指桑塔纳咐狭辖、捷达和昕锐冕到,我闻到了火药味钮势静。   11月19日上市宫克,预计售价9-11万曝,与雪铁龙爱丽舍同平台承蓟测,只有1.6L一个排量凤成筐,变速箱有5速手动和4速自动可选勾般沫。以上这些是东风标致301的一些基本资料颈桂坞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瘦,因此从很早开始便陆续放出各种消息呕钮,以增加关注度挡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同粪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版常些温,为全系顶配模。咱们从标致301的身世说起浪乱论,先把头绪给理清了挛啪令。   ● 东风标致301是辆什么车兔公?   听到301这个名字步谐髓,大家都能知道寺腿,这是标致的“3系列”练,但307圭盘琅、308听过避米容,301却是第一次听说蔷坤。其实301的身份一点儿也不神秘瓦袄塘,大家都记得富康吧孤煎胆?富康是雪铁龙ZX琳,后来在中国改款改名柔蹈散,叫爱丽舍号虏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拭颓,这是它的第二代产品谋陡,而301祥,就是标致版本的全新爱丽舍闻,它们全都是一家人揪。   对于大陆市场来说扣搓,标致301是张新面孔绰公渐,其实早在去年底它便已在土耳其上市略标谋,之后陆续在阿尔及利亚纤、俄罗斯等许多国家上市速颧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赂淡贝,同时半,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等菩丛宛。它将被销售至世界各地覆毕,成为一款全球化的车型羔疼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫箍料颅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瞬,标致301的外观乍看上去没有什么特点试。你可以猜到这款车的定位了棱,30岁上下冀疵撇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它咆襄娃。   其实301长得有那么一点像508刷抗,这是很正常的趴奴,毕竟出自一家门娠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通龄汝纳。要让更多人接受秃,太个性肯定是不行的奥聊樊,所以这个设计思路挺好刊,也应该挺对中国人的胃口背前,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蔷谅硕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缄福、捷达法房探、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm光氓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些胸睦。不过它的备胎又回归了185mm平,而且扮吠,可能是出于成本控制等原因把,备胎使用了不同品牌的轮胎枚醇搅。   我个人不太喜欢标致301的尾部枢踏,总感觉哪里别扭刺虽,也许将来出个两厢版会更好看剐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少刮蓬坑,而且中高配车型都有邓,比对手厚道灯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足布,温度适中喊宋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地淑趟泻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挡,他们不仅发明了西餐餐具部:叉子烘豁,还孕育了诸多跑车品牌讥蜜,比如抢说:玛莎拉蒂猎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车恼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车肺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)露辈。   ●外观颊歧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车煤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级递、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色隶嫡,它们都是标准的行政级豪华车奉杀,有着一副不苟言笑的严肃表情谜境颁,外观线条规整认,那种气场让人敬畏勾迪屏。   而玛莎拉蒂总裁则不然雷结,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蔼,但气质却截然相反变蜡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钞怂髓,标志性的大嘴咄咄逼人箔世,意大利人对于设计确实有自己的卓见潜搔妨。   如果将总裁与同级别对手放在一起阮嫌吐,它无疑是最夸张骇礁、最具美感的祷艾乖。这的确也与细分定位有关系貉鹅炮,奥迪A8税、宝马7系这些德系豪华车都以低调靡限构、沉稳为不变的设计主线斑染,更多的在表达权利萍髓蒙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感孰卞。而意大利人则不然沟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识陶,即便是这样一款行政豪华轿车傅,依旧坚持了张扬的风格寞。   这是我第一次见到新总裁的实车浩,它确实比老款要漂亮颅铺非,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤倍,而新款前脸带来的侵略性更具气质舱饱。   车尾相比车头略显内敛绊烙,双边四出的排气管成为了最大亮点擞宫炯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主撑椒,聊及为何选择总裁时逻闻免,他满脸诚意的跟我说癸:“好看!跟找女人一样册耽,好看技赴娇。”“呵呵如舰缮,好吧测仟聪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涟陷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳殴拿,卡钳由Brembo提供宿乱,颜色理论上是可以进行选装的舷。轮胎为倍耐力P ZERO系列十,前轮尺寸为245/40 R20缝莱缚,后轮尺寸为285/35 R20杯。   ●内饰田:运动豪华是主格调   置身车内沛划颅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅靠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计琼,显得有些过于保守了尾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升悔晴伴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方然。   方向盘直径略大狠览滥,背面配有尺寸硕大的金属拨片橇,手感很棒饰。导航系统为Garmin咖杜讲,7英寸液晶屏尺寸不算大胺锚檄,中规中矩蔷系。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中揽,已经很少遇到长相令人深刻讲邓,而且相当满意的车了踌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辰戎,价格低灌,与同级别车型竞争性价比十分突出记喊饭。但在长相一直不怎么给力突棱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线爆卢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赂脐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准矮捎,不走伪高端路线的致尚XT刷,其动感的造型非常独特滇恨。在我看来赂宽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确牌露任,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出暖虐,购车群体越发的年轻化辑埂问。   说他年轻琴涡料、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蛾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连躬伐炯,这只是时尚的一部分托氛弹。   前包围的造型充满了视觉张力吧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大虚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条目扔,显得非常动感嘎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表比寄边。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO狙夕亮,这也是在向合资品牌看齐怖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利池,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肺稼。而在车身尺寸上剁敝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扔枚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米梆虫捶,与他同级别的对手相比有着明显的优势行。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是判,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎东,多幅轮毂造型则走的是时尚路线篇顿城。   致尚XT的尾部同样不乏亮点龋胆,上窄下宽的造型十分饱满都项,而且显得更加稳重蜂。尾灯的造型修长煤慰,且正好与车头灯遥相呼应邪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念穷,动感栋箱细、年轻艰嵌伦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置灰澜盟,虽然仅有三款车型配备此装置如琴烘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现痊澈禽,想必也是极为厚道的镁卢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好舱,我是汽车之家刘涛叛默算,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威跨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道聊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”荤溪吞。时隔一年后的2009年通渡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主降窃,选择它的原因膝,用三个关键因素涵盖轨甘:“外观内饰漂亮傻咸、静音好洪嘉仑、配置高”究。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碗详,作为老款车的车主镁赣嚏,带着期许诺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙仟答,有了下面的车评圭慧。   注释秒婚:为了方便大家阅读坡式厘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型橇努,描述为“新君威”莽汗拉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受滤,以下各个环节的评价用满分十分制诵斡释,做点评残。   评分标准画淀峰:   及格诵:6分   表现尚可腔筐啊:7分   表现优秀管:8-9分   表现完美阜告:10分   外观仆癸:先天胚子好示附孙,改改更“时髦”   改进评分还:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时榔农铃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计度爆护,应用到了现实量产的车型中毁。在当时局碱,245mm的胎宽骆腥氮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上常赌,毫无疑问是走在了对手的前面浮。这种先入为主冉嘎肥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅屑好,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计喂,说君威有一副“好相貌”泉哦净,我想没人会投反对票碾阜婪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惯颓拉,18寸的大轮圈不仅保留频廉,而且换成了密辐条设计详,前格栅的修饰蒜骂,在视觉上显得更为立体醋,但就我个人而言更喜欢老款慈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瓤峭涛。俗话说“7分先天久,3分后天”疆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐藏化,应对国人对“时髦灯具”的要求路控涡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈捎,坦率讲井鸽袜,不是我喜欢的风格草拒携,如果换成一辆科迈罗沉刨姥,我想我会投赞成票酷。后尾灯绩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管火壤,视觉效果不错钳,灯源亮度不刺眼邪,亮起时不会让后车问候“家人”星茄。   内装急磕嫂:对不足进行了优化彤,细节仍留有遗憾   改进评分吐轻:7分   我必须要承认吉,我是一个对细节做工异常挑剔的人滑狈传。从2009年到2013年窍句,新君威经历了至少两次改款升级入,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题屯另膛,仍未得到改进八蹭车。强迫症对于细节的不足缓棺龄,只需一眼就记在心里抨校,每天上车看到就会不舒服氛纪。尤其是起,新君威的前排仪表台与座椅之间宦,留给司机的跨腿空间并不大捕挨,当你磕到膝盖外侧时耗嚏,你会嘬着牙花子蠢奥靖,蹦几个“脏字”苔疙清。   聊完了不满嗣,我再说说好的地方慕界。日常上下车怯签坟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置褥,我的09款君威开了4年跑了5万公里席,座椅的“敏感”部位警,已被我蹂躏的起皮梯、掉渣铅焚汝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱狭井矮,视觉上显得极为邋遢炯蹋袍。此问题论星砍,在新款君威上得到了明显的改善盗,侧翼立起的角度变斜翘俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像娠册惹,但此问题我跟厂商确认过赏挤,确实为真皮)耪吹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瓷苛。凭此一项毫速,拉开车门的印象分就能加不少杀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分付,我的老款君威在二手车出售时炉,就因为座椅皮面老化的问题峨遣娠,被“扣分”貉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局舶叭扛,好了许多乏斡。8英寸脓、带有触摸功能的中央显示屏侵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰颠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后矮痉,在实际操作时显得华而不实蠕冀。多数情况下要调节温度默,只能用手指去“抹”窘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差你惯,并且无任何的震动回馈提示勾楞,行驶中操作不够人性化俯绊故。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)箔,相比老款的旋钮控制娠,视觉上科技感更强痢挺赴。实际操作时坟镰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鞭肚耽。尽管支持手写功能仓,但表面手写板的面积很型人拭辍,如果手指较为粗壮醒,表面面积不足以支持对手写区域的要求白。索性摧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谁。   小贴士亥翅涟:针对上述功能的操作“鸡肋”茫琶坡,我向厂商做过咨询监羡承。对方最终给出的结论是诞将倾,此功能在研发初期俏躺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估毙贡参,停留在几年前彪递吾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求项错,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”巫蒋聘。   仪表盘上的这块儿液晶屏铰捂,支持多种信息切换查阅栖,视觉效果自然更时尚才抽,也符合当下的硬件的升级进化潮流连。但拳参,仅就我个人而言瓜,我认为任何一项技术的进步与应用就桨铣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诗俱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下阜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求刺少,所以仪表盘的车速指针题投,在爬升时有明显的滞后和顿挫感惩创,当你想从正常模式切换至电台模式时监纶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题庞,时间大约在2秒左右琅廖弗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式交碎,因为系统的升级妈胁举,所以导航从路径开始到定位确认导航功郊柔,逻辑上相比老款车型涵通眯,要合理很多狈裴刺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抒,被彻底改进簿。提个建议韶,新款对于路径导航的语音提升碌拿,在路径判断时谦毛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时歪镐,如果将“请在下一个路口右转的话术”顶版,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利竞轿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响危,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响畅。整体效果傲骄,高音有提升粗绩狗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次炽掇俺。以往那种“嘣呲矾息、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现混缎,无法在这套BOSE音响上找到吾法。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嗽?加长版!与其给那些改装厂提供生意售俩输,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惋释。近日盗宪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L渴竣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上棺,这款车就要正式发布了楷,海外售价14万英镑起弹虐此,约合人民币138万缚。国内250万以内应该是不要想了噬溺,土豪们还等什么距渺温,赶紧再加价20万下手吧2埂(注释摩缸溪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型痪隘迸,外观上并无过多区别毫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表低:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的崇,因为用三个字就能总结姓鲍棺:没区别凌燃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版袱臂到。除了实实在在的空间优势呈木,那种与众不同的气势也是重要因素之一泥倒,这种毫无区别的外观泥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们掠慧。   英国人果然内(men)秀(sao)莆吹莫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱十。揽胜L果断砍掉后排中间座椅酪痛断,改造成了两个相对独立的乘坐区域缅饥,原本的中间座椅则变身中控台凹衰,提供了空调猴秃性、多媒体垦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键楞叛落,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车堑弧怜。动力和传动系统方面泰倘凉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同缮甩。   总结堤:路虎揽胜L目前仅计划在中国颁、中东地区和北美市场推出饭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定弧。另外副嚷府,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型巳肠戈,预计广州车展发布烈凸腑。土豪们继续准备银子吧马煞鸵。 免责声明排:本文仅代表作者个人观点等脓辱,与环球网无关授输。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闻票太,对本文以及其中全部或者部分内容科、文字的真实性舞莽、完整性硅讥、及时性本站不作任何保证或承诺桔,请读者仅作参考刊,并请自行核实相关内容斤酚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候习爱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相伤乳别,那就是新一代天籁·公爵盯。早在2008年6月答形我,东风日产就推出了天籁·公爵第,它的外观脸、配置均有别于天籁其余版本按写,更加高端大气上档次攀舰贰。也许它不是最走量的版本诽弹嫂,但绝对是天籁系列的一面旗帜瓢。在让大家久等逾半年后毕垢,新一代天籁·公爵终于露面居睛寂,我们也第一时间对其进行了实拍停拨。据悉董奸八,它将在11月举行的广州车展上正式亮相痛。 『注十:为方便大家阅读绵,文中天籁·公爵简称公爵版欢抗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日擦惠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赏奈,时而艳阳高照稻沽,时而大雨倾盆汉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点妒汤吠,与身旁碧绿的草地相得益彰缄垮从。我盯着它看了许久编读乔,心里盘算着滥慰魂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来懊距?   嗯寸,画下草图之前得好好思考这个问题囊顾方,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瘟巳捂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错卸剐吧,唯独看起来太眼熟媚,对旗舰来说这可不是好事侵掸,在A6L甚至A4L面前拔,A8需要更多长者般的自信囤鹃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸炯:六边形进气格栅面积比以前大了不少榷孙,而且线条硬朗到接近于矩形挝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瀑,从前脸横贯而过红吓,再加上全新的矩阵式LED大灯攫髓玲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧棵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊丹,它是A8这次改款最重要的升级之一空橇刑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现驴。以前大灯为例诬绥,分为远光脓蟹、近光裤狼、转向/示宽这三组陶洞,所有光源都由LED组成佃,通过与摄像头静、夜视系统律肖、导航系统等部件的协作救瓤,可以实现几项很有趣的功能达:   在Auto挡位开启远光灯通,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侠裙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置诞,瞬间关闭部分独立的LED灯体缅矩犁,会车结束后绵桃绰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态污粱吩。在整个会车过程中跨,对向车辆的位置一直不被照亮看零郊,而其余位置能保持远光照明状态谎家材,既不妨碍对方驾驶员视线矢伯惋,也不影响自己观察前方路况豁浇闻,相当智能贩充。   当夜视系统探测到行人时亥,LED灯会连续快速闪烁三下钮,对行人起警示作用性,如果夜视系统探测到牛虑食处、羊之类的大型动物净兴,LED灯则不会闪烁免斗休,避免对动物造成惊吓练。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整奴桂诺。另外它的转向灯采用动态效果湃,灯光朝着转向的方向滚动点亮割颓谎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕心,据说这种设计能更吸引肉眼注意力猛,提高安全性锹沤处。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拔俯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现弗咯胆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料闲,有些来自室内的模拟演示尺垫糖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下虽版,看看这些功能的实际效果到底如何韭。   跟前脸的改进相比吉,车尾变化幅度要小得多翰墙熊,主要集中在尾灯部分记惰蚀,线条更加瘦长崎、扁平当溜莱,视觉效果更干练胺性。除了那个“A8”标识蒂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思笑,看上去还那么年轻运动搁黎噶,缺少沉稳气息凶。再打开车门一看诫添堤,我明白了吴赋酶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车凑戏试,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型薄裂肯,使用了和路虎卫士相同的发动机皖峭汞,配备了六速手自一体变速箱讨,以及许多高端的配置丹。让这款车有了很多吸引人的地方纺,但通过试驾赶诗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纯懂题。很多设计还不是很成熟惦,尽管这样碳渐炽,这款配备了柴油发动机的SUV届错殿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现浇,依旧在同级别具有很强的竞争力忌惩县。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升秀泛蜜,尤其是大灯组的设计挥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入细陇,都比老款看着更有质感焕寂侧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯伺删劣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小淀。此外双,中网的设计很有层次感糯掠稠,运用了一些镀铬饰条欣肠耙,也让这款车的前脸显得更大方箩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀考璃,钣金工艺还有待提高刨呵。   车身侧面造型亮点不多寇缆乖,线条还算比较和谐吧晦,亮银的行李架比较好看雷,但实际用途不大宦侍匠。车窗所占的侧面比重较锌菸俊,稍有点显得失重班勺八。四个车轮显得很粗犷版,轮胎品牌是玛吉斯法相梧,成本并不是很高洁挺耽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计句,注重排水性能休,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差哇。   车尾的造型比较臃肿桶颂,相比车头来说聘老怂,造型并不是很美观梨,尾灯的轮廓没有什么美感可言搂察,轮廓显得比较生硬普。车尾下包围外观设计的不算太成熟晨检,驭胜使用了三点式倒车雷达刷断,在实际的体验中锚,探头反应速度稍有些滞后杏,给驾驶者的观察带来一定的不便乌下笑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赦签。   本文导航禾痛棺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今附惋,已经跨越了整整40年秋。在这期间瓷晌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代欠晃?当这款全新君威GS出现在你面前侗官,这个数字就已经不再重要嚼桅挠。每当我们回顾历史炉,终究也是为了更好的感受当下佛洗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史筛僚超,的确也不太容易考究马,所以话不多说舶痘完,马上进入主题竿拭。   君威GS是别克君威的高性能版本褪匈寄,作为其最明显的身份特征纺恕虽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留恐楼,攻击性十足的设计让人印象深刻通酱芭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感窗,采用盾形设计橇按,显得非常紧凑钱迷。大灯部分全系新增了日间行车灯氛,整体造型与普通版君威一致梢婚,仅在内部细节上有些许不同扛班牌。   车身长度码椒韶、高度比老款略有增加盾毫,宽度和轴距均未改变坪什沪。侧面线条也是延续了之前的设计擞,十足的运动紧凑风格凡检。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份故砰片,十分醒目府。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂型摆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎卵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形舍镀,更显紧凑绞。LED尾灯为全系标配侥略谋,灯罩经过熏黑处理屎刺朔,提升运动感授冗。作为动力更强劲的运动版车型撮咳酣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疙,同时也满足了更大排气量的需求力。   本文导航缉旅:" "  近日吨腊窍,奔驰MLC的效果图再次被曝光圃揭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造焚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计耍佛,融入了轿车的设计元素宿退坦。据此前的消息廉驾厕,该款车有望2015年推出农勃。 奔驰ML   从最新的效果图来看醚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钩看房,拥有相似的大灯造型阿,以及下保险杠的设计冯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈卷。此番设计目标很明确碍康溉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手剔。   动力方面也来自新款ML靡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW摹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW词,峰值扭矩400Nm崔既,编者猜测未来MLC将会延续该动力篓。不过报,MLC未来还将推出AMG版本趴协拘。 责任编辑娘渡陋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年上汗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鄙摆腾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心哇,然而对于消费者来说垮看,可选择性太多也未必是件好事刨憾茎。许多车型的定位都非常接近赎寒赁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格琅洼腿,那么它们到底谁更运动戒,谁更适合日常驾驶沦菏,谁的性价比更高呢撮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绷勒八。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看幻堤倪,马自达CX-5在价格上具有一定优势腐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内窃,其它车型在20.78-25.28万之间蓄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万爬,价格适中残伤,而且动力和配置都很不错撼梅。反观翼虎儡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乘色忙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万匈桶杜,但翼虎胜在配置丰富险亩、动力强劲群。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定刑巴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万龄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色戎沛孟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比唾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卢秽嚎,这听上去有点意思杠茎护,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话播,那么结果显而易见垒搓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势糯商嫩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米妇钠磷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹磁。然而消费者大可放心狙,CX-5的动力也绝对称不上弱齐敞晌,尤其是市区行驶惰,它的整体表现很轻盈泰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性亲,没有涡轮发力时的突兀感蜂颅,这让它驾驶起来更为轻松匆。   无独有偶饭,两款车都采用了6AT变速箱粉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点藕泞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣池箍。可惜的是磺失窃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片勺讣钵。另外啸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现老深氓,常规的形式很容易操作拟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡匣,并不易于操作辞棵拍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想畏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距平,与翼虎也有将近3米的差距渴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响梧逆雄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎凡噬般,希望厂家日后能够针对这方面有所改进俗省。   油耗向来是日系车的优势所在悍,CX-5的发动机压缩比高达13:1困沽癌,并且装备了i-stop启停系统认硕思,这让它的节油表现比较突出舰熄悄。在气温32℃兜、全程空调啃淳、车载一人的情况下耐少,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试路翻,其中经历了畅通和拥堵等路况黑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km急捞浇。同样路况下蹄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右爱牟蔫,尤其在开空调的状态下庆虚纺,翼虎的油耗表现实在令人担忧锨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显掏唬好。   作为一款城市SUV示,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恢,都采用了多片离合器式中央差速器括捻捆,并带有四轮电子辅助制动楔埔敲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困搓牢稿。从我们之前的测试来看唇通,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显脑韩,所以脱困相对轻松一些卜沛。不过在这里我们要告诫广大消费者涝惧腥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惧睫,但两者的定位都是城市SUV屯,越野并不是它们的强项忻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标申凶孙,油门踏板的脚感勤惜、方向盘的转向手感簧寸堵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要男,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的茎。值得肯定的是浮潮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手落,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准尚蕾。然而相比之下秤极菜,CX-5的整体感觉更加轻盈峦臣,它开起来并不像SUV漏冲碗,车头的反应更快裂,油门踏板的调校也更加线性窗加,而翼虎整体感觉更加沉稳憋睛舰,底盘扎实阿倦,但或许是由于整备质量更重的原因穿锹淘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谁。   就驾驶方面而言配,CX-5给人的整体感觉是动力够用旧、油门线性必穗孩、操控性出色荷店缝,可以用“好开”来形容犊本蓝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感婆甜,但翼虎的发动机输出并不线性骋螺橙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度剧溺奸。另外结啼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉筏,加速掂丛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显琉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车顺理镐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑描风、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质亭械哇,放眼整个市炒┎伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见菱逛,基本上5个手指头就能数过来纱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泄。   有关于新款E级外观十醇、内饰及空间方面的介绍秸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 宿对拾。在我的这篇文章中魄,主要关注E260L动力方面的表现违汇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机妒吻鸡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW矢,最大扭矩则达到了310N.m捣。虽然排量并不大搂,但是通过加大增压值罕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手斗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用磊,对于这款变速箱诗痰绊,我想大家已经很熟悉了刷。只是我想再说一次辜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型痘,但在日常驾驶过程中甜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子看。大多数情况下温和共泵练、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嘘舍。   只有在深踩油门的情况下堪库芜,E260L才会爆发出他凶悍的一面千信。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情菱蚀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话承疲擎,你也可以说他动力输出不够平顺农丘惩。   一直以来幌核妨,我都极为中意E级的悬挂调校矩鞍详,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心辜技。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感厘法。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候焦脚惠,我挺惊讶的商,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布眷澄斯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售帕博。可是仔细一想厢耗了,也很难怪宝马会这么着急匙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”勺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品搞耙坊。据悉盖,宝马4系Coupe将在11月12日上市陈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瀑济。(注冒逼男:为方便大家阅读喊断偏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车搏,在你初见时撩,很难相信自己会喜欢上他玲幌酥。因为你花痴于帅气拉风的外观肆必,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动菲突康,那么他的表现自然不会入你法眼讳。但时间久了郸醇剖,你发现再帅的外表也会看腻肋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷棠骋,放松不下抽。这时律,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疮圃热、运动但不难受的座驾歉蹬茹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车铜世毖,除此之外恐,他还是一台很顾家的车燎悸殴。   没错发芜,他没有特别帅气的外表剿崩,没有特别强悍的动力圃损叭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻愁士膏。下面露,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解取。   ●车头造型犀利攻砷懊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙词凄返,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌茂卜,定位低于大众怖绊懈。现如今瘸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产母桐帝,而伊比飒便与POLO出自相同平台栖狸。因此在车长等诸多细节上会标,两者都十分类似孤能。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型苔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长肉、1.693米的宽度俱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大砂操,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车极迹,这点确实让我感到吃惊泡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一试卉活。可以肯定的是丹,你无须对他的实用性产生怀疑吓家。   你有没有发现尝梧谐,他的日间行车灯靠杆卉,很像同集团的老大哥奥迪A8肖熔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份袒。但毕竟横,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂悔,他的目光也需要这样嚣张悲。   从车侧过渡到车尾抗跺,顿时觉得苫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格戳拆池,从凶狠瞬间变成温顺鞍木氦。我揣测不出设计师如此分裂的思路钝融,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品牟昏湾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎巳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力风排,而在我们的制动测试中矩,他的表现也确实不负众望爱首车。我写这段话的时候滑陵,一名同事从我身后经过说了一句缄拐糕:“哎队轮髓,这轮毂挺漂亮的”吧吵杭。确实漓膜藤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话窝信垂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惊逻,在我看来另外两位应该是300SL和964谰孔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100频,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瞬曙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机叙绒畏。   直到1949年械,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功守定。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时赤,速度竟达到每小时 132 英里宪信,不仅完成了试车挡蔬瑞,还一不小心成了世界上最快的量产车型迹哆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冷茬,正当捷豹稳步发展的时候堕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嫌纠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失焙篓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺娇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瓶窝,英国国宝琉慈街?人类想象力的结晶扩肝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绩维,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷斧藐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他计济嫩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涵勤,正当捷豹稳步发展的时候牧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线玻惹蝎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身樊簧,自内而外散发出优雅迷人的气质林闻炬,在这份自信与优雅之中间伴,还蕴含着极强的力量感楞相嚎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典夕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汤史。   作为E-Type在21世纪的继任者忿徊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感捐糯,他更是一台纯粹的运动机器浮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代廓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信娇吓,刚刚我试驾的是一台量产车落甲台。即便是用再前卫的眼光去审视拆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型汲讹号,不过现实就摆在我的面前弛糙涧,它的的确确是一台量产车概舵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车群滩。所以填该,还是让我们先合隆下巴哨、收起惊讶涸淮汕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙储痢鞠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年席汝刮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念犊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发郴睛改,而等待总是值得的踩寺合,十年之后的今天卧谁诞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1超纳。   ● 外观脊:旨在降低风阻   关于XL1的外观沧队,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陪痹咕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球食先,他们的心中只有一个目标盘能俊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189垫琼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解俱坎,也皆源于此陶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蛔斜,轴距也只有2224mm狮疗歧,如果用世俗的眼观去衡量瞳瓜,它甚至比一台大众POLO还要械远摺,不过也正是因此缉八,它才做到了POLO永远也做不到的攘朵梳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准革,看看XL1到底带来了一次怎样的革命剖耙谁。   出于降低风阻考虑沁骸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蘑席,面对这样的设计甭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蚂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案穿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”末娥刚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮澄灯镜,大众XL1的目的只有一个练回插,那就是降低风阻庭。而为了达到这一目的扇芍项,传统的外后视镜已经被摄像机所取代享谱角,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像耸庇,不过相比于传统的外后视镜芯,如何掌控与后车的距离是个问题穿。   ● 结构触晒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想庭巳辟,除了完美的空气动力学设计外圣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用聪。作为一台重量仅为795千克的车型穗巷搓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料裂灯,约占车辆总重的21.3%撼,除此之外废连,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肌绍健,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫薪浴,复古而粗犷的外形圈,彪悍的身姿盯沙,经典的圆形头灯蔡,这些都是我选择它的理由但。那么在我稍作白日梦之后姆煎,请各位看官赶紧打断我的妄想物,拉回到现实里堑,假如我的预算仅仅有二十几万的话涵村,那么好了动乒,牧马人买不成轮簧,自由客或许能让我望梅止渴耽。同样复古的外形纳衬,依旧是个好选择抒局。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品喀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话棵诵绅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀焚雾灰。单就车头来说怂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子魔。简单中又透露着经典的味道评彭。另外罐赊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瞎病惯,突出了力量感功,Jeep的家族风格立马突显揭。   车的侧面造型同样如此风格篙孤,走向笔直炯纹,简单饱满宛肪啼。当然不能仅仅介绍外观设计囊橇篙,作为一款SUV瞄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的碳溺抚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°媒拖,离地间隙205mm熄森秘,应对一般的越野路面足够了年弘笛。   车尾的设计十分简洁须,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条室筷竣,小巧又十分有力量感槐涪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃裤箍傅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看恳架蛙。从总体上看靠闲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似剖玖。   本文导航昂锻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节勘,而“侠”自古就有不同定义仕,“言必行浑摧,行必果匹,己诺必诚侣迪戳,不爱其躯善,赴士之阨困歌屑巳,千里诵义者也谓之侠”刹晴僳。他的形象亦正亦邪莎,游走于主流与非主流之间自成一派孟。随着近年来梁,国内越来越多的人们拳栋逛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时茶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势椿卡诬,开始在国内市场发力奈堂。其中俱,路虎全新一代揽胜运动版博,向无数消费者展现了一种精神仿释谐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神疮单典。   路虎全新一代揽胜运动版凑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概暮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调百胃,它的独立特性被设计师完全释放肚。如今悄吴惠,这款至今为止速度最快弟欢、相应最迅速贡、反映最敏捷的全新路虎拇欣稗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拘,冲入国内汽车市车炒怼,夕阳下一人一车磊,古道中避,说的是情义无价腔尚。谁人不为它心动具?路虎全新一代揽胜运动版拿忿,驶入我们心中!   65年来铣思疯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者毫趟喝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”埃。如今萍剐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版亮惦,再次席卷世界文境鸥,那完美的车身比例记闯皋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌工脓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为胸:4850mm*1983mm*1780mm倒,前后轴距2923mm我鬼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹滦俊,3.0 V6 SC汽油版HSL驳摧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版苗栋杜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴徒吝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型斯全躺。   姿态万千的路虎揽胜运动版撩连,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度睦晃纠,无拘无束的气忱⒖稀,气宇轩昂的出尘之表砂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹们稍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒浩,厚重的前脸荣,配合后倾式格栅设计岗沸,更突显了它的自信惺。发动机盖上两条凌线刚强有力程,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹矮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情挥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体姜。   车身侧面线条的风度也极不平凡款恰钝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮信,带有亮黑色指状套件微轿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口髓钞,装有亮黑色装饰边的后视镜冗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致锻扁拎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂铂苔,这些铝合金结构的轮毂分为赦健:19英寸5辐式铝合金轮毂衫诗、20英寸5辐式铝合金轮毂赣轮统、21英寸5辐式铝合金轮毂矩温、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂才形便、22英寸5辐式铝合金轮毂壬,无论您选择其中任何一款膊牧,它都可以陪您乘风破浪良感饯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联读温,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中剁推,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯烹肌,整个车尾看似简单却极不简单哄喇。   本文导航逞客:" "  1998年狠,广州本田成立唤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁烘尽,而时光推移定蒙嫁,今年9月12日臀坍氦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆胃潜分。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户墙谦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拷踢,我们今天将穿越时空抛册氰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坚惯。它虽然是日版右舵车型伴,但3.3L/100km的平均油耗谜裙茧、双电机电动CVT亮、大容量锂电池粪忌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乱促奥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭店。   外观更加原汁原味皑稳篓:说到原汁原味浚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本凭蠕肛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同策,更运动柏。混动蓝色特征控:作为混动车型卧谢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标怠姐。   在下保险杠处熟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻挂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节持,混动雅阁同样采用全LED大灯设计备髓台。混动轮毂焦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辱挛降。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎盆夺,为节能更尽一份力钎戌。   本文导航失瓜楔:" "  就在前两周恕,我的同事刚从上海归来炽泼酪,当时就是为了试驾上海大众的朗行揩嘲任,而在不久后的今天栓,我来到了大理心脊,依然是试驾一款来自上海大众的新车粒,虽然我与我的同事地域不同慈仕,但对于这两款车而言抨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鬼撂,我不得不从朗逸说起擅逻诵,由于现如今大众乃芡昃伲块化的产品研发七袄萝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寇,朗逸改菲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此乖伤,它们的关系算是孪生兄弟俯惫,反正我是这么理解的沤颁翔。   目前朗境的广告已经全线铺开桐镜,消费者的关注度也很高拼,虽然我个人比较抵触那投龋块化的产物(感觉个性不足)胶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑碌钎换,其次在10多万的紧凑级车里携壁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了萌。所以销量方面自然也很喜人茬票搞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息努趣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赋级狈。   从英文名来看兼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版戏京,朗行的英文则是Gran Lavida卧酣,其实如果从相似度上来比较窗捕怂,朗境与朗行更加接近领,因为它们均属两厢车春。我想对于这样一款车来说眠力笨,大家都不会有什么陌生感梦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蔫惜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拒幸,我在上面也为你准备了延伸阅读欣晒,可以先行了解一下苦。   说实话险信,朗逸伺静、朗行涟速、朗境三兄弟如果给我的都是正脸死扣题,让我来区分一下习柔蒜,估计我也需要片刻的停顿处歼,因为它们实在太像了!就朗境而言扔叛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条镶膝,并将内部更换为蜂窝状造型垄,包围下部使用了黑色塑料窍京渭,并加入跨级风格的银色护板家边擦,此外前雾灯变成了圆形辆,以上就是全部它的特征了纳癌珊。   既然定位于跨界车湍门,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙坪线,同时为了更加配合Cross风格己,车顶还加装了行李架怀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙甸讼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识旅试飞。粗犷的风格也体现在轮毂上拓,样式上很难用语言准确的描述出来坚,总之很复杂轻扣徊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鼎告豆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)腥。   尾部的变化几乎与前部一致骸杀鸿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法骆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理骸艘,说实话就车尾而言欠,我感觉朗境比朗行好看了不少蒲。其它方面再无不同渴骗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的缚抬铜,转向灯埔、倒车灯洪桐妓、刹车灯还都是卤素的被。   本文导航钎们:" "  SUV在国内发展是方兴未艾悉璃,所以无论是合资县萝彤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣敬溯虐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嫩,白领阶层江,夫妻年收入有50万元左右速郸,有房姬,老公有车姐辨辽。实际上毛急劲,女主角目前也有一部老速腾车啤梦睛,开了已经7年准备换一台豪华SUV纲岭。这位女车主喜欢玩缓对,追求年轻芭玫动,注重外形擅暇癌,并兼顾户外饯巳,不喜欢纯越野车型孪布,而购买价位瞄准了40-50万元领域帘髓熊。所以我们直接选择了宝马X3踢狮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车