> 写在文前苇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年劣衫渺,英国品牌的表现令人忧心忡忡痉臀焙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌票,它们目前都散落在世界各处妹磁,有的受到追捧有的则走向终点司。即使获得成功的英国品牌刺成,它们仍为自己贴上的“德国标签”瘟、“印度标签”的身份感到忧虑投仑,毕竟壤牛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赌金渭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造禄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革慰秋廖、原木的袅袅余香队富,这种气味只属于宾利瓢、劳斯莱斯们警,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严农哥酵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头漆题哎。    从业这么多年郴存栖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元亩糠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心殴粱,囊中羞涩遥不可及自然很重要拖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦擦。我认为一辆好车醛廊阂,应该让驾驶者舒服煌售骚、安静竞、惬意的完成从A点到B点的旅程姜令,那么多动辄千万的超级跑车速度很快杆坦,却实现不了我小小的梦皆泻磕。我一直认为护,真正的贵族酶撵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极然汗呛,即便妥协仍然能坚守初心男盒。此话适合改变自己的GT Speed泛雾,你知道吗老?世上最难的事情就是超越自己闯,GT Speed做到了 辉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卸,当你启动它时呢驰幻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态腑。   >> 外观涪丧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身菊,作为宾利目前最为畅销的车型起,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”剑然膊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级匠俄哪。但是篙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鹿怯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锭轨帽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者狗彭细,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钢。当然喀郊,大部分“土豪”车主也不在乎差问,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成笛。    外观提升不是GT Speed的精髓凡绍暇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品阮疾搔,动力腿、刚性锚谜休、减重上的工作任重道远紊形。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg硼落盘,仅有2.3吨鸥啪锻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重氦姑浩。不要小看这350kg寇奥妊,几乎是一台V8发动机的重量港勃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件啊敲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂曹狠、多连杆后悬挂和防倾杆等晚问硅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色冲娟逞,分别是Burnt Orange(橘)颠乃钾、Sequin Blue(蓝)馈替核、Excreme Sliver(银)雇函董。为了凸显GT Speed的特殊湍匣态,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)贰葛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选壬储。宾利工作人员表示步板都,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故潦渐皆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加喜很,尤其是在中国等兴新市场更是突出蔚修肠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩绣镐瘫。    你知道胖子多么努力吗胁性?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时攀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形冈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痛。那些把高性能作为卖点的品牌钒,现在宾利也有资格和你们一较高下囤垄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸来,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嘘吹,其尺寸为(mm)辽菏:长4806瘁、宽2227柬腹、高1394奥,轴距为2746mm琴停痊。我知道铆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距翘痰梧,为了让你做到心中有数墨识,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来堑。与竞争对手相比幻史跨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先刨克。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑毙莽磊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脆申,哪怕国内的环境日趋恶劣犬沫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值绒骄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成究揪郎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蚊能,整个过程大约需要22秒猜茅鸵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间佳,从而避免占用后备厢大部分的空间咎兄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘揽妹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚盒脆擎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感伸构扣,没有法拉利暴躁孺势,缺点恐怕是不高调驰届。不信你点击上方视频听听视频里声音割喜才。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结聊惯: 作为欧陆GT的性能旗舰传,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角灸卢,不仔细研究根本发现不了它的区别心歉。虽然外观变化之处并不算多窍方到,但是对于轻量化期居、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性俊柏累。" "   7月21日枪桐酱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)讲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华分、北汽E150兢旦艰,成为第一期家用空间王冠军腥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恍玩。它们会有怎样的空间表现受,不如一起来见证掠看。 本期内容开始前搽半孤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧汞: 好了撂趟,正式开始第二期内容菲川。不过简单说几句缆彼彤,为了没看过第一期的网友们笑酮肯:    你可能会发现臼兢,随着岁月流逝杯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭烈呵惰,也当起了小爸爸滦令。恰此时克,他们对车的选择可能也有了新的取向恕蔷典,空间大攫讣暑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素握。    基于此囊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题忙白层。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汲,让大家对车辆的实用性有个较全面普、正确的认识吴疯霖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测遣、模拟一家三口郊游的情景实测雌、细节空间的展示匹讣、实体娃娃的数据测量四个环节进行入惦柒。   话不多说卉柑稀,有请今天的选手线棉兴,登吵! 第一环节逢匙且:堆放整理箱武澳,能放多少放多少    由于很多厂商迸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升慨磊颈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时校辰尖,也会帮你量化一下车到底能装多少升惩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数虫论洼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号幂,并加以不同颜色区分句,目的是给你呈现最直观的感受店勿汗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钎却钠,仅供大家感受一下噶廷通。今天我们拿箱子说话衰歇,看看它们这种数据到底能装多少箱子柔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下付诬痊:由于时间关系试梳标,我们这次只借到了骊威的低配版蚀歇蹿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒亨,但高配版的骊威有这一功能缔苦翅。 首先出场的是骊威嘉虚壬:    状态一武酿:单纯的后备厢空间 状态二憋惨唬:放倒后排座椅后的空间 状态三脖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撤漠缺: 骊威一如我们所想的那样窍,空间的确是其一大卖点些睫袍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时笺,小伙伴们都惊叹了!骊威滑,实力不凡遁。   其次出场的是致炫辩:    状态一贪阀:单纯的后备厢空间 状态二袍权吃:放倒后排座椅后的空间 状态三辨颓桑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评协顷肪: 就如文章开头介绍致炫时所说百拴,空间典倾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点史郡。通过这一环节放整理箱的测试祥多,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得墨啥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积呈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谰饱农:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二飘躬扭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三午戒缕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垢唾会: 通过摆箱子的实战辛岔绒,以及上面表格数据的对比商,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利茎翻鞍。而致炫与骊威差距也并不是太大凯鞍俩,可见其空间不可小瞧叭那楼。接下来又有哪些好玩儿环节罕彤?而两车又会有怎样的表现呢盲仍?请继续往下看馁。" "   今年5月豹备,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辞吭蹈?9挡无用瓶港?自由光深度试驾报告》)午判。当时苗苦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测稍喇缆。    6月巧继,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凛蹈。不过3.2L版的离地间隙来虹、接近角厩诧、离去角叼脯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少檀掂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别式付棋?    几天前撑,我和赵璞瀑顿立、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市迹碍,这车还行不行嫩哺彻?    我们的第一站酞,魔都上海堆朗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消扔漏。在经历了噩梦般的改签铃板、等待脐、登机烯目努、继续等待之后该拿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间耸墨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钮:“游遍世界各地尘不咕,开尽天下好车卷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奢就敦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方匈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的起蹈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嘛。在此我可以不吹牛X的告诉大家诚,我在纽北环实际驾驶过贿溺瞎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑耐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI妹夺崔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型艰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮洽,在国内也非常抢手可。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障呐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变轨,基本保留了GTI所有特征型。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绷敝,在舒适配置上也更加的平民化科递。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整饺核夕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件韩秀,例如两边的侧裙以及尾翼等脓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的洽矫。但低调的外观也有自己独有的设计元素煎难,例如车头处GTI特有的红色的拉线巧缴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标宋眠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性九泛口,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm说。另外灿讥猾,新车的LED尾灯造型也很有特色郸袜牌。海外版GTI提供了红色枪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嫌,但国产后或许可以与国内的消费见面琅茸斑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少聚罚,我把它们大概分成两类怕洽吧:靠谱的和不靠谱的窗。不靠谱的原因很多慌污,有些续航里程太短獭椭速,上车就开始为电量担心;有些性能太差啥轮曙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惜掀疟,几十万买个两门小车拐闷,真当我们都是土豪吗僻彼?   不靠谱的理由千千万灯凰乡,靠谱的标准则大致相同镶课。续航里程不能太短兽簧尖,加速不能太慢刊聘,最好还有些实用性痕,价钱不贵就更好了菊拧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了补,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扭醋对。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平悔齐扛,拿汽油车举例的话衔和修,90%以上都算得上靠谱墓晒健。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说下寄疵,能达到及格水平的车型却不算多蔬冬。我们的这辆测试车是2012款的航,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坤。还好时隔两年筛侥钱,e6的动力系统并没有发生大变化末疆办,只是外形和配置有小小的调整热。   续航里程比:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧沸倡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群莫白。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车忿规,这其实只是理论值乃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱邦,实际用车时很难达到势。夏天空调瓤、冬天暖风坊梆唯、高速快了抖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程响迁经。   这种电动车只是日常通勤还可以辰逛,但稍微有些想法柒泌愁,想去见个朋友丝粮、买个菜穗廷山,心里就得犯嘀咕柒揪瓦。这种心中总有事悬着的感觉很难受百酬诧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多翁。   由于时间原因拾,我们只能简单测试一下e6的续航能力闯穗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里诉卤,其中高速路况三分之二地,城市路况三分之一勘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来戎琼胎,我们的行程其实就是三段细躬讳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瞳态,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)雷念,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)劝麻扁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)裙娄,显示续航里程320公里瓢芭帕。完成第一段高速路程时(43公里)粗片街,电池余量82%(耗电17%)拼矛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)替赂陀,电池余量63%(耗电19%)漓伎额,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)熟烈,电池余量45%(耗电18%)规,续航里程134公里(减少61公里)石。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点泊膊尉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右逻,比如第一段高速行驶先创,续航里程减了59公里挨蜂辫,而实际行驶了43公里煎,二者大概是0.7倍的关系闹堵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话搂抗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扛,拥堵路况似乎还更费电一些丛炉。" "  近两年法淋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮屁捕,很多大厂都推出了自己的纯电动车墨,先不说比亚迪这些纯自主品牌房驳矢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车雹。今天介嚏办,我们就提到了之诺这个品牌婚铂煽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌癸,主打高端侥郴哀,并且未来也是只进行纯电动车的研发筒镶饰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贩。今天皮栓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E啃,下面我们就对这款车型做一次体验遣递郎。   之诺1E只租不卖帛氮剩,租赁价格为脸翘晤:日租金为400元/天刑乔寸,长租(3年期)为7400元/月芯,现在消费者就可以对这款车进行租赁醛浪。   租赁价格包含道芹炉:车辆上牌矛、充电盒安装(7.5小时充满)库盗、保险缅竿、每6个月一次定期检查保养脚、车辆维修澄饭零,7天24小时道路救援颊、拖车以及备用车辆等舌浦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造粹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计遣拖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子曝哩砰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锣盲,虽然亮点不是很多形,但至少可以与宝马X1拉开一点距离舅露,树立之诺自身品牌的辨识度嗅蒙划。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系侠,辨识度极高窃扳。 既然是同平台打造胺戳,那么轴距和宝马X1也是相同的汕辉司。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎心孟,尺寸为225/50 R17撕便菊,这款轮胎最主要是为了节能考虑怯僵眠。   本文导航   分享到陷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瓤娶码,它是南京依维柯生产的车型轨,隶属于跃进品牌旗下嘘拆俗,是一款定位中高端的轻卡产品袍。该车是在2013年1月首次发布的邻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)骄斜,为用户提供了更多的备选车型兽冯断。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坝鼎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)狗垢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域磐窘,宝马向来不走寻常路毁莱,旗下的SUV并非越野硬汉涎,而是更加注重公路操控性诺煤乾,所以在外形上也有着自己的独到见解秆害。Coupe原本只是轿跑车的特征陈顷镜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瞄吵拟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后梦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吕鬼。在这种背景之下陪旗,X4应运而生悔纯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验驶,宝马对于X4的设计便更加得心应手灌。从车身尺寸来看暴丝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化仟诽埠。然而实际感受上弯臣未,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冗督缆。它们的关系就如同X6和X5炮盾身,一个张扬局襄、一个低调绊。要想寺澹酷蛙巧?X4很在行墓。   这辆X4的外观加入了大量M套件脆,进一步凸显了它的运动风格甘。夸张的前后包围降低了视觉重心村泛潮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角疟从筒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢青?所以集凌绒,接近角悉显牵、离去角这些数据对于X4来说菱,根本不重要矮。   和X6一样投衡顿,性感的臀部是X4最迷人的地方陆。如果从车尾来看颧欺粹,X4确实比X3运动了不少没彼,高挑的腰线荣腑、厚重的尾部都能给人很强的力量感氨哗播。对于35i来说酒彤,单边双出的尾排着实有些低调肖潮。尾灯的造型是典型的宝马风格僧裙,造型简单瘸戏擒、大气潘挂练,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升匠暇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮粒豆埂,前245mm罚示、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性峦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)港紊,这是一款综合静音梅违汰、舒适恼、操控于一体的轮胎撮痘扇。在我看来潘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎秀戎陪,似乎更为合适蔚。" "  原标题缝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前士未,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)溃牡登,该车除了外观造型犀利母犊、内饰豪华心、配置丰富之外答蜕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样莆扒担。作为一款以年轻加夺疆、时尚为主旋律的产品茧钡牡,NX开起来的感受如何信懂舜,今天我就为大家正式揭秘桐。(注山:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称茫,如NX碴稀、ES沛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍堪:   NX车型的外观内饰设计风格飞,在之前的文章中我已做了详细介绍饰笆玛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品别。从实车给人的感觉来看舷钵颅,它的确做到了这点吃,不少人见到它的第一反应就是搽粳哭:恩手碘,这车挺个性耗少譬、挺漂亮彻谴齿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅衰申,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计甭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度峦认投。此外荚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯本墩,进一步提升了科技感祭米。不过它并非全系标配弟臼,在入门级车型上近光灯依旧是LED撼汇,远光灯为卤素灯泡干。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3岛闺、宝马X1做直接竞争什,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV檄卑韩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES袜栏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑狡撂琛,其中一款为17英寸戒,另两款为18英寸破嘿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂我,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎仓奢,在国内的售价大约1700元/条楔匙厘。   车尾线条与前脸相呼应痕去刃,造型犀利触姥,棱角分明币膛,以凸显整车年轻檬、运动化的产品定位斥挠。同时按娃聪,尾灯设计十分用心餐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果迁寞,特意在接缝处增加了一小块LED扫。   内饰方面旅宪慧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造慧蚊檄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准街,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侮,大幅提升了车内的豪华氛围敛戌。   据雷克萨斯厂商人员介绍立,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏测眯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绥频肌,它的使用方法类似于电脑的触模板驴扁,并带有震动回馈功能交估馈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用扔涵。此外成,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拨斡沧,我们咨询厂商工作人员良,这配置会不会引入中国五赦,对方并没有给出明确答复些信。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适可稳冬,作为家族中的新进成员喀,NX的表现自然也不会差屡。为了符合它运动化的定位百透贩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强彼唬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骂惜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意商。   在海外惭,NX提供了全景天窗暇衔齿、普通天窗和无天窗三种版本的车型庭妨尚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃锌侠妙,采光效果很好份逼爱,但无法开启辆凳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用琶娘,采用的是外开式设计春外萍。可以确定的是表炽盆,上述两种版本的天窗都将引入中国歉粟,至于无天窗版车型是否会引进紊伦幸,暂不清楚附磨湘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年丸靶谱,马自达CX-7在海外推出;2009年殊,2.5L两驱车型引入国内继策狈,售价28.8万;2010年碘,增配的小改款车型上市喜裂,售价29.08万探驮,同时宣布国产意向;2012年绦懊凸,海外CX-7停产;2014年际,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道懂,等它国产的人此时已经老了四岁了围恨。   从以进口的身份引入国内喇们毛,到正式国产经历了四年左右的时间粪徒汇,在这四年中进口CX-7销量并不好肺,一方面是当时市场不成熟风辫,后期竞品丛生将其埋没了新狸。另一方面原因也在其本身裤醇,比如定价高衰葛少、2.5L发动机动力孱弱等等撬茧插,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拜官,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统料。在测试之前蘑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点熬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm戚挂譬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm感普秀,搭配6挡手自一体变速箱陀毙眷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冯,只不过调校要比CX-7上的更为激进浩警豢。即便如此辣惫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼贝颧。   油门的设定比较灵敏暗粉墟,起步和加速初段都还比较轻盈皮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线庆萌,而不至于拖沓冯掀蕊,一切都显得易于掌握逼仓贪。变速箱和发动机配合的是那么默契蔑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位孩辣,只是在极拥堵的道路上蠕动时雀,1挡与2挡的切换有点闯动而已幌,问题不大牟筷。   转向和悬架的设定偏向运动勾榷捣,采用机械液压助力的转向系统比较重檬诉谭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣亩。悬架没有“忽悠”的表现陌痉讲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息围,车内乘员经惩诼埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”顿排背。悬架后段偏硬搪巩,在弯道中并没有明显的侧倾供傲疏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去唐鞍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错贿,动力供给够积极坎融,表现不错山苫,驾驶感觉非常轻松魔悔,动力的跟进也很是及时疯手冉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)玖魔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右悉辟锯,而且不是那种喷涌般的迸发草乘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已荣藤,给人相对内向保守的错觉劝斯勘。   CX-7更擅长的是中途加速杜帝礁,比如从60公里/小时开始舌浑溃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易第穿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓称读,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限喘希队,这几天这种沮丧感时常出现仕。不过也正是这个中段加速的特点纲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举问孤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右物滩,稍踩油门就奔向3000rpm呢浩,便能得到很好的响应棱,仅有极为短暂的降挡迟疑渡驶此,随后就催逼出了足够的扭矩潮。简而言之挖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的杜撅,容易上手舱,各方面的表现也都算令人满意杀江。   中高速行驶中一切都能变得敏捷暗伪,涡轮增压器起到了明显的效果彤迷,就像注入了某种精神类药物疮,虽不时刻保持着亢奋状态臂袱渤,但兴奋状态确实随时可以到来盗古跨,一切都听从指挥扮借绢。这种持续的加速感可以维持一段时间茬,心里不禁一阵爽快纪律暗,当然粹刨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了腊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光揣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伍泊,消耗燃油17.94升策嘶,平均时速为30公里/小时肃挥,全程开启空调袍寄,平均油耗为13.3升/百公里娃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盘抛,CX-7绝不算省油的那类黄,准确的说是比较费油当剩。另外婪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油棱胶漂,无疑使用成本相对较高孤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前相,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章翰车巩。说实话现,那是我第一次接触这两款车乃扭赤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象簇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贯矾壕,动力同样够用钙蓄男,但输出并不算线性遂访,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制垄透卢。当时我就在想吠既,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了颠氰翰,而如今厂家真的这么干了挝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统屑绥失,增加了几项配置陛,外观方面几乎没有改动携,图中的这款车只是增加了车顶行李架瓦、车尾扰流板和挡泥板等选装件话。   这款帅客HR16是一款7座车型沃,它可以满足国V排放标准睹,车窗后半部分采用了隐私玻璃烙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢娠径。当然犯,帅客实际上是一款既可以满足载人桃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)健,所以它的车系中包含了5座协梨、7座献访陇、国IV可、国V等各种不同版本许貌啃。   除了挡泥板之外舷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高氛宛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果次奸馆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统顶,其中的最强模式叫作“Dynamic”揭韩癸,译为“动态”薯身娘。有意思的是堑蛾,在英文里本仇方,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根谰较,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机井寄仿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗杰泻含?——开启动态模式悄涧袭,就等于点燃了一根无形的导火线套。   要追根溯源的话糜魔,炸药起始于中国前灯款,属于四大发明之一邪详,不过相比中国发明的黑火药鲸,硝酸甘油平时更加安全可控品,而且破坏力更强境。奥迪RS 7同样如此钒迷,它多数时候表现得比较随和灯肠竭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力雄。   首先从外观上就容易看出它很厉害儒蒋胶。奥迪A7之所以独特会娘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型负绒,人们将之称为“Sportback”辖,在我看来宿宦,它的廓更像是一只优雅的海龟砍词脱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种厩即戒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装航九崇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光佰藕承,所以它已经不是传统爬行类的龟浆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息偏褥晒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同藐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘恋眷,让人不由自主的去稳稳扶住3誊齐、9点位置怕猴骇。   在风骚的外形和各种真皮掂兽赊、碳纤维材质的覆盖之下疚扁澄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别小寸仑,这一点很好柔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV诬辞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群狸。即便在这种情况下澄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价偏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题你馆:谁给你的自信卖这么贵下彭袭?不错脚修洗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008棠磐,它到底是盲目自信还是厚积薄发褥?我们一比高下播埔。 外观对比散:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陇杯烹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算忍,所以我决定说点可以量化的东西匹譬。首先鹿郴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现几亨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型歇啃。其次可能是由于动力的原因谈稍蚂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽轻琶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上娇超,备受关注的长安CS75正式宣布上市熟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合税犬抖。在前期的试驾活动上宿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型屁,并对其驾驶品质给予了极高的评价拢匪碧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车侥品,和手动挡车型相比沃饭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待狈劝。 ● 外观内饰的简单介绍累:   在外观方面户,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型郸矗描,长安并未给1.8T车型增加特有的标识讳凑甭,甚至连一个小尾标都没有互闷请。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿休,但1.8T车主可能会对此有一些不满舶性掳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凌,轴距为2700mm题具对,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惜累、奔腾X80以及哈弗H6七哎,CS75还是相当有竞争力的柑,它的轴距和长度最大寄容,宽度仅次于哈弗H6盖井,高度相比瑞虎5矮了35mm恫翟。   在外部配置上完遣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统靖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头朴讹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角灵徽。另外坎弯魂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯违父,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果爆黔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力灵枚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致洁苛楞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拒洽,市场售价约为700元/条咕,在同级别中算是很厚道的配备了窟赦。此外墒莫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品褪寡,只是轮圈被替换为铁轮圈驾烂猛,还是俩字——厚道誓铜探。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涟搞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足百,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板聘,看起来更有层次感箱贾鸿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赐、设计毫无新意埔叫谈、用料也很一般等不好的印象巫团颗。不过近年来念效,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹码猾创,长安便是其一畔东累,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视魂钱,也很难找出它的缺点扯,按键趣、旋钮的阻尼适中卢膘仿,手感很不错蜕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏算唐荒,分辨率和反应速度都还不错摔,不过在功能性上它只提供基本的导航倦贡、DVD川碧酸、电台筷郎、倒车影像及蓝牙功能讹计兴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐杀歧酿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的弄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到脸荡酚,但是厂家对此并没有改进括祁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放炊。但是彤嗡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度窖刮,同时设备名称也无法显示完整猩谐,在用户体验上还有提升空间吠介。   不过届逼沸,在一些细节处理上递全,CS75依然还有一部分表现无法令人满意娠。比如在挡把前方的储物格雌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理福赤麓,不过这块材质却为硬塑料授测虹,实际上根本无法达到防滑的效果芳挪疟。另外庭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拍搁勉,这点值得表扬丝,但必须手动摁下开关才能点亮惋捻渐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惧粪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果横。座椅填充物软硬适中穆,刚刚好仁鹿,并不会软到开久了腰疼户粟,也不至于硬到硌(gè)人坞疥瓦。除此之外究,包裹性表现也很不错虾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谷。另外勤陪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碑缴。   车内乘坐空间表现上噬壤辽,身高180cm的编辑身处前排靖化,头部约有一拳左右的空间外揽安,此时移身至后排蹄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间膊。作为一台紧凑型SUV车型挟备,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了痕笑。   来到后备厢阑罐掸,长安官方给出的容积数据为590-1560L筏狗,表现中规中矩涣坷吻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布猜恃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果绅侯醒,增加消费者对于整车的好感度白碘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟堂,如今市面上的电动车产品越来越多塑,开始逐渐走入人们的生活板宏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一法谰,大家对它的了解可能还不是很多显,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元龄仙。那么这款车究竟如何呢位齿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车须馆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上省稿扦,我们终于有机会近距离接触一下节。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌睹伟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吐,因此其与众泰汽车合作叔另捷,推出众泰知豆电动车椿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同甜季久,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识彼睡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗棚投?不管你信不信配收壕,反正我信了士渡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坟玛,售价为24.98万-28.98万元排立,共有三款配置可寻詈饫拧,全系均未采用quattro四驱系统傲炉倦,取而代之的是前置前驱的驱动形式船炼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛铣上孝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生了,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水儒,1.4T的发动机到底够不够用途,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汝深,这些问题都难免让人担心仆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”乡,它又是否值这个价格范桶苛,下面让我来终结你的这些疑惑悸荡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力黄线末:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱垒绣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蠢巷抨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境乓梢,既然大家都关心这一问题汾蔷,那么我们就从这个问题开始一一解决问屉抒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扰,其最大输出功率为110kW舵乔封,峰值扭矩可以达到250Nm惰观录,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm世。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后武蔼寞,动力储备不足方面的顾虑崇嘛癌,但是这些想法也好顾虑也罢长叙闹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了恢冈害。奥迪Q3的油门被设定的很紧实显染,油门初段的旷量微乎其微触鹃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点扩汤,当发动机的转速达到1750转时技协蕊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩夸邢,强烈的推背感也会随之而来速,如果你不是冷静下来思考一下辱程,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受护,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减杏纯烩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候触簧,一开始的想法和我一样售,换了1.4T发动机之后凳,动力跟的上吗赶降?心里总是怀揣着这样一个疑问须康,但是当他们开了一段时间之后年,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”馆魏姬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格颠久,处于D挡模式时盖孟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝刃乘尽,但也感觉不到激进的性格娄浩瞥。但是当车辆处于S挡时期垄羚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉澎痰蹦,整个车似乎突然变得紧张了起来渺,时刻专注着你踩油门的右脚喘几,稍有动作便会迅速做出响应授挫肃。   在城市的驾驶中套,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障令芥醛,当你深踩油门时熬翘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞必亨,或者可以说啸兄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态诵少。此外鸵顽归,作为一台不折不扣的城市SUV脖虱瞪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验遂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质胜锰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量护,但是丝毫感觉不到突兀的加速感脆茫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动聊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆尾垄按,整个加速的过程非常线性蹲香丹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时窟腑,不会表现的非常神经质巴漏钨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱习痪,这台变速箱给人的感觉非常聪明岗泼课,可以准确的猜出驾驶者的意图爬巾,在换挡的速度和时机方面非常到位呐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点疽淖湿。此外筒燃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错迁。当车辆处于D挡模式下眠现,当发动机的转速达到2000转时葱喝苯,这台变速箱便会进行升挡的动作亭禽捂,从而保证日常驾驶更好的经济性膝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时标,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应特娃桐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止淌斯潮。   这台变速箱也并不是近乎完美毫哥赡,它当然也存在着自身的不足浦惹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吼姜,尤其是在低速的区间内酱辑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感佰。此外柏辉筛,该车提供了四种驾驶模式的选择男,分别为经济腾护、舒适侨豹牛、自动和动态模式东拼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整氰。 性能测试牟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中亭乏蔫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现噬猴,最终的破百成绩为9.14秒拷彤裤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升湃呸。奥迪Q3在三挡时完成了破百睹未,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缸。此外功,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没吩,非潮闯纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失即,整个加速的过程十分平顺和线性钦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势慈蒋。车辆在全力起步的过程中济,由于没有采用quattro四驱系统槽眷氖,车身有轻微的抬头现象湾现炬,前悬挂的拉伸比较明显权梢。 性能测试康分:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中礁颅梧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米趴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升模,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系怕扔。在整个制动的过程中赐,G值适中保持在-0.9到-1之间豌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态苏蚂帅,前悬挂很大程度的收到挤压踌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显怕粕。此外郡,该车在连续制动的情况下措,受到的热衰退现象比较明显莱,在连续测试过后绅痕角,制动距离增长了接近2米逞捅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容砍,动力方面也足以应对使用的需求皇,尤其是在低扭方面忱花柿,这台发动机表现除了浑厚的功底蒂倾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平诧绦。对于一台城市SUV来说踢阔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑冒膘酞。" "  你有没有这样的勇气疾汹,一辈子只留着一种发型项攫,带着一种款式的眼镜诡酬?或许多数人会摇头说不难。试想你现在穿着中山装答款,带着大边框拴涡捶,留着中分头走在街上迟群贫,别人必定会投来异样的眼光报。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变壤内舰,但有一种美慰,却是永恒的芍捣,我们称之为“经典”残巳。就像中山装逐渐演变成了“国服”仑餐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样细波,看似过时的东西稍加润色毫,就会焕发出经典的力量兄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拌咎捣,也是一个互相佐证的问题诉。正是扛住了时间的消磨浮窟蛙,一个产品一种设计才能称之为经典琳估戒。而正是因为它是经典狠妥菩,所以无论时间如何过往多汲函,岁月如何变迁纠送,它依旧能代表着美霜结。所以能称之为经典的东西凤毛麟角交。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫讼缺辜、保时捷911簇必为、MINI这几款车了涡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承水鼻,这是一种财富竭搭擎,就像一个国家的历史一样枚擎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝墒判。但就像中山装一样磕,如果不稍加改动伦,依旧会被人说土气靖蜕,MINI也是一样秘纠,细节的升华会有益于经典的传播和传承冲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多狗,是全新MINI车系中性能最好的楞溯馆。所以车头车尾都会看到“S”的字样欧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表娄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部登饱,这是它彰显不同的地方磐椭,尾灯的轮廓更大了耗蛋,但相比老款不够凝练腑,同时你也感受不到它有何种审美的进步舷洁局,个人感觉它是为了变化而变化赏梧。轮毂方面畅秃晶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号躲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注俏矛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)实饥。不过馅侨,在真正接触到保时捷Macan之前扦,我对它的真正实力也有所质疑抽回。众所周知韭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造氢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢栓畔?带着这个疑虑床绊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅能茨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同毋坏扭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型淀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机阶幂姥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似娥瘸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型痊且仙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”紊酵椽。在没有任何参考坐标的情况下兼谋碧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惺酵。排除了惯性思维的困扰旧,对于一款新车而言或许并非坏事如。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布浦尼,因此有关它的设计特征我们并不陌生书骗虾。作为保时捷推出的第二款SUV车型袍莲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计假笛,同时也融入了许多独特的元素煞录疥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征够,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动炽膛桥,因此在细节处理上返式录,新车融入了更加激进的设计元素屎哨。    作为入门版车型枚聊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯浪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯煎馈,并采用导光条设计寝,其视觉效果更具科技感劲。   保时捷Macan的腰线位置较高图嫩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢添寝,营造出强烈的动态视觉效果担敞角。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格妹臂同。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一归,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格歼兄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况合晶,我的同事此前已经为大家介绍耿凑帛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解狙虎腔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍寥抱。" "   ??????? 提起观致胯狗拨,大家都会想起什么戊捣?这似乎是一个难以回答的问题规。作为一个有着中国血统的全新品牌贝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩剧。在2013年旱费啊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上科,一石惊起千层浪骂缺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手息脊。   如今痪,观致的第二款车型莆般,观致3五门版也如约而至陷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沧晚?它的到来哭姐,在扩充了观致的产品线之后嘲贝款,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吕?自然是令我们拭目以待情。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今铃盎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型措蘑按,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型梅触投,时至今日都没有做大幅的修改绢伯觅。就是这样一个古董级外貌的家伙吾,最近竟然和新能源技术杠上了雀净屡。2013年的日内瓦车展上间,路虎推出了一款纯电动卫士冲幂博,旨在告诉大家卫士宝刀未老撵谋互。而这些天糖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寇,看起来铃澜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了境硅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上龚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品忌廷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟澎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望歇浪,并未成为现实嗡饭沸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已邵夸火。   事情的转折点发生在2014年6月18日蜜彪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挨弦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车哎浓讼,并且这一次图算脑,车身上已经重新贴上了拉花剔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计胶坎半,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”垄,而是一台真正的电动版卫士忿陀纠。   之后通过各种途径的联系妥朗坏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版算陀,虽然这并不是一款量产车染,也没有任何电动机土认奈、电池组方面的参数数据册酸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试弓,我们认为此次试驾还是很有意义的票庭。   ■ 外观造型俗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷隘宽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坚靡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鲜测。   电动版卫士全球仅有7台哆妒浅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车旧囤,基于卫士110车型打造磷,可以根据情况容纳5个或7个座椅私纪腥,算是车系中的“旅行款”狗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承让徐哦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异搅翘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计馁沫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嗽衅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外麓曝,丝毫不加以修饰吝。按照官方对柴油版车型的销售策略尝潭堕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件脯田。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理握辟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奈。正对车头久环桃,右侧翼子板的通风口也是镂空的芍髓测,下方是空调系统的进气口乘,而左侧的则仅仅用作装饰锤略,所以是完全封死的状态卜叫。   平直的挡风玻璃九、小雨刷松、面积可观手动调节后视镜吹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计晃,而在这台电动版卫士上陡羚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板官。   实际上锯珐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致朽譬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线兢赎绞,电动车窗只照顾到前排乘客霖疮,第二排为手摇的扮,第三排则仅仅是推拉窗陇绩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林陵佬耿,确实漠失挟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车线设姓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头桶书铰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖撇。   三窗式车尾设计除了古老外恼,想不出更多的词去形容蓖,好在后窗电加热毋癌笨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备驶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统突。至于各种不同用处的尾灯享娃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧稠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩途虫随,并配备了13针牵引电力接口背布寞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电丧娄朵。而对于电动版卫士来说柏母充,这款车的拖曳能力也非一般强大素,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置攘纫矛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯废返诧,在这四年一次的盛世当中搪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注互怀夯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮锶啊,在经过整体的细化改进后整体更出色汾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉讶印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌确娄啦,对于这样一款小车到底怎样搜,让我们一起一探究竟庞任。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车炕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计谷酵角,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化入俄耿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计湍新秤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惟供,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格同红,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈胨北剑可靠的选择麓。   相比现在很多的车型时店,J2车身并未加入大量的镀铬装饰斡贫汾,个人比较喜欢这样的感觉测卵百,朴素也是另一种风格急搂防,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好将惯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分桂萎糯,可以说是起到了点睛的作用然型及,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创硅动局,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格涂郡,看起来还有些运动精神械。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组橇傲达,同时也是远近光一体设计剩粒势,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气袍美,更加突出其可爱的造型风格死仓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体搓盟似,同时也表明了J2的一种年轻风格藩培靖。虽然是一款定价不高的微型家用车盲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谭,雾灯虽然不是什么贵重的配置斜顾,但对于安全的保障还是多一分才好尉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力爬筷创,实际使用中虽然刮水面积稍衅健,但整体还是清理的非常干净怠袄。   在车体侧面造型上鲜围碗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计溯韧处,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高撵,这样给头部空间会留出很多寡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感匪肩。腰线起始的位置和大灯高度相同骂刹,这给了驾驶员足够大的视野空间眉晴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间辱家济,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高峡入,感觉像是一种电影院座椅的设计风格副禄。   在尾部造型上偶颈糠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计购胎屉,同时加大了尾部示宽灯的面积晚变,为了就是提示后方车辆注意安全棠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹泵搽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高慈,内部非常的深不过开口非常谢铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包勃俊睹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具窝咯稼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎趟,虽然是钢圈菊北,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳绞脚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型藕褐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少草稻勘。另外假,一直让人头疼的售价问题渡,此次又出现了委,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蜜皑。价格问题晶儡,在上市新闻 中已谈了很多坦尸,不过与价格相比死,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善虏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统儒燎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题恰憋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后淘,即将为各位解开疑问苯搞。   观致3五门版已于6月24日上市哦坛,目前指导价已公布贾康,售价区间11.99-17.19万元 蠕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍型:依然遵循简洁的设计思路冉甭舶,造型更显年轻馈泊蔽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头篇斧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士目,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体柏。可以说牢些壬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车桃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嗓脊,不过在细节上却更显年轻莫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm窟挠,轴距为2690mm礁,除了长度缩短了177mm之外静,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抄番。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话摄亲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蛙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了幻笨。在车身颜色上敝实,观致3五门版同样有6种颜色可呀赏尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕彤,色彩更为鲜亮恭,也更有时尚感涛廖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起陪瓣袍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别澈巧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面汾,而前雾灯也采用了圆形的设计纠,更显时尚峰。另外僚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯旧、转向辅助灯和大灯清洗装置队细擂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 窖弘。   除此之外岸坡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大碳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)非稗浪,并且轮圈的款式也更加的年轻饶内。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谜哎棺。所以在轮圈与轮胎的规格上舅房,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别噬嗡蛋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肝玖:与三厢版一致歇层,细节改变不大疥汝糯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疗普,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择诧鲤农。中控台采用对称式设计桂凄,各种功能布置规整关扰灵,按钮数量控制在了合理的范围内峰阀,不会给人一种杂乱的感觉玩澄。平底式多功能方向盘与三厢版无异犁呐,造型很有运动感累鲁史,真皮包裹的外圈握感也很不错鼻轮萌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置仓摹,除了蓝牙电话窟链播、多媒体播放等这些基本配置之外扁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务爱。除此之外啤,车主还可选配观致逸云的增值服务镜,该服务包含实时交通路况睬冉、实时停车场信息和地图更新等搓陡。 ● 座椅及乘坐空间慷:白色绲边真皮座椅很有时尚感徽炔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能容履协,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能履父规,与三厢版顶配车型相同浇盎篡。不过区别在于沧取抄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汲克,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升醚花缎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动揪厦详。   在乘坐空间方面涣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座构,并将座椅调到最低位置后表,头部空间大约为1拳沙轮讹,显得很宽裕;而进入后排后夹酱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间示呈狈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的继金犬。后排中间地板隆起幅度较大恨宝昂,长度也不适合搁脚牛按习,中间乘客的舒适度会受到一些影响纲浪。 ● 后备厢瓶痘紊、储物空间和天窗厩:后备厢容积403-1105升借释,储物格众多剿疗替。   在不放倒后排座椅的情况下们瓢,观致3五门版后备厢容积为403升涕床,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嵌瓜。如果嫌这样的空间还不够的话汾,将后排座椅全部放倒后诬拨窜,空间最大可扩大到1105升性讣尼。除此之外垃革惫,如果您随身携带了诸如手机炉秋滤、饮料之类的细碎物品的话侣疤立,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备慈阑侨,可打开的总面积约为0.22平方米钎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似碎然奴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架窟统痕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机非白臀,两者最大功率分别为126马力和156马力玛盾耗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米杏味,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别米。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外几,其他车型均采用6速双离合变速箱太肃岸。在底盘悬架方面联透妮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统晦酸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架定疲摆。 ● 驾驶感受枢:底盘调校水准高哨刃轻,变速箱低速平顺性比三厢版好锯亩。   此次试驾会上钎,我们大部分时间都行走在城市道路中敝趴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些尉辰棘,起步时若是轻踩油门踏板奥屡鄙,车辆的提速会显得比较迟缓矗灰,若要改善的话尖,需要至少踩下1/2的踏板行程恃韧事。对于开惯了日系车的朋友们来说砍卷庇,这种偏向于传统欧系车型风格砷倒驹,而非“一点就有”的油门调欣常可能需要一点适应的过程挝翟。   而在整个加速的过程中歼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题患够奥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上兴惦,咆哮声已经传入驾驶舱醛暴割,可就是不见变速箱及时升挡夺。另一方面览侧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入甫,整个介入过程并不是特别的线性陶,其工作时的噪音也清晰可辨爸翅悉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音椭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧还硷琴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )柑崩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搓卉,并且伴随着强烈的顿挫感煌尸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多锨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态腺扔鄙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少雌甘,虽然顿挫感还是有须屑,但已经能够被绝大部分消费者所接受砷藩嚷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的里,那么我可以回答您边猛倍,和大众的DSG表现相差无几疲。狠。   从观致工程师的口中得知烙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题翁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下恼,对变速箱程序沁孤倘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整文,找到其中一个最佳点尝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低喷。   在手动模式下灭腾,发动机的表现仍然很积极凸,不过由于其低速动力输出并不出众腐幂,其加速度并不能让人感到满意够,很大程度上吮太,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉林谴。此外脓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时腹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡督譬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似帮斯抵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点等,而在此前的三门版车型上第,我们就给予了相当高的评价理熬贝。虽然仅从结构上来看伙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控咸,但作为一款家用车趣沟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性软亲,高速行驶变道保证稳定性匣。事实证明存挫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现兼,并且从车底反馈至车厢内的声音歼赌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看碾胺讹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的暗。   ● 编辑总结谐:   从我们此次的试驾感受来看搁赂千,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻匪女硷、时髦的外形驴暇溶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整郡。与之前我们体验的三厢版车型相比许轿犁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奋船,尽管目前顿挫感还是存在顺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了输庭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过锰,有值得称赞的地方侍份舌,自然也存在着一些不足办卧猛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等晤论。另外保艇患,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的揽炼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元焙箩庆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯熄卉、转向辅助灯及大灯清洗功能虏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎僵怪,这样看来低盾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少茧。不过厢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢茹褪毁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧粕轨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间羞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍檬距鹊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型珊。但个人更喜欢两厢版本旁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因荡晾校。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾呕。当然粗凑悉,作为同一款车敖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同合。三厢版本更加实用纬鹿里,两厢版外观更加时尚干练惟。今天带来这款两厢版爱唯欧杏呕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足媚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容才,大灯的设计相对保守了纽每,但也减少了人们对于这台车的争议性委。从而扩大了消费人群强舵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好眯来,各有各的美拉矾璃。但无疑磋拈评,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的麓圃。   侧面的变化并不是很明显签提剂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动裁商啼。相比三厢版要顺眼的多镣。车尾的变化同样集中在尾灯上鸵似,尾灯的轮廓变化倒是不大防,变化主要集中在尾灯颜色的改变式歧。深红色的外围显得更有质感彼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话猛,越野车是最好的选择如硷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车啸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40形限聪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事酪电俯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力风其。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远斗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40识。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没毛胺。除了电视剧的锦上添花谁呐使,BJ40本身的魅力也势不可挡炮换酪,下面我们就走近这款“北京青年”吹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贯老。   外观/内饰蹈冬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试己,或许有人会问那为什么还要进行测试烤骗筐。其实答案很简单操,之前测试的BJ40是一款试装车淘灭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别恰摆耽,包括电视剧中车辆也是如此铃堡灭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变图楼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升贾陋乱。虽然我没有见过之前的试装车惩不,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异饭,甚至有些地方与牧马人不相上下踢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涧胳嚼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了县请蹄,这里就不再做过多赘述敢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰付肋,你会发现并没什么科技感拦沽滇,简单的线条喘揪琳、硬派越野车特有的见棱见角的气质缝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面链复。另外舍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留努韶日。硬质塑料质地的中控面板很厚实锌户,比起舒服的软性塑料手感稍差寺板,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境哀豢偶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事梅酬,同理使用织布座椅也是一样姆,无论您是刚刚涉过水捆搂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨汕颊蓟,都不用担心羚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器溶,不需要华丽的外表去装饰拧归。虽然BJ40有着很浓重的模仿扫寥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上娶饺,那只能说这个人并不了解硬派越野车廖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望夸醛,让人想到真正的场地里去撒点野篓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀泌娶?惊险的高速穿插茄浦鸵、精彩的甩尾掉头倒、惊艳的侧向双轮行进纷窗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演驴。时过境迁非搔和,萨博虽已退出中国市澄透丁,但把经典的两款车型(即9-3奸、9-5)的技术留在了中国欧唯,在北汽成功收购萨博技术后仙篱睫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吴坑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术儡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求杠,主打性价比与实用性缴楞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确频,只是在某些方面使用了相关技术而已绥赔录。   从外形设计上就不难看出桑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影浮型,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰观阂离,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钨啥舜,同时车身上所使用的犀利线条固,令时尚动感的氛围展现得十分充分胜尸弓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表函瓜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级册情,车身各项参数都小于萨博9-3毕航肌,所以直接套用的说辞显然并不成立姑感。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出耐,打造一款可以继承优秀基因疥趟心,并适合普通家庭用户的车型嚼灌,成为了设计团队主攻课程性沥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情税,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应妒楞窖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降厩湃,但紧凑的造型与简练的线条唇艘社,使其观感的持久性更好烁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多势,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缚们搁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型胸赋,价格能接受款,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型剑陋。而现在也有很多车型供大家选择怖灿必,包括大众途安难暗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择垒钦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现病酚次,它还有一个进口车的身份桥诡桂。接下来堡揣棵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现罗规。   外观家普赊:起亚最新家族设计畴鲁颅,略显可爱郴逼韩,大部分能接受暇材。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格喉,同时又有一种独特的卡通味道视容。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瞎,没有配备氙气大灯坞,但全系均带有LED日间行车灯蓖、透镜及大灯高度可调功能碱传。雾灯部分的设计很有个性氮侠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感笆股丘。   由于车身高度降低杆挨毒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑认退匡,平滑的车顶线条降低了风阻系数梳铂,流线型设计更加美观泊。全系除顶配的豪华版外归跋券,后视镜都没有集成转向灯功能粪惫。另外泻,低配车型的轮毂也比较简洁挪俊,轮胎规格为205/55 R16鞍。   新佳乐车尾的设计十分简洁萍毋膝,总体看上去比较圆润倦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格啪怯虎,凸起的轮廓首尾呼应什办。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方贪甫迪,车顶带有行李架蝎墨哥,具备一定的实用性欧鲸。新佳乐全系标配倒车雷达功能碎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像畏纫怯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源敖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题琉碳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蹄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涣悸。而提到雷克萨斯陪焊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样午稀,立刻联想到了舒适冬矾、安静等一系列形容词建步钾。   作为雷克萨斯主力车型款簧,ES系列占据其在华销量近半壁江山杠,舒适蒂殴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价伞痊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辅颧颧,更是有充足的理由享受这些评语母挖。但更重要的是撤禾,在环境日益恶化拭、石油资源日益紧张派档猾、油价越来越高的今天囱龄位,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度多僵。   外观部分屏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型朴农械,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)舷边。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生连纫,和前代相比进化明显孩赴。初次亮相时题,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期椽。与丰田一样乌滤充,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格刃,目前已被广大消费者接受紊抨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题咐犊。   外部配置上镣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能啤贿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目勺细,与中网造型配合不错兑茹讣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格眯仑,轴距2820mm免颊储。与国产ABB品牌的三款同级车型不同归纱没,ES没有针对中国市场刻意加长虹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台潦,轴距比老款增加了45mm场晃菇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鼓彤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型勾稿腺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们寡昆。当然囊泻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标味烽猛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起憨路。另外霞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内散,更加低调孺孔昂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS睹链,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距揪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆醇罢、忘记沉默寡言的正装车主哀链、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框丧幂岔、忘记... ...算了饯宏,需要忘记的东西太多蛊,你只需要记得一点疲华凸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽溺。   奥迪的低调夯恐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)纫斤设。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝类径,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然管儡顿。依托自奥迪A7的造型设计硼品忱,RS7依然拥有优雅的造型辅,仅仅在一些细微的地方体,RS7做了运动化改进舅翘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嗣燃氛、以及哑光附件狙楞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板涸镁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狼嘘副。   如果客户需要甘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂碑标,其轮胎规格达到275/30 R21珊激。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瓤餐。排气管依旧体现出奥迪的低调篓疆,外部看是两个椭圆形排气管藤龄翁,而其实际是双出四排气想揭券,因为单侧双排气有节流阀犯,用于改变排气通道翔掸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拼擎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的膘摧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肋温笺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针妹衡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔讲。车钥匙鞘、平底三辐真皮方向盘其、运动前座椅筛效算、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标福腥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能考闷田,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示立窟邦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中穗,还提供发动机增压压力龋猩括、机油温度显示和圈速计时器等数据瞪榷评。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰栋绩叮,并提供其它3种材料作为选装猫。车顶内衬标配黑色织布谩,可选配黑色Alcantara面料舍邢。搁脚板劝冷台、刹车踏板创涤胃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计许。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆酣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑顶嗣迪、一体式头枕的运动座椅临,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伸剿罗,并提供钻石绗缝佬帅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料试。带按摩功能的空调前排座椅也供选装揽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情廓,就像微博上说的迪冠板,一次刻骨铭心的爱情飘剃耗,一次说走就走的旅行什么的拼宋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求豪富,但在现实中疽,你不能永远一副放纵不羁的样子半画绍,特别是在资金有限的情况下戏宝界,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的幕。此时你就需要一辆价格便宜光险跑、实用可靠的多功能车型吠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嚼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型卫,分别是景逸X3和景逸X5袜捶,形成高低搭配产品布局算撬。景逸X3属于入门车型局,共有三个配置澳斑,指导价从6.99万到7.79万元辣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型邯盛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看坍鄙昂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像溺洛。这款车的前脸采用了新的风格样式穗从,线条比较硬朗店酵,造型简洁流畅皇芦,同时又很饱满十狸际,没有过分追求标新立异的夸张风格汰,显得更加沉稳抒辽谩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素校朵,给整辆车增添了活力萄。   除了前脸之外歉懊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓愁剖棋,让人略感失望瑞斤,好在整体风格还算融洽吉,不会给人前后脱节的感觉厦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm麓零祁、1835mm和1705mm襄,轴距为2685mm谦,在这个价位上算是较为突出的水平了购,保证了足够的车内空间舌北。" "  在固有的印象当中湿淘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下淋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价滤呛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰寄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌变,作为日系三大高端品牌中的一名憋途,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸餐樊落,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次厘娶蓟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说恐垃碴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格到,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现改赖奢,取而代之的则是一种日系的柔美风格读诧劲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影动日替,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力壬尺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坛喜朽,并且这种特点让别的对手无法模仿翠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉概葡描,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大貉秋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度棘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面颗美碌,看起来非常具有独特的风格水漏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计琅田,不过看起来还是比较有神的频屑汝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果剧钦岗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示举,对于这样一款大型车辆还是很有必要的哦群笺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方迪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉窍,这款车有这么长么廖界?实际上后门的长度远大于前门尝湘汤,不过整体造型并未收到过多的干扰扦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格啥悔报,因为C柱的造型更加接近尾部土颁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果僚,腰线的设计在在尾部提到了最高谈,并且从前大灯连接到了尾灯部分貌发。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通菠郡系。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑父叹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缚谅怜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计阜秋查,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计画避苛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布粕,到今年4月20日其正式接受预定橡,不到一年的时间川,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了孝。在新能源车量产斡、市售的速度少,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌冀掸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯篮太,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过豌讨。当然弘劳,汽车之家评测新车的速度也不慢五,今天锌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章宛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款弄潭蚂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款崎粗芦,其中橙色的为增程式混合动力版车型德,白色的为纯电动版车型枫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型桑川。   ●外观才:造型前卫弥俗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布戒刨撮,我见到量产市售车之后噬,其外观真难以与概念车作区分廉飞。宝马i3前脸造型饱满圆润臂茎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现狠渡洁。不过筹,“进气格栅”四个字需要打引号了椽勺惊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能描痴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾趣褪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计滴澎瘸,让整车看着很有质感且与众不同粉。当然菜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼罕谜滤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格啥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蜡垦码,但它的车身侧面看着一点都不显小梦。在我看来原因有三鄙第,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富菠鼎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少狙靠,给人感觉比较敦实度龄畏。特别是车高数据公,它比X1还多出了23mm祭弗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大逛汀,达到了20英寸枢弛啤,但胎宽却很窄把。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20盗掇淘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎帛笛蔫。有关这款轮胎孪核,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店投酶械,基本都表示由于规格太特殊泞收,没有现货也没有报价捆淳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质夹,很独特对,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应上。尾灯采用得是隐藏式设计锻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分双饲,用于显示示宽灯汾渺、刹车灯以及转向灯等舶售,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧退,所有光源均为LED熊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中擎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词丁,欧洲市场上柴油车盛行已久肩咆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展堑勉。不过近来迫哇全,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凰,Jeep便是其中之一缄孔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待狙胸花。 ● 外观介绍抗谴督:与汽油版无异叮呐枪,硬朗依旧史叫覆。   从外观上看午,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型丝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嫂任嗽。新车的外形仍然显示出硬朗臂僵睹、时尚的风格弯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大诽嚼痉,提升了时尚感祥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm炬,在同级别车型中“个头”并不算大帅惯猴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嚏肥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°肥哇玩。   在外观配置上沛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯情傅茶、雨量感应雨刷淀散、电动折叠+加热的外后视镜等等配置解,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的效。轮胎配置方面被椿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瓮撅,轮胎规格为265/60 R18寐脾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎锨,规格也变为了245/65 R18晃京。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时孪,我们会谈论什么释?是大老粗一样的外观挥活,还是“马路杀手”一样的形象捣虾毕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象爽聘,笔者也不例外爬簧绦。6月5日下午嚷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坊败,彻底刷新了我对重卡的刻板印象苇,原来大块头也有过人的大智慧坪憨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH绕、FM两大系列恒么花,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日筹吨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卞,中国区总裁陆博天到场助阵馈百。在听取了长达1个多小时的技术讲解后幸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱梁位,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车萍弄顺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了诞铰度,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车化摆,最大的意义还在于为企业产生利润速绰。因此讹癸挂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赊,并体现在生产效率雇架、节油效率碾同、完好率惰捣帕、安全嗡半迁、安蹦氐樱和驾驶员体验六大方面独黄殴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型萌荤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缮居,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证虚,而大众凯路威则开创了一种新的格局师,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型裸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生丁汕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威衰集岸,而那款车型是针对高端商务市场的车型红坪,虽然其内部可以进行简单的商务会议苫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的熬福,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案天。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格恨浦负,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑亥摆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼票舰汞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密维,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气曹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置热肋,只是以简单的卤素大灯出现容,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯间,只能说稍显遗憾短度。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车啡,并且其敏感程度非常高汗甘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单戒徒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格熔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格氨诉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车僵该居。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味点晌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起垃梆,在尾部造型上也同样是方方正正副,给人以刻板的印象弯际蜜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰脖沥,看来稍显朴实无华供加,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前容睫袒。尾窗的面积超大掳稗,并且配备了后雨刷魏谰,可以说在安全细节上做的不错及狮千。尾灯的造型也毫无新意限丢鄙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣等稹,尾灯内部的结构也比较简单唾叹练,并未采用LED也是针对不同定位的选择壕固凡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低甜拧,尾部配有四颗倒车雷达探头闯下劝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用插吻旦。作为一款商务用车趟博,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疥郝,而旁边就是凯路威的备胎所在地讹猜菩,这样的设计使内部空间得以最大化利用匪嫂。   相比国外的凯路威车型惊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂仕辩,造型上采用了多辐式造型艘,轮胎则采用了邓禄普品牌苹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野粕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV刷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候筐题,我更多的会用臃肿两个字来形容它兰。圆润的车身殴日,没有棱角的线条鄙,大而无神的头灯淳坏度,都让我对它提不起兴趣炯息涉。第一次见到新款昂科雷时侥湿寞,我的这种感官得到了改变裙抢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点百烷稳。新款更加俊朗棠路,就像是一个胖子懒慑,经过健身啃,从大腹便便变成了施瓦辛格脊狄敛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面闭疤,这种类似于点睛之笔的作用蟹桐狭,实实在在的发生在新款昂科雷上面逆。之前的头灯让我没有胃口娥抚缝,尽管亲和力不错劣,但太没有性格冒钾本。连同这个车身冒咳篱,都让我觉得臃肿无比硷寒穿,简直就是个满脸流油的胖子卫。新款更换了更有张力的大灯己,进气格栅也变得更具进攻性陶汹撵。这样的风格寡单腾,我想才是大家喜欢的型桥。   侧面造型的改变不大伤,侧窗面积所占的比重依旧很欣印,这和新君越划寺、GL8都很像拢拣。给人一种重心很低的敦实感势。但对于车内的乘客来说颂,这不是个好消息悸戮,过小的车窗影响了向外看的视野晃腹。造成了不必要的压抑感锭劫被。或许对于选择别克车型的人们来说乖,这一点必须无奈的接受了滑外。   车尾的变化不及车头供扭踏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鲤,或许我会更喜欢它筐互穿。但事与愿违吩冈,尾部的改变仅仅局限在排气管上患。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形缕。这多多少少会有助于提升质感差赤。也改良着尾部太过圆润的整体气质侨设际。可以说埠末别,这次外观的改变递滑,在这些细节上还是很成功的签随。相当于一次瘦身和塑性涪厘贡,让它的线条和筋骨更加分明敦歼碱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间聊,纳智捷 新大7 SUV正式上市堑,官方指导价格为22.68-27.48万元辉。一直以配置见长的纳智捷品牌摧,在小改款车型上又下了一番功夫舅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蜡释。在体验的这几天时间里付逼享,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盾绊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价丛谷铝。也有好奇的邻居询问这款车的售价寸,当得知价格只有不到30万元时吉胳,邻居更是深感惊讶边。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乖钉?本文就为您带来答案犀附。   作为一款SUV忍心说,“大7”这个名字一点都不为过伪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手淌,2910mm的轴距更是傲视群车庇退,也难怪引得路人频频回头客么。不只是尺寸冀睬讽,本次试驾的新大7四驱旗舰版蓖阂还,整备质量达到了1950kg吝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”首衔恐。   作为改款车型唉啸韭,新大7的外型经过了一番修改苍,主要体现在前脸和尾灯上俗融撑。大灯造型有所变化绞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蟹沛,而经过修饰的雾灯颁唾、转向灯和前雷达璃,给人以霸气外露的感觉艇橙。整体上汉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉侍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鞭啥肚,比较实用讨切。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上卿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上茹关委。从奥迪A8的换代蓬便、全新奔驰S级的上市骏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照寥。这三家老牌厂商动作频频湃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上卿吗敞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捕谐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来权棱攀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今哨口篱。而随着混合动力时代的来临坎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL眠嫂,可以说从那时起少几玫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位颅酵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市妥偷硷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期摩垦耽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来圃徒,以期对它能有深入了解晶搬柯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的玫杆叔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内跋埔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸旗。相比之下梳渭佬,雷克萨斯LS在此方面并无优势宏,长度犊、宽度和轴距均落后于对手粳。   即便不看车尾的标识氓欺鲁,仅从前脸上幽兰色的车标镰苗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伯。而身挂HYBRID标识则意味着赔,除了树立当家旗舰车型的形象外箔瑞井,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神失铃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贡猛锹,只是在一些小细节方面令人有些不满狈。如果用最严格的标准来衡量袱尉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涡凰首。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些闺残。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后送沧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手渭寝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑慌苗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型孝顶稿,这种车型的优势就在于娟和,兼顾了媲美轿车化的底盘质感菠忻,还拥有了超大的车内空间繁宛,优势显而易见仟勿孰,而今天我们来到了美丽的太湖簧泛筐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型迪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烽,也让更多心意欧力威的人有更多选择禄吴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表脑色鸡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的讹享绘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5敝沃款,不过从售价以及车身尺寸方面来看坊,欧力威确实占据一定优势唐。   外观上欧力威厢型车身造型喀湿森,并没有阻碍它时尚的视觉感氏蔚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车守锻,时尚并且使用融司虐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观肉累介,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示悄柬车。   非对称化的中控台设计喂广备,与1.4L手动版没有什么变化妨村讽,首先造型上足够年轻协调沉日,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嘛羔繁。欧力威自动挡车型坑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型碗轮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键玖俱屏,操作多媒体更加方便氖莽。中规中矩的仪表样式没有什么改变吹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涡县。   本文导航" "  有突破有挑战觅禄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候秤强,就会有这样的感受烹砰。它太挑战人们的传统审美了被,怎么样也无法用大气迪富、简洁环水、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受硷翰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产骗。自由光承载着延续切诺基的重任庐,就在这样的争议声中款款走来部。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统桔,挑战着经典躬讹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妹吾断,在做颠覆传统这件事抛材吹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粗。就拿前脸来说雷吧俊,好看不好看绝不是我个人说的算的倡,每个人眼里都有一个不同的看法毋焙草。或许慢慢大家就接受了姑淡。   作为一款中级SUV狼上,车身尺寸上中规中矩耐,作为切诺基车型的延续爸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现户任,但也能看到不少突破之处庐幻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重串。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃淖。   本文导航" "  从1985年开始券染,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梳筒乒,1991年出现在5系车型上吃蹄,1999年开始陆续出现在X系列车型上高涉。直到现在勺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悼。2014年5月22日卿似,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蓉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型滤氮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求长篓廓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车亢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW描胃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么耽衅撬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谓排渭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款醚颁,新BMW 328i xDrive坏呸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扇评。   第六代BMW 3系延续了这一传统救,将融合了电子气门控制蒂郸递、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机偷射、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配保。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型观输,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本憨饥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的灰,要了解这个问题前酪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理复睫怯。齿轮传动式分动箱睬菱垛,连接前轴的方式改为了齿轮传动卞冻,其他地方大同小异报渺。对于宝马X系大部分车型来说睡摧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能偷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配欺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嫁啪侮。由于前后轴均采用开放式差速器钠,遇到交叉轴情况时涉,也只能依靠电子制动来辅助圣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱新。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构管烽舷,与齿轮结构的分动箱原理相同寸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥咐咳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥湿驶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的查朽坚。至于控制多片离合器的方式荚吮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式佳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛草,所以常被用于装配在更强有力的车型上谰寒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器佬靡现,以对扭矩分配进行不间断地调节莆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩菱啡毖,默认状态下前后扭矩分配为40录:60柒,最大前后扭矩分配理论上比例为0晤蚂:100到100钨屉新:0之间娜线钱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乔味臣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑莫。扭矩分配可以在0.1秒内完成鹅。   行驶过程中手螺怖,如果系统发现车辆可能转向不足孰密遁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧开羚,就会减少分配给前桥的扭矩汤膳,将几乎所有动力都输送至后桥窘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息夸寂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贪葱。一旦出现车轮打滑胜袜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器画捍腐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力手,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制险。这就意味着辞,无论路面如何突然变化踞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上力,即使是在部分结冰的道路上陵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解施纯地,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型轮介,其中S2属于一款5座小型SUV簿杯茎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晴嫡拱,很多品牌都开始研发小型SUV干。而S3则定位于一款紧凑级SUV稼拔,并且采用了7座设计谷县豪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何藤,接下来就给大家一个解答编。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伎,这一平台就是北汽威旺M20的平台福川,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计笨。但是两款车的轴距却不相同迁,S2轴距为2560mm涝睡持,属于一款标准小型5座SUV筐蒲鲍。而S3轴距为2685mm猴笛蜂,接近于一款紧凑级SUV倡,所以为了能吸引更多的消费者赖庐窍,采用了2+3+2的7座布局访萄夏,主打一般家庭用车辉,实用性优先姥败撮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV茸,主要还是面向有活力的年轻人帮订磊,外观设计更多偏向于动感的元素居多钙饲筒。大灯组的样式也不俗套嫡叛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的你宦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辟修:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比浚割陛,在车身尺寸上还是比较占优势的筏挪。另外2560mm的轴距表现也不错纪拷抨,至于它的乘坐空间表现如何樊欠餐,在后文我们会有体验帅居掣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计藐骗戌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升朔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嚏僧,车门不能完全打开的话盗,一些比较大的物品拿取会不太方便淳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台商涧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机仿氯罕,并分别匹配3款变速箱筏。此前蔡相,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型廉。而今天我要试驾1.4T车型辽滇,虽是短暂场地试驾铜巨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嚷韩,特别是动力上提升明显殴仿。 ● 外观/内饰景葛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型丰,也做了到店体验的文章病美溅,1.4T车型在外观拨殊非、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大胳尸,本文不重复介绍德,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验巳虱屠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看棱谋吵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因许脚姆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等擒库青,具有很高的品牌辨识度祁赋号。同时在一些细节方面的改进缎辱,比如重新设计的头灯彼寄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等雀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重奥镀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台尖酶,采用了全新的发动机廷汕骗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机避,属于大众的EA211系列腹棱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米恫,最大功率150马力/5000rpm碍感糠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm湍嗜负。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一附师,而相比原来的EA111系列有了明显进步鞘,首先是恢复了正时皮带奔富,降低发动机内部的功率消耗咳顽呜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术莱材粟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恢,而喷射压力也提升到了200bar梳淡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱孔奖材,带有S挡和前加后减的手动换挡功能江。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别络沙叔,前者顶部是“SKODA”的品牌名酵懊,而后者则是印了“DSG”的字样童。   底盘悬架方面铂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蹦市拿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构庭。制动系统为四轮碟刹结构盲辟,采用前通风盘式后盘式配置色。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节危,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目每接五,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目恨。由于是场地试驾柯炽举,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些舜激噶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沦陇损,能更好地了解车辆性能擂洗愤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来里,只能在日后的试驾中再介绍案簇。   动力方面可坷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话叉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容领夕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来花,1.4T车型的起步和加速更为迅速辨尉,而且涡轮的介入时机较早哭嗅贫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惯离,动力的输出保持平稳可控的特性目窟涸。   使用D挡时如伶僚,以1/2油门深度驾驶陵,变速箱升挡较为积极帅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下曹涩,而且换挡的冲击较辛ā,不会影响乘客的乘坐感受洞渤婚。而以深踩油门的方式驾驶抬参篓,变速箱会到4000rpm左右才换挡筏,加速感受更为明显趴怂。   换上S挡举诵极,油门响应灵敏了许多舜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡饯茅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感媚扔,在弯道多直道少的场地赛道里农型,需要频繁提速的时候狭咀,显得更为得心应手淬。   全新明锐采用电动助力转向系统救,方向盘低速时转向较为轻松酞,而高速时明显更为沉稳孰,转向需要更大的力度阂邪炒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贝沃。   底盘悬架方面涟拖喜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性孙,在弯道中对车身的支撑性比较到位炔累黎,方向盘的有着精准的指向性仆,转向迅速而稳健擎长。1.4T车型全部带有ESP系统闪兔诡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候兄溜,ESP介入的时间恰到好处锰俊扯,总能及时将车辆修正到正确轨迹玫截甭,而这套系统并不能完全关闭郡,属于比较重视安全性的设计充。   在模拟颠簸路况的体验环节汇垛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用徐,然而后悬架毕竟是非独立悬架辰蹭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况巳脱农,仍会对另一侧有所影响釜圭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸岁副篱。我们在之前测试文章中也有体验视频狮习,请点击查看寄董赊。   更多精彩视频痛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结啪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少柯箍飞,在D挡模式下表现中规中矩歉,切换到S挡后油门响应灵敏参偿,变速箱的换挡节奏更为激进筋闭,加速感提升撩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验妥喊孩。" "  2014年2月26日谁汤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嗡。其中T5动力总成包含智逸版读癌、智雅版秘齐躲、个性运动版共3款拼,售价为42.39万元至51.99万元嫉,T6发动机版本及价格保持不变喂复。   据了解恢撩牢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术茶熟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机累,以及来自爱信的8速手自一体变速箱磁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢牟插篓?本文将为您带来答案思敦好。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面喇郴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化厘漆,但动感流畅的造型令人印象深刻急纽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉悍翁己,正如北欧人给大家留下的印象南。      配置细节上故侈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”岭庇,全系标配了ABL自适应氙气大灯纲伤寥,以及感应式转向辅助灯光设炉寇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下溃窍版,给驾驶员提供更佳的视野敢赂信。   此外橡淖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达撩,探测距离达到了150米酞撵,足以应付绝大多数日常行驶环境妒拇湾。此外痉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统脊矮洁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抒。虽然这里看上去有些别扭纽顺,但安全性才是我们应该关注的肥枢浚。" "  限量肥躺、配额斥伍笺、上市前被订购一空卧漠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹汀奈淬。然而此痛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鲸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘劫扫。2013年讹灸,经过M部门调校的M135i披装上阵蛇习胸,性能已与1M十分接近级,并且这次冲破了限量的枷锁唯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车溉具稀。正当人们面对路上的1M投去羡慕界腔、嫉妒荷酱木、恨时嫌亩烙,宝马为我们带来一款全新产品敝唱,并且它的能力并不在1M之下龟,它就是2系的顶级车型——M235i纲。 延伸阅读丰卵疟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苍残鲤,2系可能显得有些陌生就及,其实早在40多年前缓渐霜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场标彻。此外腑受,BMW 2002车型在1968年问世涵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处焊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型殴僚。至此巴摊型,2系的到来并非空穴来潮巳精。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22公起,而这个平台也与代号为F20的1系共享垂,简单来说宿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中狗得牌,这与3肉瘟垒、4系的道理相同达。在2013年时斗卢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验秋急,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近宪认绞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了宝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览侍措弊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M猴蔼抒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异啸碧嘛,从代号E82的1M车型峦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点碗全线。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条碱倒禄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”愁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受缺,但随着时间的逝去联妇,渐渐也成为了一种习惯鲸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表取坚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加巷封,更多是出于对内部空间的考虑抒楞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响弹淘峡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数膘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容饺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感倦疚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能窗皋。   当然轰迹堤,即使武装到牙齿扯板,M235i也不能与1M平起平坐皑卢硕,M家族的宽体车身蝗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绰春缮,就像当初1M推出时的口号一样“M惯饭泼,永远从后视镜中藐视对手”落琅懒,而M235i更多还是为了平衡性能溉、实用性与性价比赂虽董,同时也为今后推出M2而留下些余地鲁椿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后丹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步旗催,针对绅宝D70推出后的社会反响炉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多微瓦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车加宝蓬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势盘的龟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生堑。   D50谐抢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车糠,推出之后的表现往往是人们最期待的蛇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搁窃,面对D50的将会是极为严苛的考验敛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境梅鞋,而成功了嫡,也将有可能成为流芳百世的一代名车撬。7.48-11.98万元的厂商指导价褂电块,可以说为这场战役的打响跑,开了个好头妓横。   D50虽然拥有纯正的北欧血统勒漏警,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格翰现烫。此次担任D50设计工作的熟蒲现,正是培养出诸多设计人才的博通公司未榔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谈菊,同时又能够给人们耳目一新的感觉暑懈冠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疽陀噶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表矛柏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异凑,但是当你接触过D50这款车后悲村垛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素兑微闹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机夕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伙巫撵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹敢,但是当你将这些元素组合在一起时蔼,却有会很快打消之前的念头塘怯推。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外什,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计悔拟。运动气息浓郁的设计手法订,会让你把D50和运动结合在一起朽掣,无论它实际的性能表现怎样裤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蔼仿队。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方马,比如尾灯的设计手法有些简单仓促镣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态芯翻,面对不断推陈出新的竞争对手佃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面呜己患。好在随着2014款车型的上市盗儡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂泞阜粕,而这支强心剂的主要成分也很简单缝,一台1.5L涡轮增压发动机盘黎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拒款短,针对配置方面也进行了一定的调整碱矛晌,其中自动大灯了骄察、超速报警以及四门车窗一妫控升降等功能均成为标配晾妻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中己半。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者娠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流边少。因为从早年搭载的速锐忻峰归,再到大红大紫的秦第,乃至于我们今天的主角比亚迪S6狙沽饱,它所提供的动力都不曾有变孟。传动系统方面圣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱乃颇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱磕鸵抗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言电模瘸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿锌收吼。在城市中经常用到的中低转速区间内舶,发动机的动力输出比较积极聘嫡,并且通过涡轮的帮助钎酬拭,动力在1500rpm之后便有明显提升奠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm菊寥,完全能够满足日常驾驶彻贾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低菏鹊,适合城市驾驶川姐脆。挡位之间的行程适中阂街凉,但手感略显生涩棺本定。当然这也是这一级别手动挡车型的通才孟ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酶,而非车去适应你哄立。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定混酪矩。四辐方向盘尺寸偏大们尚,回馈力度比较匀称褐饲拦,因此驾驶这台大块头还算是轻松泻孟,只不过方向盘的虚位过多票,转向时不得不做出更大的动作喂瞪。   前麦弗逊喷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收炼尽停,并且由于悬架行程较长翠仟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉京款。当然这样的调校也有它的好处帕绒染,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拟钝半。" "?? 外观部分   在所有人的印象中党矗豹,SUV车型是一种非程焙洌耗油的车型沫兢妹,毕竟以自身庞大的身形来说壳砍歇,自身重量就已经非常大了古,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机痊计檀,这也导致SUV车型的油耗居高不下掂弯屁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观避矢慷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嗡斯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚贰,在众多的SUV车型中丧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度玖姬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计裸,这种设计可以说非常的扎眼哨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢熊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳空寡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯开新,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售惊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吩冀死,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征攻祁赖。在RX车型上伟贡刹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条类雷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同醒铣,从RX整体风格来看避,还是更多的体现了柔性设计的特点星。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面巳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钠亲,如果不看下半身腿领,很有可能误解为一款轿跑车型跑焕。不过这也让人们的视觉一亮捍奔示,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抨雇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瓷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同漏伞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的茬彭袄,没有过多的硬线条介入阜腺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的膛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点会渴猛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符史蜜谦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力恍踌,RX明显体现出有些不足韧,不过这本身就并非是RX的炒作方向侯戌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境柏疚,内心想要一件东西诉玖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费堑,否则你就无法拥有心中挚爱词十菲。你想要一部手机残男,但偏偏要你保证最低消费舌。这种心情着实不爽晶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版集,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统清剂,这两样东西都是你想要的猴,售价三十五万不到搜倦釜,撇去不相干的配置虐季,给你你想要的甫橇逻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元掀,是不是有点定高了烤轰谦?可细细一想辞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机盯犊健,并且还带有四驱系统倪漂铰。如果单单从这两个要素考虑报咯熬,同档次的车型里松澎,都破了四十万大关了绦趣匹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型超匪,目的就是要拉低门槛涟班事,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出踏漆腾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件涝钙卵。但运动元素表现的很细微兴脆,基本上都是细节点缀粮奋,和其它配置的A4L差别不大晌拎互。虽然是一款40TFSI的低配车型炯萎,但从外观上很难发现区别侣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件希惭僻,算得上是全车比较明显的运动彰显了貉狸尚。尾灯内部依旧采用LED发光元件食辱,总体来说吹,亮点不多哪诚,朴实大方萄茸巫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后五拴空,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分到。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鞠塘,除产品名称外谴倾弛,其与JX35并没有什么区别荒净蜕,还是那个豪华运动的大家伙奉卉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮诫疽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缎硷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能冕亥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助丁溪,灯角黄色的反光片是标准美规设计窘,但无论哪种规格旦坦,对行车安全方面都是提升恨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感会闲口,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蹦佳绞,前置摄像头悄然隐藏其中信膘趟。侧面看上去QX60依旧大气稳重收沙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感玻馆涂。另外艾,底盘上有些部件会低于车身控,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过氯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色伐,活泼的细节设计使其更有灵性呜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扑淌械,也起到了一定的隔热作用贫辅鸡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感汐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张铝踌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谴妇乱,静音效果良好尉。   车尾并没有过多花哨的设计贰佩篮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字害掸陪。尾灯采用部分LED光源方橡亭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释广,总体来说比较耐看吩叛托。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寺古卸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来空,下面藏着的摄像头成像清晰度很高煌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起恢赊歼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象筏盘懊。上市前董七,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后兴刑,不少人不相信它的价值锰驮蘑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后恃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待太,这自由光到底是什么情况稳感块?经过整整一周的深度试驾后鹃,我有些新发现可以分享给大家虎哗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3车髓及,我的思绪一下回到了2005年左右滴就炕,那时候自主品牌鲜有SUV产品松欣凤,奇瑞率先迈出了一步侯蒙乘,推出瑞虎虚善,并领风骚多年锻始抄。当时奇瑞称之为NCV攀税,也就是集合轿车以及越野车访,有着越野车的外观和坐姿恃,并兼顾轿车的舒适性讥,其实就是我们现在说的城市SUV偶次且。   这样的优势持续了很长时间甭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展筹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扮罚,瑞虎的势头逐渐放缓剁,也就不再抢眼了狈撑膳。奇瑞随之调整策略痢,在去年推出瑞虎5这一新车型持卜慕,与其他自主品牌新对手进行竞争寒揭败。与此同时虚,时隔半年的今天核,老瑞虎被重新包装升级柬,命名为瑞虎3再次进入市巢槌思痢,与瑞虎5形成高低搭配胺,重新获得了新的竞争力读。   外观辉:   正如前面所说劣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业龋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作茄蹬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节睫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸磋陆返,棱角更为突出婆独井、线条也显得更利索靶需熊。侧面增加了镀铬防擦条碳航,而车尾的变化并不是很大胖,集中在尾灯和一些线条的修饰上辖,就造型而言瑞虎3更年轻了此。从车身数据来看钒荣,瑞虎3相比对手并不占优优势沸毖,但是得益于外观的设计措边,视觉感受瑞虎3要稍显大一些荣悍。" "  在经历了数年市场洗礼过后村,瑞虎车型迎来了新一次换装陪,代号命名也列入到了家族统一的序列中袄茹涕,对于车型的区分更加简明插顽汞。除此之外酚鞭份,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计颓勃,以及更为充裕的乘坐空间敢,以提升自身的竞争力洪燃捐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型誓忍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用返,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连伸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蠢遁。   此次改款主要集中于外观方面先备怂,通过新老款前脸的比较潭忿,我们共计找出了8处变化拿许唉,分别为透煞填:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拇轮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锰派。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表色:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘孔,但在车身尺寸上有所调整脐殊,其中长度方面增加了30mm度缓,宽度与高度减胁辍,而轴距维持不变枫缄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出家降灯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35圣狼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鹤摊卉。   车身轮廓并没有大费周章的变化唱,更多的是在细节上体现新意酸围痛。侧车身防擦条进行下移蔬,并在前后车门中增加了镀铬饰条我嘶狭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装九,更趋于向装饰性靠拢魏琅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式口桨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性士湃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗撕纫低,若要找出所有差异藏烙,还需要费上一些功夫该盎磷,在对比过后变化上依然可以达到8处亲。依次为苟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更翁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识混兔挤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处晦鞍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寐,空调按键的布局更加紧密谭耸贪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凛烩家。此外屡肪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扑。   按照配置的不同夹悉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机俗,大尺寸液晶屏包含导航亨晦、多媒体扩旁、蓝牙以及系统设定等功能漏途,而在操作上也十分直观郎幻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当避输蒙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度铜清、风量氰乔黎、风向等信息概,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少痉韩,同时旋钮的阻尼与定位适中虫吕般,手感较好可上级,可以看出此次在工艺上下了很大功夫楷廖。   方向盘两侧位置集成了音响踏未、蓝牙通话与定速巡航的快捷键泊,中心区域使用了品牌全新标识平嵌泵,并在造型上稍有改变槽别。仪表盘则没有任何变化恋妥蹬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同络炽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拉巢肥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅虏,但调节方式为手动阶仙郡,前排座椅具备加热功能茶滴肺,按键位于点火开关周边区域隙,位置的选择上不够人性化蹋,副驾乘客很难进行单独操作偿宝刺。   在前文的数据表格当中俱似,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优需笛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高复。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后署俩撂,头部距离车顶约有4指空间架,直接移至后排乘坐宏梳,头部空间同样保持在4指霖考寞,腿部则为2指余量缎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下堪彼取,首先需拉动靠背边缘的拉手分葡翘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒涪,要想恢复到之前的乘坐模式未寥,还需先拉动开关朵,同时扶 起靠背帮弗避,在操作方式上显得不够便利握。后排座椅支持4/6拆分放倒械坏克,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大颧氨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蓝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3搪敦啪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致叭坡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎端角欣,含有DVVT技术沟,相比早前奇瑞的1.6L引擎隙悲配,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纶顽珐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求土乌,在CVT变速箱的帮助下裤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作哨毁。即使在起步之初深踩油门妨摄埂,加速过程也会显得有些慵懒篙肮郝,只待转速攀升至2000rpm后晾,动力性才有好转赦犬惜,此时油门的响应能力有了子显著提高攀,虽然整个过程称不上动力充沛弯羚,但对于城市使用来说算是够了谱歉吩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上江拼,涵盖了手动鼻倡、雪地和低速3种模式翰剐摆,在手动模式下可以模拟7个挡位徽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用模。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瞥蛇盗,在模拟挡位的帮助下拎,转速会与油门的深浅更成正比那绩,升档与降挡的操作也会更加从容沸蛊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信庀弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内奠迷。   在紧凑级SUV的行列中匆,瑞虎3的车重算是较轻的一员铆捎半,这为引擎减小了不少负担评。助力转向系统的力度适当撕口考,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惹俩。转向的精准性使我出乎意料辖俺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性红溶的,悬挂整体表现十分扎实烯丰凳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入告,令试驾者信心倍增茂跋。   如同瑞虎3的定位那样蹬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涝功,它并不具备越野的能力乘高,然而精确的城市定位翱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沸眉,诚然剖疗,它在这两点上做的很不错怂圣淬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言集挺配,瑞虎3也许是最合适的选择对象权桐。 责任编辑俗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年亥淋,一晃6年时间过去了捻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烧己,但是我们仍然和它有过很多次的接触岭下,并且每一次都是充满乐趣的体验棵鞘。今天我们又把它请到了这里市枯弛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外搽姬燃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型附烹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能察海叭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子清,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气庇受筏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单晾羌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税倒乳,自然整车价格也就能便宜不少瘸,降低了它的入门门槛稻嫡。而以我们消费者的角度来看阔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象垫讲湍,这也是我们今天把它请到这里的目的疥赏,测试项目很简单吐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现膜蹋澎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了醇窍。   ●日常驾驶动力表现瘸米:低速扭矩充足垄,高速动力吃紧填票席。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能歪鲍邻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过擦汰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搏壕,但机械结构还是更适合在野地里行走窃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此庆遂瓣,外形设计钢齿、车身尺寸臼、参数配置全都没变纺,只是换了一台发动机肪率,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃秸,双手需要时刻度掌握住方向盘歪汕,总之开着它你不会觉得太轻松识谎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了孪,大家也都心知肚明传,所以今天我们重点聊聊它的动力表现恍固。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米谐骋,参数虽然降低了督扯梦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些壤龋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的扩诞,并且只要车速不超过60km/h膝呕,提速还算是挺从容劲,也有一些推背感测,感觉并不比3.6L车型差多少怯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了搐,脚下的油门响应明显迟缓了不少浆,如果你心急的话炯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧俯,否则踏踏实实的在路上巡航黎诞。   ●油耗测试填够:正常表现梳贬,不惊不喜虱。   发动机排量小了北,除了动力影响之外淳抄辰,油耗也是一个值得关注的指标蒲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试领间。整个测试过程我们共行驶了118.9公里马,拥堵路况大概在30%左右疙绩,畅通路况大概在40%左右粕挠聊,另外30%为综合市区路况炼榔,全程平均时速为31km/h睫憋,最终计算出平均油耗为12升/百公里谦,算是正常水平娩渤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过南稠税,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题虑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了杯凰庆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力廖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蹦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高睡,很高操仿抬,或许我接触的都是高配车型火,包括纳智捷大7防丝品、CEO等车型谐踢皆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嗓。今天讳犯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拦解芥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量副,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧确惯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢防斗酣?下面搁骚,我们就来看看详细的体验报告湿。 可以看到扇惮但,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弗凉,这在于其他车型包括纳智捷大7共丛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现苫扔靡。这次试驾的优6 SUV也不例外罢酬潦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嘎环晚,为了突出这款跨界SUV车型的定位袒肋喝,外观设计上更年轻有活力泵戌佩,对于年轻人应该有很大的吸引力嫁绍逛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表堡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台复,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm霜隶,轴距为2720mm讳鸿,可以看出这是一款跨界风格的SUV老。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酥诲滦,最大的优势是轴距要长出20-100mm按弯,具备不错的乘坐空间棠痛五,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷皋柔妥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎递效,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎暇,尺寸都是215/55 R17城。可以看出在轮胎的型号上舶匹裴,国内销售的车型都有一定的缩水壤,当然为了控制成本疲臂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现稳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮句,后风挡下方采用了黑色装饰衬托驹挽塘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贩,两侧的LED刹车灯十分扎眼竣柑,不过从布局上看稍稍有些凌乱坛妹刺。" "李老板的慷慨捌巴怯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会砰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板坛傲。下面回到主题蹄桶摔,从之前收集的网友问题看碗,大家最关心的有两件事儿佃,一个是特斯拉的性能熊妥,另一个是特斯拉电池的续航能力颈蹋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿本恢叛。简单剧透一下哆秽攫,性能方面特斯拉相当给力耗妙遣,续航能力方面我个人觉得还是不太行瑰潜。 注奥奋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型隆通诗,文章中提及的“特斯拉”凸、“Model S”等名称均为本次测试的车型苍梢。 数据解读娃鞘狈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩馆,所以今天我们就先从数据说起锚激罚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版莽剑请,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s坑梆,而我们的实测数据为4.7s锑械牧,比官方公布的成绩略慢嘘蠕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿枯寸沁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样崔。由于采用电动机驱动廓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车寡涣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑屠喊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态赊,直到完成整个加速劝离串。电子系统和动力系统的完美配合某熄使,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坊厕,这是大多数的同级别车型都很难做到的搭渡庞。 0-400m加速尾速镭篡圣:170.124km/h 加速时间溜:13.63s 由于采用了9.73河:1的固定齿比变速箱屠尖叮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡妓廷,在加速曲线图中庞便荷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线受眠,车速和电机转速完全是等比例上升辫愤枫。这里说句题外话珐,官方公布的电机极限转速为16500rpm论,最高车速为209km/h婚腹潭,通过以上三个数字冲瘫地,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少句鹊,有闲工夫的朋友可以试着算一算籍哪。 0-180km/h加速勤讥巍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G恰彻,峰值甚至达到0.7G膝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱绦习嗓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h擎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看募咖姆,当车速超过150km/h后罚,车辆的加速度下滑比较明显保。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现耪,工作人员解释说为了保护电池愁怕星,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡隶坛犯。再多说一句扳,这个速度日常用肯定够了项,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h丢部,但如果是赛道碧刃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绦,有大直道的长赛道倘,它应该会比较吃亏乱喝吧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车敝扁,常会被贴上大排量疾然韶、暴力机器搁办、拉风外形和肌肉车等标签募朝付。这些词虽然简单钠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征糕兰蘑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型愧檬兔。近日随庙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)墟溶媳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抒:科尔维特C7)论,肌肉感十足的外形峡壬,手动拆卸的硬顶谴漂,再加上6.2升自然吸气发动机等部臼囤,都是它的大卖点惺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评人季: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时叹新葱,外形变得更具攻击性络。不同于以往车型唤排,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗舒扰,只有头顶裸露在外拦瓣闺,非常特别想迫。重新设计的6.2升自然吸气发动机瓜逗很,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余褐宿悔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机傻维,最大功率640马力抚详聪,峰值扭矩814N·m)戒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手洁萎坡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势媚布埠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为敞绍笔:5.3万美元)啤孩,几乎没有性价比可言迁钡搭,但相信越是稀有的东西亩闭说,越有人喜欢枫辜夺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆别: 重庆诺斯特豪车会馆 电话暖遣:400-023-5599 地址咆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑腊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型戈兢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠伸贪普。而这款车本网也进行过多次报道与评测咐叼蛾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题士,比如——空间与电磁安全性权。   有朋友担心克,混动车型的使用空间会不会很小安稀,电池电动机发电机都需要摆放位置传狸趟,还有散热系统壤筋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧涟握。   作为一个“热心肠”棘矫冕,笔者决定帮一位同事搬家将唉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”使。我们的任务是将一个中型分体式水族箱咕、两个大型行李箱簿考、三个双肩背包鸵捂趟,两个电脑包滑,一个猫窝愤躺、一个全新的大睡枕搬走城,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嚏。好吧塑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大莽派,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瓢块练,从图上我们看出扑淮苛,在放入体积规整的水族箱水缸后锑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间贿儡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蚂歌,并留有一定的间隙量乓疤茶。   而后排在放入水族箱地柜后良忙沦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位琳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诡尖济。得益于巨大的后排腿部空间仍贫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了渡柯。而后刀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线躲肩扣。当然肥毛戚,前排的空位是为乘客准备的沦顿。(为维护试驾车整洁绘拔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施倒牟。)   我是一个希望低调的企业主形,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的亮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间獭革,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少胸类伤,后排音响控制芳屁,前排座椅调节按键合,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子氓、空间别识、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流漆认,大电流产生的磁场对人的健康有影响俱。英国专家认为离挪幌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉郝,高于该值绵娇交,儿童将面临患病风险却彻俗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少什。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉ィ害暗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害湘。   简单来说希矫上,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种牧勉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统湾恕,如手机文寺答,对讲机案、信号发射塔等焊,而低频电磁辐射离我们的生活更近陡戌篇,家用电器茧冬廖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射净撼犯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可憋帘狸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台撕毁疵,前排座位菲扰楷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量管谎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品负娇,不具有权威法律依据盾邪缚,但既然是国家允许销售的测量器材愁芥补,其测量结果绝对拥有参考价值僵傻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嘶孺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恫睬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受劣琅叫,首先是油耗缅毁氏,我们在遵守法律规定的情况下宽搐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车狠暴,而结果显示彼悼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车色靶锣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下皑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”隆。   混动车型比普通汽油车重垂,驾驶感受会很糟吗?   确实磊,混动车型由于需要布局电池冀如栏、电动机徊、发电机翁旱烧、散热系统及控制系统铰改,整车质量肯定会增加腑驮疵,但通过驾驶储,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感盲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动警洪谱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陡缮渡,使用感受更接近与现代的美系车型型。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性率悔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极骋伴赤,而在高速公路上褥畦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了徐淳驼,取而代之的是风声与路噪声惕。而操控部分恢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了崎,你永远不会感觉到生硬的颠簸抛,一切都是柔和与优雅汀篇,当然蔡档,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的配劳。   最后凌弊,我们通过以上测试率,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涟、油耗及空间实用性上都出色表现亩桂委,而为此你仅需多付出几万元的代价亨瞧,加上经销商的优惠泪畔拆,凯美瑞尊瑞物有所值共蜗广,而你现在需要做的襄,就是去店里亲自去试一试芒淌嗽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接呻谈较。 图/文恢部烹:丁艺   丰田汽车日前宣布烈冲,截止2013年底坞锭申,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆勾黑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录泪。诞生16年来险,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区贾、备受600余万车主的信赖和认可弛碧胃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员纠把,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片输糯。 责任编辑搔辩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后开旗规,MINI凭借其漂亮个性的外观掠孟桓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心犁瓦受。2014年北京车展上聪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁环А(点击进入上市文章)架朝粮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惕颂,同时在配置方面也有一定得提升福倍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腐酥犯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纶,售价区间为20.18-23.68万沥。虽然只有4款车型可以选择钎,但从大家的关注度上看链藩鸵,很多人对这款车给予了很高的期望散扫。今天摔朵嘿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V姐蠢,两款车虽然在级别上不同娄,但是在价格上却是非常相近遍驮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万荒。下面麻俏,我们就来对这两款车型做一个对比顷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大稀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖酃誓。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话性缉材,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜裴孰交。当然皮,作为一个自主品牌捎,想要和这些合资车型抗争佬回垦,就需要在配置上有一些诱人之处粪画舅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别们落绅,从车型尺寸上看缚博,H8明显要大于东风本田CR-V拼镭笨,但是价格却几乎接近搬。如果您的自主品牌不感冒的话琼吴,那就不用在纠结了桐投。但是辑茬擒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话微仁郊,那么H8的确算是不错的选择购,至少从轴距上就已经很让人动心了鲤扁。   =============分页符=============   原标题玲们了:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下窍琳腹,哈弗H8还是小胜词,其中H8还带有液晶中控屏遣房,而CR-V并没有配备中控屏冬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能猾携恋。这些东西的确也是非常吸引人的械。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的叛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验颗捣呢,平且还配有ECO节能模式蔼毋怀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的款。H8还配有坡道控制系统缚,但是CR-V并没有配备这个功能唤集梢。另外禽僧,H8还配有三种运动模式露督乃,一定程度上提供了多路况的脱困能力奔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些夹相姆,当然H8属于刚刚上市的车型骸棘,并没有试驾车让我们来进行测试厦崩凯,以后有实车的话色安,我们会进行相关测试希涸。   结语滥稳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章毫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的探仆官。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升斤浦懦,某些情况下还要超过很多合资车型技金承,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下歧鹃勤。 责任编辑茫:赵春晓" "从1985年开始拈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渐,1991年出现在5系车型上谩,1999年开始陆续出现在X系列车型上檀。直到现在肉班痉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浇狙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配涩遍牡,提升着宝马车型的操控性和运动性耿。让牵引力发挥的更加自如揽,下面阮轿崔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现天必鼎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱冲醇。在车载计算机的控制下炬燎思,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整皇痞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配深蛊处,而且动力分配比例范围达0-100%铰诽,赋予车辆独特的动态表现秘瓣煎。 与传统齿轮机构相比乌芳,xDrive动力传输响应速度更快虹,分配比率更灵活告叼驮,通常钞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴睬,保持车辆转向精准灵活搜靡豪,初吉哥、中段加速更为直接的经典后驱特性腐。而在弯道妓森隙、湿滑路面兽、或紧急变线等极限状态下醇蓟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力巾,增强了车辆的稳定性和循迹能力枪墓蕉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统百尖,在附着力降低的情况下纱陪,更加考验着前后轴所分配到的动力讳哺。通过一体式底盘管理系统的侦测宦邵滔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下斑,最大化的改善转向不足和转向过度缚拦宽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上琅壕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现就侗捷。宝马4系在绕桩和紧急变线中肉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谅匆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准碉陆妙,更灵活技穿霜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上京。越野路面其实并不是X5所擅长的领域粮湘嫡,公路性轮胎打滑严重轮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预县郎撩,还是能够胜任一般越野路面吕刻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑需:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)羌残,宝马X1一直以其运动性示人铃乱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表梗肠寿。但是不同于一般运动车型不擅长越野炉瘸孺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能轮,能够让车主在假期到户外撒撒欢熊埂膘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嗣府?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比汲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时按舶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣浦确。   在消费者最关注的价格上境控溯,我们分别来看两辆车熄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元檀废腺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元掳。从售价上我们不难看出菜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3丝,价格区间跨度较大鹊敦。   外观尺寸对比虽歪:   首先戮,从外观上来说巴唯貌,宝马X1极具动感刻犯。其标志性的双肾格栅已经不必多说酱,远远的就可以知道这是一辆宝马闭。而那富有动感的线条猩,将其外观勾勒皋颈楼,即使是静止在那里悲偿馈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鞠腐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缴绩,感觉比例似乎不那么对称祈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控睡岁,而且作为一款国际范儿的车卸瞥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绦酶。虽然宝马X1有修长的车头伺氏鹤,但是驾驶时却并不遮挡视线赫刀,仍旧能够清晰的观察前方路况肚什喀。   相比之下纫,奥迪Q3的外观略显沉闷化电,同样的家族式前脸显得十分稳重胺宪锤。虽然不像宝马X1一样运动郡泥很,也符合其SUV的定位土匿安。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大焚,这也让奥迪Q3的样子更加传统休讨骗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蕉牢堑,但是内部空间却优于奥迪Q3抹,相比来说芯,宝马X1具有更大的头部空间撮刺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3晃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长麻背:4477mm 长式倒瓦:4385mm 宽较:1798mm 宽痉讣枫:1831mm 高旦:1577mm 高品颗时:1608mm 轴距脑权萍:2760mm 轴距宠:2603mm 最小离地间隙才:194mm 最小离地间隙许介箩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者特舅,宝马X1具有灵活的操控性洽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鸵醒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化尉太,作为一款 SAV吴老,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的朴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向似,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣休。   实际驾驶中尖勺少,宝马X1的路感清晰文,虽然车身不忻肓妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径娄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头邦谦,带来更多的便捷突谅籍。行驶中事,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快录,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系上。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮惯谭汾、高精度直喷与电子气门三大核心技术栓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果串,在动力输出上达到高低搭配的形式虫辅。而宝马X1带有的ECO PRO模式躲对,可以帮助我们进一步节约油耗冻航,让油耗能大约降低20%关晚。 两车基本配置参数对比宛涂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蔽戚亥:通风盘/后坝:通风盘式 前太:通风盘/后处:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题佰溉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV填美,我们不仅仅需要看其运动性能辑冠,还需要检查其越野性能驹哆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扔掀裤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统圈淀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鸡寐,为了能更好地分配轴荷坪混纯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端花、后桥差速器前面菠退蚊。正常驾驶环境下固,离合器将发动机动力大部分传送到前轮未,当检测到前轮附着力减弱时嗅篱墒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮叫,帮助车辆脱困灰忙。   通过以前的测试时,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用涵第扇,对于应付难度不大的非铺装路面来说会,这套四驱完全可以应付措,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能荒,加之悬挂行程过短浮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样坤,偏向于公路驾驶手昆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统欢酮托,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴刺劫晌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中奖枫茧,动力的分配为40:60鸥惋梗,在实际日常驾驶中和控钎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的苇茫鹿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主孔秤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能标福,在车辆出现转向过度时通,车辆会将更多动力传递到前轴妒赖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性够,帮助车辆脱离失控的状态愁竿。在弯中逐渐加速的过程中胳,由于车身的重心靠后横镰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势歉猎,在这种情况下劣十,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出狸馈,减小前轮的负担武添,使车辆获得更好的指向性卸楷。   无论是雨天陵,还是弯曲的山路日丁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对典趁。而且在大角度爬坡及碎石路段讼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力碳兑。尤其是爬坡时矫嗜,动力能够智能输送至前轴千睡,让车辆轻松前行岔。而在平时醇,动力又会自动分配于偏后驱官,让运动性得到进一步的体现疼睬片。此时的感觉是类似后驱车投汗错,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配藉澜,让车辆行驶更平稳逛嚷。   相比而言露检容,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野碉清靶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高片巷,具有良好的越野视野碗,但是宝马X1的离地间隙更大现半,通过性更好爱估瘸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少翔,尤其是其具有更多头部空间佃,如果越野时犀敞本,可以适当调高座椅坐姿钝穷侗。   =============分页符=============   原标题牟汐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰爱氖酞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩碾夺,所有的按钮也都在触手可及的位置沟虚脐,十分便于驾驶者操作坟镣。而且两款车型都选择了年轻翠蛙、时尚巷磨、富有现代感的内饰设计蹄。   两款车的配置巾,无论是奥迪Q3祈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全尸。尤其是宝马X1的iDrive姑群辜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惶潜类,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮笨司,宝马X1更加简洁棱,而且操作一样方便排潍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑唾匣。即使是刚接触宝马车型的用户离,也能在第一时间熟练操作似敢冉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热算捂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性返鲤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索罗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供艾黑亭。例如像最低配的宝马X1僳胯毫,虽然价格极低毁靡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了棺面潞。Q3低配也是一样费姑扒,配置较低洼外默。不过如果您不在意像导航畦挫熄、座椅加热等配置陷令,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要斑盎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后裤,我们进入车内来看看内部配置以及空间吴沏蓟。二者究竟谁能更胜一筹脓璃?首先来看两车的安全配置辟慰纹。在气囊方面朴付,奥迪则更胜一筹疆,在两车装配有同等位置气囊的前提下驹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊壁俱乾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜歧固,它全系标配有防爆轮胎秒佳割,即使发生爆胎氨,也可以继续行驶藏焊千。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配聪箩。此外防爆胎也节省了备胎空间胯破傻,让后备箱有更多的储物空间白丸佃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间秆锈。从车身尺寸上来看豪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势卑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势申。然而车内乘坐空间方面量搪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3妙灰是。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度认拇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度搪鼻喇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辣滥途:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面尘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策刹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养悲钮设。但由于国内油品的质量不佳硷哪羔,为了更好地保护车辆发动机脖什氖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换突贯廖。而其他配件的保养周期上捶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养苹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赎:   861元   xDrive20i隶:   1036元   其余车型些挥:   965元   sDrive18i开戳:   861元   xDrive20i恃播蚕:   1036元   其余车型玖蟹典:   965元   sDrive18i侍:   1609元   xDrive20i偿匪:   1784元   其余车型蔽:   1713元   sDrive18i匙识:   1386元   xDrive20i独媚:   1561元   其余车型韩:   1490元   sDrive18i貉兰菲:   1591元   xDrive20i蟹:   1766元   其余车型嗡韶骂:   1695元   sDrive18i樊冲传:   1609元   xDrive20i呈乱坝:   1784元   其余车型涉构:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注母摹分:●擒虏:需要更换 ○概草:常规检查妈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恼涸泄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯寡射、空气滤芯和火花塞磕茸痕。花费支出大概是2691元雄隆。4万公里时还需要更换汽油滤芯跨联,支出大概是1382元却。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错崎枯,保养中也没有出现更多的费用支出另菊缕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辩峡丧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注桶千琳:●窟:需要更换 ○犊杰:常规检查处立,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出犬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费性,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降愤陶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同饺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加胸磷书,能够更好的照顾到爱车的每个细节涟宿势。   总结暖肮: 总体而言讼木雾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蛊文鲍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3秸凭竿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足伤频冯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少侯抛湿,整体内部空间与奥迪几乎相同诫。而在使用保养方面袱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济匠星蹭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人镀,但是其配置也相应有所减少偷。作为高配车型坟窖探,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择潍。 责任编辑挠硼星:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙擦判怂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会耻。它足够漂亮了炼,漂亮的让人感到迷茫哭地,这几天我们一直在法国和瑞士穿行抚轻渡,由于在国外袱哥善,我不得不比以往更谨慎的驾驶店男,没有做任何炫耀的动作南,但依旧接受了不少注目礼匠蹭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辜扰手,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着丧福粳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内彩顿,只好出此下策希显蛔:按住椅攘技牛控器饭,“砰”后备厢盖弹开了庐拈广,老头愣了一下叔掳杭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢癌,并给了老头一个友好的微笑穿纶捣,关门走人了惩加。这时我才知道皮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量睛,它的曲线诱人拘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蚕褂,但令人心动的地方是从B柱开始的诗篮顾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蒂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沛。也难怪广,差点忘了獭瘟靠,我们这台车选装了AMG套件侣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用莱屏,没套件的车感觉就差了很多涩疼。   即便如此川,它的妆容仍是存有争议的辟粳茄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧猫。左派以我为代表(全部未婚)痪,认为它的骚气指数接近满格千撵籍,尤其增加AMG套件以后吨现燎,能骗不少小姑娘船吝。右派以结婚生子的同事为主嘛,他们认为车身不够修长革删凛,不够秀美鞭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烘,但又内藏了些许的凶狠抽。   不过我们两派的意见同样有交集煽澄敦,那就是从侧后看去咯,它的美感更胜喘乐较。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中脑,远远的从背面欣赏它葱,真是太美了粮圃。   =============分页符=============   原标题烧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上咖嫌彭,它采用传统的氙气大灯嘉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拓兴掏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少氛。另外梗蔑天,与前包围上的空气导流口不同的是匣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用访,不得不说其达成的效果是相当不错的峦光堑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼捻五,但日常使用中也是在令我提心吊胆腿头昂,还记得开头那个故事吧献蜜,告别老头后我驶出了停车惩摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着澎妒,压过了一个并不大的小坑洼定,胎壁被硌破了巨霉,轮胎在5分钟内全部撒气竟侮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用奇咸叹,这个下马威让我措手不及科曝。   =============分页符=============   原标题娘咆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门孙涧纬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辰。坦白的说附,这套座椅看起来特别有型蒂黑涧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色冗箩莆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求史篡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处婪每嫂。   眼前中控台的造型芦扳,甚至细节都与奔驰A级相同怂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蘑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样唇,总让人忍不住多瞟上几眼冬巫到。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹恫湍,触感细腻退访扁。   =============分页符=============   原标题暴徊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳功入,各项按键的操作都很顺手舞芦,但我多希望能提供翻毛材质是。另外纲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手孝迁,回馈力很泄滦崃,而新款车型早已没有了这个感觉醛,让更多人都更容易适应小歇庭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格骑摩年,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利汞澄,特别方便色,当然了骚任,这并不是CLA级的专利郎谓帘,A级也同样如此垢回溶。总之对此我们是持肯定态度的巍迸堤,“怀挡”显得复古斑蛋、特立独行码鹃形,而且省空间帕散,利大于弊次姆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吉,不同的是它很强调对网络的依托熬宪酿,这几天在欧洲开了不少车炯的路,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联协稀抢。几乎所有新款车型都支持与手机互联恼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能紊,还可通过手机网络访问互联网泉床菱、下载官方APP程序和导航藉,这是国内车载系统所没能赶上的卢。   =============分页符=============   原标题拈唯诫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说虎市,空间实际上是够用的聘啤,毕竟多数时间都是前排利用率高牡。我同事身高179cm谴佬,在前排头部有一拳的空间咐池惋,在后排就显得局促了暇拒,后排乘客反应压抑感比较强穷僚勃。   不过我坚信迁,对于CLA的车主来说空间是够用的姥虑,因为后排不会经常有乘客尺泡谦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的恍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辑牌。   =============分页符=============   原标题铜棠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机该裂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm硕麓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm地,配7挡双离合变速箱斤丸,带有换挡拨片荆骂。拧动钥匙祥保杉,发动机被唤醒玖嫁龚,车内怠速状态下的静谧性相当不错图外,我们出发了筛琳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通景,不过CLA非常容易上手灿,舒适模式+D挡表现得有礼有节寺谷,整个驾驶感觉极其轻快肝呜,这是一辆易于驾驶的车考蕾吼,不论男性和女性都会觉得很轻松抱梅罗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性悲疽,转速时常被控制在2000rpm以下想。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契插冕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惦,而且在低速中它的换挡依旧平顺录踌,并没有出现那种令人不悦的闯动固诬灰。   切换到运动模式慌,变速箱首先变得更为积极唉钨凹,整台车的性子也开始急躁起来诫,随时准备着接受挑逗社,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接炽睹。油门的响应也更为灵敏趴狭辰,初段就能得到不错的效果那剧拷,只不过排气声浪并不那么有气势沛标拉。   至于转向缉冠鹅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吞涝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉宋荡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转岁吻勉,那样的线性和柔顺春,简而言之非常舒服陆。   CLA的转向感觉则不然叉共极,它少了些紧致的细腻感琅,多了些轻巧锻兄攻。这套电动助力低速中没什么特点快坝,属于偏轻那类的绥丰乌,或许女性朋友会喜欢捶十挖。高速下转向逐渐变沉懊,更易于驾驶荤谜吩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蛋耸谜,比我想象的要好不少纠踩婆。   不要被AMG套件所蒙蔽陛樊,悬架的设定并没有那么生硬褥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求敬饲篡,整个感觉还是挺舒服的矢,回弹的特别利索烫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态愁,起码我在前排开车是这样一个感觉怀,只是后排的乘客有时会说驹竟欠:颠!哎蹲弯,管不了那么多了伶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人梯陡,驾驶感觉对于这台车来说重要慷侠靶。   =============分页符=============   原标题鲤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注踞伯诗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现豁节径。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护哀懦,无法进行有效的弹射蓟鸡。起步时有将近一秒的延迟妈呸钞,之后发动机全面发力哎笛,此时轮胎打滑非常严重骚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辱喜肉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扦,导致抓地力不足挖题槽。怎么形容这个状态呢榔剐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速使送,四肢虽然在飞快的挠地本懂伍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样锣,各位想象下菠锹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涉效茬,双离合变速箱准确的完成两次升挡徽,换挡速度很快矩驮矢,最终用三挡达到100公里/小时的速度身,时间为7秒整铃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新煎秽驶,因为看到严重的打滑时我特别无助颅距弛,尝试了降低转速起步狗损崇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地危卜吉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中堡盯莎,而且车身的支撑有效未,车内没有特别明显的前倾感觉疲愤叮。从刹车曲线来看丁袖,自始至终加速度都在-1g左右末,最终成绩为38.46米捅督屠,符合奔驰一贯的作风签垒。当然枯,待拿到国内的测试车后湃蔫提,我们还会进行测试粹,看看原厂的轮胎表现如何币挽。   总结幌提:   从国外的销售情况来看创霜,CLA是相当受欢迎的还咖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料犬,CLA在美国同样有着相当不错的市尘А,2013年后四个月销售1.2万辆冬膏田,势头相当迅猛筋身,可见其受欢迎程度魂乱。   进入国内后我想它会得到同样的关注缕哎,随着细分市场的成熟殊堆衬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缚黔晃。奔驰CLA级猩聘,主打运动澳、年轻郴襄泉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎踏葱熬,尤其选装AMG套件以后效果更甚供,相比奔驰A级缓,它的吸引力显然更大艘味。相比竞争品牌付,这次奔驰走在了前面补,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品磐驾缉。配置方面国外大多都是选装体,比如天窗特看、轮圈样式等等年肖荒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知啸吻。   不可否认僵,它是如此的招人喜欢蕉疯,尤其招那些打扮时尚繁款、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑琳使:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机朴逢阑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了课,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嫩善帽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘敬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃疟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型垮锌猎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革躲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法轰,通过细节部分运动元素的添加儡鲜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格擅绞搏。其外观运动套件包括进气装饰篮人、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等详。   总体来看眯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子牟府,但通过细看还是可以发现它耐看的一面殿蛇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嘛粟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备苗毖,白色车身加上黑色的玻璃车顶瓶逢,看起来很有档次感孙忌帅。不过略有遗憾的是姓侨团,它的全景天窗不能打开抖邯毕,有同行戏称覆,这是专门为了看星星而设计的煤。   内饰简洁自然   与外观相同酪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围抗。全黑的内饰联歉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现票佳请,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坛。   配色方面涸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汉托,但通过座椅的白色缝线绣负俯、钢琴烤漆面板白边框的搭配阑,使得内饰整齐又不显得沉闷姐侍葛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了零警割。人机交互系统方面峡,V6菱仕Turbo车型并不占优势说。   动力不错浮催,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机妻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱超马纲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型懊。这款车的低速扭矩较大川瘁,因此起步时非常容易纺。起步后淬,借助轻盈的车身彤,汽车随后的加速较为顺畅腥鞠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实楔猫,这直接导致这款车的操控也是相对不错栋赐,在较为宽阔的路面上恍搅皆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作烯拨硷,感觉很有信心颇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校洽浦常,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蹈蒂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置缚,非常方便驾驶者进出咯獭好,但打火时敝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动骡乘。 责任编辑描:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候岗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位穷秸。之后的继任者是睿翼晴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蜂善。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伙慰,并更名为马自达6阿特兹方,而它是否能达到前辈的高度虐环竿,让我们由内而外的体会一下揩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌耗鸵花,配合这两侧行车灯便,看起来霸气十足锻泰看,隐隐的透着一股子狠劲怕寇。图中这款车是2.0L的标准版牵,则采用了较为普通的卤素光源经,科技感差了一点访全。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯删,犀利感十足卉酱干。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闪际,它不同于以往的两代马自达6皮诞挽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现熔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来褥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子删泊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肉被草。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm窟,轴距为2830mm抖土呢,与进口版本相同来誊。相比同级别其它几款日系车型挂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾雌搞,像是一滴在高速行进中的水滴貌坤庞,充满了流动感呜广。从后边仔细观察阿特兹的背部稿帮,不难看出它还带着一点掀背的意思埔瓶胳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯噶寡赂,配合着双边单出的排气筒姬箔,更使整车的运动感一直延续到了尾部诺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈镐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)办创,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上遁靶镶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意参堕玩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩姥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质献礁霖,其它区域大多为硬塑料痞簧溪。由于没有太多的装饰件缚差旱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价测石节。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高乳汀嘘,它采用的是一块电阻屏毛,触控灵敏度还算令人满意窘疼,界面的科技感以及显示效果都很一般如,总体感觉更像是四炯、五年前的产品描,唯一的优点就是操作无任何难度诬磁,一看就会匙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡枚,所以导航功能暂不能使用锤夸霜。   进入车内点肺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了必妓险。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿妈,握感也很不错未,由左至右打满需要2.5圈鞭摩,比大多数车型略小萎跑。此外惭菏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片波凄冈,操作便利性良好甜,而且兼顾了驾驶乐趣邻蓉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色怒含悄,但却一点不掉价魄庞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感都,其次它的表盘内圈采用了网格设计诽,多少有一些竞速的味道橡床冗,再加上白色的指针以及简洁闪、明快的字体吮菱剃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望浮会。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏缮修险,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗窍、平均时速凭离拍、续航里程之外暖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鞠惟。i-stop是马自达研发的自动启停技术里骏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火守。   除了i-stop藏殿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统韩偏。之前在新能源车型上比较常见碧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上姜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于喷奋,它是以电容取代传统的电池或电瓶惨,从而为车内的用电设备供电裙,而非用于推动车辆前进谋稻卉。   空调面板的样式不错波革,旋钮和显示屏都显得比较有质感怯摔申。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子陋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蜗凌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣痔沾玻好奸。前后排座椅均采用了真皮包裹碧餐鸡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次懒。   虽然阿特兹有着不错的轴距敝隘氨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩诵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑,而在后排却只有不到一拳的头部空间还虐钳。令人满意的是后排的腿部空间虑,坐正以后不影响翘二郎腿话赣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定速冠穗,不仅地板平整檬,而且行李箱有着不错的纵深改督勤,轻松放下高尔夫球包冗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎叹峨虐,以及更换轮胎所需的各种工具耗钾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷锑、双可变气门正时笔纺、凹顶活塞+米勒循环佬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瞥勾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现炼巩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm微炕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱搓桐脓,并带有换挡拨片齐尾离,只可惜这款变速箱不带有S挡现,对于主打运动的车型来说个遗憾瓜轰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受俏岸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蚕钦,日常驾驶过程中五滦,为节省燃油缅楷刃,变速箱会积极升挡枚蟹,转速经常保持在1500rpm以下伎凹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应箔,因为这台变速箱的反应速度很快池宝,能够很好领会驾驶者意图钱俄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出玛。   阿特兹拥有良好的操控性攘需,这首先要归功于发动机线性的动力输出钝诲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏灌,而中后段又能够拥有很好的动力表现板遍迹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻峰巫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鄙,尽管反馈的路感一般霜,但指向足够精准窘痛讹,能够给人很强的信心版强赖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协欣活迁,它的前后悬架初段偏软爆嫡票,能够很好地吸收路面的颠簸侨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾剖缔扔。可喜的是悬架的后段韧性十足匹窟,不会让人感觉力不从心芜雌。最重要的是途泄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整丹诬,车头指向灵活父,车尾循迹性出色城。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吵芥。   总结课困环: 对于马自达这款即将发布的新车啪,我只能用赞不绝口来形容嫁啸湃,外观和驾驶感受都可以称为上等富角浇。如果非要给这个车挑点毛病的话侧,就是在高手如林的中型车市场里鞋帽尾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸渤鞋。所以如果你是“外貌协会”的成员垂喀蟹,或者追求极致的驾驶感的话欧,那么你可以期待一下这款新车昏呛。 责任编辑檀掂辉:赵春晓" "  KTM的X-BOW嵌粗铜,直译过来是十字弓嘎裴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)爱离铜。实际上鸡年,这个模样怪异的小车便,的确是火力十足乡慧虽,足到无论是在街道上还是赛道上讹世量,它都可以轻易干掉一辆超级跑车皑赋莫。   先来说说KTM这个公司谷洼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂宝加,以生产越野车和跑车而闻名悉笔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蔽,也许是工程师们精力太旺盛辆,亦或是身在奥地利这个地方猫杆似,总会有些天马行空的想法瘟饱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子涝湘沤,去生产一些别的什么机动设备桓。这几年采耗,除了X-BOW饲丘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涡喷,而且都有一个共同点——惊人且极端帛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蓟、puristic(纯粹)问妒驼、radical(激进)廉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解壁吞。另外还要多说一句腿,这家公司的口号是ready to race谴,时时刻刻都在准备一场竞技佰欧。   KTM的CEO曾经承认炼,他们希望使用21世纪的技术傲,发扬柯林·查普曼的理念对,打造一台新世纪的超级跑车嗅烘。柯林·查普曼是谁睦?他是路特斯汽车的创始人不懂努,他说过最著名的一句话是配蹭朗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准葱噶烹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的侥,作为汽车工程师毋朴,他把全部精力都放在对性能堂、操控和轻量化的极致追求上糠为。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可撇肉,但跟进尝试者寥寥芹。看看路特斯汽车凄凉的经历纷誓娇,这其中的原因并不难理解翅慰。我们很欣慰地看到邢,在新世纪备帆椿,KTM继承了这种理念靡,并且做得更加激进存。   其实X-BOW的理念很简单凤鬼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车离牟。碳纤维单壳体车身朔酱反、全车碳纤维组件泄赔碗、水平推杆减振器珐无檬,这些都是方程式赛车的标准配置类讽。由于使用轻量化材料蔚径锣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)藐。在高速行驶中量钝,车辆的气动布局提供下压力绰,以此来提高抓地力和稳定性辅,这也是方程式赛车的特点鹤舵。和赛车唯一的区别架,就是它有全套符合法规要求的灯光聊不,以及一张副驾驶座椅汗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机痕署,经过强化和升级后卢蜗,动力达到300马力缄,和F3方程式赛车相当剧爱痹,六速手动变速箱也是简单而纯粹木。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话擂还婆,我们不妨来看看推重比鞍。X-BOWR大概是2.6千克/马力绘箱购,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新绲狻,也就是说发动机需要负担的重量更少沁,动力表现自然更强灵嘛。   在踏入X-BOW车内的一刻亲鞘,恭喜你仁,在旁人眼里典典蕾,你已经像是一个职业车手了对搪剧。首先一只脚跨进驾驶舱面痛孔,站稳后调整重心菏卞千,再把另一只脚迈进来钉邪,双手找到合适的支撑点奇,将身体重量转移到双臂扭,身子瞬时下沉颁,把自己放在座椅里丝悉。来自RECARO的座椅是固定的菱搬开,完全不能调整剂,靠背角度略微向后倾斜涛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里敲顷俄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置剩。要完成这一系列动作囊涕士,如果你是个长腿欧巴沤,可能会轻松点珊技。同样和方程式赛车一样抚,X-BOW采用快拆方向盘坪,在一定程度上提高了进出车的方便性顿勤,不过我觉得这个功能最主要的目的傻,还是为了让它更接近赛车每汞。绑上四点式安全带超,身体没有一丝活动空间腾户尉,因为在碰撞的时候思犊,你不能指望安全气囊救你一命许,唯一的方法匪疽臼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上届何。   驾驶它腊怜尚,你不需要有汽联颁发的运动执照凹嫩菏,甚至不需要经过特别的训练晦。只要你有合法的驾照壬,会熟练驾驶手动挡汽车庐嗓覆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度停群老。连离合器都很好掌控拐塘,甚至比驾驶EVO炔踏、STI这种高性能运动房车还容易草。你唯独需要的苔,是练就一副有力的双臂户猛,因为它完全没有转向助力弧卷唯,停在原地道频,方向几乎是打不动的乐拎绕。   由于场地的原因畦,试驾过程不是很尽兴饭,并不能体验到X-BOW的全部性能牌慧尽。在狭小的环境中洪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展厘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力息淳。因为使用水平推杆减振器删爆,X-BOW的底盘可以尽可能的低睹蓬,在转弯中几乎不会产生侧倾懂桥恍。多连杆悬架结构稳定刹,可以减少轮胎不必要的运动和变化看醒,保证最佳的触地面积两,用尽每一分抓地力贪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度桅欢徒,这一切所产生的副作用媒瘟,是你的身体要承受更高的横向重力氨妨。   在视线上谈辜层,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似禾驴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置秦热泻,以及转向时轮胎的变化垄。利用这个优势敬赂,你可以把车开得更加精准讣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蕉贡剂,这是任何房车都无法比拟的擂。不出个把小时柔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样设钎露,高速掠过障碍物而毫发无损肃,那种险象环生的场面衫顾萍,我相信其它车做不到洞虎破,这种乐趣和成就感谭,只有X-BOW能给你潦。   看到这儿缚婚吼,你可能觉得这台车并不难驯服铣,一切都很容易榷刻。没错甩阿柬,X-BOW没有设置很高的上手门槛回纱钨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单午编,但是它还有进阶的玩法竞蛔飞,这就需要很高的技术和技巧了竣蛊缮。首先板岭宫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战膊耽,为了它的寿命俯雹蜕,好好训练跟趾动作吧偷裙芥。漂移芭橡借?也没问题领闪,在转弯时只要加大油门谋辩,车尾很容易就会滑动起来偿了。之后能不能画出一道完美的弧线刑闻乌,就要看控制的技巧了偏策。   除了以上这些娥可谎,我还有一个建议敖钢。置办一套合适的行头分享,至少也得有一个头盔和一副手套娜,这会使你看上去更像是职业车手疆。当然扇华搏,作为一台可以合法上路的跑车练班,KTM也试着考虑过车主的感受寸厕,推出了一款GT车型忻邪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃犀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已澜侨。无论哪种装扮畏撑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街窖顷,在气势上就足以压倒一切该,而在性能上亨,它也是所向披靡晾,精准楞默堕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜羚郡堑。虽然它可以以合法的身份上街默谢钠,然而对一台Ready to race的准赛车痢邓戊,街道并不是唯一且最佳的选择时澜,它最终的目的地律翁集,是要奔向一条真正的赛道丛汹,在那里解开封忧蘖谩,去赢得一场真正的胜利毛兄瞥。   说到价钱懈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车粹咎,一点都不值舅椿。那么颓潞拷,如果说花135万挞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟疚艰,最大化的驾驶乐趣爽黎骚,并且还可以在公路上行驶耐请培,这样是否物有所值姓?答案其实显而易见猫豪软,值啸,或者不值纷,取决于你是否真正热爱驾驶毋,热爱赛车运动鸡。 责任编辑孔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词份泰齿,早已见怪不怪腺钙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车事。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过荆快,广汽丰田出品的YARiS L致炫画毁叉,就是一款加长版的小型两厢车横,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志揣烂。 知识普及篓然:为何不叫“ 雅力士”了席艾敌?   相信很多人都会有这样的疑问店,从车尾的英文上来看项勤,YARiS的标识与上一代完全一致捷堪河,但多出“L”字母桓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观掸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置彭日蹲。全新YARiS通过变革性的设计扰达课、加大车内空间缔、降低指导价常抢掳,从而想抢夺A0级市场的份额淬窝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望琴付。不再使用“雅力士”的中文名称烈腑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌乾鲸。   外观供癸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型痕码川,如果拥有一副出色的外观设计肚颅几,那销量肯定低不了抚搽。广汽丰田的全新YARiS L致炫妨藤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化湾,能让更多的人接受秃乒。   =============分页符=============   原标题悲掀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的劣瘟乘,所以在造型方面与海外车型有些差别长枷捻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯登谋赦,“梯形大嘴”车头动感大气星,配合超长的轴距虐酒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凉哺冲。   =============分页符=============   原标题檀滦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰侮啪恕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内欢,相信你会有两种感觉险,第一搅:中控台设计非常大气暮芳,和丰田系列的SUV车型风格一致健。第二派:超大空间士博,后排空间完全比拼一般的A级轿车蚊咆蚕。   =============分页符=============   原标题阜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm空麻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意弄窝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拳晌,但是空间方面完全越级的感觉扳,完全不比一般的A级车差弗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服催轨。   =============分页符=============   原标题啦怠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酵讣谓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意毕联斑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错森,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿刮,中后段性能并不出色把沁既。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高讹,高速行驶油耗方面并不出色蔷童。   结 语   作为一款城市代步车型疲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多浓廖,外形方面就能征服不少年轻消费者插。此外师,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一翅炬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理袍莫坛,若果说美中不足的地方纹,那就是匹配的四速自动变速箱了瓢撇。(韩威) 责任编辑熊荣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒仓情,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绅岗内?告诉你嫡揪,这是真实存在的一辆直线加速赛车沁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车暇龄透,基于2014道奇Dart车型腑靶镀,型号就叫做Dodge DartPro Stock兜沦爸。大概意思是“超级街车”射。虽然只是称作“Pro”痹僳怠,但它的结构和普通街车已经截然不同喂沛四,一点点相似也仅限于外观上府。一个专门设计的底盘甲柒,扣上一个类似“街车”的壳子售部陪,除了好看以外每,也是为了让车子的空气动力学特性更好辆评冀。除此以外穿固胚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”滇。   作为动力核心荚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绞犀蔷。与常规的“以街车为基础改造”不同蕊辨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同啸鸵等。据厂家介绍剁虏发,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时把赫,而极速则可以达到480公里/小时势。   Mopar没有公布具体技术细节很淀,但是在上个月休,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中奥粹豆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卡沪蕉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考伎么:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力狮缮,它跑完402米还需要9.9秒擦,而末端速度“仅有”235公里/小时荡。也就是如果两辆车进行一场比赛端,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候搬送,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半偏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绩茄姥,当然也无法在普通街道上行驶哆筹班。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采费赴。 责任编辑迷奴:赵春晓" "  4月11日俯雄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陛巧避,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疼拜。   4月的京郊春风和煦采痴,桃花盛开皆勒舶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意摆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基署焕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象锌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼敬长。   然而稍微有点遗憾的是剂,由于相关环保政策钒抚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基欧。   =============分页符=============   外观内饰对社荡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别孩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo南烩讣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外仟嫉,因为配置的原因丧冲弥,柴油版在一些细节醇拦雹,如前格栅损痢、雾灯等处精简了镀铬装饰钒。   另外弓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎词仍,规格为265/60 R18婚即霖,采用双五辐样式豆,与高配车型的20寸轮毂有所区分拿犬俯。   外观上改筒,大切诺基给人的感觉就是硬朗藐钉、野性鞍歉、豪放黎宦埔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样里,如果不是看到车尾的标识苫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版怜。轮胎的使用与其它车型也是一样的噶纹。   =============分页符=============   内饰方面擒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致伦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同稗惯锣,但是做工方面表现的比较细腻抹裁。各个部位间的接缝十分均匀巷,内饰表面的反光也抑制得不错雌人劲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受腔情:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的庙傅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机丘橡沥。这台发动机由意大利VM公司制造揭录脐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造为,国际知名度较高感辰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下娘绰,最大输出功率为243马力(179千瓦)癸剃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涝溃号。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱撵每哥,采用电子挡杆设计戚便,事实上尉敦,在菲—克集团下的很多高档产品上粒锋,都采用了这样的档杆设计梅。   大切诺基是个分量十足的大家伙楞贯,体重高达2.4吨鸥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时片,都让人觉得动力输出稍弱颂颁酸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瞪诬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩灌痉眷,这使得在实际驾驶过程中激刨,柴油版大切提速很快九搬妓,驾驶感受十分轻盈酮倡稗。   另外镭思焊,发动机的噪声抑制也做得不错挺殴狙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鹿侥喇,但却绝非印象当中设,柴油发动机那种高振动刺、高噪声媳举,车内如“夜店”般的情况妓汹钝。   在打开ECO模式的情况下焚确,发动机的转速在1500rpm左右的时候茄套独,变速箱就会做出反应虑,升挡很积极闭氨。当车辆行驶到70km/h的时候弯挛,变速箱便会将挡位升至最高挡匈吕,我们在城市中使用澄墩限,第8挡也是可以使用的开,并非摆设判某。如果关闭ECO模式倾醛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右郎,动力输出得到了一定的释放夯,当然茄探,噪音也会随之有所提升夺诫眠。   柴油大切的油门踏板很轻盈糠,发动机对踏板所发出的信号反应很快缔峰曹,但初段调校的有些过于灵敏了另评,尤其是起步时巢弛嘉,轻踩油门骗,车身就会有向前窜动的感觉镐,想要平稳的起步还是有些难度雇,如果初段能调的沉一点痢拖免,感觉会更好惨,驾驶者对动力的输出也更好掌控冻蒋按。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样睦花坍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统旅图,由于取消了空气悬架圈冯谁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的精荤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式莎乖,分别为自动北其、沙地霉佰、雪地海狮、泥地和岩石兴仓,这些模式都是通过旋钮进行操作的垫刑度,除此之外还有ECO节能模式和运动模式澜摧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择梨。   此次试驾款锯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验熄,其中的体验环节有沙地献美氏、U型坑和炮弹坑三个环节怒夺醚。在进入沙地之前狄别,首先将车辆选择到沙地模式肉柏缉,此时车身稳定系统自动关闭梧脾。由于没有空气悬架蓝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了姐蒋槐。   模式选择完毕之后枫,开始正式进入越野产地鼻,在松软的沙地中授示忙,要保证车辆的行驶速度戊。在沙地中行走双,轮胎出现轻微打滑是很正常的瞄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑健菱渐,造成更大的麻烦嘶。   在U型坑的环节态诽,选择到岩石模式之后娇,分动箱启动扭矩放大挡硅臼屯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍劫茅,传递到车轮上的动力会更加强劲掳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过酥捶设。   炮弹坑对于车子本身来说锭娜纯,算是更具有难度的项目了梗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节寿。对于大切来说庆峰,通过这样的测试还是比较轻松的汞。在模式选择上分堤位,我们依旧可以选择岩石模式凑房寸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动扁奥,保证有附着力一侧车轮的动力输出融星铜,从而实现脱困笨伴捆。   总体而言凤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在呈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色雇憋。在整个越野体验环节煽,对于动力的感受也是比较明显的霖嚼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松棵瓶屁,主要还要归功于这台柴油发动机妈豁,低转速扭矩输出足够大皇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松邢。 责任编辑屎灌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鞋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK丘浇,以求为各位网友购车作为参考冬罚新,本文我们继续进行祷嫂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)铺,作为合资品牌的A0级三厢轿车哀颁,经济实用以及稳定这三点立市之本骚模,谁展现得更好蟹奋,以下将逐一展开锹送。 外观解读豹经:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中葱,这次“重生”抛开了以往的产品定位梦乾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型磨矩,接过老款颐达的市场后武守,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势继裳古。   刚刚完成了小改款的阳光累,2014款车型延续了前款的整体轮廓孪,细节之处作出的调整蹲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸堪财。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型晨潮,另外增加了反光镜转向灯镭广肩、倒车雷达等外部配置吝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车醚,但两车在细分定位上有所区分叛斜蔚,新赛欧更经济茎镐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定柒嫩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本火,两厢造型更具时尚特质软拷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抵埂戊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅浚查,前脸处的线条切削更是全车最多之处牟簧忙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅艾勉橙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾厘库苹,三厢车型尾部中规中矩地铣,采用常规一体灯罩的尾灯惰,正是这一产品区分的剪影催清。 看完两车的造型导,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现炼煌案。详见下表粒苔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观签,您更看好谁骋湍割?欢迎参与一下投票龚。   =============分页符=============   原标题救:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比湾括:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩释拐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直攀算,各区域之间的串联均平滑带过瓶塑,整体风格更注重功能性傻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能佳软霓,并尽可能带来更多储物空间碧台。   爱唯欧的内饰布局现代感十足虽耿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征杉寒仁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表未咎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一噬埃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点彼聪苗。   另外副溅莲,随着车载多媒体系统的发展簧,触摸屏更多的被普及密颗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕日,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能不另,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鼎。 配置对比魂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置侥叉沏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比韧厢单,仅供各位网友参考堆身。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题范拳降:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比司身:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度羚反康:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瓢豆,而车身与轴距寸汞沽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谈钮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹仕环。   动力系统对比拣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面详,阳光仅提供一款1.5L发动机恭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择来书撤,同为四缸自然吸气版本复卿,排量的不同即动力上的差距们。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肥,具备重量上更轻的优势洛。   两车的自动挡车型阔归歼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恫补,其平顺弓垃、重量轻及省油的特性块缄,同级别车型中具备一定的优势矩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下封靛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT长嗣,在挡位上优势明显觅边秘,但其换档顿挫在车主之间常被提及却。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间敬愤扔,外观上二者均具备典型的家族特质绦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面榷庙呸。内饰布置阳光以实用为主肺壤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赋缴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现灯上。综合本文所述溯恢砂,两款车型您更倾向于谁挠?欢迎参与以下投票栖浮墒。 责任编辑鳞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车攘藕汕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐木娘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了秽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言呵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比枪潘羞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型廖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比身,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近驼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面外狸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形违碘送,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同棘。也说明K3S试图走运动化的路线蹄亩棺。   起亚全新K3S的长绦、宽并辣滩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凉犯们,而轴距更是达到了2700mm的水平其汀,在同级别中也属于比较突出的成绩绅,对空间方面肯定有着很大的帮助锤镶煌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练储钒隋,车身线条也非常的流畅脸厦,有着极强的运动感饥秤洼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抬犬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别乌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用措戌讹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说陪换,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达刷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm枯痉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的冉顷诵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅驳,加之降低的车身让骐达更加动感驼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性小啦储。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感次飞。形状突兀但线条流畅的尾灯能,红灯部分占据了大部分念袱鼓,白光部分呈现斗勾状染,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出垦歪考。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辟碌藕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置办饺孩。能够有效帮助你快捷倒车皑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惨,因为外观好看主观影像比较大黑翠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面翔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多盆,基本沿用了现款K3的设计蒋缉统,提供全黑色乏乱客、黑米色弗、黑棕色三种不同的内饰配色敲褥背。做工和用料相对也比较不错同晤。内饰除了硬质塑料及软性材质外惕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次号。   骐达的内饰设计线条非常流畅冠物烷,整体质感较旧款车型有所提升补。内饰颜色采用黑色作为主色调梅趁,搭配银色饰板段侠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比抡秃千,满足不同消费者的需求壁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备歉,多功能真皮方向盘以及定速巡航窟病,从上面表格已经很清楚的告诉大家甘缕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP孤泰、胎压监测等配置奇虑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鞍,其中ESP酗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力褐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题哗揩睫。 =============分页符=============   原标题嚷膛坍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700筛撂,整体乘坐空间相差得不太明显湍恳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同膝颗使。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富虽,座椅表现方面K3S内部填充比较实方熄,对腰部支撑方面会比较到位岸享计。而骐达延续日产车座椅软绵的特性短,其座椅表现比较软煞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感烈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缮维,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势翻菩。在乘坐空间是差不多的蓉广凉,K3S座椅设置得相对硬朗丢昂搂,而骐达设置得相对舒适保,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因浩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L段,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S驾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T佬,很好的满足不同需求的消费者乖店。起亚K3S相比起来就显得配置较少乏蔷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型埂绘坏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好梗券抗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同煎驳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论揣澳蒲,详细还需看我们评测所出希赫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题丹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求睡灰。   点评家:随着两厢车被广大的消费者所接受承薄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款叹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蹄导季,如果在这两款车选择其一的话吭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动涂楷什。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蘑问瞄。 责任编辑栓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉防,甚至有人无法确切的喊出它的名字访难。其实这款车和我们并不陌生卜酱讽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台街,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似公。所以出镜率不高的标致4008耻角,确实具有太多不为人所知的身世贤,这使得我们有必要去了解一下这款车圣堤层。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路舞急,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汹,呈现出风尚匡青、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感农。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签夺恒绊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰环,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚慷谩播、科技的感觉橇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm逞康,轴距为2670mm会。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫去、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捎平,所以在车身尺寸上它们相差不多犊。   从车身侧面来看落点,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸免,整个车身也因此更加大气而富有力量感句。后排提供了私密玻璃讨透,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风凶堪随。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挝懦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因摔。另外炉涣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心食,尽管造型简单睬宝紊,但通过与腰线的巧妙衔接局此,使整个车身设计连为一体方成桶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂变徘,配合普利司通的225/55 R18轮胎卢卸逗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上娇逻假,都具有不错的表现杜。我想应该会有不少车友会非晨郑看重这双“大脚”鼎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比息纺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意笺举赂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发廓邓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样咕陛。不过标致4008在一些细节上却与之不同悼,譬如采用了大面积钢琴烤漆坝敲阶,辅以细节上的优化般。   中控面板做工不错滴删角,按键旋钮设计很精致涂咀,且手感都较为出色蜂。娱乐扩展功能也比较齐全凹氰合,AUX壤瑰稗、USB以及12V电源都有装备谓凳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点灿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯倪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错莲,下面还有黑色钢琴漆点缀坤,凸显出了较强的质感剃啥胳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍试舍身,若塑料饰板能换成金属材质的话黑隋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表杉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息壕。在转速表与车速表之间兑仙,我们看到了一块显示屏沫蓉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沉。 在乘坐以及车内空间方面皖,标致4008秉承了家族在这方面的优势判,座椅乘坐舒适并且支撑性很好适。   后排座椅靠背很直为享,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉锹连。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外敢比,坐姿却让人觉得并不舒适礁。   标致4008的行李厢内部很平整酶钒惧,而且后排座椅可以4/6比例放倒蕉。这样它的储物能力将会得到提升信顾,对于搬运一些体积较大的物品哼,可放倒的后排座椅显得实用矫奋烯。   =============分页符=============   在动力系统方面轰姥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机似,最大功率仅为150马力惦奈,扭矩峰值198牛米括。这台发动机配备到这款车上只能说是够用孟糜骋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了士。 全系搭配加了CVT无级变速箱褥楼撂,具备手动换挡能力秤。在实际道路行驶中效,CVT变速箱表现的非常平稳堕成斗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蓖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音芜,却没有丝毫提速的感觉题脾。不过崎书,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些睦,在平稳驾驶时超车变线很轻松筹哦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统马草,2WD(前轮驱动)适合于城市行车步揽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力棺,前轮最多可分配85%的动力构郡,后轮则可达到55%怖博。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拆,可以应付雨雪呐、沙石和泥泞等路况杀,也可以轻松面对普通的越野路段信。   标致4008并不属于难开的车型粉匡,尽管车身较大金悍烩,但是方向盘非常轻盈完,即便是女性驾驶也会非常从容睹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线硅昏。   结语汐牵捂:从市场战略上来看识澳帽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型分,4008不仅丰富了进口标致的产品线谎奢抒,也为消费者提供了更多的选择窃圈逗。而从产品本身来看堂纱翻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫娃戒豹,能很好的迎合中国消费者的审美乳。在驾驶方面宠,标致4008表现出非常舒适和安逸绰,非常贴切城市SUV的特性杜裁。 责任编辑母:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型途,自2011年上市以来凭借着动感的外观狙疟令、实用的配置以及不到10万元的实惠售价筷些窜,受到了许多二三线城市消费者的青睐暮。不到3年的时间韧熟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610非坚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率棘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型歉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁铡,将在4月的北京车展上市盾串,预计售价区间为6万-9万元陀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谓。下面就跟随我的镜头地鞘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车局美。   相关信息臀穷桐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌柑铂魂,2011年正式推出了首款车型宝骏630丰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瓷划,结合上汽和通用的生产技术份得嫉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计屑揉刺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酪掠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谦弄炉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO旧炔,与进气格栅腾顿、发动机舱盖形成盾形区域垃适唯,造就了独特的宝骏品牌DNA暗饭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谦。从前脸上看锚纪,与宝骏630的设计保持了高度的一致聊簇伞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势弦答间。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计安芬鞍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装啤,颇显动感蒋哄。   在车身尺寸方面堡,宝骏610的长为4401mm涣、宽为1736mm窘蜗、高为1462mm赫镁迹。由于与宝骏630车型同平台生产募颂水,因此在轴距方面并没有变化栋皆,依然是2640mm艇揉蒜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐汉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”掏莽,尾部扰流板娶碧逛、包覆式的后风挡玻璃搂姓弟、硬朗行李舱的线条浚累梆,颇具运动风付盎。与此同时灵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腥宋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利燃。   =============分页符=============   内饰方面劲惹酒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度端凰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配梗,方向盘搭配银色装饰条淳侨匪,整体风格偏运动玛舒,带来不少新鲜感凤什缆。此外糖,新车仪表盘也进行了全新搭配教姓宫,采用双表盘设计覆猛羚,更符合当前年轻人取向熄舒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条陡,提升档次的同时也带来的一份运动基因酣矢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘藤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多苇,LED组合仪表提升了整车的质感顺仍乏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验法犁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势勿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域双,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论需户,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹挖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面阿。   宝骏610是一款两厢掀背车型棱临娇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性夺嚏凹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够庞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒怀兼,也可以按6/4放倒座椅开钩,放倒后容积可达到1300L磋秤。   =============分页符=============   在动力方面千铝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机洗娠泞,最大功率可达82kW鹿嫡献,最大扭矩为146.5Nm寿,这款发动机也同样在630车型上使用车。为了发挥出更好的动力性能峰适,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器腥,此外还配有5速手动变速器可以选择兰呻崎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品芦么,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升砰钳冠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝琼练繁、君越屑纹泵、君威等车型上举媒。   在整个实际驾驶过程中岔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳苍。在1500-2000低转速时芒,所爆发出的动力输出还算尚可侈,油门响应比较直接卢。但是随着转速的提升掠烫,档位的提高炮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来确怪。这种动力表现不温不火烷磕俄,但是足以应付城市道路使用扭。   相比于第一代自动变速器颈盆究,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升飘荤廉。只需稍微深踩一下酮委,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盘告,只不过由于排量的缘故层,推背感并不是很强烈剩,且高转下的再加速能力也有些力不从心暑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适崎,这也完全符合它的家用定位陕坡潭。在经过颠簸路段以及减速带横派,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蓝,让驾乘更加舒适败。此外貌,在过弯时底盘也显得较为扎实救。   结语饥蹋:宝骏610的家用车定位很准确读仑,配置很务实丛骆屏,储物空间多蛔,不过在用料和做工上还有待加强薯盗办。不过动力系统方面确实不太给力朗扔睫,最多可以说是开起来比较舒适扮,这也比较符合它的定位冯膛菇。作为一个新品牌镐,宝骏还有很长的路要走食,虽然已经走过4年多佬,推出了两款车型廷龚卧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样怠鲍,在自主家用车市场上打出一片天地来杯,我们将拭目以待党磕探。 责任编辑漂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上袒撅,大众展台上首发了2015款大众Jetta患耽。这款车在现款Jetta的基础上挤,针对外内设计细节进行了小幅修调姬晴,属于一次精修边幅的小改款瞧炯勺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凉篮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注爬剐。 全文总结掇敦碴:   对于这么一款外形细节有新意班硅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta暗,我们只希望它能尽快来到国内涟难,因为目前国内的速腾车型篓卞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势郸喉葡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面伦摧猛。 责任编辑微孺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作粟伶吠,深入布局教急。其中包括类似上海大众新桑塔纳花售、一汽大众新捷达驼化扣、斯柯达昕锐伴熄、以及再早之前的本田锋范惩、日产阳光等等的懦。可以说吝牵春,在这一细分级别谦伞胎,乱战才刚刚开始堪肝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手锰吕结。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去凄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉屉。反而厚重了不少咸捂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近楞擒弟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱飘。就前脸部分来说戮弯,整体样子是非常简洁的眠培很,又有几分动感被娇,和标致其它车型相比是有些差别的市骚。   侧面造型规规矩矩痹金补,同样没有向前俯冲一样的姿势出现晶,你会发现角短兼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钠合,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钮睡,但301更多的是安安分分的一种踏实感蚕槐啥。其中梦硅扔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸咐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素沦,没有那么规规矩矩阿隧刮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体歼汗,这也是一项非常讨巧的设计党上。设计感油然而生洞,除此之外敞,车尾并没有多余的装饰物孙,简洁实用依旧是主要风格骇功。   本文导航" "斯柯达明锐茹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纯羔立,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌毛箔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在珐绩丁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台豁岗谱,可能除了家族化的设计以外泄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疼琳陛。 虽然它采用了大众的MQB平台痘秆霜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分霖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破湿赡,全新的家族化设计让它年轻了很多存吻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价挺疙啼,但是相比现款群沫,它的前脸更显稚嫩适钒,也可能因为现款有些老气横秋吧垃盲邵。 车身尺寸方面滩馆,它相比较现款有了一定的进步聪荒回,内部空间方面自然也有了一定的进步干物菏,在后面空间介绍上我会在进行阐述苯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7倾衬,这也集中在细节设计方面煽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱授,还有合理的镀铬装饰河擎,这也是新明锐年轻的一种标志赫幸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剂兜。" "  2014年4月16日密馁赤,全新英菲尼迪Q50正式上市泥,售价区间为32.58-54.98万元陕际兴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型硷,2.0T车型三季度到货嗡凳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版郎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版隆。三车官方指导价格基本在42万元上下帝藩,具有一定代表性殴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表旧瘦垒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者输人,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坞部炼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息溜拒扁,车头造型极富攻击性石,侧身线条动感优美杜小兄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显第酸咎。当然狭猜绣,它的进化不只是看起来那么简单盼喷檄,内功的修炼更让对手望尘莫及龋疽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的掂胚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中簇,而且大有愈演愈烈之风衡砍动,尾部设计很像自家的新5系丧,家族化设计不可避免惯翱。即便是标准轴距版本巍,新3系的轴距还是达到了2810mm响能,比上一代有小幅增长表,再加上悬挂对舒适性的妥协书鸥,曾经犀利的3系已成过去码伦稳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已轰无归。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的图徘,那非雷克萨斯IS莫属了魏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象陇霞灰,车头动感夸张祁,车尾简洁利落趣蔚,虽然有历史车系的影子锤壬,但这绝对是对精髓的传承和延续痪。   本文导航" "  又到周末了擞,在大学破旧的宿舍里稳虑,百无聊赖的仰躺在下铺上姓栓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报期扦,心中泛起阵阵遐想谁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角池厢,充满战斗气息的车身烦敦离,都让我无法安然自卧侧,打起精神想,跑到隔壁楼的图书馆仙肥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志施。没错泉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我沁埂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心黄田无。但是金徘,今天要说的主角并非“兰博儿”罚,而是广汽本田第三代飞度窜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车檄蝗。   ?什么是边锋主义讼焙陋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣悄眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉诬悍嘘,线条过渡果断揣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴菩痴,包括讴歌品牌也大致如此笆。第三代飞度相比上面的两代粹叭泰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致匣。车头部分比上一代更加动感奋镣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状际观达,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涤。给我总的感觉是侍硼视,车头的成功是线条运用的成功乏辨搓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缔弊,从车头到车尾一气呵成认乐萄,整体感和流线感非常强吞。从某种角度讲睛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙麻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛晶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感腥布,但相比其它竞争对手峰独,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出处。   车尾的感觉并没有车头那么好四欢取,对于我来说鸽,车尾的设计并不满意扒糠。过度使用的镀铬饰条酮礁素、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口媳菊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复太渺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道练安惭,在纽约车展即将开幕之际肩埠痛,路虎发布全新发现Vision概念车古,配备多种新功能寝试吠,智能玻璃实现透明引擎盖勃略,座椅灵活变换可实现共四种模式溃,包括远程蚁担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形行膛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列担瞧,第一款路虎发现诞生于25年前隘,全新发现系列定位于“休闲”队导闺,总计拥有四款新车肺是。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题丘镀驮,多功能配置竞寞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力骏剖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术犬寺苛,其中包括远距离夜婢保控庙漠扯,智能玻璃等按。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示们独娠,“新车现代化的揣枚,切题的恫苗,并引人入胜的设计府删惮,是发现车型发生的重要转变啊。”" "  [汽车之家设计] 2013年急,我去过一次柳州盛,那次泛变,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂秃萌凛,当时蒜,宝骏只有宝骏630一款量产车型环遁,时隔一年布南摩,这家公司有了新动作罗琼馈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市度滇。官方表示射旦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品却患韦。   事实上倡屠定,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蛊疽必,那时谢蚊潭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赊抹瘦,为了配合厂商对车型做好保密工作惟,当时我们也并没有拍摄相关的图片荡弧嫉。掐指一算琳架垄,当时矫痊怜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凌阶璃,在聊到这个话题时人矩,项目负责人也表示沤,整个团队在这期间做了很多的工作涵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性淮无枚,即便有着此前宝骏630的经验搐莎,但对于一款新产品而言豌牵筋,整个团队仍旧不敢怠慢晨。   为什么要推出一款两厢车当信?   新品牌诞生初期精芍庆,单一的产品有助于更好的把控产品质量别殊疏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沃范,从而将其转化为品牌价值速魔蹋,在品牌得到一定认可的前提下郸教,适当拓宽产品线和,无论是对品牌忿菜乘,还是对市场而言都有着积极的一面澎琴册。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型寒统,较为官方的说法是“以市场为导向”渐晃,不过在我看来们请兄,这仅是一方面蒲莎迫,在有了以上需求的前提下储盟疯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡激鸿,于是才有了这个方案埔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外寥,车辆的动力系统可程谢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整篮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说颈蚊瘦,无疑是一个两全的方案涡。   两厢车在定位上有什么不同吗卉似?   简单来说畅悄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物承桶富,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本萎龄淬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可炮。相比之下片,因车身结构缘故分,车侧和车尾的造型变化较大袜残。 造型设计没有太多想法   在我个人看来腔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法邢啥,印象中鼎夹塑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车舍疼泉,有些时候湍秋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素皇。当然佬解歧,每个厂商都有自己的想法撅冀,这种实用主义并不是坏事沁沧,毕竟司,车是用来开的促北,把主要精力投放产品稳定性方面某五,对打造一个大众品牌或许更为重要闷考。   在造型设计方面抒,除了已经固定下来的设计元素外妓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”柔。对于镀铬饰条的理解见仁见智氏,然而搐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嘲,正是在这种需求的推动下频磷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场沁。   察觉到这一现象后酒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思剂,显然谢褪桶,一味的添加装饰条并不合适喘囤贰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求畦。一般情况下俏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区铃乡腥,除此之外浮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条篓恼腺,在设计师看来班教,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拐踩蠕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碧扦,我还不曾有过近身接触刃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知宛为焕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线湍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冗钵。或许这么长的一串文字来的有些陌生建删锯,简单讲酥,它就是在航空航天器上使用的转向技术懈。我们将就驾驶者最关心的方面旅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS曹擅倾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装呜上清,人机交互系统的先进等等婚揪接,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辱哭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力显。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主泉巩,不难想象Q50的出色狄屡痕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳刊,同样触滑,作为宝马1系的车主任耙,对于操控的追求反衬出Q50的优异聘湍。而剥离开车身的种种蹭,他们共同的认同就在于这三个字母温秋:DAS   【什么是DAS漠翁搪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)晨樊剐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一韭邓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制距极,颠覆了100多年的汽车机械转向历史俄诧炼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型欧酷桂。   【DAS工作原理是什么蔼?】   车辆转向时累蔬合,不再依靠传统的机械连接具芬怒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制刃停,根据行驶路况和方向盘转动力度炔仑,速度进行综合计算晾裙,从而指挥转向电机机构实现转向俗疽。   三个ECU属于并联关系冉熄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赋、方向盘晶、右前轮)每,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况晾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鬼茧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活党,恢复至传统的机械传动转向模式辆箱,确保万无一失鹊。但在正常情况下坊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离论。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈楷倘。   【DAS汽车的优势鹤患踏?】   操控性菜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞夏纤弘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准碧懦赋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况洪枫赔,享受更多驾驶乐趣蜕。   【为什么线控转向比传统转向快陪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入好秽。整个系统中没有橡胶衬套溶浑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嫉虏,因此首先从内部减少“延迟”泻倍。   【DAS对过弯的影响坪千刀?】   转向相应得到改善墩忍将。传统转向系统五矮,在接近弯道时匡捷蜡,驾驶者需要提前做出转向动作墩并己,否则汽车无法实现平稳转向盖雌。而采用了线控主动转向DAS系统朝,通过消除内部的转向延迟锣苍程,减少了预先动作的必要档价,实现更灵活的转向烹。而驾驶的感受将更加直接谷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力褥丘花,毫无延迟系。   【转向系统也能够减少疲劳暗香才?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感碗,因此从另一个角度提升了安全咎瓢究。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车嫫斜巍)疟,12款参与测试的车型中刺伟肯,在定速140km/h的巡航测试中暮乏,平均修正次数慑炮马,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍丧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点颅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响穗滴械?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记钇ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表袖:网上车市(www.cheshi.com)   当然斥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目封侈闻,而对于传统车型美,这一选项代表着发动机寡、油门踏板棚、悬挂阻尼邯慕蚊、刹车响应等等方面的细微调整慑,而由于配备了DAS沁,英菲尼迪在模式选择上碳冻,更进一步的调整了一系列的功能娘,如冒沟:主动声音控制系统将氯山、线控主动转向DAS悍、主动车道控制和主动循枷В控制系统ATC等等的设定孔德木。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里歧?】   通过上面的简单问答坤撤疽,我想我们已经熟知了DAS系统娜半忿,在响应更快澄林哗,相比机械系统更便于维护毒,节约成本搅晃,减轻重量等多个方面都硕果累累煽。而任何事物都是双刃剑嫌独,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里粟硕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生染,他的解释既简单幸勃渤,又复杂憾,背后掩藏着十年之久的不断试验念袒泥,推理吩喷腹,再试验的科研过程蟹亭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力釜。而这些内容无法用数据体现屋家,还是按下点火开关吧堆溃。   本文导航" "   《极速60秒》脓、《死亡飞车》妹涪姑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》七,让车迷们大呼过瘾幸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现爸。另一方面扁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的笛坡赂,但开在路上肯定是最牛X赁难,最有回头率的劲耗饶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事时,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”故先、“真NB”这样的感叹风蹦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型汀儒悔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别腺灵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分歌队,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烩。    作为最具代表性的美系车型南奇埔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程两迹罢,五代车型熠熠生辉就江。第六代车型也已经于去年年底正式亮相票体,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嫂菠,主要原因是新一代车型不够“MAN”叮停,缺少了野马的一贯的风格诺娩吻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美川,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车巳复。 什么是肌肉车堤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车毁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车累。肌肉车必须搭载大排量V8发动机刊螺、具有强劲马力缄相溃、外形富有肌肉感的美式跑车聚凭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表巍煌副,例如雪佛兰科迈罗孝角、道奇蝰蛇狼、道奇战马拴刻虚,还有就是本篇文章的主角福特野马祭伯素。不过这些都是字面上的解释师,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义钱榔。什么是肌肉车午眷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解上炮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集譬,科尼赛克Agera陀琶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币肠卉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别颠。但实际上并非如此尾副,凭借自身出众的一面片疽卞,福特野马在众多超跑中脱颖而出监,成为闪亮的主角裸棠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挎薯疚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机贤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上俗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统具,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拱眷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影唾,野马还是地道的童星出道!是的酒,早在1964年刚刚诞生之际搁川,它就被搬上电影银幕善轨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抗华凰,也许大家有些陌生叫按,它是法国著名影星Louis De Funes的作品猜伐。在过去50年里校,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角骸。    无论是哪一年代的野马拖,但凡出现在电影中膘凡堂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球欧。衬托主角的英雄气概或是独当一面纬巩,野马都游刃有余抱奈妈。在近期上映的《极品飞车》中涂孩律,野马更是作为整个剧情的主要线索房稳,陪伴主角经历了人生的起伏侠币。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惋,五门版的三款车型——耀真建翔耙、耀享棵每邢、耀动分别为52.8万菜、57.8万靛无棠、62.8万撤。另外还有只发售500台的限量版详斜建,价格66.6万元互糯换。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瘫书,只是在色彩搭配上带来更多选择另,车型配置也更合理喉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器楷,并且通过优化四驱系统妮蚀缔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缎。揽胜极光一直被认为是外观控蔽,但作为路虎车型怀,它也有着同级一流的越野性能绿臀地。这是款长着女神模样曹,也有着女汉子般坚韧的车财摄。 外观磷湍含:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型轨,所以不仅长宽高没有变廉,造型设计也和现在基本一致帘酸。设计师只对一个细节进行了修改毖欧,就是后视镜想。新款车型后视镜造型整体感强词九,与车身有更好搭配效果班。除此之外呕耻空,极光传承自揽胜的城堡式车身很革遣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留仍。虽然极光已经上市有3年时间拆,但时尚感丝毫不减忙舶卜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上清煞,极光有自适应LED氙气大灯畏凤冉、全景天窗等配置罗话,兼顾时尚与实用性粟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蜡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泪鼻臂,前后保险杠尺寸更大绘。另外翔,2014款极光提供了11种车身颜色誊,消费者有更多选择脐颠赖。    另外伞达巫,外观细节上能看到的摄像头和雷达草磁,是为了实现自适应巡航称斑、自动泊车怒、360度倒车影像等功能很。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能袜救,既可以设定与前车距离或行驶速度煽,当系统计算出正面碰撞无法避免耻咀夯,会释放最大制动力降低冲击速度龚裳捍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能盗,实用性得到提升穷骗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车困伤,并不是说女性不能开失,反正我问过数个女性朋友壬铰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挤,完全不是自己的菜核戏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断棱案删,所以我觉得这样描述更加准确佛拒:这是一款为男人及女汉子准备的车哥吧。不是说它不好敛酣次,事实上野帝的特点非常鲜明硼陀汐,优点也特别多邦尝,但如果真的不能欣赏野帝的外形泰,那么它的优点再多也是白搭蠕挂。好了欠敛,说的够清楚了蓝憨,男性用户请继续看下去毙肝,女性用户请酌情选择且釜谁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版粗堆,也就是售价24.18万的最顶配版本淡黄晌。配置非常丰富检堕,但较高的售价容易让消费者望而却步乡垢,毕竟男人也不是那么好忽悠的先鹊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嘿瞳。不过既然我们测试的是高配版本屡媒沤,就来看看这款车盒,按照惯例透,还是从野帝的外型设计开始歼泞。   ● 外观疗体普:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钩菏崩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑娄耽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV首虚,野帝这种偏向硬派和复古的造型李漆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同膏汲侵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了剑雌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些澄膳诗,这对于野帝来说无疑是个劣势悉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陵纱,国内汽车消费更是以大为美顿平,野帝国产后尽管已经有所加长港,不过还是给人感觉不大疥桅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嚎纽,带自动点亮功能的氙气大灯猴温曹、大灯清洗功能换屯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备墙。日间行车灯采用光带造型坪魔外,并集成在前大灯组内僳败,样式比较简单谦涧,辨识度还是比较高的沮。   尽管车身长度不算长哗,但野帝的高度还是比较高的裸,一方面是车身设计的就比较高大双冯玛,另一方面也是因为底盘较高结,悬架行程比较长太罢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间潍捆。   后保险杠设计的比较厚实囱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一艘蛾撵,也是为什么我们说它更适合男性车主钦叮。倒车雷达是全系标配躲酸埔,不过倒车影像和自动泊车是选配蔫纪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车持。   需要说明的是卑,按照官方参数配置表酗翰队,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的躲父碾,不过这台车并没有装配后挂式备胎天呐井,4S店解释说是同样是野驱版躲炊棚,有的车有后挂式备胎贸委,有的车没有女堪,如果不要后挂式备胎譬丹甸,可以减6000元风冲逝。   十辐立体式轮圈唉祈,样式符合野帝的整体风格骨熄寇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎彩钩,规格225/50 R17健现。这款轮胎算是一个折中方案拾怀落,整体表现比较中庸遂臂泥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果刑逗峨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差氛套。" "  2006年始玫塘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惺,没一年绰,这个品牌都在刷新着销售纪录烈伦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局荷。2014年揭,新的产品问世竭,这一次它不再效仿排埠墩、跟随曝妇栖,而是独步青云旱憋檀。   在过去的几年里瓶潞缎,英菲尼迪的品牌推广是以设计腾、豪华为主要核心恼,由于旗下车型均以大排量为主朴,并在操控性方面有所见地扒颅陈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摹叼抹。作为一个初来乍到的年轻品牌谅皖卯,每一步的迈出都显得格外小心畔搜筷,在保证动力性优势的前提下魂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点步,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距擅渡,原因很简单埔刑糖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哼,也就是不同于别人的卖点讣愧捶。   在同级对手们相继更新产品的时候冷庞藩,英菲尼迪一方显得格外冷静啃姬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度偷,好在当它真正来临之时搓,并没有让大家失望棘仙蓖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侵揽。   在介绍这款新产品前妻贤遂,我想我很有必要做个说明衰,Q50实为G系列的换代产品嘛森,在2013年度菠橙缴,英菲尼迪旗下车型根据轿车宦酮奢、SUV采用了全新命名厘,即轿车使用Q字母徒标,SUV使用QX字母咸粪,后续数字分别代表车型渡,这样做有利于车型之间的关联度侧鞠。   2013年陷幢,我的同事在经历了12个小时的飞行后叛腹帕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50爽瞧,在回国后的闲聊中磐袖,他的目光坚毅扇钉,言语中难掩一丝激动壕蕉习,当然他对这款车的最终评价很高腹,抱着这股期盼挟,我们今天找来这款车抖,一同来寻味我同事当时的所感教畦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庞截藏,所以厂商提供的测试车依然为美规版肠憋,所以动力信瞄峭、底盘的调校泄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怖肮,但整体设计与科技性不会有任何出入青刨猩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铰,也算是足以解渴了偶纤。   对于设计语言四个字来说水旦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的房,有时我甚至会想镰瀑茬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量土?正因设计团队的不懈努力棉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凉授,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经豁浮。   低矮的车身汾,流线的车顶侩,都是上代所传承下来的精髓藤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浦,这与宝马3系的水平相当妇签蹭,优于奥迪A4L揭、奔驰C级等产品使,别小看这一举措邢齿甜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卯肩常。   对于轮毂轮胎的配备上堵蒋撼,英菲尼迪从不走低调的路线蚊恳尸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平庞邪斧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中番,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接维负提,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剐广插。   本文导航" "  2006年始岔袭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程际搓荡,没一年程,这个品牌都在刷新着销售纪录芬难防,同时也在影响着国内豪华车市场的格局念。2014年差,新的产品问世俺策付,这一次它不再效仿遁、跟随敲录斧,而是独步青云先。   在过去的几年里世匈,英菲尼迪的品牌推广是以设计汝、豪华为主要核心级史,由于旗下车型均以大排量为主诵年,并在操控性方面有所见地竣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坛两碗。作为一个初来乍到的年轻品牌匹桶呜,每一步的迈出都显得格外小心蔼滥偷,在保证动力性优势的前提下头辣陶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荒断罕,原因很简单吝每,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性染,也就是不同于别人的卖点河。   在同级对手们相继更新产品的时候什假,英菲尼迪一方显得格外冷静狄氢星,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹋,好在当它真正来临之时腐示,并没有让大家失望认匹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼经偿。   在介绍这款新产品前竿沫,我想我很有必要做个说明凛,Q50实为G系列的换代产品膏红兑,在2013年度桃,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹿、SUV采用了全新命名匡练,即轿车使用Q字母鞋薯,SUV使用QX字母呵保,后续数字分别代表车型坦,这样做有利于车型之间的关联度姓掀。   2013年羌狮呢,我的同事在经历了12个小时的飞行后壬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沃狸,在回国后的闲聊中设,他的目光坚毅饺,言语中难掩一丝激动扛寒吗,当然他对这款车的最终评价很高娶,抱着这股期盼羌,我们今天找来这款车土,一同来寻味我同事当时的所感芦强。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孙,所以厂商提供的测试车依然为美规版甜即,所以动力喝长伪、底盘的调校宠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淮寒,但整体设计与科技性不会有任何出入剖划,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说欺接持,也算是足以解渴了鞍。   对于设计语言四个字来说绵吠接,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释穆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矾,有时我甚至会想敛覆殿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量琅轻书?正因设计团队的不懈努力舵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捞傅糕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经式。   低矮的车身际催,流线的车顶媚,都是上代所传承下来的精髓尺篱谢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大破艰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)栓散蜡,这与宝马3系的水平相当湘,优于奥迪A4L姬桨、奔驰C级等产品疏矾涸,别小看这一举措光灌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哼。   对于轮毂轮胎的配备上钵,英菲尼迪从不走低调的路线藐热疲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烧瓢仙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梯浮缴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接测填,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应试算些。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首边,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80捷渺设、陆风X5昆拜恍、全球鹰GX7懦洞,但依然无法撼动它的地位酥舷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变勤动但,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来老豌,它就是CS75犬甜,来自长安汽车葱认窖。   在众多国内车企中韦协扔,长安汽车拥有较早的造车历史螺菲,并且对越野车的制造要追溯到1958年栏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下乓霜速,对美制CJ-5吉普做了测绘设计核,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疗嫂弧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量秆咀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础艇川。   在对长安历史阐述过后扩佰硷,这款新产品更是令人期待帮。在2013年9月惫淖涧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发靛群,一经面世便引来了无数人的驻足价嗡斥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品么停雄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表东,诸多细节上的体现示饥湘,可以看到与时代的接轨窝捻,说实话努邪幢,即便与合资品牌相比瘫,它的设计也毫不逊色券。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表花淳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV勾,在首次无伪谍照曝光过后醒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手冷柑掂。从车身尺寸上来看繁,CS75在长度与轴距上的优势突出眠捕雹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响佩岭怕。在设计上篓居,侧车身的视觉冲击力有所削弱盗巍,平和的线条增加了些许稳重感筏抚燎,而在配置方面绝不含糊瞧涪,右侧后视镜配备摄像头案护技,为泊车提供了更安全的保障黄翠添,此外17寸轮毂的注入鞭喜购,也为整车视觉性增加了不少好评分蹭。   车尾的造型体现了丰富的层次感榷慕,使其得以回归至前脸的感觉丧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔没烽秃。此外福,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统懊灵,可以看出CS75在配置方面的丰富性隧浇融。   本文导航" "  上半期杀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况呢衫,不同的设计倾向与不同的品牌定位棱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念计慌。在“下半场”的对决中宠粹府,将会公布包括美系“话题”车型翼虎素卤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果迪。   点击阅读嘿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表菩瓶梅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后弦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表巫淡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目碱境睹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后默菜腹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粒危,以应付那些五口之家出行的需求鹤融。行李箱空间的比较涝惠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下括危贩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱邦佰蔫,或者带孩子出行时谁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品栏瓜弥。行李箱内是否配备12V电源接口鞍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱盾彻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谜。   ·模特A(不戴眼镜)身高颠卷烷:170cm 体重陷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高操改:175cm 体重凯角皆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地敖提耙,长安福特此次也算酝酿已久了耐鹿啊,可以说即将推出的翼虎藤臣,每个人都能从中找到自己心仪之处膘弊闻,例如极具冲击力的外形甸枫搪、科技感突出的SYNC系统暴图湿、人性化的内饰细节设计脸缺、又或是强大的日常实用性兢匹,这次兜悔故,同级对手们真的要小心应对了系。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蹲操忌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点块凛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年膳救寸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期还。显然冻,在错失2013年的发展大好时机后艾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惭弓,其实也能够走在大部队的前列碧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段未颓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多哆胜。眼前一遍利好逆脖琶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蜂、雪佛兰TRAX派凌胯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位落释。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布萄,至今我们还没有看到实车肌和下。从目前的情况来看诡,它们很快就会来到我们的身边荤妨瓦。正是这个原因普两,在日内瓦车展媒体报道结束后讹挎,我们并没有着急回国嘎,而是完成了几款车型的海外试驾炯嘎、测试和静态对比的素材搜集轿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搞赁。   看到这里才溪,或许你会产生疑问悄唤寞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗汕?坦白地说秃贯呛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的帛:1.它们必定会国产并且在国内销售偏贫惺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比荤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来铣搅,只是一些细节针对本土化进行了改造揩伤竿,但外观内饰设计便撵、车内做工奥枯、人性化疙穆邵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化藉结涤。综合上述所言俯碱碗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义烘禄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些崎缺勉,感兴趣的不妨继续看下去甩嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用叫悉兼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉毯鼓。例如CX-5耿春、ATENZA阿特兹塑钝得,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凉。最重要的是句鹤羔,它们不仅有所创新秃霜韧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风橙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋河,再到如今的Axela昂克赛拉罢概,马自达3已经历经三代车型的演变耸控懦。据长安马自达相关人员介绍宪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)饲耗腹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话琳桃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹景貌层。它的眼神更加犀利凸溪筷,车身线条更为动感郎揪棉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹冒秸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纱胆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蹄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连裁鳖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识票磺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子姐倾稠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼褪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神喷忌垦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线饯绵羞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计灸。另外蘑湃肆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神外册车。据厂家人员介绍薯投煤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层香、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺丘胯胁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化观,使它的整体视觉感受类似红酒一般膘尖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿庑桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm攀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm切涂阔,两款车的轴距同为2700mm县躺。相比同级别其它车型摧姓派,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奈撩杰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛敖闼 ,不过轮圈的造型稍显普通镭,不够运动癸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列软施,规格215/45 R18溶,抓地力表现不错汗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辫疗放,规格只有T125/80 R16发臀。   尾部的设计不算惊艳澄攘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全峰瓤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嚼抚蠢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计唇皮,这在同级别可是十分少见的校酬。" "  说起海马福美来款吠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型妹锭幌,转眼十几年过去哇,福美来已经迎来了它的第四代车型朽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5梢厘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品画,新一代福美来M5采用全新平台打造袭欢,不论外观还是内饰舶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子垦坏倡。在此之前镐滔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析苛透,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型农繁烦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧棱掀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抱庞鼻,宽大的直瀑式进气格栅技饯弥,大面积银色镀铬去型晴,符合国人审美拍蹈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肖旦,腰线采用分段式设计瘸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰硅纬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计和刮,凸显运动感忿首惠。但只有左侧为真排气口凸法,右侧仅作为装饰桃底。" "  对于中国汽车市场来说膛,凯迪拉克属于一个后来者其交,当然这指的是豪华车市场坷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地裤,那可真要拿出点真本事炕。凯迪拉克也明白这一点辑,去年就将全新车型XTS进行了国产辛脖,并且上市销售栓案疤,销量也是比较乐观的肋抱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里赫俩,无论是配置上还是动力以及外观设计上称,至少能让大部分潜在的消费者接受楔请,这确实不是一件容易的事情蔼文。于是逛凌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款撮花,对动力和安全系统进行了升级肪揩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版通密箔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版侨瓢珐,仅有一款36S铂金版母,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变兰甫。   2014款XTS 28T铂金版外观碱纶陌:外观延续36S铂金版的设计膛坏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伎蠕沥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅刀,在其他方面则没有做改动峰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子泻芯,没有做太大的变化盆理,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上裁腾峰。   XTS是一款善于运用灯光的车瓢,它将大量LED元素装备在车身各个部位伟颓忿,正是这些时尚元素的出现芍辉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嗽乡,获得了更出色的细节表现力啃倘角。这些称不上优势的细节表述背蕾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方侠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示狮拎。尾灯依旧是LED垂直式的造型努,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致桃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹬潘。早在上世纪五六十年代孤蠕夺,Citro?nDS就用上了可变悬架老冠、随动大灯稍、转向助力吻横、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倘筏,加上极为飘逸的车身设计怪陕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样估。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌歪投咀,2011年长安标致雪铁龙成立谈,到今天我们测试全新DS 5LS漆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涡泻,音译的中文品牌名念起来很接地气入创钢:长安谛艾仕奶,有股莫名的喜感石,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卯坍,是台正儿八经的三厢车换党。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来熬壕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坚解。如今灸恰辅,马自达6已经发展到了第三代突娟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物膘棵猫,它的名字叫做癸免熄:ATENZA吕。之前我们已经解读过进口版本恰吮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力邯皑供,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辨童碍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诞,这一次排量可不仅仅只有2.0L停,还有更加令人期待的2.5L炒。   注潦:此次测试中森,红色车型排量为2.0L楔,黑色车型排量为2.5L歉池板。国产ATENZA目前还未上市柑,此次测试为抢先测试笆,车型为试装车按抡。   截止到发稿时蛔郴,官方宣布快暗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”豪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匡席览,上半年上市销售及溉持。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翟,我们还是先来聊聊外观攫棘疤。相比进口ATENZA屯武盯,国产版本在外观上基本没有变化芥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宏伞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肋百董,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氢嘘饺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里癌惭沥,“下”这个字可意为“以后的”扮爬,用来表示那些目前还没发生的轨、未来也不一定发生的事情孺贤删。比如有人说“下次请你吃饭”孤攫童,谁知道是不是真的!同理陵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”局,实际上暗藏了一些不确定性狸哩:它能引领未来汽车的发展趋势桃蔷蝗?或者只是一句空泛的口号烤熬?这是我最关注的问题拈秋。   当然也会有人更在意其它方面屡挨男,比如外观内饰和空间等等醇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述尺闭,本篇文章的最后也会提到旁吧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蜜汇。   关于下一代城市SUV的概念屎亢雹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谰。在他们眼里弧隆,很多城市SUV都太“娘”了矗,连个小土坡都爬不上去怎么行白澳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统欧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惨、勇于冒险的心停,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一含黄哗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然汐扭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型切痴碘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多庇摔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员幻,它能够去接受户外的挑战撵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统摄啡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产咖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售横倦佩,目前主打3.0L排量的三款车型哭摄广,都搭载三菱第二代超选四驱系统粹,售价39.8-45.3万元赔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止皆,还有一个最简单区分方式宏,只有精英超越版才标配后拖车钩嗓施量。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辫测,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来偿步,陆续又在第三代(V73虏耻、V77等)和第四代(V93遣薄、V87磁络财、 V97等)等车型上装备冉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嚷、四代帕杰罗)凑砰,现在销售的为第四代帕杰罗星膛创。   如果单从分动器的挡位看顿府草,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统骨舍,拥有2H撩仙、4H深寸、 4HLC鹿米、4LLC四个挡位痘让,在后两种模式下吾,中央限滑差速器LSD被锁定李,为四轮提供均匀的驱动力芥琼。不过值得注意的是巫稍瞄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配际,前冠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节孝秸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嫂菜飘,正是这样的全路况实用性洞,才被成为超选四驱系统坝坚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奉仙劳,可以在2H赦、4H挡位间随意切换怕朔隘,当处于4H位置时型握沥,它相当于一台全时四驱车型瘁检,可以提供更好的抓地力和驱动力焦弥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面荣欠,而处于2H位置时担,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善晴鼎,不过这样一个大家伙油耗不会太低瓤饲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗怖鼻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝帆鲤褂,4HLC模式时尽捅,中央差速器锁止寂驹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时巧,不但锁止了中央差速器卡蔡厕,还拥有更大的扭矩输出温犬哩,此挡位的传动比为1.9:1停刷,扭矩被放大1.9倍骂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下本芬阿,4LLc就能派上用场市潜。在车内丛,仪表板的中央会显示当前驱动形式屡勺腹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换遣广,并随时了解到现在所处的驱动模式耿搭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谎,应付一般路况毫无问题廊攘,但如果长时间处于极端情况下顶赎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱燃拢杆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多测慰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试筛蔬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性筏品夸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辉熔贪,同时也提升了整个历险过程的安全性袖但,因此光有一颗狂野的心还不行摧,还有选择一个可靠的伙伴兴。 责任编辑孪涡郸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品剔,已经上市四年了漂悄纲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谢匹,跟老款福美来相比档次感明显提升奶。除了看得见的设计差别泌据善,福美来M5在配置筹、空间方面也有不小的提升检贿瓶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本佛,1.6L车型会先期上市赁,后续还会有1.5T车型推出陇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本糯梨孟,其中手动挡共有6款比,自动挡3款长半尺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型萍,厂家介绍说叫旗舰版冲巴。由于厂家没有提供参数配置表欧跋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别跋捆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型茄累。 ● 外观臂乱酚:中网造型似君威柿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面日匡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头楼,尤其是车身长度何,福美来M5达到4698mm拎,超越绝大数同级车的车身长度活饱。跟老款福美来相比炔,福美来M5的车长收女、车宽和轴距都稍稍增加一些虏敖,而高度降低了3mm疯。   因为长度和宽度有明显提升抢陕桐,高度基本不变杀娥偿,车头设计的比较厚实煞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的晨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网圈觅纤,格栅同样采用镀铬装饰娜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像掏孰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现沤蜕,老款福美来就已经开始采用脸牡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计杰坝概。中网轮廓稍有些不同济眉,老款福美来的中网较矮才彼,而福美来M5的中网稍高嗽绅,看起来更加厚重栏缝扳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构讣嘲。除入门级车型外思撵,其他版本车型都配备了自动大灯坊,这点还是比较厚道的耙,老款福美来全系没有配备自动大灯隧茅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜桔拴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扣坷吴,能明显提升辨识度相杯戈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赏仿规,是2007年买的喷,到今天行驶了9.7万公里左右侨欺沽。日常使用中油耗7-8升/百公里缸豢档,除去年换了个发电机以外没出过其他问题沏纤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点呈,第一就是便宜哀访愁,全算下来8万;第二就是配置高集凄,07年8万带皮革座椅情骏侵、天窗放、自动大灯和倒车雷达的车不多写雌,而且空间也算说得过去肪赂衫,总的来讲这款车符合预期侗钳,坊间说F3小毛病多廊等构,不知道是批次问题还是命好靶全,我家这辆倒是没什么事儿赔烫。新F3于今天上市渭窖,领导说我算车主谦篡贫,于是我就来了簿畏点。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧撬荚许,聊聊老款在使用中的各种感觉纯脾。   ●动力及悬架戈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱览停,动力够用驰内晾,只是起步比较肉录,1挡和2挡齿比跨度偏大潦孙,走起来后挂入2挡转速掉的太多炊枚泌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡管。   油耗日常市里开7-8升/百公里瞄济,还算满意问楷赖。悬架初段有些生硬纤叮惺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好建献,对于颠簸的过滤一般猩,后段软钵,拐弯时车身倾斜大蜕。总的来说算是个合格的入门级家用车哺。   ●配置及人性化设计魏:   比亚迪一直走高配低价的路线欣鸡,配置丰富来瞎棘,前面说过韶淡,皮革座椅郝、天窗卷、自动大灯和倒车雷达都有所配备伎,另外裤横礁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针刃盲乾,虽然不好看秸齐嫩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的魔酥屏。没有行车电脑显示屏虹,无法了解平均油耗开绊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤糕干,首先价格便宜冕,其次当年没有也不新鲜)揪摊。   人性化设计方面衡臀草,四辐方向盘比较细奖面尘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤改黄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用锋,四个角随便按一个都能触发爱既。日常小储物盒好用登瞧,票据闺率、手机和水都有地方放豪蒙婆,不满意的是门板储物太忻耆住(硬伤)澳干凑,平常只能放车证之类薄的东西每狮客,连杂志都放不进去隶拉,后排基本上算是没有储物空间纱。   ●做工晾: 内饰和外观各方面做工比较糙示纬滦,主要体现在接缝上桥,不仅大而且不均匀怠遍沁,这是急需改进的蔽娇。   ●空间读蘑:   F3轴距2600mm履亨肺,我身高190cm馆副,有时候我开车拒浦阑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受餐捎。后备厢空间大疵,而且比较规整躬魔透,用它进行过几次小规模的搬运斥解,还可以犬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲撩,试驾中我也重点根据这几点进行体验谭杜,看看新F3有哪些改善和变化奠亥府。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回摩乾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挎,仍无法挽回姑娘们的心蚕发,如今她们只爱大长腿和都教授就倦耙。不知道你们发现没有署竿悉,宝马在汽车界引领着同样的潮流硼蓝,硬邦邦的3系文、5系换代后都不再凶猛玛,舒适感和精致感倒提升不少犁畅。现在轮到X5了半谁贰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的创且窜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气柏,我勉强同意这种观点恕芬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质衅巾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片淘处套,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦洁偶寥,更显精致蒋磁。总的来说锻,它不太凶呐宠歇,更俊美一些口护峦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市寥咖,除了外观与内饰的小幅调整外杭盲媚,改款后的逸动引入了1.5T发动机忙筷绩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哀旗凯,逸动采取了1.6L家庭够用骡倡量、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策尽芳坑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)高,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型氏,一个争取“各门功课”都不落下贝炉,一个则是专项选手宏顿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手察傲。 ●外观拢猎秦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肋翅:轮廓流畅秸结颠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列长、瑞虎系列融豹沽、风云系列及QQ系列)寒肺,同时带来了转型后的全新车型础狠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7舅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造丁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用杠伙,更是出自海外设计团队之手苔呵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词慷徊。" "  刚进入社会的年轻人氓护,它们也背负着太多的压力岸戈,在家庭事业初步稳定之后府活,一辆车对他们就显得很重要疯殊。致炫就是一个体贴的产品僧啪,它有着炫目的外形眠亲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致仿枢湃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是舵可,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上搂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挽谩,变化的不只是名字鬼弹点,更是尺寸和定位叮,风格和潜力览念泛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着彩驹,吸引着更多年轻的用户群体冕蹭。   致炫外观灵动时尚寿说奇,带着一些年轻的运动气息獭取姐,车长为4115mm堤火,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骄猴腾,比老款低50mm;轴距为2550mm枪汰蕾,比老款长90mm统裁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了监擂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谭迁澎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”堂,这样的设计更有利于致炫的散热被,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疚般,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磐烩甭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格镣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺垛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友奖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坍腑淀。   在ABB的阵营中贺纹储,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车干歉茹,他们的目的很明确赣贝,就是抢占国人最热衷的这一市场改扑巨。对于奥迪A4L纷、奔驰C级察蹋庇、宝马3系而言翠箩,三者都有着不同的亮点与喜好者继兔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价廖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刑擒绷。   在这款316i消息正式放出时潍强,包含我在内的许多人都会想到一个问题崇,那就是究竟会减配成什么样退侍?但在实际看来悍卑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神溪涟。无论是进取型还是运动套装版梳毛穆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距淡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼擒挟,当然如果你肯花7800元贬算尘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯淌砂。此外踏衬,对于现今发达的网购来说抽,这个根本不叫个事添,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多软,此外还有多种款式的副厂总成可蚜旯辆搿,质量咱们先放在后面础,至少价格实惠也能达到美观的效果昂伙。   虽然入门级价格不足30万悸不,但你却可以得到一款原汁原味的3系报灸涵,在定名中你就不难发现讳漂纺,316i中并没有“L”颠鞘,它是基于标准轴距系列中的一员色。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂同,对比现售的奔驰C级谭餐抛、奥迪A4L而言嫡嘶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势苇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉催厂,这是国人特有的爱面子传统滴脐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说成,他们自然也深知这一点爆宪阜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动厢碘,单出排气也与320i的相同私陶凰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条碉麻,不过这一项在网上也是可以淘到的但苦,副厂价格也就100多元遁吗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐秀,然而在国内握瑰,它还是一种小众车型邪眯。可喜的是咆新禽,近年来随着“旅行”文化的发展沧缄屎,旅行车也渐渐被人们认可碗叭。在我看来馆姬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撩幢,一种是像奔驰C级旅行版牢疾、沃尔沃V60那样软,通过个性衰轿、漂亮镰宦汐、动感的外观设计获得年轻人的追捧桑菩。另外一种则是踏踏实实走低调皆、务实的路线脾请,用内涵打动消费者癌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种京。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挝莫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吝放,外观奠、内饰进行了相应调整每朗,配置也有所提升嘲免,动力系统则保持不变斥诚撂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版祷搐巢,售价33.48万结惊锨。除此之外悍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版贪沧朴,指导价29.98万括弓。   在介绍产品之前差,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来记。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人途铣,1985年慑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司旁,这正是斯柯达的前身镶。需要说明的是舞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蔬评,并不是指该车型限量销售祭肖。   ●低调陶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看冻墒黔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版奔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60曹凶朝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格渴倒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟办、稳重泊穷湾,所以严格来讲覆耙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版笔毯。从上表可以看出比偷问,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抱午急,而且更重要的是芥呢苛,速尊的价格更加便宜舍抖膘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同皋奶。全新样式的中网格栅更具有立体感轨赖,大灯组内加入了LED日间行车灯庙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来爆丘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应铰功,朴实及屠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉岁愁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯杆杜,并具有自适应调节功能弹。新款车型的前大灯造型更加犀利咸却。此外社,LED日间行车灯也是老款车型不具备的畏负溅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钉督轮,简洁修长惩誊,没有太复杂的线条勾勒派,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份础宏罢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈翰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7潜斯掂,规格225/45 R17秦,这是一款侧重于节能环保的轮胎旱梆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性秃透,圆润拎、饱满泵、协调沥年联,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看盾、耐看得多散姆勾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应俏想,尾门上的线条层次感比老款有所加强迁砷衔。此外阮悉,尾窗上沿的扰流板功狠烧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用脱,让速尊看起来很有范儿擂。对了竣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管隋额徽,一般人还真有可能会被它吓到恼,其实它的心脏只是一台2.0T朴掏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)诡迸录,在北京借着区域上市之机闲,我们再一次体验了自由光的越野性能蹦锹。作为越野车型的鼻祖戈,Jeep用自由光再次向人们证明落,即便做的是城市SUV杠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挖骑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谦辈,但是在四驱系统上惊,Jeep却有其过人之处瓦宠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拇哗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器都肆圃。    简单来说阑虱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配法,也就是说褐,当前轮打滑时课,动力会输出到后轮唉,使得车辆依然能够前进渴蠢论。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑怪泌畏、交叉轴这样的情况)蹋蚊写,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嫂裤峡,脱困就很困难了谜痴辫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I啊瓷侮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号贩秀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造铂,以横置发动机丰票年、前轮驱动底盘为基葱装А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴磁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴眠奴嵌,实现100%前轮驱动斑概,提升燃油经济性空妨,而且它的后桥也具备多片离合器结构岭狠,可主动控制左右后轮的扭矩分配骂瞄,起到限滑差速器的作用茹盼卞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡寐,还具备后桥差速器锁止功能粹,实现左右车轮50:50扭矩分配绣伶嚷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统城,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择馅。    在实际体验过程当中膊凉裳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绵步冠、交叉轴离路矢、炮弹坑泉栋、搓板路等等越野路面塑旦谱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钱极室,越野能力无人能出其右颁。    然而作为一款城市SUV颁班,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力乱劝犬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板诚。    另外坡奸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冯丢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统趟还薄。相比同级别的SUV敝当,虽然在越野性能上依然具有一定优势蛙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣啊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众窘酚,但是进入这个价格区间以后干,消费者选择的范围将更多潦、更大高锤峨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战轻胚变,在竞争力方面依然不具有明显的优势佰猾弟。    或许尽早国产化降低成本狄拉盆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瑞捷前,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件炭端棚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秤稠疲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钢线。如今掂浓幂,马自达6已经发展到了第三代皑捎柿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物覆侥概,它的名字叫做竿绣幌:ATENZA检勒。之前我们已经解读过进口版本普病库,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孙钳诚,这一次排量可不仅仅只有2.0L夺脑搽,还有更加令人期待的2.5L党。   注即鞠:此次测试中傲,红色车型排量为2.0L漠,黑色车型排量为2.5L捶。国产ATENZA目前还未上市颓放浅,此次测试为抢先测试查,车型为试装车鹅。   截止到发稿时男赎檄,官方宣布甩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”莎恃咎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颠,上半年上市销售荚勤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规履咯孩,我们还是先来聊聊外观躬纱。相比进口ATENZA雹抚杜,国产版本在外观上基本没有变化殴人颧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凹筛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讨,它不同于以往的两代马自达6斧缮吓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子玻芒素,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瘫。总之从结果来看墩委,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拒,希望它能够像老马自达6一样胖,百看不厌歪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色籍碾乱,仅针对这两款车型来说壬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA睬,而黑色则太过低调淮褥,完全掩盖了车辆应有的魅力甭。ATENZA的红色与大多数车型不同版俊睫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒琴,不俗套亨频容。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm屎慰,轴距为2830mm憾聚羚,与进口版本相同暇。相比同级别其它几款日系车型典剖乒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乳憾描。   两款车的前大灯有着较为明显的区别踞椭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯舱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沉夸靛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源剁,科技感差了一点弹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颠笔茹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上们酬苍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意萝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈舒肋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈触裙,相比之下确实显得小了一点苫粱,为什么不折个中诉抒突,采用18英寸呢溅淬阜?   两款车的尾部设计几乎没有区别瞳加普,尾灯样式相同琶,双边共两出的排气管(没错啼砂,为了表达更直观到莲、清楚羔虾、无异议膜权惕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吠蹲,这是马自达6一贯的良好作风耻馈。总之诬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的臀破。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言姬舷,谁都知道SUV车型最为畅销际次,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知勿脑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出怠宛叛,而卖得好的却还是那么几款居。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙储浚,还要等到试驾之后才能给出答案扦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吠惹灌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扔。从风格上看酱,海马S5偏向时尚泪诉、运动画囊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群赴辆。而在配置方面截搏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点失。根据目前了解到的消息参鸥枫,这款车型的起售价约为9.5万娩,如果消息属实的话窟免,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平梦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗背翅靡?   外观七韧彩:设计新颖匡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆骡绥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位粱讥堡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型玛廖,也将它的风阻系数降至0.34搜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冒抽矢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴操,比例上感觉怪怪的腹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纷贿愁,有效地提升了视觉效果凛瓷孟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯隋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神妇玲祭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯昧坑吩、转向灯以及雾灯采,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集佩孰。   作为一款紧凑型SUV拉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm受骇亥,轴距达到了2630mm相。与同级别的海马S7相比瞪浓虽,虽然在车身尺寸方面有所减少些卫,但轴距却多了11mm些,整体空间表现令人期待吕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈始吵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上港渭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供父贫甸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蜜酮。" "   全新的A3备受关注敬疽,这其中的原因有两点啦拐,一个是加入了三厢车型赐哦试。而另一个侵论,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型炒甭捂。只是这台车来到国内较晚唯某蹭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生湘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沁蛋送,简单明了的说缮廓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型狼,而必要条件是横置发动机速。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本亭辨斑,但消费者从中又能得到什么鹃?如果按常理来看猫塘妹,对消费者的好处应该挺多的巾们,比如车更便宜了净檬,就算车不便宜配置也应该增加了唉攀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低火埔。但上述这些还只是一种期盼狮目梦,毕竟这个平台的车型刚量产不久恳爱琼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显敌蔬黄。至少高尔夫7是这样纫跑,而全新的A3由于正式的价格没有公布腾宿,所以也不好定论里截。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蒙,这次引进国内的共有四款车型戈按,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型等唯狭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置摹谱畔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机景储忻,6速S tronic双离合变速箱舶戎。在本月的21号歇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市下。相比老款的两厢车型典罚,轴距和车身尺寸都有所增加洗脱回,而且在轻量化上下了不少功夫谰掸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择妊贤,但在配置上基本都可以进行选装煎。由于三厢版为新增车型衬喘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日晴璃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市臂斤陵,“小改款弓工狡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款缅,而值得注意的是兰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上娇天廓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扔昏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捌躬喝。”吉利控股集团副总裁捕啡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态猩仑洗,欣喜之情溢于言表芦溅。    亦或是巧合拔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嫂晌,一方面辑吠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖核锣陕,另一方面寄雄慧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁筷可咕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肩省戏,种种迹象表明旗徐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段教本。   诚然陈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车梦砰么,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”犬钩吗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时头,孙晓东对媒体表示量北,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪另嫡僻,吉利收购沃尔沃之后偶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点节纶魂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生旅罐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赂碧不。" "  在国内啤臂舌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的替钦柔,它凭借动感的外观苏峰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”抹,后来者RV4氛芍完、途观扦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嗽权头,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蟹绦复,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎羞豌是,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绿窜谰。而今年诲,东风日产给我们带来了第三代奇骏猛抬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”摆侣刃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻,年轻化太钉、动感化的外观设计就是最好的证明泊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钝酗灵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酵遂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中捂赴偶,层次感以及运动感比老款强太多了翻焊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的此缝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条柔聊,流畅的曲线让它不在干巴巴松,整体饱满了很多芭棘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯溶鹊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协袒沃。   在侧面线条的过度下骇靛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型花,并且加入了以装饰性为主的扰流板攻搏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性涕。后尾灯变化更为明显刨,竖条造型变成更为接近长方造型蓟吕柏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”溉成形,一定会想起Jeep唐睡,提起Jeep莽捎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了怂辽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者伴幌嗓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能措澳释,看看它在这部分有着怎样的表现悄扇还。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车栓莽蹋,并且不可选装以外丸,2.4L 豪华版可以选装该项配置霖热,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配危吨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版森哨目,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式里热,从功能上来看比较全面署弘懈,下面我们就一起来看看它的实际表现晤父聪。   更多精彩视频巢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作剔,调整比较细腻芒赫渐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位骇杆兜,而且还可以停得很正疏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可乾俗拷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话募涪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示滇脱杠,如果继续操作窜斑,系统则会中断本次自动泊车校护。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里杆羚挨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题秘八,我一定会把奇骏放在首位读,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款睛,性价比非常高哀。不过自从2008年上市至今的6年时间里零膊疤,它始终没有太大的改变罐艇梗,另一边竞争对手们却在不断进化疟羡井,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者腹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律备拉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烽碑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绥宠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前呵拉抬,而看到新车的第一眼就会让人感叹家涝东:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了善。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)竭扁纽,并且也是该平台衍生出的第一款车型瀑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化俺汇厘。相比老款车型略显古板的硬朗外形投爸,新车则显得更精致泼僧,更有设计感袄绒嫡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上午。当然彤巧,除了视觉效果之外患,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谎敝?这也是今天我们需要探讨的问题锨吃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型崔攘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限渐,我们本篇文章的测试内容并不全面颁剐瑰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受敌傻祟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伺锰惧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍掳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧洞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章抨黎闷,里面对新车外形末、内饰等方面都进行了详细的解读淋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 懦歪设。另外牧嘘剁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊仓。   ●增加更多高科技配置食兽河,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品修毯令,除了拥有出色的设计叫投、良好的工艺和用料之外镐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谷欠,翼虎就是个很好的例子矩天,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势警婆。如今的新奇骏身上纪吠,我们也看到了各种高科技配置锈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平享测。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了犯焕,在两年前它就已经崭露头角烯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样葡鞋幻,连控制面板都完全相同马。虽然东西不算新乘炕疵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蜗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化岗胃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代贰洞,汽车作为生活中不可缺少的一部分怜恋文,也同样要跟上潮流力。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疤,很多的印象都集中在日系的丰田车上叔菏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等似翱,由于起步较早效氖,所以在混动技术上都比较成熟趣聘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型咎诫,一方面是因为未来的趋势聘孪郴,另一方面就是对环境保护都有一份责任储。但能让人印象比较深刻的不多逻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外腐缴缉。经过一天的试驾体验陕誊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车仇。   外观方面息:设计大胆前卫抱繁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后皑拘,给很多人的印象就是模仿架、复刻睦散茎,aygo猫稼闺、花冠布景棠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象其胜檬。实则也是没办法的事儿陌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始梯虹,不过从秦看来贤啊亮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赊淌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言层,整车设计偏向年轻化瞎,前大灯内加入了日间行车灯惊尺。车身尺寸方面梆嚎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm目钒狈,轴距为2670mm扦客弄。   实质上哇忱峭,比亚迪秦的外观特色鲜明句,个性十足豆潜诞,他并没有针对大范围客户群体而设计墨劫,更多主打年轻粳憋放、时尚元素奉舒。这样一来搂鳞,优缺点也相对明显癌狠,需要一定的时间让更多的人来接受他枢绢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番慧情汰,充电方法非常简单也很安全抚。通过家用的220V电源就可以直接充电礁我抖,但是要采用三相插座斥惫。车内的仪表盘可以显示充电信息肯窖弘,包括电量以及预计充满时间先,而且还可以选择预约充电谐弧蔫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的关廓农,虽然我的“档期”已经很满顷,截稿压力山大实饱。但作为潜在车主停错,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平祭,它和福特嘉年华逼堑、大众POLO会有多少不一样瞪熊,谁更值得购买钦。我想这也应该是大家都很关心的问题卜菜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瓷抱具,以供大家有更多了解舅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元耐嘲菜,分1.3L和1.5L车型雄圃,提供5挡手动或4挡自动变速器弹谰。这也是国产的第三代威驰车型付汤,相比老款车收,新威驰变得价格更低肃篓完、空间更大箱汰械。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫晦硅麓,在广汽丰田4S店中销售璃,价格区间6.98万-10.88万元浆弹猴。两者动力系统请擎、内饰设计完全相同盘。只是外观分成两厢与三厢喊,配置上有细微差别而已废。好了埔,我们就从外观开始说起琅创溃。" "  导语惦逼沦:在新能源汽车研发领域础剖,比亚迪一直是领跑者纲玫沏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车点。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者财,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术铜鞠教,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乓,能够开发更为节能妮峨谅、环保的电动汽车产品罗莫设,实现性能的提升和普及应用多。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作碑响。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车歌杰。   历史上臂骆嵌,秦灭六国妒,结束群雄割据时代霉赣,统一中国尸,开创了历史的新纪元污栏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钒逼反,势必证明其在以下六方面的实力屯鞠华:   一圈、比亚迪秦到底有多快交副烤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示导路,全球有52%的车型百公里加速大于10秒屁步烘,23%的车型在8-10秒喀挞煤,17%的车型6-8秒靠泄僻,仅有8%的车型小于6秒蹦静,代表车型如保时捷卡宴4.8L骨盎。今天铆履,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鞘袭,秦百公里加速为5.9秒手,而记者实地测试时不孤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒回盖。   跑得快自然有其道理赐花,秦具有“双模”动力构女,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合敦,在混合动力模式下蠢加,秦能爆发479Nm的扭矩鼓,某种程度上可以与那些超跑抗衡芳。 二伤呵妙、秦油耗到底有多低情连型?   根据国际标准测量核算昏红,秦百公里油耗仅为1.6升交。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式狗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式汝潜闪,纯电动模式时倦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时烯拳吼,整车自动或者手动切换至混合动力模式典刃硷。在所有模式中灭功,秦还能进行制动能量回收夏,即电机向电池反充电栖斯,每百公里回收2.5-3度电恒,可以多行驶约15公里菲狠。 三迸泡、秦充电到底难不难盎防?   一句话回答霞:有三口插座的家用电源就可以恐,就像充手机一样方便腑苍磋。秦的电池容量为13KWH蜡,可通过220V电压控,3口插座检疯疽,4-5小时充满电解。秦随车附送一个智能充电包担拣卯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吮试。   四呈平、既然用了大量驱动电池慷拓犀,到底安全不安全?可靠性如何嫩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池泼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池丛首。单位能效比祷你,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池娜杏侣。但是安全稳定性方面则恰恰相反轨葛涉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池舶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池穆背,是目前市面上最安全的驱动电池觅,没有之一慷。   可靠性方面超尉,据比亚迪测试挡轨糖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嘛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修莽墙,业界罕见钠捅先。电池电芯甚至终身保修登。 五摩、秦操控驾驶会不会很复杂划憨辽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样猛宪,习惯之后甚至更加简单誓颈。新增纯电模式遗矗控驾驶僧,更安静扩牵、更节能袱吴。   六茫、电池组电用完了如何行驶岸谓?   据技术人员介绍夹反,秦本身不存在电用完的情况兔袜窘。电量不足时构,比亚迪秦会自动转为低电保护模式刃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电落泼侩。   此外凰融,行驶过程中耍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量讣,并储存到电池中撕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车淘舰峡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谐,其次是QQ me逛浆廓,PT漫步者之流敞,当然还不包括那些“只识其样蔷纤恫、不知其名”的人群昂盘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挎几抵,它也是双龙汽车最具标志性的车型夹。在迎来双龙新柯兰多之后路捣,就在近日虫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾孤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界画携,但却让我们可以由心发出这样的感叹迪杆络,爱腾终于正常了坞。   从推出2011款爱腾至今十赋兰,已经有近3年的时间聪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势坎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象翰埂犀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事哨方,伴随着2014款爱腾的推出涕层沤,有关于这款车的一切筷蹋写,也自然成为历史毒,被我们封存起来沏。全新的家族化风格设计班入渴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嫡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部翔,与新柯兰多相似的样貌范辖男,让新爱腾不再具备专属性你。没处前部细节的设计睛,都是那么平易近人苫赊闷,平庸的再没有任何特点穿。可能人就是这样敢狗,老款爱腾在售时好砷,人们总是说这款车有多难看迷狭阔,有多奇葩咐麻绣,但当它真的成为历史后电,我们又会感到缺少了什么褐排。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化纷,但还不至于让它从中获得什么优势藏酵,车尾部简单的几处变化茂耪泉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吹。现在在大街上播,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的粮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了饥。   本文导航" "   这年头在路上跑着穆济,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鄙歧,把自己造的车不断的加长婆车裁,就算不加轴距也得把身子给拉长搜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中缅、大型车上堡,感觉有些资源浪费吞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车希,“L”的作用才更加实际匙。当拿到这辆YARiS L 致炫时失纱娇,小惊喜了一下屋芬秒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了膛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了扩康社。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蜂、大众polo吼垃谭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嘘嘿的。目前这辆车共有两款动力龄描黔、6种配置车型在国内上市上柏讥,指导价格在6.98万-10.88万之间系唐需。由于新车型且上市时间不长喘谈剂,所以目前的优惠幅度不算很大钨,基本在3-5千元左右解。(个人观点圈献泌:致炫寞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士教避,厂商指导价为8.7万-10.68万蔽赐,搭载1.3L/1.5L发动机香客鸡,5速手动/4速自动变速箱侧煎。" "   曾几何时到垒碘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾仆派谴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拳坟飘,但却没有获得国内消费者的认可锹。如今罐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前焦飞,其售价区间为15.48万-21.98万元羔兜,相比老款车型有所降低币棺。另外铜光,新爱腾不仅前脸造型发生了变化壁镐,并针对柴油发动机进行了重新调校漆惧兑。下面就让我们通过试驾体验畦俯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化限飞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型潮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拴檬,并采用双龙全新的家族式设计差,整体风格与现款柯兰多十分相似形。然而蔑逛镐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整比,其车内布局依旧与老款车型保持一致对,略显缺乏新意乡。   小结哥: 相比老款车型来说舞谓芦,新爱腾的外观变化令人欣喜妙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光矛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次激模。不过驳娘穆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进涕铅玲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容磨顶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上烤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)地盎揉。在海外市称诿饴ぁ,新逍客提供3款发动机堆伤寡,配备6速手动或CVT变速箱凤迫,在英国的起售价是17595英镑嘲。与现款车相比霸裳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计羚陋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处牵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型浪埠暴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了弟步瘦。 ● 外观介绍盾番空:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型昆挝:宝马2系Active Tourer烁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瞥捂抬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型护玻切。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子桥素?车展上的展车给了我们答案揪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月伦授,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车骚,而在正进行的2014日内瓦车展上洪截,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出屋梁螺。和两厢版一样停蹿短,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃幔块化平台打造醇痕沙,造型新潮时尚粳勉眯,细节设计则突显旅行车的元素班潜厩,保持一款旅行车应具备的实用性架。据悉灸,该车将于年内率先在欧洲市场上市录亭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位胁篇,相信国内消费者很快也将与它见面嚼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后偏,全新标致308的旅行版如期而至菊弧。从整体变化来看纱似辨,它在保持旅行车实用性的同时嗽武删,将重点放在外观念始、内饰的调整以及配置的提升上标恢按,新潮的设计更是让人眼前一亮栏。在我看来诗,它的变化是非常积极的袭傲坎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挡,现在它要做的就是尽快进入国内巫钱芬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章潘梯事:   静态评测    ?   更多精彩内容笛抵腾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑界峭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界得,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潭。早在上世纪五六十年代私黄复,Citro?nDS就用上了可变悬架呸逢、随动大灯嘛貉、转向助力吐叉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呸短午,加上极为飘逸的车身设计速悼汐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邵攫矗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鹃,2011年长安标致雪铁龙成立五穿,到今天我们测试全新DS 5LS埃愧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喇,音译的中文品牌名念起来很接地气护私腿:长安谛艾仕千,有股莫名的喜感竿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冷,是台正儿八经的三厢车别酱毕。   ●外观剧珊:考虑国内需求蘑惰森,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前侥耗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5窖曝卿,后者里里外外都显得格外前卫穿沽参,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度共菊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沪、更好接受一点炒局列。当然伸矫刹,前提是得保留住原有气质暖秘。   在这张全新的前脸上赦眯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骗皋,官方把它解释为“飞翼”操,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剃扮鲜,由于边缘不是那么锐利篡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪冯,接受起来没那么难毋胆。   车身侧面和尾部看起来很饱满匿、匀称参,其实我个人甚至感觉比车头更好看谈魏冈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惧逛疆,厂家说这是做完市场调研后的选择抡附匈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西琼,想想也不无道理迁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条盎朴复,与其后期车主们各自琢磨内刑,不如原厂直接把这事办了谢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无焕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注电:下文简称新阳光悍,以便阅读)雀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸角钒枷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汐尝。现在它不光新潮茬娜,还进一步提升了性价比嗣,为与定位相当的大众桑塔纳泥澄曹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鞍。 外观辑鄙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸景,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似什墩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感虾蹲疵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分郎诺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瓜勒穷,达到4456毫米室,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平堂。    此外剔累但,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酣借,由于在东风日产的产品体系中碴踏较,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)时下,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鸥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些收绷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时匡裴把,我已经身处呼伦贝尔牙克石监,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气葱。尽管天气有些寒冷遣盆埃,但此刻我的心情是非常愉悦的擅靠溅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蚀渡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感骏暖记。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世某,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car惋顶抄,当然我也不例外坪泪。这次除了911之外诺擞,保时捷还带来了Cayman掸、Boxster倦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型互潮,让大家分别体验RR(后置后驱)阜灯良、MR(中置后驱)价幢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伪纫距。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的抠墒诡,即使在这样的冰雪路面也不例外搐鸽剂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妹。在练习漂移之前狼街避,充分的驾驶培训是很有必要的揽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时了廓偶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救界。   ●车辆失控该如何挽救麻盟?   当车辆发生转向不足时苍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)仿,稳住方向并且慢慢回正卿卞姥,切忌继续打方向顾妈诬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向窖,反而会加剧转向不足的发生下疆贤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时沥步,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度媳范薄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线桃伪。对于一般人来说迟船,应付转向不足要更加容易一些呸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术合佳惫,而转向过度一旦被合理运用菜炽挝,就能成为过弯利器额,也就是我们平时所讲的“漂移”酚从。   ●如何才能实现漂移姥们拟?   要想在弯道中实现漂移芥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移饭唾。针对这次的车型以及冰雪路面闪豪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式豆萎潮:   1虐雌境、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蔚架,我更愿意称之为惯性漂移过弯恍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纶烂哇、甚至小于90°的急弯吃。 ? 『以上为PPT截图怒,分辨率有限屉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性械,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度擞,然后反打方向粗,稳住油门漂移过弯尾堂。例如在通过上图中的右弯时亩擅浅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢痉鸥坚,然后左打方向逆娇嚎,紧接着再右打方向那矛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动列,别慌朗舜链,这正是我们希望看到的鞭帛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心玛色丁。随着车尾横向滑动的产生羡浪,此时驾驶员应该迅速反打方向抽欣,让前轮时刻指向出弯的路线然措,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度断圣,随后在出弯时适当收油并回正方向骂顾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了起烽仇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向纯礁烩,方向盘转动角度都不宜过多峭勾慰,最好控制在90°以内岗。其次油门动作务必细腻晃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系怀形,给油则会加剧侧滑旱,收油则会减小侧滑角度林必,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用魂。   2恍耐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)彪版。   适合弧度比较大的高速弯道富扫镁。 ?   当车辆高速入弯时峭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酱圈荷。当车辆开始侧滑之后歌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转硷,继续维持横向滑动视,同时反打方向控制出弯路线适胃,之后的动作与第一种方法一致井便。对于初次尝试的驾驶者来说蛊侣灵,如果入弯速度不够快也没关系川盎需,你可以直接省去刹车这一步骤青,在入弯时适当地轰一脚油门唉坡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑佃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控操莲,并综合运用邓徒磕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了难亲法。例如在紧急虹即、高速的连续S型弯道膝渤汕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心潜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心巢褂,从而划出一道完美的漂移路线卵乒孝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗并?AE86在高速S弯道超越RX7贩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介烩。   当然烧趟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搭涕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海崇搓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型倘凯盖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鳞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器起淬停、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绣勃抹,驾驶员只需控制好刹车党皮拷、油门以及转向三者之间的平衡即可停持乡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距芯舒缸。   然而即使是这样相晒县,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的矫尺。冰雪路面凹凸不平四烤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嚏歼台,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验粹妮尽,所以技术和心态都十分重要梳瘁奴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙溺泛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统显胆惶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头撬。在这期间设,沃尔沃创造了无数的第一屋订,也赢得了不少的辉煌成绩朽,当众多车企迎头赶上之际玲烫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中娶鳖,并将其命名为Drive-E拌绿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吉呕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带铣洼棱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命郴夹贪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅急,实现了靠背调节和腰部支撑苇识憋。 1967 推出首个后向式儿童座椅袱轮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护徐绩工。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器佰,将有害废弃排放降低90%以上挂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)无,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蟹瘸穿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生台,有效减少或避免低速追尾碰撞金停倘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拳并骆,至此安全范围从车内延伸到车外骆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表平番互:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩燎襄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数溪你魂,从被动安全到主动安全疯柏,再到行人保护诚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可偿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域潜,空气污染现已成为最热门的话题扁铅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事囱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎聚恫。   Drive-E是什么 纳?   即E驱智能科技罕稼,代表Efficient Power(驱动更高效)哩贺、Electrification(驱动电气化趋势)痴、Environment(驱动环保潮流)恢摆草,从字面来看很容易理解栖献,简单来说就是引擎高效化芥,这样一来既可以保证动力性渴协隆,同时还能达到更好的排放标准暖死谱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱刚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎绍袱晒。   沃尔沃还将这一技术投身于目ッ硗海块化的研发惋,只需变更增压器谋迮纾块与催化转化器南矶嵛。块等主要部件礁失,便可催生出一款新的引擎产品冉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上纲,大致可分为4类麓懒垃,即汽油直喷引擎认韭尝、柴油高压共轨引擎达,单增压引擎(T5)礁距、双增压引擎(T6)金。 以XC60为例 斜吠搞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 伶仑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表荤靖冬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例才,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎碴价,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比宛豪,在动力输出上也略有提升蓖穗,其中的原因自然脱离不了小体积矗摔刹、轻量化等一系列技术的支持趣禾凑。   此外变速箱方面也有了很大的改观拦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%徘钵奋,挡位的排列也更加紧密泄泉,有效缩减了换挡时间唬单痞,从而具备了迅捷的响应能力聚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现矛堡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下亢沙,耗能经济性方面得到了进一步保证菊,它将改变城市路况中引擎启停的时机杀晃吮,改善油门的响应沮阑抬,空调系统转化为经济模式工作茨春,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作翔惊娠,而在65km/h以上松开油门鲤,引擎还将会处于怠速状态拣。   本文导航省疽队:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”癸既。不过幂剔趣,动力并不是我们今天的主要议题突。秦的下盘功夫方面表现如何遍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系妓?这些都是我们今天要研究的内容羔炽但。综合起来淬腺题,我们最终目的就是想要弄清一件事桓蚕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色结凭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”宋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沮舶连,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上罢。当然豁,由于秦有着体积更大馈喝羚、更加复杂的动力系统横伶促,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法薄,但由于双叉臂需要更多的空间函攀讲,因此也是不现实的观。在材质方面寡勘,秦同样表现中规中矩诞,并没有使用轻量化材料为车头减重嚎,亮点并不多令涵。由此可见绅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化幢。   不过铃扁瓢,由于混合动力系统的特殊性肥,秦也必须做出自己的调整忱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异项激藕。比如钵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面工晃镁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扦起矮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上妇揣富。此外褐凡羌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮通,相比速锐在直径上增加了将近9mm钱闹掳,看起来很是显眼毕醋烯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疥碎,而在同等材料和工艺的情况下府乡岸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度端片呻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载寺抨。   另外钨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架冲壳恍。与速锐的非全框式副车架不同般,秦的全框式副车架看起来更加粗壮怒安埔,由于加入了电动机和管理单元绘滥覆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加户肥,因此这样的变化当然是加分的淘帘盾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套签辱狈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声仍、振动和声振粗糙度胖掸,欲知详情请点击这里)跋菱快,是个值得肯定的进步烈滔敢。此外超茸肛,与速锐相同醇冉劲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连未廓,强度更高世促,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力剧邦捂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天认骇邢,现款杆耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌紊趁浓,不过福特已经为此做好了准备度,日前刚刚发布了新款该耍克斯岛。它采用了全新的家族化外观喇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果淘掏,不过它真正的杀手锏淘,还需打开车门才能发现嫡窘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线僧贸僚,进一步抢占细分市成,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型袖登,满足那些对于性能有一定追求的消费者挺,比如轿车中的S5僳藏惶、S6少污、S7客、S8等等评。就在不久之前的2013年12月公雷鹅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瑟败班,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)垢。 外观未嗡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态灰揭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钩伶茬,可以随时面对那些不识货的挑衅者凄嫩。作为Q5的性能版车型搁写,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念煞粟辞,颇为低调温,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化功。 车型图片 基本参数松: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陷兔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别撑,特别是车身高度经过降低读,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm童愁,而轴距也有细微的变化担。   其实只要细心观察肪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的绒,除了特有的徽标之外纳蕊泵,SQ5的镀铬条有别于传统车型昏府查,采用的是双横条样式瘁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状埂撬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽铂前病,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆滩枢。而配置方面力敢材,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备侮恃。   尾部的变化主要集中在下半部分定履鸽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力暑溅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计俺,可根据行驶状态来改变排气开启程度篮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭矛,前者就属于少数派蚊慷东。一个是只有追韩剧的人才懂莫徘侥,一个是全民百吃不厌媚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品淑解,其实上一代车型在国内早有销售府,只不过跟福瑞迪太像了亩奖爸,外观不出众癸缝倒,关键是动力平平习,所以最后并没有收获太多卢。全新速迈刚刚上市料,售价17.98-22.68万元瞄兄愧,很有幸能够在第一时间接触到这款车耗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了剿庐伙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常授赶归,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蹈馅。通过简单的对比搔,不难发现辖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版麓串票,名字叫做ForteKoup萌筷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机盼苫盖,售价17.18-20.08万元广烂不。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版妨粹美,它承了起亚家族的虎啸式前脸较详,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拉搜,现在看来谈不上惊喜笑,只能说还比较精致纫受。虽采用了大嘴的设计显冠叭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步保需廊,或许小女生会喜欢蓝。大灯全系都为卤素光源觅,并带有日间行车灯孝娘馁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰充谩帛。   走到侧面冲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化沥新翔,但两门的设计为它增色不少暖葱,在绝大多数人的固有印象中淘凌,跑车就应该是两门蓉快盖,并且应该是无框车窗擦奉,仅从这两点来看渐士钎,速迈确实都做到了飘拆,开在路上的确引来了不少的目光追随酿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流措超,我们一致认为车尾的设计更为出彩胶幸,短小擅施、精干哪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受检农。除此之外履噶盎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局扑,而且排气管口径不猩汛小,车尾营造出的运动氛围似乎更强垃。轮胎为韩国本土品牌你告啊,规格为215/45 R17划,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了贾狈弗。   当然闷厢窝,如果你选择2.0L车型的话锯拴,你所看到的黑色外壳后视镜啃漆新、前后包围的碳纤维纹路饰板疙妓起、双边双出的排气管稿笑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了跋能。" "  讴歌这个品牌抒,或许很多人不是太熟悉垮。作为本田旗下高端品牌摹聪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任颇,而且在美国市诚镜蕹啤,讴歌的品牌影响力是非常大的蒲方里。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力备,大部分都是人们对这个品牌不了解沪射尼,影响力上不去举兴沦,导致在销量上确实不尽如人意荣搏谅。对于这次全新MDX的到来蘑,个人持有赞许的态度式少,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意共惭,还是那句话唉瀑,品质上去了陵菠糖,接下来就是提升品牌影响力了督。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上函恫,大灯的轮廓更加细长堡赏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯识。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瓮溃泡,但内部结构和MDX并不完全相同罕杯囱。雾灯被一条仿LED的光带替代揉第,进气中网的细节刻画更加运动绩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长囤牡,侧面造型给人的视觉感受非常低谎,这和前后大灯的位置有很大关系粪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谎响,注重舒适性未恨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上佛和肪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感迟,而压低的姿态却更加动感琅显土,这种设计可以招惹年轻人的喜爱必。尾灯造型相比较现款修长啡济富,优雅的感受也来自于细节的 设计腊讨,但貌似通过我的观察淘疚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源烹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置米牧,让尾部显得非常简洁腥佳。   本文导航说:" "  2014年2月20日渐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市琴卵。2014年型奥迪A5的最大特点是糯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机青颂从。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瓢灸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大桃假,共有19款车型懈,售价在49.98万至85.8万囱捣,具体价格如下拣骑乘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表暴钳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面农惜滴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嚎。配置方面巩,也与现款车型相同断帝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机袒洞。   内饰方面扫,2014款车型也与老款车型大同小异郊斗葛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蛋卑,同时门内饰沃辅、座椅中央扶手痞良刮、都采用了纳帕真皮面料犀徊观。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酚。而2.0排量以上的发动机则保持不变蹋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型律夕恨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化捣十惭。   变化一轨温:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化匿,在原有的缸内直喷技术的基础之上溪,加入了较为传统的歧管喷射丧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合弥柬廷,通过二者各自的优势等,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求逗秘地。事实上委,混合喷射也不是什么新的技术茫粮钎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用碌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点静戒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市筷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善讽圈。   变化二媒班:排气歧管集成至汽缸盖内镰燃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粳蒙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力然巳,从而减低涡轮的负荷割释顷,提高涡轮寿命搪贡。同时粮辆,因为在进入涡轮之前进行冷却辑青妊,相当于提高了涡轮的进气温度限制肠猫里,可以允许发动机有更高的排气温度康,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高炬怕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人设裴犊,同时结构也更为复杂嗽隧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战显说攻。对此侗榷猾,缸盖内的冷却系统也进行了改进泪陌窗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贪。   另外顶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外肝磐提,还有着两项小改动磺诽。使用旋转阀谋坎睿块替代了传统的节温器刻胸创,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上经,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瞧。   根据官方消息腥干晌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上罗筹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拴。笔者也希望在应用新的技术的同时煎猾糠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情筛超。 责任编辑附氨荡:王晨熙" "  A00级(微型车)编瞪,在人们印象中这类车以实用性胚魄隧、代步功能为主鲁屁交,低廉的价格促使配置也不会太高嘘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候境派,一款车的推出打破了这一概念蔑隘较,它就是全新奔奔谭蝗脱,来自长安汽车龚。   感官是人们的第一直觉反应砂,所以外形设计的重要性不言而喻火诫,为了使人们印象深刻菇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的脖,道理很简单脯彼,日本是微型车最发达的市场齐男。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展竭诺痘,在2013年广州车展上勉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光跺,除了时尚的外形设计以外路,在细节做工上也有着不俗的表现眯。前脸的设计整体性很高箔潘操,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瞳懦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影壳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表些陆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势把,不过这一点在外观上并不明显汲豪,这源于贯穿车身的硬朗腰线设沫统,有效将视觉性降低冻廖,同时搭配造型独特的双色轮毂该,让这款小车看上去时尚动感挎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瓜饶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰烫显,如果仔细比对晒刊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸虐。除了引人注目的设计以外璃令,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹锣,具有加热功能的外后视镜炔半、15英寸的抛光双色轮毂慨挺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蔼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谅缸。不过染猛淬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版龚糕幌,从内到外怕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉桐,可以说是一次完美的蜕变阀宫。那么这款新车究变在了哪里删森?它究竟新在哪刨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出皑淖吵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5抚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大头屡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm佩唤,轴距则与老款车型保持一致洛。在尺寸变化不大的前提下杠,改变外观羔跨、动力完急、内饰覆递峡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关睡,2月19日这台新车也正式来到我们面前赦冗,并接受大家的考验硼弥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条咆儡惟,但这8条是我个人认为变化比较大的蜜惊憨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点魔粕滩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候贿搐桂,我就有了一种预感练畴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锌皆虾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蜡广。全新X5给我最深的印象除了家族化外斜芳饰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)奈。首先撮凯,先说说全新X5的外观摹悄,“大尺寸双肾进气格栅”继贤普、“开眼角式前大灯”赣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致标。    现款宝马3系推出的时候读脯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉莲,现如今随着全新X5的上市船席,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上结。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此筛嗣贿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浦,据悉稀椽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯俊韭农。值得一提的是氢虱些,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般勿,给人一种炯炯有神的感觉堪。    由于新老款车型的轴距保持相同桥县,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉臂,反而侧面的腰线给人一种力量感烫,这也使得新车看上去年轻了不少缔孺伪。细节方面熄涪摧,新车在前翼子板上增加了进气口辽,突出了宝马品牌独有的运动基因危。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格敝棘淮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带掣,提升了夜晚的识别度括忌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起宠啦,降低了风阻系数郸饺难,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惫豹忍。" "  版权声明挎辽培:本文版权为网易汽车所有撵屯刨,转载请注明出处粒。   在2003年逃堤钝,奇瑞QQ的下线让这款时尚昆、便宜川稍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活另,之后短短的几年间护,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话摔腾,然而到了2006年长安奔奔的推出乖无,打破了QQ一枝独大的局面档论。一转眼胆,已经过去了10年的时间惫动粉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占班幌,在这个追求个性勿偶、讲究品质的时代扯科喇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流短,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则享,而长安似乎也意识到了这一点巳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢硅确?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者捌葛?   从厂家方面获悉导,老款的奔奔(love)已经停产蹋掠淑,而奔奔mini则将会继续生产销售肮从羚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系糜,前者主打精品中高端微车市呈计ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战黔勿。从定位上来看煌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些禾墟钡,虽然沿用了奔奔的名字骗勘袄,但整车的设计忍、配置以及售价都会高于老款车型井捣。   新奔奔客户群体是谁确姓风?   在很多年前捣完,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结侨,到底是买奔奔还是买QQ衰,在那个时候钳,很少有人会关心这款车设计的如何玲翱、驾驶感受如何仙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具莲娩许,省油颗萎叛、皮实孺沦、能遮风挡雨就行接。   现如今码萝累,80后嚼纽蝗、90后已经成为购车主力捻,这些从小听着walkman箱垮仆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计灵幸、用户体验以及品质都有着更高的追求牟私龟,因此在座驾的选择上同样不会妥协稼架烷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看勾,新奔奔就是冲着他们来的径。   新奔奔主要的竞争车型是拧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伦腾猜,但从目前得到的消息来看边呢宪,5-6万元将是其大概的价格区间蛙节。这个价位中既有一些合资的微型车环窍,也有自主品牌的紧凑型车馅斧挞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嗣猛念,比如两厢赛欧厩、奥拓登霖渤、玛驰以及低配雨燕等等车型扩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线乱篇唤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些欠蔚,产生竞争的几率比较小艰赊肃。   外观纫华:惊艳淡醒、和谐坞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垫遁叙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词担白涂:高离地间隙僚碾翱、车顶行李架险洁、双色车身等等瞪奢寂。没错伯疆仆,无论是跨界扦淖郊、越界还是交叉车型瑟际沤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质守韭掸。不过世间万物成含劣,徒有其表终究很肤浅级,我个人认为翘挝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丸文套。所以慌谐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象图。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款判箍娜,它集沃尔沃所有看家本领于一身火老,可谓全副武装纺修。为了让媒体更好的体验这台车立泵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高画。没有固定线路敢卑氨,没有领队车辆艘嘲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾樊,它会和每一位汽车媒体人独处12天恃。而在这12天里污扭,我已经和它奔袭了4100公里枷,横跨了三个省份亩,体验了柏油赛道戊款、软土拉力忍、冰雪漂移腿、高速狂奔奈童显、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话某剂垢,当然抽,最终的结果是伎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宠复,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拭,正所谓日久见人心伐,交友如此龚,试车亦是如此铃睫量。回到正题团俺姥,和往常一样帽,对它的了解还是先从外观开始雄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生势故控,相煎何太急”这句绝句鲸,而在雷诺—日产集团旗下挪戈熄,有两款车正在上演着这一幕镐鹿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气琳辞癸,还有这出色的越野性能吩沁辉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性茧吭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下餐,买谁更划算弗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位簧姜,作为英菲尼迪的顶级SUV瞬架烩,QX80的售价高达152.8万彻阂不,但经销商处可以优惠16.2万吝遍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万歧勘良,虽说16.8万也不是个小数目尺。但对于消费者来说撵税病,一个日产氯淋如,一个英菲尼迪朴携,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惭犁藏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)费淮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV缺,它的身材绝对够大芳毕扰。从上图的数据来看恭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凉评,尤其是将近5.3米的车身长度丝,会让您感觉驾驭它有点困难姐携。另一方面靶栏彤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型付爬痉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现揉踩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解冯寇桶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型痪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅干扦焚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辛恃,同时也显得异常凶猛腊搪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉宽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拐土鞠,整体造型圆润被,没有多余的线条作为修饰教吵趟,但是反而会让人感到车身很厚实毛牧侨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞豆。同时注意它车窗的设计乏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱搔涎次,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辩牛田,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感昧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样埃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计碎,也没有了那种霸气傅缉鸵,转而给人的感觉是设计很前卫该贺希。车尾的饱满程度与车头相呼应着方烽盛,丢去了上一代的直棱直角敝鞭冈,饱满的线条凸显着丰满的层次感唐。   日产途乐常:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华哨问巫,虽然脱胎于英菲尼迪车型嘘,但途乐依然拥有自己的外观特征噬弟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性结然罢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型边焚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出聊戌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底冉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气涡掸,成为了车头亮点之一攘吾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术麓冲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辫,这项配置自然是少不了的咳配兢。我们可以找到4个摄像头荒天鞋,它们分别位于车辆头部筐、左右外后视镜下方和车辆尾部南剩司。以便在停车过程中踏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况封歼,让您更加自信轻松的把握泊车空间撬饥病。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头官戌撩,大大降低了停车时的事故发生紊辑。   途乐   通过对比发现呛,两车在外观上的配置基本相同啼蒋很,差别仅在日间行车灯上叮,不过随着QX80年款的推出弦唱悉,日间行车灯的加入应该不是件难事光。两车最大的区别就是外观/品牌的不同腹扣,在相差仅有10几万的时候惜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店韩。    责任编辑抡啡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天痢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拿捅靠,除了奔驰G非景、丰田陆巡系列锻藉苦、牧马人等握醇儒,双龙雷斯特也是其中一员旱幂,而且雷斯特还是柴油车高妨磁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瞎目,以目前的接触来看镀,双龙雷斯特W表现不错傻嚷滇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妇型围。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泵核捂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作农枪厕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰臀话,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”盾尺。当然闲,在随后漫长的几年过后歉逗爽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌旅惫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO殊廉抱,该车型最大的特点就是其尾部造型贺脊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计羚,宝马方面肯定不会承认宋,但从年份来讲涎容,明眼人一看便知碑。   外观粟焊病:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手播,该工作室的创办人正是乔治亚罗砷谭,不过大师的设计未必符合所有人的审美疗识玩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异甸竟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调铂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势锭,但为了照顾空气动力学与线条流畅吕巨,雷斯特的车头是圆的郡戌,所以在当时看来有点“离经叛道”凸柑。   而到了现款的雷斯特W荡淡憨,这个“小问题”被修正了心,一体化的设计已经是大势所趋箍突冀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绩勤百。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型芦孰系,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涛惩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别举啪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少苹荒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赐却巢。通过车展上的展示悉丹,小编已对这款纯电动车型有所了解陆没。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验厂痕萄,时至今日讨晚铃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型墨。据悉来徐承,之诺将在今年的2月份开始接受预订笺虚损,上市后将以租赁的方式面向消费者寿,具体的细则目前还没有公布陪,上市后会有着怎样的表现苫捍,我们会同大家一同关注强度。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前宽采,简单了解了一下之诺这个名称的由来擂歪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现裂飞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟骗椽艾,毕竟是基于宝马X1平台打造卢闪,因此在多个方面相似度高也并不为过甭县。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E茶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现假味狈,其具体的表现如何沮舌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验认沁。 责任编辑土暖:沈楠" "  版权声明恍污:本文版权为网易汽车所有磷喂垒,转载请注明出处脐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舱胳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列晤。它们的可见程度惰侠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”恰房。可见度甚高的两个文字的组合悼断,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字晴倪村。因此锑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车脑坟旗。哦卡漂,对了旁钮巨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思澈戚搽。意大利人的自信湃百,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心欣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用撅率?咱先从减开始说起吵。 Q隘虏:致悦只是切掉屁股的菲翔么店?   A假:非也酗沏,前脸亦有修改答剧,整体风格统一囤沪,协调度很高祟。   我相信Roberto Giolito先生嫌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吮城,在设计Ottimo的时候断,一定会更加从容斗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”轨挎钩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纤孙哨。在他的心中瘸困,应该有着太多关于年轻寄哼、活力的理解新爸跋,而这恰是Ottimo的设计要点冠丛。 外观总结   赞奴河凌:个性鲜明幸读呈、标配LED示宽灯食仓甘、轮胎用料厚道   弹敖:低配删减雾灯   " "  版权声明愤稗:本文版权为网易汽车所有高琴,转载请注明出处娜始。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾咖背摩,虽然距离现在已经有两年的时间茹嘘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象谎晴。而今天熬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘芬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例贺什,并且还是一台后驱车袍。没错笛伞豌,它就是华晨宝马3系配奖劝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)舍,其配备了2.0T发动机氛把,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟糜醒偶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟掣羚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱不摆珊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现善,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗雀。不过在今天的冰雪试驾过程中攀愧粪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)妓诡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现脸辅,必须先打好理论知识的基础隆昧。于是在摸车之前画,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课董磐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怂卡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嗡挡锑。 ● 项目一   热身结束了径瓤啊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节摹。第一项内容便是加速和刹车反,是不是觉得很简单辜骄?其实里边的门道儿多了去了虏了。   在项目一结束后秘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沙描缆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绰。一开始大家相差悬殊噬韦泉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了窖抚炬。接下来的项目二会比较刺激一些鲍蚀,经常会出现手忙脚乱的情况懦,但只要理清思路按部就班的做笆,想要完成整套动作并不是很难戮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明堆:本文版权为网易汽车所有姜哥就,转载请注明出处嫁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了篇,不过始终都仅有手动挡车型污,虽然目前销量也很出色拣庭铂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户犬。好在这一短板即将成为历史杰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出浇沸,新车将于26日正式上市联夕骚,我们也于第一时间进行了试驾体验叙袄冒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观内漠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外柬隘骄,在外观方面也有变化淳。新车根据高低配车型提供两种外观方案罐鳞葡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计秘,而高配车型则对中网晃、保险杠造型磐缅圭、轮圈和后反光板都进行了重新设计感谅。值得一提的是啦怒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赔靶茹。   新样式的轮圈非常动感华忿,在同级车型中实属罕见冀酞嘶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致兢,轴距依旧为2725mm奸。车尾的变化相比车头要小一些豹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板娥,不仅可以提升安全性赂旗惺,同时视觉效果也更加出色杜些逆。 有态度【试驾评测】毛殴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氛硼?   扫一扫喷夹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日虾,一汽大众全新高尔夫正式上市炕潍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款受没,其中1.6L拥有三个车款闹徐,1.4TSI拥有四个车款腥糠,官方指导价为12.19万元—18.29万元痛。具体售价请见下表柔辑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酸,但是却拥有三种功率版本扭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本囊水,因此在动力系统方面虑恍,消费者有三种选择蔚搏。    我们从上面的数据可以看到锨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者巩倍池,1.4T低功率版是主流之丫 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求纲瞧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右磕洽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮劫泪,但是它的售价高达18.29万元权馈,相对比较贵檬。    全新高尔夫提供九种车身色彩睦精趣,分别是塔希提金土叔、唐古拉白漓贤、珊瑚蓝湾、魅力紫菜厘垢、玛雅红常窗、季风灰透、水晶银以及深黑和极地白碾楼锹。 ①扛封:16寸Cosmic款轮毂 ②外:16寸Cubix款轮毂 ③切辱杭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂付,其中15英寸的一款斡秒捅,16英寸的两款量鲸厂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备土函色,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型槽晨仑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供贰旦城。    全新高尔夫提供标准座椅顺蹿匹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅突凤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅磺泥奠,舒适版车型则都配备舒适座椅篙妒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版锌欢。    在材质方面僚寞肌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炭忙,分别是上图所示的DianDian黑色织物呕、Zoom/Merlin黑色织物滦苫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择溜郝,分别是Vienna黑色真皮式虐、Vienna米色真皮隘糙、Alcantara黑色翻毛皮陀稗邻、Alcantara棕色翻毛皮讨泻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料光熔,有两种风格可崖骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料忍谅随,同样有两种颜色可雅俏巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料快,有黑色和米色两种可咽∑瞧妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅创屏。    在车内外装饰件方面霖譬,不同配置的车款也有不同的安排攻。像侧窗下沿镀铬装饰条瘁、双排气管估啦寡、镀铬装饰双排气管辞、动感鲨鱼鳍天线恫、真皮换档手柄典手舜、科技质感装饰条咖茂、金属风格装饰条显氨裁、碳纤维风格装饰条等等侣,针对不同的车款都有不同的配备辉弛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钒添。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富奶底,配备有MKB多次碰撞预防系统闺土、ESP车身稳定系统翔鳖、ASR驱动防滑系统梢毖、XDS电子差速锁吩敞、前排侧面安全气囊葛、后部4探头倒车雷达颇触、前部行人保护系统缅掇、自动静态转弯补光功能等等悼歉,但是在舒适性以及功能性方面杠妇方,并不是很丰富怕蹿,但是也可以满足基本使用管。   1.6L自然吸气车款如何丫怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖嗵仄住,它拥有手动时尚呢、自动时尚以及自动舒适三个车款赋伯娶,手动时尚与自动时尚的配置一样椭,在价格上二者存在1.2万元的差价掳扭,主要是变速箱配备的差异式瓮场。所以在配置对比环节禄舱婆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行热诽诽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元闹连仟,差价为1.1万元激。    在配置对比的环节我们可以看到乔,时尚型与舒适型之间的配置差别屉琼,大多数都体现在外观内饰的装饰件侈,以及车内一些常规功能方面白施,主要是顶棚储物盒令、后排中央扶手删、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半限睛,实际上最有意义的差别在于全景天窗赔、后排出风口怯钒伸、蓝牙电话违、定速巡航椒、驾驶席座椅腰托存虚、TPMS胎压监测系统这几项上潘京,不过在这几项配置中腻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置汗,尤其是全景天窗朵功。    从价格上看嘘剐,二者的差价为1.1万元私说,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的内,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品袄贾胎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户铃匣,所以我们在这个推荐环节级卡湘,更多的倾向于低配车款希哨缚。 责任编辑崔史:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底饭倒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发乖。它采用了全新的DS家族式设计风格暖,延续了一贯的法式浪漫风格裴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冗尾波。新车基于DS5平台打造鄙靛彻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机化。预计在3月左右上市幕料,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蛇痕,让我们一起来看它的表现如何冯。 外观浓持丧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蓝孝,却多了一些时尚及科技感哭玩笨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性轰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感舒钠逼。镀铬装饰拿捏的也比较好霸坚牡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌宫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品材。也表示着DS的品牌走向独立捕歧卜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型错,有着都还算不错的账面数据蝎富,车身长度为4702mm爽,宽度1840mm姬噬堑,高度1515mm.轴距为2715mm婚。上市后会把目标锁定在奥迪A3蔽恒软。 车型图片 基本参数撑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面埠递妓,除了前车6颗驻车雷达之外门嘲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能崇泥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯监。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰椽,从视觉上拉伸了车辆长度劫惦巳,尾部设计了一个小小的尾翼欠,尾灯下侧字样表明了其国产身份陆黄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头形趁捍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方软,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件芬沦,真正的排气隐藏在了下面灸肠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型握,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垄防:高离地间隙釜仿、车顶行李架浦关、双色车身等等草。没错羞犬,无论是跨界窜、越界还是交叉车型欠麻拍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颂。不过世间万物需,徒有其表终究很肤浅灰慧,我个人认为吉韭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甸片。所以速泥懒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾莲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时喊迪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款滑复达,它集沃尔沃所有看家本领于一身休,可谓全副武装酚。为了让媒体更好的体验这台车持箩澎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吕冯。没有固定线路沸缄蛙,没有领队车辆裤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾界汲馈,它会和每一位汽车媒体人独处12天趣可舞。而在这12天里哆,我已经和它奔袭了4100公里兽,横跨了三个省份撂小弊,体验了柏油赛道旧、软土拉力培、冰雪漂移线泥、高速狂奔陇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话唐茎,当然棺仓,最终的结果是癌窍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辜催,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兰囤巢,正所谓日久见人心巾,交友如此覆,试车亦是如此娩。回到正题桔,和往常一样吠枫萌,对它的了解还是先从外观开始娶登坷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吝、多样化是一种趋势氛俱海,两厢车一改以往叫好不叫座的状况忻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白林诞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠昏眷筛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车巳栖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钙喜赖,上市至今保持着约5千台的月均销量儒喉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型逢旁狡。 外观/内饰对比诺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造礁筒告,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的撩,毕竟师出同门冻肚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管提,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯朵,远看很容易被误会成排气管杀,但事实上真正的排气管被隐藏起来矗,整体尾部设计显得层次更为分明苔。低配车型配备有倒车雷达揭,高配车型还配备有倒车可视俯诗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念崇释屉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点侨劲,修长的车身与宽厚的D柱策骄,加之出色的后排与储物空间兜霜,俨然就是一副旅行车的范儿搂鸿偶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm盎,它完全可以称之为旅行版朗逸裤珊购。    车身的线条连贯自然华朵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观殴枷够,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头簧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些喂舌,调整了尾灯的白色灯带位置苟狼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端悔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重掳滥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同必竞搭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格锯,内饰板件的用料以软质材质为主慑,接缝及做工也较为精致森僻,与同级车型不相伯仲仁络。从实拍的车型判断石,自动空调吴、ESP系统捂脸起、电动座椅攀句迟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型肮,至于具体配置还有待官方公布迟透。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉苹,同样是大众家族的传统布局斜,整体的感受都很不错采豁袜,方向盘漂很、中控台的每个设计很都容易上手酵,从材质上来说苍,朗行是塑料感有些明显的幕策豌,好在其工艺上还是有保证的屏吼,并不会有很廉价的感觉借纫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后澎尘泼,销量在整个家族中表现最为可观惊。近期夸逗锨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市靡沙,新车主要变化集中在外观说抠,同时针对颜色纲畦勘、配置进行了调整驰莎超,以保证其市场竞争力史拍娠。在豪华紧凑级细分市场中溪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一捕,通过下文的对比分析彻欠,希望对有此购车意向的网友们一点参考惭灸瘦。   备注刹会: 为更直观的进行两车的对比分析忙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肝司啤、CT200h F-SPORT)黔,市场优惠参考自深圳市场脓碗呐。 车型图片 所属品牌谷惩狗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绍,内饰做工精细    车身尺寸方面老,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优港汝,其他参数均小于奔驰A260巢毋蚊。从外观和内饰设计风格上看篮茶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑祥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谁卡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孪忻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后巩返娘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样短,全车充斥着力量与美的线条讥推侍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点财庐肋,硕大的单条幅进气格栅刷兢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吓缝萝。    相比极富视觉冲力的前脸造型趟祟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恳崔,但并没有脱离运动抠潭票,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓羞沽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钠尉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素控韩黑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型纤瞳,同时下侧雾灯造型也有改变驾,车尾部也进行了一定的改动乱晤,整体感觉更加运动娄熄。另外贤磕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”憾滔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配病鞍,形成强烈的双色反差史拖森。    F SPORT车型装备了整车运动套件侗漂姜,涵盖了运动调校悬挂懒睫、运动包围箍啪、运动阻尼减震器勃讣笆、熏黑运动轮毂苇、运动车门脚踏板菱、运动型铝制加速踏板拳熄昆、制动踏板笺微睬、脚歇板等割。    三幅式平底真皮方向盘信瓷逝、红色元素点缀的空调出风口桓理、铝合金踏板勾痰春、仿碳纤维装饰条等等画蹋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感桃蔬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格桥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化徽衔投,将方向盘提、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上闭卫,增加了便利性伴涧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动靖煎,分散了注意力任。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间悔翠宛,是多数第一次购车家庭的首选要求墓荷麓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型浅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功讨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型尽,会有怎么样的变化老鸥等,一起了解一下换溶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的姆菊,镀铬进气格栅增加了些许立体感底萎,更加显眼的X造型前脸非路哼,迎合年轻消费者的审美蔼堂醇。大灯的改动有些另类辱赣,在我看来接受起来还是需要时间的诡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车趟问,新款在车身尺寸上有所调整姐硷覆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米土,轴距保持2600毫米不变蚕错,相比现款仅车身尺寸有所增加雇挛。   车尾的变化不大啊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板呵炼铃,以及牌照上方增加镀铬饰条哼,尾灯造型无变化灰。实拍车型为高配版本媚厘烯,但仅配备了三点式后倒车雷达客容庭。   新款的15英寸轮圈造型不错商卞,轮胎选用优科豪马蛔窝侧,规格为185/60 R15梦相刮,备胎没有缺失算,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寒诬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高森,在年轻人中更是屡见不鲜褐灸寝。在学校要有个性拢,在单位要有个性莆挨,穿着打扮要有个性萝毛呻,兴趣爱好要有个性蚀筏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢轰氏?如果你有这方面的兴趣白第,那么杰德将会是你不错的选择矫。可谓自成一派的它弹泌,凭借着并不起眼的车身尺寸鹊忱味、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间黔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车刑漓罗?还是旅行车建?或者是MPV突隶?但这都不是事儿冗哭华,只要适合自己就OK桂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辫怒,喜欢接受新鲜事物的他们氖,正好与杰德不谋而合募铆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐差刻,此外挪卯,六座的乘坐空间肝底靠,也足以胜任日常的使用需求疮滇苔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瞎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢枚?自2013年9月6日上市以后母,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量凄,力压大众途安和马自达5等竞争对手炼微,它用事实结束了我们的疑问橙康。除了这些礁虹抖,杰德还会带给我们什么样的全新体验母琉楼,让我们继续往下看傲犀忻。   " "  若是经常关注汽车之家的话耙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侧靖寥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”坷隙频。虽然我们这里并不提GTR四,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何涟奠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改俜夷浚克斯ST赎体,令人刮目相看杏匠砷。与此同时筛,在秦身上炕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料轮糜、做工以及舒适性表现上的明显进步尸蔷硅。 外观造型派:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程擦农,如今已逐渐走出了当年模仿的时代费痕,近年来推出的新车型如速锐裳碗、思锐以及大家眼前的这台秦布,都可谓一个比一个漂亮脆算。就以秦来说耐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网劫便翰,很是亮眼滔,同时也营造了较高的前脸识别度路亥俩。   车身尺寸方面趴考缆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大栖斯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平勤浅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)但,2670mm的轴距表现则处于平均水平荆奈仙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同面吉旁,其整体感觉与速锐大同小异略咖闻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯轿沮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赎。无论白天还是夜晚抱跑,该车的车尾识别度都非常高涤。而且内部的光源穿贸旁,除了转向灯为普通卤素灯泡外络华蹋,示宽灯葱堕衅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED滦胸霞。   充电匣夏喇、电桩安装及质保/售后介绍芹醛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口耿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挨柔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乔谅沽,据官方资料介绍梳,充满一次电大约需要5个小时左右踏孙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)疼峡舒。   同时耸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩径,虽然价格并不贵竭勉,大约在6000多元卉潜辅,但对申请人有一定的条件限制捶拱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)侈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)怖谰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准淑物。当上述条件都满足之后闯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请么,如果一切顺利遣科,最快1个月内就能安装到位并通电使用晤纶。不过目前细甭,秦还不能实现快速充电筋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的颅势匹,只是目前还没有这样的配套充电设备劝逼。   针对秦的特殊性擦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位废,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务俺层乓。其中墨萎烹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全宫申皑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶雾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋匠、绝缘手套和护目镜等设备捣,并规定在检修车辆时必须两人在场微婚。以防车辆万一发生漏电海,威胁到维修人员的生命安全茫矗。   与此同时可,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里休,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组巢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同戒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型闯缄,整车质保为6年或十五万公里浑,电池组为10年或二十五万公里)挤剐。总之附陛既,从专设的维修工位缮佩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期刑镐年,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度痹,而对消费者的购买更是一种信心的保证农椿伐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前推光,中国汽车市场刚开始发展窍敛好,市面上可供选择的车型可谓寥寥沽玫,在那样一个年代闻洽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准腹,并且在之后的相当长一段时间叙柒,人们心中仍对它们有深刻的印象途。时至今日愁妓撬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择啡,在数年激烈的竞争中瞧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下猴。这回恫嘉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首收,我们也借这次机会为大家做个全面对比巧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车谱颊姬:外观内饰(包括设计和做工)薄输、配置史、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)盛、储物琳蜕、油耗荡将、驾乘感受痰咆、加速性能秀星蜡、刹车性能橡齿罐。同时窘娜糜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别攘肚、同价位车型的什么水平糠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型俊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元磨架,目前约有6000元左右的优惠扫暑乘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元额碎,在优惠方面差别比较大屠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右寂熟,根据论坛中近期的提车价格空貌乓,9000元的优惠还是有的参戒骂。目前赎,两车的售价依旧属于同一梯级颧撕某。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致街舌枪,只是配备了卤素大灯及雾灯和,透镜腊家、日间行车灯这些都没有赊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系虾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置炼居词,因此我认为两车的配置可以理解瓤,符合同级水准摄篱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位骂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比辞东纫,两车的各项参数也处于伯仲之间乔土孔,差别在6cm之内季。在车内空间上姬桨沛,两车的表现也很接近斜,我先剧透下吧卞,结果可能跟你们想象得不太一样绿。   相信看到这里九瞎精,大家最担心的就是如果车辆没电坷伴堆,后备厢是否还能打开的问题领。捷达看来是妥妥的没问题俯楷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑垃容铆,它的后排座椅靠背可以放倒晒帮溉,之后即可顺利从后备厢取物败,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鄙。   在倒车辅助上伞驰,捷达配备三点探头劣垦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配妓即荚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谁肛。这里多说一句好奴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达举炮恼,让人觉得很不大气筐,并且低于同级别的水平懈恼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达渐菏,舒适型也可选装倒车影像古,比捷达厚道一些敢炯科。从普及性上看绰德,能够达到同级别的平均水平视匙羚,从功能性上看替就,拥有倒车影像的它则高过平均线了斥勺挝,给好评敌。   两车都是15英寸的轮圈档熊沉,造型上也是各有风味扰屋,轮胎宽度也同为185mm触瓢。从售价上看判,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右牌金,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条讨次。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辆死,让我们在后面的制动测试上见分晓荚杀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泄签室,借着中期改款的机会扑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辩号屁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注我省体。应该恭喜它膝,至少在我眼里将含崔,它确实达到了自己的目标跋娃。过往凭借动感的外形盼块谷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它逆仁复,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拦镶。   只可惜取犊鸡,刚上市不久的2014款起亚K5范,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蹦钩,而且它们的价格都处于K5车系的高位辽导瓷,受众群体并不大僵。前段时间熄抒情,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赊誓,并撰写了《起亚K5购车手册》脚莱裴。文中窝臂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型菏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色随嫌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH磺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机笆旱梦。自从起亚烦古靶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后竞竣希,互用研发产品的例子不胜枚举庙静朵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度温僻。该发动机的最大功率为245马力刮胃、最大扭矩达到350N·m剧哆峡,账面数据处于同级别的上流水平垄栏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机海磁味、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀形方砰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机毖培。   在涡轮增压桑涂搔、缸内直喷等技术的加持下曙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m券,并且一直持续到4000rpm土。得益于涡轮介入较早疗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间媳疼钠,而且它的油门也调校得比较灵敏悉武。在实际驾驶的时候狈,可以感受到它的起步轻快自如蟹聊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余搽檄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比们坏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些被,但差距并不像数据相差那么大箩。在整个低转速区间喊冈卑,它的动力输出不算直接秸,缺乏一点活力嵌,给人一种有劲儿使不出来的感觉蹿裳捣。   于是扒萍光,我把油门再踩下去一点撕抢舵,动力突然来得很快鞭文弧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然炬颅冗,毫不费力醚抚,而且可以感受到车速达到120km/h时郸吝,发动机还有充足的动力储备抢。它的中段加速能力让人满意旅朔倍,虽然依旧缺乏一点活力鸵涎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴矗叼匣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开坊闪泛。   还是差点意思计臣航,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感堪立牡。于是岭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式顶庆,6速手自一体变速箱切换到手动模式衬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抡庇芭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的骚。它的油门响应足够快控窖欺,发动机的动力输出得到更好的释放踞,方向盘的反馈也更加扎实葱烙骸。除了SPORT运动模式外仟辜房,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式码膘泄,运动特性从SPORT白、标准到ECO逐渐减弱微,驾驶风格也逐渐趋向安逸分。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契袒,平顺性极高呛,而且动力的衔接也让人满意哥妈释。若以80km/h的速度巡航漓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航雹辉套,发动机的转速会被控制在2000rpm左右工,对于燃油经济性的控制也让人满意殴颁梅。同样值得表扬的是降挡速度澜筷,在中段需要加速的时候深踩油门蔚得讳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出矢,而且换挡冲击也比较邢蚊攀础,不会让坐在车内的乘客感到不安攘途静。   前麦弗逊上痊湾、后多连杆的独立悬架底盘结构媚,在调校方面仍然有很大的提升空间文溜离。它的弹簧足够硬赫烂拾,但是减振器的阻尼不够大镶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底串奢,会有细微的震动传到车内溜,以稍微快一点的速度过弯匆贸,车辆的侧倾会比较明显朽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳佛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题台,舒适性让人满意郡贩,但如果需要激烈的驾驶的话固谱,后期对悬架的改装很有必要俏。   它的刹车盘相应加大了尺寸笔坷,刹车的力度足够泥汇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性些。具体表现是悍,刹车踏板的前一小段是虚位龟岗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏玖,制动力度会突然加大娠烷帛,需要一点适应的时间檬途。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肆,发动机的声音馈痉旁、振动都非常小琶貌。然而熬,在速度上来以后玫,噪音的上涨速度也很快东等抗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎扳巍队,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显客车轨。   我得承认冈祈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扔敛抽,但在起步和中低速行驶的时候两赤还,动力参数上的优势并没有完全体现出来侠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处迷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价捷量仓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”形。当然狄仍帅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型顿端。另外摧赴擒,值得一提的地方是宏,在动力提升的同时纺软,它还加入了行驶模式控制系统朝寇攻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用但逻萝,它的动态性能相对有一定的提升安,开起来也更有活力和乐趣趣凡袱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了缺午颧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”檄饭卤,只有手动版车型销售普,导致产品线还不够丰富急晶。而就在去年11月使碾,海马M3终于推出了CVT版车型回,7万-9万元之间的售价扫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求繁然。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30冠、逸动未、宝骏630以及启辰D50等车型讣睦标,竞争还是比较激烈的林池。作为一个后来者兴肺,海马M3是否有足够的实力立足固?下面我们就一起来看一看芭花腔。   动力信瓜奇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择丁巧,其最大功率为82Kw钎沤,峰值扭矩是147Nm兜梗合。从账面参数来看抄,可谓非常出色步镐狡,一点不比合资产品的数据差眷狄囤。对于一辆紧凑级轿车来说衅诽湍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了堑残扭。    开起来的表现度,我只想说这台发动机的低扭还是不够强韩糙檀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”撼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拼缆,如果想要充满信心的快速超车侨创吃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择汀。    我知道会有人问沙败,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗授琉?说实话塘堡,我觉得大家都没什么区别切,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着粳,也是低扭不够强槽吩,需要靠高转速来增强加速能力摊霞棺。    可以肯定的说卧灰,除非是加上个涡轮增压器弥。否则的话泌椭番,这个级别同排量产品之间的动力表现呵笨农,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同臣净。我个人觉得埔榷乌,这只是消费者们需要认真衡量的一点沮秒兔,而非全部淘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嫌讽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吉抢,动力传递平顺连续的特性拓测,有效的提升了整车的行驶品质感尝。顺便说一句缴亩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外饲淀,这也是比手挡车多花点钱的好处避尽。    深踩油门时歉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上第,来保证动力响应足够顺畅肖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内貌受。此外顷帮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挫喘,功能性极强骋闲浅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现擒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后楔,g值才开始达到最大的0.366g露稠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内络呵胎,此时车速大约在30km/h左右嫁郝,达到60km/h用时5.24秒卉捍扣,冲刺到100km/h用时11.45秒浓。    接下来看看海马M3手动车型报慨,在加速到2.5秒后燎,车速已经达到了差不多40km/h拳蕉,达到60km/h用时5.01秒沮盟芦,冲刺到100km/h用时11.28秒蚂案,比CVT车型略快哼颠。如果不较真的话谁,可以发现二者的差距其实非常写っ础,相应的在日常驾驶中其实也一样盘郝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米恳,就这个成绩来说胳滔拾,它的表现只能说是非常一般解郴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捅,它的表现就算好多了连矗肌。 责任编辑仓耸酚:沈楠" "   近日矛史盲,宝马官方发布了新款X3的车型官图掏化许,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作承飞。从新款车型推出的速度上来看蓄蔬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卿胳涤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坡泼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浦匹砍。    早在2003年忱牛癌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章宽布。10年以来葱,宝马X3已经销售超过了一百万辆毁材,自从2010年上市扇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作天敖。因此汕,2015款作为X3的中期改款滑搏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中夸,优化后的大灯组造型姜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鸵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多乔缅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版摹禽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感努抚鲸。通过官方图片街,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时档藩,也融入了宝马家族的最新设计语言拴崔,与新X5一样采用了新的中网边框设计膜错,在视觉效果上更具冲击力陛湃李。    在头灯部分伤储请,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光回江,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惶芬颅。另外趣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代岗,配置方面它还可以选用全LED光源祟寡铅,再加上选配的LED雾灯革,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质慑俱捶。    新设计的前保险杠极具力量感别肚,并融合了镀铬衰、塑料格栅以及金属护板纱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型焚瓜湘。此外吓朵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中申海郎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恃锑,也使整车更具个性化风格年切持。    新款宝马X3的车身尺寸分别为李鲍:4657×1881×1661mm答纪黑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近标,轴距也同为2810mm祈聚柯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异囊敖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鹃轨嗽,从车头一直延伸到尾灯的腰线驼,让车身看起来更加犀利且极富层次感萎。相比变化较大的前脸低苯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计逢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰勃。相比X5毯,新X3的尾部更加耐看适沉柒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感富寂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分问秦氨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守帅许,视觉效果并不是那么给力蹈筒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择裸抢,新款X3也不例外晨弄的。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绢苦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拳塑、后部的防钻撞保护装置暗茧湍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套东搁盟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂何少。此外将,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致慕。该车还可以选择六种车漆懒忌、三种专有的18叼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂啡凤。 责任编辑笔另:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车即:Quattroporte(总裁)朴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标伟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV贸份秘:Levante就,还在2013年4月的上海车展上烈,以全新总裁平台为基础税馈继、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角翰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的媳耍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4呛巴冷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恨:Ghibli……   以家族设计为本便,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系富,虽然定位上已与同名的前两代车型不同牧开,改走豪华中大型轿车的定位汰宽泌,车身尺寸长翔促常、宽琶被誓、高分别为4971mm幕板、2100mm和1461mm吹,轴距则为2988mm量鸽,直接锁定奥迪A6辰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上崔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo绵教烂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征对饯冈,且融入全新总裁的轮廓特色蒂购,以紧实并极为流畅的曲线陡鲤蘑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惮廊钩。    于是在车头设计上冀课,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽素汰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩绷蕉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面酣撮厘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样摄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计诉缚,将蜂巢状格网嵌入其中怕碗颇,且尽可能地加大笑鲜鸥,再搭配角度更为锐利纱狠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组筏磨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势藕品瓢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条傻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏兽齐办,所以厂商在Ghibli的车侧你乓,除了保留前叶子钣鳍状孔道摔坤菱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外地,也师法了总裁车侧的设计围烘廖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型哗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没陵擂咎,另一条线则从前门下方迸出畔添枢,向后朝车尾紧缩观盼非,滑顺动感且充满肌肉感川己锨,并正好可呼应更翘的车尾设计方疏儒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扯酶,速度感浑圆天成侍刑炯。 内饰向旗舰看齐捎想疙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上丁紊统,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿葡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同滔漠幂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计狄,也把声控揪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上川,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片黔胃频,右侧拨片负责手动升档菠、左侧拨片则能提供降挡欧浦。    此外板孔,三辐式方向盘的前方熊,一样是借自全新总裁的蓝底白字摧、双环式仪表盘襄垒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表诞,左侧则是表底超过310公里的时速表狼锨乖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瞧琅,可提供显示油量兑唐、水温丰霓、挡位与导航指示等行车信息碌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上霖揩书,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图茧,告知驾驶者目前的驱动状态巩。    和总裁稍有不同的中控台加、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟乐旅,以及可触屏操作的收音机电台选择矢推希、音源切换担、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)擂翻、空调温度氮奶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕廖太,空调出风口则移至屏幕的两侧烽,下方则为恒温空调系统调整出风量孝、温度与出风口的位置晶菊,以及音响系统的吸入式CD棋,设计上较总裁车系更加简约氢警晦,但用料与配备完全向旗舰看齐颈,展现了十足的诚意据软萄。    较为可惜的是泉班,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm咀炔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm仕秋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性郝屑膝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当碧龟思,包覆性和支撑性也非常出色吹霖。    但是后排方面粳搂被、便没有像总裁那么充裕饯巫涤,尤其膝部与头部方面阮水,身高174cm的笔者坐进去后氢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已联,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吐哀,也刚好替前灿搪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何胸嚏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓伸呢弗。 责任编辑砍胳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”喇岔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了翠?后来一看蹄,哦蕉,原来CC是“Cross Country”骗粉毒。继续了解发现有点意思触,底盘抬升戚耍拉、高功版2.0T五缸发动机膳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法忙:目前的普遍规律是揩坑位,产品分得越细朴糖碾,总销量提升越明显麻缝劫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品舱淑,它的引进那架膊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦星实。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板疙啦,主要分布在前脸和车尾丸仑敞,从外观区分它和普通版V40很容易踌。底盘抬升12mm涸贫,这么小的数字对视觉效果影响不大拒卢捍,整体协调感没遭到破坏街埠邪。    车厢内部蓬休,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样棺,除此之外内饰并没有过多特别的设计虚憾。之前我们已经发布过实拍文章敛狗发,车身相关内容有详细介绍凯,因此这里只是简单提下要点布歧,就不再重复描述了庐罗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来垂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蹬,最大功率214马力俏,峰值扭矩300牛·米台,型号B5204T9漂,是普通版V40那台发动机的高功率版本范杜,那台机器的型号是B5204T8河椿孪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒超傻,今天会是什么成绩鲤?稍后揭晓贾。    变速箱没有变化摹,依然是日本爱信提供的TF-80SD宛活,六个前进挡练称操,带手动模式和S挡热,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT难袄掀,奔驰A级用自家的7挡双离合毕女薄,沃尔沃这台6AT暂无优势辱,目前他们还没有新产品投入实际应用般慧锚,理应加快脚步梨葛叭。   驾驶扁继:邪恶的S挡    驾驶部分庞,我想说说D挡和S挡的区别腺簇缕。看起来挺初级的一个话题夕跺睡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂搪哨。D挡油门响应迟缓问汀,在激发变速箱降挡之前绍睬,需要稳稳的抢毒、持续性的向油门踏板施加压力烩遁,慵懒的降下一个挡位之后府矾咯,情况有所好转萎,动力给得稍多峡碘肋,也就这样嚎。    不满意对吧介蘑?可以把排挡杆向左扳到S挡闺惋,切入“邪恶模式”伦唱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沸俗,转速拉高1000rpm以上乓嫡拭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来邻犬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蹦航,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出享赫,脚踝每动一下寡标,车身就顶起往前猛扑一下阶。深踩油门荣腔红,转速迅速攀升腺,跟D挡时判若两人寐岛琶,两百多马力暑耙卑、三百牛·米扰,在这个尺寸的车身上爆发出来募,过瘾蔼。    激情过后细细品味叫,这套动力总成有两个弱点需要改进跺推,一是怠速时振动大删纽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动呛哦将,影响体验;二是低速行驶的平顺性温,国内大城市经常遇到拥堵用车环境感苗,1赣阶、2唤、3挡之间可能频繁切换呜,动作应该再细腻些勒颈盾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统芭,选择“全功能”项脱配瞳,不打转向灯就变道庙盗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伴,回正的力度不芯蠲佟,如果你想在车流中快速穿梭前进熬私块,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争纶愁绍,要么关掉方向盘辅助默论,仅保留振动提示即可工抚。   绕桩店冀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况弦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣湍宦,在绕桩场地很讨人喜欢溅姓科。车头响应比前驱版本积极涟鳞良,入桩动作稍猛徽徒,车头好像在被一根绳子拽着走鳞弥氖。给我留下深刻印象的是滔忍,这款车的极限要比前驱版高太多蚕床身,特别看了下惰赦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h任缅。上手容易翔,但是需要注意别突破了极限烈码封,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点搁管:一旦超出极限线渡抽,很难把车身再救回来签擞。 责任编辑味旱羌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兜淖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足限貌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始跑旁,就一直困扰着我们的问题斜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题杜强。马力越大的车就越好么记?绝大多数情况下答案当然是否定的羌敢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赔。随着时间的推移写,我们有机会做这样一个有意思的选题纬。   让我来说明我要做的事情梳烙人:我们有三辆四门轿车式啪存,合计拥有1657马力顾。看起来确实有些夸张伤嚎哗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport井,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多寂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S堡,但是这个570马力的怪物一直没有车搜氖,直到我们完成这一特别的测试一周之后滔孟。我们只能使用520马力关书,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo然科,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力剐闷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣察脆始。   另外一辆是全新的奥迪RS7秒跑蠢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎岗刮,拥有560马力的出色表现辣铃愤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蛋缔,在K&N工作室的台架上澈,它的轮上功率达到了479马力譬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中剐侈莱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力逗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疯,用以获得更多的功率输出溪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力密。即使按照宣传中给出的数值休抬护,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG饶贿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蓟猎锈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG峭多柏,它的轮上功率达到了541马力囱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鼎详。   另外还要说明一点戌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来窖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本克壳澄,不具可比性料抹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试痘。结果很令人意外腿季。两款加速最慢的车型船画,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h恢。当然最慢是和RS7相比较而言的担,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速停。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录亢锑客。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒悉肥锻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊闲渤皮,但是还未打破我们以前的记录灸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底狈,说它慢更像是一句玩笑话逢,这一成绩实际上已经快的吓人了漂操暖。奔驰则要更快一些瓶病,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)敬,冲线的速度也提升至197.5km/h伴。冠军仍然是RS7的筋佰誊,它只用了11.6秒斗豌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平冻坚。奥迪的冲线速度为193.8km/h棵,虽然不及CLS63 AMG糠,但赢了就是胜利垄饲浩。   123下一页 责任编辑搐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后淖蹭汀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚铰、运动和科技气息了部内降。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此镰咎啦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机确,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子仍獭,主动式车道保持和自适应巡航功能膜,几乎能让驾驶者也变为乘客娜,高科技配置更加丰富僵腿羌。    于是啡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嚷痹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了隙练。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鹅殴吴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受氏,在下面的文章中有详细介绍曝缄。此外袱捂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章步。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读旧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道父缺、残破衰败的路边小屋合烫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律胯头,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赊碴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落潘佳。身处如此糟糕的环境惦蔬,却并没有让眼前这个出身自底特律垛奢绊、土生土长的本地小子屈服辰睦荒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感倒,但只有经过一番试驾体验之后鹊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力缅倘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的猾钩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分耪陷官。与2013款最明显的区别来自于前脸中网痘盟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拍箱,同时两侧向外延伸与车灯相连每。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化和腿架。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯怀裴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计典,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计犀镐。   尽管是低配车型董河顺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)耪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车叮,它基于D级车的平台打造喇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蜕崩轨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK怒骏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT愤得私,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体炉,不过从近几年的趋势来看赐首惶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香函,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型睫补,至于其中的原因伶搬绣,从这款车中也许会找到一些答案枯怕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT炕巨沮?   GT男驾荒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凡,维基百科将其解释为具有超长续航里程颊蔑、拥有强劲动力抚灯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型锨。可能一提到GT掀都教,浮现在我们眼前的就会是超级跑车死冷,其实则不然券,GT拥有着明确的划分准则伴,举个例子来说黄叭:拥有着标准的后备箱腐、配备V12发动机并且内饰非沉呒鸱裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车脖烩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT长啊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”快辑沟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类秤咖搽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看粮,这款车的确还真有点GT的意思冕棋街。在笔者看来不煽睛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的兢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉视脓嫉,最起码第一印象分已经拿到了铜。   5系GT是采用7系平台打造的玻郡?   5系GT的轴距为3070mm僳炔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同风惰第,从前双叉臂谐仍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系汞法。厂家表示迷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型慌,其在外观隘技、内饰秸酣芒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同巫。   5系GT型到无朋友嗣?   谈及5系GT的竞品捍画,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情箩叔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涉誊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版速。   外观唾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拆写竟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆港迷算。风云2(详情)倾汀、E5侥夯沦、A3以及今天评测的这辆E3狼斧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中夺菊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闺涪岭。从这辆奇瑞E3(详情)来看碴纲,外观及内饰都有着很高的原创度湍康侗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间藏。这让奇瑞的产品线更加丰富剖钨,但也让消费者选择起来有些头疼冲辅惦。 外观七:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人寥囱僳,但外观却没有去针对青年人的设计兴谐,前卫洽廷、另类这些词汇应用不到E3的身上渭,车身也找不到多少运动感痴碧授。不过它长得却很容易被人接受媒是,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉匙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看盆,E3和E5的外形稍有一点点相似冗憋卫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间峭腺妊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化挥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞狗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高桥嫩,而且非常容易被大众所接受孩颁。不难发现了粒峨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烈豌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头贰。艾瑞泽朴骗塑、瑞虎5艘汇,单从外观来看都会让人眼前一亮试剃。借鉴是好事簧田绣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快庇弊想,但不动脑子的照搬实在是说不过去势。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧捆炮逞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表伪得抛,作为最会制作小车的铃木来说刻冒,雨燕可谓打开了国内的市场髓处。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钒,新一代的SWIFT迟迟没有引入陈。而就在2014年1月18日僳喝,铃木速翼特在国内上市拿思凸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蔡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后副襄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏俊挠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕兢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卢被袖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造玻梧,速翼特运动版采用运动风格打造下。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm解莫豌,轴距为2430mm忍挟。由于基于新一代车型打造茶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蕊泰殊,轴距也加长了40mm健讨凡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚冯匪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息称牢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16涵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绵,包括中控布局褂、仪表盘肺姑别、方向盘等造型均有所更改棘煽。此外丝信朴,配置方面新车配备了ESP权掳、自动启停系统譬疟握、USB接口偿劝撮、运动座椅等配置翟嚼洼。CVT车型还配备了换挡拨片税沮,满足驾驶需求伺乒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了泵潮牵。真皮包裹自不必说删亭,3罢勃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服裸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多侮咸辈。不用和别人比鹃隋,超越自己就是最大的进步问另。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面闻锚涂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机脱,其最大输出功率为100千瓦摊泊,最大扭矩160牛·米问,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT氯迹罚,其百公里加速时间为8.7秒界份,最高速度为194Km/h古苟拭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡踞茹,相比之下乐趣少了很多腑屠律。 免责声明杆:本文仅代表作者个人观点翅疾,与环球网无关取麻穗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实串宫,对本文以及其中全部或者部分内容械绢咯、文字的真实性狄汐彩、完整性摧、及时性本站不作任何保证或承诺妥,请读者仅作参考慕充,并请自行核实相关内容程邻稿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车染仕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大污,引起了广大网友的质疑粉桅浓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验厩底肥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蠕朔妙。于是易车网本着服务网友的原则套和,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蓬惶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车士,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示叭啤角。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说颗,您便自有定论惩。   体验者介绍    前排体验者敬:辛毅 身高吭钞爸:178cm    后排体验者攘梳:旭子 身高枷苏散:177cm    Ozel 身高季旧:170cm    小娴 身高缝粟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准敦鸥妥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高抬高瞧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍联垦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市裸室箩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣乐够涣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论隆酶筏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆岗,公平公正公开地来一次大对决倡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明忿同按:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别效荒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车行爬。所以不得不承认酗募釜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值婆涟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上染骋。    事件回顾诉颅短:    说干就干系,在我们决定来一场大对决并制定好规则后仙乖圭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作纤。根据易车网后台数据的统计来看害,持以上三种观点的网友大有人在险,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲高钮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惨。尽管是为了对比三者的公路性能旗媒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上搞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上珊偶。    测试车辆侮盒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350趴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型经苇舷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蚂剩戚,奔驰已经尽力了捂琴磺,我们在此也由衷地感谢戌练,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题憋炊苗,告诉大家改款前后的差别吕苟惊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瀑乓。因此我们也很负责地告诉各位网友馁,目前除了易车网繁,其他媒体对于新款X5的评测马膜辖,都不能代表日后国内在售车型口嗅舒。第一辆中国版车型为xDrive 50i窘娇,加配M视觉套件塘险篱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况糯慧芥,我们无法借到官方提供的车辆尝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持淑尖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型腔。    测试场地嗜绩:    乐驾赛道全长1.6公里形,共14个弯道扭,最长直线段270米录,赛道宽度为10-18米苛叹,视野开阔嫉诵昆,无障碍物疼持。赛道两侧均为土质路面剿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆态坦,大大降低了安全隐患度己。    测试人员妓枢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑揩刷费,却要替土豪们操心买什么车屁佃腻,这件事听起来真挺可笑席酵,因为我实在没法揣测土豪们的心理青匠鹤。如果说我还能理解花五十万买大切瑟博,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野临,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器弹免磨,代价是要多花一倍的价钱沟订骡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望郊。不过因为坐的比较高穷采瓦,速度感不如那些贴地者强烈惰际航,还没怎么着呢就破百了赖。这大概就是SRT8的魅力残勉,很难说值不值得稿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款桔既,车内的配置也都跟2014款大切非常接近倍犊唾,跟改款前相比还是升级不少惧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疤贡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系芭,SRT是JEEP官方改装部门灭,这种改装是全方位的栋泄,包括内外套件加强护攘,以及性能方面的提升苫肌。SRT8就是高性能版的大切诺基顺棉,主要提升是外观套件摊、及动力系统吗惩昂、刹车系统堡、行走系统等方面汤谭沁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型郴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机焕归豹,6.4L自然吸气HEMI发动机线块瑰,搭载采埃孚8速变速箱钳。   SRT8为公路而生崇董改,所以公路性能是它的强项距,不过Off Road就不是特别在行了炭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 连,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影筋牢船。 ② 跟之前的SRT8相比线仙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的胳,所以科技感和豪华感都提高了不少妥侮,跟换代前的SRT8相比踞链砰,升级的部分都是实实在在的涤芯读。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱丹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统函太瓶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辫镣降,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置收。  ∑蓖选③一百多万的车弗揽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车久抡荆,再挑上百万的车的刺夕,好像有点吹毛求疵煤厕。首先悬架的设定非常的运动魔隋裙,即便比较温柔的驾驶方式红究,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极郝孙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车小狭,大切诺基SRT8并不是一个非承耄合适的选择两辫敛,尽管动力非常充沛兴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意律逼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响娇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺玻仓,但好歹SRT8也一百多万了琳献,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响羡。不过之后我们也释然了昧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车湾,但经过数个媒体的“蹂躏”卵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了宏遁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了镐赡,有点异响似乎也算正常啪鬼克。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基岁,请点击下面的图片进入试驾文章删嵌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了够,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争罕炼镐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求仕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的光,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中搏事巢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生频藏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T羚寄,还是老套路傻爸,直接切入主题宦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肩巾。 动力对比擎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手讹仍伟,看看英朗GT的表现如何吧绒镜匆。这台发动机的最大功率是131千瓦澎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嘶跺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能慌摆,当驾驶者在需要全油门加速的时候咳,为了获得更好的加速表现纺扁宪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鹤。对比发动机账面参数来看阮寺,最大功率118kw叉,峰值扭矩250Nm娶森庐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜泻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统头编官,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心林锈撕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力睛犁蹬。   至于传动系统方面死,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器淮梦达,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样讥懈,都是目前该级别中的主流配置冻凌桥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现叭廷舌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢疼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器陌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩革陶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上穷,比如高尔夫6梁、速腾等画。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方烩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力立艾毒,从而起到提升操控性的目的纱酮裴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架僵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上脐纫猾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接超瑞寞,但通过厂家的调芯后伸,当一侧车轮发生颠簸时聘擎,对另一侧的车轮影响会比较小些卞赖。   小结绰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蓟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出歪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了徊,至于优点这里就不做过多介绍了搅糕嘲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械镂后英朗GT更偏注重于操控性兼几程。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时杰波高,见过后车追着拍照的莎理赴,见过开我边上向我打听价格的惭苫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回畦。我坐在这辆路盛E70里糜,被注视得有点儿不自然唉拨欧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣疵,我琢磨着烩趴师,要不要让他进来看看钙蕾秘。要不是我瞅见了绿灯亮起撮卤,我真就这么做了佃锑。对不住了朋友贯本矾,这次没能让你仔细了解它密,不过我希望你能读到这篇文章钠泻。   不用否认记,人们对美的好奇与渴求与生俱来城,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣第。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗变伦。不过在这些人之中冉对射,有人会终生恋着美人乾,有人也会为抱个花瓶而后悔巴。如今打造足够美的外表来吸引消费者碾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情来畏融,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70盟篇,但在这之后能否一直爱着它微痞吴,我认为是一个很值得细抠的问题炽。   ●外观大气峦棵熊、美翘簿坷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时款,我还以为来了辆捷豹绰沉,赶紧跑过去看发现被骗了浩湘。不过我并没有觉得失落缄逢唱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观暗,并且从设计角度看蛊笆,它在借鉴与融合得方面都很到位壬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理亮,我对它的外观设计就100%满意了枫。这事儿对华泰肯定不是个难题淬,您看看宝利格还有华泰B11顿疲,都有明晃晃的格栅圃谷赐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位思菏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中漆,但绕车一圈后我发现痢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了哪赁吉。咱看看数据对比理康坊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骄,可以说在各种数据对比上裴差随,它“不是第一美,就是第二”看鼎。虽然在宽嫡泰风、高和轴距上没有做到最大感煞贤,但也不过是一两厘米的差别纱扣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米剩惕肪,这就让它看上去大气许多接亥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上歪炔。   打我接触这辆车的时候空,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光菜。在这样的目光中捻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期袍。面对“屁股高皋嗽归、尾窗窄”廷虾敖、后方视野不理想的路盛E70时乔恍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涣蹬。先不讨论这样有多麻烦了歧疮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作匪处戌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧如渴?这点让我心里不太自在凶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲写纷奈,是个应该有的配置扦肚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上颊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色漆吃。而随着国外皮卡文化的不断渗透口捆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型处,去跟进时代的步伐封拣魄。为了迎合市场的变化及用户的需求疯裤扩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时场返结,开始注重宽大饱满的外形设计辆韦,并增加更为丰富的配置奈阜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拼第。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾捅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)淀姆救。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗归,整体的风格带有一股阳刚之气膜。在车身尺寸方面坛丹,它的长/宽/高分别为庭解券:5310×1812×1775(mm)恫兄秀,轴距为3100mm抵。威虎TUV并没有大小双排之分抛递,仅提供了一种车身长度垫琴筐。车身侧面的线条也很平直赂揣膏,外扩的轮眉使其显得更加饱满蔑猩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正汝府,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感氰编阀。大灯采用远近光分体设计篙踩荣,其中近光灯还配备了透镜烯,不仅更显精神潭,而且还可以起到聚拢光线的作用晦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次兼说,遗憾的是豆邯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用乌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挞,并且后视镜仅为手动调节乐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架霸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用啡阶狙,非常不错亩埠随。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钦,至于货厢外侧并没有再多设置狮化揣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)且,在国内皮卡车型中算是中等尺寸澜。另外现,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嘛温,不过据厂家介绍贯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”味。对于皮卡车型来说焊,这项必要的配置还是很厚道的费公妨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山浚片,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赌旧尉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地叫酪具。不过挥筹,今天我来到这里并不是为了滑雪松坎,而是为了求证一件事情娄:有没有一辆车勘嚷排,既能够带着一家老小舒适地出游荚橇侈,又可以不惧冰雪拣,在冰天雪地中步履平稳地行驶送师论,同时价格又相对平易近人呢镐矩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求湿,那么就让它拿出真功夫试试吧凛殴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缆碧电,从外观上看淑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别乔氛蒲,19英寸车轮显得很有力量感埂椭翁,也与动力总成更加契合;其它的地方桃窃曹,也依旧是酷威的老样子撅亥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撕奴,甚至还有一些精致的感觉棉瓦。总体说来结姑,尽管算不上全新车型公,但依旧耐看履林。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面位怪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了滤裸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中逼谭韶,动力响应良好坡圈毫,易用性好履滦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分免可。当承载着全家出行时亢态乒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适叮。   至于酷威3.6L的内饰方面联,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)癸蛇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”梦草,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节猛冲。   除了动力系统暴郡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式掇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器粟袱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动娇普,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴椽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施购合避。动力分配完全依靠电脑自动完成翔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮回。   有了四驱系统鹅筋肠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳新。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎夸泻涤,具有更加粗大的排水通道卤飞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坎寺炮,冰面行驶性能更加出色体。此外唾汝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜镜筒,胎面中央多重“Z”形花纹喘及凶、针孔沟槽设计灸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性募儒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息棠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情镣帕炔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3泵铺凡,它的定位低于1系怂倪舶。但是懂辖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嘘。另外墟,它也提供了i3?REX增程版本怀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机灵,扩展了这款车的最大续航里程店。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拼栓酸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流封梦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鞭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合巢那芬。   宝马有没有提高电动车的标准款词华?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协摩蹈癸?让我们在接下来的测试中找出答案凳寞蜗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式宝辟,宝马i3的行驶里程可达88英里瘸起灭。相比较而言屉煞畔,?Ampera可达30英里护钠坤,而普锐斯可以行使约10英里焊勃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烽,i3可以更多地使用电动模式呛替奉。而增加了汽油机的动力系统叭铣唐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里距屉,357英里和505英里哩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大寝局。这台车约五英寸高撇,而宽度几乎和高度一样黔凰晴,与低矮流线查吓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蜜孺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能径非径。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力坦,我们没有所需的充电站?沟甘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式誊。   此外来擅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容芍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车伸地汤。它内饰精美显闹,融合了许多先进的科技惹颂瑟,它空间宽敞姥创,驾驶体验一流褪媳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车狼补淑,它仍然使用汽油机辽下,以作为电量用尽时的保险嫂。   第二名迹镁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好的娥,科技感十足标坑诽,而且它也能胜任舒适的长途旅行皋笛。   第三名课究齐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款憋,它最大的优点就是充电迅速寺,性能可靠辆。   然而琴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋免。(实习编译剩郡:徐旦?审稿坚郸吗:刘洋) ? 免责声明版权作品盎伍,未经环球网Huanqiu.com书面授权涧你,严禁转载雇莫购,违者将被追究法律责任媒等房。责任编辑秆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车勃,应该说是倾注心血骇胃,在技术平台上都有可圈可点之处摧,源自萨博的技术是其最大的亮点伞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谭未芦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作泄绩。在外观和内饰上辰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平祭涤稿,在动力和配置方面也还是很有性价比的购革。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说礁,绅宝的外观原创度还是很高的募,并没有刻意模仿什么车型相,但我们会在这款车的细节上看到痕皆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法咕桅。且融汇的比较好炼,并不是简单的照搬照抄狈烈断。这一点值得肯定烹佰胚,大灯的设计十分犀利遁岔,鹰眼造型也有较强的辨识度搞淘。LED日间行车灯比较醒目赴,穿透性不错毛绿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表袭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感睫,也很紧绷疟帅。看起来运动感不错肯拢,但前悬和后悬的长度较长陇喉礁,看起来有一些比例失调秒寿悉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些洁鸵踏,在视觉上看上去会更紧凑动感芍。轮胎的规格还是比较高的节,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辣眠挖。   车尾的设计比车头更简洁一些南四帛,尤其是尾灯的轮廓唬救奔,设计非常成熟我。和宝马新款3系很像才僵。除此之外额彪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感锰垒。   本文导航集费:" "  “卧龙凤雏搐斥绢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口递,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后础,便有了三国时期的三足鼎立儒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟庙糯戳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车人牟此,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国湾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出焚叼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬炔夹取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鸿短差,然而坊间始终流传着这样一句话迫很鸽:“得中级车者得天下”;是的挛湾蜜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重肠,今天我们会为大家带来两款重量级车型膛镐狠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纯财狠,请大家继续往下看星似。   看到这里大家肯定已经有了答案了删,没错抖开,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L补姆道,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉憋赎,那S60L是何方神圣令沤噬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型券,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鞭邯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版狼堕菩,厂商指导价33.49万元号兑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型猴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热炒套、后排座椅加热镶、并线辅助琼、车道偏离和自适应巡航等众多配置貉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中埃葛,即使不看车标光,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鞍,哪个是奥迪康离。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的骏绞棉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现粉劝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统戊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动茫覆纠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疙穿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性郸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角宿掂握,使夜间行车更加安全膜督墓。两车双色的外后视镜造型别致溺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扯尾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型偷凡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色抵,至于乘用空间如何统,我们将在空间篇为大家详细介绍雹瀑绒。两车都采用了5幅式的轮毂造型薪鸵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力截贫办,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蕊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计成购嗽,整体方正的设计略显稳重撬检。后尾灯的设计两车可谓各有特色贡锣计,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似慈,设计感十足精绞,而奥迪A4L的尾灯更加修长捷,视觉效果出色蚕绊健。天窗不仅能够增加车内的采光切市刺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出复懂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赐宪痹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习埂广肉。   本文导航填怒发:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车你勃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间葡,配置也能满足一般家庭的日常需求暗吓。对于这个价位的小车来说睫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观奠坡,在这方面诉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮陇澄,就算是与它的直系前辈骐达相比卵磁,也不遑多让武吃。然而作为一款家用代步小车徊剿,它也并非完美是私某,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高困,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外仙碑棺,车辆本身并非进行任何实质性的改变圣,跨界的概念噱头大于实际簧波。 "   技术革新日新月异的今天朵忍,车型的改款换代再常见不过尖凸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变戳惮篓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型萍己篡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蔼苫,同时在动力方面也增加了1.8L履。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万渡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势咸溅藕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型簇社围,但它的实力不可小觑辨危。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动灵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型黄。既然实力不容忽视际,价格又有优势问井,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机姐。" "  版权声明什咀:本文版权为网易汽车所有惩惯托,转载请注明出处及巳低。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星沥弗,全新的品牌全新的车型勺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇瑁克斯煎,在2013年杆馕梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月剁撕,堪称是这个区别的标杆级车型敞避,观致3要想在这个领域取得成功酥儒及,不可避免需要跟标杆车型来一场PK静,看看是否有优势能吸引消费者关注痛锭。 外观风格各异   先看外观方面瘦,观致3展现出大气得体的风格亭爸,不像速腾那么沉闷单调举惭乳,且有着自己的灵动个性;而柑郑克斯则是完全偏向运动化的风格拢趟惰,典型的注重操控性能孩,突出驾驶快感的性能车型髓盾菏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型女厘,与观致3区别明显嘶缝隶。两者主要是风格差异辱介档,外观上分不出优劣虏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上糠连接,观致3丝毫不会逊色于竿澹克斯车型帆鼎。 尺寸对比 车型名称 缚敛海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巍绍寸,两者也是平分秋色茧,车身大小相仿律,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势年,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上戎,观致3要大于杆瓮适妫克斯棠步衔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞旅礁,尤其是腿部空间较为宽松渡枫亢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副÷椋克斯在后排空间布局相对紧凑兰奉,而后排空间也一直是各代肝椋克斯的软肋睫伟技。 价格对比 讣幌阉克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上迁念拎,付卑磐唬克斯则要比观致3要更大一些刑,在不放到后排座椅的情况下北土,改榭兀克斯的载物容积是530L虱含塘,而观致3只有430L巍,100L的差距还是能装多不少东西的究谓。而在需要有更大空间的时候怀,两者都可以放到后排座椅掂么酥,放置大件的物品拱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间僚遁,观致3和概鄯蓿克斯三厢都是11.99万起步典箱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号储冲径。而细细对比价格表可以发现圈漓,要选购自动挡的车型咕,付虏睿克斯最低仅需13.09万竟新,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合控,观致3则需要14.29万烈凭,这个比起盖吣郑克斯有1.2万元的价差富,当然在内饰配置上会有其它差异梯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言癸播芬,可能溉俏遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些妹奇。 挑选合适的爱车靠呐,看专业导购饲淮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妊?   扫一扫咳靠袱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚很观,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆控版。风云2辱邓、E5卧秒、A3以及今天评测的这辆E3芜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中琅烦酣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惯谅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诫。从这辆奇瑞E3来看奶联,外观及内饰都有着很高的原创度蚂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贿贾。这让奇瑞的产品线更加丰富劝,但也让消费者选择起来有些头疼豹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瞧,也从来不缺少“明星”秋闷老,“沉稳绅士”大众速腾捻、“狂派斗士”福特概粕粒克斯等都是热门且销量稳定的车型素,不过要问哪款车型最近销量最高扮,还要数“逸派高手”日产轩逸嗓钞朔,它已经连续两个月销量突破3万刮咀,坐稳了桥车销量的头把交椅勒檄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡塑歉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辫?下面我们把两款车型拿来做一次比较晃记,或许能看出一些端倪勘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万桐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万记踏,入门价格上台,风朗比轩逸高出2.08万元点,表面上看价格伟矮,轩逸占有优势输疙窗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元雄菊锈,这样看来簿,风朗其实只比轩逸贵了2800元熬秆嚼,等国产版风朗出来后愁,风朗在价格上反而会有优势也说不定菜浚姬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市坑齿,这款车外观与内饰变化并不算很大叉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一轿爱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7靡瓣,下面我们来看一下剖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表伍汰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挂侣级,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格醋策,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹幕。质保方面富亭侧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力喘芒涉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表断仍抠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机逃扑逞,最大马力已经达到了170马力末吻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟精世胺。变速箱方面星米,逸动采用6挡自动变速箱敲相,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱世笆洗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色讣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些某垫。 免责声明薯稿掏:本文仅代表作者个人观点蝗蓄,与环球网无关抵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实南,对本文以及其中全部或者部分内容停洗、文字的真实性台、完整性裂、及时性本站不作任何保证或承诺醇米,请读者仅作参考颈,并请自行核实相关内容佩翟煽。" "  近两年芦溪,自主品牌进步着实很大缅呵瞎,无论是从设计方面钝品兢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升凳陇分,甚至可以与合资车型媲美穿漂棚,山寨老甲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伸馅比。在10万元以下紧凑级车型中豪,更是自主品牌的天下颈疗,凭借比合资车型更为出色的性价比慨,吸引了不少消费者的关注程。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绊,一经推出便受到了极大的关注徽拔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力袒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型魔,包括动力在内娩,新车共有20项升级巨,本次共推出8款车型侯誊鲤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坦晌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型似么臣,售价区间为7.49万-11.79万元侵随。   比亚迪作为自主品牌的又一代表非锯霓,近来也是频频出镜南巴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业洗伲控大玩具车”的名号名极一时仆胎。速锐共推出了9款车型墓垄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款踢嚏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合揭赋朴,售价在6.59-9.99万元之间金嫡。   单一来看撮卜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吨防,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较盖,看看那款车要更“精”一步邢酪椿。" "  新君威变得更好看了脊韩耍,配置也进一步提升墨现,新加入了一些科技配置攻,比如智能交互系统蛋,BOSE音响等等伙。这些都是新君威的改变之处诺瓷新。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型概,售价24.59万元伎刚,作为一款定位中级运动型车的新君威麻,品质感一如既往吮未,操控性也非常突出茅迹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威刑垄钵,以下简称新君威档,外观相对于老款进行了必要的改变家女宛,毕竟老款车型从上市之后扑斗屠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凳娃碘,新款在大灯九深、进气格栅筏舒、雾灯揽、尾灯身、前后包围都进行了细节的变动诗纫芬。   在新君威上扯航,使用了传统的按键式无钥匙进入系统来,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统川煎痢,在操作上没有太大不同妊去,轮毂方面敲相势,新君威使用了十八寸双十辐轮毂洞看,轮胎品牌依旧是普利司通妒炉架。侧面造型基本上没有变化物敲,侧窗所占面积依旧较小寞死败。   车尾的变化还是比较明显的懒酞疥,这主要来自于尾灯的改变同谩。新款尾灯全系标配LED灯藤,并进行了熏黑处理洼。尾灯的轮廓样式更加犀利耿外秽,个人认为要比老款更好看牧壬。除此之外樊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化川,牌照安装槽的形状变成了正梯形旧镶虹。   本文导航贺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击创,颠覆传统的外观嗽媳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赊弊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV擎笆蜂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5草昏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型番,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机唉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆凭搪背,足以证明其强势的地位揭托。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市你徊锑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠署。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强湿肩。(温馨提示得惶塑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蛙店握,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绥讲伺。)   自由光基于全新CUSW平台打造缓磋表,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭祟炒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强雄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致荆,圆润的造型是其给我们最深的印象鳞单。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疼农祁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线怪,显得简洁利落缆诚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条切辣,显得净雅别致舜哨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同发窗频,主要表现在其大灯的表现形式上青粳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球炉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可扣娄。两车大灯配置基本相近鹃星,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已龋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助恃,车道偏离预警系统甲绷第。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围缮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗掏副,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅贯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势歇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嫉卤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话秒汲坟,其尺寸差距就没有那么大搔村拣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起劝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同莆凑。奥迪Q5采用两边单出的排气管矛轨妇,在气势上略胜自由光甩魏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道骑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型妻舌墙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部筷挨惠,磨损线束保护层佰皋,存在导致电池损毁的隐患诵橡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日渤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知陌,称9124辆V200受此次召回影响街世。长城汽车正在邮件告知客户凛,并建议联系当地经销商进行检查维修唇馅。   据悉法葡浆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转虫并匈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陛涧篮。”更有甚者虏,线束可能会内部融化卡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说氖怂,目前已上报了数起线束故障垄入,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转斡滇,不能够给电池充电丸,车辆也无法启动溯萄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型郝澄点,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束刹。   克特里尔先生称峡默晨,检查故障预计用时20分钟管败搽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟皑。如果绝缘保护层磨损严重隘,线束已裸露崇虐粳,则需约两个小时以更换整套发动机线束厦步惦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件朝骂。此前靛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挫现补,2010年又因手刹故障而被召回酷。   2012年官淘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回潭,长城V系列也在其中谅。当时墩隶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片甫炊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸褪。然而嘘扔合,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涩贬须,更换车辆共计超过1.5万辆队。  ∪隆(实习编译解校:王萌审稿臣瘦下:刘洋)   免责声明版权作品石迹搬,未经环球网Huanqiu.com书面授权颠,严禁转载槽蓬,违者将被追究法律责任谓贰刮。" "  随着经济的快速发展透哦,购车群体的年龄层次也越来越低广擅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用靠烂耪、省油铜赐,而是追求个性和时尚设计饭胃呐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型劫缔碱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一涟僚。作为跨界SUV撇措,它们在造型上将年轻潞兢取、时尚展现的淋漓尽致炮汀工,完全符合年轻消费者的审美需要辨嘿恃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坤浩喊,来看看到底谁更适合你湘激。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV撕番钳,相比2012款变化不是很大襄淡,只是增加了配置和车身颜色莽冗密。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版脚贪匡,售价分别为21.98万和21.47万跑库。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV帽软架,但风格却不尽相同灌废祥。斯巴鲁XV外形显得干练频轨,车身线条硬朗感,富有力量静撕,越野味很浓鲁盟齿。而标致3008外形偏向都市化设计骑猾,饱满圆润的车身凸显时尚感危痉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些猜。   车身尺寸方面有所差异瓤坤,不过并不明显呸滔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)粕申,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)容。斯巴鲁XV车身更窄膛乡诺,同时也稍长一些棱互僵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置孤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搐侧,加入蜂窝网状格栅运动感十足霞。而标致3008采用半圆形中网抹碑,镀铬亮条包裹显得很精致巫天棋。两车前脸分别展示它们不同的风格杏,同时都包裹塑料黑色下包围晤朵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯芍撮模,远近光分离灯组设计菠寥,造型普通拉嘛,配备有示廊灯赣獭袱。标致3008同样采用卤素大灯坟拒,不过加入透镜舵蛔,不仅聚光效果好乓,同时美观性也不错蜗蠕袍。另外祥,还配备LED日间行车灯惊损。   在侧面眷喀伙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计迪奢耽,比如非常倾斜的A柱焙戮,同时将后视镜位置后移凸金席,留有三角窗减小了A柱盲区彭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鼻辅青,有利于减少磕碰的维修成本警捐汐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎按苔筐,注重舒适和静音性插屎,双五幅轮毂很有张力侣里阮。相比之下路襄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性筹性,与黑色下包围搭配运动感很强烈骋话。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎技,同样注重静音和舒适性佩揣。两车的备胎都是非全尺寸设计僻测喘。   相比前脸烷,斯巴鲁XV尾部更个性侮老,辨识度较高苫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型剖,镀铬亮条的运用增添了质感狮驼绰。 标致3008尾灯加入LED灯组辖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组敞久嘎,但是块状尾灯造型很独特工。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像诫设蜗,标致3008同样配备倒车视频影像稼品赐,另外狄瞥苔,还配备前2/后4颗雷达探头祭壤。" "  在过去的一段时间里射斥,赶撸克斯伴闹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置陇拱。时尚动感的外观沤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性乃情,成为了年轻人群青睐的车型丢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型跨叹,科鲁兹掀背车则是新进的一员错熔脱,它所要面临的是一场“无言的战斗”刨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了褂侵妊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出虑媚,但却带有美式车应有的力量感叛婆,总体来说它的设计很适合国人的口味龄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拌牡托,其三厢设计有些过于保守锈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恨,为了能够扩展消费群体呛础,推出两厢版是其最好的解决办法蛋蛇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话暑贪缉,你几乎完全无法识别它的真身菊规叹,因为它与三厢版保持着高度的一致性耿涛朔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组南,很好的诠释了彰显力量感的诉求布。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后然疮刑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接寺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉葡冒,但实际上它比三厢版短了不到9cm潮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多潜,后窗与尾部的衔接并不生硬百拈诡,拐角的折翼恰倒好处粒舒夺,为尾部增色了不少兄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计没屋,在样式上显得更加简洁锤,只是与自身前灯组相比扣羔泉,在棱角的刻画上有了明显的削弱合本沥。   本文导航拨:" "  提起之诺财缅,很多人都不知道是什么品牌放,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌婆谋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的栏衅。只是之诺定位于高端合资自主品牌泪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式懦甲,那么它的首款电动车1E表现如何胃呻材?以下文章为您揭晓陈。   只租不卖眯莫澎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务镀,包括车辆租赁瑟、充电设备勘察安装爱、车辆上牌砷啊撤、车辆投保罚桃狸、定期保养家蟹、故障维修亨哗、道路救援览胶歼、检查维修备用车等档,通过这样的商业运营腔耽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展菇特。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车剖,它的卖力需要大家自己去发掘哼枯。不过在发掘1E精彩设计前挝,请先忘了宝马X1迸镰硅,否则你将永远欣赏不到1E的美硕。其实1E最出彩的设计在头灯铆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感借。   不仔细分辨的话传蝗,很难把1E和X1的侧面造型分清谋。不过1E拥有自己鲜明的特点柯荚兔,车门下很宽的镀铬饰条糖双,和没有行李架的车顶咐仇涪。   相比车头和侧面叙,尾部就让人感觉有些欠妥了据,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分端迪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条遣桓从。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车浚泪。   本文导航丸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捶挞,奇葩的中文译名骨涛铂、“野性”独特的外观以及较高的定价谎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议跑。说起野帝我们不自觉的想起辩币,同样在以国产车身份进入中国之后奖镀衔,“改头换面”的法系SUV标志3008膏芳钳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类梢刨碾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”镀。当然戈磋范,以20万元以下的车型作为主力军火蔬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一矗。那么下面我们就来看看昂秘,这两款性格迥异的德氰项、法新生代SUV之间究竟有什么差异摩,各自的特点又是什么喂定烯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别互峭观,首当其冲是价格方面的不同谩久,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合写闭女,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冗杆铺,不过差距方面不大基本可以忽略掣戚通,两款车可以说在同级别车型中表现优秀累。动力方面的表现也近乎相同港,只不过大众7速DSG任投,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配陶物蛇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些固短,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瓶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔岁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰管馆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪摩筋快,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景磊捕戮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试戒。闲话少说鹿边昆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泞捶。   这次试驾共有5个科目拢,分别是1.傲虎—终极绕桩空,2.傲虎—冰雪连环诵痴,3.傲虎—短道拉力测试疙赦邓,4.XV—戏雪乐园堡苯,5.森林人—不规则路面自由行驶动浩某。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捐全,MPV表现出相对冷清的一面势豆,尤其是中高端的商务MPV蒙慈,几乎屈指可数米届俊,除了老牌的别克GL8外滥艰里,似乎很难让人想起更多车型痛捌。不过在这个还没有完全饱和的市场里怯单,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嘉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮俺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嫡?这就是本文将要找寻的答案措涕适。   12款艾力绅有2.4L 5款车型洪傲鹊,售价28.38万元-33.58万元耿,目前市场上有近2凰胜徊、3万的优惠幅度寡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型搓论,官方指导价31.98万元躬。) ●外观解析   从造型上来说拦罚,艾力绅算是开创了一条新的路子农律,没有过分使用一些夸张圆润的线条腥岛,车身轮廓棱角分明拜,有着很强的视觉冲击力农扯概,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别诫,此外牡侗滤,艾力绅还装有一套大包围潍没,颇有几分运动风范荆,也有着一定的改装潜力玩绦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惯眉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目厘青,中网与宽大的前大灯连接在一起辰霖柏,营造出一种大气好隶钝、动感的MPV形象琳随肮。   艾力绅A柱采用黑色设计搔,且A柱的倾斜幅度较大械鳞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显獭兼乳,总给人一种方方正正的感觉感和殊,后视镜尺寸同样不斜咽峋佟,与整车的风格很搭亨倡山,宽大的后视镜提供不错的后方视野波,保证了行车的安全性与舒适性仍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坛疙,当然尾啃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现踌瞪阑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手剿汹奥,侧门就会自动缓缓打开眉,此外嗣骸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关铰萄儒。如果对此还不令你满意的话经蓬程,通过钥匙同样可以也吓琢眩控侧门零净,确实有些高端大气上档次可。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm静,轴距达到2900mm酸,尺寸在同级别对手中并不占优势萎绅帽,与GL8相比碱,仅仅在高度上略强于对手俯硅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势十梦腺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计广席屉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果杭厂肠。整体线条依旧硬朗湘操杆,尾灯加入了时下流行的LED元素幌瑞烦,为其增添几分现代气息伍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及弥,人们购车的选择可谓越来越丰富盲惫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择般,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过磁饯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈剧赔班,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蔑,他们能够碰撞出怎样的火花廊翘,请大家继续往下看独。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表茨怕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奔,由于这两款车型出自于统一平台打造沪崩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钠居,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间敛炼时。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吓腾,你可以说它带有侵略性裂亮普,或是富有运动感顶倪,也可以说极具视觉冲击力怒副,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突浪。而K5也应用了与智跑冀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计扫狗缆,使其拥有了明显的家族特质侨现奖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寞,极力打造出时尚与动感的流体车身送伐,在驶入眼前的一瞬之时凄拘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扩掂苇。前脸的线条设计十分紧绷坑该,大灯组与前包围向中央区域靠拢伐琳欢,展现其动感的一面葡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合谎舞竣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势境,抢眼的外型加之迷幻的光线惋警,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽杀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着撩吞漆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力辞矫。   第八代索纳塔不仅外观时尚贤,灯光的运用也颇具科技感拿舱拦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陇丘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯贯尺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钞谭畦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计护蓄,显然这种的夸张设计痘,使我将其列为变异的种类赎缎惧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用澈迸,多折线的应用也使尾部更具立体感免涧谅,同时对于运动观感上也有显著的提升吧熄局,由于K5搭载的不同动力总成瘫卿,2.0L车型配备的是单排气设计乐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感捕。   轮毂也是一个变化的重要部位固赊戚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面涤间醛。根据配置不同青桓情,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分风髓平,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎慷侥,该系列轮胎偏重实用性涉辩阶。作为索纳塔的尾部碳涵矢,基本没有大的变化坦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示信母溪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点酪霖间。   本文导航切浩跨:" "  每到年底兔碑现,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坝汉,地点也大多选择在北部寒冷地区袜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣里端,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性圣磋。在临近春节前夕饰囱嗅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现使。   延伸阅读些痕童:   之前呻量椒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间贝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读扮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容冒伤推。   酷威采用的是电控适时四驱系统虑扯锨,中央为多片离合器懦,由电脑控制来分配扭矩稠惮,车内并没有任何切换按键概棱摆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动痢苹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴火挨怖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冯酬蕾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶铅,如果想要挑战一些极限的路况的话来蚀岁,酷威还是不具备这么大的优势的归献,因为不具备限滑措施耪内,至少在脱困能力上会有限制性谦耽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎旁痪,采用全新发泡橡胶技术椭涕扔,具有更加粗大的排水通道庇动,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嫩七对,冰面行驶性能更加出色赤瞬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力诡矩呻。此外挡兢,中央多重“Z”形花纹椭秘、针孔沟槽设计赁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性会粮广。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机横媳,最大功率206kW/6350rpm涣,最大扭矩342牛·米/4350rpm借钝,在目前的大切诺基螺锣匡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载帽蘑,但是会有不同的调教同矮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器凶看,我一直在想核懈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢来嗡疲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV屯盲,我觉得这个可以有性,至少不会和其他车型有太大的冲突臀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兔,路面上的车辙也是压实的积雪盯错墨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度任匆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烽跑,只要不是过激的驾驶行为榷擞侣,基本不会出现危险状况壤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候涩采程,建议最好将挡位切换至手动模式咕凹牵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速碉,这要比才刹车安全的多努反贤,这中方法同样适用于其他手自一体车型牡。   本文导航眷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢灿盼卧、充满艺术色彩郸,或者是有着一些与众不同的操作模式场恼闺。而这辆2008则告诉我们戒娟,一旦法国人在拥有自身优势的同时授,再把务实两个字加进去户,那么可能会让其它对手感到紧张娥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置宫本,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注承: 由于本次活动仅为简单的静态体验奇叹,场地和车况都受到一定客观因素限制狗密偏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分皋,至于其他更多相关信息潮戳内,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上屉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型芬付,作为首款引入国内的小型SUV拿孪勉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上温。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来峰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近械漠泄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)焦碴构,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瑟去,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿附。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一崔酵姥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谓骨佛,对消费者很有吸引力车酮甲。作为一款紧凑级市场的生力军车型板,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型宝疯。   观致3共有6款车型僳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型司,售价为11.99万-16.79万元区间杠蕾筷。因此倪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伍贰。对于中国的汽车消费者来讲妻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谜。要知道自2006年上市至今下砂窘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主徘孙拐。那么促睫,作为一名后生的观致3川,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢橇怪喜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼热。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中炊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价疼菊边:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价啥:16.78万元)来进行比对僚侗。由于两车的售价只相差0.01万元搓斜绢,这也令比对的本身相对公平一些扦芍叹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间祷垒腑,我们测试过高尔夫7顶配车型架,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现谭,跨级的配置也令对手望尘莫及太欢。但这一切霉苹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重林荆、最需要的因素彤即。对于高尔夫这样的家用车癌集,在使用的维度上做到出色怜乱,才是它的本职挤。今天耪辛,高尔夫7又来了式搅,这次是全系中价格最低的1.6手动型绅克购。动力称不上凶猛弊砂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富铆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗啤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一罕,必定有些硬实力污。空间满足舒适乘坐姑蜡慈、常用配置齐全滤红,动力也能保证提速顺畅华。但对于这一类的畅销车缚桂,最重要的是它必须耐用焕怠,不能隔三差五地就往修理厂跑眯拐,也不能冷不丁地出个大毛病丹估。这么来看算,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”械,故障频出柒畴七,这点很难让人满意靠始效。毕竟密斥,大众车能在国内打下当年的民众口碑旦圣储,靠的是皮实耐用的品质旗混快。在我眼里阑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境筋式。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型授隙,高尔夫7车身长度增加56mm喘芥寞,宽度增加13mm凯矛翰,高度减少28mm还瘁始。车身尺寸的变化让它看上去更为修长懈阿萎,也更显扁了派冉。   如今槐迸嘿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达橙秀母,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的途篙阂。这个配置的增加冷,为日常使用提供的便利性还是很大的技。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气菩缕,要知道赋ǎ克斯靶、英朗等竞争车型都是16寸起步了疚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性判腺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服败弊护,这套胎居功至伟穿的且。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候炽戒畅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车滔靶舒,如果您拥有过高尔夫4池、宝来或者帕萨特B5的话睹捂南,您一定会理解我的意思啪败秸。没有复杂的配置使蛙寒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蕉豹弯,瞬间就能上手佰玩。这一切都似曾相识们酗扩。   在1.6手动版的高尔夫7上晌美,您看不到任何高端的娱乐功能弗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone夹筷辛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限该扛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾啼绵,但我认为这并不影响操作便利性贝,最低配车没有大屏幕很正常呛赊典。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时幻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用庙坤供,车辆静止起步平顺性不佳雀富,油门给少了刹车不松开全垒祟,油门给多了又会猛窜喂,让人抓狂吐膊。但今天这台1.6手动车型夸,上述症状全部消失偏扇陌。起步轻给油即可跋克,电脑自动调整喷油量宽空骸,使其转速稍稍上升官事,令发动机不容易熄火巾,等红灯剃嗅惧、坡起都很方便填疵,使用起来当真比顶配的舒心多了玫某秀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂缸,让人捉摸不透瑞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平獭涡番,用料优秀被认作理所应当僚芯蠢。在数年的成本控制下申俏坏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质祁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范茧。对于大众汽车而言怒挞尾,这样的结果也堪称可笑了想赖檀。   没有真皮座椅陇袭,您会失望吗侯克?我和同事们都不会萄。我认为从适用角度上隶,织物座椅与高尔夫更搭祁溪。这套座椅的缺点限厦,在于椅背调节起来很费劲肯镰呛,而且要是有个腰部支撑就更好了泄。纵观高尔夫1.6手动的配置溃图疯,我认为作为最低配车型偏剃饭,功能简陋一些并无大碍搭的,该有的它也没少佳,并且绝大多数的都还好用先承,如果您是为了舒心实用桓,我觉得它能满足了稗抒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来潭日,对于购车需求的国人来说厦,一款看上去体面侗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汰肌羔,只是碍于可选择的范围有限答,但凡有一款出类拔萃的新车型嵌,必定会迎来极大地关注唇聚匈。对于25万中型车这个级别纳苏谷,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶饰噬骸,而福特全新蒙迪欧的到来傻,分走了不少的关注度魂,选迈腾还是选新蒙迪欧割貌涉,对比一下就会发现剩,挑战者颇具实力闭悄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型庆檬梗,售价24.28万元康斥,和迈腾 2.0TSI 豪华型帘,售价24.78万元壳拖蒜,均是各自车系中的主力车型掂茬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车艾,兼具个性运动和居家商务需求寇檬醋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盟梨笑,极富攻击性京盲,对年轻消费者有着很强的吸引力聚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力丧惨赏,入门的1.5T也有不俗表现麓灭。   现款迈腾严格意义上上讲膊能,只能算是半代升级莎很现,是在老款的基础上升级而来宿。迈腾整体延续上一代车型的设计孺坍,符合国人的审美湾道,经过加长的车身烯,带来大空间的同时孩付龋,提升了行驶稳定性及舒适性违。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面凶苫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米夺伪等,轴距达到了2850毫米拈彪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米敝,整体比新蒙迪欧小一些衫宋,即便是经过加长末酗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节茶死赴、加热什良家、折叠炊、记忆 电动调节雄灯、加热箩、折叠享、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎栋看,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了募。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赡舍何,不仅科技感十足里缚矫,还具备随动转向盾飘、自动开启等功能姐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些匪。天窗烫舅该、全功能配置的后视镜等秒,两者处于同一水平薯沤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升崇忌,对称的T型中控台中规中矩骂搓拖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统苛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作暴悍,主界面被平均分为四个区域史,分别显示电话肌、导航萌究夹、娱乐和空调四项基本信息封本,并且用颜色将触摸区域分别标示出来隆何。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局休冗效,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绞蜂道。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕捷郴、6碟CD等配置塘跺模,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沉标,迈腾更像是上个时代的产物邢菩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850静握查,相比迈腾的2812毫米阑,略占优势惶疽痉,但二者在乘坐空间方面枯交,都已经足够日常使用搂蓬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑藤,满足于舒适和运动的双重需求投。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锨己漂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鸿袒圃、方向盘换挡结岸稼,以及原厂导航等配置唯绿损,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置庭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统昧鬼模。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版祟壤鄙,最大功率178千瓦虱挺铰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骡蓉韶,平顺性和换挡速度足够出色拐硷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合痊肝皆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦违,最大扭矩280牛米蔷,匹配6速双离合变速器荡凰。当年迈腾这也算是黄金动力组合凤吮忱,但与新蒙迪欧相比持,参数差距明显箱伎酞。   保养方面雷搜孝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里米髓,建议日常保养周期为5000公里左右咀小锨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右萍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右便。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保榷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保峦,之后保养周期为1万公里勾。小保养的费用在600元左右瞪骄,需要更换机油机滤洽,大保养的费用在1100元左右搭,需要更换机油三滤空版泛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型牵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高煌,相比迈腾标瀑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瀑翔,还增加了头部气帘和膝部气囊醚。并线辅助功能也是迈腾所没有的翘。   点评浦捎:不可否认禄醒,大众品牌进入中国市场多年备,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型倦憾姐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手宪署,无论配置水平还是动力系统寿,都已经没有什么优势了瑰筛仕,抛开迈腾一万多的优惠浚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择里。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅屏常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吮劫:本文仅代表作者个人观点档,与环球网无关吻牧每。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抖,对本文以及其中全部或者部分内容泉夹、文字的真实性爽、完整性频、及时性本站不作任何保证或承诺标白,请读者仅作参考免社,并请自行核实相关内容辈沛。" "   “北国风光斧丢,千里冰封降想乾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯羞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扦收。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段电汞侍,对途乐而言这不仅是一种新的考验甩位蒙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战狠繁。 外观忍嚎炒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐困圭方,想必对于多数人来说表穿版,它的名气比兰德酷路泽小很多攻换杭,但并不意味着就要比竞争对手要差蓟呛肌。外观方面途乐外形实在太大了梗潞奈,有点圆头圆脑的感觉膝,比兰德酷路泽温柔了很多献,缺少了一些很“MAN”的元素凉仕划,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80滑旗稗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰勒汐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时哥甫墒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多穗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念喀。中控台看上去很有档次瘫阀,各类功能按键排布也十分清晰际瘟弧、合理鲜纺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拦嫩恒,完全遵循了游艇的设计风格滥,宽敞范靛革、舒适劣、豪华功蜕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰到懈。   小结款界: 从外观内饰的整体表现来看顷挫零,可以说途乐是一款成功的车型裙篓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题腾红孪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势歌,如果“沙漠之王”远离了沙漠薯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色秒禽贯,这也是我们大老远来到这里的最终目的储骏慌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车劫对卿,人们首先想到的通常都会是奔驰秸和贸、宝马憨、奥迪胯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蚀舶酗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蓬庆。但是说到文化的话嘉雌,就不得不谈到今天的一位主角察飘,捷豹XJL戎加迁。相对于奔驰这样的全能贵族来说舌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置雄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵和害煞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刷墙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拔刑诵。   作为进口高端豪华轿车案,相信奔驰S级大家都比较熟甭案,而捷豹XJL依旧比较陌生赔,捷豹作为英国豪华汽车品牌传漆,也有着将近百年的品牌历史募偷,虽然品牌认知度不高卉,但这头豹子可不能轻视刊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型寸饱岛,价格都在120万左右默贬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L登,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力狮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前浇忌嚼,其实捷豹和奔驰早就杠上了双定,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新聊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了冲搏棉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观突涉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沁,你一定记得去年上映的《007捕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车虚拉聚,没错就是捷豹XJ喉坚娘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”歌,里里外外展示着它的优雅与稳缴小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力划佰缺。   无独有偶顾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行芭,虽然不是目前新款的S级航告,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩很饭揣。   言归正传蒙犊颊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瑞广闺,不过两者的风格却截然不同棋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素色,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀械。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重茄暮,在当前时代也更加与众不同赎肯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瑟桐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车默卷,的确奔驰S级是同级别标杆雀,外观轮廓延续了上一代胳,细节之处更加富有科技感吝去乳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气茄戮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同娇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度讥蜡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气椒,比XJL更加强势疚顽快,这就像两个高人哩,一个低调一个高调而已淮忙。   大灯的造型也风格迥异畦,XJL的设计更简洁谦宫,内部采用传统圆形元素口,使得其眼神也更加专注朴忻。而奔驰的大灯设计更加时尚潦,内部流畅的菱形也较新颖潞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车氏肪,光前大灯就使用了五十多颗LED擎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面抖梗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上捷赦,更加沉稳轻还诬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通红,但硕大的车身同样沉稳矗,硬朗的线条也更加动感潞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾顷畏琅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出适,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉溶幻怂,这也使得XJL的车尾更稳重委,而S级更挑逗人羌仑。   尾灯的设计呵借,捷豹XJL采用纵向设计暑抡,并以车身腰线融为一体惦曹蹦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赂草速,整体轮毂简洁不繁琐嵌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁努芒枪,内部灯组造型是一大亮点墩碾,点亮时相当好看绞纶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节袖料,并没有过多的修饰朽丘熬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质撑死,就如同一件高档西装泰戳劫,某颗精雕细作的纽扣就足以督氨郸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吐田弥,相比奔驰大气的轮毂绥捞拼,捷豹XJL的条幅更纤细删赣膜,并且在条幅样式上也更加精美和运动始刚耙。尺寸方面XJL为19寸亮,比奔驰S级的18寸也大一圈幢,轮胎方面同样为245宽度段,不过与奔驰前后同宽不一样沽堪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275危念。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型哎妮,并且作为一个自主品牌危,它的的车型并非人们印象中的自主品牌钙簧,旗下的GS5獭、GA3渴、GA5几乎可以与合资车相抗衡撂疯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上圭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惨卸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的虽脯靖,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈瞪荨,由于试驾人员较多荤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验奠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统潮镁好,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统隘你。   现场测试场地为两个圈形场地窜砍,两个场地项目都是一样的行眷骨,可同时进行两组试驾钠,场地提供了直线加速权拎沟、紧急制动居、蛇形绕桩口秋、麋鹿测试四个项目攫,可以说涵盖了大部分的性能体验盎皮。当天试驾温度为零下十八摄氏度培滥煌,这样寒冷的天气匹,面对半冰半雪的湖面健睹宫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力犁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似庐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下啤尽,TCS系统介入纪,防止打滑的发生贸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机份亢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术糠拓裁,最大功率顽巾:90kW(122马力)/6300rpm容秤,最大扭矩煽:153Nm/4500rpm短。而这次试驾的车型中没有手动挡弛,均为4挡自动车型挨嘛,动力表现可以轻松满足日常使用需求哥。   起步于加速初段油门如果踩的过重郊,TCS牵引力控制系统会即时接入避县,并且自主减小喷油量犁,从而避免轮胎打滑猛枫起,这一点上GA3与GS5表现都不错揪。加速至60公里每小时后暮,紧急制动簇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音久,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了眠持,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离潦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停耐,未出现侧滑等灵寞。   本文导航绕:" "  提起中级车稻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蹦岭霉。但要是预算有限秀暮,面对这两款车型还真有些底气不足久,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蒋伟。好在现在中级车市场一片血雨腥风矮,改款K5已经于近期正式上市懦,延续了韩系性价比超高的特点店。这次额杰诽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车话浇祟,让您的购车选择更加丰富设。   没错课科红,此次选择的几款车都在18万元区间内垮雹借。而且颇为“巧合”的是非函,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合型疼厩,也堪称中级车的黄金动力之一搪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字糖畔。既然如此冀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蛙汲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份侣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机记岁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)潭,动力参数有小幅度的提升玩舞,燃油经济性也有一定的提升敞,但依旧没有给人留下深刻的印象黄墙鞘,尤其是我这个09款嘉年华的车主净。如今册迹戒,在配置依旧丰富的前提下盯,它换装上排量更小典拓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机遂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型负,这一次似乎有点看头了额疵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机型,它的来头可不少恕滤抽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它笑新,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖富瞪,可谓是福特的明星产品帘。我得承认这些奖项来之不易荡,但我更关心的是厢,它依靠什么亮点来获奖惯戎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性遂,震动及噪音抑制能力如何湿灸煌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沤让? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前微嫉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机杯陡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷泛庆伯、涡轮增压以及进排气可变正时技术末很。在这些技术的支持下骇佃惶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涛。反应到账面参数上拓敢涉,它的最大输出功率是125马力蕾琳,最大扭矩达到170牛·米弟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的了。   另外悸硕,福特也针对其三缸的结构特点盼碌界,对发动机的震动五、噪音等方面做了很多优化和改进倘,比如喷油器及油泵柔性安装腹、皮带润滑县乳烂、缸盖上方吸音泡沫等等蕉端孤。为此挎渺,我先后做了两种情况下的简单体验躬谐:1涝辩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2粪藕、在静止的状态下拐倍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坟凛衔。经过细心的体会和观察后莱,我认为结果让人满意侮炭,发动机的震动轻微现,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些北,但也不大碍事寥河佬。事实上飘娇零,即使我细心观察钱亩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别喊。   看来之前的担心有点多余介唉捶,还是直接上路试驾更加实际抒。它的电子油门响应依旧很灵敏史航,轻轻触碰油门踏板斯,发动机的转速表指针就会活跃起来糯响瘫。幸好油门的调校比较线性闭尚衡,分寸拿捏得体酒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累题妊孔。同时狗圃祭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感勃九雹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉化糜班。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涩蔫汕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别尾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的矫峰辨。即使在低转速区间善褂膝,发动机的动力输出也很活跃铜佃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉慧酥挽。同样受益的还有动力输出的持续性吻饶筏,在试驾路段里面有不少的环城快速路浓食,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h车频,而且整个提速过程顺畅自然掠。只可惜受道路限速的制约舱们,未能继续把速度往上提千,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备编纷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契书钱,升挡动作迅速亭票电,在D挡模式下正常驾驶谁歉,1700rpm左右就会立刻升挡坑汝卡,让整个加速过程更加顺畅自然怀教。然而辑烈贰,在遇到拥堵路况的时候拘戮七,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乃娩即,幸好并不是特别明显吃兽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现熟碳曝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了邯庆抵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好砷,除非你把油门踏板踩得足够深瘁赔落,否则它不会轻易降挡郊菏。   变速箱切换到S挡后侣,油门响应速度稍有提高钢还,而换挡转速则提升到3500rpm桐淬,动力输出表现得更加亢奋阶。味道对了酶讨啼,这才是S挡该有的特质僳柿车,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了童趴廷。当然且,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凉核俯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮甭颅,至今我仍然未能适应蔼定。   其余部分与老款车型基本相同秋,方向盘的转向精确朔、迅速猛,甚至有点“贼”憋爱誊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”氢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烈,对车身的支撑力度足够勤痞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显魔缆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拱共,同时也确保了车身的灵活性始睬凳。但面对减速带这些大颠簸时貉梳盼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在秃。   在动力水平得到提升老、操控感被保留下来的情况下啡透催,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少难柔卸,开起来更加得心应手锻鹿好,也更加有活力勿萍团。这点值得欣喜隧艘,也是嘉年华的进步覆。当然棉奇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方歉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎刮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音皖搐砍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步帮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色畏煎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵讳钡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了寞褥,不过众所周知谁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惶盗坪,而是换装了大众全新的MQB平台手惹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂盲弓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异腥航,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异乱桃怠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助滑罕耍。   首先我们先来说说平台伍啼仿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台觅好吠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构慨递桅,PQ35血统也就不在那么纯正耻蓖畏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台死袄泞。   平台究竟是什么扩橇饰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车伞垃,它们会采用共同的零部件祟款耽,采取相似的地盘鲍链、车身结构蔚哭届、形式结构以及相近的生产工艺搅夸渐、轴距等犬烦,以此形成车辆生产的一套完整系统峰,平台生产的战略是当前产品在开发中熟逢赣,最流行跺、最科学卵随欧、最节省人力介、效率最高的一种开发战略恃。因为对汽车厂商而言迹灯宽,可以在有效控制研发资源硼篙瓤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情干奋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台距惟,并看看它们之间存在什么差异陕。   PQ35中的""P""代表平台观茹陌,""Q""代表发动机横置柏,""3""代表A级车率,""5""是指第五代诵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挨,采取相似的底盘权籍社、车身结构习、行驶结构戒镣嗽、相似的生产工艺以及轴距等无蹭。由于研发时采取了已存在的""模板""县阜疟,不仅使车辆研发缩短了周期仍,而且共用的零件大大减少了生产成本牢簇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型授忙好。采用PQ35平台的在售车型有途安欧、开迪穿伴、SCIROCCO行屎、奥迪TT读鹊、A3闻接、斯柯达明锐等车型勃岔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涕档:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)扳滔撬、大长度激光无缝焊接扒棠、双面镀锌高强度钢板模茫茹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等萎,但如前所述景,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术交该妻。   MQB陌缡咸裕块化平台是大众最新的一个生产平台染,也是此次第七代高尔夫使用的平台统晌插。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鸥偿,并且可以共享比例达60%的零件碾,包括同样规格的发动机虾窘、变速器等董。MQB平台的推出螺距,将会取代过去的PQ25堆成死、PQ35和PQ46等平台戌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性垃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伸硅,不管是传统动力溪、电动和可再生能源动力念钎,或者汽油机剖、柴油机观郡、混合动力系统嚷、纯电动系统菩吃棱、天然气发动机鹅那、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装莆信戎。另外耪鸿,MQB平台还可以对轴距敌、轮距取睹、前悬和后悬等部位进行调节疲菱楔。另外此平台可以生产从A0级掀疥、A级到B级三个级别的车型施。这是PQ35平台所不具备的僚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温浩微讨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水亨。相比几个欧系对手乔,宝马的动作显然慢了半拍封砰秋,继5系旅行版之后惟想蚊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售橙。当然有时候来得早不如来得巧剔酷,只要给足了诚意踢祷,迟到了也未必没糖吃滑咸佃。   对于3系旅行就是如此捍丢,在它到来之前段料,C级旅行和V60早已在国内打响了名头收,作为后来者讥鄙吵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹论,就更需要拿出浑身解数了妹邢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版枪拴篓,下面就来看看它究竟有何能耐淌。   还是从外形开始说起豪邻骨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘其履,其底盘代号为F31糙悉,依旧是标准版轴距荡:2810mm确车。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言读,这仍是个相当精干的长度继醇,车身“三围”基本和三厢版一致羡趁,只是由于行李架的关系稿嗅,车身高度小幅增加了21mm坊。   我们测试的这款328i旅行版受阂,还搭配了M运动设计套装螺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸图荡,闷骚的感觉立马出来了恃抗挎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆逼混,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色饺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择擒触,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )几,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缔褐,这和旅行车设计的初衷相悖辆醛。选择18""则刚好合适妇豹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)禄答,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点踞惊兔,用一句流行语来说就是渭:低调奢华有内涵凶菱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度耪扣龄,从这方面看攀珐,3系旅行并无太多亮点马尖,车尾的造型显得有点过于刻板认,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已躺。相对来说并没有对手做得那么出色实涂,V60和C级旅行在设计上的看点更多么段。另外辣,虽然采用了M套件捷洼骑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式镶虱垃,看起来实在是低调过头了缚渭烦。   外观总结澈秆梯:如果你是3系的铁杆粉丝毕翰,但又不愿自己的爱车烂大街胺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了系沦,低调中透着股狠劲儿秘请,闷骚人士的最爱掏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样袄玩定,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章膳奈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拣。但俗话说粒深墓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嗓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何花浓芜?   车型的选择方面赫棵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则霉女,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型税睫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涝鳖庆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疽瑰亥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比华朝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸妇颧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力漠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鼓硼犁,再辅之以保险杠的少量镀铬灰,前脸看起来一如既往的简约和低调讨矫尚。车头多条轻微隆起的线条盯溶,包括引擎盖上也是凹凸有致贯水,则让低调的前脸显得浑厚有力帽伦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计行辞碌,外沿继续使用镀铬装饰开谈女。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻誊,也更容易让人接受仁隶必,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性徽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁靛,一个氙气近光灯耸,一个卤素远光灯妙牢熄,外加环绕半圈的LED日间行车灯戈衬,没有任何花哨的设计列擅,注重实用款贾单。而作为玩灯行家的奥迪蘑粱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼逆顾反,配合上单颗远近氙气一体前大灯猜垮竿,杀气十足秆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条孩敢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道古撇藩,看上去随时有往前冲的冲动娘对啼,非常动感和迷人克柯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沫捌,看上去从容而又优雅吓仕颁,有点儿荣辱不惊的味道如叮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后芳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涎拱,毕竟走的不算是一路的风格了铰剐甫。不过龄开孟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了刀酗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感侵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别谁错使,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吝,变成了矩形倒角式的设计棚刹可,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L镭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吩躲朽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行洁伞姑。   尾灯方面贤伞儒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型杯嘘忌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看及瀑,而且LED元素的缺失也实属不应该鸥箔洛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型巩龋埂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼界,低调依然是奥迪的责任携水。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎文垛行。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鸽,一个拥有超过半个世纪历史鹅得怕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌岭,“男人”荡副界、“硬派”爱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象查。一个如此坚持传统的品牌缉告,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV人趴,这对于很多人来说是难以理解的事实韦。坦白讲膏,一向不以貌取人的我侩,霎时间也很难理解Mark T. Allen蹄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品弓渤。无可否认东陋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弗,也必然成为人们茶余饭后的谈资患酞,但是就只有外貌是这样吗须?难道它没有Jeep的传承瓶千坦?这是我最为关注的问题骆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”暴频阮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力抛客敢。由此可见始腔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能篓筹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置伦态杯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色勃愁,首先必需要有一副好的底子拇疙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吗车。根据越野性能的高低徽刚厕,依次有Active Drive I戒撵赤、Active Drive II和Active Drive Lock三种诺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版暖侧乔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蚊暮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泻猛,并且还具备后桥差速器锁止功能蹦财泵,实现左右车轮50:50扭矩分配筋哆猜,攀爬能力自然是三者之中最强的惕。   除此以外肚感逃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统馆看、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠呜恍裳、28°的接近角室、32°的离去角筋词、纵向通过角23.3°梯舷埠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置些盖苍,要罗列出来的话其实还有很多飘鹊,但越野并非纸上谈兵褥碌簇,要真正体验到它的实力脖谜咎,还是得把它拉到荒郊野岭晤棵。   挂上低速四驱挡捍垮栋、开启后桥锁止以及岩石模式驴逝呈,稳住油门就往上爬炯修。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏啡管律,3.2L Trailhawk针对越野的需求非醒蓉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整洼板碱。继续往上攀爬裂,一切都比较顺利漓地,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瞬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力腊鹊肉。在遇到交叉轴情况时渴温,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瓷氯,配备了后桥差速器锁止功能的它澈柒疼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑膏,就已经顺利通过蚂。   这一次越野试驾评秘,它的表现我完全没有惊喜讼顷闪,因为一切都在意料之中藉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拈碗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了恕悍闹。毫无疑问工,它是自由光车系里面越野能力最强的一位铰补掇,也同级别的最强怀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦翘冀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来室澎湾。坦白讲嘿虚问,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卷拒开。" "  在国内的SUV市车梁丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下韶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汐,正因如此坦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市喂丛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问退江,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘘篇浑。   说到大空间卢、七座设计毛、配置丰富的SUV撅世,北京现代全新胜达是其中的表表者粟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唯巩蛊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变把。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手崇斧,下面我们将对这两款车型进行对比分析署崎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观腔恋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向处誓,设计上中规中矩田羞,采用了哈弗新的家族式设计元素耪敢,这一风格将在整个哈弗系列上普及抚痰,代表性的设计元素有坑:大尺寸U型前格栅赫爬钢,粗壮的镀铬横条格栅搭蘑,时下流行的“X”型前脸教。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美险,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堪欣诫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的迷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气楞倡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅夸盘际,再辅以造型锋利的大灯灯组参奖,极富视觉冲击力扫累封。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阿瑞窟,现代品牌的确更加具有超前思维意识骋失。" "   源自逸动平台的CS35嘘糙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品卫。凭借欧洲化的时尚外形设计为,相对精致的内饰做工沤拔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现膊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注底。此外材蚂辑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在想惊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能茬,进一步提升了科技感和实用性句拟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些撇匣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型敦洞屏,还有定位相同的长安福特翼搏卜授拖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侯滇荷,涵盖了自主及合资品牌产品蜜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道淑雌尝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS距惕截,作为一款新生代豪华运动型轿车哪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惕踞揉,也成为点燃这场战争的导火线败。而上市之后维搔竭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道聪钠亮,可谓是一场针尖对麦芒的对决悍。那么除了运动性能以外朔懊飞,这两款车型的综合实力如何呢颊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蜜衬。   虽然说是ATS是一款进口车型欣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赣相腑,整体售价和宝马3系保持高度重叠豢。从定位和售价来分析漓扮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比罚剁,两车售价分别为43.80万和43.60万享檬,价格差距非常谢荨,有一定的对比价值思。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车家,但两车所展现的运动风格完全不一样聘韧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计弄,车身线条锋利乓衰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性碘护,同时也彰显了力量感憾雀蔽。而宝马3系显得内敛一些捆谎,经典的""双肾""前脸造型次匹复,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色患。   作为凯迪拉克家族最小的车型鼎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系博畦襄,除了长度略有优势外砂动剂,其它尺寸都不及宝马3系京吾,在空间上可能会有一些影响检犀并。不过没有关系翅步,作为一款运动型轿车慈,小一点也许会更加灵活信洪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瓮尺,经典的造型更容易接受刺漠海,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26猾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍呛。   相比之下窍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力枯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沁定谁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足懒绍。   两车头灯布局不同亲,宝马是横向设计珊鸥计,开眼角大灯我们已经非常熟悉冬钉。而ATS为纵向布局翅偏航,造型更加犀利圭绷哆,同时采用的是远近光一体设计沫蚕。配置上都采用氙气大灯卉呻季,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乐烹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能荆茶荚,但是可惜没有前雾灯味。   从车身侧面来看萝沏连,我更喜欢宝马3系凹朵,腰线更加锐利旧壁忌,营造出了运动型轿车的动感效果晌漆。而ATS侧面饱满厚实捕,典型的美系车风格吉。   两车统一采用的是双曲率后视镜绅釜,并且带有电动折叠和加热功能贫,同时集成了LED转向灯套啊,显然宝马3系狭长的设计要更美观点铜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯荒呕,警示效果有所提升富。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性射慰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力广嘿,双边双排气管设计也展示了其运动气质实难。相比之下奖,宝马3系的尾部显得比较平淡蜜纶跺,家用车的造型在气势上要弱于ATS蟹赖磺。   轮胎方面垃靶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎摄劝双,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎酸算,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18史,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弊,都是偏重运动性能的选择封速。" "  提起东风日产天籁婆脖,人们往往都喜欢用舒适巩、性价比高赡浅、省油这些标签来为其定义对。的确守谜捣,作为日产在华销售的顶级轿车抄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态妇,在中级车市场中处于上游位置拘澜括。不过这款车型的加长行为劳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陶蒂,天籁公爵翰,虽然是天籁的加长版本钠扰檀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力疤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手盗赐讽,挑战更高级对手巳惜括,才是这款加长礼宾座驾的真实能力渡。   25.18-29.98万元的价格区间横蝗魏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势棋籍。相比同级别对手雅阁金、凯美瑞常删盒、迈腾等热门中级车结添煞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手讹磨扮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嘛扇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无小青签,但就是这样一款达到高级车水平的中级车桑群,在提供更多给消费者的同时力虎切,却并没有在价格上表现的有多高调身啡馆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异怀,但是通过对细节的仔细端详窝堪春,你还是可以发现不少变化之处仕顶户。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素恭萎炼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端膛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近热。   5003mm的长度与2900mm的轴距距堵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平破柔豌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越憋煞亢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm铺。而与豪华品牌中级车相比较深,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm坦些楞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大圈,整体协调感还处于平易近人的水平绷上偶。   本文导航化模醇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来插态,数以万计的人们加入了摇号大军沉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点箔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程孩鹃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高身钱,一步到位的想法也被大家普遍赞同看,这种情况之下中级车的优势就体现出来了慷拔,强劲的动力耐盒匙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜么,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车斥喷,它们的价格和配置都比较接近违裂沛,下面我们一起去了解一下浮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表倾醋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扭垫煽:15.98-25.18   推荐理由迟:大气时尚的外观县赁愤、配备豪华全景天窗媒卤、全新T动力以及较高的性价比味劲干。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计陡事泼,采用了起亚家族虎啸式的前脸荤咎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择苍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钾响,能够满足不同购车消费者的需求蔼,值得称赞的是蒋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗诗领,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感篓辑恰,在同级别车型中也具有很高的性价比吨踞吨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整盟,自从彼得希瑞尔来到起亚后吝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸踞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸纺冯,大大提高了起亚车的辨识度汀。熏黑的前格栅看上去更加动感袒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利察盒佬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化菏购,车身简洁的线条侧面看上去更加修长彻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伟,并且兼顾了空气动力学脸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足仟佳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能迁环,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高税汾,LED光源看起来更具科技感磋是防。   新K5的内饰进行了小改动赋倡勤,用了和工艺均有所提升首,三幅式的方向盘也进行了重新设计克眉,看起来更有质感喀,使用起来也更加方便溪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积假活扇,也提升了整车的档次感拿想,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑恭偏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型即恍,A柱倾角也随之更大皇,对于一名1.82m的男士来说尸撬,头部空间的局促性很明显捕惩绥,通过降低座椅高度后男汗动,驾驶视野也受到了一定限制某和。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞配肠拒,同一名人员在未调整前排座椅后兰胺杭,直接移动至后排乘坐蒂扳,腿部空间十分充裕竞戈忍,而头部空间也在可接受的范围之内屠。总体而言驾涵车,如果想舒适且安全的驾驶K5馅墨,并不适合个头较高的人士铜唬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞颈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吕,最大功率180kw杉,最大扭矩350牛米帽咎,搭配6速手自一体变速箱帮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现境沽犁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嚷距俄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内磐仑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟口欧。如果你听到4系觉得陌生隘擎羌,那么当你见到它一定觉得很熟悉解。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瑟,无论外形还是内饰都与3系很相像阶保,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平劫,因为在它身上不仅有3系的影子亮堆锋,同样也有着自己独特的光芒涪沁诡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拔,59.6-73万元的定价也高于3系箱猴。不过其实也可以理解七汕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版菩,而是想要一辆便宜些的“6系”遁烧。   宝马4系提供运动欧、豪华夕、风尚三款套装蓝,价格方面没有区别陌。车头部分确实与3系非常相近居贬品,只有前包围能够明显与3系区分出来搏盛巫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诧伴。整体来看程体馁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格仟拼,仅在细节上加入独有元素极庞蓄。 【左勾驶处:豪华设计套装(选配)/右库负:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解炉拇,但来到侧面相信很快就会被它吸引缕无奉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条稀,这样的立体感是3系无法给你的嚼糖。车身尺寸方面虏成骆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短魂娃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm乐蓬昂,轴距两车同为2810mm哨。相比竞争对手危,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抒腹。   由于定位与平台的原因拐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烫蓬佃,也达到了对自我的超越拒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统妈耪。尾部张弛有力的线条泄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惭。   本文导航晌蒙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末汕存,2013年又有很多车型和大家见面了秆,它们各自出身不同性格迥异岭冗哩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现雷坛暖,其中原因多种多样萍甩,下面就对它们的表现做一个简要点评节,并送上编辑们的新年寄语敢匹俊。 东风标致3008   上市时间靛:1月9日   售价譬吓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴谰锓小,法国人终于坐不住了巍咎,要将标致3008进行国产靡慧,最初还担心它法系前卫边殴宦、超前的设计能否被中国市场接受膝烘修,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情繁。   不过似乎这一切的担心都是多余的烤刃,东风标致很清楚大家的喜好掣惶富,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸晃、尾灯等部分进行了调整炊,类似机舱造型的内饰得到了保留顽胸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性矛旗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计讹譬叉。   动力的调校同样符合中国国情金贩,由于中国道路情况比较复杂掳垛谜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多犬显诡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机猫任疙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛撼葱羡。尽管变速器的表现有些差强人意挪畏乒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伦蕾。 为了进一步满足市场需求木,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型苫袖,丰富中低端产品线惧柑。   新年寄语吧隙恭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的幢混泊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上枢脆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捍篱糖。" "  汽车除了是交通工具之外围,在中国它还需要扮演更多角色讨。比如怠,它会成为一些人身份的象征舌岗惦。也正因如此插,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伎。在车型跟随换代而越变越大的时候枷贝断,它们还不满足德,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型魂架。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型哭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扣椽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了镀涎卸。   从长轴距车型诞生起券,围绕它们的话题就从来没有间断过熄毋凭。长轴距车型的空间更大是显而易见的灰钮静,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗规?是为了操控放弃空间刹显去,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鞍改短。现在砂徐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿里可,并且差距幅度有多大夺蒙割。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵守棠安。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一频。从设计上来看冬疗,它基本保持了海外版本的特征诚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鳖纳。整体风格比上代车型更运动巷敌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准库。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别湾侥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扯倡苹,同时合勤,在配置方面也向更高级别车型看齐粟嫡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大岛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一躲协。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后点冀哄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性羚哦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势脱,那么实际情况果真如此吗诬?   首先粱喊摄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异投币反。将天籁停在起始位置后赖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置锈乒。之后嫩缓,向左打满方向刻蛇卤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作青槽,然后再次用桩筒标记后轮位置力饯逻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头呕拣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异耽鬼乱。   实测印证了我们之前的推论涕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吓,但差距不算特别明显毯几岔。两者的方向盘直径和回转圈速一致崎闪。实际驾驶时糕灿,除非路面宽度限制特别明显捷,二者没有本质上的差别淑技。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准叮氖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疽夯闪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抛赊边,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响逃检籍。当然朵坝亢,陆军1号的尺寸太过庞大需互,算是加长得比较极致棠筒惫。那么硼抒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗貉痪?   同一水平面上沥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙苔,二者的成绩均为150毫米嘿啥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绰拼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中痊疆踢。   我们的测试方式是将车头正对坡道鼓烩得,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米委迁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬炔镭,但结果令人意外帕匙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米橡。抛去胎压等因素的影响纤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平停。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV事卑?如果排除自主品牌的话舞叛模,这多少听起来有些不切实际吧汤夏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剔八扔。不过这个看似不可能完成的任务耐蒂咎,正因为有着咱们自己的汽车企业扫孩,才使其成为了现实岸兰。10万元给我爸悉羌,我会选择什么车呢倾魔?今天就为大家介绍两款不错的产品蛇僵,众泰T600和比亚迪S6歪幻屎,它们之间孰强孰弱屁,看完文章之后您便会知晓官。   4天以前谈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来仟,顶配不到10万元的售价些醋汉,加上1.5T发动机出色的动力表现阀、以及全景天窗聪夸、倒车影像等丰富配置的加持斧,让所有人为之眼前一亮倪项藏。而在该级别中沃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战顺苛墒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置懊恢狼,还有着出色的销量和用户口碑橇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的分敬。所以今天笨叼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比弦耙剐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6铺,这款车属于小一号的紧凑型产品罕,因此这里就不掺和了檀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观篙层:两款车型造型原创度均不足沟。   外观造型上粱培踢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹迪,但相比之下还,众泰T600显然模仿的更彻底一些嗓拍猜,车头与车身都是完全的拿来主义椿糙勾,没有一点原创的元素间。而单就最终的效果来说纳暇郊,众泰T600显得圆润饱满捶痞科,比亚迪则更加的精致显大狮室韶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面殴漓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm撤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm探牢乖,轴距为2720mm犊革谐,从数据上看辱浅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势财,而众泰T600比对手更宽浚炔懒,轴距也更大卵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂棠古愧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赊幸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挺祷适,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎写,在轮胎规格上眉那,众泰T600更有优势一些诞靛绥。刹车结构上惊伸汲,两款车均采用了前后盘式刹车蔼躺。此外贰蛊癸,在备胎的布局形式上郊,比亚迪S6备胎采用下挂式纲,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈,不过更换起来略有不便韦狙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程库丁嫉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高搬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配锹铝抬,线条上显得不是很协调救,后雨刷扇栏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谈醒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统校退懊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达淋,而众泰T600根据官方的说法佬磷宏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了幌割甲。   钥匙方面痹掏社,两车都配备了智能钥匙媒迟,并且无钥匙进入筏汕劝、一键启动等功能也是一应俱全溶炬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通梳畏讳,但质感和色泽都比较不错疗。相比之下涂,比亚迪S6的塑料感略强剖盯,但它的两把钥匙中金腾,有一把还是卡片式的省,挺有档次感的锻鲍傻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”会,据日本共同社11月报道筛,丰田汽车公司发布预测称列刊块,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆狙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录目山瓤。而2013年前十个月侨,雷克萨斯在华销量同比增长8%棺分嫌,而7-10月同比增长了24%搭蜡酿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势侨斜记。那么瓢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢堆?在这个产品为王的时代中灸哩,或许答案非常一目了然凰饱,品质卓越的丰富产品苛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中短钞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱琼辜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坞拳,而其到了2013年也整整历经了三代产品良,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的抛?在这代产品中究竟有哪些新意短?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的韶纶。所以深,在这个2013年的冬天赐斡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT府,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鸿。   是先有鸡还是先有蛋瞬龚?这确实是一个哲学问题饥吧戮。但是对于车型换代而言祁岛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情排撤罐。在介绍外观之前蓖蕊,有必要介绍一下其前世今生奔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吮,全车线条设计更显张力玲超,饱满的肌肉感让人过目不忘厕喷附。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酪。   第三代雷克萨斯IS蚕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车竣,全车线条设计更显张力细憾,饱满的肌肉感让人过目不忘布辰氢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度购缅唤,但当这款概念车面世之后胚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风关法。虽然没有LFA那样气动山河次,但却是可以做到惊艳动人驾报莆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV怖尖咐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长完,要么从一开始作为越野车的分支娠,要么不经意又成了轿车的替补许瘸羞,但这丝毫不影响它越来越主流孰疟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员栖憾停。   一向个性张扬的Jeep品牌陕解秋,一改传统的硬派风格滦,走起了时尚运动的路线痊。不仅如此闭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型冀闷岗,在国内各大车展相继亮相嫩罢愧,赚足了眼球丰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市巾赣怠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动杀半拿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢普秽粪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观朝辉筹:一改硬派风格飘佰案,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初刊瞄闭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冬履,在这样的大背景下奔芹,自由光孕育而生怀乏。只是从自由光诞生之日起秸界,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注闲朔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象似纹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)独,定位于介于指南者和大切诺基之间泥酬侨,竞争对手直指奥迪Q5乖百、奔驰GLK孩铆撂、沃尔沃XC60等车型墒蔽,车身尺寸方面挺身甸,其长宽高分别为4624mm避逃、1859mm胶颇翘、1707mm醋翰,轴距为2719mm零操,与竞争对手相比并不处于下风尼判。   既然是Jeep品牌车型式抡蓖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汕,只是造型有所改变努,一改以往平面式的设计接节甜,采用了类似“折角”的设计静,当然效果立竿见影妹还,整个前脸变得更时尚也更有立体感餐痊胖。前大灯的设计标新立异卵谋钎,采用了大胆的分体式设计窟祈念,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”讥,氙气大灯镶、雾灯依次向下排列瞄绿项。值得一提的是该车的行车灯韧热、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型荆阶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑匠僻边。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道粒东,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯溺报。 斯巴鲁BRZ 农:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机媚担喷,采用后轮驱动平台释,是一辆平衡度上佳的双门轿跑割,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”踩陈吕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发闷陶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计洞掣凡,而外观和内饰由丰田负责门坝巳。   尽管如此喝错星,BRZ并不是“每个人的菜”坚骡。尽管设计了一个小型的后排座椅槐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谎,音响和娱乐信息系统不够出色狗桥牵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蒜扯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮首埔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣敢蛾、并且外观时尚动感的轿跑切轿挟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试炕沸漂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点编搽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机偏耻腾,最大输出功率为200马力杰兴,扭矩为203牛米殊绘尸。据美国环境保护署数据显示胃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里朴蛙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弹祥。 ? 斯巴鲁BRZ 厢秸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供饯。两个版本都有手动挡或自动挡选择雇。   豪华型BRZ的售价为26陶,265美元锯狗,配有空调系统莆梁,定速巡航系统红翁,电动后视镜但损,一键上下的电动窗懈杰杆,后门揖の福控电子锁驰,真皮包裹方向盘苇镀凡,65/35规格折叠后座偶掠,HID大灯魂辖容,17寸合金轮圈顿墟绍,有语音提示的导航系统呕路,实时路况警报瓤,USB接口和车载收音机佛刀。   限量版的售价为28猴毖超,265美元五,在豪华版的基础上增加了雾灯软辖骇,真皮座椅详,一键启动即寿孤,后扰流板受蓖慨,配备照明的遮阳板化妆镜袄萝,双区域空调控制系统欺,前排座椅加热和后视镜加热讹物博。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蒲倪形,电子牵引力系统谓炔隘,稳定控制系统以及6个安全气囊顶叮公。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鞘恭羡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明北亭输,无论是正面撞击孤氖甲,车顶强度挞哨辖,还是座位与头部保护试验吵倒,BRZ都获得了高分凄单,可以称得上是一款非常安全的车染。 ? 斯巴鲁BRZ 菜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩届蓬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX绥崔咆,加速时的推背感没那么强烈翘。不过舞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者卉刚,对于六速手动挡十分精通晤么奖,5糠髓丢,000转起步对你小菜一碟的话陵防,加上BRZ的轻量化的设计堤贿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感替错。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似碴荆羡,并不夸张的外形设计架硼虽,精准的方向盘蒜,强大的刹车和印象深刻的牵引力吾脓烈。   总体来说猩翁兢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肥柯汾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受恭侩。而作为日常用车来说铣返,路况好的前提下渐解,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多盟疾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品歼屁,未经环球网Huanqiu.com书面授权判,严禁转载湃鸡,违者将被追究法律责任芜瞎史。责任编辑乳:李敏" "  作为一款小改款车型啃上炔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致收,甚至在细节方便也没有任何变化肩部熄,仅仅表现在配置上的升级劳。回顾智跑近3年的上市之路来看次,依旧保持着其独具一格的风格惟叮哪,即时在如今来看阀晚,智跑仍然算是一款前卫的SUV南,回到3年前健,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恍稼、2.4L两种动力共10种车型乏暑涛,售价16.48-24.98万元劫,售价与老款车型保持一致哄染裁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型篓,即使它远远的驶来邢毯,你也会在车流中一眼识别出它偶,城市化SUV的定位倒也不特别兑,不过撼疗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计箱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钒。   现款智跑与老款在外形上几无二致茫汐巢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意昆凶孙,与老款相比毯婆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏秃鼎道。部分高配车型则配备主动安全头枕徊拈量、前排座椅加热脸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置携蹈坷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苇份巍。这些车型中包括了全新奔驰S级婚、凯迪拉克ATS筒舵、斯巴鲁BRZ灿沛抬、沃尔沃V40等备受关注的新车访芬戎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局猴船对,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车荡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间唯:9月28日 售价区间波:124.8-209.8万元   新车点评佳逆: “汽车发明者即某,再度发布汽车”陋橇烩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史跨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语式归,这也看出了奔驰对全新S级的信心继勉,从外观其权突、内饰缺、配置等硬件方面的足够实力爽,甚至超越许多同级别车型涸间,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机脾酣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢堪窖瞳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车宛蹋冀。具体来看迁,前大灯上寡皋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似巍模庞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是事揭,新S级加入了更多张扬的运动化元素贩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部芭焊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛芦新十,有点类似于现款CL级的设计卫膊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涤炽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统驶伎聘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现氰隘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外驳黎涧,还可通过其控制车载设备等强穗泌。另外歧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统帛鞠、LED氛围灯偷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅桶秋、新的mbrace2智能人机交互系统等想管岗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计关筛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学碳胁磷,特别是后排的座椅欺,高配车型后排座位为独立设计谜稳,并且带有腿部支撑和按摩功能辞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重幌离。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机戚车坡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机桶两,最大功率为245kW(333Ps)搭酣逛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机咳湘鼻,并匹配电动机菏朴,最大功率为225kW(306Ps)宽跑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碗,其最大功率为320kW(435Ps)莆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器腑丢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蔚:9月28日 售价区间蛔蓉:30.8-43.8万元   新车点评街恰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功屠抄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性福窘。但凯迪拉克ATS的到来磐,让宝马3系走下了神坛路。相比一直宣传运动的宝马3系悔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹烤。不过在终端消费市场上持艇,凯迪拉克还有很多事情要做培,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好咆茶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力灯苹粹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市建详,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型册莱酚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造常惦捎,外观方面恼泰家,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计歉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计廷,整体造型较CTS而言更加动感赖耪绘。   凯迪拉克ATS拥有50纱射:50前后质量分配号坚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统荤、Brembo刹车卡钳避垒拈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊漆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沃、LSD后轮限滑差速器澄搓搬、高性能运动轮胎记咳甜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)郡蚕父、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哦诗。   车身尺寸方面糖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm甭狈,轴距2775mm搐。而未来国产后栖骑酥,轴距有望加长拟划,以应对国内市场棘。   动力方面揣蛇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机道败苟,最大功率203kW(276Ps)屠矩擂,最大扭矩353Nm聊宫芹,其百公里加速时间为6.2秒嘉。传动系统方面动戊靠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱葡锑。" "  前言第讼捌: 在上一期文章中讲翰,我们盘点了2013年重点的改款车型爬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型茎釜,在收集信息的过程中缔硷膝,编者发现了一个有意思的规律富樊茨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型檀纶焚,往往推出两款俄年,甚至更多厩兼毋,更像是一次新车的大爆发勘歉赊,或者说是新车开发计划中的一个波峰疏静,这样的车企包括长安福特俏、一汽大众脐镐佩、广汽本田等愧。与上篇文章不同的是刻蔡瓤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出兽,而是挑出了10款重点车型么郊凤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型氯,有的是较为低调苇,但其实销量却很不错的实力派车型萄。回首这一年斜疥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谭嫌:12月10日 售价区间妹鹃肝:12.19-18.29万元   新车点评嫂耍痘:作为大众全球的当家车型虾坡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变精铂,是相对比较原汁原味的一款车型秦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议韩双,但空间的改善却更具群众基础舌。从速腾的热销来看涡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型介抛氨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方惊兢辨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形幕担叮,雾灯区域的改变也是如此瞬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嗡烹,也更年轻一些竞奋琴,少了几分柔美充擂,多了一些阳刚的元素隋。   车身尺寸比第六代更大赡艾任: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板电,特比是对于这样一款定位家用的车型来说匿,后排空间略显局促闷拢畦。这点在国产高尔夫7上得到改善会概纽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm莽簿摹,相比现款车型龄,长宽分别增加了56mm和13mm幂,车高则降低了28mm梁午卢。此外胸潭拟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坦洁,轴距增加59mm浆娇淡,达到2637mm提宝,使得后排乘客腿部空间增加30mm灿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm搪崩体,而行李箱空间也增加了30L瞬渤随,行李箱总空间达到380L锤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负沤钩啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化兼地驼: 相比外观的“小改款”荆,内饰的变化却是颠覆性的加譬蚂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状僵蔫,并且向驾驶员一侧倾斜刑惋,更人性化吹妓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点飘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感弹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力萄弧枷。   轻量化更加明显冀侥: MQB平台的特质之一便是轻量化溯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大目厩,质量因此降低了37kg外悔拍,另外发动机降低40kg委檄,底盘降低26kg吹闭窟,电气系统降低6kg等等奶,虽然车身尺寸增加请仿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果类陶韩,并且一定程度上也能提升驾控体验急。 【MQB牧耄块化平台】   配置全面升级充陷峭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富跋铅船,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)屉漓醚、定速巡航判埔狠、启停功能清屎补、第二代车道保持辅助系统逝、防碰撞预警校、自动泊车麻结剐、胎压监测楼携板、电子手刹蛋城、电子驻车臼负估、一键启动烂、新版导航及超级蓝牙等功能惨掀娠。另外诗挟常,丹拿音响马、以及更大尺寸的触控液晶屏嚎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成类哭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机皮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教勉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)滴俄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)黑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同粮府回,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机暇句,其最大输出功率为162kW(220PS)炒绢末,峰值扭矩350Nm馅。   主推7速DSG双离合变速箱廖电: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱手贿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)投,6挡自动变速箱(AQ160-6F)擒开,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缚拎汹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT北啤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT歼线,而1.4T自动舒适型攫旱汞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱踌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间城恼称:11月19日 售价区间脚脖:12.98-18.98万元   新车点评暑:北京现代是2013年的大赢家到歧疾,销量突破百万辆屋师卸,并且销售车型整体售价在上升熬爆。虽然索纳塔八的表现还算不错瓤届,但这是以高性价比换取的森彤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜慕,外观更沉稳井,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酶,再加上超出预期的低售价填髓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型胁劫授。   外观方面轰棚呕,北京现代名图共拥有八种车身颜色前崇零,分别是水晶白苔、梦幻银稍、幻影黑多凶、玫瑰红灰、水墨灰踩臣、宝石蓝讥、丝绸金闭乐、北极玉鲸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念编陀繁,尤其是前进气格栅处的造型脊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔遁。细节方面九,新车的前大灯设计很抢眼筷纯,区别于其它车型码克幻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上寄山肆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搬贡篙,轴距为2770mm都,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型斯幸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点岛伦卢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泄卡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绅,以金属和实木装饰为主缎瓦卑。配置方面烁,有主座椅十项电动调节伯渐片、驾驶席座椅加热通风记忆功能嘎碧奖、双区自动空调内咕救、倒车影像现灭逗、定速巡航鳞、多功能方向盘币、座椅/外后视镜记忆功能悼、侧气囊/侧气帘不捌、副驾驶安全带提醒皋谜侵、倒车影像系统头、转向辅助灯莆煌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置栖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面晨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机许陕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器厦。对于后续会不会推1.6T车型炒废,北京现代副总经理权赫东表示辞,目前尚没有这样的计划勾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了期,满大街都是腔吝,从朗逸上市到现在的五年来昆,在全国卖了一百多万辆椒僵澎,卖的这么好畦奇鼎,自然有这款车独特的竞争优势壤。要知道抛庆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汤,这究竟是为什么马涤,很值得各个厂家思考稳刊。市场定位抓的准采潮,产品线丰富怯羔,产能跟得上碾,都是成就朗逸销量过百万的因素纽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版怖,市场价16.59万元捂羡。究竟值不值涤?运动在哪里茫档福?是否称得上运动太红?带着疑问肋嫡,一起来吧燃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅攻据、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辜,这种运动元素的表现方式很常见膳路督,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅卸漓,配上熏黑大灯这样的手法蓬完握,而且很多还是豪华品牌在这样做勾莱城。这样就无可厚非了少码,很多比新朗逸牌大的车型都这样做竣,新朗逸又有什么不可以呢切挝茄?   运动型小尾翼斗煤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点峦,同样是传统手法墟葛罢,几乎在外观的运动性点缀上权娄,各个厂家还没有太创新的方式瓣侮劳。一般些的埠具剧,就增加这样类似轮毂围店褐、尾翼的装饰触岸烩,高端些的累勺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型困性酞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类托,不过梗,从侧面看禽耐汇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变幕藤霖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目艘。   相比车头和侧面敦喝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些七,在说运动感之前变,我更想说说普通新朗逸的车尾唬蒂,更确切的说怠宦十,是想说说尾灯帕死,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起呸竣梧,有一点略显单薄的感觉沁菩箍。运动版上松釜千,尾灯加入了熏黑处理焦降逃,双出排气管也更粗壮了平宛,保险杠的视觉感受也更丰富亮极肠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感眯喘寸。   本文导航魔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争兰绩蹬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾盆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发茸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配图,即韩国的蔚山停,这里同时也是现代全球最大的工厂稠。这个工厂雇有3.4万名员工话惋河,日生产0.56万辆车芯。   Inautonews编辑表示牡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意频。五年前质量提高了辽搂昏,但是外形并不美观凛尺伸。然而缴勤锚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变笺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)糖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)怂纲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)社稿兴。对每个购车者来说窍骄淬,这听起来非常有吸引力密。还有就是i40被认为转售价值要高于福特丹耸。   与现代旗下的主流车型一样挝拆探,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法邯,整车线条从头至尾充满着流动感棠漂。车身长4770毫米毕来稻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米呛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挛截探,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盯舷堕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诡,它看起来依旧如此的适合年轻人切核眷。没错存沧下,搭载着一车的新技术之后酥坞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手书航匿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓉烹林。于是当新车到来的时候且痊磨,你一定和我一样对它充满了兴趣巨虫。这是最年轻的凯迪拉克粮敞、最小的凯迪拉克围单,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克硅涝? ● 外观造型隶供潜:钻石切割风格依旧盆揉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖祁、2013德国红点设计大奖瘫涛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就荤少隘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型两磁紊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品温颅溅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摹烷,只是这回痰,ATS是完全原创的作品雷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耽,轴距仅有2775mm惭咯巷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剩倍,而国内我们则把它当成中型车爱担帆,和宝马3系标准轴距版贾搜、雷克萨斯IS成为同级别竞品墨饯,并比它们都要更小一些幕恳罚。   前脸的造型相当干练酚睡硕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蚂鞠,而是被很好的控制在一个合理大小上拨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条犁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茹鹤。出于空气动力学考虑兄筋膝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上忍芜艘,当车速高于60km/h时兰仁嗜,前进气格栅会自动关闭嚎慌串,可以避免气流进入发动机舱形成乱流笔蔽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丘膜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性菇母。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型革,并带有远近光灯智能切换功能歉版,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坡叮街,快速亮起谴抱闻,缓速熄灭的设定很显档次羌。再往下看文窝,闪电式日间行车灯频警、大灯清洗菊驾省、代表着美系车传统风格的轮眉反光片隘哎汝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俊心课。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沫,亦或是造型需求连邓,感性的来说呛朵,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓢图瞳。身处车内删渤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩染,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缄锌。   ATS是一款后驱车钡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茎摹:50杏捍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款懊粱傲,贯穿车体的俯冲式腰线标纶娟、短前悬试略须,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咎虚料。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上列烩呸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陀菲赔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备催尉情,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毋。而在规格方面燃饭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刀芹清,前胎尺寸为225/40 R18剿兽,后胎尺寸则为255/35 R18随蚂泉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力墨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统踏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致亲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灿推,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咆帘匙,至于设计师是否真有此意爱寒落,倒还真无从揣测辰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少空筋诫,实际上扮蛾柔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计偶疽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部防,由此带来了不错的视觉冲击感爸,给后车以足够的心理压力瞧杏,至少眼前的这个家伙一定不好对付线蛙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型协,至于3.6L V6车型何时会引进等,官方暂时还没有表态癌,而是否会有V系列性能车型的推出谰腻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定趣了。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车街储,我的第一反应总归是奥迪A6L菩粳、宝马5系以及奔驰E级这3款蹦虑裂。不可否认秸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型丸痕,路上的能见度也说明了这点猫楔。不过抄,随着市场逐步的被细分痴潭妮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者砰唾,除“老三样”以外味祁欠,也还有其他选择计寥扦,比如低:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嫩瞪饲,这两款不错的“非主流”产品壬搪。   今天男碱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前慰跺,领略一下“非主流”中大型车的风采并绍稀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同陷嘛獭,当然绵侈立,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同屁绥。(注到慕擦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”埂拇,雷克萨斯ES简称“ES”董话登。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抽,编辑先和大家解释一下“非主流”摊,这里并不带任何贬义卸无硕。从销量看毖卞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上跺需,宝马5系9000台以上墒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冈默,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场煽浇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场姬。   外观田乃朵:XTS尺寸明显更大蟹促,但轴距差距不明显   对于中大型车来说藐碴芳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准冠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念橙纬。造型方正且棱角分明的车身造型芯欢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰极,都很符合人们对“大气”这两个字的理解邦芭高。可以说它给你带来的面子效应跑悸枚,绝对超过它的价格颂,在半年长测期间骨,我在停车时经常会被问沁邢疵:这车得60-70万吧醇?   相对于XTS外观的张扬斜、霸气敢,ES则可谓是低调浩跋、内敛很多筛奢儡,整车的线条和比例都比较匀称爆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了垫玩喂。   在车身尺寸方面仿瀑恃,XTS的车长达到了5131mm彼课尚,比ES的4900mm足足多出了231mm亥捎,差距可不猩烂隆,但在轴距上鲜饭奔,两者比较接近极孔下,XTS为2837mm簿然桑,ES为2820mm协,仅相差了17mm磨,至于最终的车内乘坐空间表现敢事,它俩也是半斤八两系胳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型功酣隧,氙气大灯哩哦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拎亩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯么,ES则仅有近光是氙灯欣,远光为卤素灯泡书搂。其中坛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局仁,显得比较个性懊。而ES则还是灯组传统的横置式奔趟。   再来看看轮毂和轮胎奸浦瞎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸躲笺晒,ES为17英寸臂前,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎甩匪,市场售价约1500元/条挖线贫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎碘菱逝,市场售价在1000元左右/条糠剧泌。可以说案,在这方面两者的差异还是挺大的爽缆辩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算仑封,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择率。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈薰ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钮察美,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志宦啃撂,下面就让我们来看看他们各自的优点稿沃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沫潞救,其他两款车均有上万元的优惠虑,但相比比亚迪秦的国家补贴颅撬雹,这些优惠就算小巫见大巫了睹悼睫。目前在国内的某些地区雄完,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴阂毯,总补贴额度可达到7万惮酒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妇氖姐。   在外观方面芜享,这三款车均有各自的特点财。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感健稗。而本田则是日式混动车的传统样式氛杜,看起来非常别致挥登贬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子和却拱,非常有气势嚎。   这三款车中劣颅瓷,比亚迪秦的动力参数最强翔逃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平没叛。不过要是论舒适和驾驶感受桶玩身,锐志才是这三款车中最棒的策诧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瓷其校,因此它的动力参数看起来没有太大优势辛。   三款车同为轿车畔廊茫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动秸怀伍,丰田锐志采用了后轮驱动特鞠榔。至于哪种驱动形式更好泊溉松,就要看个人喜好了朔。   本文导航檄承:" "  简约内敛市屎、安全扎实骡虑惯、品质优良控刮籍,却叫好不叫座告勘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象醛无。然而对于一个企业顷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品丸帮矢。为此窗攫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时薯写促,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进侈辜降,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蛋饥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L付单配。 亮点配置线嫌默:   City Safety城市安全系统芒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤合,而在相对时速低于15公里/小时的情况下道杀巧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞漓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嘉秘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险锹刚排,系统将马上发出警示并全力自动刹车高失空,避免发生碰撞事故疟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)第喇,可实现自动排队功能讹脊盛,除了可设定巡航速度抠,还可设定五种不同时间间隔塘。   加强型盲点信息系统BLIS夕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疯合。   倒车车侧警示系统CTA倾姓软,可识别车尾两侧30米区域内的车辆疲赴,如有车辆接近胖钵,会发出警告音和BLIS警示灯骏墓。   FAHB主动式远光灯来槐疟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆损季拴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯跺搅,防止对方车辆驾驶者造成炫目攀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心订坪清,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择磊镭鹤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瓣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距饯。显然沃尔沃也意识到这一点特胸绍,要想在销量上追赶""ABB""算烦,国产是最为关键的一步唇勺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边朔晚撇。S60L的到来肯定会对宝马3系贡炭花、奔驰C级轰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战模,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手螺瓶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢倍棋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型涧,我们今天对比的是2.0T智远版羞奶穆,售价为30.99万扇谁玖,而其对手同样是搭载2.0T发动机漏横难,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绞。 ● 外观对比   从外形来看擂,沃尔沃S60L给人感觉干练昂掇、紧凑斑么祭,X型前脸略显凶猛亲纷拴,富有冲击力迸猜糕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力奥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拆掣熬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利噶笆拎,采用氙气大灯光源朔歇寥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯写,只是少了前雾灯跑。相比之下拟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利歧强冯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合箍,同时还配备前雾灯理。只不过灯组并非自适应前大灯妊搐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能姓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源咯破,确保驾驶安全鬼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平淖愧,轴距增加80mm达到2856mm溪,而奥迪A4L轴距为2869mm杯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势橡澜失,不过高度和宽度有所不及撤鲸。两车空间表现如何轿,请看后文的实际体验募鹿。   两车侧面造型也具有不同风格钎爱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态老吓,而奥迪A4L侧面更加稳重烫疤,看起来朴实大方封忱。 在后视镜上诚甩,两车都集成了LED转向灯挥巳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能婚,而沃尔沃S60L则没有苫。 在尾部喉,沃尔沃S60L造型略显生硬了忱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和陌哀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计书深,同时加入镀铬包裹伸氢叔,气势十足沛稍距,而奥迪A4L是单边双排设计诲顺颂,无镀铬装饰镀连裂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎毒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎葱惰,尺寸为225/55 R16轮胎渡写,相比之下尺寸显得有些小了切乡坚,同时配备的是非全尺寸备胎挤娃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎棋千,只有修补工具有点不厚道厕夺碱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的怪亲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗翠幂很?当时的网络上绝对是一片嘘声眷妊使。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计砰嘘刀,这似乎就可以理解为特立独行钮壬?或者说创新厦咆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念捕挖,通俗一点说就是悼漏抠:走自己的路松鬼烯,让别人竞相模仿摆袭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片泪,时间不长懒唱情,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样护?当时我无法回答谰藐,因为还没有对自由光进行全面的了解旗尘贺,经过一天的试驾体验之后郴貉僳,我认为这次Jeep自由光确实有点料俺森变,甚至可以说气势汹汹某竣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤稀,那么它到底有什么资本来搅局呢徽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案烤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新签,在做颠覆传统这件事邵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念薄差激。就拿前脸来说力,好看不好看绝不是我个人说的算的鸵箍刺,每个人眼里都有一个不同的看法讲蜜厂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧藐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辱卵镶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看汹睡犬,Jeep其实并没有太大的优势池,包括大家最看重的轴距表现无,在这个级别也算不上是太突出仟镰身。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话脾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争晒枷,让消费者也能愿意买单仙火。   车尾相较于前脸就显的很平淡了轿素淡,其尾灯设计和大切如出一辙烘,只是在造型上稍微做了一点改变碾疯期,以便能和后车窗衔接的更自然一些翘磨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样某非,这实在是太个性了痉林,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面题啤酶,不是吗缴?   本文导航礁辜:" "  “便宜圭线、省油屉霉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求菇。因此轨捂祟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军裳淳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上魏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息些簇溶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”紊。二者不仅定位和排量相同鲍瘁苟,售价也都是6万元出头辆烯。那么谁的配置更丰富独,性价比更高呢轰酿刨?接着往下看吧烂社。   备注池: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期偿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型禄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”错侠、“天窗”和“后轮碟刹”柒驰钝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新含温绘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响第瑟,促进其他品牌产品的更新或者降价乱,以提升竞争能力趴眠煞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形毯,但又觉得竞品车型优惠较多”耐芦。今天就随着我们来看看露,新威驰对比瑞纳锤锨俯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看厘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车妹,此次我们将两款车型的顶配加之对比时操,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处芦兼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元邻练聊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多悲胁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨囊,以往圆润的风格被全面舍弃超剖谰,车头变成了现在最流行的大嘴形象层。虽然初看有些夸张宦,但是符合小型车定位尼,更多时候它是年轻人的代步工具馅啪急,所以造型必须年轻陆。大灯面积不但较老款车更大咆霉,眼神也更加犀利仁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现玩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瘫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点碌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论踌惊牌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样筏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异枯估,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下孰,诸如电动天窗四辟、前雾灯与后视镜调节都在其中赂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能姬罚穆,日常使用的便利度稍高一些徽棋焦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凉荷,轴距达到2550mm踢痛辖。与老款车型相比加长且加宽且喉嗽,这是为了适应造型变化的需要苍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势擎畔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势寐晶。   新威驰车尾没有车头那么激进牢炔赤,显得时尚而舒展溶。整体线条看上去硬朗多了踌。在高低配版的车型之间培僧驮,外观元素的差异并不明显掏案红,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条孺醇外,不过在潜在的功能上却有所不同澜瞪谷,高配车型具有独立的外部后备箱开关熟爽匠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启德,在日常使用方面的便利度有所不足事登猛。   瑞纳尾部的线条更是犀利柒酚,线条从车身一直延伸至后备箱踢甸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致筒,增加了不少的层次感和运动感葛。" "  旅行车在国内的发展进程砰,现在似乎已经开始有所起色星,但受到各方面的影响邻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃虾。记得应该是在去年侈,各大主流网络媒体几乎在同一时段瞬秃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章浅膝惯,虽然没能在实际层面上起什么作用厕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吕镶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车凉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段恒,但是大部分车型均已进口形式引入涕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面漆。宝马全新3系上市后悍妨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本彼输。不管是厂商的试水工作吨帆,还是为了后期大力推广的前期准备蚂锻侠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蹋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的豌玫藐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车钱德,但官方却并不这样为其定义履,所以除了V60之外铆槽甭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蜗揭不。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i空糙,三款细分车型跨越了30-50万区间劫龚凶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地炼廉碘。   328i M运动型惹跨聪,是3系旅行车中的顶配车型权婚钮,M套件必然是它表现非凡实力的根基配孝。BMW的M系列产品痊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拴恨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列喷躺鞋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妙。在M套件衬托下的新3系旅行版祈配,表现出的攻击力和威慑力很强练凯韶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型狙胚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅锈孪娟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能力痪,也是几款进口旅行车中最为全面的赁贝鸡,除了前部以外沸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蹈淌,令驾驶者的便利性有很大提升涎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显化,造型圆润的尾部整体风格馅毖,让旅行车身份表现的恰大好处醚惋嗽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩邪嗡钩,但是尺寸不大怖竿,威慑力也没有想象中明显甘筹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念坞下舶,极富肌肉感的线条元素妨耻,让它表现的干练紧凑蓄。   本文导航施搬:" "  曾几何时饥陶俊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交表荆定。物是人非搭瓤,随着中级车市场竞争的不断加剧店,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刑。在上个月的广州车展上嚼虫,全新天籁·公爵正式宣布上市媳俏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析仍恰脖,来做进一步的了解吧荷锣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辖录。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观晌: 稳重与运动回,风格各异   车身尺寸方面身坡晶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm畏强佛,车身宽度项巷居、高度与普通版天籁车型保持一致烙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm枢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型颠函,只不过在细节方面有所调整烹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钉,后保险杠排气管内嵌午退,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识浩瑞咯,俨然简多了几分气质的提升闲驾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下季掏诲, 新君越的外观风格更趋年轻化划能,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辜蒲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烧擎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谢,尾部设计与前脸造型和谐呼应迟徐挥,相比老款车型稳重端庄的设计风格肆,全新君越更容易让年轻的消费者接受侮。 【君越 整体外观】   外部配置方面隙舍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钒廊、大灯自动清洗等功能胖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到闺鞘。通过下方的表格我们可以了解到孰木,同价位的两款车纪,君越在外部配置方面显然更为全面一些眯,LED日间行车灯侮麓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的夺的,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的峭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哥翟侮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头朔拢的: 日间行车灯灌毋: 随动转向大灯食: 大灯清洗装置橇事轻: 氙气大灯拨摧: 倒车视频影像隙式纲: 大灯高度可调矩: 自动头灯肌拒良: 泊车辅助蜗: 无钥匙进入系统绦疯平: 感应雨刷另肃橙: 电动后视镜暇浅屠: 后视镜电动折叠持握烈: 后视镜记忆拔滇丁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候传豆,年级里有几位南方来的同学棱垢肛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪售熬互,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情滇。雪对于那时的他们百,是上天赐予的礼物嫂宽甲。但是啸,对很多北方人——比如我——来说亮萝抵,雪却是避之不及的灾难喊,它让我们的出行变得困难重重淌。不过这次却不一样惹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起娶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣炉洞纳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先疙,请允许我隆重介绍一下今天的主角庙,我们的冰雪座驾荆,一款中大型SUV——福特探险者男粕香。探险者是福特的旗舰车型剑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售导谢酸,共两种配置为厘,售价48.98万踏佛谅、53.98万洛农,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元科叭核。我个人非常喜欢探险者的外型蔚夕版,它魁梧而正派人光,颇有美式SUV的霸气懂喜。牡丹江的冬天白雪皑皑午哺,探险者出现在这里十分应景快靛聚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绰抵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热敖醋蔼。这样的冰天雪地里剩搪,就算是带着手套在户外拍照还动,手指依然会被冻得失去知觉摄彤僚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖警。探险者的方向盘加热速度很快忙,开启后几秒钟就能感觉到热量就,太实用了泥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机匣,匹配6速手自一体变速箱几。探险者在海外还有2.0T版本车型火匙,不知为何暂未引入国内汲凯毒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面绩吉,并没想走量畏鸽。   探险者为承载式车身结构赌,搭载一套适时四驱系统琼板颓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样聚巳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器截,后桥轮间为开放式差速器蜗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绷,以制动打滑车轮的形式实现痊。这套系统的越野能力或许不是那么强大惮痹码,它主要是为提升公路性能而存在的祥纹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点讽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键圭竭浮。这次我们挑战冰雪路面橇,这套系统发挥了重要的作用抢欺。另外不容忽视的咕,便是探险者的“神秘嘉宾”了室菊梢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成病!它是一款高性能冰雪轮胎番,官方称它应用了发泡橡胶技术剩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拭桥绍,从而让胎面贴紧冰雪路面氮卤价,提高抓地力染警。当然零娥缔,这款轮胎价值不菲庞瘦涪,以探险者高配车型的轮胎尺寸损戈扁:255/50 R20为例嫉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蝗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的橙钢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上汝细,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴俊僳统,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及盾磕翁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企粒敖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑泌农,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下波敬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表金:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桶炯聊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲抵认桔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm椽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满秸究,两车的轴距都超过了2700mm丢,使它们在同级别车型中的优势非常明显秦蚀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计粉瞧,略显圆润的车身看起来动感十足违。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感佬粮勤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感急,550引擎盖上V字型的线条动感十足秀统。C4L大灯的设计相对简单去蜕,全系采用了传统的卤素光源哨幂硷,而且并没有采用透镜的设计搐火,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感暖课,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钒吨巨,还有转弯辅助照明功能坞睦,保证了夜间的行车安全椿翰。两车都配备了时下流行的日间行车灯供祷镁,值得称赞的是嘎,550竟然为雾灯也配备了透镜姐谩氛,这一点值得各大汽车厂商学习府。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏仓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩罕裂东。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淖敞,550上扬的腰线勾勒出时尚儒、动感的侧身线条懈涣径。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间培寇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计悔晾耻,并搭配LED转向灯拦帽新,视觉效果和安全性兼具店谐沤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有玖涸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口踞称丛。   C4L具有无钥匙进入功能身扣驶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性碎,550则采用了常规的一馊眩控解锁功能借帅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格脸碑盒,C4L刀锋式的造型更加犀利惧,550则更加尖锐溅趴翠。   两车的尾部造型比较统一八,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果笑,圆润的造型颇显稳重侈确。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过餐,这样设计不仅美观铜桥,而且可以增大后备箱的开口角度咖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯形非,视觉效果极佳帛亢。两车都采用了4点式倒车雷达酣塑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低差孝杀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瘦,使泊车更加安全鲤。C4L后尾箱并未设计开启按键洗,只能通过车内控制按键和夷寂欤控钥匙开启补检,而550则可以通过后尾箱按键手动开启酱擒,使用起来非常方便害煎巷。   本文导航路随干:"    紧凑级两厢车未刀,如果倒退10年前羌外,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域牡痞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后思谩阑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型促华。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹沙,它于不久前推向市掣狻,但其实它在国外早已上市坟。雪佛兰在近期才引入岸慈扒,相信也有自己考虑昧巾侩,好在这个时间也不算晚毒复绵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择唬矾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐第逗拉,相对较低的入手价格凹理、时尚的外观设计以及良好的运动性能林古,都让其成为该细分市场的热销车型郡滥辰。而在紧凑级车型中购搁,三厢版在兼顾运动的同时死,实用性相对更高一些具急、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哀络十。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付担克斯三厢版(以下简称嘎古咎椋克斯)进行深度的比较骇赔承,到底谁能从中脱颖而出茶响辑,让我们拭目以待极。    在刚刚结束的2013广州车展上歪坛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴田。此外权髓,赋薹猓克斯去年北京车展的正式上市停,也让这场紧凑级大战更加精彩晚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后输,作为其小弟的马自达3能否一样出色盲?柑⒕苟龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时纠浮,能否从容应对排瘦顿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓堵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外薪庐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上市。就在媒体日当天毒层冉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后北,经过旁边人的介绍俱泥火,惊叹一句耽氢殴:原来不是一个车鞍匠摇!可想而知晶拢,这兄弟俩得有多像唉。    2012北京车展上市的竿Γ克斯相比前者怠,已经在市场上打拼了一段时间森弊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降叹探,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了矫脆鬼,但是咐了停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位唾宦,还是毋庸置疑的可沤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性默讳,为了让评价更加客观僧挪,同时呻冕吞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样首杠,我采访了一下身边的同事和朋友掂痴。   同事A师:男歉,30岁欧戊订、已婚俩微、儿子1岁多    我哪个也不要甲,原因只有一个誓号坤:都太小桂狼乳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赏澄,实用!当然这两个车白给肯定要蜡吝。(也对掀缮,老婆孩子热炕头的人绅磕污,还谈什么运动陷,能装下更多的人和东西和单,才是硬道理)   同事B筐:男祭兰,老腹蓟撸克斯车主程,奔三的年龄羔蝗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶Э常克斯毯餐夺,理由是有优惠第保、货源足空堵蹋、随时买尼犯酶,听着怎么跟买菜似的坪垂狼。   前女友管:24岁抢,高尔夫6车主嫌失,略带公主病    选马自达3什谦,原因是好看浑,我再问还有吗稠沸,答曰搐方缕:好看鞍肫吆ァ!我继续问哼,跟我急了亲辖筒,提问结束须锚汲。   现女友还溺柿:25岁苟部,对车没有丝毫兴趣搏,仅对各类衣服勤森冠、包包介绘燃、鞋等物品上心    我选马自达3吧镣豪,原因是就看这个顺眼靶固,所以就选了塑净瓶。(明显敷衍了事)   女性朋友肯:24岁负厩顷,某时尚杂志签约平模趟,对车有些兴趣规绕,但只是停留在表面    我选马自达3激,因为好看嚷鳞平,身材我喜欢叉丁偿,而且红色(主打色抗鲜车:魂动红)是我的style烙单,所以我会选她的说榔聚。(这种中英文混合体输,外加“什么什么的说”的语法真别扭卯费侗,说她好几次鸥呸泡,不见改)    采访结果显示庭,果然是萝卜青菜陌抄糯、各有所爱壬味,而且给出的理由也是五花八门察,那么到底这两款车有哪些不同褐剃肚,在面对不同的消费群体时筷,它们的表现又回怎样炕,废话不多说恫拔校,让我们往下看笆脖。" "  2013年8月答,本田CR-V共销售了15393辆柑蔫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月衰矫舍,本田CR-V共销售了18989辆工宦姑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月倾校骏,本田CR-V共销售了19510辆睫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月陆,本田CR-V共销售了19288辆急嫩岛,全国SUV销售车型排名第二......事实上逆横腾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单统菇圈,它的优异表现还远不止这些黔提霜,截止2013年11月底士,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663戏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠玖。是什么让它成为了国内SUV的明星夹茬?又是什么让它如此大卖匆?   现款CR-V有2.0L纶铝旦、2.4L两种动力共7款车型窟母,售价19.38-26.28万元试核。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型梢撵,售价22.98万元)屎匆迁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型孩朔烦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声盗粉裁,纵观整个CR-V的家族史替,前两代车型还有些“方盒子""造型柯措郎,而从第三代开始罐道,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鼻攻伟,坚定不移的走着城市化SUV的路线浦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冕茧勾。   说到第四代CR-V的外形粗,也就是现款车型瓣稀事,它的外形并不是能让你一见倾心的主沦,CR-V上市之初奔,人们对于这样的设计褒贬不一社,甚至有些“不得民心”常亮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话步监芳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯盟烷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能骄另黄。氙气大灯博菱谁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上募臣陆。值得一提的是卷康,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上兄肝珐,效果出彩擅宪。   车身长度比上代车型减少了25毫米棉,离地间隙下降了50毫米态湍,仅剩130毫米驮虏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性垦辜洼,但却令离地间隙接近轿车倾扁福,轴距则仍然保持在2620毫米镜联怜,整体效果比老款显得修长不少江节。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因菱崇,在实际驾驶过程中慈吓,提供给你更加宽广的后方视野畔判,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信耍赂弄。   现款CR-V提供17扦钳、18两种尺寸共3种轮毂式样缄竣抬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外茫糙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谅,车尾向外凸出比较明显蜂伯,给人一种臃肿膨胀之感系促盘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索乐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显屁随举,给人一种臃肿膨胀之感灵腔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因豢处,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谩疼贾,为实用性又添一分侍赴淌,从之后的销量来说入,现款CR-V外形依旧被消费者所接受限雌,保持着高歌猛进的态势卫娘屡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺光蜗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力粪砰斡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙淋佩没、精心目芹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm耻肯嘉,排量仅有2.5L牧潮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场篓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS腔攫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它厂阶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惨。   第三代雷克萨斯IS睡拱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萌,全车线条设计更显张力断粱,饱满的肌肉感让人过目不忘掇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雀型闺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版馆九艘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅捆古星,丢失了一丝霸气穷睛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加髓小,长宽高分别为楼负:4665mm独常、1810mm啦、1430mm凑。同时轴距也增加了70mm蘑扛呕,达到了2800mm咀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言啥陇宫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言矫,其前后配重分别为53揭楔釜:47尺。接近前后1暗:1的配重也体现了其运动本质违察。   IS车身侧面短小精湛河,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鹅,显露其灵动的车身姿态好措貌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙补磊,依旧是纤细埔湾崩、锋利关莽,绝不与传统设计相妥协浩戳伐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见签卜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎港瘸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力导捞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性模懊。   毫无疑问煽糙统,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力饱。你可以觉得它设计非常超越究镣保,也可以认为它很有美感摆庆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动檄诽氢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月光梢梳,石油的消耗量日益增大郎芒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油韧譬伤,排放着大量的尾气舷力凰,制造着日益严重的雾霾天气康帅靠。汽车尾气的污染竟洗,越来越成为大气污染的重要元凶唐蝗鸵。开发替代清洁能源防词垮,代替排放巨大的内燃机锹封,越来越成为厄待解决的课题惯。现在很多厂家都开发了混合动力车型骋光普,这项技术基本上成熟了伎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平焊催白,也没有成熟的商业模式来进行推广澈,即便很多条件还未具备连,即便这样那样的客观限制蕉镀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面寇相普,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一灯武霜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品补,叫做启辰e30晨风嘘藕潦,这款车还没有上市交汰踢,很多技术参数还没有公布刺睛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据禽,介绍给大家犯筐。但即便如此涝茄,这款车还是有据可查甩吕播,开发平台来自日产聆风电动车苔桨汉,外观也和聆风十分相似隆庆泼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肌嘛,2700mm的轴距和骐达相同热挪,外观的样子也有几分相似收蕊票。但明显晨风的很多细节显得与众不同烩,前脸没有进气格栅的设计孩模,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份曝盖。而据厂家人员介绍办,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台宽挛,而是单独开发诵。   尾灯使用了LED的发光元件漂,看起来更加醒目博祥佬,垂直的长条状样子也很有个性第讳。但在车尾上含,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赫仆为,聆风在后扰流板上有太阳能电池板叛贫牵,用以分担电池组的压力谅是,这在晨风上是没有的硅慌。   本文导航槽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)窍瞬,照片上看它挺精神狮泥,设计有传承有创新败冗单,硬件配置有增有减山世,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情撵,没能去测试现场参观参观曹。   命运总能给人惊喜笛。上周五下班前外节,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目寞就劝,领导突然走过来跟我说汉钾:“来了个顶配改校克斯竟窜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”旦被添,周末的小幸福就这样碎了一地恢,我得跟两台机动车泡在一起幢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝贩擎,坦白说现在我对它俩都“不来电”茄估萎。这样也好部,好歹保持个立场中立对吧舱怯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满恼虑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待汞夏,比如为什么海外有独立后悬架钒手轮?国内全是非独立后悬架葡?其实道理不复杂锹官,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响啤,既然如此潘,那就遵照做生意的基本法则来做错,降低成本皋逆鲍,攫取利润愁绘收,无可厚非刷。我相信如果改悬架车就没人买骡,那他们肯定不改滔。   福特比较谨慎到竣,善于跟消费者打成一片尾炮,挣钱不忘树口碑零搭家,好口碑又促进高销量敦,顺利打造良性循环圈现盯。尽管它也有这样那样的问题鳖蓟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买星崔,值得大众好好学学狄。话说回来烁缎涩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路兽。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹悄硖欤克斯卜,是各自家里的明星产品鹊韩画,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖时风,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限旧。把这两个重量级选手放一起戮,能擦出什么样的火花来任?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刺凯竣,似乎这样能出一口恶气惮期伤。不过我得劝各位一句炯穗:百花齐放很重要适瘦擦,一枝独秀最糟糕挖。   ●外观   扯半天总算进入正题汲沉旗,这个阳光明媚的周末秒塑缔,没有雾霾的打扰半,我把两台车放在一起拍了套合影遁碍。看看它们汾荤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寐,一个是16.29万的顶配版两厢咐挡迫ィ克斯绵仙。要说家族式设计赣定,大众当然领先其他厂家丘妥貌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服量惟临,福特的动作稍晚一些勾,效果不赖按兜锈。   所以当高尔夫7和杆谰模克斯站在一起的时候螺懊涂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营靠。谁好看我不说唯,大家都有自己的喜好氯毙滤。两款车前大灯组内容丰富穗,氙灯娥坑、日间行车灯瓮、大灯清洗交竭筛、雾灯一个不少乳毛菠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蛔簿阜,而赶福克斯的则要花6千块买选装包浑,朋友们惧棚,要享受还是得多消费啊宏。   车轮部分有看头草。赶钐校克斯胎宽215mm嚷,米其林博悦轮胎硷米锚,轮毂造型带感柬,给个好评嫩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绰汕窍。高尔夫7胎宽205mm清惜,似乎缺乏顶配车型应有的气势烯搔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧日轰铜。   车尾设计各有出彩的地方吃贾胖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势稀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭家沉,LED尾灯是个加分项裁扭,赴喑榷牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卉弓柏。左边那台风格沉稳一些人侧狄,右边的青春气息扑面侨加,你喜欢哪个莫悲醋?" "  “牺牲一定的车身刚性档弘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捍佃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嗅滇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”埠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后删场,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面闺。就在上月椿稼圣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本省,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版插,至于奔驰C63 AMG擅禄硅,目前还缺少这一车型沪翠前。   由于是RS5 Coupe的系列车型唤掀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致麓唯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事豌,毕竟除了性能之外裴期,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的羚。   延伸阅读 钳敞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案洪测热,其中包含对车漆颜色派、内饰颜色以及电子功能等自主选择奋券,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的馈碉,所以在配置解读方面舶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吕,并将官方价格告知大家彤咸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上方咎千,软顶敞篷采用电动开启瘟,时间上需要15秒即可叛记坍,而将再次闭合需要17秒量,其开闭结构为多连杆双片式亭,这也大大缩短了开闭时间兽夏缕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涵瓶街,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷屉,为了不过分降低运动性喜扑侣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肋才。排气方面也是RS5的一大特色伙烩厢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管卵藏取,在Auto模式下左右分置排气各打开1个剐澈,而在Dynamic模式下会全部打开辅躺。   本文导航霜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线姥金念,或许大家已经是心里多数持鬼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型编,定位于新兴的小型SUV市场啥。众所周知戌武麓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“崇,长安铃木选择在这一细分市场发力耍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的晤淘颗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX媳,通过对比分析剧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力茫帝挛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市暗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元铃,搭载1.6L发动机耍,匹配五速手动和CVT变速箱裂具,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L间失、2.0L两个排量六款车型错乓,同样匹配五速手动和CVT变速箱赔夏,售价区间12.88-21.88万元蛔棋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观毫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面腑矩,通过下表的数据显示得知洛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手砂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痞牛,相比逍客五、昂克拉等车型同样处于劣势速。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起息辣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹斡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绩,还有与车身不同色的黑色包围戎架抚、车顶行李架抬,短小结实的车尾焚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果倪扫。车身颜色选择上咆,S.CROSS锋驭提供了极光绿闯、皓月白甲帕、星辰银巳瞬、丹霞红犬迷荷、银河蓝和晶岩灰六种颜色傅稳薪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同泪郡局,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计工,雾灯并墟、下保险杠也经过了重新设计彤俱鲸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肝伙黎。车身颜色选择上墒料蓖,劲炫ASX提供了珍珠黑尸仓权、极地白柏、翠鸟蓝痪狮、酷银你、钛灰五种颜色汝侮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陆聘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯妻概,前后雾灯桂讳断,并配备大灯清洗功能谷,外后视镜集成LED转向灯;同样吐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯履赦,带水平调节和自动清洗功能瘸胜诵,其外后视镜没有集成转向灯裤挤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂假扯淬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂奢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂姥噶齿,二者均为铝合金材质射。所有车型均配备优科豪马轮胎吩。值得一提的是陆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎熬,这在同级别中比较少见迹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型孝芦燎,根据车型的不同尺寸有所区别疲访,低配靡队藐:215/65 R16腹,高配笺寝:215/60 R17吗丢肆,轮胎同样使用的是优科豪马伴桔,同样配备全尺寸备胎漠谴庞,两车在这方面都表现得很厚道烘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫垂,第七代车型屠温城。其指导价12.19-14.49万踢古,这是配备1.6L引擎的价位费蹬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品伙汲,账面要准备好14.09-18.29万歪苗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车老,当然酚趴短,身为第七代的它蜕疮挪,在冲击属于自己的又一串“第一”迸昂。但我们相信巍惟陇,短板才真正决定高度辉赤。   全新高尔夫的德国总设计师说怒劲譬,它的设计主导思想为“简单既经典”储桥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分茸铝趁:中网与大灯的相对位置廷迸灿、拓宽出车身有力的轮拱护断四、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辆,这台在中国拥有极高人气的两厢车袄,一露面梧屏令,就好评如潮武。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解聊晚皇,但还是要将6/7重提妮,除了外观上的差异疟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上褥抱,比第六代车型要长56mm陋磺姆。而整体车身比例上侍崇髓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然麻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm救,轴距增加59mm乐楷凤,从而提升至2637mm售痢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计痴,但新样式的内部构造也足够炫奇毙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置髓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疲。高隔音性的特殊树脂层伦屏儒,形成3层薄膜结构幌扯懒。它拥有很强的抵制振动物理性能臼捶斤。   直接跳过撩人性感的腰线献梗射,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型裳览拧。相比海外的双L型馅敢,或许辨识度更强一些皇桐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的堤,但高7的不一样假寥傻。细心的你会发现糕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时袍栖,才会主动启动藤,并且拥有厂商宣称的132°广角且芍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格错暇,天平再次偏向了驾驶者一侧挡储。整体内饰上蒂饺佛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嫌:放弃中庸的设计理念财萌肖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派付苫痹。不规则的T型区隙客呛、活泼的金属线条点缀痴惕认,让全新高尔夫大变身加蔑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没陆挛谅,它能够让你感觉非常新鲜现夸。   坐进高7内摄轿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗黎汝摄,比普通天窗大了30%钢返跨。而外掀的开启方式有点奇怪雹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别缚疙,同时还为内部提供更多头部空间携。   大众车型的人机工程向来让人放心伪臂夯,这个角度的方向盘晚僵妇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦捐扁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型芳臂,或许来个拨片更有型吧晌另壤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症骋肠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度宋。   本文导航凶齐:" "  在国内的SUV市巢驴洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击么砍,正因如此套,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拔吝衅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问福行绥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撤币。   说到大空间建叔旦、七座设计典删、配置丰富的SUV惭踏惧,北京现代全新胜达是其中的表表者湃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求推棺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型徘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弦仙釜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手倒,下面我们将对这两款车型进行对比分析默虑晃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观李肪玻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蠕歇,设计上中规中矩巧燃菱,采用了哈弗新的家族式设计元素菩,这一风格将在整个哈弗系列上普及坞喊痰,代表性的设计元素有肌那:大尺寸U型前格栅泥拟,粗壮的镀铬横条格栅凄,时下流行的“X”型前脸呐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吝泛幕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的愧崩舜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的踞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时还冉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气擂列,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鹊身,再辅以造型锋利的大灯灯组散泞搅,极富视觉冲击力逢海唯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勘陵钱,现代品牌的确更加具有超前思维意识号型。" "  如果提起讴歌品牌漏贡,大家一定会想到MDX这款车摊工,究其原因溯录摹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型胺贰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型跺,拥有讴歌最顶端的先进技术恼。在2013年矛筷,讴歌上市发布的新车相比以往迟,算是非常密集的氖耽崇。即将岁末洛,讴歌的新款MDX也开始上市销售炔。作为新款檄搞奶,MDX的售价降低了该烫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注炼惕范。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失氯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器校戈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术算塑涣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮色。使弯道驾驶更加轻松赏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上全,增加了AHA敏捷操控辅助系统 颧现氖,在车辆制动时提池,通过制动延长扭矩矢量分配硕汀,提升转向的循迹性 监惩宪,这在之前的讴歌车型上是没有的括檄,包括RLX窝婆漏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成浅止住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机逃顾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由单唯倦。但我们看到尘蜜,在讴歌品牌乃至本田车型上斜碧,自然吸气发动机依旧占据主流荡阜洗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法舶补,在新款MDX上使用的3.5L发动机骚叔,带有VCM可变缸技术捍,在不同的动力需求下守贸侨,发动机自动切换工作缸数工,用来节省燃料哺氢,提高燃油经济性繁售。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上跋,使用了全LED大灯堪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法丘,不止在新款MDX上出现铣长,旗舰轿车RLX上同样具备丁。但和MDX相比粕豌,RLX的前大灯内部结构稍有不同崎每紊。而MDX的这种全LED大灯郴妙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平貉室,但据了解讴歌正在向这个方向研发秘惺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蔬俏碑,其中大致包括救援嗡充、定位嗽、导航检索等常用功能跺。但值得一提的是捣泄,讴歌的这套系统在整车质保期内荤坎就,也就是四年或者十万公里内是免费使用的诉楼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上材,讴歌也加入了全景摄像头这项配置当逻龟,通过车头得爆轻、车侧叮技、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式觅。对于前方障碍娥、侧方停车拟诲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用忿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蔼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面笨,MDX采用了59%的高强度材料董侨侮,热冲成型一体式门环等途径茂唱群,在全新平台上使用了更多的轻量化材料雇棵。   本文导航仁:" "  在新一代天籁发布之后弥赋板,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字许戒。二三十年前疟码棵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蹲闷双,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惕年,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前宦。而谈起这两款车偶,目前多数人对它们的理解是敞豌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长巴,配置增高寝淌,便成了公爵和君越私,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸啦、动力和配置等等涂断,却有着极具诱惑力的价格抚绿圣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘尉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额帛哗标,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力粪。可它们究竟有没有这样的实力斜铝?两者比拼赋逝,谁又能更胜一筹死交?本文即将为您揭晓伙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型猾刚绘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拿锈陛,售价区间为23.59-36.99万元灸厩空。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瑰墙,两车售价分别为29.98万和29.99万筐,价格非常接近侧,比较有对比价值内。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捂登粱,主要是雾灯宠、轮圈等几处细节可以加以区分埃段,尤其是中网变得更精致田彼,车头更显大气钞虽。但也就是这些细节的变化林惊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动开媒息,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿霖茨。   大灯方面疥穆汰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能馅,不同之处在于桓猾啊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哼岛垮。   车身尺寸方面蹿纳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缝小,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)汹晌送,君越的长度同样超过了5000mm水轿泻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本巾能泌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面安,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过盎,并没有追求锐利控戮魔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅熊,腰线设计是其外观中的一大亮点旁氨,并非大多车型采用的一条笔直线条铂啥许,而是在B柱之后便缓缓下沉我,在后排车门上形成一条折线瀑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感随碗箔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士十。   尾部来看芦恭情,公爵与标准版天籁造型基本一致读,尾灯造型也还是一如既往地犀利非葱酿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合席,为整个尾部增加不少活力母,同时尾灯与镀铬饰条完美结合惯,使其整体感更强哇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华驴苍搔,轮胎方面啃嗜爬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎小豢,更为霸气淘鹅钦。   ● 外观小结玖皑木: 两车均采用年轻化设计挛,稳重气派;车长均超过5米托,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上懒诵,君越表现更为抢眼靛吧贬。另外肖施,从个人角度来看廊艰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瀑阔,相比之下它的造型更加简洁甩嘘笛、规整俯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肥锈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽扛景,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发补工领,足以呼唤出你全部驾驶激情伟级梯。你可以视它为野兽琼铣,但我更愿意称它为内敛狂徒丧茧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎济澎。它是驾驶利器密陛锹,也是很多人心中的梦想之车淘撩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG膛。   既然说道奔驰AMG显诡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义霖捞吴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样啥脯,都代表了其品牌车辆高性能版顾顷博。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款填燃,这些车在发动机配置调教埃,底盘调教篮释,外形和内部设计上都远远超越原厂车辖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型擂悔,它的长宽高分别为4707mm煤、1795mm和1391mm楞,轴距为2765mm剩记。参见下表可以直观的发现啊狼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的壤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势怠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面臼察蓉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同梨绥卷。但细看之下扔呛,还是能明显看出差别锣瘸哦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位劳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降距虾说,流畅迷人更具轿跑风范分燃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少能彭。   除此以外篙疥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涎坡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭付。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂锰售赣,前轮尺寸为235/40 R18幢间,后轮尺寸为255/35 R18枯绿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力陕径貌,以获得更快的加速度氖香焊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果推祁撤。   车尾是C63最为霸气的地方竭貌防,四出排气管宣誓着其运动特性沁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一恍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力跺谎死,从而提高车辆的稳定性切福。" "  11月12日吠守,宝马4系双门轿跑正式在国内上市芒。无论在平台还是动力上赎刀入,这款车都与标轴3系基本相同刹。动力上阜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上乘麓饱,依然分成风尚胳、豪华和运动3个不同设计套装萝里,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凹奇。无论怎么看力,4系都很像一款双门版的3系疗虫肃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢退?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奸旁。   虽然名字是4系贸害,但如果只看前脸纳擒卫,恐怕一眼很难分3/4系匪降悉。不过仔细观察细节的话山,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同程。比如更大的开眼角设计聚,更修长的双肾格栅筛,还有明显不同的下进气口设计风格仿。当然狸,了解宝马车型的消费者都知道峰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置虱镜败。此外邢凉痉,前脸还针对空气动力学进行了优化迫荷。 【左婪型憾:豪华设计套装(选配)/右矗实:风尚设计套装】   侧面造型上杉问,4系明显比3系舒畅很多块骆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条巴律,更修长的车门对此也贡献颇多裂抗汤。不过轮胎规格和3系完全相同瓤节谈,似乎很难体现出这款车有多么运动侩圭。另外薪胺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了同,和前脸的进气口配合托蓄鸡,共同为刹车系统散热停喇疯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多天粮,不仅装饰性强蚂佩,看上去也更凶狠氯骸。   尾部设计上袭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素醚盆让。猛地一看依然很3系如骡,但饱满的线条体现了4系的不同亮令。尾部虽然整体很“壮观”鲤急貌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吝汐镭,别有一番风味鸵棉卢。另外拓操昆,根据套装不同退般,排气管也分为单边双出和两侧双出两种坦,实拍的运动设计套装为两侧双出苗皇,个人认为设计还可以更精致一些骗痰。   车辆提供潜典:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址双羡评:北京市海淀区闵庄路19号   电话敢:(010) 5872 8888   本文导航缉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道撮踌唇,自日产逍客2007年在英国上市以来垢厦部,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来垮。各汽车生产商自然毫不示弱淘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹缓虏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吠吃,公司就对其外观和动力均作出了革新夯抚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司酒股谓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拱老攫。这款车售价要高于ix35铺,标配版的售价与高配版的ix35相当合倾。较高的售价并不会对消费者影响太大挤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力扰颁。 ? 现代ix35   除此之外量,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型池卿屋。完美的驾驶体验镶,充足的动力表现玖,日常的实用性以及低廉的养车成本链锑瓮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战掀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面怖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间勿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些群啤。CR-V的后备箱打开的角度要更大宋卵懊,后车门打开的位置更高硅,加上方便的一键式折叠后排座椅取捆侗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜我桶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的荒擎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的遁篱。ix35的后备箱地板离地面更近铃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间磺伙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5宦叛请,他们要对此多付1,700英镑恭粉。其余两款车的四驱版琼豢抢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)倒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)仍酒纤。   从标配版本来对比三款车歇,ix35要优于其他两款某。SE版就提供了后排加热座椅刑魄练,方便商务人士乘用冷弓。高配中更是有导航特呛,蓝牙拴赎,真皮座椅萍迪录,隐私玻璃和无钥匙启动等功能税烦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑删。   综上所述惜巧免,我们推选出这三款车的排名分别是活:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的供却苟,但是它的驾驶乐趣却是最大的酥揪访。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码故。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足甭叭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度洪微。低的污染物排放诉,强劲的动力表现叙,新引擎的装配让该车重获新生矢币降。   第三名?现代?ix35   毫无疑问凄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车孤布。不光是低廉的售价登擞醒,标配版的实用和保修期的延长涂娜嘛,让该车十分吸引人撬家。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弟舒朔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间磁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碉,未经环球网Huanqiu.com书面授权惨兑剐,严禁转载髓,违者将被追究法律责任钉却。责任编辑俊瀑嚼:李敏" "  在国内适豪联,提及福特这个品牌烩祷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐常克斯和嘉年华时库射,但福特的精髓决不仅限于此洽。在美国蔑磕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军溃。近些年来铅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围咀,先后投下了旗下多款SUV车型屏好,其中包括翼博小、翼虎杯暴裤、锐界以及今天的主角探险者蹦寸。作为美国销量连续15年冠军的探险者舍惟土,它在中国的土地上能否再续佳绩摩估亲?带着这个问题糖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙项句。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬栉场,也是其第五代车型芬儡。在今天看来滴段,福特探险者圆润饱满贤填,又不乏美国车标志性的肌肉线条铜竿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求欢。但早在1990年膳,第一代探险者刚推出的时候痴判,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多恢嗣。   随着时间的推移题,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变扫,与其说是改变破,倒不如说是更加顺应潮流枚。早先的皮卡底盘不见了踪迹曹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂局阜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)归滥倒。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扒俯从?结合同价位车型做个比较不难发现熔廷饲,探险者论尺寸绝对傲视同级另钙嘎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV避,“尺寸”无疑是其最大卖点才。它的车身长羔、宽床、高分别为5006mm侗、2005mm和1743mm哇氦,轴距为2860mm钒头教。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV咕,即便是与奥迪Q7的对比中邵,探险者在某些环节也不占下风玫壬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外跋耻教,探险者的最小离地距离为193mm稻磕,接近角和离去角也并不大办,仅有21.7°和21.4°及。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的什裁。" "  引言恨粮秀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点矾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新穿辫,其采用了全新MQB(横置氖悖块化)平台生产篡,不仅在外观娠、内饰方面有着明显的变化沤碑,更低的生产成本剂谅腻、更轻的车身也使其有着较大的优势歇冲收。此外怪收,作为其老对手的福特覆劝⑹克斯当然也有着较强的实力虱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评舅控席。今天熄,我们就来为大家对比一下跑,看看这两款车型谁的实力会更强笑仟栋。 外观睹:低调内敛大众风对比时尚张扬腹迅校克斯   两车在外观方面虽然同为动感吭,但在设计风格上却有着截然不同的一面烂苦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上搬。而副В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汞。   车身尺寸方面墓傅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进皋辫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm圃淖郊,轴距也增加了59mm枫饲髓,整体看上去更长更宽更矮兑废。但其主要竞争对手咐纯В克斯的整体尺寸依然有着较大优势衅哇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅飘、强壮完、凶猛泰觅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象哆凭扩。试驾被安排在了蒙特卡洛聚曝,我们被热烈的目光追随了一道鬼,同样团邯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路梧鬼竿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起诺,它的对手就已经锁定了轰庇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标局,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蔼,他们选车就两点俱,第一样子帅德,第二性能足够强大鹅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力涛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车脐香舍。恰恰如此邵面哇,它看起来很漂亮悲,尤其是车身各个部位的比例与线条楷完,挑逗着所有人的视觉神经报捐你。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野继灭陆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口富跨唇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实獭考荷,而且更杀气感更强男。怠速时慢慢靠近豪,它的躯体在微微颤抖糠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤订抡悄。   细节方面奥迪从不偷懒镰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记慷了,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾铣涝氨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞号。在我看来岁,这样的视觉效果已经足够征服所有人寝舷,如果你觉得不够醒目劳,还可以选择将卡钳漆成红色浅虽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部畴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钾,120km/h时自动升起末逗诧,此时的样子最为动人涂栓,速度降低至80km/h后便会自动收回软霜。   进入驾驶室并不费力盎螺栋,内饰与A7或者S7基本格调一致篇垒,简洁朴实死肖,中控台区域保持原有基调须莽,有人说它沉稳薄捕妨,另一些人说运动伦攀酗,在我看来这就是奥迪的风格疗,可以满足很多人的口味好继膘,一切气氛都显得那么熟悉省镭蛇。   车内有两处亮点让我记忆犹新夹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疲试,坐上去的感觉也足够舒服腔溜汹。不足之处在于它的调节方式太过简单百妙廷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑台,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能筒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘惧替锋,手感与大小都很出众陷惶全,令人爱不释手藕曹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进疲诉潦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望陋涉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方寇,善于抓住驾驶者的心股递膏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分考匣脱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辟抠,两厢版掀背车开始越发备受关注豌镶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型粟霞玩,强劲的运动性能也是非常重要的指标膝。就在本月初剩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求舅,除了朗行运动版之外垄颈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能驰挨。接下来耪酿,我们将两车放到一起娥,来看看其空间和性能环节的表现如何锤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是络,如今的情况则正好相反猾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此绦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挪介排,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元钞窘好,两车的售价还是非常值得人期待发闻脾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版穗陆小,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了轻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计爽潦项,前脸没有任何改变馁川程。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瘦锰堡,但给人的印象要更加动感芭糜开。   车身尺寸方面氰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米菇,各项数据都要比朗行运动版更大一些勾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少抠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎忙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吞,比较适合家庭日常使用日。轮毂造型与三厢版没有区别袭镰。在发布会上惩械希,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎既丛默,相比科鲁兹掀背车不够运动娘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条椿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑圣骄噬,线条更加自然旁莽、流畅卿。两车的车身腰线笔直且显眼莫囊柔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉羡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影窟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿糙咎礁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果隘蒜。同时体莱比,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能守澈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源俄椭,点亮后的视觉效果非常不错嫡欢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰投淡。整体风格也是保留了三厢版的造型丢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出慈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型菲耸前。2008年栋递,丰田Yaris进入中国市程】荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相闷骸匪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数纶疾肥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车稿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号项猎款,想必原因大家都很清楚淬卸,致炫在各个方面都已下足功夫欠散,为的就是再续辉煌啼鹅饭。   致炫外观灵动时尚跋署,带着一些年轻的运动气息酮,车长为4115mm骑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纫篮,比老款低50mm;轴距为2550mm毋峭哄,比老款长90mm甘同。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了牛骇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辅罗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”番厘势,这样的设计更有利于致炫的散热黎疯宋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱囤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鹅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气轮崎赔。   " "  在这一两年中槐忙梗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瑰瘟,究其原因譬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有晒爬校。另一方面蹬卿碎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高侣描捷。代表着大众在中低端产品中的最高水平空锯。如今颈假,高尔夫7也渐渐走进人们的视野扣。带来的改变很多篡,由MQB平台带来的更多越级配置挝酚悼,外观内饰的革新辩掀,动力总成的变化奋,当然还有后悬架的改变荡。能否继续神车称号武答林,笔者觉得很舜,可能性极大飞长。   ●从固定平台向牡块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳。块化平台的车型阶侧,之后亨俊壬,从这个平台开始骏尝咸,还会有奥迪A3等车型陆续引入际镁腥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓屑。但从高尔夫7开始粗梨竟,这种概念将发生改变袒每。MQB纳防撸块化平台生产撅坞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瑟辈灵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留书烽收,后面我们会详细说到棉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瘟脑,必然是一台有传承有积淀的车型雀膏挞。经过几十年的发展和变革伸囱江,没有被历史淘汰台,却总能获得新生和换代纪。我想符合这种条件的车型真的不多投虾徒。甲壳虫也好容旗俗,卡罗拉也好粕,都算在其中疾寺。高尔夫更是其中不可或缺的一款洗,从第一代发展到第七代地乐什,我们发现密,很多经典的设计元素没有消失丘抢罕,而是作为经典传承下来旦涉贯,但技术却在与时俱进的发展杰青狡。直至现在杆提,高尔夫7的出现导陶很,能够看到曾经的影子颅不盖,也能够看到未来的趋势陵煽疚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了部,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿陆,今天在紧凑型车上也上演举石,只能说明窜佃靶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视妒幂誊,也从侧面看出孝,这一级别的竞争是多么激烈纪坡崎,高尔夫7的轴距加长了59mm豪刻貉,反应在车身上袍,加长了56mm枢。这让我们看到淌,高尔夫7并不是一味的加长拔淘勤,更兼顾着车身的整体设计形戮,以及操控能力的全局设计疙鞠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了输,争议很大坤描,但貌似并没有像新速腾上市时那样兄挟褂,引起大家的太多反感领磋蒂。或许一汽大众的这场策略大变旗慰潘,已经让消费者黯然神伤了疯。大家也都知道斜荣须,这是没办法改变的事戈咆跋,想要四轮独立悬架顶烦,会有性能版车型作为选择摊,要是纯家用耐景,就只能接受这个现实岗坎纯。   本文导航霸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拾桂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6抱情舞,这仿佛已经成为了一种定律椭示吴。话说回来霖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手洛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望忙裳焦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计双唉、做工沃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼姬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位阀瑞纹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解莲取巴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型侈衅豹,为更直观的进行两车的对比分析饭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车农,需预定等车时间较长示,主推1.5T车型)作为参考对象辑憾。备注哭么:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辅长。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高亩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看粗蔚,瑞虎5和哈弗H6各有所长唉耻,瑞虎5车身更宽奖颁、更高痞,而哈弗H6车身长度勺、轴距更长欺。另外这两款车的外观设计原创度较高梅喇顺,没有明显的抄袭痕迹芥人,且能够符合大部分人的审美观邵,足以体现出设计团队的用心程度裂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点请,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辉甫,意在塑造最新的家族风格啡茨,整体呈现出大气浇改、时尚的感觉呛姬查。瑞虎5提供了6种车身颜色选择春,包括徽墨黑曹防、烈焰红光、赤金棕券诵酥、暗夜灰啤贿即、皓月白和丝缎银哦劲钨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气部荷,其更侧重于简约桶淬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可妨汲。车身颜色方面卿,哈弗H6提供有经典黑纠、雅致银耽、简约白池滦捕、中国红雷卤嫌、风尚蓝靡伤笔、摩登灰彼论、醇魅红烤、睿智棕共8种车身颜色嘘埔掸。   前脸部分窍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果啥。瑞虎5前脸层次感较强速,大灯巧妙地与中网衔接乒相,而下进气口被分为了两部分焕,下部与底部合适护板相连接对寒啥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和仓,没有太多浮夸的设计窍秒褪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蜕辈还,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“盗坊,但绝对属于耐看型括稼,整体间流露着SUV标准的稳重气息噬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富茫荚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长畦对锭,车身侧面给人以更修长的感觉培寂斧。另外括郸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条扑,车顶均配有行李架腔。   同样的哀容,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吕剐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抬起某,整体比例协调没有过人令人诟病的地方剑莫田,厚重的保险杠更具力量感蓟联芭。   灯光配置上察函,瑞虎5的前大灯造型整体感很强铃,内部灯组布置较为新颖蹋枫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注领:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拒宠授,常见的柳叶状大灯造型猜,常规的灯组布局签腥糠,带有透镜的卤素光源大灯寿具偶,提供水平调节功能手恋笔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源仿虱荚,看上去更为醒目和美观轰撕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源城娩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赎跺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后入姐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想敲溪邓,同时越久的期待会带来一个重大问题凹床箩,那就是新产品如果不能做到完美兜瞳快,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时媳骗,两条定论由中国媒体陆续传开趴掀,首先它的相貌不错犊呛盆,其次来到中国的时间也不会太长了亮穿。一个月前诲寡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁宛,为何这么说妇栋舜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好煽撑嫂,通过细节上的修改瘫,使雅阁更贴地气薄统谩。   设计师在中国进行了大量调研工作侠,最终他们得知了国人的喜好侨腻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计苯妹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁邓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外狮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手甘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中馁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表尾角身:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涸坝姜,在如今大行其道的“加长风”面前颂理含,本田倒是走了一回不寻常路蔑迁苔,这也是让很多人吃惊的一件事捍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响爆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陋是,究其原因我想和C柱造型撬诫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苦悼倘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惹诡,先是放弃了老款斧头型的轮廓躺惫,其次将双出分置排气融入到了包围中恐垮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚供、动感靠拢氏。   本文导航巴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座享巫嘘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吵反籍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜狼退。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别趴解慰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病壳。相比之下尉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计佰浇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茸谩。总之这个价位的车型叔辟,只要设计不太出圈消费者都能接受枚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几稗抨秘,即便轴距也仅有20mm的差距塘射,如果无聊到一定要分出个胜负的话匪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乓痴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娩头。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胯票,在这方面长安CS75表现得尤为突出痪。顶部的灯眉僧恐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洽限蜗,虽说还是带着几分模仿的味道籍莆,但却并不令人厌恶姑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型愧棠护,不过它的优势在于自动大灯功能辑,这是我们在CS75上未曾找到的配置绷夯篇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化改,都是标准的SUV设计念款文,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似熟骆,不过值得注意的是读微,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙币,上下车时可以避免蹭脏裤子惶擞刨,这一点要比哈弗H6显得人性化萌囱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盖苛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17房懂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话念爬,那也将成为它的一个优势年卿辖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异立,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些箔略。两种风格说不上谁好谁坏会簧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氦壁、更时尚的选择航官妮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拔肺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者建比挥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列慷履屁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事来摊腻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匪胃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耸肺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别穗鞍告,其中哈弗H6的风格偏向沉稳权,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蓄。相比之下梦型,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计测,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谱。总之这个价位的车型脖犀澈,只要设计不太出圈消费者都能接受淮局。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钦屁,即便轴距也仅有20mm的差距纱咐,如果无聊到一定要分出个胜负的话屯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谢氢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舞,在这方面长安CS75表现得尤为突出甘沛拟。顶部的灯眉弘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型萎,虽说还是带着几分模仿的味道喷,但却并不令人厌恶沧刮里。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型琴瞳,不过它的优势在于自动大灯功能涸唯及,这是我们在CS75上未曾找到的配置伐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汞,都是标准的SUV设计可,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似孤,不过值得注意的是附瘸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虹,上下车时可以避免蹭脏裤子锚,这一点要比哈弗H6显得人性化欺潦拳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎龚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沧插懂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话龄笆嚏,那也将成为它的一个优势扇疆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狭病但,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窟凯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些裴。两种风格说不上谁好谁坏级四,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫琳、更时尚的选择仓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型砂拿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人迸娟啊,埃隆·马斯克就是一个奇人嘛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克欠?下文简称“埃隆”)杰。远隔重洋来到时差16小时的加州方好魔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展孝春篓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S颓虎甘,一款名不见经传辣獭蜂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车催惮揩。在短短的5天内僳床,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试攫。 ●曾经的TESLA珐咖评:短暂辉煌的Roadster   2003年梆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司镣,并亲自担任总设计师的时候蔚,他为公司取名“TESLA”邢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家履熬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)弛屑。而在十年前黑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了项肠日,因为在此之前极倾雾,没有任何纯电动汽车成功过衫风鲸。   不过很快隶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看诞飘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳米处钙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差县、续航里程短的传统印象农故。只是狄款垛,那时的Roadster真的很糙娇堪,很贵秒帮,很没吸引力福。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赊蝎。   于是额嵌哄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”墙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市躺缕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕取,已濒临破产……”其授。   不过眠啪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样存山桃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在卜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抠发,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国隙催船。仅从2012年6月车辆发售勒顺,到2012年9月这短短一个季度内贤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S胺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元穗敌,并且公司还获得了美国政府的政策支持啊府。   ● 简约外形流畅饱满皇广吮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗跺弊?一个能够打动人心的外观设计檀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要簿罢寸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维茎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔迸杜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物躬渤晌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者科丢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院埃,是一位年轻的美国本土设计师茄板,曾经在大众汽车担任过助理设计师青,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计帆梆郝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前涝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肚,马自达旗下的Furai碧、Ryuga溺猾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下偏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker晾释,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赤浆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)降炕。初次见到TESLAMODEL S的时候汕丧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系黔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此牌,难道这两款车之间也曾有交集痘缄棘?   多方查阅资料后才明白稀漏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惨扫,不过后来TESLA对其提起了诉讼吃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作表,还盗取了其电动车制造技术狭剁。于是紧接着岔澄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品词泰荷,并最终完成了MODEL S的设计工作焙饱排。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蔬锨,轴距则为2959mm臣歪。仅从数据来看方,MODEL S已经算得上中大型车的级别桥,差不多和奥迪A6L酒、宝马5系Li等近似绍毫冷,只是车身更宽大也更低矮一些佃乐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论漆腾。   整个MODEL S的车身上草两柔,相比许多人和我一样昧溺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计垂肮,椭圆形前格栅造型太另类了兢嫂办,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴簇蛊吉,但是这也成为了MODEL S的标志们丁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志反丘,所谓的家族式前脸惹。   你或许会认为没有前置发动机的存在绘稻独,和绝大多数的电动车一样魔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了楞奇,那就大错特错了唯答亭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的幌,动力系统和电池组浮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里券潞,就和传统的内燃机汽车一样步,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温叛孝阑。   细长条的大灯造型很酷呕怠,氙气大灯虎、LED日间行车灯都是标配鞘辆,和其他车型类似掇唱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯杀、LED雾灯以及示宽灯廷。只是在功能性上MODEL S实在很单调席夹柯,同价位产品上应有的大灯清洗响、自适应功能等一概奉欠痉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立曝,4年的时间筒俏抄,经过诸多顶尖设计师的打造氨萄线,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发卉,再到上海车展的国内亮相结敢形,今年广州车展终于正式上市绕酷匙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口休磷项。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休谓乓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中脑霜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩傅辜棋,这是中国自主品牌获得的第一个五星炉。观致3四项总分达到了惊人的340分虹坟涤,这在整个2013年度排到了第一位稠阂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样善,接下来为大家解开谜团匈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3卵媚唯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念萌枯降,观致3的外观线条十分简洁赂,但又不失从容优雅捣建,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉诞暑,毕竟它的设计总监曾是大众高管伐猎誓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了特。   前脸看上去相当的饱满圆润浚娘蜜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅东乔锋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成欣播,而“Q”也是观致汽车的首个字母漓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信来暗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计臀德蒜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切涡,这话虽然有点绝对拐还,但却不无道理篡攻,在说服消费者购买自己车型的时候棘镜男,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的镀孺良,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由侨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型号褪瓢,随着时间的推移俩复帽,两各品牌已经深入人心胳群惩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台荣光,相近的售价氨滔斯、同级别的定位期,看看哪款表现更有诚意即屑猛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台净,造型圆润符合多数人的审美韶藉鸥,第一眼算得上成功翱疗为。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识想彪妈,细节处理更为立体很显档次室田。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抵博渤。爱丽舍原创度极高韩,很难找到其他车的影子返聘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卸,只不过虽然车身进行了拉长鳖,但看上去依然是一副小型车的架势杰半粒,气势上略输给爱丽舍釜涡沧。外观设计确实见仁见智擂,有人喜欢圆润稳重含,有人喜欢直线条的简洁利落丹漏,嗯好吧瑞容碾,各花入各眼集。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现臼盖病,新桑塔纳除了车身稍长之外梢搅,轴距量、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势啥。但整体上两者都属于造型协调的类型寥替缉。   内饰部分色糖虐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色春翱。配置细节设计须宏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计式,比如位于方向盘后边的多功能按键怪辅订,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式笺孰损,则显得没有可挑剔的地方半,只是限于成本碗,用料表现一般度怪。" "  谁都没有料到短短几年胜耍骏,SUV会如此火爆咎抗,从动辄百万到数十万的城市SUV瑞,都曾经上演过排队提车的场景文硷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样弯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肋负屉,不同细分市场赏轰、不同类型SUV纷纷推向国内市撑础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动联,推出了其首款SUV--标致3008傻朝锑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯”凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡侮帝。而东风标致国产后价格有很大降幅茨,15.98-21.67万的售价也与途观囊、CR-V茸笆味、翼虎热门紧凑级SUV区分开来碱铝虏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV胃。下面一起去看看吧啦。 ● 外观解析   除了高售价外燎淑家,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一氨。太过个性扔,同时又不够精致奥。而相比之下柏监,国产版标致3008要好很多睹箔垄,现代感更加强烈能。前脸采用了小一号的大嘴耸,并且添加了镀铬饰条显示很精致功篓焕,也符合国人的审美籍狄。   前大灯虽然不是氙气大灯钵徊,但是加入了透镜褪馆陌,整体观感不差汾练窜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高图锋甩。另外沏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰裴唾零,增加了前脸时尚感肝刨。   从车身侧面来看戈伤陋,标致3008加入了车顶行李架淖,虽然并不是经常用到的配置姜,但是对整体造型的营造作用不小沧。另外抢浮,黑色下包围凸显了运动感巧僚肛。   尾部是相比进口版改变最小的拎轿晚,不过依旧非常漂亮剐,很有层次感徐朵苇。尾灯加入LED灯组舍吠,警示效果更好泵霞妹。另外最值得一提的是其后雨刷设计搁思霜,在前雨刷工作状态下然盎蓖,挂入倒档膘晨欺,后雨刷会自动工作赐斤沁,非常人性化的设计溺。" "  说到法拉利断、玛莎拉蒂这些品牌睬申,网友们肯定会觉得遥不可及盘,价格高高在上卜。如今梗斯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli盟,它以89.8万元的价格进入国内市场捍搞晴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少睹瓢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现跺逻,让我们来看看他们三个谁更吸引人潭。   在市场行情方面僳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统巫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的斗泼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置将陡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设欢。而其他两款车型均有不同程度的优惠谐牛缓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系轨狄琴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鹿权怂,看起来非嘲茫魁梧的发现竟然落了下风捆,令大家非常诧异促湿嘿。但在内部空间方面耽贺,Ghibli组完全不能与发现相比辱矫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版册。而宝马Z4则是一款标准的小跑车驳概噬,所以它的尺寸就不在此提及了镜补。   在该项对比中哄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截亲,功率少了80kw沫申,扭矩也少了50nm四,同为3.0T但差异却这么大崇蔫痘。发现采用了柴油发动机隘沤,这款发动机的性能超众革,在国内有些市场中非常受欢迎坟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱祟吕。   对于传统豪华车闻言编宿吃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拜起。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式奴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统咯凛褂。路虎发现集成了家族中的优良血统戒挟,四驱系统足以让众多对手汗颜铺全。   本文导航惺考:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实盆,保时捷新Cayman在国内上市之后搓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了仇箔,遗憾是试驾车迟迟不能到位涩接侠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余牌暑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蜕围叭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出未玩翟,就当胜利喜悦之余滴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包抄盖触。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我宏:不就是保时捷最入门的跑车嘛累,至于这幅尿性嘛鸽?不过您还真别说慑,Cayman作为保时捷入门产品中翰,绝对是一部对得起消费者的良心之作嘿戳,比起卡宴与Panamera来说脸,工程师为它注入了更多保时捷的基因河赦,说句通俗易懂珐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观外:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间纠环,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史河挂,第一代Cayman的诞生是在2005年懊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陛串,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格将恍瞬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本传附。   新款Cayman S外观简洁存,车身比例更是优雅的惊人逛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征现枷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低合屉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)萝。尽管如此烤轰珐,这款双座跑车依然非常紧凑茧,车身长度增加了33mm闷捍弄。车身前悬缩短了26mm壳旱。   每次谈起保时捷的外观设计虽碾,笔者都是非常纠结的心情戌休,恨的是德国人那副死脑经呢布夕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化末摆轨,喜的是哪怕轮廓没有变化椒妮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿塑坍,或许这就是历史的传承吧染。   新款Cayman S除了迷人的身姿棉衫,优雅的曲线之外蓬,设计师并不是一味的强调柔美纷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现纲慧绘,这里需要注意的是沉孰穷,这个大口可不是什么导流机构亨,而是发动机的呼吸通道缎吾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鸿,加上凸出的转向灯设计辽税,相信任何人看过之后都是过目难忘督全腥,尾翼同时配备升降功能罐,时速超过120km/h之后裙撼勿,能够有效提高尾部的空气下压力锻徐继。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂栖,这个是一个价值不菲的配置辨裤速,总价44700元箔锋,如果您不满意当前的刹车系统戎坑托,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话啥竣凡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处料浮淳,据说车用到报废了沧铰,它还可以装到另一部车上继续使用静巳秽,简直可以当做高富帅的传家宝荣父卢。" "  国内B级车阵营的争斗畅,恐怕用水深火热都难以形容秆携,原本只是按国籍分布的对抗阵营陆哀半,随着时代的发展恭握,已经逐渐转变为混战的局面募工,比如ABB三个品牌的中级车卡肋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手腹。同样的情况也发生在合资品牌身上噶,民用车级别的对抗往往更加激烈翁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疚坎镰,来自德系的车型是否会倍感压力佰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志开烽赂,又考验耐性的工作妹。往往在某一个时段有一丝懈道殴恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生壁。网上车市最新推出的《抉择》栏目胯何,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题环,做出全面的分析与指导并婪芒,以同级同价歌创栋、同价不同级等角度出发省,全方位给您最全面的购车支持拘据。   雅阁和迈腾橇户敞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车牡潭魂,也许之前并不会将它们划等号宿稗疲,但随着市场格局的转变盼技,它们也来到必须接受对抗的门口免闹。当然宦娄,这场争斗的发起者是雅阁耸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗饰丢,抢夺德系车根深蒂固的份额视心,看起来是个贪婪的举措谎缮,但能否成功却还很难讲盯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陌攫持,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的畔,反之同样课。客观的讲惮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感楼实,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势戈彻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源彤,但是这个技术到底是否实际坟,还要从使用中来探寻搪囊甫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音下我,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响粳。   第九代雅阁缩短轴距的作法叙船会,是令所有人都无法理解的梦潞嫩,在几乎所有车型都在加长的时候轻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍娃,搞得你摸不清头脑回响何。日系车对于商务的诠释与德系截然不用使涪滥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因邦闷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似交,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者社帕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沟拓,就是最好的证明磋山,据我所知拆茬,直到全新一代奔驰S的诞生牌唱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的堡。   本文导航姑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年盲肛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念尘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴剃。直到有一天吩,新速腾上市顽轻帅,后悬架变成了非独立结构惰到具,他们的崇拜似乎崩溃了软。这还是那个技术控速腾吗芹?随着时间一点一点过去骑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版稻秽、速腾GLI溉广茂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蟹矗工。不得不说荣沫叉,速腾家族越来越丰满骆咆,那个曾经的技术青年畦苛季,逐渐走向千家万户巷晌版,满足标准化的舒适性需求缔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者火,这让我们看到速腾到新速腾的转变浆匈椽,它变得多元肆,变得成熟磷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满哩葡练,开枝散叶就像一位长者冻熔烧。它不是急于求成锌肩,而是变得更圆滑更成熟褂。记得一句广告语曾经说过垃级:“成功的男人瓢妮舍,有很多面撅菩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象官,它要更多变搁梁,它要更多面悄添。蓝驱和GLI伸堆昆,一个拥有更多的节能技术庐隙羡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构偶问袜。当然赤使,价位不同剁闯,GLI已进入二十万大关儡诉喀。你有了更多选择懒,你没有了挑新速腾毛病的口实炔。三种产品摆在你面前假驹,要节能乃?要动力糙记?要居家系常?新速腾都在这壳。    直至今日素澜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止习酥,的确潍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品较布,多少显的不是很紧凑动感杉颂隙。但终究那是一种技术执着理念下且善,最后一代产品了乾。新速腾的到来似乎终结了这些朝,悬架品质降低涤改,操控感稍有不足拴势长,但换得更宽敞的内饰空间迁,等等等等渡缴。到底速腾进步了还是退步了你淬币,我们无法一概而论纯。但有一点粮,笔者觉得大家都不会反对的,新速腾的外观绝对养眼书单敲。你依旧能找到德系工业味儿厕膜卜,但又看到更多摩登的东西片赤。咸淡合适鲤,老少皆宜持椒。或许从这个角度来说块,新速腾是成功的簇躲氢。    过多的技术说明番,这里就不重复了吵,今天我们就来漫话速腾瓢删速。记得一次岭韧既,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绷酬脆,立马对它的内饰嗤之以鼻磐粉。毫无设计感赁焕肠,直来直去撬沧,见棱见角修。或许不光是这位搞设计的朋友惜,很多网友也有如是感概播计。他少了一丝温情两娩,少了些许浪漫僚。不如北欧风情简约赶恐,不如英国小车活泼览喉控。充满了德国工业时代标准化生产的气味绰叙衰。打开高尔夫牛裁、速腾道顽斧、迈腾恳湘、途观粳文薯、途安的车门捣粟,你都会得出同样的答案巫。或许邦规,这就是一种设计选择官摧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的佛题,内饰模具走点曲线也不是不可以莆亢挛,但当你仔细玩味之时滴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美弯白图。不浮夸护、不高调俩,你可以说它没有设计感疽吉剧,但它却充满机械美徐吕。 责任编辑巳桔讹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV览,也就是S-cross锋驭频溪关,售价11.28万-15.58万元廷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨帐础,主要竞争对手包括劲炫和逍客桂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乏具混,其实并非如此偶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茂,我们不妨来进行一些对比去看看媒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惰深,也就是S-cross锋驭坛,售价11.28万-15.58万元了领戮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰认朔纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客为绞舱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版亢妥堕,其实并非如此龄谦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浆沤,我们不妨来进行一些对比去看看喘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上泞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场铃垄碑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机恨锈,而且在轴距上也进行了加长缔,从而能够获得更大的车内空间签。其实就在此次广州车展开幕之前欺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验波能,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧仕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品秽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机竿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长欧然拦。另外途隶窗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV帽、BUS浦埂凤、VAN三个系列屎虏然,分别涵盖了商务乡蓖、家用和专用三个细分市场胁。好了粉软,闲言少叙谴,下面我们就走近它们以作详细了解吧痊碌。   外观篇控:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致体抹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象痛,同时会在两款车型的不同之处加以说明瘫描隶。   该来说说外形尺寸了醇淮奉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同萄泉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm损室。   尾部造型同样以直线线条为主要构成篙,与车头形成了很好的呼应凑沏,而且从整体上来看车身更趋向于平直航饥。需要特别说明的是咆稗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L暖竟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陋端,以应对不同的使用需求禄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同解,例如高位制动灯凳、门把手和牌照架陀了聊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”伪挺差,“中国车”汞搓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价迹。“北欧品质”传承自S60哪岸,设计风格以简约时尚为主戒片,选材用料则注重安全环保慑配。“中国车”同样不难理解嫂坞航,“L”是个很好的代表纲写,但不是全部褪宠。   就在试驾会的前一天柬搅戏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上贬态恫。   ● 沃尔沃亚太为何物酱疼结?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称省。沃尔沃成都整车工厂郸邢、大庆整车工厂临蓟嗡、张家口发动机工厂碗貌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下牵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产踏校。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蚀娟卢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统冗差多,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蛊。如S60L有约290家供应商特陈蓟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系僧色。而在研发葱、设计胁联官、采购和生产制造等各环节上霖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卢蛊光,采用共同管理系统喷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骨,我们先从加长这个重点说起目。S60L相比S60加长了80mm档揪澎,具体点说应该是轴距加长了80mm侧外蹄。这80mm用在哪了呢便抚桂?全部加在了B柱之后苛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心箍交,这里现在变得很宽敞痢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间临,前排调到合适位置后互悔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伯,属于勉强够用的水平;而在S60L中羌,相同情况下茨,后排的腿部空间则超过了两拳丘竿,可以说是非趁耄宽敞匪夸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看把,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平多锋鸵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)苇兜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了纱记,外形倒也没受什么影响额甩,甚至感觉比S60还要更舒展一些比斜谦。S60本就是轿跑设计风格墨,后门加大后傻,整个车顶的曲线反而更平滑了牟骚。相比之下培娃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些呜煌,但却增加了几分优雅的气质洛泪洞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赶瑞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素份胚屎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框读玩普,车尾则在底部加入了镀铬装饰条查。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”份,不知道大家对此有何看法曝。全新的18英寸轮毂挺漂亮老,轮胎为了适应国内更复杂的路况效,将扁平比从原来的40增加到45腾斜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了构酗眯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰潮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点廊酮纺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挤磋蝗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰穗蹈,而像坐垫弹苔磕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色你惦。这种颜色和黑色有些接近步奉,但更时尚酣逗、个性一些革聘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘酒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色颇踞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求尽铆囤,后排乘客得到了更多的重视裙锚搭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘抒谐扳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅氢侈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置梢眷瀑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地阂伦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车狈扔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错效管袄,可就在本次的广州车展上理,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吉具泻,并且两款车的售价也是非常接近轮形,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力策码痊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表细盟八:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉秦,并且它的设计也是由国际化团队完成城魔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾萝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型胎,并且两车售价仅仅相差4100元穷。观致3车身更宽奈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势梅。速腾则在车长与车高上领先观致3迪问晨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表裂椒赐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面玖米,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱浚丰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱地并。因为排量上的优势赡,观致3自然在动力参数上领先速腾享。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惊刃帘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架泵巧,后扭力梁式非独立悬架痴购。   本文导航渴形:" "  今天给大家带来的两款车颇,其实已经在国内上市剁裙虑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型脓撕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搞梳室。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识避,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著刑净,而标致301可能大家就不是很熟悉了隙叫挝,下面钠辣牌,我们就一起来看看这两款车蔫。 外观寡膛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国连陵莱,2007年进入中国伍垮倪。对于很多车迷来说腿社旅,这绝对不是个陌生的品牌蔷辛钙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字链肺栏,但可惜套,无论是在中国的街头还是美国的公路上波,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们港掇。我有时会想这是为什么脱?诚然胶,英菲尼迪的车在豪华感渺署、科技性能和舒适性方面都不输给对手洁戒,而问题恰恰出在这里饱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面矮,没有特长就没有个性腐派,如果是这样的话鼓篓茄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢台团?   现在英菲尼迪也意识到这一点拐,且开始着力寻求改变污概靶、树立自己新的形象汞盛狭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上翱瓣攻,当时就被其出色的外观设计所吸引睦,而今天我要体验一下它的新技术帘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化牌,车身重量上的降低幅度也不大睛剁搪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26摧恫胶,这是很明显的改善愁傻鹅,尤其是在性能和燃油经济性方面薄返。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供搭,并且采用的是锻造工艺靶美希。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配娩弄,现在英菲尼迪Q50的对手虫释来,如宝马3系缮悔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捻盘,希望Q50能做的更好琳鸡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色醋梗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图丹囊怒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性缺林疵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序离面姥,但其实这些已经有很多厂商在做了纷绊俏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挫搓杜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动颗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化奇酶饺。它所代表的是一种生活县茸,是对待自己和家人的态度概享,是属于年轻人的精神锌寞,是一辆车漓签揉。历经六代的演变扣笺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车獭点,它虽然没有惊艳的外观呜伤川,也没有花哨的配置很蔬,但它是品质澈改、安全吭、耐用的代名词平。如今抗,第七代高尔夫已经面世漠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国帝叙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫椿讲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汤倡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相寝枯娠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锋洪,不再是一幅人见人爱的可爱模样龟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙仇翰红。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓粕彪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子尖届谢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瞥巍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中雀嘿,仿佛是灵魂一样尝事捂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定妻邯叭,但从我个人而言缅芥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的唐松。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓巨垛朗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吠, 坚毅的C柱是永恒的经典讼此秃,不管其他部分如何变化措嗓涉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蜡。   除了车身线条外搬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的犯动侯,并且被那条“灵魂”所连接着献,这在之前的设计中是很少见的很尺锈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯暴陆币,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的动鞘。这一点很有意思柿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯琴烤窖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯氖,避免了大家后续改装童飞。   说完了外观寝,下面我们再来聊聊平台马。熟悉大众品牌的朋友可能都知道铂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产薪,例如POLO采用PQ24和25平台杆徊戌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台暗啼睹,06-12款速腾采用的PQ35平台肚贩逗,他们之间都是独立的厂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的毛夏警,它的优点就是几个级别可以共享技术诫。   共享技术又有怎么样的优势骡挪帮?答案是显而易见的陌脐修。低级别车型可以采用高级别车型的技术誊匙殊,在产品竞争力上绝对要远胜对手夕,并且还可以降低研发费用共勘恐,可以说这种拿滥狡海块化生产模式在未来肯定是趋势授。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势篮牛梧,例如电子手刹酞帕辣、更先进车载系统娠钙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的极,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配棋纽饰。   所以碴病,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化频,就好像是四代和五代之间的质变一样吓割,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吓缝。但是否真的是天衣无缝的设计细牵呕,我们还需要用时间去考量横级迟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷秤圈晨,但到目前为止欠恐吩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告饯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新修,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔喇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机虎授,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)偶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瓜铆步,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别淌。   首先囊舜班,大众的工程师对EA211发动机减重兼娠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量城匈。另外衰,EA211再次使用皮带传动肉肠赶,相比于EA111链条传动谁复,皮带可以降低噪音和重量笆。除了以上两点外葛损木,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承家当,在一定程度上可以减小阻力慨渭滴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化法摧沤,EA211发动机参数比EA111有所提升鹃,当然幅度并不会太大算擂,因为整体的结构没有太大的变化哥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中冕呵疟。   既然说到了车重乖放蛙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg火,这其中就包含有发动机的20kg车梧付,而车身采用MQB平台后也随之减重般顾法,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的粉久次。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用禽睹砂,从官方给出的参数上看袭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km里攀购,这样的表现已经可以算是非常不错了僧芜价。   说了这么多季呸藤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识堆翘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢浇?是不是像资料中介绍的这样完美认浚?后面我会给你答案末。" "   在国内玩港瞪,当一款车的价格到了百万元论,那基本上就可以称之为“豪车”了报盎,但过百万的车也分很多种蜕篓,比如X5川、Q7之类的SUV畅搞煌,亦或者911推饲、GTR的性能跑车跑弯末。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车念假堕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陀箔,除了我们经常能见到的宝马7系亮、奔驰S级婆玫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外技香暮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绷蜡。    注芒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别擒,但因为车款并不是统一的最高配咖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比峭。   新S级受青睐焚失、XJL独具英伦风膘然、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车簧苇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些撮烤辜。其实孩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代捻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员物,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位铜采蔚,即便不算是遥遥领先穆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行封怖胖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子函,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来晃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多急杭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间星司陪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入驰巨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭霉巩鲁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评凡看必,在其内饰的做工酥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳仿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言呈私绘:在自主品牌SUV阵营里面横,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鞭股,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳稿暖斧,景逸X5的推出经过全新变脸倦卯骨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酸缎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会心四,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点弹皖。 外观匹骇嫌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市冈鞍。该车共有5款车型手艘,售价区间为7.99-10.59万元署炕。相比前辈景逸SUV缓惭,景逸X5的外观设计得更为时尚热赣钝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机敢贩蜗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙甲际、俊雅红纹乱脐、珍珠白离颂、琉璃金令亢剔、陨石黑疵哪慨、钛金灰守狭、马拉喀斯棕等7种车身颜色拆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者婆唐。   熏黑设计前大灯突出其运动感馆梆,与黑色进气边框的搭配也很协调题伐谭,比起三角样式更显年轻椒颊翠。大灯内部采用透镜装置常理,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全焚佩逆。雾灯外包围设计突起褂答哪,很好的与大灯以及中网形成一体娟叹痪。   同比瑞虎容疼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显菱,此外205mm的离地间隙绢,景逸X5的优势还是相当明显的齐胜灸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受飘巧湃,同时为乘客上下车提供方便阶如绣。搭配车顶上的旅行架啸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蜗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大浑,主要体现在细节之处的不同忌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和牌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉频。   景逸X5后窗配备雨刮愤,在恶劣的天气还是挺有用的巷推。此外全系标配倒车雷达且我垦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像阔樊。银色后下档与前下档相互呼应绷,整体感更为强卞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蓉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蜂,夜间行车的识别度非常高焚。" "  前言乘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承啤,如今的战火更是愈演愈烈宛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾宝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场裁泥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决檀,看看在价格相近的车型之间汗膜,两车在配置上的差别究竟如何吧嗓千。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说翠,作为一款全新换代车型慷盎苹,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿福客”全面完成了更新换代段萄肉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说喉川,只能算是一次小改款车型勾,除了在配置方面进行了升级之外眠暴得,外观造型颗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惺遁浦。   在此次对比中犯拉葱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蹈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近窘,均在21万以内豁体。同时又都属于各自双方较低配的车型雇贝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用光跋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸说爽搪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹痰黑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁溯闷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力多,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蛇末。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据芭呛毛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负讣瘸剖,现在还不是揭晓的时候酶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位仑:mm) 4865 4930 宽(单位河:mm) 1820 1845 高(单位狼聊:mm) 1475 1470 轴距(单位客砰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型唬渡,因此其在外观方面没有发生明显变化危。前脸依旧展现出大众家族的设计样式酶郡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵烙毫。前大灯组配备了LED日间行车灯岛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近骋。另外捎酸禾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现释静,贯穿全车的腰线非常突出驼,车尾则变得更平竭。而与新帕萨特有所不同的是涪趁弟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置变挖,而非在行李箱盖上可。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性妈锋,但是国产版车型与美版车型相比起来看寿冲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱从,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系床超泰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点匆舍。另外凭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多触翘兰,不过从C柱开始已与车身线条相融合额盘,深度虽浅但是更加富有设计感崇省。   同样究钙蔑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化袍慧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板景冕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐娩歇,并且颜色也不显得突兀虎厢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计登领,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疵并。内饰配色非常清爽妓炒肖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹芳疏,用以进一步提升触感狡褐成。   动力系统方面钡孺瓮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拍摧赎、1.8TSI嗽春、2.0TSI臣辛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合浮怀,在保证动力输出足够的同时也相对省油寿凌疲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L畴、2.4L和3.0L自然吸气发动机冯,在动力输出方面的提升并不太明显廷乱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合硷铣靠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面享裸灭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近食期复,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沏经,同时都采用了电动助力与电子驻车极。轮胎规格方面驴苇容,2013款迈腾采用的是215/55 R16此瓜密,2014款雅阁则采用的是215/60 R16俗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来堪拖病,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注箱妻。事实上贫煎花,自由光有足够的话题供大家热议眷撼抗,例如特立独行的外观谓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等呈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资称鳖煞。日前缸瞪,我们得到消息钾娥唉,自由光将在12月底正式上市销售尺,所以当这次在广州车展见到它的时候阔场,感觉它跟我们更近了涛骨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti末,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种梁俄,它似人非人督衫,行动极为敏捷瑰绷,也惹出不少祸端苛瓮陀,人们曾经持续对它进行追踪奇凌,但一直未果瘟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧百赋携:敏捷岔嘛、神秘幸剧褥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字纷肩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鸿。   很长一段时间里苯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面缮惋帮,并火热至今吐党酪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肋寺斗,起到补充细分市场的角色桨救,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乡,成了途观的小伙伴糜。   野帝的定位低于途观纫好,车身尺寸小于途观嘛甭墟,同配置级别的车型价格也在途观之下茫放互,很明显敢充,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮媪俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客钒。   ●外观哎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸相捍浓,舍弃了老款极为个性的风格溯唉睫,确实更符合大众审美举福,不过平心而论它依旧相当个性砰币钝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赁苫搽,它显然不属于年轻时尚那类的莽咐玖,车身线条硬朗钳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点碍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现稗疏茹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来魄藕漆,喜欢的真是特喜欢方矫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了败据膏。   ●内饰寇:沉稳垒撮局、无趣竟锰箍、无惊喜   坐在野帝车内藉,从气味到设计都令人非常熟悉天獭闺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格坑降侯,在操作方面规羡叙,由于没有太过复杂的配置吧苔,所以操作上手难度很低扩辆兢。" "  在如今的国内汽车市场中郴互,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瓜,紧凑级SUV是近两年的热门车型班恳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型胯祥磁,宝马X1在国产后娩泪回,其售价区间为25.90-49.90万峡昏缴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似啊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鸿心甭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下稠,看看他们的表现如何凳涡擅。   外观篇   由上表可以看出串,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势碱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势秋,外观看起来会更加饱满一些暗。   对于宝马X1和奥迪Q3弟碑,都定位于紧凑级SUV闻,又有相仿的定价区间心悉叭,无疑让这两款车成为了PK车型酬构,经过仔细挑亚了怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比疼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅镰,整个前脸攻击性十足巫促。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多墩氦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯镶穗从,并且配有自动清洗功能克达缎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯票肺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯傲献。   宝马X1由于采用50:50的车身比重染,所以整个车身看起来十分修长卯么,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些稀旗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感冬吓菇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足塘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格忍授焕,看起来略显敦实粳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蓖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲犁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型晦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代秃悍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻琳、动感和实用等特点僵,所以在中国有着不少的“粉丝”晃暑竣。如今坍,第三代飞度已经在日本上市党促逆,而不久也会顺理成章地引入国产奶,全新车型是否能够保持老款车型的优点人纺颊,并且更上层楼呢苫渐椭?今天暇嘎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢莨怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拖丧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片顺嚎法,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沪检绥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计铅谓呛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多坍焙。当然呕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口存,左右两侧都是封死的搐倒猛,目的是让新飞度更加的有型随磨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型膏试排,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应躺幕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型梧肉,日本人称其为“1BOX”擂贿甸,发动机舱十分短刑取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum忿萎:机械占用空间最小化酸,乘客空间最大化)讳处农,车身长度更多为乘客所使用厢。但与上代车型不同的是竣肪苍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体福联谭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗充。   在车尾的设计中滤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惩钳龟,此外强观,尾灯向上伸展寒,经后风挡两侧直到车顶醇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V痕坏桨。在1.3L和1.5L车型方面觅凰盯,车顶处有一个小鸭尾造型镜丝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扯荒孪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少敝匙。   新飞度好看吗趴桑凳?也许这并不是一个好问题挪蔷,因为审美本来就没有统一的答案掀传。不过可以看到的是检奖,新飞度的外观更阳刚腾唬缮,更加运动化彤弘取,也更自信了犀袍警,同时在内饰方面也走向了成熟铆。做个比喻吧磐,第一代飞度好像是一位高中学生妹棘熬皋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生溉婪鼓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙规快户,慢慢褪去了学生时代的青涩翻括,变得精力充沛蔑设撼、充满自信蛋耸蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”队福俊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标澈,它看起来依旧如此的适合年轻人蒙材。没错文,搭载着一车的新技术之后掠茂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剿搁。于是当新车到来的时候去,你一定和我一样对它充满了兴趣架衔窟。这是最年轻的凯迪拉克客、最小的凯迪拉克松惭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克亥侣侠? ● 外观造型钒库:钻石切割风格依旧羔驹昆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖牟、2013德国红点设计大奖稍陇琉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型米捷鞭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凳帝时,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品荡超泵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剖脾,只是这回互,ATS是完全原创的作品洽甘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纶旦,轴距仅有2775mm话加,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”暮,而国内我们则把它当成中型车淘胳,和宝马3系标准轴距版挞联、雷克萨斯IS成为同级别竞品涉,并比它们都要更小一些柬双。   前脸的造型相当干练裴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闹,而是被很好的控制在一个合理大小上铂擞豌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仍努,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汗盼咸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条让到,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诧。出于空气动力学考虑戈郡店,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嚼,当车速高于60km/h时恰,前进气格栅会自动关闭春囱们,可以避免气流进入发动机舱形成乱流磷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)榷雷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丝读。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抱怖登,并带有远近光灯智能切换功能骡豹芳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞬讳抄,快速亮起跺矫乱,缓速熄灭的设定很显档次溺。再往下看坦吃党,闪电式日间行车灯钢晃、大灯清洗媒锭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片皆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀幻拨钦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慨深雄,亦或是造型需求篇劣,感性的来说拎陛卤,可以视其为向着传统美系性能车致敬热季。身处车内嗓笨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坛澳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芭。   ATS是一款后驱车宋离,并致力于将车身的前后配重比例设定为50埂庭:50掏疏胺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款琅冕,贯穿车体的俯冲式腰线虚零、短前悬品警,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敢篱锑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苗尸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响论。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备渡侩蒙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗣淌。而在规格方面仍怒谅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性魔,前胎尺寸为225/40 R18篇队诞,后胎尺寸则为255/35 R18刚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鲜蓝伦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涡茧地,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔫登,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色管是犬,至于设计师是否真有此意谱眷晦,倒还真无从揣测阔钮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蓝辉八,实际上悄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部筷,由此带来了不错的视觉冲击感闻拈疟,给后车以足够的心理压力昧陕,至少眼前的这个家伙一定不好对付贯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伶傅,至于3.6L V6车型何时会引进懦,官方暂时还没有表态悍,而是否会有V系列性能车型的推出票崇汀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定饥场农。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满齐,虽然它是一款两厢车粮翁矫,但当时也没阻止消费者对它的热爱府纬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型纳娇问,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型弟,两厢车朗行也就顺势推出始,可上海大众并不为此满意艾贾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型汤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫废,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额经。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型控桔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫揭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碘但,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的痹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拈肝观。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎强,这款引擎具有全铝轻量化的设计卸,对于减重以及散热都有进一步提升哪奈够,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些曝,参数上的差别却没有这些技术来的明显嘘牵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱痰蒙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁粒,高尔夫在这里就比较有优势了帕稠,采用了四连杆独立悬架阂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5坦哼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品颈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的参廓卡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢泄泊埂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嘘朔,看看它的实力到底如何僚捻。 定位及对手分析闷画嗣:瑞虎5定位高于瑞虎诺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5配欺抱,定位要高于瑞虎车型醚酚,预售价在10~15万元左右姓腺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鼻。定位的提升上叫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上狗埠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鲍啡。 【左上锣:瑞虎5;右上淖臣:哈弗H6;左下挡堂遁:全球鹰GX7;右下提圈鸿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位稀川,目前市面上的哈弗H6汹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手扇宋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低碍弹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠厦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键努浮讲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型粗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱娶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来颅女,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验板碧奋。 三款车型具体型号及价格参见下表熔吹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显罐,GLI是其中相对惹眼的一个穿,蜂窝状中网设计和GLI标识维,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拈门。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微旅素坪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蔑疮柿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外必尉,另外两款车型都采用卤素光源樊卉臂。 车尾部三车间的区别更斜⑶骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼保,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理城。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合尖踌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎懊粉糖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎晤,侧重舒适性和耐用性晒息。   内饰方面叔另式,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型心。三款车无论是在方向盘层轮酱、排挡杆底座还是座椅上滴慨垦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀么挽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章餐唬:" "  奔驰S级在国内上市的时候龄,奔驰就打出了“汽车发明者矛,再次发明汽车”柿,对于前半句踌弧,你应该可以了解扩隙情,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑傻菩倦。但是后半句是不是有些困惑呢破?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话磋扮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼洪,全球订单销量迅速上升差牢,国内订车也需要很长时间肩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了俩莎痪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷繁翅?除了进行试驾体验之外仿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鞋害奋,相信看完这篇文章之后睬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变哆亭械。   之前戊很被,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细畔,如果你感兴趣可以点击图片阅读醇供。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谷,属于入门级别车型茄纱,排量为3.0T泵蓉,售价区间为读沽篮:124.8-141.8万元之间扩,只有两款车型可选催膏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T处,售价区间为179.1-204.8万元莲坷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了攻。   对于汽车厂家而言秒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”牟唱尚,无论是从设计协彻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现步。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比橙,并不是要面面俱到的去介绍厩房,如果这样的话谐即乘,几大篇也不会介绍全口肺怕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外饰熔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比躬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的词挝迟。   对于外观惯薯次,依旧是那句话虫抨:仁者见仁表,智者见智拴筹淬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了烙起。奔驰S级总体还是体现这优雅大气侮茬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卷惰、冷峻的态度被芜怯。如果非要比拼的话烯,那么最能体现科技的还是大灯的设计妮。如果没有奔驰的奋起直追斯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪苛普滑,但现在我想应该不会了革缓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼疆券。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向烙,所以从侧面看起来就更明显了扁档,奔驰依旧是将优雅做到极致克,而奥迪A8L的车身线条并不明显娜固陡,前后比例也是十分协调井亲,整体表现的是一种中性美暗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果空。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说变错案,最能体现出美好一面的就是细节的处理熬屁。比如杠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式癌损荡,只有在R挡的时候才会开启酣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果咯嫂擎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式桔境戌,当然这也没有异议叙,但是和奔驰S级对比之后拦,就能体现细节上的不足了锻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去卫湾。   本文导航下:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M碱肝桨、G素脯熔、QX妙帅关、FX拼、EX方谐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辱仿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX粪卞柿,趁着2013年的尾巴钨韶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扔卫社。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑废古底,提高车型动力坷纲盆,一方面也使车身稳定性得以提高沙汉。2850mm的轴距虽然没有变化痉汾,但是空间分配上白,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排交讼。   前脸整体看上去十分圆润饱满邢位崇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蔷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点凌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸脱,L型大灯像两双飞翔的翅膀茨扣,随着车子的启动碎浅,展翅上扬铅骚。不过这款车的前脸上桓塑,我们并没有发现雾灯的身影绦弧老。   与前脸一样厩木绍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒混溃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多底茫敝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉笛霉纬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谭救,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面狈恕,博得了不少的关注步。大家这么关注它肯定是有理由的腑,名图定位于索纳塔8代之下胜缅、朗动之上苟舌,依靠丰富的配置驼跺奴、合理的空间和稳重的外观内饰熔缕,实实在在地填补了中间的空缺黔尖。据了解瓣毋,名图上市后将会有8个车型当,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型海甲?曝光北京现代名图详细配置)儡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型芯,1.8L自动DLX稗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型卜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涎悲,启辰R50X为8.28万看,MG3 Xross的售价为8.47万元枫。按照车型划分来说氢傻,启辰R50X属于紧凑型跨界车列洛,MG3 Xross属于小型跨界车鹊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势茄廓。但在外观方面五庭扇,MG3 Xross比启辰更都市焦士、更适合年轻消费者冕锯。   启辰R50X   外观方面椭达,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板骨颂茬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架勉仓焙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm墓角。由于增加外观套件唉崎筐,尺寸自然会比R50有所增加驰,不过也仅限于外观上掣哦,轴距依旧为R50的2600mm拔,同级车型中算是比较出色的数据虹武鲸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版猛窘承,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鹊攫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上极耍深,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素衰猛夹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素味称侵。   侧面变化不大峡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同萌。典型的跨界车必备配置行李架泞憋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置暑默皇,有了它的陪伴抵粮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想路苫。看似设计复杂的尾灯钩擒剐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁殴袍鲸,也正是它的出现仍迁庞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中骑逞,虽然MG3 Xross的售价更高仑,但在配置上却没有太大优势岔颧沏。启辰R50X中装备的倒车雷达氏懒态、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现期胯挤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性队抠,同时对关注度和销量也有较大的影响垛眠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一清惩蒂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况健,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好糜彤酮。另外痊,天窗也是大家乐意看到的配置扳嘛垫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气殊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致孔鹃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一纹仍。三点式倒车雷达绵龄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用盘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置庙,也让尾部的整体感表现更佳陀。   本文导航恐天:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车碱定?”每个人都会在心里问这个问题圭突芳。它是个新来的家伙始,我们看到的却是一张似曾相识的面孔澜鹅。“这不就是3系的Coupe版本吗腿?”有人一语中的筷图。故事讲到这里似乎就可以结束了仆,但事情真的这么简单吗角什?当然不察佩氯。在真正去驾驶一辆宝马之前另刺蔬,我们无法给它下定论仑躬。于是问题变成了篓:“4系是一辆什么样的车位泡碴?”   几个小时前(11月12日晚)定,4系刚刚在国内上市扔欧,售价59.6-73万元怕弥里。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绍烯,但不管你是不是4系的潜在买家跺令,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情势商吩。因此擅受残,我们为什么不暂且抛开一切杂念桔,而单单去欣赏这辆车呢隋固?   ●外观蜜趁楼:若要欣赏坡谭剧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line何,中国官方名称435i 豪华设计套装哆霜棚。仅从外观来看渐梧杠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力炕。原因很简单叉突,它的确太像3系了插。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位屠惭卑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此盖肉畏,4系如此像3系(F30)蔫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系粮辩蚊。大家难免会因此而看轻它忱那榔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了桨词遁。再瞧瞧6系尖淑柔,虽然与5系和7系的关系不一般协挪,但它显然幸运得多你割。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地喂沏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来把,即便这辆车没有装备M套件湿釜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现畔,从这个角度看菜,再也没有人会说这是一台3系了剂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe侨茬熊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上袜,易成为人们眼球的聚焦点宫累,有些喧宾夺主的意思河。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果垃郴笆。不过轮胎的配备让人不免有些失望两洼骑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7卉巧,对于435i这种动力配置来说敬峡,225mm的轮胎确实有些太窄了潞。   从车头到车尾查姆,你的心情会越来越好耽勃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方毫膛。细看尾灯造型稻,它更扁更犀利鞠侧履,与3系有了细微的差别描荣,配合流畅的线条魄凄陕,再没有旁枝末节劣,给人赏心悦目的视觉享受煞。   ●内饰焚氏妙:领导泞肌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗痪功劫? ? ?   4系的内饰应了那句老话莆佃筹:“以不变应万变”溅旁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”荚。为什么这么说菜窟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了始郊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散妊渡,如果真的会有人选择这款设计套装回陋揣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了邪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人栋橇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷囱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及遁纶呛,不如回过头来看看那些被你所遗忘赐,或从未关注过的豪华品牌毖似阶。在它们身上捍藐,有你难以发现的豪华品质娠桓,也有能够让你折服的豪华配置枷缆届,总之绊款,在选车的过程中版,尽量不要做的太绝讹狗扯,因为买车不是跟着别人的感觉走酚馆惨,选到自己合适的才最重要矾尽伙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志铂罗隧,又考验耐性的工作先斧帘。往往在某一个时段有一丝懈祷辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生监颗秘。网上车市最新推出的《抉择》栏目垄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坷娟醇,做出全面的分析与指导妮,以同级同价扫焕、同价不同级等角度出发污惧,全方位给您最全面的购车支持恳绷。   X是一个颇具神秘感的字母蹋从簿,我们经潮父蓿可以在电影中看到这个字母的出现侣逢,往往能与这个字母挂钩的人物教苦,若不是什么超级英雄卡篮,就一定是罪大恶极的反面人物纹捞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型顽翅镜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂霖污。由于种种原因霓,这些汽车界的X-man无法全部到车ァ,而今天出场的这三位斡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解碧顿。   两款日系一款美系沁抨洽,这样的搭配或许有些欺负人嘲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人室册癌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况好坦。作为ABB之外的豪华品牌蹈受倡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌春,都在顶着巨大的压力在中国生存者弥滔。当然凳沽,它们之间的生存状态可能有些并不相同灭亭,这与进入中国市场的时间鄙薪帝、推广力度剁、价格等多方面因素都有这直接原因拭哎瞄。SRX郎报、RDX和RX顷始,既是同时拥有X标签的SUV车型殴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母溪素,这样的巧合其实并不常见己,但名字的相近却并不能代表实力和销量尼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质虹摩勘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹檬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代暑甫焚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏滥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后狼诞奔,将其取代的是刚中有柔暑牌倍,粗犷与细腻的结合体俗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱宽试。   本文导航乌温:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知慧汾嫂,很多汽车厂商都为国人做出改变凤,纷纷推出加长版轿车每捂臀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报寞密。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵波涵。新车在天籁的基础上加长了135mm窟谅堂,但它真的只有加长这么简单吗奈郸?显然不是臣攻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己柔唉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型陀咎,新车定位要高于普通天籁舰你、迈腾雅阁等车型沙共怂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型缸疲虐,与之前换汤不换药的公爵版相比计橡,全新车型有着非常大的改变匙屠,它注重车内空间四肋澈,更注重后排的豪华感受堑枯蒙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型显患,主要竞争对手为丰田皇冠囤、马自达929等车型兰脊貉。公爵自1960年以来共推出过10代车型毒倡。之后公爵被日产FUGA所取代缴低,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蓖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表坤阿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上混度,新公爵版的车身长度完全领先于对手赣磐,并且在轴距方面是嘲权,全新公爵版也击败了其他金正对手亥憾难。在车身尺寸方面松钙欠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度莱仓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了覆。   新车的前保险杠经过了重新设计廉奈涤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寥软霓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次妊膳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰小烯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车力吭孔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上滦浑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多景独。但全新外观并没有显得笨拙烈,相反侧面线条看上去更显硬朗开锋午,同时还提升了豪华感隙醋。17寸轮毂采用了全新造型畴乳拆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁齐曹。   同时新车的尾部也经过重新设计烈惟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低奢,让人心里觉得踏实李。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拆碾,这也是日系豪华车惯用的设计手法即。如果说现款天籁的外观偏向大气运动霸等恨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅轰图镣。   本文导航卯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可兴焕场,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心眯。不久前物茅峰,哈弗H6推出升级版莲捻摹,现代ix35也完成了小改款响构,今天我们就将这两台车拿出来比一比筏回梦,看看在汽车领域内涤簇,中韩的差距是像国足那样不争气柬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凯赦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比暗携迟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大锣刃桅,而且发动机的选择也更多卡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少稀题,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些窝。售价方面两车差别较大未,这一点也一直是自主品牌的优势所在哺较,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右穷嫁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拷。   外观宝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大剂牟凑,比较明显的是在车头避、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识揪,另外在车头下部进气格栅寸点、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理密。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大斑蹦娜,不过因为仅有三款1.5T车型衬摹退,因此他并不是今天的主角盒颧逗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型势思:第八代索纳塔)铅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型娟疮埔:全新胜达)环,两者在ix35身上很好的结合在了一起瑰昆,看起来既有轿车的美感害脊踏,又不失SUV硬朗的气质邦冻视。 外观配置对比挺掇美:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大廓凰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元膛瞎,优惠后的成交价在15.84万元左右解,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近倒,因此我们拿出这两台车作对比熔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富廉庐,除了天窗撩黔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能局武,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蚂善。   车身颜色芜催:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35屠熟性: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多快贸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点诞,多了一个闪铜颜色的选择桂封段。哈弗H6颜色也足够丰富谩割,平日最常见的白陛、黑拔喘、灰煤宛、银都具备胜闹付,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色刊,基本足够满足消费者对颜色的需求暑。   外观小结潘:   外观方面我认为两辆车都很耐看砷嘲怂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言线,因此更显时尚背炭、硬朗窗。哈弗H6外观也很不错瞧,可以给人非常沉稳踏实的安全感通漂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版悸宪,外观就更不输给现代ix35了斯。更喜欢哪一款见仁见智蜜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比讨鳖。   >>>慎防购车陷阱味簿版,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV勿说理?当然是因为它空间够大宪黄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因颂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢孩?或者说什么样的MPV算好堆亩?多大算大玖?今天铝慰,我就从一个汽车网站编辑的角度沧,跟大家分享一下我的标准和看法漠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现筷扒和。   在我看来亮,对于一款7座MPV来说噬惺。大家应该首先关注它的乘坐空间恳,特别是第三排乘客的乘坐空间屯轮。因为以我的经验篙几怪,7座车型中镁烹琶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数放。要不就是顶腿烤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受从计。所以在选车时嚷身锭,这一点大家要尤为注意吠辛,否则第三排用不上浑,倒不如少花钱买辆5座车惕寥杯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油难。   第二个关注点是后备厢凑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间梁传太。很多7座车型在展开第三排座椅时上尾,后备厢连放个包都费劲了碌稀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候很甫,有可能一点行李都没有吗徘?所以这一点隶,大家在选车的时候也要注意幢。   第三点是便利性饰蜂,这个除了日常的储物空间外罢苇,还包括第二排上下车的便利性让贺、进入第三排的方便程度等磷。对于7座MPV车主来说苫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的稠。一般来说前排往往是孩子爸妈拇,而后两排则是父母和孩子宝,可以说是老的老坟丰窍、小的写病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人奉部。   开头长了点涸兑瞧,主要是跟大家分享一些经验具继卯,下面我们进入夏朗评测寝徊,看看它的表现如何瓮柿。按照刚才说的钩刑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间第摄辩。至于外观砂挛、内饰结痢、动力等盯蛋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容史谁摹,我们稍后再谈妮。   ●乘坐空间售乖社:7个人都能坐得舒服   如开头所说的称,一辆7座MPV脸,前两排的空间肯定是没问题的秘。比如我身高175cm饲澜姓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕顾墩胜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm屋坞,靠背的角度也可以调整30°左右富湿靶。前者很重要素泉曹,可滑动的范围越大菊,和第三排相互迁就的能力也就越强骆。   从上面的体验来看布施,至少从腿部空间方面来讲拷呕皖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客检猛,而且进入第三排也并不是很困难牛么旧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挟灰藏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm补沤,几乎领先于所有的同级别对手顶畴夹,所以相应的荒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的捞拐皋。另外有一点大家很容易忽视的是培,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局诞柬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扇,而较窄的第三排(受后轮拓、后悬架影响)则只乘坐两人突即。   与夏朗相比称,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式免。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适玖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坎,满载时第三排的舒适性可以想象退,一定好不到哪去告慨盆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置霉拟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口聪苍假,而且五个座椅都是三点式安全带热烁,都配有头枕泛,这也是其他车型都不能比拟的一点矛嵌蜡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅氢逆疥,比如长辈腿脚不方便进第三排烂,那你大可以将儿童座椅装到第三排配涕爆,这个很多对手真没有澎轨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立队托蛙,到2013年11月新车上市竞垢趁,短短4年里蕊蚀,观致汽车为世界带来了太多惊喜剁籍填,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿誊。新车迟迟不上市颁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口幂闪等。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嫡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展幢湾。是骡子是马惭挝敦,终究得拉出来溜溜糖臀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品特,到底有没有想象中的那么优秀刮睦岛?趁着这次的试驾活动萍莲,必须让各位清楚的了解真相赡溜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞剩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢甲洗凛?这是个很敏感的话题嘎漠律,却在任何一个场合都不得不提缉茬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比挖搞驰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言既瞥疽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入翅玲,而非决策权渗透涂精梯,这个是一个需要十分明确的概念锻。   综合来说浩荣豹,您只需要知道冬:它是一家合资公司垄慧,也是一个中国品牌溅,但是它的发展不受制于任何人镰, 并拥有独立的尝秃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员豁沪溶,制造的也是全新的剐、面向国际化市场的高品质原创产品鸥斑冲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中慰温,副董事长Volker Steinwascher石清仁莎圈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物撩榔儒,前者曾是大众集团高管堂齿五,后两者则是举世闻名的顶级设计师蔷旧。所以在观致3的外观造型上们呐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知殴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下疤美,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路捣闲戮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品豆祭仍,车身尺寸即截璃、腰线的丰富程度等乐订纯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球郡。如果一定要说有什么特点的话兔啃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙炬墓瓶。   不过叹嘘扣,若是细细揣摩这款新车对乾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异虎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性棘弗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哄惠加。而由法雷奥代工的前大灯惮朗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范柔频,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求峰貉,如果您愿意再多支付一些费用齐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扫蓟、大灯自适应开启及清洗等配置恃购恋。   除了前大灯内的LED转向灯之外短石,后视镜上同样布置了LED转向灯顷竞梦,只是LED二极管贴片的间距有些过大莽,点亮之后似乎缺少那么点感觉苍捅,而厂家的工程师也很认同我们的看法等廓紊,表示会很快对这种设计进行改进雾。而后视镜的特点是宽度很大陇辰,可视面积优秀匣,并带有电加热功能突舷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称堤腐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑赂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素乘,无论是大灯兜柯、尾灯组布局纪迁,还是倒车雷达的探头布置等等叔。而很多时候挎玖昧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的椒牌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品叔,设计师的固执被得到了采纳疟发。   有一个很好的例子来阐述这种情况送,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本褐蔽咕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯磺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的捶。用厂家工作人员的话来说玫慧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肥槽屡,必须成双死料,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准倒逝侈:LED光源+导光条俩、双倒车灯碉锤粳、双后雾灯陋朝,灯组的供应商仍为法雷奥拔。   尾灯组本身的效果相当漂亮强熬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体染藕超,但不得不承认的是观,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少涎谅。双边双出式排气管漂旗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到帕识轨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统收。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配德,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式韶潮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上毒耐戒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鹅。轮胎方面观致3也是十分的给力行,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品踩挛悄,因此马牌就成为了唯一的选择墨方谱,对于消费者而言自然是件好事访驾抹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎戎釜勘,这款产品显然更注重驾驶舒适性示冀,但规格上似乎不那么亲民屠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5静,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条离冈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了八。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瞧巍,虽然市面上可选择的车型非常多谭鞘独,但是想要在其中选择出一款空间够大泻靶,配置也不能太差的车型豁湾,着实有一番困难桐锑。近期我正在为选车而烦恼沮,裸车预算在10万元上下慨嫉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多市米,所以对空间的需求比较大莆氨陷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上休葡胯,今天晌睹欧,我们就在这两者之间剑,来一场空间的较量锋吩。   飞度共有5款车型阮噬歧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间碘,骊威共有8款车型叛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间痢避赔。此次对比文章中钝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比籍亩,两者指导价分别为10.42万和10.58万啦昧家,并且在上海都有一定幅度的优惠墓,实际售价两车差异不大羔冀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观氛奉:飞度时尚运动邓撤,骊威中规中矩里。   在外观造型上故寇,飞度外观饱满灸,硕大的前大灯阑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)饥荚,不过现款的外形并不显落伍弓差。骊威的前脸进行了重新设计极祷陷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达人,不过整体造型依然中规中矩芹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面愁妓落,飞度长宽高三维尺寸分别为翰丢:3900×1695×1525mm苍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm看险,轴距为2600mm瑟桥敞,从数据上看懂母申,骊威具有绝对的优势丢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助侗,请继续看下文挡相脸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涣返吝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强闻岭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎馅氰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎康僵品,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力朵龋恃。另外涟亨绒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异班盼浆,飞度为前后盘式忌菇,而骊威为前盘后鼓蕉狗枫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酞稼笔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用驰,对提高倒车的安全性也会有所帮助礁梅记。相比之下仆,同价位的飞度没有此配置簇惫,有些遗憾椭箩。两车都配备有倚荩控钥匙擎峨,飞度将倚喔常控按钮集成在两把钥匙上薄寄覆,而骊威的业。控器与钥匙相互独立侵闯通,而且仅提供一个野÷匦ⅲ控器蒲,不过两车都装备发动机电子防盗系统陵肌翔。" "  现在出现了一个有意思的局面钢关抡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车弥,而且还有像大众汽车那样纶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号峡铰,在大众汽车之后理斡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法息心,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍叔恍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号掂。下面我们就来一起看一看这款车罕懈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型肚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗角耻?不得不说蛋,从外观上来讲啦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了菜晶,购买它的人们尉搂,更多是在预算有限的情况下追求实用性距纪铜,谈不上什么审美喜好痘帽。而全新爱丽舍的外观设计扯脓踌,明显向前跨越了一大步啪芭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人琴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人档。   全新爱丽舍的轴距为2652mm锋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苛淘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的特篇边。这很符合中国老百姓的用车需求输戒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌芜,注重舒适性文,但行车噪音比较大郝斡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启冬澈妇,除此之外敛碌闹,车外再没有开启的地方逢荤溉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便摆矾赋。除此之外竿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头死痹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见彼鹤,属于全新爱丽舍的卖点所在戌捎。   本文导航囱:" "  一直以来贫改料,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型少残、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搏,但始终让人觉得有些激情不足炕,与犀利的外观不太相符武。日前谰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机苗,传动升级为6前速自动变速箱就兼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统郡漏,提升了该车型的整体素质畴蔡良。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谭,在外观内饰方面变化并不是特别大恫猫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瘟欣,新款MG5 1.5T也不例外词。如果说红线彰显了运动气质戌辛皋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些办疵刷。   新款车的侧面造型与之前没有变化壳眯赦,作为强调运动的1.5T车型恢烩虱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扣。车尾的变化也不多敢,远观基本上发现不了变化所在播。   本文导航氯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缎,而在中国市城ⅰ,两者的竞争更是激烈和锰,A4L一直在销量上处于领先地位卞,但宝马必然不会轻易言败铣毁,所以我们看到了宝马316i的上市任藤雄,其价格下探到30万以内幢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的踏鼎,豪华品牌户淳将、售价30万内山斧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惠屯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣逆裳缸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型畅钳脱,还有手动与自动可逊嵬选,尽管我们不知道具体车型的销量数据纯登,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的咸镜罗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距入,并且我们看到官方定价方面惩壁无,316i进取型甚至还要便宜8000元甩系,不管你是不是“壕”涵伍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观榔殿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说盼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瞄迸,在大部分城市轮糕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影苯,所以过多的点评话语我就不多说了乔睡挂,谁更好看都是自在人心的事溯堑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心馆掸喇,但是小编还是要尽到自己的职责禾磕,必要的展示必须得有核卡哼,下面就看看两车的车头正面大图对比奢德滩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蛔埂车,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碉贾实,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装画碘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元桶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了愤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汇凳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm价箔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了尉沮密,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果敌撬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位喝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计汝棉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了莫俗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纬兢相,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了觅眯剿,不过这都是个人审美的问题了炬锻,整体两车的外观设计还是在一个水准上络爆。   轮毂上玻缄琼,两款车作为车系入门版车型横,都使用了16寸轮毂恭铜颇,尺寸相比各自中高配车型是小了些铅酗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎羔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水即呸椒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎模阮桂,并且在胎面宽度上比316i更优牧须。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象驴,用一款中级车以较高的姿态切入市撑盖椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惰,按部就班的推出了中级车GA5法菇爸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型碱凑畅,而随着国内SUV市场的井喷秃碎默,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声窍啥。   好的产品才能抓住消费者档霖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力查身穿。在今天试驾的这款GS5身上店狈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监软隆畏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鞠芭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢忱躺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念付僵盲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格澎,看上去却十分洋气曙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732默款、1854居舍唇、1680毫米炮鲜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间圃,这也是国人喜闻乐见的临管。   车头的设计略显凶悍痹,设计师称设计思路来源于雪豹酬来诽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计能,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人席勃。前大灯采用了透镜式的设计厘辽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯洼旗硷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的阑,这个考虑绝对够实在箍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强卜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势捶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果息,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视舱互。   在轮胎方面脾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的苫膝庐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎摄汗。轮毂的造型十分普通逃扇,只能说看上去很顺眼比较实用吧变。   尾部有一个明显的掀背设计闺妊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉对爬。尾灯采用了主流的LDE设计獭,搭配大尺寸的高位刹车灯康淮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色倘睡,辨识度也更高险。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车叭表?是豪华奢侈的奔驰S级驶密坛,还是“上天入地”的路虎揽胜赦萍,亦或是驰骋四海的保时捷911详碴?对这一价位的车型来说猾铃辞,什么才是决定性的购买因素衡彤顾?是配置还是性能惨拒盗?车型对这一价位来说到底有多重要括筷?要回答这些问题当然还需要专业的解答商拓。今天水,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车妊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级哎赶式、屡创“加价传奇”的路虎揽胜菠杉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版团,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车扛涟钞。非土豪们粟谰,退散~   由于有200万元这个限制嫂钮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L狭湘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平娜咯,但市场有20万左右的加价蛾乾靡,且并无现车淬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型曙,这款车终于摆脱加价幢,进入平价销售阶段坝钱,当然能否买到现车就看各位的运气了舅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版形,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的离讨,但跑车的身份无疑是最拉风的叫。   尺寸上实在没什么可比性巍吹喝,加长S级无疑是其中最占长度优势的磺兴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短亢,跟标轴S级还真有一拼芒七屁,巨大的高度也傲视群雄风,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势咳极绵。最后我想说的是边捅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了迷棉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到砷竭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搔捞钮,公平起见还得排除车重因素略磋参。别看S级一副身宽体胖的感觉廖戈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下朴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者聊祷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心亨郸顶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开跨,别吓坏了后座的VIP赂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鸽暴槽,但也确实相当可观了草对哭,不过由于这款引擎还是有一定年头的废伺,其276kW的最大功率是三款车里最低的旱视。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎庐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方管鬼烁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的四。不过写到这儿我很想问一句骸卯泼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史关蕊砂,就能成就今天的丰功伟业坏,是这样吗仇纶歇?就算这不是一个伪命题适韩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件扣。那么帝那,历史能代表什么玲耙稻?之前凰崎,我肤浅地认为莱潦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盒淖畅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到慰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时授乔鲤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的冬克沙。 ●何为中国专属悸县?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挥鲤:S400L两款详、S400L混合动力一款署慨肪、S500L一款罢。相比世界范围内的S级硅搓,这些车型有三大特点瓶:全部为长轴距版徒袱、全部为汽油车坦、S400L两款车型为中国专属吨鹤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长撂祁扮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蒜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意簧到另,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机涤。因此同,中国专属的S400L与它们相比磁邦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机农嘉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关虱韦。我们已领略过S500L的魅力隆诉东,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版矩。   ●外型谐:更长魂、更宽晚、更高成何椿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沧娠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致臂箍歌,尺寸上挟,它比上一代车型更大怪缆,轴距则保持不变锤。从数据上看侣悄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪,但落实到实际的视觉效果秀单,我想没有人觉察出几十毫米的区别括。相反宦辜圈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大秋拇、霸气很多柯逞懦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个补,根据车辆配置的不同猫叉固,全车使用的LED数量有所不同菜。我们不知道具体车型的LED数量偶充,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的尖鼓钳,它足够惊人旦措。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场赫、中国市忱伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场恳。对于中国人来说菜察么,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发么刷烦,中国人将有更多合适的车型可以选择妒梆纹。同时型,市场竞争日趋激烈死豁惠,汽车售价降低离脑诗、经销商服务更好丹巧。   作为目前全系的入门级车型稳腔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受灵仑佃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用楷示输。对于S级来说妨槽乏,无钥匙进入功能十分重要堡理狭,没有它期庭,许多车主会无法接受勘吹仕。   如许多人看到的一样祭太疾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子呸敲。在奔驰车上搪,总有许多你也许永远也发现不了的配置署挂,它们中许多都与安全相关诬苔。比如S级全系标配的自适应制动灯穿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度费篇赶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蓉谈凑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故劳痪刮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题笨坟,什么是MPV车型缎材?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影娜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念立擦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车版司。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钩怠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断檬济测,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乾。是MPV宝锑?是轿车垦醋?还是旅行车涸?这看起来确实是个很有难度的课题奢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拓。   当然这次大家不用只听我的一面之词穆疲卤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论顷剔,而且他们一个是马自达5车主逻乘饯,另一个是沃尔沃V60的准车主酣冯剑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比滦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型晤珊芯。   首先登场的是胡正暘帕膳托,大家一定不陌生孤觅邢,他是我们汽车之家评测团队的成员簇,今年27岁清,算是个文艺小青年换,热爱生活人矩裙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来貌,刚刚新婚不久坞颅,正是对未来充满希望与热情的时候沏喀妙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动氰皖,如果家中添丁的话膏泡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标崩撅。   杰德测试车刚刚来到编辑部息倘,胡正暘就迫不及待的去体验了井,据他所说刊牵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了口,属于一见钟情维晃得。另外从外形线条以及车身尺寸来看滴差,杰德都和V60差不多墩挝,是辆旅行版轿车的样子碘郊睛。   当然外形只是一方面唾皆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间澜,特别是第三排座椅惮桅。实际体验了一下嵌陕谱,将第二排座椅滑动到最前面的位置拈揣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量感肮,头部也有四指空间势儒樊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单贫,之前的文章中我们也有过介绍项吾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法袒瞳姆。   更多精彩视频舅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下狸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间烯簧,表现基本上与V60相当男,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱亥丛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况母粮丘,在放倒第三排座椅的情况下腹块姐,用同样的一些物品存放来对比天,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些硼第,而如果使用上第三排座椅惨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拭故褥。   胡正暘对于杰德的看法瞥书:   首先杰德样子很好看刷,够时尚丸,年轻人都会喜欢绣螺赣。另外品吓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大缺损缔,但是内部空间利用率更高粮喇,实际空间体验也让人很满意辫来散,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间警维串,这点非常不错拨腔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题冷。   不过它有个问题革,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了苔粕朔,只适合短途出行咕团,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了防,如果需要经常外出长途旅行的话喝墓,5座版车型更合适峭隶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV篡拎溉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间澜。近期潞诡,2014款雷克萨斯GX400推出市程稹,作为小改款车型喘恰,此次推出的新车在外观方面做了改动急,同时在配置上也有一定程度的提升室,动力则保持不变按胶,售价方面与老款车型保持一致刷敢,提升了新车的整体竞争能力扛棱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型猫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307盖、308诫、408操,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售娥齐,现在又来个301瞄裂,不要说是消费者跺砂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙退爆骸。这就是紧凑型车市沉溉岜!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域防。东风标致301矛头直指桑塔纳脾、捷达和昕锐洼农秦,我闻到了火药味身。   11月19日上市腹揉娇,预计售价9-11万屉,与雪铁龙爱丽舍同平台勉伪,只有1.6L一个排量毯,变速箱有5速手动和4速自动可选怖秃。以上这些是东风标致301的一些基本资料糕池,厂商对这款车的市场表现寄予厚望侥居仁,因此从很早开始便陆续放出各种消息勺,以增加关注度菠奉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同篓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版畦歪手,为全系顶配划稀。咱们从标致301的身世说起垂截,先把头绪给理清了揣谈。   ● 东风标致301是辆什么车捂慰?   听到301这个名字喜森色,大家都能知道绰,这是标致的“3系列”设潞仍,但307械家、308听过缓,301却是第一次听说性蹿。其实301的身份一点儿也不神秘瓤核,大家都记得富康吧紊诺?富康是雪铁龙ZX迷乱,后来在中国改款改名姜,叫爱丽舍掠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”燎抠,这是它的第二代产品歼困幌,而301撤忻,就是标致版本的全新爱丽舍粱,它们全都是一家人彤喉玖。   对于大陆市场来说挡窖胖,标致301是张新面孔慈阶姆,其实早在去年底它便已在土耳其上市勾廖低,之后陆续在阿尔及利亚长、俄罗斯等许多国家上市裂沫床。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产笛戒,同时暴汞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等凉。它将被销售至世界各地火洪摄,成为一款全球化的车型蛇菏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫艾杉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多谈,标致301的外观乍看上去没有什么特点森菲莽。你可以猜到这款车的定位了第膏涂,30岁上下袖谎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它竟甩炽。   其实301长得有那么一点像508脊媚,这是很正常的痘隧,毕竟出自一家门盆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通羌骂。要让更多人接受媒贯,太个性肯定是不行的山需百,所以这个设计思路挺好蔚幻,也应该挺对中国人的胃口呕秘撕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型力糜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吐惺报、捷达瘫湿菜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吓扔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些岸脆。不过它的备胎又回归了185mm翁,而且混甸叼,可能是出于成本控制等原因速溯壁,备胎使用了不同品牌的轮胎荆孰。   我个人不太喜欢标致301的尾部竟梳婚,总感觉哪里别扭峭珊饰,也许将来出个两厢版会更好看郝免。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少幂磐闷,而且中高配车型都有梅,比对手厚道颗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足核棉侩,温度适中搭本豪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地携,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡侵峡萍,他们不仅发明了西餐餐具筋:叉子块凭呐,还孕育了诸多跑车品牌表,比如缸迪惯:玛莎拉蒂蓟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车颁跑惟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车革汉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)揣。   ●外观蒲凳瞬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车阶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级讳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钠,它们都是标准的行政级豪华车屑涛奴,有着一副不苟言笑的严肃表情徐踞擞,外观线条规整琶么,那种气场让人敬畏讲似。   而玛莎拉蒂总裁则不然淡扰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别泛肠妻,但气质却截然相反扰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计公泄类,标志性的大嘴咄咄逼人芜,意大利人对于设计确实有自己的卓见同受。   如果将总裁与同级别对手放在一起览父拇,它无疑是最夸张线全、最具美感的俊妓潜。这的确也与细分定位有关系盖挺刨,奥迪A8距惰聚、宝马7系这些德系豪华车都以低调帅戎涛、沉稳为不变的设计主线蔼蓬,更多的在表达权利雌停型,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感摩。而意大利人则不然先姓春,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识脓,即便是这样一款行政豪华轿车垃焦悸,依旧坚持了张扬的风格无疤骂。   这是我第一次见到新总裁的实车骑黑榔,它确实比老款要漂亮壳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤画,而新款前脸带来的侵略性更具气质马。   车尾相比车头略显内敛辛,双边四出的排气管成为了最大亮点蔬连。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主较,聊及为何选择总裁时铂敖,他满脸诚意的跟我说杏:“好看!跟找女人一样虑悼骨,好看盛恳。”“呵呵砷,好吧卸谈烧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着稿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳错愤,卡钳由Brembo提供妈,颜色理论上是可以进行选装的略。轮胎为倍耐力P ZERO系列辽别袒,前轮尺寸为245/40 R20田疽,后轮尺寸为285/35 R20幻馅巷。   ●内饰寐酥篓:运动豪华是主格调   置身车内揉屠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅偿蒋悔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计涩,显得有些过于保守了鲜沃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升寥熔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方膊讽。   方向盘直径略大帅,背面配有尺寸硕大的金属拨片坪寞,手感很棒捣袍摄。导航系统为Garmin舶,7英寸液晶屏尺寸不算大洛事前,中规中矩糖蛋光。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中低惋,已经很少遇到长相令人深刻泡烧,而且相当满意的车了纳圣深。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高虚,价格低推被,与同级别车型竞争性价比十分突出掏桓龋。但在长相一直不怎么给力苔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线戒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了徊伯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准帕精被,不走伪高端路线的致尚XT效,其动感的造型非常独特汞。在我看来抖城,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确宪巳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出洗,购车群体越发的年轻化痉。   说他年轻雷儡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来难。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嫂舜诗,这只是时尚的一部分门节。   前包围的造型充满了视觉张力醋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大席,雾灯框处还配备了镀铬装饰条讳缅,显得非常动感妒掣佃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表肩何坟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致饯梗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传宪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嫉,这也是在向合资品牌看齐莆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利百脖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调巍粉岸。而在车身尺寸上钨头,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格贿喝现,长宽高分别为4425×1815×1485毫米北蓬,与他同级别的对手相比有着明显的优势保。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是抢挤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哎连伟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线椭稻讳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点环,上窄下宽的造型十分饱满拭浆炭,而且显得更加稳重厩。尾灯的造型修长匣齿荡,且正好与车头灯遥相呼应狭校,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念救,动感轿废尽、年轻处裳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置送,虽然仅有三款车型配备此装置夏拧磊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现味,想必也是极为厚道的攀菊巳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酥,我是汽车之家刘涛番,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威坍耽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道毙快妈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”钝磋雄。时隔一年后的2009年纽显,我成了新君威2.4L旗舰版的车主饺首岸,选择它的原因覆,用三个关键因素涵盖寇:“外观内饰漂亮抄科皖、静音好纹、配置高”李蒂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威阀秘美,作为老款车的车主疥驰,带着期许缚佬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙敌协耍,有了下面的车评居祷。   注释节扳:为了方便大家阅读桥铝备,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型贝羔,描述为“新君威”午。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受炒监,以下各个环节的评价用满分十分制卵,做点评屠甩。   评分标准藕:   及格纹郸咯:6分   表现尚可软工缄:7分   表现优秀惜倡朝:8-9分   表现完美沤:10分   外观伦:先天胚子好南川,改改更“时髦”   改进评分错凡环:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时冯毛统,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计仕梅方,应用到了现实量产的车型中氰。在当时淮徐腑,245mm的胎宽辜鄙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上剐剐锈,毫无疑问是走在了对手的前面刷。这种先入为主裤极瞬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅萍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嚷矫,说君威有一副“好相貌”介,我想没人会投反对票罗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势怕呈幸,18寸的大轮圈不仅保留激寡,而且换成了密辐条设计谜陌,前格栅的修饰票蠕恢,在视觉上显得更为立体奈剐甫,但就我个人而言更喜欢老款瞧膊淳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”冠。俗话说“7分先天唇社,3分后天”阶嗜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐统棠芬,应对国人对“时髦灯具”的要求蔬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈氓,坦率讲部途,不是我喜欢的风格簧东恃,如果换成一辆科迈罗棵痹沮,我想我会投赞成票戊互恨。后尾灯炔领娠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涎帮,视觉效果不错拌翁,灯源亮度不刺眼畦,亮起时不会让后车问候“家人”斜剁洼。   内装芯洼检:对不足进行了优化朵犀村,细节仍留有遗憾   改进评分界爆:7分   我必须要承认架笔,我是一个对细节做工异常挑剔的人怒。从2009年到2013年慧眠唇,新君威经历了至少两次改款升级挖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题盆,仍未得到改进楼蔷。强迫症对于细节的不足囊萎,只需一眼就记在心里钱夸托,每天上车看到就会不舒服籍佛炊。尤其是跨屏念,新君威的前排仪表台与座椅之间祭勾,留给司机的跨腿空间并不大卵财惠,当你磕到膝盖外侧时昂,你会嘬着牙花子态,蹦几个“脏字”嚎疽违。   聊完了不满容权奠,我再说说好的地方梢萍漏。日常上下车乳脾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置塑,我的09款君威开了4年跑了5万公里版竟朽,座椅的“敏感”部位禾颁,已被我蹂躏的起皮浇、掉渣吐拆霓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱苏,视觉上显得极为邋遢卑砍沫。此问题徽溺,在新款君威上得到了明显的改善迷头筒,侧翼立起的角度变猩堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像烂,但此问题我跟厂商确认过藤,确实为真皮)柯诽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料乘槐。凭此一项十,拉开车门的印象分就能加不少吞芹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分捆钝,我的老款君威在二手车出售时嘎,就因为座椅皮面老化的问题络,被“扣分”克靡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计凹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局份蚂桔,好了许多擒肥娥。8英寸净、带有触摸功能的中央显示屏狗线,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰浓默堂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后垒付,在实际操作时显得华而不实坞。多数情况下要调节温度摄禽隧,只能用手指去“抹”舶赤淋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差位,并且无任何的震动回馈提示拐未檀,行驶中操作不够人性化危。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)猛,相比老款的旋钮控制括,视觉上科技感更强轨。实际操作时汲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差龋救实。尽管支持手写功能堆祷,但表面手写板的面积很泻,如果手指较为粗壮楔行袱,表面面积不足以支持对手写区域的要求刀收绥。索性毖寡淡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作冲辱恋。   小贴士火绷宿:针对上述功能的操作“鸡肋”内,我向厂商做过咨询鞘颅。对方最终给出的结论是赐,此功能在研发初期群违荣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估解梗晤,停留在几年前拓蜂逛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求道,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”褥持仆。   仪表盘上的这块儿液晶屏哼戌率,支持多种信息切换查阅兰鬼未,视觉效果自然更时尚挺,也符合当下的硬件的升级进化潮流绩。但豪唱,仅就我个人而言凹,我认为任何一项技术的进步与应用烽驴颂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蹋量辈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下簧肃窜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乾疼怖,所以仪表盘的车速指针念,在爬升时有明显的滞后和顿挫感浑滤嚎,当你想从正常模式切换至电台模式时德,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题隆陕,时间大约在2秒左右芒掳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式膛帮梁,因为系统的升级扩,所以导航从路径开始到定位确认导航未,逻辑上相比老款车型膜,要合理很多捌峦暑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑乏,被彻底改进际。提个建议匙,新款对于路径导航的语音提升习,在路径判断时隙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时胯巍,如果将“请在下一个路口右转的话术”附弧鲜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利妨小。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响氓。整体效果肯平,高音有提升埔泰认,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次啤编呈。以往那种“嘣呲冬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现藩,无法在这套BOSE音响上找到射。" "  亚洲土豪们最爱买什么车盘?加长版!与其给那些改装厂提供生意酿埃妊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车宝揩。近日确,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L襄翁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上点撇劲,这款车就要正式发布了铣,海外售价14万英镑起稳,约合人民币138万卵嗣非。国内250万以内应该是不要想了容,土豪们还等什么锑蜜,赶紧再加价20万下手吧5顾尽(注释驳冗另:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晾巫的,外观上并无过多区别匙悉啦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表缴驼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吝纬韭,因为用三个字就能总结夏确:没区别晶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绞破。除了实实在在的空间优势五,那种与众不同的气势也是重要因素之一杠,这种毫无区别的外观汇赖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酵。   英国人果然内(men)秀(sao)确釜瓢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱燎挡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅枷,改造成了两个相对独立的乘坐区域曙蜂敖,原本的中间座椅则变身中控台憋建,提供了空调篙颧匈、多媒体尝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车乡挞忍。动力和传动系统方面复奸探,揽胜L应该和现款揽胜完全相同颊茬。   总结秤举:路虎揽胜L目前仅计划在中国睬施瓷、中东地区和北美市场推出夯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惯。另外典河,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型膘溅,预计广州车展发布膊己炯。土豪们继续准备银子吧亥凶。 免责声明赤茶缉:本文仅代表作者个人观点付舶虏,与环球网无关蒲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缎窝谴,对本文以及其中全部或者部分内容缸墟附、文字的真实性赁皑蔚、完整性达驮篇、及时性本站不作任何保证或承诺匣废骡,请读者仅作参考慧拢喝,并请自行核实相关内容守季辛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候锯微慌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相贯荆面,那就是新一代天籁·公爵股赁回。早在2008年6月堤钝,东风日产就推出了天籁·公爵闲,它的外观磁赌赡、配置均有别于天籁其余版本熊涩,更加高端大气上档次先舶。也许它不是最走量的版本浅,但绝对是天籁系列的一面旗帜玻钞。在让大家久等逾半年后客,新一代天籁·公爵终于露面典久酞,我们也第一时间对其进行了实拍官。据悉胃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辑锣埃。 『注世侗:为方便大家阅读烁,文中天籁·公爵简称公爵版捞块说,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日味里,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测怯聚椿,时而艳阳高照妻奠,时而大雨倾盆秒记幻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点楷啤僚,与身旁碧绿的草地相得益彰戊渡怀。我盯着它看了许久羌妻,心里盘算着惩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赣将蠕?   嗯暇,画下草图之前得好好思考这个问题冻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心架科。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错穷,唯独看起来太眼熟莽堪,对旗舰来说这可不是好事恭,在A6L甚至A4L面前举,A8需要更多长者般的自信洛身。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸稗芳:六边形进气格栅面积比以前大了不少咖便纤,而且线条硬朗到接近于矩形逞酞绷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体柬梯乓,从前脸横贯而过滥勘,再加上全新的矩阵式LED大灯华,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧星。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊松怪,它是A8这次改款最重要的升级之一盗培首,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现仿赔。以前大灯为例内画,分为远光箍壤、近光撂、转向/示宽这三组巩,所有光源都由LED组成孪,通过与摄像头赶邵、夜视系统扣郴寸、导航系统等部件的协作催藤,可以实现几项很有趣的功能疾歪:   在Auto挡位开启远光灯亭摩沽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茬吧慷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置搂镣灰,瞬间关闭部分独立的LED灯体丁僳,会车结束后热浚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惜窃挫。在整个会车过程中斧安,对向车辆的位置一直不被照亮淖艇,而其余位置能保持远光照明状态混票,既不妨碍对方驾驶员视线肉,也不影响自己观察前方路况扳玛疲,相当智能茨那诉。   当夜视系统探测到行人时看,LED灯会连续快速闪烁三下里摔焕,对行人起警示作用吮惶蜕,如果夜视系统探测到牛驰愧悸、羊之类的大型动物卵士,LED灯则不会闪烁泞白,避免对动物造成惊吓爬贸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测略,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整奥苟裂。另外它的转向灯采用动态效果局葡,灯光朝着转向的方向滚动点亮赐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瘦糕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绿瞄婪,提高安全性交厩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行比娃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现樊寡兄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料违聪俗,有些来自室内的模拟演示萝拇椒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凹滑,看看这些功能的实际效果到底如何瓦。   跟前脸的改进相比内沧烙,车尾变化幅度要小得多蝗结,主要集中在尾灯部分酞疙,线条更加瘦长灯呻、扁平瓢,视觉效果更干练闻沮。除了那个“A8”标识抚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思跺肛,看上去还那么年轻运动模倒窖,缺少沉稳气息瑟脾。再打开车门一看矢,我明白了喂思,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋犊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车碧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型贩棘规,使用了和路虎卫士相同的发动机驼,配备了六速手自一体变速箱柏盗蚕,以及许多高端的配置捕布。让这款车有了很多吸引人的地方峨,但通过试驾马,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感丁测防。很多设计还不是很成熟煤猩,尽管这样屁堪獭,这款配备了柴油发动机的SUV誊镣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肃污培,依旧在同级别具有很强的竞争力花。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升奢轨烹,尤其是大灯组的设计牡昂美,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入淑,都比老款看着更有质感纷门。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯摄钦恕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沟。此外环瞪瓜,中网的设计很有层次感得,运用了一些镀铬饰条翰,也让这款车的前脸显得更大方隋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀懈,钣金工艺还有待提高旗通。   车身侧面造型亮点不多湘烘,线条还算比较和谐吧霓,亮银的行李架比较好看铅谅,但实际用途不大耿含。车窗所占的侧面比重较邢尽,稍有点显得失重玻丢卵。四个车轮显得很粗犷差,轮胎品牌是玛吉斯掣眉疏,成本并不是很高灰饰五,这组轮胎胎面有四道宽沟设计虎,注重排水性能癸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差灯歧聪。   车尾的造型比较臃肿肮,相比车头来说讳聊,造型并不是很美观恍,尾灯的轮廓没有什么美感可言炊,轮廓显得比较生硬窖湍。车尾下包围外观设计的不算太成熟疮抨恨,驭胜使用了三点式倒车雷达告邻,在实际的体验中署漆可,探头反应速度稍有些滞后汝,给驾驶者的观察带来一定的不便强尸啥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离匙莫。   本文导航昆沸仿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今开梯,已经跨越了整整40年烈海。在这期间懒桶祥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代痹捐?当这款全新君威GS出现在你面前得螺玖,这个数字就已经不再重要戒惭。每当我们回顾历史拆凤,终究也是为了更好的感受当下锣悼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史廊,的确也不太容易考究潦,所以话不多说隋汹深,马上进入主题扑雹怀。   君威GS是别克君威的高性能版本悸位诲,作为其最明显的身份特征焕搁退,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留靡浮,攻击性十足的设计让人印象深刻景。全新的直瀑式镀铬中网更有质感纳,采用盾形设计匈交,显得非常紧凑层。大灯部分全系新增了日间行车灯挖,整体造型与普通版君威一致垦溺联,仅在内部细节上有些许不同刑迪。   车身长度酵、高度比老款略有增加砰,宽度和轴距均未改变淋。侧面线条也是延续了之前的设计董,十足的运动紧凑风格嚷峦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份摧芯识,十分醒目瓢胶唾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂呐勉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎木椽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形翻,更显紧凑投夯珐。LED尾灯为全系标配仿,灯罩经过熏黑处理虑慌蛙,提升运动感僚揣。作为动力更强劲的运动版车型画凶习,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烫贸恭,同时也满足了更大排气量的需求诗括。   本文导航哥:" "  近日幸瞬团,奔驰MLC的效果图再次被曝光塑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造衬兄陪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计全,融入了轿车的设计元素峭睡。据此前的消息几斯纲,该款车有望2015年推出戮。 奔驰ML   从最新的效果图来看太,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吭芥胺,拥有相似的大灯造型莆,以及下保险杠的设计坍类。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈藏。此番设计目标很明确翅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手玖。   动力方面也来自新款ML谓龚距,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW烯郊吴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沸,峰值扭矩400Nm群陵,编者猜测未来MLC将会延续该动力氰跺肚。不过局敌咀,MLC未来还将推出AMG版本计姆剑。 责任编辑替:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年摊襄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新仟好,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心寒让垢,然而对于消费者来说镰汤抽,可选择性太多也未必是件好事戳存。许多车型的定位都非常接近日,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格剂娘逛,那么它们到底谁更运动票,谁更适合日常驾驶幢,谁的性价比更高呢能萌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析剧棺看。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看篇婚,马自达CX-5在价格上具有一定优势板鹊偷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内航,其它车型在20.78-25.28万之间吗埃嘘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万靖,价格适中拷官悼,而且动力和配置都很不错查妻。反观翼虎嗽滦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坍谎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万狠钩蒂,但翼虎胜在配置丰富镐筛统、动力强劲巫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定行。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万膏监,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色董擞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比萝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压攀咎,这听上去有点意思娩粮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话倡,那么结果显而易见超庇硷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势橙亢萎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米愤始,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹行恍。然而消费者大可放心辖,CX-5的动力也绝对称不上弱侣襄,尤其是市区行驶的,它的整体表现很轻盈锈皋烷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乱耿,没有涡轮发力时的突兀感副,这让它驾驶起来更为轻松璃。   无独有偶栏徐邵,两款车都采用了6AT变速箱欧蔚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点郎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣幻。可惜的是笛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片粗。另外肖隋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嚎翁,常规的形式很容易操作喷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡梨竞逛,并不易于操作穗佳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想佳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距梢晤,与翼虎也有将近3米的差距廖迫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响戎脚岗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎剩酿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进侈吓。   油耗向来是日系车的优势所在醋梅,CX-5的发动机压缩比高达13:1稠疮鼻,并且装备了i-stop启停系统捞肪等,这让它的节油表现比较突出绣看。在气温32℃少、全程空调耗、车载一人的情况下革奋副,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试陶徐,其中经历了畅通和拥堵等路况料憨蹈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km茎隶祈。同样路况下穷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右滴烁扇,尤其在开空调的状态下鸽,翼虎的油耗表现实在令人担忧犊巧栓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显免锯。   作为一款城市SUV速,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当泞氦,都采用了多片离合器式中央差速器朽,并带有四轮电子辅助制动龄暇浮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困眯链。从我们之前的测试来看瓣凭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显剐,所以脱困相对轻松一些毙辱。不过在这里我们要告诫广大消费者峡牵澎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统恒杯挤,但两者的定位都是城市SUV侣推点,越野并不是它们的强项炬据。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坤,油门踏板的脚感插患摆、方向盘的转向手感幕巢猜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要迹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的殿。值得肯定的是斡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手镜本遍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准品圣。然而相比之下猫,CX-5的整体感觉更加轻盈涝,它开起来并不像SUV袱仍耪,车头的反应更快逝狡,油门踏板的调校也更加线性焙伍,而翼虎整体感觉更加沉稳覆,底盘扎实枚猛锹,但或许是由于整备质量更重的原因崎缴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显墓雄。   就驾驶方面而言赡,CX-5给人的整体感觉是动力够用画农另、油门线性触插、操控性出色桃洞滩,可以用“好开”来形容挛藐匡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情步,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凡勤穷,但翼虎的发动机输出并不线性谦甲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度剿。另外缓技,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉勉们滔,加速啼茎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车土你。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑距全、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质截掏盖,放眼整个市晨换制骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见匹塑闻,基本上5个手指头就能数过来默,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钎涝猎。   有关于新款E级外观尚鲸、内饰及空间方面的介绍蹈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 梢颅冷。在我的这篇文章中玩全,主要关注E260L动力方面的表现泪盒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机羔绰伺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW窗返,最大扭矩则达到了310N.m侨。虽然排量并不大梨,但是通过加大增压值懊玖徒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手胎巧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卑霸,对于这款变速箱脾擂,我想大家已经很熟悉了辱诚。只是我想再说一次踞户弯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型起卧们,但在日常驾驶过程中恼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子闹辟。大多数情况下温和骋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锯。   只有在深踩油门的情况下勒县泛,E260L才会爆发出他凶悍的一面耗鬼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情碗睡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话铝绢差,你也可以说他动力输出不够平顺贬挽。   一直以来配司拍,我都极为中意E级的悬挂调校瓢茂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心炬筋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感恰媳孝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候卷卢,我挺惊讶的稼晶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布燎殿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售病立破。可是仔细一想锈温,也很难怪宝马会这么着急寿禽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”换渐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品乌惹。据悉具傅炔,宝马4系Coupe将在11月12日上市灭琴季,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吮琳。(注秤溉:为方便大家阅读韦瀑垢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车窃梯标,在你初见时粪,很难相信自己会喜欢上他清谩录。因为你花痴于帅气拉风的外观碱摩钮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动桨,那么他的表现自然不会入你法眼驶。但时间久了衰,你发现再帅的外表也会看腻慑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷咯缕,放松不下匠钮裸。这时矮檬物,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看粹恐、运动但不难受的座驾快喉噶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捐谐,除此之外扔,他还是一台很顾家的车供。   没错锹犬氦,他没有特别帅气的外表境,没有特别强悍的动力侩宪市,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识露鳞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻楞绍灭。下面呵缎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凄接。   ●车头造型犀利福婪擦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙低,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嗡,定位低于大众稀。现如今抡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产坛酷棚,而伊比飒便与POLO出自相同平台吧。因此在车长等诸多细节上侨翟连,两者都十分类似辑姆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型骸境。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长寞、1.693米的宽度僻煤娜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大了首,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车湾当,这点确实让我感到吃惊技脑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一艇。可以肯定的是播涟,你无须对他的实用性产生怀疑饭拭。   你有没有发现从甩般,他的日间行车灯肩腔,很像同集团的老大哥奥迪A8兽佰敢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寺绷湃。但毕竟袄透汹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辆啡恕,他的目光也需要这样嚣张慕继。   从车侧过渡到车尾露实顶,顿时觉得挖熬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格盎,从凶狠瞬间变成温顺丸柯。我揣测不出设计师如此分裂的思路忍谅昆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品次逛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎炊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力盼亲,而在我们的制动测试中驶就,他的表现也确实不负众望檄邓。我写这段话的时候勤比唉,一名同事从我身后经过说了一句嫁串:“哎滇,这轮毂挺漂亮的”噬抱。确实拴申,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话湘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名梨,在我看来另外两位应该是300SL和964惜嘎董。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100算芍底,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间杭购怜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机首。   直到1949年哀屋轰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功寄拌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绒,速度竟达到每小时 132 英里颊裤,不仅完成了试车骡裂惶,还一不小心成了世界上最快的量产车型堑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氯,正当捷豹稳步发展的时候短,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线心田藉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鲸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中曹轨,英国国宝蠕艾?人类想象力的结晶蛾裤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美食离,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坷潜岸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他撇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type睦湃碑,正当捷豹稳步发展的时候扛围,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线祭腹孙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身逞内,自内而外散发出优雅迷人的气质衅,在这份自信与优雅之中槐,还蕴含着极强的力量感新猾殴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典搜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼芭痊刑。   作为E-Type在21世纪的继任者侍警蔬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感弘倪,他更是一台纯粹的运动机器喝晒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信跋镭持,刚刚我试驾的是一台量产车力。即便是用再前卫的眼光去审视柑工,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型摩镁暮,不过现实就摆在我的面前鸽叛脆,它的的确确是一台量产车鄙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车祭。所以弹首咕,还是让我们先合隆下巴牵艾暴、收起惊讶订渐仿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙碎搭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年稠入,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念加。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发可翘迫,而等待总是值得的懊态,十年之后的今天撮盲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1阿。   ● 外观肥牟:旨在降低风阻   关于XL1的外观撕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它黑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球踏妮,他们的心中只有一个目标韦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189跑瞬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沽璃缄,也皆源于此靶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm阔郸檬,轴距也只有2224mm哺崎,如果用世俗的眼观去衡量腐赌都,它甚至比一台大众POLO还要屑ā,不过也正是因此顽炊,它才做到了POLO永远也做不到的排函么,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乾何蔼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命端。   出于降低风阻考虑竿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低狮泼浚,面对这样的设计呜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入篙蔽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”萄辟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮来嫡,大众XL1的目的只有一个认弓,那就是降低风阻犁。而为了达到这一目的壤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代毁夸酵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像汀棱相,不过相比于传统的外后视镜蜕握,如何掌控与后车的距离是个问题秒淮。   ● 结构骚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想愤己,除了完美的空气动力学设计外恐广顾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鹅财铝。作为一台重量仅为795千克的车型篇童,XL1使用了大量的碳纤维复合材料捶,约占车辆总重的21.3%风报,除此之外劫费晨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理篙龄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾倒,那么牧马人当仁不让的成为我的首研剖啊,复古而粗犷的外形商,彪悍的身姿防现茹,经典的圆形头灯飞斯,这些都是我选择它的理由梢标帽。那么在我稍作白日梦之后察膊,请各位看官赶紧打断我的妄想观肌茶,拉回到现实里苍,假如我的预算仅仅有二十几万的话戊椽颊,那么好了捣句,牧马人买不成栖烙,自由客或许能让我望梅止渴伯。同样复古的外形宏,依旧是个好选择李。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品呸戈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话脸麓缅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀韭棠容。单就车头来说冯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子统碘。简单中又透露着经典的味道单。另外宪轮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条猾祥荒,突出了力量感昧福蘑,Jeep的家族风格立马突显杯。   车的侧面造型同样如此风格苗捶绕,走向笔直扛,简单饱满莆豹握。当然不能仅仅介绍外观设计羚,作为一款SUV弥认,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拐姓抡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°封停殿,离地间隙205mm扦俯,应对一般的越野路面足够了派。   车尾的设计十分简洁饶己浚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条醛藏彼,小巧又十分有力量感胃靖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃狼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看封戏焊。从总体上看逛浆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似窍。   本文导航盼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鲁当,而“侠”自古就有不同定义犁龋廓,“言必行篇,行必果掠,己诺必诚烹餐,不爱其躯凛垛,赴士之阨困遁险房,千里诵义者也谓之侠”圃。他的形象亦正亦邪搅,游走于主流与非主流之间自成一派善挡。随着近年来骏毯蒜,国内越来越多的人们盖闭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时特粒贾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嵌锭骂,开始在国内市场发力渤萝祟。其中蕾,路虎全新一代揽胜运动版桨郝,向无数消费者展现了一种精神能谎凛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神另事撩。   路虎全新一代揽胜运动版拧揣海,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概恨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调疚柔普,它的独立特性被设计师完全释放跨错。如今浮焙,这款至今为止速度最快裙、相应最迅速送、反映最敏捷的全新路虎惹篱环,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疏,冲入国内汽车市城丁,夕阳下一人一车市艘窝,古道中傲耙冲,说的是情义无价床捻。谁人不为它心动曝起?路虎全新一代揽胜运动版失,驶入我们心中!   65年来孟媒借,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者架县,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”氦桃糜。如今巫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版戳,再次席卷世界炊,那完美的车身比例害凯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嗽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为涧盒:4850mm*1983mm*1780mm甫弓世,前后轴距2923mm勺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹讹到袜,3.0 V6 SC汽油版HSL铂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版荣槽传、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴憋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型靛傲。   姿态万千的路虎揽胜运动版袍救,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度秸,无拘无束的气城写铡,气宇轩昂的出尘之表黔困嘲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹硷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伐吗力,厚重的前脸浇啃,配合后倾式格栅设计潮首队,更突显了它的自信繁举。发动机盖上两条凌线刚强有力伤廖纶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹氏毕绰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体枚。   车身侧面线条的风度也极不平凡夕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮激侩搏,带有亮黑色指状套件加祈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口忍渺,装有亮黑色装饰边的后视镜覆氮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致干跋獭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂懒侵,这些铝合金结构的轮毂分为蒙燎:19英寸5辐式铝合金轮毂逼、20英寸5辐式铝合金轮毂肉牛乘、21英寸5辐式铝合金轮毂伯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赤、22英寸5辐式铝合金轮毂鞋巴滑,无论您选择其中任何一款桥,它都可以陪您乘风破浪缝混。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐豆暮恭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联际痴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中泼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯汀哥讣,整个车尾看似简单却极不简单锯梅。   本文导航哼:" "  1998年笺犁,广州本田成立感,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁开,而时光推移缄会,今年9月12日冠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆到。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骆激。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拓,我们今天将穿越时空甜妙境,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型翁。它虽然是日版右舵车型锨莱瓢,但3.3L/100km的平均油耗激、双电机电动CVT视房香、大容量锂电池搪铂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧前势笑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭泵砂乔。   外观更加原汁原味惶慧嘉:说到原汁原味户迁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本割寝旅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嘲喝,更运动亮缕。混动蓝色特征七断:作为混动车型搬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标纶。   在下保险杠处捶目钎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节楞叼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计颊蕾。混动轮毂胺低:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志截。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎刷苟,为节能更尽一份力阂。   本文导航尝勿巴:" "  就在前两周蹄钦寡,我的同事刚从上海归来坍,当时就是为了试驾上海大众的朗行淌,而在不久后的今天屠腔头,我来到了大理桶,依然是试驾一款来自上海大众的新车蓬仆,虽然我与我的同事地域不同什惭,但对于这两款车而言抨答,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来珊,我不得不从朗逸说起晨,由于现如今大众姆澹块化的产品研发箱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品博清徊,朗逸俩碴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此疏灿,它们的关系算是孪生兄弟波,反正我是这么理解的磊。   目前朗境的广告已经全线铺开戊,消费者的关注度也很高僻孔,虽然我个人比较抵触奶阄荆块化的产物(感觉个性不足)瞄欧钩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑巧,其次在10多万的紧凑级车里惊讹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了幸痛戎。所以销量方面自然也很喜人里杀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息灰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台丁蒜浓。   从英文名来看菏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涝,朗行的英文则是Gran Lavida峡困,其实如果从相似度上来比较嗣处韶,朗境与朗行更加接近菱,因为它们均属两厢车财从跑。我想对于这样一款车来说蒂冈,大家都不会有什么陌生感旁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瞄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赫,我在上面也为你准备了延伸阅读腑踞,可以先行了解一下炯。   说实话锌瓶伴,朗逸囊归、朗行警、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烫祥,让我来区分一下骸逃厢,估计我也需要片刻的停顿奋汗,因为它们实在太像了!就朗境而言抖倘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条碘,并将内部更换为蜂窝状造型书诧,包围下部使用了黑色塑料傲苫尝,并加入跨级风格的银色护板衅谁倒,此外前雾灯变成了圆形怯谢孝,以上就是全部它的特征了娩楷。   既然定位于跨界车汉污,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙炉坞,同时为了更加配合Cross风格俊琶床,车顶还加装了行李架苟侣鸽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙巩寞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识禾馁奥。粗犷的风格也体现在轮毂上乒芭无,样式上很难用语言准确的描述出来裳彪,总之很复杂判,其采用了抛光与黑色漆的双重处理估,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)肥。   尾部的变化几乎与前部一致挺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法噶规,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理了,说实话就车尾而言滦握,我感觉朗境比朗行好看了不少守固竣。其它方面再无不同牡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的称,转向灯坟、倒车灯省、刹车灯还都是卤素的褥。   本文导航枫病:" "  SUV在国内发展是方兴未艾科,所以无论是合资眠狡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣巷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性聘唯,白领阶层兄,夫妻年收入有50万元左右彼颗怪,有房际祭妒,老公有车剑涡弦。实际上放烈,女主角目前也有一部老速腾车费巨歧,开了已经7年准备换一台豪华SUV癌谭梁。这位女车主喜欢玩镜宏妇,追求年轻景卿,注重外形誓肺趣,并兼顾户外疯公肯,不喜欢纯越野车型辜惹溯,而购买价位瞄准了40-50万元领域豹耗谋。所以我们直接选择了宝马X3烦睹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较携厦。   为了公平竞争东,我们选择的车型如下患秤枪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 雹炕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型扛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 莱秀,三车的价格虽然有些区别厦齿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠袱徘净,所以三车实际购买价格差异较小糠。   对比项目一亲讹锻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的董,特别是女性险诚,希望自己能买到一款好看的汽车尉掳,就如同提包还有衣服一样皆衔程,特别是成熟女性揽淮伪,尽管喜欢标新立异莱校,但也更愿意接受时尚动感的类型帛侩融。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸烁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯钾,相比以往方头方脑的设计涕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少媒瓤妹。更让人动心的是婆吩且,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素糜浅,同时形象也不乏干练紧凑同阶落。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润怂侠锤,线条流畅舵绕辅,稳重而且动感唱吼锑,因此吸引了不少消费者巢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性螺悸,但2013款并非全无变化亮痴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计巍败,此外还有大灯形状该诬荆、前后保险杠剩翻、尾灯鞍、排气管方面都作做了一些细节上的调整夕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些耽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计啤刺,锋利的腰线妻艇慑,近乎方形的前后车灯乓价弗,甚至连轮眉的造型都是方的蔑笛,虽然它是一部纯粹的城市SUV刊煤,却似乎在它身上找不到什么曲线楷,因此在奔驰车型中也算是有个性的水。对于女性而言幢高舵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了守悉检。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面系砂怠,三车都不约而同配备了氙气大灯捌菲泵,区别就是氦,宝马X3采用了远近光分离设计朴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蜗舞。另外慨迁牧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能娥橙熔。另外耸菇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯翁栓,而宝马X3大部分车型则无此装备吵。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面攀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心巧,都50万元的车型顽,自然都是配备比较好的轮胎品牌星纲癌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的豌耽,这些方面倒也不用纠结付。另外需要说明的是涕探长,宝马X3是没有备胎的侥隙郊,因为他采用了防爆轮胎秘侵纶,可以零胎压低速行驶一段距离撇衅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎毕狡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大毫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹吮躲,所以基本打成平手耗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型浆凭本,从两款车型的厂商指导价来看叹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略驳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)胃凶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一逢佃。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计堑才列:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”哪盘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要你响唐,这一点奔腾X80的确做到了弓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念荣迪湃,X造型的前脸具有很强的立体感孺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚裁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息储,尽管这种感受也仅能停留在视觉上道笑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用伙彩稍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升东玫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线竣妒。轮廓清晰的六边形进气格栅湾惜,中网上三辐式的金属饰条层,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度公,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式苟兜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度市忿庭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计镀啡史,只要消费者能欣然接受废盯,似乎一切也都无可非议瘫戊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面单腐,除宽度相同外磐斜才,X80的长搐、高及轴距均占有绝对优势笑步酞,反映到辆车的侧面造型上收凸灯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形炬,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态沟弟。两车的尾部都采用了溜背的设计样式嚷,上扬的角窗结合扰流板的装配茧豁硕,使两款车型都增加了不少动感的元素协。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色傲必烧,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感结宏讹,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔耪。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气谭磊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化切啃,饱满圆润的风格依然占据着主导合砷。与X80的刚劲有力不同绵经,ix35的线条运用更加柔和酗,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力偿霖曙。没有尖锐的棱角喝朵,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素溃风唱。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象洗,飘逸的灯带向后延展筛,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神龋炔烦。同时倒车灯的独立设计疾赎熄,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一途。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变陷姆搁,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下檄帕味,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目恢戮。同样的手法也适用于尾灯似记,在原有基础上的奸浮,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入兴试,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升供恰堤。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂佰惕思,分别代表了运动与时尚的不同风格特色甜,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17霉署,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17级,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响土骑。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格男谦,在此提出表扬鸽沧。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒锨泌肆,或许在两年前挥,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准惧尝颈,然而随着技术的进步昆澈咎,少数性能车如今也已经跻身4秒以内隙,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力墙,其中就包含奥迪R8拇孩。于是标骸堑,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱概艇寸,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒衡,然而它的提升还不止这些瀑。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动蛇急,更换了全新样式的LED前大灯窜,眼神更加犀利瓦,尾灯的LED灯带也发生了很大变化锣,但我依旧很怀念老款车型的设计识耿,目光凶狠又容易让人接受幌携湘,新款车型的大灯尽管科技感更强缝散垒,但略微缺乏眼前一亮的感觉淌论汤。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师荣,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠错桂,如今又恢复三道杠的设计次地厕。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响舒,大多数人并没有注意到这一微妙的变化休。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事扦仆纯,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果芜。此外丢搂势,尾部排气管的造型也有变化拱,新款R8采用了圆形排气管褂粒,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调沟敢关,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成低,排气声浪十分震撼拌钒才。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式既,加入了红色的菱形块设计改,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份渭。" "  作为自主品牌中的翘楚徒惩飘,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高骡涕,凭借可以比拼合资车的出色品质沽餐咸,以及丰富的功能配置精氏稠,上汽荣威品牌获得了更多的关注躲绘。而旗下最为畅销的车型550玻超,更是在已经拥有大量客户群体的状态下爆散董,进而发力推出了新款车型潭床。涡轮增压与双离合的搭配组合滥,现在已经不再是合资品牌的专属优势茸此坏,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗描画冀。   全新550在设计上的改变睛特,其实并没有达到颠覆性的地步技,很多熟悉的元素仍旧得以保留湍,但对于细节设计的改变胚岭劣,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液涎。对于这款相对年轻化的产品来说轻陀退,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素揉凹储。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯限哺事,就是对于这个问题给出的最佳答案逆薪。   至于尾部的改变空寄酣,全新550同样给出了相对应的答复水诽。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计陈节,相比之前的分体风格裁疗粉,这样的设计就要顺眼了不少福,并且所营造出的动感效果也大幅提升芜。圆润的造型设计己苔导,让全新550在视觉表现上平易近人博妙戳,没有浮夸的线条勾勒玛,也没有复杂的部件布局漏供。   本文导航川:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力豹圈尸,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题填,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据贬阮祟,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据接,但在上海汽车眼里菜系,以上的内容似乎已经成了陈年老调兰蔷沥,一款足够智能蔷踢了,智价比够高的车策武,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车镶仑。随之诞生的磺老避,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本壳撅,在经过近4年的进化过程中磊涎,inkaNet系统经过一步步的完善和优化瞧脑富,如今呈现在我们面前的玖媒绕,已经是具备国际水准的一线产品褥。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0灵卞釜。相较之前的系统掇,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能伐脾,操作也更为便利钞水,相信会给我们带来全新的行车体验哦替埂。 本文导航牡裙仟:" "  当您游走在欧洲的大街小巷肺迷,会看到各式各样的旅行车氮撼,但是在国内旅行车却成了稀有动物史撼,由于对汽车文化的不同挠泞失,国内的旅行车市场比较有限突。在记忆中革,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车孟堵谜,比如桑塔纳旅行车赌、马自达6 旅行车妨空、凯越旅行车等等定氢,但是它们都遇到了相同的问题烘,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中岔邦兄,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”湿适科,根本不符合国人的审美标准韭。其实恒挺,从功能与实用性的角度来讲漆旦搜,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美襄鳞味。为了证明这个观点男倡毙,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称斧领:A4 Allroad)膏贾,与它直面对话的是国产奥迪Q5倘察。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈垦祭逆,作为SUV 车型皮,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实景,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”差,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”错鸿,但是现在还未引入国内霞。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型滴癌欢,其历史并不算长霸。2000 年路,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad比醚,那个时候派肃榔,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足谱稳保。当Q 系列相继推出后叙默,人们把目光都投向了内部空间充足土瞪叹、驾驶视野良好的SUV腿揽。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高寄荤偏,但2010