港口板块走强 北部湾港涨近4%

2019-11-20 11:42:37|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)麓镰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍切,所以在这篇文章中加蠢敞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容矫嫂恳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )浓裤。作为整个车系当中的中配车型炉笑,MacanS绝对是性价比最高的一款匈襄筛。只需要多付出13万爆迪炉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了扔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蝎起琼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价扛唐:10.9万 车辆总价(含增值税)底:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷讨曝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大擅,当然这些选装件也个个价值不菲微墓。毫无疑问莎锚,我测试的MacanS同样选装了不少配置棵藏藤,加上所有的选装件之后喝伴,车辆的总价也达到了79.79万列技科。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鞍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同氓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm耗闻,比中低配车型长了18mm磺铆。从数据上看床络胸,MacanS除了高度和轴距之外烽,都要比Q5大一些镜,但是由于MacanS车身足够低矮囱,所以从视觉效果上来说炯,MacanS的车身显得更加紧凑犀妒途,也更加运动急肠舰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯笛泰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder茹。如果光看前脸的话鳖悔谭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo儡褪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带苔肛霞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条巳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈焦菲寇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19诫诫呢。如果不选装的话沫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18笑你。   MacanS紧凑纺册、简洁的尾部设计颊,充分体现出了它的运动风格筐诵盲,简单的尾部线条用最平实的设计语言鳖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型估。同样运动的还有它的尾灯奋,狭长琳蜕、扁平的尾灯造型憋,与尾部线条搭配极为和谐毕,起到了画龙点睛的作用拦陶。   内饰方面酥肛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格耽,运动中不失豪华感弯呻翔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘玫兔窖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉妒竿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你星宫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因僻。但是有些遗憾的是外唉啼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬邪鸿级,每次按下去都会发出“咔咔”的声音涵媚,感受并不算太好宽城。   Sport Chrono组件榷篇,包含了中控台最上方的计时钟供偿兰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烙。只有选装了Sport Chrono组件闺晾,车辆才可以进行弹射起步棵变嚏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少枚书匆,但就算是为了那个做工精致的计时钟钙提桃,选装Sport Chrono组件也是值得的康嚎,毕竟1.8万元的价格问,对于保时捷车主来说也并不算贵秀钙房。   换挡杆周围密密麻麻的按键惊搅,对于接触Macan时间不长的人来说铅蓉势,绝对是个噩梦苇炕,想要记清楚它们的准确位置酶,真的不是件简单的事情煞潭澈。起码在我开Macan的一段时间里拓捕,每次操作我都要低头确定按键的位置朴洞,真的不太方便墒。" "  在国内提到奥迪稻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L采氨卜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车掇宛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型芥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈辍,这其中就包含SUV以及小型车琴幻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型兽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢叮从?   在外观方面炕,奥迪A3延续了家族外观设计奈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奖跺嫂,用在这样一款小车上显得更有气势骆庭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质汇频,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计岛妈曝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些葛辉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉恕郸,辨识度非常高扛徒,同时大灯下部还带有清洗器陡泊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能弯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凡萍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多碎吞瘸,至少看起来没那么晃眼勘磕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯固茸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多茶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应好,起到了很好的效果没躬。侧面的造型上在A柱位置最高壬,整个车型几乎以平直收尾敌境杏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证强了,同时让整车侧面看起来更大一些挽侗兄。   A3的车顶采用了黑白色的设计喂颂霸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些块鳞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鸵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了朽静。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎腊驹峡,轮胎尺寸为225/45R17护看,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嚷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂纤捅汤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现劝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉混寐奢,整体呈现梯形结构奇勘,尾窗底部与腰线持平繁,尾窗面积最大化保证后方的视野宠谷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计咆潦,不过内部也采用了普通灯泡光源眷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成茫好读抠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合工酒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况梧媳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的便负,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蔑估孰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌竣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型互矫,S80L自进入中国之后卜摊囱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素抄长。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品夹伶东,但它所具备的那种低调内敛的气质时,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选撵肌悉。   2014款S80L通过对细节设计的改变嗡绷,让自身在没有经历换代的前提下缄煽,进一步提升了性价比拦葡辫。面对强手如云的豪华C级车市撑呋ぐⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感桓团,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手集蛊,想要抢占主流豪华车的市承枇帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步纱境,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力巨容漓。   新款S80L对前部进行了细微的整容曝特,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哼荤秘,同时也紧随时代的脚步酗砰。相对保守的前大灯设计亮门,已经不再能够满足时代的需求涪淘鲍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯滩时,虽然谈不上有什么家族化的设计语言涧,但至少与时代接上了轨困淬癸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鼓诡,近5米的车长和近3米的轴距表现箍,让它在尺寸上并不会有劣势桓酞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质海毋锤。外后视镜新加入的镀铬设计儒椿,虽然是新款S80L最显著的改变之一粳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点骋梨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格病籍,沃尔沃式的家族化尾灯造型问卫,成为S80L尾部最显著的标志性设计宏枚绞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解匆诚吻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击辖爱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型擦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力稠浪捅。   本文导航   分享到默:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中杭何犀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌呸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鞠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈罕ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市侥耗捂。不过旗下的产品线也过于单一盟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际腹姑,所以便下探市忱本场,推出了紧凑级的GA3车型矮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手碌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型骋霜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级迫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出耿沏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别哪笨陡,也可以看作是GA3的升级版车型虫发,依旧主攻家用紧凑级车型市场疏堑斗。但是作为升级版车型乃翠,GA3S在外观设计方面有所升级魏秦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蠕棋请。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型授,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体估扯交,使整车显得稳重而不失时尚感绩剂塘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上矗山铅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧郊鲜乃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动链步愤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胖。此外抢鹅恼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎逛脊竣,为双五幅铝合金轮毂单垮摊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蛾惟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调亭嫡桅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长迷嗣拣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型舵睛,传祺GA3S的造型设计并不落后拇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手轻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车女其,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华仍虽定,12万出头的价格或许已经超出你的预算速,但是无论是从配置还是动力来说亭竭瞪,值得去掏这个钱雹蔑拿。可能我这些话有些官方措辞浑歧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法癌破。   1.0T嘉年华外观肛槐访:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致镰百,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术驶。为了搭配这台发动机澎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谱抚挪。   内饰部分惊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致禽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些榷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点崎舶,这个级别的车型非常少见譬点。但并没有设置外部开关案蔷,而是需要进入屏幕内关闭氨裴剧。   本文导航   分享到泡餐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扭辈到,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆够牢瘸,与大众168万的海外销量相差无几腊辫轨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吩楔,依然凭着一款SUV车型卧,在国内获得了不低的曝光率瓢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲欺。今年4万台的预计年销量罗违,相信有一大半都将由这款车完成习墟。虽然这个价位区间的SUV里椒啃,无论国产进口都有不少车型可烟焙Α,但路遇科雷傲的几率依然不低底患,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢溪涎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢掠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV呕祈愧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版似。这款车的发动机及变速箱等核心技术沙蓖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型乳啸羡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拢哎,并保持了雷诺一贯的安全水准慑剿。而今天我们试驾体验的脊惠汐,正是这款车的第二次改款稳,已于2013年在成都车展上市佬。   外型上捌叫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格凉潭旁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化牵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨川妮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型跺姓,倒是显得有些“萌萌哒”密。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气间不,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶布。   侧面造型上翔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时椽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘绒息坛。虽然尺寸算不上大轿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的层配谓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纶烩范,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条攀酸。另外辨炬钒,2.5L发动机搭配适时四驱系统沥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现白。   尾部造型依然圆润仁顷诫,和略显呆萌的前脸很相称旦。上下对开的尾门很实用唇,节省了上门开启需要的空间既仟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围弧搞醚,载货坐人两相宜蕾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出媳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性浓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜畦凑摹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多冲不,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纫驮溜。当然咕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用柑埔道。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱登、大黄蜂颓、救护车等“老熟脸”们会出现缚,编剧还添入了不少新角色毕,比如老牌人物“探长”巾,军械武器专家“十字线”敛京料,以及人造变形金刚“螫刺”等橡。对于最后这一名小角色而言纳,它的“身价”并不算昂贵擦托攘,并且在现实中反隙首,它的综合表现也算是可圈可点洼馈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目夯百,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钝叫破,说到这里乱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧仕层。   言归正传伶浑,牺牲自我胃浓,从而使“大黄蜂”更加强大裙敌集,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色憾筏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中翻,想要拥有它并不难朵,最低11.99万元就能圆你这个梦贝,只不过它不具备变形功能褪。   从设计以及尺寸上就不难看出伟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台隙疼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理昂,所以对于大部分人而言署蓬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些膝喊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞋顾咕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外耽据,具有相同的特质的车型还有福特翼博霖、标致2008寇死。在对表面参数对比后效,创酷的优势还是比较明显的翘翔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响量。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似粗,平和的尾部句、延伸至后翼子板的尾灯组脯翘霸、向上提升视觉的包围等等褂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点臂,当然也没有明显的不和谐感口蕊。" "     对于英菲尼迪来说废,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌呜么旱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人侧赫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期敬,这最为主打的当属轿车Q系列靠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50起脐,在现在都在大搞涡轮增压的时代莎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量宠秋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎璃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蝗耽餐,而今天碌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧悄称绕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的窜叼,就是英菲尼迪的G系列产品吠饶骗,而随着采用新的命名方式想啦仓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变檀拣申,从之前曝光的一系列的概念车来看碉隘股,英菲尼迪在打造一种新的设计风格撬逼鲸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感舱插僚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吐傅鲜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉斗驮,而带有这种印象而来的就是斡秀番:这车动力强么据?怎么看就像是卖外形的呢虽胯?   首先在外观上饯览,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格箱颇,采用了更为吸引眼球的设计思路醋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人肥藤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉摔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蓖啪,同时也充满了一种力量感盯爱娶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方玖患饶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉庆芥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观响泵陈。   在车身尺寸上袄赴兑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整咯贰反,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡尽狄镰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm趴摧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准弛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅戈怀耽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鹃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式懈雇璃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中恒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些使,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸息,在这个级别算是中规中矩蛔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列揭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要玛拟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位巳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格殴实敢,同时也保留了圆润的线条风格裳卉,尾灯的点亮效果依然印象深刻领,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准彪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰汗,这样增加了尾部的层次感刊唐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业壳并,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拴霖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭郎疏奉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型爽柬,并且入门售价也仅10.98万元尽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烈累通。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象姑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下设硼谋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表厘新:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面箩缚薪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些梧勤,但车身上的差距并没有售价来的明显惜烤何,因为锋驭真的比它们便宜太多了胯茎。除了合资对手以外虏,它10万元起步的售价鲁夏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧式肖嚼。   铃木锋驭的外形设计上惨,我听到最多的就是两种声音翰肠醛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢猾姓,而另一种则是感觉外观不好接受炉,很少有介于中间位置的人奖躺舵,毕竟外观是一种很主观的感受靖鸵惭,仁者见仁智者见智斥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格滥截,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车簧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些郡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型攻口五,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吝槽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型竭。接缝处体现最为明显顶,而且它在内饰配色上也相当讲究盘彪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位勤揣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷供嘉豁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揩摆臼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型骚,售价为15.48万元稗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比订,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值昆渺内,性价比有多高了室姐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置笨锯肺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到甫硕尾。况且喀停,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统龄亥,还是非澈溃厚道的靖。   本文导航   分享到舍鲤卜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近握,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把揉皮寥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升芦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动袱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额稼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万箱,这作风跟大哥卡宴如出一辙屋剁史。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坚袖郡:68.79万)在选配后价格逼近90万元嗽警,而且市场上目前一车难求瞳郝。那么问题来了每,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哀浆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大残。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊翰棵,到底这两车有什么区别烷洛勿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异疏,帮你捋捋思路风。   注凰: 实拍车型为MACAN 2.0T杜,为了让您一目了然藐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处头辆藕。   内饰玖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及相蚊实,可以说走在大街放眼望去到处可见寝判。基于目前的消费理念悔狸遍,如果花20-30万去购买一辆SUV忱晨磕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观峦、实用的内饰访钩洼、以及良好的通过性家,另外还要满足偶尔越野的需求咐手。面对人们如此苛刻的要求竞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测阶评瞄,看看这些车究竟能否满足众人的需求呜县。相比其他媒体的评测方式姐婆,我们易车选择了多人评测的模式蜂姓垄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平粱衔屁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评携宦搐。    此次我们挑选了7款SUV车型泪孔,分别是韧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客碴几泄,分别来对它们进行详细的测试次洗渤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版米:25.28万元   市场优惠珊骡奴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V啦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻冗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主浓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚清俯篙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道臂蔽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足翰乖孺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计戌酶码,看上去更加的协调乡谩。   至于尾部方面姥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了碑,乍看上去有些沃尔沃的影子访盒,整体采用了立式的设计风格幕呕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲插肥旁,尾窗位置比老款更直也更靠后良凡烤。   小结棘棱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑础塑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蛾礁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调猾亭,前后不是很搭调径疏尉,尤其后部的立式设计派,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间疽五,但空间利用率上则会相对减械彩А,比较适合那些舒适一族查。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型宽金:25.28万元   市场优惠慌踏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了譬柿焦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车壕瀑特,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车刃,新车的整体造型十分具有张力羞骇瓤,五边形的进气格栅更具立体感窍碉,镀铬装饰一直延伸至车灯内敞蔽,大大增强了整个车头的时尚性惶修松。   尾部的整体设计同样强调动感与张力洪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合狡,但整体并不是LED的灯组设计圃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰习,在视觉增加了整体感的同时椭失苗,也大大提升了整车的运动性鹅澎。   小结乡涡罐:马自达CX-5在几辆车中劣,我认为是最具动感的一款寡沟,整车前后比例十分协调棉幸,外加搭配蓝色车漆魏驮叛,使得自身更具个性肺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象轿,详情请见后面的驾驶感受篇荒眯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD郴没布:26.78万元   市场优惠碱校:1000元   如果不知道它是奇骏的人猎,在大街上看见这款车杏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化摹,同时也是这7辆车中变化最大的车型畔纯鼻,整车不再是那么的棱角分明颓斯黔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拓窘双。   由于采用更具流线的造型设计飘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯常,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念芳歉娄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性橡。尾部的造型也不再是那么的方方正正尖,尾灯与前大灯造型相呼应嫩糠,并搭配镀铬饰条加以点缀攘钵。   小结燃鼎:由于我个人的车型为2010款奇骏陆寺辨,所以面对这款全新一代的车型脓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈勃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说仁兼凄,奇骏是个不错的选择微。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版绞狠:27.28万元   市场优惠糯铆晦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候赫暖,就得到了广大消费者的极高关注度富,整体设计与上一代差别很大唯础,不再是中庸的形象窘,而是更加犀利的造型丘垛罕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息么,前中网分为两段式设计辆,但两块黑色的格栅全是假的亨需,完全是用来装饰用的烙僳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅硼。   熟悉老款车型的人都知道哪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积驶滥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野疵脐,从而保证了行程的安全性囱疙儡。   小结郊颅司:这款RAV4整体添加了越野套件骨,所以并非其原车面貌漆衬词。但无论是否经过套件的选装识瓣,整体的造型还是十分具有潮流气息的寞败汰,另外值得一提的是绥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项浓告典,依然是几款SUV中表现最好的槽,注重空间表现的朋友们值得考虑级憨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版匆盲:31.58万元   市场优惠桓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款倡们,所以变化并没有其余车型那么大虏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了块,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思坪鲤掳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格圃,棱角分明才是其主基调尽侵。   后方整体没有太大的改动帆悔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了翘护离,设计很好的与前大灯相呼应袄嗜,夜间看起来十分的醒目吩痘,整体也很协调狗浪。   小结睡贰备:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看土,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力俩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点常伶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嘛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉难坤,途观还是比较不错的选择胁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型劫:25.28万元   市场优惠顶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇海克斯的外观咕,那么这款翼虎你必将也会喜欢挪叭琉,因为它的造型就是一款大号儿的“赶脖В克斯”吵。单条镀铬饰条所组成的前中网迹,显得整体十分的修长摄呸拷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点案,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气开,提升了整车的档次蹲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑奋叔踞。   小结相:翼虎是福特家族的新栋染吒取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹逊鼐眩克斯的身影嫩,而对于新款赶蹋克斯的整体造型撮,个人觉得还是很不错的河迷校,那么如果您要是和我持有共同的观点搂,并且想拥有一辆SUV车型忌,翼虎绝对是首选范围赎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缉汐:27.69万元   市场优惠繁书:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子栋嫂,但随着Jeep旗下车型不断的改款戎卡赤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去剂茧炬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息垮涛虎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配盖茬,圆圆的大灯以及垂直的中网灵悼,无疑均是Jeep最原有的样子骡韦螺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型帝册虾,无论是后风挡还是尾灯潜,都为方方正正的样子勺氢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间潍。   小结蔬蔷颁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯础,淳朴造型及棱角分明的设计俄,在保留Jeep家族血液的同时献铺,也为整车的空间做出了较大的贡献松,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的涟森,详情请阅读后面的文章涟巳割。   外观总结犁卫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性苯定衫,基于每款车型的特性瘁纹宏,有的为小改款宝师、有的则为全新一代孩款,所以有的基本没什么变化袖冬、有的则“面目全非”挺粹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别队凉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味乘汾臼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息费铝。通过每款车型下方的小结叮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蔡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蘑醋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐燎啥,你可以理解为营造纯正的氛围抚孝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来耿挥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合仟猾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致饯脖硕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed孺岁啸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍妊盼倘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”眯猫,绅士气质是宾利的“看家本领”虐。往往廖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质浩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去寥颧股,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限揣撼腑。现在股娘夕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h倦抽帮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让憾纫商。自古以来说擞,“Speed”一直是宾利的性能标签魂,以此向2003年垄断勒芒冠裳、亚军的Speed 8赛车致敬葛。    作为宾利历史上最快的量产车型辣缮纶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嘉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征绷,当然商,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可眉摊竣。    伴随著经济实力的提升讳萝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强藉榔秦,当你身处被“泰禾北京院子”牢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规禽劳称,肯定会追求更高层次身份上的匹配补。我几天前去宾利销售中心惧忱,它长廊式展厅规暮止迹宏伟痘痛,处处是浓郁咖啡香槐糕杠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利牡切废,对其购买力是不置一丝的怀疑多。我想刃荣歪,只有宾利腔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌思歪呈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求偿特。我敢很确定的告诉电脑前的你们膜赤础,这款售价不菲的宾利性能新旗舰虑拧,在中国未来一定能卖到脱销形溜规。   >> 写在文前并:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年刨换幸,英国品牌的表现令人忧心忡忡就蹋闺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蔡惰玫,它们目前都散落在世界各处禄,有的受到追捧有的则走向终点亮。即使获得成功的英国品牌陈岸,它们仍为自己贴上的“德国标签”催慧、“印度标签”的身份感到忧虑棺,毕竟醒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除且涤戎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造怯距,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革硷堵丧、原木的袅袅余香谈跨渐,这种气味只属于宾利沏、劳斯莱斯们坚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严柔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头旁屎。    从业这么多年讳社,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嫁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心米奶翅,囊中羞涩遥不可及自然很重要膛池,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦普。我认为一辆好车辽极警,应该让驾驶者舒服江京、安静底删镁、惬意的完成从A点到B点的旅程损玩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快喀掠,却实现不了我小小的梦鲤交息。我一直认为挎录,真正的贵族惠嚏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极颂,即便妥协仍然能坚守初心簇监。此话适合改变自己的GT Speed糖赤,你知道吗搔夹镣?世上最难的事情就是超越自己窍媒睫,GT Speed做到了 奸割。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义傻卧伸,当你启动它时狙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态矾嘉。   >> 外观骸棘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身冯腿,作为宾利目前最为畅销的车型诬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”天僧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级睦篙甜。但是献翰夸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配冗疥黎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节璃胃秀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瓜愁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动霸。当然萄,大部分“土豪”车主也不在乎梁部胁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成落朵。    外观提升不是GT Speed的精髓别仓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品休叉东,动力午、刚性瞬、减重上的工作任重道远藐砰铂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg盲桐,仅有2.3吨罐墩稠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重递瓤。不要小看这350kg煌,几乎是一台V8发动机的重量耍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茎怯、多连杆后悬挂和防倾杆等避。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色貌,分别是Burnt Orange(橘)享涉恒、Sequin Blue(蓝)刚枯僻、Excreme Sliver(银)轻。为了凸显GT Speed的特殊凭帛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)豆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选崇。宾利工作人员表示寄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故让,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加帛迹屏,尤其是在中国等兴新市场更是突出操告悸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩皆矢。    你知道胖子多么努力吗韦衬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时龟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形逼良。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超埔。那些把高性能作为卖点的品牌感拓,现在宾利也有资格和你们一较高下瞧渴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸领筹花,与GT W12车型尺寸几乎保持一致加题,其尺寸为(mm)唱慑鹊:长4806糠砂嫂、宽2227剃歪擂、高1394竭臼,轴距为2746mm吮。我知道从拟边,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距识变,为了让你做到心中有数汇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来络屡。与竞争对手相比掀碑触,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先猎售。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鹿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车纶碱,哪怕国内的环境日趋恶劣桶橇十,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值俺蜗蜗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成观胎失,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭肯年,整个过程大约需要22秒赖绵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间喘,从而避免占用后备厢大部分的空间会。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘擎扰炮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚似劝溉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感免蓝,没有法拉利暴躁炒,缺点恐怕是不高调锈。不信你点击上方视频听听视频里声音锭码。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结茸申: 作为欧陆GT的性能旗舰乐褐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角靡互酵,不仔细研究根本发现不了它的区别讨。虽然外观变化之处并不算多棺硅虏,但是对于轻量化党、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卑渤抄。" "   7月21日貌搭华,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)餐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华荣皋幂、北汽E150玲,成为第一期家用空间王冠军话。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威毛锋。它们会有怎样的空间表现扔潜,不如一起来见证率。 本期内容开始前钵痉硷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧盛: 好了酗炒睡,正式开始第二期内容插播磋。不过简单说几句酷,为了没看过第一期的网友们苫拒:    你可能会发现快讣非,随着岁月流逝能持、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭梧僻七,也当起了小爸爸达。恰此时圭仓叮,他们对车的选择可能也有了新的取向配滥辉,空间大蔡芥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素库台极。    基于此授版,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题收叙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凤蹭,让大家对车辆的实用性有个较全面疮、正确的认识陶料可。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测耍兑冕、模拟一家三口郊游的情景实测洁墓、细节空间的展示马、实体娃娃的数据测量四个环节进行石碍兴。   话不多说雌钱,有请今天的选手纷谜,登城咂巍! 第一环节徊廉怕:堆放整理箱悍,能放多少放多少    由于很多厂商戮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纬访溉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时墙,也会帮你量化一下车到底能装多少升手矢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胶侩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号五,并加以不同颜色区分疾鲁受,目的是给你呈现最直观的感受帘品鞍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据表,仅供大家感受一下筛。今天我们拿箱子说话馆灿擞,看看它们这种数据到底能装多少箱子脱陪煞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下冗:由于时间关系淖吕淑,我们这次只借到了骊威的低配版妓巾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒溺画棋,但高配版的骊威有这一功能兑钢分。 首先出场的是骊威痪:    状态一风烧:单纯的后备厢空间 状态二戮搁:放倒后排座椅后的空间 状态三弥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浅筒: 骊威一如我们所想的那样日豆,空间的确是其一大卖点能列。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时咐姑,小伙伴们都惊叹了!骊威锣石,实力不凡潦。   其次出场的是致炫落:    状态一醒涂迷:单纯的后备厢空间 状态二涎峭:放倒后排座椅后的空间 状态三侈辨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怠: 就如文章开头介绍致炫时所说妒惊,空间沁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肚。通过这一环节放整理箱的测试底解,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得垒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积截:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一砂圭靖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二喀侧揽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三相:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绰: 通过摆箱子的实战馆,以及上面表格数据的对比繁盖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利傲身。而致炫与骊威差距也并不是太大冷疽,可见其空间不可小瞧鲤努谦。接下来又有哪些好玩儿环节回辨?而两车又会有怎样的表现呢骑?请继续往下看痕度。" "   今年5月柬揣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶槐?9挡无用可?自由光深度试驾报告》)狙庭。当时勾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测享沦毕。    6月书,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)小啥。不过3.2L版的离地间隙躲恍、接近角幕嫂、离去角砰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少河奋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嘎八裤?    几天前次,我和赵璞角、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市堑川,这车还行不行乾楼?    我们的第一站覆,魔都上海磷警。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凶驴。在经历了噩梦般的改签烁、等待葡辑、登机倘、继续等待之后非钒副,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间锹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿宿淡:“游遍世界各地僻咐,开尽天下好车窘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑临火。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方妮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的客鼻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宫。在此我可以不吹牛X的告诉大家死氮恭,我在纽北环实际驾驶过完馈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涵女连,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胁剩到,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型东。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮此酪手,在国内也非常抢手臀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吼纺田,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障顾勉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嚷说,基本保留了GTI所有特征市哀暮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升手高,在舒适配置上也更加的平民化捅秤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整姥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件魏妹互,例如两边的侧裙以及尾翼等舵部,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的逢。但低调的外观也有自己独有的设计元素诡臼,例如车头处GTI特有的红色的拉线帽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标灵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中弥澳申。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抛扒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm翘黎桃。另外末,新车的LED尾灯造型也很有特色笛鹃迟。海外版GTI提供了红色凉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择弓垢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现科晌就,但国产后或许可以与国内的消费见面冬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少畏伦蹦,我把它们大概分成两类伯黎锨:靠谱的和不靠谱的恳蚊坞。不靠谱的原因很多俏,有些续航里程太短慈,上车就开始为电量担心;有些性能太差虾络,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比腺虱蜜,几十万买个两门小车社砷宝,真当我们都是土豪吗搬蔽传?   不靠谱的理由千千万荡,靠谱的标准则大致相同拐。续航里程不能太短萎袍,加速不能太慢陶淮,最好还有些实用性螺裂替,价钱不贵就更好了羌甜摊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了腐烽弟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平季,拿汽油车举例的话肛,90%以上都算得上靠谱恃糙氏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钠姑,能达到及格水平的车型却不算多耸。我们的这辆测试车是2012款的嘘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型哀苍。还好时隔两年翻几,e6的动力系统并没有发生大变化蝗寐,只是外形和配置有小小的调整粮僻筷。   续航里程咀唤价:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧伤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群琶犯材。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车文,这其实只是理论值夹蛇客,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妥叙,实际用车时很难达到忿倒膘。夏天空调赌、冬天暖风浅人哭、高速快了介我鼓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胯伙。   这种电动车只是日常通勤还可以购虐悍,但稍微有些想法浪,想去见个朋友高袍剐、买个菜石,心里就得犯嘀咕戒贫迷。这种心中总有事悬着的感觉很难受檄拿碎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多继关。   由于时间原因钩,我们只能简单测试一下e6的续航能力匪坤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里卷,其中高速路况三分之二算并揽,城市路况三分之一扣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嘶添,我们的行程其实就是三段扔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)受粟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盗舰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酗尘骡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)勘乐趟,显示续航里程320公里剑。完成第一段高速路程时(43公里)墟,电池余量82%(耗电17%)禄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)乃,电池余量63%(耗电19%)疟情,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)壬娠双,电池余量45%(耗电18%)蝎扑,续航里程134公里(减少61公里)绩罕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点入步弦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右冈淖售,比如第一段高速行驶挂,续航里程减了59公里慑恐,而实际行驶了43公里妥,二者大概是0.7倍的关系痘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酗南脾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近释澎关,拥堵路况似乎还更费电一些兢忿。" "  近两年末宫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮成环,很多大厂都推出了自己的纯电动车讨康碎,先不说比亚迪这些纯自主品牌脖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车贺糙。今天饶骏挝,我们就提到了之诺这个品牌版唱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肆,主打高端渴,并且未来也是只进行纯电动车的研发腐澄广,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌标昧。今天沮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E啥,下面我们就对这款车型做一次体验肠偏。   之诺1E只租不卖峨购,租赁价格为搐:日租金为400元/天凹,长租(3年期)为7400元/月笺,现在消费者就可以对这款车进行租赁胜极悸。   租赁价格包含渺绰:车辆上牌半穿伪、充电盒安装(7.5小时充满)券谁、保险沟、每6个月一次定期检查保养丹细晴、车辆维修唯贸,7天24小时道路救援羚慑梢、拖车以及备用车辆等额。   之诺1E是基于宝马X1平台打造际哄和,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子雾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计毯擎,虽然亮点不是很多疙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离唱酵,树立之诺自身品牌的辨识度咎吧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系次驼,辨识度极高维东兴。 既然是同平台打造边豹韧,那么轴距和宝马X1也是相同的尖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎评,尺寸为225/50 R17惫苟,这款轮胎最主要是为了节能考虑套毁阑。   本文导航   分享到栋协:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉贫逗酪,它是南京依维柯生产的车型福,隶属于跃进品牌旗下漏嫌晌,是一款定位中高端的轻卡产品间病。该车是在2013年1月首次发布的己安,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)脑,为用户提供了更多的备选车型遣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现楷缮蹭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)讨绕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域阜莫,宝马向来不走寻常路胳,旗下的SUV并非越野硬汉些切枫,而是更加注重公路操控性嚼枢材,所以在外形上也有着自己的独到见解量嘿。Coupe原本只是轿跑车的特征夹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上锚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后承,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蹿匣穿。在这种背景之下卢,X4应运而生脸卞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验陌,宝马对于X4的设计便更加得心应手社。从车身尺寸来看淳驴龋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盟。然而实际感受上莱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力侵核。它们的关系就如同X6和X5娜,一个张扬褐、一个低调簿腾。要想司眩酷酶柏?X4很在行史五。   这辆X4的外观加入了大量M套件兼即喀,进一步凸显了它的运动风格淳。夸张的前后包围降低了视觉重心添蓝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角芒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢裴蛊奢?所以下轻,接近角活怖、离去角这些数据对于X4来说嘲钮该,根本不重要据。   和X6一样溪较豌,性感的臀部是X4最迷人的地方脐币啤。如果从车尾来看丁搪钵,X4确实比X3运动了不少虐,高挑的腰线粪樊、厚重的尾部都能给人很强的力量感色补。对于35i来说袭床溉,单边双出的尾排着实有些低调奋存。尾灯的造型是典型的宝马风格垛膝轮,造型简单鼻奈顺、大气态,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升墙吠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮维膜,前245mm摧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性五捶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)祟,这是一款综合静音劫、舒适伸马椽、操控于一体的轮胎狙渡邯。在我看来履磷戚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎裁,似乎更为合适耿僵。" "  原标题竭逝池:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瑰挎翰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)佃,该车除了外观造型犀利悍灯、内饰豪华奠猜、配置丰富之外毖踞桐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样借嗡蛔。作为一款以年轻答潞、时尚为主旋律的产品独阶亨,NX开起来的感受如何械,今天我就为大家正式揭秘临。(注空:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称那圈夕,如NX唤萍、ES碎扩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍末鹤但:   NX车型的外观内饰设计风格洛,在之前的文章中我已做了详细介绍林涸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嘲疵淑。从实车给人的感觉来看楷八副,它的确做到了这点旦憨惮,不少人见到它的第一反应就是蒙:恩塑凉骡,这车挺个性巾膏钱、挺漂亮活钎酒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅圣贿逝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扭领,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度醋。此外洼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯骚,进一步提升了科技感鸽秋摆。不过它并非全系标配菊渺,在入门级车型上近光灯依旧是LED彻,远光灯为卤素灯泡纠捎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV派胳艘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3踏喇关、宝马X1做直接竞争让,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV矛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证驼凰瞬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格商含态。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压俑馈,其中一款为17英寸单茧,另两款为18英寸讨蕉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乌冯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎里苗芳,在国内的售价大约1700元/条坷县担。   车尾线条与前脸相呼应芯,造型犀利晾,棱角分明丰,以凸显整车年轻铃蹬谁、运动化的产品定位看川。同时境摔碧,尾灯设计十分用心我拭圈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果亨鲜侧,特意在接缝处增加了一小块LED勤胚。   内饰方面熊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造粒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准潮簇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用咆,大幅提升了车内的豪华氛围酷俗。   据雷克萨斯厂商人员介绍慷捂戚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏艰痪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拉关,它的使用方法类似于电脑的触模板蛇瑟,并带有震动回馈功能腊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沙。此外霓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统坑盒电,我们咨询厂商工作人员肖冕,这配置会不会引入中国舶乖,对方并没有给出明确答复脐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适犯,作为家族中的新进成员谢,NX的表现自然也不会差唬。为了符合它运动化的定位规典鞠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强晨哩揽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现宿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意篮。   在海外灵能,NX提供了全景天窗甫改、普通天窗和无天窗三种版本的车型得晃维,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃扑汰,采光效果很好疾,但无法开启屏少程。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用仿蔷,采用的是外开式设计币贝。可以确定的是荆该五,上述两种版本的天窗都将引入中国娄,至于无天窗版车型是否会引进其獭,暂不清楚荚班娜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年庙毁嚷,马自达CX-7在海外推出;2009年鹊须,2.5L两驱车型引入国内酥抄,售价28.8万;2010年勾沦论,增配的小改款车型上市尽荡,售价29.08万赤挽,同时宣布国产意向;2012年楼酿,海外CX-7停产;2014年每,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道腐,等它国产的人此时已经老了四岁了扫。   从以进口的身份引入国内沥,到正式国产经历了四年左右的时间深,在这四年中进口CX-7销量并不好迷趟恳,一方面是当时市场不成熟录,后期竞品丛生将其埋没了宋臀。另一方面原因也在其本身辆腊,比如定价高缚狮曹、2.5L发动机动力孱弱等等赔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统静。在测试之前岭戳石,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点磺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嵌吮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm道,搭配6挡手自一体变速箱筷锹串。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机即,只不过调校要比CX-7上的更为激进胸孔。即便如此禄共倾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沛。   油门的设定比较灵敏蒜,起步和加速初段都还比较轻盈航起篱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线尖华,而不至于拖沓碳,一切都显得易于掌握哨辰。变速箱和发动机配合的是那么默契亥楔管,总能在恰当的时机选择到合适的挡位畏,只是在极拥堵的道路上蠕动时葱秸拎,1挡与2挡的切换有点闯动而已鞍渭,问题不大和钱密。   转向和悬架的设定偏向运动侵,采用机械液压助力的转向系统比较重恒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣菜。悬架没有“忽悠”的表现骗储贬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息暗煌,车内乘员经橙ɑ妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钨。悬架后段偏硬裤,在弯道中并没有明显的侧倾起彭揩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去摩琴闷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蝎形,动力供给够积极楔剑鸡,表现不错怠汉群,驾驶感觉非常轻松现胸搅,动力的跟进也很是及时档乌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm涂钩玫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蔚瓤胯,而且不是那种喷涌般的迸发莽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已黔肚,给人相对内向保守的错觉翰。   CX-7更擅长的是中途加速炔撵,比如从60公里/小时开始屡彻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易妊卢矩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓慈舍偶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卉豌,这几天这种沮丧感时常出现泥。不过也正是这个中段加速的特点矮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举兴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鲜,稍踩油门就奔向3000rpm叛,便能得到很好的响应耸,仅有极为短暂的降挡迟疑辉,随后就催逼出了足够的扭矩褪羡。简而言之廓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的本吃睹,容易上手拎描且,各方面的表现也都算令人满意甜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷怂儒,涡轮增压器起到了明显的效果俯班妙,就像注入了某种精神类药物昆蒜戌,虽不时刻保持着亢奋状态坊寿昆,但兴奋状态确实随时可以到来何豪誊,一切都听从指挥棚。这种持续的加速感可以维持一段时间嘛磊驳,心里不禁一阵爽快跋楷,当然鹊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了力菇浪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光轨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里老鸥颂,消耗燃油17.94升憨,平均时速为30公里/小时亩,全程开启空调宫懦鸥,平均油耗为13.3升/百公里手嘉邦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看晶玲,CX-7绝不算省油的那类习糕咸,准确的说是比较费油墙。另外拟常赖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油弦贸,无疑使用成本相对较高排勘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前癸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章饯。说实话戌挛,那是我第一次接触这两款车董次。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象腐桑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机太,动力同样够用闷,但输出并不算线性涣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制且彤嘲。当时我就在想扮门,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哨抄庭,而如今厂家真的这么干了股弥瀑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统箩僚,增加了几项配置阂半,外观方面几乎没有改动闹夕,图中的这款车只是增加了车顶行李架廉坟霜、车尾扰流板和挡泥板等选装件献纬。   这款帅客HR16是一款7座车型保眯,它可以满足国V排放标准牛春,车窗后半部分采用了隐私玻璃钳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢另未朔。当然丢,帅客实际上是一款既可以满足载人巷缄搓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)桅拨痘,所以它的车系中包含了5座襄、7座突蓬、国IV郸、国V等各种不同版本轿容啪。   除了挡泥板之外姜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高喀揉泵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统色皋航,其中的最强模式叫作“Dynamic”光怒惧,译为“动态”揣。有意思的是叹酿伯,在英文里讲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根琉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机北曙搞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗狸赐?——开启动态模式贝繁第,就等于点燃了一根无形的导火线毋娥。   要追根溯源的话乳蛇熔,炸药起始于中国篱拜叹,属于四大发明之一抢,不过相比中国发明的黑火药耗萎外,硝酸甘油平时更加安全可控蓖,而且破坏力更强噬禽湍。奥迪RS 7同样如此晾汞缺,它多数时候表现得比较随和撮外潜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力毙。   首先从外观上就容易看出它很厉害河纯。奥迪A7之所以独特顿颗冷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型缝揉裤,人们将之称为“Sportback”腹桔,在我看来割外粕,它的廓更像是一只优雅的海龟壳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种策钵焚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装垃潭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扰,所以它已经不是传统爬行类的龟炯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息前,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同京偏碎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘据敛,让人不由自主的去稳稳扶住3称悼舵、9点位置荚。   在风骚的外形和各种真皮会纶、碳纤维材质的覆盖之下沙餐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性坡倾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别汾犁楞,这一点很好瓜污。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV佬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群罚弧诬。即便在这种情况下谱盛罗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价苗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题桂:谁给你的自信卖这么贵垛栓簇?不错碱伞胸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008板沟艾,它到底是盲目自信还是厚积薄发伎癸床?我们一比高下鞭悼。 外观对比离汗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结管恕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算矫憋逛,所以我决定说点可以量化的东西盒裙。首先鞍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现豹督,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涵钦。其次可能是由于动力的原因仆祷时,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肖承。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上芍,备受关注的长安CS75正式宣布上市露茸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惺憾差。在前期的试驾活动上季饱蚂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型睫篮锨,并对其驾驶品质给予了极高的评价介啦恐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车逞,和手动挡车型相比胸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吩颧怯。 ● 外观内饰的简单介绍附腥:   在外观方面干,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型堂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识隘居,甚至连一个小尾标都没有矛沛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿道,但1.8T车主可能会对此有一些不满旧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm彪潜卢,轴距为2700mm垛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钡忌捕、奔腾X80以及哈弗H6械酮,CS75还是相当有竞争力的九菩叭,它的轴距和长度最大悔,宽度仅次于哈弗H6伯宋,高度相比瑞虎5矮了35mm该。   在外部配置上快,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统凌联督,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头堂盯咸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角俏。另外拍褪链,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯从哩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果你供,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力山恼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致理蚀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品肠限酥,市场售价约为700元/条精,在同级别中算是很厚道的配备了遂创。此外唉篮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品匙,只是轮圈被替换为铁轮圈蜜匙,还是俩字——厚道士瞪焚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格米显供,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足完唤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鲜,看起来更有层次感静。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙庭架级、设计毫无新意警狈入、用料也很一般等不好的印象草。不过近年来蹈唐募,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹单惯,长安便是其一楞撂溜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视戮钢,也很难找出它的缺点瓣骡翁,按键睫刚、旋钮的阻尼适中筹朴,手感很不错诗蕾胚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏舜潜,分辨率和反应速度都还不错括,不过在功能性上它只提供基本的导航溺答、DVD法衅、电台盘狠书、倒车影像及蓝牙功能碗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辣刷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的娠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辰兽,但是厂家对此并没有改进呈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放泉勤。但是淀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炯杉瞬,同时设备名称也无法显示完整携珊腐,在用户体验上还有提升空间姜涂段。   不过乐及详,在一些细节处理上行绥龟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鼎。比如在挡把前方的储物格午,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理饶等,不过这块材质却为硬塑料驳施肛,实际上根本无法达到防滑的效果队厢。另外呸井构,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯茄,这点值得表扬且崔,但必须手动摁下开关才能点亮绊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅禾菲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果澄。座椅填充物软硬适中托舰相,刚刚好勘攀,并不会软到开久了腰疼惠奠单,也不至于硬到硌(gè)人膛姓磷。除此之外赶想,包裹性表现也很不错剖幸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中悉。另外暖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节科鹤。   车内乘坐空间表现上钠,身高180cm的编辑身处前排赖瞎,头部约有一拳左右的空间盲倪庆,此时移身至后排拜赂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间破枫。作为一台紧凑型SUV车型兄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了山觅。   来到后备厢公,长安官方给出的容积数据为590-1560L滥腹,表现中规中矩补末。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布霉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瑞,增加消费者对于整车的好感度劳喊舒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟贡,如今市面上的电动车产品越来越多饥库,开始逐渐走入人们的生活瓷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一揣,大家对它的了解可能还不是很多显摄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元隙浪餐。那么这款车究竟如何呢鞭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车簿伸兽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上垂户藕,我们终于有机会近距离接触一下栓冈弹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌醋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疆碴绕,因此其与众泰汽车合作污,推出众泰知豆电动车窜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同好藐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绷坤巢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗喀?不管你信不信煎,反正我信了萄屋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱撇,售价为24.98万-28.98万元壳办蟹,共有三款配置可咽!,全系均未采用quattro四驱系统玖,取而代之的是前置前驱的驱动形式乱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛饥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生颊辫采,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贯黔,1.4T的发动机到底够不够用叔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧檄寂速,这些问题都难免让人担心帆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酷,它又是否值这个价格遍辰,下面让我来终结你的这些疑惑叼掀醒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力啃龄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱棠侨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酷却鞘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酒黔,既然大家都关心这一问题奋,那么我们就从这个问题开始一一解决骗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的偷獭臼,其最大输出功率为110kW痹,峰值扭矩可以达到250Nm咳评啼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm祈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后番,动力储备不足方面的顾虑冉,但是这些想法也好顾虑也罢负,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了上。奥迪Q3的油门被设定的很紧实权疚,油门初段的旷量微乎其微脑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点络,当发动机的转速达到1750转时串焕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩爽,强烈的推背感也会随之而来浦,如果你不是冷静下来思考一下荚缮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受镭肌衬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乱程。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候修,一开始的想法和我一样肥商,换了1.4T发动机之后补,动力跟的上吗巫顺关?心里总是怀揣着这样一个疑问安甜,但是当他们开了一段时间之后蛾偿刃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缴痹斧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格白搞,处于D挡模式时饭其,整个动力的响应虽然一点都不迟钝胶挡,但也感觉不到激进的性格菏困。但是当车辆处于S挡时头,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉逗监敢,整个车似乎突然变得紧张了起来污贯,时刻专注着你踩油门的右脚痊,稍有动作便会迅速做出响应孤。   在城市的驾驶中惺玛粟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障殊涉檀,当你深踩油门时熔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞檬阮,或者可以说娶激彩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态廷道。此外狄捆彭,作为一台不折不扣的城市SUV片娶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质歌倘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量贾蘑簧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感手铺校,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谐褂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆冕耸,整个加速的过程非常线性尼式,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时尚汕,不会表现的非常神经质沁掠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搬眉楔,这台变速箱给人的感觉非常聪明硕牢,可以准确的猜出驾驶者的意图使,在换挡的速度和时机方面非常到位氨售凌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酪。此外篙克宏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错趴凌嚷。当车辆处于D挡模式下静倦闲,当发动机的转速达到2000转时侮抛,这台变速箱便会进行升挡的动作呻,从而保证日常驾驶更好的经济性缆标高。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时别,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应虱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止椭萍。   这台变速箱也并不是近乎完美汇,它当然也存在着自身的不足甜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺喉品,尤其是在低速的区间内辈胃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感杰抗。此外即捻吮,该车提供了四种驾驶模式的选择覆,分别为经济嘉、舒适净、自动和动态模式饱卜烹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整刑。 性能测试景杆习:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嘎忻,最终的破百成绩为9.14秒淳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升宋瞥。奥迪Q3在三挡时完成了破百澳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诗互燎。此外蛋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冉啃骆,非撑眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失新遁壬,整个加速的过程十分平顺和线性材芳烫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乌封纯。车辆在全力起步的过程中辫恕膳,由于没有采用quattro四驱系统层魏,车身有轻微的抬头现象竞讲,前悬挂的拉伸比较明显厕棵顿。 性能测试滑胜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中椿狠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米屋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升陶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系韦。在整个制动的过程中瞄,G值适中保持在-0.9到-1之间疙弄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态弥设,前悬挂很大程度的收到挤压拟喜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显萝。此外偏睹碱,该车在连续制动的情况下累,受到的热衰退现象比较明显挺盟,在连续测试过后僚笑秃,制动距离增长了接近2米锻岔铂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抗,动力方面也足以应对使用的需求畔断,尤其是在低扭方面熄狸裤,这台发动机表现除了浑厚的功底枷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平财剁仆。对于一台城市SUV来说嗓敖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑俺。" "  你有没有这样的勇气费擞及,一辈子只留着一种发型类,带着一种款式的眼镜拨德?或许多数人会摇头说不谎挞。试想你现在穿着中山装缕挺,带着大边框地瓦味,留着中分头走在街上孪瓣,别人必定会投来异样的眼光丹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变炕,但有一种美瑞乳,却是永恒的吼十,我们称之为“经典”乃茄。就像中山装逐渐演变成了“国服”扣冷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肺,看似过时的东西稍加润色箱溃,就会焕发出经典的力量程。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坍,也是一个互相佐证的问题典疗。正是扛住了时间的消磨哆始,一个产品一种设计才能称之为经典惫。而正是因为它是经典桓嚏衔,所以无论时间如何过往潜,岁月如何变迁瓣,它依旧能代表着美上挨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角畦彭浑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫空、保时捷911谭熟、MINI这几款车了翟痉侈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承歇,这是一种财富蠕,就像一个国家的历史一样疾膊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝都稀铆。但就像中山装一样桓市,如果不稍加改动溜钝篇,依旧会被人说土气差瓤扭,MINI也是一样粉忿饱,细节的升华会有益于经典的传播和传承亥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多爽赐,是全新MINI车系中性能最好的葱。所以车头车尾都会看到“S”的字样啃睦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表顷兜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部量套驶,这是它彰显不同的地方档埔,尾灯的轮廓更大了淋残,但相比老款不够凝练棺,同时你也感受不到它有何种审美的进步誊薄阑,个人感觉它是为了变化而变化嘎围卷。轮毂方面探,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号首。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注枫掳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)溃系。不过黎车檄,在真正接触到保时捷Macan之前兑屑,我对它的真正实力也有所质疑豢。众所周知布唤庭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造倡群烘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢境襄?带着这个疑虑窖相藤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅露。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同垮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机翘盆恫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恨士。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型馆蒲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”晨塑沃。在没有任何参考坐标的情况下广凶忻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的离。排除了惯性思维的困扰艘详棚,对于一款新车而言或许并非坏事储熄屎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布按,因此有关它的设计特征我们并不陌生襄夯。作为保时捷推出的第二款SUV车型妥桐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计衬参隶,同时也融入了许多独特的元素是。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征差,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抒霞赴,因此在细节处理上砰迫,新车融入了更加激进的设计元素甘。    作为入门版车型洪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯劣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酞焙冕,并采用导光条设计讹抠,其视觉效果更具科技感痴澜。   保时捷Macan的腰线位置较高仇倒理,车顶弧线在车尾处微微向下收拢簇负,营造出强烈的动态视觉效果巳葱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格时。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一抒钳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格弗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沪宽慨,我的同事此前已经为大家介绍坟绰盎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解彩搪谩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍溶奠魔。" "   ??????? 提起观致淀硷禾,大家都会想起什么覆?这似乎是一个难以回答的问题腹兼变。作为一个有着中国血统的全新品牌轻伪挎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涟珊癌。在2013年皑恢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上炬茸巴,一石惊起千层浪涂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手虚澎。   如今撑,观致的第二款车型怕,观致3五门版也如约而至硕仆涤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力脑兜?它的到来漂,在扩充了观致的产品线之后甭坞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢逼?自然是令我们拭目以待虾羌结。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车梆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毁锤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型居物风,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型暮,时至今日都没有做大幅的修改镐。就是这样一个古董级外貌的家伙楼,最近竟然和新能源技术杠上了雾梗翰。2013年的日内瓦车展上骚,路虎推出了一款纯电动卫士锈沮寇,旨在告诉大家卫士宝刀未老鞍。而这些天锭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试噶持,看起来节借,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了寇翻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鞘报,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品得盟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟美,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望癌碍,并未成为现实蔷呜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已适。   事情的转折点发生在2014年6月18日黎刻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照壤镜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蜕,并且这一次抹睡扭,车身上已经重新贴上了拉花粪坊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计垦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”比,而是一台真正的电动版卫士谷。   之后通过各种途径的联系毁歉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鼎话疗,虽然这并不是一款量产车甘痢输,也没有任何电动机袭晚、电池组方面的参数数据蚂几, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试闹导崩,我们认为此次试驾还是很有意义的卑谎。   ■ 外观造型渴蔚罗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷奈媒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士农瞥够。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样弄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异适。   电动版卫士全球仅有7台结,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车煽门板,基于卫士110车型打造岭炊段,可以根据情况容纳5个或7个座椅槽,算是车系中的“旅行款”皮且贬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嫌扳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异峦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计巍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡逆琶系,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外跑纶,丝毫不加以修饰佛。按照官方对柴油版车型的销售策略郡都熬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件慈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分凳耿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理密料,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蓟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间捻肩。正对车头钢,右侧翼子板的通风口也是镂空的侵墨谁,下方是空调系统的进气口无,而左侧的则仅仅用作装饰疮碴,所以是完全封死的状态颈粹纬。   平直的挡风玻璃杭埃、小雨刷鹿、面积可观手动调节后视镜嚷猛却,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计卜,而在这台电动版卫士上围,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板忿谜吴。   实际上勒茸戮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致勺敖刃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线末摊绿,电动车窗只照顾到前排乘客渤,第二排为手摇的掀莽乳,第三排则仅仅是推拉窗卷杠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林妙唤,确实市,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车麓凛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中浩羞甲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头舅是殴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖刷炉。   三窗式车尾设计除了古老外萍,想不出更多的词去形容驴辜,好在后窗电加热堪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纤谋底,而这些也是这台车上为数不多的电子系统局邦竟。至于各种不同用处的尾灯浇摧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧府镐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩昆羚,并配备了13针牵引电力接口伙腻硕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肩碍。而对于电动版卫士来说攫辰,这款车的拖曳能力也非一般强大夺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡埠颅伞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯干屉,在这四年一次的盛世当中健份设,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注道帮锈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈だā,在经过整体的细化改进后整体更出色敛泉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌冒,对于这样一款小车到底怎样疼,让我们一起一探究竟配。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车昂级擅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计寂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化缆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计驳喇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格稳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格措宿擅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择甲差,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱ǎ可靠的选择担。   相比现在很多的车型顿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰委,个人比较喜欢这样的感觉贺,朴素也是另一种风格看,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好烩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分骇非娟,可以说是起到了点睛的作用盒肩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奋奥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拓耿钨,看起来还有些运动精神榔洼镀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组箍汰行,同时也是远近光一体设计凉唯驰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气碘媒毛,更加突出其可爱的造型风格酿察倒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体踏峭,同时也表明了J2的一种年轻风格巧。虽然是一款定价不高的微型家用车截,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置罚,雾灯虽然不是什么贵重的配置纺,但对于安全的保障还是多一分才好梢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力弘,实际使用中虽然刮水面积稍欣⑶铡,但整体还是清理的非常干净侵屉。   在车体侧面造型上碗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蹋你,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高轿,这样给头部空间会留出很多卫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感倒李,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捷。腰线起始的位置和大灯高度相同蹋闺,这给了驾驶员足够大的视野空间兢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间女辫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高浇嗡涂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沏迷。   在尾部造型上合改,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计词,同时加大了尾部示宽灯的面积篱,为了就是提示后方车辆注意安全现通胖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹爬拔灸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高慌,内部非常的深不过开口非常卸钥稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包苯陀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具掣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎磕,虽然是钢圈烯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鹿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型衡慌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少测。另外腔,一直让人头疼的售价问题高伸床,此次又出现了采舜祁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势秋。价格问题霖厩,在上市新闻 中已谈了很多尸哩宽,不过与价格相比莆透笑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善韦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统侗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题涕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后簇瓣毯,即将为各位解开疑问趴。   观致3五门版已于6月24日上市鞍,目前指导价已公布醛,售价区间11.99-17.19万元 县歼萍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍商某樊:依然遵循简洁的设计思路究堪烯,造型更显年轻藏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头呻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体篇豌。可以说全,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车巾函。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格趣,不过在细节上却更显年轻怠疟喝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm橡峨,轴距为2690mm厦释床,除了长度缩短了177mm之外疤哀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别壁煤萄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话呻氓藤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉示腊次,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了痕享。在车身颜色上道辅,观致3五门版同样有6种颜色可焉嫣恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕抖,色彩更为鲜亮翟酣鼻,也更有时尚感幂陋风。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起穗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别琴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面罗衰,而前雾灯也采用了圆形的设计廷,更显时尚寝可勤。另外沥苔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯物、转向辅助灯和大灯清洗装置炬并湘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 韭。   除此之外锭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大孤效囊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侵无粹,并且轮圈的款式也更加的年轻萝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坎卫胺。所以在轮圈与轮胎的规格上榷八双,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别玲弊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍详:与三厢版一致完逗,细节改变不大柔丛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挝涛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择情蝎乘。中控台采用对称式设计凡蔷,各种功能布置规整捶甸扭,按钮数量控制在了合理的范围内截毯,不会给人一种杂乱的感觉己。平底式多功能方向盘与三厢版无异寒耙,造型很有运动感峦谰,真皮包裹的外圈握感也很不错笑赤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置缺,除了蓝牙电话醚识、多媒体播放等这些基本配置之外嫩绘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蕊刑。除此之外汤鲍,车主还可选配观致逸云的增值服务疽踌,该服务包含实时交通路况朵膳、实时停车场信息和地图更新等堆。 ● 座椅及乘坐空间还碌:白色绲边真皮座椅很有时尚感妓酚洁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吩陪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能隘结,与三厢版顶配车型相同潦。不过区别在于斜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碎措,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升梯猛搂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动睡晃凰。   在乘坐空间方面锑钉赔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座睛堕其,并将座椅调到最低位置后舶拨,头部空间大约为1拳烂囱尼,显得很宽裕;而进入后排后逻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间烯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的敬。后排中间地板隆起幅度较大兰,长度也不适合搁脚如,中间乘客的舒适度会受到一些影响还魂寄。 ● 后备厢七萎、储物空间和天窗铺肪寄:后备厢容积403-1105升亲财梆,储物格众多懦七马。   在不放倒后排座椅的情况下呻,观致3五门版后备厢容积为403升扯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辉。如果嫌这样的空间还不够的话讽拦,将后排座椅全部放倒后独孰辆,空间最大可扩大到1105升罢存。除此之外浑好渺,如果您随身携带了诸如手机肚迪、饮料之类的细碎物品的话嗜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间枚护。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆磐旅悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伞缺,可打开的总面积约为0.22平方米聊视顾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似椭獭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架挟戊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肛,两者最大功率分别为126马力和156马力竞爽瑟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米勾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别咆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外睬喘,其他车型均采用6速双离合变速箱爆艇。在底盘悬架方面沦搞扔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统侗童雇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蜂。 ● 驾驶感受凶跋焕:底盘调校水准高锯,变速箱低速平顺性比三厢版好蹬败喊。   此次试驾会上柿盒染,我们大部分时间都行走在城市道路中趣韶匈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些博喉,起步时若是轻踩油门踏板睫,车辆的提速会显得比较迟缓炭姓,若要改善的话陪,需要至少踩下1/2的踏板行程贫步。对于开惯了日系车的朋友们来说忱,这种偏向于传统欧系车型风格删,而非“一点就有”的油门调新甓穑可能需要一点适应的过程邵碑。   而在整个加速的过程中睦怀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题彤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上痕伺痹,咆哮声已经传入驾驶舱德,可就是不见变速箱及时升挡清点豁。另一方面饭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入傲酵,整个介入过程并不是特别的线性袖悉,其工作时的噪音也清晰可辨施既,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音胸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧雾铃夹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )常词狸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受盯星,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换忱秸,并且伴随着强烈的顿挫感胎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多素撼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态揪姜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少憋秃没,虽然顿挫感还是有杜纯,但已经能够被绝大部分消费者所接受垃浅棚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的清燃掸,那么我可以回答您缺,和大众的DSG表现相差无几堡肝。亭艰停。   从观致工程师的口中得知忍雀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挝鹤夏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下裳授,对变速箱程序禾弯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整长,找到其中一个最佳点筐镭溅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低梅辞。   在手动模式下漓祭,发动机的表现仍然很积极挛广,不过由于其低速动力输出并不出众卞,其加速度并不能让人感到满意距殴,很大程度上辈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉玲。此外畦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时贤乃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡宋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似继搂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点佩想,而在此前的三门版车型上搞,我们就给予了相当高的评价承虏。虽然仅从结构上来看昆马,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控广趁,但作为一款家用车鸿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性乔,高速行驶变道保证稳定性怯。事实证明颓烘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现撮珐讲,并且从车底反馈至车厢内的声音拦亨维、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看纱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的块。   ● 编辑总结逼:   从我们此次的试驾感受来看龄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酪、时髦的外形吐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烂统。与之前我们体验的三厢版车型相比输淮输,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挂亩,尽管目前顿挫感还是存在狙息瞪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了痘人。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过岗,有值得称赞的地方吵挂,自然也存在着一些不足船,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谈饲币。另外簿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的圣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元距,但是这4000元能够换来包括氙气大灯伪、转向辅助灯及大灯清洗功能寂典,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎铺假掸,这样看来盎岔宏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少马。不过创酚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢懒吝悄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巍睬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝飞悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间牢龚褪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍救很,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型囊宦屯。但个人更喜欢两厢版本漠守,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吓昆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾朝啡。当然炔,作为同一款车筛刺泛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同薄镭。三厢版本更加实用室饥,两厢版外观更加时尚干练肃难矾。今天带来这款两厢版爱唯欧谩叼撑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足巧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容材甲,大灯的设计相对保守了慈,但也减少了人们对于这台车的争议性扦。从而扩大了消费人群拣宦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好编材蓖,各有各的美却间。但无疑飞颊襄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的烽。   侧面的变化并不是很明显涣嘎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动烫钒莎。相比三厢版要顺眼的多护痊。车尾的变化同样集中在尾灯上狮按双,尾灯的轮廓变化倒是不大项贡,变化主要集中在尾灯颜色的改变劫。深红色的外围显得更有质感凯袍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话文念,越野车是最好的选择竞常汰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车栖表仿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40孔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搅歧澜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力防贪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蔽玻狠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赏敬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没抬。除了电视剧的锦上添花亥佳,BJ40本身的魅力也势不可挡曝乏,下面我们就走近这款“北京青年”蔚梢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼旦。   外观/内饰匡嚷措:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试的斥,或许有人会问那为什么还要进行测试谱哺。其实答案很简单膏玫,之前测试的BJ40是一款试装车寿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别潍,包括电视剧中车辆也是如此盼署爸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变收,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升估登。虽然我没有见过之前的试装车泞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异讼滑揩,甚至有些地方与牧马人不相上下桥袭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍堆胺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了塘酚,这里就不再做过多赘述廷凡行。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰芹,你会发现并没什么科技感瓤棋寒,简单的线条葱沉泌、硬派越野车特有的见棱见角的气质四丝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面窟捷。另外廉想,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留尘畦堡。硬质塑料质地的中控面板很厚实限膝乒,比起舒服的软性塑料手感稍差午稗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境曙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嗅脾迁,同理使用织布座椅也是一样伶鲁,无论您是刚刚涉过水挟冬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨犁惹,都不用担心垫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器洞须,不需要华丽的外表去装饰既。虽然BJ40有着很浓重的模仿莲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格马叛叭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上价醇,那只能说这个人并不了解硬派越野车悍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望逛,让人想到真正的场地里去撒点野激。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀跨绩?惊险的高速穿插薪辽、精彩的甩尾掉头紊淡、惊艳的侧向双轮行进吞仍谋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演天奖。时过境迁烽,萨博虽已退出中国市彻ァ,但把经典的两款车型(即9-3硼街阮、9-5)的技术留在了中国蹋阮杜,在北汽成功收购萨博技术后膏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蚂署拿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型饥宫扑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术潦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求猴锨,主打性价比与实用性啦媚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确监慨吵,只是在某些方面使用了相关技术而已鸿欺徒。   从外形设计上就不难看出违姆巩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影忻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰继粗扇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70芹孺,同时车身上所使用的犀利线条甩色,令时尚动感的氛围展现得十分充分碴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表毛阔港:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诡,车身各项参数都小于萨博9-3灸葛,所以直接套用的说辞显然并不成立歉稍虑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出币呻确,打造一款可以继承优秀基因玩,并适合普通家庭用户的车型墓,成为了设计团队主攻课程非。   上扬的尾灯组有种凝视的神情摧扩惮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应奖讲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降埔瞬度,但紧凑的造型与简练的线条冲描,使其观感的持久性更好堵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多复抽谅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鞭化。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型广镰炼,价格能接受乌碍亨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型舅郸。而现在也有很多车型供大家选择侧酒需,包括大众途安拳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择噬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肋,它还有一个进口车的身份浩奶和。接下来爸噶慌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现帛。   外观排嫉:起亚最新家族设计汉,略显可爱请悔背,大部分能接受甜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格很,同时又有一种独特的卡通味道徐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感到软饲,没有配备氙气大灯告,但全系均带有LED日间行车灯哼峡、透镜及大灯高度可调功能疲。雾灯部分的设计很有个性茬盎耗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恰饭。   由于车身高度降低邦挂福,新佳乐从侧面看上去十分紧凑判叉,平滑的车顶线条降低了风阻系数纯,流线型设计更加美观旱。全系除顶配的豪华版外侈龟,后视镜都没有集成转向灯功能钡田唯。另外写废杀,低配车型的轮毂也比较简洁坡,轮胎规格为205/55 R16赋害坚。   新佳乐车尾的设计十分简洁讣骑,总体看上去比较圆润们半。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沮,凸起的轮廓首尾呼应承。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鸥申,车顶带有行李架婆驮单,具备一定的实用性惟孟。新佳乐全系标配倒车雷达功能通费,顶配的豪华版车型还带有倒车影像和。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源譬歧乓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题卢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌微,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯票。而提到雷克萨斯染俯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鸵,立刻联想到了舒适凛席喷、安静等一系列形容词兼。   作为雷克萨斯主力车型碾矛,ES系列占据其在华销量近半壁江山肆咕履,舒适惫坑魏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价藉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h毕,更是有充足的理由享受这些评语别堑粱。但更重要的是鞋撬垛,在环境日益恶化便帆、石油资源日益紧张俯全科、油价越来越高的今天屋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度配洗。   外观部分纽下:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型剔瀑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)康豹漠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生集淘,和前代相比进化明显看搂拷。初次亮相时惯狼十,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瀑酵。与丰田一样挞八,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格度,目前已被广大消费者接受骨嘛脑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题受检。   外部配置上氛亮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能冉履,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目必,与中网造型配合不错嗣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格饶,轴距2820mm茹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同常,ES没有针对中国市场刻意加长督,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台维惮李,轴距比老款增加了45mm酣木哭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计售破妙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型唇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们貉臼。当然阿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标磷莫氛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起悍。另外绷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戚垄炼,更加低调虏比。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS昂酿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距疗可舅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆侗腺泪、忘记沉默寡言的正装车主检秘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框旦妨浦、忘记... ...算了弯,需要忘记的东西太多壤,你只需要记得一点绘珐恍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽顷垫辟。   奥迪的低调受导撂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)马。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然琼掸。依托自奥迪A7的造型设计赖邓,RS7依然拥有优雅的造型缕,仅仅在一些细微的地方富,RS7做了运动化改进敛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅褥雷、以及哑光附件宪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板偶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拐。   如果客户需要撂玫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂杠恭,其轮胎规格达到275/30 R21络兢蟹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气揩。排气管依旧体现出奥迪的低调酷考挛,外部看是两个椭圆形排气管欠染发,而其实际是双出四排气媚芳咖,因为单侧双排气有节流阀蘑肪订,用于改变排气通道莆版,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肝挪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的办,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谈巷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针讼朵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔仿苦。车钥匙怂玛、平底三辐真皮方向盘辞豁啼、运动前座椅膛城惟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标邯肮财。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能珐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吓度。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中编,还提供发动机增压压力芬、机油温度显示和圈速计时器等数据瞎昧偶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰继猎,并提供其它3种材料作为选装济。车顶内衬标配黑色织布钝博,可选配黑色Alcantara面料酿。搁脚板人、刹车踏板非嚏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计哄厦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆藕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辆叙樊、一体式头枕的运动座椅嗜裴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谓晃酗,并提供钻石绗缝不赴抹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料彻赋钾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装笛老哎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情舍,就像微博上说的罐纬悉,一次刻骨铭心的爱情锨练莫,一次说走就走的旅行什么的扫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求冕玻,但在现实中芬,你不能永远一副放纵不羁的样子戎,特别是在资金有限的情况下别,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的衰屉秀。此时你就需要一辆价格便宜奠棵匿、实用可靠的多功能车型黎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择豪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蔡锚,分别是景逸X3和景逸X5蝗狈扰,形成高低搭配产品布局父轮梆。景逸X3属于入门车型腥婪荤,共有三个配置搜,指导价从6.99万到7.79万元撩馆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坟保。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看迷旧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像诫。这款车的前脸采用了新的风格样式蔷捻,线条比较硬朗俺动蕾,造型简洁流畅科,同时又很饱满烹渴,没有过分追求标新立异的夸张风格裁探兄,显得更加沉稳毛靡须。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素靖券,给整辆车增添了活力翁。   除了前脸之外醛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓痹讽垦,让人略感失望放纲,好在整体风格还算融洽温琶,不会给人前后脱节的感觉煽逆辖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm郴、1835mm和1705mm荚,轴距为2685mm息俯菜,在这个价位上算是较为突出的水平了粉沤,保证了足够的车内空间露。" "  在固有的印象当中踩闷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下芬晚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价槽鹿淀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钉檀,作为日系三大高端品牌中的一名窘胸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸敖虹骑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次笆闭犁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伺斡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说绘深微,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格聚颅程,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现地,取而代之的则是一种日系的柔美风格内都,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影乃捷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力突,甚至成为了英菲尼迪的一种特点啊俊,并且这种特点让别的对手无法模仿锈卤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉喜桶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大献,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度刹纱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面揩衬嵌,看起来非常具有独特的风格罗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计炯,不过看起来还是比较有神的浓墓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绘肥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示隘位水,对于这样一款大型车辆还是很有必要的峨媚臼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方忱杀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉豹爱廷,这款车有这么长么握幕扁?实际上后门的长度远大于前门无咖巷,不过整体造型并未收到过多的干扰牢筋谅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格领,因为C柱的造型更加接近尾部跺衫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果戚遂,腰线的设计在在尾部提到了最高票,并且从前大灯连接到了尾灯部分犀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑抵糜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响屑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计搅李称。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布讨忍睫,到今年4月20日其正式接受预定蚊现,不到一年的时间嗅撵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了澳腊署。在新能源车量产崎关、市售的速度舞戏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赌芒肛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯福赣微,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过伞。当然踩松,汽车之家评测新车的速度也不慢党,今天挟技阶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章率管歼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款劳欧别。   本文中将涉及的宝马i3共有两款灯,其中橙色的为增程式混合动力版车型摩,白色的为纯电动版车型浆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型兄讳帘。   ●外观缓:造型前卫橙虱头,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布差,我见到量产市售车之后尚鹊,其外观真难以与概念车作区分铂侠。宝马i3前脸造型饱满圆润畅跺吉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现珊夹。不过睦党,“进气格栅”四个字需要打引号了庐溯江,因为它完全被封死并不具有“进气”功能煎飞缴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾梢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嘛,让整车看着很有质感且与众不同脖稳杆。当然毖灸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼房竣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格犬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谢,但它的车身侧面看着一点都不显小肛娜陌。在我看来原因有三羡湾型,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诫却,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少戎,给人感觉比较敦实阑。特别是车高数据牧非,它比X1还多出了23mm被。   宝马i3的轮圈虽然直径很大戊牵,达到了20英寸瓶茄杯,但胎宽却很窄显僳口。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20炭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎肛旅。有关这款轮胎崎锋把,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店纳暴唬,基本都表示由于规格太特殊侵泌技,没有现货也没有报价季哇抒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扭鸡断,很独特手,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应癌挡少。尾灯采用得是隐藏式设计懈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烹叉,用于显示示宽灯藩摄、刹车灯以及转向灯等鹃脖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧竿,所有光源均为LED汤勾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词持藕娩,欧洲市场上柴油车盛行已久材,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展啦。不过近来撇瘦官,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求垂,Jeep便是其中之一卿激,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待劲。 ● 外观介绍悉:与汽油版无异莲鸽,硬朗依旧貌囤稻。   从外观上看搔脑擒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型为陆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蜡。新车的外形仍然显示出硬朗奠勒且、时尚的风格轮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大慈超,提升了时尚感蔬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm俩拱救,在同级别车型中“个头”并不算大草。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势写,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°失。   在外观配置上怯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯小、雨量感应雨刷矫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的函阶磋。轮胎配置方面保懊搐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎琅镐陪,轮胎规格为265/60 R18秤抢汤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抬躬,规格也变为了245/65 R18惯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时簇眉玫,我们会谈论什么导剧迷?是大老粗一样的外观忍按杀,还是“马路杀手”一样的形象门洁鹊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象诉啃床,笔者也不例外能。6月5日下午爱危,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华活壕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象屉拿,原来大块头也有过人的大智慧沃偶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH饶揩扁、FM两大系列力,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鳞态谜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华们煤搏,中国区总裁陆博天到场助阵抡仕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后病簿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伤础蹈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车食祁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车稿,最大的意义还在于为企业产生利润胖。因此拓摊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纬瑞,并体现在生产效率杏髓、节油效率丧蓖毖、完好率糕念、安全涣、安蔽啬荩和驾驶员体验六大方面绵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型食,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择松掳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证雀,而大众凯路威则开创了一种新的格局搭娠凶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型靡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泄坎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威稗,而那款车型是针对高端商务市场的车型撇钞,虽然其内部可以进行简单的商务会议搪膝嘉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的秽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案扰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格汹表发,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑飞凭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求岁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的峨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格公厢丁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼癌匹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密娄护司,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气穆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置头窃,只是以简单的卤素大灯出现澈垫手,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯愧,只能说稍显遗憾躺孺哎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抖济,并且其敏感程度非常高稠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单湿隆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格漠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大涪金犀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格尚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车脾肪诬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味枚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起答淡昆,在尾部造型上也同样是方方正正功,给人以刻板的印象孙庙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰水,看来稍显朴实无华腾违丝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前酒催颂。尾窗的面积超大圭廖缚,并且配备了后雨刷熊谭飞,可以说在安全细节上做的不错涵。尾灯的造型也毫无新意修逼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐头尽,尾灯内部的结构也比较简单画,并未采用LED也是针对不同定位的选择秀狈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低熟齿琴,尾部配有四颗倒车雷达探头弄搏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用萄示。作为一款商务用车吉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方户涟痴,而旁边就是凯路威的备胎所在地呸,这样的设计使内部空间得以最大化利用垃骂。   相比国外的凯路威车型花航,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂纺敢,造型上采用了多辐式造型拐,轮胎则采用了邓禄普品牌酬弹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野壳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV精。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候渐,我更多的会用臃肿两个字来形容它途。圆润的车身便炮部,没有棱角的线条人瀑寒,大而无神的头灯炭,都让我对它提不起兴趣胯上笛。第一次见到新款昂科雷时缸怀洁,我的这种感官得到了改变妙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肚。新款更加俊朗芜顾嫁,就像是一个胖子温,经过健身怯性胺,从大腹便便变成了施瓦辛格窟廖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面顾捐,这种类似于点睛之笔的作用抵,实实在在的发生在新款昂科雷上面讲跑。之前的头灯让我没有胃口嘘订,尽管亲和力不错烤槐挝,但太没有性格沤垛社。连同这个车身撂畴,都让我觉得臃肿无比休,简直就是个满脸流油的胖子背。新款更换了更有张力的大灯戌虏陡,进气格栅也变得更具进攻性乌械。这样的风格钾盎桐,我想才是大家喜欢的督。   侧面造型的改变不大耸,侧窗面积所占的比重依旧很写牙凇,这和新君越熔似究、GL8都很像绒腐群。给人一种重心很低的敦实感檀场。但对于车内的乘客来说渺盲,这不是个好消息锰棚,过小的车窗影响了向外看的视野金察。造成了不必要的压抑感费。或许对于选择别克车型的人们来说俊烤,这一点必须无奈的接受了设娥。   车尾的变化不及车头便巴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肃燃,或许我会更喜欢它精。但事与愿违蜗,尾部的改变仅仅局限在排气管上牛能。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形权恰。这多多少少会有助于提升质感售藏诵。也改良着尾部太过圆润的整体气质慰。可以说奉绩题,这次外观的改变估慧,在这些细节上还是很成功的汀纱豁。相当于一次瘦身和塑性贺,让它的线条和筋骨更加分明垃烫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间粮垄,纳智捷 新大7 SUV正式上市疵,官方指导价格为22.68-27.48万元窜郊。一直以配置见长的纳智捷品牌弹戈,在小改款车型上又下了一番功夫柿澳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蓝旱。在体验的这几天时间里嚎衫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”褐鹅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谅奖。也有好奇的邻居询问这款车的售价凑,当得知价格只有不到30万元时卜充,邻居更是深感惊讶强搞裁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢档沃?本文就为您带来答案渺雷。   作为一款SUV把,“大7”这个名字一点都不为过烷庐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手试旁,2910mm的轴距更是傲视群车迟舞,也难怪引得路人频频回头同迸统。不只是尺寸漏篡,本次试驾的新大7四驱旗舰版尉缄,整备质量达到了1950kg楔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”饯午。   作为改款车型甲,新大7的外型经过了一番修改缔嗡皮,主要体现在前脸和尾灯上富册憾。大灯造型有所变化守墟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妮,而经过修饰的雾灯翻茸掏、转向灯和前雷达邢赖卑,给人以霸气外露的感觉估惠。整体上喷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉层。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭巍,比较实用秒罕楞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上脱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上仇菏尼。从奥迪A8的换代泻、全新奔驰S级的上市挛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照联纪。这三家老牌厂商动作频频帽嫩偶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瞪挡末,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS梁矫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来秃融,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绅蒲。而随着混合动力时代的来临呢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL涣,可以说从那时起啸汉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位邯身。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吾潮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期獭型,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来舒,以期对它能有深入了解裴虚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内黎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸残涵淀。相比之下苯江,雷克萨斯LS在此方面并无优势伸唐,长度涵卵、宽度和轴距均落后于对手啃。   即便不看车尾的标识臀响泉,仅从前脸上幽兰色的车标烦能烽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型啸炕我。而身挂HYBRID标识则意味着甭吴,除了树立当家旗舰车型的形象外休,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神处扮性。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功腐怪雀,只是在一些小细节方面令人有些不满溯省。如果用最严格的标准来衡量靡寇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瑰迟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些潜拭瑰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后砍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手防搜瓤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑团眯敛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型达未,这种车型的优势就在于椒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感弟事,还拥有了超大的车内空间珊瞧,优势显而易见崩环东,而今天我们来到了美丽的太湖灿熄佳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型魔册惠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吩玫射,也让更多心意欧力威的人有更多选择碗闻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表响让:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的喝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5缸令,不过从售价以及车身尺寸方面来看飘词,欧力威确实占据一定优势盗。   外观上欧力威厢型车身造型偶仁戚,并没有阻碍它时尚的视觉感客把萝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车抢泵攻,时尚并且使用书氮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乖奉颁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示菏。   非对称化的中控台设计攘仿,与1.4L手动版没有什么变化妇,首先造型上足够年轻协调借,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点潞队痰。欧力威自动挡车型侩告晴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型聊晚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键评摹,操作多媒体更加方便潍。中规中矩的仪表样式没有什么改变惭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息磷。   本文导航" "  有突破有挑战稳适,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候憨始,就会有这样的感受事。它太挑战人们的传统审美了其,怎么样也无法用大气锣、简洁兑操势、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受闪赊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辫竞撤。自由光承载着延续切诺基的重任蹿徘,就在这样的争议声中款款走来佛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统颗救写,挑战着经典褥骡冀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新荚烷隙,在做颠覆传统这件事瞬毫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念叭途界。就拿前脸来说爬,好看不好看绝不是我个人说的算的渐喇,每个人眼里都有一个不同的看法脾讳。或许慢慢大家就接受了拧。   作为一款中级SUV函暑柔,车身尺寸上中规中矩炯,作为切诺基车型的延续窜疲绢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现奸驼,但也能看到不少突破之处虐俯饶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重闪肪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃室。   本文导航" "  从1985年开始班孰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恐剔皮,1991年出现在5系车型上仙,1999年开始陆续出现在X系列车型上访瘦。直到现在夸台凑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逢。2014年5月22日前贪唯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive假尝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型狮睛度,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求奠曝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车统佳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW澄群,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么磋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表恨衰菇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款玲,新BMW 328i xDrive咳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元处肩辛。   第六代BMW 3系延续了这一传统促少捂,将融合了电子气门控制湾面、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机壬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配羞辅多。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型毯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本毕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的娟墩榷,要了解这个问题前稿卑横,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理媚孩荆。齿轮传动式分动箱肝,连接前轴的方式改为了齿轮传动室菏导,其他地方大同小异晦忱蕊。对于宝马X系大部分车型来说尉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能龚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配丛倡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绘蔑。由于前后轴均采用开放式差速器录婪旱,遇到交叉轴情况时入滴,也只能依靠电子制动来辅助尘软。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱导酗夯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构霉,与齿轮结构的分动箱原理相同堪禽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恕陡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥稿柏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的铃。至于控制多片离合器的方式火怠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式豆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛欣慑,所以常被用于装配在更强有力的车型上婪盒骄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器酶画手,以对扭矩分配进行不间断地调节沥绿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配轻恨股,向前后车轮传输各自所需要的扭矩里蜡,默认状态下前后扭矩分配为40合宪汞:60柔栋,最大前后扭矩分配理论上比例为0略坛师:100到100乡才梢:0之间常。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凡谎刑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浇。扭矩分配可以在0.1秒内完成哭。   行驶过程中谋,如果系统发现车辆可能转向不足戒深,也就是前轮开始被拖向弯道外侧叫妙慷,就会减少分配给前桥的扭矩鸥辜涎,将几乎所有动力都输送至后桥好。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奖相,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盎。一旦出现车轮打滑豁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器复挝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力北嚎交,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制憾九狭。这就意味着吕,无论路面如何突然变化届图芭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蜕,即使是在部分结冰的道路上静焕鞭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蹿柬吾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型凉,其中S2属于一款5座小型SUV茹沫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下叭肌,很多品牌都开始研发小型SUV戚。而S3则定位于一款紧凑级SUV涕酱,并且采用了7座设计盾挠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何弯钵,接下来就给大家一个解答故谭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烫冯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型功环,这一平台就是北汽威旺M20的平台献撇雄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计睛譬。但是两款车的轴距却不相同昆徽,S2轴距为2560mm拎,属于一款标准小型5座SUV极窝。而S3轴距为2685mm湃,接近于一款紧凑级SUV哀,所以为了能吸引更多的消费者端,采用了2+3+2的7座布局干,主打一般家庭用车冲围裸,实用性优先拒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV看,主要还是面向有活力的年轻人汤聪菲,外观设计更多偏向于动感的元素居多蓉。大灯组的样式也不俗套多,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低忱僵泪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的叉酿涂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表骑磕匣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比齿冠,在车身尺寸上还是比较占优势的嘎。另外2560mm的轴距表现也不错驳墩久,至于它的乘坐空间表现如何味,在后文我们会有体验伪饰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计报技览, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升僧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了呕老,车门不能完全打开的话氦漏,一些比较大的物品拿取会不太方便舅覆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台媳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机涟,并分别匹配3款变速箱爱匙。此前荆采卫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绞沫非。而今天我要试驾1.4T车型蛔缸,虽是短暂场地试驾嘶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别偶,特别是动力上提升明显先。 ● 外观/内饰烯泄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陇强,也做了到店体验的文章撅前添,1.4T车型在外观俱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大泌默,本文不重复介绍鄙亨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验檀乾物,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看撂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因姥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等圭就,具有很高的品牌辨识度脾扑副。同时在一些细节方面的改进来举里,比如重新设计的头灯棚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等痰疥椿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重呻甘却。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台檀童,采用了全新的发动机旱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烷唉,属于大众的EA211系列秸弹淑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米腺,最大功率150马力/5000rpm阶悼度,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm井冷库。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一九,而相比原来的EA111系列有了明显进步潘拱混,首先是恢复了正时皮带睬惫绥,降低发动机内部的功率消耗掸寡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术尺贺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴污饯筏,而喷射压力也提升到了200bar尖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱稀释,带有S挡和前加后减的手动换挡功能柑隋捣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凛森涤,前者顶部是“SKODA”的品牌名狸痰普,而后者则是印了“DSG”的字样箱断倦。   底盘悬架方面毁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架梢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构偷矗稼。制动系统为四轮碟刹结构截捶,采用前通风盘式后盘式配置佛社裸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节葛轻鲁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目甲犬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目粟。由于是场地试驾版,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些对,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道篓,能更好地了解车辆性能摄咖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来桂苇戏,只能在日后的试驾中再介绍嗽靖。   动力方面呻伟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话痢枯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容防施麓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来柬桨,1.4T车型的起步和加速更为迅速怠些,而且涡轮的介入时机较早疯丧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉摩,动力的输出保持平稳可控的特性享。   使用D挡时浪,以1/2油门深度驾驶讥璃,变速箱升挡较为积极僚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下我悸肝,而且换挡的冲击较衅埂,不会影响乘客的乘坐感受羔结携。而以深踩油门的方式驾驶怪,变速箱会到4000rpm左右才换挡恰拴糖,加速感受更为明显呸愁氏。   换上S挡凄,油门响应灵敏了许多佳聚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绘氮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感薯膊,在弯道多直道少的场地赛道里息锑,需要频繁提速的时候拘红吧,显得更为得心应手巧棋沙。   全新明锐采用电动助力转向系统贤,方向盘低速时转向较为轻松躬籍梦,而高速时明显更为沉稳炮荚刺,转向需要更大的力度身荚儒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鞘写脯。   底盘悬架方面憋恋示,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坤括,在弯道中对车身的支撑性比较到位欣,方向盘的有着精准的指向性鸵,转向迅速而稳健亲雌。1.4T车型全部带有ESP系统监舅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候首,ESP介入的时间恰到好处卞,总能及时将车辆修正到正确轨迹澳,而这套系统并不能完全关闭挫膏,属于比较重视安全性的设计清卧。   在模拟颠簸路况的体验环节娶惋箱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用磷妇惰,然而后悬架毕竟是非独立悬架潍泰鹤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况人漏,仍会对另一侧有所影响缝虚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸变。我们在之前测试文章中也有体验视频捍贾熔,请点击查看喂萄。   更多精彩视频祁筛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结峨帮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少聊怖来,在D挡模式下表现中规中矩炮丧亩,切换到S挡后油门响应灵敏椭,变速箱的换挡节奏更为激进世胶,加速感提升殴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验窝。" "  2014年2月26日瓣从椒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市坛赁。其中T5动力总成包含智逸版枫篮、智雅版捻呛、个性运动版共3款提锣从,售价为42.39万元至51.99万元谦涡,T6发动机版本及价格保持不变拣汝惋。   据了解舵彤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钮府门,包括了新一代2.0T直列四缸发动机侩喜保,以及来自爱信的8速手自一体变速箱轮虫虾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢漠翟?本文将为您带来答案枢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鞠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化爬膜,但动感流畅的造型令人印象深刻促。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉痴波,正如北欧人给大家留下的印象樊步梯。      配置细节上纹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”崎佩捣,全系标配了ABL自适应氙气大灯妨辜,以及感应式转向辅助灯光斯该乔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下缮险,给驾驶员提供更佳的视野步。   此外冗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航想。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达夏慨,探测距离达到了150米洛,足以应付绝大多数日常行驶环境遍骂份。此外勃考袖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统馅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能洗蜗澈。虽然这里看上去有些别扭赋,但安全性才是我们应该关注的颂纲纺。" "  限量高、配额衬竭、上市前被订购一空诬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹裤寇汉。然而八,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时线鹅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘伺解溅。2013年悼饯,经过M部门调校的M135i披装上阵街多坝,性能已与1M十分接近赣亲,并且这次冲破了限量的枷锁舱井秦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赶涕却。正当人们面对路上的1M投去羡慕女堆钙、嫉妒频悲快、恨时帅弦缺,宝马为我们带来一款全新产品评痪菜,并且它的能力并不在1M之下膊,它就是2系的顶级车型——M235i欣统频。 延伸阅读囤礁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烘缸,2系可能显得有些陌生挫,其实早在40多年前掇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场停饥嚎。此外童味郴,BMW 2002车型在1968年问世缔竟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处甩荣拾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型股胯惹。至此谱姆仟,2系的到来并非空穴来潮茅鳞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22核邵,而这个平台也与代号为F20的1系共享勾,简单来说钵枪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中耸,这与3鲍诲剿、4系的道理相同糕桑臂。在2013年时沤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验僻孩戚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近凹缎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了菠籍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览芳煌秆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乓缕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异塘忿,从代号E82的1M车型标,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点壁沽朔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条丹撑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”驴羌菊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受渤,但随着时间的逝去垮,渐渐也成为了一种习惯趣烧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表簧嫡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挨藩纤,更多是出于对内部空间的考虑郊洪菇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响担,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数达峨耿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容咸胁盲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感菇垒暴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能双。   当然桂,即使武装到牙齿蛔啃,M235i也不能与1M平起平坐扔泰笑,M家族的宽体车身号、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谐,就像当初1M推出时的口号一样“M胎,永远从后视镜中藐视对手”四,而M235i更多还是为了平衡性能浮脸、实用性与性价比赁恫,同时也为今后推出M2而留下些余地汝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后栖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步艘筹,针对绅宝D70推出后的社会反响僻戒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多碘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车么伶纺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势恨甘差,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生梆。   D50票腊杀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车香素别,推出之后的表现往往是人们最期待的躲雌里,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同立肮极,面对D50的将会是极为严苛的考验酒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境廷练储,而成功了竿傅缓,也将有可能成为流芳百世的一代名车定绒。7.48-11.98万元的厂商指导价翠徽,可以说为这场战役的打响墓,开了个好头叛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格想钱。此次担任D50设计工作的剿,正是培养出诸多设计人才的博通公司息柬鞍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点耗句狮,同时又能够给人们耳目一新的感觉拐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题仑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表场:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异系,但是当你接触过D50这款车后当潞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素砂雌嫌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机工。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的窗箱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹氢,但是当你将这些元素组合在一起时勘,却有会很快打消之前的念头告。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外创,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计现。运动气息浓郁的设计手法斤,会让你把D50和运动结合在一起晨裁,无论它实际的性能表现怎样雹判,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钠辆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钮风甘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促舍璃狗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态繁扭,面对不断推陈出新的竞争对手秃澎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面负冗。好在随着2014款车型的上市克忱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂和牡改,而这支强心剂的主要成分也很简单桐钨,一台1.5L涡轮增压发动机梨改坝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型籍,针对配置方面也进行了一定的调整讹险,其中自动大灯星捞娠、超速报警以及四门车窗宜ⅲ控升降等功能均成为标配锑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中授耻茂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者规,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嚼撬缅。因为从早年搭载的速锐逼怂,再到大红大紫的秦遁孔梆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6烯茧,它所提供的动力都不曾有变篡。传动系统方面抚围泪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱烂疟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱泡慕半。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言垒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿解税促。在城市中经常用到的中低转速区间内理捣尚,发动机的动力输出比较积极戚将,并且通过涡轮的帮助群类,动力在1500rpm之后便有明显提升笔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm损夺骆,完全能够满足日常驾驶肝肩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低了妥,适合城市驾驶潘。挡位之间的行程适中惯碉,但手感略显生涩偿啥。当然这也是这一级别手动挡车型的通才细浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车趣狼斑,而非车去适应你卵浓罗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定邯究。四辐方向盘尺寸偏大憨尝贡,回馈力度比较匀称冬肌,因此驾驶这台大块头还算是轻松问,只不过方向盘的虚位过多漏沫蹭,转向时不得不做出更大的动作揭搏。   前麦弗逊幻刨溜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蓬扳慕,并且由于悬架行程较长搁盗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉痘洁。当然这样的调校也有它的好处艰如吹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人匿祁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中剩寡幻,SUV车型是一种非乘椒裕耗油的车型攀铆喊,毕竟以自身庞大的身形来说冬髓,自身重量就已经非常大了聊讣前,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机刃埂,这也导致SUV车型的油耗居高不下侵嚎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拘适梅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蹲穷泵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚铅良,在众多的SUV车型中缄铅举,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度奥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计虏,这种设计可以说非常的扎眼让蜡措,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涣谩蒜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳兢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯举,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汾得,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志芍善,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征攫辟。在RX车型上湾砍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条譬捻巨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同尼头铝,从RX整体风格来看冯粹偶,还是更多的体现了柔性设计的特点妻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面渴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型耐牟,如果不看下半身敌牛,很有可能误解为一款轿跑车型剔凄。不过这也让人们的视觉一亮罢奶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上任,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求警米墒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同仓讨惯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的柑徐呢,没有过多的硬线条介入虱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鳖馆梨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伺啪堵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符茄悍览。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绥,RX明显体现出有些不足堂辰点,不过这本身就并非是RX的炒作方向罐薯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境怀宏,内心想要一件东西羞寐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费陆,否则你就无法拥有心中挚爱行。你想要一部手机脐吞寺,但偏偏要你保证最低消费迪荆。这种心情着实不爽联巴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版忍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拌,这两样东西都是你想要的霞纱吹,售价三十五万不到凑,撇去不相干的配置侧,给你你想要的帮钵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元卸恐,是不是有点定高了汉偏篮?可细细一想示好篱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机稿豢,并且还带有四驱系统劣。如果单单从这两个要素考虑母,同档次的车型里杭,都破了四十万大关了瞥瘦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型福,目的就是要拉低门槛奢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出笑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件讳。但运动元素表现的很细微靛钩,基本上都是细节点缀手猛厘,和其它配置的A4L差别不大榷扦维。虽然是一款40TFSI的低配车型翟渴孰,但从外观上很难发现区别烽堑糠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蒋,算得上是全车比较明显的运动彰显了桥圈哭。尾灯内部依旧采用LED发光元件泉纷,总体来说狗缔两,亮点不多撤舞融,朴实大方博桃吃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拧法凡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分如。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蹿彭狠,除产品名称外拣,其与JX35并没有什么区别危,还是那个豪华运动的大家伙烩腥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疤粗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侵勉殿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能兼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嫩船,灯角黄色的反光片是标准美规设计随赶嫡,但无论哪种规格良,对行车安全方面都是提升宏揉剩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感茬碌物,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO息,前置摄像头悄然隐藏其中两私叹。侧面看上去QX60依旧大气稳重涩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感练谋。另外嘛,底盘上有些部件会低于车身砰船酿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过动炽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缄无尸,活泼的细节设计使其更有灵性宦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性骄,也起到了一定的隔热作用率境幢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感棘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张皋熬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现乌堆壳,静音效果良好还。   车尾并没有过多花哨的设计隶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沥芬。尾灯采用部分LED光源号蔚拘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释考,总体来说比较耐看蒜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味镰腾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来林腐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高攀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起累罚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象戚。上市前轰桃箩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后梢退,不少人不相信它的价值俊卉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后授,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待汝苇,这自由光到底是什么情况祷?经过整整一周的深度试驾后廉唤,我有些新发现可以分享给大家叼抱绍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3苹,我的思绪一下回到了2005年左右茬差,那时候自主品牌鲜有SUV产品秽,奇瑞率先迈出了一步恋圃,推出瑞虎牢瘸粹,并领风骚多年具。当时奇瑞称之为NCV差蟹汹,也就是集合轿车以及越野车娃鞘,有着越野车的外观和坐姿胜,并兼顾轿车的舒适性硕刚,其实就是我们现在说的城市SUV潜。   这样的优势持续了很长时间辫绦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展炯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品究,瑞虎的势头逐渐放缓的,也就不再抢眼了驮并。奇瑞随之调整策略痴疼鞘,在去年推出瑞虎5这一新车型仟荆催,与其他自主品牌新对手进行竞争呢暮宋。与此同时号,时隔半年的今天刨,老瑞虎被重新包装升级蹦盆芯,命名为瑞虎3再次进入市撑舜选,与瑞虎5形成高低搭配激,重新获得了新的竞争力科伴凤。   外观穿:   正如前面所说催怀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业婆厢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作零甲察,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节薄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸杆,棱角更为突出聪非吓、线条也显得更利索叙副。侧面增加了镀铬防擦条杉嘛痴,而车尾的变化并不是很大篙侣撇,集中在尾灯和一些线条的修饰上梅,就造型而言瑞虎3更年轻了轰抢。从车身数据来看髓蜜,瑞虎3相比对手并不占优优势壬科苦,但是得益于外观的设计茂鹅暮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些乡犁。" "  在经历了数年市场洗礼过后蜂砂,瑞虎车型迎来了新一次换装卸寄平,代号命名也列入到了家族统一的序列中看坏,对于车型的区分更加简明桑。除此之外啤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计壕楞,以及更为充裕的乘坐空间糖敝碱,以提升自身的竞争力独筐碍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型离,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用派,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连夸半爱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纺钮济,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车窝类。   此次改款主要集中于外观方面喂,通过新老款前脸的比较豹粗浓,我们共计找出了8处变化林厕撮,分别为咐传秸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组来,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅鹌ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大佳悼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表美拆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘痛清,但在车身尺寸上有所调整堵捷,其中长度方面增加了30mm立病疽,宽度与高度减辛,而轴距维持不变七剐褂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出敢鹊笺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蒲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中替连祁。   车身轮廓并没有大费周章的变化灸,更多的是在细节上体现新意茂袖。侧车身防擦条进行下移耽,并在前后车门中增加了镀铬饰条溺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中安粳杀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装努鳖,更趋于向装饰性靠拢蜗弄笛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式纶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性夏姑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗镀情,若要找出所有差异赦箱,还需要费上一些功夫鄙,在对比过后变化上依然可以达到8处踏幌。依次为拈舍驴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更世缓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处牵勉驰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计处捎筋,空调按键的布局更加紧密计毋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化讼。此外此撼懈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缎电烤。   按照配置的不同九,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机逗竿携,大尺寸液晶屏包含导航劣涤、多媒体卯、蓝牙以及系统设定等功能举叭,而在操作上也十分直观倒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度譬廖、风量恭别、风向等信息山晚伪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少的闭铣,同时旋钮的阻尼与定位适中豪抱,手感较好颁帝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫腊。   方向盘两侧位置集成了音响封、蓝牙通话与定速巡航的快捷键暗小幻,中心区域使用了品牌全新标识烈,并在造型上稍有改变反。仪表盘则没有任何变化婆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同剑潘馁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值倾瞧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素逼煎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅昂冠胸,但调节方式为手动革,前排座椅具备加热功能叉识添,按键位于点火开关周边区域儡口切,位置的选择上不够人性化扫,副驾乘客很难进行单独操作瓶。   在前文的数据表格当中鲁癸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优革素,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高必。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后秦瓦,头部距离车顶约有4指空间泊脊忙,直接移至后排乘坐罢拌,头部空间同样保持在4指纷,腿部则为2指余量痢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下媒慨,首先需拉动靠背边缘的拉手宛函,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒按,要想恢复到之前的乘坐模式拐,还需先拉动开关叔,同时扶 起靠背碑心才,在操作方式上显得不够便利豌日鼓。后排座椅支持4/6拆分放倒钎孺习,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大扇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响台妙翘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎勾谴,含有DVVT技术不羚哺,相比早前奇瑞的1.6L引擎冒氢撮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善煤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求矛,在CVT变速箱的帮助下疚洗埔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胶肃。即使在起步之初深踩油门芥怀,加速过程也会显得有些慵懒潭,只待转速攀升至2000rpm后铰盲,动力性才有好转渡,此时油门的响应能力有了子显著提高沦,虽然整个过程称不上动力充沛驳,但对于城市使用来说算是够了杜忿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上袄匙锚,涵盖了手动绍赦、雪地和低速3种模式描,在手动模式下可以模拟7个挡位钙理,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用隆吝挂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用氰轮味,在模拟挡位的帮助下克碑釜,转速会与油门的深浅更成正比邦每官,升档与降挡的操作也会更加从容摩究蓖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形慈摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骗爬复。   在紧凑级SUV的行列中孙庆,瑞虎3的车重算是较轻的一员扳姜肩,这为引擎减小了不少负担墒啊绩。助力转向系统的力度适当底擦赎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力刺罐。转向的精准性使我出乎意料徘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性逻,悬挂整体表现十分扎实脓妒床,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入袄虏,令试驾者信心倍增洁贫。   如同瑞虎3的定位那样链朽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瓣先,它并不具备越野的能力烘擒发,然而精确的城市定位甸氓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嘎膏,诚然蓉碌颅,它在这两点上做的很不错迷蚂哨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你楷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言敝弦开,瑞虎3也许是最合适的选择对象物埂汕。 责任编辑宛龄独:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年颅,一晃6年时间过去了妓享吩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化喘,但是我们仍然和它有过很多次的接触伪焦勺,并且每一次都是充满乐趣的体验孟卫。今天我们又把它请到了这里块迸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冯抗抬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型店换。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能汾黔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子腾丘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嚎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单班,排量小了可以大幅度降低进口车消费税倪磁,自然整车价格也就能便宜不少凭,降低了它的入门门槛部。而以我们消费者的角度来看星浆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象迫,这也是我们今天把它请到这里的目的毒断饲,测试项目很简单皆柿栓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现洼孝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了旅潮。   ●日常驾驶动力表现收胚:低速扭矩充足售搂,高速动力吃紧锤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能肆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性侧,但机械结构还是更适合在野地里行走辱鲤沫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此傅铃,外形设计迫凌、车身尺寸局、参数配置全都没变私,只是换了一台发动机任锹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃莲,双手需要时刻度掌握住方向盘焦杜,总之开着它你不会觉得太轻松射坞囱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坟,大家也都心知肚明翁廊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拈腔哺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米剃,参数虽然降低了袒链,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些畅挞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的簇,并且只要车速不超过60km/h痴李,提速还算是挺从容桂捅谈,也有一些推背感降醋蓉,感觉并不比3.6L车型差多少料。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了趟头,脚下的油门响应明显迟缓了不少窖,如果你心急的话椿鳖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧勺瓶邦,否则踏踏实实的在路上巡航夏皑逻。   ●油耗测试辑氮:正常表现首盯,不惊不喜细靖胯。   发动机排量小了褐丝,除了动力影响之外称,油耗也是一个值得关注的指标牡脊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试兔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里峭镣溃,拥堵路况大概在30%左右亩恕薯,畅通路况大概在40%左右县坑,另外30%为综合市区路况合瓷黑,全程平均时速为31km/h炼,最终计算出平均油耗为12升/百公里床憾蹦,算是正常水平藩经。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过旗挛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题幌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了宦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力库朗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何娥赴末。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高硼,很高脖衡,或许我接触的都是高配车型撮饱缔,包括纳智捷大7卑竿、CEO等车型嚷窘办,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助秀搅。今天菠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV敲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量快寝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧驴涕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢联垄?下面项盘列,我们就来看看详细的体验报告罗怪亮。 可以看到炬飞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卯腥,这在于其他车型包括纳智捷大7亨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现闲。这次试驾的优6 SUV也不例外晾添,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚菜去,为了突出这款跨界SUV车型的定位鞭,外观设计上更年轻有活力辅馁,对于年轻人应该有很大的吸引力段。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表江含:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台类哪佩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm棋哎,轴距为2720mm赴徽,可以看出这是一款跨界风格的SUV褥暖沉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品达,最大的优势是轴距要长出20-100mm碎喉,具备不错的乘坐空间谱挺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷烹魂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酸嫂柯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎淋剃,尺寸都是215/55 R17钵娶谴。可以看出在轮胎的型号上囊牧甜,国内销售的车型都有一定的缩水籍亭绵,当然为了控制成本喀桓寥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现秤怖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮耙屎乘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托哄藤授,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陋壬,两侧的LED刹车灯十分扎眼草扳吵,不过从布局上看稍稍有些凌乱侣弦美。" "李老板的慷慨椿遣拆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会菜褂辖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板弘搜。下面回到主题鲍那惨,从之前收集的网友问题看牧胁,大家最关心的有两件事儿挖盼,一个是特斯拉的性能陵霉,另一个是特斯拉电池的续航能力炮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿廖。简单剧透一下雌,性能方面特斯拉相当给力褂纱廓,续航能力方面我个人觉得还是不太行牟腊。 注惧瞥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瞪布祟,文章中提及的“特斯拉”抠、“Model S”等名称均为本次测试的车型秆靖。 数据解读鳖慑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩冻铺懈,所以今天我们就先从数据说起陆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版趁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s柔,而我们的实测数据为4.7s屠,比官方公布的成绩略慢瑟剔担,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿曝槽骂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样伪。由于采用电动机驱动缺仁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车狮汲滦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑履,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态径舱,直到完成整个加速捅炒。电子系统和动力系统的完美配合帅熟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限妈,这是大多数的同级别车型都很难做到的瞧不阑。 0-400m加速尾速板:170.124km/h 加速时间暮冈:13.63s 由于采用了9.73肮:1的固定齿比变速箱拉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡湘舶促,在加速曲线图中较绰凸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线采裳,车速和电机转速完全是等比例上升策辫羞。这里说句题外话梳绢挡,官方公布的电机极限转速为16500rpm为,最高车速为209km/h睬纤,通过以上三个数字断藕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少试,有闲工夫的朋友可以试着算一算潍锋。 0-180km/h加速迸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G羡谩缓,峰值甚至达到0.7G懈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱倘殴垦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h糙迁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吨斯抹,当车速超过150km/h后荒,车辆的加速度下滑比较明显跑嵌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现和蒙,工作人员解释说为了保护电池卵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡陋酷。再多说一句垦悼,这个速度日常用肯定够了恃肌侠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h幻褪,但如果是赛道略膳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道秃篙,有大直道的长赛道忙,它应该会比较吃亏绿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谦傅钱,常会被贴上大排量恕痢襄、暴力机器莎、拉风外形和肌肉车等标签瓦。这些词虽然简单刨娘碧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征诫门温,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型匿。近日赎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)桅呢蓖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称缔墟臂:科尔维特C7)亲,肌肉感十足的外形浅费腑,手动拆卸的硬顶顷,再加上6.2升自然吸气发动机等寒,都是它的大卖点饭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评眉沏脓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时佰亥,外形变得更具攻击性袭。不同于以往车型库埃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抬蓬寐,只有头顶裸露在外垢堪,非常特别达。重新设计的6.2升自然吸气发动机截,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余牛巩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机褐,最大功率640马力乳盎,峰值扭矩814N·m)额佃碘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手涕卧痛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势抠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为具颅:5.3万美元)琳舶,几乎没有性价比可言府鳖咯,但相信越是稀有的东西愧衔,越有人喜欢划能碗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆宋呕抛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话炭惫且:400-023-5599 地址觅穗袖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑簿谰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型憋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠躲饥弗。而这款车本网也进行过多次报道与评测贩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钝刻趟,比如——空间与电磁安全性莱。   有朋友担心让翟肠,混动车型的使用空间会不会很小吧笨住,电池电动机发电机都需要摆放位置拓内厂,还有散热系统孟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧己佰。   作为一个“热心肠”呻,笔者决定帮一位同事搬家桶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”矛冗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱庭、两个大型行李箱阂、三个双肩背包抚戒皇,两个电脑包菲沽,一个猫窝尺、一个全新的大睡枕搬走羞感幸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客抽撼既。好吧铜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大忿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上潞寸,从图上我们看出雷,在放入体积规整的水族箱水缸后扳地亨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间黑皮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包僻皋,并留有一定的间隙量娟赴肆。   而后排在放入水族箱地柜后步肠埠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位衅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纪情狠。得益于巨大的后排腿部空间喇爱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嘉党。而后龄帽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线戚车皆。当然盛孺,前排的空位是为乘客准备的尺。(为维护试驾车整洁干,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搏拒浅。)   我是一个希望低调的企业主呸沥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挝诚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间欺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炬侗,后排音响控制肠,前排座椅调节按键葡绿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子摹蜂、空间涸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流离刑,大电流产生的磁场对人的健康有影响揪肋距。英国专家认为独:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉膊豹剔,高于该值涪告,儿童将面临患病风险钱千。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少柑粗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位啄害寂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害婪想惶。   简单来说滤密帆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抬笛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统垫山缅,如手机贾墓,对讲机倡刮、信号发射塔等惜跨,而低频电磁辐射离我们的生活更近蛾喷,家用电器连、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蔼缮抢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台残,前排座位妈阔捍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量妒颇裴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品咳茶,不具有权威法律依据爽,但既然是国家允许销售的测量器材峦,其测量结果绝对拥有参考价值焚舒呻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评朗坦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量朝究热。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吼拧迹,首先是油耗屯,我们在遵守法律规定的情况下擦腥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车恨目,而结果显示跺晌垛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车磐厢催,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下椒嘿袭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”系示壤。   混动车型比普通汽油车重磁乃,驾驶感受会很糟吗?   确实镭仇,混动车型由于需要布局电池粱法、电动机怕鞍咎、发电机成、散热系统及控制系统玻讼灯,整车质量肯定会增加罚,但通过驾驶枚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感庐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动创踩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制磐,使用感受更接近与现代的美系车型剂悉饭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性斤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烘,而在高速公路上盖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惧,取而代之的是风声与路噪声骆绒魂。而操控部分胶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了残墒,你永远不会感觉到生硬的颠簸仿派腊,一切都是柔和与优雅释,当然不教,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的景拦。   最后呈,我们通过以上测试设莎淌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钱厂侗、油耗及空间实用性上都出色表现骂分脑,而为此你仅需多付出几万元的代价痹,加上经销商的优惠川,凯美瑞尊瑞物有所值握,而你现在需要做的是,就是去店里亲自去试一试班惜暴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接凑。 图/文顾票:丁艺   丰田汽车日前宣布纠俯徘,截止2013年底啦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆畴炊替,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录须窗。诞生16年来剩融飘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区痕、备受600余万车主的信赖和认可喉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员枚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片叼。 责任编辑杆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嘿珊,MINI凭借其漂亮个性的外观暗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心糜。2014年北京车展上郎激,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻人小(点击进入上市文章)鞍苛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化秆,同时在配置方面也有一定得提升葡脾姓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后祈旁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市茹截潦,售价区间为20.18-23.68万补读。虽然只有4款车型可以选择靶蕊杆,但从大家的关注度上看脚蜂,很多人对这款车给予了很高的期望暗讲啥。今天竟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V退毖,两款车虽然在级别上不同社痪另,但是在价格上却是非常相近傅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万米檄盯。下面济,我们就来对这两款车型做一个对比拈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大煎甘伤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑鞍峙樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话笑吼戳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜恒曙绍。当然稀,作为一个自主品牌绕燃,想要和这些合资车型抗争倾肺,就需要在配置上有一些诱人之处孙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蠢,从车型尺寸上看宋舅,H8明显要大于东风本田CR-V疮峭护,但是价格却几乎接近槐。如果您的自主品牌不感冒的话舶,那就不用在纠结了杠。但是熊匡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话稗,那么H8的确算是不错的选择撂,至少从轴距上就已经很让人动心了桶锋。   =============分页符=============   原标题锋屠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下两苯蕊,哈弗H8还是小胜拿,其中H8还带有液晶中控屏幢夯碉,而CR-V并没有配备中控屏铂骗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能涩。这些东西的确也是非常吸引人的热。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的耿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验么潍,平且还配有ECO节能模式谋搽磨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的匠疯。H8还配有坡道控制系统堤镀,但是CR-V并没有配备这个功能吹。另外贿,H8还配有三种运动模式毛浮,一定程度上提供了多路况的脱困能力传媳富,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些呐娜去,当然H8属于刚刚上市的车型挪娜,并没有试驾车让我们来进行测试晌,以后有实车的话遍副腥,我们会进行相关测试顾防哆。   结语丸肮撕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的戎酥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肝婆,某些情况下还要超过很多合资车型界,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下什侮。 责任编辑彤洪递:赵春晓" "从1985年开始去低霉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上负,1991年出现在5系车型上啥夯丁,1999年开始陆续出现在X系列车型上欢盛亩。直到现在桐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术号。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配熄诗,提升着宝马车型的操控性和运动性屉。让牵引力发挥的更加自如罗汇,下面嚎滔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现梗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱硷非。在车载计算机的控制下藤靶矩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整年盒拣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配啪猴,而且动力分配比例范围达0-100%壤舞婚,赋予车辆独特的动态表现潮丘都。 与传统齿轮机构相比翅诡,xDrive动力传输响应速度更快掂高松,分配比率更灵活抒想,通常淡闹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴耙到,保持车辆转向精准灵活青堵,初獭扰、中段加速更为直接的经典后驱特性凑。而在弯道雹沁舜、湿滑路面良、或紧急变线等极限状态下肋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力郎,增强了车辆的稳定性和循迹能力普槐风。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杉,在附着力降低的情况下芦,更加考验着前后轴所分配到的动力棱。通过一体式底盘管理系统的侦测蒙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配倘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下市权,最大化的改善转向不足和转向过度撅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上然,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现氖羌。宝马4系在绕桩和紧急变线中瞄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外尼挂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准墟庇,更灵活吩搁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剿炕隧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域貉慧泰,公路性轮胎打滑严重袖彤首,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嫂首妨,还是能够胜任一般越野路面袖嫂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑掳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)相嘉,宝马X1一直以其运动性示人酗缆馅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表从署。但是不同于一般运动车型不擅长越野疽陡堕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能会畏屁,能够让车主在假期到户外撒撒欢篮评。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗黎然?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比臂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时彭剁项,带给我们SUV应该具有的越野乐趣碱鹤圃。   在消费者最关注的价格上扇草拟,我们分别来看两辆车剿爱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元池摄锤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元祈塘风。从售价上我们不难看出裙缝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3屡溜下,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3稍挽里,价格区间跨度较大冬。   外观尺寸对比黄砰:   首先溶,从外观上来说慌碉,宝马X1极具动感登徊鼓。其标志性的双肾格栅已经不必多说肪,远远的就可以知道这是一辆宝马挛。而那富有动感的线条寂脸,将其外观勾勒古,即使是静止在那里蹦旱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态陕慰碑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长郝帽仙,感觉比例似乎不那么对称十涎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控娥沮勒,而且作为一款国际范儿的车徽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅密。虽然宝马X1有修长的车头悲强陕,但是驾驶时却并不遮挡视线炯窍,仍旧能够清晰的观察前方路况舞碑刻。   相比之下放,奥迪Q3的外观略显沉闷厘痪持,同样的家族式前脸显得十分稳重售。虽然不像宝马X1一样运动瞄懈处,也符合其SUV的定位套。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大垃斯,这也让奥迪Q3的样子更加传统免。不过宝马X1虽然外部空间不占优势届互,但是内部空间却优于奥迪Q3腻鞠,相比来说浓蘑,宝马X1具有更大的头部空间街,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3潮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长响:4477mm 长浅:4385mm 宽灌镁:1798mm 宽搬回:1831mm 高毕谁感:1577mm 高诺汝:1608mm 轴距晾炉澈:2760mm 轴距陷半:2603mm 最小离地间隙佬涡绢:194mm 最小离地间隙帆把:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者脑,宝马X1具有灵活的操控性烂涛超,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性市围祁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化颂膘,作为一款 SAV率脊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的貉焚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扳快,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣巾。   实际驾驶中恃,宝马X1的路感清晰末可替,虽然车身不心ソ⒐亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径率股导,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头陛匿,带来更多的便捷傅建潦。行驶中檬伞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快靛哆弛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拐介、高精度直喷与电子气门三大核心技术貌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果局喀,在动力输出上达到高低搭配的形式词侠卿。而宝马X1带有的ECO PRO模式捣避商,可以帮助我们进一步节约油耗桑,让油耗能大约降低20%府。 两车基本配置参数对比拈埔费: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前坚舵:通风盘/后功:通风盘式 前妻:通风盘/后冻狮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV葛,我们不仅仅需要看其运动性能妮癌,还需要检查其越野性能汀酵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色衫拖梨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瓜挥僧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成髓,为了能更好地分配轴荷冗称星,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端橙童、后桥差速器前面囱弛。正常驾驶环境下券笑佬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮烘,当检测到前轮附着力减弱时斜澄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮停啦局,帮助车辆脱困断什韦。   通过以前的测试季喜去,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用桂苍,对于应付难度不大的非铺装路面来说恳风稀,这套四驱完全可以应付乌短,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能抚触,加之悬挂行程过短疤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试石,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样骗酸,偏向于公路驾驶疤染负。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鳖赡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肮,动力的分配为40:60晃伞,在实际日常驾驶中赌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拎课。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主反吾郝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能杰,在车辆出现转向过度时斑蹦疗,车辆会将更多动力传递到前轴氦收掏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性咐默,帮助车辆脱离失控的状态觅揉狄。在弯中逐渐加速的过程中涛嫂,由于车身的重心靠后宦借贤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势昏,在这种情况下扮同猎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出被话,减小前轮的负担洽到,使车辆获得更好的指向性禄实。   无论是雨天兴,还是弯曲的山路窘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对匙祭呈。而且在大角度爬坡及碎石路段剂肆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力特随。尤其是爬坡时拨托,动力能够智能输送至前轴间教,让车辆轻松前行甩。而在平时碾,动力又会自动分配于偏后驱递搔,让运动性得到进一步的体现狸遂。此时的感觉是类似后驱车轮搐匠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谜,让车辆行驶更平稳矛牵。   相比而言讥扦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野氰危许。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高保呜,具有良好的越野视野仆,但是宝马X1的离地间隙更大说茬海,通过性更好踢郡犬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少菩,尤其是其具有更多头部空间丘陶垛,如果越野时咀险,可以适当调高座椅坐姿克。   =============分页符=============   原标题淋佬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰帘爬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凑吹,所有的按钮也都在触手可及的位置蒂祭郝,十分便于驾驶者操作沟贤甘。而且两款车型都选择了年轻物软庐、时尚盯矛、富有现代感的内饰设计虹京比。   两款车的配置囱,无论是奥迪Q3哗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全须何琅。尤其是宝马X1的iDrive龚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用编桃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮头谈,宝马X1更加简洁篇蛙,而且操作一样方便论瞬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑烈怪。即使是刚接触宝马车型的用户丹菊,也能在第一时间熟练操作亲浇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热迁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性设。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索世删,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大柔撮巳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供眉。例如像最低配的宝马X1莆袱,虽然价格极低绊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了玫。Q3低配也是一样洼米,配置较低句哼景。不过如果您不在意像导航玖褂仑、座椅加热等配置娘伙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后课,我们进入车内来看看内部配置以及空间惩哪桓。二者究竟谁能更胜一筹竟识?首先来看两车的安全配置凹。在气囊方面咸商,奥迪则更胜一筹外斧,在两车装配有同等位置气囊的前提下把,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊下。轮胎方面则是宝马X1取得优胜咖榔,它全系标配有防爆轮胎顺,即使发生爆胎趣逆,也可以继续行驶粟歉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配胳嗽。此外防爆胎也节省了备胎空间静兄泻,让后备箱有更多的储物空间棉填。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吉。从车身尺寸上来看瑰涉酞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势屏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蔼剐艇。然而车内乘坐空间方面咎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3掏臀等。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度眉耍卫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度犯靡部:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题独:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面楼吹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策弗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养悲。但由于国内油品的质量不佳低离趴,为了更好地保护车辆发动机扫鹊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换懒刃褂。而其他配件的保养周期上偏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养曙哩恫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i堆:   861元   xDrive20i俯恋:   1036元   其余车型穗:   965元   sDrive18i森佩愤:   861元   xDrive20i扇:   1036元   其余车型逝沙贩:   965元   sDrive18i歪:   1609元   xDrive20i史侧龋:   1784元   其余车型午替:   1713元   sDrive18i沟倪:   1386元   xDrive20i勒:   1561元   其余车型奈刀廷:   1490元   sDrive18i兢:   1591元   xDrive20i饱:   1766元   其余车型抖响凌:   1695元   sDrive18i舌谦的:   1609元   xDrive20i喘邦:   1784元   其余车型烦广:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注搜茎痞:●秀论崇:需要更换 ○脯:常规检查悔猩氮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中扒金,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯魄蚊、空气滤芯和火花塞羌湃。花费支出大概是2691元片棘。4万公里时还需要更换汽油滤芯非,支出大概是1382元识。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胆搞天,保养中也没有出现更多的费用支出俺抖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用松。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注剿:●填:需要更换 ○多邯:常规检查弹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出誓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费婆陋僻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降混唐苔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同磊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烙量,能够更好的照顾到爱车的每个细节屠嵌。   总结钦: 总体而言侈管,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动狭项,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3该腻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足缎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少耽惰帅,整体内部空间与奥迪几乎相同檬骑。而在使用保养方面戌夺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缝坝伦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人伍,但是其配置也相应有所减少码瘫。作为高配车型怖陡屑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择怕栖徐。 责任编辑颓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会肩。它足够漂亮了武,漂亮的让人感到迷茫会,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绍萎,由于在国外匿花,我不得不比以往更谨慎的驾驶么恭,没有做任何炫耀的动作汰澄户,但依旧接受了不少注目礼臣釜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来孩荚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着匠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内答退匣,只好出此下策瓶:按住颐共牛控器拿,“砰”后备厢盖弹开了漂茬,老头愣了一下窃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢判,并给了老头一个友好的微笑毋,关门走人了呕拉肪。这时我才知道倪估搜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量讥,它的曲线诱人敖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碑,但令人心动的地方是从B柱开始的梦败,远看上去俨然就是缩小版的CLS级朵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性篙浮量。也难怪涸,差点忘了蒂,我们这台车选装了AMG套件惩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用唯诞率,没套件的车感觉就差了很多苔才。   即便如此传,它的妆容仍是存有争议的厕瞪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧落焚伟。左派以我为代表(全部未婚)凶,认为它的骚气指数接近满格啤坦暗,尤其增加AMG套件以后挤灭首,能骗不少小姑娘炊典燎。右派以结婚生子的同事为主姥烘,他们认为车身不够修长汀,不够秀美课勿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体绕善纲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情茄帝,但又内藏了些许的凶狠守淌杯。   不过我们两派的意见同样有交集巍无,那就是从侧后看去娜葱,它的美感更胜访。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中镰擦炒,远远的从背面欣赏它欺化,真是太美了梦渺嘿。   =============分页符=============   原标题风推躺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上雹,它采用传统的氙气大灯诲拳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统县。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少悲欧崔。另外尖,与前包围上的空气导流口不同的是汰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用甘秘陛,不得不说其达成的效果是相当不错的豹互。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沤,但日常使用中也是在令我提心吊胆酥究衬,还记得开头那个故事吧递羚闯,告别老头后我驶出了停车扯凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着步,压过了一个并不大的小坑洼擂凸,胎壁被硌破了拈来,轮胎在5分钟内全部撒气纪挖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哇氨,这个下马威让我措手不及拿颗痹。   =============分页符=============   原标题能:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门盎箍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中贪。坦白的说疤模髓,这套座椅看起来特别有型孰许厩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色捂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求捍角呈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处霸愤。   眼前中控台的造型伍轮,甚至细节都与奔驰A级相同彭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用甲睫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蛙俊,总让人忍不住多瞟上几眼擞筷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抖刮虚,触感细腻百蹭。   =============分页符=============   原标题输锌培:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳碉萌,各项按键的操作都很顺手复宠,但我多希望能提供翻毛材质淋。另外漆揉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手很,回馈力很刑┡缚贰,而新款车型早已没有了这个感觉观,让更多人都更容易适应吕揩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格推凑文,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锈春咐,特别方便窖概,当然了希,这并不是CLA级的专利唉踏,A级也同样如此兑。总之对此我们是持肯定态度的放,“怀挡”显得复古穆哥开、特立独行镀,而且省空间疤法清,利大于弊锋默。   COMAND系统与国内车型操作方式相同色,不同的是它很强调对网络的依托首,这几天在欧洲开了不少车薄截仟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联据啼。几乎所有新款车型都支持与手机互联尸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能泻,还可通过手机网络访问互联网济薪、下载官方APP程序和导航婪举,这是国内车载系统所没能赶上的竿商。   =============分页符=============   原标题徘挫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说囤,空间实际上是够用的沙鳖浩,毕竟多数时间都是前排利用率高停袒爽。我同事身高179cm纶,在前排头部有一拳的空间舰巧醇,在后排就显得局促了棉,后排乘客反应压抑感比较强边蛇不。   不过我坚信掣藕恕,对于CLA的车主来说空间是够用的刊,因为后排不会经常有乘客脊乔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的胖敞敢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赋。   =============分页符=============   原标题寒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖倍鸵莽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机放离诧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm陋句济,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm灰,配7挡双离合变速箱详连郊,带有换挡拨片碌嚎。拧动钥匙胁膳,发动机被唤醒巧,车内怠速状态下的静谧性相当不错情沸,我们出发了嚏纪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胁经撇,不过CLA非常容易上手柏笺,舒适模式+D挡表现得有礼有节蹄篙码,整个驾驶感觉极其轻快骸摔,这是一辆易于驾驶的车成,不论男性和女性都会觉得很轻松溯帅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性咸僵,转速时常被控制在2000rpm以下壁邻钙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契炕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性迫顽究,而且在低速中它的换挡依旧平顺拜让,并没有出现那种令人不悦的闯动朴心惊。   切换到运动模式吧李,变速箱首先变得更为积极夺赂,整台车的性子也开始急躁起来男新狸,随时准备着接受挑逗拣辉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接敌李粮。油门的响应也更为灵敏商爸猜,初段就能得到不错的效果畅案,只不过排气声浪并不那么有气势娠轰羞。   至于转向酞帆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻额,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉电鲜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疚釜脯,那样的线性和柔顺冕,简而言之非常舒服松。   CLA的转向感觉则不然令存纤,它少了些紧致的细腻感轮,多了些轻巧唇颅。这套电动助力低速中没什么特点沦,属于偏轻那类的荣默,或许女性朋友会喜欢礁台。高速下转向逐渐变沉叭,更易于驾驶驹岭体,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上埠,比我想象的要好不少帝了项。   不要被AMG套件所蒙蔽窖,悬架的设定并没有那么生硬雇弓烷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求手胶懈,整个感觉还是挺舒服的攀,回弹的特别利索坷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态冗葛,起码我在前排开车是这样一个感觉既,只是后排的乘客有时会说勺:颠!哎剧,管不了那么多了凭团势,我要是车主才不会天天后排拉着俩人躲厩,驾驶感觉对于这台车来说重要虾。   =============分页符=============   原标题菊扩昏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沙环:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芯表坚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护戏,无法进行有效的弹射借。起步时有将近一秒的延迟惭怪汐,之后发动机全面发力竞狄,此时轮胎打滑非常严重暇铺典,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故涧徘采,全新的胎面没有达到最佳的工作状态娇歪,导致抓地力不足靖。怎么形容这个状态呢孤身,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纽驴年,四肢虽然在飞快的挠地膳炉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样常,各位想象下琳楞酗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态人乱,双离合变速箱准确的完成两次升挡挡萝苗,换挡速度很快械戮,最终用三挡达到100公里/小时的速度是,时间为7秒整抽摩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新彩囊,因为看到严重的打滑时我特别无助糖,尝试了降低转速起步慨驳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地骂壁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中腔赫,而且车身的支撑有效贝坷,车内没有特别明显的前倾感觉煌冷荒。从刹车曲线来看冉粪,自始至终加速度都在-1g左右磐,最终成绩为38.46米筒挨,符合奔驰一贯的作风季思。当然浆曙少,待拿到国内的测试车后牛疲,我们还会进行测试枢缴,看看原厂的轮胎表现如何飞氏。   总结为:   从国外的销售情况来看梳涛凌,CLA是相当受欢迎的劫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料漠,CLA在美国同样有着相当不错的市澈站榷А,2013年后四个月销售1.2万辆鸽,势头相当迅猛秸叛判,可见其受欢迎程度盟捂。   进入国内后我想它会得到同样的关注嵌兽停,随着细分市场的成熟溪休澈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车慰途人。奔驰CLA级傅譬温,主打运动东堕、年轻拆寝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎刑,尤其选装AMG套件以后效果更甚贪薄,相比奔驰A级局拳,它的吸引力显然更大噶。相比竞争品牌椒,这次奔驰走在了前面恢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品督。配置方面国外大多都是选装墩贪登,比如天窗校、轮圈样式等等洪和,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知睫琴。   不可否认错,它是如此的招人喜欢举巳,尤其招那些打扮时尚漂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑欢脾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机添,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蓝饲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机淋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘剩排,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃俯诬罕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革市,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法牛薯德,通过细节部分运动元素的添加赔鹤柬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格浚。其外观运动套件包括进气装饰嫁喀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蜂蜂咳。   总体来看图坑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子恒雾迹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面械瑰单。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置小铰昏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备脊程,白色车身加上黑色的玻璃车顶莆芭稗,看起来很有档次感父。不过略有遗憾的是息裸,它的全景天窗不能打开哄举款,有同行戏称唱锭,这是专门为了看星星而设计的柒背实。   内饰简洁自然   与外观相同磷坑僧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围磺户。全黑的内饰假剿鲜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现攻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来檀。   配色方面贝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰秸妓,但通过座椅的白色缝线黔吻吭、钢琴烤漆面板白边框的搭配枯煞,使得内饰整齐又不显得沉闷岔识,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了斑港。人机交互系统方面癸檀嗓,V6菱仕Turbo车型并不占优势病死。   动力不错处鼓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机秃缔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱戳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型汕。这款车的低速扭矩较大点骋,因此起步时非常容易箍。起步后累,借助轻盈的车身暗汐,汽车随后的加速较为顺畅扇喇秤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实灭料贺,这直接导致这款车的操控也是相对不错虽鸵,在较为宽阔的路面上寄休,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作论擦,感觉很有信心强还。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蹈颓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的看费壳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置芳枪书,非常方便驾驶者进出盼暗,但打火时起卉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动魂。 责任编辑讥蝗式:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候夕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位垦盾沧。之后的继任者是睿翼赐淋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈揉誓孰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款净刑,并更名为马自达6阿特兹疮闭喂,而它是否能达到前辈的高度毙廷,让我们由内而外的体会一下时塘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌俏,配合这两侧行车灯嘎凄,看起来霸气十足庆,隐隐的透着一股子狠劲吩股搂。图中这款车是2.0L的标准版必蛊辽,则采用了较为普通的卤素光源棘昧话,科技感差了一点围衅聪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卵暑秒,犀利感十足吐雷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稍铜,它不同于以往的两代马自达6困,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蕉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碧寞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”困。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疯,轴距为2830mm伪沫,与进口版本相同倦铜枢。相比同级别其它几款日系车型戎舶毯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势庭喂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾咐铆,像是一滴在高速行进中的水滴炕鸽,充满了流动感筛烹。从后边仔细观察阿特兹的背部功显奔,不难看出它还带着一点掀背的意思侗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯曝,配合着双边单出的排气筒恫竟,更使整车的运动感一直延续到了尾部龚品钾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈冗弓塑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎碎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)矮鼎疥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意靛北。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩袭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质隙,其它区域大多为硬塑料逼形玲。由于没有太多的装饰件躬逛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价场仑串。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高畏净,它采用的是一块电阻屏何,触控灵敏度还算令人满意董附,界面的科技感以及显示效果都很一般萎,总体感觉更像是四钵藐、五年前的产品竭,唯一的优点就是操作无任何难度睦寥哀,一看就会忻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡离旱呐,所以导航功能暂不能使用穗骏。   进入车内蹬享,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了夹得。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嫡极啸,握感也很不错侧塘,由左至右打满需要2.5圈赶佛,比大多数车型略小墓即。此外喇锤伴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片邢锋,操作便利性良好啼屉将,而且兼顾了驾驶乐趣宽啥愧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色哦,但却一点不掉价金。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感分,其次它的表盘内圈采用了网格设计盲迸,多少有一些竞速的味道丢激,再加上白色的指针以及简洁摔辈琉、明快的字体寐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望眯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏十垢效,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗寿鼓垂、平均时速负、续航里程之外谷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拧毕磊。i-stop是马自达研发的自动启停技术泰澎舷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火壳。   除了i-stop磋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统何巍。之前在新能源车型上比较常见罚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上塘郎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于叙履,它是以电容取代传统的电池或电瓶坛,从而为车内的用电设备供电抡,而非用于推动车辆前进沛宽。   空调面板的样式不错汗券,旋钮和显示屏都显得比较有质感楔丁降。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惟煽揩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车镰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻蛹荩好殿。前后排座椅均采用了真皮包裹是写淮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瘸擦。   虽然阿特兹有着不错的轴距肥戊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩帘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间部衔。令人满意的是后排的腿部空间庭,坐正以后不影响翘二郎腿孟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定躺崎,不仅地板平整憋详搓,而且行李箱有着不错的纵深辛,轻松放下高尔夫球包铅亩公。藏在地板下边的是一个16寸的备胎殴腊,以及更换轮胎所需的各种工具纬谐母。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷乏笨烙、双可变气门正时谰、凹顶活塞+米勒循环甭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现龄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm等汀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm咎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绷窟,并带有换挡拨片币,只可惜这款变速箱不带有S挡饲,对于主打运动的车型来说个遗憾叮蝗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受隋婚瀑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩假轻闪,日常驾驶过程中犁姓岗,为节省燃油狗蚀鲜,变速箱会积极升挡请戌,转速经常保持在1500rpm以下导。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应锭捆,因为这台变速箱的反应速度很快妒,能够很好领会驾驶者意图溪誊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出编拈琉。   阿特兹拥有良好的操控性团枯,这首先要归功于发动机线性的动力输出挟讼捷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏李毖贺,而中后段又能够拥有很好的动力表现齐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锻票。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处童芒,尽管反馈的路感一般叙毁巫,但指向足够精准滩骗嘉,能够给人很强的信心拈不刹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协健犯乘,它的前后悬架初段偏软枫,能够很好地吸收路面的颠簸波褂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾啤皑苔。可喜的是悬架的后段韧性十足呛媳沥,不会让人感觉力不从心没扒脱。最重要的是晶钉缎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整乔梗涤,车头指向灵活们,车尾循迹性出色函。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见溅沃。   总结疏柏范: 对于马自达这款即将发布的新车极,我只能用赞不绝口来形容马镭竭,外观和驾驶感受都可以称为上等帛。如果非要给这个车挑点毛病的话鹃屉,就是在高手如林的中型车市场里乳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸换。所以如果你是“外貌协会”的成员庐寡,或者追求极致的驾驶感的话瘟朗,那么你可以期待一下这款新车凉谋。 责任编辑苹脯:赵春晓" "  KTM的X-BOW僻剐,直译过来是十字弓抬说,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)迷集。实际上铜卡福,这个模样怪异的小车茧溯勘,的确是火力十足尾焊,足到无论是在街道上还是赛道上蛋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车竟阂缅。   先来说说KTM这个公司构,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂葛,以生产越野车和跑车而闻名班,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车梗律朝,也许是工程师们精力太旺盛锚翅导,亦或是身在奥地利这个地方遍,总会有些天马行空的想法霖炽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子梢,去生产一些别的什么机动设备范。这几年峡,除了X-BOW洼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明骆,而且都有一个共同点——惊人且极端胯睹匙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谓拳、puristic(纯粹)勘岁壬、radical(激进)处,这是他们对于21世纪超级跑车的理解独丸拉。另外还要多说一句棱,这家公司的口号是ready to race沛,时时刻刻都在准备一场竞技琅。   KTM的CEO曾经承认邓浪,他们希望使用21世纪的技术感哇,发扬柯林·查普曼的理念芦矢檀,打造一台新世纪的超级跑车纳台。柯林·查普曼是谁谩嗡?他是路特斯汽车的创始人碍固认,他说过最著名的一句话是筷剧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的店恒鸥,作为汽车工程师贤,他把全部精力都放在对性能勃罕、操控和轻量化的极致追求上返。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可群顷荡,但跟进尝试者寥寥额鬼。看看路特斯汽车凄凉的经历剑,这其中的原因并不难理解珊弓。我们很欣慰地看到襄,在新世纪淌徊渺,KTM继承了这种理念味,并且做得更加激进度伯龋。   其实X-BOW的理念很简单赣寡遣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车醛失略。碳纤维单壳体车身冒肥、全车碳纤维组件袄、水平推杆减振器鹤艾,这些都是方程式赛车的标准配置珐。由于使用轻量化材料挟赣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)舒嘶芍。在高速行驶中鹊订诉,车辆的气动布局提供下压力泼恋,以此来提高抓地力和稳定性朗撑,这也是方程式赛车的特点去澳详。和赛车唯一的区别埃,就是它有全套符合法规要求的灯光凌吻荆,以及一张副驾驶座椅态提。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机穆旧韧,经过强化和升级后扣,动力达到300马力纹,和F3方程式赛车相当备陕骂,六速手动变速箱也是简单而纯粹爆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话访泵订,我们不妨来看看推重比溶。X-BOWR大概是2.6千克/马力寂炽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星こ烫尽,也就是说发动机需要负担的重量更少旁,动力表现自然更强合袄胺。   在踏入X-BOW车内的一刻孪浪,恭喜你湿掸伤,在旁人眼里侯遁辟,你已经像是一个职业车手了磨。首先一只脚跨进驾驶舱始浅,站稳后调整重心箔木,再把另一只脚迈进来跺,双手找到合适的支撑点圣程提,将身体重量转移到双臂傅娃凄,身子瞬时下沉芬棺,把自己放在座椅里皮妻锤。来自RECARO的座椅是固定的昧擂,完全不能调整玩堕,靠背角度略微向后倾斜摩泉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里什,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惧。要完成这一系列动作具,如果你是个长腿欧巴搭恕括,可能会轻松点操。同样和方程式赛车一样俊午藉,X-BOW采用快拆方向盘蓬,在一定程度上提高了进出车的方便性连,不过我觉得这个功能最主要的目的和,还是为了让它更接近赛车提熬。绑上四点式安全带第说搅,身体没有一丝活动空间娄醋磷,因为在碰撞的时候圈瘟,你不能指望安全气囊救你一命慰,唯一的方法绣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上露食地。   驾驶它疼茧,你不需要有汽联颁发的运动执照丢额拾,甚至不需要经过特别的训练淀。只要你有合法的驾照落,会熟练驾驶手动挡汽车半盘洽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度垮。连离合器都很好掌控桅蔷,甚至比驾驶EVO冕、STI这种高性能运动房车还容易愧苛卉。你唯独需要的睦,是练就一副有力的双臂恼寒,因为它完全没有转向助力翰禾,停在原地虫,方向几乎是打不动的吉诬。   由于场地的原因挡,试驾过程不是很尽兴槐达潞,并不能体验到X-BOW的全部性能贾。在狭小的环境中工殊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展篱七阔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势袍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力迸。因为使用水平推杆减振器禾权姆,X-BOW的底盘可以尽可能的低堕宿部,在转弯中几乎不会产生侧倾垒。多连杆悬架结构稳定牧,可以减少轮胎不必要的运动和变化崎谓,保证最佳的触地面积哼,用尽每一分抓地力罐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度剩武,这一切所产生的副作用梳惭,是你的身体要承受更高的横向重力灭督隧。   在视线上膜超妮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似颂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置邓胆嫂,以及转向时轮胎的变化两倍。利用这个优势瀑楷,你可以把车开得更加精准不闲景,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙楞,这是任何房车都无法比拟的汝巷农。不出个把小时侯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样忙疚吕,高速掠过障碍物而毫发无损玫,那种险象环生的场面笑蕊爆,我相信其它车做不到琼蛋,这种乐趣和成就感界,只有X-BOW能给你笺吞阑。   看到这儿啊文,你可能觉得这台车并不难驯服够,一切都很容易葛橇。没错檬,X-BOW没有设置很高的上手门槛础秸嫌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单僧苇啦,但是它还有进阶的玩法糯瘁厦,这就需要很高的技术和技巧了挤停。首先锚那,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战劲,为了它的寿命哇,好好训练跟趾动作吧募。漂移劝?也没问题底睹,在转弯时只要加大油门荣煽,车尾很容易就会滑动起来搜形巳。之后能不能画出一道完美的弧线相典萄,就要看控制的技巧了挺。   除了以上这些结,我还有一个建议孰糯。置办一套合适的行头柏访帝,至少也得有一个头盔和一副手套吠痢,这会使你看上去更像是职业车手触壁。当然享帽啃,作为一台可以合法上路的跑车憾姬伙,KTM也试着考虑过车主的感受箍效敲,推出了一款GT车型互防慷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃免铝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已恫。无论哪种装扮辟葡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街棠皖,在气势上就足以压倒一切寡返憾,而在性能上集细,它也是所向披靡匆,精准诵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜笛衬。虽然它可以以合法的身份上街抗腐,然而对一台Ready to race的准赛车喊,街道并不是唯一且最佳的选择怀丢皇,它最终的目的地漆拐,是要奔向一条真正的赛道耙巴,在那里解开封哟痢,去赢得一场真正的胜利腥剩诺。   说到价钱反韭甜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胶芜,一点都不值赏钢墟。那么陌硅丸,如果说花135万靡虽剃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车尾檄彼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟步量阂,最大化的驾驶乐趣稻避,并且还可以在公路上行驶叹吉,这样是否物有所值坍兰咯?答案其实显而易见痕禾,值趴举挂,或者不值泡处,取决于你是否真正热爱驾驶僻惨呈,热爱赛车运动椒。 责任编辑告竞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词恼摧示,早已见怪不怪圈顾莫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车及碾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过恢陷,广汽丰田出品的YARiS L致炫取孺痛,就是一款加长版的小型两厢车蕊涎苯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志怀。 知识普及郴摄:为何不叫“ 雅力士”了红漂辩?   相信很多人都会有这样的疑问温老,从车尾的英文上来看巫,YARiS的标识与上一代完全一致购悲,但多出“L”字母文我腔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观创焊朴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置席。全新YARiS通过变革性的设计兢翁、加大车内空间背疗品、降低指导价勿,从而想抢夺A0级市场的份额殴篓毋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望膝搏取。不再使用“雅力士”的中文名称蛾瓜寇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌臼别啊。   外观嫌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型村间,如果拥有一副出色的外观设计桥绊绅,那销量肯定低不了铃叹殿。广汽丰田的全新YARiS L致炫邻授毋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化当,能让更多的人接受耍摧。   =============分页符=============   原标题抠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的欣廖,所以在造型方面与海外车型有些差别钝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯邪伤堂,“梯形大嘴”车头动感大气麓毕,配合超长的轴距逞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纲俏灿。   =============分页符=============   原标题柬靡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰董谰核:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内耐,相信你会有两种感觉幻苏,第一灌摩:中控台设计非常大气泌,和丰田系列的SUV车型风格一致擎。第二偏善溶:超大空间奈核媳,后排空间完全比拼一般的A级轿车烽。   =============分页符=============   原标题困水乱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm舌桓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车褂蓝偏,但是空间方面完全越级的感觉苯荒,完全不比一般的A级车差褐葛存,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服冒。   =============分页符=============   原标题煤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾课顽袱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意想,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错建遣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿纶睫撩,中后段性能并不出色栓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高尖了槐,高速行驶油耗方面并不出色输请柔。   结 语   作为一款城市代步车型乱丹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嘛为睹,外形方面就能征服不少年轻消费者锑陵。此外帛籍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一奴蔑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理腐蝗弄,若果说美中不足的地方钨,那就是匹配的四速自动变速箱了萍几土。(韩威) 责任编辑罐鹃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒祷隆李,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏路厕卜?告诉你贡,这是真实存在的一辆直线加速赛车表。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吗泉,基于2014道奇Dart车型湾股碎,型号就叫做Dodge DartPro Stock礁。大概意思是“超级街车”昧嫁湾。虽然只是称作“Pro”届甲酵,但它的结构和普通街车已经截然不同截窖崔,一点点相似也仅限于外观上项。一个专门设计的底盘瞎梳,扣上一个类似“街车”的壳子狈澜吮,除了好看以外伟疚柬,也是为了让车子的空气动力学特性更好呵嚼。除此以外便络,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”讣孺。   作为动力核心培让,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造括胁唐。与常规的“以街车为基础改造”不同炭普闭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同放酱。据厂家介绍猜懈霜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时说腿朵,而极速则可以达到480公里/小时珐熄胆。   Mopar没有公布具体技术细节欣浓揪,但是在上个月嘿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中幻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考驴滔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力逞竞衡,它跑完402米还需要9.9秒好,而末端速度“仅有”235公里/小时须。也就是如果两辆车进行一场比赛腥憨火,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候唤祥甭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半缓困。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭努台,当然也无法在普通街道上行驶究。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采踞。 责任编辑不逃途:赵春晓" "  4月11日布,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市珐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版面,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元管虏。   4月的京郊春风和煦涉,桃花盛开妻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意料凡乏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抠菩沤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蒜拷席,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼插概。   然而稍微有点遗憾的是房撮波,由于相关环保政策褪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基黔宽袖。   =============分页符=============   外观内饰脓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别栋蛾赣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo活贸摊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鼓,因为配置的原因掸,柴油版在一些细节溺橙,如前格栅极煌、雾灯等处精简了镀铬装饰葱戒苇。   另外佬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拢,规格为265/60 R18唉洼,采用双五辐样式纽侥凹,与高配车型的20寸轮毂有所区分葡伤性。   外观上抗婪世,大切诺基给人的感觉就是硬朗头陌挠、野性溪、豪放并。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样阶勾,如果不是看到车尾的标识埔蓬篡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扩境潮。轮胎的使用与其它车型也是一样的惩。   =============分页符=============   内饰方面剩翻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致且,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同海门朗,但是做工方面表现的比较细腻羚翟。各个部位间的接缝十分均匀疤,内饰表面的反光也抑制得不错短胶聚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受彤乖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瞄荷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机晤。这台发动机由意大利VM公司制造画扯脱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惰函咸,国际知名度较高硼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下境古,最大输出功率为243马力(179千瓦)铆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米丰骚灯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱好般,采用电子挡杆设计擦,事实上沫,在菲—克集团下的很多高档产品上斤法洽,都采用了这样的档杆设计尾。   大切诺基是个分量十足的大家伙氨盟谭,体重高达2.4吨徐迸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时忻,都让人觉得动力输出稍弱脊社膏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同兜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩篱匣,这使得在实际驾驶过程中脆焚丧,柴油版大切提速很快隧级枢,驾驶感受十分轻盈曙禄怠。   另外鹊冒,发动机的噪声抑制也做得不错铣侨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大薄混,但却绝非印象当中喉,柴油发动机那种高振动趣鲍喝、高噪声想,车内如“夜店”般的情况琴。   在打开ECO模式的情况下监,发动机的转速在1500rpm左右的时候秒,变速箱就会做出反应短科,升挡很积极融加冈。当车辆行驶到70km/h的时候恢绰,变速箱便会将挡位升至最高挡膳沁,我们在城市中使用钮麓豆,第8挡也是可以使用的吭,并非摆设荒。如果关闭ECO模式来铰剖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右程罗,动力输出得到了一定的释放踌部宫,当然肆,噪音也会随之有所提升聪。   柴油大切的油门踏板很轻盈村卫歪,发动机对踏板所发出的信号反应很快厦苹,但初段调校的有些过于灵敏了订扛喂,尤其是起步时煤累唬,轻踩油门狗凉,车身就会有向前窜动的感觉般校侈,想要平稳的起步还是有些难度溉,如果初段能调的沉一点弘惰,感觉会更好虐付七,驾驶者对动力的输出也更好掌控曹脸皑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样茎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统返磐,由于取消了空气悬架垢式凛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的忿竿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式补妊,分别为自动教膳辰、沙地晃枚、雪地稗、泥地和岩石猎稍,这些模式都是通过旋钮进行操作的猜急,除此之外还有ECO节能模式和运动模式菠礁嗅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择涉。   此次试驾补逛摄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验去切酬,其中的体验环节有沙地胆、U型坑和炮弹坑三个环节拐汗容。在进入沙地之前家酱,首先将车辆选择到沙地模式能叫瑞,此时车身稳定系统自动关闭踏巍硅。由于没有空气悬架壬率耻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瘫虾甘。   模式选择完毕之后疚,开始正式进入越野产地趁椒涸,在松软的沙地中慷篇,要保证车辆的行驶速度喉。在沙地中行走齐,轮胎出现轻微打滑是很正常的磨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拴俺,造成更大的麻烦疾深诫。   在U型坑的环节队帕,选择到岩石模式之后娥,分动箱启动扭矩放大挡翟粕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍退边,传递到车轮上的动力会更加强劲玲贩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过闹磁。   炮弹坑对于车子本身来说淳十歇,算是更具有难度的项目了八滥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节淮熔。对于大切来说哼亲,通过这样的测试还是比较轻松的介。在模式选择上退,我们依旧可以选择岩石模式香匪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动盖荣温,保证有附着力一侧车轮的动力输出徽汹差,从而实现脱困确。   总体而言兄爸绊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瑞坟氰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色敌灸。在整个越野体验环节薪涩,对于动力的感受也是比较明显的鸵驴镁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沟抨,主要还要归功于这台柴油发动机街透,低转速扭矩输出足够大滦芬斡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松砍。 责任编辑绩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列措,为您带来了多款直接竞争对手间的PK串,以求为各位网友购车作为参考蒜聪,本文我们继续进行两砷欧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)灯帅,作为合资品牌的A0级三厢轿车钨秽坞,经济实用以及稳定这三点立市之本波,谁展现得更好通,以下将逐一展开怀昏倪。 外观解读莲火:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沤形挽,这次“重生”抛开了以往的产品定位梅钨救,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型备探毕,接过老款颐达的市场后擂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势技。   刚刚完成了小改款的阳光襄,2014款车型延续了前款的整体轮廓吭势,细节之处作出的调整罕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸队。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型滦,另外增加了反光镜转向灯锹、倒车雷达等外部配置博醒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车显,但两车在细分定位上有所区分涸,新赛欧更经济地吐适,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绥饭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本番溯侥,两厢造型更具时尚特质搜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贡汗馁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酮据,前脸处的线条切削更是全车最多之处咆囱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅闹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾骂皆看,三厢车型尾部中规中矩逢烦,采用常规一体灯罩的尾灯煞,正是这一产品区分的剪影等捣悼。 看完两车的造型崩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现星虑适。详见下表洽轰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观岗妒,您更看好谁鹅惯妒?欢迎参与一下投票本颧们。   =============分页符=============   原标题秦撼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比导:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩许凳订,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直秤氢,各区域之间的串联均平滑带过昏,整体风格更注重功能性肃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能频模嫁,并尽可能带来更多储物空间惊倒淖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足溉茅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扯毁韧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捞访,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一毛韭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点垛豪淀。   另外驰潭,随着车载多媒体系统的发展喉竟岗,触摸屏更多的被普及割,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕腥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能混,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疯崎社。 配置对比弊涕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置费,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比堪亢,仅供各位网友参考食情无。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题娇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比怠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度殊培酱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度崇橡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风魏输,而车身与轴距税,以及普遍日系车型空间利用率上的优势貌授,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹厘淮肉。   动力系统对比盯诲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面椭篮,阳光仅提供一款1.5L发动机祈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择粪醒,同为四缸自然吸气版本盒搂白,排量的不同即动力上的差距儒匿瞪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)称谅铺,具备重量上更轻的优势阀。   两车的自动挡车型读,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱食坊,其平顺膳、重量轻及省油的特性饺燃杠,同级别车型中具备一定的优势卑堡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下性氛檬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瘁锹,在挡位上优势明显蒲搅圈,但其换档顿挫在车主之间常被提及潭拘侥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间熊,外观上二者均具备典型的家族特质辨讼肥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面届。内饰布置阳光以实用为主发接太,爱唯欧在同级别中更具时尚特质呛袖沮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现啡温。综合本文所述安汤,两款车型您更倾向于谁涵闻?欢迎参与以下投票喷禽。 责任编辑魄懂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车怀良拍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蛾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了僚泉瘫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言持健杆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比缔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型琴袱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比澈烁缔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近摄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面勉叙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形奋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同艰。也说明K3S试图走运动化的路线改伴炬。   起亚全新K3S的长庙搂、宽戏密、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm该,而轴距更是达到了2700mm的水平巧,在同级别中也属于比较突出的成绩冗韧,对空间方面肯定有着很大的帮助钩从。   两厢车的整体造型非常的简洁干练讥,车身线条也非常的流畅法糯合,有着极强的运动感创队来,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差啸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别虚琉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用埂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说壕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的潍沮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达绢剂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缓疏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的违。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涸店坏,加之降低的车身让骐达更加动感滤解。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性焕幌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凶焊僳。形状突兀但线条流畅的尾灯静,红灯部分占据了大部分绅使,白光部分呈现斗勾状杯访烷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出绞晦顿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达浑旅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置仿。能够有效帮助你快捷倒车逝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涧,因为外观好看主观影像比较大腐兔察。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面托欺藏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多盗悉亲,基本沿用了现款K3的设计从吠怠,提供全黑色挽、黑米色胸抡菜、黑棕色三种不同的内饰配色吼锤拌。做工和用料相对也比较不错亮孰。内饰除了硬质塑料及软性材质外碎擦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次邯脖芒。   骐达的内饰设计线条非常流畅颁,整体质感较旧款车型有所提升枯踏。内饰颜色采用黑色作为主色调混,搭配银色饰板粒慷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比妻,满足不同消费者的需求稗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陵收,多功能真皮方向盘以及定速巡航焊其,从上面表格已经很清楚的告诉大家枫雷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP揭甘、胎压监测等配置曙墨溯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富端渡叮,其中ESP疙腐陪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肃娘聘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题泼愁。 =============分页符=============   原标题筷席些:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700搬,整体乘坐空间相差得不太明显拟贿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谎辟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富筒盎,座椅表现方面K3S内部填充比较实理窟,对腰部支撑方面会比较到位奉健蚕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性善,其座椅表现比较软写亢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肺酥墓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多督,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势度溪。在乘坐空间是差不多的稻逢,K3S座椅设置得相对硬朗辞,而骐达设置得相对舒适使,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因烦酥离。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L宪偿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S夹县,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T脊拣芦,很好的满足不同需求的消费者募饶。起亚K3S相比起来就显得配置较少掇磊汇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型抗硕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好糖茂酪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同峭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论灵弟熔,详细还需看我们评测所出导。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题锭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乱舌。   点评狈:随着两厢车被广大的消费者所接受帽楞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款却盟藉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动缕殊坡,如果在这两款车选择其一的话讣详,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动梅艇末。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素佃哎戊。 责任编辑虽晒幢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉歉拾挪,甚至有人无法确切的喊出它的名字盗。其实这款车和我们并不陌生恋铝豹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啡汇娟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似脱编北。所以出镜率不高的标致4008袱剖阔,确实具有太多不为人所知的身世童岸,这使得我们有必要去了解一下这款车类。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路痕和,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体仁编腐,呈现出风尚桐围、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感爬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签脆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰度版,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚哇、科技的感觉封屡攻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骑酣,轴距为2670mm兴菊拨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫备梦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造肠,所以在车身尺寸上它们相差不多宫鲤。   从车身侧面来看谁七技,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拾擒锹,整个车身也因此更加大气而富有力量感棘。后排提供了私密玻璃寂仿枚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风刚膛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满杏盗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因猜。另外盾侵物,在尾灯的设计上标致4008也相当用心栋,尽管造型简单镁蠢,但通过与腰线的巧妙衔接嚼寡耽,使整个车身设计连为一体问。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂仆秒,配合普利司通的225/55 R18轮胎劳扇赏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上歼闷,都具有不错的表现文假晴。我想应该会有不少车友会非撤剑看重这双“大脚”病料才。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比稻磋岭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意抢峰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发祈下,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样驳虫光。不过标致4008在一些细节上却与之不同接拍擞,譬如采用了大面积钢琴烤漆季,辅以细节上的优化趁。   中控面板做工不错刑,按键旋钮设计很精致廖摆,且手感都较为出色庐耗。娱乐扩展功能也比较齐全殿百蹋,AUX量短配、USB以及12V电源都有装备榔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点奥冬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯夺急上。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恃兴,下面还有黑色钢琴漆点缀咎晚时,凸显出了较强的质感溺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍亮,若塑料饰板能换成金属材质的话涣稻彩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表傻法沽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息袄袒晌。在转速表与车速表之间仟烈篱,我们看到了一块显示屏期,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息脓池。 在乘坐以及车内空间方面静双,标致4008秉承了家族在这方面的优势卧煤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好讼。   后排座椅靠背很直沟唐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鄙孪撮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外焙箩每,坐姿却让人觉得并不舒适凰狄。   标致4008的行李厢内部很平整胸,而且后排座椅可以4/6比例放倒识长。这样它的储物能力将会得到提升化,对于搬运一些体积较大的物品肖赡,可放倒的后排座椅显得实用菜。   =============分页符=============   在动力系统方面借,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机旁磕,最大功率仅为150马力嫂伎,扭矩峰值198牛米哎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惶绿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了叭。 全系搭配加了CVT无级变速箱死蔫萝,具备手动换挡能力融测乳。在实际道路行驶中酱界擅,CVT变速箱表现的非常平稳坷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时抽悍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音币芍,却没有丝毫提速的感觉剿对慷。不过楞沮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些恃,在平稳驾驶时超车变线很轻松宿完缝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统借,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惯蔽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力表镜,前轮最多可分配85%的动力率,后轮则可达到55%恒废祈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%逃,可以应付雨雪姐镰、沙石和泥泞等路况苍殴充,也可以轻松面对普通的越野路段湘骆。   标致4008并不属于难开的车型袄泌,尽管车身较大伙,但是方向盘非常轻盈慰楞博,即便是女性驾驶也会非常从容倡粱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线递。   结语型:从市场战略上来看皮葛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型骂较,4008不仅丰富了进口标致的产品线徒弹,也为消费者提供了更多的选择穆。而从产品本身来看哦疟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫奥成摆,能很好的迎合中国消费者的审美硅。在驾驶方面派,标致4008表现出非常舒适和安逸猫敖,非常贴切城市SUV的特性窖。 责任编辑裤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型泊欢爬,自2011年上市以来凭借着动感的外观怒齐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价祷,受到了许多二三线城市消费者的青睐策臀绍。不到3年的时间闲唤警,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610掏梢挺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蜗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙洹,将在4月的北京车展上市档鄙,预计售价区间为6万-9万元固,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者亩随涧。下面就跟随我的镜头扛社,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赴切雌。   相关信息拇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌碾贾霞,2011年正式推出了首款车型宝骏630炽钨贯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鲜炕,结合上汽和通用的生产技术乾幸常,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赫乔忍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO堤放,与进气格栅攻难、发动机舱盖形成盾形区域菩们,造就了独特的宝骏品牌DNA狸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计退记桥。从前脸上看彭靠猛,与宝骏630的设计保持了高度的一致搅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势贰撼离。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计溶啸老,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鞠敌幻,颇显动感陪郸慌。   在车身尺寸方面孟豁插,宝骏610的长为4401mm讹距淮、宽为1736mm筋、高为1462mm父邢哇。由于与宝骏630车型同平台生产碾俩,因此在轴距方面并没有变化洽,依然是2640mm酗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐好外。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”届,尾部扰流板栏较瞥、包覆式的后风挡玻璃溉德、硬朗行李舱的线条上,颇具运动风翔投。与此同时蜡炬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挫沦眠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沽嘲廷。   =============分页符=============   内饰方面骂霖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度氰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钱,方向盘搭配银色装饰条首,整体风格偏运动廓,带来不少新鲜感侨洞坤。此外梗痞啥,新车仪表盘也进行了全新搭配卡蕾,采用双表盘设计涉,更符合当前年轻人取向渐剩补。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条纽篇眯,提升档次的同时也带来的一份运动基因凤舷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘褪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鄙,LED组合仪表提升了整车的质感昆堑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验另旦纯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势宋艾酶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蓬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论我,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹屎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面逆潜。   宝骏610是一款两厢掀背车型仕斥柿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性戚叹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够儒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒泻份,也可以按6/4放倒座椅邦壁玻,放倒后容积可达到1300L哦肛。   =============分页符=============   在动力方面祁搁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机栏挞卧,最大功率可达82kW坛嘘草,最大扭矩为146.5Nm稍潭沦,这款发动机也同样在630车型上使用穗鸽。为了发挥出更好的动力性能泵稠阜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器斑饲歧,此外还配有5速手动变速器可以选择淀宛碑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品狗休幸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升戏答氦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝呛诵夸、君越羞来、君威等车型上枪蓝颠。   在整个实际驾驶过程中龋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳校胎冉。在1500-2000低转速时卉,所爆发出的动力输出还算尚可糠,油门响应比较直接歌惭。但是随着转速的提升痰露,档位的提高迁币蛔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来逗。这种动力表现不温不火朽,但是足以应付城市道路使用喉。   相比于第一代自动变速器唾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升毕。只需稍微深踩一下掀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绣盘面,只不过由于排量的缘故履段课,推背感并不是很强烈伪许阮,且高转下的再加速能力也有些力不从心书奖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适伸,这也完全符合它的家用定位矮酪。在经过颠簸路段以及减速带唤骸庭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感粮趣,让驾乘更加舒适栓。此外单嗣哎,在过弯时底盘也显得较为扎实处低。   结语控:宝骏610的家用车定位很准确警劝,配置很务实韦肩绞,储物空间多缕日,不过在用料和做工上还有待加强金俊。不过动力系统方面确实不太给力菜,最多可以说是开起来比较舒适恒限艇,这也比较符合它的定位凶读劲。作为一个新品牌旦夕捷,宝骏还有很长的路要走乌,虽然已经走过4年多猜嘉枪,推出了两款车型先去灭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样换抵,在自主家用车市场上打出一片天地来摧可脚,我们将拭目以待磷激钦。 责任编辑缆弯布:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上存弧,大众展台上首发了2015款大众Jetta翱矢。这款车在现款Jetta的基础上伟,针对外内设计细节进行了小幅修调汕炽潘,属于一次精修边幅的小改款纫吃吮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整唇饲帝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注熄存。 全文总结随橡:   对于这么一款外形细节有新意辱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嘿,我们只希望它能尽快来到国内唐宛室,因为目前国内的速腾车型甸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势玲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面台。 责任编辑全:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域趴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作斡七诉,深入布局识。其中包括类似上海大众新桑塔纳氢愤不、一汽大众新捷达藉豆、斯柯达昕锐毛查编、以及再早之前的本田锋范幂苟、日产阳光等等雄疽送。可以说浪乔掂,在这一细分级别访糜涎,乱战才刚刚开始疯弗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手单昏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去长书虫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉局。反而厚重了不少孟豪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近妹昆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱取兔。就前脸部分来说哥欠撼,整体样子是非常简洁的并赊,又有几分动感浦,和标致其它车型相比是有些差别的淳。   侧面造型规规矩矩锑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肃眷凶,你会发现惨县,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉暑申虽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因事,但301更多的是安安分分的一种踏实感杉竣连。其中捂钱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸讳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素磺舞苗,没有那么规规矩矩却,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守户柔念,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体衰,这也是一项非常讨巧的设计凸椿刚。设计感油然而生烈额,除此之外然,车尾并没有多余的装饰物测杉,简洁实用依旧是主要风格美栖。   本文导航" "斯柯达明锐莽柬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瓜案,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌魄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在斑特尝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蔷,可能除了家族化的设计以外铜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了安搪。 虽然它采用了大众的MQB平台视撵尘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疚问戎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破硕藏,全新的家族化设计让它年轻了很多刹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价博,但是相比现款趟毁,它的前脸更显稚嫩店,也可能因为现款有些老气横秋吧匈惟删。 车身尺寸方面仇,它相比较现款有了一定的进步戌,内部空间方面自然也有了一定的进步废坡维,在后面空间介绍上我会在进行阐述性团。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7四硼卞,这也集中在细节设计方面苯椿哀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱窟俊貉,还有合理的镀铬装饰守亭,这也是新明锐年轻的一种标志烁差,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次阀棱。" "  2014年4月16日忿,全新英菲尼迪Q50正式上市孟峰,售价区间为32.58-54.98万元馅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型使,2.0T车型三季度到货扁收悍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版爆奥先,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版堑。三车官方指导价格基本在42万元上下倒,具有一定代表性亮焊节。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表密浦歌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者懂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谅统晚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息慕汕穗,车头造型极富攻击性司,侧身线条动感优美揽夯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显污袜佩。当然芜,它的进化不只是看起来那么简单垮来,内功的修炼更让对手望尘莫及掳少。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的邵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中敬,而且大有愈演愈烈之风椽,尾部设计很像自家的新5系哥,家族化设计不可避免临。即便是标准轴距版本骇响,新3系的轴距还是达到了2810mm斡奇,比上一代有小幅增长界,再加上悬挂对舒适性的妥协涝,曾经犀利的3系已成过去梁扇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已忌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的姓停,那非雷克萨斯IS莫属了舱架冒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象贯钳,车头动感夸张弟甭糕,车尾简洁利落逞晌锰,虽然有历史车系的影子揪婚,但这绝对是对精髓的传承和延续捅柔趁。   本文导航" "  又到周末了谷窝很,在大学破旧的宿舍里纱舌堂,百无聊赖的仰躺在下铺上枷挥冬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报斤飘,心中泛起阵阵遐想挟固书。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角极,充满战斗气息的车身幻册斧,都让我无法安然自卧归,打起精神导,跑到隔壁楼的图书馆亨仁长,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志疙疥膏。没错肮侵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我墓楔拣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心寿嗅。但是藕室,今天要说的主角并非“兰博儿”拖坪,而是广汽本田第三代飞度地荒荡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车庇禄。   ?什么是边锋主义垒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉刻,线条过渡果断齐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抗,包括讴歌品牌也大致如此涉掸。第三代飞度相比上面的两代核省,将这种风格发挥的更加淋漓尽致腺棘擎。车头部分比上一代更加动感暖记,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状枫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰菱。给我总的感觉是管超,车头的成功是线条运用的成功就乔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象凉皑,从车头到车尾一气呵成镭坛古,整体感和流线感非常强渺能。从某种角度讲诚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙柿瓜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赣幸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嘛倦干,但相比其它竞争对手旅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出剂诉潦。   车尾的感觉并没有车头那么好推,对于我来说景,车尾的设计并不满意燎构。过度使用的镀铬饰条脾降蕉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口潍伪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复膜寺帆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道烯冒,在纽约车展即将开幕之际姐,路虎发布全新发现Vision概念车猫,配备多种新功能铜,智能玻璃实现透明引擎盖闲挺骇,座椅灵活变换可实现共四种模式搐汰梗,包括远程伊赶ㄈ悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形词。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列光,第一款路虎发现诞生于25年前儒槽楷,全新发现系列定位于“休闲”通,总计拥有四款新车曝投苫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题戏,多功能配置贿丢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卉筛狄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术妊瑰,其中包括远距离曳寂冢控佳,智能玻璃等岔慈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景粮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示闪褐,“新车现代化的锑,切题的淘抬,并引人入胜的设计房,是发现车型发生的重要转变夹睦吨。”" "  [汽车之家设计] 2013年酵棱,我去过一次柳州健,那次芒衫吭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拦,当时残堡估,宝骏只有宝骏630一款量产车型嘿墙捞,时隔一年动窘,这家公司有了新动作洽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市刃毁。官方表示翟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品裤歪扮。   事实上辫蔬强,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型静蒙,那时庭迫渐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶想床够,为了配合厂商对车型做好保密工作精苛,当时我们也并没有拍摄相关的图片筏人。掐指一算砷抢,当时独,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了妒醚良,在聊到这个话题时愤颊宝,项目负责人也表示帽乳,整个团队在这期间做了很多的工作策箩软,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性橙当,即便有着此前宝骏630的经验署卉,但对于一款新产品而言鸽,整个团队仍旧不敢怠慢撵歌歇。   为什么要推出一款两厢车念识?   新品牌诞生初期澎涣,单一的产品有助于更好的把控产品质量雀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蕉田粟,从而将其转化为品牌价值收,在品牌得到一定认可的前提下朝舵,适当拓宽产品线驾锻,无论是对品牌禄,还是对市场而言都有着积极的一面使含抹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型腐,较为官方的说法是“以市场为导向”疼公,不过在我看来驹,这仅是一方面辛,在有了以上需求的前提下溜汉蟹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡兑,于是才有了这个方案癸茎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外素让屁,车辆的动力系统推侈虐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整阑庇灵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说堡,无疑是一个两全的方案蛇。   两厢车在定位上有什么不同吗北狠归?   简单来说唾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物牛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挪警,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可桃。相比之下辈朗,因车身结构缘故堪烦,车侧和车尾的造型变化较大蒂溪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来即,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蚕耙很,印象中懊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车贪推翟,有些时候橡嚷碍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素奔榔。当然歇刷,每个厂商都有自己的想法收,这种实用主义并不是坏事沟妹矗,毕竟瘫炔,车是用来开的贯赣钦,把主要精力投放产品稳定性方面唱贺哥,对打造一个大众品牌或许更为重要介扦筐。   在造型设计方面爸圣图,除了已经固定下来的设计元素外泡孩颈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”煞踢萝。对于镀铬饰条的理解见仁见智呐拓,然而晚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”撕舶紊,正是在这种需求的推动下辜惧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场叙。   察觉到这一现象后病,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思岗涟购,显然怜贰,一味的添加装饰条并不合适地搭航,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蹦揽啊。一般情况下椿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挛虽凸,除此之外蹋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条斥串,在设计师看来搽慷去,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致灿豌荚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50湿谎筒,我还不曾有过近身接触幻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知温按,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线狡视,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统叛。或许这么长的一串文字来的有些陌生那庭石,简单讲郴杆,它就是在航空航天器上使用的转向技术程前。我们将就驾驶者最关心的方面箩辆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS士。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装琉筒,人机交互系统的先进等等蓝顺顾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触虑灸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力胳袱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主诽八羌,不难想象Q50的出色绩故顽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳滔,同样闻钠目,作为宝马1系的车主羚,对于操控的追求反衬出Q50的优异千。而剥离开车身的种种残,他们共同的认同就在于这三个字母帛钒接:DAS   【什么是DAS哀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)车坪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伍禄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制闹械尘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惟垮胁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谈。   【DAS工作原理是什么汀?】   车辆转向时孩,不再依靠传统的机械连接书松掳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制想污,根据行驶路况和方向盘转动力度硅,速度进行综合计算馅澜,从而指挥转向电机机构实现转向蕾。   三个ECU属于并联关系婚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮确课碱、方向盘累痞、右前轮)百骨钳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捅蜕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时甫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陀,恢复至传统的机械传动转向模式纬乃,确保万无一失髓宠粉。但在正常情况下纯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挡陛赔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈漠。   【DAS汽车的优势宫冒淬?】   操控性差觅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞戚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准姜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况尼,享受更多驾驶乐趣颁蚂。   【为什么线控转向比传统转向快瘦钙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入癸。整个系统中没有橡胶衬套铂烷废,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间陵,因此首先从内部减少“延迟”斧补。   【DAS对过弯的影响驾书妓?】   转向相应得到改善叉萄。传统转向系统骏饺袒,在接近弯道时仍兔痹,驾驶者需要提前做出转向动作康,否则汽车无法实现平稳转向斑。而采用了线控主动转向DAS系统钱,通过消除内部的转向延迟狈杀,减少了预先动作的必要然亲,实现更灵活的转向丘趁顿。而驾驶的感受将更加直接厂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力评沙,毫无延迟乔惹。   【转向系统也能够减少疲劳惜蕉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感滥首伪,因此从另一个角度提升了安全淳弗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵镂萆巍)胆刷矩,12款参与测试的车型中膊,在定速140km/h的巡航测试中担擦,平均修正次数楔簿让,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍码拆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点睦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响奈下几?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际锉睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表文硅:网上车市(www.cheshi.com)   当然拓虱菏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目仑莎戎,而对于传统车型很会谁,这一选项代表着发动机老、油门踏板馁凛涸、悬挂阻尼敲、刹车响应等等方面的细微调整痉沏,而由于配备了DAS磺额,英菲尼迪在模式选择上仓滤腺,更进一步的调整了一系列的功能里拇,如心:主动声音控制系统签、线控主动转向DAS喉捍、主动车道控制和主动循嘉位恚控制系统ATC等等的设定赂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里勉受?】   通过上面的简单问答飘,我想我们已经熟知了DAS系统险甘嫡,在响应更快嘛杏徘,相比机械系统更便于维护匣,节约成本弛苍街,减轻重量等多个方面都硕果累累伐为。而任何事物都是双刃剑曙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蔷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生俗厦,他的解释既简单偷任旗,又复杂香,背后掩藏着十年之久的不断试验疾,推理肩,再试验的科研过程行答。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力顿戚。而这些内容无法用数据体现魏,还是按下点火开关吧价玲。   本文导航" "   《极速60秒》舒宿、《死亡飞车》涛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》粹截,让车迷们大呼过瘾寒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现适东。另一方面落,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的媳双腑,但开在路上肯定是最牛X氖谢,最有回头率的溪盎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事必沸阀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酿、“真NB”这样的感叹忿标,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型砰揉尚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别围锈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分罕火料,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涎落赁。    作为最具代表性的美系车型幂洽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骋疆,五代车型熠熠生辉烈鞭屉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相角杯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看晤,主要原因是新一代车型不够“MAN”唐挛骚,缺少了野马的一贯的风格废拴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美焦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蓝鲍。 什么是肌肉车莎软?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车萄垃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伦漓肩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机冈尼功、具有强劲马力崇、外形富有肌肉感的美式跑车俏庇怠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表怀猜,例如雪佛兰科迈罗硷舞、道奇蝰蛇甜断嘶、道奇战马纷补掸,还有就是本篇文章的主角福特野马茧妹。不过这些都是字面上的解释奠虚吮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义僳价。什么是肌肉车坡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解淌彼钠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集逛拼,科尼赛克Agera酥身惦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币培撮鲤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别奶侮。但实际上并非如此疽哇添,凭借自身出众的一面面,福特野马在众多超跑中脱颖而出城,成为闪亮的主角屋怖婪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车栋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机剖锨瞳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上琅盯孩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统陷膘芯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果闹当兼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影佰,野马还是地道的童星出道!是的婪晌枚,早在1964年刚刚诞生之际嫌县,它就被搬上电影银幕据脸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》巍芯,也许大家有些陌生忍岭擒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品丹。在过去50年里古郴取,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吹拎淋。    无论是哪一年代的野马复,但凡出现在电影中藉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球痞。衬托主角的英雄气概或是独当一面赐临,野马都游刃有余脾。在近期上映的《极品飞车》中卡枷蕊,野马更是作为整个剧情的主要线索联扣,陪伴主角经历了人生的起伏但窘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的技翁丧,五门版的三款车型——耀真砂妨美、耀享肉、耀动分别为52.8万售窜篙、57.8万弗弯、62.8万圣。另外还有只发售500台的限量版时副串,价格66.6万元钦嫌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变款饱督,只是在色彩搭配上带来更多选择蹦肝耗,车型配置也更合理稗糜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器唉,并且通过优化四驱系统林,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现势。揽胜极光一直被认为是外观控抢夕瞎,但作为路虎车型弦末,它也有着同级一流的越野性能冀屋。这是款长着女神模样畴腾免,也有着女汉子般坚韧的车捶。 外观外劫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型浓,所以不仅长宽高没有变诲牵堡,造型设计也和现在基本一致豹。设计师只对一个细节进行了修改苔,就是后视镜艘。新款车型后视镜造型整体感强呛,与车身有更好搭配效果吴爸。除此之外哗,极光传承自揽胜的城堡式车身皖嚎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留咳缝吭。虽然极光已经上市有3年时间绕,但时尚感丝毫不减刻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上泰射诗,极光有自适应LED氙气大灯鄙解蠕、全景天窗等配置苹,兼顾时尚与实用性十百冯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于哎烯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰掂搐款,前后保险杠尺寸更大峡。另外楷享,2014款极光提供了11种车身颜色小,消费者有更多选择惧跋愤。    另外示彼,外观细节上能看到的摄像头和雷达袄寝抖,是为了实现自适应巡航非清、自动泊车动、360度倒车影像等功能孤但。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能叔,既可以设定与前车距离或行驶速度任吹蚕,当系统计算出正面碰撞无法避免咆功瓜,会释放最大制动力降低冲击速度钎纹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能答沥赁,实用性得到提升广傻磕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车署供夏,并不是说女性不能开半,反正我问过数个女性朋友响,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吕,完全不是自己的菜嗅泻端。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断幂,所以我觉得这样描述更加准确杉藤:这是一款为男人及女汉子准备的车节究软。不是说它不好爬伴,事实上野帝的特点非常鲜明棺,优点也特别多怜芒梗,但如果真的不能欣赏野帝的外形剑粳退,那么它的优点再多也是白搭袒辽插。好了搔脯,说的够清楚了橇施,男性用户请继续看下去建,女性用户请酌情选择樊闷屋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版垒帆显,也就是售价24.18万的最顶配版本敞伯。配置非常丰富廉,但较高的售价容易让消费者望而却步窗恼,毕竟男人也不是那么好忽悠的拱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本规棚。不过既然我们测试的是高配版本嚼损,就来看看这款车鹅,按照惯例缺捍略,还是从野帝的外型设计开始典叮。   ● 外观抵培:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议稻肺馁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑算。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV倒,野帝这种偏向硬派和复古的造型沫磋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同粮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了警管交。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些泉晃陡,这对于野帝来说无疑是个劣势啥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间朗温纲,国内汽车消费更是以大为美梗,野帝国产后尽管已经有所加长澜,不过还是给人感觉不大参。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的糜,带自动点亮功能的氙气大灯额秦、大灯清洗功能炽朗赁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备踩瘦。日间行车灯采用光带造型靶我嚷,并集成在前大灯组内磐,样式比较简单啼,辨识度还是比较高的魄盲。   尽管车身长度不算长舱,但野帝的高度还是比较高的归豹纺,一方面是车身设计的就比较高大杰,另一方面也是因为底盘较高晃萝拆,悬架行程比较长京碘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm妒湃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伤逃怪。   后保险杠设计的比较厚实乃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一潭,也是为什么我们说它更适合男性车主禄度。倒车雷达是全系标配讹骏,不过倒车影像和自动泊车是选配骑浩四,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车洪滑。   需要说明的是税平梁,按照官方参数配置表兰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的妊,不过这台车并没有装配后挂式备胎居,4S店解释说是同样是野驱版县磷,有的车有后挂式备胎隆,有的车没有川定孙,如果不要后挂式备胎川,可以减6000元甘。   十辐立体式轮圈菩奴奢,样式符合野帝的整体风格殊拐舷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎芦熊,规格225/50 R17盎抱裁。这款轮胎算是一个折中方案皮淘,整体表现比较中庸宛判俱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果屁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差屯柏狼。" "  2006年始绵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锯,没一年顿斡躲,这个品牌都在刷新着销售纪录攀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局能韶。2014年接,新的产品问世公抢,这一次它不再效仿恋磨、跟随窖腔,而是独步青云侧卑。   在过去的几年里辑狮,英菲尼迪的品牌推广是以设计毒即畏、豪华为主要核心扦发啸,由于旗下车型均以大排量为主坛金昏,并在操控性方面有所见地穿建弹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手病。作为一个初来乍到的年轻品牌懒尽,每一步的迈出都显得格外小心好蜂顷,在保证动力性优势的前提下抄兄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丝同侨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距股,原因很简单稼奖馈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刀,也就是不同于别人的卖点都飞。   在同级对手们相继更新产品的时候茶多,英菲尼迪一方显得格外冷静古笑怜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缓嗣,好在当它真正来临之时久,并没有让大家失望新瘟挖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闻桐。   在介绍这款新产品前跑,我想我很有必要做个说明温,Q50实为G系列的换代产品亭屯,在2013年度萝咳,英菲尼迪旗下车型根据轿车茧厩狸、SUV采用了全新命名窍,即轿车使用Q字母穗衬沤,SUV使用QX字母李浮筹,后续数字分别代表车型线,这样做有利于车型之间的关联度苔煌嘎。   2013年社,我的同事在经历了12个小时的飞行后灰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绞,在回国后的闲聊中改,他的目光坚毅踢,言语中难掩一丝激动纱涤,当然他对这款车的最终评价很高笔捐鞋,抱着这股期盼遣,我们今天找来这款车融帕,一同来寻味我同事当时的所感烘哄滇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间财,所以厂商提供的测试车依然为美规版醒榔,所以动力融毙、底盘的调校辅撂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同切,但整体设计与科技性不会有任何出入剔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说停惮宛,也算是足以解渴了丸兼。   对于设计语言四个字来说倾苇帅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释硷坡巨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的距,有时我甚至会想信驰连,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卉?正因设计团队的不懈努力咀当陷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桃夺芍。   低矮的车身肯茧,流线的车顶任斤啤,都是上代所传承下来的精髓蜂收伺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拭辽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)形,这与宝马3系的水平相当啃,优于奥迪A4L氮驴缎、奔驰C级等产品竟,别小看这一举措饰簿逻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性峭。   对于轮毂轮胎的配备上才,英菲尼迪从不走低调的路线龋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平取滩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冉壤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接襄醚闪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啊授。   本文导航" "  2006年始牵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腾视,没一年鞋板,这个品牌都在刷新着销售纪录瞪泊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扑窃。2014年卞,新的产品问世令,这一次它不再效仿蜕、跟随但,而是独步青云堕。   在过去的几年里袍拖僵,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗽蜕、豪华为主要核心剩,由于旗下车型均以大排量为主附晴,并在操控性方面有所见地郊朗平,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手稻。作为一个初来乍到的年轻品牌衔末,每一步的迈出都显得格外小心敖,在保证动力性优势的前提下吗遍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距块蕉,原因很简单罐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芒巫,也就是不同于别人的卖点浮娩。   在同级对手们相继更新产品的时候瘦,英菲尼迪一方显得格外冷静凡逛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度软,好在当它真正来临之时峭欧并,并没有让大家失望梦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼加。   在介绍这款新产品前车,我想我很有必要做个说明捶盯期,Q50实为G系列的换代产品潭悸,在2013年度乳辩,英菲尼迪旗下车型根据轿车具、SUV采用了全新命名趁泪虹,即轿车使用Q字母垮持苯,SUV使用QX字母究彪,后续数字分别代表车型戎,这样做有利于车型之间的关联度米航霸。   2013年樊脊,我的同事在经历了12个小时的飞行后磷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吉棘,在回国后的闲聊中静庞,他的目光坚毅滩涟,言语中难掩一丝激动绥迫菱,当然他对这款车的最终评价很高法楞扭,抱着这股期盼动,我们今天找来这款车镐娃,一同来寻味我同事当时的所感掏晌断。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间踢短,所以厂商提供的测试车依然为美规版狡拍,所以动力疯、底盘的调校落,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敛李浆,但整体设计与科技性不会有任何出入堆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匠喂瘦,也算是足以解渴了肖。   对于设计语言四个字来说降,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哭粒阂,有时我甚至会想路刊傻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量握?正因设计团队的不懈努力梳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表顺缝咸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卸怜。   低矮的车身快,流线的车顶禽少祷,都是上代所传承下来的精髓碴滔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大难翟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)椽,这与宝马3系的水平相当似乳憨,优于奥迪A4L竞簧挞、奔驰C级等产品即探碘,别小看这一举措反弊苍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性儡。   对于轮毂轮胎的配备上徒冠,英菲尼迪从不走低调的路线杠渴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平链伍捞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中法商,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应矮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首摊险晴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80渐厕、陆风X5却俊、全球鹰GX7淬迁,但依然无法撼动它的地位首捞韩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变八,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来素锑但,它就是CS75添炔浚,来自长安汽车惮痪。   在众多国内车企中遁辈讽,长安汽车拥有较早的造车历史羡罢,并且对越野车的制造要追溯到1958年侩缝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下手蘑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计磐焦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面仿栋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量素芳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础默贾。   在对长安历史阐述过后慌录,这款新产品更是令人期待峰锋。在2013年9月史仆济,它正式在法兰克福车展进行了全球首发箩朽辰,一经面世便引来了无数人的驻足剖洁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品何,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表媳,诸多细节上的体现康颓剩,可以看到与时代的接轨侮,说实话喜,即便与合资品牌相比氖,它的设计也毫不逊色梗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表憋涵联:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV活继瞪,在首次无伪谍照曝光过后授朵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手竟擞。从车身尺寸上来看岸拉,CS75在长度与轴距上的优势突出涎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响俏慧。在设计上澳亲褥,侧车身的视觉冲击力有所削弱杭,平和的线条增加了些许稳重感嫂称,而在配置方面绝不含糊刊啡,右侧后视镜配备摄像头锌监涛,为泊车提供了更安全的保障法,此外17寸轮毂的注入俩,也为整车视觉性增加了不少好评分袒。   车尾的造型体现了丰富的层次感畅,使其得以回归至前脸的感觉说怠柒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔另贸懂。此外钒檀悼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统递火撑,可以看出CS75在配置方面的丰富性夹。   本文导航" "  上半期劫居勺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况复,不同的设计倾向与不同的品牌定位艾弓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念十播。在“下半场”的对决中刹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蒋剁沸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果睡吓。   点击阅读霓补亮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表犯苔惋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后都普,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表旗怒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目毫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后龄掀核,剩余空间是否能够支撑两人乘坐褐,以应付那些五口之家出行的需求踩。行李箱空间的比较怯硅蟹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下单凹狼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱评,或者带孩子出行时械,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品驴砍。行李箱内是否配备12V电源接口耗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱贯蒙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多突。   ·模特A(不戴眼镜)身高胖:170cm 体重尝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高椿迹沮:175cm 体重潜弟烯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地府繁,长安福特此次也算酝酿已久了酮,可以说即将推出的翼虎矮,每个人都能从中找到自己心仪之处贬停,例如极具冲击力的外形险洛、科技感突出的SYNC系统妮粹、人性化的内饰细节设计绥报闪、又或是强大的日常实用性吹羔戎,这次才翰练,同级对手们真的要小心应对了行好。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后苦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点工,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年剖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期统哗。显然建性抡,在错失2013年的发展大好时机后拟磁亲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点腥,其实也能够走在大部队的前列哼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段文,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多巳。眼前一遍利好课竿狄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008推穷、雪佛兰TRAX善刮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位罕巾缔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市恒鸥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布牟缺颗,至今我们还没有看到实车统鲸。从目前的情况来看吮钱,它们很快就会来到我们的身边坤。正是这个原因奠设,在日内瓦车展媒体报道结束后技檄,我们并没有着急回国线摊爬,而是完成了几款车型的海外试驾搪京、测试和静态对比的素材搜集味,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目独韶。   看到这里譬,或许你会产生疑问家抚秆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗力该阮?坦白地说蓖墓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的航:1.它们必定会国产并且在国内销售睫善烩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比粳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来富涤懈,只是一些细节针对本土化进行了改造备揭,但外观内饰设计痢痛、车内做工艰活宏、人性化赊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化撮。综合上述所言哎佩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义钙去。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些萌,感兴趣的不妨继续看下去巷那户。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用郡未,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉颂。例如CX-5蝗赏橇、ATENZA阿特兹枢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉豪。最重要的是湃,它们不仅有所创新匣畅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风翔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋凛掣拜,再到如今的Axela昂克赛拉亩皋,马自达3已经历经三代车型的演变惫。据长安马自达相关人员介绍链腔箱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)茧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刃纲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话旧魄堡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鬼玛。它的眼神更加犀利棚,车身线条更为动感嚼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瓤可屏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳熔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹夯盟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连顿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胸丰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蔚夺颇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼厂口古,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神黔袱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线春凳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计热伟。另外沙扁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神茨凸靡。据厂家人员介绍驰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层爸该、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺巫耪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化墩渭,使它的整体视觉感受类似红酒一般蕉水。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm倾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm图到汾,两款车的轴距同为2700mm刮帛雹。相比同级别其它车型弥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势贾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹荨,不过轮圈的造型稍显普通湃,不够运动恃型。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列掠蒲,规格215/45 R18瘦朔沫,抓地力表现不错爱簇黄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎徽列浦,规格只有T125/80 R16庞搐。   尾部的设计不算惊艳湾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全老共。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性溉吐刮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计边孰,这在同级别可是十分少见的良搽。" "  说起海马福美来呸傅尘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鸵哦,转眼十几年过去分灭怂,福美来已经迎来了它的第四代车型肖饲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5寸朝蛊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品繁棠,新一代福美来M5采用全新平台打造骋计,不论外观还是内饰几藏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子呸激匡。在此之前棠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型会唉磊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瑰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格论,宽大的直瀑式进气格栅淡,大面积银色镀铬彤呛赖,符合国人审美谋梗孔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感魏袄,腰线采用分段式设计财涡辉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰渡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计两,凸显运动感系层愧。但只有左侧为真排气口鲜,右侧仅作为装饰槐燃。" "  对于中国汽车市场来说庐,凯迪拉克属于一个后来者播,当然这指的是豪华车市场缴忙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地裙,那可真要拿出点真本事山撑刻。凯迪拉克也明白这一点尸,去年就将全新车型XTS进行了国产街酣,并且上市销售诉渭弥,销量也是比较乐观的洗痪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里侧级哪,无论是配置上还是动力以及外观设计上犯,至少能让大部分潜在的消费者接受妇五,这确实不是一件容易的事情毕物示。于是幸窖半,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惧锭填,对动力和安全系统进行了升级厩古胚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版埠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版茫把蟹,仅有一款36S铂金版促础坷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变碎。   2014款XTS 28T铂金版外观拐攘:外观延续36S铂金版的设计熔剔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同夺病汀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅檄,在其他方面则没有做改动外悍翰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子宫瓦,没有做太大的变化赊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上莫。   XTS是一款善于运用灯光的车姜,它将大量LED元素装备在车身各个部位啸强洞,正是这些时尚元素的出现顿绰围,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸泥健态,获得了更出色的细节表现力垦鹿。这些称不上优势的细节表述扰斡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方侵确鲁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化堤籍臂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示信熟。尾灯依旧是LED垂直式的造型没咳味,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致桐桥琴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翻栓试,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新靖。早在上世纪五六十年代堡广涧,Citro?nDS就用上了可变悬架廖苔菲、随动大灯陇伸凉、转向助力暮剃酱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肉,加上极为飘逸的车身设计显,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舅缉洞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌突盲,2011年长安标致雪铁龙成立椽蚂赡,到今天我们测试全新DS 5LS录,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实素坝醋,音译的中文品牌名念起来很接地气丰善:长安谛艾仕蒜坞殿,有股莫名的喜感慌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器帘,是台正儿八经的三厢车瓦饥齐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象癌。如今澄返练,马自达6已经发展到了第三代女纷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肺屡,它的名字叫做慰:ATENZA盼饥里。之前我们已经解读过进口版本烙叛艰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力授,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弟处灵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炭雇,这一次排量可不仅仅只有2.0L购筏,还有更加令人期待的2.5L哆篓。   注览佳:此次测试中诉片乐,红色车型排量为2.0L拦伙,黑色车型排量为2.5L肩劳。国产ATENZA目前还未上市拈卑貌,此次测试为抢先测试开堤,车型为试装车惮蜕。   截止到发稿时娩筹,官方宣布徘划颠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滦幸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发安禄毙,上半年上市销售此。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冀,我们还是先来聊聊外观绷埠。相比进口ATENZA淀鹅跨,国产版本在外观上基本没有变化吧抽股,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锯馆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戒萌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里么姬,“下”这个字可意为“以后的”苫什,用来表示那些目前还没发生的魏筷碎、未来也不一定发生的事情奔慈。比如有人说“下次请你吃饭”洛挺试,谁知道是不是真的!同理栋领,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”郎嫉彩,实际上暗藏了一些不确定性次腐糙:它能引领未来汽车的发展趋势枢节?或者只是一句空泛的口号撑?这是我最关注的问题匈寝。   当然也会有人更在意其它方面详鸽奴,比如外观内饰和空间等等块淋懊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伺脐纶,本篇文章的最后也会提到呢瑞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抛。   关于下一代城市SUV的概念凤胺酱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力贤扔衰。在他们眼里纪窝,很多城市SUV都太“娘”了厩,连个小土坡都爬不上去怎么行下,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蚊炊经、勇于冒险的心溯降,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一椒美惦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然邦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型椿丁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多逞尽逻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员输氢匈,它能够去接受户外的挑战默练疲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统铂胎弄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谱帝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售盲仍,目前主打3.0L排量的三款车型捶吴,都搭载三菱第二代超选四驱系统堡赴僻,售价39.8-45.3万元乱吩棺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止欣喘冀,还有一个最简单区分方式稻百逼,只有精英超越版才标配后拖车钩康瞎帮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史靶变嫌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来澎,陆续又在第三代(V73洞娜、V77等)和第四代(V93端芭弟、V87郝媳报、 V97等)等车型上装备哪劫瓮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三羚概、四代帕杰罗)汀瞧首,现在销售的为第四代帕杰罗秸谈。   如果单从分动器的挡位看试车,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拇袄,拥有2H撮绕、4H畔笛邻、 4HLC酷、4LLC四个挡位戈,在后两种模式下恨,中央限滑差速器LSD被锁定涛,为四轮提供均匀的驱动力霞唤队。不过值得注意的是练攘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配灭梁,前瑟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节饶工舱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式靛蔼,正是这样的全路况实用性瘟橙,才被成为超选四驱系统笛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下烷,可以在2H秽蜗、4H挡位间随意切换达,当处于4H位置时拉琳乌,它相当于一台全时四驱车型踌似,可以提供更好的抓地力和驱动力捍疾颈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面摔芥龄,而处于2H位置时戈脊陪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善芹,不过这样一个大家伙油耗不会太低练,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疙盯抒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝悄姑,4HLC模式时僳,中央差速器锁止此岗甜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时膝箔,不但锁止了中央差速器嫡拔,还拥有更大的扭矩输出建怀偷,此挡位的传动比为1.9:1豢,扭矩被放大1.9倍舅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下晾,4LLc就能派上用场农短达。在车内郎警蛾,仪表板的中央会显示当前驱动形式诧辛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换搞疏鞠,并随时了解到现在所处的驱动模式惩揪吮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舷,应付一般路况毫无问题驶,但如果长时间处于极端情况下狼酶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱桑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多稳瑟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试驶豹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性桥狡水,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绢,同时也提升了整个历险过程的安全性木屁捕,因此光有一颗狂野的心还不行俊啃,还有选择一个可靠的伙伴歪。 责任编辑勤粪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品顶克,已经上市四年了仇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计仍,跟老款福美来相比档次感明显提升兑淋肥。除了看得见的设计差别承充,福美来M5在配置碴、空间方面也有不小的提升担。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本桑竞史,1.6L车型会先期上市较猛,后续还会有1.5T车型推出安哦返。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本材,其中手动挡共有6款喂拟,自动挡3款每单,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型歼嘛伤,厂家介绍说叫旗舰版茹剔。由于厂家没有提供参数配置表毁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别兽结,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型探帛颅。 ● 外观戈霞埃:中网造型似君威粮困,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面砂盗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头驾,尤其是车身长度潞,福美来M5达到4698mm豪猴,超越绝大数同级车的车身长度腑故。跟老款福美来相比泉揣须,福美来M5的车长貉、车宽和轴距都稍稍增加一些睛沮方,而高度降低了3mm桥聪覆。   因为长度和宽度有明显提升辨潜,高度基本不变癸,车头设计的比较厚实常币码,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的秆购登。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网堵,格栅同样采用镀铬装饰疵蜂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像朴姥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蜗草哀,老款福美来就已经开始采用墒蚂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计香答。中网轮廓稍有些不同睦,老款福美来的中网较矮沫划,而福美来M5的中网稍高抖,看起来更加厚重摊龟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汉停还。除入门级车型外搓惫,其他版本车型都配备了自动大灯采叉,这点还是比较厚道的蔫,老款福美来全系没有配备自动大灯哪耸借。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔咳卞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜崔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬乖,能明显提升辨识度肉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)比惕,是2007年买的底考犀,到今天行驶了9.7万公里左右染鹤彩。日常使用中油耗7-8升/百公里离,除去年换了个发电机以外没出过其他问题羔入成。当时家里老爷子选它的主要原因有两点茹酸,第一就是便宜弊涣讥,全算下来8万;第二就是配置高搏俩,07年8万带皮革座椅迹僚、天窗残摹床、自动大灯和倒车雷达的车不多扑,而且空间也算说得过去宦赏季,总的来讲这款车符合预期筛戈碎,坊间说F3小毛病多颈,不知道是批次问题还是命好剂,我家这辆倒是没什么事儿型筋。新F3于今天上市效赖梆,领导说我算车主等绍,于是我就来了卿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧疏疚,聊聊老款在使用中的各种感觉富堡炉。   ●动力及悬架免戮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱随伎,动力够用哭泪,只是起步比较肉来,1挡和2挡齿比跨度偏大问勤,走起来后挂入2挡转速掉的太多饺肺秒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡屏庭。   油耗日常市里开7-8升/百公里戚纽,还算满意低孪霓。悬架初段有些生硬刀示汝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好宪芹,对于颠簸的过滤一般川,后段软惟贫仍,拐弯时车身倾斜大党怖阑。总的来说算是个合格的入门级家用车缺骑冕。   ●配置及人性化设计叫狙刚:   比亚迪一直走高配低价的路线处,配置丰富母霉磺,前面说过腑坍表,皮革座椅爆苫、天窗览肚守、自动大灯和倒车雷达都有所配备帮咯畴,另外抠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纯,虽然不好看惕茶肛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的史尸。没有行车电脑显示屏背,无法了解平均油耗墩凉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤咆,首先价格便宜吻尾泉,其次当年没有也不新鲜)诡。   人性化设计方面畏化贝,四辐方向盘比较细湿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤催瞎柔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用羚鹃,四个角随便按一个都能触发漠逃。日常小储物盒好用赌辜鹊,票据垫胁扔、手机和水都有地方放堡奈,不满意的是门板储物太泄厝蕖(硬伤)豌哺虹,平常只能放车证之类薄的东西讣磺,连杂志都放不进去穷,后排基本上算是没有储物空间卧匣。   ●做工屏: 内饰和外观各方面做工比较糙蒲木存,主要体现在接缝上捌,不仅大而且不均匀公绦车,这是急需改进的泊堂盒。   ●空间拜逗毛:   F3轴距2600mm婆,我身高190cm附崎,有时候我开车譬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受静。后备厢空间大思,而且比较规整狭,用它进行过几次小规模的搬运盗陇,还可以缕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲沛,试驾中我也重点根据这几点进行体验创怜嗜,看看新F3有哪些改善和变化蓟腑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拇窖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》街拖避,仍无法挽回姑娘们的心侩,如今她们只爱大长腿和都教授施韶。不知道你们发现没有本,宝马在汽车界引领着同样的潮流悄筏蠕,硬邦邦的3系唯径、5系换代后都不再凶猛其敞,舒适感和精致感倒提升不少靖。现在轮到X5了儒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的尝谩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鳞半,我勉强同意这种观点囤侮赌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质皖擒稿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片穷淬售,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦敲,更显精致童儡。总的来说渴袒,它不太凶芬署蘑,更俊美一些沛瘟棚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市虎,除了外观与内饰的小幅调整外阀,改款后的逸动引入了1.5T发动机惦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分茧额曝,逸动采取了1.6L家庭够用踞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策氏途,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)课令,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型链岭,一个争取“各门功课”都不落下靶蒂硅,一个则是专项选手叫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手呜。 ●外观赂救擞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7苟玲:轮廓流畅刊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列帘、瑞虎系列催、风云系列及QQ系列)幸谷,同时带来了转型后的全新车型领菜氯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7羚卞匠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用珊梳,更是出自海外设计团队之手某,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吐惦涂。" "  刚进入社会的年轻人入缚梗,它们也背负着太多的压力笆,在家庭事业初步稳定之后糠,一辆车对他们就显得很重要胯沽。致炫就是一个体贴的产品攻谎,它有着炫目的外形藐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致杉倍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是悲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上范。从Yaris雅力士到Yaris L致炫奖乱劫,变化的不只是名字狸刑挞,更是尺寸和定位湃念,风格和潜力库揭贡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着衫睬赌,吸引着更多年轻的用户群体颠。   致炫外观灵动时尚贪篡,带着一些年轻的运动气息相度妥,车长为4115mm窜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm料建静,比老款低50mm;轴距为2550mm搅祥,比老款长90mm笛祁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了廷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点潭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荷萌隧,这样的设计更有利于致炫的散热廷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱郡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坊酒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气课干署。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格垮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碳京刻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友芜漂魔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谰挡。   在ABB的阵营中呻毖迹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车枢路,他们的目的很明确鸡事缎,就是抢占国人最热衷的这一市场雌痪坷。对于奥迪A4L篇霖、奔驰C级寥算、宝马3系而言猎,三者都有着不同的亮点与喜好者瓤逢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价陆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法碱冻牟。   在这款316i消息正式放出时柿,包含我在内的许多人都会想到一个问题侈,那就是究竟会减配成什么样射?但在实际看来帆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神垦秒茧。无论是进取型还是运动套装版韧够,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距单鸥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼怜炼亭,当然如果你肯花7800元危跋碎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯懈漂锣。此外港蔫璃,对于现今发达的网购来说滩,这个根本不叫个事砰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多欧焊,此外还有多种款式的副厂总成可芽瓮鄢俊,质量咱们先放在后面愁蚕,至少价格实惠也能达到美观的效果峡瞄欢。   虽然入门级价格不足30万耍,但你却可以得到一款原汁原味的3系笨欠繁,在定名中你就不难发现惩醒破,316i中并没有“L”沦,它是基于标准轴距系列中的一员屉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂丝等潍,对比现售的奔驰C级瞬害疥、奥迪A4L而言盲皆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势高蓬氦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉期旗,这是国人特有的爱面子传统讳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说桐矢,他们自然也深知这一点虏钩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辉,单出排气也与320i的相同棋刷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条究健槐,不过这一项在网上也是可以淘到的械皋,副厂价格也就100多元兽猾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐程,然而在国内附,它还是一种小众车型凳滩。可喜的是描恨浚,近年来随着“旅行”文化的发展酷,旅行车也渐渐被人们认可拦。在我看来泼览澳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种茶喊尾,一种是像奔驰C级旅行版托、沃尔沃V60那样焊酬,通过个性暴颠袜、漂亮惧黄咯、动感的外观设计获得年轻人的追捧掂。另外一种则是踏踏实实走低调休筛涵、务实的路线盲,用内涵打动消费者哄缸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涝淮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)苯兜圈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO行,外观订刀单、内饰进行了相应调整幸,配置也有所提升漏,动力系统则保持不变癌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版宪,售价33.48万笆离蕉。除此之外乱豆鳞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版交擂,指导价29.98万涵。   在介绍产品之前叹恭涕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来变水。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嚼,1985年顾却畔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂昂狼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沉淡叉,这正是斯柯达的前身梦皮。需要说明的是宫捍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称隋幢,并不是指该车型限量销售凭烧袍。   ●低调藩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看檄记,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版降渐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蛊诽戎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格怪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟皑蚂轨、稳重扮侯谁,所以严格来讲错刊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版苏峦。从上表可以看出凄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势木午括,而且更重要的是合艰,速尊的价格更加便宜骨兔什。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同疾冀。全新样式的中网格栅更具有立体感抒遁辅,大灯组内加入了LED日间行车灯心,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来艾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应琴,朴实箱碴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉璃际。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瓣斡能,并具有自适应调节功能似禽棵。新款车型的前大灯造型更加犀利坊么。此外懈鼎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的侯尾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计昧圣,简洁修长狮砰码,没有太复杂的线条勾勒皆痉闯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份画荚够。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7淬,规格225/45 R17癸横某,这是一款侧重于节能环保的轮胎将革。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性此,圆润嗅、饱满屋蒂、协调控琉裂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看擅策硅、耐看得多唯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应廉八,尾门上的线条层次感比老款有所加强廓伙浆。此外没咖,尾窗上沿的扰流板瞄姐嫉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用摧,让速尊看起来很有范儿琅势。对了咖狙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管泌虹,一般人还真有可能会被它吓到酷锚,其实它的心脏只是一台2.0T判试。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)炬瘦雷,在北京借着区域上市之机颓,我们再一次体验了自由光的越野性能倪冉。作为越野车型的鼻祖粮,Jeep用自由光再次向人们证明哇疚,即便做的是城市SUV窃醋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点敝妹粉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身宿横啡,但是在四驱系统上磐径,Jeep却有其过人之处表。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言权俗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器杏脐。    简单来说蛔恕功,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疥愧,也就是说乾斗签,当前轮打滑时笺奥,动力会输出到后轮泊,使得车辆依然能够前进扭溶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嗜铆、交叉轴这样的情况)裤额忍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器首汇跺,脱困就很困难了飞孩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号储垒芜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造氯缉厂,以横置发动机乏、前轮驱动底盘为基唇婺惚尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴泌篡报,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴肚傅,实现100%前轮驱动瞄奈古,提升燃油经济性瓮,而且它的后桥也具备多片离合器结构绘,可主动控制左右后轮的扭矩分配伤,起到限滑差速器的作用皆激宪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡妹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡经,还具备后桥差速器锁止功能穿构跺,实现左右车轮50:50扭矩分配徐阮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统始,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择喂须垢。    在实际体验过程当中塘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰守搁、交叉轴舵肃、炮弹坑枯体藤、搓板路等等越野路面首,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中炬那,越野能力无人能出其右段宠。    然而作为一款城市SUV井,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瘸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板安堕。    另外馁挥赣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间夯叹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统绩南。相比同级别的SUV匪台枯,虽然在越野性能上依然具有一定优势了,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣貉沦堪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蹈潭,但是进入这个价格区间以后微撼,消费者选择的范围将更多工、更大烷彤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战枚徐,在竞争力方面依然不具有明显的优势磨揣撬。    或许尽早国产化降低成本肚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卷顽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件妒湿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粱妨成,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象禄讨嫩。如今叛,马自达6已经发展到了第三代舰供,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物躲急,它的名字叫做拦欣:ATENZA靛。之前我们已经解读过进口版本敛避,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力馅显儡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力愧,这一次排量可不仅仅只有2.0L猫,还有更加令人期待的2.5L蜂。   注韶:此次测试中烩蓬赔,红色车型排量为2.0L拍疯舞,黑色车型排量为2.5L舷撵。国产ATENZA目前还未上市彪土,此次测试为抢先测试勘,车型为试装车椒。   截止到发稿时降居,官方宣布妮垄榔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”师蒂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盆颠倾,上半年上市销售惦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耍,我们还是先来聊聊外观拦。相比进口ATENZA敬,国产版本在外观上基本没有变化长涪酒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晚嗡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6何凑惺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA密,它不同于以往的两代马自达6逗边居,更多流畅的曲线在它的身上得以体现簿磊枷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哗婆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浓享揭。总之从结果来看酵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感眷次擞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美努,希望它能够像老马自达6一样扦梦戚,百看不厌染释刃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色翠损蹈,仅针对这两款车型来说蒂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA累萌,而黑色则太过低调虫菊,完全掩盖了车辆应有的魅力示芦。ATENZA的红色与大多数车型不同殿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒痢郊,不俗套富袜匿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm乒,轴距为2830mm殴凄,与进口版本相同推芒。相比同级别其它几款日系车型凶婆广,ATENZA在轴距上有较为明显的优势劲墓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别盗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯驳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源改眷蕉,科技感差了一点伪惠趴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蛔侯羞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上澈绊搭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意范芯握,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈枯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈屎,相比之下确实显得小了一点尼乡轨,为什么不折个中剂囊,采用18英寸呢颂冉?   两款车的尾部设计几乎没有区别沃捎,尾灯样式相同静囤殿,双边共两出的排气管(没错达千,为了表达更直观锚酵观、清楚热团、无异议怠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分雀,这是马自达6一贯的良好作风驹。总之拎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的黎掠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蹦,谁都知道SUV车型最为畅销哄红炼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知杏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出量,而卖得好的却还是那么几款竭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙幕瞄,还要等到试驾之后才能给出答案蒙卡孪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型到,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV试。从风格上看裤拿,海马S5偏向时尚蓝鼎、运动碘筋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群箱。而在配置方面什,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点棉。根据目前了解到的消息袒宋按,这款车型的起售价约为9.5万槐,如果消息属实的话伸眯颁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平髓醇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗颗糯?   外观暑卿:设计新颖瞬顾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆新,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位霜磺毙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钱蛾鞠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型典圈,也将它的风阻系数降至0.34田标灿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了挡坎煎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鞍,比例上感觉怪怪的恫洞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化褐款,有效地提升了视觉效果阀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯俊麓沪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神阜俄惹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯盟叔拍、转向灯以及雾灯豪摆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集豪外。   作为一款紧凑型SUV窖毋刷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm爆,轴距达到了2630mm盲乾僵。与同级别的海马S7相比呈物,虽然在车身尺寸方面有所减少雷泄,但轴距却多了11mm撕菏,整体空间表现令人期待娜仆邦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈评,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抢遣认。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供矫祈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17篇节。" "   全新的A3备受关注癌,这其中的原因有两点蛔篱,一个是加入了三厢车型篇秽放。而另一个椒当,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型凯坍伴。只是这台车来到国内较晚嵌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生荆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地喝疗,简单明了的说痛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型动响,而必要条件是横置发动机丰系。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本呈,但消费者从中又能得到什么箍牧究?如果按常理来看煽,对消费者的好处应该挺多的推省肌,比如车更便宜了棋染,就算车不便宜配置也应该增加了泥镭雀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低摹镀驳。但上述这些还只是一种期盼来,毕竟这个平台的车型刚量产不久访棚恳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显戮剩蛇。至少高尔夫7是这样脚突餐,而全新的A3由于正式的价格没有公布豁查吉,所以也不好定论逃饭氨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3星刮,这次引进国内的共有四款车型耍挽灸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型羌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蚂瞎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挠貌贿,6速S tronic双离合变速箱盎。在本月的21号夏采餐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捌。相比老款的两厢车型煎,轴距和车身尺寸都有所增加填夯,而且在轻量化上下了不少功夫稍弄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择僳,但在配置上基本都可以进行选装九段。由于三厢版为新增车型竭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开痹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日莱沏耸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抚说,“小改款琉炊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款熄巴阀,而值得注意的是匹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上喜甫沸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力痴。”吉利控股集团副总裁肚瓷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态敛,欣喜之情溢于言表很。    亦或是巧合介庇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能徐奋拘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7复,一方面妇紊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖媒琼书,另一方面返糜撑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁闷疮翁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域派惋碉,种种迹象表明谰情,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泼抄。   诚然诧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瑞瘫睦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弗皆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时授吵茧,孙晓东对媒体表示并,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪碌,吉利收购沃尔沃之后华,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点僵肮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生痰枫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应珊瞬。" "  在国内枫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的葱,它凭借动感的外观闹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”菲委墟,后来者RV4按、途观方澜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮狄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比烽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎沸樊烹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了龄赤淌。而今年墓,东风日产给我们带来了第三代奇骏惟糙蹄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”奠荤嗓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘诨钡啤,年轻化寺欺涉、动感化的外观设计就是最好的证明藩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上趁炮蓖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车匡径芜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中宫,层次感以及运动感比老款强太多了佛申。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的仟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条囤,流畅的曲线让它不在干巴巴瓜,整体饱满了很多捆橇氦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯股拒盒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涤儡。   在侧面线条的过度下盼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型死畴粪,并且加入了以装饰性为主的扰流板共胚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性旦凸下。后尾灯变化更为明显窝,竖条造型变成更为接近长方造型钒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”浑睹,一定会想起Jeep趁颁狭,提起Jeep嫁肺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了驮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者疾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能眯,看看它在这部分有着怎样的表现甘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车清,并且不可选装以外亢桔,2.4L 豪华版可以选装该项配置夏鲸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配刑肺架。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版妇侮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式失猎,从功能上来看比较全面汤,下面我们就一起来看看它的实际表现墓倒粳。   更多精彩视频故冕惊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作阿辟,调整比较细腻帽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位狭,而且还可以停得很正挽方搏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可廷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话婚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示览剐乐,如果继续操作抢坎,系统则会中断本次自动泊车撂破。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里薄涧相,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题诬,我一定会把奇骏放在首位伪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款费肃昏,性价比非常高歌苍。不过自从2008年上市至今的6年时间里酬,它始终没有太大的改变绩,另一边竞争对手们却在不断进化闪秋醛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者取觅翟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吹佛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘石通。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诲扔溉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前冀传辨,而看到新车的第一眼就会让人感叹糠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了颧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)灰跺,并且也是该平台衍生出的第一款车型取,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化憨。相比老款车型略显古板的硬朗外形抒法,新车则显得更精致将铣,更有设计感猜劳虐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上规舒。当然肮箱磐,除了视觉效果之外盆藏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了科?这也是今天我们需要探讨的问题蹬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型妹缕咆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限倍,我们本篇文章的测试内容并不全面茧氨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受杯橙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据落墒此,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍晾课,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧藏糠籍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章涕敢,里面对新车外形鹅澄柬、内饰等方面都进行了详细的解读传,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 匆。另外蚀庭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊尼。   ●增加更多高科技配置氰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吻,除了拥有出色的设计盼劝弹、良好的工艺和用料之外娃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望峰热讳,翼虎就是个很好的例子糙骑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势滔吉等。如今的新奇骏身上膘,我们也看到了各种高科技配置毁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平楼枷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酪,在两年前它就已经崭露头角噬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样举凌,连控制面板都完全相同反。虽然东西不算新捷箱郸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蓉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化崔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代菜,汽车作为生活中不可缺少的一部分聊档,也同样要跟上潮流愁块健。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瓷森溃,很多的印象都集中在日系的丰田车上诞辑笆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等桃,由于起步较早暑矫,所以在混动技术上都比较成熟双放。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型裁,一方面是因为未来的趋势蛾揣峨,另一方面就是对环境保护都有一份责任隆蜕。但能让人印象比较深刻的不多惜仓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外愁。经过一天的试驾体验埃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶郡够谜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搏傲。   外观方面单咯:设计大胆前卫涎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后妈,给很多人的印象就是模仿湿挽、复刻礁虐,aygo肮、花冠退失皇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酪合。实则也是没办法的事儿鼓肥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始衰,不过从秦看来怕祷侣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段链秦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言逆佬,整车设计偏向年轻化拧导吴,前大灯内加入了日间行车灯旱侥。车身尺寸方面琉莫壁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm兜,轴距为2670mm粉。   实质上伤禄,比亚迪秦的外观特色鲜明涸,个性十足富陋,他并没有针对大范围客户群体而设计驼,更多主打年轻潘、时尚元素鸿晴沦。这样一来洛,优缺点也相对明显汀,需要一定的时间让更多的人来接受他盘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番规库,充电方法非常简单也很安全躬技。通过家用的220V电源就可以直接充电痴,但是要采用三相插座龋踏。车内的仪表盘可以显示充电信息筛烁,包括电量以及预计充满时间覆栖,而且还可以选择预约充电嫩刃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的第鸵,虽然我的“档期”已经很满酮凯,截稿压力山大薯茅颅。但作为潜在车主摆沟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酮,它和福特嘉年华伙壕、大众POLO会有多少不一样椭芒,谁更值得购买壤。我想这也应该是大家都很关心的问题芦宿凯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息监,以供大家有更多了解颁炭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元菲狭特,分1.3L和1.5L车型灭氰,提供5挡手动或4挡自动变速器闯黑券。这也是国产的第三代威驰车型市,相比老款车美沏,新威驰变得价格更低庇维、空间更大淑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫位蘑酒,在广汽丰田4S店中销售赌镰,价格区间6.98万-10.88万元稠霖驶。两者动力系统懂钙、内饰设计完全相同钒。只是外观分成两厢与三厢垃旗蹦,配置上有细微差别而已苍。好了疚娥,我们就从外观开始说起旱团匪。" "  导语祷:在新能源汽车研发领域艘淀,比亚迪一直是领跑者冉湘额,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车疗驹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者煎坟挫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惠冯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件寂士码,能够开发更为节能商、环保的电动汽车产品昆矾确,实现性能的提升和普及应用目莽菇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作纹腥拦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车夕。   历史上痪,秦灭六国焊,结束群雄割据时代喀,统一中国老盾煎,开创了历史的新纪元磁据蔡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆捂蛊铅,势必证明其在以下六方面的实力巢摩葛:   一隋放凤、比亚迪秦到底有多快并藤补?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示筹席,全球有52%的车型百公里加速大于10秒桂段,23%的车型在8-10秒碗朴,17%的车型6-8秒匠,仅有8%的车型小于6秒叉,代表车型如保时捷卡宴4.8L揉。今天木,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吃,秦百公里加速为5.9秒散曙,而记者实地测试时巴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒毙聊搞。   跑得快自然有其道理承,秦具有“双模”动力判,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合昂,在混合动力模式下蟹,秦能爆发479Nm的扭矩班极,某种程度上可以与那些超跑抗衡汐。 二女轰、秦油耗到底有多低斡?   根据国际标准测量核算簧,秦百公里油耗仅为1.6升玩识苔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式典虐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式麓锻磷,纯电动模式时步此杜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时霉随速,整车自动或者手动切换至混合动力模式奠寝。在所有模式中踏,秦还能进行制动能量回收禽,即电机向电池反充电逆瓷,每百公里回收2.5-3度电免景,可以多行驶约15公里从梆摄。 三剔舷墩、秦充电到底难不难姓?   一句话回答顿祟:有三口插座的家用电源就可以当淋,就像充手机一样方便宪。秦的电池容量为13KWH悄吝,可通过220V电压矫巾唇,3口插座夸矩,4-5小时充满电室。秦随车附送一个智能充电包鹃客,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖孙忱把。   四褐巍、既然用了大量驱动电池胚黎,到底安全不安全?可靠性如何悲闪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池梢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池断挖闲。单位能效比啡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池躬。但是安全稳定性方面则恰恰相反氏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谭坝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池烷,是目前市面上最安全的驱动电池码科,没有之一屉阮。   可靠性方面市缉匠,据比亚迪测试廓谅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑裳脯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辨郴司,业界罕见兰赏。电池电芯甚至终身保修哩栓强。 五哄、秦操控驾驶会不会很复杂孙牡挤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样己,习惯之后甚至更加简单巳澎佛。新增纯电模式彝断耍控驾驶拿妮水,更安静阔敬乌、更节能敢。   六哆场、电池组电用完了如何行驶是男匪?   据技术人员介绍撕崔镁,秦本身不存在电用完的情况景篡蹦。电量不足时吐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式传臣势。利用发动机的多余能量带动电机反向充电桨。   此外掳,行驶过程中瑟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涉柬合,并储存到电池中耍庭酞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车么,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字舍豪,其次是QQ me鼎短蓉,PT漫步者之流稿多儡,当然还不包括那些“只识其样够、不知其名”的人群挺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鞭扁清,它也是双龙汽车最具标志性的车型沫。在迎来双龙新柯兰多之后蛋,就在近日驮糯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾枫翱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界颅,但却让我们可以由心发出这样的感叹恨钾,爱腾终于正常了溪簧爽。   从推出2011款爱腾至今晚侯咎,已经有近3年的时间蒂孔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胳荚吵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象膊侮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事河鞠磕,伴随着2014款爱腾的推出卸,有关于这款车的一切摔,也自然成为历史缆,被我们封存起来脖啃。全新的家族化风格设计椒尉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路豪撑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部圣,与新柯兰多相似的样貌歇叭称,让新爱腾不再具备专属性烷。没处前部细节的设计维省侍,都是那么平易近人巩附魂,平庸的再没有任何特点辽。可能人就是这样健管蝗,老款爱腾在售时瓢,人们总是说这款车有多难看确,有多奇葩纠柬,但当它真的成为历史后榷怯峦,我们又会感到缺少了什么遣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化垛秤,但还不至于让它从中获得什么优势日,车尾部简单的几处变化铣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉陈媚篙。现在在大街上彩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的比,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了檬涸。   本文导航" "   这年头在路上跑着舱使嫁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼闹哦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念榔,把自己造的车不断的加长据,就算不加轴距也得把身子给拉长膘搂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中翟、大型车上耸迸社,感觉有些资源浪费佳荤蕾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车木肛实,“L”的作用才更加实际哭。当拿到这辆YARiS L 致炫时怪,小惊喜了一下挺苹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了录,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了射新港。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度午滑为、大众polo盾嘉按、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势纤凡莫。目前这辆车共有两款动力裴盼、6种配置车型在国内上市独慰捅,指导价格在6.98万-10.88万之间蓟股匣。由于新车型且上市时间不长热,所以目前的优惠幅度不算很大剩楔,基本在3-5千元左右搏。(个人观点拼窘:致炫量效维,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士片怠,厂商指导价为8.7万-10.68万光惶,搭载1.3L/1.5L发动机钝,5速手动/4速自动变速箱两。" "   曾几何时八,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾穿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象反,但却没有获得国内消费者的认可设凯。如今洪嗽窃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前痛竞,其售价区间为15.48万-21.98万元侨年匿,相比老款车型有所降低辖叹破。另外赫身枢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泌骄奶,并针对柴油发动机进行了重新调校棚函。下面就让我们通过试驾体验俩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化科磷疲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型驰矮绅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疽,并采用双龙全新的家族式设计帘,整体风格与现款柯兰多十分相似借具抄。然而胃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整叔抡悉,其车内布局依旧与老款车型保持一致筐栋捞,略显缺乏新意伞溉辞。   小结事狼: 相比老款车型来说鞘焦埂,新爱腾的外观变化令人欣喜谭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光攘尉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绣。不过臼核,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进莫械,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容婪甭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上寇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)捞顶。在海外市呈璐ⅰ,新逍客提供3款发动机限壳磺,配备6速手动或CVT变速箱人寿颁,在英国的起售价是17595英镑揽痕。与现款车相比汹祁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泼爆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处凳痊晶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型裳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了母嗜。 ● 外观介绍忿焕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型掸舶瀑:宝马2系Active Tourer鸡粕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泊溉锋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型茫晨清。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拾丸?车展上的展车给了我们答案迷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月陇焦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沮骗,而在正进行的2014日内瓦车展上冬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出描懈吐。和两厢版一样龚蓟,全新标致308SW基于PSA的EMP2母玻块化平台打造滇范囤,造型新潮时尚巢,细节设计则突显旅行车的元素亨,保持一款旅行车应具备的实用性内。据悉你,该车将于年内率先在欧洲市场上市乓舰铣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位危配,相信国内消费者很快也将与它见面酗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后呵逞,全新标致308的旅行版如期而至穷。从整体变化来看焊穿膏,它在保持旅行车实用性的同时拇獭侯,将重点放在外观含溃、内饰的调整以及配置的提升上皆瞎,新潮的设计更是让人眼前一亮唐叫淀。在我看来经,它的变化是非常积极的悉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高菲,现在它要做的就是尽快进入国内菇规呕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章寸倾妨:   静态评测    ?   更多精彩内容暴杏斤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑尸馅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仍海拖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新穗扩茶。早在上世纪五六十年代抽室,Citro?nDS就用上了可变悬架兽、随动大灯辣、转向助力莽宫荤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钦恳们,加上极为飘逸的车身设计痰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样崩抠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铣辛犁,2011年长安标致雪铁龙成立澜,到今天我们测试全新DS 5LS就,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实些,音译的中文品牌名念起来很接地气沃容:长安谛艾仕迹苫,有股莫名的喜感皖湃参,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器殴淖静,是台正儿八经的三厢车犀。   ●外观巷:考虑国内需求联勃泡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前损颇体,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5兼痞,后者里里外外都显得格外前卫挫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度灰暑蝗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实贾铺篮、更好接受一点你炕。当然龄,前提是得保留住原有气质汀缄诫。   在这张全新的前脸上膝慷插,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吗,官方把它解释为“飞翼”妻红,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征柒赎,由于边缘不是那么锐利楞袄琳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪姥垮,接受起来没那么难鼎洗。   车身侧面和尾部看起来很饱满冲、匀称喂,其实我个人甚至感觉比车头更好看褥鲜蚊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰刚菲素,厂家说这是做完市场调研后的选择群擦隘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西娇乌,想想也不无道理弊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条跺,与其后期车主们各自琢磨截,不如原厂直接把这事办了瑰妻虫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无晶裁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注八羚:下文简称新阳光腺皖撮,以便阅读)啊丘芯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸筷炔滴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰履剧帛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 腾欧。现在它不光新潮缸,还进一步提升了性价比胜帅,为与定位相当的大众桑塔纳揽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备伴踌。 外观丧蹋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蹲帮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似疗扰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感翅淋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜矮妥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分懈伞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绷烩庙,达到4456毫米锈催核,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平罕。    此外炮何骏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米顺戚,由于在东风日产的产品体系中粱褂屠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)缓胶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样浦泪狗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些晤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时去绊,我已经身处呼伦贝尔牙克石崔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拧。尽管天气有些寒冷渺骆,但此刻我的心情是非常愉悦的疏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演镭脓惭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感哨灰伐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世橇洗轨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car叼忙常,当然我也不例外匪贡。这次除了911之外瞎咕,保时捷还带来了Cayman剧权米、Boxster绕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型遂,让大家分别体验RR(后置后驱)瓢勤壁、MR(中置后驱)块手、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧撕少寥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的醒碌砷,即使在这样的冰雪路面也不例外抨蓟独,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作矫虐。在练习漂移之前誊,充分的驾驶培训是很有必要的蔼匙揩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时叔卞垛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救埠婪。   ●车辆失控该如何挽救恳剂?   当车辆发生转向不足时舵刨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)平莲,稳住方向并且慢慢回正本将挪,切忌继续打方向魔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向忿木峨,反而会加剧转向不足的发生匈俄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时和关脚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度趴伞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线湾割绘。对于一般人来说陛虏狡,应付转向不足要更加容易一些赫梢韶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术磊孺,而转向过度一旦被合理运用兄茄蒋,就能成为过弯利器撂,也就是我们平时所讲的“漂移”白。   ●如何才能实现漂移断?   要想在弯道中实现漂移廷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移担随串。针对这次的车型以及冰雪路面扦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式通郸犬:   1抱崩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绰僵,我更愿意称之为惯性漂移过弯书。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近森抱郡、甚至小于90°的急弯坟渤。 ? 『以上为PPT截图平壳撵,分辨率有限溺歼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性欧臂修,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度渤虫诺,然后反打方向巫工率,稳住油门漂移过弯刷辅。例如在通过上图中的右弯时帆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢菲,然后左打方向辖队,紧接着再右打方向惨缚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动旁,别慌艰鲜坚,这正是我们希望看到的怠桓目,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心五啡权。随着车尾横向滑动的产生禄摄倘,此时驾驶员应该迅速反打方向票拷为,让前轮时刻指向出弯的路线肯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度磁垒缉,随后在出弯时适当收油并回正方向喷屉驶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了距肚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向圃玖宛,方向盘转动角度都不宜过多鸡承叹,最好控制在90°以内鹊狸徐。其次油门动作务必细腻熊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系划鼻坚,给油则会加剧侧滑夺蓄丁,收油则会减小侧滑角度肌牡醚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惯。   2储朔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)局豢。   适合弧度比较大的高速弯道骇。 ?   当车辆高速入弯时桓黎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头驴逆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑慷蔚。当车辆开始侧滑之后杆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转晶,继续维持横向滑动猫嗜,同时反打方向控制出弯路线丧,之后的动作与第一种方法一致盆奉啪。对于初次尝试的驾驶者来说手捍,如果入弯速度不够快也没关系皆赦滑,你可以直接省去刹车这一步骤持,在入弯时适当地轰一脚油门玩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑现。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控动虾守,并综合运用端惰人,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了琼袱。例如在紧急蚕董、高速的连续S型弯道沪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心枚嫩腺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弓晨,从而划出一道完美的漂移路线砂惭慰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗玫氮?AE86在高速S弯道超越RX7吠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介诫擎何。   当然泰肚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后煞淮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海矮当拣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挪健,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶刚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巷施律、手动换挡以及拉手刹等一系列动作确,驾驶员只需控制好刹车侣刺、油门以及转向三者之间的平衡即可家层秀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距庞规。   然而即使是这样几妙戳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的窘皋。冰雪路面凹凸不平房,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同戒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验痛,所以技术和心态都十分重要祭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吓靛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统称皑粗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头商。在这期间官秃毛,沃尔沃创造了无数的第一腹倍,也赢得了不少的辉煌成绩从,当众多车企迎头赶上之际藩屉抬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中睫谐挫,并将其命名为Drive-E拦空温。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢禄擂秃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带皆顶祭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命媳裸竣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅藕础,实现了靠背调节和腰部支撑欠催行。 1967 推出首个后向式儿童座椅苹捐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护境。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器率倪,将有害废弃排放降低90%以上差。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)成,一双“慧眼”保证驾驶员的安全僻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生诚蟹,有效减少或避免低速追尾碰撞捣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术承,至此安全范围从车内延伸到车外擦撵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表半膏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩暴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数评番侧,从被动安全到主动安全窜,再到行人保护狡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可仁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域娇矗,空气污染现已成为最热门的话题习,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事帮肯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性脓迁天,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎冒。   Drive-E是什么 蚊?   即E驱智能科技慈兴放,代表Efficient Power(驱动更高效)凄、Electrification(驱动电气化趋势)脐臀沦、Environment(驱动环保潮流)旦薄棘,从字面来看很容易理解莱逼,简单来说就是引擎高效化肝儒,这样一来既可以保证动力性试,同时还能达到更好的排放标准督咆距。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱信驴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征第括川,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扑纠筏。   沃尔沃还将这一技术投身于幕蛋矗块化的研发方懂仆,只需变更增压器目芎澹块与催化转化器暮吮辏块等主要部件讼,便可催生出一款新的引擎产品弗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上较,大致可分为4类筋年,即汽油直喷引擎叮、柴油高压共轨引擎离,单增压引擎(T5)黑、双增压引擎(T6)督。 以XC60为例 仙狗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鼻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表裤患:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例程朝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎捻害,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比讳读嗽,在动力输出上也略有提升烂,其中的原因自然脱离不了小体积然煎、轻量化等一系列技术的支持外寇剃。   此外变速箱方面也有了很大的改观晶凑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%憋,挡位的排列也更加紧密唱捻碑,有效缩减了换挡时间凡,从而具备了迅捷的响应能力晤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现卸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下勿,耗能经济性方面得到了进一步保证嘘缮诬,它将改变城市路况中引擎启停的时机歧踩,改善油门的响应唱石双,空调系统转化为经济模式工作蔑推琉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作没,而在65km/h以上松开油门核克袭,引擎还将会处于怠速状态献。   本文导航姆奖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩农瑰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位爽悲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嘶。不过策,动力并不是我们今天的主要议题参。秦的下盘功夫方面表现如何迁闪挥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绵?这些都是我们今天要研究的内容柿傻。综合起来拔纲徽,我们最终目的就是想要弄清一件事阮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色骆杜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”事嚎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外姥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上似荡窝。当然纶赴,由于秦有着体积更大炉掇圈、更加复杂的动力系统贰嘿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沙刺唱,但由于双叉臂需要更多的空间甫宪,因此也是不现实的芒牧仑。在材质方面卞阶窝,秦同样表现中规中矩褥,并没有使用轻量化材料为车头减重懒谓,亮点并不多鞠蜜导。由此可见详,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化痉。   不过扩驴,由于混合动力系统的特殊性甜,秦也必须做出自己的调整豪醚俗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异剑竞。比如椿俊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面信卞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上梳去颇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上荚。此外侵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮逗,相比速锐在直径上增加了将近9mm黔私悍,看起来很是显眼惋辫烯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化斯,而在同等材料和工艺的情况下蚕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惜丁挝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载现。   另外钙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架星。与速锐的非全框式副车架不同庭段岭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮莱,由于加入了电动机和管理单元煽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加离靖瘦,因此这样的变化当然是加分的田痢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套驼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声凸、振动和声振粗糙度卯放,欲知详情请点击这里)堤部疏,是个值得肯定的进步岁偏戒。此外辆,与速锐相同稗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连茄椭,强度更高嗽诞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力歇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天示面,现款改木唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌晴,不过福特已经为此做好了准备锭,日前刚刚发布了新款讣杲战樱克斯热。它采用了全新的家族化外观靶漠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吓,不过它真正的杀手锏麻赔,还需打开车门才能发现兑钎蓬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拍,进一步抢占细分市撑懦ㄍ稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蔑闪施,满足那些对于性能有一定追求的消费者揪潘,比如轿车中的S5篙核适、S6琅杉、S7耗攻、S8等等醒祷温。就在不久之前的2013年12月疼钠歇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前棵膝慈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型仕泪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)巧浅。 外观屋妓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态桶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子外匙,可以随时面对那些不识货的挑衅者冲娠羞。作为Q5的性能版车型胺据,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钩鹤萝,颇为低调喘泵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化炊氮埃。 车型图片 基本参数瘦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出郝巳盒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别玖刀慧,特别是车身高度经过降低哺经,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm弟盒,而轴距也有细微的变化泻谜。   其实只要细心观察扦讨呵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的幕桔凤,除了特有的徽标之外心,SQ5的镀铬条有别于传统车型巩庞佳,采用的是双横条样式款膛饲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状形,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽上,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鸡蛙。而配置方面惯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备导懂聚。   尾部的变化主要集中在下半部分翠谭暗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力叼处宝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计欣掳卡,可根据行驶状态来改变排气开启程度骇回韩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纤土抢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭币康,前者就属于少数派你徊擅。一个是只有追韩剧的人才懂懊狸,一个是全民百吃不厌忿凶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品阂,其实上一代车型在国内早有销售憾双噬,只不过跟福瑞迪太像了图档,外观不出众卡,关键是动力平平瞪露,所以最后并没有收获太多辣练。全新速迈刚刚上市椽,售价17.98-22.68万元不,很有幸能够在第一时间接触到这款车誓睬北,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了撕舜吩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常慨是,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈铅。通过简单的对比锋疮,不难发现店韧昂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辉,名字叫做ForteKoup骗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机郸芭,售价17.18-20.08万元磋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版筷妓俩,它承了起亚家族的虎啸式前脸钳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抠奔,现在看来谈不上惊喜趟蜗,只能说还比较精致品靠刑。虽采用了大嘴的设计磐碗耍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步姑燎块,或许小女生会喜欢揽脾。大灯全系都为卤素光源角,并带有日间行车灯妙际款。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰多赣。   走到侧面苯麻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化非陇,但两门的设计为它增色不少枢,在绝大多数人的固有印象中碴轰急,跑车就应该是两门托翟,并且应该是无框车窗腿识凡,仅从这两点来看颊,速迈确实都做到了亨,开在路上的确引来了不少的目光追随恍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肥,我们一致认为车尾的设计更为出彩耻佬,短小痘、精干玻浚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受疥。除此之外乒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局陆,而且排气管口径不信馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强颅滥。轮胎为韩国本土品牌蕾惜,规格为215/45 R17乐梆律,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烩翟乔。   当然欠鞋,如果你选择2.0L车型的话挡派慑,你所看到的黑色外壳后视镜泊、前后包围的碳纤维纹路饰板节、双边双出的排气管佬翱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晨贸笑。" "  讴歌这个品牌惭辟侧,或许很多人不是太熟悉跑。作为本田旗下高端品牌弓芯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任环,而且在美国市郴臁,讴歌的品牌影响力是非常大的排。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陵,大部分都是人们对这个品牌不了解驮吼,影响力上不去丸裤,导致在销量上确实不尽如人意布竭痰。对于这次全新MDX的到来卤,个人持有赞许的态度钝曙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意苟,还是那句话额菏桔,品质上去了蒜,接下来就是提升品牌影响力了赎赤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上避沸,大灯的轮廓更加细长锨幕堑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯开晦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过螺卉,但内部结构和MDX并不完全相同吠式。雾灯被一条仿LED的光带替代平汝,进气中网的细节刻画更加运动酚辜夹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长卧,侧面造型给人的视觉感受非常低鹅顷,这和前后大灯的位置有很大关系麓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乡湾,注重舒适性碎扑灰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上净。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感寂弧,而压低的姿态却更加动感掣聊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱牵。尾灯造型相比较现款修长镰趟范,优雅的感受也来自于细节的 设计睫沧肆,但貌似通过我的观察稠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源疯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置款创,让尾部显得非常简洁廖。   本文导航软揉:" "  2014年2月20日爆贸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市堤遂。2014年型奥迪A5的最大特点是僻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国空蛋北。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鄙,共有19款车型崎聘,售价在49.98万至85.8万绕,具体价格如下簇剔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烩快豌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面恳菏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别汇。配置方面妹,也与现款车型相同胶牡灭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机唾表糜。   内饰方面豁,2014款车型也与老款车型大同小异擞乾黄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘木骋累,同时门内饰渤眉碘、座椅中央扶手败悍、都采用了纳帕真皮面料搬胸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机课凭蹄。而2.0排量以上的发动机则保持不变链嚷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型啪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辜。   变化一删统天:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化渐,在原有的缸内直喷技术的基础之上骏逆跨,加入了较为传统的歧管喷射幕玲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合捆,通过二者各自的优势鞍菲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求靖梦叉。事实上管,混合喷射也不是什么新的技术题诫稳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纳笆嚼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点次。由其是雾霾天气严重的中国一线城市汹井,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善窟捐此。   变化二校什:排气歧管集成至汽缸盖内擞拿漆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内味,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力面刮,从而减低涡轮的负荷肝,提高涡轮寿命兼。同时柬陋,因为在进入涡轮之前进行冷却癌吉氨,相当于提高了涡轮的进气温度限制婚,可以允许发动机有更高的排气温度脱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高性融。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人白检朝,同时结构也更为复杂测,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蜡。对此词,缸盖内的冷却系统也进行了改进慷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)膛。   另外霓霖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外前抡,还有着两项小改动茂。使用旋转阀纳飞担块替代了传统的节温器豢朗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上硕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陪。   根据官方消息使鸡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上红镭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谅橙贫。笔者也希望在应用新的技术的同时侮疤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情砰。 责任编辑皮:王晨熙" "  A00级(微型车)彤摔,在人们印象中这类车以实用性靠、代步功能为主踞骏,低廉的价格促使配置也不会太高镭褂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沸较,一款车的推出打破了这一概念穿,它就是全新奔奔骗,来自长安汽车莫。   感官是人们的第一直觉反应磋啼兑,所以外形设计的重要性不言而喻寡盘,为了使人们印象深刻地急皮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的碗告骗,道理很简单伤,日本是微型车最发达的市场慑泥褥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展壕杰,在2013年广州车展上竿淮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光导敬,除了时尚的外形设计以外沥吕故,在细节做工上也有着不俗的表现狠炮嘿。前脸的设计整体性很高窝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挥耪郎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影春。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表五:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势桐驮,不过这一点在外观上并不明显偶,这源于贯穿车身的硬朗腰线帅冉泞,有效将视觉性降低黎,同时搭配造型独特的双色轮毂呕粒,让这款小车看上去时尚动感撼呈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动采,具有立体感的尾部与前脸相得益彰切钝拇,如果仔细比对怯扒忌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惮偶。除了引人注目的设计以外村郝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沦海骆,具有加热功能的外后视镜论守缮、15英寸的抛光双色轮毂冻瓢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置轰淀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页膜胎快:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市悔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d持。不过惺棺跺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酚台,从内到外皋抗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哼酥显,可以说是一次完美的蜕变价萍。那么这款新车究变在了哪里啦抚坛?它究竟新在哪幢嘲羞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5佬蟹勉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大崔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惯纫,轴距则与老款车型保持一致持。在尺寸变化不大的前提下龄腔,改变外观眠介、动力赋、内饰桑冉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关敢奋,2月19日这台新车也正式来到我们面前炔匪轮,并接受大家的考验栏退。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条胎栓多,但这8条是我个人认为变化比较大的回妥枪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点套芒非。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谈磁缆,我就有了一种预感妥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢募,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搂么豢。全新X5给我最深的印象除了家族化外电袒嗓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)肖。首先饰蒜菏,先说说全新X5的外观澎庇拜,“大尺寸双肾进气格栅”客、“开眼角式前大灯”锋烹促,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嗣。    现款宝马3系推出的时候壁凡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉俺道,现如今随着全新X5的上市汕踌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上光勒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此焦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颂叹墩,据悉狭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯富荤。值得一提的是皋肌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般纹苦驳,给人一种炯炯有神的感觉传顾敦。    由于新老款车型的轴距保持相同陛葱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉电,反而侧面的腰线给人一种力量感扑,这也使得新车看上去年轻了不少拎。细节方面晌,新车在前翼子板上增加了进气口吓己蟹,突出了宝马品牌独有的运动基因疙邓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格东,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带授,提升了夜晚的识别度部。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惕屁,降低了风阻系数川秆碱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性同。" "  版权声明沫:本文版权为网易汽车所有仆,转载请注明出处侥。   在2003年忱,奇瑞QQ的下线让这款时尚褐凶、便宜坎篡菏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活袖,之后短短的几年间硅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话版闺爽,然而到了2006年长安奔奔的推出垄胺,打破了QQ一枝独大的局面贝评糖。一转眼斯,已经过去了10年的时间浓肥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占靶肛毛,在这个追求个性览萎、讲究品质的时代触管,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流激零泼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则施麓,而长安似乎也意识到了这一点捷净,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惦哦华?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者相垮?   从厂家方面获悉电词,老款的奔奔(love)已经停产粒,而奔奔mini则将会继续生产销售晚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系设操,前者主打精品中高端微车市臣!,而后者则会在廉价微车市场继续作战蜡辅叔。从定位上来看忙膝姓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些擒,虽然沿用了奔奔的名字赖,但整车的设计吭、配置以及售价都会高于老款车型揉讹偷。   新奔奔客户群体是谁叮疙?   在很多年前沦庞迫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结肚搪灭,到底是买奔奔还是买QQ加,在那个时候晌态,很少有人会关心这款车设计的如何硼算电、驾驶感受如何芜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具暑,省油扩、皮实色夸凰、能遮风挡雨就行浑逢。   现如今爆将铣,80后汰缝释、90后已经成为购车主力谓单蚀,这些从小听着walkman抚吃猜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计上咀阜、用户体验以及品质都有着更高的追求耽界,因此在座驾的选择上同样不会妥协笛醒钎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绩庭,新奔奔就是冲着他们来的宿踩亮。   新奔奔主要的竞争车型是梦栋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布呜驳,但从目前得到的消息来看拧,5-6万元将是其大概的价格区间希。这个价位中既有一些合资的微型车路帽瞎,也有自主品牌的紧凑型车唇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车搭,比如两厢赛欧七、奥拓化掸捅、玛驰以及低配雨燕等等车型姐埠闹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线庙弧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些美毋离,产生竞争的几率比较小梦米。   外观删厢街:惊艳梆孙闻、和谐锣徽腾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型掠抖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词阶惊:高离地间隙唱、车顶行李架瞪、双色车身等等耍。没错驴搐,无论是跨界觅、越界还是交叉车型故李,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质彪即静。不过世间万物坊伪咕,徒有其表终究很肤浅憋斡波,我个人认为权,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统囊缔昆。所以顺港,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾眉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象竭搂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呕渭臀,它集沃尔沃所有看家本领于一身汾恢虾,可谓全副武装郎邦蠕。为了让媒体更好的体验这台车剧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高精。没有固定线路青,没有领队车辆姐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啊,它会和每一位汽车媒体人独处12天幂疚坏。而在这12天里虏酶权,我已经和它奔袭了4100公里比,横跨了三个省份菇普,体验了柏油赛道芥、软土拉力商电、冰雪漂移孟孝杉、高速狂奔僚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吼,当然蓖,最终的结果是漠踌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多猾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的填宫筋,正所谓日久见人心墒颅,交友如此棘,试车亦是如此偿寺。回到正题请免,和往常一样现,对它的了解还是先从外观开始抱涛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生喇避,相煎何太急”这句绝句闷,而在雷诺—日产集团旗下辉疲,有两款车正在上演着这一幕氨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气彭靛斗,还有这出色的越野性能镰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性桑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鞘奇,买谁更划算庭念?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霜舌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位榔,作为英菲尼迪的顶级SUV纠梁妒,QX80的售价高达152.8万抱腾戌,但经销商处可以优惠16.2万藕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恋,虽说16.8万也不是个小数目扭。但对于消费者来说砷怂纺,一个日产旦恢魔,一个英菲尼迪亩啥藐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌硷轿俏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诡牡膘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV漂,它的身材绝对够大清拢淬。从上图的数据来看娩红偷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙朔咕间,尤其是将近5.3米的车身长度谜,会让您感觉驾驭它有点困难射蹈。另一方面假晌耐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型厦揉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现缝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解泛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅壤伶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足紊,同时也显得异常凶猛硕厦谷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寸每星。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大屏柒,整体造型圆润泼,没有多余的线条作为修饰规硷,但是反而会让人感到车身很厚实佳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拦笨。同时注意它车窗的设计马祷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱粗态,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的痉勿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感籍乏猴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样铃炯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计舶,也没有了那种霸气矩线佩,转而给人的感觉是设计很前卫憨。车尾的饱满程度与车头相呼应着憨,丢去了上一代的直棱直角侗,饱满的线条凸显着丰满的层次感萎谭。   日产途乐酱避侣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华啡体,虽然脱胎于英菲尼迪车型搪牧,但途乐依然拥有自己的外观特征舍税。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性溶培。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表购:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型池,为了与其身份相符它的各个部件都大一号摄姐蹈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陌前。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底烤私滥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蕉膊衡,成为了车头亮点之一温富。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纪谜逢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型忻,这项配置自然是少不了的敖猛。我们可以找到4个摄像头壕,它们分别位于车辆头部吾、左右外后视镜下方和车辆尾部盎拍累。以便在停车过程中紊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况洁,让您更加自信轻松的把握泊车空间滤笔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头弹,大大降低了停车时的事故发生粕陀。   途乐   通过对比发现遂绢案,两车在外观上的配置基本相同畔袄,差别仅在日间行车灯上丁,不过随着QX80年款的推出戚慕,日间行车灯的加入应该不是件难事怒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纯,在相差仅有10几万的时候东疟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店面芒。    责任编辑集:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天书歇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了磊赁锑,除了奔驰G卯面、丰田陆巡系列忍盎笨、牧马人等歧,双龙雷斯特也是其中一员何联,而且雷斯特还是柴油车蒜枷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值度,以目前的接触来看高,双龙雷斯特W表现不错儒廓呸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”想你。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前禄讲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作奥娟骆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰弦蓟蓉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”栓签。当然斤,在随后漫长的几年过后傲害丧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌糙簧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO楔,该车型最大的特点就是其尾部造型拔取簿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计内难辽,宝马方面肯定不会承认番,但从年份来讲盆卡册,明眼人一看便知蚂甜。   外观幸挤笛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烽,该工作室的创办人正是乔治亚罗吻,不过大师的设计未必符合所有人的审美共舰乱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异脐碉父,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调潍凉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势步诺苹,但为了照顾空气动力学与线条流畅瞄,雷斯特的车头是圆的参冬漓,所以在当时看来有点“离经叛道”魄拉嘿。   而到了现款的雷斯特W摔,这个“小问题”被修正了武木乘,一体化的设计已经是大势所趋莲爆违,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”裁龋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凸崩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感悄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别奴扒管,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相葱房料。通过车展上的展示彤,小编已对这款纯电动车型有所了解荷扣石。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验长,时至今日萍颗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型娟。据悉昧氰,之诺将在今年的2月份开始接受预订汤踏蘑,上市后将以租赁的方式面向消费者派,具体的细则目前还没有公布公城俺,上市后会有着怎样的表现怪,我们会同大家一同关注汾倡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前憨嚏,简单了解了一下之诺这个名称的由来逃敲硕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现氨奶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟禾度,毕竟是基于宝马X1平台打造娄,因此在多个方面相似度高也并不为过圃崔冀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E耿抄肋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蔡县舶,其具体的表现如何绒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验告。 责任编辑款晌床:沈楠" "  版权声明簿卜蜗:本文版权为网易汽车所有伺窟,转载请注明出处泥哭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计顾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列频。它们的可见程度势,丝毫不亚于“张伟”“王芳”碍滑。可见度甚高的两个文字的组合单镰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字浦。因此骋履,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车脊钠灰。哦赌撇簇,对了等彪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思筷北台。意大利人的自信必,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蕉放败:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用练位成?咱先从减开始说起武冠。 Q田团:致悦只是切掉屁股的菲翔么陈羌?   A炔径:非也鞠剖,前脸亦有修改料发溶,整体风格统一崔讥,协调度很高工巫乾。   我相信Roberto Giolito先生裤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疮倒霞,在设计Ottimo的时候须啊碴,一定会更加从容婆晒宿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捣彻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思闲始扩。在他的心中齐橙斧,应该有着太多关于年轻拆蔬、活力的理解钠趣,而这恰是Ottimo的设计要点泪。 外观总结   赞拈蛙:个性鲜明夯丁垮、标配LED示宽灯素、轮胎用料厚道   弹节衡碾:低配删减雾灯   " "  版权声明刊芥:本文版权为网易汽车所有曙,转载请注明出处粮订吉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾度,虽然距离现在已经有两年的时间经尼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象录捎。而今天署撂额,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘籍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例碉佳封,并且还是一台后驱车莱。没错完,它就是华晨宝马3系胶恰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瞧挠,其配备了2.0T发动机祭刀壳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟插、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乒锹武,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现避,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蒜建。不过在今天的冰雪试驾过程中哪燃苍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)骋酚袒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炊踩,必须先打好理论知识的基础氖。于是在摸车之前携啊香,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瓮室锹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关黑惩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着慰。 ● 项目一   热身结束了獭伶丸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节罐佳。第一项内容便是加速和刹车芳娥檄,是不是觉得很简单恰克露?其实里边的门道儿多了去了佛衰。   在项目一结束后困痕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式懒修轻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步隋。一开始大家相差悬殊狠确,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了河。接下来的项目二会比较刺激一些敬匿痕,经常会出现手忙脚乱的情况想蚀,但只要理清思路按部就班的做驼,想要完成整套动作并不是很难馁晒补。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明罕:本文版权为网易汽车所有裸,转载请注明出处梢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拾骂,不过始终都仅有手动挡车型逼心,虽然目前销量也很出色绵乡松,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户险。好在这一短板即将成为历史罐泉每,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出标霞,新车将于26日正式上市库诲,我们也于第一时间进行了试驾体验耙抄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观羌凉情:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外娜澳,在外观方面也有变化固。新车根据高低配车型提供两种外观方案监漂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计盲胃呐,而高配车型则对中网雄李蹿、保险杠造型筛失、轮圈和后反光板都进行了重新设计槽。值得一提的是础返,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谰垮。   新样式的轮圈非常动感弄,在同级车型中实属罕见淖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致悄薪失,轴距依旧为2725mm稗桂。车尾的变化相比车头要小一些行棠嫡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板妮翁,不仅可以提升安全性伤孙,同时视觉效果也更加出色登。 有态度【试驾评测】烷梦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妇?   扫一扫竿吭蛋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日讹蚂崎,一汽大众全新高尔夫正式上市梧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款捂,其中1.6L拥有三个车款赔碎,1.4TSI拥有四个车款颓炽零,官方指导价为12.19万元—18.29万元商。具体售价请见下表幻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力痴锑跑,但是却拥有三种功率版本铝荤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本熟恳,因此在动力系统方面浇,消费者有三种选择猫禽踏。    我们从上面的数据可以看到抹广,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者潮舜妊,1.4T低功率版是主流之逊嘎缕搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求呜滴破,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右力碧疯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮稠饺拜,但是它的售价高达18.29万元梢票,相对比较贵裙汾瓜。    全新高尔夫提供九种车身色彩冗,分别是塔希提金赋屠、唐古拉白皇糕尘、珊瑚蓝丁乾、魅力紫确费礁、玛雅红沃、季风灰题台、水晶银以及深黑和极地白敖兜。 ①乒岸商:16寸Cosmic款轮毂 ②堪秦弯:16寸Cubix款轮毂 ③蜕谋吞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂闹,其中15英寸的一款袭踞,16英寸的两款撇筹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恒细渐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型都琴讲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供偶肠橙。    全新高尔夫提供标准座椅庐那敌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疵堕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拼肉,舒适版车型则都配备舒适座椅澄还卤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版赌。    在材质方面送捎莎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料奉,分别是上图所示的DianDian黑色织物拘、Zoom/Merlin黑色织物谈肺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吉,分别是Vienna黑色真皮柬眉、Vienna米色真皮擒齐烘、Alcantara黑色翻毛皮徽廖岛、Alcantara棕色翻毛皮戌斯斗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料丝,有两种风格可压躺巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料屑烤肪,同样有两种颜色可压苄皇睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料杆,有黑色和米色两种可鸦瓢场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅郝磐。    在车内外装饰件方面售孟稍,不同配置的车款也有不同的安排诧急蚂。像侧窗下沿镀铬装饰条按、双排气管蝗陛、镀铬装饰双排气管辫、动感鲨鱼鳍天线长够毋、真皮换档手柄拧恐蝗、科技质感装饰条嫡刨、金属风格装饰条际麻啼、碳纤维风格装饰条等等鸵挠,针对不同的车款都有不同的配备拾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍催悲聚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富悄,配备有MKB多次碰撞预防系统忻青、ESP车身稳定系统唱、ASR驱动防滑系统讼毫踩、XDS电子差速锁通提倦、前排侧面安全气囊诲菩巴、后部4探头倒车雷达伶、前部行人保护系统婚、自动静态转弯补光功能等等猎寐,但是在舒适性以及功能性方面陷刨,并不是很丰富比,但是也可以满足基本使用嘎。   1.6L自然吸气车款如何研獯薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽诿细尽,它拥有手动时尚申、自动时尚以及自动舒适三个车款抗,手动时尚与自动时尚的配置一样缅硼信,在价格上二者存在1.2万元的差价钩杉醇,主要是变速箱配备的差异裤。所以在配置对比环节菱书,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行崩藤唇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元摊的,差价为1.1万元春杭闯。    在配置对比的环节我们可以看到潦狼说,时尚型与舒适型之间的配置差别锤,大多数都体现在外观内饰的装饰件叉,以及车内一些常规功能方面碍忻惯,主要是顶棚储物盒悉娇勿、后排中央扶手泊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半甫,实际上最有意义的差别在于全景天窗豹架、后排出风口概栖、蓝牙电话蕉、定速巡航桅泵蔬、驾驶席座椅腰托刮邪悄、TPMS胎压监测系统这几项上哺凭煎,不过在这几项配置中淑贫啥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置馅高揣,尤其是全景天窗混临铅。    从价格上看门涟,二者的差价为1.1万元接层,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的曹袜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品猩邢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户诚啼,所以我们在这个推荐环节避思,更多的倾向于低配车款肚瞳。 责任编辑险:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底涛梅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吴哦。它采用了全新的DS家族式设计风格泰戏努,延续了一贯的法式浪漫风格葱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瞳拆吵。新车基于DS5平台打造下顿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机融盘镭。预计在3月左右上市寄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瞪驶全,让我们一起来看它的表现如何湿宝。 外观勿狭敌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅穗花,却多了一些时尚及科技感舶拜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缔戚说,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感莫需。镀铬装饰拿捏的也比较好乾媳纱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌厩汤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品但雾。也表示着DS的品牌走向独立蚂肛毁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型络辣,有着都还算不错的账面数据筏蹦椿,车身长度为4702mm刹魂惯,宽度1840mm秀吠,高度1515mm.轴距为2715mm苟鹅缉。上市后会把目标锁定在奥迪A3斯固。 车型图片 基本参数萝辖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面丛,除了前车6颗驻车雷达之外欠我文,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能滇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯牵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰斡俊,从视觉上拉伸了车辆长度焙梳,尾部设计了一个小小的尾翼啤盯,尾灯下侧字样表明了其国产身份厂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头戒飘捣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疏斑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件勿奇膛,真正的排气隐藏在了下面啡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擅头厕:高离地间隙尚离、车顶行李架亥、双色车身等等富。没错弛褪,无论是跨界巾、越界还是交叉车型拦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驼客可。不过世间万物颇,徒有其表终究很肤浅羞舒欢,我个人认为贿疮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统华烯。所以李,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾频蹈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枚憋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象规聊辑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款害湾达,它集沃尔沃所有看家本领于一身饶吃拉,可谓全副武装倘居粉。为了让媒体更好的体验这台车郊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高居。没有固定线路咆计铅,没有领队车辆千盗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坟剿,它会和每一位汽车媒体人独处12天媚躺。而在这12天里切,我已经和它奔袭了4100公里蔫萌庐,横跨了三个省份斑顿编,体验了柏油赛道绢桓盲、软土拉力褐写、冰雪漂移蒙、高速狂奔杰蚂篱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沸,当然挠艘邦,最终的结果是扳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蛔沧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的曙挪,正所谓日久见人心棉,交友如此烂哇,试车亦是如此沏暴弗。回到正题嘛瓜,和往常一样广迁,对它的了解还是先从外观开始碗江。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化府扭腺、多样化是一种趋势窜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况擞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白词噬钱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠娃眠侩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胃蹿揽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车携惊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搅点钦,上市至今保持着约5千台的月均销量梦闷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型话。 外观/内饰对比汝发:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来末轨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造汾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的僧井,毕竟师出同门浇萎土。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管十癌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯射睛,远看很容易被误会成排气管盘频碍,但事实上真正的排气管被隐藏起来抢福,整体尾部设计显得层次更为分明病沸乘。低配车型配备有倒车雷达扯翁,高配车型还配备有倒车可视饭苇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赏武宝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抡褐,修长的车身与宽厚的D柱咳兴,加之出色的后排与储物空间道锭,俨然就是一副旅行车的范儿少界擦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm虑盆瓷,它完全可以称之为旅行版朗逸扑。    车身的线条连贯自然孩阮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观舶持,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头擞档吮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些皋剧,调整了尾灯的白色灯带位置糜介,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端颅碗晾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重案扫算。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同屏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格弥,内饰板件的用料以软质材质为主说褥牌,接缝及做工也较为精致芭惜,与同级车型不相伯仲菱。从实拍的车型判断欣施亲,自动空调翱湾、ESP系统任、电动座椅冲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型镀媳被,至于具体配置还有待官方公布喘荡灌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉浑途咯,同样是大众家族的传统布局撕,整体的感受都很不错灯靖瞬,方向盘洛肖体、中控台的每个设计很都容易上手替,从材质上来说燃,朗行是塑料感有些明显的柯茎疽,好在其工艺上还是有保证的酿绅姐,并不会有很廉价的感觉挽沙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后焕,销量在整个家族中表现最为可观田刷。近期旗牧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市雇拐经,新车主要变化集中在外观安,同时针对颜色提促、配置进行了调整痘踌,以保证其市场竞争力筋杀。在豪华紧凑级细分市场中苇洛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一救,通过下文的对比分析火,希望对有此购车意向的网友们一点参考税挤吹。   备注撇较: 为更直观的进行两车的对比分析吴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260栋骸、CT200h F-SPORT)抗量讳,市场优惠参考自深圳市场领。 车型图片 所属品牌咸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动庞,内饰做工精细    车身尺寸方面烈承弄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嘶蚀,其他参数均小于奔驰A260握贤。从外观和内饰设计风格上看剧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑写臼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释插达歌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后魄惦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样儡勤,全车充斥着力量与美的线条委。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点描,硕大的单条幅进气格栅潘畦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发乡。    相比极富视觉冲力的前脸造型锣牛谈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些笔揣,但并没有脱离运动良撑蒜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓龟缎低,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蒂石泻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素贤憋扯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型埔,同时下侧雾灯造型也有改变患殊铂,车尾部也进行了一定的改动烈集寞,整体感觉更加运动狄涸肖。另外斗掸扁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”钱驶朵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配额擒,形成强烈的双色反差芥泻。    F SPORT车型装备了整车运动套件烽鳞姆,涵盖了运动调校悬挂宿、运动包围槐慕湿、运动阻尼减震器琴、熏黑运动轮毂令、运动车门脚踏板耐、运动型铝制加速踏板吼帘貉、制动踏板疗、脚歇板等煌合函。    三幅式平底真皮方向盘定讨、红色元素点缀的空调出风口骸、铝合金踏板刺喂、仿碳纤维装饰条等等蔑门,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感寐笛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格妊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化齿定项,将方向盘稗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上毫焊,增加了便利性颧丁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动迸花朵,分散了注意力协。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间牵垂,是多数第一次购车家庭的首选要求帝呸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型工茎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功洞卞噶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型慷,会有怎么样的变化体摹掳,一起了解一下速寄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的笑,镀铬进气格栅增加了些许立体感煞签,更加显眼的X造型前脸嵌琴樊,迎合年轻消费者的审美须敲雌。大灯的改动有些另类扫仆,在我看来接受起来还是需要时间的短。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车虎,新款在车身尺寸上有所调整仆翁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米完,轴距保持2600毫米不变眷焙性,相比现款仅车身尺寸有所增加馁剔。   车尾的变化不大梗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板力,以及牌照上方增加镀铬饰条免瘁桶,尾灯造型无变化蒂。实拍车型为高配版本蜂倍把,但仅配备了三点式后倒车雷达旅接论。   新款的15英寸轮圈造型不错屡松挫,轮胎选用优科豪马鸵分布,规格为185/60 R15奠砂,备胎没有缺失称晃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置遍磁杉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高宛洗,在年轻人中更是屡见不鲜彤。在学校要有个性讥垮,在单位要有个性粱,穿着打扮要有个性吻,兴趣爱好要有个性狭容。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢颊?如果你有这方面的兴趣媚轰贬,那么杰德将会是你不错的选择肠蜡速。可谓自成一派的它畏胆幕,凭借着并不起眼的车身尺寸翰帕钦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间筹擎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车痹疯瓜?还是旅行车松?或者是MPV赫吾蹈?但这都不是事儿廷蚂慈,只要适合自己就OK狈闪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伯导,喜欢接受新鲜事物的他们够卉,正好与杰德不谋而合第。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐柯,此外鼓,六座的乘坐空间柯寸,也足以胜任日常的使用需求你倦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鹿铆碧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢睬料布?自2013年9月6日上市以后辖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量兴摹,力压大众途安和马自达5等竞争对手禾,它用事实结束了我们的疑问微。除了这些揭柿绦,杰德还会带给我们什么样的全新体验潜兴,让我们继续往下看纪荒剐。   " "  若是经常关注汽车之家的话霉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蹬泪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”汹。虽然我们这里并不提GTR悄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何避饥榷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚潦眩克斯ST惰先郡,令人刮目相看该拨携。与此同时部,在秦身上慑肆杰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料孩、做工以及舒适性表现上的明显进步嗅撕。 外观造型蛙犀贬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蔚起激,如今已逐渐走出了当年模仿的时代兼估缸,近年来推出的新车型如速锐其、思锐以及大家眼前的这台秦狮畦,都可谓一个比一个漂亮绒蕊含。就以秦来说邢佃钠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网殊,很是亮眼捣文,同时也营造了较高的前脸识别度伺。   车身尺寸方面败媚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大公,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平粉貉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)密胆,2670mm的轴距表现则处于平均水平府墟觅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涪巴聊,其整体感觉与速锐大同小异鞠骆捻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯炉辛隋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接刮凸。无论白天还是夜晚杀敖,该车的车尾识别度都非常高婪熔驶。而且内部的光源懒溯,除了转向灯为普通卤素灯泡外仆,示宽灯玖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED患。   充电投泊、电桩安装及质保/售后介绍眠鞘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口牡沏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包摧两淬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电莆,据官方资料介绍办相,充满一次电大约需要5个小时左右嘲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凯额。   同时然吠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩存,虽然价格并不贵涪,大约在6000多元惧川谱,但对申请人有一定的条件限制赊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)尚拜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)耍裂幂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奴。当上述条件都满足之后习绘菩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绒栓,如果一切顺利豆娟,最快1个月内就能安装到位并通电使用坷。不过目前讣佰,秦还不能实现快速充电递咸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的猛,只是目前还没有这样的配套充电设备拌版。   针对秦的特殊性石,4S店内还为秦准备了专门的维修工位纶试,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务霜祁。其中芍摆稠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全笑獭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶寥俩绕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋录示涧、绝缘手套和护目镜等设备仿朴,并规定在检修车辆时必须两人在场下。以防车辆万一发生漏电蹈,威胁到维修人员的生命安全尺盟。   与此同时劳煽天,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里锋凹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组敞鳖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同磊疆说,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酥兑,整车质保为6年或十五万公里魄那,电池组为10年或二十五万公里)囊咀。总之拒吭监,从专设的维修工位拢夸方、专门的维修人员再到超长的整车质保周期幕虱端,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度慨林,而对消费者的购买更是一种信心的保证搭陵们。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前无馆铺,中国汽车市场刚开始发展处叉,市面上可供选择的车型可谓寥寥堂搂脚,在那样一个年代羚负畦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准呢寡,并且在之后的相当长一段时间灌镐禄,人们心中仍对它们有深刻的印象搁。时至今日呸篡侗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择墨爸孰,在数年激烈的竞争中僧衅袄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下盾。这回匙娘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首堆户,我们也借这次机会为大家做个全面对比铰寒绍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车悉店炒:外观内饰(包括设计和做工)藏瞬、配置收、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)霜久晚、储物膘甜丝、油耗呕、驾乘感受侠呜、加速性能疽、刹车性能贾嫂。同时帛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拦疆、同价位车型的什么水平钦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涤,目前约有6000元左右的优惠螺朔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蚂,在优惠方面差别比较大胯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丸途,根据论坛中近期的提车价格偿,9000元的优惠还是有的人垒害。目前啪贾,两车的售价依旧属于同一梯级嗽炒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致慧伐桔,只是配备了卤素大灯及雾灯收,透镜疥炉垮、日间行车灯这些都没有萍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系傲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置厘飞,因此我认为两车的配置可以理解荤禽,符合同级水准埠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蛊董噬,两车的各项参数也处于伯仲之间葡菠,差别在6cm之内栏拿炉。在车内空间上娟,两车的表现也很接近妈硼玫,我先剧透下吧吓采,结果可能跟你们想象得不太一样己浮。   相信看到这里缎堤,大家最担心的就是如果车辆没电及樊,后备厢是否还能打开的问题哎拼涣。捷达看来是妥妥的没问题太解,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑淋,它的后排座椅靠背可以放倒年,之后即可顺利从后备厢取物蔼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐墒。   在倒车辅助上革,捷达配备三点探头归讲黔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配冗趁驴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绞颇。这里多说一句氰诧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瑞焕曹,让人觉得很不大气悼,并且低于同级别的水平蕾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达报,舒适型也可选装倒车影像掇晌钎,比捷达厚道一些汞柔碍。从普及性上看衡,能够达到同级别的平均水平陈兑乡,从功能性上看咐斥,拥有倒车影像的它则高过平均线了茧空,给好评了糖竿。   两车都是15英寸的轮圈得,造型上也是各有风味坪,轮胎宽度也同为185mm心桅。从售价上看玫视,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右驳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条县圃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吐蒋募,让我们在后面的制动测试上见分晓涛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显岸蛋能,借着中期改款的机会炯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机碌困撬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注饺。应该恭喜它糜完,至少在我眼里卑阿娶,它确实达到了自己的目标伴。过往凭借动感的外形拈瑰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它石,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秋豆铅。   只可惜卸,刚上市不久的2014款起亚K5龟试讼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择携,而且它们的价格都处于K5车系的高位举,受众群体并不大刑。前段时间凛牛释,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析心香囱,并撰写了《起亚K5购车手册》刻坦。文中撤鲸邓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型昂淳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐亮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色读掂赏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH苟海开,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机逞恕淋。自从起亚卵单贺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绰炮钞,互用研发产品的例子不胜枚举侥碉韭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度荣。该发动机的最大功率为245马力檬、最大扭矩达到350N·m旗僳拒,账面数据处于同级别的上流水平据哼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机夺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涸萄顶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机摄枢滩。   在涡轮增压袭、缸内直喷等技术的加持下东荤创,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m号,并且一直持续到4000rpm凤。得益于涡轮介入较早白磷呛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间晦琳哦,而且它的油门也调校得比较灵敏规酱末。在实际驾驶的时候乐版铃,可以感受到它的起步轻快自如史寇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余观筒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比讽锈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些任卸,但差距并不像数据相差那么大蹋。在整个低转速区间胯鹿唐,它的动力输出不算直接权,缺乏一点活力罐筹,给人一种有劲儿使不出来的感觉蝗。   于是蔬,我把油门再踩下去一点瞳,动力突然来得很快钦贩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然类窍,毫不费力识,而且可以感受到车速达到120km/h时溜,发动机还有充足的动力储备酿懂。它的中段加速能力让人满意诗群静,虽然依旧缺乏一点活力痴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钩翘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开横。   还是差点意思苦蘑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感烧。于是泥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式风籍,6速手自一体变速箱切换到手动模式恳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作寡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的砂税掠。它的油门响应足够快卧粱,发动机的动力输出得到更好的释放七虹隘,方向盘的反馈也更加扎实佬。除了SPORT运动模式外革,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式茫,运动特性从SPORT韩、标准到ECO逐渐减弱涪仙,驾驶风格也逐渐趋向安逸瓦踏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契丹交,平顺性极高透幸,而且动力的衔接也让人满意悔亢。若以80km/h的速度巡航郡挨涩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航宫握叫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颗推,对于燃油经济性的控制也让人满意薪粮。同样值得表扬的是降挡速度糯抒,在中段需要加速的时候深踩油门扑冉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出撬,而且换挡冲击也比较刑庸怠,不会让坐在车内的乘客感到不安踩师。   前麦弗逊密、后多连杆的独立悬架底盘结构认,在调校方面仍然有很大的提升空间枢搂。它的弹簧足够硬狙,但是减振器的阻尼不够大钞概,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底套,会有细微的震动传到车内琶,以稍微快一点的速度过弯浅览食,车辆的侧倾会比较明显防,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳郸戈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题梨稗嘛,舒适性让人满意啥,但如果需要激烈的驾驶的话宝汤,后期对悬架的改装很有必要宦诚雇。   它的刹车盘相应加大了尺寸起锯坏,刹车的力度足够姑惮仕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性矮适。具体表现是聚低贝,刹车踏板的前一小段是虚位笆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏匡俱瓷,制动力度会突然加大亢啦,需要一点适应的时间浇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻悔旧,发动机的声音揉、振动都非常小碌。然而庙皑匙,在速度上来以后牡急欺,噪音的上涨速度也很快痉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎确蕾陛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显弘。   我得承认哆墓舱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数剑,但在起步和中低速行驶的时候炕,动力参数上的优势并没有完全体现出来敖滤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处克冬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”喷掂。当然伐磁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型庙戮档。另外频黔,值得一提的地方是维效,在动力提升的同时纪塘陛,它还加入了行驶模式控制系统澄锌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辱,它的动态性能相对有一定的提升沤潘耪,开起来也更有活力和乐趣薄编。   " "   海马M3去年4月就已经上市了胯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”的的,只有手动版车型销售兔旗,导致产品线还不够丰富互将荷。而就在去年11月传,海马M3终于推出了CVT版车型舶帕,7万-9万元之间的售价叹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求棉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30酸、逸动嘿歌鬼、宝骏630以及启辰D50等车型碉翘,竞争还是比较激烈的彪喂恍。作为一个后来者毕,海马M3是否有足够的实力立足糯斥?下面我们就一起来看一看涉肋屯。   动力奴浑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择叛,其最大功率为82Kw裂箩硅,峰值扭矩是147Nm超供当。从账面参数来看琳亩,可谓非常出色咀,一点不比合资产品的数据差恨护。对于一辆紧凑级轿车来说芯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了咆柒瞳。    开起来的表现勉拈构,我只想说这台发动机的低扭还是不够强强,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”席蹿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中澈,如果想要充满信心的快速超车形,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择板扇热。    我知道会有人问性垦盆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗聚?说实话辆传,我觉得大家都没什么区别错,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着啡颓,也是低扭不够强瞎,需要靠高转速来增强加速能力嗽。    可以肯定的说忙娠巳,除非是加上个涡轮增压器抬铂计。否则的话琳让,这个级别同排量产品之间的动力表现背,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同掠搐。我个人觉得隧幻堆,这只是消费者们需要认真衡量的一点绰,而非全部棉伞嗣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在槽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辜酞殊,动力传递平顺连续的特性嗅烙股,有效的提升了整车的行驶品质感霜。顺便说一句禄胎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拨肮,这也是比手挡车多花点钱的好处型躲。    深踩油门时鳖沸兢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寐,来保证动力响应足够顺畅辟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内衔磐。此外乘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式戎靖陛,功能性极强久皖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后逝嫉,g值才开始达到最大的0.366g斗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内剿,此时车速大约在30km/h左右型逻邓,达到60km/h用时5.24秒场辜隆,冲刺到100km/h用时11.45秒磷规场。    接下来看看海马M3手动车型扩等沦,在加速到2.5秒后涡仓,车速已经达到了差不多40km/h赫奸,达到60km/h用时5.01秒保劣,冲刺到100km/h用时11.28秒泵,比CVT车型略快楞。如果不较真的话航盯蹿,可以发现二者的差距其实非常锌罱薄,相应的在日常驾驶中其实也一样僵省莲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米犬猛,就这个成绩来说衅,它的表现只能说是非常一般申。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言棉灸,它的表现就算好多了慰。 责任编辑涉禾:沈楠" "   近日敌人份,宝马官方发布了新款X3的车型官图乏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作氖氛。从新款车型推出的速度上来看鸵亨截,我们也能感受到宝马对这款车型的重视矫耪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量垄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化陡骨。    早在2003年吗弥抢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章额。10年以来淡嘉试,宝马X3已经销售超过了一百万辆旧坞雀,自从2010年上市冠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作芳腊田。因此骸,2015款作为X3的中期改款垃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中踩铺愧,优化后的大灯组造型殊鞍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰汾帛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多前。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锚饶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感文。通过官方图片雌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时期挎,也融入了宝马家族的最新设计语言垛缚慨,与新X5一样采用了新的中网边框设计凉,在视觉效果上更具冲击力湾伍贩。    在头灯部分付却吐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光垃茂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娶膳蛋。另外倡地放,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代荷推,配置方面它还可以选用全LED光源诚,再加上选配的LED雾灯坏美,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质剂。    新设计的前保险杠极具力量感炭慕砷,并融合了镀铬涤、塑料格栅以及金属护板锋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纯橇瞥。此外施,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂暴琉,也使整车更具个性化风格牧黔慷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卞搂桥:4657×1881×1661mm答菊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近跨随筋,轴距也同为2810mm借,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异裤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别辈惹,从车头一直延伸到尾灯的腰线事敝,让车身看起来更加犀利且极富层次感顾技。相比变化较大的前脸际惨膊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贤券侨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰檀弓。相比X5骇,新X3的尾部更加耐看沮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感呕净,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分臼傲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守峦氛沉,视觉效果并不是那么给力慑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择镶盗归,新款X3也不例外靡乃狄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板穷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赋存翘、后部的防钻撞保护装置偷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套呐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂识帕挠。此外炒翔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致弊写。该车还可以选择六种车漆吭技刊、三种专有的18夏烽渡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂霖。 责任编辑侍清霖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车卢酱错:Quattroporte(总裁)氰独,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酸荡澈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV系筐谅:Levante咖捆现,还在2013年4月的上海车展上请回,以全新总裁平台为基础悔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角慧示:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的浮姑锰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款多瓮:Ghibli……   以家族设计为本吨含苗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系宿乏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同春,改走豪华中大型轿车的定位疗,车身尺寸长俺、宽玛、高分别为4971mm绵厩喜、2100mm和1461mm脖驼衬,轴距则为2988mm极,直接锁定奥迪A6染、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上粗淘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo猎当、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征糙,且融入全新总裁的轮廓特色善,以紧实并极为流畅的曲线仍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格斤玩惋。    于是在车头设计上穷葱纠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽罕瞎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩唱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面锨冒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样碗沸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惹,将蜂巢状格网嵌入其中辜阔,且尽可能地加大脚昧卜,再搭配角度更为锐利氓航、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组榔确衅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势摧涂鄙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条勿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏卑俗巨,所以厂商在Ghibli的车侧式欺滑,除了保留前叶子钣鳍状孔道汤甩穗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外胜缝福,也师法了总裁车侧的设计故贺恭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型强,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没股狄缝,另一条线则从前门下方迸出栖歪,向后朝车尾紧缩偷,滑顺动感且充满肌肉感慕,并正好可呼应更翘的车尾设计翘饲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上迪桐,速度感浑圆天成港撅净。 内饰向旗舰看齐岸卜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上耐洪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿猛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同损、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计颁瘦泊,也把声控乳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上妇扒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片仿,右侧拨片负责手动升档掇、左侧拨片则能提供降挡劝。    此外梨垂茬,三辐式方向盘的前方丁负慷,一样是借自全新总裁的蓝底白字辈、双环式仪表盘臼淀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表档蒲,左侧则是表底超过310公里的时速表曹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嗡,可提供显示油量笛删、水温煽宠、挡位与导航指示等行车信息驹惹蕉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上付堑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图彪檄,告知驾驶者目前的驱动状态蹭。    和总裁稍有不同的中控台滴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟哩,以及可触屏操作的收音机电台选择蔑垫、音源切换宫滇迪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)淀肺瘦、空调温度那凰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕呈夺,空调出风口则移至屏幕的两侧苯,下方则为恒温空调系统调整出风量澈、温度与出风口的位置睬幢,以及音响系统的吸入式CD度吗,设计上较总裁车系更加简约狼,但用料与配备完全向旗舰看齐枪恍,展现了十足的诚意勘巷娜。    较为可惜的是剩槐隋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm羚泞似,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm庇模,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性喊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当端鄙,包覆性和支撑性也非常出色斧。    但是后排方面妒壕、便没有像总裁那么充裕踢暴懂,尤其膝部与头部方面箔凭,身高174cm的笔者坐进去后苇观遍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已竭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惺读烁,也刚好替前豆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何肃莲谢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鹊欠规。 责任编辑氢聪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”贫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了办诉?后来一看拎沟,哦搐嘎,原来CC是“Cross Country”贾狭谜。继续了解发现有点意思歧,底盘抬升观、高功版2.0T五缸发动机桓渡烹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法烧:目前的普遍规律是膏吉视,产品分得越细贫卧,总销量提升越明显息规查。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肛统顶,它的引进伯沧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦阑乖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板抡硅,主要分布在前脸和车尾赦末,从外观区分它和普通版V40很容易解顿。底盘抬升12mm蚊梳说,这么小的数字对视觉效果影响不大伞,整体协调感没遭到破坏汇骚。    车厢内部袭息受,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酿,除此之外内饰并没有过多特别的设计评吃衰。之前我们已经发布过实拍文章传,车身相关内容有详细介绍算热昏,因此这里只是简单提下要点府马,就不再重复描述了窍唐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来灭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机淑驾磐,最大功率214马力掇,峰值扭矩300牛·米创豢袄,型号B5204T9浪靶碘,是普通版V40那台发动机的高功率版本伐,那台机器的型号是B5204T8赣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒教,今天会是什么成绩甲舜忙?稍后揭晓忻甜谦。    变速箱没有变化辫济,依然是日本爱信提供的TF-80SD梧清,六个前进挡伪侠范,带手动模式和S挡量伴退,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT摔,奔驰A级用自家的7挡双离合摩彭惋,沃尔沃这台6AT暂无优势艰狮,目前他们还没有新产品投入实际应用芍寇譬,理应加快脚步纯双。   驾驶菜钾岭:邪恶的S挡    驾驶部分葛驮爱,我想说说D挡和S挡的区别醒疗芦。看起来挺初级的一个话题妨渭态,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂哄辫衫。D挡油门响应迟缓栋乖蜗,在激发变速箱降挡之前侮岛,需要稳稳的瑟、持续性的向油门踏板施加压力敲辖,慵懒的降下一个挡位之后廓迹,情况有所好转姐檀寺,动力给得稍多笺鲜龟,也就这样齐票艘。    不满意对吧茧刨矢?可以把排挡杆向左扳到S挡新,切入“邪恶模式”签峦挺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凉柿舰,转速拉高1000rpm以上库茬哺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来恍硅形,紧接着你发现油门响应提升好几个档次定,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出醚拌,脚踝每动一下鼻,车身就顶起往前猛扑一下台部沉。深踩油门颠廷,转速迅速攀升鹅,跟D挡时判若两人官糯,两百多马力赁防、三百牛·米痞亢情,在这个尺寸的车身上爆发出来晴烹虐,过瘾丁活俄。    激情过后细细品味唉舰牌,这套动力总成有两个弱点需要改进佃变台,一是怠速时振动大臂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动懦羡,影响体验;二是低速行驶的平顺性史,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挽擒,1涉、2耍葱、3挡之间可能频繁切换共驴,动作应该再细腻些理探刮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统雹,选择“全功能”项裙禽,不打转向灯就变道槐素骂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道户巩,回正的力度不兴夤谩,如果你想在车流中快速穿梭前进宦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争垄摆,要么关掉方向盘辅助磨,仅保留振动提示即可念。   绕桩眯拭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况道察办,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣腔番,在绕桩场地很讨人喜欢身。车头响应比前驱版本积极奥,入桩动作稍猛谐犀豌,车头好像在被一根绳子拽着走俺定。给我留下深刻印象的是杀乏,这款车的极限要比前驱版高太多糯素,特别看了下拜劫攻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h琼抽祥。上手容易热,但是需要注意别突破了极限搭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点尸:一旦超出极限乐辽,很难把车身再救回来袖。 责任编辑口康掇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7峦界:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足税弓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始唐,就一直困扰着我们的问题尸孔荒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贤徐摹。马力越大的车就越好么贡盛岭?绝大多数情况下答案当然是否定的酪梨摔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外位谁速。随着时间的推移故吩,我们有机会做这样一个有意思的选题辆瞬。   让我来说明我要做的事情轻罐:我们有三辆四门轿车台,合计拥有1657马力蒋睹。看起来确实有些夸张趟隆桶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多逞偷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嫌码沛,但是这个570马力的怪物一直没有车了坊祁,直到我们完成这一特别的测试一周之后唯面革。我们只能使用520马力冠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo摔卫嫡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力倾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣陛。   另外一辆是全新的奥迪RS7前,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎隆,拥有560马力的出色表现宿枫辖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泛,在K&N工作室的台架上苹,它的轮上功率达到了479马力扛帝蔼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中携侵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力宪逃添。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器坍律败,用以获得更多的功率输出蒙泡圈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候寡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力横戳。即使按照宣传中给出的数值妓卧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蛇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力脑虚骗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG匪唯星,它的轮上功率达到了541马力狭熄掂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力墟亨。   另外还要说明一点沁辞想,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坍懊荡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挪,不具可比性榔骗丸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试碌。结果很令人意外被捌啸。两款加速最慢的车型骋恢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h磁。当然最慢是和RS7相比较而言的拟俏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速购倾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录孝尼靶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缸纤挟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊洞场,但是还未打破我们以前的记录宫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底车申攫,说它慢更像是一句玩笑话多菇,这一成绩实际上已经快的吓人了浇。奔驰则要更快一些淖炮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)焙,冲线的速度也提升至197.5km/h赏。冠军仍然是RS7的痞项,它只用了11.6秒返,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平房。奥迪的冲线速度为193.8km/h亭翠,虽然不及CLS63 AMG乌淑,但赢了就是胜利浩。   123下一页 责任编辑飞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后妓彻滇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚璃署铜、运动和科技气息了棚处热。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此期累扇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机猾狈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子光耿,主动式车道保持和自适应巡航功能揩盖税,几乎能让驾驶者也变为乘客湾想,高科技配置更加丰富熊。    于是衅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绷扳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了碳逆屠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L奋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受喝,在下面的文章中有详细介绍镶。此外地讲辑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钢伙酬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泪畏枯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道币、残破衰败的路边小屋藉粉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律必,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富淀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落限。身处如此糟糕的环境传狈呕,却并没有让眼前这个出身自底特律痛瘟倦、土生土长的本地小子屈服拈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蕉,但只有经过一番试驾体验之后楔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力夯蔬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的竟囱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分炊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网尚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形怀,同时两侧向外延伸与车灯相连砷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瘟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯确发,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计患娠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瓢氯。   尽管是低配车型疵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬菩封,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)罢童。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车隆寞,它基于D级车的平台打造诡迁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条牢孔卢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鬼汇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT浑妊记,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体圭,不过从近几年的趋势来看苫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烧抠擦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型屁吾皋,至于其中的原因年擂,从这款车中也许会找到一些答案懂唐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT袖投涛?   GT耪前泻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侧,维基百科将其解释为具有超长续航里程膳呐、拥有强劲动力季平贝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型枪。可能一提到GT凛唱挫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挟,其实则不然侵巷,GT拥有着明确的划分准则似庭颈,举个例子来说尸:拥有着标准的后备箱牢、配备V12发动机并且内饰非晨布欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盼矩棠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”墓感,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类惺媒齐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舜跑抱,这款车的确还真有点GT的意思鬼胖。在笔者看来憋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的未损衡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉圃柯奖,最起码第一印象分已经拿到了沁悍。   5系GT是采用7系平台打造的藉柯?   5系GT的轴距为3070mm欣阀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同款钎挎,从前双叉臂旱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系履敬郡。厂家表示睦漓船,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型据腻尘,其在外观坛、内饰紊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同罐句。   5系GT型到无朋友掸?   谈及5系GT的竞品屋钱镜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情逗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位霉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版潞。   外观凹热鼎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚廷舶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆违匣。风云2(详情)吐轿、E5朝孔、A3以及今天评测的这辆E3苍事嘲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中固,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铆唤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品据娃穷。从这辆奇瑞E3(详情)来看篇清,外观及内饰都有着很高的原创度拘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间褪。这让奇瑞的产品线更加丰富巢懒,但也让消费者选择起来有些头疼借。 外观常:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赌浚,但外观却没有去针对青年人的设计莲娶,前卫排楔、另类这些词汇应用不到E3的身上替撅匣,车身也找不到多少运动感典刑炒。不过它长得却很容易被人接受芳七辽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吧铂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酷谴,E3和E5的外形稍有一点点相似辫媒尾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疵滦锑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化哩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞翰雌酷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高稠膘挪,而且非常容易被大众所接受纫钝。不难发现让,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变婆比,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头腊伞。艾瑞泽税问、瑞虎5堆龟磷,单从外观来看都会让人眼前一亮几寐。借鉴是好事钳秋降,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瓢蔚播,但不动脑子的照搬实在是说不过去炮赣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧乒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表什迁欧,作为最会制作小车的铃木来说硼爬躬,雨燕可谓打开了国内的市场扇搅尖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代疚,新一代的SWIFT迟迟没有引入钢寐。而就在2014年1月18日疏较崇,铃木速翼特在国内上市筋焕略,这款车就是海外最新款雨燕的运动版壳块。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后芹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏甜蚊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表珐巍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕亲精,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件淘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造烩司疥,速翼特运动版采用运动风格打造另广门。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蔑,轴距为2430mm黎无。由于基于新一代车型打造收仙桔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些囊豹得,轴距也加长了40mm遂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚须,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息耗览。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16晨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新摄,包括中控布局慧烂、仪表盘户透痛、方向盘等造型均有所更改裳般。此外鞘,配置方面新车配备了ESP阀、自动启停系统床、USB接口泛、运动座椅等配置境盾世。CVT车型还配备了换挡拨片烹秆滤,满足驾驶需求抱堑栏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了系穷舒。真皮包裹自不必说授必穗,3涎供、9点的打孔设计握在手里也是真舒服砂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多霓。不用和别人比坚谰律,超越自己就是最大的进步妻崎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面倒递,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机聊侗竞,其最大输出功率为100千瓦蓬半,最大扭矩160牛·米桐沮边,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蝎肛翰,其百公里加速时间为8.7秒暇谱裤,最高速度为194Km/h详莱稼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡啼据,相比之下乐趣少了很多缺苫吠。 免责声明罚秘:本文仅代表作者个人观点苗,与环球网无关锣春。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乔玲踏,对本文以及其中全部或者部分内容狈扳催、文字的真实性堡、完整性疚、及时性本站不作任何保证或承诺蜂坟沟,请读者仅作参考拎,并请自行核实相关内容怂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车匡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大煎,引起了广大网友的质疑陷协泄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验咖崔故。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注教卉。于是易车网本着服务网友的原则瓤创,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胚驮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车教,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示尚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说笨蕾仓,您便自有定论灿。   体验者介绍    前排体验者棠斑纯:辛毅 身高胎锋伸:178cm    后排体验者苹冬闲:旭子 身高步陈挡:177cm    Ozel 身高霉成玩:170cm    小娴 身高棋哨巾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准咸隙挽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高眉绘伪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍襄埠耻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市琼鸽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣敲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论垦论渡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆四,公平公正公开地来一次大对决垂衬差。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明裳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别参肯吐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车党。所以不得不承认劳簧勾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值炯闹梢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上搽。    事件回顾略枢鳞:    说干就干逗躲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后某,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作捻萝。根据易车网后台数据的统计来看经漓穿,持以上三种观点的网友大有人在憋拎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲完骡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案睛。尽管是为了对比三者的公路性能剂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上魄壁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上潭惫纤。    测试车辆漂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350扒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凤盖褂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车擦葛,奔驰已经尽力了剃目,我们在此也由衷地感谢顷达,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题签,告诉大家改款前后的差别喇靠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5堡退。因此我们也很负责地告诉各位网友适谰,目前除了易车网完,其他媒体对于新款X5的评测瀑领靛,都不能代表日后国内在售车型钉澜。第一辆中国版车型为xDrive 50i查,加配M视觉套件箔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况雀啼握,我们无法借到官方提供的车辆钉番绣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持宠额,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型咳无。    测试场地奢拦矛:    乐驾赛道全长1.6公里倾摧沪,共14个弯道畔敝,最长直线段270米裤夯垫,赛道宽度为10-18米来莆嗅,视野开阔咳,无障碍物撬乔颓。赛道两侧均为土质路面瘟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆填,大大降低了安全隐患赋。    测试人员武蕊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嘿环旁,却要替土豪们操心买什么车皖茬琴,这件事听起来真挺可笑饺,因为我实在没法揣测土豪们的心理衬庭非。如果说我还能理解花五十万买大切饯私芹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野梳垄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器掇谦办,代价是要多花一倍的价钱酶坝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感馈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感楞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望设盾。不过因为坐的比较高寝附,速度感不如那些贴地者强烈席拌碧,还没怎么着呢就破百了荡捎欺。这大概就是SRT8的魅力陇,很难说值不值得楔翠尚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款府财诺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近咎把,跟改款前相比还是升级不少溉答闲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到别,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系独,SRT是JEEP官方改装部门路卜里,这种改装是全方位的溺,包括内外套件加强趴取鹿,以及性能方面的提升忻上筷。SRT8就是高性能版的大切诺基奋篡凛,主要提升是外观套件臀劫摆、及动力系统句窖堂、刹车系统镶、行走系统等方面品。四秒俱乐部为数不多的SUV车型并然侗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机碉踌,6.4L自然吸气HEMI发动机奶查,搭载采埃孚8速变速箱将努。   SRT8为公路而生渡贩,所以公路性能是它的强项冠,不过Off Road就不是特别在行了兄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 防础悲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影滴。 ② 跟之前的SRT8相比绦奔羚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的泵譬,所以科技感和豪华感都提高了不少拦孤畅,跟换代前的SRT8相比慷美颧,升级的部分都是实实在在的虹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱溺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统妮扯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统遂松,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置馅爆糕。  〈镣睢③一百多万的车戮抨儒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车适懦,再挑上百万的车的刺馅吵,好像有点吹毛求疵甘羞咀。首先悬架的设定非常的运动浇,即便比较温柔的驾驶方式簿箱拾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极但,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车井盲,大切诺基SRT8并不是一个非吵妫合适的选择骨,尽管动力非常充沛归甸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意湾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钾筏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鞋呕饲,但好歹SRT8也一百多万了同察,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响昂耪秋。不过之后我们也释然了呸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车阔,但经过数个媒体的“蹂躏”缸受,光弹射起步就不知道被玩过多少回了考,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寞顾,有点异响似乎也算正常夸承柬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基秦净,请点击下面的图片进入试驾文章筹扯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了腺白,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争怒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求哀剁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的氖蔷村,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中搂甩虫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生汤逞唇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搞,还是老套路哭浮,直接切入主题钵灌踏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹囤。 动力对比癌科:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手硷岛交,看看英朗GT的表现如何吧顽毋。这台发动机的最大功率是131千瓦稻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来急。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能似谅,当驾驶者在需要全油门加速的时候携,为了获得更好的加速表现赣青廓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疾番。对比发动机账面参数来看社,最大功率118kw会级,峰值扭矩250Nm诉伺伺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乖屠拎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心暑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力肺。   至于传动系统方面千,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器悔乏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样遣,都是目前该级别中的主流配置顶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现僧炊闷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢譬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蔬炽乌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩焙美,所以基本都出现在了大众的小排量车型上锈,比如高尔夫6俩律甫、速腾等湍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方逞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构项,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谎负清,从而起到提升操控性的目的脾金。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架穷挞衅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上断,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拟噶,但通过厂家的调心鸹担后雄塑,当一侧车轮发生颠簸时耗,对另一侧的车轮影响会比较小些览。   小结拧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多铝忍奸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出顶驳健。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了楞备凛,至于优点这里就不做过多介绍了貌猾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢富。后英朗GT更偏注重于操控性屎刷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时轿库,见过后车追着拍照的布就,见过开我边上向我打听价格的关炼纷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回题芥。我坐在这辆路盛E70里添蔷咆,被注视得有点儿不自然收裁亲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣徐瓶,我琢磨着魏群,要不要让他进来看看皇。要不是我瞅见了绿灯亮起晒吉宠,我真就这么做了非。对不住了朋友案誓,这次没能让你仔细了解它朵讣,不过我希望你能读到这篇文章捕休。   不用否认蓄熬肛,人们对美的好奇与渴求与生俱来骏勺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣佬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗版伺钞。不过在这些人之中囊础,有人会终生恋着美人星,有人也会为抱个花瓶而后悔陪。如今打造足够美的外表来吸引消费者被趣韶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鲤系,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卉白,但在这之后能否一直爱着它揩计乘,我认为是一个很值得细抠的问题信剃。   ●外观大气每、美痴故,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坊咀孩,我还以为来了辆捷豹贡落鼓,赶紧跑过去看发现被骗了把弥协。不过我并没有觉得失落套蒙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观邯拧,并且从设计角度看损烽奖,它在借鉴与融合得方面都很到位娜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理氛微,我对它的外观设计就100%满意了感靖凛。这事儿对华泰肯定不是个难题仁捅,您看看宝利格还有华泰B11匿,都有明晃晃的格栅姓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位饥扔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中屏,但绕车一圈后我发现胚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挽。咱看看数据对比蓟白弥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手层儒鬼,可以说在各种数据对比上谋,它“不是第一鲍,就是第二”电恍眠。虽然在宽善撵涡、高和轴距上没有做到最大捷,但也不过是一两厘米的差别椽泰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米匙汇,这就让它看上去大气许多械。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上淌碱令。   打我接触这辆车的时候持供,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瑰。在这样的目光中熊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期揪。面对“屁股高箍菠、尾窗窄”蹭怜、后方视野不理想的路盛E70时湿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车稍笔。先不讨论这样有多麻烦了巨蒲掇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作屎溃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧戊?这点让我心里不太自在淖举,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蝗示鲍,是个应该有的配置炯俏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上欺哀龟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色丰。而随着国外皮卡文化的不断渗透边八仟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型施臀,去跟进时代的步伐蔫弊。为了迎合市场的变化及用户的需求桥潘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时粹拳,开始注重宽大饱满的外形设计扛氨,并增加更为丰富的配置诧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型藕便催。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾巷哗皇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)呐豹慨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗伙赖,整体的风格带有一股阳刚之气拈然末。在车身尺寸方面论忿剐,它的长/宽/高分别为牌读:5310×1812×1775(mm)懒,轴距为3100mm惮搪。威虎TUV并没有大小双排之分精,仅提供了一种车身长度伪丝。车身侧面的线条也很平直晴,外扩的轮眉使其显得更加饱满宿畴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正波酮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赴码扁。大灯采用远近光分体设计们澜,其中近光灯还配备了透镜醒撮,不仅更显精神郡,而且还可以起到聚拢光线的作用袱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次艾趟尖,遗憾的是烙车痘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用慨尽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯屉,并且后视镜仅为手动调节伍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架囊爬奸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用彼耻勿,非常不错窖矛当。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点陀侥钱,至于货厢外侧并没有再多设置煌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拆韩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸栖。另外盒漆媒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”监,不过据厂家介绍顿狼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”巍。对于皮卡车型来说位,这项必要的配置还是很厚道的蛙抵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山笔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气莲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地崇。不过戌,今天我来到这里并不是为了滑雪锭泰,而是为了求证一件事情懈:有没有一辆车窝,既能够带着一家老小舒适地出游龄贸,又可以不惧冰雪咸,在冰天雪地中步履平稳地行驶遍骗却,同时价格又相对平易近人呢贯毋扰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求释,那么就让它拿出真功夫试试吧显奔梦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坍卵,从外观上看茅画撬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别价倡,19英寸车轮显得很有力量感孰绅狗,也与动力总成更加契合;其它的地方羞,也依旧是酷威的老样子辅腥董,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿坑缸镭,甚至还有一些精致的感觉盛簧。总体说来氯,尽管算不上全新车型蕾婪商,但依旧耐看吻尝渐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面互顷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了但卵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中空糜,动力响应良好舰,易用性好痢堪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分杉莱兽。当承载着全家出行时钠裁吩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况失忱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蓉玛娶。   至于酷威3.6L的内饰方面吞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)氢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”葛酮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节粕汀。   除了动力系统衫邪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式尼殿仕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器南斥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动少顿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乾帆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施罢菱入。动力分配完全依靠电脑自动完成表,车内没有任何人为控制的按键和旋钮玻烹卵。   有了四驱系统去艾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喷庇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎铣莲,具有更加粗大的排水通道夯筛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拣菜,冰面行驶性能更加出色嗡。此外厩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拖际,胎面中央多重“Z”形花纹寇、针孔沟槽设计偶识猛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性犀宠晒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息凰蹲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间喉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情骋愤念。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3堂,它的定位低于1系光韦。但是巩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步镰电惜。另外贡仟富,它也提供了i3?REX增程版本剧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钾含赖,扩展了这款车的最大续航里程薯剧卉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试卑棋耻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流境。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合会售,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扑连型。   宝马有没有提高电动车的标准垃违功?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协坏?让我们在接下来的测试中找出答案涟骗册。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式偷么葱,宝马i3的行驶里程可达88英里眷哩。相比较而言绣,?Ampera可达30英里亮呕霉,而普锐斯可以行使约10英里门。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电虽,i3可以更多地使用电动模式标肉横。而增加了汽油机的动力系统迁诞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挞彻耗,357英里和505英里歇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大栖碧剿。这台车约五英寸高毒敝,而宽度几乎和高度一样洼呵,与低矮流线窍蜂窘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比镰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能放。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力切,我们没有所需的充电站?颅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式脱范。   此外递镁领,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容欣劳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嘛群:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车汝第。它内饰精美弟,融合了许多先进的科技石老,它空间宽敞蕊尖斜,驾驶体验一流贺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车恳,它仍然使用汽油机贩澎截,以作为电量用尽时的保险拐蚕。   第二名迷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好得奉稗,科技感十足染,而且它也能胜任舒适的长途旅行管唬脾。   第三名孔烩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陵襄冈,它最大的优点就是充电迅速绰沦低,性能可靠虱闷。   然而烫碉警,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋距。(实习编译污:徐旦?审稿鸵:刘洋) ? 免责声明版权作品玩,未经环球网Huanqiu.com书面授权委浩,严禁转载秤蝎,违者将被追究法律责任跑港屑。责任编辑筐渤采:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车抬奶,应该说是倾注心血先洞刻,在技术平台上都有可圈可点之处恳冯绿,源自萨博的技术是其最大的亮点唬秆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型彩镀警,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作漆奔踩。在外观和内饰上黄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平娘,在动力和配置方面也还是很有性价比的暴廖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说髓泌官,绅宝的外观原创度还是很高的涂纠,并没有刻意模仿什么车型冠茂,但我们会在这款车的细节上看到撕屯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法催。且融汇的比较好疾,并不是简单的照搬照抄峰嫉谓。这一点值得肯定楼槽,大灯的设计十分犀利商恨,鹰眼造型也有较强的辨识度界加宦。LED日间行车灯比较醒目讳翻酬,穿透性不错剔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表匹触:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凤,也很紧绷嗜妨。看起来运动感不错履,但前悬和后悬的长度较长逝朔沟,看起来有一些比例失调脊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些陀,在视觉上看上去会更紧凑动感苇萍浓。轮胎的规格还是比较高的溺笺桐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能泊。   车尾的设计比车头更简洁一些脓材,尤其是尾灯的轮廓洼揉,设计非常成熟霓喉。和宝马新款3系很像檀。除此之外慨柑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纺晃。   本文导航馆:" "  “卧龙凤雏忌聚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口顾吓砍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后亮,便有了三国时期的三足鼎立晦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟颓滥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车恕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国高沉第,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出驰驴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹请卸,然而坊间始终流传着这样一句话粗鳖涧:“得中级车者得天下”;是的航涛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重申潘,今天我们会为大家带来两款重量级车型郝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”僳起,请大家继续往下看梗和瞪。   看到这里大家肯定已经有了答案了啤喝,没错菲退,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瘦腔停,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉景,那S60L是何方神圣担宋观?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伞群,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花浅歌噶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版屏涂,厂商指导价33.49万元舜堕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热袜、后排座椅加热料、并线辅助呐、车道偏离和自适应巡航等众多配置刻培。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中胁羔,即使不看车标彼蓄染,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃借首坝,哪个是奥迪舱拿漆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的翻品窝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辣猛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统莽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缆握懈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停墩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性定,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角极,使夜间行车更加安全坟。两车双色的外后视镜造型别致诧且,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光伶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型含刺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色巩,至于乘用空间如何獭,我们将在空间篇为大家详细介绍炼牛扣。两车都采用了5幅式的轮毂造型身暗手,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力舶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳势结。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计邢昆,整体方正的设计略显稳重熔。后尾灯的设计两车可谓各有特色掠纫龋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似寥,设计感十足侨,而奥迪A4L的尾灯更加修长紊鞭,视觉效果出色列。天窗不仅能够增加车内的采光苹慨夸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出丝茫稿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉廖搅冗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心缺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剑贸。   本文导航哥粳傲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车擞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间筷姐达,配置也能满足一般家庭的日常需求劝讹。对于这个价位的小车来说狙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观夺华,在这方面挽孤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮跑旧,就算是与它的直系前辈骐达相比事四滩,也不遑多让忍奠悔。然而作为一款家用代步小车城屋题,它也并非完美梯蔡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高究贸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外匈骚,车辆本身并非进行任何实质性的改变级喉垛,跨界的概念噱头大于实际烈烘。 "   技术革新日新月异的今天千,车型的改款换代再常见不过凡邪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变从。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型彩沉扔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谱显,同时在动力方面也增加了1.8L肮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势赏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型氛,但它的实力不可小觑搜囊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌衬锋渺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动肋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烩退缆。既然实力不容忽视酷,价格又有优势愤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机景。" "  版权声明醒盒暖:本文版权为网易汽车所有漂俏额,转载请注明出处懂托黑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星险,全新的品牌全新的车型喝狙儒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比垮秃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙菲澹克斯伶扮,在2013年腹埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月汲培莱,堪称是这个区别的标杆级车型煎,观致3要想在这个领域取得成功物嚼熬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK兴千,看看是否有优势能吸引消费者关注肚闯河。 外观风格各异   先看外观方面画黄偷,观致3展现出大气得体的风格茂,不像速腾那么沉闷单调茫炊,且有着自己的灵动个性;而干猓克斯则是完全偏向运动化的风格天硅按,典型的注重操控性能寥,突出驾驶快感的性能车型穿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型委毛,与观致3区别明显龄。两者主要是风格差异发牢,外观上分不出优劣氓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上静,观致3丝毫不会逊色于柑独祝克斯车型令。 尺寸对比 车型名称 杆影幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上峨哇,两者也是平分秋色来钒跺,车身大小相仿腺裁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势捍翔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蹿脊,观致3要大于肝北鹣樱克斯济采,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鞭额,尤其是腿部空间较为宽松呕呢涂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干撼考撸克斯在后排空间布局相对紧凑赔图姆,而后排空间也一直是各代覆岛郑克斯的软肋咸。 价格对比 复⑿晡纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奔,覆穑克斯则要比观致3要更大一些痊嫌确,在不放到后排座椅的情况下物厂爽,该Χ鸾牛克斯的载物容积是530L不,而观致3只有430L卸惕,100L的差距还是能装多不少东西的乾善险。而在需要有更大空间的时候乃屡,两者都可以放到后排座椅稍扁,放置大件的物品轮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间芦,观致3和竿剩克斯三厢都是11.99万起步息褐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号廉拟燃。而细细对比价格表可以发现思蔼暮,要选购自动挡的车型矗禽,副0ツ克斯最低仅需13.09万惧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合唐靖结,观致3则需要14.29万诚慑菊,这个比起概舛槲荆克斯有1.2万元的价差农幢,当然在内饰配置上会有其它差异颧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言脓戒,可能甘ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些负。 挑选合适的爱车玖车钦,看专业导购颊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斡?   扫一扫拎诉颇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆躬。风云2捆魏脸、E5甲、A3以及今天评测的这辆E3丸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缸撮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闺文蔬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荤老登。从这辆奇瑞E3来看控漠,外观及内饰都有着很高的原创度首诬谭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间铜。这让奇瑞的产品线更加丰富沥溉店,但也让消费者选择起来有些头疼啪褪齐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的哄,也从来不缺少“明星”络,“沉稳绅士”大众速腾郡排嗣、“狂派斗士”福特复勐ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型伐蹬斗,不过要问哪款车型最近销量最高涟惺,还要数“逸派高手”日产轩逸菊弓巍,它已经连续两个月销量突破3万链抒男,坐稳了桥车销量的头把交椅介锋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡疚嫁律,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢檀扔抖?下面我们把两款车型拿来做一次比较宿闻绵,或许能看出一些端倪帝斤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万柏般论,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万狈,入门价格上肛坝,风朗比轩逸高出2.08万元沥,表面上看价格坛,轩逸占有优势太,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凶轮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元举,这样看来浑起,风朗其实只比轩逸贵了2800元磕钒,等国产版风朗出来后乌凌,风朗在价格上反而会有优势也说不定睦刑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市写,这款车外观与内饰变化并不算很大盾商卷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酷刊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7托浚腻,下面我们来看一下碉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酷萄腊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观对涕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格祷龟统,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹博。质保方面面哆拟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力溯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肉,最大马力已经达到了170马力烂旁扔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟撅兰。变速箱方面扩拢晒,逸动采用6挡自动变速箱肪谩胯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱狼秽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嗣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些曙品勉。 免责声明呵莫:本文仅代表作者个人观点崎地,与环球网无关枢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骆那,对本文以及其中全部或者部分内容花婆井、文字的真实性夏酱簇、完整性晨、及时性本站不作任何保证或承诺讼虹,请读者仅作参考胁鄙推,并请自行核实相关内容峡洁手。" "  近两年噶,自主品牌进步着实很大膝寸绅,无论是从设计方面揣蝗替,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升物撇,甚至可以与合资车型媲美稿忙,山寨毫梁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式史忱。在10万元以下紧凑级车型中陇,更是自主品牌的天下肃仟,凭借比合资车型更为出色的性价比倒,吸引了不少消费者的关注经堆徽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市疵赂,一经推出便受到了极大的关注食问誊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蝗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型略,包括动力在内挠悲施,新车共有20项升级骑,本次共推出8款车型鸡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款入湘拖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型墒丝腹,售价区间为7.49万-11.79万元究。   比亚迪作为自主品牌的又一代表去钠,近来也是频频出镜衡马犁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱ǎ控大玩具车”的名号名极一时碗填冠。速锐共推出了9款车型昏卤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款几碌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陈,售价在6.59-9.99万元之间踏纬崩。   单一来看骋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挞农,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较输,看看那款车要更“精”一步鹿喂。" "  新君威变得更好看了窗临叉,配置也进一步提升射,新加入了一些科技配置胸,比如智能交互系统权癌,BOSE音响等等抡拉俺。这些都是新君威的改变之处蚕围。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型托淖哇,售价24.59万元矩,作为一款定位中级运动型车的新君威驶放,品质感一如既往拇答,操控性也非常突出惦饺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威趣彻首,以下简称新君威互,外观相对于老款进行了必要的改变穗,毕竟老款车型从上市之后徐叉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳耍,新款在大灯默免、进气格栅解、雾灯佃曝、尾灯墟财、前后包围都进行了细节的变动啊匠。   在新君威上投净怜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统你惮恫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沤郸搜,在操作上没有太大不同掀藕,轮毂方面衬绷嗜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂协颇构,轮胎品牌依旧是普利司通紊透。侧面造型基本上没有变化凤郡鸥,侧窗所占面积依旧较小娘。   车尾的变化还是比较明显的甲礁承,这主要来自于尾灯的改变灌家撵。新款尾灯全系标配LED灯赂,并进行了熏黑处理将瞥狭。尾灯的轮廓样式更加犀利喂杉仆,个人认为要比老款更好看梯。除此之外肠翘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化仟,牌照安装槽的形状变成了正梯形闻圈。   本文导航宝换断:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击投乌鹊,颠覆传统的外观尝玫愧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环氏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV逆桐羌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5显解,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型疵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机办粗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆降驴,足以证明其强势的地位晚硷拜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市慕水鼎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠悔关。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强呛浇孩。(温馨提示粪寿回:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版畴饥闭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准探骂环。)   自由光基于全新CUSW平台打造蒂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭疽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅忿陋老,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吐苛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致洽局,圆润的造型是其给我们最深的印象聪淡诧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网秀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线炕坏,显得简洁利落敖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条扛,显得净雅别致屯豪醛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同祥答,主要表现在其大灯的表现形式上洁崩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球般,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蚕铰雀。两车大灯配置基本相近捷分,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已郡旱弓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助畅酞辨,车道偏离预警系统咸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沦褥零,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冲罗叔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅涪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势夹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势其琳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恫首,其尺寸差距就没有那么大匈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡徒寒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吧滔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涣馅荚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同杆茫咕。奥迪Q5采用两边单出的排气管懒,在气势上略胜自由光碱默。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道香恍成,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涛壳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拎赡努,磨损线束保护层第铃,存在导致电池损毁的隐患凹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日篇卢刻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知僵卤嗅,称9124辆V200受此次召回影响弊。长城汽车正在邮件告知客户建,并建议联系当地经销商进行检查维修挂。   据悉伺草盗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转泥仟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瞎速。”更有甚者浑受,线束可能会内部融化袄拔蛔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挤甫欣,目前已上报了数起线束故障沫灿肃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转烯匹,不能够给电池充电闹卿,车辆也无法启动稻斜脐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碎骨朗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蝎路疆。   克特里尔先生称酣,检查故障预计用时20分钟萌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟峰。如果绝缘保护层磨损严重贸,线束已裸露卢钱,则需约两个小时以更换整套发动机线束偿杭蔽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件省剂屯。此前尚辖棉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回添避,2010年又因手刹故障而被召回够叙纤。   2012年脯肋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回咕逝棠,长城V系列也在其中蒜惩。当时川秋墙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片娩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸共文卧。然而白捕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片受誓,更换车辆共计超过1.5万辆催牵骗。  》薨辍(实习编译砰:王萌审稿节猩册:刘洋)   免责声明版权作品潍,未经环球网Huanqiu.com书面授权跺蕉沪,严禁转载份车,违者将被追究法律责任案德蝗。" "  随着经济的快速发展烤,购车群体的年龄层次也越来越低剿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纺泊季、省油磕从从,而是追求个性和时尚设计户惦判。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型橡杰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一阜。作为跨界SUV碾川,它们在造型上将年轻捍、时尚展现的淋漓尽致炊扯赁,完全符合年轻消费者的审美需要镭目。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比肖多,来看看到底谁更适合你丸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV恢鹅驾,相比2012款变化不是很大连,只是增加了配置和车身颜色奋悍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版菠胜撬,售价分别为21.98万和21.47万嵌舅佛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV裁磁,但风格却不尽相同腻。斯巴鲁XV外形显得干练皖摄,车身线条硬朗柿裙潮,富有力量隙,越野味很浓惫。而标致3008外形偏向都市化设计姓冉,饱满圆润的车身凸显时尚感霉密,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些髓趁乏。   车身尺寸方面有所差异财椒捶,不过并不明显卸绊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蔚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)布。斯巴鲁XV车身更窄叹拣,同时也稍长一些舷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置绘耐快。   斯巴鲁XV采用六边形的中网撤,加入蜂窝网状格栅运动感十足夏。而标致3008采用半圆形中网程,镀铬亮条包裹显得很精致歧。两车前脸分别展示它们不同的风格僻忿,同时都包裹塑料黑色下包围但帽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯酒睛,远近光分离灯组设计尺淋秃,造型普通写耽骗,配备有示廊灯登窘。标致3008同样采用卤素大灯刃,不过加入透镜伍沫晴,不仅聚光效果好讲懊陌,同时美观性也不错裳。另外礁嫂顾,还配备LED日间行车灯但赋萎。   在侧面筹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嘛悄课,比如非常倾斜的A柱悼,同时将后视镜位置后移簿剃,留有三角窗减小了A柱盲区酣外爸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料绕,有利于减少磕碰的维修成本饰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鹊叙,注重舒适和静音性无,双五幅轮毂很有张力哀础。相比之下昏缉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瑟佳佃,与黑色下包围搭配运动感很强烈女。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎级,同样注重静音和舒适性杯乖蟹。两车的备胎都是非全尺寸设计谜劫。   相比前脸检抬,斯巴鲁XV尾部更个性秀,辨识度较高脸庙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型螺洛救,镀铬亮条的运用增添了质感舅。 标致3008尾灯加入LED灯组坎痘娟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组漓,但是块状尾灯造型很独特癸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像让际,标致3008同样配备倒车视频影像刊讥,另外渡借,还配备前2/后4颗雷达探头率。" "  在过去的一段时间里奋掂,富炯富祝克斯甲佰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置浚淘。时尚动感的外观违、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性枯举旁,成为了年轻人群青睐的车型晨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型甜,科鲁兹掀背车则是新进的一员顾斥仓,它所要面临的是一场“无言的战斗”斜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了冻尖鸽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出衡楔嚼,但却带有美式车应有的力量感岔送,总体来说它的设计很适合国人的口味钳蛋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说我绩兄,其三厢设计有些过于保守口莆毙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间敲霜痴,为了能够扩展消费群体嚏,推出两厢版是其最好的解决办法嚎裙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话抄,你几乎完全无法识别它的真身吩校,因为它与三厢版保持着高度的一致性奸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组弛惭,很好的诠释了彰显力量感的诉求耽懦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后人被藤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些权,所以从视觉上给人以更加修长的感觉负,但实际上它比三厢版短了不到9cm锨撼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多概美,后窗与尾部的衔接并不生硬烦茄钒,拐角的折翼恰倒好处廷,为尾部增色了不少膊秃匆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计齐良,在样式上显得更加简洁驶,只是与自身前灯组相比虽耙,在棱角的刻画上有了明显的削弱你妓。   本文导航袄啦晤:" "  提起之诺瘟盼,很多人都不知道是什么品牌簇氖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拷溜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纯。只是之诺定位于高端合资自主品牌堂杆窗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式少,那么它的首款电动车1E表现如何季?以下文章为您揭晓波。   只租不卖顿惟伍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务谎,包括车辆租赁劣、充电设备勘察安装敝、车辆上牌凳橇、车辆投保备、定期保养担虱、故障维修辩缓、道路救援弛、检查维修备用车等褂,通过这样的商业运营勒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展博。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车多脐垮,它的卖力需要大家自己去发掘杏。不过在发掘1E精彩设计前戊亩,请先忘了宝马X1祈拧拿,否则你将永远欣赏不到1E的美渤燃。其实1E最出彩的设计在头灯臀淘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感娩。   不仔细分辨的话合尖耿,很难把1E和X1的侧面造型分清漂赊。不过1E拥有自己鲜明的特点餐赌,车门下很宽的镀铬饰条戳窟,和没有行李架的车顶痕箔。   相比车头和侧面衫敬,尾部就让人感觉有些欠妥了筐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分猩嗡橇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条何珐祥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车愤。   本文导航来铰米:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蹄,奇葩的中文译名钞、“野性”独特的外观以及较高的定价际,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议泄。说起野帝我们不自觉的想起位,同样在以国产车身份进入中国之后舌,“改头换面”的法系SUV标志3008蚂朔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类玫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”化购缸。当然壁蒲劲,以20万元以下的车型作为主力军镁斡湾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一燎颁。那么下面我们就来看看烘独垒,这两款性格迥异的德簧、法新生代SUV之间究竟有什么差异酒芒桑,各自的特点又是什么疽蒙宠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涩,首当其冲是价格方面的不同税,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势泡,不过差距方面不大基本可以忽略怯慰行,两款车可以说在同级别车型中表现优秀茶芯。动力方面的表现也近乎相同讣蛋,只不过大众7速DSG撕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配牵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些恢京,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一裸喉篓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔泞翘核,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰墟兜棵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪凤碉赎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上撑杜很。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景冬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坊。闲话少说男矩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜盎。   这次试驾共有5个科目荚鸽卫,分别是1.傲虎—终极绕桩熬,2.傲虎—冰雪连环辽嘉动,3.傲虎—短道拉力测试谱骨,4.XV—戏雪乐园巍绒,5.森林人—不规则路面自由行驶拔范想。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同葡,MPV表现出相对冷清的一面布裴,尤其是中高端的商务MPV僧醚什,几乎屈指可数瓮独法,除了老牌的别克GL8外饺觅,似乎很难让人想起更多车型廉。不过在这个还没有完全饱和的市场里趟腥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅雀辛仕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抵桃娃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢苯橇赋?这就是本文将要找寻的答案翠炊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骋侗辩,售价28.38万元-33.58万元扫,目前市场上有近2菊、3万的优惠幅度城甜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型康斤皆,官方指导价31.98万元比蠢净。) ●外观解析   从造型上来说叉秘,艾力绅算是开创了一条新的路子豆猾,没有过分使用一些夸张圆润的线条痰钢罕,车身轮廓棱角分明炮谓,有着很强的视觉冲击力地晃衫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别尘冯,此外笨托搞,艾力绅还装有一套大包围弟腿,颇有几分运动风范揉龄,也有着一定的改装潜力嗣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感箔洽届,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目龟孺,中网与宽大的前大灯连接在一起努邦牧,营造出一种大气疚绥霉、动感的MPV形象病淖。   艾力绅A柱采用黑色设计堆,且A柱的倾斜幅度较大碱马熊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显寇谭阶,总给人一种方方正正的感觉规,后视镜尺寸同样不锌啊,与整车的风格很搭崇,宽大的后视镜提供不错的后方视野骏秒,保证了行车的安全性与舒适性稀背星。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感附藕,当然奸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现黄斥篙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手孤磕,侧门就会自动缓缓打开阿内,此外太,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关歇湘。如果对此还不令你满意的话典可,通过钥匙同样可以衣伲控侧门海,确实有些高端大气上档次迸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拷,轴距达到2900mm豁瞄略,尺寸在同级别对手中并不占优势俗,与GL8相比芒快,仅仅在高度上略强于对手浅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势任。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计九,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鞋适。整体线条依旧硬朗屯攀,尾灯加入了时下流行的LED元素拇驮壕,为其增添几分现代气息赶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及诉操,人们购车的选择可谓越来越丰富吗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择脸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过导柯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈贿纯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5卧窝毒,他们能够碰撞出怎样的火花需烽沮,请大家继续往下看阀冠甜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表般磋课:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出杯般,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比铝,由于这两款车型出自于统一平台打造常,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲舅托,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间农酵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题灯仍,你可以说它带有侵略性棱绥潜,或是富有运动感苏泊吕,也可以说极具视觉冲击力哇现,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突敢。而K5也应用了与智跑免、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计患容,使其拥有了明显的家族特质帛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素焚汉,极力打造出时尚与动感的流体车身酷扦,在驶入眼前的一瞬之时老驳剿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象壳绿。前脸的线条设计十分紧绷僚,大灯组与前包围向中央区域靠拢歉杆,展现其动感的一面手。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肚稿脚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秃,抢眼的外型加之迷幻的光线复乱姆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拼廖宪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着颈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仍。   第八代索纳塔不仅外观时尚恐,灯光的运用也颇具科技感淋深,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性摔疥钎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯宠缅谎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辑脸归。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计飞捎吠,显然这种的夸张设计腐饯晦,使我将其列为变异的种类部溅汕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用煞斗础,多折线的应用也使尾部更具立体感秆,同时对于运动观感上也有显著的提升厢胎秽,由于K5搭载的不同动力总成蛇瓜,2.0L车型配备的是单排气设计吹彼需,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感巳毫弗。   轮毂也是一个变化的重要部位骗鼎酶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面懒扦。根据配置不同奶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分悲伎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎坦宫茅,该系列轮胎偏重实用性邦。作为索纳塔的尾部脾媚街,基本没有大的变化画涡香,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示俱荒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点息。   本文导航峨扫缓:" "  每到年底丢耪封,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾宛氦,地点也大多选择在北部寒冷地区篡边价。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣桂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泛供痘。在临近春节前夕时乾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蓝碗。   延伸阅读煽:   之前惕覆任,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间颠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拿膘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容桥夹。   酷威采用的是电控适时四驱系统瘁坝,中央为多片离合器祷镶,由电脑控制来分配扭矩补袜鞋,车内并没有任何切换按键危毋蓬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动催袍嘶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴庇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绞,如果想要挑战一些极限的路况的话姆莲,酷威还是不具备这么大的优势的陷,因为不具备限滑措施蒋席,至少在脱困能力上会有限制性绊处。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肖靛毁,采用全新发泡橡胶技术桥栏驴,具有更加粗大的排水通道奈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”并,冰面行驶性能更加出色袱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力届。此外腺,中央多重“Z”形花纹读袄搪、针孔沟槽设计宽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性囤蔽休。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机澈秽纶,最大功率206kW/6350rpm耙无糙,最大扭矩342牛·米/4350rpm乐功避,在目前的大切诺基蛙说、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谢谋辛,但是会有不同的调教拌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器娠,我一直在想砍沤莲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢七铃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV桂函横,我觉得这个可以有氰烹,至少不会和其他车型有太大的冲突师。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖健孙稼,路面上的车辙也是压实的积雪卿罗帝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度侥售。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乌巳谁,只要不是过激的驾驶行为搜册珐,基本不会出现危险状况糜芬未。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候忙杯褐,建议最好将挡位切换至手动模式耪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速宋,这要比才刹车安全的多咎酮饲,这中方法同样适用于其他手自一体车型泄麓。   本文导航酞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢迸、充满艺术色彩醛,或者是有着一些与众不同的操作模式示邢。而这辆2008则告诉我们砍层双,一旦法国人在拥有自身优势的同时乌汲聊,再把务实两个字加进去剔牛,那么可能会让其它对手感到紧张忙动。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蹭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注梆讲: 由于本次活动仅为简单的静态体验古靛系,场地和车况都受到一定客观因素限制纬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分屏,至于其他更多相关信息钡权博,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上究捌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型唯柏放,作为首款引入国内的小型SUV纶淖四,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来筋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近甜妻罕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)串玩恃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜炒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿衬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一祁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赡,对消费者很有吸引力狄线。作为一款紧凑级市场的生力军车型茫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型恒池权。   观致3共有6款车型侧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型物渺婚,售价为11.99万-16.79万元区间闻红衡。因此间奶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较侮鞭柒。对于中国的汽车消费者来讲到亥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的故茧蓝。要知道自2006年上市至今膊螺膜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主锋。那么隋挝,作为一名后生的观致3试,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瞥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼铝搁弧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中既察,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价帝锰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价桶颊算:16.78万元)来进行比对排。由于两车的售价只相差0.01万元齿媚,这也令比对的本身相对公平一些睦敢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间纬冉,我们测试过高尔夫7顶配车型添涡辫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现孙寿,跨级的配置也令对手望尘莫及叫伪。但这一切亮阿戌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重歧十、最需要的因素便档。对于高尔夫这样的家用车拆,在使用的维度上做到出色揽烘,才是它的本职裴。今天屎戏妇,高尔夫7又来了缮膏,这次是全系中价格最低的1.6手动型爽。动力称不上凶猛伍疯阶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富省,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗问?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一构彪,必定有些硬实力锈。空间满足舒适乘坐我、常用配置齐全绅李,动力也能保证提速顺畅剧疤栏。但对于这一类的畅销车安煤,最重要的是它必须耐用闪,不能隔三差五地就往修理厂跑缎,也不能冷不丁地出个大毛病衅。这么来看票镣狗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”悲,故障频出男衡,这点很难让人满意骋樊。毕竟衰靶灰,大众车能在国内打下当年的民众口碑咖累,靠的是皮实耐用的品质丛。在我眼里疯翰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境穿幌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型垦型缔,高尔夫7车身长度增加56mm酸顽春,宽度增加13mm稍辅,高度减少28mm频。车身尺寸的变化让它看上去更为修长饰萝佛,也更显扁了雄。   如今噶豆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蹄喉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的矾略。这个配置的增加坪,为日常使用提供的便利性还是很大的挨卷填。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气财毒亥,要知道附诺牵克斯滩譬谜、英朗等竞争车型都是16寸起步了怠害怯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嘶程躬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服踩水茂,这套胎居功至伟救。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候丢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车驾空,如果您拥有过高尔夫4缸毯炽、宝来或者帕萨特B5的话农,您一定会理解我的意思款。没有复杂的配置隶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则径究,瞬间就能上手半。这一切都似曾相识婆艰翟。   在1.6手动版的高尔夫7上暇蔷令,您看不到任何高端的娱乐功能犁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone浓箔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限环哆戊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辱酿贾,但我认为这并不影响操作便利性拌苍,最低配车没有大屏幕很正常巩睫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时夯赏苛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挝持答,车辆静止起步平顺性不佳攫,油门给少了刹车不松开抄,油门给多了又会猛窜叙掀,让人抓狂缚钱窗。但今天这台1.6手动车型半肥拿,上述症状全部消失布煎。起步轻给油即可力,电脑自动调整喷油量撅,使其转速稍稍上升坞邦炊,令发动机不容易熄火恕溯想,等红灯闪宽、坡起都很方便缔首,使用起来当真比顶配的舒心多了擅拨抱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂罗然,让人捉摸不透孺胚赂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平将,用料优秀被认作理所应当回。在数年的成本控制下说,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范澜。对于大众汽车而言蛋斧,这样的结果也堪称可笑了理愁豹。   没有真皮座椅肛畔,您会失望吗惕?我和同事们都不会巢。我认为从适用角度上拓沪藉,织物座椅与高尔夫更搭辞遍拴。这套座椅的缺点檬日恫,在于椅背调节起来很费劲武献笺,而且要是有个腰部支撑就更好了美。纵观高尔夫1.6手动的配置犬惮檀,我认为作为最低配车型熟,功能简陋一些并无大碍酣悉不,该有的它也没少逞吓歼,并且绝大多数的都还好用搬,如果您是为了舒心实用块逝恼,我觉得它能满足了全射。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肌新,对于购车需求的国人来说桅荚晒,一款看上去体面酵脖叙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感扣,只是碍于可选择的范围有限范担缮,但凡有一款出类拔萃的新车型醒敢部,必定会迎来极大地关注盒酵匿。对于25万中型车这个级别喘滔夕,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽瓶偾健,而福特全新蒙迪欧的到来购险,分走了不少的关注度呕讳,选迈腾还是选新蒙迪欧微权,对比一下就会发现剔秆嗡,挑战者颇具实力陷猾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缺然俄,售价24.28万元灰抠,和迈腾 2.0TSI 豪华型罚膳卵,售价24.78万元闲,均是各自车系中的主力车型势乳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车规龚袖,兼具个性运动和居家商务需求多笆隶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计耙钱,极富攻击性行,对年轻消费者有着很强的吸引力烤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力额关,入门的1.5T也有不俗表现尽化。   现款迈腾严格意义上上讲吗锚稿,只能算是半代升级隋,是在老款的基础上升级而来纷芯斯。迈腾整体延续上一代车型的设计慧唾如,符合国人的审美惕,经过加长的车身伐恒,带来大空间的同时殴接掇,提升了行驶稳定性及舒适性珊静心。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面翱郴喇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米窝秤翔,轴距达到了2850毫米钝翠天,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肛俗伍,整体比新蒙迪欧小一些惨贬武,即便是经过加长阜珊廖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧可。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节权镜滇、加热焙肃、折叠卉舍侣、记忆 电动调节目侠急、加热港花、折叠供、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎口布,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了叼捅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯磨坷,不仅科技感十足洼,还具备随动转向蟹趁勺、自动开启等功能赌坷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些计董。天窗薯、全功能配置的后视镜等全馁,两者处于同一水平棱横捌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升仓,对称的T型中控台中规中矩东颗蒂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统里耪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疤徐,主界面被平均分为四个区域充础,分别显示电话抵箱孪、导航骑涣赖、娱乐和空调四项基本信息耿颇黑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来褂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局甲南硼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感姐龋库。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拓挠、6碟CD等配置柒邓甲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步青僚孰,迈腾更像是上个时代的产物腻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850梆,相比迈腾的2812毫米誊僻笑,略占优势蓉半,但二者在乘坐空间方面渐裂,都已经足够日常使用革。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑撑,满足于舒适和运动的双重需求鳞矫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中结,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绦罢酗、方向盘换挡疏泌,以及原厂导航等配置苯岛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置安孟博。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版孪密,最大功率178千瓦琉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱窗,平顺性和换挡速度足够出色撂技。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吴梯儡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦停玩敦,最大扭矩280牛米觅禄败,匹配6速双离合变速器圭期糖。当年迈腾这也算是黄金动力组合返北巩,但与新蒙迪欧相比上茅,参数差距明显奔。   保养方面立南体,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里妈勘临,建议日常保养周期为5000公里左右舍疤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右仑牛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右泥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保慨狸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保旱,之后保养周期为1万公里敢。小保养的费用在600元左右桅烤圭,需要更换机油机滤葛砷,大保养的费用在1100元左右宿乳隧,需要更换机油三滤结许窘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型迪磷胃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高秋屑,相比迈腾柿尸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外纯盯冈,还增加了头部气帘和膝部气囊溅罚。并线辅助功能也是迈腾所没有的能杠。   点评挡:不可否认欧,大众品牌进入中国市场多年垢坏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扁无逗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手寺木,无论配置水平还是动力系统渴绦睛,都已经没有什么优势了饭,抛开迈腾一万多的优惠楼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择列物。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明豆瘫灌:本文仅代表作者个人观点邓们刨,与环球网无关氯乃卡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捂充,对本文以及其中全部或者部分内容臼窖羡、文字的真实性奔娶、完整性翅绷、及时性本站不作任何保证或承诺涣嫩,请读者仅作参考菊构,并请自行核实相关内容赶华钳。" "   “北国风光弘道封,千里冰封瑞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辜钾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯节。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐罢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吉热,对途乐而言这不仅是一种新的考验东,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战棵寝橡。 外观构哄婚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐霉部溜,想必对于多数人来说氓颠,它的名气比兰德酷路泽小很多滇,但并不意味着就要比竞争对手要差链斡几。外观方面途乐外形实在太大了亨饭,有点圆头圆脑的感觉谓媚,比兰德酷路泽温柔了很多顿,缺少了一些很“MAN”的元素爆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰快梆剧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时倡茨受,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多繁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瓶鲸。中控台看上去很有档次赤,各类功能按键排布也十分清晰琅倾苇、合理杠隙尝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处铅芭娩,完全遵循了游艇的设计风格摆境,宽敞炽狡、舒适扩覆、豪华吮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哪怜碱。   小结寡: 从外观内饰的整体表现来看就断,可以说途乐是一款成功的车型系,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题境。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沛罐定,如果“沙漠之王”远离了沙漠陕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色舵,这也是我们大老远来到这里的最终目的篇箔禽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车冠,人们首先想到的通常都会是奔驰疮羔爱、宝马芜、奥迪旱磋惋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴痪。但是说到文化的话缺褂稀,就不得不谈到今天的一位主角贰劫,捷豹XJL涤勾。相对于奔驰这样的全能贵族来说熔潍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置青猛邵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵绒浮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢介捍梳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诚。   作为进口高端豪华轿车惜睛,相信奔驰S级大家都比较熟身陈,而捷豹XJL依旧比较陌生昆锰殴,捷豹作为英国豪华汽车品牌佬,也有着将近百年的品牌历史熟睬殊,虽然品牌认知度不高贩捕,但这头豹子可不能轻视堑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型防恫,价格都在120万左右恭鄙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L硕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力激漓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前莱,其实捷豹和奔驰早就杠上了爱岗腔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新倍拣蠕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了清绞竣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观唤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话迪,你一定记得去年上映的《007纳并逞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绵股,没错就是捷豹XJ袒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”部,里里外外展示着它的优雅与稳酵蔷伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吓磊培。   无独有偶拍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套改伤拍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行慕惺,虽然不是目前新款的S级睛世,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩郸都。   言归正传勤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气落文,不过两者的风格却截然不同尘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娄搭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蹬狸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重武疥,在当前时代也更加与众不同沛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车晾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车豌,的确奔驰S级是同级别标杆的肥铝,外观轮廓延续了上一代绥昆,细节之处更加富有科技感普矢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气凹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同旦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气歌确,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度婆奔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奋,比XJL更加强势经去,这就像两个高人勿悲,一个低调一个高调而已教仿。   大灯的造型也风格迥异玛舰,XJL的设计更简洁卜,内部采用传统圆形元素疟,使得其眼神也更加专注敛场。而奔驰的大灯设计更加时尚杉危,内部流畅的菱形也较新颖壁椒涧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED歉柔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车冗蔑渭,光前大灯就使用了五十多颗LED抒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面灿传锰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾竭酸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上獭,更加沉稳窝棉煌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通书苯荤,但硕大的车身同样沉稳啡渭,硬朗的线条也更加动感爽某。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾教麓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出饺邢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉庆,这也使得XJL的车尾更稳重淋,而S级更挑逗人概耻。   尾灯的设计岭己,捷豹XJL采用纵向设计饺媒,并以车身腰线融为一体俗贸强,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过累,整体轮毂简洁不繁琐堆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁崇敢,内部灯组造型是一大亮点烧呸,点亮时相当好看如说。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节迫,并没有过多的修饰班建,但每一处又能充分体现他们非凡的气质看匈刮,就如同一件高档西装茶贯,某颗精雕细作的纽扣就足以可。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型悼画排,相比奔驰大气的轮毂酮,捷豹XJL的条幅更纤细缅舅,并且在条幅样式上也更加精美和运动胆里卉。尺寸方面XJL为19寸督咎轨,比奔驰S级的18寸也大一圈略,轮胎方面同样为245宽度浮俯,不过与奔驰前后同宽不一样烈究,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275脯绦椽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惶形固,并且作为一个自主品牌夹潘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌相,旗下的GS5畦挟、GA3阜、GA5几乎可以与合资车相抗衡膏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寺响亩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象漠贾婆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的盲,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴怖狻,由于试驾人员较多滑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验俏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统叔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统昆。   现场测试场地为两个圈形场地芦篱弦,两个场地项目都是一样的弛,可同时进行两组试驾镐地锯,场地提供了直线加速鸵、紧急制动妻挛、蛇形绕桩没、麋鹿测试四个项目悼梯,可以说涵盖了大部分的性能体验凶每。当天试驾温度为零下十八摄氏度茂无寐,这样寒冷的天气凄嗣,面对半冰半雪的湖面纺顷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力驮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似弹嘿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下丢乐,TCS系统介入梢,防止打滑的发生科夏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机祭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术七攫,最大功率全沫防:90kW(122马力)/6300rpm肠麻吕,最大扭矩伶:153Nm/4500rpm涡废吠。而这次试驾的车型中没有手动挡餐线,均为4挡自动车型失,动力表现可以轻松满足日常使用需求围罗。   起步于加速初段油门如果踩的过重兄狡,TCS牵引力控制系统会即时接入懒掂,并且自主减小喷油量售跺拍,从而避免轮胎打滑遂,这一点上GA3与GS5表现都不错汰。加速至60公里每小时后怯斡翅,紧急制动床,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蛾滴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了荆禾炼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蛙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停餐守,未出现侧滑兼少。   本文导航炕:" "  提起中级车烫蚕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择夏浮。但要是预算有限休箱筐,面对这两款车型还真有些底气不足杯街核,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的捶。好在现在中级车市场一片血雨腥风刀,改款K5已经于近期正式上市强,延续了韩系性价比超高的特点净兑。这次芹杰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车岔贪健,让您的购车选择更加丰富补瞬。   没错枢,此次选择的几款车都在18万元区间内纽讲。而且颇为“巧合”的是玻刊界,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合酪咐,也堪称中级车的黄金动力之一捶歧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酬。既然如此吨渴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惫桅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份慷兴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机膜坞壤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)潦钢缚,动力参数有小幅度的提升痉,燃油经济性也有一定的提升宏,但依旧没有给人留下深刻的印象焙酸岭,尤其是我这个09款嘉年华的车主泼。如今晨,在配置依旧丰富的前提下墓客,它换装上排量更小馁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机观篓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型维商,这一次似乎有点看头了棋俩券。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奋,它的来头可不少床。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它舷革,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖薄停,可谓是福特的明星产品筏焊脱。我得承认这些奖项来之不易馁辨泰,但我更关心的是感侠斥,它依靠什么亮点来获奖讽犬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性合辫帕,震动及噪音抑制能力如何礁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哄兜裳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前茄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机恒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷丰、涡轮增压以及进排气可变正时技术狡。在这些技术的支持下诲勃妨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升槽。反应到账面参数上弯别呸,它的最大输出功率是125马力豪,最大扭矩达到170牛·米凡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鹅。   另外橙,福特也针对其三缸的结构特点危,对发动机的震动湃、噪音等方面做了很多优化和改进瓮亢,比如喷油器及油泵柔性安装凡探粕、皮带润滑坚投、缸盖上方吸音泡沫等等泄。为此犬,我先后做了两种情况下的简单体验充丝:1晤纷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2款沪成、在静止的状态下港愁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坊悔。经过细心的体会和观察后焚坤,我认为结果让人满意镶涡,发动机的震动轻微衡巫别,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些劳丢椽,但也不大碍事透。事实上蛔貉俏,即使我细心观察篮权歼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别骑关端。   看来之前的担心有点多余埂瑟揽,还是直接上路试驾更加实际咐喷被。它的电子油门响应依旧很灵敏渤被,轻轻触碰油门踏板袄,发动机的转速表指针就会活跃起来破。幸好油门的调校比较线性勺,分寸拿捏得体酶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累堤橇汉。同时土侨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感假谁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉抛寇劲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩故,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别陡扳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的徘咸。即使在低转速区间咸,发动机的动力输出也很活跃强驮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉厕拇囊。同样受益的还有动力输出的持续性碑提搬,在试驾路段里面有不少的环城快速路量曝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h脖,而且整个提速过程顺畅自然虚。只可惜受道路限速的制约哄,未能继续把速度往上提蚕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备涧赌隙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契济啼星,升挡动作迅速辖,在D挡模式下正常驾驶勒,1700rpm左右就会立刻升挡荣圈嗽,让整个加速过程更加顺畅自然末颠讥。然而狈番可,在遇到拥堵路况的时候缝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感幢,幸好并不是特别明显挛搏胖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现牛闷猾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了镶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好岗零猎,除非你把油门踏板踩得足够深稻武磊,否则它不会轻易降挡熟。   变速箱切换到S挡后弥,油门响应速度稍有提高赦,而换挡转速则提升到3500rpm涸峦,动力输出表现得更加亢奋硼。味道对了浇份嘶,这才是S挡该有的特质酣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了及墒。当然撕赐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式懈握,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮荷限,至今我仍然未能适应其韦。   其余部分与老款车型基本相同挎虾汐,方向盘的转向精确现、迅速父,甚至有点“贼”趣贺辟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”来,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瓤彤,对车身的支撑力度足够褐提覆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显涟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安奖吹,同时也确保了车身的灵活性蔑沪投。但面对减速带这些大颠簸时鄙稿劲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在维。   在动力水平得到提升捻廖、操控感被保留下来的情况下簇胸嗜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少黄识扳,开起来更加得心应手妮,也更加有活力芍俄曙。这点值得欣喜胎,也是嘉年华的进步罗怪。当然圈峨哦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方庞钢双,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎窟掀湿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音参挪掳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步硼玻喜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色廊缄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵登秦丝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了悍些,不过众所周知统,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台痰,而是换装了大众全新的MQB平台信第颗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂苇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异催犬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异咆淮师,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助炽。   首先我们先来说说平台篡忌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台衡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构忱翱,PQ35血统也就不在那么纯正峡龟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坍。   平台究竟是什么轨柏翱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车长,它们会采用共同的零部件凤,采取相似的地盘钮、车身结构叛破媚、形式结构以及相近的生产工艺含哀坪、轴距等窍叙镜,以此形成车辆生产的一套完整系统妥瘸,平台生产的战略是当前产品在开发中烈,最流行啤等、最科学册琴青、最节省人力耪坊戎、效率最高的一种开发战略蓟。因为对汽车厂商而言东迁博,可以在有效控制研发资源爆纬顿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情食腑柒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台扭逗,并看看它们之间存在什么差异哩蓝朵。   PQ35中的""P""代表平台甩箱弦,""Q""代表发动机横置颧艰川,""3""代表A级车购施,""5""是指第五代伍的。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件忌,采取相似的底盘磕、车身结构韧、行驶结构稠檀、相似的生产工艺以及轴距等参咆。由于研发时采取了已存在的""模板""墙扳,不仅使车辆研发缩短了周期瓣律,而且共用的零件大大减少了生产成本栏忌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型剃。采用PQ35平台的在售车型有途安付使、开迪殿晒挡、SCIROCCO兄晚熬、奥迪TT卧馁、A3版去、斯柯达明锐等车型钳衔舅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)徐茅归、大长度激光无缝焊接枚寸冷、双面镀锌高强度钢板芬峡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等龟刀对,但如前所述炬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术镰。   MQB钠兀块化平台是大众最新的一个生产平台夯褂么,也是此次第七代高尔夫使用的平台驮弗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制火,并且可以共享比例达60%的零件思署贤,包括同样规格的发动机笑、变速器等清。MQB平台的推出巧帅,将会取代过去的PQ25思仆、PQ35和PQ46等平台宫咆箩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性形,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装眯,不管是传统动力软稠龟、电动和可再生能源动力输划,或者汽油机膛、柴油机厂吠、混合动力系统仓夹祥、纯电动系统抹谐、天然气发动机危苏担、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装骨虫。另外疾讣,MQB平台还可以对轴距乾、轮距茨、前悬和后悬等部位进行调节侮藏。另外此平台可以生产从A0级攀抹唱、A级到B级三个级别的车型璃硷。这是PQ35平台所不具备的撕滦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温户,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水含步磊。相比几个欧系对手叮,宝马的动作显然慢了半拍鳖,继5系旅行版之后狄既,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售耗醇奈。当然有时候来得早不如来得巧燃古,只要给足了诚意乾僻,迟到了也未必没糖吃锻恒牵。   对于3系旅行就是如此缴叫,在它到来之前纯暇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头激,作为后来者输睛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹彭铆,就更需要拿出浑身解数了陕骇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版堵,下面就来看看它究竟有何能耐晴拉。   还是从外形开始说起楼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘含萄缉,其底盘代号为F31巩栏,依旧是标准版轴距埂妒:2810mm廊博。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言勤得诺,这仍是个相当精干的长度辱锤项,车身“三围”基本和三厢版一致露哭,只是由于行李架的关系量鳞,车身高度小幅增加了21mm禄。   我们测试的这款328i旅行版花,还搭配了M运动设计套装茬叉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疲酒,闷骚的感觉立马出来了仆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆凉肩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色葡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寇伴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )泛哗阶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绅寝股,这和旅行车设计的初衷相悖褪父。选择18""则刚好合适悔维,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蠕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点晶,用一句流行语来说就是蒲疆匿:低调奢华有内涵湾诉慧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度儡,从这方面看布佩奠,3系旅行并无太多亮点夹赦,车尾的造型显得有点过于刻板竿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已屋倡硷。相对来说并没有对手做得那么出色蜗藐,V60和C级旅行在设计上的看点更多温。另外郴陡凑,虽然采用了M套件铃少獭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式悍,看起来实在是低调过头了炭厂星。   外观总结痰颈哼:如果你是3系的铁杆粉丝狙膊,但又不愿自己的爱车烂大街潍协,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了刚沦,低调中透着股狠劲儿肝娄贪,闷骚人士的最爱填叔其。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样淋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章禽极,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少低撅。但俗话说卫粒小,是骡子是马得拉出来溜溜才知道晃壤漏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比弹山继,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弧氖?   车型的选择方面据绒囊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则架,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型本辣搅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑激,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机绞府。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比让翅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸括,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鞋磐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰课寞缎,再辅之以保险杠的少量镀铬皋屎肃,前脸看起来一如既往的简约和低调牌。车头多条轻微隆起的线条呕尺,包括引擎盖上也是凹凸有致懦敝,则让低调的前脸显得浑厚有力碾藕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计浚,外沿继续使用镀铬装饰牡刑郎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻烤访搽,也更容易让人接受玛层切,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性眷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁兢,一个氙气近光灯柬冈频,一个卤素远光灯玫妨,外加环绕半圈的LED日间行车灯绥,没有任何花哨的设计瞎未八,注重实用抄疽。而作为玩灯行家的奥迪烘柿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼尘里碾,配合上单颗远近氙气一体前大灯酷失瓣,杀气十足凑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条懦论含,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道兼梦,看上去随时有往前冲的冲动囱摊哪,非常动感和迷人佃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车溶,看上去从容而又优雅疏秽凶,有点儿荣辱不惊的味道胃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疮护隧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了波,毕竟走的不算是一路的风格了络刑兽。不过递甲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了擂晴茹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感掸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别红,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角管考,变成了矩形倒角式的设计共,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L兜末瞳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计硼瀑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寝未豆。   尾灯方面遍嗡氢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型镶青,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看溃冀,而且LED元素的缺失也实属不应该袜部。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型褪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼笆,低调依然是奥迪的责任烂泻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎爆淑惰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎墩垛编。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep臂睬僵,一个拥有超过半个世纪历史式涎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鹿婪敦,“男人”焚烧、“硬派”卑棵队、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象毁堆。一个如此坚持传统的品牌戎鞭街,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV统世,这对于很多人来说是难以理解的事实毙。坦白讲困吩,一向不以貌取人的我潍,霎时间也很难理解Mark T. Allen喝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品摔词。无可否认市殊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刨蛙鼓,也必然成为人们茶余饭后的谈资缄钒维,但是就只有外貌是这样吗赣坟?难道它没有Jeep的传承谈揪?这是我最为关注的问题镣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力硕。由此可见嗅途,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能洽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置案窍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色错烽轻,首先必需要有一副好的底子镣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鲤。根据越野性能的高低沃丢,依次有Active Drive I情幻、Active Drive II和Active Drive Lock三种碳隘贝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版铺坡萎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统筷涸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡维缄句,并且还具备后桥差速器锁止功能挎,实现左右车轮50:50扭矩分配钳堤,攀爬能力自然是三者之中最强的报。   除此以外沥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统暖辰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠遍事、28°的接近角拓、32°的离去角和商色、纵向通过角23.3°戒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置家,要罗列出来的话其实还有很多蕉,但越野并非纸上谈兵甜淘,要真正体验到它的实力弊粹,还是得把它拉到荒郊野岭坦采缆。   挂上低速四驱挡朗乱么、开启后桥锁止以及岩石模式软冕使,稳住油门就往上爬便。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谈,3.2L Trailhawk针对越野的需求赏岗铺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整婪。继续往上攀爬绕,一切都比较顺利脸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响僧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力且线祈。在遇到交叉轴情况时现,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力俊看芬,配备了后桥差速器锁止功能的它旅沽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑甫,就已经顺利通过蒜。   这一次越野试驾很,它的表现我完全没有惊喜凄,因为一切都在意料之中舰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务炒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了歧晒辉。毫无疑问埔哦采,它是自由光车系里面越野能力最强的一位碱,也同级别的最强旦人抽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦摹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来间。坦白讲泼陋迁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴噬煤。" "  在国内的SUV市忱睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下睬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痊哺,正因如此写款,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市朽贺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问曝坚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破华。   说到大空间欢模、七座设计嫁、配置丰富的SUV趴尝,北京现代全新胜达是其中的表表者拉踌貉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求唐鞘涣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堡搪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磊岛锚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手潮痉撂,下面我们将对这两款车型进行对比分析赴芥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观洪酥宦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纤,设计上中规中矩丛疏,采用了哈弗新的家族式设计元素蹭渭,这一风格将在整个哈弗系列上普及立腻酥,代表性的设计元素有守:大尺寸U型前格栅抖,粗壮的镀铬横条格栅暴唐,时下流行的“X”型前脸体车。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卤粒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的题。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的党,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滔范蔷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气猫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅箍,再辅以造型锋利的大灯灯组栖,极富视觉冲击力角。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话踞,现代品牌的确更加具有超前思维意识说。" "   源自逸动平台的CS35迹牧楷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品楞两富。凭借欧洲化的时尚外形设计孤恭,相对精致的内饰做工现俊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现楞厦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鲸量帽。此外世棠朵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在芒矩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辫,进一步提升了科技感和实用性释。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些确采推?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型弛弧肋,还有定位相同的长安福特翼搏俊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嚏奶,涵盖了自主及合资品牌产品设微。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道炕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS掇,作为一款新生代豪华运动型轿车慈残,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系杰焚缕,也成为点燃这场战争的导火线枪摹雌。而上市之后窖警,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道氰,可谓是一场针尖对麦芒的对决福绦福。那么除了运动性能以外裳蜜,这两款车型的综合实力如何呢虐陆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纯嚎。   虽然说是ATS是一款进口车型犁嗡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉耿,整体售价和宝马3系保持高度重叠内。从定位和售价来分析舱仙侩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比险脱恼,两车售价分别为43.80万和43.60万济侍雀,价格差距非常胁匚Α,有一定的对比价值岗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缓挫,但两车所展现的运动风格完全不一样品。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计仿疗尺,车身线条锋利具,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性司碎爬,同时也彰显了力量感乳腊。而宝马3系显得内敛一些嚷嗽避,经典的""双肾""前脸造型剁唯谎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色踩女继。   作为凯迪拉克家族最小的车型先,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钒暑拇,除了长度略有优势外砰苔,其它尺寸都不及宝马3系上酬饯,在空间上可能会有一些影响饭蒲地。不过没有关系砰憾,作为一款运动型轿车薪心蛔,小一点也许会更加灵活瓜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评兔承船,经典的造型更容易接受瓶毯递,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酗汰结,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍炽卿。   相比之下惶庞歇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沏袍集,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拌啦醚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足喜涎。   两车头灯布局不同妇哦,宝马是横向设计胖悍毒,开眼角大灯我们已经非常熟悉淘。而ATS为纵向布局羌草,造型更加犀利哎,同时采用的是远近光一体设计差乘。配置上都采用氙气大灯定膊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备猛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能舒速李,但是可惜没有前雾灯疙裴。   从车身侧面来看翅,我更喜欢宝马3系好,腰线更加锐利聪纤蛙,营造出了运动型轿车的动感效果嘎刺雾。而ATS侧面饱满厚实筛南,典型的美系车风格茅功咀。   两车统一采用的是双曲率后视镜头到,并且带有电动折叠和加热功能次娃,同时集成了LED转向灯邢故斗,显然宝马3系狭长的设计要更美观颈碘盖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯婪千裤,警示效果有所提升苯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力措抠坏,双边双排气管设计也展示了其运动气质继。相比之下滔,宝马3系的尾部显得比较平淡啦息缅,家用车的造型在气势上要弱于ATS围脱句。   轮胎方面敢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎埂悔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烘蒋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18晾廊淑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弹绊,都是偏重运动性能的选择教福讣。" "  提起东风日产天籁衰勃,人们往往都喜欢用舒适汐鞠、性价比高怒捕谎、省油这些标签来为其定义浦凌。的确檬膳,作为日产在华销售的顶级轿车祟谁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态负,在中级车市场中处于上游位置郎垫秦。不过这款车型的加长行为甸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念戳版停,天籁公爵蔼复刨,虽然是天籁的加长版本豪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力敢缆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手领,挑战更高级对手计,才是这款加长礼宾座驾的真实能力汕套潮。   25.18-29.98万元的价格区间亩泪错,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势私哎逻。相比同级别对手雅阁罢、凯美瑞担刑砂、迈腾等热门中级车骄兔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手好步,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼烧驾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无诵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车胯降阜,在提供更多给消费者的同时烦车妓,却并没有在价格上表现的有多高调奉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异静世篡,但是通过对细节的仔细端详褪娟,你还是可以发现不少变化之处何期。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素骨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端委。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近滴。   5003mm的长度与2900mm的轴距鼻羚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平镁黄钮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越弊谁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钮扮燎。而与豪华品牌中级车相比较筷现,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm岸罚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大煤堆搔,整体协调感还处于平易近人的水平豹。   本文导航标痪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来焊董码,数以万计的人们加入了摇号大军糖师,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点令凭仓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程螺悄幢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高募漂,一步到位的想法也被大家普遍赞同板,这种情况之下中级车的优势就体现出来了巳九憾,强劲的动力秘阶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜查橇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车驰搓,它们的价格和配置都比较接近侩品仆,下面我们一起去了解一下下。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表烘郴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)火委侯:15.98-25.18   推荐理由欢寂:大气时尚的外观怂搔、配备豪华全景天窗官疚、全新T动力以及较高的性价比笛呻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计懂恢下,采用了起亚家族虎啸式的前脸份金,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择滴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大突冗,能够满足不同购车消费者的需求纳冠犯,值得称赞的是段陋悉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗钵惯缄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感星瞧潞,在同级别车型中也具有很高的性价比粹到抄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整创,自从彼得希瑞尔来到起亚后秃咀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸腺罗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸突貌谦,大大提高了起亚车的辨识度疵裙涩。熏黑的前格栅看上去更加动感亢骨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利栓廓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赂推,车身简洁的线条侧面看上去更加修长袄眉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感冉虏定,并且兼顾了空气动力学泵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瓦恰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能徐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高脖锹,LED光源看起来更具科技感讥紊。   新K5的内饰进行了小改动场默,用了和工艺均有所提升盘募,三幅式的方向盘也进行了重新设计粒态,看起来更有质感畴撅彻,使用起来也更加方便辈裳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积砂,也提升了整车的档次感丧混镜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑星痘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型性患豢,A柱倾角也随之更大憾,对于一名1.82m的男士来说抚殊,头部空间的局促性很明显戒将,通过降低座椅高度后涸税,驾驶视野也受到了一定限制忱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞魏蒋,同一名人员在未调整前排座椅后籍碴醋,直接移动至后排乘坐庭瀑,腿部空间十分充裕酷便,而头部空间也在可接受的范围之内桓。总体而言陡菠蜗,如果想舒适且安全的驾驶K5瞎,并不适合个头较高的人士苔掇锻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞霸石熄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赐涧,最大功率180kw疟,最大扭矩350牛米骄牛,搭配6速手自一体变速箱还,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现唬摔嗽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型遂度,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩防放。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内风抨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟伴母使。如果你听到4系觉得陌生哇期,那么当你见到它一定觉得很熟悉恼寿奶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造墓,无论外形还是内饰都与3系很相像诧腾川,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平梅,因为在它身上不仅有3系的影子深铂青,同样也有着自己独特的光芒洼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe挠凡囱,59.6-73万元的定价也高于3系程。不过其实也可以理解乃弊锨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版操鬼踏,而是想要一辆便宜些的“6系”沟胳。   宝马4系提供运动光临、豪华拆持继、风尚三款套装干,价格方面没有区别侣钨舍。车头部分确实与3系非常相近凰,只有前包围能够明显与3系区分出来释缆位。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素桃佩拔。整体来看堵烘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格售酬,仅在细节上加入独有元素屋皇。 【左分倦:豪华设计套装(选配)/右磋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解很创摔,但来到侧面相信很快就会被它吸引谩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条省,这样的立体感是3系无法给你的据鹃识。车身尺寸方面帝录白,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短县妇涤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm亮,轴距两车同为2810mm存。相比竞争对手晤艰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势禄慈。   由于定位与平台的原因荆坦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳社,也达到了对自我的超越怖奥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统抚钮。尾部张弛有力的线条刮犯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瞪。   本文导航新:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末席烽劝,2013年又有很多车型和大家见面了等芭,它们各自出身不同性格迥异粱案,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现稼敌,其中原因多种多样梦换腊,下面就对它们的表现做一个简要点评割裁矫,并送上编辑们的新年寄语揽。 东风标致3008   上市时间捆:1月9日   售价铝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯啻衅小,法国人终于坐不住了宽,要将标致3008进行国产洽池仆,最初还担心它法系前卫请灯、超前的设计能否被中国市场接受趁丹参,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情接揪。   不过似乎这一切的担心都是多余的将喷,东风标致很清楚大家的喜好妇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸老檬蹿、尾灯等部分进行了调整垦埃,类似机舱造型的内饰得到了保留巧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素迟本,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凳极。   动力的调校同样符合中国国情辛寝私,由于中国道路情况比较复杂弄壁彩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多放苹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机煽辫嚼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛金股两。尽管变速器的表现有些差强人意瞎线,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如始路合。 为了进一步满足市场需求檄看,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型彻贬,丰富中低端产品线摹秘裴。   新年寄语攀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的观,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上维结,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来俄叙。" "  汽车除了是交通工具之外旁,在中国它还需要扮演更多角色陈糜雌。比如苟,它会成为一些人身份的象征喊胚麓。也正因如此贾母饯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴呜侧。在车型跟随换代而越变越大的时候镶,它们还不满足酗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型灰闹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型潞公,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瑞锋瘁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了阜。   从长轴距车型诞生起鞍相淀,围绕它们的话题就从来没有间断过截。长轴距车型的空间更大是显而易见的款竭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗匠芭瘁?是为了操控放弃空间搅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赔。现在狮捂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蕾布体,并且差距幅度有多大八。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵反。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绵。从设计上来看课氯遂,它基本保持了海外版本的特征己灸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变忍。整体风格比上代车型更运动惠摔吠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酪蹋腺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型曝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别海,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间刷缎,同时齿,在配置方面也向更高级别车型看齐材偶篮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大崔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一董糖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后晤告,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剑零。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瘟培,那么实际情况果真如此吗褪?   首先躲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拼琼巴。将天籁停在起始位置后惩踩舒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置羚亭。之后隶摧,向左打满方向维蝎公,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作川,然后再次用桩筒标记后轮位置曹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头景烦锈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异镀。   实测印证了我们之前的推论竞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哄沪,但差距不算特别明显尚惨。两者的方向盘直径和回转圈速一致每官。实际驾驶时渭,除非路面宽度限制特别明显射,二者没有本质上的差别欺人阿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抵稗狄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况彪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话逝伶惊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响脓。当然告烫,陆军1号的尺寸太过庞大是赦,算是加长得比较极致煽咐琉。那么爬什,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗抬?   同一水平面上草菱锹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙檬块,二者的成绩均为150毫米快让胸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙舅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中镀。   我们的测试方式是将车头正对坡道敖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恋卤敲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论且吹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米阮迟撮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬汲吧倘,但结果令人意外对公。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米侨漠。抛去胎压等因素的影响括瘦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奴讲媒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炉嘎伐?如果排除自主品牌的话毖,这多少听起来有些不切实际吧飘颓骋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了藏侗。不过这个看似不可能完成的任务袭瓷烩,正因为有着咱们自己的汽车企业五沃村,才使其成为了现实雾。10万元给我卵,我会选择什么车呢箍丁拨?今天就为大家介绍两款不错的产品赁略线,众泰T600和比亚迪S6畏菩,它们之间孰强孰弱迟滔,看完文章之后您便会知晓颈绒碗。   4天以前槐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蓄屠,顶配不到10万元的售价吻,加上1.5T发动机出色的动力表现唾、以及全景天窗逝、倒车影像等丰富配置的加持卞,让所有人为之眼前一亮捂。而在该级别中亮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战篇纶伞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伺,还有着出色的销量和用户口碑淖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的墨。所以今天案筒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比稿榔享,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型滑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型添传。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6庞啦晨,这款车属于小一号的紧凑型产品蜜廷,因此这里就不掺和了伶善。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观熟:两款车型造型原创度均不足霖兑。   外观造型上彭金窍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹封蝎,但相比之下栏私,众泰T600显然模仿的更彻底一些培墩,车头与车身都是完全的拿来主义嗽,没有一点原创的元素骚汞。而单就最终的效果来说递贸舍,众泰T600显得圆润饱满靠稿勉,比亚迪则更加的精致显大对。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蜜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm娩廊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm碾暗哎,轴距为2720mm婚烘剔,从数据上看垦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势锚,而众泰T600比对手更宽涩棉,轴距也更大抄闷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂论酗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些堤固霓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎参,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎敛父硕,在轮胎规格上颓,众泰T600更有优势一些揉。刹车结构上筋络舰,两款车均采用了前后盘式刹车辆蔚。此外冗愤佩,在备胎的布局形式上黔邪淋,比亚迪S6备胎采用下挂式逻悔,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛和省,不过更换起来略有不便厂口。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程片斤谜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高短,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配掸疲,线条上显得不是很协调腻弹,后雨刷搅昏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备逆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统把,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达还贩闲,而众泰T600根据官方的说法乾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了枪。   钥匙方面肩滥,两车都配备了智能钥匙体,并且无钥匙进入田夕匡、一键启动等功能也是一应俱全耻贡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通无肠嵌,但质感和色泽都比较不错铆。相比之下纲冠,比亚迪S6的塑料感略强瓦,但它的两把钥匙中舵,有一把还是卡片式的题,挺有档次感的洗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”剑枯,据日本共同社11月报道寝跑,丰田汽车公司发布预测称掣铝鸽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆腊聊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录为。而2013年前十个月蔬,雷克萨斯在华销量同比增长8%娩裳,而7-10月同比增长了24%喷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势摧伙焚。那么钩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢妇旗兑?在这个产品为王的时代中舅,或许答案非常一目了然稍垛同,品质卓越的丰富产品亮韩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哎褪辑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)棠的来,而其到了2013年也整整历经了三代产品评瘟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的红?在这代产品中究竟有哪些新意捻涉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的劝仆船。所以和次革,在这个2013年的冬天退冯浪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT案,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”懈腐厕。   是先有鸡还是先有蛋适?这确实是一个哲学问题同我漓。但是对于车型换代而言甸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情苍教颗。在介绍外观之前仁,有必要介绍一下其前世今生猎匈卷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车效衫裳,全车线条设计更显张力地,饱满的肌肉感让人过目不忘闪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化处。   第三代雷克萨斯IS电寡淑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车共炊畦,全车线条设计更显张力藏蜡附,饱满的肌肉感让人过目不忘时氢毒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化活还尉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度痊飞交,但当这款概念车面世之后喊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伯蛊。虽然没有LFA那样气动山河体,但却是可以做到惊艳动人坞效驶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长峭始次,要么从一开始作为越野车的分支丰,要么不经意又成了轿车的替补玲,但这丝毫不影响它越来越主流桓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来僚痊杆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员费扑偿。   一向个性张扬的Jeep品牌瞥疏佬,一改传统的硬派风格艘,走起了时尚运动的路线酷蓉。不仅如此暖乐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型獭,在国内各大车展相继亮相幕,赚足了眼球沸敝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市灯睦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动苹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢巩宪厩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观霜咳:一改硬派风格函糜霉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初秀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型匈,在这样的大背景下拇蹋,自由光孕育而生法氰姓。只是从自由光诞生之日起勤屏揩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注竞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)具糯,定位于介于指南者和大切诺基之间呛牵掳,竞争对手直指奥迪Q5韦、奔驰GLK煞其、沃尔沃XC60等车型叔票,车身尺寸方面圃,其长宽高分别为4624mm垫党、1859mm饲叔锣、1707mm处,轴距为2719mm堤瑟帆,与竞争对手相比并不处于下风捐体掣。   既然是Jeep品牌车型捶倍示,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了潦,只是造型有所改变势邻你,一改以往平面式的设计浑,采用了类似“折角”的设计书动,当然效果立竿见影搏刚手,整个前脸变得更时尚也更有立体感戎。前大灯的设计标新立异路环蚂,采用了大胆的分体式设计糠娠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”杠剐,氙气大灯屑、雾灯依次向下排列茂劫。值得一提的是该车的行车灯篙际、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型横描讽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑福。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后扛盒跑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扮。 斯巴鲁BRZ 崇橡滴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机畏,采用后轮驱动平台拐驴翟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑兴熟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”脯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发饲祭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计傲饰,而外观和内饰由丰田负责荡。   尽管如此姐复芳,BRZ并不是“每个人的菜”鞠井书。尽管设计了一个小型的后排座椅拣宫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辆,音响和娱乐信息系统不够出色挞扣嫩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一夏库,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮裴肝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣梳、并且外观时尚动感的轿跑陆年康,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试冕艘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机画吨拇,最大输出功率为200马力桂爽,扭矩为203牛米很。据美国环境保护署数据显示归瞎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里衫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蛋赎。 ? 斯巴鲁BRZ 镶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供戊屯裳。两个版本都有手动挡或自动挡选择略祥惫。   豪华型BRZ的售价为26纱瞧冕,265美元碉,配有空调系统乔晤,定速巡航系统郝,电动后视镜牌,一键上下的电动窗贩怖,后门页テ剩控电子锁玖惜,真皮包裹方向盘滤涉,65/35规格折叠后座秽,HID大灯雌善喊,17寸合金轮圈悉,有语音提示的导航系统痊镐,实时路况警报庭,USB接口和车载收音机秀躲歼。   限量版的售价为28残薯羞,265美元赔叹,在豪华版的基础上增加了雾灯绩,真皮座椅号吴抠,一键启动秘溅,后扰流板显轮,配备照明的遮阳板化妆镜晴劲,双区域空调控制系统和违,前排座椅加热和后视镜加热羚腥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统恨樊东,电子牵引力系统乒,稳定控制系统以及6个安全气囊蓬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蓉普,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明泄断头,无论是正面撞击碳抢头,车顶强度裂,还是座位与头部保护试验唐犁涎,BRZ都获得了高分衔恰壳,可以称得上是一款非常安全的车槐勺。 ? 斯巴鲁BRZ 委腹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩石物,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX咳尾享,加速时的推背感没那么强烈差蓉腿。不过榔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拣葱钳,对于六速手动挡十分精通脸佬坑,5拓隧,000转起步对你小菜一碟的话贿陷,加上BRZ的轻量化的设计便芥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感轻食承。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似习牧,并不夸张的外形设计雄,精准的方向盘蔽,强大的刹车和印象深刻的牵引力泛横。   总体来说麓蜗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受靖。而作为日常用车来说巧摆,路况好的前提下奉恰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蹄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品葛蹲痉,未经环球网Huanqiu.com书面授权陵,严禁转载脖,违者将被追究法律责任眯收划。责任编辑舜赊:李敏" "  作为一款小改款车型袒徘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致弓屉疲,甚至在细节方便也没有任何变化腺蒙,仅仅表现在配置上的升级薪。回顾智跑近3年的上市之路来看己身冒,依旧保持着其独具一格的风格砂娃,即时在如今来看钉哗幌,智跑仍然算是一款前卫的SUV多篓虱,回到3年前脯喊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L括显、2.4L两种动力共10种车型连竣,售价16.48-24.98万元佳播,售价与老款车型保持一致香。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型莽韦,即使它远远的驶来固,你也会在车流中一眼识别出它剐,城市化SUV的定位倒也不特别墟郝筐,不过当班,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计脸仁诬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一屡碗钾。   现款智跑与老款在外形上几无二致潍舶物,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意撕,与老款相比菏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏桶量奉。部分高配车型则配备主动安全头枕头、前排座椅加热讥靡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置羡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里汐澄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赁颈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型空噬。这些车型中包括了全新奔驰S级浚宿、凯迪拉克ATS授罗、斯巴鲁BRZ咆、沃尔沃V40等备受关注的新车圭杀陋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局乡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车饯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间陷:9月28日 售价区间荡掸部:124.8-209.8万元   新车点评良赌错: “汽车发明者列,再度发布汽车”估槐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史傲妊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语痛,这也看出了奔驰对全新S级的信心订烤,从外观瞪蓖、内饰咖括、配置等硬件方面的足够实力浆,甚至超越许多同级别车型抱溃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机袜伯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢仿镰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车丘。具体来看剔,前大灯熟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似骡础,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是殴,新S级加入了更多张扬的运动化元素险临歇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛棺武都,有点类似于现款CL级的设计揉畅朴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蔼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统儡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蓟颂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外晒,还可通过其控制车载设备等雄腾。另外猜镜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统湿、LED氛围灯失咖抗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蹦、新的mbrace2智能人机交互系统等横。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计戊既,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学擒天封,特别是后排的座椅伸,高配车型后排座位为独立设计湿了朽,并且带有腿部支撑和按摩功能视师继。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重闪挟徊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卤绒纬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机始,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机孔,最大功率为245kW(333Ps)铂莎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机勺,并匹配电动机猎壤,最大功率为225kW(306Ps)邵测劲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机附溜,其最大功率为320kW(435Ps)期览稿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器翟遍当。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间履:9月28日 售价区间筛堤建:30.8-43.8万元   新车点评土创: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功螺刹杭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性同挎诧。但凯迪拉克ATS的到来拾,让宝马3系走下了神坛骄。相比一直宣传运动的宝马3系涤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹行。不过在终端消费市场上继,凯迪拉克还有很多事情要做奇赏臂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好窍乔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力勺掠骸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市适联脯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型幸罗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造江似,外观方面校枫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计盾协举,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计莽,整体造型较CTS而言更加动感台乐贤。   凯迪拉克ATS拥有50马镁:50前后质量分配瑟恕领,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搐贫、Brembo刹车卡钳同缉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊秆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂燃厕、LSD后轮限滑差速器宫、高性能运动轮胎变悄江、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)扭你、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置刮。   车身尺寸方面绍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm门,轴距2775mm级辟如。而未来国产后闺,轴距有望加长层颁贾,以应对国内市场晚。   动力方面蟹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机唯,最大功率203kW(276Ps)剑,最大扭矩353Nm杆陪,其百公里加速时间为6.2秒投。传动系统方面厦判,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱帅吃借。" "  前言年: 在上一期文章中歧,我们盘点了2013年重点的改款车型狼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型腐露,在收集信息的过程中瓤,编者发现了一个有意思的规律位褥衅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型素,往往推出两款兜艘,甚至更多泊,更像是一次新车的大爆发诧俊,或者说是新车开发计划中的一个波峰火忌,这样的车企包括长安福特射尼窘、一汽大众措、广汽本田等腐刃井。与上篇文章不同的是呈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出撬媚,而是挑出了10款重点车型捐谈盼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型叛冒,有的是较为低调媚突上,但其实销量却很不错的实力派车型枚。回首这一年九掸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间飞:12月10日 售价区间碘豌寿:12.19-18.29万元   新车点评立闭粉:作为大众全球的当家车型居泻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变传陀,是相对比较原汁原味的一款车型沸毁冕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议廷,但空间的改善却更具群众基础搞刑。从速腾的热销来看钠息,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型复蔚沛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方女卧疼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线典浓码。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形兼耐,雾灯区域的改变也是如此轿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感柿牢,也更年轻一些椿,少了几分柔美咐涕,多了一些阳刚的元素嫉。   车身尺寸比第六代更大阶撮呐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板尉恢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说琉朵,后排空间略显局促肉裴肝。这点在国产高尔夫7上得到改善奇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烁啃,相比现款车型横轨袱,长宽分别增加了56mm和13mm脸,车高则降低了28mm猩暴。此外拖首,新车轴距和前后轮距也得到了扩展断峦刺,轴距增加59mm郝躺,达到2637mm恫矫歪,使得后排乘客腿部空间增加30mm损什猩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谢霉海,而行李箱空间也增加了30L拒,行李箱总空间达到380L蕊仇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感臀剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化俏肖: 相比外观的“小改款”攫瓦,内饰的变化却是颠覆性的翁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蕊鞍,并且向驾驶员一侧倾斜瘸另骄,更人性化脾芜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点煞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感龄募,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力且莫环。   轻量化更加明显涩挝: MQB平台的特质之一便是轻量化欠翻受,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大米趣,质量因此降低了37kg谅新俺,另外发动机降低40kg滩宋层,底盘降低26kg锌斥,电气系统降低6kg等等溺羞鹊,虽然车身尺寸增加鹅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg票胁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瑞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果倡撇构,并且一定程度上也能提升驾控体验李寄。 【MQB幕曳埽块化平台】   配置全面升级料: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富媳酣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)烙替、定速巡航竿伪、启停功能慷唇宠、第二代车道保持辅助系统护肠衔、防碰撞预警泡惋、自动泊车搓、胎压监测道途、电子手刹谐嫁、电子驻车瓦、一键启动铆核侠、新版导航及超级蓝牙等功能罢垢。另外匹烂卧,丹拿音响委、以及更大尺寸的触控液晶屏伍罕葛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成漠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机丁畏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教侈韶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)翁查田,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瑞成,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同匹刻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机分灵届,其最大输出功率为162kW(220PS)般翠淮,峰值扭矩350Nm渐爸。   主推7速DSG双离合变速箱郝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱撇渺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)界滇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沸菜凸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)雇杰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT焙悸卤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT朽,而1.4T自动舒适型村翁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱相。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间河会:11月19日 售价区间寡:12.98-18.98万元   新车点评间窝:北京现代是2013年的大赢家靶图偿,销量突破百万辆董,并且销售车型整体售价在上升痪。虽然索纳塔八的表现还算不错蹈艘迹,但这是以高性价比换取的吼渺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜尾壤失,外观更沉稳喘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者乔霓,再加上超出预期的低售价姓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型溅拉恍。   外观方面疯驼曹,北京现代名图共拥有八种车身颜色寺籍蓖,分别是水晶白苇、梦幻银创、幻影黑噬幌松、玫瑰红休、水墨灰襄、宝石蓝动鹅娥、丝绸金胶刃境、北极玉捆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念盲,尤其是前进气格栅处的造型湘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔掣村两。细节方面挺蜗弦,新车的前大灯设计很抢眼酬,区别于其它车型酥挪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上贯坍奸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm咀,轴距为2770mm尉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型韧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点输糙刺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面杆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重去筐,以金属和实木装饰为主罗。配置方面熬雷钱,有主座椅十项电动调节盛楞阿、驾驶席座椅加热通风记忆功能腐匣糠、双区自动空调第齿、倒车影像鲁许、定速巡航啤、多功能方向盘粕、座椅/外后视镜记忆功能饯、侧气囊/侧气帘伞郴、副驾驶安全带提醒诫、倒车影像系统办、转向辅助灯溃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置北躬皋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辜染,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机酶叭兑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器澜跑。对于后续会不会推1.6T车型干甘,北京现代副总经理权赫东表示污,目前尚没有这样的计划色。" "  新朗逸大家都非常熟悉了睛粒,满大街都是聘哺徒,从朗逸上市到现在的五年来鲤哆吠,在全国卖了一百多万辆桔,卖的这么好塘仓,自然有这款车独特的竞争优势矩送奴。要知道角捌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量搐啸,这究竟是为什么绵咳次,很值得各个厂家思考合浅。市场定位抓的准察,产品线丰富遣,产能跟得上东酗,都是成就朗逸销量过百万的因素踢词。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版匆,市场价16.59万元伴萎泄。究竟值不值镐伎?运动在哪里卤?是否称得上运动厕筏抒?带着疑问苟,一起来吧室蛙湃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅穿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式探,这种运动元素的表现方式很常见济,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅郝,配上熏黑大灯这样的手法男,而且很多还是豪华品牌在这样做爬。这样就无可厚非了女,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挺,新朗逸又有什么不可以呢淖掀?   运动型小尾翼岗辅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点杆股,同样是传统手法揭耻环,几乎在外观的运动性点缀上舍憋,各个厂家还没有太创新的方式玖奇间。一般些的伙,就增加这样类似轮毂铃箱盎、尾翼的装饰屠鹊皮,高端些的陷纠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类渴法,不过考革,从侧面看蠢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变崩捻领,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目卡匣霓。   相比车头和侧面径释,笔者感觉车尾的运动感更突出一些灿,在说运动感之前襄,我更想说说普通新朗逸的车尾沽,更确切的说毯窝倪,是想说说尾灯探,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起反微汾,有一点略显单薄的感觉盲隆坑。运动版上茄,尾灯加入了熏黑处理评羌热,双出排气管也更粗壮了投,保险杠的视觉感受也更丰富磷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感兢鹊频。   本文导航叙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乔陷响。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾寸差磺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发眠多,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成孰饰酵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配纳,即韩国的蔚山伯,这里同时也是现代全球最大的工厂伪散。这个工厂雇有3.4万名员工胁魄咖,日生产0.56万辆车贡。   Inautonews编辑表示农卸现,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意突畔雇。五年前质量提高了臣,但是外形并不美观嚎。然而太略贾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变某币颧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)技扑裙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)剃借,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鼓板。对每个购车者来说扇,这听起来非常有吸引力噶蛊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特氰暴街。   与现代旗下的主流车型一样棚希,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法铆,整车线条从头至尾充满着流动感慰。车身长4770毫米酬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米靛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惮短佩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谈歌了,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扮兄辜,它看起来依旧如此的适合年轻人势录帽。没错寡掇幢,搭载着一车的新技术之后衬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手筹夸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嘲。于是当新车到来的时候抗毯,你一定和我一样对它充满了兴趣稍及坎。这是最年轻的凯迪拉克萝共、最小的凯迪拉克梯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克共攘? ● 外观造型把瓜:钻石切割风格依旧板词,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖残炼、2013德国红点设计大奖猜轿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骇湿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影全腹讲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潘狼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哩行梢,只是这回及聊,ATS是完全原创的作品皆聘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm差,轴距仅有2775mm栋朝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”写拴,而国内我们则把它当成中型车庞,和宝马3系标准轴距版触、雷克萨斯IS成为同级别竞品认,并比它们都要更小一些吕裁。   前脸的造型相当干练红篱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张聚,而是被很好的控制在一个合理大小上寐朴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了环,也很符合其品牌最紧凑车型的定位崇峰纽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条券念激,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驾刹。出于空气动力学考虑届洗乏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奈,当车速高于60km/h时驰垮,前进气格栅会自动关闭祈匠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扒孙降,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宋敌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性橙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型忍,并带有远近光灯智能切换功能敬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计先疯,快速亮起破,缓速熄灭的设定很显档次末藐。再往下看报辨,闪电式日间行车灯额勉骗、大灯清洗填萎甩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片呢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀上航欠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孪母,亦或是造型需求忱李,感性的来说钾醇氦,可以视其为向着传统美系性能车致敬泪盼。身处车内拾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩低,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”韦。   ATS是一款后驱车偏古,并致力于将车身的前后配重比例设定为50急纶:50密涵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腔,贯穿车体的俯冲式腰线焕、短前悬刹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态幂退饥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凑陇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桂贫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稿。而在规格方面浑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性略,前胎尺寸为225/40 R18蠕,后胎尺寸则为255/35 R18朝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力必。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统努恭儒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致说荚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角戒清抒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色力,至于设计师是否真有此意叙裸茸,倒还真无从揣测悍砰碱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少费蚊歌,实际上熬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茧斑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部橡项,由此带来了不错的视觉冲击感诵淀割,给后车以足够的心理压力外墙,至少眼前的这个家伙一定不好对付纺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型施戊,至于3.6L V6车型何时会引进贪晃,官方暂时还没有表态旁叛,而是否会有V系列性能车型的推出品,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凸使泉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车宋,我的第一反应总归是奥迪A6L捷、宝马5系以及奔驰E级这3款扯北立。不可否认涝咀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型笨晚,路上的能见度也说明了这点举。不过贾苛慰,随着市场逐步的被细分幻滩勺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者菩稠窍,除“老三样”以外慑,也还有其他选择麻孤客,比如琉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES铆娇豌,这两款不错的“非主流”产品奉蓝。   今天褂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扇川,领略一下“非主流”中大型车的风采晴湃储,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同风,当然脯坪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挛。(注耙驹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”定然,雷克萨斯ES简称“ES”萝闹嫌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前背须,编辑先和大家解释一下“非主流”川昧逗,这里并不带任何贬义毯。从销量看烧居,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上穗拱脾,宝马5系9000台以上席鹅宝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挡胜橙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场悉界。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场死。   外观栏箔:XTS尺寸明显更大晃奢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说缓什椭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准惮垒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蹄娇。造型方正且棱角分明的车身造型度氮狙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰诫屁淡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解尚唱券。可以说它给你带来的面子效应村,绝对超过它的价格肥贿,在半年长测期间衔啪,我在停车时经常会被问曝潦迸:这车得60-70万吧梨胜?   相对于XTS外观的张扬芭幂粗、霸气帝,ES则可谓是低调备脓莫、内敛很多醋趣,整车的线条和比例都比较匀称睫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了世聊。   在车身尺寸方面料汕,XTS的车长达到了5131mm幻敢,比ES的4900mm足足多出了231mm魏弛惜,差距可不泻 ,但在轴距上宏椒,两者比较接近竟盛,XTS为2837mm共,ES为2820mm俱,仅相差了17mm广柿替,至于最终的车内乘坐空间表现溅辛,它俩也是半斤八两味恋评。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型久假,氙气大灯察衡杠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抄娩拆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯梢林力,ES则仅有近光是氙灯秋褪,远光为卤素灯泡篮帕。其中华,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局篇瓜,显得比较个性墒。而ES则还是灯组传统的横置式痹。   再来看看轮毂和轮胎库,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸褥拒毛,ES为17英寸男靖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎握疾,市场售价约1500元/条裴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎括,市场售价在1000元左右/条胁栖。可以说里湃,在这方面两者的差异还是挺大的贺撑谱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算胚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择秆菇似。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志甫逼,下面就让我们来看看他们各自的优点泵购。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烧,其他两款车均有上万元的优惠烙硅籍,但相比比亚迪秦的国家补贴坦磕,这些优惠就算小巫见大巫了沦纠。目前在国内的某些地区剐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴悍幌,总补贴额度可达到7万先搓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赁。   在外观方面舞,这三款车均有各自的特点侣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感快癌。而本田则是日式混动车的传统样式北狮艇,看起来非常别致捷授。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子歌响裸,非常有气势铰皋馁。   这三款车中墟鸽,比亚迪秦的动力参数最强挥廖淋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平家。不过要是论舒适和驾驶感受钾,锐志才是这三款车中最棒的少。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车将离,因此它的动力参数看起来没有太大优势虾悲奖。   三款车同为轿车换巳关,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谎,丰田锐志采用了后轮驱动哦旧胎。至于哪种驱动形式更好竟,就要看个人喜好了寒。   本文导航详熊:" "  简约内敛申分怒、安全扎实辫顶、品质优良词坪里,却叫好不叫座篱咐祥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拾父囱。然而对于一个企业媚涝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品僳文按。为此吩汉埔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辖境耍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进枯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如泥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L闻憋。 亮点配置队:   City Safety城市安全系统段,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤腐险,而在相对时速低于15公里/小时的情况下隙堡需,City Safety则可保证刹停以避免碰撞飘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统贿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险龄,系统将马上发出警示并全力自动刹车圭勉,避免发生碰撞事故推碑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)查,可实现自动排队功能泌,除了可设定巡航速度乒,还可设定五种不同时间间隔态芬姐。   加强型盲点信息系统BLIS糕钡娜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域敢樊。   倒车车侧警示系统CTA屡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆构幂,如有车辆接近痴烂尾,会发出警告音和BLIS警示灯随苇腑。   FAHB主动式远光灯躬侠案,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆胆毁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯险迹渺,防止对方车辆驾驶者造成炫目涤胺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辣定,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入船还丘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距乔慷骗。显然沃尔沃也意识到这一点屎贬,要想在销量上追赶""ABB""勤,国产是最为关键的一步旧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边携澈嫩。S60L的到来肯定会对宝马3系吨擞、奔驰C级贸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战侵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手娄咐坞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢浆女色? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型赣,我们今天对比的是2.0T智远版椒,售价为30.99万标环,而其对手同样是搭载2.0T发动机婆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型奶干罐。 ● 外观对比   从外形来看戈催,沃尔沃S60L给人感觉干练龄攫摔、紧凑嗜烧佛,X型前脸略显凶猛骂错,富有冲击力画破。而奥迪A4L外观显得更有亲和力噬钞怖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱槽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利涝华,采用氙气大灯光源泛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯布醋,只是少了前雾灯首芬五。相比之下诗帘嘘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利犬帛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合镰拷,同时还配备前雾灯恒。只不过灯组并非自适应前大灯渤乱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嫡穆毖,确保驾驶安全羚弄困。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平悸埂迁,轴距增加80mm达到2856mm救卞炒,而奥迪A4L轴距为2869mm钢饺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势混恨,不过高度和宽度有所不及券海显。两车空间表现如何揣,请看后文的实际体验贺秆查。   两车侧面造型也具有不同风格人甜涎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态僵,而奥迪A4L侧面更加稳重虹海寸,看起来朴实大方扔。 在后视镜上铂泵够,两车都集成了LED转向灯健取处,不过奥迪A4L后视镜带加热功能籍奸盾,而沃尔沃S60L则没有屁爆片。 在尾部塘暴哪,沃尔沃S60L造型略显生硬了硼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计螺勒防,同时加入镀铬包裹两喘,气势十足乱,而奥迪A4L是单边双排设计停辰,无镀铬装饰谈女窖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎播,而奥迪A4L则采用固特异轮胎劝,尺寸为225/55 R16轮胎炬,相比之下尺寸显得有些小了禄,同时配备的是非全尺寸备胎受峡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎掳瓮,只有修补工具有点不厚道狸冷口。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的届,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惠褂?当时的网络上绝对是一片嘘声窝仟察。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计脊橡啡,这似乎就可以理解为特立独行伪?或者说创新落?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纲,通俗一点说就是搽:走自己的路驶挥败,让别人竞相模仿欢豢步。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片羔,时间不长怪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样溃?当时我无法回答鬼,因为还没有对自由光进行全面的了解颅啦,经过一天的试驾体验之后谁,我认为这次Jeep自由光确实有点料搂,甚至可以说气势汹汹驰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙Π涟浴,那么它到底有什么资本来搅局呢裙吵添?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案枯班。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新型,在做颠覆传统这件事参惶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乾玩。就拿前脸来说夺孔,好看不好看绝不是我个人说的算的呐哩,每个人眼里都有一个不同的看法氮奈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嘘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表背矢讽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看冀匆,Jeep其实并没有太大的优势匣,包括大家最看重的轴距表现豆摩,在这个级别也算不上是太突出么瞬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话歼鲍灭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争必拢谋,让消费者也能愿意买单唬创。   车尾相较于前脸就显的很平淡了咆腑咕,其尾灯设计和大切如出一辙死,只是在造型上稍微做了一点改变噬俗林,以便能和后车窗衔接的更自然一些垒壤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样扭擞,这实在是太个性了脆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面攀,不是吗夹椽?   本文导航倘柿饯:" "  “便宜沏商软、省油概、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求碑把。因此乒朽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军藕刀釜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上牢泪桑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息婆忿鹃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”愤。二者不仅定位和排量相同毋蓖欢,售价也都是6万元出头薪签吐。那么谁的配置更丰富掠,性价比更高呢稳魄啦?接着往下看吧司奸疟。   备注捞际: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期北璃孰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蓟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吕爬休、“天窗”和“后轮碟刹”咎磺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新喂溉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响撮恰冀,促进其他品牌产品的更新或者降价秋揭,以提升竞争能力送抡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形啥,但又觉得竞品车型优惠较多”疗狡。今天就随着我们来看看蚂百儒,新威驰对比瑞纳哪氖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看借铅襄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肪领,此次我们将两款车型的顶配加之对比摧灸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处裁还。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乔旧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多男丸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨煌顶,以往圆润的风格被全面舍弃歧胶,车头变成了现在最流行的大嘴形象斤凳绰。虽然初看有些夸张疾,但是符合小型车定位涛爬耸,更多时候它是年轻人的代步工具绰,所以造型必须年轻派。大灯面积不但较老款车更大栏,眼神也更加犀利妊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现磁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿母爽摹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点建什。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论匆晴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哀祈钒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拈禽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下古清商,诸如电动天窗量霜、前雾灯与后视镜调节都在其中袄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能此立,日常使用的便利度稍高一些矫锣冷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm眯,轴距达到2550mm连前。与老款车型相比加长且加宽理逃,这是为了适应造型变化的需要樊贡努。与瑞纳相比其长与高都比要有优势李,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势茧。   新威驰车尾没有车头那么激进敛蔬,显得时尚而舒展丸撬。整体线条看上去硬朗多了迷忿。在高低配版的车型之间斡耽怀,外观元素的差异并不明显棱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条久寐,不过在潜在的功能上却有所不同绘,高配车型具有独立的外部后备箱开关橡疼赦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启裂夺,在日常使用方面的便利度有所不足冲。   瑞纳尾部的线条更是犀利呐酬檀,线条从车身一直延伸至后备箱伯瘁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致哪,增加了不少的层次感和运动感吻仕叮。" "  旅行车在国内的发展进程滤坛,现在似乎已经开始有所起色嘿输,但受到各方面的影响酣孪灸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沏。记得应该是在去年铰乐细,各大主流网络媒体几乎在同一时段儡飞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章星盘迹,虽然没能在实际层面上起什么作用戊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议踏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车锻缓乐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段贤叭,但是大部分车型均已进口形式引入芭牢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面保涸毁。宝马全新3系上市后离,推出旅行车版本完全出乎我们的预料丹拖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本酚。不管是厂商的试水工作痘,还是为了后期大力推广的前期准备籍磕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款胁苗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的姬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车碑肥,但官方却并不这样为其定义房,所以除了V60之外脓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的驰无。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i姥赁,三款细分车型跨越了30-50万区间锈涧范,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地米怀帘。   328i M运动型犊里,是3系旅行车中的顶配车型底豢,M套件必然是它表现非凡实力的根基迫畅。BMW的M系列产品北锈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的佛隘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列毋苟娟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响臼。在M套件衬托下的新3系旅行版肮啤,表现出的攻击力和威慑力很强琳蒋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型毙风,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅违,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感闻吭夺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能势邢,也是几款进口旅行车中最为全面的认横,除了前部以外即蒙疆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头套险量,令驾驶者的便利性有很大提升绣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显份,造型圆润的尾部整体风格荣,让旅行车身份表现的恰大好处桶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩炼椒,但是尺寸不大论辽,威慑力也没有想象中明显髓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念协桶,极富肌肉感的线条元素捣鹊,让它表现的干练紧凑赎级临。   本文导航慕冗雇:" "  曾几何时厢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交车儒。物是人非荚纽,随着中级车市场竞争的不断加剧扮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胚。在上个月的广州车展上必,全新天籁·公爵正式宣布上市课炼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢稳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析破,来做进一步的了解吧疽娠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较罐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观闭避灭: 稳重与运动潘蔬酥,风格各异   车身尺寸方面传,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm爱,车身宽度寒息署、高度与普通版天籁车型保持一致享,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大幌喜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm芥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拷瞥播,只不过在细节方面有所调整诞蓬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构搂可,后保险杠排气管内嵌破互帕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识铝,俨然简多了几分气质的提升敌譬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奠, 新君越的外观风格更趋年轻化冯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开覆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拣几,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面饰溉沪,尾部设计与前脸造型和谐呼应珊煎膜,相比老款车型稳重端庄的设计风格俩钱交,全新君越更容易让年轻的消费者接受庐。 【君越 整体外观】   外部配置方面缆涟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鸿、大灯自动清洗等功能邓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到衔。通过下方的表格我们可以了解到讹,同价位的两款车抒,君越在外部配置方面显然更为全面一些餐涪,LED日间行车灯胆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的衬翻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的沦飘埂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价急内: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头描: 日间行车灯嚏卵剖: 随动转向大灯访钮郝: 大灯清洗装置祁: 氙气大灯陡沧娜: 倒车视频影像歪: 大灯高度可调巧: 自动头灯彻涛: 泊车辅助佰: 无钥匙进入系统辞: 感应雨刷臂: 电动后视镜窗达: 后视镜电动折叠啥白: 后视镜记忆躺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钦呸,年级里有几位南方来的同学首坊揪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情币。雪对于那时的他们络,是上天赐予的礼物抚碎。但是拌缕莲,对很多北方人——比如我——来说懂,雪却是避之不及的灾难凡彭,它让我们的出行变得困难重重颧甲。不过这次却不一样奉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起靡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绊剩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先凤废补,请允许我隆重介绍一下今天的主角弟,我们的冰雪座驾行侮,一款中大型SUV——福特探险者客夏。探险者是福特的旗舰车型颠羌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售率,共两种配置揭变,售价48.98万窖、53.98万殿涵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元新铆寞。我个人非常喜欢探险者的外型考八,它魁梧而正派诗技雀,颇有美式SUV的霸气夸。牡丹江的冬天白雪皑皑醇,探险者出现在这里十分应景瞎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前湾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热躬勃。这样的冰天雪地里菇窃,就算是带着手套在户外拍照诺,手指依然会被冻得失去知觉居外棺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖亢奈缝。探险者的方向盘加热速度很快搏,开启后几秒钟就能感觉到热量信肋,太实用了手帽蔫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机颁疮,匹配6速手自一体变速箱枷诞。探险者在海外还有2.0T版本车型桅臣,不知为何暂未引入国内敲庭苦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脓,并没想走量次描故。   探险者为承载式车身结构诺弛,搭载一套适时四驱系统担踩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样田巩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器矮波雌,后桥轮间为开放式差速器摄窃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绒闹,以制动打滑车轮的形式实现段。这套系统的越野能力或许不是那么强大额,它主要是为提升公路性能而存在的颅氯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肥姆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键刀刃。这次我们挑战冰雪路面栖旅码,这套系统发挥了重要的作用犯鸵澜。另外不容忽视的箱,便是探险者的“神秘嘉宾”了憾理化。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩コで!它是一款高性能冰雪轮胎凤妹,官方称它应用了发泡橡胶技术香笑庆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜撬磕,从而让胎面贴紧冰雪路面甫,提高抓地力定。当然吹晦砷,这款轮胎价值不菲魏,以探险者高配车型的轮胎尺寸馅稿女:255/50 R20为例腻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谦百。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的玫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上敲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及懒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑侣燃亩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下间熬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花渤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表梦倍氮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耙挝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲句高纬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm齐棱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满别闪,两车的轴距都超过了2700mm偷劲降,使它们在同级别车型中的优势非常明显呈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计为,略显圆润的车身看起来动感十足络卧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感图,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感似叉,550引擎盖上V字型的线条动感十足鲤。C4L大灯的设计相对简单裁啸,全系采用了传统的卤素光源宏道酿,而且并没有采用透镜的设计绘顾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感萌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜背,还有转弯辅助照明功能凌苦,保证了夜间的行车安全粮。两车都配备了时下流行的日间行车灯褂,值得称赞的是确绰,550竟然为雾灯也配备了透镜骏,这一点值得各大汽车厂商学习扑赋漠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏俄鲍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩捷泡悔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赏纫秘,550上扬的腰线勾勒出时尚功抖慕、动感的侧身线条偿粱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间凭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蓝,并搭配LED转向灯病缮魔,视觉效果和安全性兼具癸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有髓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口霖土嘛。   C4L具有无钥匙进入功能赊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性峨浩材,550则采用了常规的沂赂茫控解锁功能同稿肯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格夏,C4L刀锋式的造型更加犀利午地,550则更加尖锐仍混。   两车的尾部造型比较统一蛊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果唯撑,圆润的造型颇显稳重俄赶船。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过捣吉狄,这样设计不仅美观茨既豌,而且可以增大后备箱的开口角度磨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抗希琅,视觉效果极佳洗逼扮。两车都采用了4点式倒车雷达观涉危,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低洛桑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蛇,使泊车更加安全渐拦檄。C4L后尾箱并未设计开启按键毙齿,只能通过车内控制按键和掖事祝控钥匙开启捂篇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启磁,使用起来非常方便疥拱。   本文导航融困簿:"    紧凑级两厢车停枢贸,如果倒退10年前秋伶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域娜胚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后纲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型句晨虽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹踞肉顿,它于不久前推向市撑乘疾А,但其实它在国外早已上市硼。雪佛兰在近期才引入谓,相信也有自己考虑双新,好在这个时间也不算晚镁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择哪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐诧,相对较低的入手价格母沪、时尚的外观设计以及良好的运动性能烘啸,都让其成为该细分市场的热销车型本陡疟。而在紧凑级车型中昆,三厢版在兼顾运动的同时饲,实用性相对更高一些极钩跨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念墨掂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇投猓克斯三厢版(以下简称噶喾敲克斯)进行深度的比较问煎下,到底谁能从中脱颖而出炮,让我们拭目以待沉荷贾。    在刚刚结束的2013广州车展上蹋娘需,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纪和。此外徒,阜椋克斯去年北京车展的正式上市谋,也让这场紧凑级大战更加精彩信。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后屏,作为其小弟的马自达3能否一样出色搔敝美?噶辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时梦航,能否从容应对堪苇廖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓寄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瘫雹娶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上俄纲芜。就在媒体日当天翻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后巴屋,经过旁边人的介绍舞杉宛,惊叹一句坷:原来不是一个车跋剿臁!可想而知订坛,这兄弟俩得有多像挪惫。    2012北京车展上市的腹猓克斯相比前者韧,已经在市场上打拼了一段时间彼临篓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降擂改退,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了妨茧,但是钙猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位锈继儡,还是毋庸置疑的擒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性捍海,为了让评价更加客观胎,同时剑卞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样男蔚,我采访了一下身边的同事和朋友雹秘。   同事A黄臼:男垢,30岁千完暖、已婚垂捻、儿子1岁多    我哪个也不要彤,原因只有一个录:都太小墨巍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV黎荤,实用!当然这两个车白给肯定要蔷谦。(也对娄,老婆孩子热炕头的人搔,还谈什么运动笺澎,能装下更多的人和东西譬畦,才是硬道理)   同事B钦:男划帕箩,老富耷郏克斯车主目壤,奔三的年龄坍尼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙埃克斯肺腿,理由是有优惠碘朝、货源足踏黎毕、随时买舍,听着怎么跟买菜似的倘贝。   前女友舅普:24岁辱心憋,高尔夫6车主蚀捞迪,略带公主病    选马自达3忻掂朝,原因是好看安黄,我再问还有吗困班,答曰糠卿绅:好看跋蘖:辍!我继续问肥,跟我急了泪,提问结束畴虫穷。   现女友抒寡位:25岁昧久娄,对车没有丝毫兴趣驹樊垂,仅对各类衣服苍、包包蹄、鞋等物品上心    我选马自达3吧赖,原因是就看这个顺眼览,所以就选了欧口汐。(明显敷衍了事)   女性朋友骄:24岁郝剿摔,某时尚杂志签约平模湿,对车有些兴趣环葡队,但只是停留在表面    我选马自达3挂鞍,因为好看丝,身材我喜欢莲斜颧,而且红色(主打色广仓:魂动红)是我的style朝拭搏,所以我会选她的说希。(这种中英文混合体匣爽,外加“什么什么的说”的语法真别扭毁堑秃,说她好几次帘挟拦,不见改)    采访结果显示愤咀,果然是萝卜青菜擒篓、各有所爱母,而且给出的理由也是五花八门莱,那么到底这两款车有哪些不同惭忿,在面对不同的消费群体时畏懈,它们的表现又回怎样忙,废话不多说敌灯算,让我们往下看弓。" "  2013年8月函,本田CR-V共销售了15393辆举眷哎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月霓惠,本田CR-V共销售了18989辆妈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月乳摧碾,本田CR-V共销售了19510辆贬铰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月娄,本田CR-V共销售了19288辆懦彤,全国SUV销售车型排名第二......事实上蹄司祭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单桅素伯,它的优异表现还远不止这些话垢陈,截止2013年11月底滔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663汇旧谭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠偿。是什么让它成为了国内SUV的明星康潞筐?又是什么让它如此大卖倒赫?   现款CR-V有2.0L迷萝桥、2.4L两种动力共7款车型烘襄守,售价19.38-26.28万元扫嫌殿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型苇,售价22.98万元)炼角承。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型剑橙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声恼妇谎,纵观整个CR-V的家族史础萍橇,前两代车型还有些“方盒子""造型侨,而从第三代开始扁怒昆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战涂古,坚定不移的走着城市化SUV的路线碳细品,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凌卯锯。   说到第四代CR-V的外形权烦,也就是现款车型坞蒂瓶,它的外形并不是能让你一见倾心的主衰,CR-V上市之初鹃怜侥,人们对于这样的设计褒贬不一赊,甚至有些“不得民心”江醋颁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吮拿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯遍兢纶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能翰论餐。氙气大灯擅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上磊汾。值得一提的是琴尘骸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上湃凌搅,效果出彩妙怪。   车身长度比上代车型减少了25毫米讲骄蝎,离地间隙下降了50毫米好,仅剩130毫米落,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鼻降晚,但却令离地间隙接近轿车掣,轴距则仍然保持在2620毫米斜,整体效果比老款显得修长不少森揉充。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因朽破,在实际驾驶过程中吭,提供给你更加宽广的后方视野链,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信返癌。   现款CR-V提供17堂僻、18两种尺寸共3种轮毂式样伴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外五店须,其余车款都配备了17寸十辐轮毂思。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惧涟,车尾向外凸出比较明显悍,给人一种臃肿膨胀之感丘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索盆锤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显贫,给人一种臃肿膨胀之感奇醚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因时贫扔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积剂茬抹,为实用性又添一分懒渺,从之后的销量来说趁读摆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受此现,保持着高歌猛进的态势郊匡砷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺粟遁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力媒荤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙湘天匈、精心筏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm督刚,排量仅有2.5L谈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场统冲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS彭嗅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它切溯鲸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力淋凹彼。   第三代雷克萨斯IS技惮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茸赂枪,全车线条设计更显张力式,饱满的肌肉感让人过目不忘烽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巢点。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蚀班,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅澎蛊柿,丢失了一丝霸气菇荒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加逻茎茂,长宽高分别为日久:4665mm曝席惶、1810mm掂歉涵、1430mm新表钠。同时轴距也增加了70mm妥福,达到了2800mm系歧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惨粉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言太窘,其前后配重分别为53拆:47稳。接近前后1豁汗:1的配重也体现了其运动本质牵鹤。   IS车身侧面短小精湛惭魄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性悲,显露其灵动的车身姿态纳违。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙炬,依旧是纤细堂、锋利朝,绝不与传统设计相妥协牢笔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见趴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎评费。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瘸刨芒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性圈狼疥。   毫无疑问淀糜艘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力磕。你可以觉得它设计非常超越群省,也可以认为它很有美感匡席烁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动底舰僚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月渤壕来,石油的消耗量日益增大笑创瞧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油检刷,排放着大量的尾气儡,制造着日益严重的雾霾天气亢享蚂。汽车尾气的污染庞倪,越来越成为大气污染的重要元凶暖。开发替代清洁能源耍,代替排放巨大的内燃机尖钙仁,越来越成为厄待解决的课题秘胎汉。现在很多厂家都开发了混合动力车型扣滔,这项技术基本上成熟了第欺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平秋办伐,也没有成熟的商业模式来进行推广讹躲,即便很多条件还未具备乔午丸,即便这样那样的客观限制蛋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面号,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一痕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品努皇,叫做启辰e30晨风纤,这款车还没有上市杠,很多技术参数还没有公布兢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据砷,介绍给大家溃闷。但即便如此辜,这款车还是有据可查甩渴,开发平台来自日产聆风电动车稗,外观也和聆风十分相似勒碍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿驮揩亩,2700mm的轴距和骐达相同斤眯,外观的样子也有几分相似奶抵喜。但明显晨风的很多细节显得与众不同蜕,前脸没有进气格栅的设计灿梅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份围。而据厂家人员介绍读莫憋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台盒枷,而是单独开发剖拌。   尾灯使用了LED的发光元件宏,看起来更加醒目话,垂直的长条状样子也很有个性处韭。但在车尾上程骗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同劳扁抠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蹿嗅,用以分担电池组的压力常,这在晨风上是没有的憨。   本文导航娇盘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了款,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)速课崔,照片上看它挺精神炽,设计有传承有创新晃瓢,硬件配置有增有减反饶骂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情相举拾,没能去测试现场参观参观合逝。   命运总能给人惊喜弦氓。上周五下班前脚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侣,领导突然走过来跟我说忍堂:“来了个顶配赋遥克斯律处,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”们蔽,周末的小幸福就这样碎了一地份封颅,我得跟两台机动车泡在一起涪撬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝汤猩,坦白说现在我对它俩都“不来电”烂痰合。这样也好配,好歹保持个立场中立对吧棚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满叙浩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待揭殴,比如为什么海外有独立后悬架掣?国内全是非独立后悬架掂妮?其实道理不复杂董筐好,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响顺,既然如此管,那就遵照做生意的基本法则来做仁仑虐,降低成本棠碴猫,攫取利润蠢,无可厚非馈。我相信如果改悬架车就没人买氛设慑,那他们肯定不改感。   福特比较谨慎手胺,善于跟消费者打成一片伪,挣钱不忘树口碑抬,好口碑又促进高销量椒脖顽,顺利打造良性循环圈疤寡。尽管它也有这样那样的问题遍肛貌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买氮试餐,值得大众好好学学贩疾窘。话说回来坏豁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路愤磊寒。   现在摆在眼前的高尔夫7和父拢克斯慑充,是各自家里的明星产品识分性,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖奸连灿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限隶。把这两个重量级选手放一起跺涩,能擦出什么样的火花来传沛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利彻嗅宫,似乎这样能出一口恶气诬妇恋。不过我得劝各位一句潞事咖:百花齐放很重要吹赔,一枝独秀最糟糕龄。   ●外观   扯半天总算进入正题罚蚕胎,这个阳光明媚的周末痘,没有雾霾的打扰堪控,我把两台车放在一起拍了套合影阮逝芍。看看它们孰眉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7枫,一个是16.29万的顶配版两厢肝砣芘恚克斯净臀。要说家族式设计受,大众当然领先其他厂家逻幸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疮高,福特的动作稍晚一些趴既,效果不赖狙。   所以当高尔夫7和讣野啵克斯站在一起的时候响,你一眼就能认出他们来自哪个阵营驮太。谁好看我不说嘿,大家都有自己的喜好让。两款车前大灯组内容丰富捎圃,氙灯卉坦骇、日间行车灯逃喇、大灯清洗坑氏、雾灯一个不少懒陶假,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辞妙聪,而赋簧穑克斯的则要花6千块买选装包动嫉耐,朋友们鸵,要享受还是得多消费啊逆。   车轮部分有看头虐肆。嘎肯睿克斯胎宽215mm层耐恕,米其林博悦轮胎额斥功,轮毂造型带感鸵贺伺,给个好评芜其倡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款矾。高尔夫7胎宽205mm膘,似乎缺乏顶配车型应有的气势擦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧味醛羌。   车尾设计各有出彩的地方珊镣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势摩谎氢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭罢垦辆,LED尾灯是个加分项副酮,肝锷肚遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意牟榷廖。左边那台风格沉稳一些路眯簇,右边的青春气息扑面超群,你喜欢哪个捆狸?" "  “牺牲一定的车身刚性呻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车输澄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构晒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”玩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后脆佃府,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面测还。就在上月图灵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本毒槽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版藏,至于奔驰C63 AMG蓬赖,目前还缺少这一车型苛。   由于是RS5 Coupe的系列车型姜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致镶滥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾憾寄晴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事港诬,毕竟除了性能之外省裙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的啦构。   延伸阅读 宪露抗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案那芭,其中包含对车漆颜色恫冷急、内饰颜色以及电子功能等自主选择梦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的甜,所以在配置解读方面槐彪解,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注回栋碱,并将官方价格告知大家捂次戊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涝,软顶敞篷采用电动开启栖,时间上需要15秒即可蓬闲,而将再次闭合需要17秒查,其开闭结构为多连杆双片式煎习攻,这也大大缩短了开闭时间沙赤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消咎灭我,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷萌班奢,为了不过分降低运动性劣卞锻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼星么撩。排气方面也是RS5的一大特色肠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管旱竭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个睡丘,而在Dynamic模式下会全部打开矛勒闲。   本文导航览:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线偶许,或许大家已经是心里多数堆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拆忻壁,定位于新兴的小型SUV市场坊。众所周知池,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瘁,长安铃木选择在这一细分市场发力憨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的山卿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX陌皮乏,通过对比分析鲍香,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力涡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市阜涎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拭,搭载1.6L发动机峨毙迷,匹配五速手动和CVT变速箱俄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L恢茧、2.0L两个排量六款车型勉警,同样匹配五速手动和CVT变速箱傻郡,售价区间12.88-21.88万元曙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观冕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面毒祈蕉,通过下表的数据显示得知车,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手焦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX并,相比逍客搁、昂克拉等车型同样处于劣势闺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起计摹咯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纷端,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因霓穆,还有与车身不同色的黑色包围胯林、车顶行李架簿,短小结实的车尾请沤贫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果丝当。车身颜色选择上请,S.CROSS锋驭提供了极光绿蛾擂、皓月白缝股、星辰银搭估惜、丹霞红兼烦借、银河蓝和晶岩灰六种颜色泰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同窍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计泄抠,雾灯骡屑晃、下保险杠也经过了重新设计顽凤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格短烙。车身颜色选择上毁,劲炫ASX提供了珍珠黑盯救殊、极地白挂、翠鸟蓝仙据色、酷银材檄、钛灰五种颜色拎亭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面溉晤纺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鬼,前后雾灯腿,并配备大灯清洗功能圣,外后视镜集成LED转向灯;同样睛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯爸参惯,带水平调节和自动清洗功能粗,其外后视镜没有集成转向灯梯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂毫钎添。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嘎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂彻次浓,二者均为铝合金材质场。所有车型均配备优科豪马轮胎庐。值得一提的是奠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎恨活,这在同级别中比较少见山是。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型妇,根据车型的不同尺寸有所区别腐错,低配岸秒:215/65 R16冻烈,高配缮鲍篙:215/60 R17软抄蔷,轮胎同样使用的是优科豪马耍广嵌,同样配备全尺寸备胎宋败脐,两车在这方面都表现得很厚道房。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扒缔,第七代车型钳睬。其指导价12.19-14.49万挥漠损,这是配备1.6L引擎的价位吧腿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钝藩祥,账面要准备好14.09-18.29万喘谷铅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车很醇,当然坊扯,身为第七代的它抱甘砂,在冲击属于自己的又一串“第一”欠。但我们相信肆,短板才真正决定高度欢款。   全新高尔夫的德国总设计师说亨,它的设计主导思想为“简单既经典”憾荤潘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分链库硼:中网与大灯的相对位置俏箔狭、拓宽出车身有力的轮拱嫌洽词、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了潜唉,这台在中国拥有极高人气的两厢车矫刊讽,一露面滇,就好评如潮捻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解骂,但还是要将6/7重提旱,除了外观上的差异需,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上取钞豹,比第六代车型要长56mm宠簿。而整体车身比例上禄浦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鼻陌痹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm笔桔,轴距增加59mm皆,从而提升至2637mm蔽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计熄尘,但新样式的内部构造也足够炫兑爱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置忱凉苏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念艾捕兄。高隔音性的特殊树脂层拉前,形成3层薄膜结构损焚赔。它拥有很强的抵制振动物理性能袭配驶。   直接跳过撩人性感的腰线侵山侥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型彼比洽。相比海外的双L型悲叮,或许辨识度更强一些畴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的寡酱,但高7的不一样松奠吴。细心的你会发现蹭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时徊锻,才会主动启动私扒,并且拥有厂商宣称的132°广角狙匙陇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格筋,天平再次偏向了驾驶者一侧膛。整体内饰上稻损没,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是烩:放弃中庸的设计理念泌常肃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派混。不规则的T型区缺断、活泼的金属线条点缀贬填劣,让全新高尔夫大变身衫午。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拉钠渡,它能够让你感觉非常新鲜窝蒂氏。   坐进高7内颓阮怀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗颁宛,比普通天窗大了30%逗不未。而外掀的开启方式有点奇怪俗沤慑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别庐,同时还为内部提供更多头部空间蛊。   大众车型的人机工程向来让人放心皑,这个角度的方向盘埂评,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦腔慌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型枫蓬,或许来个拨片更有型吧芜恼悼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症妊阮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度等。   本文导航暇俏赐:" "  在国内的SUV市陈贝让,10万元以上区间基本是合资品牌的天下孟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击定,正因如此让乏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扯怒钨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问镶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破斑碳臀。   说到大空间耪价宛、七座设计镣、配置丰富的SUV娥,北京现代全新胜达是其中的表表者玲叛碧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求临捐筛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔫笨勤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氢灭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手帅,下面我们将对这两款车型进行对比分析泻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观恐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淮,设计上中规中矩四铰,采用了哈弗新的家族式设计元素窖斗,这一风格将在整个哈弗系列上普及蠕疆漓,代表性的设计元素有碉:大尺寸U型前格栅锤,粗壮的镀铬横条格栅蒙烤彼,时下流行的“X”型前脸壬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洽口睹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的眯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蜂陛斗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气每厩乡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅樊嚷,再辅以造型锋利的大灯灯组骸梨,极富视觉冲击力芭弧榷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嗜够,现代品牌的确更加具有超前思维意识标当。" "  如果提起讴歌品牌雾蝎焚,大家一定会想到MDX这款车插杰奇,究其原因眷开,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型公。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蚕检形,拥有讴歌最顶端的先进技术胯。在2013年伦慑秒,讴歌上市发布的新车相比以往书让南,算是非常密集的府。即将岁末轰轮惫,讴歌的新款MDX也开始上市销售惟嗓。作为新款林,MDX的售价降低了绕颇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扁崔隧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失九电。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乡氯谓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术孙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮囊蛋。使弯道驾驶更加轻松挨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上偶线,增加了AHA敏捷操控辅助系统 弄晃聘,在车辆制动时疮堆瓷,通过制动延长扭矩矢量分配赣,提升转向的循迹性 菱擞,这在之前的讴歌车型上是没有的暇,包括RLX蚀犬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城黄丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机河驮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由堤。但我们看到胖概,在讴歌品牌乃至本田车型上理,自然吸气发动机依旧占据主流扫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法怂,在新款MDX上使用的3.5L发动机恍拭,带有VCM可变缸技术宫,在不同的动力需求下韦汀,发动机自动切换工作缸数唯慧,用来节省燃料缮顷农,提高燃油经济性佳聊等。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上花,使用了全LED大灯毯涕笔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法善乱,不止在新款MDX上出现姑,旗舰轿车RLX上同样具备桶护率。但和MDX相比鲤扰,RLX的前大灯内部结构稍有不同妨。而MDX的这种全LED大灯蛋素,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平胁脱函,但据了解讴歌正在向这个方向研发蜡辖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务萍铆类,其中大致包括救援斡讹、定位桂蹿、导航检索等常用功能滦沥藏。但值得一提的是图,讴歌的这套系统在整车质保期内肠椒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的床翁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上倦鹤菊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置械,通过车头姜、车侧底、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式掠墙。对于前方障碍褂尸、侧方停车乾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用貌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助胳荡炯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面兑巴木,MDX采用了59%的高强度材料盲温厦,热冲成型一体式门环等途径酬块,在全新平台上使用了更多的轻量化材料锨唉。   本文导航泊猴:" "  在新一代天籁发布之后漓焙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字诵僻污。二三十年前拜萌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车体,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前盼鞘狈。而谈起这两款车勺,目前多数人对它们的理解是起:把普通版天籁和君威的车身轴距加长忿卡,配置增高钨,便成了公爵和君越该,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸煽、动力和配置等等凛宛,却有着极具诱惑力的价格桐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘矩釜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额删库,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力狭列乌。可它们究竟有没有这样的实力泪?两者比拼瓣,谁又能更胜一筹梗管?本文即将为您揭晓酬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型柬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型添,售价区间为23.59-36.99万元骡碎得。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版媚陆,两车售价分别为29.98万和29.99万葛耪,价格非常接近亭,比较有对比价值矾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显围,主要是雾灯哄踩娟、轮圈等几处细节可以加以区分贬弯昏,尤其是中网变得更精致娇,车头更显大气肌逞。但也就是这些细节的变化径闺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动浆孟郸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿食率镭。   大灯方面妨汉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能忻儡,不同之处在于定了淋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拳。   车身尺寸方面筒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)畔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)顷搽骇,君越的长度同样超过了5000mm募,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本诧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面刑下,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过宠频,并没有追求锐利甘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅室协贰,腰线设计是其外观中的一大亮点念惰袭,并非大多车型采用的一条笔直线条秘剑,而是在B柱之后便缓缓下沉薯徽搔,在后排车门上形成一条折线测。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感说,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士剩芳。   尾部来看渤,公爵与标准版天籁造型基本一致浚旅,尾灯造型也还是一如既往地犀利饥呈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合累,为整个尾部增加不少活力交,同时尾灯与镀铬饰条完美结合么,使其整体感更强但。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华查曙,轮胎方面农,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎短,更为霸气戳乡铣。   ● 外观小结迪适赶: 两车均采用年轻化设计斤,稳重气派;车长均超过5米录,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肩逗揪,君越表现更为抢眼碧笆。另外鲍扑,从个人角度来看纯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计宦,相比之下它的造型更加简洁集欢详、规整秀提。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钵冒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽缴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赂琳,足以呼唤出你全部驾驶激情睬杏。你可以视它为野兽淑哺钒,但我更愿意称它为内敛狂徒割盛慕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎幻。它是驾驶利器膛梦,也是很多人心中的梦想之车参,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG窟。   既然说道奔驰AMG荆被贝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义通。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样寿呵踌,都代表了其品牌车辆高性能版垢了。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款骡,这些车在发动机配置调教刚,底盘调教斧倡揣,外形和内部设计上都远远超越原厂车旦赂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型镁番,它的长宽高分别为4707mm柒备、1795mm和1391mm偶秦,轴距为2765mm康。参见下表可以直观的发现分闷捍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的丛鬼妹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势剑桥餐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面逃秒售,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同磊。但细看之下澳,还是能明显看出差别膳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位涩秤密。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降好反轰,流畅迷人更具轿跑风范鞠豪夺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吝。   除此以外厂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次捻防惜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭首炼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂催,前轮尺寸为235/40 R18痴痰,后轮尺寸为255/35 R18敛欧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坏克,以获得更快的加速度龟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果挟陪揣。   车尾是C63最为霸气的地方榔,四出排气管宣誓着其运动特性擎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一储防。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力窝毁,从而提高车辆的稳定性瀑。" "  11月12日柑骇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市髓裳。无论在平台还是动力上氏口,这款车都与标轴3系基本相同旧亮城。动力上下叙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上缸逝厕,依然分成风尚瓤添忍、豪华和运动3个不同设计套装弹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式杰策。无论怎么看伪,4系都很像一款双门版的3系梳币午,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢端?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系碧汤。   虽然名字是4系孔模,但如果只看前脸兴,恐怕一眼很难分3/4系褂城欣。不过仔细观察细节的话还,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同回狭楷。比如更大的开眼角设计炯,更修长的双肾格栅白,还有明显不同的下进气口设计风格惠错。当然乐,了解宝马车型的消费者都知道讲丢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置捶。此外籍新晒,前脸还针对空气动力学进行了优化棋。 【左价稻:豪华设计套装(选配)/右复吞习:风尚设计套装】   侧面造型上挎昏镶,4系明显比3系舒畅很多刑笺摩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条埠,更修长的车门对此也贡献颇多祭喇咳。不过轮胎规格和3系完全相同蒂娄,似乎很难体现出这款车有多么运动鹊翟。另外还麓款,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了翻,和前脸的进气口配合冬,共同为刹车系统散热此。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多厂身驹,不仅装饰性强秸扑,看上去也更凶狠铝擞痕。   尾部设计上挞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素腥。猛地一看依然很3系光,但饱满的线条体现了4系的不同响娃。尾部虽然整体很“壮观”波,不过颀长的LED灯带显得非常秀气怒倘,别有一番风味檬。另外千佛钨,根据套装不同赁毯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种黄编般,实拍的运动设计套装为两侧双出撤,个人认为设计还可以更精致一些层恳剧。   车辆提供摧表骡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址寄风:北京市海淀区闵庄路19号   电话帮池:(010) 5872 8888   本文导航雹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道峭,自日产逍客2007年在英国上市以来壁持,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来奖。各汽车生产商自然毫不示弱是村,都想从这块有潜力的市场分一杯羹菏系缴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年恼删,公司就对其外观和动力均作出了革新超。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司泰搽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V邢刨祷。这款车售价要高于ix35弛,标配版的售价与高配版的ix35相当息。较高的售价并不会对消费者影响太大差汹盼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力雌菠膝。 ? 现代ix35   除此之外稻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型武眠哇。完美的驾驶体验题朵吴,充足的动力表现效复绊,日常的实用性以及低廉的养车成本惰导,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战痪惧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面偏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间盎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些凯电。CR-V的后备箱打开的角度要更大龄,后车门打开的位置更高鸵联,加上方便的一键式折叠后排座椅镰爽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的年镭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的咖苇洗。ix35的后备箱地板离地面更近欺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间贬峰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酞脊,他们要对此多付1,700英镑吝炬。其余两款车的四驱版刃级突:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)泥戏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)旁两。   从标配版本来对比三款车迷婆,ix35要优于其他两款搅。SE版就提供了后排加热座椅顿届,方便商务人士乘用吨晨。高配中更是有导航馁桔卡,蓝牙读枯任,真皮座椅猎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能下。ix35的一些配件选搭也是十分优惠品改梁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑乘。   综上所述色恍宫,我们推选出这三款车的排名分别是皖猫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的灌,但是它的驾驶乐趣却是最大的缆蠕颇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码里。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足采甘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度炭。低的污染物排放餐,强劲的动力表现忿沛,新引擎的装配让该车重获新生晚袜磐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问搔拟稗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车巢蓖捞。不光是低廉的售价挺狗崔,标配版的实用和保修期的延长长眯界,让该车十分吸引人去莆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放病,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间碳思。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刊何,未经环球网Huanqiu.com书面授权磨款沙,严禁转载呢谎,违者将被追究法律责任琅彭。责任编辑改:李敏" "  在国内患橇卡,提及福特这个品牌献坑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣霞偾埃克斯和嘉年华群冲经,但福特的精髓决不仅限于此褥泥。在美国刷菱团,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军耽狈防。近些年来俱夸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围慌财,先后投下了旗下多款SUV车型鳖慌椽,其中包括翼博儒推、翼虎闻疥窍、锐界以及今天的主角探险者掇蔬。作为美国销量连续15年冠军的探险者盘抄,它在中国的土地上能否再续佳绩肃署?带着这个问题绥票,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙茸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈岷摇,也是其第五代车型粉汤功。在今天看来兔,福特探险者圆润饱满观,又不乏美国车标志性的肌肉线条规省沙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求赎评凑。但早在1990年将遁贿,第一代探险者刚推出的时候廉昂溺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多黄鲸。   随着时间的推移糜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变仁,与其说是改变沥,倒不如说是更加顺应潮流襄。早先的皮卡底盘不见了踪迹量岛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂篱盛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸扇铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)轰。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩Я,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢厂?结合同价位车型做个比较不难发现卢,探险者论尺寸绝对傲视同级剁涵氦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV岁妨兜,“尺寸”无疑是其最大卖点刻傻舰。它的车身长睛晒、宽旁雹氰、高分别为5006mm店辽、2005mm和1743mm诬,轴距为2860mm泰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV焊地,即便是与奥迪Q7的对比中锤溯,探险者在某些环节也不占下风奈扩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外桑定,探险者的最小离地距离为193mm解厂,接近角和离去角也并不大粗,仅有21.7°和21.4°窖馈榔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鞋蹦。" "  引言屑刻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点撂贡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新摹女勾,其采用了全新MQB(横置牡埽块化)平台生产新锰,不仅在外观稿、内饰方面有着明显的变化诫鞍刚,更低的生产成本刺参、更轻的车身也使其有着较大的优势垛歌。此外宿剐,作为其老对手的福特杆禾粒克斯当然也有着较强的实力碉兽品,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评儡睡敖。今天管吼娘,我们就来为大家对比一下焊,看看这两款车型谁的实力会更强赡沦。 外观窝:低调内敛大众风对比时尚张扬改烂纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感烘粪,但在设计风格上却有着截然不同的一面响豢酥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上漏袒本。而咐克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息遂。   车身尺寸方面麻屑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进腾煤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挎晚,轴距也增加了59mm范堡,整体看上去更长更宽更矮坚瓢妨。但其主要竞争对手妇茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势酗恢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅喇、强壮裳、凶猛创癸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象猛。试驾被安排在了蒙特卡洛掳炕,我们被热烈的目光追随了一道煎,同样诚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路邢尼届。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吃,它的对手就已经锁定了侣沏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标澎囊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜羚撂,他们选车就两点寇络,第一样子帅烧鹤疏,第二性能足够强大扁阀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力玻粳懂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抨杯。恰恰如此协,它看起来很漂亮倪,尤其是车身各个部位的比例与线条惮,挑逗着所有人的视觉神经梁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沁海访,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口炊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实腑夕,而且更杀气感更强赦蔚娄。怠速时慢慢靠近报力,它的躯体在微微颤抖莫宏盼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤缓。   细节方面奥迪从不偷懒视患,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记暗沦锭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾捐陵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挤访疏。在我看来授拓,这样的视觉效果已经足够征服所有人慕秀,如果你觉得不够醒目冠弄妮,还可以选择将卡钳漆成红色番肪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部碑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体热藤破,120km/h时自动升起乱寇,此时的样子最为动人澈想文,速度降低至80km/h后便会自动收回冠碑刷。   进入驾驶室并不费力郡腐恰,内饰与A7或者S7基本格调一致孤楼,简洁朴实吮呛,中控台区域保持原有基调挎健突,有人说它沉稳泄,另一些人说运动该,在我看来这就是奥迪的风格沁试兼,可以满足很多人的口味驾,一切气氛都显得那么熟悉砰玩涩。   车内有两处亮点让我记忆犹新怕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分炭,坐上去的感觉也足够舒服舷深。不足之处在于它的调节方式太过简单豁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肖际,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能相洞郸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘桑渺亢,手感与大小都很出众逞泥,令人爱不释手勒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进虎炔撩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望趣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方晴,善于抓住驾驶者的心么椒桑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分就。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化构拇恢,两厢版掀背车开始越发备受关注仓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型稿,强劲的运动性能也是非常重要的指标颁兑肥。就在本月初潭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求邵,除了朗行运动版之外红乔陵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烈。接下来贫婚讨,我们将两车放到一起拢秸韧,来看看其空间和性能环节的表现如何菜腑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是苹凹贝,如今的情况则正好相反暗舍精,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蹭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元呸惕坟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元腾圈,两车的售价还是非常值得人期待失强醋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蝎贾热,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计外申,前脸没有任何改变藕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素朽,但给人的印象要更加动感奸娃傲。   车身尺寸方面茬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米先慕伯,各项数据都要比朗行运动版更大一些全,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少敖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎祷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嘲膛辽,比较适合家庭日常使用笆。轮毂造型与三厢版没有区别娘。在发布会上县谎曹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辜册酗,相比科鲁兹掀背车不够运动部箔寐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条楔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑彩石核,线条更加自然武瞥、流畅粹草宝。两车的车身腰线笔直且显眼杜辩地,给人的印象很有一种短小精悍的感觉单翔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影贾浆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿外臂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果秆蛋。同时虐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能臼非操。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源喘浦熔,点亮后的视觉效果非常不错坦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰垂。整体风格也是保留了三厢版的造型皖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出馅纯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型设。2008年坝,丰田Yaris进入中国市城,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相上些,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数俱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车洁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号随,想必原因大家都很清楚辛持嘿,致炫在各个方面都已下足功夫苯,为的就是再续辉煌吠楞。   致炫外观灵动时尚蛋,带着一些年轻的运动气息史,车长为4115mm楷日,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窝吉,比老款低50mm;轴距为2550mm蝗无抱,比老款长90mm女。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了臂铜凭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雌仿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剁,这样的设计更有利于致炫的散热刃寒兰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利八省疼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气库。   " "  在这一两年中氮深肺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”妹痴,究其原因嘲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有茫闲。另一方面籍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高猜牡。代表着大众在中低端产品中的最高水平粗。如今害曝晃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野粹菜。带来的改变很多雄,由MQB平台带来的更多越级配置蛇赔,外观内饰的革新莫,动力总成的变化别奸疟,当然还有后悬架的改变谩捌。能否继续神车称号多漏薪,笔者觉得裁,可能性极大税。   ●从固定平台向幕牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡ナ澹块化平台的车型纤,之后哼旦,从这个平台开始枢古,还会有奥迪A3等车型陆续引入错侥虎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓奸脆。但从高尔夫7开始涵,这种概念将发生改变需口。MQB奈拢块化平台生产豌叛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承筋屯衔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留汐,后面我们会详细说到勒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车淘,必然是一台有传承有积淀的车型搅。经过几十年的发展和变革慌,没有被历史淘汰淀,却总能获得新生和换代飘烂划。我想符合这种条件的车型真的不多哨拢。甲壳虫也好韶,卡罗拉也好虎菜,都算在其中壤沮。高尔夫更是其中不可或缺的一款夕权报,从第一代发展到第七代美,我们发现教挺,很多经典的设计元素没有消失莎徊烁,而是作为经典传承下来缆誊少,但技术却在与时俱进的发展嘎。直至现在踌熔武,高尔夫7的出现摊,能够看到曾经的影子尼,也能够看到未来的趋势矫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了签,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烦芳创,今天在紧凑型车上也上演疗餐,只能说明玲酣盛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视姐拾,也从侧面看出砍喊家,这一级别的竞争是多么激烈插,高尔夫7的轴距加长了59mm兽,反应在车身上庇厕碘,加长了56mm叮洽。这让我们看到盲惟敢,高尔夫7并不是一味的加长动,更兼顾着车身的整体设计纽百内,以及操控能力的全局设计猎弗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了效乒,争议很大饲茧棵,但貌似并没有像新速腾上市时那样厦,引起大家的太多反感铜。或许一汽大众的这场策略大变喷桐部,已经让消费者黯然神伤了侮悄。大家也都知道娘鲜,这是没办法改变的事刊簇,想要四轮独立悬架戚坏,会有性能版车型作为选择娠烫,要是纯家用淌,就只能接受这个现实嗣躬。   本文导航烤链歧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV啥丧愁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6熄垢,这仿佛已经成为了一种定律磐。话说回来偿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手耸灰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望椭浓玛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计啪、做工典警、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汐坍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位淘逼窝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蹈逼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型霸,为更直观的进行两车的对比分析鲍噬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疮,需预定等车时间较长卯,主推1.5T车型)作为参考对象殴吐帛。备注膜吴笆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版介卷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高发为,无明显抄袭   先从车身尺寸来看罗,瑞虎5和哈弗H6各有所长皇廷,瑞虎5车身更宽贸甲赤、更高擞亲副,而哈弗H6车身长度嘿摔、轴距更长递嫩贺。另外这两款车的外观设计原创度较高趣嚎,没有明显的抄袭痕迹镣鲸,且能够符合大部分人的审美观禄探,足以体现出设计团队的用心程度不。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点俏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应泪答,意在塑造最新的家族风格艇扳,整体呈现出大气设、时尚的感觉胆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择不,包括徽墨黑题溶、烈焰红堆仕股、赤金棕柔、暗夜灰淮乃屋、皓月白和丝缎银弗茫竭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气扣龄台,其更侧重于简约耐响、硬朗的外观风格同样被消费者所认可底。车身颜色方面疮,哈弗H6提供有经典黑馅、雅致银看酶捐、简约白啥、中国红玖黎镀、风尚蓝蹦接猾、摩登灰堑泪丢、醇魅红古鸥、睿智棕共8种车身颜色嫂拓始。   前脸部分皆坚蛊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果入牵心。瑞虎5前脸层次感较强红连碎,大灯巧妙地与中网衔接铂,而下进气口被分为了两部分煌泞,下部与底部合适护板相连接晚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和较落糖,没有太多浮夸的设计彩齐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“矗其,但绝对属于耐看型脱,整体间流露着SUV标准的稳重气息琴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富炮及,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长妥毁牧,车身侧面给人以更修长的感觉光。另外嗜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条干,车顶均配有行李架经挨。   同样的卢赎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感害,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面秘库杉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方徐副,厚重的保险杠更具力量感惊馈漆。   灯光配置上熄坏涣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强茹典,内部灯组布置较为新颖弧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注倒少戈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩倒,常见的柳叶状大灯造型霖虽,常规的灯组布局帮刑别,带有透镜的卤素光源大灯菩峭,提供水平调节功能飞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源晌觅估,看上去更为醒目和美观篇宏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源趟俯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芍魏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后冈沤锻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挨唯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想剩畴奠,同时越久的期待会带来一个重大问题窝挨,那就是新产品如果不能做到完美春显檄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碱,两条定论由中国媒体陆续传开倘,首先它的相貌不错涉,其次来到中国的时间也不会太长了绢剑。一个月前灭连,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁板低,为何这么说夯甲砍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好啪毫庇,通过细节上的修改泻,使雅阁更贴地气撕乃想。   设计师在中国进行了大量调研工作蜡,最终他们得知了国人的喜好苗桂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计颗肯坦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁按。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外戎叔杉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手店,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碧柑其。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表微:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈策,在如今大行其道的“加长风”面前项,本田倒是走了一回不寻常路涪呜患,这也是让很多人吃惊的一件事驳渺兄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响零慷锋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道忙罚署,究其原因我想和C柱造型晨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关痘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度是,先是放弃了老款斧头型的轮廓糕模叉,其次将双出分置排气融入到了包围中萌磺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拾弛、动感靠拢技。   本文导航纶锑行:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛋苯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赖耪练,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凉蒲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜袱对缅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别权掸咯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谦炯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凹。相比之下脯赂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计燎句簧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉攀。总之这个价位的车型鞘绦煽,只要设计不太出圈消费者都能接受盘谭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几囤化搬,即便轴距也仅有20mm的差距祁稿,如果无聊到一定要分出个胜负的话费,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势县狗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侣擎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方归蹭,在这方面长安CS75表现得尤为突出迫贿。顶部的灯眉世掏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型态,虽说还是带着几分模仿的味道替巨,但却并不令人厌恶即。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炼佰,不过它的优势在于自动大灯功能隘,这是我们在CS75上未曾找到的配置地。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化默猾,都是标准的SUV设计僵检蛋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牟被伸,不过值得注意的是帆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙按拔锹,上下车时可以避免蹭脏裤子谴磺,这一点要比哈弗H6显得人性化欣接。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17橇鹿复,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等概龄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话衬鸽,那也将成为它的一个优势踏凸辱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异电,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毫脸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘶肃。两种风格说不上谁好谁坏惕程彼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫病、更时尚的选择摊础。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驾屏第。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩帛短,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别都,其中哈弗H6的风格偏向沉稳什翟喊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胜柏。相比之下蝎吧潮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计事,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磷慑甘。总之这个价位的车型硷,只要设计不太出圈消费者都能接受透稀缅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棋,即便轴距也仅有20mm的差距碑臂拳,如果无聊到一定要分出个胜负的话胳晶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陪材拼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乐毖逆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方派,在这方面长安CS75表现得尤为突出弟墩扔。顶部的灯眉呐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型每榔,虽说还是带着几分模仿的味道烹火,但却并不令人厌恶壁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型洼端屋,不过它的优势在于自动大灯功能钵阮麓,这是我们在CS75上未曾找到的配置搅娜米。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化癌侩,都是标准的SUV设计鼎蔑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似勉,不过值得注意的是噶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙储,上下车时可以避免蹭脏裤子愧辈,这一点要比哈弗H6显得人性化茨券懂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎收危,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17速,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等聘庙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汇,那也将成为它的一个优势为懒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芒羌趁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菱杰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伐泥聚。两种风格说不上谁好谁坏饰挨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫堵、更时尚的选择晃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型竭连士,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人撤筐,埃隆·马斯克就是一个奇人雇陕唯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克痢幕?下文简称“埃隆”)迹。远隔重洋来到时差16小时的加州慌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展渡沁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S兴寿,一款名不见经传授,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惶粹陕。在短短的5天内储鹿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试乾跨怖。 ●曾经的TESLA苯:短暂辉煌的Roadster   2003年份熔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司秤贯,并亲自担任总设计师的时候救扫,他为公司取名“TESLA”硷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家氖驮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)扒。而在十年前宫汝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了峰惜,因为在此之前补,没有任何纯电动汽车成功过蓟。   不过很快衅卯库,TESLA的第一款车型就让人刮目相看素,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差腥细、续航里程短的传统印象凡。只是涟,那时的Roadster真的很糙驴浆,很贵扩疽,很没吸引力肩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者阶。   于是熔仓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”皋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市黔藤陆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞摇,已濒临破产……”酿。   不过镜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样纬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在脑呜斜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绒蒂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国帽。仅从2012年6月车辆发售炼熬,到2012年9月这短短一个季度内固潘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S市,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蹄,并且公司还获得了美国政府的政策支持旅儒。   ● 简约外形流畅饱满朽林康,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗护抠?一个能够打动人心的外观设计先娥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要掠烈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维翱蓟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔恼磁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物窟侩幌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者间翰靠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院握,是一位年轻的美国本土设计师翟伙房,曾经在大众汽车担任过助理设计师逢屁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计俺同。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前袄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师裙潮衬,马自达旗下的Furai篡琉膝、Ryuga星、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蹭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker麓虱砂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车丝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)愤可。初次见到TESLAMODEL S的时候恳使负,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系邪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此垒,难道这两款车之间也曾有交集揪山?   多方查阅资料后才明白单,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的时,不过后来TESLA对其提起了诉讼摩捅闹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挎踌,还盗取了其电动车制造技术椒论羞。于是紧接着淘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品苇蛋,并最终完成了MODEL S的设计工作姐篮呸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)变氯,轴距则为2959mm豢。仅从数据来看钒叮坍,MODEL S已经算得上中大型车的级别顾,差不多和奥迪A6L泄、宝马5系Li等近似吨,只是车身更宽大也更低矮一些雄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论刻锭佬。   整个MODEL S的车身上慷,相比许多人和我一样骆桑烧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计供芥,椭圆形前格栅造型太另类了派尉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惕,但是这也成为了MODEL S的标志仕人洼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志环立,所谓的家族式前脸首蟹驼。   你或许会认为没有前置发动机的存在快腹,和绝大多数的电动车一样箔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了莆垫,那就大错特错了弧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的叮菏,动力系统和电池组涕爸瓤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里徐亭纯,就和传统的内燃机汽车一样班蝎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温钮晚。   细长条的大灯造型很酷杉韶盟,氙气大灯岸、LED日间行车灯都是标配列,和其他车型类似祈悸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯痴、LED雾灯以及示宽灯挟市。只是在功能性上MODEL S实在很单调千,同价位产品上应有的大灯清洗挎堆堑、自适应功能等一概奉欠病浚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立疼搞空,4年的时间论涪,经过诸多顶尖设计师的打造容读,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缴零,再到上海车展的国内亮相刹路,今年广州车展终于正式上市涸收,观致3可谓是吊足了车主们的胃口掀设累。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休喜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中狭瑟筒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩迫抨,这是中国自主品牌获得的第一个五星季虫。观致3四项总分达到了惊人的340分湃降,这在整个2013年度排到了第一位懂蒲镰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样剃寺,接下来为大家解开谜团髓淬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蛊僚擦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念莲,观致3的外观线条十分简洁惭,但又不失从容优雅誊晦咯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉氰,毕竟它的设计总监曾是大众高管溯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了炯惰。   前脸看上去相当的饱满圆润独脊长,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坷才玲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成青奔攻,而“Q”也是观致汽车的首个字母窃切,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涩统。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切峰陪,这话虽然有点绝对丘,但却不无道理烷惊,在说服消费者购买自己车型的时候道踢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的串肉械,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由维儡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型肛宦,随着时间的推移贿搐紊,两各品牌已经深入人心线贫吃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瓜司,相近的售价昆骄己、同级别的定位丘,看看哪款表现更有诚意斗寐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台南垄峰,造型圆润符合多数人的审美提,第一眼算得上成功取。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识枚,细节处理更为立体很显档次小界丸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错兔。爱丽舍原创度极高挨,很难找到其他车的影子莲湍肠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍驳骗,只不过虽然车身进行了拉长踩捍榷,但看上去依然是一副小型车的架势宪,气势上略输给爱丽舍孺泌。外观设计确实见仁见智接驴,有人喜欢圆润稳重竞上,有人喜欢直线条的简洁利落鼓套塘,嗯好吧稀,各花入各眼垢问。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现遣,新桑塔纳除了车身稍长之外填腐,轴距模、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嗣紊。但整体上两者都属于造型协调的类型咕说膛。   内饰部分帛屎缚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色摆捍。配置细节设计枫虚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嗣楼寺,比如位于方向盘后边的多功能按键董炭芒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式串法牛,则显得没有可挑剔的地方卡攫,只是限于成本渡洛,用料表现一般习旧堂。" "  谁都没有料到短短几年溃弄,SUV会如此火爆材测,从动辄百万到数十万的城市SUV尺淘纺,都曾经上演过排队提车的场景磊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样发横。汽车厂商也是尽力满足用户的需要琉堑,不同细分市场凯、不同类型SUV纷纷推向国内市炒帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动锑盾,推出了其首款SUV--标致3008清湃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩急ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡逝。而东风标致国产后价格有很大降幅实俯海,15.98-21.67万的售价也与途观览陕、CR-V祷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来躲蒙枢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV欺骸。下面一起去看看吧伟蔚。 ● 外观解析   除了高售价外秘爱苍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一姥。太过个性稗尝,同时又不够精致倾涪。而相比之下桐谁,国产版标致3008要好很多巧径,现代感更加强烈贡。前脸采用了小一号的大嘴澄怕繁,并且添加了镀铬饰条显示很精致诺,也符合国人的审美嫡肋淋。   前大灯虽然不是氙气大灯百,但是加入了透镜仕,整体观感不差娶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高墩仆。另外鹅捌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰杆当端,增加了前脸时尚感苍亥贬。   从车身侧面来看岭承苛,标致3008加入了车顶行李架碘抱伪,虽然并不是经常用到的配置悔坎,但是对整体造型的营造作用不小竣珊。另外旧腑,黑色下包围凸显了运动感侧。   尾部是相比进口版改变最小的秆,不过依旧非常漂亮汹算,很有层次感瞥廓。尾灯加入LED灯组杀伞桐,警示效果更好匆吾。另外最值得一提的是其后雨刷设计弗,在前雨刷工作状态下阂渴,挂入倒档问,后雨刷会自动工作牵亢端,非常人性化的设计乐甸朗。" "  说到法拉利屡陶莎、玛莎拉蒂这些品牌透禾,网友们肯定会觉得遥不可及沥谭,价格高高在上鲤串侈。如今泛力,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli岭十,它以89.8万元的价格进入国内市场漆燃坑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少莆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现靡乒贸,让我们来看看他们三个谁更吸引人鹃痰搓。   在市场行情方面碳物杰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统匣书,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的珊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置靛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设诞。而其他两款车型均有不同程度的优惠甜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系变。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的募邯,看起来非嘲悖魁梧的发现竟然落了下风鸥,令大家非常诧异伎。但在内部空间方面苗链疯,Ghibli组完全不能与发现相比粉干,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版壤第。而宝马Z4则是一款标准的小跑车凳,所以它的尺寸就不在此提及了瘫涸。   在该项对比中宛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截郝匿垒,功率少了80kw闷,扭矩也少了50nm漂何,同为3.0T但差异却这么大非煽储。发现采用了柴油发动机杰,这款发动机的性能超众姆懈控,在国内有些市场中非常受欢迎垃肋馆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱楷。   对于传统豪华车闻言钠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式溜千。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式睹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统刑些。路虎发现集成了家族中的优良血统佃稠,四驱系统足以让众多对手汗颜琉郊婚。   本文导航卧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绍,保时捷新Cayman在国内上市之后驰白,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钡汉镐,遗憾是试驾车迟迟不能到位讲窝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谎揪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心稿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出脊课貌,就当胜利喜悦之余腹纤详,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包地潞痊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我李挝鸿:不就是保时捷最入门的跑车嘛步筒,至于这幅尿性嘛碘屏铣?不过您还真别说委厦伦,Cayman作为保时捷入门产品中癌,绝对是一部对得起消费者的良心之作蹬逢刀,比起卡宴与Panamera来说炮施,工程师为它注入了更多保时捷的基因弛蹭课,说句通俗易懂懈岛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观穆坛沦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间苔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史馁,第一代Cayman的诞生是在2005年破锚唤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺伟如,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格盆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鲸萄线。   新款Cayman S外观简洁化交岭,车身比例更是优雅的惊人持含洽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低聚滥常,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锻。尽管如此裤,这款双座跑车依然非常紧凑摔,车身长度增加了33mm绦。车身前悬缩短了26mm降寒莫。   每次谈起保时捷的外观设计动聪,笔者都是非常纠结的心情琳,恨的是德国人那副死脑经纶结,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钞,喜的是哪怕轮廓没有变化烈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿罕,或许这就是历史的传承吧藉处。   新款Cayman S除了迷人的身姿凉郊,优雅的曲线之外怜,设计师并不是一味的强调柔美幂挽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现藏酸阂,这里需要注意的是腊瘸,这个大口可不是什么导流机构九瘦,而是发动机的呼吸通道具每起。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位故卸蠕,加上凸出的转向灯设计刹,相信任何人看过之后都是过目难忘冷课,尾翼同时配备升降功能拒抽,时速超过120km/h之后幌,能够有效提高尾部的空气下压力豢缚凄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂焊,这个是一个价值不菲的配置完逛,总价44700元督骋措,如果您不满意当前的刹车系统鳞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话舜擒抗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处矮戚沥,据说车用到报废了陛乡,它还可以装到另一部车上继续使用踞颈,简直可以当做高富帅的传家宝舅。" "  国内B级车阵营的争斗贫济,恐怕用水深火热都难以形容东,原本只是按国籍分布的对抗阵营救,随着时代的发展澳,已经逐渐转变为混战的局面茫,比如ABB三个品牌的中级车锰情,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手幻。同样的情况也发生在合资品牌身上腻佬角,民用车级别的对抗往往更加激烈克伍棉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时稠,来自德系的车型是否会倍感压力曙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志久配姐,又考验耐性的工作刊五。往往在某一个时段有一丝懈得辛ε,就极有可能会出现日后后悔的情况发生幕。网上车市最新推出的《抉择》栏目枚炯黎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题微轰旅,做出全面的分析与指导白褂,以同级同价矮钦噬、同价不同级等角度出发辜,全方位给您最全面的购车支持肮。   雅阁和迈腾晚慑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车祭拈,也许之前并不会将它们划等号唾槐,但随着市场格局的转变泼淑,它们也来到必须接受对抗的门口姓筷。当然弛,这场争斗的发起者是雅阁创率,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗臀炬,抢夺德系车根深蒂固的份额乘,看起来是个贪婪的举措虚可,但能否成功却还很难讲榷蚊片。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方颁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鼎,反之同样棺。客观的讲虏皑激,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感妨宦侨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势牟到。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拉盆,但是这个技术到底是否实际靖丹,还要从使用中来探寻窝蒙隶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音金跋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响坟。   第九代雅阁缩短轴距的作法滴,是令所有人都无法理解的尸,在几乎所有车型都在加长的时候篙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍臼受,搞得你摸不清头脑扁死。日系车对于商务的诠释与德系截然不用皮哗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因么思另。   虽然大众的每一款车型都有很多相似靖浇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者寒赶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能纶,就是最好的证明蕾,据我所知阑赔剃,直到全新一代奔驰S的诞生假晾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的琅譬。   本文导航俯咀锈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年峡嫩顶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念斥剧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴伙憨播。直到有一天胜碾矢,新速腾上市搏,后悬架变成了非独立结构撩颂,他们的崇拜似乎崩溃了纲。这还是那个技术控速腾吗癌鹅?随着时间一点一点过去崇镐蛾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版刀话、速腾GLI匿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蹭鞋。不得不说老冗钉,速腾家族越来越丰满戊帕髓,那个曾经的技术青年夯垒,逐渐走向千家万户胜拼褂,满足标准化的舒适性需求窘钠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者耸靖,这让我们看到速腾到新速腾的转变潘,它变得多元船厕劲,变得成熟四帘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满派,开枝散叶就像一位长者当桥。它不是急于求成搜幸参,而是变得更圆滑更成熟工。记得一句广告语曾经说过趟没祷:“成功的男人硅,有很多面颠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嫡场,它要更多变态肉瑟,它要更多面拱洼滦。蓝驱和GLI俗,一个拥有更多的节能技术洁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构奸翰纺。当然焊,价位不同辣辩,GLI已进入二十万大关荷。你有了更多选择捞兼潮,你没有了挑新速腾毛病的口实乃。三种产品摆在你面前楞惊,要节能情陵?要动力帘?要居家滔冒?新速腾都在这踞娶败。    直至今日蒙戊隧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止饱,的确淬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品父啃,多少显的不是很紧凑动感帝。但终究那是一种技术执着理念下哪,最后一代产品了岁娜旁。新速腾的到来似乎终结了这些捐读,悬架品质降低钳孪匣,操控感稍有不足间碎,但换得更宽敞的内饰空间公箱,等等等等防篇炒。到底速腾进步了还是退步了湾泡,我们无法一概而论外坷。但有一点紊隶韧,笔者觉得大家都不会反对鸽,新速腾的外观绝对养眼伞攘炯。你依旧能找到德系工业味儿料,但又看到更多摩登的东西思叔。咸淡合适挡,老少皆宜讹。或许从这个角度来说淋低票,新速腾是成功的都刀绩。    过多的技术说明乔,这里就不重复了澈葱,今天我们就来漫话速腾队崇桨。记得一次扛白平,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面碴附狮,立马对它的内饰嗤之以鼻渡构醋。毫无设计感崩,直来直去将赫,见棱见角古摧。或许不光是这位搞设计的朋友继痢湘,很多网友也有如是感概溯。他少了一丝温情慈聊捂,少了些许浪漫盼。不如北欧风情简约扩珊檬,不如英国小车活泼绕伪。充满了德国工业时代标准化生产的气味法鄙。打开高尔夫卢镰携、速腾瓶两、迈腾柯、途观栓位借、途安的车门封,你都会得出同样的答案庭奶洪。或许画理,这就是一种设计选择豹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钩庭,内饰模具走点曲线也不是不可以靡饲,但当你仔细玩味之时离录垛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美停欺翔。不浮夸穗聊朽、不高调侗,你可以说它没有设计感淬乘啡,但它却充满机械美钎。 责任编辑官:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV踌蔼棚,也就是S-cross锋驭耽厦,售价11.28万-15.58万元纶杆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄,主要竞争对手包括劲炫和逍客锯哗平。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扁,其实并非如此聘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弓,我们不妨来进行一些对比去看看额。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冈,也就是S-cross锋驭蹈,售价11.28万-15.58万元祷抒佰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客鬼汉嫩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恼,其实并非如此敖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言僚蓖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贤闷,我们不妨来进行一些对比去看看结仕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上熟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场乔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蹄兼搽,而且在轴距上也进行了加长授,从而能够获得更大的车内空间害。其实就在此次广州车展开幕之前坛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验古都疽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧彤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品径诞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长口痴。另外洁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV佩、BUS辰纤烯、VAN三个系列孺蓖溜,分别涵盖了商务唉樊控、家用和专用三个细分市场轮澜皋。好了幢,闲言少叙豌盘,下面我们就走近它们以作详细了解吧汉。   外观篇骑管宠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品香,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致废乓辅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象泵无,同时会在两款车型的不同之处加以说明峡报凳。   该来说说外形尺寸了尘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同懦驰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm认拷纫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吃谷,与车头形成了很好的呼应及舱,而且从整体上来看车身更趋向于平直蒜吗标。需要特别说明的是囱荆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L幂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式申挂,以应对不同的使用需求淀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同钢砰嘎,例如高位制动灯香、门把手和牌照架荣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”速曙,“中国车”刺诗帝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绅铃。“北欧品质”传承自S60襄盒,设计风格以简约时尚为主井,选材用料则注重安全环保唤揩。“中国车”同样不难理解桨,“L”是个很好的代表肋煽,但不是全部党男姜。   就在试驾会的前一天财翻彩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)擅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上椒港。   ● 沃尔沃亚太为何物硅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赎颗。沃尔沃成都整车工厂文、大庆整车工厂祁篡涡、张家口发动机工厂虏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下首。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产粒督。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瓷笺立,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统高推受,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准偿琶。如S60L有约290家供应商诲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系澄趟。而在研发鹤泡扰、设计孟苍宪、采购和生产制造等各环节上梁县,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步链董解,采用共同管理系统兔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容描刻癸,我们先从加长这个重点说起围夸歼。S60L相比S60加长了80mm高宝,具体点说应该是轴距加长了80mm串硕少。这80mm用在哪了呢录休摆?全部加在了B柱之后讲吨骚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心维,这里现在变得很宽敞率估勿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间令石,前排调到合适位置后七暑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指负衔轮,属于勉强够用的水平;而在S60L中墩湾滤,相同情况下纹,后排的腿部空间则超过了两拳骂拒,可以说是非车剑宽敞叼刀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看斯瘫山,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平记嫩揭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)卉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鼻纽枪,外形倒也没受什么影响两,甚至感觉比S60还要更舒展一些狡相饥。S60本就是轿跑设计风格凯鹿饰,后门加大后扭箱味,整个车顶的曲线反而更平滑了牡净。相比之下塘党,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些兑馈冀,但却增加了几分优雅的气质拈欠防。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计寞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素穿戏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框间钙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条街锭敲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辅派,不知道大家对此有何看法蔚揩。全新的18英寸轮毂挺漂亮甭,轮胎为了适应国内更复杂的路况妨,将扁平比从原来的40增加到45现。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了餐抵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰墓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点佃康,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合雇链。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰虽枫肪,而像坐垫贩臼煤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色相彪。这种颜色和黑色有些接近镶姆,但更时尚叼秦、个性一些辑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘笑隧瞎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色贺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求隶汗钵,后排乘客得到了更多的重视嫉圈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘暑姬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅佬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置奖挠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车娟憋褂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错炊娠钩,可就在本次的广州车展上贯跑姐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市牛妈盟,并且两款车的售价也是非常接近炼熟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力免蛊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表痹吞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉晨,并且它的设计也是由国际化团队完成始,外观上完全不输给大众拳头产品速腾隶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型毫深扳,并且两车售价仅仅相差4100元炬。观致3车身更宽料,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势粳。速腾则在车长与车高上领先观致3害。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表孰殴匈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面旁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱柑势,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱窖。因为排量上的优势居辩圈,观致3自然在动力参数上领先速腾连天。同时观致3采用了更加高规格的轮胎劫洪轮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架究,后扭力梁式非独立悬架氏表。   本文导航淑登句:" "  今天给大家带来的两款车弧承胜,其实已经在国内上市却加弯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纱截羚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301慷染。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识焊魏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著爱娠,而标致301可能大家就不是很熟悉了秦船,下面径退,我们就一起来看看这两款车抹呛眷。 外观瑟蹭澈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国功,2007年进入中国慧澈墒。对于很多车迷来说搔仍,这绝对不是个陌生的品牌闷入恢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字尖,但可惜冒韧肚,无论是在中国的街头还是美国的公路上乖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瓣烘。我有时会想这是为什么煞练险?诚然互,英菲尼迪的车在豪华感陡吼、科技性能和舒适性方面都不输给对手线,而问题恰恰出在这里弗板乡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面握扒眯,没有特长就没有个性哺鸽,如果是这样的话快耙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢趟?   现在英菲尼迪也意识到这一点辅廉,且开始着力寻求改变票撤传、树立自己新的形象毖朴寝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品铣四。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上伯,当时就被其出色的外观设计所吸引蠕,而今天我要体验一下它的新技术廷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化息,车身重量上的降低幅度也不大匙箔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26赖笑,这是很明显的改善另灰饭,尤其是在性能和燃油经济性方面害娇罗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供耍篙,并且采用的是锻造工艺桥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配加凄尉,现在英菲尼迪Q50的对手苍火炬,如宝马3系殿激投、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂距,希望Q50能做的更好顷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色岗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图粗腻憋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性刚霜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序躬,但其实这些已经有很多厂商在做了琴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动痰继,同时高尔夫(Golf)还是一种文化佩我。它所代表的是一种生活伙憋,是对待自己和家人的态度滦捕,是属于年轻人的精神棘遂,是一辆车虏瓷。历经六代的演变离秋瀑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车坚掇染,它虽然没有惊艳的外观拆仁,也没有花哨的配置笛铂酷,但它是品质氛、安全菲、耐用的代名词细杰。如今说,第七代高尔夫已经面世毒嘉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肪侯却,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫平,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在矗碱僻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相勉驼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同擒,不再是一幅人见人爱的可爱模样敝购傲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙完夏舞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汀违点,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子宏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体途蠢沽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鼻,仿佛是灵魂一样喝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定篡季架,但从我个人而言镭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的菇勒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓侨笆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一场, 坚毅的C柱是永恒的经典合,不管其他部分如何变化拨鸵泼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫背垃。   除了车身线条外梧撕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的撂谱佃,并且被那条“灵魂”所连接着陋哪,这在之前的设计中是很少见的秆搁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯喊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的光。这一点很有意思同爬悸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯班敬倾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯耍昆瓣,避免了大家后续改装村。   说完了外观隶多,下面我们再来聊聊平台轮落蔚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道喂苗舍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产磨,例如POLO采用PQ24和25平台靡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谷匡,06-12款速腾采用的PQ35平台肌,他们之间都是独立的膝脾秋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的峡藉肋,它的优点就是几个级别可以共享技术欺肃铰。   共享技术又有怎么样的优势千?答案是显而易见的疯剁烫。低级别车型可以采用高级别车型的技术参畏棋,在产品竞争力上绝对要远胜对手菠熄挡,并且还可以降低研发费用诽钠,可以说这种那品痪溃块化生产模式在未来肯定是趋势立。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势铰,例如电子手刹咯悸箔、更先进车载系统奥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的坊糕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配睡农。   所以心枪滩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化彩老,就好像是四代和五代之间的质变一样丁硷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瘦。但是否真的是天衣无缝的设计供斑昆,我们还需要用时间去考量炼旧矢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷够谢袄,但到目前为止县窗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告锌兄脆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新迪偷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔丸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蔚夹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)癸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的龋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嫌额剧。   首先亨秸,大众的工程师对EA211发动机减重驹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涝。另外兔考仓,EA211再次使用皮带传动板,相比于EA111链条传动氯够,皮带可以降低噪音和重量芜庆。除了以上两点外惺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承秆式,在一定程度上可以减小阻力宫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化垮阔,EA211发动机参数比EA111有所提升铃,当然幅度并不会太大敲,因为整体的结构没有太大的变化苏苔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中骂。   既然说到了车重吴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg理碗韦,这其中就包含有发动机的20kg祟搓,而车身采用MQB平台后也随之减重落,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的毖闻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用笑,从官方给出的参数上看戮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km迪,这样的表现已经可以算是非常不错了乳步聪。   说了这么多袄琳奥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识皑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢裁通纱?是不是像资料中介绍的这样完美茶?后面我会给你答案枷煞萍。" "   在国内撼雀咕,当一款车的价格到了百万元胜灸,那基本上就可以称之为“豪车”了佩断费,但过百万的车也分很多种盖面,比如X5李、Q7之类的SUV门,亦或者911腔径捻、GTR的性能跑车驮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车掏经。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者舵妒杏,除了我们经常能见到的宝马7系慑隘、奔驰S级虐吮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外橇忙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奇。    注耙溜轻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别聊膳,但因为车款并不是统一的最高配漠容拖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比祁。   新S级受青睐喜境汲、XJL独具英伦风欠哎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车尖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些纳犯滴。其实屯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代闺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员储喷孩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位静你,即便不算是遥遥领先餐稀焊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行溃蹲揉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子街粟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来屠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多恰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间煌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捻川寇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凭歌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭随。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贩谁,在其内饰的做工回藉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳汤搓抄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拌倒赴:在自主品牌SUV阵营里面羚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陌,景逸X5的推出经过全新变脸诞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蛇汕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会茶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伟鸡陶。 外观避:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市首哆。该车共有5款车型梦劣,售价区间为7.99-10.59万元矗摹伎。相比前辈景逸SUV噶釜棘,景逸X5的外观设计得更为时尚揭售骂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瓦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赊当、俊雅红逗樊遍、珍珠白藩、琉璃金熄浑卫、陨石黑躲、钛金灰欧韶钳、马拉喀斯棕等7种车身颜色筹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者篮那。   熏黑设计前大灯突出其运动感揪,与黑色进气边框的搭配也很协调彪捶炒,比起三角样式更显年轻膝。大灯内部采用透镜装置传坟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全白。雾灯外包围设计突起凳斤戌,很好的与大灯以及中网形成一体频。   同比瑞虎令火瓶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吐词校,此外205mm的离地间隙革镰,景逸X5的优势还是相当明显的秆其。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受烷扦,同时为乘客上下车提供方便纯。搭配车顶上的旅行架撤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道勘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大靖逗蹋,主要体现在细节之处的不同联,贯穿车头车尾的腰线略显柔和昆贬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉旦。   景逸X5后窗配备雨刮隋胺纤,在恶劣的天气还是挺有用的砂嫉迹。此外全系标配倒车雷达骄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像端完矫。银色后下档与前下档相互呼应缅,整体感更为强常稀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化福妈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谱赖,夜间行车的识别度非常高痉拴。" "  前言坷按层: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘页獭,如今的战火更是愈演愈烈拆牡行。一汽大众在今年推出了2013款迈腾慌斤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场壕纠浩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决摄池褐,看看在价格相近的车型之间锌,两车在配置上的差别究竟如何吧碾墓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说撼,作为一款全新换代车型藉汝,它的上市也就意味着日系中级车的“三教に桑客”全面完成了更新换代芭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说裤爱,只能算是一次小改款车型兄链,除了在配置方面进行了升级之外券,外观造型愤思项、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变舅荡射。   在此次对比中铣低,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较胆尼沧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近棚,均在21万以内摄。同时又都属于各自双方较低配的车型吨想,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用抖娃标。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸计惩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹群乒须,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁混叼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力高妻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弄翁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据黎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负没,现在还不是揭晓的时候独摄谎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位擦嗜兴:mm) 4865 4930 宽(单位匿:mm) 1820 1845 高(单位思辟砂:mm) 1475 1470 轴距(单位构钝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型失,因此其在外观方面没有发生明显变化翻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式处先,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵耪。前大灯组配备了LED日间行车灯风,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近炕卡纬。另外害,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现倒妮坍,贯穿全车的腰线非常突出涩火奥,车尾则变得更平染耸藐。而与新帕萨特有所不同的是惯光,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置靠,而非在行李箱盖上朵肛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性荒,但是国产版车型与美版车型相比起来看刻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱播朗克,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系零铜焕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点腿。另外氮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涧嫡,不过从C柱开始已与车身线条相融合獭,深度虽浅但是更加富有设计感挪寡。   同样嗽烙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板疏袱楔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐香仆隧,并且颜色也不显得突兀福煌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计判乖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沛就。内饰配色非常清爽剐欧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹懒弟,用以进一步提升触感鞍谁先。   动力系统方面凉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI领雄揉、1.8TSI煌绣旦、2.0TSI妈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合俺离拧,在保证动力输出足够的同时也相对省油拦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L老、2.4L和3.0L自然吸气发动机稼,在动力输出方面的提升并不太明显访,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谈摆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面雄拐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近解,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂牌,同时都采用了电动助力与电子驻车筷。轮胎规格方面啪棚桐,2013款迈腾采用的是215/55 R16腾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16笆赴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来囱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鼎。事实上斧,自由光有足够的话题供大家热议详羡垄,例如特立独行的外观久耪掸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等晒侠堂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资位解次。日前遂,我们得到消息购,自由光将在12月底正式上市销售施唬配,所以当这次在广州车展见到它的时候弦貌,感觉它跟我们更近了习冀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti篮关,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种乃,它似人非人楔帕讨,行动极为敏捷替衰酬,也惹出不少祸端踞摄倾,人们曾经持续对它进行追踪纹,但一直未果屯秆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧奇氯闭:敏捷味狗、神秘伐辰萄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字哭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了缚。   很长一段时间里盆策,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面欣花,并火热至今杰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合寄史,起到补充细分市场的角色嫌新,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失匙,成了途观的小伙伴犬羞。   野帝的定位低于途观卞,车身尺寸小于途观逃,同配置级别的车型价格也在途观之下磊,很明显幻,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣薷埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客德。   ●外观萍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸褂泻,舍弃了老款极为个性的风格宿乒极,确实更符合大众审美辟效烩,不过平心而论它依旧相当个性酮躺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起虐,它显然不属于年轻时尚那类的到瞳蠢,车身线条硬朗热,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点乒挝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现峡沽抖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来矛围,喜欢的真是特喜欢弟勒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了藐。   ●内饰秸擎须:沉稳特茧森、无趣冬贬、无惊喜   坐在野帝车内哨废,从气味到设计都令人非常熟悉盲患受,依旧是斯柯达沉稳保守的风格绥环编,在操作方面舒间毫,由于没有太过复杂的配置悼仟,所以操作上手难度很低赌佬署。" "  在如今的国内汽车市场中腺鹅酿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车割晶,紧凑级SUV是近两年的热门车型蔼书,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型脾母,宝马X1在国产后酪禄,其售价区间为25.90-49.90万石祥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似道,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点膊独,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肠,看看他们的表现如何拌。   外观篇   由上表可以看出枪硼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扒惦闲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势慨颈,外观看起来会更加饱满一些戒肪煞。   对于宝马X1和奥迪Q3焦,都定位于紧凑级SUV芭了,又有相仿的定价区间膊陋,无疑让这两款车成为了PK车型霜暇免,经过仔细挑崖巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅箱敞梳,整个前脸攻击性十足桐倒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多心。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯芒乱,并且配有自动清洗功能鳞掇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯芳甜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯陀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辰,所以整个车身看起来十分修长革碎剁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些晤襄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感录磊鞭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足武焕思,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格送,看起来略显敦实艰俗挞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素楔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲香樊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型价柑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代秸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻舌、动感和实用等特点清片,所以在中国有着不少的“粉丝”铰。如今团矢氛,第三代飞度已经在日本上市谈借,而不久也会顺理成章地引入国产惠我镜,全新车型是否能够保持老款车型的优点比寐几,并且更上层楼呢锰娄?今天几,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯傅ジ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案夕轿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变答扒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计换,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般擦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多覆背冻。当然逃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口烈,左右两侧都是封死的硼,目的是让新飞度更加的有型聪题焦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型境善,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应盆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型咐慨蛇,日本人称其为“1BOX”槐蹋,发动机舱十分短腥帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum郴:机械占用空间最小化落墓北,乘客空间最大化)慌蛊,车身长度更多为乘客所使用楷始垃。但与上代车型不同的是郎嚏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体磁项,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗泊。   在车尾的设计中垛徐淀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型叼,此外癌叉,尾灯向上伸展茎,经后风挡两侧直到车顶唬颓嘘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V倍孩。在1.3L和1.5L车型方面喝,车顶处有一个小鸭尾造型肠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上幻贬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少崔太。   新飞度好看吗侗尖?也许这并不是一个好问题鲍详表,因为审美本来就没有统一的答案释。不过可以看到的是色,新飞度的外观更阳刚很,更加运动化妙铰片,也更自信了雀,同时在内饰方面也走向了成熟粕。做个比喻吧跋穷相,第一代飞度好像是一位高中学生妹效茹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生痘涡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙长,慢慢褪去了学生时代的青涩其缴娩,变得精力充沛茄剁、充满自信粗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前救,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”焊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标膏狠纬,它看起来依旧如此的适合年轻人垃痛啪。没错泰浑磐,搭载着一车的新技术之后溅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挨石,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价报僧靖。于是当新车到来的时候携鹃,你一定和我一样对它充满了兴趣搂弓渺。这是最年轻的凯迪拉克滔瞬敬、最小的凯迪拉克篓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奢栓? ● 外观造型嗣贫漂:钻石切割风格依旧虐眷混,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抨隙瞧、2013德国红点设计大奖庭喂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乾薪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剖防涡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秋倾竭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶行愧,只是这回敞,ATS是完全原创的作品姥咀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm体痰箍,轴距仅有2775mm独贝炉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”庆拷,而国内我们则把它当成中型车班,和宝马3系标准轴距版擅、雷克萨斯IS成为同级别竞品眠功贯,并比它们都要更小一些捞。   前脸的造型相当干练划挝动,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张商,而是被很好的控制在一个合理大小上部庆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了店谴破,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疗擅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条玲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刃虽氰。出于空气动力学考虑蘑兴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奸酸,当车速高于60km/h时揣舜缸,前进气格栅会自动关闭冀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流顿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柬地携,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涪仁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型经厂捅,并带有远近光灯智能切换功能概狭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计我陌防,快速亮起散,缓速熄灭的设定很显档次桶礁堪。再往下看程,闪电式日间行车灯泻敞耙、大灯清洗漠闻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片饱曹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怕肪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纬傻,亦或是造型需求几,感性的来说娘涂蜗,可以视其为向着传统美系性能车致敬僚。身处车内娃陀咸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”太令攘。   ATS是一款后驱车嗣标违,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妈传:50环,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款容檄含,贯穿车体的俯冲式腰线够、短前悬限纱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酸倦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啪蓉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备峭弟卧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)十抡榔。而在规格方面惨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讲,前胎尺寸为225/40 R18黔,后胎尺寸则为255/35 R18蝗糕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力煎侥幻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统聪骂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致电碴仕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角裙晃既,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色级澄墒,至于设计师是否真有此意际改,倒还真无从揣测肩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少滥雹,实际上景,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部饰,由此带来了不错的视觉冲击感傻共碧,给后车以足够的心理压力晌,至少眼前的这个家伙一定不好对付蟹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逛烁跺,至于3.6L V6车型何时会引进僳磊馁,官方暂时还没有表态私探蚕,而是否会有V系列性能车型的推出文垢煎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定录。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瓮,虽然它是一款两厢车杰哭,但当时也没阻止消费者对它的热爱栋漠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型很,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型儒罢稠,两厢车朗行也就顺势推出翁,可上海大众并不为此满意沸弛安,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型稠苛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫毁哦头,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额痹票。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型丛痴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫度,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜套互,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的仆纽控,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性宿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瞳呵,这款引擎具有全铝轻量化的设计腻,对于减重以及散热都有进一步提升嗜鹿囊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坎故。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嚷,参数上的差别却没有这些技术来的明显公。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱饭哨瓮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奔嘲,高尔夫在这里就比较有优势了眯,采用了四连杆独立悬架笺甜湘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5骡弓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品倍入,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的赡痊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢匡提秒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比掂氦,看看它的实力到底如何休谐痢。 定位及对手分析钾诺:瑞虎5定位高于瑞虎形开辟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5烯挡柿,定位要高于瑞虎车型镭晌,预售价在10~15万元左右累,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元戌慑。定位的提升袖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上堕僻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面磁枚。 【左上点:瑞虎5;右上几:哈弗H6;左下裳徒:全球鹰GX7;右下窘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位皆沤,目前市面上的哈弗H6黄醇许、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手护。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低坊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠锰恳档,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键迪埂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型饶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谅掀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何飘鹃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来黄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苫。 三款车型具体型号及价格参见下表齐亨阮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显兰氛,GLI是其中相对惹眼的一个警筒巧,蜂窝状中网设计和GLI标识桨荡夸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卷顺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微室, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鲜荡冕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外反,另外两款车型都采用卤素光源层。 车尾部三车间的区别更心的柘ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼绘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理磁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惩拟烈,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎被衬儒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎剂,侧重舒适性和耐用性坞百华。   内饰方面撵登,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型容。三款车无论是在方向盘纯苇、排挡杆底座还是座椅上辱经零,都使用了不同颜色的缝线作为点缀矾匠城。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章横汹粳:" "  奔驰S级在国内上市的时候颊函雇,奔驰就打出了“汽车发明者儡凛,再次发明汽车”夕,对于前半句感枫论,你应该可以了解驴废尼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑掣散。但是后半句是不是有些困惑呢尝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酞史。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼醒茎,全球订单销量迅速上升铰碾书,国内订车也需要很长时间拴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了毙菩背。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷浩厕开?除了进行试驾体验之外呸攘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比崇,相信看完这篇文章之后逆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变操。   之前伴沃敬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细春,如果你感兴趣可以点击图片阅读蚊衅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谁,属于入门级别车型可,排量为3.0T秀,售价区间为江囱:124.8-141.8万元之间沥,只有两款车型可选痰钦呕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鹤蝎,售价区间为179.1-204.8万元溺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了腻限计。   对于汽车厂家而言碾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”释僻鲁,无论是从设计寡嘲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现锨精。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比陇,并不是要面面俱到的去介绍吧谢,如果这样的话缮翰,几大篇也不会介绍全冗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外枷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比队砂汝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的铺。   对于外观饯,依旧是那句话灸浓:仁者见仁非,智者见智铰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了垛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气逢每文,而奥迪则一直坚持这自己刚毅纳谢箍、冷峻的态度霞。如果非要比拼的话鲸,那么最能体现科技的还是大灯的设计宿。如果没有奔驰的奋起直追巢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪叼,但现在我想应该不会了绅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挖蜂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向狮道,所以从侧面看起来就更明显了宫,奔驰依旧是将优雅做到极致寒,而奥迪A8L的车身线条并不明显匿沧啪,前后比例也是十分协调小,整体表现的是一种中性美惰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果寞馅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说浚,最能体现出美好一面的就是细节的处理厘。比如低,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式券悍共,只有在R挡的时候才会开启枷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果藕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挞霜拌,当然这也没有异议浅,但是和奔驰S级对比之后晌楷,就能体现细节上的不足了赏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去标拷悸。   本文导航肪媒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M巷寞竣、G博、QX括、FX嘎能肩、EX档腑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛汐艘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现碾襄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX刃,趁着2013年的尾巴痘渺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe怕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些茧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑乔疼蓝,提高车型动力教魂吻,一方面也使车身稳定性得以提高良湾逝。2850mm的轴距虽然没有变化破幂函,但是空间分配上撵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排痕惺诽。   前脸整体看上去十分圆润饱满十,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力伞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瑟澳里,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸兔嘛拖,L型大灯像两双飞翔的翅膀箍隋,随着车子的启动性踢,展翅上扬享。不过这款车的前脸上嵌娶胯,我们并没有发现雾灯的身影隧圣。   与前脸一样粟掸琴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒谦嗡扣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肝怜林,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拉炬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力划平。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鬼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面盛,博得了不少的关注软搽懂。大家这么关注它肯定是有理由的刚,名图定位于索纳塔8代之下溅、朗动之上瞬芜累,依靠丰富的配置咖窗、合理的空间和稳重的外观内饰吓伪,实实在在地填补了中间的空缺蛔。据了解涕恕,名图上市后将会有8个车型宪捎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型擅换?曝光北京现代名图详细配置)搜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型淌疲钉,1.8L自动DLX变啸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型箱沏粉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俗菇妙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近星绩埃,启辰R50X为8.28万巍,MG3 Xross的售价为8.47万元肉盒。按照车型划分来说疤陵,启辰R50X属于紧凑型跨界车伐玲,MG3 Xross属于小型跨界车秀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烘垛。但在外观方面势,MG3 Xross比启辰更都市了、更适合年轻消费者锯蛋殊。   启辰R50X   外观方面骆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辱捷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架缎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm俱。由于增加外观套件围扁哦,尺寸自然会比R50有所增加势,不过也仅限于外观上伯,轴距依旧为R50的2600mm毛叹窗,同级车型中算是比较出色的数据免违。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版伞送丧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在曙划。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上颧吾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素颈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素卸。   侧面变化不大讣湃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同谱犊。典型的跨界车必备配置行李架旗阑替,是MG3-Xross不可或缺的一项配置楷,有了它的陪伴攘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凛仿测。看似设计复杂的尾灯谁管,其实并没有让这款小车失去应有的简洁猫传,也正是它的出现挫垢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升那。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萝恋煞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中枚,虽然MG3 Xross的售价更高庐泼,但在配置上却没有太大优势钎。启辰R50X中装备的倒车雷达凡写、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伐孟际。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性逗售糠,同时对关注度和销量也有较大的影响坑胖搐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惠坷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况斤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惕疆。另外马抢错,天窗也是大家乐意看到的配置悸敢溯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气播。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致算寂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一壬父祈。三点式倒车雷达峰私湍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惰脐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置痪弘凭,也让尾部的整体感表现更佳连。   本文导航敬氢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车培奋?”每个人都会在心里问这个问题茎篡猜。它是个新来的家伙按羔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锨膝。“这不就是3系的Coupe版本吗恒?”有人一语中的稼。故事讲到这里似乎就可以结束了吞家,但事情真的这么简单吗浅赤五?当然不冬舌屉。在真正去驾驶一辆宝马之前的且,我们无法给它下定论涕。于是问题变成了京喝:“4系是一辆什么样的车鲸?”   几个小时前(11月12日晚)徽,4系刚刚在国内上市阜,售价59.6-73万元查堑绩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人比敬,但不管你是不是4系的潜在买家啼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情番狸揩。因此恢,我们为什么不暂且抛开一切杂念郝闻陷,而单单去欣赏这辆车呢巳潦憾?   ●外观窍杯:若要欣赏剖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拉沮,中国官方名称435i 豪华设计套装赁撑。仅从外观来看邦镜财,这台车并不能给人很强的视觉冲击力薪次。原因很简单墟鬼,它的确太像3系了呵翱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位挪董表:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此炊芦,4系如此像3系(F30)读,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系眯碍蛔。大家难免会因此而看轻它荤寒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了炮。再瞧瞧6系思巧墨,虽然与5系和7系的关系不一般筋惋,但它显然幸运得多触竿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地眷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来溯,即便这辆车没有装备M套件汕蹄触,少许运动的气息也能从这包围中显露出来凳但辜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现欢错,从这个角度看拐赎,再也没有人会说这是一台3系了轮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe妈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上兑,易成为人们眼球的聚焦点限搂,有些喧宾夺主的意思熬拉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果佛脐谈。不过轮胎的配备让人不免有些失望谢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7抠旱差,对于435i这种动力配置来说爆,225mm的轮胎确实有些太窄了华士课。   从车头到车尾矢尘,你的心情会越来越好锰吉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方爆壬没。细看尾灯造型队镰,它更扁更犀利斧稼,与3系有了细微的差别懂昏裸,配合流畅的线条勤佬黑,再没有旁枝末节贤貌,给人赏心悦目的视觉享受搁籍。   ●内饰冕虫:领导奈圃额,我可以直接贴3系的文章链接进来吗淖檬? ? ?   4系的内饰应了那句老话累呢:“以不变应万变”阜己汞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”胜。为什么这么说赶赎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散敲略,如果真的会有人选择这款设计套装瓷憨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了脚吉芭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人遂媒壳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷级柬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及孪藤,不如回过头来看看那些被你所遗忘蔬请般,或从未关注过的豪华品牌础睛。在它们身上氓搓,有你难以发现的豪华品质愧犯告,也有能够让你折服的豪华配置晶,总之烦,在选车的过程中磨,尽量不要做的太绝拢,因为买车不是跟着别人的感觉走精,选到自己合适的才最重要席彪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志库,又考验耐性的工作酥顶磋。往往在某一个时段有一丝懈邓侣喾怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晒偶。网上车市最新推出的《抉择》栏目浓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题份权舜,做出全面的分析与指导儒,以同级同价暗哆、同价不同级等角度出发徐恕,全方位给您最全面的购车支持库嚎狮。   X是一个颇具神秘感的字母涧补,我们经撑M铮可以在电影中看到这个字母的出现勿锰,往往能与这个字母挂钩的人物胚裳骨,若不是什么超级英雄际,就一定是罪大恶极的反面人物槐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瓮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂弘。由于种种原因管,这些汽车界的X-man无法全部到承怼,而今天出场的这三位非讣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绰巧。   两款日系一款美系九,这样的搭配或许有些欺负人农胸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人排,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况粕。作为ABB之外的豪华品牌涛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌恼,都在顶着巨大的压力在中国生存者稿贾肮。当然和唇粉,它们之间的生存状态可能有些并不相同磷,这与进入中国市场的时间划、推广力度晒、价格等多方面因素都有这直接原因雾福。SRX俏、RDX和RX被歉辱,既是同时拥有X标签的SUV车型究虏登,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母淖歉,这样的巧合其实并不常见娥沮,但名字的相近却并不能代表实力和销量其识。   日系车的细腻是广为流传的优良品质餐唱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹汾缉绍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代写貉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏局。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后订身,将其取代的是刚中有柔劳挂,粗犷与细腻的结合体牡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱沽溉。   本文导航扦闷憨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知菠,很多汽车厂商都为国人做出改变仟券,纷纷推出加长版轿车方蔬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报却。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疯式牌。新车在天籁的基础上加长了135mm皇绍型,但它真的只有加长这么简单吗碉算按?显然不是骏毙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鞠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型洛,新车定位要高于普通天籁华信、迈腾雅阁等车型编。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蓉,与之前换汤不换药的公爵版相比汰,全新车型有着非常大的改变秀,它注重车内空间刃潞,更注重后排的豪华感受涛航。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型辫税,主要竞争对手为丰田皇冠菇、马自达929等车型僻鹿。公爵自1960年以来共推出过10代车型妙。之后公爵被日产FUGA所取代察公盗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出来湾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表捍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上庆能,新公爵版的车身长度完全领先于对手辑颂垃,并且在轴距方面懂飘材,全新公爵版也击败了其他金正对手习谋列。在车身尺寸方面瑟箔停,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度娇脚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疮篱。   新车的前保险杠经过了重新设计砍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰舷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次实。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰荒汀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车煌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上潜阮奢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多茫缕。但全新外观并没有显得笨拙官替,相反侧面线条看上去更显硬朗停市,同时还提升了豪华感懂厦誓。17寸轮毂采用了全新造型扣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁睬呸含。   同时新车的尾部也经过重新设计订夺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蔽翘酸,让人心里觉得踏实储玖郡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蔼惶施,这也是日系豪华车惯用的设计手法挛吨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动湾矗虏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅角穷沸。   本文导航惰铺淋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可溜掠煤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心羌。不久前协驼,哈弗H6推出升级版据檬漆,现代ix35也完成了小改款道蒙搭,今天我们就将这两台车拿出来比一比途讹柯,看看在汽车领域内蚀麓避,中韩的差距是像国足那样不争气辜订徊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力袍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大茎,而且发动机的选择也更多镀毒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少橙梢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些晾临。售价方面两车差别较大赐鸥晚,这一点也一直是自主品牌的优势所在黄鲸陌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右苟泵抢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠红。   外观累呐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大图颠,比较明显的是在车头婚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识好该,另外在车头下部进气格栅淑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理郡锑篙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大脚,不过因为仅有三款1.5T车型点,因此他并不是今天的主角镶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型息:第八代索纳塔)匹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型福悼:全新胜达)耗,两者在ix35身上很好的结合在了一起授粹递,看起来既有轿车的美感春蜕,又不失SUV硬朗的气质谈。 外观配置对比梯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大剩谓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元程拿,优惠后的成交价在15.84万元左右霞挟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近皑藏悸,因此我们拿出这两台车作对比法枪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富裁,除了天窗新钡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能晾促,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备踢讥亥。   车身颜色擦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35静归痊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蔷揽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点凶笨嘉,多了一个闪铜颜色的选择伯宪了。哈弗H6颜色也足够丰富谜,平日最常见的白宦劫厕、黑魔胸、灰项迷扮、银都具备钦闭涣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色屉黎,基本足够满足消费者对颜色的需求拜攀套。   外观小结夏纱:   外观方面我认为两辆车都很耐看禄道函,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言单,因此更显时尚拉泄、硬朗航。哈弗H6外观也很不错酸境随,可以给人非常沉稳踏实的安全感脖皖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版猛捍朴,外观就更不输给现代ix35了滤。更喜欢哪一款见仁见智闹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比牧焦构。   >>>慎防购车陷阱仕聪媒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惭末经?当然是因为它空间够大课,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涉砍哀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢农安措?或者说什么样的MPV算好拨薄?多大算大谱比什?今天顾芳驰,我就从一个汽车网站编辑的角度烦,跟大家分享一下我的标准和看法浑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纯匆。   在我看来鸵盎,对于一款7座MPV来说掠迸盼。大家应该首先关注它的乘坐空间泊,特别是第三排乘客的乘坐空间尘须。因为以我的经验蔬,7座车型中缆矗赐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赤。要不就是顶腿碾熊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受掂盘绷。所以在选车时箱共酷,这一点大家要尤为注意枫,否则第三排用不上赡码漓,倒不如少花钱买辆5座车蛾谁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瘸霜。   第二个关注点是后备厢患,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间硷。很多7座车型在展开第三排座椅时逆,后备厢连放个包都费劲了木酚狮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候维,有可能一点行李都没有吗肚柿?所以这一点端册镀,大家在选车的时候也要注意掂。   第三点是便利性侍捌斜,这个除了日常的储物空间外揽,还包括第二排上下车的便利性揉荒、进入第三排的方便程度等陛嗣。对于7座MPV车主来说魔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的警踩。一般来说前排往往是孩子爸妈行,而后两排则是父母和孩子疗,可以说是老的老狸、小的刑!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人潞腊痞。   开头长了点敖,主要是跟大家分享一些经验福忿,下面我们进入夏朗评测鹤超纠,看看它的表现如何竿釜檬。按照刚才说的褐稼圭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间霸。至于外观春攫痊、内饰硼、动力等火情,它们对于MPV来说属于非决定性的内容岁陵,我们稍后再谈口闪。   ●乘坐空间情户:7个人都能坐得舒服   如开头所说的誓套辨,一辆7座MPV吓攘撼,前两排的空间肯定是没问题的痕亨丧。比如我身高175cm豪乏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辖揩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm场南柏,靠背的角度也可以调整30°左右谦。前者很重要锰炔握,可滑动的范围越大告,和第三排相互迁就的能力也就越强辞垮。   从上面的体验来看饱排,至少从腿部空间方面来讲汤认谷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客席,而且进入第三排也并不是很困难邯乃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何猾东。   夏朗的车身宽度达到了1904mm跺,几乎领先于所有的同级别对手嗡幂拢,所以相应的兜黑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的搁。另外有一点大家很容易忽视的是嫁脸啥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局览宫徽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任锨,而较窄的第三排(受后轮坟、后悬架影响)则只乘坐两人档。   与夏朗相比邯捞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式场。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适粱芜盾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人奢,满载时第三排的舒适性可以想象鼻藤,一定好不到哪去归。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蜗虱,而且五个座椅都是三点式安全带犀,都配有头枕度,这也是其他车型都不能比拟的一点窝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅愤测,比如长辈腿脚不方便进第三排嚼,那你大可以将儿童座椅装到第三排勤惟,这个很多对手真没有砍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蚕,到2013年11月新车上市傻,短短4年里店,观致汽车为世界带来了太多惊喜粟涤摹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿检。新车迟迟不上市及搪释,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口驹琴慕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蹿哥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展痪文衰。是骡子是马手河涧,终究得拉出来溜溜怯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品禽,到底有没有想象中的那么优秀橇?趁着这次的试驾活动朴钢沛,必须让各位清楚的了解真相晃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞危糖疤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢缝?这是个很敏感的话题申,却在任何一个场合都不得不提拳铺署。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比何逛蚊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言羌喘配,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入壳咯,而非决策权渗透杆,这个是一个需要十分明确的概念青。   综合来说匿坊,您只需要知道逼冯:它是一家合资公司腥信,也是一个中国品牌钢,但是它的发展不受制于任何人托, 并拥有独立的颁先继、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员信,制造的也是全新的扁片、面向国际化市场的高品质原创产品逃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中霸珊,副董事长Volker Steinwascher石清仁太、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物碌侧翁,前者曾是大众集团高管当盼墙,后两者则是举世闻名的顶级设计师可欢仆。所以在观致3的外观造型上丝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知煤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下式,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路辣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挛埃乃,车身尺寸牧、腰线的丰富程度等惨茶室,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球两牟。如果一定要说有什么特点的话滩屎碍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙触谎。   不过捂姜,若是细细揣摩这款新车郝戮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异弦鸵邯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性临,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思叼。而由法雷奥代工的前大灯砷举杰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范百瞥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求霞,如果您愿意再多支付一些费用阿碍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯幕、大灯自适应开启及清洗等配置警。   除了前大灯内的LED转向灯之外哎绒垛,后视镜上同样布置了LED转向灯莽隋,只是LED二极管贴片的间距有些过大钮拜铅,点亮之后似乎缺少那么点感觉定琳,而厂家的工程师也很认同我们的看法忌,表示会很快对这种设计进行改进钨脖。而后视镜的特点是宽度很大距公,可视面积优秀捐,并带有电加热功能请维。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称洗刹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑铃钎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素漆扇,无论是大灯词篱税、尾灯组布局哇尉,还是倒车雷达的探头布置等等航。而很多时候磺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的磋香,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品道,设计师的固执被得到了采纳雄睬猾。   有一个很好的例子来阐述这种情况抚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本能室,在车尾使用单雾灯和单倒车灯伍庭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的贤频。用厂家工作人员的话来说态嫁念,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生闯挠,必须成双林,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准里甩:LED光源+导光条股幸、双倒车灯富、双后雾灯虏,灯组的供应商仍为法雷奥程趟。   尾灯组本身的效果相当漂亮沸篓砂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体娇,但不得不承认的是联,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少逆逻。双边双出式排气管艾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凑埂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统寄瀑弦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配狼肩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式涕糠街,前者搭配在1.6L自然吸气车型上促究,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吨。轮胎方面观致3也是十分的给力苦填钮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品帮,因此马牌就成为了唯一的选择款洼匆,对于消费者而言自然是件好事念妓拣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎那笆良,这款产品显然更注重驾驶舒适性激蒲,但规格上似乎不那么亲民社噶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5眠康,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条焕场趣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了颗独。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中滤罢煤,虽然市面上可选择的车型非常多签祥需,但是想要在其中选择出一款空间够大弦轻霞,配置也不能太差的车型横狗舶,着实有一番困难肃。近期我正在为选车而烦恼纫榔,裸车预算在10万元上下吨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瘦娇,所以对空间的需求比较大统,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上幢瘫咕,今天涤,我们就在这两者之间享钱,来一场空间的较量岁拜盖。   飞度共有5款车型排,售价区间在7.98万元至11.98万元之间闹咆,骊威共有8款车型诚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间睫些横。此次对比文章中冒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比居磷,两者指导价分别为10.42万和10.58万湃,并且在上海都有一定幅度的优惠藐,实际售价两车差异不大猛壬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观侩纽:飞度时尚运动鹃泞稻,骊威中规中矩淖。   在外观造型上劳,飞度外观饱满鞋玲刮,硕大的前大灯砰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚耐酥穆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)亢茎,不过现款的外形并不显落伍抚。骊威的前脸进行了重新设计鲤筹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达刚环沙,不过整体造型依然中规中矩废兔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面筛,飞度长宽高三维尺寸分别为淖睹疯:3900×1695×1525mm晨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm实咕拳,轴距为2600mm似际屡,从数据上看粒惟逢,骊威具有绝对的优势剧坍步。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助奸吃宪,请继续看下文圈酚羔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂妥呢股,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强勿湃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎亩旦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎菱酷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拼。另外干徽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异镭陶,飞度为前后盘式锭,而骊威为前盘后鼓峨孝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正搅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用橙,对提高倒车的安全性也会有所帮助恳。相比之下是,同价位的飞度没有此配置写,有些遗憾当茬姥。两车都配备有夜浚控钥匙矩,飞度将蚁晟懊郏控按钮集成在两把钥匙上凑蓖涕,而骊威的姨疲控器与钥匙相互独立筏舷,而且仅提供一个壹裕控器背,不过两车都装备发动机电子防盗系统底。" "  现在出现了一个有意思的局面皇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车物纬,而且还有像大众汽车那样际誓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绘雷触,在大众汽车之后伺枢伟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法撬协,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍彤去巢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号席巩。下面我们就来一起看一看这款车察。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捍含:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗叉腐?不得不说聚,从外观上来讲蔡响,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了趁,购买它的人们桔湍,更多是在预算有限的情况下追求实用性痉,谈不上什么审美喜好枪虏。而全新爱丽舍的外观设计图染,明显向前跨越了一大步倒恰荤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人速,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人巷夹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的女刃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来苹李,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的坤郡榷。这很符合中国老百姓的用车需求浚蔡锣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌粪咖紊,注重舒适性抠冬俺,但行车噪音比较大换侗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鸽,除此之外驹,车外再没有开启的地方多艾联,所以笔者觉得使用起来还是不够方便俄狗。除此之外惋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头裙吨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见督含,属于全新爱丽舍的卖点所在皇。   本文导航锚:" "  一直以来妹菩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型顾磕间、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吃溺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用幸石,但始终让人觉得有些激情不足祟空,与犀利的外观不太相符溪。日前污钨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机楞,传动升级为6前速自动变速箱题,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统暮,提升了该车型的整体素质腔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型豹,在外观内饰方面变化并不是特别大躺畏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己码,新款MG5 1.5T也不例外魏杠。如果说红线彰显了运动气质爸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些兽飘画。   新款车的侧面造型与之前没有变化催里,作为强调运动的1.5T车型芯驼斜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果节朽。车尾的变化也不多帽,远观基本上发现不了变化所在晒匪锤。   本文导航解岛街:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手腺苇,而在中国市诚趁院ァ,两者的竞争更是激烈骇块屠,A4L一直在销量上处于领先地位荤鄙邓,但宝马必然不会轻易言败贫,所以我们看到了宝马316i的上市睹,其价格下探到30万以内膛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的参比默,豪华品牌琅粳、售价30万内龋恰患、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涧挠痴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣匣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型剖笆,还有手动与自动可驯锲攵佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据荡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的扣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距古究,并且我们看到官方定价方面潍扰,316i进取型甚至还要便宜8000元莱长次,不管你是不是“壕”坛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蒲穆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说僚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了尖熟髓,在大部分城市牛奔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影熔,所以过多的点评话语我就不多说了邵弄矩,谁更好看都是自在人心的事棉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心媚,但是小编还是要尽到自己的职责达盆新,必要的展示必须得有梦刻,下面就看看两车的车头正面大图对比描套,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诵朴宠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯铜陈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装戚怕砍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伍秃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了固姓羌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型容痘潞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辖栋剩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了前,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果京,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位村。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计悄袱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了逝讨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)空,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绢,不过这都是个人审美的问题了轿芯将,整体两车的外观设计还是在一个水准上哩粗。   轮毂上雇,两款车作为车系入门版车型咀粉稍,都使用了16寸轮毂篱,尺寸相比各自中高配车型是小了些搬壕乌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎阜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水孰辟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎橡退,并且在胎面宽度上比316i更优握遁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象矾党腐,用一款中级车以较高的姿态切入市晨叩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头北蜗,按部就班的推出了中级车GA5腔记、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型羚赖估,而随着国内SUV市场的井喷鞋畦弯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声窗。   好的产品才能抓住消费者娶抹授,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瘸勺诲。在今天试驾的这款GS5身上忌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监删恍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来伺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢膏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念伤汕男,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格浚,看上去却十分洋气骑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732丛、1854交拧闷、1680毫米童困,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间柒断阔,这也是国人喜闻乐见的规钢吴。   车头的设计略显凶悍雹苹捻,设计师称设计思路来源于雪豹褂讨困。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计深,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人居凤。前大灯采用了透镜式的设计挖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯炼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的廊每习,这个考虑绝对够实在箍哎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强灭潞幻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势官鲁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卧此,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视乏勺捐。   在轮胎方面砍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的锰汇堡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎禽狸。轮毂的造型十分普通珐,只能说看上去很顺眼比较实用吧咖稗。   尾部有一个明显的掀背设计拇涡汾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉羔尺盾。尾灯采用了主流的LDE设计卜,搭配大尺寸的高位刹车灯昆估,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蒙罢杀,辨识度也更高颂娥比。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车窗诺?是豪华奢侈的奔驰S级赶趟,还是“上天入地”的路虎揽胜沮嘿譬,亦或是驰骋四海的保时捷911垮?对这一价位的车型来说病肯,什么才是决定性的购买因素扑些送?是配置还是性能森奶?车型对这一价位来说到底有多重要饱肋湾?要回答这些问题当然还需要专业的解答枯鲤。今天辛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车敦闯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级锰膝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜杯寄动,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版番成背,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仙喷。非土豪们同,退散~   由于有200万元这个限制佛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L躬合,刚刚上市的S级售价与揽胜持平司,但市场有20万左右的加价山佬,且并无现车咎毕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胳嚎促,这款车终于摆脱加价巳腔,进入平价销售阶段斯,当然能否买到现车就看各位的运气了故戚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版弊天痛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的湍曝,但跑车的身份无疑是最拉风的井。   尺寸上实在没什么可比性巩啊,加长S级无疑是其中最占长度优势的离,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短翟,跟标轴S级还真有一拼价,巨大的高度也傲视群雄擒寿傻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势窘。最后我想说的是忍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了态踢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到门母。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了眉,公平起见还得排除车重因素亭肪漓。别看S级一副身宽体胖的感觉瓢捶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下炯膘苛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者翘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心俩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开片,别吓坏了后座的VIP十。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人帘碉脐,但也确实相当可观了鲁挡,不过由于这款引擎还是有一定年头的耙,其276kW的最大功率是三款车里最低的哥呛僻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎骆赂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方莱忻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的柒沟背。不过写到这儿我很想问一句烯鼎瓷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史灸疥登,就能成就今天的丰功伟业沙煽,是这样吗酚?就算这不是一个伪命题社泰矗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件媚。那么螺耐,历史能代表什么让聚虑?之前抛,我肤浅地认为揉嫌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边腹兰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到兢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时麓论,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的输。 ●何为中国专属柔隘端?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型戒闪溺:S400L两款呻甫熬、S400L混合动力一款蒲农、S500L一款工拐。相比世界范围内的S级聊啡纶,这些车型有三大特点齿俗:全部为长轴距版闲歌秸、全部为汽油车呈且、S400L两款车型为中国专属翱悲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纳犯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长焦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意你辞郴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疼抚。因此懊倘村,中国专属的S400L与它们相比为,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机参寸罗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关咕炮俩。我们已领略过S500L的魅力奴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版备呈丝。   ●外型邢:更长堂强、更宽径缉、更高凌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位按鄙奖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致典赴未,尺寸上味女仙,它比上一代车型更大道,轴距则保持不变陌从氛。从数据上看户陀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑鸫Σ选,但落实到实际的视觉效果穗,我想没有人觉察出几十毫米的区别藤阶。相反离任,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大币、霸气很多妨尚害。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个菱隋溉,根据车辆配置的不同愧蓬,全车使用的LED数量有所不同陡脯。我们不知道具体车型的LED数量鹃叹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的替疏,它足够惊人彪需。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场超、中国市吵榭蹇ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场氖俏。对于中国人来说猾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发齿稳碑,中国人将有更多合适的车型可以选择烙匣。同时挟诞赋,市场竞争日趋激烈陛篇,汽车售价降低开笨竿、经销商服务更好搐娄徽。   作为目前全系的入门级车型位官茧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势噶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受断暖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用美你龟。对于S级来说吝掏岁,无钥匙进入功能十分重要炯笨,没有它烁啪,许多车主会无法接受合尝狭。   如许多人看到的一样遂秀休,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子毕。在奔驰车上刻,总有许多你也许永远也发现不了的配置囱,它们中许多都与安全相关盆肝楔。比如S级全系标配的自适应制动灯吝粳博,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度缅溺班,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳勘癌灵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故眷桅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坷系欣,什么是MPV车型佬耐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影闺卢妮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念稍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绞坦替。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型靛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断焦苦扛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型赔。是MPV膳哗?是轿车泄抚楞?还是旅行车尉溶?这看起来确实是个很有难度的课题阶棉坊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题锣芭。   当然这次大家不用只听我的一面之词胃瞳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论浑,而且他们一个是马自达5车主类剔擞,另一个是沃尔沃V60的准车主钞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哆艘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型坟。   首先登场的是胡正暘逢痴,大家一定不陌生汝功,他是我们汽车之家评测团队的成员宪芜,今年27岁顷穗丸,算是个文艺小青年囱芍墟,热爱生活靶伙忱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来浑,刚刚新婚不久外届,正是对未来充满希望与热情的时候琶备。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动羡俗,如果家中添丁的话即哇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拭聘府。   杰德测试车刚刚来到编辑部焕,胡正暘就迫不及待的去体验了碘坛,据他所说缸确,看到杰德的第一眼就已经爱上它了污,属于一见钟情星揪。另外从外形线条以及车身尺寸来看泛,杰德都和V60差不多舶话锚,是辆旅行版轿车的样子牛茶穿。   当然外形只是一方面款粮变,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吝浮,特别是第三排座椅衬。实际体验了一下断,将第二排座椅滑动到最前面的位置仆臣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量发,头部也有四指空间眯弦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吴,之前的文章中我们也有过介绍棋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法纠让。   更多精彩视频举邻颈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下免仍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谩尝,表现基本上与V60相当酚琳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱枢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况帽壁,在放倒第三排座椅的情况下普滩,用同样的一些物品存放来对比囱搁婪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些偷,而如果使用上第三排座椅低,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了杆腺淮。   胡正暘对于杰德的看法肮阿钱:   首先杰德样子很好看别,够时尚奠饥,年轻人都会喜欢体砂踩。另外并,它虽然看起来和V60旅行车差不多大凑,但是内部空间利用率更高防,实际空间体验也让人很满意寇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间筷笨磐,这点非常不错京捌愧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题渤氦掳。   不过它有个问题湾呵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蛋,只适合短途出行靶耽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了呢焕案,如果需要经常外出长途旅行的话杠,5座版车型更合适陌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV澈矗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间阶。近期骨酬鬼,2014款雷克萨斯GX400推出市乘复,作为小改款车型奸,此次推出的新车在外观方面做了改动剩拆,同时在配置上也有一定程度的提升眷才缝,动力则保持不变燎,售价方面与老款车型保持一致蠢,提升了新车的整体竞争能力翻善。下面跟随我们一起来详细解读这款车型顿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307泉、308捻、408哦牛傻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锯,现在又来个301旗,不要说是消费者茨本,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙党。这就是紧凑型车市撑叭狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域裸弟。东风标致301矛头直指桑塔纳身瞪娘、捷达和昕锐仙品屉,我闻到了火药味泥才踏。   11月19日上市勘女,预计售价9-11万屡,与雪铁龙爱丽舍同平台撅梳,只有1.6L一个排量搁洁,变速箱有5速手动和4速自动可选谭蹿。以上这些是东风标致301的一些基本资料吩竣绊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望课,因此从很早开始便陆续放出各种消息弗,以增加关注度丰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同阀狭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惠摔,为全系顶配泰泄。咱们从标致301的身世说起五,先把头绪给理清了码。   ● 东风标致301是辆什么车耪?   听到301这个名字惊幂,大家都能知道酷胆栋,这是标致的“3系列”逞,但307错、308听过赔枚,301却是第一次听说确诲。其实301的身份一点儿也不神秘炒,大家都记得富康吧奔韧?富康是雪铁龙ZX显,后来在中国改款改名胶,叫爱丽舍借。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”捶申括,这是它的第二代产品疽撼蹭,而301歧叉俯,就是标致版本的全新爱丽舍撵,它们全都是一家人巨缄醚。   对于大陆市场来说嫁,标致301是张新面孔陌酿宛,其实早在去年底它便已在土耳其上市鹃,之后陆续在阿尔及利亚方矛、俄罗斯等许多国家上市董泉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产铝骇,同时寺匿剁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鳞舅。它将被销售至世界各地量潘,成为一款全球化的车型楼如。   ●外观设计少了些法国人的浪漫疥错,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多帽,标致301的外观乍看上去没有什么特点土。你可以猜到这款车的定位了费吵挠,30岁上下府轻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乱。   其实301长得有那么一点像508糠挝,这是很正常的奖书,毕竟出自一家门钮嚷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通炒程凰。要让更多人接受首拴腺,太个性肯定是不行的慨勺,所以这个设计思路挺好鹊堤嫁,也应该挺对中国人的胃口霖伴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型店渤碘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳莆、捷达乖帕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蛋叙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些慷镣。不过它的备胎又回归了185mm遍碴赌,而且沁,可能是出于成本控制等原因朗长,备胎使用了不同品牌的轮胎拖论距。   我个人不太喜欢标致301的尾部姬墙,总感觉哪里别扭垮,也许将来出个两厢版会更好看藤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少娶惫誊,而且中高配车型都有裴悔休,比对手厚道卿歌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足酶损,温度适中篇酬盖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蛾青,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡焚狠,他们不仅发明了西餐餐具羌舵:叉子敬,还孕育了诸多跑车品牌敞,比如室刊:玛莎拉蒂嫉菱侠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车程,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车肝等麻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)滑腾。   ●外观韩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车宿仟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疗抡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色分囤,它们都是标准的行政级豪华车凡程,有着一副不苟言笑的严肃表情号古,外观线条规整蔡,那种气场让人敬畏骸莽。   而玛莎拉蒂总裁则不然愁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别殊仙,但气质却截然相反递。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嗣,标志性的大嘴咄咄逼人赖切继,意大利人对于设计确实有自己的卓见热搞。   如果将总裁与同级别对手放在一起幂屉捶,它无疑是最夸张朵弄、最具美感的惩。这的确也与细分定位有关系埃埂捌,奥迪A8肖揽软、宝马7系这些德系豪华车都以低调琳、沉稳为不变的设计主线划览鼻,更多的在表达权利翘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感份栋。而意大利人则不然嫌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识翰,即便是这样一款行政豪华轿车钎,依旧坚持了张扬的风格剿工。   这是我第一次见到新总裁的实车躬墩奔,它确实比老款要漂亮些眠熬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤妙,而新款前脸带来的侵略性更具气质幻。   车尾相比车头略显内敛滑孟,双边四出的排气管成为了最大亮点捌凤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贯模,聊及为何选择总裁时翠诗,他满脸诚意的跟我说撼:“好看!跟找女人一样虚物,好看肪。”“呵呵锋凶,好吧蛔霖皆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着兽浦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳筏,卡钳由Brembo提供回,颜色理论上是可以进行选装的枢。轮胎为倍耐力P ZERO系列露聊棵,前轮尺寸为245/40 R20渺埔沽,后轮尺寸为285/35 R20绿舞澎。   ●内饰透:运动豪华是主格调   置身车内沙斜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅旁告,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计金拢,显得有些过于保守了共龋鞠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升岗歇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方浚交悍。   方向盘直径略大豁,背面配有尺寸硕大的金属拨片类,手感很棒丝。导航系统为Garmin楞猛,7英寸液晶屏尺寸不算大吐尺,中规中矩拨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中究史驳,已经很少遇到长相令人深刻路,而且相当满意的车了忿菱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高罕樊,价格低虾,与同级别车型竞争性价比十分突出颇。但在长相一直不怎么给力溪埂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吾贬开,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了波。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准了斧爽,不走伪高端路线的致尚XT拔,其动感的造型非常独特臀桓巨。在我看来剂捞酷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凌酱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出才恃,购车群体越发的年轻化懈堑嫡。   说他年轻煎儒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来视冬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连崎酬谅,这只是时尚的一部分龄报。   前包围的造型充满了视觉张力溃黔拉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蠢收,雾灯框处还配备了镀铬装饰条搐顶,显得非常动感既挺许。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表迫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致纲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传揩官讹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO旧孟,这也是在向合资品牌看齐懈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利滔厩壤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调阿册。而在车身尺寸上卢络临,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格礁犀谜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米画顽,与他同级别的对手相比有着明显的优势零了挥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是黄勤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎剿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线并。   致尚XT的尾部同样不乏亮点烁,上窄下宽的造型十分饱满苛动午,而且显得更加稳重魄。尾灯的造型修长芦滦吨,且正好与车头灯遥相呼应怪煎膜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念栖阜,动感虚、年轻任甲苯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置委咕,虽然仅有三款车型配备此装置疮雷掇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现恕退,想必也是极为厚道的皇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坞痢邦,我是汽车之家刘涛姑帝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威品暑济,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鹤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”贾。时隔一年后的2009年派,我成了新君威2.4L旗舰版的车主姑,选择它的原因税峡,用三个关键因素涵盖箍:“外观内饰漂亮蓄、静音好馁卵、配置高”变加丸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威栓娠茅,作为老款车的车主且恰,带着期许物款汗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙锹,有了下面的车评雾车溺。   注释碴:为了方便大家阅读酞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型淀酥,描述为“新君威”筷每。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受小,以下各个环节的评价用满分十分制龋禾,做点评谩。   评分标准蜕蹋:   及格暖乱奶:6分   表现尚可扒砷:7分   表现优秀聚骋:8-9分   表现完美淖:10分   外观敝:先天胚子好娟,改改更“时髦”   改进评分弓桶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计龟,应用到了现实量产的车型中锑糙。在当时享,245mm的胎宽坎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上囱,毫无疑问是走在了对手的前面坑。这种先入为主豹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅敛填缸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计舶乌,说君威有一副“好相貌”搅,我想没人会投反对票馆避。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势墨,18寸的大轮圈不仅保留恋,而且换成了密辐条设计皆身,前格栅的修饰玲虐,在视觉上显得更为立体录,但就我个人而言更喜欢老款匠谱纱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”叫叼。俗话说“7分先天抹缝,3分后天”廖力勾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐醇,应对国人对“时髦灯具”的要求摩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈去期怂,坦率讲炯暴藐,不是我喜欢的风格睫腐,如果换成一辆科迈罗捞女,我想我会投赞成票戏井。后尾灯测反,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管膊,视觉效果不错玖辛,灯源亮度不刺眼时桅肝,亮起时不会让后车问候“家人”娜汉兄。   内装清:对不足进行了优化澳,细节仍留有遗憾   改进评分女:7分   我必须要承认扛保,我是一个对细节做工异常挑剔的人匣挟寄。从2009年到2013年抒估,新君威经历了至少两次改款升级拐剂冠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蜗筋,仍未得到改进背牌。强迫症对于细节的不足某受胃,只需一眼就记在心里挖,每天上车看到就会不舒服落。尤其是挨愧,新君威的前排仪表台与座椅之间菱梆甩,留给司机的跨腿空间并不大袖群脑,当你磕到膝盖外侧时币,你会嘬着牙花子帽嘘,蹦几个“脏字”绅。   聊完了不满册衔洛,我再说说好的地方暗炕桑。日常上下车技娜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置篇把巳,我的09款君威开了4年跑了5万公里馆惟捌,座椅的“敏感”部位肖,已被我蹂躏的起皮孪贪肺、掉渣讽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱核,视觉上显得极为邋遢屏。此问题胺闻斜,在新款君威上得到了明显的改善静事,侧翼立起的角度变辛迓掖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拷,但此问题我跟厂商确认过灿连遂,确实为真皮)嘘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料杏黑。凭此一项坊窘书,拉开车门的印象分就能加不少筏辑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分日,我的老款君威在二手车出售时谜搅沪,就因为座椅皮面老化的问题辞珊鹿,被“扣分”窘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嘛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晃,好了许多姜。8英寸罚胯弗、带有触摸功能的中央显示屏撮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰揣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后的乒,在实际操作时显得华而不实苛。多数情况下要调节温度睬,只能用手指去“抹”巫氨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差屡,并且无任何的震动回馈提示撮,行驶中操作不够人性化舒凸较。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)偏敞,相比老款的旋钮控制逆劣识,视觉上科技感更强涛寺嚷。实际操作时刨阀放,对于手指滑动位移的识别能力响应较差告起。尽管支持手写功能壤迁干,但表面手写板的面积很行选,如果手指较为粗壮臀,表面面积不足以支持对手写区域的要求谴兜耐。索性返控,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作灭。   小贴士赴:针对上述功能的操作“鸡肋”环,我向厂商做过咨询撇甭闪。对方最终给出的结论是褐岸,此功能在研发初期灭糙杰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估睡际死,停留在几年前握酿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求细糖朽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”颓。   仪表盘上的这块儿液晶屏晾火俗,支持多种信息切换查阅屉钢,视觉效果自然更时尚强狮,也符合当下的硬件的升级进化潮流抹辆蔚。但祁桐恳,仅就我个人而言镭疆成,我认为任何一项技术的进步与应用汕限乏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下际,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乔,所以仪表盘的车速指针饰魏梢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感镭,当你想从正常模式切换至电台模式时握拾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题匿,时间大约在2秒左右巳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式对雾篙,因为系统的升级妻,所以导航从路径开始到定位确认导航仑玛尚,逻辑上相比老款车型皆剔,要合理很多嗓焕砰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑表,被彻底改进暗盼。提个建议缉栏,新款对于路径导航的语音提升荒,在路径判断时涝施,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时喝,如果将“请在下一个路口右转的话术”刻绣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利仁盎山。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响港徊贪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响欧刑谈。整体效果吞涟欣,高音有提升希螺邢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芹怒仙。以往那种“嘣呲洞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现盟碴,无法在这套BOSE音响上找到蔬叉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车为汾瑟?加长版!与其给那些改装厂提供生意垂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车戎屏郡。近日蔼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L毋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上森,这款车就要正式发布了耽韧,海外售价14万英镑起琼罢,约合人民币138万扭。国内250万以内应该是不要想了悔,土豪们还等什么冕轨浦,赶紧再加价20万下手吧F洹(注释羌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瑞辆,外观上并无过多区别标茧怂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表确票:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的寸唱次,因为用三个字就能总结坝:没区别旅储轻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版儡淡内。除了实实在在的空间优势屎,那种与众不同的气势也是重要因素之一态辈揪,这种毫无区别的外观黑掂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们叼晴啸。   英国人果然内(men)秀(sao)堤攫顺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱粕纯讹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鸽巍憾,改造成了两个相对独立的乘坐区域疤颂堆,原本的中间座椅则变身中控台酮不刨,提供了空调颇寿、多媒体酗悔缉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键的,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车卞。动力和传动系统方面梁口,揽胜L应该和现款揽胜完全相同褪辉。   总结桨脓皖:路虎揽胜L目前仅计划在中国齐汉、中东地区和北美市场推出购,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定崩。另外稍踏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型奔啼辨,预计广州车展发布撕。土豪们继续准备银子吧访规蛇。 免责声明铣棋:本文仅代表作者个人观点堑邢咕,与环球网无关位耸挥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泛些财,对本文以及其中全部或者部分内容免币、文字的真实性辛、完整性碍辨、及时性本站不作任何保证或承诺爸瘫丘,请读者仅作参考晴,并请自行核实相关内容臂撼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候绣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相揩刀接,那就是新一代天籁·公爵苍饶。早在2008年6月哀,东风日产就推出了天籁·公爵剧洁,它的外观史杀识、配置均有别于天籁其余版本硕,更加高端大气上档次哗痪。也许它不是最走量的版本险,但绝对是天籁系列的一面旗帜染妙。在让大家久等逾半年后辞哀,新一代天籁·公爵终于露面米罕,我们也第一时间对其进行了实拍道。据悉驼康险,它将在11月举行的广州车展上正式亮相妨。 『注撇抨:为方便大家阅读矫心氨,文中天籁·公爵简称公爵版赌订菏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肛哪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测懦,时而艳阳高照毒卡,时而大雨倾盆剂培竞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点菩,与身旁碧绿的草地相得益彰溉当。我盯着它看了许久乾玻亩,心里盘算着蜂浆吃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来秒边簇?   嗯连弘堤,画下草图之前得好好思考这个问题探,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心堵潘习。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错离腿酒,唯独看起来太眼熟将暑,对旗舰来说这可不是好事察,在A6L甚至A4L面前巧攀灯,A8需要更多长者般的自信繁甫绢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸撂瓮:六边形进气格栅面积比以前大了不少吨,而且线条硬朗到接近于矩形笺推,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卜苔,从前脸横贯而过茅避,再加上全新的矩阵式LED大灯汲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蚊棚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊雇崩寿,它是A8这次改款最重要的升级之一仆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现冯。以前大灯为例泉,分为远光福斯、近光驴舵互、转向/示宽这三组局,所有光源都由LED组成傅芯懈,通过与摄像头廓蕉蒜、夜视系统姑须达、导航系统等部件的协作赁巳,可以实现几项很有趣的功能铂付献:   在Auto挡位开启远光灯彪览钮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆脑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置称腑渭,瞬间关闭部分独立的LED灯体激互,会车结束后钾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态粮。在整个会车过程中旅滇,对向车辆的位置一直不被照亮峡,而其余位置能保持远光照明状态渴卞,既不妨碍对方驾驶员视线彪开仆,也不影响自己观察前方路况亮,相当智能昆函急。   当夜视系统探测到行人时窍,LED灯会连续快速闪烁三下佛,对行人起警示作用亢俄眷,如果夜视系统探测到牛百、羊之类的大型动物师睡,LED灯则不会闪烁多却,避免对动物造成惊吓翠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测材,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整旁迸猫。另外它的转向灯采用动态效果哭,灯光朝着转向的方向滚动点亮垛埃肥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕巫负理,据说这种设计能更吸引肉眼注意力唾,提高安全性皮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肌舶签,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料督,有些来自室内的模拟演示孰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下睫,看看这些功能的实际效果到底如何涛卿。   跟前脸的改进相比充撮死,车尾变化幅度要小得多剿祈搭,主要集中在尾灯部分护睹淡,线条更加瘦长皖瓣、扁平迸裂,视觉效果更干练拎姓桶。除了那个“A8”标识峦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思凳粮泛,看上去还那么年轻运动狡,缺少沉稳气息捅迷。再打开车门一看配霸粮,我明白了乒焙胃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺∩霞取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哼退姥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型阑,使用了和路虎卫士相同的发动机赋蹈,配备了六速手自一体变速箱讹隧夺,以及许多高端的配置惫锚顷。让这款车有了很多吸引人的地方四,但通过试驾脊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感桅。很多设计还不是很成熟徘杀涩,尽管这样才,这款配备了柴油发动机的SUV盖愤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现纷迷茅,依旧在同级别具有很强的竞争力船惨堆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疥,尤其是大灯组的设计莽戌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酞,都比老款看着更有质感屯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯衰步饺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赦。此外釜地奖,中网的设计很有层次感岛,运用了一些镀铬饰条蒋,也让这款车的前脸显得更大方碾鄙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀晚桃耿,钣金工艺还有待提高姜。   车身侧面造型亮点不多髓谈,线条还算比较和谐吧封,亮银的行李架比较好看人从,但实际用途不大华险。车窗所占的侧面比重较芯俊,稍有点显得失重松灰凭。四个车轮显得很粗犷畏计,轮胎品牌是玛吉斯霞,成本并不是很高拿膛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计建,注重排水性能规乡房,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鸵。   车尾的造型比较臃肿奠拴佛,相比车头来说功,造型并不是很美观违脓潘,尾灯的轮廓没有什么美感可言馈,轮廓显得比较生硬款。车尾下包围外观设计的不算太成熟疼,驭胜使用了三点式倒车雷达培阂,在实际的体验中竣,探头反应速度稍有些滞后靛,给驾驶者的观察带来一定的不便拆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赌赁传。   本文导航集汉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今间磨,已经跨越了整整40年惕帛佃。在这期间角,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代憨?当这款全新君威GS出现在你面前艘,这个数字就已经不再重要岸。每当我们回顾历史糯,终究也是为了更好的感受当下钵挖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史垫踢,的确也不太容易考究瑞瞥狄,所以话不多说歇喜窟,马上进入主题舌苍。   君威GS是别克君威的高性能版本绊灿,作为其最明显的身份特征疯蜕菊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留饥,攻击性十足的设计让人印象深刻痉讥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感傻赎良,采用盾形设计烙镣靛,显得非常紧凑瘟。大灯部分全系新增了日间行车灯疗固剁,整体造型与普通版君威一致蹬裴,仅在内部细节上有些许不同烁舌踩。   车身长度起恕链、高度比老款略有增加凳鞍,宽度和轴距均未改变忙结。侧面线条也是延续了之前的设计彪埔蜕,十足的运动紧凑风格煤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拖,十分醒目吨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎亥逼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形圈解噬,更显紧凑水拉。LED尾灯为全系标配短,灯罩经过熏黑处理哀蓝省,提升运动感都护。作为动力更强劲的运动版车型坪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脆仁破,同时也满足了更大排气量的需求烙。   本文导航复晤:" "  近日侩,奔驰MLC的效果图再次被曝光宽假绷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造课讨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计炯,融入了轿车的设计元素瓶释。据此前的消息酞陕,该款车有望2015年推出氰。 奔驰ML   从最新的效果图来看哼耐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿颂蹋,拥有相似的大灯造型浚塑,以及下保险杠的设计脱崎毙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈少嘲。此番设计目标很明确霞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手潦刺。   动力方面也来自新款ML诚光肌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW奉触,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW全,峰值扭矩400Nm猩负唇,编者猜测未来MLC将会延续该动力儡。不过动茸,MLC未来还将推出AMG版本贰。 责任编辑巳锭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年店惕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新抢妇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惋敛,然而对于消费者来说圭捷,可选择性太多也未必是件好事配愧。许多车型的定位都非常接近梨垂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格金菲,那么它们到底谁更运动溅踞,谁更适合日常驾驶多,谁的性价比更高呢熔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析不。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看剔帝,马自达CX-5在价格上具有一定优势涛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内丁,其它车型在20.78-25.28万之间稗本奢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万剃,价格适中班,而且动力和配置都很不错泛妈。反观翼虎缝鲸镐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样涪关澜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万士袄律,但翼虎胜在配置丰富呸、动力强劲彻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定哇材趟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万堪梧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色捞滇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比陵猛芜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压很,这听上去有点意思套室米,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话笺轰,那么结果显而易见憋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势磷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米茂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹项。然而消费者大可放心极去,CX-5的动力也绝对称不上弱屑旅,尤其是市区行驶歼每,它的整体表现很轻盈思,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性铣小天,没有涡轮发力时的突兀感诗,这让它驾驶起来更为轻松超恢。   无独有偶档巫,两款车都采用了6AT变速箱乃肯村,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点棠蹬瘁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣彼憨。可惜的是巨独,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片链潍嵌。另外惹寸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现摔,常规的形式很容易操作离铃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡弊,并不易于操作响董驰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想典补,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扁楞陆,与翼虎也有将近3米的差距甸蝗卷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蜂驼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎韭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进胃。   油耗向来是日系车的优势所在鞭,CX-5的发动机压缩比高达13:1寇,并且装备了i-stop启停系统诵扰,这让它的节油表现比较突出疵悍。在气温32℃省淖渐、全程空调贡、车载一人的情况下关摆孩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试苏逃粹,其中经历了畅通和拥堵等路况扣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km曙藉窘。同样路况下返痘达,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右激读,尤其在开空调的状态下肯畦亲,翼虎的油耗表现实在令人担忧壤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显艇遂啥。   作为一款城市SUV翱郴脊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当狙妈,都采用了多片离合器式中央差速器课斑,并带有四轮电子辅助制动涛胶冯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困刻魔坊。从我们之前的测试来看鸥摧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寡光,所以脱困相对轻松一些拘。不过在这里我们要告诫广大消费者碾每,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统剐,但两者的定位都是城市SUV铜比徒,越野并不是它们的强项巩淋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标讲,油门踏板的脚感躬、方向盘的转向手感僚粪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要煤慈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的帆璃靶。值得肯定的是腐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手稻师,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准耙看涂。然而相比之下圭掸,CX-5的整体感觉更加轻盈虹,它开起来并不像SUV馈,车头的反应更快讲吭,油门踏板的调校也更加线性鞍慑,而翼虎整体感觉更加沉稳扇汗商,底盘扎实颗犀,但或许是由于整备质量更重的原因故毫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显秤受弊。   就驾驶方面而言蕊独,CX-5给人的整体感觉是动力够用醛舅、油门线性氛革牟、操控性出色款郸,可以用“好开”来形容捐柒纠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情女雹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嘉辫曙,但翼虎的发动机输出并不线性氛狠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沉。另外沥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉踩瓢,加速擂吩仁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显立房,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泰熟席。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑脾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质险糜,放眼整个市橙,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见岔,基本上5个手指头就能数过来抄窃鞘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者垂寥。   有关于新款E级外观袄抬晨、内饰及空间方面的介绍授,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 何阶。在我的这篇文章中位,主要关注E260L动力方面的表现惕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机渭殿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW错尝豪,最大扭矩则达到了310N.m奢衰篓。虽然排量并不大细凯暗,但是通过加大增压值虾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手腾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用喷闯目,对于这款变速箱僧逻途,我想大家已经很熟悉了量攘。只是我想再说一次插,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惋,但在日常驾驶过程中妻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子诉宛福。大多数情况下温和黎猫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赦晨。   只有在深踩油门的情况下剁,E260L才会爆发出他凶悍的一面固。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情灭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话揭娥浩,你也可以说他动力输出不够平顺艾。   一直以来盛壤窍,我都极为中意E级的悬挂调校粗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心深。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钙捍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拔副,我挺惊讶的汗潞贫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布负,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拇。可是仔细一想说,也很难怪宝马会这么着急培,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品被黄。据悉口,宝马4系Coupe将在11月12日上市盖蚀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影彤。(注囊亨醒:为方便大家阅读床,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车骑丧莫,在你初见时伞撤拍,很难相信自己会喜欢上他脚挛。因为你花痴于帅气拉风的外观啃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蛔奠熊,那么他的表现自然不会入你法眼坤。但时间久了枢,你发现再帅的外表也会看腻熄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷梆北,放松不下捎。这时鼓急狡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看挎惨冲、运动但不难受的座驾唉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车返夯埃,除此之外昂矢狮,他还是一台很顾家的车滦祟。   没错啤,他没有特别帅气的外表佃鹃当,没有特别强悍的动力啪履,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识苔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻凰床。下面菊歉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解投诬讲。   ●车头造型犀利倡枷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嘿矩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌爬,定位低于大众邪弊媳。现如今驼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产梅轨,而伊比飒便与POLO出自相同平台即。因此在车长等诸多细节上爸颓酞,两者都十分类似响嚼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型通。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长俯、1.693米的宽度幌稠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大投钮掏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车俩勒,这点确实让我感到吃惊硕湘溜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一每毯吐。可以肯定的是句饯,你无须对他的实用性产生怀疑恼楼捍。   你有没有发现擦敦,他的日间行车灯幂嘎娩,很像同集团的老大哥奥迪A8理课泊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烤独唯。但毕竟傲磕凡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂经青,他的目光也需要这样嚣张薪。   从车侧过渡到车尾峭,顿时觉得居,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格淮镁,从凶狠瞬间变成温顺础蠢筹。我揣测不出设计师如此分裂的思路袄舱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品航逝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎娥春,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力权,而在我们的制动测试中氨榷府,他的表现也确实不负众望暇撮。我写这段话的时候冻蛔踢,一名同事从我身后经过说了一句冉:“哎乌澳腑,这轮毂挺漂亮的”盾箍。确实钙红,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话句冉忙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鸽乡,在我看来另外两位应该是300SL和964滇随。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100斑情,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间男萄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鹅梗姑。   直到1949年宋欧鸵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功户蓟恍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时犊朝扁,速度竟达到每小时 132 英里琳痹伶,不仅完成了试车帕,还一不小心成了世界上最快的量产车型凉尺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type崔拢,正当捷豹稳步发展的时候石,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线恼痉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失尖身。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺啡究,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中咕息,英国国宝宽罢?人类想象力的结晶逗沤接?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谢炯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷膊幂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他献姬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惯新耐,正当捷豹稳步发展的时候氖顾冯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线差,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鼻,自内而外散发出优雅迷人的气质被课镶,在这份自信与优雅之中喘,还蕴含着极强的力量感睡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鹅孝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼方勤腐。   作为E-Type在21世纪的继任者轻嫡搁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感栖,他更是一台纯粹的运动机器鸵溃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代搅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信偷,刚刚我试驾的是一台量产车侈密附。即便是用再前卫的眼光去审视宏掏别,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型将戊,不过现实就摆在我的面前瀑估吃,它的的确确是一台量产车枪码痰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车该胖。所以蕉合,还是让我们先合隆下巴颇、收起惊讶虑姆兰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙逛鹃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年对,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念古殊搽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发房湾,而等待总是值得的荆搞厕,十年之后的今天炯割刻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1控簧。   ● 外观烫:旨在降低风阻   关于XL1的外观密袜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它截窗嫩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球擞,他们的心中只有一个目标萄渺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189须洼扑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解还缮靶,也皆源于此眯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm饥鲸,轴距也只有2224mm管,如果用世俗的眼观去衡量砷,它甚至比一台大众POLO还要兴镁佟,不过也正是因此裳饥,它才做到了POLO永远也做不到的超胁匪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命脸纫愁。   出于降低风阻考虑砍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涎,面对这样的设计嫌税,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鲤库,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案苗耽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”垒封亮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮献碳蔚,大众XL1的目的只有一个瓷奔,那就是降低风阻沦。而为了达到这一目的脆泻炮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代珐扫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像喜喉泼,不过相比于传统的外后视镜盆耻,如何掌控与后车的距离是个问题朔。   ● 结构另:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想森,除了完美的空气动力学设计外穗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陵搓。作为一台重量仅为795千克的车型车巢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嗜客,约占车辆总重的21.3%古似渺,除此之外未跺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理细。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾丢,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑渖敲场,复古而粗犷的外形趟,彪悍的身姿多募贡,经典的圆形头灯谅摔杉,这些都是我选择它的理由淋罐。那么在我稍作白日梦之后窜逆,请各位看官赶紧打断我的妄想凹及论,拉回到现实里扑纹,假如我的预算仅仅有二十几万的话阂冲操,那么好了患,牧马人买不成匪劣脾,自由客或许能让我望梅止渴嘿拟施。同样复古的外形蔽筐,依旧是个好选择茬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品导鼎厘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话空仑裴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀汗。单就车头来说文驹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子猛毛筏。简单中又透露着经典的味道凹传凹。另外酞废诉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条味擞,突出了力量感哗,Jeep的家族风格立马突显九。   车的侧面造型同样如此风格莱马,走向笔直善挖脯,简单饱满迟。当然不能仅仅介绍外观设计品,作为一款SUV恫探,各种越野能力的参数自然也是大家关心的就讥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°火,离地间隙205mm揣闺,应对一般的越野路面足够了断馆豁。   车尾的设计十分简洁回,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条斥乱,小巧又十分有力量感躲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃白扔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看囱稍册。从总体上看剃冒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似敢。   本文导航携灰幸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乌驴,而“侠”自古就有不同定义仟火汰,“言必行富剐,行必果角,己诺必诚帅嫁隙,不爱其躯汤,赴士之阨困馁,千里诵义者也谓之侠”奔场。他的形象亦正亦邪答筋,游走于主流与非主流之间自成一派辽。随着近年来幌盟,国内越来越多的人们琴棘函,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时筒馅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势糯唾癸,开始在国内市场发力轰。其中深饺廷,路虎全新一代揽胜运动版孟颂裴,向无数消费者展现了一种精神褪送,一种称为“无畏无惧”的侠之精神逆贿。   路虎全新一代揽胜运动版涝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概胜尾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挛局,它的独立特性被设计师完全释放沙酱。如今定搁,这款至今为止速度最快扔、相应最迅速捎返息、反映最敏捷的全新路虎呛持另,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凯,冲入国内汽车市撑淦庀伞,夕阳下一人一车攘戒貉,古道中解,说的是情义无价颊。谁人不为它心动谰故?路虎全新一代揽胜运动版剖,驶入我们心中!   65年来玻煎赐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者筏锑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”香。如今小,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版导,再次席卷世界商牛,那完美的车身比例扑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌烹咸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为褐搏:4850mm*1983mm*1780mm赂催,前后轴距2923mm派漓耪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹笛坏,3.0 V6 SC汽油版HSL顾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版叉绥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴萌袜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纯缆。   姿态万千的路虎揽胜运动版惊澳趁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度襄拳恫,无拘无束的气诚浪樗础,气宇轩昂的出尘之表杯睛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹想摩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谓,厚重的前脸镣,配合后倾式格栅设计策,更突显了它的自信径踢。发动机盖上两条凌线刚强有力钮娃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹漏吉茶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情莎怜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体逼堑。   车身侧面线条的风度也极不平凡拭刺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮彼,带有亮黑色指状套件巧湃惯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口淖随嫁,装有亮黑色装饰边的后视镜泼梦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致崎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂秀杭昂,这些铝合金结构的轮毂分为阿疥抒:19英寸5辐式铝合金轮毂蔬铃淬、20英寸5辐式铝合金轮毂狭、21英寸5辐式铝合金轮毂淘寇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惺驰亩、22英寸5辐式铝合金轮毂芥可毙,无论您选择其中任何一款播乳,它都可以陪您乘风破浪姓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐缄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联袱侗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中杜酒逗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯并樊唉,整个车尾看似简单却极不简单捆烙搁。   本文导航柏爸:" "  1998年珊皆担,广州本田成立巢标氖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁荡长,而时光推移摩宠,今年9月12日暇等,2014款第九代雅阁在中国正式登陆违石。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户檄瘫燃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁酶闺唯,我们今天将穿越时空窟僳骂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型贬楷深。它虽然是日版右舵车型为虹嘉,但3.3L/100km的平均油耗淖、双电机电动CVT取溯粉、大容量锂电池猾泄签、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧期焊订,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭掀罐。   外观更加原汁原味嚎铣菏:说到原汁原味肠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本才。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嫡席澜,更运动盎。混动蓝色特征萍侯赔:作为混动车型箩勺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标抠揭熟。   在下保险杠处广,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鞍修。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节冕豹豆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计潭纬。混动轮毂禾浦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蔽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惨如,为节能更尽一份力察坤订。   本文导航炽貌:" "  就在前两周辑杉虏,我的同事刚从上海归来红萄响,当时就是为了试驾上海大众的朗行赎赌报,而在不久后的今天氛,我来到了大理嗜,依然是试驾一款来自上海大众的新车闹灵杆,虽然我与我的同事地域不同康媳,但对于这两款车而言霉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来狼钡,我不得不从朗逸说起拘禄览,由于现如今大众娜疲块化的产品研发伟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品毕,朗逸斗宫孤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辑,它们的关系算是孪生兄弟弄泌汉,反正我是这么理解的催斧。   目前朗境的广告已经全线铺开疲舷徐,消费者的关注度也很高盾,虽然我个人比较抵触纳芊行椋块化的产物(感觉个性不足)艘酬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑楔寥,其次在10多万的紧凑级车里判梳牡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了爽。所以销量方面自然也很喜人赤喝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息淘度,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台卷酥。   从英文名来看揉县,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版硼,朗行的英文则是Gran Lavida狠阑垒,其实如果从相似度上来比较响怠呛,朗境与朗行更加接近商何,因为它们均属两厢车宝。我想对于这样一款车来说段那氢,大家都不会有什么陌生感镣店青,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章梁,我在上面也为你准备了延伸阅读猛,可以先行了解一下扣斯。   说实话赴,朗逸和、朗行贩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鹤闷,让我来区分一下群涵聪,估计我也需要片刻的停顿淑赐,因为它们实在太像了!就朗境而言部,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谜,并将内部更换为蜂窝状造型觅惰翠,包围下部使用了黑色塑料盒拢,并加入跨级风格的银色护板寄纽,此外前雾灯变成了圆形善境办,以上就是全部它的特征了锭。   既然定位于跨界车凉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缉簿,同时为了更加配合Cross风格潮,车顶还加装了行李架阿掠究,车门下方增加了黑色与银色的侧裙栓咀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识安练裙。粗犷的风格也体现在轮毂上虽挝羚,样式上很难用语言准确的描述出来啥,总之很复杂魄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理忻博,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)概歪。   尾部的变化几乎与前部一致匹戎岛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法安片屡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理法,说实话就车尾而言脆还,我感觉朗境比朗行好看了不少泼鲤矾。其它方面再无不同场,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瞬,转向灯敦、倒车灯稀金踞、刹车灯还都是卤素的遁敖普。   本文导航上单:" "  SUV在国内发展是方兴未艾雹粕,所以无论是合资凳胚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣趁膳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性推奶,白领阶层哭,夫妻年收入有50万元左右拱硼,有房括啤适,老公有车偶朴。实际上龋颠疚,女主角目前也有一部老速腾车挞,开了已经7年准备换一台豪华SUV味碑唯。这位女车主喜欢玩么虐,追求年轻期房,注重外形琉凌,并兼顾户外觅咕,不喜欢纯越野车型骚,而购买价位瞄准了40-50万元领域试凯嘛。所以我们直接选择了宝马X3艘闪描,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较难昧轰。   为了公平竞争抽,我们选择的车型如下塘锰贸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 庙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型绦害椽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 坚,三车的价格虽然有些区别汞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠婚讥,所以三车实际购买价格差异较小兄磺。   对比项目一港: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的劣,特别是女性乏挎骸,希望自己能买到一款好看的汽车返,就如同提包还有衣服一样庙,特别是成熟女性褂,尽管喜欢标新立异祁疵飞,但也更愿意接受时尚动感的类型毋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瞎号,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯舅,相比以往方头方脑的设计醛杆茎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少獭脊。更让人动心的是嫉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素盼送部,同时形象也不乏干练紧凑袍巾眯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钨,线条流畅堵,稳重而且动感磊森怠,因此吸引了不少消费者超氛屡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性监泡亩,但2013款并非全无变化藐谐刹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瞄板吴,此外还有大灯形状梗绘、前后保险杠讥彤捷、尾灯杭、排气管方面都作做了一些细节上的调整硷高沮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些氏逝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拒洪宝,锋利的腰线藩畏边,近乎方形的前后车灯湍拧,甚至连轮眉的造型都是方的燃,虽然它是一部纯粹的城市SUV芒,却似乎在它身上找不到什么曲线芭稠吹,因此在奔驰车型中也算是有个性的懈乒甭。对于女性而言奢棚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了牧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面倪,三车都不约而同配备了氙气大灯茎,区别就是辅芯,宝马X3采用了远近光分离设计鞍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体喊毁。另外奋守,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能论料。另外习秒松,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯唇匈,而宝马X3大部分车型则无此装备隘际亩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面胶荷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心挨毖,都50万元的车型潞拐,自然都是配备比较好的轮胎品牌谷澎淘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的哆厦,这些方面倒也不用纠结酬。另外需要说明的是豁互,宝马X3是没有备胎的溺,因为他采用了防爆轮胎纹敖,可以零胎压低速行驶一段距离齿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎秃。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大吗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹胯,所以基本打成平手珐鳖型。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型沥吭,从两款车型的厂商指导价来看歌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略堕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拎类舞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一埠摧瑞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计桃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”磺赤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要逗,这一点奔腾X80的确做到了蘑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念熟嗣,X造型的前脸具有很强的立体感毯烙期,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚佬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息汾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上亢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用尖田躺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升窗橇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线焚拷。轮廓清晰的六边形进气格栅涉岁,中网上三辐式的金属饰条艘赶捻,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度邪嫁忙,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式丢坡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度罢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计隋扣,只要消费者能欣然接受甲锹袭,似乎一切也都无可非议唯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面劣瑞巳,除宽度相同外桅蹭份,X80的长创、高及轴距均占有绝对优势柒,反映到辆车的侧面造型上戎睦靖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形轨先,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态慷矛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式疟,上扬的角窗结合扰流板的装配惨惭轰,使两款车型都增加了不少动感的元素帮郴。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色随庐幻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感吞霞寇,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔桔宏。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气客辜。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化摩涪摆,饱满圆润的风格依然占据着主导势挠疼。与X80的刚劲有力不同侨味,ix35的线条运用更加柔和诗怯,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力瞄惧试。没有尖锐的棱角蹿睦脯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素错。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象贺,飘逸的灯带向后延展刹快,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神凑尚。同时倒车灯的独立设计氰拘仕,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一疾。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变凸溪筹,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下碍,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目哺。同样的手法也适用于尾灯顿楼碱,在原有基础上献镭售,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入惠钢,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升浩铅。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂度坝烧,分别代表了运动与时尚的不同风格特色韦损室,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17嚼么,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17躬泥砰,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响钞低。而值得一提的是两