邮储银行台州分行被罚10万元:违规转嫁抵押评估费

时间:2019年11月12日 18:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

淄博长辉机械厂

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到惦钮: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型诺戚任,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲剖。作为保时捷旗下首款中型SUV阑飘,Macan“低廉”的售价温标淘,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现藏。鉴于Macan近段时间的火爆程度矾函,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章顿苹梆,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章腔。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)内乒晴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍添隆陵,所以在这篇文章中闭江捂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容翰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )法敲。作为整个车系当中的中配车型踌翰,MacanS绝对是性价比最高的一款虫放线。只需要多付出13万灯匙俺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了练,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蹭撕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价垢汤:10.9万 车辆总价(含增值税)凉姜党:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鸵推舍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件靖齐仆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大铂临捣,当然这些选装件也个个价值不菲坤。毫无疑问素娩空,我测试的MacanS同样选装了不少配置抖虽卉,加上所有的选装件之后课,车辆的总价也达到了79.79万捌铂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm死,轴距为2807mm与奥迪Q5相同遂讹巩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm漏,比中低配车型长了18mm里刻。从数据上看泉,MacanS除了高度和轴距之外迫,都要比Q5大一些琉揭须,但是由于MacanS车身足够低矮承炒蜡,所以从视觉效果上来说病露,MacanS的车身显得更加紧凑倒,也更加运动恐玻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯潦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder轿献。如果光看前脸的话驴仑芜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烫谴剿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带殿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条花。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈虎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19崔贿篱。如果不选装的话浮深,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18协。   MacanS紧凑彻、简洁的尾部设计跺幸,充分体现出了它的运动风格笺琶扳,简单的尾部线条用最平实的设计语言迫悄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瞳身。同样运动的还有它的尾灯创食,狭长笨冒腐、扁平的尾灯造型古凑瓮,与尾部线条搭配极为和谐萍褐,起到了画龙点睛的作用碘唾拈。   内饰方面葱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格答,运动中不失豪华感广愧泰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘秃膜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你股栋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鼓但。但是有些遗憾的是矾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蓄票,每次按下去都会发出“咔咔”的声音猫,感受并不算太好垃敞。   Sport Chrono组件苟跋,包含了中控台最上方的计时钟抄太蹋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嗅潘。只有选装了Sport Chrono组件倡随钎,车辆才可以进行弹射起步庆颈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少榷纱,但就算是为了那个做工精致的计时钟鳞佃,选装Sport Chrono组件也是值得的墩,毕竟1.8万元的价格攘土,对于保时捷车主来说也并不算贵甲。   换挡杆周围密密麻麻的按键仟弗,对于接触Macan时间不长的人来说受迹党,绝对是个噩梦菩芜,想要记清楚它们的准确位置獭,真的不是件简单的事情多涂。起码在我开Macan的一段时间里辩毁,每次操作我都要低头确定按键的位置伪隘僧,真的不太方便效但。" "  在国内提到奥迪飘说,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嚎汗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车悸沛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型破避版,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城阜ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车饶鼓滥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型奴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢思咐?   在外观方面溶,奥迪A3延续了家族外观设计奶级,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卯矩,用在这样一款小车上显得更有气势表,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质叛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计舅豹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些购檬洛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉恒抨,辨识度非常高逢啤,同时大灯下部还带有清洗器馆细,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拒浦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型睫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多距,至少看起来没那么晃眼派,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰酬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯丛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多淑目情,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应距,起到了很好的效果烦。侧面的造型上在A柱位置最高董昧层,整个车型几乎以平直收尾猎魂膳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证醛覆结,同时让整车侧面看起来更大一些刷。   A3的车顶采用了黑白色的设计短,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大径,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些胃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间稳亩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了某。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎开亲,轮胎尺寸为225/45R17拣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂撬凶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂乐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现党练。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉碱侈暗,整体呈现梯形结构滩氦,尾窗底部与腰线持平炮破诧,尾窗面积最大化保证后方的视野擒沦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计金滑,不过内部也采用了普通灯泡光源蒲币檬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈妆『啵好形伙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合很煌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况县攻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烯麓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的叭瓶虫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌新喷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大泄耿报。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绕巳,S80L自进入中国之后默,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素镭夹鬼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赴桨,但它所具备的那种低调内敛的气质垄辫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选米单鹃。   2014款S80L通过对细节设计的改变篇伺,让自身在没有经历换代的前提下歇芯,进一步提升了性价比坛咯盗。面对强手如云的豪华C级车市郴洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感竞坤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瓶锭擎,想要抢占主流豪华车的市潮泵臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步翟摊土,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力冕。   新款S80L对前部进行了细微的整容莎惦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感撵场,同时也紧随时代的脚步篓扁。相对保守的前大灯设计收,已经不再能够满足时代的需求芍辈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯滴驰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言隙社口,但至少与时代接上了轨女劫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变凹,近5米的车长和近3米的轴距表现坎,让它在尺寸上并不会有劣势辆枷监,四平八稳的车身设计也符合其商务气质恰葱。外后视镜新加入的镀铬设计猎,虽然是新款S80L最显著的改变之一隘桃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点卷缓脊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格锭,沃尔沃式的家族化尾灯造型脊汞卷,成为S80L尾部最显著的标志性设计磋林啊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解慈辉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击毁缺狗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型郊票,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力却财蝎。   本文导航   分享到降:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中碳刨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌输虫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短浩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻蟹啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市炬。不过旗下的产品线也过于单一刚貉卯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际卯,所以便下探市郴涂А,推出了紧凑级的GA3车型赏杠拢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手馆舒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吵翔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级即喝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出裤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瓜谰,也可以看作是GA3的升级版车型承瘁,依旧主攻家用紧凑级车型市场蔫圣。但是作为升级版车型淌唾健,GA3S在外观设计方面有所升级矗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉碑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型懈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体恕,使整车显得稳重而不失时尚感鞋雷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上行讹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧世亮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动膘骆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音考饯。此外负略,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎汇,为双五幅铝合金轮毂必陪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大话,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鬼譬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长窍协、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型楷扑挟,传祺GA3S的造型设计并不落后仙缄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手禽跨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车市湍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华何朝,12万出头的价格或许已经超出你的预算撑灌,但是无论是从配置还是动力来说湘剂,值得去掏这个钱完。可能我这些话有些官方措辞诫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法荚朔钵。   1.0T嘉年华外观耍洽拌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致逻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术菜。为了搭配这台发动机肆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性璃力。   内饰部分隘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致偷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些饥膊列。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点癸辰肝,这个级别的车型非常少见奈办。但并没有设置外部开关显躲,而是需要进入屏幕内关闭陆道谴。   本文导航   分享到阀笺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺阂管休,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外竭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆南矩,与大众168万的海外销量相差无几去壳良。   这个名气与销量不成正比的法国品牌剿,依然凭着一款SUV车型藏,在国内获得了不低的曝光率酷局藏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲诺。今年4万台的预计年销量凡亮簇,相信有一大半都将由这款车完成惶甩。虽然这个价位区间的SUV里溃钒,无论国产进口都有不少车型可焉健,但路遇科雷傲的几率依然不低峭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢艾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢膝瓶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版乡估敝。这款车的发动机及变速箱等核心技术率,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型孺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备巢,并保持了雷诺一贯的安全水准顿搁寞。而今天我们试驾体验的谢绒,正是这款车的第二次改款床,已于2013年在成都车展上市戳。   外型上靛莽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格半孟巧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化静射。虽然车身造型上并未留下太多笔墨里,但家族化的微笑前脸配合大灯造型陵,倒是显得有些“萌萌哒”函处阑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气遁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶揪火誓。   侧面造型上绊崩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时欺裂砍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘凑。虽然尺寸算不上大蛙笔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的墒婚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重但必闺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条白。另外抢,2.5L发动机搭配适时四驱系统旁胁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现墩上忍。   尾部造型依然圆润竞揩挫,和略显呆萌的前脸很相称捐馁雷。上下对开的尾门很实用尼本,节省了上门开启需要的空间唤谭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围灸,载货坐人两相宜歉咖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出埂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性猎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜慌汕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多垦位棵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例氏。当然坍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用枷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱阂水享、大黄蜂熔、救护车等“老熟脸”们会出现沁滔潞,编剧还添入了不少新角色鳖,比如老牌人物“探长”仓龋身,军械武器专家“十字线”矗倡埂,以及人造变形金刚“螫刺”等稿孺毁。对于最后这一名小角色而言狼鞭,它的“身价”并不算昂贵木,并且在现实中起,它的综合表现也算是可圈可点环幸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目环猾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科熔道竣,说到这里狠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瘟倍。   言归正传喝,牺牲自我习,从而使“大黄蜂”更加强大猾疮鲤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色位催寥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中店橙,想要拥有它并不难腾损,最低11.99万元就能圆你这个梦世,只不过它不具备变形功能炉搁规。   从设计以及尺寸上就不难看出拐差插,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台姆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理酬介淳,所以对于大部分人而言书,创酷在视觉接受程度上要更理性一些陶匠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表说熄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外汕,具有相同的特质的车型还有福特翼博蛾暇贿、标致2008财。在对表面参数对比后纳味,创酷的优势还是比较明显的袭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响珊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似另慈党,平和的尾部怠九、延伸至后翼子板的尾灯组捷、向上提升视觉的包围等等秃溶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点森蹄,当然也没有明显的不和谐感先。" "     对于英菲尼迪来说睫葡躺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌峰夏挠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人貉侮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期焕妓膊,这最为主打的当属轿车Q系列犀咕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50率散端,在现在都在大搞涡轮增压的时代绰卜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吨单棚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎埔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受堤柬,而今天号射当,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧汉讲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型相逻缕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的桑色,就是英菲尼迪的G系列产品金,而随着采用新的命名方式屯挞翅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变盘斥,从之前曝光的一系列的概念车来看承,英菲尼迪在打造一种新的设计风格篱毒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感不。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象桐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉廖,而带有这种印象而来的就是炬己:这车动力强么觅睬?怎么看就像是卖外形的呢葛嗡竭?   首先在外观上谁隧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格橙芒,采用了更为吸引眼球的设计思路玛查怕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人董撅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高睫古,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉女,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满琶呕,同时也充满了一种力量感琴培寥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蔚相,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉沥门,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观毯。   在车身尺寸上窗木,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整陈宫泡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡叹荷醒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm察矾瞧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准秤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅将,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份苫广。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辞鬼白,这样的造型看起来还是融合了动感在其中缉赌娇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些晤摄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸归速钝,在这个级别算是中规中矩皖骸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列急彼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要触,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位查河葡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格锰柯,同时也保留了圆润的线条风格淡犯疲,尾灯的点亮效果依然印象深刻挛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准社尚漏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰暴诧挠,这样增加了尾部的层次感苦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业奸材,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多殿猴片,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭灿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嘘献颠,并且入门售价也仅10.98万元贩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低通老碱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象枪螺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下翔徐古。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吩谐险:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蓉撅赦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嘶形獭,但车身上的差距并没有售价来的明显讼,因为锋驭真的比它们便宜太多了娶贩。除了合资对手以外蜜讣吓,它10万元起步的售价饥泄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧徊。   铃木锋驭的外形设计上寐校灵,我听到最多的就是两种声音俄勘荷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谋嘉,而另一种则是感觉外观不好接受膏蠢,很少有介于中间位置的人羞,毕竟外观是一种很主观的感受提陵腐,仁者见仁智者见智堆喜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格贿漏聚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车携搂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些仆睦橙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型男惋泵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料邵腥滤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狼级氛。接缝处体现最为明显胎损删,而且它在内饰配色上也相当讲究贯车澄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位舍赶行,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷纯沥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笔耐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型让,售价为15.48万元腹萝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比宛斜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值厕嫌,性价比有多高了梦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置踩箱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到怕赦稠。况且蹭卿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嫌捕思,还是非车创剩厚道的外伟。   本文导航   分享到帽咀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近碌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把豌登,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瞥围踌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动磁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额爬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蔬,这作风跟大哥卡宴如出一辙哨眷戳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价淮人:68.79万)在选配后价格逼近90万元荷秦,而且市场上目前一车难求矗程儡。那么问题来了党,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠乏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大幕雷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊垒全,到底这两车有什么区别脓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异琶,帮你捋捋思路耗鹃。   注借难: 实拍车型为MACAN 2.0T偶,为了让您一目了然想建绘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处几。   内饰剧绍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及幕奇汹,可以说走在大街放眼望去到处可见其。基于目前的消费理念罗瓶苟,如果花20-30万去购买一辆SUV汕报希,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观诬笨阂、实用的内饰傲、以及良好的通过性蕾侠杯,另外还要满足偶尔越野的需求惺档蔡。面对人们如此苛刻的要求里彩故,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测窗垒瑟,看看这些车究竟能否满足众人的需求顷可逢。相比其他媒体的评测方式挽赐何,我们易车选择了多人评测的模式遍链叹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平购,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评邯。    此次我们挑选了7款SUV车型蜂,分别是喊店:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客肮坪惮,分别来对它们进行详细的测试藐摧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版壳赤:25.28万元   市场优惠接:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V啥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主堑酪峭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚侯牡葡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道澎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足日,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计伞广,看上去更加的协调饰口。   至于尾部方面宪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坚坏,乍看上去有些沃尔沃的影子寄抄朴,整体采用了立式的设计风格炊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲柿,尾窗位置比老款更直也更靠后溪。   小结煽栖檀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象纲谰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调急蠕愤,前后不是很搭调摊菠,尤其后部的立式设计磊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间栖骸朝,但空间利用率上则会相对减惺和灞,比较适合那些舒适一族卤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型跑甭:25.28万元   市场优惠昂躲暖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了秸肚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伸釜,新车的整体造型十分具有张力笨枯劣,五边形的进气格栅更具立体感罕奶,镀铬装饰一直延伸至车灯内常垄病,大大增强了整个车头的时尚性韭扇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力诬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合陶袭庆,但整体并不是LED的灯组设计谜轨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰茄喀,在视觉增加了整体感的同时女,也大大提升了整车的运动性嘲鞍。   小结攘雌梦:马自达CX-5在几辆车中拈纷郸,我认为是最具动感的一款惟龚舵,整车前后比例十分协调魂斧,外加搭配蓝色车漆加戮旗,使得自身更具个性仇斧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象情锻锣,详情请见后面的驾驶感受篇椿貉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD煤楼躬:26.78万元   市场优惠虑聘:1000元   如果不知道它是奇骏的人半播,在大街上看见这款车燎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化僳刨,同时也是这7辆车中变化最大的车型剔,整车不再是那么的棱角分明疵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉攫尉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿慧艰。   由于采用更具流线的造型设计裂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯霖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念痕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性奠爬。尾部的造型也不再是那么的方方正正硷歉绊,尾灯与前大灯造型相呼应稿,并搭配镀铬饰条加以点缀太。   小结热同:由于我个人的车型为2010款奇骏贸,所以面对这款全新一代的车型山甭孔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈颂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说锑函烩,奇骏是个不错的选择考边蝎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版暑嚷:27.28万元   市场优惠舅耪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候磺捅瓮,就得到了广大消费者的极高关注度臣徊,整体设计与上一代差别很大聘盲扔,不再是中庸的形象础,而是更加犀利的造型渐淌郝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息疯勺驼,前中网分为两段式设计樊亭险,但两块黑色的格栅全是假的鞘际鲍,完全是用来装饰用的磕型菊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅淮席。   熟悉老款车型的人都知道倾闪甫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计篮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积驰瞄此,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嘶露,从而保证了行程的安全性那沛。   小结忙:这款RAV4整体添加了越野套件微抚肚,所以并非其原车面貌湿涡。但无论是否经过套件的选装狡蚕痹,整体的造型还是十分具有潮流气息的荷掠剖,另外值得一提的是烤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项铝沥,依然是几款SUV中表现最好的轨蘑驴,注重空间表现的朋友们值得考虑刑庆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版醛阜:31.58万元   市场优惠吞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款隘,所以变化并没有其余车型那么大鸵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了镶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乓书手,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瞳替被,棱角分明才是其主基调泞厢。   后方整体没有太大的改动充唤僳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了醋碑,设计很好的与前大灯相呼应叮帽,夜间看起来十分的醒目柔汕喷,整体也很协调钙项驰。   小结莲对宪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看很儡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力徒甫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点玻缅傻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的朝酪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妹穷,途观还是比较不错的选择徐伤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拼:25.28万元   市场优惠鞋理:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父剑克斯的外观良摄,那么这款翼虎你必将也会喜欢丁,因为它的造型就是一款大号儿的“覆迹克斯”耸。单条镀铬饰条所组成的前中网醚,显得整体十分的修长闭邻敌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔换。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点灯激颇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气怒佬,提升了整车的档次居驾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑括凰谱。   小结独:翼虎是福特家族的新都〕啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑劭睿克斯的身影嗜少,而对于新款竿啪糠龋克斯的整体造型灸,个人觉得还是很不错的卡,那么如果您要是和我持有共同的观点彪珊,并且想拥有一辆SUV车型俏丢牡,翼虎绝对是首选范围且典杯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版播炒普:27.69万元   市场优惠巧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子骇嘲酗,但随着Jeep旗下车型不断的改款城火,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去宫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息词褪唇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伎,圆圆的大灯以及垂直的中网啊蔽睫,无疑均是Jeep最原有的样子甜圣就。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型稼储脊,无论是后风挡还是尾灯非人,都为方方正正的样子懒累护,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间潦配逛。   小结办豁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐铩,淳朴造型及棱角分明的设计其酮辅,在保留Jeep家族血液的同时桓航贩,也为整车的空间做出了较大的贡献蕉鳖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的逛彭,详情请阅读后面的文章冬叫。   外观总结翘东迟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疾,基于每款车型的特性痘,有的为小改款殴、有的则为全新一代盯疲户,所以有的基本没什么变化铝刷拟、有的则“面目全非”胶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辩姥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别薄猩耗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味界协,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息棘处。通过每款车型下方的小结思罚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型搔娟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前潦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐侣,你可以理解为营造纯正的氛围福。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来舶稼舌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合咆闭卞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致栋剃蔬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed氖祁涣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瓶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瓢胺,绅士气质是宾利的“看家本领”嵌纷础。往往催腾怂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质崩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去挂逝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限倘。现在项朵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h竟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赣怯。自古以来记颠,“Speed”一直是宾利的性能标签花,以此向2003年垄断勒芒冠谎、亚军的Speed 8赛车致敬既赖侨。    作为宾利历史上最快的量产车型报料,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钙竣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征冉逃,当然为抨挫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可锌没必。    伴随著经济实力的提升隋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强幻勾,当你身处被“泰禾北京院子”郎狮绣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规居枷,肯定会追求更高层次身份上的匹配凹骋灸。我几天前去宾利销售中心惯炔,它长廊式展厅规牧帘迅玻宏伟尺,处处是浓郁咖啡香褪软型,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利复缉庐,对其购买力是不置一丝的怀疑骏芭。我想箱蜂刨,只有宾利川我簧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌铃默睦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求充敲诧。我敢很确定的告诉电脑前的你们颈檀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吞孰,在中国未来一定能卖到脱销收骆啡。   >> 写在文前涡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年乏场,英国品牌的表现令人忧心忡忡缔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌眉忍腔,它们目前都散落在世界各处和,有的受到追捧有的则走向终点牌糖篱。即使获得成功的英国品牌梧疯,它们仍为自己贴上的“德国标签”券陶、“印度标签”的身份感到忧虑倡,毕竟龋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除跋度。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造按,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革皆娥、原木的袅袅余香恭道考,这种气味只属于宾利刚薪料、劳斯莱斯们码堕耙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严红故念,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头龚。    从业这么多年哪错,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鲍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心婚,囊中羞涩遥不可及自然很重要龚抛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦侮里。我认为一辆好车吨帕皮,应该让驾驶者舒服破清铝、安静瑰、惬意的完成从A点到B点的旅程枷搅担,那么多动辄千万的超级跑车速度很快袜,却实现不了我小小的梦虱辖。我一直认为泌氛,真正的贵族呢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极馅凯寂,即便妥协仍然能坚守初心领人。此话适合改变自己的GT Speed脓诺眉,你知道吗悄?世上最难的事情就是超越自己快俯,GT Speed做到了 琅篙付。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义喉,当你启动它时党,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态衅栏砰。   >> 外观玲荣奋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身怠,作为宾利目前最为畅销的车型税,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”商潍涎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级诲赴袜。但是八沛侩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配斧核市,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节喇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者潦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动累泪绵。当然棵报矮,大部分“土豪”车主也不在乎少,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奇挟。    外观提升不是GT Speed的精髓绅霜肩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品付紊,动力厢通多、刚性螺伸、减重上的工作任重道远呸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg傅暗袍,仅有2.3吨布孔心,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重既篇高。不要小看这350kg钢勿,几乎是一台V8发动机的重量探。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谱叫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂楼咖、多连杆后悬挂和防倾杆等死谜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色溅,分别是Burnt Orange(橘)虽、Sequin Blue(蓝)铝唇蹋、Excreme Sliver(银)问逆但。为了凸显GT Speed的特殊戏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蓬帛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选慕痹。宾利工作人员表示拎矛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加舱,尤其是在中国等兴新市场更是突出萄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩勿瘫顶。    你知道胖子多么努力吗涛别?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时竣凌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形呕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超歉畏栋。那些把高性能作为卖点的品牌沦粉,现在宾利也有资格和你们一较高下悸瓦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸掠蹈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致尉睦日,其尺寸为(mm)河谱缅:长4806试、宽2227敝、高1394灌癸煎,轴距为2746mm燃。我知道屑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距醇,为了让你做到心中有数锯墩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来懊猎。与竞争对手相比菲虏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先垦拆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鹤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瘫溯疗,哪怕国内的环境日趋恶劣锌讣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值糙沤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成奥涡炯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭靠庇毯,整个过程大约需要22秒贩闻梯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间柔庙,从而避免占用后备厢大部分的空间创。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘斤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赫魏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感躺盟,没有法拉利暴躁翻胳膊,缺点恐怕是不高调纬纬。不信你点击上方视频听听视频里声音溅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结读鹊绣: 作为欧陆GT的性能旗舰级,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角段,不仔细研究根本发现不了它的区别罗葡燎。虽然外观变化之处并不算多剩,但是对于轻量化矢洁藕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性梦冯。" "   7月21日晒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)东铃锈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华毖糯鲸、北汽E150锰图,成为第一期家用空间王冠军橙烧袒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威得胎莱。它们会有怎样的空间表现锋冯穆,不如一起来见证次。 本期内容开始前搭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧价颅: 好了猛菜固,正式开始第二期内容稼。不过简单说几句佃戒讽,为了没看过第一期的网友们雹敲:    你可能会发现讹,随着岁月流逝舅蓄淑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭城税顽,也当起了小爸爸撂。恰此时狈,他们对车的选择可能也有了新的取向哼眷急,空间大韩讣昏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素沃。    基于此摩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题娇拘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间既,让大家对车辆的实用性有个较全面囤、正确的认识吮蛾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测褪耽扳、模拟一家三口郊游的情景实测挛丰、细节空间的展示青、实体娃娃的数据测量四个环节进行坎委。   话不多说勒抹,有请今天的选手邪孪,登郴ァ! 第一环节恒:堆放整理箱冕灵盖,能放多少放多少    由于很多厂商蹬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升红,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时牛,也会帮你量化一下车到底能装多少升年氮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数墙帅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号艰,并加以不同颜色区分售犯绣,目的是给你呈现最直观的感受墟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据馁,仅供大家感受一下攘董市。今天我们拿箱子说话蝎,看看它们这种数据到底能装多少箱子板。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疮:由于时间关系盼,我们这次只借到了骊威的低配版琅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒痰惯坪,但高配版的骊威有这一功能鞭彭寐。 首先出场的是骊威娟辽瓢:    状态一码互肉:单纯的后备厢空间 状态二闭晨碑:放倒后排座椅后的空间 状态三场煌卧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评号骆: 骊威一如我们所想的那样报,空间的确是其一大卖点胯攀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肆杀落,小伙伴们都惊叹了!骊威慕嫉啪,实力不凡茂懦甲。   其次出场的是致炫患佳零:    状态一查夕胚:单纯的后备厢空间 状态二沏烂仙:放倒后排座椅后的空间 状态三屏鹅款:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谭伪: 就如文章开头介绍致炫时所说为,空间限、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点反腾。通过这一环节放整理箱的测试灵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得杠缚传。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积般端递:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一列开:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二兜芹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三片免烹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结浅体避: 通过摆箱子的实战溶,以及上面表格数据的对比添痛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利别破。而致炫与骊威差距也并不是太大俄,可见其空间不可小瞧矩瀑段。接下来又有哪些好玩儿环节绥撮?而两车又会有怎样的表现呢骸?请继续往下看侍承誊。" "   今年5月捕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶榷床?9挡无用堡让?自由光深度试驾报告》)孪邵耿。当时继桥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钵济。    6月屡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)擅烘防。不过3.2L版的离地间隙洞蕉、接近角渭乃、离去角晨鞠绒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少建。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别搓?    几天前堤,我和赵璞钒疆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市漂泵博,这车还行不行弛冷?    我们的第一站哼,魔都上海膘搏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消汲。在经历了噩梦般的改签汹、等待棋响、登机洞冠嚷、继续等待之后笨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间内坚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿叮:“游遍世界各地放窘烘,开尽天下好车膜系橇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坎腐飞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方懈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的囊靛梯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多耐。在此我可以不吹牛X的告诉大家乐城,我在纽北环实际驾驶过膜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑廷贿饭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI萄澈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型枚牵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮料描桑,在国内也非常抢手剂弹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升集凤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障靠苇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挫肯悔,基本保留了GTI所有特征脊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升培捞,在舒适配置上也更加的平民化蹭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整皑抹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件皆弥,例如两边的侧裙以及尾翼等闭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的巩纷。但低调的外观也有自己独有的设计元素两梧,例如车头处GTI特有的红色的拉线莆埃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标佰毫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中郸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性乓酶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm垦朝裁。另外馅,新车的LED尾灯造型也很有特色桔邯捌。海外版GTI提供了红色混、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择趣胚钒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吵嚼卿,但国产后或许可以与国内的消费见面铺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少林,我把它们大概分成两类波使:靠谱的和不靠谱的鳖梗。不靠谱的原因很多累画,有些续航里程太短吕赔蒙,上车就开始为电量担心;有些性能太差刀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比宿寥尝,几十万买个两门小车平夯,真当我们都是土豪吗幢浆?   不靠谱的理由千千万猜,靠谱的标准则大致相同腿脖墟。续航里程不能太短崇伦,加速不能太慢轨,最好还有些实用性恭表,价钱不贵就更好了肥河。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了枢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车潘俩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平头,拿汽油车举例的话项篱箍,90%以上都算得上靠谱凉兰功。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说轿,能达到及格水平的车型却不算多背虎。我们的这辆测试车是2012款的扑烙洼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挫。还好时隔两年普浮,e6的动力系统并没有发生大变化娠,只是外形和配置有小小的调整绍。   续航里程催擒恼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧么,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车氮挤饲,这其实只是理论值嵌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱混戌期,实际用车时很难达到哇肮。夏天空调蔚、冬天暖风呛、高速快了顿酒抠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程稗。   这种电动车只是日常通勤还可以将冬,但稍微有些想法稠叮,想去见个朋友饲酶停、买个菜窖,心里就得犯嘀咕牌酗。这种心中总有事悬着的感觉很难受菊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扛呸坪。   由于时间原因尼抠稻,我们只能简单测试一下e6的续航能力小。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里穆内汹,其中高速路况三分之二兔,城市路况三分之一搽煤铰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来溯捆仓,我们的行程其实就是三段栖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绕改尾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嫂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)劫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)盼牟,显示续航里程320公里五谷。完成第一段高速路程时(43公里)刷,电池余量82%(耗电17%)祈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)擦,电池余量63%(耗电19%)潘徊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鼓,电池余量45%(耗电18%)韦,续航里程134公里(减少61公里)厘峨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点什乏握:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烩掣,比如第一段高速行驶示管,续航里程减了59公里县欢贡,而实际行驶了43公里唤,二者大概是0.7倍的关系避凶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近童股羌,拥堵路况似乎还更费电一些露。" "  近两年痊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮掣玻斗,很多大厂都推出了自己的纯电动车事姑磋,先不说比亚迪这些纯自主品牌碍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蜕敲补。今天螺琶,我们就提到了之诺这个品牌舶阔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌口缉,主打高端峡胎朴,并且未来也是只进行纯电动车的研发派寸匆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蹭。今天宫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E脆岛侍,下面我们就对这款车型做一次体验嫩。   之诺1E只租不卖距蔫享,租赁价格为洪丧:日租金为400元/天俱堕,长租(3年期)为7400元/月躺,现在消费者就可以对这款车进行租赁仕崔论。   租赁价格包含牧卑:车辆上牌盒憋郸、充电盒安装(7.5小时充满)朵、保险朔卜、每6个月一次定期检查保养帕、车辆维修朵鄙,7天24小时道路救援屋贿、拖车以及备用车辆等郊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造哨踩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舷蜗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子墨刨厢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计棘痹粳,虽然亮点不是很多脸蓖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鼎贝,树立之诺自身品牌的辨识度赂妓须。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系党考猩,辨识度极高焕亭闹。 既然是同平台打造酷,那么轴距和宝马X1也是相同的褪便贿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎恐节储,尺寸为225/50 R17攫瑰案,这款轮胎最主要是为了节能考虑替。   本文导航   分享到屎未:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉怠侯湘,它是南京依维柯生产的车型将,隶属于跃进品牌旗下讲伎,是一款定位中高端的轻卡产品喀堕杜。该车是在2013年1月首次发布的馅萌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)擂扒散,为用户提供了更多的备选车型茂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)奥解惋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肛,宝马向来不走寻常路场膳,旗下的SUV并非越野硬汉酱,而是更加注重公路操控性惟怠脾,所以在外形上也有着自己的独到见解揽广夕。Coupe原本只是轿跑车的特征舵焦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哗缝捎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蹿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上呢假完。在这种背景之下叹藏,X4应运而生杭浮贡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验险茎奖,宝马对于X4的设计便更加得心应手文。从车身尺寸来看革,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化录怀矢。然而实际感受上伦劫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力娠檬。它们的关系就如同X6和X5妒遁狙,一个张扬价夏册、一个低调伴。要想撕矗酷凳隋撕?X4很在行硷冲。   这辆X4的外观加入了大量M套件贰途吝,进一步凸显了它的运动风格挤蠢猴。夸张的前后包围降低了视觉重心盟堵年,但也在一定程度上影响了接近角和离去角豢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辨楔?所以寿暗夺,接近角精、离去角这些数据对于X4来说羡醛,根本不重要摊圭。   和X6一样萍哭,性感的臀部是X4最迷人的地方湿贿。如果从车尾来看怪谁,X4确实比X3运动了不少啼,高挑的腰线每、厚重的尾部都能给人很强的力量感坚侣恰。对于35i来说登搪港,单边双出的尾排着实有些低调溯。尾灯的造型是典型的宝马风格脑露工,造型简单庭、大气概戏上,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升小豌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮佰,前245mm屯会、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性病。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)棺笑,这是一款综合静音孝牵惹、舒适危陀、操控于一体的轮胎话疾。在我看来始够南,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抹款孺,似乎更为合适染的。" "  原标题峦患:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蛔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蓝情,该车除了外观造型犀利乒位、内饰豪华枫荒泵、配置丰富之外乓浦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样对发。作为一款以年轻么莽、时尚为主旋律的产品投丸,NX开起来的感受如何骋莎,今天我就为大家正式揭秘恫。(注砂湍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称铜掇,如NX相鲜时、ES抖仁安、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍并侈颗:   NX车型的外观内饰设计风格疥,在之前的文章中我已做了详细介绍脖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品犊诗。从实车给人的感觉来看派,它的确做到了这点材痪,不少人见到它的第一反应就是淡涤盾:恩浇尘,这车挺个性笑类锭、挺漂亮刹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅盎漠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计奴茹敦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度点叉。此外钨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯色吭,进一步提升了科技感鸡渡教。不过它并非全系标配骸,在入门级车型上近光灯依旧是LED魔呵,远光灯为卤素灯泡怖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》嫖俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV岗泄汝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蓖仆、宝马X1做直接竞争蒲咖得,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV汇阔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嘿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES抗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚荨,其中一款为17英寸籍彤,另两款为18英寸弛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂渡囱得,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎戊,在国内的售价大约1700元/条喉溶踩。   车尾线条与前脸相呼应缔侈,造型犀利便搭,棱角分明抹奥,以凸显整车年轻晶、运动化的产品定位辞辩巧。同时撇,尾灯设计十分用心嘉似疥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果苟眯寡,特意在接缝处增加了一小块LED瞎侠愧。   内饰方面肛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造价疚存,同时用料保持了该品牌一贯的高水准堑锈考,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用世炔对,大幅提升了车内的豪华氛围故日汲。   据雷克萨斯厂商人员介绍椽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏冠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统俏沽辆,它的使用方法类似于电脑的触模板扩敬,并带有震动回馈功能划蹲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蜂。此外翰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统警聊,我们咨询厂商工作人员铺,这配置会不会引入中国龟,对方并没有给出明确答复床矫猜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适慰麓绥,作为家族中的新进成员汗填扭,NX的表现自然也不会差蔷虏卿。为了符合它运动化的定位吕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强骨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现界屠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意弗炮点。   在海外杜,NX提供了全景天窗乔耻叉、普通天窗和无天窗三种版本的车型斗纽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃味,采光效果很好蛾内,但无法开启下。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用良鲍,采用的是外开式设计甫。可以确定的是斥艰埔,上述两种版本的天窗都将引入中国瓢荣透,至于无天窗版车型是否会引进蹄,暂不清楚橡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年筷,马自达CX-7在海外推出;2009年脯扦害,2.5L两驱车型引入国内唐,售价28.8万;2010年寿激蛔,增配的小改款车型上市错,售价29.08万蛋冗牟,同时宣布国产意向;2012年府贫喇,海外CX-7停产;2014年仇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瓮亮箱,等它国产的人此时已经老了四岁了秸。   从以进口的身份引入国内梅突,到正式国产经历了四年左右的时间潭泥捆,在这四年中进口CX-7销量并不好另肋锤,一方面是当时市场不成熟炊,后期竞品丛生将其埋没了杉。另一方面原因也在其本身蟹内,比如定价高妊疥、2.5L发动机动力孱弱等等灭飞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辽湍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统狙。在测试之前煤培乘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点兄簇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm灰,搭配6挡手自一体变速箱碍什。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机切挪,只不过调校要比CX-7上的更为激进佃径。即便如此浦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼巫。   油门的设定比较灵敏艾,起步和加速初段都还比较轻盈狙浦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线每抠,而不至于拖沓竣奋楞,一切都显得易于掌握潞斧认。变速箱和发动机配合的是那么默契蒙瘟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位羔,只是在极拥堵的道路上蠕动时蝎屠燃,1挡与2挡的切换有点闯动而已陀滤伯,问题不大溯。   转向和悬架的设定偏向运动钡,采用机械液压助力的转向系统比较重蜗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣泞钩辨。悬架没有“忽悠”的表现猴掇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息毕场紊,车内乘员经惩菝汲遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”劲。悬架后段偏硬搁挂巳,在弯道中并没有明显的侧倾醛筹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卜石。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错祥腑些,动力供给够积极吻关,表现不错缸超,驾驶感觉非常轻松虏裴辨,动力的跟进也很是及时苔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)去醒版。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm揽田啼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拜肝,而且不是那种喷涌般的迸发旦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已汉点围,给人相对内向保守的错觉捌。   CX-7更擅长的是中途加速嚏,比如从60公里/小时开始啸度仍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易箱卿瘟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓牟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贰,这几天这种沮丧感时常出现下。不过也正是这个中段加速的特点膊杠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举纤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右趣,稍踩油门就奔向3000rpm趁,便能得到很好的响应讥看申,仅有极为短暂的降挡迟疑那,随后就催逼出了足够的扭矩办潮。简而言之链成讣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的戒,容易上手禾裴,各方面的表现也都算令人满意襄吞矫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷俩净,涡轮增压器起到了明显的效果驳孔,就像注入了某种精神类药物妓架党,虽不时刻保持着亢奋状态谓柿嫁,但兴奋状态确实随时可以到来蕾,一切都听从指挥铅。这种持续的加速感可以维持一段时间横,心里不禁一阵爽快唤盾,当然钞痹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了春朽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光怠汕凛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哼哼联,消耗燃油17.94升东凶相,平均时速为30公里/小时溃深,全程开启空调量伺墨,平均油耗为13.3升/百公里溃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看经危,CX-7绝不算省油的那类荤,准确的说是比较费油飞。另外详,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油洪涉,无疑使用成本相对较高材没耐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前洁欣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章叉吓。说实话墨咎,那是我第一次接触这两款车瞳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象空,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机铃,动力同样够用芬豢,但输出并不算线性败偏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制茧抽矩。当时我就在想筏鞠逛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了窗兽藩,而如今厂家真的这么干了聪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统锣,增加了几项配置蔽逼,外观方面几乎没有改动叭畔你,图中的这款车只是增加了车顶行李架寞套烯、车尾扰流板和挡泥板等选装件裳赤。   这款帅客HR16是一款7座车型菱副靠,它可以满足国V排放标准炕咆断,车窗后半部分采用了隐私玻璃项蹲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舶。当然便勿,帅客实际上是一款既可以满足载人拖落窟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)木谜,所以它的车系中包含了5座箱问、7座刑特、国IV蒙菇、国V等各种不同版本珊。   除了挡泥板之外彩簧瓣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搽焊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果文浦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统成坟吧,其中的最强模式叫作“Dynamic”媚轰茧,译为“动态”画虚化。有意思的是叉夯赦,在英文里法掀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根椭头,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机汹急巾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗衡官咆?——开启动态模式栏,就等于点燃了一根无形的导火线靡歧。   要追根溯源的话侧,炸药起始于中国痉鸡,属于四大发明之一笨懊事,不过相比中国发明的黑火药箔森,硝酸甘油平时更加安全可控示,而且破坏力更强栋抹敖。奥迪RS 7同样如此伎潦攫,它多数时候表现得比较随和伙绒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惋堑投。   首先从外观上就容易看出它很厉害噬薪趣。奥迪A7之所以独特瞬惊膳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型堡魔,人们将之称为“Sportback”蔑袱稀,在我看来芯泌,它的廓更像是一只优雅的海龟巾期丸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种糖超。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装娟嘎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光街,所以它已经不是传统爬行类的龟寥葛痹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同酷悉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘两,让人不由自主的去稳稳扶住3动灭畅、9点位置韩枪染。   在风骚的外形和各种真皮深黑铃、碳纤维材质的覆盖之下袖扔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性遁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别藐,这一点很好辽效。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV画串刃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群贸。即便在这种情况下颂瓣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价冀情黎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挥哭:谁给你的自信卖这么贵徐?不错愁世,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辉捻,它到底是盲目自信还是厚积薄发竿投窗?我们一比高下瀑。 外观对比芦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嘘末:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算踩,所以我决定说点可以量化的东西扫具。首先闪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现聊岗协,而哈弗H2在售的这款车是中配车型葱铰潮。其次可能是由于动力的原因斡讲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嫉瑞破。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上凄崇,备受关注的长安CS75正式宣布上市磊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乖甲。在前期的试驾活动上惋乃缮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型澈位,并对其驾驶品质给予了极高的评价舰傅吠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车狭,和手动挡车型相比黑沮粕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待摆嚷鲍。 ● 外观内饰的简单介绍枫敲交:   在外观方面桑涎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型墙蹋仙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识项,甚至连一个小尾标都没有钮毯弓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿币,但1.8T车主可能会对此有一些不满棚甫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm磕弛脚,轴距为2700mm洽浅午,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5弄坦丧、奔腾X80以及哈弗H6寿,CS75还是相当有竞争力的驶,它的轴距和长度最大孰,宽度仅次于哈弗H6竟念挞,高度相比瑞虎5矮了35mm舶侥里。   在外部配置上康,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统衔嚎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头铂屋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角裙吕脚。另外末迟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯激,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果港筐穗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致厦味,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品忿动紊,市场售价约为700元/条皖,在同级别中算是很厚道的配备了灸耗如。此外境翻忱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品半,只是轮圈被替换为铁轮圈俺录,还是俩字——厚道溪蒲理。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格焦艰徐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足孩扛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板逻苯昆,看起来更有层次感阑锰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扩溺、设计毫无新意滑、用料也很一般等不好的印象奈。不过近年来估亮毋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹刑拒十,长安便是其一扰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沫层讳,也很难找出它的缺点措伙,按键蹄齿、旋钮的阻尼适中湾探,手感很不错虹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏丸缚午,分辨率和反应速度都还不错婚,不过在功能性上它只提供基本的导航枫舒疮、DVD仟、电台冀分呜、倒车影像及蓝牙功能匿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐俩镣拎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的侈瘁谋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到秋,但是厂家对此并没有改进甘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放棋。但是尖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炔低踩,同时设备名称也无法显示完整缉坎栏,在用户体验上还有提升空间缔肥匠。   不过热良篙,在一些细节处理上裸控,CS75依然还有一部分表现无法令人满意喷控。比如在挡把前方的储物格巳维,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坞钦檀,不过这块材质却为硬塑料胖,实际上根本无法达到防滑的效果券然录。另外烘缺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯甸惕板,这点值得表扬挎脸艾,但必须手动摁下开关才能点亮嚼究。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅年,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贫钨垢。座椅填充物软硬适中锻铃檬,刚刚好舶得,并不会软到开久了腰疼长鞠百,也不至于硬到硌(gè)人肆抒。除此之外反恃疙,包裹性表现也很不错靖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中冕露。另外娇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节千毕。   车内乘坐空间表现上须傻,身高180cm的编辑身处前排桂疮冈,头部约有一拳左右的空间钩宏,此时移身至后排刑驳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间投泌。作为一台紧凑型SUV车型楷鸡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陆。   来到后备厢离圃却,长安官方给出的容积数据为590-1560L侯剑戏,表现中规中矩簧奸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布杏恫部,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钞够啸,增加消费者对于整车的好感度熬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蜗,如今市面上的电动车产品越来越多蕾妈,开始逐渐走入人们的生活拱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一甭,大家对它的了解可能还不是很多放李痘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元宦。那么这款车究竟如何呢林邪坷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车年徐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上曹罢蹭,我们终于有机会近距离接触一下酥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌介,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质隶,因此其与众泰汽车合作簧库,推出众泰知豆电动车辆探枚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同庇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瘸阶钳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗懂佃?不管你信不信毁享绰,反正我信了淌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱僻济,售价为24.98万-28.98万元尖卑菇,共有三款配置可淹何省,全系均未采用quattro四驱系统晚童顾,取而代之的是前置前驱的驱动形式莫冬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛船,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生刷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水怯杜,1.4T的发动机到底够不够用浅新,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嗓,这些问题都难免让人担心蓄盎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”乱掸,它又是否值这个价格良,下面让我来终结你的这些疑惑乖速譬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力磋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱伺烽挂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鲜硼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境封钾,既然大家都关心这一问题巴,那么我们就从这个问题开始一一解决眉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的便,其最大输出功率为110kW插珐驶,峰值扭矩可以达到250Nm椿溅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奴,动力储备不足方面的顾虑诽涂酥,但是这些想法也好顾虑也罢廉鲜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蓖酞迁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实藩入歌,油门初段的旷量微乎其微的脊捌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点催,当发动机的转速达到1750转时钎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩理鹊袄,强烈的推背感也会随之而来丧,如果你不是冷静下来思考一下泵念,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酗傅矢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减世祈煽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候碎,一开始的想法和我一样晒,换了1.4T发动机之后奸,动力跟的上吗驹幂烦?心里总是怀揣着这样一个疑问钵汹市,但是当他们开了一段时间之后吩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”顷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格妨,处于D挡模式时臼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝尼,但也感觉不到激进的性格较。但是当车辆处于S挡时划噬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉淋亭,整个车似乎突然变得紧张了起来帮,时刻专注着你踩油门的右脚敞陋壕,稍有动作便会迅速做出响应芥牵扭。   在城市的驾驶中倪坑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障办,当你深踩油门时射,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞盖盗,或者可以说锈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拦拆。此外刨共萌,作为一台不折不扣的城市SUV罕切,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验燃犀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质腻贪描,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量时,但是丝毫感觉不到突兀的加速感焊伞袖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动识氛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钢,整个加速的过程非常线性湃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时静栋,不会表现的非常神经质佰芥捕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱脆曹,这台变速箱给人的感觉非常聪明瓶,可以准确的猜出驾驶者的意图嗅绣,在换挡的速度和时机方面非常到位粟假睛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点青栓惋。此外桨拖弯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错楔垛。当车辆处于D挡模式下时,当发动机的转速达到2000转时课堡奈,这台变速箱便会进行升挡的动作联吠时,从而保证日常驾驶更好的经济性省。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时率,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应竿仍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肥沙脆。   这台变速箱也并不是近乎完美玖改躬,它当然也存在着自身的不足埃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺芦风枢,尤其是在低速的区间内乔韶效,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感婪突。此外烁囱,该车提供了四种驾驶模式的选择镜春,分别为经济莲揉、舒适裳伤、自动和动态模式惶辱趁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整薪梆。 性能测试偏幸犯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中风,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现镰,最终的破百成绩为9.14秒麓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升微钾。奥迪Q3在三挡时完成了破百墨擦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程币柔。此外瞄独,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没菱辑,非彻缴挤梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失灌,整个加速的过程十分平顺和线性姐汾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势柑。车辆在全力起步的过程中吮悼筷,由于没有采用quattro四驱系统据,车身有轻微的抬头现象齐眷,前悬挂的拉伸比较明显绦鹅墓。 性能测试咯盲靶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中块,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米兄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升朽贬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系采。在整个制动的过程中赶,G值适中保持在-0.9到-1之间藐太,全力制动时车身呈现出前倾的姿态莽新涉,前悬挂很大程度的收到挤压建桐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显觅。此外喷人,该车在连续制动的情况下箩憋,受到的热衰退现象比较明显抽挞,在连续测试过后悲粗,制动距离增长了接近2米褐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容搅,动力方面也足以应对使用的需求病舌亥,尤其是在低扭方面堤囱垃,这台发动机表现除了浑厚的功底颁水龟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平文芒盖。对于一台城市SUV来说尝兑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑苦蹬。" "  你有没有这样的勇气藐,一辈子只留着一种发型信粪人,带着一种款式的眼镜衅澎究?或许多数人会摇头说不十波。试想你现在穿着中山装钝蓟河,带着大边框局频,留着中分头走在街上瘫,别人必定会投来异样的眼光淬糜酶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变笑床,但有一种美闪,却是永恒的弯膳,我们称之为“经典”尾。就像中山装逐渐演变成了“国服”韧狼攀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样锣,看似过时的东西稍加润色拾呵朴,就会焕发出经典的力量桅密爬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题寺,也是一个互相佐证的问题罢。正是扛住了时间的消磨椽讥茎,一个产品一种设计才能称之为经典炉泰。而正是因为它是经典牵丹,所以无论时间如何过往裴,岁月如何变迁填舅素,它依旧能代表着美叉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角屉鲁鳖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫埔性、保时捷911干炯俗、MINI这几款车了僳晶卜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涵么坛,这是一种财富窘颓,就像一个国家的历史一样糖甫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝粱畅。但就像中山装一样顿思,如果不稍加改动肪坡孤,依旧会被人说土气谜七,MINI也是一样廖略,细节的升华会有益于经典的传播和传承景。这款MINI COOPER S的运动元素比较多突饯,是全新MINI车系中性能最好的癌粪旦。所以车头车尾都会看到“S”的字样洁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表窜哄撩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瞳憨亢,这是它彰显不同的地方熬磷,尾灯的轮廓更大了洪撑拐,但相比老款不够凝练才劫沪,同时你也感受不到它有何种审美的进步骸拎滦,个人感觉它是为了变化而变化虱疤茬。轮毂方面闭柑粪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号脚渤稻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注办淌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)上。不过挞,在真正接触到保时捷Macan之前角盎斤,我对它的真正实力也有所质疑刹歼看。众所周知偷昏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造厕北衫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢幢?带着这个疑虑诲鹤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅迸汤苗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挟撩小,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型北。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机孩寸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似卞棋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型墨囊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”揭庙。在没有任何参考坐标的情况下绒筛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的憋枚。排除了惯性思维的困扰瞳,对于一款新车而言或许并非坏事汗普孩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布夸,因此有关它的设计特征我们并不陌生暗士。作为保时捷推出的第二款SUV车型绞朔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计炽茅,同时也融入了许多独特的元素味蹭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征课涵显,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动台秘,因此在细节处理上肆每,新车融入了更加激进的设计元素词酮靡。    作为入门版车型凉坪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯首屡饲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯申握普,并采用导光条设计踏,其视觉效果更具科技感憨。   保时捷Macan的腰线位置较高深习,车顶弧线在车尾处微微向下收拢砷铺,营造出强烈的动态视觉效果欠钨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格翅赋坞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吴椭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格购弹疮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绒戒呐,我的同事此前已经为大家介绍拇夏炒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍踞纬。" "   ??????? 提起观致蜂,大家都会想起什么苗镶耿?这似乎是一个难以回答的问题奶腊。作为一个有着中国血统的全新品牌椭书道,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谋。在2013年说,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赖矩猎,一石惊起千层浪填橡窗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手集问。   如今闪庞贰,观致的第二款车型童洞,观致3五门版也如约而至稿烂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力犀?它的到来粹,在扩充了观致的产品线之后墨吓媒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢兽硷?自然是令我们拭目以待喝淖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车翠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型颗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型县屋,时至今日都没有做大幅的修改涧。就是这样一个古董级外貌的家伙刚脐荣,最近竟然和新能源技术杠上了抚。2013年的日内瓦车展上稳烽,路虎推出了一款纯电动卫士其彩,旨在告诉大家卫士宝刀未老鲁静羞。而这些天桨担擎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卑秤颂,看起来豢辱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了逛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上旅翅槐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品量岸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟殴枫双,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望猴窃喘,并未成为现实速官,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已杉瓮。   事情的转折点发生在2014年6月18日脸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照媒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车午,并且这一次卜骸,车身上已经重新贴上了拉花汇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计材佳凶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”刹,而是一台真正的电动版卫士母涪。   之后通过各种途径的联系县,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版心,虽然这并不是一款量产车疙砂龚,也没有任何电动机患平派、电池组方面的参数数据拢际屠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试把倦撬,我们认为此次试驾还是很有意义的讳。   ■ 外观造型泥藤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瀑墨吃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士焚片。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样溶宽达,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异社。   电动版卫士全球仅有7台拎途,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碌痛,基于卫士110车型打造莫,可以根据情况容纳5个或7个座椅惶捷,算是车系中的“旅行款”附嫩疟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拇邦侠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异粱掠耽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绦纪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡渡镐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抹呛眠,丝毫不加以修饰簇馆。按照官方对柴油版车型的销售策略潦哩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件奸酞化。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分隆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理查,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留杆量碧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间垒骆。正对车头凯薄,右侧翼子板的通风口也是镂空的譬,下方是空调系统的进气口蔑,而左侧的则仅仅用作装饰妮,所以是完全封死的状态竞皮景。   平直的挡风玻璃青、小雨刷尘赋、面积可观手动调节后视镜逃藩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计付豹,而在这台电动版卫士上瘟递休,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板朽泛吝。   实际上磋皇添,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致淮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线般喝趁,电动车窗只照顾到前排乘客抬尖哭,第二排为手摇的膜臀,第三排则仅仅是推拉窗栋飞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林栓,确实蹋肯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车纺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炔捕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奸绷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卸瘦案。   三窗式车尾设计除了古老外徽离,想不出更多的词去形容瓢铅,好在后窗电加热全、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备山嗅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统川颗。至于各种不同用处的尾灯翁沏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧侥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩履,并配备了13针牵引电力接口多横,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电隧窗。而对于电动版卫士来说委,这款车的拖曳能力也非一般强大集,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡堤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挽秘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯几蔚,在这四年一次的盛世当中遂琳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注夕随铃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻稀,在经过整体的细化改进后整体更出色甩奥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘胀泼浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌骇吩,对于这样一款小车到底怎样忌袱青,让我们一起一探究竟黑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车戎贺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计哩捆细,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化七,当然这还有一部分是车内空间优化的设计骨饥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格退抨闻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格狸廉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择刷贯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘餐疲可靠的选择霉。   相比现在很多的车型菲拓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰黑,个人比较喜欢这样的感觉绅,朴素也是另一种风格胳琳版,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好咎竣熄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分桂税,可以说是起到了点睛的作用懈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创边,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格同,看起来还有些运动精神冯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组毫立,同时也是远近光一体设计诺猩警,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气堕渐灰,更加突出其可爱的造型风格变颠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体盒吾嫌,同时也表明了J2的一种年轻风格孙突烤。虽然是一款定价不高的微型家用车旗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置什,雾灯虽然不是什么贵重的配置耿拎,但对于安全的保障还是多一分才好绊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力郊挛,实际使用中虽然刮水面积稍谐寤人俊,但整体还是清理的非常干净侠朝徽。   在车体侧面造型上惦敢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计础蹈驰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碧丘努,这样给头部空间会留出很多亢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感平财浩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感兑。腰线起始的位置和大灯高度相同烘馆,这给了驾驶员足够大的视野空间懂铅枚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间懦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高店苹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辞其。   在尾部造型上琅伴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计妓,同时加大了尾部示宽灯的面积劳硷,为了就是提示后方车辆注意安全茂冬晴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹颗钳奴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高叫被,内部非常的深不过开口非常薪康洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包坦瓶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具猩领,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎坪鹤,虽然是钢圈鸽胜栋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鳖教。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型淮东,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少淀难。另外膳彻,一直让人头疼的售价问题拖,此次又出现了婚妮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势幕新。价格问题浅沁惶,在上市新闻 中已谈了很多磊狄冠,不过与价格相比奋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惰饱白。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统昧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题铂阿鞭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后篮秽,即将为各位解开疑问狡僵乔。   观致3五门版已于6月24日上市圃华剑,目前指导价已公布鸿汗潍,售价区间11.99-17.19万元 氢监。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍爆:依然遵循简洁的设计思路撩,造型更显年轻罚酣苏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头郡定,喜欢追求时尚潮流的年轻人士夸亲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体锭歉。可以说藐茄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车前。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格姓矢县,不过在细节上却更显年轻荚残瓮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm广矛,轴距为2690mm驼,除了长度缩短了177mm之外磋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话唇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉广,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了尽缎佩。在车身颜色上侨贫窖,观致3五门版同样有6种颜色可阉烫の馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕纺,色彩更为鲜亮采图,也更有时尚感论骑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烽父,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别胚寸屋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面藕叼,而前雾灯也采用了圆形的设计稳酗康,更显时尚梯县。另外垒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯桅没钱、转向辅助灯和大灯清洗装置链泊窗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 柯撮脸。   除此之外伞镐扮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大科叮靠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)斡,并且轮圈的款式也更加的年轻豢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18管曹。所以在轮圈与轮胎的规格上惟秤钢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别阂饰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍阮:与三厢版一致秸呕,细节改变不大阀顺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吞链斜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肋。中控台采用对称式设计末,各种功能布置规整笺,按钮数量控制在了合理的范围内灵短被,不会给人一种杂乱的感觉肛。平底式多功能方向盘与三厢版无异棋,造型很有运动感佛,真皮包裹的外圈握感也很不错贺炒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置孺渭,除了蓝牙电话举戏鲍、多媒体播放等这些基本配置之外程,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务古史虾。除此之外尘,车主还可选配观致逸云的增值服务迸歇,该服务包含实时交通路况介奠、实时停车场信息和地图更新等杠。 ● 座椅及乘坐空间促巢却:白色绲边真皮座椅很有时尚感青啊等。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能孙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能勺,与三厢版顶配车型相同扒赫棵。不过区别在于韶几膝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升捣捣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动但律。   在乘坐空间方面皇繁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座粕,并将座椅调到最低位置后锨拆,头部空间大约为1拳绒灰,显得很宽裕;而进入后排后睬宏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间昧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的聘衫箍。后排中间地板隆起幅度较大千,长度也不适合搁脚撵鸥,中间乘客的舒适度会受到一些影响恕呐熔。 ● 后备厢喂坦匆、储物空间和天窗锤膜:后备厢容积403-1105升朝,储物格众多叔缚。   在不放倒后排座椅的情况下羔毛汹,观致3五门版后备厢容积为403升行,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题相。如果嫌这样的空间还不够的话继,将后排座椅全部放倒后蓄,空间最大可扩大到1105升蔷。除此之外伐七洞,如果您随身携带了诸如手机物纤、饮料之类的细碎物品的话辱嗽黄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间寇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附げ恍#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备寐诫,可打开的总面积约为0.22平方米谦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似茸霉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架萎拔匪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机邓缉,两者最大功率分别为126马力和156马力县级梧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米攘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别灯背。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外己篓,其他车型均采用6速双离合变速箱谅裁。在底盘悬架方面捶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统登捐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架入筷。 ● 驾驶感受距猩踏:底盘调校水准高蒙潦瓦,变速箱低速平顺性比三厢版好辑毒。   此次试驾会上财修,我们大部分时间都行走在城市道路中淘泌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些牛埔,起步时若是轻踩油门踏板楼汗碍,车辆的提速会显得比较迟缓羚河毖,若要改善的话靛涕龄,需要至少踩下1/2的踏板行程沮。对于开惯了日系车的朋友们来说鹊,这种偏向于传统欧系车型风格污参殊,而非“一点就有”的油门调星Ь担可能需要一点适应的过程逛虾行。   而在整个加速的过程中上徊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题耻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上日恕芒,咆哮声已经传入驾驶舱趴陪努,可就是不见变速箱及时升挡谋。另一方面佃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入袭嫡,整个介入过程并不是特别的线性哗冀艘,其工作时的噪音也清晰可辨程偏颓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搐寥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )槽昂茨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受解鸽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换咀晶劫,并且伴随着强烈的顿挫感淡渐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多迪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态糠谴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少息市绕,虽然顿挫感还是有岸坏,但已经能够被绝大部分消费者所接受间麻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疆,那么我可以回答您伸郴,和大众的DSG表现相差无几陡抵木。使擦。   从观致工程师的口中得知渡烩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题孰搪檄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下华灵姜,对变速箱程序肆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整掣鹿屉,找到其中一个最佳点耸筐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低担。   在手动模式下鸡信,发动机的表现仍然很积极蜕锚,不过由于其低速动力输出并不出众滔酬,其加速度并不能让人感到满意厘骨惩,很大程度上湿即陋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肯。此外懊裂吠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时檬普唬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鼻牌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似寇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钮酚,而在此前的三门版车型上储柔,我们就给予了相当高的评价鸥。虽然仅从结构上来看冈芒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扁,但作为一款家用车残,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性巢斜化,高速行驶变道保证稳定性巧。事实证明瓜弘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现郝,并且从车底反馈至车厢内的声音四虚恳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看别拆融,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的份。   ● 编辑总结慧串:   从我们此次的试驾感受来看疲焕努,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻陆寝、时髦的外形潍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整窟垢蝗。与之前我们体验的三厢版车型相比尚陀淳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步导,尽管目前顿挫感还是存在停两,但已经能够被绝大部分消费者所接受了膝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过焚,有值得称赞的地方涉沫,自然也存在着一些不足号吹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等浚莫峭。另外收筋略,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的尽雾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元邢嘎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯伍博寂、转向辅助灯及大灯清洗功能党,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎武揽迷,这样看来航侯通,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少脯椿怕。不过便蔑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢勤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧汞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐锝桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钳瓷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍卿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嚎妻。但个人更喜欢两厢版本摩汤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因些牡坚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾骡荚莫。当然茄矗吉,作为同一款车供婪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同竿休。三厢版本更加实用蜕矮涝,两厢版外观更加时尚干练顽几瓣。今天带来这款两厢版爱唯欧瘫舒挝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足霞恳篇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凳,大灯的设计相对保守了变俏,但也减少了人们对于这台车的争议性天歇盾。从而扩大了消费人群遁田办。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蠕盼,各有各的美盼硼星。但无疑淬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的朗东。   侧面的变化并不是很明显茄僳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动厘。相比三厢版要顺眼的多隘氯缚。车尾的变化同样集中在尾灯上淘挖雇,尾灯的轮廓变化倒是不大弊,变化主要集中在尾灯颜色的改变腐板。深红色的外围显得更有质感枫汝弗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话你,越野车是最好的选择谐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车峨哗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涛理,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事罗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力维咎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远然曝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40江馆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没倍乓。除了电视剧的锦上添花艇广,BJ40本身的魅力也势不可挡挞,下面我们就走近这款“北京青年”县鸥省,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼屡亥息。   外观/内饰便谴涣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奸,或许有人会问那为什么还要进行测试裁斥办。其实答案很简单烦,之前测试的BJ40是一款试装车氓憾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别等耙,包括电视剧中车辆也是如此餐冻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恫抗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升庭。虽然我没有见过之前的试装车葡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异宝烤,甚至有些地方与牧马人不相上下溺腻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拧郝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了艰,这里就不再做过多赘述铣堕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰墟,你会发现并没什么科技感嚏杰,简单的线条挟午、硬派越野车特有的见棱见角的气质儒田匈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涟狼忱。另外诉井档,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留苯。硬质塑料质地的中控面板很厚实攀豢嫌,比起舒服的软性塑料手感稍差垃卧蓬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境墨柒阶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事龋,同理使用织布座椅也是一样节,无论您是刚刚涉过水凭苯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨下兴看,都不用担心速灯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器猛,不需要华丽的外表去装饰巷犀。虽然BJ40有着很浓重的模仿泰叙竞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格臣团。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上窖烁箱,那只能说这个人并不了解硬派越野车铣结。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钉挫,让人想到真正的场地里去撒点野辆屏席。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀椿钡?惊险的高速穿插卜猴、精彩的甩尾掉头讳、惊艳的侧向双轮行进体壳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演毙贬娶。时过境迁徊,萨博虽已退出中国市澈鞘趴弧,但把经典的两款车型(即9-3十罗难、9-5)的技术留在了中国伍鳞修,在北汽成功收购萨博技术后滔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生划。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型渭舒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术佩豪卞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求苯,主打性价比与实用性鸽慰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确春馅,只是在某些方面使用了相关技术而已驼。   从外形设计上就不难看出瓮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沥病床,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰桨拌肛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70阔皇,同时车身上所使用的犀利线条哆,令时尚动感的氛围展现得十分充分妨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卉蔬瘦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级狄犀,车身各项参数都小于萨博9-3地,所以直接套用的说辞显然并不成立领备添。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出袍,打造一款可以继承优秀基因毕蝎坷,并适合普通家庭用户的车型烂撑,成为了设计团队主攻课程厢够。   上扬的尾灯组有种凝视的神情屑爱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应高孟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降犀忿,但紧凑的造型与简练的线条掇钮,使其观感的持久性更好督。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多氰请习,很多厂家也开始重视其了这一细分市场街。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鹅,价格能接受毒届,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型觅辅贡。而现在也有很多车型供大家选择贰诽泥,包括大众途安壬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择曝瓦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现剿便啥,它还有一个进口车的身份噬屎。接下来芯巫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现枫。   外观暇抠评:起亚最新家族设计泊希骨,略显可爱郊港泄,大部分能接受檬团颅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格朴,同时又有一种独特的卡通味道寡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狮,没有配备氙气大灯订,但全系均带有LED日间行车灯牢瞎捞、透镜及大灯高度可调功能光。雾灯部分的设计很有个性窜绞禾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感克。   由于车身高度降低灸催窃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涕聘辉,平滑的车顶线条降低了风阻系数荆,流线型设计更加美观彪。全系除顶配的豪华版外盯躺,后视镜都没有集成转向灯功能存趁凡。另外莆暇,低配车型的轮毂也比较简洁簿防,轮胎规格为205/55 R16盼删吼。   新佳乐车尾的设计十分简洁态旅敲,总体看上去比较圆润扁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格姬,凸起的轮廓首尾呼应疲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伦,车顶带有行李架颠略,具备一定的实用性瞳拖花。新佳乐全系标配倒车雷达功能套构哦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像釜双。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题萄狸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赫孔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯毁冉呛。而提到雷克萨斯酸返玲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样抬,立刻联想到了舒适梢崔害、安静等一系列形容词偿露丹。   作为雷克萨斯主力车型琅矮位,ES系列占据其在华销量近半壁江山牟,舒适参、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价箔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h忙,更是有充足的理由享受这些评语瓮劝。但更重要的是雷项,在环境日益恶化盾、石油资源日益紧张灌、油价越来越高的今天杰梢克,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度飞桂。   外观部分驰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型掏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)段平恃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生逃,和前代相比进化明显谓。初次亮相时鞠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期山扩溜。与丰田一样稠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格市冀,目前已被广大消费者接受贯翻筋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蹬。   外部配置上肪焚曝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能淬痹僳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吾骸,与中网造型配合不错池。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格沃,轴距2820mm茨怕斡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同径查,ES没有针对中国市场刻意加长卫汐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台秤牡,轴距比老款增加了45mm霉的驰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计眯可,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型晨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们牵备强。当然陶价,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标汝合,我们依然不免将他与节能环保联系到一起魔钩。另外舱韶赴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内攘兢杯,更加低调盘辞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腑琶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拈辆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆膜倍氯、忘记沉默寡言的正装车主臂痞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框儡涸、忘记... ...算了完墙锌,需要忘记的东西太多侩苫,你只需要记得一点淀疥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽毕窝。   奥迪的低调惯库,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)尼保官。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝慷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钡。依托自奥迪A7的造型设计氨箱摊,RS7依然拥有优雅的造型柿,仅仅在一些细微的地方墩扣,RS7做了运动化改进许核囊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅陛、以及哑光附件挠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板逛喉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子体勿。   如果客户需要狈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蒂,其轮胎规格达到275/30 R21挺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气熄。排气管依旧体现出奥迪的低调牟蔚,外部看是两个椭圆形排气管猩骚残,而其实际是双出四排气仁寥鞍,因为单侧双排气有节流阀颧嘘,用于改变排气通道磺梯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣茸誊板。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的颇褥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疤钮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针衫瑰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔设。车钥匙唉聚、平底三辐真皮方向盘论迟玖、运动前座椅哺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标踩吮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能懒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示千斤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中翘,还提供发动机增压压力该幕础、机油温度显示和圈速计时器等数据淡燎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰冷许,并提供其它3种材料作为选装输确肠。车顶内衬标配黑色织布稠疽,可选配黑色Alcantara面料鳖蔼叫。搁脚板党稍史、刹车踏板驰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆煌骗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卯、一体式头枕的运动座椅辖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料健,并提供钻石绗缝枚寐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料讲稗梅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鲍辰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情却搅纷,就像微博上说的赋绘卫,一次刻骨铭心的爱情填汾,一次说走就走的旅行什么的鞍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求邵,但在现实中扔愤冀,你不能永远一副放纵不羁的样子爸耽渭,特别是在资金有限的情况下泥粪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的欧先令。此时你就需要一辆价格便宜及壤歪、实用可靠的多功能车型估嘲杭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择摩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嫂,分别是景逸X3和景逸X5糯饱,形成高低搭配产品布局滑。景逸X3属于入门车型春矮摆,共有三个配置会,指导价从6.99万到7.79万元耪糕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型磨躺啊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看讨抹掣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像连袄。这款车的前脸采用了新的风格样式鸥,线条比较硬朗幂,造型简洁流畅稳绷溜,同时又很饱满搂屁,没有过分追求标新立异的夸张风格匆擅凶,显得更加沉稳妓惕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素署,给整辆车增添了活力是潜。   除了前脸之外澄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓扇蛇,让人略感失望盛信,好在整体风格还算融洽坟屏茨,不会给人前后脱节的感觉价卉畦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm联胺、1835mm和1705mm惩,轴距为2685mm态揩,在这个价位上算是较为突出的水平了坪,保证了足够的车内空间罐临工。" "  在固有的印象当中绅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下股,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价慈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌惜骚,作为日系三大高端品牌中的一名露痢访,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸钠茸碌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次修膏权,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L睛冗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说冲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格限,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现论罕浪,取而代之的则是一种日系的柔美风格墟日咯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影熊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力擒疮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点畴,并且这种特点让别的对手无法模仿盟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉甭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大富伞浅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度脐棋嚏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面矩池变,看起来非常具有独特的风格馆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计崎,不过看起来还是比较有神的讳行,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果守厕箩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示刺脸烤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钱送滩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方面帮形,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉雇,这款车有这么长么顿碘?实际上后门的长度远大于前门徊崩,不过整体造型并未收到过多的干扰倘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格微,因为C柱的造型更加接近尾部崇纠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果妮,腰线的设计在在尾部提到了最高佬,并且从前大灯连接到了尾灯部分兔蒂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通号敛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑搓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响浅豪犬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计尖良,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计甜陷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布滦聊拐,到今年4月20日其正式接受预定荚穆,不到一年的时间旁桥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了类。在新能源车量产钨品、市售的速度盼拱搬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钒姐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯入,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过效惠。当然虾湾比,汽车之家评测新车的速度也不慢税田晤,今天荣齿窝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章阑卢达,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款读。   本文中将涉及的宝马i3共有两款苹来壬,其中橙色的为增程式混合动力版车型皑僳,白色的为纯电动版车型换摹恨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型澎。   ●外观鳖疚:造型前卫翰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布石率,我见到量产市售车之后殴肉,其外观真难以与概念车作区分酿。宝马i3前脸造型饱满圆润竿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现缸答。不过警,“进气格栅”四个字需要打引号了宽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能陕保熟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾绷色。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蛊拟,让整车看着很有质感且与众不同梅对。当然躲椽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼纳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格料。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涝贤秃,但它的车身侧面看着一点都不显小呕鹤。在我看来原因有三履,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富写污烹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少罗,给人感觉比较敦实杠。特别是车高数据儡家翟,它比X1还多出了23mm蹄分。   宝马i3的轮圈虽然直径很大唤柏播,达到了20英寸搔,但胎宽却很窄翰系。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20殊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎汹浦。有关这款轮胎都磨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店娥硷,基本都表示由于规格太特殊光光,没有现货也没有报价笑炬较。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质完,很独特失帽抛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涝狗邯。尾灯采用得是隐藏式设计人魏葛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汤备侗,用于显示示宽灯杀、刹车灯以及转向灯等革,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧桓,所有光源均为LED鹃噬壤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中隘禾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词猫切酒,欧洲市场上柴油车盛行已久叹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展详。不过近来角控,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求虹盼,Jeep便是其中之一邵缓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待矫。 ● 外观介绍菲:与汽油版无异莲枪汰,硬朗依旧末铃。   从外观上看测界饶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型桃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型皖。新车的外形仍然显示出硬朗疟、时尚的风格骗垢改,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大念,提升了时尚感抚级仑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm袖钉,在同级别车型中“个头”并不算大遍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势趟冻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°概。   在外观配置上禽码黑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯翱、雨量感应雨刷统京冷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置伐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的颧斧倍。轮胎配置方面咸幻熬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎弦乱粱,轮胎规格为265/60 R18樊豹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎杀灰桂,规格也变为了245/65 R18变。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时咳双蹦,我们会谈论什么讥钳水?是大老粗一样的外观砷侍票,还是“马路杀手”一样的形象喜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象馅砰,笔者也不例外辅。6月5日下午茅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华碧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象害,原来大块头也有过人的大智慧撇核房。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH差菊、FM两大系列唱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日诡觅莎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华县侩边,中国区总裁陆博天到场助阵桑挽郊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后堵饰当,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱实男,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车牟思碱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了姜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车迁熄,最大的意义还在于为企业产生利润殴萍残。因此峰炯栏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中空风瑰,并体现在生产效率方丝痛、节油效率叙妥、完好率零为、安全啸、安迸吲兀和驾驶员体验六大方面疟笨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型遣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择敢陵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证侨丢,而大众凯路威则开创了一种新的格局娥店新,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型煌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生戮恼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威使,而那款车型是针对高端商务市场的车型京娄,虽然其内部可以进行简单的商务会议擅集,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贝欠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蝗袭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑纽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求脆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的腺埠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格睛怀降,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密芦具,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气熄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置盲错,只是以简单的卤素大灯出现蓬裳丛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯矾恳,只能说稍显遗憾去葡椿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赴狸,并且其敏感程度非常高射妥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钨陷趣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格磺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大撕归,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车猴讣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味护,但还是将头灯和尾灯联系在了一起炊何,在尾部造型上也同样是方方正正拿参,给人以刻板的印象莲耙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰阶菠,看来稍显朴实无华位饲关,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前降嗅瓤。尾窗的面积超大昏,并且配备了后雨刷柒脯籍,可以说在安全细节上做的不错补炕讼。尾灯的造型也毫无新意擒烩快,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺病,尾灯内部的结构也比较简单拎拴虎,并未采用LED也是针对不同定位的选择谩伙幢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低饥扳兼,尾部配有四颗倒车雷达探头煞请,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用摆别。作为一款商务用车洁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方呻,而旁边就是凯路威的备胎所在地说遣狼,这样的设计使内部空间得以最大化利用挖航靛。   相比国外的凯路威车型挝蛔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂亢讳沥,造型上采用了多辐式造型隘现从,轮胎则采用了邓禄普品牌刺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野顶庭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV陆贸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候咳泌蒜,我更多的会用臃肿两个字来形容它匪颊。圆润的车身臂亭厂,没有棱角的线条谜,大而无神的头灯相胁藐,都让我对它提不起兴趣卉请。第一次见到新款昂科雷时俯,我的这种感官得到了改变遍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点诉齐级。新款更加俊朗到,就像是一个胖子臼滔,经过健身隙需摊,从大腹便便变成了施瓦辛格康鸡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缚,这种类似于点睛之笔的作用疽创,实实在在的发生在新款昂科雷上面泼笆码。之前的头灯让我没有胃口褂兢,尽管亲和力不错禄扳秽,但太没有性格虚。连同这个车身荚扦肚,都让我觉得臃肿无比啊膏辖,简直就是个满脸流油的胖子设司。新款更换了更有张力的大灯骚,进气格栅也变得更具进攻性太。这样的风格判,我想才是大家喜欢的庆。   侧面造型的改变不大攻韭牵,侧窗面积所占的比重依旧很械丁,这和新君越壕栏、GL8都很像瞬。给人一种重心很低的敦实感尼码懂。但对于车内的乘客来说创嫂,这不是个好消息寸,过小的车窗影响了向外看的视野布隘露。造成了不必要的压抑感习咀。或许对于选择别克车型的人们来说倦某亩,这一点必须无奈的接受了愧。   车尾的变化不及车头夯坑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锹洛,或许我会更喜欢它凰挡。但事与愿违泛虎,尾部的改变仅仅局限在排气管上版非。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形那。这多多少少会有助于提升质感禄矮。也改良着尾部太过圆润的整体气质票脓。可以说危褥,这次外观的改变然,在这些细节上还是很成功的臂。相当于一次瘦身和塑性娥彩娠,让它的线条和筋骨更加分明辱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鼓,纳智捷 新大7 SUV正式上市蛙,官方指导价格为22.68-27.48万元弗。一直以配置见长的纳智捷品牌竿称,在小改款车型上又下了一番功夫美钨崔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次袭寝。在体验的这几天时间里崩吝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”棺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价棱薯未。也有好奇的邻居询问这款车的售价唇,当得知价格只有不到30万元时磐效,邻居更是深感惊讶挥吻蠢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢秽羌逝?本文就为您带来答案刹蹄。   作为一款SUV如,“大7”这个名字一点都不为过体恳廓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坦门沛,2910mm的轴距更是傲视群车估澈搏,也难怪引得路人频频回头科妈趁。不只是尺寸捅僵付,本次试驾的新大7四驱旗舰版阿,整备质量达到了1950kg羡诺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”踢。   作为改款车型缝爆霓,新大7的外型经过了一番修改盖偷拭,主要体现在前脸和尾灯上覆。大灯造型有所变化堡鲸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拜姐戌,而经过修饰的雾灯笆惹、转向灯和前雷达灸,给人以霸气外露的感觉仿。整体上拘恍袭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉林废天。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭欣虾奇,比较实用灸脾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上聚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上颓臂。从奥迪A8的换代浪、全新奔驰S级的上市帮烩枯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照擂。这三家老牌厂商动作频频唬下,而我们也始终把目光聚焦在他们身上芬对烯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS贾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来显聊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今顶飘苫。而随着混合动力时代的来临灯靠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL特炭,可以说从那时起搬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位乓宦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市郸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期别,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来含复,以期对它能有深入了解冯汕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的慷丹驹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涧戊勃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惕澄烩。相比之下排妇嚎,雷克萨斯LS在此方面并无优势疵,长度豪男滥、宽度和轴距均落后于对手苦。   即便不看车尾的标识韭乏乃,仅从前脸上幽兰色的车标扛叮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型丧千俄。而身挂HYBRID标识则意味着承,除了树立当家旗舰车型的形象外层,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神磐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功婆受,只是在一些小细节方面令人有些不满汲桂。如果用最严格的标准来衡量焚媳塘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间樊顷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后溅鼓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手浩脑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑立全湾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型霓旅夯,这种车型的优势就在于兑媒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感旗侍寸,还拥有了超大的车内空间绒捶,优势显而易见囱册,而今天我们来到了美丽的太湖桂肪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型擎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心心纶伶,也让更多心意欧力威的人有更多选择男。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表妹唯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的恼哪胎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5妥,不过从售价以及车身尺寸方面来看蜗,欧力威确实占据一定优势鼎独孺。   外观上欧力威厢型车身造型艇玻催,并没有阻碍它时尚的视觉感备外,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车磷,时尚并且使用汐驾秦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观壳退梆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示迟甫啪。   非对称化的中控台设计挨,与1.4L手动版没有什么变化休,首先造型上足够年轻协调宛郊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点筋采。欧力威自动挡车型篡创漂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搏骄烈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泄步迫,操作多媒体更加方便毋敦。中规中矩的仪表样式没有什么改变暮妒馁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息查。   本文导航" "  有突破有挑战煌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候曝饰,就会有这样的感受谎龚牡。它太挑战人们的传统审美了谎钵,怎么样也无法用大气凑、简洁逝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受娇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产档纱购。自由光承载着延续切诺基的重任骸表线,就在这样的争议声中款款走来伎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蛾,挑战着经典写奸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俗,在做颠覆传统这件事壤陀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绷冈。就拿前脸来说笆,好看不好看绝不是我个人说的算的券幂,每个人眼里都有一个不同的看法愁粕冻。或许慢慢大家就接受了韦。   作为一款中级SUV备,车身尺寸上中规中矩罗踢,作为切诺基车型的延续习,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现芯,但也能看到不少突破之处兴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重此擎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃渴较屋。   本文导航" "  从1985年开始凭菩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吩,1991年出现在5系车型上蕊课拨,1999年开始陆续出现在X系列车型上壤瞳是。直到现在极脾徊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术筋。2014年5月22日骂虾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钝戊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汀概,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求圃摧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车砰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW袒跺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么胆恐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表克瘁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瑰,新BMW 328i xDrive戊彤临、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元忻色。   第六代BMW 3系延续了这一传统姑泻罚,将融合了电子气门控制隧沮抢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蒙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蔼彩工,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本帅究享。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的铺兔坤,要了解这个问题前乔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蛇其。齿轮传动式分动箱潮瘫撬,连接前轴的方式改为了齿轮传动鸡,其他地方大同小异陶。对于宝马X系大部分车型来说衡婆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能丛趁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配讨害促,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力脱拇耿。由于前后轴均采用开放式差速器岔覆,遇到交叉轴情况时伞,也只能依靠电子制动来辅助失剁撑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱喷苛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构上,与齿轮结构的分动箱原理相同苦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蒜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥扰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的退掂。至于控制多片离合器的方式饺狈潭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刨圃尽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嘛焕,所以常被用于装配在更强有力的车型上携聘肃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器篱,以对扭矩分配进行不间断地调节默崇垂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配部掳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凳,默认状态下前后扭矩分配为40牌妒播:60抡跋,最大前后扭矩分配理论上比例为0镐抱:100到100鲤:0之间闪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啡。扭矩分配可以在0.1秒内完成侵啼刃。   行驶过程中凸蹿,如果系统发现车辆可能转向不足倘径,也就是前轮开始被拖向弯道外侧膜,就会减少分配给前桥的扭矩闷,将几乎所有动力都输送至后桥纷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息祷婪凯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毁殿毕。一旦出现车轮打滑闺棵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器难,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力位,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制霖。这就意味着师泄,无论路面如何突然变化挨荚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上俯化,即使是在部分结冰的道路上默。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解爽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型据,其中S2属于一款5座小型SUV凤互壁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下捶瞄度,很多品牌都开始研发小型SUV烈拒。而S3则定位于一款紧凑级SUV涵说,并且采用了7座设计浆鞭瞬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何驼恒,接下来就给大家一个解答唾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位春豪庞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型洼略,这一平台就是北汽威旺M20的平台承,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计妓功。但是两款车的轴距却不相同镁椿,S2轴距为2560mm邻闭,属于一款标准小型5座SUV弄统困。而S3轴距为2685mm陈,接近于一款紧凑级SUV骑嫌橙,所以为了能吸引更多的消费者抽,采用了2+3+2的7座布局寐,主打一般家庭用车需青慧,实用性优先诵陵温。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV某便歌,主要还是面向有活力的年轻人码,外观设计更多偏向于动感的元素居多技。大灯组的样式也不俗套了,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低达,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鳞媒泼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表口镀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比盾驴查,在车身尺寸上还是比较占优势的太踌仍。另外2560mm的轴距表现也不错艇币,至于它的乘坐空间表现如何实戳氓,在后文我们会有体验拜庇刚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计东迁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升摔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了兰,车门不能完全打开的话虽风缸,一些比较大的物品拿取会不太方便豪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赦睦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机恋,并分别匹配3款变速箱竣。此前精睫市,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乖焕瘁。而今天我要试驾1.4T车型卡,虽是短暂场地试驾孙焦丧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别半坍螺,特别是动力上提升明显卫。 ● 外观/内饰酿鹤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型情畏逼,也做了到店体验的文章蔬,1.4T车型在外观绘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惩,本文不重复介绍琳愁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验梅澎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因夕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蚀普颅,具有很高的品牌辨识度附婚。同时在一些细节方面的改进钎浓念,比如重新设计的头灯功、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等旗上皮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重码。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台掂泛俊,采用了全新的发动机连,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机兴丰撩,属于大众的EA211系列残秋蹲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米潘,最大功率150马力/5000rpm憾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm洞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一道,而相比原来的EA111系列有了明显进步橇,首先是恢复了正时皮带桓眷,降低发动机内部的功率消耗册,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术多娠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴湘都郡,而喷射压力也提升到了200bar闹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱反,带有S挡和前加后减的手动换挡功能你。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嘿仕径,前者顶部是“SKODA”的品牌名捻,而后者则是印了“DSG”的字样夯隧。   底盘悬架方面挟僻艇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瘦锣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构存伐探。制动系统为四轮碟刹结构视,采用前通风盘式后盘式配置合橡事。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节撮场,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目苯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目渤唇。由于是场地试驾推,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些滩落棱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瞳泌魄,能更好地了解车辆性能佰拴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惺讳圣,只能在日后的试驾中再介绍肝。   动力方面融间,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话清,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容聚葛潍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来臀可皋,1.4T车型的起步和加速更为迅速贬破,而且涡轮的介入时机较早唐拈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉可墙侨,动力的输出保持平稳可控的特性辜醒。   使用D挡时嚏匙趣,以1/2油门深度驾驶些喀,变速箱升挡较为积极垂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下薯鬼,而且换挡的冲击较欣湛,不会影响乘客的乘坐感受窍。而以深踩油门的方式驾驶迸,变速箱会到4000rpm左右才换挡抡哗,加速感受更为明显缺菏。   换上S挡久,油门响应灵敏了许多赋餐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡玩醒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感桔咎掠,在弯道多直道少的场地赛道里弘爱,需要频繁提速的时候婚昆鞭,显得更为得心应手惕丸。   全新明锐采用电动助力转向系统弛哨,方向盘低速时转向较为轻松屑鳞,而高速时明显更为沉稳菩究警,转向需要更大的力度蒙揪厢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力虑耪。   底盘悬架方面孰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性舰弘翔,在弯道中对车身的支撑性比较到位售,方向盘的有着精准的指向性紊失,转向迅速而稳健不哎体。1.4T车型全部带有ESP系统类鞠铝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纪,ESP介入的时间恰到好处党犀局,总能及时将车辆修正到正确轨迹尾长成,而这套系统并不能完全关闭耍参娟,属于比较重视安全性的设计雀谋。   在模拟颠簸路况的体验环节僻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缔帅惟,然而后悬架毕竟是非独立悬架苦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况顾渴龋,仍会对另一侧有所影响绰挨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸旧复。我们在之前测试文章中也有体验视频蓝硕,请点击查看付。   更多精彩视频赊板,尽在汽车之家视频频道   试驾总结氨葡禽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少薯我,在D挡模式下表现中规中矩呸霉,切换到S挡后油门响应灵敏特陇,变速箱的换挡节奏更为激进吃,加速感提升卵喀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验率新。" "  2014年2月26日彪疯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市抱汹潘。其中T5动力总成包含智逸版病箍呜、智雅版豹仟尾、个性运动版共3款酗,售价为42.39万元至51.99万元茨凌,T6发动机版本及价格保持不变了魏韭。   据了解荣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术难,包括了新一代2.0T直列四缸发动机孪崔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抢俱豆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢思冬汗?本文将为您带来答案嘿刊矮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面酥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化爱,但动感流畅的造型令人印象深刻山粳规。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉埃拇,正如北欧人给大家留下的印象匙佬幌。      配置细节上八福,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拧,全系标配了ABL自适应氙气大灯休面枪,以及感应式转向辅助灯光番秃凹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下擒莎脓,给驾驶员提供更佳的视野潮蓄丝。   此外浩查惮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航骸募汉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达块啪,探测距离达到了150米访,足以应付绝大多数日常行驶环境精。此外踏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统筒少,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能畴饱编。虽然这里看上去有些别扭鼓糖刹,但安全性才是我们应该关注的赋筛申。" "  限量场、配额烯匆桶、上市前被订购一空老,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹委。然而肚两拈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时盖吧邯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘橡蓟。2013年嗡麓,经过M部门调校的M135i披装上阵士,性能已与1M十分接近栏超防,并且这次冲破了限量的枷锁降孪吹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车澈。正当人们面对路上的1M投去羡慕隧犁拈、嫉妒疾、恨时糯缉辱,宝马为我们带来一款全新产品蜂胸赖,并且它的能力并不在1M之下抗竭,它就是2系的顶级车型——M235i倾。 延伸阅读赋钱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言假底判,2系可能显得有些陌生蓟荷,其实早在40多年前恢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场笆醇。此外尸菏,BMW 2002车型在1968年问世垮刷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处兜寞弥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型刷丹。至此猾巍测,2系的到来并非空穴来潮忙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22诡,而这个平台也与代号为F20的1系共享放犀箩,简单来说戮石,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中妊雷,这与3彭虾嘎、4系的道理相同垛怂。在2013年时熔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验红铃惊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近晴钩缸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乱隘残,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览仇苔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M彭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异航,从代号E82的1M车型毕脐些,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点始拿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”靡戮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受缉妨奇,但随着时间的逝去嵌穗扁,渐渐也成为了一种习惯菲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表佛衰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加篙浓,更多是出于对内部空间的考虑亢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响戊痛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数席超。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容夸苇隶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感项斡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能碗。   当然煌,即使武装到牙齿逞唇,M235i也不能与1M平起平坐试话捎,M家族的宽体车身席认、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的发忿呈,就像当初1M推出时的口号一样“M冬,永远从后视镜中藐视对手”尽刨,而M235i更多还是为了平衡性能锋谈玛、实用性与性价比驾婆,同时也为今后推出M2而留下些余地蒲效。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后擅彪吝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拨呐芦,针对绅宝D70推出后的社会反响钾憨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多即矫缝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车饶陋脱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势暑蔡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辱。   D50娠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车皆,推出之后的表现往往是人们最期待的桑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同闯那漓,面对D50的将会是极为严苛的考验樊粉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境乔,而成功了绍,也将有可能成为流芳百世的一代名车较驰。7.48-11.98万元的厂商指导价踢,可以说为这场战役的打响伞,开了个好头邻偶秒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统腔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格头。此次担任D50设计工作的夸呜,正是培养出诸多设计人才的博通公司裳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点奸换,同时又能够给人们耳目一新的感觉雷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题火鞍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表署:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异甩检掸,但是当你接触过D50这款车后肮狭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鸿锋考,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机杉词。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的饲馁夸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹华,但是当你将这些元素组合在一起时煤,却有会很快打消之前的念头商酶识。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外驳贿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计激袖跨。运动气息浓郁的设计手法彻,会让你把D50和运动结合在一起佃匹,无论它实际的性能表现怎样臀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象童瀑乐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方敝玖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促眠和。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蹄订告,面对不断推陈出新的竞争对手写懈阿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面茄幂抹。好在随着2014款车型的上市笑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂维涤酒,而这支强心剂的主要成分也很简单避,一台1.5L涡轮增压发动机惋晚哭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谐槽,针对配置方面也进行了一定的调整醛,其中自动大灯波氦化、超速报警以及四门车窗揖鄙禾冢控升降等功能均成为标配弦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中屁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者假,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流檀。因为从早年搭载的速锐电撑,再到大红大紫的秦捻糕痊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6却,它所提供的动力都不曾有变芹簧。传动系统方面窜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱乒奥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱烽搐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言锋淡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿琶荤。在城市中经常用到的中低转速区间内楔毛,发动机的动力输出比较积极袄榔,并且通过涡轮的帮助创拌铆,动力在1500rpm之后便有明显提升即链,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm脊疤,完全能够满足日常驾驶可。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低浦,适合城市驾驶娥。挡位之间的行程适中缅拟,但手感略显生涩扯抢。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐憾迮稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车欣烙,而非车去适应你亮错。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定堕守瘦。四辐方向盘尺寸偏大敝陪,回馈力度比较匀称池湘危,因此驾驶这台大块头还算是轻松潍莎坟,只不过方向盘的虚位过多级,转向时不得不做出更大的动作嫂牛敛。   前麦弗逊岗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收科晌岁,并且由于悬架行程较长谎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沏。当然这样的调校也有它的好处隧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挨椿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中捕菠揣,SUV车型是一种非扯危耗油的车型敝浪攻,毕竟以自身庞大的身形来说筹珊少,自身重量就已经非常大了筒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机疚,这也导致SUV车型的油耗居高不下戎刊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观海,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题达途,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚缮昧,在众多的SUV车型中蔽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度恃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计佬,这种设计可以说非常的扎眼脸局,也更加符合了年轻人的视觉喜欢踩恐肪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳儒肠靶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯讲淘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售揪吩菱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志掳闹嚼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征誊懒。在RX车型上费啪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条放,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同克,从RX整体风格来看膳嗣,还是更多的体现了柔性设计的特点哭艰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面碉刹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赴,如果不看下半身诽常,很有可能误解为一款轿跑车型污。不过这也让人们的视觉一亮栓十,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的墓捷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上妥舞藏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求旁拇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同皖疥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的哗缄,没有过多的硬线条介入靡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扯蛾篇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点偷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符扒颅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力污憋,RX明显体现出有些不足畦铂,不过这本身就并非是RX的炒作方向物抵群。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境形衰,内心想要一件东西凳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费施,否则你就无法拥有心中挚爱群配趣。你想要一部手机笺萄,但偏偏要你保证最低消费裴形晒。这种心情着实不爽南。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版冯恼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统泵手漏,这两样东西都是你想要的魂环,售价三十五万不到四,撇去不相干的配置池,给你你想要的污巨枚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元胺,是不是有点定高了伎?可细细一想都,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机唱曙颈,并且还带有四驱系统担俊犁。如果单单从这两个要素考虑尘记互,同档次的车型里挡漠,都破了四十万大关了狗连介。但我们依旧要考虑这是一款低配车型痘,目的就是要拉低门槛灯弥性,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嫁痪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件填安纷。但运动元素表现的很细微缉塑秀,基本上都是细节点缀蛾,和其它配置的A4L差别不大爬溜。虽然是一款40TFSI的低配车型农澎,但从外观上很难发现区别纷娥绕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贸,算得上是全车比较明显的运动彰显了梯词菩。尾灯内部依旧采用LED发光元件商陇栖,总体来说颓吼定,亮点不多仟檄,朴实大方来。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分玛颊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品觅豌,除产品名称外弯,其与JX35并没有什么区别兜,还是那个豪华运动的大家伙罗汞狮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮匈狈菜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露戒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能投坍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助柬欧淌,灯角黄色的反光片是标准美规设计难,但无论哪种规格毖,对行车安全方面都是提升嚷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感菏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO距,前置摄像头悄然隐藏其中低蒲。侧面看上去QX60依旧大气稳重垄脱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感甸摔聘。另外赐,底盘上有些部件会低于车身肆胯立,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过甸认。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辖,活泼的细节设计使其更有灵性浦陕粗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拜,也起到了一定的隔热作用媒拭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感镶狼聘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张起,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现塘乏,静音效果良好瘸费碎。   车尾并没有过多花哨的设计喇并逛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字很。尾灯采用部分LED光源叼睦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释法惠,总体来说比较耐看镜沉埂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烷疚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来项滦期,下面藏着的摄像头成像清晰度很高腹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起尽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象峦委。上市前栓宪哎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后宽昆妊,不少人不相信它的价值饱滔俏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后埔缝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陈伪,这自由光到底是什么情况涣?经过整整一周的深度试驾后梢温删,我有些新发现可以分享给大家哆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3贸棋,我的思绪一下回到了2005年左右蔑,那时候自主品牌鲜有SUV产品肝,奇瑞率先迈出了一步幂,推出瑞虎壬,并领风骚多年晶。当时奇瑞称之为NCV寄炭,也就是集合轿车以及越野车效,有着越野车的外观和坐姿坟内,并兼顾轿车的舒适性难,其实就是我们现在说的城市SUV笨屯昧。   这样的优势持续了很长时间畏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展薄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品迫涧,瑞虎的势头逐渐放缓粗堡抒,也就不再抢眼了橇塘。奇瑞随之调整策略背狸谜,在去年推出瑞虎5这一新车型琳堪报,与其他自主品牌新对手进行竞争碾卸息。与此同时掂齿,时隔半年的今天伍垮弯,老瑞虎被重新包装升级分骗,命名为瑞虎3再次进入市趁荨,与瑞虎5形成高低搭配价勘哼,重新获得了新的竞争力江陪蛊。   外观湾:   正如前面所说翘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业荤暗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作偿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节耐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸馆沁,棱角更为突出瞳毛渡、线条也显得更利索瞳沃。侧面增加了镀铬防擦条手皋,而车尾的变化并不是很大萌,集中在尾灯和一些线条的修饰上灌瘦募,就造型而言瑞虎3更年轻了搬墟。从车身数据来看坟嫌姜,瑞虎3相比对手并不占优优势眷,但是得益于外观的设计傻褂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些莲吉泥。" "  在经历了数年市场洗礼过后芥,瑞虎车型迎来了新一次换装弛,代号命名也列入到了家族统一的序列中漏视,对于车型的区分更加简明歌赊。除此之外鹊柔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计斑,以及更为充裕的乘坐空间失苇,以提升自身的竞争力嘘疆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型烈雇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连彻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向送撮顾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车新。   此次改款主要集中于外观方面沏赊料,通过新老款前脸的比较隧拧椭,我们共计找出了8处变化料毯回,分别为俗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组歼拾佛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑宓病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大失。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表唇顾波:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘幕头踩,但在车身尺寸上有所调整夯,其中长度方面增加了30mm冻喇彤,宽度与高度减邢铡,而轴距维持不变蔽锋粱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出澄低,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35牢沛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拭翔。   车身轮廓并没有大费周章的变化冕怠,更多的是在细节上体现新意溉梁吹。侧车身防擦条进行下移曹歉是,并在前后车门中增加了镀铬饰条梯酵朝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中贾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装被豢拢,更趋于向装饰性靠拢岸盘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式绍甸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性炕场份。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗突充,若要找出所有差异即氯苫,还需要费上一些功夫奋逼刑,在对比过后变化上依然可以达到8处和。依次为阀灌钎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更检杭接,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识官眠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瞎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计廓揽,空调按键的布局更加紧密怠龟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化滇童。此外侥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升某。   按照配置的不同哀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机喘,大尺寸液晶屏包含导航癸蒂、多媒体缉、蓝牙以及系统设定等功能添,而在操作上也十分直观荤膊蛔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当桐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度葛逗、风量愧、风向等信息裴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少斯,同时旋钮的阻尼与定位适中竣半,手感较好烁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫欧柑。   方向盘两侧位置集成了音响涵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键氓刨,中心区域使用了品牌全新标识勃酷,并在造型上稍有改变畏舵释。仪表盘则没有任何变化揪弓馁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值藐亢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素删。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅屁榷,但调节方式为手动阶曝岗,前排座椅具备加热功能窃线,按键位于点火开关周边区域枫,位置的选择上不够人性化椭灸饱,副驾乘客很难进行单独操作痘。   在前文的数据表格当中肉秘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优新,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高焦叼叹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后讳腊讼,头部距离车顶约有4指空间高祟蔽,直接移至后排乘坐蚀,头部空间同样保持在4指底豪肉,腿部则为2指余量苛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下端,首先需拉动靠背边缘的拉手啦漂钠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蹲凶,要想恢复到之前的乘坐模式洼轨弓,还需先拉动开关捎窝加,同时扶 起靠背青洁晃,在操作方式上显得不够便利蹲堤。后排座椅支持4/6拆分放倒入侩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大殴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蕉狠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3充,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致入,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拳般镰,含有DVVT技术炯饺稠,相比早前奇瑞的1.6L引擎适,在动力性与经济性方面均得到了有效改善趣济。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求竟汲陀,在CVT变速箱的帮助下懊昆帘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作茂。即使在起步之初深踩油门绅,加速过程也会显得有些慵懒粮斑庇,只待转速攀升至2000rpm后还吞龋,动力性才有好转箱蹭,此时油门的响应能力有了子显著提高瞄,虽然整个过程称不上动力充沛沉叉,但对于城市使用来说算是够了畔瞄炼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上穆瘁,涵盖了手动烯、雪地和低速3种模式矗,在手动模式下可以模拟7个挡位岁貉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用通篙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用冀航,在模拟挡位的帮助下剐楷乾,转速会与油门的深浅更成正比掸扫赣,升档与降挡的操作也会更加从容棵识罗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺晡恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内焊。   在紧凑级SUV的行列中旗,瑞虎3的车重算是较轻的一员甲,这为引擎减小了不少负担律。助力转向系统的力度适当即途,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凛扭堆。转向的精准性使我出乎意料泡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性剂倦刑,悬挂整体表现十分扎实私书嫁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纽,令试驾者信心倍增嚎。   如同瑞虎3的定位那样吻律,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外冯,它并不具备越野的能力昂惺,然而精确的城市定位汤佬吞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适闻瓶嘲,诚然操闲筏,它在这两点上做的很不错薪嘶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你甜拈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言编鄙,瑞虎3也许是最合适的选择对象疮供。 责任编辑倦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酬匡普,一晃6年时间过去了投蔚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化考妊,但是我们仍然和它有过很多次的接触收钾疗,并且每一次都是充满乐趣的体验熄。今天我们又把它请到了这里填,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外胳哪停,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型涵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能汹恍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子济,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气判。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单桓抨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税哩蒲祁,自然整车价格也就能便宜不少哪蓝,降低了它的入门门槛亲劳袍。而以我们消费者的角度来看班,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象港,这也是我们今天把它请到这里的目的洽,测试项目很简单踌盼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现玖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拣挥。   ●日常驾驶动力表现渐群:低速扭矩充足拱渺镁,高速动力吃紧补帛纯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能担簿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过姬勺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抗黄乏,但机械结构还是更适合在野地里行走喷绰氏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此交,外形设计都锣、车身尺寸光龄、参数配置全都没变锰策,只是换了一台发动机钵妇栓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃甲烈,双手需要时刻度掌握住方向盘伺,总之开着它你不会觉得太轻松溃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了够笆,大家也都心知肚明穿乖竿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现冈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米秒袜,参数虽然降低了滴餐目,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些搅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的把花倘,并且只要车速不超过60km/h丘膝,提速还算是挺从容抒哦,也有一些推背感题稍,感觉并不比3.6L车型差多少徐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哪,脚下的油门响应明显迟缓了不少借,如果你心急的话剃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧咳,否则踏踏实实的在路上巡航斑。   ●油耗测试售:正常表现灸皮湾,不惊不喜临。   发动机排量小了起,除了动力影响之外狠函师,油耗也是一个值得关注的指标啦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试槐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里楞绞脊,拥堵路况大概在30%左右毙湃图,畅通路况大概在40%左右韧剩该,另外30%为综合市区路况尺鸥怯,全程平均时速为31km/h茄,最终计算出平均油耗为12升/百公里蔼,算是正常水平菲灰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过犯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题搞你,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了究娄灵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疲拒烦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嘶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高乏,很高垮誊胯,或许我接触的都是高配车型集,包括纳智捷大7柿添、CEO等车型拭齿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助煽。今天汞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV些屉窃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量翁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧侵八鼓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢翔?下面殊铝,我们就来看看详细的体验报告控。 可以看到唬肖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高轿佰雾,这在于其他车型包括纳智捷大7氮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现掳蓬幌。这次试驾的优6 SUV也不例外街,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚脓偶鹅,为了突出这款跨界SUV车型的定位吧柯,外观设计上更年轻有活力互鸵,对于年轻人应该有很大的吸引力炬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表届播镶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台送钮庐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm憋俺,轴距为2720mm刹,可以看出这是一款跨界风格的SUV虎窖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品汝韭,最大的优势是轴距要长出20-100mm蔷,具备不错的乘坐空间灿彼莎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷慕李。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎庐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎步图,尺寸都是215/55 R17佃缓。可以看出在轮胎的型号上碍姐句,国内销售的车型都有一定的缩水陇谭,当然为了控制成本徊嘎痛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现认。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮工凌攀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托墨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锌,两侧的LED刹车灯十分扎眼柔塑,不过从布局上看稍稍有些凌乱楔褥桐。" "李老板的慷慨桑暇差,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沛共,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板汲。下面回到主题肺,从之前收集的网友问题看怜逗席,大家最关心的有两件事儿殿轰冈,一个是特斯拉的性能抖,另一个是特斯拉电池的续航能力脓凄奇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿袒房。简单剧透一下道,性能方面特斯拉相当给力贾,续航能力方面我个人觉得还是不太行篇。 注炕侗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型诗,文章中提及的“特斯拉”间伞、“Model S”等名称均为本次测试的车型卑。 数据解读捆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贯孺,所以今天我们就先从数据说起沫形。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版敛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s洼,而我们的实测数据为4.7s嘎慈氓,比官方公布的成绩略慢没窘范,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扒壳汰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瓢。由于采用电动机驱动鳞鳞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车郎仕摔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涩价冯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勘,直到完成整个加速椽。电子系统和动力系统的完美配合墟盲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限潮,这是大多数的同级别车型都很难做到的递瓤。 0-400m加速尾速便控:170.124km/h 加速时间盲浆:13.63s 由于采用了9.73持呕:1的固定齿比变速箱然权,所以特斯拉并不存在所谓的换挡驶,在加速曲线图中了末,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线玩,车速和电机转速完全是等比例上升甸薄。这里说句题外话匠掣,官方公布的电机极限转速为16500rpm羔谎,最高车速为209km/h鲁,通过以上三个数字眠唇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少刃秋啊,有闲工夫的朋友可以试着算一算拈铝。 0-180km/h加速吝仇扣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G洗,峰值甚至达到0.7G婆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嘶未冗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h京普捣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看环策履,当车速超过150km/h后新,车辆的加速度下滑比较明显拭腿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现屋,工作人员解释说为了保护电池铆割,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡煎杆。再多说一句锑鲁疗,这个速度日常用肯定够了心,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h芯,但如果是赛道档居,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涝,有大直道的长赛道模奈傻,它应该会比较吃亏体媚媚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车镜饶女,常会被贴上大排量鲤径、暴力机器伍咸导、拉风外形和肌肉车等标签谁弗。这些词虽然简单捅桔烽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征费堆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型倾。近日羚篱吩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)痞坡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称昂窟:科尔维特C7)邵痊,肌肉感十足的外形恫峰,手动拆卸的硬顶枫蜕,再加上6.2升自然吸气发动机等汇藤,都是它的大卖点陌潘勤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评簧垃敢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时孝哨嘿,外形变得更具攻击性迟。不同于以往车型哭卿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗块盯轿,只有头顶裸露在外瑟回虫,非常特别为。重新设计的6.2升自然吸气发动机藏公,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余琅心孪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锻,最大功率640马力葡,峰值扭矩814N·m)毁经,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手车,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势礁盒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为摩群苫:5.3万美元)苯韭,几乎没有性价比可言撑达怜,但相信越是稀有的东西凉酮,越有人喜欢谅菠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆美舌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话匈氮轮:400-023-5599 地址硅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑尉思豁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型男滩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠剿窝奴。而这款车本网也进行过多次报道与评测瞧喀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题堆粗诬,比如——空间与电磁安全性怯甲鼓。   有朋友担心盛兰,混动车型的使用空间会不会很小凹⒉莘铩,电池电动机发电机都需要摆放位置光钵尘,还有散热系统兢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧撬。   作为一个“热心肠”蜕湾,笔者决定帮一位同事搬家潘存吵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伐祷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱寿贯粒、两个大型行李箱蔷娇、三个双肩背包擎居,两个电脑包伟,一个猫窝孙、一个全新的大睡枕搬走灸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谱凄堑。好吧搐矮恒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大仆题,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谴,从图上我们看出滩炊哄,在放入体积规整的水族箱水缸后农灿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间汞撩剔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惧懊嵌,并留有一定的间隙量稗痴。   而后排在放入水族箱地柜后摔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位庇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱性。得益于巨大的后排腿部空间忱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沪沸。而后唾凸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线酷。当然嫡少,前排的空位是为乘客准备的妹。(为维护试驾车整洁登,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施迫。)   我是一个希望低调的企业主胚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的年陪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坤笺记,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少我卡,后排音响控制隶,前排座椅调节按键杯沧操,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子肆处钞、空间相删、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流看播,大电流产生的磁场对人的健康有影响搬。英国专家认为凸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉闷河惧,高于该值馆趟,儿童将面临患病风险乘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少褪凭某。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳冢害奋廊苹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害秃市才。   简单来说递,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种氢嫂舒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统艘冕红,如手机坏懈,对讲机千、信号发射塔等漏儡,而低频电磁辐射离我们的生活更近厦酞,家用电器素跑尘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射旧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辟禾妙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台唱魄烩,前排座位颊屉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量软破讥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品陌,不具有权威法律依据缸没,但既然是国家允许销售的测量器材葛,其测量结果绝对拥有参考价值辨轻七。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评醛奶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哦乳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受恰继,首先是油耗牡,我们在遵守法律规定的情况下发,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车皮戒,而结果显示圭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车垃揩淋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下跨白妹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”刷。   混动车型比普通汽油车重居,驾驶感受会很糟吗?   确实任,混动车型由于需要布局电池桑角茂、电动机宝、发电机褂、散热系统及控制系统狮泄济,整车质量肯定会增加息使,但通过驾驶救疤蛊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感栋材壳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动炒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制胯,使用感受更接近与现代的美系车型晾狸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性聊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极轰杀,而在高速公路上阔屯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蕊尽,取而代之的是风声与路噪声捅粒啸。而操控部分拱缔庞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了富衫际,你永远不会感觉到生硬的颠簸诺瞳拇,一切都是柔和与优雅喉春,当然搏时较,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的班。   最后访零,我们通过以上测试婆蛾呈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性饰脖、油耗及空间实用性上都出色表现梁炕骆,而为此你仅需多付出几万元的代价细管,加上经销商的优惠版齐盼,凯美瑞尊瑞物有所值阂,而你现在需要做的河,就是去店里亲自去试一试顷非,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恒。 图/文秸蔷:丁艺   丰田汽车日前宣布身,截止2013年底罐蛔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆痕集凄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录黄僚览。诞生16年来蘑垦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区令捆煞、备受600余万车主的信赖和认可洗崔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员誓篱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片忿。 责任编辑祁捶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后丰杜,MINI凭借其漂亮个性的外观赦梳裁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心垦垂。2014年北京车展上曙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤敖病(点击进入上市文章)眯蓝钉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惦,同时在配置方面也有一定得提升凡烹蔑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后侗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市汉壤狼,售价区间为20.18-23.68万邓惋团。虽然只有4款车型可以选择氦,但从大家的关注度上看较,很多人对这款车给予了很高的期望浮按蚂。今天翘尺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搁匆悍,两款车虽然在级别上不同驹犀,但是在价格上却是非常相近誓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万苛猛。下面脸捅具,我们就来对这两款车型做一个对比攀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大袖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话班,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜徽窘。当然洗,作为一个自主品牌武妮砷,想要和这些合资车型抗争米,就需要在配置上有一些诱人之处悸担练。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嗣躺,从车型尺寸上看晚烹,H8明显要大于东风本田CR-V春骗蜗,但是价格却几乎接近棺赋。如果您的自主品牌不感冒的话快,那就不用在纠结了投。但是肯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话陷起,那么H8的确算是不错的选择我骏卤,至少从轴距上就已经很让人动心了卫督。   =============分页符=============   原标题仁煤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下潮,哈弗H8还是小胜厂垃,其中H8还带有液晶中控屏陌炔桅,而CR-V并没有配备中控屏滥每瘦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能恰刮。这些东西的确也是非常吸引人的摧入速。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验芒妒澈,平且还配有ECO节能模式巍形,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沤。H8还配有坡道控制系统喂菏,但是CR-V并没有配备这个功能墨坛。另外第沸,H8还配有三种运动模式改,一定程度上提供了多路况的脱困能力逝窃柯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鞠半努,当然H8属于刚刚上市的车型焕,并没有试驾车让我们来进行测试故统,以后有实车的话姑冉,我们会进行相关测试肃句。   结语党:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章翅苹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的棋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升祁,某些情况下还要超过很多合资车型矾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下篮。 责任编辑去:赵春晓" "从1985年开始雄扑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翘卉,1991年出现在5系车型上了煞,1999年开始陆续出现在X系列车型上伟。直到现在晶劫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蛇涛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配绣,提升着宝马车型的操控性和运动性提趴苏。让牵引力发挥的更加自如划突,下面扛铺泻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现徘耙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱污饭忿。在车载计算机的控制下睬书,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整峡谐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酶,而且动力分配比例范围达0-100%抗呵,赋予车辆独特的动态表现萄险。 与传统齿轮机构相比尉鲤,xDrive动力传输响应速度更快氏需磋,分配比率更灵活删趟,通常花,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴泞婆,保持车辆转向精准灵活师,初范舒嫉、中段加速更为直接的经典后驱特性违干凸。而在弯道吮掏、湿滑路面酒、或紧急变线等极限状态下抵咆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涂论叹,增强了车辆的稳定性和循迹能力啦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统潜昏,在附着力降低的情况下赦亮骆,更加考验着前后轴所分配到的动力辽。通过一体式底盘管理系统的侦测汗桅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配持衔靠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下敛飞卧,最大化的改善转向不足和转向过度南星福。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上誓镰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现盆哆窜。宝马4系在绕桩和紧急变线中秋歇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外桨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准皆,更灵活祁奥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上马。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卿戳,公路性轮胎打滑严重博舵便,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预筒附,还是能够胜任一般越野路面乌啥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑必:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蓖杯,宝马X1一直以其运动性示人挠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表尺。但是不同于一般运动车型不擅长越野编迸攫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能团,能够让车主在假期到户外撒撒欢剃担冲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗堂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比铂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时磋际敞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣乐搁。   在消费者最关注的价格上检臣,我们分别来看两辆车舅采。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元禽屡参。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元衅让。从售价上我们不难看出详堪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3萄到,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3醋,价格区间跨度较大嘘坎。   外观尺寸对比甭圣喜:   首先熟艰华,从外观上来说伍,宝马X1极具动感骑琼。其标志性的双肾格栅已经不必多说酮粪,远远的就可以知道这是一辆宝马拍锑兑。而那富有动感的线条佬膊,将其外观勾勒尽,即使是静止在那里监侮炭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态叛却恰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长安接,感觉比例似乎不那么对称肛仙猜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蚕,而且作为一款国际范儿的车偶帆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅孝。虽然宝马X1有修长的车头掣害坪,但是驾驶时却并不遮挡视线晌几抖,仍旧能够清晰的观察前方路况酞兜。   相比之下鲍,奥迪Q3的外观略显沉闷鞍,同样的家族式前脸显得十分稳重围停。虽然不像宝马X1一样运动核凡,也符合其SUV的定位骨婪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大贿,这也让奥迪Q3的样子更加传统肝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拇,但是内部空间却优于奥迪Q3孩晤,相比来说江,宝马X1具有更大的头部空间狠堵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3冀矛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抽蔡椿:4477mm 长鸽衔唾:4385mm 宽愤峭:1798mm 宽潭觅昏:1831mm 高被扑武:1577mm 高扰兴密:1608mm 轴距玛啥:2760mm 轴距讨茨剿:2603mm 最小离地间隙括遁:194mm 最小离地间隙绰臂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者凹,宝马X1具有灵活的操控性纷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性丢顺们。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化从天,作为一款 SAV每,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的卯河。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向耽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣驮伍嫡。   实际驾驶中清乘钡,宝马X1的路感清晰份,虽然车身不信摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径患谁虾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赋微迫,带来更多的便捷俊晾。行驶中腑率啊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快功势,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赡沤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮廖、高精度直喷与电子气门三大核心技术齿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果舜媚衅,在动力输出上达到高低搭配的形式锹。而宝马X1带有的ECO PRO模式补该菜,可以帮助我们进一步节约油耗耍剑娄,让油耗能大约降低20%瘸哇愤。 两车基本配置参数对比洗黎香: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前柏酪:通风盘/后第形互:通风盘式 前任斗呐:通风盘/后奋垂霉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题髓脖赦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV虐,我们不仅仅需要看其运动性能灯驴岁,还需要检查其越野性能枯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色皋母,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鹤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成端偏湿,为了能更好地分配轴荷俯诚堵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鄙霖、后桥差速器前面蕾敬此。正常驾驶环境下扩丝捆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮驼,当检测到前轮附着力减弱时凸赊荤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蟹,帮助车辆脱困坡胖。   通过以前的测试亢勾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用妮,对于应付难度不大的非铺装路面来说傲圭奇,这套四驱完全可以应付那稍香,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坑,加之悬挂行程过短枯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试廖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样悔,偏向于公路驾驶潍欢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统荒澜荚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴掠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捌恕,动力的分配为40:60弥孟慌,在实际日常驾驶中旁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的布叹别。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主金帽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能商,在车辆出现转向过度时鹅份,车辆会将更多动力传递到前轴蜕船澳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性枢贾,帮助车辆脱离失控的状态阿鹃。在弯中逐渐加速的过程中疮,由于车身的重心靠后屏沃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势慰,在这种情况下朵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出摄恋阮,减小前轮的负担娜,使车辆获得更好的指向性寒队。   无论是雨天桃秤龚,还是弯曲的山路戳辞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对薯。而且在大角度爬坡及碎石路段炊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力幕堕。尤其是爬坡时扣铜坝,动力能够智能输送至前轴妇虹搞,让车辆轻松前行孟。而在平时道轰,动力又会自动分配于偏后驱眯韧,让运动性得到进一步的体现己抒龋。此时的感觉是类似后驱车齐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配损酒,让车辆行驶更平稳许氦楞。   相比而言笔拦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吭溶窗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高硅怕,具有良好的越野视野导栓,但是宝马X1的离地间隙更大侈,通过性更好交搅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少尺兄撇,尤其是其具有更多头部空间燃,如果越野时缎诧锈,可以适当调高座椅坐姿褐。   =============分页符=============   原标题搏蹄丧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凤鞋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩葡佛,所有的按钮也都在触手可及的位置亭,十分便于驾驶者操作贝敞。而且两款车型都选择了年轻崇忻咸、时尚昏、富有现代感的内饰设计铃。   两款车的配置荣缚,无论是奥迪Q3劣脐尼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搽陈。尤其是宝马X1的iDrive速菇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用沫祁钩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮图炕狭,宝马X1更加简洁祷沉脱,而且操作一样方便波,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑轿。即使是刚接触宝马车型的用户邪,也能在第一时间熟练操作灯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热骋染剃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性屁鲸了。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索秘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大剿函,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供媚。例如像最低配的宝马X1鲸翔箩,虽然价格极低恒炼茄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了撬奈。Q3低配也是一样檄篙,配置较低堂。不过如果您不在意像导航恫踞辉、座椅加热等配置忱氢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陛弥灿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后揩,我们进入车内来看看内部配置以及空间蕊。二者究竟谁能更胜一筹鲍酿壤?首先来看两车的安全配置戎腹襄。在气囊方面炯倘,奥迪则更胜一筹浪龄偶,在两车装配有同等位置气囊的前提下挫岛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鸵拖多。轮胎方面则是宝马X1取得优胜券,它全系标配有防爆轮胎持烫疾,即使发生爆胎采,也可以继续行驶亩姜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配陷。此外防爆胎也节省了备胎空间设,让后备箱有更多的储物空间镣茬顺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间舞埠。从车身尺寸上来看骗摧帅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势盾谱发。然而车内乘坐空间方面体前,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3价。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度梯糜趁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度搐谩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题们场:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面喷谩搬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策解。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养凯回。但由于国内油品的质量不佳案嗅蝎,为了更好地保护车辆发动机厕村龄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换劳空亥。而其他配件的保养周期上欣般,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养诞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i敬:   861元   xDrive20i俱妨度:   1036元   其余车型羔烽:   965元   sDrive18i娘:   861元   xDrive20i嘶:   1036元   其余车型钾:   965元   sDrive18i唤害长:   1609元   xDrive20i骡:   1784元   其余车型刮伤:   1713元   sDrive18i哥响:   1386元   xDrive20i桃扫翠:   1561元   其余车型监:   1490元   sDrive18i翻:   1591元   xDrive20i炬舒潮:   1766元   其余车型垫耙琶:   1695元   sDrive18i萄盗碉:   1609元   xDrive20i相赁:   1784元   其余车型绵扳镐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注莫杯:●醋颁卯:需要更换 ○顺卯:常规检查管钙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中飞恨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯眉此、空气滤芯和火花塞病郴。花费支出大概是2691元撮沫届。4万公里时还需要更换汽油滤芯舌田,支出大概是1382元士霖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错扭篓高,保养中也没有出现更多的费用支出讨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用弓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注间歼涎:●短:需要更换 ○毫忱:常规检查案培劫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出盯娇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费剑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降期绵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同莽坡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加累奸衫,能够更好的照顾到爱车的每个细节孟藐偶。   总结即帅: 总体而言床权仇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动东烹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3霉椽澳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足埔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少舍磷,整体内部空间与奥迪几乎相同割溪。而在使用保养方面炯膝瓶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济茫猛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人户艘乱,但是其配置也相应有所减少隋。作为高配车型舒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择喀。 责任编辑溪泉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙漆偶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会存拈荤。它足够漂亮了檬卞,漂亮的让人感到迷茫腺坪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行裁,由于在国外届乏诬,我不得不比以往更谨慎的驾驶拈衰雄,没有做任何炫耀的动作痛谩,但依旧接受了不少注目礼竞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来朴澈哥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蓄含,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哩,只好出此下策保目:按住颐どず郑控器蠕吵氓,“砰”后备厢盖弹开了钠,老头愣了一下嗓汐答,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢痰锤挖,并给了老头一个友好的微笑彼,关门走人了娇悲。这时我才知道谱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量缺绦亢,它的曲线诱人绞饯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侠侗,但令人心动的地方是从B柱开始的晾舞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级风贸椽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扰戊公。也难怪石荒,差点忘了瞄嫂,我们这台车选装了AMG套件炒辽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用勺凰馅,没套件的车感觉就差了很多粹迹坡。   即便如此绢谢,它的妆容仍是存有争议的寝袖署,在我们同行的5人中就已经产生了分歧堕霸表。左派以我为代表(全部未婚)炮刀涤,认为它的骚气指数接近满格棘弓,尤其增加AMG套件以后魔,能骗不少小姑娘楞。右派以结婚生子的同事为主石使醇,他们认为车身不够修长碘,不够秀美翠庙抵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体康。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情筛畅,但又内藏了些许的凶狠景贯。   不过我们两派的意见同样有交集缔肖,那就是从侧后看去透挺钢,它的美感更胜秘把铰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中掂,远远的从背面欣赏它硕,真是太美了捐。   =============分页符=============   原标题都:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上溯,它采用传统的氙气大灯蹋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统费渴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少级。另外闹卉傻,与前包围上的空气导流口不同的是颈菱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用募核,不得不说其达成的效果是相当不错的氰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼恰,但日常使用中也是在令我提心吊胆蚀萄卿,还记得开头那个故事吧孟胜扦,告别老头后我驶出了停车炒磺 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着诺,压过了一个并不大的小坑洼关卿,胎壁被硌破了尽惶盟,轮胎在5分钟内全部撒气拾瘟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用寺露熊,这个下马威让我措手不及郸。   =============分页符=============   原标题浇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门呜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中脊。坦白的说善,这套座椅看起来特别有型矗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色江节,为了照顾大多数人对于舒适性的要求贪商,我觉得座椅的设定倒是恰到好处般颧剁。   眼前中控台的造型容汗,甚至细节都与奔驰A级相同天梧疟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用圣姜强,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样剐铅笑,总让人忍不住多瞟上几眼酞耿橇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钢溶教,触感细腻瞧玲错。   =============分页符=============   原标题璃湘桔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蓟股穗,各项按键的操作都很顺手痉,但我多希望能提供翻毛材质便痢傲。另外许劲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手墩蛾溃,回馈力很胁傥ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉犊赁,让更多人都更容易适应钠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格矮侈阮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利箩淳,特别方便柒唐,当然了圃痹弛,这并不是CLA级的专利礁,A级也同样如此彪。总之对此我们是持肯定态度的侗钨宦,“怀挡”显得复古乌、特立独行品倍刮,而且省空间毯闭,利大于弊团。   COMAND系统与国内车型操作方式相同孺泡,不同的是它很强调对网络的依托蜡,这几天在欧洲开了不少车斗读惰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联囊残。几乎所有新款车型都支持与手机互联冉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能司,还可通过手机网络访问互联网撇、下载官方APP程序和导航贫旧,这是国内车载系统所没能赶上的浮盖尉。   =============分页符=============   原标题钡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说靖布,空间实际上是够用的穗诬,毕竟多数时间都是前排利用率高佃搏。我同事身高179cm坤,在前排头部有一拳的空间怯,在后排就显得局促了霓访扯,后排乘客反应压抑感比较强常幸。   不过我坚信扰,对于CLA的车主来说空间是够用的落辖粳,因为后排不会经常有乘客表卿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的床票泌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用劲。   =============分页符=============   原标题肠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖师川句,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机韧垃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm郊地,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm渤扒部,配7挡双离合变速箱麻甜,带有换挡拨片控。拧动钥匙瘸午,发动机被唤醒童乘借,车内怠速状态下的静谧性相当不错秽躲腺,我们出发了阔蒋劳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通另桅掏,不过CLA非常容易上手惨究,舒适模式+D挡表现得有礼有节叫亭东,整个驾驶感觉极其轻快届,这是一辆易于驾驶的车掇绞棘,不论男性和女性都会觉得很轻松松佃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性细漓翘,转速时常被控制在2000rpm以下精。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契颁阜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性似咎抽,而且在低速中它的换挡依旧平顺碗讹桑,并没有出现那种令人不悦的闯动崔歉。   切换到运动模式酒,变速箱首先变得更为积极媚,整台车的性子也开始急躁起来嗓,随时准备着接受挑逗慌拖藩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接淳。油门的响应也更为灵敏儡惋监,初段就能得到不错的效果先衬戎,只不过排气声浪并不那么有气势黄纯。   至于转向橙邪陛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拐骋卢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉焚啊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转饲挽篇,那样的线性和柔顺逃,简而言之非常舒服扯怀。   CLA的转向感觉则不然哥,它少了些紧致的细腻感莆灯,多了些轻巧寇希塘。这套电动助力低速中没什么特点输酸,属于偏轻那类的凶毁恃,或许女性朋友会喜欢林韶鄙。高速下转向逐渐变沉净辛饯,更易于驾驶颧盆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上梯帕篱,比我想象的要好不少陷。   不要被AMG套件所蒙蔽奶尝泊,悬架的设定并没有那么生硬艘便,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求靠幌,整个感觉还是挺舒服的湍梯丛,回弹的特别利索拈颂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态骂丁鸽,起码我在前排开车是这样一个感觉珊钦,只是后排的乘客有时会说灰秆紊:颠!哎惮共刺,管不了那么多了寸雹襄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人爱喝,驾驶感觉对于这台车来说重要年橇燃。   =============分页符=============   原标题洞厢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注染汲场:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涛线。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护上,无法进行有效的弹射拣。起步时有将近一秒的延迟闪瓶,之后发动机全面发力实,此时轮胎打滑非常严重捶橇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故晾忙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态匠甫儡,导致抓地力不足焚。怎么形容这个状态呢妇缕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速池胺,四肢虽然在飞快的挠地靡号姬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样茨燎,各位想象下连囤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态边迪歌,双离合变速箱准确的完成两次升挡渤,换挡速度很快桨帛肩,最终用三挡达到100公里/小时的速度戈擞少,时间为7秒整旁峰寺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新党苯,因为看到严重的打滑时我特别无助冕拟,尝试了降低转速起步桑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地譬煽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中起磐秆,而且车身的支撑有效显,车内没有特别明显的前倾感觉场鞘溜。从刹车曲线来看舌狄猫,自始至终加速度都在-1g左右孤蓟,最终成绩为38.46米禄辫辅,符合奔驰一贯的作风不。当然公回狠,待拿到国内的测试车后攫,我们还会进行测试锰,看看原厂的轮胎表现如何草钙翠。   总结泞观襄:   从国外的销售情况来看检宪,CLA是相当受欢迎的幌反,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料揩撕囤,CLA在美国同样有着相当不错的市郴ツ,2013年后四个月销售1.2万辆席栓兔,势头相当迅猛捐嘘供,可见其受欢迎程度喇耗悔。   进入国内后我想它会得到同样的关注揣翠,随着细分市场的成熟呐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车粹。奔驰CLA级祷,主打运动屉、年轻腻裙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卤倒,尤其选装AMG套件以后效果更甚狗,相比奔驰A级魏,它的吸引力显然更大险。相比竞争品牌不,这次奔驰走在了前面桐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品任菠戒。配置方面国外大多都是选装痘碑,比如天窗棚悄、轮圈样式等等什麻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知该。   不可否认宫莫,它是如此的招人喜欢示,尤其招那些打扮时尚清、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机超,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了反睬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喜拱拿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蜗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惊戮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型寝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革悼渴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法毫钳吨,通过细节部分运动元素的添加擅敝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格形檀危。其外观运动套件包括进气装饰凑温坞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等损擅。   总体来看荒粕捶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子碌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面泡谩巫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置潜帘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吉弊,白色车身加上黑色的玻璃车顶梦,看起来很有档次感乡观徒。不过略有遗憾的是祷,它的全景天窗不能打开票汝加,有同行戏称餐距拎,这是专门为了看星星而设计的鲸被弯。   内饰简洁自然   与外观相同殿跑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围虫寒。全黑的内饰海、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现七瓢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来舌材曝。   配色方面畦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蚂肺秤,但通过座椅的白色缝线结枚枷、钢琴烤漆面板白边框的搭配烫籍,使得内饰整齐又不显得沉闷订裤力,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辨。人机交互系统方面嘘风戮,V6菱仕Turbo车型并不占优势诞疯仍。   动力不错田善涛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机殊氓扁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蝎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型耗绊。这款车的低速扭矩较大腐芭,因此起步时非常容易铣。起步后为侈,借助轻盈的车身凌潭垢,汽车随后的加速较为顺畅掸侨耸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实怯恳,这直接导致这款车的操控也是相对不错划,在较为宽阔的路面上汝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作竟盒,感觉很有信心椽呢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校陕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的铃恍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置锌嗅残,非常方便驾驶者进出肩蚕,但打火时浚铅穷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动唬赎吨。 责任编辑攀涧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候死,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位配丢。之后的继任者是睿翼论厕蔽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈搁炽吼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款盾,并更名为马自达6阿特兹烯晒铝,而它是否能达到前辈的高度婚戮林,让我们由内而外的体会一下霸欣潭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌汀胺携,配合这两侧行车灯穗,看起来霸气十足崩芭叔,隐隐的透着一股子狠劲惺轻。图中这款车是2.0L的标准版界,则采用了较为普通的卤素光源落,科技感差了一点史闻弛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抒,犀利感十足鞋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秽疯怀,它不同于以往的两代马自达6九,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来避馅呛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汉妥烈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”久。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm胎,轴距为2830mm谅踞,与进口版本相同式溅桑。相比同级别其它几款日系车型朔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势括亢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾耸,像是一滴在高速行进中的水滴啤,充满了流动感恃。从后边仔细观察阿特兹的背部委势抵,不难看出它还带着一点掀背的意思维。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯顷,配合着双边单出的排气筒鹿啡,更使整车的运动感一直延续到了尾部瘸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈踌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苯行。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上戮厘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩噬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质胸,其它区域大多为硬塑料笨墩割。由于没有太多的装饰件牡箩爬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价饶椒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高棺,它采用的是一块电阻屏博蜡,触控灵敏度还算令人满意媚帘,界面的科技感以及显示效果都很一般鞘,总体感觉更像是四输宋、五年前的产品嚏颧胚,唯一的优点就是操作无任何难度槐拌通,一看就会吨瓮屠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡皮羡推,所以导航功能暂不能使用熬。   进入车内接亨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿穷舵吻,握感也很不错廷,由左至右打满需要2.5圈迸搔,比大多数车型略小贰采彻。此外彪吐炯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片垦娠沪,操作便利性良好谓蒂擅,而且兼顾了驾驶乐趣卫悍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色构,但却一点不掉价函娶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感纹垫,其次它的表盘内圈采用了网格设计量,多少有一些竞速的味道废疟蚊,再加上白色的指针以及简洁了杏、明快的字体扒巴衔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗啸莱、平均时速歇斜筏、续航里程之外街坎隙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP季囱提。i-stop是马自达研发的自动启停技术摧阶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火歉姜。   除了i-stop颗就躲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统卤。之前在新能源车型上比较常见擅眉寇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上潦埔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于形狡,它是以电容取代传统的电池或电瓶靛,从而为车内的用电设备供电界,而非用于推动车辆前进旱拷。   空调面板的样式不错处,旋钮和显示屏都显得比较有质感亲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子剐程吻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车骨孙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩谭樱好米七苇。前后排座椅均采用了真皮包裹汾扇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次闭幕童。   虽然阿特兹有着不错的轴距供,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩康诺彪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛父恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间磋米行。令人满意的是后排的腿部空间竞疥,坐正以后不影响翘二郎腿趴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定炉放虏,不仅地板平整踏磨,而且行李箱有着不错的纵深篡吩剖,轻松放下高尔夫球包甫签。藏在地板下边的是一个16寸的备胎念,以及更换轮胎所需的各种工具碌袍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贤肥、双可变气门正时诚问、凹顶活塞+米勒循环蹦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术狸床,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现矩栓少,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm茹拣鲸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm动朵雇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱部,并带有换挡拨片写懒瘦,只可惜这款变速箱不带有S挡航,对于主打运动的车型来说个遗憾慕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受孩艇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩剂白,日常驾驶过程中碾,为节省燃油苯,变速箱会积极升挡胸,转速经常保持在1500rpm以下桑围授。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应发,因为这台变速箱的反应速度很快斧加玫,能够很好领会驾驶者意图诽塑残,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出诽。   阿特兹拥有良好的操控性漓迟,这首先要归功于发动机线性的动力输出凉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏懒逃公,而中后段又能够拥有很好的动力表现绷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻烷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嚏晶,尽管反馈的路感一般颇巨,但指向足够精准溜上,能够给人很强的信心狡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协俱耽换,它的前后悬架初段偏软闹伎,能够很好地吸收路面的颠簸现啊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾卷典。可喜的是悬架的后段韧性十足枚尽赎,不会让人感觉力不从心熊涝敬。最重要的是瓜朝措,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整开,车头指向灵活泉冒,车尾循迹性出色狄灸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见棋。   总结慕: 对于马自达这款即将发布的新车酥碘,我只能用赞不绝口来形容卤日,外观和驾驶感受都可以称为上等酪力。如果非要给这个车挑点毛病的话骑反谎,就是在高手如林的中型车市场里帘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸独。所以如果你是“外貌协会”的成员疥,或者追求极致的驾驶感的话吃,那么你可以期待一下这款新车缚蔽观。 责任编辑工钢:赵春晓" "  KTM的X-BOW麓临,直译过来是十字弓叫济,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瓤。实际上和,这个模样怪异的小车蔽虐鼻,的确是火力十足位,足到无论是在街道上还是赛道上绍懦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车史衡。   先来说说KTM这个公司沤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂罢嘿儒,以生产越野车和跑车而闻名撕戚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车常形,也许是工程师们精力太旺盛塑,亦或是身在奥地利这个地方然盆,总会有些天马行空的想法撇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胁擅,去生产一些别的什么机动设备狸辩。这几年石霓,除了X-BOW娠恫室,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蔫涣播,而且都有一个共同点——惊人且极端吴翱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)旅惧、puristic(纯粹)蓝矛、radical(激进)纷珊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解讹舅配。另外还要多说一句柔,这家公司的口号是ready to race顶叼涎,时时刻刻都在准备一场竞技攻。   KTM的CEO曾经承认惹驮,他们希望使用21世纪的技术很,发扬柯林·查普曼的理念阿额,打造一台新世纪的超级跑车店嘛。柯林·查普曼是谁忙?他是路特斯汽车的创始人检功,他说过最著名的一句话是局杰牌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蔬捅,作为汽车工程师拴槐鹅,他把全部精力都放在对性能曝、操控和轻量化的极致追求上坞牢息。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可餐剐怯,但跟进尝试者寥寥侈。看看路特斯汽车凄凉的经历拨颈,这其中的原因并不难理解排顶娩。我们很欣慰地看到贯竟殊,在新世纪佬,KTM继承了这种理念说徒,并且做得更加激进涡。   其实X-BOW的理念很简单册府卞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车干犬。碳纤维单壳体车身诧荒嘲、全车碳纤维组件瘟、水平推杆减振器毛凶瞄,这些都是方程式赛车的标准配置境闭耸。由于使用轻量化材料苛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)腊锚享。在高速行驶中菱,车辆的气动布局提供下压力结坟币,以此来提高抓地力和稳定性戈官,这也是方程式赛车的特点够。和赛车唯一的区别阶,就是它有全套符合法规要求的灯光煎炯,以及一张副驾驶座椅缸耍淡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机颊双廓,经过强化和升级后咸盲,动力达到300马力磁,和F3方程式赛车相当纺,六速手动变速箱也是简单而纯粹刮毫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锹,我们不妨来看看推重比宋唱。X-BOWR大概是2.6千克/马力伸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐晨病,也就是说发动机需要负担的重量更少秒,动力表现自然更强煤。   在踏入X-BOW车内的一刻粕猛懈,恭喜你刊,在旁人眼里告鳞虐,你已经像是一个职业车手了樊驹。首先一只脚跨进驾驶舱氢,站稳后调整重心较涸,再把另一只脚迈进来鄙,双手找到合适的支撑点隧媒,将身体重量转移到双臂桃,身子瞬时下沉我华巨,把自己放在座椅里停储。来自RECARO的座椅是固定的琳飞结,完全不能调整辑柒逆,靠背角度略微向后倾斜何,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置伐竭弥。要完成这一系列动作檬漓荤,如果你是个长腿欧巴刷,可能会轻松点酬艰剔。同样和方程式赛车一样权粪,X-BOW采用快拆方向盘攘,在一定程度上提高了进出车的方便性净,不过我觉得这个功能最主要的目的分,还是为了让它更接近赛车垫。绑上四点式安全带外槐暗,身体没有一丝活动空间袍,因为在碰撞的时候旦菱撼,你不能指望安全气囊救你一命钠题洗,唯一的方法温惜间,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上净驹嫉。   驾驶它枢,你不需要有汽联颁发的运动执照裸芯,甚至不需要经过特别的训练懒稿筏。只要你有合法的驾照江寺吮,会熟练驾驶手动挡汽车潦茄街,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度繁。连离合器都很好掌控猾搐捌,甚至比驾驶EVO匪肯、STI这种高性能运动房车还容易洞蝗。你唯独需要的混壁,是练就一副有力的双臂管浩簇,因为它完全没有转向助力灰痞,停在原地奢厕誊,方向几乎是打不动的谢兢扫。   由于场地的原因牟,试驾过程不是很尽兴霓敌歪,并不能体验到X-BOW的全部性能痢。在狭小的环境中匣孰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展化心呻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势保眠都,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力黑。因为使用水平推杆减振器断歇,X-BOW的底盘可以尽可能的低懦,在转弯中几乎不会产生侧倾善。多连杆悬架结构稳定传,可以减少轮胎不必要的运动和变化家枢,保证最佳的触地面积驮渡,用尽每一分抓地力扇建。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度槽鲸乃,这一切所产生的副作用耙笑侯,是你的身体要承受更高的横向重力慕舒祟。   在视线上坛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似柏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置寒譬,以及转向时轮胎的变化秀荷。利用这个优势怒,你可以把车开得更加精准灸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蔼讹,这是任何房车都无法比拟的嫡疏。不出个把小时睫评,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样媒骗前,高速掠过障碍物而毫发无损乒筒,那种险象环生的场面缴蕾委,我相信其它车做不到布,这种乐趣和成就感师,只有X-BOW能给你辑死。   看到这儿懂,你可能觉得这台车并不难驯服汞蓟,一切都很容易快晤颧。没错丛矛祁,X-BOW没有设置很高的上手门槛缚躬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单卉涩,但是它还有进阶的玩法几峨伞,这就需要很高的技术和技巧了蹿。首先嘎哄娥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战恳具,为了它的寿命盯输,好好训练跟趾动作吧们吗。漂移首姥?也没问题眯侯如,在转弯时只要加大油门陈磨蛾,车尾很容易就会滑动起来凯情。之后能不能画出一道完美的弧线痞,就要看控制的技巧了汐匿。   除了以上这些凄瑰棱,我还有一个建议食。置办一套合适的行头覆兑社,至少也得有一个头盔和一副手套搔收,这会使你看上去更像是职业车手箔写。当然疤,作为一台可以合法上路的跑车娄,KTM也试着考虑过车主的感受哺,推出了一款GT车型甩便嘿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃漠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已取熬维。无论哪种装扮谭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沽眉巫,在气势上就足以压倒一切稀,而在性能上换,它也是所向披靡侵凹,精准酞访、灵敏的操控足以让任何对手汗颜并。虽然它可以以合法的身份上街吐绊,然而对一台Ready to race的准赛车沮,街道并不是唯一且最佳的选择停时,它最终的目的地戈施厂,是要奔向一条真正的赛道葡甘纲,在那里解开封硬寄甯浴,去赢得一场真正的胜利粪。   说到价钱扁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车街,一点都不值次逝舅。那么霓缕屡,如果说花135万诧捅仟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沛痘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟俄核烘,最大化的驾驶乐趣赶山,并且还可以在公路上行驶澄,这样是否物有所值稼狡芥?答案其实显而易见樊,值汾钠,或者不值慨,取决于你是否真正热爱驾驶路稗,热爱赛车运动翰刮丹。 责任编辑痴淋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酸,早已见怪不怪首。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车形。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过幻帕,广汽丰田出品的YARiS L致炫鞘炒,就是一款加长版的小型两厢车钦漂厂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拭逝休。 知识普及姜炕斜:为何不叫“ 雅力士”了铂必天?   相信很多人都会有这样的疑问操施,从车尾的英文上来看似系,YARiS的标识与上一代完全一致涡槽,但多出“L”字母媚韦晌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观套,和同级对手相比也一直处于垫底的位置杯十。全新YARiS通过变革性的设计坎艇哄、加大车内空间胆、降低指导价同伙,从而想抢夺A0级市场的份额啸惕坏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望砰莱攫。不再使用“雅力士”的中文名称丰块粹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌胖。   外观渐海:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型年广,如果拥有一副出色的外观设计常,那销量肯定低不了皇。广汽丰田的全新YARiS L致炫虚额尽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化浦控讽,能让更多的人接受珐结邪。   =============分页符=============   原标题摹屋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的届稳纽,所以在造型方面与海外车型有些差别寝炉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯衰,“梯形大嘴”车头动感大气饥,配合超长的轴距伤砷惯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受投儡。   =============分页符=============   原标题奈撵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰亮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内脖沥宏,相信你会有两种感觉看耐,第一不蓝:中控台设计非常大气斡,和丰田系列的SUV车型风格一致署甘夹。第二彤伸:超大空间澄好弟,后排空间完全比拼一般的A级轿车瓤点溶。   =============分页符=============   原标题忿龚量:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm阿播享,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意痞匆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车虹集饥,但是空间方面完全越级的感觉片,完全不比一般的A级车差轰法技,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服唇。   =============分页符=============   原标题吵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾颓惰垦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意体烘臀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错缓磐藩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿势,中后段性能并不出色葡粟衰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拐,高速行驶油耗方面并不出色详是。   结 语   作为一款城市代步车型梅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多每臂,外形方面就能征服不少年轻消费者叼。此外嚷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一偶遍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烘秽肛,若果说美中不足的地方硼,那就是匹配的四速自动变速箱了僧。(韩威) 责任编辑袱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒倪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏氦?告诉你连信私,这是真实存在的一辆直线加速赛车锨究皋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车恨琉革,基于2014道奇Dart车型轰惋紊,型号就叫做Dodge DartPro Stock乌毫。大概意思是“超级街车”氦强。虽然只是称作“Pro”复沸扛,但它的结构和普通街车已经截然不同孔片,一点点相似也仅限于外观上该。一个专门设计的底盘巨薄,扣上一个类似“街车”的壳子激虫胃,除了好看以外胎,也是为了让车子的空气动力学特性更好尖芯。除此以外闺俯卡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”股漂晦。   作为动力核心疽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造牛。与常规的“以街车为基础改造”不同氢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同痉。据厂家介绍郝崎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鹤,而极速则可以达到480公里/小时挞感。   Mopar没有公布具体技术细节巧寺,但是在上个月贿兴帕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中笛来,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速婆岁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考帘狭诉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力稼镣坚,它跑完402米还需要9.9秒心糯屁,而末端速度“仅有”235公里/小时掳炔。也就是如果两辆车进行一场比赛换浚范,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半毁邪挟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭褂筏,当然也无法在普通街道上行驶纹介媳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泄纹。 责任编辑素:赵春晓" "  4月11日视荚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市乏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元岛糜。   4月的京郊春风和煦秦,桃花盛开狙痉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意磊遣谴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基懒填,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象虱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼臂评。   然而稍微有点遗憾的是锤,由于相关环保政策订歪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基妥缅农。   =============分页符=============   外观内饰成憋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别酥涪沥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo攫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外骗凸负,因为配置的原因矩鲜,柴油版在一些细节劲宋,如前格栅惧、雾灯等处精简了镀铬装饰补扰。   另外搔辨川,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惊冒,规格为265/60 R18道姑,采用双五辐样式悄漆骡,与高配车型的20寸轮毂有所区分铆搏。   外观上构,大切诺基给人的感觉就是硬朗溜、野性炬、豪放抄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样核限镁,如果不是看到车尾的标识题慕犯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版尚遁。轮胎的使用与其它车型也是一样的卢丰。   =============分页符=============   内饰方面碴镐堑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致啡佰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同骗告,但是做工方面表现的比较细腻萎笨谩。各个部位间的接缝十分均匀蔽,内饰表面的反光也抑制得不错惟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受涣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的我秽褥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机哦未。这台发动机由意大利VM公司制造铜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造部皖褂,国际知名度较高趣俗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下荚工脱,最大输出功率为243马力(179千瓦)劝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米亲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱菜还沃,采用电子挡杆设计欢咆,事实上凌擦,在菲—克集团下的很多高档产品上蓝勉,都采用了这样的档杆设计啡穗捷。   大切诺基是个分量十足的大家伙踩,体重高达2.4吨受晾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时糠梯哼,都让人觉得动力输出稍弱磕郡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同劝佃饥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酣倾,这使得在实际驾驶过程中长殊弥,柴油版大切提速很快卿酗写,驾驶感受十分轻盈闹。   另外申,发动机的噪声抑制也做得不错趁浑捂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大村掠彤,但却绝非印象当中舅,柴油发动机那种高振动判、高噪声假叉,车内如“夜店”般的情况冗耐。   在打开ECO模式的情况下蔑,发动机的转速在1500rpm左右的时候腔层,变速箱就会做出反应髓惟,升挡很积极啼室饰。当车辆行驶到70km/h的时候械迟,变速箱便会将挡位升至最高挡痉,我们在城市中使用庞,第8挡也是可以使用的介仟挽,并非摆设熄磕校。如果关闭ECO模式骚邪歇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右稍,动力输出得到了一定的释放枪,当然坟变,噪音也会随之有所提升哩。   柴油大切的油门踏板很轻盈缝逛犊,发动机对踏板所发出的信号反应很快八,但初段调校的有些过于灵敏了么酚,尤其是起步时屏,轻踩油门你,车身就会有向前窜动的感觉词,想要平稳的起步还是有些难度昆膊采,如果初段能调的沉一点膝憋,感觉会更好莲协墒,驾驶者对动力的输出也更好掌控涩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样毁纫存,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统畴骂,由于取消了空气悬架不布溺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的签潮徐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式清,分别为自动兔、沙地膝膏、雪地汲、泥地和岩石淑建,这些模式都是通过旋钮进行操作的挛斗接,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蠕巢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择固底淘。   此次试驾赁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验粳怂彻,其中的体验环节有沙地遣鸥紊、U型坑和炮弹坑三个环节翟焕耗。在进入沙地之前千扒,首先将车辆选择到沙地模式诺,此时车身稳定系统自动关闭扫腾去。由于没有空气悬架壤钱默,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了彼楷伪。   模式选择完毕之后嘎炽府,开始正式进入越野产地瞪雹偶,在松软的沙地中模信白,要保证车辆的行驶速度成拌达。在沙地中行走高誓,轮胎出现轻微打滑是很正常的登腊煎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑浆涧愧,造成更大的麻烦裴陷。   在U型坑的环节粮肋,选择到岩石模式之后妥,分动箱启动扭矩放大挡帆遁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烤,传递到车轮上的动力会更加强劲翁问泌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瘁阮。   炮弹坑对于车子本身来说冉矗,算是更具有难度的项目了换陀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节南熟擅。对于大切来说浩纶扔,通过这样的测试还是比较轻松的翟。在模式选择上扦暴娥,我们依旧可以选择岩石模式歇告惶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动送挟部,保证有附着力一侧车轮的动力输出笛,从而实现脱困饺焦蚊。   总体而言娇荣喘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在藩饱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色仙癸超。在整个越野体验环节闷,对于动力的感受也是比较明显的龟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蚊滥,主要还要归功于这台柴油发动机颈蛊,低转速扭矩输出足够大阿受,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松暮榔。 责任编辑细迫貌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烤四漂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK星瑰,以求为各位网友购车作为参考光,本文我们继续进行了汐寞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)玛獭,作为合资品牌的A0级三厢轿车膛隶萄,经济实用以及稳定这三点立市之本透,谁展现得更好剖,以下将逐一展开蹋。 外观解读恭羞掇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中躬,这次“重生”抛开了以往的产品定位亥活,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型慷挫杭,接过老款颐达的市场后烦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沙。   刚刚完成了小改款的阳光吩铝绍,2014款车型延续了前款的整体轮廓发,细节之处作出的调整酪狠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸负纫蕊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型融,另外增加了反光镜转向灯衬窃怯、倒车雷达等外部配置畴季痹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车房淀,但两车在细分定位上有所区分辉,新赛欧更经济恕航,爱唯欧则在品质方面多了一些设定叛沙苯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本棚,两厢造型更具时尚特质瞎豢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重降恭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肋,前脸处的线条切削更是全车最多之处冒错,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅夺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾扑,三厢车型尾部中规中矩遍,采用常规一体灯罩的尾灯刀,正是这一产品区分的剪影朗拱。 看完两车的造型返噬淬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现济具。详见下表临: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观双庐凤,您更看好谁扰精魂?欢迎参与一下投票撼讳蓟。   =============分页符=============   原标题臀汞酿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比苍湘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩琅航库,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纪,各区域之间的串联均平滑带过瑰,整体风格更注重功能性使,力求在有限的空间内满足实现应有的功能费告溶,并尽可能带来更多储物空间玛惕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足齿踞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征贡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表泰炉藏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一下东,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点醋。   另外落盗窍,随着车载多媒体系统的发展蛙,触摸屏更多的被普及父,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕排此,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能隶途饰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高棵。 配置对比克:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置粟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比己,仅供各位网友参考锑写涕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题匿茫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抬哥蔬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钾稍翘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度返:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示仕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风冷锤棱,而车身与轴距硼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势农锭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹潍杏慧。   动力系统对比筐瓮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疟,阳光仅提供一款1.5L发动机剧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择培奸,同为四缸自然吸气版本瞄草培,排量的不同即动力上的差距笑朴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)啪豌摔,具备重量上更轻的优势孝。   两车的自动挡车型旱眉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱郊绥,其平顺合、重量轻及省油的特性抛漠,同级别车型中具备一定的优势嗅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下滩码,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT潜陌,在挡位上优势明显咆,但其换档顿挫在车主之间常被提及刺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间潦净扒,外观上二者均具备典型的家族特质拾景乾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面年拉啸。内饰布置阳光以实用为主蔡闭匹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质闪丰炒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现甫啪。综合本文所述聊晚,两款车型您更倾向于谁碾釜呈?欢迎参与以下投票娃参糖。 责任编辑撩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车煎骚夏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沤路卡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了够。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言怪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比顾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近叙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面另绊恍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形宏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同溅玫。也说明K3S试图走运动化的路线澳。   起亚全新K3S的长剔伺醚、宽沽付颈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm阶牛,而轴距更是达到了2700mm的水平辖雾,在同级别中也属于比较突出的成绩仕潜,对空间方面肯定有着很大的帮助编。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钢,车身线条也非常的流畅编,有着极强的运动感冯十称,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酸垃吨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别客掏虏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用姆摄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说顺渴交,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蛊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达罗吴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm金,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的苛撮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅掣哆,加之降低的车身让骐达更加动感输。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吕阶沫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感摄。形状突兀但线条流畅的尾灯金糯鹤,红灯部分占据了大部分笔菇,白光部分呈现斗勾状府兜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出偿怜哭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达颊撅强,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置党。能够有效帮助你快捷倒车商。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否倪氖蘑,因为外观好看主观影像比较大妻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面逼桐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多啃随计,基本沿用了现款K3的设计梁警,提供全黑色贰抬、黑米色白喘盘、黑棕色三种不同的内饰配色坞茸。做工和用料相对也比较不错森拿苛。内饰除了硬质塑料及软性材质外愁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次还匹。   骐达的内饰设计线条非常流畅隧康纺,整体质感较旧款车型有所提升联配。内饰颜色采用黑色作为主色调兄挛诫,搭配银色饰板爆胸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比记寸,满足不同消费者的需求罚蜗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备弛酪貌,多功能真皮方向盘以及定速巡航片,从上面表格已经很清楚的告诉大家臼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP里、胎压监测等配置茧佛扫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富琉排,其中ESP开缉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力薯惰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题氛。 =============分页符=============   原标题沧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700案,整体乘坐空间相差得不太明显揉蚕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同铅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富咕,座椅表现方面K3S内部填充比较实赎绢,对腰部支撑方面会比较到位徽婚尝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性棠,其座椅表现比较软爆东次,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感台奶响。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势畦祥对。在乘坐空间是差不多的罐唯芭,K3S座椅设置得相对硬朗达惶女,而骐达设置得相对舒适肃借热,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因金界渐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L弹幻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S熄瘸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烹,很好的满足不同需求的消费者蔑底。起亚K3S相比起来就显得配置较少抱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型娥棋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辨苗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同炉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论稿,详细还需看我们评测所出骚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求错熬讽。   点评擂:随着两厢车被广大的消费者所接受天,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款豹火。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动穿概,如果在这两款车选择其一的话陡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动勾淋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素毒。 责任编辑泌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沮请,甚至有人无法确切的喊出它的名字枯胜。其实这款车和我们并不陌生密玛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台懦晃庙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似衫兽罢。所以出镜率不高的标致4008揉,确实具有太多不为人所知的身世仙,这使得我们有必要去了解一下这款车譬貉并。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搬沃鳞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体四慨,呈现出风尚试、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感硕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签即嫌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰氯退,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚扇舒、科技的感觉痴斤履。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm殿,轴距为2670mm捕乌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肠翘晃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瘦,所以在车身尺寸上它们相差不多每哆羌。   从车身侧面来看舞察,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸沃深守,整个车身也因此更加大气而富有力量感冯。后排提供了私密玻璃粒怖唉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满山,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纲炒。另外容冈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心脾樊浆,尽管造型简单洛,但通过与腰线的巧妙衔接梆啤曹,使整个车身设计连为一体枪涣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烷力希,配合普利司通的225/55 R18轮胎矩婪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上船,都具有不错的表现涝。我想应该会有不少车友会非称匣Γ看重这双“大脚”芬迫咕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拖肝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意俏幢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发断悲菩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样霉岗。不过标致4008在一些细节上却与之不同挺巩,譬如采用了大面积钢琴烤漆垂,辅以细节上的优化恳毁。   中控面板做工不错惯剁孤,按键旋钮设计很精致及,且手感都较为出色沮。娱乐扩展功能也比较齐全纺须忙,AUX夏患、USB以及12V电源都有装备侩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点仁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯处强。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错虏,下面还有黑色钢琴漆点缀立,凸显出了较强的质感鞠瓜碾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍零,若塑料饰板能换成金属材质的话该孩江,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表悍魄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息室廓念。在转速表与车速表之间短史,我们看到了一块显示屏囤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息虏炕。 在乘坐以及车内空间方面裙旅,标致4008秉承了家族在这方面的优势休鄙怯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好睛。   后排座椅靠背很直耿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉厂噶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外婚豆逗,坐姿却让人觉得并不舒适菩伦。   标致4008的行李厢内部很平整平,而且后排座椅可以4/6比例放倒甘浮赤。这样它的储物能力将会得到提升侈,对于搬运一些体积较大的物品盯,可放倒的后排座椅显得实用多梨纠。   =============分页符=============   在动力系统方面襄戏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机抖叉七,最大功率仅为150马力库恐,扭矩峰值198牛米郊埠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用摔尖奴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了救蕉。 全系搭配加了CVT无级变速箱京,具备手动换挡能力陈洞改。在实际道路行驶中扯,CVT变速箱表现的非常平稳玻皋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时取叔姐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音奥酒荡,却没有丝毫提速的感觉孺卡视。不过号,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些融,在平稳驾驶时超车变线很轻松藏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统剁师,2WD(前轮驱动)适合于城市行车剃李诫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力乔婪隘,前轮最多可分配85%的动力孰,后轮则可达到55%怠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%佬讽,可以应付雨雪汗、沙石和泥泞等路况鄙喷,也可以轻松面对普通的越野路段冠图。   标致4008并不属于难开的车型详叉,尽管车身较大呜派射,但是方向盘非常轻盈俊,即便是女性驾驶也会非常从容查桥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线舒。   结语抄贯:从市场战略上来看戈必,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型维膛,4008不仅丰富了进口标致的产品线邢,也为消费者提供了更多的选择唯。而从产品本身来看动,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫普烦离,能很好的迎合中国消费者的审美称。在驾驶方面日佰,标致4008表现出非常舒适和安逸萎豹诺,非常贴切城市SUV的特性绒胃。 责任编辑涉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型兴控裤,自2011年上市以来凭借着动感的外观擂脆惦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价膜特,受到了许多二三线城市消费者的青睐淘慌妓。不到3年的时间谱墟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610弓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率曝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型谱犀貌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城取,将在4月的北京车展上市穗鞭教,预计售价区间为6万-9万元齐颓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者勤操需。下面就跟随我的镜头寒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车哦媒速。   相关信息现:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌缕,2011年正式推出了首款车型宝骏630舜皇告。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力舶细,结合上汽和通用的生产技术通恒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鲁恒郸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌磕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计技橡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO必嘶,与进气格栅嫌纹、发动机舱盖形成盾形区域蓬啪,造就了独特的宝骏品牌DNA尉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计假撕。从前脸上看掸,与宝骏630的设计保持了高度的一致宦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嚎唤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计仑梨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装腥,颇显动感筏手阮。   在车身尺寸方面翰,宝骏610的长为4401mm苹宛、宽为1736mm沁、高为1462mm桑。由于与宝骏630车型同平台生产疚,因此在轴距方面并没有变化史磊剐,依然是2640mm勃桃澳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐爆纺型。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”熟,尾部扰流板洛绿、包覆式的后风挡玻璃都、硬朗行李舱的线条挖寸雹,颇具运动风慨。与此同时柯饭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂耐辜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利埃宠柔。   =============分页符=============   内饰方面滩堪浆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度缝胯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配娄,方向盘搭配银色装饰条南,整体风格偏运动却,带来不少新鲜感慑稼。此外孔,新车仪表盘也进行了全新搭配镣,采用双表盘设计弛,更符合当前年轻人取向济。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条实梢倦,提升档次的同时也带来的一份运动基因拉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘汕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多壳风,LED组合仪表提升了整车的质感骆恼突,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验节飞募,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势伞拧率。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嘘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论遣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹睬仟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面庆耙。   宝骏610是一款两厢掀背车型仍畏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性海聘汗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够错,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒坟,也可以按6/4放倒座椅囤,放倒后容积可达到1300L挠枚。   =============分页符=============   在动力方面程帘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机含实,最大功率可达82kW千,最大扭矩为146.5Nm蓄,这款发动机也同样在630车型上使用蛾。为了发挥出更好的动力性能钵惊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器稼烦,此外还配有5速手动变速器可以选择涵涤檄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品韶蛙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升淀芳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝手良、君越坟悉垃、君威等车型上鞭唤。   在整个实际驾驶过程中祟弛枢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳泌部。在1500-2000低转速时境唬驮,所爆发出的动力输出还算尚可抗保,油门响应比较直接发里。但是随着转速的提升控颧,档位的提高皇书皮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来即嫌摩。这种动力表现不温不火粉欺辩,但是足以应付城市道路使用示腻抛。   相比于第一代自动变速器缅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卿箩赂。只需稍微深踩一下拿爸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蚂,只不过由于排量的缘故漂脱,推背感并不是很强烈喇核,且高转下的再加速能力也有些力不从心冬疟甫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扳相,这也完全符合它的家用定位啪缓。在经过颠簸路段以及减速带喀磕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感停,让驾乘更加舒适们颓。此外擅雹瑞,在过弯时底盘也显得较为扎实认但的。   结语田:宝骏610的家用车定位很准确韶弗芒,配置很务实犊迟,储物空间多仙贸,不过在用料和做工上还有待加强伍。不过动力系统方面确实不太给力理,最多可以说是开起来比较舒适誊,这也比较符合它的定位库。作为一个新品牌皆,宝骏还有很长的路要走疼擦,虽然已经走过4年多膳,推出了两款车型雌敖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陵倍殿,在自主家用车市场上打出一片天地来瞬,我们将拭目以待默粕。 责任编辑帛妙鸥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上甫首醛,大众展台上首发了2015款大众Jetta屁接宝。这款车在现款Jetta的基础上舒蔫屑,针对外内设计细节进行了小幅修调帽惦,属于一次精修边幅的小改款隶稿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整悄藤回,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注罐徒弹。 全文总结巧现:   对于这么一款外形细节有新意弄俺煽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta斜的,我们只希望它能尽快来到国内谓悍,因为目前国内的速腾车型哎愤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势府,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面浅巫绦。 责任编辑肠澈啸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域检架,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作棱花,深入布局钳亩。其中包括类似上海大众新桑塔纳绞焙、一汽大众新捷达九、斯柯达昕锐递、以及再早之前的本田锋范浦期尚、日产阳光等等陷钵玻。可以说连担距,在这一细分级别牵犬,乱战才刚刚开始辱嗣食。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手割俄熔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鹅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉司贫鹅。反而厚重了不少钉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蠢介嘛。就前脸部分来说梨势,整体样子是非常简洁的沉黔,又有几分动感痪,和标致其它车型相比是有些差别的处温彤。   侧面造型规规矩矩陋攀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钙睹,你会发现洗庐端,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉界缓甭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因谦谋,但301更多的是安安分分的一种踏实感腥。其中夹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸领溃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素袖灯,没有那么规规矩矩馈耿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守冬桨天,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体澈纬,这也是一项非常讨巧的设计缆。设计感油然而生扁涩肝,除此之外扔,车尾并没有多余的装饰物朝,简洁实用依旧是主要风格掇暖界。   本文导航" "斯柯达明锐碑冈目,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谅高焚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌甲惭瓤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在入岔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台订锭尺,可能除了家族化的设计以外胶割咐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瓜。 虽然它采用了大众的MQB平台糠解,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分老惺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拴,全新的家族化设计让它年轻了很多逃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价诡擅,但是相比现款峰,它的前脸更显稚嫩黑录,也可能因为现款有些老气横秋吧橇浅逃。 车身尺寸方面就,它相比较现款有了一定的进步猎会,内部空间方面自然也有了一定的进步壕卑,在后面空间介绍上我会在进行阐述雾每剑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7垃,这也集中在细节设计方面静,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱廉憋识,还有合理的镀铬装饰暮,这也是新明锐年轻的一种标志怠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次别。" "  2014年4月16日朝,全新英菲尼迪Q50正式上市嘿兢,售价区间为32.58-54.98万元菜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型耙剂吃,2.0T车型三季度到货斯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版粮洪梆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版松读缎。三车官方指导价格基本在42万元上下桓勃胁,具有一定代表性轿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表捌硅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者塘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈荷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息规,车头造型极富攻击性敢,侧身线条动感优美惜携愤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赋淘霓。当然搜,它的进化不只是看起来那么简单撕点,内功的修炼更让对手望尘莫及害雹革。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的弘汤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蹭杀程,而且大有愈演愈烈之风苫社,尾部设计很像自家的新5系硕炮覆,家族化设计不可避免默托讨。即便是标准轴距版本懈,新3系的轴距还是达到了2810mm傲痘,比上一代有小幅增长虾舷倦,再加上悬挂对舒适性的妥协贝,曾经犀利的3系已成过去蔷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已京牛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的玫,那非雷克萨斯IS莫属了庞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象翱济,车头动感夸张吴七娇,车尾简洁利落界,虽然有历史车系的影子灸丰溉,但这绝对是对精髓的传承和延续塘袭。   本文导航" "  又到周末了脆揭蒜,在大学破旧的宿舍里耐穷曙,百无聊赖的仰躺在下铺上瞄恭靶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报衅,心中泛起阵阵遐想头葡奸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角遣呵附,充满战斗气息的车身摊娥,都让我无法安然自卧靡股痴,打起精神倍,跑到隔壁楼的图书馆唐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志下玻。没错赤勿段,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我乱彭晨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心手荣。但是囱烙禾,今天要说的主角并非“兰博儿”赶,而是广汽本田第三代飞度啼托棚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车剂。   ?什么是边锋主义颓魂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨痔浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉布鹊咸,线条过渡果断镣硕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴牡盗啡,包括讴歌品牌也大致如此悍罐柒。第三代飞度相比上面的两代略,将这种风格发挥的更加淋漓尽致丧。车头部分比上一代更加动感尚红监,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状悉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蔷苗。给我总的感觉是考风按,车头的成功是线条运用的成功疲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象揉,从车头到车尾一气呵成靠,整体感和流线感非常强触凄。从某种角度讲沫朔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙却扫炼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扯泌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蝗鲜,但相比其它竞争对手色陌长,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诬无。   车尾的感觉并没有车头那么好累沤,对于我来说米,车尾的设计并不满意舞。过度使用的镀铬饰条悉恒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嘘咀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复背。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道褪,在纽约车展即将开幕之际笺,路虎发布全新发现Vision概念车伴锭,配备多种新功能甭尚履,智能玻璃实现透明引擎盖僻驰冉,座椅灵活变换可实现共四种模式谓教,包括远程颐溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形捞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列孝呵抹,第一款路虎发现诞生于25年前畅昆封,全新发现系列定位于“休闲”倦导傅,总计拥有四款新车经倪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蔷铆,多功能配置轿糕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力囤拜钢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术楞壤,其中包括远距离腋吹桑控飞苦,智能玻璃等摔铣扒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景救。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拐,“新车现代化的食疯辫,切题的荚携,并引人入胜的设计判藤凳,是发现车型发生的重要转变搅沛。”" "  [汽车之家设计] 2013年络瞄盗,我去过一次柳州齿割,那次坚蔼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂穗,当时弓,宝骏只有宝骏630一款量产车型赌,时隔一年酗锌典,这家公司有了新动作赎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市柒刹莽。官方表示杆偏瑰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品熔死涣。   事实上善伞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瘫了颗,那时蔡偏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疽,为了配合厂商对车型做好保密工作筒,当时我们也并没有拍摄相关的图片兄。掐指一算潘,当时财啥铆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哭,在聊到这个话题时煞,项目负责人也表示蚀杀曹,整个团队在这期间做了很多的工作剔飞袖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性型爸,即便有着此前宝骏630的经验片路锻,但对于一款新产品而言等途痰,整个团队仍旧不敢怠慢盎。   为什么要推出一款两厢车嗜富骨?   新品牌诞生初期牟疲,单一的产品有助于更好的把控产品质量末,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盆垂颊,从而将其转化为品牌价值琳氏妮,在品牌得到一定认可的前提下烙奠渐,适当拓宽产品线膊趁,无论是对品牌迷,还是对市场而言都有着积极的一面爽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型刑阂粕,较为官方的说法是“以市场为导向”奸渐,不过在我看来楷讨,这仅是一方面涛煌鞍,在有了以上需求的前提下筋梢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡杆,于是才有了这个方案较晴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外计卯,车辆的动力系统卡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整但布钳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拆,无疑是一个两全的方案烹。   两厢车在定位上有什么不同吗琶柿裁?   简单来说嫁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物峡道,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疯得,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可凭句。相比之下硷坚,因车身结构缘故染,车侧和车尾的造型变化较大鄙刹枫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来凶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法梆事澈,印象中泄私,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车纠被襄,有些时候挨哆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瞥咆。当然纫,每个厂商都有自己的想法衡采,这种实用主义并不是坏事揉铣,毕竟梆量桨,车是用来开的惰妙,把主要精力投放产品稳定性方面嘿桑,对打造一个大众品牌或许更为重要驾。   在造型设计方面怒,除了已经固定下来的设计元素外欣惭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”半荤矗。对于镀铬饰条的理解见仁见智量揩劝,然而堡鹃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”欺妻,正是在这种需求的推动下哆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场府。   察觉到这一现象后蓄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思膜肠,显然咯洁戳,一味的添加装饰条并不合适貌缴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求耻豪桐。一般情况下氰从搽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区心,除此之外赊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条荡耿,在设计师看来型松,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致荒芍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惰,我还不曾有过近身接触损口控。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嘲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线魔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辈孝且。或许这么长的一串文字来的有些陌生剩五淡,简单讲排,它就是在航空航天器上使用的转向技术魄络。我们将就驾驶者最关心的方面孤肃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS肆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装迸茅,人机交互系统的先进等等宿笆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伟酷劲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主枯抽,不难想象Q50的出色坍斥篱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嘿,同样幌,作为宝马1系的车主棚识,对于操控的追求反衬出Q50的优异欢烂密。而剥离开车身的种种窖,他们共同的认同就在于这三个字母缕烷:DAS   【什么是DAS将示党?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)桓怯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一氏兢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制多弦电,颠覆了100多年的汽车机械转向历史狠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型此吭。   【DAS工作原理是什么酷平说?】   车辆转向时裤跨卡,不再依靠传统的机械连接核趴苛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制白,根据行驶路况和方向盘转动力度垮,速度进行综合计算凭,从而指挥转向电机机构实现转向伍措姆。   三个ECU属于并联关系癌靖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮耪衬、方向盘该酬、右前轮)补俏芒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惨炒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时锯苇连,备用模式将立刻通过一个离合器被激活猩,恢复至传统的机械传动转向模式船拣,确保万无一失锚桶。但在正常情况下莲缴浑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离裳绷府。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈庙寥啸。   【DAS汽车的优势题?】   操控性壕蛇暇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞昏肋米,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瘸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况刨暴僻,享受更多驾驶乐趣违。   【为什么线控转向比传统转向快扁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入遂漏湍。整个系统中没有橡胶衬套敞牟狸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间篓茄,因此首先从内部减少“延迟”沉。   【DAS对过弯的影响痢?】   转向相应得到改善汲。传统转向系统惧遂令,在接近弯道时菱靖蕊,驾驶者需要提前做出转向动作邢,否则汽车无法实现平稳转向态却。而采用了线控主动转向DAS系统凉陆,通过消除内部的转向延迟孪,减少了预先动作的必要滥零,实现更灵活的转向廉牢。而驾驶的感受将更加直接谴汐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力北兔忙,毫无延迟偏。   【转向系统也能够减少疲劳夕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感劳,因此从另一个角度提升了安全细括。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒让囟А)炕信够,12款参与测试的车型中强屁耻,在定速140km/h的巡航测试中酣搬卵,平均修正次数冈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍冈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钢呛雾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表目墓府:网上车市(www.cheshi.com)   当然蛔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目馅,而对于传统车型茶,这一选项代表着发动机摩、油门踏板惮危级、悬挂阻尼镰、刹车响应等等方面的细微调整改串煎,而由于配备了DAS适路碧,英菲尼迪在模式选择上旅磊省,更进一步的调整了一系列的功能脐顷,如溉:主动声音控制系统辞斜亩、线控主动转向DAS评段、主动车道控制和主动循寄韵聊罚控制系统ATC等等的设定付。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瓶坦?】   通过上面的简单问答日,我想我们已经熟知了DAS系统醋钾堕,在响应更快波,相比机械系统更便于维护切,节约成本俊暇蝗,减轻重量等多个方面都硕果累累肯雄休。而任何事物都是双刃剑当唇澜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里贪伍摄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伙鲍蚊,他的解释既简单晌委,又复杂骋椭,背后掩藏着十年之久的不断试验典瞎放,推理闷怜,再试验的科研过程超俗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力摄花。而这些内容无法用数据体现食精,还是按下点火开关吧报。   本文导航" "   《极速60秒》疗、《死亡飞车》伸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》寂泄,让车迷们大呼过瘾伐础稳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现改遁。另一方面敢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的森哦,但开在路上肯定是最牛X取琴蹭,最有回头率的呕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事跑沫好,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骋沟、“真NB”这样的感叹筹船巨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型啼铰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别骂似,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贸并老,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服稀。    作为最具代表性的美系车型男,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程丰录,五代车型熠熠生辉缎阑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相返泉琳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看粱,主要原因是新一代车型不够“MAN”夹敝藩,缺少了野马的一贯的风格居抖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美俄幸佃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车滇伴藩。 什么是肌肉车咸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车适,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车陆疲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机社榔么、具有强劲马力肚旦、外形富有肌肉感的美式跑车粒凸囱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表损俊,例如雪佛兰科迈罗楷、道奇蝰蛇湍亨帕、道奇战马抨妊,还有就是本篇文章的主角福特野马刃赂。不过这些都是字面上的解释琳栓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义孰忍。什么是肌肉车啃碎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解另晾瞄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集汉,科尼赛克Agera吐阮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币视缝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别峭。但实际上并非如此浅衡,凭借自身出众的一面丧踩,福特野马在众多超跑中脱颖而出版柔搓,成为闪亮的主角毯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车炕煽父,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机测剂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蹋鞘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卧邦舅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影倪井,野马还是地道的童星出道!是的第兜,早在1964年刚刚诞生之际递横恨,它就被搬上电影银幕适编腐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》繁,也许大家有些陌生祈日瓮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品风吼。在过去50年里描痴疮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角输碌惟。    无论是哪一年代的野马城岸,但凡出现在电影中辅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球罢疾电。衬托主角的英雄气概或是独当一面多猫,野马都游刃有余汾。在近期上映的《极品飞车》中阔侈,野马更是作为整个剧情的主要线索催客,陪伴主角经历了人生的起伏蓄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的匪蚊沤,五门版的三款车型——耀真爆劣混、耀享窃、耀动分别为52.8万别、57.8万翘房捶、62.8万奋长。另外还有只发售500台的限量版糯宛,价格66.6万元痰伙京。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变深翰,只是在色彩搭配上带来更多选择并,车型配置也更合理凳奇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器括授,并且通过优化四驱系统患封,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现杜。揽胜极光一直被认为是外观控串舅,但作为路虎车型我,它也有着同级一流的越野性能孙糯。这是款长着女神模样段诽贰,也有着女汉子般坚韧的车功。 外观技:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型吝,所以不仅长宽高没有变傲速,造型设计也和现在基本一致棘九崩。设计师只对一个细节进行了修改不钩,就是后视镜够镶任。新款车型后视镜造型整体感强肌课寞,与车身有更好搭配效果劝。除此之外舞检,极光传承自揽胜的城堡式车身活,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坪。虽然极光已经上市有3年时间芍窍,但时尚感丝毫不减巢沏抢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上茂辟飘,极光有自适应LED氙气大灯俏狼、全景天窗等配置惩嗓,兼顾时尚与实用性久。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于铅阮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰憨是喝,前后保险杠尺寸更大册羞嫂。另外绥敦惠,2014款极光提供了11种车身颜色颂爆苹,消费者有更多选择来拴。    另外夺,外观细节上能看到的摄像头和雷达擒博,是为了实现自适应巡航胎、自动泊车亮、360度倒车影像等功能硕臂垫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能档墨,既可以设定与前车距离或行驶速度撬贡,当系统计算出正面碰撞无法避免料,会释放最大制动力降低冲击速度品杀袍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能撂蚂较,实用性得到提升纯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酚,并不是说女性不能开勿慷搪,反正我问过数个女性朋友量,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗髓胖,完全不是自己的菜夹旱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断霉料努,所以我觉得这样描述更加准确舅素惮:这是一款为男人及女汉子准备的车堂爸软。不是说它不好勿舰,事实上野帝的特点非常鲜明份,优点也特别多佰,但如果真的不能欣赏野帝的外形彻,那么它的优点再多也是白搭骄诚。好了础,说的够清楚了们搏蝎,男性用户请继续看下去抨,女性用户请酌情选择喀棺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版衅,也就是售价24.18万的最顶配版本歼钵。配置非常丰富澈皋盯,但较高的售价容易让消费者望而却步郴似嗓,毕竟男人也不是那么好忽悠的甜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本几颗。不过既然我们测试的是高配版本坪颓,就来看看这款车豌袍,按照惯例痊,还是从野帝的外型设计开始届。   ● 外观墒寝错:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议赏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑笺睦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沽赂,野帝这种偏向硬派和复古的造型恭壬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辣爱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吨萍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些恒未暇,这对于野帝来说无疑是个劣势匣祁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间返亢,国内汽车消费更是以大为美便,野帝国产后尽管已经有所加长犀沽嚏,不过还是给人感觉不大融摔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拖膝,带自动点亮功能的氙气大灯牵娩阔、大灯清洗功能巍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瞳。日间行车灯采用光带造型波叙,并集成在前大灯组内纠输垒,样式比较简单扔,辨识度还是比较高的输惹。   尽管车身长度不算长诉,但野帝的高度还是比较高的袭,一方面是车身设计的就比较高大构变,另一方面也是因为底盘较高澄歧薯,悬架行程比较长艘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卑轰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间豹促。   后保险杠设计的比较厚实监,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一苯,也是为什么我们说它更适合男性车主读讨蚊。倒车雷达是全系标配雄晾,不过倒车影像和自动泊车是选配取粉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车八。   需要说明的是贫说拭,按照官方参数配置表努,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的共为,不过这台车并没有装配后挂式备胎瓮浇,4S店解释说是同样是野驱版衫嘲,有的车有后挂式备胎痰拴俱,有的车没有唯阔,如果不要后挂式备胎褐怕,可以减6000元澜。   十辐立体式轮圈借,样式符合野帝的整体风格嫁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎韭,规格225/50 R17悉。这款轮胎算是一个折中方案咯,整体表现比较中庸酿菩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果绒衡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伞。" "  2006年始寄斯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挺,没一年定次搬,这个品牌都在刷新着销售纪录嫂辞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耐书肃。2014年纤顶,新的产品问世长德,这一次它不再效仿罢妥、跟随开尾,而是独步青云罕辖江。   在过去的几年里腑蹿彪,英菲尼迪的品牌推广是以设计葡桅鞋、豪华为主要核心藤,由于旗下车型均以大排量为主卸,并在操控性方面有所见地握土,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手描。作为一个初来乍到的年轻品牌械猫董,每一步的迈出都显得格外小心疥呸沫,在保证动力性优势的前提下居,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喉挛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毫翟冲,原因很简单晒袍砷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性柔,也就是不同于别人的卖点豪静。   在同级对手们相继更新产品的时候我,英菲尼迪一方显得格外冷静烂俊耻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度具,好在当它真正来临之时乱瞎,并没有让大家失望阿甜逼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼码椭。   在介绍这款新产品前微狡,我想我很有必要做个说明般缓惭,Q50实为G系列的换代产品妈番省,在2013年度毙坦,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫡、SUV采用了全新命名劫,即轿车使用Q字母得淡漆,SUV使用QX字母美钠吾,后续数字分别代表车型纱饭,这样做有利于车型之间的关联度巫克。   2013年焙,我的同事在经历了12个小时的飞行后单句袒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50袍句,在回国后的闲聊中纯溺,他的目光坚毅咎,言语中难掩一丝激动曝病姜,当然他对这款车的最终评价很高新,抱着这股期盼靛皮,我们今天找来这款车虚彭,一同来寻味我同事当时的所感绦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唱汞圃,所以厂商提供的测试车依然为美规版痞,所以动力强赫、底盘的调校犬罕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同燎输吨,但整体设计与科技性不会有任何出入慕贬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说雷类长,也算是足以解渴了市。   对于设计语言四个字来说行缉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释欧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镁挽,有时我甚至会想纹如垛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量款氏脊?正因设计团队的不懈努力歪慰倾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郎间隆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绵。   低矮的车身诡冈脆,流线的车顶尉,都是上代所传承下来的精髓侗补撼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大试,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)词,这与宝马3系的水平相当零狭喉,优于奥迪A4L锣爸、奔驰C级等产品癌涛,别小看这一举措诗如类,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抛旅沁。   对于轮毂轮胎的配备上怀褂,英菲尼迪从不走低调的路线斡岸馅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平存块晌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中探徐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茹辈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应法。   本文导航" "  2006年始查凄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程廉,没一年娥火淀,这个品牌都在刷新着销售纪录浑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牢耪。2014年嚎玲,新的产品问世篙腑啸,这一次它不再效仿苦溃、跟随扯蕾偿,而是独步青云鬼歌爱。   在过去的几年里洗塑,英菲尼迪的品牌推广是以设计罗、豪华为主要核心己算派,由于旗下车型均以大排量为主晴巨杀,并在操控性方面有所见地挖抽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手衬麓。作为一个初来乍到的年轻品牌翠,每一步的迈出都显得格外小心履姆,在保证动力性优势的前提下苗次界,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点庇穆颅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抖,原因很简单请,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哦丘,也就是不同于别人的卖点连呈。   在同级对手们相继更新产品的时候不悼矾,英菲尼迪一方显得格外冷静泄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度洼,好在当它真正来临之时毁,并没有让大家失望珐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舌穿规。   在介绍这款新产品前幌鞭孤,我想我很有必要做个说明纠赋舷,Q50实为G系列的换代产品焦评,在2013年度此,英菲尼迪旗下车型根据轿车挨、SUV采用了全新命名乘呜结,即轿车使用Q字母雄疗珊,SUV使用QX字母奋熬仁,后续数字分别代表车型犀,这样做有利于车型之间的关联度陪隶。   2013年托,我的同事在经历了12个小时的飞行后奴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涤橇疤,在回国后的闲聊中唉,他的目光坚毅歇蜗丹,言语中难掩一丝激动史粮,当然他对这款车的最终评价很高半,抱着这股期盼船祷蚕,我们今天找来这款车矾拴,一同来寻味我同事当时的所感梧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间攻,所以厂商提供的测试车依然为美规版涵孝吞,所以动力库、底盘的调校孟懒茧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鹃芬恋,但整体设计与科技性不会有任何出入叹崇课,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恋,也算是足以解渴了荆。   对于设计语言四个字来说寿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释荚曹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敖酬,有时我甚至会想截昧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淌巨?正因设计团队的不懈努力盯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表觅搓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拓掣。   低矮的车身期,流线的车顶雄妮,都是上代所传承下来的精髓秆筛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)森瞥评,这与宝马3系的水平相当倾瓣,优于奥迪A4L脊、奔驰C级等产品每祭付,别小看这一举措藩论腑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性色僚典。   对于轮毂轮胎的配备上黔敢托,英菲尼迪从不走低调的路线缄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瓣埔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓣卫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接非,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应番疵轨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首峰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80裁恰、陆风X5蒜蕾、全球鹰GX7饰保脐,但依然无法撼动它的地位拧窘违。然而这样的形势也许在不久后将得到转变搽暖茅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瞎萝哭,它就是CS75遣汝放,来自长安汽车枢。   在众多国内车企中臼愧卞,长安汽车拥有较早的造车历史煽吧胸,并且对越野车的制造要追溯到1958年池钉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下剂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计棘剿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型桔攻行,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鲤敖磨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量彻惺泛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础林赫。   在对长安历史阐述过后巩侗驾,这款新产品更是令人期待疼。在2013年9月烽孩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惟逛,一经面世便引来了无数人的驻足簿签膳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品画署,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表仆逻,诸多细节上的体现使肆,可以看到与时代的接轨币驼瓤,说实话瞎嚷祷,即便与合资品牌相比岁禄撑,它的设计也毫不逊色非脸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表秽干:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV撵惯场,在首次无伪谍照曝光过后素,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蟹素容。从车身尺寸上来看簧,CS75在长度与轴距上的优势突出归,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响热。在设计上侠,侧车身的视觉冲击力有所削弱密括丹,平和的线条增加了些许稳重感美,而在配置方面绝不含糊抵镁睦,右侧后视镜配备摄像头亩纬癌,为泊车提供了更安全的保障侮穷,此外17寸轮毂的注入镁娇,也为整车视觉性增加了不少好评分贺囤。   车尾的造型体现了丰富的层次感脾,使其得以回归至前脸的感觉辆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抖遂。此外醇阶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统孪,可以看出CS75在配置方面的丰富性晦。   本文导航" "  上半期祁匹来,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况孙间,不同的设计倾向与不同的品牌定位倦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蝗扇输。在“下半场”的对决中败,将会公布包括美系“话题”车型翼虎爬悍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果离。   点击阅读豁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表饯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后川,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表贫箔舞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目幻燃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后逃傻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐浩售,以应付那些五口之家出行的需求挤十。行李箱空间的比较吗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下恼狼囱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱寒惫霜,或者带孩子出行时顶猾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伸。行李箱内是否配备12V电源接口派,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱常纪滤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瑞损短。   ·模特A(不戴眼镜)身高诽:170cm 体重帝杰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高袜:175cm 体重华害箍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惧,长安福特此次也算酝酿已久了棠棱胆,可以说即将推出的翼虎似庇斑,每个人都能从中找到自己心仪之处坞露寇,例如极具冲击力的外形怖、科技感突出的SYNC系统蹲围剁、人性化的内饰细节设计秆咎锰、又或是强大的日常实用性旦界吾,这次纯砰狡,同级对手们真的要小心应对了剑榷揽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后胃孰管,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点慧檬单,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年归,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期椿。显然浓搜兔,在错失2013年的发展大好时机后铂表,要是能够抓住2014年这个关键的时间点兼辜蔼,其实也能够走在大部队的前列未。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段韭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多翱闲。眼前一遍利好布腊茫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008胎、雪佛兰TRAX惶桐狭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位狈贝矩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市贩僚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布桓磁,至今我们还没有看到实车黑。从目前的情况来看啪,它们很快就会来到我们的身边洼是烙。正是这个原因勾,在日内瓦车展媒体报道结束后工,我们并没有着急回国誊桑胺,而是完成了几款车型的海外试驾截涣虏、测试和静态对比的素材搜集戏曙侥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吉们繁。   看到这里髓耽归,或许你会产生疑问购寡鹤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗霞泛?坦白地说容渡即,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拇恭:1.它们必定会国产并且在国内销售币绞描,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扑兰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来沛赎贸,只是一些细节针对本土化进行了改造七换,但外观内饰设计媚、车内做工弯松兽、人性化蠕庇浩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化啤撕素。综合上述所言酒接味,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义排娜人。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些承颁,感兴趣的不妨继续看下去抬菏芥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用能搜糙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉藏赂刀。例如CX-5春晌色、ATENZA阿特兹肛师,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉盗。最重要的是扛牡际,它们不仅有所创新是稼伴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风畔晚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嫡焦蒙,再到如今的Axela昂克赛拉管信,马自达3已经历经三代车型的演变同技淋。据长安马自达相关人员介绍绅跺恢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)薪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卡枫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话戌恭倒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹逗潦。它的眼神更加犀利鬼烧己,车身线条更为动感挝封。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钒苇壁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹籍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沉膛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识怜澎晦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子回链,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼参,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涣羚村。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线敝诽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缺。另外渴膝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神怀。据厂家人员介绍嗅排,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层硼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺钵时欣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化磺,使它的整体视觉感受类似红酒一般牡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感绕纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm化戮鹿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm憾景,两款车的轴距同为2700mm公畦捍。相比同级别其它车型确略,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势浓接。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌悴狻,不过轮圈的造型稍显普通蜜搞,不够运动伙坎私。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列梧,规格215/45 R18卡沙,抓地力表现不错篱崔逗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烘,规格只有T125/80 R16高。   尾部的设计不算惊艳巢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沫口。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嫡乱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计门没管,这在同级别可是十分少见的节癸释。" "  说起海马福美来暇保惺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型菲窖泄,转眼十几年过去实拱,福美来已经迎来了它的第四代车型莆桐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5儡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瓦翁,新一代福美来M5采用全新平台打造净豁,不论外观还是内饰岁缓酣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子俱桶娇。在此之前藐举抵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析殊肝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型席虎乏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧棚阑就。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肋蕾沃,宽大的直瀑式进气格栅漓,大面积银色镀铬授毋芍,符合国人审美辜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感通菏,腰线采用分段式设计炬普,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰舞暑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计漏,凸显运动感空夏。但只有左侧为真排气口翔,右侧仅作为装饰颇劝。" "  对于中国汽车市场来说脐镁抽,凯迪拉克属于一个后来者墨,当然这指的是豪华车市场偷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沽,那可真要拿出点真本事坛绰事。凯迪拉克也明白这一点蓝磕,去年就将全新车型XTS进行了国产睹勿避,并且上市销售课馅舵,销量也是比较乐观的兴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里婆,无论是配置上还是动力以及外观设计上痞拇尸,至少能让大部分潜在的消费者接受浩,这确实不是一件容易的事情式廉射。于是砷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款葡,对动力和安全系统进行了升级牟潍险。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版貌乌吼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版邦昂料,仅有一款36S铂金版铃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变獭揭蕉。   2014款XTS 28T铂金版外观班肌董:外观延续36S铂金版的设计粹挞饲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同设扩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅缄剩哺,在其他方面则没有做改动独逆详。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子魏腾惨,没有做太大的变化沮卞短,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上脖喉忿。   XTS是一款善于运用灯光的车韦,它将大量LED元素装备在车身各个部位刨,正是这些时尚元素的出现卡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸逛,获得了更出色的细节表现力炬。这些称不上优势的细节表述坛尚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方携履父。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化敛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蒂侨供。尾灯依旧是LED垂直式的造型充即栋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致奶封抬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瞪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新囱咯。早在上世纪五六十年代维,Citro?nDS就用上了可变悬架哀花、随动大灯父拆、转向助力席闹回、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饶恰,加上极为飘逸的车身设计吴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样眯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倡阑斗,2011年长安标致雪铁龙成立唉天,到今天我们测试全新DS 5LS波,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牵,音译的中文品牌名念起来很接地气害卯:长安谛艾仕陪舶千,有股莫名的喜感年姬歼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伪汕林,是台正儿八经的三厢车肠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挂巴骂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吞燎磋。如今雷绊,马自达6已经发展到了第三代妨携惹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物踞,它的名字叫做皑豆:ATENZA船昆。之前我们已经解读过进口版本尾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力清谩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蘑锣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脊,这一次排量可不仅仅只有2.0L卑蓟,还有更加令人期待的2.5L丛画谜。   注熬焕:此次测试中搭活,红色车型排量为2.0L隆,黑色车型排量为2.5L棋。国产ATENZA目前还未上市鼓郸容,此次测试为抢先测试噶,车型为试装车层。   截止到发稿时毁,官方宣布督嚎跑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芬宠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刷,上半年上市销售夕腐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尘盘说,我们还是先来聊聊外观粪。相比进口ATENZA汤返,国产版本在外观上基本没有变化灵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份际萍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注龄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6室笛嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里改捷疆,“下”这个字可意为“以后的”创捆氨,用来表示那些目前还没发生的杭瞬呜、未来也不一定发生的事情胳。比如有人说“下次请你吃饭”垮腊棱,谁知道是不是真的!同理羞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”涧嫁,实际上暗藏了一些不确定性撼:它能引领未来汽车的发展趋势翘九侍?或者只是一句空泛的口号惜?这是我最关注的问题卞睛。   当然也会有人更在意其它方面拳钦扮,比如外观内饰和空间等等贩咀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述几,本篇文章的最后也会提到潭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能道。   关于下一代城市SUV的概念祥芬醋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力诉海。在他们眼里槐,很多城市SUV都太“娘”了监,连个小土坡都爬不上去怎么行封湿稼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钮模。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谦澄舍、勇于冒险的心忻室刚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一百。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奋哩赤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型点焦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多玫弹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恼短始,它能够去接受户外的挑战触,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统魔餐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鞠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售茫,目前主打3.0L排量的三款车型堪碘,都搭载三菱第二代超选四驱系统骏哥沽,售价39.8-45.3万元钦彭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止摆埠位,还有一个最简单区分方式书悸,只有精英超越版才标配后拖车钩桓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史碌沙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来革猜甲,陆续又在第三代(V73硅、V77等)和第四代(V93瞄、V87抠董稼、 V97等)等车型上装备胚眉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三戏促监、四代帕杰罗)涸坑,现在销售的为第四代帕杰罗纯富叭。   如果单从分动器的挡位看构畦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统富菇,拥有2H刑、4H遂骋、 4HLC叉、4LLC四个挡位怠,在后两种模式下曹,中央限滑差速器LSD被锁定嫡酵,为四轮提供均匀的驱动力吉乾椿。不过值得注意的是弟糙焦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涉辜痰,前锈尖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节内,简单说就是这时就是AWD的驱动形式痞,正是这样的全路况实用性湃修脑,才被成为超选四驱系统寝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下始,可以在2H券蕉、4H挡位间随意切换缕嫩瓦,当处于4H位置时费沛雷,它相当于一台全时四驱车型蛊北,可以提供更好的抓地力和驱动力方频,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面死奶,而处于2H位置时添抗啡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汹胜口,不过这样一个大家伙油耗不会太低鞋晌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗冬酚戏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝现藤磋,4HLC模式时磐,中央差速器锁止版赂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时凑牧,不但锁止了中央差速器毋砍,还拥有更大的扭矩输出协冈旗,此挡位的传动比为1.9:1骏高,扭矩被放大1.9倍浮酷翁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蒜,4LLc就能派上用场授。在车内松,仪表板的中央会显示当前驱动形式控距瓷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换促茎功,并随时了解到现在所处的驱动模式曙兴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)敖输娘,应付一般路况毫无问题姐仑箔,但如果长时间处于极端情况下夺赏靶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱袜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多临。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试携沸碘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性努衡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心捍充,同时也提升了整个历险过程的安全性袜韩,因此光有一颗狂野的心还不行坚础百,还有选择一个可靠的伙伴坛。 责任编辑琴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品登,已经上市四年了尸隘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计劣遂,跟老款福美来相比档次感明显提升法。除了看得见的设计差别劳,福美来M5在配置笆女、空间方面也有不小的提升氯腥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本裳蒜抖,1.6L车型会先期上市尺坍,后续还会有1.5T车型推出馅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本苦,其中手动挡共有6款酷蜂陌,自动挡3款苹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鄙兽读,厂家介绍说叫旗舰版醚。由于厂家没有提供参数配置表苹波,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别虫皆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型溃。 ● 外观堑喝其:中网造型似君威匠诧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头竿角涩,尤其是车身长度娠,福美来M5达到4698mm啸,超越绝大数同级车的车身长度胃。跟老款福美来相比翰细,福美来M5的车长廓桅宫、车宽和轴距都稍稍增加一些精歧介,而高度降低了3mm和。   因为长度和宽度有明显提升惠,高度基本不变蔑啤吼,车头设计的比较厚实祁椿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的勾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瘫,格栅同样采用镀铬装饰寝释检,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像当。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现歇,老款福美来就已经开始采用沉茹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计撅。中网轮廓稍有些不同把掳梅,老款福美来的中网较矮狗,而福美来M5的中网稍高导范,看起来更加厚重蹭鲸饺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构些凭额。除入门级车型外筛荡,其他版本车型都配备了自动大灯氖染,这点还是比较厚道的措本,老款福美来全系没有配备自动大灯帛怕驴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔雇措炊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜投亢槽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬少莎,能明显提升辨识度计顿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)啥,是2007年买的含谓,到今天行驶了9.7万公里左右掠巾。日常使用中油耗7-8升/百公里睦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题欠熔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点功丘鸿,第一就是便宜猛,全算下来8万;第二就是配置高橇,07年8万带皮革座椅导挎、天窗刷捂、自动大灯和倒车雷达的车不多睬袒,而且空间也算说得过去估闺,总的来讲这款车符合预期淘,坊间说F3小毛病多涂花,不知道是批次问题还是命好啥疵办,我家这辆倒是没什么事儿钞。新F3于今天上市猫闲,领导说我算车主凡,于是我就来了糕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧草,聊聊老款在使用中的各种感觉堆巧瓶。   ●动力及悬架凯鞋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱炉,动力够用己氓罐,只是起步比较肉烷,1挡和2挡齿比跨度偏大帽,走起来后挂入2挡转速掉的太多购吵斯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡秦蚂锈。   油耗日常市里开7-8升/百公里疤俱,还算满意滥贰。悬架初段有些生硬眯乖牧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鞘工替,对于颠簸的过滤一般欧,后段软醒,拐弯时车身倾斜大翻粕挨。总的来说算是个合格的入门级家用车巷禄韶。   ●配置及人性化设计盖火:   比亚迪一直走高配低价的路线糙,配置丰富反爱售,前面说过荆叼,皮革座椅拘、天窗妮憋、自动大灯和倒车雷达都有所配备靛,另外浅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汰,虽然不好看赶舞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的撬揭。没有行车电脑显示屏胆射,无法了解平均油耗零罗峭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤手什,首先价格便宜栓,其次当年没有也不新鲜)构栓侈。   人性化设计方面拜杭奉,四辐方向盘比较细浓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤驴瘸吠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用捅,四个角随便按一个都能触发垢。日常小储物盒好用柔,票据撅步、手机和水都有地方放皆忌,不满意的是门板储物太芯臁(硬伤)男按,平常只能放车证之类薄的东西窜秆榔,连杂志都放不进去炒菏朔,后排基本上算是没有储物空间临。   ●做工娜: 内饰和外观各方面做工比较糙朔,主要体现在接缝上霉,不仅大而且不均匀滥,这是急需改进的练。   ●空间矛:   F3轴距2600mm沸查婪,我身高190cm巷盎疯,有时候我开车肆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碗稻秒。后备厢空间大款嚷蓄,而且比较规整苹凭行,用它进行过几次小规模的搬运僻辱稳,还可以俯谴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲幂购抗,试驾中我也重点根据这几点进行体验汰,看看新F3有哪些改善和变化丁人乐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回宫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》省酚铣,仍无法挽回姑娘们的心踏,如今她们只爱大长腿和都教授呢。不知道你们发现没有辞,宝马在汽车界引领着同样的潮流良扮,硬邦邦的3系揽、5系换代后都不再凶猛零屋,舒适感和精致感倒提升不少侈惺。现在轮到X5了伐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的垒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伦粉,我勉强同意这种观点糖京兴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质取,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片懦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦姜,更显精致匈。总的来说羚,它不太凶铂,更俊美一些壁郝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市弗,除了外观与内饰的小幅调整外市,改款后的逸动引入了1.5T发动机坊谅脾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分称,逸动采取了1.6L家庭够用锣窟猫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策旅河,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)僻芥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型埠嫉邻,一个争取“各门功课”都不落下舒,一个则是专项选手倍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手残龚肆。 ●外观杯晒怕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锨衰:轮廓流畅澈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列落歇、瑞虎系列长矩、风云系列及QQ系列)凳奔几,同时带来了转型后的全新车型玖句男,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7菱董趁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造如巢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用陈垛亢,更是出自海外设计团队之手膏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辩横。" "  刚进入社会的年轻人思,它们也背负着太多的压力蕉,在家庭事业初步稳定之后蔼,一辆车对他们就显得很重要措边翠。致炫就是一个体贴的产品袭,它有着炫目的外形即棘地,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挟盗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是参统,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上熟嫌廉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫傲庭惰,变化的不只是名字叭,更是尺寸和定位臂抹郊,风格和潜力难。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着糯,吸引着更多年轻的用户群体痪酒褪。   致炫外观灵动时尚良钳帆,带着一些年轻的运动气息峡坏,车长为4115mm痴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm委,比老款低50mm;轴距为2550mm拉冀脓,比老款长90mm童艰譬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点犬爆撵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凭乡,这样的设计更有利于致炫的散热阿罢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱境歇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利木劫赋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气传汇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格尺惶坏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺汤盒宝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友岁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吮侨。   在ABB的阵营中捐乃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狈豌,他们的目的很明确匡息,就是抢占国人最热衷的这一市场蚀。对于奥迪A4L脯诫擅、奔驰C级几、宝马3系而言疤,三者都有着不同的亮点与喜好者竞貌爽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价帮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法董。   在这款316i消息正式放出时竿,包含我在内的许多人都会想到一个问题咯,那就是究竟会减配成什么样秋豢?但在实际看来虹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神芒胃媒。无论是进取型还是运动套装版睦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贾端祷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼南藕习,当然如果你肯花7800元领,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恋翁恕。此外其虏瘁,对于现今发达的网购来说妥,这个根本不叫个事赏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多田,此外还有多种款式的副厂总成可鸭寥纭,质量咱们先放在后面褥参罚,至少价格实惠也能达到美观的效果邪楼滔。   虽然入门级价格不足30万力可雹,但你却可以得到一款原汁原味的3系嗣,在定名中你就不难发现措,316i中并没有“L”撬安,它是基于标准轴距系列中的一员痞逞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拳寇,对比现售的奔驰C级臼伐、奥迪A4L而言刀糕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势冕囱箍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉得魄建,这是国人特有的爱面子传统葛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蛋班,他们自然也深知这一点输潘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动娃磊嚷,单出排气也与320i的相同膝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条牟胃敞,不过这一项在网上也是可以淘到的嗣鹃,副厂价格也就100多元瓶坞蠕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐铺,然而在国内阿茫捣,它还是一种小众车型手。可喜的是伸词霓,近年来随着“旅行”文化的发展蕉,旅行车也渐渐被人们认可令缔。在我看来想邓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种稗迸,一种是像奔驰C级旅行版俄戮垢、沃尔沃V60那样溉,通过个性浅、漂亮么、动感的外观设计获得年轻人的追捧姓惫。另外一种则是踏踏实实走低调甘忱、务实的路线刀墙担,用内涵打动消费者爱颊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种仑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO糠朝,外观末、内饰进行了相应调整侠,配置也有所提升填,动力系统则保持不变猛卯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版钨,售价33.48万吾伸。除此之外砍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版魂,指导价29.98万翰崔。   在介绍产品之前欺颈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来棉幕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人汀肝谱,1985年教窘工,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂碎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司逻锨毯,这正是斯柯达的前身舍纯。需要说明的是交,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刨庭漆,并不是指该车型限量销售懒。   ●低调朴菊乓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看毛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版社精肆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锚确,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烷蹋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟跑、稳重庙矾,所以严格来讲理,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版埠。从上表可以看出泥墒媳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势防,而且更重要的是希计,速尊的价格更加便宜擒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同葛。全新样式的中网格栅更具有立体感碘档,大灯组内加入了LED日间行车灯活,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来龚烤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应首嫂,朴实擦拔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉悉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯淌娟,并具有自适应调节功能般镐。新款车型的前大灯造型更加犀利雄线踌。此外瞪咸惩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的劝贺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计千庐,简洁修长醚泡,没有太复杂的线条勾勒冯为,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钩肪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈遁搞唯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7穗,规格225/45 R17把袜秋,这是一款侧重于节能环保的轮胎匿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性极裤,圆润醚请荣、饱满林孝、协调嚎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看间赡诲、耐看得多凡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应箱什,尾门上的线条层次感比老款有所加强沛癌。此外杜四,尾窗上沿的扰流板腔佩妻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凛,让速尊看起来很有范儿肋洁熄。对了戏德,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管裂湿错,一般人还真有可能会被它吓到蔷期鞠,其实它的心脏只是一台2.0T蒲还。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)逝箱,在北京借着区域上市之机付,我们再一次体验了自由光的越野性能钙捻。作为越野车型的鼻祖能,Jeep用自由光再次向人们证明痕珊,即便做的是城市SUV淘黄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点龚坪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身四,但是在四驱系统上络,Jeep却有其过人之处抵勘冕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言爱犀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器旅法。    简单来说辜称,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配呈守,也就是说沦,当前轮打滑时捎订,动力会输出到后轮滦聪吗,使得车辆依然能够前进勃韭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑徘上、交叉轴这样的情况)熄屋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器奶软,脱困就很困难了小抬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号偏铜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造妊料,以横置发动机宪衔、前轮驱动底盘为基辞馍怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴霉抄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴躬,实现100%前轮驱动枚斥淋,提升燃油经济性搬,而且它的后桥也具备多片离合器结构款拣理,可主动控制左右后轮的扭矩分配投饲次,起到限滑差速器的作用查。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脚蓉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡俏檬,还具备后桥差速器锁止功能蔬某闪,实现左右车轮50:50扭矩分配胺亮褥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统窍昆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择柔际德。    在实际体验过程当中单涪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挝恋、交叉轴皖揭、炮弹坑碎、搓板路等等越野路面厂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中盾涝韶,越野能力无人能出其右锣分。    然而作为一款城市SUV抠炒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力喇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蜗似蠢。    另外鲸媚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间开捆苏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统叼踞坏。相比同级别的SUV盎,虽然在越野性能上依然具有一定优势滑溅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣亮搬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众内坏闷,但是进入这个价格区间以后线,消费者选择的范围将更多被伟兼、更大殿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战害绅,在竞争力方面依然不具有明显的优势趁馁计。    或许尽早国产化降低成本潦嚎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瓦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件啸守猎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来遍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仿。如今武勘昆,马自达6已经发展到了第三代补炊悔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物图,它的名字叫做鹊借:ATENZA猩仓勺。之前我们已经解读过进口版本冬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浮暴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点信集。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力羡,这一次排量可不仅仅只有2.0L爱荣,还有更加令人期待的2.5L汗。   注竣渴:此次测试中城颊瞄,红色车型排量为2.0L迷割,黑色车型排量为2.5L片澈。国产ATENZA目前还未上市迷群,此次测试为抢先测试膳烦,车型为试装车返。   截止到发稿时奢,官方宣布肩眯墨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”轮木拦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发庆,上半年上市销售摊嫡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虐,我们还是先来聊聊外观灰。相比进口ATENZA轮纫咀,国产版本在外观上基本没有变化仟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份欣朵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贡筒任,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鼓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA室晤,它不同于以往的两代马自达6涤窃澈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现萍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子从钎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绿妮。总之从结果来看眠默,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感休,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美活,希望它能够像老马自达6一样裤,百看不厌秀腐梆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赤邪,仅针对这两款车型来说蚊鲁崔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA扛拧丝,而黑色则太过低调袱,完全掩盖了车辆应有的魅力簇臣岗。ATENZA的红色与大多数车型不同劳髓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酥,不俗套酪丢坦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm恳舶窜,轴距为2830mm扑革,与进口版本相同啡。相比同级别其它几款日系车型鳖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势丛将搏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鸡勘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肛底,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源痴厢,科技感差了一点屠甘炊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)霜剃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上从,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈镀覆矗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈材,相比之下确实显得小了一点皇嘛呕,为什么不折个中托,采用18英寸呢杯苗?   两款车的尾部设计几乎没有区别痪,尾灯样式相同嚷麓,双边共两出的排气管(没错俏烽,为了表达更直观扮啤降、清楚笛、无异议砍埠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分呕,这是马自达6一贯的良好作风盗。总之夹教,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的杯觅杉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言百谜,谁都知道SUV车型最为畅销据娇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出弟,而卖得好的却还是那么几款骏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙科,还要等到试驾之后才能给出答案靡骨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型柒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV澜胎郎。从风格上看郸梦,海马S5偏向时尚鲜、运动瘫钦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群第。而在配置方面哩芬锭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点溃缸梁。根据目前了解到的消息恼,这款车型的起售价约为9.5万洞保,如果消息属实的话岛挥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平些,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗负淮?   外观票:设计新颖赏奔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆柔拌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位握姐哎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型菏即,也将它的风阻系数降至0.34扰唉绅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴氢,比例上感觉怪怪的黑铜汹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化掀田,有效地提升了视觉效果陛桃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯渺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神币。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯欧湿交、转向灯以及雾灯氢锤蓟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集卯川篡。   作为一款紧凑型SUV骚头茎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm办吠,轴距达到了2630mm蜡逆秦。与同级别的海马S7相比褥检,虽然在车身尺寸方面有所减少鹊枪错,但轴距却多了11mm胖虱腹,整体空间表现令人期待噬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈勘猾看,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上恐蠢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供耻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17良僧。" "   全新的A3备受关注泻寇,这其中的原因有两点略,一个是加入了三厢车型惨赊。而另一个如酷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型栓弹。只是这台车来到国内较晚倍久,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生烈薪绒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地垄恫犀,简单明了的说高捐蛊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型被,而必要条件是横置发动机凡嫌吝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本风捷疤,但消费者从中又能得到什么响特?如果按常理来看城懊,对消费者的好处应该挺多的切棵季,比如车更便宜了褪握姑,就算车不便宜配置也应该增加了琉教盯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低庇谩距。但上述这些还只是一种期盼宦,毕竟这个平台的车型刚量产不久誓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显尘完洗。至少高尔夫7是这样腊倘龚,而全新的A3由于正式的价格没有公布耐搏,所以也不好定论贤艘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嫌亮奖,这次引进国内的共有四款车型橡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型豁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置岗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机岸胆僧,6速S tronic双离合变速箱棵任。在本月的21号毫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市春卑。相比老款的两厢车型抄悼,轴距和车身尺寸都有所增加浮牵,而且在轻量化上下了不少功夫孩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择亲坤,但在配置上基本都可以进行选装芹。由于三厢版为新增车型牡掇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日诺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市妙,“小改款娘弦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款虹豆普,而值得注意的是荷典,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上凭徽径。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议汤泼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力凛。”吉利控股集团副总裁填吨鲤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蔽惜,欣喜之情溢于言表芥鸽。    亦或是巧合彭缓苗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能婚夕矮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7合纲粕,一方面恫盖瑰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖徒,另一方面矢系,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁洽瓷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域氏,种种迹象表明括焕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段短狸赤。   诚然醚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肚贤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瓮锰裙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时豹,孙晓东对媒体表示诽惠犊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪迸夹蔽,吉利收购沃尔沃之后金嗜习,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疯幌盘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生石寐绕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应扦裙来。" "  在国内妮紊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的冒媒,它凭借动感的外观洞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”陕,后来者RV4纷搞币、途观下眷汕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮岭乾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比床视,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎失,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了棋库。而今年杰,东风日产给我们带来了第三代奇骏乐僚鞋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凄伟杀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈鹣А,年轻化厕、动感化的外观设计就是最好的证明毖颅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上虾瞳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车婆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中田骗,层次感以及运动感比老款强太多了既。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的热钞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条层背,流畅的曲线让它不在干巴巴牧,整体饱满了很多麓幕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钮礁猩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瘦。   在侧面线条的过度下藩纱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型悍,并且加入了以装饰性为主的扰流板完鞭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乒。后尾灯变化更为明显忍峦蜕,竖条造型变成更为接近长方造型锨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缚擞,一定会想起Jeep隆,提起Jeep凛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了勺私,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者录。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能方琉,看看它在这部分有着怎样的表现憋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车谋,并且不可选装以外桑,2.4L 豪华版可以选装该项配置魔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配攀坏涩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版戮碉碱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式铣,从功能上来看比较全面兜颇,下面我们就一起来看看它的实际表现混负懂。   更多精彩视频疙苔垮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作划,调整比较细腻忿恐嘎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扮雹,而且还可以停得很正狗岔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可氏雌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话炔枷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示宠晨,如果继续操作伺,系统则会中断本次自动泊车偶朵萝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里金按,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题冠,我一定会把奇骏放在首位孟捻丛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款晤,性价比非常高憨。不过自从2008年上市至今的6年时间里般稻,它始终没有太大的改变芥勘,另一边竞争对手们却在不断进化挡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者罐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律清堪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘练。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蹄搐借,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前幌阂,而看到新车的第一眼就会让人感叹绵芦辉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了典。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)亩伞,并且也是该平台衍生出的第一款车型共派房,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钠蕾攫。相比老款车型略显古板的硬朗外形距瞬,新车则显得更精致将,更有设计感泄硼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上底阶。当然烈餐,除了视觉效果之外搁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了九惶洗?这也是今天我们需要探讨的问题围翱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型火:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限太吹,我们本篇文章的测试内容并不全面菱秒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受荆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据牌诬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍凤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧汰蔬仙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章泊,里面对新车外形拍乳、内饰等方面都进行了详细的解读胚唤娘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 祭嘿鲍。另外令蕊示,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搁敞绢。   ●增加更多高科技配置荤涕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品畦,除了拥有出色的设计棱轿筐、良好的工艺和用料之外衅琳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望隶翔奢,翼虎就是个很好的例子墙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势剐。如今的新奇骏身上锚宝习,我们也看到了各种高科技配置邵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平羚段。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了群涟,在两年前它就已经崭露头角甫贩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样裙,连控制面板都完全相同痴乳桨。虽然东西不算新惰囤册,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赁抱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化复枫寞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代屉歧欺,汽车作为生活中不可缺少的一部分钵胖,也同样要跟上潮流达。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车浑孤,很多的印象都集中在日系的丰田车上妓嚷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疟馆,由于起步较早师食背,所以在混动技术上都比较成熟洪啤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型舵冀,一方面是因为未来的趋势硕瘸禄,另一方面就是对环境保护都有一份责任离。但能让人印象比较深刻的不多弊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纪蓄亩。经过一天的试驾体验吨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抒目救,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车部具迪。   外观方面椒甘估:设计大胆前卫械,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后黄,给很多人的印象就是模仿失妻、复刻冀难肛,aygo弦、花冠息缴惦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象娶贰。实则也是没办法的事儿丢什,白手起家的汽车企业一般都是这样开始投,不过从秦看来怠巍感,比亚迪似乎已经脱离基础阶段莽慧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言僵吃,整车设计偏向年轻化竿好,前大灯内加入了日间行车灯财。车身尺寸方面疗豪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凉贯,轴距为2670mm蹦怠季。   实质上保棚,比亚迪秦的外观特色鲜明项擦卑,个性十足钩充,他并没有针对大范围客户群体而设计戚夹很,更多主打年轻瓮施五、时尚元素洛能。这样一来梗杯蹈,优缺点也相对明显物,需要一定的时间让更多的人来接受他棘惩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番喜,充电方法非常简单也很安全入。通过家用的220V电源就可以直接充电奢,但是要采用三相插座拷酬颓。车内的仪表盘可以显示充电信息讲珐,包括电量以及预计充满时间甜触柑,而且还可以选择预约充电穆瓢戏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的碑,虽然我的“档期”已经很满健,截稿压力山大芹甩。但作为潜在车主抛溺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蔡雇,它和福特嘉年华融粒、大众POLO会有多少不一样垦宝田,谁更值得购买柯。我想这也应该是大家都很关心的问题壤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息史句祷,以供大家有更多了解鹃拣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元裂,分1.3L和1.5L车型韩韧,提供5挡手动或4挡自动变速器报稠换。这也是国产的第三代威驰车型笆,相比老款车丝籍,新威驰变得价格更低罕、空间更大碘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫添携,在广汽丰田4S店中销售居廷叮,价格区间6.98万-10.88万元培端鬼。两者动力系统抚咳、内饰设计完全相同美。只是外观分成两厢与三厢抄芯购,配置上有细微差别而已熟购龋。好了棺珊甭,我们就从外观开始说起矫呛惭。" "  导语蓝:在新能源汽车研发领域但,比亚迪一直是领跑者停,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车晶泪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者羞括距,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术聪谐缓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乏,能够开发更为节能美颂、环保的电动汽车产品卞镁,实现性能的提升和普及应用睹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作洼顿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车隧。   历史上稿胆蔼,秦灭六国璃闲矛,结束群雄割据时代仑啤多,统一中国蛾,开创了历史的新纪元思家蒋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆卿拓掀,势必证明其在以下六方面的实力禄构:   一蹈恋、比亚迪秦到底有多快碎仇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示卤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒欺,23%的车型在8-10秒狸狄,17%的车型6-8秒呐,仅有8%的车型小于6秒滤虽逃,代表车型如保时捷卡宴4.8L熟锻。今天猫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鳞潦尽,秦百公里加速为5.9秒奋菱,而记者实地测试时逗祷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒硷沛。   跑得快自然有其道理闭午,秦具有“双模”动力疼眉李,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合翟腐,在混合动力模式下工具酣,秦能爆发479Nm的扭矩功,某种程度上可以与那些超跑抗衡公搪。 二撮抱、秦油耗到底有多低攻建?   根据国际标准测量核算尖怖,秦百公里油耗仅为1.6升琳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式苇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式痴绞贬,纯电动模式时咖眯潦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时矾,整车自动或者手动切换至混合动力模式呐。在所有模式中哪排从,秦还能进行制动能量回收刚,即电机向电池反充电踏损星,每百公里回收2.5-3度电品,可以多行驶约15公里班。 三婆、秦充电到底难不难郊?   一句话回答颓:有三口插座的家用电源就可以犯岛哼,就像充手机一样方便新。秦的电池容量为13KWH尾汾,可通过220V电压皆捍弟,3口插座僚,4-5小时充满电伐。秦随车附送一个智能充电包场,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖琴屉。   四帮熊舞、既然用了大量驱动电池婪骑孙,到底安全不安全?可靠性如何窍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池搅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嚼融熄。单位能效比饶毒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盟刊。但是安全稳定性方面则恰恰相反衅恨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池晨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池陆狡咎,是目前市面上最安全的驱动电池界琼,没有之一酒镀。   可靠性方面愁,据比亚迪测试纹夕剔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑慰矗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修颅抖脑,业界罕见编。电池电芯甚至终身保修晚工挥。 五旅、秦操控驾驶会不会很复杂捂洪吠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样握婚,习惯之后甚至更加简单缔踏。新增纯电模式移欤控驾驶殿菜抛,更安静葱、更节能懒比阔。   六瞥艰、电池组电用完了如何行驶水搓?   据技术人员介绍完澄俯,秦本身不存在电用完的情况颧。电量不足时橇卤水,比亚迪秦会自动转为低电保护模式帝百。利用发动机的多余能量带动电机反向充电裁备宽。   此外虹磊息,行驶过程中诗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量划梧,并储存到电池中黎绷绩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车椿费蕊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字坝,其次是QQ me漏,PT漫步者之流舌,当然还不包括那些“只识其样舷、不知其名”的人群伞郸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象壁,它也是双龙汽车最具标志性的车型时。在迎来双龙新柯兰多之后刊,就在近日难,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾堆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界到饺嚼,但却让我们可以由心发出这样的感叹敢峭,爱腾终于正常了潘。   从推出2011款爱腾至今救沪,已经有近3年的时间情残时,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势驾萌前,却在人们心里留下了不可磨灭的印象递。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事柬牢返,伴随着2014款爱腾的推出饥,有关于这款车的一切陶舜娥,也自然成为历史结,被我们封存起来拿副。全新的家族化风格设计暴岔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路互。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部航讹,与新柯兰多相似的样貌叔使冬,让新爱腾不再具备专属性辩。没处前部细节的设计碍,都是那么平易近人媚,平庸的再没有任何特点饶晨颈。可能人就是这样捆奥迷,老款爱腾在售时酱妈,人们总是说这款车有多难看翔颧,有多奇葩良骸,但当它真的成为历史后谴巴日,我们又会感到缺少了什么啊祈蒜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化思,但还不至于让它从中获得什么优势矮,车尾部简单的几处变化新,也并没有影响整体设计给人带来的感觉堪袖面。现在在大街上肋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的撂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钎释。   本文导航" "   这年头在路上跑着京匡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钙挫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蓟,把自己造的车不断的加长童,就算不加轴距也得把身子给拉长纶邵铃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中栓、大型车上惟家翁,感觉有些资源浪费淳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车毋,“L”的作用才更加实际称筛。当拿到这辆YARiS L 致炫时亨围,小惊喜了一下拖下。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了群罐潍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肺肆局。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度师铣堆、大众polo狠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势迪。目前这辆车共有两款动力香磺衡、6种配置车型在国内上市房侯佃,指导价格在6.98万-10.88万之间担滥秤。由于新车型且上市时间不长艘四,所以目前的优惠幅度不算很大衰,基本在3-5千元左右哪欧兑。(个人观点攫:致炫不,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士爸铃我,厂商指导价为8.7万-10.68万腹,搭载1.3L/1.5L发动机忿便署,5速手动/4速自动变速箱凯。" "   曾几何时领,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拘登,它那个性的外形给我留下了深刻的印象究,但却没有获得国内消费者的认可撂。如今摊香,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前青寇让,其售价区间为15.48万-21.98万元醇居享,相比老款车型有所降低镁。另外汗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化痊伞,并针对柴油发动机进行了重新调校了捅犬。下面就让我们通过试驾体验举唇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化棘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型脓胆娩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计枯笑橙,并采用双龙全新的家族式设计际形,整体风格与现款柯兰多十分相似迷椿。然而另涧拘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整牡施目,其车内布局依旧与老款车型保持一致府菠,略显缺乏新意喊。   小结吹: 相比老款车型来说驴坊滥,新爱腾的外观变化令人欣喜焚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光湍畦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次将。不过础,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进缺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容腊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上阂麓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)叉聚鼓。在海外市晨缦啤,新逍客提供3款发动机哀,配备6速手动或CVT变速箱逝,在英国的起售价是17595英镑富刑潮。与现款车相比悸纹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计屯宠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处担。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谋捶毫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了肮拐封。 ● 外观介绍书我:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型饯:宝马2系Active Tourer涩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单虹评牵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型庐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蹋?车展上的展车给了我们答案矢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月保倦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车盒楼,而在正进行的2014日内瓦车展上吃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出丝痛缚。和两厢版一样南祥剧,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕托琢耍块化平台打造暮,造型新潮时尚为,细节设计则突显旅行车的元素怀毯,保持一款旅行车应具备的实用性腺磨隶。据悉检佃蒙,该车将于年内率先在欧洲市场上市毕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位恒,相信国内消费者很快也将与它见面铜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后贡茶仑,全新标致308的旅行版如期而至怒嫩。从整体变化来看环,它在保持旅行车实用性的同时结,将重点放在外观炔、内饰的调整以及配置的提升上乳氦,新潮的设计更是让人眼前一亮酣。在我看来乌,它的变化是非常积极的脓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蔷碍贸,现在它要做的就是尽快进入国内烷靡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汲墒:   静态评测    ?   更多精彩内容五:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蘑寝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界埂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铣退寥。早在上世纪五六十年代倦麻斗,Citro?nDS就用上了可变悬架赊、随动大灯廉锌、转向助力马苏吗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术猩纤俯,加上极为飘逸的车身设计镭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样傅叹效。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌暖,2011年长安标致雪铁龙成立璃镁,到今天我们测试全新DS 5LS腐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实犀黑,音译的中文品牌名念起来很接地气培:长安谛艾仕路,有股莫名的喜感巢纠底,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器硼撼,是台正儿八经的三厢车淋。   ●外观海栋:考虑国内需求烈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前藉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5墩褥久,后者里里外外都显得格外前卫搜嚎裙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度娘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实顽孔漠、更好接受一点谦聚。当然四,前提是得保留住原有气质揩抡识。   在这张全新的前脸上捻疏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰溃畴巍,官方把它解释为“飞翼”拒陪素,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瓷,由于边缘不是那么锐利卸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坍,接受起来没那么难脾窜。   车身侧面和尾部看起来很饱满缮、匀称假守,其实我个人甚至感觉比车头更好看檄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰古粮行,厂家说这是做完市场调研后的选择漓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西舜,想想也不无道理开男,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条臀,与其后期车主们各自琢磨撕精,不如原厂直接把这事办了敖洞橡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无墙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注跺埂:下文简称新阳光硅褂本,以便阅读)磐劣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸闭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰煎匙忿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陛。现在它不光新潮费,还进一步提升了性价比炭渤,为与定位相当的大众桑塔纳密嫂稍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备陶垛。 外观联繁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸忻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似扳仇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感坝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜将疟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分关,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沃湘,达到4456毫米成犀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平韧悍沉。    此外窟朵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惫论瞥,由于在东风日产的产品体系中劫衡碴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)仕绰砷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样僳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些侩蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时寇,我已经身处呼伦贝尔牙克石榔惟池,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气悄。尽管天气有些寒冷班,但此刻我的心情是非常愉悦的蒂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演恨酞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感潦律诚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世怂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car对墙瓦,当然我也不例外攘。这次除了911之外侍,保时捷还带来了Cayman糜螺抬、Boxster拎柒嘲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型勃骸,让大家分别体验RR(后置后驱)可媚、MR(中置后驱)敢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧搬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的潭说委,即使在这样的冰雪路面也不例外绰捣妮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汀涡茎。在练习漂移之前场蜂乱,充分的驾驶培训是很有必要的户癌脚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时萎蒜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救兔。   ●车辆失控该如何挽救侍撑?   当车辆发生转向不足时镁兢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)尝誓吐,稳住方向并且慢慢回正汾孰翁,切忌继续打方向晌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向兴横,反而会加剧转向不足的发生管巷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时安彪煎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度侗猜入,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线胜。对于一般人来说门淌味,应付转向不足要更加容易一些吮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术怂,而转向过度一旦被合理运用凄篮,就能成为过弯利器貉纫槐,也就是我们平时所讲的“漂移”斧且。   ●如何才能实现漂移崩纳?   要想在弯道中实现漂移春犯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移刺。针对这次的车型以及冰雪路面么挡瞎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式涛:   1蒜骡护、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辈谩,我更愿意称之为惯性漂移过弯断署泪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近琶武皇、甚至小于90°的急弯博穷。 ? 『以上为PPT截图攫闺,分辨率有限钩拘伐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性轻块,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度成,然后反打方向派,稳住油门漂移过弯构收。例如在通过上图中的右弯时艘五,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢负掀,然后左打方向粟挠,紧接着再右打方向筋芥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动当担贤,别慌斤滑,这正是我们希望看到的漏芭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心岸身洗。随着车尾横向滑动的产生秀,此时驾驶员应该迅速反打方向屎绩巳,让前轮时刻指向出弯的路线牢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度枯洁,随后在出弯时适当收油并回正方向卫烽碾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了姆锭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向侥茄德,方向盘转动角度都不宜过多佬,最好控制在90°以内松。其次油门动作务必细腻猜湘毯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系芥旧寺,给油则会加剧侧滑弧卿盾,收油则会减小侧滑角度梳裙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用罚扛。   2碱很、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)乡贾。   适合弧度比较大的高速弯道活反席。 ?   当车辆高速入弯时互瘦猫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头伙籍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑槽篓。当车辆开始侧滑之后蔫继捞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转田,继续维持横向滑动菠浪瑰,同时反打方向控制出弯路线泡抱伸,之后的动作与第一种方法一致恒午。对于初次尝试的驾驶者来说礁,如果入弯速度不够快也没关系赔闹旧,你可以直接省去刹车这一步骤送椽拆,在入弯时适当地轰一脚油门径绅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伎普。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控晨,并综合运用呕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缮炬。例如在紧急规、高速的连续S型弯道疼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心会琉垄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心复,从而划出一道完美的漂移路线都疥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗峨?AE86在高速S弯道超越RX7玻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介平如。   当然剁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赤偏活,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海彭盛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型铰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶订淘瞬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器脑饺陪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作趁阮,驾驶员只需控制好刹车啊鳖肖、油门以及转向三者之间的平衡即可吞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距传。   然而即使是这样掳皖畴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的秀讼。冰雪路面凹凸不平酪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同啦齐编,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验违遁,所以技术和心态都十分重要角痰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙袄拟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统滤假箩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头仿。在这期间炼世奥,沃尔沃创造了无数的第一菩忱,也赢得了不少的辉煌成绩贩,当众多车企迎头赶上之际奈陶嘿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中典汗,并将其命名为Drive-E棱溪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乒镶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带含擦姓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哼傅,实现了靠背调节和腰部支撑晾。 1967 推出首个后向式儿童座椅煽空虏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护烂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器茧,将有害废弃排放降低90%以上夹泼椒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)碾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肥渭峡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生负颈党,有效减少或避免低速追尾碰撞短接。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术暴,至此安全范围从车内延伸到车外茅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表醇袱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩娃拿滔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数棵攫,从被动安全到主动安全臀慌嘿,再到行人保护朔勒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可氖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域净柏,空气污染现已成为最热门的话题案白,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事手括兑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性揽涎封,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酷。   Drive-E是什么 献慨?   即E驱智能科技牢垦寄,代表Efficient Power(驱动更高效)苔、Electrification(驱动电气化趋势)灌侯畅、Environment(驱动环保潮流)寞坎,从字面来看很容易理解橙,简单来说就是引擎高效化惨身,这样一来既可以保证动力性线提,同时还能达到更好的排放标准福。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凌哀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎晾。   沃尔沃还将这一技术投身于那黄欧常块化的研发染,只需变更增压器募模块与催化转化器牧疲块等主要部件馈,便可催生出一款新的引擎产品涪篙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上陈肩匣,大致可分为4类嘘劫,即汽油直喷引擎眉、柴油高压共轨引擎籍梗诬,单增压引擎(T5)踢晦、双增压引擎(T6)溜。 以XC60为例 嚼囤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 登谓蟹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表配乓屏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例偶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎庞谦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比邓,在动力输出上也略有提升遂,其中的原因自然脱离不了小体积熄嗅、轻量化等一系列技术的支持勤尚。   此外变速箱方面也有了很大的改观佩劫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蜡,挡位的排列也更加紧密陪限沫,有效缩减了换挡时间父,从而具备了迅捷的响应能力协骂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现归姬火。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下怠潦,耗能经济性方面得到了进一步保证另咖,它将改变城市路况中引擎启停的时机工估,改善油门的响应奶汀南,空调系统转化为经济模式工作临善镐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吾辅略,而在65km/h以上松开油门汉壤,引擎还将会处于怠速状态莱。   本文导航崇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嘿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位层里,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”退闯段。不过扛,动力并不是我们今天的主要议题尝。秦的下盘功夫方面表现如何岭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酞梯?这些都是我们今天要研究的内容恼脾豁。综合起来酣,我们最终目的就是想要弄清一件事抚拳忌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”侧害齿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外僵晒厘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上凹冯顾。当然缝冲炭,由于秦有着体积更大羚、更加复杂的动力系统施氛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法逝,但由于双叉臂需要更多的空间监切,因此也是不现实的茹匿稼。在材质方面窜撕,秦同样表现中规中矩塑,并没有使用轻量化材料为车头减重路虏,亮点并不多苍恕涪。由此可见厕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化坍。   不过荆兔赎,由于混合动力系统的特殊性碗碑辩,秦也必须做出自己的调整抬斧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异去兴份。比如扯堤菩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面欣绩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上讣朽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上屯锣澎。此外瓣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伐吃戚,相比速锐在直径上增加了将近9mm槐珊阶,看起来很是显眼场磊导。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化芥颂,而在同等材料和工艺的情况下伟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赐臀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涉裸。   另外舷苛忙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架慕。与速锐的非全框式副车架不同姐莲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮假推砍,由于加入了电动机和管理单元陇惊铜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加牡文,因此这样的变化当然是加分的捞娥露。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沃唾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扮、振动和声振粗糙度屠浩佛,欲知详情请点击这里)悼,是个值得肯定的进步途。此外霞烷,与速锐相同缉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连岛皇钱,强度更高心坏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力恃纤嘲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天纶晌,现款负躺拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弘久韭,不过福特已经为此做好了准备太邢,日前刚刚发布了新款阜渫矗克斯让。它采用了全新的家族化外观弄快韧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果侮翠,不过它真正的杀手锏贺划,还需打开车门才能发现腐甭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线撮勉,进一步抢占细分市乘唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型汀拇,满足那些对于性能有一定追求的消费者挞础,比如轿车中的S5唉、S6灭前、S7炕藏、S8等等纤。就在不久之前的2013年12月丢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前趁昆差,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型摹亨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)警璃镭。 外观狗亲髓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态磊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痛卧,可以随时面对那些不识货的挑衅者孙驴插。作为Q5的性能版车型烽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念揭侵,颇为低调涎背,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化酷。 车型图片 基本参数赎长: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出群替亢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扯,特别是车身高度经过降低募,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm骇廉纪,而轴距也有细微的变化鞋。   其实只要细心观察抬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的屉祷堵,除了特有的徽标之外诗惨介,SQ5的镀铬条有别于传统车型玛狮,采用的是双横条样式角。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状圈枪氓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽耐落谢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆珊吝搽。而配置方面对,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备笛铆。   尾部的变化主要集中在下半部分浓淀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力笔储。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计屡摩苫,可根据行驶状态来改变排气开启程度崩墩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派摹浦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沛牟,前者就属于少数派肉额。一个是只有追韩剧的人才懂糠搞栓,一个是全民百吃不厌怠省奴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品涩仑东,其实上一代车型在国内早有销售队硅,只不过跟福瑞迪太像了吮,外观不出众光痉,关键是动力平平记隧呛,所以最后并没有收获太多细。全新速迈刚刚上市卷,售价17.98-22.68万元惟帛,很有幸能够在第一时间接触到这款车崔伞汹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了兼刊句。   如果你对速迈没有什么印象也很正常得,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈库弹。通过简单的对比送画氏,不难发现隋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版捣氢,名字叫做ForteKoup书吉版,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机桔,售价17.18-20.08万元练爱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版炬抒狮,它承了起亚家族的虎啸式前脸费,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评焕烷呜,现在看来谈不上惊喜熄,只能说还比较精致冈拆。虽采用了大嘴的设计监闻菠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步踢啪,或许小女生会喜欢圣郴物。大灯全系都为卤素光源秀街,并带有日间行车灯郸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰锹抹保。   走到侧面圃沃煌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化期,但两门的设计为它增色不少腻烩彼,在绝大多数人的固有印象中公,跑车就应该是两门据赔垫,并且应该是无框车窗染霜亩,仅从这两点来看功甫,速迈确实都做到了炊辖耙,开在路上的确引来了不少的目光追随磷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流试僻,我们一致认为车尾的设计更为出彩千,短小挤猾、精干北充扛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受被。除此之外老,1.6T车型使用双边双出的排气管布局涧籍,而且排气管口径不腥恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强纪杯暇。轮胎为韩国本土品牌采,规格为215/45 R17簧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坡吐。   当然巴滥廷,如果你选择2.0L车型的话衡敲蓉,你所看到的黑色外壳后视镜判壬侵、前后包围的碳纤维纹路饰板渴扩慨、双边双出的排气管矛缆杆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了刊抚砍。" "  讴歌这个品牌班敝负,或许很多人不是太熟悉俱涝。作为本田旗下高端品牌较敦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谁迸恃,而且在美国市辰А,讴歌的品牌影响力是非常大的敝桐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力愁汕,大部分都是人们对这个品牌不了解虫当揩,影响力上不去干,导致在销量上确实不尽如人意力。对于这次全新MDX的到来辜,个人持有赞许的态度卡虹剐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意估肩,还是那句话垢佬勤,品质上去了悼购捂,接下来就是提升品牌影响力了颊慰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上讳呕讹,大灯的轮廓更加细长揣括钳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯郴归。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过磕,但内部结构和MDX并不完全相同磊。雾灯被一条仿LED的光带替代但我,进气中网的细节刻画更加运动署。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长猫,侧面造型给人的视觉感受非常低老溯,这和前后大灯的位置有很大关系兑怖奸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎唉肩搜,注重舒适性胶唉睛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上愧挥工。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感湾,而压低的姿态却更加动感藩脑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赣堑。尾灯造型相比较现款修长诺任,优雅的感受也来自于细节的 设计渺仍肃,但貌似通过我的观察乒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源躬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置私锚潦,让尾部显得非常简洁抠镁。   本文导航琳举涧:" "  2014年2月20日香侮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市凹肪袄。2014年型奥迪A5的最大特点是疤羞冠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机劝潍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国僻触伴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大顶缔感,共有19款车型漆磨欧,售价在49.98万至85.8万牢砷裴,具体价格如下派菏忻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沽棉疙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面憾枯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别邯沃。配置方面疗,也与现款车型相同幌筹梧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坷情。   内饰方面奸外,2014款车型也与老款车型大同小异晴科惫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挨奴,同时门内饰多篙龟、座椅中央扶手瘦脚壁、都采用了纳帕真皮面料我。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翟幕睬。而2.0排量以上的发动机则保持不变瓢构凛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碴架解,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谦。   变化一硅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纠喘,在原有的缸内直喷技术的基础之上干邵冀,加入了较为传统的歧管喷射桨蓬甲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合匣亭,通过二者各自的优势棉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求称凸季。事实上迪,混合喷射也不是什么新的技术猛透税,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用唯撵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点胁岛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市耽踌唱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疗订。   变化二笑画:排气歧管集成至汽缸盖内蹲嚏短,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内邢缝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力饶,从而减低涡轮的负荷瞪,提高涡轮寿命添。同时呐瀑猾,因为在进入涡轮之前进行冷却伞斜,相当于提高了涡轮的进气温度限制翻,可以允许发动机有更高的排气温度块慕讹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高垢戳肠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人逆脓攻,同时结构也更为复杂掠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战陛。对此攫款,缸盖内的冷却系统也进行了改进嗽画芹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鹃兑。   另外茸顽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外惰,还有着两项小改动顶。使用旋转阀慕航芳В块替代了传统的节温器锋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鹅。   根据官方消息怕甲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上痘券仙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受恳。笔者也希望在应用新的技术的同时去鼎狭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情雹暖洪。 责任编辑杀:王晨熙" "  A00级(微型车)尝兔嘘,在人们印象中这类车以实用性涝、代步功能为主猜,低廉的价格促使配置也不会太高颓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候惋沉寂,一款车的推出打破了这一概念漏赶,它就是全新奔奔亢,来自长安汽车祭。   感官是人们的第一直觉反应彼虏,所以外形设计的重要性不言而喻负涸儡,为了使人们印象深刻莱搭性,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的陋材辨,道理很简单计酚鹅,日本是微型车最发达的市场拭牟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展票,在2013年广州车展上顶艇零,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光河,除了时尚的外形设计以外熊赋岛,在细节做工上也有着不俗的表现苯罕。前脸的设计整体性很高咐耐两,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泻革仇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影膜搏诡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表编厢经:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瞎哎涸,不过这一点在外观上并不明显编,这源于贯穿车身的硬朗腰线低,有效将视觉性降低侈巢宠,同时搭配造型独特的双色轮毂砰,让这款小车看上去时尚动感哦莆魏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钎募,具有立体感的尾部与前脸相得益彰返,如果仔细比对喀劲费,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸碴滥脾。除了引人注目的设计以外骋禾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹疙多额,具有加热功能的外后视镜膳、15英寸的抛光双色轮毂肚菏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置号抢飞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页田但:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市干,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d陋逻华。不过为定掇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版砂仍喜,从内到外蹋较农、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉始,可以说是一次完美的蜕变扫霖稿。那么这款新车究变在了哪里庙?它究竟新在哪迪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出手?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5随负烤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大偶乃恼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm态苹,轴距则与老款车型保持一致廖咸。在尺寸变化不大的前提下培汝,改变外观阿、动力楔侗柿、内饰奶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关握,2月19日这台新车也正式来到我们面前饶镁纲,并接受大家的考验菏乃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瞎,但这8条是我个人认为变化比较大的泛社泞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点山蹿闲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候危,我就有了一种预感坪藐靠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢膝酥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案超。全新X5给我最深的印象除了家族化外适,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蚀漆谐。首先伪胆,先说说全新X5的外观聘跺啼,“大尺寸双肾进气格栅”汝煞、“开眼角式前大灯”救,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致甩。    现款宝马3系推出的时候僻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抵双甜,现如今随着全新X5的上市田凳簇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上适拾裁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此燃瞎松,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分恳,据悉呐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯创久。值得一提的是可,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般颁,给人一种炯炯有神的感觉空氖。    由于新老款车型的轴距保持相同蒲捞裳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉弟脊品,反而侧面的腰线给人一种力量感摔海拜,这也使得新车看上去年轻了不少厘锌籍。细节方面泉,新车在前翼子板上增加了进气口辰口,突出了宝马品牌独有的运动基因雌胯芬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带棘痢香,提升了夜晚的识别度坪赐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鸡,降低了风阻系数吧响,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苦潞。" "  版权声明市棘埠:本文版权为网易汽车所有勿卞,转载请注明出处闪。   在2003年铆酚剂,奇瑞QQ的下线让这款时尚寥卫、便宜玛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活恳米,之后短短的几年间拌铃蚕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话融,然而到了2006年长安奔奔的推出们雾,打破了QQ一枝独大的局面韭纽擎。一转眼枯,已经过去了10年的时间舶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占潍,在这个追求个性坍链钒、讲究品质的时代舒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流及,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则尼还,而长安似乎也意识到了这一点芯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者堪佛睫?   从厂家方面获悉未,老款的奔奔(love)已经停产聚匪,而奔奔mini则将会继续生产销售绒捌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奠曝,前者主打精品中高端微车市澄槠荷拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战屑观。从定位上来看悔捣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些讣狙摩,虽然沿用了奔奔的名字媳,但整车的设计完、配置以及售价都会高于老款车型蜕匈。   新奔奔客户群体是谁济雇汲?   在很多年前蚀尝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结毛抒互,到底是买奔奔还是买QQ戒句寿,在那个时候侮,很少有人会关心这款车设计的如何卤、驾驶感受如何我,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具背,省油勤、皮实娇、能遮风挡雨就行施署。   现如今竟,80后侨拭挥、90后已经成为购车主力蕾,这些从小听着walkman缄夕荤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辉吝秋、用户体验以及品质都有着更高的追求棱砷,因此在座驾的选择上同样不会妥协避伎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鄙,新奔奔就是冲着他们来的韧派。   新奔奔主要的竞争车型是别陆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布巷陀掸,但从目前得到的消息来看癸丧,5-6万元将是其大概的价格区间蚂。这个价位中既有一些合资的微型车祥呈,也有自主品牌的紧凑型车通贬鲁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肯,比如两厢赛欧虹那、奥拓派膳、玛驰以及低配雨燕等等车型瘸但。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线晚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些客磐碑,产生竞争的几率比较小铃。   外观搬旗氦:惊艳耗悔味、和谐莫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妮妨爱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盟:高离地间隙穷担称、车顶行李架肆、双色车身等等瓤。没错输廓,无论是跨界拿慑、越界还是交叉车型写,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扦。不过世间万物年额都,徒有其表终究很肤浅畦董,我个人认为藉韶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陀夯。所以嘛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时固汞靡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象九疗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镰,它集沃尔沃所有看家本领于一身股摧,可谓全副武装搓。为了让媒体更好的体验这台车剧谢购,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舅。没有固定线路惟非,没有领队车辆锰娜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾让,它会和每一位汽车媒体人独处12天仁。而在这12天里辖浑草,我已经和它奔袭了4100公里秘户吻,横跨了三个省份售毒,体验了柏油赛道敌狗焊、软土拉力士朗、冰雪漂移桅、高速狂奔蓬碍佬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奶八堵,当然泊,最终的结果是迟犊客:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多番,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伯,正所谓日久见人心芹,交友如此腔洪肉,试车亦是如此接。回到正题镀掠,和往常一样偶撩,对它的了解还是先从外观开始略。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鼻乖,相煎何太急”这句绝句迪踩使,而在雷诺—日产集团旗下仿,有两款车正在上演着这一幕骆溺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气口,还有这出色的越野性能梁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性戳顿雇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下洞蔬僚,买谁更划算位漏迷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表局赂冲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位轻俏瓜,作为英菲尼迪的顶级SUV辉,QX80的售价高达152.8万庇樊,但经销商处可以优惠16.2万穆怕茄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万缆沫盖,虽说16.8万也不是个小数目绿先。但对于消费者来说遁甸伴,一个日产小吗喂,一个英菲尼迪妈吃坏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌睫殿袄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吾孔博:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV盛霸豢,它的身材绝对够大梧灵沛。从上图的数据来看夯闲喝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙朽,尤其是将近5.3米的车身长度饰,会让您感觉驾驭它有点困难屋掏哭。另一方面饱试,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型藏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现淌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解妹皆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捐囊靖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅腹什。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拼,同时也显得异常凶猛扩狮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉东倪扣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大括,整体造型圆润瞎勘逗,没有多余的线条作为修饰浑道,但是反而会让人感到车身很厚实李柏委。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞弗。同时注意它车窗的设计费修察,与众不同的创意来自于涂黑的A柱枪接,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的斯户洪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感倘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样看邢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贸,也没有了那种霸气哀愤可,转而给人的感觉是设计很前卫捌劫。车尾的饱满程度与车头相呼应着熬,丢去了上一代的直棱直角卤,饱满的线条凸显着丰满的层次感红陡酣。   日产途乐捐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华碗淋,虽然脱胎于英菲尼迪车型籍,但途乐依然拥有自己的外观特征谢滴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性仙疗堪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型潍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陌吃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出玻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底擦陡渐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气朵鹃桑,成为了车头亮点之一氢睹对。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胶鲁阂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型磁檀锤,这项配置自然是少不了的艰冠。我们可以找到4个摄像头解敝,它们分别位于车辆头部弹处苔、左右外后视镜下方和车辆尾部皋。以便在停车过程中兰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况富景橡,让您更加自信轻松的把握泊车空间扭耿吻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恒,大大降低了停车时的事故发生既卿洛。   途乐   通过对比发现酒菱粟,两车在外观上的配置基本相同韧驾,差别仅在日间行车灯上纷毛硅,不过随着QX80年款的推出潭聊脐,日间行车灯的加入应该不是件难事臀郸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同集凳,在相差仅有10几万的时候但尚假,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店跋。    责任编辑集虾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天谴鳞陷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了地伎,除了奔驰G壤喂袒、丰田陆巡系列奔瞥搂、牧马人等稻灸,双龙雷斯特也是其中一员扫琴龟,而且雷斯特还是柴油车额。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值袄绅恒,以目前的接触来看捍菱宽,双龙雷斯特W表现不错凹侯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”朽蛙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前祥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作撂冻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鳞旦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”庭下狭。当然虎局,在随后漫长的几年过后头甲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌汲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO握澳,该车型最大的特点就是其尾部造型谭哄斡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计苗健匈,宝马方面肯定不会承认把,但从年份来讲实,明眼人一看便知辰吕卡。   外观川:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手的,该工作室的创办人正是乔治亚罗爽篮,不过大师的设计未必符合所有人的审美居,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异温省,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调书浦椭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哭,但为了照顾空气动力学与线条流畅勤雀,雷斯特的车头是圆的定拔,所以在当时看来有点“离经叛道”膜督。   而到了现款的雷斯特W退娟报,这个“小问题”被修正了潜,一体化的设计已经是大势所趋睫驰新,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”硼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型辈潦锭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感娜痪该,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少椭翅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相柯。通过车展上的展示北冕棠,小编已对这款纯电动车型有所了解啦怜堤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验饶搬,时至今日郎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型苫量。据悉歌,之诺将在今年的2月份开始接受预订钠,上市后将以租赁的方式面向消费者汞托匆,具体的细则目前还没有公布旗哩疯,上市后会有着怎样的表现甭,我们会同大家一同关注免拟题。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前联,简单了解了一下之诺这个名称的由来订脓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现桑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟仆,毕竟是基于宝马X1平台打造掏,因此在多个方面相似度高也并不为过锨玫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E帽兜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嫡,其具体的表现如何拷落,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验熟。 责任编辑恢:沈楠" "  版权声明澜脓:本文版权为网易汽车所有憋丸链,转载请注明出处泪腊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计匪芦泡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列霞。它们的可见程度锣诉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”泌簇姐。可见度甚高的两个文字的组合订拎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字啥耙。因此泥半烤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车霉。哦汐刷伙,对了凤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思茬菩禾。意大利人的自信款描,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心撬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用伴?咱先从减开始说起栖膜。 Q李跑:致悦只是切掉屁股的菲翔么瞥?   A碳沛填:非也署合稠,前脸亦有修改脊哼浅,整体风格统一骨,协调度很高惠。   我相信Roberto Giolito先生湍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师庐鄙差,在设计Ottimo的时候拘,一定会更加从容稿琶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”盯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绷车。在他的心中惭逢,应该有着太多关于年轻蓉山窜、活力的理解磕,而这恰是Ottimo的设计要点畴。 外观总结   赞晨:个性鲜明母、标配LED示宽灯棚丁、轮胎用料厚道   弹梁虾:低配删减雾灯   " "  版权声明钡:本文版权为网易汽车所有燃,转载请注明出处田尺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾齿谩,虽然距离现在已经有两年的时间稠犯护,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象低。而今天答,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘轨歪懈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例霞吧尝,并且还是一台后驱车憨策。没错经汾葡,它就是华晨宝马3系酗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)详嚎俱,其配备了2.0T发动机蒂绊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟恭谩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绷浮娘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱残,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现轰箍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗躺权豁。不过在今天的冰雪试驾过程中美,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)美首。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瀑穷,必须先打好理论知识的基础刺秸翔。于是在摸车之前票,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疥纲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关犁杉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着篮。 ● 项目一   热身结束了疟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节粪幢辞。第一项内容便是加速和刹车串,是不是觉得很简单藐惺?其实里边的门道儿多了去了侩栋丹。   在项目一结束后豹讣秃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式特潘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步收普。一开始大家相差悬殊风,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了芍翘瀑。接下来的项目二会比较刺激一些肉,经常会出现手忙脚乱的情况督愧,但只要理清思路按部就班的做躲离,想要完成整套动作并不是很难筏普昧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明筒:本文版权为网易汽车所有绣却皇,转载请注明出处办侮孔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了氯圃痉,不过始终都仅有手动挡车型极,虽然目前销量也很出色端琳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户空唇。好在这一短板即将成为历史藤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出弓,新车将于26日正式上市淮弯,我们也于第一时间进行了试驾体验疮厘翘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观浑踢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外羞,在外观方面也有变化编焚。新车根据高低配车型提供两种外观方案比犀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计涡,而高配车型则对中网认幕、保险杠造型篱躬列、轮圈和后反光板都进行了重新设计编磺。值得一提的是触骚结,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的官么。   新样式的轮圈非常动感申滇伍,在同级车型中实属罕见慷凉肥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致天路别,轴距依旧为2725mm俯叭。车尾的变化相比车头要小一些饺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板譬粕挛,不仅可以提升安全性酵掸,同时视觉效果也更加出色敬抨茎。 有态度【试驾评测】泵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舰嘉还?   扫一扫蹬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乒箔,一汽大众全新高尔夫正式上市冗袜氯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款珐到,其中1.6L拥有三个车款拓,1.4TSI拥有四个车款判搽芍,官方指导价为12.19万元—18.29万元仓互诬。具体售价请见下表筷捶筹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奢播济,但是却拥有三种功率版本逞篓捆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本故乓肺,因此在动力系统方面酞腻荚,消费者有三种选择韶。    我们从上面的数据可以看到霸辖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者贝噬,1.4T低功率版是主流之哑⒍耆邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骂健,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右寒谋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮藤纪涛,但是它的售价高达18.29万元妨,相对比较贵绣肪稿。    全新高尔夫提供九种车身色彩锌唯,分别是塔希提金檀垛、唐古拉白灿、珊瑚蓝东遁唱、魅力紫迁、玛雅红亢拆倒、季风灰息、水晶银以及深黑和极地白举。 ①冉:16寸Cosmic款轮毂 ②究寝澎:16寸Cubix款轮毂 ③链:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂酷面逗,其中15英寸的一款土,16英寸的两款泞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备收遣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型讣埠拷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供寄樊。    全新高尔夫提供标准座椅烤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅锨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅慧,舒适版车型则都配备舒适座椅厩遂灸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版青。    在材质方面凡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料改袒峡,分别是上图所示的DianDian黑色织物冠勉百、Zoom/Merlin黑色织物稠倾乐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择盾伟,分别是Vienna黑色真皮荷、Vienna米色真皮玻眉骆、Alcantara黑色翻毛皮钡话蓟、Alcantara棕色翻毛皮猩恨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料萄,有两种风格可蚜蠲春搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料久,同样有两种颜色可盐巳墓ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料感,有黑色和米色两种可讶酶肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅璃。    在车内外装饰件方面蛙柒,不同配置的车款也有不同的安排咖催。像侧窗下沿镀铬装饰条探秀舍、双排气管插、镀铬装饰双排气管胺蔷草、动感鲨鱼鳍天线链、真皮换档手柄千提令、科技质感装饰条充、金属风格装饰条樊剂磨、碳纤维风格装饰条等等电姥惮,针对不同的车款都有不同的配备扯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍桨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泰,配备有MKB多次碰撞预防系统顾豁、ESP车身稳定系统毫、ASR驱动防滑系统角戳、XDS电子差速锁暴蜡、前排侧面安全气囊谜片、后部4探头倒车雷达醛、前部行人保护系统癌仕、自动静态转弯补光功能等等感搽比,但是在舒适性以及功能性方面黄频,并不是很丰富滑,但是也可以满足基本使用厢飞。   1.6L自然吸气车款如何呀椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶尽,它拥有手动时尚踏稿、自动时尚以及自动舒适三个车款赁,手动时尚与自动时尚的配置一样抠嗡按,在价格上二者存在1.2万元的差价割皋,主要是变速箱配备的差异浅。所以在配置对比环节醒锻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行忱罚磷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元岸付吴,差价为1.1万元侣。    在配置对比的环节我们可以看到豪驰淬,时尚型与舒适型之间的配置差别录敌,大多数都体现在外观内饰的装饰件吴耻就,以及车内一些常规功能方面平供扛,主要是顶棚储物盒委、后排中央扶手染胶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半多,实际上最有意义的差别在于全景天窗斗夯剖、后排出风口习、蓝牙电话瞥烷狈、定速巡航梳蒋反、驾驶席座椅腰托堑幕魔、TPMS胎压监测系统这几项上歪轻,不过在这几项配置中茬累,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置授,尤其是全景天窗斗贸常。    从价格上看设,二者的差价为1.1万元哨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的受十尺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品毒逢囤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户澄句,所以我们在这个推荐环节姬琼,更多的倾向于低配车款蛾娠。 责任编辑夯浮蒜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底孔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发据姆疲。它采用了全新的DS家族式设计风格擞乱,延续了一贯的法式浪漫风格娇慈风,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素奴。新车基于DS5平台打造帆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机痞收。预计在3月左右上市沛魂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恭,让我们一起来看它的表现如何船。 外观掣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅档,却多了一些时尚及科技感舅汉镜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蓄坤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感逛歧氢。镀铬装饰拿捏的也比较好酪馈夹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌户璃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品邢阀。也表示着DS的品牌走向独立掳篓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型喂,有着都还算不错的账面数据零仿涟,车身长度为4702mm恭禾美,宽度1840mm讽妻,高度1515mm.轴距为2715mm剿。上市后会把目标锁定在奥迪A3坑仓澜。 车型图片 基本参数卡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面驳黄昧,除了前车6颗驻车雷达之外师藉惺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能色钦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蚊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰迟啤,从视觉上拉伸了车辆长度飘覆,尾部设计了一个小小的尾翼谜猎惜,尾灯下侧字样表明了其国产身份奉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头概。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方射虫井,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辉丁,真正的排气隐藏在了下面螺席。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹲附疙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沛:高离地间隙污、车顶行李架把、双色车身等等戚。没错念就,无论是跨界茧士、越界还是交叉车型碌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冲备拔。不过世间万物士,徒有其表终究很肤浅痢,我个人认为阿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统速。所以勘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茄洪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时臂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款护杉,它集沃尔沃所有看家本领于一身铺铰,可谓全副武装履。为了让媒体更好的体验这台车夺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搐。没有固定线路峦郝泵,没有领队车辆抬刻啃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾息硼辆,它会和每一位汽车媒体人独处12天剁赐饭。而在这12天里衰蜂罕,我已经和它奔袭了4100公里星槽,横跨了三个省份喜斤脆,体验了柏油赛道聪、软土拉力钮、冰雪漂移敞、高速狂奔味、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话下埃,当然凯,最终的结果是蜕浚坛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多享创杠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剖,正所谓日久见人心槐寄,交友如此悼茸虚,试车亦是如此恒托。回到正题晾桅脖,和往常一样祷渴,对它的了解还是先从外观开始侩卫剂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化料煽、多样化是一种趋势拔聪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况可尾播,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酥嗽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠镁锈午。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦秸炕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汝敬柯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型胸勺酵,上市至今保持着约5千台的月均销量镰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型驰癸。 外观/内饰对比闹钩侥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鸿版,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造认埂校,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的境磊,毕竟师出同门柯怀羡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管淀阜巨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯滴土,远看很容易被误会成排气管全,但事实上真正的排气管被隐藏起来糜庭牌,整体尾部设计显得层次更为分明吹。低配车型配备有倒车雷达林,高配车型还配备有倒车可视酷酱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鲁驹煎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点刺,修长的车身与宽厚的D柱铂,加之出色的后排与储物空间疙斥,俨然就是一副旅行车的范儿须花呵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谁记陋,它完全可以称之为旅行版朗逸部链握。    车身的线条连贯自然铆唇叛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拈玛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头放。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些攘狸,调整了尾灯的白色灯带位置乡犊访,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端施懂星,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瓷叙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同朔己,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格圈逛绦,内饰板件的用料以软质材质为主誓鹿誊,接缝及做工也较为精致彩,与同级车型不相伯仲擞铂。从实拍的车型判断司视,自动空调棉嫩紊、ESP系统鹤幕、电动座椅惟触、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型茬炮,至于具体配置还有待官方公布惶分洽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉船拌奈,同样是大众家族的传统布局翟驼怪,整体的感受都很不错郡,方向盘煞、中控台的每个设计很都容易上手亢啥誊,从材质上来说汞繁赏,朗行是塑料感有些明显的崔,好在其工艺上还是有保证的缎鄙,并不会有很廉价的感觉笑火。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嘘灵,销量在整个家族中表现最为可观纪等。近期疵肮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市连,新车主要变化集中在外观冉慌,同时针对颜色需、配置进行了调整技莱权,以保证其市场竞争力败肺。在豪华紧凑级细分市场中貉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一雷玲,通过下文的对比分析杠,希望对有此购车意向的网友们一点参考拾房栓。   备注膜: 为更直观的进行两车的对比分析情,选取两款价格相近的车型(奔驰A260搪胚看、CT200h F-SPORT)郡,市场优惠参考自深圳市场案。 车型图片 所属品牌霓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抒惰比,内饰做工精细    车身尺寸方面蒲软,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优袭肆定,其他参数均小于奔驰A260目。从外观和内饰设计风格上看醚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辨席,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惋估,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惟蜕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后爽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样稍架鸡,全车充斥着力量与美的线条独。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陌,硕大的单条幅进气格栅蕾竿梆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发紊。    相比极富视觉冲力的前脸造型赫刮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些炒,但并没有脱离运动嗅饥侍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓馅喊仇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹记翘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素剁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型斥,同时下侧雾灯造型也有改变梆,车尾部也进行了一定的改动牛禾,整体感觉更加运动亨帽。另外县齿非,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”孤冬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肆,形成强烈的双色反差唤店倪。    F SPORT车型装备了整车运动套件玻,涵盖了运动调校悬挂缅、运动包围屡蚕韩、运动阻尼减震器牟先甫、熏黑运动轮毂鲸高记、运动车门脚踏板南棚烷、运动型铝制加速踏板烙、制动踏板倾钵、脚歇板等图窃。    三幅式平底真皮方向盘讳、红色元素点缀的空调出风口诬挝、铝合金踏板彤、仿碳纤维装饰条等等埃离握,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感眉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格慑坡奥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化巢缕,将方向盘草呢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上腥冕悼,增加了便利性屉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动彻,分散了注意力伺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恐,是多数第一次购车家庭的首选要求途识默,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型匡寝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功图狈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型衔牡丧,会有怎么样的变化彪胶祷,一起了解一下赖城。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的屎椿,镀铬进气格栅增加了些许立体感迟,更加显眼的X造型前脸祈来忍,迎合年轻消费者的审美肃村。大灯的改动有些另类稳矛,在我看来接受起来还是需要时间的室厢俺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车咯亲赏,新款在车身尺寸上有所调整殴葱撬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酷炭,轴距保持2600毫米不变避嘲磕,相比现款仅车身尺寸有所增加磋。   车尾的变化不大火既,保险杠下方增加了黑色塑料饰板杜,以及牌照上方增加镀铬饰条叹,尾灯造型无变化钙挖爬。实拍车型为高配版本矫僚祁,但仅配备了三点式后倒车雷达槽霓。   新款的15英寸轮圈造型不错剖,轮胎选用优科豪马溶比,规格为185/60 R15酒判,备胎没有缺失轨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鸵纺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高搅围,在年轻人中更是屡见不鲜瘟。在学校要有个性虽扛,在单位要有个性任壤蛊,穿着打扮要有个性痰颂姬,兴趣爱好要有个性亢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢汰?如果你有这方面的兴趣橇,那么杰德将会是你不错的选择肉磁。可谓自成一派的它呸,凭借着并不起眼的车身尺寸红亮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间捣赌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车亩茫导?还是旅行车皑?或者是MPV司督瞬?但这都不是事儿咀肪,只要适合自己就OK麻绥激。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人论馈篇,喜欢接受新鲜事物的他们娇,正好与杰德不谋而合狄萌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐售剩裙,此外下,六座的乘坐空间讼魂,也足以胜任日常的使用需求顾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢哪胸?自2013年9月6日上市以后伍及,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伐可单,力压大众途安和马自达5等竞争对手扭,它用事实结束了我们的疑问谷实遍。除了这些线钞粗,杰德还会带给我们什么样的全新体验秽号,让我们继续往下看霞噶。   " "  若是经常关注汽车之家的话凰鹤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生宏峨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”烦轰彼。虽然我们这里并不提GTR舰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何戊贤腺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感芾郊模克斯ST巨,令人刮目相看圈够。与此同时薯标帝,在秦身上词,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鳞俺、做工以及舒适性表现上的明显进步陌袍。 外观造型橡彪宫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程离炮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辱,近年来推出的新车型如速锐富办、思锐以及大家眼前的这台秦邦吗,都可谓一个比一个漂亮姓裳。就以秦来说夺纯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网磺骑量,很是亮眼壁寡,同时也营造了较高的前脸识别度茅绩奠。   车身尺寸方面敝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大方俊凹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平桨闻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)梅比,2670mm的轴距表现则处于平均水平胜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同舰,其整体感觉与速锐大同小异粟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯猫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接焕。无论白天还是夜晚缝动,该车的车尾识别度都非常高响陷攀。而且内部的光源顾,除了转向灯为普通卤素灯泡外兽,示宽灯怀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抬忙乌。   充电痰穗、电桩安装及质保/售后介绍牡什娘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辑舌僵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包镣较逞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辞宽,据官方资料介绍江豌财,充满一次电大约需要5个小时左右川客,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)形形惊。   同时层檬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩姑,虽然价格并不贵郸亲,大约在6000多元行警,但对申请人有一定的条件限制冷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)煤担操,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拾河释。当上述条件都满足之后法莲靠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请响极虏,如果一切顺利戒歼,最快1个月内就能安装到位并通电使用舞。不过目前蒜兴,秦还不能实现快速充电归镀面,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的秋鞍,只是目前还没有这样的配套充电设备汉。   针对秦的特殊性烧党酚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位防枷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务疙。其中文熊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全筛受蟹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶软斧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋夕、绝缘手套和护目镜等设备蛙沫,并规定在检修车辆时必须两人在场恃。以防车辆万一发生漏电坷扫,威胁到维修人员的生命安全篮。   与此同时普,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瘁皮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组皮宦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同朵分,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型访蔑,整车质保为6年或十五万公里廖摧继,电池组为10年或二十五万公里)程。总之雾抬巴,从专设的维修工位狡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期李,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度屎巧,而对消费者的购买更是一种信心的保证喝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前光,中国汽车市场刚开始发展孔,市面上可供选择的车型可谓寥寥绊,在那样一个年代违膜逻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肚拼,并且在之后的相当长一段时间呐巫,人们心中仍对它们有深刻的印象涂稀。时至今日撂刊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择呐,在数年激烈的竞争中畦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下书。这回吨奠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肪炕犊,我们也借这次机会为大家做个全面对比饯票,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车屎:外观内饰(包括设计和做工)墨屁菩、配置默苟窜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)棠工、储物携尖、油耗吗、驾乘感受瓜店、加速性能赣儡、刹车性能亭番。同时醚可,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别父筹、同价位车型的什么水平赋卿憋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型湾锭诚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元剃啼坎,目前约有6000元左右的优惠叫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元叉,在优惠方面差别比较大谜适,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右烙,根据论坛中近期的提车价格刺茅看,9000元的优惠还是有的河。目前猜,两车的售价依旧属于同一梯级涵绩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致握茧,只是配备了卤素大灯及雾灯毁枫冉,透镜溯闷、日间行车灯这些都没有假笺狄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系忱揩痊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置穗奋,因此我认为两车的配置可以理解晃踏拖,符合同级水准另姑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位撵锣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鞋噬算,两车的各项参数也处于伯仲之间弊损肋,差别在6cm之内竞慈。在车内空间上脖淀,两车的表现也很接近居狸,我先剧透下吧爽套错,结果可能跟你们想象得不太一样匠妊咐。   相信看到这里八侯,大家最担心的就是如果车辆没电牟,后备厢是否还能打开的问题卯迷棠。捷达看来是妥妥的没问题汀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑斤,它的后排座椅靠背可以放倒虐硼称,之后即可顺利从后备厢取物碾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奇皖。   在倒车辅助上惺,捷达配备三点探头巳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配相瞎目,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平逼妓形。这里多说一句诉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蜂篓,让人觉得很不大气魏,并且低于同级别的水平拨次,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达弘,舒适型也可选装倒车影像擅香犯,比捷达厚道一些筹赦。从普及性上看覆竿,能够达到同级别的平均水平巢赤,从功能性上看髓戳陵,拥有倒车影像的它则高过平均线了搜,给好评箱康。   两车都是15英寸的轮圈孟,造型上也是各有风味莫光,轮胎宽度也同为185mm岁。从售价上看残,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右黑晾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条灵炕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纹鞠律,让我们在后面的制动测试上见分晓隶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显仓疟寇,借着中期改款的机会畏排,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机构,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注构山。应该恭喜它挟,至少在我眼里谁,它确实达到了自己的目标弟假侣。过往凭借动感的外形低磊蒙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它黎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点性。   只可惜牟飞,刚上市不久的2014款起亚K5伤姐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择垂,而且它们的价格都处于K5车系的高位玖录好,受众群体并不大摊粮肪。前段时间胚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析椒,并撰写了《起亚K5购车手册》骸疏嘘。文中渡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型倍憨龄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐股腹豢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色菠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH法汉赔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机侩。自从起亚烫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后姐膝然,互用研发产品的例子不胜枚举咳娟柒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度劣。该发动机的最大功率为245马力悼弥锯、最大扭矩达到350N·m捣筷,账面数据处于同级别的上流水平末宛揭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀犀慈炕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乳师间。   在涡轮增压菇、缸内直喷等技术的加持下酒玖彻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m监,并且一直持续到4000rpm卑父类。得益于涡轮介入较早肛料,最大扭矩拥有宽泛的输出区间殴,而且它的油门也调校得比较灵敏涡。在实际驾驶的时候剑,可以感受到它的起步轻快自如涸峰济,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余堑衅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涂曙驹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些晦犯仑,但差距并不像数据相差那么大季芭姐。在整个低转速区间晚,它的动力输出不算直接芹奥,缺乏一点活力了肝,给人一种有劲儿使不出来的感觉蒋啤理。   于是海夯,我把油门再踩下去一点撇,动力突然来得很快氏幸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然司蔷雷,毫不费力逞黎蔚,而且可以感受到车速达到120km/h时陷绍检,发动机还有充足的动力储备咳分。它的中段加速能力让人满意伺,虽然依旧缺乏一点活力量,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴孺皇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开陌晨。   还是差点意思侩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哎。于是瘟没跑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赫擒,6速手自一体变速箱切换到手动模式矢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作畴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的人。它的油门响应足够快毕,发动机的动力输出得到更好的释放卸,方向盘的反馈也更加扎实挫旧畏。除了SPORT运动模式外介匆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式临浮秘,运动特性从SPORT诚氓承、标准到ECO逐渐减弱坪谋,驾驶风格也逐渐趋向安逸繁岸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巾翱,平顺性极高唾构脑,而且动力的衔接也让人满意房抄。若以80km/h的速度巡航百世,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航梁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右撇僧枢,对于燃油经济性的控制也让人满意警跺。同样值得表扬的是降挡速度聘,在中段需要加速的时候深踩油门挽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出箔欺,而且换挡冲击也比较胁叱缎选,不会让坐在车内的乘客感到不安怂掣。   前麦弗逊撅凡凡、后多连杆的独立悬架底盘结构狗,在调校方面仍然有很大的提升空间枚吐睫。它的弹簧足够硬棚,但是减振器的阻尼不够大拍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底巍敞,会有细微的震动传到车内梨怪妮,以稍微快一点的速度过弯恃汞慑,车辆的侧倾会比较明显幻绞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳馁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题速许,舒适性让人满意朝滔,但如果需要激烈的驾驶的话编,后期对悬架的改装很有必要沏毋。   它的刹车盘相应加大了尺寸粕,刹车的力度足够蕉啸蟹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性豹舞。具体表现是氨每哥,刹车踏板的前一小段是虚位豁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏单馈洛,制动力度会突然加大毛票,需要一点适应的时间然申吾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻耍,发动机的声音亲泥、振动都非常小谎。然而绣,在速度上来以后溃撅面,噪音的上涨速度也很快哼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎棵袒竟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显祟。   我得承认妓盖款,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数耿署,但在起步和中低速行驶的时候澄橇辆,动力参数上的优势并没有完全体现出来滇揪翻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处危示。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价石,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”岗。当然冬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型冻饱收。另外稼骡裸,值得一提的地方是槽完柬,在动力提升的同时犁挛吴,它还加入了行驶模式控制系统石呐陋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用怂,它的动态性能相对有一定的提升稻,开起来也更有活力和乐趣计楷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了匙茨睬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”玲壕,只有手动版车型销售卞,导致产品线还不够丰富畏昏。而就在去年11月溜竿,海马M3终于推出了CVT版车型坡吹,7万-9万元之间的售价酸凄牵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求黔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30虚、逸动臀、宝骏630以及启辰D50等车型淘,竞争还是比较激烈的搪屡价。作为一个后来者逗佰挫,海马M3是否有足够的实力立足该乱姓?下面我们就一起来看一看从。   动力匪碉尽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脆熊痘,其最大功率为82Kw陷钾噶,峰值扭矩是147Nm皇境甲。从账面参数来看软晃,可谓非常出色丁柿涤,一点不比合资产品的数据差抗茎蓖。对于一辆紧凑级轿车来说泥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涕。    开起来的表现按慌叮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”是。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辞,如果想要充满信心的快速超车拦毙磁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坊搜。    我知道会有人问贬搬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗氖嵌幸?说实话厦帛,我觉得大家都没什么区别如夏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着姆丸拔,也是低扭不够强绰,需要靠高转速来增强加速能力偷。    可以肯定的说潍胁,除非是加上个涡轮增压器吉。否则的话蓉溉,这个级别同排量产品之间的动力表现衅筒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抹。我个人觉得顶廖枯,这只是消费者们需要认真衡量的一点得,而非全部类蚂斡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在轮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蝎诧,动力传递平顺连续的特性车晒,有效的提升了整车的行驶品质感末。顺便说一句袄题,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外猾,这也是比手挡车多花点钱的好处稀。    深踩油门时氦扩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上辱疗浩,来保证动力响应足够顺畅拇栓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内褪斑。此外霓瑟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式秋,功能性极强感。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后撅年,g值才开始达到最大的0.366g贿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内兔,此时车速大约在30km/h左右怕飞,达到60km/h用时5.24秒桶落,冲刺到100km/h用时11.45秒胜骚魏。    接下来看看海马M3手动车型径,在加速到2.5秒后酵,车速已经达到了差不多40km/h乱,达到60km/h用时5.01秒鹤秀境,冲刺到100km/h用时11.28秒梦,比CVT车型略快笛赫裴。如果不较真的话懊殿,可以发现二者的差距其实非常卸党北础,相应的在日常驾驶中其实也一样廷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米革,就这个成绩来说街,它的表现只能说是非常一般醇锨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言凤芜,它的表现就算好多了晌。 责任编辑谁:沈楠" "   近日季敬,宝马官方发布了新款X3的车型官图估蘑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蔽翰。从新款车型推出的速度上来看剩降,我们也能感受到宝马对这款车型的重视顷迷儡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量贿惕乔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化梯烦。    早在2003年墙戳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嫁供。10年以来魄糜浓,宝马X3已经销售超过了一百万辆碎纲仍,自从2010年上市崩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作界。因此圣麓,2015款作为X3的中期改款系库,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中灌,优化后的大灯组造型潞辩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰啦拐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多促筋矛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版尝贬沸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感豆锚。通过官方图片惊乾悄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时裂借,也融入了宝马家族的最新设计语言勾茂,与新X5一样采用了新的中网边框设计修菊番,在视觉效果上更具冲击力棠室。    在头灯部分笔兴把,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光溯额,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酒。另外脆晤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代歪,配置方面它还可以选用全LED光源弘,再加上选配的LED雾灯搅认遁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质雾涟鲍。    新设计的前保险杠极具力量感磨衬愧,并融合了镀铬词耍煤、塑料格栅以及金属护板开密冕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型司悉圃。此外核台,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中绢女韶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂横急肯,也使整车更具个性化风格痪耸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为靛肌:4657×1881×1661mm檬谱秃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近违,轴距也同为2810mm奇康,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异猜脑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别恕衬涟,从车头一直延伸到尾灯的腰线币苫,让车身看起来更加犀利且极富层次感填图。相比变化较大的前脸青,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坟美陶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瞬。相比X5佳汲架,新X3的尾部更加耐看风,有棱有角的直线条凸显了肌肉感刀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分澜使娟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守链,视觉效果并不是那么给力珊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择庆骄,新款X3也不例外惺硅红。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板食窝催、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前奈、后部的防钻撞保护装置欢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套窟擞奴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绵。此外炼疼菇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致杏泼蒲。该车还可以选择六种车漆许虎、三种专有的18急碳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哎畏翅。 责任编辑迟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车边路噬:Quattroporte(总裁)评,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV盯伤:Levante横扦释,还在2013年4月的上海车展上镐裴,以全新总裁平台为基础湍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角抛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的筹暑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扦弄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款令躺:Ghibli……   以家族设计为本壬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系晚底,虽然定位上已与同名的前两代车型不同斯瀑,改走豪华中大型轿车的定位堵,车身尺寸长坏是、宽吃匡、高分别为4971mm蔷泵滥、2100mm和1461mm肉参,轴距则为2988mm汹,直接锁定奥迪A6吧挛佩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上轨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo琉甲习、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伤竿,且融入全新总裁的轮廓特色使,以紧实并极为流畅的曲线妨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格牧。    于是在车头设计上绍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽靖徐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩技沙屁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纹描,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样疙氢覆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嗽士萄,将蜂巢状格网嵌入其中递,且尽可能地加大唉般,再搭配角度更为锐利纲素、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组死嵌航,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势须。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条河,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏晾芬,所以厂商在Ghibli的车侧钝渴,除了保留前叶子钣鳍状孔道侍切、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鲸宪莫,也师法了总裁车侧的设计借们蜂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烫斡腑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没臀灵檬,另一条线则从前门下方迸出钢,向后朝车尾紧缩拘颂,滑顺动感且充满肌肉感壁,并正好可呼应更翘的车尾设计歧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上睫时,速度感浑圆天成份收霞。 内饰向旗舰看齐绷坞皮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上圈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿尼经,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同黄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辆枷汕,也把声控轨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上驶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片阮,右侧拨片负责手动升档桂辽、左侧拨片则能提供降挡贬靛。    此外丢勿,三辐式方向盘的前方俏梧,一样是借自全新总裁的蓝底白字歇荆、双环式仪表盘敌抒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表妹,左侧则是表底超过310公里的时速表此恨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕羞当,可提供显示油量沏城、水温考、挡位与导航指示等行车信息挫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上苛幸囤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图槽藕,告知驾驶者目前的驱动状态鄙。    和总裁稍有不同的中控台持妻浮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟可,以及可触屏操作的收音机电台选择恫贤、音源切换叼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)卑颇、空调温度骆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕案城,空调出风口则移至屏幕的两侧绥圃某,下方则为恒温空调系统调整出风量眯徐、温度与出风口的位置南,以及音响系统的吸入式CD拉侥,设计上较总裁车系更加简约韧,但用料与配备完全向旗舰看齐奸塑久,展现了十足的诚意庙。    较为可惜的是凹提特,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm慰邻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm电狸殊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沏谓汐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搏,包覆性和支撑性也非常出色彪徘兑。    但是后排方面辜悼嗡、便没有像总裁那么充裕河捎拉,尤其膝部与头部方面擂,身高174cm的笔者坐进去后鸵堡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蜜辨添,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促稿极,也刚好替前蔡茫幂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沧荷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓杜。 责任编辑凉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伯肃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了洞猛兼?后来一看冗替届,哦撅痢堂,原来CC是“Cross Country”扦。继续了解发现有点意思屑,底盘抬升乔诵、高功版2.0T五缸发动机滦枫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蕾标渐:目前的普遍规律是采路,产品分得越细弘,总销量提升越明显恢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品廊乖茎,它的引进挠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦荚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板前撑,主要分布在前脸和车尾纫京,从外观区分它和普通版V40很容易诬散。底盘抬升12mm椽,这么小的数字对视觉效果影响不大诚显豁,整体协调感没遭到破坏破。    车厢内部吝锻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挥廖季,除此之外内饰并没有过多特别的设计犁秋箔。之前我们已经发布过实拍文章瞧昆抵,车身相关内容有详细介绍干溉,因此这里只是简单提下要点晶儒膝,就不再重复描述了并。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来扯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机亲裂就,最大功率214马力吹卯,峰值扭矩300牛·米芥,型号B5204T9蹲,是普通版V40那台发动机的高功率版本赴徘瓣,那台机器的型号是B5204T8芹芜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒敖插羌,今天会是什么成绩局翅骋?稍后揭晓通方跑。    变速箱没有变化奖,依然是日本爱信提供的TF-80SD畦,六个前进挡驶钡,带手动模式和S挡挠僚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嚷群,奔驰A级用自家的7挡双离合齐惺,沃尔沃这台6AT暂无优势颈,目前他们还没有新产品投入实际应用庇,理应加快脚步情锈封。   驾驶沃:邪恶的S挡    驾驶部分料副评,我想说说D挡和S挡的区别冒。看起来挺初级的一个话题丛酷射,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂亲酒。D挡油门响应迟缓椽彩钾,在激发变速箱降挡之前灵,需要稳稳的胖歌侣、持续性的向油门踏板施加压力多袭,慵懒的降下一个挡位之后墨绕,情况有所好转黎梨秃,动力给得稍多归舰拣,也就这样母琅。    不满意对吧诧?可以把排挡杆向左扳到S挡朽,切入“邪恶模式”瑰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)史零,转速拉高1000rpm以上舞伍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来甘逝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次醚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出劲,脚踝每动一下敛某,车身就顶起往前猛扑一下跺碑绰。深踩油门会,转速迅速攀升躺爽幻,跟D挡时判若两人甸沧惩,两百多马力寺渡、三百牛·米畦颠,在这个尺寸的车身上爆发出来屑奈赖,过瘾事表偶。    激情过后细细品味湍,这套动力总成有两个弱点需要改进董娥赊,一是怠速时振动大富女挤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动韶讳,影响体验;二是低速行驶的平顺性禾昧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境艾,1媳拷、2童复梆、3挡之间可能频繁切换喝鹤,动作应该再细腻些构。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统合郡撅,选择“全功能”项开,不打转向灯就变道憾陵对,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肉敛,回正的力度不芯婵,如果你想在车流中快速穿梭前进歉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争糖,要么关掉方向盘辅助铅刃档,仅保留振动提示即可歇叹歪。   绕桩呸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况饭窃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搬,在绕桩场地很讨人喜欢暑滥巫。车头响应比前驱版本积极跋,入桩动作稍猛冀洁,车头好像在被一根绳子拽着走蛇长。给我留下深刻印象的是蛾,这款车的极限要比前驱版高太多惰,特别看了下佳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坛玖。上手容易掳卡,但是需要注意别突破了极限骑楷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点郎阮:一旦超出极限纷姆静,很难把车身再救回来岛臂。 责任编辑豌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7逃胸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足饲竟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始趣抽目,就一直困扰着我们的问题谢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题诫。马力越大的车就越好么系?绝大多数情况下答案当然是否定的隙轰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外倡。随着时间的推移崇,我们有机会做这样一个有意思的选题兴坟。   让我来说明我要做的事情碧:我们有三辆四门轿车敲瞥扰,合计拥有1657马力擅。看起来确实有些夸张哇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport持醛鳞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多坛涣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S椽疼说,但是这个570马力的怪物一直没有车钦,直到我们完成这一特别的测试一周之后刊硅酥。我们只能使用520马力开婚蹿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蚂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肌鞍辱。   另外一辆是全新的奥迪RS7性闯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎驾,拥有560马力的出色表现构。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8管揣涣,在K&N工作室的台架上梅箩,它的轮上功率达到了479马力昂境午。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侵炮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器咖,用以获得更多的功率输出库碘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候旅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力税擞癸。即使按照宣传中给出的数值翔凄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG身绣闯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力屋颠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嗓江氰,它的轮上功率达到了541马力话弟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力湘。   另外还要说明一点拔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来船尘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本兰汇,不具可比性潘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试狙。结果很令人意外涧邓报。两款加速最慢的车型讹凹滑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h己。当然最慢是和RS7相比较而言的下,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鞠阑勒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录无疟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒毒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊氢,但是还未打破我们以前的记录汗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底獭烈,说它慢更像是一句玩笑话狭,这一成绩实际上已经快的吓人了练拳律。奔驰则要更快一些楼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鹊虱,冲线的速度也提升至197.5km/h疗。冠军仍然是RS7的娠酪马,它只用了11.6秒爸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平捣欺潦。奥迪的冲线速度为193.8km/h虚,虽然不及CLS63 AMG绢虽,但赢了就是胜利式腿焦。   123下一页 责任编辑喘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锭壬亭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚悸、运动和科技气息了驳豹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此窟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嫂伸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子锻桃深,主动式车道保持和自适应巡航功能茶视,几乎能让驾驶者也变为乘客论晶,高科技配置更加丰富牡。    于是缆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前呢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L角玛陪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受癌碗牌,在下面的文章中有详细介绍轻藏叮。此外丹塑尸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章妇裂车。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读宫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道编敬凑、残破衰败的路边小屋论珊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律塘敬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富届迸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落兔。身处如此糟糕的环境届,却并没有让眼前这个出身自底特律锭、土生土长的本地小子屈服穆垒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感碉领圈,但只有经过一番试驾体验之后距动龟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力讣匠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的痘散,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分路。与2013款最明显的区别来自于前脸中网趁词,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形习黄,同时两侧向外延伸与车灯相连导策竿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化浓入。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯琉眉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计颁通护,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计科。   尽管是低配车型坦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬集,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)莆厘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车善擦,它基于D级车的平台打造逝慨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钎辟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT掠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体韩括诺,不过从近几年的趋势来看呈壕眉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香群微称,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吃吧慕,至于其中的原因堆敲,从这款车中也许会找到一些答案媚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捻筷蜕?   GT耙摩鹊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写付诧镶,维基百科将其解释为具有超长续航里程超、拥有强劲动力同粕癸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型逻砍诫。可能一提到GT辫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车谩钒,其实则不然锻幌琴,GT拥有着明确的划分准则慧纶,举个例子来说纳称潍:拥有着标准的后备箱乳、配备V12发动机并且内饰非澄肴P剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车卡眉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烦陛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涩勘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看擒,这款车的确还真有点GT的意思骋闺锹。在笔者看来封夯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的轿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉为危,最起码第一印象分已经拿到了悼。   5系GT是采用7系平台打造的蓬?   5系GT的轴距为3070mm朵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同廉,从前双叉臂迪仙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系忱琅。厂家表示线,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型楞栓,其在外观搐肉、内饰苏勉氓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同炭讹。   5系GT型到无朋友赴?   谈及5系GT的竞品淡劳霜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情莲光弧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位夸瓦坞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惺。   外观骗诞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆龋簇。风云2(详情)笺、E5杜革、A3以及今天评测的这辆E3茅睬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度曝累。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品皖咎。从这辆奇瑞E3(详情)来看锣,外观及内饰都有着很高的原创度推胎轰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间焕。这让奇瑞的产品线更加丰富倍剁,但也让消费者选择起来有些头疼淖伞莆。 外观驹菊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人卧,但外观却没有去针对青年人的设计檀玻舞,前卫欧谰峰、另类这些词汇应用不到E3的身上瓮揪拳,车身也找不到多少运动感仇赣。不过它长得却很容易被人接受洛丸揩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉菏停病。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看陶玩,E3和E5的外形稍有一点点相似卯镰困,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间洛斡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化偿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞旅甭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高迫隋,而且非常容易被大众所接受失导。不难发现率韧渤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变娃涣蔷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抬簿饰。艾瑞泽端睦狸、瑞虎5警杆,单从外观来看都会让人眼前一亮疼。借鉴是好事禄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快帅荷,但不动脑子的照搬实在是说不过去退玖京。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧邓哀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表曙,作为最会制作小车的铃木来说泰辉,雨燕可谓打开了国内的市场部半。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代雀黎节,新一代的SWIFT迟迟没有引入肉悉馆。而就在2014年1月18日估,铃木速翼特在国内上市邻肛袭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版肩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后莱纽岭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏没静。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表局偶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蠕饶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件负。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造衰玻,速翼特运动版采用运动风格打造稗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm季帘,轴距为2430mm扇牌胶。由于基于新一代车型打造柒你淋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些堡漆,轴距也加长了40mm催。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚处庙欧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息谢冉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16随倘眷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瘦,包括中控布局前日猴、仪表盘恋写、方向盘等造型均有所更改叙。此外瞪备,配置方面新车配备了ESP答虐胜、自动启停系统储氮究、USB接口溜刑、运动座椅等配置魏洗鹊。CVT车型还配备了换挡拨片嫡,满足驾驶需求偶侩搭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了塘侍稻。真皮包裹自不必说熟磊丛,3乃寸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鞋删。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多察祥。不用和别人比念闻,超越自己就是最大的进步骆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面炉价,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机党霉,其最大输出功率为100千瓦廖寞,最大扭矩160牛·米谓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT呻,其百公里加速时间为8.7秒滤甸呻,最高速度为194Km/h蓉社遂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡坟瞬,相比之下乐趣少了很多铂戚。 免责声明郴冬:本文仅代表作者个人观点镐秒弓,与环球网无关迪秽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晴,对本文以及其中全部或者部分内容谈、文字的真实性事赋涝、完整性描憾、及时性本站不作任何保证或承诺温慌,请读者仅作参考峨典,并请自行核实相关内容逗句屉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车变,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大硅射舌,引起了广大网友的质疑茎炊炽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验犬洗痛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注傅行。于是易车网本着服务网友的原则熔忙诞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测广,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车污,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示冀害。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说澜起,您便自有定论告看既。   体验者介绍    前排体验者漠浅:辛毅 身高核卉:178cm    后排体验者痰刑秆:旭子 身高税嚷:177cm    Ozel 身高竿秸木:170cm    小娴 身高赦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准情,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高墒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍片盘豆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纪冀佩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赤伪孝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论闷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆库,公平公正公开地来一次大对决泛射咳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明间苟申:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别翔杭帛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车公搓。所以不得不承认暮闺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值盯容,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上畴胚委。    事件回顾硅舌:    说干就干奶滑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绰每缝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作垛糯楼。根据易车网后台数据的统计来看蓄,持以上三种观点的网友大有人在吝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲计蒙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案帝沙父。尽管是为了对比三者的公路性能暴帕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上娇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上轮膝规。    测试车辆熟寝夹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350坟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型崇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车寒,奔驰已经尽力了闲缎,我们在此也由衷地感谢复怂梅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题镰,告诉大家改款前后的差别同旅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5唤艇。因此我们也很负责地告诉各位网友镭赎设,目前除了易车网痢袜饺,其他媒体对于新款X5的评测鹅,都不能代表日后国内在售车型梅。第一辆中国版车型为xDrive 50i穿,加配M视觉套件删惟墨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况美,我们无法借到官方提供的车辆啃顾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持菲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型菲鞍颇。    测试场地汀堂联:    乐驾赛道全长1.6公里沤扮,共14个弯道秆,最长直线段270米特筹,赛道宽度为10-18米亢虫,视野开阔畅,无障碍物缄偷辑。赛道两侧均为土质路面片藕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆光匠疽,大大降低了安全隐患茄藐。    测试人员倍腔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑悄全,却要替土豪们操心买什么车搜董,这件事听起来真挺可笑扛,因为我实在没法揣测土豪们的心理拌鸿。如果说我还能理解花五十万买大切辈推陵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器泄,代价是要多花一倍的价钱下。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感角覆藏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感敝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沧费。不过因为坐的比较高济钦,速度感不如那些贴地者强烈悔慧,还没怎么着呢就破百了巾。这大概就是SRT8的魅力誊拳牟,很难说值不值得伶暗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款顺碑穗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近廓蝎款,跟改款前相比还是升级不少胎璃物。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到羌蓄嚼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系千,SRT是JEEP官方改装部门咳邵,这种改装是全方位的宦散,包括内外套件加强苦铜盒,以及性能方面的提升宫谐瘸。SRT8就是高性能版的大切诺基伎,主要提升是外观套件赔体、及动力系统苇较沤、刹车系统口、行走系统等方面托先。四秒俱乐部为数不多的SUV车型亥诽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机按,6.4L自然吸气HEMI发动机际,搭载采埃孚8速变速箱踞钎叫。   SRT8为公路而生垄科秸,所以公路性能是它的强项建鄙,不过Off Road就不是特别在行了检。大切诺基的7种驾驶模式被简化 洁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影杏齐。 ② 跟之前的SRT8相比氖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的扫,所以科技感和豪华感都提高了不少擦捎,跟换代前的SRT8相比溃痊步,升级的部分都是实实在在的卜氰错。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱儒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沙残,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统垂姆立,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置达。  ”隆③一百多万的车爆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车闭懈,再挑上百万的车的刺冗,好像有点吹毛求疵呈。首先悬架的设定非常的运动禄浆,即便比较温柔的驾驶方式妓附,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极函,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蛔痕,大切诺基SRT8并不是一个非巢兰荡合适的选择朝,尽管动力非常充沛巷堆挠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意日性。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响奥傲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺茂迪察,但好歹SRT8也一百多万了氨蓬扛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响抄彭涡。不过之后我们也释然了幻眉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车筏,但经过数个媒体的“蹂躏”晤掂墓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了贸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了碧慷袭,有点异响似乎也算正常沮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基岛,请点击下面的图片进入试驾文章辅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了试滴倒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争昂瞎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求泄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绩苍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中琼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生割,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T幢淀肪,还是老套路砍隙挎,直接切入主题钙胃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹借。 动力对比鹿龟颇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手诵圃施,看看英朗GT的表现如何吧浮。这台发动机的最大功率是131千瓦税话肃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来亥嚷患。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能棵寒钳,当驾驶者在需要全油门加速的时候涕拜疾,为了获得更好的加速表现醚栏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm炒胚。对比发动机账面参数来看案杉,最大功率118kw人,峰值扭矩250Nm喝毛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜导寝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统碑漠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心塘伐双,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力超砷新。   至于传动系统方面焚伟瑞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蒂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鞍刺焊,都是目前该级别中的主流配置峰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现袒失,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢唯箱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器漠亨驾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上挂蔡,比如高尔夫6堕我棵、速腾等木瑰结。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方凰募,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构乐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力焚,从而起到提升操控性的目的佳坛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架擒喊洁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上垫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拟参,但通过厂家的调刑欤后忙,当一侧车轮发生颠簸时爆美教,对另一侧的车轮影响会比较小些蔽客。   小结立沙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多固芹现,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出戮金。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了畏踌,至于优点这里就不做过多介绍了肆供。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁В后英朗GT更偏注重于操控性劫舶容。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时虽,见过后车追着拍照的狠山癌,见过开我边上向我打听价格的亢搏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回筋。我坐在这辆路盛E70里毒,被注视得有点儿不自然埃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣安嵌现,我琢磨着册,要不要让他进来看看莎蓝肃。要不是我瞅见了绿灯亮起毯,我真就这么做了巩挂。对不住了朋友垮辑澳,这次没能让你仔细了解它回,不过我希望你能读到这篇文章嗜临伟。   不用否认鹿绷阀,人们对美的好奇与渴求与生俱来蛾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣台开。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卵。不过在这些人之中扣沥,有人会终生恋着美人连凰,有人也会为抱个花瓶而后悔崇窝。如今打造足够美的外表来吸引消费者畏乱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情脓偷响,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70钙撑,但在这之后能否一直爱着它确锻呕,我认为是一个很值得细抠的问题戌。   ●外观大气秋、美尽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时躬跺,我还以为来了辆捷豹突,赶紧跑过去看发现被骗了伴。不过我并没有觉得失落钝稀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观栏,并且从设计角度看伸脖,它在借鉴与融合得方面都很到位母瞪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涛传犀,我对它的外观设计就100%满意了蹄。这事儿对华泰肯定不是个难题暴臀,您看看宝利格还有华泰B11你竭旁,都有明晃晃的格栅捌钵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位材群径:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中躲博敞,但绕车一圈后我发现氓锻胯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扳寡。咱看看数据对比菜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手宠,可以说在各种数据对比上乏镣,它“不是第一菲,就是第二”呜伐些。虽然在宽蚂烯悉、高和轴距上没有做到最大佩,但也不过是一两厘米的差别曙剖怠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米孺,这就让它看上去大气许多臀趁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上唾奖。   打我接触这辆车的时候典车,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光户垃匠。在这样的目光中硕洪蜕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期梧炔。面对“屁股高恨夸农、尾窗窄”拖狠嗣、后方视野不理想的路盛E70时始来,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车偿噶。先不讨论这样有多麻烦了宫捆淖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辅?这点让我心里不太自在庐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哭煌坷,是个应该有的配置肠肝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上散,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色傻浓舜。而随着国外皮卡文化的不断渗透烯哭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型衡,去跟进时代的步伐跋怀芍。为了迎合市场的变化及用户的需求取什,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时踌氨鞭,开始注重宽大饱满的外形设计然贯,并增加更为丰富的配置堕卉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型诫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾衬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谎纺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碉笔,整体的风格带有一股阳刚之气拭。在车身尺寸方面魔雀,它的长/宽/高分别为屎:5310×1812×1775(mm)坡缄,轴距为3100mm藉锤。威虎TUV并没有大小双排之分浦,仅提供了一种车身长度习。车身侧面的线条也很平直飞舰噬,外扩的轮眉使其显得更加饱满懈猩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拉箩裸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感阜。大灯采用远近光分体设计奋逞吃,其中近光灯还配备了透镜到渴,不仅更显精神贯拟檬,而且还可以起到聚拢光线的作用夕哨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次魏,遗憾的是苗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用练,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯匈戎膘,并且后视镜仅为手动调节愁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架境挤书,并且还可以对驾驶舱起到保护作用禾匆,非常不错肩棠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点率劫,至于货厢外侧并没有再多设置酶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)夺芜贫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嵌。另外蛋回蜜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”块,不过据厂家介绍诽轻闲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搞济署。对于皮卡车型来说澳,这项必要的配置还是很厚道的拢鲸赶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蚂渺餐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瓷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地韧穷丘。不过台,今天我来到这里并不是为了滑雪畅,而是为了求证一件事情但:有没有一辆车搂,既能够带着一家老小舒适地出游柬,又可以不惧冰雪贾,在冰天雪地中步履平稳地行驶刨观呐,同时价格又相对平易近人呢竟省点?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碾纲步,那么就让它拿出真功夫试试吧般。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)攫刀,从外观上看痞财,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别累,19英寸车轮显得很有力量感陵,也与动力总成更加契合;其它的地方膜革沮,也依旧是酷威的老样子冷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿秒百寡,甚至还有一些精致的感觉拦寥。总体说来唉,尽管算不上全新车型壳邦,但依旧耐看梨兑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面娶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了粳川,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中凭臀剩,动力响应良好貌臣苇,易用性好扫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分称。当承载着全家出行时翘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况峨钢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脖安饰。   至于酷威3.6L的内饰方面妮峨烂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鸥蹬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”梧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节灭唤。   除了动力系统蹲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式淡无。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器咖襄齐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动既济劲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴隋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挪毙。动力分配完全依靠电脑自动完成挺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮磐。   有了四驱系统铂肪坪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳茶理。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎兄问,具有更加粗大的排水通道釜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糕鲸,冰面行驶性能更加出色轿屠。此外点痢省,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜茫尚,胎面中央多重“Z”形花纹纪芦跺、针孔沟槽设计论抄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性酿零。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息居财,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间喷教,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情峰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3春蠢朴,它的定位低于1系卡胜辩。但是趁贫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步跺火。另外肃尺挞,它也提供了i3?REX增程版本巳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机熟涸,扩展了这款车的最大续航里程夸凤类。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试椽截沟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流科饲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合段,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合甩书供。   宝马有没有提高电动车的标准茎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协赋五口?让我们在接下来的测试中找出答案巫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式具穿,宝马i3的行驶里程可达88英里瓤令睹。相比较而言浦,?Ampera可达30英里祈体,而普锐斯可以行使约10英里才垦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电互挺酚,i3可以更多地使用电动模式还。而增加了汽油机的动力系统般筐耍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里茸拘,357英里和505英里固幻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大光拎届。这台车约五英寸高丹姆,而宽度几乎和高度一样净,与低矮流线帘攘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能汾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力笺,我们没有所需的充电站?胆排趣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式卵。   此外徒拼倘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车庐阿。它内饰精美势部,融合了许多先进的科技烈趣,它空间宽敞羞,驾驶体验一流点棋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鸵畴,它仍然使用汽油机哭纹毯,以作为电量用尽时的保险替。   第二名厕蜂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好莽儒幻,科技感十足从玩,而且它也能胜任舒适的长途旅行弛。   第三名矮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款帘论酒,它最大的优点就是充电迅速但佰冯,性能可靠协风。   然而奢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋廊。(实习编译并墟:徐旦?审稿穿:刘洋) ? 免责声明版权作品纷煤,未经环球网Huanqiu.com书面授权及姬,严禁转载操朗踞,违者将被追究法律责任促燃狭。责任编辑暴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车冷唤,应该说是倾注心血节富,在技术平台上都有可圈可点之处绩摆赴,源自萨博的技术是其最大的亮点汾颇募。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抠丘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作檄。在外观和内饰上颁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平宋,在动力和配置方面也还是很有性价比的纱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说厢需霜,绅宝的外观原创度还是很高的锌,并没有刻意模仿什么车型僵,但我们会在这款车的细节上看到悄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法舞。且融汇的比较好联,并不是简单的照搬照抄片砷。这一点值得肯定炊,大灯的设计十分犀利犯,鹰眼造型也有较强的辨识度贫。LED日间行车灯比较醒目衡,穿透性不错沥德连。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帕楞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拒撇,也很紧绷睡竣裂。看起来运动感不错稍,但前悬和后悬的长度较长彭餐,看起来有一些比例失调品且懒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些露庭,在视觉上看上去会更紧凑动感坞莽惮。轮胎的规格还是比较高的琅话背,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能码狄贫。   车尾的设计比车头更简洁一些钎瘁,尤其是尾灯的轮廓廷刻,设计非常成熟茫悄撂。和宝马新款3系很像珐。除此之外晚泌戳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感磐氮褂。   本文导航店:" "  “卧龙凤雏热纬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口等亨财,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拨泰庇,便有了三国时期的三足鼎立渺乏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟笔毙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车叹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国闯熊疲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出虏母,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹悲浓,然而坊间始终流传着这样一句话强苹酥:“得中级车者得天下”;是的十,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重饰签,今天我们会为大家带来两款重量级车型陷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”兼,请大家继续往下看芬。   看到这里大家肯定已经有了答案了寝谎,没错锭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捣枢囊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉纪棱甲,那S60L是何方神圣目尸叫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肆慨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花刊倘哥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版履氨姑,厂商指导价33.49万元呕珊浅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型落绣悸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热袍酒咕、后排座椅加热毖、并线辅助食、车道偏离和自适应巡航等众多配置酸睬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中眷,即使不看车标场拌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃称遁,哪个是奥迪燎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的杰倾磐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蝗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统厢斗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动宽卿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搏鞘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性督谅蹬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角诚你,使夜间行车更加安全檬。两车双色的外后视镜造型别致脯恕慕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光底枪航。   既然都命名为“L”的长轴距版车型欺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色始穆凡,至于乘用空间如何姆杠,我们将在空间篇为大家详细介绍蛾边蓖。两车都采用了5幅式的轮毂造型俗柏帕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力叉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳甜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计上,整体方正的设计略显稳重速伎抡。后尾灯的设计两车可谓各有特色说,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似垄袒,设计感十足茫,而奥迪A4L的尾灯更加修长甘席吻,视觉效果出色犊。天窗不仅能够增加车内的采光按挤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扁弘胶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉寥陵谴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心梗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挞贯。   本文导航虾碗祭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间救透,配置也能满足一般家庭的日常需求柑剖狠。对于这个价位的小车来说唯担蚊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涕逗,在这方面犊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮列,就算是与它的直系前辈骐达相比逆驾,也不遑多让陡搏缕。然而作为一款家用代步小车关,它也并非完美屎槐的,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高燃坚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外尼,车辆本身并非进行任何实质性的改变侮哼络,跨界的概念噱头大于实际狄灭才。 "   技术革新日新月异的今天巫驾,车型的改款换代再常见不过钎硅逝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变陵德。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型墒唾假。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挠,同时在动力方面也增加了1.8L灭普。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万光围,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缕颊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型童吹,但它的实力不可小觑侵式。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌乔掸附。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动时了、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型垦棱。既然实力不容忽视晤,价格又有优势旱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凰。" "  版权声明裁罗:本文版权为网易汽车所有裂,转载请注明出处具姐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星际县苯,全新的品牌全新的车型桅泡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比烯百竣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付玻克斯副,在2013年缚医洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月瑟借,堪称是这个区别的标杆级车型趴,观致3要想在这个领域取得成功飞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坤,看看是否有优势能吸引消费者关注诧顿。 外观风格各异   先看外观方面背,观致3展现出大气得体的风格涣糙行,不像速腾那么沉闷单调稠囤,且有着自己的灵动个性;而赋鹆咂睿克斯则是完全偏向运动化的风格确倘陶,典型的注重操控性能撂零澈,突出驾驶快感的性能车型孩蓟梨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型缅烹聊,与观致3区别明显扑潦。两者主要是风格差异莎蒙,外观上分不出优劣镀氏雷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上叮碴敖,观致3丝毫不会逊色于钙孜窒剩克斯车型丛逻短。 尺寸对比 车型名称 感帐澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上哄,两者也是平分秋色赣摹,车身大小相仿啡鳖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势歼徊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上无圃,观致3要大于赴痘芊耍克斯霜堑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞确袭囱,尤其是腿部空间较为宽松很兰奔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿甓寄澹克斯在后排空间布局相对紧凑抒嚎蛇,而后排空间也一直是各代付玻克斯的软肋侨母挽。 价格对比 腹埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上开癌顷,父萋耄克斯则要比观致3要更大一些膛暑,在不放到后排座椅的情况下竭禄,甘崭荆克斯的载物容积是530L驼凌捞,而观致3只有430L毖讲付,100L的差距还是能装多不少东西的蹬矛衅。而在需要有更大空间的时候星懂,两者都可以放到后排座椅及蜜度,放置大件的物品坟回。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间阜丸赊,观致3和概妫克斯三厢都是11.99万起步脖贪吾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号模俊。而细细对比价格表可以发现奴狄,要选购自动挡的车型庇多,阜锲幔克斯最低仅需13.09万赡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合澈,观致3则需要14.29万捅姜,这个比起嘎置拢克斯有1.2万元的价差腾桶爽,当然在内饰配置上会有其它差异峰赐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言码判竟,可能溉良埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绢幻海。 挑选合适的爱车详稍,看专业导购蠢撩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唱?   扫一扫端,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勤炯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坍式。风云2戒荤、E5男、A3以及今天评测的这辆E3峨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中傻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度姓净。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狗。从这辆奇瑞E3来看悲跋,外观及内饰都有着很高的原创度下虾节。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间峡。这让奇瑞的产品线更加丰富稻烧榔,但也让消费者选择起来有些头疼嫌沉骇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的林,也从来不缺少“明星”挨嗡撼,“沉稳绅士”大众速腾颗黔跑、“狂派斗士”福特副埃克斯等都是热门且销量稳定的车型妥情骗,不过要问哪款车型最近销量最高撬惺,还要数“逸派高手”日产轩逸驶尝,它已经连续两个月销量突破3万澜蚊,坐稳了桥车销量的头把交椅急蔚饰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蠢庆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嗡抹?下面我们把两款车型拿来做一次比较唇金,或许能看出一些端倪臂惮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万氦匹美,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万效米,入门价格上倍殿,风朗比轩逸高出2.08万元疥兜,表面上看价格痢敛,轩逸占有优势嘲杏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型磋攘蹄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元浇,这样看来酪,风朗其实只比轩逸贵了2800元锑莱坪,等国产版风朗出来后蓝,风朗在价格上反而会有优势也说不定壁砷闹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市底芒波,这款车外观与内饰变化并不算很大刊池,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一荆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7回,下面我们来看一下谰股。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表曹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观畅焦施,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格琼宝渴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹梗稍。质保方面匿汲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力恋澈韩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表零:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机漆闯,最大马力已经达到了170马力赖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟靡码。变速箱方面彻攘侈,逸动采用6挡自动变速箱喜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱列疙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色骑洗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些洪帅。 免责声明乓:本文仅代表作者个人观点囊懒,与环球网无关摄掂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藉穿,对本文以及其中全部或者部分内容察狮、文字的真实性侯藤檀、完整性镐携浚、及时性本站不作任何保证或承诺祭羌,请读者仅作参考锌怯,并请自行核实相关内容富。" "  近两年痰,自主品牌进步着实很大俯臼,无论是从设计方面祭贺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蒂牢黄,甚至可以与合资车型媲美欣,山寨囱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式侗潍。在10万元以下紧凑级车型中廷,更是自主品牌的天下匠酷徘,凭借比合资车型更为出色的性价比土,吸引了不少消费者的关注寿贫莲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市檬匙咐,一经推出便受到了极大的关注鄙斯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力即斗南。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型撮,包括动力在内环,新车共有20项升级呈备抽,本次共推出8款车型圭衫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款敖涣涵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型峭惕,售价区间为7.49万-11.79万元驼沧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表稻磺拨,近来也是频频出镜扛旅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶砦啵控大玩具车”的名号名极一时贰强。速锐共推出了9款车型侨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款迷炯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合勘,售价在6.59-9.99万元之间派。   单一来看川踢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品辑隘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较玻拟,看看那款车要更“精”一步坟暴。" "  新君威变得更好看了橇伯溶,配置也进一步提升边挤匪,新加入了一些科技配置庙棺,比如智能交互系统斑嗣睫,BOSE音响等等炔吩。这些都是新君威的改变之处传颊啼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型透,售价24.59万元昧桔暑,作为一款定位中级运动型车的新君威氛岭跋,品质感一如既往描彭拍,操控性也非常突出效孰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钳褂较,以下简称新君威婚,外观相对于老款进行了必要的改变贾,毕竟老款车型从上市之后能撑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳遁促觅,新款在大灯干汗、进气格栅芹、雾灯离纲垒、尾灯台寥抒、前后包围都进行了细节的变动拣。   在新君威上济欠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统侠开奶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统枢疗谓,在操作上没有太大不同户饶居,轮毂方面簇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂轰亥侵,轮胎品牌依旧是普利司通搓。侧面造型基本上没有变化羚痢暑,侧窗所占面积依旧较小淌替吝。   车尾的变化还是比较明显的忍壬,这主要来自于尾灯的改变队。新款尾灯全系标配LED灯观,并进行了熏黑处理庐疵揭。尾灯的轮廓样式更加犀利匡,个人认为要比老款更好看锭查瑟。除此之外郝祷焙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辆蓬凯,牌照安装槽的形状变成了正梯形愧垦思。   本文导航夕培逃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淀,颠覆传统的外观拐棺骏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV急。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5救湿间,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型桓泪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机邻屑铂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆懈,足以证明其强势的地位绣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市食抗透,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠唯迪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强腊。(温馨提示守探邢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版极,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准芬杯戏。)   自由光基于全新CUSW平台打造党护,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭砷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寂匙亥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强董烤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卿乐菲,圆润的造型是其给我们最深的印象埂淋剿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碍遂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线醋,显得简洁利落菏蛊堆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条堑掸拐,显得净雅别致蔷壤紊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同废贾,主要表现在其大灯的表现形式上浦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球需短,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可扮稼客。两车大灯配置基本相近棉倾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已谅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肌胯故,车道偏离预警系统坎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围撼剿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗墙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅木籍含。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势朵拒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泪颁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酷据,其尺寸差距就没有那么大韦趁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡节钠惹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抹蜡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起仓挝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同冉。奥迪Q5采用两边单出的排气管沃台绢,在气势上略胜自由光屡上雷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道簿苯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型淳扛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部搂瞎,磨损线束保护层怕掠,存在导致电池损毁的隐患袖陕傻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日宋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知扇,称9124辆V200受此次召回影响蓬抗入。长城汽车正在邮件告知客户尺,并建议联系当地经销商进行检查维修列概门。   据悉承凳舜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转晨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽某舜。”更有甚者部山,线束可能会内部融化蹬豌星。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说硼,目前已上报了数起线束故障忍窝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转架,不能够给电池充电疟似骚,车辆也无法启动墩腾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型贸剃械,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鸽垛芥。   克特里尔先生称斤疯胯,检查故障预计用时20分钟首,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挟嗽。如果绝缘保护层磨损严重抱,线束已裸露庙,则需约两个小时以更换整套发动机线束校碎酵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件苹。此前辫摔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回息,2010年又因手刹故障而被召回卧兴烤。   2012年懈烂拧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回茸,长城V系列也在其中签碗。当时涡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片戒省,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸雾。然而反,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片话,更换车辆共计超过1.5万辆列席。  《寤⒚佟(实习编译唯:王萌审稿完此视:刘洋)   免责声明版权作品灰,未经环球网Huanqiu.com书面授权歧,严禁转载戎糠剑,违者将被追究法律责任版玻撤。" "  随着经济的快速发展潍恨,购车群体的年龄层次也越来越低督珊氰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用畦宦灯、省油肮脱,而是追求个性和时尚设计碌仁欢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型垂担,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一噬窘。作为跨界SUV毋,它们在造型上将年轻室樊蜂、时尚展现的淋漓尽致朔蒲蚊,完全符合年轻消费者的审美需要呛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比忻,来看看到底谁更适合你屠壁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV操蜜氛,相比2012款变化不是很大氢,只是增加了配置和车身颜色抡皇晦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版扁破风,售价分别为21.98万和21.47万穆盾端。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV秘,但风格却不尽相同边匹。斯巴鲁XV外形显得干练册蜜泪,车身线条硬朗脯免,富有力量购抛,越野味很浓崩。而标致3008外形偏向都市化设计博,饱满圆润的车身凸显时尚感没肉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些斜居晶。   车身尺寸方面有所差异邯,不过并不明显宦馁播。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)亥彼醛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)诺铣。斯巴鲁XV车身更窄币狼,同时也稍长一些将。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置连。   斯巴鲁XV采用六边形的中网岸,加入蜂窝网状格栅运动感十足戌介。而标致3008采用半圆形中网扔斡,镀铬亮条包裹显得很精致娘。两车前脸分别展示它们不同的风格蕉损,同时都包裹塑料黑色下包围行。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯锻钳,远近光分离灯组设计控拜吕,造型普通肛抛,配备有示廊灯褥。标致3008同样采用卤素大灯管,不过加入透镜韦酸,不仅聚光效果好恋毛,同时美观性也不错拨伴些。另外夹挡拔,还配备LED日间行车灯红略盼。   在侧面氢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计霜,比如非常倾斜的A柱捣缮,同时将后视镜位置后移肖版,留有三角窗减小了A柱盲区坎盘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料端纳,有利于减少磕碰的维修成本醇堪妮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赎扳侗,注重舒适和静音性琶限税,双五幅轮毂很有张力峭棵痕。相比之下殊卫拾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钨嘎,与黑色下包围搭配运动感很强烈告。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卞蕾木,同样注重静音和舒适性常。两车的备胎都是非全尺寸设计炽埠略。   相比前脸涸,斯巴鲁XV尾部更个性鹊坝乌,辨识度较高配乔赤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坷岭,镀铬亮条的运用增添了质感彭领。 标致3008尾灯加入LED灯组肮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组委,但是块状尾灯造型很独特捐缝晃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蒲干,标致3008同样配备倒车视频影像究跋,另外楼废,还配备前2/后4颗雷达探头冕翱夯。" "  在过去的一段时间里耍仇,概鸢。克斯孰褂吮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置脱。时尚动感的外观豁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性返蛇梳,成为了年轻人群青睐的车型阀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型李凛,科鲁兹掀背车则是新进的一员率,它所要面临的是一场“无言的战斗”哩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酮铅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出快瓣商,但却带有美式车应有的力量感懦,总体来说它的设计很适合国人的口味匣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说十,其三厢设计有些过于保守簇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吐困裸,为了能够扩展消费群体枷深,推出两厢版是其最好的解决办法衰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话订,你几乎完全无法识别它的真身许甭文,因为它与三厢版保持着高度的一致性醇限汞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组陵雷,很好的诠释了彰显力量感的诉求菲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后矗得洗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接伺懊热,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些棘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉斯,但实际上它比三厢版短了不到9cm肚矗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多黎毖,后窗与尾部的衔接并不生硬氓,拐角的折翼恰倒好处残锰,为尾部增色了不少微。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计挨胆悉,在样式上显得更加简洁节,只是与自身前灯组相比文弓娃,在棱角的刻画上有了明显的削弱藏。   本文导航浑搬毁:" "  提起之诺翰核锨,很多人都不知道是什么品牌艰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌泄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的偿边。只是之诺定位于高端合资自主品牌炬柑碧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式林蒂碎,那么它的首款电动车1E表现如何输华泞?以下文章为您揭晓岭。   只租不卖富?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务虹,包括车辆租赁藉、充电设备勘察安装担、车辆上牌翰倾、车辆投保糙龋、定期保养蚀、故障维修谱未、道路救援枷事甘、检查维修备用车等偿舍舞,通过这样的商业运营巨趣疙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展擒薪袒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车敢都袭,它的卖力需要大家自己去发掘忱。不过在发掘1E精彩设计前良,请先忘了宝马X1诚开,否则你将永远欣赏不到1E的美桓隘。其实1E最出彩的设计在头灯抢钨坑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感温。   不仔细分辨的话苯,很难把1E和X1的侧面造型分清鲁筷肃。不过1E拥有自己鲜明的特点没,车门下很宽的镀铬饰条午犁,和没有行李架的车顶汲电。   相比车头和侧面漠怪酵,尾部就让人感觉有些欠妥了涸尚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分秋吉冲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条廷镁藕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车室辩。   本文导航屠热:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说晒,奇葩的中文译名珐农、“野性”独特的外观以及较高的定价湃触,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议淡矾筐。说起野帝我们不自觉的想起蔡,同样在以国产车身份进入中国之后括,“改头换面”的法系SUV标志3008朽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类硕订炉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拎诉河。当然嫩卢,以20万元以下的车型作为主力军氖冻间,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脐清。那么下面我们就来看看呐,这两款性格迥异的德讣镀涣、法新生代SUV之间究竟有什么差异恐鸡,各自的特点又是什么察毋呵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别绞,首当其冲是价格方面的不同虹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合仕绵莲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势觅八,不过差距方面不大基本可以忽略谅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吩。动力方面的表现也近乎相同耻悍拎,只不过大众7速DSG锈分攘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配欧蓖剔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些还,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一韦土瞪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔滥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰步爸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪腐铅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嗽效。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激撤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景唤挺榔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蕾截外。闲话少说僻单疙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜慈娄钎。   这次试驾共有5个科目赶,分别是1.傲虎—终极绕桩萍,2.傲虎—冰雪连环蔬,3.傲虎—短道拉力测试烧巴,4.XV—戏雪乐园尺潍,5.森林人—不规则路面自由行驶掸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同罚供怜,MPV表现出相对冷清的一面烧竣,尤其是中高端的商务MPV犁缚,几乎屈指可数勒,除了老牌的别克GL8外聘蔽挫,似乎很难让人想起更多车型怯。不过在这个还没有完全饱和的市场里侠糠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅付祁憾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮淑哀分,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢矛?这就是本文将要找寻的答案仍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凹,售价28.38万元-33.58万元婪搜胜,目前市场上有近2锯倦叼、3万的优惠幅度芭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型评,官方指导价31.98万元缕。) ●外观解析   从造型上来说嗓腾凹,艾力绅算是开创了一条新的路子捂胸兴,没有过分使用一些夸张圆润的线条桐驳,车身轮廓棱角分明春,有着很强的视觉冲击力盛戮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别寄糕,此外蛙丁弯,艾力绅还装有一套大包围骂,颇有几分运动风范半枯,也有着一定的改装潜力裂让。   盾形的中央格栅有着不错的层次感贿晚淖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目配热,中网与宽大的前大灯连接在一起效,营造出一种大气怪、动感的MPV形象脑千。   艾力绅A柱采用黑色设计荣侥逞,且A柱的倾斜幅度较大吝食,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嘉,总给人一种方方正正的感觉堵桶,后视镜尺寸同样不衅饣潭怼,与整车的风格很搭钒墩,宽大的后视镜提供不错的后方视野裳惊少,保证了行车的安全性与舒适性朵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感并乱腊,当然惧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现疚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手废,侧门就会自动缓缓打开哺碍妹,此外且嫉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关魄。如果对此还不令你满意的话俱茧,通过钥匙同样可以移粒控侧门赴萄,确实有些高端大气上档次贾掸剃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm咎,轴距达到2900mm蚊椭讲,尺寸在同级别对手中并不占优势橇,与GL8相比拇卜,仅仅在高度上略强于对手肯吃蜕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势轨纽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泼梯烩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果杰疆湾。整体线条依旧硬朗梳纳唐,尾灯加入了时下流行的LED元素祥,为其增添几分现代气息堕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及凡返,人们购车的选择可谓越来越丰富萍删咕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择烁疤垂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈卢蛾浅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瓮集,他们能够碰撞出怎样的火花酣,请大家继续往下看献雷款。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脱绣漠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比姐赤溯,由于这两款车型出自于统一平台打造穗缅秸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嚏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题煎娶痘,你可以说它带有侵略性开乃,或是富有运动感并,也可以说极具视觉冲击力慌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突燃驮承。而K5也应用了与智跑帆绞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计纷污,使其拥有了明显的家族特质肃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素撩门仿,极力打造出时尚与动感的流体车身轻,在驶入眼前的一瞬之时世撵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象田唐培。前脸的线条设计十分紧绷词熬缝,大灯组与前包围向中央区域靠拢骏,展现其动感的一面校第。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合宪挨梗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势乔,抢眼的外型加之迷幻的光线脚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽狭瓷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着签谎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力匙雄。   第八代索纳塔不仅外观时尚搅提髓,灯光的运用也颇具科技感场,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性储纷甜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嗓触,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步篓铣北。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计里揽,显然这种的夸张设计哪浆坛,使我将其列为变异的种类蔷蔼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用偶队釜,多折线的应用也使尾部更具立体感帅先称,同时对于运动观感上也有显著的提升筐诉,由于K5搭载的不同动力总成佰岸,2.0L车型配备的是单排气设计草抬撕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感描赔。   轮毂也是一个变化的重要部位兽淖欢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面帛。根据配置不同匪殿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分魏泼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎珐塘峦,该系列轮胎偏重实用性浚恒。作为索纳塔的尾部苟单乘,基本没有大的变化剖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示狡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点秆钢捍。   本文导航朝持:" "  每到年底暮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾计苍,地点也大多选择在北部寒冷地区凳李。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣滤到举,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贰娜悍。在临近春节前夕归皮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现纫娩。   延伸阅读氛:   之前骚桓懦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鳖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读脊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容华法发。   酷威采用的是电控适时四驱系统筋狠康,中央为多片离合器抵啼狄,由电脑控制来分配扭矩涣,车内并没有任何切换按键忍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动危,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴级庆衰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶叹,如果想要挑战一些极限的路况的话廉俏,酷威还是不具备这么大的优势的返,因为不具备限滑措施似绣害,至少在脱困能力上会有限制性内芒鞭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎锨,采用全新发泡橡胶技术挝串肝,具有更加粗大的排水通道灸穿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瘁寇离,冰面行驶性能更加出色号分,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力排捌恒。此外邯,中央多重“Z”形花纹纳另、针孔沟槽设计挺捣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性袄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机炕,最大功率206kW/6350rpm枷炔,最大扭矩342牛·米/4350rpm松雀荒,在目前的大切诺基尸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载侈竞踌,但是会有不同的调教江匙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器颂烧妮,我一直在想溅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凭闲瞄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV彪,我觉得这个可以有泻腾,至少不会和其他车型有太大的冲突斡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖韦胎驮,路面上的车辙也是压实的积雪搜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度劫排。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用姐箱,只要不是过激的驾驶行为旱,基本不会出现危险状况抵欧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挖皇,建议最好将挡位切换至手动模式希,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速浇茂视,这要比才刹车安全的多锭扯,这中方法同样适用于其他手自一体车型缎。   本文导航擒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢家玛、充满艺术色彩同乃,或者是有着一些与众不同的操作模式炕匆嘘。而这辆2008则告诉我们复,一旦法国人在拥有自身优势的同时舒,再把务实两个字加进去窟,那么可能会让其它对手感到紧张蚕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置傲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秋粹: 由于本次活动仅为简单的静态体验透,场地和车况都受到一定客观因素限制磕串,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分躬闪,至于其他更多相关信息串适饰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上戮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冒怯戮,作为首款引入国内的小型SUV窍掇哆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上干韶伎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来林,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近册沥恃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)范贫谷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搽丢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沏聘尼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一肥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置壤刻夺,对消费者很有吸引力九互鼓。作为一款紧凑级市场的生力军车型嘛皋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型晦太徒。   观致3共有6款车型蹋胚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酪逢,售价为11.99万-16.79万元区间刑羞。因此革汤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较砰湘。对于中国的汽车消费者来讲策擞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的戊奴。要知道自2006年上市至今蛔怖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挠。那么儡份,作为一名后生的观致3柿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鞠挛科?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼独。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中该,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价镭洞脚:16.78万元)来进行比对辨盘蔬。由于两车的售价只相差0.01万元损嗣,这也令比对的本身相对公平一些狗伯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间挡,我们测试过高尔夫7顶配车型缮酞脸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现屎,跨级的配置也令对手望尘莫及串害。但这一切别灿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重据容绦、最需要的因素腺。对于高尔夫这样的家用车熔憨,在使用的维度上做到出色颇蔚呢,才是它的本职车风。今天琴李,高尔夫7又来了暇,这次是全系中价格最低的1.6手动型世惰驹。动力称不上凶猛秀汀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锹洞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗笛帕使?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一崎金撼,必定有些硬实力嘉居。空间满足舒适乘坐是本、常用配置齐全扦令,动力也能保证提速顺畅祷。但对于这一类的畅销车鹿唇,最重要的是它必须耐用辰炒窟,不能隔三差五地就往修理厂跑编,也不能冷不丁地出个大毛病讨。这么来看嘛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”雇迫皮,故障频出腐伞烈,这点很难让人满意看棱修。毕竟卵穆肌,大众车能在国内打下当年的民众口碑桓,靠的是皮实耐用的品质戳络鸿。在我眼里歼抒艘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境米。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型刷拧,高尔夫7车身长度增加56mm普糖娥,宽度增加13mm桅能嫩,高度减少28mm泞劣峰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长平亭,也更显扁了谐软。   如今涂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达适怪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的匪刷。这个配置的增加曙败,为日常使用提供的便利性还是很大的棚祈鲜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气巳,要知道甘剩克斯眠蔽、英朗等竞争车型都是16寸起步了纲骏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性荒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服溃帆金,这套胎居功至伟弊射。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候斑熟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赔,如果您拥有过高尔夫4墙补嗽、宝来或者帕萨特B5的话权,您一定会理解我的意思妻糖晃。没有复杂的配置毫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则揪谓对,瞬间就能上手徽徐。这一切都似曾相识橇。   在1.6手动版的高尔夫7上定酚,您看不到任何高端的娱乐功能恫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone话坪善,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蘑绩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挝镣,但我认为这并不影响操作便利性辞悼,最低配车没有大屏幕很正常篇休算。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谭粳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用怒,车辆静止起步平顺性不佳派痛场,油门给少了刹车不松开膊揽,油门给多了又会猛窜欢,让人抓狂慰。但今天这台1.6手动车型肃淖,上述症状全部消失讼蛙。起步轻给油即可炮秆,电脑自动调整喷油量斑怕窍,使其转速稍稍上升嗓纪,令发动机不容易熄火据浇,等红灯蟹、坡起都很方便麓光鲍,使用起来当真比顶配的舒心多了九权。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂虏扯贾,让人捉摸不透蹲库惜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平妇氮渡,用料优秀被认作理所应当羡狙。在数年的成本控制下故桥晃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质超写。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拍。对于大众汽车而言屁朔,这样的结果也堪称可笑了盲棘。   没有真皮座椅离喀狼,您会失望吗搂吐?我和同事们都不会衫咸会。我认为从适用角度上差率豹,织物座椅与高尔夫更搭颧。这套座椅的缺点虱,在于椅背调节起来很费劲兔,而且要是有个腰部支撑就更好了肋。纵观高尔夫1.6手动的配置偶,我认为作为最低配车型晚,功能简陋一些并无大碍杭林乡,该有的它也没少面粮闲,并且绝大多数的都还好用貌,如果您是为了舒心实用抒,我觉得它能满足了惧遣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来横,对于购车需求的国人来说究硅南,一款看上去体面汗记体,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感理吭,只是碍于可选择的范围有限穗崔箱,但凡有一款出类拔萃的新车型皆笑,必定会迎来极大地关注痪递。对于25万中型车这个级别僚没,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅傲摺,而福特全新蒙迪欧的到来胃,分走了不少的关注度副擒,选迈腾还是选新蒙迪欧韭吨,对比一下就会发现磨微,挑战者颇具实力牡催。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型亢蛙,售价24.28万元董,和迈腾 2.0TSI 豪华型临秋,售价24.78万元割,均是各自车系中的主力车型蚀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车杀磨,兼具个性运动和居家商务需求们静厕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计虐,极富攻击性搞,对年轻消费者有着很强的吸引力豁脊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力切皇,入门的1.5T也有不俗表现甩龋。   现款迈腾严格意义上上讲违派,只能算是半代升级先栓,是在老款的基础上升级而来萌共涩。迈腾整体延续上一代车型的设计膊,符合国人的审美管匈岔,经过加长的车身馅,带来大空间的同时关拍,提升了行驶稳定性及舒适性实。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面藩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米酮簧,轴距达到了2850毫米齿螺慈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米庆恒蕉,整体比新蒙迪欧小一些翱,即便是经过加长渡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧阶巍缆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节夺、加热软、折叠泻时、记忆 电动调节肝、加热嫉灵馅、折叠憋阑措、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎弧实媒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了亢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯藩喝,不仅科技感十足靶,还具备随动转向攻、自动开启等功能痞始,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嘘。天窗俏幂、全功能配置的后视镜等猩嚼请,两者处于同一水平哀喇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升饱未,对称的T型中控台中规中矩肉粗帛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统探幂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作饲波硅,主界面被平均分为四个区域娘,分别显示电话欢、导航凤献尝、娱乐和空调四项基本信息秃垮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来斯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卡鞠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕畏统、6碟CD等配置趁地,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抢杀,迈腾更像是上个时代的产物袜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850仕协及,相比迈腾的2812毫米坪克,略占优势盛,但二者在乘坐空间方面伐,都已经足够日常使用谋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑苛范,满足于舒适和运动的双重需求蓄偏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中素逼庙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统邪、方向盘换挡十,以及原厂导航等配置芍盾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置测椭手。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统韶觅姑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钒拎层,最大功率178千瓦喇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱孙,平顺性和换挡速度足够出色甸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合得。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦关钵,最大扭矩280牛米佃邓,匹配6速双离合变速器开赊迁。当年迈腾这也算是黄金动力组合磕捎式,但与新蒙迪欧相比辉,参数差距明显茅丛。   保养方面撅庙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里铣窟,建议日常保养周期为5000公里左右镭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右萌马,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右僧捎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蓖封,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保氮窃,之后保养周期为1万公里挝髓。小保养的费用在600元左右遍高,需要更换机油机滤递,大保养的费用在1100元左右蕾妹董,需要更换机油三滤促。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型癌庙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高汀钱蒜,相比迈腾懈随撑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外腾拾,还增加了头部气帘和膝部气囊形多是。并线辅助功能也是迈腾所没有的碘。   点评岸辅:不可否认搂,大众品牌进入中国市场多年滴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型健,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手家拖镶,无论配置水平还是动力系统僳,都已经没有什么优势了据抨络,抛开迈腾一万多的优惠獭奋良,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择梦抒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖幌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明桓硕:本文仅代表作者个人观点材,与环球网无关氢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泄碳,对本文以及其中全部或者部分内容牢、文字的真实性涟案都、完整性霓骂铰、及时性本站不作任何保证或承诺裸,请读者仅作参考囤拖,并请自行核实相关内容婪吴。" "   “北国风光抹,千里冰封啦溺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯憾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐卯算蕉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段每认琉,对途乐而言这不仅是一种新的考验朽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战踢。 外观垃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐妓呸,想必对于多数人来说磕,它的名气比兰德酷路泽小很多瓮,但并不意味着就要比竞争对手要差榷竞。外观方面途乐外形实在太大了你侵,有点圆头圆脑的感觉冈,比兰德酷路泽温柔了很多晃倦翁,缺少了一些很“MAN”的元素鲜镁祷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拼请。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰仿畦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侮谁侨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多舞氏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念苍韦。中控台看上去很有档次蓄虫蓄,各类功能按键排布也十分清晰巫桓彻、合理森。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瓣嗜穆,完全遵循了游艇的设计风格姜,宽敞氛、舒适祈汐描、豪华赂盲搔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拈浦。   小结林厕羌: 从外观内饰的整体表现来看胶淀纠,可以说途乐是一款成功的车型癸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题分。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坛,如果“沙漠之王”远离了沙漠糠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色撅韩,这也是我们大老远来到这里的最终目的策唾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车狼,人们首先想到的通常都会是奔驰姥喝、宝马吨、奥迪繁帛侣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌棠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拜菲。但是说到文化的话侈,就不得不谈到今天的一位主角妊鳖肛,捷豹XJL酣派叙。相对于奔驰这样的全能贵族来说魄失,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置熟郸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵伪轰耪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢曝羞毋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗协搂。   作为进口高端豪华轿车冷龚侥,相信奔驰S级大家都比较熟纹,而捷豹XJL依旧比较陌生摹聚,捷豹作为英国豪华汽车品牌徘偿算,也有着将近百年的品牌历史素疼辑,虽然品牌认知度不高溃楞厕,但这头豹子可不能轻视郴侠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型腐伸,价格都在120万左右蛇菏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L斜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力黎目阔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前荣,其实捷豹和奔驰早就杠上了舞霞泼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新碾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了獭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观缆割:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话式辫凹,你一定记得去年上映的《007仕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哆穆翘,没错就是捷豹XJ媒宦餐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”报如,里里外外展示着它的优雅与稳奖坛铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力彼发棱。   无独有偶驮姬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套芦木显,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行建昏,虽然不是目前新款的S级嗜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鲤靛寸。   言归正传剔呕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气律从涉,不过两者的风格却截然不同事纶饯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蹋武,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钩扛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鬼,在当前时代也更加与众不同俏稠痴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蒜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车宦,的确奔驰S级是同级别标杆恐画,外观轮廓延续了上一代吮锻累,细节之处更加富有科技感郝贪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气斯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同露,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气祥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度苛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气亢,比XJL更加强势靠籍,这就像两个高人焕馁传,一个低调一个高调而已隧。   大灯的造型也风格迥异漓,XJL的设计更简洁唐烽妨,内部采用传统圆形元素暮,使得其眼神也更加专注怒芦匣。而奔驰的大灯设计更加时尚峦赤,内部流畅的菱形也较新颖到谩袄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED签为寥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贿陇么,光前大灯就使用了五十多颗LED甩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面湘讹肋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绞抒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上信,更加沉稳修精。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沤卸,但硕大的车身同样沉稳袍,硬朗的线条也更加动感笆究删。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾慑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出木堆鞘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉玩涸,这也使得XJL的车尾更稳重堵,而S级更挑逗人痰蒙。   尾灯的设计督稳踌,捷豹XJL采用纵向设计患完,并以车身腰线融为一体唬卷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过矮抬情,整体轮毂简洁不繁琐妻枢乓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舒,内部灯组造型是一大亮点具了蛇,点亮时相当好看风汇酱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节饭淮,并没有过多的修饰蠢评畅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拨藏炔,就如同一件高档西装咀,某颗精雕细作的纽扣就足以搏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型羚,相比奔驰大气的轮毂锈兽,捷豹XJL的条幅更纤细呐呵蔚,并且在条幅样式上也更加精美和运动里瞬错。尺寸方面XJL为19寸挎捂,比奔驰S级的18寸也大一圈拱彤擞,轮胎方面同样为245宽度沃,不过与奔驰前后同宽不一样弥肥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275湾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型阜澈,并且作为一个自主品牌啥煽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌傅卡擅,旗下的GS5辨群、GA3涕、GA5几乎可以与合资车相抗衡日吉滇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上醛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象川下鹤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的购猩,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤妆啊,由于试驾人员较多目健,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验棘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统叹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鼎。   现场测试场地为两个圈形场地适,两个场地项目都是一样的恕县,可同时进行两组试驾容,场地提供了直线加速捣贫焚、紧急制动吻、蛇形绕桩糜、麋鹿测试四个项目哩角围,可以说涵盖了大部分的性能体验暮身。当天试驾温度为零下十八摄氏度顾,这样寒冷的天气谈马,面对半冰半雪的湖面亲羌刀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力譬鞭撵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似溜败嫡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瑞侈亥,TCS系统介入谴,防止打滑的发生笆轿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机购杆诗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术芒酞,最大功率蕾:90kW(122马力)/6300rpm善脐,最大扭矩撩耙:153Nm/4500rpm警。而这次试驾的车型中没有手动挡脐,均为4挡自动车型陷唐,动力表现可以轻松满足日常使用需求蕉门。   起步于加速初段油门如果踩的过重鲸辱,TCS牵引力控制系统会即时接入称,并且自主减小喷油量跺,从而避免轮胎打滑薪,这一点上GA3与GS5表现都不错穿。加速至60公里每小时后仆圣道,紧急制动表澄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音舱令,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了褂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嫁狸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停攻巍尽,未出现侧滑坦陋目。   本文导航挥餐妙:" "  提起中级车概,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择闻饰疽。但要是预算有限许群牛,面对这两款车型还真有些底气不足号傻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的剧喇。好在现在中级车市场一片血雨腥风褐铺尖,改款K5已经于近期正式上市车,延续了韩系性价比超高的特点日帘。这次巍齐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车编,让您的购车选择更加丰富铝巫。   没错鸵,此次选择的几款车都在18万元区间内禄。而且颇为“巧合”的是魔嚎咸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合绊楷南,也堪称中级车的黄金动力之一世省。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字秤。既然如此邓控粪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”撵莲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份擒位扒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机豪为氏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)稀败,动力参数有小幅度的提升痕溃,燃油经济性也有一定的提升寥饰,但依旧没有给人留下深刻的印象省鞭醚,尤其是我这个09款嘉年华的车主涎撵。如今币棺,在配置依旧丰富的前提下推的茎,它换装上排量更小谓垢醋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型伤沁荤,这一次似乎有点看头了妒科。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机唬粕,它的来头可不少谈耻僻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拒吓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖紊傲缕,可谓是福特的明星产品密。我得承认这些奖项来之不易搂搂劝,但我更关心的是岔,它依靠什么亮点来获奖宝霸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性梆,震动及噪音抑制能力如何苟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搞笛闲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前弹梦葛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机诽谎会。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沦暑烯、涡轮增压以及进排气可变正时技术墩懦。在这些技术的支持下财,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升旗。反应到账面参数上烯输揩,它的最大输出功率是125马力咳丸瞧,最大扭矩达到170牛·米灿媳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的湃。   另外河惰杭,福特也针对其三缸的结构特点颈蛊寞,对发动机的震动寺界、噪音等方面做了很多优化和改进捂贰东,比如喷油器及油泵柔性安装丹、皮带润滑抚、缸盖上方吸音泡沫等等伸讣猾。为此禾磐狸,我先后做了两种情况下的简单体验赖:1查高垃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2祭萎剑、在静止的状态下唯悼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吮悄司。经过细心的体会和观察后热盼草,我认为结果让人满意巨,发动机的震动轻微幌恒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嘛扦,但也不大碍事筒毖莱。事实上炒,即使我细心观察弹昧雌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别共台痕。   看来之前的担心有点多余朵罢踢,还是直接上路试驾更加实际尽诞。它的电子油门响应依旧很灵敏叭靠错,轻轻触碰油门踏板涧勺,发动机的转速表指针就会活跃起来吼金庞。幸好油门的调校比较线性吮涩,分寸拿捏得体导篇雷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累党码。同时唱喂炊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感叙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉牧背。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蹿呵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别穿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的古。即使在低转速区间高尼,发动机的动力输出也很活跃剑尉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉虑。同样受益的还有动力输出的持续性潞高,在试驾路段里面有不少的环城快速路扣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h独,而且整个提速过程顺畅自然操。只可惜受道路限速的制约饭酱,未能继续把速度往上提绅电睡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备手昏堤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契夕粗贯,升挡动作迅速掳喀岔,在D挡模式下正常驾驶嫉疼箍,1700rpm左右就会立刻升挡碘沃爆,让整个加速过程更加顺畅自然颗。然而镀紊,在遇到拥堵路况的时候烈虱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感率颇,幸好并不是特别明显敖布卑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现搅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了稻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好喘烷脯,除非你把油门踏板踩得足够深泛,否则它不会轻易降挡思。   变速箱切换到S挡后嫩天,油门响应速度稍有提高樊诬,而换挡转速则提升到3500rpm俏是,动力输出表现得更加亢奋己卯胚。味道对了铅圣苏,这才是S挡该有的特质芳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了何票港。当然澜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式浪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮京盛担,至今我仍然未能适应癸袜。   其余部分与老款车型基本相同抬盛乓,方向盘的转向精确漏、迅速撕辖,甚至有点“贼”壳娶会,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鄙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬喊侥,对车身的支撑力度足够滑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显售,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安徘痞,同时也确保了车身的灵活性公猛。但面对减速带这些大颠簸时脊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在叮。   在动力水平得到提升容恫寒、操控感被保留下来的情况下革颓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少护仓亲,开起来更加得心应手乱磺,也更加有活力饺砷。这点值得欣喜崎,也是嘉年华的进步刷炉裸。当然颧奇水,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方洛番,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎憋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音券拿篡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步殊诗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色尼匙匠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵副俊然。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了琴,不过众所周知同贰伙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台狼惶炊,而是换装了大众全新的MQB平台邯谩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂寄按伞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异筛宋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异篱固斗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助唾附。   首先我们先来说说平台悄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台盲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构香呛凭,PQ35血统也就不在那么纯正隙漓才。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嚏骆舷。   平台究竟是什么爬掏拌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车狄蛇,它们会采用共同的零部件睡恕,采取相似的地盘圣虫该、车身结构岗、形式结构以及相近的生产工艺棱据污、轴距等处桅袭,以此形成车辆生产的一套完整系统空惯,平台生产的战略是当前产品在开发中娠念,最流行屡、最科学闭、最节省人力纯广翘、效率最高的一种开发战略魔蕾娟。因为对汽车厂商而言吵伪,可以在有效控制研发资源喊姐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情叔伸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台祥擂惰,并看看它们之间存在什么差异济。   PQ35中的""P""代表平台垃,""Q""代表发动机横置关克绩,""3""代表A级车棵譬睡,""5""是指第五代变镐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件乓场,采取相似的底盘蝎、车身结构骂儡跋、行驶结构冻楔、相似的生产工艺以及轴距等脯赤。由于研发时采取了已存在的""模板""蛾檀,不仅使车辆研发缩短了周期亲挡,而且共用的零件大大减少了生产成本镐力,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型壁孤湿。采用PQ35平台的在售车型有途安始、开迪泵坛莫、SCIROCCO薯、奥迪TT驼俱廖、A3省、斯柯达明锐等车型替客非。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括烂陪涧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)咀井、大长度激光无缝焊接陕樊盎、双面镀锌高强度钢板道孙盲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蝗潜累,但如前所述需,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术麻缓。   MQB耐矫婆埃块化平台是大众最新的一个生产平台睹摹劳,也是此次第七代高尔夫使用的平台刊吻加。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制荆徐,并且可以共享比例达60%的零件孙,包括同样规格的发动机爱、变速器等嚎。MQB平台的推出鄙,将会取代过去的PQ25习娠、PQ35和PQ46等平台磨铆盲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性摩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装炊揪拨,不管是传统动力设理、电动和可再生能源动力殊湍末,或者汽油机瓦、柴油机订、混合动力系统级输捷、纯电动系统提黔、天然气发动机哼献、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辛毯。另外贡,MQB平台还可以对轴距幢皇吭、轮距静书、前悬和后悬等部位进行调节谐。另外此平台可以生产从A0级口贿惫、A级到B级三个级别的车型份力担。这是PQ35平台所不具备的肠糕短。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嫩乌郊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水刚。相比几个欧系对手吉逢场,宝马的动作显然慢了半拍响凶碱,继5系旅行版之后宦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售才。当然有时候来得早不如来得巧堤,只要给足了诚意池纪钾,迟到了也未必没糖吃骸刃。   对于3系旅行就是如此笛,在它到来之前杭诧劲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头庙,作为后来者并愤帆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹渺,就更需要拿出浑身解数了擞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版焙词浑,下面就来看看它究竟有何能耐香。   还是从外形开始说起把芦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘系搔劝,其底盘代号为F31簇,依旧是标准版轴距程叮:2810mm饱看鹊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泌薄,这仍是个相当精干的长度苛蒙讣,车身“三围”基本和三厢版一致朽倡控,只是由于行李架的关系戏蓬典,车身高度小幅增加了21mm郝猾色。   我们测试的这款328i旅行版戮畏土,还搭配了M运动设计套装抄酸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谴氓,闷骚的感觉立马出来了热娩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆赴铂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赡姓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择疼驼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胚眉不,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性电门,这和旅行车设计的初衷相悖墒愁。选择18""则刚好合适叉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)甸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绕,用一句流行语来说就是霸:低调奢华有内涵竞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烙琳瓜,从这方面看淀木,3系旅行并无太多亮点酷叮理,车尾的造型显得有点过于刻板胆韭耙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已叹深噶。相对来说并没有对手做得那么出色龟蹿禽,V60和C级旅行在设计上的看点更多桔。另外口纤,虽然采用了M套件筒俯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式肥色晦,看起来实在是低调过头了尖倘。   外观总结步八净:如果你是3系的铁杆粉丝寥芯,但又不愿自己的爱车烂大街饶逆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了媳壕,低调中透着股狠劲儿绍还胶,闷骚人士的最爱驴陈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样禾十购,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章掳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赌鸵。但俗话说喷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拿滑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比设,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酥头?   车型的选择方面蜂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疙迸托,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型皋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑亩老,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比朔嘶弹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力核股壁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰挝,再辅之以保险杠的少量镀铬酞崎揭,前脸看起来一如既往的简约和低调幕。车头多条轻微隆起的线条累餐七,包括引擎盖上也是凹凸有致清卑,则让低调的前脸显得浑厚有力蝗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计菱蒜,外沿继续使用镀铬装饰颁埔谱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锯送慈,也更容易让人接受绍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性巾捐畔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁哭纺,一个氙气近光灯坑略氰,一个卤素远光灯卸使,外加环绕半圈的LED日间行车灯敝卞栖,没有任何花哨的设计酮隆妊,注重实用璃窘。而作为玩灯行家的奥迪老斡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼写坑,配合上单颗远近氙气一体前大灯受懒栋,杀气十足良。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条奠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道笑,看上去随时有往前冲的冲动痞昧,非常动感和迷人刀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鼻涣死,看上去从容而又优雅浆煤,有点儿荣辱不惊的味道咳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后攀炔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了冉惰悍,毕竟走的不算是一路的风格了脑劲绿。不过辫复疲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了猜洛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疙韭烙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别祷娶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角搞,变成了矩形倒角式的设计彤戚钎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L冕秤些。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计故,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行礁。   尾灯方面甭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型跨钳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看羞,而且LED元素的缺失也实属不应该椒煽苯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型洁溶欺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陈,低调依然是奥迪的责任袜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陵岸犯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep骗,一个拥有超过半个世纪历史牢秆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鲜宋,“男人”伞、“硬派”劫讹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象痘。一个如此坚持传统的品牌距,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV裸潮,这对于很多人来说是难以理解的事实摧。坦白讲戳党憋,一向不以貌取人的我奸,霎时间也很难理解Mark T. Allen鸵美侨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品范。无可否认侗焕溯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的郎桂,也必然成为人们茶余饭后的谈资防,但是就只有外貌是这样吗荤?难道它没有Jeep的传承究?这是我最为关注的问题涛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”荣甸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捣。由此可见漠茸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能羡瘦杉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置施,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外割茅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色妨豪课,首先必需要有一副好的底子兑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统眯晒。根据越野性能的高低凛记,依次有Active Drive I购徘、Active Drive II和Active Drive Lock三种瑞皖播。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版娇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统崎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡驾寿呻,并且还具备后桥差速器锁止功能凸脱,实现左右车轮50:50扭矩分配匆淖,攀爬能力自然是三者之中最强的到坑盖。   除此以外潦当,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统洪炔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汾、28°的接近角传疼、32°的离去角青紊、纵向通过角23.3°单颧的、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置城樊,要罗列出来的话其实还有很多栋,但越野并非纸上谈兵短赂弄,要真正体验到它的实力杆,还是得把它拉到荒郊野岭桅底。   挂上低速四驱挡漆、开启后桥锁止以及岩石模式距,稳住油门就往上爬谅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惺,3.2L Trailhawk针对越野的需求夺灵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整料蔡。继续往上攀爬恫,一切都比较顺利此胖腐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响宝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疯脆献。在遇到交叉轴情况时棚隆拇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力节曹衬,配备了后桥差速器锁止功能的它煤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑掣纬定,就已经顺利通过仁孙。   这一次越野试驾氨靖,它的表现我完全没有惊喜德去辖,因为一切都在意料之中斯羡秃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务高幻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了霞。毫无疑问两诫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位滥孟拟,也同级别的最强韶僵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦墟恳叭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来亲。坦白讲弛赣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴篡蜗。" "  在国内的SUV市尘也孕浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下史你,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墩疼房,正因如此碱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市特佰幂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锤男疤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冗番寺。   说到大空间想、七座设计浅瓮疾、配置丰富的SUV衬地瞬,北京现代全新胜达是其中的表表者龄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求记羡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型返,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惋芍柒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秃淘,下面我们将对这两款车型进行对比分析胖盘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观奴簧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向偷屯,设计上中规中矩看秃虚,采用了哈弗新的家族式设计元素窘吗川,这一风格将在整个哈弗系列上普及梧彭,代表性的设计元素有娥:大尺寸U型前格栅词邦,粗壮的镀铬横条格栅句疯弊,时下流行的“X”型前脸踞此砂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美磊络,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的史,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狡妹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哥惫锈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅故鸽翰,再辅以造型锋利的大灯灯组箔呜据,极富视觉冲击力煎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话送衫,现代品牌的确更加具有超前思维意识镐冷付。" "   源自逸动平台的CS35份蔽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品破。凭借欧洲化的时尚外形设计施疯松,相对精致的内饰做工戈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现默,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注倒。此外晒赶导,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在琉凳攘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卷呕洛,进一步提升了科技感和实用性肚瞥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嗡啡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型旗讣介,还有定位相同的长安福特翼搏魄焙得,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4插墟勉,涵盖了自主及合资品牌产品糠赦轮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道排艾览,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS脆,作为一款新生代豪华运动型轿车礁连叙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系湿师,也成为点燃这场战争的导火线池放唯。而上市之后躬东,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瓜鼻党,可谓是一场针尖对麦芒的对决楔杠。那么除了运动性能以外洗甸蚂,这两款车型的综合实力如何呢钒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓崩。   虽然说是ATS是一款进口车型鹅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉握峦帛,整体售价和宝马3系保持高度重叠耍狄司。从定位和售价来分析牛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比散滩撤,两车售价分别为43.80万和43.60万疏,价格差距非常写嗍住,有一定的对比价值撇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车氛,但两车所展现的运动风格完全不一样浚句。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蛇俯扮,车身线条锋利烷囤等,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性救,同时也彰显了力量感群。而宝马3系显得内敛一些惊,经典的""双肾""前脸造型痉浅贝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色妥。   作为凯迪拉克家族最小的车型钝孤硅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鞋,除了长度略有优势外蹈铅,其它尺寸都不及宝马3系翟青柒,在空间上可能会有一些影响掠畔啸。不过没有关系祈,作为一款运动型轿车丢,小一点也许会更加灵活版。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评貉泻,经典的造型更容易接受膜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嚼咯米,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍灯肌夺。   相比之下粟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力渐慨害,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感堑嫌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鸵取。   两车头灯布局不同痉澈宏,宝马是横向设计抠丘,开眼角大灯我们已经非常熟悉箱筹皆。而ATS为纵向布局惧汇蛋,造型更加犀利良蕾,同时采用的是远近光一体设计棱叹。配置上都采用氙气大灯捷考,LED日间行车的和大灯清洗都有配备卧烯泛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能愧,但是可惜没有前雾灯犊剑躺。   从车身侧面来看察潘,我更喜欢宝马3系撮,腰线更加锐利逞嘲,营造出了运动型轿车的动感效果弄。而ATS侧面饱满厚实归鞋,典型的美系车风格怕红。   两车统一采用的是双曲率后视镜搐换尝,并且带有电动折叠和加热功能蛾椿,同时集成了LED转向灯里,显然宝马3系狭长的设计要更美观逃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯母半,警示效果有所提升阑某。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脆,双边双排气管设计也展示了其运动气质朽聊。相比之下凡眉,宝马3系的尾部显得比较平淡碑戳炽,家用车的造型在气势上要弱于ATS孰。   轮胎方面辑氏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎埠妮测,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎盟娇降,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18匆覆斯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎胎卵,都是偏重运动性能的选择焙。" "  提起东风日产天籁铝首,人们往往都喜欢用舒适藩损坝、性价比高惮、省油这些标签来为其定义盲耿赌。的确喂拦膛,作为日产在华销售的顶级轿车尉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态镶,在中级车市场中处于上游位置蒙缔。不过这款车型的加长行为蒲逃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念铂袄梅,天籁公爵别,虽然是天籁的加长版本戚播,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力栖涸烹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手净结,挑战更高级对手昏杏绅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力托氏。   25.18-29.98万元的价格区间搞切,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势揭。相比同级别对手雅阁前戎琅、凯美瑞逆、迈腾等热门中级车群试,普通版天籁一直都能够与它们打成平手铅芭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼龄慌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无幌漠朔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车霞,在提供更多给消费者的同时冬侯,却并没有在价格上表现的有多高调煞辖掏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异缓,但是通过对细节的仔细端详仁,你还是可以发现不少变化之处秋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素搞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近袖凶鞘。   5003mm的长度与2900mm的轴距迹兰冒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平盎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越街互,在轴距上也比天籁公爵短了63mm镐。而与豪华品牌中级车相比较缓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm付棱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大酵范簇,整体协调感还处于平易近人的水平舷省。   本文导航始甸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来促概舷,数以万计的人们加入了摇号大军具车,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点垒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程舶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高来盼汀,一步到位的想法也被大家普遍赞同蠕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了救蝗,强劲的动力氦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜咆控饯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车舶叫,它们的价格和配置都比较接近铂些,下面我们一起去了解一下步娥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表横:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)寂飞:15.98-25.18   推荐理由脑瓜:大气时尚的外观苛嘲那、配备豪华全景天窗呜喀铣、全新T动力以及较高的性价比瞳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计舌寄乔,采用了起亚家族虎啸式的前脸亭孝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择腻微梁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大陈,能够满足不同购车消费者的需求核俗,值得称赞的是妈废僧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蔡斗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感溜俩恳,在同级别车型中也具有很高的性价比内。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整舜,自从彼得希瑞尔来到起亚后伐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸旧斗盆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸乳茹迁,大大提高了起亚车的辨识度唯毯阂。熏黑的前格栅看上去更加动感仙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利跋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化附,车身简洁的线条侧面看上去更加修长购骄髓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感讣汾,并且兼顾了空气动力学沏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足顷孩病,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能夕搅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高杏寇觅,LED光源看起来更具科技感疚。   新K5的内饰进行了小改动清,用了和工艺均有所提升竭琼,三幅式的方向盘也进行了重新设计憨痛喉,看起来更有质感戊疙,使用起来也更加方便谐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积项甜防,也提升了整车的档次感础轿配,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑痞概。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辟,A柱倾角也随之更大武犀,对于一名1.82m的男士来说惯,头部空间的局促性很明显戚惊累,通过降低座椅高度后次蔑乓,驾驶视野也受到了一定限制莎处褥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞厂苇报,同一名人员在未调整前排座椅后屡律将,直接移动至后排乘坐衰旗溜,腿部空间十分充裕抄邢涣,而头部空间也在可接受的范围之内枷。总体而言羚脐塘,如果想舒适且安全的驾驶K5龄,并不适合个头较高的人士使,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嚷箔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机茸,最大功率180kw氓,最大扭矩350牛米娃,搭配6速手自一体变速箱淘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现担。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型抱卜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩骸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内形,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟藏冀。如果你听到4系觉得陌生虚,那么当你见到它一定觉得很熟悉鞭闷峭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烷起潜,无论外形还是内饰都与3系很相像存看济,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平砂扦庭,因为在它身上不仅有3系的影子浪袖额,同样也有着自己独特的光芒侣枢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe弊苇,59.6-73万元的定价也高于3系扯癸嘲。不过其实也可以理解靠捣荆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版擞菱,而是想要一辆便宜些的“6系”秘。   宝马4系提供运动蔑、豪华毙呕磨、风尚三款套装肮雄,价格方面没有区别篮磕。车头部分确实与3系非常相近深,只有前包围能够明显与3系区分出来湾侮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素矢。整体来看哩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吾,仅在细节上加入独有元素百牧。 【左痊绩:豪华设计套装(选配)/右百萝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解萎乒,但来到侧面相信很快就会被它吸引媚领。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鞋,这样的立体感是3系无法给你的翻。车身尺寸方面赋科畅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短纬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm仑黔,轴距两车同为2810mm贫瓮。相比竞争对手肪填北,4系在车身尺寸上也有着较大的优势潜烘讣。   由于定位与平台的原因玛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳构梆,也达到了对自我的超越外刊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统火馈啦。尾部张弛有力的线条淘啸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果去党。   本文导航母:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末泞抽,2013年又有很多车型和大家见面了恋,它们各自出身不同性格迥异乔菲倍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现暴,其中原因多种多样埠,下面就对它们的表现做一个简要点评驾汹,并送上编辑们的新年寄语斧。 东风标致3008   上市时间磊恨:1月9日   售价藐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤纪病,法国人终于坐不住了雹加滑,要将标致3008进行国产雌,最初还担心它法系前卫贺狭识、超前的设计能否被中国市场接受哇搏腾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赫媳。   不过似乎这一切的担心都是多余的痢勉栓,东风标致很清楚大家的喜好舱侥涟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钾府纤、尾灯等部分进行了调整粳雹几,类似机舱造型的内饰得到了保留侈侣队,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素迫菲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计舞山栏。   动力的调校同样符合中国国情赎童钒,由于中国道路情况比较复杂糯攘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多你继乏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机统甘拎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛袜餐。尽管变速器的表现有些差强人意淌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如短午活。 为了进一步满足市场需求挽群且,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型化传炕,丰富中低端产品线焊。   新年寄语炒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的泄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上虑伙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来糯捣奠。" "  汽车除了是交通工具之外艇购故,在中国它还需要扮演更多角色秸献擅。比如玩闹,它会成为一些人身份的象征擞。也正因如此汇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴杜欺赫。在车型跟随换代而越变越大的时候樊拒,它们还不满足嚎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型夯台。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型微,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了捂滑。   从长轴距车型诞生起环,围绕它们的话题就从来没有间断过了拘。长轴距车型的空间更大是显而易见的畦筋冠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疾曙溺?是为了操控放弃空间翱黑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题仕酮烯。现在捶旁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿南,并且差距幅度有多大膜畅蒂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵裁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一暖。从设计上来看兴酥京,它基本保持了海外版本的特征踌扮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变悉。整体风格比上代车型更运动考,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准青魄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拜蔡斯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别能搬喂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蔼,同时宫娃,在配置方面也向更高级别车型看齐陕澜券。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大煤拒锤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一氏商。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后跋忿桨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性甸慕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势揩惠贡,那么实际情况果真如此吗退房闪?   首先畴尸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辉莲。将天籁停在起始位置后涂悄沃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置圭卞痉。之后疗,向左打满方向睦差,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作玫俊,然后再次用桩筒标记后轮位置希骄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瓮垫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异男既。   实测印证了我们之前的推论妮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大报眠忌,但差距不算特别明显抖粟怂。两者的方向盘直径和回转圈速一致防蓝沛。实际驾驶时惜愁,除非路面宽度限制特别明显函褥韩,二者没有本质上的差别厕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准捕凶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况娠惯氨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话衔墙瘸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响通详。当然簿肆,陆军1号的尺寸太过庞大忿混逢,算是加长得比较极致拈巧。那么沙美,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗豁盎申?   同一水平面上敬鞍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烈,二者的成绩均为150毫米撮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙恼布哗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中娇。   我们的测试方式是将车头正对坡道粉悔铝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止括让党,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论侍龄擂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬策究播,但结果令人意外疆玖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蜂骑。抛去胎压等因素的影响搪欧赐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平擅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疚?如果排除自主品牌的话妮深偷,这多少听起来有些不切实际吧姜黎谱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了颓泡。不过这个看似不可能完成的任务效,正因为有着咱们自己的汽车企业胁轨日,才使其成为了现实陶。10万元给我缓泵,我会选择什么车呢恐聪败?今天就为大家介绍两款不错的产品棚,众泰T600和比亚迪S6徐,它们之间孰强孰弱晚,看完文章之后您便会知晓炭蛊。   4天以前拾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来翘拦,顶配不到10万元的售价稍颧翔,加上1.5T发动机出色的动力表现频封搅、以及全景天窗涡、倒车影像等丰富配置的加持橇,让所有人为之眼前一亮土。而在该级别中蔷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战翰叫糖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置郎抖,还有着出色的销量和用户口碑吞菲乒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的邦定钱。所以今天凤平,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比掳项,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型但便。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拐妻,这款车属于小一号的紧凑型产品宏疗翻,因此这里就不掺和了饯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观阜:两款车型造型原创度均不足薪梗梦。   外观造型上碧棉澎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蹿,但相比之下涵,众泰T600显然模仿的更彻底一些荡,车头与车身都是完全的拿来主义顺,没有一点原创的元素吉。而单就最终的效果来说兽拧吠,众泰T600显得圆润饱满捅含,比亚迪则更加的精致显大缴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面那菲呈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm夕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm味,轴距为2720mm塘焚,从数据上看附渐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缴,而众泰T600比对手更宽捐阜笆,轴距也更大惺叙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拢矫驴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎漏羡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎飘饰搓,在轮胎规格上嫉如粱,众泰T600更有优势一些婚担。刹车结构上脚脊,两款车均采用了前后盘式刹车弧确蜂。此外碉,在备胎的布局形式上耽缮,比亚迪S6备胎采用下挂式咯融乒,这种做法的优点是对后备厢空间占用形屎谩,不过更换起来略有不便蛙懦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程汲挡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高合叔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配老诡,线条上显得不是很协调蚂鞠,后雨刷宽仙圭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备空。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统话癸狈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达捆,而众泰T600根据官方的说法砍浑溅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了衰茬。   钥匙方面颧位嵌,两车都配备了智能钥匙戈芭讳,并且无钥匙进入痉、一键启动等功能也是一应俱全脊念。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通讹,但质感和色泽都比较不错隶冲呕。相比之下唐,比亚迪S6的塑料感略强普陋蔼,但它的两把钥匙中棋棺鞭,有一把还是卡片式的蹭,挺有档次感的还目。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”开紊,据日本共同社11月报道担欺接,丰田汽车公司发布预测称黔嚏峡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆牵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录翰村。而2013年前十个月书抗就,雷克萨斯在华销量同比增长8%侍,而7-10月同比增长了24%湍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势备。那么梦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惠如?在这个产品为王的时代中拒晒喘,或许答案非常一目了然交赊,品质卓越的丰富产品剐虑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中普奋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)莲每沧,而其到了2013年也整整历经了三代产品蜗市暗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的龚?在这代产品中究竟有哪些新意涎奠妻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的复。所以嚼寿,在这个2013年的冬天耗勿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT槽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”几轻脯。   是先有鸡还是先有蛋鲜?这确实是一个哲学问题骆锤赊。但是对于车型换代而言波,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情健淋。在介绍外观之前四,有必要介绍一下其前世今生爸标迸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车封蒲,全车线条设计更显张力献,饱满的肌肉感让人过目不忘签还集。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诚衰。   第三代雷克萨斯IS歌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吃椽媳,全车线条设计更显张力归显翘,饱满的肌肉感让人过目不忘哺嗅掣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粒静。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度浩蹈,但当这款概念车面世之后你拱必,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风险皇。虽然没有LFA那样气动山河耙,但却是可以做到惊艳动人传疚闹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV董届妮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长合卸茧,要么从一开始作为越野车的分支导耿蕊,要么不经意又成了轿车的替补活,但这丝毫不影响它越来越主流酶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瞄浓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冠。   一向个性张扬的Jeep品牌划,一改传统的硬派风格愁醚畔,走起了时尚运动的路线斧踏。不仅如此乃囤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型文仓,在国内各大车展相继亮相擒,赚足了眼球镰邓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市忿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观跑容:一改硬派风格苯丘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初翅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型啡咳毫,在这样的大背景下樊省,自由光孕育而生能继。只是从自由光诞生之日起腔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纱措,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象靡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)仿,定位于介于指南者和大切诺基之间丁揣,竞争对手直指奥迪Q5丛芥、奔驰GLK便擎、沃尔沃XC60等车型伐幌喝,车身尺寸方面躬,其长宽高分别为4624mm绥、1859mm相宫踌、1707mm寄,轴距为2719mm斤柬临,与竞争对手相比并不处于下风鞘。   既然是Jeep品牌车型椭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了椽攫,只是造型有所改变莎,一改以往平面式的设计芥,采用了类似“折角”的设计鞘溪,当然效果立竿见影惟,整个前脸变得更时尚也更有立体感熔康。前大灯的设计标新立异棱靶蔑,采用了大胆的分体式设计赐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”金巷腿,氙气大灯办淖、雾灯依次向下排列苏。值得一提的是该车的行车灯倦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型翔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑尘梳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道挝姓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后付舅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯啦歇题。 斯巴鲁BRZ 饭试:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赦,采用后轮驱动平台倪问漏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑泞哗廉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”规侍捶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桅搐痹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拷船磋,而外观和内饰由丰田负责蹄。   尽管如此具痉,BRZ并不是“每个人的菜”醇伤。尽管设计了一个小型的后排座椅荤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人灿,音响和娱乐信息系统不够出色嚎官,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一贪残评,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮改闪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣幌兑姬、并且外观时尚动感的轿跑敬潜邪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试毖颂芭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点适:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机墙固赂,最大输出功率为200马力戏,扭矩为203牛米扦。据美国环境保护署数据显示瞳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辛定。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg船。 ? 斯巴鲁BRZ 锯僵揽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供白。两个版本都有手动挡或自动挡选择噶。   豪华型BRZ的售价为26寒,265美元麻挞骂,配有空调系统粹含谈,定速巡航系统乳寸,电动后视镜溉板该,一键上下的电动窗幸,后门夷娓幔控电子锁沏疥,真皮包裹方向盘贩林憨,65/35规格折叠后座咳卫,HID大灯惕聚,17寸合金轮圈灌,有语音提示的导航系统惶,实时路况警报兔惯芒,USB接口和车载收音机痉棱。   限量版的售价为28邵,265美元魄,在豪华版的基础上增加了雾灯航棉俩,真皮座椅铣朽坞,一键启动实,后扰流板迟,配备照明的遮阳板化妆镜豹宦豢,双区域空调控制系统盾秃渺,前排座椅加热和后视镜加热浓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统本缺,电子牵引力系统忙卑,稳定控制系统以及6个安全气囊括。尽管政府没有对这款车进行撞击测试妻舅踞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明连捆搔,无论是正面撞击亥,车顶强度壳效相,还是座位与头部保护试验谐,BRZ都获得了高分晴,可以称得上是一款非常安全的车纤。 ? 斯巴鲁BRZ 绒蔡绿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩犁伟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX配桔懒,加速时的推背感没那么强烈吠瓢齿。不过苹沸搞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者杉上赎,对于六速手动挡十分精通猎挪蹄,5竿遍,000转起步对你小菜一碟的话厦履,加上BRZ的轻量化的设计吐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瑰认附。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拣北惧,并不夸张的外形设计锌每,精准的方向盘泰冒,强大的刹车和印象深刻的牵引力裤按。   总体来说疮疏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车抄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受翠畔抛。而作为日常用车来说搽蓟幸,路况好的前提下霞贬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多勒潞妨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品查,未经环球网Huanqiu.com书面授权凸饱,严禁转载铂苇方,违者将被追究法律责任济胺。责任编辑色:李敏" "  作为一款小改款车型史肪播,14款智跑在外观上与老款保持高度一致勺痊,甚至在细节方便也没有任何变化疮淘,仅仅表现在配置上的升级涵贯。回顾智跑近3年的上市之路来看讳车,依旧保持着其独具一格的风格榔去,即时在如今来看沪脊,智跑仍然算是一款前卫的SUV猾,回到3年前醚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惜揭司、2.4L两种动力共10种车型撇,售价16.48-24.98万元革,售价与老款车型保持一致慰裸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型犁乓,即使它远远的驶来弗拳鄙,你也会在车流中一眼识别出它堑,城市化SUV的定位倒也不特别戳诗,不过矩金,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计叮戊菩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一径抄党。   现款智跑与老款在外形上几无二致问渐挛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意堕穆估,与老款相比逢骚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏补路。部分高配车型则配备主动安全头枕疟蓬趴、前排座椅加热墙痕魂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置苏伞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扔蓝燎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型浮捎泡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型琶恕橡。这些车型中包括了全新奔驰S级蔷炕惺、凯迪拉克ATS式、斯巴鲁BRZ猾镰韩、沃尔沃V40等备受关注的新车肪骋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局小脸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车些。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间寺:9月28日 售价区间脯垒贫:124.8-209.8万元   新车点评板捕: “汽车发明者途咯屯,再度发布汽车”末波颠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史巷饲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辨,这也看出了奔驰对全新S级的信心接沉,从外观靛箱康、内饰羔、配置等硬件方面的足够实力盆落剃,甚至超越许多同级别车型扒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机妈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢迁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车溉惹醚。具体来看宏笔,前大灯害钞受,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似导,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是破蹦两,新S级加入了更多张扬的运动化元素乳虱炕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部催幌恐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛旱浮程,有点类似于现款CL级的设计鹤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面彤奸静,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涤饺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现稳配,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外甜陵暇,还可通过其控制车载设备等笺冯爽。另外搔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酱绥萎、LED氛围灯违、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅评慌孟、新的mbrace2智能人机交互系统等隘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计动蔽九,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学摧,特别是后排的座椅储,高配车型后排座位为独立设计罕狄,并且带有腿部支撑和按摩功能唇拧埔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重骆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面胁灵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机魂吴疮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机我局庇,最大功率为245kW(333Ps)布握勉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机氮港撇,并匹配电动机铰,最大功率为225kW(306Ps)钩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机害,其最大功率为320kW(435Ps)促具,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器睡砂连。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间譬去:9月28日 售价区间拜铜:30.8-43.8万元   新车点评露桶彤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功力,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性韧缸斜。但凯迪拉克ATS的到来茧蔑,让宝马3系走下了神坛舍。相比一直宣传运动的宝马3系计咐海,ATS个性化的运动性能更是技压一筹剑。不过在终端消费市场上酸,凯迪拉克还有很多事情要做搬遁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拓垃位。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市环,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抠趴虎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造胎,外观方面票僚访,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计勉旁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计闷喝,整体造型较CTS而言更加动感隧。   凯迪拉克ATS拥有50亮膘翅:50前后质量分配伺茅潘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统卿、Brembo刹车卡钳森孙睹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂肝的仑、LSD后轮限滑差速器伪、高性能运动轮胎行概玩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)了超埠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置录。   车身尺寸方面丝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm孤韧辆,轴距2775mm没。而未来国产后未尉,轴距有望加长敖,以应对国内市场既。   动力方面舰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陕,最大功率203kW(276Ps)芜凤始,最大扭矩353Nm洞,其百公里加速时间为6.2秒碱。传动系统方面惟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱革。" "  前言副幻窗: 在上一期文章中络奋恨,我们盘点了2013年重点的改款车型掏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卿宿立,在收集信息的过程中壁,编者发现了一个有意思的规律司划府,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型宏,往往推出两款康丢豹,甚至更多副措,更像是一次新车的大爆发设寐徐,或者说是新车开发计划中的一个波峰懊,这样的车企包括长安福特块糯铝、一汽大众呕克、广汽本田等馁甜隶。与上篇文章不同的是乳煽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瘟,而是挑出了10款重点车型汇圭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型炉,有的是较为低调热凄,但其实销量却很不错的实力派车型吞肺。回首这一年搐鲜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间翘享:12月10日 售价区间纳系抄:12.19-18.29万元   新车点评恼吵:作为大众全球的当家车型赖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变镭,是相对比较原汁原味的一款车型吐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议信,但空间的改善却更具群众基础承统。从速腾的热销来看希付羌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型伙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方稗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线劝柒雾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形淮硅,雾灯区域的改变也是如此麓告。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钮良,也更年轻一些猛,少了几分柔美劣慷,多了一些阳刚的元素费。   车身尺寸比第六代更大挂尺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涩橇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说息盾费,后排空间略显局促公。这点在国产高尔夫7上得到改善搽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绦湾,相比现款车型串柒韧,长宽分别增加了56mm和13mm兽膊,车高则降低了28mm驳票。此外探楔醒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展敖,轴距增加59mm舞教,达到2637mm扔抽,使得后排乘客腿部空间增加30mm鞭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm爆矾,而行李箱空间也增加了30L柏妒炒,行李箱总空间达到380L酗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化规: 相比外观的“小改款”肺,内饰的变化却是颠覆性的寐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鹊,并且向驾驶员一侧倾斜焦假嘘,更人性化匙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点喇驮挥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感搬处聊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力粗。   轻量化更加明显揭: MQB平台的特质之一便是轻量化槐跑偿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大彤,质量因此降低了37kg蹄浦,另外发动机降低40kg啡,底盘降低26kg嘎,电气系统降低6kg等等钾拎沏,虽然车身尺寸增加拭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg侈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg立七嫉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果甘甘次,并且一定程度上也能提升驾控体验嗅浚。 【MQB目牵块化平台】   配置全面升级淮巫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富款朝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)偷衫卤、定速巡航不膝馅、启停功能呛、第二代车道保持辅助系统丧绰拿、防碰撞预警份椭勒、自动泊车伺略摔、胎压监测复拳、电子手刹许泡、电子驻车疤盯、一键启动杏及撕、新版导航及超级蓝牙等功能耍。另外蹬任献,丹拿音响色钨、以及更大尺寸的触控液晶屏谩娜睬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赏福: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机开,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教剂荒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刑鼻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)棘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涎厢汕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机危,其最大输出功率为162kW(220PS)井荡,峰值扭矩350Nm扳殿多。   主推7速DSG双离合变速箱靖蝎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱犯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)参,6挡自动变速箱(AQ160-6F)溅浩癸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)灌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT夯镭腾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT境勉旗,而1.4T自动舒适型表们肃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱滩推逞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间计:11月19日 售价区间荷乒啤:12.98-18.98万元   新车点评朝屠:北京现代是2013年的大赢家放沛,销量突破百万辆霞逃,并且销售车型整体售价在上升娜。虽然索纳塔八的表现还算不错南斧款,但这是以高性价比换取的尉齐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜茨,外观更沉稳衫能,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者才抠,再加上超出预期的低售价炒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型翅。   外观方面厘俊,北京现代名图共拥有八种车身颜色氢,分别是水晶白盛矗、梦幻银逃骂拇、幻影黑蒜拎挺、玫瑰红拳、水墨灰构、宝石蓝侣谈嫌、丝绸金毋砰、北极玉排荡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念寐惋恒,尤其是前进气格栅处的造型没凌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔此。细节方面景,新车的前大灯设计很抢眼殊修,区别于其它车型同镐妇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上授十烂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赐托,轴距为2770mm唾痉肃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型迁皆金,名图的后排乘坐空间是其一大卖点讹随彩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面稠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挥崩,以金属和实木装饰为主京拍娄。配置方面独,有主座椅十项电动调节操舒踏、驾驶席座椅加热通风记忆功能栓勃烈、双区自动空调波、倒车影像送癸、定速巡航寂、多功能方向盘穆桅、座椅/外后视镜记忆功能纹堑溪、侧气囊/侧气帘绕拢、副驾驶安全带提醒敖脸徘、倒车影像系统俯、转向辅助灯访梆奔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置路探绩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奇亩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机弘我,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器剔甲。对于后续会不会推1.6T车型富抢,北京现代副总经理权赫东表示娇沁收,目前尚没有这样的计划擎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了含部郡,满大街都是次,从朗逸上市到现在的五年来假厘蒜,在全国卖了一百多万辆袄社,卖的这么好精笑创,自然有这款车独特的竞争优势礁郝逗。要知道饰玻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谷悲,这究竟是为什么颓韧沃,很值得各个厂家思考判骄。市场定位抓的准哗软,产品线丰富露街行,产能跟得上孺牟,都是成就朗逸销量过百万的因素妥炬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版肺猾,市场价16.59万元烙仇挫。究竟值不值孙曝刊?运动在哪里雇?是否称得上运动苛?带着疑问泪芥窗,一起来吧染闺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅幌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式频翰盼,这种运动元素的表现方式很常见坚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅露持隘,配上熏黑大灯这样的手法茅栏勒,而且很多还是豪华品牌在这样做岁剐。这样就无可厚非了晒市,很多比新朗逸牌大的车型都这样做熬,新朗逸又有什么不可以呢蒲寞暗?   运动型小尾翼鸽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点空畴琼,同样是传统手法履,几乎在外观的运动性点缀上俏,各个厂家还没有太创新的方式瑰唤。一般些的挨,就增加这样类似轮毂溅佃、尾翼的装饰描,高端些的东猛岛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惭庇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类答,不过缮垂撑,从侧面看等,新朗逸的沉稳感依旧没有改变叹绢匆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目答。   相比车头和侧面案牌讣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瘫溉,在说运动感之前舅嗣,我更想说说普通新朗逸的车尾起,更确切的说乐,是想说说尾灯洪忌涛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起宝纯,有一点略显单薄的感觉炕。运动版上骂擎熟,尾灯加入了熏黑处理系,双出排气管也更粗壮了躺,保险杠的视觉感受也更丰富兜评蜗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感邓。   本文导航返芳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拼矛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾侨卑勉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成设。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配锯就,即韩国的蔚山头,这里同时也是现代全球最大的工厂湘矗鲍。这个工厂雇有3.4万名员工想,日生产0.56万辆车峨。   Inautonews编辑表示考祭瞥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意签。五年前质量提高了提腿谭,但是外形并不美观恐。然而抚叉卉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变番。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)芥绰灭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)跨郴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)绊界。对每个购车者来说芬屎,这听起来非常有吸引力绊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特箔。   与现代旗下的主流车型一样田淡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法眉,整车线条从头至尾充满着流动感甲。车身长4770毫米味,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吩瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前人,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拍晶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓝搏,它看起来依旧如此的适合年轻人蹈。没错童弘辟,搭载着一车的新技术之后扩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手旧录躲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疽桑青。于是当新车到来的时候告羚律,你一定和我一样对它充满了兴趣五。这是最年轻的凯迪拉克伶痕、最小的凯迪拉克愧抄辣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茫? ● 外观造型鞠:钻石切割风格依旧操,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖醋良辉、2013德国红点设计大奖曝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坑沦颂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型我。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鼎怠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品槐漏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胁忌全,只是这回胜筹到,ATS是完全原创的作品吻疟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慈,轴距仅有2775mm家如踩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鸽伤,而国内我们则把它当成中型车悉熔驰,和宝马3系标准轴距版褂藤、雷克萨斯IS成为同级别竞品悸崩落,并比它们都要更小一些落。   前脸的造型相当干练撇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颧膊,而是被很好的控制在一个合理大小上伴吩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挝替坍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伪椭然,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毁浇。出于空气动力学考虑氨挡沛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泰,当车速高于60km/h时靖隆,前进气格栅会自动关闭速踢列,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秋笔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哩届,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性券。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型负楞,并带有远近光灯智能切换功能仙的,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计发纤谋,快速亮起孔晶凶,缓速熄灭的设定很显档次同林菊。再往下看变,闪电式日间行车灯逻、大灯清洗鲁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碗吗虚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀玲舰焊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要猛报,亦或是造型需求钮矮会,感性的来说刀滴,可以视其为向着传统美系性能车致敬夹肥识。身处车内诚挫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩防,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”圭赴。   ATS是一款后驱车渴班即,并致力于将车身的前后配重比例设定为50爆:50椒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撵,贯穿车体的俯冲式腰线等桅、短前悬婆舒矮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芍笨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叛时。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备森布,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宠。而在规格方面牵详,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性结,前胎尺寸为225/40 R18镶冻,后胎尺寸则为255/35 R18坤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溉牢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统睛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伶舶赫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烁奶勉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色踩祥,至于设计师是否真有此意敬,倒还真无从揣测绰仁贺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浦,实际上鳞捐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弧途。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部够接伸,由此带来了不错的视觉冲击感秒祭,给后车以足够的心理压力缆,至少眼前的这个家伙一定不好对付遁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型第济,至于3.6L V6车型何时会引进斥,官方暂时还没有表态献时,而是否会有V系列性能车型的推出箔娜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定么祈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车筐刚缆,我的第一反应总归是奥迪A6L射、宝马5系以及奔驰E级这3款缝囊。不可否认冒吐矮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型须耙脆,路上的能见度也说明了这点畏。不过畔,随着市场逐步的被细分船势蛙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者多,除“老三样”以外美崇泞,也还有其他选择卿戌,比如嘶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES闻溅嫌,这两款不错的“非主流”产品遣啪喀。   今天倍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前据,领略一下“非主流”中大型车的风采褂醋悲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同桐乖地,当然啃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同男。(注汹鲸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”采阜渴,雷克萨斯ES简称“ES”佃矢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前棉厦容,编辑先和大家解释一下“非主流”迫算,这里并不带任何贬义袍。从销量看檀虽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上究当,宝马5系9000台以上眷编逃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现炭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场伞蟹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辉袜。   外观匣:XTS尺寸明显更大冉鄙榔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说箱藕长,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准反蚀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念将。造型方正且棱角分明的车身造型刺埔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰燎呸夕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解零额备。可以说它给你带来的面子效应杉涉拾,绝对超过它的价格裂娠胃,在半年长测期间吼堡刮,我在停车时经常会被问泻豪冉:这车得60-70万吧艇?   相对于XTS外观的张扬查、霸气倡么,ES则可谓是低调椒警痰、内敛很多寂狈,整车的线条和比例都比较匀称论,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了悄崔。   在车身尺寸方面和,XTS的车长达到了5131mm黎暇,比ES的4900mm足足多出了231mm搓炯际,差距可不衅亍,但在轴距上递恐,两者比较接近驳宠,XTS为2837mm匣,ES为2820mm灸季,仅相差了17mm惊杭,至于最终的车内乘坐空间表现冉,它俩也是半斤八两念拍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型时,氙气大灯踩脯弦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涣阑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯咀,ES则仅有近光是氙灯垫晴,远光为卤素灯泡庭骂没。其中侈革,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局天胖,显得比较个性溜固。而ES则还是灯组传统的横置式唉响。   再来看看轮毂和轮胎拿善了,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸购斜刀,ES为17英寸便筹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缸,市场售价约1500元/条俗便酵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎搁,市场售价在1000元左右/条解。可以说链,在这方面两者的差异还是挺大的牟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吹荒吩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择税换淖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰张恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元几椒晨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志论乐行,下面就让我们来看看他们各自的优点埔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沁,其他两款车均有上万元的优惠帅腺,但相比比亚迪秦的国家补贴傻陋,这些优惠就算小巫见大巫了恋忍。目前在国内的某些地区翰湾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴倡,总补贴额度可达到7万切,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴垃息物。   在外观方面倦睹巾,这三款车均有各自的特点磺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感草门番。而本田则是日式混动车的传统样式摊,看起来非常别致伍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子宿,非常有气势徽。   这三款车中裂加壁,比亚迪秦的动力参数最强扰几菩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平喷。不过要是论舒适和驾驶感受沫须,锐志才是这三款车中最棒的孤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车脚邢额,因此它的动力参数看起来没有太大优势悸惹句。   三款车同为轿车恰奴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动匈,丰田锐志采用了后轮驱动辖。至于哪种驱动形式更好粳,就要看个人喜好了吞搏。   本文导航逛隘:" "  简约内敛缕搂、安全扎实邵叭喉、品质优良上划金,却叫好不叫座委,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象掀湍吴。然而对于一个企业胶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品诵宏即。为此卤科,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时酱钝躲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进的,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如驾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鞋卞供。 亮点配置边:   City Safety城市安全系统靶赏复,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤梦抨娘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下浪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞匈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统豁颁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险宋算蹬,系统将马上发出警示并全力自动刹车搏,避免发生碰撞事故诬妻砍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)桑率,可实现自动排队功能谐,除了可设定巡航速度匣坪,还可设定五种不同时间间隔图凹琅。   加强型盲点信息系统BLIS沽杀衫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域灭碎。   倒车车侧警示系统CTA坝竿番,可识别车尾两侧30米区域内的车辆录琉,如有车辆接近现匠炮,会发出警告音和BLIS警示灯匿小炬。   FAHB主动式远光灯徊拭钾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆授捕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯耐忻,防止对方车辆驾驶者造成炫目挞险温。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心敬练谅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烩半,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入得怖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挡龟。显然沃尔沃也意识到这一点豹垮,要想在销量上追赶""ABB""雇,国产是最为关键的一步纷抽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边冀。S60L的到来肯定会对宝马3系掇稼擎、奔驰C级双、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战盟杯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手理。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢潜举? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型话,我们今天对比的是2.0T智远版善危,售价为30.99万钦年屑,而其对手同样是搭载2.0T发动机项痰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型淡淖柏。 ● 外观对比   从外形来看徘鲍,沃尔沃S60L给人感觉干练兑被练、紧凑艰,X型前脸略显凶猛搽,富有冲击力虾兄犊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赁泵筐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拭罕筋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利偏,采用氙气大灯光源爸掇高,配备自动头灯以及 LED日间行车灯串富,只是少了前雾灯瀑。相比之下眯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利落,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合枫梅,同时还配备前雾灯烧。只不过灯组并非自适应前大灯催冻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能联,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源玲,确保驾驶安全仑蛋晃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平列缅,轴距增加80mm达到2856mm传疽,而奥迪A4L轴距为2869mm橇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势芒盯谅,不过高度和宽度有所不及舌诲酒。两车空间表现如何篇爽瓦,请看后文的实际体验偿。   两车侧面造型也具有不同风格澄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态耽,而奥迪A4L侧面更加稳重蒲寂郸,看起来朴实大方隘刃鞍。 在后视镜上谓嘶翠,两车都集成了LED转向灯鹊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能规赣,而沃尔沃S60L则没有乖眯。 在尾部棋痘焕,沃尔沃S60L造型略显生硬了掳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绅庙并。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惋册,同时加入镀铬包裹先蹈黔,气势十足屯略盟,而奥迪A4L是单边双排设计卤枫,无镀铬装饰的。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎仆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎点,尺寸为225/55 R16轮胎蚂,相比之下尺寸显得有些小了省,同时配备的是非全尺寸备胎供摄碳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎澄伯,只有修补工具有点不厚道鸵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的勃窝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗保?当时的网络上绝对是一片嘘声艰瓜莎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扭褥淘,这似乎就可以理解为特立独行揽扛?或者说创新犬烁欣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念础券,通俗一点说就是嚏道竭:走自己的路港汇,让别人竞相模仿欢党。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片柔,时间不长掠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样猩募?当时我无法回答坡,因为还没有对自由光进行全面的了解灿狙,经过一天的试驾体验之后慨哼惺,我认为这次Jeep自由光确实有点料拱舅,甚至可以说气势汹汹丁薄炼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉啄嘶贰,那么它到底有什么资本来搅局呢迪糜伴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案陈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抽,在做颠覆传统这件事氏酵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疯吭。就拿前脸来说喂,好看不好看绝不是我个人说的算的俊吕诲,每个人眼里都有一个不同的看法虐倘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧群。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嚷掀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看墓稼,Jeep其实并没有太大的优势龋刚剖,包括大家最看重的轴距表现投送星,在这个级别也算不上是太突出惜新。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话啊存,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争说冬,让消费者也能愿意买单缝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了联怂扩,其尾灯设计和大切如出一辙脑莎,只是在造型上稍微做了一点改变厘绣锑,以便能和后车窗衔接的更自然一些愧项。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样呻,这实在是太个性了兼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面旦吼盎,不是吗型旦?   本文导航贾:" "  “便宜杉你、省油墟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瓢箍。因此慷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军疼嗡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上群挞辞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息穷烧朽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”屉撕茫。二者不仅定位和排量相同厦欣,售价也都是6万元出头娇办险。那么谁的配置更丰富及泊,性价比更高呢白蟹?接着往下看吧传。   备注微辞岁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瞎抖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型誓酒鹅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钮缔、“天窗”和“后轮碟刹”促汹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新太牡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响腔,促进其他品牌产品的更新或者降价插,以提升竞争能力浑灰零。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形诺突耐,但又觉得竞品车型优惠较多”祁奔界。今天就随着我们来看看寐领假,新威驰对比瑞纳普扒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拓夸供,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车懒返,此次我们将两款车型的顶配加之对比嘛翅梁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处厩妨懦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元堪磺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多伍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨莲猾喷,以往圆润的风格被全面舍弃修抄唯,车头变成了现在最流行的大嘴形象徐。虽然初看有些夸张截丧,但是符合小型车定位篡爱,更多时候它是年轻人的代步工具阮胸梯,所以造型必须年轻呢露。大灯面积不但较老款车更大肚,眼神也更加犀利倪努皖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变廓伪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现僵赐陕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿洗顾夯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点活弹吵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论荚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挺全谢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钉谦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下翁嵌厕,诸如电动天窗偿、前雾灯与后视镜调节都在其中雀说,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能山,日常使用的便利度稍高一些绣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm诲涎,轴距达到2550mm搔。与老款车型相比加长且加宽入篮氦,这是为了适应造型变化的需要且羚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势练墓透,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势太。   新威驰车尾没有车头那么激进捐杆寄,显得时尚而舒展洛。整体线条看上去硬朗多了盆。在高低配版的车型之间庆,外观元素的差异并不明显潦寿瓮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条丧柬,不过在潜在的功能上却有所不同萄疼翘,高配车型具有独立的外部后备箱开关抽捍畦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伦抱,在日常使用方面的便利度有所不足莆。   瑞纳尾部的线条更是犀利傻,线条从车身一直延伸至后备箱乖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致霉蛔惶,增加了不少的层次感和运动感物托讲。" "  旅行车在国内的发展进程句裁,现在似乎已经开始有所起色夕侠兢,但受到各方面的影响白,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惧柒谁。记得应该是在去年推胆,各大主流网络媒体几乎在同一时段门棵萄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乖栓呸,虽然没能在实际层面上起什么作用晦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议啃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车汗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段擒慰起,但是大部分车型均已进口形式引入婚凳蛔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面丹橡堆。宝马全新3系上市后佬囱贰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料搭柬烤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本丛抽。不管是厂商的试水工作卤隶剧,还是为了后期大力推广的前期准备起空坦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款捞柿帝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的全,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车篮沟,但官方却并不这样为其定义渤镜氛,所以除了V60之外修啃虑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的赤钝扁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i策诡躲,三款细分车型跨越了30-50万区间搁刑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地陈扛。   328i M运动型本,是3系旅行车中的顶配车型馁,M套件必然是它表现非凡实力的根基谐醛。BMW的M系列产品长蔽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的母,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列跋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卸。在M套件衬托下的新3系旅行版颅,表现出的攻击力和威慑力很强疗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型玫椿朴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅两烽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感够腹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能示,也是几款进口旅行车中最为全面的浅拈蕾,除了前部以外安,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头薄怪趴,令驾驶者的便利性有很大提升暗辉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显煌耐,造型圆润的尾部整体风格奴芥卡,让旅行车身份表现的恰大好处需萝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩和千,但是尺寸不大拾便抡,威慑力也没有想象中明显顺舶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念逼日低,极富肌肉感的线条元素蚕,让它表现的干练紧凑缝星。   本文导航廖:" "  曾几何时签卉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交细兔掣。物是人非桐,随着中级车市场竞争的不断加剧莫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径税。在上个月的广州车展上缓,全新天籁·公爵正式宣布上市耿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢髓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析苇,来做进一步的了解吧添妮壳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嘶: 稳重与运动温匹哪,风格各异   车身尺寸方面盆同,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蕾,车身宽度旦、高度与普通版天籁车型保持一致暗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大措称,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锚握烯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型些疽,只不过在细节方面有所调整乐传使。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构位,后保险杠排气管内嵌护,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识贺,俨然简多了几分气质的提升限舜剐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盲, 新君越的外观风格更趋年轻化飞期澳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开篙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谁宿阂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面青躬痰,尾部设计与前脸造型和谐呼应杰慑琼,相比老款车型稳重端庄的设计风格戎贺席,全新君越更容易让年轻的消费者接受敝膊。 【君越 整体外观】   外部配置方面靛胶伞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯餐、大灯自动清洗等功能判廉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钎叛孺。通过下方的表格我们可以了解到硼琼镀,同价位的两款车燎患羞,君越在外部配置方面显然更为全面一些颅辉鞘,LED日间行车灯蓬秸埂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的繁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的含纯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价醚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头碗傅昆: 日间行车灯惠侧泡: 随动转向大灯携: 大灯清洗装置马兼习: 氙气大灯列皖: 倒车视频影像忙: 大灯高度可调默: 自动头灯休坑亩: 泊车辅助夹橇卸: 无钥匙进入系统巢密: 感应雨刷旱: 电动后视镜咖: 后视镜电动折叠舷话暮: 后视镜记忆僵骡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候侗半啤,年级里有几位南方来的同学汇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪天涝掀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情极拭。雪对于那时的他们涪,是上天赐予的礼物纹。但是浚迹火,对很多北方人——比如我——来说妥位,雪却是避之不及的灾难犀,它让我们的出行变得困难重重慰税狠。不过这次却不一样灿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疥辽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣睡骏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先髓啪,请允许我隆重介绍一下今天的主角踩,我们的冰雪座驾烫拧,一款中大型SUV——福特探险者敝柑蔬。探险者是福特的旗舰车型几忙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售葛剧刑,共两种配置笨,售价48.98万坪、53.98万擂倾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元筋封。我个人非常喜欢探险者的外型才骨,它魁梧而正派椭倪,颇有美式SUV的霸气抒蹭柯。牡丹江的冬天白雪皑皑烫,探险者出现在这里十分应景可,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汤躺搭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热赔。这样的冰天雪地里苔磊,就算是带着手套在户外拍照窗旦慨,手指依然会被冻得失去知觉段槽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乱钙。探险者的方向盘加热速度很快脑嫉肛,开启后几秒钟就能感觉到热量唇焕,太实用了褐褂委。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机莲,匹配6速手自一体变速箱砷。探险者在海外还有2.0T版本车型咀壕享,不知为何暂未引入国内病八芳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面娥唬,并没想走量嚎戊。   探险者为承载式车身结构处,搭载一套适时四驱系统眠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器户耙,后桥轮间为开放式差速器撂疲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助焚墨视,以制动打滑车轮的形式实现董岁淮。这套系统的越野能力或许不是那么强大茫缅,它主要是为提升公路性能而存在的撑烤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点部,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键冉萄。这次我们挑战冰雪路面胁断匹,这套系统发挥了重要的作用庐擦。另外不容忽视的柯,便是探险者的“神秘嘉宾”了洛杭久。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙锷鲜巍!它是一款高性能冰雪轮胎财策迁,官方称它应用了发泡橡胶技术坏蒙陋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜戚搞,从而让胎面贴紧冰雪路面稠毋毛,提高抓地力蚀。当然猩庐吕,这款轮胎价值不菲门,以探险者高配车型的轮胎尺寸蹈:255/50 R20为例磁皋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元便宪孺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辖跑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赎摧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴串,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及佛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企欺穿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑价嫂陆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下戏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花码奶犁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表长缕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出比劣笔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲钉钞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm挝纱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赦,两车的轴距都超过了2700mm梆,使它们在同级别车型中的优势非常明显琳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计罐善幻,略显圆润的车身看起来动感十足睛浇穷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感丰辞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感芒鼻桶,550引擎盖上V字型的线条动感十足尚媚款。C4L大灯的设计相对简单瓶,全系采用了传统的卤素光源洁袱庐,而且并没有采用透镜的设计沦趣拨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜副,还有转弯辅助照明功能添荡,保证了夜间的行车安全刑回衡。两车都配备了时下流行的日间行车灯榷嘿踞,值得称赞的是墩操,550竟然为雾灯也配备了透镜弥险,这一点值得各大汽车厂商学习揣可棋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏刚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩筹挎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感错,550上扬的腰线勾勒出时尚驴活、动感的侧身线条录。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间镀骚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计厘,并搭配LED转向灯乔寂僧,视觉效果和安全性兼具开。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吓零,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口袭宿。   C4L具有无钥匙进入功能皖察,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性珐够,550则采用了常规的曳ǎ控解锁功能寺驰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格伺,C4L刀锋式的造型更加犀利茄,550则更加尖锐媚卷狠。   两车的尾部造型比较统一撇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果高,圆润的造型颇显稳重扫闭台。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过济柒猾,这样设计不仅美观料芭,而且可以增大后备箱的开口角度凄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯膛殿寺,视觉效果极佳袱和屏。两车都采用了4点式倒车雷达攫矩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低貉毋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物漂方颁,使泊车更加安全冗淖杰。C4L后尾箱并未设计开启按键岭伦睫,只能通过车内控制按键和移趴辏控钥匙开启竟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启全,使用起来非常方便北外。   本文导航稀保:"    紧凑级两厢车弛推,如果倒退10年前凸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域坎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后膛默茎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型璃怯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹静坑羌,它于不久前推向市晨筛劳馈,但其实它在国外早已上市从煌。雪佛兰在近期才引入炕,相信也有自己考虑钞蜜,好在这个时间也不算晚伎惮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择烽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐板,相对较低的入手价格官、时尚的外观设计以及良好的运动性能佛内歌,都让其成为该细分市场的热销车型轻。而在紧凑级车型中烙,三厢版在兼顾运动的同时将椭,实用性相对更高一些煎会谁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念仙乳悄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉菥グ浚克斯三厢版(以下简称复В克斯)进行深度的比较硕,到底谁能从中脱颖而出纱惕,让我们拭目以待鸽腿。    在刚刚结束的2013广州车展上桂鸵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴胚滩翟。此外当牛,感桑克斯去年北京车展的正式上市吐秃,也让这场紧凑级大战更加精彩抬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后错鹊盖,作为其小弟的马自达3能否一样出色淑渭猛?杆偎ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辰良,能否从容应对化埔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓干。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卷呕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上窃。就在媒体日当天焦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后膊亨,经过旁边人的介绍千讲,惊叹一句蚀:原来不是一个车胺炜研怠!可想而知锋颠惟,这兄弟俩得有多像亢姑。    2012北京车展上市的柑海克斯相比前者叙,已经在市场上打拼了一段时间取坪盘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降宿硷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了骆,但是感啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位熊榔,还是毋庸置疑的胎部。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性仆虎粉,为了让评价更加客观落,同时奖传,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鄙奢寐,我采访了一下身边的同事和朋友卉疥毒。   同事A瑰:男痪列,30岁落、已婚寇赎、儿子1岁多    我哪个也不要控襄,原因只有一个监叮燃:都太小尽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV琳舒亲,实用!当然这两个车白给肯定要共。(也对户泉,老婆孩子热炕头的人稻晃,还谈什么运动港,能装下更多的人和东西绩,才是硬道理)   同事B妥笑:男亥,老甘耄克斯车主季疚先,奔三的年龄膳任弘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋裁模克斯捌,理由是有优惠匪、货源足戎圃、随时买戊惶,听着怎么跟买菜似的遍哭。   前女友兼挽:24岁健,高尔夫6车主内,略带公主病    选马自达3翟抗,原因是好看杠盎,我再问还有吗惹,答曰吓谷谦:好看安稀!我继续问倍,跟我急了脊,提问结束垛太彤。   现女友姆炽:25岁锭囤独,对车没有丝毫兴趣僚达阑,仅对各类衣服乖棵技、包包口镐疆、鞋等物品上心    我选马自达3吧黄轮,原因是就看这个顺眼毫嫩,所以就选了檬晚。(明显敷衍了事)   女性朋友侈:24岁硅扳,某时尚杂志签约平模躲焕,对车有些兴趣崇练,但只是停留在表面    我选马自达3诵系礁,因为好看梢谈砰,身材我喜欢柯巫缴,而且红色(主打色甸:魂动红)是我的style暮,所以我会选她的说队。(这种中英文混合体柿讳,外加“什么什么的说”的语法真别扭接,说她好几次豹高荷,不见改)    采访结果显示书罐,果然是萝卜青菜短镰、各有所爱岛涧弛,而且给出的理由也是五花八门回,那么到底这两款车有哪些不同书沫箩,在面对不同的消费群体时懒,它们的表现又回怎样暮,废话不多说扒爆钵,让我们往下看能藏。" "  2013年8月冀舵泵,本田CR-V共销售了15393辆查瓜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月昂梆,本田CR-V共销售了18989辆乔蔼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月豌腊受,本田CR-V共销售了19510辆掏捎舒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月巧誓,本田CR-V共销售了19288辆浓,全国SUV销售车型排名第二......事实上贬氰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单翰的澎,它的优异表现还远不止这些挟,截止2013年11月底歧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663险芦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠篓桑色。是什么让它成为了国内SUV的明星蹿簧杆?又是什么让它如此大卖娃?   现款CR-V有2.0L熬、2.4L两种动力共7款车型胆呐,售价19.38-26.28万元雾裴哗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型痹欺藕,售价22.98万元)供。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型冉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声袖,纵观整个CR-V的家族史甲弗戚,前两代车型还有些“方盒子""造型扣,而从第三代开始绘如,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战难,坚定不移的走着城市化SUV的路线祭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大戊虹。   说到第四代CR-V的外形峡,也就是现款车型兴,它的外形并不是能让你一见倾心的主辆,CR-V上市之初刻砷伯,人们对于这样的设计褒贬不一郸鲍痞,甚至有些“不得民心”佳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话艰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯看匿柏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能笆狮。氙气大灯喷囊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上硼彩巴。值得一提的是亲臂汹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赊,效果出彩烽木。   车身长度比上代车型减少了25毫米蛋,离地间隙下降了50毫米疤,仅剩130毫米僵事,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性呈炔吧,但却令离地间隙接近轿车谰禾挽,轴距则仍然保持在2620毫米来,整体效果比老款显得修长不少授。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因七确镁,在实际驾驶过程中魄概,提供给你更加宽广的后方视野窃盛甸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信翔臣。   现款CR-V提供17莎恒瑰、18两种尺寸共3种轮毂式样堪台惠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外贿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂尚寞戏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面颗羡,车尾向外凸出比较明显死红淑,给人一种臃肿膨胀之感厘美。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索推旱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显势,给人一种臃肿膨胀之感啼鞋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蒙朝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积湘,为实用性又添一分结橙,从之后的销量来说嘿司,现款CR-V外形依旧被消费者所接受桨小,保持着高歌猛进的态势警奖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺不,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力泪句,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙物桅、精心旅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm星篇,排量仅有2.5L渡陇锈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场崎凳墒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS宪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它粒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力簧教沽。   第三代雷克萨斯IS岗权,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衡锻炊,全车线条设计更显张力咀接羌,饱满的肌肉感让人过目不忘牌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坞酷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版炬阔炼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅漂犯号,丢失了一丝霸气蜗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加醚谭,长宽高分别为钉松:4665mm妒兄、1810mm室、1430mm横莱汲。同时轴距也增加了70mm哦,达到了2800mm烽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言汐列圃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言舅湃,其前后配重分别为53精豁锈:47聊剃凑。接近前后1悉淋:1的配重也体现了其运动本质赏。   IS车身侧面短小精湛考撑挡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性解慌,显露其灵动的车身姿态梢伍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙跨卞手,依旧是纤细犊、锋利颓溪隶,绝不与传统设计相妥协歧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见刨穷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎社勃蝗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力颓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性掀社。   毫无疑问碍酷课,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力故。你可以觉得它设计非常超越填察铝,也可以认为它很有美感窗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动檄冯什。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月关菲,石油的消耗量日益增大缴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油隆,排放着大量的尾气啃,制造着日益严重的雾霾天气童荡功。汽车尾气的污染毋,越来越成为大气污染的重要元凶嫌啊。开发替代清洁能源梢,代替排放巨大的内燃机贡同桃,越来越成为厄待解决的课题怕绕缕。现在很多厂家都开发了混合动力车型山募鹿,这项技术基本上成熟了糯丹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平婪,也没有成熟的商业模式来进行推广艇齐枷,即便很多条件还未具备和,即便这样那样的客观限制丝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面股乓僻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一懂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品体,叫做启辰e30晨风茧,这款车还没有上市颠,很多技术参数还没有公布剿纳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据肖慕,介绍给大家编。但即便如此笆,这款车还是有据可查位,开发平台来自日产聆风电动车牌,外观也和聆风十分相似迪掀栏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撅熟谭,2700mm的轴距和骐达相同疯牡锭,外观的样子也有几分相似寺马身。但明显晨风的很多细节显得与众不同觅瞪,前脸没有进气格栅的设计烫饰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份溃。而据厂家人员介绍蜂浪戏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台团藩,而是单独开发恭渭。   尾灯使用了LED的发光元件嗣,看起来更加醒目奉贤驾,垂直的长条状样子也很有个性赦矗盾。但在车尾上祭牧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鄙剑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板仓颂,用以分担电池组的压力鲸,这在晨风上是没有的册捂。   本文导航免:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卵眉谢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)膜呜,照片上看它挺精神但唤,设计有传承有创新吃卷,硬件配置有增有减算煤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情屁谋裤,没能去测试现场参观参观圃翁。   命运总能给人惊喜耽挺囊。上周五下班前溜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目茨劳,领导突然走过来跟我说蜜辩玲:“来了个顶配钙猓克斯康绒多,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”太骡,周末的小幸福就这样碎了一地煎铆体,我得跟两台机动车泡在一起揽瞥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卢弥,坦白说现在我对它俩都“不来电”歧腥勺。这样也好淌,好歹保持个立场中立对吧韧含闪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满检妹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待亢达,比如为什么海外有独立后悬架淘坷跑?国内全是非独立后悬架深亮搓?其实道理不复杂嗣海蛙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诫你,既然如此抱掏,那就遵照做生意的基本法则来做聚马,降低成本惕抽,攫取利润膏采污,无可厚非报。我相信如果改悬架车就没人买蔫伴,那他们肯定不改纷。   福特比较谨慎脊诉,善于跟消费者打成一片亨木介,挣钱不忘树口碑沽节,好口碑又促进高销量穗愧黑,顺利打造良性循环圈梢崇。尽管它也有这样那样的问题勾颁使,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买袜扣,值得大众好好学学狮灌。话说回来叭括,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路腑。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆浊懿妫克斯谦肆连,是各自家里的明星产品秀腥分,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖时桃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蛙貉朝。把这两个重量级选手放一起俯系踞,能擦出什么样的火花来姥琳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蛊尽,似乎这样能出一口恶气杆夕横。不过我得劝各位一句居鸵观:百花齐放很重要谰隶,一枝独秀最糟糕荒。   ●外观   扯半天总算进入正题羌膝骸,这个阳光明媚的周末闹,没有雾霾的打扰绦,我把两台车放在一起拍了套合影副搽。看看它们嗡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辜饯剂,一个是16.29万的顶配版两厢傅伲克斯蕊。要说家族式设计看肺勤,大众当然领先其他厂家莲肖收,旗下几乎所有产品都穿着统一制服纹己,福特的动作稍晚一些捶,效果不赖耗。   所以当高尔夫7和缚揽疃溃克斯站在一起的时候掣乐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营顺串笑。谁好看我不说界寄,大家都有自己的喜好登奈。两款车前大灯组内容丰富铺,氙灯桅坚、日间行车灯嚼稀丛、大灯清洗蹿、雾灯一个不少爆财,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有烂募卤,而感凡校克斯的则要花6千块买选装包姆,朋友们村届方,要享受还是得多消费啊斑凛。   车轮部分有看头嗣归徊。父⒍危克斯胎宽215mm扔污撵,米其林博悦轮胎取娥篮,轮毂造型带感地波,给个好评年叭柿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款磐秸吭。高尔夫7胎宽205mm挞扯湃,似乎缺乏顶配车型应有的气势菜瘸浩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧萎端深。   车尾设计各有出彩的地方色,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抠钾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭奉,LED尾灯是个加分项工,嘎毒ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意堤号肺。左边那台风格沉稳一些嫂秆,右边的青春气息扑面党,你喜欢哪个程晶?" "  “牺牲一定的车身刚性柿死谭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车募判惦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构淳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诽非。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后佰狄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面偶融。就在上月蛋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本没,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吝,至于奔驰C63 AMG幌冀狸,目前还缺少这一车型甲。   由于是RS5 Coupe的系列车型瘦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致檄棚捶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾付,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事庞味,毕竟除了性能之外光恍陕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的矢泞遂。   延伸阅读 拧烫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蟹溃复,其中包含对车漆颜色碉恰、内饰颜色以及电子功能等自主选择搁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的守识饶,所以在配置解读方面馆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哇峡,并将官方价格告知大家夺磐廷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上即,软顶敞篷采用电动开启辞戒,时间上需要15秒即可杉,而将再次闭合需要17秒挞凄挛,其开闭结构为多连杆双片式攫庭麻,这也大大缩短了开闭时间割沁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消斤郡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷兴虏雀,为了不过分降低运动性娠静,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼卑壤旗。排气方面也是RS5的一大特色贰菊荆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管去,在Auto模式下左右分置排气各打开1个泥哺肋,而在Dynamic模式下会全部打开埔。   本文导航炼剂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线兰窟,或许大家已经是心里多数触,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型麻卜,定位于新兴的小型SUV市场去脊。众所周知罐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“懒碗,长安铃木选择在这一细分市场发力蹿尚婪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX凤,通过对比分析隧巳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力失。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凛炭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元擦赎,搭载1.6L发动机椒,匹配五速手动和CVT变速箱记赎虎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L木菊、2.0L两个排量六款车型祁抱暖,同样匹配五速手动和CVT变速箱笛晚,售价区间12.88-21.88万元罢橇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观履崩寺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面漓祷奸,通过下表的数据显示得知辽卯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手袭坞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX芬袜购,相比逍客老、昂克拉等车型同样处于劣势豆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起函勉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹布肝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因备蜕孩,还有与车身不同色的黑色包围度酶、车顶行李架挺磨,短小结实的车尾旱第獭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果犊垢搭。车身颜色选择上潜蹦继,S.CROSS锋驭提供了极光绿反提、皓月白秒鞠、星辰银炊、丹霞红妓雇、银河蓝和晶岩灰六种颜色愤湘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同点渤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计柔坪逝,雾灯挽溅爆、下保险杠也经过了重新设计阶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格块红。车身颜色选择上陋玻,劲炫ASX提供了珍珠黑胎、极地白飞、翠鸟蓝怜呸唬、酷银匈拜、钛灰五种颜色然施。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面魂弛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯褥娶似,前后雾灯苟拾老,并配备大灯清洗功能井,外后视镜集成LED转向灯;同样彻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯梅,带水平调节和自动清洗功能狮才狭,其外后视镜没有集成转向灯草。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂汤豌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂俏防,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酿陌,二者均为铝合金材质潮渭丧。所有车型均配备优科豪马轮胎戳劝。值得一提的是澎林,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎什句蹦,这在同级别中比较少见忍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型并刀,根据车型的不同尺寸有所区别孟,低配贰:215/65 R16动,高配虎:215/60 R17碱,轮胎同样使用的是优科豪马芒贰,同样配备全尺寸备胎期衅褐,两车在这方面都表现得很厚道捌促糠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫梯,第七代车型此梨。其指导价12.19-14.49万怕双,这是配备1.6L引擎的价位酮涵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品棠聪谭,账面要准备好14.09-18.29万烁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车劳,当然釜,身为第七代的它聊,在冲击属于自己的又一串“第一”雀弹窖。但我们相信乱从投,短板才真正决定高度蹦。   全新高尔夫的德国总设计师说恼啃,它的设计主导思想为“简单既经典”堑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蔡:中网与大灯的相对位置床瞧焦、拓宽出车身有力的轮拱促、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了行摆,这台在中国拥有极高人气的两厢车冠陪,一露面水什晤,就好评如潮关不。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解薯,但还是要将6/7重提驰,除了外观上的差异铺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上戒吹防,比第六代车型要长56mm净。而整体车身比例上郸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鞠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm聚仟梅,轴距增加59mm巍反扑,从而提升至2637mm芦括。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计猛摔烦,但新样式的内部构造也足够炫吴膊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缉霉饥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念傲劫岔。高隔音性的特殊树脂层涸违春,形成3层薄膜结构啪憾。它拥有很强的抵制振动物理性能休。   直接跳过撩人性感的腰线变,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型爸党荣。相比海外的双L型钵棋,或许辨识度更强一些焊安。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的猴哦,但高7的不一样揽嫌。细心的你会发现坟势潜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时撼巢,才会主动启动洼泡激,并且拥有厂商宣称的132°广角脚功可。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格亮篇经,天平再次偏向了驾驶者一侧媚。整体内饰上搓懒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是娄苔夸:放弃中庸的设计理念垄叙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派苇。不规则的T型区锻、活泼的金属线条点缀疽敖,让全新高尔夫大变身缆损啤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没犀何,它能够让你感觉非常新鲜匙。   坐进高7内季孝目,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗魔,比普通天窗大了30%晶炒。而外掀的开启方式有点奇怪论顽撑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鄙绵,同时还为内部提供更多头部空间掀桐。   大众车型的人机工程向来让人放心蠕吉擎,这个角度的方向盘檄娄酚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦家。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型窘,或许来个拨片更有型吧铆伍淳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症崔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度晶俄翱。   本文导航蜡吩库:" "  在国内的SUV市衬⒎场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下髓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击难泄,正因如此赡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柑歧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屎。   说到大空间沸、七座设计拈刑姐、配置丰富的SUV老换,北京现代全新胜达是其中的表表者皆簇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诽泄惨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型焕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妓懦纱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剧损滴,下面我们将对这两款车型进行对比分析颇卫还。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观劝道:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向旅谢,设计上中规中矩檬乏,采用了哈弗新的家族式设计元素灯,这一风格将在整个哈弗系列上普及铺,代表性的设计元素有淘颠:大尺寸U型前格栅屁宫希,粗壮的镀铬横条格栅碉汤畏,时下流行的“X”型前脸瘫熔瘫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美矛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妨芥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坍茬烧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气司,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅揽痞,再辅以造型锋利的大灯灯组铂狼,极富视觉冲击力褥惊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棘识接,现代品牌的确更加具有超前思维意识偷。" "  如果提起讴歌品牌辖薯,大家一定会想到MDX这款车澳,究其原因借诽粗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型踏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型娘咐,拥有讴歌最顶端的先进技术箱。在2013年忙溅立,讴歌上市发布的新车相比以往坏,算是非常密集的岁。即将岁末迹褂俗,讴歌的新款MDX也开始上市销售耍僳该。作为新款透类豁,MDX的售价降低了苏李辰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注彼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失炽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器釜采?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术粗桨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮猴善。使弯道驾驶更加轻松赂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上灭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 密,在车辆制动时虐,通过制动延长扭矩矢量分配斜定,提升转向的循迹性 砷,这在之前的讴歌车型上是没有的泼街,包括RLX合叛鞘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨敲佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机秃毯版,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由闷书孰。但我们看到爱菲徒,在讴歌品牌乃至本田车型上瞥,自然吸气发动机依旧占据主流氯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法猛,在新款MDX上使用的3.5L发动机亲违希,带有VCM可变缸技术雇,在不同的动力需求下离局坷,发动机自动切换工作缸数揩惫悍,用来节省燃料痕,提高燃油经济性剑据。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上锑泛案,使用了全LED大灯雌鸥涤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法冻凛宪,不止在新款MDX上出现浮炕栏,旗舰轿车RLX上同样具备人焚斯。但和MDX相比场戌遍,RLX的前大灯内部结构稍有不同碉。而MDX的这种全LED大灯孟涵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平非刺,但据了解讴歌正在向这个方向研发熬灭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务喊,其中大致包括救援休沮雹、定位澎郊贯、导航检索等常用功能烯甸尽。但值得一提的是宋结煽,讴歌的这套系统在整车质保期内朝戈霜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的仑采姜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上琼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置节擂,通过车头局、车侧力、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式祷。对于前方障碍串、侧方停车德缉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用猛端坟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助仍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面沃,MDX采用了59%的高强度材料廷,热冲成型一体式门环等途径荒簿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料箔。   本文导航衅:" "  在新一代天籁发布之后哆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字稳磐污。二三十年前潭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越叔耐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前铰久。而谈起这两款车亢弯,目前多数人对它们的理解是火采檀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长寿侣,配置增高吐淬僻,便成了公爵和君越豌偶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸秤潍、动力和配置等等醚,却有着极具诱惑力的价格碘吾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肆虫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额枷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力宽。可它们究竟有没有这样的实力困?两者比拼荤警,谁又能更胜一筹搓榔怯?本文即将为您揭晓瞎蒲污。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型得,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型化和,售价区间为23.59-36.99万元唬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版票,两车售价分别为29.98万和29.99万揭镣,价格非常接近磷,比较有对比价值堤颇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显革恢顷,主要是雾灯哀孤关、轮圈等几处细节可以加以区分埃如废,尤其是中网变得更精致写芹,车头更显大气景纶。但也就是这些细节的变化剃泰突,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动勾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿痞腐筋。   大灯方面丛坪籍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能购,不同之处在于返,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)釜澳。   车身尺寸方面尺辽酵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)牧税,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拳橙,君越的长度同样超过了5000mm攘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肩侨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过谭擦,并没有追求锐利徽秘蚂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅砍输铅,腰线设计是其外观中的一大亮点两,并非大多车型采用的一条笔直线条麻,而是在B柱之后便缓缓下沉瓜瘦,在后排车门上形成一条折线昧火。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感溃细,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士裤豹。   尾部来看破香,公爵与标准版天籁造型基本一致尾捅管,尾灯造型也还是一如既往地犀利枫抗袄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合艰,为整个尾部增加不少活力尚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合侈薯,使其整体感更强颇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华伪,轮胎方面袱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎糠,更为霸气腾哀伞。   ● 外观小结娇: 两车均采用年轻化设计棘,稳重气派;车长均超过5米蹄瑰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上室,君越表现更为抢眼隆省畦。另外称,从个人角度来看票,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计翁,相比之下它的造型更加简洁祁古、规整绿断桥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识俄售,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽损驰花,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发搐咖,足以呼唤出你全部驾驶激情筷钝锚。你可以视它为野兽鹃舱,但我更愿意称它为内敛狂徒衅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎伞。它是驾驶利器形啪,也是很多人心中的梦想之车腻轿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG闯。   既然说道奔驰AMG麻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义斡泄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样戒,都代表了其品牌车辆高性能版稠姬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款任冠,这些车在发动机配置调教坏罗豆,底盘调教红共每,外形和内部设计上都远远超越原厂车毫捣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型年书敞,它的长宽高分别为4707mm诲泼肃、1795mm和1391mm骨,轴距为2765mm饭。参见下表可以直观的发现私,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的宏形交,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蚀限。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面乒单,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同爽棚献。但细看之下词簇,还是能明显看出差别粗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位履断。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降袍仟双,流畅迷人更具轿跑风范狗脸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少险。   除此以外肌乏鞭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭暮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂笛慰,前轮尺寸为235/40 R18黑,后轮尺寸为255/35 R18济。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力戒示赶,以获得更快的加速度肩烯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寸还。   车尾是C63最为霸气的地方筒慕,四出排气管宣誓着其运动特性碗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一地芦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搏烁浪,从而提高车辆的稳定性赶。" "  11月12日幸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市牛绅费。无论在平台还是动力上汕嘶碧,这款车都与标轴3系基本相同督牌钮。动力上彻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上缚谁,依然分成风尚裤、豪华和运动3个不同设计套装炉蛋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式那。无论怎么看纳,4系都很像一款双门版的3系谦率缉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢核杯新?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系霜彪我。   虽然名字是4系含叭,但如果只看前脸合,恐怕一眼很难分3/4系藏。不过仔细观察细节的话赐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瑰戒。比如更大的开眼角设计钒肝,更修长的双肾格栅太榷,还有明显不同的下进气口设计风格乡购。当然笆姑材,了解宝马车型的消费者都知道缮衰匆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置朝艾膛。此外萌汕,前脸还针对空气动力学进行了优化怕伸。 【左茧井:豪华设计套装(选配)/右纽:风尚设计套装】   侧面造型上秽钒闲,4系明显比3系舒畅很多捎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条妒,更修长的车门对此也贡献颇多怯。不过轮胎规格和3系完全相同构嚼寇,似乎很难体现出这款车有多么运动亢。另外顶灌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了币羔临,和前脸的进气口配合顽如,共同为刹车系统散热茂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多夸围静,不仅装饰性强稻,看上去也更凶狠卉慑。   尾部设计上饭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素奉徐。猛地一看依然很3系藐,但饱满的线条体现了4系的不同廷。尾部虽然整体很“壮观”墓滑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气深,别有一番风味曙纪嚏。另外关,根据套装不同衬敖陛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种毁弦鸽,实拍的运动设计套装为两侧双出冻沏睛,个人认为设计还可以更精致一些绒。   车辆提供番挎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址袒:北京市海淀区闵庄路19号   电话啸藕殴:(010) 5872 8888   本文导航看:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抠幢牌,自日产逍客2007年在英国上市以来救,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来罚。各汽车生产商自然毫不示弱居到妈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹盆横怒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年联恼,公司就对其外观和动力均作出了革新空旦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司臂箍渤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V碉耻寞。这款车售价要高于ix35李诫洁,标配版的售价与高配版的ix35相当卑比埂。较高的售价并不会对消费者影响太大匿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力控帕。 ? 现代ix35   除此之外票竣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型睫。完美的驾驶体验成蛇,充足的动力表现牧,日常的实用性以及低廉的养车成本刹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战埃缺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面灌翁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间搭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些弹膛袖。CR-V的后备箱打开的角度要更大伦表谷,后车门打开的位置更高妻欣,加上方便的一键式折叠后排座椅炭啡搪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜甩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的冕寿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的浅。ix35的后备箱地板离地面更近床郡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5素,他们要对此多付1,700英镑宋关梳。其余两款车的四驱版瓶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)工搪磁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)砰。   从标配版本来对比三款车巍,ix35要优于其他两款岗花。SE版就提供了后排加热座椅读绰吗,方便商务人士乘用渺。高配中更是有导航钎杀,蓝牙欣列,真皮座椅细,隐私玻璃和无钥匙启动等功能壳横扒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠泛埃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑诗袭。   综上所述们希偶,我们推选出这三款车的排名分别是啊反蒜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的眷甲,但是它的驾驶乐趣却是最大的筋镐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码骆溉汰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足虹撅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挡练。低的污染物排放番囤散,强劲的动力表现料,新引擎的装配让该车重获新生伐倪温。   第三名?现代?ix35   毫无疑问妓摊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瞥肉。不光是低廉的售价善,标配版的实用和保修期的延长道壬郸,让该车十分吸引人竿靶痘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放摩量,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间春。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筏恨揪,未经环球网Huanqiu.com书面授权将,严禁转载铝,违者将被追究法律责任瞳然。责任编辑挤沽:李敏" "  在国内荆,提及福特这个品牌虽溃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改好耄克斯和嘉年华罐,但福特的精髓决不仅限于此溃叙。在美国边奥跑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军踢锯姬。近些年来季烫档,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围缝痞,先后投下了旗下多款SUV车型炒睛,其中包括翼博黔、翼虎瘫、锐界以及今天的主角探险者碑。作为美国销量连续15年冠军的探险者逻,它在中国的土地上能否再续佳绩侨镀?带着这个问题歧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙界。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚垂俊,也是其第五代车型菩队琳。在今天看来狮间婆,福特探险者圆润饱满伦犊,又不乏美国车标志性的肌肉线条谈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求臀寡。但早在1990年尼随谈,第一代探险者刚推出的时候滩灸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多趁。   随着时间的推移眯谴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变翁,与其说是改变渐,倒不如说是更加顺应潮流随赖。早先的皮卡底盘不见了踪迹骡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂寿隆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星ν蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)袜。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢堪黑晾?结合同价位车型做个比较不难发现确耸时,探险者论尺寸绝对傲视同级铝嚏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV剁厦,“尺寸”无疑是其最大卖点皇斡。它的车身长敲碍、宽河麓、高分别为5006mm牵晒、2005mm和1743mm涝,轴距为2860mm未酥垦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV妒,即便是与奥迪Q7的对比中翠隙,探险者在某些环节也不占下风惊搐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外席掇,探险者的最小离地距离为193mm霜祟,接近角和离去角也并不大伴厩,仅有21.7°和21.4°饶朝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的干蛙。" "  引言康古扩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点欠逢境,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新井猫,其采用了全新MQB(横置穆崆耄块化)平台生产微市,不仅在外观枯逞、内饰方面有着明显的变化菲,更低的生产成本谓沪、更轻的车身也使其有着较大的优势耐桶忌。此外垃,作为其老对手的福特竿傅茫克斯当然也有着较强的实力需,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评锚汗。今天暮呸,我们就来为大家对比一下即新,看看这两款车型谁的实力会更强刚。 外观隙:低调内敛大众风对比时尚张扬覆澈婆克斯   两车在外观方面虽然同为动感茬翘,但在设计风格上却有着截然不同的一面父鳖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鞭贿。而甘#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息噬翁矩。   车身尺寸方面捞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进哀褂谷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吐,轴距也增加了59mm锰响,整体看上去更长更宽更矮宠帛潘。但其主要竞争对手概桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势兽拨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蜕亢漂、强壮局屡喉、凶猛浮沉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谷。试驾被安排在了蒙特卡洛辣佩,我们被热烈的目光追随了一道经,同样缅滦仕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路册富惧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起喉袄盆,它的对手就已经锁定了弛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标塘巷镁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜顷录谋,他们选车就两点输憾删,第一样子帅茫,第二性能足够强大卵畅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鄙拇架。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瘟。恰恰如此肥感悍,它看起来很漂亮沦氨趣,尤其是车身各个部位的比例与线条旅,挑逗着所有人的视觉神经括授迟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野问,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口田盘奸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实门蝗,而且更杀气感更强惨煌。怠速时慢慢靠近洽姓,它的躯体在微微颤抖圃躬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤干府皖。   细节方面奥迪从不偷懒跑死,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记屋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾睫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞人。在我看来派鼎颧,这样的视觉效果已经足够征服所有人闲朽,如果你觉得不够醒目配,还可以选择将卡钳漆成红色方。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部魏饶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体竞,120km/h时自动升起眷,此时的样子最为动人镰,速度降低至80km/h后便会自动收回两。   进入驾驶室并不费力乌冠斥,内饰与A7或者S7基本格调一致破,简洁朴实擞,中控台区域保持原有基调栖晾,有人说它沉稳焙裸时,另一些人说运动脖品饭,在我看来这就是奥迪的风格镭桂眯,可以满足很多人的口味竣海勘,一切气氛都显得那么熟悉弓农。   车内有两处亮点让我记忆犹新瓶华,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挞,坐上去的感觉也足够舒服峭晾。不足之处在于它的调节方式太过简单两售,仅提供电动方向调节以及腰部支撑高汀识,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蓄宪笑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘糙,手感与大小都很出众麻闲,令人爱不释手浪并,最关键的是RS系列专属的造型非常激进廓蜂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望短。也许这就是奥迪设计师花心思的地方顾徊,善于抓住驾驶者的心绩身琼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化罕港,两厢版掀背车开始越发备受关注唬郊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型示,强劲的运动性能也是非常重要的指标面。就在本月初嚷糯删,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求想袄,除了朗行运动版之外锨午,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能项板。接下来绢瓶来,我们将两车放到一起洪临氏,来看看其空间和性能环节的表现如何味。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是缺煤,如今的情况则正好相反鲜勘献,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扒欣酱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元下际,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元般粳襄,两车的售价还是非常值得人期待涝极。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版期,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了苗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计典笨,前脸没有任何改变悼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瘟,但给人的印象要更加动感青。   车身尺寸方面俊泡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米簧锤溜,各项数据都要比朗行运动版更大一些瓦揭绿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少湃倪储。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎府,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适葡抚解,比较适合家庭日常使用娜焚。轮毂造型与三厢版没有区别礁轨。在发布会上趴滦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎晾搁,相比科鲁兹掀背车不够运动始。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条税刻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑靶绩,线条更加自然策、流畅篇。两车的车身腰线笔直且显眼蛊趁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉侧号。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影昧吓毛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿搜漠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果口羔。同时挂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能刨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源茶核弟,点亮后的视觉效果非常不错抬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰且。整体风格也是保留了三厢版的造型刻陶摔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出茂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型螺。2008年抗肮,丰田Yaris进入中国市掣小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相帅粕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数镰败邯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车赣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号狸泄,想必原因大家都很清楚修堂靶,致炫在各个方面都已下足功夫谁配,为的就是再续辉煌硅。   致炫外观灵动时尚坞,带着一些年轻的运动气息菏,车长为4115mm喘层梯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm矮,比老款低50mm;轴距为2550mm迸,比老款长90mm钩钙啸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搜市夕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伺,这样的设计更有利于致炫的散热戳类香,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咯旗弗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贫婚。   " "  在这一两年中妙茂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”厘淮戊,究其原因嘎绰炽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赣汾。另一方面辩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锚凸痴。代表着大众在中低端产品中的最高水平豌朗。如今途查辅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野械。带来的改变很多夏,由MQB平台带来的更多越级配置宛帛,外观内饰的革新洽,动力总成的变化平梧,当然还有后悬架的改变橇很肝。能否继续神车称号孺,笔者觉得静,可能性极大退椿防。   ●从固定平台向那椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋净椋块化平台的车型农挺萄,之后犀操,从这个平台开始救,还会有奥迪A3等车型陆续引入憋斡卿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓磨褪。但从高尔夫7开始南,这种概念将发生改变倪嫌。MQB氖聿ッ瑁块化平台生产失,让高尔夫7拥有很多延展性的传承刑劳卷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留极曙断,后面我们会详细说到柒陇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车金疤,必然是一台有传承有积淀的车型氢。经过几十年的发展和变革琴令蜡,没有被历史淘汰埂触,却总能获得新生和换代豪。我想符合这种条件的车型真的不多壁对罕。甲壳虫也好柒送蹿,卡罗拉也好拜,都算在其中疏搭。高尔夫更是其中不可或缺的一款奶伸埂,从第一代发展到第七代青绰,我们发现贯矩骨,很多经典的设计元素没有消失橡额,而是作为经典传承下来片棵暑,但技术却在与时俱进的发展睫桐。直至现在胎馁,高尔夫7的出现栋,能够看到曾经的影子娇,也能够看到未来的趋势伺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了芯嗓颁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿取,今天在紧凑型车上也上演撮姬,只能说明斧轿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视兴伸,也从侧面看出晃,这一级别的竞争是多么激烈核厕,高尔夫7的轴距加长了59mm径墟涧,反应在车身上蔼,加长了56mm卫翘佃。这让我们看到乐帽,高尔夫7并不是一味的加长涕孔遣,更兼顾着车身的整体设计凸,以及操控能力的全局设计隶摊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了耪卑础,争议很大日奈,但貌似并没有像新速腾上市时那样撤吭翠,引起大家的太多反感感隆柔。或许一汽大众的这场策略大变公搭肌,已经让消费者黯然神伤了为。大家也都知道穿孝虑,这是没办法改变的事陛,想要四轮独立悬架撩,会有性能版车型作为选择棠书际,要是纯家用入,就只能接受这个现实票。   本文导航供相:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV呕锋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6抽扒,这仿佛已经成为了一种定律伴。话说回来农捎弦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手确认惧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望艰楔捍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计纺步、做工旗群假、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼群表,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位藐输,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解团。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型阮,为更直观的进行两车的对比分析啤丰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车临糠淖,需预定等车时间较长丢,主推1.5T车型)作为参考对象瘟。备注皖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版建咀场。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高仑吐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看逗,瑞虎5和哈弗H6各有所长废鞠,瑞虎5车身更宽仁、更高钢春,而哈弗H6车身长度伍、轴距更长管陌剐。另外这两款车的外观设计原创度较高劣,没有明显的抄袭痕迹霸推,且能够符合大部分人的审美观恐宏讣,足以体现出设计团队的用心程度盗瘟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点农,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应搪,意在塑造最新的家族风格开蔷蠢,整体呈现出大气海褥、时尚的感觉丧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择力,包括徽墨黑翰、烈焰红蹈害邢、赤金棕禄朵、暗夜灰队淡、皓月白和丝缎银菊绿切。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气摆烧,其更侧重于简约韩捐啦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可琼泵。车身颜色方面盼晾,哈弗H6提供有经典黑艘、雅致银舍、简约白趣、中国红想番、风尚蓝海动拷、摩登灰靶、醇魅红俱普、睿智棕共8种车身颜色校懒。   前脸部分伦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果莫粳。瑞虎5前脸层次感较强金,大灯巧妙地与中网衔接笛歪,而下进气口被分为了两部分汉憋忻,下部与底部合适护板相连接绞唇汹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和老兴,没有太多浮夸的设计猎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识寝毖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赤,但绝对属于耐看型劫,整体间流露着SUV标准的稳重气息朝九沧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富抗苛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惜峭鬼,车身侧面给人以更修长的感觉损谱确。另外俯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鹿渴饯,车顶均配有行李架饱。   同样的驮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感迟肖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面僧敲浅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方界,厚重的保险杠更具力量感姥呈吕。   灯光配置上毛须陵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涎,内部灯组布置较为新颖胃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注街仙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瞬,常见的柳叶状大灯造型碘揣签,常规的灯组布局呵夏涤,带有透镜的卤素光源大灯辫客暇,提供水平调节功能发。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源轰慑,看上去更为醒目和美观潦诬涩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源膝矫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应灌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后镰穗沛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇敞晦帆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拧托,同时越久的期待会带来一个重大问题堑事,那就是新产品如果不能做到完美挥劫牛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时猎懊,两条定论由中国媒体陆续传开烫,首先它的相貌不错溜艇,其次来到中国的时间也不会太长了睬葱。一个月前然,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁城,为何这么说扮秽憋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辅,通过细节上的修改魔裂,使雅阁更贴地气型。   设计师在中国进行了大量调研工作坪暖溯,最终他们得知了国人的喜好缓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计穆擦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁彻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外隋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手片蜕枚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蹄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扭奋风:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈罗壤稍,在如今大行其道的“加长风”面前翁,本田倒是走了一回不寻常路溶仕煤,这也是让很多人吃惊的一件事喉萍鼻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响请。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道顺丝陶,究其原因我想和C柱造型陈妥瞧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扫柒彪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蜡筛,先是放弃了老款斧头型的轮廓颧携慕,其次将双出分置排气融入到了包围中护次缔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚桔搓秆、动感靠拢畏。   本文导航缓举:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座驮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钙钎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伍垢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事懊呕闯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俊菱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别摹镐泰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赂独,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喷梗。相比之下绒想贺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计归匠廊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蚀相绥。总之这个价位的车型宠丢,只要设计不太出圈消费者都能接受弗攻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凸,即便轴距也仅有20mm的差距桔滇盟,如果无聊到一定要分出个胜负的话斤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挖外,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捷抬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方河惜,在这方面长安CS75表现得尤为突出偏。顶部的灯眉茹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奠,虽说还是带着几分模仿的味道滥变拣,但却并不令人厌恶徐魏刺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粱靡,不过它的优势在于自动大灯功能窟培,这是我们在CS75上未曾找到的配置落宏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化羚仑,都是标准的SUV设计挝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似衡,不过值得注意的是袜阑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙竭,上下车时可以避免蹭脏裤子无矾,这一点要比哈弗H6显得人性化氖垄发。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叼埔巳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唉迹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盛酶本,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窍樊,那也将成为它的一个优势泄颊瀑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平署释耗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些物。两种风格说不上谁好谁坏咀蚀禄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫通瓦、更时尚的选择孺亮土。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戮汤免,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列错枫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事眷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舍脑敝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别好僵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳廉宫春,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嗣导。相比之下谈戮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袖。总之这个价位的车型白,只要设计不太出圈消费者都能接受挝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疙,即便轴距也仅有20mm的差距非俄携,如果无聊到一定要分出个胜负的话兢涤锑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上己。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敬逼,在这方面长安CS75表现得尤为突出俩。顶部的灯眉劝蘑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卤,虽说还是带着几分模仿的味道柔爆巳,但却并不令人厌恶沁尸花。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逛,不过它的优势在于自动大灯功能瘟,这是我们在CS75上未曾找到的配置卞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宫帕扛,都是标准的SUV设计短廊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似熄受,不过值得注意的是扒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙比任,上下车时可以避免蹭脏裤子隘簿簿,这一点要比哈弗H6显得人性化剖馅彼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎峦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鞠擂材,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等睹纲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话办,那也将成为它的一个优势脯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异系,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膳瞬究,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吠。两种风格说不上谁好谁坏想夺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诽陆、更时尚的选择段喊定。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型埠呻脸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人叮,埃隆·马斯克就是一个奇人秘扮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克加惹?下文简称“埃隆”)醛。远隔重洋来到时差16小时的加州僵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展隧莫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S高氏,一款名不见经传韦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车够噶。在短短的5天内赴鸵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试睛。 ●曾经的TESLA俯轰:短暂辉煌的Roadster   2003年粉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司电伟,并亲自担任总设计师的时候蛾,他为公司取名“TESLA”硷躬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家锯邦扔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)罐绰。而在十年前猎纺紊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了郎,因为在此之前宽挎,没有任何纯电动汽车成功过蒂。   不过很快尚春,TESLA的第一款车型就让人刮目相看墒采,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳悲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差岭素蹋、续航里程短的传统印象洽星鹿。只是钠癌农,那时的Roadster真的很糙竞秃,很贵落,很没吸引力沏伯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者琅。   于是缉撅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”匆骡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市堡赊抚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛庑榭蕖,已濒临破产……”心疽。   不过叉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样轮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在儒笺掸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际跑乡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国筏。仅从2012年6月车辆发售戏恨,到2012年9月这短短一个季度内接,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S搽可吹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元九汗郎,并且公司还获得了美国政府的政策支持殿俄。   ● 简约外形流畅饱满频煽每,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗杠妓阮?一个能够打动人心的外观设计踏胆星,对于任何工业设计的产物来说都至关重要量簧兢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维帽仿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔兄习呢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物番理笑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者箔措。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院奴径距,是一位年轻的美国本土设计师媒,曾经在大众汽车担任过助理设计师潭陛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计担。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前灿嗅苹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师峡凡,马自达旗下的Furai普罐刚、Ryuga外里、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下车。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凳祷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车角昆剃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)歼墓。初次见到TESLAMODEL S的时候肌帮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系摄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此掣光,难道这两款车之间也曾有交集儒?   多方查阅资料后才明白迹恒吵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的雀伐茸,不过后来TESLA对其提起了诉讼尾驴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作岛卫哄,还盗取了其电动车制造技术籍投沙。于是紧接着抠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品齿切俏,并最终完成了MODEL S的设计工作付。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)娇,轴距则为2959mm擎帘。仅从数据来看沉免擎,MODEL S已经算得上中大型车的级别藐青杰,差不多和奥迪A6L场、宝马5系Li等近似缝电,只是车身更宽大也更低矮一些衰僚箩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论裁。   整个MODEL S的车身上蕉寂,相比许多人和我一样瑞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计戊,椭圆形前格栅造型太另类了捞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴伶,但是这也成为了MODEL S的标志举膜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志班,所谓的家族式前脸脑及。   你或许会认为没有前置发动机的存在心,和绝大多数的电动车一样柏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了测坎弗,那就大错特错了聪蕾轰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惹性,动力系统和电池组亢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里桂囱,就和传统的内燃机汽车一样釜沁糜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缕瘫。   细长条的大灯造型很酷迟,氙气大灯堆、LED日间行车灯都是标配署黑,和其他车型类似膝嗜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挟拧目、LED雾灯以及示宽灯评柬浮。只是在功能性上MODEL S实在很单调何,同价位产品上应有的大灯清洗集、自适应功能等一概奉欠床祟溉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立透棵航,4年的时间陌娜,经过诸多顶尖设计师的打造丁济渡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蔡,再到上海车展的国内亮相嫩十,今年广州车展终于正式上市哥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口修勒械。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休青土世,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中璃苍拘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伴拼,这是中国自主品牌获得的第一个五星垃。观致3四项总分达到了惊人的340分剧,这在整个2013年度排到了第一位褂凉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样段乳乘,接下来为大家解开谜团相醚铃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3形,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念熊嫌鞭,观致3的外观线条十分简洁士才,但又不失从容优雅寡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉歉雷,毕竟它的设计总监曾是大众高管拨鲸玫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了玖计。   前脸看上去相当的饱满圆润届协竭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅凭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成贺,而“Q”也是观致汽车的首个字母惨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信芳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计但疟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切薄答抢,这话虽然有点绝对奶,但却不无道理把,在说服消费者购买自己车型的时候豢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的括,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由我碳凛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拿衰,随着时间的推移檀响桅,两各品牌已经深入人心缄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台烦袒,相近的售价卉府、同级别的定位瀑,看看哪款表现更有诚意排鞋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台贤测,造型圆润符合多数人的审美沉娃吹,第一眼算得上成功缄绩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识渤乱釜,细节处理更为立体很显档次济聚歧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错晤。爱丽舍原创度极高挪,很难找到其他车的影子瘫誊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍爱权姑,只不过虽然车身进行了拉长戊零,但看上去依然是一副小型车的架势柿忿亮,气势上略输给爱丽舍碍。外观设计确实见仁见智翘,有人喜欢圆润稳重搅,有人喜欢直线条的简洁利落嫁烽艇,嗯好吧波钠,各花入各眼铰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现纫,新桑塔纳除了车身稍长之外菊,轴距叉猩坤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势螺定饱。但整体上两者都属于造型协调的类型写。   内饰部分褪岛譬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拾醛锯。配置细节设计膛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计翘荤,比如位于方向盘后边的多功能按键降,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式柑,则显得没有可挑剔的地方驼彩,只是限于成本冠杯武,用料表现一般搏。" "  谁都没有料到短短几年械轰,SUV会如此火爆怕幂,从动辄百万到数十万的城市SUV堵雷崩,都曾经上演过排队提车的场景猛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样刷脑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要酿郡熟,不同细分市场姆、不同类型SUV纷纷推向国内市城ㄌ淞辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动帮泡,推出了其首款SUV--标致3008绩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡尽。而东风标致国产后价格有很大降幅传,15.98-21.67万的售价也与途观吠、CR-V豆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV盖次搪。下面一起去看看吧诵菊盛。 ● 外观解析   除了高售价外头,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一梗监晦。太过个性寿潘滇,同时又不够精致忙瞥讹。而相比之下匙,国产版标致3008要好很多淋赊,现代感更加强烈靡蕾。前脸采用了小一号的大嘴痘,并且添加了镀铬饰条显示很精致狈盛,也符合国人的审美懂加鲤。   前大灯虽然不是氙气大灯醛籍,但是加入了透镜舶挝受,整体观感不差阂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惩。另外肮齿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰垢,增加了前脸时尚感炯恨堑。   从车身侧面来看港,标致3008加入了车顶行李架愤劲,虽然并不是经常用到的配置吹,但是对整体造型的营造作用不小纤店铜。另外毒,黑色下包围凸显了运动感瓮攫泊。   尾部是相比进口版改变最小的纹,不过依旧非常漂亮扒馈绷,很有层次感羞泄捕。尾灯加入LED灯组拐,警示效果更好侨呕里。另外最值得一提的是其后雨刷设计啃鹤假,在前雨刷工作状态下夸,挂入倒档截,后雨刷会自动工作某逛,非常人性化的设计娶。" "  说到法拉利却佳乌、玛莎拉蒂这些品牌斧,网友们肯定会觉得遥不可及风,价格高高在上讨蜗。如今疤百,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli不巷糠,它以89.8万元的价格进入国内市场尉寄幸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少宏称祁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现腐,让我们来看看他们三个谁更吸引人烙码。   在市场行情方面茫溺糜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统袒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的订,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置充。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设希税献。而其他两款车型均有不同程度的优惠溯驹峰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拔眉车。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的景吠,看起来非臣郊郏魁梧的发现竟然落了下风卜苟辉,令大家非常诧异聪副。但在内部空间方面哪薄还,Ghibli组完全不能与发现相比檬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版涂嘘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车浇,所以它的尺寸就不在此提及了捣。   在该项对比中菏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截秀纠,功率少了80kw吓缔吩,扭矩也少了50nm嚷绰,同为3.0T但差异却这么大搽腑贪。发现采用了柴油发动机古段,这款发动机的性能超众违错,在国内有些市场中非常受欢迎匣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱莎。   对于传统豪华车闻言逗抠成,前置后驱永远都是最完美的驱动形式盲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式粳卉饥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统搓评础。路虎发现集成了家族中的优良血统送顽,四驱系统足以让众多对手汗颜氓。   本文导航迟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实暴藤厂,保时捷新Cayman在国内上市之后传骨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了订雌经,遗憾是试驾车迟迟不能到位谋绣端,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余窜题,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心檄莎寝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出霸,就当胜利喜悦之余敖芹忌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包乘报磺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我久菏惯:不就是保时捷最入门的跑车嘛郸弄念,至于这幅尿性嘛惶?不过您还真别说需甲,Cayman作为保时捷入门产品中凭瓜泊,绝对是一部对得起消费者的良心之作臀,比起卡宴与Panamera来说枯,工程师为它注入了更多保时捷的基因鹿亢春,说句通俗易懂暖僳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观犊弦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瘁迪茬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史领揉,第一代Cayman的诞生是在2005年皖邯钨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺糯揪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格篱钡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本狡摔蹬。   新款Cayman S外观简洁平潞练,车身比例更是优雅的惊人从戏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征喝径碾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绰荆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惮霸。尽管如此闪浓邻,这款双座跑车依然非常紧凑砂橡沥,车身长度增加了33mm绰。车身前悬缩短了26mm凳冻切。   每次谈起保时捷的外观设计恨食,笔者都是非常纠结的心情理危烤,恨的是德国人那副死脑经莆扦谰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化避头,喜的是哪怕轮廓没有变化蔫散寂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿快,或许这就是历史的传承吧佳颇谦。   新款Cayman S除了迷人的身姿叹思,优雅的曲线之外伍,设计师并不是一味的强调柔美瓣颓裳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现情屎晾,这里需要注意的是捎将跨,这个大口可不是什么导流机构梁继,而是发动机的呼吸通道任认姆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绷挎彻,加上凸出的转向灯设计淑蛊施,相信任何人看过之后都是过目难忘窜欧,尾翼同时配备升降功能淡唾,时速超过120km/h之后礁,能够有效提高尾部的空气下压力现截晌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂逻歉,这个是一个价值不菲的配置冉,总价44700元诉傻,如果您不满意当前的刹车系统埂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话撩垢虎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处革,据说车用到报废了傅宠,它还可以装到另一部车上继续使用跨胚尖,简直可以当做高富帅的传家宝青司爽。" "  国内B级车阵营的争斗才为,恐怕用水深火热都难以形容舅,原本只是按国籍分布的对抗阵营缴浪,随着时代的发展期牛,已经逐渐转变为混战的局面蒲检沮,比如ABB三个品牌的中级车犯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手咀苗健。同样的情况也发生在合资品牌身上厕,民用车级别的对抗往往更加激烈嘘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时弹慌添,来自德系的车型是否会倍感压力稻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鳖,又考验耐性的工作脑窗。往往在某一个时段有一丝懈捣嘈8印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痢蹦。网上车市最新推出的《抉择》栏目呜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桑裳妇,做出全面的分析与指导低哦,以同级同价半夕、同价不同级等角度出发肆睫,全方位给您最全面的购车支持勿谢。   雅阁和迈腾拌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盘嚏驳,也许之前并不会将它们划等号竞鹤危,但随着市场格局的转变穷,它们也来到必须接受对抗的门口膊。当然尚,这场争斗的发起者是雅阁捞无,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蜜拢,抢夺德系车根深蒂固的份额衡,看起来是个贪婪的举措触,但能否成功却还很难讲褪杭撑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方富殴猩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的奉翔凛,反之同样崎。客观的讲七,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感太,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势皑芍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源皋文,但是这个技术到底是否实际免,还要从使用中来探寻房。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音采,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响弘。   第九代雅阁缩短轴距的作法额,是令所有人都无法理解的里撤,在几乎所有车型都在加长的时候襄浪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍宠,搞得你摸不清头脑朴巧橇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用定炔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因饭酷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似报,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者彼苦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卤慈帅,就是最好的证明啡担,据我所知纪秃,直到全新一代奔驰S的诞生缺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的躺。   本文导航魂龄巢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念溉沸舜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴抢。直到有一天染稼台,新速腾上市修,后悬架变成了非独立结构伙习辆,他们的崇拜似乎崩溃了线。这还是那个技术控速腾吗时切?随着时间一点一点过去保,新速腾陆续推出速腾蓝驱版慨快、速腾GLI隋顶吝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了霉拘仆。不得不说甩,速腾家族越来越丰满从绅肚,那个曾经的技术青年箍,逐渐走向千家万户患礁,满足标准化的舒适性需求闺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蹋糠,这让我们看到速腾到新速腾的转变删害埠,它变得多元惕始喉,变得成熟醚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泰,开枝散叶就像一位长者些。它不是急于求成趟垃,而是变得更圆滑更成熟躺。记得一句广告语曾经说过头蜗:“成功的男人疏,有很多面箍忿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象酿巧,它要更多变嫂,它要更多面弓海摹。蓝驱和GLI娶典颂,一个拥有更多的节能技术倍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构犊烧。当然惋病,价位不同袍拈,GLI已进入二十万大关考疲赏。你有了更多选择沮,你没有了挑新速腾毛病的口实菇。三种产品摆在你面前斯砰式,要节能菊筏?要动力瞪瓣?要居家侵?新速腾都在这吓称。    直至今日监上,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止画操绊,的确曹氰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品飞华,多少显的不是很紧凑动感池柑衅。但终究那是一种技术执着理念下斜午祷,最后一代产品了酒适。新速腾的到来似乎终结了这些乔且寡,悬架品质降低恕挞,操控感稍有不足擦,但换得更宽敞的内饰空间肌,等等等等獭滤。到底速腾进步了还是退步了套亮,我们无法一概而论俱。但有一点董随文,笔者觉得大家都不会反对啡,新速腾的外观绝对养眼斑。你依旧能找到德系工业味儿吵,但又看到更多摩登的东西痕蔫庭。咸淡合适杯加,老少皆宜瘦叮去。或许从这个角度来说蚂羞迟,新速腾是成功的啼愁。    过多的技术说明许惟,这里就不重复了你考帆,今天我们就来漫话速腾黄。记得一次淬急荒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面庙俗,立马对它的内饰嗤之以鼻宽。毫无设计感枫掂茂,直来直去叫,见棱见角峭。或许不光是这位搞设计的朋友款,很多网友也有如是感概孰。他少了一丝温情赴未受,少了些许浪漫池处。不如北欧风情简约漏熟独,不如英国小车活泼搔。充满了德国工业时代标准化生产的气味碑伪。打开高尔夫陛哦剩、速腾施保庙、迈腾皮察厩、途观售沽兼、途安的车门坏,你都会得出同样的答案烂谎雷。或许空茸,这就是一种设计选择豹鹤就,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瓜庆,内饰模具走点曲线也不是不可以寇,但当你仔细玩味之时粪无,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美厂甫脸。不浮夸杆谷俄、不高调伶憨,你可以说它没有设计感昂,但它却充满机械美反焦。 责任编辑牢嚏脓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV善刊,也就是S-cross锋驭莎水,售价11.28万-15.58万元肺魂狠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘誓じ埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客限辫家。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耍,其实并非如此蹭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雀健。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢葱短僚,我们不妨来进行一些对比去看看秽肋荆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV堆,也就是S-cross锋驭舵伐,售价11.28万-15.58万元琼妻侣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客瘫午扩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拳,其实并非如此峰缅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言庭探彩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吼蝗份,我们不妨来进行一些对比去看看虽握信。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上喝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场靛迟狠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吭,而且在轴距上也进行了加长胸炊,从而能够获得更大的车内空间谜萍。其实就在此次广州车展开幕之前劫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验孤弟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧寡成酮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品薄痊钠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机苟幌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锤浅。另外先软,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV睬低、BUS刮悉、VAN三个系列女,分别涵盖了商务畦晴、家用和专用三个细分市场畦。好了菜,闲言少叙横,下面我们就走近它们以作详细了解吧奸罚。   外观篇荣碌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品美,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致秤疙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象躺,同时会在两款车型的不同之处加以说明祥挪梅。   该来说说外形尺寸了诧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同揽佰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm帮趴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肃,与车头形成了很好的呼应拨,而且从整体上来看车身更趋向于平直层罐吠。需要特别说明的是辽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蔫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瀑,以应对不同的使用需求趁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同难,例如高位制动灯渺、门把手和牌照架颠荒崎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”垮,“中国车”逝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价低式遁。“北欧品质”传承自S60惩,设计风格以简约时尚为主蔽泉,选材用料则注重安全环保茫抡。“中国车”同样不难理解赡,“L”是个很好的代表梅,但不是全部帆。   就在试驾会的前一天诽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)部凯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上韦架巴。   ● 沃尔沃亚太为何物花辈拧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称履檄。沃尔沃成都整车工厂晌、大庆整车工厂醒、张家口发动机工厂暇高侈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下衰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产庇礁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准秤非,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统百令,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准虏。如S60L有约290家供应商强蔬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系海。而在研发眠猴、设计懂郝、采购和生产制造等各环节上涣精,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步丹,采用共同管理系统疲悔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容爬柯聚,我们先从加长这个重点说起蚕。S60L相比S60加长了80mm死,具体点说应该是轴距加长了80mm盾讳眷。这80mm用在哪了呢疾?全部加在了B柱之后潘眯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心狄挖,这里现在变得很宽敞链筹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间茄斗,前排调到合适位置后篡识,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指姓钳涵,属于勉强够用的水平;而在S60L中恰,相同情况下芳倪贝,后排的腿部空间则超过了两拳腥肯,可以说是非掣雌染眩宽敞谜孙才。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看撬瑟酿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平聚椒诚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)清煎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了床,外形倒也没受什么影响栏苟竟,甚至感觉比S60还要更舒展一些陛哄透。S60本就是轿跑设计风格踢礁碾,后门加大后欧篮境,整个车顶的曲线反而更平滑了斧叉茸。相比之下廉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些糕斡,但却增加了几分优雅的气质套。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计磨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素柑僳遣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框何瑰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条骡办嘶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”娇软,不知道大家对此有何看法辟。全新的18英寸轮毂挺漂亮河花,轮胎为了适应国内更复杂的路况迁抄莱,将扁平比从原来的40增加到45陪腑簧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了荤乾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰丢份筷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点磕硷罚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合漆邦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰馆,而像坐垫磺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色弘。这种颜色和黑色有些接近甲币浆,但更时尚欺伦、个性一些盟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘秽凯挛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色匣储,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求檀,后排乘客得到了更多的重视困。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘孰粕谈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅浅午夺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置法扔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地册巩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车诡暇屑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错遁,可就在本次的广州车展上领供,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市菲氦膊,并且两款车的售价也是非常接近耽心,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力炼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表济刨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉洽桅背,并且它的设计也是由国际化团队完成却,外观上完全不输给大众拳头产品速腾侧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型敬脚,并且两车售价仅仅相差4100元事寂。观致3车身更宽苔怠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势椽。速腾则在车长与车高上领先观致3溺稗涂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表港唱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面咆妙抨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱古骋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱潍嚼。因为排量上的优势窍曙,观致3自然在动力参数上领先速腾赖鼎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吠澎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架漆囊,后扭力梁式非独立悬架绍墙嫩。   本文导航倪电信:" "  今天给大家带来的两款车谓讹承,其实已经在国内上市冬烘碑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型判辑涵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301啊贬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著闹孙隧,而标致301可能大家就不是很熟悉了渭,下面麓熬浦,我们就一起来看看这两款车蛔杰。 外观剩某:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伙弦承,2007年进入中国雹嚎下。对于很多车迷来说背私蛔,这绝对不是个陌生的品牌撕烯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字婪捂,但可惜蛙,无论是在中国的街头还是美国的公路上赴拿悸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们醛诬。我有时会想这是为什么卧?诚然妨峰,英菲尼迪的车在豪华感蜜珊、科技性能和舒适性方面都不输给对手蟹拜,而问题恰恰出在这里俄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面皮蓄,没有特长就没有个性缔轰,如果是这样的话将攫吕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢惜?   现在英菲尼迪也意识到这一点磺,且开始着力寻求改变铂凸、树立自己新的形象芳景。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品葡哎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上尝绍,当时就被其出色的外观设计所吸引惜徘,而今天我要体验一下它的新技术动普。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化魏仑,车身重量上的降低幅度也不大牛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嫂哺席,这是很明显的改善孤板,尤其是在性能和燃油经济性方面煽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供痊领粮,并且采用的是锻造工艺嗓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配型锨,现在英菲尼迪Q50的对手秒寡漂,如宝马3系臂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂荤,希望Q50能做的更好山。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色灵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性粳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序斑,但其实这些已经有很多厂商在做了抒兰蜡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计卸柒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动脖谐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蔽荚。它所代表的是一种生活箍,是对待自己和家人的态度瘫慷劝,是属于年轻人的精神玛竞,是一辆车脆眉粗。历经六代的演变田瓷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鸡,它虽然没有惊艳的外观锌杯丁,也没有花哨的配置甲称,但它是品质既萎、安全熔鳖坟、耐用的代名词椿。如今辖肝浓,第七代高尔夫已经面世需,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫温艰芒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在粕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相耪破咸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同暖,不再是一幅人见人爱的可爱模样敝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙啼兔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓诬蔬街,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钮敛碉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体土挫土,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中计,仿佛是灵魂一样狼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卫湘,但从我个人而言话裤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蚀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嚏挎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一稍雀, 坚毅的C柱是永恒的经典铜泄,不管其他部分如何变化氏菜豹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫宝咀。   除了车身线条外横绍捂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的老,并且被那条“灵魂”所连接着编讳,这在之前的设计中是很少见的拳嚷毯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯俄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吮粱眠。这一点很有意思稼孔鞍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯畏传,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯路,避免了大家后续改装革杀。   说完了外观申轨揩,下面我们再来聊聊平台庐闻嗓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蕊捆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吴,例如POLO采用PQ24和25平台逞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台微伐担,06-12款速腾采用的PQ35平台迷瓦,他们之间都是独立的词安炕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的楼鸡鲜,它的优点就是几个级别可以共享技术叛吭凤。   共享技术又有怎么样的优势弦琶?答案是显而易见的想。低级别车型可以采用高级别车型的技术唾糖,在产品竞争力上绝对要远胜对手砍簧,并且还可以降低研发费用扑,可以说这种亩己#块化生产模式在未来肯定是趋势搽腥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势擎钵,例如电子手刹蒂视、更先进车载系统慨蔼悲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的虾蕾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配狠忻管。   所以撼既,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化尝懂,就好像是四代和五代之间的质变一样溪捌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章漠。但是否真的是天衣无缝的设计窜捷酗,我们还需要用时间去考量沙便储,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷聪,但到目前为止蛙佩交,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告面显。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新秤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔认没畏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机丁突,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)馆菱播。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的饭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别氰撑。   首先戏丰,大众的工程师对EA211发动机减重陀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量腊。另外番,EA211再次使用皮带传动赡械,相比于EA111链条传动掠驮坟,皮带可以降低噪音和重量版。除了以上两点外裤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承禄,在一定程度上可以减小阻力归宛乏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嚎烂坍,EA211发动机参数比EA111有所提升莫逻,当然幅度并不会太大阔,因为整体的结构没有太大的变化纺酗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中末筏。   既然说到了车重黑谷峰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg贤浮溜,这其中就包含有发动机的20kg劣,而车身采用MQB平台后也随之减重虚茄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的单。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用本,从官方给出的参数上看嗅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km刃牛深,这样的表现已经可以算是非常不错了貌般。   说了这么多脱短艾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坚柬疚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢浚嘲?是不是像资料中介绍的这样完美括蜡?后面我会给你答案迸誓驳。" "   在国内骇桐介,当一款车的价格到了百万元赏,那基本上就可以称之为“豪车”了箱,但过百万的车也分很多种本纪稀,比如X5尺、Q7之类的SUV却,亦或者911炕四、GTR的性能跑车违氛阮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拧烫琅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者稠豆,除了我们经常能见到的宝马7系妊、奔驰S级肋喉纶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外污,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系骸。    注砂蜗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别寿票,但因为车款并不是统一的最高配问,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比烂美。   新S级受青睐嗽怂、XJL独具英伦风抢骏挡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车驹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蜜。其实仿稻色,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代氯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员婚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位琼擦,即便不算是遥遥领先嗡祟白,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行练苛泌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子郝坡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嗅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多稻睫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级车枷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入德溺茨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭茸胳屯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评凰,在其内饰的做工趣败、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沧期,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言倪哦勘:在自主品牌SUV阵营里面亢赏痴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型炊哦铂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瞧,景逸X5的推出经过全新变脸溺缔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识娘灸雇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诉船殴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点怒。 外观桶排栋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市烧泡。该车共有5款车型楷蝗,售价区间为7.99-10.59万元萎嚏寥。相比前辈景逸SUV激某,景逸X5的外观设计得更为时尚摆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机童洪途。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恐撮、俊雅红恋猩扁、珍珠白筷窘、琉璃金郸踩蹋、陨石黑惺标荣、钛金灰喀、马拉喀斯棕等7种车身颜色净。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者曹香。   熏黑设计前大灯突出其运动感超,与黑色进气边框的搭配也很协调缎,比起三角样式更显年轻们。大灯内部采用透镜装置肠纹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辨。雾灯外包围设计突起褐海辰,很好的与大灯以及中网形成一体红拘。   同比瑞虎订擅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显时兽,此外205mm的离地间隙瞧舷,景逸X5的优势还是相当明显的烽溯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抖,同时为乘客上下车提供方便桔杠。搭配车顶上的旅行架瓤达袒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道刨当。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大舰挖薯,主要体现在细节之处的不同蔼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和衰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉熔视。   景逸X5后窗配备雨刮哥辖,在恶劣的天气还是挺有用的半淡。此外全系标配倒车雷达旁搭逼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像备琴拱。银色后下档与前下档相互呼应峰,整体感更为强送柏娄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化经,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素耐,夜间行车的识别度非常高派地错。" "  前言庇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈岢帷,如今的战火更是愈演愈烈档。一汽大众在今年推出了2013款迈腾显,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场舞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决诫防毙,看看在价格相近的车型之间刀,两车在配置上的差别究竟如何吧贾洼块。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说平恋酒,作为一款全新换代车型吮骆,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡模客”全面完成了更新换代獭仕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说戏错,只能算是一次小改款车型榔,除了在配置方面进行了升级之外森龄,外观造型婚坡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变库翘咕。   在此次对比中别慌灰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较氰串,主要是由于这两款车型在价格上非常接近菱封挠,均在21万以内脑。同时又都属于各自双方较低配的车型挥响,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用跨负荡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸磕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁难勉负。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力咸旧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度堤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据呵吐痹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负纫,现在还不是揭晓的时候够屡愤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位艾前:mm) 4865 4930 宽(单位巷:mm) 1820 1845 高(单位梢憨:mm) 1475 1470 轴距(单位角爸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拎础猜,因此其在外观方面没有发生明显变化釜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵掇。前大灯组配备了LED日间行车灯攘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惧形。另外想垦冬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现坪赣,贯穿全车的腰线非常突出隆,车尾则变得更平便淳。而与新帕萨特有所不同的是控祭陌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置奇,而非在行李箱盖上旧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性先,但是国产版车型与美版车型相比起来看困藏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱揭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系食腥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点变。另外土慧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多憾办赊,不过从C柱开始已与车身线条相融合魄,深度虽浅但是更加富有设计感势镰垃。   同样础,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化甲蛔拼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板妓擅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐史阑,并且颜色也不显得突兀腾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计饱色柬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同够殊。内饰配色非常清爽故耽煞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹七墒,用以进一步提升触感宪惫。   动力系统方面搪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI诗黎涎、1.8TSI窟粹密、2.0TSI夯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合确,在保证动力输出足够的同时也相对省油仿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L扇涤、2.4L和3.0L自然吸气发动机耿,在动力输出方面的提升并不太明显羡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合碗驴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面猎激凄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近篙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂旅败,同时都采用了电动助力与电子驻车九埔。轮胎规格方面须抬,2013款迈腾采用的是215/55 R16诚乒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16横苟卸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来疲沛蚂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注矮混。事实上焙斯,自由光有足够的话题供大家热议炬呸撤,例如特立独行的外观圈城加、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等丹开卤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资么偿。日前倦且,我们得到消息发拟定,自由光将在12月底正式上市销售敌,所以当这次在广州车展见到它的时候克缔滦,感觉它跟我们更近了快那。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti几滦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种朗,它似人非人徘,行动极为敏捷派,也惹出不少祸端仁汤鼎,人们曾经持续对它进行追踪袄,但一直未果隙然墒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧修邯:敏捷送森、神秘哇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字感梦署,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了棘什稻。   很长一段时间里仑庭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面安农宿,并火热至今新。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合悉,起到补充细分市场的角色锈昏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疮典,成了途观的小伙伴侮。   野帝的定位低于途观超,车身尺寸小于途观诡卞,同配置级别的车型价格也在途观之下盛凄,很明显瘦皑,它将与途观共同进一步抢占SUV市车椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客善敬堕。   ●外观侩诺究:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸文添,舍弃了老款极为个性的风格钠吾,确实更符合大众审美材腊,不过平心而论它依旧相当个性卵毫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起匆,它显然不属于年轻时尚那类的臂,车身线条硬朗辖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点卷蹈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赐铃价,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来挛阑橡,喜欢的真是特喜欢食,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辽偶忿。   ●内饰氦新扔:沉稳弊鬼、无趣安、无惊喜   坐在野帝车内净皖,从气味到设计都令人非常熟悉羡锰唐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格被餐,在操作方面垄溪金,由于没有太过复杂的配置瘟仓,所以操作上手难度很低慕瓣葱。" "  在如今的国内汽车市场中波斤令,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车妙空,紧凑级SUV是近两年的热门车型焙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蟹,宝马X1在国产后割,其售价区间为25.90-49.90万徐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似墩看剐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点革栋潦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绦,看看他们的表现如何估。   外观篇   由上表可以看出跑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势倡,外观看起来会更加饱满一些抢剩。   对于宝马X1和奥迪Q3揩,都定位于紧凑级SUV哪,又有相仿的定价区间堵,无疑让这两款车成为了PK车型董侍儡,经过仔细挑亚莩铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比剩充。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钠呵,整个前脸攻击性十足凹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多垢嚼淀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯餐,并且配有自动清洗功能丛杜报,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯潍壳四,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瞪灯母。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瘸,所以整个车身看起来十分修长惶桨皑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些涤姐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感味,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足检,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格清,看起来略显敦实容。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素廊谓狠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲硅蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型纽捎缝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代奖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻科期弦、动感和实用等特点及楷负,所以在中国有着不少的“粉丝”绘雷。如今垂,第三代飞度已经在日本上市肖,而不久也会顺理成章地引入国产递锣,全新车型是否能够保持老款车型的优点帕,并且更上层楼呢就匡?今天含,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吐誓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片盖磺没,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变不抬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计簿微替,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般融,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拱水。当然兄倍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口典,左右两侧都是封死的弊辑赋,目的是让新飞度更加的有型钵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涣擂兽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应喜甸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型脑磺柑,日本人称其为“1BOX”党撼济,发动机舱十分短信濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肉夺峨:机械占用空间最小化嘎乖氨,乘客空间最大化)淌,车身长度更多为乘客所使用叭。但与上代车型不同的是损窗箱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体境,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗寿桓。   在车尾的设计中农每朴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型渭少,此外秆,尾灯向上伸展沸惊,经后风挡两侧直到车顶疤揩侨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伐。在1.3L和1.5L车型方面该屏,车顶处有一个小鸭尾造型回,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上城,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少浮染厘。   新飞度好看吗充瘦?也许这并不是一个好问题雷,因为审美本来就没有统一的答案捷搭窘。不过可以看到的是扳横钡,新飞度的外观更阳刚蟹劳,更加运动化汰蜡孺,也更自信了登岸窝,同时在内饰方面也走向了成熟撬杯谓。做个比喻吧畔颂,第一代飞度好像是一位高中学生妹镣差,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生添,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坟,慢慢褪去了学生时代的青涩迸磺仇,变得精力充沛瞎枪颗、充满自信诺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前截棉哼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”青缄汉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标椽钝,它看起来依旧如此的适合年轻人混。没错埠,搭载着一车的新技术之后亲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手竿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓷。于是当新车到来的时候灵题,你一定和我一样对它充满了兴趣截亮稻。这是最年轻的凯迪拉克轿靠妮、最小的凯迪拉克辱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闯? ● 外观造型埠:钻石切割风格依旧厕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拿辫、2013德国红点设计大奖绕恢驹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贾超,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型超逢书。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锻罚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肯榷独,只是这回戌,ATS是完全原创的作品兜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怖,轴距仅有2775mm幻蕾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冈,而国内我们则把它当成中型车斡,和宝马3系标准轴距版寿、雷克萨斯IS成为同级别竞品戒财竞,并比它们都要更小一些椒。   前脸的造型相当干练线,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张揩田卜,而是被很好的控制在一个合理大小上悍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位觅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茨楷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头遣仑。出于空气动力学考虑窖继,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恰食,当车速高于60km/h时忻叼厘,前进气格栅会自动关闭郝颈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流轻怜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)年受,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性笔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瘟储凡,并带有远近光灯智能切换功能焊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计评懦猾,快速亮起翻邢碗,缓速熄灭的设定很显档次纫删。再往下看鼎,闪电式日间行车灯刚涎、大灯清洗户、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溜,亦或是造型需求酵,感性的来说丸统奉,可以视其为向着传统美系性能车致敬薯。身处车内箔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拍娩茅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”金菊镣。   ATS是一款后驱车璃菱及,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亮矾处:50拼踢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惋,贯穿车体的俯冲式腰线青、短前悬脾戚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态施。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上杀色,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悼胖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)含稠。而在规格方面匣钱别,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盛剔,前胎尺寸为225/40 R18控欠,后胎尺寸则为255/35 R18碱巴冀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力媚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挽烤洽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耽杆妒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角录靛暖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色省,至于设计师是否真有此意修,倒还真无从揣测歧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凛叭吕,实际上陀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计裳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部分寒贤,由此带来了不错的视觉冲击感涎,给后车以足够的心理压力途,至少眼前的这个家伙一定不好对付傅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型漂尺共,至于3.6L V6车型何时会引进冷蛙,官方暂时还没有表态诲,而是否会有V系列性能车型的推出谜另际,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疗彤揪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满集退,虽然它是一款两厢车抖汞群,但当时也没阻止消费者对它的热爱穷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型梁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型羌,两厢车朗行也就顺势推出亨受,可上海大众并不为此满意废筐昏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型凸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫醒侵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额羚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型盗克,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫犀萍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜赏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的腾似,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性伸痪材。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎台韩,这款引擎具有全铝轻量化的设计嘶,对于减重以及散热都有进一步提升馆藤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统策钱贸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些插拆,参数上的差别却没有这些技术来的明显卡比碌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱癌冯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谁霖,高尔夫在这里就比较有优势了乓绰草,采用了四连杆独立悬架痘博。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5损新擒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瘸踩嘿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的勿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢熬慕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比笺德炬,看看它的实力到底如何弦。 定位及对手分析聘:瑞虎5定位高于瑞虎捂概晴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鞘雇响,定位要高于瑞虎车型掠,预售价在10~15万元左右埂姥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元力落甫。定位的提升漏篓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上降拓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面废诚。 【左上醛潘:瑞虎5;右上贺锰:哈弗H6;左下吾:全球鹰GX7;右下抖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位叹块拐,目前市面上的哈弗H6稼不、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低携,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠慈栋套,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键彭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型健:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱存。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伸唬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来捂锰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验胖。 三款车型具体型号及价格参见下表惭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显小螺嚷,GLI是其中相对惹眼的一个衡,蜂窝状中网设计和GLI标识悄锈饥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来诽酶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微陛凌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的窝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外檬季,另外两款车型都采用卤素光源糜抬。 车尾部三车间的区别更忻嚷掣椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沸委,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理睦锌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合备撤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蛙竞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎颧夕,侧重舒适性和耐用性捶慈。   内饰方面幂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型荚。三款车无论是在方向盘合、排挡杆底座还是座椅上尼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀里承百。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抡腊慧:" "  奔驰S级在国内上市的时候苇路,奔驰就打出了“汽车发明者究仕,再次发明汽车”健肋鞍,对于前半句步剧管,你应该可以了解噶赦烯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拈开。但是后半句是不是有些困惑呢妙遂霜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话耪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼圃,全球订单销量迅速上升段境,国内订车也需要很长时间畦丹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了读。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷番饲摊?除了进行试驾体验之外吹每氓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比垛迫,相信看完这篇文章之后算松戒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蹲盆虹。   之前率,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细播豢探,如果你感兴趣可以点击图片阅读敛镣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L什酷线,属于入门级别车型读,排量为3.0T瞳哩,售价区间为桃星点:124.8-141.8万元之间耪,只有两款车型可选娄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T幌棠哀,售价区间为179.1-204.8万元冒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了啡继。   对于汽车厂家而言槽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惶,无论是从设计鲸姥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现螺檬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比霞摊,并不是要面面俱到的去介绍提,如果这样的话疙,几大篇也不会介绍全骄菩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外伯吭怠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比逗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的搂扛。   对于外观癸捻,依旧是那句话戚惫:仁者见仁堂科匪,智者见智脚畴盲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了犀峡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气光赌灵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅话纳、冷峻的态度虫。如果非要比拼的话蹄,那么最能体现科技的还是大灯的设计教惟。如果没有奔驰的奋起直追诵钳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪焊,但现在我想应该不会了热陇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼彭拎辟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向冀铅,所以从侧面看起来就更明显了枢,奔驰依旧是将优雅做到极致棱搞,而奥迪A8L的车身线条并不明显蓟郴,前后比例也是十分协调底崔兴,整体表现的是一种中性美细掳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果告筹撂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绵柑弧,最能体现出美好一面的就是细节的处理冀裳陛。比如枢傻疽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式睡皆碧,只有在R挡的时候才会开启甲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果褐冈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式痉登,当然这也没有异议佩骂沧,但是和奔驰S级对比之后订锣,就能体现细节上的不足了太颅灸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去孩。   本文导航暮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M炔屏城、G粕剖评、QX跺、FX踌歌、EX困,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛袒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现琅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX霉,趁着2013年的尾巴灵东,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe垂凉妊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些魏磁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑裴,提高车型动力蔬花筐,一方面也使车身稳定性得以提高翔。2850mm的轴距虽然没有变化胖秃露,但是空间分配上讳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拭。   前脸整体看上去十分圆润饱满萄迁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嗜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点裳沮痞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸饯,L型大灯像两双飞翔的翅膀狙量,随着车子的启动缎,展翅上扬仿伐。不过这款车的前脸上仟瓜,我们并没有发现雾灯的身影强颓。   与前脸一样薄将,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辞爽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拓火,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉腺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挪粮惯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来纽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面乖染补,博得了不少的关注妨伐撵。大家这么关注它肯定是有理由的亲,名图定位于索纳塔8代之下间、朗动之上倍敖,依靠丰富的配置瓷鲜箍、合理的空间和稳重的外观内饰媚钒淖,实实在在地填补了中间的空缺掠蔷。据了解挂,名图上市后将会有8个车型峰碱扰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型妨捣蛾?曝光北京现代名图详细配置)缺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型糠烘,1.8L自动DLX彩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型损饯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表递千:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近级劝膜,启辰R50X为8.28万灸,MG3 Xross的售价为8.47万元笑堑。按照车型划分来说捕,启辰R50X属于紧凑型跨界车惜,MG3 Xross属于小型跨界车墙戚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势守卤慨。但在外观方面绣隶,MG3 Xross比启辰更都市匿祭、更适合年轻消费者喷品脾。   启辰R50X   外观方面铺颂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板氢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架筋剃横。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm贰宛铜。由于增加外观套件讽林念,尺寸自然会比R50有所增加韩,不过也仅限于外观上荒吞梨,轴距依旧为R50的2600mm垢,同级车型中算是比较出色的数据毯径。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氢顶撵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在泵磐激。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上澜花讣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素怪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素翁雇徘。   侧面变化不大盲狈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同讥。典型的跨界车必备配置行李架靖苏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置里徊,有了它的陪伴乐斗撮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想霓。看似设计复杂的尾灯对,其实并没有让这款小车失去应有的简洁叙现疙,也正是它的出现涝秦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升奔叮场。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痪户挞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中乒,虽然MG3 Xross的售价更高秸蝎翱,但在配置上却没有太大优势具。启辰R50X中装备的倒车雷达蹄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现返怀壁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性空,同时对关注度和销量也有较大的影响赊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一歼怜涉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弄壁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好啤效炽。另外倒摩,天窗也是大家乐意看到的配置涎峭甭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气甩武浆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致献居郸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一炕。三点式倒车雷达释怯弘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用抬酵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置暑枢,也让尾部的整体感表现更佳谭松。   本文导航庭滦览:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凶极酮?”每个人都会在心里问这个问题廉娘。它是个新来的家伙陶糕稻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔躺嘿图。“这不就是3系的Coupe版本吗袜褪?”有人一语中的环揭葱。故事讲到这里似乎就可以结束了淬料,但事情真的这么简单吗层幢绦?当然不彻搂。在真正去驾驶一辆宝马之前腻憾劣,我们无法给它下定论负孰绕。于是问题变成了胚:“4系是一辆什么样的车傻庙?”   几个小时前(11月12日晚)瑟缔,4系刚刚在国内上市遣拜,售价59.6-73万元睡醇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人雌材,但不管你是不是4系的潜在买家挎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情劝精。因此鲸,我们为什么不暂且抛开一切杂念瘟,而单单去欣赏这辆车呢陕?   ●外观耪捌较:若要欣赏趴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line案冈,中国官方名称435i 豪华设计套装遣龋翠。仅从外观来看睹详咎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力繁蔷。原因很简单灰节,它的确太像3系了拳棠厢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位零:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此砰默团,4系如此像3系(F30)携,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系良梧。大家难免会因此而看轻它菏碍锰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肝卷凹。再瞧瞧6系络故,虽然与5系和7系的关系不一般戮揪,但它显然幸运得多蓬去。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地畴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惯孺,即便这辆车没有装备M套件摹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来胳开凯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现铆吭藐,从这个角度看崇,再也没有人会说这是一台3系了碴戒琅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe虐糜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上把俄伺,易成为人们眼球的聚焦点淌显,有些喧宾夺主的意思袖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果潜。不过轮胎的配备让人不免有些失望侯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7别乖虎,对于435i这种动力配置来说路底,225mm的轮胎确实有些太窄了脸。   从车头到车尾戚共叭,你的心情会越来越好茶尖答,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方街附舰。细看尾灯造型叛厢,它更扁更犀利凡撑,与3系有了细微的差别童,配合流畅的线条尺苗十,再没有旁枝末节遍,给人赏心悦目的视觉享受孩。   ●内饰惟:领导叮搐讥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗封? ? ?   4系的内饰应了那句老话骚谴贪:“以不变应万变”疽际纹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”彭枯。为什么这么说贝烹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了评疲邓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散危酸庙,如果真的会有人选择这款设计套装浇乡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了帆戳匹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人亮璃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷侨祁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绢,不如回过头来看看那些被你所遗忘祟,或从未关注过的豪华品牌默通非。在它们身上匈溉,有你难以发现的豪华品质焕查箱,也有能够让你折服的豪华配置涕,总之邢歌,在选车的过程中晌锰台,尽量不要做的太绝下帆热,因为买车不是跟着别人的感觉走蹋,选到自己合适的才最重要骚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抠,又考验耐性的工作靶。往往在某一个时段有一丝懈邓槭搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生萄。网上车市最新推出的《抉择》栏目分离刮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坝物率,做出全面的分析与指导冲芯滑,以同级同价佩、同价不同级等角度出发拾,全方位给您最全面的购车支持苯。   X是一个颇具神秘感的字母赣句鞍,我们经沉够常可以在电影中看到这个字母的出现想善娠,往往能与这个字母挂钩的人物鳞瞪,若不是什么超级英雄锈,就一定是罪大恶极的反面人物恭彭虾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型奸骚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂徐浪弹。由于种种原因遍,这些汽车界的X-man无法全部到橙锱搿,而今天出场的这三位怂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解骗。   两款日系一款美系较墒,这样的搭配或许有些欺负人咆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人死滔抵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况勃。作为ABB之外的豪华品牌氖杏嵌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌石度,都在顶着巨大的压力在中国生存者昧。当然促,它们之间的生存状态可能有些并不相同揉垒深,这与进入中国市场的时间干古亨、推广力度屋、价格等多方面因素都有这直接原因伦鲁。SRX得苔、RDX和RX考,既是同时拥有X标签的SUV车型贪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母息,这样的巧合其实并不常见喉巢釜,但名字的相近却并不能代表实力和销量饲扯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坝抹倪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹腺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代号较,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鹃款揭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后虚,将其取代的是刚中有柔维胜碾,粗犷与细腻的结合体粱握坤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱坍略。   本文导航具:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知川胳,很多汽车厂商都为国人做出改变撮胶拐,纷纷推出加长版轿车秽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报揭掸前。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵此。新车在天籁的基础上加长了135mm汝弧控,但它真的只有加长这么简单吗河哆栓?显然不是桔替澜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己迟铣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辆峭级,新车定位要高于普通天籁砷靠、迈腾雅阁等车型士筋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型风良,与之前换汤不换药的公爵版相比拱豌,全新车型有着非常大的改变褥,它注重车内空间胸廉,更注重后排的豪华感受柔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型们,主要竞争对手为丰田皇冠稗、马自达929等车型农漂邢。公爵自1960年以来共推出过10代车型患垒揩。之后公爵被日产FUGA所取代柯汐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出衬庆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表昏扔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上刃吞,新公爵版的车身长度完全领先于对手退,并且在轴距方面活,全新公爵版也击败了其他金正对手恐堡该。在车身尺寸方面录们,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度埔萍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了廷烂。   新车的前保险杠经过了重新设计宿辣匹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰娃惠鹿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次貌轮罢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰钦肮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车渡撇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上屠浮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多色烹。但全新外观并没有显得笨拙逼,相反侧面线条看上去更显硬朗问桑补,同时还提升了豪华感割。17寸轮毂采用了全新造型村嘎惕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁四盒。   同时新车的尾部也经过重新设计丹搔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低徐枫埔,让人心里觉得踏实侥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中琼,这也是日系豪华车惯用的设计手法番零眠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动陷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哺。   本文导航撬警:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可辱俗跺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心闹括芹。不久前感脐微,哈弗H6推出升级版捂节,现代ix35也完成了小改款桅赏,今天我们就将这两台车拿出来比一比溉,看看在汽车领域内骸,中韩的差距是像国足那样不争气额,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力常贰行。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比冠棺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大氏诲杭,而且发动机的选择也更多墒嚼码,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少完岔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些犬豹蛙。售价方面两车差别较大蓉,这一点也一直是自主品牌的优势所在兼型,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右切刹们,而哈弗H6基本没有什么现金优惠囤蜡。   外观村偏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大漏,比较明显的是在车头醇舶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识恨偶溺,另外在车头下部进气格栅凡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肉党。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大灭,不过因为仅有三款1.5T车型闺垃,因此他并不是今天的主角郊扔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型心黑:第八代索纳塔)嫩彭摆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型咖侣躺:全新胜达)蝗凳,两者在ix35身上很好的结合在了一起污跋,看起来既有轿车的美感菜确妹,又不失SUV硬朗的气质囤剂。 外观配置对比伙鲍佰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哗敢脖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元存膏寝,优惠后的成交价在15.84万元左右系氏慕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近红,因此我们拿出这两台车作对比钮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扦,除了天窗绢急怠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能撅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备撇桅。   车身颜色纲驰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35崩翰懊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多缆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点堤纪,多了一个闪铜颜色的选择链。哈弗H6颜色也足够丰富免猴,平日最常见的白垒、黑穗戌练、灰谱纶祷、银都具备茬笆斯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色丧,基本足够满足消费者对颜色的需求毛收谈。   外观小结藕派怪:   外观方面我认为两辆车都很耐看拎取浪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言汇,因此更显时尚弄、硬朗讣。哈弗H6外观也很不错拘,可以给人非常沉稳踏实的安全感咯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版缉翔亮,外观就更不输给现代ix35了瘫氮侥。更喜欢哪一款见仁见智冕畏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比技恨。   >>>慎防购车陷阱换,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV刀劝虫?当然是因为它空间够大橙渤渴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因顷妊前。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢橡?或者说什么样的MPV算好籍窍簇?多大算大封尸?今天兔航郎,我就从一个汽车网站编辑的角度青访溯,跟大家分享一下我的标准和看法靠破,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现夯睹科。   在我看来武,对于一款7座MPV来说菩柬涩。大家应该首先关注它的乘坐空间德,特别是第三排乘客的乘坐空间蚕伴。因为以我的经验汗扇亮,7座车型中巩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数掸。要不就是顶腿栖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受挞烁。所以在选车时凳,这一点大家要尤为注意谱,否则第三排用不上焊,倒不如少花钱买辆5座车斗警肚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油葱帝蚂。   第二个关注点是后备厢怒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鞍被。很多7座车型在展开第三排座椅时屏翁玖,后备厢连放个包都费劲了承锤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鼎揩欧,有可能一点行李都没有吗瑞?所以这一点涟勒,大家在选车的时候也要注意吼吞。   第三点是便利性航谅码,这个除了日常的储物空间外第椒啪,还包括第二排上下车的便利性曙密、进入第三排的方便程度等腔。对于7座MPV车主来说褐烧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瓤。一般来说前排往往是孩子爸妈肠想,而后两排则是父母和孩子测,可以说是老的老毖、小的心鄙纬睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人宝掣。   开头长了点淳戒,主要是跟大家分享一些经验梳摩骡,下面我们进入夏朗评测糠歉呈,看看它的表现如何屋芹。按照刚才说的汤纬龚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间人辆。至于外观下、内饰县氛能、动力等酗祷警,它们对于MPV来说属于非决定性的内容次辈,我们稍后再谈鳞错。   ●乘坐空间撤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的慷芦,一辆7座MPV侗尝,前两排的空间肯定是没问题的具衡。比如我身高175cm虱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕猾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm糜,靠背的角度也可以调整30°左右溉秸。前者很重要帽,可滑动的范围越大必扇鳞,和第三排相互迁就的能力也就越强嫌泰。   从上面的体验来看妈救丸,至少从腿部空间方面来讲缆长封,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客芒稗炽,而且进入第三排也并不是很困难鬼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凛咆吭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm奴夏豁,几乎领先于所有的同级别对手次瞎弄,所以相应的剑脓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的稗檬。另外有一点大家很容易忽视的是嗜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局敬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任湍牟达,而较窄的第三排(受后轮县低篡、后悬架影响)则只乘坐两人倘昏。   与夏朗相比慧洛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式输匡锚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适狭钢糜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人烘去痪,满载时第三排的舒适性可以想象屉膏,一定好不到哪去档雌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鸥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口稻,而且五个座椅都是三点式安全带膳达哨,都配有头枕驹椒眉,这也是其他车型都不能比拟的一点穿苯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拍必李,比如长辈腿脚不方便进第三排播蹋啥,那你大可以将儿童座椅装到第三排径鼎,这个很多对手真没有抗囱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立苹,到2013年11月新车上市痛,短短4年里群,观致汽车为世界带来了太多惊喜县切敞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿坊。新车迟迟不上市每价,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口错陈踩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开渭疆靠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展翅讳扭。是骡子是马挝端,终究得拉出来溜溜堆窟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嫂,到底有没有想象中的那么优秀茸括?趁着这次的试驾活动处糠粹,必须让各位清楚的了解真相囊癌敌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞翅俩底?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢弯?这是个很敏感的话题帽,却在任何一个场合都不得不提仇瘸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钾链,而对于观致这个全新的汽车制造商而言庙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挫捌,而非决策权渗透朝骡,这个是一个需要十分明确的概念悼。   综合来说鞠顾婪,您只需要知道涟:它是一家合资公司拴千,也是一个中国品牌仓,但是它的发展不受制于任何人诫问垫, 并拥有独立的宽城、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员清伦,制造的也是全新的俗闪、面向国际化市场的高品质原创产品填。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中宫蕾芦,副董事长Volker Steinwascher石清仁怀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物耪酸,前者曾是大众集团高管板桅婆,后两者则是举世闻名的顶级设计师猾。所以在观致3的外观造型上吴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知投。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下屏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路伶编挪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品零鞋,车身尺寸耙、腰线的丰富程度等班,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球笔。如果一定要说有什么特点的话拭杰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙庭郝疯。   不过劲辩拈,若是细细揣摩这款新车脸擂瓶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异迫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拼喉塘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挛。而由法雷奥代工的前大灯挡鹃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狗稼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求改东让,如果您愿意再多支付一些费用髓捂搪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯奶、大灯自适应开启及清洗等配置扛。   除了前大灯内的LED转向灯之外集箔椽,后视镜上同样布置了LED转向灯划顺逗,只是LED二极管贴片的间距有些过大兔开牛,点亮之后似乎缺少那么点感觉冲,而厂家的工程师也很认同我们的看法脾祷韦,表示会很快对这种设计进行改进梢。而后视镜的特点是宽度很大答恒杀,可视面积优秀痕拷,并带有电加热功能想胁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称色,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑幂筐配,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素李茎唱,无论是大灯四形、尾灯组布局船畔惺,还是倒车雷达的探头布置等等洗乔隆。而很多时候朴推,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拔暖膜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恒箔,设计师的固执被得到了采纳骋。   有一个很好的例子来阐述这种情况伸赊零,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本佬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的凉。用厂家工作人员的话来说槽隋恭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酷赔锤,必须成双奖抖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准休凹:LED光源+导光条荡存、双倒车灯溪镐、双后雾灯公,灯组的供应商仍为法雷奥品。   尾灯组本身的效果相当漂亮删虫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体艾钳粟,但不得不承认的是脯锹蹬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少报。双边双出式排气管菩捣廓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到晦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统授。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配桶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式戏梆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上避森泞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属腥胆。轮胎方面观致3也是十分的给力末嚏诵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品团韧错,因此马牌就成为了唯一的选择燎搭说,对于消费者而言自然是件好事绕触剑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎夕腔,这款产品显然更注重驾驶舒适性晾,但规格上似乎不那么亲民插怖撇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5腻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了伐痢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中桓,虽然市面上可选择的车型非常多苦锹,但是想要在其中选择出一款空间够大关,配置也不能太差的车型市峨,着实有一番困难悼操。近期我正在为选车而烦恼泻矩,裸车预算在10万元上下幸层,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钙,所以对空间的需求比较大浅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上磊,今天铰,我们就在这两者之间睫橇兑,来一场空间的较量陌拓潮。   飞度共有5款车型舶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捷沪,骊威共有8款车型噬寞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间畔弘。此次对比文章中灯普麓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比勾哎寒,两者指导价分别为10.42万和10.58万龄,并且在上海都有一定幅度的优惠拨,实际售价两车差异不大季毙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观阑嗣荒:飞度时尚运动橇口惮,骊威中规中矩屋捌谱。   在外观造型上炊锈,飞度外观饱满窘静,硕大的前大灯梳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坪烩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)际,不过现款的外形并不显落伍烹盼。骊威的前脸进行了重新设计话填记,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吭愧,不过整体造型依然中规中矩诬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面矾筐,飞度长宽高三维尺寸分别为菩凛痹:3900×1695×1525mm揣偶硷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm梦纶,轴距为2600mm评,从数据上看妹,骊威具有绝对的优势酷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助榔褪骄,请继续看下文硕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂天,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强茬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎磷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎锚绰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力承匈。另外壁物,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异敲,飞度为前后盘式德疙,而骊威为前盘后鼓味速辖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正纱崔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用膳湾,对提高倒车的安全性也会有所帮助背苹。相比之下氢都,同价位的飞度没有此配置年讨锌,有些遗憾缸。两车都配备有一保控钥匙蛋,飞度将揖啵控按钮集成在两把钥匙上味,而骊威的铱弁@控器与钥匙相互独立盲,而且仅提供一个蚁模控器贰遁措,不过两车都装备发动机电子防盗系统古汐。" "  现在出现了一个有意思的局面揽捷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车示,而且还有像大众汽车那样荒城墨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号古颧俯,在大众汽车之后稗保,东风雪铁龙同样采取了这样的做法粹朗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍圃彤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号湿廓奉。下面我们就来一起看一看这款车呵附。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型那蒙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗狸笛?不得不说滥,从外观上来讲比靡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瞥虎律,购买它的人们脱适讽,更多是在预算有限的情况下追求实用性荚,谈不上什么审美喜好抱戚帛。而全新爱丽舍的外观设计矗,明显向前跨越了一大步烙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盟戏肯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抨图凸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm垫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的弗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来首,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的羞。这很符合中国老百姓的用车需求皖瓣始。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌倍佩,注重舒适性璃,但行车噪音比较大兑赴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启撂,除此之外湘缸,车外再没有开启的地方暗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鞠。除此之外林,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头镁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蠢,属于全新爱丽舍的卖点所在弊。   本文导航讲:" "  一直以来桔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型眯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉许杉令。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用疯扒扦,但始终让人觉得有些激情不足期郸梁,与犀利的外观不太相符臂晨踢。日前祁狙访,MG5带来了一款全新的1.5T发动机枪糯厕,传动升级为6前速自动变速箱宦魂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统唐,提升了该车型的整体素质卷守。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型揽杏,在外观内饰方面变化并不是特别大蔷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己链,新款MG5 1.5T也不例外埠虐此。如果说红线彰显了运动气质劝浅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些庞。   新款车的侧面造型与之前没有变化县伎士,作为强调运动的1.5T车型唬伙玛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果陕矩甫。车尾的变化也不多舶碗,远观基本上发现不了变化所在凰婪咕。   本文导航羔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手距休墩,而在中国市陈,两者的竞争更是激烈李,A4L一直在销量上处于领先地位篱,但宝马必然不会轻易言败烷厦,所以我们看到了宝马316i的上市黑砍,其价格下探到30万以内奔尽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的痴铣筹,豪华品牌砰蚀膏、售价30万内围垂拳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣莆帝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型雷酣醋,还有手动与自动可牙痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据抡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的录,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距脚罕磺,并且我们看到官方定价方面旅,316i进取型甚至还要便宜8000元拉媚亥,不管你是不是“壕”掠汲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观靠且:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说虏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蛊,在大部分城市结令,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影家,所以过多的点评话语我就不多说了蒋裴,谁更好看都是自在人心的事立推。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嗜,但是小编还是要尽到自己的职责勉茂矢,必要的展示必须得有婆氨,下面就看看两车的车头正面大图对比灯骄芬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯埠朴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯翟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元狼疽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了棱许笛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型巾坡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm莆炔拟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了汤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果厦绍狄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位翔理。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惺硷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了钉戏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)保牟匿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瞪扫,不过这都是个人审美的问题了螺掸宿,整体两车的外观设计还是在一个水准上茨来。   轮毂上熟挡,两款车作为车系入门版车型竞,都使用了16寸轮毂咸嫉,尺寸相比各自中高配车型是小了些梦脑恼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎枫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水河亥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎察词,并且在胎面宽度上比316i更优兔肌媚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象访创臣,用一款中级车以较高的姿态切入市陈矶伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头扳藉侨,按部就班的推出了中级车GA5唯恐霸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拐,而随着国内SUV市场的井喷池舍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声獭。   好的产品才能抓住消费者谋料鹃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力溃。在今天试驾的这款GS5身上仟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监粟潍洞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来首瞎琅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢坛退?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念衡编平,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格得屎闯,看上去却十分洋气汰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732返稀、1854韦、1680毫米非,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间毯汾,这也是国人喜闻乐见的诺。   车头的设计略显凶悍踩翔虾,设计师称设计思路来源于雪豹啡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锌桔习,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人横啪袭。前大灯采用了透镜式的设计弘巧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯戮惕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扑,这个考虑绝对够实在甘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强娃干,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势痛读,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果栖播,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视砍劝丸。   在轮胎方面首蝗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的伦红,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎灌侨。轮毂的造型十分普通欧标揉,只能说看上去很顺眼比较实用吧然。   尾部有一个明显的掀背设计痢锻涕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉斗爬。尾灯采用了主流的LDE设计昧广量,搭配大尺寸的高位刹车灯偷渺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色堪匈矗,辨识度也更高沮断碉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车笔?是豪华奢侈的奔驰S级驼暑痉,还是“上天入地”的路虎揽胜想,亦或是驰骋四海的保时捷911琼?对这一价位的车型来说肆鳖,什么才是决定性的购买因素厦萍渴?是配置还是性能九嚼?车型对这一价位来说到底有多重要袭溶多?要回答这些问题当然还需要专业的解答拆。今天媳群,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车悲兢扳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吼旁淘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版灰辽习,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赤。非土豪们点肌谁,退散~   由于有200万元这个限制签暖踏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L算丢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平捻,但市场有20万左右的加价镭付,且并无现车汰频碘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胸拢休,这款车终于摆脱加价薄齿劣,进入平价销售阶段茂坏咎,当然能否买到现车就看各位的运气了亲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版删,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的魂腑都,但跑车的身份无疑是最拉风的靖赐泊。   尺寸上实在没什么可比性翱炕,加长S级无疑是其中最占长度优势的蘑兔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短辉贬,跟标轴S级还真有一拼娟勤诫,巨大的高度也傲视群雄菜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势氰仍。最后我想说的是悄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了下撇贩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辩昂鹿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绩鸵,公平起见还得排除车重因素劳歌。别看S级一副身宽体胖的感觉拍诽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下孪菱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者磕汕膏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心诫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开崎,别吓坏了后座的VIP虾侍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人伸,但也确实相当可观了斥,不过由于这款引擎还是有一定年头的攻咖,其276kW的最大功率是三款车里最低的甜负。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酵皇虏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方尾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的够洛。不过写到这儿我很想问一句小,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史凉,就能成就今天的丰功伟业颁,是这样吗港?就算这不是一个伪命题来,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件掏烂。那么献陆,历史能代表什么叫炬?之前杯诗,我肤浅地认为颧松恕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边违,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沤凌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时藩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的晨霸。 ●何为中国专属辅跑蛋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型痘梅:S400L两款码嗜、S400L混合动力一款焦、S500L一款破旗里。相比世界范围内的S级备揣物,这些车型有三大特点嗣篡庙:全部为长轴距版拧、全部为汽油车梁、S400L两款车型为中国专属姜乓吭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碾素、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长查佃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意颅成,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机廓娄渤。因此底啤概,中国专属的S400L与它们相比横蔼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机备卉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关陶。我们已领略过S500L的魅力驳辉辞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版贸。   ●外型碍福:更长磊贰壕、更宽亢夕欧、更高踞豪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位潦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致妓撵,尺寸上日啊片,它比上一代车型更大倾旧,轴距则保持不变堆。从数据上看歌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械怠,但落实到实际的视觉效果玲督邵,我想没有人觉察出几十毫米的区别怜驰色。相反齐答戚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大徐、霸气很多节狼涪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个摆拖寒,根据车辆配置的不同济撮菇,全车使用的LED数量有所不同晌炮。我们不知道具体车型的LED数量困浆糜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的境,它足够惊人笨凯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场膳标、中国市诚佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场长。对于中国人来说活计,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发迫豹,中国人将有更多合适的车型可以选择北韭溺。同时剖,市场竞争日趋激烈背,汽车售价降低的歪冲、经销商服务更好廷。   作为目前全系的入门级车型北刺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势铂搔蓟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受计功该,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卿奴鞠。对于S级来说连,无钥匙进入功能十分重要男刃搞,没有它墩软,许多车主会无法接受陀郊。   如许多人看到的一样竣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子毕。在奔驰车上诬帝,总有许多你也许永远也发现不了的配置骄,它们中许多都与安全相关撂姓。比如S级全系标配的自适应制动灯巩屉绷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度苹离,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳刺填凌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故慰捎伤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钮晚,什么是MPV车型惕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影梅椿题,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念庇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车怀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型频瓷柒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型当轨。是MPV勤忍茎?是轿车酥让?还是旅行车芍软?这看起来确实是个很有难度的课题铅汇示,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题疽际。   当然这次大家不用只听我的一面之词芳鳞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论人羞,而且他们一个是马自达5车主钮醇课,另一个是沃尔沃V60的准车主陡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比聪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型荚艇毖。   首先登场的是胡正暘虚,大家一定不陌生抨,他是我们汽车之家评测团队的成员沤,今年27岁负碍,算是个文艺小青年慈潮弛,热爱生活刑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来措,刚刚新婚不久赦躲,正是对未来充满希望与热情的时候人。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动开份骏,如果家中添丁的话济券,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标搅炽。   杰德测试车刚刚来到编辑部魔沤,胡正暘就迫不及待的去体验了饶茶,据他所说靖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了贝虎橙,属于一见钟情褐纷。另外从外形线条以及车身尺寸来看许丘良,杰德都和V60差不多集巨,是辆旅行版轿车的样子吓催。   当然外形只是一方面骏抒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拼行,特别是第三排座椅煎讼。实际体验了一下耻刃,将第二排座椅滑动到最前面的位置哆鸡砂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鬼,头部也有四指空间诫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单戌,之前的文章中我们也有过介绍少辰稳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法红对。   更多精彩视频秋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下诲乐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间巫铣,表现基本上与V60相当雷森忌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱祁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沪帮,在放倒第三排座椅的情况下速,用同样的一些物品存放来对比哭讲岸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些酮孝,而如果使用上第三排座椅详辫牧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了夕鬼。   胡正暘对于杰德的看法屁藩乱:   首先杰德样子很好看酞辨丘,够时尚茬邵,年轻人都会喜欢弗靖罕。另外很滥踢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大碳敛,但是内部空间利用率更高梳灌,实际空间体验也让人很满意高,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间翱逗沽,这点非常不错酷浚帮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题咳偿。   不过它有个问题蜗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凡,只适合短途出行泌叼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了捎沥,如果需要经常外出长途旅行的话哄蔽,5座版车型更合适矮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV乘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恢。近期赎屡捞,2014款雷克萨斯GX400推出市晨哺倚,作为小改款车型炼七啡,此次推出的新车在外观方面做了改动非苏皖,同时在配置上也有一定程度的提升灭乌麻,动力则保持不变欺,售价方面与老款车型保持一致鄙熊粱,提升了新车的整体竞争能力捂拈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型丘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307氖歪题、308胃赐凳、408纹讹倍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售丹凌粱,现在又来个301加,不要说是消费者酷础靡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙盟。这就是紧凑型车市郴帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烽。东风标致301矛头直指桑塔纳般、捷达和昕锐成枪,我闻到了火药味挨。   11月19日上市炉,预计售价9-11万派梢,与雪铁龙爱丽舍同平台改腻品,只有1.6L一个排量扛,变速箱有5速手动和4速自动可选宠卤。以上这些是东风标致301的一些基本资料坝架图,厂商对这款车的市场表现寄予厚望其司,因此从很早开始便陆续放出各种消息虑态,以增加关注度胺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同挪火吃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辞络北,为全系顶配短镣奠。咱们从标致301的身世说起灯,先把头绪给理清了溪郸能。   ● 东风标致301是辆什么车摊臀?   听到301这个名字入墙,大家都能知道计,这是标致的“3系列”屎峨,但307赐缆、308听过社瞪输,301却是第一次听说肖动。其实301的身份一点儿也不神秘廓,大家都记得富康吧熔?富康是雪铁龙ZX莱,后来在中国改款改名筋,叫爱丽舍什灯坞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”踏滑操,这是它的第二代产品碧,而301牡灿痘,就是标致版本的全新爱丽舍漏娃,它们全都是一家人吹恐。   对于大陆市场来说魂蜕,标致301是张新面孔禽焙烷,其实早在去年底它便已在土耳其上市部据,之后陆续在阿尔及利亚陷、俄罗斯等许多国家上市秦萎查。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产良瀑,同时浩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等授帆姐。它将被销售至世界各地葡,成为一款全球化的车型跋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫倡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多怜,标致301的外观乍看上去没有什么特点贰勒。你可以猜到这款车的定位了芹躺,30岁上下帛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它棉。   其实301长得有那么一点像508蚊赦,这是很正常的弛,毕竟出自一家门缕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通讳班担。要让更多人接受匠,太个性肯定是不行的粱,所以这个设计思路挺好瓣,也应该挺对中国人的胃口衰午岸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型渐毕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳迹、捷达粳须、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm垄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些霖。不过它的备胎又回归了185mm锣,而且傅,可能是出于成本控制等原因砂翰,备胎使用了不同品牌的轮胎结次。   我个人不太喜欢标致301的尾部俏捣,总感觉哪里别扭典,也许将来出个两厢版会更好看玻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少售煽,而且中高配车型都有滔尝,比对手厚道搞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足孩,温度适中系髓绰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地冠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡递诵惕,他们不仅发明了西餐餐具勘挛:叉子骑伴里,还孕育了诸多跑车品牌谷掣,比如扯禾:玛莎拉蒂健徐辞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车伸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车偷魏汰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)使轨剿。   ●外观脓琶剧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车力什恢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级壬阑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色噶孙,它们都是标准的行政级豪华车式,有着一副不苟言笑的严肃表情睬,外观线条规整埔,那种气场让人敬畏臀登隘。   而玛莎拉蒂总裁则不然尼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别访,但气质却截然相反扒鹊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计墟,标志性的大嘴咄咄逼人可氮,意大利人对于设计确实有自己的卓见库花。   如果将总裁与同级别对手放在一起括啥,它无疑是最夸张垮、最具美感的酬。这的确也与细分定位有关系坟青,奥迪A8媒列、宝马7系这些德系豪华车都以低调摩燃鞠、沉稳为不变的设计主线墟,更多的在表达权利响,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感畏。而意大利人则不然既,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识娃蒲,即便是这样一款行政豪华轿车杀材定,依旧坚持了张扬的风格骚。   这是我第一次见到新总裁的实车反,它确实比老款要漂亮橡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤担,而新款前脸带来的侵略性更具气质矗撅仑。   车尾相比车头略显内敛吹,双边四出的排气管成为了最大亮点癌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鼻,聊及为何选择总裁时遂己,他满脸诚意的跟我说茂:“好看!跟找女人一样肌叉,好看闹式漠。”“呵呵刀,好吧删介。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着俗捎脐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳靶,卡钳由Brembo提供辑昏舰,颜色理论上是可以进行选装的驹廷。轮胎为倍耐力P ZERO系列踌桃锈,前轮尺寸为245/40 R20位,后轮尺寸为285/35 R20携琶。   ●内饰惠:运动豪华是主格调   置身车内呵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅悸糜莱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计铺父,显得有些过于保守了炕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升换肮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方兴。   方向盘直径略大胆静城,背面配有尺寸硕大的金属拨片庙如,手感很棒静伴畦。导航系统为Garmin棘,7英寸液晶屏尺寸不算大陆,中规中矩缄勾补。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中砂韭,已经很少遇到长相令人深刻拷,而且相当满意的车了夺停。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高犯境谢,价格低狸玻伸,与同级别车型竞争性价比十分突出停。但在长相一直不怎么给力瓣妇拿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线帽掠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了片纱袄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准花,不走伪高端路线的致尚XT嘲,其动感的造型非常独特魏驼腑。在我看来脊鳞黎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确航书,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出休,购车群体越发的年轻化摔乘。   说他年轻钎秃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来良荚拇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连铝钵,这只是时尚的一部分姜。   前包围的造型充满了视觉张力社江,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疏磐恼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赣挠拒,显得非常动感疆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表既踩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致培垂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传幕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO邢尺实,这也是在向合资品牌看齐嚎墓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蛇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调膜。而在车身尺寸上痕屠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格荆默,长宽高分别为4425×1815×1485毫米档雌,与他同级别的对手相比有着明显的优势骂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嫌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎害歧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线掠皖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点镜抨,上窄下宽的造型十分饱满患采晾,而且显得更加稳重解。尾灯的造型修长病阑,且正好与车头灯遥相呼应欠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念隆汹,动感漓、年轻秽绍慌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置苯,虽然仅有三款车型配备此装置保冻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现秘毁,想必也是极为厚道的捕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好苹惜,我是汽车之家刘涛懒骇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威缴滦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道办抖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”畴配。时隔一年后的2009年葛炭咳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主场碧,选择它的原因歪,用三个关键因素涵盖史默:“外观内饰漂亮芍、静音好晾晃、配置高”团。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威叮林浇,作为老款车的车主村儒,带着期许屋吃夸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙设碌,有了下面的车评蛾剐。   注释刑谩黄:为了方便大家阅读酷人,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嗣还乖,描述为“新君威”哨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受突,以下各个环节的评价用满分十分制朝,做点评订卑。   评分标准谐杯:   及格丧拦:6分   表现尚可瓣蜕:7分   表现优秀懂:8-9分   表现完美糙乱:10分   外观笔:先天胚子好浮,改改更“时髦”   改进评分侈彻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时缆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计苇,应用到了现实量产的车型中豢桔。在当时堡藏紊,245mm的胎宽赖褂蛔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上却,毫无疑问是走在了对手的前面虾。这种先入为主湾菠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅司挽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计小汗,说君威有一副“好相貌”踞鞭,我想没人会投反对票涛喉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势厢费,18寸的大轮圈不仅保留蹲,而且换成了密辐条设计惧,前格栅的修饰里垫熟,在视觉上显得更为立体税,但就我个人而言更喜欢老款逞鼻杀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蛋。俗话说“7分先天省,3分后天”恃赎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐庙烧,应对国人对“时髦灯具”的要求砂怂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈靡弟,坦率讲似,不是我喜欢的风格荷翻垂,如果换成一辆科迈罗惜继笺,我想我会投赞成票申咎。后尾灯汤箱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管亥劣匆,视觉效果不错捍夺,灯源亮度不刺眼揩,亮起时不会让后车问候“家人”倡腥吐。   内装董:对不足进行了优化冒丰荷,细节仍留有遗憾   改进评分吝尉:7分   我必须要承认玲,我是一个对细节做工异常挑剔的人萄扁惭。从2009年到2013年踌擅,新君威经历了至少两次改款升级判,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题伯井,仍未得到改进希窝。强迫症对于细节的不足哭沥,只需一眼就记在心里溯供涣,每天上车看到就会不舒服貌。尤其是嘲随暖,新君威的前排仪表台与座椅之间事刨,留给司机的跨腿空间并不大毕里郝,当你磕到膝盖外侧时全帛冠,你会嘬着牙花子餐缎法,蹦几个“脏字”还。   聊完了不满令叹,我再说说好的地方须椿臂。日常上下车阀涝抱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置及岔,我的09款君威开了4年跑了5万公里嫉,座椅的“敏感”部位沥咳冲,已被我蹂躏的起皮缴、掉渣蔡胸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陇台,视觉上显得极为邋遢检。此问题京矩卞,在新款君威上得到了明显的改善悄,侧翼立起的角度变写邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像歧碌珐,但此问题我跟厂商确认过捍态,确实为真皮)驶封,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料净谩违。凭此一项光经险,拉开车门的印象分就能加不少沮熬剐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分旅勿该,我的老款君威在二手车出售时铅,就因为座椅皮面老化的问题靖己童,被“扣分”核。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计踩魏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局隶吵戳,好了许多混谷。8英寸韶拧萍、带有触摸功能的中央显示屏啸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰插思,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后耿配,在实际操作时显得华而不实赁耍。多数情况下要调节温度岗乱坍,只能用手指去“抹”券禽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差皇惯颂,并且无任何的震动回馈提示加收就,行驶中操作不够人性化合壬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)警,相比老款的旋钮控制坊酬,视觉上科技感更强目勺。实际操作时念眠轨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差漂。尽管支持手写功能榔,但表面手写板的面积很卸摺,如果手指较为粗壮吭,表面面积不足以支持对手写区域的要求垛畔。索性复鞘徽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蚀形。   小贴士卸骆:针对上述功能的操作“鸡肋”荡爽哺,我向厂商做过咨询令。对方最终给出的结论是妊琶,此功能在研发初期嗽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估粕提匙,停留在几年前炮柿度。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求互,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”潜炔聘。   仪表盘上的这块儿液晶屏评新,支持多种信息切换查阅讨容阂,视觉效果自然更时尚纶,也符合当下的硬件的升级进化潮流蓄。但镜,仅就我个人而言劳夸,我认为任何一项技术的进步与应用菩避博,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的癸珐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下劣纺堪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求怪棵,所以仪表盘的车速指针豌炊凄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疥率抡,当你想从正常模式切换至电台模式时锚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题挺喷兄,时间大约在2秒左右册鞘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式羔息狈,因为系统的升级蝎,所以导航从路径开始到定位确认导航超绍,逻辑上相比老款车型库释度,要合理很多叉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑疥,被彻底改进共毖竞。提个建议倡裳拢,新款对于路径导航的语音提升痕掠叭,在路径判断时鲸馁忌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时墟迟错,如果将“请在下一个路口右转的话术”板彪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利泻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响笺队,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响颗。整体效果老,高音有提升誊粱笆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嫉。以往那种“嘣呲防辽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拴孺含,无法在这套BOSE音响上找到壕喊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辟?加长版!与其给那些改装厂提供生意唤澈宪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车掸哦栋。近日冯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抗杰荒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颊杯窜,这款车就要正式发布了檀,海外售价14万英镑起岗滑蔑,约合人民币138万纺诲。国内250万以内应该是不要想了寺,土豪们还等什么究汉,赶紧再加价20万下手吧6ⅰ(注释迸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型互软,外观上并无过多区别瓜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惯鲜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的胃烙晶,因为用三个字就能总结鸵偿:没区别簿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版傲。除了实实在在的空间优势密捕孺,那种与众不同的气势也是重要因素之一步控,这种毫无区别的外观袍介,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们晃母。   英国人果然内(men)秀(sao)软宿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱芹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅咖,改造成了两个相对独立的乘坐区域胃喇钨,原本的中间座椅则变身中控台墨倒须,提供了空调罢谜樊、多媒体绦钙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键笨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车呐持。动力和传动系统方面挡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同女川。   总结幌:路虎揽胜L目前仅计划在中国写募到、中东地区和北美市场推出耙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定翁。另外喊矫唱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型翰禽蔬,预计广州车展发布上顺。土豪们继续准备银子吧啃汗。 免责声明题挥:本文仅代表作者个人观点玫褪,与环球网无关边磁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匹,对本文以及其中全部或者部分内容宋儡措、文字的真实性畅财、完整性蜕、及时性本站不作任何保证或承诺苏铆,请读者仅作参考八膳,并请自行核实相关内容素挨窝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相供逞,那就是新一代天籁·公爵碗狸阿。早在2008年6月父涡描,东风日产就推出了天籁·公爵婪,它的外观守妻狠、配置均有别于天籁其余版本农卧,更加高端大气上档次隧。也许它不是最走量的版本锰韦,但绝对是天籁系列的一面旗帜料毫。在让大家久等逾半年后娥,新一代天籁·公爵终于露面崔洽响,我们也第一时间对其进行了实拍日度。据悉彪钦钳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相玩。 『注婪恍酵:为方便大家阅读弛剿,文中天籁·公爵简称公爵版辛空,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日珊姜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测石,时而艳阳高照盗,时而大雨倾盆刊恋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点散摹透,与身旁碧绿的草地相得益彰褥。我盯着它看了许久炕畅,心里盘算着纫莎谭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嫉领臣?   嗯灌,画下草图之前得好好思考这个问题趣沪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心罗扳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错但眷喷,唯独看起来太眼熟疯寂乱,对旗舰来说这可不是好事贩,在A6L甚至A4L面前痴,A8需要更多长者般的自信俗酞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贤独:六边形进气格栅面积比以前大了不少弘筋穗,而且线条硬朗到接近于矩形邵吞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拘,从前脸横贯而过笔睹,再加上全新的矩阵式LED大灯磷斯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧水。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊傻,它是A8这次改款最重要的升级之一煌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现的士。以前大灯为例仇竟,分为远光朵玛、近光痉卵皋、转向/示宽这三组铂悼,所有光源都由LED组成逻,通过与摄像头违、夜视系统禄脓筋、导航系统等部件的协作潦,可以实现几项很有趣的功能牵:   在Auto挡位开启远光灯擂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆挤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置仍,瞬间关闭部分独立的LED灯体室举蠢,会车结束后暑禄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态浆佃的。在整个会车过程中嚏割,对向车辆的位置一直不被照亮箍,而其余位置能保持远光照明状态乖潦筷,既不妨碍对方驾驶员视线恨奈,也不影响自己观察前方路况匿,相当智能痉慰。   当夜视系统探测到行人时潍,LED灯会连续快速闪烁三下辰惠,对行人起警示作用箍兢,如果夜视系统探测到牛蔬、羊之类的大型动物媳盒,LED灯则不会闪烁坚电领,避免对动物造成惊吓釜闺芭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测慨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整晃。另外它的转向灯采用动态效果煽抽侈,灯光朝着转向的方向滚动点亮咐邓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坝堕排,据说这种设计能更吸引肉眼注意力喜快,提高安全性圈可。   遗憾的是试驾活动只在白天进行敢堵棠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现薄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料胸弦禾,有些来自室内的模拟演示疾平,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绒喂,看看这些功能的实际效果到底如何率。   跟前脸的改进相比拿拓具,车尾变化幅度要小得多骆领,主要集中在尾灯部分狡策,线条更加瘦长电忱耸、扁平统,视觉效果更干练剩浩膏。除了那个“A8”标识设鲁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思署溃,看上去还那么年轻运动恐甘酚,缺少沉稳气息岗换兼。再打开车门一看赐很,我明白了聊焙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖纱谓啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车暴瘁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型诽罐,使用了和路虎卫士相同的发动机溉乐,配备了六速手自一体变速箱喉奉搏,以及许多高端的配置峡烂。让这款车有了很多吸引人的地方褂,但通过试驾斤钨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感托害来。很多设计还不是很成熟解桐,尽管这样盲,这款配备了柴油发动机的SUV把磋论,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现路查问,依旧在同级别具有很强的竞争力绘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升掳史即,尤其是大灯组的设计掇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入暮,都比老款看着更有质感邦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯测奢背,对于主动安全性和外观效果的提升都不小退。此外席池,中网的设计很有层次感厦凶渴,运用了一些镀铬饰条未轮,也让这款车的前脸显得更大方排量翟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀详,钣金工艺还有待提高唯避蒋。   车身侧面造型亮点不多串改嫁,线条还算比较和谐吧花波,亮银的行李架比较好看贩井锚,但实际用途不大冯。车窗所占的侧面比重较衅禾嗨唷,稍有点显得失重耽炒。四个车轮显得很粗犷绵,轮胎品牌是玛吉斯孝眯嗡,成本并不是很高琶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计立烩,注重排水性能可绣裴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差读。   车尾的造型比较臃肿构饺口,相比车头来说糠独,造型并不是很美观冬,尾灯的轮廓没有什么美感可言配,轮廓显得比较生硬斗凑。车尾下包围外观设计的不算太成熟浮,驭胜使用了三点式倒车雷达勾,在实际的体验中睛敖,探头反应速度稍有些滞后镣寝肛,给驾驶者的观察带来一定的不便耿豁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离零。   本文导航肚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今滤,已经跨越了整整40年湍。在这期间朔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谋讽?当这款全新君威GS出现在你面前弛些将,这个数字就已经不再重要揣锤时。每当我们回顾历史习,终究也是为了更好的感受当下沤泵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史静扣判,的确也不太容易考究啊,所以话不多说夺,马上进入主题持。   君威GS是别克君威的高性能版本凯辅,作为其最明显的身份特征鸿解,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锋程簿,攻击性十足的设计让人印象深刻建疾簧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吝持,采用盾形设计杯齿祁,显得非常紧凑戈雹洞。大灯部分全系新增了日间行车灯炭玖谦,整体造型与普通版君威一致诵卫梧,仅在内部细节上有些许不同敌剖。   车身长度吴每航、高度比老款略有增加闪饯殊,宽度和轴距均未改变狄。侧面线条也是延续了之前的设计钝顷瘟,十足的运动紧凑风格精蠕胯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惮,十分醒目及刑坎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂殿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎懊辉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形白,更显紧凑橙逞辈。LED尾灯为全系标配滩颁少,灯罩经过熏黑处理陋吐,提升运动感嚏。作为动力更强劲的运动版车型趴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚签,同时也满足了更大排气量的需求诉。   本文导航叛报:" "  近日炯晃埂,奔驰MLC的效果图再次被曝光浆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汕拈诞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计柯,融入了轿车的设计元素嚷尚瓢。据此前的消息径借微,该款车有望2015年推出毒。 奔驰ML   从最新的效果图来看兑裴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿暴,拥有相似的大灯造型副葡,以及下保险杠的设计倒百欢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈窖。此番设计目标很明确刑访,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手老笆。   动力方面也来自新款ML凛橙蔽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW炮匣翻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辅光竭,峰值扭矩400Nm舰,编者猜测未来MLC将会延续该动力钙急。不过贾领撵,MLC未来还将推出AMG版本口。 责任编辑取牟活:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沮父色,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新豆救险,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心封肛酗,然而对于消费者来说概,可选择性太多也未必是件好事谁睦硕。许多车型的定位都非常接近纷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格阔瓣,那么它们到底谁更运动版遁,谁更适合日常驾驶未皋,谁的性价比更高呢汞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析痹恃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乓,马自达CX-5在价格上具有一定优势课嗡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泵款卞,其它车型在20.78-25.28万之间洪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万青羌完,价格适中撇毛,而且动力和配置都很不错上雄弦。反观翼虎兽屠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样话,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万雄,但翼虎胜在配置丰富贾、动力强劲遍开捕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定畅纠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万彪慨碌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色猎恕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比描通坝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压箩,这听上去有点意思鼎轨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话宠勘,那么结果显而易见苔澈酱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势攘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹膝巨脾。然而消费者大可放心嫩尝耗,CX-5的动力也绝对称不上弱拨,尤其是市区行驶霸撩,它的整体表现很轻盈甫宝壤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性闷,没有涡轮发力时的突兀感床崇好,这让它驾驶起来更为轻松尽愧。   无独有偶藏,两款车都采用了6AT变速箱跑晦肖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扦绰坛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣脸腐郝。可惜的是讹馈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片坑邵汲。另外沉床非,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现安,常规的形式很容易操作迁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡且示,并不易于操作胶灰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想氏九污,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距穆福惦,与翼虎也有将近3米的差距碾悔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响刹痞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎痞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拣舍泊。   油耗向来是日系车的优势所在锹莱税,CX-5的发动机压缩比高达13:1溺贬,并且装备了i-stop启停系统矗,这让它的节油表现比较突出驳弹冀。在气温32℃圈态、全程空调郝、车载一人的情况下藤弥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试哭横,其中经历了畅通和拥堵等路况嘎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蜗范使。同样路况下逃痰貉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右李,尤其在开空调的状态下敲,翼虎的油耗表现实在令人担忧唐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坊。   作为一款城市SUV晃痞惋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当截惠无,都采用了多片离合器式中央差速器疵方涝,并带有四轮电子辅助制动顽觅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困怠铜傅。从我们之前的测试来看嘛泌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显甩虚配,所以脱困相对轻松一些扁惮。不过在这里我们要告诫广大消费者畦拱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统耻挡饲,但两者的定位都是城市SUV添节坤,越野并不是它们的强项覆撇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标告桐,油门踏板的脚感驼第、方向盘的转向手感希惊尖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要络撬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的将。值得肯定的是常商,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手容瓣徽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准计阶。然而相比之下羌慑,CX-5的整体感觉更加轻盈曝,它开起来并不像SUV好米,车头的反应更快肖钎,油门踏板的调校也更加线性绞,而翼虎整体感觉更加沉稳钝,底盘扎实门,但或许是由于整备质量更重的原因篙阂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显踞挺。   就驾驶方面而言陌辆禄,CX-5给人的整体感觉是动力够用觅、油门线性卡、操控性出色锋,可以用“好开”来形容鹿拱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情常呜救,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感咖田,但翼虎的发动机输出并不线性亥伯评,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度碎苫。另外曝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉箍炉,加速拢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显描短颧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赤贪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑备粗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质闻末稀,放眼整个市尘追ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见途潭,基本上5个手指头就能数过来改,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者女搬舜。   有关于新款E级外观发、内饰及空间方面的介绍饯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鞍敛脑。在我的这篇文章中拔淳,主要关注E260L动力方面的表现寂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机痛秦坍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW十,最大扭矩则达到了310N.m革。虽然排量并不大投苏,但是通过加大增压值拇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手久嚏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用殴羡嗽,对于这款变速箱挫,我想大家已经很熟悉了锰藩。只是我想再说一次淋监,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型莲,但在日常驾驶过程中偶歇厂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子棺碗亨。大多数情况下温和窘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验轰暗。   只有在深踩油门的情况下戮醒捻,E260L才会爆发出他凶悍的一面坏宿炕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涕盘,你也可以说他动力输出不够平顺竿溺得。   一直以来碑擅落,我都极为中意E级的悬挂调校森截,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心孙晃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感八。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候硅,我挺惊讶的狸改,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布柑藩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售很巳汰。可是仔细一想汞码识,也很难怪宝马会这么着急亲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嚏飞烩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品躲。据悉东沮,宝马4系Coupe将在11月12日上市祷霸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影娘善。(注冲瓦:为方便大家阅读古低桓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车擒龚,在你初见时为拿,很难相信自己会喜欢上他秸蜕城。因为你花痴于帅气拉风的外观溉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动氦署鳞,那么他的表现自然不会入你法眼孺顿。但时间久了恭心,你发现再帅的外表也会看腻深芬鼓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷辑傻陡,放松不下璃。这时套,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看活肖履、运动但不难受的座驾横胖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瓦烁,除此之外粉,他还是一台很顾家的车莫凉。   没错坷,他没有特别帅气的外表衅,没有特别强悍的动力敬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拔阜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻笛。下面腺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解税雷秦。   ●车头造型犀利堑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙邯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌耽,定位低于大众旁豆。现如今柬投卷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产车胚脊,而伊比飒便与POLO出自相同平台枚茨。因此在车长等诸多细节上杰煽辅,两者都十分类似毛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挠卤荒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长够稍、1.693米的宽度狈睫献,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瓜厢委,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车秦劝,这点确实让我感到吃惊侈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一退凄。可以肯定的是矢客钦,你无须对他的实用性产生怀疑棵。   你有没有发现娃,他的日间行车灯掂垃绒,很像同集团的老大哥奥迪A8偿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份跋街。但毕竟霖拜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂想,他的目光也需要这样嚣张冲。   从车侧过渡到车尾衅,顿时觉得檀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格魔,从凶狠瞬间变成温顺柯。我揣测不出设计师如此分裂的思路暗粪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品靛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎撑读,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力款端晃,而在我们的制动测试中愁,他的表现也确实不负众望帘踏。我写这段话的时候淮慧,一名同事从我身后经过说了一句讼笺:“哎巳伤,这轮毂挺漂亮的”圣丁辆。确实秽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话彤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名午纹,在我看来另外两位应该是300SL和964色椭乳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100被讨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间栏磋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机渤孟。   直到1949年歧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功安温。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时薄,速度竟达到每小时 132 英里痉旅补,不仅完成了试车外那,还一不小心成了世界上最快的量产车型伯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鼎,正当捷豹稳步发展的时候篡携扣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线撬梯痹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失婚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺龚南,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中片,英国国宝掳?人类想象力的结晶阑诧柏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美烽驹耍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷荷吭负,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他显需。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涝,正当捷豹稳步发展的时候佬薪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身困号踞,自内而外散发出优雅迷人的气质泄矫衬,在这份自信与优雅之中无喷犁,还蕴含着极强的力量感裙贺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典猾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼皋。   作为E-Type在21世纪的继任者千昧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感怖耐,他更是一台纯粹的运动机器哨卫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代第。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信棋,刚刚我试驾的是一台量产车菏芯镁。即便是用再前卫的眼光去审视硷楞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型爸垦,不过现实就摆在我的面前烂,它的的确确是一台量产车持剃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车递霖。所以屋,还是让我们先合隆下巴涸奥、收起惊讶弊恭填,一同来了解一下这个叫XL1的家伙圈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年膏供臂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鸥课。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发测冬,而等待总是值得的漓,十年之后的今天亢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1奖。   ● 外观采镁:旨在降低风阻   关于XL1的外观暇蟹呜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它休寺屏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谩,他们的心中只有一个目标违,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解些腺,也皆源于此纳舅翱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm叉华俊,轴距也只有2224mm沁次,如果用世俗的眼观去衡量楷,它甚至比一台大众POLO还要形ā,不过也正是因此巳,它才做到了POLO永远也做不到的蓬徐浩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准睦嚼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命亩握崎。   出于降低风阻考虑蝗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低创康,面对这样的设计冒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入舶龋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案级,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”厂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮靶,大众XL1的目的只有一个恰酷倒,那就是降低风阻卢澜。而为了达到这一目的鲸疙回,传统的外后视镜已经被摄像机所取代事哇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像伦,不过相比于传统的外后视镜税,如何掌控与后车的距离是个问题教挨短。   ● 结构群竿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想险,除了完美的空气动力学设计外匠毕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用镀洞慨。作为一台重量仅为795千克的车型桑箩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料病裴迟,约占车辆总重的21.3%沸凛,除此之外狸蔡儒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理竣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾伯,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅涠馈,复古而粗犷的外形疮齐疚,彪悍的身姿窃,经典的圆形头灯蔚跺,这些都是我选择它的理由诚牢。那么在我稍作白日梦之后冻嗽咐,请各位看官赶紧打断我的妄想挖镜藤,拉回到现实里嗡态诬,假如我的预算仅仅有二十几万的话暮乃陶,那么好了芒冲,牧马人买不成赡册,自由客或许能让我望梅止渴矫勤毁。同样复古的外形茧叉孙,依旧是个好选择叛绵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品晾恫功,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话纬冻了,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀呜洞技。单就车头来说歪起喷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子红稻沫。简单中又透露着经典的味道程浩。另外裂叹幻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条碑虚稗,突出了力量感恋屯臂,Jeep的家族风格立马突显练斗。   车的侧面造型同样如此风格筛,走向笔直桂丧,简单饱满仟氓型。当然不能仅仅介绍外观设计句饥,作为一款SUV默荚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的深杉怪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°遂,离地间隙205mm损日翰,应对一般的越野路面足够了疙非。   车尾的设计十分简洁蜜吐瘟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条苦眷,小巧又十分有力量感甲计。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃炼仍诽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抵虹咎。从总体上看们巧突,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似等卸。   本文导航拇散:" "  国人自古就有一种“侠”之情节礁蹄,而“侠”自古就有不同定义剁彭,“言必行休铺雌,行必果馅矛善,己诺必诚垢睛,不爱其躯退富,赴士之阨困拧魂,千里诵义者也谓之侠”禽慰溺。他的形象亦正亦邪菇,游走于主流与非主流之间自成一派乐嚏。随着近年来彪,国内越来越多的人们蔫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时纲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势浆共茶,开始在国内市场发力堪。其中铰岗蒲,路虎全新一代揽胜运动版添疮,向无数消费者展现了一种精神奉鞘埠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神廉。   路虎全新一代揽胜运动版蔽敌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赐坤劝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调设晌,它的独立特性被设计师完全释放孝瓮。如今起洁案,这款至今为止速度最快容席剃、相应最迅速窝、反映最敏捷的全新路虎胜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪醇撼狮,冲入国内汽车市成尽,夕阳下一人一车陡券惶,古道中坡,说的是情义无价胖碴。谁人不为它心动起拐?路虎全新一代揽胜运动版但,驶入我们心中!   65年来绒善茹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者驴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”兄。如今纳底,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版琅小,再次席卷世界樊摊,那完美的车身比例鞋井,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌敞秦痞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为缄浮:4850mm*1983mm*1780mm扮,前后轴距2923mm缓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拭,3.0 V6 SC汽油版HSL吉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谐来、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴薄呈谦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型懦恍。   姿态万千的路虎揽胜运动版忙偷纽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度华挂钳,无拘无束的气澈春岵纭,气宇轩昂的出尘之表谦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹欧康归。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒饲,厚重的前脸般,配合后倾式格栅设计叮,更突显了它的自信拇黄梳。发动机盖上两条凌线刚强有力喝吧冗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹帽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情恼伤峦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体捌。   车身侧面线条的风度也极不平凡怒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮递,带有亮黑色指状套件浓财、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口倦把菇,装有亮黑色装饰边的后视镜莽蛊尽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致烦颂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂咐,这些铝合金结构的轮毂分为莆揪倍:19英寸5辐式铝合金轮毂嫩、20英寸5辐式铝合金轮毂即、21英寸5辐式铝合金轮毂桅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂都势、22英寸5辐式铝合金轮毂俺蒂,无论您选择其中任何一款刊,它都可以陪您乘风破浪咳颠痞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐罢奋细,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联门,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中形,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯躲售,整个车尾看似简单却极不简单凄。   本文导航派:" "  1998年伴筛会,广州本田成立项痴拘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁虑,而时光推移拾络,今年9月12日湃沁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆缕锤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吗歼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁憋,我们今天将穿越时空贝投,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型行褐。它虽然是日版右舵车型陌善,但3.3L/100km的平均油耗呐逃芹、双电机电动CVT郎倘蹋、大容量锂电池板附、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧险菠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蓖。   外观更加原汁原味亢:说到原汁原味沏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本踏蔚胎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同坟沛赔,更运动田饲。混动蓝色特征瘸:作为混动车型诽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标财模。   在下保险杠处雾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻黄泛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节素,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蓖。混动轮毂粳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志揉挫咀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎位倒辞,为节能更尽一份力喜。   本文导航素钡:" "  就在前两周款缓热,我的同事刚从上海归来唱,当时就是为了试驾上海大众的朗行规,而在不久后的今天达肠歉,我来到了大理患笨,依然是试驾一款来自上海大众的新车兴境,虽然我与我的同事地域不同高泻盖,但对于这两款车而言救,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来稀,我不得不从朗逸说起博堕池,由于现如今大众穆啵块化的产品研发传惹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品退创,朗逸废、朗行以及今天的主角朗境亦是如此舵划私,它们的关系算是孪生兄弟儒,反正我是这么理解的陕骄。   目前朗境的广告已经全线铺开身槐譬,消费者的关注度也很高奴,虽然我个人比较抵触睦撸块化的产物(感觉个性不足)骡饯寇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑芒踏黑,其次在10多万的紧凑级车里蚀恋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了恃辟漓。所以销量方面自然也很喜人癸死,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息性蜂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台查。   从英文名来看据,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版秘卵,朗行的英文则是Gran Lavida健,其实如果从相似度上来比较释焚,朗境与朗行更加接近割态穷,因为它们均属两厢车悍谩。我想对于这样一款车来说沙灰,大家都不会有什么陌生感奔贪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍险萝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章还,我在上面也为你准备了延伸阅读竟霸继,可以先行了解一下陀。   说实话筷鲜,朗逸锰污、朗行吗脆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸檀聚,让我来区分一下滔乡,估计我也需要片刻的停顿函另诬,因为它们实在太像了!就朗境而言某,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条练,并将内部更换为蜂窝状造型洛扑,包围下部使用了黑色塑料猾,并加入跨级风格的银色护板琳,此外前雾灯变成了圆形雌稼酿,以上就是全部它的特征了祟鞋。   既然定位于跨界车忱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙秆需少,同时为了更加配合Cross风格句儡男,车顶还加装了行李架俗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙轨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识废母。粗犷的风格也体现在轮毂上睡坊,样式上很难用语言准确的描述出来虱,总之很复杂耗肯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理讲锤碘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)围。   尾部的变化几乎与前部一致毖甭薪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法棵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理垮熊,说实话就车尾而言酱复,我感觉朗境比朗行好看了不少骄。其它方面再无不同瑞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的廓贬,转向灯茅棉、倒车灯拒蘑、刹车灯还都是卤素的施咸棵。   本文导航诡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蹲其,所以无论是合资休靶漏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣伙睬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性秤水,白领阶层昆,夫妻年收入有50万元左右急僻丢,有房惧,老公有车慧苛。实际上判,女主角目前也有一部老速腾车裤篡,开了已经7年准备换一台豪华SUV碘辣祈。这位女车主喜欢玩夕,追求年轻蛔,注重外形蠕,并兼顾户外赣谩,不喜欢纯越野车型骂,而购买价位瞄准了40-50万元领域剃寇。所以我们直接选择了宝马X3萌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较狄抠刷。   为了公平竞争剁匡,我们选择的车型如下童,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 裤辫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型逛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 期频,三车的价格虽然有些区别峰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠沛,所以三车实际购买价格差异较小典衔。   对比项目一拴苇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的斗牡,特别是女性雾泻,希望自己能买到一款好看的汽车吐侧,就如同提包还有衣服一样奶磺,特别是成熟女性洞坤,尽管喜欢标新立异料,但也更愿意接受时尚动感的类型惫画白。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯庞稗,相比以往方头方脑的设计悲蓟睫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拓赣。更让人动心的是酣党枢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素典绘,同时形象也不乏干练紧凑漆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润实,线条流畅潜妙范,稳重而且动感喉腥,因此吸引了不少消费者泉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性具,但2013款并非全无变化谓陇授,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计逢黑,此外还有大灯形状亥投、前后保险杠磐、尾灯毋感篇、排气管方面都作做了一些细节上的调整忻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些扳魔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计邦丰泉,锋利的腰线卤吧寐,近乎方形的前后车灯般奢,甚至连轮眉的造型都是方的骨,虽然它是一部纯粹的城市SUV坊,却似乎在它身上找不到什么曲线究,因此在奔驰车型中也算是有个性的屋。对于女性而言斑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了锚寺餐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面兰,三车都不约而同配备了氙气大灯挽砍,区别就是奶温,宝马X3采用了远近光分离设计喷毫滴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体涂策簧。另外习美,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能册莎。另外棺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯胺败,而宝马X3大部分车型则无此装备五。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面领疙忱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心剖帘,都50万元的车型巩锋镭,自然都是配备比较好的轮胎品牌芭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的海苇,这些方面倒也不用纠结巨磁钳。另外需要说明的是竭凡,宝马X3是没有备胎的瞧,因为他采用了防爆轮胎川墒腑,可以零胎压低速行驶一段距离孝乐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎澳滇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大范枫孪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹秽未芬,所以基本打成平手菲碧妻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蝎,从两款车型的厂商指导价来看收,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略酮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)龚号,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一溉旅剩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计岸耙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”椒全馅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要惊,这一点奔腾X80的确做到了仆返。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念袒算梅,X造型的前脸具有很强的立体感变匆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚囊某。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息喊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上渤把胖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用沏纹低。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升萌尖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线刷赴缚。轮廓清晰的六边形进气格栅沦膘嚼,中网上三辐式的金属饰条凰限氛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度坝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式馈庆膛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度聊沉蚊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计米,只要消费者能欣然接受妮蔡,似乎一切也都无可非议母激澄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm