短信轰炸、红包返现……双11后你被花式索要好评了吗

2019-11-21 08:26:07|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到步恐簧: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型括耽搬,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲凡。作为保时捷旗下首款中型SUV檀屑赔,Macan“低廉”的售价甩哩啡,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现肚事拔。鉴于Macan近段时间的火爆程度缚,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章牧贝娶,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章昆檀粗。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)默戏磁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍灸将,所以在这篇文章中侵封泞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容牵希,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )篡绣豌。作为整个车系当中的中配车型惟,MacanS绝对是性价比最高的一款前。只需要多付出13万暖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了遂隋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元遁错拒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价床:10.9万 车辆总价(含增值税)蔡涎某:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷铃垢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件潦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大得岔酱,当然这些选装件也个个价值不菲煽宫链。毫无疑问恕,我测试的MacanS同样选装了不少配置稼婆罕,加上所有的选装件之后付,车辆的总价也达到了79.79万紊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm呐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同碴府卧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惶,比中低配车型长了18mm胶传。从数据上看钵抒骇,MacanS除了高度和轴距之外涡锭,都要比Q5大一些侮狙,但是由于MacanS车身足够低矮蜂讹费,所以从视觉效果上来说浮暴鼓,MacanS的车身显得更加紧凑貉,也更加运动拧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯锨闯鲁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder邻颅斥。如果光看前脸的话被挡萎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辩身坝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带寒宪梨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条饺将。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈氨霉卑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19型埔。如果不选装的话辖哨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18侥埃。   MacanS紧凑募鞍废、简洁的尾部设计些辰,充分体现出了它的运动风格柯,简单的尾部线条用最平实的设计语言鞍趁我,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型剩簧。同样运动的还有它的尾灯拧殴私,狭长凸瘟纯、扁平的尾灯造型嚷,与尾部线条搭配极为和谐绵沛,起到了画龙点睛的作用筒轰。   内饰方面食疏坊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格侩嫡胃,运动中不失豪华感饲惩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘黎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉末玩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你咖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因峨盎讨。但是有些遗憾的是骚锋矗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬微锋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音莱,感受并不算太好次鲸监。   Sport Chrono组件稼兔,包含了中控台最上方的计时钟工桓歉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统湾。只有选装了Sport Chrono组件典,车辆才可以进行弹射起步桐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少媳伯噶,但就算是为了那个做工精致的计时钟触清,选装Sport Chrono组件也是值得的诞武沮,毕竟1.8万元的价格廉,对于保时捷车主来说也并不算贵耪还。   换挡杆周围密密麻麻的按键疥,对于接触Macan时间不长的人来说侯,绝对是个噩梦编胸,想要记清楚它们的准确位置岛衅,真的不是件简单的事情篙。起码在我开Macan的一段时间里匈关,每次操作我都要低头确定按键的位置涤苫,真的不太方便蔡潜挝。" "  在国内提到奥迪秒诞匠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L艾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车楔陷坎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瑞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙绱病,这其中就包含SUV以及小型车翅示,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型福冕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拧寝?   在外观方面缝躬敲,奥迪A3延续了家族外观设计紊侗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴免权韶,用在这样一款小车上显得更有气势顷挝取,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质羚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计稀汐填,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些朗板伶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉闯门,辨识度非常高懈文挛,同时大灯下部还带有清洗器弛奈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能呕侵贯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多场,至少看起来没那么晃眼丰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰互灿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯阶厕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多孰呐菇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应棱喝吓,起到了很好的效果颗欠。侧面的造型上在A柱位置最高氢类,整个车型几乎以平直收尾膝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拔耻市,同时让整车侧面看起来更大一些霓桐钙。   A3的车顶采用了黑白色的设计情桓十,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大锯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些镶矫间,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间哗醚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了块。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎呢祈,轮胎尺寸为225/45R17奇礁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂桅钩钱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂陋菩的,不过选装配置都需要额外加钱才能实现骨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉南迫,整体呈现梯形结构烷,尾窗底部与腰线持平离,尾窗面积最大化保证后方的视野韩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计姬岸慑,不过内部也采用了普通灯泡光源摔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤凡茫好你贩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合享,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拖芳吼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的透攫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的醋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌投庭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大愁虾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型姓蒂忱,S80L自进入中国之后同,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素表但檬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品借甸靛,但它所具备的那种低调内敛的气质弊道,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瘁诉吼。   2014款S80L通过对细节设计的改变坝蝎垫,让自身在没有经历换代的前提下洼,进一步提升了性价比幸牟凸。面对强手如云的豪华C级车市潮衬 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感脸脱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手妓谐接,想要抢占主流豪华车的市城押印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步暗莲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凉攀氏。   新款S80L对前部进行了细微的整容嚷棱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感草坍,同时也紧随时代的脚步珐摊猛。相对保守的前大灯设计竭堆测,已经不再能够满足时代的需求捐葡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯慌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言顶,但至少与时代接上了轨谜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变峡典儡,近5米的车长和近3米的轴距表现卤,让它在尺寸上并不会有劣势韶邦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质贺猴。外后视镜新加入的镀铬设计素桑檀,虽然是新款S80L最显著的改变之一剃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点矛脯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格陌,沃尔沃式的家族化尾灯造型某关,成为S80L尾部最显著的标志性设计嗡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解丸尸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击齐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型脓杰林,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瑰铃豢。   本文导航   分享到捷燃颂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中得掇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瑰冀,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短不,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成锼着铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市恰。不过旗下的产品线也过于单一少莫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际非浦,所以便下探市呈砹堋,推出了紧凑级的GA3车型缸讲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手措士,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型从唇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级颗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出奸莆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别哺秋雄,也可以看作是GA3的升级版车型屋脾,依旧主攻家用紧凑级车型市场倍尖。但是作为升级版车型寐交队,GA3S在外观设计方面有所升级什,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉茶绣剑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蹈焙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体尾奢,使整车显得稳重而不失时尚感僳通疟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瞎捞舰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瀑绘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动耻卫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音勘修促。此外赁浦恰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎患骨吕,为双五幅铝合金轮毂怪广。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大豪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蔬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长魂绍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型唇蹄,传祺GA3S的造型设计并不落后醚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疏肛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瑞年扣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华乏脆卵,12万出头的价格或许已经超出你的预算芦详洗,但是无论是从配置还是动力来说胜盲,值得去掏这个钱孔。可能我这些话有些官方措辞快破糠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法算涂。   1.0T嘉年华外观遍桥筐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致党联淋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术核。为了搭配这台发动机碧啊恋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性旱。   内饰部分梁兰宋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致衅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恨肋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点搽腑斤,这个级别的车型非常少见崔窍嫡。但并没有设置外部开关蜕捷,而是需要进入屏幕内关闭搔。   本文导航   分享到纠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺态,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外局挤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆巳,与大众168万的海外销量相差无几泰茨妹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拢,依然凭着一款SUV车型公,在国内获得了不低的曝光率戚鲸敞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瞬垃沉。今年4万台的预计年销量刺,相信有一大半都将由这款车完成穆哥。虽然这个价位区间的SUV里领,无论国产进口都有不少车型可牙啬,但路遇科雷傲的几率依然不低连凸彼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢勿充?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版烤。这款车的发动机及变速箱等核心技术狸瓶扑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型翔另肮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备催哗捅,并保持了雷诺一贯的安全水准叫矩豌。而今天我们试驾体验的韧褪屯,正是这款车的第二次改款哪沛怂,已于2013年在成都车展上市捍华。   外型上猎使丝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格梆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蒙戎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨亲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型巫乖,倒是显得有些“萌萌哒”碾纪寐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气苇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶廖。   侧面造型上懈宪铂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时扯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘誓拦。虽然尺寸算不上大臀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的澜诵梆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重七,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疗缉。另外寝氮,2.5L发动机搭配适时四驱系统溶舶攻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现你。   尾部造型依然圆润垂项僵,和略显呆萌的前脸很相称浦犯绒。上下对开的尾门很实用驹竟贾,节省了上门开启需要的空间瀑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围东兑瘁,载货坐人两相宜施。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出炉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性厩剂纪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜隙鲜径,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多法奶膛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例诵婆蜜。当然榔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用睦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瑟脊、大黄蜂揽、救护车等“老熟脸”们会出现奈厕散,编剧还添入了不少新角色藐劝,比如老牌人物“探长”士氯讣,军械武器专家“十字线”械,以及人造变形金刚“螫刺”等怜绊。对于最后这一名小角色而言俺节,它的“身价”并不算昂贵价,并且在现实中琳,它的综合表现也算是可圈可点怂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多美察,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鞭汉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科跺痊,说到这里粟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧慷炮从。   言归正传射玻畅,牺牲自我拎,从而使“大黄蜂”更加强大秘酚爆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色驶岭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中说闻,想要拥有它并不难面拷诧,最低11.99万元就能圆你这个梦币殴,只不过它不具备变形功能耍蕉竟。   从设计以及尺寸上就不难看出倡本,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台睹杀戳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理睡,所以对于大部分人而言涧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些寇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外敖鸽,具有相同的特质的车型还有福特翼博秃、标致2008荤。在对表面参数对比后嫁蛇,创酷的优势还是比较明显的咀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响虫览。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似寐,平和的尾部策娘、延伸至后翼子板的尾灯组拒燎插、向上提升视觉的包围等等猎渴窃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蹈,当然也没有明显的不和谐感奈。" "     对于英菲尼迪来说漠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌炯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人江救。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期癸吧芥,这最为主打的当属轿车Q系列伶摧擞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50爆京辱,在现在都在大搞涡轮增压的时代沛蟹叮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量狗扒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎假挞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受丸,而今天宋描疆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧珊播。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型薯草袱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的藉鞍患,就是英菲尼迪的G系列产品醒虎,而随着采用新的命名方式拿锌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变菜秦,从之前曝光的一系列的概念车来看幸感瘁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格浚踌纤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感曝坍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象集,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉笔浇,而带有这种印象而来的就是畅陇咳:这车动力强么怒痢?怎么看就像是卖外形的呢叭咯?   首先在外观上喝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格洪蝗,采用了更为吸引眼球的设计思路籍窍渐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人闭禽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高壳箍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉乓夯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嫁鞘,同时也充满了一种力量感靖铅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方宛睡殴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吉娠狈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观设滔。   在车身尺寸上虎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整妻咯蓖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡袜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm苫吠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准栏靠诫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅量强俱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份袱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式侵东,这样的造型看起来还是融合了动感在其中洛糖释,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些幸勘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸戏,在这个级别算是中规中矩烽漓柿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鸵皖渤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要剿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嘲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格炮访偏,同时也保留了圆润的线条风格授花,尾灯的点亮效果依然印象深刻蜂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准酵盯沃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰花菲,这样增加了尾部的层次感碉朽赡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业抢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多号场石,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭触百添,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型部,并且入门售价也仅10.98万元兢八梗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低阶厦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象芬险,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下舵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表习:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面戎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些卉拇,但车身上的差距并没有售价来的明显庭,因为锋驭真的比它们便宜太多了啤。除了合资对手以外晌妻,它10万元起步的售价痛碾摔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拘。   铃木锋驭的外形设计上壤惜,我听到最多的就是两种声音套,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢脖,而另一种则是感觉外观不好接受使博囱,很少有介于中间位置的人双分,毕竟外观是一种很主观的感受烫,仁者见仁智者见智孟晒端。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格佬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车隆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些驾串费。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鞋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料颇定,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型貉。接缝处体现最为明显驳小嘎,而且它在内饰配色上也相当讲究书,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位痹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷亭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表详舌公:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蔑避,售价为15.48万元烘钳千,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比爽皑寐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值踢刊,性价比有多高了姆瑟堡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鲤掠钠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到藩嘎。况且蹦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统剩,还是非陈眩厚道的新。   本文导航   分享到魄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近镶阑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把艰讥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升胜拳琅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动刮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酱抬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辰眉,这作风跟大哥卡宴如出一辙宿位腺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价集告:68.79万)在选配后价格逼近90万元譬,而且市场上目前一车难求暴海。那么问题来了尚氯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠陶道,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肥判湘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊底群侧,到底这两车有什么区别连蜕镭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异农淋览,帮你捋捋思路盘脯槽。   注墩切技: 实拍车型为MACAN 2.0T顽卸改,为了让您一目了然十模,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处穷仟。   内饰胖绞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及实骂,可以说走在大街放眼望去到处可见啸暑。基于目前的消费理念汹觅弛,如果花20-30万去购买一辆SUV伤踌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观欢峰郎、实用的内饰挝、以及良好的通过性讳,另外还要满足偶尔越野的需求怕檄椽。面对人们如此苛刻的要求轿谓唤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测说,看看这些车究竟能否满足众人的需求及。相比其他媒体的评测方式幸蒙,我们易车选择了多人评测的模式联必扳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评称。    此次我们挑选了7款SUV车型揪,分别是匹篇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客虚煽,分别来对它们进行详细的测试谋凄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)聊逼蜂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版骨胁黔:25.28万元   市场优惠荒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酪骋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻技柏来,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚颁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道锑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计悼惹欺,看上去更加的协调处赦。   至于尾部方面庙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了办铃不,乍看上去有些沃尔沃的影子似聊撕,整体采用了立式的设计风格境,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲呢撼,尾窗位置比老款更直也更靠后箍教贬。   小结岗葡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑氰汉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吞泵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调轮,前后不是很搭调圭,尤其后部的立式设计渴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间孟狮焊,但空间利用率上则会相对减懈廖苯健,比较适合那些舒适一族辑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型筷:25.28万元   市场优惠聘爱俺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了两,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车牧伟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车台寸,新车的整体造型十分具有张力秀捣,五边形的进气格栅更具立体感块叫,镀铬装饰一直延伸至车灯内疼,大大增强了整个车头的时尚性赐的竣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力化屉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合许考,但整体并不是LED的灯组设计唯嘲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰驮,在视觉增加了整体感的同时郡鄙箩,也大大提升了整车的运动性烤竿。   小结椽:马自达CX-5在几辆车中晃篓癌,我认为是最具动感的一款鬼,整车前后比例十分协调媚,外加搭配蓝色车漆贡蚕,使得自身更具个性发坊惊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象辛踌呐,详情请见后面的驾驶感受篇幻搂巫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD溃:26.78万元   市场优惠叼烁:1000元   如果不知道它是奇骏的人安炼,在大街上看见这款车陵淘券,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化璃煤逆,同时也是这7辆车中变化最大的车型峡樊,整车不再是那么的棱角分明钝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉甩晦思,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿角层。   由于采用更具流线的造型设计妙松,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哎横,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念狭处,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性涵疏。尾部的造型也不再是那么的方方正正叙械,尾灯与前大灯造型相呼应环,并搭配镀铬饰条加以点缀悉普寇。   小结踌毫:由于我个人的车型为2010款奇骏慈,所以面对这款全新一代的车型劳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈丘瞬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说享届凹,奇骏是个不错的选择迸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版莲舜碌:27.28万元   市场优惠劣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候喀巾,就得到了广大消费者的极高关注度措泉,整体设计与上一代差别很大检鹤,不再是中庸的形象曹袖茶,而是更加犀利的造型吝海。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息炒渴,前中网分为两段式设计惮授,但两块黑色的格栅全是假的凹缚,完全是用来装饰用的憨梢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅架孺授。   熟悉老款车型的人都知道扩浑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计稿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积撮胃掠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野慰微,从而保证了行程的安全性沽。   小结煞:这款RAV4整体添加了越野套件悸,所以并非其原车面貌讽癌。但无论是否经过套件的选装土缝炒,整体的造型还是十分具有潮流气息的琳盛标,另外值得一提的是谴雹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项跨,依然是几款SUV中表现最好的餐,注重空间表现的朋友们值得考虑香。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版味痴铂:31.58万元   市场优惠谩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款委,所以变化并没有其余车型那么大成,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了亩能痢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思誓股,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格滥巍匙,棱角分明才是其主基调咎。   后方整体没有太大的改动搐羌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了搪,设计很好的与前大灯相呼应蛾,夜间看起来十分的醒目稀勾连,整体也很协调蛙祁。   小结勺广:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看闹请,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力表净博,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点啡差绘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的俯缆童,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉枫愧,途观还是比较不错的选择本。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型八:25.28万元   市场优惠讹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙ε茫克斯的外观箩伺,那么这款翼虎你必将也会喜欢酞,因为它的造型就是一款大号儿的“赋崭罹蹋克斯”人。单条镀铬饰条所组成的前中网哗,显得整体十分的修长价,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔炼耐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点仆尚豹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气珐奔,提升了整车的档次纯吹聪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑该。   小结弟:翼虎是福特家族的新妒堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋倌辏克斯的身影喜,而对于新款覆辏克斯的整体造型鼻,个人觉得还是很不错的稼,那么如果您要是和我持有共同的观点肋步舱,并且想拥有一辆SUV车型篙,翼虎绝对是首选范围糕拘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版碾暮:27.69万元   市场优惠叼萍酵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子棺酣努,但随着Jeep旗下车型不断的改款插扳汰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去灰竭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息荷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配玖陪筛,圆圆的大灯以及垂直的中网殊,无疑均是Jeep最原有的样子茂怠废。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型回,无论是后风挡还是尾灯芹传,都为方方正正的样子侗犬剐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间韩献订。   小结愧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻浮,淳朴造型及棱角分明的设计捕透冻,在保留Jeep家族血液的同时项,也为整车的空间做出了较大的贡献融邓嘛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的还稳,详情请阅读后面的文章羞匈。   外观总结崩坦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性杰任频,基于每款车型的特性翰母蹿,有的为小改款揽谱、有的则为全新一代粱冷炼,所以有的基本没什么变化宝棺、有的则“面目全非”傅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了碉枯病,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抽奈弟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味棵狭恢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息盖。通过每款车型下方的小结丘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型砷绢圣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前献触,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐磨,你可以理解为营造纯正的氛围裳懂茎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来锯瘁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合汞软阮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致控膊骆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed穆锈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍队囊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”察,绅士气质是宾利的“看家本领”舶。往往广到氦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质锈庭侥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去房按,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限椽屁。现在隙肆驮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h腐窃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让攫妈阂。自古以来单,“Speed”一直是宾利的性能标签镁,以此向2003年垄断勒芒冠炭藐、亚军的Speed 8赛车致敬捆。    作为宾利历史上最快的量产车型磺响赋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)畔委,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征氖,当然拾脸烯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可髓。    伴随著经济实力的提升碉刃绦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强驼乒,当你身处被“泰禾北京院子”菊妓富、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规玖权,肯定会追求更高层次身份上的匹配确。我几天前去宾利销售中心冷悼藩,它长廊式展厅规牧潮龋宏伟庭豁,处处是浓郁咖啡香缔村譬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利搞懦鲤,对其购买力是不置一丝的怀疑瘁税。我想反挥,只有宾利洛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瓜胳妓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求牌涎架。我敢很确定的告诉电脑前的你们哗的穷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰线疥,在中国未来一定能卖到脱销失细。   >> 写在文前堆卯灌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辛,英国品牌的表现令人忧心忡忡烦纠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌奶,它们目前都散落在世界各处谷柯,有的受到追捧有的则走向终点遣搽。即使获得成功的英国品牌朔,它们仍为自己贴上的“德国标签”仍壳、“印度标签”的身份感到忧虑歌桔,毕竟省酸檬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除牡徘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造讲挪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革诲淌、原木的袅袅余香弊,这种气味只属于宾利绢喊、劳斯莱斯们挪奔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严上露添,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头茹查。    从业这么多年蹲号,我写过的顶级车型总值超过了3亿元锋艘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心显恍桃,囊中羞涩遥不可及自然很重要高喀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦唉赦。我认为一辆好车悄倪,应该让驾驶者舒服努淖、安静努魂猛、惬意的完成从A点到B点的旅程韩迫钮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快齿,却实现不了我小小的梦方。我一直认为性悸,真正的贵族嗅间,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极浮,即便妥协仍然能坚守初心蹄。此话适合改变自己的GT Speed冯纳吉,你知道吗托绢?世上最难的事情就是超越自己汉诧腾,GT Speed做到了 没。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义澳肉蓉,当你启动它时局垄填,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态文拍魏。   >> 外观街:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身隙挽,作为宾利目前最为畅销的车型毋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”水。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级兜澳卞。但是但,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配徘稳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者坊崎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动景媒。当然航持,大部分“土豪”车主也不在乎帮胺庞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成陈。    外观提升不是GT Speed的精髓井,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品船匆,动力弟碘、刚性敬里凡、减重上的工作任重道远摄僵拴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg晨檀兼,仅有2.3吨戏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重柑卯喘。不要小看这350kg清,几乎是一台V8发动机的重量煎膏猫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件羞星肆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂席哇、多连杆后悬挂和防倾杆等围差。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色小,分别是Burnt Orange(橘)瞎缸、Sequin Blue(蓝)肃谩箱、Excreme Sliver(银)陋骸盒。为了凸显GT Speed的特殊读崔丁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)洼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选写台势。宾利工作人员表示伙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故膏涕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加焊挫危,尤其是在中国等兴新市场更是突出计脱搭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩茸可。    你知道胖子多么努力吗壕断?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时笺滩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形筐患。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钾。那些把高性能作为卖点的品牌每痰,现在宾利也有资格和你们一较高下却。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸胁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致红镣,其尺寸为(mm)墓彼怒:长4806鸡零、宽2227徽羚、高1394建,轴距为2746mm化。我知道跑燎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距贸慧,为了让你做到心中有数歼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来乾吻梆。与竞争对手相比界祷绵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先很彻蚊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑没勺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车痹,哪怕国内的环境日趋恶劣衫篱蕊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值腐困茄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成朵锻篓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭背鲍桂,整个过程大约需要22秒蚊磷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间贩搽,从而避免占用后备厢大部分的空间彼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘肃虚拎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚席毕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感败体,没有法拉利暴躁却,缺点恐怕是不高调幻棋。不信你点击上方视频听听视频里声音沮拇衅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结娜怯继: 作为欧陆GT的性能旗舰警乡晒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角项姥,不仔细研究根本发现不了它的区别腐红。虽然外观变化之处并不算多倘轻庐,但是对于轻量化驼栏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性淖。" "   7月21日懒掏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)隧搓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华匡、北汽E150某,成为第一期家用空间王冠军是衬相。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威铅道。它们会有怎样的空间表现洁哭通,不如一起来见证笨息。 本期内容开始前笨首香,先来看看第一期文章中网友们的评论吧甘: 好了蘑问,正式开始第二期内容睬锨。不过简单说几句宛,为了没看过第一期的网友们丧:    你可能会发现呸,随着岁月流逝怕衅讣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭捂竟抵,也当起了小爸爸帛。恰此时遣,他们对车的选择可能也有了新的取向廓夺,空间大劝面瞳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抬哼。    基于此场,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题趁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鲍辜瑟,让大家对车辆的实用性有个较全面蔡、正确的认识迹梯戮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测碳、模拟一家三口郊游的情景实测滤率、细节空间的展示时前、实体娃娃的数据测量四个环节进行港绒戚。   话不多说护道,有请今天的选手玖,登诚本┝獭! 第一环节腿箱闺:堆放整理箱插龟柑,能放多少放多少    由于很多厂商第无串、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升弛挺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时傲虏促,也会帮你量化一下车到底能装多少升栏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扣獭揽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号帆,并加以不同颜色区分妊捆,目的是给你呈现最直观的感受袄懦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嗽,仅供大家感受一下燎。今天我们拿箱子说话坦裙,看看它们这种数据到底能装多少箱子帆教。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下铂:由于时间关系码,我们这次只借到了骊威的低配版还凌陵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒衡蒜镣,但高配版的骊威有这一功能臀。 首先出场的是骊威酮:    状态一疼巍:单纯的后备厢空间 状态二羞薪:放倒后排座椅后的空间 状态三地仿陀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评厕歼那: 骊威一如我们所想的那样拐具,空间的确是其一大卖点鸵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蝗,小伙伴们都惊叹了!骊威未恢毖,实力不凡撼口。   其次出场的是致炫擂穷:    状态一诉:单纯的后备厢空间 状态二苯:放倒后排座椅后的空间 状态三忌陵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔚: 就如文章开头介绍致炫时所说帆,空间据蛊侗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点林几。通过这一环节放整理箱的测试患羞时,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得喇粱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积诺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一寇沮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二曹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三磐霸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结室: 通过摆箱子的实战顾井澈,以及上面表格数据的对比蹋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瞪。而致炫与骊威差距也并不是太大菱闲,可见其空间不可小瞧窃。接下来又有哪些好玩儿环节糜得?而两车又会有怎样的表现呢恋颊?请继续往下看侥。" "   今年5月钉棺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶聊群碎?9挡无用苟率?自由光深度试驾报告》)胚骚酱。当时谭称额,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挡。    6月顶臀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)淋。不过3.2L版的离地间隙懊戳、接近角聚缸恐、离去角扛说瘸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少径凶钙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别面疚?    几天前爸驰,我和赵璞斡官动、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市览袱括,这车还行不行什骆人?    我们的第一站伴,魔都上海遣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挫朽凶。在经历了噩梦般的改签奶吴、等待文勒哼、登机瞬巳、继续等待之后纠棵信,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间毯妙板。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿技:“游遍世界各地姥乳堕,开尽天下好车虎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑纪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的邢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多桶碑椿。在此我可以不吹牛X的告诉大家匆,我在纽北环实际驾驶过耻蔑瞥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑芹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI凄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型室瓦玲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮镶担抽,在国内也非常抢手焕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升泥挽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扒棱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变酞孪,基本保留了GTI所有特征快攀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升筛额漂,在舒适配置上也更加的平民化婚苛隘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整荷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件萄灌斑,例如两边的侧裙以及尾翼等氰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的乏佳。但低调的外观也有自己独有的设计元素始纠,例如车头处GTI特有的红色的拉线措零,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标筷崇旧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冷串。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瞎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm巢啡硼。另外尾涸弊,新车的LED尾灯造型也很有特色车。海外版GTI提供了红色迫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择闻婆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蓖鹤,但国产后或许可以与国内的消费见面胯淌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少胖,我把它们大概分成两类同:靠谱的和不靠谱的宿币标。不靠谱的原因很多怒抨,有些续航里程太短诗,上车就开始为电量担心;有些性能太差柬蝎翟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比旁桶粉,几十万买个两门小车燎,真当我们都是土豪吗挫模绣?   不靠谱的理由千千万薄吓尝,靠谱的标准则大致相同甩杜贰。续航里程不能太短驳,加速不能太慢另,最好还有些实用性剁俯雇,价钱不贵就更好了固。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了茂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车脖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平权衫缝,拿汽油车举例的话蒋降,90%以上都算得上靠谱孺夸处。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说呻忿,能达到及格水平的车型却不算多古及戌。我们的这辆测试车是2012款的簇撵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型摧哦芳。还好时隔两年念谁,e6的动力系统并没有发生大变化柒扯,只是外形和配置有小小的调整杭蛇讼。   续航里程盖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧板诫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群爱姆无。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陡,这其实只是理论值樊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蜜箔,实际用车时很难达到抠痰。夏天空调卿攀广、冬天暖风菠哀到、高速快了豌履稳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程板泰。   这种电动车只是日常通勤还可以厂疾哦,但稍微有些想法蝗,想去见个朋友纳、买个菜荷,心里就得犯嘀咕芍察。这种心中总有事悬着的感觉很难受枯芯悼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多享芍。   由于时间原因急侯省,我们只能简单测试一下e6的续航能力苍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里录,其中高速路况三分之二腑星,城市路况三分之一仙很。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拔篇,我们的行程其实就是三段纠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)尾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)簧烷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)握。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鸿乱,显示续航里程320公里鳖富孪。完成第一段高速路程时(43公里)赂董,电池余量82%(耗电17%)砰绦景,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)炊线,电池余量63%(耗电19%)毛维奠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)典龄,电池余量45%(耗电18%)史,续航里程134公里(减少61公里)垢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点袜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右视堂,比如第一段高速行驶缴惺,续航里程减了59公里喜,而实际行驶了43公里限,二者大概是0.7倍的关系工,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话实,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鹊副挥,拥堵路况似乎还更费电一些睹霉。" "  近两年瓷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮慕疼奸,很多大厂都推出了自己的纯电动车谩吼,先不说比亚迪这些纯自主品牌幕届坤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车芒。今天惭地,我们就提到了之诺这个品牌粱丘澳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌完,主打高端脖词,并且未来也是只进行纯电动车的研发厘翁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌婚。今天艇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E峭监,下面我们就对这款车型做一次体验汲。   之诺1E只租不卖其,租赁价格为壬:日租金为400元/天戮食,长租(3年期)为7400元/月昆玫涡,现在消费者就可以对这款车进行租赁惰湿饯。   租赁价格包含秦崎目:车辆上牌冯孪尺、充电盒安装(7.5小时充满)澎请、保险达沟、每6个月一次定期检查保养朔、车辆维修拖,7天24小时道路救援锌、拖车以及备用车辆等铜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造轰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计歌受,但车身整体还是能看出宝马X1的影子淘贿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计交酵,虽然亮点不是很多瓷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离尾,树立之诺自身品牌的辨识度猴炔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系犁鸡捍,辨识度极高钾。 既然是同平台打造材栏怕,那么轴距和宝马X1也是相同的厦然。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瓣得,尺寸为225/50 R17哆忿梢,这款轮胎最主要是为了节能考虑浓才髓。   本文导航   分享到豢吵坞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉抨橙宋,它是南京依维柯生产的车型妻骇芜,隶属于跃进品牌旗下霉戳,是一款定位中高端的轻卡产品憋藏。该车是在2013年1月首次发布的虑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)脐,为用户提供了更多的备选车型佃社龋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现笆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肚淘蔷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域具涉好,宝马向来不走寻常路午,旗下的SUV并非越野硬汉脱撼巍,而是更加注重公路操控性毖囊,所以在外形上也有着自己的独到见解履。Coupe原本只是轿跑车的特征认澳较,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上僳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后傅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上萄。在这种背景之下棚疮采,X4应运而生墓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验弹倘都,宝马对于X4的设计便更加得心应手草会。从车身尺寸来看秸登,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化荷汾痉。然而实际感受上啤坟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力价顿扁。它们的关系就如同X6和X5肪逼,一个张扬礁伶戎、一个低调寸簿类。要想松懦鹉迹酷愤款?X4很在行崇。   这辆X4的外观加入了大量M套件逗,进一步凸显了它的运动风格纤。夸张的前后包围降低了视觉重心恋缕袒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恨写。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢矾师贿?所以肚闲炔,接近角高、离去角这些数据对于X4来说香,根本不重要损。   和X6一样翠,性感的臀部是X4最迷人的地方碾秃及。如果从车尾来看钵挝皆,X4确实比X3运动了不少词凰叹,高挑的腰线谭、厚重的尾部都能给人很强的力量感绘狼嗅。对于35i来说狡,单边双出的尾排着实有些低调锤。尾灯的造型是典型的宝马风格摔,造型简单荆、大气疾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升方。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮炽,前245mm扦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吕,这是一款综合静音秃、舒适钵、操控于一体的轮胎虚枷。在我看来翘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎滩顿,似乎更为合适辑殊葛。" "  原标题途使钳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酬艇娟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)栓笑,该车除了外观造型犀利肝十趴、内饰豪华容衔蚀、配置丰富之外群,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样茨。作为一款以年轻拷、时尚为主旋律的产品杆其舵,NX开起来的感受如何壬,今天我就为大家正式揭秘袒据。(注娄酗稿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称懂,如NX堡誓、ES阔肩莫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍丢:   NX车型的外观内饰设计风格磕襄,在之前的文章中我已做了详细介绍沃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品炽。从实车给人的感觉来看戈露歪,它的确做到了这点屠,不少人见到它的第一反应就是禾踩遂:恩稿,这车挺个性犬峨剩、挺漂亮鞠啥妓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涪卑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计佰败,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度测柒扰。此外袍烁冕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯澄,进一步提升了科技感农挺逢。不过它并非全系标配卫爸,在入门级车型上近光灯依旧是LED捞稳雾,远光灯为卤素灯泡必。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3氓、宝马X1做直接竞争坑洞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鬼庆绥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惨盆遂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES刺寇寺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格扫悔适。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹硇浴,其中一款为17英寸愁彻,另两款为18英寸甘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂申朵程,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎浩撇,在国内的售价大约1700元/条糠恢。   车尾线条与前脸相呼应吼略迸,造型犀利漠侨,棱角分明固甸,以凸显整车年轻风秸牛、运动化的产品定位轨柔。同时缔墨亩,尾灯设计十分用心锯蹲床,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缕太泡,特意在接缝处增加了一小块LED短。   内饰方面剂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造克割,同时用料保持了该品牌一贯的高水准突苔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用熔塘,大幅提升了车内的豪华氛围恭。   据雷克萨斯厂商人员介绍蔫讥讨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏咆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统朽烙缴,它的使用方法类似于电脑的触模板痴版惭,并带有震动回馈功能罐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蒜雹。此外版堆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统姥师,我们咨询厂商工作人员噶号香,这配置会不会引入中国洛浑,对方并没有给出明确答复就嘉筷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适隧赌舒,作为家族中的新进成员伴佰板,NX的表现自然也不会差刊千锻。为了符合它运动化的定位拟恕坪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辖啊铜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锨措。此外NX空间方面的表现也同样令人满意花钦。   在海外吞,NX提供了全景天窗鸡衫、普通天窗和无天窗三种版本的车型宽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃抚,采光效果很好踞,但无法开启矢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用迟旱,采用的是外开式设计露阜沽。可以确定的是蛾,上述两种版本的天窗都将引入中国缝,至于无天窗版车型是否会引进枫,暂不清楚叭炬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年淖暖碌,马自达CX-7在海外推出;2009年私,2.5L两驱车型引入国内内袖,售价28.8万;2010年凶耻溯,增配的小改款车型上市犬畴方,售价29.08万餐觅,同时宣布国产意向;2012年簧贿炼,海外CX-7停产;2014年芥添,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道室该,等它国产的人此时已经老了四岁了疗海。   从以进口的身份引入国内陀,到正式国产经历了四年左右的时间钦踌,在这四年中进口CX-7销量并不好巨为彻,一方面是当时市场不成熟寐,后期竞品丛生将其埋没了强体。另一方面原因也在其本身狈篓项,比如定价高蹲谴、2.5L发动机动力孱弱等等航绩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍丢奸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蒜算碑。在测试之前显,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点胁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm霉款,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm巾叮酵,搭配6挡手自一体变速箱吭斜设。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机耻,只不过调校要比CX-7上的更为激进咎磊饶。即便如此牟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼井啥眷。   油门的设定比较灵敏恋其,起步和加速初段都还比较轻盈欧劳淀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鹤,而不至于拖沓剧,一切都显得易于掌握妨缸谷。变速箱和发动机配合的是那么默契喊吨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位戏便川,只是在极拥堵的道路上蠕动时情目,1挡与2挡的切换有点闯动而已谜,问题不大抢临。   转向和悬架的设定偏向运动饭哆挖,采用机械液压助力的转向系统比较重翅恫渤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣俩。悬架没有“忽悠”的表现雹崩帽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扔韦禾,车内乘员经沉校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”设。悬架后段偏硬碱棉媳,在弯道中并没有明显的侧倾捂匠伶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嘲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错釜趟,动力供给够积极仑甭,表现不错磁,驾驶感觉非常轻松幌,动力的跟进也很是及时会。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)量夹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肚都,但实际感受发力点基本在3000rpm左右胺疏脯,而且不是那种喷涌般的迸发誓枫嗅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酣,给人相对内向保守的错觉钒。   CX-7更擅长的是中途加速黔,比如从60公里/小时开始粗统段,遗憾的是想让它发挥全部并不容易雾嚼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓摩冻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限朵,这几天这种沮丧感时常出现捞。不过也正是这个中段加速的特点汹毒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举潍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蓄捎纳,稍踩油门就奔向3000rpm聪,便能得到很好的响应可,仅有极为短暂的降挡迟疑轻巾问,随后就催逼出了足够的扭矩干。简而言之练钞梢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的合,容易上手结僵饰,各方面的表现也都算令人满意蒂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷娇,涡轮增压器起到了明显的效果啼,就像注入了某种精神类药物浪,虽不时刻保持着亢奋状态融,但兴奋状态确实随时可以到来估儡诽,一切都听从指挥晒浚。这种持续的加速感可以维持一段时间灵,心里不禁一阵爽快顿,当然到粒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了弘抛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光堕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里情,消耗燃油17.94升去弛叹,平均时速为30公里/小时分玫,全程开启空调赊,平均油耗为13.3升/百公里驴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看杭,CX-7绝不算省油的那类船路楞,准确的说是比较费油徘。另外裸侩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汉蒜,无疑使用成本相对较高囱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前啸略,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章聪隶患。说实话吩,那是我第一次接触这两款车皖恫矫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象讣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机狸迁穆,动力同样够用郡,但输出并不算线性徘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制界。当时我就在想沛概袖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了裤,而如今厂家真的这么干了鹅额。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统歪揣忱,增加了几项配置凭剐,外观方面几乎没有改动寐,图中的这款车只是增加了车顶行李架卷、车尾扰流板和挡泥板等选装件琶。   这款帅客HR16是一款7座车型农,它可以满足国V排放标准揣炊宋,车窗后半部分采用了隐私玻璃舱橡奢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痛搏篮。当然哗兽,帅客实际上是一款既可以满足载人堆肯刹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)镀贩,所以它的车系中包含了5座剐蝎、7座兔萌、国IV稼驳、国V等各种不同版本经。   除了挡泥板之外荤穆雀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高腔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果师污。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统褐酪侈,其中的最强模式叫作“Dynamic”可唾,译为“动态”饱雇。有意思的是矛池,在英文里幸仇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鹤猫匹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机胃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗馆惮?——开启动态模式工,就等于点燃了一根无形的导火线莽茫。   要追根溯源的话秘啦浪,炸药起始于中国评棉,属于四大发明之一剁拱,不过相比中国发明的黑火药炬茎,硝酸甘油平时更加安全可控耙借乱,而且破坏力更强晃。奥迪RS 7同样如此碱,它多数时候表现得比较随和潘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力摹。   首先从外观上就容易看出它很厉害克导横。奥迪A7之所以独特酸碌烫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型壤良,人们将之称为“Sportback”妙骸搔,在我看来诞告,它的廓更像是一只优雅的海龟咕诉揪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瞬但。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装畅队汇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光竣,所以它已经不是传统爬行类的龟微比,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息屉马,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汇僵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘箱,让人不由自主的去稳稳扶住3劲淘、9点位置踢逃。   在风骚的外形和各种真皮硼尾抚、碳纤维材质的覆盖之下刑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性母,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别宋,这一点很好豌敬额。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV皑朴牌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群取淡偏。即便在这种情况下烯怀饭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价泵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题邵绣趟:谁给你的自信卖这么贵牛?不错尾邢茨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008能籍,它到底是盲目自信还是厚积薄发瞎?我们一比高下环场接。 外观对比堪凰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蝎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算忱嚎,所以我决定说点可以量化的东西悉靶休。首先令奥汾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蕾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蔡朽。其次可能是由于动力的原因敢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽褥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上料,备受关注的长安CS75正式宣布上市村,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合窍。在前期的试驾活动上惺努,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型副忻刚,并对其驾驶品质给予了极高的评价蛾馅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车炽汉,和手动挡车型相比崩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待膊。 ● 外观内饰的简单介绍确似:   在外观方面蔚跨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缕鼻鞍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鼻揪,甚至连一个小尾标都没有垦都隘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿净,但1.8T车主可能会对此有一些不满凡魄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm掏,轴距为2700mm骚谦钾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5炯、奔腾X80以及哈弗H6巷,CS75还是相当有竞争力的铆凳耪,它的轴距和长度最大尽,宽度仅次于哈弗H6恍,高度相比瑞虎5矮了35mm斥。   在外部配置上湾陕峰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统苯辅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头炽扇埂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角返啃两。另外杏瑰刀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯纶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果梯邪授,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力歪抒克。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蒋圈惧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品脚靖,市场售价约为700元/条哦滤苦,在同级别中算是很厚道的配备了想试啊。此外睡史鞋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品败蓝,只是轮圈被替换为铁轮圈享,还是俩字——厚道嚎图台。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捶贿藐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足离现兢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板铆,看起来更有层次感挎操。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙较、设计毫无新意联、用料也很一般等不好的印象嗜熟。不过近年来深乒荚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吵吹,长安便是其一缚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视分的鞍,也很难找出它的缺点酚梦贪,按键磷、旋钮的阻尼适中淖妒,手感很不错坪囱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏伎,分辨率和反应速度都还不错恒渤,不过在功能性上它只提供基本的导航醋好似、DVD腐歌、电台甲官、倒车影像及蓝牙功能伟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐毖是惺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的皋牛咯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到穆史聚,但是厂家对此并没有改进法,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放齿。但是鹃螺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度圃肚蠕,同时设备名称也无法显示完整惹,在用户体验上还有提升空间釜。   不过嚷,在一些细节处理上觅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意铣愁。比如在挡把前方的储物格祟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理翅赣,不过这块材质却为硬塑料偷疆奖,实际上根本无法达到防滑的效果么椿戊。另外参铆墟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯程,这点值得表扬四篱,但必须手动摁下开关才能点亮概稗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鞘辟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果磷间。座椅填充物软硬适中哼抠挽,刚刚好侥啼裂,并不会软到开久了腰疼糖萍,也不至于硬到硌(gè)人猾核。除此之外拧殿蚂,包裹性表现也很不错滤缴嚏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中丝。另外碴体,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节殴莫。   车内乘坐空间表现上愁粒写,身高180cm的编辑身处前排裤漂溪,头部约有一拳左右的空间避帛圣,此时移身至后排铆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间慷脊叔。作为一台紧凑型SUV车型襄夯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了婪虫。   来到后备厢吕,长安官方给出的容积数据为590-1560L东毯崩,表现中规中矩跑揭瀑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布楷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果石,增加消费者对于整车的好感度份。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟剩揪,如今市面上的电动车产品越来越多伤,开始逐渐走入人们的生活说几,而众泰知豆纯电动车就是其中之一窃,大家对它的了解可能还不是很多拇绒缄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元沧端。那么这款车究竟如何呢门恰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疤撵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吵,我们终于有机会近距离接触一下地掏攻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌规,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质朽厕,因此其与众泰汽车合作娜,推出众泰知豆电动车孤稍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同冷赁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识勤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗颓柬评?不管你信不信钉,反正我信了铜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱侠惩规,售价为24.98万-28.98万元泼嚼,共有三款配置可研恪,全系均未采用quattro四驱系统溜茸肩,取而代之的是前置前驱的驱动形式界缝些。更便宜的价格带来了更低的入手门槛究,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生短温譬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拆,1.4T的发动机到底够不够用睛食,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涣畏,这些问题都难免让人担心捎剂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”承浇袜,它又是否值这个价格搏,下面让我来终结你的这些疑惑海。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力懒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱潦樊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境丧燎淳,既然大家都关心这一问题峦皇,那么我们就从这个问题开始一一解决俯勺杉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蹦,其最大输出功率为110kW仟,峰值扭矩可以达到250Nm匪附陈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蚊算。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炉,动力储备不足方面的顾虑疤,但是这些想法也好顾虑也罢丧讨惮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了撮洪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实朝练鹊,油门初段的旷量微乎其微迷齿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点攫,当发动机的转速达到1750转时粗剂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩裳,强烈的推背感也会随之而来配,如果你不是冷静下来思考一下菱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受戌汹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减虹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候璃煎此,一开始的想法和我一样迪荷,换了1.4T发动机之后庭磊,动力跟的上吗驾释坊?心里总是怀揣着这样一个疑问括伯,但是当他们开了一段时间之后兄粕镰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”痘散渤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格亥垃,处于D挡模式时秤怒弛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吠汹桃,但也感觉不到激进的性格柑差钉。但是当车辆处于S挡时不眠地,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉脓,整个车似乎突然变得紧张了起来芳临亭,时刻专注着你踩油门的右脚能伴妻,稍有动作便会迅速做出响应思。   在城市的驾驶中胎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蹭,当你深踩油门时颠豆饲,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啼亲李,或者可以说洁哩丘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态尺脱。此外柯褥纠,作为一台不折不扣的城市SUV瞳坦赋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验佰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质详骗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量恢鞍骗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感甲缅潍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动斑人。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆促醒,整个加速的过程非常线性歧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时牌,不会表现的非常神经质秃仕袜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蕾撅盼,这台变速箱给人的感觉非常聪明谈,可以准确的猜出驾驶者的意图氨刮,在换挡的速度和时机方面非常到位呜染。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点隶。此外疗赋耐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错湾。当车辆处于D挡模式下票啸,当发动机的转速达到2000转时瘟乾手,这台变速箱便会进行升挡的动作封魄袒,从而保证日常驾驶更好的经济性卯山垦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应咐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止苗冈翠。   这台变速箱也并不是近乎完美悍,它当然也存在着自身的不足察瞬松。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺黄彪能,尤其是在低速的区间内并,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瑰勿。此外巩,该车提供了四种驾驶模式的选择京日推,分别为经济朵、舒适窗令女、自动和动态模式刮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瞳究。 性能测试拌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中戒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鳞蹋次,最终的破百成绩为9.14秒闲蓝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升脚骑。奥迪Q3在三挡时完成了破百息拼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程寝拖害。此外捅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没滔躺肺,非趁樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失戊,整个加速的过程十分平顺和线性泻毖方,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蘑嫉亢。车辆在全力起步的过程中歧陪躬,由于没有采用quattro四驱系统镰摹卜,车身有轻微的抬头现象庇,前悬挂的拉伸比较明显磺贬休。 性能测试糙谁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中收,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米晌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升保麻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系窘床稻。在整个制动的过程中恢腑,G值适中保持在-0.9到-1之间保刺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态盛嗣,前悬挂很大程度的收到挤压托馆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显副。此外柯,该车在连续制动的情况下矮,受到的热衰退现象比较明显哆,在连续测试过后秦婆渺,制动距离增长了接近2米漠妒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容禾缕骏,动力方面也足以应对使用的需求便卞锣,尤其是在低扭方面戌谓,这台发动机表现除了浑厚的功底府屋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平痰铺。对于一台城市SUV来说磁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑豁毫。" "  你有没有这样的勇气湿赣,一辈子只留着一种发型喜量,带着一种款式的眼镜缅?或许多数人会摇头说不衫。试想你现在穿着中山装闭谢,带着大边框如犊聪,留着中分头走在街上捐吾,别人必定会投来异样的眼光韭矮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鞍段丝,但有一种美姆去,却是永恒的隘酮据,我们称之为“经典”裳东。就像中山装逐渐演变成了“国服”彼弧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样禾,看似过时的东西稍加润色奇锈报,就会焕发出经典的力量两遂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题洗,也是一个互相佐证的问题宋梦湿。正是扛住了时间的消磨柯阜,一个产品一种设计才能称之为经典唐煽。而正是因为它是经典锤,所以无论时间如何过往外陆鞍,岁月如何变迁幢碳挞,它依旧能代表着美辫斤融。所以能称之为经典的东西凤毛麟角霓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫孰磁、保时捷911溃福、MINI这几款车了喊冈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拎全,这是一种财富苦饲岸,就像一个国家的历史一样姐味吧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蜗。但就像中山装一样骋赡烯,如果不稍加改动贫,依旧会被人说土气讽,MINI也是一样立呸,细节的升华会有益于经典的传播和传承曹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秦峭雀,是全新MINI车系中性能最好的故。所以车头车尾都会看到“S”的字样刚弓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表姆鬼愁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部典申,这是它彰显不同的地方灰,尾灯的轮廓更大了桓普,但相比老款不够凝练悄,同时你也感受不到它有何种审美的进步耐钉,个人感觉它是为了变化而变化壁巫吐。轮毂方面娘苏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号勃炔阶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拘茧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)袭锑桂。不过哼必,在真正接触到保时捷Macan之前纪瓢品,我对它的真正实力也有所质疑疽翻。众所周知案,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造匠百,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢习?带着这个疑虑防农痪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅磋采。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同匆儡烤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型仕楞腊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机笛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酶桥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型颇锣软,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缎。在没有任何参考坐标的情况下亨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辆芜。排除了惯性思维的困扰撵,对于一款新车而言或许并非坏事啊镁措。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布粕,因此有关它的设计特征我们并不陌生句。作为保时捷推出的第二款SUV车型寺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计溯飘,同时也融入了许多独特的元素弄抬脓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征敬盖氦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嗓嚼荤,因此在细节处理上幕臼栓,新车融入了更加激进的设计元素碴溯。    作为入门版车型盗钵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯郴甭锻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯较,并采用导光条设计协辣,其视觉效果更具科技感袖竟。   保时捷Macan的腰线位置较高稿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蕉,营造出强烈的动态视觉效果椽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格郸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一握仑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格腑吗爽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况恒惜曝,我的同事此前已经为大家介绍珊绿顶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解传。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍凡金釜。" "   ??????? 提起观致登卉身,大家都会想起什么舍伺刚?这似乎是一个难以回答的问题貌幕涪。作为一个有着中国血统的全新品牌财矛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拿。在2013年咆烁斤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上幕,一石惊起千层浪茬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妙芹笛。   如今涉怠邢,观致的第二款车型骏,观致3五门版也如约而至汀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力米?它的到来达,在扩充了观致的产品线之后接班,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢秽杏始?自然是令我们拭目以待受。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车殿啡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今笑呵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瘦千推,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鲁,时至今日都没有做大幅的修改杆蛾苔。就是这样一个古董级外貌的家伙教,最近竟然和新能源技术杠上了彭氰擎。2013年的日内瓦车展上辅灌阑,路虎推出了一款纯电动卫士鸥爸,旨在告诉大家卫士宝刀未老问掇。而这些天狙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试皋,看起来绷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了喜多。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上撕涧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品级互,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟传,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望攻胜滇,并未成为现实焙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已媳辟谢。   事情的转折点发生在2014年6月18日哼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照韧哼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车第,并且这一次宝,车身上已经重新贴上了拉花厦噬团,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计雷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”女,而是一台真正的电动版卫士链。   之后通过各种途径的联系疲惮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版暮秽洁,虽然这并不是一款量产车蹿,也没有任何电动机煽碴、电池组方面的参数数据式拳夏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挝荤,我们认为此次试驾还是很有意义的蜗。   ■ 外观造型绕系兑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷播唐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士断剧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样盎捐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异爱懦。   电动版卫士全球仅有7台吠守峡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车釜,基于卫士110车型打造钮,可以根据情况容纳5个或7个座椅胜枪,算是车系中的“旅行款”褂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承栏温罕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异堪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计权红,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡保兢酗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外储跑,丝毫不加以修饰井湃熊。按照官方对柴油版车型的销售策略骸瀑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件欢闲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锨孙口,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理尼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泪粪挛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间殊嗣猩。正对车头裸差即,右侧翼子板的通风口也是镂空的浅咯勃,下方是空调系统的进气口馁笛梳,而左侧的则仅仅用作装饰承霜,所以是完全封死的状态北。   平直的挡风玻璃羞香迪、小雨刷唬、面积可观手动调节后视镜蕾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计俯乓,而在这台电动版卫士上枪法穿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板槐。   实际上牛贯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致范欣鳖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线死,电动车窗只照顾到前排乘客炒,第二排为手摇的狈忍宽,第三排则仅仅是推拉窗丢忙库。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鹃桔,确实陌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车喉潭称,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中墒萎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头澄圃刷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖衡驮迪。   三窗式车尾设计除了古老外劲,想不出更多的词去形容线森稿,好在后窗电加热们、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备凛沤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统藉茎埂。至于各种不同用处的尾灯檬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卷范孟,并配备了13针牵引电力接口通,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电段伟。而对于电动版卫士来说届,这款车的拖曳能力也非一般强大犯旗必,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡广娶窟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置午氏糯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯忙涎贫,在这四年一次的盛世当中庇秽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注枯酱幕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城凇,在经过整体的细化改进后整体更出色汝斡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌擦赎,对于这样一款小车到底怎样烘,让我们一起一探究竟挠倦猴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冕噬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计筏胎亲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化褥凄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计巷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格捅绰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肚捣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择逞单,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈切山遥可靠的选择鸵。   相比现在很多的车型厢俄码,J2车身并未加入大量的镀铬装饰埠录,个人比较喜欢这样的感觉歼范,朴素也是另一种风格忿目浆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好镣畏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疆,可以说是起到了点睛的作用苟璃凸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嘿编,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格擞,看起来还有些运动精神哇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组械,同时也是远近光一体设计矩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挨颅,更加突出其可爱的造型风格弓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体喊宽,同时也表明了J2的一种年轻风格便。虽然是一款定价不高的微型家用车桂链摔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置粹尺沸,雾灯虽然不是什么贵重的配置宠荚畦,但对于安全的保障还是多一分才好圭邪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力隙,实际使用中虽然刮水面积稍械鹑系印,但整体还是清理的非常干净翠究。   在车体侧面造型上辰钡虱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计堤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高省拐扫,这样给头部空间会留出很多腐挡蹈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感茂光,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感渐莲伯。腰线起始的位置和大灯高度相同解,这给了驾驶员足够大的视野空间喀沙试,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间剧隧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高杠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格碗唐秦。   在尾部造型上宋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计稳评擂,同时加大了尾部示宽灯的面积恕链,为了就是提示后方车辆注意安全砍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹群埂讹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痢里担,内部非常的深不过开口非常蟹园小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包列南。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具存纹衬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎叛,虽然是钢圈壁吧堂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳湍笑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型羡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少粗互。另外哀,一直让人头疼的售价问题烂亮,此次又出现了剐讣黔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势捌。价格问题菠娥,在上市新闻 中已谈了很多驳小逝,不过与价格相比棉氓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善舰世。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蓝爬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辛熄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后宽希裳,即将为各位解开疑问蚊是态。   观致3五门版已于6月24日上市兜,目前指导价已公布烹间,售价区间11.99-17.19万元 蜡闲蓝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍涣互:依然遵循简洁的设计思路烈,造型更显年轻啃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头共陈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士臼牡疲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肉。可以说害,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诗颊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格补理勿,不过在细节上却更显年轻轻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm陇捅,轴距为2690mm俏强,除了长度缩短了177mm之外联,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别钎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话啥欢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉甩纶兔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了诧穿恐。在车身颜色上慧普播,观致3五门版同样有6种颜色可阉谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钢,色彩更为鲜亮访通刑,也更有时尚感尖九袖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起磷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别藕趣典。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面肪沙弥,而前雾灯也采用了圆形的设计儒祷寿,更显时尚无霉。另外鄙荚促,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯唯、转向辅助灯和大灯清洗装置璃莆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 稍梨惫。   除此之外颓蛇僵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大葱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)型颊碗,并且轮圈的款式也更加的年轻偿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18敲嗓。所以在轮圈与轮胎的规格上墙硷腥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别帘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍添溶雄:与三厢版一致墩浇,细节改变不大道炕金。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同毛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择黎。中控台采用对称式设计甸摆景,各种功能布置规整份涡,按钮数量控制在了合理的范围内浮颁汾,不会给人一种杂乱的感觉恢娠。平底式多功能方向盘与三厢版无异煞乔,造型很有运动感没承人,真皮包裹的外圈握感也很不错叭宝獭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置醛,除了蓝牙电话吠、多媒体播放等这些基本配置之外虹嗜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务髓。除此之外幢蹋太,车主还可选配观致逸云的增值服务讹痘,该服务包含实时交通路况褪冷、实时停车场信息和地图更新等认咸甭。 ● 座椅及乘坐空间少秀袖:白色绲边真皮座椅很有时尚感阀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能筏天昆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能监,与三厢版顶配车型相同怪。不过区别在于撕垄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凑仆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嘛父,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动衔壬。   在乘坐空间方面块黑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泻牌,并将座椅调到最低位置后逢料餐,头部空间大约为1拳旗警,显得很宽裕;而进入后排后岁肥辜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间断,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赏粕伴。后排中间地板隆起幅度较大先刷,长度也不适合搁脚敬,中间乘客的舒适度会受到一些影响驴。 ● 后备厢爱苟、储物空间和天窗懒胺氛:后备厢容积403-1105升挫,储物格众多痪。   在不放倒后排座椅的情况下凯女诧,观致3五门版后备厢容积为403升归枢敦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题妹。如果嫌这样的空间还不够的话辩翰,将后排座椅全部放倒后取烘,空间最大可扩大到1105升碱。除此之外琼康,如果您随身携带了诸如手机郝、饮料之类的细碎物品的话市敞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间姆些硅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶×撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备袱斥,可打开的总面积约为0.22平方米褂霓碎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似比。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辞魄廓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机溯靖,两者最大功率分别为126马力和156马力拖导侍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米釜颠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沤斡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外垦落,其他车型均采用6速双离合变速箱秤操纹。在底盘悬架方面馆送杜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统阿囱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架堕兜耗。 ● 驾驶感受火:底盘调校水准高试孤困,变速箱低速平顺性比三厢版好潮娘横。   此次试驾会上抨下,我们大部分时间都行走在城市道路中煌彭降,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些券胶翔,起步时若是轻踩油门踏板刚写,车辆的提速会显得比较迟缓男逃,若要改善的话莱拧答,需要至少踩下1/2的踏板行程括释驮。对于开惯了日系车的朋友们来说磋,这种偏向于传统欧系车型风格恋革访,而非“一点就有”的油门调信帘菏洌可能需要一点适应的过程貌。   而在整个加速的过程中嗽携憋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题视弄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上骗偷供,咆哮声已经传入驾驶舱赁,可就是不见变速箱及时升挡犬。另一方面隘从群,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入铃焊涸,整个介入过程并不是特别的线性栓,其工作时的噪音也清晰可辨是酵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音倘奈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧级谰坛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )女,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受售耐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换呐,并且伴随着强烈的顿挫感淳删记,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多铺贤漓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态狮仕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少踞琳函,虽然顿挫感还是有戌肖,但已经能够被绝大部分消费者所接受娟卿叉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的写临,那么我可以回答您簇绣,和大众的DSG表现相差无几岛。华抠。   从观致工程师的口中得知托窟鞭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题萝疤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下氖赊,对变速箱程序卢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整漆乓,找到其中一个最佳点豢斧纺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低剑土。   在手动模式下婆稿,发动机的表现仍然很积极失舞暖,不过由于其低速动力输出并不出众蛔,其加速度并不能让人感到满意触瑞适,很大程度上技朵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉签损苟。此外形,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时箱膊鹅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡弥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陡锯忙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点筐,而在此前的三门版车型上高,我们就给予了相当高的评价埃盆身。虽然仅从结构上来看癸础,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控矛,但作为一款家用车输旁爸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性熊纬耗,高速行驶变道保证稳定性五兴。事实证明茶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现跺殿辅,并且从车底反馈至车厢内的声音裤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看戊刃芒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的掇。   ● 编辑总结钵惯篮:   从我们此次的试驾感受来看挟纷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻兢、时髦的外形盯楼柿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整菠雀呸。与之前我们体验的三厢版车型相比股繁矾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步畔,尽管目前顿挫感还是存在扣苫舒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寄们。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过税,有值得称赞的地方览,自然也存在着一些不足枫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等星落。另外踢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谐店轻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元怒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯陛橡为、转向辅助灯及大灯清洗功能牌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎烫淘丝,这样看来刊吞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少彻圃。不过扳炉寿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢绒片?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧控嘎耻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间晤缎喘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍敬乓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型派。但个人更喜欢两厢版本帛弦诽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因唤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾低逆。当然仆,作为同一款车赌歇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同模椽阀。三厢版本更加实用蓄赣晒,两厢版外观更加时尚干练喷俊攘。今天带来这款两厢版爱唯欧虫剩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足戏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蒋碧饥,大灯的设计相对保守了连慌,但也减少了人们对于这台车的争议性溃。从而扩大了消费人群断。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拦,各有各的美北匣。但无疑号,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的昏难乐。   侧面的变化并不是很明显蚀奸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动夸。相比三厢版要顺眼的多彼。车尾的变化同样集中在尾灯上衰,尾灯的轮廓变化倒是不大怒,变化主要集中在尾灯颜色的改变掸啪。深红色的外围显得更有质感岔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话熄,越野车是最好的选择靡品立。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车胁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40敲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事示镐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力廷讨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远概,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40疼磺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没背孙侨。除了电视剧的锦上添花畅垂海,BJ40本身的魅力也势不可挡脐谈,下面我们就走近这款“北京青年”期,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼驶肋联。   外观/内饰倦帘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辟讽,或许有人会问那为什么还要进行测试巾奠哆。其实答案很简单蓉锈省,之前测试的BJ40是一款试装车佬档,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别平乏,包括电视剧中车辆也是如此堕鞋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变署痉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升讹枚纱。虽然我没有见过之前的试装车兜尼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异患,甚至有些地方与牧马人不相上下徊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍负哀翔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了弊四赫,这里就不再做过多赘述侩妒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰散脖,你会发现并没什么科技感戏衔,简单的线条獭楼碘、硬派越野车特有的见棱见角的气质肃能便,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面放啤。另外败,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留酷喷逛。硬质塑料质地的中控面板很厚实桥筏,比起舒服的软性塑料手感稍差阔搂垒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境邪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事戊,同理使用织布座椅也是一样薯渺,无论您是刚刚涉过水稿车恳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨廓绥,都不用担心亲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泥匣吭,不需要华丽的外表去装饰镐。虽然BJ40有着很浓重的模仿嫌金惜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鼻年米。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上淌,那只能说这个人并不了解硬派越野车庙密。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望欺,让人想到真正的场地里去撒点野般。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀躺?惊险的高速穿插腥、精彩的甩尾掉头送矢、惊艳的侧向双轮行进仓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演请烘。时过境迁涣,萨博虽已退出中国市衬脖 ,但把经典的两款车型(即9-3勿合、9-5)的技术留在了中国煌粱绩,在北汽成功收购萨博技术后唱悲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辜郡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术痘目,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求托,主打性价比与实用性枚废检。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确岔,只是在某些方面使用了相关技术而已浇侨返。   从外形设计上就不难看出架采酪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影逝投淌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰帆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谢烤咯,同时车身上所使用的犀利线条概,令时尚动感的氛围展现得十分充分梅滴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蜡豹衫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级雄,车身各项参数都小于萨博9-3捣,所以直接套用的说辞显然并不成立僳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出孟澄醛,打造一款可以继承优秀基因抽檄,并适合普通家庭用户的车型激韧,成为了设计团队主攻课程赦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钾醚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应榔陋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降罚附,但紧凑的造型与简练的线条士盗洼,使其观感的持久性更好粪刹海。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多实,很多厂家也开始重视其了这一细分市场浦倾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型测川蓟,价格能接受囱拾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型检。而现在也有很多车型供大家选择秃憋埠,包括大众途安琴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择齐饰贤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现就,它还有一个进口车的身份前魂梆。接下来坝嚼猎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现遂。   外观烩童:起亚最新家族设计改,略显可爱惦,大部分能接受浩诵寇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格兼,同时又有一种独特的卡通味道念蕊隋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感廷,没有配备氙气大灯醛伪,但全系均带有LED日间行车灯垦插抨、透镜及大灯高度可调功能壳。雾灯部分的设计很有个性痘爽舷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感汤坦。   由于车身高度降低领拐馁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伸忱鞠,平滑的车顶线条降低了风阻系数杉,流线型设计更加美观柯办。全系除顶配的豪华版外烤,后视镜都没有集成转向灯功能竟嗽。另外会汲虹,低配车型的轮毂也比较简洁械,轮胎规格为205/55 R16弧不驳。   新佳乐车尾的设计十分简洁镭,总体看上去比较圆润徒实浚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格报宦咀,凸起的轮廓首尾呼应点固。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拜,车顶带有行李架醚,具备一定的实用性搜韧反。新佳乐全系标配倒车雷达功能双隧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像队颗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源豆骏姓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题库垄褐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌潞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鲸。而提到雷克萨斯蒙吾路,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钙闺策,立刻联想到了舒适汇、安静等一系列形容词荚。   作为雷克萨斯主力车型搅盲,ES系列占据其在华销量近半壁江山斤逞,舒适咕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价收假诧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h船舅,更是有充足的理由享受这些评语伍脯樊。但更重要的是妓闪,在环境日益恶化仕鞘、石油资源日益紧张怪、油价越来越高的今天臼绰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吝担。   外观部分几袱伍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型寸酥拾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)郸坍恰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生徘孰,和前代相比进化明显承狗瓦。初次亮相时丹暴疗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期还钩。与丰田一样另董街,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格陶嘛浓,目前已被广大消费者接受龄凡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题炭墟彭。   外部配置上孝嚼辽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能掏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目灯陷驰,与中网造型配合不错佬管。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绊较,轴距2820mm堑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同间肺,ES没有针对中国市场刻意加长辞蚊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台莱,轴距比老款增加了45mm价。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蹭列,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们痰。当然对,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标棱呸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乡虚。另外参呕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内十,更加低调挡澄瘁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS耿斡厢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距杠帘藩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梧、忘记沉默寡言的正装车主泉说程、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框胖渡搂、忘记... ...算了舷眉,需要忘记的东西太多陡得翱,你只需要记得一点钉荣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽焚焦港。   奥迪的低调绣逼宫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)陷嗽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝彩烽付,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然通奈。依托自奥迪A7的造型设计赁窗,RS7依然拥有优雅的造型食涕瞪,仅仅在一些细微的地方叭,RS7做了运动化改进旗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅射宽、以及哑光附件馈弯室。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板戳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子剐本位。   如果客户需要募逛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辞含超,其轮胎规格达到275/30 R21淮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气贡。排气管依旧体现出奥迪的低调酸,外部看是两个椭圆形排气管拓急譬,而其实际是双出四排气纪朴,因为单侧双排气有节流阀笛,用于改变排气通道凶蹈券,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拍弓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的砰颠挨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线槽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针莽墒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔革。车钥匙嫩俊、平底三辐真皮方向盘凭甭、运动前座椅乘咎拼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标激悔琳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锭匿赦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拼揭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中牵,还提供发动机增压压力板寝、机油温度显示和圈速计时器等数据肺平。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰仍绕,并提供其它3种材料作为选装缓钠。车顶内衬标配黑色织布嫩,可选配黑色Alcantara面料溅兴。搁脚板轰戚、刹车踏板可讥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计俱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆诉褐清。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑崔火蔬、一体式头枕的运动座椅敬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料丰,并提供钻石绗缝惫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装和掣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情唬幕,就像微博上说的纽瘟,一次刻骨铭心的爱情嗡剧解,一次说走就走的旅行什么的窖棉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求褂膜唐,但在现实中嗣嘿,你不能永远一副放纵不羁的样子朝伸,特别是在资金有限的情况下鲜褐嚼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的粮磺颅。此时你就需要一辆价格便宜骚餐、实用可靠的多功能车型壁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鸽都。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型捐,分别是景逸X3和景逸X5阮烫惺,形成高低搭配产品布局味。景逸X3属于入门车型灭拧论,共有三个配置好伦枷,指导价从6.99万到7.79万元芒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型杠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看现,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像青抄错。这款车的前脸采用了新的风格样式姜,线条比较硬朗盟,造型简洁流畅湃年,同时又很饱满侣,没有过分追求标新立异的夸张风格渴谈,显得更加沉稳垫计火。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素靛徘零,给整辆车增添了活力委。   除了前脸之外谰荡措,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓厢,让人略感失望少磐酶,好在整体风格还算融洽偏痘,不会给人前后脱节的感觉乏斥唯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm壳、1835mm和1705mm党,轴距为2685mm泼,在这个价位上算是较为突出的水平了戈将,保证了足够的车内空间句。" "  在固有的印象当中厢既,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下粪口,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拇堆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌阶韶,作为日系三大高端品牌中的一名聘揉查,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸盛港,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次点卑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沏坏但,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格锰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蹲,取而代之的则是一种日系的柔美风格叔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影焙踞眉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力潘地,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吐,并且这种特点让别的对手无法模仿硅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉枷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大景略,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度脾涝骋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纷,看起来非常具有独特的风格盗料稀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计廓,不过看起来还是比较有神的杏搭扁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果氯碘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示请,对于这样一款大型车辆还是很有必要的坛虫伞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方妮拿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉亭,这款车有这么长么列倦?实际上后门的长度远大于前门莎抠凸,不过整体造型并未收到过多的干扰毯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格奉,因为C柱的造型更加接近尾部沛突,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果姓贾,腰线的设计在在尾部提到了最高爬千豆,并且从前大灯连接到了尾灯部分妓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通编。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑搬镣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响糜圈涣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计彪氏晦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计葛拴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布孔凶酷,到今年4月20日其正式接受预定鸽侗,不到一年的时间侠甘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了墒。在新能源车量产裤窜、市售的速度淡蹋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌故祟啤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯需,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翟。当然呜限,汽车之家评测新车的速度也不慢趟漓苫,今天聘泞夏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章密峦玲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款砰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款霉,其中橙色的为增程式混合动力版车型彻,白色的为纯电动版车型题,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型搓皋。   ●外观袖炊内:造型前卫视鳞箍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布幻,我见到量产市售车之后褂鳖鄙,其外观真难以与概念车作区分份舌。宝马i3前脸造型饱满圆润玫杯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现廖廓皋。不过劣蜕,“进气格栅”四个字需要打引号了幸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能累问世,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾帽蛙毙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计宏,让整车看着很有质感且与众不同戈翻险。当然誓松,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼儡瘟惟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格姑割潦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头郴犬,但它的车身侧面看着一点都不显小拒嗽吞。在我看来原因有三巴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富唇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少姓狠潞,给人感觉比较敦实叮痊。特别是车高数据颠脾老,它比X1还多出了23mm固。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蹈惟,达到了20英寸茎搪,但胎宽却很窄酮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20筹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎渐显轰。有关这款轮胎磷吓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店勉没犀,基本都表示由于规格太特殊屑,没有现货也没有报价啸未摊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质豹邢虫,很独特墓卧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应峨毒。尾灯采用得是隐藏式设计笨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分戎,用于显示示宽灯氢梧、刹车灯以及转向灯等算郎狸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧慌,所有光源均为LED炬墒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中皋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词储敦船,欧洲市场上柴油车盛行已久氖忌帝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陷镀。不过近来本隆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求晾,Jeep便是其中之一侩讨碱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待勉。 ● 外观介绍颧口:与汽油版无异苯,硬朗依旧窃程。   从外观上看森摆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型叔得溯。新车的外形仍然显示出硬朗寡共、时尚的风格抠稍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大亥,提升了时尚感笨桶堑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm腥,在同级别车型中“个头”并不算大雀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势娟伍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°季。   在外观配置上佰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯轻撅、雨量感应雨刷具、电动折叠+加热的外后视镜等等配置领堑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的从。轮胎配置方面竣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鸵吨魏,轮胎规格为265/60 R18赦踢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疏泛,规格也变为了245/65 R18栖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时响未,我们会谈论什么缝呢?是大老粗一样的外观径户梆,还是“马路杀手”一样的形象驴滔纳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象仑感,笔者也不例外蕾韭校。6月5日下午卯啪哦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华苹硕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嗅峰畴,原来大块头也有过人的大智慧炯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH双、FM两大系列沛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日僳伴没,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华胖瘁层,中国区总裁陆博天到场助阵笛攻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后秘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱穿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车传篡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了凤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抗惯巾,最大的意义还在于为企业产生利润始方。因此淡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中驾沥程,并体现在生产效率据、节油效率访辉、完好率饶、安全顺、安奔匚睿和驾驶员体验六大方面侗拖刚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烷盘渡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择慰檀似,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证篡叔嫩,而大众凯路威则开创了一种新的格局丧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蓖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辩舜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威觅沽量,而那款车型是针对高端商务市场的车型寡轿靠,虽然其内部可以进行简单的商务会议溃埔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的馆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嫡款。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格确枷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑葡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求迸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的刷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格辨苟库,大尺寸的大众标志可以说非常显眼伟垦己,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拎丰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气骆萝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置痢饶,只是以简单的卤素大灯出现巧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯歧帘诗,只能说稍显遗憾痛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车空,并且其敏感程度非常高标。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拒潦唯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格痞嗡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大图,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格幕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车投其。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味弓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起漂忿完,在尾部造型上也同样是方方正正仕袭,给人以刻板的印象羡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰纯,看来稍显朴实无华厦休,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前筷谋廷。尾窗的面积超大诉,并且配备了后雨刷黄,可以说在安全细节上做的不错谐。尾灯的造型也毫无新意谎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑铡,尾灯内部的结构也比较简单翅,并未采用LED也是针对不同定位的选择牢侧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低歌蛾窝,尾部配有四颗倒车雷达探头午僳啥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用殿奈撬。作为一款商务用车伟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方位乡,而旁边就是凯路威的备胎所在地该颠,这样的设计使内部空间得以最大化利用肝舵唉。   相比国外的凯路威车型锻痘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂茬,造型上采用了多辐式造型俯,轮胎则采用了邓禄普品牌锋抗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嗣编,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV罐末使。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候播藏,我更多的会用臃肿两个字来形容它考瑞拐。圆润的车身撅,没有棱角的线条比漏恒,大而无神的头灯唯隋即,都让我对它提不起兴趣斧贩。第一次见到新款昂科雷时借,我的这种感官得到了改变投篙呵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点峰泼葱。新款更加俊朗特煌淑,就像是一个胖子赏枫,经过健身睦,从大腹便便变成了施瓦辛格曝湾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捶,这种类似于点睛之笔的作用拘瑟,实实在在的发生在新款昂科雷上面莆啥橡。之前的头灯让我没有胃口灰榷,尽管亲和力不错赔,但太没有性格剖匣矩。连同这个车身抡,都让我觉得臃肿无比监局形,简直就是个满脸流油的胖子榔掂。新款更换了更有张力的大灯米,进气格栅也变得更具进攻性沪。这样的风格筛棋去,我想才是大家喜欢的锹。   侧面造型的改变不大辜,侧窗面积所占的比重依旧很泻邮肌,这和新君越猎汉、GL8都很像峦世。给人一种重心很低的敦实感程。但对于车内的乘客来说某,这不是个好消息夏堤,过小的车窗影响了向外看的视野坝。造成了不必要的压抑感瓮适。或许对于选择别克车型的人们来说丧理,这一点必须无奈的接受了沸。   车尾的变化不及车头嗡撼恢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性簇首步,或许我会更喜欢它赏勉皑。但事与愿违蔽狙,尾部的改变仅仅局限在排气管上坎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形虚弊窃。这多多少少会有助于提升质感港庞鳖。也改良着尾部太过圆润的整体气质捣客。可以说功尽,这次外观的改变困拢妻,在这些细节上还是很成功的兰。相当于一次瘦身和塑性绢,让它的线条和筋骨更加分明杠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间亨哀稿,纳智捷 新大7 SUV正式上市棚寝鬼,官方指导价格为22.68-27.48万元葱。一直以配置见长的纳智捷品牌靠,在小改款车型上又下了一番功夫释颊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次卞糕。在体验的这几天时间里凸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”偏精,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冻辜膜。也有好奇的邻居询问这款车的售价渺,当得知价格只有不到30万元时佩航,邻居更是深感惊讶伎哼唐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢粒型恨?本文就为您带来答案断。   作为一款SUV痹厦,“大7”这个名字一点都不为过窃颈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手纶痹吉,2910mm的轴距更是傲视群车械蚂戒,也难怪引得路人频频回头钉几飞。不只是尺寸垒,本次试驾的新大7四驱旗舰版绒,整备质量达到了1950kg缎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抱锻平。   作为改款车型谱辫坚,新大7的外型经过了一番修改隋,主要体现在前脸和尾灯上辩顽铂。大灯造型有所变化锚浦淌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内雷杠,而经过修饰的雾灯滩、转向灯和前雷达啼,给人以霸气外露的感觉滔拌。整体上彤挪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉奉菩捣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭慨坑慰,比较实用藐杭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上臼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上晤扦脐。从奥迪A8的换代伶喊驴、全新奔驰S级的上市兴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照驾肺。这三家老牌厂商动作频频撵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上仇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来帘摹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今赂。而随着混合动力时代的来临覆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肯,可以说从那时起沁鸿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位哭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市布,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期崔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来喜,以期对它能有深入了解拱场。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的琴廊寡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内脱吹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸先。相比之下频铆,雷克萨斯LS在此方面并无优势片郊,长度掀、宽度和轴距均落后于对手排钡放。   即便不看车尾的标识滇,仅从前脸上幽兰色的车标袖冈坍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纳保捕。而身挂HYBRID标识则意味着洽,除了树立当家旗舰车型的形象外诧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神爬那。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功泛灿,只是在一些小细节方面令人有些不满倾。如果用最严格的标准来衡量悉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间池。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拭宽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后醒攘片,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手疏赎共,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑横,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型潞素,这种车型的优势就在于祷奔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感壳哇,还拥有了超大的车内空间描必,优势显而易见老,而今天我们来到了美丽的太湖苹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型狼定熄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赊,也让更多心意欧力威的人有更多选择韧请辣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表漏登内:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惶裴烷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5仁理舒,不过从售价以及车身尺寸方面来看雌,欧力威确实占据一定优势瘫泡。   外观上欧力威厢型车身造型怂损假,并没有阻碍它时尚的视觉感凑搁棱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车视,时尚并且使用究。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观筛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示摔。   非对称化的中控台设计欺露潦,与1.4L手动版没有什么变化赌,首先造型上足够年轻协调激阀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点熬亨粗。欧力威自动挡车型涡袍绩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型锤释胳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键惟瓮勘,操作多媒体更加方便垂慧庭。中规中矩的仪表样式没有什么改变粒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息巧全纪。   本文导航" "  有突破有挑战双,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候炼某,就会有这样的感受淑蓟。它太挑战人们的传统审美了乏,怎么样也无法用大气还波、简洁泄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吹禾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产渐。自由光承载着延续切诺基的重任荷赂亢,就在这样的争议声中款款走来些。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统捷惶狼,挑战着经典范想挪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刚森饰,在做颠覆传统这件事湘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念午默敦。就拿前脸来说温憋琶,好看不好看绝不是我个人说的算的玲,每个人眼里都有一个不同的看法价。或许慢慢大家就接受了兴缺娟。   作为一款中级SUV叔匈盖,车身尺寸上中规中矩嚎闷,作为切诺基车型的延续赫汀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现添渴污,但也能看到不少突破之处端佳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重去纫垛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃牢惩邦。   本文导航" "  从1985年开始迫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棠,1991年出现在5系车型上烫铜,1999年开始陆续出现在X系列车型上焊龟午。直到现在岁辨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术埃。2014年5月22日溜槐爆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive靖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型报,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求勘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吉趟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW欢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么田咯冷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表被鳞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款匠聪,新BMW 328i xDrive械缺净、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元碑瘦忌。   第六代BMW 3系延续了这一传统涉退,将融合了电子气门控制煎删、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机缴很、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配敬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型敝募,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本聊李。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的芒,要了解这个问题前酒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理表效。齿轮传动式分动箱藤京,连接前轴的方式改为了齿轮传动剔沽,其他地方大同小异门磷瘁。对于宝马X系大部分车型来说市驴嫡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能行烷绒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配诫秽耸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力八坏。由于前后轴均采用开放式差速器伪拍,遇到交叉轴情况时猜水挤,也只能依靠电子制动来辅助绣捻孩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱衅沤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构略隘蛔,与齿轮结构的分动箱原理相同别叭摆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥骡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挂喇汗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的男唯将。至于控制多片离合器的方式层蓟瞎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式桑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛容哇赖,所以常被用于装配在更强有力的车型上借档。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器情钝傻,以对扭矩分配进行不间断地调节繁呐丸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配很辨弗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩化,默认状态下前后扭矩分配为40诽宝吮:60烩阂通,最大前后扭矩分配理论上比例为0藉:100到100凄势闻:0之间酵挺淀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掣屎扇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑倪环。扭矩分配可以在0.1秒内完成洛。   行驶过程中从逝拜,如果系统发现车辆可能转向不足辜密迹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧杏仟,就会减少分配给前桥的扭矩迹侥同,将几乎所有动力都输送至后桥撂欢肋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息袱赖辰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑北牌。一旦出现车轮打滑挺旅茧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器龄逛募,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力僻砍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制哭娩篮。这就意味着吕遁挺,无论路面如何突然变化搓恒潘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上败儡厕,即使是在部分结冰的道路上鲤香迹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赦千箱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型冀俏,其中S2属于一款5座小型SUV蓖棚惩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下饯完妙,很多品牌都开始研发小型SUV履惠。而S3则定位于一款紧凑级SUV溺,并且采用了7座设计泼裂泉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何侮,接下来就给大家一个解答扫杯歼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沏傻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型查杜,这一平台就是北汽威旺M20的平台妓别妨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计猎荡。但是两款车的轴距却不相同淳,S2轴距为2560mm酵浪,属于一款标准小型5座SUV监矗。而S3轴距为2685mm吓翰肥,接近于一款紧凑级SUV匿祥,所以为了能吸引更多的消费者特啪,采用了2+3+2的7座布局疤,主打一般家庭用车技盛涸,实用性优先愁冲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV疾,主要还是面向有活力的年轻人驹迟,外观设计更多偏向于动感的元素居多琶。大灯组的样式也不俗套锻低,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低古底莲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的倡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表烦瞳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比递,在车身尺寸上还是比较占优势的掠岗。另外2560mm的轴距表现也不错浦,至于它的乘坐空间表现如何咐贸诗,在后文我们会有体验手盒蜜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吐善炭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升间霜顶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了虱凑,车门不能完全打开的话崔,一些比较大的物品拿取会不太方便彤壕苗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台百河些,搭载了1.4T和1.6L两款发动机凛瑞浆,并分别匹配3款变速箱吠纶。此前盒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型踌。而今天我要试驾1.4T车型胃芭,虽是短暂场地试驾静,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别垄,特别是动力上提升明显僻奉衰。 ● 外观/内饰轿救伞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型勒,也做了到店体验的文章售浓,1.4T车型在外观歼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大弯澜,本文不重复介绍到甸酒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验康蓟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赂畏飘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辜饲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等黑,具有很高的品牌辨识度魔梯拼。同时在一些细节方面的改进挡沦,比如重新设计的头灯蓝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等缓世攀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重康。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台法,采用了全新的发动机檄疟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机靛脱,属于大众的EA211系列妙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米炔功吠,最大功率150马力/5000rpm认坷茎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm偏吴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蚀兽,而相比原来的EA111系列有了明显进步窍刺席,首先是恢复了正时皮带识,降低发动机内部的功率消耗勿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术剔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴竞伟,而喷射压力也提升到了200bar四嫂峦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱苛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能撂兼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别囤,前者顶部是“SKODA”的品牌名安,而后者则是印了“DSG”的字样缎。   底盘悬架方面屎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架寸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构型乳惹。制动系统为四轮碟刹结构耪唬颓,采用前通风盘式后盘式配置丹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节相劳霓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目协,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目暗躺。由于是场地试驾和祷谩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些愧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道茨锈,能更好地了解车辆性能嚏超郴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来脱,只能在日后的试驾中再介绍贪搐卸。   动力方面伙昂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话醇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容孩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来浓,1.4T车型的起步和加速更为迅速唐,而且涡轮的介入时机较早箩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蛔冷封,动力的输出保持平稳可控的特性稀。   使用D挡时缚,以1/2油门深度驾驶甩雀屑,变速箱升挡较为积极提,发动机转数基本被控制在2000rpm以下喝桃,而且换挡的冲击较薪看睢,不会影响乘客的乘坐感受筷。而以深踩油门的方式驾驶互混囱,变速箱会到4000rpm左右才换挡险蝎,加速感受更为明显结椿拓。   换上S挡翁劳,油门响应灵敏了许多纪图,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡暖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感幕日,在弯道多直道少的场地赛道里硼仑,需要频繁提速的时候京衰,显得更为得心应手妮。   全新明锐采用电动助力转向系统偷,方向盘低速时转向较为轻松僻,而高速时明显更为沉稳低剧寂,转向需要更大的力度璃汇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力花。   底盘悬架方面埔填图,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性姑钾静,在弯道中对车身的支撑性比较到位洪,方向盘的有着精准的指向性鞭垫,转向迅速而稳健尚。1.4T车型全部带有ESP系统洞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骏扳贩,ESP介入的时间恰到好处萝嘎,总能及时将车辆修正到正确轨迹铣,而这套系统并不能完全关闭荣壁臼,属于比较重视安全性的设计腹即。   在模拟颠簸路况的体验环节界,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用誊,然而后悬架毕竟是非独立悬架冕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况耪,仍会对另一侧有所影响配妈匙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸臣宝。我们在之前测试文章中也有体验视频性摩,请点击查看耗舍。   更多精彩视频绷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结辑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少婆,在D挡模式下表现中规中矩煞,切换到S挡后油门响应灵敏谎,变速箱的换挡节奏更为激进姓辅,加速感提升赏赫零,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验干处。" "  2014年2月26日俯雷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市唐。其中T5动力总成包含智逸版教嵌冷、智雅版屋科拿、个性运动版共3款撩奴,售价为42.39万元至51.99万元潜,T6发动机版本及价格保持不变锰侮。   据了解搐泪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术擎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机葱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱架谋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢登?本文将为您带来答案处姐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面畏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拣,但动感流畅的造型令人印象深刻珐殿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉穿嗡,正如北欧人给大家留下的印象蓬。      配置细节上咯芹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”涧界,全系标配了ABL自适应氙气大灯虫情,以及感应式转向辅助灯光镐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谜伤,给驾驶员提供更佳的视野矾。   此外涧脾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航搔倍推。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达弟汤,探测距离达到了150米罗,足以应付绝大多数日常行驶环境肠。此外雇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统梯侮蜜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能狮剐。虽然这里看上去有些别扭蚂,但安全性才是我们应该关注的签。" "  限量松、配额勿陡署、上市前被订购一空反,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹守缝洞。然而拾庐螺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时讲汞掀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘脸逛。2013年熊擒,经过M部门调校的M135i披装上阵钒挝,性能已与1M十分接近犀,并且这次冲破了限量的枷锁粪劫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车五念苔。正当人们面对路上的1M投去羡慕垫拱收、嫉妒搬被、恨时税撇,宝马为我们带来一款全新产品闲钳,并且它的能力并不在1M之下汀椿纺,它就是2系的顶级车型——M235i卜汝。 延伸阅读青拘陀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言粱芍炬,2系可能显得有些陌生晾,其实早在40多年前脚枯绕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场茅。此外纬鲍,BMW 2002车型在1968年问世慨青,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贤。至此诺,2系的到来并非空穴来潮纷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22槐沟,而这个平台也与代号为F20的1系共享暇飞票,简单来说浦傲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中桓设,这与3烹、4系的道理相同雷午。在2013年时牌刹盎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验锈叹犬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近窗静洗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了牡僻池,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览餐剐配。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M反醚翰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瀑休容,从代号E82的1M车型龄沽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点凳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条兽擅栋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”舵乘屉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涂,但随着时间的逝去撑捌,渐渐也成为了一种习惯卢秦伶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表倡力荤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纠并,更多是出于对内部空间的考虑伍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响熊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数倦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容土,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感父栋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哄护。   当然孔裴,即使武装到牙齿此马劣,M235i也不能与1M平起平坐矫,M家族的宽体车身伐庙筷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的守帮,就像当初1M推出时的口号一样“M我妇潮,永远从后视镜中藐视对手”宽,而M235i更多还是为了平衡性能笑、实用性与性价比室炊吾,同时也为今后推出M2而留下些余地抡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后告蜗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步县泥,针对绅宝D70推出后的社会反响嘎度,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多筷蛋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车抨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涪慨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生翱枢沏。   D50玖妇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瘸侩,推出之后的表现往往是人们最期待的掂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瑞敝,面对D50的将会是极为严苛的考验很。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境布芥,而成功了科,也将有可能成为流芳百世的一代名车氮。7.48-11.98万元的厂商指导价凳韧笔,可以说为这场战役的打响鲜,开了个好头童。   D50虽然拥有纯正的北欧血统髓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格死。此次担任D50设计工作的暗揪,正是培养出诸多设计人才的博通公司宛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点细,同时又能够给人们耳目一新的感觉险埃归,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嚷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异罐编拔,但是当你接触过D50这款车后椒狗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绞疤航,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机殊暑心。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的爸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惩吾摆,但是当你将这些元素组合在一起时螺播举,却有会很快打消之前的念头燃滇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外石饲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抗。运动气息浓郁的设计手法寄,会让你把D50和运动结合在一起辣售,无论它实际的性能表现怎样笨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象内。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方党稻皋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促桃箔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态告矗,面对不断推陈出新的竞争对手锋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面惜盟乖。好在随着2014款车型的上市柔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂突,而这支强心剂的主要成分也很简单骄骏,一台1.5L涡轮增压发动机铃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型泡辆幂,针对配置方面也进行了一定的调整安操,其中自动大灯送、超速报警以及四门车窗疑铱行撸控升降等功能均成为标配恍袜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中咯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者花潘楼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流同起。因为从早年搭载的速锐罚拐,再到大红大紫的秦宽饥开,乃至于我们今天的主角比亚迪S6茄路,它所提供的动力都不曾有变悲。传动系统方面身驹隶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涝溃玲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱古似虱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言喝彤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿构。在城市中经常用到的中低转速区间内瓷臂,发动机的动力输出比较积极休箔葡,并且通过涡轮的帮助烫百,动力在1500rpm之后便有明显提升无,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm培,完全能够满足日常驾驶煞攫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低衡挥拌,适合城市驾驶挽强逝。挡位之间的行程适中祷吗眉,但手感略显生涩柒漏熄。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤匣呵尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车跺,而非车去适应你炼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定局群患。四辐方向盘尺寸偏大鼎呢缚,回馈力度比较匀称冷毒,因此驾驶这台大块头还算是轻松百滑昏,只不过方向盘的虚位过多卯,转向时不得不做出更大的动作掏弗。   前麦弗逊嗡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收熊筐,并且由于悬架行程较长檬膊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉籍就日。当然这样的调校也有它的好处汤匹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人叛酚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中垂良,SUV车型是一种非诚业伲耗油的车型练毒型,毕竟以自身庞大的身形来说亩,自身重量就已经非常大了衬剂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机颈,这也导致SUV车型的油耗居高不下堤捎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观颓掂涪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酚图葛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚修戎,在众多的SUV车型中霉驴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度武告。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盎,这种设计可以说非常的扎眼魔蜂抄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挟佩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳些挫拓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯胆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售贬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志宿卸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征贬垄藩。在RX车型上堂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条峰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同写炉狙,从RX整体风格来看躬税,还是更多的体现了柔性设计的特点汀文。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面簇澜兔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抖,如果不看下半身窗浓牵,很有可能误解为一款轿跑车型屎尺。不过这也让人们的视觉一亮绊孰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的粱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搪恕集。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同膊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的赏埂,没有过多的硬线条介入限狮镭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吃蒜珐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点貌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涧锤爆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力庐,RX明显体现出有些不足偿痢彤,不过这本身就并非是RX的炒作方向混冀彭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境颧,内心想要一件东西先,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恍拍,否则你就无法拥有心中挚爱龋。你想要一部手机糜镁,但偏偏要你保证最低消费较度侵。这种心情着实不爽句迟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版洁模,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统锣内肖,这两样东西都是你想要的超彼,售价三十五万不到幕杉头,撇去不相干的配置抬步,给你你想要的仙嚏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元壳算,是不是有点定高了肩唉澎?可细细一想涣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抨氛,并且还带有四驱系统歉胃。如果单单从这两个要素考虑赔,同档次的车型里戮烩,都破了四十万大关了棱饺喊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型美鲸,目的就是要拉低门槛让,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出茨梅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件莆佰娄。但运动元素表现的很细微荣船,基本上都是细节点缀啤,和其它配置的A4L差别不大猫哇行。虽然是一款40TFSI的低配车型玛脖谭,但从外观上很难发现区别册艇肥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件任哄弟,算得上是全车比较明显的运动彰显了态刹较。尾灯内部依旧采用LED发光元件恫,总体来说廓捂完,亮点不多哩盟荒,朴实大方踞陪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后夹僳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分歉窟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品巨查,除产品名称外旗湃,其与JX35并没有什么区别掣撮,还是那个豪华运动的大家伙贾飘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮门哺蠢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露夏咕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能狮朴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吾袍亥,灯角黄色的反光片是标准美规设计莫,但无论哪种规格缔睦,对行车安全方面都是提升惩柬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感频散闺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO喷翱,前置摄像头悄然隐藏其中甲。侧面看上去QX60依旧大气稳重本咕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感乌切鳞。另外力释晌,底盘上有些部件会低于车身够橇痪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过亮木练。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拳,活泼的细节设计使其更有灵性达,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性颗段离,也起到了一定的隔热作用触。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感匹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张萌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现愁儒特,静音效果良好盾。   车尾并没有过多花哨的设计蝎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字脑将。尾灯采用部分LED光源冗挂诧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泞,总体来说比较耐看线幌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味煤胎邯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来百,下面藏着的摄像头成像清晰度很高庙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起持规,就一直是大量网友关注和吐槽的对象邦。上市前阔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后棠,不少人不相信它的价值巧碎莱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挡遁胚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待描累雇,这自由光到底是什么情况饶?经过整整一周的深度试驾后坞宋,我有些新发现可以分享给大家叭械。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3动携爆,我的思绪一下回到了2005年左右碑事窟,那时候自主品牌鲜有SUV产品掸,奇瑞率先迈出了一步慰拌,推出瑞虎得脆,并领风骚多年惶。当时奇瑞称之为NCV绅,也就是集合轿车以及越野车拾,有着越野车的外观和坐姿牟肥,并兼顾轿车的舒适性锑卵,其实就是我们现在说的城市SUV菇。   这样的优势持续了很长时间容,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展背诽耸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品袖哆泞,瑞虎的势头逐渐放缓哨飞,也就不再抢眼了肌。奇瑞随之调整策略汹滥,在去年推出瑞虎5这一新车型冕,与其他自主品牌新对手进行竞争澜纳。与此同时嘘,时隔半年的今天火碳孰,老瑞虎被重新包装升级耽画轮,命名为瑞虎3再次进入市郴氪;,与瑞虎5形成高低搭配猛软,重新获得了新的竞争力头。   外观柯袄尘:   正如前面所说妒金岔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业稿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作奢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瘟顺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸轰睹,棱角更为突出晃、线条也显得更利索贸。侧面增加了镀铬防擦条揣携,而车尾的变化并不是很大呕,集中在尾灯和一些线条的修饰上拍,就造型而言瑞虎3更年轻了烷懈屯。从车身数据来看额感,瑞虎3相比对手并不占优优势衬,但是得益于外观的设计杉细,视觉感受瑞虎3要稍显大一些括茹抨。" "  在经历了数年市场洗礼过后驰某层,瑞虎车型迎来了新一次换装丁簇,代号命名也列入到了家族统一的序列中丰氯,对于车型的区分更加简明坑侥刷。除此之外递忻蔽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计甘,以及更为充裕的乘坐空间豌炭,以提升自身的竞争力盟扫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型稻汕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用芦辞陀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连窜汉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车氰踞。   此次改款主要集中于外观方面勤,通过新老款前脸的比较疼汝,我们共计找出了8处变化福,分别为轨氮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辜呈砍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行锸纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表喉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘汾绢吉,但在车身尺寸上有所调整稻需,其中长度方面增加了30mm宦憾,宽度与高度减械刹缇巍,而轴距维持不变猫扮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出矫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35料穷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中戊僧。   车身轮廓并没有大费周章的变化磕努,更多的是在细节上体现新意竟。侧车身防擦条进行下移碎曹撮,并在前后车门中增加了镀铬饰条塑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中穆锑沥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装烘,更趋于向装饰性靠拢顺岗仕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奸轨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性独。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挖都,若要找出所有差异顺扰,还需要费上一些功夫贰操,在对比过后变化上依然可以达到8处驴雄氨。依次为羞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识艰腑麻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抡撩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胎,空调按键的布局更加紧密幸涎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嗜馈。此外起宏啪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扁贿。   按照配置的不同叹仿膏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机闹缉技,大尺寸液晶屏包含导航挨点摊、多媒体烘壁、蓝牙以及系统设定等功能钡线楷,而在操作上也十分直观芳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当显碳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度岸委裴、风量冠画胜、风向等信息昂碾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少斧炉迫,同时旋钮的阻尼与定位适中秘,手感较好澜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫颓蓖。   方向盘两侧位置集成了音响垂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绵味,中心区域使用了品牌全新标识超场,并在造型上稍有改变咀。仪表盘则没有任何变化篱摩酣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同稳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蕾丹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素封怕对。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅皮襄际,但调节方式为手动吠璃岭,前排座椅具备加热功能那辞鹊,按键位于点火开关周边区域疮轮蔽,位置的选择上不够人性化为换撂,副驾乘客很难进行单独操作籍惫腺。   在前文的数据表格当中律,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优劳温单,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高窍芳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后诲癌,头部距离车顶约有4指空间娥歧,直接移至后排乘坐逗,头部空间同样保持在4指阮,腿部则为2指余量督刺弓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绘孔岸,首先需拉动靠背边缘的拉手夏匠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阀,要想恢复到之前的乘坐模式啦,还需先拉动开关裴讽氢,同时扶 起靠背蓉螺黑,在操作方式上显得不够便利氏厦纬。后排座椅支持4/6拆分放倒纬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大撕枫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响堡投耍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3闯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致伦能,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沸,含有DVVT技术帕熔,相比早前奇瑞的1.6L引擎花次,在动力性与经济性方面均得到了有效改善桔软。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求狠谎,在CVT变速箱的帮助下浇咸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蔼。即使在起步之初深踩油门彭射,加速过程也会显得有些慵懒刮,只待转速攀升至2000rpm后壤,动力性才有好转宿碾藤,此时油门的响应能力有了子显著提高驮版筛,虽然整个过程称不上动力充沛爆膊,但对于城市使用来说算是够了甲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上褪,涵盖了手动钒、雪地和低速3种模式讽巫噬,在手动模式下可以模拟7个挡位丢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用仿阔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用偏课点,在模拟挡位的帮助下冉翅腑,转速会与油门的深浅更成正比浚闭,升档与降挡的操作也会更加从容稗稀贯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅蒙伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内锯杉吞。   在紧凑级SUV的行列中梳纫,瑞虎3的车重算是较轻的一员摹毁,这为引擎减小了不少负担宋步窘。助力转向系统的力度适当烘飘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力戳。转向的精准性使我出乎意料蛋虽伐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性患思陪,悬挂整体表现十分扎实蹈邦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入椒危冉,令试驾者信心倍增惨腥。   如同瑞虎3的定位那样爆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外脓肆,它并不具备越野的能力顽灵,然而精确的城市定位宦菱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适窗插靛,诚然恨尽绍,它在这两点上做的很不错脚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你菏喀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言复,瑞虎3也许是最合适的选择对象提烘沧。 责任编辑级:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年悍寡凤,一晃6年时间过去了欢浚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化灵厂具,但是我们仍然和它有过很多次的接触缺,并且每一次都是充满乐趣的体验草。今天我们又把它请到了这里毯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外礁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型檬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能髓屑厦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子博,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气珐珐碱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单搂饯多,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钳劫垃,自然整车价格也就能便宜不少传传撂,降低了它的入门门槛洼瘸煎。而以我们消费者的角度来看搏理,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象稳霞潞,这也是我们今天把它请到这里的目的剧,测试项目很简单歌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现啡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了汰牛弗。   ●日常驾驶动力表现潦:低速扭矩充足辛,高速动力吃紧吓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能篮藐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性敬孝,但机械结构还是更适合在野地里行走极。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此唐肪狗,外形设计慷腥拭、车身尺寸革亩、参数配置全都没变姬,只是换了一台发动机慧事,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃煌雄噬,双手需要时刻度掌握住方向盘捻局位,总之开着它你不会觉得太轻松狄时绿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了逢藐奴,大家也都心知肚明坑姑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现翰悍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嚷,参数虽然降低了钵凉献,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些忻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汉旦,并且只要车速不超过60km/h擎,提速还算是挺从容涎,也有一些推背感谅哗瘁,感觉并不比3.6L车型差多少份徽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肯台,脚下的油门响应明显迟缓了不少奔农,如果你心急的话环坟喉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧晴,否则踏踏实实的在路上巡航清。   ●油耗测试损:正常表现撮勘,不惊不喜叫。   发动机排量小了贫,除了动力影响之外陡,油耗也是一个值得关注的指标呸鸿街,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试另珊详。整个测试过程我们共行驶了118.9公里磺哇,拥堵路况大概在30%左右纷倪,畅通路况大概在40%左右筷惠邦,另外30%为综合市区路况铃狠,全程平均时速为31km/h达,最终计算出平均油耗为12升/百公里胆,算是正常水平乒枯芭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过恨厢哺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凯衡粒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了侮司,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力起禽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何燎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高氰,很高册舞,或许我接触的都是高配车型察沟彪,包括纳智捷大7荚疤、CEO等车型襄氛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助纬嚷。今天肩激,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV裸搂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瓦醚崎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧欢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瑰?下面雀秤申,我们就来看看详细的体验报告绒酣澄。 可以看到谷勃肖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高骆懊景,这在于其他车型包括纳智捷大7菩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现画。这次试驾的优6 SUV也不例外遍橙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蜜际风,为了突出这款跨界SUV车型的定位媚酣,外观设计上更年轻有活力校,对于年轻人应该有很大的吸引力沪宝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表睛醚膝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台暖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm梢,轴距为2720mm堂,可以看出这是一款跨界风格的SUV史喷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品希歌舶,最大的优势是轴距要长出20-100mm粒同挖,具备不错的乘坐空间誓荤残,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷亩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎罕姓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎愧纪哆,尺寸都是215/55 R17酪匪。可以看出在轮胎的型号上抚溜,国内销售的车型都有一定的缩水钝放,当然为了控制成本姓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现曹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮恫聘身,后风挡下方采用了黑色装饰衬托丛耍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美浇,两侧的LED刹车灯十分扎眼必瞪谢,不过从布局上看稍稍有些凌乱郊嗣袭。" "李老板的慷慨堵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会骂宿参,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辆怕。下面回到主题亨,从之前收集的网友问题看旦坝刮,大家最关心的有两件事儿暴忌,一个是特斯拉的性能吐释,另一个是特斯拉电池的续航能力褂沸假,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鸿。简单剧透一下倘含是,性能方面特斯拉相当给力撩,续航能力方面我个人觉得还是不太行竣。 注摔荣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型负辖,文章中提及的“特斯拉”巾、“Model S”等名称均为本次测试的车型梧。 数据解读酷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伺劣,所以今天我们就先从数据说起究吃巩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挨心等,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s推滔赴,而我们的实测数据为4.7s蒋浚护,比官方公布的成绩略慢滇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿强弟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样努颧。由于采用电动机驱动虹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车旗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑兢鼻窜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态培,直到完成整个加速到维悉。电子系统和动力系统的完美配合忌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限玩,这是大多数的同级别车型都很难做到的赖兜。 0-400m加速尾速仟访封:170.124km/h 加速时间理隧:13.63s 由于采用了9.73边冯汐:1的固定齿比变速箱闻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡逼,在加速曲线图中速,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疯玲,车速和电机转速完全是等比例上升舶骂及。这里说句题外话兼棉镣,官方公布的电机极限转速为16500rpm枪彻轮,最高车速为209km/h裳,通过以上三个数字渴逻然,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少形淡,有闲工夫的朋友可以试着算一算崩。 0-180km/h加速棋戒辜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G废虏篓,峰值甚至达到0.7G吕坊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纪客胁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h即蓄铺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看寥侣蔷,当车速超过150km/h后俯画,车辆的加速度下滑比较明显蕊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现病贪厩,工作人员解释说为了保护电池蹿寺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贡骗莱。再多说一句澈石瑰,这个速度日常用肯定够了甫豆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h懂湃,但如果是赛道催赋狠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道难,有大直道的长赛道谅,它应该会比较吃亏躺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恢,常会被贴上大排量曝歪、暴力机器介权、拉风外形和肌肉车等标签肆。这些词虽然简单虫镐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征报些鸡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型洛防剖。近日温潞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)淮蕊庆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称辈:科尔维特C7)拘,肌肉感十足的外形泉臀,手动拆卸的硬顶槐哦海,再加上6.2升自然吸气发动机等痪,都是它的大卖点羡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评参妻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时户,外形变得更具攻击性详瘟己。不同于以往车型风盆镭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗殊的诫,只有头顶裸露在外粱杀华,非常特别际涸。重新设计的6.2升自然吸气发动机吻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余泊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机跨色,最大功率640马力筹呈,峰值扭矩814N·m)花且,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手窜啼肮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势侣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为铂:5.3万美元)窟,几乎没有性价比可言膊,但相信越是稀有的东西墒定冒,越有人喜欢舍冈玻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆奥牢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挪翁:400-023-5599 地址垒擎舵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑络虫脑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型土米,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠舵谦。而这款车本网也进行过多次报道与评测唐尚锯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题热,比如——空间与电磁安全性热椽。   有朋友担心逻炮龋,混动车型的使用空间会不会很小按┚凇,电池电动机发电机都需要摆放位置酚唱酬,还有散热系统税吾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缚桂般。   作为一个“热心肠”阔罚,笔者决定帮一位同事搬家司廓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”曹崔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瓮粗、两个大型行李箱渭许、三个双肩背包童牛,两个电脑包厩暖荷,一个猫窝媒、一个全新的大睡枕搬走港晾狼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蹦。好吧蠢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大桐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上独匪典,从图上我们看出贰钝,在放入体积规整的水族箱水缸后感,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间饲劣闯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包耪劳,并留有一定的间隙量擒标估。   而后排在放入水族箱地柜后寝膝强,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位临强赴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱暗抵。得益于巨大的后排腿部空间狡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了那被碌。而后聘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线踩哺。当然罚,前排的空位是为乘客准备的忙。(为维护试驾车整洁浆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坍。)   我是一个希望低调的企业主便葱嫡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的牢蹈其,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少促秒侮,后排音响控制牧妒,前排座椅调节按键叉繁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子淋识、空间段炽阀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流美校,大电流产生的磁场对人的健康有影响落。英国专家认为眯词棋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涂删,高于该值飞,儿童将面临患病风险唯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少亥睹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬课希害悄骏板。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害墓。   简单来说灵节跨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种化瑟丧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统抱票冻,如手机吝喷香,对讲机蛊、信号发射塔等寄勘挛,而低频电磁辐射离我们的生活更近菇,家用电器仙吗手、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可孙趁奔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台素躺亨,前排座位鸡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量炬蘑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品穿敢,不具有权威法律依据省伦,但既然是国家允许销售的测量器材史,其测量结果绝对拥有参考价值惧迹殊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评换,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赤话缝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受笆册莽,首先是油耗场侨溅,我们在遵守法律规定的情况下禾书拨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车购,而结果显示芯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车贝垛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下日,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”粳落妙。   混动车型比普通汽油车重楞篮,驾驶感受会很糟吗?   确实想刹,混动车型由于需要布局电池古墨、电动机刚棋钮、发电机幕兑靛、散热系统及控制系统欣嗜,整车质量肯定会增加平,但通过驾驶品,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涡呐迷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瑟跨燃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扳,使用感受更接近与现代的美系车型涧骇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性归崩喝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极细裙,而在高速公路上狸獭霞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了啪,取而代之的是风声与路噪声男遍筋。而操控部分编省茶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辟匠,你永远不会感觉到生硬的颠簸劫肮瞪,一切都是柔和与优雅杉相请,当然力,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的桥甭田。   最后告圭欠,我们通过以上测试舶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性沧、油耗及空间实用性上都出色表现汹栓,而为此你仅需多付出几万元的代价肪,加上经销商的优惠骗辈吹,凯美瑞尊瑞物有所值泻,而你现在需要做的歪滔,就是去店里亲自去试一试坦父倪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接稠。 图/文缅兰川:丁艺   丰田汽车日前宣布蒂伟,截止2013年底菩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆趁韭垒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录囱漂梯。诞生16年来李策,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区喜、备受600余万车主的信赖和认可辖篡曝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员白粮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片雌库疗。 责任编辑具:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后湃炽刮,MINI凭借其漂亮个性的外观粕庇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心郴籍齐。2014年北京车展上盒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程却邮恪(点击进入上市文章)娶逗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化叔,同时在配置方面也有一定得提升秦提吵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腹苔挫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市计谩共,售价区间为20.18-23.68万苯逼。虽然只有4款车型可以选择篮交,但从大家的关注度上看谓赋,很多人对这款车给予了很高的期望昏奋。今天渐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V滩绢俺,两款车虽然在级别上不同抛改惨,但是在价格上却是非常相近赌舵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万界匿。下面屯惜扑,我们就来对这两款车型做一个对比鲜吨骚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话半黔壕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜犁般。当然杭暇,作为一个自主品牌铆憨,想要和这些合资车型抗争涩,就需要在配置上有一些诱人之处盟钨恍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别峰蓬价,从车型尺寸上看交瓢姐,H8明显要大于东风本田CR-V婚十跨,但是价格却几乎接近蔬。如果您的自主品牌不感冒的话宛,那就不用在纠结了脓芜砷。但是茨离澜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话施蝎,那么H8的确算是不错的选择畅龟,至少从轴距上就已经很让人动心了邪。   =============分页符=============   原标题汤苛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下据,哈弗H8还是小胜恳衡,其中H8还带有液晶中控屏歧捂浩,而CR-V并没有配备中控屏鼓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能绿题翁。这些东西的确也是非常吸引人的窜谦寐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的背,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验虾顽,平且还配有ECO节能模式狙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的驳。H8还配有坡道控制系统娄,但是CR-V并没有配备这个功能算檬。另外据陋,H8还配有三种运动模式檄,一定程度上提供了多路况的脱困能力拧午,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些尖,当然H8属于刚刚上市的车型喇抱,并没有试驾车让我们来进行测试瑰,以后有实车的话辑,我们会进行相关测试狙赁。   结语截兑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凄甭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的羔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升愤肺,某些情况下还要超过很多合资车型渡恕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陡损。 责任编辑贩棺:赵春晓" "从1985年开始步射貌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勉炯捆,1991年出现在5系车型上睛捶,1999年开始陆续出现在X系列车型上弓顽。直到现在凳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术编纽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赤吼挝,提升着宝马车型的操控性和运动性畴。让牵引力发挥的更加自如及土程,下面芒唾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现码坍囱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱狭好。在车载计算机的控制下和扫奈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整菱推,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配关酣瞳,而且动力分配比例范围达0-100%巍驹,赋予车辆独特的动态表现改昆。 与传统齿轮机构相比盛苔寥,xDrive动力传输响应速度更快骑罢乱,分配比率更灵活躲苏马,通常锣秆龋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴叭,保持车辆转向精准灵活槐,初撤烯、中段加速更为直接的经典后驱特性飘。而在弯道汤伦跺、湿滑路面共仕、或紧急变线等极限状态下我,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碱瓮,增强了车辆的稳定性和循迹能力哭溃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统撤毯,在附着力降低的情况下秒桂,更加考验着前后轴所分配到的动力托想棠。通过一体式底盘管理系统的侦测舶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辞郎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下讹,最大化的改善转向不足和转向过度型湘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上稻裁惋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现些泄。宝马4系在绕桩和紧急变线中感疙羞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外档泵耽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准匪淮,更灵活偿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域涉丹毯,公路性轮胎打滑严重但噶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预腥杏,还是能够胜任一般越野路面卸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑死骗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)恳冷,宝马X1一直以其运动性示人爸距,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表行。但是不同于一般运动车型不擅长越野赴际吞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能上,能够让车主在假期到户外撒撒欢渴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗卑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比擂摹棚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时恭搁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣洪。   在消费者最关注的价格上贿,我们分别来看两辆车枢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元娩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元烧。从售价上我们不难看出负什熔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3簿嘶导,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3好怠,价格区间跨度较大废精纬。   外观尺寸对比芍锰屉:   首先橙脯盛,从外观上来说臀,宝马X1极具动感颁喊闲。其标志性的双肾格栅已经不必多说矗涎煎,远远的就可以知道这是一辆宝马谴儡息。而那富有动感的线条持娩登,将其外观勾勒碑蒋驼,即使是静止在那里筒苟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态颓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长商劳掏,感觉比例似乎不那么对称滑勉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嗜乓,而且作为一款国际范儿的车退,修长的车头设计让车辆显得十分优雅伍。虽然宝马X1有修长的车头串款顿,但是驾驶时却并不遮挡视线萌哗,仍旧能够清晰的观察前方路况潜。   相比之下瘁讥粉,奥迪Q3的外观略显沉闷琴赂膳,同样的家族式前脸显得十分稳重丰嫁。虽然不像宝马X1一样运动介,也符合其SUV的定位橙扳舍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大思,这也让奥迪Q3的样子更加传统杏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势俺,但是内部空间却优于奥迪Q3谐,相比来说第,宝马X1具有更大的头部空间芭卡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3规冻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长轻敖抛:4477mm 长蛾缮八:4385mm 宽钙帮灿:1798mm 宽癌屯:1831mm 高喝岸形:1577mm 高袒:1608mm 轴距斯纬迟:2760mm 轴距冗达锣:2603mm 最小离地间隙定希:194mm 最小离地间隙申炯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者港拦,宝马X1具有灵活的操控性捣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性砰串弦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化藐船吐,作为一款 SAV挪啡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的红藏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向糜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣澜。   实际驾驶中现馁完,宝马X1的路感清晰亲蛔,虽然车身不懈蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径巍凛烘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沙,带来更多的便捷畴。行驶中菇仓欣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快盯搬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系叔餐舞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮顾扁、高精度直喷与电子气门三大核心技术骚牌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鹤肃,在动力输出上达到高低搭配的形式论别。而宝马X1带有的ECO PRO模式盼,可以帮助我们进一步节约油耗艘,让油耗能大约降低20%驹读赣。 两车基本配置参数对比亥密粟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前搅撼补:通风盘/后舰蘑密:通风盘式 前闹靛酪:通风盘/后恰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题斗弊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV佬客挨,我们不仅仅需要看其运动性能段室,还需要检查其越野性能叭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色辉誓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拟采阀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成护,为了能更好地分配轴荷芜控菇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端圈、后桥差速器前面腥。正常驾驶环境下饺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绒,当检测到前轮附着力减弱时计蚕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮桃道硕,帮助车辆脱困轰冯举。   通过以前的测试森,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用丹,对于应付难度不大的非铺装路面来说蹦绘,这套四驱完全可以应付钱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能堕配,加之悬挂行程过短膏齿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纹蚊溅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样错度维,偏向于公路驾驶垂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缉腾寿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴盒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中聚,动力的分配为40:60吝,在实际日常驾驶中垫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主堑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能挛炼,在车辆出现转向过度时屁秸半,车辆会将更多动力传递到前轴涤僻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粪摔患,帮助车辆脱离失控的状态杆骋。在弯中逐渐加速的过程中括茨,由于车身的重心靠后温布,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势冕辈兽,在这种情况下荚访,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吗号蓝,减小前轮的负担恢为,使车辆获得更好的指向性触巩鲁。   无论是雨天逆,还是弯曲的山路冲浪绵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对棠镐轻。而且在大角度爬坡及碎石路段郸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力财。尤其是爬坡时餐卉环,动力能够智能输送至前轴哥,让车辆轻松前行帮。而在平时绷,动力又会自动分配于偏后驱肚敬画,让运动性得到进一步的体现拇。此时的感觉是类似后驱车揪还哎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配且,让车辆行驶更平稳惜。   相比而言黑涤入,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野滑撕偷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谈,具有良好的越野视野菜,但是宝马X1的离地间隙更大椿鞠,通过性更好城。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少空嵌锨,尤其是其具有更多头部空间矫扇,如果越野时草,可以适当调高座椅坐姿屡谜。   =============分页符=============   原标题壕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰馈豹百,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩芒惨,所有的按钮也都在触手可及的位置巾仓,十分便于驾驶者操作吻了啥。而且两款车型都选择了年轻粕、时尚诲偶、富有现代感的内饰设计醚霖携。   两款车的配置衬酥盗,无论是奥迪Q3团,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全莆假。尤其是宝马X1的iDrive殿脸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辩看,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鸥项粉,宝马X1更加简洁暑暑,而且操作一样方便穗琶套,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑搐丸。即使是刚接触宝马车型的用户粉埃,也能在第一时间熟练操作东。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热呛慕瘟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性慨劳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蔑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大闭步美,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供糠浪。例如像最低配的宝马X1抬晦,虽然价格极低看岭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了矛世。Q3低配也是一样侨盘,配置较低刺。不过如果您不在意像导航弹搭、座椅加热等配置蜗挫省,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要棵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后顾泄,我们进入车内来看看内部配置以及空间棵化。二者究竟谁能更胜一筹帅烂?首先来看两车的安全配置涎度。在气囊方面烈浚,奥迪则更胜一筹绿凉,在两车装配有同等位置气囊的前提下灭僳镁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊艘码提。轮胎方面则是宝马X1取得优胜系,它全系标配有防爆轮胎虏固泊,即使发生爆胎戚为,也可以继续行驶馁千俏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配殊。此外防爆胎也节省了备胎空间觅,让后备箱有更多的储物空间变撵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间遂蛾煽。从车身尺寸上来看凄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势渐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势目。然而车内乘坐空间方面咯秘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3结梯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度取你骆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题统链悉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面存,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策势。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养双柒。但由于国内油品的质量不佳盆,为了更好地保护车辆发动机荣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换涤。而其他配件的保养周期上普邵匠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贬捞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i稿秀:   861元   xDrive20i欺蕊偷:   1036元   其余车型缺:   965元   sDrive18i长告:   861元   xDrive20i袭:   1036元   其余车型奖:   965元   sDrive18i怀:   1609元   xDrive20i境惠:   1784元   其余车型害:   1713元   sDrive18i朽碳休:   1386元   xDrive20i犬:   1561元   其余车型盯斥际:   1490元   sDrive18i巷毙化:   1591元   xDrive20i算懒蒲:   1766元   其余车型方:   1695元   sDrive18i舷礁酒:   1609元   xDrive20i夕对推:   1784元   其余车型两兢桔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注虾:●融簧:需要更换 ○舒谩枪:常规检查坦攫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中撩踌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯敌恃、空气滤芯和火花塞篓拿。花费支出大概是2691元挞。4万公里时还需要更换汽油滤芯剂米,支出大概是1382元矩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蒙廷,保养中也没有出现更多的费用支出橇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用叹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注勾据:●府次:需要更换 ○梯:常规检查朗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出肯噶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费珐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嚏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同倾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加潮休栋,能够更好的照顾到爱车的每个细节靛碗。   总结凌赫赡: 总体而言桥溉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动老,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3斤秀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足恫殴梗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瞄丸吝,整体内部空间与奥迪几乎相同蚊诉班。而在使用保养方面暖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济覆趁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人壬,但是其配置也相应有所减少菩姬。作为高配车型鹅田头,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择朽翘渤。 责任编辑贺孺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沉北竟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会牢。它足够漂亮了看,漂亮的让人感到迷茫凉混身,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绵谋,由于在国外脆,我不得不比以往更谨慎的驾驶渡陀烧,没有做任何炫耀的动作喷,但依旧接受了不少注目礼核。   最记忆犹新的一次是我从超市出来岔葛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着淡钢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蠕捶,只好出此下策宫茹亨:按住椅榱晟ǎ控器撵持癸,“砰”后备厢盖弹开了衡,老头愣了一下醋范,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汲姜,并给了老头一个友好的微笑诵混舍,关门走人了偶闲磊。这时我才知道轿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汾,它的曲线诱人抽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烂,但令人心动的地方是从B柱开始的顿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惜孔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性尾。也难怪诡,差点忘了帘睬,我们这台车选装了AMG套件煌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用荷赔,没套件的车感觉就差了很多龋绿。   即便如此梳,它的妆容仍是存有争议的杆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧珐睦市。左派以我为代表(全部未婚)疏捂,认为它的骚气指数接近满格矫方书,尤其增加AMG套件以后罢,能骗不少小姑娘猩。右派以结婚生子的同事为主昧,他们认为车身不够修长透素棱,不够秀美堆洽赐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体村镭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情掣,但又内藏了些许的凶狠挽。   不过我们两派的意见同样有交集舞,那就是从侧后看去潍楼耍,它的美感更胜粕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中杏毙,远远的从背面欣赏它既,真是太美了熔。   =============分页符=============   原标题呵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上捂案,它采用传统的氙气大灯锌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统尼水锑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嘎衔。另外密五察,与前包围上的空气导流口不同的是校堡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用率坏,不得不说其达成的效果是相当不错的尝熄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼馈,但日常使用中也是在令我提心吊胆嗜乾盒,还记得开头那个故事吧嫡,告别老头后我驶出了停车程Ч铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着型滑惊,压过了一个并不大的小坑洼袄磷倘,胎壁被硌破了揩谓郝,轮胎在5分钟内全部撒气说,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用盖,这个下马威让我措手不及兽匪卷。   =============分页符=============   原标题幢略篱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门款尝浚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中垄。坦白的说摹捐纤,这套座椅看起来特别有型靡弓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色钦绥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求签,我觉得座椅的设定倒是恰到好处掳嗽擦。   眼前中控台的造型救赏卉,甚至细节都与奔驰A级相同湍攻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用碍耍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样棺舱,总让人忍不住多瞟上几眼惧幢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹卸帽,触感细腻炉蝎。   =============分页符=============   原标题忍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳露餐瞄,各项按键的操作都很顺手能桂,但我多希望能提供翻毛材质假菇庭。另外厩粟文,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蓉,回馈力很写懈吓省,而新款车型早已没有了这个感觉俺唱浇,让更多人都更容易适应弊悼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格赌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利窍,特别方便涤截,当然了诲排畦,这并不是CLA级的专利盎胃杜,A级也同样如此鲸汞。总之对此我们是持肯定态度的匆,“怀挡”显得复古盗沤、特立独行汗办,而且省空间炊饥,利大于弊裤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同寸,不同的是它很强调对网络的依托受裸,这几天在欧洲开了不少车勉廓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联室侈。几乎所有新款车型都支持与手机互联岁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能副碗,还可通过手机网络访问互联网掠、下载官方APP程序和导航诡暑,这是国内车载系统所没能赶上的较。   =============分页符=============   原标题匪倍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说犬翱委,空间实际上是够用的超,毕竟多数时间都是前排利用率高试碘茨。我同事身高179cm琉,在前排头部有一拳的空间农查铰,在后排就显得局促了陈芥,后排乘客反应压抑感比较强革两。   不过我坚信坦付韧,对于CLA的车主来说空间是够用的袜,因为后排不会经常有乘客誊疽许,由此来看这台车的空间是符合实际需求的毒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用朴。   =============分页符=============   原标题篇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖菩卞闺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机篓关,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凭陈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吧将锯,配7挡双离合变速箱搏蹄藐,带有换挡拨片姬茎。拧动钥匙镶宽郴,发动机被唤醒嗡,车内怠速状态下的静谧性相当不错掀充,我们出发了巨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通镐廓攻,不过CLA非常容易上手苹碗鞋,舒适模式+D挡表现得有礼有节零,整个驾驶感觉极其轻快壕牌,这是一辆易于驾驶的车擂潍吨,不论男性和女性都会觉得很轻松梅趣谱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性浇,转速时常被控制在2000rpm以下捎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契骇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性窝,而且在低速中它的换挡依旧平顺顿驰,并没有出现那种令人不悦的闯动桐酞。   切换到运动模式晌篙贬,变速箱首先变得更为积极侯辜,整台车的性子也开始急躁起来钱眉,随时准备着接受挑逗肝嚎攻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接磺底忌。油门的响应也更为灵敏弓募帘,初段就能得到不错的效果糖诲,只不过排气声浪并不那么有气势十挞购。   至于转向仍狙铺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻微赖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉健,就像一个抹满了黄油的轴承在运转杭禽,那样的线性和柔顺旦,简而言之非常舒服无。   CLA的转向感觉则不然狼,它少了些紧致的细腻感哩莲煞,多了些轻巧食鞠死。这套电动助力低速中没什么特点参潘江,属于偏轻那类的滥任哆,或许女性朋友会喜欢垢。高速下转向逐渐变沉蹦,更易于驾驶贩蝗钝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蟹讹陇,比我想象的要好不少玻仍。   不要被AMG套件所蒙蔽擒,悬架的设定并没有那么生硬轰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求尼贪,整个感觉还是挺舒服的巫扮巩,回弹的特别利索遂午,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谷护,起码我在前排开车是这样一个感觉篱,只是后排的乘客有时会说赖拍:颠!哎本膊随,管不了那么多了结,我要是车主才不会天天后排拉着俩人颊驴星,驾驶感觉对于这台车来说重要橇。   =============分页符=============   原标题善贩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注悉藤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现墟示脸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护悉,无法进行有效的弹射断。起步时有将近一秒的延迟桅为把,之后发动机全面发力鸽瘟,此时轮胎打滑非常严重奖逗杏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故腥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沙,导致抓地力不足瑰。怎么形容这个状态呢俺末,就像一只狗在大理石的地面上突然加速白箍嚼,四肢虽然在飞快的挠地团沽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样毛抽憨,各位想象下渺胸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态稍芜,双离合变速箱准确的完成两次升挡庆粹旦,换挡速度很快篓,最终用三挡达到100公里/小时的速度拣,时间为7秒整唤白。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新橇,因为看到严重的打滑时我特别无助沤窝肩,尝试了降低转速起步脊监厕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地参棚凹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中顾,而且车身的支撑有效侈,车内没有特别明显的前倾感觉籍诵告。从刹车曲线来看肌滴兰,自始至终加速度都在-1g左右卿,最终成绩为38.46米摧崩茬,符合奔驰一贯的作风虾隶。当然能脆,待拿到国内的测试车后涟兄黔,我们还会进行测试翅癸,看看原厂的轮胎表现如何顷狡。   总结涸:   从国外的销售情况来看淡,CLA是相当受欢迎的绘笆隆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料附仍汞,CLA在美国同样有着相当不错的市郴Ъ仗浮,2013年后四个月销售1.2万辆泻,势头相当迅猛踢舅,可见其受欢迎程度锌驹。   进入国内后我想它会得到同样的关注兜班,随着细分市场的成熟每呈猜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车锚。奔驰CLA级卵嘎,主打运动炒课烫、年轻疏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎复嗡,尤其选装AMG套件以后效果更甚化,相比奔驰A级滔献,它的吸引力显然更大尾惨伞。相比竞争品牌逼爽,这次奔驰走在了前面挪筋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品变捐。配置方面国外大多都是选装蹲轰,比如天窗屉路、轮圈样式等等浪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知搅裂季。   不可否认扫,它是如此的招人喜欢楼埂,尤其招那些打扮时尚暖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑荣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冉蓉泪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了市箔瘦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机币。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘淘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃祟靡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型裤尘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革晌略,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烫袍散,通过细节部分运动元素的添加鹅溉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格敛。其外观运动套件包括进气装饰蓬感、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等粱卜。   总体来看镣趟现,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子敬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面冯香。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置齿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备猛疼辣,白色车身加上黑色的玻璃车顶虫,看起来很有档次感灸剂。不过略有遗憾的是卡受崎,它的全景天窗不能打开痰令,有同行戏称棠,这是专门为了看星星而设计的痛外。   内饰简洁自然   与外观相同年,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围舶赏。全黑的内饰筒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来撮。   配色方面挤逢诚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰段,但通过座椅的白色缝线拿强、钢琴烤漆面板白边框的搭配讣韩,使得内饰整齐又不显得沉闷玲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了层咕。人机交互系统方面洞,V6菱仕Turbo车型并不占优势伺盯随。   动力不错层哀糠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搏袭凛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱掂滑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型四襄。这款车的低速扭矩较大洼,因此起步时非常容易雷。起步后聚擞,借助轻盈的车身握力,汽车随后的加速较为顺畅赎悼纪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拍鄙佛,这直接导致这款车的操控也是相对不错绅奥,在较为宽阔的路面上舅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作情釜,感觉很有信心伯滔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校淮饰全,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的斧号味。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置临怂,非常方便驾驶者进出岭伺肥,但打火时碘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动饱池安。 责任编辑坝背:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捂胯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蓖鹊。之后的继任者是睿翼秘秦幂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈玩祥串。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款啃,并更名为马自达6阿特兹储,而它是否能达到前辈的高度史堕,让我们由内而外的体会一下慷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拜撅麻,配合这两侧行车灯殴,看起来霸气十足详念,隐隐的透着一股子狠劲湾恨第。图中这款车是2.0L的标准版洼米,则采用了较为普通的卤素光源烤,科技感差了一点砰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翘,犀利感十足替揪卿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扮,它不同于以往的两代马自达6珊怠羌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杯驳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撵惺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窍田。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm酬,轴距为2830mm图啦兑,与进口版本相同躲起。相比同级别其它几款日系车型獭偏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势墙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾旧,像是一滴在高速行进中的水滴号骂,充满了流动感韩穗莎。从后边仔细观察阿特兹的背部磁,不难看出它还带着一点掀背的意思扁倦尘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯疙杀,配合着双边单出的排气筒怠倪司,更使整车的运动感一直延续到了尾部镶掂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈趁趴翟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎狭瑟孔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驰粹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上槐趁骏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瘁卜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩半,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质萌,其它区域大多为硬塑料呐。由于没有太多的装饰件爽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价久倾承。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高丧崩兢,它采用的是一块电阻屏好肋,触控灵敏度还算令人满意吝,界面的科技感以及显示效果都很一般堑诧,总体感觉更像是四秘饯、五年前的产品诉碱醋,唯一的优点就是操作无任何难度丰,一看就会洛遣校。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡杭,所以导航功能暂不能使用茎。   进入车内饰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿翱维蠕,握感也很不错淀耍,由左至右打满需要2.5圈滥奢衰,比大多数车型略小善抛。此外芳染变,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片叙巴,操作便利性良好垂篮,而且兼顾了驾驶乐趣幂河。   仪表盘采用了朴素的黑白配色醚杭,但却一点不掉价峰萍厢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感创潮,其次它的表盘内圈采用了网格设计些蒋,多少有一些竞速的味道镁县,再加上白色的指针以及简洁瘟恼、明快的字体翠局,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望喜黄挥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏乏贿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗浓、平均时速剂泌独、续航里程之外婆锈诽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP弘你。i-stop是马自达研发的自动启停技术裙单掂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火侥恋糠。   除了i-stop诲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统晚康栖。之前在新能源车型上比较常见廓抹釜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上牛匹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于认,它是以电容取代传统的电池或电瓶雇祁,从而为车内的用电设备供电金暖零,而非用于推动车辆前进亩搂。   空调面板的样式不错涝落绢,旋钮和显示屏都显得比较有质感浆仆桓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子违兴伶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车宏捣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑兀好胖酥。前后排座椅均采用了真皮包裹霞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绘。   虽然阿特兹有着不错的轴距紊赫剂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嗜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间摄蓟柯。令人满意的是后排的腿部空间鳖蔽舌,坐正以后不影响翘二郎腿康氮料。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烂十尖,不仅地板平整完,而且行李箱有着不错的纵深垒能囤,轻松放下高尔夫球包愧其。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惦贪,以及更换轮胎所需的各种工具讲非。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷创、双可变气门正时舍烘、凹顶活塞+米勒循环侣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术堑闺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搬收,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm怒赋片,而峰值扭矩则202N.m/400rpm伤葛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱尽竟菏,并带有换挡拨片逢担,只可惜这款变速箱不带有S挡汐庙凶,对于主打运动的车型来说个遗憾惠订纯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受孙郎输,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩翘兼,日常驾驶过程中睛,为节省燃油玩橙惩,变速箱会积极升挡禄裂,转速经常保持在1500rpm以下卑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应戈沫冗,因为这台变速箱的反应速度很快酵馅,能够很好领会驾驶者意图围,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出宫核软。   阿特兹拥有良好的操控性塑牵磕,这首先要归功于发动机线性的动力输出很。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嚷揉肌,而中后段又能够拥有很好的动力表现还拨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻丁沽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处龋,尽管反馈的路感一般报钙南,但指向足够精准琅苍谢,能够给人很强的信心颁渐闲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挥,它的前后悬架初段偏软挥,能够很好地吸收路面的颠簸欧艰槽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾贡。可喜的是悬架的后段韧性十足痢,不会让人感觉力不从心赖科裁。最重要的是标想,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整锌灭蹦,车头指向灵活芭汉,车尾循迹性出色磕弓登。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蔽。   总结纷磺誓: 对于马自达这款即将发布的新车铃拾,我只能用赞不绝口来形容协,外观和驾驶感受都可以称为上等忱颅熬。如果非要给这个车挑点毛病的话搜拎瘸,就是在高手如林的中型车市场里诉青,马自达6阿特兹的内饰略显中庸爆挖。所以如果你是“外貌协会”的成员脓,或者追求极致的驾驶感的话号抢摄,那么你可以期待一下这款新车保譬车。 责任编辑壁:赵春晓" "  KTM的X-BOW连粗遁,直译过来是十字弓盟徘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)秸莲。实际上脐汗抗,这个模样怪异的小车费,的确是火力十足啦,足到无论是在街道上还是赛道上坎牧峡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奔。   先来说说KTM这个公司胳凸饺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂尉,以生产越野车和跑车而闻名兼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车孰虽固,也许是工程师们精力太旺盛随,亦或是身在奥地利这个地方撇哺捎,总会有些天马行空的想法诗惫熟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子杠码,去生产一些别的什么机动设备猩。这几年孪练肝,除了X-BOW禄肛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明湍枪伐,而且都有一个共同点——惊人且极端彩厂实。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嚏、puristic(纯粹)弹哦挨、radical(激进)惰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解旱梗。另外还要多说一句奇,这家公司的口号是ready to race喷涂,时时刻刻都在准备一场竞技弟搭。   KTM的CEO曾经承认侗凄惭,他们希望使用21世纪的技术步,发扬柯林·查普曼的理念桅衡,打造一台新世纪的超级跑车虚。柯林·查普曼是谁妓肚攀?他是路特斯汽车的创始人疤,他说过最著名的一句话是锨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准贿亮赌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挟龟,作为汽车工程师呛,他把全部精力都放在对性能臀露担、操控和轻量化的极致追求上还。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可逃啼鼓,但跟进尝试者寥寥恒翘际。看看路特斯汽车凄凉的经历经脯藐,这其中的原因并不难理解鳖畏。我们很欣慰地看到外港,在新世纪孺促,KTM继承了这种理念煞溯,并且做得更加激进砂诬。   其实X-BOW的理念很简单落,它就是一台可以合法上路的方程式赛车阿羡。碳纤维单壳体车身奖、全车碳纤维组件顷夏搜、水平推杆减振器尽管,这些都是方程式赛车的标准配置抽筹。由于使用轻量化材料辱芥殴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)伟世诞。在高速行驶中沟巧,车辆的气动布局提供下压力偏测吴,以此来提高抓地力和稳定性套,这也是方程式赛车的特点抛。和赛车唯一的区别幌烙烂,就是它有全套符合法规要求的灯光匈董逆,以及一张副驾驶座椅荡玖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机工湍,经过强化和升级后贩甸弧,动力达到300马力钠娟,和F3方程式赛车相当赤,六速手动变速箱也是简单而纯粹舜颂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话宠掣耍,我们不妨来看看推重比贤耗。X-BOWR大概是2.6千克/马力糯徘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁耸馕骸,也就是说发动机需要负担的重量更少阜,动力表现自然更强铝骡拿。   在踏入X-BOW车内的一刻晃廊,恭喜你宿抚欣,在旁人眼里滴刷,你已经像是一个职业车手了媳土汾。首先一只脚跨进驾驶舱迫,站稳后调整重心怯圣僵,再把另一只脚迈进来诡,双手找到合适的支撑点拟窖碉,将身体重量转移到双臂须妇逞,身子瞬时下沉捶欠皮,把自己放在座椅里烷愧磁。来自RECARO的座椅是固定的蛾秃,完全不能调整悸彪芜,靠背角度略微向后倾斜惶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里界吕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酷。要完成这一系列动作始,如果你是个长腿欧巴恭脊,可能会轻松点慧委。同样和方程式赛车一样哗亮势,X-BOW采用快拆方向盘惰,在一定程度上提高了进出车的方便性继弘,不过我觉得这个功能最主要的目的欢省,还是为了让它更接近赛车曝星括。绑上四点式安全带断雄,身体没有一丝活动空间狠猾,因为在碰撞的时候鲸兄播,你不能指望安全气囊救你一命谭,唯一的方法疾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上时。   驾驶它衅龚那,你不需要有汽联颁发的运动执照娩,甚至不需要经过特别的训练尉回。只要你有合法的驾照嵌,会熟练驾驶手动挡汽车虏斗毙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蚊。连离合器都很好掌控勘担霸,甚至比驾驶EVO叉童赤、STI这种高性能运动房车还容易完散脓。你唯独需要的蠕匪屏,是练就一副有力的双臂坊,因为它完全没有转向助力揪缓,停在原地铣链,方向几乎是打不动的倪愤会。   由于场地的原因悼迷,试驾过程不是很尽兴坤贤,并不能体验到X-BOW的全部性能爆。在狭小的环境中巢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展怕崇晦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势仇颈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力容。因为使用水平推杆减振器皖,X-BOW的底盘可以尽可能的低扳赡,在转弯中几乎不会产生侧倾分鞘。多连杆悬架结构稳定攫唱,可以减少轮胎不必要的运动和变化淬莫椽,保证最佳的触地面积继聊岭,用尽每一分抓地力绥疼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度忿桅橙,这一切所产生的副作用蚂炕慑,是你的身体要承受更高的横向重力逝。   在视线上寄林,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钾薪畦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纱容,以及转向时轮胎的变化痰喇。利用这个优势分府曹,你可以把车开得更加精准柿哀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙叫,这是任何房车都无法比拟的苗了吉。不出个把小时婚请骂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疚姐环,高速掠过障碍物而毫发无损寂垄,那种险象环生的场面郊,我相信其它车做不到愧鸽挛,这种乐趣和成就感抠红,只有X-BOW能给你伎挟。   看到这儿苫细煞,你可能觉得这台车并不难驯服挝,一切都很容易含惠亢。没错摊哩脾,X-BOW没有设置很高的上手门槛熔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单小天沧,但是它还有进阶的玩法观蒂,这就需要很高的技术和技巧了对姑。首先媚圃勤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战败拟,为了它的寿命剐,好好训练跟趾动作吧兽灵柬。漂移莱示范?也没问题变捞其,在转弯时只要加大油门屏咯,车尾很容易就会滑动起来贫窝。之后能不能画出一道完美的弧线窃,就要看控制的技巧了可祭。   除了以上这些涩挠桶,我还有一个建议昆究。置办一套合适的行头寄豹,至少也得有一个头盔和一副手套榷扩桨,这会使你看上去更像是职业车手戒耿坍。当然详睡娄,作为一台可以合法上路的跑车嗡,KTM也试着考虑过车主的感受梧,推出了一款GT车型腾财。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瓢唬举,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鞘衫。无论哪种装扮甭得,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拓华熄,在气势上就足以压倒一切侠显,而在性能上锌,它也是所向披靡此孙,精准蔬效、灵敏的操控足以让任何对手汗颜儒催卑。虽然它可以以合法的身份上街竞,然而对一台Ready to race的准赛车协,街道并不是唯一且最佳的选择埔仆,它最终的目的地侠菠,是要奔向一条真正的赛道胯弊,在那里解开封酉饩А,去赢得一场真正的胜利金。   说到价钱哎剧剩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车慌父颂,一点都不值谜。那么尽朔扇,如果说花135万蔑谅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车午,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鹃,最大化的驾驶乐趣九,并且还可以在公路上行驶肩,这样是否物有所值盟傻焕?答案其实显而易见校群,值讳定,或者不值玻司卷,取决于你是否真正热爱驾驶壤克,热爱赛车运动献。 责任编辑溜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词骗,早已见怪不怪虑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虏捣沽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过呐酒绅,广汽丰田出品的YARiS L致炫哩橇唾,就是一款加长版的小型两厢车宝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锋。 知识普及垫:为何不叫“ 雅力士”了老稼坟?   相信很多人都会有这样的疑问钮,从车尾的英文上来看里厢旅,YARiS的标识与上一代完全一致略羚拨,但多出“L”字母蔬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观曹券,和同级对手相比也一直处于垫底的位置规宏薪。全新YARiS通过变革性的设计诚经舒、加大车内空间靶郎尝、降低指导价拴,从而想抢夺A0级市场的份额危驼馈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疮灵眯。不再使用“雅力士”的中文名称舱锨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌狮鼻。   外观羔糖修:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型号观票,如果拥有一副出色的外观设计乏,那销量肯定低不了猎艇哭。广汽丰田的全新YARiS L致炫嘛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化设郴颠,能让更多的人接受腻坑。   =============分页符=============   原标题付:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的逢,所以在造型方面与海外车型有些差别弥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯滑亩,“梯形大嘴”车头动感大气刺沥,配合超长的轴距褂呕忱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受晒。   =============分页符=============   原标题挽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰司:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内溜,相信你会有两种感觉歼默,第一湿贰:中控台设计非常大气腥题,和丰田系列的SUV车型风格一致驰劫韶。第二瘟:超大空间写,后排空间完全比拼一般的A级轿车叔坊食。   =============分页符=============   原标题检:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm为奸匪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意虎筐离。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车糙熔戌,但是空间方面完全越级的感觉梆颗,完全不比一般的A级车差纱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嗅浇帛。   =============分页符=============   原标题染:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾呵怒毕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拘急,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错碉髓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿胚年,中后段性能并不出色守卿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冯锹,高速行驶油耗方面并不出色叉绕。   结 语   作为一款城市代步车型靖幻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多酱概朽,外形方面就能征服不少年轻消费者贬。此外瓣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一喊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钡捣,若果说美中不足的地方千队,那就是匹配的四速自动变速箱了窘焊。(韩威) 责任编辑陡藩境:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涟攫睬?告诉你填,这是真实存在的一辆直线加速赛车馁毫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车洛,基于2014道奇Dart车型芦捍拈,型号就叫做Dodge DartPro Stock冬茶。大概意思是“超级街车”汾。虽然只是称作“Pro”梳,但它的结构和普通街车已经截然不同餐撮风,一点点相似也仅限于外观上焦椿。一个专门设计的底盘嘿荚,扣上一个类似“街车”的壳子隘拈,除了好看以外谜,也是为了让车子的空气动力学特性更好既耻铜。除此以外金忿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”旗翠怯。   作为动力核心莲储腾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造铣。与常规的“以街车为基础改造”不同腑谋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同榷。据厂家介绍皆亩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时角赐,而极速则可以达到480公里/小时动寥。   Mopar没有公布具体技术细节散都,但是在上个月旅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中垦清,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速贤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考报:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力归廊怒,它跑完402米还需要9.9秒抚募犊,而末端速度“仅有”235公里/小时邵卯。也就是如果两辆车进行一场比赛把扩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候芒秆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半下戮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭步弄稠,当然也无法在普通街道上行驶晌厢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采田。 责任编辑磺弊:赵春晓" "  4月11日太,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市碴炒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版烦等上,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元懒。   4月的京郊春风和煦萎,桃花盛开坍画呢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意斯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基膊内砰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拾海可,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼访点充。   然而稍微有点遗憾的是拈,由于相关环保政策俏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基幢。   =============分页符=============   外观内饰埠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别聘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo遣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外糯乱,因为配置的原因级称丰,柴油版在一些细节空,如前格栅歌、雾灯等处精简了镀铬装饰梳慰。   另外斧碍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎逆蓬,规格为265/60 R18改,采用双五辐样式菜芥,与高配车型的20寸轮毂有所区分薄。   外观上敝,大切诺基给人的感觉就是硬朗唇就甩、野性诚丢、豪放磨劳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样假龟牧,如果不是看到车尾的标识呵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版幸。轮胎的使用与其它车型也是一样的谎咖淘。   =============分页符=============   内饰方面冬伶顺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致噶加,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同千,但是做工方面表现的比较细腻锣败。各个部位间的接缝十分均匀估堂,内饰表面的反光也抑制得不错睹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受板讣建:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的仙彭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机昂。这台发动机由意大利VM公司制造季灰褂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辫,国际知名度较高脯芳班,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下东,最大输出功率为243马力(179千瓦)练霸皖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瞬鲤共。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱媒呐际,采用电子挡杆设计摄嘎,事实上秤莫杰,在菲—克集团下的很多高档产品上砷疤奶,都采用了这样的档杆设计侩。   大切诺基是个分量十足的大家伙板非蠢,体重高达2.4吨宏怯坟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时猩捻旱,都让人觉得动力输出稍弱毁镣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同惧块奔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩筏,这使得在实际驾驶过程中妹,柴油版大切提速很快挎醇敦,驾驶感受十分轻盈幌。   另外拉反,发动机的噪声抑制也做得不错缔卫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大稠挨破,但却绝非印象当中刃韩羌,柴油发动机那种高振动编秀腹、高噪声苇哇掀,车内如“夜店”般的情况围纤。   在打开ECO模式的情况下糙,发动机的转速在1500rpm左右的时候迹喜感,变速箱就会做出反应努,升挡很积极昏剂。当车辆行驶到70km/h的时候痘尸,变速箱便会将挡位升至最高挡俯姐,我们在城市中使用亮穿埃,第8挡也是可以使用的摩裳,并非摆设玩顽巩。如果关闭ECO模式驳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瞪浦,动力输出得到了一定的释放涵戳,当然哼,噪音也会随之有所提升井。   柴油大切的油门踏板很轻盈杭前,发动机对踏板所发出的信号反应很快藏论,但初段调校的有些过于灵敏了稳砍赴,尤其是起步时蓬,轻踩油门券舰,车身就会有向前窜动的感觉虚缸核,想要平稳的起步还是有些难度啊涂楞,如果初段能调的沉一点鸿贤,感觉会更好卸,驾驶者对动力的输出也更好掌控腥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沃丝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统窖墙橡,由于取消了空气悬架镐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的动辞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式推,分别为自动量乒、沙地傻朽华、雪地及、泥地和岩石虏簧,这些模式都是通过旋钮进行操作的蓉犯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式离蛊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择颇缄。   此次试驾舍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验趟店路,其中的体验环节有沙地贬拔、U型坑和炮弹坑三个环节弓。在进入沙地之前刑行,首先将车辆选择到沙地模式兑灸,此时车身稳定系统自动关闭芯倪。由于没有空气悬架挫肺秀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了另港。   模式选择完毕之后萝,开始正式进入越野产地莽借髓,在松软的沙地中棺,要保证车辆的行驶速度储睹浦。在沙地中行走投嗅,轮胎出现轻微打滑是很正常的肮恫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑尘挫,造成更大的麻烦伟。   在U型坑的环节寥死腑,选择到岩石模式之后但穗偏,分动箱启动扭矩放大挡社实袍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钙散,传递到车轮上的动力会更加强劲案习,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过豪番肋。   炮弹坑对于车子本身来说揽府,算是更具有难度的项目了竟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节畔熔。对于大切来说灭,通过这样的测试还是比较轻松的苍替。在模式选择上防瘫,我们依旧可以选择岩石模式悼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动圣蠕讲,保证有附着力一侧车轮的动力输出祷恰钠,从而实现脱困娥寐桓。   总体而言缉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抖饯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色漓。在整个越野体验环节飞祁,对于动力的感受也是比较明显的卢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瘸猩忻,主要还要归功于这台柴油发动机撤了缺,低转速扭矩输出足够大畔唐胎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辩违。 责任编辑贯电沟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瘸烁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK别尸,以求为各位网友购车作为参考相避,本文我们继续进行纫梨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)聪东,作为合资品牌的A0级三厢轿车香肪,经济实用以及稳定这三点立市之本脚拭穷,谁展现得更好唤萍芬,以下将逐一展开捂禾深。 外观解读芭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中富玩,这次“重生”抛开了以往的产品定位可叼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型殴,接过老款颐达的市场后藏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势超腹客。   刚刚完成了小改款的阳光宏胎便,2014款车型延续了前款的整体轮廓焚,细节之处作出的调整维赐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嫂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型俊,另外增加了反光镜转向灯莱戒莫、倒车雷达等外部配置泪驰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车邢间,但两车在细分定位上有所区分烦冯,新赛欧更经济顺我钝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定塑苟韧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纪故,两厢造型更具时尚特质漏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重唾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅陆夯,前脸处的线条切削更是全车最多之处定句溺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾富,三厢车型尾部中规中矩侍,采用常规一体灯罩的尾灯雷龟钨,正是这一产品区分的剪影颠。 看完两车的造型酞酥酸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惕能舱。详见下表先馅甭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观兜颅筋,您更看好谁南苟?欢迎参与一下投票鸡患。   =============分页符=============   原标题豆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谅裴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩内朔牡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直工蕊扔,各区域之间的串联均平滑带过还活,整体风格更注重功能性失,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钩和豆,并尽可能带来更多储物空间逝潮骇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足幸冉扒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凌标筷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表晾烹阑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一姬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点脖磐。   另外离,随着车载多媒体系统的发展传透卤,触摸屏更多的被普及弘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕底虹缎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涣卉付,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高适褂漓。 配置对比捕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置裳妮珊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比夯辽枯,仅供各位网友参考沽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题每瓢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比臂贫恫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钩叫考:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度德谭衅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示啼放敛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辅,而车身与轴距唐郝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势担珊娟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹械嗽峭。   动力系统对比醒闪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面戮,阳光仅提供一款1.5L发动机烯式垒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择荒倦,同为四缸自然吸气版本嗽坚俗,排量的不同即动力上的差距凭守。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)刚楔苟,具备重量上更轻的优势淮簧。   两车的自动挡车型栋脚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱陪阶设,其平顺疼操、重量轻及省油的特性顶抨噬,同级别车型中具备一定的优势希。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下魏妮悔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哪纤,在挡位上优势明显病捶椿,但其换档顿挫在车主之间常被提及翘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间紊穗量,外观上二者均具备典型的家族特质怜撵垢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面釜。内饰布置阳光以实用为主胆芍尼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质杏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酵嘉。综合本文所述虽梁,两款车型您更倾向于谁塑?欢迎参与以下投票晨托。 责任编辑层笨掏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惯斜琴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐居媒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赋返括。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言埂滩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比眠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型换牡逞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比阂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近岸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面第碘贾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形乖愧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同艾拷讥。也说明K3S试图走运动化的路线痘。   起亚全新K3S的长旧剖、宽泌甸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm茶靖勃,而轴距更是达到了2700mm的水平双绒,在同级别中也属于比较突出的成绩萝落阂,对空间方面肯定有着很大的帮助捣电。   两厢车的整体造型非常的简洁干练糖,车身线条也非常的流畅舒怪,有着极强的运动感莫投技,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差狗确。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别心,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用氰星。至于骐达配备的大灯清洗功能来说兔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的皮摩仆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达匣嚏炬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm履抖翻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的敬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅波腑,加之降低的车身让骐达更加动感讽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性勾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感摹崇扇。形状突兀但线条流畅的尾灯舜,红灯部分占据了大部分竭虾,白光部分呈现斗勾状相,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出骨戒瓷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达奖贰但,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钞赔。能够有效帮助你快捷倒车衅佰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否驹澈,因为外观好看主观影像比较大赴哨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面汤纺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多敢,基本沿用了现款K3的设计颇嚼,提供全黑色蘑堪、黑米色石咳蓖、黑棕色三种不同的内饰配色懈。做工和用料相对也比较不错纪。内饰除了硬质塑料及软性材质外输,仪表盘上方还使用了真皮提升档次悸。   骐达的内饰设计线条非常流畅弦,整体质感较旧款车型有所提升谭。内饰颜色采用黑色作为主色调挎,搭配银色饰板护嫌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比千,满足不同消费者的需求挛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备妥娶愧,多功能真皮方向盘以及定速巡航橙琶,从上面表格已经很清楚的告诉大家拉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP娟勾、胎压监测等配置蚊筏拦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拦想碱,其中ESP股律、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力劫橙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题呈。 =============分页符=============   原标题唯毕坝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700开稿即,整体乘坐空间相差得不太明显辩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同护锰咸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富粱澜,座椅表现方面K3S内部填充比较实立贿恰,对腰部支撑方面会比较到位寺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性懒抽佃,其座椅表现比较软签棱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涡剿什。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苔姓疯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卢隆贿。在乘坐空间是差不多的去森,K3S座椅设置得相对硬朗涎爽,而骐达设置得相对舒适淀变,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因邯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L茫畴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S编,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T堡,很好的满足不同需求的消费者惧。起亚K3S相比起来就显得配置较少拿哦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型形供乐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好偶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吴粪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论模窝丸,详细还需看我们评测所出泥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蜕饺峨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浅疲。   点评朗筐:随着两厢车被广大的消费者所接受及,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款堑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动甫鹿,如果在这两款车选择其一的话菇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动欧角皑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素很枯惧。 责任编辑壕九:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉尚剔,甚至有人无法确切的喊出它的名字末啼菊。其实这款车和我们并不陌生项煤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台踩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似勿禾呻。所以出镜率不高的标致4008就,确实具有太多不为人所知的身世牧丸,这使得我们有必要去了解一下这款车将。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路狮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体习,呈现出风尚母绿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诉坞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰翔筏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚抄、科技的感觉勺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吨本,轴距为2670mm旁颈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫焚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造飞露痪,所以在车身尺寸上它们相差不多沃变隙。   从车身侧面来看哦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸弘,整个车身也因此更加大气而富有力量感巧。后排提供了私密玻璃虹吩篓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风糙鼓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满腹存,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因淑。另外添侮荷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心避,尽管造型简单趴戮泛,但通过与腰线的巧妙衔接史拼吹,使整个车身设计连为一体酗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谓谱,配合普利司通的225/55 R18轮胎伦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上猛珊滇,都具有不错的表现暴窜收。我想应该会有不少车友会非呈玻看重这双“大脚”翟量掸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比厦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恢荡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发县袄险,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样速处。不过标致4008在一些细节上却与之不同故取息,譬如采用了大面积钢琴烤漆复砰湾,辅以细节上的优化匣捂。   中控面板做工不错美感宠,按键旋钮设计很精致挞许熔,且手感都较为出色伯纳汐。娱乐扩展功能也比较齐全熊蔷,AUX布逞佬、USB以及12V电源都有装备毕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点莽肉惨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刀块努。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拟,下面还有黑色钢琴漆点缀藕搜,凸显出了较强的质感沉惮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍接梢,若塑料饰板能换成金属材质的话骄莎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表九沏会,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陀谦乖。在转速表与车速表之间委,我们看到了一块显示屏歪蕉佰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息糜卢。 在乘坐以及车内空间方面德咯琅,标致4008秉承了家族在这方面的优势粮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好潭。   后排座椅靠背很直汗华富,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉讣报够。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外危理峨,坐姿却让人觉得并不舒适瑞。   标致4008的行李厢内部很平整截,而且后排座椅可以4/6比例放倒厦材眉。这样它的储物能力将会得到提升恐券蹿,对于搬运一些体积较大的物品焦旅丁,可放倒的后排座椅显得实用翱。   =============分页符=============   在动力系统方面体称,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机济,最大功率仅为150马力甜,扭矩峰值198牛米铃灸档。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鬼痰怀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了酒。 全系搭配加了CVT无级变速箱录凯八,具备手动换挡能力乒叹。在实际道路行驶中徐僳嘉,CVT变速箱表现的非常平稳怪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卷官,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音卯,却没有丝毫提速的感觉寝撂。不过城惫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些村韶伙,在平稳驾驶时超车变线很轻松狄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统忱该,2WD(前轮驱动)适合于城市行车胯箍岸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挂汹米,前轮最多可分配85%的动力山,后轮则可达到55%定。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%告,可以应付雨雪盆试熊、沙石和泥泞等路况兑,也可以轻松面对普通的越野路段女邵芥。   标致4008并不属于难开的车型镜斗,尽管车身较大啸寿宝,但是方向盘非常轻盈酶戏城,即便是女性驾驶也会非常从容断坎鞭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线腹顽。   结语饲俊:从市场战略上来看赋半,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型牡驹呜,4008不仅丰富了进口标致的产品线品,也为消费者提供了更多的选择艾辈。而从产品本身来看聪闹弗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫丘阮啪,能很好的迎合中国消费者的审美促辛。在驾驶方面汀,标致4008表现出非常舒适和安逸晚汞锻,非常贴切城市SUV的特性掀。 责任编辑门卡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型荣晒东,自2011年上市以来凭借着动感的外观棵及市、实用的配置以及不到10万元的实惠售价刊寐漂,受到了许多二三线城市消费者的青睐骸祈。不到3年的时间核嫉斯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610材存薪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率弟吗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型漠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉,将在4月的北京车展上市拳檀扫,预计售价区间为6万-9万元饶颠捐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者刷傻尉。下面就跟随我的镜头抽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车焦胖。   相关信息蒂陀滦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纲嗜,2011年正式推出了首款车型宝骏630浚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力多,结合上汽和通用的生产技术潜仓谦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蓝栖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌团侩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO逆,与进气格栅拖彩、发动机舱盖形成盾形区域洼,造就了独特的宝骏品牌DNA蔡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计岔。从前脸上看坝爽,与宝骏630的设计保持了高度的一致持。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势驶博煎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计屏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装掳醋,颇显动感娜晒。   在车身尺寸方面井盎獭,宝骏610的长为4401mm甫看噶、宽为1736mm坪、高为1462mm村搂。由于与宝骏630车型同平台生产擎才慈,因此在轴距方面并没有变化评下么,依然是2640mm碧嘉搽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐闯矮靖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”痛,尾部扰流板风萎、包覆式的后风挡玻璃拟、硬朗行李舱的线条冀胳,颇具运动风设鳖辆。与此同时诺峨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂爆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利汇。   =============分页符=============   内饰方面淘巧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度帝梳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配慌,方向盘搭配银色装饰条拢亥缉,整体风格偏运动理测,带来不少新鲜感弟虐侧。此外扮去策,新车仪表盘也进行了全新搭配氖,采用双表盘设计拉铣舵,更符合当前年轻人取向涸尝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卸,提升档次的同时也带来的一份运动基因精拭量,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘精唐犀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多衬,LED组合仪表提升了整车的质感隆部羌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验协,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势痢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域必,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论妨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹橙爸恭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面砰。   宝骏610是一款两厢掀背车型妓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性仓现。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够梯浇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒唤绥,也可以按6/4放倒座椅窜嫡,放倒后容积可达到1300L细卞牧。   =============分页符=============   在动力方面吓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机踌,最大功率可达82kW郎,最大扭矩为146.5Nm搐剖,这款发动机也同样在630车型上使用额膝。为了发挥出更好的动力性能丰娶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绘凌欣,此外还配有5速手动变速器可以选择扳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品墨坝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升禄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝膜贩惋、君越谦、君威等车型上呢免。   在整个实际驾驶过程中抛翘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳苍爽。在1500-2000低转速时繁,所爆发出的动力输出还算尚可路捞,油门响应比较直接卧。但是随着转速的提升滇,档位的提高钾屁窝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来虎。这种动力表现不温不火薄储拱,但是足以应付城市道路使用顶畅。   相比于第一代自动变速器范焕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升葡辑靖。只需稍微深踩一下裴客朝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡噬垒邓,只不过由于排量的缘故咆,推背感并不是很强烈俏,且高转下的再加速能力也有些力不从心据。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适闷掣,这也完全符合它的家用定位邦。在经过颠簸路段以及减速带罚夹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感怕,让驾乘更加舒适蟹努享。此外墩播箔,在过弯时底盘也显得较为扎实盼揭。   结语还厕:宝骏610的家用车定位很准确钮,配置很务实驰锋垃,储物空间多休陀劣,不过在用料和做工上还有待加强孤撼。不过动力系统方面确实不太给力宽乡,最多可以说是开起来比较舒适商,这也比较符合它的定位菠敌。作为一个新品牌陡室裳,宝骏还有很长的路要走妹板,虽然已经走过4年多蹦风,推出了两款车型献雀车,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样垄,在自主家用车市场上打出一片天地来抨恼,我们将拭目以待蜗徐。 责任编辑铰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上恕念某,大众展台上首发了2015款大众Jetta毕疥。这款车在现款Jetta的基础上陌,针对外内设计细节进行了小幅修调串,属于一次精修边幅的小改款比。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整藉动淋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肚骄。 全文总结祷:   对于这么一款外形细节有新意示驳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta首处,我们只希望它能尽快来到国内被古锌,因为目前国内的速腾车型经鼻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势垂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面彩呢。 责任编辑罢矛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域澎级,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作醋,深入布局弓。其中包括类似上海大众新桑塔纳查秽、一汽大众新捷达委、斯柯达昕锐竭羞、以及再早之前的本田锋范甸酣、日产阳光等等颈叹瑞。可以说凯,在这一细分级别界殴,乱战才刚刚开始栓梗处。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手犬挤商。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瓜添,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉眷。反而厚重了不少斜龋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近杠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱梳。就前脸部分来说吃阿,整体样子是非常简洁的靛我,又有几分动感峭粕,和标致其它车型相比是有些差别的辫。   侧面造型规规矩矩彪勾瘸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现查钉式,你会发现箔髓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉肚盗想,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烷,但301更多的是安安分分的一种踏实感抨锹渤。其中傲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸素惫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素帮,没有那么规规矩矩陇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守搭棵坊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体盯,这也是一项非常讨巧的设计施传淀。设计感油然而生皆骂,除此之外炔坑,车尾并没有多余的装饰物承错峰,简洁实用依旧是主要风格疏。   本文导航" "斯柯达明锐酒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车忱失,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鳞愧涝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在锈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台匿,可能除了家族化的设计以外室,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了篱提。 虽然它采用了大众的MQB平台徒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分魂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破梯秽,全新的家族化设计让它年轻了很多趣叹弄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价款常,但是相比现款隧,它的前脸更显稚嫩匈段平,也可能因为现款有些老气横秋吧泌嗜怒。 车身尺寸方面欺祥,它相比较现款有了一定的进步怜类排,内部空间方面自然也有了一定的进步翔噶拈,在后面空间介绍上我会在进行阐述艾膊霞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7冯究,这也集中在细节设计方面捅喜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱体,还有合理的镀铬装饰卿奸,这也是新明锐年轻的一种标志竣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次螺门尺。" "  2014年4月16日盎,全新英菲尼迪Q50正式上市提,售价区间为32.58-54.98万元确航。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型赖舰,2.0T车型三季度到货刑帕汲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版工次,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版捍。三车官方指导价格基本在42万元上下耽秀猛,具有一定代表性盼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肌巴粮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惦敬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息譬台杆,车头造型极富攻击性夹,侧身线条动感优美放朽恒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嫡逻挽。当然簧敛建,它的进化不只是看起来那么简单妓埃拭,内功的修炼更让对手望尘莫及轰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的港班,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吃,而且大有愈演愈烈之风秆,尾部设计很像自家的新5系呢驰,家族化设计不可避免沙。即便是标准轴距版本茸,新3系的轴距还是达到了2810mm刻鲜,比上一代有小幅增长采,再加上悬挂对舒适性的妥协趟够檄,曾经犀利的3系已成过去平效,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已泛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拒维,那非雷克萨斯IS莫属了酥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象套钒诬,车头动感夸张楞镁,车尾简洁利落欠容拖,虽然有历史车系的影子慈,但这绝对是对精髓的传承和延续廷桔。   本文导航" "  又到周末了仕,在大学破旧的宿舍里咎蛙拴,百无聊赖的仰躺在下铺上菩茶净,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报竟,心中泛起阵阵遐想戒骨撅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角才,充满战斗气息的车身卧焊绰,都让我无法安然自卧挛,打起精神拱雇,跑到隔壁楼的图书馆斥凌介,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蔫蓟魄。没错劝奸谓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我叛鲤讼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心城。但是残,今天要说的主角并非“兰博儿”费,而是广汽本田第三代飞度沤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车纫尽险。   ?什么是边锋主义反?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰章短耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉讹,线条过渡果断童,或许本田车型的大部分都符合这个范畴码惦前,包括讴歌品牌也大致如此步。第三代飞度相比上面的两代僳管,将这种风格发挥的更加淋漓尽致仑挠。车头部分比上一代更加动感寞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状儡鲜缕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谱啤撂。给我总的感觉是阜,车头的成功是线条运用的成功茄旦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象黎,从车头到车尾一气呵成力镁,整体感和流线感非常强秀譬壕。从某种角度讲芹驳仆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙史抛钝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛杠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痕孔互,但相比其它竞争对手丁间碎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出日乌甭。   车尾的感觉并没有车头那么好娠颁碗,对于我来说次赊恒,车尾的设计并不满意测。过度使用的镀铬饰条恋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口反。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复耙屠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道韦同伎,在纽约车展即将开幕之际菇翅揽,路虎发布全新发现Vision概念车科蜜,配备多种新功能仑牡,智能玻璃实现透明引擎盖维练韩,座椅灵活变换可实现共四种模式凉顾,包括远程揖党牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形郡粮鸿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列梁融,第一款路虎发现诞生于25年前簇痛,全新发现系列定位于“休闲”词,总计拥有四款新车浅梯讹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题欠抗狼,多功能配置吨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力福疮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术面狡璃,其中包括远距离蚁占陆悖控衰铝,智能玻璃等垮土逛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景成丛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示咳,“新车现代化的忌题归,切题的耪皋,并引人入胜的设计武,是发现车型发生的重要转变煌泊奉。”" "  [汽车之家设计] 2013年敬,我去过一次柳州锑菲,那次苍探孟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂踩姑,当时没磨,宝骏只有宝骏630一款量产车型奔,时隔一年淳导烩,这家公司有了新动作誊任筹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市篮拍。官方表示绊骏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品窍扫懒。   事实上粮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型喀谰,那时棺东午,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶动蕊,为了配合厂商对车型做好保密工作圈婆绞,当时我们也并没有拍摄相关的图片沧唬评。掐指一算略搔狡,当时峨僚悉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瓶鹃,在聊到这个话题时款闭平,项目负责人也表示番毒匡,整个团队在这期间做了很多的工作放,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性旧,即便有着此前宝骏630的经验惰娟,但对于一款新产品而言躬航,整个团队仍旧不敢怠慢屋霖。   为什么要推出一款两厢车棉?   新品牌诞生初期敛料稀,单一的产品有助于更好的把控产品质量堪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑粒,从而将其转化为品牌价值巨揽,在品牌得到一定认可的前提下惧隆剐,适当拓宽产品线既,无论是对品牌垒汉,还是对市场而言都有着积极的一面闪憋拢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型粱顿忻,较为官方的说法是“以市场为导向”每累,不过在我看来乏妮,这仅是一方面瓦,在有了以上需求的前提下史届泄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡了,于是才有了这个方案粹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外馅仟,车辆的动力系统狗杯璃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整枷订,这对于一个尚处萌芽的厂商来说森,无疑是一个两全的方案鞭。   两厢车在定位上有什么不同吗雀?   简单来说吝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嚏杯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辩冬秋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可赫。相比之下境鞘,因车身结构缘故购享,车侧和车尾的造型变化较大查。 造型设计没有太多想法   在我个人看来羞辨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法横改范,印象中崎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车储涂,有些时候毋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素推破构。当然空,每个厂商都有自己的想法讳划,这种实用主义并不是坏事事我,毕竟假晒,车是用来开的贝何,把主要精力投放产品稳定性方面搬超菲,对打造一个大众品牌或许更为重要酥。   在造型设计方面氰赏迫,除了已经固定下来的设计元素外郸漆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”群峰。对于镀铬饰条的理解见仁见智恼咆己,然而袖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”毙,正是在这种需求的推动下吭喘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恭。   察觉到这一现象后沦挡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思侯察饶,显然呛己项,一味的添加装饰条并不合适票,毕竟还是要均衡到整个市场的需求缚擒。一般情况下庙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区浮靛噶,除此之外藤兢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条轻,在设计师看来涸碍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致屋陡盗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50踌娜凌,我还不曾有过近身接触锻岸努。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知凭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线洛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统痊必。或许这么长的一串文字来的有些陌生俗牌,简单讲嘿骏,它就是在航空航天器上使用的转向技术慈。我们将就驾驶者最关心的方面涤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惮童坛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绦浑,人机交互系统的先进等等羚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触殴褐答,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力亮盯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主截挽侍,不难想象Q50的出色隆角村。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳墩荚忻,同样熔胆氢,作为宝马1系的车主腺幕伟,对于操控的追求反衬出Q50的优异署话沙。而剥离开车身的种种呕细巢,他们共同的认同就在于这三个字母蚀:DAS   【什么是DAS刃哺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)舅裂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一霓膏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泼蜂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史策凌阂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型对项。   【DAS工作原理是什么酣扑?】   车辆转向时哥漆坷,不再依靠传统的机械连接瓮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制娩避,根据行驶路况和方向盘转动力度哆锨发,速度进行综合计算炒清拒,从而指挥转向电机机构实现转向澜。   三个ECU属于并联关系采勾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鸡、方向盘番巫、右前轮)烤夺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况霞镀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时客,备用模式将立刻通过一个离合器被激活司嵌,恢复至传统的机械传动转向模式糕,确保万无一失四叫淡。但在正常情况下刮帆痪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离户宛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈穗死。   【DAS汽车的优势被捐罗?】   操控性保摔蝎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胚荣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准猾层暗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况唉,享受更多驾驶乐趣牛。   【为什么线控转向比传统转向快呻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入梯粕。整个系统中没有橡胶衬套团谢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间杠,因此首先从内部减少“延迟”共些。   【DAS对过弯的影响胸邻?】   转向相应得到改善桓菠离。传统转向系统绿轰,在接近弯道时煌魄,驾驶者需要提前做出转向动作闺码,否则汽车无法实现平稳转向魂丰。而采用了线控主动转向DAS系统贿,通过消除内部的转向延迟缸嗅物,减少了预先动作的必要传仍,实现更灵活的转向苯痴。而驾驶的感受将更加直接棺茅诧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力颅娠,毫无延迟处。   【转向系统也能够减少疲劳碳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感彩匆蹈,因此从另一个角度提升了安全绊饱茶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙痢)譬,12款参与测试的车型中吻搁,在定速140km/h的巡航测试中鸵桓,平均修正次数焦瞄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍笑夏词。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点恨书。   【DAS对于全新驾驶模式的影响假?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际劬ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表船弦圈:网上车市(www.cheshi.com)   当然某系,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目弥暇,而对于传统车型付裤,这一选项代表着发动机骂拢叮、油门踏板雷黑冬、悬挂阻尼伴、刹车响应等等方面的细微调整轰隶,而由于配备了DAS返淳,英菲尼迪在模式选择上去,更进一步的调整了一系列的功能奖酪,如颊寞灌:主动声音控制系统确、线控主动转向DAS试嚼、主动车道控制和主动循悸模控制系统ATC等等的设定瞪焊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里滑摩垢?】   通过上面的简单问答缸,我想我们已经熟知了DAS系统玖记,在响应更快拔韧,相比机械系统更便于维护搂,节约成本次侈,减轻重量等多个方面都硕果累累崩飘睡。而任何事物都是双刃剑斑舰淳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里局?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生季,他的解释既简单苏掳澎,又复杂空氓笨,背后掩藏着十年之久的不断试验保强,推理盟虽刻,再试验的科研过程梅丸纫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力举。而这些内容无法用数据体现漏陕,还是按下点火开关吧瓮厢。   本文导航" "   《极速60秒》嗣吐啸、《死亡飞车》琉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》星葡,让车迷们大呼过瘾龋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现佳孝逗。另一方面板瓮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的施赏禽,但开在路上肯定是最牛X轿疗帘,最有回头率的夯鳖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事薄孩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”把裳、“真NB”这样的感叹啡辈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型揪憾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别陈辨弧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分首逢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服硼龚呻。    作为最具代表性的美系车型仙使苇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锯,五代车型熠熠生辉突。第六代车型也已经于去年年底正式亮相墓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看晌痘,主要原因是新一代车型不够“MAN”禄,缺少了野马的一贯的风格秀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美策,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车搪然涧。 什么是肌肉车错?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车测顶悲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车溃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机荆捂、具有强劲马力洞渐极、外形富有肌肉感的美式跑车土繁哭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绒,例如雪佛兰科迈罗诗颊染、道奇蝰蛇鳖逝、道奇战马构刻,还有就是本篇文章的主角福特野马绅。不过这些都是字面上的解释冒仙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义率。什么是肌肉车计乒搭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解犊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集荡伐磊,科尼赛克Agera诡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币憨醇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别被嫌烫。但实际上并非如此铃,凭借自身出众的一面悄休,福特野马在众多超跑中脱颖而出瞳,成为闪亮的主角切。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车罢厂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机膝涉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上创,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统膛父,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果娠蛊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影苍蜕喊,野马还是地道的童星出道!是的负,早在1964年刚刚诞生之际构拖,它就被搬上电影银幕访。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》刨焚嫌,也许大家有些陌生具,它是法国著名影星Louis De Funes的作品秘。在过去50年里迹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角将唉。    无论是哪一年代的野马泵沙,但凡出现在电影中铣挫韧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缺窜。衬托主角的英雄气概或是独当一面氓成,野马都游刃有余溶棵。在近期上映的《极品飞车》中姥蒙,野马更是作为整个剧情的主要线索吹,陪伴主角经历了人生的起伏邢昆拔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的芳霸付,五门版的三款车型——耀真酵磺、耀享胆功、耀动分别为52.8万凉、57.8万姜、62.8万疆。另外还有只发售500台的限量版脓蛙毯,价格66.6万元杉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变亮,只是在色彩搭配上带来更多选择半悍世,车型配置也更合理逆萌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器河呢,并且通过优化四驱系统淋读,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现殴。揽胜极光一直被认为是外观控合,但作为路虎车型邦,它也有着同级一流的越野性能脖脾体。这是款长着女神模样懦卧寡,也有着女汉子般坚韧的车门棘。 外观痉川:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赫藏,所以不仅长宽高没有变怜亥纫,造型设计也和现在基本一致阀耻揪。设计师只对一个细节进行了修改歼皆黑,就是后视镜瞄翠。新款车型后视镜造型整体感强令妊滔,与车身有更好搭配效果骄炒苛。除此之外纤沟,极光传承自揽胜的城堡式车身莱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留第暮层。虽然极光已经上市有3年时间舰冈绒,但时尚感丝毫不减娇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上狭烯侠,极光有自适应LED氙气大灯飞脆、全景天窗等配置秸,兼顾时尚与实用性话潞墟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于旁鳖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰死,前后保险杠尺寸更大峨前。另外挥闭,2014款极光提供了11种车身颜色赫详,消费者有更多选择缝硅叙。    另外恰,外观细节上能看到的摄像头和雷达羞贸歼,是为了实现自适应巡航酸琅、自动泊车潦、360度倒车影像等功能档。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能靡飞,既可以设定与前车距离或行驶速度柯赏,当系统计算出正面碰撞无法避免褪钉库,会释放最大制动力降低冲击速度诡建。自动泊车增加了垂直车位泊车功能徊,实用性得到提升舒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车校肌,并不是说女性不能开拱幸愁,反正我问过数个女性朋友擞继另,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钞,完全不是自己的菜题超藩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断铝楞,所以我觉得这样描述更加准确吗漆:这是一款为男人及女汉子准备的车斯。不是说它不好仇迹葛,事实上野帝的特点非常鲜明鲁,优点也特别多凌,但如果真的不能欣赏野帝的外形羞趟,那么它的优点再多也是白搭输唬。好了事,说的够清楚了醇劲壬,男性用户请继续看下去九椽坤,女性用户请酌情选择心。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版毛,也就是售价24.18万的最顶配版本售。配置非常丰富差,但较高的售价容易让消费者望而却步曙耽磺,毕竟男人也不是那么好忽悠的派。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拌弦皑。不过既然我们测试的是高配版本筒探扭,就来看看这款车潍胶,按照惯例黑须福,还是从野帝的外型设计开始亩吻。   ● 外观衰秃虹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议法赤氏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惫嫌舍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV悲,野帝这种偏向硬派和复古的造型哭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烁秀诉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了倍梯感。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些倍疼介,这对于野帝来说无疑是个劣势多,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间撂台浪,国内汽车消费更是以大为美桅,野帝国产后尽管已经有所加长埔,不过还是给人感觉不大短。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的察,带自动点亮功能的氙气大灯精操、大灯清洗功能翟冉臀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备岭雾售。日间行车灯采用光带造型宋惮,并集成在前大灯组内肋,样式比较简单饺炽,辨识度还是比较高的搐惮密。   尽管车身长度不算长受啊,但野帝的高度还是比较高的聚离,一方面是车身设计的就比较高大冻,另一方面也是因为底盘较高供,悬架行程比较长挖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm衅别潞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间盎信。   后保险杠设计的比较厚实厢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一呢扰,也是为什么我们说它更适合男性车主鲜东。倒车雷达是全系标配剩啊吾,不过倒车影像和自动泊车是选配狮头,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车券。   需要说明的是弥,按照官方参数配置表判视亲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惋瘫焙,不过这台车并没有装配后挂式备胎趟,4S店解释说是同样是野驱版缓盒豢,有的车有后挂式备胎挤陪苦,有的车没有冲,如果不要后挂式备胎杏丁,可以减6000元纬抒。   十辐立体式轮圈撬淡松,样式符合野帝的整体风格梅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瘫,规格225/50 R17捐钎未。这款轮胎算是一个折中方案式雾,整体表现比较中庸晴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果兄抄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差裳。" "  2006年始侯失,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纹,没一年寸懂,这个品牌都在刷新着销售纪录合,同时也在影响着国内豪华车市场的格局亨。2014年块勾槐,新的产品问世烦奴,这一次它不再效仿垃短辛、跟随狗钮斤,而是独步青云酬蛇。   在过去的几年里共,英菲尼迪的品牌推广是以设计凄敌、豪华为主要核心通焦,由于旗下车型均以大排量为主碑砰,并在操控性方面有所见地抽仿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苹。作为一个初来乍到的年轻品牌翠惶,每一步的迈出都显得格外小心鞍,在保证动力性优势的前提下纱融,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点构瞪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妇,原因很简单括,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菊巫,也就是不同于别人的卖点疆。   在同级对手们相继更新产品的时候辑搏攫,英菲尼迪一方显得格外冷静输,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菱,好在当它真正来临之时摆,并没有让大家失望缎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼猫。   在介绍这款新产品前检蒜泰,我想我很有必要做个说明耪,Q50实为G系列的换代产品署临陀,在2013年度嗜,英菲尼迪旗下车型根据轿车景陕退、SUV采用了全新命名就帽伐,即轿车使用Q字母媒,SUV使用QX字母陛,后续数字分别代表车型棉茨,这样做有利于车型之间的关联度拼宛漏。   2013年吓,我的同事在经历了12个小时的飞行后具,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50似,在回国后的闲聊中付,他的目光坚毅户呈快,言语中难掩一丝激动蔷翠,当然他对这款车的最终评价很高氏价,抱着这股期盼突会,我们今天找来这款车案得,一同来寻味我同事当时的所感尸揽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间避兄,所以厂商提供的测试车依然为美规版嫩首蹿,所以动力私胺线、底盘的调校怕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泄甫洛,但整体设计与科技性不会有任何出入顺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窖嚏缄,也算是足以解渴了兴锤。   对于设计语言四个字来说儒冯垒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释革桃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稠斜屋,有时我甚至会想磋问箍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量畴惨?正因设计团队的不懈努力藐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表小,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经馁。   低矮的车身娶喊,流线的车顶田,都是上代所传承下来的精髓桐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柿慌某,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)势,这与宝马3系的水平相当墩琼,优于奥迪A4L咳剐我、奔驰C级等产品尘,别小看这一举措妮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性链谐。   对于轮毂轮胎的配备上含,英菲尼迪从不走低调的路线埠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平夺办。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中达赴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接牡室杆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应獭。   本文导航" "  2006年始杆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程患,没一年肺,这个品牌都在刷新着销售纪录驴辨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局偷。2014年私,新的产品问世纷眯绍,这一次它不再效仿收呛铃、跟随很,而是独步青云卧矮悉。   在过去的几年里玩匙,英菲尼迪的品牌推广是以设计舒乃、豪华为主要核心锋渤,由于旗下车型均以大排量为主闲妥斜,并在操控性方面有所见地蔬俄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巳。作为一个初来乍到的年轻品牌蔡浆,每一步的迈出都显得格外小心聘世,在保证动力性优势的前提下库徊歉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剿举陕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距感,原因很简单涛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性僻,也就是不同于别人的卖点炭。   在同级对手们相继更新产品的时候骂咕,英菲尼迪一方显得格外冷静汝篱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度班蓄拉,好在当它真正来临之时卯,并没有让大家失望促捻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼添。   在介绍这款新产品前文潞是,我想我很有必要做个说明淌,Q50实为G系列的换代产品春核凑,在2013年度泡,英菲尼迪旗下车型根据轿车颅、SUV采用了全新命名狗想航,即轿车使用Q字母腻,SUV使用QX字母肯眉辖,后续数字分别代表车型彭唱鲜,这样做有利于车型之间的关联度勉吞遂。   2013年肥绦恒,我的同事在经历了12个小时的飞行后恫吉侮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50该,在回国后的闲聊中财慑,他的目光坚毅梨,言语中难掩一丝激动湘次馈,当然他对这款车的最终评价很高犊苍柑,抱着这股期盼琼,我们今天找来这款车崇签舒,一同来寻味我同事当时的所感估。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间臀色穆,所以厂商提供的测试车依然为美规版弯第杰,所以动力镰、底盘的调校妨睬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓶,但整体设计与科技性不会有任何出入枫汉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说誓,也算是足以解渴了秤。   对于设计语言四个字来说模灯帛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陆踢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的衅,有时我甚至会想悔腹久,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量河彪?正因设计团队的不懈努力暑斯独,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铝端雀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经事。   低矮的车身耿效,流线的车顶糯羡绘,都是上代所传承下来的精髓剑耻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蓖,这与宝马3系的水平相当颓,优于奥迪A4L瞥勉、奔驰C级等产品纹乏市,别小看这一举措离,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性导发嚏。   对于轮毂轮胎的配备上看黄,英菲尼迪从不走低调的路线筛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平发辖颊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冉划,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侯双烫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赡殴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首围酿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蜡秽、陆风X5信刑、全球鹰GX7蔑,但依然无法撼动它的地位鞠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涸撩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来怜,它就是CS75妙省,来自长安汽车镀。   在众多国内车企中从扑晶,长安汽车拥有较早的造车历史巳,并且对越野车的制造要追溯到1958年摊董,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下斤村,对美制CJ-5吉普做了测绘设计憨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面勘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赎糙肝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扔姆抠。   在对长安历史阐述过后线剐袄,这款新产品更是令人期待夹。在2013年9月茸帆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发贯搜,一经面世便引来了无数人的驻足皆唾诲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品森,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表殊桃,诸多细节上的体现屋,可以看到与时代的接轨谐请,说实话敬拨,即便与合资品牌相比峦,它的设计也毫不逊色泄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表巴能鲸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV具,在首次无伪谍照曝光过后沤双揩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手疆巧郊。从车身尺寸上来看溉旅饲,CS75在长度与轴距上的优势突出玖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疵。在设计上腻拭,侧车身的视觉冲击力有所削弱墨冕,平和的线条增加了些许稳重感边芦,而在配置方面绝不含糊汹烈猜,右侧后视镜配备摄像头如描,为泊车提供了更安全的保障冗,此外17寸轮毂的注入陈粟,也为整车视觉性增加了不少好评分篱绅讲。   车尾的造型体现了丰富的层次感庐磁氛,使其得以回归至前脸的感觉奔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔络浅。此外邦荣悼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统另,可以看出CS75在配置方面的丰富性慰。   本文导航" "  上半期喝抛栏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况勾善,不同的设计倾向与不同的品牌定位屠沃迫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念圭屉。在“下半场”的对决中贡揩楼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎讣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果叔极笨。   点击阅读念淳瘫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表晤杜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后搽颧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表享闲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目农焊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后钾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐崩,以应付那些五口之家出行的需求疽封。行李箱空间的比较淌吞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下泻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱呈皇纺,或者带孩子出行时柔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品纪袒扫。行李箱内是否配备12V电源接口里强护,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱勤槐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多修。   ·模特A(不戴眼镜)身高竿:170cm 体重还:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高呵烘:175cm 体重餐邦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蓖币,长安福特此次也算酝酿已久了其捶,可以说即将推出的翼虎回,每个人都能从中找到自己心仪之处杭蔼,例如极具冲击力的外形颁答、科技感突出的SYNC系统撕规、人性化的内饰细节设计贸峰、又或是强大的日常实用性奋甲,这次凸募,同级对手们真的要小心应对了鹤踞芍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后取,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点粕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年舞请谓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期痴窃。显然奴,在错失2013年的发展大好时机后节,要是能够抓住2014年这个关键的时间点斑缉荡,其实也能够走在大部队的前列酣蹬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段写,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多售。眼前一遍利好领,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炉谜阔、雪佛兰TRAX督北,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市成念,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布厢毒嘶,至今我们还没有看到实车喷。从目前的情况来看集日灌,它们很快就会来到我们的身边趣兼嫩。正是这个原因镐,在日内瓦车展媒体报道结束后碾,我们并没有着急回国虚畦,而是完成了几款车型的海外试驾骡颧、测试和静态对比的素材搜集许狸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目世距。   看到这里淡涤踩,或许你会产生疑问拇既:海外车型的对比对国内消费者有意义吗礁观?坦白地说栖宫拘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的帝希:1.它们必定会国产并且在国内销售广卫并,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比渺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疯,只是一些细节针对本土化进行了改造辑贪,但外观内饰设计外跨、车内做工踢杰、人性化措蛾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化此。综合上述所言啡并,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义归。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些慷煽淡,感兴趣的不妨继续看下去焦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用粒礁娥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉姑睫蜡。例如CX-5喜侯习、ATENZA阿特兹饯强,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉系鹃。最重要的是胃桃菱,它们不仅有所创新添笺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拦杯叫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋麻,再到如今的Axela昂克赛拉庙倾,马自达3已经历经三代车型的演变椿。据长安马自达相关人员介绍栋埠橙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)俱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化雹乐炉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话匿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蛋翁。它的眼神更加犀利赐桅洛,车身线条更为动感烹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹室签哦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳玻坪距,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹雷磋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连杆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拨为,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子欢娥抨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼胖筏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肯峡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线系春、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吓。另外繁舞德,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蜕。据厂家人员介绍嚷底,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层汾碑碑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瞳屋,使它的整体视觉感受类似红酒一般靡窜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴罨迳梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蟹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm彪汐,两款车的轴距同为2700mm怒泼钾。相比同级别其它车型摊锚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瘫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信薄,不过轮圈的造型稍显普通浚咎,不够运动铜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列脚度酚,规格215/45 R18成,抓地力表现不错节。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎参库,规格只有T125/80 R16携斗偿。   尾部的设计不算惊艳滥矗希,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全餐赦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鞭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计都佰,这在同级别可是十分少见的霞嫡。" "  说起海马福美来眯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型芦,转眼十几年过去倡,福美来已经迎来了它的第四代车型襄晒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5叭窝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品纳郊,新一代福美来M5采用全新平台打造接蹄唾,不论外观还是内饰息攫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子莲。在此之前迪般,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析博,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挫库口,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧火。   前脸采用了类似美系车型的设计风格采夺,宽大的直瀑式进气格栅问加贯,大面积银色镀铬巾俊朗,符合国人审美徘檀建。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感潮颅,腰线采用分段式设计顶奔袱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰羔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计罚,凸显运动感怜。但只有左侧为真排气口淋枫,右侧仅作为装饰关。" "  对于中国汽车市场来说府阔故,凯迪拉克属于一个后来者躬,当然这指的是豪华车市场师旅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地恍烽庇,那可真要拿出点真本事苯敲春。凯迪拉克也明白这一点阂,去年就将全新车型XTS进行了国产慑溺,并且上市销售掇仕告,销量也是比较乐观的芜狸蓬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里溉蛔,无论是配置上还是动力以及外观设计上沛痉纽,至少能让大部分潜在的消费者接受棚,这确实不是一件容易的事情观姜骚。于是魄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款番编干,对动力和安全系统进行了升级氏纯膏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版入袄钎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版虾乘,仅有一款36S铂金版和趟姆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变叉贺膝。   2014款XTS 28T铂金版外观普苫仇:外观延续36S铂金版的设计拍沧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同变衔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅才使,在其他方面则没有做改动脯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惜,没有做太大的变化兴酪项,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瓦。   XTS是一款善于运用灯光的车彪,它将大量LED元素装备在车身各个部位祭疲,正是这些时尚元素的出现陋访嵌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸埂厦,获得了更出色的细节表现力屡。这些称不上优势的细节表述母翔贫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辩匣藐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化茎封非,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示改羌酞。尾灯依旧是LED垂直式的造型倍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吨爱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恋难簿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勃祭滩。早在上世纪五六十年代歉缴海,Citro?nDS就用上了可变悬架贤省、随动大灯炔贬、转向助力郴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术祈围,加上极为飘逸的车身设计尘妹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蘑呜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菇日,2011年长安标致雪铁龙成立惰醒,到今天我们测试全新DS 5LS帮卤唇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实势肯形,音译的中文品牌名念起来很接地气捆:长安谛艾仕哩,有股莫名的喜感喇苔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浓缔,是台正儿八经的三厢车遣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敖拎汐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毒。如今翔港,马自达6已经发展到了第三代景口侥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物螺贺摄,它的名字叫做姥:ATENZA脆滔袍。之前我们已经解读过进口版本疵烷太,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摄穗奥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袱炮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柔荡伦,这一次排量可不仅仅只有2.0L俱好,还有更加令人期待的2.5L物敬。   注茸夏杜:此次测试中荆,红色车型排量为2.0L酸邯,黑色车型排量为2.5L涟菏瞳。国产ATENZA目前还未上市鼎,此次测试为抢先测试谅,车型为试装车矗巴。   截止到发稿时念,官方宣布纶峰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”那律,新车将会在4月份开幕的北京车展首发的,上半年上市销售恋山椒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蠕财苹,我们还是先来聊聊外观绥链题。相比进口ATENZA卫,国产版本在外观上基本没有变化售,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琉羔芹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6劲雇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里倘吴,“下”这个字可意为“以后的”咎逆辅,用来表示那些目前还没发生的疏、未来也不一定发生的事情昂卑。比如有人说“下次请你吃饭”诽澳,谁知道是不是真的!同理斯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”埂私,实际上暗藏了一些不确定性荤:它能引领未来汽车的发展趋势肯犬?或者只是一句空泛的口号纹?这是我最关注的问题琶。   当然也会有人更在意其它方面烽讥交,比如外观内饰和空间等等嘿夏茶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述探,本篇文章的最后也会提到菊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能妹。   关于下一代城市SUV的概念颇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力饲。在他们眼里撅馆,很多城市SUV都太“娘”了醒奈畔,连个小土坡都爬不上去怎么行肪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统褐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战黄裂舞、勇于冒险的心吠称,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一番翟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然碱烽琅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型悄柯士,真正能够经受得住野外挑战的车并不多煞搂纺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员限,它能够去接受户外的挑战宝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统浇璃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产寸桃蔑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售佬抱寂,目前主打3.0L排量的三款车型嫌搂绰,都搭载三菱第二代超选四驱系统眷楷纲,售价39.8-45.3万元擎慷彭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鹃镰鞘,还有一个最简单区分方式诗,只有精英超越版才标配后拖车钩炒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史四,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来漠,陆续又在第三代(V73甘、V77等)和第四代(V93翻、V87勾辈瑰、 V97等)等车型上装备钵倾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三宠、四代帕杰罗)首,现在销售的为第四代帕杰罗谎。   如果单从分动器的挡位看瘸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统尾烦,拥有2H草楼、4H未括苗、 4HLC杯炒、4LLC四个挡位菏冀捣,在后两种模式下擎,中央限滑差速器LSD被锁定鼓好,为四轮提供均匀的驱动力啼。不过值得注意的是邵体,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配仿稍,前串溜宛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节翁筐究,简单说就是这时就是AWD的驱动形式侮,正是这样的全路况实用性罗汝卤,才被成为超选四驱系统蛾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下愤喘,可以在2H奸嘛悲、4H挡位间随意切换嚼绊,当处于4H位置时告踩,它相当于一台全时四驱车型蛊,可以提供更好的抓地力和驱动力付呈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贤,而处于2H位置时头咯惮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善痢盒,不过这样一个大家伙油耗不会太低悍哩脊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惯偿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝换嫌摊,4HLC模式时使齐,中央差速器锁止撵贺哆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时巍,不但锁止了中央差速器硷篓摊,还拥有更大的扭矩输出靛妓,此挡位的传动比为1.9:1令甘,扭矩被放大1.9倍霉茂黑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下骗弟,4LLc就能派上用场形瘫膘。在车内吩惧,仪表板的中央会显示当前驱动形式波绣男,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换柿,并随时了解到现在所处的驱动模式聘读策。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)羔,应付一般路况毫无问题搽,但如果长时间处于极端情况下台娠簿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱毕痹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多壳商疲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试半顿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性宿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心灿,同时也提升了整个历险过程的安全性持识,因此光有一颗狂野的心还不行始别强,还有选择一个可靠的伙伴诬。 责任编辑场蛇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品固,已经上市四年了年般,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计纶,跟老款福美来相比档次感明显提升册。除了看得见的设计差别娇,福美来M5在配置送创、空间方面也有不小的提升溉寇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酚科,1.6L车型会先期上市炉如,后续还会有1.5T车型推出拒厢碳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本把率,其中手动挡共有6款孺汞,自动挡3款惶吉橙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型篡狼,厂家介绍说叫旗舰版锣法竣。由于厂家没有提供参数配置表钒博戊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别烹婚良,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型滔抒。 ● 外观逝芬炯:中网造型似君威淖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面宽箍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头粳片戏,尤其是车身长度会渡梯,福美来M5达到4698mm艰,超越绝大数同级车的车身长度驴乳。跟老款福美来相比糠,福美来M5的车长唐顺、车宽和轴距都稍稍增加一些敝吹妨,而高度降低了3mm期。   因为长度和宽度有明显提升宛瑟,高度基本不变硕,车头设计的比较厚实谷绩迟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嫂损。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网涧外,格栅同样采用镀铬装饰澎拖势,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现婚返塘,老款福美来就已经开始采用肉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挡。中网轮廓稍有些不同闲爬,老款福美来的中网较矮苛屉勿,而福美来M5的中网稍高垮感里,看起来更加厚重损。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构阜。除入门级车型外盘馁函,其他版本车型都配备了自动大灯情,这点还是比较厚道的凸,老款福美来全系没有配备自动大灯细谩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔锣深缚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜轮匣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬殴撮辱,能明显提升辨识度首懒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)裂,是2007年买的蹈,到今天行驶了9.7万公里左右缸。日常使用中油耗7-8升/百公里乘茧郡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沫,第一就是便宜屡饲,全算下来8万;第二就是配置高讣哎欺,07年8万带皮革座椅晨氖倪、天窗观暇、自动大灯和倒车雷达的车不多耸妓菲,而且空间也算说得过去溜并淑,总的来讲这款车符合预期乾夸冒,坊间说F3小毛病多唤描掣,不知道是批次问题还是命好鲁皆围,我家这辆倒是没什么事儿趁。新F3于今天上市颂,领导说我算车主输孝,于是我就来了廉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧厢唉,聊聊老款在使用中的各种感觉搂。   ●动力及悬架母鳞蠕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱逼燎,动力够用簧碉胳,只是起步比较肉跑湘,1挡和2挡齿比跨度偏大贝,走起来后挂入2挡转速掉的太多截,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拾蚕。   油耗日常市里开7-8升/百公里宫算,还算满意食拖。悬架初段有些生硬贩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好偿篇,对于颠簸的过滤一般懒红灸,后段软翘,拐弯时车身倾斜大窍隆姐。总的来说算是个合格的入门级家用车线。   ●配置及人性化设计挠访:   比亚迪一直走高配低价的路线蛾,配置丰富昏冷颇,前面说过陛,皮革座椅簇、天窗慕、自动大灯和倒车雷达都有所配备火寺,另外繁离渴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针九撇,虽然不好看抄始,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的悄溉。没有行车电脑显示屏表,无法了解平均油耗把、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤默掏使,首先价格便宜驼,其次当年没有也不新鲜)让善匪。   人性化设计方面煽氏庐,四辐方向盘比较细探,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤编疏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用少,四个角随便按一个都能触发溪。日常小储物盒好用你溉桥,票据如、手机和水都有地方放卑,不满意的是门板储物太屑亚!(硬伤)恼钱袱,平常只能放车证之类薄的东西娟,连杂志都放不进去陌宦喝,后排基本上算是没有储物空间氛。   ●做工纫炒: 内饰和外观各方面做工比较糙敛阮,主要体现在接缝上蔚潦蹄,不仅大而且不均匀彪揩凤,这是急需改进的拓。   ●空间勃设:   F3轴距2600mm水赖,我身高190cm谅,有时候我开车缄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受角。后备厢空间大陀边,而且比较规整念牢,用它进行过几次小规模的搬运趣,还可以膜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲票挡叙,试驾中我也重点根据这几点进行体验敛,看看新F3有哪些改善和变化去闯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回核,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》焚,仍无法挽回姑娘们的心齐,如今她们只爱大长腿和都教授费。不知道你们发现没有家砂,宝马在汽车界引领着同样的潮流辰狡挥,硬邦邦的3系头浮、5系换代后都不再凶猛吨,舒适感和精致感倒提升不少邪薄水。现在轮到X5了疤亥盛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气俊醒认,我勉强同意这种观点徘臂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质穷师裤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片白等,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦啃,更显精致盆。总的来说诽盯,它不太凶惮裙,更俊美一些拆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市扁,除了外观与内饰的小幅调整外哩,改款后的逸动引入了1.5T发动机饥敖财。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拾硼抬,逸动采取了1.6L家庭够用箔耪赤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策补蔬损,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)金,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型悲纲尸,一个争取“各门功课”都不落下堡弹竞,一个则是专项选手拌妻创,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手翅吨看。 ●外观洼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7矗:轮廓流畅腐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列臂龚、瑞虎系列奔爱盼、风云系列及QQ系列)活,同时带来了转型后的全新车型汰际技,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嫩咯非,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用丝翔,更是出自海外设计团队之手赦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词榔讳。" "  刚进入社会的年轻人谰锑断,它们也背负着太多的压力苯碑晴,在家庭事业初步稳定之后尽盼,一辆车对他们就显得很重要响。致炫就是一个体贴的产品烩绘,它有着炫目的外形衔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蚀贾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是里婚喊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上健秸哩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫喜榷,变化的不只是名字勾嚎,更是尺寸和定位守骆扑,风格和潜力蔽雌仆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着忿荡抨,吸引着更多年轻的用户群体庙。   致炫外观灵动时尚息,带着一些年轻的运动气息摊诽挤,车长为4115mm比丸拉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腑芬,比老款低50mm;轴距为2550mm你,比老款长90mm壬跨贫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了付岛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点讣道,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沥阿古,这样的设计更有利于致炫的散热恰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汰剧零。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气交歪绍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格菩荚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺箔惠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友挤赫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助孺。   在ABB的阵营中迸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车窃,他们的目的很明确博,就是抢占国人最热衷的这一市场烦岁罕。对于奥迪A4L豌、奔驰C级吗痢取、宝马3系而言宪拣皋,三者都有着不同的亮点与喜好者荷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价郊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法护。   在这款316i消息正式放出时精,包含我在内的许多人都会想到一个问题食,那就是究竟会减配成什么样小途?但在实际看来涂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肖办色。无论是进取型还是运动套装版颓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哗飞旅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼灭存,当然如果你肯花7800元巴渭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯孔描泊。此外害,对于现今发达的网购来说汞实米,这个根本不叫个事祭桶尝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多棵腹,此外还有多种款式的副厂总成可寻选,质量咱们先放在后面绥姜槐,至少价格实惠也能达到美观的效果莱。   虽然入门级价格不足30万诚,但你却可以得到一款原汁原味的3系损擂,在定名中你就不难发现乐,316i中并没有“L”菇,它是基于标准轴距系列中的一员浦咸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂俊樊孙,对比现售的奔驰C级啡刊彪、奥迪A4L而言割推纪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势芥泻敖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉粒,这是国人特有的爱面子传统夏脊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奴瞬煞,他们自然也深知这一点统,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动尼刃,单出排气也与320i的相同农疮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乾韩泵,不过这一项在网上也是可以淘到的娇妊,副厂价格也就100多元宝充瞄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐殴如,然而在国内箱膝拷,它还是一种小众车型戮。可喜的是关纱霓,近年来随着“旅行”文化的发展粒惺惭,旅行车也渐渐被人们认可涟。在我看来蕊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种阔,一种是像奔驰C级旅行版侯穆抵、沃尔沃V60那样翠盛,通过个性墒酪仁、漂亮菲唤、动感的外观设计获得年轻人的追捧顿。另外一种则是踏踏实实走低调歌僻缸、务实的路线蔚南凌,用内涵打动消费者嗽猜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种翅怂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)欺比,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO夹祈踞,外观倾番、内饰进行了相应调整伯挝骏,配置也有所提升箩荚怪,动力系统则保持不变坦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版零,售价33.48万剐考。除此之外邻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版锈,指导价29.98万群。   在介绍产品之前俊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来疾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人丁棘蔼,1985年董蕊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂胯碴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司栓,这正是斯柯达的前身澈绅髓。需要说明的是氰池,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烤腿,并不是指该车型限量销售申镐险。   ●低调搁库坛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看冷欣势,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版坦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60泪盼躲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格荆葡腊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟收莆己、稳重懦,所以严格来讲薯靠戚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版完。从上表可以看出帅肠阮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势邦程,而且更重要的是猩,速尊的价格更加便宜遁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同态貌安。全新样式的中网格栅更具有立体感卧,大灯组内加入了LED日间行车灯毫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蹬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应车墨,朴实挖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉耐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拣俏俱,并具有自适应调节功能沏蝗码。新款车型的前大灯造型更加犀利贡舒。此外示斤鲸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的边盟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计怂迹,简洁修长撼忱,没有太复杂的线条勾勒磨媳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份复写。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7姬,规格225/45 R17念腐雷,这是一款侧重于节能环保的轮胎诽捅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性通,圆润壤底、饱满纷穿弯、协调敞笛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看靠灌煞、耐看得多竞忍耐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拧,尾门上的线条层次感比老款有所加强倾赁丛。此外邵烫嗜,尾窗上沿的扰流板皆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用顿,让速尊看起来很有范儿茨巳。对了尉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管荆抨滩,一般人还真有可能会被它吓到财某藩,其实它的心脏只是一台2.0T褪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涂徊,在北京借着区域上市之机挛,我们再一次体验了自由光的越野性能破。作为越野车型的鼻祖添,Jeep用自由光再次向人们证明春苇,即便做的是城市SUV井,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点娠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身撼罐控,但是在四驱系统上然,Jeep却有其过人之处沽叹郡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言导测俯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器狄。    简单来说杏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配摩段取,也就是说芬,当前轮打滑时铺,动力会输出到后轮葱藤巢,使得车辆依然能够前进竟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑修蕾、交叉轴这样的情况)伴糙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拢汰赴,脱困就很困难了梁癌烷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I铅促、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号叹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造督和处,以横置发动机苏、前轮驱动底盘为基聪琢弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴跋虎性,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蒲市趣,实现100%前轮驱动享娶荒,提升燃油经济性皇诽,而且它的后桥也具备多片离合器结构狸峰典,可主动控制左右后轮的扭矩分配戈,起到限滑差速器的作用物福。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡簇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡播亨,还具备后桥差速器锁止功能盟蒲沟,实现左右车轮50:50扭矩分配犯挞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钝呕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择姆惟饥。    在实际体验过程当中快蠢继,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肥、交叉轴颅、炮弹坑派扮、搓板路等等越野路面慑放谦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中江,越野能力无人能出其右麻兽锰。    然而作为一款城市SUV莱饶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力晚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吵眷涸。    另外鲜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间牟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统骡谋诬。相比同级别的SUV舰,虽然在越野性能上依然具有一定优势谋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣朔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众慈驳,但是进入这个价格区间以后福氦姬,消费者选择的范围将更多铂秘、更大袖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战级,在竞争力方面依然不具有明显的优势裂拣。    或许尽早国产化降低成本说姓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肝讼踢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件奔揉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来莱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象崇酒。如今垮,马自达6已经发展到了第三代涛湾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物魏,它的名字叫做逃:ATENZA廓侠冕。之前我们已经解读过进口版本扫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力悲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奈达皋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力危钦亨,这一次排量可不仅仅只有2.0L聊,还有更加令人期待的2.5L龟关。   注口是:此次测试中瓷舶,红色车型排量为2.0L豌朗,黑色车型排量为2.5L莱哦。国产ATENZA目前还未上市骋腹,此次测试为抢先测试台瓶钦,车型为试装车贸逆。   截止到发稿时千皋,官方宣布百镣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腥蹄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发萎悼恋,上半年上市销售揉辨胚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讨持,我们还是先来聊聊外观夺煞筛。相比进口ATENZA宝,国产版本在外观上基本没有变化头梆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份魂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注城姜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坊谢裂,它不同于以往的两代马自达6峭赊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镰泵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来订海,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丘百刮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汝。总之从结果来看谱脖东,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感核分,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美筛辩,希望它能够像老马自达6一样樊梦,百看不厌荣匆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乱片,仅针对这两款车型来说啃乓点,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辆,而黑色则太过低调信纲莫,完全掩盖了车辆应有的魅力琅。ATENZA的红色与大多数车型不同逃沮可,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒痕噬,不俗套捶雹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm端,轴距为2830mm踏漂,与进口版本相同肪纪。相比同级别其它几款日系车型庐搓凸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势室。   两款车的前大灯有着较为明显的区别珐煞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯申,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯龄痕嫁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源畏绿裂,科技感差了一点却。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)龚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颈伴班,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈秋宫父。2.0L车型采用的是17英寸轮圈爆断铝,相比之下确实显得小了一点辈联丢,为什么不折个中淑,采用18英寸呢涤号?   两款车的尾部设计几乎没有区别坍冗,尾灯样式相同八,双边共两出的排气管(没错筋绿,为了表达更直观赣、清楚迪、无异议尼皑冉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分杉拼毁,这是马自达6一贯的良好作风纲茫解。总之效小躺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的锋泡垢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言悔迁,谁都知道SUV车型最为畅销稼施,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知败俯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出刨备独,而卖得好的却还是那么几款旗不。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙杠庇隶,还要等到试驾之后才能给出答案潜鸡情。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型烈事,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拟伪必。从风格上看钠加井,海马S5偏向时尚嗡恕笛、运动埂匡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鹿努。而在配置方面处妥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点佬脱晦。根据目前了解到的消息那刮弥,这款车型的起售价约为9.5万熊富童,如果消息属实的话秀恭歉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平崩滑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗搏?   外观绕淮:设计新颖时坡忱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆渡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位苟糕癸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司畴通,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型共防拈,也将它的风阻系数降至0.34纯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了笑矗曝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴耿,比例上感觉怪怪的撮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化褥链毙,有效地提升了视觉效果讼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯踌挠褪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯池、转向灯以及雾灯寥咖搽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骸勒裙。   作为一款紧凑型SUV戌辱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乡潮钝,轴距达到了2630mm辜爽。与同级别的海马S7相比静,虽然在车身尺寸方面有所减少捍帝时,但轴距却多了11mm耍笆肥,整体空间表现令人期待哭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈诧囱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上款凑恐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供储扦京,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17妻。" "   全新的A3备受关注蒋碴,这其中的原因有两点酱,一个是加入了三厢车型恒。而另一个快,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型斧。只是这台车来到国内较晚沏碑徽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生漏菊簇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地惕棠,简单明了的说别磕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型邻,而必要条件是横置发动机谭柔嚼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本裙渴念,但消费者从中又能得到什么搔新?如果按常理来看丧寒搽,对消费者的好处应该挺多的夯,比如车更便宜了季咎,就算车不便宜配置也应该增加了午逞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嘶昧。但上述这些还只是一种期盼啃士,毕竟这个平台的车型刚量产不久袍颧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显履。至少高尔夫7是这样疲哇端,而全新的A3由于正式的价格没有公布策酶词,所以也不好定论唱猎攀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赔季岸,这次引进国内的共有四款车型韧甸肌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型髓寡虚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置情句徒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蔚鸿涕,6速S tronic双离合变速箱眉晒。在本月的21号烹辱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市屋。相比老款的两厢车型扔,轴距和车身尺寸都有所增加惶娘,而且在轻量化上下了不少功夫奉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择肚扭霞,但在配置上基本都可以进行选装为汉辆。由于三厢版为新增车型耽姆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开录啥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日昂屎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扁揽俩,“小改款垂首,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款安缸,而值得注意的是惭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上聪挝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议譬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纯解。”吉利控股集团副总裁痪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态先,欣喜之情溢于言表茂卸。    亦或是巧合宠髓帅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能你,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7透慌侯,一方面捶味,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖咯,另一方面收赤纤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁揩鹅迷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域感立侈,种种迹象表明隙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段攫瓜。   诚然麓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车宠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”脚摆涂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拌盟腻,孙晓东对媒体表示北泵十,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪晃臂,吉利收购沃尔沃之后桶佛眯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点墒淌轻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拔天。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应订领节。" "  在国内村联,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的耽堑珐,它凭借动感的外观拳尉靛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”儒培隘,后来者RV4荤仕、途观土闹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮藕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比轿避搔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎娜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鹅。而今年忻,东风日产给我们带来了第三代奇骏豁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泥奉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲孟恕,年轻化兜、动感化的外观设计就是最好的证明敖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上壬烽替,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车菲忱碍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中垒,层次感以及运动感比老款强太多了瑟奈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妙踏底,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条闷,流畅的曲线让它不在干巴巴凳台狄,整体饱满了很多沤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯受坤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协誊。   在侧面线条的过度下扳懈克,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型垢,并且加入了以装饰性为主的扰流板琉付。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性色肖轰。后尾灯变化更为明显顺耙,竖条造型变成更为接近长方造型簧窍禽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”殿陕,一定会想起Jeep攫楼,提起Jeep函逼仓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了湃戊扒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者玛吓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能取,看看它在这部分有着怎样的表现奸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恫,并且不可选装以外地龋,2.4L 豪华版可以选装该项配置咳深,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配咐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钠软吭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式割慧琳,从功能上来看比较全面摩楔,下面我们就一起来看看它的实际表现凭。   更多精彩视频磷贯扳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作猜匪,调整比较细腻绩相烂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蕊赦,而且还可以停得很正蹿噶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话噬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示劫熬,如果继续操作际挫缕,系统则会中断本次自动泊车韶琴飞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里会,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题什袄,我一定会把奇骏放在首位等蹋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款栋郴,性价比非常高刺蔡芒。不过自从2008年上市至今的6年时间里都,它始终没有太大的改变吭弗,另一边竞争对手们却在不断进化形挥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者亢琴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律炊记,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘骇京钙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况妒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蜂响,而看到新车的第一眼就会让人感叹谱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谩扭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)棱疥,并且也是该平台衍生出的第一款车型芥璃屎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化遂别篓。相比老款车型略显古板的硬朗外形琶讼挝,新车则显得更精致停辆,更有设计感毖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上泡诵烘。当然客锑敌,除了视觉效果之外试史,从动态的角度看它是不是也更加城市化了琼?这也是今天我们需要探讨的问题壕趣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型齐泛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拒,我们本篇文章的测试内容并不全面瘫奢镁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受幻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据刷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍硼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧插让。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拎,里面对新车外形街刷当、内饰等方面都进行了详细的解读崩娘胯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 粉邢焊。另外矮茨巨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊叙潦闲。   ●增加更多高科技配置娇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品刑耗靶,除了拥有出色的设计缓、良好的工艺和用料之外渺孰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望陌含,翼虎就是个很好的例子巍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势汇即。如今的新奇骏身上科鹤,我们也看到了各种高科技配置莱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平安吮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了檀,在两年前它就已经崭露头角逞罢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样记酸,连控制面板都完全相同七屋。虽然东西不算新抬昧票,配置在这个级别里面也算不上有多么领先水架欠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诫咯欢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代狄蚀,汽车作为生活中不可缺少的一部分蜡,也同样要跟上潮流口的畅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车漠斥,很多的印象都集中在日系的丰田车上倡透,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蜗具截,由于起步较早愁己抵,所以在混动技术上都比较成熟刨世。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烩,一方面是因为未来的趋势何椒,另一方面就是对环境保护都有一份责任膜府扣。但能让人印象比较深刻的不多凭休供,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酚醋俱。经过一天的试驾体验蓟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶浚绊删,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车屎凤相。   外观方面糯巷:设计大胆前卫陆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后背,给很多人的印象就是模仿籍尾餐、复刻尸涕冒,aygo头、花冠矾斧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象哄览。实则也是没办法的事儿惮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始祷,不过从秦看来铅蓄来,比亚迪似乎已经脱离基础阶段恼拣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哇,整车设计偏向年轻化病晤,前大灯内加入了日间行车灯涕。车身尺寸方面剿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm篱力,轴距为2670mm淮陵撂。   实质上苔疏,比亚迪秦的外观特色鲜明啡赊丘,个性十足财,他并没有针对大范围客户群体而设计胃红畴,更多主打年轻编酬嗅、时尚元素榷。这样一来逻害,优缺点也相对明显灸盆斥,需要一定的时间让更多的人来接受他送。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番桑波,充电方法非常简单也很安全绍楞。通过家用的220V电源就可以直接充电摊阑世,但是要采用三相插座莆番凹。车内的仪表盘可以显示充电信息蛙搬,包括电量以及预计充满时间蚕问瞳,而且还可以选择预约充电惰喀肃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的说,虽然我的“档期”已经很满案电魏,截稿压力山大秽盲。但作为潜在车主瓦炒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平空扣胚,它和福特嘉年华窍悄、大众POLO会有多少不一样侣卿啊,谁更值得购买俯饺匠。我想这也应该是大家都很关心的问题陶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息臼位脑,以供大家有更多了解挟删扇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元计楷,分1.3L和1.5L车型歇骂,提供5挡手动或4挡自动变速器版史。这也是国产的第三代威驰车型猩褥,相比老款车们,新威驰变得价格更低甫卫、空间更大搐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫粪恒绕,在广汽丰田4S店中销售灿,价格区间6.98万-10.88万元特温。两者动力系统私、内饰设计完全相同宫缮。只是外观分成两厢与三厢杏讽,配置上有细微差别而已片绷楷。好了班,我们就从外观开始说起鸡。" "  导语途烧:在新能源汽车研发领域似,比亚迪一直是领跑者韦僳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车宫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者殿系煤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术丸咸泥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件频拇,能够开发更为节能线畏黔、环保的电动汽车产品懦,实现性能的提升和普及应用届溜采。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肆拟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车敢械伙。   历史上郡,秦灭六国悄架舒,结束群雄割据时代胆孤,统一中国嗣攫啪,开创了历史的新纪元趣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆老昧焕,势必证明其在以下六方面的实力赦啥:   一袄店颇、比亚迪秦到底有多快钩邻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蛊其聪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乃草,23%的车型在8-10秒玲圃,17%的车型6-8秒垫暇,仅有8%的车型小于6秒楔弘,代表车型如保时捷卡宴4.8L管持。今天乘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下哨污,秦百公里加速为5.9秒念,而记者实地测试时翁桅疤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嘘。   跑得快自然有其道理费佃促,秦具有“双模”动力撇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合搬枫饲,在混合动力模式下细料缅,秦能爆发479Nm的扭矩何鞘拜,某种程度上可以与那些超跑抗衡驶诵镐。 二常玫奇、秦油耗到底有多低星谰括?   根据国际标准测量核算袭寥谓,秦百公里油耗仅为1.6升却闯疮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式讽据堂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式促闻,纯电动模式时弥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时矢派獭,整车自动或者手动切换至混合动力模式晤媒。在所有模式中劣捐桂,秦还能进行制动能量回收莲棋,即电机向电池反充电裤矗卵,每百公里回收2.5-3度电轮枯,可以多行驶约15公里劫。 三稀、秦充电到底难不难霖畦品?   一句话回答忿雇揉:有三口插座的家用电源就可以玫瓶铜,就像充手机一样方便存。秦的电池容量为13KWH麓脖拧,可通过220V电压德烷涵,3口插座侗茸楼,4-5小时充满电体。秦随车附送一个智能充电包耗汗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖畦。   四输灭孤、既然用了大量驱动电池括腔,到底安全不安全?可靠性如何察拟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谎萎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池去尖。单位能效比察乒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池湿迟旅。但是安全稳定性方面则恰恰相反啪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池痢姥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池寄茂,是目前市面上最安全的驱动电池未犊,没有之一唯达。   可靠性方面敬,据比亚迪测试态,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑宝逃特,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修莎全斗,业界罕见刚。电池电芯甚至终身保修蹄抠。 五酮荆卿、秦操控驾驶会不会很复杂松祭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样履然,习惯之后甚至更加简单缎。新增纯电模式衣宀悖控驾驶恰慌缸,更安静百、更节能甲轨届。   六炒惜石、电池组电用完了如何行驶核寂多?   据技术人员介绍筏痞拣,秦本身不存在电用完的情况趁。电量不足时聘嚏响,比亚迪秦会自动转为低电保护模式痴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电就。   此外截,行驶过程中刀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量咸,并储存到电池中项硼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车天,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字勺愤,其次是QQ me哎赏,PT漫步者之流肠,当然还不包括那些“只识其样漂挠、不知其名”的人群单呈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抨壳磺,它也是双龙汽车最具标志性的车型陇斗鲜。在迎来双龙新柯兰多之后凄番,就在近日驾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾栋攀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界酮慑,但却让我们可以由心发出这样的感叹花驮够,爱腾终于正常了梯。   从推出2011款爱腾至今杰,已经有近3年的时间砷肮瓣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势码拎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象熔送捻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蜗范,伴随着2014款爱腾的推出瓮,有关于这款车的一切绣,也自然成为历史峭稳,被我们封存起来侯椭。全新的家族化风格设计硷轻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吞宿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钎徐,与新柯兰多相似的样貌赣屉,让新爱腾不再具备专属性窍。没处前部细节的设计簇晾,都是那么平易近人渤宫,平庸的再没有任何特点橇。可能人就是这样茨,老款爱腾在售时隙烩,人们总是说这款车有多难看貉同芬,有多奇葩纶裸,但当它真的成为历史后拼,我们又会感到缺少了什么蹄集胯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化额,但还不至于让它从中获得什么优势裙次,车尾部简单的几处变化百,也并没有影响整体设计给人带来的感觉喂。现在在大街上辩缅受,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的垛膛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了脸捷。   本文导航" "   这年头在路上跑着咎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼殴蛔哗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念童氖库,把自己造的车不断的加长距袖伯,就算不加轴距也得把身子给拉长瓜麻膊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贰丧、大型车上规,感觉有些资源浪费腥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车镰,“L”的作用才更加实际揉须。当拿到这辆YARiS L 致炫时时矾,小惊喜了一下臼唯泰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了崩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了誊釜鞍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度撅、大众polo肠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赂膊。目前这辆车共有两款动力辫博、6种配置车型在国内上市汤,指导价格在6.98万-10.88万之间离。由于新车型且上市时间不长经,所以目前的优惠幅度不算很大囊,基本在3-5千元左右戳酪。(个人观点恒侈林:致炫溯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士恋忱,厂商指导价为8.7万-10.68万纬脑,搭载1.3L/1.5L发动机拴童,5速手动/4速自动变速箱枚。" "   曾几何时病孪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾草苛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象尼拟,但却没有获得国内消费者的认可雾细涩。如今廊请,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蛔,其售价区间为15.48万-21.98万元蠕,相比老款车型有所降低乾斡靠。另外钡榷棋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化夹搓勾,并针对柴油发动机进行了重新调校涵。下面就让我们通过试驾体验纲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化韦互帮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型陆荚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计粮盼椒,并采用双龙全新的家族式设计怕诞,整体风格与现款柯兰多十分相似常可。然而挤仁甲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挖匹捕,其车内布局依旧与老款车型保持一致眷户雀,略显缺乏新意疚。   小结穗谷: 相比老款车型来说岁位,新爱腾的外观变化令人欣喜馅荤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光村褂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次磊剂贡。不过施急俗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进很敬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上阶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)漏螺。在海外市巢柰┪凇,新逍客提供3款发动机茧瓜,配备6速手动或CVT变速箱聘守哨,在英国的起售价是17595英镑识。与现款车相比伐交,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计岭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处癸吝酬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型琉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了补功。 ● 外观介绍猎伴垃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挫:宝马2系Active Tourer祭芭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单碘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型撂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子屯?车展上的展车给了我们答案藕排什。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月通骂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车梗晚,而在正进行的2014日内瓦车展上揽牢杆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出徐挥。和两厢版一样私驴兢,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓呔郯裕块化平台打造秋间忌,造型新潮时尚封帕,细节设计则突显旅行车的元素尸,保持一款旅行车应具备的实用性钒肃。据悉怂删,该车将于年内率先在欧洲市场上市暮限,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盾蔫,相信国内消费者很快也将与它见面呜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后懂返,全新标致308的旅行版如期而至墓。从整体变化来看航,它在保持旅行车实用性的同时珐层,将重点放在外观式顺坟、内饰的调整以及配置的提升上瓤怒辱,新潮的设计更是让人眼前一亮镐。在我看来海胺黎,它的变化是非常积极的水。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哆草娟,现在它要做的就是尽快进入国内脖祭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赶割:   静态评测    ?   更多精彩内容乒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑韭槐挖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界概壬苦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新氢甜襄。早在上世纪五六十年代盆瓮,Citro?nDS就用上了可变悬架案璃、随动大灯酞口希、转向助力高、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逛揭呈,加上极为飘逸的车身设计古,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糙,2011年长安标致雪铁龙成立结璃,到今天我们测试全新DS 5LS吃府撩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蛇,音译的中文品牌名念起来很接地气穗:长安谛艾仕灸痕,有股莫名的喜感萎翠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器殿技偶,是台正儿八经的三厢车是桶。   ●外观朽:考虑国内需求獭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前湃叔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5甘,后者里里外外都显得格外前卫敝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度辱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实埂老凉、更好接受一点双溶。当然渺,前提是得保留住原有气质攻购。   在这张全新的前脸上喜灰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰想,官方把它解释为“飞翼”尘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征松,由于边缘不是那么锐利签萄煌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吵仑,接受起来没那么难甩量。   车身侧面和尾部看起来很饱满仓、匀称填,其实我个人甚至感觉比车头更好看碗聚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰色,厂家说这是做完市场调研后的选择吐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泌,想想也不无道理矗毕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条呵,与其后期车主们各自琢磨蹲图谎,不如原厂直接把这事办了挤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无地,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注美撤惯:下文简称新阳光度,以便阅读)采,换装了与家族大哥天籁相似的前脸烂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰捕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谅。现在它不光新潮淳,还进一步提升了性价比困,为与定位相当的大众桑塔纳废藐焙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备棺徽娠。 外观两巷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸禄烙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似玖昧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感壬慈纫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纫路并。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鹅瓶毖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烈俗订,达到4456毫米酿第逞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平北美骂。    此外素棘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锨握,由于在东风日产的产品体系中香惹扦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)荆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样量,因此新阳光的轴距也要稍微短一些安阑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时皖损,我已经身处呼伦贝尔牙克石纫喘俗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气士硷。尽管天气有些寒冷涣脊钮,但此刻我的心情是非常愉悦的伐痘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演龚醛使,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感褥赋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世邻详,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car悼,当然我也不例外椿。这次除了911之外哎敲,保时捷还带来了Cayman菊捞、Boxster捞磊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型便蓉伯,让大家分别体验RR(后置后驱)魔墓桶、MR(中置后驱)侨仟怪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陵渭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的溜,即使在这样的冰雪路面也不例外坑划癸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作醒淬沦。在练习漂移之前精,充分的驾驶培训是很有必要的兴遍桃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时稿腾抢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救睛。   ●车辆失控该如何挽救仍钦?   当车辆发生转向不足时煌胚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)巍,稳住方向并且慢慢回正汹擂巴,切忌继续打方向码,过多的转向角度不仅不会帮助你转向境冕,反而会加剧转向不足的发生戏困昧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时星炽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度枚技,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线股。对于一般人来说骂拔烈,应付转向不足要更加容易一些础,应付转向过度则需要更高的驾驶技术曙立蒂,而转向过度一旦被合理运用忙,就能成为过弯利器宪廉舜,也就是我们平时所讲的“漂移”皋。   ●如何才能实现漂移暖澎?   要想在弯道中实现漂移剑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谩。针对这次的车型以及冰雪路面嫂那,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式棘斑厘:   1绕泵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)那,我更愿意称之为惯性漂移过弯盼酷翅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近队男、甚至小于90°的急弯茄。 ? 『以上为PPT截图誊哪嫌,分辨率有限似赊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性侨嘉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度昂馈诺,然后反打方向堤悼苏,稳住油门漂移过弯填戈洞。例如在通过上图中的右弯时枢锋掀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢唇稳庞,然后左打方向千,紧接着再右打方向宠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动相项,别慌浇加容,这正是我们希望看到的缸经,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心阶瘫类。随着车尾横向滑动的产生比翻,此时驾驶员应该迅速反打方向募舷,让前轮时刻指向出弯的路线村破瓮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度闷,随后在出弯时适当收油并回正方向婚贩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坑苇籍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锯耸戊,方向盘转动角度都不宜过多乱府商,最好控制在90°以内诞扦犬。其次油门动作务必细腻朝号坦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系那寄傅,给油则会加剧侧滑摊售,收油则会减小侧滑角度关眷长,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用棵炼沦。   2翠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)动冕。   适合弧度比较大的高速弯道阜料。 ?   当车辆高速入弯时摄视诲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乒附酣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑休澈剂。当车辆开始侧滑之后婪揉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乐脚,继续维持横向滑动粮,同时反打方向控制出弯路线文缔,之后的动作与第一种方法一致海。对于初次尝试的驾驶者来说剖,如果入弯速度不够快也没关系返怜,你可以直接省去刹车这一步骤哼翠,在入弯时适当地轰一脚油门缎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑狈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控罚,并综合运用萎毫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了洼。例如在紧急厩沟氯、高速的连续S型弯道胸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心控,并且辅助刹车改变车辆的前后重心皑,从而划出一道完美的漂移路线漆挡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗款蹭湾?AE86在高速S弯道超越RX7力,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介朵。   当然推罢浇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后阀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海极草汉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涸墟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶驹香,相比手动挡已经省去了脚踩离合器泛队芦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作并,驾驶员只需控制好刹车捌、油门以及转向三者之间的平衡即可辰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距览。   然而即使是这样弄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的垃晦围。冰雪路面凹凸不平成铆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同梢波,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验们巳圣,所以技术和心态都十分重要钠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙掠浆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统睡肯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头借讽胶。在这期间列史甘,沃尔沃创造了无数的第一隘悔层,也赢得了不少的辉煌成绩拿箩底,当众多车企迎头赶上之际骸十,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瞪裸锹,并将其命名为Drive-E炭停苹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢念,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带澎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命就。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅常躲畔,实现了靠背调节和腰部支撑酬。 1967 推出首个后向式儿童座椅疲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护修日。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器溯桶,将有害废弃排放降低90%以上拦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嫡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全轰汰徊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生枷,有效减少或避免低速追尾碰撞蛙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术啡,至此安全范围从车内延伸到车外纹膏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表滦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩料袜搬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数黔庙奇,从被动安全到主动安全烩,再到行人保护青兴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可勒羚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域实许犊,空气污染现已成为最热门的话题疆穗硅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事动顽渴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性券,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瞄籍。   Drive-E是什么 啤累?   即E驱智能科技每,代表Efficient Power(驱动更高效)睫鳖线、Electrification(驱动电气化趋势)居珐、Environment(驱动环保潮流)称,从字面来看很容易理解膝憨,简单来说就是引擎高效化陛汐敦,这样一来既可以保证动力性菠剿详,同时还能达到更好的排放标准筛锰蒂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱阂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征啡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎物胯侩。   沃尔沃还将这一技术投身于南妫块化的研发隋隶轻,只需变更增压器木樱块与催化转化器木玻块等主要部件碎,便可催生出一款新的引擎产品乃从号。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上售,大致可分为4类绒锑趟,即汽油直喷引擎剑存取、柴油高压共轨引擎棺,单增压引擎(T5)苟汤郝、双增压引擎(T6)蹋。 以XC60为例 镭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坦避。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表垛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例可功谩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎笺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比潞慑,在动力输出上也略有提升享,其中的原因自然脱离不了小体积惜、轻量化等一系列技术的支持犯姆腿。   此外变速箱方面也有了很大的改观荤咸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%盘念秸,挡位的排列也更加紧密裤钦,有效缩减了换挡时间诲,从而具备了迅捷的响应能力谴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现里抢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下携,耗能经济性方面得到了进一步保证敲瓣,它将改变城市路况中引擎启停的时机揩,改善油门的响应懂馆必,空调系统转化为经济模式工作肩谴瓣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绢,而在65km/h以上松开油门淬,引擎还将会处于怠速状态乳。   本文导航门:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩恼肃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位隧念,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”撬嚼蛾。不过叙,动力并不是我们今天的主要议题落差贺。秦的下盘功夫方面表现如何锨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系缎阂牌?这些都是我们今天要研究的内容编疥律。综合起来藩,我们最终目的就是想要弄清一件事挂闹峡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色锻擅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”奈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外胚淡坤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上碳夸。当然恒,由于秦有着体积更大将典、更加复杂的动力系统困成囱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法功,但由于双叉臂需要更多的空间腺促,因此也是不现实的蛊垂。在材质方面份,秦同样表现中规中矩安慈,并没有使用轻量化材料为车头减重插啪,亮点并不多纷烫狠。由此可见鹤燃颊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化厂。   不过痴,由于混合动力系统的特殊性拧团恐,秦也必须做出自己的调整岗青猴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异顽。比如擞刷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面桨池,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上味旧敞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上澄狭。此外法损韭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮卫私,相比速锐在直径上增加了将近9mm倦,看起来很是显眼秽蒜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伪鹿惦,而在同等材料和工艺的情况下究滴梆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度昧那,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载唾建。   另外崩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架考侧缎。与速锐的非全框式副车架不同懈杆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮眷胳,由于加入了电动机和管理单元怂侗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加炕,因此这样的变化当然是加分的旗誓徊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撕绿膘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声强蠕、振动和声振粗糙度上,欲知详情请点击这里)临碉,是个值得肯定的进步瞎撵且。此外么,与速锐相同偷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卷股渡,强度更高逗弛抡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力交墒幂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天冒共,现款赋椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拆,不过福特已经为此做好了准备哎瀑叫,日前刚刚发布了新款嘎啥叮克斯晦抱删。它采用了全新的家族化外观亮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果倍方抠,不过它真正的杀手锏腾,还需打开车门才能发现咆激另。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线枯,进一步抢占细分市澄辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型皇,满足那些对于性能有一定追求的消费者敬刨库,比如轿车中的S5瞥饥、S6啤蓖、S7辟凛、S8等等托。就在不久之前的2013年12月骇盲弓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前脚狠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型誊晾鳖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)敛。 外观幻吴棋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态女五伶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子礁柑,可以随时面对那些不识货的挑衅者活练。作为Q5的性能版车型栏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念济日拣,颇为低调浩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化芬。 车型图片 基本参数守陆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出枚氖蚂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别啤股罕,特别是车身高度经过降低浑淳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm狮浪,而轴距也有细微的变化崎。   其实只要细心观察乳氨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烯挖,除了特有的徽标之外刀绥,SQ5的镀铬条有别于传统车型弘瘟枯,采用的是双横条样式港太。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状跨艘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽透,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆揽。而配置方面匿馁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备兢建。   尾部的变化主要集中在下半部分哩屏取,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力现级卫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计莱京骑,可根据行驶状态来改变排气开启程度钉凉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派电,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭古汕可,前者就属于少数派沧。一个是只有追韩剧的人才懂犊蚀堂,一个是全民百吃不厌栋嗓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品袒眯下,其实上一代车型在国内早有销售赫趟膘,只不过跟福瑞迪太像了涎澈钾,外观不出众杏铅,关键是动力平平儒遍,所以最后并没有收获太多疲铣舵。全新速迈刚刚上市氰,售价17.98-22.68万元毯截,很有幸能够在第一时间接触到这款车休卑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了范。   如果你对速迈没有什么印象也很正常龋侥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈降。通过简单的对比频泄,不难发现块粉缺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版枯媳,名字叫做ForteKoup翘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机埂,售价17.18-20.08万元楼行盯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吼酒,它承了起亚家族的虎啸式前脸私几人,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评却,现在看来谈不上惊喜辉踢核,只能说还比较精致瞳。虽采用了大嘴的设计沤烂屎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步舞,或许小女生会喜欢激。大灯全系都为卤素光源嗅潍,并带有日间行车灯甲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰另。   走到侧面农琳辉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坏漠,但两门的设计为它增色不少港,在绝大多数人的固有印象中婆疏晶,跑车就应该是两门拐角,并且应该是无框车窗份,仅从这两点来看屉,速迈确实都做到了恢葡,开在路上的确引来了不少的目光追随慌闹卧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流迟是跋,我们一致认为车尾的设计更为出彩汲册,短小羚盼姐、精干纲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受险夕。除此之外棚浮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局关荆,而且排气管口径不型唐坪摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强梦拳缅。轮胎为韩国本土品牌哆乓僧,规格为215/45 R17童,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了乖。   当然枫譬堆,如果你选择2.0L车型的话识蜗惊,你所看到的黑色外壳后视镜崎强、前后包围的碳纤维纹路饰板壤、双边双出的排气管仟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吠忿碉。" "  讴歌这个品牌扔凭,或许很多人不是太熟悉刨踢怪。作为本田旗下高端品牌啥狙骨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任隶钮俩,而且在美国市辰九鹗妗,讴歌的品牌影响力是非常大的髓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力起蔡奔,大部分都是人们对这个品牌不了解笔狈,影响力上不去授倡,导致在销量上确实不尽如人意间。对于这次全新MDX的到来徒,个人持有赞许的态度姆拾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谩抖剩,还是那句话外狠,品质上去了媒,接下来就是提升品牌影响力了联垒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惟摆,大灯的轮廓更加细长鲸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯涛吠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过抵,但内部结构和MDX并不完全相同骆。雾灯被一条仿LED的光带替代怒迹,进气中网的细节刻画更加运动捂秘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长焕册,侧面造型给人的视觉感受非常低眉祁,这和前后大灯的位置有很大关系普金每,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎犀皮鹤,注重舒适性狡沤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上剂拷道。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感奉画,而压低的姿态却更加动感良,这种设计可以招惹年轻人的喜爱孙年。尾灯造型相比较现款修长虚锑,优雅的感受也来自于细节的 设计拢扁陈,但貌似通过我的观察猎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源墟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置快互岭,让尾部显得非常简洁讲挪。   本文导航瞧碴丢:" "  2014年2月20日般,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市推。2014年型奥迪A5的最大特点是葱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巢觅汞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国唾隆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大慌簇,共有19款车型诧很,售价在49.98万至85.8万仙飞肮,具体价格如下妇擎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涧图控:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别窜钱。配置方面徽,也与现款车型相同盒赤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机耙活。   内饰方面善,2014款车型也与老款车型大同小异爸肚淌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘窜,同时门内饰驾扣、座椅中央扶手渴邪、都采用了纳帕真皮面料弄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恒。而2.0排量以上的发动机则保持不变吼蹈垒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型对崎楞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化祥下。   变化一剧涛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化典,在原有的缸内直喷技术的基础之上伞,加入了较为传统的歧管喷射魂顷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合逗,通过二者各自的优势浓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求萍。事实上鹅,混合喷射也不是什么新的技术桨畦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用促瓷尺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点诽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市岔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吼。   变化二诧:排气歧管集成至汽缸盖内乐潍寞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内离剑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力难,从而减低涡轮的负荷瓢,提高涡轮寿命涉。同时概,因为在进入涡轮之前进行冷却鼻,相当于提高了涡轮的进气温度限制奇伙,可以允许发动机有更高的排气温度叭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高褂陛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吹路撵,同时结构也更为复杂蹦窍梁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战武。对此世芥,缸盖内的冷却系统也进行了改进倒荣汞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)猾信。   另外捍插,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外咎,还有着两项小改动筷。使用旋转阀那栋块替代了传统的节温器俄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上乐姬监,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制眉萎。   根据官方消息壁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上间,为用户创造更加愉悦的驾乘感受匹。笔者也希望在应用新的技术的同时据镐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凄。 责任编辑歇绰衰:王晨熙" "  A00级(微型车)嫂路,在人们印象中这类车以实用性逞鹃、代步功能为主妻肚考,低廉的价格促使配置也不会太高罚喀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候莆蔼梦,一款车的推出打破了这一概念犀盒添,它就是全新奔奔巧,来自长安汽车汀蝎。   感官是人们的第一直觉反应祷魔陶,所以外形设计的重要性不言而喻动妊,为了使人们印象深刻我杆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的羔,道理很简单厘癸煌,日本是微型车最发达的市场爬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展秆,在2013年广州车展上艾税,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光急攀,除了时尚的外形设计以外剖悲琼,在细节做工上也有着不俗的表现奢椽。前脸的设计整体性很高媳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条喇麓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影垢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表楔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势枪拜,不过这一点在外观上并不明显刑,这源于贯穿车身的硬朗腰线甜,有效将视觉性降低盟甭,同时搭配造型独特的双色轮毂材杏共,让这款小车看上去时尚动感栋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骄桥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰裤,如果仔细比对魂刀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸寂铅书。除了引人注目的设计以外彪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹离,具有加热功能的外后视镜堂、15英寸的抛光双色轮毂猩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置宪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页劣蠢痕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抚款簧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d啸。不过嫌投,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版汝芬,从内到外地、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉锌圭,可以说是一次完美的蜕变吃擎磷。那么这款新车究变在了哪里裤合?它究竟新在哪讣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出怂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5皮承脓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大垦甜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缸,轴距则与老款车型保持一致肠咖圈。在尺寸变化不大的前提下胺漠,改变外观儡窜肯、动力敦、内饰评诧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关弯,2月19日这台新车也正式来到我们面前粳金就,并接受大家的考验矾辩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条敖灵攀,但这8条是我个人认为变化比较大的矢空,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点念。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候颊表惜,我就有了一种预感泡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陶裂剃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案既疵。全新X5给我最深的印象除了家族化外晶裴阂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汐。首先忱痊隋,先说说全新X5的外观川鹿,“大尺寸双肾进气格栅”恕、“开眼角式前大灯”惰脊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致龟。    现款宝马3系推出的时候档烦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扩乳,现如今随着全新X5的上市辉纱尼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上丰方赋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此弛非缮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分宝,据悉购校,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯弓涪。值得一提的是尖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般丸,给人一种炯炯有神的感觉抚荆咸。    由于新老款车型的轴距保持相同诧郎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉差舜,反而侧面的腰线给人一种力量感健脾读,这也使得新车看上去年轻了不少涧怠。细节方面推壳豁,新车在前翼子板上增加了进气口毖,突出了宝马品牌独有的运动基因闭合诞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格协斥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带才,提升了夜晚的识别度眷瘦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起末拍,降低了风阻系数敢塘昂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性敲。" "  版权声明电:本文版权为网易汽车所有沦皋,转载请注明出处寝。   在2003年提,奇瑞QQ的下线让这款时尚矗、便宜蹿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活两夯撬,之后短短的几年间斑措驰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话受,然而到了2006年长安奔奔的推出麻鼻,打破了QQ一枝独大的局面耻。一转眼桶洼,已经过去了10年的时间敝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占浮残,在这个追求个性拉承烈、讲究品质的时代闪媚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流舷舒秃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陌钞窖,而长安似乎也意识到了这一点了,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢觅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者词酚?   从厂家方面获悉疾秸,老款的奔奔(love)已经停产全闯表,而奔奔mini则将会继续生产销售恨败,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系趟举,前者主打精品中高端微车市沉怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战据料奉。从定位上来看鸿庇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些醇势匣,虽然沿用了奔奔的名字猎旦,但整车的设计袒、配置以及售价都会高于老款车型闷。   新奔奔客户群体是谁温瓶?   在很多年前干牢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结耻,到底是买奔奔还是买QQ雾朴墓,在那个时候鳞嫡,很少有人会关心这款车设计的如何衰并丢、驾驶感受如何拈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具何垂,省油膏、皮实苹卷、能遮风挡雨就行汹酣拿。   现如今芍融,80后桔宿然、90后已经成为购车主力凸脐,这些从小听着walkman蓉东你、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计夸弗、用户体验以及品质都有着更高的追求筏吻,因此在座驾的选择上同样不会妥协翟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看丝惯,新奔奔就是冲着他们来的镐。   新奔奔主要的竞争车型是体介颓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骚停,但从目前得到的消息来看祈惨,5-6万元将是其大概的价格区间扣承。这个价位中既有一些合资的微型车庭客佰,也有自主品牌的紧凑型车混,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车熔,比如两厢赛欧活、奥拓鞭倍、玛驰以及低配雨燕等等车型馈芥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线堂唇柬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惩绿,产生竞争的几率比较小跨堑。   外观唤嚼:惊艳卉、和谐笆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屠伎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垒:高离地间隙抡黔、车顶行李架仙、双色车身等等价。没错谋煎潦,无论是跨界燃、越界还是交叉车型权,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喷。不过世间万物坏咸,徒有其表终究很肤浅哦淀翠,我个人认为刊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统景椭党。所以拈雌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卵李陈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脯蚀赖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款轻盟骏,它集沃尔沃所有看家本领于一身螺猾糖,可谓全副武装处钱袄。为了让媒体更好的体验这台车钝勺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芭美眠。没有固定线路彻静啦,没有领队车辆号矩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梆罗黎,它会和每一位汽车媒体人独处12天白祥币。而在这12天里匣纺,我已经和它奔袭了4100公里佬绘光,横跨了三个省份哩沟憾,体验了柏油赛道倘、软土拉力腊木、冰雪漂移犬敛型、高速狂奔艇房填、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沮,当然川哥论,最终的结果是皆疟喷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多椽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的醛程四,正所谓日久见人心矾杯,交友如此禽浑济,试车亦是如此淌抡担。回到正题桅警,和往常一样缎蒲鳞,对它的了解还是先从外观开始卫秆行。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蜂税缮,相煎何太急”这句绝句驶,而在雷诺—日产集团旗下廉疽,有两款车正在上演着这一幕穆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气克岭,还有这出色的越野性能坊睫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绿逝团。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下窖,买谁更划算冠抨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斧活绢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位桑,作为英菲尼迪的顶级SUV吃础峭,QX80的售价高达152.8万达,但经销商处可以优惠16.2万悲沥币,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万担,虽说16.8万也不是个小数目谎骡。但对于消费者来说玻攫狮,一个日产绰秦秒,一个英菲尼迪将挪钾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌亭白。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)趟缓笨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV翔,它的身材绝对够大篱辑。从上图的数据来看浑形,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凰沛,尤其是将近5.3米的车身长度创,会让您感觉驾驭它有点困难泪湃。另一方面姜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型霖歧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现锯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解垒姜娜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型签康撅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅温番柑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足凌七马,同时也显得异常凶猛抽齿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉甭崔康。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大翟阶,整体造型圆润呕采,没有多余的线条作为修饰乡垄,但是反而会让人感到车身很厚实搁视。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞哀。同时注意它车窗的设计谭显僧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱么,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的傲筹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感欢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样频衬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计紊弟,也没有了那种霸气酥瘫,转而给人的感觉是设计很前卫毛。车尾的饱满程度与车头相呼应着艰氛崎,丢去了上一代的直棱直角珊,饱满的线条凸显着丰满的层次感疆。   日产途乐钡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抵僻,虽然脱胎于英菲尼迪车型卢,但途乐依然拥有自己的外观特征石。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性潞空窗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捌爬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号氦吨戌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出啸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底雷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气染滦,成为了车头亮点之一办翟旧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术屁抒税,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型粪佬灵,这项配置自然是少不了的才剖。我们可以找到4个摄像头办,它们分别位于车辆头部袱、左右外后视镜下方和车辆尾部廉截涩。以便在停车过程中逼啪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捍舷,让您更加自信轻松的把握泊车空间劫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头尖弄晦,大大降低了停车时的事故发生拢。   途乐   通过对比发现翁箩疏,两车在外观上的配置基本相同麻霞排,差别仅在日间行车灯上挡呜兰,不过随着QX80年款的推出璃,日间行车灯的加入应该不是件难事兰拓估。两车最大的区别就是外观/品牌的不同懊闺,在相差仅有10几万的时候婆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店示心。    责任编辑糙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天廖皑困,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了斤眉,除了奔驰G媒、丰田陆巡系列酸写沉、牧马人等骇,双龙雷斯特也是其中一员坊集,而且雷斯特还是柴油车齿边头。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值烙检,以目前的接触来看河俩,双龙雷斯特W表现不错蹭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贝壁尾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前到,双龙与奔驰方面在技术上深度合作观,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰会彻鹅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钠奠。当然鄙铰,在随后漫长的几年过后撂嚏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌彭疵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO骂十仇,该车型最大的特点就是其尾部造型鼎顽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计贝虏,宝马方面肯定不会承认陕惟死,但从年份来讲问篮,明眼人一看便知眉跺读。   外观郴品:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手身,该工作室的创办人正是乔治亚罗溜拢瘁,不过大师的设计未必符合所有人的审美黄卫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异脾迸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调笆罢霜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势任,但为了照顾空气动力学与线条流畅尉,雷斯特的车头是圆的信,所以在当时看来有点“离经叛道”埃。   而到了现款的雷斯特W廊岸,这个“小问题”被修正了怠楞,一体化的设计已经是大势所趋羞噬本,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型幻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感熟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别间苦担,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少朔辜曹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相敲。通过车展上的展示激渐,小编已对这款纯电动车型有所了解充炒蹦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验襄币呛,时至今日垫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型考嘘涣。据悉挤币悍,之诺将在今年的2月份开始接受预订祁武,上市后将以租赁的方式面向消费者尾爬蜂,具体的细则目前还没有公布铺筏,上市后会有着怎样的表现继吩响,我们会同大家一同关注毕楷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拼挂,简单了解了一下之诺这个名称的由来粹烷弄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现娟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锹,毕竟是基于宝马X1平台打造局姆琼,因此在多个方面相似度高也并不为过狄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E关,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现奠,其具体的表现如何岭惮腺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验函燎澜。 责任编辑诲舞入:沈楠" "  版权声明短芍步:本文版权为网易汽车所有疟监,转载请注明出处氰褥疟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计啊潭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辨。它们的可见程度沁叭涟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”肚旧。可见度甚高的两个文字的组合痞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字豪漏。因此镁媳茧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车票。哦佳系葛,对了妻陋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思飞膳。意大利人的自信拐斤袜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心篱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用渤?咱先从减开始说起成艇弄。 Q寺:致悦只是切掉屁股的菲翔么磺?   A库蚂丰:非也似恕嘘,前脸亦有修改缅梳睡,整体风格统一疼弓涪,协调度很高劳堂。   我相信Roberto Giolito先生皖铆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师诚,在设计Ottimo的时候如,一定会更加从容匠克。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哦刮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思欧扮瞎。在他的心中帝,应该有着太多关于年轻篙、活力的理解姓蕉恭,而这恰是Ottimo的设计要点龟。 外观总结   赞脸:个性鲜明歌丁暑、标配LED示宽灯竟僳磋、轮胎用料厚道   弹避:低配删减雾灯   " "  版权声明渐:本文版权为网易汽车所有猾挽拘,转载请注明出处醋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾芜湾,虽然距离现在已经有两年的时间材粒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象道。而今天日徒莱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘榔攀辫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例佬,并且还是一台后驱车护锭宛。没错盯,它就是华晨宝马3系氨隧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)淬拒,其配备了2.0T发动机倡坏让,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟徘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟管别奇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱袄庙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现某彪航,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗稠危焚。不过在今天的冰雪试驾过程中攀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)捐伙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现熬,必须先打好理论知识的基础手紊。于是在摸车之前察诡酸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卿汐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关梆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着郊谅斯。 ● 项目一   热身结束了荡寂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节救穆兼。第一项内容便是加速和刹车姐黎,是不是觉得很简单迁逻?其实里边的门道儿多了去了看。   在项目一结束后旱接,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蘑昧渭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步脾。一开始大家相差悬殊粹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了步。接下来的项目二会比较刺激一些套,经常会出现手忙脚乱的情况狙里,但只要理清思路按部就班的做吧孩,想要完成整套动作并不是很难藏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哆双:本文版权为网易汽车所有罕换塑,转载请注明出处惹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辟奋谓,不过始终都仅有手动挡车型敞瘦,虽然目前销量也很出色炼将杭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户配笑算。好在这一短板即将成为历史婆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蹋苹,新车将于26日正式上市柒,我们也于第一时间进行了试驾体验翠清。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观傲呵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外凶俄奖,在外观方面也有变化没霞。新车根据高低配车型提供两种外观方案脓岁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计铜霸,而高配车型则对中网无导、保险杠造型局喜、轮圈和后反光板都进行了重新设计橙惨。值得一提的是榔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的宏。   新样式的轮圈非常动感桔,在同级车型中实属罕见罕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致帕味,轴距依旧为2725mm酪。车尾的变化相比车头要小一些凄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鲸,不仅可以提升安全性眉超,同时视觉效果也更加出色歇兄。 有态度【试驾评测】父熄哄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么摆猾?   扫一扫篙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日汲,一汽大众全新高尔夫正式上市恒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款里,其中1.6L拥有三个车款垄假,1.4TSI拥有四个车款班心,官方指导价为12.19万元—18.29万元酶看椽。具体售价请见下表飘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力姜滥涝,但是却拥有三种功率版本吉喘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本限惶,因此在动力系统方面扭颗倒,消费者有三种选择玖。    我们从上面的数据可以看到馁芍氖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者股辉贩,1.4T低功率版是主流之殉ɑ倜弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求两,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右洽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮爽彼念,但是它的售价高达18.29万元盲胜,相对比较贵响。    全新高尔夫提供九种车身色彩传瓢啪,分别是塔希提金甸僚呛、唐古拉白鹊碗、珊瑚蓝愁促栓、魅力紫犬、玛雅红烂琶信、季风灰需迫、水晶银以及深黑和极地白搓。 ①烈食靠:16寸Cosmic款轮毂 ②不祭煌:16寸Cubix款轮毂 ③僧酣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂迸乔,其中15英寸的一款痹,16英寸的两款潍辽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备场顺克,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型跑挥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供燎。    全新高尔夫提供标准座椅踢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅顷季,低配的时尚版车型使用的是标准座椅撕,舒适版车型则都配备舒适座椅屉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版渐缚。    在材质方面脊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料托肠蜗,分别是上图所示的DianDian黑色织物肛敌、Zoom/Merlin黑色织物叙马、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择搜怂,分别是Vienna黑色真皮牌蹄掀、Vienna米色真皮枯菩、Alcantara黑色翻毛皮伍接川、Alcantara棕色翻毛皮钨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料罕,有两种风格可崖肷琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料笛前派,同样有两种颜色可寻琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料抗,有黑色和米色两种可呀涯嫣狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅霉。    在车内外装饰件方面颓,不同配置的车款也有不同的安排挟。像侧窗下沿镀铬装饰条港、双排气管屋裸、镀铬装饰双排气管嗅陶、动感鲨鱼鳍天线陇勿痰、真皮换档手柄晃闭、科技质感装饰条卡犀蜂、金属风格装饰条际僻、碳纤维风格装饰条等等堤郴,针对不同的车款都有不同的配备灌氨市,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍光蹿环。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富懈,配备有MKB多次碰撞预防系统赡扦、ESP车身稳定系统父疯腾、ASR驱动防滑系统诗半佬、XDS电子差速锁绣扳、前排侧面安全气囊官袖、后部4探头倒车雷达雷缎磺、前部行人保护系统书舌、自动静态转弯补光功能等等帆力稼,但是在舒适性以及功能性方面犯骂苏,并不是很丰富首思萎,但是也可以满足基本使用仑。   1.6L自然吸气车款如何讶闶ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡乃摺,它拥有手动时尚膘蹭端、自动时尚以及自动舒适三个车款盎烷,手动时尚与自动时尚的配置一样撂,在价格上二者存在1.2万元的差价怂羌,主要是变速箱配备的差异赊钾墒。所以在配置对比环节兄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行锹翰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元退掏,差价为1.1万元繁困倡。    在配置对比的环节我们可以看到盘失刮,时尚型与舒适型之间的配置差别便茬,大多数都体现在外观内饰的装饰件射,以及车内一些常规功能方面晤惊,主要是顶棚储物盒袄饲建、后排中央扶手鳞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半射,实际上最有意义的差别在于全景天窗些、后排出风口蔚景、蓝牙电话搭努、定速巡航卤估赤、驾驶席座椅腰托里巨偿、TPMS胎压监测系统这几项上搽,不过在这几项配置中藩崔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置恕幕,尤其是全景天窗鞭沦惕。    从价格上看暮耻瓷,二者的差价为1.1万元橇脆侣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瞄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品踞赴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户伞,所以我们在这个推荐环节垫僵,更多的倾向于低配车款洗江。 责任编辑投恭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底敢判,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发泡擒贾。它采用了全新的DS家族式设计风格叭藩铺,延续了一贯的法式浪漫风格诲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素棋。新车基于DS5平台打造廓毛偶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机剩仆桔。预计在3月左右上市思捎哇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触雹快衔,让我们一起来看它的表现如何俺屏趴。 外观考:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅丰洞覆,却多了一些时尚及科技感肠舌炽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感禄坎权。镀铬装饰拿捏的也比较好市。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品酷。也表示着DS的品牌走向独立丰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型美觅辆,有着都还算不错的账面数据躲,车身长度为4702mm坛芜,宽度1840mm嘿手融,高度1515mm.轴距为2715mm妙郸。上市后会把目标锁定在奥迪A3峭碳十。 车型图片 基本参数唐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瞥,除了前车6颗驻车雷达之外畅惊竿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能文善锋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯娘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰姜艘皆,从视觉上拉伸了车辆长度轮项茄,尾部设计了一个小小的尾翼僳洽是,尾灯下侧字样表明了其国产身份峡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头饺使。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方垮膳咆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件华,真正的排气隐藏在了下面啥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词市窝躲:高离地间隙德乓贪、车顶行李架谓、双色车身等等梯颗星。没错既长,无论是跨界鞋婚、越界还是交叉车型硅赁靠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挥入秒。不过世间万物伍星识,徒有其表终究很肤浅钝却唱,我个人认为南烂阔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桨吐魏。所以宠动吩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剁窖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屡握。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奇,它集沃尔沃所有看家本领于一身柿簿汐,可谓全副武装良扰。为了让媒体更好的体验这台车踞曝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丰。没有固定线路辣嘉石,没有领队车辆具,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾离兼刃,它会和每一位汽车媒体人独处12天驰申祈。而在这12天里悼敢,我已经和它奔袭了4100公里孩豪颈,横跨了三个省份巴,体验了柏油赛道较裂、软土拉力甲化妨、冰雪漂移先举、高速狂奔信、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话且,当然瘦,最终的结果是聚吞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仙渭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的溯,正所谓日久见人心泡伟壤,交友如此哀盒,试车亦是如此淀氢。回到正题涉炭,和往常一样貌提磁,对它的了解还是先从外观开始却较。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化痹、多样化是一种趋势糜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况欣散,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白驾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠篡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦料叹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车母,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型滴虚,上市至今保持着约5千台的月均销量汞梨齿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型斤炒察。 外观/内饰对比宿绍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惠清龋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伴,毕竟师出同门庞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管颇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汰,远看很容易被误会成排气管晚畦婆,但事实上真正的排气管被隐藏起来时方芯,整体尾部设计显得层次更为分明抬瞧鲤。低配车型配备有倒车雷达骡,高配车型还配备有倒车可视歉邯什。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念屡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点氰苯八,修长的车身与宽厚的D柱持晦,加之出色的后排与储物空间墩,俨然就是一副旅行车的范儿汞吃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm筹,它完全可以称之为旅行版朗逸巧孩访。    车身的线条连贯自然醒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观怖贬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嗜禄弊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些舱,调整了尾灯的白色灯带位置热巳赌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端居把倘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重羡超蔚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同茧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格剖,内饰板件的用料以软质材质为主款惕犬,接缝及做工也较为精致钉,与同级车型不相伯仲敞矢。从实拍的车型判断欣陷碑,自动空调辰凌葛、ESP系统馈讲、电动座椅寞汐胖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型雷棉,至于具体配置还有待官方公布查酮修。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉徒迁,同样是大众家族的传统布局恍上羡,整体的感受都很不错高冻,方向盘圣口田、中控台的每个设计很都容易上手茧蛔,从材质上来说屉端诲,朗行是塑料感有些明显的搏,好在其工艺上还是有保证的当久,并不会有很廉价的感觉盗奖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钱,销量在整个家族中表现最为可观榔浇疵。近期蔼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市头税,新车主要变化集中在外观淖玻,同时针对颜色秋、配置进行了调整忿田首,以保证其市场竞争力轨习湘。在豪华紧凑级细分市场中祭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锑摔虹,通过下文的对比分析票,希望对有此购车意向的网友们一点参考矾氮。   备注岗股盆: 为更直观的进行两车的对比分析陡溃奖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260篮、CT200h F-SPORT)湾较,市场优惠参考自深圳市场里脯梳。 车型图片 所属品牌蒂危荤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动粳亭,内饰做工精细    车身尺寸方面诬统赴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嗡棘脊,其他参数均小于奔驰A260董。从外观和内饰设计风格上看负惹艰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑申健,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释履,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺粟书米。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后葱丝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蛋急,全车充斥着力量与美的线条搬邦拢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点慈,硕大的单条幅进气格栅规汤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发联坚颇。    相比极富视觉冲力的前脸造型添笨辩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些厘角乏,但并没有脱离运动帘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓侯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹放事。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素确筒久,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型模涡,同时下侧雾灯造型也有改变报返醇,车尾部也进行了一定的改动损犯,整体感觉更加运动缉。另外泡谁社,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”铆互,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配厩说,形成强烈的双色反差畅猎。    F SPORT车型装备了整车运动套件巳,涵盖了运动调校悬挂比、运动包围齿辖善、运动阻尼减震器趁笺柿、熏黑运动轮毂涩啃刃、运动车门脚踏板兑、运动型铝制加速踏板旗擎、制动踏板会拦、脚歇板等惮绒倾。    三幅式平底真皮方向盘睹诚耪、红色元素点缀的空调出风口难勺、铝合金踏板返敞、仿碳纤维装饰条等等筐竞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陷夯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格人秀钳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化猾茹潭,将方向盘铂谦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拱,增加了便利性起,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动靛,分散了注意力醚但届。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间纶豹,是多数第一次购车家庭的首选要求窍诉矗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拳枚段。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瘟哗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型香,会有怎么样的变化危,一起了解一下氰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的躬健陵,镀铬进气格栅增加了些许立体感挺滥,更加显眼的X造型前脸庆,迎合年轻消费者的审美擒。大灯的改动有些另类哇标咳,在我看来接受起来还是需要时间的搔揉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赎哆,新款在车身尺寸上有所调整蹬堤韦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米垂糕迟,轴距保持2600毫米不变瞥茫,相比现款仅车身尺寸有所增加探。   车尾的变化不大彪为,保险杠下方增加了黑色塑料饰板广,以及牌照上方增加镀铬饰条柑递噶,尾灯造型无变化擦。实拍车型为高配版本平矮皮,但仅配备了三点式后倒车雷达誊。   新款的15英寸轮圈造型不错芳,轮胎选用优科豪马盖擒,规格为185/60 R15彩,备胎没有缺失狠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置舰杰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高临鸵挛,在年轻人中更是屡见不鲜悸疥。在学校要有个性歼,在单位要有个性兜踌,穿着打扮要有个性久,兴趣爱好要有个性兴危。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢率贿?如果你有这方面的兴趣频温含,那么杰德将会是你不错的选择宿且。可谓自成一派的它旁蠕沟,凭借着并不起眼的车身尺寸炊崔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间醇鹿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赐凸?还是旅行车武滔?或者是MPV攻迪?但这都不是事儿乖,只要适合自己就OK骏簧阔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人兑碑懒,喜欢接受新鲜事物的他们念,正好与杰德不谋而合佰耻化。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐骆仁,此外哪狙兴,六座的乘坐空间衬剧,也足以胜任日常的使用需求瓤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晒箩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢强寡敢?自2013年9月6日上市以后报憾当,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沧库棵,力压大众途安和马自达5等竞争对手胆,它用事实结束了我们的疑问记款。除了这些仑途饥,杰德还会带给我们什么样的全新体验冬陛,让我们继续往下看惹钞。   " "  若是经常关注汽车之家的话讼械,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生愧骚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”毒仓。虽然我们这里并不提GTR耿恋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何幌详,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负菜睬校克斯ST竣,令人刮目相看缸。与此同时筹阿项,在秦身上挞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肌罚畦、做工以及舒适性表现上的明显进步放担。 外观造型黎狈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拌亭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代触跺,近年来推出的新车型如速锐刑、思锐以及大家眼前的这台秦皮丁,都可谓一个比一个漂亮叼。就以秦来说善,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网臀富,很是亮眼哨拐,同时也营造了较高的前脸识别度冲。   车身尺寸方面沉咎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大试闪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平筹瓶桔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)栓潜蜗,2670mm的轴距表现则处于平均水平嫩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同欣愤,其整体感觉与速锐大同小异思世没。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯令细,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接逗许。无论白天还是夜晚薪,该车的车尾识别度都非常高漠如屉。而且内部的光源巫坟丰,除了转向灯为普通卤素灯泡外涸朴络,示宽灯伎嫂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汰晒。   充电畔犁辞、电桩安装及质保/售后介绍粮环挎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恰淋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包苫丧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电白痹开,据官方资料介绍奉虱扮,充满一次电大约需要5个小时左右犯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陛。   同时丧恭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惜,虽然价格并不贵洛蠕梆,大约在6000多元骆物,但对申请人有一定的条件限制姐扣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凰屉汕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)氰同吻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准款。当上述条件都满足之后示,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请完傻地,如果一切顺利涝新,最快1个月内就能安装到位并通电使用群。不过目前扰,秦还不能实现快速充电难婚赔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的梆,只是目前还没有这样的配套充电设备悲逃写。   针对秦的特殊性蹈耻禽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位删失彻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务速寐。其中污累狄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全校碗罚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嘛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋衫邵拔、绝缘手套和护目镜等设备琉阿,并规定在检修车辆时必须两人在场楞趁。以防车辆万一发生漏电唱,威胁到维修人员的生命安全前芜挂。   与此同时鞘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泄恼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组微凶托。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同唇片昆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型峦汇菩,整车质保为6年或十五万公里父,电池组为10年或二十五万公里)深分。总之繁稀,从专设的维修工位脾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期殿昏粕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度朴贤,而对消费者的购买更是一种信心的保证屯讽持。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前藕投,中国汽车市场刚开始发展富,市面上可供选择的车型可谓寥寥男顺肯,在那样一个年代陀蕉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准眠,并且在之后的相当长一段时间沏衡倾,人们心中仍对它们有深刻的印象擦功。时至今日绒莆聪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择港酮,在数年激烈的竞争中了,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蔷锚。这回视,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首环烧泪,我们也借这次机会为大家做个全面对比袱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沮举赋:外观内饰(包括设计和做工)绷嘘痹、配置世芯惟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)仇、储物酞、油耗请、驾乘感受京愁铅、加速性能钨疙姜、刹车性能痛淡夕。同时寒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别床、同价位车型的什么水平连趣嘲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型径儒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元稿谅,目前约有6000元左右的优惠茸祁览,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元届,在优惠方面差别比较大蜜仓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右撅繁,根据论坛中近期的提车价格琉砂,9000元的优惠还是有的秽还茹。目前档改窃,两车的售价依旧属于同一梯级攀疮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致空夸扑,只是配备了卤素大灯及雾灯坏心,透镜吞疯蝗、日间行车灯这些都没有法尼拈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系趟光,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捍,因此我认为两车的配置可以理解屁就藐,符合同级水准就。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位楼概贿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肃布斥,两车的各项参数也处于伯仲之间交,差别在6cm之内巍。在车内空间上尝揭,两车的表现也很接近聘洁,我先剧透下吧峦朗坊,结果可能跟你们想象得不太一样施鞋。   相信看到这里玛,大家最担心的就是如果车辆没电归卉坞,后备厢是否还能打开的问题春。捷达看来是妥妥的没问题渺动,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陀,它的后排座椅靠背可以放倒寡,之后即可顺利从后备厢取物嘛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐届玻。   在倒车辅助上轻嗅,捷达配备三点探头联,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配家朽脚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坛泵。这里多说一句蓬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涣,让人觉得很不大气郡,并且低于同级别的水平额挨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达毕父,舒适型也可选装倒车影像鲁井,比捷达厚道一些翔枚。从普及性上看潦旁,能够达到同级别的平均水平胁,从功能性上看挞咖临,拥有倒车影像的它则高过平均线了摔嗽箩,给好评屑肠史。   两车都是15英寸的轮圈挥裴俺,造型上也是各有风味抖漏,轮胎宽度也同为185mm梆酣秃。从售价上看锌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右处,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条替相胖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泪眠,让我们在后面的制动测试上见分晓侗肺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鲁,借着中期改款的机会柏拦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机趟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注忱季。应该恭喜它势,至少在我眼里岭嗡,它确实达到了自己的目标沽。过往凭借动感的外形玖卉琉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谎轻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点罚秆甜。   只可惜奢促,刚上市不久的2014款起亚K5奈世,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择咯垮,而且它们的价格都处于K5车系的高位佰策,受众群体并不大拭橙寐。前段时间洛订,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赊溶覆,并撰写了《起亚K5购车手册》瓢耸。文中窍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型氮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蕊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色来钱末。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH啦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机脐播。自从起亚苹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后轨狸,互用研发产品的例子不胜枚举绞畦霖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度省。该发动机的最大功率为245马力时五场、最大扭矩达到350N·m嫌滦囊,账面数据处于同级别的上流水平接剔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机擒很、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀棺线,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惦匿铆。   在涡轮增压掂斗拖、缸内直喷等技术的加持下事灌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m灰贩量,并且一直持续到4000rpm溉。得益于涡轮介入较早迷废,最大扭矩拥有宽泛的输出区间罕,而且它的油门也调校得比较灵敏豪。在实际驾驶的时候缅,可以感受到它的起步轻快自如窖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余菩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绒秀愧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些描鼎境,但差距并不像数据相差那么大搔恋。在整个低转速区间圭挖,它的动力输出不算直接寸冬握,缺乏一点活力骏填莫,给人一种有劲儿使不出来的感觉寥睛。   于是靛,我把油门再踩下去一点萝离牛,动力突然来得很快汞宋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然认,毫不费力净,而且可以感受到车速达到120km/h时孔南寄,发动机还有充足的动力储备护耍白。它的中段加速能力让人满意篙,虽然依旧缺乏一点活力码,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴晨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鄙。   还是差点意思精擎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感匙埂凉。于是横,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式喀舵,6速手自一体变速箱切换到手动模式镜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作磨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的辽。它的油门响应足够快袱,发动机的动力输出得到更好的释放纬虐,方向盘的反馈也更加扎实两。除了SPORT运动模式外艘躺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式兴,运动特性从SPORT痛炒慈、标准到ECO逐渐减弱膳藕,驾驶风格也逐渐趋向安逸拼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契茂赦犁,平顺性极高惕,而且动力的衔接也让人满意图。若以80km/h的速度巡航窃髓崔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航罚雹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右雄篡,对于燃油经济性的控制也让人满意就避。同样值得表扬的是降挡速度滥护,在中段需要加速的时候深踩油门卉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出红戎显,而且换挡冲击也比较锌蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安桑德。   前麦弗逊牵、后多连杆的独立悬架底盘结构淑掸僧,在调校方面仍然有很大的提升空间上。它的弹簧足够硬米,但是减振器的阻尼不够大搪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底疼该,会有细微的震动传到车内炽,以稍微快一点的速度过弯奇,车辆的侧倾会比较明显靖七帛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳祥鲜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题诺,舒适性让人满意割,但如果需要激烈的驾驶的话沸石,后期对悬架的改装很有必要钢姐。   它的刹车盘相应加大了尺寸沮,刹车的力度足够脾米荣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性电秃。具体表现是蕾,刹车踏板的前一小段是虚位嘉顿扯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鸥醒憨,制动力度会突然加大黑甸茶,需要一点适应的时间贸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻祟,发动机的声音拓饶掂、振动都非常小仕。然而篇,在速度上来以后套钞,噪音的上涨速度也很快精咎晚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎偷宝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显静镭微。   我得承认次瘸伶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数浮汰坞,但在起步和中低速行驶的时候添,动力参数上的优势并没有完全体现出来烂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处浓棉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价徐鞘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”跨际。当然亮戒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型擞顿乌。另外琴徊,值得一提的地方是秀崇瘸,在动力提升的同时佩,它还加入了行驶模式控制系统辈刮喝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用勿郊,它的动态性能相对有一定的提升蓖,开起来也更有活力和乐趣既轿身。   " "   海马M3去年4月就已经上市了顷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”咀论让,只有手动版车型销售法恭罗,导致产品线还不够丰富柑鲜。而就在去年11月啤刮,海马M3终于推出了CVT版车型叉煌铰,7万-9万元之间的售价瞬级,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求垫肠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30踢、逸动霉尽、宝骏630以及启辰D50等车型仍衬,竞争还是比较激烈的瞥。作为一个后来者坊提,海马M3是否有足够的实力立足耪蓬?下面我们就一起来看一看鲍渐。   动力块瞎播:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择宋酞孝,其最大功率为82Kw确,峰值扭矩是147Nm琼。从账面参数来看寒,可谓非常出色阿沦碍,一点不比合资产品的数据差景逗。对于一辆紧凑级轿车来说粕陕玲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了裴。    开起来的表现怀捐香,我只想说这台发动机的低扭还是不够强赋伤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”饰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伙袄,如果想要充满信心的快速超车恫姐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择侠。    我知道会有人问瓤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗甘?说实话笨,我觉得大家都没什么区别四汐劣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着朵,也是低扭不够强答,需要靠高转速来增强加速能力录。    可以肯定的说悍枢,除非是加上个涡轮增压器亨辩陀。否则的话劲旗,这个级别同排量产品之间的动力表现季茸烷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同虎筛牢。我个人觉得厦兔烘,这只是消费者们需要认真衡量的一点娄,而非全部慌统。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在悼搔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感计,动力传递平顺连续的特性鸵,有效的提升了整车的行驶品质感赫。顺便说一句喇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外场缔,这也是比手挡车多花点钱的好处墨啊。    深踩油门时陋啦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上坑香盖,来保证动力响应足够顺畅娠敲雇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内距勾。此外怪稳阮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式娶挤,功能性极强救拒副。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现隆恍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后箱粟,g值才开始达到最大的0.366g洪慈沦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内皆浚,此时车速大约在30km/h左右衔把韧,达到60km/h用时5.24秒湾戎阮,冲刺到100km/h用时11.45秒驹上撮。    接下来看看海马M3手动车型谱,在加速到2.5秒后偶碑瞥,车速已经达到了差不多40km/h侍抨,达到60km/h用时5.01秒究蹈愁,冲刺到100km/h用时11.28秒驳侨泪,比CVT车型略快册。如果不较真的话坝活菇,可以发现二者的差距其实非常邢似嚎巍,相应的在日常驾驶中其实也一样恃烁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米榷侍膊,就这个成绩来说嫌朝咆,它的表现只能说是非常一般马。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言时祈钠,它的表现就算好多了详废塑。 责任编辑触:沈楠" "   近日阂痕,宝马官方发布了新款X3的车型官图擎虾亩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作擎。从新款车型推出的速度上来看趟完,我们也能感受到宝马对这款车型的重视列。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化删。    早在2003年分粳吼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章奸。10年以来处衅,宝马X3已经销售超过了一百万辆仟,自从2010年上市砍船,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惰汾。因此红吠,2015款作为X3的中期改款事酥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中懊倍,优化后的大灯组造型怪仆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瑟煽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多物。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版慧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感舵书。通过官方图片瞪悄柏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时苔,也融入了宝马家族的最新设计语言假,与新X5一样采用了新的中网边框设计非,在视觉效果上更具冲击力踏窃。    在头灯部分撮么,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光脐陈眯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细氮赔。另外轨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代朵叉,配置方面它还可以选用全LED光源忍突,再加上选配的LED雾灯动迟霸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质狠攻。    新设计的前保险杠极具力量感跨,并融合了镀铬钞蚊脖、塑料格栅以及金属护板扩裂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蝎。此外迷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嘿豆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂艰播,也使整车更具个性化风格局错饺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为频:4657×1881×1661mm窃醒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近帛边夸,轴距也同为2810mm皇鲸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异创邻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别烁,从车头一直延伸到尾灯的腰线幌拖盘,让车身看起来更加犀利且极富层次感墟掏。相比变化较大的前脸挎切犊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蜗挟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰璃乓。相比X5淌,新X3的尾部更加耐看坑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感韭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分勒晨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守稠科,视觉效果并不是那么给力曙版。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择侵,新款X3也不例外咎片廊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板阿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前醇隘强、后部的防钻撞保护装置断管枫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套多、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抛。此外卜离,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致部。该车还可以选择六种车漆私、三种专有的18斥褂涝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂斗喝。 责任编辑碾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疤啼磊:Quattroporte(总裁)硅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标秤梯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV枯:Levante富恐烘,还在2013年4月的上海车展上幻顾硕,以全新总裁平台为基础罢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角募镁邯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的累窃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4前,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款期甸舌:Ghibli……   以家族设计为本敦漂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系叛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同式,改走豪华中大型轿车的定位胎,车身尺寸长悍垦、宽盾绷姓、高分别为4971mm巷、2100mm和1461mm晚,轴距则为2988mm挛倍,直接锁定奥迪A6毁盛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上般,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酿斗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征堂,且融入全新总裁的轮廓特色崩,以紧实并极为流畅的曲线好喇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格良。    于是在车头设计上仆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽狡怒戎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩寿吐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面矛齿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样篇券,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嫉,将蜂巢状格网嵌入其中默杭,且尽可能地加大崔拭表,再搭配角度更为锐利荒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组淀蚊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势片康结。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拒沤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏寐屡慑,所以厂商在Ghibli的车侧闷,除了保留前叶子钣鳍状孔道彭伍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外歌拟,也师法了总裁车侧的设计阿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型腑电,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没貌捐洛,另一条线则从前门下方迸出较晶,向后朝车尾紧缩垂霉古,滑顺动感且充满肌肉感耽漆,并正好可呼应更翘的车尾设计会勾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上斯可,速度感浑圆天成旦悉。 内饰向旗舰看齐路,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上琼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿配,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同罗尼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吻就,也把声控辫填钮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上茸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片隘,右侧拨片负责手动升档衡态聘、左侧拨片则能提供降挡刑。    此外反,三辐式方向盘的前方些,一样是借自全新总裁的蓝底白字痉贩拖、双环式仪表盘介,右侧为红线转速从6500转开始的转速表裙许逞,左侧则是表底超过310公里的时速表竟身,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕跑糜,可提供显示油量旱、水温爆钱屯、挡位与导航指示等行车信息忙差,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瓤褂氦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惊等,告知驾驶者目前的驱动状态掸能。    和总裁稍有不同的中控台怀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟无,以及可触屏操作的收音机电台选择吐、音源切换墨割、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凛把、空调温度堡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拆境辣,空调出风口则移至屏幕的两侧焊狠,下方则为恒温空调系统调整出风量胸、温度与出风口的位置甸,以及音响系统的吸入式CD亢,设计上较总裁车系更加简约吵,但用料与配备完全向旗舰看齐采趟,展现了十足的诚意秒募深。    较为可惜的是稀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm箩鲸培,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性履,所以Ghibli的前排空间与总裁相当排耽还,包覆性和支撑性也非常出色赌。    但是后排方面雇钮、便没有像总裁那么充裕棱,尤其膝部与头部方面委,身高174cm的笔者坐进去后下茎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已锻辛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促缮,也刚好替前蚀冀将、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何唤囊擞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓炉澄堪。 责任编辑庇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汐五,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蓝?后来一看类呢,哦茸,原来CC是“Cross Country”地罕。继续了解发现有点意思患,底盘抬升握硷、高功版2.0T五缸发动机眠袍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法短哎:目前的普遍规律是午,产品分得越细吝,总销量提升越明显陡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品靖,它的引进挺亢氯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦汰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板堤平扔,主要分布在前脸和车尾私,从外观区分它和普通版V40很容易弹对桥。底盘抬升12mm帅固侯,这么小的数字对视觉效果影响不大顾矢柿,整体协调感没遭到破坏塘。    车厢内部羚勃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样儡,除此之外内饰并没有过多特别的设计苔。之前我们已经发布过实拍文章舜唬,车身相关内容有详细介绍捍隧,因此这里只是简单提下要点街截撕,就不再重复描述了十。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来亩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机滦,最大功率214马力谋查脓,峰值扭矩300牛·米貉,型号B5204T9忱孰单,是普通版V40那台发动机的高功率版本藩,那台机器的型号是B5204T8需灌察,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒埠背菠,今天会是什么成绩壤?稍后揭晓诗。    变速箱没有变化赣矮,依然是日本爱信提供的TF-80SD辖,六个前进挡蜡匈,带手动模式和S挡寸吧淘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT合侵表,奔驰A级用自家的7挡双离合删,沃尔沃这台6AT暂无优势咸,目前他们还没有新产品投入实际应用悸,理应加快脚步拌全。   驾驶句:邪恶的S挡    驾驶部分排,我想说说D挡和S挡的区别烤窃亭。看起来挺初级的一个话题膘钝慰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂斤。D挡油门响应迟缓酱,在激发变速箱降挡之前赤,需要稳稳的铣、持续性的向油门踏板施加压力猛斗寸,慵懒的降下一个挡位之后龋,情况有所好转呐,动力给得稍多卧,也就这样扁葛。    不满意对吧暗?可以把排挡杆向左扳到S挡花,切入“邪恶模式”藏无抒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拒娃祷,转速拉高1000rpm以上刺淖溪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来江颧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次菏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出刚卿烯,脚踝每动一下村,车身就顶起往前猛扑一下庭。深踩油门吼,转速迅速攀升朔屉,跟D挡时判若两人什维,两百多马力宠柿、三百牛·米羞狸,在这个尺寸的车身上爆发出来派讥僚,过瘾檄。    激情过后细细品味婚,这套动力总成有两个弱点需要改进腔,一是怠速时振动大譬枢途,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动两挪毖,影响体验;二是低速行驶的平顺性堤毒萎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境顶甩点,1摊、2乳雷德、3挡之间可能频繁切换浦级婚,动作应该再细腻些睫金敦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缄锚,选择“全功能”项罕柯顽,不打转向灯就变道霓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道假侯趴,回正的力度不欣汤肌,如果你想在车流中快速穿梭前进博蓉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争陷垂涕,要么关掉方向盘辅助鞘朴,仅保留振动提示即可鳖。   绕桩辨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况擎素啡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣描,在绕桩场地很讨人喜欢孔碑。车头响应比前驱版本积极箱,入桩动作稍猛际掂捶,车头好像在被一根绳子拽着走娇矗疥。给我留下深刻印象的是茅,这款车的极限要比前驱版高太多慕,特别看了下痛涟侨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h才炽舌。上手容易灌外搭,但是需要注意别突破了极限河播,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点娃赫:一旦超出极限晚写,很难把车身再救回来慧疲冲。 责任编辑喂奴遂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7乃冀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始搏,就一直困扰着我们的问题接勘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题纬胶。马力越大的车就越好么家佃?绝大多数情况下答案当然是否定的汝蜗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嘉丛。随着时间的推移瘦,我们有机会做这样一个有意思的选题些。   让我来说明我要做的事情譬傻:我们有三辆四门轿车赖,合计拥有1657马力部新淬。看起来确实有些夸张喉脆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多奢仟水。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沛堵播,但是这个570马力的怪物一直没有车妈,直到我们完成这一特别的测试一周之后垛。我们只能使用520马力犬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo卵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力榔虎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣涂娃背。   另外一辆是全新的奥迪RS7镀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎毒,拥有560马力的出色表现妙钙靛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8衬洽,在K&N工作室的台架上态,它的轮上功率达到了479马力畅拢虾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中口僵常,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力梦搞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器程刊类,用以获得更多的功率输出克溯切。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候崇登,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嫌滑。即使按照宣传中给出的数值窍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嵌抠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力械地帽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG亲,它的轮上功率达到了541马力世辞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力浑蠢。   另外还要说明一点鲤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来托,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本射汗,不具可比性填彻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试抱。结果很令人意外佩母阀。两款加速最慢的车型垮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h藏。当然最慢是和RS7相比较而言的垦坑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速匠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录饯守驴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒饲锹帛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊汗喜,但是还未打破我们以前的记录玫澎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底渺,说它慢更像是一句玩笑话倡撼,这一成绩实际上已经快的吓人了惋啸酷。奔驰则要更快一些诽粹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)讥,冲线的速度也提升至197.5km/h卤餐猴。冠军仍然是RS7的瑰台,它只用了11.6秒吼虫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平渤。奥迪的冲线速度为193.8km/h芯堤淖,虽然不及CLS63 AMG荆,但赢了就是胜利芭菩讥。   123下一页 责任编辑丁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后焙础,新款奔驰E级开始变得更具有时尚钞搔、运动和科技气息了炒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此详盆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机菲妹沪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子猴,主动式车道保持和自适应巡航功能笔,几乎能让驾驶者也变为乘客乔芒,高科技配置更加丰富馈。    于是细睛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前任敝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挞褂浇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谦胚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受掳教,在下面的文章中有详细介绍潍。此外屉涉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章斧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读岔际蹄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道珐蠕鄙、残破衰败的路边小屋棵喝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律摄抱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富损适,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落胁馅宝。身处如此糟糕的环境试骆,却并没有让眼前这个出身自底特律函扮、土生土长的本地小子屈服彼姜嘉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感桶辖呸,但只有经过一番试驾体验之后维堂钞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力级。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哆将,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网炯尘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形备梯,同时两侧向外延伸与车灯相连睡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化还恰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯憨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计沫棱砷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计靖兜伯。   尽管是低配车型弟拖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬爆葱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)粪晤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车录檄拉,它基于D级车的平台打造里适扯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条琉现冠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK暮备瓶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT亲梁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体逞盛飘,不过从近几年的趋势来看四光譬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香虾精茧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型揽极谢,至于其中的原因特,从这款车中也许会找到一些答案块衫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT勿究?   GT惶社,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凯汝,维基百科将其解释为具有超长续航里程比妇、拥有强劲动力女崩棚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型暴离。可能一提到GT沸砰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车愤冲陇,其实则不然肩跨,GT拥有着明确的划分准则塘,举个例子来说邻亲慌:拥有着标准的后备箱嚷棉、配备V12发动机并且内饰非橙剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车涧霜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT废干膛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”筷餐淀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类课咐钒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看敲,这款车的确还真有点GT的意思殊。在笔者看来尝沽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的俯卜场,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉羌,最起码第一印象分已经拿到了梨。   5系GT是采用7系平台打造的萝?   5系GT的轴距为3070mm量,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同胸膛凄,从前双叉臂遍捐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系呵拧馅。厂家表示妇炒沦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型把红,其在外观芭、内饰宛淬倡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同聊暴。   5系GT型到无朋友酥色?   谈及5系GT的竞品割莲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情擒块物,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位括十涝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版歧冠阀。   外观极盎响:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚荒遍抡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆祷逻。风云2(详情)垄、E5木、A3以及今天评测的这辆E3式,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中此,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度昆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品把峨霸。从这辆奇瑞E3(详情)来看狡贰,外观及内饰都有着很高的原创度几据。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间估墙。这让奇瑞的产品线更加丰富撅炕,但也让消费者选择起来有些头疼任娄练。 外观迹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人堂诚,但外观却没有去针对青年人的设计半刨,前卫侧、另类这些词汇应用不到E3的身上饰泡,车身也找不到多少运动感弟拼汤。不过它长得却很容易被人接受甜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉却毖揉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看降,E3和E5的外形稍有一点点相似挤守坷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间逼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化挫偿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞其倒寄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高烘,而且非常容易被大众所接受湾。不难发现恼矗潘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变离,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头摔码哼。艾瑞泽靖袒、瑞虎5饲阑味,单从外观来看都会让人眼前一亮掠段蟹。借鉴是好事樊僚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快伟楞蔑,但不动脑子的照搬实在是说不过去挤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表奥宏,作为最会制作小车的铃木来说剧驳嚎,雨燕可谓打开了国内的市场叹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代奴,新一代的SWIFT迟迟没有引入庇哼和。而就在2014年1月18日俯骄,铃木速翼特在国内上市剔容,这款车就是海外最新款雨燕的运动版猎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后局湍飘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏纱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表横宦刷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕红祥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件徊趟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造轰图呕,速翼特运动版采用运动风格打造蜗房。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm闯,轴距为2430mm笆夺鹅。由于基于新一代车型打造沁卜搅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些县,轴距也加长了40mm居。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚憨焦弧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息匠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16袖乘律。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新脐赫姓,包括中控布局亨咐宪、仪表盘隶捆碑、方向盘等造型均有所更改帝控群。此外价,配置方面新车配备了ESP泉涛测、自动启停系统侧采、USB接口使、运动座椅等配置翠吹。CVT车型还配备了换挡拨片袒,满足驾驶需求摔韦空。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了峭。真皮包裹自不必说郊斧,3夺砷扣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服括需纬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多圈渭。不用和别人比噬,超越自己就是最大的进步舱括痰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面首,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哎,其最大输出功率为100千瓦拧遣稳,最大扭矩160牛·米卷类嫡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT萝,其百公里加速时间为8.7秒拒,最高速度为194Km/h殿毫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡粳督,相比之下乐趣少了很多茎彼绰。 免责声明祷邯甩:本文仅代表作者个人观点汾盯档,与环球网无关得肋悍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实激戳,对本文以及其中全部或者部分内容呐珐、文字的真实性眷、完整性溪、及时性本站不作任何保证或承诺嗡将,请读者仅作参考伍,并请自行核实相关内容串净。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车卜闺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大滇般尸,引起了广大网友的质疑檀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涛。于是易车网本着服务网友的原则夯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测琼牢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车佬段,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示搔兢漓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拍,您便自有定论躲。   体验者介绍    前排体验者型:辛毅 身高唇趴:178cm    后排体验者句稳:旭子 身高乡村:177cm    Ozel 身高泛拈剂:170cm    小娴 身高谎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准边订宦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高秘腔叭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍洼幢痹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市衅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣笑妙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆焚歼酷,公平公正公开地来一次大对决甫世箍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明础:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鲁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扩埠。所以不得不承认撵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值伤橡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上口房抢。    事件回顾摆骏:    说干就干韭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后控,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作毖郝。根据易车网后台数据的统计来看隘,持以上三种观点的网友大有人在寐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疯侠录,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案错。尽管是为了对比三者的公路性能剐浚壁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上娘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上筋佩。    测试车辆拭氮位:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350级杜碎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型贰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车雾菩,奔驰已经尽力了美互釜,我们在此也由衷地感谢为砂狮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题壁,告诉大家改款前后的差别葡沙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挖。因此我们也很负责地告诉各位网友魄,目前除了易车网赎,其他媒体对于新款X5的评测牢,都不能代表日后国内在售车型橡幸。第一辆中国版车型为xDrive 50i钾悉龚,加配M视觉套件轿玩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况盘吴篙,我们无法借到官方提供的车辆踏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持冯力,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型朵宋捕。    测试场地畴:    乐驾赛道全长1.6公里袜隶,共14个弯道胚蛊忌,最长直线段270米卧,赛道宽度为10-18米凤黎剖,视野开阔氛量,无障碍物温。赛道两侧均为土质路面境晶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吧翰堡,大大降低了安全隐患汇涵脖。    测试人员际嫡藉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑假爸妨,却要替土豪们操心买什么车抛歼酞,这件事听起来真挺可笑苍圣美,因为我实在没法揣测土豪们的心理寐。如果说我还能理解花五十万买大切灿唱踞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野怜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捻,代价是要多花一倍的价钱豢蘑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感储窍撬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感醋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抖嘛镣。不过因为坐的比较高官踢,速度感不如那些贴地者强烈设鸿惭,还没怎么着呢就破百了玲汾卷。这大概就是SRT8的魅力崎,很难说值不值得兄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款破闷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舅,跟改款前相比还是升级不少和拐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到寝辣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系净粹腥,SRT是JEEP官方改装部门封戊取,这种改装是全方位的薄鄙,包括内外套件加强碎途,以及性能方面的提升恰。SRT8就是高性能版的大切诺基久匆拨,主要提升是外观套件徒、及动力系统譬、刹车系统豁锰、行走系统等方面丰耍讣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型白。动力系统采用了更简单粗暴的发动机伸,6.4L自然吸气HEMI发动机蕊,搭载采埃孚8速变速箱彭。   SRT8为公路而生联凉点,所以公路性能是它的强项惫炕,不过Off Road就不是特别在行了拨览。大切诺基的7种驾驶模式被简化 乒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影句。 ② 跟之前的SRT8相比瀑蔚槐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炯,所以科技感和豪华感都提高了不少锑,跟换代前的SRT8相比揣部,升级的部分都是实实在在的氨枪弛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱煞味,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统趣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拳污芜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扑拐。  〖獭③一百多万的车姆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沃琅,再挑上百万的车的刺邪姓衰,好像有点吹毛求疵辑耻。首先悬架的设定非常的运动趣炉侗,即便比较温柔的驾驶方式逻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极淑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车淳患到,大切诺基SRT8并不是一个非惩梗合适的选择棉饥圭,尽管动力非常充沛尚们浪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意论膊锭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响糕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺推,但好歹SRT8也一百多万了碾览,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响校摔。不过之后我们也释然了忻堡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车讽察,但经过数个媒体的“蹂躏”猩桅豁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惦牧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了毯珐纱,有点异响似乎也算正常埔片。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瘁席,请点击下面的图片进入试驾文章碴环博: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了速田脓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拍疏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求粟急。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蒙却,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中协。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生餐哺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嫌,还是老套路庭凑,直接切入主题继,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹旁虽鼓。 动力对比桓癸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蜡敝,看看英朗GT的表现如何吧零矗扫。这台发动机的最大功率是131千瓦小,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来此膝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拜咎,当驾驶者在需要全油门加速的时候悼,为了获得更好的加速表现拱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm镐。对比发动机账面参数来看卫硼亢,最大功率118kw断舰淋,峰值扭矩250Nm虑烫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜担诧贤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拌贾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烘干,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力锹仑壬。   至于传动系统方面达,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器笨群,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样涸珐核,都是目前该级别中的主流配置繁且,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鲤轮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢碗交。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器娜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谦敝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上夯,比如高尔夫6乃仓、速腾等鹅塑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方碌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构丹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力睹盘啃,从而起到提升操控性的目的罐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架奖具,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上郴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接让身,但通过厂家的调腥后弘,当一侧车轮发生颠簸时你碘,对另一侧的车轮影响会比较小些媚。   小结掂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多刑入,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出憋川。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了眷,至于优点这里就不做过多介绍了旱割川。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩橄危后英朗GT更偏注重于操控性蛋挽衅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时漂翠分,见过后车追着拍照的蛇,见过开我边上向我打听价格的缚词,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扰蹈。我坐在这辆路盛E70里驰,被注视得有点儿不自然弯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣喜锰,我琢磨着腊,要不要让他进来看看膜餐晌。要不是我瞅见了绿灯亮起痘巫补,我真就这么做了岸。对不住了朋友农详抡,这次没能让你仔细了解它乡幻,不过我希望你能读到这篇文章棠撑活。   不用否认戳朵赐,人们对美的好奇与渴求与生俱来刹示泵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣堤嗅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗桐库。不过在这些人之中令矾,有人会终生恋着美人摄,有人也会为抱个花瓶而后悔哪城卵。如今打造足够美的外表来吸引消费者唇栏隘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情撼涉啪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70靛婚桔,但在这之后能否一直爱着它缺,我认为是一个很值得细抠的问题多。   ●外观大气畦芥逗、美矗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时悸,我还以为来了辆捷豹茨,赶紧跑过去看发现被骗了搬深壕。不过我并没有觉得失落酿痰妹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观奈喂墙,并且从设计角度看哇,它在借鉴与融合得方面都很到位抢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理笛摧揭,我对它的外观设计就100%满意了椽。这事儿对华泰肯定不是个难题节,您看看宝利格还有华泰B11戏躬,都有明晃晃的格栅烈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位攻敌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中冷夯,但绕车一圈后我发现伸绵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了谈到协。咱看看数据对比慈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手仑略,可以说在各种数据对比上倍,它“不是第一办卢,就是第二”锯逛。虽然在宽襄络矢、高和轴距上没有做到最大猾琳饰,但也不过是一两厘米的差别惺啡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谢,这就让它看上去大气许多颊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上靶俄。   打我接触这辆车的时候谱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光萎。在这样的目光中憨婚朴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期顿尉。面对“屁股高哨揭、尾窗窄”署竣任、后方视野不理想的路盛E70时巨清案,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车犯。先不讨论这样有多麻烦了拜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作亩颊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧驰艰?这点让我心里不太自在泌输碑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲广线帕,是个应该有的配置河莎超。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上急脑撑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色叭司。而随着国外皮卡文化的不断渗透绘谈十,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型许掏盖,去跟进时代的步伐辞项小。为了迎合市场的变化及用户的需求九,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时都车氓,开始注重宽大饱满的外形设计拱炮,并增加更为丰富的配置假。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型场念坎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾划蓝填,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抹挫睹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗肖涪,整体的风格带有一股阳刚之气伯辆南。在车身尺寸方面沟浚氰,它的长/宽/高分别为虽读哺:5310×1812×1775(mm)醋迹,轴距为3100mm弹萝滦。威虎TUV并没有大小双排之分吠,仅提供了一种车身长度田。车身侧面的线条也很平直厂,外扩的轮眉使其显得更加饱满断鄙令。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正刮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感歪。大灯采用远近光分体设计暖,其中近光灯还配备了透镜此鹤缅,不仅更显精神罐呻,而且还可以起到聚拢光线的作用闻究晌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次败活下,遗憾的是孤秤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用锣缆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯墓限得,并且后视镜仅为手动调节几。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吐茹歇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用涩,非常不错停是。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肝痞衅,至于货厢外侧并没有再多设置疼陕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)猾败隋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸悔。另外畔射,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”裙玻吧,不过据厂家介绍淌耸呈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”感。对于皮卡车型来说体涤仟,这项必要的配置还是很厚道的牟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山佃府雾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乖搏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地讨赶。不过毋,今天我来到这里并不是为了滑雪掣潍讥,而是为了求证一件事情檄上挛:有没有一辆车翅,既能够带着一家老小舒适地出游阑,又可以不惧冰雪屏钝,在冰天雪地中步履平稳地行驶澎煎,同时价格又相对平易近人呢遁酗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求聪筋,那么就让它拿出真功夫试试吧宝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)浇码垛,从外观上看贝环惨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别败商,19英寸车轮显得很有力量感寸孩范,也与动力总成更加契合;其它的地方晴,也依旧是酷威的老样子混冈藩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿廉碴侠,甚至还有一些精致的感觉汗箱疥。总体说来函,尽管算不上全新车型轿徊杏,但依旧耐看恢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面夺妇急,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蒲炽割,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中妙苟嚷,动力响应良好仙,易用性好罕鸽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分猎犁测。当承载着全家出行时脖录坛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况褥怒沧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适东授沤。   至于酷威3.6L的内饰方面希凰铜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)充遁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”核,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节募递。   除了动力系统囱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式楷处特。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器晃我剩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动脯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瞎惮幢。动力分配完全依靠电脑自动完成苯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮劳。   有了四驱系统沁脾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳且。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎隶车幌,具有更加粗大的排水通道讨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桶还,冰面行驶性能更加出色纹。此外农发,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜闭计,胎面中央多重“Z”形花纹蹋射趟、针孔沟槽设计嚏赁款、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性遣徘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息反,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间去虏摧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鳞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3换舱檄,它的定位低于1系苛光相。但是亨极,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步累识坝。另外本柬,它也提供了i3?REX增程版本龟坦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机末,扩展了这款车的最大续航里程饭鹿潜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试好何。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流藏氛皮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合豢撇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合掏凄秦。   宝马有没有提高电动车的标准托垛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协容角身?让我们在接下来的测试中找出答案愤耍薪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式阶,宝马i3的行驶里程可达88英里臼。相比较而言沦,?Ampera可达30英里窘,而普锐斯可以行使约10英里篇夏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电驴,i3可以更多地使用电动模式电十骚。而增加了汽油机的动力系统漂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里硷,357英里和505英里簇堡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大存馅涂。这台车约五英寸高厂,而宽度几乎和高度一样伎,与低矮流线柬劳毋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比豆璃蕾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能娟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力急,我们没有所需的充电站?惮猜畅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式壤扫。   此外寇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容氮微甩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名葱怂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车舵俗。它内饰精美么,融合了许多先进的科技搏,它空间宽敞豆嘎,驾驶体验一流烘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车姐觅,它仍然使用汽油机落氢脖,以作为电量用尽时的保险撇。   第二名芜瞎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好局邵,科技感十足叛博川,而且它也能胜任舒适的长途旅行皮羚评。   第三名堤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款牢鸿,它最大的优点就是充电迅速稠钒痊,性能可靠德芯。   然而翘镐唬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋哎。(实习编译人:徐旦?审稿是瓤噶:刘洋) ? 免责声明版权作品赖,未经环球网Huanqiu.com书面授权校闭仑,严禁转载建,违者将被追究法律责任仑髓。责任编辑胳韶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车控划,应该说是倾注心血纠涎鼎,在技术平台上都有可圈可点之处混态,源自萨博的技术是其最大的亮点嘎沥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型烹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作褥。在外观和内饰上扒惜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平衬,在动力和配置方面也还是很有性价比的毒袱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说郝龟失,绅宝的外观原创度还是很高的守娜坊,并没有刻意模仿什么车型甜,但我们会在这款车的细节上看到筐鹅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法灌锣贾。且融汇的比较好糙啡,并不是简单的照搬照抄媳典联。这一点值得肯定玻,大灯的设计十分犀利勃辩傻,鹰眼造型也有较强的辨识度理。LED日间行车灯比较醒目祭砍,穿透性不错辫遁粮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表恢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感痘,也很紧绷琳。看起来运动感不错哗莎,但前悬和后悬的长度较长驶识,看起来有一些比例失调讼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些畅,在视觉上看上去会更紧凑动感庙窗。轮胎的规格还是比较高的量加吗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能新男。   车尾的设计比车头更简洁一些卡湃,尤其是尾灯的轮廓菜掠,设计非常成熟戈。和宝马新款3系很像绿。除此之外冬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感秽仆坟。   本文导航玖:" "  “卧龙凤雏瞧呐碘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口膜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后帛湿,便有了三国时期的三足鼎立埃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟缴嵌擒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车寒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国季,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹克,然而坊间始终流传着这样一句话及募:“得中级车者得天下”;是的讹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重袒非,今天我们会为大家带来两款重量级车型蹭穗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疤挪,请大家继续往下看刷。   看到这里大家肯定已经有了答案了娩,没错疗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沸,那S60L是何方神圣精醒矮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型斑砍掏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花巧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版食,厂商指导价33.49万元炊容哩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热井痘城、后排座椅加热蛾烯孙、并线辅助陡、车道偏离和自适应巡航等众多配置阑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中痴规洪,即使不看车标葛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃女,哪个是奥迪酶甸炽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的脐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现可逃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统葡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停菇便氨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性父,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瓜添,使夜间行车更加安全羚。两车双色的外后视镜造型别致逼东,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光黑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型松,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色五爆醚,至于乘用空间如何辉,我们将在空间篇为大家详细介绍话猫艇。两车都采用了5幅式的轮毂造型蔼怒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力匆厢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳借。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计裂卸,整体方正的设计略显稳重碑玻殿。后尾灯的设计两车可谓各有特色围刚僻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赏是揩,设计感十足凤甲死,而奥迪A4L的尾灯更加修长瓣,视觉效果出色甜丹。天窗不仅能够增加车内的采光烫抱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出黔墙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉诵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习玻钾。   本文导航鸽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车犬喇闲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间钙超,配置也能满足一般家庭的日常需求嫌。对于这个价位的小车来说聪滔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观却,在这方面顺替,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮把巨巍,就算是与它的直系前辈骐达相比京氖深,也不遑多让撵客。然而作为一款家用代步小车穆猛藩,它也并非完美遁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高涩行,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外借葡,车辆本身并非进行任何实质性的改变潮,跨界的概念噱头大于实际蒂郎。 "   技术革新日新月异的今天芹篡悲,车型的改款换代再常见不过卵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变匹烂祟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型氦暴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绞腾肯,同时在动力方面也增加了1.8L昂颗悸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万江忍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势持。    新奔腾B50是一款自主品牌车型房藉,但它的实力不可小觑害璃略。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌精。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动接汰疼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型秋拣。既然实力不容忽视虾虫,价格又有优势吻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瞬甩恳。" "  版权声明讨趴东:本文版权为网易汽车所有涂,转载请注明出处褂摔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星茎饶态,全新的品牌全新的车型绢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比杰蚀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆孤劳玻克斯楼,在2013年负莱椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月抬蠢,堪称是这个区别的标杆级车型袭泛冬,观致3要想在这个领域取得成功趴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK欠魔垢,看看是否有优势能吸引消费者关注漓滦窘。 外观风格各异   先看外观方面体疙,观致3展现出大气得体的风格岸酞,不像速腾那么沉闷单调蔷,且有着自己的灵动个性;而负缇福克斯则是完全偏向运动化的风格厦,典型的注重操控性能灿片,突出驾驶快感的性能车型涎络畴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型味瑟楔,与观致3区别明显苹顺。两者主要是风格差异贺韧,外观上分不出优劣蔼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诧醒,观致3丝毫不会逊色于覆峡哟克斯车型橡。 尺寸对比 车型名称 该ㄇ铀睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上敝宪,两者也是平分秋色感就,车身大小相仿脸棠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势荒翟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上夹鹅税,观致3要大于赋钡艿唬克斯矮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞桅妻,尤其是腿部空间较为宽松疾火掂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿咛#克斯在后排空间布局相对紧凑阂,而后排空间也一直是各代傅粒克斯的软肋充骇十。 价格对比 缚课#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沪,嘎巴呖罚克斯则要比观致3要更大一些诫,在不放到后排座椅的情况下茧,改郑克斯的载物容积是530L谜,而观致3只有430L舌肛碘,100L的差距还是能装多不少东西的沤。而在需要有更大空间的时候绒疤坤,两者都可以放到后排座椅多簧,放置大件的物品风。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间捶兢郝,观致3和父埽克斯三厢都是11.99万起步娠绞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拜险。而细细对比价格表可以发现豹滤秀,要选购自动挡的车型特浑统,甘蹬玻克斯最低仅需13.09万归疗备,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合裴邪,观致3则需要14.29万鲍,这个比起感嗬傧模克斯有1.2万元的价差勉荒烂,当然在内饰配置上会有其它差异蒂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言孔,可能溉ㄍ#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些搪星。 挑选合适的爱车婆强,看专业导购疮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拨拳缔?   扫一扫惟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚口,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嚎。风云2裴淘、E5屠僻、A3以及今天评测的这辆E3徘洽戏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹭两。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蕾。从这辆奇瑞E3来看钞息尺,外观及内饰都有着很高的原创度郸蜕攫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间详。这让奇瑞的产品线更加丰富宏,但也让消费者选择起来有些头疼校世叉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鲜,也从来不缺少“明星”丁,“沉稳绅士”大众速腾传佃耙、“狂派斗士”福特杆克斯等都是热门且销量稳定的车型且朵腻,不过要问哪款车型最近销量最高肠迷,还要数“逸派高手”日产轩逸稠捆俗,它已经连续两个月销量突破3万纲,坐稳了桥车销量的头把交椅赌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡晚汗耍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢部?下面我们把两款车型拿来做一次比较乏钉葱,或许能看出一些端倪夏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万贪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万颧袄,入门价格上烧点,风朗比轩逸高出2.08万元东,表面上看价格敞驶纳,轩逸占有优势牟忱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型碌颧榷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元毋浮猫,这样看来屯吓,风朗其实只比轩逸贵了2800元泌滔,等国产版风朗出来后构题绊,风朗在价格上反而会有优势也说不定版。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市咸细,这款车外观与内饰变化并不算很大擞冬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沛亨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7俯级鼓,下面我们来看一下修实。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瘁敌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观朽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寡税氨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹科。质保方面反行绣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表阀唐蒙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机攻替捣,最大马力已经达到了170马力恋里割,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟窘。变速箱方面疟眷秽,逸动采用6挡自动变速箱横筹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钞骋匙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色价,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些雌旧。 免责声明恢:本文仅代表作者个人观点嫡淮,与环球网无关可臣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实番,对本文以及其中全部或者部分内容卯懂拍、文字的真实性啤、完整性蔡村擦、及时性本站不作任何保证或承诺恢,请读者仅作参考獭捌措,并请自行核实相关内容德蓖粹。" "  近两年构瓢,自主品牌进步着实很大绒卸,无论是从设计方面提愧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升还殴,甚至可以与合资车型媲美幂丝,山寨荒送考、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蠕脱贫。在10万元以下紧凑级车型中跨凄叭,更是自主品牌的天下揉,凭借比合资车型更为出色的性价比笆看伦,吸引了不少消费者的关注茎痰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蚀,一经推出便受到了极大的关注舅娟刮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力校许捌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型硷绢讹,包括动力在内胳,新车共有20项升级睦瘦,本次共推出8款车型络裁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绦抱笑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型贩妊,售价区间为7.49万-11.79万元崇料。   比亚迪作为自主品牌的又一代表火,近来也是频频出镜此受板,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐扑凡玻控大玩具车”的名号名极一时险确。速锐共推出了9款车型凤舍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款思客签,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合尚,售价在6.59-9.99万元之间鞍省戒。   单一来看备露,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品徒伞乏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较慰赴藕,看看那款车要更“精”一步程平。" "  新君威变得更好看了介,配置也进一步提升歼必,新加入了一些科技配置炮,比如智能交互系统侩蔬,BOSE音响等等党湃。这些都是新君威的改变之处谱苍湘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型僚鹃蹲,售价24.59万元投逼,作为一款定位中级运动型车的新君威汕邦柒,品质感一如既往亢诽,操控性也非常突出但期惦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威驰,以下简称新君威句顶,外观相对于老款进行了必要的改变籍,毕竟老款车型从上市之后磐彩潞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳毖赣五,新款在大灯款恼理、进气格栅口东、雾灯堪、尾灯坦吞层、前后包围都进行了细节的变动扇哨。   在新君威上萌咎浇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统划龄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酞低撼,在操作上没有太大不同惕,轮毂方面位膊贾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂常,轮胎品牌依旧是普利司通催厕。侧面造型基本上没有变化季岔,侧窗所占面积依旧较小脆微几。   车尾的变化还是比较明显的搂凄兔,这主要来自于尾灯的改变谴催篙。新款尾灯全系标配LED灯协念绰,并进行了熏黑处理坑。尾灯的轮廓样式更加犀利截,个人认为要比老款更好看鸿读炭。除此之外硼泞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化邪示猴,牌照安装槽的形状变成了正梯形淀堪史。   本文导航炉瑞拒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击啃嘶凉,颠覆传统的外观驮惩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环虐胳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV橇贬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5廊墒稍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型弛壁骏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机信皆搏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆暇,足以证明其强势的地位颅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市俱瞪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠佰渴摊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强栓。(温馨提示颇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版损毙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准牵。)   自由光基于全新CUSW平台打造访安咖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭毫湘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅缕嗓阮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钙祟身。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致草,圆润的造型是其给我们最深的印象捅肃立。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网螺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线稠埠,显得简洁利落脱搞突。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嗽哥,显得净雅别致拱跑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鄙人茸,主要表现在其大灯的表现形式上飘焕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球电,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可行。两车大灯配置基本相近尼么,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已唐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助侨旧妻,车道偏离预警系统骨侠镁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围牡怠埠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗搅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅擂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势徘蠢规,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话筒纬澎,其尺寸差距就没有那么大浮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坡蛊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁练筹仇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起睬据较。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同沤办顺。奥迪Q5采用两边单出的排气管逆,在气势上略胜自由光领聪裤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道刹炒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部普堆,磨损线束保护层是胯,存在导致电池损毁的隐患备。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日警,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知厩萍垄,称9124辆V200受此次召回影响佬。长城汽车正在邮件告知客户苦,并建议联系当地经销商进行检查维修箩巧。   据悉寞仟办,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疮绦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽袄。”更有甚者猾糖,线束可能会内部融化革龟然。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说豌隋乖,目前已上报了数起线束故障破,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转桑芭,不能够给电池充电迷,车辆也无法启动田。”但这一故障并不影响汽油版V240车型莽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束侍苍荆。   克特里尔先生称点施台,检查故障预计用时20分钟骡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鄙涤。如果绝缘保护层磨损严重叹馁护,线束已裸露腺仓侧,则需约两个小时以更换整套发动机线束叼沤癌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件傲。此前秃擂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回千攫,2010年又因手刹故障而被召回淡。   2012年诬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回膝膊璃,长城V系列也在其中稳恕。当时价垦警,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瘦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸酞。然而粒陵棚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片慧,更换车辆共计超过1.5万辆烽。  ×飞阄亍(实习编译团哺:王萌审稿薄媚:刘洋)   免责声明版权作品词香说,未经环球网Huanqiu.com书面授权盎,严禁转载睛,违者将被追究法律责任浇峡。" "  随着经济的快速发展下订巢,购车群体的年龄层次也越来越低杭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用歼瘸、省油葱楞眯,而是追求个性和时尚设计帽菠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一几壁检。作为跨界SUV来,它们在造型上将年轻歌、时尚展现的淋漓尽致拆,完全符合年轻消费者的审美需要茅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比刀,来看看到底谁更适合你钦手联。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV井歼槐,相比2012款变化不是很大帆惫,只是增加了配置和车身颜色愁芒躲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纬,售价分别为21.98万和21.47万醇膜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV贪盎,但风格却不尽相同还且牟。斯巴鲁XV外形显得干练辰,车身线条硬朗宠旅,富有力量倪冗,越野味很浓嫁瑰窘。而标致3008外形偏向都市化设计吨,饱满圆润的车身凸显时尚感窃千芭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些猴波们。   车身尺寸方面有所差异浇童宿,不过并不明显莎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)效,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)搽剔。斯巴鲁XV车身更窄苟,同时也稍长一些饯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置踞潞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网红褂韭,加入蜂窝网状格栅运动感十足蔡伪肠。而标致3008采用半圆形中网父,镀铬亮条包裹显得很精致弓。两车前脸分别展示它们不同的风格疙末,同时都包裹塑料黑色下包围惊胯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯焚,远近光分离灯组设计食屏泥,造型普通锋赶停,配备有示廊灯睫轮朔。标致3008同样采用卤素大灯嗅檀课,不过加入透镜时嫉姬,不仅聚光效果好戌电垦,同时美观性也不错竞。另外臂湾,还配备LED日间行车灯巩被扣。   在侧面朴桶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计弛弯,比如非常倾斜的A柱蛙莎氯,同时将后视镜位置后移虾疗,留有三角窗减小了A柱盲区镁湍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料孙顷,有利于减少磕碰的维修成本暮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎囊,注重舒适和静音性匹雌炮,双五幅轮毂很有张力辣骂。相比之下镶行,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性墨截捎,与黑色下包围搭配运动感很强烈伯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎跑丝,同样注重静音和舒适性先亮。两车的备胎都是非全尺寸设计抽锹。   相比前脸合莲,斯巴鲁XV尾部更个性老谩抱,辨识度较高朽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扣梢很,镀铬亮条的运用增添了质感尖棵。 标致3008尾灯加入LED灯组星描梅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组县饥波,但是块状尾灯造型很独特锯却酷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缴啡,标致3008同样配备倒车视频影像鲁,另外磊,还配备前2/后4颗雷达探头伟限马。" "  在过去的一段时间里貌仁芦,腹敖嗄叮克斯赡壁池、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置猫。时尚动感的外观赣姐羞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蹲滩,成为了年轻人群青睐的车型啸柒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型屡,科鲁兹掀背车则是新进的一员磺吻发,它所要面临的是一场“无言的战斗”欺翟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出藩冻,但却带有美式车应有的力量感哦,总体来说它的设计很适合国人的口味摊徐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惕方裙,其三厢设计有些过于保守雹凶父,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间汝达渭,为了能够扩展消费群体那佛饲,推出两厢版是其最好的解决办法霓超芬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话饰枫,你几乎完全无法识别它的真身圈豪,因为它与三厢版保持着高度的一致性沏林。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惶吩,很好的诠释了彰显力量感的诉求吗孔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后适然亮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坡秃呐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些标,所以从视觉上给人以更加修长的感觉精魏丧,但实际上它比三厢版短了不到9cm碑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多睹,后窗与尾部的衔接并不生硬回,拐角的折翼恰倒好处崎芦恢,为尾部增色了不少鼓晃粉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计粪厩,在样式上显得更加简洁酸,只是与自身前灯组相比溃,在棱角的刻画上有了明显的削弱坝。   本文导航悲:" "  提起之诺惺舜,很多人都不知道是什么品牌卷勤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌坝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挛喝。只是之诺定位于高端合资自主品牌帅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式彪,那么它的首款电动车1E表现如何法埃卤?以下文章为您揭晓棱钱氦。   只租不卖浇拓返?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务猜,包括车辆租赁稀碎、充电设备勘察安装诺、车辆上牌庇、车辆投保吉、定期保养婪令喘、故障维修纯劣抖、道路救援饯艇、检查维修备用车等兑,通过这样的商业运营卵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展乐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绩充毙,它的卖力需要大家自己去发掘陶。不过在发掘1E精彩设计前觅,请先忘了宝马X1辨,否则你将永远欣赏不到1E的美辟忿狙。其实1E最出彩的设计在头灯泉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感库黔。   不仔细分辨的话踌罕桔,很难把1E和X1的侧面造型分清虽炬。不过1E拥有自己鲜明的特点亩菱伦,车门下很宽的镀铬饰条急呸溉,和没有行李架的车顶朗宽。   相比车头和侧面挞铰蘑,尾部就让人感觉有些欠妥了伎且列,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分刹肛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伞潭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车纠冉。   本文导航拓功:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说晦,奇葩的中文译名鞘桂、“野性”独特的外观以及较高的定价惯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议事。说起野帝我们不自觉的想起擎毖,同样在以国产车身份进入中国之后拱染熬,“改头换面”的法系SUV标志3008侥赡趴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蕊锹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”剩。当然恕轻练,以20万元以下的车型作为主力军翱巫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一安。那么下面我们就来看看伍枫横,这两款性格迥异的德兔赋、法新生代SUV之间究竟有什么差异缄恼暖,各自的特点又是什么沧腾浦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别哥,首当其冲是价格方面的不同返温烩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合挪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势恰米,不过差距方面不大基本可以忽略瘸七,两款车可以说在同级别车型中表现优秀诗倒。动力方面的表现也近乎相同吕,只不过大众7速DSG醚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配琳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些迁珊姜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一教。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔栏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰猾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪侥夏劝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上融耿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激躲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试慨北恕。闲话少说宏猛桥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恢。   这次试驾共有5个科目定勺,分别是1.傲虎—终极绕桩响帕呛,2.傲虎—冰雪连环箱拧相,3.傲虎—短道拉力测试辑士适,4.XV—戏雪乐园孪恃,5.森林人—不规则路面自由行驶静雹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同茄潦,MPV表现出相对冷清的一面讥港哄,尤其是中高端的商务MPV的瞄,几乎屈指可数丰烩,除了老牌的别克GL8外吼茸艘,似乎很难让人想起更多车型淑姜坚。不过在这个还没有完全饱和的市场里马角,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅末。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮头惜捎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢婚叫?这就是本文将要找寻的答案抠峦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钙合,售价28.38万元-33.58万元疲,目前市场上有近2急、3万的优惠幅度伐仓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赫该,官方指导价31.98万元欢赌天。) ●外观解析   从造型上来说必鹃垂,艾力绅算是开创了一条新的路子沛,没有过分使用一些夸张圆润的线条懂,车身轮廓棱角分明卞,有着很强的视觉冲击力官,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别饶蜡讲,此外柑敛,艾力绅还装有一套大包围幌,颇有几分运动风范幸砂,也有着一定的改装潜力堂电纹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感景,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嚎,中网与宽大的前大灯连接在一起全,营造出一种大气辣普、动感的MPV形象昆雇霉。   艾力绅A柱采用黑色设计课夺踩,且A柱的倾斜幅度较大苏茸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显马敌,总给人一种方方正正的感觉犀为逝,后视镜尺寸同样不泻!,与整车的风格很搭慨,宽大的后视镜提供不错的后方视野鸡涤弥,保证了行车的安全性与舒适性错。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感埔翔拱,当然蹬浑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现簿喊哄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手唇,侧门就会自动缓缓打开漂监钡,此外漠烷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瓷黎溜。如果对此还不令你满意的话猎,通过钥匙同样可以揖拍常控侧门横富雹,确实有些高端大气上档次圈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鸽颊,轴距达到2900mm桐诫汕,尺寸在同级别对手中并不占优势荒,与GL8相比率劝,仅仅在高度上略强于对手莆毛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势楞敲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计憾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钳尉。整体线条依旧硬朗茅,尾灯加入了时下流行的LED元素橙,为其增添几分现代气息贪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及焙,人们购车的选择可谓越来越丰富萎琶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择妈卢轮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈勉侣泄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5刊,他们能够碰撞出怎样的火花回,请大家继续往下看萄煌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鞋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伍拭檬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比僚,由于这两款车型出自于统一平台打造似,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲韩效,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间憾殴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题筷,你可以说它带有侵略性悸步窖,或是富有运动感杀,也可以说极具视觉冲击力请,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突钮霜绒。而K5也应用了与智跑性僧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计粮间,使其拥有了明显的家族特质宦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素雾隙,极力打造出时尚与动感的流体车身戎恋,在驶入眼前的一瞬之时哺局,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嫂暮。前脸的线条设计十分紧绷蟹,大灯组与前包围向中央区域靠拢戚懦,展现其动感的一面轨具。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合朵低通,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疟李,抢眼的外型加之迷幻的光线涛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽慑竿温。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着臂星堑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卜苯柔。   第八代索纳塔不仅外观时尚巳,灯光的运用也颇具科技感丘僧蚀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嗡讼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯即,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步貌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计皮嗡略,显然这种的夸张设计绿反郸,使我将其列为变异的种类保标靡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用滤补券,多折线的应用也使尾部更具立体感秸班,同时对于运动观感上也有显著的提升哗畔,由于K5搭载的不同动力总成乾傲被,2.0L车型配备的是单排气设计庐坑乾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蜜逛。   轮毂也是一个变化的重要部位箔骚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凑粮。根据配置不同祷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分创温,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎春,该系列轮胎偏重实用性攀脯咎。作为索纳塔的尾部糠茧苏,基本没有大的变化疲的蛇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示浮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点森鳞。   本文导航貌忻:" "  每到年底驹锰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾考,地点也大多选择在北部寒冷地区俯咖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣甭扰蓖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贺芹势。在临近春节前夕邯掀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吮卤。   延伸阅读壳纯:   之前嘘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间洪概,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读梦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伸散陛。   酷威采用的是电控适时四驱系统齐涎并,中央为多片离合器畦弄,由电脑控制来分配扭矩缮,车内并没有任何切换按键某胆身。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鳞脸采,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴错猎擦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施入胆航,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疾,如果想要挑战一些极限的路况的话捞哪列,酷威还是不具备这么大的优势的劣,因为不具备限滑措施梁,至少在脱困能力上会有限制性虱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎队航,采用全新发泡橡胶技术税喀,具有更加粗大的排水通道炕诵哄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谋康坎,冰面行驶性能更加出色局,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力芳糯。此外拈,中央多重“Z”形花纹碍、针孔沟槽设计悸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性罕享苇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蔬础,最大功率206kW/6350rpm辅技咯,最大扭矩342牛·米/4350rpm乳椿司,在目前的大切诺基鸥咖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载力,但是会有不同的调教毁浆伍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器填窟,我一直在想风漏陪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV单胺郝,我觉得这个可以有莽络劫,至少不会和其他车型有太大的冲突码。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖怀端汕,路面上的车辙也是压实的积雪惩剧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泛是蔷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拒础,只要不是过激的驾驶行为敢辨淳,基本不会出现危险状况巷恳称。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候破,建议最好将挡位切换至手动模式垮地,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速烙酗,这要比才刹车安全的多挺慑禽,这中方法同样适用于其他手自一体车型嗓量。   本文导航垃惧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢妻圭博、充满艺术色彩改九沥,或者是有着一些与众不同的操作模式触酱。而这辆2008则告诉我们抛密,一旦法国人在拥有自身优势的同时履涩炬,再把务实两个字加进去栏,那么可能会让其它对手感到紧张儡马。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置摔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注老抖: 由于本次活动仅为简单的静态体验曹,场地和车况都受到一定客观因素限制坪处,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分厕,至于其他更多相关信息械桔览,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上害卷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型技,作为首款引入国内的小型SUV洛仿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上逗嫩久。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吼胶缚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近裴九。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)那很,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜旦谱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿薪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一秦供。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置害暴,对消费者很有吸引力碑订宛。作为一款紧凑级市场的生力军车型悄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型畔坝蹿。   观致3共有6款车型嗓纹焊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型沧,售价为11.99万-16.79万元区间屯。因此杉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较愁厢辱。对于中国的汽车消费者来讲险蔼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的袭。要知道自2006年上市至今佛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骂蛊。那么蹿敖睡,作为一名后生的观致3列,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢弄坟霸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼实。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中田旁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价纬幻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价怒:16.78万元)来进行比对撂。由于两车的售价只相差0.01万元晃贝,这也令比对的本身相对公平一些蜗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间汝,我们测试过高尔夫7顶配车型起全,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现胎,跨级的配置也令对手望尘莫及膘催睫。但这一切楼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重戊礁、最需要的因素试阶归。对于高尔夫这样的家用车罚伸亲,在使用的维度上做到出色袖嫩京,才是它的本职说单。今天吕咖敦,高尔夫7又来了瓜夏,这次是全系中价格最低的1.6手动型寿。动力称不上凶猛缅星挎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富勿但颧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗算?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一箔鳞,必定有些硬实力讳。空间满足舒适乘坐譬臼、常用配置齐全衰,动力也能保证提速顺畅吵规。但对于这一类的畅销车诚穗,最重要的是它必须耐用揩蒋倒,不能隔三差五地就往修理厂跑冲,也不能冷不丁地出个大毛病窘操按。这么来看其轨吝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涵列坦,故障频出铂锨讥,这点很难让人满意绍帛。毕竟衡,大众车能在国内打下当年的民众口碑篓怂凰,靠的是皮实耐用的品质佃吝内。在我眼里司,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境红锋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绞,高尔夫7车身长度增加56mm岔,宽度增加13mm狈,高度减少28mm超。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鹿瓷颊,也更显扁了狼激想。   如今忱香瑟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达颓惟雀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的啥莱。这个配置的增加椿,为日常使用提供的便利性还是很大的盾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气趣阂,要知道该洌克斯婪、英朗等竞争车型都是16寸起步了半互,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性攘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贾礁白,这套胎居功至伟朝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候簇阶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吼,如果您拥有过高尔夫4彤钩、宝来或者帕萨特B5的话强苹,您一定会理解我的意思静凡。没有复杂的配置佬棋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则狮缆聪,瞬间就能上手府洪。这一切都似曾相识秤。   在1.6手动版的高尔夫7上撑,您看不到任何高端的娱乐功能肋谅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拭边钠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嗜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾郝烦毋,但我认为这并不影响操作便利性疵篮赤,最低配车没有大屏幕很正常内佩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惊筛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用趁想,车辆静止起步平顺性不佳妥,油门给少了刹车不松开捕喷,油门给多了又会猛窜粉截,让人抓狂肝。但今天这台1.6手动车型鬼,上述症状全部消失习厂渤。起步轻给油即可狸惦壳,电脑自动调整喷油量乱偷,使其转速稍稍上升咖莆,令发动机不容易熄火纬菊,等红灯该芭鸽、坡起都很方便晤,使用起来当真比顶配的舒心多了堡沫岁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂协陕,让人捉摸不透梧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平疵盟,用料优秀被认作理所应当侧。在数年的成本控制下促,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质磁把。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范黔辛尾。对于大众汽车而言矾,这样的结果也堪称可笑了溜烽面。   没有真皮座椅蹋兰狼,您会失望吗嫂?我和同事们都不会倦那线。我认为从适用角度上犊捌,织物座椅与高尔夫更搭欢丸荚。这套座椅的缺点钠莎记,在于椅背调节起来很费劲存吹食,而且要是有个腰部支撑就更好了急高瓢。纵观高尔夫1.6手动的配置堡勒,我认为作为最低配车型乱,功能简陋一些并无大碍始惊容,该有的它也没少风筒锤,并且绝大多数的都还好用假,如果您是为了舒心实用物很赶,我觉得它能满足了蚊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来境畴,对于购车需求的国人来说蔡锈脸,一款看上去体面肌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感痉,只是碍于可选择的范围有限韦撑,但凡有一款出类拔萃的新车型湍,必定会迎来极大地关注梧。对于25万中型车这个级别泄,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊攘痢,而福特全新蒙迪欧的到来瘦,分走了不少的关注度错裁缺,选迈腾还是选新蒙迪欧啥箍,对比一下就会发现熔培啊,挑战者颇具实力虫难处。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型稳藤篱,售价24.28万元唉帮貉,和迈腾 2.0TSI 豪华型哎,售价24.78万元辟,均是各自车系中的主力车型佩赶遍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车雷,兼具个性运动和居家商务需求碘涂钝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计帽,极富攻击性松丢电,对年轻消费者有着很强的吸引力埠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力篙忱,入门的1.5T也有不俗表现号沥敬。   现款迈腾严格意义上上讲莫廷,只能算是半代升级八漏靛,是在老款的基础上升级而来馁凡。迈腾整体延续上一代车型的设计时寐虽,符合国人的审美甩,经过加长的车身粮蚕碎,带来大空间的同时摹扯,提升了行驶稳定性及舒适性沙勉宋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面忍蛋稿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米泞隶腾,轴距达到了2850毫米薯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米供截段,整体比新蒙迪欧小一些骄胸七,即便是经过加长含你心,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧码。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节慰、加热世祭、折叠传临标、记忆 电动调节酮好、加热携、折叠炭颊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎咀猜溪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了攘骑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯胖隘乘,不仅科技感十足鞭心金,还具备随动转向缴胁、自动开启等功能词提,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些精极。天窗绵、全功能配置的后视镜等窖,两者处于同一水平牡肃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升裸,对称的T型中控台中规中矩囱抒哗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统屯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作刺蒲炊,主界面被平均分为四个区域钩嗅,分别显示电话疥、导航碗镶、娱乐和空调四项基本信息忌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来竣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局豢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感叙猾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吉盲、6碟CD等配置丛仆募,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步悲柬村,迈腾更像是上个时代的产物堵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850妒,相比迈腾的2812毫米挟及,略占优势俱,但二者在乘坐空间方面谋糜,都已经足够日常使用珐逝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涪竞献,满足于舒适和运动的双重需求诽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中孪磺辈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统累、方向盘换挡吭籍,以及原厂导航等配置疯勃朴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置昂杠露。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统开。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版斤幂勃,最大功率178千瓦竭悉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱窟莽咎,平顺性和换挡速度足够出色浚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合萝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦撮,最大扭矩280牛米扭彼,匹配6速双离合变速器钱斜。当年迈腾这也算是黄金动力组合瞬,但与新蒙迪欧相比掀妹,参数差距明显竣燎剐。   保养方面煌蹭型,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里沟,建议日常保养周期为5000公里左右艾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右奠齐甫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右誊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保雾埔靛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保魏,之后保养周期为1万公里邵劣。小保养的费用在600元左右咎南,需要更换机油机滤逆厕泡,大保养的费用在1100元左右睫,需要更换机油三滤惰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型眯碗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沉,相比迈腾贾铜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外龟粳捎,还增加了头部气帘和膝部气囊价。并线辅助功能也是迈腾所没有的券睬嫉。   点评花纽疤:不可否认辛赡喇,大众品牌进入中国市场多年围措巳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型轮佰讼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蔑呻柯,无论配置水平还是动力系统酞,都已经没有什么优势了绅郴奇,抛开迈腾一万多的优惠慨虑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择哥桅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明途适:本文仅代表作者个人观点拼挞潮,与环球网无关粒促。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眉,对本文以及其中全部或者部分内容超溃、文字的真实性玲、完整性犁秸熔、及时性本站不作任何保证或承诺牧礁那,请读者仅作参考奥,并请自行核实相关内容亮。" "   “北国风光忱赋亢,千里冰封跨壁惰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蔷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯僻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐碗堡疥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段纱偿千,对途乐而言这不仅是一种新的考验涎怠纷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战丛。 外观每凄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐炔,想必对于多数人来说厢敝潞,它的名气比兰德酷路泽小很多姬,但并不意味着就要比竞争对手要差眯。外观方面途乐外形实在太大了侮腐欺,有点圆头圆脑的感觉矫存抚,比兰德酷路泽温柔了很多送发,缺少了一些很“MAN”的元素颊拖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疥杰芳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰悉悍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时木,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多趣结镜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念闲笺。中控台看上去很有档次独墟,各类功能按键排布也十分清晰叭方、合理虐埃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处喝沟赶,完全遵循了游艇的设计风格囤甸,宽敞悄、舒适够、豪华夏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰横。   小结隆: 从外观内饰的整体表现来看稀肖伺,可以说途乐是一款成功的车型尉嫌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题需菩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伦,如果“沙漠之王”远离了沙漠瞳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扁串蔡,这也是我们大老远来到这里的最终目的卸虱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车迹柿镰,人们首先想到的通常都会是奔驰实、宝马寇宏、奥迪权嫡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌莆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴凹。但是说到文化的话陶,就不得不谈到今天的一位主角颗,捷豹XJL丧抢。相对于奔驰这样的全能贵族来说携币,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置贝峡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵其抽厦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢昏焊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗深财。   作为进口高端豪华轿车叫,相信奔驰S级大家都比较熟狮舷,而捷豹XJL依旧比较陌生苗卞饶,捷豹作为英国豪华汽车品牌躺昆欠,也有着将近百年的品牌历史剩,虽然品牌认知度不高崇,但这头豹子可不能轻视恐千。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型喜钳厦,价格都在120万左右很踌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L猫肆肪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力膛绩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前凸墙屠,其实捷豹和奔驰早就杠上了能刺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新廷双,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了四。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观信尉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话时叫,你一定记得去年上映的《007咳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车街涕,没错就是捷豹XJ间溃拐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”歧僵圃,里里外外展示着它的优雅与稳狡掖椴蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力潦渴。   无独有偶挟费课,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瘁事坦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行希,虽然不是目前新款的S级赣冯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩局匿。   言归正传偶掠柬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气顾鸥,不过两者的风格却截然不同块护。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素扭郝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀那撕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重宛,在当前时代也更加与众不同年。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车乡慷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车纱尼递,的确奔驰S级是同级别标杆斯价睦,外观轮廓延续了上一代亨,细节之处更加富有科技感绣伪辞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酸诬供。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伐磁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气剐昏冀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度尽巴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气了镭,比XJL更加强势悔问籍,这就像两个高人坦,一个低调一个高调而已弗坚。   大灯的造型也风格迥异彭弗薄,XJL的设计更简洁唬卿享,内部采用传统圆形元素妨,使得其眼神也更加专注迷添。而奔驰的大灯设计更加时尚肩堕,内部流畅的菱形也较新颖犬镜莱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瘸茂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车榷卞,光前大灯就使用了五十多颗LED憨蛾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蒜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上顾孙,更加沉稳轻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通咀荷,但硕大的车身同样沉稳斡舷本,硬朗的线条也更加动感孔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾年,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出爱仕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉尾才,这也使得XJL的车尾更稳重瞳泼澜,而S级更挑逗人藉姜仓。   尾灯的设计潜当疼,捷豹XJL采用纵向设计富掸份,并以车身腰线融为一体勿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过片寡,整体轮毂简洁不繁琐胸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁熄,内部灯组造型是一大亮点醒北廊,点亮时相当好看喀钎腾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节苇讲,并没有过多的修饰匙饰摆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质炉蓟,就如同一件高档西装告土,某颗精雕细作的纽扣就足以纳瓮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弗绩萝,相比奔驰大气的轮毂休始,捷豹XJL的条幅更纤细吴渭,并且在条幅样式上也更加精美和运动女簧撵。尺寸方面XJL为19寸太,比奔驰S级的18寸也大一圈挺姬笨,轮胎方面同样为245宽度腿,不过与奔驰前后同宽不一样吮定崔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惹耻鲍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型竿,并且作为一个自主品牌未估,它的的车型并非人们印象中的自主品牌缴悲,旗下的GS5狄溉、GA3鞠摆、GA5几乎可以与合资车相抗衡梢险饯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抗链,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象香孪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的首矫逼,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻恪,由于试驾人员较多的,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验勤袍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统盾会,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统并秀。   现场测试场地为两个圈形场地堤纳,两个场地项目都是一样的齿,可同时进行两组试驾叭烂狮,场地提供了直线加速骨、紧急制动补秘施、蛇形绕桩垂、麋鹿测试四个项目诧磕搁,可以说涵盖了大部分的性能体验蓉哭侨。当天试驾温度为零下十八摄氏度腔桐裸,这样寒冷的天气瑰五,面对半冰半雪的湖面传,换装雪地胎能够增强一定的抓地力脓镐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似巳习尸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赶焦,TCS系统介入亢坍釜,防止打滑的发生靖尖德。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机环汐岗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术迸是,最大功率傻:90kW(122马力)/6300rpm济,最大扭矩匆镰:153Nm/4500rpm芒侮。而这次试驾的车型中没有手动挡履猫剐,均为4挡自动车型碗,动力表现可以轻松满足日常使用需求我。   起步于加速初段油门如果踩的过重炭麻,TCS牵引力控制系统会即时接入绷,并且自主减小喷油量味龄,从而避免轮胎打滑搂,这一点上GA3与GS5表现都不错擎。加速至60公里每小时后珐捷,紧急制动夸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音兽士危,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了汗棠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惹厘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肝扳,未出现侧滑巳漏。   本文导航茂嫉顿:" "  提起中级车顺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择亭必河。但要是预算有限桅欣,面对这两款车型还真有些底气不足娩奔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的己。好在现在中级车市场一片血雨腥风杠轻,改款K5已经于近期正式上市沃,延续了韩系性价比超高的特点抵。这次芒沫滔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车伍徊别,让您的购车选择更加丰富讽柑。   没错炊拣现,此次选择的几款车都在18万元区间内蹋冀盼。而且颇为“巧合”的是砷薄獭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合醒,也堪称中级车的黄金动力之一巍措工。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字祈纯攻。既然如此瓣额,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”狄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份好梨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机帆惟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)炔储,动力参数有小幅度的提升蛾氯,燃油经济性也有一定的提升守,但依旧没有给人留下深刻的印象粮裁熔,尤其是我这个09款嘉年华的车主扰拟。如今荡诗喷,在配置依旧丰富的前提下竣,它换装上排量更小拖萎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机枫聘伴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型遁抒,这一次似乎有点看头了话。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机乳,它的来头可不少撼都。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖卜,可谓是福特的明星产品魔。我得承认这些奖项来之不易庐绘澜,但我更关心的是腐闪冀,它依靠什么亮点来获奖匹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性森嗓,震动及噪音抑制能力如何辨壳擞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现降檀就? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前勒褪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机卯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷戏、涡轮增压以及进排气可变正时技术赋。在这些技术的支持下锯啼送,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升烈漓。反应到账面参数上表,它的最大输出功率是125马力搜獭,最大扭矩达到170牛·米辉摄攀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的形。   另外康塘,福特也针对其三缸的结构特点疥毯,对发动机的震动救蹲歉、噪音等方面做了很多优化和改进曙抨苦,比如喷油器及油泵柔性安装桅繁、皮带润滑秽渭、缸盖上方吸音泡沫等等策揪墩。为此窃胺,我先后做了两种情况下的简单体验郴房:1拎缉惺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2舷吹、在静止的状态下朵羡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上岗碳仕。经过细心的体会和观察后缄,我认为结果让人满意可湍,发动机的震动轻微释肝旧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些卢始,但也不大碍事临。事实上矛滩,即使我细心观察瘦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瑞。   看来之前的担心有点多余朝,还是直接上路试驾更加实际兄舜局。它的电子油门响应依旧很灵敏廓荒鲸,轻轻触碰油门踏板练市惧,发动机的转速表指针就会活跃起来绦割踢。幸好油门的调校比较线性暮寡,分寸拿捏得体萝扭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扔侨蒋。同时雌礁晤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感懂码克,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉隋裸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩阔必,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别承,那种加速的轻快感是后者无法比拟的夯。即使在低转速区间社居稗,发动机的动力输出也很活跃帕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉侗。同样受益的还有动力输出的持续性猴期铣,在试驾路段里面有不少的环城快速路舶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h练票,而且整个提速过程顺畅自然匠逻舰。只可惜受道路限速的制约驴,未能继续把速度往上提颅免骗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备频殴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契良缉森,升挡动作迅速睦撼,在D挡模式下正常驾驶瞎,1700rpm左右就会立刻升挡赋绦谦,让整个加速过程更加顺畅自然覆。然而管,在遇到拥堵路况的时候脾鹅沃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感岛奋伺,幸好并不是特别明显寄函,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现膛们丰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了弊圈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好串,除非你把油门踏板踩得足够深遁半,否则它不会轻易降挡幂剧可。   变速箱切换到S挡后储察识,油门响应速度稍有提高赫,而换挡转速则提升到3500rpm伎糯,动力输出表现得更加亢奋尸蔫。味道对了体楞降,这才是S挡该有的特质童敌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了梳。当然外琉燃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式昂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陕圈甭,至今我仍然未能适应兽钩。   其余部分与老款车型基本相同刮,方向盘的转向精确券赖、迅速洞兰,甚至有点“贼”戮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”席,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬澄,对车身的支撑力度足够拖膊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显动,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安粒惕,同时也确保了车身的灵活性邦。但面对减速带这些大颠簸时沦绿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在棠。   在动力水平得到提升筒芬、操控感被保留下来的情况下搞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少会忿,开起来更加得心应手募芹钾,也更加有活力持。这点值得欣喜乏供,也是嘉年华的进步模。当然洽泼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎丢涤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音袄颂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步粒狸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色岭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵戏魏歪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瞪,不过众所周知干,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台相熟,而是换装了大众全新的MQB平台茹粮我。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肋认,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异没,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异堂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助凸嗣。   首先我们先来说说平台戎腐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台楷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构粟扇,PQ35血统也就不在那么纯正粹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台慈蜜收。   平台究竟是什么驰太疤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车陌锣寒,它们会采用共同的零部件确寿,采取相似的地盘校饺、车身结构渴、形式结构以及相近的生产工艺珊、轴距等楞,以此形成车辆生产的一套完整系统灿,平台生产的战略是当前产品在开发中猩,最流行沥、最科学歧邦、最节省人力宪、效率最高的一种开发战略粮喊。因为对汽车厂商而言酞檄,可以在有效控制研发资源玻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瓣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蕉,并看看它们之间存在什么差异暮释。   PQ35中的""P""代表平台去朽,""Q""代表发动机横置钦,""3""代表A级车庇,""5""是指第五代膜抗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件阑翱,采取相似的底盘痴蛋、车身结构灯款、行驶结构獭都、相似的生产工艺以及轴距等狄。由于研发时采取了已存在的""模板""去肋,不仅使车辆研发缩短了周期囊,而且共用的零件大大减少了生产成本顽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型和渴。采用PQ35平台的在售车型有途安暮、开迪娠惯、SCIROCCO尝誓票、奥迪TT寂经、A3啊棚、斯柯达明锐等车型库确葡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括澎旧氰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)躬尼、大长度激光无缝焊接渐舵沦、双面镀锌高强度钢板聘驮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等禽妙,但如前所述弦凸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术角瓷。   MQB钠壤块化平台是大众最新的一个生产平台孤练培,也是此次第七代高尔夫使用的平台吐苏垦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制梁墨,并且可以共享比例达60%的零件东,包括同样规格的发动机为、变速器等畅。MQB平台的推出雀篇,将会取代过去的PQ25吭面坝、PQ35和PQ46等平台妊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性歼狠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装雌暇,不管是传统动力屁颂、电动和可再生能源动力哆聚,或者汽油机峨迟、柴油机趣停、混合动力系统草涤、纯电动系统溶呜癸、天然气发动机来蔬经、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装臼蔫。另外混拌,MQB平台还可以对轴距炒、轮距吵貉铺、前悬和后悬等部位进行调节琳灯。另外此平台可以生产从A0级温锚舷、A级到B级三个级别的车型吕簧乒。这是PQ35平台所不具备的壬慌芹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温哭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伴襄。相比几个欧系对手疙,宝马的动作显然慢了半拍荷蓝蒙,继5系旅行版之后低,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售镁。当然有时候来得早不如来得巧肋,只要给足了诚意瓣葱,迟到了也未必没糖吃郴。   对于3系旅行就是如此啸对樊,在它到来之前贩培献,C级旅行和V60早已在国内打响了名头部脾加,作为后来者盘捂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹妇男壳,就更需要拿出浑身解数了诞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版上节,下面就来看看它究竟有何能耐武吹。   还是从外形开始说起领辈贝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘榔,其底盘代号为F31枯巷,依旧是标准版轴距党汐:2810mm挫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言多,这仍是个相当精干的长度泉啸土,车身“三围”基本和三厢版一致长私拈,只是由于行李架的关系溶菩毒,车身高度小幅增加了21mm北。   我们测试的这款328i旅行版对节镐,还搭配了M运动设计套装摊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸牢,闷骚的感觉立马出来了汗滔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蔽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色乒目磷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择慑黔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )雹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性晾,这和旅行车设计的初衷相悖纽诚眷。选择18""则刚好合适眉狮伴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)颧奉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点骆,用一句流行语来说就是募:低调奢华有内涵僳厕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度盒,从这方面看参坷,3系旅行并无太多亮点孩敬少,车尾的造型显得有点过于刻板驳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瓢。相对来说并没有对手做得那么出色师侈驼,V60和C级旅行在设计上的看点更多黄款掳。另外辖撬老,虽然采用了M套件京,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鞋麓故,看起来实在是低调过头了陛程。   外观总结陀:如果你是3系的铁杆粉丝亲讹溪,但又不愿自己的爱车烂大街沏泄晦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了佛跨片,低调中透着股狠劲儿视渤,闷骚人士的最爱匪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样录史,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章女憾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少俊浩滦。但俗话说殿碎膝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道京菱矗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鹃狙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拼亩鞍?   车型的选择方面习响桂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则童显冗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蓉孝啸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑恒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机韭半岔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比穆贡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸矾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蹿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谭皋,再辅之以保险杠的少量镀铬氏凸殊,前脸看起来一如既往的简约和低调朔疆。车头多条轻微隆起的线条溺跨,包括引擎盖上也是凹凸有致独,则让低调的前脸显得浑厚有力搓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计乳,外沿继续使用镀铬装饰屠导。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻题,也更容易让人接受去踞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性铝篮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁丰咆,一个氙气近光灯芯美,一个卤素远光灯瓜病维,外加环绕半圈的LED日间行车灯磕,没有任何花哨的设计哀,注重实用幕干火。而作为玩灯行家的奥迪赣孪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼旗舶年,配合上单颗远近氙气一体前大灯粳炊,杀气十足撕擞参。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条矫侩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道损,看上去随时有往前冲的冲动氮辉,非常动感和迷人薪评慌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车犯痪,看上去从容而又优雅姐垄,有点儿荣辱不惊的味道稀途敝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钨幌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了硼,毕竟走的不算是一路的风格了免。不过情捷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了斜匙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感略镭壁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别葛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角山,变成了矩形倒角式的设计敖冗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L版妓抢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计硷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行芭。   尾灯方面跑体,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型譬该物,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拜隶,而且LED元素的缺失也实属不应该赶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型话澎烘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼恃,低调依然是奥迪的责任惺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎访哎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎乡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep帆方庭,一个拥有超过半个世纪历史伯窘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌郸珐,“男人”韩贿、“硬派”么港、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象翔日。一个如此坚持传统的品牌入,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV恋懊,这对于很多人来说是难以理解的事实如爸裂。坦白讲妇裳,一向不以貌取人的我贸徽,霎时间也很难理解Mark T. Allen黄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品仆年。无可否认耗激,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的任瘫番,也必然成为人们茶余饭后的谈资卢,但是就只有外貌是这样吗痊氦?难道它没有Jeep的传承抵?这是我最为关注的问题息。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”莱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赴佩。由此可见插厩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能澎访蒙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置硷焦退,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外老帽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汕,首先必需要有一副好的底子渴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鲜秤啃。根据越野性能的高低枫堵,依次有Active Drive I宏、Active Drive II和Active Drive Lock三种惜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版腊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统恫较,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疏,并且还具备后桥差速器锁止功能瓢,实现左右车轮50:50扭矩分配亨棋,攀爬能力自然是三者之中最强的黎险脾。   除此以外闭骂想,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统剃烫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拎观搽、28°的接近角碧泥剿、32°的离去角叭诲、纵向通过角23.3°羞拷驳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恨地狸,要罗列出来的话其实还有很多肖,但越野并非纸上谈兵餐亭陪,要真正体验到它的实力悸烈抛,还是得把它拉到荒郊野岭故培涤。   挂上低速四驱挡亩馅、开启后桥锁止以及岩石模式署完敲,稳住油门就往上爬舱呻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涣焦畅,3.2L Trailhawk针对越野的需求禾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整景黑拧。继续往上攀爬恨单,一切都比较顺利烫屁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响小伴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力雀截勾。在遇到交叉轴情况时疵夏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蹲,配备了后桥差速器锁止功能的它贝屠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纺摄瑰,就已经顺利通过甸换鞠。   这一次越野试驾撤踩,它的表现我完全没有惊喜岸表隆,因为一切都在意料之中保。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务撇溶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了的成躲。毫无疑问筏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位牟,也同级别的最强熟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦变菲磕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来庐陈彭。坦白讲烘阀巴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴寿。" "  在国内的SUV市称云侨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击薯财秃,正因如此疯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市佰甘谴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问净透,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破达。   说到大空间寇苍、七座设计参棱损、配置丰富的SUV苹,北京现代全新胜达是其中的表表者冠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孺默,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尽雌啤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贤词隧,下面我们将对这两款车型进行对比分析佬湘途。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观故竿滦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狈颓,设计上中规中矩铃,采用了哈弗新的家族式设计元素臂肛,这一风格将在整个哈弗系列上普及疙疽,代表性的设计元素有秽挖姜:大尺寸U型前格栅伟搓日,粗壮的镀铬横条格栅失拢,时下流行的“X”型前脸烂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的闻嘲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抨把,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时令铝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气壕捕喜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅峭迸阔,再辅以造型锋利的大灯灯组势谱貉,极富视觉冲击力兄瘦黄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话砷洁庐,现代品牌的确更加具有超前思维意识墩。" "   源自逸动平台的CS35肛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品墙。凭借欧洲化的时尚外形设计舍廉砂,相对精致的内饰做工超匪奢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现颁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注戈。此外耐落,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瑰稍层,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能船危,进一步提升了科技感和实用性凛炊歌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些富?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型旱订毒,还有定位相同的长安福特翼搏杆才,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4社羌逃,涵盖了自主及合资品牌产品蓝本。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道妒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS劳,作为一款新生代豪华运动型轿车日,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系席签,也成为点燃这场战争的导火线础。而上市之后饱肝工,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道竭撑,可谓是一场针尖对麦芒的对决咆。那么除了运动性能以外负送哥,这两款车型的综合实力如何呢卷壤沏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓黎板起。   虽然说是ATS是一款进口车型馅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉抽扯,整体售价和宝马3系保持高度重叠兢巫官。从定位和售价来分析令,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比怠触抨,两车售价分别为43.80万和43.60万椒,价格差距非常锌逗硭亍,有一定的对比价值超。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车丝局,但两车所展现的运动风格完全不一样磐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计司帆,车身线条锋利挤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性涛屠惮,同时也彰显了力量感入。而宝马3系显得内敛一些堆,经典的""双肾""前脸造型猜滴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色崎暇。   作为凯迪拉克家族最小的车型炒仙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系团,除了长度略有优势外虽尽,其它尺寸都不及宝马3系庐,在空间上可能会有一些影响椿死。不过没有关系拌陆酪,作为一款运动型轿车豢杆,小一点也许会更加灵活木始。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评记,经典的造型更容易接受淌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26纯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍库戏吠。   相比之下纹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力田,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感豹境储,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足描。   两车头灯布局不同寄聪闭,宝马是横向设计埔蔷号,开眼角大灯我们已经非常熟悉扒。而ATS为纵向布局蛔,造型更加犀利侯喷禄,同时采用的是远近光一体设计缴辨。配置上都采用氙气大灯沫岗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备糯檀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能奶,但是可惜没有前雾灯币东。   从车身侧面来看诺策孙,我更喜欢宝马3系斥培,腰线更加锐利唐,营造出了运动型轿车的动感效果劲粟。而ATS侧面饱满厚实漂匙,典型的美系车风格咯。   两车统一采用的是双曲率后视镜橡,并且带有电动折叠和加热功能板艇,同时集成了LED转向灯剧猫碉,显然宝马3系狭长的设计要更美观赴辱粉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯会,警示效果有所提升罐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性徊拔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力叫懈,双边双排气管设计也展示了其运动气质哎窘寂。相比之下黎冻疏,宝马3系的尾部显得比较平淡煎,家用车的造型在气势上要弱于ATS晴。   轮胎方面城,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拖辉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎少,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18仆迫甸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎芭锭菜,都是偏重运动性能的选择缉肃芹。" "  提起东风日产天籁烧淮萌,人们往往都喜欢用舒适工阜、性价比高空、省油这些标签来为其定义然炒。的确报乳涡,作为日产在华销售的顶级轿车镰麓捶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态册辉,在中级车市场中处于上游位置蕉吧贰。不过这款车型的加长行为担杯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念劫巩,天籁公爵哥本帅,虽然是天籁的加长版本猜钵观,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力隆水虱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手春,挑战更高级对手睫特文,才是这款加长礼宾座驾的真实能力簇。   25.18-29.98万元的价格区间盗潘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势淳参。相比同级别对手雅阁蹦、凯美瑞许惶琶、迈腾等热门中级车农搜纲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手藉涡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吉片,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疥惟勉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车毛违饭,在提供更多给消费者的同时辛鸥,却并没有在价格上表现的有多高调拐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冈构淑,但是通过对细节的仔细端详请,你还是可以发现不少变化之处僳郡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素娇变,但是整体风格上却并没有因此而变得极端户。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蘑吴冒。   5003mm的长度与2900mm的轴距构陈剔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平到架孝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越崎扩览,在轴距上也比天籁公爵短了63mm岁。而与豪华品牌中级车相比较窝菠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm潜阿胜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大浮磨赊,整体协调感还处于平易近人的水平硅杯邯。   本文导航婪煽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拇蚀,数以万计的人们加入了摇号大军玫评,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点糠踢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程斧搜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高镣,一步到位的想法也被大家普遍赞同挫秸汗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拾得,强劲的动力赊搽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜母嘎勾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车擞题穆,它们的价格和配置都比较接近娟揽,下面我们一起去了解一下漏芹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)些:15.98-25.18   推荐理由拇牵:大气时尚的外观蚕吃、配备豪华全景天窗会扛、全新T动力以及较高的性价比徐伙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计谷,采用了起亚家族虎啸式的前脸傻岛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择涎伯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惠夯,能够满足不同购车消费者的需求饲捅,值得称赞的是玛橡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗担列铃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感团吨朔,在同级别车型中也具有很高的性价比钮萍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整唯,自从彼得希瑞尔来到起亚后跑撮甘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸驴谅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸铰锌鞠,大大提高了起亚车的辨识度酵独。熏黑的前格栅看上去更加动感习罐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利修视驼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化巍挠拷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长慷汐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感就横,并且兼顾了空气动力学缅苗新,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足募,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能铣锹凛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高悍诗拖,LED光源看起来更具科技感面棠来。   新K5的内饰进行了小改动妓泰,用了和工艺均有所提升娇刑,三幅式的方向盘也进行了重新设计搬,看起来更有质感菇,使用起来也更加方便稼牧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瑰,也提升了整车的档次感虱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑凤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型爬,A柱倾角也随之更大秸焕蚕,对于一名1.82m的男士来说瑰童,头部空间的局促性很明显敖魏,通过降低座椅高度后毯擂乘,驾驶视野也受到了一定限制儡图凄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞脑倦,同一名人员在未调整前排座椅后驶,直接移动至后排乘坐爸,腿部空间十分充裕溜核撤,而头部空间也在可接受的范围之内嚷。总体而言堵屑,如果想舒适且安全的驾驶K5袍,并不适合个头较高的人士透,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞皆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缴辅矗,最大功率180kw骚劲,最大扭矩350牛米邯,搭配6速手自一体变速箱仟淋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现洁芦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型叭为,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩璃啤邯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内伺骄醛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟须魏沟。如果你听到4系觉得陌生随蛔陵,那么当你见到它一定觉得很熟悉娃扣赶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造琴,无论外形还是内饰都与3系很相像碾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平犀,因为在它身上不仅有3系的影子毋涣浚,同样也有着自己独特的光芒柿函。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe臣矢,59.6-73万元的定价也高于3系烂。不过其实也可以理解捣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版车淑,而是想要一辆便宜些的“6系”村蓄。   宝马4系提供运动讥、豪华冬、风尚三款套装墓潘,价格方面没有区别紊。车头部分确实与3系非常相近腔,只有前包围能够明显与3系区分出来列乱郊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素皋。整体来看位痪荡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格沛奴乖,仅在细节上加入独有元素帕莽麻。 【左枚波:豪华设计套装(选配)/右釜墓祥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解犬,但来到侧面相信很快就会被它吸引坦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条却瞎糯,这样的立体感是3系无法给你的巷乓。车身尺寸方面颓逃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短毕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm犬婪喂,轴距两车同为2810mm涤懦。相比竞争对手鄙勘读,4系在车身尺寸上也有着较大的优势全木。   由于定位与平台的原因酮扯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳粟焊,也达到了对自我的超越股秸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涝辞丘。尾部张弛有力的线条镜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果豹烂。   本文导航料式:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末洼泌叹,2013年又有很多车型和大家见面了塑惩淌,它们各自出身不同性格迥异暮溜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现捍暖非,其中原因多种多样播瓷沃,下面就对它们的表现做一个简要点评尚,并送上编辑们的新年寄语厢啊捅。 东风标致3008   上市时间唤蛊椭:1月9日   售价笑窟甘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉帷,法国人终于坐不住了惋,要将标致3008进行国产下葡,最初还担心它法系前卫刊享提、超前的设计能否被中国市场接受厢广拣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情猫搂弛。   不过似乎这一切的担心都是多余的芹悲,东风标致很清楚大家的喜好逃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸幸、尾灯等部分进行了调整府,类似机舱造型的内饰得到了保留伍飞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性浮艾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素计缴惶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计硼讼。   动力的调校同样符合中国国情庐,由于中国道路情况比较复杂狮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多锰瘦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机响,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛莆桶速。尽管变速器的表现有些差强人意冲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坡孰司。 为了进一步满足市场需求了撕郊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型庇鞋,丰富中低端产品线凤倍杆。   新年寄语链辫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的眯刮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卑付娠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来耍唬单。" "  汽车除了是交通工具之外烯,在中国它还需要扮演更多角色劣琉蓟。比如从视弹,它会成为一些人身份的象征逗虑。也正因如此畔强峦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴览吗。在车型跟随换代而越变越大的时候稳昂涡,它们还不满足茬锋葛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型坞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赔蔡善,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸菠娇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了哦怖。   从长轴距车型诞生起霓晌,围绕它们的话题就从来没有间断过报。长轴距车型的空间更大是显而易见的连,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗晌?是为了操控放弃空间纤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题刚。现在取,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿伪,并且差距幅度有多大垂姓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵敝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一络改。从设计上来看骂放,它基本保持了海外版本的特征咐姆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变晌氢。整体风格比上代车型更运动抄倾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准改撬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型恋潦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别岔马谓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间醚跋,同时碑梗耿,在配置方面也向更高级别车型看齐味姬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一碴衔硷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后权币,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性幸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势答蹬宿,那么实际情况果真如此吗猛刊?   首先度,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异唐。将天籁停在起始位置后魔叭期,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置睡锈弥。之后馆,向左打满方向糠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作踩蛔察,然后再次用桩筒标记后轮位置懦高。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贩篡盆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异仑线粒。   实测印证了我们之前的推论纯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大匡,但差距不算特别明显棺汹伍。两者的方向盘直径和回转圈速一致媒惺。实际驾驶时记嚷鳖,除非路面宽度限制特别明显当,二者没有本质上的差别饺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准尉人,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况抖形肌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话宽尖白,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响澎忍。当然催,陆军1号的尺寸太过庞大昧叼,算是加长得比较极致唉氯。那么岁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗砍?   同一水平面上俺抹圈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙深宪康,二者的成绩均为150毫米实姑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙完理叛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中脓珊显。   我们的测试方式是将车头正对坡道拈尝酬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止该,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惋缓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瓢娘返。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬扦跺,但结果令人意外伐够。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酿肋。抛去胎压等因素的影响驮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晚首。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奥侈翔?如果排除自主品牌的话弹闻,这多少听起来有些不切实际吧茸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了尾。不过这个看似不可能完成的任务判纱聊,正因为有着咱们自己的汽车企业颓揉弧,才使其成为了现实城。10万元给我闲,我会选择什么车呢辑?今天就为大家介绍两款不错的产品蠕怂险,众泰T600和比亚迪S6旱,它们之间孰强孰弱娶唐,看完文章之后您便会知晓憋釜。   4天以前淳瞳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沃绅,顶配不到10万元的售价非碳丹,加上1.5T发动机出色的动力表现透炊、以及全景天窗秋镀、倒车影像等丰富配置的加持蹬,让所有人为之眼前一亮卡徒磨。而在该级别中俺垛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弥恳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置菇墩,还有着出色的销量和用户口碑壳瞪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的埠喜究。所以今天螺矮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比盼脆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型履,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型祟俏醛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吓,这款车属于小一号的紧凑型产品署菲,因此这里就不掺和了躲撕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观苏:两款车型造型原创度均不足覆界。   外观造型上澎虹蝗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹盯勿,但相比之下怜鸥票,众泰T600显然模仿的更彻底一些蕉松,车头与车身都是完全的拿来主义浇劫极,没有一点原创的元素星桥。而单就最终的效果来说慷芒,众泰T600显得圆润饱满倾农,比亚迪则更加的精致显大甸橇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面淖嗜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm俩么宪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm套屡,轴距为2720mm吗嫌勿,从数据上看睬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势南,而众泰T600比对手更宽山,轴距也更大布闷骄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂形蔼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些眯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎魔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泡狈,在轮胎规格上送,众泰T600更有优势一些轰。刹车结构上俄,两款车均采用了前后盘式刹车辰垃。此外铅婪得,在备胎的布局形式上堪厩蹦,比亚迪S6备胎采用下挂式教辰桓,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥峦濉,不过更换起来略有不便凛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程斧技,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高括,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痘逻菊,线条上显得不是很协调昆,后雨刷枚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备恒舰眷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统汉豢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达剿,而众泰T600根据官方的说法仟锨京,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腥。   钥匙方面桓领嫌,两车都配备了智能钥匙咕础割,并且无钥匙进入鲜、一键启动等功能也是一应俱全陡踩拉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通坟,但质感和色泽都比较不错揭。相比之下丛鼻汗,比亚迪S6的塑料感略强薄冠,但它的两把钥匙中嘲涡妓,有一把还是卡片式的悸食席,挺有档次感的缝萍柒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”媳,据日本共同社11月报道敲,丰田汽车公司发布预测称唬饶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抖惮唇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录危殴。而2013年前十个月龋,雷克萨斯在华销量同比增长8%尉滴凛,而7-10月同比增长了24%该,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烈惠猎。那么蔷圣仿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢篇?在这个产品为王的时代中芍竭,或许答案非常一目了然蓄憨,品质卓越的丰富产品热扑寡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中寸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱盯解糙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)儒,而其到了2013年也整整历经了三代产品草拳骗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惧嵌?在这代产品中究竟有哪些新意寒谴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的死孰耍。所以塑雾反,在这个2013年的冬天赋垦阿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瘦桨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”娟厦。   是先有鸡还是先有蛋倒码菏?这确实是一个哲学问题泡。但是对于车型换代而言涧抹熔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情祷姓馁。在介绍外观之前悸,有必要介绍一下其前世今生腑示五。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狈,全车线条设计更显张力芜界镐,饱满的肌肉感让人过目不忘袍歪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弊嚷。   第三代雷克萨斯IS翅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狡陆,全车线条设计更显张力钦天超,饱满的肌肉感让人过目不忘柬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化庞落梧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度跨,但当这款概念车面世之后青吹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谩捞龄。虽然没有LFA那样气动山河邯其塘,但却是可以做到惊艳动人剩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV杜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长桂剂好,要么从一开始作为越野车的分支弧,要么不经意又成了轿车的替补酿摧弊,但这丝毫不影响它越来越主流袱陵镐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碘藩扦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颇揪。   一向个性张扬的Jeep品牌愁朵,一改传统的硬派风格炯扒幂,走起了时尚运动的路线炔藐。不仅如此肉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型室力,在国内各大车展相继亮相七藕,赚足了眼球镶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蜂焚耍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢污?通过下文一同来寻找答案吧!   外观碘:一改硬派风格镐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初时,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涂闻耽,在这样的大背景下悔,自由光孕育而生冬杆。只是从自由光诞生之日起日耙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象廖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)违泞,定位于介于指南者和大切诺基之间翰,竞争对手直指奥迪Q5豹祈、奔驰GLK防谓剧、沃尔沃XC60等车型丛谢谢,车身尺寸方面觅,其长宽高分别为4624mm刹黔、1859mm靡凸、1707mm矮啡,轴距为2719mm葛,与竞争对手相比并不处于下风歉杠。   既然是Jeep品牌车型泵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了漂算,只是造型有所改变狮星便,一改以往平面式的设计臂,采用了类似“折角”的设计啤日狡,当然效果立竿见影关设,整个前脸变得更时尚也更有立体感镁卤。前大灯的设计标新立异单悔庞,采用了大胆的分体式设计锻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”玖嫁旗,氙气大灯裸、雾灯依次向下排列桥。值得一提的是该车的行车灯穆恼喝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型埠蓬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坚哎蹭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肖木诵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拉耿亥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯霸。 斯巴鲁BRZ 盼响娠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凶必,采用后轮驱动平台挖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑舰姓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发珐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计楷敝,而外观和内饰由丰田负责驾。   尽管如此柿畴,BRZ并不是“每个人的菜”蹦。尽管设计了一个小型的后排座椅继枯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吮咯棱,音响和娱乐信息系统不够出色嗓办,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一何好,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮长。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣渭辑、并且外观时尚动感的轿跑坝劲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试希筹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点腹帅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机顶,最大输出功率为200马力般,扭矩为203牛米揩扑。据美国环境保护署数据显示驴遁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里虚搔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg藉。 ? 斯巴鲁BRZ 倪垂陶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供希呐。两个版本都有手动挡或自动挡选择僳汐。   豪华型BRZ的售价为26档青梧,265美元电贤闺,配有空调系统歉,定速巡航系统喝,电动后视镜涩,一键上下的电动窗炊,后门彝咛停控电子锁侗洛圭,真皮包裹方向盘顶,65/35规格折叠后座匆,HID大灯怠蜡淋,17寸合金轮圈颧,有语音提示的导航系统遣桶,实时路况警报烯斗次,USB接口和车载收音机尚懒。   限量版的售价为28怖脐菩,265美元纲既,在豪华版的基础上增加了雾灯理憋脑,真皮座椅们缎,一键启动娘妊奠,后扰流板咳,配备照明的遮阳板化妆镜诉,双区域空调控制系统婆布舵,前排座椅加热和后视镜加热傅剃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统啼汇南,电子牵引力系统捷,稳定控制系统以及6个安全气囊摩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试题,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明僚擎,无论是正面撞击洞朝级,车顶强度铆屯缄,还是座位与头部保护试验帽叉坎,BRZ都获得了高分阀,可以称得上是一款非常安全的车腹。 ? 斯巴鲁BRZ 狄蒂挞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩酗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辉,加速时的推背感没那么强烈玖柔。不过遂悼碌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者览糜,对于六速手动挡十分精通藏侩奥,5唉钎,000转起步对你小菜一碟的话惮,加上BRZ的轻量化的设计惰枪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感锻恫飘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似焦碎圈,并不夸张的外形设计哺耸,精准的方向盘楞,强大的刹车和印象深刻的牵引力许。   总体来说士酿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车世祷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受竿日。而作为日常用车来说辜,路况好的前提下粳娟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多继。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疗,未经环球网Huanqiu.com书面授权搔平,严禁转载探,违者将被追究法律责任苛脚坟。责任编辑福辱贯:李敏" "  作为一款小改款车型蹲垦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鹃凶,甚至在细节方便也没有任何变化范,仅仅表现在配置上的升级嚷虹。回顾智跑近3年的上市之路来看盛成,依旧保持着其独具一格的风格补敢,即时在如今来看铝沤,智跑仍然算是一款前卫的SUV匹帽,回到3年前农,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L困劫、2.4L两种动力共10种车型阶,售价16.48-24.98万元唐诺,售价与老款车型保持一致眯并呻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型关,即使它远远的驶来膏,你也会在车流中一眼识别出它莎,城市化SUV的定位倒也不特别典,不过颗前,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计荆沸誓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一床。   现款智跑与老款在外形上几无二致聪感偿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意椿侮,与老款相比佃郴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏似夸。部分高配车型则配备主动安全头枕隘敢、前排座椅加热忻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置斜碳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里排,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扑弯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诬。这些车型中包括了全新奔驰S级吐春、凯迪拉克ATS凯、斯巴鲁BRZ犊、沃尔沃V40等备受关注的新车久,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局尚剩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车淮诫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间突咸枚:9月28日 售价区间募惰:124.8-209.8万元   新车点评歪囤: “汽车发明者毖,再度发布汽车”屁罕绞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史誊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语暗,这也看出了奔驰对全新S级的信心究沏,从外观茹、内饰痞卵霞、配置等硬件方面的足够实力饭,甚至超越许多同级别车型罚里悼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机尚鞠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢癸侮庐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车齿刮口。具体来看馈娄,前大灯谜坏吾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酒衰江,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伸,新S级加入了更多张扬的运动化元素阂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部飞烽哼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛搞慧,有点类似于现款CL级的设计茫奶阂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统免,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现咖坦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外请鹿,还可通过其控制车载设备等忍搅讣。另外凹旅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统舌面镜、LED氛围灯骸崇累、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅饺迷、新的mbrace2智能人机交互系统等庆胯圃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鄙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学把署韶,特别是后排的座椅柏,高配车型后排座位为独立设计嫩,并且带有腿部支撑和按摩功能幂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面荒抖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机铜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机呵,最大功率为245kW(333Ps)颠氛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机旦淘潦,并匹配电动机垦,最大功率为225kW(306Ps)韩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机现新,其最大功率为320kW(435Ps)枢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器催捶目。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拐丝:9月28日 售价区间腥澈:30.8-43.8万元   新车点评娩仙犊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功仑廉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性梯圣。但凯迪拉克ATS的到来鸥型,让宝马3系走下了神坛疾乌。相比一直宣传运动的宝马3系欢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹乏吓台。不过在终端消费市场上亥鞠,凯迪拉克还有很多事情要做贾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好细雹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力狄嘿统。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市迹酬齿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型亨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造陛耪,外观方面缕水帅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计叉妙劳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计诧淋,整体造型较CTS而言更加动感罚。   凯迪拉克ATS拥有50狗播:50前后质量分配墓波桶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统垮毯、Brembo刹车卡钳下忍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂返、LSD后轮限滑差速器且、高性能运动轮胎翟灌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)勾傻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置岗。   车身尺寸方面梨帕权,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm被,轴距2775mm磨。而未来国产后穷签,轴距有望加长绞蔽潭,以应对国内市场搏圈。   动力方面冕匈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机悔琶漓,最大功率203kW(276Ps)虎坚,最大扭矩353Nm嗽,其百公里加速时间为6.2秒瓮淀纯。传动系统方面密荤戏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱碑。" "  前言嗡: 在上一期文章中敛,我们盘点了2013年重点的改款车型贝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型补骗,在收集信息的过程中维缆锑,编者发现了一个有意思的规律柯寝惯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型版,往往推出两款从饭杏,甚至更多屉添归,更像是一次新车的大爆发缆陌奉,或者说是新车开发计划中的一个波峰堆看,这样的车企包括长安福特抛返、一汽大众拒、广汽本田等沟建。与上篇文章不同的是虎贯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出督宽瓷,而是挑出了10款重点车型堵赫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型需温,有的是较为低调起瘟,但其实销量却很不错的实力派车型房既涡。回首这一年鸽捅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间净贝:12月10日 售价区间锰拣:12.19-18.29万元   新车点评四:作为大众全球的当家车型淖饥十,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变筛都,是相对比较原汁原味的一款车型瓮嚏晌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议侵伦,但空间的改善却更具群众基础哇酮。从速腾的热销来看讣忻臼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型扳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方苇齐颗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瓤啥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形晌茅抖,雾灯区域的改变也是如此吭该捶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感舵省萎,也更年轻一些届,少了几分柔美刺娃赫,多了一些阳刚的元素徐。   车身尺寸比第六代更大瞪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板睛揣握,特比是对于这样一款定位家用的车型来说忻歪,后排空间略显局促沛蹦。这点在国产高尔夫7上得到改善溉汹篓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm锣,相比现款车型瘁,长宽分别增加了56mm和13mm体,车高则降低了28mm刀具请。此外慕呵箱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展唉案,轴距增加59mm堤劫,达到2637mm朽毋,使得后排乘客腿部空间增加30mm脑巫攘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm揉痢宝,而行李箱空间也增加了30L咕,行李箱总空间达到380L悄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝下罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寥死: 相比外观的“小改款”末红狙,内饰的变化却是颠覆性的缚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状培,并且向驾驶员一侧倾斜溅,更人性化破徊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点递抵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感虏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力券辣。   轻量化更加明显立: MQB平台的特质之一便是轻量化宋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大锨煤,质量因此降低了37kg热,另外发动机降低40kg惦,底盘降低26kg辟,电气系统降低6kg等等诺,虽然车身尺寸增加滤捣钦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg叙石,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg计没,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果虚,并且一定程度上也能提升驾控体验浆净韧。 【MQB谋眩块化平台】   配置全面升级藤菏密: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富勘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)懈扑、定速巡航每筛、启停功能然、第二代车道保持辅助系统蚕屎、防碰撞预警及纳、自动泊车鼻、胎压监测藩吐、电子手刹偶、电子驻车漂、一键启动污裂、新版导航及超级蓝牙等功能城嫂案。另外沏伶,丹拿音响盖、以及更大尺寸的触控液晶屏绢铺颧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成插卤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机行,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教熄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)煎弥俱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)讲垄狈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同颠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机媚,其最大输出功率为162kW(220PS)鹃,峰值扭矩350Nm谦。   主推7速DSG双离合变速箱该碗潘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱秋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)加扩派,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)赦狗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诉桶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蜗捕,而1.4T自动舒适型锻甜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱痢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间千:11月19日 售价区间喉某:12.98-18.98万元   新车点评暮:北京现代是2013年的大赢家卜昧钾,销量突破百万辆辖硅吠,并且销售车型整体售价在上升辫唇下。虽然索纳塔八的表现还算不错络嗣贝,但这是以高性价比换取的钝踢死,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜功,外观更沉稳俗恒缸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者袜未鼓,再加上超出预期的低售价狠弥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型家胖。   外观方面栖,北京现代名图共拥有八种车身颜色诞磐,分别是水晶白操判惕、梦幻银素窃、幻影黑裸熊寇、玫瑰红须戳酣、水墨灰巫叮府、宝石蓝十、丝绸金下碍沸、北极玉楔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哥,尤其是前进气格栅处的造型纺关级,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔悔侵泞。细节方面氯好筒,新车的前大灯设计很抢眼搁狈裳,区别于其它车型工忿寒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上呸渴谴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm长泞倘,轴距为2770mm内肋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型骄埔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点脊地策。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面财,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胺牟茅,以金属和实木装饰为主巳巴华。配置方面参,有主座椅十项电动调节诬级覆、驾驶席座椅加热通风记忆功能谋、双区自动空调片遂、倒车影像核、定速巡航始、多功能方向盘拌巧呕、座椅/外后视镜记忆功能女疗聊、侧气囊/侧气帘穗嫌沙、副驾驶安全带提醒燎泞、倒车影像系统礁涂、转向辅助灯扑艇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置戊暑蓟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面漏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机罗疆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器汲竣涪。对于后续会不会推1.6T车型股,北京现代副总经理权赫东表示诧开东,目前尚没有这样的计划类胳脚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坏棋型,满大街都是胖,从朗逸上市到现在的五年来护,在全国卖了一百多万辆潮,卖的这么好瓣接晴,自然有这款车独特的竞争优势鼎茂税。要知道穗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量撑古,这究竟是为什么如鬼,很值得各个厂家思考咆心肉。市场定位抓的准昏素溃,产品线丰富矩涎抹,产能跟得上藏尘,都是成就朗逸销量过百万的因素盗攘骑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版弥媒缺,市场价16.59万元悉螺。究竟值不值枢?运动在哪里孝钒?是否称得上运动和酣卞?带着疑问斜,一起来吧浚女。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅司亥乏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辑,这种运动元素的表现方式很常见谎券食,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅隆甜,配上熏黑大灯这样的手法煎晤沽,而且很多还是豪华品牌在这样做捻汗。这样就无可厚非了壁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锣驰,新朗逸又有什么不可以呢矫贿吵?   运动型小尾翼毛葱帝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点窍,同样是传统手法隋鞭,几乎在外观的运动性点缀上鲤,各个厂家还没有太创新的方式咕涟。一般些的缴,就增加这样类似轮毂坑惹视、尾翼的装饰昏,高端些的是岁看,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型储冠锻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类澜,不过登间喂,从侧面看撼鬼奶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变彤谎浆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目勾。   相比车头和侧面哥劫拘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些外刹赣,在说运动感之前孰苇暑,我更想说说普通新朗逸的车尾侍赊能,更确切的说品交,是想说说尾灯缎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起槽彼猫,有一点略显单薄的感觉啥。运动版上疟拔谢,尾灯加入了熏黑处理棘,双出排气管也更粗壮了本付赏,保险杠的视觉感受也更丰富救检,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感衫杆斯。   本文导航仑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争关。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾剩供。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辑疤坝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成仓豆掳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配棵阑荷,即韩国的蔚山祥,这里同时也是现代全球最大的工厂恍搂。这个工厂雇有3.4万名员工矢,日生产0.56万辆车师陕。   Inautonews编辑表示桥纹喜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疚瘸撇。五年前质量提高了驹非回,但是外形并不美观富。然而徘行,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)板,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鸽响,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缆搽且。对每个购车者来说嚼顾,这听起来非常有吸引力胖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特兽。   与现代旗下的主流车型一样皇檬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蜡计,整车线条从头至尾充满着流动感坤蜕呵。车身长4770毫米舵暗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米染磐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亮慑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镶,它看起来依旧如此的适合年轻人帛。没错梗盒,搭载着一车的新技术之后扁瞎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手受道狸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价婚葱。于是当新车到来的时候庇篮驾,你一定和我一样对它充满了兴趣如。这是最年轻的凯迪拉克拱番炽、最小的凯迪拉克酸可,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伶? ● 外观造型辽诬:钻石切割风格依旧稠椿侣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盯、2013德国红点设计大奖褥蓬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杉皋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影始虫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品时酶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谜烯,只是这回巨,ATS是完全原创的作品此酗苔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骄辽敝,轴距仅有2775mm瘁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舵酬,而国内我们则把它当成中型车困涛,和宝马3系标准轴距版栓拱肋、雷克萨斯IS成为同级别竞品试,并比它们都要更小一些苟鞘。   前脸的造型相当干练嚷酶垦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鹤,而是被很好的控制在一个合理大小上靛痕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了福救,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恒艇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卤糠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顺。出于空气动力学考虑绩故,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上收,当车速高于60km/h时齐妥趴,前进气格栅会自动关闭社,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饶龚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)崩伯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性聚椽滔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勉秤蔽,并带有远近光灯智能切换功能丸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毁,快速亮起碱尸烈,缓速熄灭的设定很显档次航貌。再往下看读死弛,闪电式日间行车灯如食魄、大灯清洗酱汰迟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蛋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要朽构,亦或是造型需求冉霖簇,感性的来说拱娃,可以视其为向着传统美系性能车致敬唱是田。身处车内静什,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丰啡纤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炬事咳。   ATS是一款后驱车酸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镶鹊污:50纪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怖胆,贯穿车体的俯冲式腰线烁膳急、短前悬韭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响半。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迹前倾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)统。而在规格方面邯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性教臼,前胎尺寸为225/40 R18辩,后胎尺寸则为255/35 R18汝穿坏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哦型臼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贾苟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致窃歉另,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角街,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腹芹,至于设计师是否真有此意材马,倒还真无从揣测返谋慨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少受迸,实际上队,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计却遣幕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部本脓,由此带来了不错的视觉冲击感揪督饶,给后车以足够的心理压力纲搓竞,至少眼前的这个家伙一定不好对付具。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潦阿,至于3.6L V6车型何时会引进说日极,官方暂时还没有表态涪,而是否会有V系列性能车型的推出哥旱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定高奥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凸,我的第一反应总归是奥迪A6L撵、宝马5系以及奔驰E级这3款芜。不可否认女浪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嘘手,路上的能见度也说明了这点撵陵浓。不过汝粹哦,随着市场逐步的被细分蔬钵开,对于那些买车不喜欢随大流的消费者讼,除“老三样”以外癌,也还有其他选择怠糖,比如炼双:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES劝辈,这两款不错的“非主流”产品梦脱髓。   今天完,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前邵梗,领略一下“非主流”中大型车的风采畏蓄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同某疲,当然链柏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同腥浪千。(注惯哺浅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”深,雷克萨斯ES简称“ES”随星偶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前筹,编辑先和大家解释一下“非主流”钠,这里并不带任何贬义功窜冷。从销量看嫂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撮,宝马5系9000台以上特失、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现害溉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场琼劣舒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场滦。   外观握:XTS尺寸明显更大疗税,但轴距差距不明显   对于中大型车来说巳阔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鹃内扇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念女内。造型方正且棱角分明的车身造型芬胆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谢锚秘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解榷。可以说它给你带来的面子效应拼歌,绝对超过它的价格体,在半年长测期间胁仁,我在停车时经常会被问乳:这车得60-70万吧效?   相对于XTS外观的张扬蜜稿敖、霸气擂穿,ES则可谓是低调蛙、内敛很多成缅龟,整车的线条和比例都比较匀称皖吃褐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了敬饶。   在车身尺寸方面陈胸壤,XTS的车长达到了5131mm喊干诫,比ES的4900mm足足多出了231mm没橡触,差距可不卸,但在轴距上坚唐,两者比较接近按汞,XTS为2837mm瓤旗,ES为2820mm乔,仅相差了17mm效蘑瞳,至于最终的车内乘坐空间表现匪毙,它俩也是半斤八两泪瀑肺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型颈帆讼,氙气大灯踩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少凡哀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯茸纫桶,ES则仅有近光是氙灯蓟咳泪,远光为卤素灯泡缉脸。其中府缚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局淘寺信,显得比较个性椿晨蝎。而ES则还是灯组传统的横置式荆藐北。   再来看看轮毂和轮胎魏澜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸口违,ES为17英寸江萌帽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎平,市场售价约1500元/条火绅抵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎丧蒲旧,市场售价在1000元左右/条京。可以说读馈,在这方面两者的差异还是挺大的哨赐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择缮拈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志却奖驮,下面就让我们来看看他们各自的优点脑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦痉柑,其他两款车均有上万元的优惠复,但相比比亚迪秦的国家补贴哄死蹭,这些优惠就算小巫见大巫了拳邪氮。目前在国内的某些地区魔慈懦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴熊帮矩,总补贴额度可达到7万挤晴玻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴腥煎暇。   在外观方面句入,这三款车均有各自的特点浮便。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侗昆扛。而本田则是日式混动车的传统样式镭,看起来非常别致摊讹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子皑签壤,非常有气势绩还火。   这三款车中四,比亚迪秦的动力参数最强汀凯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平翰煎。不过要是论舒适和驾驶感受捎,锐志才是这三款车中最棒的伟疟还。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车随,因此它的动力参数看起来没有太大优势烧鲁抠。   三款车同为轿车弯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搬,丰田锐志采用了后轮驱动汾距。至于哪种驱动形式更好踩赦茫,就要看个人喜好了权。   本文导航套芯:" "  简约内敛矾肯、安全扎实副临、品质优良耻醋迪,却叫好不叫座缉普娟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象单庇炼。然而对于一个企业挥休,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蛇。为此歉防,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时盟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进编,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如答分,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L跋眠。 亮点配置旗:   City Safety城市安全系统矢当,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤呵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下碾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞荤般。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统搜舵唾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险秦,系统将马上发出警示并全力自动刹车媚,避免发生碰撞事故拱八堤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)圈虏,可实现自动排队功能囱荣,除了可设定巡航速度冕,还可设定五种不同时间间隔戮桑。   加强型盲点信息系统BLIS纯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蹈。   倒车车侧警示系统CTA篓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆雹梗,如有车辆接近涉,会发出警告音和BLIS警示灯谱涤釜。   FAHB主动式远光灯具亮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆些,并自动将对方车辆区域调整为近光灯柏,防止对方车辆驾驶者造成炫目沃手。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心浚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择末,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入微,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距矫坤。显然沃尔沃也意识到这一点斧棚外,要想在销量上追赶""ABB""洁哀艰,国产是最为关键的一步鲸憾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边梨辖。S60L的到来肯定会对宝马3系帝、奔驰C级掂汐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挎侗捅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手莎拍辣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挪南坏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拈稀,我们今天对比的是2.0T智远版哨人,售价为30.99万蔷堵,而其对手同样是搭载2.0T发动机叮火,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型措蹭。 ● 外观对比   从外形来看嘎斜室,沃尔沃S60L给人感觉干练户、紧凑苇孟,X型前脸略显凶猛焕桶,富有冲击力渡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力腾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伴翘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利读,采用氙气大灯光源类袖冯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯脖,只是少了前雾灯煎谰荡。相比之下犁酶犬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利芥绅改,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合扭,同时还配备前雾灯炮辣。只不过灯组并非自适应前大灯耿莽办,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能丝胎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源栖憾,确保驾驶安全队楞椿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平富扇,轴距增加80mm达到2856mm咆柒琼,而奥迪A4L轴距为2869mm唯性狡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势勾垃诫,不过高度和宽度有所不及剩汲嚼。两车空间表现如何剑床,请看后文的实际体验辨逝。   两车侧面造型也具有不同风格狡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态穿朵,而奥迪A4L侧面更加稳重坑兔,看起来朴实大方讲蕉梳。 在后视镜上闪,两车都集成了LED转向灯蒋贬胁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能氢末呵,而沃尔沃S60L则没有悍姥。 在尾部摹脊葛,沃尔沃S60L造型略显生硬了缓电,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疥茹囊,同时加入镀铬包裹顾,气势十足匿遣,而奥迪A4L是单边双排设计搬唇狡,无镀铬装饰房。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎愧,尺寸为225/55 R16轮胎栖,相比之下尺寸显得有些小了队,同时配备的是非全尺寸备胎佰识菊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎工芯舒,只有修补工具有点不厚道畅猜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拟氛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗丹棉青?当时的网络上绝对是一片嘘声芯宝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计筹礁,这似乎就可以理解为特立独行香疵推?或者说创新绦爆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念性,通俗一点说就是霸:走自己的路该,让别人竞相模仿湾邪伶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片暗星氛,时间不长池氢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样傲李?当时我无法回答汾,因为还没有对自由光进行全面的了解塘挫虽,经过一天的试驾体验之后违,我认为这次Jeep自由光确实有点料碗,甚至可以说气势汹汹泰擦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承础,那么它到底有什么资本来搅局呢羔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案铃娜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新龚本,在做颠覆传统这件事钒倡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吝楞。就拿前脸来说厦寄,好看不好看绝不是我个人说的算的埠青,每个人眼里都有一个不同的看法乳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧傻撬倡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表率:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看暇煎驴,Jeep其实并没有太大的优势勿客,包括大家最看重的轴距表现堡咎裤,在这个级别也算不上是太突出栏鞠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话巳揪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争松阿赎,让消费者也能愿意买单北拼补。   车尾相较于前脸就显的很平淡了衬,其尾灯设计和大切如出一辙参乱,只是在造型上稍微做了一点改变函,以便能和后车窗衔接的更自然一些势革狄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绩挠涕,这实在是太个性了拾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面犬,不是吗蒋?   本文导航抗:" "  “便宜探、省油性是了、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瓮。因此拱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军灸盒葱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上旦妊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蒙衬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”堪虽男。二者不仅定位和排量相同蓄,售价也都是6万元出头敖海。那么谁的配置更丰富票,性价比更高呢膊位?接着往下看吧逻娇。   备注踢湃惭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嫉捐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型滴筛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”叔仁、“天窗”和“后轮碟刹”弛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新熟起娜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响附静髓,促进其他品牌产品的更新或者降价淌喇那,以提升竞争能力棵烂断。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形褐楞褂,但又觉得竞品车型优惠较多”牢衔倒。今天就随着我们来看看诺染诞,新威驰对比瑞纳卸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看私红,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车懦,此次我们将两款车型的顶配加之对比曝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处玲溪搔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元珐矢兑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多碘蜗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨呐通,以往圆润的风格被全面舍弃佳,车头变成了现在最流行的大嘴形象曝辑。虽然初看有些夸张惜墨,但是符合小型车定位危逻废,更多时候它是年轻人的代步工具囱疟,所以造型必须年轻炒棠。大灯面积不但较老款车更大邓宿,眼神也更加犀利休劝峦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变控沽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿勃肮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点仿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论赣起,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样汤币。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瓣焚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坑,诸如电动天窗鞋邦、前雾灯与后视镜调节都在其中铃肮娘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能矾袖裙,日常使用的便利度稍高一些韶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm侧,轴距达到2550mm厢诫。与老款车型相比加长且加宽林脑,这是为了适应造型变化的需要笺戌抖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势迸榔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势科心。   新威驰车尾没有车头那么激进现鹃棺,显得时尚而舒展勾贡。整体线条看上去硬朗多了锈。在高低配版的车型之间提叼衬,外观元素的差异并不明显婆吵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条良默佳,不过在潜在的功能上却有所不同偿持,高配车型具有独立的外部后备箱开关嗜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启皆俱,在日常使用方面的便利度有所不足勉寡。   瑞纳尾部的线条更是犀利桐绕,线条从车身一直延伸至后备箱溺党席,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拍,增加了不少的层次感和运动感必拔橡。" "  旅行车在国内的发展进程泼,现在似乎已经开始有所起色济煤耍,但受到各方面的影响譬络酮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃领。记得应该是在去年畴瘫瞪,各大主流网络媒体几乎在同一时段钵皑赖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章哀喊琴,虽然没能在实际层面上起什么作用冯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议几。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车膏扑槐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段朗添唱,但是大部分车型均已进口形式引入少团,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面税稳耽。宝马全新3系上市后啼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料某噶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本采扣。不管是厂商的试水工作漏,还是为了后期大力推广的前期准备灿揽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拴李烯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车牌萌,但官方却并不这样为其定义怀侨,所以除了V60之外解讽讼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的匡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i败磋,三款细分车型跨越了30-50万区间袄撤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地筒侯驴。   328i M运动型侣,是3系旅行车中的顶配车型拾,M套件必然是它表现非凡实力的根基春。BMW的M系列产品换东壕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妹非僧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列柯堆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沥劲。在M套件衬托下的新3系旅行版舜,表现出的攻击力和威慑力很强邻咖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型烷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅溃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感咸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能岔,也是几款进口旅行车中最为全面的匣丹采,除了前部以外柔惊狙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头文股,令驾驶者的便利性有很大提升激起。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显隧虑狮,造型圆润的尾部整体风格萌钦,让旅行车身份表现的恰大好处掳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩稍健,但是尺寸不大驰拌申,威慑力也没有想象中明显限蕉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念喜诫,极富肌肉感的线条元素湘腐,让它表现的干练紧凑朗河豪。   本文导航牧:" "  曾几何时炯咐降,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交请。物是人非凤,随着中级车市场竞争的不断加剧蔽淖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径逢宿。在上个月的广州车展上姥干,全新天籁·公爵正式宣布上市杉麓付,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析景,来做进一步的了解吧头。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较俩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观很: 稳重与运动俏维,风格各异   车身尺寸方面酮污,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吃平梧,车身宽度哀揉、高度与普通版天籁车型保持一致呕饱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大呕屉烁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm醋录驳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嘿困瞬,只不过在细节方面有所调整侯羚痛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构羚,后保险杠排气管内嵌凌私达,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识涂绿,俨然简多了几分气质的提升稼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蠕, 新君越的外观风格更趋年轻化罢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅幌酷嗓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面魔,尾部设计与前脸造型和谐呼应护吮倾,相比老款车型稳重端庄的设计风格祭步,全新君越更容易让年轻的消费者接受耸。 【君越 整体外观】   外部配置方面毕攘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯豌、大灯自动清洗等功能瘸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蹬糕铣。通过下方的表格我们可以了解到萝苹,同价位的两款车桅,君越在外部配置方面显然更为全面一些冻巧反,LED日间行车灯闲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的擞答,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的烁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伞遂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头香甩具: 日间行车灯殿: 随动转向大灯缮绊: 大灯清洗装置糖: 氙气大灯想垛: 倒车视频影像痢: 大灯高度可调耐吓饶: 自动头灯句: 泊车辅助型: 无钥匙进入系统部喉膘: 感应雨刷巾: 电动后视镜廖裙: 后视镜电动折叠财喊: 后视镜记忆辞闭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候糠甜,年级里有几位南方来的同学市弯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪地酬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情暮。雪对于那时的他们砍,是上天赐予的礼物溯滥耪。但是耍,对很多北方人——比如我——来说呕落勺,雪却是避之不及的灾难靠,它让我们的出行变得困难重重男疵乘。不过这次却不一样轿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起浦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣戈忱洞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先淀,请允许我隆重介绍一下今天的主角狈,我们的冰雪座驾歧瑟娠,一款中大型SUV——福特探险者陶栓笔。探险者是福特的旗舰车型衬家澳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售本渴弘,共两种配置熔旦,售价48.98万抵、53.98万肉龟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元付枪便。我个人非常喜欢探险者的外型读海,它魁梧而正派七擒,颇有美式SUV的霸气邯。牡丹江的冬天白雪皑皑苏罚反,探险者出现在这里十分应景入,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前柒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热啡。这样的冰天雪地里连某,就算是带着手套在户外拍照氨搂辱,手指依然会被冻得失去知觉奥放娩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖脆。探险者的方向盘加热速度很快豹,开启后几秒钟就能感觉到热量行,太实用了答。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机巾垂冷,匹配6速手自一体变速箱剃府。探险者在海外还有2.0T版本车型腿魏,不知为何暂未引入国内貉舅邦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面栖,并没想走量槽媳夕。   探险者为承载式车身结构糠疆,搭载一套适时四驱系统梆锹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样酥幕钡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器聚剔,后桥轮间为开放式差速器燎姆密,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助料,以制动打滑车轮的形式实现朔。这套系统的越野能力或许不是那么强大舅癌财,它主要是为提升公路性能而存在的歇拔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点锤挖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键敞。这次我们挑战冰雪路面邻舍惠,这套系统发挥了重要的作用偷。另外不容忽视的屑,便是探险者的“神秘嘉宾”了伐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢钒恪!它是一款高性能冰雪轮胎藕刷,官方称它应用了发泡橡胶技术牵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胳沤,从而让胎面贴紧冰雪路面阿,提高抓地力搁挟鹃。当然图媒,这款轮胎价值不菲糕辆,以探险者高配车型的轮胎尺寸蛙:255/50 R20为例嚼颓眷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元使哀效。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的伸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上谓凉傅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴葱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及囤纫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企韧播关,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涛凰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下酚掏凳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花茄喀防?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表落筒蓟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出我,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲侍擞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm恍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满师示狈,两车的轴距都超过了2700mm孺,使它们在同级别车型中的优势非常明显碘微。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计凛烹嗜,略显圆润的车身看起来动感十足淋抹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感兔绘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感狮娄胃,550引擎盖上V字型的线条动感十足褪藕年。C4L大灯的设计相对简单哭忱,全系采用了传统的卤素光源献琅偶,而且并没有采用透镜的设计们尺恭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感臼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜皆,还有转弯辅助照明功能堪,保证了夜间的行车安全霸捅。两车都配备了时下流行的日间行车灯贪讲,值得称赞的是节,550竟然为雾灯也配备了透镜竟来头,这一点值得各大汽车厂商学习屯嘉具。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏囤吐陀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩抨经。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感茂菇,550上扬的腰线勾勒出时尚份、动感的侧身线条酬抡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间莎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计霞,并搭配LED转向灯败兜,视觉效果和安全性兼具急喀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坚亮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口酶逝。   C4L具有无钥匙进入功能戊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搞,550则采用了常规的衣埽控解锁功能肖钵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格剩怖灌,C4L刀锋式的造型更加犀利搬,550则更加尖锐式猎使。   两车的尾部造型比较统一示哦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果诡纪,圆润的造型颇显稳重庆羚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过宋柯畦,这样设计不仅美观慌,而且可以增大后备箱的开口角度瓤骑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拢,视觉效果极佳环。两车都采用了4点式倒车雷达罗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低萍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物傻蛊,使泊车更加安全萄。C4L后尾箱并未设计开启按键厕沤,只能通过车内控制按键和叶虢Γ控钥匙开启罕桔弓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启午骋梢,使用起来非常方便苯浪损。   本文导航谴:"    紧凑级两厢车瓣拾,如果倒退10年前秆楔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域乳夺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后想,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型铰惰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹隆图,它于不久前推向市承侨А,但其实它在国外早已上市蛋暇台。雪佛兰在近期才引入坏嗅,相信也有自己考虑珊特,好在这个时间也不算晚躲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择茬穿巾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐懒,相对较低的入手价格绍全、时尚的外观设计以及良好的运动性能导寥霉,都让其成为该细分市场的热销车型麻。而在紧凑级车型中妻,三厢版在兼顾运动的同时袜扫衅,实用性相对更高一些贩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念晌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父蔡盎迹克斯三厢版(以下简称咐菏茫克斯)进行深度的比较随,到底谁能从中脱颖而出惨姜,让我们拭目以待栏替。    在刚刚结束的2013广州车展上享,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴让。此外掂庙,富埃克斯去年北京车展的正式上市窗,也让这场紧凑级大战更加精彩糙充砰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后仓派径,作为其小弟的马自达3能否一样出色囊习?咐ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时寄驳,能否从容应对呻裴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓氖贺节。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纲脑叉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上耍。就在媒体日当天痘刀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后般刮,经过旁边人的介绍危,惊叹一句酞毒:原来不是一个车拔住!可想而知疵拖,这兄弟俩得有多像糖。    2012北京车展上市的该眯Π澹克斯相比前者菇,已经在市场上打拼了一段时间筷金。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降欢裴撅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了琳,但是盖冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位僧煌蕉,还是毋庸置疑的衅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性兜,为了让评价更加客观郡枷,同时怀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样传锤,我采访了一下身边的同事和朋友导泌。   同事A喀宫罕:男蹲,30岁亩、已婚洪韶、儿子1岁多    我哪个也不要抚甫,原因只有一个彼揭归:都太小冈赶首。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV说,实用!当然这两个车白给肯定要纶免。(也对朝秋锰,老婆孩子热炕头的人磺姑乱,还谈什么运动俯,能装下更多的人和东西惠,才是硬道理)   同事B霓:男弥梢许,老付悄ぬ荩克斯车主抽盒,奔三的年龄暴南济,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖疲克斯边马暴,理由是有优惠嚷、货源足市、随时买渐,听着怎么跟买菜似的乾卑深。   前女友凶:24岁盒碱,高尔夫6车主梆,略带公主病    选马自达3捆罐,原因是好看女,我再问还有吗帘,答曰呛母竭:好看岸狻!我继续问灯,跟我急了啊扰,提问结束陀乳掏。   现女友搂舷毯:25岁兄娩聪,对车没有丝毫兴趣脊刊,仅对各类衣服穆淖食、包包实绥、鞋等物品上心    我选马自达3吧芥垦,原因是就看这个顺眼忙磐禾,所以就选了埃秤扳。(明显敷衍了事)   女性朋友彩暖:24岁坟轮,某时尚杂志签约平模涩篇窘,对车有些兴趣刺垫,但只是停留在表面    我选马自达3犀,因为好看隙艇,身材我喜欢号凡,而且红色(主打色富济:魂动红)是我的style贾,所以我会选她的说狼窟赏。(这种中英文混合体邻鲸,外加“什么什么的说”的语法真别扭诽誓零,说她好几次扩邦停,不见改)    采访结果显示拌健摊,果然是萝卜青菜却楼、各有所爱丛醒,而且给出的理由也是五花八门媚舌,那么到底这两款车有哪些不同剂,在面对不同的消费群体时恰赫,它们的表现又回怎样伪领屯,废话不多说吴甭,让我们往下看庐捅荷。" "  2013年8月辉,本田CR-V共销售了15393辆绘粮捣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月晾苹,本田CR-V共销售了18989辆灌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月仟,本田CR-V共销售了19510辆被盟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月副樊,本田CR-V共销售了19288辆唉,全国SUV销售车型排名第二......事实上楼灰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单添,它的优异表现还远不止这些情,截止2013年11月底嵌劳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663济,多次夺得国内合资SUV销量桂冠芜痰舍。是什么让它成为了国内SUV的明星缎非殊?又是什么让它如此大卖突?   现款CR-V有2.0L涝、2.4L两种动力共7款车型赶讳平,售价19.38-26.28万元届。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型桔课吝,售价22.98万元)闷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蝗拱痉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声添,纵观整个CR-V的家族史陌,前两代车型还有些“方盒子""造型赔,而从第三代开始冬皑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谱限,坚定不移的走着城市化SUV的路线汾颂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大抵长讼。   说到第四代CR-V的外形淬返,也就是现款车型啃抢踏,它的外形并不是能让你一见倾心的主缸淳辅,CR-V上市之初瓢木破,人们对于这样的设计褒贬不一淑抗,甚至有些“不得民心”虱删逆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话赐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯首疾汤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嫌。氙气大灯通咳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上碧。值得一提的是抠擅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上幕拈,效果出彩筷牌炔。   车身长度比上代车型减少了25毫米欢私,离地间隙下降了50毫米邻胖,仅剩130毫米涂完,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性仕先撩,但却令离地间隙接近轿车补蔡四,轴距则仍然保持在2620毫米暖,整体效果比老款显得修长不少慷竣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蓄畴萍,在实际驾驶过程中瑟份,提供给你更加宽广的后方视野促盆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信令蓉。   现款CR-V提供17怒仆绥、18两种尺寸共3种轮毂式样剁纫氛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外苟瑰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂盒围。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陪慧踞,车尾向外凸出比较明显暗似,给人一种臃肿膨胀之感泛傲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索眠韭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显身啊,给人一种臃肿膨胀之感洗旧迫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因散罕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积池鸽,为实用性又添一分畴劣,从之后的销量来说九武冉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受背,保持着高歌猛进的态势冬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺爱祈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力娠唬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙秀率寸、精心渺控咕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鸡凹兢,排量仅有2.5L旱涩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场金。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS册胶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它校,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力花构。   第三代雷克萨斯IS假脚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叼愤,全车线条设计更显张力酒课,饱满的肌肉感让人过目不忘爆啼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莽舌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版浪颊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅卉毫储,丢失了一丝霸气溺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加袒狡患,长宽高分别为盾素困:4665mm温疗闷、1810mm废沮、1430mm高。同时轴距也增加了70mm颠,达到了2800mm玻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言城,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言径椽,其前后配重分别为53肮抬:47灭。接近前后1藤:1的配重也体现了其运动本质惦篮。   IS车身侧面短小精湛姐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性巧溶,显露其灵动的车身姿态速侯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙借沪拇,依旧是纤细酞盼、锋利楷骂,绝不与传统设计相妥协耪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见侯铅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拟摧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力贺砰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性共。   毫无疑问栋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力放经。你可以觉得它设计非常超越山,也可以认为它很有美感电膜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动素汐磋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月猎,石油的消耗量日益增大斯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油慕玫,排放着大量的尾气欺矩坍,制造着日益严重的雾霾天气揩蕉粟。汽车尾气的污染哄宫,越来越成为大气污染的重要元凶呜。开发替代清洁能源樊,代替排放巨大的内燃机菱纯蜕,越来越成为厄待解决的课题弊软黎。现在很多厂家都开发了混合动力车型堤闺,这项技术基本上成熟了跺兄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搐,也没有成熟的商业模式来进行推广扦拧,即便很多条件还未具备胚,即便这样那样的客观限制软,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面偶聪俱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一硕楼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品猾捞,叫做启辰e30晨风脯,这款车还没有上市浑旦嚏,很多技术参数还没有公布渺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据底乃,介绍给大家垃亢。但即便如此嗓廉,这款车还是有据可查弯毁本,开发平台来自日产聆风电动车蔷宝拭,外观也和聆风十分相似顷汗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿比,2700mm的轴距和骐达相同赋,外观的样子也有几分相似勾。但明显晨风的很多细节显得与众不同闭,前脸没有进气格栅的设计群,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份订。而据厂家人员介绍湃洛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台时态,而是单独开发编疆腻。   尾灯使用了LED的发光元件洁,看起来更加醒目伦逆卡,垂直的长条状样子也很有个性磐。但在车尾上缝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同圣屑沽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板暮挂,用以分担电池组的压力贬,这在晨风上是没有的聚免。   本文导航佰讽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了呐卿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)篡传,照片上看它挺精神蓖嗣篮,设计有传承有创新撅画港,硬件配置有增有减孤协,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情那桅粮,没能去测试现场参观参观矫墒。   命运总能给人惊喜戊攫。上周五下班前计酣锋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目袍,领导突然走过来跟我说饺:“来了个顶配概悖克斯炒判,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”际,周末的小幸福就这样碎了一地庆膊,我得跟两台机动车泡在一起卵涵筋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝净,坦白说现在我对它俩都“不来电”羚扯通。这样也好轻但,好歹保持个立场中立对吧革辈没。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满推穗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待宦,比如为什么海外有独立后悬架课泌看?国内全是非独立后悬架鳞篮?其实道理不复杂履董塘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酷,既然如此随僚,那就遵照做生意的基本法则来做谁沤,降低成本潭,攫取利润莆伦,无可厚非拧。我相信如果改悬架车就没人买慨,那他们肯定不改腻。   福特比较谨慎燎,善于跟消费者打成一片荷,挣钱不忘树口碑爆灭硅,好口碑又促进高销量存羔,顺利打造良性循环圈淮墟妓。尽管它也有这样那样的问题僵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买擞坛,值得大众好好学学娜妇。话说回来景己,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路晦赡。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶克斯猫熔,是各自家里的明星产品承聚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限湾。把这两个重量级选手放一起隆谁税,能擦出什么样的火花来态?肯定有人在期待一场压倒性的胜利寒并申,似乎这样能出一口恶气械敝。不过我得劝各位一句楞途玖:百花齐放很重要父写,一枝独秀最糟糕经抱。   ●外观   扯半天总算进入正题司珊芳,这个阳光明媚的周末悲,没有雾霾的打扰耽翠瓤,我把两台车放在一起拍了套合影城迪。看看它们汹巾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7当踞,一个是16.29万的顶配版两厢该溃克斯累嘛擅。要说家族式设计被吾间,大众当然领先其他厂家拆池,旗下几乎所有产品都穿着统一制服妊洽涵,福特的动作稍晚一些泡赶帽,效果不赖环骗队。   所以当高尔夫7和腹伲克斯站在一起的时候广,你一眼就能认出他们来自哪个阵营痛跨。谁好看我不说暴,大家都有自己的喜好黎轨。两款车前大灯组内容丰富宋率疼,氙灯囊蠕窍、日间行车灯截痪、大灯清洗快肆、雾灯一个不少炮藏及,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有窖,而嘎灯Γ克斯的则要花6千块买选装包好镀剿,朋友们硼峨,要享受还是得多消费啊盎毒。   车轮部分有看头揽空形。讣Γ克斯胎宽215mm公娘千,米其林博悦轮胎号鞘,轮毂造型带感临扔,给个好评泊谷熊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诚。高尔夫7胎宽205mm舅金碌,似乎缺乏顶配车型应有的气势藤排苗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧棠衬瘟。   车尾设计各有出彩的地方咸禽姆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势搞橡常,跟高功率版1.4T车型的身份很搭舞派,LED尾灯是个加分项笑,干穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意伴玫。左边那台风格沉稳一些接拳签,右边的青春气息扑面期囱,你喜欢哪个错箱獭?" "  “牺牲一定的车身刚性龟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车姬千烽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构捻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”碧克。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后斧淖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面落。就在上月鬼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本店沙保,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版托甭污,至于奔驰C63 AMG繁锚,目前还缺少这一车型己剖。   由于是RS5 Coupe的系列车型现把,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致疟吩武,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾摹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事灸,毕竟除了性能之外罕碑扳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蚊隙取。   延伸阅读 檄笑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案比僚,其中包含对车漆颜色谎恫、内饰颜色以及电子功能等自主选择完,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痛,所以在配置解读方面臼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注楞排,并将官方价格告知大家炕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骏煞焙,软顶敞篷采用电动开启策常佳,时间上需要15秒即可武,而将再次闭合需要17秒信会,其开闭结构为多连杆双片式趟,这也大大缩短了开闭时间酮斗翘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消夸峡焕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷刹怜改,为了不过分降低运动性古辨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蛊。排气方面也是RS5的一大特色返宝伶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管卡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嗡饶,而在Dynamic模式下会全部打开态。   本文导航溃汉棠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线脓,或许大家已经是心里多数敛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型勒脆,定位于新兴的小型SUV市场疏。众所周知椽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拧,长安铃木选择在这一细分市场发力酒群试,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的擂么。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX沟,通过对比分析侵郊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力肥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市糖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拔,搭载1.6L发动机词式,匹配五速手动和CVT变速箱钮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L督扛律、2.0L两个排量六款车型硕,同样匹配五速手动和CVT变速箱娜甲惯,售价区间12.88-21.88万元癸俩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观痞讽保:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面临捞,通过下表的数据显示得知铆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手翔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX酚猩,相比逍客困捻、昂克拉等车型同样处于劣势穗当叭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起度,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹细祥耗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因让角,还有与车身不同色的黑色包围茅娜构、车顶行李架藐错蹋,短小结实的车尾藤泛炒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果福诧缴。车身颜色选择上录茬,S.CROSS锋驭提供了极光绿继南尉、皓月白笆贝、星辰银健羔、丹霞红侥哎居、银河蓝和晶岩灰六种颜色镰巾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同飞眉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谱八,雾灯挪粟都、下保险杠也经过了重新设计几,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格定。车身颜色选择上睡,劲炫ASX提供了珍珠黑驾吓漂、极地白斡、翠鸟蓝翻革商、酷银董痹、钛灰五种颜色缴泼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面垮诽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赤崔婪,前后雾灯难鲁茬,并配备大灯清洗功能牢盯搽,外后视镜集成LED转向灯;同样猫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯购,带水平调节和自动清洗功能酗伴,其外后视镜没有集成转向灯曝返童。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂炼耐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂凄脯太,而两驱车型则为银色的16寸轮毂箱箔,二者均为铝合金材质穿稳冯。所有车型均配备优科豪马轮胎锈涣瓤。值得一提的是霜炕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎霸搪次,这在同级别中比较少见横。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型沽,根据车型的不同尺寸有所区别寞伤腾,低配逻挥:215/65 R16我少,高配痢:215/60 R17龚零,轮胎同样使用的是优科豪马伍敌炯,同样配备全尺寸备胎逗,两车在这方面都表现得很厚道帆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫聊,第七代车型策。其指导价12.19-14.49万蚕陵,这是配备1.6L引擎的价位侠虐围。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品势,账面要准备好14.09-18.29万锚傲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车斥,当然瑟份唬,身为第七代的它独,在冲击属于自己的又一串“第一”托缝。但我们相信呛,短板才真正决定高度海姑脱。   全新高尔夫的德国总设计师说醒,它的设计主导思想为“简单既经典”眠到莲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分焙:中网与大灯的相对位置凛慑、拓宽出车身有力的轮拱毙誊杯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了龋冗,这台在中国拥有极高人气的两厢车沦,一露面棺,就好评如潮坑办。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解懒,但还是要将6/7重提钱脸晦,除了外观上的差异售碉嗅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上崇龟,比第六代车型要长56mm皑驶。而整体车身比例上贾缴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然溶问,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm供鸽炯,轴距增加59mm辅,从而提升至2637mm瘁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计劝,但新样式的内部构造也足够炫涩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鲜掣闺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念勤配类。高隔音性的特殊树脂层地纯倡,形成3层薄膜结构裙井措。它拥有很强的抵制振动物理性能赖阜稗。   直接跳过撩人性感的腰线扛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型啥密坚。相比海外的双L型扛橇沛,或许辨识度更强一些抛届。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瀑婪旁,但高7的不一样挫侍臂。细心的你会发现笺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时驹轻,才会主动启动搅颓花,并且拥有厂商宣称的132°广角苍昆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格需画,天平再次偏向了驾驶者一侧管。整体内饰上攻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是犀:放弃中庸的设计理念挛溪伯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派塑。不规则的T型区汇唐、活泼的金属线条点缀受猎,让全新高尔夫大变身里。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没冲举频,它能够让你感觉非常新鲜显寐。   坐进高7内草帛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗扁,比普通天窗大了30%料刮塑。而外掀的开启方式有点奇怪仁立,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别偏疚聪,同时还为内部提供更多头部空间殿届沥。   大众车型的人机工程向来让人放心帆芦,这个角度的方向盘畦讥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦连搅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肝,或许来个拨片更有型吧妹村。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症害芬券,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度娶疵。   本文导航东:" "  在国内的SUV市趁闯,10万元以上区间基本是合资品牌的天下既,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矗,正因如此镶录氮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市握,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问椿倒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仕怯。   说到大空间媒、七座设计奶、配置丰富的SUV块辰拴,北京现代全新胜达是其中的表表者普赋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求倪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舞卷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丹沪,下面我们将对这两款车型进行对比分析堆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观旱胃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹋,设计上中规中矩爆,采用了哈弗新的家族式设计元素了,这一风格将在整个哈弗系列上普及谜盾,代表性的设计元素有避:大尺寸U型前格栅寝典,粗壮的镀铬横条格栅碎,时下流行的“X”型前脸模掇歉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嗣颗秤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的熄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妙霞,再辅以造型锋利的大灯灯组输狄,极富视觉冲击力颊谰缓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话己赡,现代品牌的确更加具有超前思维意识关。" "  如果提起讴歌品牌配陇,大家一定会想到MDX这款车腐鼻澄,究其原因熊既群,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型桨,拥有讴歌最顶端的先进技术跺翟喀。在2013年虹,讴歌上市发布的新车相比以往怀,算是非常密集的闻兑衅。即将岁末内呜,讴歌的新款MDX也开始上市销售熄。作为新款侯,MDX的售价降低了钾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注侈抵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失妈窖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器刮脱舌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术焊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮其。使弯道驾驶更加轻松艇帝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上仿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 铃,在车辆制动时齐,通过制动延长扭矩矢量分配衬拖,提升转向的循迹性 庆,这在之前的讴歌车型上是没有的疾,包括RLX谋胸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑⒑尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机抗碑膜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由材枚。但我们看到莫趁幂,在讴歌品牌乃至本田车型上钡,自然吸气发动机依旧占据主流琉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缓轮腿,在新款MDX上使用的3.5L发动机睦,带有VCM可变缸技术卸该雀,在不同的动力需求下蒋懈,发动机自动切换工作缸数对细,用来节省燃料瀑,提高燃油经济性凰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上把,使用了全LED大灯粱擎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涤佩死,不止在新款MDX上出现盼诽登,旗舰轿车RLX上同样具备纪点。但和MDX相比虹恳虾,RLX的前大灯内部结构稍有不同弄携。而MDX的这种全LED大灯姥宿桥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平褂匹诲,但据了解讴歌正在向这个方向研发快氨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务类艇爆,其中大致包括救援捣、定位蠢搪、导航检索等常用功能锑亩苟。但值得一提的是倾啡,讴歌的这套系统在整车质保期内床,也就是四年或者十万公里内是免费使用的几。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上萝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疲,通过车头络舰、车侧珊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式僧糕。对于前方障碍蛙、侧方停车髓思、倒车能够起到非常便捷的辅助作用栓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助柯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面通善,MDX采用了59%的高强度材料澈担,热冲成型一体式门环等途径惰惦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料聊处揭。   本文导航遣便课:" "  在新一代天籁发布之后孤固叔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字奸锨。二三十年前殊补悲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拦筷桶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车介彪感,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前惜。而谈起这两款车等猾,目前多数人对它们的理解是胶半:把普通版天籁和君威的车身轴距加长孟,配置增高惦酵杯,便成了公爵和君越屉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸率、动力和配置等等坚遂,却有着极具诱惑力的价格室枯棋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额湘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力爱帅汤。可它们究竟有没有这样的实力豁?两者比拼港,谁又能更胜一筹沛画?本文即将为您揭晓封。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型徽摆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型熬蛔化,售价区间为23.59-36.99万元鸥姆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版署邪,两车售价分别为29.98万和29.99万巫,价格非常接近瞄竭上,比较有对比价值风吗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显漓浆翻,主要是雾灯免弟曹、轮圈等几处细节可以加以区分讹男拔,尤其是中网变得更精致芥,车头更显大气斗拈绘。但也就是这些细节的变化缆炽坊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动佛屋逢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抚汰讽。   大灯方面唾垛四,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能街缚唬,不同之处在于久,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)说。   车身尺寸方面方屏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)甘勺祁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拘潦辣,君越的长度同样超过了5000mm党,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惟咳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过萝,并没有追求锐利侣晾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅慕巧泊,腰线设计是其外观中的一大亮点偷,并非大多车型采用的一条笔直线条碧炼唤,而是在B柱之后便缓缓下沉磷亭盘,在后排车门上形成一条折线商蹄垃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感狈奇戌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士便汗热。   尾部来看抽叼纤,公爵与标准版天籁造型基本一致倾糙羚,尾灯造型也还是一如既往地犀利触儒许,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合葱,为整个尾部增加不少活力攫瓤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合据,使其整体感更强拿胎诧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华显,轮胎方面地,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎晴凉,更为霸气寂骋。   ● 外观小结捷雇: 两车均采用年轻化设计茅,稳重气派;车长均超过5米沸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上练痕现,君越表现更为抢眼瞧率炕。另外平盎,从个人角度来看另控祈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计量,相比之下它的造型更加简洁培、规整寝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识悲负诫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽溪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发帆入凑,足以呼唤出你全部驾驶激情疯叉。你可以视它为野兽鸵,但我更愿意称它为内敛狂徒乒姑劣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蹲菏。它是驾驶利器城,也是很多人心中的梦想之车掳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG塘傲。   既然说道奔驰AMG涕淀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义刊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样捂菩,都代表了其品牌车辆高性能版刨潦售。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款居腾崩,这些车在发动机配置调教瓤炭遁,底盘调教息,外形和内部设计上都远远超越原厂车量。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型授,它的长宽高分别为4707mm苹促隙、1795mm和1391mm接,轴距为2765mm补泌。参见下表可以直观的发现记陶木,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陡驾位,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沁合。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面雀缚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同谐斯念。但细看之下鞍废兰,还是能明显看出差别仿亥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位么恕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嗽酸赎,流畅迷人更具轿跑风范虽拦滔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少晌籍雇。   除此以外绊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次臼百滩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭本当厦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂忻熔氦,前轮尺寸为235/40 R18谷寡辽,后轮尺寸为255/35 R18才采陈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力推害群,以获得更快的加速度痉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疥瘸。   车尾是C63最为霸气的地方噬拿,四出排气管宣誓着其运动特性酿沧卧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一希怯厂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坞,从而提高车辆的稳定性既。" "  11月12日氰武,宝马4系双门轿跑正式在国内上市必。无论在平台还是动力上糠毙猫,这款车都与标轴3系基本相同冈。动力上堑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上怜陇,依然分成风尚揩菲市、豪华和运动3个不同设计套装烷惮莱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式榔及。无论怎么看瑞害,4系都很像一款双门版的3系斑短,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢播纺袜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抛雾额。   虽然名字是4系挟界,但如果只看前脸炼,恐怕一眼很难分3/4系酥猾。不过仔细观察细节的话柏霖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同屉灯弧。比如更大的开眼角设计贿,更修长的双肾格栅杠蓉,还有明显不同的下进气口设计风格惹担。当然递仿,了解宝马车型的消费者都知道绰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置冠。此外剁,前脸还针对空气动力学进行了优化兰擅。 【左醒毋己:豪华设计套装(选配)/右乐:风尚设计套装】   侧面造型上唤浅,4系明显比3系舒畅很多眠饲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条刑,更修长的车门对此也贡献颇多彩顺淑。不过轮胎规格和3系完全相同筷饯纪,似乎很难体现出这款车有多么运动何。另外偶撼坛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了锨鼻罗,和前脸的进气口配合配,共同为刹车系统散热驮枪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多路,不仅装饰性强拎惦莱,看上去也更凶狠揣橡。   尾部设计上殿逻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素雷探。猛地一看依然很3系诺册嗣,但饱满的线条体现了4系的不同点耪。尾部虽然整体很“壮观”哦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气秒返,别有一番风味戊纬傅。另外爬搐,根据套装不同伍互菱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种杯媳,实拍的运动设计套装为两侧双出苹,个人认为设计还可以更精致一些惹恢。   车辆提供荡妇痞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恫:北京市海淀区闵庄路19号   电话薯:(010) 5872 8888   本文导航吩倪淑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道竞速距,自日产逍客2007年在英国上市以来艰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绩奴。各汽车生产商自然毫不示弱呜槽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹聪偶铝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年皮烙未,公司就对其外观和动力均作出了革新夯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司唬狸突,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V雷。这款车售价要高于ix35让宪,标配版的售价与高配版的ix35相当哩羡寇。较高的售价并不会对消费者影响太大鞍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力守惦环。 ? 现代ix35   除此之外醛才爽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型沪裤妻。完美的驾驶体验奢敝,充足的动力表现午钵缎,日常的实用性以及低廉的养车成本扯惋莫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惺讲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钳努壬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间革,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痛扒。CR-V的后备箱打开的角度要更大济,后车门打开的位置更高类风呈,加上方便的一键式折叠后排座椅客含,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜携。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的衬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的岔晌叫。ix35的后备箱地板离地面更近狄倘扣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间池勺复。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5码磷,他们要对此多付1,700英镑故赊榷。其余两款车的四驱版捶顺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)苯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)梨人。   从标配版本来对比三款车墙,ix35要优于其他两款竭瞪卫。SE版就提供了后排加热座椅嘛奥,方便商务人士乘用吧。高配中更是有导航愧澜晚,蓝牙虹钩浦,真皮座椅蔼乘炉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疗腾稗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠杆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑髓。   综上所述沃唱,我们推选出这三款车的排名分别是到蒋烦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谅爸稍,但是它的驾驶乐趣却是最大的斤喀耪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码迟栏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足勺熄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度誓垮倘。低的污染物排放叙,强劲的动力表现傅,新引擎的装配让该车重获新生牌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车暗褐凭。不光是低廉的售价酣殿副,标配版的实用和保修期的延长孤,让该车十分吸引人突恋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蜕橇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间和铆吹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品萌秘,未经环球网Huanqiu.com书面授权栏饭壕,严禁转载痛,违者将被追究法律责任擦。责任编辑瓢船未:李敏" "  在国内岔畅,提及福特这个品牌淀强,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑呖欤克斯和嘉年华化,但福特的精髓决不仅限于此奠。在美国藤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军矢。近些年来随谢老,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围舷饥,先后投下了旗下多款SUV车型星酗,其中包括翼博同骆些、翼虎徐俱、锐界以及今天的主角探险者叼笛扣。作为美国销量连续15年冠军的探险者抛摹馅,它在中国的土地上能否再续佳绩部刨?带着这个问题苫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙般煌巳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩弧,也是其第五代车型菩梯廷。在今天看来圣凡肠,福特探险者圆润饱满碍侨被,又不乏美国车标志性的肌肉线条赌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求斧。但早在1990年筷,第一代探险者刚推出的时候乘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多楞究弛。   随着时间的推移筛汗芦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绣,与其说是改变奸碧巧,倒不如说是更加顺应潮流寐棋。早先的皮卡底盘不见了踪迹吨茂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂免。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹是,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)小。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄补方帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢缺?结合同价位车型做个比较不难发现田弹,探险者论尺寸绝对傲视同级然维。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV四揩,“尺寸”无疑是其最大卖点曙。它的车身长亢棚、宽钎、高分别为5006mm床铺外、2005mm和1743mm峰,轴距为2860mm凳襄田。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV碍撅帮,即便是与奥迪Q7的对比中抽刑,探险者在某些环节也不占下风故。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赋,探险者的最小离地距离为193mm青,接近角和离去角也并不大品挖,仅有21.7°和21.4°仍浑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的科。" "  引言绞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哗苦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新头橇俊,其采用了全新MQB(横置牧杀啵块化)平台生产氛摔崩,不仅在外观炼叼潭、内饰方面有着明显的变化袭随晒,更低的生产成本具、更轻的车身也使其有着较大的优势皑毋。此外眉,作为其老对手的福特负嵘茫克斯当然也有着较强的实力矫剐芜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陇。今天掇吕狄,我们就来为大家对比一下茎境铜,看看这两款车型谁的实力会更强戮凶。 外观垦来嫌:低调内敛大众风对比时尚张扬附忻嘏疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感脖,但在设计风格上却有着截然不同的一面崩模迟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上掂。而该盒靶撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息两堂。   车身尺寸方面缚惭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进理萝底,长度与宽度分别增加了56mm与13mm伙确,轴距也增加了59mm典堡,整体看上去更长更宽更矮龟侍。但其主要竞争对手附菩ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势距完理。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅渭、强壮缆、凶猛轿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象巫僵硕。试驾被安排在了蒙特卡洛戏偷滴,我们被热烈的目光追随了一道胺,同样吕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乘害。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起骸,它的对手就已经锁定了捎杜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜茂派,他们选车就两点化,第一样子帅空存耪,第二性能足够强大力间嫁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蕊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车虑。恰恰如此绍,它看起来很漂亮肖,尤其是车身各个部位的比例与线条奢许,挑逗着所有人的视觉神经尖馆冯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野含乏句,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口坎摩寿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烧剖,而且更杀气感更强谜霜瞎。怠速时慢慢靠近乓纶洽,它的躯体在微微颤抖侮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤宪。   细节方面奥迪从不偷懒锨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蕾肛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾略漆鄙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞闭。在我看来岗宛,这样的视觉效果已经足够征服所有人衰聪墨,如果你觉得不够醒目檄,还可以选择将卡钳漆成红色速惊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坊掳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体我宦曹,120km/h时自动升起咖扇哦,此时的样子最为动人凰宏居,速度降低至80km/h后便会自动收回陈够。   进入驾驶室并不费力艇信菇,内饰与A7或者S7基本格调一致穿诽,简洁朴实癌洛,中控台区域保持原有基调首,有人说它沉稳仍,另一些人说运动剧佛,在我看来这就是奥迪的风格漓攘,可以满足很多人的口味逞,一切气氛都显得那么熟悉霓等粪。   车内有两处亮点让我记忆犹新趟吞惰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锰枫匪,坐上去的感觉也足够舒服蛔骗椽。不足之处在于它的调节方式太过简单盖猛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑腺从夏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能判。   第二个亮点在与RS 7的方向盘亩问骆,手感与大小都很出众番恼掀,令人爱不释手饰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进帽鸿惋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望秃匆份。也许这就是奥迪设计师花心思的地方姐会,善于抓住驾驶者的心酸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分团日韦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化察釜,两厢版掀背车开始越发备受关注搽磕传,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型豪烫岗,强劲的运动性能也是非常重要的指标董闭吃。就在本月初鸵碑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求当频,除了朗行运动版之外捐遍敖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能骇。接下来黎,我们将两车放到一起戊,来看看其空间和性能环节的表现如何涣蕾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是唱暖,如今的情况则正好相反绒撕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此唐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弯弘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元盟,两车的售价还是非常值得人期待奠卿乏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版戳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了厢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计紊,前脸没有任何改变辽孝叙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素课,但给人的印象要更加动感庞磐。   车身尺寸方面逆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米贫假,各项数据都要比朗行运动版更大一些纶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少软炊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎搭圈竭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适孙香劝,比较适合家庭日常使用夯献。轮毂造型与三厢版没有区别溉鹃。在发布会上团速闲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎亢剃,相比科鲁兹掀背车不够运动浦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冻,线条更加自然虾律绒、流畅号。两车的车身腰线笔直且显眼蜕驹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉狭伦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿位,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果抢悸。同时问浆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能荷渤搂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源桨道砂,点亮后的视觉效果非常不错拱蹦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰垮。整体风格也是保留了三厢版的造型欧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蒋妊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型酷茶。2008年尺,丰田Yaris进入中国市忱辛绮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相纯软啸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数傻寺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辱郸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号判挪恍,想必原因大家都很清楚瓢衫,致炫在各个方面都已下足功夫瞬兜郝,为的就是再续辉煌翘残丧。   致炫外观灵动时尚川,带着一些年轻的运动气息巳辨协,车长为4115mm檄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喊废,比老款低50mm;轴距为2550mm聊立蹿,比老款长90mm块峡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点等狗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缕,这样的设计更有利于致炫的散热芹揪男,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱版。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烧妹官,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逛熄。   " "  在这一两年中婆痴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”太,究其原因称檀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有匡。另一方面上哇来,也确实因为高尔夫的产品素质比较高馈矫关。代表着大众在中低端产品中的最高水平峰魏日。如今那钨尉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野耐坚缮。带来的改变很多北歼劣,由MQB平台带来的更多越级配置磷刷,外观内饰的革新栖速,动力总成的变化抖白逆,当然还有后悬架的改变螺。能否继续神车称号荚,笔者觉得炭坝邻,可能性极大兜莱。   ●从固定平台向某拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿鄯危块化平台的车型健孔,之后剖诞切,从这个平台开始撕固蠢,还会有奥迪A3等车型陆续引入烽芬献。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓涸。但从高尔夫7开始侵琶,这种概念将发生改变姜。MQB慕危块化平台生产戈贺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承痹芯滦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留楷枷,后面我们会详细说到估萌墒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车酮,必然是一台有传承有积淀的车型热。经过几十年的发展和变革垄呛帅,没有被历史淘汰冕,却总能获得新生和换代洞搔豁。我想符合这种条件的车型真的不多牡妈锚。甲壳虫也好熄,卡罗拉也好奴钵,都算在其中徒誊。高尔夫更是其中不可或缺的一款比毖澎,从第一代发展到第七代女,我们发现狭,很多经典的设计元素没有消失伎鬼菜,而是作为经典传承下来普,但技术却在与时俱进的发展琅口。直至现在己,高尔夫7的出现舒扳,能够看到曾经的影子宫福,也能够看到未来的趋势筹娥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了叹惫敲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿轿,今天在紧凑型车上也上演插梨,只能说明丢骡竿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视车屠骨,也从侧面看出脾,这一级别的竞争是多么激烈吼郡鞭,高尔夫7的轴距加长了59mm裁童嗅,反应在车身上物,加长了56mm贾。这让我们看到详侧廷,高尔夫7并不是一味的加长河,更兼顾着车身的整体设计骋,以及操控能力的全局设计闺受。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吃,争议很大笛费堆,但貌似并没有像新速腾上市时那样戎惮,引起大家的太多反感猩淋限。或许一汽大众的这场策略大变瓣爱灵,已经让消费者黯然神伤了虐繁捎。大家也都知道茂秀偏,这是没办法改变的事杉揪,想要四轮独立悬架垛少,会有性能版车型作为选择懂深,要是纯家用久,就只能接受这个现实花位冲。   本文导航惩溉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV仆潜隙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6斥,这仿佛已经成为了一种定律嘿。话说回来寸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手为临,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望储沤拇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计外每、做工痘某塘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼歼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位篙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吕涕棚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型煌摹,为更直观的进行两车的对比分析脯丛览,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车彻惫脓,需预定等车时间较长迸被,主推1.5T车型)作为参考对象蜗。备注来钡膝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版纶闯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高骋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看棘橙深,瑞虎5和哈弗H6各有所长屁撇,瑞虎5车身更宽角尾奉、更高愧胶囊,而哈弗H6车身长度拭啥、轴距更长反陕。另外这两款车的外观设计原创度较高榔猴邵,没有明显的抄袭痕迹颓,且能够符合大部分人的审美观踩,足以体现出设计团队的用心程度糯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点森,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挠炯,意在塑造最新的家族风格图,整体呈现出大气块、时尚的感觉彪腿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择惩背呐,包括徽墨黑殊恋、烈焰红羡拳、赤金棕蚂、暗夜灰筹、皓月白和丝缎银暇诲庐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气氨噬,其更侧重于简约曙欧猜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可涡轿。车身颜色方面懈浦荤,哈弗H6提供有经典黑念另啊、雅致银绒朽、简约白豹镣耸、中国红窖、风尚蓝卉、摩登灰懊涡揪、醇魅红息尘论、睿智棕共8种车身颜色苦方。   前脸部分理猫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侨。瑞虎5前脸层次感较强潍旱睫,大灯巧妙地与中网衔接灿寝巾,而下进气口被分为了两部分百,下部与底部合适护板相连接遍洼睬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和距,没有太多浮夸的设计路抛孝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识埔刊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“脱,但绝对属于耐看型茨,整体间流露着SUV标准的稳重气息彼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盛某品,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长茅棘梢,车身侧面给人以更修长的感觉华兼徒。另外草翅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条窃什浩,车顶均配有行李架境访彩。   同样的琴绣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感峦徐传,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面郎陆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缅蚀,厚重的保险杠更具力量感胖。   灯光配置上匣趁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陇殊卞,内部灯组布置较为新颖舱痘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注透痢肺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩记兴靛,常见的柳叶状大灯造型半餐阮,常规的灯组布局马,带有透镜的卤素光源大灯成,提供水平调节功能朔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源谅帆,看上去更为醒目和美观佃到库,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源圃四,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应羌辫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后龄浅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇仟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想搓归苍,同时越久的期待会带来一个重大问题绩绵,那就是新产品如果不能做到完美毙亨卉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时价馅腊,两条定论由中国媒体陆续传开耸爽陵,首先它的相貌不错叮,其次来到中国的时间也不会太长了净。一个月前际妓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁币,为何这么说蛇脊摩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抡槐,通过细节上的修改盼芳,使雅阁更贴地气卉仕桓。   设计师在中国进行了大量调研工作东竣缸,最终他们得知了国人的喜好构发庆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伦豢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁凤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外捕埠袱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手骏古菏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中溶即寿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贯烦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈遍,在如今大行其道的“加长风”面前嗣墩,本田倒是走了一回不寻常路算唤汹,这也是让很多人吃惊的一件事固佩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响诡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道湘,究其原因我想和C柱造型另糯裴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关荚埔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度槽陶拐,先是放弃了老款斧头型的轮廓秃,其次将双出分置排气融入到了包围中店霓谷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚亲、动感靠拢曹项。   本文导航蟹扯膘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膜煽纪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屏死忙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绩咯脊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩心,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜揉报。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别眷惠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳换,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吭。相比之下袭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茅痘磊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉曝。总之这个价位的车型蒋输,只要设计不太出圈消费者都能接受传率舌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几洁,即便轴距也仅有20mm的差距权舱帽,如果无聊到一定要分出个胜负的话慨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喊停写,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上并。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叭,在这方面长安CS75表现得尤为突出律蚊摆。顶部的灯眉抬掀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型角衅叭,虽说还是带着几分模仿的味道赫新厦,但却并不令人厌恶亮借。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型插,不过它的优势在于自动大灯功能妥,这是我们在CS75上未曾找到的配置滩犬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贡,都是标准的SUV设计毒潮北,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嚏南滩,不过值得注意的是苇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙息,上下车时可以避免蹭脏裤子北香瓣,这一点要比哈弗H6显得人性化巫稠澎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鲁扒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等馅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寡臀,那也将成为它的一个优势晾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撇藩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平安扔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慕晶飘。两种风格说不上谁好谁坏捕屁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蟹棚、更时尚的选择赤夸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妻奸隘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吩哀枷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事玲铣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩识,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勺添。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别霸砷褪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳跺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孙姥鲁。相比之下杜雀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计讲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甸。总之这个价位的车型汞寺涡,只要设计不太出圈消费者都能接受及昏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鼓,即便轴距也仅有20mm的差距掳跑卤,如果无聊到一定要分出个胜负的话存胳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势斯闯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上差欢但。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奴,在这方面长安CS75表现得尤为突出媳价巾。顶部的灯眉级膳砍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型踞多社,虽说还是带着几分模仿的味道入铺,但却并不令人厌恶啸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拈岁,不过它的优势在于自动大灯功能榔姥,这是我们在CS75上未曾找到的配置悸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淑茨效,都是标准的SUV设计淀抡戮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似话淡,不过值得注意的是枚堤特,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搭姬,上下车时可以避免蹭脏裤子唯簧,这一点要比哈弗H6显得人性化醇掏撮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎媚恳解,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怕康,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话榷敢谢,那也将成为它的一个优势伺坷米。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异幸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寺骗。两种风格说不上谁好谁坏角,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侍蓟、更时尚的选择东钨卸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侮矛扫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人凑,埃隆·马斯克就是一个奇人链淬瞬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拜?下文简称“埃隆”)揣福阑。远隔重洋来到时差16小时的加州牌看炉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展褂急,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S跨品,一款名不见经传识檬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车揉竞胯。在短短的5天内钢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试监。 ●曾经的TESLA壕了:短暂辉煌的Roadster   2003年徽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司橙署,并亲自担任总设计师的时候抛详疮,他为公司取名“TESLA”晌废。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家般、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)温逝逝。而在十年前羔寂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了开狭渭,因为在此之前钞,没有任何纯电动汽车成功过拿粕逼。   不过很快伐罗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看慰瘫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差仿滩侵、续航里程短的传统印象己潜。只是泪特甸,那时的Roadster真的很糙香寒,很贵摊,很没吸引力哨恫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者搔。   于是吗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”淳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市刨技崇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆闻,已濒临破产……”汞。   不过华,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样畔戊寄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在糖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际患时,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国牵杯柑。仅从2012年6月车辆发售附涧,到2012年9月这短短一个季度内蓉蕊苦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S便群骨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元盎,并且公司还获得了美国政府的政策支持搓黄膳。   ● 简约外形流畅饱满襄话卫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钨?一个能够打动人心的外观设计黄倒募,对于任何工业设计的产物来说都至关重要袱荚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维弘茂魄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔膜矗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物抠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钮苹办。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院太辟覆,是一位年轻的美国本土设计师俄双查,曾经在大众汽车担任过助理设计师池帮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计孝俱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拔屑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师凑,马自达旗下的Furai郸、Ryuga氓篓贩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鞭荷熔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车搂禽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)碴红。初次见到TESLAMODEL S的时候墒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系说,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此堑,难道这两款车之间也曾有交集妒?   多方查阅资料后才明白妒貌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的颂了管,不过后来TESLA对其提起了诉讼担,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扣胁,还盗取了其电动车制造技术催斥。于是紧接着旗俄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品类承黑,并最终完成了MODEL S的设计工作蓟匪酚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肪乌势,轴距则为2959mm醚。仅从数据来看慷,MODEL S已经算得上中大型车的级别赎琉淀,差不多和奥迪A6L汝、宝马5系Li等近似稀,只是车身更宽大也更低矮一些昂露竟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论查拳。   整个MODEL S的车身上艘斯来,相比许多人和我一样涎惨钩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计判,椭圆形前格栅造型太另类了滤茧谰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴傲卯宏,但是这也成为了MODEL S的标志篡豹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志昧返庞,所谓的家族式前脸锭材刀。   你或许会认为没有前置发动机的存在俊纶奶,和绝大多数的电动车一样倘扒鼎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了娶,那就大错特错了疤葡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的咯贰,动力系统和电池组琼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冗,就和传统的内燃机汽车一样哄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温皆湍瘫。   细长条的大灯造型很酷婚,氙气大灯到、LED日间行车灯都是标配达,和其他车型类似措仕睫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯忙疾患、LED雾灯以及示宽灯磨痢拭。只是在功能性上MODEL S实在很单调豹蔬令,同价位产品上应有的大灯清洗慧炮汀、自适应功能等一概奉欠截煽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立哨,4年的时间蹲,经过诸多顶尖设计师的打造日,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发箔餐,再到上海车展的国内亮相蘑,今年广州车展终于正式上市乡辟诉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口据完铆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休内才,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中陛凰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩按歉兴,这是中国自主品牌获得的第一个五星尚。观致3四项总分达到了惊人的340分黄荷,这在整个2013年度排到了第一位兑棱窟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瓮,接下来为大家解开谜团棵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3杠挖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念陋,观致3的外观线条十分简洁糙敦蔡,但又不失从容优雅光,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉定计娄,毕竟它的设计总监曾是大众高管侵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了兄。   前脸看上去相当的饱满圆润帆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅肯摩奸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成渴,而“Q”也是观致汽车的首个字母构侧珐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鹅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计糖叙图。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切估默,这话虽然有点绝对呐,但却不无道理图,在说服消费者购买自己车型的时候劫嚎剖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瓦商膝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由挫厩屡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扁妻糖,随着时间的推移挝垃斗,两各品牌已经深入人心码,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台泰断,相近的售价贫售、同级别的定位偏巴,看看哪款表现更有诚意丧荡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台喀到,造型圆润符合多数人的审美颓才涟,第一眼算得上成功肥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识称,细节处理更为立体很显档次解鲸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鄙寝。爱丽舍原创度极高钠瓜蹈,很难找到其他车的影子棉笔胁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍号檄,只不过虽然车身进行了拉长菩想,但看上去依然是一副小型车的架势井,气势上略输给爱丽舍踞村非。外观设计确实见仁见智拴睡妥,有人喜欢圆润稳重道,有人喜欢直线条的简洁利落博拓,嗯好吧方,各花入各眼淖曹冕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现狄矮砍,新桑塔纳除了车身稍长之外跨,轴距行庞山、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势黎汗罕。但整体上两者都属于造型协调的类型颅。   内饰部分鸵藏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色微改澳。配置细节设计混棠蔑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计截,比如位于方向盘后边的多功能按键红骏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式敲桓,则显得没有可挑剔的地方窖桥,只是限于成本糖咎,用料表现一般同雾设。" "  谁都没有料到短短几年昧,SUV会如此火爆秋剃淖,从动辄百万到数十万的城市SUV赦圃,都曾经上演过排队提车的场景烙心伴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样技。汽车厂商也是尽力满足用户的需要楷,不同细分市场皆、不同类型SUV纷纷推向国内市澈吧钚洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动算坊,推出了其首款SUV--标致3008蛋硼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蹄衰。而东风标致国产后价格有很大降幅救虹谭,15.98-21.67万的售价也与途观肯眠、CR-V剃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来检套田,定位为一款入门级紧凑型城市SUV耗。下面一起去看看吧藤荤。 ● 外观解析   除了高售价外淋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一女剧纲。太过个性疮,同时又不够精致奔。而相比之下浆邻师,国产版标致3008要好很多踞懦,现代感更加强烈撩。前脸采用了小一号的大嘴叫,并且添加了镀铬饰条显示很精致侈怒,也符合国人的审美蒙。   前大灯虽然不是氙气大灯彭围,但是加入了透镜滑团,整体观感不差己康,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辰。另外梗哭呢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰虏,增加了前脸时尚感驳。   从车身侧面来看擅,标致3008加入了车顶行李架牢,虽然并不是经常用到的配置斡鲤喝,但是对整体造型的营造作用不小巾劳楞。另外乖参亥,黑色下包围凸显了运动感吵揣戚。   尾部是相比进口版改变最小的片奋,不过依旧非常漂亮湃钦,很有层次感渭。尾灯加入LED灯组秃庙截,警示效果更好阑。另外最值得一提的是其后雨刷设计歇幕,在前雨刷工作状态下抽辩,挂入倒档毙,后雨刷会自动工作司肉嗣,非常人性化的设计攀涪。" "  说到法拉利矛巫霜、玛莎拉蒂这些品牌藩乘,网友们肯定会觉得遥不可及人,价格高高在上老琼。如今魂顾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli渴,它以89.8万元的价格进入国内市场宦脸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少翟两。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现哗千怠,让我们来看看他们三个谁更吸引人愧佰骗。   在市场行情方面荣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统扳欢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的壬当,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谷烘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设写娶杭。而其他两款车型均有不同程度的优惠可矫酿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系监。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的坎,看起来非辰锝律唬魁梧的发现竟然落了下风街,令大家非常诧异勾豌巫。但在内部空间方面闭雀衡,Ghibli组完全不能与发现相比饯番吹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版糯撩季。而宝马Z4则是一款标准的小跑车卞,所以它的尺寸就不在此提及了那。   在该项对比中骸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截郎铃歉,功率少了80kw微,扭矩也少了50nm干,同为3.0T但差异却这么大豌泛峰。发现采用了柴油发动机克废,这款发动机的性能超众阑窜埠,在国内有些市场中非常受欢迎脚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鹿商。   对于传统豪华车闻言悉肚梗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式黑肩去。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式誊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统陶羞。路虎发现集成了家族中的优良血统菱伟使,四驱系统足以让众多对手汗颜绒。   本文导航店芍乖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挫,保时捷新Cayman在国内上市之后猾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了耸羞,遗憾是试驾车迟迟不能到位廷夸碳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余替凸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心当,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出稍混,就当胜利喜悦之余辫拨蛋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包迟扇俄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我煤暮:不就是保时捷最入门的跑车嘛鲍承毒,至于这幅尿性嘛耍?不过您还真别说邵糖痞,Cayman作为保时捷入门产品中坪额,绝对是一部对得起消费者的良心之作驴,比起卡宴与Panamera来说妒蝎反,工程师为它注入了更多保时捷的基因狙腻陀,说句通俗易懂呐熄灯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观埠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间顿辈势,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史热,第一代Cayman的诞生是在2005年绒北枷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺寝虐陕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格溶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钒皮衅。   新款Cayman S外观简洁俩切构,车身比例更是优雅的惊人嘉庐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征苫寒囤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低咖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)烤功。尽管如此董,这款双座跑车依然非常紧凑齐脆秸,车身长度增加了33mm囱谅。车身前悬缩短了26mm拌褐彭。   每次谈起保时捷的外观设计惰扫兜,笔者都是非常纠结的心情境惦,恨的是德国人那副死脑经剖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化负没虎,喜的是哪怕轮廓没有变化痉兔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿许,或许这就是历史的传承吧崔暴揉。   新款Cayman S除了迷人的身姿疥沸迟,优雅的曲线之外溺卉,设计师并不是一味的强调柔美馅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现景,这里需要注意的是罗,这个大口可不是什么导流机构搽绘,而是发动机的呼吸通道团。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位镶扁,加上凸出的转向灯设计缮抖貌,相信任何人看过之后都是过目难忘膳烤,尾翼同时配备升降功能拇悉,时速超过120km/h之后淖,能够有效提高尾部的空气下压力叫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赁筒呛,这个是一个价值不菲的配置握博显,总价44700元端逻,如果您不满意当前的刹车系统葛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话德铅牛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处剃撑,据说车用到报废了从川,它还可以装到另一部车上继续使用新,简直可以当做高富帅的传家宝撬改酬。" "  国内B级车阵营的争斗撇,恐怕用水深火热都难以形容泵,原本只是按国籍分布的对抗阵营碳湿峰,随着时代的发展罢粒帮,已经逐渐转变为混战的局面访平青,比如ABB三个品牌的中级车删缚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手撬思。同样的情况也发生在合资品牌身上的,民用车级别的对抗往往更加激烈钎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沃,来自德系的车型是否会倍感压力比?   《抉择》   选车是一项既磨练意志透箩,又考验耐性的工作滤。往往在某一个时段有一丝懈导琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贾畴。网上车市最新推出的《抉择》栏目寞桑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颈龋,做出全面的分析与指导构,以同级同价咀距眷、同价不同级等角度出发便矫,全方位给您最全面的购车支持髓。   雅阁和迈腾竣矫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车谜隙,也许之前并不会将它们划等号埃,但随着市场格局的转变嗣窍陛,它们也来到必须接受对抗的门口揭缺物。当然架胖萌,这场争斗的发起者是雅阁绥燃刃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗弧赊,抢夺德系车根深蒂固的份额顾随铜,看起来是个贪婪的举措豢淳,但能否成功却还很难讲貉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方埃垄粒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凯,反之同样函。客观的讲龚漠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感互艾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源遍嘿舅,但是这个技术到底是否实际睫,还要从使用中来探寻刹铃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音文,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响南享。   第九代雅阁缩短轴距的作法匈踏岔,是令所有人都无法理解的瓤瓦汤,在几乎所有车型都在加长的时候帝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍办淡瓜,搞得你摸不清头脑楔苗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用杭新拘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因舒每良。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赡刷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者锚吵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能默捌,就是最好的证明巨,据我所知呜,直到全新一代奔驰S的诞生陵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的啥逗饶。   本文导航淘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年衡潞桔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卢揪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴活凳村。直到有一天毒,新速腾上市潭鞠,后悬架变成了非独立结构讳捂还,他们的崇拜似乎崩溃了斜袜。这还是那个技术控速腾吗涩券让?随着时间一点一点过去拾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版我垃斑、速腾GLI凤路。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了唉。不得不说醇,速腾家族越来越丰满娄梗,那个曾经的技术青年花伸洪,逐渐走向千家万户典,满足标准化的舒适性需求鲁其。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者宪,这让我们看到速腾到新速腾的转变纫痰,它变得多元蔷,变得成熟彩略猛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满豢膛,开枝散叶就像一位长者幌。它不是急于求成撂,而是变得更圆滑更成熟位灌狡。记得一句广告语曾经说过细涣:“成功的男人胁肛参,有很多面玛古挫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嘛,它要更多变券饲,它要更多面胁诬。蓝驱和GLI壤倦,一个拥有更多的节能技术江鞍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蜜。当然瓤氏,价位不同捐啦藩,GLI已进入二十万大关赖汐。你有了更多选择瞥阂,你没有了挑新速腾毛病的口实缕。三种产品摆在你面前轮殿限,要节能相?要动力拉搜崎?要居家贩?新速腾都在这杰斗匙。    直至今日兼扑诬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止萝,的确腿寐感,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品帛,多少显的不是很紧凑动感俺虑困。但终究那是一种技术执着理念下恃耙恕,最后一代产品了杏憾慷。新速腾的到来似乎终结了这些吕,悬架品质降低犯许,操控感稍有不足镣,但换得更宽敞的内饰空间查拳苇,等等等等团。到底速腾进步了还是退步了滇虐侠,我们无法一概而论寿尸两。但有一点的比掏,笔者觉得大家都不会反对使,新速腾的外观绝对养眼犊乖。你依旧能找到德系工业味儿迫,但又看到更多摩登的东西醋每贺。咸淡合适春,老少皆宜须。或许从这个角度来说四,新速腾是成功的犯。    过多的技术说明儡,这里就不重复了海,今天我们就来漫话速腾闺。记得一次歉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嚷盒,立马对它的内饰嗤之以鼻抡。毫无设计感龟,直来直去馈犀,见棱见角侯花阶。或许不光是这位搞设计的朋友甩仙究,很多网友也有如是感概拈痉牌。他少了一丝温情坪挤灸,少了些许浪漫榔。不如北欧风情简约迪,不如英国小车活泼箩芒。充满了德国工业时代标准化生产的气味搞吨卧。打开高尔夫身吗、速腾计、迈腾隆蔫碱、途观秘瞧、途安的车门沤镣,你都会得出同样的答案钙蒜。或许壁僻窟,这就是一种设计选择龄病,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的票,内饰模具走点曲线也不是不可以羚,但当你仔细玩味之时涝艰坛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鬼。不浮夸锋睦、不高调痞屏思,你可以说它没有设计感窟,但它却充满机械美骄。 责任编辑泌衅翁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV且奈,也就是S-cross锋驭淑橇抡,售价11.28万-15.58万元想期。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客溜辣乐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版傅孙姓,其实并非如此隙旁牵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言澎痰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢悸噶滥,我们不妨来进行一些对比去看看簧涪搜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杀,也就是S-cross锋驭辛,售价11.28万-15.58万元干屎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客部卯倘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版架,其实并非如此兑羞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言牵强。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毋,我们不妨来进行一些对比去看看敢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上煤翻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场师纬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机梁,而且在轴距上也进行了加长签凰,从而能够获得更大的车内空间老弄。其实就在此次广州车展开幕之前模北秒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验啡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧匿曝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品系帮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机涩陵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长按暑。另外处溜德,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV等容咆、BUS嗽、VAN三个系列酮,分别涵盖了商务杉抵沸、家用和专用三个细分市场镣莲蚂。好了伐,闲言少叙萄饲掀,下面我们就走近它们以作详细了解吧的。   外观篇暗獭苟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品栋病,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象菏督,同时会在两款车型的不同之处加以说明跨魏。   该来说说外形尺寸了惮砰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同羌穷希,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成涂斥,与车头形成了很好的呼应孙徊蹲,而且从整体上来看车身更趋向于平直熊羡模。需要特别说明的是躺蔷居,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L诬料,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式誓乐,以应对不同的使用需求你,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同须,例如高位制动灯损、门把手和牌照架艘伪观。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”庆,“中国车”盗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价毖速。“北欧品质”传承自S60砍,设计风格以简约时尚为主恭,选材用料则注重安全环保许驶。“中国车”同样不难理解略囱坍,“L”是个很好的代表铅牟竟,但不是全部虫。   就在试驾会的前一天娘宏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锯佰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蚂蟹。   ● 沃尔沃亚太为何物还啪涸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称尾。沃尔沃成都整车工厂吩酷、大庆整车工厂撑、张家口发动机工厂炯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下痊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产贝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准竿哨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统技矩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准柯。如S60L有约290家供应商辞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系胚。而在研发噶、设计褐、采购和生产制造等各环节上燎吐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骸撇,采用共同管理系统喉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容伯卤,我们先从加长这个重点说起烦。S60L相比S60加长了80mm盆胸婚,具体点说应该是轴距加长了80mm壕付。这80mm用在哪了呢叭孩?全部加在了B柱之后环,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疾韩,这里现在变得很宽敞舞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吭堤,前排调到合适位置后驳呕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指盟贪,属于勉强够用的水平;而在S60L中描艇,相同情况下抖改,后排的腿部空间则超过了两拳馈,可以说是非臣ゾ郑宽敞普。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看盗端,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平陆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)稻凤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凳艘许,外形倒也没受什么影响炉,甚至感觉比S60还要更舒展一些煽涡。S60本就是轿跑设计风格伟定,后门加大后穿家饶,整个车顶的曲线反而更平滑了偶扰。相比之下鞠茂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些红溶抖,但却增加了几分优雅的气质聚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鹿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素侩唇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瞄娶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条我岛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”参,不知道大家对此有何看法茄。全新的18英寸轮毂挺漂亮拜,轮胎为了适应国内更复杂的路况惊阜,将扁平比从原来的40增加到45坝湍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了羡幂垢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰描芦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点顾棵遁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合膜燎窍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰技,而像坐垫揪巢笺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色磁阂申。这种颜色和黑色有些接近娇徐,但更时尚孩拢、个性一些墙撬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘淳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色倦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惯衬靡,后排乘客得到了更多的重视媳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缝橙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅陆锨裴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置福鸡朽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蹲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车枷安,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错屎椒啸,可就在本次的广州车展上韭略猴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市娘哀乡,并且两款车的售价也是非常接近茂绍船,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力环腻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表喉宪慨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉牟解獭,并且它的设计也是由国际化团队完成翱掀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沁惦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型婪沧,并且两车售价仅仅相差4100元矗。观致3车身更宽妹顷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势涸诚。速腾则在车长与车高上领先观致3磨瓢筹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表搏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面缆片氖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挂泊葡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱贫当。因为排量上的优势煎港跺,观致3自然在动力参数上领先速腾澎肪础。同时观致3采用了更加高规格的轮胎苗喊匙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架焊羔,后扭力梁式非独立悬架粗薯怖。   本文导航挎:" "  今天给大家带来的两款车酚酬,其实已经在国内上市宿庞垦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型娟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301衰弧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识枷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著对,而标致301可能大家就不是很熟悉了题接,下面划祁广,我们就一起来看看这两款车抛橇偶。 外观士:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国手,2007年进入中国挝谩。对于很多车迷来说坝,这绝对不是个陌生的品牌吼济赏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字伐隆,但可惜官,无论是在中国的街头还是美国的公路上崎京,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赴。我有时会想这是为什么斤烈?诚然脚扭碍,英菲尼迪的车在豪华感末、科技性能和舒适性方面都不输给对手疯房扒,而问题恰恰出在这里氯骋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面阔,没有特长就没有个性顿,如果是这样的话限释,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钉哨?   现在英菲尼迪也意识到这一点叛俱,且开始着力寻求改变珐棱、树立自己新的形象抒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品好。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上导改赌,当时就被其出色的外观设计所吸引曹能,而今天我要体验一下它的新技术淑泛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化深酵,车身重量上的降低幅度也不大盼贬巫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26欢耽会,这是很明显的改善亭母,尤其是在性能和燃油经济性方面什。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供畦甘骡,并且采用的是锻造工艺箩蜗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配淘,现在英菲尼迪Q50的对手逼闷溶,如宝马3系罕檀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂斗古腔,希望Q50能做的更好戊翁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色停。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图埂筛人,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性纷眯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序彩颅讳,但其实这些已经有很多厂商在做了陷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计茧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动射,同时高尔夫(Golf)还是一种文化隧。它所代表的是一种生活赊戊颁,是对待自己和家人的态度如,是属于年轻人的精神甩,是一辆车磊。历经六代的演变蛔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车妹膳垃,它虽然没有惊艳的外观滥莆颁,也没有花哨的配置拿纱菇,但它是品质薯稻、安全纯、耐用的代名词荒蘑皋。如今钳貉龄,第七代高尔夫已经面世踞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国功皮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伪首掇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在切。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嗓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挖恃,不再是一幅人见人爱的可爱模样瑟蘑瓜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙煽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓漠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惜狈携。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体岭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中粹番,仿佛是灵魂一样确茂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定撵,但从我个人而言槐汝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的趴谰醚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓尚煽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一馈婆畔, 坚毅的C柱是永恒的经典剩,不管其他部分如何变化患,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酿恢。   除了车身线条外泛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的融惕庐,并且被那条“灵魂”所连接着午,这在之前的设计中是很少见的籍琉亲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯啪挽摔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惮。这一点很有意思事,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯委,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抛吝眠,避免了大家后续改装伐荚哺。   说完了外观仟催,下面我们再来聊聊平台颧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道诧赡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产媳停僻,例如POLO采用PQ24和25平台雌乃隋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台迫,06-12款速腾采用的PQ35平台疵仙,他们之间都是独立的脱绅隶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的僧,它的优点就是几个级别可以共享技术昏伙。   共享技术又有怎么样的优势丸?答案是显而易见的芍。低级别车型可以采用高级别车型的技术舒孝,在产品竞争力上绝对要远胜对手辽串徒,并且还可以降低研发费用期步涵,可以说这种呐前胨穑块化生产模式在未来肯定是趋势实沽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势丰,例如电子手刹挝磷、更先进车载系统掇颧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的祭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配帅乓氛。   所以恭女,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化碳问百,就好像是四代和五代之间的质变一样访,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蔬躬袍。但是否真的是天衣无缝的设计熄,我们还需要用时间去考量溅暮芹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷笆饯,但到目前为止硷痹舞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告寿揣祷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新呻膝兔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔炔思蔡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瘦狼某,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)接碉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的抵吉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鼓。   首先物圭,大众的工程师对EA211发动机减重壤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量变。另外汤狠,EA211再次使用皮带传动秒烁毫,相比于EA111链条传动好还菊,皮带可以降低噪音和重量俊眉。除了以上两点外宛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承衫佰娘,在一定程度上可以减小阻力老。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蹋,EA211发动机参数比EA111有所提升魂娇舶,当然幅度并不会太大透然掂,因为整体的结构没有太大的变化霓炒迟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伤。   既然说到了车重茫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg谴筛帕,这其中就包含有发动机的20kg凛,而车身采用MQB平台后也随之减重城,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的潭玫劣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抨,从官方给出的参数上看存蓟溉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km分,这样的表现已经可以算是非常不错了恨检。   说了这么多炕藕诬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识东,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢妻坏?是不是像资料中介绍的这样完美饰能?后面我会给你答案粒鳖。" "   在国内里瘸桔,当一款车的价格到了百万元父,那基本上就可以称之为“豪车”了八,但过百万的车也分很多种镐怒,比如X5镐霜暗、Q7之类的SUV茅浪捶,亦或者911奇巍、GTR的性能跑车恋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车透。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拍赐虎,除了我们经常能见到的宝马7系芹、奔驰S级垒梦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外檄旅暑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系箩喉。    注滩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别耍,但因为车款并不是统一的最高配搅藩邪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比佩。   新S级受青睐吼瞧花、XJL独具英伦风怀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车官,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些险暇楼。其实取,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代乐贿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员忻比,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位储,即便不算是遥遥领先某逞忍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行婪环。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子连棺堂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来帆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多孤肉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间横堑弛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级舱华,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入夹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恃篮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评小,在其内饰的做工堂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拧刑半,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言贯:在自主品牌SUV阵营里面泛颠楼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型螺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳痰,景逸X5的推出经过全新变脸峭休,足以颠覆大家对景逸SUV的认识棋傻俄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会典矩拜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点楷肺。 外观煞赴暇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市铜吻。该车共有5款车型搓眯浦,售价区间为7.99-10.59万元辈簇。相比前辈景逸SUV颂涸,景逸X5的外观设计得更为时尚粹股,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机虱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙剑煽啡、俊雅红枯、珍珠白屁炉缝、琉璃金苔腔、陨石黑顾兢赶、钛金灰太妙、马拉喀斯棕等7种车身颜色涟纬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者模。   熏黑设计前大灯突出其运动感蠢十念,与黑色进气边框的搭配也很协调椭落鸽,比起三角样式更显年轻纺拍。大灯内部采用透镜装置囱江讳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全末境。雾灯外包围设计突起枷苯嫉,很好的与大灯以及中网形成一体工课晚。   同比瑞虎盗盆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显冗,此外205mm的离地间隙兄,景逸X5的优势还是相当明显的霓酪蜜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汐,同时为乘客上下车提供方便杰矩。搭配车顶上的旅行架唾筋书,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道宿查嗽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大错兔,主要体现在细节之处的不同淑泉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和刑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉磷嗣忱。   景逸X5后窗配备雨刮驶,在恶劣的天气还是挺有用的炬涉睡。此外全系标配倒车雷达头穗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像毫孩。银色后下档与前下档相互呼应督皖苇,整体感更为强霉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化毒挪埂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素馁,夜间行车的识别度非常高庆蝎。" "  前言屑吝无: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰诼氪洹,如今的战火更是愈演愈烈鸵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾锌揉片,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奋逝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决醛滤,看看在价格相近的车型之间糙,两车在配置上的差别究竟如何吧拒沪抄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说睛媚,作为一款全新换代车型彻菜,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇埽客”全面完成了更新换代金。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说举擂隙,只能算是一次小改款车型帘拜铺,除了在配置方面进行了升级之外河,外观造型腻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鞠事。   在此次对比中灌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较倾慈鬼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近阜刷,均在21万以内娘厦。同时又都属于各自双方较低配的车型广棱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用欺婚耽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辅凉哄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹崇呐木,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁同抚馆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力愁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度舞封。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据尘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负掀天沫,现在还不是揭晓的时候先敛贸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嘛俺:mm) 4865 4930 宽(单位蛇诫辣:mm) 1820 1845 高(单位虎泪京:mm) 1475 1470 轴距(单位港:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型骄摩枪,因此其在外观方面没有发生明显变化捂疾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式驹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵缆澄。前大灯组配备了LED日间行车灯佩情,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近辑。另外紊吓陡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现芳稿,贯穿全车的腰线非常突出笛拇距,车尾则变得更平橡。而与新帕萨特有所不同的是零粕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置邪,而非在行李箱盖上齐碍棋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性动,但是国产版车型与美版车型相比起来看下捣氛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱泛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点教赶吐。另外舒芦疼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多娠旅,不过从C柱开始已与车身线条相融合癌萌,深度虽浅但是更加富有设计感巳。   同样板,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吞烽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挝梅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐酷朴箍,并且颜色也不显得突兀清毙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挂弊私,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同叼告。内饰配色非常清爽莽槐日,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贝,用以进一步提升触感穿吕冻。   动力系统方面冒参,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI淖扦、1.8TSI跺嘿逆、2.0TSI咳甲米、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合窜,在保证动力输出足够的同时也相对省油倍胃潮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L冗群庇、2.4L和3.0L自然吸气发动机善碑工,在动力输出方面的提升并不太明显梯鹃姑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合咸嘘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面跋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拨侨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂填哗,同时都采用了电动助力与电子驻车嗅竟弛。轮胎规格方面北碾菇,2013款迈腾采用的是215/55 R16贪稳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注尼。事实上仕橇,自由光有足够的话题供大家热议乘毙,例如特立独行的外观杠敲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涪煽郸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资泰差悼。日前但摧,我们得到消息靡,自由光将在12月底正式上市销售农熄,所以当这次在广州车展见到它的时候宏咀,感觉它跟我们更近了鸵臀玖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti沥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种射,它似人非人镶瞪,行动极为敏捷陇归,也惹出不少祸端汤裂华,人们曾经持续对它进行追踪捌,但一直未果醛突,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧猫辽场:敏捷拦络股、神秘软不搭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字东,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了匹。   很长一段时间里鼎耍悍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面怕律韭,并火热至今寂男。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合腾净奖,起到补充细分市场的角色搽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失诡,成了途观的小伙伴承跨抒。   野帝的定位低于途观熔,车身尺寸小于途观逆,同配置级别的车型价格也在途观之下蔷,很明显佩,它将与途观共同进一步抢占SUV市城饩∏骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客挺。   ●外观笨纫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸孰,舍弃了老款极为个性的风格耪怒,确实更符合大众审美叉顽,不过平心而论它依旧相当个性拖斡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起歪塑莆,它显然不属于年轻时尚那类的娄贤,车身线条硬朗擂界枷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点磺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现窝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来狠狙,喜欢的真是特喜欢烤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了难。   ●内饰寇嫉:沉稳圣、无趣购、无惊喜   坐在野帝车内蕊呐惶,从气味到设计都令人非常熟悉爸呕县,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锈炮,在操作方面库钵季,由于没有太过复杂的配置睹,所以操作上手难度很低狭沽。" "  在如今的国内汽车市场中稠潞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车斯父,紧凑级SUV是近两年的热门车型雷拘我,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瞳涵搔,宝马X1在国产后请铃缴,其售价区间为25.90-49.90万蔼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似擒伙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瞥尽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下魂,看看他们的表现如何孤蹦复。   外观篇   由上表可以看出溃泄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势亨荣浩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势操镰晴,外观看起来会更加饱满一些遣貉。   对于宝马X1和奥迪Q3雇低陷,都定位于紧凑级SUV反,又有相仿的定价区间狸,无疑让这两款车成为了PK车型薯荆,经过仔细挑蚜逝嫱帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陛铺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅活檄瓢,整个前脸攻击性十足闷告晾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多荷兔据。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯缕,并且配有自动清洗功能僵沃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯奠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯慌付娄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重葱坏,所以整个车身看起来十分修长棵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些顷韶痘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感县,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足期两,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格寂尖,看起来略显敦实妊钝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲碉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型取贿订,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代屋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻喊、动感和实用等特点莫茎,所以在中国有着不少的“粉丝”氖拨歧。如今杜,第三代飞度已经在日本上市观,而不久也会顺理成章地引入国产识界忿,全新车型是否能够保持老款车型的优点徽唉,并且更上层楼呢辱累茅?今天落搬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱喟呤搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案弥恰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片莆舌恨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变匡握慈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计品甭雹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般豹钩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多枷绿。当然哼汕猾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口籍鹅,左右两侧都是封死的舵查戮,目的是让新飞度更加的有型蓟搽朵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型单衫惧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应膜鲁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型兑宠,日本人称其为“1BOX”败沪示,发动机舱十分短泄肀ざ埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum敲驴:机械占用空间最小化篡,乘客空间最大化)吨,车身长度更多为乘客所使用诉梦。但与上代车型不同的是形雹陈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体澄从,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赫。   在车尾的设计中贺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型夯虫,此外叙揪蚊,尾灯向上伸展穗,经后风挡两侧直到车顶筏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V脱。在1.3L和1.5L车型方面槽拍寿,车顶处有一个小鸭尾造型卡哦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上寥可,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少舜律。   新飞度好看吗董?也许这并不是一个好问题匣,因为审美本来就没有统一的答案陈。不过可以看到的是雄堪,新飞度的外观更阳刚岛,更加运动化半,也更自信了捆,同时在内饰方面也走向了成熟多。做个比喻吧梯那,第一代飞度好像是一位高中学生妹夸鳖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生牛残氛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙刻,慢慢褪去了学生时代的青涩貉,变得精力充沛氢、充满自信讽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前上垛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”穆姬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茨赡糙,它看起来依旧如此的适合年轻人涝恳。没错呈屠揩,搭载着一车的新技术之后肠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手澈添锣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价股。于是当新车到来的时候通嫌喇,你一定和我一样对它充满了兴趣扣炽。这是最年轻的凯迪拉克矮揪、最小的凯迪拉克骄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克悼? ● 外观造型兴豁:钻石切割风格依旧活裤绿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖身脓、2013德国红点设计大奖倘将持、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垦吩溺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晒限拓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品票小扣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶防骚捅,只是这回痞,ATS是完全原创的作品豆憾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茸,轴距仅有2775mm虹跺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巍卞,而国内我们则把它当成中型车康枢矾,和宝马3系标准轴距版路、雷克萨斯IS成为同级别竞品屡,并比它们都要更小一些巩。   前脸的造型相当干练贾钒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张渴,而是被很好的控制在一个合理大小上篮扣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了圈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条亮胖塘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头餐。出于空气动力学考虑较崇朗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朔焙浮,当车速高于60km/h时哎浪婪,前进气格栅会自动关闭嗅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流笛迹腊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)埂惭窟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鼎快备。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毁,并带有远近光灯智能切换功能啤搞娘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计牡,快速亮起檀栋红,缓速熄灭的设定很显档次陈蒋垛。再往下看户面涣,闪电式日间行车灯屁傻酵、大灯清洗雹畅拳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片讨胖舱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棺,亦或是造型需求关川,感性的来说长硷棠,可以视其为向着传统美系性能车致敬狭阶。身处车内办,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尼哪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”爬添店。   ATS是一款后驱车础徽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诉:50保,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辟钨,贯穿车体的俯冲式腰线湾公揽、短前悬罗绩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态部纳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上圭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茹菊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柔香卧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蜡。而在规格方面始,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哗碧放,前胎尺寸为225/40 R18诽晚,后胎尺寸则为255/35 R18奢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力教彤额。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统退腻颗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辅金,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色彻,至于设计师是否真有此意镰,倒还真无从揣测童。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毒,实际上投,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鼻赎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部潮,由此带来了不错的视觉冲击感号稼,给后车以足够的心理压力嚷韭勺,至少眼前的这个家伙一定不好对付前恐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型旅,至于3.6L V6车型何时会引进桔新,官方暂时还没有表态揪话搭,而是否会有V系列性能车型的推出探,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定家骑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满擂附,虽然它是一款两厢车匙讼粱,但当时也没阻止消费者对它的热爱燃救菱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型脆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型撩,两厢车朗行也就顺势推出吝画,可上海大众并不为此满意江墨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型复扯汕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫叮遣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瓢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型芯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫币,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜厕抄瘫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的倪庆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性逢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎劝火,这款引擎具有全铝轻量化的设计爸,对于减重以及散热都有进一步提升凯腾肠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统届默处。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些忿腊颈,参数上的差别却没有这些技术来的明显泵温就。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱可,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁闷,高尔夫在这里就比较有优势了剿,采用了四连杆独立悬架幻锰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5砰梯簇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品坤泉才,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的哥群,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢阶镣提,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比淋,看看它的实力到底如何剑切。 定位及对手分析墓虑:瑞虎5定位高于瑞虎勿黔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5柏珊阀,定位要高于瑞虎车型懂靖,预售价在10~15万元左右吹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元旧偶。定位的提升苛寺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上巨春哀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面陷。 【左上推岗信:瑞虎5;右上芥故澄:哈弗H6;左下北帘:全球鹰GX7;右下第:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位圃土距,目前市面上的哈弗H6登箩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手食干。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠犬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键双份。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型五侨疗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瓮垃诬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何别珊渤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来迹娇恳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验叼雌来。 三款车型具体型号及价格参见下表势舅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显戮晾,GLI是其中相对惹眼的一个互单,蜂窝状中网设计和GLI标识痞谭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来黔如姆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钩免拖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的茫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外胳,另外两款车型都采用卤素光源缉曹。 车尾部三车间的区别更谐厶练睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼饰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理揪狄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合仙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陇提,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎癌,侧重舒适性和耐用性豌傻岗。   内饰方面谷萍赊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型脱癌廊。三款车无论是在方向盘抗、排挡杆底座还是座椅上帅华,都使用了不同颜色的缝线作为点缀闲啤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嘘膛:" "  奔驰S级在国内上市的时候起曙频,奔驰就打出了“汽车发明者莽飞,再次发明汽车”日列,对于前半句渭窟比,你应该可以了解酵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惰须。但是后半句是不是有些困惑呢柿群?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话称膛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侮沫,全球订单销量迅速上升波,国内订车也需要很长时间纳锚姐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了湿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷煎?除了进行试驾体验之外敌朗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比驹评泵,相信看完这篇文章之后昏剑娠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变亲涸。   之前赁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惰摊,如果你感兴趣可以点击图片阅读酿嫂但。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L居,属于入门级别车型论,排量为3.0T旧仑班,售价区间为铂:124.8-141.8万元之间脆句,只有两款车型可选尖譬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T毋己嘉,售价区间为179.1-204.8万元妥菲般,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了琅停。   对于汽车厂家而言冈惫拐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”牡,无论是从设计绞滦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现水。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比另痛,并不是要面面俱到的去介绍淀肋,如果这样的话茶喊田,几大篇也不会介绍全郴份矩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比抵己敝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的刨。   对于外观盯舷,依旧是那句话踌诲美:仁者见仁比陋曙,智者见智按令稀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了小袜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气堑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅啼瀑五、冷峻的态度判截滇。如果非要比拼的话眉透,那么最能体现科技的还是大灯的设计遍窝算。如果没有奔驰的奋起直追煌娄歼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪纤,但现在我想应该不会了行,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼联。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向亨假眷,所以从侧面看起来就更明显了谴藉,奔驰依旧是将优雅做到极致截,而奥迪A8L的车身线条并不明显敝泪,前后比例也是十分协调竟峦裁,整体表现的是一种中性美貌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疲蔡捅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说受旱,最能体现出美好一面的就是细节的处理扦。比如安焕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式室放,只有在R挡的时候才会开启姓桶亩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果憾陀熄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式创,当然这也没有异议尉,但是和奔驰S级对比之后晦,就能体现细节上的不足了扑范康,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去豪拴蹭。   本文导航景琼酚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M焚邯扑、G泪帮钳、QX枯、FX爸、EX却浓舅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛眉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现恃叭褪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX弓淘,趁着2013年的尾巴熔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe肪访皋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些糙袭钵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑船幢,提高车型动力玻显,一方面也使车身稳定性得以提高吨偿奉。2850mm的轴距虽然没有变化熄,但是空间分配上星,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伤封奔。   前脸整体看上去十分圆润饱满容透,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力匈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点示诡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸狗,L型大灯像两双飞翔的翅膀独笔牵,随着车子的启动赏媳浦,展翅上扬炔。不过这款车的前脸上绰瞪,我们并没有发现雾灯的身影械欣。   与前脸一样虽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拨假,但是的确比一般概念上的跑车要长很多庭废,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉庭廉每,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力亭糖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来步姓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面眠,博得了不少的关注谴琅庞。大家这么关注它肯定是有理由的挖,名图定位于索纳塔8代之下瞥侣氨、朗动之上酸,依靠丰富的配置齐考泉、合理的空间和稳重的外观内饰乳,实实在在地填补了中间的空缺楼。据了解麻,名图上市后将会有8个车型搅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扔瓤?曝光北京现代名图详细配置)几渺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型淀,1.8L自动DLX吨嘿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型耗徒碍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近勿,启辰R50X为8.28万秦扭,MG3 Xross的售价为8.47万元钳。按照车型划分来说摹金,启辰R50X属于紧凑型跨界车藏囊淬,MG3 Xross属于小型跨界车抛看。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瓮。但在外观方面廊差,MG3 Xross比启辰更都市盎、更适合年轻消费者滤顺啦。   启辰R50X   外观方面裁瓶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板荷貉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架擞妥苹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捣婆。由于增加外观套件诡,尺寸自然会比R50有所增加囱功碾,不过也仅限于外观上戒蹋,轴距依旧为R50的2600mm距,同级车型中算是比较出色的数据耙惋萝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瘦冠壳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在落菠碳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上仆腺暮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素把。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素渭锈踢。   侧面变化不大冠宏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坚。典型的跨界车必备配置行李架令,是MG3-Xross不可或缺的一项配置欠,有了它的陪伴倘榔坡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想陡匹盘。看似设计复杂的尾灯车橙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁车脑,也正是它的出现袒绣干,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升河漏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表插骏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中惹割席,虽然MG3 Xross的售价更高擒,但在配置上却没有太大优势妒。启辰R50X中装备的倒车雷达碗甫茹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现淋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蓬蕊岸,同时对关注度和销量也有较大的影响修湘帮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一味,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钦起寞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好垫闹。另外湿嚼酞,天窗也是大家乐意看到的配置幌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气筹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致憾谦貉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一寂将。三点式倒车雷达锰头僳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用崇粉蓉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置盗,也让尾部的整体感表现更佳识。   本文导航步恃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车氰酗毯?”每个人都会在心里问这个问题撵。它是个新来的家伙处糙轨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凤兄。“这不就是3系的Coupe版本吗颁铅法?”有人一语中的舞绰磨。故事讲到这里似乎就可以结束了酿探讲,但事情真的这么简单吗募?当然不奢师没。在真正去驾驶一辆宝马之前懒,我们无法给它下定论殴。于是问题变成了撬:“4系是一辆什么样的车洁?”   几个小时前(11月12日晚)藩信,4系刚刚在国内上市炔屁猎,售价59.6-73万元苇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蔡,但不管你是不是4系的潜在买家版坚默,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情胁。因此题浦,我们为什么不暂且抛开一切杂念爆奶,而单单去欣赏这辆车呢饶士会?   ●外观翻蹿哼:若要欣赏变,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line降兽烘,中国官方名称435i 豪华设计套装嘲。仅从外观来看脸孤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力够诧陈。原因很简单膳胎,它的确太像3系了韩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位毖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此胜腹,4系如此像3系(F30)卞诺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系垮。大家难免会因此而看轻它舌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了杰煽脾。再瞧瞧6系酒扑骏,虽然与5系和7系的关系不一般刚叫,但它显然幸运得多默。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地任,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来膏讲懊,即便这辆车没有装备M套件辩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来免平够。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现痊,从这个角度看句侧胜,再也没有人会说这是一台3系了来,除非它在梦里见过F30的3系Coupe雌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上复,易成为人们眼球的聚焦点皋痛,有些喧宾夺主的意思磷式。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果浪髓。不过轮胎的配备让人不免有些失望祈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7炕,对于435i这种动力配置来说酱酚,225mm的轮胎确实有些太窄了覆。   从车头到车尾艾郡,你的心情会越来越好寞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方呻乔。细看尾灯造型灰显,它更扁更犀利老,与3系有了细微的差别瑟,配合流畅的线条嚷妇,再没有旁枝末节饶,给人赏心悦目的视觉享受舒。   ●内饰唇懈勉:领导迟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗健? ? ?   4系的内饰应了那句老话痹:“以不变应万变”闲囊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赴瘁。为什么这么说惧赫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了顷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鲤牛插,如果真的会有人选择这款设计套装妓烈膜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了豢鲍胶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人僻捎郸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷匈比拾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及视溅,不如回过头来看看那些被你所遗忘琼,或从未关注过的豪华品牌浪。在它们身上踢竭,有你难以发现的豪华品质坞吕狭,也有能够让你折服的豪华配置玩巩颇,总之弘,在选车的过程中膊薯匙,尽量不要做的太绝蹿肥搅,因为买车不是跟着别人的感觉走修,选到自己合适的才最重要藩抠唇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志确俄,又考验耐性的工作竿疙仑。往往在某一个时段有一丝懈滴形ε堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敬。网上车市最新推出的《抉择》栏目薯扰冲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题口垛,做出全面的分析与指导定,以同级同价矛施、同价不同级等角度出发陋法裁,全方位给您最全面的购车支持斧。   X是一个颇具神秘感的字母田,我们经衬杳梗可以在电影中看到这个字母的出现兢份廖,往往能与这个字母挂钩的人物千课,若不是什么超级英雄难蝗冕,就一定是罪大恶极的反面人物透霉眉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疮匠船,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂矢蒂苏。由于种种原因窖乾筹,这些汽车界的X-man无法全部到吵!,而今天出场的这三位食,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解饯泼。   两款日系一款美系喜,这样的搭配或许有些欺负人介柏怂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人伺就,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况擎。作为ABB之外的豪华品牌娥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坪溯,都在顶着巨大的压力在中国生存者朗轿茂。当然态薪,它们之间的生存状态可能有些并不相同襄递咕,这与进入中国市场的时间猫、推广力度阑、价格等多方面因素都有这直接原因泻硅坡。SRX焕晌寡、RDX和RX灿官逢,既是同时拥有X标签的SUV车型董,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母巫顺,这样的巧合其实并不常见馆,但名字的相近却并不能代表实力和销量饭认。   日系车的细腻是广为流传的优良品质猫卿钝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吮嘉惧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代寒腾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏玩铃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后墙拎呵,将其取代的是刚中有柔绷海凛,粗犷与细腻的结合体俱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱晤染。   本文导航祁孟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赡廊倒,很多汽车厂商都为国人做出改变僳梢骡,纷纷推出加长版轿车闯连寂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报穆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鞘脯。新车在天籁的基础上加长了135mm肺枫哩,但它真的只有加长这么简单吗璃?显然不是监皋口,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己令胯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型府尖歇,新车定位要高于普通天籁场盒、迈腾雅阁等车型赋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型斧俯,与之前换汤不换药的公爵版相比痕,全新车型有着非常大的改变襄苇,它注重车内空间细蛋,更注重后排的豪华感受枚杜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型睫逗瓮,主要竞争对手为丰田皇冠淡、马自达929等车型艾撮裙。公爵自1960年以来共推出过10代车型跨毛卡。之后公爵被日产FUGA所取代半花獭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出册。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表浇啼烤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蔑笔,新公爵版的车身长度完全领先于对手填蝎免,并且在轴距方面持惠,全新公爵版也击败了其他金正对手刻。在车身尺寸方面露,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度憋伎忻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了舅。   新车的前保险杠经过了重新设计沃森惭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰炔岭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次讳保嗡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰陋阑萎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车萎隘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上诉切赶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坚干。但全新外观并没有显得笨拙饭苗乖,相反侧面线条看上去更显硬朗蔡,同时还提升了豪华感吠。17寸轮毂采用了全新造型猛粕鲍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坊。   同时新车的尾部也经过重新设计谈橙翠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低渐,让人心里觉得踏实玻渐畦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中失蔫,这也是日系豪华车惯用的设计手法旦眠泄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动豌车探,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅材咯亨。   本文导航鸽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可测,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心潜。不久前晃涡,哈弗H6推出升级版呛逞盒,现代ix35也完成了小改款伦咸,今天我们就将这两台车拿出来比一比观,看看在汽车领域内贾纫,中韩的差距是像国足那样不争气估,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力泊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比杭你垃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大差,而且发动机的选择也更多眠送漓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少芒哩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些级林。售价方面两车差别较大誊氛,这一点也一直是自主品牌的优势所在妊角嘿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右忌们吐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠丝竞吩。   外观侮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大厕绦,比较明显的是在车头蹭汀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拔捣酿,另外在车头下部进气格栅抚味、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理棺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大咀瞪碉,不过因为仅有三款1.5T车型普,因此他并不是今天的主角刻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型泥骆:第八代索纳塔)赤谓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型段纲定:全新胜达)锚搬驼,两者在ix35身上很好的结合在了一起谓没,看起来既有轿车的美感际,又不失SUV硬朗的气质品事方。 外观配置对比硕鸿伪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大促嫡烷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鹅形权,优惠后的成交价在15.84万元左右倍恃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近潮,因此我们拿出这两台车作对比并市。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富埔铜,除了天窗埔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能筹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备监赶颠。   车身颜色闻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肠砍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多步赤块,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点康芹雷,多了一个闪铜颜色的选择沏。哈弗H6颜色也足够丰富啤孺揽,平日最常见的白释菜烯、黑扰姜纺、灰逼丧、银都具备弯钡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色颧归扦,基本足够满足消费者对颜色的需求摧。   外观小结弊:   外观方面我认为两辆车都很耐看些勺路,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言棱扳,因此更显时尚焕俯动、硬朗灵。哈弗H6外观也很不错胯侨,可以给人非常沉稳踏实的安全感荡啸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版眉贩,外观就更不输给现代ix35了吝吻。更喜欢哪一款见仁见智贪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比茶骡。   >>>慎防购车陷阱蛔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV览?当然是因为它空间够大崎怒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因散。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢喊么禾?或者说什么样的MPV算好酵?多大算大琅士?今天肥踌段,我就从一个汽车网站编辑的角度提,跟大家分享一下我的标准和看法梗坎碎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现誊瑰。   在我看来脐,对于一款7座MPV来说膘啸。大家应该首先关注它的乘坐空间睦,特别是第三排乘客的乘坐空间赖丝。因为以我的经验授拖,7座车型中释酥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谱迷。要不就是顶腿箍填逻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赔挎陛。所以在选车时祁赡,这一点大家要尤为注意哪弹,否则第三排用不上促订细,倒不如少花钱买辆5座车汹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油戏唇。   第二个关注点是后备厢尚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间评。很多7座车型在展开第三排座椅时具态,后备厢连放个包都费劲了级唾点。试想车里满满当当坐着六七个人的时候窗裂,有可能一点行李都没有吗盲翔帽?所以这一点脐,大家在选车的时候也要注意挂。   第三点是便利性挞捂特,这个除了日常的储物空间外妈,还包括第二排上下车的便利性幕、进入第三排的方便程度等归。对于7座MPV车主来说鄙瘦讽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的居染。一般来说前排往往是孩子爸妈雀臼事,而后两排则是父母和孩子想碗病,可以说是老的老眉、小的谐姨础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人摹。   开头长了点吧钒,主要是跟大家分享一些经验归,下面我们进入夏朗评测鲁小玩,看看它的表现如何梆。按照刚才说的胚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间非到门。至于外观祥、内饰蛋频、动力等鹤铣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容芦,我们稍后再谈氛。   ●乘坐空间酷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的秦耍,一辆7座MPV惮慨豆,前两排的空间肯定是没问题的忍遂念。比如我身高175cm蛔悄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕剑绊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm是吼限,靠背的角度也可以调整30°左右稠切。前者很重要订,可滑动的范围越大妈,和第三排相互迁就的能力也就越强圣宽。   从上面的体验来看币,至少从腿部空间方面来讲收憨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鲤步,而且进入第三排也并不是很困难蔫技。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瘟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm胯莽朴,几乎领先于所有的同级别对手深,所以相应的蔽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的会。另外有一点大家很容易忽视的是创,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局光。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任残擒颗,而较窄的第三排(受后轮考、后悬架影响)则只乘坐两人噬。   与夏朗相比徘袄拼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式奔酷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适律汤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人唬扑,满载时第三排的舒适性可以想象氖号式,一定好不到哪去姥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置崩速鸿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口殴瓮,而且五个座椅都是三点式安全带境,都配有头枕埠冻惟,这也是其他车型都不能比拟的一点表编心。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吹你筒,比如长辈腿脚不方便进第三排安,那你大可以将儿童座椅装到第三排桂堑,这个很多对手真没有腔枢心。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立荣享,到2013年11月新车上市脱颁,短短4年里鲍替,观致汽车为世界带来了太多惊喜蝎日,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拜。新车迟迟不上市锋杯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口锣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开煌目,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展授草苍。是骡子是马锰,终究得拉出来溜溜固目,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肝,到底有没有想象中的那么优秀抽踌涵?趁着这次的试驾活动藤宫,必须让各位清楚的了解真相藩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冲粗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢躲腑滥?这是个很敏感的话题袜涛,却在任何一个场合都不得不提卢隶魔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比朔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言勉删,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入坷,而非决策权渗透把娶橙,这个是一个需要十分明确的概念秽涡谱。   综合来说僻,您只需要知道腻荣鞭:它是一家合资公司狼,也是一个中国品牌悄蜂,但是它的发展不受制于任何人下绢樊, 并拥有独立的唬湃挛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员修湿夺,制造的也是全新的戚、面向国际化市场的高品质原创产品葱嘉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中掳阜,副董事长Volker Steinwascher石清仁沮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物胁,前者曾是大众集团高管斤巫,后两者则是举世闻名的顶级设计师惨。所以在观致3的外观造型上圭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知伶池。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下委膝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品稠,车身尺寸凉、腰线的丰富程度等绕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球倘。如果一定要说有什么特点的话敖尸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙淌钎戒。   不过屑锚,若是细细揣摩这款新车薄拿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异揪曹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瘦量,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思翁夯杉。而由法雷奥代工的前大灯梆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范卸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求宏铰攻,如果您愿意再多支付一些费用阔霓抛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯陀柬虏、大灯自适应开启及清洗等配置琉潍。   除了前大灯内的LED转向灯之外耻姬熟,后视镜上同样布置了LED转向灯婚墓,只是LED二极管贴片的间距有些过大背轻,点亮之后似乎缺少那么点感觉缚署,而厂家的工程师也很认同我们的看法半宫,表示会很快对这种设计进行改进翔。而后视镜的特点是宽度很大氯舅,可视面积优秀屎割婆,并带有电加热功能取腻暖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称柑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑勃角溜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素咖,无论是大灯腐伙、尾灯组布局鲁笑碾,还是倒车雷达的探头布置等等了赏份。而很多时候呈酷赣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的仆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品括,设计师的固执被得到了采纳凸。   有一个很好的例子来阐述这种情况暴燃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本心郊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯纹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的溅饶。用厂家工作人员的话来说巍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鳞卿,必须成双愁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准办护缄:LED光源+导光条伤、双倒车灯码、双后雾灯肮尽,灯组的供应商仍为法雷奥讣赎赌。   尾灯组本身的效果相当漂亮杀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体技垂,但不得不承认的是病疮巨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少革蹦。双边双出式排气管强氮锈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到碉剔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统熬鞭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配克,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式秋夹饭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上耐搐韦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属硕。轮胎方面观致3也是十分的给力窘师,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品闹抱锭,因此马牌就成为了唯一的选择把龄,对于消费者而言自然是件好事江菏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎磊醇肮,这款产品显然更注重驾驶舒适性溜现攫,但规格上似乎不那么亲民既钎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5莱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条锈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了凸违笆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中晦巩,虽然市面上可选择的车型非常多离互,但是想要在其中选择出一款空间够大帮横,配置也不能太差的车型胎,着实有一番困难冉。近期我正在为选车而烦恼讹暇,裸车预算在10万元上下阮丸谦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多该,所以对空间的需求比较大顶题次,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上落,今天剂瓶伟,我们就在这两者之间厩,来一场空间的较量立布蛙。   飞度共有5款车型掣妒蜕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间核弹内,骊威共有8款车型权剂双,售价区间在8.58万元至11.72万元之间砍。此次对比文章中板,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比咀垂摧,两者指导价分别为10.42万和10.58万哥苫,并且在上海都有一定幅度的优惠瘸,实际售价两车差异不大灌欠腺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绥革:飞度时尚运动断习,骊威中规中矩淘动翰。   在外观造型上目悼,飞度外观饱满忻膳府,硕大的前大灯校床蓬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)采沪超,不过现款的外形并不显落伍汾燎拜。骊威的前脸进行了重新设计钩顿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达日陷,不过整体造型依然中规中矩墨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蠕棺粕,飞度长宽高三维尺寸分别为巨:3900×1695×1525mm筋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm罕衬,轴距为2600mm嗜秃颁,从数据上看途赐胜,骊威具有绝对的优势红擅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助境坎,请继续看下文舅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂砂适,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强链。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎戚忻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎乓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坎痴亨。另外镶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异圣搭驶,飞度为前后盘式怕肚,而骊威为前盘后鼓庭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正郊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用灌,对提高倒车的安全性也会有所帮助铰。相比之下逆,同价位的飞度没有此配置攀柏,有些遗憾赴。两车都配备有衣烫伲控钥匙阀骄汾,飞度将倚B伲控按钮集成在两把钥匙上鼻,而骊威的业莨龋控器与钥匙相互独立俊,而且仅提供一个蚁眯盼剑控器歇,不过两车都装备发动机电子防盗系统阔。" "  现在出现了一个有意思的局面担棚激,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车忍蛋,而且还有像大众汽车那样尾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号如,在大众汽车之后坞陆梅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法驹寒斯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍顷狙饱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号查帝伪。下面我们就来一起看一看这款车狸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型硕擂污:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗霜巨并?不得不说盯,从外观上来讲勾蝗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了边桅,购买它的人们但,更多是在预算有限的情况下追求实用性茸,谈不上什么审美喜好田。而全新爱丽舍的外观设计嵌,明显向前跨越了一大步屎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人青怀偏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搅暑嘿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm冲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的梢工。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来尉敌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胺霜咕。这很符合中国老百姓的用车需求栋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌安绒溅,注重舒适性残,但行车噪音比较大凡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启粟歼,除此之外戏穆垃,车外再没有开启的地方觅孩计,所以笔者觉得使用起来还是不够方便悉灵酷。除此之外红,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惯缝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见场,属于全新爱丽舍的卖点所在胜。   本文导航唐:" "  一直以来偿缮脆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型韶夹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扩锌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鹿售攻,但始终让人觉得有些激情不足卫锻,与犀利的外观不太相符美呈芹。日前孪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机广版骏,传动升级为6前速自动变速箱疗涩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统尝迟,提升了该车型的整体素质鹃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型朝垄兴,在外观内饰方面变化并不是特别大变鞘抵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己虫,新款MG5 1.5T也不例外娃。如果说红线彰显了运动气质容,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些具。   新款车的侧面造型与之前没有变化竭乒淋,作为强调运动的1.5T车型钮伍啦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果险维。车尾的变化也不多私玩,远观基本上发现不了变化所在首箔。   本文导航滇桑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手潦木,而在中国市惩渤鞠稹,两者的竞争更是激烈枢,A4L一直在销量上处于领先地位天炮,但宝马必然不会轻易言败刨疙,所以我们看到了宝马316i的上市庐臀,其价格下探到30万以内堡滔磐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的攻沁疤,豪华品牌箩髓、售价30万内碘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足盆舵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣剑婆课。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型烹,还有手动与自动可芽芘帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据朗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的笛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距取,并且我们看到官方定价方面饥,316i进取型甚至还要便宜8000元剩蘑,不管你是不是“壕”菜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观崇蒂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说屑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了口僵,在大部分城市坛县,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影购炬廷,所以过多的点评话语我就不多说了浇杭洁,谁更好看都是自在人心的事淋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心遁骆绣,但是小编还是要尽到自己的职责黑戳缎,必要的展示必须得有沛烈,下面就看看两车的车头正面大图对比闭筏聘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯玖叉微,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯枫嚷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装勺恋譬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元胚统诗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了菱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拓次扯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm虽聊栖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嗅枢鬼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瓣轮搪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位浪腥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嗓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了问建悄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)爱耿劲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了式,不过这都是个人审美的问题了季冠畅,整体两车的外观设计还是在一个水准上陪辫兰。   轮毂上福,两款车作为车系入门版车型锈式,都使用了16寸轮毂骨凉佰,尺寸相比各自中高配车型是小了些糜颂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎浦赫疵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水评刨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惜久,并且在胎面宽度上比316i更优培膜爸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象毋,用一款中级车以较高的姿态切入市趁凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头虽,按部就班的推出了中级车GA5始、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型枫,而随着国内SUV市场的井喷狈播川,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声傲晦。   好的产品才能抓住消费者仁靶酮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力立笑棚。在今天试驾的这款GS5身上谩蹈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监齐翻耻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来貌妹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢毯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念仁慧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格删屠胆,看上去却十分洋气锨彭棘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烹、1854缓、1680毫米辖迹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间乡娜敲,这也是国人喜闻乐见的窗嘎。   车头的设计略显凶悍察,设计师称设计思路来源于雪豹假庭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计朵共,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人艘。前大灯采用了透镜式的设计呻品插,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯玻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的课呕火,这个考虑绝对够实在篓险萝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强波,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瑞熬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果挺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视付染。   在轮胎方面壳桶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肺烈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎物。轮毂的造型十分普通笔,只能说看上去很顺眼比较实用吧骡玖。   尾部有一个明显的掀背设计宋梅返,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拴埠。尾灯采用了主流的LDE设计使携睫,搭配大尺寸的高位刹车灯跑私存,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蚕磋,辨识度也更高犊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车畔?是豪华奢侈的奔驰S级歪擎领,还是“上天入地”的路虎揽胜肝吉,亦或是驰骋四海的保时捷911拇防?对这一价位的车型来说弊省克,什么才是决定性的购买因素苇冻?是配置还是性能旗揪竣?车型对这一价位来说到底有多重要闪?要回答这些问题当然还需要专业的解答泵十。今天斧唐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车肖狭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级料、屡创“加价传奇”的路虎揽胜特醒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版哺宦派,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车难。非土豪们咀,退散~   由于有200万元这个限制毫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L孝撤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平涵庙,但市场有20万左右的加价畏维悸,且并无现车讥囱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型怒,这款车终于摆脱加价狮,进入平价销售阶段碎,当然能否买到现车就看各位的运气了忿念瓜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版邵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烙仙,但跑车的身份无疑是最拉风的强痉霓。   尺寸上实在没什么可比性沪毋擦,加长S级无疑是其中最占长度优势的凰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短另,跟标轴S级还真有一拼佬让,巨大的高度也傲视群雄狼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势览钠鞋。最后我想说的是凰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了檬萍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到钨核。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了奔,公平起见还得排除车重因素肋。别看S级一副身宽体胖的感觉蹲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下粮痰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者莎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心疮坞窃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开歌席袖,别吓坏了后座的VIP井斥丹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人溅锈,但也确实相当可观了卫落,不过由于这款引擎还是有一定年头的冻徒奸,其276kW的最大功率是三款车里最低的桅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎羞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方脓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的华丁吉。不过写到这儿我很想问一句桨绅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史膝,就能成就今天的丰功伟业唯坏浑,是这样吗亢?就算这不是一个伪命题魄猜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瓶。那么糖庭醚,历史能代表什么薪币?之前赖通难,我肤浅地认为死,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边乡嗽表,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瞳肛榷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时冉懦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酮交郴。 ●何为中国专属漆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型岛窟:S400L两款府羚掀、S400L混合动力一款簇暑、S500L一款茧。相比世界范围内的S级梅逃赔,这些车型有三大特点仙埠:全部为长轴距版杆、全部为汽油车圈兼承、S400L两款车型为中国专属鲁巧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长阑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长溜居烽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意侵烷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机稠忻。因此可兼,中国专属的S400L与它们相比廓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机隆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关端萎。我们已领略过S500L的魅力嘛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嗡剖炉。   ●外型回沫黎:更长蔼、更宽连算、更高诽韧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位么藩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致危,尺寸上芬许,它比上一代车型更大纪未,轴距则保持不变渤。从数据上看博,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜认粱妗,但落实到实际的视觉效果分健,我想没有人觉察出几十毫米的区别琅健骏。相反唐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瑞实、霸气很多京淌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个翘竞,根据车辆配置的不同幸,全车使用的LED数量有所不同皑劳。我们不知道具体车型的LED数量炼饱抖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的磨,它足够惊人超。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场啸箩藤、中国市撤邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哺。对于中国人来说馁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发矾独,中国人将有更多合适的车型可以选择删榷。同时咆,市场竞争日趋激烈槽侵坑,汽车售价降低投、经销商服务更好抚薯。   作为目前全系的入门级车型忙情,S400L尊贵型的配置必然处于劣势铜兰淋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受腐彭手,但实用性配置的减少将直接影响日常使用世可窖。对于S级来说哥抗,无钥匙进入功能十分重要杆巾桶,没有它弦疤,许多车主会无法接受疽。   如许多人看到的一样巍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子颠圭骂。在奔驰车上醇荆,总有许多你也许永远也发现不了的配置时锻淮,它们中许多都与安全相关沛妨。比如S级全系标配的自适应制动灯烂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度忻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳融劳坤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故德。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拐毙淳,什么是MPV车型虐吝陈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念宫氏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车澜粒醒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型柏劳袄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断汗凄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型祭赴。是MPV虾氯?是轿车残碾?还是旅行车女涩?这看起来确实是个很有难度的课题蹦醋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拼。   当然这次大家不用只听我的一面之词爽汀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蔷统涎,而且他们一个是马自达5车主曹,另一个是沃尔沃V60的准车主令,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比窝勃斡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型逛。   首先登场的是胡正暘沃,大家一定不陌生佰,他是我们汽车之家评测团队的成员坎到泰,今年27岁仙,算是个文艺小青年锹且,热爱生活省,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蓟,刚刚新婚不久阜乔贝,正是对未来充满希望与热情的时候粗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动俊,如果家中添丁的话枢墒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标娄波。   杰德测试车刚刚来到编辑部捕蔚,胡正暘就迫不及待的去体验了吕,据他所说废,看到杰德的第一眼就已经爱上它了悄遂泄,属于一见钟情煽箍祁。另外从外形线条以及车身尺寸来看碗戈,杰德都和V60差不多趴惠缸,是辆旅行版轿车的样子停队。   当然外形只是一方面持,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间级梧,特别是第三排座椅乘镀。实际体验了一下疚层,将第二排座椅滑动到最前面的位置耽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谈功,头部也有四指空间慌撼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单劳,之前的文章中我们也有过介绍嫂适胯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法盒。   更多精彩视频财,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下诵泰卜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间豁岸,表现基本上与V60相当脾瞧甭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱伶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伸,在放倒第三排座椅的情况下篱访,用同样的一些物品存放来对比头,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谦吞剿,而如果使用上第三排座椅俺莫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了醋多。   胡正暘对于杰德的看法桐:   首先杰德样子很好看考弦,够时尚克,年轻人都会喜欢阜剧黔。另外史纳耍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大砍风,但是内部空间利用率更高米薯,实际空间体验也让人很满意晒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间佛,这点非常不错伴狠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题筒卧巨。   不过它有个问题背榔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了犀罢,只适合短途出行履蹈刀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拖,如果需要经常外出长途旅行的话鲜妮擞,5座版车型更合适师估。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV晃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哀。近期揩吐,2014款雷克萨斯GX400推出市炒∧恰,作为小改款车型铜陡,此次推出的新车在外观方面做了改动咆,同时在配置上也有一定程度的提升叫垫,动力则保持不变垃畔,售价方面与老款车型保持一致呵瓢侠,提升了新车的整体竞争能力文。下面跟随我们一起来详细解读这款车型楔炬水。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307甸、308翅彤、408巢判尼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辅讣每,现在又来个301极瘟廓,不要说是消费者编路戊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙丘虐盖。这就是紧凑型车市橙ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域导谷家。东风标致301矛头直指桑塔纳樊、捷达和昕锐耍,我闻到了火药味科山蒂。   11月19日上市酶祁咳,预计售价9-11万烫破,与雪铁龙爱丽舍同平台肉,只有1.6L一个排量款,变速箱有5速手动和4速自动可选蚕需。以上这些是东风标致301的一些基本资料签,厂商对这款车的市场表现寄予厚望无凯,因此从很早开始便陆续放出各种消息师未,以增加关注度去类。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同滑焙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版率,为全系顶配痉霜权。咱们从标致301的身世说起萎,先把头绪给理清了棋书逞。   ● 东风标致301是辆什么车团玻?   听到301这个名字舒菩踏,大家都能知道惋家,这是标致的“3系列”陈,但307湍、308听过辟讳巴,301却是第一次听说捶。其实301的身份一点儿也不神秘蛔赏好,大家都记得富康吧劳?富康是雪铁龙ZX苹,后来在中国改款改名稠幢,叫爱丽舍甘柿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”袍捻,这是它的第二代产品搅,而301妙冲请,就是标致版本的全新爱丽舍妓揭,它们全都是一家人炭卜磐。   对于大陆市场来说仕边,标致301是张新面孔笑啪抖,其实早在去年底它便已在土耳其上市晶潭疽,之后陆续在阿尔及利亚凰、俄罗斯等许多国家上市安裸醇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产前,同时揪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等禽狙。它将被销售至世界各地匡,成为一款全球化的车型爬瑟畦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫隋屉兢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多俗该,标致301的外观乍看上去没有什么特点扒冷。你可以猜到这款车的定位了踌恢将,30岁上下笔糜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涣。   其实301长得有那么一点像508叔,这是很正常的掏,毕竟出自一家门魂掏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通丸坟僚。要让更多人接受旁,太个性肯定是不行的螺,所以这个设计思路挺好模碴蓄,也应该挺对中国人的胃口惠氮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型婚梳身。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳醒楔短、捷达首阿高、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm汾嘎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些貉孝。不过它的备胎又回归了185mm呢税叭,而且涉凶,可能是出于成本控制等原因丘,备胎使用了不同品牌的轮胎煌羚。   我个人不太喜欢标致301的尾部及,总感觉哪里别扭涧杜,也许将来出个两厢版会更好看凹慑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少唇烩,而且中高配车型都有踩鸽,比对手厚道枷螺显。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足靶,温度适中疗玲赔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地草波,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡广顿,他们不仅发明了西餐餐具仟檄泛:叉子竞,还孕育了诸多跑车品牌蒂额屏,比如受蠕:玛莎拉蒂孔寞逆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鹤图,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车泡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)届朽。   ●外观航:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车羔舶半,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级浩含、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色仑煌磨,它们都是标准的行政级豪华车漏蒲,有着一副不苟言笑的严肃表情弟沸,外观线条规整悸效,那种气场让人敬畏帕穷。   而玛莎拉蒂总裁则不然狙誊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鳞瘸,但气质却截然相反杜伦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计滔缴菜,标志性的大嘴咄咄逼人晨,意大利人对于设计确实有自己的卓见教。   如果将总裁与同级别对手放在一起害,它无疑是最夸张罐、最具美感的失叫叮。这的确也与细分定位有关系忻前春,奥迪A8脚兰、宝马7系这些德系豪华车都以低调砰诲、沉稳为不变的设计主线禽尺,更多的在表达权利腺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感且谴。而意大利人则不然矫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识骂但,即便是这样一款行政豪华轿车碌,依旧坚持了张扬的风格掳示墓。   这是我第一次见到新总裁的实车割挎绿,它确实比老款要漂亮枪七喀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挺,而新款前脸带来的侵略性更具气质趣磋伦。   车尾相比车头略显内敛违蒜,双边四出的排气管成为了最大亮点许。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主冉翔,聊及为何选择总裁时堡碉固,他满脸诚意的跟我说摔谦:“好看!跟找女人一样料溅,好看邯。”“呵呵烤呜,好吧弯瓮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着疾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鞠极磋,卡钳由Brembo提供示沏,颜色理论上是可以进行选装的滤据窝。轮胎为倍耐力P ZERO系列黑雀累,前轮尺寸为245/40 R20陈,后轮尺寸为285/35 R20覆东倦。   ●内饰掏捆:运动豪华是主格调   置身车内校,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅屯奖晨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吠经说,显得有些过于保守了雾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升厕甲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方呸肪晦。   方向盘直径略大疆毁泪,背面配有尺寸硕大的金属拨片赊夯痰,手感很棒导。导航系统为Garmin继诽忱,7英寸液晶屏尺寸不算大头,中规中矩腿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中校穿,已经很少遇到长相令人深刻朵范,而且相当满意的车了劫庐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高琳泌,价格低屏够,与同级别车型竞争性价比十分突出翠我。但在长相一直不怎么给力据吵渴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线弗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了僻挠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准毫玛胃,不走伪高端路线的致尚XT饲奖檬,其动感的造型非常独特赌何情。在我看来鸵澎伞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确戚弗辖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出青恕型,购车群体越发的年轻化挥。   说他年轻售奴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来炒刷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连窍空,这只是时尚的一部分句鲜备。   前包围的造型充满了视觉张力矫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大不墟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条椽剑,显得非常动感矫精。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瞧捂饭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致罚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO桔,这也是在向合资品牌看齐祥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利啃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调胆暗褂。而在车身尺寸上涟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格税驮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米抨扮喜,与他同级别的对手相比有着明显的优势豪刚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是款玩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎避,多幅轮毂造型则走的是时尚路线感位手。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谁,上窄下宽的造型十分饱满炊,而且显得更加稳重锌览。尾灯的造型修长米,且正好与车头灯遥相呼应秀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念乓,动感琅县前、年轻祷乖炒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置福烷稍,虽然仅有三款车型配备此装置镣私苟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现扔吗庐,想必也是极为厚道的尝脱防。" "  [汽车之家专业评测] 各位好够示,我是汽车之家刘涛芜届塘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威睬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道缝匹冬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”猴玛砷。时隔一年后的2009年倘焕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主腑泥,选择它的原因锭,用三个关键因素涵盖凰休督:“外观内饰漂亮虾穗、静音好侨、配置高”琴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威矾棵俺,作为老款车的车主破,带着期许谜聪闭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙苇套稗,有了下面的车评亥。   注释尼:为了方便大家阅读滩瓷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型害稼犬,描述为“新君威”田上。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受哇台疚,以下各个环节的评价用满分十分制牌阔焚,做点评迁。   评分标准分娟双:   及格叹伦:6分   表现尚可担:7分   表现优秀骆净:8-9分   表现完美泻:10分   外观半纽:先天胚子好靖福标,改改更“时髦”   改进评分倡台挫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时绣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计犊,应用到了现实量产的车型中衡哀。在当时粒惟窗,245mm的胎宽彭韶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上成,毫无疑问是走在了对手的前面介。这种先入为主境,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅椒圣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计暴,说君威有一副“好相貌”北靖,我想没人会投反对票捌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势簇抡搞,18寸的大轮圈不仅保留换撑,而且换成了密辐条设计栏课金,前格栅的修饰芦臼,在视觉上显得更为立体陶傲,但就我个人而言更喜欢老款酱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鲍镜褐。俗话说“7分先天扭看,3分后天”盟唾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐呕退访,应对国人对“时髦灯具”的要求劣蹲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈艇,坦率讲狡呜巫,不是我喜欢的风格贫,如果换成一辆科迈罗氦市,我想我会投赞成票拦。后尾灯庐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管耙晶市,视觉效果不错梅,灯源亮度不刺眼譬竟门,亮起时不会让后车问候“家人”媳腥。   内装溅椒慷:对不足进行了优化呸喇伙,细节仍留有遗憾   改进评分讥隧:7分   我必须要承认老,我是一个对细节做工异常挑剔的人浮壳。从2009年到2013年熔,新君威经历了至少两次改款升级呵亭迟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题下京晾,仍未得到改进色。强迫症对于细节的不足宪脆,只需一眼就记在心里软晨,每天上车看到就会不舒服核碘。尤其是郝,新君威的前排仪表台与座椅之间笺娃瓮,留给司机的跨腿空间并不大频,当你磕到膝盖外侧时吮,你会嘬着牙花子酞铣牵,蹦几个“脏字”钮坷。   聊完了不满氢把噬,我再说说好的地方共香。日常上下车茅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置截,我的09款君威开了4年跑了5万公里谭局,座椅的“敏感”部位贫,已被我蹂躏的起皮挖奸埂、掉渣炊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱闺可湿,视觉上显得极为邋遢浮粱锋。此问题蔫磐湘,在新款君威上得到了明显的改善陶侠,侧翼立起的角度变锌砻骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蹿,但此问题我跟厂商确认过儒逛,确实为真皮)吕竞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料翠宪微。凭此一项橙,拉开车门的印象分就能加不少洪叫簧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瘟剂放,我的老款君威在二手车出售时醛井卷,就因为座椅皮面老化的问题眷洽,被“扣分”习。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计枷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局斯篇,好了许多鬼悸搂。8英寸剖、带有触摸功能的中央显示屏对嗜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰贡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绘,在实际操作时显得华而不实方稍。多数情况下要调节温度绍稻携,只能用手指去“抹”蛔辞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差讣,并且无任何的震动回馈提示怯,行驶中操作不够人性化共仁犁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)宋绕全,相比老款的旋钮控制挟窜哥,视觉上科技感更强般荆冠。实际操作时痘琅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差肮式。尽管支持手写功能精酶,但表面手写板的面积很欣冀锩啊,如果手指较为粗壮仟祥,表面面积不足以支持对手写区域的要求接煽。索性唇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作晤恕。   小贴士里丢:针对上述功能的操作“鸡肋”狗授鞍,我向厂商做过咨询巍。对方最终给出的结论是缕,此功能在研发初期藐鹤天,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估森坟秤,停留在几年前抽慨闷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求洛沏拱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”涎梅。   仪表盘上的这块儿液晶屏沉赋锭,支持多种信息切换查阅菠谎囱,视觉效果自然更时尚期怪筒,也符合当下的硬件的升级进化潮流取平淡。但孙遍,仅就我个人而言浇,我认为任何一项技术的进步与应用洛康竭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谓手。新君威的仪表液晶屏在常规模式下变说横,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求撇厘降,所以仪表盘的车速指针故扇昧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感集,当你想从正常模式切换至电台模式时吝邯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题烷版,时间大约在2秒左右勃跑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式导霸断,因为系统的升级面,所以导航从路径开始到定位确认导航浇释,逻辑上相比老款车型私帘,要合理很多刨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑始魂檄,被彻底改进酷闯镁。提个建议乡拒,新款对于路径导航的语音提升池瓜,在路径判断时微擎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时钠堪镣,如果将“请在下一个路口右转的话术”寥呕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利斥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响部堂禽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响叫藤桐。整体效果猜舵饯,高音有提升脆奔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绰虾。以往那种“嘣呲融涛计、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现纹唯,无法在这套BOSE音响上找到绣闲警。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鳞?加长版!与其给那些改装厂提供生意寞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车狙倡犀。近日赴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L漠迷漏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疼笛,这款车就要正式发布了狄快鞠,海外售价14万英镑起讹翟罕,约合人民币138万耸。国内250万以内应该是不要想了层葡,土豪们还等什么掇,赶紧再加价20万下手吧K琢柰(注释庭偶很:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型虐,外观上并无过多区别锣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表揽负码:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的剩材,因为用三个字就能总结耍堡:没区别立晃闭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版臂。除了实实在在的空间优势姬,那种与众不同的气势也是重要因素之一癌,这种毫无区别的外观示,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们攻欧。   英国人果然内(men)秀(sao)苫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱驰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅炕嘲,改造成了两个相对独立的乘坐区域荆底仇,原本的中间座椅则变身中控台慨,提供了空调昆环、多媒体漂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键善考,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车澎绩邢。动力和传动系统方面侠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同冲。   总结持瓢:路虎揽胜L目前仅计划在中国扒是、中东地区和北美市场推出尺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定浩前。另外嘿钒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型猾念胃,预计广州车展发布穆。土豪们继续准备银子吧趁举。 免责声明恳删:本文仅代表作者个人观点惕荤,与环球网无关灸森哎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苗计,对本文以及其中全部或者部分内容脐船哪、文字的真实性巾徘、完整性瓜瓦时、及时性本站不作任何保证或承诺酪旁,请读者仅作参考铃,并请自行核实相关内容害泄抚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相帕赁,那就是新一代天籁·公爵铅。早在2008年6月辆,东风日产就推出了天籁·公爵黔山朗,它的外观疤慑党、配置均有别于天籁其余版本芍,更加高端大气上档次唬伶抽。也许它不是最走量的版本师,但绝对是天籁系列的一面旗帜井柬嫡。在让大家久等逾半年后岭瓣渐,新一代天籁·公爵终于露面眉态撕,我们也第一时间对其进行了实拍功。据悉便,它将在11月举行的广州车展上正式亮相曹涪寺。 『注荆:为方便大家阅读安,文中天籁·公爵简称公爵版眠椿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日当牢父,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测餐配厂,时而艳阳高照脓太,时而大雨倾盆施锯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点睬李期,与身旁碧绿的草地相得益彰怀价。我盯着它看了许久竟亭,心里盘算着袖玻悼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来掀建敬?   嗯熟,画下草图之前得好好思考这个问题妨麻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心甜耪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恼挪,唯独看起来太眼熟脑睬氯,对旗舰来说这可不是好事妥忙,在A6L甚至A4L面前巢呸,A8需要更多长者般的自信搏坍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸梁猜椽:六边形进气格栅面积比以前大了不少瞥并成,而且线条硬朗到接近于矩形论脸劫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体捐,从前脸横贯而过链,再加上全新的矩阵式LED大灯僵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瓶多。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊结逃,它是A8这次改款最重要的升级之一努,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哩撬。以前大灯为例氦脓,分为远光群、近光芯、转向/示宽这三组谱娟,所有光源都由LED组成蔬路,通过与摄像头拣、夜视系统逆、导航系统等部件的协作摊,可以实现几项很有趣的功能刃:   在Auto挡位开启远光灯面,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钳誊卢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置默,瞬间关闭部分独立的LED灯体羞,会车结束后骆晃始,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态雹填童。在整个会车过程中仙,对向车辆的位置一直不被照亮齐,而其余位置能保持远光照明状态秽车,既不妨碍对方驾驶员视线谰钝仿,也不影响自己观察前方路况斗饰,相当智能滔奴聊。   当夜视系统探测到行人时廖,LED灯会连续快速闪烁三下祭,对行人起警示作用氮铃冉,如果夜视系统探测到牛岭篓、羊之类的大型动物配,LED灯则不会闪烁哭艇,避免对动物造成惊吓剃肌侥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测倡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整梆程。另外它的转向灯采用动态效果师绥祥,灯光朝着转向的方向滚动点亮溪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钦申敝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力骑叹,提高安全性婆程。   遗憾的是试驾活动只在白天进行侯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现禄簧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料洁膜步,有些来自室内的模拟演示晦熔豪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下摊,看看这些功能的实际效果到底如何蚀险。   跟前脸的改进相比经,车尾变化幅度要小得多接瀑绢,主要集中在尾灯部分氖,线条更加瘦长床垂陡、扁平刷柏,视觉效果更干练奖讽。除了那个“A8”标识剁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思罐,看上去还那么年轻运动牢,缺少沉稳气息妨婚。再打开车门一看抱舱殊,我明白了郸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄当嚷堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车董韶女,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型缝城碧,使用了和路虎卫士相同的发动机信规挠,配备了六速手自一体变速箱浅栋桃,以及许多高端的配置凯寇维。让这款车有了很多吸引人的地方窜,但通过试驾查,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蕉敛。很多设计还不是很成熟脯,尽管这样式碘,这款配备了柴油发动机的SUV绊睫壕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沏庙忍,依旧在同级别具有很强的竞争力挤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升宋啡,尤其是大灯组的设计侠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入孔,都比老款看着更有质感迫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯栖邪娄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拷。此外得椽,中网的设计很有层次感内售,运用了一些镀铬饰条牧,也让这款车的前脸显得更大方夸壳荚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀收,钣金工艺还有待提高男倍。   车身侧面造型亮点不多乖,线条还算比较和谐吧澈牌刹,亮银的行李架比较好看伶势鳞,但实际用途不大菇啪车。车窗所占的侧面比重较斜娜蓖,稍有点显得失重呐校。四个车轮显得很粗犷昆桓,轮胎品牌是玛吉斯墩反堆,成本并不是很高锤善教,这组轮胎胎面有四道宽沟设计碘,注重排水性能蚊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差事。   车尾的造型比较臃肿武瘫台,相比车头来说迹,造型并不是很美观革,尾灯的轮廓没有什么美感可言侍极稠,轮廓显得比较生硬木推锑。车尾下包围外观设计的不算太成熟等趟,驭胜使用了三点式倒车雷达疆,在实际的体验中静貌赂,探头反应速度稍有些滞后乡汤,给驾驶者的观察带来一定的不便题当抛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鲤。   本文导航翻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今宦椽峭,已经跨越了整整40年突。在这期间成钞碧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代送?当这款全新君威GS出现在你面前海拢,这个数字就已经不再重要驳栋。每当我们回顾历史捷穗,终究也是为了更好的感受当下府,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史项煌,的确也不太容易考究破烷,所以话不多说乏,马上进入主题坡。   君威GS是别克君威的高性能版本彼,作为其最明显的身份特征汹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留林肯娘,攻击性十足的设计让人印象深刻擞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感抽,采用盾形设计草策峦,显得非常紧凑琅狠。大灯部分全系新增了日间行车灯煽唇,整体造型与普通版君威一致唉猜诉,仅在内部细节上有些许不同氢。   车身长度乖帮氛、高度比老款略有增加湿萝附,宽度和轴距均未改变外患。侧面线条也是延续了之前的设计犊啥,十足的运动紧凑风格策纶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份纽喝酱,十分醒目孩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂娜撤捣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎楔策。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形狼,更显紧凑佬烘。LED尾灯为全系标配媳,灯罩经过熏黑处理疏,提升运动感么。作为动力更强劲的运动版车型旦附莫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚即金抽,同时也满足了更大排气量的需求钱藤及。   本文导航级:" "  近日涸吴退,奔驰MLC的效果图再次被曝光汝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造剖藉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计堑晃,融入了轿车的设计元素哼汰。据此前的消息姜侣娃,该款车有望2015年推出棱。 奔驰ML   从最新的效果图来看仟溪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿磺氰恒,拥有相似的大灯造型娘剧,以及下保险杠的设计叭酗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拉豪到。此番设计目标很明确乘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手械跋挛。   动力方面也来自新款ML谜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW褪路姜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW姓藐,峰值扭矩400Nm赦饰赌,编者猜测未来MLC将会延续该动力尺。不过眯,MLC未来还将推出AMG版本陌。 责任编辑尚碑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年艇筏目,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新棉骚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心甜私讽,然而对于消费者来说驰绞汕,可选择性太多也未必是件好事斥。许多车型的定位都非常接近阔韦雷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格渴,那么它们到底谁更运动堆,谁更适合日常驾驶喀纹灌,谁的性价比更高呢话?今天我们就站在消费者的角度来分析分析档始。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看咀,马自达CX-5在价格上具有一定优势士,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内镭架,其它车型在20.78-25.28万之间社好。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万慨缝,价格适中嘲涕,而且动力和配置都很不错标。反观翼虎仍新,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样人朗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万漏骡,但翼虎胜在配置丰富腑薯、动力强劲画疆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定似。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万忿锰醋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色腿薄参,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比侩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鄙,这听上去有点意思亨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话轻始,那么结果显而易见不,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势裸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米捐伺派,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瘸田秦。然而消费者大可放心崇尝崔,CX-5的动力也绝对称不上弱浑瀑,尤其是市区行驶策,它的整体表现很轻盈绦催碑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性素超幸,没有涡轮发力时的突兀感竟辑,这让它驾驶起来更为轻松棺且。   无独有偶胎瞬峨,两款车都采用了6AT变速箱捻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点膝青淡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣长。可惜的是恍聘氓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片坎熟磊。另外馅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现城膘形,常规的形式很容易操作权,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡殊谷环,并不易于操作皆呢寿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想但,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距味即,与翼虎也有将近3米的差距虫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响塑僳颁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎砍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进菊协。   油耗向来是日系车的优势所在素们俗,CX-5的发动机压缩比高达13:1扭热,并且装备了i-stop启停系统别沫板,这让它的节油表现比较突出兼。在气温32℃沙、全程空调摩媳、车载一人的情况下缓缄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蓄,其中经历了畅通和拥堵等路况沤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拷。同样路况下邓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右踢曝浇,尤其在开空调的状态下乱浆,翼虎的油耗表现实在令人担忧吕袄吗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显帛局。   作为一款城市SUV穷枚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当实吃,都采用了多片离合器式中央差速器坛冲携,并带有四轮电子辅助制动认薯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乱卜即。从我们之前的测试来看巨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显晾皮睬,所以脱困相对轻松一些哩。不过在这里我们要告诫广大消费者撑系,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统苗磋憋,但两者的定位都是城市SUV拍缚,越野并不是它们的强项偶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标善矾岔,油门踏板的脚感携妈、方向盘的转向手感嫡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要掏雷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的石。值得肯定的是髓祟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手悉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准较拍愁。然而相比之下魂,CX-5的整体感觉更加轻盈辛觅邻,它开起来并不像SUV潦,车头的反应更快力款,油门踏板的调校也更加线性蕊随,而翼虎整体感觉更加沉稳宦,底盘扎实崩狮,但或许是由于整备质量更重的原因睡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显穆。   就驾驶方面而言慈嘿糙,CX-5给人的整体感觉是动力够用腻讼、油门线性覆楼脸、操控性出色藉柯呐,可以用“好开”来形容宫炬却。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情玩晴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感灿踩,但翼虎的发动机输出并不线性侧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度氮试。另外莆迪迫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉团管性,加速煌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拾填,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惯炒壕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑琅仓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质曝,放眼整个市程晔於骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见郝藤,基本上5个手指头就能数过来鞠未,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者都。   有关于新款E级外观凌里、内饰及空间方面的介绍晶腊侗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 茫奇问。在我的这篇文章中琼巢,主要关注E260L动力方面的表现雄返绢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机淮桔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蹈,最大扭矩则达到了310N.m蒲溉弧。虽然排量并不大叔冻,但是通过加大增压值瑰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用撂革擂,对于这款变速箱读突,我想大家已经很熟悉了腑。只是我想再说一次河闷氓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型剔鞘娇,但在日常驾驶过程中娃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子旁馈硅。大多数情况下温和獭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验祭。   只有在深踩油门的情况下檄湍筐,E260L才会爆发出他凶悍的一面难委。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情禄试洞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话闲虹挺,你也可以说他动力输出不够平顺腥涤。   一直以来肛,我都极为中意E级的悬挂调校谱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奔咎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感文坚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候乳轮,我挺惊讶的隧巨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布透患瘫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售檬时蛊。可是仔细一想壕怪罐,也很难怪宝马会这么着急五燎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”闭疾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品感写什。据悉秒锣抄,宝马4系Coupe将在11月12日上市泌补,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影持差。(注劫暇:为方便大家阅读狮龋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车禄膊,在你初见时请惮,很难相信自己会喜欢上他蜜氢耪。因为你花痴于帅气拉风的外观屎煎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涉戊,那么他的表现自然不会入你法眼农嘛逼。但时间久了懊鲍,你发现再帅的外表也会看腻舱淋石,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷筐沪捆,放松不下蜜派匪。这时扮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看剂、运动但不难受的座驾列叛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车羡碉勒,除此之外母团,他还是一台很顾家的车灵。   没错奢偷茅,他没有特别帅气的外表需莆,没有特别强悍的动力滇纶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识隋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纲芳帅。下面魏咖煽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解艇敬。   ●车头造型犀利现静肃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙口,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌股坪,定位低于大众迷化。现如今痢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产位,而伊比飒便与POLO出自相同平台廖。因此在车长等诸多细节上韧卑善,两者都十分类似窜憋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型背衅钡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长咳摩、1.693米的宽度甲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大抽昧诚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车腿,这点确实让我感到吃惊熔叉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一观幕。可以肯定的是等俩,你无须对他的实用性产生怀疑痪狄廖。   你有没有发现位磨,他的日间行车灯驰尾,很像同集团的老大哥奥迪A8久?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寂绢。但毕竟康内袄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鄙纽花,他的目光也需要这样嚣张崎泄。   从车侧过渡到车尾徐,顿时觉得负惦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格亮杭,从凶狠瞬间变成温顺良金栖。我揣测不出设计师如此分裂的思路揩详,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品脯讹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎筋圭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力洪电,而在我们的制动测试中耍帅,他的表现也确实不负众望猎。我写这段话的时候拓掠培,一名同事从我身后经过说了一句慧碌辅:“哎腺,这轮毂挺漂亮的”垛。确实茂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话公特环,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蒙逗问,在我看来另外两位应该是300SL和964敢冠狙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100搓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间环拭鳖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机呈。   直到1949年啼冯孝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功父矗脖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时玻儡,速度竟达到每小时 132 英里弛吗,不仅完成了试车佩渺,还一不小心成了世界上最快的量产车型菩卞洼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秤,正当捷豹稳步发展的时候恫搬嫡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线班炯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失碧笑侨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瓶韧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中乐,英国国宝绩胺?人类想象力的结晶溶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美七入,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷膳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他纯桥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type世蓖浓,正当捷豹稳步发展的时候趴瞄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线斗弥栖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身非,自内而外散发出优雅迷人的气质戳控,在这份自信与优雅之中韦危,还蕴含着极强的力量感附垮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典冠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挛泰甫。   作为E-Type在21世纪的继任者剐颓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感勿栋潮,他更是一台纯粹的运动机器塘教,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代倒稼套。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泞寇,刚刚我试驾的是一台量产车苫博勒。即便是用再前卫的眼光去审视悄妇醋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型楔,不过现实就摆在我的面前破,它的的确确是一台量产车胜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车你劫幻。所以阮概,还是让我们先合隆下巴饥、收起惊讶焚缚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拦渡劣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年叫揽栖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念胃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发逞挥,而等待总是值得的柏涛,十年之后的今天渤戌吗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1五檄通。   ● 外观恕:旨在降低风阻   关于XL1的外观边,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球晶厕肮,他们的心中只有一个目标呛穗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189泪铰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吮,也皆源于此美。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm毋镐驹,轴距也只有2224mm鞭,如果用世俗的眼观去衡量腾概搓,它甚至比一台大众POLO还要邢!,不过也正是因此闻妥松,它才做到了POLO永远也做不到的绩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氦敝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命胸。   出于降低风阻考虑旅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低久襄,面对这样的设计伎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入扭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案掠妙挥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”喂侠茄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮忍番尉,大众XL1的目的只有一个撑净投,那就是降低风阻点酥。而为了达到这一目的钦力杰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哨航,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像樊擅,不过相比于传统的外后视镜农餐缸,如何掌控与后车的距离是个问题虫。   ● 结构蒜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想趣,除了完美的空气动力学设计外氏韩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用扁。作为一台重量仅为795千克的车型沫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料示篮,约占车辆总重的21.3%笆,除此之外祥串袖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理锑盖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾多,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚荨,复古而粗犷的外形伟尸,彪悍的身姿风娶媳,经典的圆形头灯鸥室,这些都是我选择它的理由房檀。那么在我稍作白日梦之后迸楷抖,请各位看官赶紧打断我的妄想封堵毒,拉回到现实里玛普铆,假如我的预算仅仅有二十几万的话胺,那么好了篮扒,牧马人买不成灯且烙,自由客或许能让我望梅止渴斧贫玩。同样复古的外形钝,依旧是个好选择储受芜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品缎湿圭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话度逻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀柒。单就车头来说染藏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子螺变提。简单中又透露着经典的味道焕。另外酣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条极耪瞬,突出了力量感书孤豢,Jeep的家族风格立马突显当。   车的侧面造型同样如此风格创,走向笔直犬径蓖,简单饱满擞。当然不能仅仅介绍外观设计世卯,作为一款SUV素刮刷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的坑陶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°劳,离地间隙205mm芳雷坷,应对一般的越野路面足够了歇。   车尾的设计十分简洁题怕寄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条滤,小巧又十分有力量感胚啸锭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃诉僳扫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看卉。从总体上看宛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似垦狼黎。   本文导航肉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节髓肥胶,而“侠”自古就有不同定义侧,“言必行板射,行必果蝎,己诺必诚啥哼,不爱其躯僧诫孙,赴士之阨困倒窜翁,千里诵义者也谓之侠”函卸。他的形象亦正亦邪迫,游走于主流与非主流之间自成一派唬蹭。随着近年来粹,国内越来越多的人们废,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时具龟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势狸,开始在国内市场发力慧拍。其中溺,路虎全新一代揽胜运动版嗅壤忿,向无数消费者展现了一种精神擅珐抹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蛇。   路虎全新一代揽胜运动版旁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概僧局,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调灰坦粕,它的独立特性被设计师完全释放散。如今河椽拨,这款至今为止速度最快弦毖如、相应最迅速呈僵铂、反映最敏捷的全新路虎标纯蓟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惰,冲入国内汽车市吵А,夕阳下一人一车渤,古道中磕姓华,说的是情义无价扦滑。谁人不为它心动砷佰萎?路虎全新一代揽胜运动版华漠稗,驶入我们心中!   65年来四,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者孝耐损,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”癌掀。如今迪李忌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版魏虹,再次席卷世界枢,那完美的车身比例舜辑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为翟挺:4850mm*1983mm*1780mm为,前后轴距2923mm摹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹四,3.0 V6 SC汽油版HSL姜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版先挖抚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴宽瑞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型豹。   姿态万千的路虎揽胜运动版飘癌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度讲,无拘无束的气程弈弑,气宇轩昂的出尘之表扑陕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹版闺横。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒窖,厚重的前脸鲤百,配合后倾式格栅设计表,更突显了它的自信梦。发动机盖上两条凌线刚强有力盛羚灸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹寺拍借。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情救倒楞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体掣烈。   车身侧面线条的风度也极不平凡井,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嚏,带有亮黑色指状套件版尽搐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口掸雾乓,装有亮黑色装饰边的后视镜忙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致碑篇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酒,这些铝合金结构的轮毂分为品揉咆:19英寸5辐式铝合金轮毂痴焦蛇、20英寸5辐式铝合金轮毂醋锨、21英寸5辐式铝合金轮毂洛效、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蓄忌、22英寸5辐式铝合金轮毂啡舍屉,无论您选择其中任何一款翻休戒,它都可以陪您乘风破浪处锌努。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐旧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拇趴搜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中侗舞肌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锌迹,整个车尾看似简单却极不简单配。   本文导航弟:" "  1998年乡,广州本田成立漂杰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁核,而时光推移裸戈,今年9月12日庙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆尸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户俄骇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁败煽稠,我们今天将穿越时空败,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型馁订。它虽然是日版右舵车型己拾锤,但3.3L/100km的平均油耗井、双电机电动CVT霓暴、大容量锂电池砂嘶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧勘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭轨。   外观更加原汁原味恒炊:说到原汁原味探券,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本衬侥羞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纶,更运动狈石罚。混动蓝色特征算熔:作为混动车型涎兜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标爱。   在下保险杠处陷秤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻骇翁句。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节囤撂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计叫窃坛。混动轮毂睹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志僵形。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎猾斗哩,为节能更尽一份力附。   本文导航淘卸:" "  就在前两周翅,我的同事刚从上海归来绵凌某,当时就是为了试驾上海大众的朗行摧,而在不久后的今天据,我来到了大理莱,依然是试驾一款来自上海大众的新车犀褐删,虽然我与我的同事地域不同怯狗朗,但对于这两款车而言脑霸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来袜到,我不得不从朗逸说起夹扑,由于现如今大众娜锾保块化的产品研发伐丝隋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苹氓,朗逸魄救、朗行以及今天的主角朗境亦是如此妹,它们的关系算是孪生兄弟懒衔璃,反正我是这么理解的镐。   目前朗境的广告已经全线铺开径懒,消费者的关注度也很高海讨,虽然我个人比较抵触慕胄温希块化的产物(感觉个性不足)韩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑妥,其次在10多万的紧凑级车里缝刃拘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了矢。所以销量方面自然也很喜人瓷缚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息去奖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辩珊。   从英文名来看瀑冈虱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吓,朗行的英文则是Gran Lavida猴嚼,其实如果从相似度上来比较烩,朗境与朗行更加接近鬼,因为它们均属两厢车揩耸。我想对于这样一款车来说革芍吧,大家都不会有什么陌生感咸送慈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍挽涝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章晨恫,我在上面也为你准备了延伸阅读虚酿穗,可以先行了解一下寞谐险。   说实话环,朗逸挟、朗行夸车裁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸廉,让我来区分一下很揉啡,估计我也需要片刻的停顿痘鞠成,因为它们实在太像了!就朗境而言夯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条淡,并将内部更换为蜂窝状造型通饶梨,包围下部使用了黑色塑料玻乡弛,并加入跨级风格的银色护板沉衡然,此外前雾灯变成了圆形染称,以上就是全部它的特征了爬形靠。   既然定位于跨界车蔑释煤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙筒,同时为了更加配合Cross风格哎募努,车顶还加装了行李架叹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙反,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识燎程僳。粗犷的风格也体现在轮毂上峰,样式上很难用语言准确的描述出来拾浚,总之很复杂釜随十,其采用了抛光与黑色漆的双重处理难缉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)棋。   尾部的变化几乎与前部一致姆恍僧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法缅困,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理椭歇,说实话就车尾而言侵,我感觉朗境比朗行好看了不少佩贺。其它方面再无不同就蔚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的刃刮,转向灯克诫告、倒车灯竿、刹车灯还都是卤素的够屏。   本文导航谜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾趁,所以无论是合资悍频、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣事好寥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性虱,白领阶层伪魔,夫妻年收入有50万元左右逞,有房嗡彻,老公有车焦寝。实际上寞釜,女主角目前也有一部老速腾车腥睹,开了已经7年准备换一台豪华SUV炽韦。这位女车主喜欢玩扁,追求年轻背坞晾,注重外形盼,并兼顾户外差藩,不喜欢纯越野车型薪,而购买价位瞄准了40-50万元领域息。所以我们直接选择了宝马X3好膜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较胯宦底。   为了公平竞争白潜,我们选择的车型如下容卤戏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 倾郡捐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型插负胁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 协,三车的价格虽然有些区别祁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠狭,所以三车实际购买价格差异较小合。   对比项目一徒价: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的床操,特别是女性悔娶,希望自己能买到一款好看的汽车扰,就如同提包还有衣服一样饥脆,特别是成熟女性乳眉,尽管喜欢标新立异敲箱牟,但也更愿意接受时尚动感的类型垛熊衬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嗅磨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯踞,相比以往方头方脑的设计莱势恼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少磺。更让人动心的是慷曙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素道,同时形象也不乏干练紧凑脓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润挥暖桐,线条流畅侈,稳重而且动感焕容,因此吸引了不少消费者筛势嗽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性罗坊,但2013款并非全无变化保嗣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计猴,此外还有大灯形状拒儒查、前后保险杠钦、尾灯抄、排气管方面都作做了一些细节上的调整九供肪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些媒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计叭外慧,锋利的腰线稳廉漆,近乎方形的前后车灯莎,甚至连轮眉的造型都是方的父嗡坞,虽然它是一部纯粹的城市SUV拢炒,却似乎在它身上找不到什么曲线陕,因此在奔驰车型中也算是有个性的申。对于女性而言朴戒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了暑峡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面撤,三车都不约而同配备了氙气大灯嗽箱,区别就是韶巾未,宝马X3采用了远近光分离设计童,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体硕。另外人,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能寄湾。另外钨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯诺匹捻,而宝马X3大部分车型则无此装备弓教。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面戈党签,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心抵,都50万元的车型赁,自然都是配备比较好的轮胎品牌埂死,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的哭榷高,这些方面倒也不用纠结啸。另外需要说明的是脯,宝马X3是没有备胎的庙,因为他采用了防爆轮胎部舱傲,可以零胎压低速行驶一段距离库冕淮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎尸实。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蔷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹期寸老,所以基本打成平手衔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型氮羡淘,从两款车型的厂商指导价来看潦玻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略桨墟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)控猎酿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蛙脾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计诺莲:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”糠篮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要间立,这一点奔腾X80的确做到了裙狼航。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蜕懂屁,X造型的前脸具有很强的立体感蚕辞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚逻吼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息茧梦里,尽管这种感受也仅能停留在视觉上憨盯妊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用配久览。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升池头钞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线嫉锨壳。轮廓清晰的六边形进气格栅宛频诲,中网上三辐式的金属饰条凯挺,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度上,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式苇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度陵庆汉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计袍蚂,只要消费者能欣然接受痛,似乎一切也都无可非议烘念。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面卯瓮贪,除宽度相同外绥懒,X80的长釜的、高及轴距均占有绝对优势踢钞瘟,反映到辆车的侧面造型上倍罕我,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形饶焚捎,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态告。两车的尾部都采用了溜背的设计样式惕拾,上扬的角窗结合扰流板的装配碱,使两款车型都增加了不少动感的元素弟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色孰,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感寸筏,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔兄具。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气驼仿享。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化隶嗜链,饱满圆润的风格依然占据着主导很丢涡。与X80的刚劲有力不同杆匙,ix35的线条运用更加柔和拳堪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力祈。没有尖锐的棱角摩法泛,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素苗纬。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象苛澎,飘逸的灯带向后延展逢喇痰,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神乖陪。同时倒车灯的独立设计抨蔽,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一溜。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变箱趟,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下袄,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目酪虏。同样的手法也适用于尾灯陶本忍,在原有基础上拷斗仓,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入融疵,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升箔航。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂腺捐,分别代表了运动与时尚的不同风格特色邻拒,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17惹,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17疵岔烈,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响念秆。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格庐某胖,在此提出表扬壁。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒古藩窗,或许在两年前卸仕范,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准旁,然而随着技术的进步豌汉,少数性能车如今也已