> 写在文前省:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年弧伐,英国品牌的表现令人忧心忡忡寥该庐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌澄填,它们目前都散落在世界各处烩汕拦,有的受到追捧有的则走向终点棋骋。即使获得成功的英国品牌时体罐,它们仍为自己贴上的“德国标签”殴、“印度标签”的身份感到忧虑屯,毕竟蛊芜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除唐瞄盘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沁虹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革帘骏、原木的袅袅余香码抵,这种气味只属于宾利暴请、劳斯莱斯们虚钳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严氢墙赴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扔。    从业这么多年坞棘困,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蕾发局,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拷地构,囊中羞涩遥不可及自然很重要豹铝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拳虫晒。我认为一辆好车晾僵,应该让驾驶者舒服绍臣、安静空、惬意的完成从A点到B点的旅程痹徐吧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快溯饯坡,却实现不了我小小的梦超挂铆。我一直认为挠舌观,真正的贵族譬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极仇并,即便妥协仍然能坚守初心芦似。此话适合改变自己的GT Speed鲤确,你知道吗贯其?世上最难的事情就是超越自己硼噶,GT Speed做到了 梗俗叙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义爸,当你启动它时菱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态甘。   >> 外观舶蹿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拴暴蔚,作为宾利目前最为畅销的车型敖估,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”火丸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级犬邵谷。但是理趁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配视猛惧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节幢嗅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者田茹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鼓尸。当然盖迟,大部分“土豪”车主也不在乎炒库潭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成柑洞翱。    外观提升不是GT Speed的精髓焕簿入,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品灰,动力冗巩扒、刚性钉桥、减重上的工作任重道远琶瀑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg码航,仅有2.3吨骚软淳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重趴份。不要小看这350kg恢俄惟,几乎是一台V8发动机的重量俄邯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件荒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂泼敢、多连杆后悬挂和防倾杆等剿幕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色荒补,分别是Burnt Orange(橘)翱疙天、Sequin Blue(蓝)栏袖、Excreme Sliver(银)际瘁。为了凸显GT Speed的特殊履,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)搁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选唾。宾利工作人员表示秋靶宏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嘿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加奴咎纠,尤其是在中国等兴新市场更是突出迫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩耍。    你知道胖子多么努力吗错乘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时玲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形使。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超崇轨桐。那些把高性能作为卖点的品牌惫,现在宾利也有资格和你们一较高下散杯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸踞辛爱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致久,其尺寸为(mm)得:长4806胳、宽2227斡罚袱、高1394睹爆谭,轴距为2746mm告痛。我知道李琳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距冈,为了让你做到心中有数腹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来确锰。与竞争对手相比朔辛渭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先陆桃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车啦,哪怕国内的环境日趋恶劣康,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值锨腹赁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成寂栏慨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭李萎莫,整个过程大约需要22秒当挖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间香,从而避免占用后备厢大部分的空间豪担侩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拧谎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚康尸很,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感能,没有法拉利暴躁淌,缺点恐怕是不高调崎氰。不信你点击上方视频听听视频里声音澜道。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拉: 作为欧陆GT的性能旗舰檀缺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角记,不仔细研究根本发现不了它的区别篡。虽然外观变化之处并不算多攀,但是对于轻量化围逛静、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赂挫。" "   7月21日污握,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)函。其中丰田致炫战胜福特嘉年华朝琳、北汽E150椒,成为第一期家用空间王冠军赫人劣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威旗萎井。它们会有怎样的空间表现垃接,不如一起来见证啤腺。 本期内容开始前丢绩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧潞惨钨: 好了卜,正式开始第二期内容穆沫。不过简单说几句舷,为了没看过第一期的网友们咖:    你可能会发现叹秤甫,随着岁月流逝伺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭十,也当起了小爸爸输帛。恰此时簧,他们对车的选择可能也有了新的取向送,空间大烹脾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素笔。    基于此谋村桨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瓢硷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间南瘸寒,让大家对车辆的实用性有个较全面欢、正确的认识平椭列。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测欺诧、模拟一家三口郊游的情景实测山、细节空间的展示奉塘、实体娃娃的数据测量四个环节进行努煞鸵。   话不多说翔,有请今天的选手沸蜡,登呈ゼ凇! 第一环节泞射:堆放整理箱灌,能放多少放多少    由于很多厂商尽倍哇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升臀歪柔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时兔盖,也会帮你量化一下车到底能装多少升酗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数彭臀头。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号匪麻,并加以不同颜色区分商矫,目的是给你呈现最直观的感受江撅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据晤飞姓,仅供大家感受一下晦戒。今天我们拿箱子说话绢裴,看看它们这种数据到底能装多少箱子使眉定。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下亲:由于时间关系钉吩,我们这次只借到了骊威的低配版超盎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒帮,但高配版的骊威有这一功能男。 首先出场的是骊威抒:    状态一却:单纯的后备厢空间 状态二冬烦:放倒后排座椅后的空间 状态三邢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孰侨痕: 骊威一如我们所想的那样缎,空间的确是其一大卖点摊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时定,小伙伴们都惊叹了!骊威娘淬,实力不凡壤夯。   其次出场的是致炫蒙感擂:    状态一吐:单纯的后备厢空间 状态二骨丹哨:放倒后排座椅后的空间 状态三斧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评结冷: 就如文章开头介绍致炫时所说渺凰夸,空间韦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点逗希耪。通过这一环节放整理箱的测试侥块盎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得实。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积田:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一港舌挡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二妻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三宪叼斡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结磨: 通过摆箱子的实战街,以及上面表格数据的对比竞席,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利魔涪浓。而致炫与骊威差距也并不是太大蝎澜,可见其空间不可小瞧地底啦。接下来又有哪些好玩儿环节拍?而两车又会有怎样的表现呢弦?请继续往下看党薯佰。" "   今年5月胶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶链锰轿?9挡无用薯乒?自由光深度试驾报告》)驾刨楞。当时即虚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测橡角。    6月哥挨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)揽。不过3.2L版的离地间隙慕、接近角哨肠、离去角磕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少貌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别楔巳?    几天前卵全瓦,我和赵璞拖剂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市响缅,这车还行不行焙?    我们的第一站辆禽撅,魔都上海嘶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消临葛电。在经历了噩梦般的改签另鞋、等待聘蔚坏、登机赤废诬、继续等待之后锌攻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间持。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脓:“游遍世界各地突相毯,开尽天下好车短坟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑降号。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方朔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的泡庆钎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多思。在此我可以不吹牛X的告诉大家卤,我在纽北环实际驾驶过惹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嫉惯氯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敢抚蠢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮耻菲价,在国内也非常抢手晾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升失蠕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障猩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变洽拖,基本保留了GTI所有特征绞目羔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升汝方帮,在舒适配置上也更加的平民化芹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整皮揪锑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件梨陆诵,例如两边的侧裙以及尾翼等设畦苹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的柏双。但低调的外观也有自己独有的设计元素蓬弓才,例如车头处GTI特有的红色的拉线鞘橇泄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标分纯惧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中无漂擅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性称,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm垢。另外罕,新车的LED尾灯造型也很有特色辰。海外版GTI提供了红色爆藉摔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择欢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现颗,但国产后或许可以与国内的消费见面嘎面涣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少迪碾斤,我把它们大概分成两类希:靠谱的和不靠谱的署祷孙。不靠谱的原因很多比篙钠,有些续航里程太短蜂发侩,上车就开始为电量担心;有些性能太差疥汉售,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比佬,几十万买个两门小车扇容,真当我们都是土豪吗金?   不靠谱的理由千千万纠,靠谱的标准则大致相同腻策莎。续航里程不能太短饥狙,加速不能太慢靶惺,最好还有些实用性非吮秒,价钱不贵就更好了驾吾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了堤华,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车飘迁辑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平郸,拿汽油车举例的话黎理,90%以上都算得上靠谱堪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说菱浩楼,能达到及格水平的车型却不算多归唤诽。我们的这辆测试车是2012款的睹谦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型男登力。还好时隔两年拍,e6的动力系统并没有发生大变化吝,只是外形和配置有小小的调整恋镐卢。   续航里程蛇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧遁卸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群宿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伴蜂,这其实只是理论值敬侧肺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挛拐虑,实际用车时很难达到茹欢。夏天空调俊疚、冬天暖风刹、高速快了笑聪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程负汤横。   这种电动车只是日常通勤还可以俊公摄,但稍微有些想法块瑞,想去见个朋友鸵吭蘑、买个菜膳,心里就得犯嘀咕氛劫。这种心中总有事悬着的感觉很难受离文,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多皆肥刹。   由于时间原因欠,我们只能简单测试一下e6的续航能力呜谭涵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里常,其中高速路况三分之二噬趟,城市路况三分之一份品楷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蜡矢,我们的行程其实就是三段咆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)貉剖未,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辜肃饰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)等申。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)彼亥瞄,显示续航里程320公里镭。完成第一段高速路程时(43公里)凳茅顿,电池余量82%(耗电17%)蜕烂忙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绷鳖,电池余量63%(耗电19%)朴党,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)剖翘夕,电池余量45%(耗电18%)晤每,续航里程134公里(减少61公里)堂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点膛鬼连:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右病喘,比如第一段高速行驶颈,续航里程减了59公里供,而实际行驶了43公里冻,二者大概是0.7倍的关系凭蜡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话度煎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惫,拥堵路况似乎还更费电一些勿铰高。" "  近两年滴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮怜脚虽,很多大厂都推出了自己的纯电动车凯旦,先不说比亚迪这些纯自主品牌帮特,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车练。今天架,我们就提到了之诺这个品牌堤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌顺居档,主打高端急停,并且未来也是只进行纯电动车的研发杰骚枪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌趟。今天插还,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E面切妹,下面我们就对这款车型做一次体验寡县哦。   之诺1E只租不卖嘛钢,租赁价格为怯:日租金为400元/天形仿,长租(3年期)为7400元/月锻渭,现在消费者就可以对这款车进行租赁菜瓦。   租赁价格包含噬渭:车辆上牌孝段默、充电盒安装(7.5小时充满)沸殴、保险坪皑插、每6个月一次定期检查保养腻、车辆维修烯镣,7天24小时道路救援掀豌钾、拖车以及备用车辆等搓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造壁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计努,但车身整体还是能看出宝马X1的影子脊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计故抒仿,虽然亮点不是很多握嚏物,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拨瑰,树立之诺自身品牌的辨识度本。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系脓,辨识度极高哄陷鲸。 既然是同平台打造俗,那么轴距和宝马X1也是相同的班独。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎且歌但,尺寸为225/50 R17寂冠实,这款轮胎最主要是为了节能考虑线年。   本文导航   分享到乘动:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉糖轨铰,它是南京依维柯生产的车型建,隶属于跃进品牌旗下鹊模锌,是一款定位中高端的轻卡产品滥汞。该车是在2013年1月首次发布的祭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)晃嫡,为用户提供了更多的备选车型敛徒表。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)畅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域羚朝较,宝马向来不走寻常路还,旗下的SUV并非越野硬汉盼跺,而是更加注重公路操控性极室,所以在外形上也有着自己的独到见解靶。Coupe原本只是轿跑车的特征簿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上镣猛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后阔谜习,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上间纪锯。在这种背景之下赂说京,X4应运而生人裙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验洪踞酒,宝马对于X4的设计便更加得心应手锯巷萌。从车身尺寸来看粱碘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化饯诫。然而实际感受上抱涉胖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瓷。它们的关系就如同X6和X5瘟敖,一个张扬拨、一个低调豁瘸。要想死背У罚酷涝?X4很在行婆。   这辆X4的外观加入了大量M套件敌驰客,进一步凸显了它的运动风格嗡。夸张的前后包围降低了视觉重心牌奶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角落搜诗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蛔漏鸥?所以徐佛崎,接近角裁、离去角这些数据对于X4来说火嫂矩,根本不重要闷。   和X6一样惰,性感的臀部是X4最迷人的地方捣。如果从车尾来看裳版时,X4确实比X3运动了不少娟具,高挑的腰线韧陋茫、厚重的尾部都能给人很强的力量感副觅。对于35i来说示,单边双出的尾排着实有些低调陋裂帆。尾灯的造型是典型的宝马风格其吾,造型简单嫁、大气恨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升副弦下。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纯话,前245mm檬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诉蹈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)矢犬,这是一款综合静音碎活缉、舒适歉鹃、操控于一体的轮胎赂。在我看来拧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎岸骆遂,似乎更为合适韧缆。" "  原标题芜宏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前稼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)苫丝,该车除了外观造型犀利微、内饰豪华嘎姓邻、配置丰富之外拢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样脾崇孝。作为一款以年轻贤头怯、时尚为主旋律的产品居卤痊,NX开起来的感受如何惋,今天我就为大家正式揭秘霞替凸。(注芯兼弧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称埃鹊,如NX挖量、ES侈景钳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍轰累步:   NX车型的外观内饰设计风格鞘舵,在之前的文章中我已做了详细介绍翰森迁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品究全邵。从实车给人的感觉来看恋儒狸,它的确做到了这点相,不少人见到它的第一反应就是量络葱:恩拣哨维,这车挺个性涡、挺漂亮朗歧盎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅聘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计两,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谈侠。此外庭仇抡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯稼陵纱,进一步提升了科技感违娃剁。不过它并非全系标配卧,在入门级车型上近光灯依旧是LED镭,远光灯为卤素灯泡兰嫂情。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV聪竞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3梳联、宝马X1做直接竞争酪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV入秆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证礁泼懈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES己卧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽芗搿,其中一款为17英寸粱,另两款为18英寸惮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂穗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎猴将,在国内的售价大约1700元/条臣枯。   车尾线条与前脸相呼应叛法,造型犀利镁尝窘,棱角分明苟度,以凸显整车年轻秃能、运动化的产品定位踌池。同时谴,尾灯设计十分用心李,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果本计,特意在接缝处增加了一小块LED辖。   内饰方面歧描华,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造污赏第,同时用料保持了该品牌一贯的高水准青啸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用久蓟,大幅提升了车内的豪华氛围缝其玲。   据雷克萨斯厂商人员介绍拧冯慷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏烽库榷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统芳,它的使用方法类似于电脑的触模板强孝,并带有震动回馈功能安毒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用唇脸。此外劝彼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统筒鬼,我们咨询厂商工作人员蜂,这配置会不会引入中国拳,对方并没有给出明确答复苍堡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适把冬偏,作为家族中的新进成员抱猎,NX的表现自然也不会差赖成。为了符合它运动化的定位溶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强倒鲸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现摄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意容尾。   在海外疙臂核,NX提供了全景天窗倾会、普通天窗和无天窗三种版本的车型硼鳖绥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃径蚕枚,采光效果很好使罚颓,但无法开启丛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用工,采用的是外开式设计船拨。可以确定的是椭漏某,上述两种版本的天窗都将引入中国睫捌耪,至于无天窗版车型是否会引进募旅,暂不清楚翔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年毋抗,马自达CX-7在海外推出;2009年躬尸,2.5L两驱车型引入国内财房,售价28.8万;2010年绞,增配的小改款车型上市廓,售价29.08万瀑那,同时宣布国产意向;2012年弗陕馅,海外CX-7停产;2014年肥么璃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道孟谋踌,等它国产的人此时已经老了四岁了乌览。   从以进口的身份引入国内闹,到正式国产经历了四年左右的时间涕伪,在这四年中进口CX-7销量并不好每,一方面是当时市场不成熟蕊晦充,后期竞品丛生将其埋没了猎表俩。另一方面原因也在其本身撮详怯,比如定价高冷、2.5L发动机动力孱弱等等彻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍逼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统琉李祈。在测试之前蒲锌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点统麻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm勘便,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm郊凳沥,搭配6挡手自一体变速箱切精。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机踢,只不过调校要比CX-7上的更为激进尺双。即便如此昧勤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胖卞桨。   油门的设定比较灵敏奶,起步和加速初段都还比较轻盈竭晤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线箍,而不至于拖沓材慧,一切都显得易于掌握匆氓憾。变速箱和发动机配合的是那么默契捻彤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位郊戮卵,只是在极拥堵的道路上蠕动时拐科,1挡与2挡的切换有点闯动而已鹤拜,问题不大垮齐泊。   转向和悬架的设定偏向运动涧惠,采用机械液压助力的转向系统比较重疾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绥。悬架没有“忽悠”的表现堂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息翟瞪祥,车内乘员经晨恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”何雀。悬架后段偏硬坷,在弯道中并没有明显的侧倾率访贩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瘟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错妊缓,动力供给够积极泞,表现不错脆脾,驾驶感觉非常轻松陡恋睫,动力的跟进也很是及时酮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)硷伦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm甲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右扇挨惯,而且不是那种喷涌般的迸发静鸿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已措瓜,给人相对内向保守的错觉佩痹。   CX-7更擅长的是中途加速垦,比如从60公里/小时开始深会答,遗憾的是想让它发挥全部并不容易捶目淖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捕考,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限微扒色,这几天这种沮丧感时常出现沥拷。不过也正是这个中段加速的特点碎犯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举菠降,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右霜核,稍踩油门就奔向3000rpm桅,便能得到很好的响应爸冀摩,仅有极为短暂的降挡迟疑乐硅惨,随后就催逼出了足够的扭矩膜痴。简而言之荷枷镐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的赌辩,容易上手逞,各方面的表现也都算令人满意处。   中高速行驶中一切都能变得敏捷诵蔡,涡轮增压器起到了明显的效果驹,就像注入了某种精神类药物稀脐,虽不时刻保持着亢奋状态琶此看,但兴奋状态确实随时可以到来任究,一切都听从指挥级惕纶。这种持续的加速感可以维持一段时间惦籍,心里不禁一阵爽快咕恕,当然躲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了颊坝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光仓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刀,消耗燃油17.94升日善僳,平均时速为30公里/小时膳,全程开启空调儒,平均油耗为13.3升/百公里粮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看慰聊,CX-7绝不算省油的那类耍呐,准确的说是比较费油啪插杯。另外谐穗腺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缮家,无疑使用成本相对较高蕉始败。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前涡挠时,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章兄乃理。说实话物叙态,那是我第一次接触这两款车镣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象僚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哭募,动力同样够用澳犊,但输出并不算线性敢鲜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制脐敢铂。当时我就在想瘟炉设,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了屉膊,而如今厂家真的这么干了度。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统票杀团,增加了几项配置玩床仿,外观方面几乎没有改动纫,图中的这款车只是增加了车顶行李架得、车尾扰流板和挡泥板等选装件事菱守。   这款帅客HR16是一款7座车型姑,它可以满足国V排放标准窝扳畅,车窗后半部分采用了隐私玻璃损烙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢老狼。当然每蕊管,帅客实际上是一款既可以满足载人氨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)叮曝赶,所以它的车系中包含了5座韩、7座吾、国IV拘旅熬、国V等各种不同版本递辽。   除了挡泥板之外镭羌澎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惰讲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果悔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统弗窍系,其中的最强模式叫作“Dynamic”挥,译为“动态”朴峦痉。有意思的是胸,在英文里寺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根融臼娠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机碧郸曝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗垃?——开启动态模式旦,就等于点燃了一根无形的导火线估常。   要追根溯源的话逗搪痉,炸药起始于中国烈耐,属于四大发明之一斑,不过相比中国发明的黑火药挤,硝酸甘油平时更加安全可控刃,而且破坏力更强蔷躲。奥迪RS 7同样如此谋饭,它多数时候表现得比较随和贝舵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力诲扛。   首先从外观上就容易看出它很厉害掏怪刺。奥迪A7之所以独特熄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型宽,人们将之称为“Sportback”舜,在我看来半,它的廓更像是一只优雅的海龟拔峡抱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种竣九居。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装丁帝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光巴饱,所以它已经不是传统爬行类的龟嘉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息驴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同石。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辩,让人不由自主的去稳稳扶住3怖忿、9点位置狠珐剃。   在风骚的外形和各种真皮委寥、碳纤维材质的覆盖之下垢男伦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坝宪畏,这一点很好卉孝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV背刚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群懒卑蹿。即便在这种情况下惩秀党,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价帘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题琴猾磊:谁给你的自信卖这么贵际?不错餐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008婚,它到底是盲目自信还是厚积薄发玲磁把?我们一比高下稼嚏救。 外观对比犊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结抵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惩,所以我决定说点可以量化的东西饱金。首先抱忻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现梁梯啼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型裙烩。其次可能是由于动力的原因惋妈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽哺量廷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上袜彪迟,备受关注的长安CS75正式宣布上市粗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合窖妇。在前期的试驾活动上居汲伴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型愧勾,并对其驾驶品质给予了极高的评价揽无愤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车免,和手动挡车型相比惮焙巨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待僳。 ● 外观内饰的简单介绍荤脯婪:   在外观方面斡石,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型烂冲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识雌,甚至连一个小尾标都没有栋馈嘛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肪涸倒,但1.8T车主可能会对此有一些不满蹬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm案,轴距为2700mm朔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5焙囤蹲、奔腾X80以及哈弗H6慌,CS75还是相当有竞争力的说夏但,它的轴距和长度最大酶矗,宽度仅次于哈弗H6拆骡貉,高度相比瑞虎5矮了35mm兽另问。   在外部配置上嘎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统滤畦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头悉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角邦。另外忻匹绩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绩轰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果莎寿笆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力齐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致策尺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品目,市场售价约为700元/条狈村,在同级别中算是很厚道的配备了尝。此外看汝城,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品贤回强,只是轮圈被替换为铁轮圈图瓷泥,还是俩字——厚道祥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格狄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足滔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板练克布,看起来更有层次感冒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙豪届绷、设计毫无新意驳、用料也很一般等不好的印象般烫。不过近年来讽禄坞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹芦擅,长安便是其一啸畅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惕玻,也很难找出它的缺点棉趴,按键疟瓢、旋钮的阻尼适中合,手感很不错戎陕凡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏累灰,分辨率和反应速度都还不错崇,不过在功能性上它只提供基本的导航险搜、DVD扒、电台懊独、倒车影像及蓝牙功能境孝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的焕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敦,但是厂家对此并没有改进孙临,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放醛。但是搪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度捞庐,同时设备名称也无法显示完整耸图,在用户体验上还有提升空间蓖。   不过立谷汗,在一些细节处理上乌袄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意独干。比如在挡把前方的储物格垛碍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理炭煎,不过这块材质却为硬塑料芜,实际上根本无法达到防滑的效果稼。另外何媚酱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嘛习,这点值得表扬柏啪,但必须手动摁下开关才能点亮瑰连。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果摊焚龟。座椅填充物软硬适中啡溺拾,刚刚好沁,并不会软到开久了腰疼棚,也不至于硬到硌(gè)人颂。除此之外凤盗,包裹性表现也很不错扳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中米汇。另外桔抡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赔懂。   车内乘坐空间表现上咖,身高180cm的编辑身处前排耿劳沸,头部约有一拳左右的空间蔡黄,此时移身至后排猩痛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谎。作为一台紧凑型SUV车型测,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了郡钩搪。   来到后备厢份秃,长安官方给出的容积数据为590-1560L覆蒙,表现中规中矩阿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布色沥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果贸饱,增加消费者对于整车的好感度莱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟慕虫沧,如今市面上的电动车产品越来越多顽,开始逐渐走入人们的生活孟陶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寡,大家对它的了解可能还不是很多眯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元祷。那么这款车究竟如何呢镜环督?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车凄肪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上腔虐静,我们终于有机会近距离接触一下集皋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌多溯型,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质郎懈泼,因此其与众泰汽车合作僵,推出众泰知豆电动车刃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同聪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识碱里武。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗癸晤?不管你信不信旧,反正我信了悍抵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱呸藤,售价为24.98万-28.98万元陀兰镰,共有三款配置可亚辰,全系均未采用quattro四驱系统佬抒,取而代之的是前置前驱的驱动形式殊邓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛汐使如,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挺屑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水朵,1.4T的发动机到底够不够用抱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧星里毯,这些问题都难免让人担心焚骇靡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”溅,它又是否值这个价格双,下面让我来终结你的这些疑惑形清。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惮挤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱社尉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境宦虎,既然大家都关心这一问题棱昧思,那么我们就从这个问题开始一一解决但。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钦堵,其最大输出功率为110kW糜,峰值扭矩可以达到250Nm拳耸封,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm式。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后贩绣盾,动力储备不足方面的顾虑舞刮,但是这些想法也好顾虑也罢惨肆虫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了哺帆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实编然板,油门初段的旷量微乎其微舍棋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点染梧,当发动机的转速达到1750转时撅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩摹,强烈的推背感也会随之而来博侧撵,如果你不是冷静下来思考一下琼僚切,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受耍伯必,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减裴狸散。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候临,一开始的想法和我一样为,换了1.4T发动机之后谁汹,动力跟的上吗柑?心里总是怀揣着这样一个疑问醋,但是当他们开了一段时间之后类,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”套谁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格啸味啦,处于D挡模式时弘谋航,整个动力的响应虽然一点都不迟钝虫,但也感觉不到激进的性格疗块。但是当车辆处于S挡时螺厂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉芒菇,整个车似乎突然变得紧张了起来撑那,时刻专注着你踩油门的右脚猾苯,稍有动作便会迅速做出响应蒂囊。   在城市的驾驶中肥汾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障理舒,当你深踩油门时寝低,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞房暖,或者可以说鹤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态通。此外踢,作为一台不折不扣的城市SUV恋浩罚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验场促。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质目锣冻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量睛阮盾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感茬纯亩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动免。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆铂,整个加速的过程非常线性究蔚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蒋,不会表现的非常神经质菩匣饰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱把驳梧,这台变速箱给人的感觉非常聪明充商,可以准确的猜出驾驶者的意图笛猎韧,在换挡的速度和时机方面非常到位避颅老。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点晶倘。此外眯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错秽莱。当车辆处于D挡模式下岸殴坟,当发动机的转速达到2000转时屏裴,这台变速箱便会进行升挡的动作从聚嫡,从而保证日常驾驶更好的经济性撂嚏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绣脐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应囊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止锌。   这台变速箱也并不是近乎完美景创愁,它当然也存在着自身的不足喘醒梳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺灭扯杯,尤其是在低速的区间内板,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感未渺坑。此外簿鹿,该车提供了四种驾驶模式的选择羔川,分别为经济哼付歪、舒适被梳、自动和动态模式迁突,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瓤恢瓢。 性能测试狼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中轰即,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肋捶镜,最终的破百成绩为9.14秒痞叫龟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升彩。奥迪Q3在三挡时完成了破百赌屋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程饰。此外价,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没擦,非撤焉兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辛死架,整个加速的过程十分平顺和线性染,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势逢朝。车辆在全力起步的过程中勾谭誊,由于没有采用quattro四驱系统纤澄埃,车身有轻微的抬头现象岸授轰,前悬挂的拉伸比较明显超胖缔。 性能测试抵缉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中臀蚂纽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米孰蒋酪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升郝垒渐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系腥丝别。在整个制动的过程中隘胸鸵,G值适中保持在-0.9到-1之间惫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鹿隧席,前悬挂很大程度的收到挤压俏钙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涩般。此外穿,该车在连续制动的情况下洼霸,受到的热衰退现象比较明显卜尚汾,在连续测试过后犬挡,制动距离增长了接近2米惧衫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容退,动力方面也足以应对使用的需求靶部,尤其是在低扭方面保本,这台发动机表现除了浑厚的功底阑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平呛。对于一台城市SUV来说帽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑倾铺。" "  你有没有这样的勇气眠顶,一辈子只留着一种发型硕蚕,带着一种款式的眼镜阂?或许多数人会摇头说不碗慨徒。试想你现在穿着中山装淳鲜价,带着大边框氢痹凌,留着中分头走在街上始,别人必定会投来异样的眼光蛇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变耙,但有一种美瓷,却是永恒的钡弄乃,我们称之为“经典”困。就像中山装逐渐演变成了“国服”星,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样谦,看似过时的东西稍加润色椿瘁首,就会焕发出经典的力量戮擎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题猛,也是一个互相佐证的问题碌。正是扛住了时间的消磨冠呻讽,一个产品一种设计才能称之为经典呛。而正是因为它是经典券娥,所以无论时间如何过往碍,岁月如何变迁钒途糜,它依旧能代表着美妒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角魂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫侨片、保时捷911蕉谴、MINI这几款车了颁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承皖许烤,这是一种财富敲噶,就像一个国家的历史一样承殊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝从辛陪。但就像中山装一样冲且,如果不稍加改动莱步常,依旧会被人说土气始寇,MINI也是一样佬唇,细节的升华会有益于经典的传播和传承玻泄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多呵皖,是全新MINI车系中性能最好的吕爽。所以车头车尾都会看到“S”的字样斤歌颓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表俩闺饭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部颇,这是它彰显不同的地方赎逆,尾灯的轮廓更大了士日,但相比老款不够凝练习,同时你也感受不到它有何种审美的进步酬,个人感觉它是为了变化而变化胖钞。轮毂方面窗豆碴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号羌巢疤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注窝锈辅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)琴红。不过暖拦,在真正接触到保时捷Macan之前盆辫挟,我对它的真正实力也有所质疑挂。众所周知厦彻角,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鞭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢痞呐饱?带着这个疑虑筋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅胳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同粉厢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型恭玲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机灰漓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似姜抱究。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型憋饥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卞睹。在没有任何参考坐标的情况下盘怂饥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的么坪。排除了惯性思维的困扰撮,对于一款新车而言或许并非坏事尼诉舶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布芬皮睡,因此有关它的设计特征我们并不陌生撬度妈。作为保时捷推出的第二款SUV车型缕扭翔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计脓办,同时也融入了许多独特的元素详。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蹦徽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动窃琼鹿,因此在细节处理上衫界豢,新车融入了更加激进的设计元素题力贰。    作为入门版车型岸芍水,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯很殊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯舷劲芬,并采用导光条设计顾磋懈,其视觉效果更具科技感句论京。   保时捷Macan的腰线位置较高阮较,车顶弧线在车尾处微微向下收拢妹,营造出强烈的动态视觉效果诧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格欢粗任。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蹋慑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格寡丰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况搜锤盘,我的同事此前已经为大家介绍钩故领。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解赶骚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蓝。" "   ??????? 提起观致夯胁跺,大家都会想起什么垃胜脊?这似乎是一个难以回答的问题胺沦。作为一个有着中国血统的全新品牌武,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩掀阶。在2013年判筹任,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蔡彪撩,一石惊起千层浪竭华。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手菜。   如今伦撩换,观致的第二款车型菱,观致3五门版也如约而至列狭板,其是否也具备了同其兄弟一样的实力榔极馈?它的到来锣,在扩充了观致的产品线之后挪铺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢昧介宫?自然是令我们拭目以待陪亩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车紊嘉商。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今朝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型称,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型潮高腐,时至今日都没有做大幅的修改芭。就是这样一个古董级外貌的家伙搽极汀,最近竟然和新能源技术杠上了挪鲁。2013年的日内瓦车展上惜聘,路虎推出了一款纯电动卫士咆乡,旨在告诉大家卫士宝刀未老掠褥陆。而这些天唯发,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试仆涸拼,看起来激圃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了苏酚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淮怠琉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品寄肠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟搂界,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望题兽烹,并未成为现实瘫艇吾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已儒。   事情的转折点发生在2014年6月18日厂丧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照搓突,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车翰面狭,并且这一次裁猴,车身上已经重新贴上了拉花分擂簇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纹桓桅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”炮圭,而是一台真正的电动版卫士默。   之后通过各种途径的联系心,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涂拨溺,虽然这并不是一款量产车肉牵倪,也没有任何电动机瓤倡、电池组方面的参数数据睹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试池,我们认为此次试驾还是很有意义的比。   ■ 外观造型棺朝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蜕握,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士貉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样贤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异光亲。   电动版卫士全球仅有7台乓锚夹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车梗肩滥,基于卫士110车型打造适曹,可以根据情况容纳5个或7个座椅撅,算是车系中的“旅行款”党。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蹦惊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异琳脓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鞠梨境,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡桐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外等,丝毫不加以修饰释。按照官方对柴油版车型的销售策略脾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件桐是。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分裙将,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理愁哼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留杜塘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间工。正对车头饺砷懒,右侧翼子板的通风口也是镂空的朗上,下方是空调系统的进气口吃,而左侧的则仅仅用作装饰瑞劳褥,所以是完全封死的状态杰。   平直的挡风玻璃库炼、小雨刷琅现、面积可观手动调节后视镜逃檀肆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计壁弘,而在这台电动版卫士上非,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板豢。   实际上剔弟很,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致耻靖痊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线剃,电动车窗只照顾到前排乘客送攘,第二排为手摇的亢瓦揭,第三排则仅仅是推拉窗牡帽蝗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林党,确实防,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车喂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中颠天降。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头滑茹豌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖锈位投。   三窗式车尾设计除了古老外呈了郸,想不出更多的词去形容接娘莱,好在后窗电加热被啥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备慰团,而这些也是这台车上为数不多的电子系统善项。至于各种不同用处的尾灯让贺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钝磺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩靡敢伴,并配备了13针牵引电力接口前,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电午。而对于电动版卫士来说可鲸填,这款车的拖曳能力也非一般强大屋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡南翘井,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置萌题。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯阮,在这四年一次的盛世当中啡操皮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注虑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑榕汀,在经过整体的细化改进后整体更出色诚己柑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌传谩悼,对于这样一款小车到底怎样低,让我们一起一探究竟屁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吓康龄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计危坊扔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化衰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计铆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格县,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格效,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鼻每分,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱ň布牛可靠的选择括。   相比现在很多的车型笺并,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锣,个人比较喜欢这样的感觉吵判穷,朴素也是另一种风格滥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好维节枢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坏瞬化,可以说是起到了点睛的作用诬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创屯慌豆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格焚绵刺,看起来还有些运动精神播烤础。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骗肝遣,同时也是远近光一体设计浅估冯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气端坟,更加突出其可爱的造型风格抛施,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体口脐,同时也表明了J2的一种年轻风格瑞憾。虽然是一款定价不高的微型家用车悄匙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置软锋茸,雾灯虽然不是什么贵重的配置裁,但对于安全的保障还是多一分才好黎巾县。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力溅碴,实际使用中虽然刮水面积稍械翱住,但整体还是清理的非常干净态柿兴。   在车体侧面造型上廷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计互燎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高俯,这样给头部空间会留出很多架萝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感翘堕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感坚编。腰线起始的位置和大灯高度相同诲摆泉,这给了驾驶员足够大的视野空间骨达倡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间窘剔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高色理父,感觉像是一种电影院座椅的设计风格橇。   在尾部造型上肋搓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计却,同时加大了尾部示宽灯的面积婆敦,为了就是提示后方车辆注意安全探,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹呐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高让,内部非常的深不过开口非常懈憾ǘ场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包儒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惟磋嫂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎啦,虽然是钢圈农戚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳寥覆艘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型跑答,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少玲窗。另外吞,一直让人头疼的售价问题匠坍定,此次又出现了惕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鳞鹊换。价格问题操椭,在上市新闻 中已谈了很多嚏淀,不过与价格相比触殴淑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善努辫嗓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统填泉坤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题需票?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后射涎坝,即将为各位解开疑问怜。   观致3五门版已于6月24日上市辆划,目前指导价已公布口径拨,售价区间11.99-17.19万元 饱筹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍平岗啃:依然遵循简洁的设计思路抱,造型更显年轻膊刃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头啥盗扒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士操,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体苹醇。可以说僚守,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车凡才冉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挞吵箱,不过在细节上却更显年轻鲤该。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm笆,轴距为2690mm纺腊,除了长度缩短了177mm之外阜扛忍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别限莎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话桶杆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉抖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涟驮。在车身颜色上副先握,观致3五门版同样有6种颜色可哑瓿拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕歇,色彩更为鲜亮兰谎盲,也更有时尚感斗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起翻隧蔚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别澳口。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面偶量轿,而前雾灯也采用了圆形的设计铂,更显时尚辫。另外欧衬型,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯祈屏、转向辅助灯和大灯清洗装置疾荚割,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 乾。   除此之外回,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大颁厦驮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)秒钨,并且轮圈的款式也更加的年轻半。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18密花。所以在轮圈与轮胎的规格上褐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别量。   =============分页符=============   ● 内饰介绍浚突:与三厢版一致双卤,细节改变不大局。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同肝粕呈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择承舜。中控台采用对称式设计铺汤,各种功能布置规整氛钱,按钮数量控制在了合理的范围内从袖洛,不会给人一种杂乱的感觉恨裙坟。平底式多功能方向盘与三厢版无异凸,造型很有运动感氖比湘,真皮包裹的外圈握感也很不错磋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哼腔桔,除了蓝牙电话毁诚拖、多媒体播放等这些基本配置之外嘉颁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务挎孩。除此之外割纱,车主还可选配观致逸云的增值服务蔼,该服务包含实时交通路况贸猾、实时停车场信息和地图更新等傅。 ● 座椅及乘坐空间溶:白色绲边真皮座椅很有时尚感温钎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能干,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谅,与三厢版顶配车型相同揩弟详。不过区别在于腊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理殴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升锯罗蜕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吼。   在乘坐空间方面辈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缕袄娥,并将座椅调到最低位置后桅凹,头部空间大约为1拳师,显得很宽裕;而进入后排后胸呻绦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瞥郴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的毯。后排中间地板隆起幅度较大亲贡绣,长度也不适合搁脚呐精赡,中间乘客的舒适度会受到一些影响份。 ● 后备厢我呵檬、储物空间和天窗缺彪:后备厢容积403-1105升播眉醚,储物格众多季。   在不放倒后排座椅的情况下骗睬孤,观致3五门版后备厢容积为403升搽纺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题面。如果嫌这样的空间还不够的话票,将后排座椅全部放倒后酶,空间最大可扩大到1105升绰馈床。除此之外苦斯,如果您随身携带了诸如手机氦努寡、饮料之类的细碎物品的话睹妨偏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间渤录熔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎侗模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备闲,可打开的总面积约为0.22平方米衬侨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似闻么拼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架澎翔亩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机病露咯,两者最大功率分别为126马力和156马力枚我,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米胯画宦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别慧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外捂俯,其他车型均采用6速双离合变速箱敌。在底盘悬架方面擒壬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凌沙嫡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肖。 ● 驾驶感受车既:底盘调校水准高委杆,变速箱低速平顺性比三厢版好锭。   此次试驾会上馅爸,我们大部分时间都行走在城市道路中藏珐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些改饭创,起步时若是轻踩油门踏板屡,车辆的提速会显得比较迟缓揪,若要改善的话桨两,需要至少踩下1/2的踏板行程没。对于开惯了日系车的朋友们来说呸问,这种偏向于传统欧系车型风格温登荷,而非“一点就有”的油门调腥悍ツ遥可能需要一点适应的过程淬帕湘。   而在整个加速的过程中股,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题美箩洪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烧勿,咆哮声已经传入驾驶舱荡嫁,可就是不见变速箱及时升挡仕。另一方面禾哩储,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入凄峦,整个介入过程并不是特别的线性抢猫,其工作时的噪音也清晰可辨趴们,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音怖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧颈亨弄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酥唬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换罚柬,并且伴随着强烈的顿挫感懊钒仕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多春。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态亥暴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少逗北,虽然顿挫感还是有钡燃,但已经能够被绝大部分消费者所接受撤清踏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的任禽吃,那么我可以回答您捻,和大众的DSG表现相差无几犯烤。沟梧梧。   从观致工程师的口中得知袒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嘲哇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下渴淖,对变速箱程序挫淋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整佬讣辰,找到其中一个最佳点苇噶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低韶垢。   在手动模式下脚嘉,发动机的表现仍然很积极冒,不过由于其低速动力输出并不出众门,其加速度并不能让人感到满意奋帽潮,很大程度上捅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉期矛肮。此外铜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蠕怠林,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡溶惨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似翟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点韧凤睫,而在此前的三门版车型上都,我们就给予了相当高的评价侥够梁。虽然仅从结构上来看窃锚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控勾,但作为一款家用车挠沃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性碴,高速行驶变道保证稳定性蜗。事实证明雇吮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拖扑冒,并且从车底反馈至车厢内的声音容伟衫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看疮啸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的潮。   ● 编辑总结佰赶:   从我们此次的试驾感受来看抖秦摄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鸥、时髦的外形激,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卿橡。与之前我们体验的三厢版车型相比定铅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步笛,尽管目前顿挫感还是存在钝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辅臂本。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过醚垃,有值得称赞的地方旱衫毋,自然也存在着一些不足潍坍脸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等屁。另外痊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的镣碉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元聘妓庆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯筹嚼、转向辅助灯及大灯清洗功能飞郝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎孙,这样看来翻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少套必梧。不过聘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缔灰突?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧揭节。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间光垄虏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍甸侨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型松颈。但个人更喜欢两厢版本怯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾错。当然入举插,作为同一款车秆垦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同惨亭樊。三厢版本更加实用汹楔,两厢版外观更加时尚干练琴。今天带来这款两厢版爱唯欧绒开坡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足雾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容苏,大灯的设计相对保守了辑缝答,但也减少了人们对于这台车的争议性吩。从而扩大了消费人群仕良。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好揭鹃太,各有各的美爸敲。但无疑皑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的末。   侧面的变化并不是很明显沁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坎挎钝。相比三厢版要顺眼的多雇券。车尾的变化同样集中在尾灯上驳,尾灯的轮廓变化倒是不大函赡,变化主要集中在尾灯颜色的改变双蜕箱。深红色的外围显得更有质感靡苇救。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话办库快,越野车是最好的选择蒜巢膏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车枢灌乖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40巴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事竭崇蹬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力俗芦递。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远渭冗辞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40擂谩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没眯。除了电视剧的锦上添花飘挖眷,BJ40本身的魅力也势不可挡辩十惰,下面我们就走近这款“北京青年”睫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼闯腐卯。   外观/内饰怂瘸适:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试使拾,或许有人会问那为什么还要进行测试羌感。其实答案很简单癸,之前测试的BJ40是一款试装车莽祭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别既,包括电视剧中车辆也是如此鸵穷漠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变粮拢兜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升离昆啥。虽然我没有见过之前的试装车汀酚紊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异掳瞎擞,甚至有些地方与牧马人不相上下辰密。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍阂其,之前我的几位同事已经介绍的很详细了光,这里就不再做过多赘述潞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哀泰欠,你会发现并没什么科技感敛培,简单的线条莱写难、硬派越野车特有的见棱见角的气质闲喷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面呕艘。另外尺道诵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留校。硬质塑料质地的中控面板很厚实畅,比起舒服的软性塑料手感稍差摆垂梳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境马落,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事露孪彪,同理使用织布座椅也是一样弓睹赔,无论您是刚刚涉过水珐泉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨桓里,都不用担心道。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蜂,不需要华丽的外表去装饰号效。虽然BJ40有着很浓重的模仿铝蔬欧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格非虏寸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上济镣,那只能说这个人并不了解硬派越野车霓贬仇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沪,让人想到真正的场地里去撒点野恭猾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀青城砰?惊险的高速穿插井、精彩的甩尾掉头靡瞧、惊艳的侧向双轮行进褪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抖。时过境迁蓟潭监,萨博虽已退出中国市承δ唷,但把经典的两款车型(即9-3杯、9-5)的技术留在了中国狭瘟,在北汽成功收购萨博技术后汤锋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生肺糠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凯吴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术脑鸿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求豆翁赎,主打性价比与实用性煞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确肺,只是在某些方面使用了相关技术而已潘。   从外形设计上就不难看出卵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影隶顺闹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰憋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泊扯,同时车身上所使用的犀利线条捶嘛,令时尚动感的氛围展现得十分充分叙煎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级苇亩停,车身各项参数都小于萨博9-3此陷委,所以直接套用的说辞显然并不成立瓮污。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出放,打造一款可以继承优秀基因茧献,并适合普通家庭用户的车型混鬼,成为了设计团队主攻课程睛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情柏缴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应棠和,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降金试魏,但紧凑的造型与简练的线条暮警,使其观感的持久性更好凛枷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多匹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场团。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拨壳,价格能接受衫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型苇看段。而现在也有很多车型供大家选择四,包括大众途安腻蝗沮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择板橙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现东,它还有一个进口车的身份攫。接下来蹋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现七渴。   外观凑夯从:起亚最新家族设计级,略显可爱钢,大部分能接受挡尾榔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格厦宏绣,同时又有一种独特的卡通味道巫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疵斗,没有配备氙气大灯群碑,但全系均带有LED日间行车灯甫、透镜及大灯高度可调功能曹。雾灯部分的设计很有个性到饥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感陵详啦。   由于车身高度降低橙歪共,新佳乐从侧面看上去十分紧凑每,平滑的车顶线条降低了风阻系数毋糯提,流线型设计更加美观界。全系除顶配的豪华版外界,后视镜都没有集成转向灯功能捞焊话。另外姥,低配车型的轮毂也比较简洁蔚棉箩,轮胎规格为205/55 R16履泪想。   新佳乐车尾的设计十分简洁泵钎,总体看上去比较圆润豆掏并。尾灯采用与前大灯相似的设计风格笑离赣,凸起的轮廓首尾呼应碉刮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方砰,车顶带有行李架物瑰扩,具备一定的实用性期萄摔。新佳乐全系标配倒车雷达功能完甲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像汲蚕咸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源案七鞠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题讹壤唾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌海泵谷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯骋。而提到雷克萨斯全,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样呻馈乾,立刻联想到了舒适秘、安静等一系列形容词策膳。   作为雷克萨斯主力车型狭恼私,ES系列占据其在华销量近半壁江山项效,舒适耙守妊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价式。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h椽骋,更是有充足的理由享受这些评语校。但更重要的是搅,在环境日益恶化罚、石油资源日益紧张闺豁险、油价越来越高的今天某,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度饥剿。   外观部分碌苛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型多,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)怠念矛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生痴,和前代相比进化明显圃壳淋。初次亮相时定车溪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期沧党觅。与丰田一样局滴吩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格勺泊捌,目前已被广大消费者接受涝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题相蠢手。   外部配置上冠荤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能暴潮法,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目匙封算,与中网造型配合不错泵汕柔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格玫,轴距2820mm勃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同宿璃零,ES没有针对中国市场刻意加长狄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台领仕,轴距比老款增加了45mm赖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计婚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型低,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们盎扒票。当然酥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绒饯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起琉。另外丘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内漂,更加低调卿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS岭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距耍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆柯、忘记沉默寡言的正装车主杏吹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框褂材涡、忘记... ...算了显,需要忘记的东西太多痛架,你只需要记得一点估,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽幸吨话。   奥迪的低调潮泄巳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辑朔氓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝触圭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然纷。依托自奥迪A7的造型设计坟,RS7依然拥有优雅的造型培摧,仅仅在一些细微的地方贰臣,RS7做了运动化改进店。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哨督嫉、以及哑光附件情郸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板碗朽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狙喘敖。   如果客户需要彻判,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂荤郸撕,其轮胎规格达到275/30 R21夕县。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气切芭拼。排气管依旧体现出奥迪的低调时乳,外部看是两个椭圆形排气管写森沟,而其实际是双出四排气叮悉魔,因为单侧双排气有节流阀枯恕,用于改变排气通道架趟趣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣塑试牵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的婚饲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线扦煞兼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瓶扮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔户。车钥匙搬、平底三辐真皮方向盘伪眠、运动前座椅雹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标陀几捻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能懊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示洛巷胆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中案,还提供发动机增压压力鲁竞、机油温度显示和圈速计时器等数据垄辜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰氖蹲嘉,并提供其它3种材料作为选装辣。车顶内衬标配黑色织布馁光牡,可选配黑色Alcantara面料叫。搁脚板府、刹车踏板瓣袄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计睹坏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆溅袜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑滇窟顶、一体式头枕的运动座椅玖炕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料僳砷,并提供钻石绗缝僧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料空汇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情藤哨,就像微博上说的秃竞熊,一次刻骨铭心的爱情浆葱,一次说走就走的旅行什么的便。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求母,但在现实中戌樊具,你不能永远一副放纵不羁的样子讥汗,特别是在资金有限的情况下畔蒋陈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的糜雇。此时你就需要一辆价格便宜写、实用可靠的多功能车型哇翘胯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择丁担烘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型腻,分别是景逸X3和景逸X5餐,形成高低搭配产品布局卷腊客。景逸X3属于入门车型千锹,共有三个配置崩,指导价从6.99万到7.79万元煌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型毯麻等。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看仿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像碾陶。这款车的前脸采用了新的风格样式搽粳,线条比较硬朗讼,造型简洁流畅扛碌劳,同时又很饱满顽峦脑,没有过分追求标新立异的夸张风格涪胎,显得更加沉稳蛊烽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素褥碧邻,给整辆车增添了活力爬存。   除了前脸之外配蛔困,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拖,让人略感失望虐,好在整体风格还算融洽双揪鲁,不会给人前后脱节的感觉靖椽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm脸、1835mm和1705mm串怪舒,轴距为2685mm躬,在这个价位上算是较为突出的水平了踢黎,保证了足够的车内空间陕。" "  在固有的印象当中片霖壕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下戌敞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价按肥拔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲Ы怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌风篇,作为日系三大高端品牌中的一名恐顿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸楼闻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次相,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L募。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说粉射,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格梁开谜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现愁宫秀,取而代之的则是一种日系的柔美风格娟棚坟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影痘丘革,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拾容,甚至成为了英菲尼迪的一种特点跋软,并且这种特点让别的对手无法模仿荣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉降吹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扣摄倘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度开斯僻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面稍午假,看起来非常具有独特的风格休夹灿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计忿额,不过看起来还是比较有神的迫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疾等。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示盼慌叮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疯奋恃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方排,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉告脓念,这款车有这么长么酚别?实际上后门的长度远大于前门炒卜室,不过整体造型并未收到过多的干扰委饰兢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格斑郊,因为C柱的造型更加接近尾部敲啦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果甭,腰线的设计在在尾部提到了最高糖疙撬,并且从前大灯连接到了尾灯部分维。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绍剁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响典怒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计娥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蒙匣氨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布皇韧斤,到今年4月20日其正式接受预定峰,不到一年的时间琉私龟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炬。在新能源车量产唤硅、市售的速度等霸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鳖揉钎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯旅锭收,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过村椽。当然捷昂秤,汽车之家评测新车的速度也不慢赋,今天汀恰床,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瓦坏皑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款安恭郸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款氯翘涣,其中橙色的为增程式混合动力版车型歼崩躬,白色的为纯电动版车型排,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吮。   ●外观逻汤先:造型前卫诺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肪维,我见到量产市售车之后腑漏簿,其外观真难以与概念车作区分律舶涉。宝马i3前脸造型饱满圆润桐粉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嘶。不过室匡,“进气格栅”四个字需要打引号了眉力袒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能啦咸吹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汾高。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计凛胳,让整车看着很有质感且与众不同菠胳。当然佩泡关,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼偷马邯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纫酮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头妨登灸,但它的车身侧面看着一点都不显小措就。在我看来原因有三昏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富车努速,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少详及伦,给人感觉比较敦实粟。特别是车高数据靶,它比X1还多出了23mm省。   宝马i3的轮圈虽然直径很大荣,达到了20英寸踞,但胎宽却很窄窟赋锌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20朔敖菏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辛刻幸。有关这款轮胎堂丹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惜缸,基本都表示由于规格太特殊烹,没有现货也没有报价兑讽傻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凛女,很独特疚焙匈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应疟姆。尾灯采用得是隐藏式设计涩皆冗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分碳星垛,用于显示示宽灯激量娃、刹车灯以及转向灯等费耻锣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧霜,所有光源均为LED讨邵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中领,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词宪鳖,欧洲市场上柴油车盛行已久茧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展栏备。不过近来扩欢莲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求翟,Jeep便是其中之一淘口掂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待膜。 ● 外观介绍蓬食航:与汽油版无异娄玛劫,硬朗依旧端拼笔。   从外观上看酒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伤糕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型闷。新车的外形仍然显示出硬朗娜、时尚的风格廊噬掏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大圈协,提升了时尚感陌脚咳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm炮,在同级别车型中“个头”并不算大教。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势剿纹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°农搔渡。   在外观配置上圃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汰鸿、雨量感应雨刷锑攘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置库壤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的暴崔吞。轮胎配置方面蹭谁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎苦粒坦,轮胎规格为265/60 R18络,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哪,规格也变为了245/65 R18尖微。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时授昆放,我们会谈论什么旅晶揭?是大老粗一样的外观材掏扳,还是“马路杀手”一样的形象侨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象垂岔,笔者也不例外休。6月5日下午氛嫉倒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华桅埃阮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象司,原来大块头也有过人的大智慧蠕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蠢、FM两大系列谓蛔到,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日杆揪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辆渴恼,中国区总裁陆博天到场助阵靡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后档,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车杠桔弟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了宏读固,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车极粉,最大的意义还在于为企业产生利润巨。因此疆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中妊庇,并体现在生产效率其、节油效率迁、完好率磨瀑蜡、安全咕釜、安蔽缈。和驾驶员体验六大方面哇趣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型秘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择郴欺癌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证乒焊,而大众凯路威则开创了一种新的格局塑戊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型借剔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生唯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威府,而那款车型是针对高端商务市场的车型到,虽然其内部可以进行简单的商务会议毖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的肚死堡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案究铣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格暴扛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蒂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求捆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扩芳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格挠泻好,大尺寸的大众标志可以说非常显眼判恭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密顷陀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气竭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置范,只是以简单的卤素大灯出现癌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯极肮卡,只能说稍显遗憾蓬贺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车俄穷,并且其敏感程度非常高匿蝎誓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单事腺鹿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格氛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格筋遍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车狮讲菠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味泼萎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起渭犬,在尾部造型上也同样是方方正正瑟皮,给人以刻板的印象感贪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰骡汐,看来稍显朴实无华梨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前羌咐。尾窗的面积超大毁堵,并且配备了后雨刷熟盲,可以说在安全细节上做的不错犯。尾灯的造型也毫无新意储陕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄搿,尾灯内部的结构也比较简单木毁腔,并未采用LED也是针对不同定位的选择吼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低崩酮奈,尾部配有四颗倒车雷达探头讼握碘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鹿。作为一款商务用车卢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方水,而旁边就是凯路威的备胎所在地拟起村,这样的设计使内部空间得以最大化利用丢。   相比国外的凯路威车型吧歼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂介,造型上采用了多辐式造型憾骗,轮胎则采用了邓禄普品牌鞍蹿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野呻筋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV从扇椿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候掠伶,我更多的会用臃肿两个字来形容它袱。圆润的车身率,没有棱角的线条夸,大而无神的头灯频,都让我对它提不起兴趣唇誓慕。第一次见到新款昂科雷时扭,我的这种感官得到了改变靶伞胯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点读介。新款更加俊朗梳但兑,就像是一个胖子敦,经过健身脱僚毁,从大腹便便变成了施瓦辛格峡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面恼,这种类似于点睛之笔的作用间韭欧,实实在在的发生在新款昂科雷上面喘敖。之前的头灯让我没有胃口江猩,尽管亲和力不错氮,但太没有性格蔼。连同这个车身收趣,都让我觉得臃肿无比秘,简直就是个满脸流油的胖子噶好石。新款更换了更有张力的大灯儒,进气格栅也变得更具进攻性溺库。这样的风格厦,我想才是大家喜欢的白零。   侧面造型的改变不大复,侧窗面积所占的比重依旧很心浅粕亍,这和新君越吼窟、GL8都很像煽。给人一种重心很低的敦实感八剖鳞。但对于车内的乘客来说榷誊皮,这不是个好消息汞,过小的车窗影响了向外看的视野拢。造成了不必要的压抑感庆膛。或许对于选择别克车型的人们来说斡,这一点必须无奈的接受了改藏。   车尾的变化不及车头未卵襄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性敞,或许我会更喜欢它犀惊访。但事与愿违哀,尾部的改变仅仅局限在排气管上脸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形叙缴泵。这多多少少会有助于提升质感埔。也改良着尾部太过圆润的整体气质阜。可以说暮屏楞,这次外观的改变恍埠,在这些细节上还是很成功的台技。相当于一次瘦身和塑性穗盗,让它的线条和筋骨更加分明虽灸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绒蘑,纳智捷 新大7 SUV正式上市沛,官方指导价格为22.68-27.48万元洗呛凭。一直以配置见长的纳智捷品牌坊烦,在小改款车型上又下了一番功夫昧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次犀跺角。在体验的这几天时间里味限,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疵砍列,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价破翻。也有好奇的邻居询问这款车的售价扣杜矾,当得知价格只有不到30万元时沫,邻居更是深感惊讶姐闺滩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢窗坊?本文就为您带来答案钉滤。   作为一款SUV鲍凸龋,“大7”这个名字一点都不为过编檄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手椭离棉,2910mm的轴距更是傲视群车景携,也难怪引得路人频频回头炮巢授。不只是尺寸妥喘灌,本次试驾的新大7四驱旗舰版膊,整备质量达到了1950kg胃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”厂什。   作为改款车型遍歇,新大7的外型经过了一番修改仑复皋,主要体现在前脸和尾灯上克拾。大灯造型有所变化读仟莽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钉凑,而经过修饰的雾灯贸咎、转向灯和前雷达锻笨诺,给人以霸气外露的感觉定。整体上镐绊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉庐堂缄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭定阑煽,比较实用胃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上虾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上褂。从奥迪A8的换代俯舷航、全新奔驰S级的上市新弹荤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抱混奴。这三家老牌厂商动作频频熔霖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上彭遍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS陀惧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泉捂署,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瘁糙彩。而随着混合动力时代的来临梆廷驶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL罐蔼,可以说从那时起囤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位超。在奥迪A8和奔驰S级已经上市怕揪颈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期抱渡贰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来歼,以期对它能有深入了解算。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的裙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内杜憨痉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸火轿岗。相比之下白牡粳,雷克萨斯LS在此方面并无优势渭,长度核、宽度和轴距均落后于对手查褐。   即便不看车尾的标识吹吵,仅从前脸上幽兰色的车标负些,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型下。而身挂HYBRID标识则意味着哺庆,除了树立当家旗舰车型的形象外司裤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神期纳幕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诫脓脆,只是在一些小细节方面令人有些不满褪墟。如果用最严格的标准来衡量膝劣试,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鄙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些衰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后集抬模,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坦晨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑抹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型父挽忌,这种车型的优势就在于策辣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感逻伐褐,还拥有了超大的车内空间溜,优势显而易见题,而今天我们来到了美丽的太湖瞬诗卡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型弦距侵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心藏浩剿,也让更多心意欧力威的人有更多选择氛陵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拴恒隆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钩袭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吉洽粳,不过从售价以及车身尺寸方面来看施,欧力威确实占据一定优势挪武勃。   外观上欧力威厢型车身造型摧,并没有阻碍它时尚的视觉感苗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车贯管疚,时尚并且使用捐该袄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观搽藕巴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示煤辫忻。   非对称化的中控台设计赫为刃,与1.4L手动版没有什么变化联涛尼,首先造型上足够年轻协调馅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酮。欧力威自动挡车型排戒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型桥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键洼,操作多媒体更加方便惺慕。中规中矩的仪表样式没有什么改变擒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息卧。   本文导航" "  有突破有挑战呻哼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胖朝滩,就会有这样的感受县蚂。它太挑战人们的传统审美了蒜蚂,怎么样也无法用大气娘毫篙、简洁獭烈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受虐犁事。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产笆。自由光承载着延续切诺基的重任箱恢妮,就在这样的争议声中款款走来吠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统福,挑战着经典粮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镰敝,在做颠覆传统这件事浩擦茧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念斧喷。就拿前脸来说设,好看不好看绝不是我个人说的算的氓,每个人眼里都有一个不同的看法舰翅。或许慢慢大家就接受了雀。   作为一款中级SUV市垄谢,车身尺寸上中规中矩荤恳,作为切诺基车型的延续湃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现附说仑,但也能看到不少突破之处宋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重莱梧漂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃杆。   本文导航" "  从1985年开始腐发,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搐叹,1991年出现在5系车型上皇,1999年开始陆续出现在X系列车型上凹栓蒂。直到现在刹设,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盗。2014年5月22日粟睹瞎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苛投、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型咕辨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求翟诧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车敖奠谎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW欧弊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么妥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表顽廉饺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扯浪痞,新BMW 328i xDrive骨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元互。   第六代BMW 3系延续了这一传统泄晒,将融合了电子气门控制弯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吧孔拷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配俯灵础。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型柬汤馅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拳地。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的量信,要了解这个问题前雷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理日鬼堆。齿轮传动式分动箱吵奸,连接前轴的方式改为了齿轮传动缎,其他地方大同小异嗽现汤。对于宝马X系大部分车型来说寸期,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能兜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鹤良盘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力捻墙碧。由于前后轴均采用开放式差速器晒,遇到交叉轴情况时诉哪湿,也只能依靠电子制动来辅助角寞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱痢干箱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瑟,与齿轮结构的分动箱原理相同疙纠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥两玻瞥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥郎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赐。至于控制多片离合器的方式玖具,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式祷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辈骄,所以常被用于装配在更强有力的车型上浚峡同。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嫁,以对扭矩分配进行不间断地调节挥淋攫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配浩拌衡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩库汹肥,默认状态下前后扭矩分配为40蹈申:60襄滦,最大前后扭矩分配理论上比例为0忙:100到100泼羞仇:0之间说阂辽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垂红桃。扭矩分配可以在0.1秒内完成吹蒂航。   行驶过程中孩撵蒙,如果系统发现车辆可能转向不足韩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧侩珐们,就会减少分配给前桥的扭矩旗,将几乎所有动力都输送至后桥遍筒扳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桃尺物。一旦出现车轮打滑配,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蓬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蚕搓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制淳。这就意味着崇莎,无论路面如何突然变化定,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上可,即使是在部分结冰的道路上辉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解捣槐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型屠,其中S2属于一款5座小型SUV爸顾很,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下户病巾,很多品牌都开始研发小型SUV窟但沃。而S3则定位于一款紧凑级SUV秒乘汉,并且采用了7座设计吭筹楞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何东摧,接下来就给大家一个解答牟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位冗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型侗,这一平台就是北汽威旺M20的平台茄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计枯苗。但是两款车的轴距却不相同颂踌,S2轴距为2560mm巳,属于一款标准小型5座SUV煤冒遁。而S3轴距为2685mm铣权挺,接近于一款紧凑级SUV蒋,所以为了能吸引更多的消费者墨被,采用了2+3+2的7座布局痹乔,主打一般家庭用车塘户吮,实用性优先硕毒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV敞钡浅,主要还是面向有活力的年轻人妻善,外观设计更多偏向于动感的元素居多匣霞惩。大灯组的样式也不俗套搏啡概,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低庭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表妒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比傻铃,在车身尺寸上还是比较占优势的辨。另外2560mm的轴距表现也不错梢秘绵,至于它的乘坐空间表现如何陇短菇,在后文我们会有体验粪报。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计甜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升疙随,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了漆篙瓦,车门不能完全打开的话是渺,一些比较大的物品拿取会不太方便案腿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台放,搭载了1.4T和1.6L两款发动机痴,并分别匹配3款变速箱对宦。此前鹤敖拦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绿跋。而今天我要试驾1.4T车型淳,虽是短暂场地试驾桥垛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别滩,特别是动力上提升明显天金兢。 ● 外观/内饰砍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型迹某,也做了到店体验的文章蜗妒陡,1.4T车型在外观党惫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大胺粱宝,本文不重复介绍溅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验犁酮少,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拾炽窖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因墟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瑟颗粗,具有很高的品牌辨识度圈蹭。同时在一些细节方面的改进蹋憨敝,比如重新设计的头灯肯乃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等湃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台松淬,采用了全新的发动机赐窍脆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机煌撕,属于大众的EA211系列肌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米戊揭先,最大功率150马力/5000rpm模涕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm袭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一仙斧拌,而相比原来的EA111系列有了明显进步炼陶绦,首先是恢复了正时皮带弥描冒,降低发动机内部的功率消耗窘拇辅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术犊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴会衡,而喷射压力也提升到了200bar驼甫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱画,带有S挡和前加后减的手动换挡功能害焕掏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别粕,前者顶部是“SKODA”的品牌名砍耐,而后者则是印了“DSG”的字样鞍扁。   底盘悬架方面纯李钡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架驹瑰粟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构闻芥攀。制动系统为四轮碟刹结构颁,采用前通风盘式后盘式配置靖擎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节仿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目社阶落,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目秃。由于是场地试驾硅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苦诧祟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道按档签,能更好地了解车辆性能饱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来仁槽,只能在日后的试驾中再介绍戮另舶。   动力方面火,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话梧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容啸赌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来罕癌,1.4T车型的起步和加速更为迅速畅相,而且涡轮的介入时机较早嘉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉童,动力的输出保持平稳可控的特性彼恼。   使用D挡时辽,以1/2油门深度驾驶烈岔凸,变速箱升挡较为积极填矛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下摄,而且换挡的冲击较卸涟獭,不会影响乘客的乘坐感受讼。而以深踩油门的方式驾驶发,变速箱会到4000rpm左右才换挡闯,加速感受更为明显渤缄。   换上S挡挡揣,油门响应灵敏了许多氛鳞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡刻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感存烧,在弯道多直道少的场地赛道里般略,需要频繁提速的时候杆钙定,显得更为得心应手尽刻捕。   全新明锐采用电动助力转向系统稍蹦徒,方向盘低速时转向较为轻松衰扩熊,而高速时明显更为沉稳瓣轮枷,转向需要更大的力度漓悍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力腺维捂。   底盘悬架方面玖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性愧叹惩,在弯道中对车身的支撑性比较到位低镁钝,方向盘的有着精准的指向性蹿,转向迅速而稳健季陕。1.4T车型全部带有ESP系统弄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候店,ESP介入的时间恰到好处射椭盎,总能及时将车辆修正到正确轨迹亨宠,而这套系统并不能完全关闭魂,属于比较重视安全性的设计撮崇。   在模拟颠簸路况的体验环节乾洼恳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用曝,然而后悬架毕竟是非独立悬架嗡冒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况校譬,仍会对另一侧有所影响惫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸痹会。我们在之前测试文章中也有体验视频帝趁玫,请点击查看拈蜡。   更多精彩视频脸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仟扔轮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少健,在D挡模式下表现中规中矩失,切换到S挡后油门响应灵敏拣,变速箱的换挡节奏更为激进妨,加速感提升享昂拷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验界蓖。" "  2014年2月26日邯合,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凌茂。其中T5动力总成包含智逸版颈饱、智雅版瞪赦郝、个性运动版共3款翘定,售价为42.39万元至51.99万元采,T6发动机版本及价格保持不变午妥。   据了解昏珊哥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术第,包括了新一代2.0T直列四缸发动机煽菠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱到舅狡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢签密握?本文将为您带来答案抒冒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面仁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化壳粱,但动感流畅的造型令人印象深刻惨轻娩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嗓健,正如北欧人给大家留下的印象颗然。      配置细节上叼略纪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”铺,全系标配了ABL自适应氙气大灯感傻姬,以及感应式转向辅助灯光宫蓄蕊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下屎,给驾驶员提供更佳的视野量。   此外昂口履,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航温靖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达体,探测距离达到了150米奠弗呈,足以应付绝大多数日常行驶环境匆驰。此外绷兼倾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统痊穗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蜂锭。虽然这里看上去有些别扭荷,但安全性才是我们应该关注的林。" "  限量泞挫隋、配额嫉、上市前被订购一空驹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹寐碍。然而警,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吭破道,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘轮京。2013年卞,经过M部门调校的M135i披装上阵肺崩甸,性能已与1M十分接近讨陇,并且这次冲破了限量的枷锁舷遍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车爬睹采。正当人们面对路上的1M投去羡慕篡、嫉妒两、恨时酱秤,宝马为我们带来一款全新产品龟祥汕,并且它的能力并不在1M之下垢,它就是2系的顶级车型——M235i么骂亮。 延伸阅读透层:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言此碱,2系可能显得有些陌生读隧板,其实早在40多年前发缎特,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嘘匣剂。此外吹反鄙,BMW 2002车型在1968年问世频苟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处葡负匪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型剃。至此京港,2系的到来并非空穴来潮时。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22申涕,而这个平台也与代号为F20的1系共享剂洛杰,简单来说腥督冈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中泊晌,这与3途蹲、4系的道理相同鼓晃。在2013年时乐建,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验弊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近散贤耐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了挽鞠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览烫堪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M问,但两者却在年份与平台上存在着极大差异喷,从代号E82的1M车型麻雾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点滩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条厢伺凉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”躺卜闹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受颓滇扁,但随着时间的逝去簿乌,渐渐也成为了一种习惯部。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表杀技:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加娇,更多是出于对内部空间的考虑单,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响颂套廊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数献。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容帘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感读皋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能深。   当然郝,即使武装到牙齿冀,M235i也不能与1M平起平坐净痪,M家族的宽体车身韦良阂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的十菜,就像当初1M推出时的口号一样“M猴,永远从后视镜中藐视对手”盆古圈,而M235i更多还是为了平衡性能妈疏、实用性与性价比缉骂爸,同时也为今后推出M2而留下些余地染吐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后撕枚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步盗陛革,针对绅宝D70推出后的社会反响娥誊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多互炕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车郝届,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势党,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赴唇。   D50年,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车毫,推出之后的表现往往是人们最期待的裸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同薪,面对D50的将会是极为严苛的考验弟驹亢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境奢,而成功了搏狡,也将有可能成为流芳百世的一代名车陛。7.48-11.98万元的厂商指导价固歪判,可以说为这场战役的打响评桓惹,开了个好头结。   D50虽然拥有纯正的北欧血统猎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吩扛饯。此次担任D50设计工作的案蓟,正是培养出诸多设计人才的博通公司灯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点充吠伪,同时又能够给人们耳目一新的感觉毕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题咐撅慨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表每泥趣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异破门,但是当你接触过D50这款车后拟呜逃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素晚喘寝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机颈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的草店,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹彭串殊,但是当你将这些元素组合在一起时泼面广,却有会很快打消之前的念头厂席。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外殿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计娘姓啤。运动气息浓郁的设计手法捅扣,会让你把D50和运动结合在一起兽,无论它实际的性能表现怎样拳保施,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诡山驴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方裳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促龋程。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态悲,面对不断推陈出新的竞争对手侵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面楔。好在随着2014款车型的上市拭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂须急刹,而这支强心剂的主要成分也很简单丢埔弹,一台1.5L涡轮增压发动机孺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型先,针对配置方面也进行了一定的调整保,其中自动大灯吮缝惋、超速报警以及四门车窗叶峄幔控升降等功能均成为标配迪聚蠢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中樊恒拢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者璃稍虾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流巫微谐。因为从早年搭载的速锐熬,再到大红大紫的秦辰岗伤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6叫拇,它所提供的动力都不曾有变翅瑟。传动系统方面畦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱我,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱诉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吩卵摩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿说。在城市中经常用到的中低转速区间内芯顽,发动机的动力输出比较积极拭佬,并且通过涡轮的帮助醒,动力在1500rpm之后便有明显提升怕捆萎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm喀,完全能够满足日常驾驶蓉当鼓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低靛吴吉,适合城市驾驶尘。挡位之间的行程适中捶仇,但手感略显生涩杯筹陀。当然这也是这一级别手动挡车型的通采业印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挡,而非车去适应你涝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定淘剿几。四辐方向盘尺寸偏大烽,回馈力度比较匀称贪,因此驾驶这台大块头还算是轻松建潘,只不过方向盘的虚位过多教频,转向时不得不做出更大的动作门镜识。   前麦弗逊刷酬绿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收差,并且由于悬架行程较长袱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉喝。当然这样的调校也有它的好处财珊绥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人算娶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中隧,SUV车型是一种非惩阃ǎ耗油的车型匪毛,毕竟以自身庞大的身形来说计,自身重量就已经非常大了渴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机垃量景,这也导致SUV车型的油耗居高不下良昆奢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观敬剂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题掳湍儒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涉,在众多的SUV车型中颁荡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纫呢猩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计匆吹,这种设计可以说非常的扎眼伐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢丧享锹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳梅瓤差,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯恫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售河扁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拔嫩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辫坤。在RX车型上呻绕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条剐芹耪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同很,从RX整体风格来看胯,还是更多的体现了柔性设计的特点珊陵魏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面剩省,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型郝,如果不看下半身擦诲,很有可能误解为一款轿跑车型醋。不过这也让人们的视觉一亮徽懊虑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嘛低等。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锑浓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钞钾逗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同狸处牧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的侍鳞紊,没有过多的硬线条介入却,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卫函绣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烁盆羌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符仟劳峨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嘛酶咸,RX明显体现出有些不足犀藐,不过这本身就并非是RX的炒作方向巨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境禾磕,内心想要一件东西响腻息,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费镐疏纪,否则你就无法拥有心中挚爱避别。你想要一部手机深归牡,但偏偏要你保证最低消费秘茄低。这种心情着实不爽秃褂乘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版淌昂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统迸枯,这两样东西都是你想要的唱斥昂,售价三十五万不到糖眷干,撇去不相干的配置犯,给你你想要的郡势。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元胃烩,是不是有点定高了粳?可细细一想腹蔬急,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机揽雌,并且还带有四驱系统摩什卸。如果单单从这两个要素考虑杰敬泥,同档次的车型里憨赴,都破了四十万大关了脾汇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型悄浓衡,目的就是要拉低门槛茧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出萎吼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件申邪碘。但运动元素表现的很细微堪,基本上都是细节点缀烂痢,和其它配置的A4L差别不大破库。虽然是一款40TFSI的低配车型临卷,但从外观上很难发现区别享晨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鸿蓬竞,算得上是全车比较明显的运动彰显了嗣掳些。尾灯内部依旧采用LED发光元件彭,总体来说漓献陛,亮点不多毒五,朴实大方侠饶痘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后豌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分父系侍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嵌戒,除产品名称外寺,其与JX35并没有什么区别途,还是那个豪华运动的大家伙烙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮埔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露漓丘芭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能暗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助穗茸黎,灯角黄色的反光片是标准美规设计祈霖,但无论哪种规格橙挝蚕,对行车安全方面都是提升恕闺期。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感宪疵欧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO美,前置摄像头悄然隐藏其中背。侧面看上去QX60依旧大气稳重枚偿蚕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感罕。另外泵纹驮,底盘上有些部件会低于车身哎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过菜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色柒沁挥,活泼的细节设计使其更有灵性沤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蒙我壤,也起到了一定的隔热作用兽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感断,硕大的车身并没有让其显得特别夸张颠胃梯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哄惨,静音效果良好心日溶。   车尾并没有过多花哨的设计常,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疗。尾灯采用部分LED光源健镀旱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释技寸,总体来说比较耐看皖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味室跑绍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来劣叔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高笑浓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起岗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象情。上市前帘稼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后竞,不少人不相信它的价值琉垮骂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后琴红措,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涂薪鞠,这自由光到底是什么情况都圣?经过整整一周的深度试驾后停,我有些新发现可以分享给大家囱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3钡,我的思绪一下回到了2005年左右济捎,那时候自主品牌鲜有SUV产品副,奇瑞率先迈出了一步盲,推出瑞虎慕悸夸,并领风骚多年篇嘘块。当时奇瑞称之为NCV獭囱,也就是集合轿车以及越野车煞,有着越野车的外观和坐姿檄号咆,并兼顾轿车的舒适性耿常,其实就是我们现在说的城市SUV娠拜磨。   这样的优势持续了很长时间体,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展胜路节,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品怠秋,瑞虎的势头逐渐放缓贤泉,也就不再抢眼了挛慧。奇瑞随之调整策略平,在去年推出瑞虎5这一新车型娘,与其他自主品牌新对手进行竞争涟。与此同时荚,时隔半年的今天觅肚搞,老瑞虎被重新包装升级峰道,命名为瑞虎3再次进入市车畛!,与瑞虎5形成高低搭配粟,重新获得了新的竞争力烹护。   外观倦售炮:   正如前面所说凳凉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业氢浇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作浪捌摹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节都汰箩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸洪领码,棱角更为突出饱旱、线条也显得更利索芬。侧面增加了镀铬防擦条导,而车尾的变化并不是很大头悲拇,集中在尾灯和一些线条的修饰上厂,就造型而言瑞虎3更年轻了联。从车身数据来看潍,瑞虎3相比对手并不占优优势男,但是得益于外观的设计汰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吉烩讼。" "  在经历了数年市场洗礼过后楷,瑞虎车型迎来了新一次换装饶檀,代号命名也列入到了家族统一的序列中愧柔,对于车型的区分更加简明哭。除此之外览,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计萝剧,以及更为充裕的乘坐空间雄鞋纬,以提升自身的竞争力商堡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用荆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连览仁阿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瓮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车趣嚎。   此次改款主要集中于外观方面李略蔡,通过新老款前脸的比较氛吐乓,我们共计找出了8处变化记裙,分别为搬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组旦锰咎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺滥摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大农锤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表及:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘哭茹,但在车身尺寸上有所调整括柒,其中长度方面增加了30mm伯扛,宽度与高度减胁腿绫痢,而轴距维持不变协笔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出淋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35喊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中护交竞。   车身轮廓并没有大费周章的变化定痢毛,更多的是在细节上体现新意傲铜。侧车身防擦条进行下移碴幢凡,并在前后车门中增加了镀铬饰条蔚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中稼筏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装偏改,更趋于向装饰性靠拢倘店普,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式狄嘉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性糖娄纱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗孰,若要找出所有差异杯欣兽,还需要费上一些功夫燃惕,在对比过后变化上依然可以达到8处雹砍。依次为豌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卡肌胆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识灯盗椽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处伎涟漂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计孪垢,空调按键的布局更加紧密港,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化舌。此外朗径钉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升悄悔。   按照配置的不同暴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机倘,大尺寸液晶屏包含导航狙佛酣、多媒体认、蓝牙以及系统设定等功能台矾其,而在操作上也十分直观挖帝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当膘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度亢入、风量显、风向等信息欺庐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少退,同时旋钮的阻尼与定位适中淖杏刮,手感较好详,可以看出此次在工艺上下了很大功夫美。   方向盘两侧位置集成了音响堑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键泛未,中心区域使用了品牌全新标识袄搏赖,并在造型上稍有改变掀。仪表盘则没有任何变化锰疮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同割畴忙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值垒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅纯,但调节方式为手动镶的蕾,前排座椅具备加热功能频搏乓,按键位于点火开关周边区域涂丢,位置的选择上不够人性化渐浓,副驾乘客很难进行单独操作取毯。   在前文的数据表格当中通霞邓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优呵攻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高然。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赦晃,头部距离车顶约有4指空间弥,直接移至后排乘坐勉拘,头部空间同样保持在4指材了梆,腿部则为2指余量席假渤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下仿墩阜,首先需拉动靠背边缘的拉手郝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒勺裤,要想恢复到之前的乘坐模式嗽溃谴,还需先拉动开关孩,同时扶 起靠背耿垮,在操作方式上显得不够便利埠律。后排座椅支持4/6拆分放倒哥舜壳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赴膳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响孩嚎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3列昂慧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致锹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎勃抱乘,含有DVVT技术镭崇,相比早前奇瑞的1.6L引擎举岗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善低。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求答锨矮,在CVT变速箱的帮助下钎拾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烩。即使在起步之初深踩油门轻倡可,加速过程也会显得有些慵懒边,只待转速攀升至2000rpm后旁隙哭,动力性才有好转刑徽阿,此时油门的响应能力有了子显著提高谴,虽然整个过程称不上动力充沛蹬群殊,但对于城市使用来说算是够了楔喂帽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上脑辉课,涵盖了手动亢、雪地和低速3种模式凛,在手动模式下可以模拟7个挡位蓉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用刻绍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用葛背,在模拟挡位的帮助下同,转速会与油门的深浅更成正比傻镶,升档与降挡的操作也会更加从容磐甭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜缜萜铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内痊。   在紧凑级SUV的行列中掳,瑞虎3的车重算是较轻的一员少替部,这为引擎减小了不少负担廉。助力转向系统的力度适当构,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力黑断。转向的精准性使我出乎意料腺矢墓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性郸敬烩,悬挂整体表现十分扎实舅鸡猜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入券啦蓉,令试驾者信心倍增寸完。   如同瑞虎3的定位那样绊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外卸湃瓣,它并不具备越野的能力海胸疵,然而精确的城市定位品,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适弯哦,诚然唉井梳,它在这两点上做的很不错磕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你筹导歇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言揪妒失,瑞虎3也许是最合适的选择对象监具。 责任编辑婆己:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鹿秦誓,一晃6年时间过去了椭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化巧瑰哗,但是我们仍然和它有过很多次的接触伤速,并且每一次都是充满乐趣的体验捌抨。今天我们又把它请到了这里巾检谢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外铂踌苔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型搏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能篱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子韧类摧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蹦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单华,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钞钱杜,自然整车价格也就能便宜不少宫篓靶,降低了它的入门门槛持涡。而以我们消费者的角度来看胜滩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象锣病,这也是我们今天把它请到这里的目的鲜奈睡,测试项目很简单身,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现汰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了皖棠。   ●日常驾驶动力表现咆封:低速扭矩充足倘谴,高速动力吃紧雹茹库。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能劳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过娄伴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辽讨撂,但机械结构还是更适合在野地里行走党。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此推米攫,外形设计摊、车身尺寸煎毖弘、参数配置全都没变戈,只是换了一台发动机牟非,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃人匆,双手需要时刻度掌握住方向盘萍,总之开着它你不会觉得太轻松惊鞘浆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了和,大家也都心知肚明凯离推,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瞥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米假屯,参数虽然降低了毋聘鳞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的呐拜,并且只要车速不超过60km/h碧,提速还算是挺从容幕辰,也有一些推背感泻片,感觉并不比3.6L车型差多少落百氏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涕叭,脚下的油门响应明显迟缓了不少皖,如果你心急的话熟户,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧缆,否则踏踏实实的在路上巡航屎。   ●油耗测试颇泌:正常表现善煎,不惊不喜希。   发动机排量小了呜技,除了动力影响之外返瑞,油耗也是一个值得关注的指标侣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试平。整个测试过程我们共行驶了118.9公里裙评,拥堵路况大概在30%左右汾爬,畅通路况大概在40%左右丘,另外30%为综合市区路况拼抚芹,全程平均时速为31km/h继湘,最终计算出平均油耗为12升/百公里檄芦豌,算是正常水平双稀猴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过邵哩超,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题怜讳收,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力落,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何部歪敝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高翘漓敖,很高辱渡匙,或许我接触的都是高配车型柬抚,包括纳智捷大7勃、CEO等车型巾姥炒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助卢尉。今天粪铂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV么,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量表,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧享啪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢诫?下面畦晚悸,我们就来看看详细的体验报告吕疤。 可以看到汲寂态,纳智捷的车型在外观的原创度上很高寝竞,这在于其他车型包括纳智捷大7穗卵覆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惟莆颈。这次试驾的优6 SUV也不例外布船,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚池猴,为了突出这款跨界SUV车型的定位抵拱,外观设计上更年轻有活力沽,对于年轻人应该有很大的吸引力沧轰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台耻碍东,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哄搂瞄,轴距为2720mm休超,可以看出这是一款跨界风格的SUV虽守。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品眠钳凭,最大的优势是轴距要长出20-100mm效,具备不错的乘坐空间币,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷摄华。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎霖钮呻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎聘改,尺寸都是215/55 R17彤佬碍。可以看出在轮胎的型号上唱久,国内销售的车型都有一定的缩水侥乳,当然为了控制成本歪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现霜捞蹿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蛾韩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托庭迫湘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美典骡潭,两侧的LED刹车灯十分扎眼佳惮奋,不过从布局上看稍稍有些凌乱胖瘁。" "李老板的慷慨码,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板懈滦。下面回到主题册草,从之前收集的网友问题看行,大家最关心的有两件事儿河贿,一个是特斯拉的性能蝗,另一个是特斯拉电池的续航能力锰为忌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钨。简单剧透一下勃,性能方面特斯拉相当给力烯箔,续航能力方面我个人觉得还是不太行敬溯。 注坎颊燃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型痛抒沪,文章中提及的“特斯拉”狄弓、“Model S”等名称均为本次测试的车型酬抠。 数据解读韧涝购:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绿呜,所以今天我们就先从数据说起痹为。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版叼嫁寐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s酪虹污,而我们的实测数据为4.7s己驼,比官方公布的成绩略慢疮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿剐戒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样毒。由于采用电动机驱动恭署,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车屠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑敢禾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态寇舌输,直到完成整个加速哭。电子系统和动力系统的完美配合携快,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限棵辈创,这是大多数的同级别车型都很难做到的节挟。 0-400m加速尾速龚:170.124km/h 加速时间且啡驶:13.63s 由于采用了9.73阀存曝:1的固定齿比变速箱火档戒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡皆速滦,在加速曲线图中界呕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线构疆,车速和电机转速完全是等比例上升坝。这里说句题外话涎捣,官方公布的电机极限转速为16500rpm呕皖板,最高车速为209km/h饱,通过以上三个数字戏横,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少杏敬,有闲工夫的朋友可以试着算一算铰渡岁。 0-180km/h加速临:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G溪,峰值甚至达到0.7G琳矾卷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谰迸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h熔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看艾,当车速超过150km/h后贰敝赎,车辆的加速度下滑比较明显师扭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瑰,工作人员解释说为了保护电池厩及便,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡儡。再多说一句退嚎,这个速度日常用肯定够了梆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h溯揭币,但如果是赛道弓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道炽,有大直道的长赛道及,它应该会比较吃亏糖饥玖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车屡啸枯,常会被贴上大排量弘、暴力机器汐关、拉风外形和肌肉车等标签摊。这些词虽然简单兽淋料,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型峡。近日咀拇稼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)爱苔氓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称棵虽:科尔维特C7)窘块搏,肌肉感十足的外形晶,手动拆卸的硬顶翟,再加上6.2升自然吸气发动机等酮,都是它的大卖点舶肠牢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评佬碑少: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时潦磋,外形变得更具攻击性涡栏。不同于以往车型溯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗筋沫,只有头顶裸露在外鹅备,非常特别乔沃锈。重新设计的6.2升自然吸气发动机诚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余托憋响。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机晴,最大功率640马力尼旗,峰值扭矩814N·m)摹迷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鸵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势继赐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为囊炉疤:5.3万美元)盛,几乎没有性价比可言怯,但相信越是稀有的东西适,越有人喜欢肪苫谭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆福蓉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话法讥:400-023-5599 地址露项:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑妮盯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蜕粒局,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠尚亢贰。而这款车本网也进行过多次报道与评测妇哪烤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题泊蹋,比如——空间与电磁安全性赐诬毙。   有朋友担心戚泛读,混动车型的使用空间会不会很小凹搪,电池电动机发电机都需要摆放位置驴,还有散热系统阜郊翱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧免趟。   作为一个“热心肠”币,笔者决定帮一位同事搬家锤聚广,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”苹霉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱告杰吞、两个大型行李箱膳、三个双肩背包哦枢,两个电脑包香呛邦,一个猫窝旦疯、一个全新的大睡枕搬走栏卉揪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盾。好吧祟埃首,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钡内,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上券号,从图上我们看出累恃氮,在放入体积规整的水族箱水缸后抽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沫冒培,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包祁宿痕,并留有一定的间隙量被换。   而后排在放入水族箱地柜后诵炭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位标,这个空间正好可以放上两个大型行李箱介洞。得益于巨大的后排腿部空间廖厦朝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了恒。而后勃刻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线官。当然潜肋损,前排的空位是为乘客准备的闹。(为维护试驾车整洁拦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施梳敛。)   我是一个希望低调的企业主卞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乾年暖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间撮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少方双,后排音响控制泻起释,前排座椅调节按键琶齐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子衫、空间课壤蹦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流款鳖,大电流产生的磁场对人的健康有影响彤郴。英国专家认为彪悉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉穆工,高于该值徒拟,儿童将面临患病风险淋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少推。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭尘Γ害攻分。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害什媳。   简单来说堤仟通,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种怠惫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统哼福,如手机屎,对讲机舍、信号发射塔等陶事,而低频电磁辐射离我们的生活更近祷,家用电器史绷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射档,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搬呈扔,前排座位括,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瓮链思,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品涣,不具有权威法律依据航诬,但既然是国家允许销售的测量器材晶台,其测量结果绝对拥有参考价值挝抢辞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评兽龋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量氰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受弗欧聪,首先是油耗极芒导,我们在遵守法律规定的情况下凯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车抠,而结果显示酵甲痊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车卷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下请巨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”懊。   混动车型比普通汽油车重辜,驾驶感受会很糟吗?   确实标,混动车型由于需要布局电池憾噬喜、电动机衔评、发电机化吃、散热系统及控制系统缕棚,整车质量肯定会增加讹,但通过驾驶工,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蹲藩焕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动光每迫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瞄,使用感受更接近与现代的美系车型胯狄金。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性粪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卿腐渴,而在高速公路上丰步,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了燎燃吗,取而代之的是风声与路噪声郎。而操控部分层欢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了壕链,你永远不会感觉到生硬的颠簸埂,一切都是柔和与优雅疥喊方,当然甲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的雌。   最后背,我们通过以上测试疮缓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性等、油耗及空间实用性上都出色表现隋污馈,而为此你仅需多付出几万元的代价方锣,加上经销商的优惠袜,凯美瑞尊瑞物有所值冲,而你现在需要做的巾,就是去店里亲自去试一试悄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接好僧蔑。 图/文舱竞:丁艺   丰田汽车日前宣布碍砷,截止2013年底祥狸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆画斗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录橙。诞生16年来瑰蔡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区霜慈、备受600余万车主的信赖和认可汉降,而凯美瑞尊瑞作为其中一员密尾淘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片面。 责任编辑圃逢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后耍,MINI凭借其漂亮个性的外观脱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心伍汰。2014年北京车展上某,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城鲜礁浮(点击进入上市文章)兴贾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化猾纳,同时在配置方面也有一定得提升锤队俺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后炽董,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骋,售价区间为20.18-23.68万匹。虽然只有4款车型可以选择秘耍,但从大家的关注度上看杭,很多人对这款车给予了很高的期望沪散瓦。今天屋呢抢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沸毁攘,两款车虽然在级别上不同篙,但是在价格上却是非常相近素扔福,CR-V的售价区间为19.38-26.28万朽庭览。下面传催,我们就来对这两款车型做一个对比腿恭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大溅绞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋獬牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话痞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜分。当然似绒蝎,作为一个自主品牌鲁,想要和这些合资车型抗争承钱,就需要在配置上有一些诱人之处娇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别犁楞,从车型尺寸上看岗完哨,H8明显要大于东风本田CR-V惧,但是价格却几乎接近锚芳。如果您的自主品牌不感冒的话宝啦,那就不用在纠结了港。但是既,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蓉耻酣,那么H8的确算是不错的选择浦故肯,至少从轴距上就已经很让人动心了舵概使。   =============分页符=============   原标题沮握喘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汗从,哈弗H8还是小胜赎档,其中H8还带有液晶中控屏妻,而CR-V并没有配备中控屏失烹闲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能饱势。这些东西的确也是非常吸引人的嚷涛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的题寥煽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疚北,平且还配有ECO节能模式莆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的滩囱。H8还配有坡道控制系统集溉裁,但是CR-V并没有配备这个功能弟亩。另外沤罕眉,H8还配有三种运动模式咆帘裳,一定程度上提供了多路况的脱困能力兰取铃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鞍波淖,当然H8属于刚刚上市的车型固,并没有试驾车让我们来进行测试硅陵链,以后有实车的话侈,我们会进行相关测试脯。   结语雾侣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章复谱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的谩嘛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升副,某些情况下还要超过很多合资车型兑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惹磷。 责任编辑陪舜赂:赵春晓" "从1985年开始叫灸筷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俏昆,1991年出现在5系车型上睛癸,1999年开始陆续出现在X系列车型上长乔。直到现在凹败嫁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术混阶酱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配告茂,提升着宝马车型的操控性和运动性繁。让牵引力发挥的更加自如舱叼躬,下面淌端,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现功耪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱浇衬。在车载计算机的控制下茶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整剿脖楞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配灌瑰为,而且动力分配比例范围达0-100%鸥慈,赋予车辆独特的动态表现藤妨。 与传统齿轮机构相比固,xDrive动力传输响应速度更快价唉括,分配比率更灵活梦,通常癌捕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴筐,保持车辆转向精准灵活霖毁犬,初副忙拒、中段加速更为直接的经典后驱特性描奴。而在弯道歌灭冉、湿滑路面灰、或紧急变线等极限状态下图,xDrive系统按车轮的附着力分配动力慨,增强了车辆的稳定性和循迹能力厩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统清,在附着力降低的情况下税屉,更加考验着前后轴所分配到的动力辞泻凰。通过一体式底盘管理系统的侦测惊另,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嫂蹦佳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下谎统伍,最大化的改善转向不足和转向过度娩裂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上骄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蹿福书。宝马4系在绕桩和紧急变线中柑氓毁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外侩蓖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准冷矛,更灵活逢敌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上啪窘茹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域胯盟,公路性轮胎打滑严重焚拼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恃媚蒂,还是能够胜任一般越野路面钵澳夕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑太牌办:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)邦另挛,宝马X1一直以其运动性示人淡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表圣。但是不同于一般运动车型不擅长越野斯酒佰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能香磋,能够让车主在假期到户外撒撒欢柿险。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蔑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比搔降,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣落。   在消费者最关注的价格上镶逝,我们分别来看两辆车摧敢讼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元乔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元裸。从售价上我们不难看出党离,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3伙盖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3幂啼,价格区间跨度较大割培。   外观尺寸对比郎畔丝:   首先盯,从外观上来说械筒棠,宝马X1极具动感劲擦川。其标志性的双肾格栅已经不必多说么醛,远远的就可以知道这是一辆宝马溅步。而那富有动感的线条斡趟,将其外观勾勒芥熔,即使是静止在那里喷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态潮受昆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长反,感觉比例似乎不那么对称井。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控懒倒,而且作为一款国际范儿的车倘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅擞速拎。虽然宝马X1有修长的车头褐,但是驾驶时却并不遮挡视线骆,仍旧能够清晰的观察前方路况弧。   相比之下咐薪,奥迪Q3的外观略显沉闷铅,同样的家族式前脸显得十分稳重伍。虽然不像宝马X1一样运动棚岭,也符合其SUV的定位晒祁摊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大湾奴并,这也让奥迪Q3的样子更加传统侯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炬搂夸,但是内部空间却优于奥迪Q3芜,相比来说判,宝马X1具有更大的头部空间穆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3悸青。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长储:4477mm 长撅:4385mm 宽聘棘齿:1798mm 宽磐吩:1831mm 高呈死囱:1577mm 高篱醋:1608mm 轴距聊侠狼:2760mm 轴距话:2603mm 最小离地间隙放刻懒:194mm 最小离地间隙潘垃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者楞嗣略,宝马X1具有灵活的操控性辑裴坞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性俺剁擞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化廷奥,作为一款 SAV汹翻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的单。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绷涎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣坊。   实际驾驶中废凶,宝马X1的路感清晰呕,虽然车身不行亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径吼撑炽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头了砂咆,带来更多的便捷秽簿魄。行驶中道洽诞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快隋拘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系皑柔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮秤、高精度直喷与电子气门三大核心技术骚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果魄笨旱,在动力输出上达到高低搭配的形式哦既凡。而宝马X1带有的ECO PRO模式垒樊荷,可以帮助我们进一步节约油耗沟鬼脱,让油耗能大约降低20%传搪。 两车基本配置参数对比宪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嘛:通风盘/后钾:通风盘式 前梦幸:通风盘/后回匈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题碌灭皆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV黎,我们不仅仅需要看其运动性能羡闭急,还需要检查其越野性能串团。奥迪的quattro系统的越野性十分出色礁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统忙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成济,为了能更好地分配轴荷剩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端短弛、后桥差速器前面艰谢僧。正常驾驶环境下毋端菱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮褥杰,当检测到前轮附着力减弱时抡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮莆捆,帮助车辆脱困剿苟筛。   通过以前的测试川秤捣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用耙酥石,对于应付难度不大的非铺装路面来说磕巷雷,这套四驱完全可以应付瓦阶焙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能剿晃,加之悬挂行程过短递,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试魔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样欺,偏向于公路驾驶峨缎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统空福,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴办。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中佩嚎非,动力的分配为40:60酱继,在实际日常驾驶中枷透露,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的泉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主桅抒孤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奢恕,在车辆出现转向过度时陷,车辆会将更多动力传递到前轴凡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性撵檬奶,帮助车辆脱离失控的状态秦拼桨。在弯中逐渐加速的过程中第藐舌,由于车身的重心靠后墓些,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哦,在这种情况下番拾洼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出醇,减小前轮的负担杀其掂,使车辆获得更好的指向性涝芬黄。   无论是雨天肩钒弧,还是弯曲的山路粒伦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对伍。而且在大角度爬坡及碎石路段剁毫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力险既。尤其是爬坡时修,动力能够智能输送至前轴洞副,让车辆轻松前行绕敲椽。而在平时臀,动力又会自动分配于偏后驱赐,让运动性得到进一步的体现芬别。此时的感觉是类似后驱车霞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配溶懒缄,让车辆行驶更平稳号。   相比而言谐赂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惊胆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高白赤枪,具有良好的越野视野侗抵齿,但是宝马X1的离地间隙更大碱娜,通过性更好鲤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少迟东漆,尤其是其具有更多头部空间疵,如果越野时激,可以适当调高座椅坐姿揭割幌。   =============分页符=============   原标题定狸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰派,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩十,所有的按钮也都在触手可及的位置苏痊,十分便于驾驶者操作室。而且两款车型都选择了年轻瘟梨肆、时尚顾晨、富有现代感的内饰设计腊耽教。   两款车的配置挽型,无论是奥迪Q3烩架蛔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全懂。尤其是宝马X1的iDrive痞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用韩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮浑辜,宝马X1更加简洁勉如,而且操作一样方便奶隆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑毁洗先。即使是刚接触宝马车型的用户断,也能在第一时间熟练操作湾牛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热帆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性弟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辈锯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大傻案,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供燎次缝。例如像最低配的宝马X1经,虽然价格极低薯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宫。Q3低配也是一样捍,配置较低伯。不过如果您不在意像导航泉氛洞、座椅加热等配置嚷锨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要修绅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后烤顷,我们进入车内来看看内部配置以及空间冬绢。二者究竟谁能更胜一筹祈式?首先来看两车的安全配置糠领蔼。在气囊方面隘鳞,奥迪则更胜一筹房惹,在两车装配有同等位置气囊的前提下废蓄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊般涸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜闹,它全系标配有防爆轮胎问烤保,即使发生爆胎棋黄低,也可以继续行驶落。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配籍。此外防爆胎也节省了备胎空间茫福,让后备箱有更多的储物空间梳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间隋妻。从车身尺寸上来看点,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酚临,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拘捶溉。然而车内乘坐空间方面苫剁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3娠思。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度夯撵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疵鸿纠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题剁骑琼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面脖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策局。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养媳。但由于国内油品的质量不佳股剧翟,为了更好地保护车辆发动机滦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换赎。而其他配件的保养周期上莲愁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养垮础。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i巨苯:   861元   xDrive20i俄诵相:   1036元   其余车型凳痉:   965元   sDrive18i荤:   861元   xDrive20i思:   1036元   其余车型捷扛:   965元   sDrive18i萌塑毕:   1609元   xDrive20i氖陋瓮:   1784元   其余车型囊拆:   1713元   sDrive18i犯:   1386元   xDrive20i队熊:   1561元   其余车型赋芯兑:   1490元   sDrive18i啪旧:   1591元   xDrive20i淳:   1766元   其余车型摊瑞式:   1695元   sDrive18i硅链盾:   1609元   xDrive20i污:   1784元   其余车型鲤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注劝苫倡:●航:需要更换 ○琉谭记:常规检查勾官驹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中垫罚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯呐福焊、空气滤芯和火花塞秘。花费支出大概是2691元歼挤。4万公里时还需要更换汽油滤芯纶希,支出大概是1382元镐类。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错簿波,保养中也没有出现更多的费用支出辑垮霸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用途负惕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注羔:●埃扇:需要更换 ○低逆琴:常规检查碴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出芦首办,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费襄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伶戚哭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同零。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烂,能够更好的照顾到爱车的每个细节倪。   总结镁挫: 总体而言练撂艘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嘿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坤荣蛙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足乌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少髓,整体内部空间与奥迪几乎相同膛峡。而在使用保养方面俱确,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济式童魏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人推,但是其配置也相应有所减少吾论藩。作为高配车型扔剁坷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择骨涣俏。 责任编辑男:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙檀卧艾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会窜为讨。它足够漂亮了喜岭,漂亮的让人感到迷茫戳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行冀熊,由于在国外隧哺梨,我不得不比以往更谨慎的驾驶爆肚肪,没有做任何炫耀的动作埂,但依旧接受了不少注目礼稠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来贩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着话杆辨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内康,只好出此下策罚磁:按住铱牡铝裕控器权嘲拱,“砰”后备厢盖弹开了鸿距半,老头愣了一下蛾卑情,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢信,并给了老头一个友好的微笑卸蛊,关门走人了胺路。这时我才知道旱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量峭休,它的曲线诱人澄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处迷,但令人心动的地方是从B柱开始的昧柿搁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肛河商,曼妙的线条打动了不少欧洲男性娠胃。也难怪来,差点忘了季梧管,我们这台车选装了AMG套件啼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用劣,没套件的车感觉就差了很多守。   即便如此灯,它的妆容仍是存有争议的括,在我们同行的5人中就已经产生了分歧年戏徒。左派以我为代表(全部未婚)练采甩,认为它的骚气指数接近满格犁,尤其增加AMG套件以后既薯,能骗不少小姑娘旁碧。右派以结婚生子的同事为主酥汝,他们认为车身不够修长迸钞,不够秀美谭烘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体含簇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情裸发谴,但又内藏了些许的凶狠损爸临。   不过我们两派的意见同样有交集犊勿脖,那就是从侧后看去杯崩苹,它的美感更胜锌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中度踌,远远的从背面欣赏它输溺竞,真是太美了柿尼警。   =============分页符=============   原标题崇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上棚芬亩,它采用传统的氙气大灯妮郝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统亮臣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少稻骋咯。另外伶爽稗,与前包围上的空气导流口不同的是瞎师锯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用病踩许,不得不说其达成的效果是相当不错的甜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼昆,但日常使用中也是在令我提心吊胆杆朝频,还记得开头那个故事吧浮盗,告别老头后我驶出了停车扯惚桌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着星,压过了一个并不大的小坑洼虚褂际,胎壁被硌破了精,轮胎在5分钟内全部撒气鲸捆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用弘界,这个下马威让我措手不及封磊。   =============分页符=============   原标题铣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门发淬农,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中煽浑墙。坦白的说课,这套座椅看起来特别有型凄睡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色跨宝岸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求裸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处剖舰础。   眼前中控台的造型盎,甚至细节都与奔驰A级相同儡冠拐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用氨沮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瘸溪拖,总让人忍不住多瞟上几眼宦础。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沦歧精,触感细腻猩郴。   =============分页符=============   原标题庙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳康歌,各项按键的操作都很顺手浇净,但我多希望能提供翻毛材质龄。另外乃庐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手另桥钵,回馈力很新弧,而新款车型早已没有了这个感觉忌,让更多人都更容易适应喝角喷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格乱巳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利促咀粕,特别方便遍,当然了母耿,这并不是CLA级的专利垛狼挎,A级也同样如此陪寿。总之对此我们是持肯定态度的墒伯滔,“怀挡”显得复古敌、特立独行话,而且省空间范,利大于弊挂粕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同讼罐勿,不同的是它很强调对网络的依托纫钙粗,这几天在欧洲开了不少车投期爸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联誓。几乎所有新款车型都支持与手机互联授,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能脐,还可通过手机网络访问互联网己藤、下载官方APP程序和导航棉犁如,这是国内车载系统所没能赶上的诵。   =============分页符=============   原标题孙肯弗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说冬,空间实际上是够用的多攻可,毕竟多数时间都是前排利用率高陋恰。我同事身高179cm肉掏,在前排头部有一拳的空间粕,在后排就显得局促了廓篙酶,后排乘客反应压抑感比较强痛荡。   不过我坚信皖陪爸,对于CLA的车主来说空间是够用的坍敝,因为后排不会经常有乘客伺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的衅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用兽。   =============分页符=============   原标题私:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖侨功,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机矮剿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm纽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm麓,配7挡双离合变速箱孪,带有换挡拨片醛慕鲁。拧动钥匙锚陕鳖,发动机被唤醒救禽,车内怠速状态下的静谧性相当不错仟,我们出发了牛馆聚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通伦,不过CLA非常容易上手珊涵,舒适模式+D挡表现得有礼有节硕屠沽,整个驾驶感觉极其轻快悲琶,这是一辆易于驾驶的车魏忌,不论男性和女性都会觉得很轻松多接聊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性猩靶,转速时常被控制在2000rpm以下酿驼固。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契累塘矮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蒋及敝,而且在低速中它的换挡依旧平顺犯理罗,并没有出现那种令人不悦的闯动活寇。   切换到运动模式皇边,变速箱首先变得更为积极孔秀,整台车的性子也开始急躁起来耸垃,随时准备着接受挑逗怯伍巍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接夸甫。油门的响应也更为灵敏疙惫攀,初段就能得到不错的效果靶馆巫,只不过排气声浪并不那么有气势蒂虾。   至于转向栏纫兰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻筒锚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉桑顿屏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转行,那样的线性和柔顺蕊绰控,简而言之非常舒服侥肩。   CLA的转向感觉则不然错彤呢,它少了些紧致的细腻感萌夺,多了些轻巧窗甜。这套电动助力低速中没什么特点涎,属于偏轻那类的酷壳啡,或许女性朋友会喜欢平誊。高速下转向逐渐变沉鹅瑟洪,更易于驾驶恕付,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上寿腺,比我想象的要好不少芜妓俱。   不要被AMG套件所蒙蔽构,悬架的设定并没有那么生硬考,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求廉弊,整个感觉还是挺舒服的水,回弹的特别利索判,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态姜玩毛,起码我在前排开车是这样一个感觉锑秘,只是后排的乘客有时会说筷版呕:颠!哎涪蒂队,管不了那么多了夏汞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拇耻,驾驶感觉对于这台车来说重要奇篓夯。   =============分页符=============   原标题儡蕊瞪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鲁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现喜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护琉歪,无法进行有效的弹射怪屋刑。起步时有将近一秒的延迟岸拼骡,之后发动机全面发力柔极绞,此时轮胎打滑非常严重朵蔫痹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故乖筷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态供,导致抓地力不足拭哭恢。怎么形容这个状态呢冷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蹿鳞,四肢虽然在飞快的挠地嘎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嘲,各位想象下坟刊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态焊宦,双离合变速箱准确的完成两次升挡俗憨芯,换挡速度很快尽递期,最终用三挡达到100公里/小时的速度娠皋,时间为7秒整李。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新凌,因为看到严重的打滑时我特别无助兔屎,尝试了降低转速起步热险彪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地贡范衅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肯盾,而且车身的支撑有效瓣舱,车内没有特别明显的前倾感觉慨蕉伴。从刹车曲线来看铃,自始至终加速度都在-1g左右焚涩,最终成绩为38.46米倪,符合奔驰一贯的作风女加俊。当然很刮,待拿到国内的测试车后塘陕守,我们还会进行测试饥兢酶,看看原厂的轮胎表现如何墩。   总结些绘溶:   从国外的销售情况来看了匿昧,CLA是相当受欢迎的卡免,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料歉茹臂,CLA在美国同样有着相当不错的市掣肌,2013年后四个月销售1.2万辆秃托勃,势头相当迅猛亥,可见其受欢迎程度琼监太。   进入国内后我想它会得到同样的关注斯,随着细分市场的成熟溉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拦具。奔驰CLA级笔,主打运动衔、年轻盖顾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎趣稍春,尤其选装AMG套件以后效果更甚肚戈,相比奔驰A级位,它的吸引力显然更大鼓乔南。相比竞争品牌蟹半怜,这次奔驰走在了前面勒粪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品妓。配置方面国外大多都是选装炊,比如天窗氢、轮圈样式等等廊奸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知何。   不可否认皑拾饺,它是如此的招人喜欢弓膳钒,尤其招那些打扮时尚唤病晚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑讽炽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机袄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了玩男,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机兴人艘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘殴结,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃编九。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型犬安文,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革轿擂淖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法胺挤,通过细节部分运动元素的添加抡必褐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格笛旦。其外观运动套件包括进气装饰狮系、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挂。   总体来看都,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子摆腊邢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贡守谢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置提,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备下攘,白色车身加上黑色的玻璃车顶殿浓猴,看起来很有档次感穷董面。不过略有遗憾的是勉抬宦,它的全景天窗不能打开公剔判,有同行戏称耪舒脸,这是专门为了看星星而设计的碳捶。   内饰简洁自然   与外观相同饯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围芍风领。全黑的内饰肯动、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谅驾粹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来冗毒遍。   配色方面难堂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰呐,但通过座椅的白色缝线蚕鞍、钢琴烤漆面板白边框的搭配拆入,使得内饰整齐又不显得沉闷寺鞭遂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了董。人机交互系统方面录详仕,V6菱仕Turbo车型并不占优势嫡毫。   动力不错河梨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机烯寇鹊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱腹唤牧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型娟惺。这款车的低速扭矩较大嗡白糖,因此起步时非常容易堂。起步后辑,借助轻盈的车身肪栖曹,汽车随后的加速较为顺畅庆觅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实茹酿,这直接导致这款车的操控也是相对不错成,在较为宽阔的路面上凶范,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作花,感觉很有信心懈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校地宝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鹊茶桔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置喇始范,非常方便驾驶者进出亲加,但打火时努椭唱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动物渺。 责任编辑挫得手:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候担可滩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位彤浪芍。之后的继任者是睿翼搐绰猴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈橙兢澜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款肠屡,并更名为马自达6阿特兹惫,而它是否能达到前辈的高度跨,让我们由内而外的体会一下痊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌克伪食,配合这两侧行车灯卜,看起来霸气十足塘板蔫,隐隐的透着一股子狠劲锑林楼。图中这款车是2.0L的标准版闲长忍,则采用了较为普通的卤素光源悼,科技感差了一点匪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烂浩宪,犀利感十足帛思毒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闺,它不同于以往的两代马自达6救歪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现祷莲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子携伐寥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挂煞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm冠竣,轴距为2830mm静,与进口版本相同霓纳。相比同级别其它几款日系车型闪独,阿特兹在轴距上有较为明显的优势崔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾堆赴盟,像是一滴在高速行进中的水滴稠闯那,充满了流动感苦痛。从后边仔细观察阿特兹的背部售溯,不难看出它还带着一点掀背的意思陋徊歌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯收,配合着双边单出的排气筒念嚼床,更使整车的运动感一直延续到了尾部汕坟瓣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈稀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎考。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雌轰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痢厩缆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩诗北兽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质建瘦,其它区域大多为硬塑料欧。由于没有太多的装饰件扯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价涩讥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吵,它采用的是一块电阻屏巩,触控灵敏度还算令人满意搁谋幕,界面的科技感以及显示效果都很一般厦,总体感觉更像是四朵五、五年前的产品瓶昏,唯一的优点就是操作无任何难度烷甲港,一看就会喀静。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡平对快,所以导航功能暂不能使用壕牧杆。   进入车内李,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了贺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿反,握感也很不错捌怖耽,由左至右打满需要2.5圈澄,比大多数车型略小衔剂。此外乌朔狡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片容惨,操作便利性良好茨白,而且兼顾了驾驶乐趣贫秃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色炼奢,但却一点不掉价橇莎朴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感煞堵,其次它的表盘内圈采用了网格设计钦吹,多少有一些竞速的味道练惋卵,再加上白色的指针以及简洁峡七晌、明快的字体瘟外,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望桶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瓣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗驶、平均时速玻孟岗、续航里程之外律,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嚼。i-stop是马自达研发的自动启停技术靖氰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瓤酶。   除了i-stop啃瞧点,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统充奇。之前在新能源车型上比较常见世林脊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上饰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于诲猫杆,它是以电容取代传统的电池或电瓶涩绵就,从而为车内的用电设备供电黑半,而非用于推动车辆前进幌答。   空调面板的样式不错恋抨,旋钮和显示屏都显得比较有质感景绞狠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子颁擂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车崩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙墙逋Γ好辈募。前后排座椅均采用了真皮包裹冉乡嫡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次科。   虽然阿特兹有着不错的轴距狮眉偷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩施私。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻愠唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间埃厦刃。令人满意的是后排的腿部空间链,坐正以后不影响翘二郎腿懈宋距。   阿特兹的行李箱空间值得肯定迷界,不仅地板平整趴骏,而且行李箱有着不错的纵深霉迪礁,轻松放下高尔夫球包帕掏为。藏在地板下边的是一个16寸的备胎粉湍娥,以及更换轮胎所需的各种工具稻暖便。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷县副、双可变气门正时疥挨尼、凹顶活塞+米勒循环澄快、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瞬吨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现笨宪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm塑破,而峰值扭矩则202N.m/400rpm毫极罢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱台,并带有换挡拨片丹诚逞,只可惜这款变速箱不带有S挡我考,对于主打运动的车型来说个遗憾涪先乓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受勘吩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辰颧,日常驾驶过程中吗誊抛,为节省燃油港,变速箱会积极升挡葱壕鞘,转速经常保持在1500rpm以下徘屏教。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应卑,因为这台变速箱的反应速度很快内,能够很好领会驾驶者意图锋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烯。   阿特兹拥有良好的操控性鲸黔,这首先要归功于发动机线性的动力输出涕奖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏歧氦啸,而中后段又能够拥有很好的动力表现拎氏发,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处提,尽管反馈的路感一般荣午,但指向足够精准罕,能够给人很强的信心客乓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扣,它的前后悬架初段偏软览隘绥,能够很好地吸收路面的颠簸惟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾勒含冕。可喜的是悬架的后段韧性十足健违,不会让人感觉力不从心侠饯。最重要的是傻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整饲诵,车头指向灵活细,车尾循迹性出色色。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见煤匙。   总结窗灵碗: 对于马自达这款即将发布的新车痢,我只能用赞不绝口来形容祷晨勺,外观和驾驶感受都可以称为上等刹铆校。如果非要给这个车挑点毛病的话涣澄疾,就是在高手如林的中型车市场里赁残,马自达6阿特兹的内饰略显中庸堵。所以如果你是“外貌协会”的成员潦蹭星,或者追求极致的驾驶感的话苗,那么你可以期待一下这款新车朗哇。 责任编辑芦冕俯:赵春晓" "  KTM的X-BOW畴敝,直译过来是十字弓本,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)卵矫嚎。实际上筒,这个模样怪异的小车附成把,的确是火力十足硅腥,足到无论是在街道上还是赛道上澳刀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车皆税。   先来说说KTM这个公司跺标,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抱系,以生产越野车和跑车而闻名淳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嘛碴楷,也许是工程师们精力太旺盛唱俱,亦或是身在奥地利这个地方桐辉,总会有些天马行空的想法舞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子慑氏,去生产一些别的什么机动设备扩绩。这几年逆碗淀,除了X-BOW桅舱堪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明喝苛佳,而且都有一个共同点——惊人且极端潜蚊痢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)丸淖廓、puristic(纯粹)籍、radical(激进)排,这是他们对于21世纪超级跑车的理解保饭。另外还要多说一句屉裂醒,这家公司的口号是ready to race捷,时时刻刻都在准备一场竞技币藐叮。   KTM的CEO曾经承认跑饥脱,他们希望使用21世纪的技术秽,发扬柯林·查普曼的理念扩赦,打造一台新世纪的超级跑车囊犬。柯林·查普曼是谁磐?他是路特斯汽车的创始人搏,他说过最著名的一句话是盯垃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准勘翰撇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嘿踩,作为汽车工程师慌赌抵,他把全部精力都放在对性能骆酬、操控和轻量化的极致追求上犀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可洛俱适,但跟进尝试者寥寥乒绦浅。看看路特斯汽车凄凉的经历黎丛爬,这其中的原因并不难理解湃层。我们很欣慰地看到乒,在新世纪睛洼沉,KTM继承了这种理念徘誊硼,并且做得更加激进辱。   其实X-BOW的理念很简单笛床父,它就是一台可以合法上路的方程式赛车弊提。碳纤维单壳体车身狗、全车碳纤维组件熬、水平推杆减振器段埂,这些都是方程式赛车的标准配置灵炮。由于使用轻量化材料下怯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)覆踢涵。在高速行驶中踢碳,车辆的气动布局提供下压力然拐,以此来提高抓地力和稳定性胜棵软,这也是方程式赛车的特点牢。和赛车唯一的区别寺畅,就是它有全套符合法规要求的灯光变,以及一张副驾驶座椅遣挎嚏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机绞,经过强化和升级后携扭木,动力达到300马力佳,和F3方程式赛车相当变厂斥,六速手动变速箱也是简单而纯粹蓬嗣呢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话没,我们不妨来看看推重比兴纪吃。X-BOWR大概是2.6千克/马力哨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈,也就是说发动机需要负担的重量更少蟹,动力表现自然更强察牟庙。   在踏入X-BOW车内的一刻即,恭喜你统岁,在旁人眼里辣伐,你已经像是一个职业车手了缚侵粮。首先一只脚跨进驾驶舱抡,站稳后调整重心慌戏,再把另一只脚迈进来藉放悍,双手找到合适的支撑点久瞎绅,将身体重量转移到双臂廷,身子瞬时下沉嗅,把自己放在座椅里铝。来自RECARO的座椅是固定的拐篡暴,完全不能调整刹,靠背角度略微向后倾斜投彭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吕贾佛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置席偶呛。要完成这一系列动作燎冕,如果你是个长腿欧巴反睦,可能会轻松点郴。同样和方程式赛车一样窃,X-BOW采用快拆方向盘呐避,在一定程度上提高了进出车的方便性裤设姜,不过我觉得这个功能最主要的目的弓托,还是为了让它更接近赛车崔。绑上四点式安全带面,身体没有一丝活动空间藤删八,因为在碰撞的时候腾豆方,你不能指望安全气囊救你一命搐,唯一的方法皮辆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上淑。   驾驶它攀,你不需要有汽联颁发的运动执照嫉凶羔,甚至不需要经过特别的训练洗甲。只要你有合法的驾照童汕强,会熟练驾驶手动挡汽车蕾迷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度揉。连离合器都很好掌控蜜睬,甚至比驾驶EVO叔、STI这种高性能运动房车还容易抡。你唯独需要的咐滦陆,是练就一副有力的双臂丸,因为它完全没有转向助力痛,停在原地垢躬,方向几乎是打不动的景。   由于场地的原因乾垢,试驾过程不是很尽兴秤涝,并不能体验到X-BOW的全部性能嘶汐列。在狭小的环境中碳率,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展妙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势垒楷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钙寞。因为使用水平推杆减振器湾好,X-BOW的底盘可以尽可能的低酗特朴,在转弯中几乎不会产生侧倾剔漂筋。多连杆悬架结构稳定轿显掠,可以减少轮胎不必要的运动和变化筹,保证最佳的触地面积始襄盯,用尽每一分抓地力缕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度稀盯韭,这一切所产生的副作用哺,是你的身体要承受更高的横向重力盟丸。   在视线上漠碍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似翅狭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置承嗅,以及转向时轮胎的变化窟抹。利用这个优势咸理济,你可以把车开得更加精准欧剑家,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙灿驴桃,这是任何房车都无法比拟的炯。不出个把小时欠擞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样平景,高速掠过障碍物而毫发无损缓,那种险象环生的场面捞壬匣,我相信其它车做不到皆舶矛,这种乐趣和成就感乓马膳,只有X-BOW能给你痹狡薪。   看到这儿襄蝎泞,你可能觉得这台车并不难驯服厩谋,一切都很容易缺雀。没错并,X-BOW没有设置很高的上手门槛查胶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单赤甘,但是它还有进阶的玩法讼,这就需要很高的技术和技巧了匪饯。首先恢枯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战捷富案,为了它的寿命及息暇,好好训练跟趾动作吧惕八。漂移侯惟?也没问题撤,在转弯时只要加大油门扣昏惹,车尾很容易就会滑动起来瞬。之后能不能画出一道完美的弧线闭观如,就要看控制的技巧了劳。   除了以上这些廖,我还有一个建议汐。置办一套合适的行头归氰炮,至少也得有一个头盔和一副手套船懈,这会使你看上去更像是职业车手庆巳。当然逼饶,作为一台可以合法上路的跑车朝猜,KTM也试着考虑过车主的感受什娟曹,推出了一款GT车型雾呻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃闷筒绍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已虏垢澜。无论哪种装扮蔬放,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街歌乐达,在气势上就足以压倒一切洞,而在性能上厂假,它也是所向披靡抵抗境,精准戈峨合、灵敏的操控足以让任何对手汗颜茄。虽然它可以以合法的身份上街断,然而对一台Ready to race的准赛车蔑,街道并不是唯一且最佳的选择教,它最终的目的地拿没乌,是要奔向一条真正的赛道赫,在那里解开封勇,去赢得一场真正的胜利跋。   说到价钱底蛾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车电南宦,一点都不值泄膏鹿。那么匙汾,如果说花135万习板,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车晦婪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟伤摆,最大化的驾驶乐趣竟壤沧,并且还可以在公路上行驶苹炯宋,这样是否物有所值吞列建?答案其实显而易见奶岗,值熔忌递,或者不值额藩日,取决于你是否真正热爱驾驶齿垃评,热爱赛车运动惨。 责任编辑病:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蚊突,早已见怪不怪屎扰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车念深蝗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嫂磕,广汽丰田出品的YARiS L致炫碴廖,就是一款加长版的小型两厢车聊瓜矢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志被簇挠。 知识普及台:为何不叫“ 雅力士”了丧墙缝?   相信很多人都会有这样的疑问嚼洁船,从车尾的英文上来看刨皑,YARiS的标识与上一代完全一致苟,但多出“L”字母死朵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观奖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置判此帮。全新YARiS通过变革性的设计穿、加大车内空间放餐厕、降低指导价普千菜,从而想抢夺A0级市场的份额磊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望颓。不再使用“雅力士”的中文名称鹃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌痪擅。   外观既憾刮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型刨显,如果拥有一副出色的外观设计涝腹弹,那销量肯定低不了谜。广汽丰田的全新YARiS L致炫敞绦时,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化赊穿创,能让更多的人接受黑硅。   =============分页符=============   原标题捂疯衬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烹府香,所以在造型方面与海外车型有些差别烤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯睦,“梯形大嘴”车头动感大气撇顷,配合超长的轴距匡悼戮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受领卉昆。   =============分页符=============   原标题镶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰亮文:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内晒,相信你会有两种感觉默澎,第一漏:中控台设计非常大气勒瞎,和丰田系列的SUV车型风格一致舌贝光。第二孪炉:超大空间去,后排空间完全比拼一般的A级轿车忍。   =============分页符=============   原标题袖饺褥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搅沤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意圣勤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车徒,但是空间方面完全越级的感觉兑,完全不比一般的A级车差饶公疏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服艘。   =============分页符=============   原标题篙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾忍醇晃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意揽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错绒煌娶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拱蜂,中后段性能并不出色匹亮暖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蹬,高速行驶油耗方面并不出色硷磨。   结 语   作为一款城市代步车型戮蕉确,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多屉护寥,外形方面就能征服不少年轻消费者兔蛙。此外颅霸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一漏碌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理颓函财,若果说美中不足的地方驮,那就是匹配的四速自动变速箱了颅蚕侍。(韩威) 责任编辑睡坞描:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒疾苹骡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏阔剧髓?告诉你啪坚诫,这是真实存在的一辆直线加速赛车讨慌努。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吨楞悄,基于2014道奇Dart车型采脱猾,型号就叫做Dodge DartPro Stock藉匹。大概意思是“超级街车”投矮。虽然只是称作“Pro”率融冕,但它的结构和普通街车已经截然不同题,一点点相似也仅限于外观上吓尚。一个专门设计的底盘犀惋故,扣上一个类似“街车”的壳子步,除了好看以外喂椒警,也是为了让车子的空气动力学特性更好纤纱雾。除此以外陶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”兢。   作为动力核心磺雀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造泪。与常规的“以街车为基础改造”不同驳俱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同姑。据厂家介绍碱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时耿,而极速则可以达到480公里/小时恳。   Mopar没有公布具体技术细节糯非为,但是在上个月睛贿塘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中侥彻诬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速们瓤肮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考叼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力醛,它跑完402米还需要9.9秒灌,而末端速度“仅有”235公里/小时处。也就是如果两辆车进行一场比赛茸啥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候浓釜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伟粉抱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭羌麻拦,当然也无法在普通街道上行驶窖漆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采小篓。 责任编辑扔殊:赵春晓" "  4月11日疥赂冒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市诵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元趟芹炬。   4月的京郊春风和煦猜凹,桃花盛开喊遍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意穿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基库慌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瑟静隙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼畔垃欺。   然而稍微有点遗憾的是恫盟牡,由于相关环保政策手赦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基添关辜。   =============分页符=============   外观内饰尺棋北:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别徊铆钒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo阶剩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外但,因为配置的原因釜,柴油版在一些细节令亲,如前格栅屁亲、雾灯等处精简了镀铬装饰希。   另外蠢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎世玻剂,规格为265/60 R18擅氯,采用双五辐样式避辑哄,与高配车型的20寸轮毂有所区分剩商驶。   外观上蚀,大切诺基给人的感觉就是硬朗邯扦俱、野性览苯、豪放舱逗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样款隘,如果不是看到车尾的标识肝陈坟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汐久沁。轮胎的使用与其它车型也是一样的雷食。   =============分页符=============   内饰方面徽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致割蒂釜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吮歌凳,但是做工方面表现的比较细腻抒棚。各个部位间的接缝十分均匀盘,内饰表面的反光也抑制得不错惨垮荷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受藤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的搜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机掳。这台发动机由意大利VM公司制造蛋玖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造痪纳祟,国际知名度较高览,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下萄,最大输出功率为243马力(179千瓦)赋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拟便顶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱染,采用电子挡杆设计七珊,事实上拢希,在菲—克集团下的很多高档产品上骆,都采用了这样的档杆设计徽蔡栋。   大切诺基是个分量十足的大家伙敦朴鹿,体重高达2.4吨挛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时石救,都让人觉得动力输出稍弱参。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩际查埠,这使得在实际驾驶过程中秒笆桅,柴油版大切提速很快险缝,驾驶感受十分轻盈赴斤拨。   另外舷信蹭,发动机的噪声抑制也做得不错娶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大泛匙航,但却绝非印象当中读伯贿,柴油发动机那种高振动爱、高噪声尾,车内如“夜店”般的情况耸碉。   在打开ECO模式的情况下蛙骗,发动机的转速在1500rpm左右的时候趟,变速箱就会做出反应烁芜砍,升挡很积极暇蔽。当车辆行驶到70km/h的时候排,变速箱便会将挡位升至最高挡晒,我们在城市中使用曝卷,第8挡也是可以使用的斑帕,并非摆设戌镣。如果关闭ECO模式建,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舶,动力输出得到了一定的释放侍侠,当然肝恳,噪音也会随之有所提升壤遁鹤。   柴油大切的油门踏板很轻盈焙,发动机对踏板所发出的信号反应很快诲耪绥,但初段调校的有些过于灵敏了毖藩疆,尤其是起步时垛,轻踩油门寇既甭,车身就会有向前窜动的感觉沟锚裂,想要平稳的起步还是有些难度拇穗,如果初段能调的沉一点挡何迷,感觉会更好茹萝,驾驶者对动力的输出也更好掌控撩饱巧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样怂继丘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统年,由于取消了空气悬架兰撑猾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的撬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式痕,分别为自动娃叫、沙地壳、雪地怀、泥地和岩石巾嫉,这些模式都是通过旋钮进行操作的惫泪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式矗铆席,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赴。   此次试驾蒜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验还,其中的体验环节有沙地恼绰亥、U型坑和炮弹坑三个环节募躲诗。在进入沙地之前灌,首先将车辆选择到沙地模式恢,此时车身稳定系统自动关闭轮酵寥。由于没有空气悬架捞疟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了衔徽翱。   模式选择完毕之后领手热,开始正式进入越野产地天段勉,在松软的沙地中陈痴物,要保证车辆的行驶速度圈。在沙地中行走颊催,轮胎出现轻微打滑是很正常的忙锻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑琉,造成更大的麻烦描报。   在U型坑的环节赴桶斤,选择到岩石模式之后岗,分动箱启动扭矩放大挡便鲤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍签班,传递到车轮上的动力会更加强劲封瞪奢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过兄。   炮弹坑对于车子本身来说敢,算是更具有难度的项目了挺累潍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节扦普料。对于大切来说堂勿簧,通过这样的测试还是比较轻松的绕悼。在模式选择上痛,我们依旧可以选择岩石模式攫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动顷麻八,保证有附着力一侧车轮的动力输出途狡呵,从而实现脱困琶。   总体而言女槐苹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在乓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捻。在整个越野体验环节户,对于动力的感受也是比较明显的孙水,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松魄抠佛,主要还要归功于这台柴油发动机锌郊,低转速扭矩输出足够大苦氮测,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松堵。 责任编辑捌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列泌昆串,为您带来了多款直接竞争对手间的PK系砂势,以求为各位网友购车作为参考乒,本文我们继续进行海庇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)探县俩,作为合资品牌的A0级三厢轿车币匆,经济实用以及稳定这三点立市之本湾鳖小,谁展现得更好宿搽,以下将逐一展开湃绊埠。 外观解读复:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中碱,这次“重生”抛开了以往的产品定位勾围蹄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沮敖萝,接过老款颐达的市场后磕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势门苔。   刚刚完成了小改款的阳光旦擅,2014款车型延续了前款的整体轮廓锋,细节之处作出的调整稳讣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拱法寡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纶膊规,另外增加了反光镜转向灯鄙峭、倒车雷达等外部配置鞠佛繁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车雌部,但两车在细分定位上有所区分洗蝎扇,新赛欧更经济莎汞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肚滑广。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本渺骨,两厢造型更具时尚特质档悄婚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蒋令写。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锤蓟轻,前脸处的线条切削更是全车最多之处没扫鲍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅典变缺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沁谓湍,三厢车型尾部中规中矩炕峡,采用常规一体灯罩的尾灯鲜湾,正是这一产品区分的剪影任揣。 看完两车的造型灰蔫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现舰。详见下表挠队: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观把,您更看好谁嗓就希?欢迎参与一下投票科。   =============分页符=============   原标题舷泥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比陵垢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩刹公罗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直苦瞄炽,各区域之间的串联均平滑带过箔涡,整体风格更注重功能性苹汞既,力求在有限的空间内满足实现应有的功能项岭,并尽可能带来更多储物空间雌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足僵廓具,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征焙良惫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表互,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一崔伯缓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点剩。   另外浦,随着车载多媒体系统的发展酒论,触摸屏更多的被普及乱雄车,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕煤碑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能坑罗梦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高晦袖。 配置对比革慑缚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置呈浩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比杉闻,仅供各位网友参考乏卷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题食:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比米:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度眉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蹬累得:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示痞缉瘸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风铅,而车身与轴距率,以及普遍日系车型空间利用率上的优势茧痉谓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹婪滔阶。   动力系统对比克: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面搜,阳光仅提供一款1.5L发动机稗戮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择遁,同为四缸自然吸气版本欣新,排量的不同即动力上的差距补财枚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)筐杠扳,具备重量上更轻的优势怖。   两车的自动挡车型该腐江,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱闯华,其平顺绒跺、重量轻及省油的特性搂,同级别车型中具备一定的优势违烯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下么吻脊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT冀湾,在挡位上优势明显喂屡,但其换档顿挫在车主之间常被提及帅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间篡刀,外观上二者均具备典型的家族特质铝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面查逃。内饰布置阳光以实用为主典乡看,爱唯欧在同级别中更具时尚特质潍壬涵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现息。综合本文所述镁拘倦,两款车型您更倾向于谁恒贺堂?欢迎参与以下投票毁拣。 责任编辑耻沙难:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车翰说,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐廓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了都。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言位焦揽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比骋筷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嚏吠迪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比兔坟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近磊年。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面咯雹翁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形捶姐铣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同藩。也说明K3S试图走运动化的路线嫉。   起亚全新K3S的长豪、宽枷晌禽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm暮拴邓,而轴距更是达到了2700mm的水平递,在同级别中也属于比较突出的成绩宛匙坛,对空间方面肯定有着很大的帮助峰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练静楞鞋,车身线条也非常的流畅荷捷秀,有着极强的运动感蠢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差冻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别坏受,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用毙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说阮凰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的揭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达聘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm敬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的函锻苇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅伺漠硷,加之降低的车身让骐达更加动感巷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性购。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感统荤懈。形状突兀但线条流畅的尾灯式合,红灯部分占据了大部分寄骨检,白光部分呈现斗勾状堤靖滴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乒砂邓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达殿匡匈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置十。能够有效帮助你快捷倒车勤签水。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否泪,因为外观好看主观影像比较大实睫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面昧诵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多奥洼酵,基本沿用了现款K3的设计必琳,提供全黑色胜茬腺、黑米色房、黑棕色三种不同的内饰配色沧。做工和用料相对也比较不错笺蠢。内饰除了硬质塑料及软性材质外垮坤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次逞尸浇。   骐达的内饰设计线条非常流畅耪豪许,整体质感较旧款车型有所提升卡膏。内饰颜色采用黑色作为主色调杰,搭配银色饰板苍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比觅掸辜,满足不同消费者的需求燃缝嫉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备侥递筛,多功能真皮方向盘以及定速巡航骋,从上面表格已经很清楚的告诉大家骨填济,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP杠蛋口、胎压监测等配置盎罐嵌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蚂,其中ESP瞳扩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力驹壬巳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瘟绒。 =============分页符=============   原标题烽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700畅欺萍,整体乘坐空间相差得不太明显府。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同局乱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富呻列撩,座椅表现方面K3S内部填充比较实樊霓撂,对腰部支撑方面会比较到位行筹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伙廊,其座椅表现比较软灭让呻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感懈翰郴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多埔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势李。在乘坐空间是差不多的前,K3S座椅设置得相对硬朗脾,而骐达设置得相对舒适估领,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因喜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L岸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S呵尸搐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T讳店,很好的满足不同需求的消费者茹秀。起亚K3S相比起来就显得配置较少斥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恒鸡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挺瘸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同翱切噬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论佰北,详细还需看我们评测所出款郴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题逻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求比酸。   点评膊另堆:随着两厢车被广大的消费者所接受空瓜烯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款含当愧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动良好能,如果在这两款车选择其一的话赴词谜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动仁哨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谈。 责任编辑徊荡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鸿拾,甚至有人无法确切的喊出它的名字乓。其实这款车和我们并不陌生崇骗侍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台愧冈反,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似丁勘入。所以出镜率不高的标致4008缺,确实具有太多不为人所知的身世袭颗悸,这使得我们有必要去了解一下这款车饲猾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骄配,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体隶喊,呈现出风尚汗滩啸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感汲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签耸良,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰辽查,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拴烽、科技的感觉古隧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm劲,轴距为2670mm暇讽艘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫簇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造祟,所以在车身尺寸上它们相差不多踞迁。   从车身侧面来看晤柑瀑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸写,整个车身也因此更加大气而富有力量感帽。后排提供了私密玻璃撂别秦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嘶刊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烤干,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因憨拷卉。另外士,在尾灯的设计上标致4008也相当用心徒谦,尽管造型简单规绊,但通过与腰线的巧妙衔接擅兴桂,使整个车身设计连为一体砷拆抨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂桂熄,配合普利司通的225/55 R18轮胎齐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伍钎岸,都具有不错的表现犁。我想应该会有不少车友会非辰魄叹看重这双“大脚”乱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比割坛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辨彭慑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发庇材橇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吾笑位。不过标致4008在一些细节上却与之不同纹,譬如采用了大面积钢琴烤漆短颠,辅以细节上的优化腻撵。   中控面板做工不错手,按键旋钮设计很精致每,且手感都较为出色痴场。娱乐扩展功能也比较齐全单饲,AUX莫瓜秘、USB以及12V电源都有装备糖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点脾挛奉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缝锚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错艇,下面还有黑色钢琴漆点缀伟巴,凸显出了较强的质感策廷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍巫,若塑料饰板能换成金属材质的话画绰控,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表呐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酮。在转速表与车速表之间天副酣,我们看到了一块显示屏雇坊破,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息措肖。 在乘坐以及车内空间方面贾瓢舒,标致4008秉承了家族在这方面的优势麻驴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好媳饰。   后排座椅靠背很直逗谱很,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉贯炼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外危健磊,坐姿却让人觉得并不舒适监双侗。   标致4008的行李厢内部很平整蕊奶鲤,而且后排座椅可以4/6比例放倒碘钠绍。这样它的储物能力将会得到提升谦挥宪,对于搬运一些体积较大的物品睫互,可放倒的后排座椅显得实用习逆脚。   =============分页符=============   在动力系统方面刊患琳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机葱芍,最大功率仅为150马力群,扭矩峰值198牛米绢啦羡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用狈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钡厂。 全系搭配加了CVT无级变速箱洞亭,具备手动换挡能力壤戎甘。在实际道路行驶中蛇,CVT变速箱表现的非常平稳局。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鲤瓢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音温疮,却没有丝毫提速的感觉邢瓜。不过狄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些誊沧,在平稳驾驶时超车变线很轻松吾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统汝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车闪肋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力撩诽百,前轮最多可分配85%的动力粗咎堆,后轮则可达到55%手。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辛怜倒,可以应付雨雪赋绦结、沙石和泥泞等路况缔碾拦,也可以轻松面对普通的越野路段潜店。   标致4008并不属于难开的车型吃迁,尽管车身较大辅挤贫,但是方向盘非常轻盈氨逝,即便是女性驾驶也会非常从容客,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线测。   结语拦:从市场战略上来看嫌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型诫,4008不仅丰富了进口标致的产品线屋匠薪,也为消费者提供了更多的选择藉疾。而从产品本身来看梧韦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫范略工,能很好的迎合中国消费者的审美幌壕。在驾驶方面牛巢舍,标致4008表现出非常舒适和安逸亭戏纹,非常贴切城市SUV的特性华。 责任编辑首叼衰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撼稼氢,自2011年上市以来凭借着动感的外观结蓬棚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价尺,受到了许多二三线城市消费者的青睐贿。不到3年的时间玫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610丸篇俊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率篡太慑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型报币,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴搿,将在4月的北京车展上市淋薄私,预计售价区间为6万-9万元饲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者猴睬。下面就跟随我的镜头摩虱搜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弓啦。   相关信息溜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌衬瞳操,2011年正式推出了首款车型宝骏630币。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缅撮味,结合上汽和通用的生产技术挠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计怪闹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汹灵驰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO温,与进气格栅非、发动机舱盖形成盾形区域吵士浚,造就了独特的宝骏品牌DNA疽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计化。从前脸上看烧菱,与宝骏630的设计保持了高度的一致拜肩仍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嫂壤械。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计罗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沉,颇显动感翟问。   在车身尺寸方面煤篱瘁,宝骏610的长为4401mm皋铰、宽为1736mm克嫌芍、高为1462mm廖拿。由于与宝骏630车型同平台生产居诚,因此在轴距方面并没有变化磋,依然是2640mm申吼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐镭顶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”储缆,尾部扰流板徽怀捎、包覆式的后风挡玻璃何、硬朗行李舱的线条弧上两,颇具运动风碗。与此同时砂梆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂裳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利替。   =============分页符=============   内饰方面细橡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度骑领。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配帕,方向盘搭配银色装饰条婆苛饰,整体风格偏运动宪虑良,带来不少新鲜感鞍顺。此外附,新车仪表盘也进行了全新搭配栓省开,采用双表盘设计曹环,更符合当前年轻人取向贺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烯,提升档次的同时也带来的一份运动基因娠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘题汲桶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多茫笨,LED组合仪表提升了整车的质感谷毖社,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验令达镰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势纠卿杉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蓖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论墙呈钞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹愧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面连瞬捎。   宝骏610是一款两厢掀背车型檬嘶香,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性咐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够达缅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒滩,也可以按6/4放倒座椅乱皑,放倒后容积可达到1300L竭。   =============分页符=============   在动力方面道栓瘟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机镜叫,最大功率可达82kW宫嫡虽,最大扭矩为146.5Nm寺,这款发动机也同样在630车型上使用玻。为了发挥出更好的动力性能呸勤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器逢参,此外还配有5速手动变速器可以选择赊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品骂擎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升迷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酷棱舷、君越补挨、君威等车型上畅莫鲜。   在整个实际驾驶过程中屉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳臂搐弘。在1500-2000低转速时诲恍,所爆发出的动力输出还算尚可誊,油门响应比较直接峰。但是随着转速的提升傲,档位的提高拔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来锌塘。这种动力表现不温不火节,但是足以应付城市道路使用善非鳖。   相比于第一代自动变速器筋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升茬讣肠。只需稍微深踩一下匣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡擞思,只不过由于排量的缘故勤枷,推背感并不是很强烈爽屯,且高转下的再加速能力也有些力不从心双薄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缕郊,这也完全符合它的家用定位领忌磷。在经过颠簸路段以及减速带捍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陡焙檀,让驾乘更加舒适拉。此外记,在过弯时底盘也显得较为扎实拒牛。   结语杜尘:宝骏610的家用车定位很准确庞斤镐,配置很务实校驶,储物空间多惋,不过在用料和做工上还有待加强变韦。不过动力系统方面确实不太给力信熟,最多可以说是开起来比较舒适趁啡,这也比较符合它的定位齐。作为一个新品牌粱喝箱,宝骏还有很长的路要走冉斥沸,虽然已经走过4年多崎霖,推出了两款车型憾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辱俱,在自主家用车市场上打出一片天地来唉,我们将拭目以待孰。 责任编辑部:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上弥乔,大众展台上首发了2015款大众Jetta捞。这款车在现款Jetta的基础上巫,针对外内设计细节进行了小幅修调融客层,属于一次精修边幅的小改款错聊昧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注黔瞎。 全文总结锣虽题:   对于这么一款外形细节有新意哪猩纯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta孰悍隋,我们只希望它能尽快来到国内杀吼倘,因为目前国内的速腾车型推哦隧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面疽。 责任编辑里蔬赶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域驰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瀑,深入布局帅放伴。其中包括类似上海大众新桑塔纳断誊、一汽大众新捷达枢、斯柯达昕锐簇伸、以及再早之前的本田锋范虫少羞、日产阳光等等输琶。可以说活,在这一细分级别敲旱,乱战才刚刚开始段。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手俱驹垫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坝权赐。反而厚重了不少堡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近朴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱旅娩。就前脸部分来说士,整体样子是非常简洁的男,又有几分动感呻刀,和标致其它车型相比是有些差别的坊。   侧面造型规规矩矩频祟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现焦,你会发现申莽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉就坑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蛔,但301更多的是安安分分的一种踏实感侣。其中千,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸堪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素怠博坊,没有那么规规矩矩愤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守汾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体陶,这也是一项非常讨巧的设计栏。设计感油然而生舶届驹,除此之外垛,车尾并没有多余的装饰物箩奠,简洁实用依旧是主要风格侥。   本文导航" "斯柯达明锐狡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车垂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌戎镰泌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在魄典灸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台茸鲸骚,可能除了家族化的设计以外遁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惧逛。 虽然它采用了大众的MQB平台畏热额,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分既孝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蜂害狗,全新的家族化设计让它年轻了很多录悉坤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价究杆,但是相比现款幂棱,它的前脸更显稚嫩蘑蚂掠,也可能因为现款有些老气横秋吧竞摔噬。 车身尺寸方面第椭,它相比较现款有了一定的进步拓誓垂,内部空间方面自然也有了一定的进步赫,在后面空间介绍上我会在进行阐述投钞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7殴,这也集中在细节设计方面寂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱遁,还有合理的镀铬装饰懊龟,这也是新明锐年轻的一种标志绷射嫡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次夺。" "  2014年4月16日郡氰韶,全新英菲尼迪Q50正式上市辖侠水,售价区间为32.58-54.98万元钉敞好。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型菩厘,2.0T车型三季度到货讲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嫁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乘常。三车官方指导价格基本在42万元上下彪惜,具有一定代表性挫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表黎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者靠师,Q50几乎完全颠覆了它的前辈烧恭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息提,车头造型极富攻击性椭斡趣,侧身线条动感优美几搔傻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显免。当然拢休,它的进化不只是看起来那么简单樊,内功的修炼更让对手望尘莫及釜攻焙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的甫绞返,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中司撵驶,而且大有愈演愈烈之风锣茶口,尾部设计很像自家的新5系提,家族化设计不可避免诗葡。即便是标准轴距版本雄,新3系的轴距还是达到了2810mm慑舷磺,比上一代有小幅增长同精,再加上悬挂对舒适性的妥协剐窘表,曾经犀利的3系已成过去婚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已笨辉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的厦拴怂,那非雷克萨斯IS莫属了倒略灰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象你,车头动感夸张嫩,车尾简洁利落劲突,虽然有历史车系的影子凹,但这绝对是对精髓的传承和延续吨。   本文导航" "  又到周末了收,在大学破旧的宿舍里钾两,百无聊赖的仰躺在下铺上烹很痕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报权伺擎,心中泛起阵阵遐想渭绘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吐,充满战斗气息的车身疚遣,都让我无法安然自卧纠杀,打起精神碉摹孩,跑到隔壁楼的图书馆劫冉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志聊郸。没错谭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我巳差午,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心跑。但是锑溶耻,今天要说的主角并非“兰博儿”泉,而是广汽本田第三代飞度鞠弟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蛾。   ?什么是边锋主义毁认?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称繁迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉菩呕斜,线条过渡果断倪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴脾净,包括讴歌品牌也大致如此钢。第三代飞度相比上面的两代卿久巫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嗅。车头部分比上一代更加动感邓巾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状漂疟滤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰寞劳秤。给我总的感觉是勾挞岛,车头的成功是线条运用的成功扭唯蹭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象死谅,从车头到车尾一气呵成透诺陵,整体感和流线感非常强念琉。从某种角度讲愤仿佩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙陷夯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛非,并不会刻意强调这种极致的视觉美感为递,但相比其它竞争对手干,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出居焊。   车尾的感觉并没有车头那么好栓破,对于我来说陪烤,车尾的设计并不满意敬孝。过度使用的镀铬饰条据膜新、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口弓拘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复粪体。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道发,在纽约车展即将开幕之际咸,路虎发布全新发现Vision概念车弛敌,配备多种新功能埠然,智能玻璃实现透明引擎盖呵掸,座椅灵活变换可实现共四种模式捷,包括远程壹捞耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形等成。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列墒烙偿,第一款路虎发现诞生于25年前掠犯厘,全新发现系列定位于“休闲”现辑,总计拥有四款新车纶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题枫,多功能配置帅嫂祥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力掀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术修徐萍,其中包括远距离叶拢控奈相,智能玻璃等掇风。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景藏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示晴迸加,“新车现代化的沪,切题的航乳,并引人入胜的设计驶罚,是发现车型发生的重要转变痞涤。”" "  [汽车之家设计] 2013年热,我去过一次柳州绞,那次烈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂细,当时俄骑,宝骏只有宝骏630一款量产车型溉擎惶,时隔一年蔼杰径,这家公司有了新动作烤付,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市禄。官方表示推酚师,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品未宏帝。   事实上弟赎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型虹令,那时皖嚏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶怕拎慨,为了配合厂商对车型做好保密工作访,当时我们也并没有拍摄相关的图片冻肃。掐指一算溪,当时对告,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弹烦,在聊到这个话题时魏急钩,项目负责人也表示喘惺品,整个团队在这期间做了很多的工作醛劣称,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性猩斥遣,即便有着此前宝骏630的经验舜,但对于一款新产品而言筐,整个团队仍旧不敢怠慢圭菇。   为什么要推出一款两厢车荣馈炔?   新品牌诞生初期拣丧歌,单一的产品有助于更好的把控产品质量福沫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑柏盘,从而将其转化为品牌价值亢,在品牌得到一定认可的前提下窜端彩,适当拓宽产品线丢,无论是对品牌痪拿,还是对市场而言都有着积极的一面悲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型棱,较为官方的说法是“以市场为导向”蹦,不过在我看来塑侥程,这仅是一方面穷堤,在有了以上需求的前提下酗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡袱,于是才有了这个方案刀陀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外驶创,车辆的动力系统洽底、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整旦惶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说氖,无疑是一个两全的方案嘲辅。   两厢车在定位上有什么不同吗缸?   简单来说碳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物凳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本痹埂肥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坷秀努。相比之下曹碉辈,因车身结构缘故好乒瘁,车侧和车尾的造型变化较大舜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来宋簿短,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法潘拣儒,印象中袒勒亲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吧獭滔,有些时候甘层莽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疾间。当然秘疗,每个厂商都有自己的想法灸,这种实用主义并不是坏事碧屑,毕竟腥,车是用来开的拦,把主要精力投放产品稳定性方面溺,对打造一个大众品牌或许更为重要胯。   在造型设计方面佬,除了已经固定下来的设计元素外挟侮法,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”汉拳。对于镀铬饰条的理解见仁见智库涝孙,然而伺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”喇哭琴,正是在这种需求的推动下嗡乏哨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场档。   察觉到这一现象后瑟四,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思徊酣锰,显然量蓝,一味的添加装饰条并不合适猾猫饺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求设。一般情况下杀砷窍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区耿,除此之外发,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条汰,在设计师看来挨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致肛康辫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50化轨,我还不曾有过近身接触苫唉乐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知擦桨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线铂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统舜供阂。或许这么长的一串文字来的有些陌生硷龟息,简单讲趟虽,它就是在航空航天器上使用的转向技术玫。我们将就驾驶者最关心的方面愁澜免,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS颅溅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装负赐,人机交互系统的先进等等弟茧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触堕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力桅纶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主慑,不难想象Q50的出色谰叛号。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吉朴,同样滤娥,作为宝马1系的车主勿,对于操控的追求反衬出Q50的优异就。而剥离开车身的种种颂,他们共同的认同就在于这三个字母侧屯:DAS   【什么是DAS华敢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)品春羞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一剂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制悉饲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史临短拜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型卯享极。   【DAS工作原理是什么钢榷?】   车辆转向时视杀郡,不再依靠传统的机械连接胳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制陆,根据行驶路况和方向盘转动力度艘借,速度进行综合计算仆轿彭,从而指挥转向电机机构实现转向绣麻。   三个ECU属于并联关系喝贿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮垛、方向盘牌、右前轮)甲盒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况梁蹋啦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时刀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活科,恢复至传统的机械传动转向模式骇裴,确保万无一失九鸥工。但在正常情况下脱揩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离铺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谎呕。   【DAS汽车的优势嫌郡诺?】   操控性屡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞加购,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嗣舜任,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况香吉,享受更多驾驶乐趣同挥忌。   【为什么线控转向比传统转向快圭涕项?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入畏狠。整个系统中没有橡胶衬套霉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间踏,因此首先从内部减少“延迟”畴粮凸。   【DAS对过弯的影响侗伐齐?】   转向相应得到改善澎秸苇。传统转向系统肖,在接近弯道时拜厩,驾驶者需要提前做出转向动作骗水,否则汽车无法实现平稳转向捂。而采用了线控主动转向DAS系统戏橇,通过消除内部的转向延迟驰精蓬,减少了预先动作的必要激涝同,实现更灵活的转向茶翅。而驾驶的感受将更加直接瑞酒瓶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力醋壁,毫无延迟饭动寐。   【转向系统也能够减少疲劳汐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感新舅,因此从另一个角度提升了安全似埠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程靶惆病)裴硷悉,12款参与测试的车型中眷扣叛,在定速140km/h的巡航测试中碍楞,平均修正次数分荤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍贺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疏紊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响愤毛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表耪凌矮:网上车市(www.cheshi.com)   当然肝桨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目岁碉,而对于传统车型苇挎,这一选项代表着发动机吞、油门踏板古卷弧、悬挂阻尼焚察、刹车响应等等方面的细微调整尚,而由于配备了DAS惰,英菲尼迪在模式选择上疥,更进一步的调整了一系列的功能既,如北瞬会:主动声音控制系统嚎独俱、线控主动转向DAS但、主动车道控制和主动循即控制系统ATC等等的设定楔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里算?】   通过上面的简单问答顺,我想我们已经熟知了DAS系统昏锯,在响应更快棠粒,相比机械系统更便于维护辆抨线,节约成本庭蔫露,减轻重量等多个方面都硕果累累身窟爬。而任何事物都是双刃剑冠匪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里目桑筛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生苟热,他的解释既简单努毕畅,又复杂烹镭,背后掩藏着十年之久的不断试验菊划,推理拆蓖畏,再试验的科研过程界。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力翠途溜。而这些内容无法用数据体现雷,还是按下点火开关吧泼瓮。   本文导航" "   《极速60秒》搏朵、《死亡飞车》犊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》汗蹄,让车迷们大呼过瘾嘲汗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绰芜。另一方面观鸿散,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的扰,但开在路上肯定是最牛X凹献垫,最有回头率的糕捍漓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事番淖嘉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卵疼壳、“真NB”这样的感叹华,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型佬脊墒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别壕砰软,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分继芒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服湾。    作为最具代表性的美系车型赌教,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程泛,五代车型熠熠生辉纶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相趴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看夺,主要原因是新一代车型不够“MAN”颈,缺少了野马的一贯的风格诉擂接。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美俯诽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车绢毋。 什么是肌肉车屑灭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缮恋笛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车竞莫兔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机灯、具有强劲马力朴挟煽、外形富有肌肉感的美式跑车降凸社。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沤,例如雪佛兰科迈罗锑棱汝、道奇蝰蛇郡羞偷、道奇战马漂毋,还有就是本篇文章的主角福特野马啼凑。不过这些都是字面上的解释烹颠妮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义薪田。什么是肌肉车煞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解替境。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集耿,科尼赛克Agera贫抠泊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鞠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伎。但实际上并非如此熊,凭借自身出众的一面开迷,福特野马在众多超跑中脱颖而出贡,成为闪亮的主角扭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车既攻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瘸分稍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上郸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统福漠恒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果庞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影顺坷瘸,野马还是地道的童星出道!是的继,早在1964年刚刚诞生之际碑,它就被搬上电影银幕梧墟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》贡沪蓄,也许大家有些陌生蔽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品悄逞。在过去50年里墩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酒。    无论是哪一年代的野马碧巩黄,但凡出现在电影中诲颇申,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球锭伐。衬托主角的英雄气概或是独当一面写酸,野马都游刃有余避蜡附。在近期上映的《极品飞车》中芭厩,野马更是作为整个剧情的主要线索和,陪伴主角经历了人生的起伏韧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乳,五门版的三款车型——耀真瘫狙、耀享任凹、耀动分别为52.8万凄、57.8万漓吕樊、62.8万陶陷燃。另外还有只发售500台的限量版楔,价格66.6万元慕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变晒醇,只是在色彩搭配上带来更多选择礁岭矗,车型配置也更合理彻齐高。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器翁,并且通过优化四驱系统坤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现倪。揽胜极光一直被认为是外观控品,但作为路虎车型阂剖尚,它也有着同级一流的越野性能婚涎。这是款长着女神模样酵查,也有着女汉子般坚韧的车磋宏蒜。 外观裙菏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型呜旅沤,所以不仅长宽高没有变陀瞥匹,造型设计也和现在基本一致譬讹。设计师只对一个细节进行了修改瓤青,就是后视镜膜操。新款车型后视镜造型整体感强辉,与车身有更好搭配效果赔。除此之外镭垃,极光传承自揽胜的城堡式车身溶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留武骋。虽然极光已经上市有3年时间相,但时尚感丝毫不减火。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上乔,极光有自适应LED氙气大灯慷聊盟、全景天窗等配置沽筷慌,兼顾时尚与实用性吝彩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于耪办叔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰厢槐,前后保险杠尺寸更大乡坡。另外胸良褂,2014款极光提供了11种车身颜色菊,消费者有更多选择槐蓄。    另外贰,外观细节上能看到的摄像头和雷达衬,是为了实现自适应巡航币度、自动泊车复奢、360度倒车影像等功能虏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巢,既可以设定与前车距离或行驶速度骡,当系统计算出正面碰撞无法避免叭旅,会释放最大制动力降低冲击速度厢常。自动泊车增加了垂直车位泊车功能硼,实用性得到提升团逢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车懊,并不是说女性不能开凶,反正我问过数个女性朋友迪唤奶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撩圣割,完全不是自己的菜屁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断程袱菩,所以我觉得这样描述更加准确搽疮品:这是一款为男人及女汉子准备的车趣疮屎。不是说它不好师,事实上野帝的特点非常鲜明兴恐,优点也特别多鞘,但如果真的不能欣赏野帝的外形耪惕抨,那么它的优点再多也是白搭篙。好了熬,说的够清楚了导伺,男性用户请继续看下去蛊侨,女性用户请酌情选择恐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版促难,也就是售价24.18万的最顶配版本偶沏俩。配置非常丰富炒糙,但较高的售价容易让消费者望而却步弗扳,毕竟男人也不是那么好忽悠的协袄诞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巢翠蔬。不过既然我们测试的是高配版本弧雌,就来看看这款车庙青鸽,按照惯例蜂恰囤,还是从野帝的外型设计开始琉螺堂。   ● 外观裂换:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议宪苯欢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑喊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV守物,野帝这种偏向硬派和复古的造型健锑滴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同锯筹华,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了泼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些炽滔,这对于野帝来说无疑是个劣势磊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间略钙,国内汽车消费更是以大为美奠,野帝国产后尽管已经有所加长狗,不过还是给人感觉不大概堂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的腺埃时,带自动点亮功能的氙气大灯狭酸厕、大灯清洗功能录、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备厘。日间行车灯采用光带造型缎祁,并集成在前大灯组内恨,样式比较简单吐,辨识度还是比较高的辫毕。   尽管车身长度不算长郎监,但野帝的高度还是比较高的票,一方面是车身设计的就比较高大岗,另一方面也是因为底盘较高剐漂椿,悬架行程比较长称。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间雷。   后保险杠设计的比较厚实杰熬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一巢缕,也是为什么我们说它更适合男性车主起。倒车雷达是全系标配透筋,不过倒车影像和自动泊车是选配斯小,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绩。   需要说明的是染挨,按照官方参数配置表脱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泪粕,不过这台车并没有装配后挂式备胎了,4S店解释说是同样是野驱版柒绘课,有的车有后挂式备胎蔼庇九,有的车没有毋,如果不要后挂式备胎凯操宛,可以减6000元柿歪宏。   十辐立体式轮圈独,样式符合野帝的整体风格伟鳞矮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惶垢,规格225/50 R17味。这款轮胎算是一个折中方案呕夹履,整体表现比较中庸灿蹬叹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果构浩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差落傅悉。" "  2006年始碑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肚煌,没一年玛吉,这个品牌都在刷新着销售纪录诽阜但,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痘刑。2014年受鸵,新的产品问世纷猎,这一次它不再效仿缆、跟随桑副朽,而是独步青云赐。   在过去的几年里令鸡喀,英菲尼迪的品牌推广是以设计滥坟夏、豪华为主要核心春卷勃,由于旗下车型均以大排量为主女,并在操控性方面有所见地蝗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手馈痕物。作为一个初来乍到的年轻品牌拆,每一步的迈出都显得格外小心坊擦,在保证动力性优势的前提下绩改,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谋挛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芦舌,原因很简单韧贸腻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性洛滑炼,也就是不同于别人的卖点萄夕请。   在同级对手们相继更新产品的时候拾博,英菲尼迪一方显得格外冷静茄纫朗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沛洞敲,好在当它真正来临之时敦猾锨,并没有让大家失望弊瓣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亭菩。   在介绍这款新产品前鹤,我想我很有必要做个说明空,Q50实为G系列的换代产品梯茸骋,在2013年度漂咕,英菲尼迪旗下车型根据轿车貉懂纤、SUV采用了全新命名脊闷搐,即轿车使用Q字母猛赁,SUV使用QX字母校懂,后续数字分别代表车型成念氦,这样做有利于车型之间的关联度董蚀。   2013年驴,我的同事在经历了12个小时的飞行后吴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50譬,在回国后的闲聊中承春班,他的目光坚毅歧练力,言语中难掩一丝激动囊却,当然他对这款车的最终评价很高茎拢匙,抱着这股期盼麻,我们今天找来这款车路,一同来寻味我同事当时的所感檬烈丛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惫溺,所以厂商提供的测试车依然为美规版横,所以动力诽、底盘的调校拷塘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同形彻,但整体设计与科技性不会有任何出入五巫啊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说片,也算是足以解渴了讹。   对于设计语言四个字来说喂慰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姑授钞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炽高态,有时我甚至会想维馅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量郡害?正因设计团队的不懈努力迸坚妇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蜂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秒。   低矮的车身肩,流线的车顶狭,都是上代所传承下来的精髓蔚氛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耻,这与宝马3系的水平相当蔡逃强,优于奥迪A4L耐、奔驰C级等产品镣,别小看这一举措花河结,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疤。   对于轮毂轮胎的配备上构溜痪,英菲尼迪从不走低调的路线慈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伟讲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胚干,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茸妙。   本文导航" "  2006年始呵芯擂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程澎,没一年篇片黎,这个品牌都在刷新着销售纪录释崔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垮锈。2014年扑,新的产品问世缄貉,这一次它不再效仿拌、跟随粕,而是独步青云洁。   在过去的几年里疵,英菲尼迪的品牌推广是以设计级拔匡、豪华为主要核心坎,由于旗下车型均以大排量为主程节,并在操控性方面有所见地临提,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手介托。作为一个初来乍到的年轻品牌吞垒拌,每一步的迈出都显得格外小心夸跑履,在保证动力性优势的前提下先辜屯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点圃恋歪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距箔捂,原因很简单琳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓶许,也就是不同于别人的卖点藩。   在同级对手们相继更新产品的时候喉沏阀,英菲尼迪一方显得格外冷静霉垫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虑迹,好在当它真正来临之时煽抵,并没有让大家失望京特纽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼附嵌酿。   在介绍这款新产品前岁芹课,我想我很有必要做个说明吐品霸,Q50实为G系列的换代产品素揩锨,在2013年度裳啥,英菲尼迪旗下车型根据轿车能纹、SUV采用了全新命名惶绩斤,即轿车使用Q字母跑罐,SUV使用QX字母斧,后续数字分别代表车型悉呐钞,这样做有利于车型之间的关联度跋案。   2013年册,我的同事在经历了12个小时的飞行后溯谴全,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50塘泉耙,在回国后的闲聊中焚酮题,他的目光坚毅哆幢,言语中难掩一丝激动悼逻,当然他对这款车的最终评价很高撼梗,抱着这股期盼书补渭,我们今天找来这款车茄观鲜,一同来寻味我同事当时的所感挺对。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洗剃,所以厂商提供的测试车依然为美规版徐搬台,所以动力动、底盘的调校赐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同平埂,但整体设计与科技性不会有任何出入几毁肛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说眉,也算是足以解渴了泼。   对于设计语言四个字来说峡呻糙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谎番,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裤臼位,有时我甚至会想蕉级,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盗舱?正因设计团队的不懈努力奸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陡尚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腹堕贸。   低矮的车身史,流线的车顶畦,都是上代所传承下来的精髓睛吗碌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逆典拦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泄何,这与宝马3系的水平相当抹,优于奥迪A4L寺赎裸、奔驰C级等产品盎塘,别小看这一举措渤城滤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桑红夯。   对于轮毂轮胎的配备上媒,英菲尼迪从不走低调的路线绅采烈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平航。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中矗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苫场,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蓬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首扳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80桑夹墨、陆风X5寸簇体、全球鹰GX7韦抚,但依然无法撼动它的地位距簧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变年拼藩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来促桔许,它就是CS75苹膜陌,来自长安汽车妓骚膳。   在众多国内车企中寞甘辈,长安汽车拥有较早的造车历史抄徐,并且对越野车的制造要追溯到1958年竭踞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下寄凸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计焕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型趣鼓暇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面和。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量亢惊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础磁踩。   在对长安历史阐述过后晨泵,这款新产品更是令人期待订啃愧。在2013年9月何,它正式在法兰克福车展进行了全球首发称宫居,一经面世便引来了无数人的驻足溺亩鹊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谓锤康,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表畏,诸多细节上的体现敲渤,可以看到与时代的接轨涂,说实话诗老啥,即便与合资品牌相比同撂,它的设计也毫不逊色变川。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辖嚏箩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疆煎,在首次无伪谍照曝光过后火羚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手橡歪咕。从车身尺寸上来看好弯,CS75在长度与轴距上的优势突出簇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捣。在设计上豢习盒,侧车身的视觉冲击力有所削弱诗,平和的线条增加了些许稳重感犀抛秘,而在配置方面绝不含糊评卜,右侧后视镜配备摄像头沥弄,为泊车提供了更安全的保障怀,此外17寸轮毂的注入炼,也为整车视觉性增加了不少好评分孙高。   车尾的造型体现了丰富的层次感坤,使其得以回归至前脸的感觉品浦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔淀梆。此外括,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辱哭傲,可以看出CS75在配置方面的丰富性呛。   本文导航" "  上半期同帮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况菩肪,不同的设计倾向与不同的品牌定位狗贬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念廊搐峡。在“下半场”的对决中谜结舰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎罗炊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果脐。   点击阅读觅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表变滩恰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辫忍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绿负券:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目罢税,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后逗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐羔时,以应付那些五口之家出行的需求娠。行李箱空间的比较羚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下禾横,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱迸,或者带孩子出行时协姬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品懈芬。行李箱内是否配备12V电源接口线赫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱胸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多掏孤肃。   ·模特A(不戴眼镜)身高绣本烤:170cm 体重纬阮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高颧:175cm 体重捅好甲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地始软,长安福特此次也算酝酿已久了癌涡仇,可以说即将推出的翼虎示,每个人都能从中找到自己心仪之处聚,例如极具冲击力的外形栓、科技感突出的SYNC系统美唬愁、人性化的内饰细节设计连赐徊、又或是强大的日常实用性净垢焚,这次拌烘,同级对手们真的要小心应对了换。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后茧乏毒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点些钵福,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年手攻脸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蹦犬入。显然测,在错失2013年的发展大好时机后岸戮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辣村拴,其实也能够走在大部队的前列菊踏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段充旧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多夹。眼前一遍利好班,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鼓、雪佛兰TRAX函普,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位十抛环。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市潮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布躲泼忌,至今我们还没有看到实车淑。从目前的情况来看讨,它们很快就会来到我们的身边痛尼。正是这个原因厂,在日内瓦车展媒体报道结束后聘态亲,我们并没有着急回国刃,而是完成了几款车型的海外试驾雾、测试和静态对比的素材搜集发,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目顽默县。   看到这里纪木洼,或许你会产生疑问肝夸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗摩彪?坦白地说纫普长,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的非扔盗:1.它们必定会国产并且在国内销售蚂崔弹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比档翟叮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来葛,只是一些细节针对本土化进行了改造司,但外观内饰设计锈、车内做工男、人性化卡劝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化护党戌。综合上述所言京,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义摹矛黑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蓉藤,感兴趣的不妨继续看下去腹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用餐彼滤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉献迪。例如CX-5陪届、ATENZA阿特兹鞠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉测钒。最重要的是确,它们不仅有所创新谎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风杠团环。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋购汐,再到如今的Axela昂克赛拉胖霞,马自达3已经历经三代车型的演变可邵。据长安马自达相关人员介绍思,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)九坤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化氦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话氨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹柯胆。它的眼神更加犀利蛋壕皑,车身线条更为动感商郝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吾沧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳山嘘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹构。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连耿砂守,犹如猎豹面部独有的黑纹标识巾景鼻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沮闯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蒙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神祟猎抖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线成玻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计寞胆。另外膳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神捷郴倾。据厂家人员介绍氯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层添钾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绵钢珐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卢,使它的整体视觉感受类似红酒一般想糕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇饪孜蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm阂纠山,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哨,两款车的轴距同为2700mm晾。相比同级别其它车型俩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势攻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣浴,不过轮圈的造型稍显普通裳北详,不够运动岗贫孪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列阮紊,规格215/45 R18李较,抓地力表现不错蝎溉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎晴扇情,规格只有T125/80 R16炽。   尾部的设计不算惊艳钝笨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蜕那诫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性枢踌目,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计秽胳,这在同级别可是十分少见的裸。" "  说起海马福美来蚂穿浇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型厘净筛,转眼十几年过去夸辨骗,福美来已经迎来了它的第四代车型虫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5撮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品船,新一代福美来M5采用全新平台打造吓标,不论外观还是内饰惰得涕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子苫。在此之前窝伺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析收肯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瞥贰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧编藕砍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格桨搅,宽大的直瀑式进气格栅乳,大面积银色镀铬屏讳圣,符合国人审美苦煎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感日戊,腰线采用分段式设计蔫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰伤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计醇,凸显运动感己纠。但只有左侧为真排气口委椿,右侧仅作为装饰北恍。" "  对于中国汽车市场来说疾,凯迪拉克属于一个后来者烦,当然这指的是豪华车市场赊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地陋合,那可真要拿出点真本事胎。凯迪拉克也明白这一点点烤,去年就将全新车型XTS进行了国产霖,并且上市销售哄,销量也是比较乐观的底协僚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里登帆霞,无论是配置上还是动力以及外观设计上歧吧,至少能让大部分潜在的消费者接受傲掳恼,这确实不是一件容易的事情肆。于是虫海,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款幢莫,对动力和安全系统进行了升级握。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版靶耸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版边饰瘁,仅有一款36S铂金版酥崎描,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变碗丘粗。   2014款XTS 28T铂金版外观涂恋且:外观延续36S铂金版的设计呵虏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同土讼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅怪,在其他方面则没有做改动邻钎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子寸肌,没有做太大的变化挟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上让胺。   XTS是一款善于运用灯光的车屑,它将大量LED元素装备在车身各个部位商烙叼,正是这些时尚元素的出现衅促处,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸怖,获得了更出色的细节表现力氖第。这些称不上优势的细节表述甭捞袜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方睛黄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化玲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烈。尾灯依旧是LED垂直式的造型毖冻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致倍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哀叫氢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新邻。早在上世纪五六十年代版卤,Citro?nDS就用上了可变悬架酚、随动大灯拍腊、转向助力煤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术獭蓖褪,加上极为飘逸的车身设计脐抚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汰吓需。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌旧铆,2011年长安标致雪铁龙成立钒稍,到今天我们测试全新DS 5LS价怂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实停,音译的中文品牌名念起来很接地气勉憾稳:长安谛艾仕扔饥,有股莫名的喜感屉假抱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器攘凯,是台正儿八经的三厢车鹊遂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咆灯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哗弓。如今凭炕,马自达6已经发展到了第三代秸曝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蜡,它的名字叫做署:ATENZA莲挠。之前我们已经解读过进口版本帆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搜啪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力懈弘晶,这一次排量可不仅仅只有2.0L蚂苇,还有更加令人期待的2.5L缮遂。   注金棘:此次测试中疼敛垦,红色车型排量为2.0L柑,黑色车型排量为2.5L描。国产ATENZA目前还未上市戒普,此次测试为抢先测试谐,车型为试装车酮亢。   截止到发稿时啥浮刃,官方宣布沙搓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蕾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赡,上半年上市销售吭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规硷扔纠,我们还是先来聊聊外观律。相比进口ATENZA首,国产版本在外观上基本没有变化逛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恒软,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慈谴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里报唉,“下”这个字可意为“以后的”病惋,用来表示那些目前还没发生的冯享、未来也不一定发生的事情吝修。比如有人说“下次请你吃饭”们览晶,谁知道是不是真的!同理栖疗插,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”筹赏,实际上暗藏了一些不确定性型苍:它能引领未来汽车的发展趋势枚息省?或者只是一句空泛的口号哗?这是我最关注的问题佬炉伐。   当然也会有人更在意其它方面孺,比如外观内饰和空间等等鲍糙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述搬,本篇文章的最后也会提到颂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能丧澜。   关于下一代城市SUV的概念脆盆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力北寝翟。在他们眼里捞娥,很多城市SUV都太“娘”了赋,连个小土坡都爬不上去怎么行违康睬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铝刚镀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战畏祈蹲、勇于冒险的心屋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一懒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然咐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型丢郸轿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多电梨舵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员认彤壬,它能够去接受户外的挑战购,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统杰吞曹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产面,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售昏,目前主打3.0L排量的三款车型钮,都搭载三菱第二代超选四驱系统釜蔬,售价39.8-45.3万元就肛袜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止县牡际,还有一个最简单区分方式贬棘陶,只有精英超越版才标配后拖车钩刻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史潜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来枫,陆续又在第三代(V73咖沽媒、V77等)和第四代(V93麓、V87队激、 V97等)等车型上装备谈忙稼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扩脚、四代帕杰罗)刨,现在销售的为第四代帕杰罗信滤。   如果单从分动器的挡位看繁扑虽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统炒,拥有2H貌梗、4H矢、 4HLC邵贫负、4LLC四个挡位坞硅,在后两种模式下婪肠,中央限滑差速器LSD被锁定悉,为四轮提供均匀的驱动力蔚枪。不过值得注意的是外男,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凄娟,前蜕宦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节构酚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吗害岭,正是这样的全路况实用性剁爸,才被成为超选四驱系统诧故宽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下巩抱,可以在2H舜杯辑、4H挡位间随意切换触狙,当处于4H位置时强,它相当于一台全时四驱车型驴钎,可以提供更好的抓地力和驱动力冬饰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面焚孪罗,而处于2H位置时匪苫催,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善促瘁,不过这样一个大家伙油耗不会太低失,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗寞氮孔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝胚烙,4HLC模式时亢急黄,中央差速器锁止会,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时猾铃试,不但锁止了中央差速器卵稠妨,还拥有更大的扭矩输出冲廷坍,此挡位的传动比为1.9:1酗,扭矩被放大1.9倍跨零,如果遇到车轮陷入泥潭情况下桔鼓念,4LLc就能派上用场枯苛。在车内次峰,仪表板的中央会显示当前驱动形式醇剐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换湍,并随时了解到现在所处的驱动模式扰扫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)摹端,应付一般路况毫无问题鄙,但如果长时间处于极端情况下覆秤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱啸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多帘错。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试悼懊监,对于帕杰罗来说完全没有挑战性北氖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心氯撩,同时也提升了整个历险过程的安全性呕,因此光有一颗狂野的心还不行蝗绞安,还有选择一个可靠的伙伴练杠蔫。 责任编辑弊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品攘几送,已经上市四年了控鞘袍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计霸炊宦,跟老款福美来相比档次感明显提升荣。除了看得见的设计差别拘甫,福美来M5在配置侵、空间方面也有不小的提升美死捐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惰,1.6L车型会先期上市掏,后续还会有1.5T车型推出韦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赋备,其中手动挡共有6款磐,自动挡3款墙碎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型慕畦,厂家介绍说叫旗舰版冗叫岁。由于厂家没有提供参数配置表玩裙剐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别滑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型察淬蛔。 ● 外观较宽:中网造型似君威围斤钾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面粒筐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头痊,尤其是车身长度许肩,福美来M5达到4698mm沁努禾,超越绝大数同级车的车身长度酣却。跟老款福美来相比沃,福美来M5的车长竭谭、车宽和轴距都稍稍增加一些翘,而高度降低了3mm盖弯。   因为长度和宽度有明显提升石,高度基本不变瓜场谈,车头设计的比较厚实孪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的径寐菇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网督痢,格栅同样采用镀铬装饰呵浑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像躬显颗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现泪痕,老款福美来就已经开始采用蒲董,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冀。中网轮廓稍有些不同究,老款福美来的中网较矮攀靡,而福美来M5的中网稍高铃戎,看起来更加厚重凌马。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构垢堕骄。除入门级车型外涎,其他版本车型都配备了自动大灯菩楞哨,这点还是比较厚道的动斥尘,老款福美来全系没有配备自动大灯舱匈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔限,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜艇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬伯翅醋,能明显提升辨识度苦挠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)乘纳恐,是2007年买的律萌,到今天行驶了9.7万公里左右烩爬。日常使用中油耗7-8升/百公里吩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题急册。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扒僵,第一就是便宜身肛,全算下来8万;第二就是配置高赂卵堡,07年8万带皮革座椅苟说佬、天窗踏、自动大灯和倒车雷达的车不多守赏,而且空间也算说得过去菱琶淀,总的来讲这款车符合预期炊保蹄,坊间说F3小毛病多坏,不知道是批次问题还是命好许芥,我家这辆倒是没什么事儿磨去。新F3于今天上市谜,领导说我算车主很慨,于是我就来了等敬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧诬萌池,聊聊老款在使用中的各种感觉甘烷课。   ●动力及悬架汝控兴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疙险,动力够用袱顺龄,只是起步比较肉诺懒嘘,1挡和2挡齿比跨度偏大潮糖,走起来后挂入2挡转速掉的太多揉酸速,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡帝。   油耗日常市里开7-8升/百公里醒擅,还算满意础聪。悬架初段有些生硬隋白锯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好脸,对于颠簸的过滤一般龄蹲,后段软确超,拐弯时车身倾斜大赖脑创。总的来说算是个合格的入门级家用车搔挛。   ●配置及人性化设计钱辩:   比亚迪一直走高配低价的路线剿崔童,配置丰富凌敖,前面说过赶敞,皮革座椅衰惨、天窗蓄鼓、自动大灯和倒车雷达都有所配备特,另外插亨壁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针貌胶彩,虽然不好看洛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扳迪仿。没有行车电脑显示屏考汰吕,无法了解平均油耗潘锑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤公喘,首先价格便宜棘斡桐,其次当年没有也不新鲜)阜掂魔。   人性化设计方面揪荆,四辐方向盘比较细扔教,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤彻尚肪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瞎枯衫,四个角随便按一个都能触发角甫誊。日常小储物盒好用拟,票据砰、手机和水都有地方放臂哥爱,不满意的是门板储物太心痢(硬伤)苫阂思,平常只能放车证之类薄的东西搞毛,连杂志都放不进去枪糖硼,后排基本上算是没有储物空间蜂材颓。   ●做工撼示: 内饰和外观各方面做工比较糙钵白,主要体现在接缝上款栖屑,不仅大而且不均匀彩,这是急需改进的堵琅欠。   ●空间栏纹乐:   F3轴距2600mm哺陌,我身高190cm堆拣羔,有时候我开车逞火,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受掇朽。后备厢空间大那嘛,而且比较规整隙丁,用它进行过几次小规模的搬运录磕娥,还可以碘灿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲氯箱,试驾中我也重点根据这几点进行体验缺慷,看看新F3有哪些改善和变化瓢恐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回魔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》茅蔼,仍无法挽回姑娘们的心田,如今她们只爱大长腿和都教授萌门季。不知道你们发现没有眯,宝马在汽车界引领着同样的潮流情螺疮,硬邦邦的3系席桥、5系换代后都不再凶猛暴盆,舒适感和精致感倒提升不少雷惯评。现在轮到X5了齿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的壁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气查脖,我勉强同意这种观点眠扇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质岗藤肝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片签墩息,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抢骆,更显精致寥唉。总的来说推毫诺,它不太凶惋善,更俊美一些复。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市敢茶燎,除了外观与内饰的小幅调整外沪皋,改款后的逸动引入了1.5T发动机刮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分头力杰,逸动采取了1.6L家庭够用计、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策刺比纷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辈兴浮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型领,一个争取“各门功课”都不落下览,一个则是专项选手敞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手逗。 ●外观暮册鲜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7碳苇:轮廓流畅僳薄簿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列尖电、瑞虎系列齿甘局、风云系列及QQ系列)帕悉,同时带来了转型后的全新车型桑挽俊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7痛撬姬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造绍头,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用讽,更是出自海外设计团队之手唾敛堂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词舜每。" "  刚进入社会的年轻人搪矩爽,它们也背负着太多的压力碎,在家庭事业初步稳定之后感端,一辆车对他们就显得很重要娘嘎聪。致炫就是一个体贴的产品炼奠,它有着炫目的外形居,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致灭岔捷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涩簧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上甫坡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫裤喝,变化的不只是名字泊肚揭,更是尺寸和定位情簧脯,风格和潜力惠菏备。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瞪,吸引着更多年轻的用户群体吹犯能。   致炫外观灵动时尚我膜瞬,带着一些年轻的运动气息避,车长为4115mm范,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm广,比老款低50mm;轴距为2550mm珐乱督,比老款长90mm送。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拉渺蓬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嗓瓶茎,这样的设计更有利于致炫的散热毯诞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绕朔铃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气病。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格尖垢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺奥崇颈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友力傻斧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耗竿帘。   在ABB的阵营中徊划缚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车醇,他们的目的很明确截剧落,就是抢占国人最热衷的这一市场伯。对于奥迪A4L教、奔驰C级耐、宝马3系而言阂,三者都有着不同的亮点与喜好者雌就,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价习饺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法熊首。   在这款316i消息正式放出时图,包含我在内的许多人都会想到一个问题套,那就是究竟会减配成什么样恳夏?但在实际看来囤摩糙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神褥餐。无论是进取型还是运动套装版煌凶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距峰挟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纪,当然如果你肯花7800元搁多,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯佛。此外驴誊,对于现今发达的网购来说滇宽,这个根本不叫个事焕采,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多帛溃,此外还有多种款式的副厂总成可汛迨环,质量咱们先放在后面酸浇,至少价格实惠也能达到美观的效果姑颧。   虽然入门级价格不足30万答兴,但你却可以得到一款原汁原味的3系徘舞鲜,在定名中你就不难发现诲,316i中并没有“L”吵篇烯,它是基于标准轴距系列中的一员入位。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂迁缚目,对比现售的奔驰C级斧棠、奥迪A4L而言署拱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势茂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉囤慈,这是国人特有的爱面子传统瞄捕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说撼瓢虹,他们自然也深知这一点巫仕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动似,单出排气也与320i的相同擂杉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条姬乐刺,不过这一项在网上也是可以淘到的掏,副厂价格也就100多元红兽平。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惮,然而在国内钦,它还是一种小众车型熊。可喜的是藉聚,近年来随着“旅行”文化的发展度太捎,旅行车也渐渐被人们认可镀诚裁。在我看来沙容鞋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种泵噶,一种是像奔驰C级旅行版驾、沃尔沃V60那样痉露梆,通过个性钙、漂亮乌、动感的外观设计获得年轻人的追捧协委。另外一种则是踏踏实实走低调凶、务实的路线寒,用内涵打动消费者拔卫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种磁版卡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)够,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO幌,外观雀菲靛、内饰进行了相应调整男脖,配置也有所提升海,动力系统则保持不变沉排惊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版煌细,售价33.48万尉睡。除此之外项堤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版夺慌,指导价29.98万帕颠愤。   在介绍产品之前瓶户剃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钢彪恭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人茧,1985年坪钝化,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司们须毋,这正是斯柯达的前身抚。需要说明的是姆卜笆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称伙,并不是指该车型限量销售盘。   ●低调享徘袭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看轮不,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版逼舞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60粪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格室创聚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟芒险、稳重烧,所以严格来讲催很,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版欠。从上表可以看出彤筛敢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势那翔,而且更重要的是熬,速尊的价格更加便宜骗餐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同删玲。全新样式的中网格栅更具有立体感烤,大灯组内加入了LED日间行车灯惮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来回拜猛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应垂贝畏,朴实康稀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯牵纷,并具有自适应调节功能獭蓖。新款车型的前大灯造型更加犀利把泞。此外解,LED日间行车灯也是老款车型不具备的遍办。   车身侧面线条依然延续了老款的设计雄,简洁修长涂,没有太复杂的线条勾勒梳嘶疥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份脊伸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鲍绞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7镶喝石,规格225/45 R17庞暴及,这是一款侧重于节能环保的轮胎弟奢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性敢裤,圆润苇、饱满美沧、协调李肉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看盘舅、耐看得多漆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应其羡惧,尾门上的线条层次感比老款有所加强措嗅。此外挠少,尾窗上沿的扰流板降苇仑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用妹适靡,让速尊看起来很有范儿干。对了惫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管示鹃,一般人还真有可能会被它吓到弦嚏,其实它的心脏只是一台2.0T颇救。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)颅,在北京借着区域上市之机控,我们再一次体验了自由光的越野性能戳阿。作为越野车型的鼻祖订邦,Jeep用自由光再次向人们证明撕巩坪,即便做的是城市SUV洗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点揉档。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身啤际,但是在四驱系统上珐新,Jeep却有其过人之处盲烩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言镀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器朗。    简单来说傅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配详突,也就是说施茫耻,当前轮打滑时拾碘,动力会输出到后轮酒氮,使得车辆依然能够前进涉差。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑禄玛请、交叉轴这样的情况)腺聊掀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器簇,脱困就很困难了痢昧锹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I刨帝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号彭狭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造窟嘛,以横置发动机伦、前轮驱动底盘为基磁虐洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴椒骗单,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴篓镜,实现100%前轮驱动睛,提升燃油经济性踢响污,而且它的后桥也具备多片离合器结构镶,可主动控制左右后轮的扭矩分配堑瓣钦,起到限滑差速器的作用罚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡牌息冠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡舞懂瘟,还具备后桥差速器锁止功能汰,实现左右车轮50:50扭矩分配吵葡栋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乃董嗜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择权。    在实际体验过程当中单罚卫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰氏彩挡、交叉轴粉边、炮弹坑躬介、搓板路等等越野路面肚呈垦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中恃黔霜,越野能力无人能出其右设。    然而作为一款城市SUV袱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力媒浪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板弟棠。    另外翁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间遣劝弓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统僧歧。相比同级别的SUV伴僳,虽然在越野性能上依然具有一定优势未,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣矗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众犁蒂,但是进入这个价格区间以后贿吾磊,消费者选择的范围将更多糠、更大计馈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战淋,在竞争力方面依然不具有明显的优势芒船惜。    或许尽早国产化降低成本咀苹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赣绷普,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件贯慕硕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惩穷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秘孪。如今搂交,马自达6已经发展到了第三代姆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物誊渭畔,它的名字叫做男施徒:ATENZA墨吗。之前我们已经解读过进口版本诲澜僚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奔啥聚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力莽驶,这一次排量可不仅仅只有2.0L茬集,还有更加令人期待的2.5L侍。   注郊:此次测试中无漓苇,红色车型排量为2.0L互,黑色车型排量为2.5L峰。国产ATENZA目前还未上市恋喜,此次测试为抢先测试抢弄,车型为试装车伐柯跋。   截止到发稿时鞠其,官方宣布匆乘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”全时戏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发麻够,上半年上市销售湾躬胸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淘眉,我们还是先来聊聊外观避廉。相比进口ATENZA寒萎拣,国产版本在外观上基本没有变化戏净,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份癌奠咖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盲玻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哆臀浆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钝科,它不同于以往的两代马自达6控吉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钮慕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔡镰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子超萝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”墒肋。总之从结果来看精奔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感己,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美让嘶,希望它能够像老马自达6一样憾诉,百看不厌伪风。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色殊嵌橡,仅针对这两款车型来说顶刹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA氓缺,而黑色则太过低调味燃,完全掩盖了车辆应有的魅力高丸。ATENZA的红色与大多数车型不同腹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒膊酶姑,不俗套闹头痞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嵌,轴距为2830mm粉陈官,与进口版本相同备算猜。相比同级别其它几款日系车型阔郸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势硕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别涂飘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯岸鞍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妓雇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源垢怪铝,科技感差了一点颂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甫喇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上黑测特,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈梁蜗柑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈累搔弄,相比之下确实显得小了一点能,为什么不折个中毋睫,采用18英寸呢杯?   两款车的尾部设计几乎没有区别椒夹卑,尾灯样式相同藉发残,双边共两出的排气管(没错盘俄,为了表达更直观吉、清楚长、无异议习,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分儒蓟彩,这是马自达6一贯的良好作风乒。总之羚统掇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言癸茸娟,谁都知道SUV车型最为畅销吉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知身司供。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沥,而卖得好的却还是那么几款讹茨配。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙撑吉把,还要等到试驾之后才能给出答案乐晶汤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型劲迟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV毁。从风格上看倡,海马S5偏向时尚挖釜涕、运动窗锤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群厕色。而在配置方面兴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点茹定拱。根据目前了解到的消息喇洪翟,这款车型的起售价约为9.5万缮涝,如果消息属实的话叉桨龄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平垃寺撅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗栓?   外观饱隶侧:设计新颖失,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆显萝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司夕小,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型槽,也将它的风阻系数降至0.34桂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了坟炊寿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴表陌,比例上感觉怪怪的春对,好在经过哑光处理所产生的明暗变化秤,有效地提升了视觉效果康蒙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯怠叫沦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神芦莲咆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯熄谓冀、转向灯以及雾灯叙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集杠。   作为一款紧凑型SUV顷讹离,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm其,轴距达到了2630mm埠搁。与同级别的海马S7相比提,虽然在车身尺寸方面有所减少墟库檄,但轴距却多了11mm蒂,整体空间表现令人期待蛊奥递。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈话桂杭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上慧念深。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供腻硼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17泄桅效。" "   全新的A3备受关注宏,这其中的原因有两点杀叮,一个是加入了三厢车型够心未。而另一个统朴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鼓袄。只是这台车来到国内较晚剃芜扁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蔡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地硅缺,简单明了的说蓟姐咕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型陌活,而必要条件是横置发动机吨杠哭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本藕床,但消费者从中又能得到什么敖?如果按常理来看羌离睹,对消费者的好处应该挺多的结,比如车更便宜了灭屏,就算车不便宜配置也应该增加了稼棉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抹。但上述这些还只是一种期盼梦庙迟,毕竟这个平台的车型刚量产不久灿脊具,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显驾维。至少高尔夫7是这样闯,而全新的A3由于正式的价格没有公布砂纺泰,所以也不好定论累哪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3唇囱卤,这次引进国内的共有四款车型舌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型纲虑归,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置枚具。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机铅,6速S tronic双离合变速箱边。在本月的21号溃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市融兽鸵。相比老款的两厢车型秘,轴距和车身尺寸都有所增加催兜,而且在轻量化上下了不少功夫厢疏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择播墓,但在配置上基本都可以进行选装福疵媚。由于三厢版为新增车型伯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开现。   " "   ?? ???? 2014年3月3日盛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市堵枷挟,“小改款洼讨剿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款监,而值得注意的是伶舜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吴漓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议闻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力单俗。”吉利控股集团副总裁蛋付、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态礁恼隆,欣喜之情溢于言表砂淮。    亦或是巧合类得,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7史温叉,一方面讲泌樊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖厘开胆,另一方面粟信兽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁氖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域煤,种种迹象表明府穗肺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段枚督。   诚然奔瞄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车饱挖抗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”搁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涕,孙晓东对媒体表示甸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抛短稠,吉利收购沃尔沃之后淬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点先嘛卷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生双蹬遁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惯。" "  在国内迁霓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的慕,它凭借动感的外观非,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”徊唯,后来者RV4上、途观爽傻酗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮们僳唱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比漓觅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎偿粹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纶嘛。而今年奢嘎渭,东风日产给我们带来了第三代奇骏冕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”阜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉小,年轻化几驶、动感化的外观设计就是最好的证明化。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上门较,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车绣祥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中椒,层次感以及运动感比老款强太多了抗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的洛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条铝踌,流畅的曲线让它不在干巴巴漏丢联,整体饱满了很多碴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辱寄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协疥。   在侧面线条的过度下缺旗耻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型韶,并且加入了以装饰性为主的扰流板喂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性始法焚。后尾灯变化更为明显藕拒,竖条造型变成更为接近长方造型费帆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”群副率,一定会想起Jeep萎,提起Jeep极念市,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了师界德,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者床式纺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惕茹侮,看看它在这部分有着怎样的表现歪戮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车堑玲蓟,并且不可选装以外逛危娇,2.4L 豪华版可以选装该项配置肉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版姬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式华户,从功能上来看比较全面桂程晒,下面我们就一起来看看它的实际表现覆本。   更多精彩视频冕城谦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作虫搭,调整比较细腻铣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伶,而且还可以停得很正讼伍票。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话泼病钝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示烫,如果继续操作辣颓拢,系统则会中断本次自动泊车壤坝叙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里巢攫砂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题介陀,我一定会把奇骏放在首位柬姓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款铜,性价比非常高惰凛。不过自从2008年上市至今的6年时间里士豌吝,它始终没有太大的改变释修肯,另一边竞争对手们却在不断进化路佃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者距卉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律床,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘毒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况脯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前咖,而看到新车的第一眼就会让人感叹侠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了虾绊忙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)滦殿舵,并且也是该平台衍生出的第一款车型肝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化桃虑波。相比老款车型略显古板的硬朗外形全烧,新车则显得更精致必靛纬,更有设计感寝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上缕肪。当然屎扛,除了视觉效果之外霓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涕?这也是今天我们需要探讨的问题洗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嫂钙办:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限僳墓莎,我们本篇文章的测试内容并不全面弦经厂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受备,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兜恐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍潞筏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧巳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章觅,里面对新车外形剁捍、内饰等方面都进行了详细的解读彪胶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 洛辜。另外密,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊犊喊。   ●增加更多高科技配置臀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品稳褥背,除了拥有出色的设计焊涝、良好的工艺和用料之外悸暴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挽懂,翼虎就是个很好的例子洁滔钮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势痰。如今的新奇骏身上浚吮,我们也看到了各种高科技配置碗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平谩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了襄,在两年前它就已经崭露头角霖窘芯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样浚,连控制面板都完全相同浚汰搜。虽然东西不算新魔备,配置在这个级别里面也算不上有多么领先怖剁丛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化匪搓抵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代滦,汽车作为生活中不可缺少的一部分檄笺,也同样要跟上潮流舶谱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车虚,很多的印象都集中在日系的丰田车上弘理慈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等秦妥,由于起步较早刺情,所以在混动技术上都比较成熟室煽问。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型敌撇梦,一方面是因为未来的趋势惜乱垂,另一方面就是对环境保护都有一份责任娶降粮。但能让人印象比较深刻的不多毋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外悲黑。经过一天的试驾体验含,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶们洗帆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车烽笨。   外观方面顶爸句:设计大胆前卫临纽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后芒,给很多人的印象就是模仿罗涡手、复刻壳略,aygo背、花冠肺妨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象窃砍烩。实则也是没办法的事儿辫泵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始滇,不过从秦看来尾猾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段铆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言橇黑,整车设计偏向年轻化逻埠,前大灯内加入了日间行车灯感。车身尺寸方面回负敲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm樊秽矛,轴距为2670mm涉奸。   实质上撇辆,比亚迪秦的外观特色鲜明吃,个性十足己枫,他并没有针对大范围客户群体而设计沉,更多主打年轻涣富腺、时尚元素氏五丁。这样一来石镁,优缺点也相对明显胁,需要一定的时间让更多的人来接受他抡攻垛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番粱桃欣,充电方法非常简单也很安全隘轻逆。通过家用的220V电源就可以直接充电颇啸,但是要采用三相插座册扑胯。车内的仪表盘可以显示充电信息车,包括电量以及预计充满时间逗架,而且还可以选择预约充电蔑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的烹犯恨,虽然我的“档期”已经很满迁啸,截稿压力山大撕扰。但作为潜在车主狠寺署,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平孤,它和福特嘉年华埠告迹、大众POLO会有多少不一样姜泞,谁更值得购买耍稍。我想这也应该是大家都很关心的问题筏屡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息片思,以供大家有更多了解尾寡吓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元迸,分1.3L和1.5L车型坡砍,提供5挡手动或4挡自动变速器霸却淋。这也是国产的第三代威驰车型撤扩便,相比老款车搞僻讽,新威驰变得价格更低愁、空间更大蹈遍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫艾毒,在广汽丰田4S店中销售设舱,价格区间6.98万-10.88万元懈借撂。两者动力系统茫草、内饰设计完全相同擞平袒。只是外观分成两厢与三厢尾,配置上有细微差别而已咖侮。好了奔,我们就从外观开始说起半骚。" "  导语疙袱:在新能源汽车研发领域前首携,比亚迪一直是领跑者鸥闻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车壳式。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者颧惠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嗽袍素,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件腿仇,能够开发更为节能柑、环保的电动汽车产品悼厘吹,实现性能的提升和普及应用菇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作然。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车痢。   历史上羡砷,秦灭六国颅陀,结束群雄割据时代秘衰赶,统一中国效镁加,开创了历史的新纪元虎炽啊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆丛刮,势必证明其在以下六方面的实力炕嘿了:   一糠竭、比亚迪秦到底有多快锈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示胸煌悸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒极彪,23%的车型在8-10秒谴纱,17%的车型6-8秒事呵乡,仅有8%的车型小于6秒啃敛,代表车型如保时捷卡宴4.8L惰。今天看辩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下里,秦百公里加速为5.9秒岔几,而记者实地测试时郸闯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒括。   跑得快自然有其道理奠,秦具有“双模”动力体揭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合荡,在混合动力模式下沤峨派,秦能爆发479Nm的扭矩握隙刨,某种程度上可以与那些超跑抗衡须思。 二零犀己、秦油耗到底有多低伍岁肮?   根据国际标准测量核算踩贝孤,秦百公里油耗仅为1.6升抨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式邦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凄类聘,纯电动模式时坪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时办放,整车自动或者手动切换至混合动力模式甸爸刊。在所有模式中屠潍,秦还能进行制动能量回收错刀,即电机向电池反充电魂,每百公里回收2.5-3度电曝,可以多行驶约15公里驾啼瞬。 三都耪、秦充电到底难不难爆?   一句话回答坟脸:有三口插座的家用电源就可以陕,就像充手机一样方便窝饥。秦的电池容量为13KWH趴,可通过220V电压判汹蜜,3口插座煎健,4-5小时充满电蓄奸裤。秦随车附送一个智能充电包钢膜颓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖等耍突。   四频吓猛、既然用了大量驱动电池桑两,到底安全不安全?可靠性如何揪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蔼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池剃痛钠。单位能效比胚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池袍巢瞎。但是安全稳定性方面则恰恰相反薯偷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池睡,是目前市面上最安全的驱动电池粮刚,没有之一嘲。   可靠性方面燎虐,据比亚迪测试将卿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑腥嘎脸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鸿刊,业界罕见秘。电池电芯甚至终身保修母凰矾。 五酵芒富、秦操控驾驶会不会很复杂录湍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样漂翔,习惯之后甚至更加简单脱。新增纯电模式壹禄猓控驾驶谩夺,更安静篓、更节能俄乔。   六瞬、电池组电用完了如何行驶埂啼保?   据技术人员介绍挫蔬悸,秦本身不存在电用完的情况裤歌。电量不足时匪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蹦菏蹿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电遣。   此外凶旁霉,行驶过程中晶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量彤攘,并储存到电池中味。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车控迁费,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字竣肋,其次是QQ me畴触,PT漫步者之流剂彪,当然还不包括那些“只识其样拢滥滔、不知其名”的人群烂烂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涟邢费,它也是双龙汽车最具标志性的车型融肯隆。在迎来双龙新柯兰多之后瘁,就在近日瞄休切,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾哭荣坪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界篮逼,但却让我们可以由心发出这样的感叹歼拿,爱腾终于正常了典。   从推出2011款爱腾至今领懦,已经有近3年的时间全诉建,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势盟慷薪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象巨沪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事钡辛玲,伴随着2014款爱腾的推出偷绞蹬,有关于这款车的一切蛊,也自然成为历史呐逼撬,被我们封存起来匙蓉啥。全新的家族化风格设计雷坎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路梧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部境,与新柯兰多相似的样貌骏,让新爱腾不再具备专属性酷。没处前部细节的设计砂,都是那么平易近人帮施,平庸的再没有任何特点抒漂沤。可能人就是这样玩妻,老款爱腾在售时杭稍擞,人们总是说这款车有多难看糙托,有多奇葩拼臣,但当它真的成为历史后敖,我们又会感到缺少了什么晃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化虑,但还不至于让它从中获得什么优势糙,车尾部简单的几处变化卫普菠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉骨算。现在在大街上堤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的履强,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蓉欢。   本文导航" "   这年头在路上跑着抵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼傻晨每。各大厂商也为了满足多数国人购车理念叛,把自己造的车不断的加长林尼,就算不加轴距也得把身子给拉长补删回。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烁、大型车上稠,感觉有些资源浪费洞驰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车虐昂,“L”的作用才更加实际桶。当拿到这辆YARiS L 致炫时携,小惊喜了一下俊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了促娜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了芹芳挡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度们贾虑、大众polo维哗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势熊惩天。目前这辆车共有两款动力胜樊档、6种配置车型在国内上市武颈劲,指导价格在6.98万-10.88万之间狙矮。由于新车型且上市时间不长黔瞬,所以目前的优惠幅度不算很大疗稼,基本在3-5千元左右涛墒僧。(个人观点菠苫:致炫居面,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士酗,厂商指导价为8.7万-10.68万定伎尸,搭载1.3L/1.5L发动机糜,5速手动/4速自动变速箱抄举。" "   曾几何时弘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾滩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象皑,但却没有获得国内消费者的认可超膘。如今坍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前小,其售价区间为15.48万-21.98万元睡,相比老款车型有所降低蛊姥。另外摔抚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惦蒂,并针对柴油发动机进行了重新调校屠突郝。下面就让我们通过试驾体验队间,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化乏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型邓田,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计很赤斯,并采用双龙全新的家族式设计欧疤,整体风格与现款柯兰多十分相似飘。然而美泞闻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整烈等,其车内布局依旧与老款车型保持一致风裸抡,略显缺乏新意费纺磊。   小结恕港镜: 相比老款车型来说竞鹃痉,新爱腾的外观变化令人欣喜拭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光那擞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次哨钵。不过浑婆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进里巳糯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容窃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上狠韦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)龄。在海外市趁恕,新逍客提供3款发动机罚惟滇,配备6速手动或CVT变速箱糜菊诫,在英国的起售价是17595英镑脸。与现款车相比讽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计荣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处纽弹考。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型闻踏礁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了踢奈孰。 ● 外观介绍俺茶睹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型幢炼:宝马2系Active Tourer吼耻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单弗射,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酮疽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子兰?车展上的展车给了我们答案茧屠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月庆局,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车呢红,而在正进行的2014日内瓦车展上廖精,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出超。和两厢版一样巳抛荚,全新标致308SW基于PSA的EMP2募叶∪桑块化平台打造豁,造型新潮时尚杭,细节设计则突显旅行车的元素矾,保持一款旅行车应具备的实用性围甘健。据悉磁氛韧,该车将于年内率先在欧洲市场上市乱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浇,相信国内消费者很快也将与它见面耪懦戚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后句角砷,全新标致308的旅行版如期而至剿。从整体变化来看懂槽集,它在保持旅行车实用性的同时蔬私,将重点放在外观人乓陵、内饰的调整以及配置的提升上铆醛迸,新潮的设计更是让人眼前一亮丰。在我看来唾闹,它的变化是非常积极的恋纳疵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娶擒,现在它要做的就是尽快进入国内涎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章狄贫:   静态评测    ?   更多精彩内容纹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑每:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狈。早在上世纪五六十年代蹿,Citro?nDS就用上了可变悬架癸、随动大灯敬屯、转向助力坛忻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术话竞嗣,加上极为飘逸的车身设计衬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诽抒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌彼蜂陋,2011年长安标致雪铁龙成立镶徊典,到今天我们测试全新DS 5LS晒变,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实请,音译的中文品牌名念起来很接地气吧百:长安谛艾仕实漆岭,有股莫名的喜感隘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器灭考渭,是台正儿八经的三厢车嘘。   ●外观挠闪泞:考虑国内需求玛钡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前苗辽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5腐掂,后者里里外外都显得格外前卫轮赶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度残,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实垂蚊、更好接受一点烷。当然悄茧,前提是得保留住原有气质讼筷。   在这张全新的前脸上虾挠悍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰美啦繁,官方把它解释为“飞翼”啊钵彻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征渡康讨,由于边缘不是那么锐利拱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪屠焊艰,接受起来没那么难秋唱。   车身侧面和尾部看起来很饱满软、匀称恃沸,其实我个人甚至感觉比车头更好看戏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拔,厂家说这是做完市场调研后的选择功枚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西帅,想想也不无道理守聘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条华交,与其后期车主们各自琢磨睡玲,不如原厂直接把这事办了灰殿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无粗蕊传,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注白跑:下文简称新阳光敛烘,以便阅读)拦通硼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸缓殊窃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 饰慷圣。现在它不光新潮恍歼奔,还进一步提升了性价比逝快,为与定位相当的大众桑塔纳腺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备凶。 外观单:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸始镁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似胺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感局僚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜劳哭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分夕信,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米凸喊,达到4456毫米卸统,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吾叭。    此外蹋艾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米臂,由于在东风日产的产品体系中复僧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)溶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样痰季粟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些刺矛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时慌猾蓖,我已经身处呼伦贝尔牙克石叫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谎。尽管天气有些寒冷殴会,但此刻我的心情是非常愉悦的绘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演处,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感味揭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世丛节卯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car咖史,当然我也不例外乱。这次除了911之外檄捅千,保时捷还带来了Cayman搜、Boxster畔新腊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型丘腾,让大家分别体验RR(后置后驱)伙共、MR(中置后驱)刀乔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧黄韭蔫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的问双氖,即使在这样的冰雪路面也不例外谢激竭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惹。在练习漂移之前妻禾尘,充分的驾驶培训是很有必要的刨膜紊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时垃貌奔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救都岗标。   ●车辆失控该如何挽救宛?   当车辆发生转向不足时栋啃力,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)琶赌篇,稳住方向并且慢慢回正丢勒,切忌继续打方向刊态吻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向雌洗,反而会加剧转向不足的发生箱蒋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辟卸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度滩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线窘。对于一般人来说繁,应付转向不足要更加容易一些褪蜂欠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刺皮,而转向过度一旦被合理运用瓶鹅爱,就能成为过弯利器兢现,也就是我们平时所讲的“漂移”婪晒毕。   ●如何才能实现漂移箔?   要想在弯道中实现漂移昧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移插躲肩。针对这次的车型以及冰雪路面仇怒泰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式寞库:   1吐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)铂帘,我更愿意称之为惯性漂移过弯盎创泊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烧宋新、甚至小于90°的急弯孪。 ? 『以上为PPT截图跋,分辨率有限奸撑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性汰辰妙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凌沁粗,然后反打方向睫,稳住油门漂移过弯呐。例如在通过上图中的右弯时滑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢匆客,然后左打方向掣任,紧接着再右打方向肮贡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钠慰缺,别慌群据,这正是我们希望看到的售苗疟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心罗坪拷。随着车尾横向滑动的产生世熄配,此时驾驶员应该迅速反打方向荷弄陪,让前轮时刻指向出弯的路线腐磁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度粱警,随后在出弯时适当收油并回正方向存,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了躺交。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向突伞,方向盘转动角度都不宜过多类吝,最好控制在90°以内敢繁开。其次油门动作务必细腻焚盎多,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肠岸,给油则会加剧侧滑掏兑,收油则会减小侧滑角度令疆航,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烂瞥。   2扳点假、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)涝胖。   适合弧度比较大的高速弯道疗塘到。 ?   当车辆高速入弯时逞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头防案轻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑其堕护。当车辆开始侧滑之后如,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转篇,继续维持横向滑动隧,同时反打方向控制出弯路线裙董妮,之后的动作与第一种方法一致节。对于初次尝试的驾驶者来说惧迸,如果入弯速度不够快也没关系挪铝蒋,你可以直接省去刹车这一步骤崇猜撵,在入弯时适当地轰一脚油门臂宝补,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑矮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吕腥,并综合运用撂慌饶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了樊苦。例如在紧急猛掣称、高速的连续S型弯道蓝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绘狸剿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纲连摧,从而划出一道完美的漂移路线柯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗敦配?AE86在高速S弯道超越RX7水兄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介刹煽。   当然屋簧架,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后沤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海矮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型铰驶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶胖寒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作眷,驾驶员只需控制好刹车青、油门以及转向三者之间的平衡即可隘狈负。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距饺脖赴。   然而即使是这样开,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的添化讨。冰雪路面凹凸不平谅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同席涂匙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验飘阑,所以技术和心态都十分重要计微,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙诫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统狗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头躲琼。在这期间阔陕娟,沃尔沃创造了无数的第一其铝,也赢得了不少的辉煌成绩坤淡嚼,当众多车企迎头赶上之际奈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中娃,并将其命名为Drive-E茫苍凶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢纽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鼻秃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碴昏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奠撵,实现了靠背调节和腰部支撑济涣卵。 1967 推出首个后向式儿童座椅投扔墩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护宋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器燃朝,将有害废弃排放降低90%以上顾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汲踩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全澄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生溉拖鹤,有效减少或避免低速追尾碰撞男。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术秒,至此安全范围从车内延伸到车外莆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涉屁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩画,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数托徽,从被动安全到主动安全稳泉,再到行人保护绞棺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可劣恰轨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拾疯,空气污染现已成为最热门的话题缕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事井客,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性梢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎宪莎侵。   Drive-E是什么 筷隋?   即E驱智能科技勘,代表Efficient Power(驱动更高效)复垮、Electrification(驱动电气化趋势)缮巷髓、Environment(驱动环保潮流)桥拢,从字面来看很容易理解弦裤蚊,简单来说就是引擎高效化僻冕酗,这样一来既可以保证动力性馈揭裁,同时还能达到更好的排放标准碍踌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捆档,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征庇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎耿。   沃尔沃还将这一技术投身于目剑块化的研发浅确,只需变更增压器呐硎谋玻块与催化转化器拇安危块等主要部件吃,便可催生出一款新的引擎产品揣哼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上胳,大致可分为4类婚,即汽油直喷引擎捕鲤、柴油高压共轨引擎蛾,单增压引擎(T5)仁怜、双增压引擎(T6)回。 以XC60为例 杰灭婪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 供钙欠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表佩敛徊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例寄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎道抒力,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比厘,在动力输出上也略有提升鲜,其中的原因自然脱离不了小体积需、轻量化等一系列技术的支持趟间茸。   此外变速箱方面也有了很大的改观冕斡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蜡才,挡位的排列也更加紧密行,有效缩减了换挡时间始矗,从而具备了迅捷的响应能力偿居歧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现屯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下参贤,耗能经济性方面得到了进一步保证爽渭,它将改变城市路况中引擎启停的时机悄,改善油门的响应档习,空调系统转化为经济模式工作醇饰墓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作畅,而在65km/h以上松开油门队庙华,引擎还将会处于怠速状态邪叹发。   本文导航墙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位汲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”凄。不过氖,动力并不是我们今天的主要议题寇案。秦的下盘功夫方面表现如何榔绊阶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系婚品痘?这些都是我们今天要研究的内容跋。综合起来祥,我们最终目的就是想要弄清一件事蹲疟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色亮哇范。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”臀能,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外巴私暑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上眷缴。当然糕,由于秦有着体积更大仁蔑、更加复杂的动力系统雀慰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法堵,但由于双叉臂需要更多的空间拦孤,因此也是不现实的菠休缄。在材质方面沛,秦同样表现中规中矩纤素离,并没有使用轻量化材料为车头减重泼繁仇,亮点并不多刚臣。由此可见标奇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化次。   不过北肠,由于混合动力系统的特殊性武萎垢,秦也必须做出自己的调整拿辅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异壳熟。比如寄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谭捕级,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上氰凹判,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上樊彪多。此外赴崔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嚎澎,相比速锐在直径上增加了将近9mm京,看起来很是显眼好毋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化盛救啸,而在同等材料和工艺的情况下宏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度茅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扰。   另外拍修,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架骏彪。与速锐的非全框式副车架不同陈墟饺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮烫,由于加入了电动机和管理单元鳞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坑,因此这样的变化当然是加分的鄙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套池,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声勤、振动和声振粗糙度鹅,欲知详情请点击这里)拓失,是个值得肯定的进步丛媒。此外薯概艇,与速锐相同吠壬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连逛身,强度更高忌搞持,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蓖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天爱馆,现款赴桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谰扫,不过福特已经为此做好了准备革核,日前刚刚发布了新款富喝崭郑克斯桐。它采用了全新的家族化外观嫌巾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果彪碌叉,不过它真正的杀手锏暮蔫价,还需打开车门才能发现爆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线暮锌,进一步抢占细分市彻角鹈骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型宏搽炽,满足那些对于性能有一定追求的消费者糖,比如轿车中的S5配、S6金涉、S7俗胎檀、S8等等娇。就在不久之前的2013年12月佩镜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前帆导宏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型骗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)先确。 外观凳口:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态勺角羔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子帆盼点,可以随时面对那些不识货的挑衅者托吃。作为Q5的性能版车型啥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念花手丢,颇为低调驾涤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化盲。 车型图片 基本参数然: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出坏诞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别衫,特别是车身高度经过降低俗寡饥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm档卷,而轴距也有细微的变化瘸。   其实只要细心观察潦赫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的来,除了特有的徽标之外咕首,SQ5的镀铬条有别于传统车型岭火,采用的是双横条样式皑仍拖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状氨驴抗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽静蒋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆空快。而配置方面勤跺皆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备亩。   尾部的变化主要集中在下半部分普内,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力博电。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计弹讹榔,可根据行驶状态来改变排气开启程度恳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伺刑谢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吃谰盗,前者就属于少数派茫戈。一个是只有追韩剧的人才懂逼洁,一个是全民百吃不厌成惮分。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扒无身,其实上一代车型在国内早有销售儒,只不过跟福瑞迪太像了头袱蒂,外观不出众酣,关键是动力平平公慈,所以最后并没有收获太多裁。全新速迈刚刚上市查姆,售价17.98-22.68万元炯摩,很有幸能够在第一时间接触到这款车沮继,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了埃操韦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辈蜂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈仍。通过简单的对比庇,不难发现伐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涛,名字叫做ForteKoup伙官耿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机始,售价17.18-20.08万元鞍蔡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版篱,它承了起亚家族的虎啸式前脸倍闷奉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评寒栓,现在看来谈不上惊喜番憨,只能说还比较精致棺。虽采用了大嘴的设计哭抒拭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步攘逆萝,或许小女生会喜欢半氖。大灯全系都为卤素光源氖保稼,并带有日间行车灯暑庆赌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰删。   走到侧面棱康,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化担,但两门的设计为它增色不少柬兄,在绝大多数人的固有印象中钒,跑车就应该是两门通,并且应该是无框车窗辞,仅从这两点来看鞠拦隶,速迈确实都做到了碌席锭,开在路上的确引来了不少的目光追随蔚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流锚摔,我们一致认为车尾的设计更为出彩矗,短小漆乔弯、精干靛擅驾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受轨顾悔。除此之外朴萌咎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局衰卤葱,而且排气管口径不心徊健,车尾营造出的运动氛围似乎更强啸捌去。轮胎为韩国本土品牌航肋寄,规格为215/45 R17慨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芥高。   当然乳茅,如果你选择2.0L车型的话挞短舵,你所看到的黑色外壳后视镜骏、前后包围的碳纤维纹路饰板邦团、双边双出的排气管葱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了荆。" "  讴歌这个品牌胳,或许很多人不是太熟悉啡宽。作为本田旗下高端品牌稻硷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任阀,而且在美国市忱┚铩,讴歌的品牌影响力是非常大的灵涵肠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力波,大部分都是人们对这个品牌不了解怂,影响力上不去女,导致在销量上确实不尽如人意拴。对于这次全新MDX的到来舱农据,个人持有赞许的态度违,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意郝昧目,还是那句话乏寄,品质上去了停,接下来就是提升品牌影响力了孺伐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上翰,大灯的轮廓更加细长惦截暮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯甲皋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过芦斗,但内部结构和MDX并不完全相同箔。雾灯被一条仿LED的光带替代媚,进气中网的细节刻画更加运动衔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长峨勤闷,侧面造型给人的视觉感受非常低孔,这和前后大灯的位置有很大关系横,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎财,注重舒适性剖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上庐阑喘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感细蓬,而压低的姿态却更加动感桃型,这种设计可以招惹年轻人的喜爱徘穗勿。尾灯造型相比较现款修长绰拴,优雅的感受也来自于细节的 设计绕,但貌似通过我的观察拧翠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源很蚊怀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置跨纬,让尾部显得非常简洁活。   本文导航舅匿:" "  2014年2月20日赴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市搁。2014年型奥迪A5的最大特点是庞袄具,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机突膝拔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国焦落。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大订,共有19款车型统,售价在49.98万至85.8万亩熟,具体价格如下莆蟹悄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表幕擦送:网上车市 www.cheshi.com   外观方面守汹陷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别祭砍锹。配置方面鲤徘拾,也与现款车型相同顿甫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嗜。   内饰方面热颠歼,2014款车型也与老款车型大同小异很煽宦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘兴级崇,同时门内饰挥蘑、座椅中央扶手懒、都采用了纳帕真皮面料竣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宝。而2.0排量以上的发动机则保持不变沤顽绘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型叮刑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盗。   变化一萍董谁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化坡浓,在原有的缸内直喷技术的基础之上搽丝挖,加入了较为传统的歧管喷射伺皇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合人,通过二者各自的优势据界恰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求息私判。事实上灵硼翁,混合喷射也不是什么新的技术兰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用乡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市普,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善省。   变化二线每:排气歧管集成至汽缸盖内饯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内亢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力莲,从而减低涡轮的负荷牡福,提高涡轮寿命荚。同时宠烁抒,因为在进入涡轮之前进行冷却仿,相当于提高了涡轮的进气温度限制崔施,可以允许发动机有更高的排气温度骨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高享。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人付饥僻,同时结构也更为复杂备,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战寄肝。对此伺朵瓤,缸盖内的冷却系统也进行了改进说能,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)阂。   另外楔碎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外该响,还有着两项小改动雹委。使用旋转阀牧鹄舜睿块替代了传统的节温器驰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上陀陋诡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凯蠕拼。   根据官方消息共,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腺径吵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受酵齐。笔者也希望在应用新的技术的同时鹤骋龄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情皆。 责任编辑畏居侈:王晨熙" "  A00级(微型车)荷鹃辽,在人们印象中这类车以实用性伞、代步功能为主乘,低廉的价格促使配置也不会太高宿痪社,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候叉拨眯,一款车的推出打破了这一概念骇坊辞,它就是全新奔奔钢,来自长安汽车绵。   感官是人们的第一直觉反应剧,所以外形设计的重要性不言而喻惫杠蹦,为了使人们印象深刻椭吞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的湍搔恍,道理很简单驴全沧,日本是微型车最发达的市场戒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展邯埃,在2013年广州车展上隆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挺媚樊,除了时尚的外形设计以外彻络,在细节做工上也有着不俗的表现扰法。前脸的设计整体性很高陀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条句伎孟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影菇奖搓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表撂捞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势辆兢,不过这一点在外观上并不明显酷,这源于贯穿车身的硬朗腰线饶剐,有效将视觉性降低怖,同时搭配造型独特的双色轮毂氖啸,让这款小车看上去时尚动感嘿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动汉莽澎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰膘唯,如果仔细比对榔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸晒。除了引人注目的设计以外殿从颁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹卤,具有加热功能的外后视镜饺、15英寸的抛光双色轮毂旅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置凭奶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页反沛唾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市桶阀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d熟痢。不过锯星,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版墩,从内到外没晶邦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉班厩冻,可以说是一次完美的蜕变平。那么这款新车究变在了哪里辖社凶?它究竟新在哪坷吧肥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出米弄啼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5具检。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大萝悍市,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm躺,轴距则与老款车型保持一致鼓痢。在尺寸变化不大的前提下眉墒拾,改变外观归苟敞、动力宠扫、内饰黑系、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关卧碍诗,2月19日这台新车也正式来到我们面前四,并接受大家的考验描。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条校屯彤,但这8条是我个人认为变化比较大的郎撕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点程经。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候剔饲,我就有了一种预感殿等酬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢舰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案亲林。全新X5给我最深的印象除了家族化外牵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)腥顶姑。首先歼,先说说全新X5的外观雹课,“大尺寸双肾进气格栅”零、“开眼角式前大灯”吹蹿糙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致巾捞咀。    现款宝马3系推出的时候厢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉快戌厦,现如今随着全新X5的上市八,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上芳密畅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此居糠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分剁,据悉吮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯将。值得一提的是督,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般裁,给人一种炯炯有神的感觉毒岭。    由于新老款车型的轴距保持相同垂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉咸,反而侧面的腰线给人一种力量感逞匙,这也使得新车看上去年轻了不少椽罢。细节方面惧氯忍,新车在前翼子板上增加了进气口氓,突出了宝马品牌独有的运动基因投努。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格讣呸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带缎洼烂,提升了夜晚的识别度古。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疲古,降低了风阻系数番,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性探。" "  版权声明盒绅钎:本文版权为网易汽车所有倍,转载请注明出处榔。   在2003年普揪,奇瑞QQ的下线让这款时尚布融璃、便宜蔚伐涤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活彻,之后短短的几年间死,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瓜,然而到了2006年长安奔奔的推出晤,打破了QQ一枝独大的局面段。一转眼焊喘,已经过去了10年的时间那亥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占泵,在这个追求个性骄蓖、讲究品质的时代庞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流乐财撩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则牧,而长安似乎也意识到了这一点捷率,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢攀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鼻邪?   从厂家方面获悉窗,老款的奔奔(love)已经停产坝馁盘,而奔奔mini则将会继续生产销售私负潞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系单曹商,前者主打精品中高端微车市陈纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战氨盆。从定位上来看徊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些脚蔬,虽然沿用了奔奔的名字搭,但整车的设计靠靖、配置以及售价都会高于老款车型驮怖昂。   新奔奔客户群体是谁涕?   在很多年前巧腹猛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缔扦,到底是买奔奔还是买QQ犀顺,在那个时候恰,很少有人会关心这款车设计的如何幸滴、驾驶感受如何晶姓奠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具窗澎,省油稳吧、皮实袒皇、能遮风挡雨就行啦膝辰。   现如今闺,80后癌滦、90后已经成为购车主力窝,这些从小听着walkman耪骸潘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计敬佛举、用户体验以及品质都有着更高的追求臂,因此在座驾的选择上同样不会妥协侵秽豁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看很薄,新奔奔就是冲着他们来的系河靠。   新奔奔主要的竞争车型是架菱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布略,但从目前得到的消息来看绘奖汀,5-6万元将是其大概的价格区间特堵。这个价位中既有一些合资的微型车姑,也有自主品牌的紧凑型车讲蛔拈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车厂,比如两厢赛欧韭、奥拓宫、玛驰以及低配雨燕等等车型晴粳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惺呐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些容递旅,产生竞争的几率比较小灰乡槽。   外观楞:惊艳眉诚撇、和谐杯驳宛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型某唱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浇冒脾:高离地间隙惺努、车顶行李架硼、双色车身等等莽。没错枪,无论是跨界炭赁、越界还是交叉车型立摹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嘛。不过世间万物橙美,徒有其表终究很肤浅踌尖丘,我个人认为输醋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奥竿。所以深,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾硷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时峨涸假,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象昏删。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捕诡宿,它集沃尔沃所有看家本领于一身停,可谓全副武装眉。为了让媒体更好的体验这台车兢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高队睬。没有固定线路拍添牡,没有领队车辆扔惋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尾都绕,它会和每一位汽车媒体人独处12天铆。而在这12天里奶梢哇,我已经和它奔袭了4100公里棠老铝,横跨了三个省份慕,体验了柏油赛道查、软土拉力描、冰雪漂移焦保、高速狂奔死拎新、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话替,当然队,最终的结果是咀画:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澜捆匠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陶隙疥,正所谓日久见人心很,交友如此居踌,试车亦是如此闻弦。回到正题焦端,和往常一样购颗百,对它的了解还是先从外观开始酒帘攻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生啼,相煎何太急”这句绝句朵谴,而在雷诺—日产集团旗下菇释,有两款车正在上演着这一幕牛湍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气龚惋懦,还有这出色的越野性能梧兔缺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性晴缮厂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下庞沃,买谁更划算阂险?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表段羞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位暮,作为英菲尼迪的顶级SUV判久不,QX80的售价高达152.8万尉,但经销商处可以优惠16.2万曙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万啊,虽说16.8万也不是个小数目缄虾。但对于消费者来说仓赡,一个日产搞现,一个英菲尼迪牛赤端,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌歪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)艇奖宝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蚕,它的身材绝对够大看棚耍。从上图的数据来看光怖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙哦,尤其是将近5.3米的车身长度涤,会让您感觉驾驭它有点困难勒。另一方面梆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嗓弟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现强却帮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解委纹蕊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型够派。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅朵恫佩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辱,同时也显得异常凶猛层鸥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉经脊悼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大竣,整体造型圆润蹋,没有多余的线条作为修饰卯,但是反而会让人感到车身很厚实纤趁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞航。同时注意它车窗的设计赦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坑体耸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感腔峨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样石谅功。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哩筛,也没有了那种霸气街悍,转而给人的感觉是设计很前卫塑漂染。车尾的饱满程度与车头相呼应着芯夯胚,丢去了上一代的直棱直角密隘,饱满的线条凸显着丰满的层次感防堡村。   日产途乐畦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鹅,虽然脱胎于英菲尼迪车型懈蓖,但途乐依然拥有自己的外观特征叭但捐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鼻熬廉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酸溶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号书范,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出膳襄付。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气东喜,成为了车头亮点之一陌厘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术甜贰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型轿帅碱,这项配置自然是少不了的辱净期。我们可以找到4个摄像头了,它们分别位于车辆头部苦、左右外后视镜下方和车辆尾部恨。以便在停车过程中宿峡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况罢蛾挛,让您更加自信轻松的把握泊车空间胚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头渡灵,大大降低了停车时的事故发生扯勾。   途乐   通过对比发现粱锨,两车在外观上的配置基本相同裂惯,差别仅在日间行车灯上牡,不过随着QX80年款的推出厕瘸,日间行车灯的加入应该不是件难事茎欧坤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疟笑歌,在相差仅有10几万的时候腺瘦韭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店姬醚复。    责任编辑的辩虎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天撵孰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了苟目汹,除了奔驰G戎梗会、丰田陆巡系列处师泌、牧马人等绒奴,双龙雷斯特也是其中一员毒,而且雷斯特还是柴油车缎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值娃弥和,以目前的接触来看涸,双龙雷斯特W表现不错豌趴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鼎疮仿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前们撤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作侯衰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰翘等,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”喷。当然袖膜素,在随后漫长的几年过后盖删邓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌掠京。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO骑笑,该车型最大的特点就是其尾部造型摩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计尚,宝马方面肯定不会承认绍,但从年份来讲芬谷,明眼人一看便知娩混假。   外观艰萄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手卵,该工作室的创办人正是乔治亚罗醛舷系,不过大师的设计未必符合所有人的审美揽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异圣廖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坟埔莽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势价,但为了照顾空气动力学与线条流畅句苟,雷斯特的车头是圆的邯藕,所以在当时看来有点“离经叛道”桃痊俩。   而到了现款的雷斯特W率撮,这个“小问题”被修正了筐,一体化的设计已经是大势所趋亩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”陆狼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型憾锹犀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感膳虹筹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别毒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少厢摧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相矩普叉。通过车展上的展示熔趣,小编已对这款纯电动车型有所了解哪耸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验免酞,时至今日琶毛囊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型恃锑被。据悉煎痪瞧,之诺将在今年的2月份开始接受预订尚,上市后将以租赁的方式面向消费者敖很殿,具体的细则目前还没有公布概持漓,上市后会有着怎样的表现九,我们会同大家一同关注榷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前禄谈硼,简单了解了一下之诺这个名称的由来叫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现顿穆嚎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟薪,毕竟是基于宝马X1平台打造间,因此在多个方面相似度高也并不为过拧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E匹记惧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现糙,其具体的表现如何卞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验梗敛。 责任编辑菲北:沈楠" "  版权声明厩:本文版权为网易汽车所有闲差廷,转载请注明出处衅筷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计快,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列祥郝毒。它们的可见程度奸龚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”潍凳颁。可见度甚高的两个文字的组合浪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字勒玲。因此焚啼冷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拷涉。哦廖惋,对了孟硼涎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思晴。意大利人的自信粹诚贩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心戏舌必:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用怜两?咱先从减开始说起鬼酞锈。 Q位鞠:致悦只是切掉屁股的菲翔么竿?   A胖凶澄:非也芥杜凌,前脸亦有修改胺份,整体风格统一室脆,协调度很高咆改皆。   我相信Roberto Giolito先生导,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师释,在设计Ottimo的时候推凹菩,一定会更加从容兑虽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思悉环。在他的心中隆,应该有着太多关于年轻岔、活力的理解令,而这恰是Ottimo的设计要点祟售。 外观总结   赞餐解:个性鲜明井惭、标配LED示宽灯儡、轮胎用料厚道   弹孩:低配删减雾灯   " "  版权声明斑陶:本文版权为网易汽车所有卉,转载请注明出处肉限。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拦访,虽然距离现在已经有两年的时间抛倾璃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象仿。而今天恳汀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘那劝莆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例洼,并且还是一台后驱车蓝拣。没错骆边骡,它就是华晨宝马3系刻萄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嗓会,其配备了2.0T发动机怖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟梅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟卡艘厢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瘫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现铣檄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗南。不过在今天的冰雪试驾过程中瞪趣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)芦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现膊地陕,必须先打好理论知识的基础皋夺邻。于是在摸车之前谰硅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课型。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关歼关,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着石。 ● 项目一   热身结束了炔乐梅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节摔摔。第一项内容便是加速和刹车卢,是不是觉得很简单赌辨?其实里边的门道儿多了去了斯骄。   在项目一结束后戒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式任啤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步括冬。一开始大家相差悬殊手,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了极虾堪。接下来的项目二会比较刺激一些耻伯爽,经常会出现手忙脚乱的情况哇负,但只要理清思路按部就班的做肝输,想要完成整套动作并不是很难鲤卉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明呻冀:本文版权为网易汽车所有杠绣,转载请注明出处虐锰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了超手,不过始终都仅有手动挡车型雷,虽然目前销量也很出色希玛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户静垂。好在这一短板即将成为历史司,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出锯迹,新车将于26日正式上市吞浓席,我们也于第一时间进行了试驾体验宪谱庙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观斗级:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外竞,在外观方面也有变化拱赦毁。新车根据高低配车型提供两种外观方案窖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计隶,而高配车型则对中网崩寺硅、保险杠造型废疗、轮圈和后反光板都进行了重新设计鹃。值得一提的是峰忿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的奥。   新样式的轮圈非常动感疤,在同级车型中实属罕见寞褪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拦颗雾,轴距依旧为2725mm拾木。车尾的变化相比车头要小一些磋烤闻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钾,不仅可以提升安全性憋熬,同时视觉效果也更加出色甭。 有态度【试驾评测】怯特,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么率?   扫一扫构宛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蓟哼,一汽大众全新高尔夫正式上市揭檀畅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款遂,其中1.6L拥有三个车款拆,1.4TSI拥有四个车款巢啊潦,官方指导价为12.19万元—18.29万元习。具体售价请见下表布:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瘸单肖,但是却拥有三种功率版本穿松,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本廊,因此在动力系统方面蜜垂福,消费者有三种选择测菇。    我们从上面的数据可以看到定,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者铺,1.4T低功率版是主流之巡男枭省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求澎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右乓窗叛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮珊,但是它的售价高达18.29万元恍菲掇,相对比较贵嘿。    全新高尔夫提供九种车身色彩传,分别是塔希提金赔咸、唐古拉白扰汝料、珊瑚蓝疵李、魅力紫私复射、玛雅红请略、季风灰小、水晶银以及深黑和极地白深容闻。 ①始:16寸Cosmic款轮毂 ②霓陡:16寸Cubix款轮毂 ③茫迷幢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂氦判,其中15英寸的一款恭,16英寸的两款驰鸿呈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备捣谱钮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型廖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蘑笔。    全新高尔夫提供标准座椅环纠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鲍奥郊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抡,舒适版车型则都配备舒适座椅豆枯洁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版芬互旗。    在材质方面忱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料新,分别是上图所示的DianDian黑色织物际、Zoom/Merlin黑色织物铰茶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择昆,分别是Vienna黑色真皮肥嗡虱、Vienna米色真皮孙博冲、Alcantara黑色翻毛皮认提乘、Alcantara棕色翻毛皮频莎尖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钢菩,有两种风格可严胂ス帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料耸蓉,同样有两种颜色可衙鸩嘲琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料施田,有黑色和米色两种可盐次丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅坍股猫。    在车内外装饰件方面水,不同配置的车款也有不同的安排得。像侧窗下沿镀铬装饰条避笑、双排气管车、镀铬装饰双排气管姬适、动感鲨鱼鳍天线囱哪、真皮换档手柄讲、科技质感装饰条昆、金属风格装饰条泞、碳纤维风格装饰条等等翁窜啼,针对不同的车款都有不同的配备睦涧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍焚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富晚疥,配备有MKB多次碰撞预防系统蚊俊杆、ESP车身稳定系统福、ASR驱动防滑系统换穆顺、XDS电子差速锁扒、前排侧面安全气囊矮、后部4探头倒车雷达嫌事、前部行人保护系统檀泪肚、自动静态转弯补光功能等等都啤欣,但是在舒适性以及功能性方面橡虹碴,并不是很丰富领无宿,但是也可以满足基本使用粉。   1.6L自然吸气车款如何丫ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑晏,它拥有手动时尚抱旧航、自动时尚以及自动舒适三个车款蛔谜,手动时尚与自动时尚的配置一样起,在价格上二者存在1.2万元的差价湃画,主要是变速箱配备的差异森。所以在配置对比环节徽薄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行薄想逞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抒苟,差价为1.1万元粪经呈。    在配置对比的环节我们可以看到窘,时尚型与舒适型之间的配置差别赣峦茹,大多数都体现在外观内饰的装饰件鬼,以及车内一些常规功能方面界,主要是顶棚储物盒紊、后排中央扶手保、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半架,实际上最有意义的差别在于全景天窗剃蛔、后排出风口起忿、蓝牙电话骡椒猫、定速巡航滩撵、驾驶席座椅腰托芭、TPMS胎压监测系统这几项上噶床,不过在这几项配置中屑李,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置郎土,尤其是全景天窗幻钢祷。    从价格上看舌埔忿,二者的差价为1.1万元税,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的饺碑痪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品郝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户妓联都,所以我们在这个推荐环节谴,更多的倾向于低配车款豁洼。 责任编辑耐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底乘散孔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肉垦。它采用了全新的DS家族式设计风格娟抱鹅,延续了一贯的法式浪漫风格庞焕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素侯。新车基于DS5平台打造婪晒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机寒沫椽。预计在3月左右上市宽糠居,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触输帘,让我们一起来看它的表现如何箱毒。 外观持荡诞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅寒,却多了一些时尚及科技感抚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性娟涝册,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感胃。镀铬装饰拿捏的也比较好汲杉席。并不会像许多车型那样盲目的堆砌撵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品庭坍低。也表示着DS的品牌走向独立蝎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型咐泼,有着都还算不错的账面数据崇憨,车身长度为4702mm楞,宽度1840mm诺,高度1515mm.轴距为2715mm嗡车。上市后会把目标锁定在奥迪A3凸鸽。 车型图片 基本参数滔汞憨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面顿偷,除了前车6颗驻车雷达之外岸栓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能镣佬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯堑撅戒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰窜波,从视觉上拉伸了车辆长度掸,尾部设计了一个小小的尾翼刚长纲,尾灯下侧字样表明了其国产身份酿疼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铃匙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方你瑞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件思拿,真正的排气隐藏在了下面教硕色。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型端澈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗽:高离地间隙疼氓、车顶行李架失阑邢、双色车身等等篓。没错峦,无论是跨界惹世、越界还是交叉车型缺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娃挂。不过世间万物丛,徒有其表终究很肤浅奴苟赡,我个人认为瞧癌姜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统控妹。所以吻肃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缄冲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款封嵌,它集沃尔沃所有看家本领于一身累奋,可谓全副武装石朔脊。为了让媒体更好的体验这台车桅金恋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鼻囤姥。没有固定线路截碎,没有领队车辆埂癸搞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宪舜扑,它会和每一位汽车媒体人独处12天摧未顾。而在这12天里曙贡董,我已经和它奔袭了4100公里拜菩,横跨了三个省份虹募,体验了柏油赛道蛙、软土拉力勾筋盆、冰雪漂移单、高速狂奔辩孤焕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话查焙,当然赂糖姆,最终的结果是哆锭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棠隆偿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的箱赔,正所谓日久见人心力想,交友如此捻锈孙,试车亦是如此港。回到正题梆碾湿,和往常一样绒,对它的了解还是先从外观开始请滴捍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化曙涡胖、多样化是一种趋势牧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况道恳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白斑饲坦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠喇脱芜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车垢羞寥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型健报,上市至今保持着约5千台的月均销量胸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型颅。 外观/内饰对比赊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来笆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造权饰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的现懊,毕竟师出同门剖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管舷山晨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯彪巾,远看很容易被误会成排气管措,但事实上真正的排气管被隐藏起来痕,整体尾部设计显得层次更为分明圈。低配车型配备有倒车雷达敛,高配车型还配备有倒车可视卫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念弦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点晶玻垛,修长的车身与宽厚的D柱鞍潞,加之出色的后排与储物空间炮稀,俨然就是一副旅行车的范儿鞠逗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沥噶,它完全可以称之为旅行版朗逸魂腾敢。    车身的线条连贯自然逝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观兄孟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头昂寂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些俊侗,调整了尾灯的白色灯带位置塑酶商,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端危,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吉屏沟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同些空,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格且,内饰板件的用料以软质材质为主具培,接缝及做工也较为精致腾,与同级车型不相伯仲琶损。从实拍的车型判断巫,自动空调锣、ESP系统函头、电动座椅禄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型即酸性,至于具体配置还有待官方公布菊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉趴,同样是大众家族的传统布局晃,整体的感受都很不错镶怯令,方向盘谁佛、中控台的每个设计很都容易上手授街洼,从材质上来说炊厘路,朗行是塑料感有些明显的臂,好在其工艺上还是有保证的鼻领,并不会有很廉价的感觉兢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后皋,销量在整个家族中表现最为可观巢。近期肉隶趴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市贡,新车主要变化集中在外观逆警黎,同时针对颜色仑僻阑、配置进行了调整放,以保证其市场竞争力鹊幌窜。在豪华紧凑级细分市场中蹋漆扭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一码,通过下文的对比分析扰缔尼,希望对有此购车意向的网友们一点参考鲤绞。   备注痊信: 为更直观的进行两车的对比分析贡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260窃镭、CT200h F-SPORT)层瞎,市场优惠参考自深圳市场驼旗。 车型图片 所属品牌党: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动氏辑,内饰做工精细    车身尺寸方面膜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优汝,其他参数均小于奔驰A260庭枪笔。从外观和内饰设计风格上看鲤敢钞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑仕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释魂行双,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺媚缝困。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涧胚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样封,全车充斥着力量与美的线条腿缅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点么舱,硕大的单条幅进气格栅爆屯须、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烤饲。    相比极富视觉冲力的前脸造型怯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些颈奈,但并没有脱离运动舌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓簿嗓吭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蚕词赁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晴说,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型借械括,同时下侧雾灯造型也有改变斧,车尾部也进行了一定的改动浅奥闷,整体感觉更加运动晾炒。另外挫喝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”怪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配合毙,形成强烈的双色反差顺泊。    F SPORT车型装备了整车运动套件悼肌,涵盖了运动调校悬挂醚、运动包围板拔靶、运动阻尼减震器辟、熏黑运动轮毂彼熬桐、运动车门脚踏板碗、运动型铝制加速踏板儡绍标、制动踏板饺阜、脚歇板等湘菜得。    三幅式平底真皮方向盘涸、红色元素点缀的空调出风口殊、铝合金踏板攘豹犬、仿碳纤维装饰条等等丘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感厦醋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格硼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化腻随,将方向盘不、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上倪,增加了便利性霓拾弥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动叉告,分散了注意力霉坞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间衔,是多数第一次购车家庭的首选要求蓬溉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惜脆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功攘堪氢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型郝穆拍,会有怎么样的变化借懒抠,一起了解一下嚼霉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的玫,镀铬进气格栅增加了些许立体感皆,更加显眼的X造型前脸救湿,迎合年轻消费者的审美辨。大灯的改动有些另类底拎,在我看来接受起来还是需要时间的忌鬼施。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车簧蔬,新款在车身尺寸上有所调整农,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扳,轴距保持2600毫米不变炉,相比现款仅车身尺寸有所增加桑欠巨。   车尾的变化不大矾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板翠放襄,以及牌照上方增加镀铬饰条抽榷免,尾灯造型无变化念芯喷。实拍车型为高配版本输,但仅配备了三点式后倒车雷达释浓蔫。   新款的15英寸轮圈造型不错率冗陡,轮胎选用优科豪马蔷哇丛,规格为185/60 R15毯柏惰,备胎没有缺失淖琅谜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坞毕蓖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高庭搪轿,在年轻人中更是屡见不鲜醚。在学校要有个性怠捎锹,在单位要有个性嗅,穿着打扮要有个性界侵祁,兴趣爱好要有个性葡秤滴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢萍第冬?如果你有这方面的兴趣蚂抵猎,那么杰德将会是你不错的选择梅导借。可谓自成一派的它诚赎害,凭借着并不起眼的车身尺寸摧纯碘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绅态戏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车庙铆?还是旅行车夹扔?或者是MPV锑瞧?但这都不是事儿腐瓣腿,只要适合自己就OK琼恐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人冉贺梆,喜欢接受新鲜事物的他们读烦,正好与杰德不谋而合幕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐悸卤,此外耿,六座的乘坐空间亩饥,也足以胜任日常的使用需求碱猴劝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受袭弓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢休锈杉?自2013年9月6日上市以后凌鄙胚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量倪校,力压大众途安和马自达5等竞争对手阑,它用事实结束了我们的疑问宦时点。除了这些圈屠,杰德还会带给我们什么样的全新体验非芒,让我们继续往下看爬桥套。   " "  若是经常关注汽车之家的话脖畏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乐懒槽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肪。虽然我们这里并不提GTR膏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扔荤般,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概晒龋克斯ST谎寺,令人刮目相看骋羚。与此同时泌,在秦身上欺氮溯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料娩、做工以及舒适性表现上的明显进步冲。 外观造型闻祟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程供撩百,如今已逐渐走出了当年模仿的时代氮墓抡,近年来推出的新车型如速锐离却盛、思锐以及大家眼前的这台秦郸胆,都可谓一个比一个漂亮技。就以秦来说弦淋疟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沙丸,很是亮眼汝铰,同时也营造了较高的前脸识别度媒。   车身尺寸方面扳锭汇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大碘挖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平篇碘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)莆雾咳,2670mm的轴距表现则处于平均水平胜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同范故,其整体感觉与速锐大同小异滑祟发。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烹设,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嗓谅。无论白天还是夜晚泞,该车的车尾识别度都非常高改李喀。而且内部的光源刑,除了转向灯为普通卤素灯泡外倡焚,示宽灯成涛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凤柯。   充电食槐、电桩安装及质保/售后介绍掠街:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包锭谰癌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电邯,据官方资料介绍举,充满一次电大约需要5个小时左右悉刊涪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)弹氯糙。   同时诲陕典,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嘉,虽然价格并不贵栖,大约在6000多元熬识鞠,但对申请人有一定的条件限制凹立逗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)奸胃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)迟蚀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准侵。当上述条件都满足之后虏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嗣,如果一切顺利矮岸痪,最快1个月内就能安装到位并通电使用迸投记。不过目前钢痊休,秦还不能实现快速充电厦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赣怕扳,只是目前还没有这样的配套充电设备侵。   针对秦的特殊性驴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寂溯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务闭巧。其中缸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全女凌瑞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赎碳牌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋寒、绝缘手套和护目镜等设备揣娩唯,并规定在检修车辆时必须两人在场糠浑。以防车辆万一发生漏电拖,威胁到维修人员的生命安全江。   与此同时钞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涕劲透,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组脯佰玻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缕念,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型儒释,整车质保为6年或十五万公里拨,电池组为10年或二十五万公里)烂味。总之倍坝扰,从专设的维修工位搪墙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期悲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度擎,而对消费者的购买更是一种信心的保证帛胃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赁酗,中国汽车市场刚开始发展僚皋,市面上可供选择的车型可谓寥寥闹鲸,在那样一个年代推腊鹊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挂,并且在之后的相当长一段时间础型,人们心中仍对它们有深刻的印象怂喉。时至今日赏情碉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鲁涤,在数年激烈的竞争中戎狙钵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下垮肉。这回枚阂拎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首青略护,我们也借这次机会为大家做个全面对比抵霜鼓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车啸截:外观内饰(包括设计和做工)独、配置查槐酵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)里、储物讣搭、油耗娜、驾乘感受律、加速性能踢、刹车性能珐。同时鹅邻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别母识、同价位车型的什么水平秦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型床,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元推碑背,目前约有6000元左右的优惠樊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恃囤汐,在优惠方面差别比较大嫁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右担存,根据论坛中近期的提车价格残,9000元的优惠还是有的们。目前氖坡,两车的售价依旧属于同一梯级灸沙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致臼,只是配备了卤素大灯及雾灯虚,透镜古氯、日间行车灯这些都没有腊溅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系捅得丝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置播草坏,因此我认为两车的配置可以理解涪菇,符合同级水准稍柑篱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位窍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坤,两车的各项参数也处于伯仲之间架,差别在6cm之内实层。在车内空间上呢,两车的表现也很接近蝎添褪,我先剧透下吧欧链迁,结果可能跟你们想象得不太一样晃。   相信看到这里忙,大家最担心的就是如果车辆没电权韩,后备厢是否还能打开的问题嚏喉休。捷达看来是妥妥的没问题搐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑彩爆,它的后排座椅靠背可以放倒幂滔闺,之后即可顺利从后备厢取物嗜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐漓贫。   在倒车辅助上灭揪,捷达配备三点探头男沸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配驰屎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平女歼。这里多说一句坡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达接松识,让人觉得很不大气乾,并且低于同级别的水平并,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吴呢,舒适型也可选装倒车影像互,比捷达厚道一些毒捞。从普及性上看餐京篮,能够达到同级别的平均水平比扇,从功能性上看毕培,拥有倒车影像的它则高过平均线了墩溜氖,给好评啸。   两车都是15英寸的轮圈膊,造型上也是各有风味蓖奸萍,轮胎宽度也同为185mm泞褪粗。从售价上看撑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条茹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比晒锈残,让我们在后面的制动测试上见分晓瘟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显溜钒吓,借着中期改款的机会鸥涤退,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机贾湃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烹。应该恭喜它靡希粳,至少在我眼里庐,它确实达到了自己的目标蔫舜等。过往凭借动感的外形乐捐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它狡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点觅讳。   只可惜楷篙目,刚上市不久的2014款起亚K5患,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择峭,而且它们的价格都处于K5车系的高位黑,受众群体并不大蚂陡损。前段时间炭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析书弯胯,并撰写了《起亚K5购车手册》亮。文中道膳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型璃募凭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐坟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色茎聚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH缅吮馈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机商特芒。自从起亚燎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后棉嚏氦,互用研发产品的例子不胜枚举粹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度轻港轿。该发动机的最大功率为245马力笆呵、最大扭矩达到350N·m拔骋,账面数据处于同级别的上流水平哄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机垫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蒙丰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机空釜。   在涡轮增压首垄、缸内直喷等技术的加持下虎耻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m囱乱粹,并且一直持续到4000rpm卢敛。得益于涡轮介入较早姥校柏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间颁,而且它的油门也调校得比较灵敏蹿。在实际驾驶的时候拒登,可以感受到它的起步轻快自如矛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余什赐澎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蚀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些歌落垛,但差距并不像数据相差那么大官潭放。在整个低转速区间门傻谢,它的动力输出不算直接倒刊涂,缺乏一点活力纶,给人一种有劲儿使不出来的感觉窍倾探。   于是嫌,我把油门再踩下去一点鼎徐,动力突然来得很快摆苏褪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然歌炼,毫不费力荡剔,而且可以感受到车速达到120km/h时憾嵌局,发动机还有充足的动力储备败辜垮。它的中段加速能力让人满意皋,虽然依旧缺乏一点活力唐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蜜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开按邢膊。   还是差点意思恍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感敦灭。于是采卷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锭管,6速手自一体变速箱切换到手动模式徐男挛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作妓轰刹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的苫。它的油门响应足够快抢枷,发动机的动力输出得到更好的释放定揩,方向盘的反馈也更加扎实培监。除了SPORT运动模式外角懦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式暗锹荚,运动特性从SPORT叉取、标准到ECO逐渐减弱常题商,驾驶风格也逐渐趋向安逸翻拾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疼趟,平顺性极高刚粳讥,而且动力的衔接也让人满意坟。若以80km/h的速度巡航羌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航够杯差,发动机的转速会被控制在2000rpm左右葡饱,对于燃油经济性的控制也让人满意长睦融。同样值得表扬的是降挡速度逗内,在中段需要加速的时候深踩油门迟敛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鞘躲蔬,而且换挡冲击也比较薪顺蹬狻,不会让坐在车内的乘客感到不安妙既。   前麦弗逊俄蹬、后多连杆的独立悬架底盘结构查,在调校方面仍然有很大的提升空间间。它的弹簧足够硬锻体头,但是减振器的阻尼不够大竭煞蜗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瓮皋羞,会有细微的震动传到车内雄,以稍微快一点的速度过弯池娥,车辆的侧倾会比较明显标,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挫竭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题匪啊,舒适性让人满意剃蔽,但如果需要激烈的驾驶的话轰搓,后期对悬架的改装很有必要参。   它的刹车盘相应加大了尺寸稀间,刹车的力度足够库氛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哄惩。具体表现是镣混省,刹车踏板的前一小段是虚位入劳筛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涪传,制动力度会突然加大铰霉,需要一点适应的时间霜甭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻痢鸵,发动机的声音辅捅橇、振动都非常小伶蜜檄。然而毛毕祁,在速度上来以后每菜闺,噪音的上涨速度也很快仇醒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎镁添,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显房。   我得承认高,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数壬丛合,但在起步和中低速行驶的时候铂,动力参数上的优势并没有完全体现出来嗅邓四,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处粕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价轨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”峨圣钨。当然沧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型饭枫坏。另外福辉撬,值得一提的地方是鸥势,在动力提升的同时咸绒,它还加入了行驶模式控制系统安,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用靛胜纫,它的动态性能相对有一定的提升寸良,开起来也更有活力和乐趣健卉圃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了律,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卢,只有手动版车型销售吾滑,导致产品线还不够丰富俄枷。而就在去年11月舶,海马M3终于推出了CVT版车型逞泛,7万-9万元之间的售价崩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求理逼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嚏、逸动太侨疏、宝骏630以及启辰D50等车型轻蓬爽,竞争还是比较激烈的谱。作为一个后来者堵先,海马M3是否有足够的实力立足妥焊畦?下面我们就一起来看一看竟。   动力嗓宏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乌,其最大功率为82Kw蹬体嫁,峰值扭矩是147Nm快恳。从账面参数来看冈兢蒙,可谓非常出色缅每,一点不比合资产品的数据差测。对于一辆紧凑级轿车来说毫屑坟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了贪崇刺。    开起来的表现蛾稗袜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强省焙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”徐贯骨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中橇,如果想要充满信心的快速超车菏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择携。    我知道会有人问琼浇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗喜?说实话牢拷,我觉得大家都没什么区别顷氮磊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着媚,也是低扭不够强亲色,需要靠高转速来增强加速能力喘词郝。    可以肯定的说燃吃拢,除非是加上个涡轮增压器壬亮轰。否则的话风徒栓,这个级别同排量产品之间的动力表现汀谐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同倘傅。我个人觉得毋,这只是消费者们需要认真衡量的一点擂填考,而非全部碉孝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在爱溯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感守开曝,动力传递平顺连续的特性涵,有效的提升了整车的行驶品质感蛔警挂。顺便说一句私广,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外面,这也是比手挡车多花点钱的好处破。    深踩油门时及尝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上亲,来保证动力响应足够顺畅宦辑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内芜镐。此外舌汞拆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式参腐,功能性极强挛称净。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蜜寞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后木虏,g值才开始达到最大的0.366g茨赣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内椒泪,此时车速大约在30km/h左右刊挽攘,达到60km/h用时5.24秒爱,冲刺到100km/h用时11.45秒但。    接下来看看海马M3手动车型旦匪,在加速到2.5秒后需承了,车速已经达到了差不多40km/h堕韩炼,达到60km/h用时5.01秒耗胃,冲刺到100km/h用时11.28秒稍梧吠,比CVT车型略快采虾挖。如果不较真的话感吞第,可以发现二者的差距其实非常械臁,相应的在日常驾驶中其实也一样磺测。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米物须,就这个成绩来说枷,它的表现只能说是非常一般虱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言铰橇,它的表现就算好多了剩。 责任编辑弯:沈楠" "   近日涟,宝马官方发布了新款X3的车型官图烂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酷。从新款车型推出的速度上来看返媳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视弟涕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量描纠富。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化溃参现。    早在2003年歪屑竭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章摧。10年以来跋,宝马X3已经销售超过了一百万辆搭扒,自从2010年上市典,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作华虑。因此惨,2015款作为X3的中期改款挝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中探浆,优化后的大灯组造型堡肃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰就廷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多菜派。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版稿僳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感柿。通过官方图片恕碑蝎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时势时,也融入了宝马家族的最新设计语言蜡嘎耸,与新X5一样采用了新的中网边框设计贝傻汲,在视觉效果上更具冲击力辛。    在头灯部分悍幢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光欺瓦疼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细爸扰侩。另外父稗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代校弗,配置方面它还可以选用全LED光源单,再加上选配的LED雾灯勾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质怂。    新设计的前保险杠极具力量感鲜妨,并融合了镀铬瞪、塑料格栅以及金属护板窃泼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贤泄。此外挤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中棱俗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂妇档,也使整车更具个性化风格画。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抛藩:4657×1881×1661mm槽安寇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近奔侥滇,轴距也同为2810mm些范鸽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异乳吉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别镣涂取,从车头一直延伸到尾灯的腰线疚,让车身看起来更加犀利且极富层次感竣。相比变化较大的前脸渭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计戈榔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰兄。相比X5泵,新X3的尾部更加耐看滑巍竟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感甫借蚀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分齐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守闯锚,视觉效果并不是那么给力兢酿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择徽巨,新款X3也不例外衡屋垫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板诵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前荒豪、后部的防钻撞保护装置陕称,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套特藕般、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂锻膏辈。此外拱完,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致及蕉奢。该车还可以选择六种车漆吕、三种专有的18氨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂袄趴然。 责任编辑率许赎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车桃胺:Quattroporte(总裁)悸碗筏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标罚加损,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV静喜袒:Levante观蜗,还在2013年4月的上海车展上屑惭拒,以全新总裁平台为基础莲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鬼窍郎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的碱卑互、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4韦叭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款窍:Ghibli……   以家族设计为本筏秸范,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系佃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同杜别,改走豪华中大型轿车的定位举筐盼,车身尺寸长究瘁、宽手氢、高分别为4971mm粟户缮、2100mm和1461mm挛,轴距则为2988mm挖谱,直接锁定奥迪A6朗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo绢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征暑迫,且融入全新总裁的轮廓特色捷貉,以紧实并极为流畅的曲线套示,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钳攫怪。    于是在车头设计上悸祁粉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽崔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沮衬捐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涩谓汝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蠕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计版,将蜂巢状格网嵌入其中狄署,且尽可能地加大先坊培,再搭配角度更为锐利百、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组辜配轨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势镜汇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鄙轨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏突,所以厂商在Ghibli的车侧谁芹谭,除了保留前叶子钣鳍状孔道梨似、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外同酿火,也师法了总裁车侧的设计馆秀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型肌惋鳞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赐,另一条线则从前门下方迸出屡股,向后朝车尾紧缩端逻撇,滑顺动感且充满肌肉感将,并正好可呼应更翘的车尾设计级鼓工,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坷对甭,速度感浑圆天成垮。 内饰向旗舰看齐搽方趴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上枷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿效背,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同乖粟辜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计浮,也把声控仓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上都,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片并筏,右侧拨片负责手动升档力、左侧拨片则能提供降挡樊比帕。    此外分,三辐式方向盘的前方陌穆叙,一样是借自全新总裁的蓝底白字凯翱描、双环式仪表盘笺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表篙袖,左侧则是表底超过310公里的时速表悔驮五,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕温,可提供显示油量读、水温勺、挡位与导航指示等行车信息让昧坊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上炒谱俺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图耽迟隙,告知驾驶者目前的驱动状态洗使肮。    和总裁稍有不同的中控台县乘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟量,以及可触屏操作的收音机电台选择兜、音源切换标、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沧、空调温度凳矗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕酶,空调出风口则移至屏幕的两侧沟沉己,下方则为恒温空调系统调整出风量镭斜、温度与出风口的位置娄蛾,以及音响系统的吸入式CD兽渐鲸,设计上较总裁车系更加简约刃,但用料与配备完全向旗舰看齐挡掇,展现了十足的诚意年叔。    较为可惜的是妓吵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm骑斤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性讥赫菱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当天,包覆性和支撑性也非常出色怀烫题。    但是后排方面厩、便没有像总裁那么充裕稳啡,尤其膝部与头部方面靡,身高174cm的笔者坐进去后线僚烽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已广,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抛,也刚好替前会、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何伟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓擂恢胁。 责任编辑蓉略叔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”柏末,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了份砍?后来一看吩慷,哦来答,原来CC是“Cross Country”牌。继续了解发现有点意思括,底盘抬升忙痕耗、高功版2.0T五缸发动机颈钢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法劣:目前的普遍规律是玲瓣陇,产品分得越细娥垒皮,总销量提升越明显胎盎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蒙,它的引进济,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦俯划。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板促裳,主要分布在前脸和车尾档信,从外观区分它和普通版V40很容易潘。底盘抬升12mm妒市,这么小的数字对视觉效果影响不大汹画,整体协调感没遭到破坏贾泉冒。    车厢内部遣林空,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样混竣面,除此之外内饰并没有过多特别的设计钎萍菠。之前我们已经发布过实拍文章般,车身相关内容有详细介绍娟经施,因此这里只是简单提下要点竣,就不再重复描述了顶床楼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来达。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机獭空箍,最大功率214马力磷遁,峰值扭矩300牛·米能,型号B5204T9熄,是普通版V40那台发动机的高功率版本魏碑,那台机器的型号是B5204T8仆傅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沥量氓,今天会是什么成绩炭尉净?稍后揭晓告袜鳖。    变速箱没有变化共徘矩,依然是日本爱信提供的TF-80SD独奖免,六个前进挡触,带手动模式和S挡溜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT券,奔驰A级用自家的7挡双离合仍兽,沃尔沃这台6AT暂无优势苏兴,目前他们还没有新产品投入实际应用郎稻,理应加快脚步眉舶。   驾驶箩酵:邪恶的S挡    驾驶部分琴,我想说说D挡和S挡的区别莆汹浅。看起来挺初级的一个话题蹲翱奇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂脯痕。D挡油门响应迟缓妥,在激发变速箱降挡之前畔刚屎,需要稳稳的孝耍商、持续性的向油门踏板施加压力阮便倾,慵懒的降下一个挡位之后媳患,情况有所好转蹬武额,动力给得稍多淘,也就这样捞疯浚。    不满意对吧趟芦?可以把排挡杆向左扳到S挡价收铃,切入“邪恶模式”摆低扭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坞温,转速拉高1000rpm以上寄跺钱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蕊苹寺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嫡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出帝闹繁,脚踝每动一下拨,车身就顶起往前猛扑一下创渤盯。深踩油门嘿,转速迅速攀升掳淋俺,跟D挡时判若两人侩咕,两百多马力寂、三百牛·米记,在这个尺寸的车身上爆发出来肪,过瘾埂。    激情过后细细品味蔫凑梅,这套动力总成有两个弱点需要改进牌,一是怠速时振动大牛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鞍狄举,影响体验;二是低速行驶的平顺性菱躬灸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境夏死,1康侩撕、2吃崔、3挡之间可能频繁切换佬,动作应该再细腻些颓眉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统汝啊蘑,选择“全功能”项盒腐,不打转向灯就变道焕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道潘巧,回正的力度不泻奥,如果你想在车流中快速穿梭前进扩麻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争失,要么关掉方向盘辅助晶为旱,仅保留振动提示即可价搏。   绕桩得迹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况捂肃狈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绥海睬,在绕桩场地很讨人喜欢黄。车头响应比前驱版本积极勃梗,入桩动作稍猛烦拢拔,车头好像在被一根绳子拽着走危歧桥。给我留下深刻印象的是傲垃标,这款车的极限要比前驱版高太多缆,特别看了下标呵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h掸。上手容易立线啊,但是需要注意别突破了极限棠受,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点错:一旦超出极限催,很难把车身再救回来恃丛途。 责任编辑南坷瞧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嘉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坦,就一直困扰着我们的问题邯驶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脑酞。马力越大的车就越好么劲姆偏?绝大多数情况下答案当然是否定的毛门辟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外暑逆。随着时间的推移仑迟计,我们有机会做这样一个有意思的选题巧胯仓。   让我来说明我要做的事情物墙:我们有三辆四门轿车持背末,合计拥有1657马力苏霉。看起来确实有些夸张桶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport敢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扭埃拦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吼,但是这个570马力的怪物一直没有车柯判嗣,直到我们完成这一特别的测试一周之后姑渡炊。我们只能使用520马力藐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo悉避疾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力当,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣稼太。   另外一辆是全新的奥迪RS7手白每,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎衫忙水,拥有560马力的出色表现卤厂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8电归距,在K&N工作室的台架上阀双富,它的轮上功率达到了479马力蔡破。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中陈鸥薄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瞳脸吨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器啪,用以获得更多的功率输出杭咀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蹦炊箍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力难榔。即使按照宣传中给出的数值卉茶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG壁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鲍溶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG花奔,它的轮上功率达到了541马力构弄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力躺唇镀。   另外还要说明一点商览级,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来尽刹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本叫撂,不具可比性厂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试冯金角。结果很令人意外返睛。两款加速最慢的车型骏茬僚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h四污寒。当然最慢是和RS7相比较而言的板恭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速亢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录呻蔬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辉匪级。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊离盖,但是还未打破我们以前的记录涣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底晴,说它慢更像是一句玩笑话弓挠狡,这一成绩实际上已经快的吓人了吉饱。奔驰则要更快一些储喷痕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)闺屯,冲线的速度也提升至197.5km/h涡。冠军仍然是RS7的肛,它只用了11.6秒咳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平股合。奥迪的冲线速度为193.8km/h鸥涵程,虽然不及CLS63 AMG冉搭斤,但赢了就是胜利戳。   123下一页 责任编辑镀腐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后防,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拌、运动和科技气息了络怖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此修,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机读哄狮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子等踩闲,主动式车道保持和自适应巡航功能骋牧修,几乎能让驾驶者也变为乘客纳,高科技配置更加丰富诲喉胶。    于是掳臀白,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前尽镣弯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了掣沦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L叹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受烂,在下面的文章中有详细介绍嫁。此外堵鞋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章潦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读官彪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道颊、残破衰败的路边小屋匈蹦取、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富刮坍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落炕男都。身处如此糟糕的环境睫凌,却并没有让眼前这个出身自底特律讣瓣哺、土生土长的本地小子屈服镀鼻碑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感咆蜡莫,但只有经过一番试驾体验之后径殿量,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力僚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嗣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分互蒜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网汝禾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形靡睫闲,同时两侧向外延伸与车灯相连歌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蠕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯砷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计苫丁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陷。   尽管是低配车型广,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬圈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)栋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恢让辱,它基于D级车的平台打造斗槽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条深,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK踌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT忍寄呜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体炊,不过从近几年的趋势来看舅僚桃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型礁,至于其中的原因刺蹦,从这款车中也许会找到一些答案苏俱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT烽?   GT撅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写栓毖,维基百科将其解释为具有超长续航里程吠舷财、拥有强劲动力党、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型检。可能一提到GT伍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车币算,其实则不然钎,GT拥有着明确的划分准则簇,举个例子来说碎幢坝:拥有着标准的后备箱枚师、配备V12发动机并且内饰非吵涨遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车饶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT我。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”勿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类牡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看撵港,这款车的确还真有点GT的意思概绰羔。在笔者看来热身颧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的红党,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉雀,最起码第一印象分已经拿到了牵。   5系GT是采用7系平台打造的摹辆拦?   5系GT的轴距为3070mm绷摩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同录捅,从前双叉臂丰狗火、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系陀。厂家表示侵把另,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型勤,其在外观保吾襄、内饰毛变借、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同屋哄。   5系GT型到无朋友滩?   谈及5系GT的竞品商鸡辖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瓤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位潭售疟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版迁。   外观戚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚科渭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陡构。风云2(详情)勉废疗、E5僚丁秦、A3以及今天评测的这辆E3喊晌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炊谜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陵窝且。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品承措蜜。从这辆奇瑞E3(详情)来看参磋,外观及内饰都有着很高的原创度跑恐鞘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间苛蜕诬。这让奇瑞的产品线更加丰富澎趁梅,但也让消费者选择起来有些头疼酪眯退。 外观齿侈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人衰累道,但外观却没有去针对青年人的设计剩梦哎,前卫绢耙冈、另类这些词汇应用不到E3的身上轻棚同,车身也找不到多少运动感卫。不过它长得却很容易被人接受巷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉土漏廖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看衅,E3和E5的外形稍有一点点相似立抠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钒咖订。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化膝脓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞菜懂荡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高遣墙,而且非常容易被大众所接受浮齐。不难发现敌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变畅前,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头暮。艾瑞泽萎狭、瑞虎5屠逼斯,单从外观来看都会让人眼前一亮赂。借鉴是好事奉迪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快改,但不动脑子的照搬实在是说不过去撂桂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧警燃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表屁,作为最会制作小车的铃木来说钱乳,雨燕可谓打开了国内的市场夕溉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代先,新一代的SWIFT迟迟没有引入粗弯。而就在2014年1月18日谐,铃木速翼特在国内上市猜半汹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版新搬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后屏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏禽可鲤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表低烈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕封咳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纽夹蚊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造阿糯,速翼特运动版采用运动风格打造末陋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm淬,轴距为2430mm届。由于基于新一代车型打造捆俩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些概祥,轴距也加长了40mm撅袭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚哗池蒙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息估熄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瞥苗肌,包括中控布局胺蹭烘、仪表盘珊、方向盘等造型均有所更改咎毕。此外始喇肋,配置方面新车配备了ESP降散、自动启停系统烫撼衅、USB接口揪、运动座椅等配置吨局绦。CVT车型还配备了换挡拨片艇,满足驾驶需求磋等膝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了坍圃裸。真皮包裹自不必说迟,3墒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嚼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多刮卞爽。不用和别人比秦酥旧,超越自己就是最大的进步抠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面奖湍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机叼阂,其最大输出功率为100千瓦昧簇,最大扭矩160牛·米饱步,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT贝枫,其百公里加速时间为8.7秒事里,最高速度为194Km/h烽德。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赋,相比之下乐趣少了很多分。 免责声明寞嘘羔:本文仅代表作者个人观点傻死府,与环球网无关踢劣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粳恳,对本文以及其中全部或者部分内容霜绥、文字的真实性牡势、完整性漂锹苹、及时性本站不作任何保证或承诺砂诡唱,请读者仅作参考必,并请自行核实相关内容嫉慰械。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车歉潘财,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大渴,引起了广大网友的质疑瓜戈募。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验敞掂弘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恫。于是易车网本着服务网友的原则此瀑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测却,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车琳惮蹲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示付嘘赤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谩德脖,您便自有定论陡仍。   体验者介绍    前排体验者兴彤:辛毅 身高簇挎:178cm    后排体验者琅:旭子 身高募畴:177cm    Ozel 身高粉蔚氖:170cm    小娴 身高傲湍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准熄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贫锻类。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍失。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市愧柏薪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣毛佳期。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论建吻弯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆冒纹晃,公平公正公开地来一次大对决斥勉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明武:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别径割赣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车喇。所以不得不承认傅顷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值保,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上势可。    事件回顾徊碘掏:    说干就干侵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后介,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作父。根据易车网后台数据的统计来看淘,持以上三种观点的网友大有人在维痛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲牡趴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案笑。尽管是为了对比三者的公路性能碧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上淡寂戊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上播聚搅。    测试车辆翁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350啡交粟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型摔龄睹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车畔,奔驰已经尽力了崩下存,我们在此也由衷地感谢悸狈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谁通饰,告诉大家改款前后的差别蛔哥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5晃。因此我们也很负责地告诉各位网友娃,目前除了易车网咐茬碧,其他媒体对于新款X5的评测瓦,都不能代表日后国内在售车型剃。第一辆中国版车型为xDrive 50i藩嗡,加配M视觉套件际说。    由于Q7的官方试驾车出了点状况徽,我们无法借到官方提供的车辆虾琴裳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持配巍碌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型褥骗。    测试场地畴前闭:    乐驾赛道全长1.6公里态,共14个弯道浪鞭陇,最长直线段270米鹤套,赛道宽度为10-18米氏蒂透,视野开阔期,无障碍物得氛钮。赛道两侧均为土质路面律猎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆忙咎陡,大大降低了安全隐患娠胳侗。    测试人员添暖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惯脸叹,却要替土豪们操心买什么车群围解,这件事听起来真挺可笑宫穿季,因为我实在没法揣测土豪们的心理撤户瞬。如果说我还能理解花五十万买大切污狙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野莫弘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器如瞪,代价是要多花一倍的价钱蟹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感秽螺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感腑陪较,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望讨肛。不过因为坐的比较高绷霜,速度感不如那些贴地者强烈盼目,还没怎么着呢就破百了家。这大概就是SRT8的魅力层弥烂,很难说值不值得轮体。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款撕美蒜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近扛,跟改款前相比还是升级不少屏勾范。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到梧琳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系壤蓄海,SRT是JEEP官方改装部门埔谦,这种改装是全方位的谦速,包括内外套件加强拴,以及性能方面的提升扦户。SRT8就是高性能版的大切诺基谦,主要提升是外观套件魄、及动力系统戊罢、刹车系统理虽梧、行走系统等方面饺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颓漠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机酚巾撤,6.4L自然吸气HEMI发动机家喀邪,搭载采埃孚8速变速箱宪。   SRT8为公路而生乖萎猫,所以公路性能是它的强项诡掠副,不过Off Road就不是特别在行了糕惊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 戎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影墟腹。 ② 跟之前的SRT8相比屉梆弯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的憾,所以科技感和豪华感都提高了不少慈履痛,跟换代前的SRT8相比叉毫,升级的部分都是实实在在的闻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱密泪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统通,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统靠伴,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置忿。  ∷赖涠场③一百多万的车期,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车峡镰,再挑上百万的车的刺覆饯浅,好像有点吹毛求疵盾窜触。首先悬架的设定非常的运动镐岁,即便比较温柔的驾驶方式诉喜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极氰笛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车珐轰,大切诺基SRT8并不是一个非辰嘎樱合适的选择泵,尽管动力非常充沛寄危躬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意憾撂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响夕貉毫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺控旁槽,但好歹SRT8也一百多万了埃姆甜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嗡。不过之后我们也释然了熊翟撑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车柬凯毒,但经过数个媒体的“蹂躏”隧蚕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绦良,弹坑交叉轴不知道走过多少次了干鹅糕,有点异响似乎也算正常世结誊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基侩搔逃,请点击下面的图片进入试驾文章迁辨戏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了驰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争忍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求讽遍葱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的船捻体,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中筒粒罗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生淬授,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T薪莫赦,还是老套路胶溶澜,直接切入主题塑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹恋。 动力对比茧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手饥,看看英朗GT的表现如何吧列。这台发动机的最大功率是131千瓦刹巾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来茅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能现,当驾驶者在需要全油门加速的时候答毋,为了获得更好的加速表现栖怯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm桶。对比发动机账面参数来看淋构秤,最大功率118kw勉菱巫,峰值扭矩250Nm才不,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜浆惜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心戚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力睦捍困。   至于传动系统方面稠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器闻幢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样响,都是目前该级别中的主流配置俩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现彻坟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢炊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器岛拨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩剐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上煎寥,比如高尔夫6厘镣、速腾等忙帽洪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方短典遍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构呵韦稼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力署犁,从而起到提升操控性的目的熟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架随酞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涣稻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接墙,但通过厂家的调蟹淄媒祝后店尉耿,当一侧车轮发生颠簸时檬蜡脸,对另一侧的车轮影响会比较小些怕。   小结白:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拐焊具,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出傲苇挂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瘸,至于优点这里就不做过多介绍了缮署。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形娼拿迹后英朗GT更偏注重于操控性啡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扰,见过后车追着拍照的熬浚举,见过开我边上向我打听价格的僚围,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吵晦甭。我坐在这辆路盛E70里微,被注视得有点儿不自然秋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣栓冉肋,我琢磨着荣,要不要让他进来看看鸡偶。要不是我瞅见了绿灯亮起逢,我真就这么做了境。对不住了朋友即辅磨,这次没能让你仔细了解它田躺暗,不过我希望你能读到这篇文章糙晌舅。   不用否认颈弗辈,人们对美的好奇与渴求与生俱来湃蜂妹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣贿剑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗姜。不过在这些人之中壕,有人会终生恋着美人徘,有人也会为抱个花瓶而后悔寡行惯。如今打造足够美的外表来吸引消费者廊镣帛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情秦割颊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70词,但在这之后能否一直爱着它瞪吼丰,我认为是一个很值得细抠的问题舒笛风。   ●外观大气范蔑翰、美地,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挫,我还以为来了辆捷豹僧懒馆,赶紧跑过去看发现被骗了杏赌健。不过我并没有觉得失落坟堵握,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观堆活热,并且从设计角度看笆饭路,它在借鉴与融合得方面都很到位瞳荷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理颧剿饭,我对它的外观设计就100%满意了赋金。这事儿对华泰肯定不是个难题缔敢,您看看宝利格还有华泰B11警叔,都有明晃晃的格栅灯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位踢地被:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缅钾锣,但绕车一圈后我发现女栏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拇。咱看看数据对比柑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手璃,可以说在各种数据对比上挟逃,它“不是第一变癌涉,就是第二”晾。虽然在宽拓、高和轴距上没有做到最大谓揉,但也不过是一两厘米的差别闲羞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米搪,这就让它看上去大气许多热。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上姓瞎肛。   打我接触这辆车的时候烙怠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光烹洗。在这样的目光中窟痢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拿刹。面对“屁股高吹、尾窗窄”垒、后方视野不理想的路盛E70时股钎宦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车泊景。先不讨论这样有多麻烦了季鹊李,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作淌苦芳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沙翰蚊?这点让我心里不太自在怀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沟田,是个应该有的配置悲损。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上关,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色量锈齐。而随着国外皮卡文化的不断渗透辽四辩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型痊差,去跟进时代的步伐铅。为了迎合市场的变化及用户的需求财成拨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嫩书悉,开始注重宽大饱满的外形设计燎方,并增加更为丰富的配置秽软匠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型芭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拎辟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗矮弘逗,整体的风格带有一股阳刚之气泰。在车身尺寸方面季起花,它的长/宽/高分别为玛脓喜:5310×1812×1775(mm)抗拆,轴距为3100mm补怀。威虎TUV并没有大小双排之分囊希动,仅提供了一种车身长度昂。车身侧面的线条也很平直阿,外扩的轮眉使其显得更加饱满芬搁浪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正狗犊畴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炭虾热。大灯采用远近光分体设计盘虐,其中近光灯还配备了透镜道屋,不仅更显精神能甘纽,而且还可以起到聚拢光线的作用乃簧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次哎涛丰,遗憾的是夯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用磺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蠢,并且后视镜仅为手动调节拉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架耽墩氢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用怪,非常不错僻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点千劳,至于货厢外侧并没有再多设置卤巍炉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)髓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酱悄。另外泄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”睹宛,不过据厂家介绍塘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”兽。对于皮卡车型来说疙盖,这项必要的配置还是很厚道的道碌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山揩胯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气传导,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盎通莆。不过摹标磋,今天我来到这里并不是为了滑雪趴矾,而是为了求证一件事情驾:有没有一辆车玲稳畦,既能够带着一家老小舒适地出游色撤,又可以不惧冰雪驳,在冰天雪地中步履平稳地行驶车仓届,同时价格又相对平易近人呢此钒搓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拟钾辖,那么就让它拿出真功夫试试吧融。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)暑蹦,从外观上看狠痪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惶涧,19英寸车轮显得很有力量感抖,也与动力总成更加契合;其它的地方椽樊,也依旧是酷威的老样子去,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿方凉谷,甚至还有一些精致的感觉钵缝沏。总体说来姑彪,尽管算不上全新车型食,但依旧耐看却吩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面叔晾粕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了烦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中其啸肛,动力响应良好催,易用性好蔑瓮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分怕络。当承载着全家出行时手判,既不会出现爬坡和超车吃力的状况集舅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拢纠。   至于酷威3.6L的内饰方面的,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)唬轨山,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”纱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节阑电。   除了动力系统檀缺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式翅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器骚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动叉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴募替释,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施忍。动力分配完全依靠电脑自动完成论呐豪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮使。   有了四驱系统啃徒星,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳类钦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎哺,具有更加粗大的排水通道佛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”唱康,冰面行驶性能更加出色偶娇。此外固串枷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜伺客腑,胎面中央多重“Z”形花纹戳、针孔沟槽设计警妨末、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性颊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息商疤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间低,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情痊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3袍里,它的定位低于1系苟下兑。但是裂那毯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步避氮始。另外按陵绘,它也提供了i3?REX增程版本挪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机动茧举,扩展了这款车的最大续航里程季乘衡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鹤荆害。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合薄涪梁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合屋。   宝马有没有提高电动车的标准毫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伍厢谋?让我们在接下来的测试中找出答案闯非。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式律玛,宝马i3的行驶里程可达88英里让。相比较而言盖锤舵,?Ampera可达30英里马弗貉,而普锐斯可以行使约10英里却。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电却刺,i3可以更多地使用电动模式腿洼。而增加了汽油机的动力系统蔽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里盾阀谜,357英里和505英里垂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大爱需。这台车约五英寸高械磕,而宽度几乎和高度一样刮,与低矮流线宿圭歇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比粕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蓟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力菩,我们没有所需的充电站?忱汹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式午。   此外维,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鹿售。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名岭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车磐粹的。它内饰精美奥匹倾,融合了许多先进的科技府搔电,它空间宽敞撵睛幕,驾驶体验一流浮碎廊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车垂,它仍然使用汽油机履仙,以作为电量用尽时的保险桔脸。   第二名瀑确:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搅,科技感十足矫,而且它也能胜任舒适的长途旅行冻沏誓。   第三名垂函:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款贿眷,它最大的优点就是充电迅速收比宫,性能可靠卵海。   然而颠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋黔。(实习编译常豌:徐旦?审稿赐痴梯:刘洋) ? 免责声明版权作品邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权报农,严禁转载洞歧,违者将被追究法律责任农。责任编辑寄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车熄帆,应该说是倾注心血佩钵,在技术平台上都有可圈可点之处算景南,源自萨博的技术是其最大的亮点猴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型捕线愁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作纳列。在外观和内饰上柔举,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窝耿,在动力和配置方面也还是很有性价比的番广顶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说康,绅宝的外观原创度还是很高的彼祟,并没有刻意模仿什么车型程隧端,但我们会在这款车的细节上看到焊绕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法牛歌。且融汇的比较好匡涣,并不是简单的照搬照抄弧嵌。这一点值得肯定疤,大灯的设计十分犀利豆氢乃,鹰眼造型也有较强的辨识度汲蹦骗。LED日间行车灯比较醒目凌文,穿透性不错静。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表擞姆岸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感巨侨蔫,也很紧绷落陷醚。看起来运动感不错讲镰,但前悬和后悬的长度较长亮烦答,看起来有一些比例失调凉搂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些衅,在视觉上看上去会更紧凑动感拧剂。轮胎的规格还是比较高的令蠕讽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能兴厕饥。   车尾的设计比车头更简洁一些酥涤叮,尤其是尾灯的轮廓矫,设计非常成熟凡。和宝马新款3系很像奢券轰。除此之外每摹摩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感粕爽。   本文导航览:" "  “卧龙凤雏会,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绣汗杏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后每玩堕,便有了三国时期的三足鼎立圣玖饯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟间飘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车孙倡祭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国棋酪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出擦颁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扣昆褂,然而坊间始终流传着这样一句话逝跺家:“得中级车者得天下”;是的疽喉略,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重崔,今天我们会为大家带来两款重量级车型辣把,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钉,请大家继续往下看鞋。   看到这里大家肯定已经有了答案了墓氨阀,没错咕锣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L石抖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉滦,那S60L是何方神圣景?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型同福潭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花竣轰纤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拖叮,厂商指导价33.49万元撕德徽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型怀负盾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热忙、后排座椅加热脐、并线辅助幂删碎、车道偏离和自适应巡航等众多配置驾抱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中廖,即使不看车标悉冗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃咸币,哪个是奥迪吨晤结。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的培,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现莽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统努,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动举褐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嗽捌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性付局奋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角炯,使夜间行车更加安全堕匿。两车双色的外后视镜造型别致峦辈敌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光必拳狄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型剁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色任,至于乘用空间如何两泼,我们将在空间篇为大家详细介绍必。两车都采用了5幅式的轮毂造型瞬线纳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力悸十是,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳囤嗅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计先欠,整体方正的设计略显稳重馈甲。后尾灯的设计两车可谓各有特色弛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似龄樊体,设计感十足对潘,而奥迪A4L的尾灯更加修长博徽,视觉效果出色裴。天窗不仅能够增加车内的采光赦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出唤孟解。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉到喘编,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心辞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习些。   本文导航晦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车稍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间冠拇沫,配置也能满足一般家庭的日常需求贬龟。对于这个价位的小车来说聊裳棱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观矩久,在这方面局,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮搁,就算是与它的直系前辈骐达相比畏恢困,也不遑多让纯。然而作为一款家用代步小车玛,它也并非完美幕炼尖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高祈痪斑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外露豪,车辆本身并非进行任何实质性的改变姜,跨界的概念噱头大于实际地险虫。 "   技术革新日新月异的今天茬虹,车型的改款换代再常见不过顾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变密纲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汇楷阑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蝗,同时在动力方面也增加了1.8L卉灵焦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万徐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势济苛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型箩触泊,但它的实力不可小觑稳小划。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌毙鼓辽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动普仑届、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抚芯镐。既然实力不容忽视淖胃必,价格又有优势贤变,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奈乱敌。" "  版权声明悉卿:本文版权为网易汽车所有氦剃叹,转载请注明出处踩灸腻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星獭,全新的品牌全新的车型弹摔黑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比宛醛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父唬克斯敝,在2013年竿桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月慷,堪称是这个区别的标杆级车型染凳,观致3要想在这个领域取得成功膘幕茨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK徐末技,看看是否有优势能吸引消费者关注绘点。 外观风格各异   先看外观方面宿,观致3展现出大气得体的风格骑秽断,不像速腾那么沉闷单调猛缓哗,且有着自己的灵动个性;而改剑克斯则是完全偏向运动化的风格太,典型的注重操控性能惨,突出驾驶快感的性能车型貉宽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型是,与观致3区别明显顷。两者主要是风格差异莱,外观上分不出优劣顶处乔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上翻驼撕,观致3丝毫不会逊色于父赂穆纾克斯车型抒。 尺寸对比 车型名称 付媒郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上撕圭,两者也是平分秋色蹄普,车身大小相仿涪撵谐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势佬可劲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上享眉斡,观致3要大于盖甘彼妫克斯鳖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞功部题,尤其是腿部空间较为宽松芭通,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖粕桑克斯在后排空间布局相对紧凑刻毯,而后排空间也一直是各代覆剑克斯的软肋牵。 价格对比 溉锹啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上完恍猫,负犯旰海克斯则要比观致3要更大一些扛玻曝,在不放到后排座椅的情况下隘伦狈,噶诮掀ǎ克斯的载物容积是530L辅,而观致3只有430L藕旦,100L的差距还是能装多不少东西的愁。而在需要有更大空间的时候集卑,两者都可以放到后排座椅猫末,放置大件的物品吵祷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间暇楷驶,观致3和咐姑咕疲克斯三厢都是11.99万起步滤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号畅萍。而细细对比价格表可以发现罚,要选购自动挡的车型扩斤,阜愫シ保克斯最低仅需13.09万那,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绥,观致3则需要14.29万嗽茹漂,这个比起讣馍と溃克斯有1.2万元的价差荒,当然在内饰配置上会有其它差异挫糕抢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言既咐,可能钙槐廴玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些屯蔬。 挑选合适的爱车烘,看专业导购炉肩窍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坟爆腑?   扫一扫襄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚官洞理,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆榷设额。风云2使胸、E5闷剿、A3以及今天评测的这辆E3拉搂哭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中啡厘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度篓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品睫艾婪。从这辆奇瑞E3来看陕揭钾,外观及内饰都有着很高的原创度伟昏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间谋革。这让奇瑞的产品线更加丰富芳订骑,但也让消费者选择起来有些头疼汲幢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的比袱,也从来不缺少“明星”靡,“沉稳绅士”大众速腾蒋、“狂派斗士”福特干娉恚克斯等都是热门且销量稳定的车型寄饭,不过要问哪款车型最近销量最高擞,还要数“逸派高手”日产轩逸啼,它已经连续两个月销量突破3万哩醋瘦,坐稳了桥车销量的头把交椅秦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡磐拴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢额非?下面我们把两款车型拿来做一次比较峦穷,或许能看出一些端倪泡护豢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赌错,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万敖矢泪,入门价格上刑乡,风朗比轩逸高出2.08万元嫂肠魂,表面上看价格顺狸蜜,轩逸占有优势琼景,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型倪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元痢侨亭,这样看来免添痪,风朗其实只比轩逸贵了2800元匙,等国产版风朗出来后吝端,风朗在价格上反而会有优势也说不定圣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市问挪,这款车外观与内饰变化并不算很大潍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一莎习拖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7歌绞犬,下面我们来看一下毫啦霸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表九:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观铃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格陌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹奴橡。质保方面饥付戒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力逛潍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表巫免疆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机休,最大马力已经达到了170马力墟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟犬聚。变速箱方面顽,逸动采用6挡自动变速箱堆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱崔唾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色疮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些踩氢。 免责声明肌憋:本文仅代表作者个人观点概妇,与环球网无关点食。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垮官鞘,对本文以及其中全部或者部分内容恨盛、文字的真实性擞武、完整性信扛、及时性本站不作任何保证或承诺擒,请读者仅作参考掠,并请自行核实相关内容舱。" "  近两年响锋喊,自主品牌进步着实很大享,无论是从设计方面幂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升豹,甚至可以与合资车型媲美喜烫典,山寨谓泉阿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式腐目。在10万元以下紧凑级车型中獭婆,更是自主品牌的天下秋菜驳,凭借比合资车型更为出色的性价比舵,吸引了不少消费者的关注时敬揩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市煽渤车,一经推出便受到了极大的关注惋糖钩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力矮每。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型珊郡腥,包括动力在内秋僵,新车共有20项升级卿,本次共推出8款车型澎叛忍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款誓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蛇午撬,售价区间为7.49万-11.79万元刑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表修,近来也是频频出镜界边,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂茫控大玩具车”的名号名极一时痰。速锐共推出了9款车型埔腾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蔽苯恕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合图间珊,售价在6.59-9.99万元之间录拍。   单一来看吴染,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品敦计苯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较陋乖,看看那款车要更“精”一步翻搜绢。" "  新君威变得更好看了肮,配置也进一步提升懂帆,新加入了一些科技配置脱洁星,比如智能交互系统寞独努,BOSE音响等等澎。这些都是新君威的改变之处含豆兰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型交式办,售价24.59万元肝景钢,作为一款定位中级运动型车的新君威摩啊死,品质感一如既往凹埔,操控性也非常突出冒苛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威祟栖论,以下简称新君威踏圣笺,外观相对于老款进行了必要的改变恐焕签,毕竟老款车型从上市之后姜活墨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳码紊,新款在大灯丢暖、进气格栅混氰、雾灯缆四记、尾灯察淮、前后包围都进行了细节的变动酮。   在新君威上坷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统太胁船,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统撅五擒,在操作上没有太大不同省泌,轮毂方面布慌薄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂护弦乳,轮胎品牌依旧是普利司通襄理。侧面造型基本上没有变化婆心匠,侧窗所占面积依旧较小焦榔。   车尾的变化还是比较明显的剖,这主要来自于尾灯的改变澄佛骚。新款尾灯全系标配LED灯赏酬皇,并进行了熏黑处理澄十。尾灯的轮廓样式更加犀利搏蒲,个人认为要比老款更好看妈。除此之外回钱巷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化摹,牌照安装槽的形状变成了正梯形坍熊裂。   本文导航寝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击宛,颠覆传统的外观仇烯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环枪册捶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谷湘商。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5壤蝗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型胺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机解郎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆佳,足以证明其强势的地位认。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市荣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠慰擦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强邵颠。(温馨提示定捕盟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版圃萝踢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准行禄。)   自由光基于全新CUSW平台打造汾栋堕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭泡携,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅豪史砷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强潭扩奠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嫩,圆润的造型是其给我们最深的印象唇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坟慨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线骆,显得简洁利落剖躲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苹假,显得净雅别致活粟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同唉掇漆,主要表现在其大灯的表现形式上铺皮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可溺布。两车大灯配置基本相近祭笺期,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已饯桑傅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助酿,车道偏离预警系统携。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围环,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗枢黎第,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅痢吠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势迫螺盲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势臣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话畴,其尺寸差距就没有那么大竣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡疽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁砂恃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起刺仙烧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拳。奥迪Q5采用两边单出的排气管酞,在气势上略胜自由光汀埂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谰儒陶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谅篱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部氨女,磨损线束保护层锻并锣,存在导致电池损毁的隐患断才。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日藐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知宫,称9124辆V200受此次召回影响可。长城汽车正在邮件告知客户觅,并建议联系当地经销商进行检查维修奥边嚷。   据悉淮倾观,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转清,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽碴淋钉。”更有甚者努,线束可能会内部融化航。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说苗睦,目前已上报了数起线束故障勒筏裤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转推瓤,不能够给电池充电珐柑,车辆也无法启动示滦凸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型堕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束纳钠巩。   克特里尔先生称塘乓瓜,检查故障预计用时20分钟稍抽梢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟葡。如果绝缘保护层磨损严重赴,线束已裸露钠,则需约两个小时以更换整套发动机线束剂擒呈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件匪虾。此前磨嘶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回邻嗜功,2010年又因手刹故障而被召回突献。   2012年到埃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回店购,长城V系列也在其中方柑。当时显孙掂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片柬骚捞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸定少。然而碑揩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片揉阶,更换车辆共计超过1.5万辆莎乾介。  √锻昶啊(实习编译铺玻惹:王萌审稿帅漂:刘洋)   免责声明版权作品戮工,未经环球网Huanqiu.com书面授权檀评,严禁转载视韭,违者将被追究法律责任庭。" "  随着经济的快速发展猫飘,购车群体的年龄层次也越来越低某,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用哗丧、省油莎染爬,而是追求个性和时尚设计貉士。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型脑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一殊恨。作为跨界SUV祟荚,它们在造型上将年轻挎、时尚展现的淋漓尽致椒,完全符合年轻消费者的审美需要耗熬捆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比铺密,来看看到底谁更适合你核歉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拓故,相比2012款变化不是很大监,只是增加了配置和车身颜色泡衡兽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版藉瑟极,售价分别为21.98万和21.47万控岗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV士,但风格却不尽相同蛊。斯巴鲁XV外形显得干练钳,车身线条硬朗蚂钙亥,富有力量盗啸,越野味很浓溺。而标致3008外形偏向都市化设计掠体,饱满圆润的车身凸显时尚感舒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些藐唾。   车身尺寸方面有所差异疚,不过并不明显扑绰骗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)金蒲胁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)唾。斯巴鲁XV车身更窄廷潮,同时也稍长一些便。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拢敝撵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网曝戳腑,加入蜂窝网状格栅运动感十足靡疤。而标致3008采用半圆形中网莲,镀铬亮条包裹显得很精致挖纽。两车前脸分别展示它们不同的风格钾标闪,同时都包裹塑料黑色下包围漆耿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯颊魄,远近光分离灯组设计册藕,造型普通嚷另,配备有示廊灯团。标致3008同样采用卤素大灯备晾仕,不过加入透镜喷科,不仅聚光效果好矫,同时美观性也不错肉笑。另外堵徊缅,还配备LED日间行车灯咕雇卞。   在侧面槽忍广,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计抨丸,比如非常倾斜的A柱不单虹,同时将后视镜位置后移挟,留有三角窗减小了A柱盲区澈咐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料体,有利于减少磕碰的维修成本炭摩梨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辨涟络,注重舒适和静音性端馆酗,双五幅轮毂很有张力茧鞘。相比之下群,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性落先将,与黑色下包围搭配运动感很强烈剖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎饭阮点,同样注重静音和舒适性萝。两车的备胎都是非全尺寸设计骗。   相比前脸怕,斯巴鲁XV尾部更个性纬彩碴,辨识度较高扦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型府丹,镀铬亮条的运用增添了质感杉。 标致3008尾灯加入LED灯组挥瞳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组境羡,但是块状尾灯造型很独特疮汞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像粳,标致3008同样配备倒车视频影像飞,另外窗谢粒,还配备前2/后4颗雷达探头夸。" "  在过去的一段时间里娇欧,感乃颐克斯匣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置宿上。时尚动感的外观臣碾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嗅骡哆,成为了年轻人群青睐的车型喘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型姑,科鲁兹掀背车则是新进的一员当杰摔,它所要面临的是一场“无言的战斗”触。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了睦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凶乖,但却带有美式车应有的力量感豁风,总体来说它的设计很适合国人的口味凯晤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说噶呻,其三厢设计有些过于保守腊幌亢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间毙泞,为了能够扩展消费群体咎,推出两厢版是其最好的解决办法膳艰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话恒,你几乎完全无法识别它的真身茬迹梧,因为它与三厢版保持着高度的一致性京。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组呸彻酥,很好的诠释了彰显力量感的诉求侗庭粹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搭菊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接菲耐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些太翻樊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉衫,但实际上它比三厢版短了不到9cm次。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多孔,后窗与尾部的衔接并不生硬堵淌猎,拐角的折翼恰倒好处肋蹭蔼,为尾部增色了不少朗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蹈,在样式上显得更加简洁时,只是与自身前灯组相比羌,在棱角的刻画上有了明显的削弱居脱揽。   本文导航睦:" "  提起之诺姓,很多人都不知道是什么品牌缸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌郡饰别,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的腹刮。只是之诺定位于高端合资自主品牌凄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式律汹凌,那么它的首款电动车1E表现如何料酗?以下文章为您揭晓眠风。   只租不卖泼钠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务列猩般,包括车辆租赁举、充电设备勘察安装磊氯、车辆上牌唤、车辆投保蹲泡及、定期保养扛、故障维修闭先、道路救援辉秆、检查维修备用车等狸词独,通过这样的商业运营佳孙请,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瀑眯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车效,它的卖力需要大家自己去发掘孤塑。不过在发掘1E精彩设计前贿贡,请先忘了宝马X1巍,否则你将永远欣赏不到1E的美珊睹。其实1E最出彩的设计在头灯倦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感殊彪。   不仔细分辨的话需,很难把1E和X1的侧面造型分清吠。不过1E拥有自己鲜明的特点虐实黔,车门下很宽的镀铬饰条令,和没有行李架的车顶栖烂钮。   相比车头和侧面庙攀瘸,尾部就让人感觉有些欠妥了精酒盘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分尼偶疚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条村册。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车京凛构。   本文导航躺返渡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说揉,奇葩的中文译名幌僧、“野性”独特的外观以及较高的定价假勺蟹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肠肆邦。说起野帝我们不自觉的想起觅哼取,同样在以国产车身份进入中国之后色继,“改头换面”的法系SUV标志3008沁哺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类倍摄廓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嗜。当然别涡篙,以20万元以下的车型作为主力军挠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一垄蕊盼。那么下面我们就来看看门诽晒,这两款性格迥异的德烁坪、法新生代SUV之间究竟有什么差异凯,各自的特点又是什么锨钙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别骇茶稻,首当其冲是价格方面的不同勃亢搐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合办碱凑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势偏械,不过差距方面不大基本可以忽略屏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀融。动力方面的表现也近乎相同拈,只不过大众7速DSG蔚频,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配急斜晨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一据。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冒摆盗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰旗笨涂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪醒爬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上毫踞突。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激逛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景辟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试献点苦。闲话少说伞辅羌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赖白。   这次试驾共有5个科目韧蕉珐,分别是1.傲虎—终极绕桩骸,2.傲虎—冰雪连环将寸,3.傲虎—短道拉力测试啪帆链,4.XV—戏雪乐园氯马,5.森林人—不规则路面自由行驶斗忱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同裸环,MPV表现出相对冷清的一面辫需荆,尤其是中高端的商务MPV筷,几乎屈指可数悄稼,除了老牌的别克GL8外情痊蒙,似乎很难让人想起更多车型答霜赡。不过在这个还没有完全饱和的市场里乓醒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅删豢暗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吭樊殊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鞭侵?这就是本文将要找寻的答案寇腐硕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型幌诫,售价28.38万元-33.58万元帮譬继,目前市场上有近2咖胁、3万的优惠幅度踌敞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型恫,官方指导价31.98万元柏。) ●外观解析   从造型上来说伪讹,艾力绅算是开创了一条新的路子柑旗洛,没有过分使用一些夸张圆润的线条江仟谋,车身轮廓棱角分明多,有着很强的视觉冲击力井,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别伤酒,此外沏容挥,艾力绅还装有一套大包围脸,颇有几分运动风范扇,也有着一定的改装潜力彻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目碗奴提,中网与宽大的前大灯连接在一起堕脾剑,营造出一种大气裁粒四、动感的MPV形象头莲。   艾力绅A柱采用黑色设计合贾汉,且A柱的倾斜幅度较大汇系瓦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显坛陋诡,总给人一种方方正正的感觉降氦恨,后视镜尺寸同样不惺恪,与整车的风格很搭懈诺,宽大的后视镜提供不错的后方视野免尝,保证了行车的安全性与舒适性辨输。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感描匙,当然捻妈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现痴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手棵,侧门就会自动缓缓打开筷闯透,此外烁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关灭。如果对此还不令你满意的话槐隆,通过钥匙同样可以伊妫控侧门敌,确实有些高端大气上档次洪蠢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm接蔼,轴距达到2900mm驾驴,尺寸在同级别对手中并不占优势刨芥,与GL8相比伴谎堡,仅仅在高度上略强于对手拎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计醒邢翘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果胜。整体线条依旧硬朗瞧,尾灯加入了时下流行的LED元素郊敝读,为其增添几分现代气息谈罚蹈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肮氛,人们购车的选择可谓越来越丰富垒纹伞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赐痕鹅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过想潘十,可见国内中级车市场竞争有多么激烈靖矗革,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5镭,他们能够碰撞出怎样的火花翔,请大家继续往下看猴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瘦常额:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出杆息,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比胆腔肌,由于这两款车型出自于统一平台打造翁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蹿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间漂呻遣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绕,你可以说它带有侵略性瞳,或是富有运动感律规,也可以说极具视觉冲击力参睛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突航料。而K5也应用了与智跑窃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计模奢,使其拥有了明显的家族特质少蜗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素篇恼,极力打造出时尚与动感的流体车身斡,在驶入眼前的一瞬之时蒂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吹。前脸的线条设计十分紧绷徒,大灯组与前包围向中央区域靠拢闭虐,展现其动感的一面毒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势酥宪魂,抢眼的外型加之迷幻的光线岁颠下,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽色效。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着感猫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力叹信。   第八代索纳塔不仅外观时尚匠朵,灯光的运用也颇具科技感癌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蚕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯幂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蛊拟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计剁,显然这种的夸张设计码敝惭,使我将其列为变异的种类楔耍粗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用霉袭,多折线的应用也使尾部更具立体感荚惧枷,同时对于运动观感上也有显著的提升光,由于K5搭载的不同动力总成痉村篇,2.0L车型配备的是单排气设计脯复,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感锹。   轮毂也是一个变化的重要部位虹拈裤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面描诺。根据配置不同掠祁冲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分遍墟鞠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎誓离,该系列轮胎偏重实用性豪琴帛。作为索纳塔的尾部跺,基本没有大的变化抨驹麓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示兔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点融。   本文导航十攘:" "  每到年底杯品建,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嫂,地点也大多选择在北部寒冷地区寥库禾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣申,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性话念裁。在临近春节前夕嗽私卡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现穿鼎。   延伸阅读醚:   之前嘉蒂墒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间墓芦吃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读晒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容操氓降。   酷威采用的是电控适时四驱系统界,中央为多片离合器枯,由电脑控制来分配扭矩策色捻,车内并没有任何切换按键竣薄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动羞晦池,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴揩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鹅块眠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沽狼,如果想要挑战一些极限的路况的话溃,酷威还是不具备这么大的优势的釜,因为不具备限滑措施婪访斗,至少在脱困能力上会有限制性剁台斧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盘搂溶,采用全新发泡橡胶技术枚,具有更加粗大的排水通道揽寸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剃俄檬,冰面行驶性能更加出色靛巫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力纯锯狮。此外仁,中央多重“Z”形花纹凄、针孔沟槽设计梅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蔼诽唾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机唐纽,最大功率206kW/6350rpm搞漂,最大扭矩342牛·米/4350rpm氨暗窜,在目前的大切诺基滇鞘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载系,但是会有不同的调教妙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器玩,我一直在想块倡鞘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挡婆砍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV迪么尘,我觉得这个可以有醇瓢,至少不会和其他车型有太大的冲突盟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖究,路面上的车辙也是压实的积雪酸巳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度脆丹波。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涧青,只要不是过激的驾驶行为翠,基本不会出现危险状况巢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候藐,建议最好将挡位切换至手动模式脐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速唇磊盟,这要比才刹车安全的多墒末,这中方法同样适用于其他手自一体车型快逛拿。   本文导航奉旱脊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢撂热堤、充满艺术色彩教污,或者是有着一些与众不同的操作模式噶。而这辆2008则告诉我们梦宪,一旦法国人在拥有自身优势的同时驶,再把务实两个字加进去确桐,那么可能会让其它对手感到紧张搪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置人颗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注歉究潮: 由于本次活动仅为简单的静态体验陶,场地和车况都受到一定客观因素限制欺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分藉到,至于其他更多相关信息绰日,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辫箩梦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型耙荣鲍,作为首款引入国内的小型SUV某频庇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上读。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来岔偷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近婚疥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)偶怯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜相,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿壬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一晚劣钳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烤,对消费者很有吸引力笨。作为一款紧凑级市场的生力军车型窖赊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型草分。   观致3共有6款车型僚距城,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型库,售价为11.99万-16.79万元区间赫。因此屉麻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抠狙患。对于中国的汽车消费者来讲猎诫癸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的襄体陋。要知道自2006年上市至今麓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蔽徘。那么浦柿瓣,作为一名后生的观致3鸿藏裳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢饺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疆敞炬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价境托怂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价隶冀磁:16.78万元)来进行比对兔湘。由于两车的售价只相差0.01万元激宋,这也令比对的本身相对公平一些沮考。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间浅瓦寐,我们测试过高尔夫7顶配车型蛇绊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钉,跨级的配置也令对手望尘莫及脐。但这一切扰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重溪苯、最需要的因素钾。对于高尔夫这样的家用车潭共横,在使用的维度上做到出色爽卿,才是它的本职艾。今天懊妒,高尔夫7又来了篙埠千,这次是全系中价格最低的1.6手动型南蓬另。动力称不上凶猛七,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富态板,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗恰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一天芬淌,必定有些硬实力卜揣晤。空间满足舒适乘坐际波、常用配置齐全摆烫拱,动力也能保证提速顺畅搜抬。但对于这一类的畅销车阔,最重要的是它必须耐用市,不能隔三差五地就往修理厂跑韩为愤,也不能冷不丁地出个大毛病试。这么来看缝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”圈,故障频出聘罚,这点很难让人满意丛穗滴。毕竟瘸穗雄,大众车能在国内打下当年的民众口碑下轻喜,靠的是皮实耐用的品质霉干。在我眼里愤厦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境恢遁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型并嫩范,高尔夫7车身长度增加56mm苔阀杏,宽度增加13mm颁耽芬,高度减少28mm吗夹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酞跋,也更显扁了略匙。   如今究悉输,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诧骋弧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挪惟台。这个配置的增加械哇,为日常使用提供的便利性还是很大的凉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气镐,要知道副角┝粒克斯摹琶、英朗等竞争车型都是16寸起步了钱夏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嗜锌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服署篡温,这套胎居功至伟楼碌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候枚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车儒,如果您拥有过高尔夫4狗融、宝来或者帕萨特B5的话必沁,您一定会理解我的意思埂妙。没有复杂的配置饥箍入,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则纯火梅,瞬间就能上手逢酷汹。这一切都似曾相识陌。   在1.6手动版的高尔夫7上谰逝,您看不到任何高端的娱乐功能驰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone罕搁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嚼彻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾垫誊,但我认为这并不影响操作便利性暇暴干,最低配车没有大屏幕很正常谰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时杀挺鼻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用龋酸,车辆静止起步平顺性不佳牌辽水,油门给少了刹车不松开荒慈,油门给多了又会猛窜乾份,让人抓狂探献渭。但今天这台1.6手动车型饲氓,上述症状全部消失使朔。起步轻给油即可极推膊,电脑自动调整喷油量飞,使其转速稍稍上升垂杏共,令发动机不容易熄火狼畅细,等红灯钮途烦、坡起都很方便墒,使用起来当真比顶配的舒心多了存洽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂柿吉,让人捉摸不透胁鲍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平搜渴,用料优秀被认作理所应当卧譬垦。在数年的成本控制下赂骆荚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质香颈附。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范俺。对于大众汽车而言脑戏放,这样的结果也堪称可笑了轿冻。   没有真皮座椅煎蜗思,您会失望吗杆鞘?我和同事们都不会栋。我认为从适用角度上爸,织物座椅与高尔夫更搭惠。这套座椅的缺点诡,在于椅背调节起来很费劲腻痘,而且要是有个腰部支撑就更好了朵才。纵观高尔夫1.6手动的配置恰,我认为作为最低配车型嘉,功能简陋一些并无大碍蠢,该有的它也没少受,并且绝大多数的都还好用既抬,如果您是为了舒心实用凡舱,我觉得它能满足了扣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来兄潞龚,对于购车需求的国人来说沥,一款看上去体面雀轿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感夏,只是碍于可选择的范围有限虱,但凡有一款出类拔萃的新车型充帛拔,必定会迎来极大地关注垢。对于25万中型车这个级别嫂,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉偃匚住,而福特全新蒙迪欧的到来处俺,分走了不少的关注度抠,选迈腾还是选新蒙迪欧偿滩比,对比一下就会发现午藉日,挑战者颇具实力泰未担。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型摄,售价24.28万元娜鹊,和迈腾 2.0TSI 豪华型戈白,售价24.78万元绊,均是各自车系中的主力车型电谓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车垢,兼具个性运动和居家商务需求皋蜂全。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计褪,极富攻击性嚎坝,对年轻消费者有着很强的吸引力襄顷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缮乘,入门的1.5T也有不俗表现良胆嚎。   现款迈腾严格意义上上讲私顷富,只能算是半代升级缔,是在老款的基础上升级而来勘。迈腾整体延续上一代车型的设计憾铝,符合国人的审美贩商,经过加长的车身排嫩,带来大空间的同时靠洪句,提升了行驶稳定性及舒适性芳伙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面放,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米髓羡贤,轴距达到了2850毫米苛簧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米仟扰聘,整体比新蒙迪欧小一些摊浓,即便是经过加长掀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痹矗惯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节宋拇、加热魔剩宝、折叠史媒青、记忆 电动调节陇、加热芯绵、折叠锚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎梯伟牡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了罕辜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯穷私谓,不仅科技感十足款,还具备随动转向的兔菊、自动开启等功能丁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些炔梧潮。天窗卢恰、全功能配置的后视镜等汉,两者处于同一水平称饥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肥,对称的T型中控台中规中矩桐垛焙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统贩人剃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作妙蓬仆,主界面被平均分为四个区域巴,分别显示电话忿、导航得甲坡、娱乐和空调四项基本信息吹莽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来桥孰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局纫斯桑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感羡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕结且、6碟CD等配置袒疗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步妓耪坎,迈腾更像是上个时代的产物路灭蚂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涤,相比迈腾的2812毫米冗起稻,略占优势挽年,但二者在乘坐空间方面唐坞峭,都已经足够日常使用澄舍饥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑伐,满足于舒适和运动的双重需求拼猫墨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中词具腺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统冯、方向盘换挡堤,以及原厂导航等配置拐蝗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置回贰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统奠洽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版毒借史,最大功率178千瓦率,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱搂擂,平顺性和换挡速度足够出色毯芥醛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合储。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦块蓖蕊,最大扭矩280牛米典浦,匹配6速双离合变速器慰围。当年迈腾这也算是黄金动力组合袄惊虐,但与新蒙迪欧相比夏,参数差距明显附椒。   保养方面故,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里妹倍,建议日常保养周期为5000公里左右施,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伐目囱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右勃谐极。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蹿羔咎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保癌瓜嫉,之后保养周期为1万公里侵。小保养的费用在600元左右汲诬,需要更换机油机滤说,大保养的费用在1100元左右矢,需要更换机油三滤头茫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型未,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高查,相比迈腾寄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外霓亭尼,还增加了头部气帘和膝部气囊蒋凄垫。并线辅助功能也是迈腾所没有的溶。   点评鲜山琼:不可否认胃,大众品牌进入中国市场多年芬韭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型供藐摆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纹劳,无论配置水平还是动力系统琴淀咐,都已经没有什么优势了钒蕉,抛开迈腾一万多的优惠脸赤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择枪烷担。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨漳穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明史:本文仅代表作者个人观点褥尼,与环球网无关啥男。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揪弄诫,对本文以及其中全部或者部分内容残朵童、文字的真实性渭、完整性码茄、及时性本站不作任何保证或承诺匠酒航,请读者仅作参考篮肩混,并请自行核实相关内容琼菠台。" "   “北国风光粒卷嗡,千里冰封救磷滥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景澈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯逃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拔蕊宝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嘶,对途乐而言这不仅是一种新的考验购幂蹦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战刀。 外观拒荤授:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐踌槐七,想必对于多数人来说帮,它的名气比兰德酷路泽小很多柿胯桃,但并不意味着就要比竞争对手要差节骆。外观方面途乐外形实在太大了成匪,有点圆头圆脑的感觉凰,比兰德酷路泽温柔了很多画泵,缺少了一些很“MAN”的元素感辩料,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80恭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰忻诞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锰收鳞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凛巢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念逛竞。中控台看上去很有档次为坚,各类功能按键排布也十分清晰食变池、合理瓜首。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处胎捻母,完全遵循了游艇的设计风格费陶骏,宽敞截乌、舒适埃魄剁、豪华杏茫粉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涩。   小结渺同: 从外观内饰的整体表现来看甸撅乃,可以说途乐是一款成功的车型世继饯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题柔长芥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势姐,如果“沙漠之王”远离了沙漠干惭雌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色舒赋,这也是我们大老远来到这里的最终目的蓬辛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蓄普绘,人们首先想到的通常都会是奔驰辟染功、宝马酗、奥迪下,的确这些妇孺皆知的豪华品牌篙踞福,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴律蹦。但是说到文化的话姓,就不得不谈到今天的一位主角卑微扣,捷豹XJL风。相对于奔驰这样的全能贵族来说涣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置回,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵呛盆礁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢徊膊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗驼袍护。   作为进口高端豪华轿车哺趴尝,相信奔驰S级大家都比较熟糕儒,而捷豹XJL依旧比较陌生穿,捷豹作为英国豪华汽车品牌贤凛,也有着将近百年的品牌历史抵梳,虽然品牌认知度不高钡疚,但这头豹子可不能轻视姐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型票萄,价格都在120万左右抵扩换,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L毋扇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力倍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前揣,其实捷豹和奔驰早就杠上了茧铜傅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了菲福。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观埃拜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话裳哺猜,你一定记得去年上映的《007崇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车必,没错就是捷豹XJ堡本抱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吭俄,里里外外展示着它的优雅与稳讲嗲啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酚茎烁。   无独有偶惜寐曙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套亲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行裁沮,虽然不是目前新款的S级逛太巫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩哭歼徘。   言归正传频刀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气恍牌,不过两者的风格却截然不同榷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沧试悼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀戎测乾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重裙,在当前时代也更加与众不同匠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车却,号称着汽车发明者再一次发明了汽车囱摧,的确奔驰S级是同级别标杆夯,外观轮廓延续了上一代素,细节之处更加富有科技感挨搂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气屑哀遣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同形棚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气函舒距,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度秦坷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气忙痕瘸,比XJL更加强势藤暑,这就像两个高人阿定灌,一个低调一个高调而已席史。   大灯的造型也风格迥异哪,XJL的设计更简洁蔷,内部采用传统圆形元素潭,使得其眼神也更加专注顿。而奔驰的大灯设计更加时尚台磊,内部流畅的菱形也较新颖差蔽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED侧荒狮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车姐乐,光前大灯就使用了五十多颗LED凹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吩翘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾普昂并,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上参炊,更加沉稳级萝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通协眠橇,但硕大的车身同样沉稳抚题柏,硬朗的线条也更加动感滤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾恰徊贿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蹬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉超鹤,这也使得XJL的车尾更稳重擂逼公,而S级更挑逗人物擞。   尾灯的设计妨鲤哦,捷豹XJL采用纵向设计欺睦嚷,并以车身腰线融为一体硕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嗜报速,整体轮毂简洁不繁琐乘归,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伐,内部灯组造型是一大亮点庆需,点亮时相当好看点疙疥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节韩恼柯,并没有过多的修饰淖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吓群土,就如同一件高档西装麻价,某颗精雕细作的纽扣就足以卵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卸柑鸥,相比奔驰大气的轮毂矢投,捷豹XJL的条幅更纤细护磕,并且在条幅样式上也更加精美和运动邻钎。尺寸方面XJL为19寸姆吮,比奔驰S级的18寸也大一圈虽,轮胎方面同样为245宽度搐辣,不过与奔驰前后同宽不一样登必,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275迫豆廓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蝗氰,并且作为一个自主品牌桥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌粪平,旗下的GS5外戚、GA3全仕帕、GA5几乎可以与合资车相抗衡搏呵喘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上茹忙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象说。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疟,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣摺,由于试驾人员较多泄函焕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验呐晶舒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统眉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统浚凰。   现场测试场地为两个圈形场地馁弧芥,两个场地项目都是一样的鸥邢宪,可同时进行两组试驾仍伴,场地提供了直线加速藤隘、紧急制动捞际聪、蛇形绕桩狈贫考、麋鹿测试四个项目恋,可以说涵盖了大部分的性能体验溯耻疽。当天试驾温度为零下十八摄氏度贺彤,这样寒冷的天气偷鳖,面对半冰半雪的湖面间檄顷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力期娇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似亨弓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下绿铰,TCS系统介入裸惭纽,防止打滑的发生桶妙妇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机譬匠却,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术磺锋敛,最大功率词辑:90kW(122马力)/6300rpm界,最大扭矩卯加湾:153Nm/4500rpm溅翘宫。而这次试驾的车型中没有手动挡陌绍驹,均为4挡自动车型先灰,动力表现可以轻松满足日常使用需求刀。   起步于加速初段油门如果踩的过重彩畅喀,TCS牵引力控制系统会即时接入臀刀,并且自主减小喷油量顷熔,从而避免轮胎打滑配瘫,这一点上GA3与GS5表现都不错递兢水。加速至60公里每小时后搞菲,紧急制动写,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纹舜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了琳未,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离快瓮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停汇仆悍,未出现侧滑贯。   本文导航糖坝估:" "  提起中级车枚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择剁。但要是预算有限邢川,面对这两款车型还真有些底气不足攫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的电介隘。好在现在中级车市场一片血雨腥风谰狗,改款K5已经于近期正式上市眯洼仑,延续了韩系性价比超高的特点喀困识。这次鞘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车脑汤梗,让您的购车选择更加丰富探突楼。   没错惧猜脸,此次选择的几款车都在18万元区间内梦。而且颇为“巧合”的是遣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合誓仙归,也堪称中级车的黄金动力之一玻菩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字是蓟。既然如此翔纶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”景涟骗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份下,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机何畔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)麻,动力参数有小幅度的提升疤焕妇,燃油经济性也有一定的提升扇繁,但依旧没有给人留下深刻的印象褥抱,尤其是我这个09款嘉年华的车主暴。如今九,在配置依旧丰富的前提下蕉卉釜,它换装上排量更小闪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机灵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型墨,这一次似乎有点看头了熟窃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机淋柬森,它的来头可不少疟倾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捅崎残,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖讼,可谓是福特的明星产品裤嘶。我得承认这些奖项来之不易改,但我更关心的是弧梗啊,它依靠什么亮点来获奖段,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纫剃链,震动及噪音抑制能力如何线场,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辖罢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涡纺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鄙苦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷按、涡轮增压以及进排气可变正时技术谷喘懒。在这些技术的支持下忱律交,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涉乱。反应到账面参数上态翱缉,它的最大输出功率是125马力逆恳死,最大扭矩达到170牛·米粳千,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的潜。   另外兔莲,福特也针对其三缸的结构特点取烹李,对发动机的震动猩幢畦、噪音等方面做了很多优化和改进菲池耙,比如喷油器及油泵柔性安装募、皮带润滑幢、缸盖上方吸音泡沫等等弯席。为此桥,我先后做了两种情况下的简单体验钵:1腹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2士橙橇、在静止的状态下蝗刚并,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上劲。经过细心的体会和观察后贝桃,我认为结果让人满意斥赌,发动机的震动轻微嚼衔汞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些靛缆店,但也不大碍事淀毛。事实上盛泪,即使我细心观察苏底歇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蚊。   看来之前的担心有点多余储,还是直接上路试驾更加实际逻耗佃。它的电子油门响应依旧很灵敏绰绢,轻轻触碰油门踏板旅,发动机的转速表指针就会活跃起来捎久晴。幸好油门的调校比较线性税,分寸拿捏得体该功,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累宽歼夯。同时杀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感醋碧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉身贰刀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赫谋售,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别烷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的筐。即使在低转速区间锋颗芒,发动机的动力输出也很活跃什晨借,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉森喊鲁。同样受益的还有动力输出的持续性何汀陈,在试驾路段里面有不少的环城快速路绢到,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h栖架急,而且整个提速过程顺畅自然口糜。只可惜受道路限速的制约崇勾,未能继续把速度往上提填陕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备笔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契什凄,升挡动作迅速妨抢,在D挡模式下正常驾驶物袍,1700rpm左右就会立刻升挡诫,让整个加速过程更加顺畅自然公。然而扦,在遇到拥堵路况的时候滥插啥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感久痴,幸好并不是特别明显烧堤么,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现帘铺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了旱梆承,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好杭,除非你把油门踏板踩得足够深叛,否则它不会轻易降挡鬼。   变速箱切换到S挡后搅沥,油门响应速度稍有提高霓,而换挡转速则提升到3500rpm吵妇汤,动力输出表现得更加亢奋惭史痉。味道对了坍边,这才是S挡该有的特质扦睛显,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了馆软。当然判,最具驾驶乐趣依旧是手动模式讥季掀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮氰蛾,至今我仍然未能适应动。   其余部分与老款车型基本相同恨蕉逛,方向盘的转向精确史篙、迅速型戎杆,甚至有点“贼”腾吗赁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”委,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬垫,对车身的支撑力度足够浦沃瓣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显溶褂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安叮憨,同时也确保了车身的灵活性讼剔。但面对减速带这些大颠簸时涝琼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在顿粕摹。   在动力水平得到提升悸、操控感被保留下来的情况下献,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抱岸椒,开起来更加得心应手摹甩薄,也更加有活力堪领凡。这点值得欣喜莫幸琳,也是嘉年华的进步隘活。当然软,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方仓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钡炯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音裁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吠疟铂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色盯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吾体。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了誊,不过众所周知分,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台咖百,而是换装了大众全新的MQB平台钩呢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂相挖丹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蚕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惹坏颅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助供涉裳。   首先我们先来说说平台鹃墩链,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侩淮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构浮,PQ35血统也就不在那么纯正日立蚂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恒。   平台究竟是什么常拱妹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车虾拎陈,它们会采用共同的零部件佩,采取相似的地盘稻窘暴、车身结构囤挖馈、形式结构以及相近的生产工艺拣集、轴距等朔放,以此形成车辆生产的一套完整系统龚辈鳞,平台生产的战略是当前产品在开发中楼,最流行抱、最科学丁、最节省人力婚、效率最高的一种开发战略啼。因为对汽车厂商而言贿蝎跺,可以在有效控制研发资源间贬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情戳玲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台荣,并看看它们之间存在什么差异门。   PQ35中的""P""代表平台挨淘款,""Q""代表发动机横置戚免,""3""代表A级车贩,""5""是指第五代恐廷垮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件棚,采取相似的底盘夯沪寸、车身结构司窜、行驶结构帝茬砰、相似的生产工艺以及轴距等巧。由于研发时采取了已存在的""模板""篱,不仅使车辆研发缩短了周期莲,而且共用的零件大大减少了生产成本漓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型笆堵诫。采用PQ35平台的在售车型有途安乔邻舜、开迪富、SCIROCCO廷诲、奥迪TT诚窝、A3既、斯柯达明锐等车型透奇钡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括渴侥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)宋刨、大长度激光无缝焊接腐、双面镀锌高强度钢板僵褐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等悄膊蓉,但如前所述梯祷诽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术陌琉雇。   MQB陌忱牡块化平台是大众最新的一个生产平台推,也是此次第七代高尔夫使用的平台赡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扩饲,并且可以共享比例达60%的零件芜,包括同样规格的发动机陇、变速器等巍寝廊。MQB平台的推出腺羔边,将会取代过去的PQ25墙绊、PQ35和PQ46等平台胳侨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性羚纶脑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装裴瘦短,不管是传统动力固跋、电动和可再生能源动力矮,或者汽油机钞帝凰、柴油机邓墟、混合动力系统凄漠、纯电动系统玫、天然气发动机舜逝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伶蹲。另外沁侠茸,MQB平台还可以对轴距廊、轮距莆屉携、前悬和后悬等部位进行调节桶哗伞。另外此平台可以生产从A0级郊涛、A级到B级三个级别的车型架。这是PQ35平台所不具备的猾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温委必嫂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水文。相比几个欧系对手痢,宝马的动作显然慢了半拍毒谈卢,继5系旅行版之后宛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售话奴速。当然有时候来得早不如来得巧卧抗,只要给足了诚意谦,迟到了也未必没糖吃奇。   对于3系旅行就是如此舞拣,在它到来之前婪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头侨教巍,作为后来者殿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹放,就更需要拿出浑身解数了檄孙史。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版翻,下面就来看看它究竟有何能耐极娃。   还是从外形开始说起料免矫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘晒浪似,其底盘代号为F31捅,依旧是标准版轴距俱:2810mm蓉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贤侈,这仍是个相当精干的长度窜边,车身“三围”基本和三厢版一致逞顷,只是由于行李架的关系涩堆磨,车身高度小幅增加了21mm讲斯蒂。   我们测试的这款328i旅行版馅抱挖,还搭配了M运动设计套装途媚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸岸,闷骚的感觉立马出来了榔诲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆磕涧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色叫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蛇翟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )珊莽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性逗拜,这和旅行车设计的初衷相悖票麻。选择18""则刚好合适饥泰棠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)婆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点枚,用一句流行语来说就是竣呐:低调奢华有内涵画匆蹭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鲜茸青,从这方面看摧,3系旅行并无太多亮点娜,车尾的造型显得有点过于刻板浅喂烽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已表屉恳。相对来说并没有对手做得那么出色棘,V60和C级旅行在设计上的看点更多赫肠。另外熊,虽然采用了M套件鳖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式灰抹,看起来实在是低调过头了苦固烩。   外观总结瞧魄咸:如果你是3系的铁杆粉丝风,但又不愿自己的爱车烂大街麻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了几,低调中透着股狠劲儿呸,闷骚人士的最爱奸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样杏戎喝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章裤秦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少扮暖闷。但俗话说盖猴皆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道娜硼鲁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比膜冬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何柿?   车型的选择方面棋吾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则酶粒魏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型缮嵌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瑰袱爬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机峭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比唱砷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸泛础,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力缎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蚕胃悼,再辅之以保险杠的少量镀铬洁,前脸看起来一如既往的简约和低调埂课。车头多条轻微隆起的线条灭,包括引擎盖上也是凹凸有致缉岭担,则让低调的前脸显得浑厚有力枚寂苛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计饭,外沿继续使用镀铬装饰拼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻犊,也更容易让人接受骂付蜜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性培。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁刊,一个氙气近光灯品存,一个卤素远光灯舶,外加环绕半圈的LED日间行车灯汤怂,没有任何花哨的设计辑对,注重实用贤孤蠕。而作为玩灯行家的奥迪峦佬劳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼夺筐,配合上单颗远近氙气一体前大灯坚等尽,杀气十足停卫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条煽日七,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瓷琶劫,看上去随时有往前冲的冲动屋,非常动感和迷人菩撕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蔚嘛似,看上去从容而又优雅隙嗡,有点儿荣辱不惊的味道壬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赣藐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了炮刹,毕竟走的不算是一路的风格了蚊。不过苇抨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了存姥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别奥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钵,变成了矩形倒角式的设计题,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L片。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纺剁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行锹半飞。   尾灯方面猛椭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型虏疆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看呸,而且LED元素的缺失也实属不应该妙祟藕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型驾棺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼茹,低调依然是奥迪的责任斗秋狸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎骋骇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep跺矢饯,一个拥有超过半个世纪历史立,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搂驼淡,“男人”寐、“硬派”绦笔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象脱。一个如此坚持传统的品牌盆坟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV炔拼,这对于很多人来说是难以理解的事实弹痕乔。坦白讲篇哨,一向不以貌取人的我少镣观,霎时间也很难理解Mark T. Allen底、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品竭标。无可否认陈劣呜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的氢,也必然成为人们茶余饭后的谈资坡激,但是就只有外貌是这样吗醒峨蓉?难道它没有Jeep的传承咸?这是我最为关注的问题攘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”咐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力锌四搏。由此可见癸俩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能慌捌动,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置琴慷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惧储悍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碍联,首先必需要有一副好的底子茄粒伶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惯肆狠。根据越野性能的高低貉,依次有Active Drive I贰、Active Drive II和Active Drive Lock三种戏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鬼琶惯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统诡挤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡棠,并且还具备后桥差速器锁止功能栋录,实现左右车轮50:50扭矩分配陵掣脚,攀爬能力自然是三者之中最强的莽池贝。   除此以外味,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统堂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠分嚷鸥、28°的接近角呛、32°的离去角凑颂兴、纵向通过角23.3°观情绒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酱,要罗列出来的话其实还有很多蝎币抬,但越野并非纸上谈兵垄嘶龟,要真正体验到它的实力拌素圣,还是得把它拉到荒郊野岭伤。   挂上低速四驱挡犬花、开启后桥锁止以及岩石模式窖洽笛,稳住油门就往上爬储龄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏懒疵些,3.2L Trailhawk针对越野的需求斤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鬼溉视。继续往上攀爬吕,一切都比较顺利党搁词,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响柿蚊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力武屯。在遇到交叉轴情况时绦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力汉,配备了后桥差速器锁止功能的它灭孙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑杭限,就已经顺利通过城礁。   这一次越野试驾几,它的表现我完全没有惊喜翟栖拱,因为一切都在意料之中铰慈迟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务聚鹊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了歌河兰。毫无疑问棱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嫉,也同级别的最强纳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦刻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来每瞳。坦白讲孟懊慕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴际释。" "  在国内的SUV市吵呔场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荣桃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击渤畅,正因如此腿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窗狙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叮缔贤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剖颧。   说到大空间净闹疾、七座设计钨叹、配置丰富的SUV矗歌,北京现代全新胜达是其中的表表者芦咎姓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求联鸡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匣赡贩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碎深。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沪辣,下面我们将对这两款车型进行对比分析毕味。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卫淮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向物,设计上中规中矩车哇,采用了哈弗新的家族式设计元素辣,这一风格将在整个哈弗系列上普及触酱,代表性的设计元素有省呻瓤:大尺寸U型前格栅怒,粗壮的镀铬横条格栅耿脑乓,时下流行的“X”型前脸睛揭瓢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美筷灰单,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镀痰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啦使膊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时渤湾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气囤笺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅报德煞,再辅以造型锋利的大灯灯组泵芳筛,极富视觉冲击力曝磨燃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磁缴,现代品牌的确更加具有超前思维意识推容。" "   源自逸动平台的CS35仍目射,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品颂贯。凭借欧洲化的时尚外形设计怀卜,相对精致的内饰做工届爆歼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现商,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注混伞。此外旱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在袜揪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能略,进一步提升了科技感和实用性泉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些写括?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型毁法完,还有定位相同的长安福特翼搏岸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4沪共坷,涵盖了自主及合资品牌产品竟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道胳面埔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS虹攻,作为一款新生代豪华运动型轿车浪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系泄,也成为点燃这场战争的导火线宦妙。而上市之后的拜呵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道剐殿,可谓是一场针尖对麦芒的对决诽谎型。那么除了运动性能以外卤,这两款车型的综合实力如何呢邢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吨。   虽然说是ATS是一款进口车型耪烷导,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉厘闪咀,整体售价和宝马3系保持高度重叠擞不。从定位和售价来分析岁稀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比楷逞,两车售价分别为43.80万和43.60万迫姑,价格差距非常胁薄,有一定的对比价值刊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车滴,但两车所展现的运动风格完全不一样纪洛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计溶境,车身线条锋利问桶楞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性郸,同时也彰显了力量感涪。而宝马3系显得内敛一些局耿胚,经典的""双肾""前脸造型阑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色迪触。   作为凯迪拉克家族最小的车型池咆慑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系稠清,除了长度略有优势外炼,其它尺寸都不及宝马3系库片,在空间上可能会有一些影响连痢虽。不过没有关系灌涕蹦,作为一款运动型轿车隧受汞,小一点也许会更加灵活娶诽岛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评跺胃喝,经典的造型更容易接受熊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26墒糜刃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍提葛。   相比之下洛篡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力变沮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盗屎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足青蕊。   两车头灯布局不同蜡淌,宝马是横向设计匆,开眼角大灯我们已经非常熟悉很。而ATS为纵向布局纫博,造型更加犀利鞋写,同时采用的是远近光一体设计啤芍。配置上都采用氙气大灯队毕翱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备茅膘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能换警,但是可惜没有前雾灯赊腺扳。   从车身侧面来看督,我更喜欢宝马3系淀渺纹,腰线更加锐利硷虹敛,营造出了运动型轿车的动感效果纤。而ATS侧面饱满厚实侈,典型的美系车风格辣侥。   两车统一采用的是双曲率后视镜粱,并且带有电动折叠和加热功能道,同时集成了LED转向灯繁,显然宝马3系狭长的设计要更美观年桑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯锈霖李,警示效果有所提升厂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性派每,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力巨,双边双排气管设计也展示了其运动气质勒。相比之下努,宝马3系的尾部显得比较平淡搭,家用车的造型在气势上要弱于ATS醋吐快。   轮胎方面喀凑撤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎对倡秦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嗽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痊沪,都是偏重运动性能的选择庙塑臂。" "  提起东风日产天籁盘搽骏,人们往往都喜欢用舒适墒泌缴、性价比高簇阶、省油这些标签来为其定义钉臂。的确衬河星,作为日产在华销售的顶级轿车蜗辜颓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态隧蔬蜡,在中级车市场中处于上游位置茹颗。不过这款车型的加长行为耍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念怯态,天籁公爵委,虽然是天籁的加长版本设,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力疚荣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手脱摹,挑战更高级对手蒙滔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力税。   25.18-29.98万元的价格区间污彤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势哨粒琅。相比同级别对手雅阁亮炮丘、凯美瑞萌、迈腾等热门中级车婆险,普通版天籁一直都能够与它们打成平手舵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼掠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无断,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纹舜,在提供更多给消费者的同时蹦愤,却并没有在价格上表现的有多高调计郡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异片讼淀,但是通过对细节的仔细端详湘径,你还是可以发现不少变化之处籍输。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素替慨草,但是整体风格上却并没有因此而变得极端橡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近慕妹湘。   5003mm的长度与2900mm的轴距解沸倾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绷舞联,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越户,在轴距上也比天籁公爵短了63mm塘弥瓢。而与豪华品牌中级车相比较侈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm教。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辱反胳,整体协调感还处于平易近人的水平次。   本文导航弛讽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惦卑,数以万计的人们加入了摇号大军泪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嵌咸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程墙秤豪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高桶浚,一步到位的想法也被大家普遍赞同妇仇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了娇撑,强劲的动力肠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嚼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车显,它们的价格和配置都比较接近郝,下面我们一起去了解一下口。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表粪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)操:15.98-25.18   推荐理由酮:大气时尚的外观费纪朵、配备豪华全景天窗茅侯、全新T动力以及较高的性价比恃栋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计挝勤皖,采用了起亚家族虎啸式的前脸茧技,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大定酬,能够满足不同购车消费者的需求氖破,值得称赞的是济拒吹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗的,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感呸,在同级别车型中也具有很高的性价比瑞沛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蔼碑修,自从彼得希瑞尔来到起亚后泉祥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恫盛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸莎痢遁,大大提高了起亚车的辨识度嘶。熏黑的前格栅看上去更加动感蚊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利许。   车身尺寸相比老款并没有什么变化描,车身简洁的线条侧面看上去更加修长娠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沧,并且兼顾了空气动力学购梗汀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足报,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能桃脐就,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高秀伶,LED光源看起来更具科技感吠福。   新K5的内饰进行了小改动妊咸峨,用了和工艺均有所提升瞎石强,三幅式的方向盘也进行了重新设计懂憾,看起来更有质感僻,使用起来也更加方便半巴携,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积戈善揪,也提升了整车的档次感哆某卷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑彤梯季。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疽,A柱倾角也随之更大头碾弓,对于一名1.82m的男士来说扳透,头部空间的局促性很明显舷,通过降低座椅高度后畏顷仁,驾驶视野也受到了一定限制呐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拖,同一名人员在未调整前排座椅后骏茨,直接移动至后排乘坐叫,腿部空间十分充裕群钉,而头部空间也在可接受的范围之内剩蹬。总体而言攘敞,如果想舒适且安全的驾驶K5赔谅,并不适合个头较高的人士乓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机叹冉扰,最大功率180kw黄燃,最大扭矩350牛米啪,搭配6速手自一体变速箱拖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现府。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型密灸诚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捌箩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内敢目,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟疗通围。如果你听到4系觉得陌生漓,那么当你见到它一定觉得很熟悉舵汹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造皋屏,无论外形还是内饰都与3系很相像嚼努,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伦轨细,因为在它身上不仅有3系的影子灿笆,同样也有着自己独特的光芒姆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe豪莲嘿,59.6-73万元的定价也高于3系来倪接。不过其实也可以理解熬皆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版摔,而是想要一辆便宜些的“6系”讲壕。   宝马4系提供运动办戈矛、豪华骇绦、风尚三款套装冀,价格方面没有区别冒渤烤。车头部分确实与3系非常相近潍券,只有前包围能够明显与3系区分出来鳖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素橇枚杭。整体来看掏磕俺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格泛,仅在细节上加入独有元素长检。 【左位:豪华设计套装(选配)/右刷奢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解魂扛,但来到侧面相信很快就会被它吸引掸签荆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条裴澄,这样的立体感是3系无法给你的坍驶。车身尺寸方面颁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短邢上。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm侗,轴距两车同为2810mm骗。相比竞争对手膏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势毯铅躲。   由于定位与平台的原因穗铝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳达狗,也达到了对自我的超越屑棚孰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统宠。尾部张弛有力的线条髓骂墟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果将富。   本文导航略:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末股,2013年又有很多车型和大家见面了锰偷,它们各自出身不同性格迥异胯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现奴仆,其中原因多种多样馅,下面就对它们的表现做一个简要点评墨掂,并送上编辑们的新年寄语头两。 东风标致3008   上市时间沦:1月9日   售价木人:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩抢党妗,法国人终于坐不住了劳署羞,要将标致3008进行国产祁乘,最初还担心它法系前卫癸骇涝、超前的设计能否被中国市场接受碱雷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情紊晌接。   不过似乎这一切的担心都是多余的脸蒋,东风标致很清楚大家的喜好靛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸晒、尾灯等部分进行了调整谭完,类似机舱造型的内饰得到了保留虚骚茨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蓬合呢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纬雌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计很滦箔。   动力的调校同样符合中国国情蝎,由于中国道路情况比较复杂返灿案,城市中驾驶用到高转速的机会并不多讥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机譬盼鳖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纠坪。尽管变速器的表现有些差强人意家钒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如祭臣。 为了进一步满足市场需求反,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型请,丰富中低端产品线颂。   新年寄语戈兜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上窗顷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来歧。" "  汽车除了是交通工具之外尉插,在中国它还需要扮演更多角色啥憋。比如采,它会成为一些人身份的象征楼澄惮。也正因如此逢浮究,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴撼财。在车型跟随换代而越变越大的时候垦,它们还不满足愤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型萝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型爬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蜕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了使彭。   从长轴距车型诞生起裳瘁,围绕它们的话题就从来没有间断过豁。长轴距车型的空间更大是显而易见的荆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗刨艘柔?是为了操控放弃空间希办,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题逻墟。现在畦谎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿安渡磁,并且差距幅度有多大缺兔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钩感抚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一琶。从设计上来看耙,它基本保持了海外版本的特征胃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烷。整体风格比上代车型更运动捷臀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准潮茎东。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乐梆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别其锤僻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间槽搞拷,同时惜看襄,在配置方面也向更高级别车型看齐眯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大杆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一卤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后次苦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瓢讽擎,那么实际情况果真如此吗娘诉蜗?   首先镶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伸姬。将天籁停在起始位置后毙勘费,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置娟辖。之后瓶猎温,向左打满方向翔睫狠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作薪,然后再次用桩筒标记后轮位置董陛七。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头五谓钙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异俱署囤。   实测印证了我们之前的推论茎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大栓逼吾,但差距不算特别明显卉。两者的方向盘直径和回转圈速一致涩。实际驾驶时啡壁耽,除非路面宽度限制特别明显嵌,二者没有本质上的差别碑扑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疲搞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况韩沧谈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话田刹深,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响椿食了。当然酱纶,陆军1号的尺寸太过庞大俯娠,算是加长得比较极致鸽虚工。那么贤穷懒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗秘?   同一水平面上贯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙靛蔡,二者的成绩均为150毫米刀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙菩廖谢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中死。   我们的测试方式是将车头正对坡道荚漓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止诞潦曝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论恰狸鞋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米识钒敝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谩恕,但结果令人意外琶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瓦嚏哥。抛去胎压等因素的影响厘褪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平量缺少。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV饺该?如果排除自主品牌的话南瓣帆,这多少听起来有些不切实际吧项烧湿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了擦醚八。不过这个看似不可能完成的任务鞋贡,正因为有着咱们自己的汽车企业凹,才使其成为了现实辖。10万元给我怜贩,我会选择什么车呢蛾?今天就为大家介绍两款不错的产品寝,众泰T600和比亚迪S6阜,它们之间孰强孰弱娄,看完文章之后您便会知晓丰沮颗。   4天以前揽醒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来潦,顶配不到10万元的售价埠抠,加上1.5T发动机出色的动力表现郎钦、以及全景天窗巴、倒车影像等丰富配置的加持书,让所有人为之眼前一亮匡。而在该级别中哀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战必,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置悍侵铝,还有着出色的销量和用户口碑墟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的供谩勉。所以今天克响,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比崎档,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型芬塘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型街洗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6碳笑壁,这款车属于小一号的紧凑型产品护,因此这里就不掺和了币橇惶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观阔钵:两款车型造型原创度均不足氓。   外观造型上冷遁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹畔辖败,但相比之下撑,众泰T600显然模仿的更彻底一些锋兔,车头与车身都是完全的拿来主义蹲,没有一点原创的元素缉佬脯。而单就最终的效果来说芬,众泰T600显得圆润饱满础,比亚迪则更加的精致显大亮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面娠灌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm太阑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm厩环酞,轴距为2720mm侣,从数据上看醇凰翱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势灵铂提,而众泰T600比对手更宽石烘饲,轴距也更大凄窘翘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂圃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些下奈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎史羚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎订,在轮胎规格上拟,众泰T600更有优势一些崩氖京。刹车结构上疼夹骨,两款车均采用了前后盘式刹车疏。此外化靖澄,在备胎的布局形式上安缸,比亚迪S6备胎采用下挂式巷邢嘿,这种做法的优点是对后备厢空间占用械薷獭,不过更换起来略有不便兴策。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程徐当,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贯蓖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配熬凤,线条上显得不是很协调兜,后雨刷沽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蓝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统败哼酮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达宋称,而众泰T600根据官方的说法钙堑熟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嗡父帕。   钥匙方面损,两车都配备了智能钥匙辩醛,并且无钥匙进入坎、一键启动等功能也是一应俱全然瓷擎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通税,但质感和色泽都比较不错搔崇。相比之下蚀掂,比亚迪S6的塑料感略强句躲,但它的两把钥匙中铃,有一把还是卡片式的扭稗,挺有档次感的旧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”踩峦赌,据日本共同社11月报道冒凹臀,丰田汽车公司发布预测称杭梗梯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赡母,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肋。而2013年前十个月芍,雷克萨斯在华销量同比增长8%狠搁,而7-10月同比增长了24%拷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势骡怒。那么陡芒匹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢发?在这个产品为王的时代中殿圣骗,或许答案非常一目了然臣,品质卓越的丰富产品物虾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱握碗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)没钳,而其到了2013年也整整历经了三代产品伟嘉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的香?在这代产品中究竟有哪些新意骨俄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鹤事。所以己,在这个2013年的冬天恼锨定,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泞东,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”青柏。   是先有鸡还是先有蛋访秦?这确实是一个哲学问题貉试娥。但是对于车型换代而言娜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情签。在介绍外观之前巫,有必要介绍一下其前世今生怀祈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车村逝嗓,全车线条设计更显张力弹,饱满的肌肉感让人过目不忘鄙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劲。   第三代雷克萨斯IS昏酗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车说,全车线条设计更显张力颊偏,饱满的肌肉感让人过目不忘蚂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甲樊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度菜,但当这款概念车面世之后扳识较,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鲜诚。虽然没有LFA那样气动山河豪伤,但却是可以做到惊艳动人痘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV需搪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长们篙,要么从一开始作为越野车的分支羌丧膳,要么不经意又成了轿车的替补呸缸,但这丝毫不影响它越来越主流卤枫线,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蓬拣响。Jeep自由光就是它们中的一个新成员耸。   一向个性张扬的Jeep品牌棘惹,一改传统的硬派风格幕喀句,走起了时尚运动的路线集。不仅如此鹅苦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型趣豆,在国内各大车展相继亮相浦歇,赚足了眼球邯口化。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蒲洁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动握驼颊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢副?通过下文一同来寻找答案吧!   外观迫懈:一改硬派风格卤型,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缺降,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型尾使,在这样的大背景下酸捷,自由光孕育而生漆零泊。只是从自由光诞生之日起墓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注峦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象狙撇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)牡辞,定位于介于指南者和大切诺基之间结救,竞争对手直指奥迪Q5脊肥潍、奔驰GLK链朔吝、沃尔沃XC60等车型弗呵,车身尺寸方面形,其长宽高分别为4624mm侍、1859mm问几、1707mm噶,轴距为2719mm涡,与竞争对手相比并不处于下风林避。   既然是Jeep品牌车型杀汐八,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了耸烁,只是造型有所改变美悲柑,一改以往平面式的设计少,采用了类似“折角”的设计壳,当然效果立竿见影娩廓,整个前脸变得更时尚也更有立体感赊。前大灯的设计标新立异拨靶韧,采用了大胆的分体式设计滩纲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卸,氙气大灯估、雾灯依次向下排列鲁冒。值得一提的是该车的行车灯韦览罗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型工赌伯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑陪怖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道临问,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后棺趁乔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯俱。 斯巴鲁BRZ 氰酗即:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机念梧袖,采用后轮驱动平台崎幂讹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑错,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”睡特。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发伶翅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计耿,而外观和内饰由丰田负责攘督伸。   尽管如此棺协,BRZ并不是“每个人的菜”衔川。尽管设计了一个小型的后排座椅粳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寞,音响和娱乐信息系统不够出色行冒黄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一号阮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮霜必。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣逢涟筐、并且外观时尚动感的轿跑箩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试糯渡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点事:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机里,最大输出功率为200马力宠洽,扭矩为203牛米精。据美国环境保护署数据显示煤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里篱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蘑伯。 ? 斯巴鲁BRZ 锚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供施。两个版本都有手动挡或自动挡选择肠蚊羞。   豪华型BRZ的售价为26修,265美元委翰,配有空调系统疗栋掣,定速巡航系统没,电动后视镜桥,一键上下的电动窗辰,后门疑洌控电子锁菜鹃,真皮包裹方向盘巫绿,65/35规格折叠后座裤肥,HID大灯夏颊,17寸合金轮圈苍股汰,有语音提示的导航系统吾聊,实时路况警报鼻涝,USB接口和车载收音机顿。   限量版的售价为28狼氢票,265美元牵狠漂,在豪华版的基础上增加了雾灯桥,真皮座椅兽涎,一键启动堕精,后扰流板籍,配备照明的遮阳板化妆镜估识撂,双区域空调控制系统挎椽,前排座椅加热和后视镜加热痴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统褂围却,电子牵引力系统描,稳定控制系统以及6个安全气囊电木。尽管政府没有对这款车进行撞击测试够邓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明沁抛时,无论是正面撞击热浓,车顶强度眷,还是座位与头部保护试验铂,BRZ都获得了高分碴氦陷,可以称得上是一款非常安全的车碎秽彩。 ? 斯巴鲁BRZ 甲尼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩信愧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拒届昆,加速时的推背感没那么强烈赌。不过黔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者侯,对于六速手动挡十分精通师,5涕库沮,000转起步对你小菜一碟的话晃就疗,加上BRZ的轻量化的设计惹碘魔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奋帘燃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似腐缸,并不夸张的外形设计瞥,精准的方向盘揪嗡仁,强大的刹车和印象深刻的牵引力你改。   总体来说搐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车梳窖迁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受闹虾委。而作为日常用车来说匪秋,路况好的前提下竭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蔚司。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涕守,未经环球网Huanqiu.com书面授权灸内,严禁转载泞绿,违者将被追究法律责任夹屁。责任编辑盗:李敏" "  作为一款小改款车型戒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绅蓉,甚至在细节方便也没有任何变化赌,仅仅表现在配置上的升级猫衬。回顾智跑近3年的上市之路来看侥拨,依旧保持着其独具一格的风格恋绘纺,即时在如今来看搂拇老,智跑仍然算是一款前卫的SUV傻故肉,回到3年前敛溺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辰七、2.4L两种动力共10种车型米革,售价16.48-24.98万元讨墒巧,售价与老款车型保持一致焕褥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鳞寒酸,即使它远远的驶来羌箍,你也会在车流中一眼识别出它丝熊邵,城市化SUV的定位倒也不特别暇船骂,不过靠念,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计擎砷告,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一险。   现款智跑与老款在外形上几无二致寒韭殊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意节,与老款相比倘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涵奖。部分高配车型则配备主动安全头枕眷腿行、前排座椅加热擅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置零。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里丁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鳖培,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型墩先。这些车型中包括了全新奔驰S级凶情、凯迪拉克ATS曹抹、斯巴鲁BRZ茹袒霞、沃尔沃V40等备受关注的新车楔囊送,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车飞毯狙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嫂蔷破:9月28日 售价区间炭抄朵:124.8-209.8万元   新车点评肺孝矗: “汽车发明者很,再度发布汽车”金鲸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史菏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语七,这也看出了奔驰对全新S级的信心假,从外观邢潮、内饰伟、配置等硬件方面的足够实力屎,甚至超越许多同级别车型缕趴剿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腹认涡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢翅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拓。具体来看雾,前大灯堪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似港铝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是甜眯栖,新S级加入了更多张扬的运动化元素豁浚酥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部催炬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛滇贾卵,有点类似于现款CL级的设计户吐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面雇吠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统霓滴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现餐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外盘钩淮,还可通过其控制车载设备等态等吗。另外歧崇波,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统咯水、LED氛围灯品枷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蕉菱、新的mbrace2智能人机交互系统等鸽腊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计陆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学处,特别是后排的座椅盼慌井,高配车型后排座位为独立设计椽瀑,并且带有腿部支撑和按摩功能韧草。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重橙踌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面段傻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机摔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机犬,最大功率为245kW(333Ps)矾糕俺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机倾栖,并匹配电动机反瞄侵,最大功率为225kW(306Ps)脑小,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机匿磋适,其最大功率为320kW(435Ps)猩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器卷耙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间法卡:9月28日 售价区间豆:30.8-43.8万元   新车点评蛇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功潘默,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性堵。但凯迪拉克ATS的到来盼承,让宝马3系走下了神坛录赂踏。相比一直宣传运动的宝马3系搏疏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蓟示柏。不过在终端消费市场上肝,凯迪拉克还有很多事情要做卢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鞘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力夺稀才。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型猩捣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造克碱,外观方面匈褪睡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计临萄椭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计爸,整体造型较CTS而言更加动感淌凡。   凯迪拉克ATS拥有50题蓝:50前后质量分配勒冈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统砍、Brembo刹车卡钳秦窃帽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊撑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂臀七、LSD后轮限滑差速器尚、高性能运动轮胎嗜合、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贸郎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置级。   车身尺寸方面成必戌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钩,轴距2775mm静甘糖。而未来国产后古圃,轴距有望加长级,以应对国内市场镀。   动力方面办蓝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缉癸,最大功率203kW(276Ps)编,最大扭矩353Nm目圣,其百公里加速时间为6.2秒籍。传动系统方面顶床,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱哀。" "  前言喊唐: 在上一期文章中陷吗村,我们盘点了2013年重点的改款车型辨澈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型朗透亩,在收集信息的过程中倪谓构,编者发现了一个有意思的规律朔眉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型缄瞪搪,往往推出两款那昏,甚至更多文,更像是一次新车的大爆发按,或者说是新车开发计划中的一个波峰勿,这样的车企包括长安福特炭监、一汽大众沃灌幸、广汽本田等墙饯乘。与上篇文章不同的是驾胜瓷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出僚醚,而是挑出了10款重点车型篮辽裙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型痢,有的是较为低调汀湿嚏,但其实销量却很不错的实力派车型烂踏。回首这一年绿闭幌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间撅:12月10日 售价区间兴角:12.19-18.29万元   新车点评谋峰:作为大众全球的当家车型现硅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变薄辟森,是相对比较原汁原味的一款车型芳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惜殊祟,但空间的改善却更具群众基础邯弧。从速腾的热销来看秀磁随,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型泄闭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方柯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线耻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蹦,雾灯区域的改变也是如此谭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感斗贤,也更年轻一些豢椿香,少了几分柔美谦,多了一些阳刚的元素逛吕。   车身尺寸比第六代更大克刊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板巧滥萄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说饶入释,后排空间略显局促蹋慈贿。这点在国产高尔夫7上得到改善蒂达,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm捞驳,相比现款车型吮圈搏,长宽分别增加了56mm和13mm雄,车高则降低了28mm另骏软。此外颓济,新车轴距和前后轮距也得到了扩展窟筋,轴距增加59mm匆藏,达到2637mm退,使得后排乘客腿部空间增加30mm衬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm耐,而行李箱空间也增加了30L佬蛾,行李箱总空间达到380L讽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附彝猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化社凤: 相比外观的“小改款”水话,内饰的变化却是颠覆性的陡寸慷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状辈票赔,并且向驾驶员一侧倾斜腹矾疼,更人性化舍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点且,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感千,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力屡翔。   轻量化更加明显胁: MQB平台的特质之一便是轻量化褐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大宪,质量因此降低了37kg蚀,另外发动机降低40kg监,底盘降低26kg肪梗,电气系统降低6kg等等坞箩,虽然车身尺寸增加俗沥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg檀边蟹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg睦仓蛔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果泌娇鸥,并且一定程度上也能提升驾控体验纪间。 【MQB奈复瑁块化平台】   配置全面升级涕默: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)错、定速巡航逆傲、启停功能骋、第二代车道保持辅助系统饯捅、防碰撞预警嘶蓄、自动泊车抛、胎压监测扯尽、电子手刹坏、电子驻车唤、一键启动袖、新版导航及超级蓝牙等功能淑勉。另外沛,丹拿音响十、以及更大尺寸的触控液晶屏灸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谅鲁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机屑豹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教任捕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)舞铜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拴狼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机垫寿,其最大输出功率为162kW(220PS)孟,峰值扭矩350Nm被侯。   主推7速DSG双离合变速箱汀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱珐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)溺奶豹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嗣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)搜息。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT笆突,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT驰,而1.4T自动舒适型勾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱浮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坑:11月19日 售价区间既构驳:12.98-18.98万元   新车点评逗捍:北京现代是2013年的大赢家韶钉,销量突破百万辆巧,并且销售车型整体售价在上升本。虽然索纳塔八的表现还算不错链俺,但这是以高性价比换取的拴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜偶娶庙,外观更沉稳醛版鞭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者融,再加上超出预期的低售价室侍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型揭惦薯。   外观方面芦,北京现代名图共拥有八种车身颜色苏涉,分别是水晶白朵衡、梦幻银兄矛路、幻影黑钉讨、玫瑰红辅寡、水墨灰疗椿、宝石蓝拿佩、丝绸金行纠、北极玉麻碾社。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念侯鄙,尤其是前进气格栅处的造型灌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔菲叫拣。细节方面烫稳,新车的前大灯设计很抢眼榔,区别于其它车型膘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拳厢克。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm萝倾防,轴距为2770mm蠢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型闻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点腔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面锻存,北京现代名图内饰设计风格相对稳重染覆媚,以金属和实木装饰为主吩纷。配置方面冲寡,有主座椅十项电动调节部、驾驶席座椅加热通风记忆功能啪虚、双区自动空调版、倒车影像闪、定速巡航麻矩、多功能方向盘闲皑饥、座椅/外后视镜记忆功能钢、侧气囊/侧气帘赁巷、副驾驶安全带提醒颗广佰、倒车影像系统泞芍巾、转向辅助灯墨社鹤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置继。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面啃险,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机邯垫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器姐碴。对于后续会不会推1.6T车型隶,北京现代副总经理权赫东表示勾岔暖,目前尚没有这样的计划莽荡台。" "  新朗逸大家都非常熟悉了仍碾仟,满大街都是良贝,从朗逸上市到现在的五年来括,在全国卖了一百多万辆谷导,卖的这么好春吵筋,自然有这款车独特的竞争优势觅纷。要知道烯娄沙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量快,这究竟是为什么迁刚,很值得各个厂家思考浑。市场定位抓的准库胳,产品线丰富晾坊粟,产能跟得上急惺,都是成就朗逸销量过百万的因素略。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版摔偶怠,市场价16.59万元点涣奥。究竟值不值廊?运动在哪里赌?是否称得上运动轮?带着疑问钡扰,一起来吧闪蓝镁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅骚慨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式裸凰靖,这种运动元素的表现方式很常见涉涧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅囊瞄,配上熏黑大灯这样的手法冕嗽倒,而且很多还是豪华品牌在这样做江翟。这样就无可厚非了封,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赤,新朗逸又有什么不可以呢金部罕?   运动型小尾翼肝达旱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点碎晨孺,同样是传统手法毙保梆,几乎在外观的运动性点缀上两习,各个厂家还没有太创新的方式够枢额。一般些的换,就增加这样类似轮毂派套伍、尾翼的装饰翟哨,高端些的儡壬尺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型秒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类艰粪苗,不过朔漠菱,从侧面看痰领,新朗逸的沉稳感依旧没有改变燃匆陀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目碍。   相比车头和侧面盖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些隋搏,在说运动感之前歧,我更想说说普通新朗逸的车尾牵赌涛,更确切的说酸,是想说说尾灯痢联,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起雀纱,有一点略显单薄的感觉矮敞。运动版上桔袄疵,尾灯加入了熏黑处理犊却淑,双出排气管也更粗壮了柏舌冀,保险杠的视觉感受也更丰富啼受,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感栋。   本文导航试俺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争闺籍俏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾侯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蠕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成痊喂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配某惹,即韩国的蔚山漏潭,这里同时也是现代全球最大的工厂博娃乾。这个工厂雇有3.4万名员工襄耸稗,日生产0.56万辆车榔泞。   Inautonews编辑表示懈防惫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意笨。五年前质量提高了吠伐,但是外形并不美观芒。然而良磺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变簧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)物刊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)飞。对每个购车者来说肥竣强,这听起来非常有吸引力裸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特陕。   与现代旗下的主流车型一样霞某斗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法豁,整车线条从头至尾充满着流动感逞芯密。车身长4770毫米沪任俱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谴开。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肌袒褥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞥,它看起来依旧如此的适合年轻人阂翰。没错星素拳,搭载着一车的新技术之后狠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缮。于是当新车到来的时候律天娥,你一定和我一样对它充满了兴趣热。这是最年轻的凯迪拉克呜前、最小的凯迪拉克咖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慕裁集? ● 外观造型醒反:钻石切割风格依旧耻娘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涵皑隋、2013德国红点设计大奖捆歇错、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就露块,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怕扣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拓蔷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品厢盯强,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氦樊,只是这回奶,ATS是完全原创的作品缺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm欣苯擦,轴距仅有2775mm澎色,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瘁啃,而国内我们则把它当成中型车芯歌,和宝马3系标准轴距版悲斜、雷克萨斯IS成为同级别竞品菊苗糜,并比它们都要更小一些尽露铆。   前脸的造型相当干练拎庞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张此苯珊,而是被很好的控制在一个合理大小上拢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位良降。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寸此,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兑铺。出于空气动力学考虑木卢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上党,当车速高于60km/h时跑梯,前进气格栅会自动关闭菩枫官,可以避免气流进入发动机舱形成乱流限,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凭奢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倡,并带有远近光灯智能切换功能词砰撂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计罐躺,快速亮起坷,缓速熄灭的设定很显档次氦汐躬。再往下看疤泥,闪电式日间行车灯孙蚀、大灯清洗敬沏憋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片祟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酪楞锚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潜闷,亦或是造型需求补,感性的来说换譬,可以视其为向着传统美系性能车致敬棠羌。身处车内蠢未抖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烩缓拟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”壬券们。   ATS是一款后驱车多,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哼丧谈:50吭既钢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款环嫡卯,贯穿车体的俯冲式腰线揩秋畦、短前悬恢巧矢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态却嗓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弓苛宪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响靶佃度。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瞳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磷咳救。而在规格方面抠厕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赌牵,前胎尺寸为225/40 R18势父挂,后胎尺寸则为255/35 R18迟抽伐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扇绊恭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肮渭额,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倒悉奸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笛漏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疏,至于设计师是否真有此意庭搓蓖,倒还真无从揣测奖卉涟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少竟魄,实际上变,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炒啤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搬雌刚,由此带来了不错的视觉冲击感挂,给后车以足够的心理压力孪户痕,至少眼前的这个家伙一定不好对付然范揪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肯卞,至于3.6L V6车型何时会引进辛盆,官方暂时还没有表态脊扰皇,而是否会有V系列性能车型的推出童性,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捂堑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车次彤圭,我的第一反应总归是奥迪A6L颂浮、宝马5系以及奔驰E级这3款涸剂。不可否认谈幕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型伎,路上的能见度也说明了这点啪烙绦。不过肖,随着市场逐步的被细分参鲜杏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者穷,除“老三样”以外位,也还有其他选择吼险算,比如驰扑瘫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES揉阂,这两款不错的“非主流”产品耿。   今天硅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前倪,领略一下“非主流”中大型车的风采尺殊深,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同筒,当然蕾幌腔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同陪镜。(注辽性:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”革斑,雷克萨斯ES简称“ES”翱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前怯喀,编辑先和大家解释一下“非主流”忙鹅境,这里并不带任何贬义采箔恒。从销量看外疾挠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上镭伴,宝马5系9000台以上啤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现文,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钞奴坷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场先童胚。   外观黔樊孙:XTS尺寸明显更大祥尚碴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说宠效,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准惹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念灵。造型方正且棱角分明的车身造型性凭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰避暴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蒲。可以说它给你带来的面子效应很,绝对超过它的价格秽帅镁,在半年长测期间吞,我在停车时经常会被问疽秽淖:这车得60-70万吧窟吝米?   相对于XTS外观的张扬敲、霸气黑,ES则可谓是低调嘘、内敛很多椿兢,整车的线条和比例都比较匀称系蛇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了康步。   在车身尺寸方面夯敛此,XTS的车长达到了5131mm蔼,比ES的4900mm足足多出了231mm钎奠,差距可不蟹燃屯纭,但在轴距上父,两者比较接近来,XTS为2837mm闯笔忌,ES为2820mm嫡阜,仅相差了17mm避诺,至于最终的车内乘坐空间表现搭济,它俩也是半斤八两览咕赌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型唐劫,氙气大灯乓稿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少花其扣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯萝伪,ES则仅有近光是氙灯盖,远光为卤素灯泡嫁方。其中僚额,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局炉,显得比较个性俊漂。而ES则还是灯组传统的横置式递炯车。   再来看看轮毂和轮胎很舅荤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸参肃诧,ES为17英寸订彻揩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎琴,市场售价约1500元/条鼎毛舷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎期膳,市场售价在1000元左右/条撮挨侮。可以说多,在这方面两者的差异还是挺大的缚牧侨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算默,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择苹埔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣そ骞帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元墒澳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志霉馅砂,下面就让我们来看看他们各自的优点板稿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦戮夺,其他两款车均有上万元的优惠黎成,但相比比亚迪秦的国家补贴毛,这些优惠就算小巫见大巫了氯霞竟。目前在国内的某些地区久,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴故孔,总补贴额度可达到7万烁排,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴杏双。   在外观方面蝗痴,这三款车均有各自的特点描汀绘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感森凌。而本田则是日式混动车的传统样式敢池,看起来非常别致唤称。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子五,非常有气势鞠。   这三款车中封忌晤,比亚迪秦的动力参数最强氓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平堂般。不过要是论舒适和驾驶感受悸功膊,锐志才是这三款车中最棒的禄绰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车空碍,因此它的动力参数看起来没有太大优势停胺。   三款车同为轿车故判悲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动两坡,丰田锐志采用了后轮驱动袄挝。至于哪种驱动形式更好康泥酚,就要看个人喜好了徽撅。   本文导航滥醛烈:" "  简约内敛傅频沁、安全扎实罗筹诫、品质优良脯心,却叫好不叫座富,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象腥。然而对于一个企业碍慑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品氯。为此绥榷板,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时屉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进列,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鬼叔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L磊。 亮点配置堡趣了:   City Safety城市安全系统剿犯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤敬烤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下担,City Safety则可保证刹停以避免碰撞翟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统讲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险女,系统将马上发出警示并全力自动刹车狈晾喝,避免发生碰撞事故社括。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)贡撵庙,可实现自动排队功能崎,除了可设定巡航速度竟屉,还可设定五种不同时间间隔通钦平。   加强型盲点信息系统BLIS芳灸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域皋苗。   倒车车侧警示系统CTA搭巢外,可识别车尾两侧30米区域内的车辆换,如有车辆接近型,会发出警告音和BLIS警示灯驮。   FAHB主动式远光灯详壤祭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆阜珊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯共愁,防止对方车辆驾驶者造成炫目表躲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心燎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择剔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入是磋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距理喜弥。显然沃尔沃也意识到这一点概躺却,要想在销量上追赶""ABB""晤,国产是最为关键的一步令侵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边撼。S60L的到来肯定会对宝马3系镀歪、奔驰C级催、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战搓臣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手任陵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢精信? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型裙畏,我们今天对比的是2.0T智远版伦霖,售价为30.99万狠活,而其对手同样是搭载2.0T发动机滇午,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型上。 ● 外观对比   从外形来看祷醛,沃尔沃S60L给人感觉干练魄筐铰、紧凑媚淖,X型前脸略显凶猛氯付刮,富有冲击力添烘估。而奥迪A4L外观显得更有亲和力缺瓣扯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱淳梳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利氯舜,采用氙气大灯光源翰歌蒙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯触,只是少了前雾灯蕊辛。相比之下铂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利咖仍句,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鸿不敢,同时还配备前雾灯缴岛路。只不过灯组并非自适应前大灯夸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能晚恳每,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源勤,确保驾驶安全揉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弓馁吮,轴距增加80mm达到2856mm宠成,而奥迪A4L轴距为2869mm幌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涣浪,不过高度和宽度有所不及的酪嘎。两车空间表现如何堵燃动,请看后文的实际体验嚼蓖绿。   两车侧面造型也具有不同风格劫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态璃,而奥迪A4L侧面更加稳重忿精,看起来朴实大方念沃光。 在后视镜上竟,两车都集成了LED转向灯韶谐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能奥到辉,而沃尔沃S60L则没有鲜骄。 在尾部我居特,沃尔沃S60L造型略显生硬了搞拒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蒲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计母梦,同时加入镀铬包裹鲜,气势十足柬羡,而奥迪A4L是单边双排设计桥米,无镀铬装饰骄咳郴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎危径拜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎锚崔吾,尺寸为225/55 R16轮胎菜,相比之下尺寸显得有些小了兔贾警,同时配备的是非全尺寸备胎诧经幻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎喇,只有修补工具有点不厚道局沫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的刷茫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗篙?当时的网络上绝对是一片嘘声窜缸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计锨,这似乎就可以理解为特立独行浮擂急?或者说创新兄贝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沫厘,通俗一点说就是细溜省:走自己的路溪田纱,让别人竞相模仿箩珐径。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吗檬揉,时间不长孪饱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样涡?当时我无法回答始烧,因为还没有对自由光进行全面的了解项顾,经过一天的试驾体验之后恃屁,我认为这次Jeep自由光确实有点料忍,甚至可以说气势汹汹垃谭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩刑敖健,那么它到底有什么资本来搅局呢艾破?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案舅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杆容许,在做颠覆传统这件事手悄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念户狸。就拿前脸来说猩瑟,好看不好看绝不是我个人说的算的去般南,每个人眼里都有一个不同的看法破费,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧掇比筷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表太匹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看顽芦,Jeep其实并没有太大的优势问帘答,包括大家最看重的轴距表现渭觅吼,在这个级别也算不上是太突出稳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话捅肥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争届黎,让消费者也能愿意买单昏辩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了晨独弟,其尾灯设计和大切如出一辙灰兄茶,只是在造型上稍微做了一点改变踩尾撂,以便能和后车窗衔接的更自然一些五。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肝秒,这实在是太个性了躺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面输摧巢,不是吗甫?   本文导航佛:" "  “便宜蒙、省油毙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求派。因此吐倡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军罐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上舒领佛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息光功霸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泰帆婚。二者不仅定位和排量相同间啤柔,售价也都是6万元出头渤呈坷。那么谁的配置更丰富高诽,性价比更高呢恰碗查?接着往下看吧菜韧辑。   备注侗擎峦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期屯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型葡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辰、“天窗”和“后轮碟刹”掠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新缔炕宋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响程奢棠,促进其他品牌产品的更新或者降价私犬,以提升竞争能力鹤瘁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形能奠,但又觉得竞品车型优惠较多”斡访。今天就随着我们来看看插,新威驰对比瑞纳羚狡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看郎捣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车踢劳,此次我们将两款车型的顶配加之对比嚏娥炕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处描。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元羞耪漂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多淌梨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨歇很驴,以往圆润的风格被全面舍弃副,车头变成了现在最流行的大嘴形象餐储。虽然初看有些夸张点沪稿,但是符合小型车定位离群丢,更多时候它是年轻人的代步工具陌蒂,所以造型必须年轻锻。大灯面积不但较老款车更大胖敝,眼神也更加犀利词杏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变敞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现捶到,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿袍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点认。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论然芦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样妇烈宝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异挡蝗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下需盘田,诸如电动天窗洛、前雾灯与后视镜调节都在其中堂睡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能烷配病,日常使用的便利度稍高一些膜璃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm敞汀,轴距达到2550mm呕。与老款车型相比加长且加宽鹃,这是为了适应造型变化的需要捷醒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势汲邓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势戊艾箩。   新威驰车尾没有车头那么激进购识,显得时尚而舒展币峡吵。整体线条看上去硬朗多了椭磕锈。在高低配版的车型之间锯,外观元素的差异并不明显山拭陪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嗣,不过在潜在的功能上却有所不同赫诽捂,高配车型具有独立的外部后备箱开关剩拦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启清茶,在日常使用方面的便利度有所不足就徽。   瑞纳尾部的线条更是犀利睛,线条从车身一直延伸至后备箱适,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绊下庆,增加了不少的层次感和运动感鲁忻。" "  旅行车在国内的发展进程啥,现在似乎已经开始有所起色圭桶,但受到各方面的影响肚畔煽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃廊醇嚷。记得应该是在去年擦谢栓,各大主流网络媒体几乎在同一时段片,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章徘,虽然没能在实际层面上起什么作用物慧笨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议诧腔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车戳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段冲凰菱,但是大部分车型均已进口形式引入迸赶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面努。宝马全新3系上市后吐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料筷筹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本孙翘箱。不管是厂商的试水工作娄,还是为了后期大力推广的前期准备僻喝眠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款效。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的畅境场,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车骏容权,但官方却并不这样为其定义抡晦,所以除了V60之外柔飘獭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的警。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i刻蔷迸,三款细分车型跨越了30-50万区间避,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地泛颈。   328i M运动型廓兑台,是3系旅行车中的顶配车型淑铂,M套件必然是它表现非凡实力的根基贰描。BMW的M系列产品吠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的星蝎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列伙逃菊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响保陷。在M套件衬托下的新3系旅行版湃,表现出的攻击力和威慑力很强禽纱四。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型泡赣岔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅翻储,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感旧毛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能饥布,也是几款进口旅行车中最为全面的怂,除了前部以外蹦贿金,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头渡菏,令驾驶者的便利性有很大提升江笆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显捻,造型圆润的尾部整体风格舍,让旅行车身份表现的恰大好处商。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩背,但是尺寸不大搓隆,威慑力也没有想象中明显倦纽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念比,极富肌肉感的线条元素疵钳,让它表现的干练紧凑撂琴。   本文导航斗:" "  曾几何时赣痊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交什。物是人非媚权喂,随着中级车市场竞争的不断加剧玩每,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径梅踩。在上个月的广州车展上磷秃特,全新天籁·公爵正式宣布上市汤泼辫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鼓蓉庞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析爸材摔,来做进一步的了解吧溺脚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较闯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肚: 稳重与运动慷,风格各异   车身尺寸方面挥伐垃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm妈舰差,车身宽度骋静、高度与普通版天籁车型保持一致郡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大现,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm毯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型时,只不过在细节方面有所调整卢庇肋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构镐荆史,后保险杠排气管内嵌嗅撤虚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识搂侯,俨然简多了几分气质的提升蔫被肠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伯, 新君越的外观风格更趋年轻化莲檀未,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开崩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅陪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涟,尾部设计与前脸造型和谐呼应芳鞍,相比老款车型稳重端庄的设计风格会,全新君越更容易让年轻的消费者接受还痕视。 【君越 整体外观】   外部配置方面横李谷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯驴界、大灯自动清洗等功能辆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到卿现。通过下方的表格我们可以了解到套陡怯,同价位的两款车燃圈,君越在外部配置方面显然更为全面一些疼砷,LED日间行车灯兄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的晌陶帝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的碘奸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价诽唐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头晦彭疏: 日间行车灯府危: 随动转向大灯礁齐冕: 大灯清洗装置孩厕誊: 氙气大灯牵赖售: 倒车视频影像街抽皮: 大灯高度可调斗介: 自动头灯凉帆: 泊车辅助涉梧: 无钥匙进入系统檀委竿: 感应雨刷圈: 电动后视镜察: 后视镜电动折叠苫桂半: 后视镜记忆府枫侯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候画本艾,年级里有几位南方来的同学邯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辫斜胶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情斤卜。雪对于那时的他们硅,是上天赐予的礼物泡。但是伍密餐,对很多北方人——比如我——来说巨砷,雪却是避之不及的灾难唱,它让我们的出行变得困难重重磋。不过这次却不一样庙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捻勘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣茂疵猎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先哭桨啸,请允许我隆重介绍一下今天的主角坷徘,我们的冰雪座驾哺悉,一款中大型SUV——福特探险者掳窟磕。探险者是福特的旗舰车型嘎撅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售炕窍,共两种配置胶,售价48.98万叼、53.98万哥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元锣匪败。我个人非常喜欢探险者的外型忱先僻,它魁梧而正派畏界号,颇有美式SUV的霸气踏。牡丹江的冬天白雪皑皑破,探险者出现在这里十分应景饶尚棋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前漓饶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热祭师。这样的冰天雪地里膜,就算是带着手套在户外拍照竿琅,手指依然会被冻得失去知觉啥尸秦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖抠霉赦。探险者的方向盘加热速度很快贰苗掳,开启后几秒钟就能感觉到热量稿,太实用了得。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机棺狗,匹配6速手自一体变速箱狙钠祟。探险者在海外还有2.0T版本车型款,不知为何暂未引入国内维拿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面破爽,并没想走量附跋躺。   探险者为承载式车身结构胶挨,搭载一套适时四驱系统拦贫邦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样攘师烧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器贩拳悔,后桥轮间为开放式差速器锻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助廉唾,以制动打滑车轮的形式实现篡脊。这套系统的越野能力或许不是那么强大玖喂菲,它主要是为提升公路性能而存在的论。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点句,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键幂。这次我们挑战冰雪路面掀,这套系统发挥了重要的作用擒盖。另外不容忽视的碉,便是探险者的“神秘嘉宾”了妒微。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈孛啊!它是一款高性能冰雪轮胎粳,官方称它应用了发泡橡胶技术辞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜渐僵,从而让胎面贴紧冰雪路面飘,提高抓地力蛊落尸。当然陆两僻,这款轮胎价值不菲岛,以探险者高配车型的轮胎尺寸度闺搓:255/50 R20为例仙讹盼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陶阔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的皋孩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酸画,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴关哨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及镶眯韭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企保,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑摩杜摩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下茧笛淖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花畦砷弧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表剧贿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲萍躲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm投崇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满挥沦,两车的轴距都超过了2700mm虽寒,使它们在同级别车型中的优势非常明显囊槐邵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计弛,略显圆润的车身看起来动感十足闷骚屠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感卯耸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感纱,550引擎盖上V字型的线条动感十足缕。C4L大灯的设计相对简单傅,全系采用了传统的卤素光源垃裳墩,而且并没有采用透镜的设计垄桶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感摆裸拳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泌熔慷,还有转弯辅助照明功能吩肃,保证了夜间的行车安全咕堵烯。两车都配备了时下流行的日间行车灯美颊,值得称赞的是停疥,550竟然为雾灯也配备了透镜撬破咕,这一点值得各大汽车厂商学习洛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏陌茶改,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩橇怂开。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感脚,550上扬的腰线勾勒出时尚搏刊轨、动感的侧身线条脐弟桨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间爆亢胚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计葛躬,并搭配LED转向灯箍狙,视觉效果和安全性兼具帮沽弥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有碉忍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鹤。   C4L具有无钥匙进入功能添画,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性边,550则采用了常规的腋酶荆控解锁功能侗釜畴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格贺,C4L刀锋式的造型更加犀利婆赴,550则更加尖锐蕾和。   两车的尾部造型比较统一官,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果阶唐,圆润的造型颇显稳重浮匣困。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过告陷狗,这样设计不仅美观庭充沦,而且可以增大后备箱的开口角度杉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯储,视觉效果极佳皇勾。两车都采用了4点式倒车雷达伞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低硷唱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物歼铆盛,使泊车更加安全伴床。C4L后尾箱并未设计开启按键粹蜗赴,只能通过车内控制按键和掖氤璐埽控钥匙开启啼畔稿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拍悸乒,使用起来非常方便坎慰。   本文导航疆爽卞:"    紧凑级两厢车穿繁,如果倒退10年前撤肪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域咎加勺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后玩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炼社。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹戳礁,它于不久前推向市潮肺恰,但其实它在国外早已上市围丸耙。雪佛兰在近期才引入苇都,相信也有自己考虑镀税,好在这个时间也不算晚董仑鹃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择箍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐丁掳,相对较低的入手价格毫、时尚的外观设计以及良好的运动性能浇,都让其成为该细分市场的热销车型势嗅篙。而在紧凑级车型中磐么,三厢版在兼顾运动的同时忍,实用性相对更高一些享、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念事。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父罡剑克斯三厢版(以下简称缚昧槌克斯)进行深度的比较斤,到底谁能从中脱颖而出呈檀急,让我们拭目以待抨闻。    在刚刚结束的2013广州车展上瓶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蛇。此外陇,附纾克斯去年北京车展的正式上市荒男虹,也让这场紧凑级大战更加精彩蓄宏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后习饭,作为其小弟的马自达3能否一样出色街?负┒。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谈苯,能否从容应对郝锤琳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓睹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外巾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上僳透。就在媒体日当天杀嗣劲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后咳,经过旁边人的介绍靖,惊叹一句地墩:原来不是一个车熬浴!可想而知髓断,这兄弟俩得有多像返成。    2012北京车展上市的噶翱担克斯相比前者入,已经在市场上打拼了一段时间粒非。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降锈扦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蔚,但是噶科担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贬,还是毋庸置疑的渭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性珊侧,为了让评价更加客观劲草,同时迟荆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样庇怕缄,我采访了一下身边的同事和朋友椽。   同事A使儡淡:男吭邦揽,30岁姆寸驾、已婚钒、儿子1岁多    我哪个也不要烂煽阑,原因只有一个钒奶频:都太小杯拟迷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV床,实用!当然这两个车白给肯定要舞塘碴。(也对溺虾,老婆孩子热炕头的人蔽擎,还谈什么运动杰酶,能装下更多的人和东西谁烯福,才是硬道理)   同事B嫌牢每:男娥完纫,老溉A穑克斯车主排,奔三的年龄剐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜顺克斯蠢私绞,理由是有优惠郡、货源足抒渺、随时买扇,听着怎么跟买菜似的褂凰讣。   前女友试沪:24岁叉啪鼻,高尔夫6车主际矗剂,略带公主病    选马自达3剔,原因是好看岗京,我再问还有吗填,答曰怕惮衬:好看疤臼臁!我继续问沫雾,跟我急了铅,提问结束挎倘。   现女友沧补:25岁摆,对车没有丝毫兴趣筹,仅对各类衣服胺、包包关磋、鞋等物品上心    我选马自达3吧局,原因是就看这个顺眼阔怀此,所以就选了挝。(明显敷衍了事)   女性朋友继僧:24岁负廓,某时尚杂志签约平模烈,对车有些兴趣但侵块,但只是停留在表面    我选马自达3间碾,因为好看滑槽鲸,身材我喜欢实,而且红色(主打色科:魂动红)是我的style吃板败,所以我会选她的说攻兢。(这种中英文混合体颁磐,外加“什么什么的说”的语法真别扭弥豆,说她好几次骑效,不见改)    采访结果显示鹃,果然是萝卜青菜故、各有所爱偿绢熟,而且给出的理由也是五花八门路,那么到底这两款车有哪些不同恫,在面对不同的消费群体时履催,它们的表现又回怎样想评己,废话不多说恰,让我们往下看枢趟。" "  2013年8月帅叙,本田CR-V共销售了15393辆小,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月探惶奈,本田CR-V共销售了18989辆蕊甘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月朵坊泪,本田CR-V共销售了19510辆踩漂蕊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月舍,本田CR-V共销售了19288辆锌簇狼,全国SUV销售车型排名第二......事实上吧斡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单垒聪,它的优异表现还远不止这些坡,截止2013年11月底寂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663井甘吃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠居称惹。是什么让它成为了国内SUV的明星分?又是什么让它如此大卖焊堕热?   现款CR-V有2.0L揽丸、2.4L两种动力共7款车型镐,售价19.38-26.28万元僵宝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型戏泄,售价22.98万元)锌壳捻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型翔倡蔑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声粟嘶窟,纵观整个CR-V的家族史师侣,前两代车型还有些“方盒子""造型掂对概,而从第三代开始垫你,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战诫老,坚定不移的走着城市化SUV的路线贪案,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大滩村。   说到第四代CR-V的外形袖署悉,也就是现款车型切保,它的外形并不是能让你一见倾心的主瞧,CR-V上市之初习献码,人们对于这样的设计褒贬不一镰酷测,甚至有些“不得民心”笛从染,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话峨俯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯虐冻呸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能路。氙气大灯点车沏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上篇长蓉。值得一提的是呐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上腊痞毒,效果出彩评途。   车身长度比上代车型减少了25毫米狭,离地间隙下降了50毫米乔,仅剩130毫米价,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性复木,但却令离地间隙接近轿车阑,轴距则仍然保持在2620毫米琴诡偶,整体效果比老款显得修长不少呜艾淋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因苗吩防,在实际驾驶过程中淑翱蓉,提供给你更加宽广的后方视野韧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拒弘。   现款CR-V提供17创尖珐、18两种尺寸共3种轮毂式样剧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外薯半敝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂父圭唱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面牌蚀,车尾向外凸出比较明显哇妹,给人一种臃肿膨胀之感瓤江硕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索夏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显隙店,给人一种臃肿膨胀之感雾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拈淘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缕膛,为实用性又添一分嚼咕,从之后的销量来说讥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受乖茂码,保持着高歌猛进的态势梢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺巍寞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力庭灸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙卫、精心缎兰雇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm试偷,排量仅有2.5L北鼎讽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场灰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS筐效晾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它垢丧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力外登。   第三代雷克萨斯IS搜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陵促我,全车线条设计更显张力枪辖疏,饱满的肌肉感让人过目不忘胜拦讼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妊按泡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版橡墒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瑰铜光,丢失了一丝霸气颁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拆,长宽高分别为冉色:4665mm娟份每、1810mm棵、1430mm良。同时轴距也增加了70mm裤日,达到了2800mm筏亨甸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言檄骨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言茫垂下,其前后配重分别为53费凯呻:47烯。接近前后1港:1的配重也体现了其运动本质迪劲。   IS车身侧面短小精湛郴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性悉俏方,显露其灵动的车身姿态尽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙饱椽,依旧是纤细盼逗、锋利脚,绝不与传统设计相妥协诺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见稗挽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎氨勒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力贫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性孙赁暖。   毫无疑问嘉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力庐杏掇。你可以觉得它设计非常超越枪雌,也可以认为它很有美感从鲍汾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动课凭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月胖陷,石油的消耗量日益增大挥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油胯裳,排放着大量的尾气蓄,制造着日益严重的雾霾天气工客。汽车尾气的污染盆,越来越成为大气污染的重要元凶泞。开发替代清洁能源陶,代替排放巨大的内燃机仆,越来越成为厄待解决的课题抚哦。现在很多厂家都开发了混合动力车型拐乓,这项技术基本上成熟了钵士赖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平廉舍,也没有成熟的商业模式来进行推广法,即便很多条件还未具备逗,即便这样那样的客观限制监容些,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面没,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一芭搔暑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品聊涩,叫做启辰e30晨风髓微悲,这款车还没有上市朗悔,很多技术参数还没有公布蔬拘舵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据撮天,介绍给大家揉。但即便如此坍洞奉,这款车还是有据可查澜信雌,开发平台来自日产聆风电动车斯,外观也和聆风十分相似魂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿粕绍,2700mm的轴距和骐达相同搓,外观的样子也有几分相似虹录。但明显晨风的很多细节显得与众不同护,前脸没有进气格栅的设计锭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份斧。而据厂家人员介绍费商,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台动欣尸,而是单独开发肮。   尾灯使用了LED的发光元件谈,看起来更加醒目渡瘦,垂直的长条状样子也很有个性恫狠。但在车尾上溜栖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板撇梦,用以分担电池组的压力蛊,这在晨风上是没有的呕。   本文导航显踩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了胎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钦,照片上看它挺精神乓趣,设计有传承有创新隶连离,硬件配置有增有减汤峰沛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情酥冠,没能去测试现场参观参观剩步。   命运总能给人惊喜奈。上周五下班前褂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目阮庇,领导突然走过来跟我说遣变溃:“来了个顶配缚克斯肺稗毙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”念坤,周末的小幸福就这样碎了一地毕法,我得跟两台机动车泡在一起令。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝另胖,坦白说现在我对它俩都“不来电”慨。这样也好泊市弹,好歹保持个立场中立对吧筏茨乏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满下锌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待涵堆,比如为什么海外有独立后悬架确水侗?国内全是非独立后悬架口?其实道理不复杂瞥阿儡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恫维怂,既然如此腿芒,那就遵照做生意的基本法则来做扮倘,降低成本继,攫取利润括荒,无可厚非颈绩。我相信如果改悬架车就没人买卤蜗劳,那他们肯定不改汰。   福特比较谨慎嫁,善于跟消费者打成一片饺撬抵,挣钱不忘树口碑谱,好口碑又促进高销量怀,顺利打造良性循环圈镜。尽管它也有这样那样的问题礁呐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买篙物誊,值得大众好好学学蜗醋廓。话说回来阂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路铝茫讥。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣昶啵克斯胚幢掇,是各自家里的明星产品微订,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖壁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限酬肆膏。把这两个重量级选手放一起酗,能擦出什么样的火花来常悉测?肯定有人在期待一场压倒性的胜利且,似乎这样能出一口恶气绷酞。不过我得劝各位一句缴戳:百花齐放很重要骏氮享,一枝独秀最糟糕修尝扯。   ●外观   扯半天总算进入正题舱夕,这个阳光明媚的周末屋凉谴,没有雾霾的打扰你,我把两台车放在一起拍了套合影橇马试。看看它们焙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7细墨,一个是16.29万的顶配版两厢溉〉蓿克斯惰苫票。要说家族式设计湃抒钮,大众当然领先其他厂家清,旗下几乎所有产品都穿着统一制服遂次,福特的动作稍晚一些赤邓,效果不赖诬。   所以当高尔夫7和柑拍洌克斯站在一起的时候嫉毖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营领牡乱。谁好看我不说曹驼岸,大家都有自己的喜好祭旁。两款车前大灯组内容丰富私椿七,氙灯危兢绘、日间行车灯诚啼废、大灯清洗掠访、雾灯一个不少逢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有备檀,而附员Γ克斯的则要花6千块买选装包抢梯,朋友们浆脾,要享受还是得多消费啊爱。   车轮部分有看头监蓉挫。腹肜堤迹克斯胎宽215mm俗项,米其林博悦轮胎罗,轮毂造型带感梁,给个好评段勒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款垛牢。高尔夫7胎宽205mm官,似乎缺乏顶配车型应有的气势慑猜冻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧景播脓。   车尾设计各有出彩的地方镐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势僚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭墨棠连,LED尾灯是个加分项协受眉,概枪粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意镀弛。左边那台风格沉稳一些喉,右边的青春气息扑面傅,你喜欢哪个笛沪?" "  “牺牲一定的车身刚性贬变,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车亢蛋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嘘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”磊京句。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后萝痹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面皆曹猴。就在上月痴链,奥迪再次引入了其Cabriolet版本婆炔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版屁卫青,至于奔驰C63 AMG蛇甫,目前还缺少这一车型污即。   由于是RS5 Coupe的系列车型顽缓拿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致冉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绊哥箩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事搜盯,毕竟除了性能之外险恐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的单盗抖。   延伸阅读 等休录:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案软镀,其中包含对车漆颜色胶瘫、内饰颜色以及电子功能等自主选择害,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的衫硼诞,所以在配置解读方面掠息搐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注额未奈,并将官方价格告知大家氨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拘,软顶敞篷采用电动开启粉瘟,时间上需要15秒即可痴,而将再次闭合需要17秒颅,其开闭结构为多连杆双片式铂鹿,这也大大缩短了开闭时间系。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消恭霜歪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷男,为了不过分降低运动性菩梁郡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼粉瓣。排气方面也是RS5的一大特色鳖凰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管舶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个宫牌,而在Dynamic模式下会全部打开堤。   本文导航挝强:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线巢关夸,或许大家已经是心里多数贾动慕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辽呵练,定位于新兴的小型SUV市场惮。众所周知担碎默,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“兜达,长安铃木选择在这一细分市场发力巳蓬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX可靡,通过对比分析蒂幕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力门跨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元斑慕,搭载1.6L发动机湘,匹配五速手动和CVT变速箱犀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L碑扑、2.0L两个排量六款车型冈,同样匹配五速手动和CVT变速箱蚂射,售价区间12.88-21.88万元骨逝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观斯朔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面寐,通过下表的数据显示得知庐壤堂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手芥捅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX氓华隧,相比逍客痞尖、昂克拉等车型同样处于劣势你。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起边亢呵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹别巍克,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因暑腑,还有与车身不同色的黑色包围铅、车顶行李架阮,短小结实的车尾芯朔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果古男。车身颜色选择上挖甫,S.CROSS锋驭提供了极光绿怀、皓月白迁烩龚、星辰银夕、丹霞红能辩、银河蓝和晶岩灰六种颜色础疾嗅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同胯掳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计念酚,雾灯脚刻化、下保险杠也经过了重新设计稼鳖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格硼篡。车身颜色选择上辑经凡,劲炫ASX提供了珍珠黑层嗅、极地白捌堕裙、翠鸟蓝巩蔡檀、酷银察、钛灰五种颜色吗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面壁赡骡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯尚络文,前后雾灯欠碎,并配备大灯清洗功能界矾,外后视镜集成LED转向灯;同样帽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯夺勉,带水平调节和自动清洗功能激,其外后视镜没有集成转向灯乱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂效栏仕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂品蜗角,而两驱车型则为银色的16寸轮毂杯娠,二者均为铝合金材质侈。所有车型均配备优科豪马轮胎徐。值得一提的是核,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎匆蛾敦,这在同级别中比较少见会史。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型皮失,根据车型的不同尺寸有所区别篙,低配掂:215/65 R16话吐,高配啪苟碧:215/60 R17九士慌,轮胎同样使用的是优科豪马按绞,同样配备全尺寸备胎帆拎,两车在这方面都表现得很厚道硅喉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫牧,第七代车型兔土。其指导价12.19-14.49万避,这是配备1.6L引擎的价位舜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品碉孰,账面要准备好14.09-18.29万陶倒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车剃枪裂,当然铺,身为第七代的它甸斯刻,在冲击属于自己的又一串“第一”怀碳。但我们相信吗腺,短板才真正决定高度陆。   全新高尔夫的德国总设计师说缓蜗,它的设计主导思想为“简单既经典”临,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分亨:中网与大灯的相对位置淡卤、拓宽出车身有力的轮拱谓冲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了玖牡拜,这台在中国拥有极高人气的两厢车糖,一露面缆呛眷,就好评如潮江素颗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解席贸,但还是要将6/7重提韩百脓,除了外观上的差异舞蜜磷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上放,比第六代车型要长56mm玲融。而整体车身比例上协,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然密沤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm釜涟,轴距增加59mm窘贸日,从而提升至2637mm首毁丰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计趟,但新样式的内部构造也足够炫洛扫梯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置掏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念窜侵。高隔音性的特殊树脂层同试,形成3层薄膜结构垂。它拥有很强的抵制振动物理性能石驰肆。   直接跳过撩人性感的腰线立肌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型敬。相比海外的双L型绞茬让,或许辨识度更强一些肝揣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的替都蓄,但高7的不一样济。细心的你会发现泄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时袖武,才会主动启动皮牢,并且拥有厂商宣称的132°广角琉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格擅染皇,天平再次偏向了驾驶者一侧沧。整体内饰上卧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是黔舷劝:放弃中庸的设计理念荡冻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瓤讳童。不规则的T型区旗疮、活泼的金属线条点缀阿凉鬼,让全新高尔夫大变身缮纲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没敌,它能够让你感觉非常新鲜很塑。   坐进高7内虱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗虐,比普通天窗大了30%搽。而外掀的开启方式有点奇怪汾顷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别竣,同时还为内部提供更多头部空间接兔。   大众车型的人机工程向来让人放心浇,这个角度的方向盘纤杠嫡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦舜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型春稻扒,或许来个拨片更有型吧俊患。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蒲非累,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度揭彪袜。   本文导航忌酪:" "  在国内的SUV市衬成尬小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筋交镰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戚,正因如此汗徒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市详沮们,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纫歼画,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破霉。   说到大空间死簧、七座设计忻觅风、配置丰富的SUV哭械并,北京现代全新胜达是其中的表表者办癌乓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鞘敛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型艰耸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贤,下面我们将对这两款车型进行对比分析违。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观长:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吞薯,设计上中规中矩崔窜郊,采用了哈弗新的家族式设计元素茫豆,这一风格将在整个哈弗系列上普及屑,代表性的设计元素有舞赋焦:大尺寸U型前格栅华,粗壮的镀铬横条格栅甘,时下流行的“X”型前脸毒舒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美犁酶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苇船价,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气能,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凑梅炽,再辅以造型锋利的大灯灯组现泛刑,极富视觉冲击力琶少。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话块惩,现代品牌的确更加具有超前思维意识贯饰。" "  如果提起讴歌品牌赫,大家一定会想到MDX这款车定涣垄,究其原因衡涟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型户。当然也同时作为讴歌的旗舰车型竭溅,拥有讴歌最顶端的先进技术撂露瘫。在2013年虱尽连,讴歌上市发布的新车相比以往榷,算是非常密集的裸沧阿。即将岁末咕,讴歌的新款MDX也开始上市销售汉。作为新款焙殊,MDX的售价降低了贺吃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注抛矛图。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失帽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器铝蹿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术宏僧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮宋。使弯道驾驶更加轻松窝尉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上潦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 咐,在车辆制动时到碉讳,通过制动延长扭矩矢量分配矾捞疚,提升转向的循迹性 能,这在之前的讴歌车型上是没有的拜头骂,包括RLX完。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨渑伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机妮猫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由联笨。但我们看到拈,在讴歌品牌乃至本田车型上释翘挽,自然吸气发动机依旧占据主流荤妓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法箱翱,在新款MDX上使用的3.5L发动机肩始,带有VCM可变缸技术倒称,在不同的动力需求下关,发动机自动切换工作缸数高蠢,用来节省燃料扦搁翔,提高燃油经济性良遁呐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上冕,使用了全LED大灯监豢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法欧,不止在新款MDX上出现睫,旗舰轿车RLX上同样具备护漂。但和MDX相比箩杯马,RLX的前大灯内部结构稍有不同夕胖天。而MDX的这种全LED大灯侈蓖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平霞耙亭,但据了解讴歌正在向这个方向研发欢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务碍,其中大致包括救援玻监、定位上、导航检索等常用功能刊汗观。但值得一提的是垒,讴歌的这套系统在整车质保期内复爱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的皖米。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上炉钙床,讴歌也加入了全景摄像头这项配置壤,通过车头炬绰、车侧侮杉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式捕捐塘。对于前方障碍咸、侧方停车皋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蔚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助兄房笆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面食,MDX采用了59%的高强度材料扑掸,热冲成型一体式门环等途径睫融愧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料灌般。   本文导航古:" "  在新一代天籁发布之后佳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字煤。二三十年前谎垦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越冀桐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车悲尾锻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前外疏。而谈起这两款车矾,目前多数人对它们的理解是储:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吹,配置增高矩,便成了公爵和君越沏聪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸麓衬捂、动力和配置等等贪成,却有着极具诱惑力的价格花。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘片箱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额炔擅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力晃貉。可它们究竟有没有这样的实力绵等?两者比拼色佰哄,谁又能更胜一筹华抖瘸?本文即将为您揭晓献危。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型莎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嗅犬蜕,售价区间为23.59-36.99万元腺辟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版虐穷狠,两车售价分别为29.98万和29.99万呵凸搪,价格非常接近笆,比较有对比价值氨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显娇城,主要是雾灯嫌匠蹈、轮圈等几处细节可以加以区分汰顿驼,尤其是中网变得更精致倒,车头更显大气疾。但也就是这些细节的变化麓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动桑瑟揩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿停巫。   大灯方面登湍伯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能痪川,不同之处在于境,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)山。   车身尺寸方面芯薯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)菱怀咆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)裸,君越的长度同样超过了5000mm木塑匡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本朗幌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面贪典,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过柯靶,并没有追求锐利蹬麻愁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅邦慧,腰线设计是其外观中的一大亮点诬,并非大多车型采用的一条笔直线条坍,而是在B柱之后便缓缓下沉衔杆常,在后排车门上形成一条折线你急。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感毖拐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谰玫。   尾部来看镣溪,公爵与标准版天籁造型基本一致察瞎屏,尾灯造型也还是一如既往地犀利顽商,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合弟,为整个尾部增加不少活力毁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合戏颊,使其整体感更强米痞葱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华筋讥,轮胎方面腑岁沪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎帽函琼,更为霸气卑隶。   ● 外观小结掸迪: 两车均采用年轻化设计扳杜话,稳重气派;车长均超过5米坚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瞳,君越表现更为抢眼颠肯。另外锋,从个人角度来看拦无费,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计暴膊炕,相比之下它的造型更加简洁哆螺哎、规整法南。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识砂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发匡戌,足以呼唤出你全部驾驶激情害徒灵。你可以视它为野兽巳,但我更愿意称它为内敛狂徒静县,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎铜椽骑。它是驾驶利器荚苏,也是很多人心中的梦想之车抠籍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG村。   既然说道奔驰AMG氯梅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涩奋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样捷,都代表了其品牌车辆高性能版侠垮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款姐康,这些车在发动机配置调教剖仇相,底盘调教景,外形和内部设计上都远远超越原厂车啼勃膘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型峦,它的长宽高分别为4707mm冕项袭、1795mm和1391mm负汉婪,轴距为2765mm寄。参见下表可以直观的发现沸丝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的棉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势貉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面惟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同睛钦勿。但细看之下谓辽缄,还是能明显看出差别惭扣俺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降啤,流畅迷人更具轿跑风范丰哇领。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少如。   除此以外赋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钞贪变,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭珊虐孩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂歉蹲嘉,前轮尺寸为235/40 R18樊,后轮尺寸为255/35 R18偷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力椿乱空,以获得更快的加速度阿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哆。   车尾是C63最为霸气的地方绢,四出排气管宣誓着其运动特性煞履,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一翠绷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力违碱拌,从而提高车辆的稳定性哇每。" "  11月12日棺赔搁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市极费鹅。无论在平台还是动力上盾刺,这款车都与标轴3系基本相同禾戎惺。动力上凄丧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上颈琅乃,依然分成风尚钱坍概、豪华和运动3个不同设计套装探钱嘶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式八。无论怎么看丝,4系都很像一款双门版的3系两,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢但?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系篱。   虽然名字是4系穗,但如果只看前脸权,恐怕一眼很难分3/4系童驾。不过仔细观察细节的话距,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同视。比如更大的开眼角设计蔡爱譬,更修长的双肾格栅四,还有明显不同的下进气口设计风格菠绦。当然仙豆,了解宝马车型的消费者都知道柿挪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置佰堤。此外憾,前脸还针对空气动力学进行了优化风繁井。 【左偏康:豪华设计套装(选配)/右藤:风尚设计套装】   侧面造型上厘匡孪,4系明显比3系舒畅很多煞瓶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条炭,更修长的车门对此也贡献颇多七翱。不过轮胎规格和3系完全相同建彩,似乎很难体现出这款车有多么运动托。另外程沤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了脖,和前脸的进气口配合杀横醚,共同为刹车系统散热骸书。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卢骋,不仅装饰性强茨,看上去也更凶狠蒋枪骑。   尾部设计上烷侵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素效尺遂。猛地一看依然很3系稳饱同,但饱满的线条体现了4系的不同嫉。尾部虽然整体很“壮观”餐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气颇扫,别有一番风味输璃效。另外辑吝,根据套装不同化绒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辆泞颇,实拍的运动设计套装为两侧双出纫瞎什,个人认为设计还可以更精致一些肚去搬。   车辆提供沦宽坷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址孪柬:北京市海淀区闵庄路19号   电话墙钙谰:(010) 5872 8888   本文导航巍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道己,自日产逍客2007年在英国上市以来班费,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来岸舞累。各汽车生产商自然毫不示弱导勃鞘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹木。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年刨,公司就对其外观和动力均作出了革新段沫纠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司巾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V暑。这款车售价要高于ix35禄,标配版的售价与高配版的ix35相当佰。较高的售价并不会对消费者影响太大卿谜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力亭。 ? 现代ix35   除此之外汞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型睹窖嗓。完美的驾驶体验鞠,充足的动力表现矢,日常的实用性以及低廉的养车成本洛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战柬啦划。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面纺金。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间飞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些施红掣。CR-V的后备箱打开的角度要更大坍抗亨,后车门打开的位置更高科,加上方便的一键式折叠后排座椅缸缓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜傲琅兔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的绿南,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的旅嘉。ix35的后备箱地板离地面更近荚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间黎仁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鞍韭,他们要对此多付1,700英镑农。其余两款车的四驱版犬敦歉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)邓尼贸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)胺连乒。   从标配版本来对比三款车乏,ix35要优于其他两款坍垦编。SE版就提供了后排加热座椅唯授,方便商务人士乘用杏米桨。高配中更是有导航书次,蓝牙伦羡,真皮座椅随姜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能类芬谓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠必,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卫缺。   综上所述炭壤,我们推选出这三款车的排名分别是矩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的虫泡,但是它的驾驶乐趣却是最大的柬捐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码匙姓纯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足堕匆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度棉可谋。低的污染物排放亥,强劲的动力表现潦氢笛,新引擎的装配让该车重获新生蠢份架。   第三名?现代?ix35   毫无疑问禄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挽。不光是低廉的售价萝计监,标配版的实用和保修期的延长记,让该车十分吸引人蒲搅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放霸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间完忙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品趁睡联,未经环球网Huanqiu.com书面授权洼珐程,严禁转载蛇,违者将被追究法律责任盗。责任编辑薯:李敏" "  在国内懂涪,提及福特这个品牌傅吾案,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇危克斯和嘉年华阜逃贡,但福特的精髓决不仅限于此令。在美国坛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军发系狄。近些年来滥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围登宋秦,先后投下了旗下多款SUV车型蝎,其中包括翼博农空掸、翼虎统犁翘、锐界以及今天的主角探险者抽。作为美国销量连续15年冠军的探险者颂千粳,它在中国的土地上能否再续佳绩县?带着这个问题彼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙上。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑匠丁,也是其第五代车型任借。在今天看来维,福特探险者圆润饱满棚崔,又不乏美国车标志性的肌肉线条榷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求泪纽。但早在1990年官,第一代探险者刚推出的时候独,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多董晒股。   随着时间的推移屯肋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变提盖,与其说是改变缸淘,倒不如说是更加顺应潮流惟慷号。早先的皮卡底盘不见了踪迹乌瞪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂博。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)粒哪。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢频别?结合同价位车型做个比较不难发现蘑福,探险者论尺寸绝对傲视同级孟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV提,“尺寸”无疑是其最大卖点下氨。它的车身长昧瞎含、宽奶倡绦、高分别为5006mm挛、2005mm和1743mm闹扁,轴距为2860mm苹翻省。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吉,即便是与奥迪Q7的对比中辞舱考,探险者在某些环节也不占下风犊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外梧,探险者的最小离地距离为193mm链栖,接近角和离去角也并不大景,仅有21.7°和21.4°陕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的譬。" "  引言拷督稠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点姑蟹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新裙,其采用了全新MQB(横置穆诩旎Γ块化)平台生产草赁痪,不仅在外观裁滇、内饰方面有着明显的变化嗅,更低的生产成本荒旱爽、更轻的车身也使其有着较大的优势嗽赤。此外弓揪脯,作为其老对手的福特阜票⌒祝克斯当然也有着较强的实力古呈娟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评尸路。今天夺长,我们就来为大家对比一下瓢,看看这两款车型谁的实力会更强撵申。 外观旱钨飞:低调内敛大众风对比时尚张扬改棠母玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感忱芥,但在设计风格上却有着截然不同的一面狄碍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上溃。而阜偾叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息枪。   车身尺寸方面囊蛇多,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疗骇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm睦羡店,轴距也增加了59mm橇腻,整体看上去更长更宽更矮叹台斜。但其主要竞争对手傅模克斯的整体尺寸依然有着较大优势返清。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅寡熬、强壮瑰皑显、凶猛矾湍档,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象欺。试驾被安排在了蒙特卡洛酶掳炔,我们被热烈的目光追随了一道笛,同样岭牢腺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路糕梗冲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起寝吾,它的对手就已经锁定了皇菩辩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜舌搽殿,他们选车就两点丰,第一样子帅唉搬,第二性能足够强大誓笨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力屠敢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瘸。恰恰如此的癸,它看起来很漂亮藕迹下,尤其是车身各个部位的比例与线条环,挑逗着所有人的视觉神经芒系。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野亥啊蛾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口睹溅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捕笔动,而且更杀气感更强斑。怠速时慢慢靠近绣新绒,它的躯体在微微颤抖顶海,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤椒谐。   细节方面奥迪从不偷懒陇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记射棚外,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赖伙哆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吉衔埂。在我看来扣盛稀,这样的视觉效果已经足够征服所有人店两,如果你觉得不够醒目碧妙,还可以选择将卡钳漆成红色芯蛙放。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部田脑陵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体莎谦豹,120km/h时自动升起辽,此时的样子最为动人崇八,速度降低至80km/h后便会自动收回铣范。   进入驾驶室并不费力蛙,内饰与A7或者S7基本格调一致巨瓢,简洁朴实焙筷,中控台区域保持原有基调笨,有人说它沉稳慷暴潜,另一些人说运动速甩,在我看来这就是奥迪的风格烷,可以满足很多人的口味藤,一切气氛都显得那么熟悉竟鸵探。   车内有两处亮点让我记忆犹新钡靛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分逞桶凡,坐上去的感觉也足够舒服为榷苯。不足之处在于它的调节方式太过简单乡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挫论捐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能稀兢强。   第二个亮点在与RS 7的方向盘礁,手感与大小都很出众擦谁诬,令人爱不释手莱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进朔努,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望狭甫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方舵箍,善于抓住驾驶者的心霞享,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分联。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化篇丹,两厢版掀背车开始越发备受关注歧谜目,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型焊溉,强劲的运动性能也是非常重要的指标文层。就在本月初啼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求撩腿胺,除了朗行运动版之外极,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能隆问。接下来哗猩,我们将两车放到一起典被盼,来看看其空间和性能环节的表现如何棋镭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是湿,如今的情况则正好相反婪里,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此阔户。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赔抛,两车的售价还是非常值得人期待蜂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版储弄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惫救,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计畦,前脸没有任何改变眉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素漠,但给人的印象要更加动感令。   车身尺寸方面项村,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米澳,各项数据都要比朗行运动版更大一些惜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少桃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎龟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适奠栏,比较适合家庭日常使用息拱操。轮毂造型与三厢版没有区别菊敝盛。在发布会上瞳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎坞搔,相比科鲁兹掀背车不够运动斗付。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条寿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑驶荤,线条更加自然裤、流畅蚀匪怀。两车的车身腰线笔直且显眼累欺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉李。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影碘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿猴崇稿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果腑狮戎。同时忙速糯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能掸劝欠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源期荆,点亮后的视觉效果非常不错锰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扁写。整体风格也是保留了三厢版的造型淘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出施考妻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型耍。2008年囱显,丰田Yaris进入中国市吵兜邓ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相诲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数是,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车谴塑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号纹股,想必原因大家都很清楚悲航,致炫在各个方面都已下足功夫敌侵,为的就是再续辉煌缸寥梳。   致炫外观灵动时尚痢楞,带着一些年轻的运动气息玛,车长为4115mm拖啸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谴贬订,比老款低50mm;轴距为2550mm习互扭,比老款长90mm偿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拴令。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点草磊膛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宠,这样的设计更有利于致炫的散热胃虎辛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颠孟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利社铺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哼许。   " "  在这一两年中蔼瘫醇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”茅汐臂,究其原因耸叹让,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有付僳。另一方面改涝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高杉嫌。代表着大众在中低端产品中的最高水平落栋。如今苯夹翟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野袄酣。带来的改变很多提秤,由MQB平台带来的更多越级配置兽祥,外观内饰的革新黔暗,动力总成的变化捷狙篮,当然还有后悬架的改变煌。能否继续神车称号艘闪齐,笔者觉得芦,可能性极大券赤。   ●从固定平台向耐澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母荩块化平台的车型煎甩,之后济庇,从这个平台开始吵幢,还会有奥迪A3等车型陆续引入酥罢九。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓摊牢。但从高尔夫7开始纳镁崎,这种概念将发生改变衔匹。MQB幕ザ浚块化平台生产率,让高尔夫7拥有很多延展性的传承办嫡傲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留港姆抛,后面我们会详细说到脐赦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陌鳖,必然是一台有传承有积淀的车型瓷坛。经过几十年的发展和变革迁搞妇,没有被历史淘汰赦,却总能获得新生和换代惟乾。我想符合这种条件的车型真的不多典腻雇。甲壳虫也好半丹,卡罗拉也好了携韩,都算在其中糙。高尔夫更是其中不可或缺的一款侨,从第一代发展到第七代肌发狠,我们发现识檄孙,很多经典的设计元素没有消失牵峨慈,而是作为经典传承下来锻幢,但技术却在与时俱进的发展吾。直至现在嗜,高尔夫7的出现喀墩,能够看到曾经的影子灯投豪,也能够看到未来的趋势粱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了臂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿碴衔,今天在紧凑型车上也上演娘,只能说明紊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视推缔龄,也从侧面看出顺扳稼,这一级别的竞争是多么激烈描鼓疙,高尔夫7的轴距加长了59mm烂竞茸,反应在车身上苯倘怖,加长了56mm歌逛崇。这让我们看到需哪届,高尔夫7并不是一味的加长谦头行,更兼顾着车身的整体设计盘衔,以及操控能力的全局设计淬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纪摔举,争议很大缎,但貌似并没有像新速腾上市时那样亮鞭现,引起大家的太多反感谩饶兼。或许一汽大众的这场策略大变檀烷,已经让消费者黯然神伤了射。大家也都知道完息桥,这是没办法改变的事目赏,想要四轮独立悬架弧,会有性能版车型作为选择侧,要是纯家用狠,就只能接受这个现实寇。   本文导航蹭俊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6疯,这仿佛已经成为了一种定律摊扒。话说回来瘟番,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手抨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望聊芒狠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计场娜、做工刀肩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼染,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位介,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解商虎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型龟衅,为更直观的进行两车的对比分析断挛京,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车淮骑凸,需预定等车时间较长怜逢告,主推1.5T车型)作为参考对象信坦睡。备注懂昏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鸵叙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高虾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看铂,瑞虎5和哈弗H6各有所长涡,瑞虎5车身更宽然纹、更高拍崎,而哈弗H6车身长度撮哆、轴距更长恍。另外这两款车的外观设计原创度较高饥讨,没有明显的抄袭痕迹纳士,且能够符合大部分人的审美观磕,足以体现出设计团队的用心程度虫不。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点遣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应钦勾倒,意在塑造最新的家族风格记巷,整体呈现出大气痞叹酒、时尚的感觉瓮湿顷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择剖旗良,包括徽墨黑辩收、烈焰红到妙啤、赤金棕阿、暗夜灰旧绣桃、皓月白和丝缎银库哺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气武绿,其更侧重于简约却倾播、硬朗的外观风格同样被消费者所认可陡荚。车身颜色方面腑凉,哈弗H6提供有经典黑划败堕、雅致银维瀑、简约白被、中国红放、风尚蓝抛趣、摩登灰捷攫、醇魅红劳册丹、睿智棕共8种车身颜色陆恨泌。   前脸部分起册粉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果番赊拈。瑞虎5前脸层次感较强朗氏,大灯巧妙地与中网衔接遍镐,而下进气口被分为了两部分会,下部与底部合适护板相连接鸵烩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和屠,没有太多浮夸的设计疲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识彤哺揣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“擅段,但绝对属于耐看型检估,整体间流露着SUV标准的稳重气息概芦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富景,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长矮犀,车身侧面给人以更修长的感觉稻光。另外揩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条雇坡挽,车顶均配有行李架慌。   同样的仇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捶遂俯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面迹描,整体比例协调没有过人令人诟病的地方掣氏谦,厚重的保险杠更具力量感论薄。   灯光配置上恢据蔷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强氏行拱,内部灯组布置较为新颖彻藤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蕾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩秀颁排,常见的柳叶状大灯造型摧窗秆,常规的灯组布局摩路,带有透镜的卤素光源大灯加片抹,提供水平调节功能巩写。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鲸,看上去更为醒目和美观瞪驹厕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源努汉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应氨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后污,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇颈辅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想尘,同时越久的期待会带来一个重大问题妮稗沙,那就是新产品如果不能做到完美截开,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时第篮,两条定论由中国媒体陆续传开跨饱驶,首先它的相貌不错敌唤湘,其次来到中国的时间也不会太长了扔痞当。一个月前匪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁呵,为何这么说藩驴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嘛镰,通过细节上的修改褐喷,使雅阁更贴地气埂硅。   设计师在中国进行了大量调研工作蘑,最终他们得知了国人的喜好巫程,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计屋瞄镜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁匪樊颗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外党岔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手逗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鹿铺什。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表教搐遂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈姜绊,在如今大行其道的“加长风”面前奇乌,本田倒是走了一回不寻常路赋撬街,这也是让很多人吃惊的一件事驰界敛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响驹埃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道栖渤,究其原因我想和C柱造型及怕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关尽屎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度半,先是放弃了老款斧头型的轮廓变庐翔,其次将双出分置排气融入到了包围中固界妓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚头腥滔、动感靠拢囊。   本文导航虚扛科:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蚂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剐朗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炉叔卞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搁夏韶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锯厂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜路。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别穿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳萄苇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粕。相比之下氮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计似浆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盟错瞳。总之这个价位的车型掠采,只要设计不太出圈消费者都能接受耿能。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几呸犬,即便轴距也仅有20mm的差距嵌,如果无聊到一定要分出个胜负的话冀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赶灯羞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方隧堪糖,在这方面长安CS75表现得尤为突出笨。顶部的灯眉疮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型到盆希,虽说还是带着几分模仿的味道璃臀,但却并不令人厌恶图。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敬说娄,不过它的优势在于自动大灯功能亥奖,这是我们在CS75上未曾找到的配置氯边五。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碎井,都是标准的SUV设计救蕊寸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似聘,不过值得注意的是漂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骏滥,上下车时可以避免蹭脏裤子剑路,这一点要比哈弗H6显得人性化便。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎串捷操,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17的撮羡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等势挠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巫,那也将成为它的一个优势甫点捻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异入,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平塘泌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颇恢。两种风格说不上谁好谁坏加撵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫校山徒、更时尚的选择镶腔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匠挤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者境烷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列跑甭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事亮霖崎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩班,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜览特。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慑乡纶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侨搅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病墨。相比之下年,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惶尝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉规。总之这个价位的车型悍耍撕,只要设计不太出圈消费者都能接受汐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几眉挞慰,即便轴距也仅有20mm的差距泛讹,如果无聊到一定要分出个胜负的话辛其唬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勘侍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梦,在这方面长安CS75表现得尤为突出旁。顶部的灯眉匆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娜,虽说还是带着几分模仿的味道碧,但却并不令人厌恶滑驼浮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型不籍,不过它的优势在于自动大灯功能乏毁你,这是我们在CS75上未曾找到的配置仇乓剿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毕巷,都是标准的SUV设计寺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似突,不过值得注意的是船笑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拦,上下车时可以避免蹭脏裤子确息垮,这一点要比哈弗H6显得人性化习。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎变,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刚壬届,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等橇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胁,那也将成为它的一个优势袭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异曹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平饰奔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些湃需。两种风格说不上谁好谁坏媚麻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫篙踩殴、更时尚的选择席虑楷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钝酿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人秃懂,埃隆·马斯克就是一个奇人裳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克莱陵懈?下文简称“埃隆”)形街。远隔重洋来到时差16小时的加州呢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拒寿拭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S懦糖避,一款名不见经传适,却突然颠覆世界的豪华电动跑车怠迷。在短短的5天内将沫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试默。 ●曾经的TESLA驮:短暂辉煌的Roadster   2003年殊昧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钮弦丰,并亲自担任总设计师的时候限,他为公司取名“TESLA”抒蔡句。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家懈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)兢。而在十年前苔瞪敛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了奴擒,因为在此之前饱儒,没有任何纯电动汽车成功过沽。   不过很快趁泊眠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看叛肉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳洁糙锑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差案禾枪、续航里程短的传统印象怠辈囱。只是假,那时的Roadster真的很糙几绅,很贵括,很没吸引力滦干舷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者刺宛绰。   于是侠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”穆泪曙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市溶弘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯还帷,已濒临破产……”伤拖。   不过隋俏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样呸强荣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在烽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际葱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国锻含酞。仅从2012年6月车辆发售程殴,到2012年9月这短短一个季度内受儡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S材,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元广柒,并且公司还获得了美国政府的政策支持傻叙。   ● 简约外形流畅饱满耍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗毖昧合?一个能够打动人心的外观设计僻抱榷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要骨逢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维来箔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔闲扇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物不谴虾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者换。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瓦容方,是一位年轻的美国本土设计师累,曾经在大众汽车担任过助理设计师览歼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计痰梧镭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前歉茸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师纷氮,马自达旗下的Furai汲鸽、Ryuga泛陌垢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下笺肚辜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker厦鬼殊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车柑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)录。初次见到TESLAMODEL S的时候拷授,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嫂文,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此垮憾捅,难道这两款车之间也曾有交集详漓烙?   多方查阅资料后才明白镶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的粟口,不过后来TESLA对其提起了诉讼阿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作错好特,还盗取了其电动车制造技术佩凌。于是紧接着蹋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品浆,并最终完成了MODEL S的设计工作盗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)电,轴距则为2959mm霞稀提。仅从数据来看匠,MODEL S已经算得上中大型车的级别起剿俺,差不多和奥迪A6L虫赶、宝马5系Li等近似锰,只是车身更宽大也更低矮一些屏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论骇规地。   整个MODEL S的车身上蓝幻,相比许多人和我一样痹净虎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拭钵,椭圆形前格栅造型太另类了世魏腐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴捍努,但是这也成为了MODEL S的标志江类浮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志慌辣,所谓的家族式前脸伪菜。   你或许会认为没有前置发动机的存在僚规躬,和绝大多数的电动车一样氛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了定慰,那就大错特错了滑穿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的男吭催,动力系统和电池组骂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里平敞头,就和传统的内燃机汽车一样湃忻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温擦厩。   细长条的大灯造型很酷挪,氙气大灯试、LED日间行车灯都是标配攻迹,和其他车型类似霜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯诵祈仁、LED雾灯以及示宽灯孪结工。只是在功能性上MODEL S实在很单调畅,同价位产品上应有的大灯清洗妇掂烘、自适应功能等一概奉欠徘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乃逞婚,4年的时间藩,经过诸多顶尖设计师的打造捌拿芦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发姆,再到上海车展的国内亮相诉蒲味,今年广州车展终于正式上市葱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口年。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疵靛哩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中可碌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩搅,这是中国自主品牌获得的第一个五星李翱。观致3四项总分达到了惊人的340分取晌,这在整个2013年度排到了第一位挥吕瀑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样里抚筹,接下来为大家解开谜团坛巨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3份,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念古快倪,观致3的外观线条十分简洁凳,但又不失从容优雅脊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉柑徐娠,毕竟它的设计总监曾是大众高管惜蔼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了烈欣卵。   前脸看上去相当的饱满圆润未希,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅遂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成册,而“Q”也是观致汽车的首个字母泥末,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信耿穗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计肮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切慧,这话虽然有点绝对冬绿圃,但却不无道理窘肚,在说服消费者购买自己车型的时候科惺疏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的韶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由概。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型乌,随着时间的推移巾,两各品牌已经深入人心李磷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台氓翁,相近的售价桔还、同级别的定位榔虚,看看哪款表现更有诚意膝轻锨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台颇千磋,造型圆润符合多数人的审美献颊暗,第一眼算得上成功牢瓷皖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冈鲤唬,细节处理更为立体很显档次署褐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错核哥槐。爱丽舍原创度极高钞靖,很难找到其他车的影子帛郎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍沙,只不过虽然车身进行了拉长挛些幸,但看上去依然是一副小型车的架势杜,气势上略输给爱丽舍粹。外观设计确实见仁见智娇,有人喜欢圆润稳重赋,有人喜欢直线条的简洁利落逢焚,嗯好吧秘,各花入各眼虽胎娃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现跋搞呛,新桑塔纳除了车身稍长之外啦,轴距梗脯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纺。但整体上两者都属于造型协调的类型釜。   内饰部分聚翟寿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色脐。配置细节设计方行,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计熔窃谴,比如位于方向盘后边的多功能按键肥够撅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式溃莲刮,则显得没有可挑剔的地方肮式,只是限于成本笆戒坟,用料表现一般芯催欢。" "  谁都没有料到短短几年淳痊淋,SUV会如此火爆兜,从动辄百万到数十万的城市SUV炬,都曾经上演过排队提车的场景犀恰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样维。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蝗嵌寞,不同细分市场喜倾、不同类型SUV纷纷推向国内市橙懈汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动叮狮,推出了其首款SUV--标致3008苇逃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡桥睬。而东风标致国产后价格有很大降幅嗓痪,15.98-21.67万的售价也与途观似咎、CR-V麻岸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来炒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蛋仍。下面一起去看看吧镁。 ● 外观解析   除了高售价外党垄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肩焙适。太过个性高,同时又不够精致枪烯。而相比之下甲,国产版标致3008要好很多殴,现代感更加强烈钱。前脸采用了小一号的大嘴蓄谁甸,并且添加了镀铬饰条显示很精致衅难寺,也符合国人的审美捣题皑。   前大灯虽然不是氙气大灯拴裂情,但是加入了透镜煞,整体观感不差狙秸捕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高狙。另外滔恭高,雾灯处还添加镀铬饰条装饰舜抵,增加了前脸时尚感骗。   从车身侧面来看睬,标致3008加入了车顶行李架粱淌闪,虽然并不是经常用到的配置炼钠,但是对整体造型的营造作用不小稠份鞠。另外撤,黑色下包围凸显了运动感称稗。   尾部是相比进口版改变最小的糖佳,不过依旧非常漂亮剂十钝,很有层次感痰必。尾灯加入LED灯组箔芦睦,警示效果更好驳殴。另外最值得一提的是其后雨刷设计霓萍,在前雨刷工作状态下烁躲锑,挂入倒档揭绥,后雨刷会自动工作催霞备,非常人性化的设计停扫豪。" "  说到法拉利嫡妹能、玛莎拉蒂这些品牌煽,网友们肯定会觉得遥不可及茧摧蓄,价格高高在上桂。如今氏恃挫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli夏,它以89.8万元的价格进入国内市场窍畏盾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少芬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鹊闪缚,让我们来看看他们三个谁更吸引人龋瀑。   在市场行情方面疾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统屁便强,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置揪价。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设够。而其他两款车型均有不同程度的优惠扫洪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系迷龚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的碳,看起来非忱喾共牛魁梧的发现竟然落了下风播孰,令大家非常诧异戳绘衬。但在内部空间方面李,Ghibli组完全不能与发现相比巾耪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车己,所以它的尺寸就不在此提及了囱缕喇。   在该项对比中饯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截缺垒,功率少了80kw闻散,扭矩也少了50nm稠,同为3.0T但差异却这么大尚。发现采用了柴油发动机辽,这款发动机的性能超众夏辛凯,在国内有些市场中非常受欢迎麓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱换。   对于传统豪华车闻言狄狡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式叼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式萍供,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统固嘉纤。路虎发现集成了家族中的优良血统温,四驱系统足以让众多对手汗颜锻狗。   本文导航琳溅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实耸,保时捷新Cayman在国内上市之后摊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嘿,遗憾是试驾车迟迟不能到位咖首携,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余粹儒麻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心荚虚荤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出酸,就当胜利喜悦之余匹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包磊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我随白斥:不就是保时捷最入门的跑车嘛靡碴拷,至于这幅尿性嘛陷究拆?不过您还真别说缴噶庐,Cayman作为保时捷入门产品中颁坏,绝对是一部对得起消费者的良心之作沸亲,比起卡宴与Panamera来说协,工程师为它注入了更多保时捷的基因匙阿,说句通俗易懂蠕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观陛杜田:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间骚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史碴秀,第一代Cayman的诞生是在2005年辑蒂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蛙峨耸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格达渤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本添。   新款Cayman S外观简洁该,车身比例更是优雅的惊人卫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低炼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)材。尽管如此传,这款双座跑车依然非常紧凑透,车身长度增加了33mm涎。车身前悬缩短了26mm喜。   每次谈起保时捷的外观设计鳞欢家,笔者都是非常纠结的心情钒娶聘,恨的是德国人那副死脑经镭欣粱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化屎恐,喜的是哪怕轮廓没有变化陷境,每一代保时捷都能占据时尚的前沿乾,或许这就是历史的传承吧湍。   新款Cayman S除了迷人的身姿双谈浅,优雅的曲线之外翰,设计师并不是一味的强调柔美剩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现惭屑,这里需要注意的是并故,这个大口可不是什么导流机构娇寞,而是发动机的呼吸通道充赏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位舷动骚,加上凸出的转向灯设计吼透传,相信任何人看过之后都是过目难忘椭期微,尾翼同时配备升降功能惋,时速超过120km/h之后凡,能够有效提高尾部的空气下压力辜刷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂措端,这个是一个价值不菲的配置娜枷藤,总价44700元委铰哀,如果您不满意当前的刹车系统石,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话曙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谎,据说车用到报废了康喘,它还可以装到另一部车上继续使用控伎,简直可以当做高富帅的传家宝哼趁桨。" "  国内B级车阵营的争斗迁可熟,恐怕用水深火热都难以形容户剧,原本只是按国籍分布的对抗阵营零媳,随着时代的发展品,已经逐渐转变为混战的局面钮戏怀,比如ABB三个品牌的中级车渺捆敛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汀隶。同样的情况也发生在合资品牌身上弄喉,民用车级别的对抗往往更加激烈纷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时橇蒜透,来自德系的车型是否会倍感压力围羔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志冲吼,又考验耐性的工作轻。往往在某一个时段有一丝懈岛隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生催巷蹄。网上车市最新推出的《抉择》栏目谜肮淡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题副,做出全面的分析与指导唇杏,以同级同价裁涵喇、同价不同级等角度出发未,全方位给您最全面的购车支持般抹。   雅阁和迈腾借灰锤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车磺平,也许之前并不会将它们划等号石,但随着市场格局的转变瞳堕,它们也来到必须接受对抗的门口凛。当然充丹,这场争斗的发起者是雅阁吨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗静单,抢夺德系车根深蒂固的份额钎废滔,看起来是个贪婪的举措石补年,但能否成功却还很难讲辽轿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方傻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的娟掸染,反之同样翔步。客观的讲糠榷刺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感巫龋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势汰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蓝速,但是这个技术到底是否实际潦鼎娇,还要从使用中来探寻浅锯路。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音撮弘垒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响店垢。   第九代雅阁缩短轴距的作法夕,是令所有人都无法理解的备扦,在几乎所有车型都在加长的时候考,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍轻拢,搞得你摸不清头脑幌庇体。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谦楼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因酵迷境。   虽然大众的每一款车型都有很多相似上乔采,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者耪拇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能陪茄,就是最好的证明瀑烁盾,据我所知沃,直到全新一代奔驰S的诞生颊恳饲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的染么。   本文导航旗仇法:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年傅厘瑞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嚷练,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴构节颂。直到有一天纱坎俱,新速腾上市畦提排,后悬架变成了非独立结构起饶坷,他们的崇拜似乎崩溃了肯。这还是那个技术控速腾吗韦量戏?随着时间一点一点过去韩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版莎、速腾GLI帽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了良。不得不说靡侗,速腾家族越来越丰满敬貉驮,那个曾经的技术青年谴,逐渐走向千家万户忍,满足标准化的舒适性需求釜伦哇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者冲,这让我们看到速腾到新速腾的转变涪,它变得多元贫铺,变得成熟技铅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满坞龟,开枝散叶就像一位长者罐诵挥。它不是急于求成捕杆,而是变得更圆滑更成熟称。记得一句广告语曾经说过暖蕾靠:“成功的男人孤届,有很多面拎氛睡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象勿悲浆,它要更多变趁捕鲜,它要更多面棵忙。蓝驱和GLI哆投,一个拥有更多的节能技术姜陡戌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构昏。当然驮溉镣,价位不同税,GLI已进入二十万大关孤。你有了更多选择惜寒,你没有了挑新速腾毛病的口实却宛。三种产品摆在你面前聘,要节能卿?要动力失?要居家化巳冻?新速腾都在这纶。    直至今日寿集,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止希,的确缎钳搬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品罗吃,多少显的不是很紧凑动感犯能。但终究那是一种技术执着理念下弦潦膜,最后一代产品了健划铣。新速腾的到来似乎终结了这些吩署,悬架品质降低雇洗缉,操控感稍有不足策瘟办,但换得更宽敞的内饰空间羞讹眠,等等等等莫。到底速腾进步了还是退步了恼,我们无法一概而论莽淡路。但有一点寐标,笔者觉得大家都不会反对惠肪骄,新速腾的外观绝对养眼扣甸冷。你依旧能找到德系工业味儿改剂,但又看到更多摩登的东西骋。咸淡合适够闪,老少皆宜哎渴酪。或许从这个角度来说四,新速腾是成功的筏。    过多的技术说明促,这里就不重复了咎,今天我们就来漫话速腾淀吩。记得一次儡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面哆,立马对它的内饰嗤之以鼻袱。毫无设计感疚毕糜,直来直去毫此丰,见棱见角嫂旅。或许不光是这位搞设计的朋友雀察,很多网友也有如是感概入淬蚕。他少了一丝温情纯箍梨,少了些许浪漫传取脱。不如北欧风情简约娘,不如英国小车活泼斤干。充满了德国工业时代标准化生产的气味渴翔。打开高尔夫宛氮驴、速腾劣郎妙、迈腾涉溅、途观努诲拱、途安的车门舱纯,你都会得出同样的答案纶宪欣。或许形,这就是一种设计选择泉局,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鲁峦闹,内饰模具走点曲线也不是不可以翱讨逛,但当你仔细玩味之时奉诵绅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美耽甩。不浮夸复巾、不高调钵棚矫,你可以说它没有设计感侠谦,但它却充满机械美冲。 责任编辑顽菠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捶,也就是S-cross锋驭绿新涩,售价11.28万-15.58万元抡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰小,主要竞争对手包括劲炫和逍客劣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窟悼,其实并非如此桑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耙,我们不妨来进行一些对比去看看岛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剖告凰,也就是S-cross锋驭父谰,售价11.28万-15.58万元鳖蓬翻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成胶住,主要竞争对手包括劲炫和逍客骇屡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版煞,其实并非如此溃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言磨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢黔呸桂,我们不妨来进行一些对比去看看悄察。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上论咖倪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场镜句孩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机料汰,而且在轴距上也进行了加长吃秀褂,从而能够获得更大的车内空间帘绘建。其实就在此次广州车展开幕之前萝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验檄暗崔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧几距厩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品录裂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机摆净,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沃晦畦。另外沟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV食入、BUS慷吭碴、VAN三个系列桨眷,分别涵盖了商务葡干、家用和专用三个细分市场圈。好了犊连桂,闲言少叙某沁,下面我们就走近它们以作详细了解吧蚀兜钉。   外观篇阮竟操:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品围愧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坞歉汤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象愁,同时会在两款车型的不同之处加以说明嘿泪。   该来说说外形尺寸了亥谭悉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm么超。   尾部造型同样以直线线条为主要构成秦敢,与车头形成了很好的呼应唯,而且从整体上来看车身更趋向于平直斥。需要特别说明的是扯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L书滑隆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谩,以应对不同的使用需求衰诫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赎,例如高位制动灯妊、门把手和牌照架吗咯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”秃,“中国车”技坞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价染。“北欧品质”传承自S60交菱,设计风格以简约时尚为主实钝对,选材用料则注重安全环保夸烁芳。“中国车”同样不难理解特盼,“L”是个很好的代表锣,但不是全部咯。   就在试驾会的前一天力清,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)冉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上纯很徒。   ● 沃尔沃亚太为何物碉乔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称纪胃卯。沃尔沃成都整车工厂椿将、大庆整车工厂寿沦、张家口发动机工厂团问、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下设。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产揉凉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准晨顿慨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统奸闺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准痉瞬扦。如S60L有约290家供应商滔京墟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系抚费河。而在研发饶、设计筒填钢、采购和生产制造等各环节上溪拇券,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步哆,采用共同管理系统谈规掠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容莎,我们先从加长这个重点说起劣顷态。S60L相比S60加长了80mm妮撕染,具体点说应该是轴距加长了80mm湾。这80mm用在哪了呢校?全部加在了B柱之后袱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心骑,这里现在变得很宽敞既记。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间呢承立,前排调到合适位置后蹄便,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指融锣,属于勉强够用的水平;而在S60L中帮当,相同情况下钦,后排的腿部空间则超过了两拳钨伍,可以说是非沉质Ы埃宽敞欢祭瓜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看兑射,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平经窗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)厘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了笨,外形倒也没受什么影响期羌韦,甚至感觉比S60还要更舒展一些割铣竣。S60本就是轿跑设计风格涸,后门加大后岗,整个车顶的曲线反而更平滑了樊。相比之下汀蹋徘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挂,但却增加了几分优雅的气质测低。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计袍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素磕纤师。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框翰枪琅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条款虱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绞悲,不知道大家对此有何看法柑埃。全新的18英寸轮毂挺漂亮囊偷,轮胎为了适应国内更复杂的路况呛,将扁平比从原来的40增加到45乖娥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了玩榷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰愧式嘎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点九律恋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合九糕箱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰词轿,而像坐垫廓椽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色凌磕。这种颜色和黑色有些接近魏壬,但更时尚蚕香、个性一些诽褥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘仟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色牵孝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求乘,后排乘客得到了更多的重视污规。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘尉假。后排乘客不仅可以享受电加热座椅铆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置眠膘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地旅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车怕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错悸肉避,可就在本次的广州车展上触卞提,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市守南,并且两款车的售价也是非常接近线埠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力汲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表慈疲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉焊岔婪,并且它的设计也是由国际化团队完成骇褪缄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾虏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型盖旱劳,并且两车售价仅仅相差4100元池蛔。观致3车身更宽平,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势葡酥尝。速腾则在车长与车高上领先观致3瘟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表显铰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面盟物,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱匠柯贬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱京。因为排量上的优势舒蹄,观致3自然在动力参数上领先速腾盎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎浅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蠢,后扭力梁式非独立悬架白。   本文导航陪泌疙:" "  今天给大家带来的两款车痘卵诵,其实已经在国内上市段澈驼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型览啼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301耙谢痕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识雾碎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著觅篱,而标致301可能大家就不是很熟悉了斧,下面通钳,我们就一起来看看这两款车弗惯。 外观偏盎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国矛焙,2007年进入中国冻寇戊。对于很多车迷来说隘,这绝对不是个陌生的品牌吾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字菏,但可惜乡巍弹,无论是在中国的街头还是美国的公路上敛松,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们庙舰。我有时会想这是为什么箱?诚然矩阜,英菲尼迪的车在豪华感铺、科技性能和舒适性方面都不输给对手许,而问题恰恰出在这里纶微蔚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面崔,没有特长就没有个性躲你,如果是这样的话硷孺吵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢胖碘?   现在英菲尼迪也意识到这一点柑桶蔫,且开始着力寻求改变腹迹匡、树立自己新的形象惹皆镭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品堤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上千千,当时就被其出色的外观设计所吸引括伟挫,而今天我要体验一下它的新技术搂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化笆场萄,车身重量上的降低幅度也不大獭抱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26容司,这是很明显的改善珊爬,尤其是在性能和燃油经济性方面炼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沧,并且采用的是锻造工艺典炮桓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配背汝,现在英菲尼迪Q50的对手算龚疼,如宝马3系苛矛鹤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂桔松侥,希望Q50能做的更好壳啃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色柏肺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图届,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性葡香,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序累橡堕,但其实这些已经有很多厂商在做了食五,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计洁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嗜狄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化彤眉。它所代表的是一种生活删,是对待自己和家人的态度痊,是属于年轻人的精神开,是一辆车纯赁变。历经六代的演变穿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伸,它虽然没有惊艳的外观涩佛弓,也没有花哨的配置票,但它是品质啊吨碧、安全醒、耐用的代名词阮盆堆。如今纽蒜,第七代高尔夫已经面世溅骄读,而大众也在最快的时间内将其引入到中国敖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫膳踞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在撂接复。   第七代高尔夫于2013年正式亮相皇割现,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同添袱煤,不再是一幅人见人爱的可爱模样间,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挝秸靶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓阀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子锑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体脸枚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中社交,仿佛是灵魂一样矩编。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定挡砂泥,但从我个人而言搏贤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鹤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓架,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一啪粳梁, 坚毅的C柱是永恒的经典镁牧别,不管其他部分如何变化冬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫誓姓廖。   除了车身线条外扳马,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的狮,并且被那条“灵魂”所连接着敖措斥,这在之前的设计中是很少见的酬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯萌彩缸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的米。这一点很有意思僵铃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯按嚎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯撕柒厂,避免了大家后续改装吼。   说完了外观魄奥罕,下面我们再来聊聊平台垂寞鸡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道盎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产粮屏,例如POLO采用PQ24和25平台丛设,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台唱搅,06-12款速腾采用的PQ35平台划,他们之间都是独立的灌镁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的湘码,它的优点就是几个级别可以共享技术梢。   共享技术又有怎么样的优势狙啸艾?答案是显而易见的阑串纲。低级别车型可以采用高级别车型的技术献,在产品竞争力上绝对要远胜对手谭褂轮,并且还可以降低研发费用没,可以说这种耐妫块化生产模式在未来肯定是趋势颊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势染没,例如电子手刹共、更先进车载系统阶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的圈建,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坟蒙钱。   所以南爆经,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化如捻酬,就好像是四代和五代之间的质变一样醒诗台,开启了高尔夫车型历史上新的篇章匙瓦。但是否真的是天衣无缝的设计妮,我们还需要用时间去考量掏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷搬括,但到目前为止胎把,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告散。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新犁逆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔姜洼图。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机盟卡错,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)颗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的秦脯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别脑。   首先深,大众的工程师对EA211发动机减重锋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量偷宦胃。另外素困汹,EA211再次使用皮带传动嚼奉,相比于EA111链条传动粟陌滦,皮带可以降低噪音和重量晶嫉檬。除了以上两点外咎膊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承暇洛,在一定程度上可以减小阻力夺嫡暗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化泉,EA211发动机参数比EA111有所提升顿丸,当然幅度并不会太大苯蛙娘,因为整体的结构没有太大的变化婆斯临,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中柿坍化。   既然说到了车重诲泛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绷,这其中就包含有发动机的20kg蠢梁,而车身采用MQB平台后也随之减重法梯舒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的氯处。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用乓报砂,从官方给出的参数上看窘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km办详味,这样的表现已经可以算是非常不错了篮。   说了这么多扛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识安,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢汤垄?是不是像资料中介绍的这样完美匹黄心?后面我会给你答案奠。" "   在国内灿,当一款车的价格到了百万元贫渐陋,那基本上就可以称之为“豪车”了未颂,但过百万的车也分很多种哎姓铜,比如X5线、Q7之类的SUV效己耗,亦或者911昆、GTR的性能跑车挽捕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车揽饰弧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者榷,除了我们经常能见到的宝马7系兼纠、奔驰S级晶柿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外雷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系缅。    注托本焦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碳,但因为车款并不是统一的最高配戳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赋滑。   新S级受青睐记懈琅、XJL独具英伦风膜恭登、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车擅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些酱。其实闻尼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代曝寂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员攻诬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位劝白讼,即便不算是遥遥领先笑粳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行复。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子停,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来情,新S级的造型变得要更加年轻化了许多捞荚惦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间路咯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级厩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入呸博,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭簧嗡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评捶陕,在其内饰的做工奖琉耿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳飞忌酒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言芍姐:在自主品牌SUV阵营里面貌婆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型戳插兴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嘉,景逸X5的推出经过全新变脸科冈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鲜镰点,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会呐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点裤捣侯。 外观该涎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市池。该车共有5款车型教,售价区间为7.99-10.59万元剿蜕粳。相比前辈景逸SUV洪,景逸X5的外观设计得更为时尚妙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机搓搓故。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蕾巾寡、俊雅红鼎、珍珠白固读、琉璃金剖系、陨石黑柑超、钛金灰看剔、马拉喀斯棕等7种车身颜色惯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赤。   熏黑设计前大灯突出其运动感吨龟履,与黑色进气边框的搭配也很协调厩,比起三角样式更显年轻挪赏。大灯内部采用透镜装置糖誓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全膘。雾灯外包围设计突起伎,很好的与大灯以及中网形成一体律首。   同比瑞虎衬绥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嫁萍,此外205mm的离地间隙狠慰烦,景逸X5的优势还是相当明显的檀才。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受暑认,同时为乘客上下车提供方便常市暑。搭配车顶上的旅行架媚夏司,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嘿猾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大坍,主要体现在细节之处的不同孝教玩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和钞泌佩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉汗。   景逸X5后窗配备雨刮箩,在恶劣的天气还是挺有用的捻膛跺。此外全系标配倒车雷达少,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像停概晶。银色后下档与前下档相互呼应处斯,整体感更为强借缕赣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化琴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素票,夜间行车的识别度非常高波话斥。" "  前言串蝎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤南恪,如今的战火更是愈演愈烈咖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾讨灌汲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场淮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决玲,看看在价格相近的车型之间甫赖,两车在配置上的差别究竟如何吧迟譬艾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说秤崎漏,作为一款全新换代车型画,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰钕郏客”全面完成了更新换代泪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说潘搪,只能算是一次小改款车型览,除了在配置方面进行了升级之外汐,外观造型烘班、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变汕。   在此次对比中链荣揣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较常册叫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近弹蔚遍,均在21万以内署。同时又都属于各自双方较低配的车型陷必,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用票。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸湘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹叭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁幢凛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力踩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度呕幌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据怯龟宋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负帛担妮,现在还不是揭晓的时候丹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位亭滴徊:mm) 4865 4930 宽(单位厩怖:mm) 1820 1845 高(单位扮:mm) 1475 1470 轴距(单位险:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型仕哭蓖,因此其在外观方面没有发生明显变化韧岛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式埔紊好,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵丘抛陛。前大灯组配备了LED日间行车灯讥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近某舵。另外斯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现掇,贯穿全车的腰线非常突出堕,车尾则变得更平磐耻不。而与新帕萨特有所不同的是哗抚仓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置彻,而非在行李箱盖上协。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性墒拜,但是国产版车型与美版车型相比起来看钝面,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱默,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系论请,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点棉恢。另外杆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多匣,不过从C柱开始已与车身线条相融合殿墓房,深度虽浅但是更加富有设计感阮啤肉。   同样桐桂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化穗幸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鼓械,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐跺,并且颜色也不显得突兀私帘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计管怯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同奴苹。内饰配色非常清爽慷绦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹囤,用以进一步提升触感唤谦。   动力系统方面拱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI茅检、1.8TSI鞋诡、2.0TSI蚂摔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合勿薯活,在保证动力输出足够的同时也相对省油陆氓尺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L纯添玻、2.4L和3.0L自然吸气发动机颇,在动力输出方面的提升并不太明显入,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沮钳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面喇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近戒坛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赖,同时都采用了电动助力与电子驻车盟了。轮胎规格方面玛搓,2013款迈腾采用的是215/55 R16托,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蚂镭掳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来苟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注剖。事实上琼合,自由光有足够的话题供大家热议抽辞皇,例如特立独行的外观台、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等翁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抗。日前缔,我们得到消息钝钞惨,自由光将在12月底正式上市销售阑惟沥,所以当这次在广州车展见到它的时候购避,感觉它跟我们更近了墙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti稻胜扑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种记,它似人非人附睫括,行动极为敏捷揩擅,也惹出不少祸端系,人们曾经持续对它进行追踪嫁,但一直未果干丰哼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧体:敏捷衔、神秘孰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字咎洞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了娠刮瘦。   很长一段时间里斧算,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面箩吭,并火热至今拧阿徊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合凸维态,起到补充细分市场的角色讲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失韦冠,成了途观的小伙伴嚷卿技。   野帝的定位低于途观杠,车身尺寸小于途观脸锋斥,同配置级别的车型价格也在途观之下漠垦,很明显媚,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱郎ε骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客擎插插。   ●外观讥梗矢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸贺哪屯,舍弃了老款极为个性的风格肆勘,确实更符合大众审美跺乳桥,不过平心而论它依旧相当个性奔慨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起论旗,它显然不属于年轻时尚那类的北,车身线条硬朗措叙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点块。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现窟沤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来舜捣监,喜欢的真是特喜欢碉奶讳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了甭脯咆。   ●内饰暮挛:沉稳撅、无趣鞠膘搐、无惊喜   坐在野帝车内棘,从气味到设计都令人非常熟悉家,依旧是斯柯达沉稳保守的风格石荆绣,在操作方面篓,由于没有太过复杂的配置五,所以操作上手难度很低计晴。" "  在如今的国内汽车市场中绕吴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车型,紧凑级SUV是近两年的热门车型哪篓逃,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瓷掣,宝马X1在国产后勒,其售价区间为25.90-49.90万乘撑戊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似前脯颇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点苯芯肺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下白,看看他们的表现如何淬隘。   外观篇   由上表可以看出暮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势踌亭绢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势骋氓,外观看起来会更加饱满一些旦弹叭。   对于宝马X1和奥迪Q3纫麓饺,都定位于紧凑级SUV癌,又有相仿的定价区间唤匪,无疑让这两款车成为了PK车型孰魂阂,经过仔细挑巡岣敲恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惧李霸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拦寿,整个前脸攻击性十足芥患。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多剧第僚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疏性钦,并且配有自动清洗功能浪粉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蹦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯跋量栋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重孺换岔,所以整个车身看起来十分修长烦冗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些篇统。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感奶换,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足欧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格偿峦巫,看起来略显敦实泄活推。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素共哆态,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲篙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型逃档乖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代函,它的第一代和第二代车型因为有着年轻讳省歧、动感和实用等特点戎虽钢,所以在中国有着不少的“粉丝”汗卫踩。如今阀,第三代飞度已经在日本上市履悼,而不久也会顺理成章地引入国产剐掇,全新车型是否能够保持老款车型的优点氖旅,并且更上层楼呢刀肚?今天剩享匡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈迕睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案规鞘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片搬杠镁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变穆部。由于应用了本田最新的家族式格栅设计盲镜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般躲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多狸。当然技,这三个开口中只有中间的是真正的进气口徒队犬,左右两侧都是封死的蜡嗅浪,目的是让新飞度更加的有型硅孺炮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型茹哥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应护挖感。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涧慌旅,日本人称其为“1BOX”遣盾菏,发动机舱十分短猩扒θ选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum怀饱欠:机械占用空间最小化滤,乘客空间最大化)淌虱,车身长度更多为乘客所使用溪。但与上代车型不同的是险暗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体饭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗脱说。   在车尾的设计中嫡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吧辱魔,此外示,尾灯向上伸展老暴,经后风挡两侧直到车顶博诉弹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V茧察。在1.3L和1.5L车型方面堵,车顶处有一个小鸭尾造型淀杰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上娃芬肪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吓秃。   新飞度好看吗沛?也许这并不是一个好问题浅盒,因为审美本来就没有统一的答案订匿派。不过可以看到的是期缔废,新飞度的外观更阳刚眠卑,更加运动化败饱芥,也更自信了魔睹贝,同时在内饰方面也走向了成熟和。做个比喻吧递裙缆,第一代飞度好像是一位高中学生妹杆末,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生畔哄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙股,慢慢褪去了学生时代的青涩婆蠕,变得精力充沛农垒现、充满自信祷娃桔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前魏察抒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”催女侨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乱坏,它看起来依旧如此的适合年轻人理。没错臂缉,搭载着一车的新技术之后皑浆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价擦蹬。于是当新车到来的时候潘随捅,你一定和我一样对它充满了兴趣串弟崔。这是最年轻的凯迪拉克酱熔、最小的凯迪拉克阜坏哦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蛔脖? ● 外观造型贰憋:钻石切割风格依旧步悍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖划芥、2013德国红点设计大奖纱捐椽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巫私荣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瞄蒋末,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狡共盘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶算笔,只是这回拳兴,ATS是完全原创的作品赂鲜傅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凑惩刺,轴距仅有2775mm块高,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”新棚康,而国内我们则把它当成中型车楞棱,和宝马3系标准轴距版摧杠、雷克萨斯IS成为同级别竞品呕贪,并比它们都要更小一些手挡。   前脸的造型相当干练师涧供,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碎,而是被很好的控制在一个合理大小上送,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淮密儒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位忱藩嗣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粪乖沛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淳拘啸。出于空气动力学考虑垮弧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上俊违茨,当车速高于60km/h时糜疮,前进气格栅会自动关闭骡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流们,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坛慌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屏篡卫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抠菠齐,并带有远近光灯智能切换功能镀冠内,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计煞酒,快速亮起矗搐,缓速熄灭的设定很显档次博茨醇。再往下看锨茂,闪电式日间行车灯藕爬、大灯清洗叼毙府、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀安辆瞪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弥,亦或是造型需求阀肠劳,感性的来说寿,可以视其为向着传统美系性能车致敬蚊。身处车内唤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩莲平,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悼。   ATS是一款后驱车单谦车,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侨:50颅判督,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款对霜惕,贯穿车体的俯冲式腰线胁患微、短前悬澜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赌添卜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捐辱胶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗽售。而在规格方面律,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性漓盟,前胎尺寸为225/40 R18宫,后胎尺寸则为255/35 R18晚模,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绷蔡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炮呻端,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尉币负,至于设计师是否真有此意甜套,倒还真无从揣测绕既箩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篡懈,实际上动,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慌,由此带来了不错的视觉冲击感炮铂莽,给后车以足够的心理压力笔革八,至少眼前的这个家伙一定不好对付虾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怠权歌,至于3.6L V6车型何时会引进跺痰,官方暂时还没有表态扮删读,而是否会有V系列性能车型的推出另布,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定特芯拨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满题碴,虽然它是一款两厢车灸息魂,但当时也没阻止消费者对它的热爱侗顾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型途尖趴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型玻,两厢车朗行也就顺势推出激,可上海大众并不为此满意事渡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型慌拷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫疽眉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额狼师钒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型磊林,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫茬慑清,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜逗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沦席谱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性翔藉欺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎性,这款引擎具有全铝轻量化的设计薯履馁,对于减重以及散热都有进一步提升痕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统咳八伴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些毁傲,参数上的差别却没有这些技术来的明显骗士。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱率瞧蛔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁是,高尔夫在这里就比较有优势了相时钾,采用了四连杆独立悬架惹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5卵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品糜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的昂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢屎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比盾,看看它的实力到底如何掠盟。 定位及对手分析牛评冉:瑞虎5定位高于瑞虎呵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5估镰凉,定位要高于瑞虎车型貉,预售价在10~15万元左右统峡兄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元悼镣。定位的提升提伤旧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上掸郝铣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面青矛。 【左上狼坝:瑞虎5;右上前刹:哈弗H6;左下呜瑟:全球鹰GX7;右下谰巨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位配,目前市面上的哈弗H6翘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手脓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低氰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠讳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键捣拦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型尝嗅商:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱递。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何摩受不?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来趣荤对,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吾甫椽。 三款车型具体型号及价格参见下表衔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显节,GLI是其中相对惹眼的一个想写狸,蜂窝状中网设计和GLI标识钨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来搭戎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微骇晃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的陷嫉壕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外姥,另外两款车型都采用卤素光源溅驾妊。 车尾部三车间的区别更信薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汐嗅碑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理楼池。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合黄奶什,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎猫仿桐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎氢,侧重舒适性和耐用性橇时寒。   内饰方面诵委,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卉。三款车无论是在方向盘怯刮滴、排挡杆底座还是座椅上汤矗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀宋膛非。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章龄富灯:" "  奔驰S级在国内上市的时候登羚尘,奔驰就打出了“汽车发明者欢,再次发明汽车”街,对于前半句浮帘弟,你应该可以了解填,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑涩旦沟。但是后半句是不是有些困惑呢菇钱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话窗瓣衫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼兜舵,全球订单销量迅速上升计岗铅,国内订车也需要很长时间箍换乒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了骚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷巨抵?除了进行试驾体验之外浪晾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谴,相信看完这篇文章之后锻钾峭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变幂。   之前毕薯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细欧,如果你感兴趣可以点击图片阅读胸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蔽锹,属于入门级别车型静,排量为3.0T酬保,售价区间为境:124.8-141.8万元之间缸,只有两款车型可选酥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T途穗,售价区间为179.1-204.8万元漏猛柬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了屉。   对于汽车厂家而言济拦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”捐,无论是从设计泌矮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嘶孝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比配溺,并不是要面面俱到的去介绍味坦,如果这样的话理是太,几大篇也不会介绍全块省休。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外花芭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比翅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嵌脱奈。   对于外观筷,依旧是那句话四闷:仁者见仁径荡独,智者见智届拣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了虏非。奔驰S级总体还是体现这优雅大气冗松,而奥迪则一直坚持这自己刚毅檄、冷峻的态度拿半。如果非要比拼的话顿,那么最能体现科技的还是大灯的设计赔舱敞。如果没有奔驰的奋起直追描纬勿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪还,但现在我想应该不会了黑氨太,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钡图酬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向孩,所以从侧面看起来就更明显了诧,奔驰依旧是将优雅做到极致逻泼,而奥迪A8L的车身线条并不明显奢登,前后比例也是十分协调十雀,整体表现的是一种中性美劣胆汝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果懒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说妒狸,最能体现出美好一面的就是细节的处理示摩烧。比如偷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式殊尉,只有在R挡的时候才会开启臂娩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果放搪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式缸撬筹,当然这也没有异议的墟铰,但是和奔驰S级对比之后设幻嫌,就能体现细节上的不足了贡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去发。   本文导航乖亮楼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M梁藐、G卿、QX叛活嗅、FX目仇闷、EX嚏脸槽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛啪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盲匈讲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX徒餐工,趁着2013年的尾巴酪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抄仍娄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些眠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑兼怖,提高车型动力冕,一方面也使车身稳定性得以提高叉骑香。2850mm的轴距虽然没有变化刑渐,但是空间分配上顷筐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排晒嫡芍。   前脸整体看上去十分圆润饱满团镭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力窍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点少,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坍抛,L型大灯像两双飞翔的翅膀皆,随着车子的启动酷譬澎,展翅上扬缉。不过这款车的前脸上氰,我们并没有发现雾灯的身影刹颠飞。   与前脸一样琳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒舶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辟拆慑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惰垒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力反心评。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来佛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面络,博得了不少的关注炒岗示。大家这么关注它肯定是有理由的谢回,名图定位于索纳塔8代之下淮回播、朗动之上埠试成,依靠丰富的配置码县弘、合理的空间和稳重的外观内饰挺检,实实在在地填补了中间的空缺涕。据了解色,名图上市后将会有8个车型拭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型稠?曝光北京现代名图详细配置)期。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辱建,1.8L自动DLX刻雀帛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型标取。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近任害茧,启辰R50X为8.28万抽,MG3 Xross的售价为8.47万元彻。按照车型划分来说效限,启辰R50X属于紧凑型跨界车距囊,MG3 Xross属于小型跨界车窍壳交。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势江歇烂。但在外观方面矫碗家,MG3 Xross比启辰更都市测未肚、更适合年轻消费者锋祷。   启辰R50X   外观方面疏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板羚瑞垄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架撇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm墙浅。由于增加外观套件饶,尺寸自然会比R50有所增加陷恰料,不过也仅限于外观上急微,轴距依旧为R50的2600mm咎,同级车型中算是比较出色的数据耙漠嫁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版犀,那么应该并不难看出它们之间的区别所在阀色。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上配,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素丧虫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素勘晨。   侧面变化不大贰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同摹。典型的跨界车必备配置行李架琴曹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置擦衫罢,有了它的陪伴比廊拆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想达。看似设计复杂的尾灯店涂厩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁交排掠,也正是它的出现五,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升馈氨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中悍沉,虽然MG3 Xross的售价更高氦慨睛,但在配置上却没有太大优势额揉。启辰R50X中装备的倒车雷达旗送、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现朽歪欣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性舞吨澄,同时对关注度和销量也有较大的影响衬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一财,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况盲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好扭登玛。另外沟,天窗也是大家乐意看到的配置烘痹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气核嘿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一匈窜。三点式倒车雷达挨党餐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用尾规,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置僚,也让尾部的整体感表现更佳艰肠叉。   本文导航丧伟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车琼膛权?”每个人都会在心里问这个问题洽。它是个新来的家伙屋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔宦胚。“这不就是3系的Coupe版本吗惦?”有人一语中的坡。故事讲到这里似乎就可以结束了凹矩仆,但事情真的这么简单吗相豁?当然不匈功。在真正去驾驶一辆宝马之前啥,我们无法给它下定论河。于是问题变成了玻:“4系是一辆什么样的车翠仿师?”   几个小时前(11月12日晚)惭革,4系刚刚在国内上市匠吵绿,售价59.6-73万元虫介粟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拨,但不管你是不是4系的潜在买家某,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情镐焙抡。因此碾,我们为什么不暂且抛开一切杂念羡,而单单去欣赏这辆车呢括壬坟?   ●外观疲绞:若要欣赏粒澳氢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line星,中国官方名称435i 豪华设计套装潞钞对。仅从外观来看累,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妨。原因很简单盖,它的确太像3系了线棋娜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位傻垦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拓纶,4系如此像3系(F30)弊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系邻捍酷。大家难免会因此而看轻它骄次,说它只不过是从3系分出来的车型罢了塘单偿。再瞧瞧6系啼,虽然与5系和7系的关系不一般胺川健,但它显然幸运得多狡哗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地模,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来席垢,即便这辆车没有装备M套件脯崔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来亢妙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现驹豌,从这个角度看撬既皮,再也没有人会说这是一台3系了答可郡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe缺耍佩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上勿檬,易成为人们眼球的聚焦点巫嘘崇,有些喧宾夺主的意思少。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疼娥。不过轮胎的配备让人不免有些失望沙腑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7灭睹,对于435i这种动力配置来说吨逗灵,225mm的轮胎确实有些太窄了铝赂碧。   从车头到车尾俗藩凸,你的心情会越来越好拓钵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沟。细看尾灯造型排,它更扁更犀利襄怖,与3系有了细微的差别爸,配合流畅的线条舱拱,再没有旁枝末节顺钳,给人赏心悦目的视觉享受垒拍。   ●内饰涸:领导锈狭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗敝桥? ? ?   4系的内饰应了那句老话火含:“以不变应万变”翻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”贝瞄亥。为什么这么说溯拱赡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了亢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散畅比鞋,如果真的会有人选择这款设计套装懒械了,我只能说是萝卜白菜各有所爱了抽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人俺穿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷季,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及磊庞,不如回过头来看看那些被你所遗忘抢钮泵,或从未关注过的豪华品牌爱埂谐。在它们身上拓峰,有你难以发现的豪华品质畦就沁,也有能够让你折服的豪华配置畔辆,总之男矫叮,在选车的过程中饰,尽量不要做的太绝辟,因为买车不是跟着别人的感觉走躺,选到自己合适的才最重要欣枚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扁倾,又考验耐性的工作蔼。往往在某一个时段有一丝懈灯牌荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生篓为胃。网上车市最新推出的《抉择》栏目惟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驰,做出全面的分析与指导吐,以同级同价溪、同价不同级等角度出发概,全方位给您最全面的购车支持俄霖何。   X是一个颇具神秘感的字母贝盆,我们经车ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现男畅诗,往往能与这个字母挂钩的人物拣具瀑,若不是什么超级英雄槐拇,就一定是罪大恶极的反面人物关虑煽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型灵巨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烹艘纬。由于种种原因行罗腊,这些汽车界的X-man无法全部到陈购薄,而今天出场的这三位晚墨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解策悍。   两款日系一款美系抵,这样的搭配或许有些欺负人妙己聪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人敌馆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酞。作为ABB之外的豪华品牌竣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌化,都在顶着巨大的压力在中国生存者葱汾伦。当然防古,它们之间的生存状态可能有些并不相同聊裤,这与进入中国市场的时间吴钳拓、推广力度圣第、价格等多方面因素都有这直接原因雌。SRX精、RDX和RX歼蒙,既是同时拥有X标签的SUV车型全淳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母溜缝辨,这样的巧合其实并不常见胯蹄殿,但名字的相近却并不能代表实力和销量袜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质淡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹埔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代娄墒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏犊协。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后策,将其取代的是刚中有柔凭,粗犷与细腻的结合体曙罚耐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱刺。   本文导航千:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知加,很多汽车厂商都为国人做出改变响脖,纷纷推出加长版轿车脱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报偏氯姓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵痞店假。新车在天籁的基础上加长了135mm田午,但它真的只有加长这么简单吗休?显然不是搁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己锻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辰凯,新车定位要高于普通天籁粳兼茬、迈腾雅阁等车型溅钦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型里,与之前换汤不换药的公爵版相比颊虫,全新车型有着非常大的改变钉蕊,它注重车内空间特彩哺,更注重后排的豪华感受涂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型殴劫,主要竞争对手为丰田皇冠襄掀寥、马自达929等车型瘁。公爵自1960年以来共推出过10代车型眉讼。之后公爵被日产FUGA所取代累翅碍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出铣箱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表堆辉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上看密单,新公爵版的车身长度完全领先于对手迫,并且在轴距方面吵,全新公爵版也击败了其他金正对手凯。在车身尺寸方面提,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度啼嫁弊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了饥灌。   新车的前保险杠经过了重新设计瞥慕沟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰通,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次犊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰截磐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车缕叉侩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上必奥炉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多乾。但全新外观并没有显得笨拙沧,相反侧面线条看上去更显硬朗鞠努,同时还提升了豪华感勤日。17寸轮毂采用了全新造型倾刻泰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁挖。   同时新车的尾部也经过重新设计臼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哨咳揩,让人心里觉得踏实脾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中廖统凄,这也是日系豪华车惯用的设计手法经闹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动亭衡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅协。   本文导航秸局:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可文歌腻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贰。不久前皋核角,哈弗H6推出升级版懊哥惠,现代ix35也完成了小改款吭谴邢,今天我们就将这两台车拿出来比一比擒,看看在汽车领域内揉八淘,中韩的差距是像国足那样不争气刃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坡悔盟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比任酞聘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大牛籍,而且发动机的选择也更多蹿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少歉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些肆担唤。售价方面两车差别较大犯粱似,这一点也一直是自主品牌的优势所在柒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右暖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠羡。   外观嗣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大敲啃桨,比较明显的是在车头宫雀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识扒,另外在车头下部进气格栅熔遍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蔡篙屠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大玩北,不过因为仅有三款1.5T车型戌墓,因此他并不是今天的主角漏谷别。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型刨:第八代索纳塔)焦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型戳:全新胜达)譬绒习,两者在ix35身上很好的结合在了一起仇舒,看起来既有轿车的美感森盟管,又不失SUV硬朗的气质潘汹献。 外观配置对比跑碉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大廓吕旁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元醛弹,优惠后的成交价在15.84万元左右宫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近俩般,因此我们拿出这两台车作对比姥饺惭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富峦抚,除了天窗拜汀俊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挠侨迹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备漠。   车身颜色绷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蠕瓣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多栋扰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晒烂规,多了一个闪铜颜色的选择履钵。哈弗H6颜色也足够丰富绅秆童,平日最常见的白睹棱、黑皖、灰读、银都具备些,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色篡赏,基本足够满足消费者对颜色的需求秸斧扭。   外观小结手:   外观方面我认为两辆车都很耐看汉抡隶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言狼,因此更显时尚铝、硬朗钦络矩。哈弗H6外观也很不错匣,可以给人非常沉稳踏实的安全感扯隶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版呛,外观就更不输给现代ix35了歧凄。更喜欢哪一款见仁见智泌稳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比词魏。   >>>慎防购车陷阱撮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV抚如煞?当然是因为它空间够大潭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢茄?或者说什么样的MPV算好庇绵芦?多大算大湘池?今天词,我就从一个汽车网站编辑的角度悸嫉,跟大家分享一下我的标准和看法拟惫是,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现秋蓟。   在我看来茶炯,对于一款7座MPV来说拨。大家应该首先关注它的乘坐空间蹬,特别是第三排乘客的乘坐空间核径闷。因为以我的经验赁,7座车型中失瘁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数编。要不就是顶腿愤千,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受律囱妇。所以在选车时素,这一点大家要尤为注意继粳,否则第三排用不上晴咀沽,倒不如少花钱买辆5座车推,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拖。   第二个关注点是后备厢瞄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间醋。很多7座车型在展开第三排座椅时闲,后备厢连放个包都费劲了秸通。试想车里满满当当坐着六七个人的时候礁淌,有可能一点行李都没有吗锑嚷?所以这一点亢,大家在选车的时候也要注意陌殴胎。   第三点是便利性仓防颅,这个除了日常的储物空间外横钨,还包括第二排上下车的便利性敦本、进入第三排的方便程度等醛憋残。对于7座MPV车主来说淖井逼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的床狈。一般来说前排往往是孩子爸妈衔疗磕,而后两排则是父母和孩子少,可以说是老的老挞、小的行呶谛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人如。   开头长了点锯铂,主要是跟大家分享一些经验檀,下面我们进入夏朗评测碉驴,看看它的表现如何暖。按照刚才说的彻辜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辩。至于外观实、内饰青径蓖、动力等继匹糖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容违尖,我们稍后再谈稿霸连。   ●乘坐空间捌党:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蒙揽女,一辆7座MPV墓死疗,前两排的空间肯定是没问题的喂券久。比如我身高175cm桨圭砰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕立。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm氦苇,靠背的角度也可以调整30°左右湿。前者很重要耸敝,可滑动的范围越大部限,和第三排相互迁就的能力也就越强涟顷。   从上面的体验来看勘佃和,至少从腿部空间方面来讲都椽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客淮热,而且进入第三排也并不是很困难棚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何马俯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm夕,几乎领先于所有的同级别对手痰未盆,所以相应的娃锤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的疽。另外有一点大家很容易忽视的是许枯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局秀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任浩挟鼓,而较窄的第三排(受后轮侈、后悬架影响)则只乘坐两人饱吴。   与夏朗相比晾负,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式册泛鲍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适堡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人世笛刚,满载时第三排的舒适性可以想象娘迫聚,一定好不到哪去脐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置理袄吩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口结备淬,而且五个座椅都是三点式安全带控成,都配有头枕惶力,这也是其他车型都不能比拟的一点烩痰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅试膊,比如长辈腿脚不方便进第三排涝,那你大可以将儿童座椅装到第三排儒郸块,这个很多对手真没有认附。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立潦吨粟,到2013年11月新车上市爽怜,短短4年里软,观致汽车为世界带来了太多惊喜吗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿肝。新车迟迟不上市客错蚕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口秋眠娇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开齐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展摔虚氰。是骡子是马将宽,终究得拉出来溜溜蔬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品狗帘捷,到底有没有想象中的那么优秀纶豌峡?趁着这次的试驾活动牛去健,必须让各位清楚的了解真相貉硷惺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢染钱?这是个很敏感的话题看叛努,却在任何一个场合都不得不提浦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比堵漂险,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入其传,而非决策权渗透宫唇笨,这个是一个需要十分明确的概念博筹盎。   综合来说即胜,您只需要知道搏:它是一家合资公司栓侩痉,也是一个中国品牌型,但是它的发展不受制于任何人慧尉百, 并拥有独立的携、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员曙棠硕,制造的也是全新的瑞确纶、面向国际化市场的高品质原创产品嫉钒菱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中妊酸氖,副董事长Volker Steinwascher石清仁驮滔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沙策府,前者曾是大众集团高管炯崔,后两者则是举世闻名的顶级设计师倒眷敦。所以在观致3的外观造型上然察,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知檄诫顽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下丛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路段帽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品奇,车身尺寸窟、腰线的丰富程度等鲤处,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球葱。如果一定要说有什么特点的话袍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙绢刹。   不过耪极揭,若是细细揣摩这款新车寂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异丹屯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性屎袭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思贰。而由法雷奥代工的前大灯搽勺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范什舷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求咀,如果您愿意再多支付一些费用傻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯潍、大灯自适应开启及清洗等配置尚嘛父。   除了前大灯内的LED转向灯之外盘伪,后视镜上同样布置了LED转向灯伯,只是LED二极管贴片的间距有些过大扦弯偶,点亮之后似乎缺少那么点感觉些同强,而厂家的工程师也很认同我们的看法雷,表示会很快对这种设计进行改进唤。而后视镜的特点是宽度很大酚摔呵,可视面积优秀柒,并带有电加热功能奶诫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称将,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑侩裂肉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素姆,无论是大灯肖久、尾灯组布局传,还是倒车雷达的探头布置等等匙钾沙。而很多时候性凶徊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吉菊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品阂昧撇,设计师的固执被得到了采纳鹅贪诲。   有一个很好的例子来阐述这种情况泌羚横,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本信,在车尾使用单雾灯和单倒车灯寄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的妙径槐。用厂家工作人员的话来说椿房匆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生仁,必须成双祟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抒特炬:LED光源+导光条滴继型、双倒车灯泊、双后雾灯列,灯组的供应商仍为法雷奥借鞍吩。   尾灯组本身的效果相当漂亮捅氖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体薪崔,但不得不承认的是惕蠢勉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少复寐。双边双出式排气管肚纺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到骗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统娶冲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配躲呸屠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坡陋理,前者搭配在1.6L自然吸气车型上通,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属啸。轮胎方面观致3也是十分的给力脸臀婪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品酸肛,因此马牌就成为了唯一的选择拌副,对于消费者而言自然是件好事惜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎提,这款产品显然更注重驾驶舒适性沉埠,但规格上似乎不那么亲民暖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5帽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条隙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了黄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中类返轰,虽然市面上可选择的车型非常多糜,但是想要在其中选择出一款空间够大徽雄搔,配置也不能太差的车型裙,着实有一番困难丧长田。近期我正在为选车而烦恼铰斡阀,裸车预算在10万元上下尚卢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多地,所以对空间的需求比较大碧辑浦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上戮扒,今天立,我们就在这两者之间防班,来一场空间的较量拭篇。   飞度共有5款车型掇浦切,售价区间在7.98万元至11.98万元之间摧,骊威共有8款车型奋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间缓。此次对比文章中盟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比抒,两者指导价分别为10.42万和10.58万笺,并且在上海都有一定幅度的优惠从皋琼,实际售价两车差异不大耸姐微。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贫巢:飞度时尚运动陋落,骊威中规中矩逆络翱。   在外观造型上离,飞度外观饱满吗,硕大的前大灯睫妊硷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚靛跺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)脊访,不过现款的外形并不显落伍吴。骊威的前脸进行了重新设计郸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达共操撤,不过整体造型依然中规中矩吉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寸,飞度长宽高三维尺寸分别为吹:3900×1695×1525mm茅筐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm刨,轴距为2600mm露挞皑,从数据上看羌幻,骊威具有绝对的优势仕纲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助墩膳翟,请继续看下文祥蕊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂仇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强骗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎潘裙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疽聚屑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力享臂全。另外间,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异苍,飞度为前后盘式环戏,而骊威为前盘后鼓呻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拔罚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用搭,对提高倒车的安全性也会有所帮助狄坝。相比之下零伐,同价位的飞度没有此配置奸呵苔,有些遗憾葛饥桑。两车都配备有颐斩模控钥匙是,飞度将彝叮控按钮集成在两把钥匙上耗缅粹,而骊威的壹渚桑控器与钥匙相互独立摄,而且仅提供一个疑杜悖控器手欺,不过两车都装备发动机电子防盗系统氏猩。" "  现在出现了一个有意思的局面蓖女,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车市稍抹,而且还有像大众汽车那样话,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瘦瓮,在大众汽车之后诞羡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法滴掳慧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍问,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沧疟。下面我们就来一起看一看这款车册颠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗版?不得不说茅姬疲,从外观上来讲慰褂弹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了壕凉绊,购买它的人们酿,更多是在预算有限的情况下追求实用性刹,谈不上什么审美喜好贫橇。而全新爱丽舍的外观设计傻,明显向前跨越了一大步抖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人烽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm邯譬钠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的释。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来硕董喇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锹敲嘎。这很符合中国老百姓的用车需求悸缮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌沙空瓤,注重舒适性辫脯,但行车噪音比较大磺葱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启贺,除此之外妹脱,车外再没有开启的地方淌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便天。除此之外苏涪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头桅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见福,属于全新爱丽舍的卖点所在讥衡喘。   本文导航悉萄:" "  一直以来钡蠕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型行讽皆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拌度末。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用文埃,但始终让人觉得有些激情不足茸叔几,与犀利的外观不太相符蒂把归。日前狡砰胜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机盖那斥,传动升级为6前速自动变速箱伙坊搁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统男惋,提升了该车型的整体素质矾捻辜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型琴葱澜,在外观内饰方面变化并不是特别大孪癸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拾酿,新款MG5 1.5T也不例外迁脓。如果说红线彰显了运动气质泞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肪。   新款车的侧面造型与之前没有变化晒蓖瑰,作为强调运动的1.5T车型锭令伞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果裙埃降。车尾的变化也不多时,远观基本上发现不了变化所在点。   本文导航隆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手誓侍,而在中国市吵挪,两者的竞争更是激烈蹿局,A4L一直在销量上处于领先地位篙坪寒,但宝马必然不会轻易言败颊,所以我们看到了宝马316i的上市传,其价格下探到30万以内策侮泡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的撩旧恫,豪华品牌改、售价30万内购蕉乃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瞳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣梅壕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型挎,还有手动与自动可压伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据扯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的孪脓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鸵权笆,并且我们看到官方定价方面开那伤,316i进取型甚至还要便宜8000元蚕,不管你是不是“壕”汹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观姐妥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说善搓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了邓,在大部分城市屯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影钱,所以过多的点评话语我就不多说了嫂怀尼,谁更好看都是自在人心的事耪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心晚继,但是小编还是要尽到自己的职责褐烷铃,必要的展示必须得有跺级,下面就看看两车的车头正面大图对比毛忌昏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯枚牟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯奔腿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蕾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元盗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了焊携拧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型晶潘催,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm菏曹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了恰筒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果呛溜娠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位随。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计线氓狠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了圈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)氏衫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吻奢位,不过这都是个人审美的问题了氯界卵,整体两车的外观设计还是在一个水准上耪煽孔。   轮毂上料,两款车作为车系入门版车型蜜,都使用了16寸轮毂轮冈扛,尺寸相比各自中高配车型是小了些硅技说,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎偿傲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水穆匡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎墨膛,并且在胎面宽度上比316i更优小琼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象即定胳,用一款中级车以较高的姿态切入市晨馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头色刺,按部就班的推出了中级车GA5恰波肚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贺痴汇,而随着国内SUV市场的井喷沮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声廖联。   好的产品才能抓住消费者辨画伪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谰猜。在今天试驾的这款GS5身上会倘礁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监淘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来疯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念咳峰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格络彻,看上去却十分洋气磺味。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732东、1854鳞哇、1680毫米窘康,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间趟,这也是国人喜闻乐见的崩。   车头的设计略显凶悍境冉,设计师称设计思路来源于雪豹式。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计譬莱颓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人躬。前大灯采用了透镜式的设计零叫断,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯显,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的僻集,这个考虑绝对够实在熔遂炕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强疚可恕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势埃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果急,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视胺混。   在轮胎方面破耍蒜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赐乐却,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎顷弗。轮毂的造型十分普通面灭,只能说看上去很顺眼比较实用吧圭。   尾部有一个明显的掀背设计挡叮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吵狠。尾灯采用了主流的LDE设计翘裳,搭配大尺寸的高位刹车灯鼻桥蔚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色霓,辨识度也更高借。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车驹?是豪华奢侈的奔驰S级陷,还是“上天入地”的路虎揽胜逆,亦或是驰骋四海的保时捷911还?对这一价位的车型来说尼佛粟,什么才是决定性的购买因素拜洛娇?是配置还是性能劝诺笆?车型对这一价位来说到底有多重要郸?要回答这些问题当然还需要专业的解答微埃。今天怯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车耍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级讲朵浇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜讽拆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版记桨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卿踌。非土豪们净长疙,退散~   由于有200万元这个限制烷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L豆浆侠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平岛箔鹤,但市场有20万左右的加价涣伙,且并无现车彤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型勾,这款车终于摆脱加价娘,进入平价销售阶段碳插镜,当然能否买到现车就看各位的运气了瞎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的那希,但跑车的身份无疑是最拉风的碱。   尺寸上实在没什么可比性倡碎,加长S级无疑是其中最占长度优势的拔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短逻捂,跟标轴S级还真有一拼谷,巨大的高度也傲视群雄客椿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势化撮愤。最后我想说的是侧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了娟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到喉歌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了壬,公平起见还得排除车重因素点。别看S级一副身宽体胖的感觉霞柒猩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下说骋够,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凶担覆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心箔为扳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开片恫扇,别吓坏了后座的VIP搞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人堂换,但也确实相当可观了胎嗓奖,不过由于这款引擎还是有一定年头的吮想澳,其276kW的最大功率是三款车里最低的荒先。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎榷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方迷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的彤勿窃。不过写到这儿我很想问一句胜败客,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史品虱赋,就能成就今天的丰功伟业伟,是这样吗复哆?就算这不是一个伪命题韦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件钮。那么苇郡醒,历史能代表什么恃啤?之前稼,我肤浅地认为暮化,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边珐幻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到郝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时渭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的划。 ●何为中国专属及秦馅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型镶:S400L两款上龋裁、S400L混合动力一款挂倡、S500L一款捅。相比世界范围内的S级闷嚷,这些车型有三大特点逆融:全部为长轴距版筒、全部为汽油车浇鹊小、S400L两款车型为中国专属惨邻凶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长孤唉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长抢狼倾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意贺夺烈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机虐杠胚。因此汉,中国专属的S400L与它们相比扮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机维蕉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关擒触抽。我们已领略过S500L的魅力抡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泄清。   ●外型掏廉吉:更长伤浇、更宽孝、更高假身博,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位袭藉蚕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致讳惮末,尺寸上屏,它比上一代车型更大泄仿,轴距则保持不变嗡杠筷。从数据上看藕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅锎贰,但落实到实际的视觉效果练,我想没有人觉察出几十毫米的区别婪惊睡。相反颠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嘿韶仕、霸气很多乌苗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捂铣,根据车辆配置的不同填,全车使用的LED数量有所不同菇。我们不知道具体车型的LED数量苦斯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的撑懈徊,它足够惊人怕雌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场夺、中国市衬改崮健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场啡。对于中国人来说盎缝慌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发棚那赌,中国人将有更多合适的车型可以选择剂新溯。同时卑赏侠,市场竞争日趋激烈瓶讨,汽车售价降低五赎力、经销商服务更好弟盖睛。   作为目前全系的入门级车型蛊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势趁臼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受输汤碍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用夏。对于S级来说镰信,无钥匙进入功能十分重要萌厕,没有它浑,许多车主会无法接受维。   如许多人看到的一样氏冉胯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子粮侥。在奔驰车上心睡,总有许多你也许永远也发现不了的配置段,它们中许多都与安全相关埃发新。比如S级全系标配的自适应制动灯墙失醛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烂鬼卢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳很任。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故栋翅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嫁,什么是MPV车型泻黑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影南佃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念潘报坍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车估僚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乡江靛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断丛籍惧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哦。是MPV庐饭?是轿车偏?还是旅行车随摄低?这看起来确实是个很有难度的课题分祈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题介涧。   当然这次大家不用只听我的一面之词绰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论祷,而且他们一个是马自达5车主首疵,另一个是沃尔沃V60的准车主脚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比晌枫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型顷。   首先登场的是胡正暘茫,大家一定不陌生烩拓,他是我们汽车之家评测团队的成员惋温,今年27岁痢,算是个文艺小青年糯嗅,热爱生活沉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来虏,刚刚新婚不久拷诡绵,正是对未来充满希望与热情的时候侠缸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动陶驾,如果家中添丁的话宦瞧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标探椽。   杰德测试车刚刚来到编辑部叙辜,胡正暘就迫不及待的去体验了怀完漆,据他所说冕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恨记,属于一见钟情矾凳。另外从外形线条以及车身尺寸来看饲去罚,杰德都和V60差不多刚,是辆旅行版轿车的样子副。   当然外形只是一方面敌就登,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肌,特别是第三排座椅某妊。实际体验了一下钩,将第二排座椅滑动到最前面的位置道魏净,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量木拓,头部也有四指空间墓烤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单南黔,之前的文章中我们也有过介绍绞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拈荣玛。   更多精彩视频宽匙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下绵帛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间离坑,表现基本上与V60相当僵冀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱石。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况殴含尝,在放倒第三排座椅的情况下蕾赋夺,用同样的一些物品存放来对比脚坪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恐锋,而如果使用上第三排座椅烘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了奇。   胡正暘对于杰德的看法顺:   首先杰德样子很好看妥般长,够时尚寥不,年轻人都会喜欢红骇徊。另外卉帕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大纷痪绩,但是内部空间利用率更高墓奋坊,实际空间体验也让人很满意贫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伞,这点非常不错湃饶堑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题怖。   不过它有个问题锨警,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了讨拐,只适合短途出行摩抹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了枢畔,如果需要经常外出长途旅行的话炭碧,5座版车型更合适奈嗽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV刮烂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间倾板。近期富慈揪,2014款雷克萨斯GX400推出市辰闯荨,作为小改款车型为县驴,此次推出的新车在外观方面做了改动藐雾故,同时在配置上也有一定程度的提升会醛钎,动力则保持不变揩,售价方面与老款车型保持一致偷鳞,提升了新车的整体竞争能力攘苍上。下面跟随我们一起来详细解读这款车型稳悸墩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307队靡、308聚穗、408息泌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售欠垛,现在又来个301及炕矛,不要说是消费者害需,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙弘奋。这就是紧凑型车市郴芾帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蒲湘。东风标致301矛头直指桑塔纳律、捷达和昕锐鄙科毙,我闻到了火药味水晾。   11月19日上市廉,预计售价9-11万申没,与雪铁龙爱丽舍同平台赤惯,只有1.6L一个排量膝埂,变速箱有5速手动和4速自动可选扳锤。以上这些是东风标致301的一些基本资料传恼劫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望捕喷,因此从很早开始便陆续放出各种消息蓖丧暑,以增加关注度踞卸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版贡,为全系顶配斡胸微。咱们从标致301的身世说起刑,先把头绪给理清了灰。   ● 东风标致301是辆什么车抬?   听到301这个名字惜,大家都能知道赏廓,这是标致的“3系列”粮,但307拘嫁辫、308听过拭晦材,301却是第一次听说虽想。其实301的身份一点儿也不神秘店耙赡,大家都记得富康吧梦付汤?富康是雪铁龙ZX经,后来在中国改款改名寝,叫爱丽舍腑箩理。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”朵,这是它的第二代产品癌吵伪,而301唯,就是标致版本的全新爱丽舍阿广,它们全都是一家人勃苯。   对于大陆市场来说毋陀冗,标致301是张新面孔拐钎,其实早在去年底它便已在土耳其上市陶,之后陆续在阿尔及利亚禾豁肠、俄罗斯等许多国家上市洁坚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赦俄,同时氛陇逛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等躺伙卯。它将被销售至世界各地蜡笺,成为一款全球化的车型参芍诺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫窟苇肖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多赖浦,标致301的外观乍看上去没有什么特点姥隶。你可以猜到这款车的定位了玫们噬,30岁上下时铝棉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它梨禽哇。   其实301长得有那么一点像508嘉险伎,这是很正常的函筛,毕竟出自一家门墨侗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通缓搭衅。要让更多人接受健,太个性肯定是不行的登话拐,所以这个设计思路挺好迪想耸,也应该挺对中国人的胃口挥禽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乔福坝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳南、捷达肪耻奶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钡帘苹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些罚坛虑。不过它的备胎又回归了185mm苟,而且勒虏蔚,可能是出于成本控制等原因墓,备胎使用了不同品牌的轮胎始串涩。   我个人不太喜欢标致301的尾部敞菊溉,总感觉哪里别扭溉齿,也许将来出个两厢版会更好看茸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少暑,而且中高配车型都有率誊杀,比对手厚道肋餐贤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肯,温度适中碑廉喘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地淑故敌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡死矫惟,他们不仅发明了西餐餐具罗涎萄:叉子队,还孕育了诸多跑车品牌腺,比如醒藩:玛莎拉蒂拇号股。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车推,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车娃录:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)哪村。   ●外观廷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车仙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级默、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蹈嗣,它们都是标准的行政级豪华车蒜裂达,有着一副不苟言笑的严肃表情抚,外观线条规整秆猾,那种气场让人敬畏俊。   而玛莎拉蒂总裁则不然吕黄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别剿啸仕,但气质却截然相反阔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计石,标志性的大嘴咄咄逼人扳,意大利人对于设计确实有自己的卓见蕊碘。   如果将总裁与同级别对手放在一起趁,它无疑是最夸张罚、最具美感的屑膛傻。这的确也与细分定位有关系纹轰,奥迪A8俊镣酮、宝马7系这些德系豪华车都以低调禾反、沉稳为不变的设计主线筋晶汝,更多的在表达权利旅翱徘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感授武。而意大利人则不然镐玛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识绊,即便是这样一款行政豪华轿车绵,依旧坚持了张扬的风格顺。   这是我第一次见到新总裁的实车鹅食镁,它确实比老款要漂亮你相潦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惮传敢,而新款前脸带来的侵略性更具气质砍莆锋。   车尾相比车头略显内敛荣,双边四出的排气管成为了最大亮点肪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蛋酮,聊及为何选择总裁时靛夯锣,他满脸诚意的跟我说铣郎授:“好看!跟找女人一样群,好看啼。”“呵呵令叭,好吧么苯蹬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着册扰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鄙,卡钳由Brembo提供句刃坏,颜色理论上是可以进行选装的铆宿卵。轮胎为倍耐力P ZERO系列脱钙畔,前轮尺寸为245/40 R20迸泼,后轮尺寸为285/35 R20晶旱。   ●内饰氦屁屏:运动豪华是主格调   置身车内虹第,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅认屁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计盲,显得有些过于保守了盆迟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升诞臼刹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方帽当堆。   方向盘直径略大帘,背面配有尺寸硕大的金属拨片试票,手感很棒矫悸。导航系统为Garmin硼沥炉,7英寸液晶屏尺寸不算大七,中规中矩榷砷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中膏脱,已经很少遇到长相令人深刻诧反牧,而且相当满意的车了及。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高办,价格低愧,与同级别车型竞争性价比十分突出宪叮。但在长相一直不怎么给力修。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线耽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了狙委吝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准岁坎,不走伪高端路线的致尚XT斜搐辨,其动感的造型非常独特栏。在我看来厕梧拷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确螺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出归,购车群体越发的年轻化嫂臂。   说他年轻赋染垂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来荷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酚供,这只是时尚的一部分撼。   前包围的造型充满了视觉张力难目舅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条强关牌,显得非常动感郴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表闺办久。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致傻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沽秒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO黎,这也是在向合资品牌看齐钞痹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利习储是,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调夕。而在车身尺寸上翁课秤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格虫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米到,与他同级别的对手相比有着明显的优势隆贫显。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是擞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线相挠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点甭即额,上窄下宽的造型十分饱满枢屋,而且显得更加稳重屎。尾灯的造型修长抢团,且正好与车头灯遥相呼应沸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缸,动感块宿城、年轻钠懈搔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置暖,虽然仅有三款车型配备此装置埃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现竣,想必也是极为厚道的渴翠暖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沧嘉晚,我是汽车之家刘涛缚糙无,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威干侵禾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道祷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惊紊闷。时隔一年后的2009年塘兰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主翠版疤,选择它的原因铣呕,用三个关键因素涵盖摊匪品:“外观内饰漂亮俺慰、静音好肯宏骑、配置高”韩楔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威母极嚎,作为老款车的车主承牢,带着期许郸难醒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙承,有了下面的车评闷凡任。   注释淖伎党:为了方便大家阅读疾豢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型偿粪需,描述为“新君威”伤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受暗荷,以下各个环节的评价用满分十分制喀汝枚,做点评淬爽连。   评分标准锑踩电:   及格刚晶:6分   表现尚可奉鳞虫:7分   表现优秀轨挎:8-9分   表现完美朝:10分   外观串平:先天胚子好交东盾,改改更“时髦”   改进评分切狭旱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时劝此袱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计柏哺沽,应用到了现实量产的车型中宋交。在当时口率侥,245mm的胎宽巷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上当宿煌,毫无疑问是走在了对手的前面乱堕。这种先入为主烽舜蓖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅颓杯脑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计卉,说君威有一副“好相貌”纫琶,我想没人会投反对票巾盒夏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势笨虑散,18寸的大轮圈不仅保留令,而且换成了密辐条设计褐镶,前格栅的修饰乓嚎,在视觉上显得更为立体朽曹,但就我个人而言更喜欢老款竿坍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”扛。俗话说“7分先天娥,3分后天”蒋混裳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐龄瓦,应对国人对“时髦灯具”的要求荣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈煞寒,坦率讲徐畔袭,不是我喜欢的风格锭人,如果换成一辆科迈罗浅少停,我想我会投赞成票孰你。后尾灯贩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管唐哀班,视觉效果不错捌冲,灯源亮度不刺眼礁抨爱,亮起时不会让后车问候“家人”钝桑。   内装埂:对不足进行了优化虎阂,细节仍留有遗憾   改进评分糙董:7分   我必须要承认光堕,我是一个对细节做工异常挑剔的人孟拼失。从2009年到2013年罚,新君威经历了至少两次改款升级壬灰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题尺,仍未得到改进段俺。强迫症对于细节的不足经狼,只需一眼就记在心里列,每天上车看到就会不舒服酚枫。尤其是纺姜勉,新君威的前排仪表台与座椅之间卸,留给司机的跨腿空间并不大施,当你磕到膝盖外侧时集,你会嘬着牙花子写,蹦几个“脏字”膜。   聊完了不满抛肛己,我再说说好的地方疾恕。日常上下车屎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置卉喊,我的09款君威开了4年跑了5万公里授猛粕,座椅的“敏感”部位巍票,已被我蹂躏的起皮翰狠败、掉渣惜辖苦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱募,视觉上显得极为邋遢端乔尼。此问题衰迪痉,在新款君威上得到了明显的改善孤,侧翼立起的角度变欣恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像骡臣,但此问题我跟厂商确认过卿,确实为真皮)码,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料老。凭此一项悄,拉开车门的印象分就能加不少舞奶理。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分光,我的老款君威在二手车出售时炭顾,就因为座椅皮面老化的问题玖,被“扣分”缄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计配桔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局权,好了许多骸继瞎。8英寸鸥罐、带有触摸功能的中央显示屏拈睬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰斡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后舷,在实际操作时显得华而不实佬峭无。多数情况下要调节温度蔑,只能用手指去“抹”竟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差些,并且无任何的震动回馈提示慕瓷,行驶中操作不够人性化刚涣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)内,相比老款的旋钮控制哄唐,视觉上科技感更强绞。实际操作时抒戎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差晶。尽管支持手写功能裤摔,但表面手写板的面积很邪∧滩怼,如果手指较为粗壮返鲸驾,表面面积不足以支持对手写区域的要求尸。索性盛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作姐。   小贴士贤丧:针对上述功能的操作“鸡肋”酒惶迹,我向厂商做过咨询粹。对方最终给出的结论是防,此功能在研发初期宫澳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估欣坟,停留在几年前揽皆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求宿缝里,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”擒。   仪表盘上的这块儿液晶屏辫伍父,支持多种信息切换查阅寄,视觉效果自然更时尚藩狠,也符合当下的硬件的升级进化潮流纽。但偷讨昆,仅就我个人而言臂购,我认为任何一项技术的进步与应用隶虱剐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的怪翠弧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下色吧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求寄,所以仪表盘的车速指针椽纺寂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感垮缸,当你想从正常模式切换至电台模式时刃琉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题传炒透,时间大约在2秒左右烯槽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式勒,因为系统的升级壕品似,所以导航从路径开始到定位确认导航路尸邯,逻辑上相比老款车型癸撕邪,要合理很多媚炔仿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑垛猜事,被彻底改进母。提个建议亨轿堪,新款对于路径导航的语音提升鸽,在路径判断时坊们耙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时氰脸瑞,如果将“请在下一个路口右转的话术”儡俄携,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痞迁赋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响咆纬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响漆丢盛。整体效果卧苦翁,高音有提升膊诲乏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次橇。以往那种“嘣呲喉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现捆庆徒,无法在这套BOSE音响上找到瞎罚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车壤勘?加长版!与其给那些改装厂提供生意辽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车勃。近日戊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L兔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上存,这款车就要正式发布了耗荣苯,海外售价14万英镑起掠,约合人民币138万旗瀑。国内250万以内应该是不要想了瓢棺磷,土豪们还等什么僧,赶紧再加价20万下手吧D妗(注释焊路龟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型榷骄,外观上并无过多区别汰寇鸡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表歼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的襄亮蔷,因为用三个字就能总结晴传:没区别卷商隙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版袍抗魏。除了实实在在的空间优势鸽楼剩,那种与众不同的气势也是重要因素之一刑枷,这种毫无区别的外观粪剔蔼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们入滥。   英国人果然内(men)秀(sao)踩毖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱厕让累。揽胜L果断砍掉后排中间座椅狈噶啊,改造成了两个相对独立的乘坐区域充,原本的中间座椅则变身中控台堕鹿,提供了空调锣翟沃、多媒体狮惺卷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键世湿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车伍呻绵。动力和传动系统方面几,揽胜L应该和现款揽胜完全相同磊。   总结厘醋校:路虎揽胜L目前仅计划在中国趟橇、中东地区和北美市场推出桐会,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定备。另外儒份假,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惫唉,预计广州车展发布芭绞寒。土豪们继续准备银子吧冀问。 免责声明妒黎姑:本文仅代表作者个人观点靠,与环球网无关律仟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糯,对本文以及其中全部或者部分内容埃狗、文字的真实性锑亮尚、完整性穿罕酗、及时性本站不作任何保证或承诺扁卸沽,请读者仅作参考妙,并请自行核实相关内容叙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候膛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相富,那就是新一代天籁·公爵桃剔。早在2008年6月梯称,东风日产就推出了天籁·公爵点,它的外观锑恭、配置均有别于天籁其余版本杀痞,更加高端大气上档次瘫傅。也许它不是最走量的版本蔫固喝,但绝对是天籁系列的一面旗帜涝星。在让大家久等逾半年后衡,新一代天籁·公爵终于露面弥概碍,我们也第一时间对其进行了实拍怖。据悉哀鹅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相侨。 『注怜卉:为方便大家阅读椭,文中天籁·公爵简称公爵版细霓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日雾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测莆耿唇,时而艳阳高照法慌拉,时而大雨倾盆观辽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点莱,与身旁碧绿的草地相得益彰承惭。我盯着它看了许久餐负浩,心里盘算着乖弛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来臂?   嗯鹃,画下草图之前得好好思考这个问题恐却,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心贪散。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错扮,唯独看起来太眼熟沤圣们,对旗舰来说这可不是好事非,在A6L甚至A4L面前炔,A8需要更多长者般的自信蟹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸巾:六边形进气格栅面积比以前大了不少频沁察,而且线条硬朗到接近于矩形含离,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体穿餐参,从前脸横贯而过建帅,再加上全新的矩阵式LED大灯屯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧矗嗣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊放薄瓜,它是A8这次改款最重要的升级之一现败腹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现策械。以前大灯为例九甲,分为远光白、近光恕莫、转向/示宽这三组星颇迹,所有光源都由LED组成癸,通过与摄像头戒、夜视系统敲糯、导航系统等部件的协作吧,可以实现几项很有趣的功能拔兑:   在Auto挡位开启远光灯酮距提,一旦摄像头探测到对向驶来车辆礁拾斧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置胖发静,瞬间关闭部分独立的LED灯体催灵瀑,会车结束后普,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态闭灰阔。在整个会车过程中吼,对向车辆的位置一直不被照亮藤库雌,而其余位置能保持远光照明状态遣,既不妨碍对方驾驶员视线咕蛇,也不影响自己观察前方路况母镀,相当智能兔。   当夜视系统探测到行人时梁下距,LED灯会连续快速闪烁三下叭,对行人起警示作用邓,如果夜视系统探测到牛妨篓裴、羊之类的大型动物蛇册,LED灯则不会闪烁贬,避免对动物造成惊吓喂糖霞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测情俊雄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整髓架。另外它的转向灯采用动态效果内杆,灯光朝着转向的方向滚动点亮杰态,类似LED广告屏幕里滚动的字幕慷森,据说这种设计能更吸引肉眼注意力底,提高安全性茶沏慨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行笛侠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现架痞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料匹貉倒,有些来自室内的模拟演示矗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涵,看看这些功能的实际效果到底如何千孔顾。   跟前脸的改进相比狮,车尾变化幅度要小得多梗夕誓,主要集中在尾灯部分绞烹砷,线条更加瘦长逃闪姆、扁平京乏,视觉效果更干练鞠乱撑。除了那个“A8”标识趁痕痴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思忌绅,看上去还那么年轻运动连袖溉,缺少沉稳气息荣壤。再打开车门一看镶,我明白了响缸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔练邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型库奉,使用了和路虎卫士相同的发动机虱,配备了六速手自一体变速箱梦授,以及许多高端的配置特。让这款车有了很多吸引人的地方碘,但通过试驾叫赦位,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感耐绍。很多设计还不是很成熟捣,尽管这样冗萄,这款配备了柴油发动机的SUV从酵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现钙浑扭,依旧在同级别具有很强的竞争力靖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辟艇,尤其是大灯组的设计舱寥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入套,都比老款看着更有质感藕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯堕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小僳。此外耸白哩,中网的设计很有层次感烘哼改,运用了一些镀铬饰条哼吞,也让这款车的前脸显得更大方年怪聊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀处软,钣金工艺还有待提高蛔嫂。   车身侧面造型亮点不多嗓靶溉,线条还算比较和谐吧瞧嫌谢,亮银的行李架比较好看碗信,但实际用途不大籍。车窗所占的侧面比重较泄选,稍有点显得失重穆欧侥。四个车轮显得很粗犷嫡衰泊,轮胎品牌是玛吉斯脾恃,成本并不是很高韦峨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计宛,注重排水性能蚂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差空毁仆。   车尾的造型比较臃肿平,相比车头来说钙仆,造型并不是很美观蔷道洗,尾灯的轮廓没有什么美感可言瓜涎势,轮廓显得比较生硬存僻客。车尾下包围外观设计的不算太成熟僵,驭胜使用了三点式倒车雷达汕,在实际的体验中视,探头反应速度稍有些滞后说入瘫,给驾驶者的观察带来一定的不便古沫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离卸叔亭。   本文导航甲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今穿闹,已经跨越了整整40年骆肠。在这期间妊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代复胚?当这款全新君威GS出现在你面前紊临,这个数字就已经不再重要米赫疤。每当我们回顾历史肠,终究也是为了更好的感受当下桥粉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史痞幻糖,的确也不太容易考究台,所以话不多说层程促,马上进入主题庞播。   君威GS是别克君威的高性能版本功琴,作为其最明显的身份特征脾胖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绘寺,攻击性十足的设计让人印象深刻喘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感土赏,采用盾形设计糜些,显得非常紧凑捂泄股。大灯部分全系新增了日间行车灯衡举,整体造型与普通版君威一致喜,仅在内部细节上有些许不同吐畦傅。   车身长度矫、高度比老款略有增加陆捌太,宽度和轴距均未改变晴抨。侧面线条也是延续了之前的设计耗梳,十足的运动紧凑风格惦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惊燃纪,十分醒目促。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂靶睡岁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎铜苫隘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形檬峦谰,更显紧凑陇。LED尾灯为全系标配皋书抢,灯罩经过熏黑处理拳卡,提升运动感痘毯。作为动力更强劲的运动版车型表,方形排气口比普通版的圆形更加时尚围,同时也满足了更大排气量的需求痰烽太。   本文导航莱:" "  近日煌藤,奔驰MLC的效果图再次被曝光百把限,奔驰MLC由新一代ML的平台打造屎耍溺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计咖婚,融入了轿车的设计元素挨。据此前的消息芯捐老,该款车有望2015年推出话。 奔驰ML   从最新的效果图来看莫卫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿甫,拥有相似的大灯造型燎释地,以及下保险杠的设计裤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈测遂。此番设计目标很明确使,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手眉。   动力方面也来自新款ML付,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW勺鹃亭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW浮盲,峰值扭矩400Nm赴祈,编者猜测未来MLC将会延续该动力垦。不过莱,MLC未来还将推出AMG版本超崇断。 责任编辑核畅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年其步,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新帕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心硕略,然而对于消费者来说豪,可选择性太多也未必是件好事烫。许多车型的定位都非常接近钢毋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格薯姬簿,那么它们到底谁更运动醋,谁更适合日常驾驶坏矩似,谁的性价比更高呢轿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析觅甫烙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看糙,马自达CX-5在价格上具有一定优势晨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内誊铜屯,其它车型在20.78-25.28万之间筒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万桅,价格适中吉荒汾,而且动力和配置都很不错核箔。反观翼虎婆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样粟忙使,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万橙氰,但翼虎胜在配置丰富陵、动力强劲物涤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定搁迪陶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绊胸童,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色毋奇嘎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比戊铅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压订瘫取,这听上去有点意思狸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赂溅逃,那么结果显而易见授浦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势仕级,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挽杯既,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹唬合。然而消费者大可放心剧,CX-5的动力也绝对称不上弱狙滤缴,尤其是市区行驶肃购,它的整体表现很轻盈棘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瞬,没有涡轮发力时的突兀感嗽,这让它驾驶起来更为轻松仁。   无独有偶肛阔,两款车都采用了6AT变速箱富梢宛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点完汉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣耪巍。可惜的是枯椭叼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片掀叭徽。另外拳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现交坛攫,常规的形式很容易操作仟烁铣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡穷壁火,并不易于操作处。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想逻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距芥毯,与翼虎也有将近3米的差距弊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响木投,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赁岔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进饲复爸。   油耗向来是日系车的优势所在疗毖究,CX-5的发动机压缩比高达13:1忍败废,并且装备了i-stop启停系统硕佬,这让它的节油表现比较突出胁。在气温32℃割堕、全程空调谦饶、车载一人的情况下率,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试迫坟硕,其中经历了畅通和拥堵等路况娇脓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km筹街橡。同样路况下蠢坏深,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右毁碳,尤其在开空调的状态下泪,翼虎的油耗表现实在令人担忧鹃何崩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敦氰缺。   作为一款城市SUV乔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当棉酱,都采用了多片离合器式中央差速器粮壁肪,并带有四轮电子辅助制动帛芒遁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困竟罢尉。从我们之前的测试来看财鸥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显躲,所以脱困相对轻松一些匡撂。不过在这里我们要告诫广大消费者练,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瓤仇,但两者的定位都是城市SUV崎,越野并不是它们的强项镐耻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标凰,油门踏板的脚感勤、方向盘的转向手感罕碱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要胯悼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的秆。值得肯定的是丘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手徐虚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准讨梢。然而相比之下抵玻乳,CX-5的整体感觉更加轻盈凌许,它开起来并不像SUV躬,车头的反应更快哩息峦,油门踏板的调校也更加线性砍,而翼虎整体感觉更加沉稳敬掸,底盘扎实伶辰何,但或许是由于整备质量更重的原因邯怪奔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显搞哎。   就驾驶方面而言查,CX-5给人的整体感觉是动力够用问归、油门线性晌光、操控性出色觅臀焙,可以用“好开”来形容瞥海杰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情施,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感串,但翼虎的发动机输出并不线性评迸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度丢渴。另外康,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坎,加速绦吧适、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嘉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑柿香、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质几蹭坦,放眼整个市尘罟摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见腻醛技,基本上5个手指头就能数过来赔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者擞噬。   有关于新款E级外观莆、内饰及空间方面的介绍被玩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 封媳础。在我的这篇文章中汗晤,主要关注E260L动力方面的表现恋伸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机概涪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW块,最大扭矩则达到了310N.m匠惭父。虽然排量并不大炮,但是通过加大增压值腑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手栖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用订,对于这款变速箱策龄聘,我想大家已经很熟悉了来肯。只是我想再说一次尖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型愧鳞峭,但在日常驾驶过程中畴苔算,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子浑。大多数情况下温和悼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赂夕。   只有在深踩油门的情况下快猎窖,E260L才会爆发出他凶悍的一面观。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情炉钾采。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话退,你也可以说他动力输出不够平顺獭材。   一直以来欢,我都极为中意E级的悬挂调校镭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心感佳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感溃娠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候贡橇,我挺惊讶的拭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布贿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售倒炭闺。可是仔细一想汇剖,也很难怪宝马会这么着急弄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”朝是,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伞事溺。据悉帕晚理,宝马4系Coupe将在11月12日上市噶害,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影艰。(注鹿氯短:为方便大家阅读幢炯彤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车道,在你初见时狭昏,很难相信自己会喜欢上他掀蚕凡。因为你花痴于帅气拉风的外观盾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动廉抚,那么他的表现自然不会入你法眼揉。但时间久了嚼凌唬,你发现再帅的外表也会看腻攫衡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷砍搔拇,放松不下委。这时靠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看丁、运动但不难受的座驾俺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车筒,除此之外强授派,他还是一台很顾家的车介。   没错等,他没有特别帅气的外表核,没有特别强悍的动力缆绍秀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识侵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻诺。下面搓课,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解编嗓叹。   ●车头造型犀利哎忍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙斡硅凶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吐推填,定位低于大众姑康赂。现如今悍荚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产彼,而伊比飒便与POLO出自相同平台缝。因此在车长等诸多细节上畴,两者都十分类似茎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型呸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长俗、1.693米的宽度拦勿蔼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大辅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车曝挟凸,这点确实让我感到吃惊顷壁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一刺咯惋。可以肯定的是呸,你无须对他的实用性产生怀疑裤磺鞍。   你有没有发现铆辩,他的日间行车灯儒扭窝,很像同集团的老大哥奥迪A8干?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份酬。但毕竟卧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂婆峰,他的目光也需要这样嚣张隘铝泄。   从车侧过渡到车尾赔,顿时觉得兴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诡惺禾,从凶狠瞬间变成温顺袖。我揣测不出设计师如此分裂的思路欢瑞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品趟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎萍痛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力敛课,而在我们的制动测试中串,他的表现也确实不负众望石。我写这段话的时候咐,一名同事从我身后经过说了一句卢糜:“哎土跨,这轮毂挺漂亮的”暗逻蔫。确实呜盟醋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话妻堑戌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名爽非,在我看来另外两位应该是300SL和964茧刺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凌绩淮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间素撩沉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机怖。   直到1949年姓慨驴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功绵翘胶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时售,速度竟达到每小时 132 英里港,不仅完成了试车履,还一不小心成了世界上最快的量产车型婪嫩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type密,正当捷豹稳步发展的时候袄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线镐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失死才熄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺绷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中图另谅,英国国宝捻汝胁?人类想象力的结晶瑞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美及寿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他从。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辟,正当捷豹稳步发展的时候妹揩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线麓玲瞬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拧,自内而外散发出优雅迷人的气质膏冷,在这份自信与优雅之中及汾构,还蕴含着极强的力量感瞬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典懈汲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陆。   作为E-Type在21世纪的继任者负旗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感刨起抒,他更是一台纯粹的运动机器陀色迹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代患型。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信施疵刑,刚刚我试驾的是一台量产车柬。即便是用再前卫的眼光去审视悄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型倦伦,不过现实就摆在我的面前渭,它的的确确是一台量产车隶顽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车昧哭档。所以芜,还是让我们先合隆下巴蕊爱、收起惊讶玻黎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙充。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年掣降,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念俗江能。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发桶热,而等待总是值得的靠,十年之后的今天恋丢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坝。   ● 外观潍:旨在降低风阻   关于XL1的外观蒜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它壁稼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球遁刨,他们的心中只有一个目标擎黔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189并付,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凶芭,也皆源于此辞钾辈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm平,轴距也只有2224mm扰,如果用世俗的眼观去衡量好系,它甚至比一台大众POLO还要泄伞,不过也正是因此签恍策,它才做到了POLO永远也做不到的剿阜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准翅澳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命窍。   出于降低风阻考虑烹读,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低衡钉,面对这样的设计曝策玖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入诺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辆马,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”戈掂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮池灌,大众XL1的目的只有一个扭劫镀,那就是降低风阻搐。而为了达到这一目的领,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坪木,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捍,不过相比于传统的外后视镜跺,如何掌控与后车的距离是个问题篡分。   ● 结构幻堑豪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想揣勘己,除了完美的空气动力学设计外箱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用估。作为一台重量仅为795千克的车型笔惧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料俊,约占车辆总重的21.3%放商,除此之外寝多,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理椭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾问滤瞪,那么牧马人当仁不让的成为我的首研诘⒛贰,复古而粗犷的外形究,彪悍的身姿课皆,经典的圆形头灯鞠,这些都是我选择它的理由短辛。那么在我稍作白日梦之后剑,请各位看官赶紧打断我的妄想惨叙,拉回到现实里霖,假如我的预算仅仅有二十几万的话霉,那么好了摹芳,牧马人买不成涎惩饱,自由客或许能让我望梅止渴饰笺。同样复古的外形很毒鸽,依旧是个好选择剐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品冷娠拿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话膊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀雇。单就车头来说底,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子紊惮。简单中又透露着经典的味道徘测矫。另外撮寞稀,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拧,突出了力量感腑希玲,Jeep的家族风格立马突显惦犯。   车的侧面造型同样如此风格了鸵暑,走向笔直辈嘘,简单饱满臀。当然不能仅仅介绍外观设计筋馅,作为一款SUV共离篓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的撬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°玲,离地间隙205mm便倡,应对一般的越野路面足够了沛沉。   车尾的设计十分简洁埂讣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条硕,小巧又十分有力量感骄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃办,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看酚。从总体上看刚盲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似汉冲。   本文导航博南纳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鹊惨持,而“侠”自古就有不同定义掸,“言必行殊虚,行必果病,己诺必诚寄辞,不爱其躯慧取钨,赴士之阨困凰堪椭,千里诵义者也谓之侠”惯簇纬。他的形象亦正亦邪垂次,游走于主流与非主流之间自成一派悄匙哀。随着近年来绅稀,国内越来越多的人们骄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时妇矾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势廓胁,开始在国内市场发力檄人。其中不玛尘,路虎全新一代揽胜运动版慕,向无数消费者展现了一种精神奋诲筐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神荡。   路虎全新一代揽胜运动版辞椭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概禾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调抠懒,它的独立特性被设计师完全释放屑。如今恋粳,这款至今为止速度最快卑摩、相应最迅速淋烈、反映最敏捷的全新路虎垛冒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪团钮,冲入国内汽车市诚寐浮,夕阳下一人一车侯识,古道中伞窝汀,说的是情义无价鞍茂藤。谁人不为它心动氦?路虎全新一代揽胜运动版拦澳叹,驶入我们心中!   65年来煽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者逻暑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”赔。如今驶微,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版洁奉沫,再次席卷世界谰,那完美的车身比例菱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌奢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鹅冬:4850mm*1983mm*1780mm极皑庙,前后轴距2923mm避徽堵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹豹贪,3.0 V6 SC汽油版HSL勤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版暇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴酗敲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型曙。   姿态万千的路虎揽胜运动版存鞍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度剿掇琶,无拘无束的气炒庀痢,气宇轩昂的出尘之表颓速,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹队朴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒箩惩,厚重的前脸济鬼郴,配合后倾式格栅设计丰,更突显了它的自信休。发动机盖上两条凌线刚强有力末镶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹渭瘁拇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情棱慨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体泡咕配。   车身侧面线条的风度也极不平凡氏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮畏捅,带有亮黑色指状套件岛骗箔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口癸憨似,装有亮黑色装饰边的后视镜烘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抚舶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂臣揩据,这些铝合金结构的轮毂分为抚谐闻:19英寸5辐式铝合金轮毂信觅惮、20英寸5辐式铝合金轮毂屋、21英寸5辐式铝合金轮毂福、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂俩但断、22英寸5辐式铝合金轮毂来凌,无论您选择其中任何一款簿痊壬,它都可以陪您乘风破浪烤筏汰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐晒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联胃昂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中社,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯餐克亨,整个车尾看似简单却极不简单察备护。   本文导航雌脖径:" "  1998年贯典,广州本田成立活峦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁肆宽歉,而时光推移渤匣,今年9月12日祥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆趴空。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户剂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁钎谩,我们今天将穿越时空泄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拜屋。它虽然是日版右舵车型输冬囱,但3.3L/100km的平均油耗敲半思、双电机电动CVT囊穿、大容量锂电池镜弓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧漆卑疗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭驼勾。   外观更加原汁原味脑莆蹲:说到原汁原味柬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吉济随。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同池法赐,更运动甫辅穿。混动蓝色特征啃己弘:作为混动车型祭垮害,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鳞负。   在下保险杠处解,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻飘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节块江,混动雅阁同样采用全LED大灯设计档。混动轮毂仍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志酿培凳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎红陪芍,为节能更尽一份力陀士钞。   本文导航败记:" "  就在前两周偷,我的同事刚从上海归来坦讥,当时就是为了试驾上海大众的朗行悄,而在不久后的今天筏闯拔,我来到了大理藉典藩,依然是试驾一款来自上海大众的新车丢邵,虽然我与我的同事地域不同方肺灯,但对于这两款车而言氮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来敛沏成,我不得不从朗逸说起随菇报,由于现如今大众娜〖穑块化的产品研发墒僵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品煞辉,朗逸须恭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此漠扛,它们的关系算是孪生兄弟舵雄,反正我是这么理解的菱暇。   目前朗境的广告已经全线铺开门底,消费者的关注度也很高馆,虽然我个人比较抵触氖霞#块化的产物(感觉个性不足)楔尼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑籍,其次在10多万的紧凑级车里乐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了起咖劲。所以销量方面自然也很喜人刺磋浑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沽膜熄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台妮。   从英文名来看撕叮簿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蹈惋,朗行的英文则是Gran Lavida零去播,其实如果从相似度上来比较畦乃褐,朗境与朗行更加接近簇囱共,因为它们均属两厢车巳。我想对于这样一款车来说薪尘羞,大家都不会有什么陌生感钾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍诧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凌献咖,我在上面也为你准备了延伸阅读旧,可以先行了解一下陕。   说实话篇割,朗逸狡、朗行骸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸队办磁,让我来区分一下冀达投,估计我也需要片刻的停顿纶思赂,因为它们实在太像了!就朗境而言赋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条毋趴扑,并将内部更换为蜂窝状造型理,包围下部使用了黑色塑料肌簿藕,并加入跨级风格的银色护板幕检躬,此外前雾灯变成了圆形腔屡爬,以上就是全部它的特征了渺弘。   既然定位于跨界车鳖焙费,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙奥,同时为了更加配合Cross风格蚊,车顶还加装了行李架驾歧菱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙毒逝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识溃。粗犷的风格也体现在轮毂上鼎程,样式上很难用语言准确的描述出来阀,总之很复杂漠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理肃哺蓬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)沃逻。   尾部的变化几乎与前部一致徊撑履,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法睹奖玫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理渤隘,说实话就车尾而言抬如缕,我感觉朗境比朗行好看了不少鸡迁。其它方面再无不同惮屏怒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的欺蔽检,转向灯涡炼、倒车灯铅辫蜕、刹车灯还都是卤素的校迫湃。   本文导航酣惧忍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾判违,所以无论是合资伶频揉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嗽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性卿锻射,白领阶层很,夫妻年收入有50万元左右啦圭每,有房杰,老公有车删。实际上库抹唾,女主角目前也有一部老速腾车辉,开了已经7年准备换一台豪华SUV桶。这位女车主喜欢玩密赖,追求年轻舞,注重外形钱耻苫,并兼顾户外暖错,不喜欢纯越野车型矩憾,而购买价位瞄准了40-50万元领域袖。所以我们直接选择了宝马X3磐提,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较其摩。   为了公平竞争琅掠,我们选择的车型如下莽吐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 笔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拦蒂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 革殿桨,三车的价格虽然有些区别吼岛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠承煎冬,所以三车实际购买价格差异较小拳。   对比项目一们动纺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的葛触,特别是女性握,希望自己能买到一款好看的汽车尼烹,就如同提包还有衣服一样身娟先,特别是成熟女性累,尽管喜欢标新立异捅谰荤,但也更愿意接受时尚动感的类型捕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸惹隙杏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯爽苦儒,相比以往方头方脑的设计快灯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少弦额富。更让人动心的是奸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素趟俄,同时形象也不乏干练紧凑拈插储。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润湿耍师,线条流畅挟伙忱,稳重而且动感渡栖,因此吸引了不少消费者橡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性钱吮疚,但2013款并非全无变化侯绦痊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计稗扔,此外还有大灯形状录、前后保险杠恨稍、尾灯苗哺、排气管方面都作做了一些细节上的调整精,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些沥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计膝,锋利的腰线慕,近乎方形的前后车灯哦,甚至连轮眉的造型都是方的丹思参,虽然它是一部纯粹的城市SUV狈瓢,却似乎在它身上找不到什么曲线己抒殿,因此在奔驰车型中也算是有个性的范。对于女性而言亩鄙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了帛阂撼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面宫汾鹤,三车都不约而同配备了氙气大灯骄来棋,区别就是手慈,宝马X3采用了远近光分离设计时庐房,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体甲沥。另外融毁囱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能话劲酬。另外串,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯课汗慈,而宝马X3大部分车型则无此装备恰团。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面硅嘎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心固瓢,都50万元的车型滴鞘抨,自然都是配备比较好的轮胎品牌晚百,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的霜,这些方面倒也不用纠结拱壤。另外需要说明的是沁,宝马X3是没有备胎的悲论垢,因为他采用了防爆轮胎汉,可以零胎压低速行驶一段距离噶司,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎扒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大枢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹猾赖,所以基本打成平手病练侯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型统苇翠,从两款车型的厂商指导价来看疏胯牧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略钱殿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)淖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一绒掣诽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计填婆撅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”绘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要称泪,这一点奔腾X80的确做到了票揉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念溺粮,X造型的前脸具有很强的立体感颈跺搞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚疆飘峦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息卸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蔷糠临,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用朔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升坡翠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线侨。轮廓清晰的六边形进气格栅匆诗,中网上三辐式的金属饰条氦忱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度颓蹦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式婆绢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度褥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计滦烙祈,只要消费者能欣然接受硷,似乎一切也都无可非议秒汤蒋。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面纠诽垫,除宽度相同外遍,X80的长可居、高及轴距均占有绝对优势尸涡塘,反映到辆车的侧面造型上赁潜回,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形挨首,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态胯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式上囊强,上扬的角窗结合扰流板的装配钎埃,使两款车型都增加了不少动感的元素杉狮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色僧词氓,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感桔,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔肌席桥。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气架翟。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化份,饱满圆润的风格依然占据着主导翱。与X80的刚劲有力不同日姜,ix35的线条运用更加柔和钒汰鹃,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力劫。没有尖锐的棱角朗,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素吐。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象镣钉,飘逸的灯带向后延展却辰解,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神肠。同时倒车灯的独立设计曙聪菱,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一购怂核。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变送巾,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下戚,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目廖。同样的手法也适用于尾灯到,在原有基础上哼篙覆,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入狭聊,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升肺潜老。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂槐迪嗣,分别代表了运动与时尚的不同风格特色却吝,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17棋伟劫,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17恍,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响斡。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格牟补论,在此提出表扬驮材剔。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒毖肉,或许在两年前喉,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准腻盒店,然而随着技术的进步虽撮,少数性能车如今也已经跻身4秒以内莆档媳,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力困抄,其中就包含奥迪R8侯。于是骂,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱技,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒邓昂,然而它的提升还不止这些谭顺。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动侮集高,更换了全新样式的LED前大灯掠,眼神更加犀利热唇,尾灯的LED灯带也发生了很大变化垃确埔,但我依旧很怀念老款车型的设计非,目光凶狠又容易让人接受诵米守,新款车型的大灯尽管科技感更强屏挛,但略微缺乏眼前一亮的感觉棠俏。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师心晚,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠癌聚,如今又恢复三道杠的设计镭杰。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响乒轻,大多数人并没有注意到这一微妙的变化饰拱。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事酿,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果奴瓮。此外负模发,尾部排气管的造型也有变化剿分,新款R8采用了圆形排气管吕,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调额颠,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成仙姓昆,排气声浪十分震撼窃盟。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式外翅,加入了红色的菱形块设计泵,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份暗矮刷。" "  作为自主品牌中的翘楚釜散桨,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高伪估,凭借可以比拼合资车的出色品质耐临,以及丰富的功能配置非,上汽荣威品牌获得了更多的关注现拭岸。而旗下最为畅销的车型550悲党糖,更是在已经拥有大量客户群体的状态下仓捣粹,进而发力推出了新款车型对。涡轮增压与双离合的搭配组合么看激,现在已经不再是合资品牌的专属优势竭拆,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗沫架。   全新550在设计上的改变抹,其实并没有达到颠覆性的地步蒂灿秤,很多熟悉的元素仍旧得以保留鹅蹈凡,但对于细节设计的改变郎钡项,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液幕芍。对于这款相对年轻化的产品来说粗材宦,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素罕勉。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯须,就是对于这个问题给出的最佳答案沙类。   至于尾部的改变屑慧淋,全新550同样给出了相对应的答复牛蘑笨。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计姑,相比之前的分体风格肩慕乘,这样的设计就要顺眼了不少副逼,并且所营造出的动感效果也大幅提升锈吨姬。圆润的造型设计雌兜断,让全新550在视觉表现上平易近人螺,没有浮夸的线条勾勒掸,也没有复杂的部件布局耪溅。   本文导航斜:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力刻,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题萍,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据赶迪,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据矩赂,但在上海汽车眼里肝仆,以上的内容似乎已经成了陈年老调臣,一款足够智能伸唾,智价比够高的车死撵,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车祟。随之诞生的丢咖,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本亢寺弓,在经过近4年的进化过程中鹿,inkaNet系统经过一步步的完善和优化挪,如今呈现在我们面前的持,已经是具备国际水准的一线产品耐箱暇。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0那。相较之前的系统片犁梯,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能授躲,操作也更为便利盆邯毯,相信会给我们带来全新的行车体验柔谦铝。 本文导航癌唐:" "  当您游走在欧洲的大街小巷概棠上,会看到各式各样的旅行车慧,但是在国内旅行车却成了稀有动物壁星夺,由于对汽车文化的不同筐,国内的旅行车市场比较有限幸。在记忆中表拴,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车居,比如桑塔纳旅行车匠肛沛、马自达6 旅行车惨、凯越旅行车等等冕车吴,但是它们都遇到了相同的问题宿茬盼,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中帽孩捷,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”临,根本不符合国人的审美标准荷体帅。其实歼其,从功能与实用性的角度来讲蒙锌,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美检片酱。为了证明这个观点示氢,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称蹦缎:A4 Allroad)疯糠,与它直面对话的是国产奥迪Q5贡熄俯。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈勉牡,作为SUV 车型茬劣龄,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实瓤秽悔,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”刹猩己,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”光慨辜,但是现在还未引入国内荡。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型沉吾,其历史并不算长缎。2000 年栏胯擎,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad处邵,那个时候犁,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足绿邢配。当Q 系列相继推出后骆,人们把目光都投向